早くも2004年のF1を占うスレ。

第1戦　3月7日　オーストラリアGP（メルボルン）
第2戦　3月21日　マレーシアGP（クアラルンプール）
第3戦　4月4日　バーレーンGP（バーレーン）
第4戦　4月25日　ヨーロッパGP（ニュルブルクリンク）
第5戦　5月9日　スペインGP（バルセロナ）
第6戦　5月23日　モナコGP（モンテカルロ）
第7戦　6月6日　サンマリノGP（イモラ）
第8戦　6月20日　アメリカGP（インディアナポリス）
第9戦　7月4日　イギリスGP（シルバーストーン）
第10戦　7月11日　フランスGP（マニクール）
第11戦　7月25日　ドイツGP（ホッケンハイム）
第12戦　8月15日　ハンガリーGP（ブタペスト）
第13戦　8月29日　ベルギーGP（スパ・フランコルシャン）
第14戦　9月12日　イタリアGP（モンツァ）
第15戦　9月26日　中国GP（上海）
第16戦　10月10日　日本GP（鈴鹿）
第17戦　10月24日　ブラジルGP（サンパウロ）

２

>>1
ALLシューのポール・トゥ・ウィン

あれ、カナダ結局復活したんじゃなかったっけ？

最終戦ブラジルはしっくりこないですなぁ。

山田優がパワーアップ
永井はクビ

最終戦のブラジルって
猶予与えるてやるから、コースを徹底的に改修しろって
見えるんだが。

不謹慎で悪いんだけど来年は死亡事故がおきるよ。

来年も日本がラストって聞いたんですが‥

ルノー駄目駄目の悪寒

あっという間にチャンプが決まる羊羹。

中国ｲﾗﾈ

マクラーレンとウィリアムズが革新的なアイディアを盛り込んだマシンを
作らない限り、来年もフェラーリの天下。

史上２人目のマーシャルカーにひかれるドライバー誕生

メルボルン＆マニクールいらね。
コースがつまらん。

来年のチャンピオンはミハエルではない誰かになる予感。
ライコネン、モントーヤのどっちかかな。
そろそろ世代交代を。

しばらくは顎天下だな

スパがまた見られるのはうれしいね。
ドライバーにも人気だし。

顎引退後の乱戦の予感

ウィリアムズ強すぎでつまんねーになる。

メルボルン飽きた。減速・右・左ばっかし。
あとマニクールも退屈。

緑の妖精再び降臨の悪寒

とりあえず自分の予想。
・まだミハエルが強いと思われる。
・琢磨はやっぱ厳しいんだろうなぁ。
・中国GPとブラジルGPの運営に不安。
・不治は相変わらず。

中国ＧＰ、チケット安そうだな。
（手抜き工事で客席崩壊しそうだけど）

>>14
ちょっとﾜﾗﾀ

バーレーンＧＰ
砂嵐と重なり、全車エンジントラブルでリタイヤ。

そろそろルノー来そうだよね。

来期の週末１エンジンルールと、
コンサバ設計の９０°Ｖ１０が追い風になるはず。

タイヤも、ドライ性能ではＢＳはＭＩに歯が立たないことが
ばれちゃったし。

モナコはクルサード

多分ウィリアムズ、マクラーレン、ルノーが最強マシン導入
フェラーリも独創的なマシンは開発せずＧＡの前進形を開発
しかしシューマッハの衰えもあり思うようなＧＰにはならんだろう

>>7
チャンピオン決定戦になりそうな最終戦を、ヨーロッパのTV放映時刻が
ゴールデンタイムになる南米にしたいのだと思っていたが。

>>8
戌年が昇天の当たり年だから再来年ぢゃねぇの?

やっぱり、ブラジルでのペレの復帰。(w

ここ２ヶ月ほどＦ１雑誌を買いそびれているのだが、
来年のシートとかどうなってるんだろう？
結局、ビルヌーブは引退なのか。

中国ＧＰの客はみんな七三分けで勝手にコースのランオフエリアとか
ピットに屋台出しちゃうんだろうなぁ。偽モンのグッズとかでるんだ
ろうなぁ。パンダが乱入するんだろうなぁ。臭いんだろうなぁ。

マクラーレン来期こそちゃんとしたマシン作ってくれ

・クルサードは来期も二勝
・琢磨20ポイントくらい獲得（できたらいいな）
・バーレーン、中国と初開催のサーキットでシューマッハ優勝
・クルサードまたもや彼女を変える

・ライコネンが全グランプリ完走
・ライコネンが全グランプリで２位フィニッシュ
・１度も優勝せずチャンピオン

・モントーヤが押し出すことに快感を覚えてKONISIKIに弟子入り。
・相撲界の暴れん坊になる

＞３７
未勝利チャンプだけは心情的に許せないね。
バーンズもね。

期待も込めてライコネン、モントーヤのチャンピオン争い

中国ＧＰ観戦ツアー
レース観戦の後は集団買ｒｙ

来年もモントーヤの顔写真だけが今年のまんま

琢磨意外と健闘

中国GPで７７年日本GPの再現。

たいれる復活

>>44
タイレルのミニカー買っちゃった

ラッキーストライクBAR　Honda
不幸直撃的SARS　中國

中国ＧＰ開催直前に、ＳＡＲＳが再流行。
かわりにＭＩＮＥサーキットで開催ｗ

>>46
結婚しない？

ウイリアムズは今年のようなヘマはして欲しくないな

http://sports.yahoo.co.jp/f1/2003/points/drivers.html
jenegafutari

マクラーレン、ウイリアムズ好調。
しかし1st2ndのチームで闘うフェラーリに苦戦。
鈴鹿までもつれこむ。

琢磨、雨のレースで日本人二人目の表彰台ゲット！
BAR五位に大きく貢献。

ヴィルヌーブ、カナダグランプリで
ウイリアムズに電撃復帰。
いきなりの表彰台ゲットで実力をアピール。

しかし来年カナダは開催せず、
ここでジャックは目覚めて涙する。

>>49
ウイリアムスはヘマがない年の方が珍しい。

とりあえず、日曜日までの流れはこんな感じだそうでつ。


F1チームボスたちのミーティングで合意を受け、
グランプリ週末のスケジュールがまったくこれまでのものとは変更されることが判った。

金曜日の予選-朝のプライベート・テストセッションは今シーズンから追加されたもの。
ジャガー、ジョーダン、ミナルディ、そしてルノーがテストを行い、上位チームを脅かすチャンスを与えてきた。
しかし、これは廃止になる模様。今回の決定で金曜日の2回のテスト・セッションでは、その時のスタンディングス
（暫定順位）下位6チームまでは、3台目のマシンを使用してテストすることが許されることとなり、合意に至ったということだ。

金曜日のフリーセッションは、これまで通り、各11:00から12:00まで。2回目の走行は14:00から15:00になる。

土曜日は、午前中にやはり2回のフリーセッションがあり、午後は14:00から 15:30に
“1周のみのタイムアタック形式の予選”が行われることになる。
1周のみのタイムアタック形式の予選も今年から導入されたが、
来シーズンからは、2回のタイム計測が許されることになりそうだ。

1周のみのタイムアタックを走る順番は、その前戦のレース結果を元に決められる。2回目のタイムアタックは、1回目の走行でタイムの遅かった順に走ることになるということだ。

日曜日のレース方法は今シーズンと全く同じ状態のまま、残されることとなる。

http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/031004210036.shtml

↑
改行したけど読みにくいかも。
ｽﾏﾇ。

第一戦の予想をしよう！

ジャックは来年ジャガー、再来年はルノー。
２００５年ルノーはアロンソがフェラーリへ行く事になれば
正式に決定とマジレス

今年一年通してジミだったペヤングが確変！！！！
・周回遅れにされるときには必ずラップリーダーを道連れに！
・GPごとに必ずどこかでクラッシュして一回はテレビに映る！
・機関車トーマスもびっくりの丸顔に整形！

がんばれ日陰のペヤング！

琢磨がリタイヤ連発。
もしかしたら死ぬかも。

死ぬなよ(/_;)

>>58
予定調和って奴か…

死から１０年を経てセナが再臨。アゴとセナが最終戦ブラジルのファイナルラップまでぶっ通しのデッドヒート

(´･ω･｀)

琢磨優勝で

開幕戦の第一コーナー…
ツルーリスピン　→　上位集団リタイヤ　→　タコマ優勝

F1そんなに詳しくないんだけど、
来年は最年少優勝したアロンソが強いチームに移って、
勝ちまくるんじゃないの？

ニューウェイがやる気出してとんでもないマシンを作るだろう。
やりすぎてダメダメなマシンを。

来年はルノーが本気でチャンプ狙ってくるから
かなり要注意

アロソソは近い将来フェラーリに乗るよ

芋ラから10年・・・・
F1神話が崩れ始める頃かも。

Ｆ１神話ってなんだ　？

>>69
氏なない

>>66
来年はスーパーテックの焼きなおしエンジンだから、今年より落ちるんじゃない？
どこのエンジンもそうだけど、この冬は信頼性と長命化の向上に必死だろうね。

なんとなくメルセデスが強そうな気がするなー
それでMP4/19が速かったら、ライコチャンプありえるかもね。

>>69
極東のDQNなテレビ局がDQNな視聴者に刷りこんだDQNな妄想。

川井ちゃん再婚

またペレか

>>71
ルノーは落ちるだろうね。
その分、トップ3とBクラスとの格差は開幕から大きいと思う。
マクラーレンもウイリアムズも新車次第でフェラーリと遜色なくなるかも。
Bクラスは相変わらず烏合の衆。

アロウズ、ミナルディー破産

【Ｆ1】プロスト、トムんとこ騙す　プロストＧＰ復活へ

>>76
ジョーダンのほうがいらないと思う。
ルノーは、広角エンジンだからあそこまでの戦闘力があったんだろ？
来年は無理だよ。

>76
アロウズ？ジョーダンじゃなくて？
アロウズはとっくに破産して（ｒｙ

レギュレーションの変更はありそう？

第8戦　6月13日　カナダGP（モントリオール）
が復活して全18戦になるという噂が出ています

>>81
ソースｷﾎﾞﾝﾇ

昨日の新聞みろよｗ

1チームでも破産して出場できなくなったら３台体制になるんでしょ？紳士協定？コンコルド協定？

コリン・マクレーがウィリアムズ加入
モナコでPP
弱禿はピットリポーターに転身でお茶の間の人気者に

>>83
どこの新聞だよ

>>86
漏れは名古屋在住なので、中日新聞でみたよ。
そこには確かに、
全１８戦。
カナダ復活。
鈴鹿はラスト。
と書いてあったよん。

産経新聞にも出てたよ。

>>87
>>88
ｻﾝｸｽ

中国人観客のマナーが問題化する

第 1戦　 3月 7日　オーストラリアGP（メルボルン）
第 2戦　 3月21日　マレーシアGP（クアラルンプール）
第 3戦　 4月 4日　バーレーンGP（バーレーン）
第 4戦　 4月25日　イタリアGP（モンツァ） 　　　　　　　　　　
第 5戦　 5月 9日　サンマリノGP（イモラ） 　　　　　　　　　　　
第 6戦　 5月23日　モナコGP（モンテカルロ）
第 7戦　 6月 6日　 フランスGP（マニクール）
第 8戦　 6月20日　スペインGP（バルセロナ） 　　　　　　　　
第 9戦　 7月 4日　ベルギーGP（スパ・フランコルシャン）
第10戦　 7月11日　ハンガリーGP（ブタペスト）
第11戦　 7月25日 ヨーロッパGP（ニュルブルクリンク）
第12戦　 8月15日　 ドイツGP（ホッケンハイム）
第13戦　 8月29日　イギリスGP（シルバーストーン）
第14戦　 9月12日　ブラジルGP（サンパウロ）
第15戦　 9月26日　アメリカGP（インディアナポリス）
第16戦　10月10日　日本GP（鈴鹿）
第17戦　10月24日　中国GP（上海)


これくらい効率良く周らんかい

韓国グランプリｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

2003年10月13日(月) マクラーレン、MP4/19は年内に走行
マクラーレンのロン・デニスは、年内にもマクラーレンの新車であるMP4/19
を走行させることを明らかにしている。さらには、今季レースへ投入予定だ
ったMP4/18はレースへ出場することはないとしている。
「来季マシンは19であり、このマシンを年内には走行させる。最初のシャシ
ーは既にできあがっているよ。18は新たなアイディアが非常に多く積め込ま
れていたが、それなりの問題が潜んできた。最初は熱問題があったんだ。非
常にタイトなパッケージにしたからね。ただ構造上の問題は大きくはなかっ
たよ。それが原因でレースで出場を取りやめたのではないからね。」

中国人は貧乏すっぽんぽんでチケット買えないから日本人が客席を支配しる

ﾒｰｶｰにとっては中国GPが一番大事かも。

２ちゃん的には
韓国＞＞＞＞＞＞＞中国

中国ＧＰ直前で中止になって、日本で２連戦になるに１００ガバス

ヒュンダイ緊急参戦

細木数子の占いによるとモンは来期マクラーレンに移籍する

バーレンでベルガーがホンダのスポーティングディレクターに就任
「順番に回って行っから、次はフェラーリな」とコメント

フィンランドのウホ野郎

やらないか

うほ

いい男

ちょっとした油断でミハエルで逝った奴
↓

バーレーンは砂に足元をすくわれ、
リタイヤ続出！　　　かも？

>>99
細木数子はここで情報収集。

去年のアーバイン、今年のＨＨＦに続き
パニスが表彰台ゲッツ！
もちろん引退・・・

ペヤングって誰の事？教えて！

>>109
>>109
クルサードのこと

>>109
http://tunafish.hp.infoseek.co.jp/MonacoDC1.JPG

>110,111
そのニックネームの由来は？

顔がペヤングみたいに四角いから

オメメもぱっちり
マカロニほうれん荘のキンドーさんともいえるか（古っ）

>>112
顔見れば判るだろ？

四角い顔が丸くなる

ペヤングとは
http://www.geocities.co.jp/Foodpia/9516/what.html

関西では売ってないのか・・・

まじで？
全国発売だと思ってた。

シュー、顎が伸びて、顔がレギュレーション違反とFIAに言われ出場できづ。
ジャック、シートを失い、婚約者を失い、放蕩の限りを尽くして財産も失う。
そして、窃盗逮捕されて地位も失う。
ペヤング、今度は「俺の塩」のCMに出演。ツキから見放される。

>>117-119
ペヤングの販売地域情報はこちら。
http://www.instantramen.or.jp/japanese/search/sorts57.html
日本即席食品工業協会なんちゅうカタそうなところのページなわりに、妙にマニ
アックだな(=^_^;=)（←高い評価です）。

ちなみに、本社は伊勢崎市。

しかし、ペヤングソースやきそばの容器ほどペヤングの顔が四角いかというと、
微妙に疑問がないでもない。

>>121
ｻﾝｸｽ
実際あの容器と同じ形だったら引くけどな

ｱﾚｯ糞・ゆんゆん様復活！










しないかなぁ

＞ペヤング

だったら一平ちゃんでもいいわけだ。

でもあま、ペヤングって感じだね。

同じペヤングでも焼そばは美味しくて価値あるけど、
あだ名ついている奴は既に価値はないな。
何も期待できない。見てる方もつまらん。

ブルツのせたほうがいいいんじゃないか？（ブルツはマクのTDだよね）

ランキング２位
94年　ヒル
95年　ヒル
96年　ジャック
97年　フレンツェン
98年　アゴ
99年　六本木
00年　ハッキネン
01年　ペヤング
02年　バリチェロ
03年　ライコネン

ここ１０年、ランキング２位の顔ぶれはいつも違う。
2004年のランキング２位はモンかラルフと予想

無理に10年にする必要なんかないのに…。

本山、来年ジョーダンに乗れそう？もちろんレギュラーで。
乗っても意味ないか、今のジョーダンじゃ。
でも乗れたらチャンスだよね。

B&H並のスポンサー見つければ乗れるかもしれないが、まぁ無理でしょ。
相手はイギリス人でオーナーもアイルランド系ヘッジファンド。

英語話せないのもネック。
虎も評価は高かったのに英語ダメで続かなかった。

>>128
本山が「スロットルが戻らないよ」とか言ったのを川井ちゃんが傍受してもう絶望的…

なんだかんだで顎兄がまたチャンピオンなんだろうな

カナダGP復活ってことは、やはりアメリカGPの前後に入れるのだろうか。
>>1にある日本GPの後にブラジルGPって、手間がすごいんじゃないかねえ。
まあどのチームも一度ヨーロッパに引き揚げるんだろうけど、
やる方はもちろん、見る方も時差ボケしそう。

カナダ復活まじ？

マジでチョンダイ参戦しないかな
毎GPネタには困らないぞw

次のオーバル３連戦ってやっぱりモントーヤ有利なんかな？

等と話してみたい

>>132
カナダ復活らしい
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/031015_01.htm

http://sports.yahoo.co.jp/headlines/20031015/20031015-00000029-nks-spo.html
（´Д｀υ）

ジャック復活？

MotoGP王者ロッシ、来期のF1ドライバー確実

ロードレース世界選手権MotoGPクラスの王者バレンティーノ・ロッシが15日、非公開で
フェラーリのF1マシンF2003-GAをテストドライブした。ドライブ後感想を求められたロッシは
「F1マシンがこんなにエキサイティングなものとは思わなかった。強烈な減速Gには
驚きというより感動した」と述べた。4輪のF1に転向の可能性は？との問いに「これまでは
ラリーのほうが興味があった。しかし今日のドライブで心境は一変した。是非ともF1で
レースをしたい。希望のチーム？フェラーリ以外は考えられないね」とF1転向に前向きな
発言を述べた。これに対しフェラーリのモンテゼモロ社長は「彼のドライビングセンスは
天才的だ。いきなり乗ってあのパフォーマンスには驚愕した。近い将来彼はF1王者として
君臨するだろう。順調に行けば今年中に（契約について）良い結果をお知らせできるだろう」
と話し、ロッシの来期フェラーリドライバーが確実となった。来年は4輪のF1王者ミハエル・
シューマッハと2輪の王者のロッシがチームメートで真紅のマシンを駆る姿が見られる。
これにより、現在フェラーリのルーベンス・バリチェロは契約が更新されず新たなチームを
探す事となった。

昨夜↑こんな夢を見た。

アメリカ大陸二連戦実現か。
アメリカのGP無くなって欲しくないので個人的に嬉しい。

神のお告げにより魔すると、年間１８戦になるという｡

顎空気嫁

>>138 139

http://www.crash.ne.jp/f1/2003_news/10/f1_2003_1014c.html

夢じゃなくなるかもよ

ロッシって煙草スポンサーが嫌いだったような…

>>135
こりゃ、ジャックをどうにかしてでもジャガーに入れなければいけないな。バーニーさん！

ロッシまじかよー

予選は土曜だけになるのが決まったようだね

>>147
http://f1.racing-live.com/en/index.html?http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/031015200752.shtml

土曜１４：００から２セッションやるそうで…。
他はほとんど変わらないけど予選第１セッションでタイムが出せなかったら２セッション目には進めない
（１セッション目でクラッシュしたら決勝では最後尾スタート）っていうのがちょっと変わったところかいな。

マイルドセブンがEUから撤退してしまいましたが
来年からルノーの車体広告は何になるのでしょうかね？？？

マールボロよりも一足速く撤退？
それとも、JT傘下のキャメルが復活する？

すんません
ルノースレで同様の話題が出てました
撤回します

>>150
え、結局マイルドセブンはどうなるの？

>>148
空タンでの速さ比べが無くなっちゃいますね。

今宮純と川井ちゃんの熱愛(お尻愛)発覚
６月に同性愛の国オランダで挙式と見た。

>>152
１セッション目と２セッション目の間の給油はOKみたい。

１セッション目の出走順は前のレースの確定着順で行う、と。
２セッション目は今年と同じ１セッション目タイムの悪い順。

開幕戦の１セッション目は前年最終戦の順位を使用するので幸か不幸か顎は８番目の出走になると。

>>154
読み間違ったみたい。
１セッション目の出走順は今年と同じポイント順・・・だと思う。

>>154であってるような。。。

>>153
禿しくﾜﾛﾀ

>>149
United Colors Of Benettonになります。

タクマ１勝

クルサード遂にペヤングのCMに出演
山田隆夫と共に「まろやか！」と言う

>>160
warota

マッサとフィジの対決が見物だな。。

こいつら絶対　対立するよな。。ｗ

虫ケラ（ｗ

バーレーンで爆弾テロ。
バーニー、現行ドライバー、チーム代表、主要エンジニア、全員があぼーん。
F1が終ります。







まじめに考えて、アラブ人にまともにF1GPの運営ができるとは思えん。

砂ボコリで決勝レース全車エンジンあぼーん。inバーレーン

やっぱりチームメイトは仲が悪い方が楽しいよね

んだんだ

ふとおもたよ
もし雨とかで予選一回目にたくさんのマシンが
ピットに戻れなかった場合ってどうなんの？

>>168
昨日のモーパラでも言ってたけど、レギュレーションの細かいところの詰めはまだみたい。

>>154の通りなら今年に比べてチャンピオンシップのポイントリーダーにとっては有利だよね。
今年のレギュレーションだとポイントリーダーは前戦リタイヤしようが必ず金曜予選は最初に
でていかなきゃいけないんだけど、来季からはリタイヤの翌戦は１セッション目は一番最後に
登場できるようになるから。

↓第８戦にカナダＧＰがフカーツしてますな。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000014161.html

■F1世界選手権 2004年カレンダー（暫定）
第1戦　3月7日　オーストラリアGP（メルボルン）
第2戦　3月21日　マレーシアGP（クアラルンプール）
第3戦　4月4日　バーレーンGP（バーレーン）
第4戦　4月25日　サンマリノGP（イモラ）
第5戦　5月9日　スペインGP（バルセロナ）
第6戦　5月23日　モナコGP（モンテカルロ）
第7戦　5月30日　ヨーロッパGP（ニュルブルクリンク）
第8戦　6月13日　カナダGP（モントリオール）
第9戦　6月20日　アメリカGP（インディアナポリス）
第10戦　7月4日　イギリスGP（シルバーストーン）
第11戦　7月11日　フランスGP（マニクール）
第12戦　7月25日　ドイツGP（ホッケンハイム）
第13戦　8月15日　ハンガリーGP（ブタペスト）
第14戦　8月29日　ベルギーGP（スパ・フランコルシャン）
第15戦　9月12日　イタリアGP（モンツァ）
第16戦　9月26日　中国GP（上海）
第17戦　10月10日　日本GP（鈴鹿）
第18戦　10月24日　ブラジルGP（サンパウロ）

■予選は土曜だけ

2004年から、レースウィークのスケジュールが変わる。金曜の予選をなくし、
観客の集まりやすい土曜に2部構成の予選を行うことになった。

金曜は2回のフリープラクティス（11:00-12:00、14:00-15:00）だけ。
2003年に導入された“金曜テスト”（テストの日数制限を受けるかわり、
金曜日に2時間余分に走れる）はなくなった。
そのかわり、前シーズンのコンストラクターズランキング上位4位チーム
以外（来年はフェラーリ、ウィリアムズ、マクラーレン、ルノーを除いた
全チーム）に、3台目のマシンの出走が許された。このマシンには、F1に
乗るために必要なスーパーライセンスを保持し、過去2シーズンで世界選
手権に6回以上出場していないドライバーが乗れる。
レギュラードライバーが出走できない場合は、スチュワードがこの第3の
ドライバーにレース出走を許可することができる。ただしエンジンは同じ
ものを使わなければならない。なおこの3台目のマシンは、レースカーに
義務付けられる「チーム同一カラーリング」の適用外となるので、
“金曜だけのスポンサーカラー”というオプションも考えられる。

土曜日は、2回のフリープラクティス（10:00-10:45、11:15-12:00）
の後、2部に分かれた予選（14:00〜）が行われる。第1部は、前戦順位順
（開幕戦では前年ランキング順）に、2003年同様、1台ずつの1アタック。
ここでストップしてしまうと、第2部を走れなくなる。
第2部は、レース用燃料、セッティングでのぞむ。第1部で遅かった順に
アタックを行い、決勝グリッドを決める。以後は、やはり今シーズンと
同じで、マシンはパルクフェルメに保管される。

日曜は決勝レースが14:00にスタートする。

顎の得意技炸裂はブラジルかぁ
生で見れなくて残念。。。

琢磨と北川えりが電撃（ｒｙ

>>173
ネットワーク加入？

わはは>>174　北側はともかく、琢磨は芸がありそう。

来年のシートってどこまで決まってるの？

助手席

テストセッションのドライバーの話だけど

＞ただし、3台目のマシンのドライバーは、
＞1)その週に行なわれるF1グランプリにエントリーしていないこと
＞2)スーパーライセンスを保有していること
＞3)前年および前々年のF1世界選手権で6戦以上出走していないこと
＞以上の条件を満たす必要がある。

これの３はなんで必要になるの？

>>178
ロンデニスの嫌がらせ

誰かセパンに行ったことありますか？

>>180
行ったことないが、いつか行って見たいと常に思ってる。
って、質問の答えになってないな、ゴメﾝ

海外GPで一番旅費が安いのはセパンか、上海か・・

>>180
修学旅行で、サーキットの近くまでは行きますた。
「ウェルカム！セパン！」って書いてあったのが感動だったなぁ…
空港の近くはアレジおじちゃんの看板ばっかりで、
(まだ出来立てホヤホヤで、その時、アレジはザウバー在籍だった)
とっても興奮したのを覚えていまつ。
途中、買い物に立ち寄ったショッピングモールでは
いかにも偽物チックなシャツやステッカーが売られてますた。

決勝グリッドは2回目のアタックのタイムだけで決まるの？
1回目のタイムは関係なし？

いまセパン行こうかなんて考えてます。

来年のチャンプはライコネンのような気がするなあ。来年のマクの車はいいと思うよ。
相当いいのを造ってくるだろう。いくらいい車体を造ってもタイヤが悪いと
結果が出せないこともあるけど（今年のＧＡ）、まあＭＩに限ってはそんなことはないでしょう。
来年はＭＩとＢＳにそんなに差はないだろうけど、シャシー、エンジンはマクが最強だろうな。（←想像）
そのマクにモンが移籍したら、またわからなくなるけど。そうするとモンが年間チャンピオンになるような。
フェラは山の頂上に登ってしまったので、これからは下り坂のような。シューマッハはマクよりも
劣るフェラの車で相当苦しむような。２位くらいでシーズンを終えるような気がする。

ジョーダン心配だ。ちょっと前まであんなに景気が良かったのに
来年潰れるな。

マクとかフェラとか言うな

ライコネンの２００３ネンを振り返ると
第１戦　速度違反で優勝逃す　　　　　　　　　　　　　　第２戦　優勝
第３戦　赤旗のタイミングによっては優勝も　　　　　　第４戦　２位
第５戦　ジャガーがいなければせめて入賞は　　　　第６戦　２位
第７戦　２位　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　第８戦　パンク６位
第９戦　エンジントラブルで優勝逃す　　　　　　　　　　第１０戦　４位
第１１戦　３位　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　第１２戦　ラルフの突撃がなければおそらく入賞
第１３戦　２位　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　第１４戦　４位
第１５戦　雨がなければ優勝も　　　　　　　　　　　　　第１６戦　２位

トラブルやアクシデントが、勝てそうな時に起こってる気がするんだよね。
あとちょっとだけ運がよければ、今年のチャンピオンだったわけで
来年こそはチャンプになるような気がする。

>>188
それはレースの世界では言っちゃいけないと思いつつ、
僕も正直何度もイラつかされた。
なんでこのタイミングで！！
なんでライコネンに！！
ザウバーよけろよ！！
って。
僕も来年こそはチャン王になるとおもう。

>>188
新しいポイント制じゃなきゃ顎の圧勝なんだから文句言うなよ。
たった一勝で六勝の顎差し置いてチャンピョンなる気？

そりゃまそうだわ

でも２位が多いという安定性は評価したい

2位になれても1位になれない

>>190
すげー
的外れ　すげー

>>193
まただー
的外れ　まただー

>>194
すげー

>>190
ライコがチャンピオンになるには2勝だったワケだが。
盲目顎ヲタは数も数えられないようだなｗ

逆に言うと顎は6勝もしてあれだけ詰められてた。
ライコネンはたった１勝であと３ｐでチャンピオンというとこまでいってた。

>>178
全くのルーキーにチャンスを与えたいからって理由。
今後、決勝に１チーム３台出走可とする場合も「３台目はルーキーで」ってことにしたいらしい。

「６戦以上」となっているのは、今年のジェネとか去年のデビッドソンみたいな
代役とかでスポット参戦しただけの人にﾁｮｯﾄ酷だから、その救済。

サンマリノっていつになったら無くなるの？

>>200
ロシアとかトルコとかで開催されるとき

サンマリノいらね　マニクールいらね
アメリカカナダ２連戦ぢごく　ブラジルでバリ涙の優勝

第３ドライバー氾濫の予感！デビッドソン、ジェネ(ぎりぎりセーフ)
バウムガルトナーあたりを先頭に集まりそう。ジェネがＯＫならゾンタもＯＫか。
日本からも出て頂きたい。虎なんかチャンスだぞｗ

チャンプ有力者は３人と見た！ミハエル、ライ公、モン。ミハエルが一番は磐石。
序盤フェラーリに星持ってかれると乗っちゃうからライ公、モンには頑張って欲しい。
ルノーは苦戦。９０度バンク初年度はどこもしんどいからな。その点ジャガーは頑張りそう。

>ミハエルが一番は磐石。
そうかなあ？来年のフェラリとミハエルは相当苦しむとおもーよ。フェラリがどんな車を、
ＢＳがどんなタイヤをつくってくるかにもよるけど。
来年のマクラレンは相当よさそう。ＭＩはそこそこといった感じ。モントヤがどこに行くのかなあ？
マクラレンに行ったら、キミと仲悪そう。そうなると漁夫の利でミハエルになってしまう。

ｼｭｰ兄はチャンプもういいよ。
来年はライコネンでもいいから、誰かと競いながら最後に競り負けて欲しい。

今年フェラリーが苦しんだのは、ルール変更とＢＳの不出来だったから、
それがなければ来年はそんなに苦しむこともないかと。
ルール変更になじめば、今年の前半３戦のように星を落とすこともないかと。
ＢＳがＭＩと対等なら、今年のように１年を通じて苦しむこともないかと。

>>204
MIに言ってくれ。
「今度はバレないようにやれ」と。

フェラリー、ウィリアムズ、マクラーレンの３強に変わりはないが、その中でも
フェラリーと、ウィリアムズは下り坂（ウィリアムズはまだ登るかなあ）、
マクラーレンが上り坂。来年の頂上はマクラーレン。よってマクラーレンから
チャンピオンが出る。

ＭＩってなんかばれたの？しばらく外国に行っていて、ＴＶもあんまり自由に見られなくて
日本に帰ってきたら、タイヤが云々って言ってるよね。何かあったの？

来年はBSが撤退発表する

>>208
MIがレギュレーションに合致しないタイヤをモナコからハンガリーまで投入
MI勢絶好調
この時点でフェラーリというかBSがFIAへ泣きつく
そしてMIがレギュレーションに合うように作ってきたイタリアからは
BS３連勝

MIの言い分はレギュレーションの解釈の問題であり、われわれは違反なんぞしていない、と。

いずれにせよレギュレーションの解釈をあわせてきたイタリアGP以降BS３連勝。
運の要素も大きいからタイヤだけの原因ではないだろうが、でもMIとしては印象よろしくない。

ばれないようにしててくれればもうちょっと盛り上がったのにねぇ。

過去を振り返る話になりスレ違いになるのでこれ以上は
【抜け穴探し】　　ミシュラン２　　【違反タイヤ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1062412002/

じゃあ、来年はタイヤ戦争は互角と見て、シャシー、エンジンの出来次第でチャンピオン
が決まるね。

ウィリアムズはまだ伸びるだろ。
今年、ニューコンセプトのFW25であそこまでいったんだから。

来シーズン、琢磨は何ポイント稼げそう？最高位はどれ位？

オイラ的には、毎回７，８位辺りで完走して、たまに４，５位があって、
できれば３位が一回くらいあって欲しいな。
まあ、３０ポイントくらいかな。

どう？

う〜ん、ウィリアムズはもうちょい伸びそうだね。いずれにしろフェラリーは
登り切ってしまったという感はするねえ。来年大躍進はマクラーレンだろうなあ。
ＭＰ４−１８のノウハウをもとにＭＰ４ー１９はどんなマシンだろうか？なんか
ハッキネンが最強マシンを得た魚だったのと同じように、来年のライコと"？"（←誰）も
しかりだろうな。

>>213
５位以下はどっかが急上昇・急降下するかもしれないから予想は難しい
特にＢＡＲはタイヤが問題になりそうだし

発揮年は棚母田年

ミシュランがミチェリンの改名

1GP　1エンジン　がどう影響するのかな。
エンジン勢力地図が書き換わるか？コスワース最強なんつって。

>>218
金曜フリー走行を誰も走らなくなる。



またはフリー走行後半に萌えるエンジンを積む。

>>213
タイヤ変更したらＭＩ組のドンケツからのスタートでしょ
ＢＳのドライ性能が（相対的にしろ）上がったら、全体のドンケツ（ｒｙ

俺がザウバーで電撃デビュー。

2004年チャンピオンシップ結果
1位　ｷﾐ　ﾗｲｺﾈﾝ
2位　ﾌｧﾝ　ﾊﾟﾌﾞﾛ　ﾓﾝﾄｰﾔ
3位　ﾌｪﾙﾅﾝﾄﾞ　ｱﾛﾝｿ
4位　ｼﾞｪﾝｿﾝ　ﾊﾞﾄﾝ
5位　俺

顎が第三戦でクラッシュ死亡

シューが居なくなったらカスドライバーだけだな

>>221
５位ってところが微妙に遠慮がちｗ

ある意味シューもカスドライバーだけどな

ジョーダン、ミシュランが残りますことを……どうか……

プライベーターのいないモータースポーツなんてイヤだ

>>226
ジョーダンよりミナルディは？

タコマまったく活躍せず
ヲタ必死、アンチ大喜び

たぶん99%当たる

ポール・ストッダートと藤井総裁、どちらが先に干されるかガチンコ勝負
が見ものになる予感。

>>227
　ミナルディって書くつもりが、ミシュランて書いちゃった(´･ω･`)

上海で何かが起きる･･･

山田花子に内定しました。

こん平で〜す

マッチ緊急参戦

F1層の視聴率が0.1％を切る。

1000人中1人か

ボブサップ表彰台に訳もわからず乱入

ゆーん様がF1に復帰なさる？！

スポンサー次第。　典型的なアダモチャンドライバー→ユーン。

フジテレビへ文句を言うスレがパート60を超える。

>>239
　ジョーダン、あるんだろうねぇ……。じり貧だなぁ……＞ジョーダン

タバコ広告で上海開催が迷走しているわけですが。
http://www.crash.ne.jp/f1/2003_news/10/f1_2003_1024a.html

パシフィックＧＰ復活。富士で開催。
コレで鈴鹿の日本ＧＰも安泰だ。

ドライバーも、チームもサプライヤーもいないくせに支那で開催するな。
メキシコ復活しる

ずばり！
ジャガーが４位に入る！
















かもしれない。

ラルフとモントーヤ、まったくの同ポイント、ランキング１位で迎えた最終戦。

モンがトップ、ラルフが３位で迎えたファイナルラップ。
誰もがモンのチャンピオン獲得を確信したその時であった。
モンのすぐ後ろ、２位を走行中の顎がモンにまさかの（略

>>243
> パシフィックＧＰ復活。富士で開催。

来年は富士、改装で閉鎖じゃなかったっけ？

ドイツGPでアウディが次の年からF1参戦を発表

マクラーレンが更に豪華なトランポを導入

マクラーレンのピットクルーってダースベーダー目指してるのか？

マクのピットでドライバーのピットイン待って身構えるクルー達の映像に
ダースベーダーのテーマ曲かぶせたら笑えそうな気がする。

白鶴まるもフェラーリの スポンサーになって、
マシンが渦巻きだらけになる。

韓国がF1カレンダーに名乗りを上げてるんですが．．．
早くても2009年ってことだから2004年の話では無いですけどね。

アジアでのレース多すぎないか？

〜現実と空想入り混じりその１〜　２００４年Ｆ１開幕戦オーストラリアＧＰ
予選第二セッション
第一グループ　ブルーニ（ミナルディ）　キエーザ（ミナルディ）　フレンツェン（ジョーダン）　
　　　　　　　ダ・マッタ（トヨタ）　フェルスタッペン（ジャガー）
フェルスタッペンがアスカリコーナーでミス。この段階で現在トップはダ・マッタ。
第二グループ　ハイドフェルド（ジョーダン）　マッサ（ザウバー）　クルサード（マクラーレン）
　　　　　　　アロンソ（ルノー）　バトン（ＢＡＲ）
マッサがミス。バトンのアタックラップ中に雨。スピンしてクラッシュ。タイム無し。トップはクルサード。
第三グループ　佐藤琢磨（ＢＡＲ）　パニス（トヨタ）　フィジケラ（ザウバー）
　　　　　　　トゥルーリ（ルノー）　ウェバー（ジャガー）
このグループからはフルウェットタイヤでのアタックが認められた。
しかしウェバーはスピン、クラッシュ、タイムなし。
最終グループ　バリチェロ（フェラーリ）　ラルフ（ウィリアムズ）　モントーヤ（ウィリアムズ）
　　　　　　　ミハエル（フェラーリ）　ライコネン（マクラーレン）
このグループも雨に泣かされる。モントーヤはタイム無し。
スターティンググリッド
１位クルサード　２位アロンソ　３位ダ・マッタ　４位ハイドフェルド　５位フレンツェン
６位キエーザ　７位ブルーニ　８位フェルスタッペン　９位マッサ　１０位ミハエル
１１位バリチェロ　１２位ライコネン　１３位ラルフ　１４位パニス　１５位フィジケラ
１６位トゥルーリ　１７位佐藤琢磨
ピットスタート　バトン　ウェバー　モントーヤ

>>251
さらにマルフクもスポンサーになって（ry

ＳＥＧＡがスポンサーにﾌｶｰﾂ
ドリームキャストの渦巻きも参戦だ！

韓国

〜現実と空想入り混じりその２〜　２００４年開幕戦オーストラリアＧＰ
決勝（前半）
雨は辛うじて降っていないが、いつ降ってもおかしくないほどの雲が
サーキット上空を覆っている。かなり新鮮、いや、「異変」ですらある
この予選順位。どんな展開になっていくのか。
ブラックアウトしてグリッド上の１７台がスタート。
序盤はクルサード、アロンソ、ダ・マッタの戦い。フェラーリ勢二台は
フェルスタッペンを抜けず苦戦。入賞圏外でのバトルが激しい。
マッサがリタイアした後トップのクルサードがリタイア。原因は電気系統。
１０周目から雨が降り始めた。強く降ると判断したフェラーリ、
ジョーダン、ミナルディ、フェルスタッペン、フィジケラ、
佐藤琢磨は相次いでなだれ込み、それに次いで他の１０台が入った。
その後、ラルフが消え、パニス、ブルーニも消えた。
あちこちでスピンするもリタイアは少なめ。ひやひや物。２９周を終えて、
１．アロンソ２．ダ・マッタ３．フィジケラ４．ハイドフェルド
５．フェルスタッペン６．ミハエル７．フレンツェン８．トゥルーリ

トヨタは意外といいところいくんじゃないかと

韓国

俺がランキング7位くらいに行くと思う

じゃあ折れは4位くらいかも

爆笑させてもらったので広める。
ttp://members.aol.com/pethumor/insane.swf

>>263
自慢げに貼った所つっこまさせていただくが、既に超有名だ。

2004コンストラクターズ予想

１　フェラーリ
２　ウィリアムズ
３　マクラーレン
４　トヨタ
５　BAR
６　ルノー
７　ザウバー
８　ジャガー
９　ジョーダン
１０ミナルディ

2004ｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰｽﾞﾗﾝｷﾝｸﾞ予想
1ﾌｪﾗｰﾘ
2ｳｨﾘｱﾑｽﾞ
3ﾏｸﾗｰﾚﾝ
4ﾙﾉｰ
5ﾄﾖﾀ
6ｻﾞｳﾊﾞｰ
7ｼﾞｬｶﾞｰ
8B･A･R
9ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ
10ﾐﾅﾙﾃﾞｨ

　来年の注目に値する新しいレギュ変更ってなんだっけ？

○１レース１エンジン
○テレメトリ禁止（だっけ？）

　

0勝でライコネンがチャンピオン

>>267
ローンチ禁止

って、注目って程でもない?

妖精さんファッションが流行る。

>>269
　すごーく注目だけど、あんまり信用してない（ｗ
　トラコン・ローンチ禁止って、何回叫ばれたんだろう……。

　テクノロジーとしては面白いけど、ドライバーの技量が出にくいから、
無くなってほしい気もするんだけど。でも、市販車にフィードバックされ
たら嬉しいかなー。あー、ローンチは不要か。

ローンチも検査不可能で結局野放しになるだろう。

>>272
　川井ちゃん解説曰く、トラコンとローンチの区別って、何よ？　ってことに尽きるようで。

クラッシュ
http://www.gazo-box.com/movie/src/1066232871562.mpg

コンストラクターズランキング

1位　ウィリアムズ
2位　フェラーリ
3位　マクラーレン
4位　トヨタ
5位　ザウバー
6位　ルノー
7位　ジャガー
8位　BAR
9位　ジョーダン
0位　ミナルディ

コンストラクターズランキング

1位　ウィリアムズ
2位　フェラーリ
3位　マクラーレン
4位　ルノー
5位　トヨタ
6位　ザウバー
7位　ジャガー
8位　BAR
9位　ジョーダン
10位　ミナルディ

1位　ウィリアムズ
2位　フェラーリ
3位　マクラーレン
4位　トヨタ
5位　ジョーダン（法則）
6位　ルノー
7位　ジャガー
8位　BAR
9位　ザウバー（法則）
10位　ミナルディ

こうだろ

フレンツェンがＣＡＲＴかＩＲＬに行ったら事故死しちゃいそう

1位　ウィリアムズ
2位　フェラーリ
3位　マクラーレン
4位　ルノー
5位　トヨタ
6位　聖帝サウザー
7位　ヒョー
8位　BAR
9位　ジョーダン
10位　ミナルディ
間違えた、6位を修正と7位を修正

お前等BARがそんなに嫌いですか。
思わずわらっちまった。

BARのタイヤがBSのままだったら
1位　ウィリアムズ
2位　フェラーリ
3位　マクラーレン
4位　ザウバー
5位　BAR
6位　ルノー
7位　ジョーダン
8位　トヨタ
9位　ジャガー
10位　ミナルデｨ

BARがミシュランだったら８位。

1位　マクラーレン
2位　ウィリアムズ
3位　ザウバー
4位　フェラーリ
5位　トヨタ
6位　ルノー
7位　ＢＡＲ
8位　ジョーダン
9位　ミナルディ
10位　ジャガー

こんな感じ

1位　 ミナルディ
2位　フェラーリ
3位　ウィリアムズ
4位　ルノー
5位　トヨタ
6位　 マクラーレン
7位　ジャガー
8位　ザウバー
9位　 BAR
10位　 ジョーダン

1位　 ミナルディ ・ヒョンデ
2位　フェラーリ
3位　ウィリアムズ
4位　ルノー
5位　トヨタ
6位　 マクラーレン
7位　ジャガー
8位　ザウバー
9位　 BAR
10位　 ジョーダン

>>283
1位　 ミナルディ ・ヒョンデ
1位　 ミナルディ ・ヒョンデ
1位　 ミナルディ ・ヒョンデ
1位　 ミナルディ ・ヒョンデ
1位　 ミナルディ ・ヒョンデ
1位　 ミナルディ ・ヒョンデ
1位　 ミナルディ ・ヒョンデ
1位　 ミナルディ ・ヒョンデ
1位　 ミナルディ ・ヒョンデ
1位　 ミナルディ ・ヒョンデ

１位　　フェラーリ
２位　　ウィリアムズ
３位　　マクラーレン
４位　　ルノー
５位　　ジャガー
６位　　ザウバー
７位　　トヨタ
８位　　ＢＡＲ
９位　　ジョーダン
１０位　ミナルディ

案外対して変わらないのではないかな、と。。。

ルノーとジャガーを上位につけてるやつはアホ

ルノーは結局はそれなりにポイント稼いでくると思うよ。

来年、琢磨は何回入賞できそう？

それから、琢磨ってF1レギュラードライバーのなかで
実力的にどの辺の位置にあるの？何番目？

マジレス、ヨロシク！

あんまり変らない気がする｡　琢磨は来年の走りで評価したい。

１位　　マクラーレン
２位　　ウィリアムズ
３位　　フェラーリ
４位　　ルノー
５位　　トヨタ
６位　　ＢＡＲ
７位　　ザウバー
８位　　ジャガー
９位　　ジョーダン
１０位　ミナルディ

>>288

Q　何回入賞出来るか？

A　来年のF1GPは今の所、全１８戦の予定。琢磨はその半分のレースを完走し、
　　また、その半分を入賞（８位以内完走）したとする。
　　さすれば、入賞回数は４回或いは５回という事になる。

Q　琢磨の実力的は全ドライバーの中で何番目か？

A　１　M・シューマッハ
　　２　モントーヤ
　　３　ライコネン
　　４　バリチェロ
　　５　ウエバー
　　６　R・シューマッハ
　　７　ダマッタ
　　８　フィジケラ
　　９　クルサード
　１０　アロンソ
　１１　琢磨　

　　佐藤琢磨は１１番目。F1ドライバーは現在全員で２０名、したがってど真ん中の辺りという事になる。　

カレンダー西欧に偏らなくなってきてよかった・・・。
日本ってＦ１の影響力は西欧のそれ程ではないから、これで勝ったり抜いたりすることが
オーヴァーテイクすればどれだけ屈辱的か、プライドが傷つくか、ひいては売上が左右するか
なんて誰も知らないだろ？知ってるのは俺だけなんだよ・・・．プ。
そんなもん・・・そんなもんなんだよ・・・・、そこの女・・・
俺の気持ちがわかってないな・・・。わかりたくもない？そうか・・・。
その辺の人間と一緒だな・・・。やれやれ・・・かわいそうに・・・。プ。

Ｆ１・・・Ｆ１はな・・知ってるか・・・そうか・・知ってるか・・・
知ってるのに表に出さないのか・・・そうゆう人のための文化って言いたいんだろ・・？
俺も最近そう思うよ・・・。
とにかく・・・彼らは会社の名誉も含めて抜かれるわけにはいかないんだよ・・・。

相手にとって屈辱的な場所で抜く・・・テレビに大きく映っているところで抜く・・
馬鹿はコーナー名を気にしてな・・・。
やりたいようにやってるのを見るから・・理性を取り除いた本能レベルの・・
ムキになったバトル・・・うん・・バトル・・・
これが面白いんだよ・・・。プ。

シューマッハなんて、かつてシルバーストーンでミカにovertakeされる時、
わざわざメディアの連中にわかりやすいように、ストレート中間でアクセルオフしてな・・・。
あれならド素人にもわかるし、わざと抜かせたっていっても嘘だ！って言われることはないからな・・・。
表情もわからないし、メカニカルな事もあって分かりにくくて取っ付きにくいってとこもあるしな。
ヲタはそれを自負するらしいが。
ま、本来そゆとこがいいんであってな。
さて・・・俺は帰るとするか・・・。おっと！誰も止めない？
そうか・・・。

１位　　マクラーレン
２位　　ウィリアムズ
３位　　フェラーリ
４位　　ルノー
５位　　トヨタ
６位　　ＢＡＲ
７位　　ザウバー 今シーズンでF1撤退を表明
８位　　ジャガー 今シーズンでF1撤退を表明
消滅　ジョーダン
消滅　ミナルディ

でな・・・恐らくピットから無線でラップタイム差を聞いて、
コーナーで抜かれると抜かれてるみたいに見えるだろ？
で、計算してああやったんだよ・・・。
ずる賢い野郎だぜ・・・。自分が負けてないように見せるのが上手くてな・・・。
そゆとこがセナ的な処あり・・でな？
ミカもあんときゃ気合抜けただろうよ・・・。
形負けたがな、俺はミカに軍配を上げるよ・・。
ま、形負けたからな・・・お前の勝ちだよ・シューマッハ。

>>295　>>297
ゴメン・・・漏れ生粋の日本人だけど
あんたの文章わからん

セナ的な処・・・？
覚えてるだろ・・・。カナダでセナ追い込んだってな・・・
あん時も、シューマッハが真後ろ来たら、いきなり手上げやがってよ。スローダウンするんだ。
エンジントラブルだって。ホントか？嘘じゃないの？って言いたくなるんだよフツー。
おかしいよ？え・・・おかしくないの・・？
なになに・・？それは非公表だとな・・・。
け！お高く止まりやがって・・・。
あんな堂々とやって、プレスリリースおかしいぜ。
とにかく心理戦もあってな。見りゃわかる気もするが、定かでもないし、
ドライバーしかわからないかもしれない・・・。評判下がるってのも痛いからな・・・。

>>298
無視無視・・っと・・・。

>>288

・何回入賞できるか？
　さぁ……？　BARのマシンって、さっぱりわからんから……。
　一戦だけだと、琢磨の成長度合もよくわからないのが本音。ただ、
ホンダとBARが共同開発するって言ってるから、前向きかもしれない。
ルノーがたぶん戦力落ちるわけだから、戦力は相対的に上がるのかも。
　でも、それもまた妄想。トヨタもホンダも、力はつけていくと思う
のだけど。
　三強の後ろにどれだけつけられるか、ということに思われ。

・何番目くらいの実力か？
　さぁ……？　スタートはうまいし、レースの組み立て方もずいぶん
できてると思う。でも、やっぱりどこか日本人的な律義さを彼には
感じてしまって。
　>>291氏の順位付けは、ん？　という部分もあるけど、琢磨の
順位については、そのくらいじゃないかなー、と。

>>298
　良い子のお約束　「デンパは相手にしない」

　感電しちゃうぞ♪

>>298
表面だけ追ってくれ・・・。
君は・・・物事隠したことがない開放的人間だ・・・。

隠れていることを哀れに思うタイプ・・・
いや・・・ここじゃやめておくよ・・・。
別のところ連れ出されると困るし・・・。

AAA　ミハエル
AA　　モントーヤ　ライコネン

A　　　ウェバー　アロンソ　フィジケラ　ラルフ　バリチェロ

BBB　クルサード　トゥルーリ　ダマッタ　ビルヌーブ
BB　　バトン　パニス　ハインツ　ジェネ

B　　　サトウ　ニック　ウィルソン　ヨス

CCC　ピッツォニア

CC　　ファーマン　キエーサ　バウムガルトナー

せめて半分は入賞できるくらいは希望＞砂糖

>>305
　ヨス番長は、もうちょっと上にして……(´･ω･`)

AAA　アゴ
AA　　モントーヤ　ライコネン　バリチェロ　フィジコ
A　　ラルフ　アロンソ

BBB　ペヤング　トゥルーリ
BB　　ニック　バトン　ウェバー　ダマッタ　ヨス　パニス　ﾌﾚﾝﾁｪﾝ
B　　ジェネ　琢磨　ウィルソン　ビルヌーブ

CCC　ピッツォニア　ファーマン　キエーサ
CC　バウムガルトナー
C

>>308
シューは来年AAだよ。
戦闘力落ちてるよ。きっと。

トルーリもっとあげて。
リラックスしてたらしばらしく速いんだから、。

ミハエル黄金時代は過ぎ去り、若手の台頭２年目だな。
来年もまたモントーヤ、ライコネン、アロンソ、ウェバー、
バトン、ダマッタあたりが沸かせてくれると思う。

琢磨は表彰台を１回くらいは経験するんじゃないかと思われ。

ﾌｨｼﾞｺだね。あとはｱﾛﾝｿ、ﾄｩﾙｰﾘ、ﾗｲｺﾈﾝ！

ツルーリ健在

ふんどしは正直毎回入賞狙えるくらいのドライバーになってほしい

>>314
　そーねー。中堅選手になってほしいものだ。
　ジョーダン時代は壊しまくったから、どのくらい成長したのか……期待

みなさんいろいろ書かれてて面白いです。
ざっと読んで>>240が一番可能性が高いと思いました。

琢磨は、どのシーズンでワールドチャンピオンになれますか？

２００４　BARで大活躍、来年、ルノーに移籍。
２００５　ルノーでランキング３位
２００６　ルノーでワールドチャンピオン！

って感じ？

>317
なんでそんなにルノー好きなの（笑）

>>317
なんでルノー？

>>317
２ちゃんにただひとりのルノーヲタの方ですか？

ルノー最高だろｳﾞｫｹども！

>>317
>>320
04年に琢磨が大活躍して、
チャンピオンを狙えそうなチームに移籍できるとしたら、
フェラーリ　　ミハエル　　バリチェロ？
ウィリアムズ　ラルフ　　　ウェーバー
マクラーレン　ライコネン　モントーヤ
とトップ３はほぼ確定。
という事で次に戦力があり
大化けする可能性が一番高いルノーがいいかなと思って。

BARに残ってもチャンピオン争いをするにはこれから１０年位かかると思うので
思い切ってトップチームに移籍するという訳さ。

多分来年は、トゥルーリがアロンソをコテンパンに勝って、
アロンソが放出されると言うわけさ。

そうだよね、琢磨ちゃん！

2005
フェラーリ　　　　ミハエル　　アロンソ
マクラーレン　　ライコネン　　モントーヤ
ウィリアムズ　　ラルフ　　　　　ウェバー
ルノー　　　　　　トゥルーリ　
ザウバー　　　　フィジケラ
ジャガー　　　　
ＢＡＲ　　　　　　
トヨタ　　　　　　ダマッタ　　　クルサード
ジョーダン
ミナルディ
ＡＬＬ米　　　　　ジャック

誰かが壮絶死しる

>>324
ｲｸﾅｲ!

>>324
クラッシュはエキサイティングであり芸術でもある。
我々に感動と喜びを与え壮絶死していったレーサーに拍手を！！

2005の勢力

マクラーレン　　2004デビューのMP4/19は前半戦で未完成くさいトラブル続出だったが、後半以降無敵。
　　　　　　　　　　2005年の最有力。ライコネン・モントーヤは、セナプロというかプロマンっぽい関係に。

ウィリアムズ　　ＢＭＷの予算が低下し、エンジンパワーが相対的に低下。それでもまともなエンジンが
　　　　　　　　　　載っていれば、対抗馬にはなるのがこのチーム。2005序盤、予選以外ではラルフがウェバーを圧倒。

フェラーリ　　　　堕ちる時は一気に堕ちるこのチーム。チーム内部はともかく、イタリア本国での勝利を希求するパワーが
　　　　　　　　　　激減。ミハエルもかつての絶対者ではなく、2005は1991になる予感。アロンソはアレジの運命をトレース。

ザウバー　　　　リア周りが2003GAだったマシンは、全体的に2003GAになる。それを新風洞で空力を改良。2005年には
　　　　　　　　　　初勝利が期待されている。しかしレッドブルの代わりになるスポンサーがみつからず、財政が火の車。2006以降はヤバイ。

客席にクルマごとツっこんだビルヌーブが>>324を巻き添えにしたりとか
ジャックのタイヤが外れて客席の>>324に直撃するとか

キエーザが>>324に直撃したそうです

消火器持って消火しようとした>>324がマーシャルカーに轢かれます。

>>324の乗った飛行機が墜落する

>>331
でもなぜか>>324だけ無傷で助かる。

おお、俺のIDがMP4だ。

誰でも言いから事故死しる！

>>334
じゃあお前な。

トヨタ撤退

あっ、ここ占いｽﾚか

>>335
ソレダ(･∀･)！！

>>332
墜落にも関わらず肋骨を痛めた程度の324は、
ギャンブルや仕事がうまくいくなどの幸運が起こるが、
2,3ヶ月で元に戻る。

>>324が鈴鹿に珍入壮絶死
最後の言葉は「なんじゃこらー！！」

ago

各ドライバーを個人的にはかってみた。ドライバー個人の実力ね。マシンは関係なしという方向で。
↑
AAA　ミハエル
AA　バリ　キミ　モン　フィジコ　アロンソ　ウェボ
A　　ヤルノ　ぺヤング　弟シュー　ハインツ　バトン　パニス　ヨス　　
BB　ニック　ジャック　ダマッタ　琢磨　　
B　　ピザ　ウィルソン
C　　ブルーニ(大化けの可能性あり)　
CC　キエーサ　ファーマン
↓
ユーン、ズロビン、中野は稀なクラス

↑
AAA　該当無し
AA　バリ　キミ　モン　ミハエル　アロンソ　
A　　ﾃﾞﾋﾞｯﾄﾞ　バトン　パニス　　　
BB　ニック　ジャック　ダマッタ　琢磨　　

ルノーが当然のように落ちるとか予想されてるのに、
BARが相対的に上がるってのは理解できない。
エンジンよりもタイヤの方がよっぽどかダメージだろう。
ルノーも落ちるかもしれんが、BARはもっと落ちる。
そもそもルノーはエンジンが良かったと言っても、ソレは
レイアウト的な物であって、少なくともその良さを使って
車体全部を設計する能力は有るわけだから。
エンジン変わってもソコソコに全体のパッケージはまとめて
来るでしょ。
逆にBARはチャンピオンタイヤ使ってもアレなんだから、
変更した上来年相対的にBSが盛り返したら結果はまぁ言うまでもない。

>>343
ルノーはエンジンが変わるだけでなく、金曜テストもなくなって今年のアドバンテージも消え去るわけですよ。
五位以下のチームは金曜に三台走らせらせることもできるし。

トヨタがMP4-18またはFW25そっくりのクルマを発表

>>343
　ＨＯＮＤＡのエンジンが、言われているとおりのパワーを本当に出しているなら
コーナー得意なＢＳよりもストップアンドゴーが得意なＭＩの方が向いてるっしょ？
タイヤ特性に慣れるのに時間がかかると言っても、マクラーレンはＢＳにチェンジした
年に圧倒的に強かったわけだし、まったく無謀な企てだとは思わない。

ホンダは毎年鈴鹿の時点ではパワー(だけ)はトップクラスに達してるよ。
でも翌年の開幕戦には中団に埋もれるの繰り返し。

で、来年の琢磨はどうなのさ？
日本のモータースポーツ界に明るい光を灯してくれそう？

ズバリ、来年全戦の琢磨のリザルトは？マジレスヨロシクね♪

>>348　
　１オーストラリア　予選１５位　決勝　６位入賞（３P）
　２マレーシア　　　　　１６位　　　１０位完走　　　　
　３バーレーン　　　　　１６位　　　１１位完走　
　４ヨーロッパ　　　　　１５位　　　　リタイヤ
　５スペイン　　　　　　１３位　　　　７位入賞（２P）　
　６モナコ　　　　　　　１２位　　　　６位入賞（３P）
　７サンマリノ　　　　　１３位　　　　７位入賞（２P）
　８カナダ　　　　　　　１１位　　　　３位表彰台（６P）
　９アメリカ　　　　　　１３位　　　　リタイヤ
１０イギリス　　　　　　１０位　　　　７位入賞（２P）　
１１フランス　　　　　　１１位　　　　８位入賞（１P）
１２ドイツ　　　　　　　１２位　　　　８位入賞（１P）　
１３ハンガリー　　　　　１４位　　　　９位完走
１４ベルギー　　　　　　１０位　　　　６位入賞（３P）　
１５イタリア　　　　　　１０位　　　　リタイヤ　
１６ブラジル　　　　　　１３位　　　　８位入賞（１P）　　　　
１７日本　　　　　　　　　８位　　　　４位入賞（５P）
１８中国　　　　　　　　１３位　　　１０位完走

完走１５、入賞１１、表彰台１
ドライバーズランキング９位（２９P）

>>348
マジレスすっと、追い越しなどで光るところを随所に見せつけ、2004年の台風の目になるも、
経験不足からくるリタイヤなどで、しこしこ目立たなく走ってポイント稼いだバトンと同程度のポイントになる。
しかしBARのエースは琢磨との評価が確立と予想。

まあ確実にバトンと琢磨がいい関係を保つことはないな。
このコンビは1年限り。

>>351
なんで？

>>350
琢磨がバトンよりいい結果出したら英国メディアあたりがホンダは琢磨を贔屓して
彼に良いほうのエンジンを与えているなどと叩きそうな悪寒

レイナードシャシーは実際どうなのよ？

>>354
２００４年もレイナードは無いと思うよ

やっぱりBARはレイナードが出資してるから
ほかのシャシー使えないのかなぁ。

>>351
俺は二、三年はこのコンビが続くと思うね。良好な関係で。

良好ってか、両方ともキャラがキャラだから、破綻しててもそれが表に出る事は無いだろう・・・
有る意味二人ともコワイ。

>>358
琢磨は本音を隠して笑うこともできると思うけど、ジェンスは「いい人キャラ」というより
あまり何も考えてないように見えるのは自分だけか？

そーでも無いでしょ。
ジャックに対する対応とか見ると、それなりにしたたかだよ。

二人とも"ナンバー２"には向かない。

バトンと琢磨。

なんか昔のパニスと中野みたいになったりして。（ｗ

本山、来季ジョーダンかミナルディに乗れんかな？

インパルの来季分の全レース資金つぎ込んでも無理かな？

というか、本山ってどうなの？
FNで３回もチャンプになってるけど
５箇所位しかないサーキットを何年も走り続けてりゃ
なるわなって感じもするけど。

本山と琢磨ってどっちが上なの？

琢磨に一票。

おお！IDがキミとバリ！

そりゃ本山がFNで最初から速かったのなら評価もするが･･･
しかも本山以外でチャンピオンになったドライバーは皆いなくなるしな(w

本山と比較されるなんて琢磨も舐められたものだな。

琢磨は怪しいな・・・カート時代はそんなに速いって印象はなかった、
チューニングクラスに上がってマシンとエンジンに恵まれて、そこそ
こ勝ってたみたいだけどね、それ以前は全然有名じゃなかったしな〜

本山はカート時代ストッククラス乗ってた時から地元じゃ「怪童本山」
って感じで誰も手が付けられなかった、マジで速かった。

ちなみに虎之助もカート時代無敵だった。

>>362
ジョイントナンバーツーですか？

>>368

でも琢磨って実績においては新旧全ての日本人ドライバーのなかで
ずば抜けてNo１ですよね。

イギリスF3でチャンピオン獲っちゃうし、
なんたってマカオでぶっちぎりの優勝しちゃったんだから。

昔、漫画のFエフで赤木軍馬がマカオF3で奇跡の優勝を遂げたのがあったけど、
所詮架空の世界でしかありえないと思っていたマカオF3の日本人制覇を
いとも簡単に成し遂げちゃったんだよね、琢磨は。

琢磨って、英語は完璧だし、予選の一発もあるし、レースでもスタート美味いし、
オーバーテイク美味いし、そこそこ安定感あるしで、
歴代の日本人ドライバーのいいとこ全部もってると思うな。

やっぱ琢磨こそ最速最強の日本人ドライバーだと思うな。

ところで、本山や高木ってマカオF3で走った事あったっけ？
戦績はどうだったの？

本山は英語離せないから、例え資金があってもF1に乗れないのかな…

予選の一発はまだF１では発揮されてないけどな＞琢磨

本山なんて国内専用はこのスレで語るなよ。
Fポンでもあんなロートル邪魔だがF1の話題で出てこられると余計ウザイ

無限本田復活しねぇかなぁ

来季琢磨は結構いけるんじゃ？と思う。勝手な予想だが。

１、来シーズンはＲＣは禁止。だから琢磨のロケットスタートが連発。
２、Ｆ３ではそうだったが、２年目の彼の実績はすごい。英Ｆ３は２年目で
チャンプ、初年度クラッシュしたマカオＧＰは見事優勝というリベンジ
を果たしている。
３、新コースが２つある。どのマシン、どのチームにも初めてなので、
ひょっとしたらこれはチャンスかも。
４、ジャック−琢磨＝　の年棒差額分を開発の資金にまわせるため、少し
はマシンのパワーアップができそう。

↑　２だが鈴鹿そういや走ってたか。じゃあ２年目以降ってことになるか。

とにかく海外での琢磨の評価は去年のルーキーの中では最も低かった
みたいだから、来年はそれを払拭してもらいたいものだ。

ローンチコントロールは結局野放しだよ。
取り締まりようがない。似たようなシステムはいくらでも作れる。

もう電子制御止めちまえよ

2004 FIA FORMULA 1 WORLD CHAMPIONSHIP

ROUND 1 オーストラリアGP

予選結果
P.P　J.P・モントーヤ（Wil）
２　K.ライコネン（Mac）
３ R.シューマッハー（Wil）
４　M.シューマッハー（Fer）
５　D.クルサード（Mac）
６　R.バリチェロ（Fer）
７　C.ダ・マッタ（Toy）
８　O.パニス（Toy）
９　F.アロンソ（Ren）
１０G.フィジケラ（Sau）
１１M.ウェーバー（Jag）
１２J.トゥルーリ（Ren）
１３佐藤琢磨（BAR）
１４J.バトン（BAR）
１５F.マッサ（Sau）
１６J.フェルスタッペン（Jag）
１７本山哲（Jor）
１８J.ウィルソン（Jor）
１９G.ブルーニ（Min）
２０A.ユーン（Min）

2004 FIA FORMULA 1 WORLD CHAMPIONSHIP

ROUND 1 オーストラリアGP

決勝結果
優　　　勝　J.P・モントーヤ（Wil）
２位表彰台　K.ライコネン（Mac）
３位表彰台　R.シューマッハー（Wil）
　４位入賞　M.シューマッハー（Fer）
　５位入賞　R.バリチェロ（Fer）
　６位入賞　佐藤琢磨（BAR）
　７位入賞　J.バトン（BAR）
　８位入賞　C.ダ・マッタ（Toy）
　９位完走　M.ウェーバー（Jag）
１０位完走　本山哲（Jor）
１１位完走　G.ブルーニ

ドライバーズ・ポイント
１　J.P・モントーヤ　１０
２　K.ライコネン　　　８
３　R.シューマッハー　６
４　M.シューマッハー　５
５　R.バリチェロ　　　４
６　佐藤琢磨　　　　　３
７　J.バトン　　　　　２
８　C.ダ・マッタ　　　１

コンストラクターズ・ポイント
１　ウィリアムズ　１６
２　フェラーリ　　　９
３　マクラーレン　　８
４　ＢＡＲ　　　　　５
５　トヨタ　　　　　１

そういうことするならもう少し現実的なものにしてくれ･･･

ミナルディはお金大丈夫なの？

>>378->>380
結構そんな感じじゃない？

マクラーレンはMcLarenなんだけど･･･

マクーラレン。
フェーラリ。
アバーイン。
モンートヤ。
ハイデフォイド。

>>374
RCって何ですか？

>>386
ラウンチコントロール。「ぽちっとな」でスタートできる電子制御

>>387
ww

>>386
田宮RCカーグランプリの略

F2004って名前は縁起悪そうだし、来年のフェラーリはタイトル逃すだろ。
MP4-19も縁起悪そうな名前だから、来年はFW26のウィリアムズが勝つ

>>387
ローンチコントロールシステムならLCSですよね？
ラジオコントロールならRCですが。

>>391
ほんとだ。スマソ逝ってくる…
　 ,､|,､
　(f⌒i
　 U j.|
　　UJ
　　 ：
　 ‐＝‐

2004 FIA FORMULA 1 WORLD CHAMPIONSHIP

ROUND 2 マレーシアGP

予選結果
P.P K.ライコネン（Mcl）
２ J.P・モントーヤ（Wil）
３ R.シューマッハー（Wil）
４ M.シューマッハー（Fer）
５ R.バリチェロ（Fer）
６ D.クルサード（Mcl）
７ F.アロンソ（Ren）
８ C.ダ・マッタ（Toy）
９ J.トゥルーリ（Ren）
１０G.フィジケラ（Sau）
１１O.パニス（Toy）
１２M.ウェーバー（Jag）
１３佐藤琢磨（BAR）
１４J.バトン（BAR）
１５F.マッサ（Sau）
１６本山哲（Jor）
１７J.ウィルソン（Jor）
１８G.ブルーニ（Min）
１９A.ユーン（Min）
２０J,フェルスタッペン（Jag）

開幕戦勝手に予想

予選
１　　モントーヤ
２　　ライコネン
３　　ミハエル
４　　ラルフ
５　　バリチェロ
６　　ウェバー
７　　アロンソ
８　　クルサード

決勝
１　　ミハエル
２　　モントーヤ
３　　クルサード
４　　ウェバー
５　　トゥルーリ
６　　バトン
７　　ダマッタ
８　　佐藤琢磨

2004 FIA FORMULA 1 WORLD CHAMPIONSHIP

ROUND 2 マレーシアGP

決勝結果
優　　　勝 K.ライコネン（Mac）
２位表彰台 J.P・モントーヤ（Wil）
３位表彰台 M.シューマッハー（Fer）
　４位入賞 F.アロンソ（Ren）
　５位入賞 D.クルサード(Mcl)
　６位入賞 C.ダ・マッタ（Toy）
　７位入賞 佐藤琢磨（BAR）
　８位入賞 G.フィジケラ（Sau）
　９位完走 J.バトン（BAR）
１０位完走 O.パニス（Toy）
１１位完走 M.ウェーバー（Jag）
１２位完走 J.フェルスタッペン（Jag）
１３位完走 本山哲（Jor）
１４位完走 G.ブルーニ（Min）
１５位完走 A.ユーン（Min）

ドライバーズ・ポイント
１ J.P・モントーヤ １８
１ K.ライコネン １８
３ M.シューマッハー １１
４ R.シューマッハー ６
５ F.アロンソ ５
６ 佐藤琢磨 ５
７ R.バリチェロ ４
７ D.クルサード ４
９ C.ダ・マッタ ４
１０J.バトン ２
１１G.フィジケラ １　
コンストラクターズ・ポイント
１ ウィリアムズ ２４
２ マクラーレン ２２
３ フェラーリ １５
４ ＢＡＲ ７
５ トヨタ ４
６ ザウバー １

なんで本山が入ってるのか･･･
それにウィルソンがジョーダンて噂もないのだが。

>>397
星野監督が何とかしてくれそうな気が…。

顎でしょ

2004 FIA FORMULA 1 WORLD CHAMPIONSHIP

ROUND 2 マレーシアGP

決勝結果
優　　　勝 K.ライコネン
２位表彰台 J.P・モントーヤ
３位表彰台 H-H.フレンツェン
　４位入賞 F.アロンソ
　５位入賞 C.ダ・マッタ
　６位入賞 M.ウェーバー
　７位入賞 佐藤琢磨
　８位入賞 O.パニス
　９位完走 J.バトン
１０位完走 J.トゥルーリ
１１位完走 G.フィジケラ
１２位完走 J.フェルスタッペン
１３位完走 S.モントーヤマ
１４位完走 A.ユーン

ドライバーズ・ポイント
１ J.P・モントーヤ １８
１ K.ライコネン １８
３ M.シューマッハー ６
４ R.シューマッハー ６
５．H-H.フレンツェン
５ F.アロンソ ５
６ 佐藤琢磨 ５
７ R.バリチェロ ４
７ D.クルサード ４
９ C.ダ・マッタ ４
１０O.パニス ２
　

2004 FIA FORMULA 1 WORLD CHAMPIONSHIP

ROUND 3 バーレーンGP

決勝結果

全車リタイアにより無効レース

>>402

上海行こうと思ってるけれど、お客入るのかな〜。
上海にいる知り合いに聞いたら、地元じゃ第一級方程式（F1）の
話なんて、殆ど聞かないらしい。

上海に知り合いがいるのを自慢したいだけか・・・(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

>>404
俺が香港でテレビ見たときはF1の漢字表記は「一級方程式」だったよ。
「第」は入ってなかったな。

2004 FIA FORMULA 1 WORLD CHAMPIONSHIP

ROUND 2 マレーシアGP

予選結果
P.P J.P・モントーヤ（Wil）
２ R.シューマッハー（Wil）
３ K.ライコネン（Mcl）
４ M.シューマッハー（Fer）
５ D.クルサード（Mcl）
６ C.ダ・マッタ（Toy）R.バリチェロ（Fer）
７ R.バリチェロ（Fer）
８ M.ウェーバー（Jag）
９ J.トゥルーリ（Ren）
１０O.パニス（Toy）
１１G.フィジケラ（Sau）
１２佐藤琢磨（BAR）
１３J.バトン（BAR）
１４本山哲（Jor）
１５J,フェルスタッペン（Jag）
１６G.ブルーニ（Min）
１７J.ウィルソン（Jor）
１８A.ユーン（Min）
１９F.アロンソ（Ren）
２０F.マッサ（Sau）

>>407

○　バーレーンGP
×　マレーシアGP

2004 FIA FORMULA 1 WORLD CHAMPIONSHIP

ROUND 3 バーレーンGP

決勝結果
優　　　勝 R.シューマッハー（Wil）
２位表彰台 K.ライコネン（Mac）
３位表彰台 M.シューマッハー（Fer）
　４位入賞 R.バリチェロ（Fer）
　５位入賞 J.トゥルーリ（Ren）
　６位入賞 M.ウェーバー（Jag）
　７位入賞 佐藤琢磨（BAR）
　８位入賞 J.バトン（BAR）
　９位完走 F.アロンソ（Ren）
１０位完走 G.フィジケラ（Sau）
１１位完走 本山哲（Jor）
１２位完走 J.フェルスタッペン（Jag）
１３位完走 F.マッサ（Sau）
１４位完走 G.ブルーニ（Min）

ドライバーズ・ポイント
１　K.ライコネン　２６
２　J.P・モントーヤ　１８
３　M.シューマッハー　１７
４　R.シューマッハー １６
５　R.バリチェロ ９
６　佐藤琢磨 ７
７　F.アロンソ ５
８　D.クルサード　４
８　J.トゥルーリ　４
１０C.ダ・マッタ　４
１１M.ウェーバー　３
１２J.バトン　　　３
１３G.フィジケラ　１

コンストラクターズ・ポイント
１　ウィリアムズ ３４
２　マクラーレン ３０
３　フェラーリ ２６
４　ＢＡＲ １０
５　ルノー　９
６　トヨタ ４
７　ジャガー　３
８　ザウバー １

NEXT　ヨーロッパGP

砂糖１５Pくらいとれるかなぁ

来年も■の働きは悪いようでつねｗ

何やってんの？こいつ･･･
そんなのは自分のHPで勝手にやってくれ。

2004 FIA FORMULA 1 WORLD CHAMPIONSHIP

ROUND 3 バーレーンGP

決勝結果
優　　　勝 S.モントーヤマ(Wil）
２位表彰台 K.ライコネン（Mac）
３位表彰台 D.ぺヤング（Fer）
　４位入賞 R.バリチェロ（Fer）
　５位入賞 A.プロスト（Ren）
　６位入賞 M.ウェーバー（Jag）
　７位入賞 佐藤琢磨（BAR）
　８位入賞 J.バトン（BAR）
　９位完走 F.アロンソ（Ren）
１０位完走 G.フィジケラ（Sau）
１１位完走 本山哲（Jor）
１２位完走 J.フェルスタッペン（Jag）
１３位完走 F.マッサ（Sau）
１４位完走 G.ブルーニ（Min）

ドライバーズ・ポイント
１　S.モントーヤマ　２６
２　J.P・モントーヤ　１８
３　D.ぺヤング　１７
４　R.ゲイマッハー １６
５　R.バッリッチッェロ ９
６　佐藤琢磨 ７
７　アンパンマン ５
８　D.クルサード　４
８　ドラえもん　４
１０C.ダ・マッタ　４
１１M.ウェーバー　３
１２J.バトン　　　３
１３G.フィジケラ　１

コンストラクターズ・ポイント
１　ウィリアムズ ３４
２　マクラーレン ３０
３　フェラーリ ２６
４　ＢＡＲ １０
５　ダイハツ　９
６　トヨタ ４
７　ジャガー　３
８　Team２ｃｈ １

NEXT　ヨーロッパGP

2004 FIA FORMULA 1 WORLD CHAMPIONSHIP

ROUND 3 バーレーンGP

決勝結果
優　　　勝 俺(Wil）
２位表彰台 金正日（Mac）
３位表彰台 隣のおばちゃん（Fer）
　４位入賞 米一（Fer）
　５位入賞 晴吉（Ren）
　６位入賞 うんこ（Jag）
　７位入賞 佐藤鮹馬（BAR）
　８位入賞 ブラジャー（BAR）
　９位完走 パンティー（Ren）
１０位完走 靴下（Sau）
１１位完走 盲腸（Jor）

2004 FIA FORMULA 1 WORLD CHAMPIONSHIP

ROUND 4 ヨーロッパGP

決勝結果
優　　　勝 S.モントーヤマ(Wil）
２位表彰台 ムーミン一族（Mac）
３位表彰台 D.ぺヤング（Fer）
　４位入賞 隣のおばちゃん（Fer）
　５位入賞 コンドルのジョー（Ren）
　６位入賞 氣志團（氣志團）
　７位入賞 ミスター（背番号3）
　８位入賞 J.バトン（BAR）
　９位完走 スモウライダー（Ren）
１０位完走 G.フィジケラ（Sau）
１１位完走 本山哲（Jor）
１２位完走 J.フェルスタッペン（Jag）
１３位完走 F.マッサ（Sau）
１４位完走 G.ブルーニ（Min）

ドライバーズ・ポイント
１　S.モントーヤマ　２６
２　ムーミン一族　１８
３　D.ぺヤング　１７
４　スモウライダー １６
５　R.バッリッチッェロ ９
６　食堂のおばちゃん ７
７　アンパンマン ５
８　D.クルサード　４
８　ドラえもん　４
１０C.ダ・マッタ　４
１１M.ウェーバー　３
１２コンドルのジョー　３
１３G.フィジケラ　１

コンストラクターズ・ポイント
１　氣志團 ３４
２　吉村モータース ３０
３　スモウライダー ２６
４　佐藤自動車商会 １０
５　ダイハツ　９
６　トヨタ ４
７　ジャガー　３
８　Team２ｃｈ １

mfrJTtJu

お疲れ、もういいよ。

>>419
同意。

６位入賞 氣志團（氣志團）
だけはおもろかったよ

>>421
何人乗ってんだよ

2004 FIA FORMULA 1 WORLD CHAMPIONSHIP

ROUND 4 ヨーロッパGP

予選結果
P.P K.ライコネン（Mcl）
２ J.P・モントーヤ（Wil）
３ M.シューマッハー（Fer）
４ R.シューマッハー（Wil）
５ R.バリチェロ(Fer)
６ O.パニス（Toy）
７ F.アロンソ（Ren）
８ C.ダ・マッタ（Toy）
９ M.ウェーバー（Jag）
１０J.トゥルーリ（Ren）
１１D.クルサード（Mcl）
１２佐藤琢磨（BAR）
１３G.フィジケラ（Sau）
１４J.バトン（BAR）
１５本山哲（Jor）
１６F.マッサ（Sau）
１７J,フェルスタッペン（Jag）
１８G.ブルーニ（Min）
１９J.ウィルソン（Jor）
２０A.ユーン（Min）

2004 FIA FORMULA 1 WORLD CHAMPIONSHIP

ROUND 4　ヨーロッパGP

決勝結果
優　　　勝 K.ライコネン（Mac）
２位表彰台 R.シューマッハー（Wil）
３位表彰台 J.P・モントーヤ（Wil）
　４位入賞 F.アロンソ（Ren）
　５位入賞 J.トゥルーリ（Ren）
　６位入賞 O.パニス（Toy）
　７位入賞 C.ダ・マッタ（Toy）
　８位入賞 M.ウェーバー（Jag）
　９位完走 佐藤琢磨（BAR）
１０位完走 J.バトン（BAR）
１１位完走 G.フィジケラ（Sau）
１２位完走 本山哲（Jor）
１３位完走 F.マッサ（Sau）
１４位完走 J。ウィルソン（Jor）

ドライバーズ・ポイント
１　K.ライコネン　３６
２　J.P・モントーヤ　２４
３　R.シューマッハー ２４
４　M.シューマッハー　１７
５　F.アロンソ ９
５　R.バリチェロ ９
７　J.トゥルーリ　８
８　佐藤琢磨 ７
９　C.ダ・マッタ　６
１０D.クルサード　４
１１M.ウェーバー 4
１２O.パニス　３
１３J.バトン　３
１４G.フィジケラ　１

コンストラクターズ・ポイント
１　ウィリアムズ　４８
２　マクラーレン　４０
３　フェラーリ ２６
４　ルノー　１７
５　ＢＡＲ　１０
６　トヨタ ９
７　ジャガー　４
８　ザウバー １

NEXT　スペインGP

もう、脳内妄想れーすが　Ｒ４までいったのか？

ここは、「早くも2004年のF1を占うスレ。 」なのだから、
別にいいんじゃないかな。

でも、もうちょっと料理してほしかったり。

本山は決定なの？

ミシェル.ウ゛ァイヲン（赤青車レ-ス）を見た
中野しんじ本人が出ててビックリ！！！
ルマンでのぶつけ合いバトルにビックリ！！！
ラリ-でサイドバイサイドにビックリ！！！

コミックフィクション映画としては
大満足！！！！！！！！

>>430
今度見てみるよ

本山ヲタ逝ってくれ･･･

2004 FIA FORMULA 1 WORLD CHAMPIONSHIP

ROUND 5 スペインGP

予選結果
P.P J.P・モントーヤ（Wil）
２ K.ライコネン（Mcl）
３ M.シューマッハー（Fer）
４ R.シューマッハー（Wil）
５ D.クルサード（Mcl）
６ R.バリチェロ(Fer)
７ O.パニス（Toy）
８ C.ダ・マッタ（Toy）
９ F.アロンソ（Ren）
１０G.フィジケラ（Sau）
１１J.トゥルーリ（Ren）
１２M.ウェーバー（Jag）
１３F.マッサ（Sau）
１４佐藤琢磨（BAR）
１５J,フェルスタッペン（Jag）
１６J.バトン（BAR）
１７本山哲（Jor）
１８G.ブルーニ（Min）
１９J.ウィルソン（Jor）
２０A.ユーン（Min）

2004 FIA FORMULA 1 WORLD CHAMPIONSHIP

ROUND 5 スペインGP

決勝結果
優 勝 M.シューマッハー（Fer）
２位表彰台 R.シューマッハー（Wil）
３位表彰台 D.クルサード（Mcl）
　４位入賞 F.アロンソ（Ren）
　５位入賞 G.フィジケラ（Sau）
　６位入賞 佐藤琢磨（BAR）
　７位入賞 O.パニス（Toy）
　８位入賞 本山哲（Jor）
　９位完走 F.マッサ（Sau）
１０位完走 C.ダ・マッタ（Toy）

ドライバーズ・ポイント
１　K.ライコネン　３６
２　R.シューマッハー　３２
３　M.シューマッハー　２７
４　J.P・モントーヤ　２４
５　F.アロンソ １４
６　D.クルサード　１０
７　佐藤琢磨 １０
８　R.バリチェロ ９
９　J.トゥルーリ　８
１０C.ダ・マッタ　６
１１G.フィジケラ　５
１２O.パニス　５
１３M.ウェーバー　４
１４4J.バトン　３
１５本山哲　１

コンストラクターズ・ポイント
１　ウィリアムズ　５６
２　マクラーレン　４６
３　フェラーリ ３６
４　ルノー　２２
５　ＢＡＲ　１３
６　トヨタ １１
７　ザウバー　５
８　ジャガー　４
９　ジョーダン　１

NEXT　モナコGP

オイラ、別に本山ヲタじゃないよ。

ただ彼のFNでのがんばりや、鈴鹿でジョーダンに乗ってる姿を見て、
彼がF1で（例え下位チームでも）戦う姿を無性に見たいと思っただけさ。
(多くの日本のF1ファンが痛切に思っているのでは)

ていうか、現時点で日本人でF1に通用しそうなドライバーって
琢磨、虎、そして本山だけでしょ。
という事で当然本山にF1に乗る資格はあると思うな。
あとはコネ＆お金次第なんだろうけど。

で、お前はその本山にいつも負けるようにされてるウィルソンがそんなに嫌いなのか？
しかもジョーダン入りなんて現時点では噂にすらなってないのに。

2004 FIA FORMULA 1 WORLD CHAMPIONSHIP

ROUND 5 スペインGP

決勝結果
優 勝 S.モントーヤマ(Fer）
２位表彰台 本山哲（Wil）
３位表彰台 もとやま☆サトシ（Mcl）
　４位入賞 本山座頭市（Ren）
　５位入賞 本山２：５０（Sau）
　６位入賞 ガチャピン本山（BAR）
　７位入賞 もっと★もとやま（Toy）
　８位入賞 もとやマン（Jor）
　９位完走 もっさん（Sau）
１０位完走 テツ本山（Toy）

ドライバーズ・ポイント
１　K.ライコネン　３６
２　R.シューマッハー　３２
３　M.シューマッハー　２７
４　J.P・モントーヤ　２４
５　F.アロンソ １４
６　D.クルサード　１０
７　佐藤琢磨 １０
８　もとやま☆サトシ　９
９　本山座頭市　８
１０本山２：５０　６
１１テツ本山　５
１２もっさん　５
１３もっと★もとやま　４
１４ガチャピン本山　３
１５本山哲　１

くだらない結果予想して何が楽しいのかねぇ

>>440
さあ、分からん。
漏れはランキングは読まずにスルー。
鬱陶しいったらありゃしない。

>>440
同意。
ただ、占うスレだから･･･と思ったりも。

本山ってジョーダンに乗るの？
鈴鹿で走ってみただけだよね？

↑　冗談はヅラだけにしろよ！！

>>440
それだけ来年は期待できるという事なんじゃないかな。

>>444
冗談は選挙公約だけにしろよ！！

マニフェストマニフェスト

とはいえなんですねー。
退屈だった時期が終わって波乱のシーズンになりそうな予感はして、なんとなく
わくわくしますね(笑)。

age

ｼｭｰ兄引退。
モントーヤがワールドチャンピオン
ではないかと

モントヤって結局じつりきで勝つことなく、衰えるのを待ってただけじゃん。
ラルフにも脅かされまくりっぽいし。

つかモントーヤ来年ダメなら永遠にチャンスないんじゃなかろうか･･･
今年も本当は取らないといけなかった。

でも、白人じゃないから難しいかもしれないかも鴨。

>>452
マンちゃんと同じような経過たどるからチャンピオンにはなれるよ。いつかは・・・・・。

やっぱり万チャンとかぶってしまうのか･･･(w

>>453
なんで、F1にはドライバー、スタッフ共に
黒人系の方がいらっしゃらないのでしょう。
ドライバーになるには十分すぎるほどの素質はあるのでしょうし、
エンジニアになるにしても優秀な方はたくさん折られると思うのですが。

やはり、モータースポーツは白人のVIPクラスの特権と言う事が
今でも根強く残っているのでしょうかね。

>>452
ラテン系のせいか今ひとつツメが甘いんだよねー。
ｷﾀｰ!!と思ってたら単独スピンしたりね。
割と好きなんでもう一皮むけてほしいなあ

とりあえずフジの中継の時の
プロフィールの写真は変えないでほしい。

コロンビアの暴れん坊

>>456
いるよ。フェラーリにインド系の黒人が。

>>460
確かシューマッハ専属の人だよね

マッサージとかする人だっけ？

闇にまぎれてスパイする人。

マクラーレンのピットクルーの黒人さんが最強！普段は銀色のマスクかぶってるけど。

>>464
ワカンネェー(w

ブリジストンの浜島さんは過労死してしまうんだ
間違いない

間違いない

来年、ジョーダンはさらにマシンが格好悪くなっているんだ
間違いない

皆が長井秀和ネタを使っちゃうから、来年も永井がキャスターをやってしまう。
間違いない

間違いない

磯野貴理子がレギュラーになる
間違いない

小４くらいのとき、マンコが穴だなんて思いもしなかった。が、年の離れた兄貴のいる１は
「ヤッターマンコーヒーライター」
などという言葉を知っているいわば勇者的存在であった。で、穴があることを知った俺たちだが、どうしてもそれが信じられない。
で、むしろ逆にガキであることを利用して調べようと思った。ターゲットは音楽の教師である。美人だった。今にして思えば２０歳くらいだったのではないだろうか。短大出てすぐだったように思う。実行はいたって単純。ガキ特有のカンチョーというあれである。
あれを前に突き刺すというのだ。
ガキなら許されるであろうという勝手な発想だが、たしかにマンコすら知らない奴がほとんどだったからナイスな判断だったろう。で、実行は１だった。
１はなんの躊躇もなくやった。
思い切り。思い切ってやっちゃいかんだろ、と思った。なぜにおまえはフルパワーなのだ、と。音楽教師は泣いた。２０歳前後という年齢を考えればギャグでもきつい。ガキからすれば大人だったのだが、今思うと娘だ。
むしろ、処女だった可能性すらある。すまん先生。が、１も泣いていた。
両手人差し指骨折だった。第２関節より下で折れていた。
もろに刺さったんだと感心した。やはり勇者だ。
しかも、救急隊員に、マンコに指が刺さって折れましたと泣きながら事情を説明していた。
あの姿も相当かっこよかった。１よ。あの勇姿をもう一度。早く帰ってきてくれ。
お前の友人である俺より。

クラッシュネット。

05年から、マクラーレンにモントーヤ加入正式発表。


今頃なぜ？？？？？来年のファンパブロはペケ？

ｽﾏｿ　ぜんぜん新しい話じゃないのね。機能の10時には出てたみたいだし。
一人でさわいでｽﾏｿ

じゃあ2005年はライコネンと暴れん坊？

そう。こりゃ大変だあ。マクラレンは「船頭多くして船山に上る」になる。駄目だなこりゃ。

昔から二人ナンバーワン体勢は成功しない

でも見てる方はおもしろい

暴れん坊とペヤングだったりして

ライコネンはフェラーリがいいなあ。
顎さよならで。

だからミハイルはミナルディに行けって(笑)。

もし顎がミナルディに行って今年のウェバーぐらい活躍したらおれは奴を一生尊敬するわ。
ただし、ロリー・バーンやロス・ブラウンなしでな

移籍するとなった途端にビッグスポンサーがついたりしそうだ。
つーかシューに鍛えられたら、もうミナルディじゃなくなるような。

>>483
あ、それもそうだな。




んー、悩むなぁ。快走するミナルディを見たいような気もするし、F1から最後の
ﾏﾀｰﾘな要素が消えたらいやなような気もするし。
いったんトップチームにのし上がったら、もう戻れないだろうしなぁ。

だいたい顎がミナルディに行ったらチーム名ごとシューマッハになってしまう罠･･･

>>485
それも見てみたい気もするがｗ

シューマッハ・フォードｗ

>>487
ターボ以降のフォードの中では一番速そうだな。

シューマッハ・ジャッド

モナコはミハエルが獲ります！モナコマイスター。ミハエル・シューマッハが引退したらつまんなくてもうＦ１観ないよ。コリーナが羨ましいっ！フェラーリに暴れん坊呼べばいーのに。ククッ。暴れん坊はミラーに赤いマシンが見えると、ビビって自爆するからなぁ〜

あげ

セナとラッツエン死んで、ヘボかったヒルがチャンプとりかけたころとくらべりゃあ、
今なんか楽しくて楽しくて。
ヲマエラ贅沢言うんじゃねえ！！！

ま、とりあえず阪神は3位だな。

フランスGP中止age

今年は15戦ぐらいになる。

>>495
あえて突っ込まないでおいてやる。

>>489
すげぇﾜﾗﾀ

シューマッハ・ランボルギーニ

>>482
ミナルディ行っても５年ぐらいで勝てるようになるかもな
フェラーリから総移籍、スポンサーもゴッソリ集めてきて
設備とかチーム体制整えてってやっていけば

500顎

501顎

502顎

ミナルディも黒くなったり白黒になったり、>>499で赤くなったり
大変だな。
あ、赤くなるから早くなるのか？3倍も？

HYUNDAIが参戦したらやっぱり赤になるのかな？
ソウルの赤い彗星？

ゴメン誤爆↑

>>504-505
なんか誤爆っぽくないｗ

>>504
3倍？

アロンソがアロンソンに改名

こっちにも貼っておきまつ
ポールリカールｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!???
http://sports.yahoo.co.jp/headlines/20031127/20031127-00000505-reu-spo.html

実際にやるとしたらルマン・ブガッティの方だと思うけどなあ

ポールリカールは観客席作んなくていいよ。その代わりにコース全域にワイヤーカメラ張り巡らして
ものすごいアングルで中継するというのはどうだ。

２００４のＦ１
ツルーリが開幕３連勝、チャンプ最有力と見られるも
残り全戦リタイヤ。
シリーズランキング７位にとどまる。

２００４のＦ１
ジャックヴィルヌーヴ鈴鹿で復活

２００４のＦ１
罵詈が顎にマジ切れした為、シーズン中解雇

ＭＰ４−１９壊れまくりで、ペヤング、やる気ナッシング

ＭＰ４−１９壊れまくりで、ペヤング、やる気爆発（ムダに）

マクラーレンは97年の再現みたいになりそう。
早いんだけど壊れまくり、みたいなね。
んで終盤レース距離はしれるようになってから
勝ちまくる。

27 November, Valencia - Spain
Place Driver Team Time laps
1 D. Coulthard McLaren (MP4-19) 1.10.021 70
2 J.P. Montoya Williams 1.10.217 56
3 J. Trulli Renault 1.10.424 111
4 J. Wilson Jaguar 1.10.527 127
5 R. Schumacher Williams 1.10.603 73
6 M. Gene Williams 1.11.011 88
7 F. Montagny Renault 1.11.035 126
8 A. Wurz McLaren 1.11.145 95
9 R. Briscoe Toyota 1.11.918 108
10 M. Webber Jaguar 1.12.129 78


MP4/19ｺｰｽﾚｺｰﾄﾞｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!!!

ペヤヤの早すぎる確変か……。

まさに狂い咲きだな･･･
いつまで続くのやら

今回のバルセロナテストでの琢磨は正直、どんな評価？
Mi装着で初走行の割にはまずまずって感じではないのかい？

それから来季はマニュアルになっちゃうんかい？

>>521
セミオートマはなくならない、というか無くせない。
今のＦ１マシンにクラッチペダルをフットペダルにするスペースないだろうし。

>>522
フルオートマ禁止って意味じゃない？

>>518
なにげにウィルソンが必死

>>524
ブルツがマクラーレン残留決定だからウィルソンもだいぶ気が楽
だろうけど、でも必死にならんとシート取られるからね。

きっと顎がチャンプ

クルサード新チーム結成。 ふふふ、なんで僕が今年キミよりラップあたり1秒速いかって?ふふふ、まぁ彼にはせいぜい頑張ってもらいたい。

ジャガーが、クリエンと正式に契約ということで、残りはミナルディ2、ジョーダン1.5ってことですかね。

クリエンがピザ屋と同じ状態になりそうな悪寒。。

ダメだったらウィルソンに尻ぬぐいさせればよしという魂胆が見える布陣

2004年もシューマッハでよ

クリエンは駄目だろー、テストでウェバーに常に１秒以上ちぎられてるし
F1レベルになるまで時間掛かりそう。

オーストラリアの一周目１コーナーで
マルチクラッシュ発生により赤旗中断されます。

ジャガーは
リザルト＝ウェバー
持参金＝クリエン
もっと金があればねぇ

クリエンはウエットで９５周もしたのにブリスコからも離されてるな　ダメぽ

シューマッハは好きだが、そろそろ違うチャンプも見たい。
なんかマクラーレンが速そうだが。キミに期待か？

関係ないけど、シュ−引退後は、バリちゃんにもチャンプのチャンスは
あるんかいな？それともその頃には、赤いチームが競争力を失ってそう？
バドエルにも、いい思いさせてやりたいよな。

顎がやめたら他のエース格ドライバーが移ってくるだけで
バリのエース昇格はないだろ。
あくまでナンバー2として評価されてる。

ヘレスの合同テストで本山がルノーで走ったね。
６０周してアロンソの２秒落ちだけど実際の評価ってどんな感じなんだい？
テストの内容にもよるけどまずまずではないのかい？

この調子で明日のテストではせめてアロンソの１秒落ち以内のタイムを出して
F1関係者にアピールしてもらいたいな。

そして来季は何とかジョーダンに乗ってニックに実力差を見せつけ
０５にはルノーで走って欲しいな。

ズバリ０５F1は、日本人ドライバーが３人走る！
B.A.R・ホンダ　佐藤琢磨
トヨタ　高木虎之助
ルノー　本山哲

>>538
鬼が笑いすぎて発狂してるのがみえます。つか若人出てこい！

やっとかめ！

あげ

本山は応援する気にならない　よって中国人枠で出て

結局R.しゅうまっはあは期待されてないんだ・・・












気志團良い。

　　　　　　　　　　　　　　,.、,､,..,､､.,､,､､..,_　　　　　 　／i
　　　　　　　　　　　　　;'｀;、､:、. .:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
　　　　　　　　　　　　　'､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣
　　　　　　　　　　　　　/　　　　　ﾘ　i　　　 }
　　　　　　　　　　 　　,ｉ　　 　_,-=‐'`―'=ｰ､;!
　　　　　　　　　　　 　i 　　 リ　ｰｰ'　 ､ｰ‐'i |　　
　　　　　　 　 　 　 　 |　　　ﾘ゜　´　 (. .〉　 } !　　
　　　　　　　　　　　　| ii!　 　|　 　 ｰ＝-'　! |　　
　　　　　　　　　　 　 |　　　　 ヽ､_　 ￣,／　j　 　
　　　　　　 　 　 　 　| i ii !!　 　 ￣￣　|_,,,ノ 　　　
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　　　　　　　／ ‖｀＞＜´‖ ＼
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　 ll 　| l二l 　区 急 _||_ 淀屋橋 l二l |　 l!
　 ll￣| ￣￣￣￣￣ || ￣￣￣￣￣ |￣l!
　 l: 　|. 　 　　　　　　|| 　　　ヽ=@=/ |　 :!
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　 ―／／―――――――――＼＼―

シーズン途中でデビクルとモントヤ交代
ジェネ昇格ってなことにならんかな・・・

ジェネは顔がトップチームのレギュラー向きじゃないから。

琢磨は逞しい

開幕戦　オーストラリア

１位　ライコネン
２位　クルサード
３位　Ｒシューマッハ
４位　トゥルーリ
５位　バリチェロ
６位　ウェバー
７位　パニス
８位　佐藤琢磨

ライコネン　１０
クルサード　８
Ｒシューマッハ　６
トゥルーリ　５
バリチェロ　４
ウェバー　３
パニス　２
佐藤琢磨　１

第２戦　マレーシア

１位　クルサード
２位　ライコネン
３位　Ｍシューマッハ
４位　モントーヤ
５位　Ｒシューマッハ
６位　アロンソ
７位　フィジケラ
８位　パニス

ポイント
ライコネン　１８
クルサード　１８
Ｒシューマッハ　１０
Ｍシューマッハ　６
トゥルーリ　５
モントーヤ　５
バリチェロ　４
ウェバー　３
パニス　３
フィジケラ　２
佐藤琢磨　１

第３戦　バーレーン

１位　モントーヤ
２位　クルサード
３位　Ｒシューマッハ
４位　Ｍシューマッハ
５位　バリチェロ
６位　アロンソ
７位　ウェバー
８位　ダ・マッタ

クルサード　２６
ライコネン　１８
Ｒシューマッハ　１６
モントーヤ　１５
Ｍシューマッハ　１１
バリチェロ　８
ウェバー　５
アロンソ　３
パニス　３
フィジケラ　２
ダ・マッタ　１
佐藤琢磨　１

第４戦　サンマリノ

１位　モントーヤ
２位　Ｍシューマッハ
３位　Ｒシューマッハ
４位　ライコネン
５位　クルサード
６位　バトン
７位　佐藤琢磨
８位　トゥルーリ

クルサード　３０
モントーヤ　２５
ライコネン　２３
Ｒシューマッハ　２２
Ｍシューマッハ　１９
バリチェロ　８
ウェバー　５
トゥルーリ　５
アロンソ　３
バトン　３
佐藤琢磨　３
パニス　３
フィジケラ　２
ダ・マッタ　１

第５戦　スペイン

１位　Ｍシューマッハ
２位　バリチェロ
３位　フィジケラ
４位　モントーヤ
５位　クルサード
６位　ハイドフェルド（ジョーダン）
７位　マッサ
８位　パニス

クルサード　３４
モントーヤ　３０
Ｍシューマッハ　２９
ライコネン　２３
Ｒシューマッハ　２２
バリチェロ　１６
フィジケラ　８
ウェバー　５
トゥルーリ　５
パニス　４
アロンソ　３
バトン　３
ハイドフェルド　３
佐藤琢磨　３
マッサ　２
ダ・マッタ　１

第６戦　モナコ

１位　ライコネン
２位　Ｍシューマッハ
３位　クルサード
４位　モントーヤ
５位　アロンソ
６位　Ｒシューマッハ
７位　バトン
８位　パニス

クルサード　４０
Ｍシューマッハ　３７
モントーヤ　３５
ライコネン　３３
Ｒシューマッハ　２５
バリチェロ　１６
フィジケラ　８
アロンソ　７
バトン　５
トゥルーリ　５
パニス　５
ハイドフェルド　３
佐藤琢磨　３
マッサ　２
ダ・マッタ　１

第７戦　ヨーロッパ

１位　ライコネン
２位　クルサード
３位　Ｍシューマッハ
４位　パニス
５位　バリチェロ
６位　アロンソ
７位　トゥルーリ
８位　クリエン

クルサード　４８
Ｍシューマッハ　４３
ライコネン　４３
モントーヤ　３５
Ｒシューマッハ　２５
バリチェロ　２０
パニス　１０
アロンソ　１０
フィジケラ　８
トゥルーリ　７
バトン　５
ウェバー　５
ハイドフェルド　３
佐藤琢磨　３
マッサ　２
ダ・マッタ　１
クリエン　１

第８戦　カナダ

１位　モントーヤ
２位　Ｍシューマッハ
３位　ライコネン
４位　バリチェロ
５位　クルサード
６位　Ｒシューマッハ
７位　トゥルーリ
８位　バトン


クルサード　５２
Ｍシューマッハ　５１
ライコネン　４９
モントーヤ　４５
Ｒシューマッハ　２８
バリチェロ　２５
パニス　１０
アロンソ　１０
トゥルーリ　９
フィジケラ　８
バトン　６
ウェバー　５
ハイドフェルド　３
佐藤琢磨　３
マッサ　２
ダ・マッタ　１
クリエン　１

第９戦　アメリカ

１位　クルサード
２位　ライコネン
３位　Ｍシューマッハ
４位　バリチェロ
５位　Ｒシューマッハ
６位　ダ・マッタ
７位　ウェバー
８位　アロンソ

クルサード　６２
ライコネン　５７
Ｍシューマッハ　５７
モントーヤ　４５
Ｒシューマッハ　３２
バリチェロ　３０
アロンソ　１１
パニス　１０
トゥルーリ　９
フィジケラ　８
ウェバー　７
バトン　６
ダ・マッタ　４
ハイドフェルド　３
佐藤琢磨　３
マッサ　２
クリエン　１

第１０戦　イギリス

１位　クルサード
２位　ライコネン
３位　モントーヤ
４位　バリチェロ
５位　アロンソ
６位　Ｍシューマッハ
７位　トゥルーリ
８位　佐藤琢磨

クルサード　７２
ライコネン　６５
Ｍシューマッハ　６０
モントーヤ　５１
バリチェロ　３５
Ｒシューマッハ　３２
アロンソ　１５
トゥルーリ　１１
パニス　１０
フィジケラ　８
ウェバー　７
バトン　６
ダ・マッタ　４
佐藤琢磨　４
ハイドフェルド　３
マッサ　２
クリエン　１

第１１戦　ドイツ

１位　Ｍシューマッハ（２勝）
２位　Ｒシューマッハ
３位　ライコネン（３勝）
４位　モントーヤ（３勝）
５位　アロンソ
６位　トゥルーリ
７位　佐藤琢磨
８位　バトン

クルサード　７２
ライコネン　７１
Ｍシューマッハ　７０
モントーヤ　５６
Ｒシューマッハ　４０
バリチェロ　３５
アロンソ　１９
トゥルーリ　１４
パニス　１０
フィジケラ　８
ウェバー　７
バトン　７
佐藤琢磨　６
ダ・マッタ　４
ハイドフェルド　３
マッサ　２
クリエン　１

第１２戦　ハンガリー

１位　Ｍシューマッハ（３勝）
２位　アロンソ
３位　バリチェロ
４位　Ｒシューマッハ
５位　モントーヤ（３勝）
６位　トゥルーリ
７位　パニス
８位　ウェバー

Ｍシューマッハ　８０
クルサード　７２
ライコネン　７１
モントーヤ　６０
Ｒシューマッハ　４５
バリチェロ　４１
アロンソ　２７
トゥルーリ　１７
パニス　１２
フィジケラ　８
ウェバー　８
バトン　７
佐藤琢磨　６
ダ・マッタ　４
ハイドフェルド　３
マッサ　２
クリエン　１

第１３戦　ベルギー

１位　Ｍシューマッハ（４勝）
２位　クルサード（３勝）
３位　ライコネン（３勝）
４位　モントーヤ（３勝）
５位　アロンソ
６位　Ｒシューマッハ
７位　クリエン
８位　フィジケラ

Ｍシューマッハ　９０
クルサード　８０
ライコネン　７７
モントーヤ　６５
Ｒシューマッハ　４８
バリチェロ　４１
アロンソ　３１
トゥルーリ　１７
パニス　１２
フィジケラ　９
ウェバー　８
バトン　７
佐藤琢磨　６
ダ・マッタ　４
ハイドフェルド　３
マッサ　２
クリエン　２

第１４戦　イタリア

１位　バリチェロ（１勝）
２位　ライコネン（３勝）
３位　モントーヤ（３勝）
４位　クルサード（３勝）
５位　バトン
６位　パニス
７位　ダ・マッタ
８位　トゥルーリ

Ｍシューマッハ　９０
クルサード　８５
ライコネン　８５
モントーヤ　７１
バリチェロ　５１
Ｒシューマッハ　４８
アロンソ　３１
トゥルーリ　１８
パニス　１５
バトン　１１
フィジケラ　９
ウェバー　８
佐藤琢磨　６
ダ・マッタ　６
ハイドフェルド　３
マッサ　２
クリエン　２

第１５戦　中国

１位　Ｍシューマッハ（５勝）
２位　クルサード（３勝）
３位　バリチェロ（１勝）
４位　ライコネン（３勝）
５位　Ｒシューマッハ
６位　モントーヤ（３勝）
７位　バトン
８位　フィジケラ

Ｍシューマッハ　１００
クルサード　９３
ライコネン　９０
モントーヤ　７４
バリチェロ　５７
Ｒシューマッハ　５２
アロンソ　３１
トゥルーリ　１８
パニス　１５
バトン　１３
フィジケラ　１０
ウェバー　８
佐藤琢磨　６
ダ・マッタ　６
ハイドフェルド　３
マッサ　２
クリエン　２

第１６戦　日本

１位　クルサード（４勝）
２位　Ｒシューマッハ
３位　Ｍシューマッハ（５勝）
４位　ライコネン（３勝）
５位　バリチェロ（１勝）
６位　モントーヤ（３勝）
７位　パニス
８位　佐藤琢磨

Ｍシューマッハ　１０６
クルサード　１０３
ライコネン　９５
モントーヤ　７７
バリチェロ　６１
Ｒシューマッハ　６０
アロンソ　３１
トゥルーリ　１８
パニス　１７
バトン　１３
フィジケラ　１０
ウェバー　８
佐藤琢磨　７
ダ・マッタ　６
ハイドフェルド　３
マッサ　２
クリエン　２

最終戦　ブラジル

１位　バリチェロ（２勝）
２位　Ｍシューマッハ（５勝）
３位　クルサード（４勝）
４位　ライコネン（３勝）
５位　モントーヤ（３勝）
６位　パニス
７位　アロンソ
８位　バトン

Ｍシューマッハ　１１４
クルサード　１０９
ライコネン　１００
モントーヤ　８１
バリチェロ　７１
Ｒシューマッハ　６０
アロンソ　３３
トゥルーリ　１８
パニス　２０
バトン　１４
フィジケラ　１０
ウェバー　８
佐藤琢磨　７
ダ・マッタ　６
ハイドフェルド　３
マッサ　２
クリエン　２

マクラーレン　２０９
フェラーリ　１８５
ウイリアムズ　１４１
ルノー　５１
トヨタ　２６
ＢＡＲ　２１
ザウバー　１２
ジャガー　１０
ジョーダン　３
ミナルディ　０

非常につまらん。
ご苦労なこった。

観戦券が高くて、更に観客減少！

要は来年も顎がチャンプになるって言いたいんだろ、顎ｦﾀめ。

マクラーレンは97年の再現みたいになりそう。
早いんだけど壊れまくり、みたいなね。
んで終盤レース距離はしれるようになってから
勝ちまくる。

今年は琢磨の年になりそう。
バトンは琢磨のパシリに降格。

｢琢磨の年｣ってなんかどっちにも取れそうだけどな･･･

もちろん、琢磨が大活躍して素晴らしいリザルトを残してくれる方さ！
某有名神社で絵馬に同じこと書いて掛けてきたよ！

琢磨なら俺の切なる願いをかなえてくれるさ！

>569
むしろペヤング先生ヲタだと思われ

「琢磨完走」とか「後一歩で8位入賞」で大活躍
とか言われてある意味可哀想ですな

ウィリアムズの新車ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
でもデザインが(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
よって、今年もコンストラクターズは取れないと思う。

たしかにまれに見る斬新なデザインだな

FW26を早く生で見てみたい！

漏れも予想を。

ペヤング先生初戴冠で、最終戦でアゴの引退。ペヤング先生はカーナンバー1を持って
ミナルディへ移籍。

>>579
なんでチャンピオンがミナルディに移籍せにゃならんのだ。

また不治による痛いプッシュを受けるのは間違いないな＞琢磨
せっかく初めてバッシングされる価値のある日本人ドライバーなのに･･･

チャンピオン争いはウィリアムズとマクラーレンになるのではないかと
フェラーリは新車発表まだだけど、今年はムリぽ

第1戦　3月7日　オーストラリアGP（メルボルン） 　　--- 「誰でしょう．．．あ゛〜琢磨だ〜っ」
第2戦　3月21日　マレーシアGP（クアラルンプール） 　--- 「1台はバトンでもう１台は．．．あ゛〜琢磨だ〜っ」
第3戦　4月4日　バーレーンGP（バーレーン） 　　　　　--- 「３台が巻き込まれた様で．．．あ゛〜琢磨だ〜っ」
第4戦　4月25日　ヨーロッパGP（ニュルブルクリンク） --- 「煙で見えませんが．．．あ゛〜琢磨だ〜っ」
第5戦　5月9日　スペインGP（バルセロナ） --- 「ゼッケンが見えませんが．．．あ゛〜琢磨だ〜っ」
第6戦　5月23日　モナコGP（モンテカルロ） --- 「トンネル．．．あ゛〜琢磨だ〜っ」
第7戦　6月6日　サンマリノGP（イモラ） --- 「消火器の向うに．．．あ゛〜琢磨だ〜っ」
第8戦　6月20日　アメリカGP（インディアナポリス） --- 「激しくぶつかりましたが．．．あ゛〜琢磨だ〜っ」
第9戦　7月4日　イギリスGP（シルバーストーン） --- 「第二のふるさとでいい走りを．．．言ったそばから琢磨だ〜っ」
第10戦　7月11日　フランスGP（マニクール） --- 「２週連続．．．琢磨だ〜っ」
第11戦　7月25日　ドイツGP（ホッケンハイム） --- 「１コーナーで、ミハエルと．．．あ゛〜琢磨だ〜っ」
第12戦　8月15日　ハンガリーGP（ブタペスト） --- 「今日こそ完走してもらいたい．．．あ゛〜琢磨だ〜っ」
第13戦　8月29日　ベルギーGP（スパ・フランコルシャン） --- 「２回目のチャレンジ．．．あ゛〜琢磨だ〜っ」
第14戦　9月12日　イタリアGP（モンツァ） --- 「チームの５位が掛かってますからね．．．あ゛〜琢磨だ〜っ」
第15戦　9月26日　中国GP（上海） --- 「東洋人．．．あ゛〜琢磨だ〜っ」
第16戦　10月10日　日本GP（鈴鹿） --- 「やりました琢磨〜４位入賞です！」
第17戦　10月24日　ブラジルGP（サンパウロ） --- 「最後の力走！完走です！琢磨完走です！」

アフォか（藁

>>583
ﾜﾛﾀ

>>583
四位入賞凄いと言ってみるテスト

>>583

＞第9戦　7月4日　イギリスGP（シルバーストーン） --- 「第二のふるさとでいい走りを．．．言ったそばから琢磨だ〜っ」
＞第10戦　7月11日　フランスGP（マニクール） --- 「２週連続．．．琢磨だ〜っ」

ドーバー海峡２週連続を見逃さない、おまいは結構通だね

>>583
日本GPとブラジルGP以外みんなクラッシュかよ・・・。

>>588
過去の実績から行くと、あながち間違っていないと言えるかも．．（略

バトンとの同士討ちは最低1回はあるな

悪夢のオーストリアGPが無いのが救いだな。

>>583
１コーナーで、ミハエルと．．．って琢磨が予選上位という事か？

>>592
得意のスタートダッシュで１コーナーで後ろからボン！じゃないか？
もしくはミハエル得意の幅寄せ！

琢磨がラップされる時とか．．．
さすがに「愚か者」とは違ってミラー見てるだろうからそれは無いか。

琢磨は予選は常に１３位。決勝は８〜９位。獲得ポイントは４点とかじゃない？

鈴鹿を見てるとあまりあの予選方式には合ってないっぽいな＞琢磨
基本的に入れ込みすぎるとミスが出るタイプに見えるから･･･

>>596
それでも３回に１回くらいは成功するだろ
ペヤング師匠じゃあるまいし

>>596
バトンや弱禿が予選でどれだけミスしてたか忘れたのか？

琢磨はミスをする時もあるだろうけど
きっと良い成績に結び付けてくれるさ。

ま、ミスはしないだろけど。

もちろん、全レースでね！

＞琢磨はミスをする時もあるだろうけど
＞ミスはしないだろけど。

ミスするのかしないのかハッキリ汁！

ミスしないって！！

ミスすると思うな〜。
全レースでは、さすがにないと思うけど。

BAR

>>592
周回遅れにされるときじゃないのかな

正直、琢磨の方がバトンより速いな




間違いない。

以上、川井でした。

正直、琢磨の方がバトンより速いな




間違いない。

以上、長井でした。

なんていうかー、正直、オーラみたいなのを見てると、こう、佐藤の方がバトンより速いじゃないですかー




間違いないですよね、混同さん。

以上、長井でした。

>>607
ナガイ違いでは？

スレタイ「早くも」って、すでに開幕まで1ヶ月を切ってるのにまだ
600そこそこしかレス付いて無いなんて。
結局F1になんて誰も興味ないのか？

>609
× F1に興味がない
○ 糞スレに興味がない

Ｍｉ勢は各チーム速さを見せるがポイントを仲良く分け合ったり信頼性がなかったりし
ﾐﾊｴﾙが1〜2回しか優勝できなかったもののｺﾝｽﾀﾝﾄに表彰台に上がりﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ
フェラーリが文句を言っていた新ポイント制度の恩恵を受ける

２００４R1オーストラリアGP
予選
Pモントーヤ２ミハエル３バトン４ラルフ５バリチェロ６佐藤琢磨７アロンソ８ライコネン９トゥルーリ１０ダマッタ
１１パニス１２クルサード１３ウェーバー１４フィジケラ１５マッサ１６クリエン１７ハイドフェルド１８パンターノ１９ブルーニ２０バウムガードナー
決勝
優勝ミハエル２位表彰台バトン３位表彰台佐藤琢磨４位入賞クルサード
５位入賞ダマッタ６位入賞ウェーバー７位入賞ラルフ８位入賞マッサ
９位完走ハイドフェルド１０位完走パンターナ１１位完走ブルーニ
ドライバー
１ミハエル１０、２バトン８、３佐藤琢磨６、４クルサード５、５ダマッタ４、６ウェーバー３、７ラルフ２、８マッサ１
コンスト
１BAR１４、２フェラーリ１０、３マクラーレン５、４トヨタ４、５ジャガー３、６ウィリアムズ２、７ザウバー１

ホンダオタうざい
自分らの巣から出てくんな

トヨタが撤退発表する

ホンダが７月に撤退発表する

ジョーダンにエンジン供給再開

特別許可が出た為後半戦からミナルディがツーシーターで出走。
後ろの席は最も多い持参金を用意できたファンが乗れる。

第1戦　3月7日　オーストラリアGP（メルボルン）
第2戦　3月21日　マレーシアGP（クアラルンプール）
第3戦　4月4日　バーレーンGP（バーレーン）
第4戦　4月25日　ヨーロッパGP（ニュルブルクリンク）
第5戦　5月9日　スペインGP（バルセロナ）
第6戦　5月23日　モナコGP（モンテカルロ）
第7戦　6月6日　サンマリノGP（イモラ）
第8戦　6月20日　アメリカGP(ラスベガス）
第9戦　7月4日　イギリスGP（シルバーストーン）
第10戦　7月11日　フランスGP（マニクール）
第11戦　7月25日　ドイツGP（ホッケンハイム）
第12戦　8月15日　ハンガリーGP（ブタペスト）
第13戦　8月29日　ベルギーGP（スパ・フランコルシャン）
第14戦　9月12日　イタリアGP（モンツァ）
第15戦　9月26日　中国GP（上海）
第16戦　10月10日　日本GP（鈴鹿）
第17戦　10月24日　ブラジルGP（サンパウロ）

２００２年以上のフェラーリ独走。
シーズン14勝はかたいです。　　　　　　　　　　　　　　　

どうせなら18戦18勝して欲しい。

>>620
(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>620
顎が88勝達成か、夢の100勝も目前だな。

4勝くらいはおすそわけとしてポチの餌になる予定です。

予選方式変更の(ﾟ∀ﾟ)ﾖｶｰﾝ

開幕戦を見た限り、フェラーリ・顎の５年連続チャンピオンなのかなぁ。詰まんねー。
バリチェロにもチャンピオン取らせてやれよって感じなんだが。

チミ達まだF1なんて見てるの？

>>626
ごくまれに顎がポカをする。その瞬間を見たくてやめらんね。

どいつもこいつもあほばかり〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>620
いいね〜。

>>620
しそうな勢い。
今年の顎は予選から速い。
壊れない限り、負けそうもないな。

そういうシーズンが一回あってもいいよね。
それこそ伝説になる。

もうF1なんてみねーよ。つまんねえ

顎が死んだらまた見るけど

>>632
あんたにゃF2がお似合いだよ

ありはしないんだ…正しい人生なんて…
そんなもの元々…
ありはしないが…
それは時代時代で必ず現れ、俺達を惑わす…

暗雲…！
俺達はその幻想をどうしても振り捨てられない…！
一種の集団催眠みたいなもん……！
まやかしさ……
そんなもんに振り回されちゃいけない…！

とりあえず、それは捨てちまっていい…
そんなものと勝負しなくていい…！
そんなものに合わせなくていい…！
つまり、そういう意味じゃ…
ダメ人間になっていい…！

さぁ…！
もう…漕ぎ出そう……！
いわゆる「まとも」から放たれた人生に……！

BARがホンダパワーでフェラーリを追い詰め、英国ＧＰでバトンが日本ＧＰで琢磨が
初優勝し、最終戦でついにバトン琢磨ワンツーフィニッシュ！

だが結局フェラーリがタイトル防衛し、BARは僅差で総合２位となる





・・・・となったら嬉しいな

サンマリノまで長いな

そうだね

あほが636人いるスレか。
げらぷだな、

>>638
638も含めて638人だよ
いや　自分も含めて639人かな

こういうあほなスレ立てるとこが低脳なんだな。
馬鹿が640人も集まってさｗ

http:

//www.

2ch

.net/

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

おいおい、占ってみろよ、池沼どもｗｗ
　

うぇい！

オークス占え
　

今日はダービーだろ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

まったりいこうぜえ　

宝塚は？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

どうかな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

testday

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

23 名前：1[sage] 投稿日：03/10/13 01:24 ID:/1fRVjiJ
とりあえず自分の予想。
・まだミハエルが強いと思われる。
・琢磨はやっぱ厳しいんだろうなぁ。
・中国GPとブラジルGPの運営に不安。
・不治は相変わらず。




ほぼ当たってるな。

当たってるな。

＞・中国GPとブラジルGPの運営に不安。

これがどう当たるか見物。
当たれば予想パーフェクトだね>>1

当たるよ。

意外と運営はスムーズにいく予感。
むしろサーキット外での反日運動が激化。

何気に>>11の預言がﾋﾞﾝｺﾞでつな。

>>662
日付からして去年の最終戦、日本GPのことでは？
とマジレスしてみるね

誰も予想できない事態が起こってますね。

888 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 04/05/19 08:05 ID:gVxOwtU3
ジャックは上海で復活する