【12】ジルビルヌーブって何が凄いの?【27】

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751音速の名無しさん:04/07/11 18:38 ID:Y4g1BVub
すまそ
752音速の名無しさん:04/07/12 00:40 ID:S087Yu3q
>>739
そこ読んだけどさぁ
結局、早いかもしれないってところで死んだから伝説化しただけのような・・・
実際のところ生きていたら評価は微妙になるのでは?
753音速の名無しさん:04/07/12 02:51 ID:+ANa0KTk
速さより”熱さ”で伝説になってるんだからその仮定に意味なし
もちろん速いドライバーでもあるけど
754音速の名無しさん:04/07/12 08:02 ID:CJLdxAeN
>752
走りを見たことない奴はわからんだろ、
公道でも熱い奴でした、シェクターが横に乗るのをためらってた。
755音速の名無しさん:04/07/12 08:23 ID:a55R0g+7
ジルのすごいところ

1.村中の女をひぃひぃ言わせてた
2.禿げる前に死んだ
756音速の名無しさん:04/07/12 08:27 ID:5iLDSjFR
「F1史上最速」とよくいわれるが、
「F1史上最良」ではないな。

でも、俺の唯一好きなドライバーだな、ジルは。
良くも悪くも「生粋のレーサー」。
生涯記録や他のドライバーとの比較やもし生きていたらの仮説はナンセンス。
ジル・ビルヌーブはジル・ビルヌーブ。
走りを見たことないひとは、見てみるといいよ。(ビデオやDVDでね)
こんな風にF1マシン運転したい、って思わせてくれるから。
757音速の名無しさん:04/07/12 08:44 ID:eUFwFuQP
オススメはどれでしょうか?
個人的には>>156の様なジルのドリフトシーンが入ってるビデオやDVDが見たい…
F1でこんなの見たことないし…
758音速の名無しさん:04/07/12 10:29 ID:CJLdxAeN
ジルの画像はあまり残ってないよ、
残ってるビデオも画質が悪い。
むしろ俺たちが若かったころみたいに
写真と記事で想像してみるのもいいぞ。
759:04/07/12 10:49 ID:NIQiUvWP
始めてジルを知ったのは雨の富士F-1クラッシュ事故翌日のスポーツ新聞記事だったな。観客席に飛び込んで観客が何人も死んだと結構大きく扱われてたけど。それまでF-1そのものを知らなかったのに。
760音速の名無しさん:04/07/12 14:12 ID:CJLdxAeN
この時のフェラーリのターボのコンプレッサーと
とマツダのディーゼルターボのコンプレッサーは
プレッシャーウェーブ何とか言ってたね
原理が同じと記憶しているがなぜ似た時期に出現したのだろう。
761タナケン、復活!?:04/07/12 15:48 ID:zMhB4OGX
>>760
フェラーリのコンプレックスチャージャーは126CKで1981年のでした。
マツダのPWSは1988年頃じゃなかったかな??

762音速の名無しさん:04/07/12 19:51 ID:2Wr6Z5yc
763音速の名無しさん:04/07/12 20:03 ID:2Wr6Z5yc
764音速の名無しさん:04/07/13 00:53 ID:nRL18o35
>>760-761
フェラーリのコンプレックスチャージャーなエンジンって、結局実戦を走ったのか。
マツダが圧縮点火エンジンに付けた以外に、実用化の話を聞かないのは、高ブーストとか高回転とかだとまともに動かないんだろうか?
究極のエンジンを求めては既に捨てたから、どんな過給機か覚えてない・・・・
765タナケン、復活!?:04/07/13 15:30 ID:LegVPFnf
>>764
1981年のロングビーチ(開幕戦)にターボとコンプレックスを持ち込み、
乗り比べた末にターボを選んでます(二人とも)
ラップタイムは記述がなかったのですが、トップスピードはターボ177.3マイルに対し174.1マイルでした。
他車はルノーターボが174.0マイル、ブラバム(DFV)が173.1マイル、ウイリアムズ(DFV)が172.4マイル
アロウズ(DFV)171.8マイル、ロータス81(DFV)が169.9マイル、アルファロメオ(V12)168.3マイル、
タルボリジェ(マトラV12)165.7マイル・・・
レースでピローニがマリオのアルファを軽々抜いて観衆がどよめくのがTBSの中継でも話題になりました。

コンプレックス、この圧力波による過給が特定の回転数に限られるからと聞いたことがあります。
高回転しにくいディーゼルが回転幅の広い一般ガソリンエンジンよりも向いていたからと言われてます。
しかしフェラーリはレース用のガソリンエンジンが狭いパワーバンドなのに目をつけ、またターボラグのないことも
彼らが興味を持った理由ではと・・・・
フィオラノではターボと全く同等のパフォーマンスだったそうです。

1971年の雑誌内燃機関2月号、「高速ディーゼル用新方式過給機の開発」に詳細が出ているとの事です。
1974年の2月号、1976年の6月号、1977年の5月号にも記事があるそうです。
766音速の名無しさん:04/07/19 23:21 ID:/EMwrZI9
保守
767音速の名無しさん:04/07/20 18:56 ID:MipdCa1N
age
768:04/07/23 23:52 ID:fYf7PSud
同じマシン、同じコース、同じ位のキャリア(年齢?)
と言うシチュエーションで、
ジル、セナ、ミハエル、ニキ、プロスト
に”よーい、どん”ってしてもらいたい。
誰が一番速いんでしょう?
自分がリアル(テレビだけど)で視た中で、
この人凄い!と思った人を羅列してみました。

後、私(多分セナより2歳年上)と同世代の人は
”愛と誠”って言う漫画を覚えておられると思いますが、
主人公の尊敬するレーサーのイメージが
(誰もが減速するコーナーで加速する...って感じ)
ジルそっくりだったと思うのですが、時期的に
無理がありますか?
769音速の名無しさん:04/07/24 00:50 ID:Bk4CIDzq
ジル、セナ、ミハエル、ニキ、プロスト
困ったことをしてくれるもんだ
好きなレーサーばっかりじゃないか
最初にチキンレース止める順としては
ニキ・ラウダ、アラン・プロスト、ミヒャエル・シューマッハ、
アイルトン・セナ・ダ・シルバ、ジル・ビルヌーブ
だと自分では理解してますが、いかがでしょうか?
770音速の名無しさん:04/07/24 01:10 ID:WgY+Q90D
プロストはフジTVがF1中継はじめた頃には
すでに速さで勝負せずに、遮二無二に走らずゆっくり走って勝つようになってたけど、
ラウダとコンビ組む以前の勝ちはじめた頃なんて、
速さで勝負の若さ溢れる(死語)走りで活躍しとったからねぇ。
771音速の名無しさん:04/07/24 01:27 ID:PzW8iObD
ところで、ベルギーの事故の死因は何?
動画は持っているが、放り出された後の部分が見えない。

俺が思うのは、
地面に叩きつけられた衝撃による(骨折した骨による原因も含めて)内臓破裂。
頭から落ちたことによる脳へのダメージによるもの。(あの投げ出され方だと初めに足が着いてその勢いで頭を打つのでは)
のどちらかだと思われるが、詳細教えて。
772音速の名無しさん:04/07/24 12:04 ID:ZY+/NqvH
>>771
詳しい状況は不明だが、マシンが跳ね上げられ地面に衝突した際のインパクトですでに首の骨を骨折していたみたい。
あれだけ前部が大破しているから、
地面に衝突した時に首にかなりの衝撃があった事は察しがつく。
773音速の名無しさん:04/07/24 13:05 ID:PzW8iObD
>>772
ということはマシンから放り出されたときにはもうすでに死んでいたということになるね。
さんくす。
774音速の名無しさん:04/07/24 13:16 ID:ZY+/NqvH
>>773
正式な死亡宣告は事故から数時間後だったけどね。
事故直後はすでに心肺停止状態だった。
マーシャル(コースドクターではない)がマウストゥマウスで蘇生を試みている映像があるから。
775音速の名無しさん:04/07/24 15:01 ID:ahiWwn/P
昨日そのゾルダーの動画見たばっか。何じゃこりゃって感じで…これは人なの?って…なんかメシが食えなかった
776音速の名無しさん:04/07/25 21:35 ID:gEOjjNQZ
2001年のオーストラリアでその事故を思い出したって言ってた人いなかったかな?
777音速の名無しさん:04/07/26 02:38 ID:yjkCfcKK
遺体がキレイだったのが
せめてものすくいだね。
ジル・・・
778音速の名無しさん:04/07/26 19:28 ID:t87t4vaI
>543
超遅レスだけど「壁際3センチ走り」の記事を書いたのは、
意外なことにあの赤井邦彦。
779音速の名無しさん:04/07/28 08:00 ID:NHhJ1Kxw
イモラの3番グリッドには、今もカナダ国旗が描かれているの?
780音速の名無しさん:04/07/31 16:56 ID:f5yYNCg7
ジルとヌヴォラーリの映像
ttp://v.isp.2ch.net/up/f4f8706161cb.asf

試しにHPで立ち上げたら、
文字化けして自分が見られなかったorz
誰か見方を教えてくれ
781音速の名無しさん:04/08/06 01:52 ID:TE1Jofk+
保守
782音速の名無しさん:04/08/07 20:57 ID:nXHMZBdG
ジルのベストレースは?って聞かれると79年のディジョンとか
81年のハラマをあげる人が多いと思うんだが、81年のオランダもいいな。
ハーベイ博士が84年頃のインタビューで言ってたんだが
スタート前のグリッドでマウロ・フォルギエリが
「なあ、ジルよ、ターボも新品だからまずは完走を目標にしてくれ。
 くれぐれも無茶するんじゃないぞ」
果たしてレースは一周目のタルザンコーナーで宙を舞う誰かさん。

その後一週間姿をくらましたって・・・w

今なら噴飯ものだけど、彼なら許される。
783音速の名無しさん:04/08/19 11:58 ID:hIyIHUO5
あげ
784音速の名無しさん:04/08/20 11:04 ID:KM8HDTb5
http://www.ventisetterosso.com/
↑こういうジャックやジルについてまとめたサイトって知らない?
(国内外問わず)

ちなみに今まで見た中では↑のがベスト
わかりやすいし、写真がかなりある
785音速の名無しさん:04/08/24 03:21 ID:SduJoac4
>>784
多謝!いいサイト教えてもらいました。
312T4と126C2のいい写真欲しかったんです。
ありがとうございます!
786:04/09/06 01:07 ID:Ozbe2jp1
ageる

787音速の名無しさん:04/09/06 06:39 ID:Igup7bU7
ゾルダーの事故動画を繰り返し見ていると、
マシンから投げ出されたときに左腕が動いている事に気がついた。
やっぱ地に叩きつけられて…。
788音速の名無しさん:04/09/16 11:47:07 ID:9rvPVc/P
J・ビルヌーブ、ザウバーと2年契約なんだって。
789音速の名無しさん:04/09/17 08:07:32 ID:D7zjY0cO
来年は息子も青いフェラーリに乗るのか、テストで赤い方にも乗れるかもしれんな
790音速の名無しさん:04/09/17 08:54:18 ID:l+J/9Ef7
どこかのジャックファンサイトでジャックのイメージカラーを聞いたアンケートしたら
圧倒的に青が多かったからこれもまた何かの因果かなって。

親父は紅いフェラーリ
息子は青いフェラーリ
791音速の名無しさん:04/09/17 09:02:39 ID:h5vdCwwx
パパかっこいいよパパ
792音速の名無しさん:04/09/17 17:30:32 ID:yPZH1P0g
五月八日にビルヌーヴ親父は亡くなったのか。わしの2歳の誕生日の日に。
今までわしの誕生日ってあんまり何にもなかったんだなって思ってたけど・・・
793音速の名無しさん:04/09/18 01:07:38 ID:1zYBwMOz
日本GPでは青いフェラーリでBARを執念深く追走するジャックが見たいぞ
ルノーに乗ってた方が活躍できるだろうけどね
794音速の名無しさん:04/09/18 01:29:18 ID:YHHEAh/z
あれ、今年はルノーじゃなかったっけ
795793 :04/09/19 01:48:02 ID:Blc1obOY
オイラの個人的希望、今年はルノーで正解。
ただし来年の事を考えるとフィジコとトレードした方が良い気もするが・・・
796音速の名無しさん:04/09/19 01:55:38 ID:caCkYY+Z
ルノーがMIである以上、必ずしも有利とは言い切れない。
BSは鈴鹿でも良いタイヤを用意するはず。
797音速の名無しさん:04/09/19 17:18:30 ID:zSOKSeP/
>>794
日本で来年ルノーのフィジコと、来年ザウバーのビルヌーヴを
トレードして乗せようという計画がある
ソースはジャックのスレで探せばたぶん出てくる
798音速の名無しさん:04/09/19 22:33:29 ID:xOvuorCC
799音速の名無しさん:04/09/20 17:41:27 ID:BPApvcdv
>>778

半年ぶりにこのスレ来たけど、一年近く前の自分の書き込みにレスがついててびびった。

赤井だったのか。奴も少し見直した。
そういえば、この前ゾルダーへ行ってきた。ケケの言葉どおり、何もないところではあったが、雰囲気はあの怪しいゾルダーそのものだったよ。当日の天気が怪しいというのもあったが。
800音速の名無しさん
元々スタートが上手いジャックがルノーに乗ったら鬼に金棒だな、中国GPが楽しみ
去年ジルの息子がこんな形で引退してはいかんと思っていたから非常に嬉しい