2003 フォーミュラ・ニッポン23
1 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：
前スレ
2003 フォーミュラ・ニッポン22
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059137232
フォーミュラ・ニッポン公式ＨＰ
http://www.f-nippon.co.jp/
実況
http://live-racing.net/livebbs/live/
2003 フォーミュラ・ニッポン22
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059137232
フォーミュラ・ニッポン公式ＨＰ
http://www.f-nippon.co.jp/
実況
http://live-racing.net/livebbs/live/
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2
3 ：音速の名無しさん：03/08/31 11:35 ID:7rIkUQMN
乙です
4 ：音速の名無しさん：03/08/31 11:40 ID:7rIkUQMN
く～～３か・・・
道上オタとしては、彼にがんばって欲しいが
彼が、F4かF3で、TI走ってる頃からのファンなんで・・・
道上オタとしては、彼にがんばって欲しいが
彼が、F4かF3で、TI走ってる頃からのファンなんで・・・
峠世界一とかぶる
>>1
乙。気を付けて楽しんできてくれ。
乙。気を付けて楽しんできてくれ。
7 ：音速の名無しさん：03/08/31 12:33 ID:U/TnE5Hm
道上、頑張ってほしいよなー。しかし5ZIGENどうなってるんだよ？いいくるま、たのむよ。
8 ：音速の名無しさん：03/08/31 13:10 ID:t0LfGuzi
天気は持ちそうかな
9 ：音速の名無しさん：03/08/31 13:13 ID:lWcRAPma
>>7
コラ、チームのせいにするでない
コラ、チームのせいにするでない
10 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/08/31 13:18 ID:O5bCKNPe
確かにチームのせいにしちゃあいけないよな
現にダメなチームを立て直したドライバーがいるわけだからな。
本山とか…。
現にダメなチームを立て直したドライバーがいるわけだからな。
本山とか…。
12 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/08/31 13:25 ID:O5bCKNPe
さあそろそろFNコースインでつよ。
今、最後の雨雲が頭上通過中・・・
今、最後の雨雲が頭上通過中・・・
実況板死亡？？
タイムがガクッと落ちたけど雨でも降ってるんでしょうか
お、いよいよマジで雨ですかな
実況板3時から書き込めなくなった
18 ：音速の名無しさん：03/08/31 15:25 ID:dG/a0Nuw
age
とるるるおめ
20 ：音速の名無しさん：03/08/31 15:28 ID:AxpPM9yE
バトルｲｲ！
21 ：音速の名無しさん：03/08/31 15:28 ID:pjXa+j1S
チームオーダーはなかったか
トレルイエ オメ～～～～
しかし本山強いな～～～
来年、居なくなるのが寂しくなる
しかし本山強いな～～～
来年、居なくなるのが寂しくなる
インパル帝国に対抗するには、PIAAにロッテラーとコートニを！
24 ：音速の名無しさん：03/08/31 15:35 ID:feGKfrr4
観客すくなっ！
25 ：音速の名無しさん：03/08/31 15:37 ID:ShCXNAQF
龍がん氏、感想は？
ｵﾜﾀﾉ?
>>21
インパルにチームオーダーは有り得ない。
とるる・・・（・∀・）ｲｲ!!
ここで冷静に考えてみると、もし仮に本山が抜けたとすると、
トップ争いはガイコクジンばかりになってしまう悪寒。
漏れとしては、面白いレースなら、だれが勝ってもいいのだが。
インパルにチームオーダーは有り得ない。
とるる・・・（・∀・）ｲｲ!!
ここで冷静に考えてみると、もし仮に本山が抜けたとすると、
トップ争いはガイコクジンばかりになってしまう悪寒。
漏れとしては、面白いレースなら、だれが勝ってもいいのだが。
トレルイエの優勝も嬉しいけど、来年、海外へ挑戦する可能性がある
本山が居なくなると、Fポンの勢力構成は外人がほとんど幅を聞かせる
状況になりそう。
それにしても日本人ドライバーは情けないなぁ～～。
本山が居なくなったら日本人で勝てる奴は少ない。
ライアン、トレルイエ、ロッテラー、コートニーなどなど
本山が居なくなると、Fポンの勢力構成は外人がほとんど幅を聞かせる
状況になりそう。
それにしても日本人ドライバーは情けないなぁ～～。
本山が居なくなったら日本人で勝てる奴は少ない。
ライアン、トレルイエ、ロッテラー、コートニーなどなど
29 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/08/31 15:43 ID:d9gPisDJ
サーキットでラ・マルセイエーズを聞いたのなんていつ以来だ？
とるる、オメ！！
とるる、オメ！！
31 ：音速の名無しさん：03/08/31 15:46 ID:mmpCGMT2
しかし、鈴木の「ラストダンス」はウザかった
32 ：音速の名無しさん：03/08/31 15:48 ID:dG/a0Nuw
リタイヤが多かったのは、なぜ？
RQの１番右は目に入ったのか辛そうだったな
雨がコース上の一部で降ったり止んだりして、突然スピンしてアボーンです。
35 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/08/31 15:52 ID:oDVC8jo6
∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
ｷﾀ━（ ﾟ∀ﾟ ）っ ━（ ﾟ∀ﾟ ）っ━（ ﾟ∀ﾟ ）っ ━（ ﾟ∀ﾟ ）っ━！！！！
(つ / (つ / (つ / (つ /
| （⌒） | （⌒） | （⌒） | （⌒）
.し⌒￣ .し⌒￣ . し⌒￣ .し⌒
それにしても２週続けてフランス国歌を聴くとは思わんかった。
３６０度ターンといい、まさにとるるる劇場でした（ｗ
ライアン様は少し残念。
36 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/08/31 16:09 ID:6QnKzA9X
>>25
天候に振り回された、ある意味FlSCOらしい
レースだった。
いくらキャッチコピーが「ラストダンス」だからって、
みんな踊りすぎ。
天気の割にはスケジュールの進行がスムーズ
だったのは良かった。
お客さんもそこそこ入ってたし、最後のFlSCOとしては良かったんじゃない？
天候に振り回された、ある意味FlSCOらしい
レースだった。
いくらキャッチコピーが「ラストダンス」だからって、
みんな踊りすぎ。
天気の割にはスケジュールの進行がスムーズ
だったのは良かった。
お客さんもそこそこ入ってたし、最後のFlSCOとしては良かったんじゃない？
>>36
テレビで見てると今日のレースは凄かったよ。
抜きつ抜かれつのデットヒート、本山、トレルイエ、ロッテラー、コートにー
シュワガー、金石などなど、
それで、今日のベスト観戦ポイントはAコーナーだと思う。
テレビで見てると今日のレースは凄かったよ。
抜きつ抜かれつのデットヒート、本山、トレルイエ、ロッテラー、コートにー
シュワガー、金石などなど、
それで、今日のベスト観戦ポイントはAコーナーだと思う。
>>37
実況が盛り下げるという……
実況が盛り下げるという……
今回もレースを面白くしたのは「お天気」でしょ？
40 ：音速の名無しさん：03/08/31 20:09 ID:KKg69IMf
スタンド裏で売っていた、ステーキセットがうまかった。
昼飯とレース後、２回も食ってしまった。
９５０円と高いのが珠に傷。
昼飯とレース後、２回も食ってしまった。
９５０円と高いのが珠に傷。
インパル、チームオーダー出すべきだったのでは？
そうすれば本山のチャンプも決まってたのにね・・・もったいない・・・
そうすれば本山のチャンプも決まってたのにね・・・もったいない・・・
42 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/08/31 20:39 ID:oDVC8jo6
>>39
それと、チームとドライバーとローラシャーシとコースだな。
>>41
他のチームのドライバーに対して本山は残り３戦で４点取ればチャンピオン
決定なのにチームメイトにここで譲ってもらわないといけないような奴は
チャンピオン取らなくていいよ。
それと、チームとドライバーとローラシャーシとコースだな。
>>41
他のチームのドライバーに対して本山は残り３戦で４点取ればチャンピオン
決定なのにチームメイトにここで譲ってもらわないといけないような奴は
チャンピオン取らなくていいよ。
↑星野御大でつか？
46 ：音速の名無しさん：03/08/31 20:54 ID:KPSCf6+/
>33 表彰式を撮ったビデオを見直してみると、ほんとつらそうだな。
目を押さえっぱなし。でも拍手するところではちゃんと拍手してい
る。えらいえらい。
目を押さえっぱなし。でも拍手するところではちゃんと拍手してい
る。えらいえらい。
ノートン解除しないと、カキコ出来なくなった・・・
48 ：音速の名無しさん：03/08/31 21:09 ID:UmbwgHtJ
コートニーすごいじゃん。福田もビックリ！！
エイボンタイヤに変更してくれ、それで十分だ。
よし！
この後も頑張れコートニー！！
F3もポンも！
この後も頑張れコートニー！！
F3もポンも！
>>49
何でそんな鈍重なタイヤを履かねばいかんのか。IF3000をBSにした方が良い
何でそんな鈍重なタイヤを履かねばいかんのか。IF3000をBSにした方が良い
52 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/08/31 21:27 ID:oDVC8jo6
>>49
よーわからんがタイヤに縦溝入れんのと同じ発想か？
よーわからんがタイヤに縦溝入れんのと同じ発想か？
55 ：音速の名無しさん：03/08/31 21:45 ID:Ld/yvXt+
ライアン残念だったな。何が原因だったのかな？
走りきってれば優勝だったのに。
それにしても土屋武士もうだめぽ
走りきってれば優勝だったのに。
それにしても土屋武士もうだめぽ
BSとDLのQタイヤ戦争に燃えた世代にとっては理解不能な理屈だな＞53
>>54
レースは、ラップタイムを上げるためにやってるものではないですよ。
レースは、ラップタイムを上げるためにやってるものではないですよ。
>>56
あのタイヤ戦争は、ロクなもんじゃなかったと思ってますが。
あのタイヤ戦争は、ロクなもんじゃなかったと思ってますが。
>>55
土屋はもう駄目でしょ。
去年、自分で優勝のチャンス掴みながら何回も自分でミス犯していれば！
それより金石が意外といい走りをしている。
小暮は、動作が乱暴で期待はずれで遅いし。
本山が抜けた後のFポンを引っ張っていく人は、トレルイエ、ライアン（来年も日本にいれば）
ロッテラー、コートニー、金石、 以上のドライバーでしょ。
脇阪は一発があるけど、とても今の外国人勢を抑えてチャンピオンを取れる器じゃないし、
しばらく外国人に頑張ってもらいましょう。
土屋はもう駄目でしょ。
去年、自分で優勝のチャンス掴みながら何回も自分でミス犯していれば！
それより金石が意外といい走りをしている。
小暮は、動作が乱暴で期待はずれで遅いし。
本山が抜けた後のFポンを引っ張っていく人は、トレルイエ、ライアン（来年も日本にいれば）
ロッテラー、コートニー、金石、 以上のドライバーでしょ。
脇阪は一発があるけど、とても今の外国人勢を抑えてチャンピオンを取れる器じゃないし、
しばらく外国人に頑張ってもらいましょう。
本山が抜けるとは限ってないが？
63 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/08/31 22:10 ID:oDVC8jo6
Ｑタイヤの時代は良いドライバーが巣立って行ったな～
>>62
鈴鹿のＳ字セクションでは、F-1より速かったくらいですからね。
鈴鹿のＳ字セクションでは、F-1より速かったくらいですからね。
65 ：音速の名無しさん：03/08/31 22:13 ID:Ld/yvXt+
>>63
あんた若ぶっててかなりオサーンだな
あんた若ぶっててかなりオサーンだな
66 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/08/31 22:30 ID:oDVC8jo6
とるるるは若ぶってるとは思わないが。
68 ：音速の名無しさん：03/08/31 22:35 ID:QvidgVb6
http://www.f-nippon.co.jp/release2003/index.html
やっぱり脇阪、エキパイ割れてたのな。
現地で観戦してたのだが音が寿一だけ”去年の音”だったので多分割れてるなと直感した。
ルマン勢は一番タイムの出てた寿一がメカニカルトラブル、
金石はスピン、一番遅い武士のみが６位フィニッシュと不調だな。
井出の容態が心配だ、なんかヤバそうだったし。
金石も足を引きずっていた、ケガ人ばっかりのＦＩＳＣＯでした。
やっぱり脇阪、エキパイ割れてたのな。
現地で観戦してたのだが音が寿一だけ”去年の音”だったので多分割れてるなと直感した。
ルマン勢は一番タイムの出てた寿一がメカニカルトラブル、
金石はスピン、一番遅い武士のみが６位フィニッシュと不調だな。
井出の容態が心配だ、なんかヤバそうだったし。
金石も足を引きずっていた、ケガ人ばっかりのＦＩＳＣＯでした。
ＦＩＳＣＯより帰宅
何はともあれ、とるるるヲタ、おめ！ヽ（´▽｀）ノ
何はともあれ、とるるるヲタ、おめ！ヽ（´▽｀）ノ
70 ：ガファリ ◆NOlolS.Ois ：03/08/31 22:43 ID:Qiwfubsr
やっと帰宅しますた。とるるオメ！
井出のマシンはさほど傷んでは無かったが身体の方はどうなんだろう？
昨日・今日色んな意味で一番目立っていたのは五十嵐だったと思う（ｗ
井出のマシンはさほど傷んでは無かったが身体の方はどうなんだろう？
昨日・今日色んな意味で一番目立っていたのは五十嵐だったと思う（ｗ
Ｆニサーンのテストでクラッシュしてたんでつね。
シートが安泰なドライバーなら、休養をとっていたのかなぁ・・・
映像では、しばらく動いていなかったみたいだから、本当に心配したよ。
地味な存在ではあるが、貴重なキャラクターなんだから・・・
シートが安泰なドライバーなら、休養をとっていたのかなぁ・・・
映像では、しばらく動いていなかったみたいだから、本当に心配したよ。
地味な存在ではあるが、貴重なキャラクターなんだから・・・
五十嵐は最後なんでピット印したの？
でも千載一遇のチャンスだったんでしょうな
でも千載一遇のチャンスだったんでしょうな
73 ：音速の名無しさん：03/08/31 23:15 ID:6r6RqAMw
思えば数年前までの富士のＦＮでは今日のようなバトルは
必ずといっていいほど見られていたと思う。
ここのところちょっと抜きつ抜かれつが無かったからね。
Ｆ3000の後期やＦニッポン初期を思い出しつつ、
感慨深く１コーナースタンドで観戦しておりました。
ホント面白かったですよ、今日のレース。
必ずといっていいほど見られていたと思う。
ここのところちょっと抜きつ抜かれつが無かったからね。
Ｆ3000の後期やＦニッポン初期を思い出しつつ、
感慨深く１コーナースタンドで観戦しておりました。
ホント面白かったですよ、今日のレース。
74 ：ガファリ ◆NOlolS.Ois ：03/08/31 23:19 ID:Qiwfubsr
>>71
金曜日にはまだ首にコルセットしてたみたいだね。
ちょっと情報漁ってきたら、医務室からは歩いて出てこられた
みたいなんで一安心だ。
しかし今回は予選・決勝共５ＺＩＧＥＮとセルモ、近藤のマシンはドライ路面では全く
まともに走れない様な状況に見えてかわいそうだった。
金曜日にはまだ首にコルセットしてたみたいだね。
ちょっと情報漁ってきたら、医務室からは歩いて出てこられた
みたいなんで一安心だ。
しかし今回は予選・決勝共５ＺＩＧＥＮとセルモ、近藤のマシンはドライ路面では全く
まともに走れない様な状況に見えてかわいそうだった。
やはり不安定な路面ほど外国人が強いですな～～。
76 ：ガファリ ◆NOlolS.Ois ：03/08/31 23:22 ID:Qiwfubsr
77 ：エアエッジフォン：03/08/31 23:26 ID:QcoU3Kcu
帰ってきました。
大変面白いレースで、行った甲斐がありました。
>>70
予選日はどうもありがとうございました。
今日も探しては見たんですが、見つからなかったです。
レース中盤あたりから、エアエッジフォンで２ちゃんに書き込めなくなりました。
他板の報告を見ると、ドコモの携帯もダメだったようです。
>>72
ガス欠らしいっす。
ノーピットで頑張っていたのに残念。
大変面白いレースで、行った甲斐がありました。
>>70
予選日はどうもありがとうございました。
今日も探しては見たんですが、見つからなかったです。
レース中盤あたりから、エアエッジフォンで２ちゃんに書き込めなくなりました。
他板の報告を見ると、ドコモの携帯もダメだったようです。
>>72
ガス欠らしいっす。
ノーピットで頑張っていたのに残念。
79 ：音速の名無しさん：03/08/31 23:51 ID:MWMUi/g1
寿一はなにかとトラブルが多くて不運だな
漏れ的には寿一にも期待してるんだが・・・
小暮はどうだろうか？
漏れ的には寿一にも期待してるんだが・・・
小暮はどうだろうか？
寿一は”お山の大将”って感じがするんで、この先向上するとは・・・。
小暮は・・・壊し過ぎでしょ、いくらなんでも。
個人的にはジェレミー・デュフォアをＦポンに乗せて欲しい。
今年はＡＤＶＡＮ、去年はサード、こないだの１０００ｋｍ・・・と結構良い走りしてると思うんだけどね。
小暮は・・・壊し過ぎでしょ、いくらなんでも。
個人的にはジェレミー・デュフォアをＦポンに乗せて欲しい。
今年はＡＤＶＡＮ、去年はサード、こないだの１０００ｋｍ・・・と結構良い走りしてると思うんだけどね。
>>81
んなこと俺に言われてもあるかいな。
んなこと俺に言われてもあるかいな。
富士で見た凄い人：甘党じいさん
Fポン決勝中、ミカンの缶詰(けっこう大きい)を缶から直喰い。
その次はツブアンの缶詰(サケ缶ぐらいの大きさ)を缶から直喰い。
その次は砂糖をまぶした煎餅を10枚ぐらい。
仕上げにアンニン豆腐。
その間、お茶や水は一切なし。
気になってレースに集中できなかったよ(w
ところで土曜夜ゲート前、7番の列の車中でノートパソいじってたのが龍がん氏?
Fポン決勝中、ミカンの缶詰(けっこう大きい)を缶から直喰い。
その次はツブアンの缶詰(サケ缶ぐらいの大きさ)を缶から直喰い。
その次は砂糖をまぶした煎餅を10枚ぐらい。
仕上げにアンニン豆腐。
その間、お茶や水は一切なし。
気になってレースに集中できなかったよ(w
ところで土曜夜ゲート前、7番の列の車中でノートパソいじってたのが龍がん氏?
84 ：音速の名無しさん：03/09/01 01:07 ID:AAe6czwa
>>83
おぇっぷ
おぇっぷ
1コーナーって、木のベンチでなくなったのいつ頃？
>>83
その歳まで糖尿病じゃないのだろうか？
その歳まで糖尿病じゃないのだろうか？
道上のスピンを見て
去年の琢磨・ハイドフェルドの事故を思い出してしまった。
誰にも当たらなくて良かった。
去年の琢磨・ハイドフェルドの事故を思い出してしまった。
誰にも当たらなくて良かった。
90 ：only blue ◆ZAMTYM19D2 ：03/09/01 03:38 ID:0qgWmSsF
とるるおめ！
ちなみに、チームオーダーが出たとしても、とるるが2位なら
本山はチャンプにならないですよ。
結局、本山が2位だったので、とるる、脇阪、ロッテラーまでは
チャンスありです。
ライアンは残り3回勝っても2位の回数で負けてしまいます。
ちなみに、チームオーダーが出たとしても、とるるが2位なら
本山はチャンプにならないですよ。
結局、本山が2位だったので、とるる、脇阪、ロッテラーまでは
チャンスありです。
ライアンは残り3回勝っても2位の回数で負けてしまいます。
91 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/09/01 06:51 ID:26Chw1AW
本山対ロッテラーが最高だった。
でも、あの間に、すでにピットを終わっていたトレルイエが
追い上げてきて、結果本山のピットが終わったら
トレルイエがはるかに先行してしまったわけで・・・・。
道上車がウエット路面でどうにも曲がりにくそうで、
何度も１コーナーでまっすぐ行きそうになっていた。
道上がバトルに加わると面白かったのに。
でも、あの間に、すでにピットを終わっていたトレルイエが
追い上げてきて、結果本山のピットが終わったら
トレルイエがはるかに先行してしまったわけで・・・・。
道上車がウエット路面でどうにも曲がりにくそうで、
何度も１コーナーでまっすぐ行きそうになっていた。
道上がバトルに加わると面白かったのに。
モーちゃん、欲張りだね～
本山は、筋が入ったタイヤでピットストップを引っ張りすぎたのが
敗因でしょうね
まあ、俺は本山のチャンプは絶対的な物と考えているから、
レースでは時期王者に一番近い奴は誰なのかに注目して観戦している。
今インパルは、チーム力がナンバー１だけど、来年はそうなるかわからない。
PIAAは本来チーム力があるけど、今年はドライバー２人ともルーキーだから
セッティングとかコミニケーションとか方向性が定まらなかったと思われます。
敗因でしょうね
まあ、俺は本山のチャンプは絶対的な物と考えているから、
レースでは時期王者に一番近い奴は誰なのかに注目して観戦している。
今インパルは、チーム力がナンバー１だけど、来年はそうなるかわからない。
PIAAは本来チーム力があるけど、今年はドライバー２人ともルーキーだから
セッティングとかコミニケーションとか方向性が定まらなかったと思われます。
94 ：音速の名無しさん：03/09/01 09:04 ID:Fl0M2nKl
小暮、来年もＦニッポンに乗れるのかな？
今までのカテゴリーは2年目から結果を出してるドライバーだから
それを信じて来年は活躍してるとこを見てみたい。
Ｆ３では世界で通用する結果を出してるんだから。
今までのカテゴリーは2年目から結果を出してるドライバーだから
それを信じて来年は活躍してるとこを見てみたい。
Ｆ３では世界で通用する結果を出してるんだから。
とりあえず、乙かれ。
小暮はもうやめといたほうが・・・。
壊しすぎだし、あまりに下手なミスが多すぎる。
タイム出す能力はそこそこあると思うけどね。Ｆ１で言えばピザ屋みたいなタイプってとこか。
＞Ｆ３では世界で通用する結果を出してるんだから。
Ｆポンより下位のカテゴリで結果を出したからってＦポンで通用する保障はないよ。
英Ｆ３の上位連中だってよくＦポンに来るじゃん。
前年チャンプですらテスト走行したけどシート取れなかったりするのが現状だしさ。
何より小暮にしろ福田にしろ他のＦポンのドライバーの能力をなめすぎ。
小暮はもうやめといたほうが・・・。
壊しすぎだし、あまりに下手なミスが多すぎる。
タイム出す能力はそこそこあると思うけどね。Ｆ１で言えばピザ屋みたいなタイプってとこか。
＞Ｆ３では世界で通用する結果を出してるんだから。
Ｆポンより下位のカテゴリで結果を出したからってＦポンで通用する保障はないよ。
英Ｆ３の上位連中だってよくＦポンに来るじゃん。
前年チャンプですらテスト走行したけどシート取れなかったりするのが現状だしさ。
何より小暮にしろ福田にしろ他のＦポンのドライバーの能力をなめすぎ。
Ｆポンは本山をチャンプにするようじゃ駄目だよなあ。
なんたって顔が不細工なんだからさあ。
あれじゃあ、ハイこれがＦポン王者ですって他メディアに扱って貰えないよ。
今年で引退させなよ。マジで。
なんたって顔が不細工なんだからさあ。
あれじゃあ、ハイこれがＦポン王者ですって他メディアに扱って貰えないよ。
今年で引退させなよ。マジで。
おい、夏休みは昨日で終わりじゃないのかよ?
なんで立川はセルモから出ないの？チームはＧＴと一緒にしたほうがやり易いのに
関西地区ではFポン見れないんだよ。
かわりにツール・ド・フランスだったよ。
琢磨とプロストがチョット移ったよ。
琢磨は小さく見えますね。
かわりにツール・ド・フランスだったよ。
琢磨とプロストがチョット移ったよ。
琢磨は小さく見えますね。
今年のＦポンは、面白いでつね。
残り僅かとなってきまつたが、まだまだ楽しめそうでつね。
残り僅かとなってきまつたが、まだまだ楽しめそうでつね。
今のインパルってＦ1三強を一つにしたみたいなチームだなｗ
チーム・マクラーレンのようにあまりチームオーダーはださない。
最強のマシン。（98あたりのマクラーレンみたいｗ）
ドライバー・チームを建て直し最強最速のシューマッハのような本山
モントーヤみたいに荒削りだが才能あふれる走りをする
トレルイエ
こりゃ強いわけだｗ
チーム・マクラーレンのようにあまりチームオーダーはださない。
最強のマシン。（98あたりのマクラーレンみたいｗ）
ドライバー・チームを建て直し最強最速のシューマッハのような本山
モントーヤみたいに荒削りだが才能あふれる走りをする
トレルイエ
こりゃ強いわけだｗ
しかしフジテレビのスイッチャーは度胸無いな。カメラなんてトップのクルマが通り過ぎた後も何台かを押さえているんだろうから
もうちょっと中盤の争いも映して欲しいな。レース序盤でトップ４が膠着している時なんか、トップなんか追いかけずにもっとバンバン中盤の争いを映したらいいのに。
おそらく、一度中盤をスイッチしちゃうと、トップ勢を見失ってスイッチングできなくなってしまうからなんだろうけど
カメラ台数はそんなに多くないんだから、もっと積極的にレース全体を写して欲しい。
ピットインの時なんか２画面を使って映すとかもっと工夫の余地はありそう。
順位表も毎週出して欲しいし。オンボードカメラももっと欲しいし。
しかし、実況はひどいね。全然順位を終えていないじゃない。しかも見ているところは超ピンポイント。
記憶力が無いのかな？２０台しかいないんだからもっと全体を把握して欲しいね。
もとＧＰとかに慣れちゃったからかも知れないが、フジＴＶはプロの仕事をしっかりして欲しいと思うよ。
もうちょっと中盤の争いも映して欲しいな。レース序盤でトップ４が膠着している時なんか、トップなんか追いかけずにもっとバンバン中盤の争いを映したらいいのに。
おそらく、一度中盤をスイッチしちゃうと、トップ勢を見失ってスイッチングできなくなってしまうからなんだろうけど
カメラ台数はそんなに多くないんだから、もっと積極的にレース全体を写して欲しい。
ピットインの時なんか２画面を使って映すとかもっと工夫の余地はありそう。
順位表も毎週出して欲しいし。オンボードカメラももっと欲しいし。
しかし、実況はひどいね。全然順位を終えていないじゃない。しかも見ているところは超ピンポイント。
記憶力が無いのかな？２０台しかいないんだからもっと全体を把握して欲しいね。
もとＧＰとかに慣れちゃったからかも知れないが、フジＴＶはプロの仕事をしっかりして欲しいと思うよ。
ｻﾎﾞﾘますた
自分はＡ～ヘアピンを中心に見ていたのだが、序盤のタイヤ交換直後から展開を把握できなくなって残念。
ベテランの感染者の方達は、コースサイドからでもばっちり把握？
＃１００Ｒからの立ち上がり加速が好き
ベテランの感染者の方達は、コースサイドからでもばっちり把握？
＃１００Ｒからの立ち上がり加速が好き
本山以外外人ばっかじゃねえかよ！
コートニーとかやる気と目線が違うよ。
不甲斐ないよ。
コートニーとかやる気と目線が違うよ。
不甲斐ないよ。
とある雑誌で、ライアン、トレルイエ、ロッテラー、揃い組みの外国人が
はるか遠く離れた極東の島国日本へ何を求めて来たのか！
また、そいれぞれの日本のレース感や将来の事について語っているのが
興味深かった。
ライアンは、日本でレースをするよりヨーロッパやアメリカでレースをしたいが
レース業界は狭き門だからなかなか他のトップカテゴリー（CART.IRL.Ｆ３００0)からのオファーが来ない。
海外では持参金やパーソナルスポンサーを持ち込まないとシートを確保するのが難しいそうです。
これは、ロッテラー、トレルイエ、ライアン、皆が同じことを言っています。
その点、日本のチームは、それぞれ個別のスポンサーを持っているので、チームがドライバーを
選別できるからよいと言っています。
ロッテラーが御殿場、ライアンが東京、トレルイエが鈴鹿在住。
なんでもロッテラーのアパートは、過去にデラロサやトム・クリステンセンが住んでいた所だそうです。
トレルイエは、以前、京都に住んでいたが、町の人がとても閉鎖的で外国人には住みにくいそうです。
やはり東京が一番、外国人に住みやすいでしょうね、東京の人は偏見もなしいね。
所で京都ってそんなに閉鎖的な人々が多いんですか？
おっととっと脱線してしまった・・・・・
その外国人３人が凄いと思っているのドライバーが本山。
レースマネージメントやバトルでの冷静さとクリーンなファイト、一貫した速さと安定感。
ライアンやトレルイエは、同じチーム（インパル、ニスモ）で本山の仕事を間近でみているから
なお更、凄さを感じているらしい。
最後に３人とも最終目標はF１と言っている。
F本については、ハイレベルなレースだけど、チャンピオンや優勝しないとヨーロッパから
注目されないから不安があるらしい。
ヨーロッパでは優勝しなくても２位、３位でも速さを見せれば、ステップアップに繋がるらしけど
現実は資金力しだいでしょうね。
ジャガーテストドライバーを務めたロッテラーやコートニーがはるばる極東の島国にレースを
しに来るはずがありません。
そういえば、ロッテラーのアパートのしたにコートニーが住んでいるらしいよ。
はるか遠く離れた極東の島国日本へ何を求めて来たのか！
また、そいれぞれの日本のレース感や将来の事について語っているのが
興味深かった。
ライアンは、日本でレースをするよりヨーロッパやアメリカでレースをしたいが
レース業界は狭き門だからなかなか他のトップカテゴリー（CART.IRL.Ｆ３００0)からのオファーが来ない。
海外では持参金やパーソナルスポンサーを持ち込まないとシートを確保するのが難しいそうです。
これは、ロッテラー、トレルイエ、ライアン、皆が同じことを言っています。
その点、日本のチームは、それぞれ個別のスポンサーを持っているので、チームがドライバーを
選別できるからよいと言っています。
ロッテラーが御殿場、ライアンが東京、トレルイエが鈴鹿在住。
なんでもロッテラーのアパートは、過去にデラロサやトム・クリステンセンが住んでいた所だそうです。
トレルイエは、以前、京都に住んでいたが、町の人がとても閉鎖的で外国人には住みにくいそうです。
やはり東京が一番、外国人に住みやすいでしょうね、東京の人は偏見もなしいね。
所で京都ってそんなに閉鎖的な人々が多いんですか？
おっととっと脱線してしまった・・・・・
その外国人３人が凄いと思っているのドライバーが本山。
レースマネージメントやバトルでの冷静さとクリーンなファイト、一貫した速さと安定感。
ライアンやトレルイエは、同じチーム（インパル、ニスモ）で本山の仕事を間近でみているから
なお更、凄さを感じているらしい。
最後に３人とも最終目標はF１と言っている。
F本については、ハイレベルなレースだけど、チャンピオンや優勝しないとヨーロッパから
注目されないから不安があるらしい。
ヨーロッパでは優勝しなくても２位、３位でも速さを見せれば、ステップアップに繋がるらしけど
現実は資金力しだいでしょうね。
ジャガーテストドライバーを務めたロッテラーやコートニーがはるばる極東の島国にレースを
しに来るはずがありません。
そういえば、ロッテラーのアパートのしたにコートニーが住んでいるらしいよ。
京都は外人だけじゃなくて京都人以外には閉鎖的なんだよ
109 ：音速の名無しさん：03/09/01 14:48 ID:BXyeqXzy
寿一がむばれ一
態度はお山の大将だろうがなんだろうが内に秘めているものはある･･･ﾊｽﾞ(ﾎﾞｿｯ
俺は応援してるぞぃ
態度はお山の大将だろうがなんだろうが内に秘めているものはある･･･ﾊｽﾞ(ﾎﾞｿｯ
俺は応援してるぞぃ
寿一はチームの環境もちょっと微妙ってのもあるよな
ルマンの片手間って感じが
そんな中でも表彰台に乗ってるってのは評価できると思う
来期はチーム体制もちょっと考えたほうが・・・。
今回前半はイケそうな走りだっただけにマシントラブルは残念だね
それにしても井出が大事に至らなくて良かった良かった
動かなかった時は龍ちゃんを思い出したよ
ルマンの片手間って感じが
そんな中でも表彰台に乗ってるってのは評価できると思う
来期はチーム体制もちょっと考えたほうが・・・。
今回前半はイケそうな走りだっただけにマシントラブルは残念だね
それにしても井出が大事に至らなくて良かった良かった
動かなかった時は龍ちゃんを思い出したよ
111 ：音速の名無しさん：03/09/01 16:04 ID:tgcAdSWk
>>107
京都では同じ京都人に対しても閉鎖的だよ。
歴史的な背景から、そういう文化になったんだろな。
ちなみに僕は京都人。
ところで、昨晩、関西地区ではＦポンの放送がなかったんだが、
今後の放送予定があるのかどうか、誰か知ってたら教えてくだされ～
京都では同じ京都人に対しても閉鎖的だよ。
歴史的な背景から、そういう文化になったんだろな。
ちなみに僕は京都人。
ところで、昨晩、関西地区ではＦポンの放送がなかったんだが、
今後の放送予定があるのかどうか、誰か知ってたら教えてくだされ～
112 ：音速の名無しさん：03/09/01 16:09 ID:dRWrtcUP
上がってるので敢えてスレの流れを読まずに書くが、
ハッキリ言ってムチャクチャ面白い！今年のＦポン。
ハッキリ言ってムチャクチャ面白い！今年のＦポン。
俺的にはF1で例えると'99ヨーロッパGPくらいの面白さだった。
コートニーが２位走行時はテンション上がりまくりだったよ。
コートニーが２位走行時はテンション上がりまくりだったよ。
'91全日本F3000菅生も思い出してさ
PIAA NAKAJIMAの公式ﾘﾘｰｽ見て藁田。
監督、KGRについては何もｺﾒﾝﾄ無し。
監督、KGRについては何もｺﾒﾝﾄ無し。
>>115
９９のヨーロッパいいねぇ！まじであのくらい面白かったよ。
5ZIGEN（とくにコートニー）はずっとセッティング決まらずに苦労してたけど、
雨が強くなって、マシンコントロール能力で他のマシンとの差をカバーできる状況になると、
めちゃくちゃ速かった、まじで。
どしゃ降りになってたら表彰台いけたんじゃないか？？
合羽も傘も持ってなかったから俺的にはキツいことになっただろうけど。
>>117
とうとう中嶋も小暮を見捨てたか！？
９９のヨーロッパいいねぇ！まじであのくらい面白かったよ。
5ZIGEN（とくにコートニー）はずっとセッティング決まらずに苦労してたけど、
雨が強くなって、マシンコントロール能力で他のマシンとの差をカバーできる状況になると、
めちゃくちゃ速かった、まじで。
どしゃ降りになってたら表彰台いけたんじゃないか？？
合羽も傘も持ってなかったから俺的にはキツいことになっただろうけど。
>>117
とうとう中嶋も小暮を見捨てたか！？
去年までとうってかわって抜きあいが多い今年。
でも結局は本山の独走。
他の選手の順位を見てもほぼ実力通りにおさまってるよね
バトルが多いけど結局は勝つべき人が勝つ。
これはこれでほんと面白い。
あとは本山に肉薄する日本人が出てきてほしい
俺は外国人が上位占めてもOKだけど、
そこにもう1人くらい日本人に入ってほしいな
武士も道上もいつ優勝できるんだろ？
でも結局は本山の独走。
他の選手の順位を見てもほぼ実力通りにおさまってるよね
バトルが多いけど結局は勝つべき人が勝つ。
これはこれでほんと面白い。
あとは本山に肉薄する日本人が出てきてほしい
俺は外国人が上位占めてもOKだけど、
そこにもう1人くらい日本人に入ってほしいな
武士も道上もいつ優勝できるんだろ？
121 ：だから、エイボンにしろって：03/09/01 19:01 ID:GI2o5Nhe
松本監督
「誰が見ても分かるように速さと勢いのあるドライバー。
もちろん、素材的にはいいものを持ってる。ただ、さすがに
違うカテゴリーでいきなりテストも無しでトップ争いは無理だよ。
今回はまずクルマになれることが重要。
それに・・・タイヤの経験が少ないと勝てないからね。
レースはタイヤの使い方の7～8割が勝敗を決めるから。
今FNで使っているタイヤの使い方を掴むまで少し時間が必要だね。
それに、今年のローラはダウンフォースがビシッとある方じゃないから、
F3のドライビングでは難しい。
ベテランでも前半戦は四苦八苦してたやろ？龍（道上龍選手）だって、
未だにマシンを決めきれないで苦しい戦いだし。いい時でもコンマ5秒分
くらい、いつも欲求不満で走ってる。
F3のクルマの方がマシンのパワーとシャーシのバランスが整っていて、
振り回しても速く走れる。だから、いきなりFNに乗ると速く走ろうとして
より振り回すのが逆効果なんだよね。
例えば、コーナーを曲がるときに、F3の場合はややアウト側から急にポンと
ハンドルをきって曲がっても大丈夫。でも、FNの場合コーナーをなめる
ように、繊細にハンドルを切らないと駄目。
特にこの富士スピードウェイってコースは、どれだけ短くコーナーを
まわれるかが勝負。
陸上のトラックでもイン側ギリギリを速く走るほうがええやろ？
走行距離が短くなる。
特にヘアピンの入り口から立ち上がりはいま言った部分が重要なんだよね。
コートニーはまだドライビングが雑だから、タイムロスが多い。
コーナーで見ていると分かるよ。ややアウト側にマシンを振って、
一気にインにつくって感じ。それを修正しないと・・・
こうなると、コーナーごとにコンマ1～3秒ものロスが出て、結果1周で
かなりの差がでるからね。
「誰が見ても分かるように速さと勢いのあるドライバー。
もちろん、素材的にはいいものを持ってる。ただ、さすがに
違うカテゴリーでいきなりテストも無しでトップ争いは無理だよ。
今回はまずクルマになれることが重要。
それに・・・タイヤの経験が少ないと勝てないからね。
レースはタイヤの使い方の7～8割が勝敗を決めるから。
今FNで使っているタイヤの使い方を掴むまで少し時間が必要だね。
それに、今年のローラはダウンフォースがビシッとある方じゃないから、
F3のドライビングでは難しい。
ベテランでも前半戦は四苦八苦してたやろ？龍（道上龍選手）だって、
未だにマシンを決めきれないで苦しい戦いだし。いい時でもコンマ5秒分
くらい、いつも欲求不満で走ってる。
F3のクルマの方がマシンのパワーとシャーシのバランスが整っていて、
振り回しても速く走れる。だから、いきなりFNに乗ると速く走ろうとして
より振り回すのが逆効果なんだよね。
例えば、コーナーを曲がるときに、F3の場合はややアウト側から急にポンと
ハンドルをきって曲がっても大丈夫。でも、FNの場合コーナーをなめる
ように、繊細にハンドルを切らないと駄目。
特にこの富士スピードウェイってコースは、どれだけ短くコーナーを
まわれるかが勝負。
陸上のトラックでもイン側ギリギリを速く走るほうがええやろ？
走行距離が短くなる。
特にヘアピンの入り口から立ち上がりはいま言った部分が重要なんだよね。
コートニーはまだドライビングが雑だから、タイムロスが多い。
コーナーで見ていると分かるよ。ややアウト側にマシンを振って、
一気にインにつくって感じ。それを修正しないと・・・
こうなると、コーナーごとにコンマ1～3秒ものロスが出て、結果1周で
かなりの差がでるからね。
122 ：音速の名無しさん：03/09/01 19:16 ID:8AZz1qHw
本山はいつまで国内にとどまってるつもりなんだろう？
星野みたいにずっと国内にいるのかなぁ？
Ｆポン卒業してくれないと、若いドライバーが育たないよぉ。
小暮は今年限りで...........
星野みたいにずっと国内にいるのかなぁ？
Ｆポン卒業してくれないと、若いドライバーが育たないよぉ。
小暮は今年限りで...........
123 ：音速の名無しさん：03/09/01 19:22 ID:5M8eD+kN
オープニング微妙に変わってた
７年ぶりに逝ったが充分楽しめたヨ。
でもなんでこんな客少ないんだろう？
FISCOはスタンド改修するのはわかるけど、できて１０年しかたってないピットまでなんで改修すんだろ？
でもなんでこんな客少ないんだろう？
FISCOはスタンド改修するのはわかるけど、できて１０年しかたってないピットまでなんで改修すんだろ？
125 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/09/01 19:59 ID:LbgyiZ9q
>>124
改修費全体からすれば、大したことないでしょう。
改修費全体からすれば、大したことないでしょう。
127 ：音速の名無しさん：03/09/01 23:01 ID:JIFHkBV8
それにしても佐藤愛がイメージガールになってから
どんどん面白くなってきたな、Ｆポン。
どんどん面白くなってきたな、Ｆポン。
128 ：音速の名無しさん：03/09/01 23:33 ID:Y6bnyoYh
アーバインとハッキネンとおそらく今年引退するであろうフレンツェンともしかしたら引退するかもしれないヴィルヌーヴがFポンに参戦したらたまらん
129 ：音速の名無しさん ：03/09/01 23:44 ID:7eBrWO6e
来年のＩＭＰＵＬのドライバーはトレルイエ、モンティンのコンビが濃厚というのが関係者の見方｡
星野が日産系エンジンでＦ３を走るモンティンを高く評価しているらしい｡
小暮とロッテラーのポイント差はひどすぎ｡
星野が日産系エンジンでＦ３を走るモンティンを高く評価しているらしい｡
小暮とロッテラーのポイント差はひどすぎ｡
>>129
トレルイエとモンティンって、一昨年のF3チャンプ争いコンビだね。
トレルイエとモンティンって、一昨年のF3チャンプ争いコンビだね。
131 ：音速の名無しさん：03/09/02 00:13 ID:JOM/PF0q
>>129
井出を引き取る線は無いのか？
とはいえ全日本Ｆ-3でもう何年走ってるよ＞モンティン
F-Nに来たら面白いかもな。
開き直って有力チームは全員外人もアリか？
武士も寿一も道上も今年一杯で来年からはＧＴに専念という事でヨロ！
井出を引き取る線は無いのか？
とはいえ全日本Ｆ-3でもう何年走ってるよ＞モンティン
F-Nに来たら面白いかもな。
開き直って有力チームは全員外人もアリか？
武士も寿一も道上も今年一杯で来年からはＧＴに専念という事でヨロ！
132 ：only blue ◆ZAMTYM19D2 ：03/09/02 00:28 ID:5M1V+ypM
そもそも、フジテレビ参入のきっかけは、外国人ドライバーが
強くなりすぎて、チャンピオン争いを出来る日本人ドライバーが
いなくなったからだということは、忘れられた過去の話なのだろうか。
ま、10年近くも経てば過去の話なのだろうけど・・。
そのおかげで虎之介も表舞台に出られたわけだけど・・・。
強くなりすぎて、チャンピオン争いを出来る日本人ドライバーが
いなくなったからだということは、忘れられた過去の話なのだろうか。
ま、10年近くも経てば過去の話なのだろうけど・・。
そのおかげで虎之介も表舞台に出られたわけだけど・・・。
133 ：音速の名無しさん ：03/09/02 00:32 ID:pZ7WvAo4
立川、シュワガー、道上、五十嵐、治樹、松田
タラタラ走っても翌年のシートがあるＦポンはいかがなものか？
道上、立川は９８年からだが未だ未勝利（ｗ
タラタラ走っても翌年のシートがあるＦポンはいかがなものか？
道上、立川は９８年からだが未だ未勝利（ｗ
134 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/09/02 00:33 ID:8flHMMw0
>>132
そのとき、表舞台に出損ねたのが道上君な訳だ。
そのとき、表舞台に出損ねたのが道上君な訳だ。
135 ：音速の名無しさん：03/09/02 00:38 ID:5gl9eMX0
137 ：音速の名無しさん：03/09/02 00:38 ID:FXjcPwPr
>>122
>>125
俺右京っちが地元のネッツの開店イベントに来たとき、サイン貰いがてら
｢Ｆポンに参戦して、若手のとうせんぼになる計画なんてありませんかね？」
なんて無礼な質問してみた事があるんだよ。
答えは「自信はあるけど、ね！」って一言。(いや充分嬉しい答えではあったけど…
無視されても仕方ない質問だし)
Ｆポンに足らないものって、かつてのホッチ役だ(それに右京がなって欲しい)
って考えは今も捨ててないけどなぁ。
>>125
俺右京っちが地元のネッツの開店イベントに来たとき、サイン貰いがてら
｢Ｆポンに参戦して、若手のとうせんぼになる計画なんてありませんかね？」
なんて無礼な質問してみた事があるんだよ。
答えは「自信はあるけど、ね！」って一言。(いや充分嬉しい答えではあったけど…
無視されても仕方ない質問だし)
Ｆポンに足らないものって、かつてのホッチ役だ(それに右京がなって欲しい)
って考えは今も捨ててないけどなぁ。
138 ：音速の名無しさん：03/09/02 00:41 ID:FXjcPwPr
右京は好きだが、フォーミュラのブランクが長いし無理じゃない？
二足、三足のわらじで勝てるほど甘くないよ。
二足、三足のわらじで勝てるほど甘くないよ。
右京は今頃、ヒマラヤに居るのだが・・・・
141 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/09/02 00:49 ID:8flHMMw0
>>137
確かに今のFNには、星野役がいない。
というか、星野にその役割を長く押し付け過ぎたんじゃないかな。
個人的には影山兄弟、黒澤琢、服部らが（服部は現役だけど）、あまりに
ピークが短すぎたんとちがうんか、と思う。
だから、今の主力勢（本山・道上・脇阪、キャリア的にはこれに武士も）って、
上の世代が勝手にフェードアウトした隙に乗じて今の座に居座ったという
イメージが。
右京や亜久里みたいに、「壁を越えた」者のオーラがない。
本山は海外行かずにこれからの世代の壁になってもらいたいけど。
確かに今のFNには、星野役がいない。
というか、星野にその役割を長く押し付け過ぎたんじゃないかな。
個人的には影山兄弟、黒澤琢、服部らが（服部は現役だけど）、あまりに
ピークが短すぎたんとちがうんか、と思う。
だから、今の主力勢（本山・道上・脇阪、キャリア的にはこれに武士も）って、
上の世代が勝手にフェードアウトした隙に乗じて今の座に居座ったという
イメージが。
右京や亜久里みたいに、「壁を越えた」者のオーラがない。
本山は海外行かずにこれからの世代の壁になってもらいたいけど。
142 ：音速の名無しさん：03/09/02 00:49 ID:FXjcPwPr
エリック駒が来日した頃、壁になってくれんものかと夢想してたよ。
デラロサとかヒマしてるんだろうに。
デラロサとかヒマしてるんだろうに。
結局みんな本山が出て行くのがいいの？残るのがいいの？
残れば、Ｆポンで満足しやがってといわれ、
出ようと思えば、レベルが下がるから行くな。だって
日本人って勝手だね…。
と思ってしまった…。
残れば、Ｆポンで満足しやがってといわれ、
出ようと思えば、レベルが下がるから行くな。だって
日本人って勝手だね…。
と思ってしまった…。
147 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/09/02 01:05 ID:8flHMMw0
いや私は「出て行ってくれ」と思ったことは一回もない。
単に、日本にいるなら「出ていけ派」が騒ぎ、
出て行きそうになると「残れ派」が騒ぐだけかと。
単に、日本にいるなら「出ていけ派」が騒ぎ、
出て行きそうになると「残れ派」が騒ぐだけかと。
俺は本山に海外いって欲しい派です。
今までなんで海外行かないんだとか、臆病者とか
さんざんいわれてきたから一度は海外参戦した証を残してほしい
別に1年くらいでもいいから。ダメだったとしても
いい経験になると思うし。
いくとしたらやはりFニッサンなのかな
それでまたFポンに戻ってきてくるもよし、
ちがうカテに進むも良し、と俺は思ってます
今までなんで海外行かないんだとか、臆病者とか
さんざんいわれてきたから一度は海外参戦した証を残してほしい
別に1年くらいでもいいから。ダメだったとしても
いい経験になると思うし。
いくとしたらやはりFニッサンなのかな
それでまたFポンに戻ってきてくるもよし、
ちがうカテに進むも良し、と俺は思ってます
本山に対抗できるライバルが居ない事が問題というか騒ぎを作ってる原因だとおもうのだが。
150 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/09/02 01:19 ID:8flHMMw0
>>144
F1を一回通った香具師は、よほどお金を出さないと日本まで
乗りには来ないだろうね・・・
ル･マンにしろDTMにしろ、彼らの地元で、それなりのお金を
貰って乗るカテゴリーがある訳で、当然彼らにしてみれば、
それらを超える魅力（金？）を得られないのに、はるか日本へ
来る理由がない。
今のCARTあたりも同じような悩みがありそうだ。
サロを呼ぶあたり、発想が同じっぽいが、チームそのものに
限ってはあっちは金持ちチームもあるからなー。
F1を一回通った香具師は、よほどお金を出さないと日本まで
乗りには来ないだろうね・・・
ル･マンにしろDTMにしろ、彼らの地元で、それなりのお金を
貰って乗るカテゴリーがある訳で、当然彼らにしてみれば、
それらを超える魅力（金？）を得られないのに、はるか日本へ
来る理由がない。
今のCARTあたりも同じような悩みがありそうだ。
サロを呼ぶあたり、発想が同じっぽいが、チームそのものに
限ってはあっちは金持ちチームもあるからなー。
>>146
漏れは、海外挑戦をして欲しいと思っている。でも、正確には、『た』かな。
去年までなら、ツマラン、フォーミュラ・ニッポンはツマランと思ってたから。
それでも、毎年富士の2レースは、欠かさずに観に行っていたけど。
それが、今年はどうよ？過去数年にないくらい面白いでそ？
その中心が、ガチャピソVS若手ドラ。
この状況を見て、考えを改めざるを得なくなってもうた。
最終的には、本人が決めることだから、どういう判断をしたにせよ、全面的に支持します。
漏れは、海外挑戦をして欲しいと思っている。でも、正確には、『た』かな。
去年までなら、ツマラン、フォーミュラ・ニッポンはツマランと思ってたから。
それでも、毎年富士の2レースは、欠かさずに観に行っていたけど。
それが、今年はどうよ？過去数年にないくらい面白いでそ？
その中心が、ガチャピソVS若手ドラ。
この状況を見て、考えを改めざるを得なくなってもうた。
最終的には、本人が決めることだから、どういう判断をしたにせよ、全面的に支持します。
漏れも本山には海外のレースで挑戦してほしい
「日本一早い男」って微妙な称号だし
「日本一早い男」って微妙な称号だし
後進がとにかく育ってない
155 ：only blue ◆ZAMTYM19D2 ：03/09/02 01:28 ID:5M1V+ypM
昨日のレースを見て、改めて日本に残ったほうが良いと思ったです。
>>152
確かに微妙だなあ、「日本一”早い”男」。
確かに微妙だなあ、「日本一”早い”男」。
157 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/09/02 01:29 ID:8flHMMw0
158 ：only blue ◆ZAMTYM19D2 ：03/09/02 01:35 ID:5M1V+ypM
デラロサはマクラーレンのテストドライバーで
そこそこ満足なのでは？
マクラーレンのテストドライバーを蹴って、持込してまで
DTMに乗るかなぁ？
そこそこ満足なのでは？
マクラーレンのテストドライバーを蹴って、持込してまで
DTMに乗るかなぁ？
159 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/09/02 01:37 ID:8flHMMw0
>>156
ﾜﾛﾀ
>>154
うん、育ってないなぁ。
今年の参戦メンツで言うと、金石年、小暮、ツギオ、井出、福田（五十嵐は外してええやろ）。
で福田はあの体たらくだし、井出は若手と言うにはちょっと・・・
金石は頑張ってるけど上の世代をねじ伏せる、というイメージはないし。
やっぱり少々問題はあっても小暮をちゃんと育てるしかないか。
ﾜﾛﾀ
>>154
うん、育ってないなぁ。
今年の参戦メンツで言うと、金石年、小暮、ツギオ、井出、福田（五十嵐は外してええやろ）。
で福田はあの体たらくだし、井出は若手と言うにはちょっと・・・
金石は頑張ってるけど上の世代をねじ伏せる、というイメージはないし。
やっぱり少々問題はあっても小暮をちゃんと育てるしかないか。
160 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/09/02 01:38 ID:8flHMMw0
ハルキを忘れてた
>>157
どうなんでしょうねぇ？
只、ヨーロッパのドライバーは他の地域（日本やアメリカ）に来れば簡単に
シートを得られると思っているようですけど、現実は厳しいんだよね。
お金の問題でヨーロッパではステップアップできない事から、安易にアメリカを
希望するけど、アメリカもそんな甘いところじゃないし、メキシコやカナダ、南米の
資金が幅を利かせているから、なかなかシートを得られない。
でもF1テストドライバーを勤めたコートニーやロッテラーを日本で見られるのは
非常に嬉しいことです。
もし、コートニーが近いうちにフォーミュラー日本のタイトルを取ったら、
トヨタがF1へのバックアップするのかな？
どうなんでしょうねぇ？
只、ヨーロッパのドライバーは他の地域（日本やアメリカ）に来れば簡単に
シートを得られると思っているようですけど、現実は厳しいんだよね。
お金の問題でヨーロッパではステップアップできない事から、安易にアメリカを
希望するけど、アメリカもそんな甘いところじゃないし、メキシコやカナダ、南米の
資金が幅を利かせているから、なかなかシートを得られない。
でもF1テストドライバーを勤めたコートニーやロッテラーを日本で見られるのは
非常に嬉しいことです。
もし、コートニーが近いうちにフォーミュラー日本のタイトルを取ったら、
トヨタがF1へのバックアップするのかな？
本山は海外行ってもCART行ったマンセルみたいにぶっちぎりで勝ってもらって、
日本最速の男ここにありってところを見せてほしいなぁ。
日本最速の男ここにありってところを見せてほしいなぁ。
スパ１０００㌔、チーム・ゴウが優勝で、日本人チームによる優勝なので表彰台では
君が代が流れました（＾＾）
チームゴウ強いですね。
君が代が流れました（＾＾）
チームゴウ強いですね。
164 ：音速の名無しさん：03/09/02 07:13 ID:H7TqPJ86
165 ：音速の名無しさん：03/09/02 08:12 ID:Qt6NcQJt
166 ：音速の名無しさん：03/09/02 09:48 ID:j6PjdYF5
>>165
そうやって、その年の車、チーム力などを無視して単純に比較するような
議論に持って行っちゃうと「本山に勝てなかったドライバー」しか残らない
来年のFN（本山が出て行くとして）のレベルは今年より下がることになるんですが？
来年誰かがやってきていきなり今のメンバーを倒してチャンプを取ったなら話は別だが。
そうやって、その年の車、チーム力などを無視して単純に比較するような
議論に持って行っちゃうと「本山に勝てなかったドライバー」しか残らない
来年のFN（本山が出て行くとして）のレベルは今年より下がることになるんですが？
来年誰かがやってきていきなり今のメンバーを倒してチャンプを取ったなら話は別だが。
富士の改修で浮いた二戦分、を引き取るサーキットはないのか・・・
>>165
後3人は、ピアナカヂでそ？
そのチームのクルマに乗ってて、圧勝できないのは、ドラがヘタレってことだよ？
クルマにかなりのアドバンテージがあったのだから。独自開発が禁止されている今年は別としてね。
それに、虎に負けた年の富士での2レース共に、本山車にミッショントラブルがでていたのは知ってる？
1速を失ったままで、虎の1秒強落ちで走っていた事実をどう見る？
前の2人は、デビューしたてのドラが勝てる程甘くないってこった。
しかも、VSロサの時はチームが、歩無い超亜具利だし。
で、おまいは、大切なことをわるれてるぞ。
それは、人は成長するってことだ。
後3人は、ピアナカヂでそ？
そのチームのクルマに乗ってて、圧勝できないのは、ドラがヘタレってことだよ？
クルマにかなりのアドバンテージがあったのだから。独自開発が禁止されている今年は別としてね。
それに、虎に負けた年の富士での2レース共に、本山車にミッショントラブルがでていたのは知ってる？
1速を失ったままで、虎の1秒強落ちで走っていた事実をどう見る？
前の2人は、デビューしたてのドラが勝てる程甘くないってこった。
しかも、VSロサの時はチームが、歩無い超亜具利だし。
で、おまいは、大切なことをわるれてるぞ。
それは、人は成長するってことだ。
169 ：応援してるぞ：03/09/02 12:52 ID:b6iUqskg
170 ：音速の名無しさん：03/09/02 12:57 ID:T4Uc6cI/
>>168
色々書いているが、最後の2行だけで良いかと。
色々書いているが、最後の2行だけで良いかと。
00年に関してはまさにＦ1の96年みたいなもんなだよな…。
正直、00年は終盤の3戦みたいのをずっとやってて欲しかったな…。
それくらい序盤のインパルはダメだったね…。
でも何気にルーキーイヤーの本山ってイイ所走ってた気もする…。
最終戦の最初で最後の師弟フロントローとか…。
正直、00年は終盤の3戦みたいのをずっとやってて欲しかったな…。
それくらい序盤のインパルはダメだったね…。
でも何気にルーキーイヤーの本山ってイイ所走ってた気もする…。
最終戦の最初で最後の師弟フロントローとか…。
10戦9勝じゃなかったっけ ＞ 虎
富士２戦がどーこーっていうか、圧倒的に虎が速い気するけど
>で、おまいは、大切なことをわるれてるぞ。
>それは、人は成長するってことだ。
虎だって成長してるんだし
デラロサと虎はアロウズでいい勝負してたしなー
素人考えで普通に疑問なんだが虎やデラロサより
本山さんが速いって気がぜんぜんしない
あの頃の本山さんってそんなに車悪かったん？
富士２戦がどーこーっていうか、圧倒的に虎が速い気するけど
>で、おまいは、大切なことをわるれてるぞ。
>それは、人は成長するってことだ。
虎だって成長してるんだし
デラロサと虎はアロウズでいい勝負してたしなー
素人考えで普通に疑問なんだが虎やデラロサより
本山さんが速いって気がぜんぜんしない
あの頃の本山さんってそんなに車悪かったん？
８勝じゃない？
１勝、松田（トラリタイア）、１勝本山（最終戦）
１勝、松田（トラリタイア）、１勝本山（最終戦）
そう単純なもんでもないってこった。
不等号厨みたいに虎＝デラロサ＞＞＞本山って単純に比較ができると
思ってる奴は気楽でいいよね（ｗ
不等号厨みたいに虎＝デラロサ＞＞＞本山って単純に比較ができると
思ってる奴は気楽でいいよね（ｗ
>あの頃の本山さんってそんなに車悪かったん？
そりゃあもう…。
まず、最初に本山がインパルに移籍してきたばっかだったってこと。
普通、移籍するときはデータ（自分好みの）を一緒にもってくるのが普通らしいが
本山はそうゆうのをしていなかった。ため、セッティングを0からはじめなくてはならなかった
（インパルのメカしだいだった。）
そのインパルは当時エンジニア的にトップレベルではなかった。
さらに前年、途中からレイナードに変更したため、データが少なかった。
さらにメインスポンサーがいなくなり資金不足のため、アップデートキットが遅れた。
（この年のキットは大幅な変更があった。あるかないかだけで1秒くらい違う。）
パーツもあまり買えなかったらしい…。ギアボックストラブルはこのせいかも。
（トップチームは1戦ごとに交換とか…。）
アップデートキットも無く、1台体制だったので、セッティングに時間がかかった。
こんな感じかな？
そりゃあもう…。
まず、最初に本山がインパルに移籍してきたばっかだったってこと。
普通、移籍するときはデータ（自分好みの）を一緒にもってくるのが普通らしいが
本山はそうゆうのをしていなかった。ため、セッティングを0からはじめなくてはならなかった
（インパルのメカしだいだった。）
そのインパルは当時エンジニア的にトップレベルではなかった。
さらに前年、途中からレイナードに変更したため、データが少なかった。
さらにメインスポンサーがいなくなり資金不足のため、アップデートキットが遅れた。
（この年のキットは大幅な変更があった。あるかないかだけで1秒くらい違う。）
パーツもあまり買えなかったらしい…。ギアボックストラブルはこのせいかも。
（トップチームは1戦ごとに交換とか…。）
アップデートキットも無く、1台体制だったので、セッティングに時間がかかった。
こんな感じかな？
昔っからインプルってニスモの技術支援があったはづ～
>>176
>>175ではないが、本山がパーツ買うのに「自分が金出すから」って
申し出たことはあったんで資金不足もあったはずだよ。
アップデートキットはともかく、その他のパーツは不自由してたんじゃないかな。
>>175ではないが、本山がパーツ買うのに「自分が金出すから」って
申し出たことはあったんで資金不足もあったはずだよ。
アップデートキットはともかく、その他のパーツは不自由してたんじゃないかな。
富士用リアウイング翼端板比較
ナカヂ→レイナード純正
ホッチ→レイナード製改
だったそうな。
チームによっては、標準仕様をそのまま使ってたとこもあったくらいだから、
同一形状にさえなっていれば、問題になるようなことはなかったのだろうが。
ナカヂ→レイナード純正
ホッチ→レイナード製改
だったそうな。
チームによっては、標準仕様をそのまま使ってたとこもあったくらいだから、
同一形状にさえなっていれば、問題になるようなことはなかったのだろうが。
トレルイエとかロッテラーって将来F1に乗れるの？
>>180
ロッテラーはともかく、トレルイエは年齢が微妙。
ロッテラーはともかく、トレルイエは年齢が微妙。
184 ：音速の名無しさん：03/09/02 20:39 ID:JOM/PF0q
>>146
現行Ｆ-Ｎトップの本山が他のカテゴリーで強さを発揮し、Ｆ-Ｎのハイレベルさを証明して欲しい思いと
実際本山の抜けた後を任せられるドライバーが育っていない事に対する危機感と
「本山以外はだめじゃん→本山いなくなったらＦ-Ｎレベル下がるね」という事に気付き
「本山は海外のトップカテゴリーで活躍すべきだが日本で走ってる本山も見たい」というわがままな自分が居る。
結局本山を脅かすドライバーが育っていないので本山に過度の期待がかかるのだな。
本山には海外で日産の手厚いサポートと勝てる体制でガンガン活躍して欲しい。
武士、道上辺りもそろそろ１勝した後に海外に逝くべきだろ？国内は寿一に任せて（本人逝く気無さそうだし）
現行Ｆ-Ｎトップの本山が他のカテゴリーで強さを発揮し、Ｆ-Ｎのハイレベルさを証明して欲しい思いと
実際本山の抜けた後を任せられるドライバーが育っていない事に対する危機感と
「本山以外はだめじゃん→本山いなくなったらＦ-Ｎレベル下がるね」という事に気付き
「本山は海外のトップカテゴリーで活躍すべきだが日本で走ってる本山も見たい」というわがままな自分が居る。
結局本山を脅かすドライバーが育っていないので本山に過度の期待がかかるのだな。
本山には海外で日産の手厚いサポートと勝てる体制でガンガン活躍して欲しい。
武士、道上辺りもそろそろ１勝した後に海外に逝くべきだろ？国内は寿一に任せて（本人逝く気無さそうだし）
185 ：音速の名無しさん：03/09/02 21:05 ID:nMCG2fGq
いるんだな、169みたいに単純な見方しかできない新しものにすぐ飛びつく奴。
どこが見応えあるんだか。
いつの間にかじゃなくて、正真正銘のごぼう抜きを見てから言えよ。
本山やトレルイエが井出のことをライバル視してると思ってんのか？
コートニーだって自分の方が上だと思ってるな。
どこが見応えあるんだか。
いつの間にかじゃなくて、正真正銘のごぼう抜きを見てから言えよ。
本山やトレルイエが井出のことをライバル視してると思ってんのか？
コートニーだって自分の方が上だと思ってるな。
>龍がん氏
>単に、日本にいるなら「出ていけ派」が騒ぎ、
>出て行きそうになると「残れ派」が騒ぐだけかと。
オレ、一人で両方なんすけど。今までは早く海外行け、と思ってたけど
いざ行くとなると後のFポンが不安で。。。
もし行くとなると来年のインパルはカルソニックコンビですかのお。
>単に、日本にいるなら「出ていけ派」が騒ぎ、
>出て行きそうになると「残れ派」が騒ぐだけかと。
オレ、一人で両方なんすけど。今までは早く海外行け、と思ってたけど
いざ行くとなると後のFポンが不安で。。。
もし行くとなると来年のインパルはカルソニックコンビですかのお。
>185
で、井出が出世したら「俺はあいつは速くなると思ってたよ。」とか言い出すタイプでしょ？w
で、井出が出世したら「俺はあいつは速くなると思ってたよ。」とか言い出すタイプでしょ？w
IDEは地味ながら、コース上でも、しっかりオーバーテイクをしているのだが。
しかし、あまりに地味すぎて、テレビカメラは捕らえていないという罠。
少なくとも、決勝では遅いドラではないよ。
まっ、あの予選じゃ速いってイメージに結びつかないのも無理はないか。
しかし、あまりに地味すぎて、テレビカメラは捕らえていないという罠。
少なくとも、決勝では遅いドラではないよ。
まっ、あの予選じゃ速いってイメージに結びつかないのも無理はないか。
190 ：音速の名無しさん：03/09/02 21:59 ID:4p5xSsD8
>>190
集客が見込めるなら、とっくにどっかのサーキットが手を挙げてるんじゃないか？
集客が見込めるなら、とっくにどっかのサーキットが手を挙げてるんじゃないか？
192 ：音速の名無しさん：03/09/02 22:35 ID:nMCG2fGq
>>187
別に見下したつもりはなくて、ルーキーだから本山より一段下げただけで、
そんなに気分を害するほど表現悪かったか？
>>188
出世しないし。
井出を異常に庇う奴に聞きたいが、日本のトップカテゴリーで表彰台に
立っているのが、予選が毎回からっきしダメなドライバーだと胸張って
言えんのかよ。
海外で通用するとでも思ってんのかよ。
今日のクラッシュネットのマニングの記事を見てみろ。
表彰台に立てなくても、こういうドライバーこそチームは
欲しがってると思うがな。
井出は箱一本に絞った方がいいと思われ。
別に見下したつもりはなくて、ルーキーだから本山より一段下げただけで、
そんなに気分を害するほど表現悪かったか？
>>188
出世しないし。
井出を異常に庇う奴に聞きたいが、日本のトップカテゴリーで表彰台に
立っているのが、予選が毎回からっきしダメなドライバーだと胸張って
言えんのかよ。
海外で通用するとでも思ってんのかよ。
今日のクラッシュネットのマニングの記事を見てみろ。
表彰台に立てなくても、こういうドライバーこそチームは
欲しがってると思うがな。
井出は箱一本に絞った方がいいと思われ。
>192
つか、アンタが井出を異常に貶してるだけだって。
つか、アンタが井出を異常に貶してるだけだって。
個々のドライバなんて、どうでもいいよ。
問題は、FNそのものが売れなくなってるってこと。
問題は、FNそのものが売れなくなってるってこと。
195 ：音速の名無しさん：03/09/02 23:21 ID:JOM/PF0q
>>195
つっても、今年はたまたまモンティンが調子ｲｲから、
三つ巴に見えてるだけで、モンティンがステップアップしちまったら、
スリーボンド自体、自分とこのエンジンまかなうだけで精一杯だろう、
ということも併せると、また去年までのような低迷が続くだけなんじゃないかと。
つっても、今年はたまたまモンティンが調子ｲｲから、
三つ巴に見えてるだけで、モンティンがステップアップしちまったら、
スリーボンド自体、自分とこのエンジンまかなうだけで精一杯だろう、
ということも併せると、また去年までのような低迷が続くだけなんじゃないかと。
197 ：音速の名無しさん ：03/09/02 23:37 ID:Vq/zi8I6
２０００年は松田でも優勝出来るくらいＮＡＫＡＪＩＭＡの車が決まってたわけだが（ｗ
セルモでは全然ダメでしょ｡それくらいチームによって格差があるってこと｡
２０００年のＩＭＰＵＬは１台体制の上スポンサーが付かず金欠状態で開発が進まずキビシかったみたい｡
ＩＭＰＵＬやＮＯＶＡはトップチームでも金銭面では苦労してるよね｡
セルモでは全然ダメでしょ｡それくらいチームによって格差があるってこと｡
２０００年のＩＭＰＵＬは１台体制の上スポンサーが付かず金欠状態で開発が進まずキビシかったみたい｡
ＩＭＰＵＬやＮＯＶＡはトップチームでも金銭面では苦労してるよね｡
199 ：音速の名無しさん：03/09/03 07:15 ID:G92UUezK
↑この粘着怖い･･･
201 ：音速の名無しさん：03/09/03 09:52 ID:mTcQMwkB
>197
アホだな！
たぶんイデに自分の女を
寝取られたんだな…？
いやコイツは
オタッキーだから女居ないだろ！
アホだな！
たぶんイデに自分の女を
寝取られたんだな…？
いやコイツは
オタッキーだから女居ないだろ！
203 ：音速の名無しさん：03/09/03 10:59 ID:tGWdRn5s
２０１だが
１９７じゃなくて１９９だ
１９７じゃなくて１９９だ
>>202
全６戦・・・鈴鹿F2選手権よりは、多いよな？
全６戦・・・鈴鹿F2選手権よりは、多いよな？
206 ：音速の名無しさん：03/09/03 16:58 ID:XH9F5uOl
オートポリスｏｒ菅生で２戦じゃダメなのかな？
或いは仙台ハイランドでハンガリーみたいな神経戦…(ｗ
十勝はつまらないからいいや。
或いは仙台ハイランドでハンガリーみたいな神経戦…(ｗ
十勝はつまらないからいいや。
>>206
経営者が変わったら、どうなるかわからんて話でしょ？
経営者が変わったら、どうなるかわからんて話でしょ？
209 ：音速の名無しさん：03/09/03 21:01 ID:StUYCxap
やっと富士のテレビ中継見たけど、Ｆポン中継にスローリプレイって無かったんでしたっけ？
スタートやオーバーテイク、アクシデントのスローリプレイはあった方がいいなぁ。
空撮もオンボードカメラも無かったし、予算削減が感じられてさみしかった。
スタートやオーバーテイク、アクシデントのスローリプレイはあった方がいいなぁ。
空撮もオンボードカメラも無かったし、予算削減が感じられてさみしかった。
210 ：音速の名無しさん：03/09/03 21:26 ID:4ZRiqqmg
まあ、フジテレビの中の人は、フォーミュラニッポンなんか無くなって
欲しいのではないかと・・。
欲しいのではないかと・・。
だってJRPなんてﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞの100%出資による子会社じゃないか。
元社長なんて「家族対抗歌合戦」のﾌﾟﾛﾃﾞｭｰｻｰだった訳で（ｒｙ
元社長なんて「家族対抗歌合戦」のﾌﾟﾛﾃﾞｭｰｻｰだった訳で（ｒｙ
フジは、モータースポーツから出て行け！
214 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/09/03 22:17 ID:0ixINPsR
この際ＴＩで（ｒｙ
>>214
やる気があるなら、とっくに表明してるんじゃないの？
やる気があるなら、とっくに表明してるんじゃないの？
216 ：音速の名無しさん：03/09/03 22:32 ID:wvFaSZhv
Ｆポンもうだめぽ。
この際市街地サーキットで。
この際市街地サーキットで。
セパンで開催するんだ
218 ： ◆.L7qYiQeEE ：03/09/03 22:59 ID:Vy+m+4wT
伊丹空港がいい
>>218
ｿﾚﾀﾞ!
ｿﾚﾀﾞ!
あ～確かに日本の空港でレースってのも
見てみたいなあw
見てみたいなあw
221 ：音速の名無しさん：03/09/04 00:00 ID:pqo10Rmk
年間６レースになるおそれがあるならＦ３みたいに１大会２レース制にすればよい（２ヒートではない）。
悟や亜久里や右京はもう年を取ったから、虎之介が若手をいたぶれる壁になってくれないかなぁ・・・・
珍事にはそんな芸当ができないと思うし、ふんどしはそんな用途に使われるべきではないし。
珍事にはそんな芸当ができないと思うし、ふんどしはそんな用途に使われるべきではないし。
223 ：音速の名無しさん：03/09/04 00:08 ID:psKOT+vi
＞179
去年の富士の２戦目 ルマンが予選でPIAAとIMPULとは微妙に違う
ちびウィング使ってた。
去年の富士の２戦目 ルマンが予選でPIAAとIMPULとは微妙に違う
ちびウィング使ってた。
>>222
虎之介はインディカーでいい線逝ってるけど、佐藤はレギュラーの
出番すらなし。
当然の帰結として、佐藤をＦポン乗せればいいだろ。壁がどうの以前に、
まともに走れればの話だが。
どうせ、ボロが出るのが怖くて、テストドライバーの地位にしがみついた
ままだろうけどな。
虎之介はインディカーでいい線逝ってるけど、佐藤はレギュラーの
出番すらなし。
当然の帰結として、佐藤をＦポン乗せればいいだろ。壁がどうの以前に、
まともに走れればの話だが。
どうせ、ボロが出るのが怖くて、テストドライバーの地位にしがみついた
ままだろうけどな。
>>224
福田がこんな結末に終わったから、よけい警戒してるだろうね。
福田がこんな結末に終わったから、よけい警戒してるだろうね。
警戒ねえ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
完璧にF1あきらめるまでは、褌はTDでもしがみつくだろうけど・・・
逆に言えば、踏ん切りさえつけば、土下座してでも、持込してでも、
FNに乗ろうとするんじゃないか？
逆に言えば、踏ん切りさえつけば、土下座してでも、持込してでも、
FNに乗ろうとするんじゃないか？
乗りたいと 思った時には FN亡し
丸善で写真展やってるみたい
http://www.maruzen.co.jp/home/tenpo/nihonbashi.html
http://www.maruzen.co.jp/home/tenpo/nihonbashi.html
大阪の「りんくうタウン」だっけ？ あそこでやれば。お台場より暇そう。
>>230
大阪のどっかの人工島でレースの計画があるとか言うけど、それのこと？
大阪のどっかの人工島でレースの計画があるとか言うけど、それのこと？
>>231
りんくうタウンは大阪の南端の僻地、ほぼ和歌山の関空の近く。
人が結構住んでるのでレースすんのは難しいんじゃない？
ここで話が出てたのは大阪市内の人工島、舞州だっけ？
USJの近くで、人もほとんどいないようなところ。オリンピックを呼ぶのに
失敗したので大阪市の不良債権の塊みたいな島なのでイベントするには
うってつけかも。
りんくうタウンは大阪の南端の僻地、ほぼ和歌山の関空の近く。
人が結構住んでるのでレースすんのは難しいんじゃない？
ここで話が出てたのは大阪市内の人工島、舞州だっけ？
USJの近くで、人もほとんどいないようなところ。オリンピックを呼ぶのに
失敗したので大阪市の不良債権の塊みたいな島なのでイベントするには
うってつけかも。
>>232
ぜし開催しる！
ぜし開催しる！
人工島とりんくうタウンをごっちゃにしてた。正直スマン
F1とF3000をごっちゃにするよりマシだよ。
237 ：音速の名無しさん：03/09/05 19:39 ID:ExWrchQ8
>>168
2000年はともかく2002年は中島とインパルの差はほとんどなかったように
思われる。それに本山はピットインを利用して勝つというシーンが多かった
し今F1で酷評を受けているファーマンよりは遅いと思う。
2000年はともかく2002年は中島とインパルの差はほとんどなかったように
思われる。それに本山はピットインを利用して勝つというシーンが多かった
し今F1で酷評を受けているファーマンよりは遅いと思う。
238 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/09/05 19:41 ID:SxxYof6v
239 ：音速の名無しさん：03/09/05 19:49 ID:ExWrchQ8
>>238
まずマシントラブルによるリタイアがインパルもPIAAも同じくらいだった
こと。次に本山車にインパルは集中出来たが逆にファーマンは松田の
セッティングは参考にならないので2台体制がアドバンテージにならな
かったこと。
作戦勝ちした回数がインパルの方が上だったこと。
まずマシントラブルによるリタイアがインパルもPIAAも同じくらいだった
こと。次に本山車にインパルは集中出来たが逆にファーマンは松田の
セッティングは参考にならないので2台体制がアドバンテージにならな
かったこと。
作戦勝ちした回数がインパルの方が上だったこと。
240 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/09/05 19:53 ID:SxxYof6v
>>239
３点とも、あんまり直接関係ないような気がするし、疑問もある。
松田が参考にならなかったと断言されてるのはなぜだ（ｗ
最後の作戦勝ちの回数の話は、なんかトートロジーになってる気がするし。
チーム力の比較以前に、ファーマンと本山はまったくスタイルが違うので、
等号不等号がそのまま生かせないんじゃないかという側面もある。
３点とも、あんまり直接関係ないような気がするし、疑問もある。
松田が参考にならなかったと断言されてるのはなぜだ（ｗ
最後の作戦勝ちの回数の話は、なんかトートロジーになってる気がするし。
チーム力の比較以前に、ファーマンと本山はまったくスタイルが違うので、
等号不等号がそのまま生かせないんじゃないかという側面もある。
あぼーん決定だな、赤字でも開催出来るのは親方ホンダのサーキットだけだし。
243 ：音速の名無しさん：03/09/05 21:16 ID:ExWrchQ8
>>240
松田は2000年はトラのセッティングそのままで走ってたって言われてるし
そんなドライバーのセットが参考になるわけない。
去年の本山は明らかにピットインの際の作戦で勝ったレースが何度かある。
レース自体の速さではファーマンに負けてたレースが多い。
>>242
それはチームタイトル考えてのことであってセットアップではない。
松田は2000年はトラのセッティングそのままで走ってたって言われてるし
そんなドライバーのセットが参考になるわけない。
去年の本山は明らかにピットインの際の作戦で勝ったレースが何度かある。
レース自体の速さではファーマンに負けてたレースが多い。
>>242
それはチームタイトル考えてのことであってセットアップではない。
244 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/09/05 21:22 ID:SxxYof6v
>>243
２台で走ればセットアップはどう考えても有利だと思うが。
だって、何を試すにも２倍能率がよいのだから。
>去年の本山は明らかにピットインの際の作戦で勝ったレースが何度かある。
>レース自体の速さではファーマンに負けてたレースが多い。
レース自体の速さに、チーム力が関係ないと言えるのだろうか。
ここはトートロジーになってると思う。
２台で走ればセットアップはどう考えても有利だと思うが。
だって、何を試すにも２倍能率がよいのだから。
>去年の本山は明らかにピットインの際の作戦で勝ったレースが何度かある。
>レース自体の速さではファーマンに負けてたレースが多い。
レース自体の速さに、チーム力が関係ないと言えるのだろうか。
ここはトートロジーになってると思う。
「トリロジー」
246 ：音速の名無しさん：03/09/05 22:08 ID:mqb9+QOk
否定的な意見が出ると必ず>>201のような奴がフラレ男の腹いせと決めつけるが、
思考回路が短絡的で憐れだな。
井出のことは残り３戦を見た後で決めればいいだろ。
但し結果が悪くても首を痛めてるせいにされるかもしれんが。
オレ自身は１６位から２位というのは確かにスゴイと思うが、それがイコール
見応えがあるとは思えなかった。
それは>>189の言うようにテレビにあまり映らなかったからかもしれないが、
同じルーキーの小暮やコートニーは表彰台に上らなくてもしっかり映ってることを
考えれば、やはりメディアに注目されて無いのだと思う。
いずれにしても、本当に関係者が井出のことを逸材だと思えば、有力チームからも
オファーがあるだろうから、今年のオフシーズンが楽しみだな。
もし、本山の抜けた後インパルに行ったり、セルモが井出をファーストドライバー
にでもしたら、井出への期待の度合いがわかるってことだろ。
それまで待とうや。
そういう意味ではヒーロとは思えないが、非常に気になるドライバーではある。
思考回路が短絡的で憐れだな。
井出のことは残り３戦を見た後で決めればいいだろ。
但し結果が悪くても首を痛めてるせいにされるかもしれんが。
オレ自身は１６位から２位というのは確かにスゴイと思うが、それがイコール
見応えがあるとは思えなかった。
それは>>189の言うようにテレビにあまり映らなかったからかもしれないが、
同じルーキーの小暮やコートニーは表彰台に上らなくてもしっかり映ってることを
考えれば、やはりメディアに注目されて無いのだと思う。
いずれにしても、本当に関係者が井出のことを逸材だと思えば、有力チームからも
オファーがあるだろうから、今年のオフシーズンが楽しみだな。
もし、本山の抜けた後インパルに行ったり、セルモが井出をファーストドライバー
にでもしたら、井出への期待の度合いがわかるってことだろ。
それまで待とうや。
そういう意味ではヒーロとは思えないが、非常に気になるドライバーではある。
もう、時間が無いんだよ・・・
248 ：音速の名無しさん：03/09/05 22:30 ID:mP4G5S6l
この前の富士の観客動員数を知ってる人は教えてくれ
>>248
招待客もいるから、見かけの人数だけじゃ判断出来ないよね。
招待客もいるから、見かけの人数だけじゃ判断出来ないよね。
250 ：２４８です。：03/09/05 22:46 ID:mP4G5S6l
＞＞２４９
GTの時に比べてP12駐車場（１コーナーからサントリーコーナーにかけての直線部分の左側にある駐車場）の駐車台数が明らかに少なかった（GT時は満車。この前は自分含めて１０台弱。）からまぁ大したことないだろうけど一応公表人数を知りたい。
GTの時に比べてP12駐車場（１コーナーからサントリーコーナーにかけての直線部分の左側にある駐車場）の駐車台数が明らかに少なかった（GT時は満車。この前は自分含めて１０台弱。）からまぁ大したことないだろうけど一応公表人数を知りたい。
こうなったらマンセルでも金積んで乗らせるしかないよ
252 ：音速の名無しさん：03/09/05 22:53 ID:q5Zeg7o6
253 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/09/05 23:05 ID:988Rfnp1
http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20030811/ftu_____mot_____005.shtml
このレースが観客１万１１００人となってるからな（ｗ
筑波に本当に11,000人集まったら凄いだろうな。
まあ筑波はともかく、18,000人程度じゃないですかね、この前の富士は。
GTの1/3程度じゃないかと。
ゲートオープンの時の混み具合は、春の富士ラウンドよりも多めでしたな。
このレースが観客１万１１００人となってるからな（ｗ
筑波に本当に11,000人集まったら凄いだろうな。
まあ筑波はともかく、18,000人程度じゃないですかね、この前の富士は。
GTの1/3程度じゃないかと。
ゲートオープンの時の混み具合は、春の富士ラウンドよりも多めでしたな。
1コーナーはいつものFNよりあきらかに人が多かったですよ。
TV見たらグラスタはいつもの調子みたいだったけど。
TV見たらグラスタはいつもの調子みたいだったけど。
255 ：２４８です。：03/09/05 23:11 ID:mP4G5S6l
２５２さんありがとうございます
グランドスタンドとか１コーナーは過去のＦポンよりも人が多かったように
感じたけどそれほどでもなかったんだなぁ…
グランドスタンドとか１コーナーは過去のＦポンよりも人が多かったように
感じたけどそれほどでもなかったんだなぁ…
>02年のインパルとナカジマのチーム力の差について。
まず最初に考慮にいれなければならないのは
・インパルのスタッフが大幅に入れ替わった。
・台数の違い。
ってこと。
＞インパルのスタッフが大幅に入れ替わった。
前年まで本山のエンジニアだった加藤氏が国際Ｆ3000に行ってしまったため
若いエンジニアが本山の担当になった。
そのほかにも主要スタッフが大幅に入れ替わったため開幕前からドタバタしてしまい、
開幕戦のギアボックストラブルなどが発生した、
＞台数の違い
これは如実にでる。
特にＦポンはテストの回数がＦ1などに比べて少ないので
台数の違いは大きい。
まず最初に考慮にいれなければならないのは
・インパルのスタッフが大幅に入れ替わった。
・台数の違い。
ってこと。
＞インパルのスタッフが大幅に入れ替わった。
前年まで本山のエンジニアだった加藤氏が国際Ｆ3000に行ってしまったため
若いエンジニアが本山の担当になった。
そのほかにも主要スタッフが大幅に入れ替わったため開幕前からドタバタしてしまい、
開幕戦のギアボックストラブルなどが発生した、
＞台数の違い
これは如実にでる。
特にＦポンはテストの回数がＦ1などに比べて少ないので
台数の違いは大きい。
今年はその加藤タンが持って帰ってきた。
しかもF3000ローラのデーターをもって。
だから今年のインパルは開幕から好調（２００２年比）
しかもF3000ローラのデーターをもって。
だから今年のインパルは開幕から好調（２００２年比）
その加藤とかいう人に、AVONとBSの違いを聞いてみたいもんだな・・・
>>257
カ口藤さんって、移籍しなかった？
カ口藤さんって、移籍しなかった？
国際F3000とFポンでは、タイヤもエソジソも違うことから、全く違うって言ってなかったっ毛？
インパルは、シェイクダウン時から、ローラ推奨のセッティングではなかったってさ。
オー○スポーツの記事とは別のインタビューでも同じ事を言っていた。
インパルは、シェイクダウン時から、ローラ推奨のセッティングではなかったってさ。
オー○スポーツの記事とは別のインタビューでも同じ事を言っていた。
261 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/09/06 05:39 ID:L2y942sq
どうもこの前から、どうしてもエイボンを履かせたいアンチBSの人が
いるみたいだけど、松本恵二が言っているような、今のFNのクルマ
としての「アンバランスさ」は、タイヤの性能がインターF3000より
高いことに端を発しているのではなくて、むしろエンジンが高出力な
ことが原因だと思うんだが。
いるみたいだけど、松本恵二が言っているような、今のFNのクルマ
としての「アンバランスさ」は、タイヤの性能がインターF3000より
高いことに端を発しているのではなくて、むしろエンジンが高出力な
ことが原因だと思うんだが。
>>261
えっ？
えっ？
>>261
F1の約半分の出力しかないのに、同じメーカー製の「より太い」タイヤを履いてるんだよ。
F3000が始まって以来、タイヤの性能はとんでもなく上がったけどエンジンの方はそれに
比べりゃたいしたことないよ。
F1の約半分の出力しかないのに、同じメーカー製の「より太い」タイヤを履いてるんだよ。
F3000が始まって以来、タイヤの性能はとんでもなく上がったけどエンジンの方はそれに
比べりゃたいしたことないよ。
264 ：音速の名無しさん：03/09/06 10:09 ID:2FasvC2K
観客水増し発表part12
http://sports5.2ch.net/test/read.cgi/base/1061766827/l50
まあ日本におけるスポーツ興行はＪリーグ除けば観衆水増し発表があたりまえ。
ＡＳで黒井たんが書いてたが、富士でのＦ１，７万人と発表して実は４万、ＷＥＣは８万と発表して実数は５万５千だったそうな。
すべてのレースで同じ比率で水増ししてくれればイコールコンディションで比較できていいのだが、水増し率も適当だからね。
いつもＧＴの半分くらいの発表のＦポンだが、あれで半分は絶対ウソとの声はよく聞く。
http://sports5.2ch.net/test/read.cgi/base/1061766827/l50
まあ日本におけるスポーツ興行はＪリーグ除けば観衆水増し発表があたりまえ。
ＡＳで黒井たんが書いてたが、富士でのＦ１，７万人と発表して実は４万、ＷＥＣは８万と発表して実数は５万５千だったそうな。
すべてのレースで同じ比率で水増ししてくれればイコールコンディションで比較できていいのだが、水増し率も適当だからね。
いつもＧＴの半分くらいの発表のＦポンだが、あれで半分は絶対ウソとの声はよく聞く。
265 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/09/06 10:19 ID:+RWcTgk+
いっそのことＡＶＯＮに今よりハイグリップでたれまくるタイヤを作ってもらおう。
266 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/09/06 10:26 ID:L2y942sq
>>262-263
そーなんだけれど、FNのアンバランスさは、クルマに対するパワーが
大きいことに起因すると考えるのが・・・インターF3000のパワーは
同じクルマに対して公称約50馬力のレスパワーなのが大きいと思ったが。
>>264
8月のGT比で、決勝に限定しても1/3が妥当なところだと思う。
１コーナーに人が多い、といっても、ダンロップあたりの人が
1コーナーに行ったと考えれば、全体としてはそんなに増えてないんでは。
GT予選とFN予選では、1/5くらいじゃないかな。
そーなんだけれど、FNのアンバランスさは、クルマに対するパワーが
大きいことに起因すると考えるのが・・・インターF3000のパワーは
同じクルマに対して公称約50馬力のレスパワーなのが大きいと思ったが。
>>264
8月のGT比で、決勝に限定しても1/3が妥当なところだと思う。
１コーナーに人が多い、といっても、ダンロップあたりの人が
1コーナーに行ったと考えれば、全体としてはそんなに増えてないんでは。
GT予選とFN予選では、1/5くらいじゃないかな。
267 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/09/06 10:26 ID:L2y942sq
市販タイヤのイメージでいくと・・・ADバンが適任かな。
269 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/09/06 10:48 ID:+RWcTgk+
270 ：AVONでも性能過剰？：03/09/06 11:18 ID:KHXLTBBQ
>>269
日本の場合は路面の問題もあるから、「クムホ」あたりが適当かもね。
日本の場合は路面の問題もあるから、「クムホ」あたりが適当かもね。
271 ：音速の名無しさん：03/09/06 11:41 ID:kNd22hxT
前にFNでF1用タイヤをテストした時の画像ない？
NOKIAにしとけ
273 ：ガファリ ◆NOlolS.Ois ：03/09/06 22:07 ID:lEhNtNAN
美祢が玩具メーカーのタカラに営業譲渡されるらしいが
さて、この先どうなるのだろう？
さて、この先どうなるのだろう？
>>273
採算取れないイベントは全て清算して欲しいね、粉飾はもう沢山だよ。
採算取れないイベントは全て清算して欲しいね、粉飾はもう沢山だよ。
>>273
コナミからFNのゲームが出る。
コナミからFNのゲームが出る。
276 ：音速の名無しさん：03/09/06 23:11 ID:GkonnBNL
iモード用の公式ＨＰのアドレス教えてください。
277 ：音速の名無しさん：03/09/06 23:17 ID:Xs+pgHkS
>>276
メニューリスト→スポーツ→モータースポーツ→Fニッポン公式
メニューリスト→スポーツ→モータースポーツ→Fニッポン公式
278 ：音速の名無しさん：03/09/06 23:27 ID:GkonnBNL
>>277
ＵＲＬ分かりませんか？ 試しに、味ぽんからつないでみたいもので･･･
ＵＲＬ分かりませんか？ 試しに、味ぽんからつないでみたいもので･･･
>>278
ドコモ通停中だから、わからん。
ドコモ通停中だから、わからん。
280 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/09/07 00:33 ID:ElZMubuD
>>273
サーキットとしてのリソースを活かすつもりなら、なんだかんだいっても
継続開催されるんじゃないかな。
これ以上収益が見込める単発イベントなんて日本じゃJGTCくらい
しかない訳で、そのJGTCはGTA側が現時点であからさまにMINE側に
対して不快感を表明していたりする訳で、開催は微妙だろうから。
サーキットとしてのリソースを活かすつもりなら、なんだかんだいっても
継続開催されるんじゃないかな。
これ以上収益が見込める単発イベントなんて日本じゃJGTCくらい
しかない訳で、そのJGTCはGTA側が現時点であからさまにMINE側に
対して不快感を表明していたりする訳で、開催は微妙だろうから。
>>280
美祢と菅生が1戦ずつ増やせば、富士の分なんか簡単に埋まるはずだよね・・・
美祢と菅生が1戦ずつ増やせば、富士の分なんか簡単に埋まるはずだよね・・・
282 ：モー男 ◆a32ijnfhmA ：03/09/07 01:45 ID:Rq+XBHUa
FNもうダメだ・・・
>>275
初代プレステのFNゲームなら俺持ってるけど
結局F3からステップアップできず止まったままw
あれ、操縦性がちょっと変なんだよw
ちなみにその時のラインアップ懐かしいね
加藤はノバにいたし、薫一は5ZIGENにいた。
ムンクラも2台体制で正彦/道上だったし
TMSも・・・
川本とかデルフラーなんて覚えてないんですけど（苦笑）
初代プレステのFNゲームなら俺持ってるけど
結局F3からステップアップできず止まったままw
あれ、操縦性がちょっと変なんだよw
ちなみにその時のラインアップ懐かしいね
加藤はノバにいたし、薫一は5ZIGENにいた。
ムンクラも2台体制で正彦/道上だったし
TMSも・・・
川本とかデルフラーなんて覚えてないんですけど（苦笑）
>>283
シフトの操作性が明らかにおかしかった記憶が。
シフトの操作性が明らかにおかしかった記憶が。
285 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/09/07 02:13 ID:We68UO9T
>>283
あのゲーム、99年の設定だけど、レイナードでもローラでも
操作性も戦闘力も変わらないんだな。
発売日に定価で買った人間から一言言わせてもらうが、
縁石に乗ったときの対処法がわかれば何とかなるかも。
あのゲーム、99年の設定だけど、レイナードでもローラでも
操作性も戦闘力も変わらないんだな。
発売日に定価で買った人間から一言言わせてもらうが、
縁石に乗ったときの対処法がわかれば何とかなるかも。
そういや、こういうのも見つけた。
http://www.forest.impress.co.jp/article/1999/03/04/funfungp.html
>>295
レイナードとローラで変わりが無いってことは、
結局、開発者がフォーミュラの特徴をつかめないまま
惰性で開発しちゃったって事か？
http://www.forest.impress.co.jp/article/1999/03/04/funfungp.html
>>295
レイナードとローラで変わりが無いってことは、
結局、開発者がフォーミュラの特徴をつかめないまま
惰性で開発しちゃったって事か？
>283
漏れは結構簡単にクリアできたが…
最後に星野一義とか中嶋悟とかがラスボス的に出てきたような気がしたがそこだけちょっと苦戦した記憶がある。
それ以外は操作感もゲームバランスも何もあった物じゃなかった。
F1のゲームでミナルディを使うような感覚で「ローラでタイトルとってやるぜ！」と意気込んで始めたら…楽勝過ぎた＿|￣|○
>モー男。氏
漏れは縁石は使わないでクリアすることにしますた。
これは縁石を使っちゃいけないゲームなんだ。と思い込んで…
ちなみに漏れも予約して発売日に買いますた…
漏れは結構簡単にクリアできたが…
最後に星野一義とか中嶋悟とかがラスボス的に出てきたような気がしたがそこだけちょっと苦戦した記憶がある。
それ以外は操作感もゲームバランスも何もあった物じゃなかった。
F1のゲームでミナルディを使うような感覚で「ローラでタイトルとってやるぜ！」と意気込んで始めたら…楽勝過ぎた＿|￣|○
>モー男。氏
漏れは縁石は使わないでクリアすることにしますた。
これは縁石を使っちゃいけないゲームなんだ。と思い込んで…
ちなみに漏れも予約して発売日に買いますた…
289 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/09/07 02:59 ID:NWbAiMpl
あのゲームがこんなに売れていたとは
来年が楽しみだ、いろんな意味で。
291 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/09/07 06:39 ID:We68UO9T
早く落ちろ、後が支えてるんだよ！
しかしFポンだけでなく
F３がプレイできるゲームってこれだけかな。
F３がプレイできるゲームってこれだけかな。
283です。
またあのゲームを再開したくなってきたw
アドバイス参考にさせていただきます・・・
またあのゲームを再開したくなってきたw
アドバイス参考にさせていただきます・・・
295 ：288：03/09/07 16:46 ID:Tp720cA8
288でつ。
引っ張り出してやり始めますた(w
今はF3に上がってきた所でつ。
引っ張り出してやり始めますた(w
今はF3に上がってきた所でつ。
今日のS耐（TI)
が３万5千人・・・・
Fぽんって、一応国内のトップかてごりぃだわな（W
が３万5千人・・・・
Fぽんって、一応国内のトップかてごりぃだわな（W
297 ：音速の名無しさん：03/09/07 21:33 ID:TIfzZchd
これで美祢は大丈夫だ
298 ：音速の名無しさん：03/09/07 21:33 ID:TIfzZchd
ついでにもっと抜けるコースにしてくれタカラさん
営業権を譲渡されたのがホンダだったら、FNの開催は安泰なんだろうけどね。
タカラといえばチョロＱか…
チョロQでMINEを一周させる大会、とかやらんかな？
「実車版」のチョロＱのこと？
あぼーん
304 ：音速の名無しさん：03/09/07 23:55 ID:DvtB3sI2
タカラがＦポンプラモ大量生産＝倒産
305 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/09/07 23:58 ID:We68UO9T
チョロＱだのプラモだの、低次元の短絡しか思いつかない奴ばかりだな。
普通、タカラと来たらトランスフォーマーだろうが。
普通、タカラと来たらトランスフォーマーだろうが。
>>305
ローラやGフォース、レイナード等がそれぞれ変形、合体するのかよ！
ローラやGフォース、レイナード等がそれぞれ変形、合体するのかよ！
>>305
来年は全6戦だってよ、残念だな・・・
来年は全6戦だってよ、残念だな・・・
308 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/09/08 00:05 ID:0bd5Wj6w
タカラはプラモデルなんて出してない・・・んとちがう？
あんまりモータースポーツのイメージがない（田宮模型とかと違って）
と思ったら、今年はＳ耐のポルシェをサポートしてるんだっけ。
あんまりモータースポーツのイメージがない（田宮模型とかと違って）
と思ったら、今年はＳ耐のポルシェをサポートしてるんだっけ。
>>306
童夢とかラルトとかマーチとかムーンクラフトとかダラーラとかレイトンハウスもね。
童夢とかラルトとかマーチとかムーンクラフトとかダラーラとかレイトンハウスもね。
http://www.takaratoys.co.jp/top.html
タカラ絡みで最近ホットなのは犬語翻訳機か？
あとはダッコちゃんとかリカちゃんとか、、、
そういや鈴鹿サーキットでリカちゃんのキャンギャルバージョン売ってたな。
タカラ絡みで最近ホットなのは犬語翻訳機か？
あとはダッコちゃんとかリカちゃんとか、、、
そういや鈴鹿サーキットでリカちゃんのキャンギャルバージョン売ってたな。
>>309
レイトンハウス、、、ﾜﾗﾀ
レイトンハウス、、、ﾜﾗﾀ
312 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/09/08 00:11 ID:0bd5Wj6w
あ、それ、もてぎにもあった気がする。
キャンギャルバージョンというか、リカちゃんが
BARホンダのピットクルーの格好したやつ。
キャンギャルバージョンというか、リカちゃんが
BARホンダのピットクルーの格好したやつ。
美祢のF-Nは来年から今年の８耐の仮面ライダーみたいに
トランスフォーマーとかの寸劇をやったりするのだろうか？
F-Nって今、ドライバーの運転で子供乗せたりするでしょ？
あのクルマにトランスフォーマーのカラーリングとか、、、
HANSの代わりにダッコちゃんを首に抱かせてたりして。
トランスフォーマーとかの寸劇をやったりするのだろうか？
F-Nって今、ドライバーの運転で子供乗せたりするでしょ？
あのクルマにトランスフォーマーのカラーリングとか、、、
HANSの代わりにダッコちゃんを首に抱かせてたりして。
314 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/09/08 00:22 ID:0bd5Wj6w
あとは人生ゲームか。
増えていく子供はマネジメントするドライバー。
FIA会長で上がり。
増えていく子供はマネジメントするドライバー。
FIA会長で上がり。
最近のタカラといえば、海洋堂と組んでの食玩がなかなか好評なようで。
そろそろＭＳモノの食玩なんて期待したい。
そろそろＭＳモノの食玩なんて期待したい。
チーム郷のアウディにもタカラのスポンサーロゴあったでしょ。
チーム郷といえば、昨年美祢でアウディのテストとかやってたよね。
今回のタカラと美祢の一件に郷和道が一枚噛んでたり？
まあ、憶測の域をでませんが。
チーム郷といえば、昨年美祢でアウディのテストとかやってたよね。
今回のタカラと美祢の一件に郷和道が一枚噛んでたり？
まあ、憶測の域をでませんが。
>>317
テストしてたのはTIですが
テストしてたのはTIですが
コースのオーナーになった訳じゃないんだよ、タカラは。
MINEでもやってたよ。郷さん、MINEである事をやろうとしてたんだよねぇ
>>318
まあこれでも見てくださいよ、クリックすれば大きい写真見れるし、
アウディのフロントフェンダー後部にCPってロゴが見えますから。
後ろのスクリーンにはTAKARAのロゴも見える。（CPはセントラルパークの略）
ttp://www.imedia24.com/hiroki-katoh-racenet/jp/diary/2002/diary_feb-mar.html
>>320
かなり記憶があいまいなんだけど、あれってシリーズ戦の予定でしたっけ？
まあこれでも見てくださいよ、クリックすれば大きい写真見れるし、
アウディのフロントフェンダー後部にCPってロゴが見えますから。
後ろのスクリーンにはTAKARAのロゴも見える。（CPはセントラルパークの略）
ttp://www.imedia24.com/hiroki-katoh-racenet/jp/diary/2002/diary_feb-mar.html
>>320
かなり記憶があいまいなんだけど、あれってシリーズ戦の予定でしたっけ？
ヾヽ ヾヽヾヽ
_（ ・l＞・l＞ _（ ・l＞・l＞
ミ＿ノ＿ノﾊﾟﾀﾊﾟﾀ ミ＿ノ＿ノ ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ
|/／ |/／
| ／
| ／
| ／
| ∧＿∧∩ ／￣￣￣
∩( ´・ω・) / ＜333get！
（ ） ＼＿＿＿
(/ω(/
_（ ・l＞・l＞ _（ ・l＞・l＞
ミ＿ノ＿ノﾊﾟﾀﾊﾟﾀ ミ＿ノ＿ノ ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ
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∩( ´・ω・) / ＜333get！
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(/ω(/
∧||∧
（ ⌒ ヽ 間違えた・・・
∪ ﾉ
∪∪
（ ⌒ ヽ 間違えた・・・
∪ ﾉ
∪∪
test
327 ：音速の名無しさん：03/09/09 19:33 ID:vHdfdqzC
9月18日に予定されていたBS下関工場でのイベントは、どうなるのかな？
328 ：音速の名無しさん：03/09/09 21:01 ID:BlUsHL9h
前は800万だったような。
今度は最落つけてるね。最落が800万なのかな。
とりあえず落札する心配ないからだれか入札しる。
今度は最落つけてるね。最落が800万なのかな。
とりあえず落札する心配ないからだれか入札しる。
330 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/09/09 21:40 ID:SJdEv1Sz
つまり、ＦＮ車両はあの車高でもローダウンではない、と。
331 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/09/09 22:11 ID:usunGxEf
>>330
っていうかＦＮって本当にアルミホイールなの？
っていうかＦＮって本当にアルミホイールなの？
ていうか、ホイール径の規定は撤廃して欲しいな。
「コンプリートで、16×24インチ以下」ということにすれば良し。
「コンプリートで、16×24インチ以下」ということにすれば良し。
そういえば去年の本山車も
300マンのままで売り出されてるね
300マンのままで売り出されてるね
それより9万もかけてぁゃゃのライブチケット落札したのが気になる。
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b41622298
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b41622298
1000kmのチケットを買ってるのは少し悲哀があるよな～。
参加者なのにね。
参加者なのにね。
ダンブレックも、既に過去の人か・・・
ＭＩＮＥのタイスケ、出た！
ついでに言えばディーラー車だろ、一応(w
>>336
DTMで現役バリバリですが何か？
DTMで現役バリバリですが何か？
http://rating.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=osamu6263
ていうかオサムさん、ヤフオクで42件も買い物してはる。
そして内２件がぁゃゃのライブチケットなのだが、、、、
ていうかオサムさん、ヤフオクで42件も買い物してはる。
そして内２件がぁゃゃのライブチケットなのだが、、、、
このシリーズ、もうダメだ！
コテハンども、何とか言ってみろ！
何とか
南とか。
あ、オタ風だ…。誰か、中を切ってください。
あ、オタ風だ…。誰か、中を切ってください。
348 ：音速の名無しさん：03/09/12 19:29 ID:DohYQXq0
自動車メーカー以外の大手企業が所有してるサーキットって美祢だけなんだな。
>343
娘とかにあげるのかな？
娘とかにあげるのかな？
なんかＮＯＶＡの１０号車のドライバーが五十嵐さんから
光貞さんになるらしいけど既出？
光貞さんになるらしいけど既出？
〉〉350
それはいい話だな、全ドライバーの平均タイムが上がる。
ただ、集客は上がらないだろうけどさ。
それはいい話だな、全ドライバーの平均タイムが上がる。
ただ、集客は上がらないだろうけどさ。
352 ：音速の名無しさん：03/09/15 14:24 ID:XSil0mIy
五十嵐玉切れでつか？
353 ：音速の名無しさん：03/09/15 15:05 ID:kiscDuWQ
Ｕ大だっけ？実家が本屋は
レースを諦めて襲名するんじゃね？
レースを諦めて襲名するんじゃね？
354 ：ガファリ ◆NOlolS.Ois ：03/09/15 15:10 ID:YCNO8KFH
五十嵐は最初から第７戦までの契約だってＡＳか何かに書いて有ったね。
今のNOVAにまともなドライバーが乗るとどうなるのか、興味深いな。
>>348
オートポリスは町営ですが、何か？
オートポリスは町営ですが、何か？
357 ：音速の名無しさん：03/09/15 19:52 ID:+sHMN/N3
>>357
何を期待しているの？
何を期待しているの？
359 ：ガファリ ◆NOlolS.Ois ：03/09/15 19:58 ID:YCNO8KFH
それなら大輔にチャンスを・・・。
トムコロを乗せるなら、本山のチームメートは山西で決まりだね。
で、他チームのドラをサポートする山西って一体・・・なに？
ちうか、そんなことしたら、トムコロは忙し杉ないか？
で、他チームのドラをサポートする山西って一体・・・なに？
ちうか、そんなことしたら、トムコロは忙し杉ないか？
マジレスすると、コロネルは最終戦以外ETCCとバッティング
362 ：音速の名無しさん：03/09/15 21:02 ID:+sHMN/N3
363 ：鈍足のＦＮさん ◆sldeFNLOLA ：03/09/15 21:13 ID:lmquWEz8
光貞はヨーロッパ行く前に２回勝ってますが… 駄目？
364 ：音速の名無しさん：03/09/15 21:24 ID:ouxIhNbs
>>356 ：音速の名無しさん
第３セクターです。それも町じゃなく村
第３セクターです。それも町じゃなく村
365 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/09/15 21:25 ID:aVzIfn+V
そういや上津江村は中津江村と合併したりするのかな。
日田市郡合併協議会- 日田市、前津江村、中津江村、上津江村、大山町、天瀬町の合併を協議。
6市町村合併でも、77369人(2000年現在)。
こんなんじゃ、話にならないな。
こんなんじゃ、話にならないな。
毎週末にいろいろあってるよ。
走行会とか単車のドラッグとか。
ぼろいけど走る分には問題ないよ。
走行会とか単車のドラッグとか。
ぼろいけど走る分には問題ないよ。
369 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/09/15 22:35 ID:1ULEMQbh
> 現役ＥＴＣＣドライバー
アンドレ・クート呼んでくるか？
ビッグネームなのはラリーニぐらい、あと名前取ってるのは
ジェネ兄貴とコルチアーゴぐらいか。
アンドレ・クート呼んでくるか？
ビッグネームなのはラリーニぐらい、あと名前取ってるのは
ジェネ兄貴とコルチアーゴぐらいか。
371 ：音速の名無しさん：03/09/16 13:22 ID:S38BQ1qH
ＮＨＫ見ろ！！
加藤でした。
374 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/09/16 21:09 ID:mshm3Xeb
伊藤です。
加藤がフォーミュラ乗ったときはどうしたっけ？ 全然覚えてないや
377 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/09/16 21:39 ID:gPExUVxu
やたっ！加藤復帰か！お目出度い！
>>374
来年は全6戦だとさ。
来年は全6戦だとさ。
もう荒は出てこないんだろうな。
380 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/09/16 22:15 ID:mshm3Xeb
>>380
「生きている」か「死んでいる」かは、後になってみないとわからんだろな。
「生きている」か「死んでいる」かは、後になってみないとわからんだろな。
382 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/09/16 22:24 ID:gPExUVxu
>>379
しかし海外のシリーズ戦に出るために、わざわざ国内にファクトリーを
作ったりするのも、なんか間抜けだと思うんだが・・・
やっぱり出てこないのかな。
宮坂さんはＦ３でインギング、ＧＴでサードだからＦＮやってる時間は
なさそうだし。
しかし海外のシリーズ戦に出るために、わざわざ国内にファクトリーを
作ったりするのも、なんか間抜けだと思うんだが・・・
やっぱり出てこないのかな。
宮坂さんはＦ３でインギング、ＧＴでサードだからＦＮやってる時間は
なさそうだし。
383 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/09/16 22:30 ID:mshm3Xeb
加藤は雨のMINEが印象に残ってるな。
クラッチが逝ってフォーメーションでエンスト。
クラッチ切れない状態で最後尾からスタートし
ポイント圏内まで追い上げた。
最後は横から突っ込まれてリタイアだったけど。
クラッチが逝ってフォーメーションでエンスト。
クラッチ切れない状態で最後尾からスタートし
ポイント圏内まで追い上げた。
最後は横から突っ込まれてリタイアだったけど。
さようなら、フォーミュラニッポン
あれ、加藤なの？
光貞の噂はなんだったの？
光貞の噂はなんだったの？
トーチュウでの素晴らしい笑顔は何だありゃw
迷走する名門ノバ。
森脇さんも大変だな。
嘔吐スポーツのコラム読むといろいろ忙しいそうだが
金策面でいろいろ大変なんだな。
森脇さんも大変だな。
嘔吐スポーツのコラム読むといろいろ忙しいそうだが
金策面でいろいろ大変なんだな。
来年からMINEでやらないんだと･･･
392 ：音速の名無しさん：03/09/17 19:07 ID:ZUJVOr1U
来年からないのか。とりあえず富士に続いてＭＩＮＥもビデオ保存しとくか。
こういう時こそ、コテハンが何か言わなきゃ。
395 ：音速の名無しさん：03/09/17 21:42 ID:NyOYt4Nc
美祢、見納めの公算、高そうですね。
名古屋から見に行くか･･･
名古屋から見に行くか･･･
モータースポーツニュース系サイトよりNHKに先に情報が行くなんて事あるのか？
397 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/09/17 22:30 ID:nDZjjp9V
まあ、潰れろやめろが合い言葉だった人は、せいぜい喜べばいいだろう。
俺としては、本当だとしたら、ものすごく残念な決定だが。
いずれにしろ、見るべきものは見るだけだけどね。
俺としては、本当だとしたら、ものすごく残念な決定だが。
いずれにしろ、見るべきものは見るだけだけどね。
398 ：音速の名無しさん：03/09/17 22:32 ID:NyOYt4Nc
しょうがないな、家の庭先を貸してやるよ
400 ：土屋武士：03/09/17 23:11 ID:iVElMuUE
＿＿＿＿＿
／ﾐﾐ＼＼＼＼ ＼
／ミミミ＼＼＼＼＼＼＼
/彡ミミミ＼＼＼＼＼＼＼＼
|彡ミミ／＼＼＼＼＼＼＼＼|
|彡 | ＼＼＼＼＼＼＼|
ヽ |へ､_ ＿,へ＼＼＼＼/
| ＿_ ＿＿ | / ）
| |/ ﾉ
| ( / _ ) / ４００ｹﾞｯﾂ!!
ヽ ヽ |
ヽ ヽｰ‐‐‐ｧ ／＼
／/ヽ ヽ-‐' ／ /＼ ＼
／ / ヽ＿ ／ / ／ ＼
／ ＼ |＼ ／| /＼ ＼
（⌒＼ ／ （⌒ヽ |二| | / ＼ ＼
＿＿ゝ ヽ ＿＿_ ゝ ＼ ＼| / ／ |
（ ヽ─ （ l ) ヽヽ / ／ / |
￣￣（￣丿 | ￣￣（￣ ゝ ＼ ／ / |
（￣ﾉ | （￣ ゝ |￣￣￣￣ |
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／ﾐﾐ＼＼＼＼ ＼
／ミミミ＼＼＼＼＼＼＼
/彡ミミミ＼＼＼＼＼＼＼＼
|彡ミミ／＼＼＼＼＼＼＼＼|
|彡 | ＼＼＼＼＼＼＼|
ヽ |へ､_ ＿,へ＼＼＼＼/
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| ( / _ ) / ４００ｹﾞｯﾂ!!
ヽ ヽ |
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／/ヽ ヽ-‐' ／ /＼ ＼
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＿＿ゝ ヽ ＿＿_ ゝ ＼ ＼| / ／ |
（ ヽ─ （ l ) ヽヽ / ／ / |
￣￣（￣丿 | ￣￣（￣ ゝ ＼ ／ / |
（￣ﾉ | （￣ ゝ |￣￣￣￣ |
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>>392
俺も見た、、、。＞ニュース
俺も見た、、、。＞ニュース
>>392
俺も見た、、、。＞ニュース
俺も見た、、、。＞ニュース
TIでやってほしいなあ。
あそこでF1やった当時は、F3000の方が速いタイム出しちゃうのが
ばれちゃうからF3000できなかったが、
今のマシンなら当時のF1のタイムを上回ることはないだろうし。
あそこでF1やった当時は、F3000の方が速いタイム出しちゃうのが
ばれちゃうからF3000できなかったが、
今のマシンなら当時のF1のタイムを上回ることはないだろうし。
ＭＩＮＥで本山が勝ったらチャンピオン決まりですか。
ＭＩＮＥマイスターと呼ばれるだけあって、本山圧倒的有利に違いはないんだろうけど、
脇阪土屋道上の３人で残り３戦勝ち星を分けて、チャンピオン争いをかき回してくれませんかね。
しかし来年本山が海外に出てしまったらFポンはどうなるのだろう・・・。
ＭＩＮＥマイスターと呼ばれるだけあって、本山圧倒的有利に違いはないんだろうけど、
脇阪土屋道上の３人で残り３戦勝ち星を分けて、チャンピオン争いをかき回してくれませんかね。
しかし来年本山が海外に出てしまったらFポンはどうなるのだろう・・・。
GTの番組で動くフォーミュラニッサンを初めて見たw
なかなか貴重でしたね
なかなか貴重でしたね
406 ：音速の名無しさん：03/09/18 17:58 ID:6MXo9NQC
MINEの件は、正式に新聞でも
発表したね・・・
発表したね・・・
あぼーん
三人で勝ち星を分け合ったりすれば即本山チャンピオン決定なのだが．．．
脇阪かロッテラーが優勝で本山ノーポイントまたは
トレルイエ優勝で本山４位以下の場合のみチャンピオン
は決まらないらしい。
トレルイエ優勝で本山４位以下の場合のみチャンピオン
は決まらないらしい。
410 ：音速の名無しさん：03/09/19 10:53 ID:BJWWWiUI
それはともかく台風どうするよ
412 ：音速の名無しさん：03/09/19 17:17 ID:b2iFuu/U
414 ：音速の名無しさん：03/09/19 19:43 ID:Q5dhzvv8
タカラも馬鹿だよな。いくら赤字になるとはいえ、全国ネットで放送される
イベントを放棄するなんて、全国ネットで放送されればかなりの宣伝なのにな。
イベントを放棄するなんて、全国ネットで放送されればかなりの宣伝なのにな。
415 ：音速の名無しさん：03/09/19 19:45 ID:Q5dhzvv8
今回雨降ったらコートニー表彰台の予感。本山のちゃんぷは今回で決まるだろう。
個人的にはライアンに注目。ドライバーとしてのレベルは本山に勝るとも劣らない
と思っているので。
個人的にはライアンに注目。ドライバーとしてのレベルは本山に勝るとも劣らない
と思っているので。
>>414
何の宣伝になるの？
何の宣伝になるの？
417 ：音速の名無しさん：03/09/19 20:10 ID:Q5dhzvv8
418 ：音速の名無しさん：03/09/19 20:14 ID:Q5dhzvv8
童夢レーシングチームは、ＣＰ ＭＩＮＥサーキットで行われる
第１７、１８戦からロブ・オースティンの起用を発表した。
オースティンは今季イギリスＦ３に参戦し、先のドニントンパークの
レースでは表彰台にも上っている。童夢は柴田の欠場により空いたま
まになっていた１１号車に、２２歳のオースティンの起用を決めた。
ただし、今回の起用は来季のドライバー選考を見据えたオーディション
の意味合いが強い。トムス＋ジェームス・コートニーに惨敗したチーム
にとって、来季は必勝体制で臨みたいはずで、そのための実戦での
ドライバー選考をシーズン途中ながら行うようだ。
オースティンの出走はとりあえず、週末の２戦のみで
今後は美祢での走りをみてから決定される。
ノバは加藤なんかじゃなくこいつを使えば良いのに。
第１７、１８戦からロブ・オースティンの起用を発表した。
オースティンは今季イギリスＦ３に参戦し、先のドニントンパークの
レースでは表彰台にも上っている。童夢は柴田の欠場により空いたま
まになっていた１１号車に、２２歳のオースティンの起用を決めた。
ただし、今回の起用は来季のドライバー選考を見据えたオーディション
の意味合いが強い。トムス＋ジェームス・コートニーに惨敗したチーム
にとって、来季は必勝体制で臨みたいはずで、そのための実戦での
ドライバー選考をシーズン途中ながら行うようだ。
オースティンの出走はとりあえず、週末の２戦のみで
今後は美祢での走りをみてから決定される。
ノバは加藤なんかじゃなくこいつを使えば良いのに。
420 ：音速の名無しさん：03/09/19 20:31 ID:Q5dhzvv8
小暮が「今まで抑えていたから今回は攻める」のだそうだ((((；ﾟДﾟ)))
>>421
物凄いコメントだね。ｗ
物凄いコメントだね。ｗ
423 ：音速の名無しさん：03/09/19 20:57 ID:Q5dhzvv8
>>423
な～んだ。
な～んだ。
小暮せんせーが攻めたら、一度に5～6台廃車になるんじゃ？
そーか今まで手加減してたのか・・・
そーか今まで手加減してたのか・・・
>>423
どう見ても「前回の富士では抑えすぎたから今回は」に読めるが。。。
どう見ても「前回の富士では抑えすぎたから今回は」に読めるが。。。
また会う日まで・・・
ＭＩＮＥサーキット行きのシャトルバス時刻、分かる方いらっしゃいませんか？
山陽線の小月駅から出ていることは分かったんですが、時刻までは分かりませんでした。
山陽線の小月駅から出ていることは分かったんですが、時刻までは分かりませんでした。
>>428
今回は分からんが第３戦のプログラムを見ると
小月駅発 ８：５０／１０：１０／１１：１０
サーキット発 １４：３５／１６：１０／１７：３０
（決勝日のみ）
となってるので多分そんなに変わらないと思う。
ちなみにその時のバス会社は
ttp://www.ymg.urban.ne.jp/home/sd/
ここみたいだから聞いてみたら。
今回は分からんが第３戦のプログラムを見ると
小月駅発 ８：５０／１０：１０／１１：１０
サーキット発 １４：３５／１６：１０／１７：３０
（決勝日のみ）
となってるので多分そんなに変わらないと思う。
ちなみにその時のバス会社は
ttp://www.ymg.urban.ne.jp/home/sd/
ここみたいだから聞いてみたら。
>>429
ありがとうございます！ 助かります。
ありがとうございます！ 助かります。
美祢ラウンドも、助からんかのう・・・
432 ：音速の名無しさん：03/09/19 22:42 ID:7bDxEC2J
だめです。
もう手遅れです。
すべてパーになります。
MINEはチョロQ専用サーキットとして生まれ変わります。
もう手遅れです。
すべてパーになります。
MINEはチョロQ専用サーキットとして生まれ変わります。
チョロQレースのほうが、Fポンより客が入っちゃったらどうなんだろ？
434 ：音速の名無しさん：03/09/20 11:35 ID:J/+LOm/4
予選はどうだった？
予選はまだだ
436 ：音速の名無しさん：03/09/20 11:51 ID:vACtT5zw
10月5日(日) 25：50～27：10 東海テレビ
またかよ・・・
またかよ・・・
438 ：音速の名無しさん：03/09/20 16:00 ID:6/TyYzXt
ピットの無線って何MHz帯使ってるのか教えてくんろ
439 ：音速の名無しさん：03/09/20 16:08 ID:/zlCwrv+
440 ：音速の名無しさん：03/09/20 16:14 ID:vL0EVg67
女子サッカーの中継で今週は地上波で観れないわけだが。
>>439
ありがとう
ありがとう
442 ：音速の名無しさん：03/09/20 16:32 ID:dw4TL6Aq
脇坂の髪の毛の色見てると情けなくなってしまう
バカ丸出しである
これが日本のトップドライバーかいな
バカ丸出しである
これが日本のトップドライバーかいな
公式サイトより、ト－チューのサイトのほうが結果掲載が早いのはいかがなものか･･･
∧ ∧∧∧
(*^ｰ^) ﾟДﾟ) 444getだ(*ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!
| つと |
～､__つ |～
U＾Ｕ
445 ：音速の名無しさん：03/09/20 16:58 ID:vACtT5zw
コートニー不発か
それどころじゃないんだよ、このシリーズは・・・
447 ：音速の名無しさん：03/09/20 17:23 ID:Gp5UZP/3
４位土屋 ５位小暮
あすの決勝が楽しみじゃな。でも台風か？
あすの決勝が楽しみじゃな。でも台風か？
448 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/09/20 18:15 ID:On1/86G/
>>445
うーんF3の第一戦目は今日もダントツだったみたいなのにな・・・
立川なにしとんねん
>>447
明日降ったらそりゃおもしろそうだが・・・
（ライアン、ロッテリア、コートニーらが中段～下位からのスタートだし）
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/35/35213/81266.html
↓
降りそうにない(´・ω・`)
うーんF3の第一戦目は今日もダントツだったみたいなのにな・・・
立川なにしとんねん
>>447
明日降ったらそりゃおもしろそうだが・・・
（ライアン、ロッテリア、コートニーらが中段～下位からのスタートだし）
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/35/35213/81266.html
↓
降りそうにない(´・ω・`)
449 ：音速の名無しさん：03/09/20 18:18 ID:ZckaW7QJ
台風で中止だけはかなわんな
おもしろそうなグリッドなのに
おもしろそうなグリッドなのに
最後の美祢ラウンドは、台風でアボーンか・・・
台風は来ないって。
452 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/09/20 18:28 ID:On1/86G/
本山好スタートでトップ維持、寿一二番手で始まるも
一周目で武■と●暮が絡んで赤旗→再スタート、
クラッチ使い果たした本山がスタート失敗、寿一ととるるるが
本山の前に出て、チャンピオン決定はもてぎ以降に持ち越し。
ってな展開をきぼんぬ。
一周目で武■と●暮が絡んで赤旗→再スタート、
クラッチ使い果たした本山がスタート失敗、寿一ととるるるが
本山の前に出て、チャンピオン決定はもてぎ以降に持ち越し。
ってな展開をきぼんぬ。
>>451
本当だ、全く問題無さそうだね。
本当だ、全く問題無さそうだね。
加藤は一回目トップとコンマ5差。4年ぶりに走ったにしてはマズマズなのでは？
俺は正直見直したよ。こんなに速いドライバーだったんだ・・・
俺は正直見直したよ。こんなに速いドライバーだったんだ・・・
455 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/09/20 19:39 ID:On1/86G/
>>454
前出てたときは、かの迷車Gフォースだったからね。
前出てたときは、かの迷車Gフォースだったからね。
99年の加藤寛規は最終戦の1Pだけだが、この年三年目のファーマンに予選で3回勝ってる。
レイナードユーザーのそりなりのチームだったらもう少し好結果だったかも。
レイナードユーザーのそりなりのチームだったらもう少し好結果だったかも。
質問
なんで本山って過去2回?チャンピオンになってるのに海外に挑戦しようとか考えないんですか?
海外チームからオファーがきていないということも無いと思うのですが･･･
なんで本山って過去2回?チャンピオンになってるのに海外に挑戦しようとか考えないんですか?
海外チームからオファーがきていないということも無いと思うのですが･･･
なんか、「九回裏二死で代打」みたいだな・・・
459 ：音速の名無しさん：03/09/20 20:41 ID:HY61EoFR
予選だけみるとインパルが頭一つ、いや鼻差くらい抜けて一発勝負の寿一が
その2台に割って入り、あとはコンマ5くらいに収まっているね。
不調のコンド-と新人コートニ-が遅れをとっている。
その2台に割って入り、あとはコンマ5くらいに収まっているね。
不調のコンド-と新人コートニ-が遅れをとっている。
コートニーはWヘッダーだから、仕方ないような気もするが・・・
>>461
まあそうゆうエクスキューズも一応ありとは思うのですけど、同じジャガーのTDだった
ロッテラー比べても今一なような・・・
F3チャンプで他のカテゴリーにステップして失敗したF田を彷彿とさせるので。
まあそうゆうエクスキューズも一応ありとは思うのですけど、同じジャガーのTDだった
ロッテラー比べても今一なような・・・
F3チャンプで他のカテゴリーにステップして失敗したF田を彷彿とさせるので。
463 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/09/20 22:39 ID:kvgIgzNt
>>462
コートニーは既に結果出してるしＦよりは上でしょ。
確かに予選じゃいまいちだけどトップから１秒以内に１５台がひしめくような
予選ではさすがに順位は厳しいかと。
Ｆ３の予選決勝にＦＮの予選のセッティング、走り方を覚えなきゃならんので
頭ぐっちゃぐちゃなんじゃない？
ちなみにロッテラーはＭＩＮＥは２回目だし。
コートニーは既に結果出してるしＦよりは上でしょ。
確かに予選じゃいまいちだけどトップから１秒以内に１５台がひしめくような
予選ではさすがに順位は厳しいかと。
Ｆ３の予選決勝にＦＮの予選のセッティング、走り方を覚えなきゃならんので
頭ぐっちゃぐちゃなんじゃない？
ちなみにロッテラーはＭＩＮＥは２回目だし。
464 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/09/20 22:42 ID:kvgIgzNt
ちなみにコートニーのエクスキューズはこれね。
Ｆニッポンとのダブルエントリーで、予選ではどっちのマシンに乗っているか
分からなくなってしまうこともあった。ＦニッポンからＦ３に乗り換えるのは
楽だけど、その逆は難しいね。というのもＦニッポンのマシンは、僕がまだ
馴れていないこともあるのだけど乗りづらい。スタートの仕方も違うし。
Ｆニッポンとのダブルエントリーで、予選ではどっちのマシンに乗っているか
分からなくなってしまうこともあった。ＦニッポンからＦ３に乗り換えるのは
楽だけど、その逆は難しいね。というのもＦニッポンのマシンは、僕がまだ
馴れていないこともあるのだけど乗りづらい。スタートの仕方も違うし。
465 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/09/20 22:43 ID:On1/86G/
予選ではどっちに乗ってるのかわからなくなった(;´Д｀)
とか言ってるな、コートニー。
とか言ってるな、コートニー。
466 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/09/20 22:51 ID:On1/86G/
かぶったｽﾏｿ
琢磨もF1テスト以降F3のドライビングに戸惑ったというしコートニーにも
多めに見ないといけないのかの？・・って奴は何年F3を走らせてんの？
F3000級ではさっばり、なのはどうして？？？
多めに見ないといけないのかの？・・って奴は何年F3を走らせてんの？
F3000級ではさっばり、なのはどうして？？？
468 ：ガファリ ◆NOlolS.Ois ：03/09/20 23:17 ID:PO5flbrQ
フォーミュラ・ニッポン公式リリース 2003年9月20日
MINEサーキットが今月12日に来年のフォーミュラ・ニッポン開催を取り下げた事に伴い
日本レースプロモーションでは全日本選手権フォーミュラ・ニッポン2004年シーズンの
レース開催数及び開催地について検討をして参りました。
この程、下記のような結論に達しましたのでお知らせいたします。
（1） 2004年 全日本選手権フォーミュラ・ニッポンは最低8レースを開催する事といたします。
（2） 開催場所は、鈴鹿サーキット、ツインリンクもてぎ、スポーツランドSUGOの他
開催可能なサーキットにて2レースを行います。
（3） 9戦、10戦についての開催は、今後も継続して開催に向け努力して参ります。
（4） 開催サーキットについては、決定次第お知らせいたします。
こんなん出てるね！どうもＪＲＰは鈴鹿にもう１戦追加のお伺いをたててるみたいだ
まぢで鈴鹿選手権でも再開する気なのか？（ｗ
漏れ的には開き直って１イベント２レース制を取り入れて( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
MINEサーキットが今月12日に来年のフォーミュラ・ニッポン開催を取り下げた事に伴い
日本レースプロモーションでは全日本選手権フォーミュラ・ニッポン2004年シーズンの
レース開催数及び開催地について検討をして参りました。
この程、下記のような結論に達しましたのでお知らせいたします。
（1） 2004年 全日本選手権フォーミュラ・ニッポンは最低8レースを開催する事といたします。
（2） 開催場所は、鈴鹿サーキット、ツインリンクもてぎ、スポーツランドSUGOの他
開催可能なサーキットにて2レースを行います。
（3） 9戦、10戦についての開催は、今後も継続して開催に向け努力して参ります。
（4） 開催サーキットについては、決定次第お知らせいたします。
こんなん出てるね！どうもＪＲＰは鈴鹿にもう１戦追加のお伺いをたててるみたいだ
まぢで鈴鹿選手権でも再開する気なのか？（ｗ
漏れ的には開き直って１イベント２レース制を取り入れて( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
ユーロカップフォーミュラルノーV6選手権第15戦オッシャースレーベン決勝、松浦孝亮見事優勝
471 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/09/20 23:24 ID:kvgIgzNt
472 ：音速の名無しさん：03/09/20 23:27 ID:HkUk6MHI
474 ：ガファリ ◆NOlolS.Ois ：03/09/20 23:37 ID:PO5flbrQ
今年は５ＺＩＧＥＮ自体がおかしくない？道上も開幕戦以外は何かパッとしないし。
富士で見てたら２台揃って酷い挙動してたし、他のマシンよりギャップで跳ねまくったり
雨が降らないとスムーズにコーナー曲がれなかったりとか、同じく低迷してるコンドーより酷い様に見えたから。
５ＺＩＧＥＮ自体が今年のローラを掴み切れて無いんじゃないかと・・・
まぁ、仕上げれない道上が悪いとか言われそうだが。
>>472
個人的には鈴鹿が増えるのは嬉しいし、４レースもやってくれれば
今年の２ヒート制みたいな事やってくれそうで楽しみだしね。
>>473
いや、今回の要請は美祢がダメなのが分かりだしてから打診が有ったみたいだよ。
富士で見てたら２台揃って酷い挙動してたし、他のマシンよりギャップで跳ねまくったり
雨が降らないとスムーズにコーナー曲がれなかったりとか、同じく低迷してるコンドーより酷い様に見えたから。
５ＺＩＧＥＮ自体が今年のローラを掴み切れて無いんじゃないかと・・・
まぁ、仕上げれない道上が悪いとか言われそうだが。
>>472
個人的には鈴鹿が増えるのは嬉しいし、４レースもやってくれれば
今年の２ヒート制みたいな事やってくれそうで楽しみだしね。
>>473
いや、今回の要請は美祢がダメなのが分かりだしてから打診が有ったみたいだよ。
>>471
はいはいF3三年目ねぇ・・・
とるるるヲタ さん鈴鹿であったときはそこそこいいとこの坊だったけど
ここでは粘着してくるのね。
コートニ-さんはF3時代はずば抜けてて、もうすぐF1て言われてたけど
F1テストでは他のDrに先をこされて、Fポンでは駄目駄目な予選タイム。
これはいったいどうなんでしょ？？？
はいはいF3三年目ねぇ・・・
とるるるヲタ さん鈴鹿であったときはそこそこいいとこの坊だったけど
ここでは粘着してくるのね。
コートニ-さんはF3時代はずば抜けてて、もうすぐF1て言われてたけど
F1テストでは他のDrに先をこされて、Fポンでは駄目駄目な予選タイム。
これはいったいどうなんでしょ？？？
477 ：ガファリ ◆NOlolS.Ois ：03/09/20 23:53 ID:PO5flbrQ
>>475
確実かどうかは知らんよ。唯ＪＲＰから「もう１戦おながいします。」
と言われてるのは確かみたいなんだけど・・・余裕有るかな～？
改修続きで金を湯水の様に使わされてるし。
「本来は。」とか言われても、“個人的には”って書いてるし
俺は色々有る方が好きだとしか言い様がない（ｗ
確実かどうかは知らんよ。唯ＪＲＰから「もう１戦おながいします。」
と言われてるのは確かみたいなんだけど・・・余裕有るかな～？
改修続きで金を湯水の様に使わされてるし。
「本来は。」とか言われても、“個人的には”って書いてるし
俺は色々有る方が好きだとしか言い様がない（ｗ
478 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/09/20 23:55 ID:On1/86G/
MINEの開催申請取り下げは、保全管理人からの指示ってのが気になるが。
タカラに渡す前に、対外的に手形を切るのは極力避けようということでは？
>>476
まぁ、富士では4位入賞してるし。
上が潰れたから？っても、あの悪コンディションでつぶれず上位に
持ってくること自体が、結構困難だったと思うんだが。
タカラに渡す前に、対外的に手形を切るのは極力避けようということでは？
>>476
まぁ、富士では4位入賞してるし。
上が潰れたから？っても、あの悪コンディションでつぶれず上位に
持ってくること自体が、結構困難だったと思うんだが。
ジローさんの見所解説で、インパルの金子さんが「コートニーはうちの車に乗せたら
今すぐ勝てる」と言った話があるでしょ。よっぽど5ZIGENの車が酷いんじゃないの。
今すぐ勝てる」と言った話があるでしょ。よっぽど5ZIGENの車が酷いんじゃないの。
480 ：ガファリ ◆NOlolS.Ois ：03/09/21 00:03 ID:pZxhpO2O
繰り返しに成るけど、ドライ路面でのコートニーの走りは
本当に苦しそうで彼自信の所為とは感じられなかった。
本当に苦しそうで彼自信の所為とは感じられなかった。
>>479
ふ～～～ん・・
今のワンメイクのFポンでは皆コンマ5，6秒に入っているけど、コートニ-は
それ以上に遅れている。F1テストでも遅くて首になりました。
＞5ZIGENの車が酷いんじゃないの
開幕戦では道上がポールとってますぜ。
ふ～～～ん・・
今のワンメイクのFポンでは皆コンマ5，6秒に入っているけど、コートニ-は
それ以上に遅れている。F1テストでも遅くて首になりました。
＞5ZIGENの車が酷いんじゃないの
開幕戦では道上がポールとってますぜ。
そんなこと言われても、素人よりはプロの目を信じるね、としか返答できないなあ。
>>477
別に粘着してるわけじゃないが、たとえば２レース制なんかにすると２セットのマシンが必要になる
(FNはF3と違ってメインイベントなんだから、当然でしょう)。
子供騙しの給油なんかは、やってもしょうがないわけだしね。
別に粘着してるわけじゃないが、たとえば２レース制なんかにすると２セットのマシンが必要になる
(FNはF3と違ってメインイベントなんだから、当然でしょう)。
子供騙しの給油なんかは、やってもしょうがないわけだしね。
傍観して読んでたがどっちが粘着かと言うと…
ジャガーはフォードに予算減らされてリストラしただけなんだが・・・
ミナルディでさえいるテストドライバーがいないチームだし。
ただ、国際F3000合同テストでも速かったを考えると、
適応が遅いとは言えこれほど苦戦するとはおもわんかった。
まあ481がプロの目を凌ぐほどの人物だとは思えないのは明白な事実だが。
ミナルディでさえいるテストドライバーがいないチームだし。
ただ、国際F3000合同テストでも速かったを考えると、
適応が遅いとは言えこれほど苦戦するとはおもわんかった。
まあ481がプロの目を凌ぐほどの人物だとは思えないのは明白な事実だが。
>>485
まあお前が何一つ目新しいことをいっていないし、そこそこ有能だとも思えんが。
＞ミナルディでさえいるテストドライバーがいないチームだし
死ぬほど意味不明。
最近日本語習い始めた、南アジアの生徒さんでつか？
まあお前が何一つ目新しいことをいっていないし、そこそこ有能だとも思えんが。
＞ミナルディでさえいるテストドライバーがいないチームだし
死ぬほど意味不明。
最近日本語習い始めた、南アジアの生徒さんでつか？
>>486
日本語ワカリマセンカ？
俺は自分が有能だとは一言も言ってないが？
＞死ぬほど意味不明。
おお死んだか。南無阿弥陀仏
「ミナルディでさえいる、テストドライバーがいないチームだし」
点を一個つけたらあなたでも理解できますかね？
まあジャガーのテストドライバー事情を知ってりゃ理解できはずだけど（ｗ
煽ってるつもりかも知れないけど自分の恥さらしになってるから、
そろそろやめといたほうがいいよ、君は（ ´,_ゝ`）
日本語ワカリマセンカ？
俺は自分が有能だとは一言も言ってないが？
＞死ぬほど意味不明。
おお死んだか。南無阿弥陀仏
「ミナルディでさえいる、テストドライバーがいないチームだし」
点を一個つけたらあなたでも理解できますかね？
まあジャガーのテストドライバー事情を知ってりゃ理解できはずだけど（ｗ
煽ってるつもりかも知れないけど自分の恥さらしになってるから、
そろそろやめといたほうがいいよ、君は（ ´,_ゝ`）
488 ：467 ◆CSZ6G0yP9Q ：03/09/21 00:55 ID:aB/B4P21
つーかなんでお前らレス番まちがえてんの？
とるちゃーん！
490 ：467 ◆CSZ6G0yP9Q ：03/09/21 00:59 ID:aB/B4P21
ありゃりゃ頭に血が昇っちゃいましたか？
＞おお死んだか。南無阿弥陀仏
200年振りに聞いたナイスジョークでつね（激w
＞おお死んだか。南無阿弥陀仏
200年振りに聞いたナイスジョークでつね（激w
491 ：467 ◆CSZ6G0yP9Q ：03/09/21 01:05 ID:aB/B4P21
とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ さんもコテハンだったり、下げたり大変だ。
高校の先輩の龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw くらい馬鹿正直になれ！
高校の先輩の龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw くらい馬鹿正直になれ！
議論になってないね。
まあそれはともかくコートニが2戦つづけて下位グリットに甘んじたのは問題かと。
そのうちF田みたいにテールエンダーの常連になるんじゃない？
そのうちF田みたいにテールエンダーの常連になるんじゃない？
494 ：音速の名無しさん：03/09/21 01:40 ID:Da/uf02x
>>494
あぁっ！何やってんだ?＞オレ
あぁっ！何やってんだ?＞オレ
>>494-495
なにひとつ面白くないけど、そのノリで続けてくれw
なにひとつ面白くないけど、そのノリで続けてくれw
／／＼⌒ヽペペペタタン
／／ ／⌒)ノ ペペタタタン
∧∧＿∧∧ ＼ （(∧∧＿∧∧
（（； ´ДД｀))）' ））((・∀∀・ ；)） ＜みみみんなももちつつけけ
// ⌒ノノ （ ⌒ヽ⊂⊂⌒ヽ
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／／ ／⌒)ノ ペペタタタン
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>>497
お前が一番もちつけｗ
お前が一番もちつけｗ
501 ：音速の名無しさん：03/09/21 08:02 ID:2+kuov9n
今、下関だけど快晴だ。みんな、サーキットへ集合だ！
502 ：あ：03/09/21 08:06 ID:m3jYSTcs
美祢サーキットです
人の入りはまあまあ
人の入りはまあまあ
うちの方は大雨だけど山口はだいじょうぶか？
504 ：音速の名無しさん：03/09/21 09:01 ID:gtR/Tw7I
Rev Limit見たけど、R・ライアンて凄い自信家だな。
国内タイトルには固執してないんだとよ。聞いたか本山。
誰かさんとは器が違うよな。
国内タイトルには固執してないんだとよ。聞いたか本山。
誰かさんとは器が違うよな。
これから大雨降るのは東日本、山口は晴れ。
506 ：は：03/09/21 09:04 ID:m3jYSTcs
ビッツ失格キター
507 ：音速の名無しさん：03/09/21 09:26 ID:oQdRWUk4
スカパーだと2時くらいだな。放送時間
508 ：あ：03/09/21 09:37 ID:m3jYSTcs
ついに着順掲示板も使えなくなったか
美祢サーキットもうだめぽ
美祢サーキットもうだめぽ
509 ：焼肉ランチ：03/09/21 10:13 ID:jynuh4tb
秋晴れのいい天気だー。
こんな日にサーキット来なくて、どうするんだ？
こんな日にサーキット来なくて、どうするんだ？
510 ：音速の名無しさん：03/09/21 10:56 ID:Lm0RjfIY
今日はすごくいい天気だな！
うちから美祢サーキットまで1時間の距離なのに。
チケット買っとけば良かった・・・＿|￣|○
もしかして美祢でのＦＮ、今日が見納めか？
うちから美祢サーキットまで1時間の距離なのに。
チケット買っとけば良かった・・・＿|￣|○
もしかして美祢でのＦＮ、今日が見納めか？
511 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/09/21 11:08 ID:kbIE0JrJ
>>476
あんた誰？ここのオフで会った人？
粘着って・・・レスしたら粘着？
今度から相手しないのでこれからもコテハンにしてもらうと助かります。
>>491
えええっ？コピペ厨みたいな事言わないでくれよ（ｗ
コートニーの評価に関しては今の時点で下すには時期尚早だとしか
言いようがない。
あんた誰？ここのオフで会った人？
粘着って・・・レスしたら粘着？
今度から相手しないのでこれからもコテハンにしてもらうと助かります。
>>491
えええっ？コピペ厨みたいな事言わないでくれよ（ｗ
コートニーの評価に関しては今の時点で下すには時期尚早だとしか
言いようがない。
512 ：音速の名無しさん：03/09/21 11:36 ID:jCf16QWc
風すごい！
513 ：音速の名無しさん：03/09/21 11:40 ID:AGpVrZKB
関東は雨で肌寒い。。。
現地の人、楽しんできてくだちぃ。
現地の人、楽しんできてくだちぃ。
514 ：音速の名無しさん：03/09/21 11:40 ID:tfN+UcDd
寝過ごしてもうた・・・_|￣|○
今週のASかなんかで、ジャーナリストの大串信がコートニーのことべた褒め
してたな。そして国内ドライバーのことをこき下ろしてたような？？？
そのわりには今回のMINEの予選悪かったよね。
大串信はクソジャーナリストだねー(藁。
してたな。そして国内ドライバーのことをこき下ろしてたような？？？
そのわりには今回のMINEの予選悪かったよね。
大串信はクソジャーナリストだねー(藁。
516 ：音速の名無しさん：03/09/21 11:47 ID:Vd3RkJb5
福田がこのスレに迷い込んだ模様。
518 ：音速の名無しさん：03/09/21 11:51 ID:AGpVrZKB
519 ：あ：03/09/21 12:19 ID:m3jYSTcs
子供体験走行中にNSXのペースカーがスピンアウト
>>511
昔のとるちゃんに、戻っておくれ！
昔のとるちゃんに、戻っておくれ！
521 ：音速の名無しさん：03/09/21 12:31 ID:37XE0FOf
美祢は地元密着感がいいねー。地元学生の演奏会、ほのぼのしていてイイ！
アンケートに、ぜひ来年も開催してください、と書いてきました。
アンケートに、ぜひ来年も開催してください、と書いてきました。
522 ：音速の名無しさん：03/09/21 12:47 ID:xv6WiTyl
お客さん、入ってますか？
>>現地の方
>>現地の方
大串ﾀﾝ、昔は細川をベタ褒めしてましたね。
524 ：音速の名無しさん：03/09/21 13:29 ID:gtR/Tw7I
つまりレース結果のみで評価してるってことですね。
素人か。
素人か。
526 ：音速の名無しさん：03/09/21 14:17 ID:pm8Lxb+2
客の入りは、普段と一緒くらいかな
コートニーどこまでいくかしら？
タカラさん。番狂わせの美祢としてＰＲしてください…
529 ：467 ◆CSZ6G0yP9Q ：03/09/21 16:19 ID:5UlVlQzl
530 ：音速の名無しさん：03/09/21 16:21 ID:Et5lg/fU
いや～、おもしろかった～！
今年はほんまにおもろいね。最後のＭＩＮＥで一番いいレースが見れたよ。
今年はほんまにおもろいね。最後のＭＩＮＥで一番いいレースが見れたよ。
531 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/09/21 16:21 ID:xwecnVTf
今回の髪は、とるるると服部
裏の髪は、本山！
裏の髪は、本山！
はぁ、ｵﾜﾀ。
なにげにｵﾓﾛかった。
なにげにｵﾓﾛかった。
533 ：音速の名無しさん：03/09/21 16:25 ID:Lm0RjfIY
今回のはおもろかった～！！
とるるるるとハットリ君は良かった！
金石と井出もがんがった！
とるるるるとハットリ君は良かった！
金石と井出もがんがった！
534 ：音速の名無しさん：03/09/21 16:27 ID:Et5lg/fU
ライアンは残念だったけど、服部があそこまでやるとはね～
535 ：音速の名無しさん：03/09/21 16:29 ID:ZcOtJ6db
おもしろかった～
トレルイエすげーーーＹＯ！まじで。
本山と接触したときゃどうなるかとおもったわ。
どうしてこんなに面白いレースが人気無いのでしょう？
コートニーは8位でラスト６ラップくらいで脇坂＆シュワに追いついたとき、
突然1周ラップタイムが5秒くらい落ちたから抜こうとしてミスしたんかね？
そのあとまた5秒差を追いついてポイントぎりぎりまで行ったのはさすがだったけど。
もたいない
トレルイエすげーーーＹＯ！まじで。
本山と接触したときゃどうなるかとおもったわ。
どうしてこんなに面白いレースが人気無いのでしょう？
コートニーは8位でラスト６ラップくらいで脇坂＆シュワに追いついたとき、
突然1周ラップタイムが5秒くらい落ちたから抜こうとしてミスしたんかね？
そのあとまた5秒差を追いついてポイントぎりぎりまで行ったのはさすがだったけど。
もたいない
537 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/09/21 16:40 ID:kbIE0JrJ
>>529
ども。
とるるるはとりあえず２連勝か、本山のチャンプ阻止とは行かなくても鈴鹿まで
もつれこましてもらえれば嬉しい。
コートニーに関しては、井出論争と同じような展開になりそうなのでやめとこ（ｗ
あとは、服部だけど、ダンデライアンって昔は美祢ではＤＯＣＯＭＯハンデを
積んでないから速いと言う噂があったんだけど、今はどうなんだろう？
美祢はＦＯＭＡのエリア微妙だな・・・
ども。
とるるるはとりあえず２連勝か、本山のチャンプ阻止とは行かなくても鈴鹿まで
もつれこましてもらえれば嬉しい。
コートニーに関しては、井出論争と同じような展開になりそうなのでやめとこ（ｗ
あとは、服部だけど、ダンデライアンって昔は美祢ではＤＯＣＯＭＯハンデを
積んでないから速いと言う噂があったんだけど、今はどうなんだろう？
美祢はＦＯＭＡのエリア微妙だな・・・
服部もまだまだ錆付いていなかったのがｳﾚｽｨ
539 ：音速の名無しさん：03/09/21 16:45 ID:Gnj1vmNO
解説で、小暮の事を「日本の暴れん坊」と呼んでいた。
でっ！
本日は14位フニッシュ。
でっ！
本日は14位フニッシュ。
540 ：ガファリ ◆NOlolS.Ois ：03/09/21 16:55 ID:pZxhpO2O
うゎ、かなり面白そうなレースだったみたいでつね。
地方戦見に行ってたからライブタイミングもまともに
見れなかったのが悔やまれるな～塚の携帯で無理矢理
iモード覗いてたら、井出が結構な周回数トップ走ってたから
このまま無給油なら優勝も有るのかと思ってレース途中で
帰りかけてしまった(´Д｀；)
しかし、このレースを１０月５日までお預けとは東海ＴＶ糞過ぎる。
地方戦見に行ってたからライブタイミングもまともに
見れなかったのが悔やまれるな～塚の携帯で無理矢理
iモード覗いてたら、井出が結構な周回数トップ走ってたから
このまま無給油なら優勝も有るのかと思ってレース途中で
帰りかけてしまった(´Д｀；)
しかし、このレースを１０月５日までお預けとは東海ＴＶ糞過ぎる。
今日はないなあと新聞見てがっかりしてたら、10・5ですか・・・東海テレビ。
言ってもしかたないことだけど、CBCの頃が・・・
言ってもしかたないことだけど、CBCの頃が・・・
542 ： ：03/09/21 17:25 ID:KXBiYTfk
井出ととるるが好きになった。
特に井出、これから注目しえみようと思う。
特に井出、これから注目しえみようと思う。
見てた人に質問ですけど脇坂はなぜ6位に沈んでるのですか？
544 ：音速の名無しさん：03/09/21 17:29 ID:t5IHg91V
本山、井の中の蛙だって事わかったかな
世界に出りゃ、トレルイエみたいなのがウヨウヨいるって事
世界に出りゃ、トレルイエみたいなのがウヨウヨいるって事
今日のとるるの走りを見たら、ザナやんを思い出してしもうた。
>>547 一回のドラスルで３５秒ぐらいかかりますよ
549 ：音速の名無しさん：03/09/21 17:56 ID:PtoPrM9/
いやー、面白かったです。すっかり日焼けしました。
帰りの新幹線で永田さんを見かけて、声をかけたら気さくに応じていただけました。うれしかった。
帰りの新幹線で永田さんを見かけて、声をかけたら気さくに応じていただけました。うれしかった。
550 ：音速の名無しさん：03/09/21 18:19 ID:oHjIv9nE
551 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/09/21 18:58 ID:MbzY+7bd
552 ：音速の名無しさん：03/09/21 19:12 ID:p5GSfuau
今日はＦﾎﾟﾝの放送ないのけ？＞東海
553 ：音速の名無しさん：03/09/21 19:20 ID:oHjIv9nE
美祢から戻り
今日のまとめ
・ヴィッツ黒旗あぼーん
・PIAAの看板、フリー走行前に風で破壊
・ペースカーのスピン
・F3では代理でおばちゃんが一位の表彰台に上る
・脇阪のフライングは素人目にもわかった。
・ロッテラーがドラスル中にタワーに向けて中指立ててた。
・空気読んだオフィシャル
まぁ最後のFぽんとしては面白かったよ
今日のまとめ
・ヴィッツ黒旗あぼーん
・PIAAの看板、フリー走行前に風で破壊
・ペースカーのスピン
・F3では代理でおばちゃんが一位の表彰台に上る
・脇阪のフライングは素人目にもわかった。
・ロッテラーがドラスル中にタワーに向けて中指立ててた。
・空気読んだオフィシャル
まぁ最後のFぽんとしては面白かったよ
そうか、とるるはIRLに転出→オーバルで・・・
あぼーん
>>553
なんか物凄くおもしろそうだな
なんか物凄くおもしろそうだな
面白うて、やがて哀しきFポンかな・・・
558 ：音速の名無しさん：03/09/21 19:52 ID:DQq5xO5j
トークショーでセルモの二人が、ことさらに「無給油無理！無理！」と言っていた裏にはこんなことがねー。
ツギオも、まぁガンガッタ。服部（だったかな）に抜かれても、ラインをクロスさせてすぐ抜き返す奮闘ぶりはよかった。
最後の脇坂とのＩＲＬなみの僅差フィニッシュは興奮した。
でも、ツギオファンはあまりいなかったみたいで、一人で興奮して寂しかった。
ツギオも、まぁガンガッタ。服部（だったかな）に抜かれても、ラインをクロスさせてすぐ抜き返す奮闘ぶりはよかった。
最後の脇坂とのＩＲＬなみの僅差フィニッシュは興奮した。
でも、ツギオファンはあまりいなかったみたいで、一人で興奮して寂しかった。
559 ：音速の名無しさん：03/09/21 19:53 ID:DQq5xO5j
土屋はもういらない。
邪魔ばっかりして。
邪魔ばっかりして。
再来年もし美祢ラウンドが復活した時は、もう少し距離が延長される見込みなので、
無給油作戦は有り得ませんね。
無給油作戦は有り得ませんね。
碁次元車の醜い挙動はなんとかならんのでしょうか？
とくに、ブラーキング中・・・・
とくに、ブラーキング中・・・・
ブレーキング中でした
ブラッキー・ローレス
565 ：音速の名無しさん：03/09/21 20:57 ID:2KwxXIel
関西テレビの放送は何時あるの？
566 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/09/21 20:57 ID:xwecnVTf
567 ：音速の名無しさん：03/09/21 21:00 ID:/dtDP8vU
加藤寛規期待してたのにリタイアでした。
でも、黒澤がピットウォーク中にほとんど出ずっぱりでファンサービスしていたのに
加藤はまったく出てこなかったのはいかがなものか、とも思ったよ
でも、黒澤がピットウォーク中にほとんど出ずっぱりでファンサービスしていたのに
加藤はまったく出てこなかったのはいかがなものか、とも思ったよ
568 ：音速の名無しさん：03/09/21 21:01 ID:t5IHg91V
本山って精神的に弱そう
569 ：音速の名無しさん：03/09/21 21:01 ID:gWJ//4pG
ロッテラー、何やったんですか？
本山じゃ盛り上がらないな。
＞・F3では代理でおばちゃんが一位の表彰台に上るってコートニーですな。
＞Ｆ３で優勝したコートニーはこの後すぐフォーミュラ・ニッポンのレースに
＞出場するため、表彰を欠席し５ＺＩＧＥＮのガレージへ向かった。
＞優勝/ジェームス・コートニー
＞※フォーミュラ・ニッポン出走のため記者会見を欠席
＞Ｆ３で優勝したコートニーはこの後すぐフォーミュラ・ニッポンのレースに
＞出場するため、表彰を欠席し５ＺＩＧＥＮのガレージへ向かった。
＞優勝/ジェームス・コートニー
＞※フォーミュラ・ニッポン出走のため記者会見を欠席
572 ：５６５：03/09/21 21:52 ID:2KwxXIel
>>565関西テレビのＨＰで一週間分のスポーツ番組欄を見たんだけど、載ってないんだ。
放送無くなったのか？
放送無くなったのか？
視聴率不振だから、切られたんじゃないの？
574 ：音速の名無しさん：03/09/21 22:30 ID:2omlvrpN
次期ニスモのエース井出
遅咲きの感じは師匠本山に似てるよーな
来期本山が海外に行った時はＩＭＰＵＬに乗るのかなぁ
遅咲きの感じは師匠本山に似てるよーな
来期本山が海外に行った時はＩＭＰＵＬに乗るのかなぁ
本山、ペナルティポイント受けてるのね。散々だな～。
576 ：音速の名無しさん：03/09/22 00:18 ID:8ZFUFWca
ペナルティポイントくらうとどうなるんだっけ？
溜まると出場停止処分、一番近いのは小暮。
金石「燃料は余裕でした。」
これ聞いて、スゴイと思った。
これ聞いて、スゴイと思った。
579 ：音速の名無しさん：03/09/22 01:29 ID:FoquvLhT
だがトレルイエより本山の方がペース早かったから普通に行けば本山の勝ちだったな・・
ウイング壊した状態で2台ブチ抜いてたし
追突した本山は嫌いだけどね
タイトル争いが最終戦までもつれる事を期待したい
ウイング壊した状態で2台ブチ抜いてたし
追突した本山は嫌いだけどね
タイトル争いが最終戦までもつれる事を期待したい
>>579
トレルイエはギヤボックスにトラブル抱えてたから、それがタイム差にも出てると思うけど。
トレルイエはギヤボックスにトラブル抱えてたから、それがタイム差にも出てると思うけど。
気温が低かったから、前回より燃費が良かったんだとさ。
優勝したのは、やっぱりピットストップ組だったけど。
優勝したのは、やっぱりピットストップ組だったけど。
茂木に観にいこうか迷っているんだけれど
１万５千円の交通費かけてまで
茂木でのエフポン観る価値ありますか？
１万５千円の交通費かけてまで
茂木でのエフポン観る価値ありますか？
>>582
迷うなら、やめとけば。
迷うなら、やめとけば。
584 ：音速の名無しさん：03/09/22 02:43 ID:7tpgwP4K
アサヒキコースポーツは出ないの？
小暮は井出と接触したのかな
せっかく予選順位もスタートもよかったのに(´・ω・｀)ですた
せっかく予選順位もスタートもよかったのに(´・ω・｀)ですた
この無駄に話の長い解説のおっさんはなんとかならんのか。
>>582
まぁ日帰りとしてチケット＋食費込みで2万オーバーするのはちょっと高いと思うな。
もしも初生観戦と言うのであれば頑張って行ったほうが良いとは思うが。
何であれ得る物はあるだろうし。
とりあえず金銭が理由で行かないとして「その価値はない」と判断するのはやめておけ。
まぁ日帰りとしてチケット＋食費込みで2万オーバーするのはちょっと高いと思うな。
もしも初生観戦と言うのであれば頑張って行ったほうが良いとは思うが。
何であれ得る物はあるだろうし。
とりあえず金銭が理由で行かないとして「その価値はない」と判断するのはやめておけ。
ちょっとおかしいか
×何であれ得る物
○何かしら得る物
ｽﾏｿ
×何であれ得る物
○何かしら得る物
ｽﾏｿ
590 ：音速の名無しさん：03/09/22 03:42 ID:MN2EsQul
服部に思いっきり青旗振ってたマーシャルいたね
591 ：音速の名無しさん：03/09/22 04:24 ID:D1+Sm0zx
＞590
いたいた笑った。
トレルイエは明らかにジャンプスタート！
いたいた笑った。
トレルイエは明らかにジャンプスタート！
公式に出てるトレルイエのコメント読む限り、本山にペナルティはちょっと可哀想だ
本山は器小さすぎ
594 ：音速の名無しさん：03/09/22 10:09 ID:vCu69ZkJ
星野監督「うちはプロのレースをやる。フェラーリをやるつもりはない」
（・∀・）ｲｲ!!
（・∀・）ｲｲ!!
595 ：音速の名無しさん：03/09/22 10:30 ID:CQLdI+/c
しかし何故今回はフライングが多かったんでしょう？
誰かが出てそれに釣られたとか？
誰かが出てそれに釣られたとか？
596 ：音速の名無しさん：03/09/22 12:53 ID:RDQTL7qR
世界に出て活躍できるとは思えないな
本山
本山
597 ：・：03/09/22 15:44 ID:mWixWH4C
シリーズタイトルの行方は､本山が４６ポイント､トレルイエが３５ポイント
でチームインパルの２人以外は権利を失うことととなった。
でチームインパルの２人以外は権利を失うことととなった。
598 ：音速の名無しさん：03/09/22 15:54 ID:pItsXp1t
>>595
MINEは特に厳しいのかも。F3でも３人フライングとられてたし。
MINEは特に厳しいのかも。F3でも３人フライングとられてたし。
去年自チームのドライバ―がジャンプスタート取られて
マッチが激怒したの美祢でしたよね？
マッチが激怒したの美祢でしたよね？
>>597
次戦でとるる3連勝、本山ﾉｰﾎﾟｲﾝﾄで１ﾎﾟｲﾝﾄ差
↓
最終戦PPとるる、本山2番手
↓
本山ｽﾀｰﾄ直後にとるるの車にｱﾀｰｯｸ!!
という９９年のﾄﾑｺﾛばりの展開で本山ﾁｬﾝﾌﾟ決定（ｗ
次戦でとるる3連勝、本山ﾉｰﾎﾟｲﾝﾄで１ﾎﾟｲﾝﾄ差
↓
最終戦PPとるる、本山2番手
↓
本山ｽﾀｰﾄ直後にとるるの車にｱﾀｰｯｸ!!
という９９年のﾄﾑｺﾛばりの展開で本山ﾁｬﾝﾌﾟ決定（ｗ
インド人と言い、F3000はフロントウイング落ちてもタイム出るのか。
602 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/09/22 21:04 ID:Rfg7i+J0
単なる憶測だけど、金石がずっと井出の後ろにいたのって、
もしかして風よけだったりした？
なんか、終盤までは、あんまりマジで仕掛けようという気配を
感じなかったのよね。
もしかして風よけだったりした？
なんか、終盤までは、あんまりマジで仕掛けようという気配を
感じなかったのよね。
本山がさっさとチャンピオン決めないせいで、もてぎにも行かなきゃならなくなった。
まったくもう！
まったくもう！
604 ：音速の名無しさん：03/09/22 21:48 ID:UneaTT1X
>>600
何も最終戦でなくても、次でぶっつけるという手もあるが。
何も最終戦でなくても、次でぶっつけるという手もあるが。
605 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/09/22 21:50 ID:Verb0z5Q
公式リリースで
「ずっとチャンスを狙っていました。ただ、もう少し早い段階で前に出たかった」
と金石は言ってるけど‥？
「ずっとチャンスを狙っていました。ただ、もう少し早い段階で前に出たかった」
と金石は言ってるけど‥？
>>596
日本語以外喋れるのか?＞哲。虎之介のように語学力で沈没しませんように!
日本語以外喋れるのか?＞哲。虎之介のように語学力で沈没しませんように!
風除けでなくとも、急加速急減速は燃費に厳しい
なんか昔のＦ１を見てるようで楽しかった
610 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/09/22 22:53 ID:Rfg7i+J0
>>606
うむ、そのわりに、あまり必死で狙っていた感じじゃなかったからね。
中盤で１回やる気を見せたけど、あとは軽くインに振ってみせる程度で、
様子見みたいな周回が多かった。
本気で仕掛けたのは終盤になってからではないかな。
うむ、そのわりに、あまり必死で狙っていた感じじゃなかったからね。
中盤で１回やる気を見せたけど、あとは軽くインに振ってみせる程度で、
様子見みたいな周回が多かった。
本気で仕掛けたのは終盤になってからではないかな。
タイヤをいたわる意図もあるんじゃないの。
613 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/09/22 23:02 ID:4oDhh4j5
614 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/09/22 23:03 ID:Rfg7i+J0
風よけじゃないかと思った理由はもうひとつあって、
ホームストレートで強烈な向かい風だったこと。
実際それでどのぐらい違ってくるかは分からないが。
ホームストレートで強烈な向かい風だったこと。
実際それでどのぐらい違ってくるかは分からないが。
615 ：西日本サーキット：03/09/22 23:05 ID:RAVhohYu
美祢はまともにスタートできたためしがないね。
ヨーロッパ的レイアウトだけどコースが狭いし、マーシャルはチンタラしてるしね。
あんなでフライングや見た目のオレンジ旗じゃ、ボイコットしてもいいね。
土屋はみんなと走ると下手さ丸出しだし、本山、脇坂もつまらないことするし
結局、全日本ガイジン選手権だわな。でも金石と井出はさすが欧州で揉まれてきた走りで
安心してバトルを観れたよ。タイヤは仕方ないけど二人ともＧＴやめてフォーミュラに専念してほしいぜ。
ヨーロッパ的レイアウトだけどコースが狭いし、マーシャルはチンタラしてるしね。
あんなでフライングや見た目のオレンジ旗じゃ、ボイコットしてもいいね。
土屋はみんなと走ると下手さ丸出しだし、本山、脇坂もつまらないことするし
結局、全日本ガイジン選手権だわな。でも金石と井出はさすが欧州で揉まれてきた走りで
安心してバトルを観れたよ。タイヤは仕方ないけど二人ともＧＴやめてフォーミュラに専念してほしいぜ。
616 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/09/22 23:11 ID:Rfg7i+J0
服部や松田もいいバトルしていたけどね。
全体にオーバーテイクもけっこう多かった。
まぁ、文句付けたい人はどうやってでも付けるんだろうけどね。
全体にオーバーテイクもけっこう多かった。
まぁ、文句付けたい人はどうやってでも付けるんだろうけどね。
井出は無理なブロックも多少してたって言ってるし、
金石も抜こうとしてたって言ってんだから、それが事実でしょう。
結果的に金石が井出スリップ使って引っ張ってもらってたことになるのも事実ですけど。
金石も抜こうとしてたって言ってんだから、それが事実でしょう。
結果的に金石が井出スリップ使って引っ張ってもらってたことになるのも事実ですけど。
618 ：only blue ◆ZAMTYM19D2 ：03/09/22 23:22 ID:zIYE6MiV
結局のところ、井出も金石も攻めてたとは言え、燃費走行の中での話だって
ことでしょう。
終盤のとるるの追撃に粘りきれなかったのもやむなし。
そういう覚悟をした上での無給油のはずだし。
ことでしょう。
終盤のとるるの追撃に粘りきれなかったのもやむなし。
そういう覚悟をした上での無給油のはずだし。
619 ：only blue ◆ZAMTYM19D2 ：03/09/22 23:25 ID:zIYE6MiV
とるるのコメントも貼っときましょう。
> 接触する前のコーナーでシフトアップが上手くいかなくて
> リヤが流れてしまい、サトシとぶつかってしまった。
> でも、あれはレーシングアクシデントだから、しょうがない。
> ただ、その結果、サトシがペナルティーを受けたのはかわいそう
> だったと思う。
> 接触する前のコーナーでシフトアップが上手くいかなくて
> リヤが流れてしまい、サトシとぶつかってしまった。
> でも、あれはレーシングアクシデントだから、しょうがない。
> ただ、その結果、サトシがペナルティーを受けたのはかわいそう
> だったと思う。
620 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/09/22 23:32 ID:Rfg7i+J0
>>617
井出のいう無理なブロックというのは、抜かれる前の周のそれではないかな。
１コーナーから第１ヘアピンまでしか見えていなかったから、最終コーナー
とかのことはわからないけど。
井出は抜かれた後急激に金石に離された一方で、金石はとるるに抵抗する
元気が残っていて、結果的に燃費かタイヤかを温存できていたんではないかと
いう感じもした。単に基本ペースが違っていただけかも知れないが。
井出のいう無理なブロックというのは、抜かれる前の周のそれではないかな。
１コーナーから第１ヘアピンまでしか見えていなかったから、最終コーナー
とかのことはわからないけど。
井出は抜かれた後急激に金石に離された一方で、金石はとるるに抵抗する
元気が残っていて、結果的に燃費かタイヤかを温存できていたんではないかと
いう感じもした。単に基本ペースが違っていただけかも知れないが。
621 ：コテハン叩きには加味したくないのだが：03/09/22 23:42 ID:fBcLgblY
なんでこのタイミングでトレルイエのコメントをコピペしなくちゃいけないわけ？
622 ：ガファリ ◆NOlolS.Ois ：03/09/22 23:43 ID:ai+gr/Gg
井出はオープニングラップの小暮との接触でサイドポンツーン破損し
オーバーステアと成り、結果リヤタイヤが厳しく成ったらしいでつ。
オーバーステアと成り、結果リヤタイヤが厳しく成ったらしいでつ。
ははぁ、小暮のせいにしておけば万事解決ってことね。
武は余程、砂遊びが好きなんだね。
武士の風貌見たとき中年化してるのに驚いたｗ
子供が生まれるとああいう風になるものかと思ったよ
顔に肉が・・・（ｒｙ
子供が生まれるとああいう風になるものかと思ったよ
顔に肉が・・・（ｒｙ
626 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/09/23 00:14 ID:sT+8bpb1
井出と当たっていたのか・・・今回は小暮自身は何事もなかったと
思っていたが。
思っていたが。
627 ：音速の名無しさん：03/09/23 00:54 ID:Wkjmkvpy
今回のレースでの対応の悪さで本山は終わりだね。
まあ、海外に行きたかったって言えば済むか。
まあ、海外に行きたかったって言えば済むか。
wakewakaran
629 ：音速の名無しさん：03/09/23 01:07 ID:1Kn4WNCm
Fポンのフライング判定って、F1みたいに機械式なの？
さっき寿一と武士のフロントタイヤに注目して、スタートの
映像をデジタルコマ送りで何回も何回も観てみたけど、
少なくとも寿一は（多分武士も？）青になる前にタイヤが
まわっているようには見えんぞ。まぁ近くで観てたんじゃ
ないから、わからんけどさ。
さっき寿一と武士のフロントタイヤに注目して、スタートの
映像をデジタルコマ送りで何回も何回も観てみたけど、
少なくとも寿一は（多分武士も？）青になる前にタイヤが
まわっているようには見えんぞ。まぁ近くで観てたんじゃ
ないから、わからんけどさ。
>>625 漏れも今回の放送で同じこと思った。
飯田薫さんかと思ったよ。
飯田薫さんかと思ったよ。
631 ：音速の名無しさん：03/09/23 01:15 ID:OIhKlpU7
>判定
ピットウォールに注目。
２人組で、一人が信号を見て青になると、車を見ている人の背中を叩くシステムです。
こいつらは無知で、ギヤを入れたショックで車が揺れたのを
フライングにしてしまうので、みんな怒ってます！
ピットウォールに注目。
２人組で、一人が信号を見て青になると、車を見ている人の背中を叩くシステムです。
こいつらは無知で、ギヤを入れたショックで車が揺れたのを
フライングにしてしまうので、みんな怒ってます！
公式に何チームかのリリース出てました。
http://www.f-nippon.co.jp/印象的なのを貼ります。
土屋武士のコメント
『セカンドギアをロングにしたので、スタートが遅れたのは仕方なかったが
フライングを取られたのが残念だ。規則をもう一度見直してもらいたい。
スタート直後に接触してしまったが、これはレーシングアクシデントだと
思っている。最後尾まで落ちてしまったが、マシンはなんとか走れる状態だった
ので諦めずに走った。次のもてぎは良い流れを作りたい。』
野田英樹のコメント
「ノー給油で走りきるのは作戦通り。でも（自分より）速いペースで走っていた
マシンの多くが給油なしで走りきったことに対しうちの燃費計算からして不可解
。あんな速いペースで走りきれるなんて、うちのマシンじゃ考えられない。
作戦としては、それしかなかったと思うけど、結果としては完敗。
次回こそ、速さで勝負できるようにしたいですね。」
服部尚貴のコメント
「とにかく楽しいレースだった。表彰台まであともう少しだったが、4位は現状
ではベストな結果だったと思う。今回決勝で採った作戦は、ピットとのコミュニ
ケーションが重要なポイントだったわけだが、ドコモの通信システムのお陰で
臨機応変な戦略を採ることができ、安心してレースをすることができた。
燃料も、タイヤも厳しいレースではあったが、100戦目に相応しい内容のレース
だった。これからも、更に上を目指していくと同時に、チーム全体の戦闘力向上
に貢献していきたい。」
http://www.f-nippon.co.jp/印象的なのを貼ります。
土屋武士のコメント
『セカンドギアをロングにしたので、スタートが遅れたのは仕方なかったが
フライングを取られたのが残念だ。規則をもう一度見直してもらいたい。
スタート直後に接触してしまったが、これはレーシングアクシデントだと
思っている。最後尾まで落ちてしまったが、マシンはなんとか走れる状態だった
ので諦めずに走った。次のもてぎは良い流れを作りたい。』
野田英樹のコメント
「ノー給油で走りきるのは作戦通り。でも（自分より）速いペースで走っていた
マシンの多くが給油なしで走りきったことに対しうちの燃費計算からして不可解
。あんな速いペースで走りきれるなんて、うちのマシンじゃ考えられない。
作戦としては、それしかなかったと思うけど、結果としては完敗。
次回こそ、速さで勝負できるようにしたいですね。」
服部尚貴のコメント
「とにかく楽しいレースだった。表彰台まであともう少しだったが、4位は現状
ではベストな結果だったと思う。今回決勝で採った作戦は、ピットとのコミュニ
ケーションが重要なポイントだったわけだが、ドコモの通信システムのお陰で
臨機応変な戦略を採ることができ、安心してレースをすることができた。
燃料も、タイヤも厳しいレースではあったが、100戦目に相応しい内容のレース
だった。これからも、更に上を目指していくと同時に、チーム全体の戦闘力向上
に貢献していきたい。」
吉田監督
「ライアン選手はスタートが良かっただけに、追突は残念。今回は予選の失敗が
すべてだった。服部選手は、今回決勝で採った戦略が上手くいった。服部選手
には攻める時は攻める、守る時は守る、押さえる時は押さえる、と、こちらからの
要求にパーフェクトに応えてくれて、今回の作戦を上手く成功に導いてくれた。
記念すべき100戦目に相応しいレースだったと思う。また今回の作戦はいつも以上
にレース中のピットとドライバーとの細かいやり取りが必要だったので、
作戦成功にはドコモの通信システムとそれを支えるスタッフの方々の存在も
大きかった。
ただ、チームにはライアン選手の予選もそうだが、また課題はあるのは事実。
残り2戦、気を引き締めて頑張ります。」
「ライアン選手はスタートが良かっただけに、追突は残念。今回は予選の失敗が
すべてだった。服部選手は、今回決勝で採った戦略が上手くいった。服部選手
には攻める時は攻める、守る時は守る、押さえる時は押さえる、と、こちらからの
要求にパーフェクトに応えてくれて、今回の作戦を上手く成功に導いてくれた。
記念すべき100戦目に相応しいレースだったと思う。また今回の作戦はいつも以上
にレース中のピットとドライバーとの細かいやり取りが必要だったので、
作戦成功にはドコモの通信システムとそれを支えるスタッフの方々の存在も
大きかった。
ただ、チームにはライアン選手の予選もそうだが、また課題はあるのは事実。
残り2戦、気を引き締めて頑張ります。」
>>631
マジで？
マジで？
635 ：音速の名無しさん：03/09/23 07:27 ID:V2QPz4XG
バトル多くて、おもしろかったよ～！
やっぱ、トラクションコントロールなんか無い方が、車の動きが解りやすくて
よい。適当にパワフルだし、運転手の技術がよく解る。
F1なんかよりFポン盛り上がってホスィ。昼間に生中継すれば、地方の子供の
ファンも増えるんでないかい？
やっぱ、トラクションコントロールなんか無い方が、車の動きが解りやすくて
よい。適当にパワフルだし、運転手の技術がよく解る。
F1なんかよりFポン盛り上がってホスィ。昼間に生中継すれば、地方の子供の
ファンも増えるんでないかい？
お前らもっと小暮の話題をあげてください
日本の暴れん坊はねえだろ
日本の暴れん坊はねえだろ
638 ：音速の名無しさん：03/09/23 08:20 ID:JILAHIni
>>635-636
それいいね
日曜深夜と次の週の日曜の朝の2回放送すれば結構人気がでそうな気がする
日曜深夜が従来のファンが見て、
次週日曜の朝が子供ファン＆たまたまテレビ付けた人の新規ファン獲得用
みたいな感じ。
それいいね
日曜深夜と次の週の日曜の朝の2回放送すれば結構人気がでそうな気がする
日曜深夜が従来のファンが見て、
次週日曜の朝が子供ファン＆たまたまテレビ付けた人の新規ファン獲得用
みたいな感じ。
みんな必死だな
>>639
ｿﾚﾀﾞ!
ｿﾚﾀﾞ!
なんか、コドモを騙す話ばっかりだな。
正攻法は、既存のファンを呼び戻すこと。
それが出来ないJRPそのものが、ガンなんだよ。
正攻法は、既存のファンを呼び戻すこと。
それが出来ないJRPそのものが、ガンなんだよ。
漏れは寿一がフライング起こす予感がしていたので
寿一の車とツリーが見える後ろから見てたけど、
寿一のタイヤは青になる前に回転していたぞ。
寿一の車とツリーが見える後ろから見てたけど、
寿一のタイヤは青になる前に回転していたぞ。
>>642
既存のファンだけじゃ先細りになるから色々考えてるんだろう。
子供限定の同乗走行なんかも同じ考えからやってるんだろうけど。
今年なんかは特にレースそのものがおもしろいんだから、
何か、レースを見るきっかけがあれば、ファン層を拡大するには
もってこいと思われ。
既存のファンだけじゃ先細りになるから色々考えてるんだろう。
子供限定の同乗走行なんかも同じ考えからやってるんだろうけど。
今年なんかは特にレースそのものがおもしろいんだから、
何か、レースを見るきっかけがあれば、ファン層を拡大するには
もってこいと思われ。
645 ：音速の名無しさん：03/09/23 16:21 ID:ih0ra9yE
全日本外国人選手権に戻った方が面白いと思うぞ。
646 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/09/23 16:30 ID:zAooDGMH
>>642
既存のファンってのもずいぶんオサーンが増えてるからね。
子供を騙したら
「パパ、フォーミュラニッポンが見たいんだけど」
「じゃあ、今度久しぶりに見に行くか？」
ってな感じに呼び戻せるかも知れん（ｗ
オサーンを動かすにはまずは女子供からでしょ。
既存のファンってのもずいぶんオサーンが増えてるからね。
子供を騙したら
「パパ、フォーミュラニッポンが見たいんだけど」
「じゃあ、今度久しぶりに見に行くか？」
ってな感じに呼び戻せるかも知れん（ｗ
オサーンを動かすにはまずは女子供からでしょ。
>>646
問題なのは、「以前はサーキットに来ていた人が何故今は来なくなったのか？」ってことだよ。
彼らを繋ぎ止めることが出来てりゃ、そのうち勝手に家族も連れて来てくれるようになるはず。
年季の入ったファンに相手にされないような内容では、何も始まらないんだよ。
問題なのは、「以前はサーキットに来ていた人が何故今は来なくなったのか？」ってことだよ。
彼らを繋ぎ止めることが出来てりゃ、そのうち勝手に家族も連れて来てくれるようになるはず。
年季の入ったファンに相手にされないような内容では、何も始まらないんだよ。
これが日本最高峰のレースだ、っていう凄味がナロートレッドで
のっぺりしたローラワンメイクシャシーから全く感じられないのだが・・
マシンのかっこだけで客の入りや人気が変わるわけでもないんだけどね。
俺はCARTのローラやレイナードが好きだな。
のっぺりしたローラワンメイクシャシーから全く感じられないのだが・・
マシンのかっこだけで客の入りや人気が変わるわけでもないんだけどね。
俺はCARTのローラやレイナードが好きだな。
ターボエンジン＋フラットボトムだと、車高は確実に下がるんだがな。
個人的には去年の大名行列のようなレースを見に行こうとは思わない。
しかし今年のは面白いから行きたいと思う。
(距離的に美祢しか行けんで予定が入って行けなかったが。)
あとはどうやって集客に結びつけるかだよね。
やっぱ食い物と泊まる所も大事かな。回りにコンビニ何軒かあるとイイね。
泊まるのはレース好きな奴なら車中泊は苦ではないかも知れないけどさ。
しかし今年のは面白いから行きたいと思う。
(距離的に美祢しか行けんで予定が入って行けなかったが。)
あとはどうやって集客に結びつけるかだよね。
やっぱ食い物と泊まる所も大事かな。回りにコンビニ何軒かあるとイイね。
泊まるのはレース好きな奴なら車中泊は苦ではないかも知れないけどさ。
>>650
美祢といえば、潰れているインター近くのコンビニ。
先の美祢戦の観戦の帰りに使ったタクシー運転手によれば、儲かっていたけど跡継ぎ（店主はお年寄りだったとか）がいなくてやめたそうです。
あの道、夜はトラックがよく通り、美祢市街へ入るまでの最後のコンビニで賑わっていた、と言っていました。
美祢といえば、潰れているインター近くのコンビニ。
先の美祢戦の観戦の帰りに使ったタクシー運転手によれば、儲かっていたけど跡継ぎ（店主はお年寄りだったとか）がいなくてやめたそうです。
あの道、夜はトラックがよく通り、美祢市街へ入るまでの最後のコンビニで賑わっていた、と言っていました。
654 ：音速の名無しさん：03/09/23 18:44 ID:XFX59cAI
>>647
今、Fポン見にサーキットに来ている容層は、まさにそういう世代だよね？
で、GTはそれに更に若い層が加わっているから盛況。
結論としては、年季の入ったファン（＝コアなファン？）だけじゃ、現状維持がせいぜい、ってことでしょ。
今がそういう状態なんだから。
今、Fポン見にサーキットに来ている容層は、まさにそういう世代だよね？
で、GTはそれに更に若い層が加わっているから盛況。
結論としては、年季の入ったファン（＝コアなファン？）だけじゃ、現状維持がせいぜい、ってことでしょ。
今がそういう状態なんだから。
ん？CARTはｳｲﾝｸﾞｶｰだったはずだが、
いつまにﾌﾗｯﾄﾎﾞﾄﾑ化したんだ？
最近CART見てないから情報遅れてるなあ
いつまにﾌﾗｯﾄﾎﾞﾄﾑ化したんだ？
最近CART見てないから情報遅れてるなあ
GTと較べちゃイカンよ、あれは改造自動車ショーだから。
小暮のオレンジボールは頭を治せという意味じゃなかったのか
660 ：音速の名無しさん：03/09/23 19:24 ID:2Vy9SG2f
>>654
でも客はFポンよりも確実に多いし、年令層も幅が広い。
GT化すべき、とは言わないが、GTは若年層へのアピールはうまくいってるじゃん。
なにもコアなファンを切り拾てろとは言わないが、若年層へのアピールはすべきだし、もし若年層と高年齢層の
価値観が衝突するようなことがあるなら、若年層にあわせて改善すべきだとおもうよ。
今年のレースはどれも、とにかくレースさえ見せることができれば、面白さは伝わるだろうからね。
でも客はFポンよりも確実に多いし、年令層も幅が広い。
GT化すべき、とは言わないが、GTは若年層へのアピールはうまくいってるじゃん。
なにもコアなファンを切り拾てろとは言わないが、若年層へのアピールはすべきだし、もし若年層と高年齢層の
価値観が衝突するようなことがあるなら、若年層にあわせて改善すべきだとおもうよ。
今年のレースはどれも、とにかくレースさえ見せることができれば、面白さは伝わるだろうからね。
顧客＝ファンの逆三角形高齢化は衰退の現れ
自動車そのものに興味がない青年男性が増えているのも
レース離れの原因になっているんだろう
ヒカルの碁の例もあることだし若年層取り込みはトライすべき
業界活性化の起爆剤に十分なりうる
テレビ、マンガ、プラモ、ゲーム業界にも波及する
しかも親は子供が好きなものには興味を示すし金を出す
日曜朝から親子でFポン観戦いいなぁ
自動車そのものに興味がない青年男性が増えているのも
レース離れの原因になっているんだろう
ヒカルの碁の例もあることだし若年層取り込みはトライすべき
業界活性化の起爆剤に十分なりうる
テレビ、マンガ、プラモ、ゲーム業界にも波及する
しかも親は子供が好きなものには興味を示すし金を出す
日曜朝から親子でFポン観戦いいなぁ
662 ：音速の名無しさん：03/09/23 19:32 ID:LNFDbaYe
トップフォーミュラよりF-3の方が車体にバリエーションが
あるのは如何なものとかと思ふ。
ワンメイクのシャーシで走らせるよりは型遅れのF-1を買
い取って走らせた方が面白い気がする。タイヤをF-1と同
じ仕様にすればBSも経費が掛からなくて喜ぶだろう。
あるのは如何なものとかと思ふ。
ワンメイクのシャーシで走らせるよりは型遅れのF-1を買
い取って走らせた方が面白い気がする。タイヤをF-1と同
じ仕様にすればBSも経費が掛からなくて喜ぶだろう。
663 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/09/23 19:44 ID:zAooDGMH
>>647
＞問題なのは、「以前はサーキットに来ていた人が何故今は来なくなったのか？」ってことだよ。
そりゃ、人それぞれだからなぁ。
漏れの周りを見てると、
・好きなドライバーがいなくなった
・就職して忙しくなった
・ケコーン＆子供が出来てフットワークが重くなった
等などさまざまな理由で見に来なくなってる。
他のスポーツでも音楽でも年齢が上がるとともに足が遠のくのは自然な流れで、
入れ替わりに若い人たちが入ってくるジャンルは残るし、入ってこなければ
残らないんだよね。
今のＦＮは少なくとも漏れから言わせれば面白いから、後はどうアピールするか
なんだけど。
＞問題なのは、「以前はサーキットに来ていた人が何故今は来なくなったのか？」ってことだよ。
そりゃ、人それぞれだからなぁ。
漏れの周りを見てると、
・好きなドライバーがいなくなった
・就職して忙しくなった
・ケコーン＆子供が出来てフットワークが重くなった
等などさまざまな理由で見に来なくなってる。
他のスポーツでも音楽でも年齢が上がるとともに足が遠のくのは自然な流れで、
入れ替わりに若い人たちが入ってくるジャンルは残るし、入ってこなければ
残らないんだよね。
今のＦＮは少なくとも漏れから言わせれば面白いから、後はどうアピールするか
なんだけど。
>>663
だから、日曜の朝に放送・・・
だから、日曜の朝に放送・・・
今年の『レース』の面白さは、ワンメイクのおかげでそ。
特に、空力の効率を悪くしたことにより、各コーナーでの接近戦が可能になったと思ふ。
その結果が、いたる所（といっても過言ではあるまい）でのせめぎあいを演じている。
確かに、車体のアピール度ではGTに遠く及ばない。
但し、良く考えてみると、漏れ等ヲタ以外には、フォーミュラーカーの車種なんて分からないと思われる。
てか、漏れの知人はF-1ですら同じに見えるというのだ。
で、何で見分けているのはを小1時間問い詰めたところ、それは『色』だそうだ。
そこで、漏れは、実験をしてみた。
CARTのペンスキーを見せたら、マクラーレンが出ているとのたまった！
いうまでもなく、マルボロカラーだからである。
特に、空力の効率を悪くしたことにより、各コーナーでの接近戦が可能になったと思ふ。
その結果が、いたる所（といっても過言ではあるまい）でのせめぎあいを演じている。
確かに、車体のアピール度ではGTに遠く及ばない。
但し、良く考えてみると、漏れ等ヲタ以外には、フォーミュラーカーの車種なんて分からないと思われる。
てか、漏れの知人はF-1ですら同じに見えるというのだ。
で、何で見分けているのはを小1時間問い詰めたところ、それは『色』だそうだ。
そこで、漏れは、実験をしてみた。
CARTのペンスキーを見せたら、マクラーレンが出ているとのたまった！
いうまでもなく、マルボロカラーだからである。
666 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/09/23 19:53 ID:zAooDGMH
>>661
元々、モータースポーツに対する需要がないんじゃないの？
だから、時々ブームをデッチ上げないと持たない。
だからといって、スーパーカーブームやF1ブームみたいなもので
関係ない者を巻き込むのは、褒められたことではないよね。
元々、モータースポーツに対する需要がないんじゃないの？
だから、時々ブームをデッチ上げないと持たない。
だからといって、スーパーカーブームやF1ブームみたいなもので
関係ない者を巻き込むのは、褒められたことではないよね。
カラーリングしてなけりゃ、Ｆ１だって区別つかないな～。
確かに、漏れ等ヲタにとっては、車種が多い方が楽しいに違いない。
しかしながら、それにより、接戦を演じることができないような事態になることもありえる。
また、各車の性能差が大きすぎて、ドライバーの腕でカバーできないような事態は避けたい。
開幕前は心配されていたが、今年のＦポンは間違い無く面白い。
この面白さを、一般向けにアピールする手段がもっとあれば・・・と思う。
しかしながら、それにより、接戦を演じることができないような事態になることもありえる。
また、各車の性能差が大きすぎて、ドライバーの腕でカバーできないような事態は避けたい。
開幕前は心配されていたが、今年のＦポンは間違い無く面白い。
この面白さを、一般向けにアピールする手段がもっとあれば・・・と思う。
670 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/09/23 20:00 ID:zAooDGMH
>>667
なんだかんだ言ってもＦ１ブームでレースファンになってそのまま残ってる
人たちだって多いでしょ？
漏れ自身がそうなんだけど。
きっかけがなんであれ、入り口が見つからないよりは有った方がいいかと。
なんだかんだ言ってもＦ１ブームでレースファンになってそのまま残ってる
人たちだって多いでしょ？
漏れ自身がそうなんだけど。
きっかけがなんであれ、入り口が見つからないよりは有った方がいいかと。
>>667
ないからこそ、それを喚起すべき。
「関係ないものを巻き込」まなきゃ、ファン層は拡がらないよ。
どうもさっきから「若いファンより既存のファンを」とか、「関係ない者を巻き込むな」とか、
コアなファン（w）の独善的な意見が目立つけど、ひょっとしてワザと煽ってる？
もし本気でそう思ってるなら、スタート時にJRPが言っていた「コアなファン」の典型じゃんか。
ないからこそ、それを喚起すべき。
「関係ないものを巻き込」まなきゃ、ファン層は拡がらないよ。
どうもさっきから「若いファンより既存のファンを」とか、「関係ない者を巻き込むな」とか、
コアなファン（w）の独善的な意見が目立つけど、ひょっとしてワザと煽ってる？
もし本気でそう思ってるなら、スタート時にJRPが言っていた「コアなファン」の典型じゃんか。
最初Ｆ１に興味持って、そうしたら日曜昼間にＦ１みたいな車のレース中継していたんです。
それが当時の全日本Ｆ３０００。
それからＦ３０００に興味持って、Ｆポンへの興味と続きます。
やっぱり、テレビ放送の影響はそれなりに強いかと。
今の、超深夜放送じゃ新規ファン（Ｆ１ファンからの移行も）の獲得は難しいよな～。
それが当時の全日本Ｆ３０００。
それからＦ３０００に興味持って、Ｆポンへの興味と続きます。
やっぱり、テレビ放送の影響はそれなりに強いかと。
今の、超深夜放送じゃ新規ファン（Ｆ１ファンからの移行も）の獲得は難しいよな～。
674 ：音速の名無しさん：03/09/23 20:14 ID:il7AfswH
コアなファンってのは、「下駄の雪」みたいなもんだから
やっぱり新規の層を開拓することが重要だと思う。
それには日曜日の昼間に放送するのがいいと思う。
1時にスタートして、ゴルフみたいに放送は録画で4時から流すとか。
F1もあの深夜放送がネックになってると思う。
個人的には、「F1ブーム」はFNの助けにはならないし、
かえって障害にすらなりうると思うね。
F1は自分のところが頂点でその他のレースは格落ちであるという空気をまきちらすから。
やっぱり新規の層を開拓することが重要だと思う。
それには日曜日の昼間に放送するのがいいと思う。
1時にスタートして、ゴルフみたいに放送は録画で4時から流すとか。
F1もあの深夜放送がネックになってると思う。
個人的には、「F1ブーム」はFNの助けにはならないし、
かえって障害にすらなりうると思うね。
F1は自分のところが頂点でその他のレースは格落ちであるという空気をまきちらすから。
Ｆ１ブームがなけりゃ、そもそもレースに興味持たないと思う。
私がそうだったから。
私がそうだったから。
678 ：音速の名無しさん：03/09/23 21:00 ID:ncjHTJth
今回スタートシグナルが
赤→青のタイミングが早かっただろ？
赤→青のタイミングが早かっただろ？
俺はガキだったから深夜のＦ１はあんま好きじゃなかったね。
ＳＷＣが一番好きで、あとはＣＡＲＴが好きだった。
好きになるやつは好きになるよ。
だいたい、「Ｆ１だけ好き」っつータイプのファンが多いから、
今のようなモータースポーツ文化がショボい日本になってるわけで。。。
それに、Ｆ１ブームだけでレース云々言っても固定ファンになる人はかなり限られちゃうよ。
昔は潰れたけどＣカーだって流行ったしね。Ｆ１だけっていう考えはどうなのか？と思う。
俺としては、Ｆ１だけ好きな人って、
モータースポーツがどうやって成り立ってるかも知らないような人多いし、
（ってか、そーゆーこと考えられる人なら下位カテにも興味持つか。）
日本代表の試合だけ応援する自称サッカーファンと似たような印象。。。
もちろんそういうファンからモータースポーツ全般に興味持つようになる人も
かなり多いとは思うけどさ。
ＳＷＣが一番好きで、あとはＣＡＲＴが好きだった。
好きになるやつは好きになるよ。
だいたい、「Ｆ１だけ好き」っつータイプのファンが多いから、
今のようなモータースポーツ文化がショボい日本になってるわけで。。。
それに、Ｆ１ブームだけでレース云々言っても固定ファンになる人はかなり限られちゃうよ。
昔は潰れたけどＣカーだって流行ったしね。Ｆ１だけっていう考えはどうなのか？と思う。
俺としては、Ｆ１だけ好きな人って、
モータースポーツがどうやって成り立ってるかも知らないような人多いし、
（ってか、そーゆーこと考えられる人なら下位カテにも興味持つか。）
日本代表の試合だけ応援する自称サッカーファンと似たような印象。。。
もちろんそういうファンからモータースポーツ全般に興味持つようになる人も
かなり多いとは思うけどさ。
680 ：音速の名無しさん：03/09/23 21:44 ID:LjjNM08f
http://motorsports.nifty.com/photo/cart/2003/05/cart05_07.htm
http://motorsports.nifty.com/photo/cart/2003/05/cart05_06.htm
http://motorsports.nifty.com/photo/cart/2003/04/cart04_18.htm
http://motorsports.nifty.com/photo/cart/2003/04/cart04_09.htm
CARTのローラ萌え～。
http://motorsports.nifty.com/photo/cart/2003/05/cart05_06.htm
http://motorsports.nifty.com/photo/cart/2003/04/cart04_18.htm
http://motorsports.nifty.com/photo/cart/2003/04/cart04_09.htm
CARTのローラ萌え～。
681 ：音速の名無しさん：03/09/23 21:50 ID:LNFDbaYe
682 ：音速の名無しさん：03/09/23 21:54 ID:LjjNM08f
トヨタやホンダのCARTエンジンが余っているんだし、CARTシャシーでも
使えばいいじゃないかとシーズン当初から思っていた。
今の国際F3000用にちょっと手を加えたローラはかっこ悪いよ。
無限エンジンの古さのせいか、ヘッドカバー周辺のカウルが
国際F3000よりかなり盛り上がっているし。
使えばいいじゃないかとシーズン当初から思っていた。
今の国際F3000用にちょっと手を加えたローラはかっこ悪いよ。
無限エンジンの古さのせいか、ヘッドカバー周辺のカウルが
国際F3000よりかなり盛り上がっているし。
なんにせよ、盛り上がってるのは、良い事だ。
を？
を？
684 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/09/23 22:41 ID:zAooDGMH
>>673
４輪のレースを見始めたのはＦ１ブームの頃からですよ。
正確にはフジＴＶの中継が始まった頃から。
どんなスポーツでも大抵興味を持つのが一番上からじゃないかな？
Ｗ杯でサッカーを見始めたファンがいても、その人がヨーロッパの
サッカーリーグ、Ｊリーグ、高校サッカー・・・と下のカテゴリーまで
見始めて定着すれば良いんじゃないだろうか？
そういう人が今でもレースファンを続けてるパターンが多いでしょ。
この板に来ている人たちだってＦ１やインディーカーやＷＲＣやルマンより先に
国内選手権を見始めた人って少ないんじゃない？
って、同じ事を繰り返して書いてるだけじゃん（ｗ
４輪のレースを見始めたのはＦ１ブームの頃からですよ。
正確にはフジＴＶの中継が始まった頃から。
どんなスポーツでも大抵興味を持つのが一番上からじゃないかな？
Ｗ杯でサッカーを見始めたファンがいても、その人がヨーロッパの
サッカーリーグ、Ｊリーグ、高校サッカー・・・と下のカテゴリーまで
見始めて定着すれば良いんじゃないだろうか？
そういう人が今でもレースファンを続けてるパターンが多いでしょ。
この板に来ている人たちだってＦ１やインディーカーやＷＲＣやルマンより先に
国内選手権を見始めた人って少ないんじゃない？
って、同じ事を繰り返して書いてるだけじゃん（ｗ
園長さん (2003/9/22 8:17 PM)
関西テレビにメールを送ったが何の対策も取ってくれませんね・・・
協会もスポンサーも全国放送になんら関心を持っていないというのが寂しいですね
近年これほど盛り上がったシーズンは無かったでしょうに
ウィナーが入れ替わる内容のあるシーズンを放送せずに
新規ファンの開拓どころか既存のファン離れが起きないか危惧します
↑公式ＢＢＳに書いてあったんだけど、今年はそんなにころころ変わったっけ？
なんだかんだいってＩＭＰＵＬだけじゃない？あ、脇阪が一度勝ったか。
関西テレビにメールを送ったが何の対策も取ってくれませんね・・・
協会もスポンサーも全国放送になんら関心を持っていないというのが寂しいですね
近年これほど盛り上がったシーズンは無かったでしょうに
ウィナーが入れ替わる内容のあるシーズンを放送せずに
新規ファンの開拓どころか既存のファン離れが起きないか危惧します
↑公式ＢＢＳに書いてあったんだけど、今年はそんなにころころ変わったっけ？
なんだかんだいってＩＭＰＵＬだけじゃない？あ、脇阪が一度勝ったか。
686 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/09/23 22:53 ID:zAooDGMH
マシンが格好悪いって話も出てるけど
>>665さんとか>>668さん同様、カラーリングしてなきゃ漏れには全く
わからないような・・・
例えばＦ１の１０チームとＦＮの１台を全く同じカラーリングにして混ぜて
走らせてグランドスタンドで眺めてたとすると（音以外）どれがどれか
わからないような気がする。
それどころかＣＡＲＴのロードコース用マシンを混ぜても気付かない自信がある（ｗ
>>685
ウィナーっつーか、トップっつーか順位の入れ替わりは例年に比べて多い
って事が言いたかったのかな？
あと、ライアン様が初優勝ね。
>>665さんとか>>668さん同様、カラーリングしてなきゃ漏れには全く
わからないような・・・
例えばＦ１の１０チームとＦＮの１台を全く同じカラーリングにして混ぜて
走らせてグランドスタンドで眺めてたとすると（音以外）どれがどれか
わからないような気がする。
それどころかＣＡＲＴのロードコース用マシンを混ぜても気付かない自信がある（ｗ
>>685
ウィナーっつーか、トップっつーか順位の入れ替わりは例年に比べて多い
って事が言いたかったのかな？
あと、ライアン様が初優勝ね。
>>684
とるちゃんが二輪レースに興味持った頃って、まだWGPやってなかったよね日本で？
とるちゃんが二輪レースに興味持った頃って、まだWGPやってなかったよね日本で？
688 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/09/23 23:07 ID:zAooDGMH
>>687
でも、８耐には今のＦ１以上の観客がいて、国内レース
（ガードナーとかが招待されてきてて、スペンサーはドタキャンかました）
も、夕方くらいに地上波で中継されてた。
今のＦＮよりもとっつきやすかったと思う。
でも、８耐には今のＦ１以上の観客がいて、国内レース
（ガードナーとかが招待されてきてて、スペンサーはドタキャンかました）
も、夕方くらいに地上波で中継されてた。
今のＦＮよりもとっつきやすかったと思う。
>>とるるタン
チャンプカーはＦ１と違いがはっきりわかると思いますよ。
多分ノーズに注目して見てればＦ１とＦポンとＣＡＲＴを見分けやすいハズです
と言ってもＦ１は一応全チーム違いますけどね。
俺としてはCARTロードコースマシンが一番カコイイと思うなぁ
Ｆポンはノーズの尖がり方というか昔のベネトンみたいな感じが、
どうも好きになれないのよね。
チャンプカーはＦ１と違いがはっきりわかると思いますよ。
多分ノーズに注目して見てればＦ１とＦポンとＣＡＲＴを見分けやすいハズです
と言ってもＦ１は一応全チーム違いますけどね。
俺としてはCARTロードコースマシンが一番カコイイと思うなぁ
Ｆポンはノーズの尖がり方というか昔のベネトンみたいな感じが、
どうも好きになれないのよね。
>>688
ああそうか、8耐もホンダの世界耐久参戦が無ければ鈴鹿で開催されることもなかったんだよな・・・
構図自体はF1やWGPの時と何も変わらない、ホンダが関わってるレースなら例え赤字でもやるってだけの話か。
我々は、それに振り回されてるだけなのかも知れないな。
ああそうか、8耐もホンダの世界耐久参戦が無ければ鈴鹿で開催されることもなかったんだよな・・・
構図自体はF1やWGPの時と何も変わらない、ホンダが関わってるレースなら例え赤字でもやるってだけの話か。
我々は、それに振り回されてるだけなのかも知れないな。
691 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/09/24 00:57 ID:z/fhNr2j
つか、昔からのファンと新しいファンと、そんなに好みが違うものなん？
面白いレースはどちらにとっても面白いと思うがな。
面白いレースはどちらにとっても面白いと思うがな。
692 ：音速の名無しさん：03/09/24 01:20 ID:ACeHV98x
去年までのスタートしたら順位の変動が少ないシーズンよりも
確かに今年はバトルが見られるので面白いと思います。
確かに今年はバトルが見られるので面白いと思います。
693 ：only blue ◆ZAMTYM19D2 ：03/09/24 01:32 ID:FnYCKGhg
去年も充分にバトルはあったと思う・・。
今年は更に多いけど。
一昨年あたりから、レースは年々面白くなってきてると思う。
今年は更に多いけど。
一昨年あたりから、レースは年々面白くなってきてると思う。
694 ：音速の名無しさん：03/09/24 05:42 ID:ZDB3vHmY
レースってのは広告媒体なんだから、ファン層の拡大は最優先事項であるべき。
子供のファンが増えれば、それ目当てのスポンサーが付くだろう。そうやって
活性化しつづけなければ未来はないよ。CARTのやり方は大いに参考にすべき。
子供のファンが増えれば、それ目当てのスポンサーが付くだろう。そうやって
活性化しつづけなければ未来はないよ。CARTのやり方は大いに参考にすべき。
感動した！
>>635以降の流れはめちゃめちゃ核心をついていると思う
このスレをFポン関係者見ていてほしい
そして企画を是非通してほしい
来期スタートから何かしらの改革があることを熱望する
若年層ファンが増えるのだったら、
多少の不便不都合があったとしても「コアなファン」でも我慢しよう
Fポンに多種多様のスポンサーが参加し活性化することを
本屋でFポンの漫画を熱く立ち読みする子供の姿を
おもちゃ屋でFポンのプラモをあれこれ選んでいる姿を
そして大勢の親子連れがサーキットに現れる光景を
是非とも実現させてほしい
>>635以降の流れはめちゃめちゃ核心をついていると思う
このスレをFポン関係者見ていてほしい
そして企画を是非通してほしい
来期スタートから何かしらの改革があることを熱望する
若年層ファンが増えるのだったら、
多少の不便不都合があったとしても「コアなファン」でも我慢しよう
Fポンに多種多様のスポンサーが参加し活性化することを
本屋でFポンの漫画を熱く立ち読みする子供の姿を
おもちゃ屋でFポンのプラモをあれこれ選んでいる姿を
そして大勢の親子連れがサーキットに現れる光景を
是非とも実現させてほしい
ほんとに今年はこのスレを読むのも楽しいｗ
現地観戦の人の盛り上がりも感じたし、ＴＶで見てても面白さを感じる（ただし地上波だとやはりカットされる
ところはあるけど）
俺も２ヒートの鈴鹿を見れて、ライアンの初優勝も見れたのが最高だった
Ｆポンのプラモ・・・
Ｆ３０００の時はあったよね、確か。俺昔買った事ある。どこのチームか忘れたけど
とりあえずEBROS絡みでミニカーはあるけどね、でも数少ないし・・・
ほんとにもっと底辺層に根付いてほしい。プレステ２あたりで出てくれないかな。このスレで初代プレステの
ゲーム話はあったけど。そういえば童夢の野望とかいうゲームもあったな
現地観戦の人の盛り上がりも感じたし、ＴＶで見てても面白さを感じる（ただし地上波だとやはりカットされる
ところはあるけど）
俺も２ヒートの鈴鹿を見れて、ライアンの初優勝も見れたのが最高だった
Ｆポンのプラモ・・・
Ｆ３０００の時はあったよね、確か。俺昔買った事ある。どこのチームか忘れたけど
とりあえずEBROS絡みでミニカーはあるけどね、でも数少ないし・・・
ほんとにもっと底辺層に根付いてほしい。プレステ２あたりで出てくれないかな。このスレで初代プレステの
ゲーム話はあったけど。そういえば童夢の野望とかいうゲームもあったな
697 ：音速の名無しさん：03/09/24 13:45 ID:PT4lMYqh
>>647
> 年季の入ったファンに相手にされないような内容では、何も始まらないんだよ。
年季の入ったファンは、レースに興味の無い子供や奥さんにディズニーやらなんやで振り回されてるから、
来たくても来れないんじゃないか？
撒き餌は多様なほどいいと思うよ
> 年季の入ったファンに相手にされないような内容では、何も始まらないんだよ。
年季の入ったファンは、レースに興味の無い子供や奥さんにディズニーやらなんやで振り回されてるから、
来たくても来れないんじゃないか？
撒き餌は多様なほどいいと思うよ
698 ：音速の名無しさん：03/09/24 13:47 ID:PT4lMYqh
取り合えずパドックで声優トークショーだな（Ｗ
小暮を叩いている奴が多いけど俺はどっちかというと土屋の方が
色々とやらかしているように見える。
小暮の場合ほど派手な事故にならないだけで。
色々とやらかしているように見える。
小暮の場合ほど派手な事故にならないだけで。
>>694
「はじめにモータースポーツありき」であって、「はじめに宣伝ありき」ではありませんよ。
野球やサッカーだって、用品メーカーのためにやってるわけじゃないでしょう？。
（日本のプロ野球は、野球のために野球をやってるとは言い難いかもしれないけどね・・・）
「はじめにモータースポーツありき」であって、「はじめに宣伝ありき」ではありませんよ。
野球やサッカーだって、用品メーカーのためにやってるわけじゃないでしょう？。
（日本のプロ野球は、野球のために野球をやってるとは言い難いかもしれないけどね・・・）
701 ：音速の名無しさん：03/09/24 14:21 ID:1s0Ci5qM
>>701
だからそれが本当にもらい事故だったのか？ってのが疑問なのよ。
だからそれが本当にもらい事故だったのか？ってのが疑問なのよ。
>>701
MINEのライアンのリタイヤ原因も土屋だろ？
MINEのライアンのリタイヤ原因も土屋だろ？
>>703
金石＆小暮ではないかい？
金石＆小暮ではないかい？
まあ一度や二度ならともかく、何度ももらい事故を食らう奴って言うのは大抵
本人にも問題があるんでそう感じました。
本人にも問題があるんでそう感じました。
>>705
そりゃ土屋に失礼だよ。
そりゃ土屋に失礼だよ。
どっちも嫌い
>>705
ライアンの開幕戦＆MINEは普通にかわいそうなんですが
ライアンの開幕戦＆MINEは普通にかわいそうなんですが
「来年は8戦やる」と言い張ってるらしいが、一体どこのサーキットに押し込むつもりだろう？
どこに押し込むんだよ、このバカヤロー！
フジテレビ・JRPは、この世界から出て行け！
712 ：only blue ◆ZAMTYM19D2 ：03/09/24 21:07 ID:+YWFce6+
今年のレースが面白いのは、シャシーが一斉にローラに代わって、
レース毎に、チームによってセットを外したり、ドライバーが
アジャストできない部分があるからこそ混戦になっているのだと
思う。
このまま2～3年も放置したら、結局はチームとドライバーの力で
大方の流れが決まってしまい、数年前のような毎戦ゞ同じような
展開のレースに逆戻り。
ということを、JRPには忘れないで頂きたい。
レース毎に、チームによってセットを外したり、ドライバーが
アジャストできない部分があるからこそ混戦になっているのだと
思う。
このまま2～3年も放置したら、結局はチームとドライバーの力で
大方の流れが決まってしまい、数年前のような毎戦ゞ同じような
展開のレースに逆戻り。
ということを、JRPには忘れないで頂きたい。
弱小チームが淘汰されればいい、だいたい多すぎるんだよ今は。
714 ：音速の名無しさん：03/09/24 21:14 ID:fVv4fGKS
シャーシのワンメイクはしょうがないにしても
エンジンのバリエーションを何とかして欲しい。
折角音をF-1ちっくにしたんだらさ。
初めて来た連れも「迫力あるけど、全部違う音で
詰まんない」って言ってたし。
昔のF3みたいにさ。日産、トヨタ、無限、VWの
各メーカーのエンジンがあると成績も音も楽しめるよ。
別にV8-3000ccに拘る必要も無いんだから。
エンジンのバリエーションを何とかして欲しい。
折角音をF-1ちっくにしたんだらさ。
初めて来た連れも「迫力あるけど、全部違う音で
詰まんない」って言ってたし。
昔のF3みたいにさ。日産、トヨタ、無限、VWの
各メーカーのエンジンがあると成績も音も楽しめるよ。
別にV8-3000ccに拘る必要も無いんだから。
>>714
無責任なことを言わせてもらうなら、エンジンに関しての規定をGT５００と一緒にしたらどうだろうか、と
ただし、エンジンは応力メンバーとしては使わないで、モノコックからサブ（？）フレーム伸ばして
それとギヤボックスを結合。
これだと4気筒ターボやらV8NAやらV6ターボやらとエンジンのバリエーションが豊かに。
そう簡単には行かんのでしょうが。
無責任なことを言わせてもらうなら、エンジンに関しての規定をGT５００と一緒にしたらどうだろうか、と
ただし、エンジンは応力メンバーとしては使わないで、モノコックからサブ（？）フレーム伸ばして
それとギヤボックスを結合。
これだと4気筒ターボやらV8NAやらV6ターボやらとエンジンのバリエーションが豊かに。
そう簡単には行かんのでしょうが。
716 ：音速の名無しさん：03/09/24 21:37 ID:15AeRJuU
オーストラリアのパースだっけ？
交渉はしたけど向こう次第って
Ｆポンのサイトのコラムに書いてあったよ。
交渉はしたけど向こう次第って
Ｆポンのサイトのコラムに書いてあったよ。
興業的価値は、あるのかないのか・・・
クラッシュジャパンじゃ、マレーシアも検討、とかあったけどなあ。
720 ：only blue ◆ZAMTYM19D2 ：03/09/24 22:09 ID:+YWFce6+
いまさらですが。
数字が取れない以上、やっぱり、現状の深夜枠で細々と。
いや、オレも若年層をガンガン取り込んでいってもらいたいと思うけど、
放送枠をずらすことで、現状の番組より、
数字が取れるという確証がない限りF1もFNも今のまま。
もっと身近に、もっと手軽に、実物を見れるようになることが先決かと。
興行的には真っ赤覚悟で「親子で行くFN格安ツアー」とか。
鈴鹿だったら伊勢海老と真珠あたりをセットにすれば、ママも満足かと。
数字が取れない以上、やっぱり、現状の深夜枠で細々と。
いや、オレも若年層をガンガン取り込んでいってもらいたいと思うけど、
放送枠をずらすことで、現状の番組より、
数字が取れるという確証がない限りF1もFNも今のまま。
もっと身近に、もっと手軽に、実物を見れるようになることが先決かと。
興行的には真っ赤覚悟で「親子で行くFN格安ツアー」とか。
鈴鹿だったら伊勢海老と真珠あたりをセットにすれば、ママも満足かと。
723 ：only blue ◆ZAMTYM19D2 ：03/09/24 22:43 ID:+YWFce6+
あ、あとポリシーとしてチームオーダーを出さない星野監督も素晴らしいです。
ま、チームチャンピオンは決まってるんで、オーダーを出す意味も薄れてるけど
F1見慣れてる人たちにとっては斬新だと思うし、富士、美祢と面白いレースが
続いた理由の一つでもあると思うので。
ま、チームチャンピオンは決まってるんで、オーダーを出す意味も薄れてるけど
F1見慣れてる人たちにとっては斬新だと思うし、富士、美祢と面白いレースが
続いた理由の一つでもあると思うので。
ついに伝説の企画が帰ってきた！
毎年6月のル・マン24Hレースに合わせて
2chで行われてきた「ル・マン２chアワーズ」
興奮と睡魔に包まれたあの感動が6時間になって11月に再登場！！
用意するものはPS2、DC、PCのいずれかとル・マンのゲームのみ
耐久王の栄冠を手にするのは君だ！ m9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!
☆ル・マン２chアワーズ 1000km耐久 同時多発レース☆
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1055672062/359-
毎年6月のル・マン24Hレースに合わせて
2chで行われてきた「ル・マン２chアワーズ」
興奮と睡魔に包まれたあの感動が6時間になって11月に再登場！！
用意するものはPS2、DC、PCのいずれかとル・マンのゲームのみ
耐久王の栄冠を手にするのは君だ！ m9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!
☆ル・マン２chアワーズ 1000km耐久 同時多発レース☆
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1055672062/359-
725 ：音速の名無しさん：03/09/25 07:05 ID:er6HHwWY
自分の感想ばかり書くコテハンってかっこわるいね
726 ：音速の名無しさん：03/09/25 10:07 ID:eW9QYuE7
>>716
俺関東もんだけど、菅生年二回開催はマジできぼん。(ＪＧＴＣも)
菅生って観戦ポイント少ないのが難だけど(馬の背にスタンド欲しいよぉ)、
いいコースだし面白いレースが多いんでちょくちょく行ってます。
(うちからは鈴鹿と菅生はほぼ等距離）
ＪＳＰＣだって年２回やってたんだし、決して出来なくはないと思う。
俺関東もんだけど、菅生年二回開催はマジできぼん。(ＪＧＴＣも)
菅生って観戦ポイント少ないのが難だけど(馬の背にスタンド欲しいよぉ)、
いいコースだし面白いレースが多いんでちょくちょく行ってます。
(うちからは鈴鹿と菅生はほぼ等距離）
ＪＳＰＣだって年２回やってたんだし、決して出来なくはないと思う。
>>726
菅生が、何で今まで手を挙げなかったと思う？
菅生が、何で今まで手を挙げなかったと思う？
２輪だと、プロダクション、ＧＰ２５０，１２５も世界的に車両規格はほぼ統一されているから、
スポット参戦し易かったり、自国のライダーは世界的にはこれくらいの実力だ、と想像できる。
Ｆ３のようにＦポンも国際Ｆ３０００やＣＡＲＴとシャシーだけでも、共通できないの？
スポット参戦し易かったり、自国のライダーは世界的にはこれくらいの実力だ、と想像できる。
Ｆ３のようにＦポンも国際Ｆ３０００やＣＡＲＴとシャシーだけでも、共通できないの？
国際F3000と共通にしたら、1時間程度のレースしか出来ませんよ。
それなら、2ヒートで。
年に一度くらいは2ヒート制のレースがあっても（・∀・）ｲｲ!!と思ふ今日この頃。
>>731
詳しいね.
詳しいね.
734 ：音速の名無しさん：03/09/25 19:47 ID:6uxS91W/
>>734
了解。
了解。
>>736
F3000時代はともかく集客力の落ちた今となっては、引き受ける理由が・・・
F3000時代はともかく集客力の落ちた今となっては、引き受ける理由が・・・
739 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/09/25 20:28 ID:w+YUnRCw
とるると本山って見た目ぜんぜん違う走り方をしているんだが、
とるるのコメント見ると「本山のセットにしたら走りやすかった」
とか言っている。どーゆーこっちゃ。
見た目の違いとセッティングの違いは、ぜんぜん別の問題なのか？
とるるのコメント見ると「本山のセットにしたら走りやすかった」
とか言っている。どーゆーこっちゃ。
見た目の違いとセッティングの違いは、ぜんぜん別の問題なのか？
むかしマンセルが、
プロストのセッティングから体重差分バネ変えただけで
すごく走りやすくなったなんてことを言ってた記憶あり。
プロストのセッティングから体重差分バネ変えただけで
すごく走りやすくなったなんてことを言ってた記憶あり。
速さを極限まで求めると、セッティングは好みの要素なんてなくなって、ベスト
セッティングは一つに収束されるんだろ。
セッティングは一つに収束されるんだろ。
見た目違ってても乗り方が似てる場合もあるってことでしょ。
荷重の掛け方とか。
荷重の掛け方とか。
>>743
国際F3000は、いつからそうなったの？
国際F3000は、いつからそうなったの？
745 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/09/25 22:05 ID:w+YUnRCw
>>740-742
さんきゅ。
確かに、突き詰めればベストのセッティングは同じになるんだろうけど、
その前にドライビングが同じになるんちゃうんかい！って。
美祢でもとるるは派手にマシンを振り回したり縁石に乗せたりして、
なんかＦＮの乗り方を学んで和風のドライビングになりました（たとえば
今年のライアンみたいに）という気配がないんだが、そういう見た目の派手さは
本質的には些末なもんだ、ということなのかなぁ。
さんきゅ。
確かに、突き詰めればベストのセッティングは同じになるんだろうけど、
その前にドライビングが同じになるんちゃうんかい！って。
美祢でもとるるは派手にマシンを振り回したり縁石に乗せたりして、
なんかＦＮの乗り方を学んで和風のドライビングになりました（たとえば
今年のライアンみたいに）という気配がないんだが、そういう見た目の派手さは
本質的には些末なもんだ、ということなのかなぁ。
>>745
あんた、ウンチクが好きだのう。
あんた、ウンチクが好きだのう。
ちゃんとした車に乗れば速いとるるる
ちゃんとした車を作る本山
＝とるるるは車を作ることはできない
去年から今年のとるるるの大化けって、このあたりが原因？
F3の時はトップチームからの参戦で、とるるるの意見よりも
チームの持っていたそれまでのノウハウに基づいてつくった
車に乗ってたから速かったのかもなー
ちゃんとした車を作る本山
＝とるるるは車を作ることはできない
去年から今年のとるるるの大化けって、このあたりが原因？
F3の時はトップチームからの参戦で、とるるるの意見よりも
チームの持っていたそれまでのノウハウに基づいてつくった
車に乗ってたから速かったのかもなー
748 ：ガファリ ◆NOlolS.Ois ：03/09/25 22:17 ID:X21vrwQ/
750 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/09/25 22:40 ID:hofV9i7U
751 ：音速の名無しさん：03/09/26 01:09 ID:1KMdKKr1
NHK-BSで放送してもらったら？
日本全国津々浦々、離島や航行中の船、果ては東アジア全域をカバーしていて、
訴求力抜群だと思われ。国際F3000はF1のサポートイベントだけど、Fポンは単独
開催の日本最高峰＝アジア最高峰のカテゴリーなんだし、独自のマーケティング
を考えるべき。CARTが日本でメジャーになったのもNHK-BSでシリーズ全戦放送
していたのが大きいと思うゾ。
日本全国津々浦々、離島や航行中の船、果ては東アジア全域をカバーしていて、
訴求力抜群だと思われ。国際F3000はF1のサポートイベントだけど、Fポンは単独
開催の日本最高峰＝アジア最高峰のカテゴリーなんだし、独自のマーケティング
を考えるべき。CARTが日本でメジャーになったのもNHK-BSでシリーズ全戦放送
していたのが大きいと思うゾ。
なんだ、結局フジテレビが出て行かなきゃどうにもならないじゃんけ。
その為にも、FNが終わる必要があるってこった。
その為にも、FNが終わる必要があるってこった。
FDはセッティング出来る幅が小さいしそもそも前半戦ではセッティング箇所も
制限されているはず。
だからFDに乗って速いと言うことは車への順応性が高いと言うことだと思う。
ただし、当然セッティングで車を速くする能力があるかどうかとは別。
制限されているはず。
だからFDに乗って速いと言うことは車への順応性が高いと言うことだと思う。
ただし、当然セッティングで車を速くする能力があるかどうかとは別。
最終戦くらい琢磨もスッポト参戦してくれないかな...
757 ：音速の名無しさん：03/09/26 12:47 ID:DrTsR4zv
（・∀・）ｽｯﾎﾟと!!
>>756
じゃああんたはどう？
じゃああんたはどう？
FDでいいから走ってほしい
>>750
FDはできるセッティングなんか限られてるからなぁ。
とるるがFDで速かったのは、最初に極端なオーバーやアンダーに振って、
走りながら調節して、一番速いバランスを見つけるがうまかったようだ。
FDはできるセッティングなんか限られてるからなぁ。
とるるがFDで速かったのは、最初に極端なオーバーやアンダーに振って、
走りながら調節して、一番速いバランスを見つけるがうまかったようだ。
>>759
スコットに？ 去年の日本GPで見た限りすげー体型が丸くなってたような。
スコットに？ 去年の日本GPで見た限りすげー体型が丸くなってたような。
>>752はどうだろう?
>>762
どうでもいいよ、潰れてからゆっくり考えればよろしい。
どうでもいいよ、潰れてからゆっくり考えればよろしい。
764 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/09/26 22:22 ID:dIssBMMx
>>753
来年も居てくれることを祈るしかないか。
来年も居てくれることを祈るしかないか。
>>764
本山は、トレルイエの踏み台じゃないよ。
本山は、トレルイエの踏み台じゃないよ。
766 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/09/26 22:28 ID:dIssBMMx
>>765
来年も居てくれることを祈るしかないか。ってのはとるるるの事ね。
来年も居てくれることを祈るしかないか。ってのはとるるるの事ね。
>>766
トレルイエって、どっかに移籍するの？
トレルイエって、どっかに移籍するの？
768 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/09/26 22:35 ID:bxf/pLv6
一生日本でレースしようとは思っていないだろうな。
もっと稼がしてやらんと、外人も居つかないなぁ。
770 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/09/26 22:55 ID:dIssBMMx
いま有力なＦ１チームと交渉中みたいなことを本人がテレビで行ってましたけど
日産～ルノーのルートってモータースポーツでは存在するのかな。
とるるも世が世ならラルースやリジェからデビューできてたかもしれないよね
CARTのセバスチャン・ボーデもそうだけど
CARTのセバスチャン・ボーデもそうだけど
確かにフランス系は受難だなあ 教授の罪は深い
775 ：音速の名無しさん：03/09/27 01:09 ID:qtAT9w1G
776 ：音速の名無しさん：03/09/27 01:19 ID:S2Wwab58
>>760
そそ。だからろくにセットアップの勉強も出来ないＦＤの存在意義ってあまりない。
そそ。だからろくにセットアップの勉強も出来ないＦＤの存在意義ってあまりない。
778 ：音速の名無しさん：03/09/27 01:31 ID:MtkW7HqA
FDはドアンダーだから
ちゃんと基本通り走らないと曲がらないんだって。
何に乗っても通用する運転が身につくってことでいいんでない?
ちゃんと基本通り走らないと曲がらないんだって。
何に乗っても通用する運転が身につくってことでいいんでない?
780 ：音速の名無しさん ：03/09/27 07:30 ID:KZrM6w19
来年もナカジマが今年と同じドライバーなら許さん｡
トップチームにも関わらずスポット参戦のコートニーにポイントで負ける小暮は逝ってよし！
もう小暮なんか捨ててライアンやモンティン、コートにーでも乗せて欲しい｡
今年のトップチームのドライバーはIMPUL以外ショボすぎて話しにならん｡
今年はIMPULのイメージビデオの制作に最適（ｗ
トップチームにも関わらずスポット参戦のコートニーにポイントで負ける小暮は逝ってよし！
もう小暮なんか捨ててライアンやモンティン、コートにーでも乗せて欲しい｡
今年のトップチームのドライバーはIMPUL以外ショボすぎて話しにならん｡
今年はIMPULのイメージビデオの制作に最適（ｗ
>>780
けど チャンピオンとった次の年のナカジマって大抵弱いよね
けど チャンピオンとった次の年のナカジマって大抵弱いよね
782 ：音速の名無しさん：03/09/27 12:17 ID:eOYik0j7
あげ
783 ：音速の名無しさん：03/09/27 12:30 ID:CK+ODQfe
>>775
こいつ、妄想癖？
こいつ、妄想癖？
相撲の懸賞金（一口５万円×６日）が一頃に比べて増えてきているそうな。
安い割に宣伝効果があるとかで、地元出身の力士の取り組みで出したりとか。
モータースポーツにも導入できないかな...
後、２＆４を増やしてくれないかな...
安い割に宣伝効果があるとかで、地元出身の力士の取り組みで出したりとか。
モータースポーツにも導入できないかな...
後、２＆４を増やしてくれないかな...
F1ごっこ。
786 ：音速の名無しさん：03/09/27 15:57 ID:ohsAPLPT
昔、鈴鹿ＢＩＧ２＆４とか、ＪＰＳトロフィーとか、
レース自体に名前がついてたが、今は聞かないな。
なんでだろ～♪
レース自体に名前がついてたが、今は聞かないな。
なんでだろ～♪
787 ：音速の名無しさん：03/09/27 16:01 ID:5iFF+VFv
Ｆポンって最近ＧＴの練習みたいになってるよね・・・
でもみんながんばってほしい。
でもみんながんばってほしい。
788 ：音速の名無しさん：03/09/27 19:16 ID:Wv6eJizq
本山は世界に挑戦しないの？
不思議でしょうがない・・あれだけの選手なのに・・
家族問題とかあるんかいな？
まさ野球のノリのように逃げ腰でもいやだが・・
不思議でしょうがない・・あれだけの選手なのに・・
家族問題とかあるんかいな？
まさ野球のノリのように逃げ腰でもいやだが・・
789 ：音速の名無しさん：03/09/27 19:24 ID:pfLyirsj
>>788
金とコネがないから。日産のドライバーだから。
金とコネがないから。日産のドライバーだから。
790 ：音速の名無しさん：03/09/27 19:35 ID:pVA3w9Ty
今年のＦ日本は面白いですね。番組構成も好感が持てます。
１０戦しか無いのが残念です。あと２レース位あれば良いのですが。
１０戦しか無いのが残念です。あと２レース位あれば良いのですが。
つーか本山は覚醒するのが遅すぎた 24とか25ぐらいで今の速さがあったら
どうにかなったかもしれないが
どうにかなったかもしれないが
本山が24.5頃ってJTCCでトリイレーシングのコロナを走らせてたからなぁ・・
>>791
大体今年になってフォーミュラニッサンとか言い出したのって
大治郎の事故があって心境の変化があったからじゃないの？
とはいえジョーダンのTDやっていながら海外逝く気ゼロの寿一よりはマシ。
激走GTのインタビューでは本山が出ていった後に脇阪帝国を築くとか言ってた。
帝国は本山に打ち勝って築けよ＞寿一
大体今年になってフォーミュラニッサンとか言い出したのって
大治郎の事故があって心境の変化があったからじゃないの？
とはいえジョーダンのTDやっていながら海外逝く気ゼロの寿一よりはマシ。
激走GTのインタビューでは本山が出ていった後に脇阪帝国を築くとか言ってた。
帝国は本山に打ち勝って築けよ＞寿一
794 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/09/27 20:34 ID:ah8OJcHf
本山帝国よりは脇阪帝国の方が、波があって退屈はしないだろうけどな。
しかし脇阪より先に、とるるるが本山と正面決戦できるポジションに北からなぁ。
脇阪の影が薄くなってきている。
しかし脇阪より先に、とるるるが本山と正面決戦できるポジションに北からなぁ。
脇阪の影が薄くなってきている。
薄くなってるのは、フォーミュラニポンの影では・・・
796 ：音速の名無しさん：03/09/27 20:48 ID:V55NijxH
>>793
脇阪帝国なんて無理。本山が出て行ったら全日本外国人選手権に戻るだけ。
ルマンのメンテで乗っていながらダンデのライアンとどっこいどっこいだし
2年目のトレルイエにポイントで負けてるし。
土屋道上なんてのは脇阪以上に論外だし若手でも金石や治樹などにその役目
が出来るとは思えないし。
来年はライアン、ロッテラー、コートニー、トレルイエがチャンピオン争い
するだろう。皆日本に居ればの話だが。
脇阪帝国なんて無理。本山が出て行ったら全日本外国人選手権に戻るだけ。
ルマンのメンテで乗っていながらダンデのライアンとどっこいどっこいだし
2年目のトレルイエにポイントで負けてるし。
土屋道上なんてのは脇阪以上に論外だし若手でも金石や治樹などにその役目
が出来るとは思えないし。
来年はライアン、ロッテラー、コートニー、トレルイエがチャンピオン争い
するだろう。皆日本に居ればの話だが。
797 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/09/27 20:52 ID:ah8OJcHf
ダンデ自体も良くなってきているよね。
服部もけっこう頑張ってるし。レースによって浮沈激しいけど。
で、ドコモハンデの有無についてだが（以下略
服部もけっこう頑張ってるし。レースによって浮沈激しいけど。
で、ドコモハンデの有無についてだが（以下略
寿一にとってトヨタの国内エースという立場は,Fポンチャンプより
価値があるんだろうな。
だからFポンは上位ランカーで満足みたいな・・・
「道上や立川は優勝すらしてませんが何か?」ってな感じで。
価値があるんだろうな。
だからFポンは上位ランカーで満足みたいな・・・
「道上や立川は優勝すらしてませんが何か?」ってな感じで。
799 ：音速の名無しさん：03/09/27 21:24 ID:V55NijxH
>>797
でもチーム力でいえばルマンとは雲泥の差でしょ。そりゃあ毎年良くはなって
来てて参戦当初から比べるとかなり進歩してるが。
本山レベルの力を持ちながらライアンは可哀想。
フォーミュラ日産のテストでも2日走った本山に対し1日しか走ってないライアン
のタイムはほとんど変わんなかったらしいしね。
でもチーム力でいえばルマンとは雲泥の差でしょ。そりゃあ毎年良くはなって
来てて参戦当初から比べるとかなり進歩してるが。
本山レベルの力を持ちながらライアンは可哀想。
フォーミュラ日産のテストでも2日走った本山に対し1日しか走ってないライアン
のタイムはほとんど変わんなかったらしいしね。
800 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/09/27 21:36 ID:ah8OJcHf
>>799
ライアンの力については疑う余地はないと思う。
スペインのテストの件は、どうともわからないけどね。
ただ、世の中には、中下位チームでとんでもない力を発揮するが
上位チームに行くとぱっとしなくなってしまう異能ドライバーが
たまにいるので（フレンツェンとか、あとフレンツェンとか）、
同じ車に乗ったらライアン＞＞＞本山になるかどうかは
なんとも言えないよな、と腰砕けの結論に逃げ込んでみる。
ライアンの力については疑う余地はないと思う。
スペインのテストの件は、どうともわからないけどね。
ただ、世の中には、中下位チームでとんでもない力を発揮するが
上位チームに行くとぱっとしなくなってしまう異能ドライバーが
たまにいるので（フレンツェンとか、あとフレンツェンとか）、
同じ車に乗ったらライアン＞＞＞本山になるかどうかは
なんとも言えないよな、と腰砕けの結論に逃げ込んでみる。
801 ：音速の名無しさん：03/09/27 22:01 ID:V55NijxH
802 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/09/27 22:07 ID:ah8OJcHf
>>801
問題となるのは、下位チームだったら年に１回でも３位に入れば
もうそれだけで望外の大仕事になってめでたしめでたしなんだけど、
上位チームでタイトルを争うような立場になるとそれでは済まない、
ということだと思う。
たとえば今年のライアンなら、もう鈴鹿の１勝で一年分の仕事としても
お釣りが来るだろう。でも、もしルマンにでも入って、本山とタイトルを
賭けて争う状況になったらそうはいかない。
毎レース上位に食い込み、確実に結果を残していかないといけなくなる
からだ。プレッシャーははるかにきつくなる。
ここんとこライアン様は空回り気味なので、そのへんちょっと心配。
問題となるのは、下位チームだったら年に１回でも３位に入れば
もうそれだけで望外の大仕事になってめでたしめでたしなんだけど、
上位チームでタイトルを争うような立場になるとそれでは済まない、
ということだと思う。
たとえば今年のライアンなら、もう鈴鹿の１勝で一年分の仕事としても
お釣りが来るだろう。でも、もしルマンにでも入って、本山とタイトルを
賭けて争う状況になったらそうはいかない。
毎レース上位に食い込み、確実に結果を残していかないといけなくなる
からだ。プレッシャーははるかにきつくなる。
ここんとこライアン様は空回り気味なので、そのへんちょっと心配。
ダンブレックみたいにレイジュンのようなチームでも早かった人もいるわけで
804 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/09/27 22:25 ID:ah8OJcHf
レイジュンは柴原もまずまず頑張っていたので、そんなに
アレなチームではなかったのかもよ。
ダンブレックの走りとかもっと観察しておけばよかったな。
アレなチームではなかったのかもよ。
ダンブレックの走りとかもっと観察しておけばよかったな。
>フレンツェンとか、あとフレンツェンとか
アレジもその部類ちゃう？
アレジもその部類ちゃう？
806 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/09/27 23:04 ID:PktWvsnI
807 ：音速の名無しさん：03/09/27 23:28 ID:VZHowndE
欧州での本山の評価は「落ち目のトラ・タカギに手も足も出なかったドライバー」でそ。
その本山にすら勝てない寿一が出て行ける海外といえば韓国かマレーシアくらいだろう。
あの二人がＦ１行ける可能性はもうないよ。金積んで下位チームから代役スポット参戦なら
話は別だが。
その本山にすら勝てない寿一が出て行ける海外といえば韓国かマレーシアくらいだろう。
あの二人がＦ１行ける可能性はもうないよ。金積んで下位チームから代役スポット参戦なら
話は別だが。
808 ：音速の名無しさん：03/09/28 00:16 ID:JdXIRU+8
809 ：音速の名無しさん：03/09/28 00:16 ID:JdXIRU+8
あと竹下は本山がすきなのか？
今日こないだのレースを見たんだけど、随分持ち上げてるじゃん。
今日こないだのレースを見たんだけど、随分持ち上げてるじゃん。
812 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/09/28 05:52 ID:9vieydKI
813 ：音速の名無しさん ：03/09/28 06:11 ID://oKbzp0
武士、道上、立川の３人は未勝利のくせして何年乗れば気が済むんですか？
814 ：音速の名無しさん：03/09/28 07:04 ID:H7bhjSpc
>>812
どこが怒ってるのかと。反論されると
煽られてるっていうような
そうゆう考えやめたほうがいいですよ
まあ、いいや。煽るつもりもないし、
服部が在籍したチームって上昇気流に乗るのが多い。
（5次元やダンデってか二つ。）
また、ＧＴでマクラーレンでのＰＰやダンロップタイヤの開発など
開発能力が凄い高いよはっちゃんは。
プチ本山みたいな感じ
どこが怒ってるのかと。反論されると
煽られてるっていうような
そうゆう考えやめたほうがいいですよ
まあ、いいや。煽るつもりもないし、
服部が在籍したチームって上昇気流に乗るのが多い。
（5次元やダンデってか二つ。）
また、ＧＴでマクラーレンでのＰＰやダンロップタイヤの開発など
開発能力が凄い高いよはっちゃんは。
プチ本山みたいな感じ
816 ：音速の名無しさん：03/09/28 10:02 ID:fn9cJ5+G
本山よりは服部の方がはるかに開発能力高いだろうな
本山の強みは、本山に有能なエンジニアが集まることだな
本山の強みは、本山に有能なエンジニアが集まることだな
モー男。 ◆uOs9TAKAGI←この人何でこんな馬鹿なのにコテハンなの？
キモイんだけど・・・・デタラメ妄想ヲタ？
マジキモッ
フレンツェンの場合プレッシャーにやたらと弱いイメージが・・・
昔はヴェンドリンガーと共に、シューミより速いドライバーっていう売り文句だったのに。
>>813
道上クンはＦＧラジコンの能力が高く評価されての起用です。
関係ないけど、ＯＳＡＭＵさんはＦポンでどんな活躍をしたのですか？
マッチとどっちが速い？
昔はヴェンドリンガーと共に、シューミより速いドライバーっていう売り文句だったのに。
>>813
道上クンはＦＧラジコンの能力が高く評価されての起用です。
関係ないけど、ＯＳＡＭＵさんはＦポンでどんな活躍をしたのですか？
マッチとどっちが速い？
＞ＯＳＡＭＵさんはＦポンでどんな活躍をしたのですか？
体を張ったクラッシュテスト・・・
体を張ったクラッシュテスト・・・
820 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/09/28 12:50 ID:1LQU1YA/
＞とるるヲタさん
＞アレジはフィジケラと同じ芸風で行く先々がダメになる。
んー、89年～91年のティレルage基調は間違いなくアレジのお陰やと思いますけど...
＞アレジはフィジケラと同じ芸風で行く先々がダメになる。
んー、89年～91年のティレルage基調は間違いなくアレジのお陰やと思いますけど...
91年はアレジ乗ってないけど、アレジの好成績のお陰でスポンサーとかいろいろ、という意味です
スカパー導入後毎年見てますが今年ほど面白いレース展開の多い年ははじめてです。
(応援している本山選手がレースの戦列を離れても関係ないぐらい）
せっかく時差の無い日本でやっているトップカテゴリーレースの放送権を持ってる
チャンネルが、ドラマや特番の再放送を流す為にFポンが夜中に放送と言うのが切ない…
地上波で生放送をして大勢の人に見てほしい！
(応援している本山選手がレースの戦列を離れても関係ないぐらい）
せっかく時差の無い日本でやっているトップカテゴリーレースの放送権を持ってる
チャンネルが、ドラマや特番の再放送を流す為にFポンが夜中に放送と言うのが切ない…
地上波で生放送をして大勢の人に見てほしい！
825 ：音速の名無しさん：03/09/28 17:39 ID:4SiCXzEP
レーシングオンの外国人3人対談で言ってたが本山の所には一番良い車が集まり
1番良いエンジニアが集まるので必然的に良い車になるって言ってたな
1番良いエンジニアが集まるので必然的に良い車になるって言ってたな
826 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/09/28 17:58 ID:9vieydKI
>>815
開発能力どころか、服部自体を高くも低くも見積もったつもりはないから、
なぜ反論されたことになっているのかよくわからない。
ま、怒っているつもりも煽っているつもりもないのなら、お互いのために
けっこうなことだ。
「～をしらないのか？」といきなり突っかかってくることは、通常は敵意を
感じさせるものだということは、覚えておいて損はないと思うが。
服部が開発能力が高いとすれば、昔のタイヤ競争あり、予選タイヤありの
Ｆ３０００を経験していることが大きいと思う。本山ですらそんな経験は
ないでしょ？
開発能力どころか、服部自体を高くも低くも見積もったつもりはないから、
なぜ反論されたことになっているのかよくわからない。
ま、怒っているつもりも煽っているつもりもないのなら、お互いのために
けっこうなことだ。
「～をしらないのか？」といきなり突っかかってくることは、通常は敵意を
感じさせるものだということは、覚えておいて損はないと思うが。
服部が開発能力が高いとすれば、昔のタイヤ競争あり、予選タイヤありの
Ｆ３０００を経験していることが大きいと思う。本山ですらそんな経験は
ないでしょ？
827 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/09/28 18:12 ID:aDVSi/9x
828 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/09/28 18:21 ID:9vieydKI
>>827
すいません、野田英ｋ・・・いや、なんでもないです。
すいません、野田英ｋ・・・いや、なんでもないです。
829 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/09/28 18:23 ID:aDVSi/9x
>>828
あ゛・・・
あ゛・・・
「すいません、野田英ｋ・・・いや、なんでもないです」
と相手を馬鹿にしたような言い方は、通常は敵意を
感じさせるものだということは、覚えておいて損はないと思うがｗ
と相手を馬鹿にしたような言い方は、通常は敵意を
感じさせるものだということは、覚えておいて損はないと思うがｗ
832 ：音速の名無しさん：03/09/28 18:32 ID:4SiCXzEP
服部駄目だろ。いくらF1でトップ争い演じてるラルフとはいえ1年目の全く
初めての選手に同チームで負けてるんだから。
もう引退したほうが良いよ。去年の道紙との差も酷かったしね。
初めての選手に同チームで負けてるんだから。
もう引退したほうが良いよ。去年の道紙との差も酷かったしね。
833 ：音速の名無しさん：03/09/28 18:48 ID:JTe7JJai
服部は好不調の波が激しいんだよ。
それがチャンピオンになれない理由
それがチャンピオンになれない理由
834 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/09/28 18:51 ID:aDVSi/9x
ハーバート駄目だろ。いくらF1でトップ争い演じてるミハエルとはいえ1年目の全く
初めての選手に同チームで負けてるんだから
初めての選手に同チームで負けてるんだから
836 ：音速の名無しさん：03/09/28 19:53 ID:5UqlxJWd
今年のＦポン野田ちゃんと小暮さえいなきゃもっと安心して見れるんだけどな。
>ー応、現FNドライバー陣では、海外のトップ
>カテゴリーまで経験している唯一のドライバーだし
FIA-SCCで優勝してる加藤の立場は･･･
>カテゴリーまで経験している唯一のドライバーだし
FIA-SCCで優勝してる加藤の立場は･･･
今年のＦポン野田ちゃんと小暮がいるからドキドキして見れるんだけどな。
会って話してるんじゃないからね。自分はそんなつもりで書いたんじゃないのに
相手に違う意味に受け取られたとか言うのは普通にありえるでしょ。
誰が悪いとか言うんじゃなくてね。
相手に違う意味に受け取られたとか言うのは普通にありえるでしょ。
誰が悪いとか言うんじゃなくてね。
近くにサーキットあるのに、三重から山口まで観戦に出かけるなんて信じられないな。
一通り観たのなら、後は都合のいい時だけでもいいだろうに。
一通り観たのなら、後は都合のいい時だけでもいいだろうに。
誰の事か知らんけど好きで行くんだからいいんじゃない？
お。Ｆポン放送ない地域に居るのに美祢戦の録画放送が…
ドライバ・チームには、全然興味ないぞな。
まあどっちが速くてもいいけどさ、
野田ってなんだか自分から居場所を狭くしてるような
気がするんだよなあ。
だんだんいいシートにお呼びがかからなくなっていく感じ。
野田ってなんだか自分から居場所を狭くしてるような
気がするんだよなあ。
だんだんいいシートにお呼びがかからなくなっていく感じ。
野田の魅力ってその辺でもあるんだよね。>>847
98年に勝てなかった時点で、既にヤバさを感じた。
しかし2000年秋の富士（トラとモソヤマと戦ったヤシ）で、
やはり野田は速いと感じたよ。でも野田だけ回った。
─ そんな野田が好き ─
いつから漏れは、こんなに倒錯してしまったのだろう・・・。
98年に勝てなかった時点で、既にヤバさを感じた。
しかし2000年秋の富士（トラとモソヤマと戦ったヤシ）で、
やはり野田は速いと感じたよ。でも野田だけ回った。
─ そんな野田が好き ─
いつから漏れは、こんなに倒錯してしまったのだろう・・・。
849 ：音速の名無しさん：03/09/29 02:20 ID:PLED2ZUH
>>845
速さは認めるけどラフでもある。周回遅れなのにラップされまいとがんばりすぎて押し出したり、
ピット作業で前に出ようとしてピットアウト時に当たりそうになったり。
その評価は小暮も同じ。
小暮は若さゆえのポカで許されなくもないだろうけど野田ちゃんはなぁ。
速さは認めるけどラフでもある。周回遅れなのにラップされまいとがんばりすぎて押し出したり、
ピット作業で前に出ようとしてピットアウト時に当たりそうになったり。
その評価は小暮も同じ。
小暮は若さゆえのポカで許されなくもないだろうけど野田ちゃんはなぁ。
850 ：音速の名無しさん：03/09/29 19:56 ID:KBrXoA6I
野田・・・トムスで全日本F3000乗ってたのって高須クリニック号だったけ？あれは関谷か？
あの頃は、応援してたな。中嶋好きじゃなかったんで。
あの頃は、応援してたな。中嶋好きじゃなかったんで。
野田がイギリスF3で優勝したときのその他の人の順位って誰かわかる人います？
バリチェロとかいたんですよね？
バリチェロとかいたんですよね？
高須号は関谷ですた、レイナード/ジャッドだっけか。
>>851
1991年シルバーストン
1位ﾉﾀﾞ
2nd フェラン
3rd クルサード
4th アルバース（故人）
5thか6th （ｽﾏｿ）ヘネ（マルク・ジェネのアニ）かバリチェロ
この年の国際F3000王者がフィッティパルディで、2位がザナだっけ。
1991年シルバーストン
1位ﾉﾀﾞ
2nd フェラン
3rd クルサード
4th アルバース（故人）
5thか6th （ｽﾏｿ）ヘネ（マルク・ジェネのアニ）かバリチェロ
この年の国際F3000王者がフィッティパルディで、2位がザナだっけ。
アルバースって、何で亡くなったの？
詳細はわからないが（日本では有名というほどでないし・・・報道も控えめだった）
92年の同F3、4月、スラクストンでのクラッシュにより、残念ながら亡くなっている。
書いていて、なんか嫌な時期だった筈と思ったら、
小河のこともあったんだよなあ。
92年の同F3、4月、スラクストンでのクラッシュにより、残念ながら亡くなっている。
書いていて、なんか嫌な時期だった筈と思ったら、
小河のこともあったんだよなあ。
858 ：音速の名無しさん：03/09/30 11:41 ID:Zrvpp8tX
まあ誰にでもキラリと輝く瞬間はあるってことだな。
859 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/09/30 18:21 ID:6mXlSHfI
93年の関谷はDFVだったと思うよ。ジャッドだったのは92年かと。
最後の鈴鹿でSSやるの？
862 ：音速の名無しさん：03/10/02 09:50 ID:fgMz2J/H
863 ：音速の名無しさん：03/10/02 11:41 ID:GtbsJigF
>>859
検索知ったか御苦労さん
逃げてないで、お前のスレに帰れよアホコテモー男。 ◆uOs9TAKAGI
(重・з・)F1板のﾚﾍﾞﾙが低下している訳(大・з・)３
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1061870287/l50
何も知らないのに検索で受け売り知ったかアホコテハン。
スレが立っては削除依頼しまくる削除依頼厨。
最もウザイのは、やたら仕切りたがる仕切コテ厨だ。
「スレ立てる前に新スレ検討スレへ・・・」(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
「１の立て方が云々」(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
「スレ宣伝が荒らし」(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
ウゼーったらありゃしない。堅苦しいったらありゃしない。ウザイ事この上なし。
無知丸出しコテハンヲタ共モー男。 ◆uOs9TAKAGI 音速の依頼人 ◆f1.7UPCmQE
会社の宴会で鍋仕切らせてもらえない鍋奉行が２ちゃんでストレス解消かい？
検索知ったか御苦労さん
逃げてないで、お前のスレに帰れよアホコテモー男。 ◆uOs9TAKAGI
(重・з・)F1板のﾚﾍﾞﾙが低下している訳(大・з・)３
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1061870287/l50
何も知らないのに検索で受け売り知ったかアホコテハン。
スレが立っては削除依頼しまくる削除依頼厨。
最もウザイのは、やたら仕切りたがる仕切コテ厨だ。
「スレ立てる前に新スレ検討スレへ・・・」(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
「１の立て方が云々」(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
「スレ宣伝が荒らし」(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
ウゼーったらありゃしない。堅苦しいったらありゃしない。ウザイ事この上なし。
無知丸出しコテハンヲタ共モー男。 ◆uOs9TAKAGI 音速の依頼人 ◆f1.7UPCmQE
会社の宴会で鍋仕切らせてもらえない鍋奉行が２ちゃんでストレス解消かい？
服部って「何でも乗る」って印象がある。
866 ：音速の名無しさん：03/10/02 18:19 ID:RqCbC8Fj
867 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/10/02 19:17 ID:ylbbeF/R
以前より１周減らすんだな。
全５周のときはかなり間延びしていたので、この方がいいと思う。
全５周のときはかなり間延びしていたので、この方がいいと思う。
>>867
問題は、決勝の集客だろ？
問題は、決勝の集客だろ？
>>868
漏れはＳＳがなくなってＦポン見に行くのやめたんだよ。
決勝だけならＴＶ観戦の方がわかりやすい。
ＳＳ前の予選の時に６番手７番手あたりのチームが必死になってる姿がすげぇ
良くて、それを見るためにサーキットに行ってたからなぁ。
もちろん予選をサーキットで見たら決勝もサーキットで見てたよ。
漏れはＳＳがなくなってＦポン見に行くのやめたんだよ。
決勝だけならＴＶ観戦の方がわかりやすい。
ＳＳ前の予選の時に６番手７番手あたりのチームが必死になってる姿がすげぇ
良くて、それを見るためにサーキットに行ってたからなぁ。
もちろん予選をサーキットで見たら決勝もサーキットで見てたよ。
>>869
そうでつか・・・
そうでつか・・・
871 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/10/02 20:00 ID:NKNkIcLS
× 全5周
○ 全4.5周
ってのはともかくとして、出す奴は2周目から出してたからね。
アタックラップ用に用意していたBGM（スパイ大作戦）を
放送する前にファステストが出てしまい、東コースを
ちんたら走る時にBGMが最高潮にっ！
なんて間抜けなこともあったな～
○ 全4.5周
ってのはともかくとして、出す奴は2周目から出してたからね。
アタックラップ用に用意していたBGM（スパイ大作戦）を
放送する前にファステストが出てしまい、東コースを
ちんたら走る時にBGMが最高潮にっ！
なんて間抜けなこともあったな～
872 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：03/10/02 21:48 ID:1ghpUOv9
何時だったか鈴鹿最終戦での本山が本当にかっこよかった。
って前にも書いた気がするなぁ（ｗ
ところでＦ１の予選ってショートカットして帰ってきて良いんだろうか？
って前にも書いた気がするなぁ（ｗ
ところでＦ１の予選ってショートカットして帰ってきて良いんだろうか？
ほう、スペシャルステージ・・・
現地で見たいなあｗ
なんだかんだでいろいろ考えてくれてるじゃない
現地で見たいなあｗ
なんだかんだでいろいろ考えてくれてるじゃない
SSの実況はピエールにやってもらいたいなぁ。
875 ：音速の名無しさん：03/10/03 14:41 ID:WkLrLXHR
誰が金が絡むとムキになるか楽しみだ。
876 ：音速の名無しさん：03/10/03 15:22 ID:FO9j+F+K
>875
金がかかるとキムになる
って読んじゃったw
金がかかるとキムになる
って読んじゃったw
SSといえば・・・影山正彦のレコードラップには燃えたなぁ。
鈴木利男の大逆転チャンプまで、あの日曜日はほんとに奇跡のような一日だったなあとか。
そんな事を思い出しつつ久々にサーキット行こうかなとか。
鈴木利男の大逆転チャンプまで、あの日曜日はほんとに奇跡のような一日だったなあとか。
そんな事を思い出しつつ久々にサーキット行こうかなとか。
878 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/10/03 20:10 ID:TVBhlIxm
879 ：音速の名無しさん：03/10/03 20:37 ID:JgXkW/53
>>878
やっぱり95年の最終戦だよな、>>877は。
俺が初めて鈴鹿に行ったレース。
クラッシュの巻き添えをくらったトラが服部のガレージ前で
中指を立てているのを見て一発でほれた。
朝の試走でいきなりスピンした近藤を見て一発で「やっぱり」と思った。
やっぱり95年の最終戦だよな、>>877は。
俺が初めて鈴鹿に行ったレース。
クラッシュの巻き添えをくらったトラが服部のガレージ前で
中指を立てているのを見て一発でほれた。
朝の試走でいきなりスピンした近藤を見て一発で「やっぱり」と思った。
>>879
そのあとトラが電話で服部に謝った。
そのあとトラが電話で服部に謝った。
881 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/10/03 20:43 ID:TVBhlIxm
電話は中野に追突した翌年の開幕戦では？
それとも電話魔なのか。
それとも電話魔なのか。
>>881
当時カーグラ誌で服部が参戦記を書いていたが、レース直後影山正美に
謝られ、レース後虎之介に「よく考えたら服部さんはなにも悪く
ないんですよね。すいません」と電話をもらったそうだ。
それが服部のウソかどうかまではシンネっす・・
当時カーグラ誌で服部が参戦記を書いていたが、レース直後影山正美に
謝られ、レース後虎之介に「よく考えたら服部さんはなにも悪く
ないんですよね。すいません」と電話をもらったそうだ。
それが服部のウソかどうかまではシンネっす・・
883 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/10/03 20:52 ID:TVBhlIxm
なるほど、冷静になってから電話で謝るタイプか（ｗ
884 ：音速の名無しさん：03/10/03 20:58 ID:WLy8VYl1
残り2戦トレルイエが連勝して本山が両方3位だった場合はトレルイエチャンプ
なんだな。ぜひ見てみたい。それとトレルイエがチャンプになったらどうするんだろう。
CARTかIRLかフォーミュラニッサンかそれとも日本に残るか興味がある。
個人的にはCARTに行って欲しいけど。
それと今年はF1が混戦でFポンは一選手の独走だって言われてたがFポンの方が
混戦になってきたな。まあ茂木しだいでどうにでもなるがな。
1ポイント差で鈴鹿決着を見てみたいがな。
なんだな。ぜひ見てみたい。それとトレルイエがチャンプになったらどうするんだろう。
CARTかIRLかフォーミュラニッサンかそれとも日本に残るか興味がある。
個人的にはCARTに行って欲しいけど。
それと今年はF1が混戦でFポンは一選手の独走だって言われてたがFポンの方が
混戦になってきたな。まあ茂木しだいでどうにでもなるがな。
1ポイント差で鈴鹿決着を見てみたいがな。
885 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/10/03 21:06 ID:TVBhlIxm
ＦＮで年２回１－２フィニッシュしたチームってインパルが初でない？
F1見終わってからお金に余裕があればFポンも見るかな・・・。
887 ：音速の名無しさん：03/10/03 21:48 ID:WLy8VYl1
>>885
初年度のルマンは？
初年度のルマンは？
98年にルマンが本山とフォンタナのワンツーを２回やってるけど。
むかしからあんまチームオーダーとかないし・・・
むかしからあんまチームオーダーとかないし・・・
889 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/10/03 21:59 ID:TVBhlIxm
890 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/10/03 22:02 ID:TVBhlIxm
しかし９８年のルマンも、今年のインパルも、
「本山＋派手な走りをする外人」という組み合わせだというのが
なんか示唆的な感じがする。
「本山＋派手な走りをする外人」という組み合わせだというのが
なんか示唆的な感じがする。
891 ： ：03/10/03 22:02 ID:WLy8VYl1
カーティケヤンってフォーミュラニッサンでランキング2位なんだな。
驚いた。
驚いた。
892 ： ：03/10/03 22:03 ID:WLy8VYl1
>>889
そうだった初年度はとっとりがショボかったからな
そうだった初年度はとっとりがショボかったからな
>とっとりがショボかったからな
ナイスフック!
ナイスフック!
894 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/10/03 22:11 ID:TVBhlIxm
鳥取、最終戦までチャンピオン獲得寸前だったんだが・・・
今必死でそのへん調べていたわけだが（ｗ、
初年度のルマンは１－３が２回ばかりある。
今必死でそのへん調べていたわけだが（ｗ、
初年度のルマンは１－３が２回ばかりある。
96年の最終戦でタイトル争いの中、レース序盤に富士の最終コーナーでスピンして
マーシャルといっしょにマシンをコースサイドまで押してたのって、今年の
ウィリアムズの#3のDrじゃなかったっけ?
マーシャルといっしょにマシンをコースサイドまで押してたのって、今年の
ウィリアムズの#3のDrじゃなかったっけ?
896 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/10/03 22:16 ID:TVBhlIxm
あのレースはひどい荒れ方だったからなぁ。
６位入賞者はトップから２周遅れというＦＮ空前のサバイバルレース。
６位入賞者はトップから２周遅れというＦＮ空前のサバイバルレース。
中野信治優勝の史上最大のチャンス>1996最終戦
898 ： ：03/10/03 22:21 ID:WLy8VYl1
とっとりがの程度で終わると言うのは何か寂しい。
奴のレース人生は運がなかったんだろうな。
次の新たな人生では運があって成功して欲しいね。
奴のレース人生は運がなかったんだろうな。
次の新たな人生では運があって成功して欲しいね。
899 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/10/03 22:22 ID:TVBhlIxm
マジレスすると中野が勝つ最大のチャンスは、
９６年の９月の富士だったと思う。優勝した服部や高木らと
互角にトップ集団にいたはず。たしかエキパイが割れて
脱落したんじゃなかったか。
９６年の９月の富士だったと思う。優勝した服部や高木らと
互角にトップ集団にいたはず。たしかエキパイが割れて
脱落したんじゃなかったか。
ムンクラコックスが戦闘力がありそうで無かったのがレース人生の敗因かな？
98年のリザルト眺めなおしてみたけど、影山兄弟と外人以外はメンバーが今と
あまり変わらんな。。。
あまり変わらんな。。。
>>899
96年開幕戦は？
96年開幕戦は？
904 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/10/03 22:54 ID:TVBhlIxm
>>903
後ろが星野だったらそうだったかも知れない。
後ろが星野だったらそうだったかも知れない。
>>901
服部ってのは、恵まれたレース人生を歩んでいる部類にも思う。
フォーミュラ以外では十分すぎるだけの結果を残しているし。
フォーミュラにおいても、ｺﾛｰﾆとはいえ若くしてF1に乗り、
当時から結構速さを見せられる3000のシートが有った。
ムンクラ時代を思い起こしても、中谷などのことを考えれば、
さして不運が多い人という印象はないな。
ヒーローズにでも乗っていれば・・・という話もあって、
確かに一時期の金石を見ていると、他の香具師乗せろよという気持ちにはなった。
しかし94～96年のルマン時代はまあ文句の無い体制だったと思うし。
渡米も果たし、ま、そこで怪我は有った訳ですけども、00年にFN連勝だとか、まあ。
ファンからすれば、勿論FNチャンピオンくらいはとって欲しいだろうし、
上手くかみあえばその力は持っている人だと思うけれど。
服部ってのは、恵まれたレース人生を歩んでいる部類にも思う。
フォーミュラ以外では十分すぎるだけの結果を残しているし。
フォーミュラにおいても、ｺﾛｰﾆとはいえ若くしてF1に乗り、
当時から結構速さを見せられる3000のシートが有った。
ムンクラ時代を思い起こしても、中谷などのことを考えれば、
さして不運が多い人という印象はないな。
ヒーローズにでも乗っていれば・・・という話もあって、
確かに一時期の金石を見ていると、他の香具師乗せろよという気持ちにはなった。
しかし94～96年のルマン時代はまあ文句の無い体制だったと思うし。
渡米も果たし、ま、そこで怪我は有った訳ですけども、00年にFN連勝だとか、まあ。
ファンからすれば、勿論FNチャンピオンくらいはとって欲しいだろうし、
上手くかみあえばその力は持っている人だと思うけれど。
＞ムンクラ時代を思い起こしても、中谷などのことを考えれば
あの時代の中谷は不運すぎますって・・・
あの時代の中谷は不運すぎますって・・・
>>908
生還したんだから、不運とは言えないよ。
生還したんだから、不運とは言えないよ。
服部選手の話題なので。
外人全盛の時期、若手服部に、夢を見たもんです。
ロスチーバーと昔の服部って、鈴鹿が、やたら得意だった記憶が。
いつだったかの鈴鹿のレース、服部、黒澤、影山兄で日本人表彰台独占って、
それだけでニュースになったものでしたね。
その後、高木、影山弟、中野、山本も出て来て、不景気で外人も減って、
日本人が表彰台独占て珍しくもなくなりましたが。
外人全盛の時期、若手服部に、夢を見たもんです。
ロスチーバーと昔の服部って、鈴鹿が、やたら得意だった記憶が。
いつだったかの鈴鹿のレース、服部、黒澤、影山兄で日本人表彰台独占って、
それだけでニュースになったものでしたね。
その後、高木、影山弟、中野、山本も出て来て、不景気で外人も減って、
日本人が表彰台独占て珍しくもなくなりましたが。
911 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/10/04 14:19 ID:6EtLszAc
>>910
95年開幕戦、全日本F3000と言っていた最後の年ですな。
日本人独占、しかも個人的にレースが好きになった頃に3人ともF3で走っており、
場内放送や雑誌のリザルトで耳になじんでいた名前、それぞれに個性的で
応援したくなるドライバー、ステップアップしても上の世代をなかなか超えられない
中で、ようやく閃きを見せ始めた頃・・・
そんな中で「あの3人が」ということで、感動する要因がそろっていたレースですた。
実際は同年、彼らより下の世代の高木が席巻し、
しかもシリーズタイトルは彼等の上の世代の利男さんがチャンピオン。
結局、彼等の時代は来なかった訳だが（泣
（97年～98年、インパルでの兄、琢弥の活躍はあったけど、もっと長い間
活躍を見たかったな）
95年開幕戦、全日本F3000と言っていた最後の年ですな。
日本人独占、しかも個人的にレースが好きになった頃に3人ともF3で走っており、
場内放送や雑誌のリザルトで耳になじんでいた名前、それぞれに個性的で
応援したくなるドライバー、ステップアップしても上の世代をなかなか超えられない
中で、ようやく閃きを見せ始めた頃・・・
そんな中で「あの3人が」ということで、感動する要因がそろっていたレースですた。
実際は同年、彼らより下の世代の高木が席巻し、
しかもシリーズタイトルは彼等の上の世代の利男さんがチャンピオン。
結局、彼等の時代は来なかった訳だが（泣
（97年～98年、インパルでの兄、琢弥の活躍はあったけど、もっと長い間
活躍を見たかったな）
なんか道上のBBSに国際Ｆ３０００からテストのオファーがきてたが
あれは本物の関係者が書いたのだろうか
あれは本物の関係者が書いたのだろうか
913 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/10/04 16:17 ID:W5bDBot/
914 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/10/04 16:25 ID:XSy5nr6l
>>912
あれ見た瞬間に胡散臭さを感じたが・・・
あれ見た瞬間に胡散臭さを感じたが・・・
平成電電も、ＭＴＣＩみたくなるのかよ
916 ：音速の名無しさん：03/10/04 21:32 ID:YS8qDJLd
国際F3000のチームが30越えたやつ乗せるわけないじゃん。
ミドルブリッヂ
918 ：音速の名無しさん：03/10/04 22:38 ID:YS8qDJLd
30歳超えてF3000乗ってる奴って恥ずかしくないのかね。26歳以上はF3000禁止
24歳以上はF3禁止と世界的にルールを作ってほしいもんだ。年齢で除外された
ドライバーはF1なりIRLなりCARTなりハコなり巣立ってほしい。まあ日本の大半
はハコ行きだろうけど。
Fポンにベテラン乗せたいんだったらF3000から脱却すれば良いし。
24歳以上はF3禁止と世界的にルールを作ってほしいもんだ。年齢で除外された
ドライバーはF1なりIRLなりCARTなりハコなり巣立ってほしい。まあ日本の大半
はハコ行きだろうけど。
Fポンにベテラン乗せたいんだったらF3000から脱却すれば良いし。
>>918-919
フルカウル二世と三世
フルカウル二世と三世
>>916-918
数分間隔で同じ趣旨をお書きになる方が1時間ごとに現われるとは、大変な奇遇ですなあ。
数分間隔で同じ趣旨をお書きになる方が1時間ごとに現われるとは、大変な奇遇ですなあ。
どうして年齢でお縛りになられるのですか？
キャリア年数ではダメなんですか？
30代がF3やF3000に乗ることで何か弊害でもあるのでしょうか？
初心者なのでよくわかりません。
まぁ、918さんも…（ｒｙ
キャリア年数ではダメなんですか？
30代がF3やF3000に乗ることで何か弊害でもあるのでしょうか？
初心者なのでよくわかりません。
まぁ、918さんも…（ｒｙ
服部や本山のような優勝経験者がいるからシリーズも盛り上がるし、
わかい奴らもベテランに追いつけ追い越せでレベルうpできるんだし。
ベテランを締め出してわかい奴らばかりになったらレベルの低下がもろに出そうだな。
KGRみたいなのばかりになったりしてさ・・・。
わかい奴らもベテランに追いつけ追い越せでレベルうpできるんだし。
ベテランを締め出してわかい奴らばかりになったらレベルの低下がもろに出そうだな。
KGRみたいなのばかりになったりしてさ・・・。
925 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/10/05 11:31 ID:Kli+yYHH
若いドライバー専門の追っかけオバサンとかなんだろう。
926 ：音速の名無しさん：03/10/05 12:15 ID:Ri5XYdWb
>>912-914
ヤバいよあれ。
エンリケ・スカラブローニがやってる断トツ最下位チームだし。
設立した時点から金欠で、マジ金さえ持ってくりゃ誰だって乗せてる。
本気のオファーかもよ？なりふり構ってらんない台所事情だし。
ヤバいよあれ。
エンリケ・スカラブローニがやってる断トツ最下位チームだし。
設立した時点から金欠で、マジ金さえ持ってくりゃ誰だって乗せてる。
本気のオファーかもよ？なりふり構ってらんない台所事情だし。
東海テレビは、今日深夜にＭＩＮＥ戦の放送です。
みなさん、ガファリさん、お見逃しなく！
みなさん、ガファリさん、お見逃しなく！
>>927
もう、忘れますたよ・・・
もう、忘れますたよ・・・
929 ：音速の名無しさん：03/10/05 19:47 ID:sMiMzUui
上にもあるがカーティケヤンってフォーミュラニッサンで2位だってな。
ボコボコにしたチームメイトが目差そうとしてるカテゴリーでランキング2位か。
本山も皮肉なもんだな。
ボコボコにしたチームメイトが目差そうとしてるカテゴリーでランキング2位か。
本山も皮肉なもんだな。
タコマがイギリスF3取ったの24じゃなかったっけ？ F3で24以上は駄目だとおっしゃる方がいるけど。
ＣＳでＤＴＭキター
932 ：音速の名無しさん：03/10/06 02:38 ID:C37aNrzt
井の中の蛙で何が悪い。海外行ったから？それが？何よ。
焦って何が悪いかっての。・・・多少なり焦るっしょ（笑）
焦って何が悪いかっての。・・・多少なり焦るっしょ（笑）
400 ：音速の名無しさん ：03/10/06 01:52 ID:81az0vFC
本山がジョーダンで走るってホントかな？
402 ：音速の名無しさん ：03/10/06 02:05 ID:JWTCv7uo
>>400
なに？朝のテストで走るの？
403 ：音速の名無しさん ：03/10/06 02:16 ID:81az0vFC
>>４０２
どっちかのドライバーと交代らしい。
艦船熟、垢離にそれらしいことが・・・
本山がジョーダンで走るってホントかな？
402 ：音速の名無しさん ：03/10/06 02:05 ID:JWTCv7uo
>>400
なに？朝のテストで走るの？
403 ：音速の名無しさん ：03/10/06 02:16 ID:81az0vFC
>>４０２
どっちかのドライバーと交代らしい。
艦船熟、垢離にそれらしいことが・・・
本山哲がF1テストドライブ
http://motoyama.net/release/031007.html
http://motoyama.net/release/031007.html
つうか、いくら払ったんだ？という疑問がまず浮かぶのだが・・・
アグリが間に立った、って話もどうも胡散臭いし・・・
鴨がもう一匹ネギしょった鴨を連れて行くような・・・
アグリが間に立った、って話もどうも胡散臭いし・・・
鴨がもう一匹ネギしょった鴨を連れて行くような・・・
まあ、一度でもテストできていい思い出になるのでは？
一度は完全にあきらめてただろうけど、よくここまできたと思うよ
確かにいくら持ち込むのかはすごく気になる所だけど
一度は完全にあきらめてただろうけど、よくここまできたと思うよ
確かにいくら持ち込むのかはすごく気になる所だけど
939 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/10/06 21:06 ID:4Cl/Q10P
面白そうじゃないか。場所も時期もうまいこと選んだと思う。
本人が納得ずくでやるんだからネギ背負ってようがいいだろう。
本人が納得ずくでやるんだからネギ背負ってようがいいだろう。
940 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/10/06 21:07 ID:RphBl+u3
ﾃﾞﾓﾅｰ
たった二時間、しかも趣旨はあくまでもクルマのテストであって、
タイムアタックじゃないんでそ？
そんなもんにわざわざ金払ってまでして・・・なに考えてるねん。
余計なことしてる隙に、とるるるに足元すくわれたりするなよ。
たった二時間、しかも趣旨はあくまでもクルマのテストであって、
タイムアタックじゃないんでそ？
そんなもんにわざわざ金払ってまでして・・・なに考えてるねん。
余計なことしてる隙に、とるるるに足元すくわれたりするなよ。
モーちゃんは、どこまでも前向きだな～
942 ：ガファリ ◆NOlolS.Ois ：03/10/06 21:26 ID:5IMGKUIb
背負ってるネギは自腹なのか？ﾆｻｰﾝからか？
この前のﾆｻｰﾝの協力受けてのFニッサン・テストや、来期参戦狙ってる事といい
以前噂に成った０５年からニッサン名義のルノー・セカンドチームってまぢで有るのかな？
この前のﾆｻｰﾝの協力受けてのFニッサン・テストや、来期参戦狙ってる事といい
以前噂に成った０５年からニッサン名義のルノー・セカンドチームってまぢで有るのかな？
943 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/10/06 21:27 ID:4Cl/Q10P
>>941
だって面白そうだもん、純粋に。見れないけど・・・。
よしんばタイムいまいちでも、まぁ仕方ないかって感じだし、
もし速かったら非常に面白いし。
これはまったくの憶測だけど、ファーマンのダメダメの
大きな理由はコクピットが狭いことじゃないかと思っているので、
本山にはその問題がないんじゃないかと。
だって面白そうだもん、純粋に。見れないけど・・・。
よしんばタイムいまいちでも、まぁ仕方ないかって感じだし、
もし速かったら非常に面白いし。
これはまったくの憶測だけど、ファーマンのダメダメの
大きな理由はコクピットが狭いことじゃないかと思っているので、
本山にはその問題がないんじゃないかと。
バームクーヘンだってそのはずなのに2レースも出ちゃったんだぞ。
何が起きるかわかりませんよ。
何が起きるかわかりませんよ。
おお、FjpとはこのスレらしいIDだ（嬉）
946 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/10/06 21:32 ID:4Cl/Q10P
すると、誰かがフィジケラのトゥシューズに画鋲を（以下略
948 ：ガファリ ◆NOlolS.Ois ：03/10/06 21:38 ID:5IMGKUIb
一応貼っておきますかな 文章は両者同じです
http://www.formula1.com/race/news/907/33.html
http://www.f1jordan.com/Html/News/News/06102003_121350_06OCT2003_Japanese_star_to_drive_for_Jordan.asp
http://www.formula1.com/race/news/907/33.html
http://www.f1jordan.com/Html/News/News/06102003_121350_06OCT2003_Japanese_star_to_drive_for_Jordan.asp
ついでに、鈴鹿を目前にしたラルフ･ファーマン選手（英）のコメントです。
I cannot wait for the Suzuka weekend because it's a circuit that holds
special memories for me, notably clinching last year's Formula Nippon
title with Satoru Nakajima's team. As a result I also have quite a
few fans there!
I cannot wait for the Suzuka weekend because it's a circuit that holds
special memories for me, notably clinching last year's Formula Nippon
title with Satoru Nakajima's team. As a result I also have quite a
few fans there!
2時間で10マソユーロくらいか?
亜グリに10パー。
まあでものれてよかったな・・・
亜グリに10パー。
まあでものれてよかったな・・・
本山なら１分３０（ｒｙ
953 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/10/06 22:11 ID:4Cl/Q10P
the legendary Japanese driver Kazuyoshi Hoshino
このフレーズすんげえ。
このフレーズすんげえ。
BSは間に入ってないんですかねえ？
もう昔の話ですけど、F1用のタイヤをFポンサイズにダウンサイジングしたものを、
Fポン車両につけて本山が（トラもだったかな？）テストやってたなんてのは有名な話しだし、
金曜日ってタイヤテスト的な意味合いが大きいと思うんですけど。
もう昔の話ですけど、F1用のタイヤをFポンサイズにダウンサイジングしたものを、
Fポン車両につけて本山が（トラもだったかな？）テストやってたなんてのは有名な話しだし、
金曜日ってタイヤテスト的な意味合いが大きいと思うんですけど。
しかし本山はあの大活躍中(wのファーマンの後継者扱いなんだよね
956 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/10/06 22:23 ID:RphBl+u3
うむ、ﾌｧｰﾏｿよりも先にシリーズを制しているにも関わらず。
というか年がファーマンより。。。
958 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：03/10/06 23:33 ID:RphBl+u3
あーでも本当に本山走るんだな～
観に逝きてぇ・・・
観に逝きてぇ・・・
要は本山も5億くらい用意できれば、乗れるってことだな。
ま、今の日本じゃ無理だが。
ま、今の日本じゃ無理だが。