>1
乙カレー。
トミーお疲れ
俺、今日も一日おつかれさん
6 :
GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/02 23:48 ID:hlP6xCC2
乙
乙カレです。
ミスった
10 :
音速の名無しさん:03/09/03 01:47 ID:9KzCxo52
WRCもあんるいす
test
すでにスバルは、2004年のチームラインナップとして、リチャード・バーンズ、ペター・ソルベルグと契約している。ラップワースは以前から、
このふたりに加えてスポット契約で若いドライバーを走らせる可能性を示唆してきたが、現在は、カルロス・サインツかコリン・マクレーを走らせることにも興味を示している。
インプに乗るマクレー見たいなー
マクレーはインプというより、レガシー乗ってたイメージの方があるな。
豪快なドリドリで湧かせまくりな上に壊しまくりな、まさに”マックラッシュ”
というか、レガシー怖しまくって”マックラッシュ”と呼ばれるようになったような。
マクレーが一度だけvivioに乗ってたのが印象的だ
17 :
音速の名無しさん:03/09/03 17:24 ID:pu9yYVaz
ポイント制といい、メーカーが乗り気にならない年間16戦といい、今回のドライバー制限といい、
ここんところ、ドライバー、メーカーは頑張っているのに、主催者側がつまらなくさせているように思う。
いっそ、過去3年間で一度でも一位を獲得したメーカーは翌年ワークス参加できないようにしたら?w
>>16 おいらの愛車もvivioなんで詳細希望w
あれ?知らない?
'93サファリラリーで走ってた
残念ながらリタイアだったけど
初代レガシー見ると1993,NZで
ポディウムの真ん中でレガシーの上に立つコリンが頭に浮かぶ
なんでもレガで一勝するためにインプの投入を遅らせていたそうな
その最終期限がNZだったのだ
初代レガ=コリンのイメージが強いなー
マクレーとレガシィだったら
1992の1000湖かな
あれで一気にやられました
24 :
音速の名無しさん:03/09/03 18:23 ID:cekmn/Ni
マクレービビオの動画UPしたけど、ここにアドレス載せるのまずい?
25 :
音速の名無しさん:03/09/03 18:35 ID:zm/+s5+E
その頃から、マクレーは車に蹴りを入れていたのですか?
サインツ/カンクネン/オリオール=トヨタ
マクレー/バーンズ=スバル
マキネン/エリクソン/シュワルツ=三菱
デルクール=フォードorプジョー
やっぱりイメージ強いのはこれくらいだね。
シュワルツはどちらかというと三菱というイメージが漏れの中では強いんだが、客観的には"このワークス!!"ていうイメージはあんまないかもしれん…。
でもね、パニッツィはやっぱりプジョーのイメージが強すぎ。三菱とは結びつかない…。(スバルは結びつくんだが)
つかパニッツィって過去三菱車に乗ったこと皆無だよね。(クラス不問で)フォルナリスが電制デフやめると言ってはいるがチョト不安。
28 :
24:03/09/03 19:01 ID:cekmn/Ni
>>23 おいらも、マクレー/レガシィといえば、92年1000湖だ
横転しまくって原形を留めていないのに、更に転倒して、それでも8位完走
以降、1000湖には毎年出てたのに(95年を除く)、
00年まで1度も完走出来てないってのも、らしいって言えばらしいよね
31 :
24:03/09/03 19:05 ID:cekmn/Ni
って、投稿規制に引っかかってる間に
>>28が…
遅かったか、スマソ。
お詫びついでに、マクレーinサファリの話を覚えているだけ。
93年のサファリでは、プロドライブは参加せず
マクレーは日本のSTIのエントリーしたヴィヴィオで参戦。
時のSTI監督の、えーと誰だっけな、有名な人の至上命令で、
「リタイヤしてもいいから、とにかく全開で走り、お前とヴィヴィオの速さを見せてやれ!」
(ちょっと誇張、かなりウロ)とかいうトンデモ命令で、
最初から完走度外視の全開走行を披露。
並み居るGr.Aマシンを相手に一時は4位を走る快走を見せ、
度肝を抜いた後に派手なクラッシュでリタイヤ。
疾風のように去っていったが、凄まじいアピール度だったとか。
ちなみに、黒人ラリーストで地元の英雄、日本語ペラペラの
パトリック・ジルが、同じヴィヴィオで同ラリーをしっかりクラス優勝しており、
STIにとって願ったり叶ったりのサファリであったと。
こんな話でした。
33 :
音速の名無しさん:03/09/03 19:35 ID:zm/+s5+E
それを機会に、Gr.Kができれば良かったね〜
他の国は軽規格って無かったような・・ ?
それに今の軽だと如何に横転しない様にするか苦心しそう
パイクス走ってたのはREXだったかな?
Drは久世さんだったような?うろ覚え
軽はほとんど輸出されてないので走ってるだけで注目の的だったらしいです
>>32 確かこの頃のサファリ参戦は群馬チームだったから
監督は小関親分でつね。
この年は3台参戦で、もう一台は全日本にも出てる石田正史選手でした。
各ワークスが選手権とすてフル参戦sるようになったのは
結構最近のことなんですね
STIのサイトに行ったらヴィヴィオがありますた
写真もあったDriver : Colin McCrae Co-Driver : Derek Ringer
ヴィヴィオのRX-RAサファリバージョンって限定車かなー
>>37 全戦参加規定が出来たのは、94年ですよ
ただし、”ワークス”と称した2軍チームを、本家チームの代役に立ててもokだっただけ
>>32 ビビオ動画落とし中です。
>最初から完走度外視の全開走行を披露
こういう参戦スタンスも面白いなぁ・・。
む〜ん・・・マクレーがビビオで出たのも知らない若人が意外に多いんですなぁ
>>32 あの時は「とにかくトヨタの前を走って目立て」と指令が出ていたそうです(w
>>41 ビビオが出てたのは知ってたがまさかマクレーが乗ってたとは・・。
しかも若かりしころのマクレーなかなかの好青年ではないか。
>>41 なんか「歳食っちゃったなぁ・・・俺」と感じますな...。
ビビオのパスがわかりません
ってここで質問するのだめかな?
前スレ終了age
46 :
音速の名無しさん:03/09/04 01:06 ID:kcyozT1O
1000うんこかよ。。。
うんこ
脱糞キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
52 :
音速の名無しさん:03/09/04 02:09 ID:9hN0Tjci
俺もvivioのパスが…
53 :
音速の名無しさん:03/09/04 02:39 ID:Ez0HAFNC
あのVIVIOは市販車ベースだったはず。
エンジンは約100馬力、ボディ補強無し(w
カヤバの車高調つけてカコよかったねぇ
製作は群馬、シムスかKIT。
ジルのマシンはその後修復されてマレーシアラリー等で
酷使されてますた(涙
54 :
音速の名無しさん:03/09/04 09:43 ID:zoLYmF37
vivioにパスは付いてないですよ。
56 :
音速の名無しさん:03/09/04 10:43 ID:LGZrZTId
vivioマクレの内容で盛り上がってるんだから別にいーんじゃねか?
ちゃんとWRCだしな
つーか「マクレーVIVIO乗ってたんだぁ!! ドウガ(・∀・)クレ!!」て空気がどうもね・・・。
板が荒れそうでな。
58 :
音速の名無しさん:03/09/04 12:46 ID:BkQCfFY1
さて…明日から年に2回のお楽しみ
仕事中に2ちゃんカキコの2回目オーストラリアラリーが始まりますが…みなさんやりますか?
>>36 石田正史って北海道勝った人?
へ〜、あの人もサファリ出てたんだ。マクレーだけしか知らなかった・・・
>>53 >あのVIVIOは市販車ベースだったはず。
市販車ベースじゃないヴィヴィオってどんなのよ?w
動画スレがあんな調子でなければ動画の話は向こうでできるんだがな・・
>>61 Gr.Aだったって事を言いたかったんじゃないの?
ハンドルがノーマルだったって事が言いたかった訳じゃないと思う
N仕様100馬力のVIVIOが、GroupAのCelica300馬力を追いかけ回したのか。
そりゃ痛快だわな。
65 :
音速の名無しさん:03/09/04 19:27 ID:vdcVU9fC
あのビビ男君って、660cc+スーパーチャージャー+4WD?
ダイハツとかだと東南アジア向けに800ccのエンジン持ってるけどね。
>>65 そう、660ccのやつ。
一応Gr.Aだったけど、エンジンは排気系と点火系しかいじってないはずでし。
サファリでは100馬力をデチューンして85馬力ぐらいで使っていたとか‥
一時は篠塚選手より上位を走っていたんだよね。
第10戦オーストラリアラリーがいよいよスタート!
天候は晴れ、気温は16℃、路面はドライ。
ほぼ満員の観客が見守る中、競馬場を利用したSS1(スーパースペシャルステージ、2.45km)がスタートした。
スバルからはP.ソルベルグ、T.マキネンがエントリー。
PCWRC第6戦も併催され、新井敏弘が今シーズン4勝目を目指す。
-----
(C)STI
>>32 >「リタイヤしてもいいから、とにかく全開で走り、お前とヴィヴィオの速さを見せてやれ!」
ちょっと訂正
「リタイヤしてもいいから、とにかく全開で走り、ヴィヴィオをメディアに映させれ!」
のはず。
オーストラリアラリーまだぁ?
70 :
音速の名無しさん:03/09/04 20:51 ID:rUC5Ri+9
WRCLAND COMより
>2004年からのサードドライバーに関するルールの変更を発表したFIAが、今度はワークスチームを2カーエントリー制とする方向へと動いている
どうしても、年間16戦に持っていきたいようで・・・
>70
結局、前のレギュに戻るんかい
73 :
音速の名無しさん:03/09/04 21:02 ID:rUC5Ri+9
Rally X netより
(レッキの変更等も新たに提案されている事も書かれている)
>「素人みたいだな。FIAは言ってることをコロコロ変えている」とコリン・マクレーは語っている。
こんなとき、「マクレー偉い!」と思うよ
>>70 RallyX NETより
「素人みたいだな。FIAは言ってることをコロコロ変えている」とコリン・マクレーは語っている。
ま、サードエントリー制度からして、お金のあるチームだけが有利になる
あまり褒められたものじゃなかったから。
すっきり2台制にするのなら、まだマシ。
って、2004年から変更する気なのかYO!
FIAはアフォ?
77 :
音速の名無しさん:03/09/04 21:20 ID:rUC5Ri+9
ラリーを見る側として
現状と、改善案(ドライバー2人、レッキ変更)での年間14戦はどっちが魅力的だろう?
俺、今でも年間12戦は多いかな?と思ってるくらいだから、現状の方が良いと思う。
(チーム、ドライバーも改善案には批判的だしね)
ポイントシステムまた変更すんの
2カーエントリー制はええと思う。コストカットできるし。スバル有利。
79 :
音速の名無しさん:03/09/04 21:58 ID:B46j/DOl
失業するトップドライバーが続出だな。
80 :
音速の名無しさん:03/09/04 22:07 ID:B46j/DOl
ていうか,ペターSS1でベストタイム
マジでFIAむかつく。
ジャン=ジョセフとロイクスの立場はどうなるんだよ!
SS1結果
17SOLBERGSubaru1:31.9**:**.*(**:**.*)
219SAINZCitroen1:32.30:00.4(0:00.4)
34MARTINFord1:32.60:00.7(0:00.3)
48MAKINENSubaru1:32.80:00.9(0:00.2)
52BURNSPeugeot1:33.00:01.1(0:00.2)
5=3ROVANPERAPeugeot1:33.00:01.1(**:**.*)
5=17MCRAECitroen1:33.00:01.1(**:**.*)
5=18LOEBCitroen1:33.00:01.1(**:**.*)
91GRONHOLMPeugeot1:33.20:01.3(0:00.2)
9=5DUVALFord1:33.20:01.3(**:**.*)
116HIRVONENFord1:34.00:02.1(0:00.8)
1211LOIXHyundai1:34.20:02.3(0:00.2)
1314AURIOLSkoda1:34.70:02.8(0:00.5)
1415GARDEMEISTERSkoda1:35.10:03.2(0:00.4)
1510SCHWARZHyundai1:36.80:04.9(0:01.7)
ちきしょう…
明日仕事中に書き込めネェ
書き込めるヤツは幸せだな…
明日マルティンはスパートするんだろうな。
6番手スタートは有利。
85 :
82:03/09/04 22:25 ID:9Ng3FqhT
すみません、見にくくなってました。
SS1結果
1 7 SOLBERG Subaru 1:31.9 **:**.*(**:**.*)
2 19 SAINZ Citroen +0:00.4(0:00.4)
3 4 MARTIN Ford +0:00.7(0:00.3)
4 8 MAKINEN Subaru +0:00.9(0:00.2)
5 2 BURNS Peugeot +0:01.1(0:00.2)
5= 3 ROVANPERA Peugeot +0:01.1(**:**.*)
5= 17 MCRAE Citroen +0:01.1(**:**.*)
5= 18 LOEB Citroen +0:01.1(**:**.*)
9 1 GRONHOLM Peugeot +0:01.3(0:00.2)
9= 5 DUVAL Ford +0:01.3(**:**.*)
11 6 HIRVONEN Ford +0:02.1(0:00.8)
12 11 LOIX Hyundai +0:02.3(0:00.2)
13 14 AURIOL Skoda +0:02.8(0:00.5)
14 15 GARDEMEISTER Skoda +0:03.2(0:00.4)
15 10 SCHWARZ Hyundai +0:04.9(0:01.7)
引退表明後のマンセルばりの活躍キボンヌ>マキネン
そして・・・
RallyX NETより
「コロコロコリン」とマクレーは言ロ五ロっている。
88 :
音速の名無しさん:03/09/04 22:31 ID:1QQeQo9E
PDに新井が群馬でターマックのセッティングを行ったと
載っているがもしかして11月のイベント用かな?
>>86 「やっぱ引退するのウソウソ!!冗談だって!!てゆーか誰が引退するなんて本気で言ったよ?(w」
ですか?
90 :
音速の名無しさん:03/09/04 22:33 ID:wfI1Gh3D
プジョーやらシトロエンは
ピエドロラフィタやらグリフォーネといったサテライトもあるし
サードはまだ、いいだろうさ。
FIAラリーコミッションの議長を務めるシェカー・メタは、
この件の他に年16戦とする案やレッキに関する
ルール変更も承認される方向にあると語っている。
16戦になったら来年の今、WRC日本戦か
September 3-5: Japan
>>90 いや
>>81はちと熱くなって書いてしまった。
しかしFIAは絶対間違ってると思うぞ。
年間16戦をどうしても実現したいが為に6月に決定したばかりのサードドラーバー
ノミネート方法をもう変更しようするし、チームやドライバーが声高に安全性に
問題ありと叫んでるグラベルクルー廃止やレッキ方法の変更を打ち出してくるし。
商業主義に走りすぎてるとしか思えん。
この調子で改悪が進むと正直な所2年後位に俺WRC見てなさそう。
現状で北海道と言われてもピンと来ないし。
マキネンも引退してしまうし・・・・
つか、押し通したいなら新しいカテゴリというかジャンル作った方が早くね?>FIA
>2回目のレッキはラリー当日の早朝にそれぞれのレグで実施される。
限られた時間でレッキを行うわけだから、ますます重複ステージが増えるわけでしょ。
ますますつまらなくなりそう。
それって前に出てたミルピステ方式ってヤツだっけ・・・>レッキ方法
後レッキにWRカー使う話も進んでるの?>これが実現したら鮪様はやめると言ってましたな
トラクターでウィリーすげぇ。
三菱のドライバー発表そろそろか
>>88 それはコルシカ用のセッティングだよ。
「コルシカはWRカーでしか走ったことない」ということで。
それにしても群馬のイベントって本当なのかな?
今の時点で噂に過ぎないって、もう9月だぜ。
準備してるような気配もないしなあ。
なんかスバルって、代理店とか取り巻き連中とかにまんまと
騙されてるだけのような気が、、、
100 :
音速の名無しさん:03/09/05 00:25 ID:ac33+YNA
>>96 レッキはWRカーでなくてもいいらしい。
詳細はrallyx.netに載ってるけど、SS距離も大幅短縮とか・・・
なんでそこまで16戦化にこだわるのか。
日本開催つってもそんなルールと引き換えならいらないや。
年間14戦でいいからSS距離短縮反対!!!!!!!
>>101 同意。再走ばっかりとかだとかなり凹むな
103 :
音速の名無しさん:03/09/05 00:50 ID:EjxoAJEb
それくらいならいっそF1と同じサーキットで開催した方がいい!
今朝の上毛新聞、新井たん1面だったね。
地元も応援しています。
メッタさん、いい人だと思ってたのに。
アタマおかしくなったとしか思えん。
>>105 メッタが悪人っつーかそのバックにいる人、
具体的にはラップワースとマックス・モズレーだよ問題なのは。
TV放映がしたくて仕方がない。
ラップワースじゃなくてリチャーズだろ?
リチャーズはバーニーになりたいのさ。
108 :
音速の名無しさん:03/09/05 03:21 ID:jfmC0I0D
リチャーズは反対してなかったか?w
もしFIA案がそのまま可決するなら俺WRC追うの止めるわ。
万が一サインツ先生orマクレーも今期で引退とかだったら尚更だ。
レギュごっそり換えたらもう別の競技じゃんかよ。
F1然り、何の為のFIAなんだか。金の為か、はぁ・・・・
110 :
音速の名無しさん:03/09/05 07:51 ID:GDQV/AhI
FIAは、むしろファン離れ加速させてるだろ?
おれ、もう今年ほとんど惰性で見てるようなものだし・・・・・・
>99
>それにしても群馬のイベントって本当なのかな?
>今の時点で噂に過ぎないって、もう9月だぜ。
>準備してるような気配もないしなあ。
>なんかスバルって、代理店とか取り巻き連中とかにまんまと
>騙されてるだけのような気が、、、
VICIC + ADKに、if、TAG、TMSC、NDC-tokyoなどの共催で
SUBARU勝たせる150kmほどのデキラリーが11/22~23の日程
で開催するって豪語してたぞ。
国際格式らしいが、VICICのごり押しで、特任許可申請を
するらしい。
JMRC群馬としては一切の協力をしないと云ってきているが、
個別に協力するのは否定していないから、今後のトラブル
によっては、群馬でラリーが開催できなくなるなどの問題に
発展する可能性もある。
誤爆&既出のアホかよ
というかSSの数増やせゴルァ リピートなんてつまらない
真夜中のSSとか見てみたい 安全面で厳しいだろうけど
とりあえずタイヤの幅落としてコーナリングスピードを削って
ターボは維持して欲しい
現地時間 日本時間 SS名 距離
SS2 08:19 09:19 Murray North 1 18.49km
SS3 08:47 09:47 Murray South 2 20.12km
SS4 09:45 10:45 Gobbys 5.20km
SS5 12:12 13:12 Stirling West 15.89km
SS6 12:44 13:44 Stirling Long 34.99km
SS7 14:17 15:17 Turner Hill 7.00km
SS8 16:43 17:43 Murray North 2 18.49km
SS9 17:11 18:11 Murray South 2 20.12km
SS10 20:32 21:32 Perth City Super 2.45km
116 :
↑:03/09/05 09:28 ID:tACwmmYr
見にく…失礼。
117 :
音速の名無しさん:03/09/05 09:36 ID:jGshDAXY
wrc.com
ペターのスプリットがとまってるんですが・・。
何かあったん?
>>114 時間的な制約がSS数減少の理由らしいから
2日目はナイトステージだとか、せめてバリエーションを増やす工夫が欲しいよな
ペタ今ゴールしました。
マーカス速い。
>>118 でっかいライト装備して走ってるのって萌えるよね
焼けたブレーキの色とか
オンボードだとキチガイぶりに拍車が掛かったような映像になるしなぁ
121 :
音速の名無しさん:03/09/05 09:59 ID:LssjvSEn
サインツ遅いな、トラブルか?
>>120 確かに夜間ステージは迫力満点だなw
F1にも夜間イベントが出来るって話があるんだから本家のWRCも復活して欲しいな>夜間ステージ
123 :
121:03/09/05 10:01 ID:LssjvSEn
久しぶりにライブ見るから見間違えた。
逝ってくる・・・。
マルティン、何かあったな。
>>115-116 . ----+----------+---------------+--------
| 現地 .日本 | SS名 | 距離
. ----+----------+---------------+--------
.SS2| 08:19 09:19 | Murray North 1 ....| 18.49km
.SS3| 08:47 09:47 | Murray South 1.....| 20.12km
.SS4| 09:45 10:45 | Gobbys |. 5.20km
.SS5| 12:12 13:12 | Stirling West | 15.89km
.SS6| 12:44 13:44 | Stirling Long | 34.99km
.SS7| 14:17 15:17 | Turner Hill .|. 7.00km
.SS8| 16:43 17:43 | Murray North 2 ..| 18.49km
.SS9| 17:11 18:11 | Murray South 2.....| 20.12km
SS10| 20:32 21:32 | Perth City Super |. 2.45km
. ----+----------+---------------+--------
>>85 ---------------------------------------------
■ SS1結果
---------------------------------------------
01. 07 SOLBERG Subaru 1:31.9 (*:**.*)
02. 19 SAINZ Citroen +0:00.4 (0:00.4)
03. 04 MARTIN Ford. +0:00.7 (0:00.3)
04. 08 MAKINEN Subaru. +0:00.9 (0:00.2)
05=02 BURNS Peugeot +0:01.1 (0:00.2)
05=03 ROVANPERA Peugeot. +0:01.1 (*:**.*)
05=17 MCRAE Citroen. +0:01.1 (*:**.*)
05=18 LOEB Citroen +0:01.1 (*:**.*)
09=01 GRONHOLM Peugeot. +0:01.3 (0:00.2)
09=05 DUVAL Ford. +0:01.3 (*:**.*)
11. 06 HIRVONEN Ford +0:02.1 (0:00.8)
12. 11 LOIX Hyundai +0:02.3 (0:00.2)
13. 14 AURIOL Skoda. +0:02.8 (0:00.5)
14. 15 GARDEMEISTER Skoda +0:03.2 (0:00.4)
15. 10 SCHWARZ Hyundai. +0:04.9 (0:01.7)
---------------------------------------------
マーカスはえぇよ(つД`)
それにしても出走順が後半有利なオーストラリアにしては、
タイムの開きやばらつきが大きいような気がするが・・・。
現地の天候って、朝方は少し雨が降ったらしいけど今は晴れなんだよね?
やっぱグロンホルムはやいですね〜
きちんとした車に乗せれば今なら実力ナンバー1なんでしょうね。
コリンふんばれよぅ・・・・首になっちゃうぞ!
>>85のような速報リザルトは、どこで入手しているのだろう?
データがあれば、
>>127のように起こせるけど。
>>129 SUBARUの速報によれば、天候は晴れ、気温は6℃、路面はウエット。
サンクス!
2001年のポルトガルだっけ?
雨で走るたびにわだちが出来てほとんど勝負にならなかったのって。
そこまでじゃなくてもいつもよりわだちが出来て後続の走りに影響してるのかな。
ペターの後辺りから本格的に深くなり始めるとか・・・
136 :
音速の名無しさん:03/09/05 11:21 ID:P/2rsSG2
今回はグロンの一人舞台ですか・・・
勝つときは圧倒的な勝ち方で観ていてつまらん。
ただ、今年はトラブル多いから安心できないかと。
>129>135
路面がウェットという状態になると、積もっているグラベルが沈むわけです。
そうするとドライの状態よりはグリップが上がりスターと順による差が広がりにくくなるのです。
ちなみにオーストラリアの路面は固く引き締まった地肌に玉砂利のグラベルが
敷き詰めある状態で、雨が降っても深いわだちができることはありません。
気温が6℃と低く、ウェットとなるとピレリが若干有利かもしれないですな。
なるほど。ボールベアリングロードのことは気にかかっていたけど、
地域ごとのグラベルの性質や気温にも気をつけるべきでしたね。
オーストラリア真冬じゃねえか・・・
新井どうしたんだ? マシントラブル?
――--、..,
:::::::,-‐、,‐、ヽ.
:::::_|/ 。|。ヽ|-i、
/. ` ' ● ' ニ 、
ニ __l___ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ ̄ _ | i < コリン働かなきゃ
|( ̄`' )/ / ,.. \____________
`ー---―' / '(__ )
====( i)==::::/
:/ ヽ:::i
144 :
音速の名無しさん:03/09/05 12:47 ID:LssjvSEn
wrc.comのイベントダッシュボード、日本人ばっかしになってない?
145 :
音速の名無しさん:03/09/05 13:02 ID:HV2xV8xD
ラジオなくなったの?
146 :
音速の名無しさん:03/09/05 13:04 ID:jfmC0I0D
148 :
音速の名無しさん:03/09/05 13:17 ID:LssjvSEn
>>146 さっき勝田とか勢田とか小林とかでてたけど、今はオーストラリアの人になってる。
149 :
音速の名無しさん:03/09/05 13:33 ID:HV2xV8xD
FIAとISCの綱引きでFIA側が優勢な結果、こういうアホなことになってるんだろ。
バーニーはWRCが衰退してくれるほうがうれしいし、
リチャーズをF1側に引き入れたいんではないかと。
とにかくリチャーズがF1にかまけてすぎなんだよ。
BARの監督なんかより、ラリーに専念しろ。
151 :
音速の名無しさん:03/09/05 13:58 ID:jfdSZ9qt
ペター,ステージベストか?
ローブがベストタイムとは・・・・・。
なんでまた、ステージ進行が止まってたんだろ?
???
あっ、いや、なんというか、スプリットが長い間変化しなかったから
何かあったのかと。WRC.com側の問題か。
イベントダッシュボードのSS6がなくなっているが、
ひょっとして、ステージキャンセルになったの?
ローブ、ニュータイプに目覚めたか?
ローブ「見えるッ 私にも見えるぞ!!」
Σ( ̄□ ̄;)
ローブ、SS6ロングステージでスーパーベストか!?
グロンホルムに8秒差つけるとは。
ペターかわして総合2位に上がりよった。
161 :
音速の名無しさん:03/09/05 14:40 ID:HV2xV8xD
ローブ2連続ベストかよ!!
もう既にオールラウンダーだな。
ローブ、驚異的だぁ!!
ホントに今年、展開によってはチャンピオンを掻っ攫いかねない。
ローブ速ッ
ローブのドライブスタイルってドリフト系?それともグリップ系?
ペターはグリップ系で、バーンズはドリフト系でしょ。
トーシロ話でスミマセン(;´Д`)
165 :
音速の名無しさん:03/09/05 15:02 ID:HV2xV8xD
新井タン苦しい展開だな。
>164
今のところグラベルではどっちだか解らないですねぇ。
というのも、グラベルでローブがどういう風に走ってるのかの映像があまりにも少ないんですよ。
インタビューでもその話はまだ見たこと無いですし。
2年前とかだとめちゃくちゃなラインをドリフトしてたりしてて、こりゃダメだろと思ってたんですけど、
去年後半あたりから結構コンパクトなドライビングをするようになったなぁ、くらいしか解らないです。
ディディエたんっぽいオールラウンダーに育つ予感!
「体操だとオリンピックで金メダル取るのは無理ぽ、だから
世界チャンピオン取れそうなWRCに転向しましたー」
な、ローブが最早チャンピオンに手が届きそうなのか。
>>164 ローブ自身の発言によると
「ボクは滑らすのが好きだからサーキットではなくラリーをやっているんだよ」
だ、そうだ
170 :
音速の名無しさん:03/09/05 15:39 ID:CXcfo/Ol
勝利後の堂々とした態度とかも含めて、ペターとは格が違うな。
ペターの心の中で、水戸黄門の2番が流れている事だろう・・・
スレが荒れる予感!(w
ここの住人、真性スバヲタ&ペタ厨多いからなぁ。
水戸黄門の2番・・・
「あとから来たのに追い越され〜」だっけ?
それは悲し〜ぃ
>>164 マクレー、バーンズ以外は殆どがフロントアクスルに頼ったFF車的なドライビングスタイルな気がする。
ローブはドリフト派(._.)φメモメモ …と。
稚拙なドライブスタイルの自分にはバーンズは憧れであり、
>>169の「滑らすのが好きだから」に超好印象。
ローブ好きになりそう(笑)
勢いのある若手といわれている、ローブ、ペター、マルコだと。
誰が好きですか?
漏れは
1.ペター (ずっと前から応援してたから。)
2.ローブ (ニヒルな顔なのに、意外とかわいいしドライブスタイルが好き。)
3.マルコ (顔がラクダ。)
176 :
169:03/09/05 16:06 ID:OiAC3gB1
>>174 「WRC THE RALLY」WRC第三世代特集(ローブ・マルコ・ペター)
でインタビューにローブが答えていたものでつ。
ローブとマルコ、そしてペターともにコドラの選び方、付き合い方にそれぞれの信念みたいなものを感じられて面白かった。
特にマルコの「コドラはベテランよりも野心溢れる若手の方が最大限の努力を惜しまない」や
ペターの「コドラは身内、友達になれない人間とは仕事は出来ない」などの発言にその人間性が現れていて妙に納得した
ローブはコドラとは上手くやっていくのは当然とちょっとドライな感じだったなぁ
モンテで幻の優勝かました時の映像では、ターマックでも結構ドリドリだったけどね。
それもフロント主導型でもリア駆動+α型でもないような、
割と中間な滑らし方っていうか、4輪ドリフト系っていうか。
サーキット走ってるかのような走り方のように見えた。
178 :
169:03/09/05 16:12 ID:OiAC3gB1
>>175 俺は若手3人とも好きなんだけどあえて順位を着けるなら
1.マルコ
2.ペター
3.ローブ
マルコの哲学的な考え方、ペターの人の繋がりを大切にするところ
ラリーと関係ない部分だけどね
179 :
169:03/09/05 16:14 ID:OiAC3gB1
ペターは人との付き合いを大切にする人みたいですね。
RARRY-Xの特集で読みました。
RARRY HOKKAIDO 期待してますよ>ペター
181 :
音速の名無しさん:03/09/05 16:25 ID:tILv2R3M
まるで、ローブその他が人間関係を無視しているような書き方ですね。
皆、人間関係を大切にしています。
ペターは人との付き合いを大切にすることを表に出すのが好きなのです。
渡哲也が、マイクに入るように「土下座した事を言ってもいいでしょうか?」と隣のおっさんに相談したのと同じです。
182 :
169:03/09/05 16:29 ID:OiAC3gB1
>>181 あ、ごめん悪気は無かったんだよ
別にローブをけなしてるわけじゃないんで・・・
それともペターを話題にしてるのが気にさわったのかな・・・
183 :
音速の名無しさん:03/09/05 16:34 ID:uf91+TDc
マクレーどうしたの? ノートラブルでこの結果?
184 :
音速の名無しさん:03/09/05 16:38 ID:IV0Hvbnj
>>182 別にいいんじゃないか?
アンタは普通に会話してただけだと思うよ
ローブのドリフトで盛り上がってたところ見ても悪気なんて感じないし
悪気ってのは
>>170-171>>181 みたいに名指しでペター貶してるしてる奴だろ
>183 SS4後のコメント
Colin McRae (Citroen), eighth, +44.8s:
"When we started this morning, I soon realised that there was a problem with the brakes balance.
So I had to drive SS 2, 3 and 4 like that. The problem has been solved at service".
ブレーキバランスが悪かっただけでスピン・コースオフは無いみたいね。
SS7が始まらないのは何故?
>186 え?もう走ってるよ?
188 :
音速の名無しさん:03/09/05 16:48 ID:uf91+TDc
>>182 >ローブはコドラとは上手くやっていくのは当然とちょっとドライな感じだったなぁ
のところは俺もちょっと気になりました。
見方を変えると「上手くやるのは当然」と言うローブが一番人間関係を大切にしているとなるんだけどね。
>>185 コリンがオーストラリアでこんな位置とは・・・
来期の事が気になって集中力が落ちているのかなあ・・・
来年リタイヤじゃなくて、せめてヴィヴィオで・・・
189 :
音速の名無しさん:03/09/05 16:50 ID:LssjvSEn
ちょっと待ってくれ!
俺はペター貶してないよ?
ペタ厨とスバヲタを貶したんですよ?
SS7始まってるよ。
WorldRallyNewsでは結果出てる。
1 SOLBERG 4:22.2
2 GRONHOLM 4:24.6
3 BURNS 4:25.4
4 LOEB 4:25.9
4=SAINZ 4:25.9
6 MAKINEN 4:28.5
6=MCRAE 4:28.5
8 ROVANPERA 4:31.8
9 MARTIN 4:33.5
10GARDEMEISTER 4:34.8
wrc.comの更新が遅いんだよね。
192 :
音速の名無しさん:03/09/05 16:59 ID:uf91+TDc
ロバンペラも調子出ないね・・・
なんかいつもに増してwrc.comの更新が滞ってるね。
ラジオも今回は始まるのが遅かったし・・・・
マルティンもどうしちゃったんだろう?
好成績あげてもシートが決まるってわけでもナシな状況で
集中力やモチベーションを維持するのは大変だろうな。
それがプロってもんだろうけど、コリンは”ノリ”で走るようなとこがあるし。
ロバンペッラも辛いだろうな。
196 :
音速の名無しさん:03/09/05 17:03 ID:uf91+TDc
やっぱり話題に上がらないバーンズが、やっぱり良いポジションにつけている
197 :
186:03/09/05 17:03 ID:kHxTYO3U
みんな有難うwrc.comしか見てなかった
>>175 3.マルコ (顔がラクダ。)>
マジワラタ ラリー関係無いジャン(w
>>188 ボソ、ここだけの話だけど例のアレ『若手3人衆特集』のタイトルでnyに流れてるよ
確かにインタビュー聞く限りマルコやペターに比べるとナビとの結びつきが弱い感じ(自分の事は沢山話すのにナビについては・・)
でもそれはそれでプロの付き合いって感じでカッコイイしあくまで取材時期と番組構成によるものだから実際の所は分からないよね
200 :
音速の名無しさん:03/09/05 17:04 ID:uf91+TDc
>>195 コリンこそ、サインツとのシート争いで必死になるはずじゃないの?
それともシトロエン内部では、もうサインツ残留、コリン放出で決まっているのかな?
漏れは今年の残りのラリーはマキネンを力の限り応援する事にしますた。
(゚д゚)<GOGO マキネン
>194 SS4後のコメント
Markko Martin (Ford), seventh, +34.4s:
"Everything feels good with the car but I just made a mistake early in the stage (SS3).
We reached a section where a left-hand bend leads into a right corner and I became confused where the road went next.
I'm sitting so low in the car that I couldn't see much and I turned into the bend too early.
I ended up among the trees and almost in a picnic area!
The engine stalled and I had to reverse out again so we lost quite a few seconds. I was lucky not to hit any trees."
・コースオフしてあわや木に突っ込むとこだった
・エンジンストールした
これを差し引いてもペース悪いねぇ。
203 :
音速の名無しさん:03/09/05 17:07 ID:uf91+TDc
>>198 俺はまる子を始めてみた時から「かわいらしいマントヒヒ」だと思ってました。
まる子ファンの皆さん、ごめんちゃい。
確かにラクダに似ているかもなぁw
ラクダはゆっくりしたイメージあるけどマルコは激速!
205 :
音速の名無しさん:03/09/05 17:23 ID:aUTL1wMS
WRC.comが更新遅いのは時差のせいじゃないかと言ってみるテスト
これからマルコを見るときは、鼻の下の線と歯に注目してください。
モッシャモッシャ・・・
でも愛称は「らくだ」より「マル子」のがいいなぁ
かわいらしくてw
208 :
194:03/09/05 17:54 ID:tACwmmYr
>>202 SS4はステージベストだけどそれ以外のSSでは下位に沈んでるもんなぁ、マルティン。
ところでこのコメントどこに載ってるの?
209 :
音速の名無しさん:03/09/05 18:04 ID:CLVda0PQ
ss8が何で始まらないの?
やっと仕事から帰ってきたよ・・・
で、ローブに確変の理由は何? 天気が良くなって鮪とペターが遅くなったから?
タイヤが一人だけ違ってウマーだったのか? どっちにしてもすごいな。
>>192 ロバも午前はブレーキトラブルらしいが午後は直ったの?
うわ。鮪、コースオフかよ。
>>209 始まってるぞ
212 :
音速の名無しさん:03/09/05 18:07 ID:uf91+TDc
SS8
GRONHOLM Peugeot Gone off the road
SOLBERG Subaru Complaining of low oil pressure
ペターはタイムが出てるけど(バーンズより速い)、グロンホルムはまだでない。
リタイヤはいやずら!
次のSSは20kmか・・・ペターヤバイな・・・
鮪も他のマシンが速くなって焦ってミスをするようになってきたな
206も限界走行を強いられてトラブルが出るようになってきたし
215 :
209:03/09/05 18:10 ID:CLVda0PQ
みんなどのサイト見てますか?
wrc.comは全然スプリットの更新が無い・・
溝にはまったらしい>鮪<ラジオより
英語分からんがマーシャルが助けてるらしい・・・ってことは・・・(汗
ss8ペタとローブ同タイム
鮪、一応復帰したらしい。>ただ絶望的かも<んで、ローブがトップかよ!
あれ、ラジオでは復帰って言ってたけど、worldrallynewsではリタイアになってるな
221 :
音速の名無しさん:03/09/05 18:17 ID:jfdSZ9qt
グロはリタイヤみたいだよ?
鮪リタイアーー
鮪、若手に突っつかれてリタイアか・・・・
鮪って誰?
一応走ってるみたいだね。17分遅れらしいけど・・・
バーンズのワールドチャンプが益々現実味を帯びてきましたか?
ペターとローブが首位で並んだぁ
ローブはターマックでペタはグラベルでバーンズに勝利している
この1,2,3位は見ものかもw
2分のペナルティ食らってもまだ走るのか、鮪・・・
ペター油圧下がってるらしいけど、
SS8とSS9の間ってサービスないよなぁ・・。
SS9は大丈夫なんだろうか?
ところで皆さんに質問ですが、wrc.comは更新されてますか?
いつまでたってもSS7から進まないんですが・・・
更新されてねぇ<wrcコム
>>232 油圧ってスバルには珍しくトラブル出ない部分だったと思うんだけど・・・
FIAの指導で改悪したんだっけ?
236 :
音速の名無しさん:03/09/05 18:34 ID:9MEp30Bq
今年は、2年前と同じくグロンにとっては「外れ年」か・・・
もう、今年は残りのラリーに出なくて良いから、307の開発に頑張って欲しいよ
グロンホルムの意地なのか、プジョーからのお足しなのか・・・
どちらかでしょう
油圧下がるとデフとパドルシフトに影響でるからなぁ。
しかも、インプはパドルシフトが使えなくなった場合バックアップの
マニュアルシフトがないので((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
>>237 どっちもあるとおもうけどね。>意地もプロベラオーダーも
鮪はこの後この間のマキネンみたいに下位なのにステージベスト獲りまくりか?(w
ペター普通に走ってますた、SS9。
しかしローブには何が起きてるんだ!?
へ?ローブも何かトラブルでたの?
SS9ローブ、ベストタイムか
鮪プレッシャーで自滅、ペタはトラブル
ローブ、グラベル初勝利に早くも王手か?
>>240 すべてがローブに対していい方向に転がっているのでせう>グラベル初優勝もあるかもしれん
245 :
音速の名無しさん:03/09/05 18:48 ID:ohi6conb
問題はレグ3まで集中できるかだな
ロ━━━(゚∀゚)━━━ブ!!!!
ロ━━━(゚∀゚)━━━ブ!!!!
ロ━━━(゚∀゚)━━━ブ!!!!
ロ━━━(゚∀゚)━━━ブ!!!!
鮪も普通に完走(w>タイムもそんなに落ちてないな
>>245 代表候補だった元体操選手の集中力を舐めて貰っちゃ困りますぜ!ロ━━━(゚∀゚)━━━ブ!!!!
――--、..,
:::::::,-‐、,‐、ヽ.
:::::_|/ 。|。ヽ|-i、
/. ` ' ● ' ニ 、
ニ __l___ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ ̄ _ | i < wrc.com(Split)働かなきゃ
|( ̄`' )/ / ,.. \____________
`ー---―' / '(__ )
====( i)==::::/
:/ ヽ:::i
250 :
音速の名無しさん:03/09/05 18:55 ID:ohi6conb
あとシトロエンのスタッフが2002年のモンテみたいなバカしなければ大丈夫だろう
251 :
音速の名無しさん:03/09/05 18:57 ID:9MEp30Bq
グロンは、今年はマシントラブルでのリタイヤが多いので、すでにかなりのマージンを持った時点で、ペース走行に切り替えたんじゃないかな?
んで、緊張感がなくなってつい油断してコースオフしたんだと思うけど・・・
誰かWRCのウェッブラジオどこで聞けるかアドレス教えてくれ・・
>>251 ペース走行出来るような差は開いていなかったけど。
1スピンで3位までの人間に抜かれる程度の差だし。
10秒程度じゃ、かなりのマージンとは言えなくない?
>>251 先物相場もびっくりの乱高下ぶり(w>鮪2003
かなりのマージンと本人は思ってなかったんじゃないか?>トラブルがない間にプッシュ・・・とか
257 :
音速の名無しさん:03/09/05 19:04 ID:9MEp30Bq
>>253-254 10秒じゃあ充分なマージンとは言えないかもね
でも、10秒離していて、今までの実績もあって、自身のあるラリーだから、プレッシャーを受けて潰れたとも思えないけどなあ
でも、本当にグロン今年はもうちゃんぴょんダメかも・・・
260 :
音速の名無しさん:03/09/05 19:14 ID:HV2xV8xD
ローブがこのままオーストラリア勝っちゃったら残り4戦のうち3戦がターマックだから
ひょっとしたらローブのチャンピオンなんてこともありえるかも
それ以上に参戦1年目のシトロエンのマニュファクチャラーズタイトルだって夢じゃない?
>>257 むしろ十分なマージンを取ろうとしてコースアウトしたんじゃない?
十秒程度で油断するような人間がワールドチャンプになれるハズがないかと
>>260 もしローブが優勝したらコリン以来の20代チャンプじゃないか?
ローブっていくつなの?
>264-265
ケコーン
マキネンがんばれ
ひたすら苦笑するしかなかったようだな・・・>鮪
新井たんSS9ベストでクラス3位でええの?
なんか少し情けないな、グロンホルム。
今シーズン消化不良のレースが続いていたから、今回こそ、
と思ってプッシュしたら、コースオフしちゃったんだろうな。
これでまずタイトルは無理だろう。
こうなったらトップタイム連発して存在感を示して欲しい。
最近は若手3人にばかり注目が集まってるからね。
飯食って帰ってきたらsplitが復活してる・・・まるで今走ってるかのごとく更新してやがる(w
うむー、ローブの活躍が信じられん。
275 :
音速の名無しさん:03/09/05 20:43 ID:42YWg2lX
ラリー中に割り込んで申し訳無いが、
今年のポイント制なら、「12戦中、成績の良かった8戦がポイント加算対象とする」とかいうルールにしないと面白くないべよな?
つまり、ある程度(例の場合だと4戦)はリタイヤしても良いという風に。
>>272 記事の写真からして情けない顔だ>鮪
#ところで・・・「ラリーをリードしていたグロンホルムはコドライバーのラウティアイネンに
車の後部を押してもらいステージに戻るまでに16分以上の時間を失った」とwrc.comに
あるが、俺はコドラがティモやんじゃなかったらもっと早く復帰できたのではないかと
思ってしまった>ごめんよ、ティモやん。しかし君に力仕事が出来るとは到底思えないんだよ(w
>>275 それは採用しない方がいいと思う>全戦参戦の意味合い薄れるし<2ゲッター封じには使えそうだけど
>>275 昔はそうだったよね。13戦中10戦有効とか。
ただし、リタイアは”有効”の方に数えられてたから、出るからには完走が条件だったね。
281 :
音速の名無しさん:03/09/05 20:59 ID:zhSEvsvG
>>278 昔は、出場がそんな感じなんじゃなかった?
今それをやると、一時期スタート順の時のように、「○△と□Xが出ないだろうから俺はこのラリーに出る」とかいう駆け引き合戦になって、しらけちまうかもね。
>>280 本音はそう!
というか、「ポイントを稼ぎにいく」より「出るからには勝ちに行く」ラリーを見たいもんね。
282 :
音速の名無しさん:03/09/05 21:07 ID:IxK8FKeh
グロンホルムは隔年なのかなぁ。
>>281 同意>出るからには以下
ただし今のポイントシステムならばバーンズみたいなやり方もありだから否定はしない
俺は好感持てないけど(w
>>281 確かに2ゲッター焼禿は潰れますな。
が・・・影のポイントゲッター・サインツ先生も影響を受けるのでは、というテスト。
285 :
音速の名無しさん:03/09/05 21:16 ID:zhSEvsvG
それか、ポイントとは別に、年間最多勝をなにか別の称号でタイトルとしたいもんだ。
昔のオリオールなんて神だったもんね
>>285 鮪勝ちまくりの昨年、同じことを言ったら非難轟々だったと思われ(w
287 :
285:03/09/05 21:35 ID:IxK8FKeh
>>286 実は昨年からこっそり思ってたりして。
で、今年この調子だからなぁ。
やはり来年は・・・
288 :
285:03/09/05 21:37 ID:IxK8FKeh
すいません、なんか思いっきり勘違いしてました。
逝ってきます;y=ー( ゚д゚)・∵. ターン
289 :
音速の名無しさん:03/09/05 21:37 ID:Tp0Iaf/D
若手三人衆と言えば、一昨年までは、
ペター、マルコ、ガルデマイスターだったのになぁ。
あ、しかも285じゃ、ないです私。
もっかい逝ってきます;y=ー( ゚д゚)・∵. ターン
292 :
音速の名無しさん:03/09/05 21:39 ID:zhSEvsvG
ほへ? おいらが285だけど・・・
おいらは、1位だけが商社、2位以下は全員歯医者という考え方が好きですだ。
マーカス結局、リタイアか
結局鮪はリタイアか・・・
ハリボネンに負けてるデュバル萎え
ハリボネン=ハリ・トイボネンだと思いました
逝って来ます・・・みなさん、Leg2で会いましょう・・・
ローブが首位でレグ1終了。にわかに信じられん
アクロから新世代ドライバーの勝利が続いている
マキネンの引退、コリンやサインツの低調
WRCの世代交代を感じる
ロイクスvsオリオール
シュバルツvsガルデマイスター
も、何気に熾烈な下位争い
どうした新井タン、PCWRC5位じゃんか!
しかもトップはライバルのロウだし。
明日から気合入れなおして頑張れ!
ところでロウって既に1戦スキップしてたっけ?
>>299 アルゼンチンをスキップしたんじゃなかったっけ?
ロウはアルゼンチンをスキップしてます
新井たんリタイアだけはしないで、表彰台で十分
ブロンキスト爺もアルゼンチン飛ばしていまつ
ハリボネンじゃなくてヒルボネンだった・・・
逝ってくる
>>300-302 TQ。
昔の雑誌めくってたら載ってたんだけど、ロウって昔新井タンのグラベルクルー
やってたんだね。
弟子(とはちょっと違うか)にはまだ負けられないぞ、新井タン。
ローブが優勝して月曜に日本に来日したら英雄だな
wrc radioってどんどん音質良くなってるね。
で、PCWRCのタイトル争いしてるのって誰?
遺言
ペター、トシ、俺にはおまえ等に残してやれるものはなんもない
でもおまえ等には、うまく言えんが、残すべきものはもう残した気がする
金や品物はなんも残せんが、残すべきものは伝えた気がする
リチャードやマニセンにはおまえ等から伝えてくれ
俺が氏んだ後のWRCはどんなか きっと何にも変わらんのだろうな
いつものように初春、モンテが始まり 夏、ギリシャやキプロスの道に岩が転がる
いつものようにリチャードが放送コードを吐きまくり、いつものようにフィルが立ち小便をする
きっと以前とおんなじなんだろう
…誰か続き書いてくれw
マキネン頑張ってもらいたいな〜
>>306 PCWRC Points Standings
1.新井敏弘 30pt
2.マーティン・ロウ 27pt
3.カラムジット・シン 22pt
4.スティグ・ブロンクビスト 21pt
5.ダニエル・ソラ 18pt
>>309 マーティン・ロウは、アルゼンチンをスキップしつつも27ptで、
チャンピオンシップ的に、今回新井よりも優位に立てるかも
という事でOKですか?
>>310 新井タンはドイチェランドをスキップしてます。
今回の結果如何ではロウが新井タンを上回る可能性がありますが、
その場合でもPCWRC最終戦であるコルシカでチャンピオンが
決まることになります。
バーンズは今回もポディウムゲットに向けて完璧な位置につけたな。
もう4位以下はだめぽ。
>>310 解説サンクスコ
つまり、地味に今ラウンドでほぼタメのバトルが繰り広げられてると。
新井タンガンガレー
315 :
音速の名無しさん:03/09/06 00:28 ID:CHY91nVF
マルコの低調さが意外だったな。
ローブやペターと出走順もそう変わらんだろうに。
>>315 いや、これはマルコというよりもフォード勢全体に勢いがないことから
セッティングか、タイヤなど何らかの要員がコースにあって無いだけではないかと?
新井選手からLEG1終了後のコメントが届きました。
「いやー今日は大変な日でした。
SS2から、調子悪く自分も2ヶ月ぶりのラリーでペースノートがあまりよく出来てなかったり、聞き取りずらかったり大変だった。
エンジンの調子がちょっと悪く、普段の感じでアクセルを踏んでもすぐにトルクが立ち上がらずワンテンポ遅れてしまう感じ。
それに4速、5速の車速の乗りが悪く、高速コースでは離される一方だった。毎サービスでエンジン関係の部品を交換して少しずつ良くなり、最後のSSではやっとベストタイムを取ることが出来た。
それにしてもタイムが出ないときは何をしてもだめだね。
最後のスーパースペシャルでマルコス・リガトがリタイヤしそうだったから、明日はマーティン・ロウがトップでスタートとなる。
明日は一発目から全開で走るからプレッシャーを与えよう。
そして、最終日にはトップになれるよう頑張ろうっと。 ではまた。
もしブロンクビスト翁がPCWRCのチャンピオンになったら史上最高齢のチャンピオンですか?
まだ可能性があるならなって欲しい。
319 :
音速の名無しさん:03/09/06 08:24 ID:rnFTngi3
>>307 だが忘れないでくれ。俺は何時でもお前らの近くで見守っている。
ある時はトシのインプレッサのECUとなってミスファイアを連発し、
ある時は謎の鍋となってすっぽんぽんでサウナで汗を流すペターに
熱い視線を注ぐだろう。
駄目だなこりゃ
ぺターって、やっぱおバカだよな…
323 :
音速の名無しさん:03/09/06 09:41 ID:bmz2554T
>C.サインツは、直射日光により一瞬視界を失って、マシンが宙に舞って1回転する
>アクシデントにも関わらず、幸いなことに無傷で着地してそのまま走り出すことができた。
サインツ先生強運だなぁ・・・
もしかして縦回転ですか?w
325 :
音速の名無しさん:03/09/06 09:56 ID:Yk2lptzr
新井、ロウ、シン、スティグ翁の4人でターマックに定評のあるのは誰なんですか?
Leg2まだー?
327 :
音速の名無しさん:03/09/06 10:15 ID:rnFTngi3
現地時間 日本時間 SS 地名 SS距離
09:49 10:49 SS 11 Beraking East 8.88 km
10:12 11:12 SS 12 Helena East I 20.49 km
10:45 11:45 SS 13 Helena West I 12.60 km
11:03 12:03 SS 14 Helena South I 17.31 km
14:12 15:12 SS 15 Beraking West 9.42 km
14:35 15:35 SS 16 Helena East II 20.49 km
15:08 16:08 SS 17 Helena West II 12.60 km
15:26 16:26 SS 18 Helena South II 17.31 km
19:40 20:40 SS 19 Perth City Super III 2.45 km
19:50 20:50 SS 20 Perth City Super IV 2.45 km
ss11 ペターベスト
ペターきたね。
てか、人いないの?
こういう僅差の展開を見ると2・3日目のリバースオーダーってうまく機能してるよね。
ドライバーはホントに気が抜けないだろうけど。
>>332 鮪がスタート順にかかわらず爆走で僅差の展開がなかったからだよなぁ・・・
334 :
音速の名無しさん:03/09/06 11:29 ID:Yk2lptzr
俺、仕事中
携帯しか見られないから、結果もわかんない…
三菱は来年からまた携帯から見られるサービスやってくれるのかなぁ…
スバルの携帯サイトは遅いし少ないし
トップ争いも気になるがシュバルツ&ガルデマイスターのベテラン若手の争いも見逃せない(w
ああ、上でそんなこと書いたのにシュバルツが・・・
>>335 バーンズによると鮪の走行ラインは左右2本しかないらしいからね>ヒルボネンだっけ?あれを目指してるのは
ロイクスってやっぱりなんだかんだといって速いよね。
下位勢での比較だけど、車のポテンシャルに対して馬鹿に出来ないものが
あると思う。
>>338 プジョー移籍も決まるわけだな
まぁ、ヒ(ryだからないとは思うけど、表彰台には乗るなよ(w
・・・で、worldrallynewsではSS11の時点でロイクスはリザルトからいないわけですが・・・
お。ロイクス、リザルト表示に復帰。
新井たん50分遅れどーしたん?
ペターの調子は相変わらずいい感じだね。
>>341 それ、間違いだと思う・・・>スタート時間とスタート順を考えるとありえない
マキネンとマーチンが僅差だ。マキネン頑張ってくれ〜
>>341 WRC.comによるとNベストタイムを記録してる模様です。
>>341 新井さんは、SS11終了時で、32.3秒遅れの4位だよ。
>>347 PCWRC勢ではトップだけど、Nでは今のところ2位だよ>新井たん
350 :
音速の名無しさん:03/09/06 11:56 ID:bmz2554T
トップタイペタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!!
ペター、はやっ!>総合でローブに並んだ
ペターとローブが面白くなってきた!
SS12終了時点でタイム綺麗にぴったりだね。
まさに秒差のスプリットバトルって感じ。
それにしても、0.1秒単位まであうとは・・・・
おもしろくなってきました。
そして、いつものように、2ゲッターが背後をうかがう。
355 :
sage:03/09/06 11:58 ID:nQdtNgi4
ローブとペターすげぇ熱戦だな。
リアルタイムの画像見たいぞ。
ラジオだけじゃものたりん。
せめて、WRC速報をその日のうちにやってくれ
唯一といっていい気がかりがローブかペターのどっちかが転んで
バーンズ君が2ゲットするのではないかということだ・・・(w
357 :
355:03/09/06 12:00 ID:nQdtNgi4
間違えて、あげちゃいましたすまん
逝ってきます・・・
それならそうなったで、マキネンとマルティンの争いも面白くなってくるぞ。
>>349 いやん申し訳なく・・・
Evo7のORDYNSKがベストですかね。激謝っ。
>>356 バーンズファン的にはおいしすぎw
>>359 前から気になってたんだけど、バーンズファンって優勝してほしい人と
2ゲットしてほしい人とどっちが多いんだろうか(w
2ゲッター(((((( ;゚Д゚)))))ガクガクブルブル
>>360 漏れはバーンズファンだが、今年は是非未勝利で優勝して欲しい。
う〜ん、前は『優勝して欲しい』と切に願っていたが、
プジョーであれだけ勝っていない期間が長くなってしまったのと、
2chの影響で今はどちらかといえば『2げっとしてほしぃ〜』かな
真正ファンとしては当然勝って欲しいわけですが、
2ゲッターでいたほうがここでは人気がありそうなので多少複雑な気分です。
どうせだからバーンズには未勝利チャンピョンを目指して欲しい。
新井たん、シンを抜いてPCWRC3位に浮上sage
368 :
360:03/09/06 12:15 ID:W/IS9HNC
俺は別にバーンズファンではないのでどっちでもいいんだが、
ここまできたらプジョーでは勝利をあげずにチャンピオン獲得で移籍してほしい
という気持ちはある(w
ペターは接戦になると強いな
SS13はローブに軍配が上がりそうだね
371 :
音速の名無しさん:03/09/06 12:22 ID:tDD46OYl
バーンズはタイトル獲得したら移籍するというジンクスが生まれそうだな・・・・・・・
もしかしてこの人、英国製カルロス・サインツになろうとしてない?
もう世代交代完了ですね
バーンズにも、そろそろ勝ってほしいところだが、
0勝で、チャンプなら、レギュレーションをうまく利用できたことになると思う。
新井さん、頑張ってください。しかし苦境のお膳立てはバッチリ。
勝てばヒーローだ。
ローブも負けてないね。
そしてレギュレーションも変わるような気がする。
少なくとも年間2勝以上とか・・・ってむずかしいか。
1勝チャンプでもなんとなくショボイ・・・や、彼の事だが。
俺はこのポイントシステムはいまだに納得できてないんで
今年はバーンズ君にぜひ未勝利でチャンピオンを獲って頂きたい
そうすればFIAもなんか(少しは)考えるやろ
378 :
音速の名無しさん:03/09/06 12:28 ID:bmz2554T
新井タソこのまま行くとマーチン・ロウにポイント抜かされちゃうのか・・・
>>375 マキネンもマルコを離してる>頑張れマキネン
バーンズ君はどこに行ったですか・・・>splitに出てこないんですけど
前も議論があったけど、別に8位までポイントが配られることが
不満なわけじゃなくて、ポイント差が問題なわけだよね。
リタイアが無い限り、本当に差が縮まらない。
バーンズがポイントリーダーになったのって、トルコ終了後だっけ?
ある意味、リタイアし続けないって言うこともなかなか大変ではあろうが・・・
>>381 特に優勝と2位の差がないのが不満なところ
やはりチャンピオンになる人には各ラリーで勝ってほしいんだよね
>>382 同感です。
FIA来年は、変えてくれ。
ローブと、ペター、いい勝負ですね。
マキネン、がんばれ!
ペター、ローブとの差を詰めたー>0.5秒だけだが
おーいバーンズどこいったー
>>384 スプリット見てるとすごいね、この二人。ほとんど同じペース。
マキネン、意地見せろ。トラクターでウィリー出来るんだからまだやれるぞ(w
バーンズ君、よみがえりました>サイトからも無視されるとは・・・
スマソ いました。
パニッチー三菱で頑張れ!!
現行ポイントシステムの弊害はPCWRCにも現れてる。
3勝の新井タンと未勝利のロウの差が前戦までで3ptしかないというのはおかしい。
新井タンはスウェーデンでのノーポイントが痛かったね。
PCWRCは7戦しか開催されず、しかも1戦はスキップしなくちゃいけないから、
余計厳しい。
もしこの順位でロブが転けたとすれば、ペター&バーンズ&マキネンのポディウムになるのか。
だとしたら、スバルはニンマリな表彰台だなw
バーンズもニンマリ
実質六戦しかないのにリタイアで大量にポイント失うと、ホントにポイントを
取り戻すのが難しいね。チームズカップやってたころよりもかなりきつい。
PCWRCが意味のあるタイトルにするためにも本気でFIA、改善シル!
SS13
SOLBERG:Had a half spin
ハーフスピンしててローブから2.6秒遅れのセカンドベストだったとは…。
さあ、盛り上がって参りました。
マーチン、じわじわとマキネンに追いついてくな。
個人的にはデュバルとヒルボネンの接戦に注目。
ヒルボネンにも03スペック投入でマシンは同一だし、同い年だし。
ハーフスピンって言うと、具体的にはこの前にフィンランドの時のマーチンが
少しコースアウトっぽくなったときの
こんな角度
/ /
車□→|道|
↓| |
が思い浮かぶんだけど・・・
400 :
395:03/09/06 13:05 ID:AOK44L+5
>>398 ハーフスピンだと車は完全に一時停止じゃない?
フィンランドのマルティンのは大ドリフトかと…
今外出先だけどメールで送られてくるペターとローブの熱戦に釘付けです(;´Д`)ハアハア 途中でリタイアしないで最終SSまでもつれる展開キボンニュ。
今外出先だけどメールで送られてくるペターとローブの熱戦に釘付けです(;´Д`)ハアハア 途中でリタイアしないで最終SSまでもつれる展開キボンニュ。
今外出先だけどメールで送られてくるペターとローブの熱戦に釘付けです(;´Д`)ハアハア
途中でリタイアしないで最終SSまでもつれる展開キボンニュ。
ヒョウウンカはハーフスピンはしないデナイノ!!
新井たんがゴールしない・・・
>>400 !!
去年のキプロスでマキネンがバーンズと争ってたとき、
最終SSでやってしまったあれか。思い出した。
Rally−Xのウェブサイトに暫定カレンダーでたね。
2004年WRC暫定カレンダー
モンテカルロ 1月23〜25日
スウェーデン 2月6〜8日
メキシコ 3月11〜14日
アルゼンチン 4月30日〜5月2日
キプロス 5月14〜16日
アクロポリス 5月28〜30日
トルコ 6月24〜27日
ニュージーランド 7月15〜18日
フィンランド 8月5〜8日
ドイツ 8月18〜20日
日本 9月2〜5日
英国 9月16〜19日
イタリア 9月30日〜10月3日
ツール・ド・コルス 10月14〜17日
カタルニア 10月28〜31日
オーストラリア 11月11日〜14日
サンレモが落ちた...
サルディニアも無い...
409 :
音速の名無しさん:03/09/06 13:30 ID:bmz2554T
>>408 イタリア 9月30日〜10月3日 のことじゃない??
このイタリアってもしかして・・・サンレモのこと?
まだ開催地の詳細が決まってないんだろうか。
それはともかく・・・、新井さんはどうなったんだ。
本当に日本で開催されるのかな。
しかし、北海道は遠い・・・
412 :
音速の名無しさん:03/09/06 13:43 ID:bmz2554T
なぜか勝田がステージベスト
しかもブッチギリ!!
日本が予定に入ると後半は怒涛のスケジュールだね。
嬉しいけどチームとしちゃ大変だよな。
>412
平均時速が177.6km/hってんで。
ありえねー(w
・・・で、新井たんは・・・
>415
メカニカルトラブルでリタイヤ……
SUBARUのモータースポーツサイト、文字が流れるとこに
「SS14終了:新井stop!:〜」って出てる。
やっちまったのか。譲れないタイトルなのに。
418 :
音速の名無しさん:03/09/06 14:17 ID:bmz2554T
新井タソ・・・_| ̄|○
新井たん・・・残りはターマックなのに・・・
ああ、新井たん、ヤチャータ・・・
新井たん…_| ̄|○|||
あらいーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ペター、ステージトップで
ローブに0.9秒差 <SS15>
SS15、1.ペター 2.ローブ 3.マーチン
若手が、SS TOP3か、
サインツ、なんかやっちゃった?
426 :
音速の名無しさん:03/09/06 16:05 ID:bmz2554T
猛虎♪阪神
東4局 オレが親でこいつから2回連続上がってトップと
2000点差まで来たというときに途中抜け
Rateからして痛かった 阪神だけにR1001
427 :
音速の名無しさん:03/09/06 16:05 ID:bmz2554T
スマソ
誤爆・・・・
428 :
音速の名無しさん:03/09/06 16:10 ID:bj6i3xK9
バーンズは、「安全第一で2〜4位のポイントがとれれば良いや」と思っているのか?
「今回こそ勝つぞ〜」と攻めていて今のポジションなのか?
タイム差があるから後ろとの差を見つつコントロールしているんでは?
特に上はガチンコだから転ぶ可能性あるし
>>428 「ポイントが獲れれば良いや」と思ってるだろう。
今回だけでなく、シーズン中盤からずっとそう考えて走ってるはず。
SS16はローブがベストか。急激に成長した印象あるなぁ。
フィンランドの時、まだここまでグラベルで速いとは思えなかったんだけど。
ずっとそう考えて走ってるはず、とかよくもまぁ激しく脳内ですね。
驚いた。
>>430 一応本人には勝つ気はあるらしいんだけどね
前から順位を上げるのが難しいと分かると安全走行に切り替えるイメージがあるけど、
今年はポイントシステムのせいもあってか切り替えるタイミングが早いような気がする
去年は(リタイアしていても)鮪とスピードを競い合っているイメージがあったんだけど
今年はあの時の鬼のような速さが影を潜めてしまったように思う>全くアプローチが違うんだもん
World Rally Newsと、WRC.comで、
ローブと、ペターのタイム差が違うのだが
俺のところでは同じだが・・・>ss16 1.6秒 総合 2.5秒
何気にデュバルとヒルボネン、差が詰まってきてるな
437 :
430:03/09/06 16:35 ID:AOK44L+5
>>432 確かに「ずっとそう考えて走ってるはず」は思い込みが激しすぎる表現かもしれんが、
フィンランドでペターに抜かれた後の弱気のコメントなんかを読んでると、「こいつ
本気で走ってるんか?」と疑いたくなってしまう。
今更ながらデュバルってぱっとしないな
何で切らなかったんだよ
439 :
音速の名無しさん:03/09/06 16:38 ID:bj6i3xK9
俺は、バーンズ自身「2ゲッター」に近い言われ方をそこらじゅうでされているのを知っているし、
チャンピオン取って以来勝ち星がないのも気にしているみたいだから、
勝ちに行くはずだと思う(期待する)んだけどなあ・・・・
>>433の内容にも納得
でも、今年はSSベストも殆どないような・・・
206にあってないので勝利は諦めてポイント稼ぎに集中しているのか?
一度チャンピオン取ってしまったため、ハングリー精神がなくなり、本当に遅くなってしまったのか?
ローブのsplitださんかい、こら
ま、いつも上位にいてリタイヤをせずに走りつづけるのも凄いことなんだから
遅いってこともないと思うが
>>438 デュバルはマルコム・ウィルソンのお気に入りだから(w
というか今年は2年契約の1年目でしょ>よほどのことがないと切らないと思うが
443 :
音速の名無しさん:03/09/06 16:45 ID:xdqGENI0
ん〜。いい勝負だ。ローブとペター。
すんません。あげちゃった。
完走重視っていうのも影響してるんじゃないかな。
この前、指示を無視して攻めてリタイアしたことをマルコム・ウィルソンは
かなりがっかりしていた様だし、今は距離を稼いで経験を積ませる事を
考えてるんじゃないか。
なんなんだこのローブの突然の速さは
>>439 >>でも、今年はSSベストも殆どないような・・・
バーンズさんに援護射撃発射w
SS Best (after Rd.9
Gronhorm 83
Martin 60
Burns 44
Sorberg 41
Sainz 34
Rovanpera 31
Makinen 19
多くはないか・・・_| ̄|○
>>439 参考までにSSベスト獲得回数
Marcus Gronholm 46(3勝)
Markko Martin 32(2勝)
Petter Solberg 21(1勝)
Richard Burns 21
Carlos Sainz 18(1勝)
Sebastien Loeb 8(2勝)
これ見ると少なくはないと思うよ・・・というかリタイア多いのに鮪SSベスト多すぎ(w
むしろローブがすげぇ少ないのにびびった>バーンズと対照的に2勝しているのに
あらためて思う
マニュファクチャラーは今年のポイント制が良い!
ドライバーは去年までのポイント制が良い!
>>447 俺の(rally-live.com)とずいぶん数字が違うが・・・どこのサイトの?
>>450 ぼくがどこで計算まちがったのか誰か詳しく教えてください。逝ってき(ry
今日はこのSS終わったら、残りはSSSだけだね。
ステージの多くを僅差のバトルで楽しめるほどマニュファクチャラー間の差が
縮まってきたのかな。
去年だったらいい加減空気嫁ーな展開が多すぎて萎えてたから、今年のこの
展開はまったく予想してなかったよね。
このSSもローブが獲りそうだな・・・>正直思ったよりも粘る(もっとあっさり抜かれるかと)
ローブはえー
>>447,448
Rally Paradiseによると
---------------
Gronhorm 45
Martin 32
Burns 21
Sorberg 21
Sainz 17
Rovanpera 15
Makinen 8
Loeb 8
Colin 7
Duval 3
Kresta 1
---------------
ここのも、微妙に違ってます。
>>453 そうだね。去年はグラベルだとLeg2のはじめ(下手するとLeg1)でトップが決まって
後は2位以下の争いって感じだったからねぇ・・・。>あれは萎えたな
でも結局グラベルに関しては鮪が消えないと勝てないという状況は変わってないんだよね
今年は消えることが多いだけでさ・・・
マキネン、コリンに抜かれたーっ (つ∀T)
459 :
音速の名無しさん:03/09/06 17:09 ID:bmz2554T
マキネンじわじわ下がってきてる・・・
>>456 tied stageの扱いの違いじゃない?>微妙な差
来年はスバルとシトロエンの戦いになりそうだね。
>>462 フォード(マルコ)はだめですかね・・・
307WRCの出来次第ではプジョーも絡むと思います
464 :
音速の名無しさん:03/09/06 17:40 ID:bmz2554T
>>463 バタネンも誉めてた事だしOKでしょう。
本日の読売新聞にWRCとスバルの特集があったー
>>457 逆に他が速いから鮪の206が壊れたりミスしたりしていると見る事も出来るヨ
今回でシトロエンがプジョーを逆転する予感。
シトロエンは3人ともまずまず安定した力を発揮しているからね。
さっきバーンズに対してきついこと書いちゃったけど、マニュファクチャラー
ポイント獲得に関してはバーンズは大いに貢献していると思う。
プロベラもバーンズにはかなり安心感を抱いているのでは?
問題はグロンホルムにリタイヤが多いこと(半分以上はマシンのせいだが)と、
3rdドライバーの成績が振るわないことだろう。
という訳でもっとロバたん頑張る!
468 :
音速の名無しさん:03/09/06 18:11 ID:G1N+dh0Y
来年9月、WRCが日本で開催されると言う話はホントなの?
470 :
音速の名無しさん:03/09/06 18:44 ID:G1N+dh0Y
ゴメンナサイ…。今度は良く見てから書き込みます。
>>463 つーか良く考えてみれ。
マルコはともかく、デュバルとヒルボネンは例えるならフォード時代のペターの
ような身分なんですぜ。そんな連中が1点でもポイントとっている事自体、
今のフォードにすれば望外の結果なんだけどな。
>問題はグロンホルムにリタイヤが多いこと(半分以上はマシンのせいだが)と、
これ読んでエンジンパワーが凄く大事なんだって改めて実感した。
去年206が圧倒的に信頼性が高かったのは直線で他を置き去りに出来たから
コーナーなど他で無理する必要が無かったからなんだよな。
でも今年は逆にフォーカスやインプに直線で引き離されてる。
おかげで無理して鮪マシン壊れまくり・・・
バーンズが無理しないのも結局はマシンを壊さない為だと思う。
皆忘れてるっぽいけど、もともと206は壊れやすい車なんだし。
正直RACが最後じゃないとイヤソ
ローブがあさって日本に来るぞー
5秒か・・・。残りの2ステージはSSSだからLeg3が勝負だな。
476 :
音速の名無しさん:03/09/06 20:03 ID:nXWgAWJg
明日はロングステージばかりだから
面白くなりそう
それにしても・・・地上波ではほとんど写らないが、チラッと見える
SSS生で感染したい〜〜〜〜〜!ラジオからなんとなく伝わってくる
雰囲気をぜひ感じてみたいよね。
通常のSSとはまた違ったたまらない気分になるだろうな。
478 :
音速の名無しさん:03/09/06 20:28 ID:Yk2lptzr
(・∀・2)ニヤニヤ
うっさいハゲ!!
479 :
463:03/09/06 20:48 ID:W/IS9HNC
sss始まったー>実況中継イイ!
>>471 俺はマニュファクチャのことを言ったんじゃないよ
>>472 >バーンズが無理しないのも結局はマシンを壊さない為だと思う。
マシンを壊すほどマシンが使えてないのではないか、と言った人も居たな
さすがに2年目の今年、それはないと思うが
481 :
471:03/09/06 21:00 ID:TIAuIYcQ
>>463 いや、それはわかるよ。
ドライバーとして、今日明日結果を出さなけりゃいけない訳じゃないし、
金の事もあるんだろうけど、それを承知でフォードだってデュバル達を
走らせている訳なんだから、今のマルコやペターみたいな見方で
彼らを見るのはどうかな? っていう訳で。
SSS実況イイネ!
オリやん、ストールかよ・・・
>>481 ヒルボネンは持ち込みだからいいとして、
デュバルはフル参戦セカンドドライバーだから
それなりの結果は求められるんじゃないか?
今年は初めてのフル参戦だしそこまでいかないかもしれないけど、
来年も同じ状態が許されるほど甘くはないと思うけど
>>482 禿同。来年に関してはしっかり結果残さないとね。
来年に関して言えばヒルボネンも同様で、ラトバラが代わりに座っても
おかしくない立場だし。
ペター対ローブキター
>>483 そうだった。来年はヒルボネン対ラトバラのサード争いもあるんだった
熱すぎる・・・>ペター対ローブ<生で見たいyo
♪とーんみまーきねん、トミマキネン
ワロタ
「勝ったー、マキネン勝ったー」 バックでマキネンの歌が大音量で・・・(w
さ、ペター対ローブ2回戦。
488 :
音速の名無しさん:03/09/06 21:39 ID:fHgips+D
ローブの3分近い遅れは????
sss合戦はペター2勝で終了か・・・>相変わらず強いね
RoC出たら優勝できるんじゃないだろうか(w
490 :
音速の名無しさん:03/09/06 21:40 ID:fHgips+D
間違えた…逝ってくる
>>488 トップから1秒遅れだけど・・・>ローブ
>>489 ペターがROC出るにはピレリが撤ったny
ペターとローブ(・∀・)イイヨー
>>492 そうなんだよね。スバルがピレリを続ける限り実現しないんだけどさ。
でも見てみたいんだよ、グラン・カナリアを爆走するペターを(w
FIAが、コストダウンの為にタイヤをミシュランだけする、事はないか。
新ポイント提案
12、8、6,5,4,3,2,1
10、7、5、4,3,2、1
>>495 FIAはそうしたいみたいよ
ミシュランもまんざらじゃないみたいだし
でもピレリは猛反対なんだよね、当然だけどw
新ポイント提案
10,0
これが一番エキサイティングだと思うけどね。
>>495 それやったら、ミシュランが強気になって、各チームにとってコストアップにならないか?
今スバルがピレリなのも、ピレリが(ライバルがいるので)安く提供してるからだろ?
おらのポイント提案
【ドライバー】15、10、7、5、4、3、2、1 リタイヤは-2
【チーム】10、8、6、5、3、2、1
ピレリねーちゃんズが見れなくなるのは嫌なので、撤退不許可w
ピレリはタダでタイヤ提供して宣伝にもスバル使う大判ぶるまいですよ
それほど必死なんだろうけど・・・>ピレリ
−2は良い
真ポイント提案
ドライバ 10、5、3、1、0、−2、−5、−7、−10、−10・・・・
(10位以下は全て−10ポイント、リタイアは所持ポイントの3分の2を剥奪)
これならみんな必死になって上位を狙って尚且つ完走を目指す
>>504 サードドライバーはどうするの。
参加しないと、-10、それとも減点なし。
減点なしなら、昨年のパニッツィーのような活躍をしたドライバーが
優勝してしまうのではないか。
パニッツィは顔が怖いので減点対象w
>>505 サードドライバーは廃止、もしくは固定で全戦参加
どうかな?
1位になったら、任意の相手のポイントを5下げられるってのはどうよ?
流れ速えよ、実況すんなや!
511 :
音速の名無しさん:03/09/06 23:15 ID:EKEHDfa+
ポイントはいっそ昔の、20、15、(忘れたのでry
に戻してみてはどうだろう?
NASCARとかみたいにもっと細かく色んなとこでポイント入るようにしてもいいような。
>>511 それだと10位までがポイント圏内だし、今以上に点差が無いぞ
>>512 WRCにもレグポイント制導入か?
515 :
音速の名無しさん:03/09/06 23:38 ID:Yk2lptzr
マニファクチャラーズ案
20、15、12、7〜1で10位まで与える
獲得条件は今年と同じ
ただし、エントリーカーの台数で割る
3位と4位には差をつけてほしいねぇ。
10-7-5-3-2-1 入賞6台
20-15-10-5-4-3-2-1 入賞8台
517 :
音速の名無しさん:03/09/06 23:43 ID:CUiw5Ict
LT,復活
518 :
音速の名無しさん:03/09/06 23:47 ID:CUiw5Ict
1 ELI 1'42"255
2 DEP +0"481
3 POG +0"527
4 GUI +0"528
すみません、誤爆でした。
520 :
音速の名無しさん:03/09/06 23:54 ID:ekAXictL
仕事から帰って、リザルトを見る。
ローブとペター、トップタイムを奪い合いながら結局一日で
1秒も差がつかず、てのは凄い。
明日が楽しみだけど、最終日のコースは直線が多くて去年のインプ
は206にまるで歯が立たなかったんだな。
今年のインプvsクサラだとどうか。
明日ローブが日本にクル━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!!
ローブのグラベル開眼記念に一杯やるです。
ポイント案は
>>500がいいかな。>マニュファクチャは今のままでもいいけど
バイトから帰って今日のリザルト見てみると
若手3人衆がSSベスト埋め尽くしてるね
ベテランもっとがんがれ
>>494 あれ?
確か98年だったかのROCにスバルスーツを着たマクレーが出てて、
優勝してたと思うけど。ミシュランユーザーじゃなきゃ絶対駄目なのかねぇ?
ちなみに昨年のROCのファイナルはローブ対鮪で、最終的には鮪が勝者
だったんだけど、1本目だったか2本目に206WRCが使われて、これは鮪が
勝つだろうと思っていたらなんとローブが勝ってますたw
526 :
音速の名無しさん:03/09/07 03:28 ID:YtKVgJOf
【パース(豪)=上村邦之】自動車の世界ラリー選手権(WRC)
第10戦オーストラリアラリーは6日、第2レグ(競技区間計124・0キロ)が終了し、
セバスチャン・ローブ(仏、シトロエン)が、通算2時間32分4秒6でトップを守った。
5秒差の2位に、ペター・ソルベルグ(ノルウェー、スバル)。
年間総合王者争いトップのリチャード・バーンズ(英、プジョー)は3位をキープした。
併催のプロダクションカー選手権(PCWRC)に出場していた新井敏弘(スバル)は、
途中でマシントラブルを起こし、リタイア。PCWRCの年間王者争いは、一転して混戦となった。
(yomiurionline)より抜粋
528 :
音速の名無しさん:03/09/07 08:42 ID:0clgzbFs
それにしてはさ、なんか盛り上がらんね。今回
>>527 メッタ氏のコメント
「もともと日本の代表が世界選手権をやりたいと言い出したことが16戦へとイベント数
を増やす最大の原因となった。」
批判の責任転嫁するつもりじゃねーだろうな。
>>528 開催時間が日本でも昼間だからね・・・
会社、学校でどうしてもね
って、今日は休みかw
俺は会社だけど
現地時間 日本時間 SS 地 名 SS距離
09:06 10:06 SS 21 Bannister North 24.81 km
09:44 10:44 SS 22 Bannister South 34.16 km
12:30 13:30 SS 23 Bannister West 24.69 km
13:08 14:08 SS 24 Bannister Central 33.45 km
SS21も始まりましたか。
splitを見てると今更ながらリタイヤが結構少ないなと気づく。
535 :
音速の名無しさん:03/09/07 10:48 ID:nRzWwZNl
ペター,スーパーベストか?
536 :
音速の名無しさん:03/09/07 10:48 ID:hbgKUTrc
最終日にこんなにワクワクするのは久しぶりだな
朝一番のSSでスーパーベスト!ってペターの得意技だね。
ペターがラリーリーダーに。
やっぱここ一番ってときに圧倒的に速いな。
ん〜 今回の方が俺としては面白いな。
541 :
音速の名無しさん:03/09/07 10:55 ID:H6zUy3i/
今年のペターは強いね。
マージンといえる秒差も作れないし、慎重にもいけない。
LEG3ってどのSSも長いから最後まで逆転の可能性が
あって目が離せないね。
前回はマルコのリードが大きかったからね。
今回はドイチェランドのグロンホルムVSローブよりタイム差ないし。
ノンスカンジナビアンの優勝という話題性で言えば前回。
ペター対ローブのガチンコ勝負という展開で言えば今回。
リアルタイムで見ていて楽しいといえば今回でしょうな。
・・・マールーコォォォ(つдT)
545 :
音速の名無しさん:03/09/07 10:57 ID:nRzWwZNl
しかし,こうエンジンのレイアウトから細部にいたるまで異なる車が
200キロも走ってコンマ何秒しか差がでないってすごすぎるな。
速い車と遅い車の違いってほんの数%ほどの性能差なんだろうね。
ハーフスピンでも、即逆転だしミスの出来ない展開だな。
ペタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
こういうときの一発の速さはペターが凄いけど、ロウブの集中力の
高さもかなりのもんだ。
ホントにどっちに転ぶか分からんよ。
これからターマック3連戦あるからローブがタイトル獲ってもおかしく無いな
マクレー、サインツ、マキネンも5秒以内の差。
ベテランの渋い4位争いにも注目。
くそー、これからってときに出かけなきゃならない(つдT)
スバルさん、メール配信早めにお願いしまつ・・・
オリオール全然ダメだな。
マキネンのsplitってよく壊れるね>また出てないし
555 :
音速の名無しさん:03/09/07 11:20 ID:nRzWwZNl
ペター,ちょっとペース遅いか?
>>553 今日は特に駄目駄目だね。昨日辺りから不調だったらしいがなんでそんな
不安定になるんだろ。扱い方間違ってるとか?年間ほとんど使わないだろうし
メンテナンスどーなってんだろ?
こんな展開なのに・・しっかりしてくれ〜
コリン、ベスト取れると思ったのに_| ̄|○
559 :
音速の名無しさん:03/09/07 11:26 ID:nRzWwZNl
またローブ逆転か
接戦
ペタ、バーンズより7秒速かったけど、ローブはそれ以上のペース。
ほんと二人だけ別次元の戦いだな。
SSもあと2ヶ所だからどうなるかまったくわからん
ローブ、再逆転
(;゚∀゚)=3ムッハー 燃える展開。ペタがんがれ
このステージ、トップのローブからWRカー勢最後方のオリオールまで
スプリットで1分46秒3か。ロングステージとはいえ、同じレギュレーションで
こんなにも差がついてしまうとは・・・。
もうちょい頑張れ!オリオール。それとも、やっぱりこの前の古傷が
えいきょうしてるのか・・・。
しかしSUBARUのHP全然更新されないなぁ
往年のマクレー&マキネンみたいだ>ペタ&ローブ
鮪はその頃のカンクネン辺り
1時30分まで休憩
上にも下にも差がついて、バーンズは3戦連続3ゲットか。
もう3ゲッターだな。
>>569 散々がいしゅつだが上のどちらかが転んで2(ry
しっかしスバルのメルマガはまだ一通もきてないぞw
>>551さんが可哀想なので、スバルの中の人、早く送ってやってください・・・
というか、こんなに燃える展開をコンスタントに送れないなんて、もっとしっかりしろ!
やべー、昼飯食ったらなんかペターが事故る様な気がしてきた。
| 赤いモビルスーツが勝つわ・・・
\
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
, -v-、
___( _ノヾ )_______
〃 O' ゚ ー゚ノ) .〃⌒i
____| ノ(, \ ,,)i .___i:::::::::::i
[__]___| /⌒ヽ,ヘ(. i [_] :::::::::|
| ||___|___/ ソ ,ヾ .ノ__ゝ、_.│|| ::::::|
|(______ノ / |_____:| || ::::|
| LLLLLLLL ゝ〜んソ ゙|LLLLL::::| ||____」
|_|| し'.ノ^、_.ゝ |_|| |_||
(_ノ
| |_ゝヘ_| |
\_|| |_/
/ ̄\ヘ,/
/ <_> <|| _____________
|へ――‐ ^>ヘ |んっ?
/ζ つ/::::ゝ < ローブは映っていないはずだが?
____ \__/ |
| ^ ≧||≦|
DEUTSCHLANDといいココといい
もの凄い争いですなぁ・・・
577 :
音速の名無しさん:03/09/07 13:37 ID:oCTU9HNK
SS23スタート
WRCinジャパンクル━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
って出遅れカヨ( ;∀;)
熱い戦いを続ける二人だが、ふと「2位になってもたった2ポイントしか差がねーじゃん」という思いが頭をよぎる。
>>579 そんなことが頭をよぎるような余裕なし
とか言ってみる
ヒルボネン、なかなかよろし>デュバルを抜くかも
ローブもペターも手を抜くドライバーじゃないから
安心して見れるな。
これが、サインツvsバーンズだったら違っただろうけど
583 :
H:03/09/07 13:57 ID:AZYN/P9Y
584 :
音速の名無しさん:03/09/07 14:00 ID:nRzWwZNl
ペター怒とうのペース
ローブ?落ちた?
Loeb遅れてるぞ
ぺター逆転なるか?
SS23の始まる前、ヘビーウェットっていってたから、
ピレリタイヤの狭いピークゾーンに思いっきりヒットしてるかも。
ウェットだとやっぱりピレリの方が強いな。
でも去年のフォーカスはウェットでも別に速くなかったよ?
今回の1位争いは過激だ・・・
インプレッサとピレリは一番合うんでないか?
ペターが抜かした
ペター馬鹿ッ速。
ローブ、どうした??
>>592 インプレッサとミシュランの組み合わせってそんなに見たことないから分からん
8差だ
タイヤのマッチングが原因だとこのまま決まりそうやね
93年はミシュランだったはず
最終ステージも長いからまだわからんよ。
>>595 パニヤンとデルヤンがモンテカロで型落ちのインプWRカー&ミシュランの組み合わせで
ワークスインプ&ピレリを2日目までちぎった事があったよ
そのあと雪山で事故ったけど
>>598 俺、最近見始めたからそのころのことは良く分からない(w
そのときのタイヤの勢力図は今と同じなの?
ターマックやアイスだとミシュラン速いだろ
最終SS前、僅差の部分をまとめると
ペターvsローブ 8.0
コリンvsサインツ 2.5
ミッコvsデュバル 2.8
って所か。それにしても、やっぱりヒルボネンだったか(^^;;
604 :
音速の名無しさん:03/09/07 14:14 ID:lkE6EbE+
ペターとローブは交互にベストを出しているから、次は…。
ペター、スピンしたりしないよな・・・
パンクしないよな・・・
33kmのロングステージ。何が起こるかわからねえ。
ローブ鼻血だすなよ・・・
そういえば去年のオーストラリアはロングステージでロバが20秒差をひっくり返したりしたよね
車の差もあったけどさ・・・
ロングステージでのパンクは痛いよ
みんな、どっちを応援してるの?
オーストラリアは激しい雨らしい
P
LOEB Citroen
On a slightly harder tyre which may be a penalty as it's raining
SOLBERG Subaru
Took a softer tyre
どっちもタイヤ選択は失敗している模様(w
あ、ちがうか。>ペターの方がタイヤ選択はいいのか
>>600 あったあったw
2000年だっけ?
前年スペックのインプレッサなのに誰もついていけなくて話題になった奴だな
あの頃から気温が低いとピレリ有利だと言われてたのに同じ車種に搭載してみたらミシュランが
圧倒的に低温でもミシュランが強かった(実際には片落ちだったからもっと差があった事になるけど)
けど去年の結果から行くとぺターが有利かも
去年の最終戦を見ると
ここまでベストタイム回数もきっちり同じか…うち一回は同タイム。すげー
ウェットで硬いタイヤを装着したローブは不利だな。
しかもロングステージだからズルズルとタイム落ちるぞ
あーあ、デュバルはやっちゃったな・・・>フォード対決はヒルボネンの勝ちか
>618
ニッキーの neck'n'neck をデイリーハイライツなんかでたっぷり聞けそう。
ここへ来てチーム力が差をつけたのか? 結果を見守ろう。
先頭のペターとローブがあまりにもすごいバトルを繰り広げてたからあまり目立ってないけど
この二人も結構なバトルをしてたみたいだね。
>>624 後はサインツ&コリンのシトロエン対決も追いかけてますが(w
旧型対新型フォーカスな
>>626 今回からヒルボネン号は新型だったと思うけど
>>628 ほんとだ・・・なんで勘違いしたんだろ>じゃあヒルボネンすげぇ!ってことで
さぁローブスタートだ
早速きついな。
まだわかんないよ
ヒルボネン、スロットルトラブルってデュバルの間違いだろ・・・
>630
エントリーシートとか wrc.com の順位表とか見ると
Ford Focus RS WRC 03 って書いてあったんだがなぁ。
636 :
音速の名無しさん:03/09/07 14:43 ID:nRzWwZNl
ペター3勝目!!
このままだとローブだめっぽ
ペターイイねぇ〜
優勝ペタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!
640 :
音速の名無しさん:03/09/07 14:46 ID:a/3uUc4u
ペターとローブって何秒差あったの?
シトロエン対決はコリン逃げ切りかな?
ペター、ホントにスピンとかだけはかんべんな
コリンvsサインツはコリンか。
このステージはコリンがベストタイムっぽいね。
643 :
音速の名無しさん:03/09/07 14:48 ID:fcyHb80f
wrc.comなんだけど、スプリットの見方は誰を基準にしてるの?見た感じやっぱりサインツ?
今頃、スバル無線では
「ペター、ローブは来ない! 落ち着いて走れば大丈夫だ!」
などというやり取りがなされてそうだ。
\ペタ━━━━━━━━━!!! / /:::::::ヽ___
━でお待ち下さ\ \●ノ\●ノ / 丿 ::.__ .:::::::::::::
∧_∧(\へ■ ▼へ / / /。 ヽ_ヽv /:
ち下さい( ゚∀゚) \ > < / / / ̄ ̄√___丶
∧_∧( つ つ \∧∧∧/━━ | .:::::::::: / / tーーー|ヽ
( ゚∀゚)そのままペタ━< ぺ > | .:::::. ..: | |
( つ つ < タ > | ::: | |⊂ニヽ|
そのままペタ━でお待ち < │ >/ /| : | | |:::T::::|
──────────< キ >──────────
ペタ━━━━(゚∀゚)━━ < タ > Λ ○ ┏━━┓
ペタ━━━━(゚∀゚)━━ < │ > / ヽ ┃┏┓┃
ペタ━(゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚) < !!!! > / ∧ ヽ ┃┗┛┃┏
ペタ━━━━━(゚∀゚)━/∨∨∨∨\ ./ ヽ ヽ ┃┏┓┃┃
ペタ━━━━━(゚∀゚)/ _∧ ∧ \ ヽ ヽ┗┛┃┃┗
ペタ━(゚∀゚)(゚∀゚)(/( ゚ ∀゚ )━ ( ゚ ∀゚\  ̄ ┏┛┃
ペタ━━━━━(/━∪━━∪━∪━━∪\ ┗━┛
ペタ━━━━ /┃ しばし ペタ━━(゚∀゚)━!!!\
>>643 設定を変えていなければ、ワークスノミネート車の最速が基準になる
あれ、フォード若造対決、デュバルが結局勝ったみたい。
SS23で一回ヒルボネンが抜いたみたいだけど、やっぱりスロットルの
トラブルで順位下げたのかな?
ペタ━━⊂⌒~⊃。Д。)⊃━⊂⌒O。Д。)⊃━O(。Д。)O━⊂(。Д。O⌒⊃━⊂(。Д。⊂~⌒⊃━━!!!
>>647 なんか久しぶりだなぁ。去年はキプロスとか前半に遅れたときに
よく見たような気がするよ。
それとローブ、トラブルっぽいね
wrc.comではデュバルのほうが遅いよ
ローブ諦めて安全策かな・・・・
657 :
音速の名無しさん:03/09/07 14:53 ID:nRzWwZNl
ペターゴール!!!
ペター完走。決まったァァァァアアアアア!
ぺたーファンの皆様、おめでとうございます。
ペタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
きたあああああああああああああああああああああああ
663 :
音速の名無しさん:03/09/07 14:55 ID:W9FghvTE
ペタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!!
ローブも完走。>おめっと、ペター
き、規定違反とかないよな・・・ドキドキ
いやぁ、面白かったなぁ〜
本当に今年は若手の成長著しい年だなぁ
667 :
音速の名無しさん:03/09/07 14:55 ID:pXNYjJui
ドライバーポイント、どうなった?
歌が・・・
このラジオの歌何w
ドライバーズポイント(暫定)
1 Burns 54 (49+6)
2 Sainz... 47 (44+4)
3 Solberg 46 (38+10)
4 Loeb.. 45 (37+8)
5 Gronholm.. 38
6 Martin.. 37
7 C.McRae 32 (28+ 5)
8 Makinen. 20 (18+3)
9 Rovanpera 13 (11+2)
10 Duval 11
マニュファクチャラーズポイント(暫定)
1 Citroen 110 (97+8+5)
2 Peugeot.. 109 (101+6+3)
3 Subaru 74 (60+10+4)
4 Ford.. 61 (60+1)
5 Skoda.. 20
6 Hyundai.. 10 (10+2)
ペタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! おめっとさーん
たしか、ペターが初優勝したときも流れてたよね。
ペタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!!
God Job
ペターの歌?>ラジオで流れていたの
674 :
音速の名無しさん:03/09/07 14:57 ID:nRzWwZNl
>>670 ペター,ランキング2位でしょ?38+10は48だと思うのだが?
SOLBERG〜♪ SOLBERG〜♪ you make me happy〜♪
677 :
訂正:03/09/07 14:58 ID:8zaIhJWP
ドライバーズポイント(暫定)
1 Burns 54 (49+6)
2 Solberg 48 (38+10)
3 Sainz... 47 (44+4)
4 Loeb.. 45 (37+8)
5 Gronholm.. 38
6 Martin.. 37
7 C.McRae 32 (28+ 5)
8 Makinen. 20 (18+3)
9 Rovanpera 13 (11+2)
10 Duval 11
マニュファクチャラーズポイント(暫定)
1 Citroen 110 (97+8+5)
2 Peugeot.. 109 (101+6+3)
3 Subaru 74 (60+10+4)
4 Ford.. 61 (60+1)
5 Skoda.. 20
6 Hyundai.. 10 (10+2)
去年のポイントシステムでのランキングを出してくれる神きぼん
>>654 あ、じゃあWRNのトータルタイム計算が間違ってるのか。
ラジオもヒルボネンの方が上みたいなこと言ってるみたいだし。
ペタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!!
バーンズも間違っている
683 :
677:03/09/07 15:01 ID:8zaIhJWP
ターマック3連戦で、すべてが決まるか。
ヒュ(ry 直し忘れた。でも、どうせ最下位は決定なので修正版は書かない。
684 :
音速の名無しさん:03/09/07 15:01 ID:a/3uUc4u
マキネンも間違ってる
なんで小学生レベルの足し算間違えるw
これドライバーズポイントは分からんよね。
今のバーンズにタイトル取らせるのはちょっとね・・
ローブとペターの一気打キボン!
失礼、一騎討ちねw
いまラジオでかかってる曲なんて〜の?
まぁ、ペター2勝目により単独2位は正解だが
690 :
音速の名無しさん:03/09/07 15:03 ID:j70UL65n
ペタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!!
>>685 今朝つくった。慌ててマーチンを抜いたけど、修正忘れた。
なんでツールドコルスって無くなったの?
>>670 677
1 Peugeot.. 110 (101+6+3)
でないの?
やっぱヒルボネンが9位、デュバルが10位だって。
ロイクス初ポイント獲得おめ。
696 :
音速の名無しさん:03/09/07 15:08 ID:a97cr9+9
フレディーが良い結果を出したことも忘れないでやってくれ!
車があれでもよく頑張ってるよ。
>>696 同じ車なら、ロバより、ロイクスの方が速いと思う。
>>696 うんうん、ヒルボネンの追撃を何とかかわしたね。
彼にはヒ(ry よりもいい道が示されてしかるべきだ。
>>696 来年が楽しみだな。
でも今年はがんばりすぎるなよ。
ドライバーズポイント(暫定)
1 Burns 55 (49+6)
2 Solberg 48 (38+10)
3 Sainz... 48 (44+4)
4 Loeb.. 45 (37+8)
5 Gronholm.. 38
6 Martin.. 37
7 C.McRae 33 (28+ 5)
8 Makinen. 21 (18+3)
9 Rovanpera 13 (11+2)
10 Duval 11
マニュファクチャラーズポイント(暫定)
1 Citroen 110 (97+8+5)
1 Peugeot.. 110 (101+6+3)
3 Subaru 74 (60+10+4)
4 Ford.. 61 (60+1)
5 Skoda.. 20
6 Hyundai.. 10 (10+2)
PCWRC、ロウが完走したね。これで
ロウ 37(27+10)
新井 30
改めて数値にしてみると絶望的だな(TДT)
Driver's Points 暫定版 【2002年度版】
1. R.バーンズ Peugeot. 37
=. P.ソルベルグ SUBARU 37
3. M.グロンホルム Peugeot. 36
4. S.ローブ Citroen. 35
5. C.サインツ Citroen. 34
6. M.マーチン Ford 29
7. C.マクレー Citroen 20
8. T.マキネン SUBARU 10
=. H.ロバンペラ Peugeot. 10
10. F.デュバル Ford 4
PCWRCの方はどうなった?
俺の翻訳ソフト(フリーウェア)だと、Loebを「可愛がる人」と訳す・・・
何か可愛いw
wrc.com にちとワラタ
707 :
音速の名無しさん:03/09/07 15:18 ID:9FcTkGXk
>>704 あれローブのことだったの?
ペターのことだとと勘違いしてたw
>>702 ものすごい接戦だね。やっぱりこっちのほうが納得というか、すっきりする。
>>694 10月16日開催のラリーdeフランスの事でいいの?
なにせ7年ぶりにまた見出したもので。。。。名前変わっちゃったのかな。
あ!! ご免勘違い!!
Petterを「可愛がる人」で訳してるんだね。
すんまそん。
つーか、2002年システムの方が接戦になるんなら
今年のシステムなんにも意味ないじゃねーかよw
俺の翻訳ソフトだと
バーンズがやけど
ラリーが集会だ
>>709 正式名称はツール・ド・コルス(ラリー・ド・フランス)だよ。
FIAのお達しで国名をつけてあるらしい
ラジオ活気があるなぁ
>685
ネタなのか、マジなのかわからんからワラエルw
しかしバーンズはマターリ3位ゲットでトップ譲らないね
そんなバーンズが大好きだ
>>711 下位チームには、意味がある。今年のポイントシステムでないと、ヒュンダイは
今だ一桁のマニュファクチャーポイント。
俺のだとラリーは「回帰」になる。
petterはフランス語の「プチ」あたりと勘違いしてるんでしょうな。
男が女に「僕のかわいい子猫ちゃん」みたいに呼びかけるときに使うらしい(w
>>702 遅ればせながらサンクス
やっぱりドライバーズはこっちだよなぁ・・・>マニュファクチャは今のままでいい
>>713 アリガト。。。。。
コルシカ島は独立だなんだで騒がしい所だから
名前取り上げて変わっちゃったのかとおもたよw
去年までのポイント制だと
勝利orリタイヤのグロンと、確実に完走2ゲッターのバーンズが接戦を演じているんだよね。
これなら、バーンズにも結構好感が持てそうな気がする(昔のカンクネン的存在?)
今ラジオでマキネンがインタビューに答えてるね
>>710 petでいわゆるペット、愛玩の意味だから
かわいがる人になるんだろうか。
ラジオでたまにはいる猿人音がたまらん
724 :
音速の名無しさん:03/09/07 15:44 ID:9FcTkGXk
今のペターのインタビューなんて言ってたのか訳せる人居ます?
文章じゃなくてヒアリングだからなぁ
相当集中しないと単語すら拾うのが難しい。
前に比べればまだこのラジオのおかげでマシになったんだけどなぁ。
727 :
@(−W−)@:03/09/07 15:58 ID:IkKdobw1
オースト羅リアラリー結果!!
ペター優勝!!
そうなんだよなぁ
大まかな内容しかわからない
誰が喋ってるのかは声質ですぐわかるんだけど・・・
また歌キタ━━⊂⌒~⊃。Д。)⊃━⊂⌒O。Д。)⊃━O(。Д。)O━⊂(。Д。O⌒⊃━⊂(。Д。⊂~⌒⊃━━!!!
ペターの歌がww
またペターの歌が流れてます。
ちゃちゃちゃ!ちゃちゃちゃ!w
このたるい感じがいいな。
録音してー
SUBARU WRC、PCWRC完全優勝オメ!!
これでやっと復活したかな。
2002年の前半から中盤、特にマイナートラブルが酷かったよね。
それが減ってきただけでも嬉しいが、ここまで争えるマシンになってきた
ことがすごく嬉しいよ
知らぬ間にペターが優勝を決めたか
>>700 マニュファクチャラーズポイントは
1 Citroen 114 (97+8+5+4)
2 Peugeot 108 (101+6+2)
3 Subaru 73 (60+10+3)
4 Ford.. 61 (60)
5 Skoda.. 20
6 Hyundai 11 (10+1)
では?
間違っていたらすません。
ピロリタイヤのお陰ですな。
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
>737
顔洗って出直してこい。
Rd10 Rally Australia SS24(33.45Km)速報
P.ソルベルグは10.9秒差の3番手タイムで、今期2度目の優勝を決めた!
T.マキネンは、14.4秒差の5番手タイムで総合6位。
最終総合順位(暫定)
優勝P.ソルベルグ(S)
2位S.ローブ(C)+26.6
3位R.バーンズ(P)+1:53.0
4位C.マクレー(C)+2:30.7
5位C.サインツ(C)+2:37.2
6位T.マキネン(S)+3:01.5
7位H.ロバンペラ(P)+4:03.9
8位F.ロイクス(H)+7:00.7
-----
次戦第11戦サンレモラリーは10/3-5開催予定
(C)STI
そういえば、次の日テレの地上波ってオーストラリアとサンレモ一緒に放送なんだよね
すごい宣伝になるのに。1時間くらいに延長しろ〜!!
743 :
音速の名無しさん:03/09/07 16:57 ID:av+ToHD3
>>737 マニュファクチャラーズポイントは同チームの上位2台まで
しか有効にならないのYO。ローブとマクレーで2台加算さ
れてるからサインツは無効になって以下は繰り上がり、OK?
744 :
音速の名無しさん:03/09/07 17:02 ID:nRzWwZNl
2004年WRC暫定カレンダー
モンテカルロ 1月23〜25日
スウェーデン 2月6〜8日
メキシコ 3月11〜14日
アルゼンチン 4月30日〜5月2日
キプロス 5月14〜16日
アクロポリス 5月28〜30日
トルコ 6月24〜27日
ニュージーランド 7月15〜18日
フィンランド 8月5〜8日
ドイツ 8月18〜20日
日本 9月2〜5日
英国 9月16〜19日
イタリア 9月30日〜10月3日
ツール・ド・コルス 10月14〜17日
カタルニア 10月28〜31日
オーストラリア 11月11日〜14日
優勝予想に鮪の名前が(゚Д゚;)
746 :
745:03/09/07 17:04 ID:FXKhRd9f
よく見ればあった!
747 :
音速の名無しさん:03/09/07 17:06 ID:ciEvwp7/
(555 SWRT
チャンピオンになるのは誰?
Richard Burns (18%)
Petter Solberg (38%)
Carlos Sainz (6%)
Sebastien Loeb (6%)
Marcus or Markko (32%)
マルコと鮪は一緒にされているが割合的にはどうなんだろうか?
というか思ったより票を集めているのにびっくり(w
ファビア初完走おめでと。
二人とも怪我をおしてよく頑張った。
車の熟成はまだまだこれからかな。
何度もガイシュツだしょうが本気でバーンズが1着なしでタイトルとりそうな
気がしてきた
>>750 ターマック連戦でどうなるか分からないが、
相当現実味を帯びてきたなw
752 :
音速の名無しさん:03/09/07 18:27 ID:fcyHb80f
今のローブならターマック3連勝もありえる。。。
ローブの3連勝は十分有得るね
ペタも速いけどターマックでのピレリはパフォーマンスが安定しないからね
見所はローブVSマルコの対決にシフトすると思われ
その間確実に3位取り続けたバーンズがチャンプ、と。
ポディウムの頂上以外ゲッター
>>744 しかし、相変わらず歪なカレンダーだな。
何故、メキシコとアルゼンチンは、2ヶ月近くもあく。
ペターおめ
>カレンダー
日本外して良いから現行通りで行ってくれと思うよ・・・
ポイントスタンディング、昨年までのポイント制でも2ゲッターが…
本当にauセルモの二の舞という最悪のシナリオを想定しなくては
ならなくなるとは…
_| ̄|○
ローブ逆転に賭けてる
あ、昨年のポイントなら辛うじて(上位入賞回数で)
ペターが1位でしたな。
762 :
音速の名無しさん:03/09/07 20:55 ID:Y9A9dDWE
ターマックはパニヤンの独壇場になりまつ。
やっぱ、来年はシトロエンとスバルの戦いになりそうだな、
>762
今年はまる子もローブも充分に優勝にからめるくらい速いと見ているが・・。
ターマックでパニヤン、まる子、ローブが星を食いあうようだと最終のGBで
ペターにも充分チャンスがあると思うがどうよ?
765 :
音速の名無しさん:03/09/07 21:24 ID:O25s7mrM
パニヤンはモチベーション低くて駄目駄目の予感
>>763 ミス&トラブルがなければ、マーカスはまだまだ本命だと思いますよ。
でもスバルはぴr(ry
769 :
siwrc:03/09/07 21:42 ID:+7cTcuGD
>>766-767 ローブがグラベルでこんだけ速いと無敵状態だし
スバルはバーンズとペターでポイント稼ぎまくるだろうから
307とはどーなんだろうか?
プジョーのイメージだと異常に速く、
そして異常に早くトラブりそうな予感がする
来年のプジョーはまずは車体への順応性と質というドライバーの問題もあるしな。
それとあれが実際どれだけ速いかどうか未知数。
フロントヘビーには違いないがリアウィングがどう機能するか。
あのレッキ方式が導入されれば、SSの距離を含め全走行距離が短くなる。
ますますスプリント化し、プジョーに有利か。
773 :
551:03/09/07 22:30 ID:rbgy+NlZ
遅ればせながら、ペター優勝おめ!
いやー、スバルのメールなかなか来なくて気が気じゃなかったよ。
>>572さんお気遣いサンクス。
メールで最終SSの結果が届いたときのドキドキ感はかなりのもんだった。
とりあえず気を落ち着けてから見よ・・・と思いながら携帯開けたらタイトルが
「ソルベルグ優勝!」になってて拍子抜けしたけどw
バーンズはなんかドライバーとして老齢期とでもゆーか、
速く走ることができる人なのだけど、手堅く安定志向でラリーを終えようという姿勢が・・・。
チョイ前なら若手だったんだけど。
まあソルベルグおめ!
前戦のフィンランドと今回のオーストラリアで、俺の中のインプのエンジンに対する不安はほぼ解消された
気がする。
後はタイヤが心配なだけなんだが・・。w
来月はターマック三連戦か、忙しいな。
このままいくと来期のスバルは最強のドライバー陣って事になるけど
なんとなく来期になると急にバーンズがへたれ化するんじゃないかと
ちょっと心配。
グロンホルムが一勝あげてバーンズ優勝。
さいきんターマックでもわりかし速いようん。
>>774 まあバーンズも毎日鏡を見て悟るものがあるだろう
髪とか
エンジンも十分に煮詰まったことだし、
後は開発費をミシュランに捧げるのが一番のスペックアップになると思うんだが。
ペターはターマックでは2ゲットねらいで元祖2ゲッターのリタイヤを待つと
スバルのページ、フォードのマニュファクチャラーポイントが1点なんすけど何か恨みでも。
来期のプジョ、相変わらず直線は速そうな悪寒。やれやれ。
2004の新井は・・・?ワークスは・・・乗れんか・・・?
ターマック+ピレリが不安なので現実逃避
初日1番スタートで掃除係
→トップタイムは出ないけど、遅い訳ではないのでそこそこの順位でleg1終了
→初日の差が響き、乗れてるドライバーには追いつけずそのままleg2終了
→もともと安定しているので、周りのリタイヤもあって2〜4位でfinish
→新ポイント制のせいで、次も掃除係
永遠のサイクルですな、バーンズさん。
ペター・ソルベルグ
>僕自身、ターマックのほうが強いと思っているから
アンタはもの凄く大きなハンデを抱えて居るんだよ…
ザ ・ ピ レ リ タ イ ヤ
どうやったらピレリがマトモになるか一生懸命考えてみよう。
786 :
GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/08 00:49 ID:rBVBMc3f
ペターって去年サンレモで2位に入ったっけ?
あの時はタイヤチョイスが大当たりしてバーンズに勝ったんだよな
スバルファンは雨が降る事を祈ってるんだろうな・・・
っていうかMIにしないの>スバル
いや〜ここまでくると欲しくなるなぁ。ペターTシャツ。
あのリアルな顔がプリントされてるやつ。
雨が降ってもコースの半分だけ濡れてるような状態だとボロボロなり>ピレリ
791 :
音速の名無しさん:03/09/08 00:57 ID:l9AA5cuQ
day2あげ
792 :
音速の名無しさん:03/09/08 01:00 ID:Uh5Fm6em
F1みたいに抗議でもしてみるか。
抗議内容はターマックで早過ぎっていうことで(w
なんか韓国人みたいな発想しか思いつかん・・・
F1のミシュラン見たく幅広のインチキタイ(ry
ターマックだけはBSと契約しろっ
BSが本気でカットスリック作ったらどのくらいのパフォーマンスになるかな?
しかし信用できんな '04カレンダー
ぺ、ぺ、ぺ、ぺたー、優勝ぉぉぉ!!!
>>782 新井の事は忘れるんだ・・・・。北海道では走れるんだから。
新井タン・・・・
何故か真っ先にデイビッドを探してしまう。
>>801 こらぁ!
手をあげると右側の
ぴれりぎゃるが見えないじゃないか!!
804 :
803:03/09/08 06:28 ID:814Z2QiW
ピレリ最高(;´Д`)
>806
ペター かみさんに怒られるぞー
おはようございます。
おまえら、おめおめってうるさいですよ?
大好きなペターが勝ったときくらいちゃんとおめでとうと言いましょう。
Monte Carlo Rally January 23-25
Swedish Rally February 6-8
Rally Mexico March 11-14
Rally of Argentina April 30-May 2
Cyprus Rally May 14-16
Acropolis Rally May 28-30
Rally of Turkey June 24-27
Rally of New Zealand July 15-18
Rally Finland August 5-8
Deutschland Rally August 18-20
Rally of Japan September 2-5
Rally GB September 16-19
Rally of Italy September 30-October 3
Tour of Corsica October 14-17
Catalonia Rally October 28-31
Rally Australia November 11-14
http://www.worldrallynews.com/cgi-bin/viewnews.cgi?newsid1062768694,53945, ソースによって、開催日が多少前後してますね。
811 :
音速の名無しさん:03/09/08 13:03 ID:hKoWUnSe
>>795 初年度からそこそこ行くでしょ。少なくともピ○○よりは上だと思われ。
あと半月〜1ヶ月中に確定すると思いますが、
それまでは何とも言えませんね。
でもやはり日本開催は実現して欲しい!!
正直俺は時期尚早な気がするんで2-3年後位を希望>日本開催
APRCもう少しこなすかプレイベントでWRC模擬戦やるとかさ。
これだけ環境だ何だとうるさい世の中だともうワンクッション欲しくね?
今の所運営側が国際格式に対応しきれない気配が・・・
ここで先走るとチャイナラリーみたく(状況は違うけど)2回で消えるぞ。
現状じゃほんの些細な理由で反勢力に付け込まれそう。
いや、俺も日本でWRC見たいけどさ。
815 :
音速の名無しさん:03/09/08 14:50 ID:HnOZoUpQ
イベントのオーガナイズを外国人に丸投げしたら上手くいくんでないかな?
正直2-3年後でも早い気がする
国内で市民権を確立する方が先だと思われ
下手打って二度と開催されないなんて事になったら最悪
国内のメーカーももうちょい努力して欲しい
ちょっとバラエティ番組にでも捻じ込めよ
817 :
音速の名無しさん:03/09/08 16:00 ID:gcHcis/s
もし、観客にマシンが突っ込んだら
この前の池田君並の騒ぎになる悪寒…
>>817 多分それ以上だと思う
環境に悪いって理由で締め出したい連中は一杯いるし
珍走と区別の付かない人間も多い
そうでなくとも
危ない危ないって呪文のように唱えてくるぞ
一番いいのは村おこししたい所に話を持ち掛けて
沢山賛成派を作って反対派を数で押し切る
スポーツとしてはアレなんだが儲かるって吹き込む事が大事かな?
街に金を落としていくが、ゴミも落としていく>観光客
RALLY OF JAPAN 終了後に、ゴミ掃除・森林回復イベントがあればまた違うのだろう。
共済金ないしチケット売り上げで、後始末イベントの開催を検討して!>オフィシャル
理想は、チケット販売しなくても開催出来る様になる事だな
ピレリどこがダメなん?
ピレリのダメな所は評価テストや同車種に搭載されたとき
必ずミシュランに負けている所
ほん――――――――――の一部以外、ミシュランに劣っていすぎるから。
しかし、マニファクチャラーズで
プジョーはシトロエンにポイント数で並ばれて
優勝数だかで勝るシトロエンが
ランキング1位奪取してるんだよな。
えらいこっちゃ。
マニファクチャラーズには殆ど興味ないのは俺だけですか?
/⌒ヽ
/ ´_ゝ`)
| / すいません、 通りますよ
| /| |
// | |
U .U
最近2ch等でよく見るこのAA、
なんとなくデュバルに似てるような気がするような・・・
>816
>ちょっとバラエティ番組にでも捻じ込めよ
ヤメレ、2輪の8耐酷かったらだろ>某TBSでよ
純粋に好きな奴が見に行けばいい
北海道でWRC開催してもなぁ...。
829 :
音速の名無しさん:03/09/08 19:27 ID:GahaV9C5
>>828 ほかにどこでやる場所があるんだよw
ターマックにしたって、最近風当たり強いからこれ以上
ターマック戦が増えそうにもないし…
>>827 世界の走りとかいって
ジムカーナの助手席にでも乗せるとかそういうレベルでって事
うわー凄いで止めておくだけでも興味を持つ連中が必ず出てくるからさ
実際のレースにおちゃらけた連中が入ってくるのは質が落ちるだけ
そういうのは勘弁
>830
珍走を増やしてしまいそうな予感。。。
>>830 質ってか事故が起きる可能性上がりそうでこわい。
地元人とかラリー好きなら少しは危険性分かってるだろうけど。
へたすりゃ外人様も見に来るんだろうからあんまり運営ちゃんとしないと大変だろうな。
833 :
音速の名無しさん:03/09/08 19:51 ID:Uh5Fm6em
>>806 ピレリガールがオーストラリアで発表されるといってたけど
この中にフィル・ミルズのお好みの女がわんさか居るわけか・・・
番組やるとしても、ラリーってF1とかと違って、真似しようと思ったらそこら辺にいくらでもステージが転がってから、
おちゃらけとかを一切なくして、伝統と格式のあるスポーツなのよって感じで作って欲しいな。
>>829 Rally of Nagasaki-City
狭く、曲がりくねった、アップダウンの激しい市街地。
日本でターマックやるならココ最強。
>>835 開催期間中の市民の(経済面での)交通に不便が生じる気がする・・・。
だいいち、トランスポーターを停めておくことが出来る広場があるの?
ダートラ場SSツアーでいいからやって欲しい
ナビする事無いしWRCとは異質な物になってしまうが
長崎でWRC開催してもなぁ...。
>>835 貴方は変人窟の人ですか?
おまけ
コルシカと長崎どっちが難しい?
北海道だと釧路湿原辺りですか?
>840
十勝平野。
釧路湿原なら俺が飛んで喜ぶ(近いから)
が、環境保全の面から無理だな
大マジで「ラリーをすると森が排ガスで枯れる」と言って
知事に直接中止要請するグループあるくらいだしな
>>839 あ、ばれた?
本人じゃないけど、長崎市出身で、
変人窟に入り浸ってます。
つーか、最近変人窟の存在を知って、
長崎にいながらあれだけ濃いサイトをやってるのに
感銘を受けてる次第です。
まあ、長崎でWRCってのはどうあってもムリでしょうけど。
844 :
WRC日本開催:03/09/08 23:04 ID:10e06W8g
845 :
音速の名無しさん:03/09/08 23:07 ID:g/sP7sfO
まだ早いなぁと思うんすけどね
846 :
音速の名無しさん:03/09/08 23:08 ID:pK/Fxq8k
WRC日本開催。
確かにまだちょっと早い気が。
毎日新聞が時々WRC関連で1面使ってる。
このような啓蒙活動に感謝。
>>819 観客の出したごみはフジマイティーSTiバージョンが
コースをまわって回収します。
そんかわり猛スピード。
>>847 ドライバーはマキネンとカンクネンをキボンヌ
でも、こーゆーのは開催のチャンスがあるときにモノにしておかないと
この先何十年も次のチャンスが巡ってこない場合も有り得るから・・・
例えば年16戦が日本以外の国で占められちゃって、どの国も完璧な運営を続けたりすると・・・
850 :
音速の名無しさん:03/09/08 23:24 ID:DEzKv3M6
>>849 1976〜1977年のF1みたいに、2回目に(ryだったらいやだな
つーかキプロス落とせよ。
あんな評判悪いラリー続ける意味ないだろ。
852 :
音速の名無しさん:03/09/08 23:26 ID:Uh5Fm6em
これで失敗すると、かの国に持ってかれる悪寒。
853 :
音速の名無しさん:03/09/08 23:29 ID:DEzKv3M6
>>852 持ってかれること自体はともかく、運営がまずくてドライバーが天に召されるのはいやだな
>>854 イタリアの道全てを走覇するラリーなのかな?w
つーか33日って
イタリアを周りながら、コルシカとカタルニアもまわるのか。
シチリア島を拠点にイタリアの道を全制覇
募るFIAへの不信感。
日本は1年でカレンダー落ちと今のうちに予想しておくよ。
去年のラリー北海道の運営よかったん?
運営はどうだったか知らないけど、コースは道幅が狭い上に
轍が酷くてドライバーからは禿しく不評だった。
やるなら路面が硬い冬場と言っていたような
ターマックはこれ以上イラネとか言われてる現状にあって
アルペンのが良いと視察委員に言わせる程コースが酷いらしいからな>北海道
まあ、11日からラリー北海道開催だからそれに注目しておこう。
日本じゃ未舗装路=普段使わない道だからね
普段踏み固められてないからすぐ路面がやられちゃう。
しかも去年は雨まで降ったから
出走順が後半だった小排気量クラスなんて
半分道に埋まったような状態で走ってた<去年
>>852 っていうかあの国にラリー開催持っていかれたら、
あの国のあの法則が発動してFIAは崩k(ry
>>865 つか、今年雨が降らなくて無事アジパシが運営されたとしても
来年のWRCで雨がふって道がグシャグシャになったら・・・一巻の終りだよな
正直、ミックスかターマックにした方が良いと思うのだが>北海道
FIAは日本開催を望んでいるんだしグラベルじゃなくても当確だと思う
ドイツだってターマックのままで当選したし
>>865 亀の子状態になっちゃう位の轍とかあったりしたみたいですね。
勝利したボーンもとても難しいラリーだったとか言ってた様な。
大ジャンプや、コーナーをサイドウェイしっぱなしで抜けてくのを見るのが好きな自分は、
これ以上ターマックは(゚听)イラネーと思う今日この頃です。
いっその事、東京封鎖して開催しろ
狭い道で建物にガンガン当ったら、だんじり祭りみたいで楽しいぞきっと
>872
激しく見たいけど、まー無理。東京の交通止めるなんて、、、。
お台場とか夢みたいけどね。
WRC日本開催でも複雑な心境の人多いみたいね。
俺も北海道ラリーの映像見る限り、やっぱコースが迫力無くてつまらんと思うのよ。
道幅や轍の問題とか観覧ポイントとかの条件も悪いし。
そんなところに最高峰のラリーよんで関係者はもとより世界中のラリーファンに日本はつまらないと
思われるのも嫌だ。最高峰のラリーにはそれにふさわしい舞台と特徴がほしい。
最高峰の舞台かどうかは別として、俺の願望としては長野県の山道でターマック戦が見たい・・。
ようは皆地元で開催して欲しいと、
>>875 あはは、確かに。
でもまあ面白ければどこでも良いんだけどね。
スイスとかの風景が綺麗なところをぶっ飛ばしてくWRカーも見たいな。
まあ観光地の道にブラックマーク付きまくってるって光景もどうかとは思うが。w
北方領土で開催です
北海道でやるなら四国とかツール・ド・佐渡とかの方がコース的にも見栄え的にも良い
グラベルで迫力の映像を期待するなら北海道みたいなコースじゃ無理
道が滑らかで超高速になるニュージーランドとかフィンランドみたいな場所でないとね
それなら曲がりくねったターマックロードの方が絶対迫力ある
素人だけど、日本WRCやっても主催者(毎日新聞?)が赤字を背負わない
といけないわけだろ。色々うるさい反対団体もあるのに赤字出すのわかってて
主催者が開催に積極的とは思えないな。
電通もWRCから降りたらしいし、政治家の根回しもそんなにしてると聞いたこともないし。
トヨタがWRC復帰して本気で根回しでもしない限り無理なんじゃないの。
今回のカレンダー入りも、日本でWRCを開催したいFIAの勇み足&先走り
なんじゃないの。
俺はWRCそんなにくわしくないから、ファンのかたは間違ってたら
訂正してほしいけど。
880 :
879:03/09/09 06:43 ID:oBQKT4k4
そもそもトヨタは参戦してるとき何故、日本で開催しようとしなかった?
or 開催できなかったの?
>880
君は妄想カキコして直ぐに質問か?痛いね。
ちと調べれば? 妄想してる暇あるならさ。
882 :
_:03/09/09 07:38 ID:f/5Y5UXF
SARSキターー!
オーストラリアからシンガポール経由で帰る人
多いんでない?
>>881 だから初心者っていってるだろ(w
通を気取るなら879のどこが妄想かおしえてくれよ。
北海道はアジパシからの昇格な訳で・・・
現時点でアジパシが開催出来てるって事は場所の確保は出来てる訳で・・・
場所自体が問題って話もあるが
885 :
883:03/09/09 07:50 ID:oBQKT4k4
開催権は毎日じゃなくて読売だったかもしれないけど、どっちにしろ
開催には積極的じゃないと雑誌で読んだが
>>883 そもそも何を根拠に赤字?スポンサーがどれだけ付いてどれ位の金が集まるかなんて素人にはわからんと思うが。
三菱、スバルからは当然金銭的なサポートがあろうし、新聞社というのは収支にこだわらずにアマチュアスポーツの競技会のスポンサーになることがしょっちゅうあるんだが(春夏のセンバツ、甲子園は共に新聞社が主催だよね。)
政治家への根回しなんて何の役に立つんだか?
政治家への根回しは開催場所の確保に必要な場合があるけど
今回の場合は既にラリー開催してるし
>>886 >そもそも何を根拠に赤字
雑誌の受け売りだが、入場料収入も対し見込めないし、スポンサー
も対して付かないから赤字は確実と書いてあったが?
質問だけどそんなにスポンサーつくの?
スバル、三菱もそんなに金を出す気ないらしいぞ。
>政治家への根回しなんて何の役に立つんだか?
環境団体、運送会社、地域住民、地域の企業みんな大反対するのに
政治家に根回ししなくてもいのか?
>>887 これも雑誌の受け売りだけどWRCに昇格した時点で集まる人
が違ってくるからそのまま昇格とはいかないと書いてあった
けどそうでもないのかな?
>>888 >政治家に根回ししなくてもいのか?
だから既にアジパシ開催されてる事実を見ろって
もうそんな段階を越えてるの
入場収入が見込めないのは北海道という場所がらどうしようもない
海外のイベントじゃ入場料だけで十分黒字になったり
無料にしても地域の観光業が潤ってそこからバックマージンがあったりするけど
首都圏から余りにも遠く、しかも海外の北海道なんだからソコは目をつぶるしかないだろ
>が違ってくるからそのまま昇格とはいかないと書いてあった
これは運営の問題だね
FIAのお眼鏡にかなうかってことでしょ
外人のサポーターもくるだろうし
891 :
音速の名無しさん:03/09/09 08:25 ID:R41XoyEK
>>890 昇格するとJAFおよびFIAの役員の介入もあり、プロモーションの
関係でも様々な人の介入がある。
でも、主催運営はそのまま人足を増やして拡張していければOK
日本だと経験しているところは富士と鈴鹿ともてぎくらい。
始めての世界戦を運営することで不安は残るだろうが、
組織委員会の人選を間違えなければ大丈夫。
つか今回の北海道は全SSの大半が新コースて言ってなかった?
確か去年のアレで大不評だったから見直しした、てASだかPDだかで見た覚えがあるんだが…。
>>892 とは言え、北海道は土質学的に元々脆い土壌だから・・・(新コースもたかが知れてる)
それに本当に良く使われてる道は北海道と言えども舗装されてるし
雨さえ降らなきゃなんとかなると思うが・・・
それは去年も同じ事だし
大人しく舗装路でコース組めば良いものを・・・
パソラリゲスレにも張られてた もうやけかと>コリン
>>894 舗装路では、こんなに早くWRCに昇格できなかったと思いますよ。
コリンマクレーナスカー発売か
>>897 いや、恐らく自滅さえしなければ北海道ではなくアルペンが昇格してたよ
FIA自身はISCほどグラベルに拘ってるわけでもないし
以前の評価でもターマックのアルペンの方が評判よかった
コースとか開催場所とかの評価だけなら断然有利だったはずなんだけどねぇ
なんつーかアホ過ぎる>アルペン運営
利権に魂を奪われた愚か者の当然の結果かと思われ>アルペン
アルペンってなにやらかしたの?
漏れは道民だから北海道ラリーマンセーだけど。
スバルのデキレースはもううんざりなんでWRC化してほしかった・・・。>アルペン
北海道までWRCを見に行く時間も余裕も無いし。
>>901 ま、詳しく話してもウザイだけだから省くけど
現場と運営で喧嘩しまくってFIAのアジパシカレンダーをドタキャンしたんすよ
(FIAが無理やりなスケジュール組んだんだけど)
オーストラリアも似たよーなゴタゴタがあったんだけど、
こっちはFIAが委員送り込んだりして収めたんだよなぁ
やっぱさ、山の奥の奥まで綺麗に舗装された(一部酷道・険道・淋道除く)
「これぞ日本ならでは」といった感覚のターマックステージで開催して欲しいよな
つーか、こんな時こそ普段使われてない大規模林道を活用すべきだと思うわけだが
綺麗で高速に走れるターマックロード
それでこそ税金を払った甲斐があると言うものなのに(違うって?w
ここは政界復帰を果たそうとしているムネヲ先生にご尽力をば・・
ターマック林道といったら乗鞍スーパー林道・・・地元だから。
909 :
音速の名無しさん:03/09/09 13:09 ID:7d7XfSZ1
今度はマクレーキックがオーバルトラックで見れるのか…
910 :
音速の名無しさん:03/09/09 13:50 ID:wZaWGnBo
地元じゃないけど四国のR439(与作)でやって欲しい(w
あの道で何台崖に落ちていくか見てみたい。まず無理だけど・・・
911 :
音速の名無しさん:03/09/09 14:06 ID:xNFIbzL2
うひひ、良いコースありまっせ〜。
東京・奥多摩〜山梨・塩山間の国道ならバッチリエビチリ!
いろは坂とかは?
>>912 峠糞蟹走行珍走の代表的生息地なので却下
お台場でセレモニアルスタートするツール・ド・イズ希望