事故で損害賠償求めた人ってさ

クラッシュ？映画をちょこっと見たけど
自業自得としか思えなかったなあ（笑）
レーサーなんだから事故なんてしょうがないでしょ。
こんなんで感動してるやつの気が知れないよ。呆れる。

釣りのレベルが　低ければ
釣られたくとも　釣られない

>>705
ちょっことしか、見てない奴は物を言うな。あれだけを
見たらプロレーサーだって最初はドライバーのミスだと思う。
でも、このスレ全部見たらわかるはずだ。

つかニュー速も太田批判してるの社長一人だけだよ。
社長は太田怨者の引きこもりだから（笑）
なに言っても無駄だよ。オウムと一緒で聞く耳持たないから。

太田怨者ﾜﾗﾀ

F1板では「ﾇ速は太田信者ばかり」
ﾇ速では「F1板は太田信者ばかり」

さすがは二つの板を股にかけて大人気の社長だけはある

>>705

非常に特殊な上映形態を取った映画「クラッシュ」を

どうやって「ちょこっとだけ」見られたのか、

包　み　隠　さ　ず　語　っ　て　み　ろ

普段レース見ない奴が今やってるニュースだけ見て判断したら
批判するのはしょうがないと思う。
まともに説明してる番組なんて皆無じゃん。

　　　　　　　,;i|||||||||||||||||||||||||||||||ii;､　　　　　　　　　＿／
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'"￣ヽ　　　　　ヽ!!||||||||||||||||　　||||||||||!!"ﾍ　　　　 ＜　　
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||!'　　　 ／ヽ､　　　　 oﾞ＞┴＜"o　　 /＼　　 |'"￣|
＼　　／　　|ミﾐヽ──‐'"ﾉ≡- ﾞ'──''彡| |､　|　　 |
　 ￣|　　　　|ミミミ／"￣ ､,,／|ｌ￣"'''ヽ彡|| |､/　　 /　
　ヽ､ｌ|　　　　|ミミミ|　 |､────ﾌヽ |彡ｌ| |/　　／＿
　 ＼/|ｌ　　　 |ミミミ|　＼_/￣￣ﾌ_/　 |彡|ｌ/　　　￣／　　社長は？　
　　＼　ﾉ　　 ｌ|ミミミ|　　＼二二､_/　 |彡|　　　　　　ﾌ　　
　　　￣＼　　ｌ|ミミミ|　　　￣￣￣　　|ﾒ/　　　　　　 ＼
　　　　|　＼　ヽ＼ミヽ　　　￣￣"'　　|/　　　　　　　　/
　　　 /　　＼ヽ､ヽﾞ''''ヽ､＿＿＿＿_／/　　　　　　　／＿
　　／　　ヽ　ﾞヽ─､──────'/|　　　　　　　　￣／
. ／　　　　　　　ﾞ＼　＼　　　　 /　/ ＼＿＿　　
　　　───'''"￣￣￣ﾞﾞヽ､__,,/,-'''"￣　　　ﾞ''─

>>711
又々社長の墓穴ﾚｽが見れましたね
あの人、一日にいくつ墓穴掘るんだろう・・・

理不尽なのはレースに限らず公道でもある。
法定速度で安全確認して走っていたのに、
急に子供が影から飛び出してきて轢いて死なせた。
こういう場合、日本の法律では、車が全て悪いんだよねぇ。
そんなリスクを理解しながら車に乗らなきゃならない。これ常識。

世の中には結構理不尽なことがある。
レースに参加する人間は、レースの安全対策をきちんと細かいところまで
”自分で”調べて”自分の責任”で参加する事だね。

これから個々のレースのオーガナイズに納得できない奴は出走しない方がよい。

今日も宇宙理論展開しまくりですねー（・∀・）ｲｲﾖｲｲﾖｰ

>>715
そしたら、誰も出れない。

レースは危険なものだと主張してる人がいるけど、
だからといって主催者側が安全性に気を配らなくていいはずがない
主催者側の続行判断と太田のミスとマーシャルの怠惰な動きは別に考えなければ
この問題を語ることはできないよ。

ていうか消化してたのって別のドライバーだったね・・・
それに事故原因もペースカーがいつもより速度上げてたからなんでしょ？
しかも太田が出てきたときもマーシャルにシカトされた状態
それでおいてドライバーの責任ですか・・・。
普通に見てココのサーキット最悪でしょ

>>719
正論です。

社長のは超主観的な超極論だがな
あれだけ客観性の無い人間も珍しい。石原慎太郎だってもう少しﾏｼだぞ

まだ続いてるのなｗ
事故発生後のオフィシャルの対応が適切でなかったという趣旨が
全く理解できていないね

>>722
あるいは理解する能力が欠落してるとか＞社長

>>719
社長は、あの事故がすべての元凶だと思ってるようです。
あの事故さえおきなかったらマーシャルの不手際も日の目を見ることはなかったと・・・・・・・




こんなマーシャルのいるサーキットで走りたいとは普通は思わんよなあ。

>>724
その観点から推察すると、やはり社長は被告側関係者か？

そんなマーシャルのいるサーキットで選手権を開催した
主催者なんかにも、問題はあるよ。
ＪＡＦなんかが選手権開催に対して、ＧＯサイン出してるんでしょ？
契約書サインさせて、盾にするのはいいけど
それが有効なのは、主催者もそれに準じたことを
行った時のみだろ？救護措置も満足にやってないのに
契約書有効だなんていってる奴はばかげてると思わないのかなあ・・・？
レーサーに限らずこれは違うジャンルでも同じことだと思うんだけど・・・・・・・・・

あれ、いつの間にこんなに伸びたんだ。　

今頃"火消し"に躍起とはこれ如何に


不謹慎でした。。。

>>726
そんな無茶を言ってるのは社長一人ですので。
ここの大半の人間は理解してますよ、今回の訴訟の正当性を。

ﾔﾚﾔﾚ ┐(´ｰ｀)┌ ﾏｲｯﾀﾈ

ｺﾞﾒｿ
社長って誰？

あのレースでのペースカーと協議審判とマーシャルは業務上過失致死で起訴されるべきだが
実際どうなったの？

社長理論で行くと、事故を起こしても事故ったのは
そいつの責任だからマーシャルはそこにいてもいなくても同じらしい・・・・・・・・・・・・

>>731
社長＝>>1

>>732
>>45
＞なお、刑事裁判（責任者の罪を問う裁判）は警察が
＞立件（事件として扱わない）としたために、できませんでした。

>>734
な〜るほど

>>735
警察が刑事裁判するんじゃないよ！
起訴するのは検察だ！
太田氏は今からでも遅くないから検察に不服申し立てするべき！

わたしは交通事故で加害者が無罪だったのに頭にきて、警察がもう遅いとか抜かしたけど
検察に行って申し立てたら業務上過失傷害罪になったよ。

宇宙理論が無限ループして頭がおかしくなりそう
なので、地裁判決を全く誤解している1及び社長を始めとする
「自己責任派」に今回の判決の意味を判り易く説明します。
質問が有ったらどうぞ。詳しい方は補足よろしく。
ソースが乏しくて。

＜裁判の前提＞
【原告】太田哲也
【被告】レース主催団体(TV東京含）、FISCO、JAF
1.今回の訴訟は原告が起した「民事訴訟」。
　だから被告は誰も「起訴」なんかされてません。
2.1審の判決が出ましたが、被告は判決に不服なら
　「控訴」出来ます。2審は高裁で行われます。平等でしょ？
3.被告が控訴しなければ判決は確定します。
　控訴は「控訴状」という書類を地裁に提出して行います。
　控訴状の提出は1審判決の「送達の日」から２週間以内。
　期限を過ぎると1審判決が確定します。

＜原告訴状の内容（すごーく簡単に）＞
(１)被告らは誘導車への適切な指導を怠り、降雨中の高速走行で後続車の混乱を招いた。
(２)被告らはＪＡＦの規定で事故後30秒以内の消火開始が義務づけられているのに、
　　救出時まで消火しなかった。
(３)被告ＪＡＦは主催者への監督を怠った。
(４)被告は上記過失に対する損害賠償として約2億9000万円を支払え。

＜判決の内容（すごーく簡単に）＞
主　　文：被告は原告に損害賠償金9,009万円を支払え。
事故原因：先導車のコントロールライン付近でのスピードが150kmあり、
　　　　　そこから１コーナーに向けてスピードを急激に落とした事が、
　　　　　後方競技車の混乱を招いた事が事故の最大の原因と認める。
＜過　失＞　
競技長　：危険の予知が可能であったにも関わらず、先導車が高速走行をするのを放置した。
救護義務：30秒以内に事故現場に駆けつける義務が有ったにも関わらずこれを怠った。
　　　　　30秒以内に駆けつけれる体制を作る義務が有ったにも関わらずこれを怠った。
　　　　　これらの体制が無い事を認め、その事を理由に主催者の過失を認める。
　　　　　※事故者の火災による窒息死を防ぐ為30秒以内に対応する義務がある。
原　　告：周辺の車より速度が出ており過失が認められる。
ＪＡＦ　：監督する権限は無かったとして責任を認めず。
＜誓約書＞「公序良俗」に反しており無効。
　　　　　（簡単に言うと一方が拒否困難な状態で結ばれた契約は無効ってこと！）
＜損害賠償＞
　　　　　原告要求額　約2億9,000万円
　　　　　原告主張の生涯金額の算定根拠67歳迄労働可能は長すぎる。
　　　　　原告主張の所得の損失100％は多すぎる。67％損失が妥当。
　　　　　上記原告の過失相殺分40％（つまり原告4：被告6の過失割合）
　　　　　※これらを勘案し被告が支払う損害賠償額は9,009万円が妥当
　　　　　（損害算定総額−原告過失＝9,009万円ってこと！）

判った？
判決は一方的に「被告が全面的に悪い！」って言って無いの。
そもそもこの手の事件で過失割合100:0なんて無いの。
ちゃあんとキミらの言う「自己責任」分も入ってるよ？

>>737
ペースカーと協議審判とマーシャルを管理する富士スピードウェイに罪を償わせた方が良いと思うが。
確かに、現場のスタッフに落ち度があっても、彼らを管理しているのは富士スピードウェイ。
そこを忘れずに。

>>738
30秒以内に事故現場に駆けつけることができなかったことについて
被告側はどういった説明をしたのですか

>>740
ん？管理しているのが富士スピードウエイなのは当然。
そこで働く労働者の罪なのだから富士スピードウエイもペースカーと協議審判とマーシャルも
罰せられるべき。

わたしの場合、加害者の会社は無罪で加害者だけが罰せられたわけでこれも本来おかしい。

>>741

済まんが俺は裁判傍聴してないので判決しか知らん。
答弁書や口頭弁論見た人居たら教えてたもれ。

>>740 >>742

本件は民事訴訟だから「罪」や「罰」は無い。
あくまで「過失」に対する責任の有無。
それと、民事だから被告が誰になるかは事件の大前提。
つまり原告が誰に「過失」が在ると主張し立証するかって事。
結果として主催団体、FISCOの過失が認められたワケ。
刑事事件と混同しないでね。

>>742
確かに貴方の言うとおりなのだが、「彼らの行動の最終的な決定権が何処に有ったか」という所が明確じゃない。
現場の人間に決定権があれば、当然業務上過失致死罪だと思うし、無ければ決定権を有していた所が
罪を償うべきだと思う。

>>744
うむ　だから検察に不服申し立てすべきなんだよ。
しなきゃ民事だけで終わっちゃう。
>>745
どうもみんな喋らない（口止め料どこから出炭化？）のが、交通事故と同じで不愉快。

フィジコはとことん不幸だなw

>>746

なるほどね。そういう趣旨でしたか。
確かに「刑事」と「民事」では「重さ」は全然違う。
出てくる真実もまるで違う。

でも刑事事件として立件するのはかなり難しいだろうなぁ。
刑事事件で立件されれば、間違いなく個々の責任は明らかに
されるんだろうけどね。確かにそれは必要だと思う。

でも遅れてきたにせよ結局消してもらったお陰で死ななくてすんだんだぜ、
感謝するのなら分かるけど逆に訴えるとはね、、

金に目がくらんだ奴のやることは怖いよ全く。

>>749
（ﾟｰﾟ）ｸｽｸｽ

>>749
社長ｷﾀｰ！！

>>749 社長借金でもあるの？

>>749
消化したのはオフィシャルじゃなく、
同じレースに出ていたレーサーです。
これでも主催者がわに過失は無いと？

>>749
ロクに事故状況を把握してもいないくせに、どうしてそういう書き込みができるのかねえ。

>>754
把握する脳味噌が無い＞社長

>>749
ついでに言っとくと
マーシャルは太田を助け出そうとした山路の邪魔をしたんだよ

>>749
もうひとつ、ついでに言っとくと
マーシャルは消火器持って太田を助けに行こうとした、ピットクルーの邪魔もしたんだよ

そう言えば山路が消火器出せと車蹴ったのに対してｷﾚてたな
よくもまぁ生死の境の状態の前でそんなこと出来るもんだ

>749
君のような書き込みをする奴に聞きたいのだけど、
太田氏と主催者側のどっちにも過失があるんだぜ？
そのくせ、主催者側の過失には目を瞑って太田氏ばかり責めるのはどうしてなんだろうな。

太田氏を非難することが目的なのがバレバレですよ。

>>757 そのマーシャルの実名きぼん

おじいさん！社長がｸｿｽﾚ立てた！ｸｿｽﾚ立てた！
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067600964/

http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=TeFKL44s
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=rguX34Tq
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=NUsCBn8l
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=88BF85m9
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=fXhn1ND2
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=hTkzJmIN
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=U2185351

太田と長屋どっちが重症？

＞もうひとつ、ついでに言っとくと
＞マーシャルは消火器持って太田を助けに行こうとした、ピットクルーの邪魔もしたんだよ

意図的じゃないでしょ。
暴風雨の状態で30秒以内の消火なんて不可能だしマーシャルを責めるのは
筋違い。ドライバーでさえミスするような状況なんだからトラぶる
ことくらいあるだろうよ。

>>764社長ｷﾀ？

ﾎｰﾒｰｼｮﾝﾗｯﾌﾟが2周になったのを勘違いして1周だと思った方が大田氏に突っ込んだじゃなかった?映画ｸﾗｯｼｭ見れ

>764
なら、そんな暴風雨の中でレースを強行するのはどういうこと？

>>764
暴風雨の中でも必死でマーシャルが消火してれば50秒かかっても文句は言わない。
しかし、必死だったのは山路でマーシャルはただ見てただけだろ。
見てるだけならまだしも、必死な山路に消化器を渡すのを拒んでたし。
もし火が恐くて近づけないなら素直に消化器を渡してれば罵倒する程度で済ますよ。
これらが全て映像に残っているんだから、責められない方がおかしいだろ。

>>764
山路が消火する前後のシーンよく見てみ。
「マーシャル」から消火器取り上げてるから、
＞暴風雨の状態で30秒以内の消火なんて不可能だしマーシャルを責めるのは
事故現場にいるのに、ドライバーが消火器をマーシャルから取り上げて
消火なんて、どうしてだろうね。
＞筋違い。ドライバーでさえミスするような状況なんだからトラぶる
何もしてないマーシャルにトラブル起こったなんてすごいね。

社長、説明してほしいなｗ

社長、NﾌﾟﾗだとIDﾁｪｯｶｰで他ｽﾚの人種差別ｶｷｺを晒されるのを恐れてF1板に（ｗ

その動画みたいんだけど？＞山路が消火する前後のシーンよく見てみ。

>>771
はあ？
社長は結局何も知らずにこのスレ立てたのか？

社長って誰だ？
つかー動画持って来いよタコ

>>773
> 社長って誰だ？
> つかー動画持って来いよタコ

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
社長でないにせよ
>>764のようなレスを何も知らずに書いてたあんたがすげえ。

＞社長って誰だ？

お　ま　え　の　こ　と　だ　よ　タ　コ

危ないですから下がって!!

って気分だったんじゃないの？コースマーシャル

だったら、何か間違ってるな

>>774
社長でしょ。何が何でも太田だけの過失にしたいんだろ。
被告側の過失は見ない振り。ヴァカですね。
ま　だ　叩　か　れ　足　り　ま　せ　ん　か　？　マ　ゾ　？

＞だったら、何か間違ってるな

そうだな、お前は人間として生まれた事が間違ってるな

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067600964/
ほら、お前のお仕置きスレだ>>776

・1998/5/3 FISCOは大雨、ドライバーは水しぶきで前が全くみえない。ドライバーからはシグナルすら見えない
・ローリングスタートだが、ペースカーのスピードが速すぎ(150km/h)て、ホームストレートでもスタートかディレイか判断できなかった
・結局ディレイ、集団が速度を落とすが視界不良のため追突多重事故発生
・太田哲也のフェラーリは多重事故回避のためにコース外に逃げたが、そこにはすでに事故ったポルシェ。

・事故発生
・フェラーリ、衝突後スピン、停止（１９秒）
・RX7の山路選手が消化開始（４７秒）
・フェラーリ消火（１分５秒）山路が一人で消火ね。
・レスキュー到着（１分１０秒）
・助手席の人は「山路が太田を車外に出す」作業の手伝い。運転手は車内で無線で交信？
・太田哲也が社外に出される（１分２４秒）、オフィシャル到着
・太田、アスファルトに寝かされる（１分３０秒）オフィシャルは太田から離れる
・山路、オフィシャルが遅いとクレーム、オフィシャルと口論？（５秒間？）
・太田、何度も立ち上がろうとする？オフィシャルが駆け寄る（１分５０秒？）２０秒間放置ね。
・破壊工作車到着（１分５３秒）
・太田、破壊工作車に乗せられる（２分３２秒）
・破壊工作車出発（３分２０秒）
・救急車到着？（４分５７秒）

ちなみにJAFモータースポーツ・イヤー・ブック収録の英国RACの消火要員必携では
「ドライバーが火災に巻き込まれる場合３０秒で窒息死する。そのため消火員は３０秒以内に現場に到着し、消火し、または火災を制御しなければならない」
「消火の所要時間には現場到着に要する時間も含まれる」
「車両が事故を起こし、あるいはそのような気配が感じられた場合には、要員はその車両が停止すると思われる地点に向かって移動を開始しなければならない」
とあるらしい。

レース開始は１４時ごろかしら、レースは中止になりオフィシャルからは「ドライバーは無事なので会見はなし」ということだったが、
記者側の要望で１７時３０分に記者会見が行われた
(記者会見が行われるまで、主催はコースドクターの「命に別状なし」の情報しかもっていなかったのではという推測)

で、主催側の発表
・「雨と霧、さらに競技車両の巻き上げる水煙で信号等が見えにくかったのは確かだが、見えないなら見えるところまで行ってスタートすべきなのに、一部のドライバーが決まりを守らずに加速したため」つまりドライバーが悪いと。
・ペースカーの速度「ドライでは80km/h、ウェットでは60km/hを指示しており、自身がタワー内のモニターで見ていた範囲でも、そのスピードは守られていたと確信している」
・ペースカーのドライバーに確認したのか？「ドライバーには確認していないが、助手席にいたアシスタントからはそういう報告を受けている」
・消火作業をオフィシャルがすぐに行わず山路選手一人の手で行われたのはなぜか「消火および救出活動の実際については、報告を受けていないので答えられない。後ほど調査の上もう一度報告する」
・レースの救助体制について「ローリングの最後尾にレスキューカー２台とドクターカーがついてきており、ピットロードからも消火社と救急車が即時に現場に向かっている。救助体制は問題ない」
　実際は、レスキューカーがフェラーリに到着するまでは１分１０秒、消火車はフェラーリでなくポルシェの消火に行ったが消火の準備ができていなかった上に放水もできなかったらしい
２回目の会見が２０時に行われた

ＶＴＲが上映されるが、ペースカーのコントロールライン通過〜太田哲也が破壊工作車に乗るところまでのみで消火活動シーンはなし
・「ご覧のようにペースカーのスピードは80km/h以上出ているとは思えない」
・「ドクターカー、レスキューカー、消火車、救急車などの動きは、ご覧のように適切で正しい物だった」
・ペースカーに近い車両のデータロガーは150km/h以上の速度を表示していたが、競技長および主催は認めず
・車両全体が燃えているフェラーリでなくフロントが燃えていたポルシェを消火した理由：「ピットロードの先に、フェラーリから外れた燃料タンクが燃えており、その先にいるフェラーリの姿が確認できなかったため」
・誰が消火活動を行ったのか？「我々が確認できているのは、オフィシャル２名が山路選手に手伝ってもらって、太田選手を救出したということです。誰が初期消火活動をしたかは確認できていません」
・各チームのメカニックが消化器を持って太田を救出しようとしたのにオフィシャルが止めたのはなぜか「二次災害の危険があることと、訓練されていない人物が消火するのは危険と判断した」

つまり、
・今回の判決でも出たが、ペースカーが150km/hで走っていたのに直後の会見では60or80km/hの一点張り
・原因はドライバーの追い越し違反
・オフィシャルはまともな消火・救出を行わなかった
・すべてドライバーの責任にしようとした

これを１枚の契約書で納得できるかと。


理解出来たか？解ったらｶﾞｿﾘﾝでも被って死ね
お前が書けば書く程太田の評価は上がるし、被告側の批判も増える
お前のやってることは全くの逆効果だ

お前が書けば書く程太田の評価は上がるし、被告側の批判も増える
お前のやってることは全くの逆効果だ




これを狙ってやってるんだとしたら社長は神（・∀・）

>>780-783
社長ならきっと信者のでっち上げというぞ。

>>783
Σ（゜д゜）ﾊｯ！！社長は実は太田の味方か！？
あえて自分が憎まれ役になる事で太田を助けようと！？
だとしたら本当に神だな・・・（ｗ

>>705-711の失敗から社長が学んだこと：

　　「動画だせやボケ」と言っておけば
　　相手は何も言い返せなくなるに違いない

アホですね

太田が死ねば何も、問題なかったんだよ

社長が死ねば何も、問題なかったんだよ>>787

さぁ、今夜も社長祭inF1板開催ですか！？

基地外に刃物
社長に串
社長に匿名掲示板
社長にパソコン

http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1067567956/
ヌー速に再び降臨！

まあ二次被害を避けるのは当然だからマーシャルを責めるのは筋違い。
災害救助にしても危険を冒して救出することなんてしないしね。

社長、N+スレでの自分のキャラ設定なんかすっかり
忘れちゃってるんだろうな…
金持ちの息子で車の保険料を異常に気にするナイスガイｗ

さ、災害救助？

そもそも太田がちゃんと減速してればよかったんだよ。

>>793
ベンツに乗っててマンション持ってて法大生なのに何故か公務員ｗ
うがい薬貰って来いっつってんだろうが、いつまで待たせんだ社長>>792

そもそも社長の親がちゃんと避妊してればよかったんだよ。

>>1
ヌー速にいらして下さい。

やり込められて逃げるのは、人間として・・
いや、いかがなものかと思いますけれども。

脳内の「社長」と戦う信者達ｗ
ほんとにお前ら遊びがいあるわｗ

脳内の「信者」と戦う社長ｗ
ほんとにお前遊びがいあるわｗ

脳内の「太田」と戦う社長ｗ
ほんとにお前苛めがいあるわｗ

>>799
脳内の○○は、
スレ立てできないのではないでしょうか？

違います？

社長の脳内ではﾚｰｼﾝｸﾞｶｰﾄがｺﾞｰｶｰﾄで太田はF1に乗ってます

新ネタ「災害救助」がいきなりスカってしまい
いつもの内容にもどってしまった社長の図>>795

ｻｲｺｰ

社長の存在そのものが災害

ttp://no.m78.com/up/data/up055497.jpg
リアル珍走

馬鹿が自らの馬鹿を認知させるために立てた馬鹿スレとしか思えないな。

1 名前：音速の名無しさん 投稿日：03/10/30 16:57 ID:JA6i4Ayr
勝訴したけどあの判決おかしくないか？？
そもそもＦ1が危険な命がけのスポーツってことは一般常識だし
そのことをあのドライバーもわかってＦ1はず。
それなのに事故を起こしたら損害賠償？なんかおかしいよな。
自分のミスもあるだろうしさ。
事故が嫌ならＦ1ドライバーなんかやらなきゃいいのに。

オレは事故は自分の責任だと思うね。


そうか、このスレは社長が自分の馬鹿を世間に認知して貰う為に立てたスレなのか

莫迦シロートはみんな４５度特攻スレすれ。どうよ半ケツ（)(）ﾌﾞー

そもそもＦ1て・・・・世界選手権やん

レースを見ない奴には、この裁判の争点を

●プロ野球で、頭部にデットボールを受けたのに、イニングが終わるまで放置

●Ｊリーグで、主審の観ていないファールで出血した選手を無視して、プレーを止めない

●スキーのアルペン競技で、転倒骨折した選手を、他の選手が滑り終わるまで放置

●スカイダイビングで、着地に失敗して骨折した選手を、他の選手が着地するまで放置

等々例えて見せれば、主催者が、どれだけ酷いか、理解出来ると思うんだが・・・・・






もしかして、「レースはスポーツなんかじゃない!!」と、言い出すんだろうか・・・・・

これだけは言える！社長なら言うだろう・・・(´・ω・`)

>>811
社長はプロレスに例えてくれないと理解出来ません

694 名前：名無しさん＠４周年 投稿日：03/10/31 02:21 ID:OY6riZp5
大体プロレスの類でも死人なんてでねえのに
毎年頭かちわったり内臓飛び散らせながら「競技でござい」って
んなの許してるＤＱＮファンが悪いんだよ

735 名前：名無しさん＠４周年 投稿日：03/10/31 02:59 ID:OY6riZp5
>>728
いやいや大げさに考えることもねえよ
さっきもあげたがプロレスでもしなねえよ？
競技って言われるものでこれほど人死にでるものあるの？＞珍走ショウ

769 名前：名無しさん＠４周年 投稿日：03/10/31 03:16 ID:OY6riZp5
プロレスといっしょにするなって言ってもよ
同じように人死にに出てもおかしくなさそうな競技あげただけだよｗ
そのプロレスでもでねえよ
でも珍走ショウでは出てもいいんだｗ
それがおかしいんだよ

402 名前：名無しさん＠４周年 投稿日：03/10/30 23:11 ID:7jctwpDW
レーサーの中の人も、下っ端は大変なんだな。
トップレスラーならレースの中止を提案できただろうに。

プロレス見てないから、例えられんが・・・・・

Ｋ−１で、負傷してドクターが「続行は無理」と判断したにもかかわらず、注目カードと言う事で、試合続行




これで、勘弁してください・・・・ｗ

溶け死ね

社長溶け死ぬ

>>813
パシフィックGP後、二輪総合スレに湧いた競輪ｸﾝみたいな感じだな。
つか、同じヤツかも(藁

プロレスってさ確かリングとか大怪我はしないようにちゃんとなってたんじゃないの？

>>811
その喩えだったら、レース中断まで放置じゃん。

つーか、サッカーなんかはファールじゃなかったら血が出ようが何しようが審判はプレー止めないけどな。

レースで今回のオフィシャルの仕事っぷりは>>811の例えに等しいと言う意味だよ社長。

社長は>>811の例えでも判らないと思われ。
何故なら

　　筋　金　入　り　の　ヴ　ァ　カ　だ　も　の

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　み　つ　お

ニュー速＋にて、社長のオーロラ演算炸裂中

>>822
社長の家の電卓はｵｰﾛﾗの磁場で狂っているものと思われる
無論脳味噌も

510 名前：名無しさん＠４周年 投稿日：03/11/02 02:27 ID:qJtUGfRS
９０００万で勝ったように思えるが、判決で見れば
主催者６：太田氏４なんだね
６：４
ここを見ると　擁護９：批判１って感じだね
４割の過失でここまで偉そうに言うとは・・・
514 名前：名無しさん＠４周年 投稿日：03/11/02 05:36 ID:qJtUGfRS
主催者６÷６＝１
太田氏４÷１＝４
主催者１：主催者１：主催者１：主催者１：主催者１：主催者１：太田氏４
よって一番責任があるのは太田氏です
危険な状況ってわかってたのなら、一人だけスピード出すなや
事故処理は主催者側の完全な責任だ。太田氏は過失０割だ（その点は文句ないだろ？）
ってことは事故発生のの責任は太田氏４割なら、全体として６：４ってことはない。８：２になる
４割の過失にするためには、事故発生の責任が８割ってことにならないと合わないよな
他のことで太田氏の責任を問うところは無いだろ？
事故後の対応は主催者の１００％の責任だが、事故発生は太田氏の８０％の責任
これでいいかな？
517 名前：名無しさん＠４周年 投稿日：03/11/02 05:45 ID:lJUmqShn
顔がつぎはぎだらけでキモイよ・・・
フランケンみたいにフンガーフンガー言ってろよｗ
528 名前：名無しさん＠４周年 投稿日：03/11/02 06:02 ID:qJtUGfRS
>>524
おい、お前は詳しいんだろ？
なら、６：４を多数決と勘違いしてる馬鹿になんとか言ってやれや

法人格・・・あれは俺じゃねーよ
過失障害なら社長やオフィシャルなど個人しか出来ない

534 名前：名無しさん＠４周年 投稿日：03/11/02 06:11 ID:qJtUGfRS
お前らの気持ちは1０：０だろ？
それなら悪くても９：１、最悪でも８：２なんじゃねーのか？
それとも判決がおかしいって言うのか？
538 名前：名無しさん＠４周年 投稿日：03/11/02 06:17 ID:qJtUGfRS
都合が悪くて答えられないのか？
答える知能が無いのか？

>>824
激しく意味不明ですな

(´･ω･`)ﾀﾀﾞﾉｱｵﾘﾀﾞﾀﾖ｡｡｡

おはよう

社長さんよお
＞主催者６：太田氏４なんだね
勝った負けたの問題か？違う気がするが・・・・・・・

538 名前：名無しさん＠４周年 投稿日：03/11/02 06:17 ID:qJtUGfRS
都合が悪くて答えられないのか？
答える知能が無いのか？


それは社長の方だよ、煽るだけで質問してもまっとうな答えがない

答えられないんだから仕方ないよな。
多分血管が浮いて真っ赤になってブルブルふるえてるんだろ（　´_ゝ`）

>つーか、サッカーなんかはファールじゃなかったら血が出ようが何しようが審判はプレー止めないけどな。

大嘘。
確認が取れ次第審判はプレー止めるよ。んなのしょっちゅうじゃない？

社長はまた一つ自分をさらけ出しました。
サッカーしらねーらしいです。

　哲也が本当に今後のレース界を良くしようとして今回の裁判を起こしたのか
ただ単に金目当てで起こしたのか、それは、今後彼の行動しだいなのでは？
ぶんどって、草レースで「リハビリ」してるようじゃ、応援派も先行き暗いな。
　彼が先頭で組合活動のような事でもやれば、オレも　応援派になるけど、
どうも、いまの彼の言動、行動では、文句言いっぱなしの（クレマー）に
しか映らないけどなー。
　本当の真実は、彼の行動を定点観察して、数年立たないと、彼の本質は、
わからない、といったところだろう。

でもレーサーってそれだけの給料（危険手当）もらっているでしょ。

↑死ぬ

>>835
日本国内で、レースだけで食っていける日本人レーサーは数人しかいないよ。

ありがとう、反応早いね、でも、オレは、彼に対してはもっと建設的
　な行動を期待してたのに、はっきり言ってがっかりしてる。

>>832>>833
お前らサッカー見たことないの？

（ ´∀｀） ｱﾝﾄﾞﾛｲﾄﾞ ｷﾓｲ

>>839
出血した時はプレー止めるっつうの。特にAIDSなどの病気の関係で
止めなくてはならないとなっているはず。

あ、FIFAのルールブックの第五条の主審のところに記載されてるよ。
つうか、板違いだからアレだけどオマエはずっと太田側を非難してたﾔｼか？
訳の分からんスレとかたてんな。ﾊﾞｶ

ちと遅レスだけど、
プロレスで半身不随ってこともけっこうあるぞ。
ハヤブサとかな。

>>843
ハヤブサは自分で場句点ミスったので自業自得

>>1
ｵﾏｴ糞ですな

>>843-844
彼は除霊と心霊療法でつたい歩きが出来るようになったって？

>>837
太田氏はその数人に入ってるの？

中田氏

>>834
中立派と言ってるけど、ぜんぜん中立じゃないじゃん。
完全に偏見が入ったものの言い方だよ、それ。

>834
どうして金目当てで起こしてはいけないのです？
あれだけの大火傷をして、その原因が主催者の不手際だったら
損害賠償を請求するのは当然の権利ではないでしょうか。

勿論、仲間を同じような目に遭わせたくないというのも理由の一つだと思いますよ。

>>834
なんかおかしいだろ？

綿貫をよろしく

>>849
彼によると、太田氏は賠償金を日本中のガードレール建設に寄付せねば
いけないらしい。また、裁判に至るまでのオフィシャルの姿勢は
とても建設的であるらしい。さすがは「裁判員」などと名乗るだけあって

ID　変　え　て　も　論　調　変　わ　ら　ず

金目当てなわけねーだろｗ負けたときのリスクが高すぎる。
まずドライバー側が勝つって前例皆無に等しいし、自分で証拠を提出しなきゃならない。
実際今回のケースはかなり特殊だろう。事例が特殊なのだから「事故の覚悟を
して走ってるのに裁判するな」とかいうやつはおかしい。この裁判の結果は
レースを主催する上で守らなきゃならないことがあるっていうことを再認識する
機会になるんじゃないだろうか

>>847
入ってないよ。事故以前からレーシングスクールの講師とか新車評論とか
して食ってる。

個人的にだが4割の過失は多すぎると思う。あの場面でできることって
減速するか横に避けるかで、減速すりゃ追突の危険もあるし選べる選択肢は
限られてた。2割ぐらいいが妥当

ごめんごめん、中立派のつもりだったんだけど、もう少し、手加減すれば
　よかったね。でもね、あの事故の火災の行動は残念な結果で今後に課題を
残す問題だと思うけど、今後ﾚｰｽ界で裁判沙汰が増えてコスト増やマイナス
なイメージが付き、テレビ局やファンがいなくなってしまうと思ったわけで。

　特に、テレビ東京なんて偉いよ、深夜枠から日曜の夕方に持ってきて、盛
り上げようがんばっているのに、自分勝手のわがまま男の為に今まで苦労が
ぶち壊すことがゆるせんのだよ。

　オレは、補償金については、払う義務はあると思うが、「自己中本」や映画
まで作り、子供まで＜参戦＞させてまでして被害者面してるのが、まるで中国
韓国の運動に映り、結果、この運動によって感化、洗脳されてしまった応援派
がかわいそうでならないよ。

ちなみに、今テレビ東京見てるよ、まー見れない田舎もあるけどな。

テレ東観れるってのが自慢になるとは知りませんでした。
何度指摘されても相変わらず論調が変わりませんなー

ね、「主催者派」さん

社長、「裁判員」の次は「中立派」ですか？
いやぁ、ここはN+のよーにIDﾁｪｯｶｰが無くて思う様自作出来て良いですなぁｗ
たまにはﾆｭｰｿｸにも遊びに来て下さいよ社長、皆社長のオーロラ理論を論破したくてｳｽﾞｳｽﾞしてるんですから。

いやー、やっぱり、ばれちゃたか、あんた偉いよ。
　そうそう、オレだよオレ、やっぱり論調でわかるか。
朝のサンデージャポン見てたら出演してたから、つい戦闘モードに
入っちゃてね。ごめんごめん。

×戦闘モード
○竹槍玉砕モード

TVの映像ばかり観るんじゃなくて
活字の情報を読み込む力も付けましょう

>>860
ﾌﾞﾜﾊﾊﾊｗ
確かに「玉砕」でしかないわな

＞朝のサンデージャポン見てたら出演してたから

社長はTVを見てたらいつのまにか画面に吸い込まれるみたいですね
ｷﾏっちゃってますね

最終的に「レース界のためによくない」って論理がわかんないな。
ファンの多くだって、安全管理もきちんとできないオーガナイザーなら、
いっそレースなんてなくなったほうがいいと思ってるんじゃないのかな。

半世紀前ならともかく、今時そんな主張は許されないと思うけどね。

>>中立派　

ｱﾝﾀﾊﾞｶｧ？
あの嘘だらけの主催者の事故発表見て
裁判にならないほうがおかしいだろ？
もし日本のレース界がみんな、あんな
嘘つき主催者ばかりだとしたなら、
テレビ局やファンが居なくなるのは

　あ　た　り　ま　え　！

お前の言ってる事は激しく本末転倒！

テレ東？裁判で「自分達は主催者じゃない」って
言い逃れしたあのローカルテレビ局か？
あのレースパンフに「主催：テレビ東京」って
堂々と書いてあるのにw

いいか？お前の人生が根本的にうまく行かないのは
誰もが持ってる「本質を見る目」が腐ってるからだ。
レースだろうが、何だろうが、人の命を最優先に考えるのは

あ　た　り　ま　え　！

何が「コスト増」だ？
金ケチって人命軽視するような競技なんか
成立するわけねぇだろ？w

笑　わ　せ　ん　な　！
出　　直　し　て　来　い　！

>>855
＞今後ﾚｰｽ界で裁判沙汰が増えてコスト増やマイナスなイメージが付き、・・
ある意味今後裁判が増えるようなら明るい兆しだね。
現状で主催者やJAFを相手に裁判を起こすということは、日本のレースに出られなくなるから
そこまでして裁判をするか、もしくは裁判をしてもその後レースができるなら進歩といってもいい。
安全にコストがかかりすぎるからといって衰退するなら、衰退した方がいいよ。
命がかかってんだから、そんなことに文句を言うなら辞めちまえ！と言いたい。
日本の主催者に参加者の命の重要さを考えて救助などを徹底させることは難しいから
せめて裁判を起こされないように、というつもりでも
しっかりとした体勢に変わってくれることを祈るしかない。

まぁレースなんかに興味のないアンタには関係ないだろうけどね・・・

中立派のいうような裁判沙汰が増えることには絶対ならない。
なぜなら太田のケースは特殊だからだ。証拠がしっかり残ってる上に
当事者が生きており、その上主催者側の事故後の対応すべてが悪かった。
普通のレースの事故では不起訴になるのがオチだ。明確な証拠を掲示できる
わけがないし大抵は規定通りの救助が行われてる。それだけ太田ケースが
特殊だったといえるわけだ。

考えたんだけどさ、社長って太田と年近いんじゃない？
ﾛﾆｰﾋﾟｰﾀｰｿﾝとか知ってるし。かと言ってﾚｰｽﾌｧﾝでは絶対無い。
ﾌｧﾝならこんなに無知じゃないし。だから若い頃に死亡事故のﾆｭ-ｽをちょっと見て知ってる程度なんじゃ。
で、太田は自分に無い物を全て持ってると。しかも奇跡の生還で賠償金貰えると。
ﾌｪﾗｰﾘ乗ってﾚｰｽして嫁も子供も家もある奴が、六畳一間で築35年の風呂無しｱﾊﾟｰﾄに住み、車は昭和62年式のｱﾙﾄ、そして独身恋人無し友達は2ｃｈ、そんな自分より遥かに恵まれている人間が9000万も貰っていい筈ねぇ！！とか思ってんじゃない。
太田への劣等感がこんなに太田叩きをする原動力なんじゃないかな。

いやー別に、＜源氏名＞変えたのは、単に、お店を変えたからであって。
　結構、オレが来たら喜んでんジャン、事実、前のお店は、オレのような
少数派、が居なくなったら、倒産寸前だな。

それからガードレールどうのって言葉足らずで、ドリフトやられると
騒音問題があるから、近所に金ばら撒きしてやるのもひとつのてだな。

　昭和６２年式アルトかーあんた、おもろいよ。
イメージ湧くよね、前の＜お店＞はキモイ客や方言まみれ、何いって
か本当分からなかったよ。ここ、普通の人ばかりでうれしいよ。

>>868-869
すまんが何言ってんのか全然わからん
もう少しコミュニケートしやすいように書いてくれないか？

うわぁ　中立派（MUgqCdv3）の言ってることが全然わからん。こええ
真性のｷﾁｶﾞｲだ・・・・・・

>>870
社長は普段宇宙語でｺﾐｯﾄしておりますので、日本語はこれが精一杯です。
駅前留学でもして頂きましょう。

>>866
>普通のレースの事故では不起訴になるのがオチだ。

今回は誰も起訴されてないんんだよ「刑事」ではね。
だから「民事」で争ったの。判る？

レース界の主催者が本当に「安全」を軽視してるなら
ドライバーはやっぱり戦うべきだよ。
ほとんどのファンは「安全」で「スリリング」な
レースを望んでるんだから。


俺は今年大ちゃんが逝った事が本当に悔しい･･･。

太田への劣等感かー確かにそれは、あるかもな。
　９０００万は、確かにうらやましけど、オレは勘弁だよ。
それに、かみさん、きつそうだしな。

あの事故って、普通のクラッシュですら対応が遅い日本のマーシャルが
偶然あんな大事故に遭遇して、金玉縮み上がって処置が遅れただけだろ？
最初に消火器で火消し始めたのって砂子だし、つうかマーシャル消火器渡しとるし・・・
大田にゃ悪いが笑っちゃうよ、この対応

激しく何をいまさらなコメントですた

>875
消し始めたのは山路選手ですよ。
消化器はマーシャルから奪い取ったらしい。

>>875
少しでもﾚｰｽを知ってる者なら誰もが思う事だよね＞富士のｱﾎﾏｰｼｬﾙ
社長の無知さには笑っちゃうよﾎﾝﾄ

てっちゃん９０００万貰ったら何買うの？
　フェラーリか？さすがに、売って貰えるか、オレ心配だよ。
オレのおすすめは、ハマーなんかどうだい、ぶつかっても、頑丈
だし、オートマ、いい線だと思うけど、さすがに、オレは給料安いから
買えないけど、あんた、金はあるからよ。

>>878

あんた見てたら、なんか
哀れみの気持ちが出てきたよ。
真性っぽいから・・・・・・・・

>>878
しっかりしろ！
人生金じゃないぞ！！

>>878

この人、日本語不自由？
或いは電波？

>>879
俺なんか社長見てると安心するよ。あぁ、俺もここまで酷くねぇなって。
社長に比べれば、俺も少しは社会の役に立ってるんだなぁって。
>>881
両方

社長の書き込みみてると、自分、の句読点の位置がおかしくなりそうでつ。

同情してくれて、ありがとよ。

　少し読みかえしてたら、（８６３）の名無しヤロー「いっそレースなんて
なくなったほうがいい」って発言はなんだ！！
　レースギャル見たくねーのか？

>>884
まずは女を抱け。

「安全管理もきちんとできないオーガナイザー」のレースなら、
いっそなくなったほうがいいと思うよ俺も。
但しﾚｰｽそのものは無くならないけどね。ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ主体の運営団体でも設立されるだろう。
ＲＱ見たいんなら安い給料を銭型金太郎参考にｺﾂｺﾂ貯金してｲﾒｸﾗにでも行きなよ。

>>854
じゃあどれぐらいの存在なの？よく知らないんだけど。身銭を切ってないぐらい
ではあるの？

>>873
すまん。起訴じゃなくて提訴ていうんだったな。民事の場合。
分かっていたが書き間違えた。
民事裁判で訴えを退けるときは
不起訴じゃなくて棄却っていう形になるんだっけ
昔から事故後に民事裁判は行われていたけど棄却されるか敗訴するケースが
多かったんじゃないの？という意味で書いたんだが・・・

しかし、社長、社長って言われるの悪い気しないなー。みんなありがとな。
　（８８０）っておいらの味方か？確かに、貯金は９０００万は、無いけど
誰かさんみたいに、人に、お情けタカリしてないし、ローンは有るけど
自分の家だし、国のすねかじりの＜国のごくつぶし＞じゃありません。
ちゃんと納税者だよ。

9時ぐらいまでつきあうよ。

言っておくが田中哲也はこの金貰わなくても元々かなりの金持ちだ

じゃなきゃフェラーリ何台も買えない

>>890
ガッ！（AA略

田中哲也ってだれ？

我々は社長が何故このようなスレッドを立てたのかという疑問を解決するため、
社長の故郷である愛知県に向かった。
｢まだ日本にこんなところがあったのか｣
思わず口に出てしまった言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。
小人が住むような小さな家、ツギハギだらけの服を着る農夫たち、そして
彼らは余所者で身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。
ﾅﾅちゃん人形だの、ﾂｲﾝﾀﾜｰだの、名古屋オリンピックだので浮かれていた我々は改めて
農村の現状を噛み締めていた。
ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに｢息子が申し訳ありません｣と
我々に何度も土下座して詫びた。我々はこの時初めて社長を許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、農村の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は1の母親から貰った守口漬を手に、
打ちひしがれながら東京へと帰路についた

オレべつに愛知に縁もゆかりもないけど、そりゃーB落差別か？愛知の人に
　謝りなさい。＜ボロ屑のような家＞・＜守口漬け＞か本当にあんた、好き
だよ頭いいよね。
　愛知までわざわざ来て下さってありがとさん、＜汽車賃＞出したい所だけど
なんせ、薄給なもんでかーちゃんの＜守口漬け＞とオレの気持ちで今回は
勘弁してください。

>>892
田中哲也も知らないのかよ。
GTでフェラーリ、S耐でポルシェなどを走らせてる現役のドライバーだぞ。
いかにもレースを知ってるフリして「中立派」を名乗るなら、違う突っ込みをしろよ。

>>895
社長はﾚｰｽを全く知らないﾄﾞ素人
只ｵﾔｼﾞなので昔のﾚｰｻｰの名前だけは知ってる

結論
中立派とか言う訳のわからん人間はｳｻﾞｲから消えろ

>>897
ﾊｹﾞﾄﾞｳ
社長はﾆｭｰ速に（・∀・）ｶｴﾚ！

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1060846144/
ここでも自己責任てわめいてた香具師がいた。
140あたりから見てみ。途中から論点すり替えたりキレたりｗ
ここと同じく結局は無限ループだけどｗ

>>890
そう。
で、貧乏だったら裁判も起こせない。
結局金がある奴のところにしか金は行かない。

少なくとも、何もしないでﾈｯﾄ上で匿名をいい事にただ他人に因縁を付けるだけの社長の所にはなｗ
熊川哲也いっぱいフェラーリ持ってるぞ。社長、妬ましいだろ？

>>901
熊川哲也は良かったねぇ。
あんだけ夢持って、好きで好きで乗ってるから、こっちも見てて気持ちよかった。

そうだな、夢も希望も金も無く、頑張っている他人に嫉妬して2ちゃんを荒らすﾊﾞｶに比べりゃ神だよな。

>899
って3か月も前からかよ!
同じ香具師だとしたら、脳が壊れてるとしか思えんなw

別に嫉妬はしてないだろ。
火達磨になってるんだぜ。
後遺症もあるわけだし。

>>905
>>874
後遺症があろうと火傷跡があろうと、間違い無く社長よりは立派な人間だから安心しろ。
わかったらﾆｭｰ速+にけーんな

(´-｀)o0（901、902は、「熊川」哲也の話なんだが…まあいいか）

というかレースやってる人間はほとんど元々金持ちだろ
一部の実力者を除いてさ

で、その金持ちを妬んで荒らしてる訳ね
本当に社長って、ﾚｰｽの事なんにも知らないんだなぁ・・・

ということで社長とやらはｳｻﾞｲから消えろ

N+のあちこちで汚いレスをつける暇があるんだったら
クラッシュ買って読めや、社長よ

社長はﾋﾞﾝﾎﾞｳだから1日300円しか小遣い貰えないんだよ

他のレーサーはどう思っているんだろう？賛成？反対？

マジレスするとだ。
突っ込んだ話をできる人間が、現役ではいないんじゃないかな、と。
理由は様々でしょうな。緘口令も敷かれてるかもしれませんな。
思考停止どころか、考える脳を持っていない人間も少々いるでしょうなｗ

煽りじゃないけど、そこで太田さんがドライバーにも物が言える場なり
空気なりを作っていったら・・・って思ったりもする訳だが。

>>913
マジレスすると嬉しいと思う。
嫌な役を太田が引き受けてくれたって感じ。

そうそう、ﾃｨｰﾑｵｰﾀﾞｰで勝てるﾚｰｽさえ我慢しなきゃいけない事もある世界だ
ﾁｰﾑ内でさえそうなのに、ましてやｽﾎﾟﾝｻｰ絡みや様々なしがらみで正面から体制を批判するのは難しい
太田を批判するﾚｰｻｰなど皆無だろう。ｷﾁｶﾞｲ社長みたいなﾚｰｻｰがいない事を祈る。

作りっ鼻萎え〜ｗ

仮に規定通りの安全体制を整えたところで大事故は起こるだろうし
自動車レースが危険なのは変わりないんじゃないの？
他のスポーツに比べて、自動車レースは危険が大きい事と
危険を引き起こす要素が運転技術だけじゃなく車の具合とか
コース、救助体制など数多くある事から、レーサーがいくら
覚悟してるといったところでレース事故後のいざこざとかは
無くならないでしょ。素人意見を言わせてもらうと
同じ志を持つべきドライバーと主催・運営サイドが
行き違っているから、そのバランス取れないんだったら
自動車レースなんか無くなっちゃえばいいと思うよ。
何よりも第二の太田さん生まないために。長文すまそ。