222
お疲れ〜
4 :
R.バーンズ :03/10/20 23:27 ID:mr+cZ2LM
2ゲト
7 :
音速の名無しさん :03/10/20 23:45 ID:ZMe+shEP
>>1 GIKO氏乙です。
今週末はインターバル置かずにカタルニアかぁ。
一応予想は
1.ローブ
2.サインツ
3.バーンズ で。
サイン津はSS3でリタイヤだよ
GIKOタン、乙カレーです。 カタルニアの予想っすか? 1.マルコ 2.ローブ 3.グロンホルム ペターはピレリストライクが発動しないと、ポイント圏内が精一杯。 サインツは今年も地元キティの煽りを食らって(ry ジョーカーは今回もやっぱりデュバルか? バーンズ? シラネーヨ コリン? ハタラケ
11 :
音速の名無しさん :03/10/21 10:49 ID:iQghsQzY
カタルニア予想 1.ローブ 2.マルコ 3.希望的観測でサインツ インプ乗りなのにスバルのドライバーが入っていない(w
カタルーニャの希望 1.カルロス・サインツ 以上
13 :
音速の名無しさん :03/10/21 12:21 ID:rYKW8uf5
(#゚Д゚)y━゚゚゚ 乙、名スレ立てたんだなゴルァ!! ミ#゚Д゚ミつ =○ 乙、メンチカツ食えやモルァ!! (;゚∀゚)(゚Д゚;) シート欲しいね兄貴 禿しく同意
モツカレー
「ジルはクルマの不平ばかりを言っていた。確かに他のチームへのアドバンテージは少なくなっている。 プジョーばかりが勝たなければならないって法もないしな。ただ、競争が激しくなったのは事実だとしても、206が死んだというわけじゃない。 アドバンテージもうねえよプロベラ
http://www.crash.ne.jp/wrc/2003_news/10/wrc_2003_1021a.html > Q:ペター、今後のタイトル争いの可能性についてはどうでしょうか? 残り2戦でリチャード・バーンズと同点2位につけていますが。
>
> PS:ああ確かに、かなりいい感じになってきて、今はカタルニアで雨が降ることを祈るだけだね。僕らはずっととてもタイヤが良くてそのおかげで勝てたのだから、カタルニアも条件が揃えば十分可能性はあるだろう。
>
>Q:デイビッド、もしスペインが晴れてもスバルは強いですか? それとも、フランスの複雑なコンディションだったからこそ、車の強味が発揮されたのでしょうか?
ちょっとワロタ
徹夜だったのね>ペター車修理
2001年にインプに乗ったバーンズが2位を取った時も雨まじりだったね。 1位はピレリ履いたフォードのマクレーだったかな。 天候も気になるが、ステージキャンセルが起きないかが一番気になる。 去年はサインツが、観客の不法駐車した車にぶつけて終了だったし。
>18 2000年のカタルニアだろ
2000年のカタルニアはシュワルツがシュコダ初のベストを出した。
優勝マクレー サインツは3位取ってるよ
2001年はシトロエン参戦
サインツは五位 ブガルスキーが自滅してオリオールが優勝
2002年は優勝パニッツィ2位バーンズ
サインツはLeg2にインサイドの車を避けようとしたがアウトサイドにも車があり
コントロールを失いクラッシュ
観客の車にぶつかったのはどこだったっけ?
>>13 (゚д゚)つ○
メンチカツウマー
ミスった >観客の車にぶつかったのはどこだったっけ? は脳内あぼーんしてください
307デビューWin激しくキボンヌ。
ペターの法則【ぺたーのほうそく】 接戦のラリー又は荒れたラリーにおいてペターが勝つこと
24 :
音速の名無しさん :03/10/21 20:12 ID:cghvE28R
バーンズとかマクレー、イギリス人はコドラとトラブルが多いねえ・・・・
25 :
306C :03/10/21 20:32 ID:o6uaVoi5
26 :
音速の名無しさん :03/10/21 20:48 ID:xvOcj3Gv
( ゚Д゚)<乙!
おれは新井厨
>>26 htmlトリガーがうまく作動してない。
最後を2ch.htm→2ch.htmlにするとよろし。
>>1 z
>>25 いつもサンクスです。
30 :
26 :03/10/21 21:49 ID:xvOcj3Gv
>>18 2000年だったらフォーカスはミシュランだったよ。この時点ではピロリも
まだついていけてた。というか2000年型インプレッサのデビュー時だった
からかなり強い時だったよね、確か。
>>24 バーンズはレイドとなんかいざこざが??
32 :
音速の名無しさん :03/10/21 22:21 ID:tJZ7d9m1
>>24 コドラにはティムポを世界に向けて公開するくらいの懐の深さか、
方向音痴だったり忘れ物が多かったりするようなおっちょこちょいな
性格のほうが向いているのだろうか?
…って全然関係ないかw
>>32 ミルズとラウティアイネンはラリーと関係ないからイイとして、
クビになってもおかしくないことをやらかした
パークとかマルティとかエレナたんはあかんやろ・・・
>スポーツ・アイESPNスポーツ >★WRC最終戦 日本初!衛星生中継 緊急決定のお知らせ★11月9日 > (日)21:30〜23:00(延長あり)最終戦は生中継でお楽しみください これ激しく期待! 最終戦までチャンプ争いがもつれることを祈る。
プロベラが勝てないからってドライバーのせいにするのがうざい プジョーのイメージ低下中
ペターが勝てないのをタイヤのせいにするペタヲタがうざかった ペターのイメージ低下した
勝てなかったのはタイヤのせいだって先週証明したばかりじゃん・・・
>>39 ドライターマックや、スノーでのピレリがミシュランと互角とでも?
>>42 これからFIAに請求されます(w
しかしマクレーは来年グリストと入れ替わりで
CSで解説してたら・・・・それはそれでおもろいかも
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ( Э∀Э)< いばいばいばいば・・・・・・ (つ□⊂) \_____ | | | (__)_) ルイス・モナー カルロス・モナインツ(現役最多出場ラリードライバー)をサポーツする事に全人生をかける
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ( Э∀Э)< いばいばいばいば・・・・・・ ( ) \_____ | | | (__)_) ルイス・モナー カルロス・モナインツ(現役最多出場ラリードライバー)をサポーツする事に全人生をかけていた 最近スバルのスポーティングディレクターとして第2の人生を歩む
予想はついた事ではあるが・・・・。 それにしても、オーガナイザーに対するこの値上げっぷりは・・・・。 マニュファクチャラーだって、年間で176200ユーロ (1ユーロ=128.07とすると2256万5934円)も出費が増えるわけで・・・・。) 不景気だって事、理解してるのか? FIAって組織、そんな維持するのに大変な金額がかかる大々的な組織なのか? モータースポーツの発展に貢献したいなら、普通身銭切ってでも 現場に負担がかからない様にするべきだろう? 日本の官僚見てるようなものだ。モータースポーツファンをアルバイトで雇って、 現場と折衝させたほうがまだいい仕事すると思うが(含む官僚!)?
仕事がなくなりそうなマクレーさんはFIAでルール作りをやるべし 少なくとも今よりはマシなものになりそうだ
いままでESPNで現地映像、音声のやつやってた?
ローブ、ツーブロックだ
ぺたーのサイドミラーにも豚?のマークついてんだ 新井さんだけかと思った
56 :
音速の名無しさん :03/10/22 04:04 ID:0isLoiNs
なんでFIAは、誰も望んでない16戦化を 強行採決しちゃったんだ? 今のとこ、その辺に関することで口に出して文句言ってないのは シトロエンくらいな門じゃないのか?
57 :
音速の名無しさん :03/10/22 04:06 ID:0isLoiNs
>プジョー テスト参戦の段階から 勝てるマシンを手に入れた というのはチームを成長させるにはあまりいい事ではなかったかも 特に、プロベラみたいな人間にとっては・・・・
59 :
49 :03/10/22 06:53 ID:v83Rnmws
電卓叩いてたら、更にやな気分になってきた。 今年のFIAの収入 マニュファクチャらから 5*238*14+238*10=19040万 オーガナイザーから 470*14=6580万 締めて、25620万 ヒュンダイはやってない4戦分、払っているのだろうか?ペナルティは? それがあれば更に増額。 来年のFIAの収入(予想範囲内のワースト(最小)ケース) 仮定:フォード、シュコダ 撤退 マニュファクチャから 4*384*16=24576万 オーガナイザーから 1800*16=28800万 締めて、53376万 当然JWRCについては考慮してないわけだが、マニュファクチャラーがいくら減っても オーガナイザーの登録料の馬鹿高さ加減で今期を軽く越えてしまう。 F1以外はどうでもいいのか?年寄りのわがままばっか聞いてるととんでもないことになるよ。 (つдT)
しかも他の権利関係の収益などは入っていない罠
Fuckin',jap money! と世界のWRC好きから罵られても、何も言い返せないですね… 日本の昇格は。
>>61 理性ある賢明なファンなら、お金のある日本を叩くのではなく
お金のあるところでしか開催させない体制を作ろうとしているFIAを非難するはず…
でも、嫉妬をこめて叩かれることは仕方が無いとは思う。
ただでさえ日本人は贅沢なんだし。しかも国内のラリー人気も大したこと無いしね。
キタ(゚∀゚)ッ! もうすぐティムポ激写一周年だね (;´_ゝ`) もう言わないでよ
65 :
音速の名無しさん :03/10/22 12:02 ID:YJCxY33C
ローブがチャンプになる可能性は消滅かな。 サインツが有利、バーンズはRACで絶対勝たないと。
>>63 それ、うちの田舎なのよ。
景色が奇麗で脇見運転が多いとこだな。
来年のモンテで全ワークスボイコットきぼんぬ
>>59 去年、放映権を投げ売っちゃったから(100年分を82億円で)カネが無いんだな
69 :
音速の名無しさん :03/10/22 13:17 ID:cl06TA/f
WRC日本開催は、観戦エリアにマシンが突っ込んで観客死亡→翌年以降開催中止という罠。
>>69 >ID:cl06TA/f
あんた、あちこちでそれ言ってるな。
プロ市民さん?
71 :
音速の名無しさん :03/10/22 13:32 ID:cl06TA/f
WRC日本開催 ↓ 観戦エリアや私有地にマシンが突っ込む。 ↓ 観戦者を轢いて脂肪者が出る&私有地が無茶苦茶に荒らされる。 ↓ 主催者のJAFなどが脂肪者の遺族&私有地の管理者に損害賠償で訴えられる。 ↓ この様子が世界中に流されて、二度と日本では開催できなくなる。 ↓ ところが以前開催した中国は業界関係者に無茶苦茶評判悪い。 ↓ バーニーが目立ちたがり屋の韓国政府をだまして開催地にさせる。 ↓ なぜか韓国でWRCを開催するという悪夢が現実に…。
は?バーニー?
うわ、マジにアレな奴だったか。
つかワークスやオーガナイザーにコストダウン強要しといて自分らは暴利かよ。 グラベルクルー廃止の件じゃグロンロルムのコメントなんかは死活問題だし。 2台体勢・16戦化諸々がコストダウンに繋がるなんて妄言はもう誰も信じない。 こんな理不尽が罷り通るなら俺も全ワークスボイコット希望。
>>74 コストダウンのため2カー制度にするのにエントリーフィー増額って言うのもおかしな話ですよね。
モンテで全ワークスボイコットしてFIAに抗議 FIAがルールを改良してメキシコからシーズンスタート
79 :
音速の名無しさん :03/10/22 19:05 ID:7RUpVBri
>>76 どうせ金使うならFIAに払ってくれと言ってるんだよ。
80 :
音速の名無しさん :03/10/22 19:15 ID:AbJZdcMg
いま、撤退検討中オア撤退したチームbyここ4.5年 ヒュンダイ トヨタ セアト フォード シュコダ 日産(キットカー部門 本当に噂してる通りのチームが撤退するなら 残るのは PSAグループと三菱、スバルな訳だけども 三菱に関して言えば、成績如何によっては マジ撤退もありうるかも知れんねえ・・・・・・・・。
81 :
音速の名無しさん :03/10/22 19:17 ID:AbJZdcMg
PSAもシトロエンの参戦意義が、あまりにも不透明だし どちらか撤退なんてことにならなきゃいいけど・・・・ 最後に一言 FIAはアフォ コスト削減したのはFIAの収入源増やすためじゃん。
82 :
音速の名無しさん :03/10/22 19:21 ID:lGPDUYT0
最近のニュースを見て思うに FIAとJAFとでは違うだろうけど、スーパー耐久みたいなこと (いわゆる逆縁切るというやつ)になってしまうのではと 妄想したくなる(ほど暗いニュースが多い)。
正味な話、今期は最高に面白い展開なのに上の方では見苦しいニュースばかり。 ドライバーやチームの人間、各メーカは頑張ってるのにね… 来期フォードが去ったら悲しい あんなに良いマシン、良いドライバーがいるのに。
>>51 なにげにJWRC、来季からピレリにスイッチか。
銭ゲバFIAは逝ってよし!
85 :
音速の名無しさん :03/10/22 19:44 ID:AbJZdcMg
>>83 そのいいドライバーをすてた、スバル・・・・・・・
86 :
音速の名無しさん :03/10/22 20:03 ID:TVhkP2Ox
ID:cl06TA/fはチョンID:cl06TA/fはチョンID:cl06TA/fはチョンID:cl06TA/fはチョン ID:cl06TA/fはチョンID:cl06TA/fはチョンID:cl06TA/fはチョンID:cl06TA/fはチョン ID:cl06TA/fはチョンID:cl06TA/fはチョンID:cl06TA/fはチョンID:cl06TA/fはチョン ID:cl06TA/fはチョンID:cl06TA/fはチョンID:cl06TA/fはチョンID:cl06TA/fはチョン ID:cl06TA/fはチョンID:cl06TA/fはチョンID:cl06TA/fはチョンID:cl06TA/fはチョン ID:cl06TA/fはチョンID:cl06TA/fはチョンID:cl06TA/fはチョンID:cl06TA/fはチョン ID:cl06TA/fはチョンID:cl06TA/fはチョンID:cl06TA/fはチョンID:cl06TA/fはチョン ID:cl06TA/fはチョンID:cl06TA/fはチョンID:cl06TA/fはチョンID:cl06TA/fはチョン
>>82 「F1」経営の方は、上手く行ってるの?
ヨーロッパのメーカーが中心になって新しいシリーズ作るみたいな話も合ったじゃない
新しい頭に内定していたフィアット会長は死んじゃったけど、それで立ち消え?
あれは元々地上波テレビでF1放送されなくなるのを 防ぐためのおどしみたいなもんだから本気で新しいシリーズを やる気はなかったんじゃないのかな
>>85 '01の結果みればマルコとペターどっちを取るかは、解りそうなもんだが。
91 :
音速の名無しさん :03/10/22 20:37 ID:AbJZdcMg
育て方が悪かったか、チームに合わなかったかのどっちかだな エルマタドールもチームと会わない感じだったし
92 :
音速の名無しさん :03/10/22 20:46 ID:d273OOVz
マルコは新井とマシンの取り合い状態だったので単純に比べられないっす
他所のチームで大化けされるのが怖くて、飼い殺してたんじゃなかったの?
軍資金の少ないスバルが、そんな理由で3rdドライバーを使うとは思えんが。
'01の頃はペターもこんなにイイドライバーになるとは思わなかったけどな。 福井さんが「こういうドライバーは、大成します」と言ってたけど、 ホントか〜?と眉に唾つけて見てた。正直スマンカッタ。
>>95 レーシングオンなんかでは、結構騒がれてたよね。>ソルベルグ
でもそれには、あと何台かのインプレッサがどーのこーのとか・・・
まぁ、当たってるんだけど(w
ローブはJWRCサクソでむちゃくちゃ強かったから、 いずれWRCでもすぐには勝てるとは思ったけど、 ソルベルグはそうでなかったからね。福井さんはたいしたものだ。
>>95 漏れはフォードが走らせてた時から
「やっべこいつマクレーの跡継ぎそうやっべスバルに来ねぇかな〜」
なんて思ってた
そしたらスバルが引っこ抜いた。
さすがに(゚д゚)ポカーンだった
つかラリーXのコラムに名前を連ねると人生急転落するジンクスを ペターは見事打ち破ってくれましたなぁ。 コラム書いてる中の人が本人か否かはさておき今年三勝か。 勝ち方見てもマキネンが「若い頃の自分を見てる様」というのが良く判るYO!
それに比べて、ガルデマイスターは・・・
>>100 かつてラリスピではペター、マルコと共に期待の若手と紹介されていたのにね・・・
ロイクス二世・・・
>>98 自分がペターにコリンの面影をみるようになったのは
2000年のフィンランドでいいペースで突っ走りながら
フォーカス吹っ飛んでリタイアした時かなw
あとを追うように一年後のGBでコリンもやったが・・
ガルデマイスターは、クラッシュの派手さならペターに勝るとも劣らないのにね。
>>101 つまり「新人は三菱に関わるな」ってことですか?(w
ぺターって、ラウダのようにデビュー時に自分の生命保険を 担保に銀行から融資を受けたんだよね?
106 :
音速の名無しさん :03/10/23 00:03 ID:JGQ8E1uH
>>99 まだワカンナイって。デルクールだって一時期は凄かったわけだから。
107 :
音速の名無しさん :03/10/23 00:27 ID:V8l5YDdp
>>106 でも奴はかってに交通事故おこして自滅してからドライバー人生おかしくなりはじめた記憶が...
一生懸命やってきたのにアララ?なロイクスあたりとは一線を画すドライバーじゃ?
ペターがそうならないことを祈るだけか...
>>102 デヴューしたての「ルーキー」だった頃は凄い派手というか大胆なドライブしてたよねw
あれがすごくズキュゥ〜ンてきた
110 :
音速の名無しさん :03/10/23 03:32 ID:TXX8Obws
>>109 読めない・・・・。
ケネスか俺はこの人すきだったなあ
三菱時代に全然走れなくても長年いてくれたし
マキネンに弾かれる形でチームを去ったのは残念だった
三菱は良いドライバーを使うけど
それをチームが生かしきれない感じがする
三菱は何なんだろうね スバルやフォードが若手を成長させるのと真逆な気がする
112 :
音速の名無しさん :03/10/23 04:59 ID:zCs1Dt8r
>>110 ケネスといえば左足ブレーキだったよな...
俺はカンクネンのほうが好きだけど
ペターは発言が女々しくてなぁ… マルコやローブと比べると、なんか見劣りする(発言が) 感情を顕にするって言うところが好きな連中には 良いのかもしれないけど、俺はダメだな。
114 :
音速の名無しさん :03/10/23 06:03 ID:TXX8Obws
三菱がダメにしたドライバー アリバタネン ケネスエリクソン アルミンシュバルツ フレディロイクス トニガルデマイスター フランソワデルクール アリスターマクレー ほとんどじゃねえか! よくぞリチャードは・・・・ パニやんがこの駄目リストに載らない事を祈る
>>115 キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
で、
エキサイト翻訳通してみたら
>ピレリのタイヤは一般に乾燥したアスファルト上のミシュランに匹敵する人ではありません。
ワロタ
>>113 かわいいじゃん
素直な感じで
>>114 後で仲直りした形になったけど
バタネンの切り方が酷かったな>三菱
タイヤの中の人も大変だなってやつですよ
あーっはっはっは〜雨よ降れ〜。
>>114 リチャードにしても評価が上がったのは三菱から移籍してからだし・・・
三菱の車ってそんだけ特殊ってことなんでしょうね。 もしかしたら電磁式デフ以外も特殊だったかもしれないし、 デフが思った以上にめちゃくちゃ影響していたのかもしれないし。
ロイクスとマクレー弟はまぁ判るけどその他のドライバーはキャリアの終盤に二流チームだった三菱に拾われて引退に至った様なものじゃん。 95年辺りまでの三菱って今のシュコダみたいな存在だし。今のオリオールみたいなものでしょ。 マキネン繋がりでティモ.ヨキから送り込まれたガルデマイスターなんてリタイアしまくりで入賞もおぼつかなかったのに粘り強く使っていたけどな。
ランサーって扱いにくいのかな?
マキネンは良かったのに
126 :
音速の名無しさん :03/10/23 09:25 ID:f4CC4/lW
まぁ三菱の不振の原因はさぁ、 複雑なシステムのデフを使ってたから デフの中の人が混乱しちゃってたからでしょ? 来年はコンベンショナルな方式を使うみたいだから もう大丈夫ですじょ?
三菱はスバルと同じく飛行機屋だけど、クルマ作りへのアプローチの仕方が全然違うね スバルは軽量化とバランスの良さを最優先 かたや三菱はハイパワー化と電子制御で武装
軽い車という点では、市販車にもフィードバックしていただきたい>スバル 先代インプレッサって軽くて動きにきびきびしたイメージがあったけど 今のは一体どうよ?
衝突安全基準の強化 全般的に甘く危機回避能力に劣る小型セダンと同じようにインプもいろいろ余計なものくっつけるから重くなる
まあ今のレガシイは軽くして発売してきたんだから、次のインプには期待してもいいかも。 ところで三菱が電磁式デフ止めるのって正式決定なの?
RacingONのマキネン特集で木全さんがボソッと語ってたね 「我々は間違った方向に開発を進めていたのかもしれない」と。
>131 あの木全さんの話は泣けたね。 そして酔うと高いところに登りたがるマキネンに萌えた。
133 :
音速の名無しさん :03/10/23 10:53 ID:iMlSdqXF
来年のインプレッサは某BARみたいなラッキーストライクと555のツートン希望 で、バーンズ車はタバコのロゴの上に某ミナルディのごとく 『NO SMORKING』(綴り知らない)とぺたっと赤文字で希望と
で、バーンズ車はタバコのロゴの上に某ミナルディのごとく 『2geter(σ・ω・)σ』(綴り知らない)とぺたっと赤文字で希望と
>>133 てゆーか、絶対イヤ。センスなさ杉。>ツートン
>>133 コーポレートカラーの為にマルボロのスポンサード断ったくらいなのに
それはありえない
555が降りたときに来た某金融屋のハナシも蹴ったしな。
>>123 >95年辺りまでの三菱って今のシュコダみたいな存在だし。
そうか?
少なくとも、ランサーの前のギャランVR−4でも何勝かしてて、
シュコダとは全然イメージ違うような?
139 :
音速の名無しさん :03/10/23 14:50 ID:TXX8Obws
>>138 まあ時代もルールも違うけど
もし当時に全線参加義務があったなら
ミツビシはそんなに勝てなかったかも
>>133 うろ覚えだけど、どこかのプライベーターが
マールボロのカラーにしたインプがrallyxに載ってたよね
あれ、凄いカッコ良かった
ゴロワーズカラーのインプを見てみたいな
141 :
音速の名無しさん :03/10/23 15:10 ID:TXX8Obws
>>140 見たことあるよ
シモンジャンジョセフが以前乗っていたのは
ゴロワーズカラーのインプレッサだった
青いエボと赤いインプを用意したら 一瞬で見分けが付く人間はどれくらいいるだろうかw 個人的には206は白系統で頑張って欲しかった
>>142 デビューした年の白地にブルーライオンの206はカッコ良かったよねぇ。
カッティングシート貼るのが大変だから辞めたってのには苦笑いしたが。
グループB時代を知ってるものには、プジョーといえばPTSカラーだっけ? あの白黄色青赤(これも忘れたw)なラインのマシンカラーが好きだったんだが。 後のWSPCでも同カラーだったっけ。
ジャンジョセフ… 。・゚・(ノД`)・゚・。
>>139 あれってBUSTUSカラーだったでしょ?
カスタマーインプレッサ555でクサラキットカーに肉薄するジャン・ジョセフ
アルペンミーティングを語るのここでいいのか
語ってくれ
>>144 プジョータルボスポーツのカラーリングは白地に赤・紺・黄・水色。
あのカラーリング、僕も大好き。
152 :
音速の名無しさん :03/10/23 18:06 ID:z+AdesH7
中東ラリー選手権のフィゲリ車>マルボロインプレッサ
>>152 あっ、ほんとだ。サンクス。でも良く探したなぁw
>>154 模型板の住人だからね
インプレッサのカスタマー仕様って模型的には少ないのよ
157 :
音速の名無しさん :03/10/23 19:31 ID:iCtzAp1X
>>156 じゃあ、ものはついでにBASTOSカラーのインプレッサ探してもらえませんか?
結構探したんだけど見つからん。。。。
>>158 「バストス」なら、ドライバーは誰だ?
スナイヤーズ? プリンセン?
赤い奴。多分スナイヤーズ
フレデリック・ドールのカラーリングが最強
さらにドイツ選手権のオレンジGC8インプレッサの画像ってありますでしょうか? タミヤでRC限定で出てたやつなんだけれども。 探しても見つからないっす。
165 :
音速の名無しさん :03/10/23 21:53 ID:u80MMPUS
いや、最強はやっぱ99年モンテカルロの#17だ!!!!
天気予報だと日曜日だけ雨かな・・・。
てか、もう明日じゃないか。 はや!
インターバル無いからな
>>171 プロジェクトXのネタにできそう・・・
まさに地上の星!
>でも、99%の確率で、ラリーカーに乗ることはニ度とないと思う。 モヤ・・・。_| ̄|○
セサミストリートのオスカー見ると、サインツを思い出す。
プジョーのテント前でタイヤ選択を偵察するモヤもまたカコイイ!
>>172 いいCMだな!
でも漏れはWRC2の時の、雪を喰らうパニやんが好きw
1の時のケツいてぇ〜もなかなか好きだったw
あれ? この先生、いつもより緑っぽくない?照明の関係かな
笑える。こいつがオスカーか。
>>172 すげえ!マジですげえよ
面白い!!
いいCMだわ
ヒュンダイはなんでWRCに参加しようと思ったのかしら? 三菱やスバルはWRC参加がメーカーのファンを作り車を育てるしかなりメリットがあるし モータースポーツ人気の高い欧州のメーカーは参加するだけで充分な宣伝効果がある… 欧州市場を睨んで、ってのにしても違う気がする 自分の格を棚上げしてブランドに走る、一流品好みのような動機だったとしか思えない F1は無理だけどWRCなら、みたいな… ネガティヴすぎるかね?
>>190 ヒュンダイは欧州だとそこそこ名の知れたメーカーになってるらしい
W杯のスポンサーになったのはチョン・モンジュンの陰謀だが。
禿しく今更だが車を像で踏んづけたりして206に改造する プジョーのCMが大好きだ。
>>192 カッコよく作り混むのかネタに走るのかコンセプトがハッキリしてるのがCMがいいよな。
トヨタのCMなんかはなんか偽善的に見えて好きではない。
トヨタのTVCMからはクルマの性能が伝わってきません 狙いたいイメージばっかりでクルマが見えない
トヨタのCM 「ゆとりや安らぎという言葉が似合う時代になってきました」 下請けに値下げ強要して自分だけ大儲けしている トヨタにだけは言われたくない言葉だ
企業として見るなら、MAZDAが一番良さげ。 社員も ZOOM ZOOMして楽しそう。
197 :
音速の名無しさん :03/10/24 12:25 ID:RLdzmhtc
客から見たら トヨタ=売り逃げ 三菱=そもそも売る気あんのか? マツダ=怒濤の電話攻勢 スバル=良くも悪くもスバヲタ ってな感じがするんだが。 スレ違いどころか板違いだな、スマソ。
私もマツダは日本で一番「クルマ屋さん」な感じする。 企業として一本筋が通ってる気がする スバヲタですが
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ( ´∀`) < マツダはフォードの腰巾着モナ。 ( つ日と) \_____ と_)_)
マツダの個性を前面に押し出したモデルは光っているけどマニア向けだし フォードとプラットフォーム共通化した一般車は駄目すぎ・・・ うちに何回も何回も訪問してくるセールスマンさんご苦労様。
またミツビシは捜査されてるしなー>乗用車関連じゃないけど これも板違いなのでsage
カタルニア、スタートの予感?
wrc.comの時計おかしくないすか
13:45 Start (Lloret de Mar) 15:48 SS 1 La Trona 1 13.17 km 16:21 SS 2 Alpens-Les Llosses 1 21.80 km 17:29 SS 3 La Pobla de Lillet 1 22.55 km 20:12 SS 4 Sant Julià 1 26.27 km 21:05 SS 5 Taradell 1 5.05 km 22:32 SS 6 La Trona 2 13.17 km 23:05 SS 7 Alpens-Les Llosses 2 21.80 km 00:13 SS 8 La Pobla de Lillet 2 22.55 km 04:03 Parc Férme (Lloret de Mar)
1時間先走った…
>>192 あのCM良いね!オレは映像も好きだが音楽がお気に入り。
特にはじめの「ハッ!!」って言うところで笑っちゃう。
SM→CM
漏れは刑事コロンボを見るたびにサインツを思い出すな
GIKOたんはM気があるとみた。(・∀・)
GIKOたんはS気があるとみた。(・∀・)
213 :
音速の名無しさん :03/10/24 15:53 ID:u9s4lXjo
GIKOたんがSだろうがMだろうが関係ない ラ リ ー を 見 る ん だ !!
ラリー始まったぞゴルァ
グレートブリテンにマクレーの父ちゃん出るって。
みなさん今回もスプリットが働いてないのでご注意ください
ポイントランキング上位陣はリタイアしないでがんがってくれ。
まったくですよ。 前回のローブときたらもう。
219 :
音速の名無しさん :03/10/24 16:37 ID:qcNIrrGV
早くもペタに何かが!
今日からというのを忘れてた。。。 ステージキャンセルだけは勘弁してくれ
221 :
音速の名無しさん :03/10/24 16:39 ID:qcNIrrGV
よっしゃ!、ローブいい仕事。
SOLBERG Subaru Had a puncture on the stage and not very happy with his time
223 :
音速の名無しさん :03/10/24 16:45 ID:qcNIrrGV
マーカスもか?クラッシュ!?
>>215 89年RACの覇者ペンティアイリッカラも忘れないでね
>>223 マーカス遅いね。
タイヤ選択のミスか?
パニやん車のセッティングが結構いいかも?
ペターはパンク 鮪はタイヤ選択ミス
>>224 ジミーがWRCに出るのは98年RAC以来だっけ?
229 :
音速の名無しさん :03/10/24 16:51 ID:qcNIrrGV
ありゃ、パニやんもやっちゃったみたい。
WorldRallyNews.comの代わりのニュースサイトってあるのですか? 何が起きているか、全然分からない・・・
233 :
音速の名無しさん :03/10/24 17:02 ID:qcNIrrGV
なんかプジョー、ガタガタ。
スプリット全く働く気なしかよ!!
235 :
音速の名無しさん :03/10/24 17:20 ID:qcNIrrGV
ダッシュボードで見る!
例によってファンでコースがむちゃくちゃになって 路駐の車にマタドールさんが絡まってあぼ〜ん てのだけは勘弁
マクレ何かあったか?
240 :
音速の名無しさん :03/10/24 18:07 ID:qcNIrrGV
さつきから、マーカス変。
現地の天候どうなんだろ? ローブくらいまでのスプリットではそれ以降のタイム差がこんな風になるとは 思わなかったけれど。タイヤ選択が影響してるのか?
242 :
音速の名無しさん :03/10/24 18:23 ID:qcNIrrGV
マーカスエンジンブロー?!って言ってなかった? ローブが良すぎなのでは。
タイヤがソフトすぎる、というのは 想定された以上に路面温度が高かったということ。 雨が来るかも、という情報もあったし、パニとおそらくはマーカスもだと思うが、 その辺を読み誤ったのではなかろうか。 バーンズがそれなりについていってるのは固いタイヤを選んだせいなんだろうね。
244 :
音速の名無しさん :03/10/24 18:30 ID:qcNIrrGV
ラジオで、マーカスがほにゃららブロー!って言った。
それにしてもサインツホント頑張るね〜 シトロエンはいい買い物したナー、しかもスポンサー着きだし
246 :
音速の名無しさん :03/10/24 18:39 ID:qcNIrrGV
ローブもサインツのプレッシャーにひやひやだろうね。 さてそろそろ野球CHに行かねば、ローブ負けるなよ。(サンレモみたいに)
ペター頑張ってるんだけどな。雨の助けを借りなきゃシトロエンに勝つのは厳しいか…
248 :
音速の名無しさん :03/10/24 18:51 ID:4XkC08j3
ペターがせめてサインツ抜いてれ。 今回 1.ローブ 2.ペター 3.サインツ なんてなったら、最終戦面白いのにな。 サインツ 67 ペター 66 ローブ 65
さりげなく、オリやん残留決定sage
250 :
音速の名無しさん :03/10/24 19:42 ID:J0aO6KYk
オリやんおめ!!!!
どっちにしろここでペターとサインツに上位フィニッシュされたら ロウブのチャンプの可能性が限りなく低くなるな
>>251 オーストラリアがあるからあながちそうともいえないような
サインツ先生は最終SSがなー(w
去年のGBはローブも結構イイタイム出してたよ。 リタイヤしちゃったけど。
ぐおー、ペターペナルティだって・・・ Solberg has incurred a 50-sec penalty for being 5 minutes late out of previous service
_| ̄|○
サンクス
訳:ペター、サービスで5分遅れ50秒のペナルティ
>>257 サンクス。
ラジオでもちょっと前から言ってたけど、聞き間違いであって欲しい
と願っていたのだが・・・
つーかなんで5分も遅れたんだろ
ペター・・・>50秒のペナルティって・・・
split、グレーばっかりで意味ねぇ(w
それでステージの走行順が入れ替わっていたのか・・・・。 とりあえず、焦らず少しずつ上を目指していって欲しいね。
明日、あさって晴れだしなスバル終わったな・・・・・・・・
サインツが2位だとペターのタイトルの可能性が断たれるかな。
うーん、惜しかった>デュバルとパニやん
お天気の神様ぁ、雨を降らせてくれぇ〜.・。゚(つДT゚)゚。 ・.
シュコダ勢はどうしたのかな・・・
>>270 スプリットが死んでいるんじゃないかな。
>>271 多分そうだと思うけど、後ろがゴールしてるのに未だに止まってるからさ・・・
おー、来た来た>シュコダ勢<遅いよ、タイム出るのが(w
とりあえずシトロエンのマニュファクチュアタイトルケテーイ
276 :
プロベラ :03/10/24 22:02 ID:acLU0Hzy
(#゚д゚)y━゚゚゚ イライライラ・・・・・・
がんばれサインツ!!
278 :
音速の名無しさん :03/10/24 22:18 ID:a8XIuoMS
これで206最大の弱点がわかったな。 勝てるマシンにし続けるには、金がかかりすぎるというとこか?
直線番長じゃなくなったのは大きいね。 もともと小回りが利くマシンではあっただろうけど、 それゆえ高速コーナ辺りはスタビリティ面で相対的に弱いかもね。
今やフォーカスには直線でボロ負けだからね。
どんなマシンでも開発が止まるとこんなもんなのかもね
>>278 金の問題じゃないと思う>トラブルの原因は人によるところも大きいし
金で解決するなら金使うでしょ、プジョーなら(w
282 :
音速の名無しさん :03/10/24 22:37 ID:a8XIuoMS
>>281 肝心のエンジンもう触れんじゃん
それに307にかねつかってるし。
>>281 そのお金を307に注いでいるんじゃないかな。
他のマシンに比べてアドバンテージが無くなったから
ドライバーに必要以上の負担を掛けさせて自滅しかけているだけなのかもね。
むしろ、フォーカスと言うかロリオーが凄すぎると言えるのかも。 あぁ、スバルに留まっていてくれれば今頃インプレッサが・・・ まぁそんな事言っても仕方ないんだけど。
なんだかんだ言っても、プジョーは来年の頭には馬鹿ぱやい車作ってくると思うよ!! 最初は信頼性ずたぼろだろうけど…
286 :
音速の名無しさん :03/10/24 22:45 ID:a8XIuoMS
今度の307はさすがに 俺は疑問符がつくのだが・・・・・・・
わざわざあんなのベースに選んだんだしよっぽど自信あるんだと思うけどね
>>282-283 307に金を使っているのは分かるけど、もっと使えそうな気がするメーカーなんだよな(w
プジョーは今年もチャンピオン行けたと思うんだけどね、中盤での取りこぼしがなければ
あれはエンジン云々の問題ではなかったから>まだ今ほど差が詰まってなかったし
>>285 馬鹿速いかどうかはわかんないけど、信頼性ずたぼろには同意(w
>>286 206の時もみんな疑問符つけてたよね??
>>281 マキネンとランサーの常勝コンビの組み合わせが悪くなったの
00年を思い出した
>>287 プジョーが売りたいのを選んだだけだから自信は関係ないのでは?
>289 なのに、去年まではあんなに速いマシンになっちゃってたんだよね。 307は前方投影面積的には有利なんだよね。 やっぱり、まずは直線番長を目指すんだろうか?
ところでSS中なのに誰もそれには触れないのはなぜですか?(w
294 :
音速の名無しさん :03/10/24 22:54 ID:a8XIuoMS
>>290 あれは典型的な開発方向を見失ったパターンじゃない?
295 :
音速の名無しさん :03/10/24 22:56 ID:a8XIuoMS
>>292 マシンが軽かったのが最大の利点じゃないの?
バーンス・・・何気なくSS6ベスト?
>>287 レーシングオンによると、プジョーの営業が売りたい車種を押しているようです。
298 :
音速の名無しさん :03/10/24 22:57 ID:a8XIuoMS
そういえば、02スペック自体 メンテ性重視だったけ?
>>292 う〜ん方向性としてはクサラみたいにしたいんじゃないのかな??
>>293 がんばれサインツ!!ポイントリーダーでRAC走ってもう1回エンジンブローだ〜〜(嘘)
300 :
音速の名無しさん :03/10/24 23:01 ID:fKuzmFqq
しなやかに300ゲット!!
・・・地味にペターとマーカスが熱い(w
>295 >297 206のことですよね? 後でバラストで重量バランスを調整できたということでいいですか? 最低重量は規定されているけど、何かの雑誌ではインプレッサより206の方が 軽いと書いてあったような気も。
去年の今頃は「獅子手を緩めず」とか言ってたのにな
久々に元気なパニやんキター!!
>>304 「鮪空気嫁」コールが懐かしいですな(w>今や普通の王者マーカス
307 :
音速の名無しさん :03/10/24 23:06 ID:KXRLCnix
ESPNage
M禿頑張れ!優勝なしのチャンピオンをトップカテゴリーで実現してくれ! WGPの125ccクラスではアルサモラが優勝なしのチャンピオンを実現した。
SS7スタート
雨降ってくれー! 裸で雨乞いでもなんでもするからよぅ… ペター…(ノд`)
なんかバーンズ始めのセクション遅れてるね。 後のセクションに問題はないから、コースオフか何かかな。 それにしても、ラジオでtyre choice easilyとかいってなかったか。 タイヤギャンブルの要素は今のとこなさそう・・・・。
>>311 車のリアにダメージらしいからそうかもね
バーンズ何かやらかしたのかな
QUEENキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!@ラジオ
バーンズが邪魔したのにそれでもトップなのかよ>ローブ
やっばいよやーばいよー! 先生とペターの差が広がってるよ
wrc.com繋がらん、人大杉なのか? どうでもいいけど、いいかげんスクリプトエラーは直らんのかな。 それとも俺のIEが5.5だからか?
WRCCOM鯖落ちてんじゃねよ
>>317 うちはさっき復活した>むしろworldrallynewsの方がおかしい
ちなみにブラウザはOpera 7.21(英語版)
>317 もはや、このスレのお約束か・・・・。 対策方法は、ツール→インターネットオプション→詳細設定 スクリプトのデバッグを使用しないにチェック ついでに、スクリプトエラーごとに通知を表示するのチェックを外す 以上!
DAY0今見始めたんだけど、前半何やってた?
ワラタw 実際僕、これ教えるの三回目なんですよ(^_^;;
モンテを疾走する911萌え〜。 ところで、307の次にモデルチェンジするのは何処だろうね?
シュコダの新車はやく見たいです
328 :
317 :03/10/24 23:49 ID:ZydP+/L2
ごめん、誤解させる書き方をしてしまった。 スクリプトエラーでページが見れないって話じゃないのよ。 IEだったらフレームの下にスクリプトエラー出てるよって表示されるでしょ。 あれがちょっと気になってたんだよ。
>328 いえいえ。なるほど、でも世界中の人がこうやって対策してそうな予感がする。 ウェブのシステムメンテするよりサーバー増強するほうが先かもね。 サーバー増強よりスプリットの是正が最優先なのはゆうまでもない(^^;;
しかし、何でWRC.comのスプリットタイムの表示があそこまで遅いのだろうか・・・。 サーバーの問題なのだろうか、それともスクリプトの問題かな。
ファクター一個を見直すよりシステム全体を抜本的に見直すほうが早いかも
そういうのをシーズンオフにやるもんなんだろうけど、WRCはオフ短いからなぁ(w
とりあえず、システムそのままでサーバのみ入れ換えっとかでも案外快適かも
じゃあ来年からは、BIG-serverで
人大杉
もうすぐG+>カタルニアの最中なのにサンレモの速報ってのもなんだか・・・
SS8の開始時間は過ぎている筈だよね・・・ キャンセルにでもなったのか
スプリット壊れてるうちに前四人走り終わっちゃったのかぁ(つдT)
340 :
306C :03/10/25 00:43 ID:997Hv5gV
WRN.comまで繋がらなくなったんだけど。。。
セバスちゃん独走やね〜
>>341 漏れのサインツ様は〜〜〜??www.wrc.com壊れててよめない
スバル、ドライでコンペティティブじゃないのが、かなり効いてるなぁ。 ドライターマックだとトップタイムから7〜14秒くらい開くことがしょっちゅうだ。 せめて、50秒のペナルティが無ければ・・・・。 明日は雨が降るかもしれないから事態が好転するのを待つことにします。
G+のコルシカラリー糸冬了。途中のインタビューで インタビュアー「タイヤは何をチョイスしたの?」 ペター「ピレリだよ。」 に激しくワラタ。
ひたひたと近づいてくるパニッツィさんが(いろんな意味で)怖いです
>>345 それってやっぱペターはピレリタイヤに不満があるってこと?
ただのジョークじゃなくて皮肉がこもってるように聞こえるんだけど。
ピレリへ、というよりも、リポーターへのジョーク70%皮肉30%の答えのような気がする
ジョーク60%、皮肉35%、天然ボケ5%
ジョーク100%で言ったつもりだったけど、 あとでマズイと気が付いたとか。
期待0%
今になって天然で 「?、(うちのタイヤは)ピレリだよ」 って言ったペターを想像して萌えた かわいい!かわいすぎる!
356 :
音速の名無しさん :03/10/25 08:49 ID:UokQ9iC7
冷静になって考えた バーンズ、スバルに帰ってきて何するの? やっぱり2・・・・・
ペターがより安心して攻められるようにという保険 (マニファクチャラーポイント確保)
今、昨日の総合結果をトップからのタイム差でグラフにしてみたのをながめてるんだが SS3までローブは飛ばしまくって、後は多少手加減してるみたいだなと SS4以降サインツやマーティン、バーンズ、デュバル、パニやんはグラフが横這い その他は下るのが緩やかになってる
>>352 100にならない(w
>>358 要するにローブのコントロール下に置かれているということか?
勝つために限界までプッシュするんじゃなかったのかよ(w>セブ
362 :
音速の名無しさん :03/10/25 11:50 ID:dmmQbP1x
バーンズの車内カメラみてて「なんでこの人は半ベソなんだろう?」とかオモテタが、この人はこういう表情なのね
>>356 ペターが優勝してリチャードが2ゲットすればスバル的には最高じゃないか。
364 :
音速の名無しさん :03/10/25 12:31 ID:oSdcmhB7
ただいま、東京モーターショー会場です。 ペター車が置いてあります。優勝トロフィーも三つ並べてあります。 ラリーの様子がスクリーンに映し出され、 後ろのおねいさんが「かっこいい!」といっておりました。 以上味ぽんでの実況を終わります。
365 :
音速の名無しさん :03/10/25 13:09 ID:k8cv4nZ4
次はスズキのブースにやってきました。 カールソン車が置いてあります。 スバルブース程ではないですが、人が集まっていました。 実車はけっこう迫力ありますねー。
おぉ!人ごみのなかで怪しげに携帯いじってるとコンパニオン写メールと 勘違いされること100%!!
368 :
音速の名無しさん :03/10/25 13:45 ID:nA1xFYn+
え、新井さん来るんですか?知らなかった・・ ヘルメットは展示してあったけど。 スバルブースのおねいさん達の衣装は上品系で、カメラ野郎が狙っているのは車ばかり(w ホンダのF1ブースとえらい違いですた(w
>>368 新井たんは15:00、16:20、17:40の3回スバルブースで。
それじゃよろしく。
371 :
音速の名無しさん :03/10/25 14:57 ID:qQB9UI6b
ローブって人気ないんだな、15%だって。
372 :
音速の名無しさん :03/10/25 15:02 ID:YQ71hMt+
味ぽん規制で、急遽ザウルスでかきこしてます。 新井さんの講演はじまりました。結構人集まってます。
15:53 SS 9 23.08 km 16:41 SS 10 14.04 km 17:09 SS 11 12.85 km 18:42 SS 12 26.27 km 19:35 SS 13 5.05 km 21:12 SS 14 23.08 km 22:00 SS 15 14.04 km 22:28 SS 16 12.85 km
374 :
音速の名無しさん :03/10/25 15:31 ID:TovqNVrq
新井さんのインタビュー終わりました。時間教えてくれた方サンクスでした。 時間は十五分程でした。インタビュアーのおねいさんが ちょっと素人っぽいボケをかましてくれたり、 ラリー開催地でどこの食べ物がおいしいかなんて話もでたりして、 わりと楽しいインタビューでした。 スバルチームの連中はみんな仲が良くて、ご飯はいつも一緒だし、 お酒を飲んで馬鹿騒ぎもします、と言ってました。 楽しそうですよね〜。
WRCラジオの曲っていったい????。日本語の曲だよ。
ネタとしか思えない社歌だね↑ ワラタヨ
>>376 は罰としてこの社歌を携帯の着信音にダウンロードしる!!w
すげぇ、日本ブレイク工業のページ。 トータルアクセス数76528で今日のアクセス数が61949なんだが(w 板違いなのでsage
携帯持ってないよ〜(つдT)
オリオールがリタイア クラッチトラブルらしい
>>382 記念ラリーなのにね・・・お疲れ、ディディエたん
サインツ先生ミスった?
SAINZ Citroën Losing time steadily through the stage, no explanation as yet... more details when available
386 :
音速の名無しさん :03/10/25 16:49 ID:qQB9UI6b
ふーっ、ローブいい仕事だ。 しかし、パニやんの追い上げがこわいな〜。
Citroen spokesman comment "Nothing serious..."
388 :
音速の名無しさん :03/10/25 17:03 ID:lk2oKBql
SS1でおわりかなぁ、、、雨はまだかよ、、、
路面が汚いみたいだね・・・
悪いコンディションならペターーー
391 :
音速の名無しさん :03/10/25 17:54 ID:qQB9UI6b
ペタはすでに圏外。 ローブ大事に行けよ〜。
ピレリだめすぎ くそ〜雨降れ〜
雨がふらないとダメって事は高温に弱い=コンパウンドがダメって事ですな ミシュランへのスイッチはやっぱり正解ですね それよりBS来ないかなぁ・・・ フォード辺りが履けば面白いと思うんだけど
今日のうるぐすでマキネンクル━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!
>394 武田の同乗レポートのやつか?
396 :
音速の名無しさん :03/10/25 18:34 ID:C9pF0dc3
>>395 スバルのメールによるとそれのようです。
なんだか、スプリットが更新の度にころころ変わる・・・ 現場でも、こういう事が起きるのかな
それにしても、ピレリのコンパウンドって一向に改善の傾向が見えないけど、 そんなにも開発難しいものなのかなぁ。差が小さいならまだ分かるけど、 これだけ差があるのに追いつかないって事は根本的に開発力が駄目駄目ってことか? 良くは知らないけど、ピレリってサーキットレースの経験もあるんだよね?
マルコとパニやんの2位争いが熱いな。 ローブには余裕があるから、昨年のパニやんみたくドーナツターンしる!
>>399 カーレース、バイクレースでも似た様な特性のタイヤを作ってました>ピレリ
コンパウンド(素材面)が弱いのはイタリア企業だからでしょう
フェラーリ(F1チーム)は多国籍企業だから非常に稀な例外と言えます
今だに「フェラーリの唯一の欠点はイタリア企業である事」と囁かれているくらいですから
>>399 ピレリはF1にも出てた事が有る(勝った事も有る)。
会社の規模が違いすぎる。ミシュランとピレリじゃ。 たとえば以前の全日本F3000において、 ヨコハマやダンロップが必死に頑張ったところで、 レース単位では稀にBSに追いつける場面があっても、 全般的には優劣差を付けられつづけてたようなもんだ。
>>400 前回に引き続きベテランサインツ先生と先生の半分ぐらいしか生きてない(wデュバルの争いも熱い
>>403 モータースポーツの世界は必ずしも大きな会社が勝つとは限らないけど(特にWRCとル・マンは)
・・・事、コンパウンドに関しては大きな研究施設を持ってる会社が圧倒的に有利だからねぇ・・・
車の設計だけなら優秀な人材が居れば大手と張り合うのも夢じゃないけど素材研究は人海戦術に
通じるところもあるから・・・
>>402 F1の時もQタイヤだけ異様に良くて決勝全然駄目だったり今と同じだよな
特殊な状況で嵌れば速いってだけ
・・・すさまじく遅いよ、ガルデマイスター・・・(w
ペターにチャンピョンの可能性を残すため、サインツ先生は3位以下でお願いします。 (サインツを応援してる方スマソ。)
もういっそミシュランワンメイクでいい ピレリガールズをミシュランガールズにすればOK
>>409 いや、むしろピレリワンメイクの方が面白いかもしれない
世界シェア20%前後で争っているミシュランやBSとかと 3〜4%前後のピレリじゃねえ(実は世界シェアじゃヨコハマと大差無い)。 よく頑張ってるという見方もできるくらい。 タイヤは本当に金がかかるらしいし。 あとピレリって元々ゴム屋なんだけど、 今でも通信ケーブル事業のほうが大きい会社なのよ。
マーカス、粘るねぇ>マルコにはやられそうだけど
>>411 ピレリ、頼みのケーブル事業もかなり厳しいんだってね。(´・ω・`)
ラジオ、coldplay好きだな(w
>>413 正直、タイヤ作っている場合なんだろうか・・・
ハンコックが本気出せばミシュランなんて屁でもないだろうな。
遅くなりましたがピレリに対する大量のレス、ありがとうございます。 自分の不勉強ぶりが思いっきりわかりました。 何故イタリア企業だと欠点となるのかがイマイチわかりませんが、 国民性ということで良いのでしょうか?生活習慣とか性格とか。
SS15始まっているのにスプリットが動いてない・・・
ぺター、SS15でマクレーまで31秒差か。。。なんとか2ポイントは獲って貰いたい。
420 :
音速の名無しさん :03/10/25 22:32 ID:UjmdJPFR
>>417 良くも悪くもおおらかな国ってイメージですからね
>>417 イタリア人労働者が怠慢というのはちょっと作られすぎたイメージだよ。
実際行けばわかるけど、陽気だけど普通に実直な人が多いし。
イタリア経済の最大の弱点は海外からの投資が極端に少なかった点。
政治的に不安定で中央権力が裏社会との繋がりがある一方、
共産主義勢力もありーの、一方で酷い官僚主義だったようだし。
だから、国際レベルでの競争力、製品管理がなっちゃいなかった。
その意味でもフェラーリのF1チームは特殊と言えるわけ。
SS15終わり。マーチン最速。ローブはタイムが落ちてきた。
>>419 ペターが抜かす前にマーカスがコリンを抜きそうな予感
上が一人消えるかマーカスを抜かないと2ポイント獲得は難しいと思う・・・
SS16始まった。
>>421 ドイツやフランスと違って残業もするみたいだからね>イタリア企業
さっきちょっと検索したけど、投資が極端に少ないというのはあるみたい
財務データが不明瞭でリスクがあるから海外の投資家は敬遠するんだと
>>422 落ちてきたのか抑えているのか現時点では判断が難しい
子供の頃イタリア人はみんなマフィアだと思っていた
マフィアはプロベラ(とプジョードライバー)だけで十分だ(w
split動き始めたが、いまさらSS15・・・
worldrallynews.comの時間表示も固まっていない?
>>429 重いけど一応更新されている・・・>デュバルがトップタイムのところまで
ぺター精一杯がんばってるな。明日は是非雨が降ってほしい
天気予報は、雨だけど、さてどうなるか。
433 :
音速の名無しさん :03/10/25 23:10 ID:lEg2lwgU
ローブ、根性入れていけや!
ぺター、みんなぶち抜け〜
今の順位でゴールすると、 ドライバーズポイント(暫定) 1 Sainz. 66 2 Loeb 65 3 Burns 61 4 Solberg 58 5 Martin 51 6 Gronholm 44 7 C.McRae 42 8 Duval 25 9 Panizzi 23 10 Makinen 23 マニュファクチャラーズポイント(暫定) 1 Citroen 152 1 Peugeot 138 3 Subaru 91 4 Ford 90 5 Skoda 21
ぺターは、もし雨が降ってもこのタイム差じゃポイント圏内が精一杯かな・・・
雷が直撃してピレリのコンパウンドが奇跡的なグリップ力を発揮
雨が降ってファンタスティックな展開に期待
>>438 「天気は時間が経つに従い悪くなり最終的には雨が降る」という予報かと
(参照しているのはManresa>ここが多分ステージから一番近いから)
他のサイトをいくつか巡ったが雨の降り出すタイミングは午前9時から
午後以降までバラバラ>早く降りだせばラリーの混乱が予想されます
みんなウルグス見れ。 もうじき武田の始まるぞ。
>>443 サンクス、スーパーサッカーを見ようとしていたよ。
445 :
443 :03/10/26 00:02 ID:YL72iZgA
まだ早かったかも。
武田、イタリアでWRCを衝撃体験!
447 :
443 :03/10/26 00:12 ID:YL72iZgA
武田キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
448 :
音速の名無しさん :03/10/26 00:13 ID:+2unk9Eh
日テレあげ
キタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!
やっと キタ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(。A。)!!!
クラッシュをやっぱりだしたか
役得だよな〜
453 :
音速の名無しさん :03/10/26 00:16 ID:WfFznZWz
キタ━━━━━━\(T▽T)/━━━━━━ !!!!!
誓約書キタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!
455 :
音速の名無しさん :03/10/26 00:18 ID:WfFznZWz
マキネンキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
ナビ居なくていいのか
457 :
音速の名無しさん :03/10/26 00:22 ID:slMNgL/G
結論:テレビでは伝わらないね! これでいいのか?
アブナーイ アブナーイ
スバル万歳!!
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ( ´∀`) < 風はビューン!ですからモナ。 ( つ日と) \_____ と_)_)
武田が主役でショボーン
463 :
レガシー :03/10/26 00:23 ID:pW48AGlm
ところで、最近なんで小型FFが強いの? 4駆じゃないのに不思議
>>457 そのあとに
「来年北海道でやるから見に行こう」
とでも言ってくれればよかったのに。
200km/hは出てないと思うぞ(w>武田
468 :
レガシー :03/10/26 00:27 ID:pW48AGlm
フォーカスとか206って あれ4駆なんですか? そうなんだ・・ 以前見たのって言えばレガシーが走ってた時代だから・・ すまんです
レガシーとか言ってる時点でモグリちっく
470 :
音速の名無しさん :03/10/26 00:28 ID:WMI9hcMc
いいかげん「WRCラリー」じゃなくて「WRC」にならないかなぁ? あと200km/h以上は出てないと思われる。
>>468 FFの市販車を改造してある。
市販車が4駆なのってインプ以外にある?
472 :
音速の名無しさん :03/10/26 00:30 ID:7DBEJ3T1
カタロニアなら200まで出るかもしれないけどターマックはそんなに長い直線無いよね。
サンレモラリーにカンケーないクラッシュ流すのやめれ
>>471 今年はない>来年はランサーもそれに加わる予定
>>468 じゃあアンタ10年以上「レガシィ」のこと「レガシー」って書いてるんだ・・・
>>468 他のHPのコピペだけど
【ワールドラリーカー】
1997年からWRCに導入され、現在ではWRCの中心的存在になっている。
連続する12カ月間で25000台以上生産された2輪駆動の車両をベースにしており、エンジンの載せかえやターボ装着、4WD化などが認められている。
4WDやターボ車を市販車に持たない自動車メーカーもWRCに参加できるようになったことから、このカテゴリーは高い評価を得ている。
一般 的にWRカーと表記されることが多い。
ってことです。
477 :
レガシー :03/10/26 00:41 ID:pW48AGlm
そうですか〜 セリカGT4とか不運のパルサーとか あぁ懐かしい 果敢に重いレガシーで挑んでたスバル重工〜 サンクスです
200km/hなんてスウェーデンとフィンランドの直線くらい のもんでしょ。 サンレモの鮪のクラッシュと、コルシカのローブのスピンと マルティンのクラッシュは良く分かった。
ラリーXで見ると雨が降ってもミシュランの性能が落ちるというわけじゃないんだね。ウェットタイヤにちゃんと変えていればタイムが出てる。 ピレリ陣営にしてみれば当たり前のタイヤチョイスじゃお話にならなくて奇策に出るしかない、それが当たればコルシカの奇跡に繋がると。 はなから土砂降りなら皆ウェットタイヤで波乱は無さそうだ。
>>477 レガシィは大きいけど別に重くはないよ。
>>478 220〜230なら確かにそうだけど
最高速が200に何とか手が届くってのならサンレモや他のラリーにもあったハズ
wrc.comの投票見てるとマルコ世界的に人気高いのかな
>>481 いくらなんでも、そこまで出てないだろ
フィンランドだって、200km/hはあやしいぞ
サファリでなら確実に出てるけど
>>482 若手に頑張って欲しい→ペターは難しいし→セブはなんか→マルコー!!
ってなところ?>もしくはエストニアからの組織票
>>483 フィンランドは出ていたよ>この間のオンボードで誰かが記録していたと思う
>420-421 >425-426 イタリアに関する考察ありがとうございました。 以前、マルコが勝ったときにエストニアについての話がありましたが、 結構、何かについて興味を持つきっかけってこういうものかもしれませんね。 さて、話は変わって・・・・ もし、ペターが選手権争いから脱落してしまうならば、是非サインツに 勝ってほしいものです。
あれ?イグニスが白いぞなんでだろ
>>485 真剣にやってるからそんな顔になってるんじゃないのか?w
げっ!カールソンとカニェヤスのマシンが白くなってる! せっかく「イエローブレット」なんてカッコイイ名前付けてもらったのに・・・ スズキってコロコロとWRC参戦車のイメージカラー変わるよな。 白:カルタス/バレノ→赤:バレノワゴン/イグニス→黄:イグニス→白:新型イグニス
>>488 走行中じゃなくてコース画面で真剣になる?(w
>>489 車が変わるごとに色が変わるならある意味統一性がある(w
ところでテウロネンは黄色いけど、新型じゃないの?
イグニスが白いとフォーカスとかぶるので却下w
「スズキの白い奴は化け物か!」
>>489 ゴメン、新型イグニス=来年仕様 の意味。
黄色になった理由が訳有りだったみたいだから黄色のままがよかったな〜
白は安っぽくて嫌だ。サムネで見たときプライベーターかと思った(w
スズキのサイトに載ってた >カニェヤスとカールソンの2台は、新しいスペインの現地スズキ代理店「スズキ・イベリカ」のスポンサーを受け白のカラーリングとなっている。 深紅で描き出された「S」のマークが鮮やかだ。 GBは黄色に戻るのかな?
>>483 SS9:Olost 1 08:53スタート:走行距離23.08km
レグ2の幕開けは、幅広いコースとスムーズな路面のカタルニアラリー最速ステージ。
スバルのドライバー、P.ソルベルグの最高時速は、200kmを超えた.......
ペターは母親似のようだな
ラリーXのサンレモ号に白のイグニス出てるよ 漏れは、白が意外な感じがして好きなのだが
白いスズキかっこいいじゃん
500 :
音速の名無しさん :03/10/26 07:19 ID:eLZ9huDV
今wrcのウェブサイト見たけどペターの名前10位以内にはいってないけど リタイヤ?優勝できるかもしれないとおもったんだけどなー。ローブで 優勝決まりだな
502 :
音速の名無しさん :03/10/26 08:14 ID:eLZ9huDV
10位ってそんなに遅かったんだ
503 :
音速の名無しさん :03/10/26 08:15 ID:eLZ9huDV
マキネンもいないけど
504 :
音速の名無しさん :03/10/26 08:32 ID:mf2vCRZd
>>503 右下のnextかall押したら見れるぞ。
506 :
音速の名無しさん :03/10/26 08:39 ID:mf2vCRZd
ヘタレ教えて君多い気がするなあ。
507 :
音速の名無しさん :03/10/26 08:40 ID:eLZ9huDV
あ、ほんとだ。すまん
>>501 デルクールがいないよ〜〜〜〜
と言ってみる
510 :
音速の名無しさん :03/10/26 08:52 ID:eLZ9huDV
うんこたれ君です
今日は雨の予報か 変なタイミングで振り出すとまた荒れそうだな 地元イベントのサインツ閣下には踏ん張って欲しいとこだ
513 :
音速の名無しさん :03/10/26 12:09 ID:pW48AGlm
あれなんでしょ 北海道開催って凄い不評なんでしょ
流れ嫁
515 :
音速の名無しさん :03/10/26 12:31 ID:988oFUYl
荒れると強いピロリて言うけどさ、実際スバルがそういう車だからで、ペロリは並なんじゃなかろうか?
516 :
音速の名無しさん :03/10/26 12:34 ID:mf2vCRZd
97,8年頃は タフさは三菱、速さのスバルだったんだが・・・・
今年のワールドチャンピオンはローブで決まりかな
518 :
音速の名無しさん :03/10/26 13:30 ID:iVDAyjOx
WRCが日本で開催されるって本当?
やはり、昨日のローブは本人がストレスが溜まるほど抑えて走っていたらしいね。
521 :
音速の名無しさん :03/10/26 13:51 ID:L4TLrZ0v
>>512 北海道以外で開ける場所が日本には存在しねーんだよ
グラベルで数百キロの道があって、空港がある場所なんか北海道以外ねーんだよ。
>>518 うそ
15:43 SS 17 11.55 km 16:19 SS 18 5.05 km 16:47 SS 19 35.18 km 19:10 SS 20 11.55 km 19:46 SS 21 5.05 km 20:14 SS 22 35.18 km アイテナリィだゴルア
サインツ 千葉!! 千葉!!
やっと、シトロエンのカラーに慣れてきたよ。
529 :
音速の名無しさん :03/10/26 15:09 ID:eCFk7YR3
ぺターがんがれ 最終戦にまで、、、、なんとか
530 :
音速の名無しさん :03/10/26 15:50 ID:VBekM2T+
始まったね。 デュバルがんがれ。
スバルが2台とも良いタイムと言う事は雨でも降り出した?
雨キタ?
もまいら、もちつけ。ぺターがマクレーまで9秒差、マーカスまで6秒差だぞっ!!
今、家に帰ってきたのだが・・・ ピ レ リ 祭 開 催 中 で す か?
雨キター!>byラジオ
11kmちょっとのSSでこれだけ詰めたんだから、19,22のロングSSが楽しみ。
ペタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! マキネ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ン !!!!! でピレリ祭りのヨカーン
539 :
:03/10/26 16:15 ID:ejgmU47G
ヲイヲイを!!!!!!!2戦続けて奇跡かよ!!
あぁ、このステージがもっと長ければ一発逆転も、もしかしたら可能だったかも・・・・。 次短いんだよね。3SSはサービスなしだっけ?選択があたってることを願うよ。
ペタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 雨キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
たかだか11kmでサインツにさえ16秒差だよ!!すっご〜い!! Rally Xのlatest resaltが一番早いみたいね。 おっ、マーチンより2秒早い。
ミシュラン勢もウェットタイヤはいててこの差なら面白いね。
ほとんどがインターミディか>ウェットはいたやつが上位だな
マルティン、ローブに4秒差。最終戦を面白くするためにとにかくマルティン勝ってくれ。
546 :
:03/10/26 16:22 ID:ejgmU47G
>>542 今ラリーXのリザルト、見に行ったけど、worldrallynewsと同じなのね
雨雨降れ降れもっとふれーーーー
>>547 いや、みんながWRC.com見ているのかと思って。。。
ってか、5kmのSSだってこの様子だと7位マクレーまで届くかも。
ダッシュボードがえらいことに・・・
マーティン公式だと、SS17は、+21.9 7位のタイム どっちがほんと??
>>549 SS18終了後予想
ペター→マーカス→コリン
に1票
>>551 そっちのタイムが正しいとおもう>WRNも修正されてる
SS17・・・すげえ
飯食べてる間に・・・やられた
ソルベルグ,ミスったのか???
・・・クレスタに神が降臨しましたか?>いつぞやのSSSみたいだな(w
SS18 クレスタが速かったのか?
・・・もうね、アホかと MAKINEN Power steering problems SOLBERG Phil Mills - "It's incredibly slippery, it was like a cloud burst when we went through"
ペター、マーカス抜いたみたい
ペターがマグロをやっつけた
マクレーまであと6秒
クレスタは短距離スペシャリストなのね
マキネン、可哀想だ。去年もよく壊れたステアリングと格闘してたよね。 激しく体力消費するらしいし、大丈夫だろうか・・・・。 次、本来ならチャンスの35Kmなのに・・・。
>>564 短距離スペシャリスト(ウェット限定)かも>前回も雨だったよ、確か
ウェットならドライよりは多少は軽いはず。 それでもグラベルよりは激しく重いだろうが… 次のサービスはまだ?
バーンズも射程距離。デュバルまで抜けばまだ最終戦に大きく絡める
>>567 しかしサービスが来るとピレリ祭り終了の罠
次もこのタイヤだよね。
スバルのメール速報、レグ3の間違いじゃ? スマソ どうでもいことだった。
次のサービス何処にあるの?
>>570 (;゚д゚)ァ....
じゃあ今はミシュラン勢はウェットタイヤじゃないのか…
時間から言ってSS19終了後だと思うよ
フォードの2人もっとがんがって欲しい
>>568 さすがにデュバルはどうだろう>向こうがミスすれば可能性あるけど
>>569 前回との共通点は急激な天候変化でウェットになった、距離が短い、の2点
でも前のSSも今までに比べるとかなり上に来ているから結局タイヤ選択が
当たったんではないかと>距離が長くなるとマシンとか経験の差が出てくるとか
山のSS19始まった・・・>split働けよ
580 :
音速の名無しさん :03/10/26 17:02 ID:M2QvkKWF
俺のローブ様はどうなんでつか?
>580 wrc.comとか見てないの?SS18の時点で2位に27.5秒差のトップ。
サービスは3SS毎だっけ? インターミディ勢にとっては非常まずい状況に。
Subaru's friend: rain ! にワロタ
マキネン速っ!!(w
マキネンのタイム見るとパワステが完全に効かなくなったのではなく、 効きが悪くなった程度? それともマキネンパワー発動でつか?
>>580 ローブ自身にミスがなければ勝つと思うよ。
>>585 サインツ先生のおやぢパワーと同義ですか?(w>マキネンパワー
マキネンはやー
スプリット見てるけどSUBARU勢速いわ
バーンズ、やっちゃったっぽい
バーンズ、リタイア?
これがピレリの真のパフォーマンスなのか・・・・・・・・・・
マキネン、ほぼ間違いなくべ〜スト!!
Burns out of the rally. と聞こえた>ラジオ+
スバルワンツー
BURNS Reports coming in that Burns is off in the stage
BURNS Burns off the stage and out of the rally
正直、インターミディでマーカスとサインツはよく粘ってると思う
>>587 先生のおやぢパワー>エンジニアも( ゚Д゚)マンドクセーな超鬼セッティング
決まると速い。
マキネンパワー>インプレッサも(;´Д`)ヤメテ・・・な激しいステアさばき
決まるとパワステが壊れる。
>>598 同時にチャンピオンシップからもアウトしたな
結局スバルにとってピレリって何なんだ? 弱点なのかそれとも切札なのか。
スプリットが真っ赤だ
マキネンスーパーベストタイムキター
マキネンスーパーベストタイムキター
40秒もはえー
SS19、いったいなにが起こったんだ??今見たばっかりで状況が よくつかめない・・・
>>602 大貧民における3>通常は味噌っかすだが一定の条件が整えば最強
ピレリタイヤと秋の空
610 :
音速の名無しさん :03/10/26 17:31 ID:WMI9hcMc
サインツのタイトル獲得を有利にするため、観客が暴れ出し、残りのステージがキャンセルになったらどうしよう。
マキネンがグロンホルム抜いた!
>>607 ほとんどのドライバー(ミシュラン勢)はインターミディを選択したが、
実際のステージコンディションはかなりのウェット&路面汚い
スバル(ピレリ)だけがウェットタイヤだったのが馬鹿っ速でプチ祭り
ウェットにピレリタイヤこれ最強、 しかしドライだと役に立たない諸刃の剣 素人にはおすすめできない
614 :
607 :03/10/26 17:34 ID:daM1Ophc
ぺター、デュバルまで 4 秒 差 !!!!
ぺター、サインツまで 19 秒 差 !!
それにしてもペターは初日のペナルティが無ければ・・・
丸子3位後退?
こりゃミシュラン勢もウェット履いた時どうか、だな。
今のSSのスタート間隔って2分だっけ? だとすると、ガルデマイスターがゴールした約4秒後に マキネンゴールしたのか?
バーンズいらね。マキネン残留キボーン
最近、雨が降って特定のヤツが極端に有利になる・・・・そんなんばっか 結局、ドライバーじゃなくて、チームの天気予報係がキーパーソンになってる・・・ チョトオモシロクナイ
まさにカミカゼだな>スバル
神雨
>>623 ?それがラリーじゃないの?屋内競技じゃないんだからさ。
>>623 お天気ジョージだっけ?スバルのウェザークルー
>626 そりは分かってはいるんだけど、こうも続くと・・・ オイラとしては、ドライバーがなるべく同じ条件の元で(極論すればワンメイクでも良い)しのぎを削る所を見たいのれす。 不真面目なラリーファンで申し訳ないれす。
インターミディエイトが実際どれほど雨に対して効果があるかはわからないけれど、 きっと予想以上に雨の降り方が酷かったんだね。 ベリーベリースリッピーってラジオで言ってたし。 ローブは実際凄いと思うよ。タイヤ選択で失敗してるときでもタイムの落ち方が ホントに少ない。かなりのリスクを犯してると思うよ。
車をワンメイクにするよりタイヤをワンメイクにしてホスィ
ワンメイクのWRCなんて・・・
632 :
音速の名無しさん :03/10/26 17:52 ID:Avfz0cGk
>>623 雨が降って極端に有利になるドライバーって
やっぱ、タイヤの力が大きいの?
荒れた路面での車体の安定性→もともと四駆のスバル
卓越したドライビング能力(ターマック)→パニやん
こちらの影響も大きいのではないかと思います。
タイヤはワンメイクのほうが面白いかも…。
>>623 何やってもプジョーしか勝てない去年と比べたら今年の方が良くないか?
確かにスバルはすごかった。でも俺はインターミディエイトであれだけの
タイム差で抑えたマーカスとローブもすごかったと思うよ。
>>629 あとはインカットしたときの土が水を含んで泥濘化したのもあると思う
>>628 ワンメイクだと「マーカス・グロンホルムが1位で俺が2位だ」byディディエ・オリオール
SS20は19:10からか。飯でも食うか
638 :
音速の名無しさん :03/10/26 18:00 ID:WMI9hcMc
ラジオの曲、「マンセー」って歌ってる?
今のサインツの心境はどうなんだろ? @まる子を抜いたるぞ〜 Aリタイヤだけは避けて、このポジションを守るべ
>639 A番に一票!ラリーGBで勝負と考えてるんじゃないでしょうか。
>>639 3の「最終SSに、エンジンブローはやめて〜」に5ギ・フレクラン
wrc.comの中の人が働いてくれない(´・ω・` )
>>641 GB勝負って、またヘルメットでリヤガラスを叩き割る羽目になるんじゃ、、、
>>639 SS19だけでMARTINより-18"2か(もぐもぐ
・・・ムリしなくてもリピートの3SSで行けるかも(ゴクゴク
おーい、タイヤの溝切りちゃんとやっとけよぉ〜
サインツって言うとすぐリアガラス叩き割る、っていう短絡的な発想はやめて欲しいね。 いい加減聞き飽きた。
>>639 今年のサインツ先生なら勝負しそうだな!
何と言ってもペターがすぐ後ろまで来てるからね。
シトロエン的にローブ優勝確実ならサインツ勝負、って感じだろうし。
>>646 じゃあ最終戦を待たずして今回モヤがペター車の窓ガラスを叩き割って悔しがるということで・・・
ショボーン (´・ω・`)
今の順位でゴールすると その2(ss19終了時点) ドライバーズポイント(暫定) 1 Sainz. 66 2 Loeb 65 3 Solberg 61 4 Burns 58 5 Martin 49 6 Gronholm 44 7 C.McRae 40 8 Panizzi 25 9 Duval 25 10 Makinen 25
>>646 インパクトが強いからねぇ>あの一件
んでもってあの人はなんか不幸が起こりそうな気がするし
・・・ペターフィーバー継続中??
ペターイイヨー
654 :
音速の名無し。 :03/10/26 19:31 ID:YzK/T8o0
サインツより上は どうしても欲しいですけど 2位までいけまつか?
ペターガンガレ
デュバル踏ん張った。
んー、ピレリ祭りはやはり終了か・・・
確変もここまでか…(´д`)
この前のコルスでもローブ、ペターよりいいタイム出してたから、 さすがにレインタイヤ同士だと大きな差はつきそうにないね。
11kmのSSでサインツがペターの5秒落ちだから、 35kmのSS22を同じペースで走れば逆転かな?
ペナルティがなければ今二位だったんだよなー
マルコ、パニやん抜き返せるか??
ぎりぎり追いつくかもな。サインツも攻めているだろうし
>>662 たらればを言っても仕方ないよ>今更消えるわけでもないし
ローブはクルージングかな
サインツを抜いたら ローブ 55P サインツ55P ぺター 53P しびれるな
GBラリーを生放送するということをスバルのメールで初めて知った俺。
せばすちゃん遅いけどペース走行でつかね
>>662 そのかわり、ペナルティー以上のラッキーパンチが決まったじゃない。
673 :
音速の名無しさん :03/10/26 19:53 ID:eLZ9huDV
なんのペナルティうけたん?
>>673 サービス出るのが5分遅れたから>オルタネーターの交換に手間取ったんじゃなかったっけ?
>>673 サービスを5分遅れて出た。(50秒ペナルティ)
もとい ローブ 65P(4勝) サインツ65P(1勝) ぺター 63P(3勝) 勝利数が影響してきそう
677 :
音速の名無しさん :03/10/26 19:55 ID:eLZ9huDV
50秒とはこれまたきつい・・・
でも、あそこでメカニックがトラブルを見つけたからここまで走れているわけで・・・。 メカニックGJ!だね。
>>676 もしこの状態でGBの結果が
1位ペター
2位ローブ
になった場合どっちがワールドチャンピオンに?2位が多い方?
WRC.com - Splits 動いてくれー
>>680 そう。それも同じなら3位の。それも同じなら・・・と下に行く。
684 :
音速の名無しさん :03/10/26 19:59 ID:eLZ9huDV
もう一戦どこかでやる
・・・マキネン・・・>しょんぼり
>>684 じゃあ、レースオブチャンピオンズで(w>無論タイヤは双方ともにミシュラン
マキネン遅いぞ!どうした!?
688 :
音速の名無し。 :03/10/26 20:01 ID:YzK/T8o0
あれーマキネンどうした?
ペターも速くない・・・。(´・ω・`)ショボーン
味噌っかすに戻っちまったか?>ピレリ
>Makinen has to drive in manual shifting mode. >His Subaru's launch control system is also not working.
くっ、ここまでか
祭りは終わった・・・・・・
まだだ、まだ終わらんよ・・・・。
20:14 SS 22 35.18 kmが残ってる
・・・というか、ガルデマイスターが速くねぇ?
697 :
音速の名無しさん :03/10/26 20:11 ID:L4TLrZ0v
サインツのガス欠マダー?
ファビアのステージベストってまだだっけ?
>>698 まだですね>というか今年1回も取ってないし
運命のSS22スタート
spli、tやる気無いだろ・・・。 ペターいないし・・・。
WRC.comやっぱり来年は鯖増強をした方が・・・。 一時期、ラジオが接続数制限食らったし。
スプリットが一気に更新されたらスプリットの意味があんまない
今、ラジオで Tommi, half spin and puncture. って聞こえたんだがマジ?
マキネ━━━━━━(TдT)━━━━━━ン
ラジオにつながらん
709 :
音速の名無しさん :03/10/26 20:22 ID:L4TLrZ0v
>>705 5kmのコースでこの遅れならマジだろうな。
うちは聞けてる>バッファ中が多いけど
712 :
音速の名無し。 :03/10/26 20:23 ID:YzK/T8o0
さあペター サインツまで14秒9ね。 雨どうなんだろ
ペース的にサインツに追いつくのはムリぽいけど、デュバルには 追いついておきたいな>ペター
MARTIN Switched to manual gearbox
1キロで0.5差つければ勝てる
>>713 マジかよ・・・
ペター的にはキツいな・・・
マルコは抜けそうだな
デュバルです ミスった
>>715 それはかなり大変なことだとおもうが(w
721 :
716 :03/10/26 20:41 ID:yNdSrEmx
レス番まちがいた・・・ wrc.comつながらんょぅ・・・
Splitの第一セクションでペターとサインツ同じくらいだし、逆転は無理ぽ
・・・マーカスが一人まじめに走ってる??>妙に速いけど
しっかしクサラっていいマシンだなあ。全然トラブル無いし。
ペター、デュバルより遅いし(´・ω・`)ショボーン
マクレーなにやってんだよ 遅すぎるよ
wrc.com、表示おかしすぎ。マキネンまでしか出てこない・・・ 混みまくってるのかな。
>>724 確かに。206にも見習って欲しいな。
>>708 ,725
ページの更新は非常に重いがラジオはさっきより快適になってきたけど・・・
>>727 やる気がないんでしょう>上に追いつけないし
>>728 うちは更新されてるよ?>ローブが第1セクション通過したところまで
ワールドラリーニュースつながんねえ
732 :
725 :03/10/26 20:51 ID:ZtASf4JD
デュバルを抜かすことは無理だな・・・
ペター6位で61P
あんまり順位変動なさそうなのでESPNに備えて風呂入ってこようかな。
そうだ思い出した。屋根修理でスカパーのアンテナずれてるんだった。 順位うごかなそうだし直してこよ・・・
サインツ4位で66P ローブ1位で65P
デュバル、急に4秒ロス?
>727 >730 案外、ブガルスキーと同じような遅れ方してるから、タイヤギャンブルしてたとか?
先に言っとく。 ローブおめ。
サインツ +1:00 マジ?
サインツやっちゃったのか・・・?
>>741 ウチでもそう見えるけど、いつものアレじゃないの?
サインツ、やっちまったー・・・・・。_| ̄|○
いったいどうしたんだー!!>サインツ
ラジオも言ってた と思う
マジみたい。
サインツはチャンピオンシップが絡むとヘタレになってしまうのか・・・
マジか?サインツ・・・ ラジオの情報は?
サインツ先生スピンやっちゃったらしい……?
サインツ・・_| ̄|○
サインツ・・・・マジかよ!
サインツ、8位だよ・・・
あぁ無常
…マジですね
マーカスはまじめに走っておいて良かったね
しかしこうなるとペターにはなにか取り憑いてるな・・・
風呂とアンテナ修理に行った奴、戻って来い! やべー、やべーよ今年のWRC!!
パニやんが……!
つかパニやん速い?!
ローブもやっちゃった??
パニやん勝った?
ローブを抜いた?
765 :
306C :03/10/26 21:07 ID:ZSWrZJVv
パニ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
パニやんはぇぇ
マジですかー!!(汗
シトロエン、最終SSの悪夢!!!!
ESPN組みは後でこの衝撃の展開を知ることになるんだね・・・・・って、 もしかしてパニやん逆転なの?
パニッツィトップ? That's incredible!
772 :
306C :03/10/26 21:08 ID:ZSWrZJVv
Loeb若さが出たようで。。。 この2点がどう響くのか。。。
マジっすか!
すげぇ・・・やはりペターには何かが取り憑いてる・・・
だめだ、重すぎて開けない・・・ F1と違って1周ごとに更新されるってわけじゃないから F5連打厨が世界のどっかにいるんだな・・・
776 :
音速の名無し。 :03/10/26 21:09 ID:YzK/T8o0
ローブの順位は?
777 :
音速の名無しさん :03/10/26 21:09 ID:qG+9k6Ia
ポッサムの霊のせいなのか・・・。
ファンタステッキ
ぱにいいいいいいいいいいいいい
いや、パニやんが速いんじゃなくてローブが遅いんだと思うが>みんな
なにー、パニやんが、・・・キタ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(。A。)!!!
かったんだれだー
えーい、いったいどうなってるんだ!
パニやん確変キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
ローブコネ━━(゚Д゚)━( ゚Д)━( ゚)━( )━( )━(゚ )━(Д゚ )━(゚Д゚)━━ !!!!! キングパニやんキタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!!!!!!!!!
そうなの?
ロウブはマルコの下?
どうなってんだよもうわかわんねー
ローブがクルージングしてたとこを挿したってことか? とにかく最終SS読めなさ杉だ。
順位どうなってるんだ?
今年最大のドラマ発生!!
面白すぎ
1. G PANIZZI 3:55:09.4 2. S LOEB +13.0 3. M MトRTIN +13.6 4. F DUVAL +55.4 5. P SOLBERG +1:10.8 6. M GRヨNHOLM +1:29.1 7. C SAINZ +1:33.0 8. T MトKINEN +1:55.1
ポイントスタンディングはどうなったの?
パニやん、意地を見せた!これでこそパニやん!
797 :
306C :03/10/26 21:12 ID:ZSWrZJVv
Pani Loeb Martin Duval Petter Gron Sainz Makinen という結果です
>>790 スプリットが正しければ中盤でスピンかコースオフでパニやんに抜かれ
戦意喪失ってところじゃないかと
ファンタスティックパニやん
>>794 というか、ローブはマルコにも抜かれそうなところだったんだな
いったい何がなにやらわけ分からん????????????
1 パニッツィ 2 マルティン 3 ローブ 4 デュバル 5 ペター 6 グロンホルム 7 サインツ 8 マキネン
つかローブすげー危なかったな。 3位のマルコと0.6秒差かよ!
パニパニパニパニパニパニパニパニパニパニパニパニパニパニ
ポイント整理してみよう
806 :
736 :03/10/26 21:15 ID:yNdSrEmx
アンテナ直してきましたー で、 な ん な ん で す か こ の リ ザ ル ト は ?
アヒャアヒャアヒャアヒャハヤ
誰かポイント計算してくれ(w>計算していたがどんでん返しでわかんなくなった
なんか今年はラリーの面白さと怖さを当事者達だけでなく観衆も味わってるよね。 去年じゃまずこんな大番狂わせは起こってなかった。 なんか、昨年の振り替えしガ思いっきり今年に現れているような・・・・。
今年はペターとパニやんが非常に盛り上げてくれます
ドライバーズポイント(暫定) 1 Loeb 63 2 Sainz. 63 3 Solberg 62 4 Burns 58 5 Martin 49 6 Gronholm 46 7 C.McRae 40 8 Panizzi 27 9 Duval 26 10 Makinen 24
812 :
音速の名無しさん :03/10/26 21:17 ID:QDeNuZkL
三菱ふぁんの皆様 お待たせしました。。 マキネン以来の 本物のエ−スドライバ−の登場です!!! 来年が楽しみ!!
最終戦が凄いことになったなぁ
814 :
811 :03/10/26 21:17 ID:LnaJ/2ek
最終SSで逆転されると、計算が大変だw
最終戦が楽しみだなー
多分だけど、 ローブ 61 ペター 62 サインツ63
チャンピオン争いがこれでめちゃめちゃ面白くなった!
最終戦面白そー
ロウブのチャンピオンはほぼ無くなったな・・・
きっと風呂に入ったやつはスレで祭りが起こっていることに気がついていないのだろうな・・・
最終戦まで縺れたのって、98年以来かな?
やべー、俺今馬鹿みたいに笑いが止まらねぇYO!! 最終戦直前にこんな興奮するシーズンはWRC見始めて初めてかも知んない。 とにかくパニやんおめ!
「ラリーは最終SSまで分からない・・・」 今月は2回もこの言葉を痛感しました・・・
GBでペター、サインツ、ロウブがリタイヤでバーンズ2げっとでチャンピオンのシナリオが見たい
パニやんパニやんパニやんパニやんパニやんパニやんパニやんパニやんパニやんパニやんパニやんパニやんパニやんパニやん /\ /\ /:::::::ヽ____/::::::::ヽ、 丿 ::.__ .::::::::::::: __ ::::ヽ_ / /。 ヽ_ヽv /: /。ヽ ::::::ヽ -┼- 丿~~~| / / ̄ ̄√___丶  ̄ ̄\ ::::| ■ ■ -┼- /~~~~/ ━━━ | .:::::::::: / / tーーー|ヽ ..::::: ::|━━━━━━ ▼ ▼ .| 丿 | .:::::. ..: | |ヽ ::| ● ● | ::: | |⊂ニヽ| | :::::| \ / /| : | | |:::T::::| ! .::| \ \\ / / \: ト--^^^^^┤ 丿 \\\ \\\
マニュファクチャラーズポイント(暫定) 1 Citroen 147 1 Peugeot 142 3 Subaru 93 4 Ford 89 5 Skoda 21 こっちも差が詰まったな
2001年も結構、僅差で縺れたよね。 ところで、これでバーンズにも一応チャンピオン争いの権利が残ったってことになるね。 運命の女神という人がいるならば、とんでもないことをしてくださるw
プロベラが机叩いたな
>>825 ポイントシステム改善して欲しいのでぜひお願いします
ペター去年もGB勝ってるからな
パニやんキターじゃないでしょ? ローブが凹んだだけでしょ?
ほんと一体なんなんだよこれは! ヤベー最終戦の生中継絶対見るぞ。
>>827 PSAの争いばかりで忘れていたがフォードとスバルも僅差なんだね
これも最終戦面白そう・・・
現地も今すごいことになってるんだろうな。
>>836 ラジオではあちこちで携帯が鳴りまくりですが(w
>>832 2001年もそうだったような…
グロンオタにはストレスの溜まるシーズンだったが、去年より応援しがいはあったな。
チャンピオン争いで盛り上がってるとこ悪いんだけど SS18のクレスタのベストってすごくない?
>833 確かに実際、そうなんだけど、パニやんベストだし、ローブちょっと凹みすぎです。
Driver's Points 暫定版 【2002年度版】 1. S.ローブ Citroen 51 2. P.ソルベルグ SUBARU 49 3. C.サインツ Citroen 43 4. M.グロンホルム Peugeot 40 5. M.マーチン Ford 37 6. R.バーンズ Peugeot 37 7. C.マクレー Citroen 23 8. G.パニッツィ Peugeot 19 9. F.デュバル Ford 13 10. T.マキネン SUBARU 10
パニッツィキタ――――― 祈りながらチャーハン作ってた甲斐があった!!
>>833 パニやんが比較的まじめに走っていたのも大きいよ
マーカスもちゃんとプッシュしていたからサインツの上に行けたし
下手にクルージングも考えもんかもね
>839 本人がベスト刻むのは2回目らしいですね。 先行で走れたのは大きいですが、プライベーターでベストは確かに凄いと思います。
ペターがデュバルを抜いていればもっと笑えたんだが
ESPN入っててよかたあああああ>GB
しかし正直、こんなどんでん返しが待ってるとは思わなかったなー 去年の鮪こけろやプジョー止め氏(違うものばかり止めてたけどw)が嘘のようだ
>847 デュバルも名実ともにトップドライバーになろうと必死なんでしょう。 んで、最終SSまでプッシュプッシュと。
851 :
音速の名無しさん :03/10/26 21:31 ID:WMI9hcMc
もしかして、ESPN、ワイロ渡した?
地味ながらスズキJWRC3〜6位おめでとう。 なかなか4台完走って出来る芸当じゃないよ。
ペター今年後半はツキまくりだね。 昨年〜今年前半までの不運を一気に取り戻したかのようだ。 しかもGBはピレリ有利ときてる。
最終戦、生中継までみんなリタイヤせずに接戦で今回みたいな事になればここどうなっちゃうかな?
祭り上げ
ESPNみれないから蚊帳の外(´・ω・`)ショボーン
859 :
851 :03/10/26 21:33 ID:WMI9hcMc
最終戦は2001年のようにならないことを祈る。
最終戦は、実況板で、
863 :
857 :03/10/26 21:35 ID:LnaJ/2ek
ESPN派は実況板で、貧乏人はココで・・・。
パニやん、たどたどしい(w英語インタビューキター!!
エミリたんうれしいだろうなぁ。 RallyXコルス号に出た甲斐があったというもの?
GBはパニやんもボジアンからエントリーするんだよね。 ここでの意外な? 優勝でモチベーション高いだろうから、これも楽しみ。
いまさらなんだがSS24において何がおこったんだ?
SS24など無い!
スバルの携帯のだと今、SS22だよ 一体何が?
>>867 サインツがスローダウンで7位に転落
結果、デュバル・ペター・真面目にプッシュしていたマーカスがウマー
ローブがスローダウンで2位に
結果、パニやんがウマー
以上のことから祭り発生
あ、SS22が最終SSだ _| ̄|○
飯食って風呂入っている間に一体何が起きたんだ・・・ サインツ先生しっかりしてくれよ・・・_| ̄|○
SS24じゃなくSS22だった
>>873 お帰り>ラリーは最後まで見ないとだめだよ(w
ローブのスローダウンはなんだったんだろう。 油断のしすぎ・・?
パニや━━━━━(´ε`(○≡(・∀・)≡○)´o`)━━━━━ん!!!!
SAINZ Citroën Reported to have spun on the stage and lost approx 40- seconds サインツスピンで40秒失う
>>876 セクション5 +11
セクション6 +34
だからなんらかしらのミスだと思うのだが>詳細は不明
880 :
306C :03/10/26 21:47 ID:ZSWrZJVv
SS22 LoebはSection6 でスピンか何かで約20秒ロス。 SainzはSec.8で約50秒をスピンでロスってとこでしょうね
いまだに理解できない
>>875 了解した。・゚・(ノД`)・゚・。
しかしこうも荒れるかねぇ。これがラリーの醍醐味でもあるんだけどさ・・・
とにかく最終戦楽しみだ〜♪
GB順位予想 1.グロンホルム 2.ペター 3.マルコ 4.サインツ 5.バーンズ 6.ローブ 7.コリン 8.デュバル
まったくもってパニやん、最高w
>>879-880 サンクス。
wrc.com混みすぎでほとんど表示できなかったんだよなあ。
最終戦大丈夫だろうか?
886 :
883 :03/10/26 21:50 ID:LnaJ/2ek
何処からともなく、空気嫁コールが起こりそうな悪寒。
いやーこういう事ってあるんですねー 今宮さん
JWRCはチャンピオン決まった?
>>888 今回勝ったし、多分ティラバッシで確定だと思う
>>886 俺、マーカス好きだから勝ってほしいよ>空気読めないのは毎度のことだし(w
さて、ESPNでコルシカ戦見るか。
・・・風呂入ろう・・・>ESPNなしの貧乏人は寂しい
俺はサインツ先生に付いていくぞ。
>>888 ごめん、まだ決まらないや>2位カニヤスとのポイント差が7だった
でも、これで最終戦、誰がチャンピオンになっても文句なしだと思う。
ESPNきました
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
ESPNきませーん(ビンボウニン
903 :
音速の名無しさん :03/10/26 22:04 ID:jVRoLYz7
>>821 ,832
これまでで最終戦までもつれたのは2001年が最後だよ。
実力が拮抗したトップドライバー達が互いにつぶしあったためマクレー42点、マキネン41点、バーンズ40点で最終戦をむかえたはず、あのときも0勝なのになぜかサインツは一応最終戦まで残ってた。
G+で粘るか
みんなナカーマ━━ヽ(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)人(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)ノ━━━ !!!
パニやんの確変来てたのか…
でも今回のこの展開で、RAC生放送目当てに勢いでESPN契約しちゃう 香具師が一人は出てくると思ったりするわけで。 ところでフォード3・4位ですよ喪前ら。
>>904 G+といえばなんでマルティの爆走映像がなかったんだ!(w
>>906 貧乏もあるが、隣がビルなんで電波入らないのも理由なんだよ・・・
貧乏人は国沢の解説聞くしかないのかよコノヤロウ(涙
・・・冷静に考えるとマニュアルギアなのにパニやんの3秒オチのマルコ、すごいな
>896-897 いたたたっ、あえて触れずにいたのに・・・。 まあ、僕ももしそうなったら変な気分にはなるでしょうが・・・・。 完走続けるのも大変なんで、一応それは評価しようかと思ったんです。 バーンズがチャンピオンになるとしたらほとんど勝つことしか残ってないし・・・。
>913 あのマニュアルギアシフト、クラッチ操作はどうなんだろうね?
マニュアルシフトって、ただのシーケンシャルになるだけでしょ? (ハンドブレーキは使えないけど。)
>>915 クラッチは踏まなくても大丈夫じゃなかったっけ?
シフトのメーター見てたけど、6速まで使う人もいるのね。 4速までで一杯一杯のような気がするが。
新井たん国際映像インタビューキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!
さ〜て来週のGBでは サインツ三度ゴール手前で停止、何故か現れたモヤがマシンに蹴り バーンズ再びライバル勝手に脱落で棚ボタチャンプ決定? ところがバーンズ車検で失格、7位に入ったペターに王座が転がり込む の三本をお送りします。
マクレーとコドラ殺伐杉
マクレーって誰と組んでも上手く行かんね
福井:「シーズン終盤で"もう、いいや"っていうカンジがありますね」>マクレー ワラタ
ペター… やっぱりこの"軽さ"がどうも好きになれないなぁ。 一般受けはするんだろうけど。
今年はローブがチャンピョンになるのが似合う(シンデレラボーイ)。 ペターは後数年苦労してチャンピョンになるのが似合う(苦労人)。 まる子は何回もも2位にはなるがチャンピョンにはなれないのが似合う(やっぱスターにはなれない)。
>>928 軽いんじゃないよ
自分の感情を素直に口に出せる男の人って好きだけどな
意味が違ってたらスマソ
漏れは、ローブの言動は面白味に欠けて好きになれない
それがアイスクールセブたるゆえん
好きなドライバーかぁ・・・ ソルベルグが喜んでるところなんかは見てて気持ちいいし、ローブのクールなトコもカコイイけど やっぱ俺はカンクネンかなぁ。こー、何と言うか・・・味があるっていうか。
フランス人ドライバーがみんながみんなパニヤンみたいに(略
ペターの軽さ、ってのは、 近所のにーちゃんが草レースで勝ってはしゃいでる 感じのところでしょうね?
ローブ・・・ドゥーハン ペター・・・ロッシ
Who is going to win the title? Seb Loeb (9%) Carlos Sainz (28%) Petter Solberg (62%) Richard Burns (0%)
941 :
音速の名無しさん :03/10/26 23:51 ID:1oCwfyaj
ターマックで勝ったコメントが 「ターマックで勝った、ターマック、ターマックで勝ったよ」 笑ったよ
何じゃこりゃ━━━━━━━━━━━ !!!! 風呂入ってそのままリビングでESPN見て(俺の部屋では見れない) 見終わってこのスレ開いたらあまりにも多いレス数・・・ 内容読んだらパニッツィー???? どうなってるのよ!!しかもサインツまでもが・・・・ 最後までスプリット見とくんだった・・・ヽ(`Д´)ノウワァァン
943 :
928 :03/10/26 23:52 ID:TZZDwExr
>>930 声がカン高い性もあるのかも知れない。
個人的な好みの問題なんですけどね。
感情が先走るマクレー、ペターなタイプよりサインツ、マキネンやマーカス、ローブみたいに落ち着いたプロフェッショナルな寡黙なラリードライバーの方が王者らしくて好き。
>>941 前も誰か言ってたけど、ペターってコンビニの前でたむろってるあんちゃんぽくって・・w
サインツ!千葉!千葉!に笑って 少し仮眠をとったらこの時間 しかもパニが勝ってる なんだか浦島太郎のような気分
>>931 コメントについてはもしかして単に英語が苦手なだけでは・・・
JWRCだし顔のせいもあるけどティラバッシなんて怒ってるようにしか見えないよ(w
>>934 それは子供が怖がって見なくなる(w
>>933 そういえば、「うーん、マンダム」的ドライバーって少なくなったよなー
現役だとサインツくらい?
半日でスレ500消費かよ・・・
>>939 Richard Burns (0%)
・・・世界的に人気無いのかな?
950 :
音速の名無しさん :03/10/26 23:57 ID:lOIETMnd
951 :
306C :03/10/26 23:58 ID:ZSWrZJVv
>>948 2年ほど前だったら、GBと言えばColinかBurnsでしょ って感じだったのにね。
FinlandをMartinが勝って、CorseをPetterが取って完全に時代は変わったね。
952 :
音速の名無しさん :03/10/26 23:58 ID:5a3evm8Z
>>939 最終戦は、1位バーンズ、2位グロンホルムって、ありそうだけどなあ。
でも今年のプジョーは信頼性が厳しいな・・。
>>945 オレもだよ・・・
最終ssの途中まで見てたのに一番美味しい場面逃してしもうた・・・_| ̄|○
>>911 抜けてるよね
楽しみにしてたのに・・・(´・ω・`)
あと時間が微妙すぎ
国沢の解説は勘弁してくれ
あいつが出てきたら音消してる
と言うかマシン解説とか欲しいし
バンパー視点のスピード感のある映像とか
955 :
音速の名無しさん :03/10/27 00:03 ID:aku0G/DA
なんじゃこれはー!! 俺のローブ様は楽勝かと高をくくって野球見てたら、祭りでつか。 GBじゃ期待できねえだろ!
956 :
音速の名無しさん :03/10/27 00:03 ID:/euA6QYe
>>938 ローブ・・・イチロー
ペター・・・新jy(略)
このスレは漏れが立てたから 今度は別の誰か立てたい人よろ
じゃあやってみます
>951-952 バーンスがインプレッサに乗っていたら、一位バーンズもありえるような気もするが206では・・・。 去年、GBで自分がやりたいドライビングをすると206の場合、タイムロスが大きくなるって 何かに書かれていたような気がするし・・・・。 206って全長短いからスライド系のドライビングには向いてないんでしょうね。
961 :
音速の名無しさん :03/10/27 00:16 ID:bjaxyGNk
まさかペターが5位に食い込んでくるとは・・・ GBがめちゃ楽しみ。 JCOMがESPNとの契約やめちゃったせいで見れない・・・ でもBS日テレがある。(30分番組だけど)
963 :
音速の名無しさん :03/10/27 00:23 ID:bjaxyGNk
「インプレッサはリアで走る車だ。 だけど206はフロントで走る車なんだ。 (だからオレには向いてないんじゃゴルァ)」 っていってたよBURNS。
・・・エレナたんは今日(正確には昨日)が誕生日だったのか・・・ 31になったのか・・・貫禄ありすぎ(w #スマソ、あまり話題と関係なくて
>>960 マクレ―とバーンズをリアで走るインプレッサに乗せて
いたるところでドリフトさせまくるのが(・∀・)イイネ!!
ちなみにソルベルグは鮪と同じでフロントで走らせる
タイプと言っていたね。逆にソルベルグをフロントで
走る206に乗せたらどうなっていたんだろうか?
>>965 マーカス&ペターを擁するプジョー・・・>最強の予感
そしてドライバー同士も謙遜し合っていい関係(w
968 :
音速の名無しさん :03/10/27 01:02 ID:Ch2cvLs3
バーンズ×206とGBの相性は微妙かもしれんが206自体は昨年のGBでマーカスがすっ転がる直前までブッちぎりのリードを築いていたから不向きと言うことはないと思う。(開発は止まっているけどね。 全長の長い車の方が脚を泥に捕られるGBでは慣性モーメントの打ち消しが大変だから不利じゃないかな?
>967 車が大好きな花田さんは、大相撲を引退して間もなく、レーシングカーに乗ってみたいなどと語る大のモーターズポーツ好き。 もーたーずぽーつ?
ローブ、ペター、デュバルと若手はみんなウホッぞろいなのに、マルコ・・・。 そんなまるちんが好き。
>>967 WRCを認知させるには有効な手段かと>うるぐす
ペターとローブが同ポイントの場合、優勝回数一緒だから 2位の回数で順位が決まるんだっけ?
2001のドライバーズポイントに酷似してるヨカーン
やらないか?
ローブ、今回はともかく前回のトラブルが痛恨ですなぁ… もったいね。
おっと旦那、タラレバは無しですぜ
>939 Who is going to win the title? Seb Loeb (15%) Carlos Sainz (26%) Petter Solberg (56%) Richard Burns (4%) 少しづつ変化してまいりました〜。
ありゃ、マルティンがカストロールでデュバルがBPだっけ?
↑調べたらそうだった。 っていうかBPのロゴ、変わっていたのね。
炎の2ゲッターバーンズとはいえ、ここまで0勝だと厳しいようですな。
981 :
音速の名無しさん :03/10/27 08:36 ID:e37uFM2q
ラリーXでも「決定力不足」の文字が・・・・ シーズン序盤は安定かんある。とかいわれてたのに・・・ GBでも2ゲッターならスバルに行っても これ以上は、大成せんだろうな・・・・
982 :
音速の名無しさん :03/10/27 10:33 ID:vb5GVuBb
何を言うか? 来年は ペター リタイアを恐れず、常に全開走行で優勝狙い。 バーンズ 完走第一で常にポイントゲット バランス(・∀・)イイ!
前にSUBARUに居た時はファーストだったからなぁ… そしてその時のサード/セカンドはペターだった ペターの成長性を垣間見てるにしてもプライド的にどうなのかと思ってしまう あくまでもプロフェッショナルにセカンドに徹するのか ていうかリチャードがセカンドで確定なの?ここまで書いといてアレだけど…
>>983 どこかでジョイントナンバー1って書いてたような。
>>983 一応今年もジョイントナンバー1なんだけどね・・・
実際はマキネンがペターのサポートに回ってる感じ
特にマキネンが引退を決めてからそれを強く感じるよ
来年はこのマキネンの役を(本人が好むと好まざるとかかわらず)
バーンズがやることになりそうな予感
みんなありがとう “一応”、1番目なのね
スバルチームはジョイントNo.1てずっと言ってきているけど、必ずマネジメントに差が出るよね。 で結局ジョイントNo.1じゃなくなってNo.2の存在になってしまった方がチームを抜けていく。
>>985 > 来年はこのマキネンの役を(本人が好むと好まざるとかかわらず)
> バーンズがやることになりそうな予感
バーンズがそんな役引き受けるはずないじゃん
989 :
音速の名無しさん :03/10/27 15:08 ID:usHV3JDA
>プジョーとフォードはミシュランが用意した超ソフトコンパウンドのタイヤを選択。 ただし、大差でリードする首位ローブはテストでも試していないこのタイヤの使用を嫌い、 午前中と同じタイヤを選んだ。(rallyx.net) ローブが遅れたのは、タイヤの選択ミスみたいですね。 ひょっとするとサインツもローブと同じタイヤだったんかな?
990 :
音速の名無しさん :03/10/27 15:29 ID:LPQ9SUDc
>>988 スバルへ移籍決定後、バーンズのコメントに「第一ドライバーとして扱ってくれる
チームがいい。スバルは条件を満たしてくれる」とあったような気が(汗)
>983 なんかバーンズとカンクネンが乗ってた年を思い出す。 チームオーダー無視で久々の優勝を手にするバーンズが目に浮かぶ、、、
992 :
音速の名無しさん :03/10/27 15:47 ID:lSMVAPs6
チームの規模が小さいから(他のワークスに比べて)、同じ品質のクルマを、 2台用意できないんだろうね
↑スバル、プロドライブね。
>>992 同時期にビルドした車体なら品質は同じだろう
むしろ成績の悪いドライバーにはリビルドした車体が与えられる可能性のが問題
ま、普通は2〜3戦同じ車体を使うのが慣例なんだけど・・(そのごプライベーターに売却)
995 :
音速の名無しさん :03/10/27 16:27 ID:LPQ9SUDc
>>994 でもPWRCのせい?で、WRCのお下がりを欲しがるプライベーターが
殆どいなくなったのでは?まぁディチューンして売るんだろうけど。
>>995 放出車が売れないのは、来年からWRC以外で使えないから
(ERCやMERCなんかに、WRカーが出られなくなります)
かと言って、WRCに出ようにも90台の出走制限があるから出られない・・・
今後はラリークロスぐらいにしか使い道が無いのか?>WRCar
>>997 最近成長してれるアメリカのラリーはどうですかね?
>>997 あと、博物館とな
>>998 だめだって、
連中、Gr.Nに毛が生えたような車しか使ってないもん
ああ、もうレスが続かない・・・
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