佐藤琢磨総合スレPart67

テンプレサイト　- 琢磨の事ならここに -
http://f1-2ch.hp.infoseek.co.jp/template/

前スレ
【発表】佐藤琢磨総合スレPart66【近し】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063369723/

公式サイト
http://www.takumasato.com/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARf1.com
http://www.BARf1.com/

2

2

>>1
（・３・）エー　冠無いの？　でも　とりあえず乙！

テンプレはもういらないよね？
んじゃ>>1お疲れ様です。

バーニー・エクレストンが、来季ジャック・ビルヌーブがＦ１へ残留できるよ働きかけを行っているとオートスポーツ誌は報じている。
ビルヌーブは今季限りでＢＡＲとの契約が終了する。しかしながら、現時点でトップチームのシートはすべて埋まっており、また彼が現在在籍するＢＡＲは、来季バトン・佐藤琢磨でのラインナップを固めたと言われている。
そのため、今季限りでの引退説がささやかれ始めているが、バーニー・エクレストンが彼を来季もＦ１へ残留出来るようチームへの働きかけを開始しているという。

これでビル禿が来年もどっかのチームでF１残留、なんてなったら
正直コネで乗るより恥ずかしいと漏れは思う。

バーニーもアホだな。
禿にはもうファンなんかいないって。
琢磨が乗ったほうが日本でも人気に火が付くし
いい事ずくめだっての

PKレーシングがF1参戦すればいいじゃん。ドライバーはジャック禿とサロで。
新たにチーム作るしかF1残留は無理

>>7
もともとバーニーが禿をF1に押し込んであげたわけで・・・・

金曜日、ホンダはジャック・ビルヌーブと何度かプライベートな打ち合わせを持ったことを明らかにしている。ホンダのスポークスマンはこの打ち合わせについては次のようなコメントをしている。
「ジャック・ビルヌーブの要請により、来季に関する打ち合わせをした。しかしながら、これは完全にプライベートなミーティングであり、内容については言及する事は出来ない。」
さらに、来季佐藤琢磨起用説については「来季ドライバーＢＡＲの上層部が決める事である」とだけ

そんなに禿を走らせたかったら、自分が株を持ってるミナルディに押し込めば良いんだよな
禿もううっとうしいが、バーニーはもっとうっとおしい
タバコ問題でカナダGPをなくすなら、フランス、ドイツ、イギリスもとっととなくせ

何が何でも来期は琢磨に走ってほしいよな

DCに代えてマクラーレンだったら許す、というか歓迎

>>7
なるほど、それは確かに何よりも恥ずかしい事だな。

つーかホンダ以外に琢磨を乗せたいと思ってる人間がいないことが問題だよな。
BARにも。

今やドライバーは買い手市場だからしょうがないよ。
それにチームによるドライバーの囲い込みも当たり前になってるし。
シューマッハでさえ今後も雇えるのはフェラとトヨタくらい

お金出してもほしいというドライバーって
Ｍウエーバーとアロンソとフィジケラ位では？（それも低年俸で）

見事にコネでF-1復帰オメデトウ。
コネ持つのも実力。
来期は是非とも普通に活躍してくれ。

シューマッハに関して言えば別にフェラーリ以外で走る理由もないだろ。
今更､新興勢力のトヨタに行こうとも思ってないみたいだし。
2006年までフェラーリだろ？そこで引退だよ。

琢磨は忍者の格好して乗ればヨーロッパでも大人気になると思うぞ。

>>20
忍者で受けるのはアメリカだろ？

　　　 　　　Ｘ
　∠￣＼∩
　 　|/ﾟUﾟ|丿殺！>>20
〜（｀二⊃
　　（　ヽ/
　　 ﾉ>ノ
　　UU

　　　 ヽ＼＼ヽ(m ﾉﾉﾉﾉ／m)／／
　　　　＼　(m　ヽ(#ﾟ∋ﾟ)／m)／
　　　　　丶＼(m＼　　m)／／
　　　　　　(m＼(m　(m　m)/
　　　　　　　　 （　　　(m　/m)
　　　　　　ﾐヘ丿　　∩| 　　l|
　　　　　　　(ヽ＿ノゝ＿＿ノ

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>>24
ジャックスレに貼れよ

禿はジャガーじゃ駄目なのかよ
もちろん低年俸で
ゑのセカンドってこれっていう奴いないジャン
ザウバーは厳しそうだし…ジョーダンとミナルディは金持ってくるドライバーじゃないと乗れないだろ

>>13
何が何でも・・とは思わない。去年でドライバーとしての力量がわかってしまったから。

>>26
ジャガーはアーバインで懲りてるのでむりぽ。

色物忍者ドライバー佐藤たこま

暗殺、工作活動が得意そうですな。

ジャガーはブルツって可能性が今のところ高いらしいのでむりぽ

>>27
たしかに。去年みたいなのしかできないなら乗らないでも(ry

>>27
だから糞マシンの結果で決め付けるなっつうの

物事の本質を見抜けない人というのは可哀想ですね

まぁ、忍者になってもヨーロッパじゃ受けんわな

>>30
雇い主（ホンダ）の影をみせず、アレジ暗殺
翌年雇い主の元に姿を消す

ジャックは雇い主の力で暗殺
翌年永久に姿を消す

ﾎﾝﾀﾞもﾀｸﾏ連れてﾐﾅﾙﾃﾞｨに行けば良いのに…
あそこでならｼﾞｮｰﾀﾞﾝｸﾗｽ位にはなるだろ？

>>36
どっちも自殺ですが…　特にジャックは狂言自殺

ホンダの力が無ければF1には居られない存在
佐藤琢磨

バブルの時だったらよかったのにな

メーカーの力なしにF1に乗れる日本人を教えてもらいたいね

メーカーの力なしにF1に乗れる日本人を教えてもらいたいね

>>24>>29>>36>>39

チョンが暴れてるね

>>33
でも来年も多分糞マシンですよ

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g5699919
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g5679047

オフィシャルファンクラブのパンツが残り、9時間を切りました、お急ぎください。　　　　　　　
激安ですが、ノ−クレ−ムリターンでお願いしまーす

>>40-41
井上隆千穂

>>40
96年の近藤正彦。フェラーリに乗ってた。

１　Ｍ・シューマッハ　　　フェラーリ　　　　　　　　Ｂ　1’18．470 107周

２　Ｎ・ハイドフェルト　　ザウバー・ペトロナス　　　Ｂ　1’19．235 100周

３　Ｊ・バトン　　　　　　ＢＡＲ・ホンダ　　　　　　Ｂ　1’20．112　63周

４　Ｒ・ゾンタ　　　　　　トヨタ　　　　　　　　　　Ｍ　1’20．309　93周

５　佐藤　琢磨　　　　　　ＢＡＲ・ホンダ　　　　　　Ｂ　1’20．425 114周

>>33
フィジケラとの差みた？
それにスピン,クラッシュの連続で(ry

なんか厨ばっかりだね。

>>49
マシントラブル以外のスピン・クラッシュってどれくらい？

スピン,クラッシュならマッサの方が多かった

★対フィジケラ成績★

2000年　ブルツ（4年目）
　4勝13敗　平均+0.267　最大差（-0.972 → +0.952）
2001年　バトン（2年目）
　4勝13敗　平均+0.505　最大差（-0.198 → +1.919）
2002年　琢磨（1年目）
　4勝11敗　平均+0.382　最大差（-0.592 → +1.119）
　※オーストラリアとフランスは除外

オーストラリア
マレーシア＋０．６０５
ブラジル　＋０．５４８
サンマリノ−０．２０３
スペイン　＋０．７１１
オーストリア＋０．１５７
モナコ　　＋１．１１９
カナダ　　＋０．８０８
ヨーロッパ−０．５９２
イギリス　−０．２９９
フランス
ドイツ　　＋０．３８２
ハンガリー＋０．９２４
ベルギー　＋０．３６７
イタリア　＋０．６５１
アメリカ　＋０．７４５
日本　　　−０．１８６

またフィジケラと比較とかやってんのか・・・。
ほんと馬鹿の巣窟だな。

遅くなりましたが>>1乙です。

>>53
モナコは2秒
それ以外でも1秒ちぎられると思っていたから善戦しているな

それでも必要ないが

「テストドライバーは自分のためのテストは全く出来ないんです。
これはかなり辛いんですよ。自分の意見は言えても採用されるかはどうかは
レギュラーの意向次第ですからね。明らかにこれがいいって方法があっても、
実際にレギュラーがテストしてOKを出さない限り採用されることはないんです。
もちろんタイムアタックもないですからね。

>>56
1.119であってる

>>58
？？？

>>59
>>58で正しい。2秒ってデータはどっから出たんだ？

http://sports.yahoo.co.jp/f1/2002/monaco/0525/result04.html

>>60
じゃなくて「モナコでは２秒ちぎられると思ってたから善戦したな」と言ってるのに
変な突っ込みが入ったんで？？？って事かと。

比較厨ウゼェ

来年（決まれば）結果が出なければ意味無い。
その1年1年が勝負。
つーか、走るのは琢磨だし、ファンが必死になってアピールしても
何の意味も価値も無い。

ま、来年走ってない可能性もわずかだけあるんだけど…。

去年はダイジェストしか見たことないから、モナコのあの抜き方すげーとしか思ってない。
経験積んだ来年は正直すごいことになるよ。

>>63
す、凄いクラッシュですか？(;*´Д`)ﾊｧﾊｧ

--------------------------------------------------------------------------------
Magny-Cours Spun off
Monte Carlo Accident, collision
Magny-Cours Spun off
--------------------------------------------------------------------------------

ちなみに去年琢磨の責任でリタイヤしたのはこれだけ。
別に騒ぐほどのことでもない。

今から去年鈴鹿の予選でも見るわ

なんでマニクールが2回あんの？

>>65
あと、スペインでコースアウトしてるね。

厨でも分るタコの実力

>>67
間違えた
>>68
ニックにぶつけられたんでしょ

ニックにぶつけられたのはオーストリア。
スペインのコースアウトは飛ばしすぎが原因じゃないの？

>>65
な、なんだ？
本選ではたった２回なの？
クラッシャーじゃないじゃん。

>>71
そうだっけ？だれか補完頼む。

ピザ屋同様マシンの労わりかたを知りません

去年の琢磨の責任によるリタイヤ
--------------------------------------------------------------------------------
Jerez Spun off
Monte Carlo Accident, collision
Magny-Cours Spun off
--------------------------------------------------------------------------------

前半戦に集中していることに注目しよう

>>75
あんまり書くとアンチがうるさいからほどほどに。

でも、ベルギーでの決勝直前のプラクティス
でのクラッシュはどうなんだよｗ

>>75
そうなの？
後半戦でもフリーなんかでぶっ壊して
首脳陣から『あのスピンは余計なんだよ』なんて小言を結構喰らってなかった？

エディージョーダンは、
琢磨は非常にポテンシャルのあるドライバーだが、
非常にコストのかかるドライバーだ
というニュアンスの発言してたよな。
ジョーダンは財政が厳しかったからな。

ポイントとって分配金も増えたし、ホンダからも違約金払われたし全部チャラ

琢磨出場
http://www.mountstuartclassic.com/home.php

佐藤琢磨、モータースポーツ・クラシックに参加
http://www.takumasato.com/jp/news/bar_03_0919.html

>>81-82
あんな狭い道でF1走らせるのかよ
事故りそう・・・

>>56-61
ﾜﾛﾀ

ﾀｺｦﾀはあほだなｗ

>Jerez Spun off

なんでヘレスがでてくんの？

>>85
しーっ。
馬鹿にレスしちゃだめだよ。

デビュー前はカッコイイこと言ってたなあ。

「日本人はスポンサーやエンジンのオマケみたいに見られてる部分があるので
　僕でそういうのを払拭します！」

>>87
乗れさえすりゃ、まだチャンスはあるだろ。

アグソなんぞ、「５年後にはチャンプ」って言ってたぞ

開幕前はカッコイイこと言ってたなあ。

「もし彼に勝てなければ、家にこもっているほうがいいだろうね」

>>87
とりあえずもちつけ。まだレギュラーシート決まったわけじゃないから。

それに、別にコネのみで上がるわけじゃないよ。”必要”と判断されれば
シートは得られる。コネもその要素だが、それなら、それこそ金しか
もってないような奴がシート手に入れられるだろ？

タコマはイギリスF3デチャンプとった。厳しい２００２ジョーダンでもそこそこ。
＋αでホンダのバック。及第点でしょ。
５年間金だけもらって何もせず人のせいにばっかして愚痴こぼし、
チーム内に不和起こしてスポンサーまでうんざりするような奴より
数倍シート得る価値アリだよ。

開幕前はカッコイイこと言ってたなあ。

「今年は表彰台の常連になり来年はコンストラクターズチャンピオンを狙う」


みんなそんなもんだってｗ

開幕前から

「今年は大部分リタイヤ、ポッと出のイケメンにチンチンにされ、最後は日本人に追われてクビになります」

という香具師はいないだろうしな

ホンダの人が「シャンパンを飲み過ぎないようにしないとね(笑)」
とか言ってたな･･･。

何で琢磨がオーディションに出ないといけないの？
欧米人ならコネでシート獲得できても文句言われないが
日本人だと駄目なのかよ！！

しかし、あれだな。ずっとこのスレはヲチしてるんだが、
今の状況になる前にはアンチは
「ホンダは勝つための選択をするだろうからタコマなんか使わない」とか
「ジャックを選ぶ」とか「タコマはＴＤとして飼い殺し」とか
さんざん言いまわっといて
いざ、シートが決まりそうになると「ホンダのコネだ、恥ずかしいやつ」ですか？
ホンダは勝つための選択をするんじゃなかったの？
こいつらこそ恥ずかしいと思うぞ。

>>95
ﾀｺｦﾀも似たようなこと散々言いふらしてたけどな
被害妄想すんのやめろ、お前が一番恥ずかしい

>>96
はあ？なにを言いふらしましたか？

>>95
そんなもんだよこいつらは。
とにかくケチつけられりゃいいんだから。
琢磨がバトンに勝ったって表彰台上ったってねちねち文句言ってるよ。

ケチはいくらでもつけられるからなあ。顎だってケチつけられまくりなわけだし。

>>97
お前みたいに暇じゃねーから覚えてねーよ
でも同じような事を言いふらしてたのは事実だし
自慢げに言ってるみたいだけど一番恥ずかしいな
いちいち発言をおぼえてるなんてな

>>95
来年のアンチの決め台詞はバトンが琢磨に勝っていた場合、
「バトンよりもいいパーツ使っておいて負けてんじゃねぇよ」
琢磨がバトンよりも良いパフォーマンスを見せた場合
「バトンよりもいいパーツ使ってれば当然だろう、腐れコネドライバーが」
です。

>>100
こっちだって全部覚えてるわけないよ。
でも文脈ぐらい覚えてるだろ？
同じようなことってまったく意味不明だし。

tvがなきゃF1は成立しません

>>101
うだうだと妄想語るのは、タコマが圧倒的な速さを見せてからにしろ
テストとはいえ、バトンに負けてるようじゃあかん、タコマはここでしかアピールできる場がねーんだから、もうちょっと気合入れて走れボケェ
これだけテストさしてもらってるにもかかわらず、トヨタの・・・しかもゾンタなんかに負けてるようでは話にならん
それに前のテストなんか、バトンとジャックにまとめて負けてたし

Ｆ１：Ｆ１合同テスト9／17、ヘレス

　９月１７日、スペイン、ヘレス・サーキットで合同テスト２日目が行われた。

１　Ｍ・シューマッハ　　　フェラーリ　　　　　　　　Ｂ　1’18．470 107周
２　Ｎ・ハイドフェルト　　ザウバー・ペトロナス　　　Ｂ　1’19．235 100周
３　Ｊ・バトン　　　　　　ＢＡＲ・ホンダ　　　　　　Ｂ　1’20．112　63周
４　Ｒ・ゾンタ　　　　　　トヨタ　　　　　　　　　　Ｍ　1’20．309　93周
５　佐藤　琢磨　　　　　　ＢＡＲ・ホンダ　　　　　　Ｂ　1’20．425 114周

テストはタイムアタック合戦ではないと（ｒｙ

>>105
でた、最終兵器発言ｗｗｗ

>>104
これまで、テストでジャックとバトンより速かった時はどう評価してたんだ？

>>105
おっ言い訳ですか？wwwww
てゆーかバトンと琢磨遅すぎ
ジャックは19秒191ぐらいだしてたのに
これでも琢磨を雇うＢＡＲには寒気がします

>>108
なんのテストしてるのかわからんって話でしょ？

例えば、一定条件下でパーツのテストをしてて、最良のものを選び出す作業の最終段階で
ジャックがタイムアタックして効果を確かめるってテストだったらジャックが遅いわけがないでしょ？

もう琢磨が来期レギュラーって思っててもいいの？
まだ早い？

あんまりﾀｺﾏｽﾚには書き込みたくはないが

＊ 2003 Test Time : 1'17.611 R.Schumacher/Williams BMW (2/28)
タイムを記録した日に注目

しかし何で琢磨にこんなアンチがたくさんいるんだ？
虎や珍ならわかるけど琢磨は人格的にも評価できるだろ。
まだ底をみせた訳でもなく無限の可能性を秘めているのにな。

>>110
いや、もう少し慎重になるべきでしょう。

琢磨がもし地位を確立したら、かつてのバブル便乗有名日本人ドライバー達の
居所がなくなるやん
琢磨が表舞台にたたなければくさいものにふたしつづけられる。

>>112
爽やかすぎて褌が似合いそうだからかな？

>>113
そうですよね。
最近の流れを見てて、決定してるのかと思いましたわ。

>>112
そりゃあ2chだからですよ。
鈴鹿でﾀｺﾏ市ね〜なんて叫んでる奴はいない。
世間の少数派意見が主流を占めるのが2chでござます。

なんでこの板の住人は、数はそんなにいないのに
煽り師の割合が多いんだろう・・・

>>118
所詮応援するだけのスポーツだからじゃない。
応援するだけのやつを煽るのは簡単だからね。

コヴァ板にスレが貼られてるらしいよ。
化石化した哀れな左翼っぽいのが常駐してるしな。

>>120
なんで、コヴァ板なんだ？
どうして左翼がたたいてるの？
ナショナリズムが台頭するのを恐れてる？

>>120
特にID:CDrtd8Br。
個人のドライバーのスレがあるんだからあまりにも過剰なマンセーは向こうでやってくれ。
応援している順位がドライバーよりもBAR自体やホンダのほうが先だという人もいる。
バトンのファンもいる。
それを琢磨がチームに所属しているからといってチームのスレまで
琢磨一色にしてしまおうという琢磨ファンは出て行って欲しい。

ID:CDrtd8BrとID:MH/dovx7は興奮し過ぎだから誘導したの。
モチツキなさい。

>>122
それBARスレの94のコピペじゃん。

Ｆ１を愛してる奴が多くなったということ。
日本人がそこでトップと競った結果だせるなら誰も文句いわんが
日本人が出ることでＦ１の品位が落ちるならあえて叩こう、ただそれだけじゃねえか？
普通のことやん。

琢磨を応援するとウヨ認定されてしまうのか！
漏れは自分はリベラルだと思ってるけど
モータースポーツだけは国粋主義になってしまう。
１３年間見つづけてるけど日本は欧米人に搾取されつづけてきたし
口は出すな、金だけ出せという理不尽な扱いされてきてるからね。

>>123
そ。
だっていい事言ってるでしょ。

>>125
応援するのはいいんだけどね。
過剰に反応されると迷惑なのよ。

チームスレとドライバースレは分けて使って欲しいのよ。

>>104
テスト結果で言えばシーズン通してバトン・弱と遜色に走りしているんだけどな。
どうせ1回でも他のドライバーに負ければ叩くんだろ？

訂正
遜色ない、な

�@「佐藤が来年レースに出る」
�A「ビルヌーブが来年レースに出る」
�B「上記2人以外の速いドライバーがレースに出る」
�C「BARの勝利」
�D「HONDAの勝利」


佐藤スレ住人は一体どれを求めているのか・・・
ちなみに漏れは�@�D
ホンダタコオタですから。

>>122
いみわからん。
コヴァと何の関係が？？

>>127
ほっとけばいいじゃん。
反応するが楽しいだけなんだから。

>>112
アンチの割合なんて日本人Ｆ１ファンのごく一部にしかいません。
ここは異常なのでアンチばかりだなんて勘違いしないでくださいね。
って２チャンに来てるくらいだから分かっていると思いますが。

>>130
君ら二人は騒ぎすぎだってこと。

>>133
だから琢磨のことでこのすれで騒いだらなにか問題があるのか？
他のドライバーのスレにいけと？

いや、聞きたいのはそういうことじゃなくて
なんで騒いだらコヴァ板にすれを貼るのだ？

>>129
ハゲドゥ

>>134
いや、BARスレでの事ね。

>>136
BARのドライバーの人選の話。
まんせーなんかしてないし。

いや、そうじゃなくてコヴァの話だって。

俺は今まで基本的に日本人ドライバーを応援したことがなかった。
1年目のクソ遅い中嶋をみんなが熱くなって応援してるのが理解できなかったし、
口先だけのバブル野郎のアグリや、コケてばっかりの右京、
F1ドライバーに値しない珍事やタカチホ、ブサイクで頭の弱そうな虎・・・。
みんなどうでも良かった。

でも琢磨は応援したくなるんだよ。
確かに去年の結果は×だったけど、今までの日本人とはメンタリティの違う
ヤンチャ坊主のような走り・・・英F3育ちらしいディタミネーションにあふれた
走りには期待してしまうんだよね。
彼はコミュニケーション能力も学習能力が高そうだから、同じチームで
2年間闘わせてあげたい。それで結果を出せなかったら、いくら叩かれても
仕方ないと思うけど。

ここ…充分多いと思うんだが？2chが少数意見というのはちょと疑問
>>129
ジャックがウィリアムズに復帰してくれたらと思ってみる

>>138
そうか？
あまりにももっともらしい正論ばっかで固められたコメントが
逆に批判を恐れて常にある種の言い訳をしているように見えて
鬱陶しいが。

アンチってのは煽りの書き込みをしつこくするから
多く思えるんだよ

実際は一つか二つのＩＤで常駐してレスしてるってパターンばかりだ

>>140
その見かたはあまりにひねくれてはいないか？

>>142
スマン。
琢磨のキャラってホント好きじゃないんだわ・・・
日本人だからって誰でも応援できるわけじゃないよ。
Ｊリーグとかプロ野球の日本人選手全員好きな奴なんて
いないでしょ？
Ｆ１は人数が少ないだけでそれと同じことだからな。

セナが好きでもバリチェロが嫌いなブラジル人や
マンセルが好きでもクルサードが嫌いなイギリス人は
いくらでもいるような気がするよ。
アンチ琢磨な日本人が沢山いたってそんなに不思議じゃないと思うんだけど。

俺が琢磨を応援してるのは同じ時代にＦ１を見てた奴がＦ１ドライバーになったから。
年が同じってのもある。

>>143
いや、別にみんな好き嫌いはあるだろうし、いいんだけどさ。

>逆に批判を恐れて常にある種の言い訳をしているように見えて

ってところがちょっと引っかかってね。

>>146
琢磨は去年開幕前から必死にチーム名とのフィジケラの
今までのチームメイトとの対戦成績とかを口にして
フィジケラの速さをアピールして万一自分が歯が立たなかったとき
の叩きに備えてたよ。
俺にはそう映った。

>>138
俺は逆に琢磨が諸先輩達に欠けていたものを備えていると確信して期待を込めていたから
昨年の走りにはいささか失望した。
中嶋はF1デビューまでの苦難の道のりで34歳デビューという遅すぎるデビュー
（ジャックは32歳で引退の危機である！）の中、F1ドライバーとしてのレベルでも
正直劣る中で自分のベストを尽くしていたように見えたし、亜久里はザクスピードで無駄な１年
を過ごした後のラルースでの走りは見事だったし、右京だって走らないラルースで時折速い所みせていたし
虎はデビュー戦の予選、カスタマー・フォードでワークスフォード勢を打ち負かしたり・・。
彼らはそれぞれ能力的に足りないなりに出きるだけのいい走りを見せてくれたと思う。

逆に琢磨は溢れる才能故なのかどうか判らないが空回りしているような印象が大きかったし、
一発の速さ等も期待した程ではなかったというのが昨年までの素直な印象。
特に中団での予選争いはコンマ数秒で大きくポジションが変わるからあと少しの
プッシュが欲しかった。

１年のテストドライバー生活を経て、どれだけ成長しているのかが楽しみである。

＞万一自分が歯が立たなかったとき

じゃなく万が一勝ちもしくは互角でアピールしたかったんだろ。

>>147
それは「あなたの受け取り方」だよね。
少なくとも琢磨本人が「〜だから勝てなくても仕方ない」という発言はしていないはず。
フィジケラの速さ、実績を認めた上で、それに対して自分がどれだけ迫れるかで自分の力を計れる
というような発言はしていたと思うが、それを「言い訳」と取るのならば、どちらかというとあなたの
人間性の問題というか「人間観」の問題といったほうがよいかも。

決して「琢磨は正しい！　あなた間違ってる！　謝罪汁！」という話ではないので誤解なきよう

俺は言い訳の為ってより、ワザワザ敵を作らない為の優等生発言
だと思ってるけどな。
アーバインやジャックみたいに思ったことどんどん口にする奴は
見てて面白いけど、結果自分の首を締めたりしてるし。
まあ色々な受け取り方があるよね。

ユーロカップフォーミュラルノーV6選手権第15戦オッシャースレーベン決勝、松浦孝亮見事優勝

>>152
　　　　　だ　　か　　ら　　何　　？

ﾀｺﾏは引退して松浦にシートを譲れってことだろ
その位わかれよバカ

っていうかﾀｺﾏは言われなくても引退しろよバカ

松浦スレただでさえ盛り上がってないんだからそっちで祝ってやれよ

>>155
探すの大変（ｗ

お前はここにいるべき人間ではない

09/20(Saturday) 　琢磨２００３キャップ，発売

佐藤琢磨のマネジメントを担当するＴＳエンタープライズはリリースを発表し，『佐藤琢磨オフィシャルキャップ』を９月下旬より発売することを明らかにした。　同キャップは，今年テスト・ドライバーを務めたＢＡＲを基調としたデザインが採用されている。
なお，同キャップの購入受付はメールで行われる。

　■『佐藤琢磨オフィシャルキャップ』
　・申し込み先：[email protected]
　・価格：3.600円(税込み)＋送料
　・上記メールアドレス宛てに住所，氏名，電話番号，年齢を明記のうえ申し込み

ほとんど最後尾でゴールしておきながら
「今日は気持ち良く走れました。」
とすがすがしい顔で答えてた佐藤。マジメな話、怒りを通りこして気が抜けました。
同じ日本人だろうが何だろうが、こんなきの抜けたビールみたいな香具師なんてどうでもいいですね。ハイ！
ヲタでもが「イケー、僕らのタコマックスー！」
て応援したいなら、どうぞ心行くまで応援してください。
でもあんなコメントを続ける限り、

　　　俺　は　絶　対　に　タ　コ　マ　を　応　援　し　ま　せ　ん　！

以上

>159
別に、それでいいんじゃないの？

>>159
うんうん、そうだね、応援しないくていいと思うよ

そう思うのは一向に構わないが
それをこのスレで言ってなにを望むの？
ヲタが「そうだね。俺も琢磨ファン止めるよ」って言えば満足？

皆琢磨で決定みたいに思ってるけど、よくよく考えたらそれってジャック自らシート獲得に
ネガティブな発言をしたからであって、リチャーズやホンダから直接「琢磨がシートを獲得する可能性が高い」
みたいな発言は未だ聞こえてきていないんだよね・・・。

漏れには、来シーズン琢磨ﾄﾞﾗｲﾌﾞのBARﾏｼﾝから白煙吹きまくりの
非常に宜しくない悪寒がするのです。。。

･･･右京のような、決勝ﾘﾀｲｱのﾊﾟﾀｰﾝは見たくないよ。。。

>>164
杞憂

>>163
われわれはあくまでエンジンサプライヤーであって、メディアを通じて
ドライバーの人選などに口を出すことは、、、、、

あれ？ハンガリー終了数日後に同じような言葉を別のメーカーが
言ってたような。。。

　色んな意味で来シーズン楽しみだ

　タクマ　ホンダに大恥かかせるなよ

恥かくのはアンチかもなあはは



↓気にせず次、どうぞ

>>167


　　　　激　　　し　　　く　　　同　　　意

佐藤琢磨オフィシャル・ソング（TRUTHに乗せて歌おう）
パンストかぶった爽やか笑顔
ふんどし締めた鋼の体

僕らの期待を一身に受け
何時でも全開手加減なし

今度のレースもやる気まんまん
エディー・ジョーダンは気が気でない

「そうですね」

マシンの製造間に合わないかも
徹夜で工場フル回転
全損クラッシュ繰り返すものの
琢磨の体は無傷だ

脅威のスタートテク
同僚のフィジケラもビビリまくり「近くに来るな！」
出るか出ない　出るかもう出ないか
大興奮のスーパークラッシュ! あぽーん! あぽぽあぽあぽーん!

今後もよろしくＦ１界の先輩方
お先にどうぞ　佐藤琢磨が乗ってますよ

パンストかぶった爽やか笑顔
ふんどし締めた鋼の体
佐藤琢磨を見ろ！

まー、この時期を乗り越えれば、きっといい経験になると思います。

♪　最高の〜夢を〜みせてやるぜ〜　
　　♪

　　　　　だまれ〜〜アンチ〜〜〜！！！　ぼくのタクマックスを悪く言うな〜〜〜

　　　♪　　　　　　　　 　　　　　　♪
　　　　　♪　　ボーボーレディ　　　ボーボーレディ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　♪

　♪
　　　♪　　　自由〜が〜欲しけりゃ〜　　　　♪
　　
　　　　　　　い〜っ〜け〜〜っ〜〜〜！　た〜ぁっくま〜〜〜〜〜〜！

琢磨よ
そんなにＦ１乗りたきゃ、ホンダのパシリになる前に
Ｆニッポンで、土屋武士・脇坂寿一・本山哲をちぎって、タイトル取ってから行けコラ！

てめーはＢ・トレルイエよか↓だボケ

　　　
　
　　　　激　し　く　萌　え

自演楽しい？

２度と同じIDが現れない繋ぎ直し系自演か
あれは面倒なわりには他人から見るとバレバレなんだよな

串変えでもできたような気もするが・・・。

若禿死ね

これほどオタvsアンチの論点がかみ合わないスレも無いな。
オタが何を喜んでいるかはよく分かるんだよ。
オタなんて盲目なものだし現状をみれば順風だからなあ。

アンチがなんでこれだけ吼えてるのか良く分からない。
ビルのファンならもうあきらめてるだろ。
他に押したい人がいるなら、押せる理由含めてそう書けばいい。
ｖｓバトンの話だったら来年見れば良い。

当事者でも無いのに>>172みたいな書き込みは良く分からない。
できるんだったらお前がやれよ。

琢磨がBARのドライバーになったら興味を持ってF1を見るよ。
でもそうでなければ違った観点で見るよ。

評論するつもりだったら釣り師に釣られてる場合じゃないだろう
勉強しないとな。
串とか言ってる奴jは目も当てられない。(っていうことを一番言いたくて書きましたわ）

珍vs歯茎も面白いで

残念ながら日本人チャンプはＦ１で
出るのは困難な話だね。
Ｆ１はヨーロッパの文化。
日本人が技術面で何かすれば
それを潰すようにレギュレーションをしてきた。
今後一切日本人はチャンピオン争いにも加われないだろう。

○○○○自演が終わるまでしばらくお待ちください○○○○

マイナス思考のヤシばっかりで嫌になっちゃう。
俺も日本人チャンプ誕生には悲観的だが琢磨ぐらいのドライバーならランキング１０位内には
必ず進出できると思う。願わくば１勝。それだけでも達成してくれれば俺は琢磨の使命は終わってもいいと思ってる。
それだけ難しい世界で日本人の琢磨は挑戦しようとしている。そんな頑張る日本人を応援したいと思　わ　な　い　か？

>>178
俺は単に串変えただけでも自演できると言っただけなのに・・・。

ブラジル人やカナダ人のF1チャンプはいいのか？
英F3はヨーロッパの文化ではないのか？

　俺はホンダ・タクマ両方のアンチでもマンセーでもない

　でも来シーズンタクマがBARに乗ったら　

　やっぱり色んな意味で面白い。

　タクマ　言い訳出来ないところで

　どれだけやれるのか。

　メーカー側の思惑で乗せてもらっているドライバーって

　今までにもいたから別に珍しい訳ではないんだけど

　まあ　今回の事である意味ホンダも真面目に仕事してるって思ったよ。

琢磨デビュー前は「フィジコにボコボコにされちまえ」と言っていたが、
ホントにボコボコにされちゃって、何だか切なくなって「がんばれ…」と言うようになった。

鈴鹿をTVで見ながら「止まるなよ〜、しくじるなよ〜」と思い、
妹が止まった時は「ぃよっしゃぁ〜！」と大人気無く叫び、
フィニッシュした瞬間テレビに向かって拍手してた。

ヘコい結末が待っていたとしても、来年は最初から応援してみようと思う。

というかチャンプを期待できるような逸材はまだおめにかかったことない

>>178
ふと思ったんだけど、まさか串の意味を知らないわけじゃないよね？

>>183
178は串の意味が分かってない、に300ﾜｺｰﾙ

かぶったから寝る

琢磨が先かトヨタが先か知らないけど初めて君が代が流れる瞬間、俺は泣きます。
君が代が流れ日の丸が毎週のようにはためく日がもうすぐやってくると確信してます。

シートを取るのはコネでも金でもいいから結果だせ
結果がすべて

>>180
＞Ｆ１はヨーロッパの文化。
亜久里ならいいと言うことだな

>>178
最後にもう一つツッコどきます。
このスレの論点がかみ合わないのは、帰納的推論で話してる上に
批判が主張部分を批判するに留まってるからだよ。
批判するなら根拠・導出部分叩かないとあまり効果ないのに、
その根拠はともかく導出が帰納的だから叩き合いになるだけのこと。

君たちは分かってないな。
Ｆ３のようなレベルのレースなら別にいいんだよ。
世界最高峰のモータースポーツに極東アジアの小国人が
チャンピオン争いする事自体ヨーロッパ人にとって屈辱なのに（それぐらい向こうはナショナリズムが凄いよ。実際経験したからね。）
技術面でも日本に越された欧は、
ドライバーまでやられてしまってはどうしようもない。
万が一日本人がチャンピオン争いになったとしても悪役のポジションになるだろうね。
ブラジルはドライバーオンリー、
カナダはヨーロッパからの移民が多いから親近感が沸くわけ。
だから許されたが車も人も日本人になってしまったら
、日本人の立場からすれば非常に面白いけど
しらけるだろうね。ヨーロッパの観客は。
だからＦＩＡもそれは阻止しなくてはいけないと色々やるだろうな。
トヨタもおそらく日本人ドライバーは乗せないだろうね。
別にトヨタの場合戦略目的はヨーロッパだから
日本人乗せる必要はないんだけど。
アメリカは他民族国家だから（というより歴史も浅いから）
そういう問題にはならんけど（あっ、でもテロ以来は国粋主義者が増大してるんだっけ？）

>>188,189
Proxyの事じゃなかったら知らないどうぇす。
Proxyの事だったら大体分かる。(普通に設定して立ち上げれるできる程度だけど。）

つうかIDうんぬん語ってる事が不毛だろうと。
俺は>>191,195の言ってるナショナリズムに感覚に近いのだろうと思う。

>>194
帰納的推論って何？

まっ、欧米諸国から日本人が見下されているのは
過去の歴史もあるけど、欧米崇拝する日本人も問題なのよね。
馬鹿に海外のブランドばっか身に付けたり。
って俺も日本車乗ってないけど。
もっと日本人は誇りをもたなきゃいけない。

>>196
お前は文盲か？
バカのフリしてスレの流れ寸断してるのかどっちだ？

つうか2chでお前何書いてるのって思われるかもしれんが、
>>178以前の書き込みはどうかと思う。
自作を目くじらたてて暴くより内容で論破できれば良いなと思うのよ。
どうですか？

明日は休みなんだしゆっくりやろうぜ

バカのフリはしてないけど
>>198のおっしゃるとおりかな。
今日のところは自粛しとくわ。

欧米諸国から日本人は見下されているのか。
さて彼はどこまで通用できるか…楽しみではあるな

セナでさえも結構いじめられてたってゆうしね。
同じ白人なのにさ。

欧米人が琢磨をどう見るかというと
「おっ、コイツ日本人なのに英語を上手に話すし、はっきり自分の
意見を言うし、わりと仕事をしやすい相手だな。それに気難しいところが
なくてフレンドリーなナイスガイだ。しかし・・・・・・・・・・
いくらなんでも小さすぎるし表情も変だ。ホントに人間なのかね」
てなところじゃないかな。

あ、俺はファンだけど。

何がナイスガイだ。
ただの無鉄砲の馬鹿だろ

>>195
じゃあ日本人がコネ使ってるとかガタガタ抜かしてるやつは救いがたいアホってことだね。

>>195
なぜ大治郎が日本人以上に愛されたか考えてみるといい。
実力が示されているなら、国籍なんて関係ない。中途半端だから
たたかれるんだ。

>>195

おまいはヨーロッパの人間なのか？さも向こうの人の気持ちを分かっている
ように書いてるけど。

MotoGP見てみろよ。はっきり言って日本車ばっかりの中、
加藤大二郎が優勝争いしだしても（さあこれからって時に死んじゃったけどさ）
別に向こうの人はさめてなかったよ。

あ、かぶった、スマソ。

あ、しかも変換間違えてる…鬱…
もう寝る。

>>207
一般人はそうかも知らんが上のほうは違うのよ。
スキーのジャンプだってそうだろ。
トヨタですらいまだ欧州自動車工業会に入れてもらえてないわけだしな。

外国が日本みたいな平等社会だと思ったら大間違いだよ。
差別でみんな成り立っている。
現にCART出身者は卑下されている。
禿も性格や言動で嫌われている他にそういう部分がある。
ダマッタの評価がいまいち低いのもそのせい。

>現にCART出身者は卑下されている。

こんなこと聞いた事ないですがもちろんガセですよね？
今激しく顎とチャンプ争いしてるモントーヤも影ではあの南米猿うざいとか思われてるだろうか。

>>213
全然ガセじゃないよ。
モン吉は一般的に人気高いけど、言動からして猿とか思われてもしょうがないし。
黙ったなんてとくに理由もなく執拗にけなしている人けっこういるし。
琢磨の場合はけなしてるのは主に禿ヲタだけどね。

世界中の原住民を根絶やしにせんばかりに殺した白人をあなどっちゃいけないよ。
変に平等に扱ってあげて、いま仇で返されてる日本なんかとはものが違うよ。
根本は何ひとつかわってない。

＞今激しく顎とチャンプ争いしてるモントーヤも影ではあの南米猿うざいとか思われてるだろうか。

たぶんそうだと思うよ。スポーツとしての実力評価と社会的な評価はまた別。
あのセナだって「南米出身のエキセントリックなヤツ」扱いだったし。

だから2輪とかF3とかCART/INDYなんかとは違うんだって。
F1グランプリは特別な社会。純粋な意味でのスポーツではないのかもしれないわけよ。
金の賭け方も、貴族や上流階級(当然保守層)とか政治家の関与の度合いも、2輪とは違う。
同じ格闘技でもプロレスと大相撲が全然違うように。

それとヨーロッパの自動車メーカーの幹部なんていうのは、たいていは上流出身なわけ。
生まれついての支配階級の人。ホンダやトヨタのサラリーマンとは違う。
たとえばフィアットの故アニエリ名誉会長はブルボン王朝と血縁にあるぐらいの
名門貴族だったりする。
その社会の仲間入りをしたくて、同じのヨーロッパ人でもロンやフランクや
EJはせいいっぱい虚勢を張ってるわけ。上手くいけばフランクみたいにサーの
称号がもらえるからね。

そんな社会にポッと出の日本人やカナダ人やコロンビア人が受け入れられるのは
すごく難しいと思うんだよ。たとえ圧倒的に凄い成績を残したとしても。
セナだって結局は受け入れられなかったんだから・・・。
逆に言うとホンダのコネだろうとなんだろうと、居座った者の勝ちよ。
それしか方法がないといっても過言じゃないと思うね。

もっと言えば、そういう白人国からただ一国だけ独立を守り抜きロシアを打ち破って
渡り合ってきた日本にもっと誇りを持っていいわけですよ。
当時の非白人はみな日本に学べとやっていたわけですから。
ビルマの首相なんか真珠湾攻撃以後すぐに協力を打診してきたわけです。
結局彼はイギリスに捕らわれて、ずる賢いイギリス人が彼の直々の部下に殺させましたけど。
インドは独立するときにイギリス人が腹いせにイスラム教国のパキスタンを作って
今も紛争が続いているし。
フランスから独立しようとしたアルジェリアは、国の運営に必要なすべてのものを持ち去られましたし。

そういう歴史すら教えず、三国人の嘘八百を喧伝し、ひたすら外国にへこへこし続けているのが今の日本です。

脳内ウザイ

バトンと琢磨は互角 (9/21)

ジェンソン・バトンと佐藤琢磨を比較する指標として、フィジケラがあげられる。
二人ともフィジケラがチームメイトだったことがあった。予選での対戦成績は、
ジェンソンが4勝13敗、琢磨は4勝12敗。ほとんど差がない。また、決勝での
獲得ポイントも、ジェンソンの2（フィジコ8）、琢磨の2（フィジコ7）と同じ
傾向を示している。
デビュー1年目、ジェンソンは6回リタイヤした。スピンは1回だけだが、前半に
エンジンを3回壊した。琢磨は7回リタイヤした。スピンが3回あった。二人とも
リタイヤ数はチームメイトより少ない。

うれし恥ずかし
小林よしのり 受け売りの歴史観w

あれのメインの読者層って中学生?

>>218
こうして改めて見てバトンって完走率高過ぎなんだな。
2003年第14戦イタリアＧＰの時点で65戦中20リタイア。
完走率70パーセントですぜ。なかなか手強い相手ですな。

Button
Year Team Teammate Qual. Points Retire
2000 Wil-BMW R.Schumacher 6-11 12-24 6-7
2001 Ben-Ren G.Fisichella 4-13 2-8 5-6
2002 Renault J.Trulli 5-12 14-9 5-9
2003 BAR-Hon J.Villeneuve 7-6 12-6 4-6

Sato
Year Team Teammate Qual. Points Retire
2002 Jor-Hon G.Fisichella 4-12 2-7 7-8

まあもっと単純にさ、
自分がデビッド・リチャーズだったら、来年ポイントを少し
でも多く獲得するのに、本当に佐藤を使うかどうかだね。
俺だったら、ザウバーのどっちか取るよ。
禿がギャラ安くすればそっちでもいい。

日本人感情を抜きにすれば、そういうもんさ。

>>221
たとえ来年禿のギャラを倍にしてもポイントは2003シーズンと変わらないと思われ。

>>221
まぁ仮に去年ジョーダン・ホンダのシート争いにデビッドソンも参戦していたとして
デビッドソンが勝ってシートを得て琢磨と全く同じリザルトを残したとしても
琢磨ヲタからは非難轟々だったろうしね。

客観的にみれば、そういうもんさ。

オーディションなんかはじめからやる気なかったんじゃねーの？
ジャックが反発して自分から辞めていかせるために言ったことだと思うけど。
他にも「性格直せ」とか吹っ掛けてたし。
どこかで聞いたか忘れたけど、
確かセカンドドライバーに払えるギャラは３００万�jまでらしいしな。

>>219
俺は216じゃないけど
２ちゃんで保守系の論陣はると必ず小林小林って言うやついるが、
そういうことを言うやつこそ中学生か漫画しか読まない馬鹿と思ってしまう。
小林が言ってることなど保守系の言論人がずっと言いつづけてきたことの焼きなおし。
あほは漫画ばっかり読んでるから知らないだけだ。
俺が「パール博士の日本無罪論」に衝撃をうけて渡部昇一を読み漁ってたころ
小林なんざ「ゴーマニズム宣言」で「うすあまーい左翼」のような主張をしてた（ｗ
まあ、それでもそのバランス感覚と感性に可能性を感じたのでしばらく注目してたら
あれよあれよという間にあんなところまでいっちゃった。

こんなことになるとは予想してなかったね。
厨房には保守言論＝小林ってなっちゃうぐらいの影響力があるんだもんねえ。
スレ違いでsage.

「パール博士の日本無罪論」に衝撃をうけて渡部昇一
おまえ　香ばしいな〜w

んで　216=225　だろ

マス板で相手にされないからって
痛いのっばか

愛される日本人チャンプが出ると思っている奴がいまだに居るの？
日本猿そのものだなw
欧州は偏見があってこそだぞ。

>>221
勝てるマシンを持っているなら純粋に速いドライバーが欲しくなる。
だけどBARは勝てるマシンを持ってない。
そんなBARのリチャーズが今一番欲しているのは金。とにかく金。
開発するにも良い人材を得るにも金金金
一番チームに金をもたらしてくれるドライバーを選ぶはず。
スポンサーの当ても無く且つ目立たないフレンツェンやハイドフェルドは端から取る気は無いと思う。
リチャーズの頭の中はとりあえず琢磨で決まってるんじゃないかな。
後はホンダを含めた日本企業から如何にして少しでも多くの金を吸い取るかを考えている。
リチャーズは琢磨に言うのだろう。「もっと金持って来んか〜い」

>>229
ホンダは結果も欲しいから
万が一他のドライバーになっても金出すよ。

アニメーション広告を見るだけで、 確実に得するサイトを見つけました。
少しずつではありますが稼げますよ
http://www1.cmsite.co.jp/scripts/gwiisole.dll/m.a.c?7954

>>226
違うって言ってるだろ。必死だなあ。
そのうち216も出てくるでしょう。俺はＩＤ今日いっぱいはかわらんからそんときは分かるだろ。
まあ216が小林の影響を受けてるかどうかはしらんがね。
保守言論に対して小林を持ち出すやつは俺からみたら痛すぎってこと。

それと、渡部昇一を読んだこともないあんたに香ばしいとかいわれる筋合いもない。

>>230
ホンダ以外のスポンサーも欲しいさ。
それに琢磨がドライバーになった方がホンダもより一層金を出す。
琢磨を推しているのは他ならぬホンダだ。

>>232
216か否かなどどうでもいいけど、小林の台頭の前から保守系の本を読み漁っている
のが自慢な人が、何で渡辺昇一の名前を出すのかねぇ？同じ陣営からもバカにされて
いて竹村健一と並ぶ典型的な3流保守言論人の名前を。
保守派の中でも1流から1.5流くらいの人の本は難しすぎて読めないのかな？
厨房ならまだ更生の機会があるだろうけど、相手を厨房呼ばわりしているから違うみたいね。
もう手遅れだなこりゃ。せめてこういった馬鹿げた自己顕示欲を抑制できれば、多少は
幸せになれるかもね？

>>アフォどもへ
つまんねーよ。そういう話を琢磨スレで繰り広げるなっつーの。
ホント、何でココには保守系とかﾁｮｿとかそういう話をしたがるヴァカが多いのか…。

>>234
別に俺は俺の歴史観を構成するのに渡部昇一を使っただけだ。
書いてることに嘘はない。それで十分。
誰が「一流と言われているか」なんてな興味はない。読んで納得できたものを読んでるだけ。
小室直樹なんかも好きだね。
てか、どうでもいいけど、俺が言いたいのは
保守＝小林というレッテル貼りをするのが恥ずかしいってこと。

>>235
すまん。もうやめる。

海外での現状を一切調査せずに受け売りの言葉だけでえらそうに語ってる奴がいるな。

日本人だろうがなんだろうが、ヨーロッパ圏で受ける奴はいるし、
嫌われる奴は自国民にも嫌われる。例えば右京なんかは好感度ランクが常に高かったな。
セナはそのキャラクターで嫌われたのであって国籍だけで嫌われたわけではない。
現にブラジル人であるフィッティパルディは大いにヨーロッパ圏では尊敬された。
で「トヨタですらいまだ欧州自動車工業会に入れてもらえてない」というが
トヨタが本格的に欧州市場に手を出した時期を考えれば自動車工業会に入らないのも当たり前。
「CART出身者が卑下される」というのではなくCARTというカテゴリをF1より下に見ているだけ。

海脳内海外論を語ってんじゃないよ。

スレが伸びてるのでもしや正式ドライバー発表の知らせかと来てみれば．．．

とりあえず、このスレに居る香具師らに一言。
標　本　を　一　般　化　す　る　な！

>>236
本読んでお勉強してる割には知性を感じないぞ

俺は小林よしのりの本は読んだことないし、渡辺昇一も読んだ事ないよ。
渡辺昇一はすばらしく頭のいい学者だけどね。
何息巻いてるんだろうね。内容で批判できないんだろうね。
パール博士の日本無罪論は素晴らしい本だよ。
いかに日本人が嘘を教えられ、洗脳されているかが分かる。
http://www003.upp.so-net.ne.jp/DPHW/war/index.html
俺がお勧めするのは「台湾人と日本精神」蔡焜燦だね。
司馬遼太郎の台湾紀行にも登場する人だ。あとがきに小林よしのりが「台湾論」でいかに
台湾でも教えられていなかった台湾の本当の歴史を教えたか、台湾当局の弾圧に
敢然と台湾人が立ち上がったかも出てくる。
台湾人がいかに日本のすばらしい統治を懐かしみ、国民党の悪政に苦しんだかがよくわかる。

>トヨタが本格的に欧州市場に手を出した時期を考えれば自動車工業会に入らないのも当たり前

入らないのと入れないのでは180度意味が違うだろ・・・

>>242
帰納的推論だからつっこみどころ満載だな。

>>244
じゃつっこんでみてよ

>>244
まず日本人が嘘を教えられ、洗脳されてると言ってるが、
日本人のどのくらいの割合が嘘を教えられてるか不明なので
標本を一般化してると思われる。
また、パール博士の書いてる本だから信憑性があるように思えるが
人物による論証というレトリックなのでいわゆる論理からすれば論理的ではない。
とりあえず、こんなもん。

>日本人が嘘を教えられ、洗脳されて

教科書ですら嘘を教え、新聞、テレビ、雑誌でも当たり前に偏向報道してるじゃんｗ
A級戦犯なる単語がなぜ一般名詞として使われているんだよ。
逆に一般人がどれだけパール博士の主張や連合国のプロパガンダを知っているか
考えてみればいい。話にならないよｗ

琢磨は来年乗れそうだね、バトンといい勝負ができるのか今から楽しみだ。

>>247
論点ずれてるな。あくまで俺は論理のなかでの突っ込みを入れてるだけで
ないように関しては突っ込みいれてないんだが・・・。
まぁ、一応つっこんどくか。
教科書ですら嘘を教えてるというのは裁判で係争中だから知ってるけど
パール博士の主張の正当性や連合国のプロパガンダが存在してたかを証明してくれない限り
帰納的推論に過ぎないよ。主張するなら演繹的にしてくれないと。
まぁ、個人レベルで証明するのは不可能だとは思うので、無茶な注文してるとは思うが・・・。

>>248
良い勝負じゃなく、圧勝して欲しいよ
ホンダがエコヒイキしてるって言われるぐらい
じゃないと禿ファンはなっとくしないだろ
安置は何やっても納得しないけどね

>>249
論理のなかでの突っ込みを入れてるだけで
ないように関しては突っ込みいれてない

なら相手にする必要ないからもういいや

238の意見こそ、海外を知らない典型的な日本人に見える。
つか差別っていうものを全然わかってないよ。
同じことを在日の人に語ってみ。その場で半殺しにされるから。

去年の日本GPのジョーダンのメカたちをみれば、琢磨が彼らに
受け入れられ、愛されていたことがわかる。そこに差別はない。
だけど琢磨のことをよく知らないほとんどの欧米人は、やはり
琢磨をチンケな黄色い猿、ホンダの付属品としてみるだろう。
このステレオタイプな先入観を差別というのであって、
「その人次第」なんてこと言ってたら話にならないよ。

.　　 ノノ_,ﾊ,_ヽヽ
　　 川�Vω�V从 　つまんねーこと書いてんじゃねーよ
　　/J　　 J
　　し―-J

>>251
後半意味わかんなかったでしょ？まぁ、そういう風に書いたんだけどね。

ここは琢磨スレなんだが…。

ID:q23oFcRuとID:GwIoIKowへ

スレ違い(´Д`)続きはこっちでやってくれ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059236584/l50

琢磨スレは煽り合い多かったが
今回は今までの展開で一番ウザイ

新手の荒らしにしか見えん

そう？チョンとか禿ヲタ氏ねとかくっだらないいつもの調子のやり取りより興味深いよ

>>259
そんな貴方はこちらえどうぞ
http://news3.2ch.net/test/read.cgi/news2/1055225963/l100

EJ12のシートポジションだそうです
http://f1.forum.racing-live.com/en/community/forum/fichierjoint.asp?FichierNom=21092003084259Sato.GIF

○|＿|￣

>>249
パール博士の日本無罪論を書いたのは鈴木正明。
パール判事は東京裁判のインド代表判事。
で国際法学者として国際法に照らして日本は無罪だと判決した人。演繹的にね（w
国際法学会では現在彼の判決文こそが支持されている。
基本的な知識不足。

連合国のプロパガンダの存在の証明？なんぼでもあるが。

知識もなしに論理をふりかざしてもだめです。

>>263
おい、もういいよ。
そこまでくるとさすがにスレ違いも甚だしい。空気嫁

>>263
・・・・・空気嫁。

>>263
だめだよ、琢磨を軸にチョン差別ネタを展開させないと。
盛り上がらないよ。

>>262
261はまじでそのＡＡみたいだな。

>>262
なんか前立腺検査受けてるみたい

結構勉強になるスレだな。必死なのいるけど。

>>263
お前もういいや
消えな

あんなゆりかご体勢で運転してるのか・・・。
へたすれば、マング（自主規制

>>270
／￣＼
＼○

>>271
上手いなｗ

>>269
今日初めての書き込みで
もういいや、と言われてしまった。
ｼｮﾎﾞｰﾝ━━(´･ω･`)━━
きをつけるよ。

まあいいじゃないですか。
タクマックスを応援する気持ちはみんな同じなんですから。
仲良く行きましょうよ

>>273
結構面白かったよ、いままでの展開はキミだけじゃなかったんだろうが・・・

急に流れが止まったな

さすがに皆あきれ果てたか・・・
タクマンセーとして幾度と無くアンチと戦ってきた俺でも
「もう今後はアンチにレスするのは止めよう（本気です）」
と決めたほど
ここ数日の内容は最悪だったからな。
他のタクヲタの皆さん
俺の分までアンチの相手がんばってください。

>>276
反応するから喜んで煽るんだろーが
気付けよ豚ヲタっ！

戦えば戦うほどワラワラと湧いてでるアンチゴキブリのように。
ゴキブリの楽しみは理解できないから無視｡もともとそういうルールなんだから｡

>>276
わざわざ書くなよ

すまん
もう相手にするのは止めようと誓いましたので許してね。

2003年09月20日(土) バトン、メディカルチェックをパス
今週のヘレスでのテストで大クラッシュしたジェンソン・バトンだが、イギリスでのメディカルチェックをパスしたことが明らかになっている。
モナコ同様、インディもレース出場が危ぶまれていたバトンだが、これによりレース出場に大きく近づいたことになる。

バトン空気嫁

コヴァおもろい。
琢磨オタがもっと楽しめるよう、
専門用語、固有名詞は避けるべし。

アンチでもオタでもどっちでもいいんだよ。
ゴバコバうるせえあほどもがいるな。
スレ違い野郎が。頭悪いぞ。

>>1
乙

でも、確かに勝てる可能性のある、どらいﾊﾞｰだよな、琢磨は。

中島悟さんは、ねばねば納豆走法だもんな、ケツッペタから追い上げる
ことに、意味があった（学校でもけつから成績追い上げて見せるって、
よく勇気ずけられていたが、やはり45人中10〜12位のﾚﾍﾞﾙだったしな）
琢磨は3〜7位で、戦ってくれるような気がする。

×→勇気ずけられていたが

○→勇気づけられていたが

>琢磨は3〜7位で、戦ってくれるような気がする。

オタよ現実的になれ、

戦わなきゃ現実とｗ

ホンダもここまでやるのは琢磨ほどの逸材だからだと思う、だから鈴鹿でジャックの変わりに乗る事を許してね。

琢磨がF1でも速くなるといいなぁ。悟と亜久里を両方超えてﾎｽｨ・・・・・

バトンに勝つのは当然として、予選でのセカンドロー獲得くらいは期待したいな。

当方Ｆ1モデラーなんですけど、佐藤が頑張って盛り上げてくれないと
キットがなかなかでないんですよ。だから佐藤頼むヨ

>292
琢磨は多分こう思ってるよ。
俺は他人に言われなくても最大限頑張っている
おまえが頑張れよ
と。

なぜ雨の中嶋と呼ばれていたか考えればわかるが、中嶋は年だったんだよ。
だから少なくとも全盛期の中嶋と比べないとアンフェアだと思うが。
かといって全盛期の中嶋がどんな成績を上げたのか知る由もないし、
比べようも無いな。

琢磨にはとりあえずバトンといい勝負をしてもらいたい。
クラッシュの数じゃなくてね。

だいたいだね
ホンダがシャシー、エンジンともにオールホンダで
参戦してたら　一連のタクマのレギュラーシートの事に関しても
こんなややこしい話にはならなかった。

第３期ホンダＦ１は色んな意味で情けない

チームごとってのは経済的にきついだろ
昨今の日本経済状態において、
コンストラクターでエントリーしたことだけでも
ホンダの気骨というか意地を感じるけどね。

>>296
×コンストラクター
○エンジンサプライヤー

>>296
オイオイ、何を言ってるんだ？本来ホンダはフェラーリやトヨタと同じオールインワン
での参戦を望んでいたわけだろ。現状の中途半端な立場に皆がヤキモキしてるわけだ。

>>292
つーか、琢磨はともかくマシンがダメじゃん。
セカンドローなんて、３強でもないかぎり期待できんよ。

ルノーに匹敵するぐらいのマシンなら期待できるが、
９番手がひとつの目安だね。
ザウバーのフィジコ、ジャガーのウェーバー
あたりに勝てれば、合格点じゃない？

300

琢磨応援したいけど、正直一発の速さも決勝での安定感もバトンが2枚くらい
上手だね。
ところで９５年の亜久里・ブランドルのようなジャックとのシートシェアだけ
はやめてね。まあジャックが受け入れないと思うけど。
要はクルサードが抜ければ丸く収まるのに。

琢磨頑張れ（ｗ

>292

F1の車体がmotoGP位に縮小されれば可能と思われる。＞2nd Row

昨年の鈴鹿のスタートで
ずば抜けた性能を持つルノーのロウンチに負けない琢磨はすごかった。
スタートのセンス、１コーナーでの競り合いは他に類を見ないほどでしょ。

>>304

　　＼|／
　　/⌒ヽ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　| ゜Θ゜）　＜　そうでもないよ。
　　|　∵ つ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|　∵　|
　　＼＿／

バトンは随分と手堅く走るようになって成績もそれなりに残すようになってきたが
あくまでもそれなり。小さくまとまったブーチェンみたいなもんだ、来年琢磨と
一緒に走るとして恐らく最終的な成績ではバトンが勝つだろうが印象に残るレースは
琢磨の方が多くなると思う。

来年って結局ローンチ禁止されるんだっけ？

ローンチは禁止だと思った。
フルオートマ禁止はなくなったんだっけ？

ついにｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

琢磨「鈴鹿でジャックは走らないものと理解している。彼が走らないなら僕が走るだろう」
"I know talks are continuing between Jacques and BAR and my understanding is that
he won't be racing in the final grand prix of the season. If he doesn't, then I'll take his place."
http://www.theherald.co.uk/sport/1057.html

真っ先にえげれすのサイトからニュースが来るってのも琢磨らしいな。
F3時代はイギリスの民家に間借りしてたし、イギリス人にとっても
琢磨はイギリスから旅立ったF1ドライバーという認識があるのかもしれん。

鈴鹿で走るのは嬉しいけど、それなりの結果が必要だぞ、ﾀｺﾏ。
大クラッシュ＆誰か巻き添えなんて事にならないことをいのる。

　　・ '・,.　＼　　　＼　　＼∴：　　　　・　　；,'・,'・,　,',　　　　　　 　,'・/　　　　　　　
　　　　　　＼,ゝ｀/~　/~　/~　 　　　　　/~　/~　/~　　/　　,.、,'・　/　　　　/
　　,.、,'・・ '・,.、,'・、′,'・,　,'　　　　,.、,'・、′,'・　　　|　　　|~　 /＾ ）　　,.、,'・、′,/
　　　　＼・ '・,.　＼　　　＼　　＼∴：：　　・　　；,'・,＿,,,,'・,　,'・, 　,'・/　　　　　　
　・,　　　・　　；,',.、：　・,　,'・, 、′　　　　|　　　／∴,,ﾞ･,,∴＼'・,　,'・, 　,'・ 　　／　　　　
　　　＼　　　　 　・, ＼　　　＼,.、：　・,　,'・, 、 「∴;, ゜∴ ;∴」　：　・　,'・,　　　
　　　　・,　,' 　＼　　　　　＿,,___　,.、：　・,　,'・, i,. ,,ﾞ;;；; ﾞ,, ●.,i 　　　,.、,'・、′/
　　　　　　　　 ′,￣,. ／●,,ﾞ･；;^＼　　　　　　＼∵;,,o,;：／　　　/
　　　 　　　　 　　 　　「;,,''“。∴・∵ |・ '・,.、,'・、′,￣,.、：　・,　,'・, 、・ '／
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　　　　　　　　　 　 　 ＼∵;,,o,;：／　　|,.、,'・・ '・,.、　　,'・、/ 　　・；　　∴/　
　　　　　　　　　　　　∴：　　'"-ゞ ∴：：　　・　；,'・,　　　　　　；,　　'・,
　　　　　　　 　　　　　　＼ ・ '・　　,.、,'・、′,'・,　 　　,.、/,　　'　・・ 　'・　,.、,'・ 　／
　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　　　　￣　,,､　　　　　　　　　i し.／::::::::.｝
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　　　　　　　　　　　　　　　| 　　　|.|llllllllllll;／⌒／⌒　　〕　　　　　　　　　　:::::::::::｝

>>312
そんなにファビョらんでもいいよ

タクマンセー！

５位争いのこのときに乗せて大丈夫なのか？
インディの結果次第とか？

ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!
ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!
ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!

又、先走り発言じゃ無ければ良いけど・・・

formulawebの記事では
バトン＆ヴィルヌーブっていうニュアンスの記事があったけどな。

優勝争いで十分盛り上がるので、どっちでも良いな｡どうせたいした結果でないし｡
早いとこシート確定して来年の準備をがっちりしてほしい｡

シーズン終わるまでレース慣れしたレギュラー乗せた方がいいような気もする…
データ取りとか。コンスト５位取るためにもね。

>>320
またまたｗ
これで琢磨が入賞でもしちゃったら黄色い声上げて応援してるんじゃないの？ｗ

>>318
formulaweb管理人は禿マニア、これ有名。

以前クチを滑らせて問題になった事もあったが
その上で本人がこの次期にそう言ったのなら確定なんだろうな

琢磨が見れるのはうれしいが
契約の残っている走る気満々の(元)スタードライバーを引きずり下ろしての
途中参戦というのは余計な敵を作りそうで怖くもある。
波風立てず来年からレギュラーでいいのに・・・とも思うが
出るのが決まった以上
ジャックとの交代を誰もが納得するような好成績を残して欲しい。

タクヲタにとっては鈴鹿での成績が
アンチの叩きを余裕でスルーできるか
過去データやマシン差を持ち出して苦しい弁護に回るかの瀬戸際ですなｗ

ジャックのメカニック、ジョックに琢磨の車触らせないようお願いします。

>>321
まあその時はビデオでも撮るかなＷ
結果出せるほど甘いとは思わないけど。
でも出たら出たでこのスレ荒れるんだろうなあ。

＞シーズン終わるまでレース慣れしたレギュラー乗せた方がいいような気もする…

リタイヤ慣れのまちがいでは．．．

日本人で一番Ｆ１乗りこなしてたのって誰だろう？

右京か？？

>>327
「F1カー」でなく「F１」ということなら井上たかちほで決まりだな

やっぱり琢磨？ - そにー　さん 2003年09月21(日) 14時58分No.8409 2fHlqJ14dtQ jGtaFafmc6c
知り合いの鈴鹿観戦に行く人に聞いたのですが、その方はホンダ応援席を確保したとのこと・・・
しかしその席に座るひとは全員に何と琢磨キャップが配られるらしい！（何百個？）バトンと
ビルヌーブを応援するのに琢磨キャップとはおかしくない？実はもう琢磨が乗ることは決まっているのでは・・
そのうらずけになるのでは？私は鈴鹿に行くことを決めました！

　　　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,----‐‐‐‐‐、,,
　　　　　　、,,-‐‐:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::丶
　　　　　冫::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀ヽ
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　　　（:::::::::::::;;;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　　（::::::::::::/ヽ:::::::::::::ノヽノヽノヽ人人ノヽ::::::::::::::）
　　　（:::::::::/　　ヽノ´　　　　　　　　　　　　ヽ:::::::::）
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　　　　 |::::=ﾛ　　 -=・=- ┣━┫ -=・=- 　　ﾛ=::|
　　　　 /|:|　| 　　　　　　/ﾉ　 　　　　　　　　| |:|ヽ
　　　　.| |/　ヽ　　　　　/　　　 ｀ヽ　　　　　/　'| |
　　　　ヽ| 　　｀￣￣￣（ .＿　＿. ）￣￣￣　　|ﾉ
　　　　　.|　　 　 　／ :::::::::::::U:::::::::::::＼　　　　 |
　　　　 　ヽ　　　 ヽ .ヽ--┬┬┬--/　!　　　 /　　
　　　　　 　＼　　　　　｀‐┴┴┴‐´　　　　／　　＜　ｲｹぇー琢磨ぁー、ﾊｧﾊｧ・・・
　　　　　 　 　＼　ヽ　　´￣￣￣｀　　/　／ 　　　　
　　　　　　　　　 .＼|　　 　　　　　　　|／
　　　　　　　 　　 |　＼＿＿＿＿__／　 |
　　　　＿＿＿／|.　　　　　　　　　　　　|＼＿＿＿
　　 ／　　　　 ＼＼　　　　　　　　　　／／　　　　 ＼
　／　　　　 　　　＼＼＿＿＿＿＿／／　　　　　　　＼
　| 　　　　　　　　　｀‐-----------‐'　　　　　　　　　　|

琢磨が走るのは嬉しいけど、ヴィルヌーブのラストラン（？）を見れないのは(´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ。
俺、琢磨とヴィルヌーブとフィジコファンなんだよね・・・。

>>330
いいのか？自分の顔晒して

複雑な心境だね。ジャック＆タクマだったら面白かったんだけどね。
コース上でも去年同様バトル、コース外でも口撃しそうだ。

琢磨、鈴鹿で放送席ゲストだろうか？
それともスタンドかな？
まさかホンダ応援席のとち狂った連中の中に放り込(ｒｙ

バトン、来年琢磨に負けたりしてもチャンピオン候補なんだろうか？

>>330
肖像権の侵害で告訴しました

やっぱでないのか

http://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=1&nid=77075

この場合ジャックに違約金払わなくていいの？
っつーか正式発表ないのに勝手にこんなこといっていいのか琢磨？

>>338
もしほんとにジャックがシーズン中に解雇されるなら違約金は100％出る。
どこから出るかはわからんけど。
ジャックとチームにはパフォーマンス条項があるから今年の成績と
照らし合わせてどう判断するかだろうね。
まあ、シーズン中に降りるなんて２ちゃんのネタ以下だけどｗ

>>337の訳はわからんがピュアフィクションってことは
単なる噂って事か？
先の記事で「乗るよーん」とクチを滑らせてあわてて釈明したって事なら
学習能力０だな・・・

ホントだったらｈａｒｕ君が爆発するな

これは琢磨とジャックの心理戦の一部じゃないかという気もするんだが。
ジャックの発言＝心理戦
琢磨の発言＝真実
とは限らないでしょう。
これが琢磨の心理戦なら、どういうことが考えられるのでしょうか↓

鈍足君も爆発するな

>340
最終段落を適当に訳すと↓

琢磨のマネージメントチームは次のように公式コメントを発表した。

"琢磨が鈴鹿で復帰するというのはまったくナンセンスだ。
彼が「鈴鹿で走りたい」と要求した事実はないよ。
我々はジャック・ビルヌーブがドライブするものと考えている。
それ以外の報道はすべて、まったくの作り話だよ。"

禿は早く出て行け｡俺のシマでは俺が走る。彼女と約束しちゃたんだい｡

>>344
その最後のコメントを読むと
琢磨が「乗るつもり」と言ったこと含めてガセっぽいね。

あるいは、乗らないことは決まっているが、
ジャック側から「ﾉﾗﾈ」と言わせる算段なのか？
そうだとしたら、琢磨はまたフライング。。。。

禿は最後まで邪魔しつずけるぞ!

×→しつずけるぞ!

○→しつずけるぞ!

×　しつずける
○　しつづける

ケコーン！（ｗ

>>350
いや、結婚じゃないような。。。

琢磨本人が乗るつもり。と言ったという記事が元々ガセってことか？

もし本人が本当に言っていたのならまたフライングだな
琢磨なだけに英語での受け答えの時に
しゃべり間違えたって線は無さそうだが

>>352
>>344がBARからの発表なら琢磨のフライングってこともあり得るけど、
主体が琢磨のマネージメントチームなわけだから、
琢磨がその意向を無視した発言をすることはあり得ないような気もする。

スポーツ記事って多かれ少なかれガセネタ・ダヨ・スポルトじゃないの?

乗るんか乗らんのかはっきりしてくれ〜

BARとしては5位が掛かってるから簡単には乗せられないよな。
5位獲れなかった場合の補填をホンダが保証すれば乗せてもいいんだろうけど。

鈴鹿は乗らないほうが良いと思うけどなぁ。。。
乗ったらのったで応援はするけど。

ＢＡＲは去年の鈴鹿・琢磨入賞でコンストラクターズで
ジョーダンに突き放された格好になっているので
今回は琢磨起用でジャガーを突き放そう。と考えている可能性も
ジャックの毛ほどはあるかもしれない

まあ、さっそくAGSの方から、鈴鹿で琢磨が乗るわけねぇだろアホンダラ！
というコメントが出たわけだが。

>>358
ﾁｮｯﾄﾜﾗﾀﾖ

いまだに来年の契約話も鈴鹿出場の話も正式にないわけだが
本当に乗るのかよ〜〜〜〜（ｗ

実際、鈴鹿には乗ると思う。
別にサードドライバーだし（ただのテストドライバーではない）、
レギュラーのパフォーマンスに疑問があれば、サードドライバーが
乗ってもなんの問題もないんじゃない？

ただの「テストドライバー」としてじゃなくて、「サードドライバー」に
したのは、最初から鈴鹿に乗せるためだったんじゃない？

鈴鹿はジャックとのガチンコがいいんだけどな
予選でも本選でもジャックに及ばす中盤でリタイア
『今日はマシンの調子が…』と言い訳するﾀｸﾏなんてのが見れたら終わりだけどね
バトン相手にこれならマジでいらん。日本人ドライバーいたらいいけど
負けやリタイアを見たいんじゃないんだから

本人が言ってなくても勝手に書かれる事も有ると思うけど？

そうだな。
どうせ乗るならバトンなんかよりジャックの方が
チームメイトとしては面白そうだな。（ｗ

もし鈴鹿で乗って結果がヘボかったら
オフの間ず〜っと粘着アンチに付きまとわれそうだな

・・・今でもそう変わらんか

バトンは一応デビューイヤーに
スパと鈴鹿の予選であのモントーヤに予選通算で勝ち越してる
ゲイに勝ってるぞ（ｗ

粘着アンチというかオタがﾀｸﾏ万歳な書き込みするからでしょ？

ジョーダンは8位から6位にアップして4億の増収でしょ。
5位と7位の差もその位かな？
BARにしたらでかいよね。
アメリカでジャガーとトヨタがノーポイントで、BARが5位、6位の
ダブル入賞とかすればかなり有利になるんだよな。
それなら佐藤を乗せても。

琢磨はルノーに乗ったバトンに予選決勝と勝ってるけどな

>>362
ジェネとかもそうじゃん。
パフォーマンスに問題で解雇なら、もっと前に解雇できたでしょ。
わざわざ鈴鹿じゃあからさま過ぎる。

禿の成績はクビに等しいが、揉め事起こさないでも
今季限りってことで充分でしょ。
ただでさえホンダバッシングが酷いのに。

去年のルノーはさほど大したこと無かったと思うが？

じゃぁドライバーの腕が特に問われると言われる鈴鹿、スパで
琢磨＞バトン＞ゲイ＞モンか？（ｗ

>>366
結果も大切だけど、レース経験を積むのも大切。
乗らないよりは、乗ったほうが絶対イイと思うよ。
ましてや、去年好成績の鈴鹿だったらなおさら。

アンチとオタの構図としては

マンセーな書き込み←アンチが噛み付く
より
アンチのこき下ろし←マンセーが噛み付く
ってパターンのほうが１０倍以上の割合で多いと思う
ま、気に入らなければ無視すればいいんだから
どっちもどっちだけどな

でも去年はライバル壊滅状態だからなぁ

>>371
だれも解雇なんて言ってないでしょ！

一戦お休みしてもらうだけですが、何か？

>>374
そこまでBAR自体に余裕が無いでしょ

>>375
ま、それは単にここが応援スレであるからして
基本的にはヲタが多いだけだと思うが。

オタを騙ったアンチ…

>>377
そんな事言ってるからアンチの的になるんだと小一時間…

>>378
当面のライバルはジャガーでしょ。
ウェーバーＶＳバトンだとして、ウィルソンＶＳ琢磨でも
別にギャンブルでもないと思うが。

Takuma Sato says he will be at Suzuka[22/09/03 - 12:22]
ttp://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/030922123329.shtml
・・・
佐藤が最終戦日本グランプリにヴィルヌーブの代理になる一方、
ヴィルヌーヴのBARでの最終レースは今週末のアメリカグランプリになるでしょう。

>>382
そのウェバーの力でココまで戦ってるんだから
ウェバー一人で充分に脅威でしょ。

禿げヌーブはファーマン、バウムガルトナーよりは使えると思うんだが。

>>383

日本ＧＰに佐藤琢磨が出場するのではと一部で報じられているが、こうした報道に対して
ＢＡＲ側も否定するコメントをリリースしている。
「ジャックは日本でもレースをするよ。来季について、シーズンが終わるまで発表することはない。
デイビッド・リチャーズは、時間をかけることが有効になると思っており、
ドライバー・マーケットがどのように遷移するかを見極める事がベストであると信じているんだ。」

佐藤琢磨がジャック・ビルヌーブに替わり日本ＧＰへ出場するのではと一部で報じられているが、
佐藤琢磨自身もこの噂を次のように否定した。
「なぜこんな作り話をプレスが書いているのかわからない。熱狂的な人が多くいるのはわかっているけど、
日本ＧＰでレースするなんて言ったことはない。
少なくとも、チームには二人のドライバーがおり、それにはいっさいの変更がないよ。」

多分、来季は琢磨なんだから焦りなさんな。

ま、禿げはもうやる気自体ないんだしアメリカで交代でも
いいくらいだとはおもうけどな。

でも大体こういう噂って実現するのがF1なんだよなー

琢磨が出るなら鈴鹿に絶対行く。

>>388
たしかに、一過性の噂じゃない時は実現する率が高いんだよな〜

優勝決定戦なら絶対行く
ﾀｸﾏが出るかどうかはどっちでもいい

シーズン前サードドライバー契約の段階から

鈴鹿ではＳＡＴＯを乗せると思う
レギュラーのどちらを休ませるかは調子を見て考える

と言って置けばよかったのにな
今になって乗せる乗せないなんて言い出すから問題が噴出するのに

BARが金曜テスト組みだったら琢磨のパフォーマンスがどんくらいか
比較できたのになぁ

>>393
じゃあジョーダンの金曜テストで

しかし、まだワカランぞ！！
禿が交通事故にあうかも知れんし、食中毒になるかも知れん。

タコマよ、準備はしておけ！！

もし琢磨が鈴鹿に出ちゃったらはりきって

「凄まじいチャンピオン争いです！！シューマッハーとモントーヤ、テールtoノーズ！
　サイドバイサイド！！
　おっと前に周回遅れの佐藤がみえてきました。おぉぉ譲らない！佐藤も地元の
　意地があるようですがここはチャンピオン争いに水を差して欲しくないですねぇ！」


みたいになるかもしれんから止めて欲しい。

だけどファンは琢磨が乗る希望を捨てずに鈴鹿へと向かう。

>>385
仮に、ビルヌーブがBARで貰ったギャラの一部をジョーダンに払ってくれるならネ

>>396
そりゃ来年乗ってもたぶん周回遅れになるだろ。

400？

>>396
そんなアホじゃないと思うが…

　　　　　　　　,,,.....,,
　　　 　　　,´:ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ;｀、
　　 　　　　l;r'"`'"``"!； 　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ε　 ━　━ ∂ 　＜　みんなっ 僕の事は心配しないで!!!!!! 　
　　　　　　 ヽ ⌒ゝ⌒ﾉ　　　 　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 __） ､∇; 〈＿　　
　　　γ´⌒´　-−ヽｖーヽ⌒ヽ
　　／⌒　 ｨ 　　　｀ｉ´　　）; ｀ヽ
　 /　　 　ﾉ＾ ､。.__￥＿｡人　 |
　 !　　,,,ノ爻＼_　_人　ﾉｒ;＾ >　 ）
　（　　 <_ ＼ﾍ､,, __,+､__ｒﾉ/　　/
　　ヽ_　　＼ ）ゝ､__,ε､_ｱ〃 ／
　　　 ヽ､___ ヽ.=┬―┬〈　 ｿ、
　　　　 　〈J　.〉､|　　 |つ・ ゜ ｏ
　　　　　　/"" 　| 佐 .|:　|　　　　　○
　　　　　　ﾚ　　 :| 藤　|　ﾘ
　　　　　 /　　 ﾉ|＿＿|　| 　
　　　　　 |　,,　 ｿ　 ヽ　　）
　　　　　.,ゝ 　 ）　　ｲ ヽ ﾉ
　　　　　ｙ　｀ﾚｌ　　 〈´　 ﾘ 　
　　　　 /　　 ﾉ　　　|　　 | 　　　　
　　　　 ｌ　　/　　　　ｌ;;　 |　　　　
　　　　 〉　〈 　　　　 〉　 | 　　　　
　　　 /　　::|　　　　（_ヽ　＼､　　　
　　　(｡ｍｎﾉ　　　　　 ｀ヽｎｍ）

>>395
毒蜜ですか、アンタｗ

９月２２日、Ｆ１のＢＡＲは、今季最終戦の日本ＧＰでジャック・ビルヌーブ（写真）に代えて、テストドライバーの佐藤琢磨を正ドライバーに起用する計画はないと発表
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030922-00000863-reu-spo.view-000

実は変えるのはバトンだがな

Yahoo!のトップに出ちゃってるくらいだから琢磨の起用はもうないね

それならそれでいいけど
また交代ネタのニュースがどこかから出るんだろうな
鈴鹿直前までループの予感

今回の騒ぎは色々陰険だな。
誰がしくんだかは知らないが、琢磨がすんなりシートに乗りにくくなる一方、
世論的には琢磨を後押しする動きにもなる。
チームが公式にコメントを出さないといけないなんて異常だ。

誰が仕組んだんだろう？　ホンダ？　ジャック側の誰か？　それとも・・・

>>408
鈴鹿サーキット

おいおい佐藤側が早速否定かよ。また琢磨の不用意な先走りコメントが裏目にでちゃった？

>>408
やっぱ体育教師かな。
自分のシートが琢磨とホンダに追いやられようとしてる
、ってな感じがアリアリだし。

まぁ結局来季のシートは無いわけなんだが…。

空騒ぎにもほどがあるが、なぜこんなにけむりがたつのだろうな？

>>412
あんがいとリチャーズのマッチポンプだったりして。

琢磨が鈴鹿で走ることが、確実のものとなってきたぞ
これは楽しみだぁ！！
お前らとりあえず、これを読んでおけよ
http://f1.racing-live.com/jp/index.html
うわぁ・・　まじ燃えてこねぇ?

>>404
本音は・・・
ヴィルヌーブが自分から「乗りません」って言って欲しいんじゃない？

＞415
なんかそんな感じだね。
嫌がらせっぽい。

>>414
全然。つか情報が錯綜しすぎてなにがなんやら

>>411
そういや夏頃にＢＡＲの差し押さえが起きた時も、
体育教師とその一味の自作自演だって話しの流れだったな。
何処まで祟れば気が済むのかねぇ。

>>414
乗れば応援するけど、
正直、無理に乗せる必要はないと思う。

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/sports/formula_one/

弱禿は上靴隠されたりしてると思う。

>>415
よくわかんないんだけど、禿の口から「辞める」って言ったら
違約金は発生しないのかな？
そうなると真実味が出てくるな。

>>419
乗るか乗らないかでは、観客の数も視聴率もかなり違ってくる。
ＨＯＮＤＡは乗せる努力はするでしょうね。
その他、フジ・ＢＳ等も。

>>421
ﾜﾛﾀ（ｗ
机にも落書きされてるんだろうね。

＞421
机の上に花瓶とかおかれてると思う。

こんなに嫌われるチャンピオンの戦歴を晒してください

自分でググれって言わないでね（ｗ

>>426
自分で（ｒｙ

>>422
そうでしょう、契約破棄になるわけですからね。

こっちから無理に琢磨押しこんだら、違約金取られますね。
だから、ヴィルヌーブに言わせたいんでしょう。

>>426
馬鹿か？おめぇはよ
97年の顎に挑んでいったのは禿げだけだったろう?
そんで、こいつは顎が故意に体当たりくれて、両者リタイアに持ち込もうとされるほどだったんだぜ?
忘れるなよ

つうかさぁ、いくらマシンが悪いからって元ワールドチャンピオンだろう。
あのヒルでさえアロウズでいいところを何度か見せたのに、いままでジャックは何をしてきたのか。
例え日本製のエンジン積んでるチームだからって、たかがちょっとシリーズ最多勝を更新した
くらいの元イギリスF3チャンピオンと比較されてる時点でなにをかいわんや。

ジャックも琢磨も好きなだけに、いまの状況はいろいろな面で腹立たしい。
チャンスがあっても、日本ＧＰで琢磨は乗らない方がいいような気がする。
万全の体勢で来期開幕から出て欲しいし、ジャックはこれまでの集大成を見せてくれ。
政治はもういいよ。
ポロックはアレだったが、実はリチャーズも大差ないのでは？

>>429
それは、顎がおかしいんでしょうよ。

>>426
え？顎が故意に体当たりするほど、みんなに嫌われていたんですか？！

昔からなのか・・・筋金入りなんですね・・・・
せっかく応援してみようかと思っていたのに

リチャーズもバトンを溺愛してるようでは三流

で、結局琢磨は鈴鹿で走るのですか？

オレは走ると思うよ。
火のない所に煙は立ちません。
Ｆ１では、直前まで否定してて結局・・・、ってこと良くある。

>>434
ほぼ乗れるでしょう

琢磨とビィルヌーﾌﾞの組み合わせは、だめなんだろうか。

>>420
こういう話が出るということは

というかこの状態があまり続くと琢磨が勝手にアーバイン化するな。

97年は「泣く子も黙るウイリアムズ・ルノー」に顎が挑んだ年でしょ。
あのマシンに乗ってたのがユーンであっても顎は特攻したさ。

>>432
嫌われてたのはむしろ顎の方、今と逆だねぇ

2003年9月22日（月） 22時3分
佐藤琢磨、J.ビルヌーブに代わって日本GP出場の報道を否定（ISM）

　B・A・R Hondaのサードドライバーを務める佐藤琢磨と関係者は現地時間（以下現地時間）22日、
海外メディアを中心とし、日本でも伝えられた「ジャック・ビルヌーブに代わっての日本GP出場」について声明を発表。
佐藤側はこの報道を「全くの作り話」と一蹴、佐藤は「なぜこのような報道がされるのか理解できない」とコメントし、
これらの報道を否定した。

　スペイン・ヘレスでのF1合同テストを終えた佐藤は20日（土）、21日（日）の両日、
スコットランド西岸のビュート島で開催されたマウント・スチュアート・モータースポーツ・クラシックに出場。
B・A・R Honda『005』でのデモンストレーションランを行なった。
この会場で佐藤は「鈴鹿でJ.ビルヌーブに代わって日本GPに出場する」との報道が国内外で伝えられている事を伝え聞き、
この日の声明発表となった。

　佐藤側は「琢磨が鈴鹿でレースに出場するという報道は全く無意味なもの。彼はそのような働きかけをしていない。私達はJ.ビルヌーブが日本GPで走ることを期待しているし、そのことに反する報道は全くの作り話である」との声明を発表している。

そうねぇ、顎は嫌われていたよな
結局裁判になって「本能でぶつけてしまった」というようなことを言ったらしいけど
そんで、全ポイント剥奪になったんだよな
まぁ、やったことを考えれば当たり前だよな。
ＮＡＳＣＡＲやＤＴＭだったら許されたかもしれないが・・　　　　そんなことないかもしれないけど

禿が自分から「乗らね」と言わない場合のシナリオ

A.バトンがクラッシュの後遺症のため激しい頭痛に見舞われ、日本GPを欠場します。
B.リチャードが「反チーム的言動」を理由に禿を解雇します。
C.日本GPの前にホンダの幹部から松阪牛ステーキをごちそうになった禿が、O-157に感染します。
D.アメリカGP決勝で、禿のマシンのブレーキペダルがポキンッと折れて、クレイ・レガツォーニのように…

佐藤は「なぜこのような報道がされるのか理解できない」とコメント
ほー、理解出来ない？

>440
97の映像を見てるとそこまで圧倒的じゃなかったような気がしてきた。
フレンツェンが一勝しかできなかったし。

ジャックビルヌーブの公式コメントきたよ。

以下ジャック

　鈴鹿で佐藤が乗る可能性は僕の髪の毛ほどしか無いと思ってて間違いないよ。

＞タクは日本ＧＰに出場することを期待していない。
＞ジャックに何か他の理由で出場出来ない限りはね。

他の理由があるんですね。

意表をついて鈴鹿は
ファーマンに代わってジョーダン
だったりして

＞私達はJ.ビルヌーブが日本GPで走ることを期待しているし

裏を返せばビルヌーブ本人としては日本GPでは走らないぞと
ゴネているとも取れる。

「琢磨が乗る」って噂は、ヴィルヌーブが流した情報なんじゃない？

とにかくあとはビル禿の気持ちひとつ。

>>450
たしかに・・・俺、ジャックファンだけど・・・
違約金で引退前の一稼ぎを(ry？

ヴィルヌーブは他のチームでなんとかならないわけ？
ザウバー・ジャガー・ジョーダンあたりで面倒みてもらえませんか！？

ジャックは契約金が高すぎて他チームから嫌われてると思われ。
サッカーだと中田みたいな存在なのかな？
ただ、中田は活躍してるみたいだけどね。

>>453
自分から「乗らない」って言ったら、違約金は発生しないんでは！？

こういう駆け引きを楽しめないと

BARが正ドライバを差し置いて3rdドライバを出場させるような事はまずないでしょう。
ジャックは当然走るつもりでいるし、不慮の事故などのケースを除けば
日本GPでの琢磨の出走はありませんよ。

>>455
どうせお金はＢＡＴが払うんでしょ！？

>446
圧倒的ではないにせよ、当時の車体性能は
ウイリアムズ＞＞フェラーリってところじゃない？

ジャックは本当にタイトルを獲ったドライバーなんだろうか・・・。
あまりにも惨めすぎる・・・。

９０年代にチャンピオンになったドライバーでは最凶
嫌いなドライバーじゃないだけに残念

>>461
車が良すぎたもん。
460さんも書いてるようにね。
１９９８のマクラーレンぐらい戦闘力があった。

>>461
こんな事言ったらまずいかもしれないけど、最後まで
アメリカン（彼はカナダ人だが）な感じが抜けなかっ
たというか、保ち続けたような。モントーヤもウィリ
アムズに来たころは、なんか大味な感じがしたが、
今年に入って、明らかに顔つきというか目が変わった
気がするし。たまたまタイトル争いしてるから、そう
見えるのかもしれんが。

97年ジャックがタイトルを採ったのはマシン性能のおかげ
とかいってる奴はまともに97年見てねーだろうな
あの頃折り返し地点でフェラーリにロスブラウンが入って
後半戦マシン性能はほとんど互角だった

>>465
まともに見てたけど完全にマシン性能のおかげだろｗ

>>465
そうか？あの年の後半戦、たとえばモンツァなんか顎が予選で９位に沈んだりととてもじゃないが
互角とよべる状態じゃなかったような。鈴鹿〜ヘレス辺りでようやく互角に持ち込めるようになったような。

>465
ジャック好きなんだけど、
97もおおざっぱで、もろいイメージ
次もチャンプとれたら本物だなって思った。

アメリカＧＰ終るまではジャックの集客力が必要なのである

>>466
とりあえずお前は証拠を見せろ
マシン性能だったらフレンツェンも
一勝でおわらなかっただろうに
それに最終戦予選で三人が同タイムだったけど
ジャックはドライバーズランキングでも顎に抜かれてたのに
決勝はプレッシャーに負けずに良くやったと思うが？

タクも弱もバトンも好きなドライバーだからみんな見たいんだよな。
クルサードが余計。
奴をクビにして弱（ｏｒバトン）を乗せれば丸くおさまるんだが。

97年の鈴鹿で禿が失格にならなかったらチャンピオンシップは
決まったようなものだったからね。

とりあえず、全体を通して顎はマシン性能をドライバー能力で
補ってたって感じがするが、ジャックはフェラーリよりか
戦闘能力があったウイリアムズで「これぞジャック！！」といえる
シーンを見た記憶がない。

>>472
96年ポルトガルはどうよ？

あれで完全に過大評価されたんだよな〜

持続性が必要なんじゃないか？　ジャックを語るときは、
98年のウィリアムズつまり逆境のときどうだったか？って
要素は絶対考慮すべきだと思う。成績覚えてないが。

まあ９７はヒルが開発したマシンのお釣りだから、後半のヘタレ具合は仕方ない。
弱の致命的な欠点は開発ができないことなんだよなあ。

ぶっちゃけ９６，９７年のウィリアムズのマシン＆顎フェラの状況
ならＦ１ドライバーとして平均的な腕があれば誰でもチャンプ
争いできる罠。。。
９６年の開幕ポールだって実質相手はいくら勝ってもどうにも
頼もしさが一向に出てこないヒル一人みたいなもんだしな。

>>473
俺はそれしか印象がないよ。
他は全く思い浮かばない。

>>475
98年のウィリアムズはルノー撤退でルノーの改良エンジンメカローム使ってたけど
全然ダメだったもんな〜モンツァとドイツで結構頑張ってたけど
グループドタイヤ提案したのマクラーレンだからねあの年は歯がたたんかったわ

禿の評価は禿スレで

環境が悪くなった状況でそのヒルの方が遥かに禿げより
は印象的な活躍見せたと思う。

弱禿はモナコ苦手なのがいただけない・・・

>>478
96年ハンガリーは？

96年にルーキーのジャックに
追い込まれてたヒルはどう思うよ？

おい！スレ違いも甚だしくなってきましたよ！

>>484
ヒルは精神的に駄目ぽな部分があるから、ルーキー相手にバタバタしすぎた。
ジャックはインディーチャンプでいいマシンに乗れれば速かったと思う。
今でも、同じマシンに乗れれば顎とでもいい勝負するだろう。

どう見てもいい勝負しないと思うけど…

>>487
でも見たくない？顎のチームメートのジャック。

見てみたいのは見てみたい。
でもジャック、最近は空回りしすぎで速いとはとても思えない。
雑すぎる感じが。

アグレッシブなドライバーが好きなんで昔のジャックは好きだったんだが…

なんかこのスレって変な流れになると止まんないね。
粘着オサーンとかヒッキー厨房とか、社会性のない香具師ばっかりなんだろうな。

>>489
それにドライバーズエイドを禁止すると
ジャックは復活するよ、2000年のロケットスタートがまた見られる

「僕はどうして報道機関がこういうのを作り上げちゃうのかわからないよ」と佐藤は語る。

豚って頭悪杉てめーがこう言う発言をプレスに話すから・・・

ヘラルド誌にインタビューの中で佐藤琢磨が次のようなコメントをしたとして報じられている。
「ジャックとＢＡＲが話し合いをしているのは知っているよ。僕の理解では、彼は最終戦には出場しない。
彼がそうなれば、僕が替わりに出場するよ。」

>>492
捏造記事だ。馬鹿。

佐藤琢磨はB･A･Rホンダでのデビューレースを3週間後、自身のホームGPとなる日本 GP-鈴鹿で飾ると確固たる意志を見せた。現在テスト・ドライバーである琢磨だが、レギュラー・ドライバー 、ジャック・ビルヌーブとの交代劇は、やはり起こりえる事実のようだ！！

イタリアGP期間中、パドックでは2004年シーズン、ビルヌーブはB･A･Rとの契約をこの先延長できないだろうというウワサで持ちきりだった。

それだけではなく、ビルヌーブ自身も契約延長はできないだろうと思っている胸の内を明らかにしていた。それにより、ビルヌーブのB･A･R での最終レースは次戦、アメリカGPということになり、最終戦、日本GPは佐藤琢磨を走るという話が現実化してきた。

イタリアでは、もちろん、佐藤琢磨もインタビューを受けていたが、琢磨自身もこの交代劇については全く否定しなかったということだ！

「もちろん、あそこ（鈴鹿）で、B・A・Rでのレース・デビューを飾りたいと強く願ってますね。」
と佐藤琢磨。
「ジャック（ビルヌーブ）とB・A・Rとの（契約）交渉がまだ続けられていることは知ってます。でも僕自身の認識では彼は最終ラウンドには出場しない、と言うことです。もし、彼が出ないなら、僕が行きますよ」

しかし、このようなコメントは、琢磨自身は語っていないとB･A･Rも琢磨側も否定的な発言を示している。

トーチュウは間違えってこと、他のF1サイトでも書いてあるんだけど
Ｊ・マクヒル記者のインタビューに応えたもので、いわゆる憶測記事ではない。
とも書いてある
オフレコで喋ったのに記事にされたから全否定したんでしょ。

つい本音が出たんだろう

問題の琢磨のコメントは、
タクヲタが単なる自分の願望を、琢磨のコメントのようにして語り、
それがいつしか英プレスに伝わった（又は伝えた）事で、広まったものです

まあどうせ鈴鹿で琢磨が走るんだからどっちでもいいじゃん

Ｊ・マクヒル記者＝ニキタケダの別名

佐藤琢磨とF1日本GPに関する報道について
2003年9月22日（月）
--------------------------------------------------------------------------------
本日、佐藤琢磨がF1日本GPに出場するとの報道が流れたが、これらは事実ではなく、誤解を招く情報であった。
佐藤琢磨は鈴鹿に出向くが、あくまでもB･A･Rホンダのリザーブドライバーとしてであって、
報道されているようにレースに出場するためではない。
以下は琢磨のコメントである。「どうしてこのような情報がメディアを賑わせているのか、僕に
は分かりません。ファンの皆さんが強く期待していることは承知していますが、いままで『レ
ースに出場する』と明言したことはなかったはずです。僕の知る限り、すでにチームにはふ
たりのレースドライバーが在籍していますし、このことに変更はありません」

琢磨が鈴鹿に出ないとわかると、
今度は捏造やらジャックが撒いたとか、全て人のせいなのなｗ
ほんと琢磨ヲタは都合の悪いことは全部人のせいにするんだな。
そんな応援の仕方してるから琢磨ヲタは叩かれるんだよ。
ほんと頭おかしいぞ、おまえら。
他スレにおまえらが出てきたらすぐにこのスレ荒らすからな。

>>500
ﾜﾛﾀ

頭がおかしいと思っている人間が巣食うこのスレを、せっかくの休日の
朝っぱらからいちいちチェックしてるおまいがアホウじゃ。

>>500
アホか。
ジャックがはじめに冗談で言ったと明言してるし、琢磨自身が否定してるだろ。
日本語読めねえのか。
ほんと頭おかしいぞお前。

>>500
素晴らしいキチガイっぷりだ

>>500
ごもっとも！
頭おかしいよな！
だから二度とこないほうがいいよ！

>>500
(　ﾟдﾟ)ﾊｧ?
琢磨が乗れないように妨害工作してるのは禿じゃねーか。
いくら自分の椅子がなくなったからってそういうことするのは人間としておかしくないのか？
でも琢磨も琢磨だ。
そんな噂も払拭できない糞マネージャーを解雇しろ。
それとこんな無能チームいてもキャリアの妨げになるだけだから
今すぐマクラかウイリに移籍しろ。
それからＢＡＲとホンダは琢磨に慰謝料払え。
あと琢磨のガセ記事書いてたところは全部首な、首。
二度と琢磨に会わせないから覚悟しろ。

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=22939&cat_id=1&top_flg=0

とりあえずリチャーズは弱禿をチョイスしそうだが・・・

>>454
赤井情報ではヴィルヌーヴ→ザウバーの線もあるらしいが

　　　　　　ある日　手紙が届きますた・・・
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弱禿最期の抵抗としては残りのレースをきっちり結果出して回りに味方を増やしたい
所だろう。BATからのプッシュもさらに強力になるかもしれん。

ホンダもBARのコンスト5位が掛かってるから弱禿のマシンも気合入れざるを得ないだろう。
鈴鹿でトヨタにブチ抜かれるのが一番驚異だろうから
（モテギではやられた）

結局、ホンダ側の意見とBAT側の意見、どっちが今のチームにとって
重要かがはっきりしたな。
ホンダは琢磨を乗せなければ撤退するとか供給停止するとまでは言わない。
だがBATは意向に沿わない場合、撤退もしくは最低でも減額になる。
短期的にはBATを失うことはチーム崩壊を意味するのでそれは避けたいというのが
リチャーズの結論だったんだろう。
仮に琢磨がDHL持ってきても、BATの補填にはならないし、ただでさえ失敗している
シャシー開発が資金不足で滞るのは痛い。
まあせっかく乗せてあげられる条件をリチャーズが提示したのに
それを蹴るポラックは信じられないアホとしか言いようが無い。
今更プライドも糞もなかろうに。

タクマは今年の鈴鹿走るよ。









自転車で。

>>511
まだまだ駆け引きは続いているのだと思われ。
BATが支援している以上、少しは強気でいけるというポラックの考えか。
最終的にはバトンの年棒に少し上乗せ＋出来高で落ち着くのではないか？

それにしても琢磨決定！？と思われた原因も弱禿の意図的（？）な「弱気発言」からだし
今年は弱禿に振りまわされっぱなしだなぁ・・・。
これで正式に弱禿が残留したらBARスレと弱禿スレは凄い事になりそうだ。

>>511
ポロックが流したガセネタに決まってんだろ？
ジャック本人が知らないうちに断ってるなんてあるわけないでしょ？
大体、チームの株式の100%を所有するBATが撤退するなんてありえないし。
ってかBATって馬鹿だよな。
チームがいいパフォーマンスを発揮することで
自社製品をアピールできるっつーのに、
自社製品をアピールするほどのパフォーマンスを発揮してくれない
ビルヌーブをチームに残そうとしているなんて。

>>513
悪いけどもう琢磨に決まってるよ。
禿が飲めないようなオファー出して禿が自分から断ったということにするため。

>>514
BATがどういう意見か知らないが、まあインペリアルカナダタバコって会社も持ってるしね。
ただ来期のドライバーが誰になるにせよ、必ず事前にBATの承諾は得る。

>>515
ホントに決まってるのなら鈴鹿で、遅くとも東京モーターショーで発表するだろうから
もう少しの辛抱だね。

もちろん鈴鹿で発表ですよ。鈴鹿から琢磨乗せるという・・・。

・・・やっぱいつもの人だったか・・・

鈴鹿から乗ると思ってる馬鹿がまだいるんだな。
同じ琢磨ファンとして恥ずかしいよ。

同じじゃねぇだろが、糞安置が

鈴鹿は乗らないから。もうこの話し終わり。

>>509
ﾜﾛﾀ

正直、乗らなくてよかったと思うよ。
禿より悲惨な結果だしたら、来期シートの予定がパァになるからね。

BAT→ジャック
ホンダ→タクマ
両スポンサーの意向を両方とも認めれば、丸く収まるような気がしてきた。

バトンは、TDってことで。

琢磨鈴鹿走って欲しいな。

>>525
リチャーズ→バトン

去年もスポットで鈴鹿にトラをトヨタが参戦させるって噂があったね。

噂でしかないのかも知れんけど、トラにタクマが同時に鈴鹿に現れたら
そりゃあ大騒ぎだろう。　所詮は夢かと思うか。

とりあえず利茶を解雇しろ。話はそれからだ。

クルサードｲﾗﾈ

琢磨は来るね。虎之介はＩＲＬの最終戦が鈴鹿と被るから来ない。

そりゃ来るだろう。

>>528 んな噂あったっけ？
トヨタスレでだけ流れてたのか？

とりあえずジョーダンは鈴鹿で日本人をスポット参戦させる可能性があるらしい。

>>534
ライセンス問題なくて日本人の金持ちドライバーっているの？
有り得ないような・・・

シートを切り売りか｡バルブのころならともかく一戦乗ってもしょうがないよね。

>>535
ありえそうなところで立川ゆうじはどうだろう？
もしかしたらアイドルレーサーの「あの方」かもしれないが…

>>537
ライター？？

どうせなら石川梨華ちゃんを乗せろ

どうでもよいことだが、ここのスレの連中は他のとこよりsage率が低いな。

寿一かも(W

２ちゃん初心者がかなりいるからね。pingとおる香具師も他のスレより多いし。

珍ってことはないよなぁ

>542
え、どこにpingとおる？

琢磨が鈴鹿NGとわかった途端、今度は>>534のような嘘を平気で言い出すここの痛い住人

>>545
確かに琢ヲタは救いようの無い痛さだけど、
ジョーダンの話はグラ特にも出てたよ。

>>544
パソコン以外にありえないと思われ。

どうせなら本山に出て欲しい。

>>545みたいに最近はネットだけの情報が全てだと思う人々が多いんだろうなぁ・・
ちなみに雑誌では琢磨劣勢の情報が多い。

フジだけに寿一…

本山でええやん

ジョーダンは金のためなら何でもするよ。
もう危機的状況だからね。

ほんと今年のジョーダンは必死さが伝わってくる。
なんか秋風の如く寂しい気分になってくるよ。
アメリカGPはヴィルドハイムが３ｒｄドライバーだってね。

>>537
鈴木利男で

このさい鈴木宗男なら金を持ってると思うが

>>554
ムネオに見えた…逝ってきます。

知り合いの鈴鹿観戦に行く人に聞いたのですが、その方はホンダ応援席を確保したとのこと・・・
しかしその席に座るひとは全員に何と琢磨キャップが配られるらしい！（何百個？）バトンと
ビルヌーブを応援するのに琢磨キャップとはおかしくない？実はもう琢磨が乗ることは決まっているのでは・・
そのうらずけになるのでは？私は鈴鹿に行くことを決めました！

>>557
琢磨公式サイトでは否定してるのですが？

もう鈴鹿では乗らないでいいじゃないか。

琢磨キャップは、多分ホンダからリチャーズへのプレッシャーなんだよ
「日本人は琢磨を望んでるんだよ〜」って。

>>557はコピペだということぐらいすぐに気づけよ馬鹿どもが。

>>560はタコスレを崩壊させたいらしい。

ブ琢磨

つか２００２年鈴鹿ってタコマ応援シートとかあったと思うんだが
ブラジルなんてんなもんしなくてもいつも全席バリチェロ応援シート
だしかつてはセナ応援シートだったね。

>>563
どうも勘違いしてるような

>>564
まじまじ。
お前ブラジルグランプリ見に行ったことあんの？
勿論生で。

ブラジルではそうなるんじゃないの？
ヨーロッパだと遠征組が多数いるだろうけど、ブラジルまで遠征する人は少ないだろうからね。

>>565
いや勘違いしてるよ

やはり勘違いしてるようだな。ま、どうでもいいのでsage

俺もよくわからないんだけど、どのへんが勘違いなんだ？

見に行ったことないんだろ？
知ったかすんなよ厨が。

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そうじゃないんだよ、応援シートの意味を勘違いしてるのさ。応援する奴が座るシートじゃないんだ。
ま、お前こそ鈴鹿でそこに座ってみろってこった。

＞ま、お前こそ鈴鹿でそこに座ってみろってこった。

この返しが引きこもり臭丸出しなんだよな（ｗ

>>572
そうなの？
佐藤琢磨応援シートってことで売り出したのに！？
去年は琢磨が１コーナー走ってるときホンダの旗がいっせいに揺れてたから
応援してるものと思ってたよ。

FormulaWebにヘンな煽り書いたのはここの住人だろ！！
琢磨嫌いのアツシ＠管理人は消すか？

　　Re: 鈴鹿の琢磨に期待 投稿者：エントス - 2003/09/23(Tue) 21:46:17
　　佐藤がバトンより速く走れるわけないじゃんー！！！！
　　いくらなんでもありえねえだろー。
　　もう少し現実を見ろよ。バカ日本人。

去年の琢磨応援シートで琢磨応援してない人ってあまりいないんじゃないの？
琢磨キャップに琢磨ブルゾン(だっけ？）にフラッグを配られてるから値段も高かったような・・・。
わざわざ琢磨応援しない人が買うチケットではなかったはず。

>>575
またチョンか

>いつも全席バリチェロ応援シート

全席が突っ込まれてるんだろ。

>>577

　　　　ま　　た　　　ﾁ　　　　ｮ　　　　ﾝ　　　扱　　　い　　　　か

>>579
お疲れ様です。

とりあえずNews

ttp://f1.racing-live.com/jp/index.html
>ジャック・ビルヌーブに希望はあるのか！？
>B・A・R側はまだ交渉は続けられていると主張！ [23/09/03 - 23:04]

イライラ状態は去年と一緒だな（ｗ

結局琢磨はジャックのギャラ大幅減額のダシに使われていただけのような気がしてきた・・。

そしてホンダも我々が思うほど琢磨をプッシュしていないのかもしれん・・・。

>>582
来年レギュラーになれてもイライラしそうだ。
次の年乗れるのかとかで

ジャックはいくらもらってるんだろ
奴を解雇したらスペアカー数台分位余分に持てる程度かな

琢磨クラスのひよっこは安定した成績上げれるようになるまでは毎年が綱渡りよ。

タコマ(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
消極的選択によりジャックがんばれ。

ウィリアムズに空きが出そうだから、
ヴィルヌーブはそっちに行くんじゃない！？

Ｆ速に載ってた来年にもモンが幕へ移籍って話は本当かな？
それによってはジャックがウィリ移籍もありうるかも・・・。

雇ったらホントのアフォだろ＞ウィリ＆禿げ

>>590
俺も書いててそう思ったｗ

>>590
行ったら行ったで面白い！
チームメイトは顎妹だし。

>>588
タコマやるよ。
トヨタ、ホンダ以外なら琢磨大応援。

Re: 鈴鹿の琢磨に期待 投稿者：MON - 2003/09/22(Mon) 23:31:01
琢磨には是非鈴鹿でドライブして欲しかったなー。
得意のコースでジェンソンにコテンパンに負ければ
アホな日本人も少しは夢から覚めるだろうに。

Re: 鈴鹿の琢磨に期待 投稿者：NOM - 2003/09/23(Tue) 09:07:32
琢磨には是非鈴鹿でドライブして欲しかったなー。
得意のコースでジェンソンをコテンパンにやっつければ
アホな日本人も少しはおとなしくなるだろうに。

思っていることは、お互い様です。


Re: 鈴鹿の琢磨に期待 投稿者：エントス - 2003/09/23(Tue) 21:46:17
佐藤がバトンより速く走れるわけないじゃんー！！！！
いくらなんでもありえねえだろー。
もう少し現実を見ろよ。バカ日本人。
　
Re: 鈴鹿の琢磨に期待 投稿者：トスエン - 2003/09/24(Wed) 00:56:38
バトンが佐藤より速く走れるわけないじゃんー！！！！
いくらなんでもありえねえだろー。
もう少し現実を見ろよ。バカ日本人。

思っていることは、お互い様です。


藻前ら、やるなら2chでやれよ。
ホント、迷惑な奴らだな。

>>594
よその話をいちいち持ち込まれても関係無い人からしたらおまいも十分迷惑行為なわけだが

今頃「一旦落ちてID変えてから書き込まなきゃ」って必死だろうな>594

本人の登場ですね？（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

ジャックは残留で琢磨はウィリアムズにいくらしいぞ。

>>598
それで勝ったら琢磨のおかげじゃなく
マシン性能のおかげ、って言われるのは間違いない。

だれがかってもそう言われるのがウイリアムズ。

禿はBARから消えてくれさえすればどうでもいいけど、禿、ゑ、フィジコ
ガチンコ対決勝ったやつだけがトップチーム移籍できるスペシャルが見たい。

>>601
ゑに1票

>>601
ゑに1票

>>599

それでも勝てないのがタコマ。

http://satellite.esenden.com/ranking/ranklink.cgi?id=groovy

　　　　　 _、_
　　 　 　(<_,`*) 　　　♪　ﾀｺﾏ　♪
　((( ;;"~;;;"~゛;;）
　　 :ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ
　　　　　　Ｕヽ）

ホンダがビルヌーブに残留要請！！！









TDとしてだけど・・・
ポロック即蹴り

>>607
そーすPLZ

>>607
ニキタケダだろ.
しかも古い

禿も拓もちっこいんだな。バトン無駄にでかいもっと軽量化しる｡

琢磨が来年も乗れると思ってる人、まだいる？

琢磨が来年も乗れないと思ってる負け犬、まだいる？

禿と豚磨のほうが身長が同じくらいなんでいいマシンが出来そう。

>>598
俺も聞いた。まさかそんな事になるとは。Ｆ･ウィリアムズが琢磨に惚れてた
って事か。

>>598
それが事実なら３日三晩泣きつづけまつ。
いきなりチャンプになるかも。

Ｆ･ウィリアムズって琢で勃つの？

ＦＷの「来年のラインアップはビックリするよ」発言はモンがマクでタクマがウィリアムズなのか？
もしそんなことがあるならオレは公衆の面前でオナってもいい。

Ｆ･ウィリアムズは去年、琢磨を評価するコメントしていたと思う
でも、ホントか？＞ウィリアムズ移籍

>>618
モン吉移籍の場合ウェバーが濃厚

ウェバーか・・・
弱禿を最初何戦か乗せてダメ→
禿は言い訳しまくって引退→ウェバーが乗る→ジャガーに誰か。って感じがいいな。
タクマがウィリアムズに乗らなければの話。

仮に琢磨が移籍の場合、ウィリアムズから誰が出て行くのか
そのことで他チームのラインアップがどうかわるのか
ホンダと琢磨の関係はどうなるのか
ホンダとウィリアムズとBMWの関係はどうなるのか

色々と絡み合ってきてややこしくなるなー・・・

>>621
それがF1

>>622
まあ、確かにそれがF1なんだが。
その部分がここ１０年のF1つまらなかったんだな。


だから事実だとしたら嬉しい。

>>598
>>614
その話、どこで聞いたのかおしえてくれよ!

さすがにガセ…だよな？
ホントだったらおれ射精しちゃうよ？

617の公開オナと625の射精ｹﾃｰｲ！

もしもガセじゃなかったらこのスレ精液まみれになるな

みなさんヒマですね。ウイリアムズなんてありえないけど。
まぁタクマ、鈴鹿で乗らないと発表あったし
鈴鹿前後まで来期の発表なさそうだしね。

>> 624
もしかしてこれのことでわ…

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030924_09.htm

>>629
そのサイトだけじゃなくても出てるけど・・・

なんぼなんでもあり得ない妄想の中で話を進めるのはやめれ。

>>629
まともに考えれば、■と紋吉のトレードかな

琢磨がウィリアムズに行ったら来年の鈴鹿の決勝中にホームストレートで腕立て15回やります

>>632
でもなぁ
ウィリアムズが■とっていいことあるの？

ないよな

え〜と…、イギリス人（スコットランド人）なところ？

フェラ　兄シュー・バリ
ウィリ　弟シュー・琢磨
マク　　キミ・モン
このトップ３きぼーん

>>634
クルサードとは限らないでしょ。キミとのトレードが妥当かな。

まだバトンがウィリアムズに乗るほうが
しっくりきまする

バトンは下位チームにどんどん下がってるからそのうちミナ。

>>639
トップチームに行く機会なんてのは一度しか来ないんだよ。
所詮その玉じゃなかったってこと

その機会が琢磨にもキタってわけか

まぁ、ﾓﾁﾂｹ。琢磨がｳｨﾘに乗れるわけはない。
来年、ＢＡＲに乗れることで今は満足しようよ。
人間、上を見たら限がないし・・・。

643がいいことを言いやがったぜ。ほんとに。
643最高。

タクボン、ウィリのTDになります

>>634
■は昔からアゲマンの素質充分。
チームメートはみなチャンピオンまたはその候補。
ヒルにハッキネンにライコネン・・・

おいおい、１日見ないうちに、
なんか話題がとんでもない方向に行っているな（ｗ

一体何の話題のどこを見れば琢磨とウイリアムズが繋がるんだ？
理解できない。

>>647
>>648

おれもタクヲタの部類だろうが、
この展開は理解不能だ。。。。

4月発売のオートスポーツの「恒例行事｣｡来年は琢磨ネタｷﾎﾞﾝ

BARのTDから移籍してｳｨﾘｱﾑｽﾞのTDへ、
「ﾄｯﾌﾟﾁｰﾑのTDとしてﾄｯﾌﾟﾚﾍﾞﾙのﾏｼﾝで経験を積むことでﾚｷﾞｭﾗｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ復帰へまた一歩前進！」
でもう1年引っ張るに8000ﾘﾗ。

>>647-648
ここはヲタの集うバーチャル・サロンなんだから夢ぐらい見させてくれよ！

琢磨のレースを見たい。という気持ちはバカみたいにあるが、
トップ３のテストドライバーやってる日本人も見てみたい。
タクマヲタの端くれのおれは
来年BARで大躍進→トップ４チーム入りって展開を毎日授業中夢見てる。

>>646
それを言うならアゲマンじゃなくてアゲチン

レースで日本人が見れないと、興味が半減するよね。
とくにここ数年はあごの１人がちだしつまらん、ＷＣサッカー日本中自国を応援し
たのに日本人の琢磨を応援する声はいがいと多くないのはなぜ？　寂しいな｡

さすがに、ていうかどう考えてもウィリに琢磨が乗れるとは思えない。
昨年フランクが琢磨を評価してたのは知ってるけど、それでもねぇ…

驚くラインナップ。実は弱禿復帰…とか。

>>656
おれも一応あり得ない話という前提で言うけど
ウイリアムスならドライバーではなくマシンによる勝負を前提としてるそうなので
一定レベルはクリアしているとフランクが評価している琢磨って
選択肢はらしいといえばらしいかもね。

糞糞と呼ばれ続けたniftyも、少しでもポジティブに感じられる記事が
出たならば神に認定。

ちょっとしたリップサービスが
地球の裏側でタクマオタを熱くしてるなんて
思ってもいねだろーな、フランク翁。

まーソースには琢磨のたの字も無いんだけどなｗ

>>657
マシン自慢のジョークかもな
琢磨乗せてもきっと勝てるぜ、みたいな

>>661
それならジャック乗せたほうがアピールできるだろ。

>>659
盛り上げネタとしてはいいんでない？（ｗ

タコマっていうのはないと思うけど、も少し知名度の高いドライバーが
ラルフかモン吉の代わりに入るもしくはTDになる、ってのはありそうだよね。
ジャックかバトンがそれに当たるならすっきりするんだけどね…

>>662
ジャックじゃ、当たり前すぎ。

バトンってウィリアムズとレンタル契約があったんじゃなかったっけ？いずれ呼び戻すとか言ってなかった？
BARと契約した時、そこら辺にケリはついてるの？

■も禿もバトンもウイリアムズOBなのねん。
かつて「こんなチーム辞めてやる!」と移籍&引退をした
マンセルを2度も呼び戻したチームだから、
上の3人のうち誰かを呼び戻すというのもアリかもよ。

あとジャングル君がTDをしていたくらいだから、琢磨だってTDぐらいは…。
運がよければジェネみたいにレースに出れるかもしれないし。
たとえ1戦でも日本人がウイリアムズからレースに出たら感動するよな。
それにウイリアムズってトップチームの割には
F1で実績のないドライバーをいきなり雇う傾向にあると思うぞ。
(ヒル、■、禿、ザナ、バトン、モンなどなど)

それにしてもまずはテストぐらいするだろな当然　今の時期にはありえないが。
モンの離脱が成立したら、その後じっくりドライバーを選べば良いのだから。

この前、明治通りのポールスミスに行ってきました。
階段のところにあった琢磨の写真がなくなってたよ.....
契約終わっちゃったのかなぁ。

あのさ、ＴＤの話なんだけど。＞ウィリアムズ

さすがにレギュラーなわけねーじゃん。

もし琢磨がウイリアムスにいけば、漏れはＭＩ擁護派に転向して
ＢＳを罵倒するかも。

>>670
俺もそうなるｗ
ついでに鈴鹿での交代を否定したのはウィリに乗る為だと予想する

まずﾓｿﾄﾔのシートは空かないだろ
ﾏｸﾗｰﾚﾝのレギュラーは埋まってるし

>>672
妄想にそんな事は関係無いｗ

モントーヤとクルサードを交換した上でクルサードをBARに売りつける。
弱禿か琢磨を格安もしくは持参金付きで手に入れる。

だからクルサード辞めればみんな幸せになれるのになあ

マクラーレンは金に困ってないし

>>676
>>674の妄想ではマクラーレンにお金は入らないと思いますが？

>677
まちがった。スマソ

BARにしてみれば、
ジャクよりはクルサードがドライバの方がありがたいだろうな。

>>668
そんなのあったんだ・・・・・

ラルフシューが
追い出されるんでねえか？？

ウイリアム図は今のレギュラー2人を手放す意味がないとおもう。

妄想話でもしてないと
正直話題がないな。

来年開幕まであと半年か・・・・・・・

日本人はいませんでした〜

イエモン？

そろそろウィリアムズネタ終わりな。虚しくなるだけだから。

【ロンドン２２日＝ロイター】ＢＡＲのＪ・ビルヌーブの去就をめぐってさまざまな憶測が飛び交うなか、
Ｄ・リチャーズ代表は一部報道で「ビルヌーブは優遇されているのではない。チームに必要とされる選手と
信じさせるためにも態度をはっきりと改めなければならないと彼には話しているんだ」と語った。


これってリチャーズはジャック残留を念頭においているが、逆にジャックが
ギャラの問題or他チームへの移籍を模索している可能性があるという事かね？

本人がどこからもオファーがないって言ってたじゃん。

>>688
今年BARがコンスト5位にならないと契約違反でリチャーズは解雇されるんでしょ？
それを防ぐためにビルヌーブに契約の意思が少しでもあるように見せかけ、
態度を改めて成績を出すようにハッパかけてるように見える。

F1ケータイグランプリによると、
ホンダは来期琢磨を載せないとエンジンを出さないと言ったとか。

エンジン出さないぞって。。困るのは自分達だろ

まあそういう風に言えば自分達から撤退って言わなくても
あいつらが琢磨乗せないって言ったから帰ってきたって言えるからな。


小学生かよ。

↑　お前の発想と同じだな。

あぼーん

(ﾟДﾟ)ﾓﾀｰ

>>691
わかった！ウイリアムスに乗り換えるんだ！

>>696
夢見るのもほどほどにしろよ
あるとしたらジョーダンくらいだろ

俺的にはホンダがそれぐらい押しても良いと思うよ。
ホンダ自身の意気もあがるでしょ。

何かを持上げたいんじゃないのかな。
ここ数年ホンダは持上げる物がなかったしね。。

>>691
ホンダにすれば大して痛くない。
ホンダエンジンを欲するチームはBAR以外にもある。
またオールホンダにするのならそれもまた良し。

クルサードｲﾗﾈ

>>691
ホンダはPKレーシングに支給を決めたようでつ。

供給先と言うと、ミナ、冗談、ザウバ？それとも撤退か。しかし、逆に言えばそこまで言わないとドライバー一人自由にできないのか。

こういうのを駆け引きっていうのじゃないかな。
というか交渉事だからお互い色々な事を言って当然。
BARから撤退する意志はないが撤退覚悟をかけて琢磨をプッシュする。
その上でそっちの出方によっては我々は色々な策を立てますよみたいな。
ほんとに言ったどうか分らんがあり得ない話でもないと思う。

>>697
ネタだって。。。。。

ホンダとBARのエンジン供給契約は2004年まで。
佐藤乗せないと契約更新はしませんよ、位は言ってそう。

新規参入が難しい排他的な組織が独自の方向に流れファンを失いつつある、
マネーゲーム、駆け引きが横行しスポーツとしての魅力がなくなりだした。
無理やり赤チームに栄光をあたえ、捏造されたヒーローが喝采を浴びる、か・・
坊主頭の日本人がさわやかな風を吹かしてほしいな来年は｡

別にジャックが嫌いなわけじゃないんだよな。
ただ、佐藤に乗ってもらうのにはいられると困るだけで。
組み合わせとしてはジャック・佐藤のほうが楽しめる。

マネーゲーム、駆け引き、政治でレギュラーになりそうな琢磨・・・
捏造されたヒーロー・・・

俺の来期シートもなかなか決まらんよ

琢磨はカナダでブーイング受けそうだな。

カナダに旅行に行く時？

妹はドイツ人で顎の妹ってだけの理由でBMWに乗れるのに
HONDAが琢磨をプッシュすると批判されるのな。

今、琢磨擁護してる奴ってなんで応援してるんだ？
日本人ドライバーだから？

>>710
カナダっつってもF1見てるのフランス語圏の人だけでしょ？
英語圏の人はアメリカンモータースポーツ見てるんでしょ？

YES.

F1で立派に戦える実力があると思える日本人ドライバーだから。

日本人として89戦振りにポイント獲ったドライバーだもんな。
せめてあと1シーズンは見てみたいよ。
ミナルディーとかじゃダメだけど。

【ロンドン２5日＝ロイター】BARホンダは来期のドライバーとして佐藤琢磨を乗せる事を決定。なおTD兼サードドライバーにはジャック・ヴィルヌーブがほぼ内定。

>>718
後ろ半分がありえない

これで顎引退とかの展開になったら大騒ぎだろうなー
後任はだれになるんだか・・・

タイトル獲れたら辞めそうだね

なにがロイターじゃボケ
ライターで火をつけてタバコを吸ってみろ。
BARがタバコマネーから脱却しようとしとるんじゃ
これからはアシモマネーのチームにするんじゃ

>>718
TDっていうのは、サードドライバーのことじゃないのか？
ないとすれば、一体、ＴＤっていうのは何の略だ？？

>>723
テストドライバー

"Jacques is not out of the equation but we have all told him it will
take significant changes of attitude to convince us that he is the
driver we need in our team," newspapers quoted BAR boss David Richards
as saying last week.

"We are not trying to sanitise the guy completely but he has to face
up to the responsibilities of being a lead driver in a top Formula
One team."

>>725
今の態度じゃチームには(ﾟ�听)ｲﾗﾈ ってことだな

テストドライバー（TD）はテストのみ。もしレギュラーに何かあった場合あなたをレースに出すかも知れないけど保障はしないよ契約
TD兼サードドライバーはテストとレギュラーに何かあった場合必ずあなたを乗せますよ契約

来るサードの出もどり？FWの発言記事自体がガセっぽいけど
あるとすればこれしかない。モンは決定的やから結局トレードっつうわけか。
琢磨はBARで結果さえ得られれば生き残れそうやけどトップチームが日本人使わんからね。
０５年につながる走りを来年できるかってことか・・・。

バトンがウイリアムズに戻ってくれれば万事解決なんだがね。

【ロンドン２5日＝ロイター】



全角と半角かよ

結局誰がどこにいって琢磨はどこに乗るの？

今のところ決まってるのはフェラとザウバーとルノーだけ？

>>731
マクラーレン：モントーヤ・ライコネン
ウィリアムズ：ラルフ・バトン
Ｂ・Ａ・Ｒ：クルサード・琢磨

>>733
仮にそうなった場合ウイリアムズが一気にしょぼくなるな

2000年に戻っただけなのにたしかにしょぼく感じる。
べつにラルフもバトンも嫌いじゃないんだけど・・・なんでだろ？

>>735
ファイターじゃないから

バトンは炎のセックスファイター
ラルフは・・・

バトンのア○ルが危ない

ﾍﾟﾔﾝｸﾞ引退汁

>>738
アヒル？お風呂に一緒に入ったりする？

バトンの○ナ○が危ない

>>741
そういう話はバトンスレでやってくれ。
どうせずっとそう言う話ばっかしてんだから。

>>742
まじすか？
なんちゅうスレだ…
見てこようっと。

しかし琢磨のウィリアムズとは、急転直下だな。

フランクも粋なことしてくれるわい。(;´Д`) ﾊｧﾊｧ

(　ﾟдﾟ)ﾊｧ?
どこに載ってんだよ。
ソース持って来いや。

フランクというよりもＢＭＷが琢磨を欲しがってるという話です。
ＢＭＷはホンダエンジンを知り尽くしている琢磨が欲しいのです。

結果こそ出ていませんがＢＭＷはずっとホンダの技術を注目して
ましたからね。

　　　　∧＿∧
　　　 （　・∀・）ﾊﾗﾊﾗ
　　oノ∧つ⊂）
　　(　（　・∀・）ﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　∪（　∪ ∪
　　 　と＿_）__）

F･ウィリアムズが「来シーズンは驚くべきドライバーズ・ラインナップになるだろう」
、って発言だけで、よくもまぁココまで妄想できるもんだ…。

他では「ウィリアムズ　来季は3台体制か？」ってのが議論の中心なのに。

こんな噂も。

>2003年09月25日(木) ホンダ、来季限りでＦ１撤退？

琢磨が来年以降もF1に残れるかは本人の活躍にかかってるな。

新情報ならソースを示せと小一時間（ry

　 ∧＿∧
　（；・∀・） ﾄﾞｷﾄﾞｷ
　（　∪ ∪
　と＿_）__）　
　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（　・∀・）ﾜｸﾜｸ　　
　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ

>>751
英国のオートスポーツだと思うよ。
東京エース君が翻訳ソフトで爆笑買ってた。

なるほど全てのニュースは琢磨に繋がってると思っているわけだ。
すごいな。
こんな妄想が激しいスレって２ちゃんでもなかなかないよ。
モー板と同じレベルなんじゃないか。

まぁ妄想してる連中は、せっかくこじんまりと楽しんでるんだから・・・
ほっといてやればいいだろ?　メイワクかけてるわけでもないしね

ホンダが、来期限りで撤退の可能性って、、、
琢磨はん、、、どうする？

>>756
もし来季も乗れなくてホンダ撤退なら
二度とF1で見ることは無くなるってことでしょうね。
走れたらメッサ凄い成績残さないと。

http://www.crash.ne.jp/f1/2003_news/09/f1_2003_0925e.html

>>751
ソース
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html

今の時期に撤退の発表はしないだろうが、もしそういうことが検討されているとして
それを知りえる報道の人がいるとは変な世界だ。

だがF1（とそのまわりのメディア）とはそういう世界だ。

たくまがどうなったって俺の生活が
どうなるわけでもない。

無限ホンダ復活か

>>762
琢磨がF1復帰を果たし活躍すれば、私の生活は今よりもちょっと楽しくなる。

きっと琢磨の活躍で参戦継続になるよ

>>765
ホンダを参戦継続させる気にするほどの活躍ならホントにウィリアムズ。
きぼんぬ

>>764
オレの生活にもDELIGHTがうまれる。

たった今F1LIVE見てきたけど、３台のことか・・・
まぁミナかジョーダン消えて３台を見るのか、どのチームもなくならずに今のままか。。。
どっちもどっちかな

まあ撤退があり得るとしてもトップしか知れ得ない重大な機密事柄が
イギリスの記者が知る由もないと思うがな。
今はコンストラクターの順位を決定する重要な時期だし次期
ドライバーの選択時期でもある。
色々な噂が飛び交い結果、足の引っ張り合いになるのもF1。
誰かがそれっぽいガセ情報を流し記事になったのじゃないかな。

>>769
撤退ほのめかしたのが事実としても単なる交渉材料だよ。
ウィリアムズとBMWがもめてたときみたいなもの。

>>770

たしかに。そういえば偶然かどうか別にしてホンダが琢磨を押すのに
撤退を匂わしてまでプッシュしているとという話があったがその「撤退」それが
一人歩きしたのかも。

>>771
オートスポーツの元記事では、佐藤を推す姿勢が変わることはない。その姿勢を明確にした。
というコメントが出ていたよ。

>>764
期待してはｼｮﾎﾞｰﾝの繰り返しでストレス溜まるよ。多分

いい加減発表してほしい。
来季BARは琢磨・バトンでいきます。って。
もうウィリアムズの琢磨とか夢見ないから。頼むよホンダ。

要するにホンダ＋琢磨を選んで勝利を目指すのか、禿を選ぶのかどっちかにしろってことだな。

>>772

769でした。スマソ。
なるほど。

禿氏ね

蛸ちゃん正式契約発表まだぁ〜？
もう飽きてきたＹＯ・・・

モンツァの予選レース通じて禿がホンダに悪態をつきまくったことにより、ホンダが切れた。
モンツァ後、禿とホンダの間で会合が持たれたという報道があったが、それにより禿は
残留の見込みがないと悟ったのだろう。
その後ジャガーに接触して断られたという報道がある。
禿がF1に残るには、ザウバーかウィリアムズのモントーヤの後釜に納まるかその辺しかないな。

ホンダ→琢磨乗せろ！

BAT・エクレストン→ジャック乗せろ！

リチャーズ→「・・・ハァ・・ホントはどっちも乗せたくねぇなぁ・・・」

ホンダは、ジャック気に入らん、今後いっしょに仕事する気がない、
と逆説的に琢磨をプッシュしているのでは？

ビショップ吼える
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=22992&cat_id=1&top_flg=1#

ホントはモン吉か雷公がいいんだろうけどな。。。

禿と豚魔。。。
どうでもいいや、双方糞ドライバーだし。。。

ナショナリズムに基づく最適解は
琢磨＝ウィリアムズ
モントヤ＝BAR

>>699
> ホンダエンジンを欲するチームはBAR以外にもある。
それって、どこ？ 第三期のホンダ・エンジンがお話にならないクズだって、
みんなもう気づいちゃってるよ？

☆　ホンダ、2004年末でB.A.Rから撤退か？
いつまでも結果を出せないでいるB.A.Rに業を煮やしたホンダが、
ついに撤退を考え始めているのではないかとイギリス・オートスポーツ紙が報じた。

これによれば、B.A.Rとの契約が終了となる2004年末までにB.A.Rが進歩の兆しを見せない場合、
ホンダは契約の更新を行わない可能性が高いという。

ホンダレーシングデベロップメントの田中詔一社長はできる限り早く最初の勝利を上げたいとし、
契約延長については自分たちのオプションを議論するだろうと語っている。

また佐藤琢磨の進退について田中社長はF1プロジェクト自体に彼の存在が影響を及ぼす事は無いが
B.A.Rに対してホンダが望むドライバー選択についての希望を非常に明確に伝えてあるのだという。

ワークスエンジンを失う危機に立つB.A.R側とすれば、ホンダ側の要求を呑み、
来期佐藤琢磨をシートに座らせる事を考慮せざるを得なくなりそうだ。

　こっちのほうが原文と近いんじゃない？

どうでもいいからホンダは撤退の決断を早急にしろ。
世界中からどれだけの期待はずれの罵声を浴びてると思ってるんだ。
今シーズンで辞めてもいいくらいだ。
とにかく供給チームを変えるとかじゃなく撤退しろ。

>B.A.Rに対してホンダが望むドライバー選択についての
>希望を非常に明確に伝えてあるのだという。

「ふんどしの似合う男！」

こんな感じか？

ここまで脅さないと乗れない琢磨って一体・・・

これで琢磨が乗れたとして来年もｼｮﾎﾞｲ走りだったらホンダはただのアホだぞ。

>>789
国内での販促まで考えれば、ただのアホとは言えないよ。ウェバーなんか乗せてショボかったりしたらそりゃ
全くの無駄だが。

ウィリアムズにはマンセルって噂らしいぞｗ

ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=23035&cat_id=1&top_flg=0

>785
カスタマーエンジン使ってるところ全部。
年間20億円近く浮く。

>>792
ああ、なるほど。 パフォーマンスに惹かれてではなく、単に経費を浮かせるために
カスタマー・エンジンから乗り換えたいということね。 それならあり得るかも。
と言うか、いわゆる一流のコンストラクターからはもう見向きもされないだろうから
そういうチームに相手にしてもうらうしか無いわけね(^^;

>>792
ザウバーも欲しがるの？といってみるテスト

ホンダ撤退なら尚の事来年は琢磨を乗せてやってほしい

ところで、今年のホンダエンジンって、そんなに評判悪くもないでしょ。

もちろん、ザウバーだってワークス供給ってんなら喉から手が出るでしょう。

川井ちゃんの話ではホンダエンジンの評判は悪くないようすだったけど

ザウバーが望んでるのはマクやウィリみたいなワークス体制でしょ？
ＶＷの噂もあったくらいだし。
でも「今の」ホンダのワークスって単なるエンジン供給にしかみえ
ないじゃん。資本参加の意思もなさそうだし。いつも撤退の噂。
そんなメーカーと手を組むかと。それならフェラーリジュニアで我慢
してＶＷとかを待つよなと。
で

>>794
金次第だろうね。無料なら欲しいだろうし、10億でも興味持つでしょう。
でもそれ以上だったら。

04年のレギュレーションだと、来年1年に限ってはザウバーとフェラーリの
エンジン間に、はじめのうちは大差ない仕様になるんだな。普段は、オフ
シーズンに前の年のモンツァあたりのスペックをもらう1年落ち契約だけど、
来年はエンジンライフのレギュレーションが変わるんで、20億払う価値が
あるともいえるわけで、、、

800馬力

>>797
良くはないの？

>>801
インディで出力BMW超えるのみれば分かるだろ

あと、ホンダと組むとエンジンだけじゃなくて
今年のBARみたいに別口でスポンサー料金払ってくれるんじゃない？
エンジン代金＋スポンサー料。
これはｳﾏｰでしょう。
コンストラクターズランキング見る限り、
少なくともフォードエンジンよりは良い働きするだろうし。

>>786
これが原文の訳ですね。

一刻も早く勝てるチーム体制を作れ
琢磨を乗せろ
できないなら来年で契約はおしまい

こういうことだね。
勝つまでやめる気はまったくないと思うよ。

ＢＡＲから撤退するだけでしょ！？
ワークス参戦はもないの？

仮にＦ１撤退ではなくＢＡＲを離れるだけとしたら
ホンダワークス供給を巡ってジョーダン、ザウバーの２チームの争奪戦だろうね。
個人的にはＢＡＲなんかより良い成績残せそうなのだが。

>>806
そうしたら、またフィジコと琢磨コンビ！？

>>806
ケチケチせずに、ジョーダンとザウバーとミナルディの3チームに供給
しちゃった方がうれしいんだが。これで文句なく日本人ドライバーが
3人誕生だ。ワークス供給？ な〜に、どのチームもワークスの意味
なんてとうの昔に忘れてるさ。

>>808
ミナルディしか乗れなそう・・・。

>>802
んじゃ、出力だけみればホンダか一番いいのか

>>810
出力は、ＢＭＷ、フェラーリ、メルセデス、ホンダ、ルノーの順だったような

>>811
ＢＭＷ　フェラーリ　ホンダ　メルセデス　ルノーでしょ
メルセデスはパワーがない

>>812
そんなにBARってパッケージング悪いのか？
＞811程度じゃないのかな。

これでBARへのエンジン供給やめてジョーダンに再供給ってことになったら
いったいなに迷走してんだって批判受けるだろうねえ。