MINARDI 6

ミナルディについて語るスレッドです。
デビュー：85年ブラジル
予選最高位：2位（90年開幕戦アメリカ）
決勝最高位：4位（91年サンマリノ、ポルトガル、93年南アフリカ）　
コンストラクターズ最高位：7位（91年 6ポイント 4位2回）
最多ポイント獲得年：93年 7ポイント 総合8位 決勝4位1回、5位1回、6位2回
最後の予選シングルグリッド：94年モナコの9位
通算ポイント：30（以上、2003年シーズン終了時）

※過去スレ
MINARDI 　 http://mentai.2ch.net/f1/kako/978/978904587.html
MINARDI 2　http://sports.2ch.net/f1/kako/991/991146119.html
MINARDI 3　http://sports.2ch.net/f1/kako/1008/10086/1008680096.html
MINARDI 4　http://sports.2ch.net/f1/kako/1023/10238/1023889958.html
MINARDI 5　http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052661730/
※ミナルディ公式ＨＰ
http://www.minardi.it/

>>1
乙

ショボーン・・・よさげなIDでゲットかとおもたのに・・。

>>1
ありがとう．
ヨスはジャガーに行っちゃうの？

http://images.google.com/images?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&c2coff=1&q=Minardi&sa=N&tab=wi&lr=
ミナルディ画像でも見てまたーり。

１乙！
ユーンって男前な顔してるのに、なんで遅いんだろ
逝け麺≠速い

>>4
そのジャガーが否定、だそうだ。でもソースがニフティだし
モントーヤ事件もあるし。諦めるのはまだ早いぞ。

新車ってどうなの？情報きぼん

ガストン・「マッサ」カーネ復帰きぼーん

☆　ミナルディ・バレルンガテストは大忙し

　 12月10日（水）からの3日間、イタリアのバレルンガ・サーキットで
テストを行うことを明らかにしたミナルディ・チームだが、すでにアナ
ウンスのあったイタリアのファブリシオ・デルモンテの他にも、多くの
若手ドライバーが起用される見込みだ。

　現在まで、すでにアルゼンチンのホセ・マリア・ロペス、フィンラン
ドのヘイキ・コバライネンらの名前が挙がっているようだ。

　同チームのポール・ストゥダート代表は「これまで注目してきた多く
のドライバーを試したい。これはわれわれにとって今年一番忙しいテス
トになるだろう」と、語っている。
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/031129_05.htm



兵器・木場来年っていうフィンランド人は速いの？

ところで、名前のイメージだとデルモンテは遅そう。ロペスは速そうだと思わんか？

ホセ・マリア・ロペスはどうやら予選番長タイプらしいな。
ま、ミナルディファンとしてはそのほうが楽しいけどな。

このあいだのフジ721の1991年日本GP見てたらミナルディが
ベネトンの顎を抑えてた……

>>11
91年といえば、ミナルディがフェラーリエンジンを搭載した年だな。
マルティニが、本家フェラーリのアレジと表彰台をかけた
バトルをしたこともあった。古き良き時代の思い出だな。
このころがミナルディチームのピークだった。

予選結果からして７，８位がミナルディ・フェラーリ、９，１０位がベネトン・フォードだからな。
その上には３強の６台しかいない！
しかし決勝では２台ともリタイアとはいかにもミナルディらしい･･･

3，4年前に90年のオーストラリアGPのビデオを見た。
予選2番手から徐々に後退していくマルティニの順位に、
友人と共にうなだれていったもんだったよ・・・。

>>13
ベネトンは元々戦闘力がミナルディより上だと考えても、その時後ろにいて
今前にいかれてるはジョーダンだけ。他は全部消えてしもうた…そりゃコンストラクター最下位にもなる罠

９１年、７位８位獲った時のミナルディ

7 P.マルティニ ミナルディ フェラーリ GY 1'38"154
8 G.モルビデリ ミナルディ フェラーリ GY 1'38"248

今年のミナルディ

17 J.フェルスタッペン ミナルディ コスワース BS 1'34"975
18 N.キエーザ　　　　 ミナルディ コスワース BS 1'37"226

91年の予選はベルガー、セナ、マンセルが34秒台に飛び込んで話題になったな。
つーかミナルディはホントすごい進化をしてるんだよなあ･･･

昔の話とともにそろそろ来期の話も。

レギュレーション変わるのに来期のエンジンどうすんだろ？
コスワースの型落ちエンジンを自社改造？
（イギリス側で元ハートの施設を持ってるらしい）
それともコスワース側がやってくれる？
できれば、ポールの裏技でマスコミを驚かして欲しいぞ

>>18
今年は(毎年かもしんないけど)マイレージを伸ばすためにデチューンしてたらしいから、
来年はもっとデチューンするとか？型落ちなのに…

>>19
今年の物でもパワー不足が顕著なのにな
レギュレーション変わっても
ワークス系は皆出力をageてくるらしいし
本格的にヤヴァいな、こりゃ

ハウグなんかはエンジンパワーは問題ないって言ってるけどな

>>21
レギュレーション変更により
パワーが落ちると考えられてるようだけど
そんな事はないよ
って意味でしょ？

あくまで「０４型のエンジソ」の話で
ミナルディの場合０４型のエンジンを支給して貰えるかが
問題なのだ

今、録画した1993年日本GPを観ているんだが、
古舘が「F1遣り繰り上手」と言ってるわｗ

04年のエンジンレギュレーション(1ウィーク1エンジン)をクリアするには
マイレージは800から900kmは必要なようで。
今年までのエンジンマイレージは300から400km(トップチームの予選用は数十kmという噂も)。
今年のミナルディがどれだけデチューンしてたかは分からないけど、
素人目には、型落ちのエンジンではパワー以前にレギュレーションクリア自体不可能な気がする。

ブルーニ決定しましたね。
あと一人は誰になるんでしょう？

なかなかの量の若手をテストしてるみたいだけど、
やっぱウィルソンかなあ。ジャガーから出向って形にすれば
エンジン代も割り引いてもらえるだろうだし。

ブルーニって速いのか？いくら払ったんだろう。
しかもあの極悪人顔。何人か殺してるよ

テストでカーテケイヤンも乗ったのね。

http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=25290&fromId=597&fromType=photogallery&c=10&startat=10
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=25293&fromId=597&fromType=photogallery&c=7&startat=10

>>27
そこそこ速いと思うよ。今年の金曜テストとかでもレギュラー２人と遜色なかったし
こないだのバレルンガテストでも若手大量テストした中で一番だったし
（まあ車に慣れてるというのもあるけど）
とにかくM字禿はやってるくれるよ

M字禿って……（w

琢磨がイギリスF3でチャンプ取った時の、総合4位。
そん時の川井ちゃんの評価も、そこそこ高かったように思ふ。

インド人がんばれ

ブルーニの場合、持ち込みがそれほど大金でもないから、相方もある程度持ち込みだよね？
だれだろ〜？
番長なら金と実力があっていイイね
ジャスティンは好きだけど金ないだろうしな．．．

カーティケヤンもけっこう回り道してるよなぁ
フォーミュラニッポン乗ってt(ry

>>33
今年はＦ３も乗ったしね。

Ｆ１乗った（ロータス）後に、またフォーミュラフォードにまでステップダウンしてる
モレノ先生に較べたらまだまだ。

>>35
・ﾟ･(つД｀)･ﾟ･

Minardiのフラッグ、どこで売ってまつか？
公式サイトに行っても売っていない・・・＿|￣|○

>>35
去年CART乗って、そのまま引退じゃなかったっけ？
ッつーかロータスには乗ってねーー！ヽ(｀Д´)ﾉ

バウムガルトナーってどんなスポンサー持ってんの？

>>38
残念、乗ってます。よく調べようー。
予選落ちだし、Ｆ１誌の編集者でも知らない人がいるから、知らないのも無理はない。

>>38
ttp://homepage2.nifty.com/f1drivers/moreno.htm

ttp://www.f1-data.com/db/driver/result.php?driver=30
泣ける経歴だ

バウムガートナーがセカンドに納まるのかな？仮契約だけど

モレノさん最大の見せ場はアンドレアモーダでの予選通過。

バウムクーヘンとブルーニじゃブルーニ圧勝かな？

俺がF1を初めて見た90年鈴鹿がモレノたんのピークだった訳だな・・・・・

>>46
あんだけ喜んでたベネトンのシート失った時は
見ている方もショックだったな・・・。

番長が連れて来てた総額１０億円のスポンサーが一斉に居なくなったわけだけど、
来年は大丈夫なんですかねえ

バウムガートナーの持参金はすげーな
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=28691&cat_id=1&top_flg=1

しかし、クリエンにはかなわない・・・。なんか金持ちばかりになってきたなぁ

F1は昔からコネ持ちと金持ちばっかだよ

最近は特に顕著だな。昔よりF1にかかるお金が莫大だから仕方ないのかな…

腕のあるやつか、只単に金持ちなだけか・・・F1はますます二極化しそうだ

ブルーニと番長は金と実力両方あるんじゃないか？？

まあ、ディニスの例もあるし。

オランダ資本がクリスチャン・アルバースをプッシュしてるらしい

『我が社とヨス・フェルスタッペンは、ミナルディ・チームとのパートナーシップを
継続しないことを決めた。技術開発、業績が不足しているチームと一緒に
やっていくことは、喜べるものではない。』

********

なんだ、トラスト。
この立つ鳥後を濁すみっとも良くないコメントは。
ミナルディに技術開発も業績も不足してるなんて、誰の目にも明らか、
百も承知で参画してきたんじゃなかったのかとビックリだぜー。
大変好印象だったトラストのメーカーイメージが、最悪になった。

ミナルディがそういうレベルなのは事実だし仕方ないが
今ヨスが狙っているジョーダンなら満足いくものがあるというのだろうか･･･
まあ一応実績はあるが。あくまで過去と今年の奇跡ってだけの。

来年のジョーダンは一応フォードワークスとスペックは同じ
エンジンを使えることは確定してるし……

つーか、マジで来期のエンジンどうするつもりだ？

エンジン交換すると10位後退　＝

　ミ　ナ　ル　デ　ィ　だ　け　は　何　回　エ　ン　ジ　ン　交　換　し　て　も　良　い

>>60
それだ！

大量にエンジン壊しても破産しなければね

事実上、ミナルディはエンジン交換回数が無制限なのだから、
テスト名目で何台も持ち込み、データを提供するというコトで
フォードが何とかしてくれないかな？

決勝に使っていいのはCR3だけだぞ。それ以上のスペックはダメ！
と念を押されそうだが。

そうか、ミナルディが来期エンジンの耐久性であせってないのは、
１０位後退ルールが意味をなさないからか。うっかりしてた。

>>62
その為のバウムガルトナー獲得？

>>62
壊さないと交換できないのかな？

ブルーニってブレードランナーの悪アンドロイドやT2の悪サイボーグっぽい

来期、ミナルディーは予選時にレブリミッターｺｿｰﾘ外すな。

ミナルディがこんなにもはやくドライバー決まっちゃうとあんまおもしろくねー
バウムガートナーよりモンタニーやコバライネンの方を
見てみかったが、決め手は持参金かな

完全に持参金の額だそうで。
政府からバックアップ受けてりゃそら誰も敵わないだろうな。
漏れもコバライネン見てみたかったよ。

キエサの名前はまったく出なかったなぁ

でも総集編では、ジェネ出走はわるれられても番長の暫定ポールはわるれられず放映されますた。

今年のハイライトだし放送されてよかったよ

今年こそはポイントゲット

結局アブラモビッチはジョーダンか

1/43ミニカー買っちゃった。ミナルディのも作ってるんだってうれしくなった。
ただ、右フロントがネガティブキャンバーで、
左フロントがポジティブキャンバーになってるんだが、どうしよう。

>>76
ミニチャンプスが毎年つくってます。

私のバイト先でもミニカー売ってるんですが、
未だに０１年のタルソ＝マルケスが残ってて困ってます。
ミナルディ好きだけど、マルケス相手に3800円（マッツァカーネには出したが）は
出して上げられない･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

>>77
１週間に１００円ずつ貯金しれ。
１０月には買えるぞ。

１／４３のミニカーは
M188、M189、M195、M195BがONIXから
M196以降PS03（現在）までミニチャンプスから
リリースされています。レースに出た各ドライバーや
変りものでは昨年初旬にタイヤが決まらないうちに
フォードエンジンのテストをやったPS01（エイボンタイヤ装着）
なんてのも出てますよ

バウムガルトナーに参戦危機
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=29970&cat_id=1&top_flg=0

今日、マルケスが買われていきました。
せっかく１週間に１００円ずつ貯金しようかと思って矢先に(´･ω･`)

>>81
イ�`。

それほど欲しくない物でも、いざなくなってみると惜しい気がするんだよな。

しかし、ミナルディよりジョーダンの方がヤヴァくなるなんて、
初代ミナルディスレが立った頃には、想像もつかなかったけどな。

考えてみれば、ミナルディよりはるかに資金潤沢（のハズ）だった
プロスト（旧リジェ）やアロウズの方が先に撤退してるし・・・。

９８年開幕当初のプロスト教授のコメント
「ひっきりなしにスポンサーが来ている。
なかには同業の企業から同時にオファーが来たりして大変だよ。
スポンサーからロゴを目立つ位置に貼るように言われてるけど
そのスペースがなかなか無くてね。」

ﾊﾞｼﾊﾞｼ
(#ﾟДﾟ)ﾉｼ∩ ﾊｧ?ﾊｧ?ﾊｧ?ﾊｧ?ﾊｧ?ﾊｧ?ﾊｧ?ﾊｧ?ﾊｧ?ﾊｧ?ﾊｧ?ﾊｧ?ﾊｧ?ﾊｧ?ﾊｧ?ﾊｧ?

こんなスレが在ったんだ。チームと同じでageちゃダメなんだよね。

>>85
97年の活躍もあって金回りは悪くなかったはずだ

>85
倒産寸前の会社社長ってみんな同じようなことを言うんだね…（ﾉд｀）・゜・。

生きてゆくミナルディ

しかし、風道も無いのに毎年そこそこ評価の高いシャシーを
作るよな。まあエンジンはアレだが（泣
空力の部分的なトレンドを造り出したりもするし、たまに。

毎年、もうちょっと良いエンジンをとねがっているんだが
どうせ使わないんだし昨年のルノーエンジンを日産のバッジで
とかメルセデスのカスタマーとか

おれもルノーのあのエンジン使って欲しい
唯一のあの形が好きだから。
信頼性とかダメダメになりそうだが
ミナルディにはあんまり関係ない話だな（理由はガイシュツ）

メリットもないわけじゃない
ルノーのスタッフによれば、あの形のおかげで
空力開発のコツが掴めたらしい。
だから、もう別にエンジンのバンク角にこだわらないとさ

>90
風洞はフォンドメタルが持ってるんじゃなかったっけ？
あと数年前まではアジアテックも持ってたはず。

レンタルだったはず。どこかの大学にも借りてるけど
２０００年の話では風洞実験は合計２０日だけだったそうだ。

2001年の話では年間の風洞実験は合計８０時間だったそうです。

ルノーなんか２４時間３６５日なのに・・・。

そんな状態で、よっぽどのヘタレドライバーでなければ
トップの１０７％以内で走れるマシン作ってるのか。

逆にいうと風洞の意味ってあんまないんじゃ（ｒｙ
もしくは何らかの裏取引がバーニーとの間に（ｒｙ

今って模型や実物作る前に電算である程度はシミュレートできるじゃん。
風洞に比べてどのくらいコスト削減になるんかな。

・・・・で、今年の見通しは？

>>97
CFDの規模もTOPチームと比べたら
雲泥の差だろう・・・

100げと〜⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡

バウムガルトナーって自分の貯蓄を使って最初の４レースは出れる様にしたらしい
でも追加で700万ドル払わないと残りの１４レース出れないんだってさ。

あ〜あジョーダンと契約すればこんな事にならなかったのに。

>>100
ジョーダンとの契約は
もっと酷かったんじゃないか？

>>100
でもまあ、自分の貯金取り崩してでも乗るなんて、骨があって良いじゃないか。
というか、そんなバウムガートナーを見捨てた石油会社のやり口は酷いな。
ジョーダンとミナルディなんて、今年に限れば大差無い・・・だろ？

今月号のグラ特にエンジン情報発見！
ジョーダンはガイシュツの通りジャガーと同スペックで、
ミナルディは今年のレギュ用のエンジンではあるが
若干スペックが落ちるものらしい

良さげなニュースだけど
どの程度の「若干」なのかすごく気にナル

去年のジャガー＆ジョーダンの余り物を回転数落としてライフ増やして
今年の規則にあわせた物の悪寒･･･

>>104
昨年のVerの部品が
たんまり余ってるならあり得るが
多分今年Verを思いっきり
デチューンしたものではないかと

アズエフ最終号の情報では、昨年のコスワースエンジンを
改良したものを搭載するらしい。
去年より１５〜１８馬力はアップするはずだって。
ミナルディの場合もとからグリッド最後方だからエンジン耐久性はいらない。

去年からF1見るようになった素人なものですまんが、
１５馬力ってどれくらい早くなるんだ？

>>107
出力アップ幅としては2〜3%レベル
ガチンコ勝負の場合、この数値は
かなり効いてくるが、ミナルディの様に
元々他チームより差が付いている場合は
ハッキリ言って焼け石に水

ミナルディ久々合同テストに顔出したよ

ブルーニが大きなミスなく76周周回
シャシーはPS04-bらしい。中の人は誰なんだろう。
リアウィング以外まんまPS03に見えるんだが。

エンジニアによれば、タイアテストも行いたいとのこと
ミナルディがタイアテストをするなんて、みょうにうれしいな
開幕前シェイクダウンしかできないなんてこともあったせいか・・・

これからバウムガートナーも走るみたいなんで
実力の比較が多少できそう

昔は1台目はお披露目時の走行のみ
2台目はレースウィークぶっつけ本番
ってこともあったしなぁ、すばらしい進歩だ（笑

リアウイング翼端板を今年のレギュレーションにあわせると・・・
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=26326&fromId=628&fromType=photogallery&c=2&startat=30

切ないよ、切ないよMinardiさん。

>>111
･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･

･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･

もまいら、泣くな。

番長からも見限られた冗談の今の惨状に比べれば、ミナルディは全然マシだよ。

悲惨度に関してはどっちも甲乙つけ難い・・・

http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=23479&fromId=20&fromType=photogallery&c=1&startat=160
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=23459&fromId=20&fromType=photogallery&c=2&startat=160
以前のテストではアロウズA23をPS04と名付けていたんだが・・

　　　　　 ﾐ巛巛巛彡
　　　　　》》　　　　 巛
　　　 ┌/へ 　　へ　┐
　　　 │|-（・）-（・）-|│
　　　 └| 　 　∩ 　 .|┘　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 |　 ┏∨┓ |　　／
　　　 　 | 　┃─┃ | ＜ もっと金持ってこいや糞番長　アーハハ
　 　 　 　|　 ||||||||　| 　 ＼http://imageshack.us/files/0902n.jpg
　　　　　 　 　　 　 　 　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

結局PS01で何とかやるみたいだから、A23のパーツってやっぱりミナルディで作るのは無理なのか。

ミニチャンプスでミナルディカラーのA23（PS04）のミニカーがリリース
されるそうだ。まあ本家アロウズも昨年リリースされてるから出すのは
簡単だろうけど

>>117
EJ14手抜きせずに作れよな。
おまいらが撤退したら
来年はミナルディのクルマになるかもしれないんだし

>>111
ttp://f1.racing-live.com/photos/2004/tests07/diapo_101.jpg
継ぎ接ぎながら切れ込みを入れてたり面白いことやってくれるなぁと…。

何かの間違いでマクラーレン辺りが撤退して資産オークションとかしたら
翌年のミナルディは期待大ですな〜……ありえねぇ

ドライバーだけじゃなくてさ〜、空力の専門家もどこからか
スカウトしてくればいいのに。タダでもやりたいって人けっこう
いるんじゃないかなあ。タダまでいかなくともロシアの元軍需産業
勤務の設計技師あたり安く雇えないかなあ。

>>122
もしマクラーレンが負債抱えて潰れたらそれこそ他のチームが黙っちゃいないでしょ。
アロウズだからこそ誰も手を出さなかっただけで。

>>124
ミナが潰れた場合、どこか手を出すチームは…　。・ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>123
エアロダイナミストだって
フォーミュラカーの事理解してないと
作れないぞ

航空工学や船舶工学など、流体工学の分野から
自動車関連の企業に流れてくる人はけっこう多いよ。
フォーミュラカーにも適応しやすいんじゃない？

そりゃ知ってるが
単純にその辺の人連れてきても
無理
と言う事を言いたかった

ミナが潰れた場合…個人的にはM195が欲しいな〜あれ好きなんですよ
P・L・マルティニ最後のマシンだし（途中で乗り換えられちゃったけど）

>>129
M195はカラーリングを含めて
なかなか好きだ

>>129
思えばハの字型ウイングの先駆車だったような。

>>123
確か、フォルティ・コルセが南アフリカの軍需産業と提携関係を結んだという話を
聞いたことがあるが。
ただ、実際に役立ったかどうかは不明。
まあ、フォルティの末路はああだっただけに・・・・・・。

これから先、ミナルディのような小さなチームが生まれることは
ないのだろうか？
あと２チームは増えられるんだが、現状のＦ１では無理か。

ちーむ2ch

小さいチームが新参することは無いだろうけど
そこそこの大きさのチームが小さくなることはあるだろうね

晩年のティレルのように、元トップチームが落ちぶれる可能性はあるかな

プロストとかジャッキーみたいなヤツはもうおらんのかのー

まあ、入ってくるとしたら中国・韓国・シンガポールとかの新興国からだろ？
「先進国」扱いされてる国は、F1みたいな虚飾がかったスポーツに莫大な金かけてる状態じゃない。
（経済問題や関心の移行等、いろんな意味で）

見栄やはったり効かせたい企業や国だけが、成金見たく参戦する程度かと。
ﾖﾀなんて、まさに↑そのものだし。

　今年もポイントは取れそうもないな。もっとも過去には3年もポイント取れず
　なんてこともあったしね（泣

また暫定ポール取ってくれないかなー。あれだけで盛り上がるんだからある意味美味しいよな。

ウエット（重）→ドライ（軽）タイヤ分の重さのバラストの積み忘れが無ければ
暫定フロントロー独占だったのになぁ
あの日の２日目の予選前は雨乞いをしたよ（笑

>>139
それでこそ、我々のMinardiではないのか？
取れるに越したことはないんでつが・・・

アブラ野郎、助けろ

質問なんですが今でもミナルディのパスタは絶品なんですか？

>143
コックが数年前に変わったので昔ほどではありません。

>>144
川井ちゃんか？

よく考えたらA23改に乗ってテストする番長って（泣）

アロウズ契約してたのにHHFに盗られて……A23にこんな形で乗れるとは。

ミナルディ＆番長らしいストーリーだ

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040211_03.htm
近年のミナルディにしては、よく走り込んでると思うんですよ。

早めに走りはじめて、マシンが熟成されれば、お金はかけられずとも
いいマシンに仕上がってくれるかもしれませんね。

現実の目標：ジョーダンに周回遅れにされないくらいの、一応はＦ1マシンと呼べるモノ。
妄想的な夢：まかり間違って０１年のザウバーのような突然変異マシンで、初の年間１０ポイント獲得。

チーム存亡の危機が杞憂に終わり、気がつけばクルマも作って
グリッドに並んでいる・・・

毎年こんなんだもんな。すげえチームです。

ミナルディも、重点的なタイヤテストなんかしてるみたいですしね。
BSが頼み込んだのか？
去年は、Ｆ3000用のタイヤでテストなんてこともあったのが、懐かしい・・・

>>148
それでこそミナルディ

＞１４９
ミニタイヤとか公式に書いてたよね
フェラーリがテストしてる画像で見たけど、分厚かったなあ、あれ。
それと同じかどうかはわからんけど。

分配金増額って今年なんかなあ
こんなテストしまくってるミナルディ久しぶり・・・
のような気がするけど、こんなもんだっけ？

はやく新車みてえ、公式にも画像ない〜

裏でフェラーリがこっそり足周りのコンポーネントをミナルディに
流してタイヤテストさせたら神認定なんだがな

この前のテスト時から見た目なんにも変わってない気が…。

ttp://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/02/f1_2004_0211a.html

本当にこれ2004年型か？インダクションポッドのレギュレーションを満たしてない気が……

>>154
なんだろう・・・実はインダクションポット周りの規定って任意の形状で構わないとか？
しかし、ネーミングがミナルディＰＳ０４Ｂか・・・全然進化してなさそうなのに

>>155
面積増やした所で載せるスポンサーないのでミナルディはこのままで構いませんよーとか…。

>>155
PS04の名前は例のアロウズA23に取られちゃったから

トラストがまんま取れちゃったようなカラーリングが涙をさそう…

ロイク・ビゴワって今もミナルディにいるんだな。
空力のスペシャリストも予算の無いミナルディでは
力を発揮できないか。

http://www.f1racing.net/photo/upload2/zagPmZJiUWVFb.jpg
なぜかお蔵入りになったF2003-GAタイプのサイドポンツーン。

http://www.f1racing.net/photo/upload2/ckQzKZUtmWvpb.jpg
http://www.f1racing.net/photo/upload2/rGBKkuFvlCgyb.jpg
これも。

>>154は去年のマシンじゃないの？
>>160-161が本当の新車でしょ

いや、160-161はアロウズA23の初テスト時に並行して走らせていたマシンだ。

乗ってるのはキエーザか

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040212_06.htm
今日はブルーニが走ったようです。
一昨年のＰＳ０２で走ったレコードタイムを４秒更新したことになります。

どうやらブルーニの腕は確かなようですし、マシンもトラブルフリーということで、
今季は少しはマシな年になるかもしれませんね。

エンジンは「CR3L」か・・・
この「L」ってのは名目上longであり、実質的なlowなんだろうな

そして俺達のlove

>>167
（・∀・）ｲｲ！

>>167
ｺﾉｺﾉｯ（　´∀｀）σ)∀`)

愛次第で10kmは速くなる。

…今年上海見に行くんだけど、誰か一緒にミナ応援してくれる方いませんか？

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040212_06.htm
>ミナルディの次回のテストは来週火曜日から、今度はイモラが予定されている。

おいおい、今年のミナルディはテストしまくりじゃん。
どーなってんだ？

http://f1.racing-live.com/en/index.html?http://f1.racing-live.com/en/photos/2004/index_tests14b.shtml

やっぱりエンジンカウルを延長しただけのような……

恒例となってきたポールさんの怪しい金銭関連のコメントが影を潜めているということは
参戦に支障をきたさない程度の資金が確保されていると見て良いのでしょうね。

今季は９９年の頃くらいのパフォーマンスが期待できるかも。

398 ：音速の名無しさん ：04/02/13 00:56 ID:J7E5+tKs
PS04B
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests14/diapo_125.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests14/diapo_126.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests14/diapo_127.jpg

前回のバレンシアテストに現れたPS03改
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests07/diapo_112.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests07/diapo_101.jpg

PS04Bを加工ソフトで明るくして見ると、確実にロールバー周りは
変わっているね。

>173
なんかアジアチームを作るって言ってるし、アジア/中東になんらかのスポンサーを
確保したのかな。

EU諸国のタバコ規制にあわせて
アジア・中東にF1をシフトさせる意向らしいから
近辺のスポンサーは見込めるが
さっさとしないとトップチームにかっさらわれる

>>173
今年の主役はジョーダンだな
まぁあっちは新車作ってるし
エンジン代も高いからねぇ

アロウズシャシーはどうなったの？？

>>173
でもバウムガルトナーのハンガリー政府からの持ち込み資金は
ハンガリー国内世論の反対に遭い、結局持ち込まれることはなくなったそうだ

>>178
っていうことは、バウムクーヘンはお小遣いでちょっとレンタカー乗って、
すぐ交代になるんでしょうかね〜。
数戦分しか金が用意できてないとか、なんかそんな話しあったよね？

去年、熊倉氏はミナルディのシャシは決っして悪くはないんですよ
エンジンがダメなだけで
って言ってたな

＞１７７
材料費が高いとか意外と遅かったとかで
流用はやめて「ハイブリッドカー」にしたとか
それでPS04Bなんじゃねーのかな
エンジン名がCR3Lなのには絶句
＞１８０
去年のマシンは悪かったと思うけどなあ。
おととしまでのマシンだったら
エンジンさえ良ければ良い所までいってたと思う。

でもアジアテックでポイントを取ったアロウズのことを考えると
エンジンのせいにしていいのかわからんなる

あのときのアロウズにはフレンツェンもいたしな。資金難で途中撤退を余儀なくされたけど結構速かった。

すまん、勘違いした。アジアテック積んでたときはヨスがいたときか。

去年の鈴鹿で金曜日にブルーニの走りをじっくり観察したんですけど、
すごくアグレッシブでした！シケインで見たんですけど、立ち上がりでケツを振り回して
全開で立ち上がって行ってましたよ。まぁ、それが良いのか悪いのかは、分かりませんが、
キエーザなんかと比べると全然良いように思いました。
俺的には、「来年乗らんかなぁ」と思ってまして、見事シートGETしたので、かなり期待してます。
今年はとりあえず予選・決勝ともバウムには、全勝でいってくれると信じてます。

アロウズも毎年型落ちエンジンだったけど、ちゃんとポイント獲ってた。
ようやくまともなエンジンを積んだ、アロウズ最後の０２年は
本家ジャガーより速かったな。

>>185
それは本家ジャガーのシャシーがダメダメだっただけだよ……
去年も余り良くなかったんだけど

バレルンガ
12/11：６１＋２２周
12/12：８１＋５２＋１１周
12/13：１３０＋４７周

バレンシア
01/28：７５周
01/29：２２＋６周
01/30：１０４周

ミサノ
02/11：６４周
02/12：６４周

実は、このオフのテストでミナルディは７３９周も走ってる。
来週も二日間イモラで走るそうですし、ミナルディにしてはすごく走りこんでると思います。

ミナルディに厳しいことを書けば、型落ちのエンジン使ってるんだから
シャーシはよくて当たり前なんだよな。同じエンジンを搭載していた
他チームの試行錯誤1年間分をそっくり参考にできるわけだから。

しかしいろいろ試行錯誤するほど余裕がない。
元がいいシャーシなので少しの改良で毎年しのげてるから
デザインチームありがとうって感じだな。

ミナルディのエンジニア
Loic Bigois 　空力担当 元プロスト、リジェ、ザウバー
Andrew Tilley 　テクニカルディレクター補助　元ザウバー、ジョーダン、ロータス
Gabriele Tredozi 　テクニカルディレクター　移籍歴なし
　

やっぱりブルナーがトヨタに移籍したのが一番痛かったと。

正直
ブルナーの遺産で食いつないでいる状態だと思う

しかし、当のブルナーはﾖﾀで飼い殺しに遭ってる訳で…

別に飼い殺しではないような・・・

ガスコインとの棲み分けは
出来てると思われ

>>194
いや、ﾖﾀは保守的すぎる上に縛りもキツすぎ。
ミナの場合、予算的制約はキツいが、デザイナーに対しては比較的好き勝手やらせる度量の広さがあった。
ﾖﾀの場合、金はヤタラとあるが…　


オレは、フェラーリのコピーマシンなんかじゃなくって、
ブルナーが金の心配せずに作った、ゴージャスでリッチな変態マシーンを見たかったんだよぉ！！！　il||li _|￣|○ il||li

>>174
ぱっと見，ジョーダンよりスマートに見える．
今年はポイントとれると良いねぇ．

このまんまウィリアムズのツインキールをパクったりしてくれたら最高なんだけど

無理矢理オリジナリティを出そうとしてハの字型ツインキールとか
やってきたり

いや、トリプルキールで決まりだな。

>195
俺の場合、ブルナーって独創性はないけど
低予算でそこそこいいクルマにまとめる手堅いデザイナーってイメージだったんで、
予算の豊富な移籍先で保守的なマシンを作っても
まあそんなもんだろうなとしか思わなかったんだが。

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html
ポールさんは、まだ番長のことを諦めてないそうです。

バウムガードナーは数戦分の資金しか持ち込めないという噂ですし、
第５戦くらいからの中途加入があるかもしれません。

そうなったら、あの因縁のアロウズＡ２３から生まれたマシンに番長が
乗るということに･･････。

PS04ｂはアロウズA23の流用じゃないでしょ？
むしろジョーダンの新車の方がA23に関わった人が絡んでるから

中身にA２３が生かされてるような事言ってたような。

“生かす”ってのがどの程度かは判らないけどね。

>>200
金と時間が無い中
投資場所を間違えずに
ピンポイントで巧い事やる
のがお得意なお方だと思ってた

大冒険して失敗することはないタイプなので
有る意味トヨタにとっては有り難いかもしれん
同じ意味でミナルディにも有り難かった訳だが

ジョーダンがフェルスタッペンとマネージャ（ヒューヴ・ロッテンガーター）を
批判してるネ。

てことはミナルディはその「法外な仲介手数料」とやらを払ってたのかなやっぱ。

金があるトヨタにはジョン・バーナードでも入ってもらって
ブルナー先生はミナルディに再び出戻って欲しい。

いや、モノコックシャーシを最初に使ってみたり、チタンギアボックス作ってみたり、
結構冒険的な事やってると思うんだけど…
＞ブルナー

結果はクソだったが、ザクスピードZK891とか、個人的には好きだったり。

>>207
それが>>204の言ってる“ピンポイントで巧い事やる”かと。
チタンギアボックスは見事だった。

>>208
んで、ﾖﾀに逝ってからは、そういう 「ピンポイントで巧い事やる」 面すら使ってもらってない印象が…

…まあ、ﾖﾀ本社が 「自称」 の自社技術や 「トヨタの哲学」 である 「絶え間ない改善」 にこだわってる限り、
デザイナー個人の奇抜なアイデアは無視される方向なんでしょうね…　と。

関係ないが…
ttp://www.toyotaf1-fun.net/kimlyf1/public/report/2002f1gp/kouennkai.html
＞あとブルナーさんは自分が行くチームが低迷してしまうって言ってましたが、どうなんだろう。ジョーダンかな？（冗談の事ですよ）

　('A`)…

いい加減ｽﾚ違いになってきたんで、逝ってきまつ…

肝心の空力はどうなの？

「冒険するにはまだ早い」
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040216_07.htm

>>211
なんだか「奇抜な物を創るな」という上からの圧力があったんじゃないかと邪推させる
ようなコメントですね。

イモラテスト。ニックにコンマ７秒差か･･･。
良いのか悪いのか。

ミナルディがんがれ！！

去年スポンサーになってたWiluxがメインスポンサーになって
その関係でトム･コロネルがサードドライバーになる、らしい

もしホントなら、関係あるドライバーがサードドライバーで
メインスポンサーになってくれるとは、ずいぶん豪気な会社だ。

メイン・スポンサーか…素敵な響きだ（涙

>>216
おそらく、来年以降のレギュラーとかシーズン途中でバウムガルトナーの
持ち込み資金が切れた頃を見計らってのレギュラー交代とか……

漏れの妄想

ジョーダン、ハンガリー政府と密約。バウムガードナー強奪、パンターノ放出
↓
路頭に迷ったパンターノ、ミナルディに拾われる。ブルーノとのイタリアンコンビが
好走。小口ながらイタリアンスポンサーを多数獲得。資金面で一息つける
↓
バリチェロ捨て台詞を吐き移籍。シューマッハ突然の引退宣言。
ブルーニとパンターノがフェラーリの時期ドライバー候補に
↓
ボールさん、豪腕ぶりを発揮。どちらかのドライバーがフェラーリに移籍。
一年落ちのフェラーリエンジン供給条約を結ぶ

×ボール
○ポール
情けねえ _|￣|○

_|￣|○

>>219
おもしろいな。ついでにフェラのBetaくれないかな。でもﾌｨｼﾞｺ････_|￣|○

2重ｶｷｺｽﾏｿ・・・・・ガショーって何だよ・・・・・・

ポールの運転する2シーターに乗れるかも
ttp://www.ctn-japan.com/main.html

マクラーレンMP4-18、19を見てて思ったのだが、あのノーズは
2001年のミナルディの パ ク リ ではないか？

今年のマシンのカラーリングはこれで決定とみて良いのかな？

ttp://www.minardi.it/foto/2004/m/IXCFLBSPYB.jpg
ttp://www.minardi.it/foto/2004/m/FGQAOFDVMS.jpg
ttp://www.minardi.it/foto/2004/m/CCJGCAFCUK.jpg
ttp://www.minardi.it/foto/2004/m/LGENMYAJYR.jpg

後はメインスポンサーがドカンと入れのを期待しよう。

Tって何？

あれ？エアインダクション脇の小羽が無いぞ

オーストラリアまで１週間。
開幕戦の目標は予選１８位獲得と、決勝完走だな。

>>229
予選はフロントロー、決勝は６位内で完走に決まっている。

いつの間に重複スレが？

▼▽ミナルディです。今年はトヨタに負けないぞ▽▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1077879386/

そこに嬉々として書いてるﾔｼ、ミナｵﾀの評判を下げてるだけだな。
ミナの本当の敵は、ﾖﾀや他チームなんかじゃないだろ？

搦め手で新たな安置スレ作ったんだろうけど、他チームまで巻き込んで何を考えてるんだか…

そこに書き込んでるのはミナルディファンじゃなくて
ただのアンチトヨタ（もしくはアンチトヨタを装った荒らし）だろ。

>>233
それはわかってるんだが、なんというのか…　 (´-ω-`) …

3/3は、ひなまつ・・じゃなくて新車発表会

↑ (； ･`д･´)　ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ !!　(`･д´･ (`･д´･ ；)

新車発表が開幕戦の当地で行うのは恒例になったな。
さて、新スポンサーは付いているのだろうか。

公式サイトより
IT’S WILUX MINARDI COSWORTH FOR 2004!

タイトルスポンサーｷﾀｰ!!

ttp://f1.racing-live.com/photos/2004/team-minardi/diapo_106.jpg

テストドライバーは2000、2001仏Ｆ3 2位で去年cart走ってたTiago Monteiroの模様（第3ドライバー契約？）
一番左は誰だろう？

ttp://f1.racing-live.com/photos/2004/team-minardi/diapo_110.jpg

で、こちらが今年のカラーリング

http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests05/diapo_104.jpg
左はジョーダンのテストを少しだけしたラインダースではないだろうか？
トム・コロネルはどうなったんだ？？

Wiluxは風呂屋なのか

今年はテストも走り込んだしひょっとするとひょっとするかも？

どういった経由でWiluxがメインスポンサーになったのか判らないけど、
長期パートナーであって欲しいと思いたいですね。

結局、コロネルはどうなったのだろうか・・・・。

予選二回目、ミナルディが走り終わった直後に雨ドバー。




こねーかな。

おおお、でかい文字だ！
ヨーロピアンを除けば、テレフォニカ以来の大口酢ポンサー？
公式みると、去年ミナルディのスポンサーになったら売上４０％うｐ
それに驚いて、今年ミナルディとの関係をシフトアップだとか

ラインダースは金曜の三台目を走らせるみたい
ザウバーはそんな余裕ないって言ってるのにミナルディはできるってのはよくわからんな。
あ、もしかして自社用ジェット機が効いてんのかな

>>245
あ、ラインダースが金曜第３ドライバーなのか。
ジョーダンのテストで壊しまくってたのに大丈夫か・・・

WiluxのHPでも発表。
ttp://www.wilux.com/f1/
でも去年型。

今年のカラーリングは去年に引き続きかっこよい。

またどうせノットペイドのステッカーがベタベタ貼られるよ

そういやガズプロムってなんだったのさ？

>>249
イカサマ企業

>249
プーチン政権下の政商排除政策で、それどころじゃなくなったみたい。

Wiluxって日本でいうとツムラみたいなもん？

>>244
レース中、ミナ車のいない所でマルチクラッシュ
セーフティーカー周回中に他チームが慌てて
ピットに駆け込んでる間に暫定トップそのまま赤旗中断と
いうシュチュエーションはどうでしょう

今年のミナは結構がんばってるんだが、
ドライバーに今一応援したくなるようなﾔｼがいないのがなぁ…

…取りあえず、ダルマのようなブルーニを応援してみる。

>>252
バスルーム製作などらしいから、ＴＯＴＯとかに近いのかも。

語感からするとオランダのINAXって感じか

なんかガスプロムとロゴの色が似てる・・・

1999年ヨーロッパGP・・レース終盤までルカ・バドエルが４位を走行していたレース

あのとき、バドエル車の代わりにハーバート車がエンジンブローして、
激しい２位争いをしていたトゥルーリとバリチェロがクラッシュすれば
バドエルが優勝だった。惜しい。

>>258
あのレースは燃えたなァ・・・。
チャンピオン争いしてる連中がミナルディ追いかけてるんだもの（ｗ

>>258
泣いてるバドたんかわいそうだった…

モノコック型バスタブ発売きぼんぬ＞Wilux

ついでにモニターとステアリングつけてシミュレーターにしてくれ

決勝のシミュレートすると風呂に二時間

ボッビだのズロビンだのコロネルだの
2日付けの記事で「最終候補」と3人も名前挙げといて、ひとりもかすりもしないとは、
本当にトーチュウは取材をして書いたのかと言いたくなる。　＞第3ドライバー

>>259
想像するとただの弱いものいじめだよなぁ（笑

ズロビンって何処いった？

>>266
テストで遅すぎて干された

ブルーニ、結構がんがってるな。

>>266
違法公道レースで捕まったとか聞いたけど。
ガムプロスが金払わないので、まったく用無し。

>>269
ガズプロムだよ。まぁどうでもいいんだが(w

>ＢＭＷエンジンは１万８７８０回転という数値を出している。
>ミナルディのコスワースエンジンは１万６７１５回転

_|￣|○ １チームだけ明らかに回転数が違うよ。
悲観的な話はしたくないが、ポイント取れるのかなぁ・・・・

あぁ、ブルーニは予選出走すら出来なかったではないか。

ＴＶ中継時のレブカウンター見てたら悲しくなった

スーパーライセンスすら下りなかったテストドライバーもいるし

とりあえず混乱する開幕戦だ。
生き残ればポイントのチャンスが転がり込んでくるかもしれない。

ミナルディの公式ページ、スポンサーロゴの表示が凝ってて面白い

ttp://f1.racing-live.com/photos/2004/melbourne/diapo_205.jpg
サイドポンツーンはWiluxじゃなくなったんだね。

2台ともリタイア……＿|￣|○

ヨス、戻ってこないかな…

ブルーニはなかなかいいスタートだったな

これじゃブルーニの実力がわからん。
フェラのせいで、ますます別カテゴリーのように・・・・。

ジャガー・ジョーダンも含め、今のところフォードエンジンはダメダメだな。
2戦目も完走できるんだろうか…

リタイア残念だったね…
次こそはポイント取ってくれ！

放送では無視されてたが、ブルーニは周回数不足だよな？
いったんリタイアした後、シューマッハが残り５周になったところで、
なぜかピットアウトして復活してた。
そして、ハイドフェルトと同じ周回数でゴール。

ブルーニを再度走らせたのはテスト不足をカバーするためだろな。
前にも同じことをしてたことがある

>>282
ジャガー・ウェバーコスワースに限ればトップ４に抵抗可能なレベルです

今年はどのチームもマシンのカラーリングが変わってないな。（去年もか）
ミナルディくらいはバーンと大幅に一新すりゃいいのに。目立つのに・・・・。
どうせスポンサー偏向のカラーリングじゃないんだし。

ドライバーの全員撮影、最前列フェラーリコンビの隣に堂々と
あの強面コンビが座ってるのが笑える。ミナルディの癖に最前列・・・。

たしか去年も座ってたような（ウィルソン＆ヨス）。

今週末，三重県・鈴鹿サーキットでは『2004 モータースポーツファン感謝デー』
が開催されるが，同イベントのデモ走行にミナルディ・ランボルギーニ（Ｍ１９２）が
参加することが決まった。　
Ｍ１９２は，Ｃ・フィッティパルディ/Ｇ・モルビデリ/Ａ・ザナルディが
ドライブしたことで知られている。

CART公式でマッツァンの話が出てた。
ttp://www.cart.com/News/Article.asp?ID=7543


こんな顔だったっけか…。

>>290
眩しくて目を閉じてるとそんな顔になるのかな？
ちなみに昔のまっつぁん
ttp://www.geocities.com/geocitiesdude2/mazzacane.html
googleの画像検索結果
ttp://images.google.com/images?hl=ja&lr=&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=Gaston+Mazzacane

1回目と2回目の予選の間隔短すぎ。
上位陣にとっては、コースアウトしない限り極端に困ることはないし、1回目を元に少し調整も出来るだろう。
しかし、我らがMinardiにとっては忙しくなるだけで、最後のセットアップもほとんど出来ない。
革命を禁止されたトランプの大富豪的な状況ではどうにもならん。

>>289
ミナルディの歴史上一番どうでもいいマシンじゃねぇか

　　　_,. -‐ ー−- ､
　　 　 　 　 /　ヾヾヾソソソソヽ
　　　　 　 /　ヾヾヾヾ-ｧｧ-ヾヾハ
　 　 　 　 |彡ミ|　　　　　　　　Y;;|
　　　　 　 |彡ﾐ|　　　　　　　　 |;;ﾘ
　　　　　　|彡''　 ,.==､　　,;== |;ｿ
　　　　　 /ヾ|　　,.rｪ､i　;',rｪ､ ﾚ
　　　　　,' fh 　　　彡f　ヾ　　i、
　　　　　ヽ^ﾉ　　r _,,.ﾆ='"､_　 ヽ
　　　　　　 /　 i ヾYYYYYl7　ヽヽ
　　　　 　 f　 l　､　 ﾞ''''''''''"　ﾉﾉノ ﾌﾟｵｳｵﾎﾟｳｯﾎﾟﾌﾟｳｵｯﾎﾟﾎﾟｵｳﾌﾟﾎﾟﾎﾟｳ
　　　　　　ヽ　ヽ　　　　　　f ', '
　　　　　 　 `ﾄ　　　　　　　; /
　　　　　　／| ヽ　　　　　　∧
　　　　　 ff　|　ヽ　　　　　/l :|
　　　　　 |ヾﾒ､_　ヽ ＿,,,.ｨ　 i |、

ミナルディ・ランボルギーニ（Ｍ１９２）ちゅうのは
鈴鹿サーキットが所有してるもんなの？

ストッダート　他チームとのギャップに不安
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=44704

今さら何を（ｒｙ

一部１９１が混ざってるけど
ミナルディM１９２の写真
http://www.autospeak.it/pag_8.htm

M192のFウィング好きなんだよなぁ
カラーリングも

マシン的には見るとこないけど・・・

見た目は結構すき。

ｶｺｲｲｰｰｰ!

メルセデスが格安でカスタマーエンジンを放出する話はどうなったんだろう？
ジョーダンもフォードのままだし

開幕の惨状をみたらメルセデスのカスタマーに手を出さなくて正解かも。。。
格安とはいえ、どうせフォードよりも高いだろうし

トヨタは昨年、オベ・アンダーソンが2005年あたりから
カスタマー供給できるって言ってたよね。

ミナルディー・トヨタ？
ジョーダン・トヨタ？
それともホンダと決別してＢＡＲ・トヨタ？

>>303
トヨタエンジンだと、本家より速くなっちゃうかも♪

「ジャンマリア」ってのが名前なの、途中で区切るの？

>>304
あながち間違いでもないかも・・・・。
開幕見る限り800kmルールに対応してないフォードカスタマーで
それほど差は無かった。

いっそ、ブルナー先生を返してくれ。

JLOCの会長が持ってたのね
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=33177&cat_id=18&top_flg=1

よくポイント獲れたよな・・・。　＞M192
89年から92年のミナルディはシーズン終盤に速さを増す傾向があった。

そのころは、ちょこちょことポイント取ってたんだよね〜
そのころはミナルでィより貧弱なチームがごろごろいたし
フェラーリは一番低空飛行な頃だしベネトンもこれからって
感じでトップ4にも付け入る隙が合ったんだろうね
個人的にはその後吸収することになる当時のライバル、スクーデリア
イタリアが１回表彰台をゲトーしてるので消滅するまでに是非表賞台
の片隅をうめて欲しいと思ってるのだが・・・今のGPシーンでは
夢は寝て見ろと言う感じなのか・・・

空力チーフ、ロイック・ビゴワが
Williamsに行ってしまったよ・ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

彼は才能内からいらない。

カモーん
セル塩リンランド

日本で作ってた時期もあったんだよなぁ・・・

http://www.minardi.it/gallery/popup.asp?IDFoto=1215

>>312
セルジオさんは
イギリスでお仕事したいそうです。

>>311
ダーニーと言い
地雷な人を取りに行くな最近・・・

ビゴアは空力スペシャリストと言っても、プロストでアレだったし。
フィン付けるしか能が無いと思ってるので、別にダメージは無いかも。
しかし、ウィリアムズが何で取ったのか理解できん。

>>316
どこかで役に立つと思ったんじゃない？
例えば……バックミラーの磨き作業とか

>>316
ヨーロッパラウンドに入ったら、ツインキールにフィンが付いてるかも。
んで漏れはアルド・コスタ復帰希望

>>318
漏れもコスタ氏希望（現在フェラーリのテクニカル部門在籍？）
M195とか好きだし。

今戦から新スペックのタイヤが使えたせいか、予選はまずまず。
この暑さではエンジンが持ちそうに無いが・・・。（回転数低いのに）

今年はトヨタに勝てるんじゃない？
いやまじで。

ミナルディ遅すぎ。走ってる意味ないよ

もしかして、ブルーニ＞バウムガルトナーなのか…？>実力
一応(ピンポイントとはいえ)去年走ってた先輩なんだから、もうちょっと頑張れって。
このままじゃユーン様と並んじゃうぞｗ＞バウムガルトナー

以前はフリーで走りこんで、コースに慣れる練習を兼ねてるっぽい印象があったけど
今期は４人体制だし、マシンの制約もあるからコース走りこめないんだろうなぁ＞メイン２人

ルーキーがミナルディで頑張ってるのが好きなクチだったんだけど
セパンを見てたら、うっかりクレインに浮気しそうになったｗ
（でもジャガーはいろいろあって嫌いなので応援したくない）

＞320
ていうか今年こそ打倒ジョーダンｗ　せめてパンターノには勝って欲しい。
（キャリアの差が有りすぎなんで、ニックに勝つのは無理かもだが…）

よく喋る人だなｗ　>>322

もしかしなくても、ブルーニ＞バウムガルトナーでしょ。実績からしても。
テストでも常に上回ってたし。バウムガルトナー＞ブルーニだと思ってたの？

バウムガルトナーは下のカテゴリーでも目立った成績を残していないようですし、
今季の見たままの様子が彼の実力だと思われます。

でもファンの支持は厚いんだよな＞＞バウム

政府からの支援が受けられなくなった時にミナルディも候補から外しかかったんだけど
ハンガリーのファンからの“乗っけてくれ”の声が凄かったので
彼がスポンサーを見つけるまで待ってやったそうだ。（F速より）

今年は例年になく影が薄い気が…やはり二人ともルーキーだからかね？

アロウズA23改の方がまだ良かったのでは？
今年のマシンはA23の良い部分を参考にしたといっても
PS03の改良型でしょ。
トップチームとのタイム差も去年より開いちゃったし・・・

＞323　スマソ、普段居る板が結構あんな感じなんで(^^;)

バウム贔屓だったとかな訳ではなくて、この時期に既にチーム内でも
がっちり格差出来てるのがちょっと残念なだけ。
（ていうか今年まだテストまでチェックしてなかたよ。ヌルいファンでスマンっす）
折角冠スポンサーも付いたことだし、両方にもっと頑張って欲しい。
周回遅れでパスされるか、トラブルでしか画面映らないのはやはり哀しいのでな。

>>325
東ヨーロッパ唯一のドライバーだからそっち方面からも人気があるらしい

ストッタードのおっさんって金ぴかのものすごい時計してるな。
私財だけはしこたま溜め込んでいるんだな。

>>330
香港土産かもしれんぞw。

>>327
金がない

http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040323090317.shtml

・・・やっぱゐと番長は速かったんだなぁ。

>>330
ジョーダンとは違って私財しこたま使い込んでます。
ヨーロピアン航空はストッダートの会社ですが、タイトルスポンサーをして
いたときは活動資金の半分近くを継ぎ込んでいたらしいです。
テロの影響もあったのでしょうが一時は所有するエアライン(本業は航空リース)を手放したほど。

あれだけチームの為に金を出してるんだから、少しくらい言いたいことを言わせて
あげてもいいのではないかと思います。

>>328
普段ミナルディはテストしないからな。

しかし、今年のミナルディはもう少し速いと思ったんだがな。
ドライバー二人とも新人だが、ブルー二の方は良さそうだから、
慣れてくればジョーダンと勝負できるか？

ミナルディのｈｐでメルマガの登録をしたら、
それから変な英語のメールが届くのだが、
他の人は来ている？

自分で登録しておいて変なメールがくる、か・・・

>>334
このおっさん
ティレルのスポンサーしてた時から
相当F1なファンだなぁ
と言う事が見て取れた

>>338
何台かティレルのマシンも持ってたな
結局売却したんだっけ？

去年と同じエンジンじゃ話にならん
来年こそ頼むよ

>>337
変なメールって、
XPのソフトが５９ドルで買えるとか、
AIDSに募金してくださいとか、
投資をしませんか？など、
全員違う人からメールを送られてきているんだが。

ミナルディお金ないから、
ファンのデータも売っているんだね。

>>341
登録してから
spamが届くようになったって事ね

そこ以外には
メアド晒してないのか？

>ミナルディお金ないから、
>ファンのデータも売っているんだね。
決めつけない様に

そうだぞ。10年前、某アズエフのプレゼントに応募したら、
それ以後Ｆ１関係の商品のダイレクトメールが届くようになった〜のとはちょと違うべや。

いくら金無いたってメアドデータの値段なんか売ったって焼け石に水だろw

>>339
2シーターにしたやつもティレルだね

>>342
spamというのか。
日本語のメルマガには登録はいくつかしてるけど、
日本語のspamは１つ以外は全く来ていない。

英語の所に登録したのはミナルディだけだから、
ミナルディ以外考えられないんだよ。

>>346
多分登録作業や配信システムは他の業者に委託してるだろうから、普通はそっちを疑うわな。

ていうかスパムなんて登録とかしなくても来るし。

俺も本アドに最近エロスパムが来て鬱なんだけど、サイバッチのメルマガに登録したからじゃないかと
疑ってる＿|￣|○

スパイウェア入ってんじゃね？

俺は石坂渉（仮名）というような名前なので、メルアドを
[email protected]　って感じにしてるんだけど、
時々全然関係ない英語のスパムがくる。
変だなと思ってヘッダのCcを調べてみたら、
wish〜とかhope〜で始まるランダムなアドレスが200個くらい登録されてたよ。
そういうランダムにアドレスを生成して送信する
アプリケーションがあるんだなー、って逆に感動した。

いや全然関係ない話だけどね。

オレなんか本メアドの@前、３文字だからな。日に70通は届くぞｗ
もいっこの方（9文字）はいっこも来ないよ。

>>346
spamなんざ
メアドが漏れれば
日本語に限らずやってくるぞ
と言うか
日本語で来る方が珍しい

あとそのメアドが
メジャーなドメインだと
メアド晒さなくてもspam来るよ

あと、可能性としては低いけど
ミナルディのメルマガの登録画面で
このメアド他にも使うよ、OKでつか？
って英語で書かれてて
良く判らず「OK!!!」って承諾したとも
考えられる

加えて、347の言うように
糞業者はメアド売るし

今回のフリー走行、2回ともブルーニより
バウムガルトナーのがタイム上だったのだが、何があったんだ？

がんばったんだよ

トップと2.6秒差というのは夢が見れる数字ですね。
ちょっとしたアクシデントで入賞できるかもしれません。

何しろ、これが本来のポテンシャルなら２周遅れにならない計算です。

>>356
ありがとう。最後の一行で今日はｲｲ夢が見られそうだ

新ｽﾎﾟﾝｻｰｷﾀｰ！

予選　ブルーニ　第1セクター13位、最高速度12位
直線番長？

>>358
Capital Union E.C.C.ってやつかな？
X-DRINKSってのもついたみたいだし、今年はなかなかいい感じ。
でも心のどっかで不安になるのは、ミナルディファンの悲しい性か

今回さぁ、チャンスだよ。

・とにかく防塵処理
・スピードを無視して完走をひたすら


残りが脱落していけば、あるいは・・・

>361
開幕も同じようなことを言っていた気がする…

コースアウトしたルノーより後ろ・・・　＿|￣|○

http://sports.yahoo.co.jp/f1/2004/bahrain/0403/time01.html
悪くないよ

車は悪くないんだがな〜。ブルーニもイイ！
しかしエンジンがなあ。
このサーキットでは直線で置いて行かれる。

それから、ブルーニは来年はミナルディを出ていく可能性大。
多分引き抜かれるぞ。

>>365
ブルーニってそんなに速いの？
アロンソ様みたいなに予選で他のチームを食いまくってくれたら楽しいんだが。

驚異的な結果を残さない限り、後はマネージング次第だと思う

>>366
予選もレースも、かなりがんばってるからな。
無理をしているような運転ではないが、結果はイイ。
簡単にリタイヤしたりしないし。

ミナルディのエンジンは出力で 5% は下だろう。
新人と言うことも考えれば、このタイム差ならば、評価に値すると思う。

CSでカワイちゃんもブルーニの話はそこそこしてた＠予選。
バウムガルドナーの時は全然別の話してたのになｗ

「『マシンは旧型、エンジンも旧式。僕、頑張ってる方だと思わない？』って話をされまして（以下略）」
とか云ってたよ。エンジンの出力差もかなりあるみたいだとか。

だってねぇ
ワークスが軒並み昨年並みの
パワーを叩き出してて
ミナルディは昨年のVerのデチューン
もう、まともに戦える要素は何処にもない・・・

こんな状況でもスポンサー付いちゃう辺り
素晴らしい

>>368
5%どころの話じゃないと思う・・・
850馬力も出てないでしょ

ぶっちゃけミナルディが現在でも存続できているのは、
いろんな企業のマネーロンダ(ry　あとはバーニーの(ry　のためなんじゃないかという
気がうわなんだおまえやめｒなにをすｒ

去年、８位以上が入賞と改正された時は期待したけど、
完走率が一気に高くなってかえって入賞が遠くなったような気がする。
完走しても上がたんまりいるんじゃどうしようもない･･･

第2予選の時、川井ちゃんがブルーニ談として紹介してたが
CR-3L=790馬力ｴﾝｼﾞﾝだってｗ。去年と全く同じ、単にライフ伸ばすために
回転数を抑えただけ。そりゃーだめぽだよな。せめてｼﾞｬｶﾞｰ・ｼﾞｮｰﾀﾞﾝと
同じｴﾝｼﾞﾝつけてくれよ・・・・・。もう雨という奇跡に期待するしか・・・。

>>369
>>373

その会話から浮かび上がったブルーニの、余りにのほほ〜んとした人柄…　(w
オレは、なかなかいいキャラクターしてると思うんだが。

369でつ。
>374
あの話を聞いててかなりブルーニにモエたｗ　微妙にカオ怖いけどｗ＞ブルーニ

今年デビュー新人はいいキャラ多いと思う。
ジャガーのクリエンなんかも、めっちゃ天然(カメラサービスもいい！)だし。
（顔可愛いし、そこそこウマいし、これでチームが…←昔散々あったんでジャガー不信が払拭できない）

>>373
790しか出てないのか…
そりゃ雨に期待するしかない罠…

>>376
つーか、１００馬力以上の差がある割には速くねぇ？

ミナオタ共、一体どうしたんだ！！
このままじゃ〜　2chでもｽﾚが107%落ちになるぞ！

89年後半のミナルディM189や90年のティレル019のような、
型落ちカスタマーフォードの不利を跳ね返す傑作マシンは
出てこないものかね。

>>379
ブルナー（つД｀）

個人的にバウムにはがんばって欲しい

そうはいきませんよ(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

24 音速の名無しさん 04/01/29 04:12 ID:960h4iFW
「フォーザ・ミナルディ」
「フォーザ・ミナルディ」
さわやかな朝の挨拶が、澄みきった青空にこだまする。
エンツォ・フェラーリ様のお庭の端っこに集うレーサーたちが、今日も天使のような無垢な
笑顔で、敷居の低い門をくぐり抜けていく。
政治的駆け引きに汚れた心身を包むのは、少額スポンサーロゴがベタベタ張られたレーシングスーツ。
コースからはハミ出さないように、エンジンの回転数は限界を超えないように、大事に走らせるのがここでのたしなみ。
もちろん、コーナーを攻め過ぎてタイヤバリアに突っ込むなどといった、はしたないドライバーなど存在していようはずもない。

ミナルディ・ヨーロピアンＦ１チーム。
１９８５年創立のこのチームは、もとはＦ3000の中堅チームとしてつくられたという、
伝統あるイタリア系弱小チームである。
イモラ丘陵下。ローマ帝国の面影を未だに残している緑の多いこの地区で、神に見守られ、
Ｆ３からスーパーライセンス発給までの突発的な抜擢劇が体験できる腰掛け踏み台。
時代が移り変わり、オーナーがジャンカルロ＝ミナルディから４回も改まったポール＝ストッダート代表の今日でさえ、
１７戦走り続ければ温室育ちの純粋培養若手レーサーが箱入りで中堅チームに出荷される、
という仕組みが未だに残っている貴重な下位チームである。

11人の棄権が出なければ人参にありつけないミナルディだけど
限りなく0に近い確立でも諦めず毎年毎年チャレンジする精神は素晴らしい。
根拠はないが1秒20億以上の差はあると思う｡回りと戦う前に資金繰りと戦ってる哀しさがなんとも｡
いつか予選でセッティングの路頭に迷ったﾒｰｶｰﾁｰﾑを1台でも喰って欲しいもんだ。
頼みの綱は意外と出ている最高速かな。

　「マクラーレンの豪華なモーターホームは、それだけでわれわれのチームがレースに参加する費用を上回っているだろう。
ウィリアムズも含め、彼らはお金の使い方を誤っているんだ。もしわれわれにそれだけの予算があったなら、
フェラーリを捉えるためにどういう使い方をしたらいいのか、示してやれるのに……」
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040413_05.htm

ストッダードｲｲこと言った

>>383
ﾜﾛﾀ

>>385
ポール、ああいうチームはね、もう「金だけあってもなあ」というレベル
にまで到達してしまっているんだよ。

>>387
逆に真似されたりして。そんなに金かからん部分を。
ウィリアムズが飯だけ美味くして、結果速くなったらどうしようw

金を生み出すために金を使ってるんだよなぁ
今まで、何無駄な金使ってるんだ（藁
と他のチームに言われてきた事も
殆どがF1スタンダードにまで成ってるんだよなぁ
マクラーレンが先鞭付けた事って

エンジン何とかならないかねぇ・・・

よし、漏れがビル・ゲイツの養子になって資金援助してやるから待ってろ。
いつになるかはワカランが…。

たとえミハエルでもミナルディでは勝てない
現代F1に不可欠なのは資金力

たとえミハエル・シューマッハでも、小規模チーム、ミナルディの命運を変えることはできないという。

（以下略

でも、ミハエルの給料があればミナルディの命運は変わると思うなｗ

ミナルディが将来エンジン提供のかわりに
トヨタのジュニアチームっぽくなるかもって本当ですか？

あえてここに貼ってみる
ttp://www.cart.com/content/photos/2004/By800/20040416P_0036.jpg
やっぱりキリンさんは頭が飛び出してます。

minardiのパスタはウマイとよく言うけどどこのブランドのパスタや
オリーブオイル使ってるんだろう。確かパスタのメーカーがスポンサ
ーについてたと思ったんだけどわかる人いたら教えて

ルイスペレスサラって身なるディーにいなかった？
15年位前

>>396
いた。マルティニの陰に隠れていたような

>>393
ミナルディはそれを望んでいるが
本家トヨタはそれどころじゃないでしょう
ジョーダンもその立場は狙ってそうだしなぁ

しかし、今のザウバーを見ていると、
ジュニアチーム化が良い選択だとはとても思えん。

>>399
取りあえず生き延びる
と言う点では
良い選択
ただレーシングコンストラクターと言う点では
死んだも同然
と言う気がするよ

鶏口となるも牛後となるなかれ

この言葉が正しいかどうかは知らんが、ザウバーには当てはまりそうだな。

それから、今似たような状況に陥ってるのがマクラーレンだな。
ベネトンは消えてしまった。

よりによってトヨタじゃねー

でもトヨタなら本家を食えるかも。
エンジンだけにしてもらいたいねー。

>>403
ﾖﾀ本社が、無理矢理供給先の車体にも首つっこむと予想。

てゆーか、ミナルディからエンジン以外供給してもらえば？？？
エンジンと交換で・・・。

>>405
食事も？

トヨタがシャシーの不出来を理由にブルナーを更迭しないかなぁ……

>>400
もともとミナルディはコンストラクターであることに全然こだわってなさそうに見える

さあやってきました　サンマリノ
フォードカスタマークラス。
無難な線ではこれだけど、
１ニック
２パンターノ
３ブルー二
４バウム

希望的観測でいくとブルーニには予選3位とって欲しい。
しっかしフォードって今も昔も変わらず
カスタマー取り扱うスタンスには感心するよ。

>407
McLarenも含めてください。

ジョーダンに2秒落ちか…
新しい空力パーツ、せっかく作ったのに…＿|￣|○

ジョーダンだってトップから3.5秒落ちだってのに
そこからさらに3.5秒落ちでは勝負にならない＿|￣|○

まあイモラはパワーサーキットだからな。今週末はﾀﾞﾒﾎﾟ

ここはみんな攻めすぎて飛び出すからリタイア続出。その間隙を縫って、ミナルディがｳﾏｰ

………………なんてね

とりあえずバウムさんミスしすぎ

とりあえずバウム完走ｲｲ!

今の今まで
バウムガルトナーを

バルムガウトナーと呼んでいますた。
で、バル様とユーン様、どっちが早いですか？

Minardi My Team　のメンバー更新しましたよ．
今回はキャップとTシャツはなしですね．
まぁ，25ユーロぽっちだが，翼端版を固定するネジ代ぐらいになるだろう．がんがれ．

Connect

ほっしゅ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

かくしん

>>417
それは難しく、かつ興味深い問題だ！
＞バウ様とユーン様、どっちが早いですか？

トヨタが数年以内にエンジン供給したら、日本人ドライバー乗せたりするのかな？

ttp://f1.racing-live.com/jp/
[15/04/04 - 22:02]

たとえミハエルでもミナルディでは勝てない
現代F1に不可欠なのは資金力

ミハエル・シューマッハ
たとえミハエル・シューマッハでも、小規模チーム、ミナルディの命運を変えることはできないという。
現代のF1の世界では、
最大の資金力を持ったチームにしかチャンピオンシップで勝つチャンスは与えられない、
と6冠のワールドチャンピオン、ミハエル・シューマッハは語る。
「（ミナルディのチーム・プレジデント＆CEOである）ポール・ストッダートのことは良く知っている」
とミハエルは『ガゼッタ・デロ・スポルト』紙に語った。
「彼のことはとても好きだが、それなりの資金がなければ、とうてい無理な話だ」
もし、彼がステアリングを握ったとしたら、黒と白を基調にしたミナルディのマシンでも、
フェラーリのように頂点を極めることができるかと聞かれたミハエルの返答はこうだった。
「ドライバーとしての僕は」とミハエルは言う。 「ほんのひとつの要素に過ぎない」
「ドライバーひとりの力では、もはやチーム全体を補うことはできないんだよ」

だれか「2030世界チャンプ・ミナルディ」とかいうTシャツを外人が着てる画像持ってませんか？
あとつぎはぎリアウイングの画像と。

お願いします。

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040507_07.htm
南アフリカにF1サウンドが復活へ

2001年のオフにウィリアムズとB.A.R・チームがテストをして以来、
F1サウンドが絶えて久しいヨハネスブルグ郊外のキャラミ・サーキットだが、
ほぼ3年ぶりにF1 が戻って来ることになった。
とはいえ、これはミナルディ・チームが誇る2シーターF1マシンの話で、
今年8月、同チームはジャンマリア・ブルーニ&ツォルト・バウムガートナー
両ドライバーに加え、元F1チャンピオンのネルソン・ピケ、ナイジェル・マンセル、
デイモン・ヒル氏らという豪華な顔ぶれで模擬レースを行う予定であるという。
このイベントで得られた資金は、ネルソン・マンデラ氏が行っている子供のための
チャリティに寄与されるということだ。
キャラミでは、1993年の南アフリカGP以来F1GPは開催されていない。

マンセルじゃ危なくないか？こわすなよー

今週末はクルマの総合力が問われるカタロニアだぞ！
ミナルディにとっては合同テストみたいなもんだな･･･

3rdドライバー遅すぎやしません？
ゆーん様の方が早いんじゃないですか？

ttp://www.f1racing.net/ja/photo.php/large/27413.jpg

み、みなるでぃ・・・豪華すぎる((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

このトラポはアロウズのを買ったんだっけか。

ロン・デニスのお下がりじゃなかったっけ？

そんな感じ

なげやりだなｗ

やっとこんな豪華なトランポが中古で回ってきたか。

パラボラアンテナは、一応本部との通信に使うのかな〜？
テレビ放送用だったら笑う。
らしいと言えばらしいが。

前までは半分テントだったのに･･･

おいみんな、グレードうpしたのに何故ショボーンとしてる！

なんか夏は暑そうだな。

またしても予選で最高速は14位と高め
でもセクタータイムは全部ﾀﾞﾒｰ
波乱待ち

ブルーニは結構頑張ったと思うんだけどなあ…
結局2台とも早々にリタイアか…

去年金曜にポール取ったのがミナルディのハイライトだったな。

最近はマクラーレン以外の車のリタイヤ率が激減してるから
メルボルンの奇跡みたいなことも起こりにくくなってしまった。

>>439
空調完全完備なんで無問題ですわ

アルミホイルとか貼って電気代節約しろよ。

あのサガン鳥栖(ファンの方ごめんなさい)がＪ２五位！
F1もこれぐらい波乱があれば面白いんだけど…

闖入者のTシャツ後姿（黒地の後ろ襟首に白文字一行）と
旗の文字（裏返しｗだったのだが上半分は"フォルツァ"のように見えた）で
よもやミナヲタの暴走かとドキドキしますた…
闖入者本人の情報って殆ど出てないんだけど、違うよね？？？？(^^;)

しかし長谷川、ジャガーとミナルディ位区別せい。失敬な(両方にね)。
ついでにメットも識別しろと。アンチョコ位手元に置いとけ！

>>443
＿|￣|○

大丈夫
祈れば通じる。　　

ミナルディのグッズ欲しいなあ・・・・
どこにも売ってないなら自作しようかな

>>450
オフィシャルサイトのショップは作成中のようですね．
一昨年はファンクラブに入るとキャップとTシャツをもらえたのですが，
今年はおまけは無いようです（´・ω・`）
http://www.minardi.it/?LN=UK

やっぱり週末は晴れなの？
土日と雨のモナコに期待したいんだけどなぁ・・。

ああなっちゃね・・。
まあ完走に期待だね。

Minardiは満タンでスタートだよね？

あぁ、あと一台、あと一台・・・＿|￣|○

完走１０台（ラルフは完走扱いだから実質9台）でもポイント取れず。
ジョーダン・トヨタにすら置いて行かれてしまった。
ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ＿|￣|○
つか、モナコで5周遅れって……

ブルーニだったらポイント取れてた…はず…一年に一回のチャンスを逃したな

しかし、最後の周回で見せ場はあったな。
あと1台・・・

>>458
いや、もう一台リタイヤがあったとしても、あと３周よけいに走らないとピットの中に
いるラルフを抜けなかったんだよ。

う〜ん、惜しかった。
とりあえず、ミナ出身トゥルーリ初優勝おめ。

orz

２０ ジャンマリア・ブルーニ（ミナルディ） 決勝リタイア
最初のフォーメイションラップの時、グリッドを離れようとした際にトラブルが出たんだ。でもなんとかスタートできたよ。
レースではひたすらいいペースを保って走ろうとして、序盤は思うようにいっていたんだが、そのうち１速がなくなってしまった。
これはそれほどタイムロスにはつながらなかったが、３速や２速へのシフトダウンができなくなってきて、
最終的にはピットでレースをあきらめるしかなくなった。チームはクルマを見てくれたんだが、成す術はなかった。
ツイてないよ。当然がっかりしているけど、レースではこういうことも起こるのは仕方ないね。

２１ ゾイト・バウムガルトナー（ミナルディ） 決勝　９位
すごくいいスタートを切ったんだ。でも、１コーナーを抜けたところでギヤボックスにトラブルが起きた。
ステアリングのボタンでシステムをリセットしてなんとかうまくいったんだが、そのころにはかなり遅れを取っていた。
でも、いいペースで走れたし、最初のセーフティーカー出動で、ジャンマリアに追いつけた。
でもオーバーステアがどんどんひどくなっていって、あまりプッシュできなくなってしまった。とはいえ、
ミスなくコース上にとどまっていい成績を上げることができてよかった。肉体的にキツかったけれど、
自分のためにもチームのためにも完走できてうれしい。ちょっとは土曜日のトラブルの埋め合わせになった。

モナコ９位おめでと！
これで賞金が入りますな(笑)

９位は笑うよな。

あと一台抜いていれば、と言えるチームになってほしい。

あと一台前が潰れていれば、だもんな。

実質３年前のマシンなんでしょ？そりゃキツイですよ…頼みのブルナーも引き抜かれたし。

こんなにリタイア出るのってモナコぐらい？
だとしたら今シーズンのポイントゲットはもう不可能か･･･＿|￣|○

>>468
豪雨を待て。
んでもって、思いっきり重タンで出てマターリと粘れ。
他が給油した後にレースが中止になればポイント圏内かもしれないし、
最後までクルクル回る＆ぶつかるマシンが続出すれば完走8台になるかもしれない。

…真っ先にクルクル回りそうなドライバーが乗っていることは考えないでおこう

モナコの予選はミナルディの二人の対決が熱かった･･･

ミナルディのマシンがモナコで完走したのは、９８年の中野以来の事。

>>459 レギュレーション上、ＤＮＦよりチェッカーを受けた方が上の順位になるから、
もしミナルディ以外で１台あぼーんしてたらバウムが８位で、あぼーんした車の中で上位順に９位１０位になる。

さらに言えば、もし完走扱いが８台以下になったときにＤＮＦでもｐｔをゲットできることになる。←これはうろ覚えなんでスマソ

>>472
F1は周回数優先だと思ったが？
それからラルフはDNFではないよ。

今回はラルフの周回数を上回ってるんですけどね・・・どっちにせよタラレバ遊びですよね・・・
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2004/monaco/0523/result06.html

>>472
ひでぇ知ったかだな。嘆かわしい。
＞これはうろ覚えなんでスマソ
これだけじゃなく言ってること全部うろ覚え、つーか勘違いなんだが。

バウムガートナー，失速はギアボックスのせい

ミナルディのＺ・バウムガートナーは，決勝スタート直後のエルミタージュで失速しマーシャル・カーに
オーバーテイクされてしまったが，これはギア・ボックスに一時的なトラブルを抱えたことが原因だった。
バウムガートナーはステアリングのリセット・ボタンを押してトラブルを解決し，スピードを回復して
マーシャル・カーのオーバーテイクに成功している。


なんか書き方からしてネタにされてるな…。
マーシャル・カーにオーバーテイクされただのオーバーテイクに成功しただの。

どうせ勝てないんだから、特定のシチュエーションに特化したマシンを開発して欲しいな
ドライのレースは最初から捨ててレインスペシャルとか
超ハイダウンフォース設計で高速コースではF3より遅いモナコスペシャルとか
全力でタナボタを拾いに行く姿勢を見せて欲しい

うんうん、ただの遅いマシンでチームだからな、今は。
キャラをもっと際立たせてほしいよ。
その「キャラ」だったストッダートも、最近おとなしい(?)ね。

トゥルーリがＦ１に来てから在籍したことのある２つのチームは、
特に彼へを祝福する気持ちが強いようだ。
「かつてミナルディのドライバーだったヤルノ・トゥルーリの記念すべき
Ｆ１初優勝に、我々は心からの祝福を伝えたい」と、普段は
ミナルディがドライバー育成のためのチームだなどとは決して
口にしないポール・ストッダートは述べた。

ttp://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/05/f1_2004_0525c.html

ジョーダンもミナルディもレースで目立てないからってここぞとばかり…

ｷﾁｷﾁのﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝが、ミナルディの自由で独創的な発想を阻害している。

初優勝ドライバーが三人連続でミナルディ出身
フィジコ、アロンソ、つるーりでハットトリックですよ。
これってスゴいと思う･･･

これでミナルディで初優勝出来るようになれば（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>477
それｲｲ!!
ミナルディならやってくれるよな？

モナコＧＰにおけるミナルディの予選成績
----------------------------------------------------------
　年　　 順位　　参加　　PP差　　 PP比　　　ドライバー

1985　　26位　　26台　　DNQ 　 　 　 　 　　P・マルティニ
1986　　25位　　26台　　DNQ 　 　 　 　 　　A・デ・チェザリス
1987　　13位　　26台　　4.7秒　　105.7%　　A・ナニーニ
1988　　15位　　30台　　4.6秒　　105.5%　　L・ペレス・サラ
1989　　11位　　38台　　4.0秒　　104.8%　　P・マルティニ
1990　　 ８位　　35台　　1.8秒　　102.3%　　P・マルティニ
1991　　14位　　34台　　2.7秒　　103.4%　　P・マルティニ
1992　　12位　　32台　　3.2秒　　104.1%　　G・モルビデリ
1993　　17位　　26台　　3.7秒　　104.6%　　C・フィッティパルディ
1994　　 ９位　　26台　　2.7秒　　103.5%　　P・マルティニ
1995　　16位　　26台　　4.0秒　　104.9%　　L・バドエル
1996　　18位　　22台　　2.3秒　　102.9%　　G・フィジケラ
1997　　18位　　22台　　2.1秒　　102.7%　　J・トゥルーリ
1998　　19位　　22台　　4.2秒　　105.2%　　S・ナカノ
1999　　20位　　22台　　3.2秒　　104.0%　　L・バドエル
2000　　21位　　22台　　4.2秒　　105.3%　　M・ジェネ
2001　　18位　　22台　　3.4秒　　104.3%　　F・アロンソ
2002　　19位　　22台　　3.0秒　　103.9%　　M・ウェバー
2003　　18位　　20台　　3.4秒　　104.6%　　J・フェルスタッペン
2004　　19位　　20台　　6.0秒　　108.2%　　Z・バウムガートナー
----------------------------------------------------------

・参戦当初の２年間は予選落ち。その後は安定して中位グリッドを獲得。
・90年ピレリタイヤを履いたミナルディはマルティニにより８番グリッドにつけた。
・96年のフィジケラ、97年のトゥルーリはトップから２秒差と健闘している。
　しかし、他のB級チームが次々と撤退した影響で、近年はグリッド後方が
　定位置となっている。
・今年は、とてつもなく遅い　＿|￣|○

>>486
９０年のフェニックスじゃ
予選２番手だよ

こうなったら自滅覚悟で禁断のパニス戦法使うしかないか。
スタートディレイ２回起やって、後はノンビリ完走狙いで行けば
もしかしたらがあるやもしれない。

ただし、使えるのは１回だけだな。

>>488
スタートディレイ戦法は９９年のニュルブルクリンクで成功してるね。
ジェネが原因でスタートやり直しになって、結果的に６位入賞した。
バドエルも終盤リタイヤしたとき４位を走行していた。

バドエルが泣き、ジェネのポイント獲得に沸いたヨーロッパGPってもう5年前なんだなぁ。
そろそろ、おこぼれ頂戴してもいいと思います。

>>490

1999年ヨーロッパGP(M.ジェネ：６位)、2002年オーストラリアGP(M.ウェバー：５位)
と来てるから、入賞は来年？

来年バドエルをレンタルしてきてバドエルが入賞すれば、デビュー年(1993年)から
13年目の初入賞と感動的だが・・・。(ずっとレースしてきた訳ではないが・・・)

2台ともエンジン積み替えたみたい。その時点で最後尾決定？
と思ったら、後ろに■がいるみたい……＿|￣|○ﾀﾞﾒﾎﾟ

結局、予選２回目のブルーニの信号無視にはどういうペナルティが課されるんだろ。
降格とかタイム加算とかなら痛くも痒くもないが
罰金だと痛いわけだが･･･

>>493
＞ 降格とかタイム加算とかなら痛くも痒くもないが
ここ、情けないと思わないか？

>>494
むしろミナヲタなら胸を張って言う。

>>495
ああ。まあ、そうか……

それはともかく今日感心したこと。
２基も予備のエンジン持ってたってこと。

2台とも完走できますたが…

せめてジョーダンやジャガーやトヨタに追いつけなければ…(´Д⊂

マクラーレンに完勝したぞう

ageときます。

ジャガーには追いつけんだろ。

ところで、
今でもメシが一番うまいのか？

>>501
一時期悪化したらしいが、
スタッフの「たゆまぬ努力」により回復。

>>502
漏れがどっかで（前スレだっけかな？）見たのは、ポール兄が
「金が無いんだから、飯を質素にしる！」
と言ったところ、全スタッフの大クレームで美味いイタメシを死守したという
なんともミナルディらしいエピソードでした。

自動タイヤ洗い機とか、美味いメシへのたゆまぬ努力とか
そんなミナルディが大好きです。

>>502
>>503
情報あんがと。
自分たちのF-1界での役割が判ってるってのが長生きの秘訣なんだろな。
レース用車両
フェラーリ
マクラーレン
ウィリアムズ
ルノー
今年のBAR
プレスサービス
ミナルディ
台数集め
その他大勢

「たゆまぬ努力」をするところが違うんじゃ…
ま、それもミナルディって事ですか

正直あのがめついストッタードにはなじめん

＞506
でもカラダ張ってる＆私財注ぎ込んでる分、髭エディよりはマシかと。


奥でﾐﾅﾙﾃﾞｨ旗出てたね。数人でかなり競ってたのがワロタ。
皆好きなんだね！俺もだよ。
はやくE-Shop開店しる！>公式

>>507
たしかに、ストッダートからはミナルディに対する熱意を感じるな。

2年落ちのマシンに、3年落ちのエンジン。風洞は年に5回しか使えない。
そんな中でも知恵と工夫をこらし、独自のアイデアで戦い続けるミナルディ。
（トップチームがそのアイデアをまねすることもある）
お金は節約、ごはんは美味しく、チーム内はアットホームに。
2シーターマシンでおこずかいを稼ぎ、2-3年に1度はトップドライバーを生み出す、
そんなおとぎ話のようなチームがほかにあるだろうか。

フォルツァ、ミナルディ。来年も必ずグリッド上にいてほしい。

>>508
感動した･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･
窪田等に読ませたいぞ

1996 ジャンカルロ・フィジケラ
1997 ヤルノ・トゥルーリ
1999 マルク・ジェネ (1pt)
2001 フェルナンド・アロンソ
2002 マーク・ウェーバー (2pt)

てーか今気がついたんだが、2002年てユーン様がファーストドライバーだったんだね（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

しかし、今年は酷いね。
あの糞レギュレーションが競争を厳しくしている。
1ドライバー・レース／１エンジンというのは下位チームにはツライ。

ミナルディ自身は、去年に比べればだが、大きく進歩してるんだが。

規制は緩ければ緩いほど下位チームにチャンスが有るんだが。

>>511
偉い人にはそれがわからんのですよ

age

２００３年イタリアＧＰ予選　２０人中９人がミナルディ関係者(ﾟ∀ﾟ)

　 ５位　M．ジェネ　　　　　　　　９９，００年ミナルディ
　 ６位　J．トゥルーリ　　　　　　９７年
　11位　M．ウェーバー　　　　　０２年
　13位　G．フィジケラ　　　　　　９６年
　15位　J．ウィルソン　　　　　　０３年
　17位　J．フェルスタッペン　　０３年
　18位　Z．バウムガウトナー　０４年
　19位　N．キエーザ　　　　　　０３年
　20位　F．アロンソ　　　　　　 ０１年

もうそろそろ入賞してもいいですよね保守

>515
そんな台詞はジョーダンの1秒落ちくらいに迫るまで封印しる

>>515
せめて1周遅れでゴールできるようになるまで（ｒｙ

キャナダはエンジンサーキットだからね
他チームのエンジンあぼーん祈願

ジョーダンが速く見えるのは漏れだけですか？

夢ぐらい見たっていいじゃないか・・・
毎回入賞するよう願いながら見てるんですよ！
TVになかなか映らないから、もっぱらLT注視ですけど・・・・

夢なら一人で見な。

よく考えたらジョーダンって去年1回優勝してんだよなあ。
それにひきかえミナルディ…

2004年06月10日(木) バウムガルトナー、Ｆ１ドライバーでなかったら

アメリカＧＰのオーガナイザーが全ドライバーにＦ１ドライバーになっていなかったら、
どんな職業をしていたかというアンケートを行っている。
そのアンケートに対して、ゾイト・バウムガルトナー は次のように回答した。
「非常に高速で飛んでいると思うよ。ドライバーとして、スピードとＧフォースを楽しんでいるんだ。
Ｆ１マシンをドライビングするように、どこかで飛んでいると思うよ。」

バウムよ。お前はどこへ行く＿|￣|○

>>523
今頃、空軍でも入って型落ちになったMig21辺りで飛んでたかもな…

ついに敗北宣言か・・・。

>>523
未確認飛行物体かｗ

ブルーニ今日のところは良くやった！うれしいよ！

カナダGP free2ミナルディがウィリアムズの上だな

ＢＳ浜島さんによると今回のミナはギャンブルに打って出るそうです
どんなギャンブル？

>>529
決勝のことは無視して予選用タイヤを使うとか。
2周目にはブリスター発生。

いや逆にガチガチのタイヤ使ってピットは燃料補給のみ
意味ねー

去年もカナダでは番長がポイント寸前の９位だったんだよな
やっぱストレートが長いってのは差がつきにくいんだろう
ギャンブル楽しみ

ﾌﾞﾙｰﾆ頑張れ！

>>529
こういう他チームがやらないような「イチかバチかの賭け」を敢行するあたり、
ポールさんの性格が出てると思う。

ミナルディ事体も、こんなノリで買い取ったんだろうな。

ミナルディが決勝レースで勝利してしまうと全世界のＦ１オタが
祭りになるのが目に浮かぶよ。

ヨーロッパＧＰも比較的金曜好調だったけど
他が上がってく土曜が厳しいと思いまっせ。
でも希望的観測でブルーニにはパンターノの代打喰って
17番手スタートｷﾎﾞﾝﾇ　　　　バウムも頑張れ！
ｱﾛｰｽﾞのアイデアを生かしきれよー。

フリー4でバウムが肉の0.6秒落ち、グロックの0.1秒落ち。
これは予選期待してもいいかな…？

…で、予選はorzな訳ですが…

キャナダはセーフティカー出やすいからピットタイミングがドンピシャに当たればミラクルがぁぁ…

一回くるくる回ったタクマより遅い！


いいんです。今年のミナルディは「耐久レース」やってるんですから。

ブルーニまたリタイア…
バウムは想像を絶する遅さ…

＞540
ブルーノのリタイヤ、画面でOUTって出るまで判んなかった＞CS
いつのまに…んで原因は何だったんだ…？そこそこ順調っぽかっただけに残念ー。

あと、バウムが失敗った時に見えた、側面のオレンジの文字が気になる。
スポンサー募集に見えたんだが…まさかなぁｗ　暇があったら確認してみるー

何気に、去年と比べて完走率落ちてないか…？　orz　ｶﾞﾝｶﾞﾚﾐﾅﾙﾃﾞｨｰ！

ああ、あと2台失格になっていればポイント獲得だったのに…

ブルーニはギアボックストラブルか・・・・。
モナコのときといい、ポイントゲットのチャンスを逃してるよな。

４台、失格でもポイントゲットも出来ないのか＿|￣|○

>>541
これかな…
ttp://f1.racing-live.com/photos/2004/montreal/diapo_324.jpg

しかしwiluxが日によってあったりなかったりどういう契約なんだろ
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2004/can/f1-2004-can-tm-0230.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2004/can/f1-2004-can-tm-0241.jpg

でもまあ、限られた環境の中、バウムは良く頑張ってると思うけどね。
そういえば、当初は４戦のみの契約と言われてたのに、未だにシートに残れてるな。

>>546
どんなにバウムがひどくても、ラインダースよりはまし(つД｀)

ブルーノって何だ自分orz
>545
あ。それそれ！　自分でも確認してみたですが
「Wilux supports oranje!」って書いてあるのナ。何だろ。
どうみてもジョーダンよりもスポンサーロゴはにぎやかなんだが…(T_T)何がいかんのじゃー！


長谷川に続き竹内も、ジャガーと間違えてくれよるなぁ。マクラーレンと間違えたのはあんまりにもあんまりだ。
せめてそろそろメットも覚えないか？（ｗ

>>548
Oranje＝オランダ語でオレンジ
転じてオレンジ色のユニフォーム→サッカーオランダ代表の愛称です
（サッカーフランス代表をレ・ブリュと言うようなもんね）
EURO2004だしね〜。
B・A・Rもバトン車のノーズにイングランド国旗入れてたりしてたね

EROSっていうロゴが気になる　( *´д`)ﾊｧﾊｧ
ER9Sなのかな。なんだろこれ。

>>544
１８台失格になんねーとな

>>550
調べてみた＞「ER9S」（EROS9）
エロス・ラマゾッティ（イタリアを代表する人気アーティスト）の新作アルバムのプロモーションらすぃ。

>>551
ポイントゲットには11台で良い。
当然ミナルディは２台とも完走しなければ成らないわけだが。

>>553
虚しいマジ補足はやめろっ ('A`)

>>548
ジュンケイラ起用ならなかなかｲｲ!!と思うぞ

>>532
そう。直線が長いコースはエンジン勝負とか言われるけど、意外とそうでもない。
ホッケンハイム旧コースでジェネが予選１５番手になったりしてる。

>>556
最高速はエンジンよりも空力で決まるってのは同意
ホッケンハイムでのジェネはスタジアムセクションでタイムを稼ぐために
ハイダウンフォース気味にふったセッティングだったらしい。

　我らがミナルディは「耐久レース」仕様なので完走は任せてYO！！

今週のランチはなんだろう？

近年稀に見るほど勝負になってなくて悲しい。
トップチームを追い詰め、フロントローに並んだ
89年後半〜90年始めの勢いをもう一度・・

別にミナルディは９０年ごろと実力的にはなんら変わってないんだよ。
ただ、下が消え上が増えた…正直残ってるだけでもすごい

“あの場”にいるだけでもたいした事だよ。

もちろん89〜90年頃の輝きを再び見たいけど・・・。

それにしても今年は勝負にならなさ杉る…。
低迷期の96年や98年すら、現行ルールではポイントゲットできるのに…。

去年からのレギュレーションに合わせて
各チーム信頼性を高めてきてるからな･･･
どこも確実に完走してくるようにしてるからミナルディには不利だ

８位まで入賞になってチャンスが増えるかとおもったら
上位陣が信頼性を高めて以前にもまして入賞チャンスが…＿|￣|○
FIAってバカなのか？

2000年のアメリカGPは燃えた！マッツアンに萌えた！
あの場面をもう一度！

ＦＩＡはジョルジョ・パンターノの復帰を大歓迎しているだろう。
というのも、カナダＧＰにおいて金銭絡みの問題に巻き込まれたパンターノは、
昨日のフリー走行の際にピットレーンでのスピード違反を犯し、罰金約３２万円を支払うことになってしまった。
同様に、ＢＡＲ・ホンダのアンソニー・デビッドソンもスピード違反で罰金を課せられている。
一方、ミナルディは今週末において新たなスポンサーを発表している。
オンラインカジノのGoldenPalace.com がミナルディのスポンサーリストに加わった。
ノーズ、サイドポッド、リアウィングのエンドプレートにGoldenPalace.com のロゴが掲載される。


ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=54806

スポンサー獲得はうれしいけど、パンターノのついでの記事かよｏｒｚ

新ｽﾎﾟﾝｻｰｷﾀｰ！！

おれが金持ちになったらミナルディスポンサードするのにな…
と言うわけでおまえら俺を金持ちにしる

なんかもうぐちゃぐちゃ
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2004/usa/f1-2004-usa-tm-0218.jpg
これでもジョーダンより資金少ないんだろうか

>>570
こりゃすごいｗ
少額スポンサーの嵐…

なんか94〜5年あたりを思い出すな。

フリーでトップのバトンから４秒遅れ。
結構頑張ってるのでは？

中小企業の「参戦気分」が味わえる美味しいチームだな

(･∀･)ﾐﾐﾅｼﾎｳｲﾁｰ

4000万ドル追加されたらMINARDIはどのくらい速くなるんだろう‥‥。

ttp://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/f-sp-tp3-040620-0046.html

金があってもうまく使えないのがミナルディでつよ･･･

入賞ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ ?????

そりゃね、琢磨も非常に気になりますよ。
だけどね、今のバウムの状況にはドッキドキなんですよ！
たのむ〜！

バウム頼む、ここまま行ってくれ！！！

ミナルディ、ポイントくる？　くる？　きて！(=･_･､=)

手が震える！ゾルト頑張れ！頑張ってくれ！

さぁ皆さん、02年オーストラリア以来ですよ！！！

2年ぶりの春が
ｷﾀ━━━ヽ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━!!!!

おめ( ´Д⊂ヽｳｪｪｪﾝ

おめでとう！＞バウムガートナー＆ミナルディ

入賞ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!!

うおっしゃー！！起きてて良かった！！さあ皆さん祝杯の準備だ！！

ミナルディ入賞ｷﾀ━━━(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ ┫:。･:*:･ﾟ'★,。･:*:♪･ﾟ'☆━━━!!!!

なにげに、かなり前にポイントは確定してたのね
（フィジコタンが止まってたので）

バウムおめ。良かった良かった。

91年のフロントロー、>>556氏の言う00年、
アメリカにはツキがあった！！
おめでとうミナルディ！！！

おれ、とりあえず明日は、昼飯はスパゲティかなんかにしようと思う。
琢磨もまぁ、おめ。うちらはすみっこでミナルディに祝杯をあげようぜ。起きててよかった。

>>566氏だった。
なんかもう、こっちが慌てちまった。

バウムおめ

入賞記念ｶｷｺ
ミナルディおめでとう
バウムおめでとう

イタリアンワインとパスタでお祝いしよう

今から祝杯挙げます。

確か、ハンガリー人初入賞じゃないか？

今、ハンガリー国旗が・・・つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

シーズン前はハンガリー政府のスポンサー問題で走れるかどうか
だったんだよね、バウム。ほんと、おめでとうバウム。

はー。
レースそのものもまぁまぁ面白かったし。

ミナルディ応援しててよかった。

ミナルディポイントゲット超オメ！
つーかマジめでたい
本当におめでとう！

　　.-､　 _
　　ヽ､メ､〉　　　　　 r〜----､__　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ∠イ＼)　　　　　 ﾑﾍ._　 　　 ﾉ　　　 　|
　　　⊥＿　　　　　　┣=ﾚﾍ､_ 了　 　　 ｜　ええい！琢磨なぞいい！！
-‐''｢　＿　￣｀' ┐　 ﾑ　　_..-┴へ　　＜
　　|　|r､ ￣￣｀l Uヽ　レ⌒',　　　 ヽ.　　 |　 バウムを映せバウムを！！
　 (三　 |`iｰ､　 | ﾄ､_ソ　　　}　　　　 ヽ 　|
　　|　|｀'ｰ､_　｀'ｰ-‐'　　　 .ｲ　　　　　 `､　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|　|　　　｀ｰ､　　　　∠.-ヽ　　　　　　',
_＿l___l＿＿＿_ l｀lｰ‐'´＿＿__l.　　 　 　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||　 .|　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　 ||　　|＿＿.. -‐ｲ
　　　　　　　　　　　　　　 ||　　 |　　　　ﾉ/

>>1が2年振りに更新されるぞ！3スレ振りに更新されるぞ！！

うおおおおおおおおおおおおお
泣けてしかたない･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･
頑張ってればいいことあるんだね・・・

そういえば今日の昼飯パスタだったよｗ

バウムガートナーを応援するスレ
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1062010359/

バウムガートナー初入賞！
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087757347/

本当におめでたい！東チューが待ち遠しい

地道に完走を重ねていたのが報われてよかった！

2年振りの祝杯だぞおまいら

放送を見れて良かったわ
おめでとうバウム
おめでとうミナルディ

祭り状態かと思ったらプチ祭りか・・・
このスレらしいといえばらしいが

なんか普段が不遇なだけに、余計うれしいわ

とにかくおめでとうバウム＆minardi

盛大にお祭りやるんじゃミナルディらしくないじゃん。
あー、でもなんか、しみじみしあわせだなぁ(笑)。14年ぶり表彰台とかゆー祭りよりも
なんかしみじみしてる分だけ、おれはこっちのプチ祭りの方がうれしいわ。

琢磨の表彰台よりもミナルディのポイントゲットの方が嬉しい僕は大丈夫でしょうか？

>>613
だいじょうぶっす。おれもそーだし。

なんか琢磨一色で悔しいんでageておこう。

>613
このスレにおいては正しい住人だ
自信を持て

これからミナルディのガレージでパーティだね

次スレはテンプレの通算ポイントを変更しないといけない。

ひっそりとプチ祭りで祝杯をあげるのがミナルディ
スレらしくていい。
なんといってもバウムが入賞というのが意外性に
とんでていい。

うれしいので記念ぬるぽ

タコマなんてチームメイトが何度も表彰台立ってるのに
こっちを祭りにすべしだろ

琢磨の表彰台はそのうちあることはほぼわかってたからね。
MINARDIのポイントなんて、今年見れるとは思えなかった。
おめ。
漏れも今日は昼・夜とイタ飯でお祝いするよ。

フィジコがスローダウンしたとき＿|￣|○した反面
ミナルディｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!ととっさに思ってしまった
すまん、フィジコ…
しかし貴重な瞬間を目にした( ´∀｀)　バウムおめ

今年は番長がいなくなって、まぁすっきりしたカラーリングにドキドキして。
その内WILUXやらSUPERFUNDがスポンサー付いてくれて。
とりあえず、無事シーズン送れて鈴鹿で見ることが出来ればと思ってたけど。
とにかくほっとした。そしてしみじみ嬉しくなってきた。

おめでとう、ミナルディ。
これからもオレがファンだったスクーデリアイタリアの為にもがんがれ

琢磨表彰台の興奮から少し醒めたのでこちらにもお祝い。
ということで>>618に記念ｶﾞｯ

００年のマッツァカーネの時といい、アメリカはミナルディにとっていい土地ですな

>613
実況板でも、そういう人多かったよ。
俺もその１人ｗ

琢磨なんて今まで表彰台に上がれなかったのが異常であって、
三位で当然。

ミナルディは奇跡だ！！！
こっとの方が大事だよ！！！

>>627
モチツケ。

予選からあの乗りにくそうな車で納豆走法したバウム
見事最下位2年ぶりにミナルディに1ポイント！！


初代悟るより襲名しますた、二代目納豆走法バウムクーヘン

ミナルディ祭りじゃ〜

良かった〜！！

おめでとう〜！

ジャン・カルロ・ミナルディは、大した男だぜ。貧乏チーム抱えて、いつまでやり続けるんだろう。

おめでとう！ミナルディのファンの皆さん。
今日は朝まで飲み明かしやしょう！

>>633
そりゃもちろん”優勝”するまでです！！

今チーム抱えているのはポール・ストッダートなんですけどね。
あ、ちゃんとミナルディ御大も”マネージング・ディレクター”として活躍されてます。
今回、ミナルディ御大はアメリカに行っているのかな?

（ミナルディヲタとの噂の）伊藤アナは喜んでるかな？

ポイントGET＆入賞バンザイ!!!!!!!!!!記念カキコｗ

正直フィジコ抜いた時「周回数合ってる!?間違いじゃない!?＞オフィシャル」とドキドキしてましたが
本当に良かった。今年も頑張りが報われたね！！　嬉しい〜!!!!!!!!!!!!!!
（ラルフが流石に心配で、100％お祝いムードになれないけどね）

バウムも初ポイントおめ！　予選の時にバウムFCが横断幕広げてたの映ってたから（CS）
応援してくれる人が居る前で勝ち取れたのは良かったよね。
どうせなら気を利かせて決勝でも映してあげればよかったのに＞国際映像
ブルーニたんは残念だったけど、また次頑張ろう〜


よっしゃー、今年の鈴鹿も孤独に負けず(笑)ミナルディを応援しにいくぞ〜！
だから早く私にキャップを買わせてください＞E-Shop

入賞圏内に入った時、単独走行が国際映像に映って感動。
望遠カメラに勇姿が！
（いつもは周回遅れでパスされる空撮映像のみだからね）
最初はトラブルかなんかかとおもったけど。

オフィのフォーラム行ってきた。
”Zsolt the Bolt”って呼ばれてるのね。おめでとさんですわ、ほんまに。

>633
ジャンカルロはこれでひとつの名前だよん。

いずれにしても12台潰れて久々のポイントゲットですな。
今日の昼飯はパスタにしよう。
時間があればカプリチョーザにでもいこーっと。

そういえば昨日は久々にパスタ喰ったよ。その後の入賞！
MINARDI印のパスタが出たら主食にするんだが。

うつらうつらしながらTVみてた。
やっと表彰台か…とか思ってボーッとしてると
ザウバースローダウンの衝撃映像。
ｷﾀ━━━( ﾟ∀ﾟ )━(∀ﾟ　)━(ﾟ　　)━(　　)━(　　ﾟ)━(　ﾟ∀)━( ﾟ∀ﾟ )━━━!!!!
目が一気に覚めた、そこからはドキドキしっぱなし。
ミナルディ撤退したらF-1卒業とか思ってる
俺にとっては最高の結果になりました。

ポールその他が喜んでる写真ありませんかね？

ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2004/usa/0620/comment.html
喜びのコメントを期待してたのにあんまりだ。

>>643
この辺でどう？

http://www.f1racing.net/ja/photo.php/large/30394.jpg
http://www.f1racing.net/ja/photo.php/large/30335.jpg
http://www.f1racing.net/ja/photo.php/large/30336.jpg

ミナの公式HP行ったらもっとあるかも。

>>644
酷い…　あんまりだ
ちっちゃなシャンパンでささやかに祝ってる彼らに対して失礼すぎ。
.　　　　　　　　　＿
　　　　　　　 ／ ／|）
　　　　　　　 |￣|
　　　　　　／ ／

ヤフーのコメントﾜﾛｰﾀ

>>645
２枚目の写真いいねｗ

身鳴るディ、万歳!

>>644
失礼ながら大変笑った

しかし、ヤフーBBには何があっても加入しない事も決定
『あやまれ、バームクーヘンにあやまれ』
って言ってる女の子のAAを貼りたい気分だ

:.,' . : : ; .::i'ﾒ､,_　　i.::l　';:.: l '､:.:::! l::!　: :'､:i'､: : !, : : : : : :l:.'､: :
'! ,' . : i .;'l;'　_,,ﾆ';､,iｿ 　'; :l　,';.::! i:.!　　: '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
i:.i､: :｡:!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i　`Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' 　 ヾ!　 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!ﾟ:i.'､o:'、　ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ　　　　　　　　iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´　　　　　　　 　 '､';{|llll!: :;ﾉ　! : !::i. : : : : i :
: :,'　/. :iヾ､　　　｀　　　　　　　 ､._. ミ;;--‐'´.　　/.:i;!o: : : :i :
: ; : ,' : : i.:　　　　　　<_　　　　　　 ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. :
: i ,'. .　: :',　　　 　 ､,,＿　 　　　　　　　　　　,.:': ,r'. :　, : : !: :　　　　
:,'/. : : . :;::'､　 　　 ﾞ|llllllllllllF':-.､　　　　 　 ,r';､r':　. : :,i. : ;i : :　　　　あやまれ！！
i,': : : :.::;.'.:::;`､　　　 |llllH". : : : :｀､　 　 ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i: 　　　　バームクーヘンにあやまれ謝れ!!!
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､　　|ｿ/. : : : : : : ;,!　,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ　　. :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;;
.:::;:':::;':::;'::::::::::::::i:::i:::::..｀'‐､､､-＜ﾞ.::::::::/.::: ://. : /.:::::::i :j::.'､:;;;

>>650さんとバウムクーヘンに代わり

あやまれ謝れ!!!
と謝らせすぎたのでお詫びにバウムさんの喜びの声を

ポイントを獲得できて最高の気分だよ。今日は奇跡が起こったみたいだった！　
オープニングラップで、ターン２のアクシデントを避けるためにハードブレーキングした時、
ジョーダンに軽く追突してしまった。幸い特に大きなダメージはなく、レースを続けられたよ。
レースが落ち着いてからは安定したラップタイムを続けて出すことができた。
予選タイムと大差ないタイムが出せて、満足している。最後の数周はものすごいプレッシャーだった。
１ポイント獲得に近いところにいると知っていたからね。そしたらザウバーがスローダウンするのが見えて、
ポール（ストッダート）が無線で「ポイント圏内にいるぞ」って知らせてくれたんだ。
モナコでも惜しいところまでいったけど、ようやくここで入賞することができた。
最高にハッピーだよ。チーム全体にとって素晴らしいことだ。
シーズンが始まって以来みんなずっと必死に働いてきて、この結果に見合う努力をしてきたんだ。

http://www.crash.ne.jp/f1/voice/2004_r09_sun.html

http://www.f1total.com/bilder/2004/gp/09usa/so/z129.jpg
http://www.f1total.com/bilder/2004/gp/09usa/so/z128.jpg
http://www.f1total.com/bilder/2004/gp/09usa/so/z124.jpg
http://www.f1total.com/bilder/2004/gp/09usa/so/z112.jpg
http://www.f1total.com/bilder/2004/gp/09usa/so/z111.jpg
まるで優勝したみたいだw

>>651
そう！これこれ。
よく見かけるけどモトネタはなんなんだろ？

>>653
いい写真だ。
今シーズンも一回くらいみられるかな。

すまんどのコメントで笑ってるの？
釣りではないから、教えてくれないか？

さぱーり分からん・・・

>>654
ガイドラインから拾ってきたんで・・・
一応元ネタ(下の方)
http://www5a.biglobe.ne.jp/~shinotan/sonAAA.htm
・・・説明されても分からない。

>>653
さすがに地元じゃないからウェーバーの時のようにポディウムには
登らなかったのねｗ
次は是非ブルーニに。

最後まで粘って残るって激しく大変
ミナルディはなくてはならないチーム
バウムまじでおめ！

９０年代に次々チームが消えていく中で、頑張っていたミナルディを応援していました。
ポイントゲットおめでとう！

>>655
俺も

昔はフェラーリエンジン積んでたころもあったの知ってる？

>>655
>>659
最初はブルーニのコメントがバウムのところに
そっくりそのまま書いてあった
入賞したのに「僕のレースがあまりにも早く終わってしまったことには
明らかに失望している。」云々はあんまりだろと言う事だった。

>>656
ありがとう、アニメと言う事はわかった。
みたことあるAAがいっぱいあった。

95年とかブルナーがいた時代とかの
「エンジン馬力があれば……」
といわれていたシャシーに萌えたんだよな

今年のマシーンは……＿|￣|○


まあでも、ポイント取れたから・ﾟ･(つД｀)･ﾟ･

ストダート、ミナルディは２番人気
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#13975

Ｆ１知らない友達にミナルディ入賞のすごさを教えてあげようと思って、
「野球でいえばロッテのようなチームがポイント獲ったんだよ」と言ったら、納得してくれますた

ポイント(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!

アグリが乗っていたフォード・コスワースよりは１００倍マシだろうな
スピンしなくて走っていても中盤で必ず煙噴いていたしｗ
このコースで完走できるのだから、安全性は優れているでしょ

>>653の写真いいね〜これだから好きですミナルディ。

>>653
ジャンカルロのおっさんもきっと歓んでるでしょう（映ってないけど

正直バームクーヘンはＦ１にいるべきじゃないとずっと思ってたけど
ここのところブルーニよりも堅実にレースしてるんだよな
人間って成長するものなんだなぁと感じ入ります。

ポイント圏内に居るだけで嬉しくなっちゃうチームって今じゃ他に無いよね

ツレに「イタ飯でも食いにいかねーか」と電話をした。「台風が来てるから帰る」とあっ
さり振られた。力説したのだが、ミナルディのポイントゲットがいかにすばらしいことな
のかの理解は得られなかった。

2004年06月21日(月) ストダート、ミナルディは２番人気
ミナルディは、アメリカＧＰで見事2002年の開幕戦以来となるポイントを獲得している。
チーム代表であるポール・ストダートは次のようにコメントしている。
「ポイントを獲得するなんて本当に素晴らしいよ。こうしたことで我々のモチベーションは上がるんだ。
それに今回のポイントにより、残りシーズンを戦うことが出来る。
信じられないかもしれないけど、行き交う人、皆に祝福を言われ、そして皆が祝福を言いに着てくれる。
そしてバーニー・エクレストンもシャンパンを届けに着てくれたよ。
ミナルディは誰にとっても、２番目に好きなチームなんだ。
僕たちがポイントを獲得しても、誰も悲しむ人はいないしね。」

ポール兄、ジャンカルロさん、バウム、ミナルディチームのみなさん
まじおめ！！
今日はグラッパで１杯やっかな

こんな嬉しい事はねぇよぉ

これでブラバムもいきててくれたらなぁ。。。。

日本人の成績以外で
こんな嬉しい事はないな

がんがってるって印象が強いからすごく嬉しい。

ミナルディが入賞すると心が温かくなる

通は琢磨表彰台よりも、
ミナルディがポイントゲットを喜ぶもんだ。

そして俺もその一人

>>677
ノ

>>653の4番目、NISSANって何だ、NISSANって。

バウムファンとしてはバウムの入賞はマジ嬉しかった。正直、琢磨はどう
でもよくなってて（表彰台に上った時はやっぱ感動したけど）、「バウムそ
のまま走ってくれ」って祈るような感じだった。でもま、これでバウムの来
季は安泰か？

>>679
ttp://www.nissanforklift.com/

>>680
ｻﾝｸｽ。日産がスポンサーになってるのかとｵﾓﾀよ

ミナルディ優勝おめ。
しかし、完走しててサバイバルレースになれば入賞出来るチャンスはあるわけだか
らそんなに難しいことではないよな。去年から8位までポイント貰えるわけだし。
是非ともこれを弾みに万年ビリッけつチームからの脱却を図って欲しい。まずは
とりあえずの目標は2005年度１年落ちエンジンの獲得とそのための資金集め。中国
企業を味方につけろ！

　　　 |
　　　 |　田熊やりました！14年ぶりの日本人表彰台！
　　　 |
　　　　￣|/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　.-､　 _
　　ヽ､メ､〉　　　　　 r〜〜ｰ-､__　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ∠イ＼)　　　　　 ﾑﾍ._　 　　 ﾉ　　　　　 |
　　　⊥＿　　　　　　┣=ﾚﾍ､_ 了　　　　 ｜　え−−い、宇宙パイロットはいいっ！
-‐''｢　＿　￣｀' ┐　 ﾑ　　_..-┴へ　　　＜
　　|　|r､ ￣￣｀l Uヽ　レ⌒',　　　 ヽ.　　　|　ﾐﾅﾙﾃﾞｨを映せっ！ ポールたんの喜び振りをっ！！
　 (三　 |`iｰ､　 | ﾄ､_ソ　　　}　　　　 ヽ　　 |
　　|　|｀'ｰ､_　｀'ｰ-‐'　　　 .ｲ　　　　　 `､　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|　|　　　｀ｰ､　　　　∠.-ヽ　　　　　　',
_＿l___l＿＿＿_ l｀lｰ‐'´＿＿__l.　　 　 　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||　 .|　　　　　　|
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　　　　　　　　　　　　　　 ||　　 |　　　　ﾉ/

火曜のFormulaZoneで、多少なりとも触れてくれるのかしら＞不治
地上波での扱いはどうだったんでしょうね。CSでは、F1に興味ナシナシの竹下以外は好意的ｗでしたが。

＞653　４枚目、左端（フォークリフト前）に居る髭禿のオジサマに、毎回密かにモエています（ｗ
あの年齢で、あの体格、そして潔い短パン脛毛姿…素敵です。

スポンサーのgoldenpalace.comのサイトを覗いてみた。
かなり笑えた。世界中のイベントで活躍してるんだなｗ

ttp://www.goldenpalace.com/events/

それでいいのかミナルディ〜！

「誰もが２番目に好きなチーム」ってフレーズ、なんか気に入った。
次スレのテンプレにでも入れてくれないかな。

>>684
捨て身の広報活動だw
↓警官が女の乳揉んでるw
http://www.goldenpalace.com/events/brit_open/images/mbo3.jpg

某ショップに問い合わせる機会があったので、ついでに思い切って
「今年ミナルディの公式グッズは入荷予定あるのか？　っつか、公式はグッズを出す気があるのか？ｗ」と
問い合わせてみた。
「予定はあるようだが、入荷の確約がつかず、未定のまま。プッシュはかけているが…」とのことですた。

出す気はあるのか…折角ポイントをゲットしたのだから、全世界のファンのためにも早く出してくれミナルディ！
出したら買うヤツは居るんだ。昨年の焼き直しでも十分だから、頼むから出してくれ!!!!!!!!!!!!
出てるんだったら早くＥ-Ｓｈｏｐ開店しる！海外に発送しる！(>_<)　マジな話、去年の在庫でもいいから！ｗ


余談だけど、ミナルディよりジョーダンのほうが入荷が難しいらしい。＞公式
鈴鹿でよく見るが…と思ったが、考えてみれば蜂ジョーダンばっかで「今年の品」じゃなかったりするんだな。

去年から実行された8位でポイント、ありがたいこってすが
ジェネやウェーバーやバルバッツァの時のような感動はやっぱなかった、ぶっちゃけ。

>>686
これはモマワリさんに連行されてるのか？

>>688
後方から誰も追ってこなかったからね・・・ｗ

ブルーニﾀﾝやバウムﾀﾝも脱ぐのだろうか？

>>688
バルバッツァの２戦連続入賞はマジで凄いと思った。
ミナルディの場合、１度だけ４位や５位に入るより難しい事なんじゃないかと。

なーんばーわーんにならなくてもいい
もーともーととーくべつなオンリーワン

そうさ、オンリーワンなんだ、ミナルディ。

06/22(Tuesday) 　ミナルディ，シャンパン・ファイトでお祝い

アメリカＧＰ決勝，ミナルディのＺ・バウムガートナーはサバイバル・レースを生き残りチームに２年ぶりとなる１ポイントをもたらしたが，
レース終了後のピットではどこからか「モエ・シャンパン」を持ち出し，シャンパン・ファイトを行って今回の快挙をお祝いした。
ミナルディは２年前のポイント獲得時にもシャンパン・ファイトを行っており，２年ぶりの美酒となった。

http://www.powered-by-formulaweb.com/news/image/ame-min.jpg

ゑの時は表彰台でシャンパンファイトやってたよな。

>>695
あれはいいシーンだった

>>694
「どこからか」てのにﾜﾗﾀ
きっと「ポイント取ったときのために」つって持ち歩いてたんだよ。

>>697
バーニーがくれたやつかもよ（ｗ

萌え・シャンパン

700-^^/

何時開けられるのか分からないシャンパンを常備しているなんて、
さすが要らない所には芸が細かいミナルディ。

正直、食品会社とタイアップして「名店の味」みたく
パスタやソースを売れば多少資金が入ると思う。

>>702
昔、パスタ屋の息子が乗ってなかったっけ？

>>702
パスタ屋だったらAMBRAが良いな
ttp://www.pasta-ambra.it/english/azienda/index_azienda.htm
ココのウェービーな平麺(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

でもミナルディが使ってるパスタのブランドってどこなんだろうね。

>>702
パオロ・バリラ（８９〜９０）だな。
バリラのパスタは日本でも普通に売ってるね。
（日本では、日本製粉が製造販売元だったりするが）

>>703だった・・・ｽﾏｿ

2001年のグラ特のミナのスポンサー紹介に確かパスタとコーヒーの
メーカーが紹介されてた。
しかもミナの食事はそれを使用していたらしい

企業の規模や姿勢からしてパスタならバリラかディチェコ、コーヒー
関連ならサエコあたりが妥当だと思う

>>688
ウェーバーの時は金満トヨタを追い落としての結果だし、
ジェネに至ってはマクラーレン・フェラーリとのガチンコだったもんな。バドエルの憤死もあったし。

予選落ちもないし、エントリー＝レース出走、ドンケツで完走したらポイント、
たしかにドラマがなんにもないからな・・・。
ラミーの時と似てる（あの時は最下位じゃないけど、下はほとんど別カテゴリーのﾌｫﾙﾃｨ、ﾊﾟｼﾌｨｯｸ。）

亜久里表彰台の時も８位はミナルディだったんだな（マルティニ）。
あの年は結局ノーポイントでした。（最高７位）

>>1-576
約210日で書き込み数576
>>577-709
3日で書き込み数132

w

フェラーリＶ１２搭載した時は、ぽつぽつポイントゲットしてたな
今のような超ヘタレチームではなかった
フットワークとかＡＧＳ？（忘れた）、ブラバムとかはミナルディより格下だった

>>711
フットワークとかの時代よりちょいと前だけど、
87年の総集編では「中堅ミナルディ」と紹介されてた。

>>711-712
ミナルディとトップチームのタイム差は今も昔も大差ないよね。
昔はトップから１周５秒遅れでも中堅グリッドを獲得できることが
できたけど、今は５秒離されたら最後方の時代。

昔はとんでもないチームがたくさんあったからな。

中嶋はホンダのバックアップが有ったが、
右京やアグリはヘボマシンで良く頑張ったよ、ミナルディ以下のマシンだったしｗ

>>715
煽りにしても頓珍漢すぎて反応も笑うことも出来ん
とりあえずモースﾎﾟ板に来ないことをお勧めする

マジレスすると
アグリは８９，９１年
右京は９３年
確かにミナルディ以下だったな

ミナルディ以下のマシンで表彰台に上がった亜久里は神だな。
いや、実際。

また徐々に過疎化してきたな

俺はいつまでも見守っているよ・・・。

>>719
それで良いんだよ。
普段はﾏﾀｰﾘ進行、入賞したらプチ祭り。それがミナルディにふさわしい。
表彰台だったら板が飛ぶかもしれないがｗ

ポイント獲得でバウムサイドがすでに調子コキ出した模様。
「もっとレベルが上のチームへ移りたい」

>>721
まさかポイント取れるなんて思ってなかったから今のうちにアピールしとこうって考えなんだろうね。

あと90年の総集編みてたらフェラーリエンジン獲得ニュースに関してフェラーリのジュニアチームみたいな言い方してた。
もっともその座はザウバーに奪われたが・・・

>>721
きっとマッツァンの二の舞になるだろうね

>>721-723
いや、それはバウム本人じゃなくてｼﾞｬｰﾏﾈの言動。
本人が本気でそんな風に考えてるかは分からん。

>>722
最近はトヨタのジュニア化の話題が出てるね。
フォード撤退に備えブルナーがトヨタエンジン供給に向けて話してるらしい。
アンタ、チーム辞めてもなお希望の星だよ。

トヨタエンジン欲しいな〜
ついでにブルナーも戻ってきて欲しい。彼は限られた予算の中で
ならいい仕事をすると思う。（逆に制約がないと燃えないのか？）

エンジンつきドライバーでブリスコーなんてどうよ
多分そこそこ走れるだろうしトヨタとしても実戦経験積ませたいだろうし
ミナとしては最高のペイドライバーだろうしみんながウマー

トヨタエンジン獲得はいいが、開幕戦であっさり本家トヨタをチギってしまい、
第２戦以降は大幅に耐久性を落とした「リタイヤスペック」を供給される……
なんてことにならなければいいが。

トヨタはガスコインが自分の子飼いを次々リクルートしてるという噂だから心配ないだろ

それまでにミナルディ撤退なんてことにならなきゃいいが
経費削減のためのレギュレーション変更が軒並みコストアップにつながりそうな悪寒

>>728
新レギュレーションが落ち着く頃には経費削減されてるかもしれないけど、初期投資ってもんがあるしなぁ。

しかし、トヨタエンジン欲しいなぁ。そうすればもう少し中継で取り上げてもらえるかも・・・

新予選方式がオーナー会議で却下されたらしいが
ストちゃんが反対したんだろうな（ＴＶに映る時間が減るから）。

ぶっちゃけ今の予選方式って、「映るだけ」。
ミナルディファンのオレでも、あんなミナルディは見てても面白くも何ともないんだが・・・、
映りゃいいんだろうな、やっぱ。

俺としては今の予選方式がいいなぁ。じっくり走ってるところが見られるのはこの時だけだし。
あと、去年のフランスの金曜日みたいな「ぬか喜び」も期待できる。
あの時は本当にうれしくて泣きそうになった。

>>731
あのPPから1年経つのかあ・・・

あげ

>>731
幻の1-2

奇跡のポールと、いつもの逆ポール取ったんだよな

P・ストッダートがブルーニに苦言
http://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/fliv/20040628/spo/11552900_fliv_00000002.html

ライブドア、近鉄なんて買わないでミナルディスポンサードしてくれー。
そうすればヨーロッパ中に名前が知れ渡ると思う。

禿同

ライブドアってヨーロッパでも商売してるの？

ライブドアは２ちゃんねるのスポンサー。

>>737
堀江くんは名を売る為のスポンサードとかじゃなくって、チーム経営に参画したいようなんで。
さすがに10-30億（近鉄への提示額）じゃ買えんだろ。

>>741
でもたしか手元に使える額が500億ぐらいあるんでしょ。
今のミナルディの年間予算は100億いかなかったはずだから・・・
経営に口出したりできるんじゃ・・・
パドックでほりえもんを見たくは無いが

なんかの間違いで実現すれば来期は新設計のシャシーと
最新スペックのコスワースが使える？

＞＞742　いや、それならフェラ−リの最新エンジンとシャシ−買えるぞ（笑）。
　　　　　だって５００億ってトヨタのＦ1総予算にも匹敵するんだぜ-。

>>742
たしか５０億そこそこだったんじゃないの？
ミナルディの年間予算

>>744
少しは上がってるとは思うけど、
でもたいして違いは・・・。

アメリカ１ポイント獲得で大喜びのミナルディ
ttp://members.chello.hu/baranyi.eva/index.html

いくら500億持っててもフットワークやレイトンハウスや末期ブラバムみたいになりそうでやだな。

予算増えたらまずは一流ののシェフをスカウトしないといけないね。

当然そこからだな。あとはいいオリーブオイルとトマトだ。

さすがに 500 億もあったら、使い切らないと思われるな。
予算だけ有っても、スタッフが足りない。
急に雇っても上手く働かせるには時間がかかる。
ファクトリーやら工作機械やらの設備だってそうだし、
急に予算10倍では無駄ばかりになりそう。
トヨタですらあの程度だし。

ま、今のミナルディは少額の予算ですら、
取ってくるのに四苦八苦なのだが。

　ねえ、みんな取らぬタヌキの皮算用してないぅあ何するやめｒ

ウェットだとBARよりも速そうな悪寒(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

全世界にミナルディブランドのレストランチェーン展開して
その収入をレースチームに還元してみては・・・

500億あったら……とりあえずトヨタからブルナーを金にモノを言わせて引き抜くな

マルティニも何かしらの役職につけたい。

>>755
パスタ担当で

　パスタ担当ならパオロ・バリラは？

つか、まずはエンジンだろうよ

失業中のブライアン・ハート・エンジニアリングを買収だ！

>>753
もしそんなことになったら俺は毎週にように食事に行くぞ。
一応観光事業にも関わってるんだからやってくれないかな。

ここまで書いたら色々妄想が膨らんできた。
当然そこにはグランプリウィークの週末だけスイッチが入るテレビがあるんですよ。
で、レース見たい客はテレビのあるバーのところに集まる。
で、毎週ｼｮﾎﾞｰﾝでヤケ酒→店ｳﾏｰ
間違って好成績だとその場で祝勝会→店ｳﾏｰ


そんな店欲しい。

フリー走行4回目のバウムガルトナー調子良さげ
アメリカでの入賞で化けたりして
「たかが」フリー走行なんだけど

残念ながら今回も定位置。
でもなんだかんだいってジョーダンとの差が詰まってきたね。
パンターノとブルーニが0.5秒差。
ちょっとした運とピット戦術がハマれば、決勝でも
ザウバーまでは射程圏内に入ってきたような…

ミナルディランボルギーニ復活きぼん

雨降らないかなぁー

まぁ、こんなもんでしょう・・・

2台しかリタイアしないんじゃ仕方ない（うち1台はバウムガルトナーだし）。

　リタイア続きでポ−ルの怒りをかっていたぶる-に君がめでたく完走！　って４周遅れの
　最下位だけど（笑　とりあえずおめでと。

(　´∀｀)ﾊﾞﾝｶﾞﾙﾄﾅｰ

(　´∀｀)ｶﾞﾝﾊﾞﾙﾓﾅｰ

残念ながら最終ラップでピットストップしたため
実質は３周遅れage

　どっちにしても最下位やんか（泣

新スポンサーゲットおめ！何といっても安全第一だな！
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=56658

>>771
チタン製ギアボックス、タイや洗浄機に次ぐ第３弾ですな。

しかし小口のスポンサーがゴテゴテやね・・・。

小さいチームだけあって小回りが効くな。

今週のオートスポーツ、ポール・スットダートとエディ・ジョーダンへのインタビューでつよ。

そろそろスポットでも新しいドライバー乗せるとかしないと、話題がねーぞ。

フリー３、一度も出てこなかった･･･

ジョン・ウォルトンさんの追悼グランプリになっちゃったね…(つД｀)
46歳って、若すぎるよなぁ…

え？亡くなっちゃった？
重態だと聞いていたのに・・・。

あ、失礼、お亡くなりになったんですね。
合掌。

(-人-)　･･･

追悼グランプリとして頑張って欲しいな
喪章は付けるんだろうか？

John Walton氏について
ttp://www.grandprix.com/gpe/cref-waljoh.html

ティレルで中嶋悟を担当して、カーリンで佐藤琢磨を担当した
スキンヘッドのジョン･ウォルトン氏かと思ったよ・・・

あちゃー、ブルーニにトラブル発生か・・・？

>>782
漏れもそっちかと思ったわ。
合掌。

雨のレースでダブル入賞щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｰﾝ

入賞はまた2年後です

今日は喪章どころか追悼デザインで走るんでしょ。ガンガレ！

http://www.f1racing.net/ja/photo.php/large/31649.jpg
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ミナルディの黙祷にゑが来てた。
いいやつだな、と思ってしまった。
ttp://www.f1total.com/bilder/2004/gp/11uk/so/z013.jpg

>>789
デビューの年に世話になったからかな？

そういえばルノーもベネトン時代の関係からかリリース出してたね

91年のエストリルでフェラーリのアレジをフェラーリエンジンを載せたミナルディのマルティ二が追い掛け回したのは
楽しかったな惜しくも表彰台は逃したけど

こう言うイベントにトゥルーリは必ず来ると思ったがいないのね。

ぉぃぉぃ……大丈夫か？＞ピット

実況および地上波を見ながらの感想は実況板でお願いします
レースが終わっても放送終了までは控えて下さい。
F1第じゅういち戦 いぎりすGP lapじゅうよん
http://live12.2ch.net/test/read.cgi/dome/1089551731/
【F1】F1イギリスGP【F1】 No2
http://live8.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1089566739/

スポーツｃｈ
http://live12.2ch.net/dome/
番組ｃｈ（フジ）
モタスポ実況板（外部）
http://live-racing.net/livebbs/live/

ttp://www.crash.ne.jp/individ/sawada/gprpt/images/r11/071107.jpg

ミナルディに取っては塗装料も痛いだろうに…って書いててきづいたけど、スポンサーロゴってシールなのかな？

>>796
シール（カッティングシート？）だったと思う。

ジョンのためにロゴをはずすことに同意してくれたスポンサーに感謝します。
そして彼の冥福を祈ります

けんさわがいいこと書いてるな。

＞ミナルディーの場合、チームというよりはファミリーですからねえ。
＞悲しみは深いのです。

ミナルディって、いいチームだなぁ。

で。結局ピットクルーはどうなったんでありましょうか。

>799
何人か怪我したけど、幸い軽傷ですんだそうな。

>>800
複数形ですか！Σ（ﾟДﾟ ）
たいしたことなくてよかったわぁ…

関係ないけど今回ミナルディのピット作業を２回も
中継してくれたのはどういう風のふきまわしなんでしょ。

>>801
ジョン追悼の意を込めて……ってピット映してもしゃーないわね(w

公式ＨＰのＥショップがオープンしたよ！

Minardi F1 Team - Minardi e-shop re-opens!
http://www.minardi.it/eshop/?LN=UK

６つだけー？

自転車がないじゃまいか。もう作ってないのかな…

スポンサーロゴがべったべた貼ってある丁ｼｬﾂが欲しかったのに　orz
でも、スーツケース(・∀・)ｶｺｲｲ

ミナルディ印の三角板　(*´Д`)ハァハァ・・・

ジャケットがなかなか(・∀・)ｲｲ

USサイズSでもデカイ私には、アパレル買えない悪寒…orz
（805の云ってるTシャツ、某楽天で買ったけどやはりデカかったｗ　大事に仕舞ってます）
ポロシャツ欲しかったのにぃ！

キャップいいなー。
そういえば昔アロウズのキャップをかぶって街を歩いていたら、まったく知らない
おっちゃんに声をかけられた。「あんちゃんアロウズファンか？俺もだ」って。
ふと思い出した。

>>808
洗えばすごく縮みそうｗ

>>809
アロウズ…（つД`）

家の前に置いてあった自転車がベネトンだったなぁ…
そういや自分が今履いてる靴もベネトンだった。

せめて2chでは上の方にいて欲しいのでage。

……いつの日か表彰台に上がるミナルディの姿を見たくてF1見続けてきたが、
最近は走ってるだけでなんか嬉しい。走り続けりゃきっとｲｲ事もあるさ。
いつまでもF1に居続けてくれ、頼む。

ミナルディのファンとしてａｇｅしておきます。

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040722_01.htm

ラインダンスが走るのか。えっ、ラインダースだって？

LT 見ながらの実況スレでも必ず「これ誰？」と聞かれるラインダース……

Fニッサンのモンツァをリアウィングなしで快走した勇姿，漏れだけは忘れないよ (つдT)

>>814
　スポンサーの意向とはいえ、
「地元ドライバーだから」と言う理由でＧＰ出場というのは、ミナルディらしくて・・・


いいっ！

>>814
実現するならミナルディらしくていい話じゃないか

あれれハイディ喰った！？

>>815
何年のF日産のモンツァ？

F1ドイツGP ホッケンハイム初ポイントを目指して
‐ ミナルディ ‐ プレビュー（F1-Live.com）

ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/fliv/20040723/spo/12575000_fliv_00000002.html

>>819
去年（2003年）．

ぶつけられてリアウィング脱落したまま，
シケインで抜かれてもその後で抜き返して後続を抑えるってのを
2〜3周以上にわたって続けた．
テレビの解説も思わず笑いながら「か，かっこいい」とか言ってた(w

その後，けっきょくピットインしちゃったんだけどね．

モーターホームのバージョンアップおめ

この時間まで頑張って起きてたのに、なぜ端折る！地上波氏ねい！！！！

あああぁぁぁぁ orz

実況は実況板でお願いします。

スポーツch
http://live12.2ch.net/dome/

番組ch(フジ)
http://live8.2ch.net/livecx/

完走すれば、とりあえず良しということで

今日は結構画面に映ったよね。

ttp://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/07/f1_2004_0726d.html

まずいね…

河合ちゃんがラインダースと話したというストリップネタﾜﾗﾀ

しっかり1回行ってる川井ちゃん。

日本語の簡単な単語をしゃべるラインダース。
見た目が若いので独身だと思っていたがｹｺｰﾝしとったのか。

画像を探してみたが、この写真だとおっさんだなｗ
ttp://homepage2.nifty.com/f1drivers/2004tester.htm#leinders

このドライバーってスポンサーが多そうだよね

「満足のレース」
ドイツGP - ミナルディ - レース
ttp://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040727035156.shtml
ドライバーのコメント読むとまるでジョルトとジミーだけでレースしてたみたいだ。
今度は他のチームとのカラミもコメントできるよう頑張ろう･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･

ラインダースってひょっこりひょうたん島に出てきそうな顔してるよな

スポンサーと訣別かorz

ウィラックスのドケチ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
あれくらい心意気の範囲で許してやれよ。フィーも出してやれよ。
間際でメインスポンサーになってくれて、もれ的にかなり企業イメージ↑
だったのに…＿|￣|○

いつぞやのフェラーリのときもそうだが、よくスポンサーがOKしたなと
思ったんだがまさかOKしてなかったとは…

普通にロゴ付けてたってどうせテレビにゃ写んないんだし1戦くらい話題作りと
思えば別にいいじゃないか畜生。

まぁ、剥がす前に了解取らなければ怒るよなあ。えらいこっちゃ〜
これからどうするんだろうか・・・

ミナルディ、やることはやってから
行動してくれよ・・。

はっきし言って何百億のマネーが動く世界で20年もやってるミナルディが、
チームのメンバーが死んだという理由でスポンサーロゴを全部はずすのは正直やりすぎだと思った。
まぁこれがミナルディの良いとこなんかもね・・・

>>837
戦争や大規模テロの追悼なら社会的な意味合いが強いけど、
スタッフの追悼っていわば個人的なことじゃん？
だからそれでスポンサーロゴ外すのって、なんか違うっていうか、変な感じしたな、オレは。

ウィラックスって日本のスーパーマーケットで買えるのか？
売上が急に伸びて心変わり・・なんてことはないな。

ロゴをはずしたのが問題なんじゃなくて
きちんと確認を取らなかったことが問題なんだよな。

ただ、もしかしたらウィルクスはもう降りたくなって
難癖をつけ始めたのかも…。

来年のドライバーが連れてくるスポンサーに期待するしかないのか・・。
でもそうそう簡単に大口スポンサー付きの新人ドライバーなんていないよなぁ。

>>842
日本では売ってないみたいだ

日本で売ってたら買いまくってやるのにな･･･

みなるでぃ〜100点

全く、スポンサーロゴをはずすかどうかの確認を取っていなかったとは、
ミナルディらしいといえばらしいミステークかもしれませんが、にしてもメインスポンサーが降りたのは痛手ですね。

>>843
＞ただ、もしかしたらウィルクスはもう降りたくなって
難癖をつけ始めたのかも…。

確かにその可能性も考えられるかもしれません。

くそーウィルクスめ。俺がもし海外で生活しても(可能性はほぼ０だが)
ここの洗剤だけは使わんぞ。

ミナルディのスポンサになるってことはミナルディの家族になるって事なんだよ。
その家族の一員であるウォルトンが死んだ時に「俺の広告はどこだ」とかやってるやつはダメなんだよ。
ミナルディってそーいうチームじゃないんだよ・・・。
そこんとこ判ってくれるスポンサじゃないとダメだね。

今時そんな事わかってくれるスポンサーなんて、ミナルディヲタの大富豪ぐらいじゃないか…？
おれが大富豪になったらミナルディの永久メインスポンサー権をとりたいね。
だからお前ら、おれに１０００円ずつくれ

なんかジョーダンにウィラックスが鞍替えするみたいですよ

ミナルディファン歴十数年の俺としてはスポンサーロゴ取り外しは
やりすぎだと思うな。
喪章を付けて挑むとか、別の機会に追悼イベントで十分だったのでは。

まあ、文句タラタラで結果的にイメージダウンのWiluxもどうかと思うが・・・

いよいよやばい・・・

のか？

ハンガリーはﾊﾞｰﾑｸｰﾍﾝの母国GPなのに
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ うえええん

Wiluxの件に関してオフィシャルサイトに28日にリリースが出てたんですね。
すでにサイト内からはロゴすらなくなりました。こういう仕事は早かったか　orz
よーし，2ユーロ値下げされたキャップ買って，Minardi支えちゃうぞー！

これ，送料込みなの？

>850
何か勘違いしてないか？
広告を載せなかった事を怒ってるんじゃないぞ？
広告を消したのに連絡が無かった事に対して怒ってるんだ。

Wilux側も追悼イベントと言う事で広告を消すと言うのは良いって
コメント発表してたしね。スポンサーに相談しないで
勝手に突っ走ったミナルディが悪い。

悪いとは言え、ミナルディが消えてしまったら・・・かなり寂しいな。

>>857
何が違うんだ?プラグマティックに考えましょう。
追悼の意志に賛同するなら連絡受けても受けなくてもOKな筈。
連絡してもらえなかったことを理由に降りるなんてヤクザのいちゃもんレベル。筋違い。馬鹿。
それにいろんな事情で広告消すなんて今時よくあること。
「チームボスが急死した時の連絡はちゃんとしてくれよ」って皮肉たっぷりに警告しとけば済むこと。

>>858
夏休みを満喫中ですか？
学生さんはいいね〜。

>858
> 追悼の意志に賛同するなら連絡受けても受けなくてもOKな筈
いや、子供の遊びじゃなくて億単位の契約に基づいて
動いているんだから、そんなんじゃ済まされないよ。
広告費払ったにもかかわらず、媒体側が一方的に広告を載せなかったんだから
これは深刻な契約不履行。
どんな理由があろうと、筋はきちんと通さなきゃ。プラグマティックの意味を履き違えてるよ。

とマジレス。学生さんはいいね〜。

だからそのスポンサーには「チームの仲間が死んだごときで契約を不履行した」ことが問題なんだろ?>>860
>>857が言ってるのは「不履行しても良いけど事前に教えてよ」ってニュアンス。
そんな無茶苦茶な話は無いだろって話。お前議論の流れみえてないな。学生さんはいいね

夏休みって怖いな。
ミナルディスレでさえ、訳わからん夏厨が発生してるし……

ｲﾀﾀな人来た。

＞追悼の意志に賛同するなら連絡受けても受けなくてもOKな筈。
んなワケないでしょｗ
いくら言ってくれれば賛同したことでも、無断でやられるのは話が別。
無茶苦茶なこと言ってる人が「議論の流れ」とか言わないでおくれｗ　＞ID:1hfz4A7n

日本GPに来れるんだろうか･･･

たのむ、油もビッチ様

ライブドア…

いらねー

ミナルデーF-1参戦20周年は迎えられるのか？

ｳｨﾗｯｸｽのｽﾎﾟﾝｻｰﾌｨｰ
5億
これでメインスポンサーになれるんだったら
どっか出してやってヽ(`Д´)ﾉｸﾚﾖ

☆　ミナルディ代表、「シーズン乗り切れる」


　メイン・スポンサーである『ヴィラックス』とたもとを分かったことにより、
資金面の行き詰まりが懸念されるミナルディ・チームだが、同チームの
ポール・ストゥダート代表は「シーズンを乗り切れる」と強気だ。
　「ヴィラックスが離脱したとしても、言われているような、これでチームが
行き詰まるなんていうことはない。十分とは言えないが、このシーズンを乗り切る
だけの資金の用意はあるよ」
　ヴィラックスはオランダの会社で、元々同国のヨス・ベルスタッペンを起用すると
いう意向があってスポンサー契約を結んだともみられている
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040730_08.htm

http://www.wilux.nl/content.asp
まだミナルディのロゴがあるな。

>>857の言うことが正しいなら>>858の論理が正しくなるというだけの話>>863

ここでヒュンダイの出番ですよ

漏れが金持ちだったらなぁ･･･

>861
> 「チームの仲間が死んだごときで契約を不履行した」ことが問題なんだろ?>>860
違います。スポンサーが問題にしているのは、理由の如何ではなく
「ミナルディが事前の合意なく一方的に」契約不履行したことです。

>858で
> 連絡してもらえなかったことを理由に降りるなんてヤクザのいちゃもんレベル。
なんて書いてるけど、これは正反対でしょ。
ミナルディは合意なしに一方的に契約不履行したんだから、
むしろウィルクスに出入り禁止にされて当然の立場。

ていうか学生じゃないのに、クライアントとの約束を勝手に破ったら
どういうことになるか知らないの？　ｱｲﾀﾀﾀﾀﾀ…

まあ実際のところは、ウィラックスが降りたがってたところに
今回の件があって、逃げるイイ理由作っちゃったって感じか。

早く新しいメインスポンサーが見つかるといいが…

仮に連絡してスポンサーに断られてたらどうしたんだろう
それでも剥がすのなら結果は同じだったかもね

元々ウィラックスが
ﾖｽ番町を乗せる条件付でスポンサーになってた。
しかしストダートがスポンサー付きドライバーに
急遽変更
泣く泣くこれを飲んで、スポンサー続けていたけど
今回の事件でご破算に・・・
こんな感じじゃないの？

>>875
だからさ、広告剥がすのはウィクルスも問題ないって言ってるんだから連絡しようがしまいが結果は同じ。
同じなのに文句言ってるウィクルス。
よく考えろ、どうやって「今度のグランプリ前日にジョンが死ぬ筈から広告剥がして良い?」って
契約交渉すんだよ。それとも「さっきジョンが死んだから広告剥がして良い?」って本気で交渉すべきだ
なんて思ったのか?「親が死んだから葬式していい?」って質問ぐらい違和感ある。
ディレクタの肩書き付きのヤツが急死してもうてんてこ舞いになってるチームの内情ぐらい察してやれた
筈だろうウィクルスが後から連絡がどうのとかってブーブー言ってるのはおかしいよ。
世界中からミナルディに弔意の手紙とか届いてる情況の中で「勝手に広告消したー!ブーブー」って
こんなスポンサ要らないだろw　ミナルディみたいな家族経営中小企業タイプのチームのスポンサやるべきじゃないね。

ウィラックスって発音するのか。すまそ

>>879よ。とりあえずキャップ付けるかかコテハン名乗ってくれ。たのむ。

確かウィラックス社って去年ヨス番長が（ミナルディに）在籍していたときについてきたスポンサーでしたっけ。

夏厨は放置が一番

まぁヴィラックスはﾖｽ番を乗せたがってたが乗せてくれないので引き時を狙ってたところに
ちょうどジョンの件が起こり、これ幸いに、ということかな？

>>883
そう考えると辻褄が合いますね。

スーパーファンドはどれくらい払っているんだろうか。
アレが一番目立つような・・・・

来年はジェネを採用してルノーからテレフォニカを横取り。

今年、もしヨス番長かアルバースを乗せてたらウィラックスの他にトラストの
スポンサードも受けられたのかな?

>>887
多分ね。オランダマネーは確実に獲得できたでしょう。
国内マーケティングを考えれば、自国ドライバーが所属してるチームから
スポンサー撤退するってのはありえないし。

今度ジョーダンがアルバースをテストさせるよね。
ヅラはこの機を狙ってるはずだ。

よく考えろスポンサーは大金払ってロゴつけているんだ。
たばこ会社がスポンサーなら、たばこ広告禁止の国で表示できないGPの数だけ
当然スポンサー料は割り引かれている。
断りもなしにスポンサーのロゴを張り替えるなどというのは言語道断だ。
ウィラックスがすんなり契約を解除できたのも、そのような契約不履行が生じた場合
契約を解除できるという条項が存在したからに他ならない。
故人の追悼とかひいきのチームとかチームが金に困っているとかそんなこととは
まったく関係がない。ミナルディが一方的に契約不履行を起こしたため、スポンサー
契約が破棄された。ただそれだけだ。単なるビジネス上の問題。

>>890
一人を除いてみんな分かってることだから別にいまさら書かなくても
いいと思うが・・・

ドナドナドーナ、ドォナー♪orz

とりあえず、MINARDIの帽子を買いたいと思う。
どこで売ってるんだぁ……(´･ω･`)

>>890
だからミナルディが悪いのか?文句があるならスポンサー降りろよってだけだろ。
「広告剥がすのはやり過ぎだ」って言ってるヤツは何が言いたいんだ?
俺はただスポンサーとチームは家族みたいな関係であるべきだって思ってる。
いつも自分の会社のマークのある場所にもっと価値のあるメッセージが書かれたら
「ああ、自分がこのスペースを買ってあげたんだ」ぐらいに思えるスポンサーじゃないなら
要らん。

このスポンサーがウンコなんである。

大丈夫。チームの仲間が亡くなったことで、全てのロゴを外させるくらい
メンバーの気持ちを考えてるんだから、消滅の危機が訪れた時も限界まで
ポケットマネーを出すはずだ。

ポールさんは普段から毒舌吐いたりして煙たがられてるけど、根っこの部分
では人情味あふれる好漢だと信じてる。

>>894
経営者になるとそうも言ってられないのが実情。
ビジネスなんだから、ファミリーなんぞヌルいこと言ってたら、
自分とこの社員が食いっぱぐれる。

ウィラックスの話はもういいよ( ´∀｀)水掛け論になりつつあるしね。

>>893
自分も買いたい(´･ω･`) 　公式のE-shopはアップデート中だし…

>>896
ポール兄は好きだよ。EJヅラよりよっぽどチーム愛感じるし。
でも懐事情は心配だ＿|￣|○　大丈夫なのかな、ヨーロピアン…

俺もポールさんは大好き。むしろ尊敬してる。
彼がいなかったら2001年のグリッドにミナのマシンは無かったし。
スポンサーがなかなか見つからないときに自分のポケットマネーを使ってくれたり。
たしかに最近の発言には強引なところがあるけど、そんな泥臭さもミナらしくていいと思う。

ちなみにポールさんはパドックにいる大半の人々から好かれているみたい。
ロン・デニスと犬猿の仲なのは周知の事実だね

>>898
だよねぇ……。欲しいなー。町中でかぶるのさ。

日本ＧＰのとき、売ってたりするのかしら？　＞　事情通

>>894
ビジネスに私情を挟むことは禁物だ。そんな会社（チーム）はすぐにつぶれる。
CARTから泣く泣くIRLに移籍したチームを見てみればいい。
社員を路頭に迷わさないための苦渋の決断だ。

F速の前半戦評価で、フェラーリをも押さえ１００点だったのﾜﾛﾀ
F1の守護神age

ミナルディこそがＦ１

80年代の終わり〜90年代の初めのころなら今のミナルディの予算でも中堅のかなりマシなほうなのに、今のF1が金かかりすぎでしょ

>ビジネスに私情を挟むことは禁物だ。そんな会社（チーム）はすぐにつぶれる。

私情で支えてきたやつらがいるから今のミナルディがあるんじゃないのか?
私情を集めることもミナルディというチームの大事な仕事なんじゃないのか?
>>901は要するにフラビオ体質最高ってこと言いたいんだろ?
モナコの勝者をバサッと切っちゃう系の、「私は他人のミスに同情しない」系のやつだろ?
フラビオブリアトーレみたいなやつにミナルディを経営させたいなんて本気で思ってる
ミナルディファンなんて何人居る?
「後ろからシューマッハきてるぞがんばれがんばれ、ああ、抜かれちゃった。つぎがんばれー」
みたいな情だけでミナルディを応援してたりする、そしてそれをスポンサーも認める、という形の
ビジネスもあって然るべきだと思わないか?

>>891　＞一人を除いて
その一人って、ID:1hfz4A7n ＝ ID:ij7p7j/m ＝ ID:kJa7P4X2 だよな。
こういうズレた人が複数もいるとは考えたくない・・・。

>>905
極端にしかモノを考えられない人？　チームとスポンサーは完全ビジネスライクか、
何やってもなぁなぁで許しちゃうような関係か、どっちかしかないのだろーか。

チームとスポンサーは「家族みたいな関係」であるべき、とか言ってるけど
無断で勝手なことをやられても黙認するのが「家族みたいな関係」じゃないだろ。
家族だって決して相手に従属してるわけじゃないんだ。

> このスポンサーがウンコなんである。
結局オランダ人ドライバーも残留しなかったのに、続けてスポンサードしてくれた恩も考えず
こんなこと言うｵﾏｴはミナルディFANじゃねーよ。

ミナルディ撤退したら18台体制か？
18台だと寂しいな。
フィジケラもトゥルーリもミナルディが無かったらＦ1入り出来たか？

ミナルディでも、3年前のフェラーリのラップタイムだしてるんだってね

昔から英国以外のＦ1チームには英国チームと比較して分配金が少なく、余り金が渡らないと言われてたからな。

☆　ミナルディ、新メインスポンサーに当て？
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040731_06.htm

本当に当てがあるんならいいんだけど…（＾＾；

>905
> ミナルディを応援してたりする、そしてそれをスポンサーも認める、という形の
> ビジネスもあって然るべきだと思わないか?
そういうのは、スポンサーではなくてパトロンと言う。

予期できないトラブルが起きるのは仕方ないよ。
でも、仕事なんだから、それに対してきちんとリカバリーしなきゃならない。
親の急死のたとえで言えば、葬式準備で忌引するのはかまわないが
進行中の仕事を他人に引き継ぐなりスケジュールを組みなおすといった
最低限のフォローはしておかなきゃならない。

ミナルディは今回、自社の都合で一方的に連絡しただけで
スポンサーの事情に対して十分な配慮をしてやらなかった。
きちんと合意しておけばよかったんであって、筋を通さないからこうなる。
ウィラックスを責めるのはお門違い。

それと誤解しているようだが、
> 「広告剥がすのはやり過ぎだ」って言ってるヤツは何が言いたいんだ?
ってのは誰のこと？具体的にレス番を示してみて。
ウィラックスが問題にしているのは
「広告を削除したこと」でも「連絡がなかったこと」でもなくて「合意がなかったこと」だし、
キミ以外の人間は全員そのことを理解しているようだよ。

例えば逆に、スポンサー側が「社員の追悼だ」とか言って
チームに無断でロゴを外して、後で今回の分のスポンサー料は払わないよ、なんてなって
ミナルディ側が「契約不履行だ」って文句言っても、ミナルディの肩持ちそう。 ＞ID:kJa7P4X2

おい、家族みたいな関係であるべきなんだろ？

>>913
それはさすがに意味不明なたとえだと思うが・・・
ミナルディのガレージに忍び込んでステッカーはがすのか？

とりあえず、今回の件で他のスポンサーも降りるとか
言い出さないといいんだけどね。

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
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　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 まあみんな心配すんなや
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　　　　来年のｽﾎﾟﾝｻｰもう決まってるからよ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ 　　　
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／
　　　　　　　　　　　　　　　　ポール

>>915
微妙に似てるよ（；´Д｀）

>877
> 仮に連絡してスポンサーに断られてたらどうしたんだろう
結構誤解している人がいるようだけど、ミナルディはウィラックスに
「広告をはずしたい」旨を連絡している。

ウィラックス側はこれに対し、
連絡があったので「話し合わせてほしい」と返答したが
結局その後ミナルディからの回答がないまま”無断で”スポンサーロゴを撤去された、
と主張している。

>無断で勝手なことをやられても黙認するのが「家族みたいな関係」じゃないだろ。

ID:Ko7qUu2Eは「家族」って喩えの意味を理解していない。
家族が死んだのに契約だの合意だの言って「俺の許可なく葬式やるな」なんて言い出す家族は存在しない。
しかしこのスポンサーは「おれは家族じゃない」と開き直っている。精神の有り様の問題を家族に喩えて言っている。
所属や従属関係の話にずらすな。
父を失って混乱した子供達のその場の行為を後々まで責めるこの害基地スポンサーが悪いんであって
ミナルディの行為は責められない。

>そういうのは、スポンサーではなくてパトロンと言う
じゃあパトロンじゃないやつはスポンサーやるな。

>親の急死のたとえで言えば、葬式準備で忌引するのはかまわないが
だからさ、このスポンサーは家族の一員として忌引する気なんか無いどころか
事前に連絡しなかったとかいきなり言い出す訳ですよ。

>きちんと合意しておけばよかったんであって、筋を通さないからこうなる。
どうやって「チームの人が明日死にます」なんて連絡できるんだよ。

>>913
その場合ミナルディに非は無いだろ。

うわ、マジレスして損した。本物だったか。

合意が無かったのを口実にしたこのスポンサーが悪いんだっつのw>> ID:uO0IexY7

みんな、そっとしといておやりよ。

そんなに文句があるなら「直」で抗議して撤回させればいいのに
ここでグタグタやってないで。

変な思い入れ持たれても、チームのほうが迷惑だよなと思った。

夏だね

ジャンカルロ・ミナルディって今なにしてるのでつか？

>>925
ミナルディS.p.aの相談役(多分)
しかし、シーズン終盤の環太平洋シリーズ戦大丈夫なのか？
ただでさえ輸送費が嵩むというのに

あと、今月のレーシングオンの某記事より一部引用
｢まず競争力のあるエンジンを失い、次はチームの前進に必要なスポンサー不足に苦しめられた。
そうするとパフォーマンスの向上よりも、チームの運営自体が目標になってくる。
やがては腕のいいドライバーを連れてくるのも難しくなっていった。
そうやって悪循環が出来上がっていったのさ。｣
晩年のティレルの状況を表したことだったんだが……

>>908
それは何としても避けて欲しい…

>>915
ﾜﾛﾀ

自国のドライバー支援に熱心な企業があるんだから、フェルスタッペンと
アルバースでも乗せてオランダチーム化すればよかったんだよ。

>>928
フェルスタッペンはあまりミナルディで走る事には積極的ではなかった。

本山乗ってくれないかﾅｧ？
2年あればポイント争いできるﾁｰﾑになりそうな気がするんだけどな












気のせいか

>>930
日本版シューマッハみたいな奴だが
同じコースで２０秒違うマシンで同じことできるかは微妙だな・・・。

テレフォニカがスペインチーム化してくれてれば・・・
ジェネ＆アロンソ＆まともなエンジンが現実のものになっていたかも










え？さすがにそれはない？そうですか・・・

　中途半端に資金あってもチ−ム・プロストみたく迷走してあげくスポンサ−に見放されて
　無くなったケ−スもあるしね。カネ出すと口も出されるし。

これはもう駄目かもわからんね

害基地ID:1hfz4A7n ＝ ID:ij7p7j/m ＝ ID:kJa7P4X2 ＝ ID:+weeZsz3祭りはもう終わり？

> どうやって「チームの人が明日死にます」なんて連絡できるんだよ
この頭の悪さはスゴいな。死んだ後での連絡・合意のことをみんな言ってんのに、
ひとり「死ぬ前には連絡出来ないだろ」ってことにこだわって。 ('A`)　

>>935
今更そんな古い話蒸し返してるお前がｳｾﾞｪよ祭りとかいって。脳内祭は一人でやってろ

>>911
ウィラックスは最初のうちは撤退しないって言ってたからなあ。
ポールにその気があれば関係修復できたのかもしれない。
それをしなかったということは本当にアテでもあるんだろうか。

>>936
古い話って、前の日じゃんｗ
どういう時間感覚してんだよ？

ID:1hfz4A7n ＝ ID:ij7p7j/m ＝ ID:kJa7P4X2 ＝ ID:+weeZsz3 ＝ID:g/ac94k8
だろ。

そっとしといてあげようよ。

現実を見つめないと大人になれないぞ。逃げちゃ駄目だ。

ミナルディ・ホンダはいつになったら見れる事やら・・・。

しかしこういう話題じゃないとスレが伸びないってのも・・・

ポイントゲットの時も伸びたじゃないか。また楽しみに待とう。

とりあえずﾏﾀｰﾘ応援しようじゃないか

次戦、いきなり欠場してたりして。
無論資金難で。

>>946
ﾔﾒﾃ〜!!

なんでF1に参戦してんだろう？

伊達と酔狂

>>949
アッ展墓ロー？歩プラン？

>>932
エンジンもスペイン化？

セアト製。。。。

>>951
それだったらVWの巨大資金がバックに付いてくれるということでｳﾏｰ！

バックに付いてくれるだけなら言うことないな。
たびたびVW参戦の噂とともに買収候補に挙げられる・・・

トヨタも出てるんだから、VWも出ればいいのに

>>954
本社の偉いサンが何度もパドックに来ているらしい。
噂ではどうもタイミングを計っているとか。
ちなみにその偉いサンはなぜかザウバーのモーターホームで
よく目撃されている。

そういえばザウバーもVWのワークスになるっていううわさがずっとあるな

どうせやるならルール変わってからだよなぁ

　　　　　 ;' ':;,,　　　　　,;'':;,
　　　　　;'　　 ':;,.,.,.,.,.,,,;'　　';,
　　　　,:'　　　　　　　　 　　: :､
　　　,:'／ 　,,.　　　　＼　　::::::::',
　　 :'　 ●　　　　 ●　　　　 :::::i
　　 i　 '''　(_人＿)　'''' ＊ 　 :::::i　来季の
　 　 :　 　　ヽ_ノ　　　　　　 .:::::i　スポンサー何だろ
　　　`:,､　　　　　　　　 .::::::::: /　　ﾜｸﾜｸ!
　　　　,:' EUROPEAN ::::::::::｀:､
　　　 ,:'　AVIATION 　 : ::::::::::｀:､　←純粋なﾐﾅﾙﾃﾞｨﾌｧｿ

sageでずっと議論が続くスレってのも珍しいよな

おまいら、チャリティーの準備が始まりましたよ。
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=59261

唐突ですがそろそろ新スレの準備をば。
タイトルは「MINARDI 7 ミナルディ総合」と、
カタカナのミナルディも入れたほうがいいんじゃないかと思います。
以下テンプレ。


ミナルディについて語るスレッドです。
デビュー：85年ブラジル
予選最高位：2位（90年開幕戦アメリカ）
決勝最高位：4位（91年サンマリノ、ポルトガル、93年南アフリカ）　
コンストラクターズ最高位：7位（91年 6ポイント 4位2回）
最多ポイント獲得年：93年 7ポイント 総合8位 決勝4位1回、5位1回、6位2回
最後の予選シングルグリッド：94年モナコの9位
通算ポイント：31（以上、2004年ドイツGP終了時）

※過去スレ
MINARDI 　 http://mentai.2ch.net/f1/kako/978/978904587.html
MINARDI 2　http://sports.2ch.net/f1/kako/991/991146119.html
MINARDI 3　http://sports.2ch.net/f1/kako/1008/10086/1008680096.html
MINARDI 4　http://sports.2ch.net/f1/kako/1023/10238/1023889958.html
MINARDI 5　http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052661730/
MINARDI 6　http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1069590399/
※ミナルディ公式HP
http://www.minardi.it/

>>961
MINARDI 7で十分だと思われ

立てたよ。
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091967067/

こっち使い切ってからね＜移動


埋めるのに、ミナルディ歴代ドライバー山手線ゲームでもする？


「片山右京」
ハイ次

ピエルルイジ・マルティニ

パオロ・バリラ

クリスチャン・フィッティパルディ

ジャンカルロ・フィジケラ

アレックス・ユーン

中野信治

ファブリツォ・バルバッツァ

ジェネ

アレックス・カフィ

バドエル

ヤルノ・トゥルーリ

マーク・ウエバー

モレノ(禿)

ｱﾙｾﾞﾝﾁﾝ人
名前忘れた

ヨス・番長・フェルスタッペン

>>978
エステバン・トゥエロ？

>>980
ガストン・マッツァカーネの可能性も。

ジャンニ・モリビデリ

アレッサンドロ・ナニーニ

アンドレア・デ・チェザリス

アンソニー・デビッドソン

ルイス・ペレス・サラ

まだ出てなかった

フェルナンド・アロンソ

ミケーレ・アルボレート

ニコラス　キエーザ

エイドリアン・カンポス

タルソ・マルケス

ジョバンニ・ラバッジ

どうせ誰かが1000取るんだろ。協力してあげようじゃないか。
ステファン・サラザン

ペドロ・ラミー

ジャスティン・ウィルソン

やっぱやめる。

ルカ・バドエル

アレッサンドロ・ザナルディ

ジャン・マルク・グーノン

ゾルト・バウムガートナー

ジャンマリア・ブルーニ
これで全部のようだ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。