熊倉重春ファンクラブ

生意気な長谷川をしめてやってください熊倉隊長！

私はファンではありません。

飛び出す顔面

一人遠近法と言った所か。

愛車は初期型プリウスとツインのハイブリッド。
１年間に試乗する車は３百ウン十台。

「僕は別にティフォシじゃないけど、
さすがにこれは怒りますね。」

　　　　　

どこを見て喋ってるのかわからない視線とピンクのシャツにエロスを感じる

隊長と言うより組長に見えたりして
と言ってみる

この人がいた頃のＣＧは良かった。

〜ですよね。

62cmXLｻｲｽﾞの業界の巨頭。

誰か95年の熊倉ＶＳ土屋本番中の口げんかについて
詳しく教えてください。

95ブラジル
右京がスピン-リタイアする
土屋「バンピーですからね〜瞬きする間にスピンしちゃうんですよねー」
熊倉「もう何周もしてるから、バンピーっていうのは理由になりませんよ」
土屋「そうなんですけどね、ですけどね（ムキになった感じ）
　　　シューマッハーペース上がりませんよ（話題をかえる）」

熊倉「ルノーＥｇは一番磨きぬかれてますからねぇ」
土屋「くやしいですねぇフェラーリＶ12を抜いていくと」
　　「個人的にもくやしいですよ」
熊倉「ただねぇ、レースはＥｇだけじゃなく全体のバランスですからねぇ」
土屋「・・・・そうですねぇ・・」

熊倉「乗り方の工夫でバンプ上で横Ｇがかかるような乗り方ではなく、
　　必ずしもアウトＩＮアウトじゃない大回りした方がアクセルを早く
　　踏める事もありますからね」
土屋「でもねステアリングをねじ伏せるのも大変なんですよ
　　　ましてや眼もね・・」
熊倉「無視」

>>14
こんな言い争いを一年中続けてたんですか？熊倉が土屋を
バカにしてる感じが面白すぎます。しかも確かこの年は
あの鈴木が実況だったはず。　一体どんな中継になってたんだよ…
この頃Ｆ１見てなかった事を激しく後悔してます。

>>15
漏れは鈴木と熊倉が実況だったF1中継を眠い目こすって見終わった次の朝、
いつも激しく後悔していたけどな

>>15
見ていなかったあなたが羨ましいです・・・・・・トラウマってヤツ？？になっちゃってるかも・・・・・・

>>14
熊倉は好きじゃないが
土屋のバカっぷりしか見えないっす。

熊倉「土屋さんはドライバーに同情的ですけど、私の考えで言えばね
　　どんな条件も平等に来る訳ですから、それなりの運転をしろよと
　　おもうんですよねぇ」
土屋「それって僕に学習能力が無いって事ですか！」

熊倉「ハッキネンはアレジなんか屁ともおもってないですからね」
土屋「そんな自信過剰なんですかぁ」
熊倉「過剰っていうか・・自分を信じてるって事ですね」

熊倉「シューマッハとアレジは大きく首をかしげますね」
土屋「あれがいいんですよねぇ」
熊倉「オートバイと勘違いしてるんじゃないんですか？」
土屋・・・意味不明の事を言う・・

熊倉「1位2位が失格すれば、今3位を走っているベルガーが・・」
土屋　間発入れず「フェラーリですよフェラーリですよ・・」

クルサードが3位のベルガーを追っている
土屋「フェラーリに追いつかないでくれ・・たのむっ」
熊倉「割と簡単に追いつきそうですねぇ」
土屋「そんな事言わないでください！僕なんか夢を持って観てるんですから
　　　ゆるせないですねぇＶ10がＶ12に襲い掛かるなんて」
熊倉「フェラーリも並行してＶ10を開発してますね」
土屋「分かってますけどね、分かってますけど・・
　　　好きなんですよフェラーリ」

ベルガーがクルサードに抜かれた
土屋「ベルガー何てマナーがいいんでしょう」

熊倉「メルセデスは今日クルマ造って明日勝たなくてもいいんです
　　　万全の体制を作って将来煮詰まれば、通った後はぺんぺん草も
　　　生えないような勝ち方をすると思いますね・・全員討ち死に
　　　ですね。風林火山みたいに」
土屋　熊倉が言い終わるのを待たず「そんな事はさせませんよ
　　　フェラーリがいるんですから」
　　　「風林火山・・藁」

http://endou.kir.jp/hankaku/
http://homepage.mac.com/hiroyuki45/hankaku

2ch以上に殺伐としてたな。

やり取りはともかくとして土屋はレーシングドライバーだからなぁ。
経験したことにのっとって発言してるだろう。一応。
熊倉さんも嫌いではないが、土屋とのやり取りでは机上の理論になっちゃうよ。

脳内完結した机上の理論を、自信たっぷりに
断言できてしまうのが熊倉さんの魅力ですw

レーシングドライバーといっても、フォーミュラ乗りじゃないからなぁ。

F3なら乗ってたな＞ドリ珍

>>26
乗っただけ。

でもこの年の土屋は一応解説者として現場に来ていたんですよね？
>>19>>20を読む限りまるでゲストで呼ばれたタレントみたいな発言ばっかり…
特に「フェラーリに追いつかないでくれ・・たのむっ」は最高！
こんな漫才のような中継リアルタイムで見てた皆さんが本当に羨ましい。

熊倉って全然間違ったこと言ってないんだけど、決め付けが強い論調なのが
どうも川井ちゃんや視聴者に嫌われてるのかな？
もっと大人しい口調にすればいいのになぁ・・・

声はｼﾌﾞｲが見た目が(ry

俺は初めての相手は熊倉だと心に決めている

http://endou.kir.jp/hankaku/
http://homepage.mac.com/hiroyuki45/hankaku

>>31
しまった。笑いのツボに・・・( ´∀`)ｸﾌｯ

>>29
んじゃｺﾊﾞｼｮｰさんを解説者に＜穏やかな口調

たしか土屋のアホはブラジルＧＰの表彰台の場面ではいきなり自分の表彰台での思い出を
語り始めたよな？
聴いててかなり苦痛だった記憶がある

熊。

おでんだね

>>28
サブロウＦ1さんのカキコを今読むと確かに面白い
でも当時は・・・だったんすよ　俺は正直あの年は無かったものとしたい

‘00年のＦ1バトルトークにて熊倉重春は
‘89年オーストラリアGPの中嶋悟
ファステストラップの快走を
テレビの前でカミさんと正座して
観てたと発言した。

この前、日テレのＴＨＥ・サンデーで西部警察ロケ事故の解説してた。
Ｖを見ながら「必死に立て直そうとしてます」などとほざいてた。

私は某雑誌の「熊倉は見た！　現場検証」は好きだよ。
言いたい事、遠慮せずに言ってくれるからね。

この人が乗ってたBMWM3、手に入らないかな。

NHK BS で東京モーターショウでのアナウンサーとの
いろんなブースでの実況説明で

（ホンダのコンパニオンがちょっとかがんで何かを拾う）

<熊倉>　　　　あっ、白でしたね。意外とオーソドクスですね。
<アナウンサ>　そうですね・・・・

F1の解説してはなんだが
自動車評論家としては好きだな　この人
　

熊倉を評価できるのは、某雑誌でF１についてのコメントで不適切な発言があった時は、
次号でちゃんと間違いや勉強不足を認めて、誤った情報を修正して読者に伝える謙虚さ。

ジャーナリストって普通は自らの発言が間違っていても、間違いを認めないで
読者に一方的に伝えてしまうからね。

この人がカーグラでやった、FCの長期ロードテストの
レポートは良かった。

コレなんかどう？↓
http://car.nifty.com/as/column/car_149/article_0308130443_1.htm
知ってたらスマソ

>>47
＞そんな私も、実は「やっぱりクルマは輸入車よ」関係の編集部に
＞25年も勤めた恥しい過去の持ち主なんですが
　　
　ワラタ　やっぱ自覚してたんだなｗ

熊claren

このオッサンが解説の時は、いつも冷や冷やもんだ。
川井ちゃんにいつも否定されるし。

95年は全戦観てたはずなのに、ほとんど記憶に残ってない。
唯一の記憶はカナダでのアレジ初優勝シーン。

先走った熊倉氏に対し、森脇以下の敵意見え見えのたしなみが
あまりにギスギスし過ぎててウケタ。

多勢に無勢なのか、いつになく弱気の熊倉トークもｗ

この人はカ−グラ時代の６０年後半以降のF１を見続けてきた人だから
セナが死んだ時の「今までは、たまたま死人が出なかっただけ」発言には重みがあった。
リントやセベールの死も編集者としてまとめた立場だったし。
（プライスとかペテルソンとか、日本人の大好きなビルヌーブとかも）
その事を知らずにあの発言に噛み付いてたのが多かったなぁ。

>>52禿同
熊倉重春はよく観察して
よく調べているからなぁ。
ある意味、究極のオタクでもある。

60年代のＦ1語ってた時なんか
「何でそんな事知ってんだ？」ってくらい
オタクだった。

＞60年代のＦ1語ってた時なんか
＞「何でそんな事知ってんだ？」ってくらい
＞オタクだった。
同世代の俺からすればね、あの年で十代の頃からＦ１見てりゃ
あの程度には知ってて当たり前。

問題は現代のF1についてこれてないところだな

すでに現代F1から周回遅れの今宮の解説さえマシに思える。

分かりきったことを長ったらしく説明するな

>>57
ばーかなんにも喋らなかったら無音時間ができて放送事故になるだろ
そこらへんを考えてわざわざ丁寧に説明してんだよ熊倉先生は

ほんと意味のない解説だよなぁ

熊倉、知識は豊富なんだが、
いかんせん人としてＤＱＮなために喋りにもそれが露骨に
現れてしまっているところが残念。
川井ちゃんと同じようなタイプだが、つたない日本語の川井ちゃんの
ほうが受けはいい。
辛辣な物言いが熊倉の評価の全てを台無しにしている。
この人は公共電波で喋ることには向いていない。

>>58
禿同
熊倉さんは、視聴者に対して気を使って丁寧に説明してくれて分かり易いです。
今宮さんは、よく話を逸らすときがあるからね。

>>40
ﾊｹﾞｼｸﾜﾛﾀ

このスレ見てから熊倉の事が大好きになってしまいますた。

熊倉は実は凄く面白いやつなんだな。

>>54
あんた還暦？
いい年して２ちゃんやってるんだｗ

>>64
川井にもいってやれよ

>>39
確か奥さんも元業界人だったような。
ｹｺｰﾝした後に何かCGRT関係でﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとして駆り出された時に
記事書いてた記憶がある。

>>42
ｱｲﾃﾞｨﾝｸﾞﾁｭｰﾝの長期ﾃｽﾄ車のやつか。
個人的には後にｻｶさんか誰かがやってたｵﾒｶﾞ3000もいいが。
ｵﾒｶﾞの方は知人のﾚｰｽ関係者が引き取ったといわれるので
M3も多分目を付けてた関係者の手に渡ったのだろう。
>>46
国際ﾅﾝﾊﾞｰ取ってﾐｯﾚﾐﾘｱの取材まで行ったやつだな。
余談だが帰りはｿ連経由の陸路だったんであのFCは放射能帯びてるらしい(w

この人こそ地上波で解説したらいいんでないの？
今頃予選方式がどーのこーのと言われてもさぁ…

>>67
地上波はビジュアル重視だから・・・熊倉先生が面白い事いくら喋ろうが婦女子は引くと思う。
だからCSでマニアックな解説向き

アグリが３位入賞した時だったかに
某番組に出て女子アナ相手に解説していたんだけど
（ちょっとうろ覚え）
母親がテレビを見ながらしきりに目をコスっているので聞いてみると
「なんか、目が疲れてるんやろか？男の人が随分前に居てるように見えるわ」と言った。
マジネタです。

声はﾀﾞﾝﾃﾞｨだから絵柄はいっそ3DCGﾊﾞｰﾁｬﾙｷｬﾗとかで作るんだ(w

>>40>>43>>69
面白杉。笑い死にさせんでくれ。

あぼーん

>>69
どういう意味なんでしょ？

>>73
アタマわるっ
>>3-4を見よ

体が貧弱だからポロシャツなんか着たら
余計に顔の大きさが強調されるんだよなぁ。
せめてガッチリした体格なら・・

でまた横に座る不治アナがこれまたそろいも揃って小顔ばかりだから余計に・・

三本さんに似てきたね

熊倉「オマエあんまり詰めて座るんじゃないよ！」
　　「顔がデカく見えるだろぉー」
竹下「あーそうですか・・」

>>78
ﾜﾗﾀ

>>15
ほんとにあの年の熊倉・土屋の言い合いはヤだったなあ。
その頃も熊のトゲトゲしい言い方がイヤだから降番させて欲しいと
いう声が上がっていたような・・
今だ熊倉のイメージは折れ的にｲｸﾅｲ。

>>80
で、降板させて土屋1人にしたら一体どうなるというのだ

どっちもどっちだったけどね。
ドリキソ人気が高い時代だったからどうしても熊は悪役扱いされたし。

レースの世界にたら・ればはないぞ

今みたいに視聴者もディープじゃないから熊とﾄﾞﾘｷｿの掛け合いを楽しめる
余裕もなかったし。

>>84
確かに今ならﾜﾗって見れる

今思えば９５年のＦ１はとても面白かった。
アゴとヒルの腕＋機力が同じぐらいで毎レースのようにテールトゥノーズ、
サイドバイサイドが見られたし。
全てはビードルシケインでアゴがアレジに決めた延髄切りで決したが。
（ジャントッドが凍っていたのが今考えると懐かしい）

９５年は昼ﾀﾞﾒﾀﾞﾒだったという印象

結果としてはﾀﾞﾒﾀﾞﾒだけど、レース途中までは毎回いいところ見せてくれていたよ。
モンツァ以降はガタガタになったのも印象を悪くしたかな。

ぶっちゃけヲレは
熊倉さん嫌いじゃない。
理由は分からん・・・
でも友達はカナーリ嫌ってる。
「95年は萎えたって」

酔っ払ったから
もう寝るぽ・・・

支離滅裂でスマソ・・

また何かネタ起こすので・・

このスレの異常な伸びが、彼の底知れぬポテンシャルを感じさせる。

俺のＩＤフェラーリみたいだ

熊倉「ウィリアムズは非常にしなやかで、クルサードのヘルメットの
　　　　コーナの内側への首の傾ける角度が非常に少ないですね。」
土屋「シューマッハの方が首が倒れますからね。僕はああいう方が好きですね。」
熊倉「シューマッハとアレジが一番大きく首をかしげますね。
土屋「いいですねえ、速い車をねじ伏せてるってのが分かりますね。
熊倉「オートバイを勘違いしてませんか。」
土屋「いえいえ、首が倒れないとつまんないじゃないですか。」
熊倉「あんまり首を傾けると判断の座標軸が狂いますからね。」
土屋「速けりゃいいいじゃないですか。」

塩原「クルサードがベルガーをどこまで追いつめていきますか。」
土屋「しかし許せないですね。Ｖ１０がＶ１２に襲いかかるなんて、許せないですよ。」
熊倉「でもフェラーリが並行してＶ１０を開発中ですよね。」
土屋「分かってますねどＶ１２でトップにして頂きたいな思いますね。」
熊倉「フェラーリがＶ１２でなきゃいけないという保守派ですね、
　　　親分だったロンバルディがフェラーリを離れましたからね。」
　　　まぁ時間の問題ですね」
土屋「いいじゃないですか」
塩原「冷静な解説と入れ込んだ解説ということで。」
土屋「いじゃないですか。」

>>92
warota
熊クラ君は、これだから良いんだよ。

95年はレースも解説も最低の年だった。
ただでさえつまらないレースをさらにつまらなくしてくれた熊倉。
自分には知識があるんだ、どうだ偉いだろ？という態度を視聴者に見せた熊倉。
DQN珍走土屋にむきになって張り合おうとした大人気ない熊倉。
解説者なのに知識の上に己の意見を上乗せして批判しまくる熊倉。
熊倉の解説が好きだとかよくわかるという香具師は、精神が異常に歪んでるか
想像以上にひねくれた人生を歩んでいるかのどちらか。

このスレで読む限り土屋のほうが圧倒的にDQNだと思えるんだが・・

ちなみに95年には既にF1視聴者はかなりコアなレベルに近づいていて、
だからこその熊倉批判だった。
まあ喋り1年生だったということは加味しなければならないが、
その才能がないとわかった時点で降板させるべきだった。
今のように初心者が増えた年では、熊倉のような者をいきなり見ても
なんとも思わないのだろう。
2003現在で初心者には受けがいいようだな、熊倉。

>>95(97)
そんなおまいもファンクラブの一員に…

熊倉
予選でドライバーがアタックしてる最中に
レース外の知識をひけらかすのはやめてほしい

やっぱり森脇がいい

>>92-93
いまならたぶん大笑いして見られるだろうが、当時はマジに
険悪なムードだったんだよね。
漏れは熊倉好きだな、ASなんかは技術的なことは専門家に
まかせたりしてたけど、CGは熊倉が自分で書いてまとめてたしね
だからいま川井にコケにされてるのを見ると不憫に思えるよ

熊倉さんは活字の人間なんだよ。

熊倉さんの解説好きだけどなぁ。もうこっちだって大体基本的な事は
分かっているからさ、ちょっとひねくれた視点で語ってくれるのは
楽しいよ、本当。当たり前の事しか言わない今宮とガソリンとタイヤ、
ピットストップに掛かる秒数しかネタの無い川井がどうしてそんなに
人気有るのかオレにはワカンネ。

>>102
川井にはもっとネタはある。
でも、笑点の山田君みたいなポジションだから、あまり喋る事が出来ない。

今宮はもう駄目だ・・・

津川さんがサーティースに居た頃
熊倉氏は取材で
あるグランプリの現場でパドックを
うろついてた。
そんな時に津川さんを目撃して
「おっマレーシアからも青年が来てるなぁ」
と思ったらしい。

熊倉さんは口調で損をしてる部分が多い鴨。
CG誌を一番読んでたのが丁度熊倉さんが編集長をしてた頃だったけど、記事自体は
よく取材して練ったものだと感じたなぁ。
そりゃ小林さんと比べると喧嘩売ってるようにしか見えない記事もあった気がするがw

そういや、昔、当時RE開発部長だった山本健一元マツダ会長にインタビューしたのが
初仕事だったそうだけど、「どうだ、こんなに勉強してきたんだぞと言わんばかりの
底意地の悪い質問を次々とした」って自分で書いてたなw

>>82
俺も９５年は、どっちもどっちだな。　「今宮さんカムバーク！」と叫んでいたｗ
でもどちらか一人を選ばねばならないといわれたら絶対に熊さん

土屋は虫ずが走る

しかし生き残ったのは土屋、外れるのはクマ、熊倉。

熊倉さんの腕は、肘まで手首の太さが続いてるね。

ヲレはネット始めるまで
Ｆ１ファンに
土屋が嫌われてるとは
思わなかった。
熊倉は予想どおりだが・・

>>109
普通のカーキチ（古っ）でも土屋嫌っているの結構いたじゃん。
漏れは別にどっちでもなかったけどさ。（本も何冊かかったし）

できればＦ1の仕事なんかもうしたくないと
内心思ってるんじゃないの。

この人今年の地上波の面子とだったらしょっちゅう
喧嘩になりそうだな。

ピラニアクラブって本の翻訳ではいい仕事したと思う。
あの本読んでこの人への見方が変わった。

この人　あっちのモータージャーナリストともツーカーの仲だしね
英語もペラペラだし

>>111
んなことないでしょ。
しかし今宮−河合の義兄弟コンビが縄張りを守ろうとする壁は厚いね。

>>113
ヲレもピラニアブラブ買った。
まだ全部読んでないけど・・

土屋の件は
「これほど嫌われてるとは・・」
って感じが
ヲレの印象。

タイヤをすぐ消しゴムに例えるよな。今回は三日連続だもんな

>>116
一番最後に出てくるポール･ストッダートのところはなかなか面白いよ。
あとは（もう読んだかも知れないけど）アゴベネトン移籍の過程と
バーニーの項は面白い。
バーニーの項を読むと今年のレギュレーション改正に対して、マクラーレンと
ウイリアムズが歩調を合わせて抗議してるのも、なんか奥深い根が
あるんだなーって思い知らされる。

>>117
たぶんあの例え、自分で上手く言ったと思って気に入ってるんじゃね？

川井ちゃんがアロンソと塩についての話上手く喋ってたな。それに比べたら熊倉の消しゴム話なんて消しカスレベル

熊倉さんて土屋の仲は今から十年ぐらい前のインターテックの時から悪かったんじゃなかったかな？
実況が塩原アナで解説が中谷明彦と熊倉さん。でレースに出てた土屋の車に無線を付けて放送席と話していた訳だが、その時土屋が徹底的に熊倉さんを無視というか、いやがらせをしてた

>>118
なるほどー
アゴーベネトンは読みまつた。
早く読まないと・・
まさにマニア（ファン）必読バイブルですな。

この人Ｆ１の解説をしていた頃、全然取材しないで適当な事を言うって、メディアを含む日本人のＦ１関係者からボロクソに思われてたらしい。
スタート前にスターティンググリッドを歩くだけで何が分かるのかと。

知識はあるし、正論を言っているだけなのだが
言われる側の立場を考えないコメントが多すぎるので
どうしても嫌われるタイプだな。

F1板にも同じようなコテいるよな。
人間的には悪いやつじゃないかもしれんが
発言を見る限り、仲良くできそうにないって感じがする。

>>114
英語ぺらぺらなんかぁ。
日本人によくある読み書きだけ得意なのかと思ったが。

>>125
フランコ・リニから色々教えてもらったらしいので
喋る方も大丈夫かと思われ。

>>123
きっとF1関連のメディアに関わる連中の村意識ってスゴイんだろうな。
天下のCG誌の変酋長様だったからな、メーカーやチームの扱いも
そこいらのチンピラジャーナリストとは扱いが違ったんだろジェラシーだな。

熊さんとはもう直接関係無いけど、今でもCG誌ってF1専門誌でも
載らないようなモータースポーツ関連のディープな記事がサクッと
掲載されていたりするよ。侮れない。

>>127
そりゃ海外契約執筆陣が
カイエとかフレールとか
エクレストンにタメ口聞ける様な人間ばかりだから。
クマさんもそこら辺のオコボレ情報をたっぷりと仕込んでたし。

熊倉語録
「副編の時が楽でしたね」

>>128
＞カイエとかフレールとか
ジャビー・クロンバックもいれといてくれ。
チャップマンとかクラークとかとマブダチ（ｗだったとか。

>>サブロウさん
熊倉氏の「未だに憶えてるのは小学校の入学式」発言以来ファン
になってしまいました。

>>131
「最近の事が思い出せない」
と言ってる割には
よく喋ってるから
ダイジョーブでつ。

>>127
それもあるんでしょうが、
スターティンググリッドを歩くだけで取材終了、っつーのに激しく納得した俺でした。
雑誌に載ってる事くらいしか解説しなかったもんな。（しかも間違ってるし）

ってゆーか今のＦ１氷河期日本でしかもＣＳ（地上波にも出てるの？）
で、初心者なんているの？俺は森脇さんのほうが好きだけど熊倉さんも
嫌いじゃないけどね。それとも地上波がひどすぎるから（見てないけど）
比較論でかな。ま、光一くんでもＯＫな俺だから解説には甘いのかもしれないけど。

ここまで読んだが、熊さんってなんか面白い人だな。
９５年とＣＳに来てからの事しか知らないんだが、
「いい事言う」アンド「何言ってんだコイツ」の理由が分かった感じがする。
で、結論は「熊さんは嫌いではない」　　　ファンクラブ入会資格審査に通りますかな？ｗ

ピラニアブラブ　読みたくなってきたな。もう入手は難しいんだろうか　ヒットしなかったから　残念

>>135
二玄社のウェブサイトで書籍関連を調べてごらん。
手に入るよー。

ピラニアクラブ
￥3200でつ
読み応えありまつ。

フェラーリ赤い帝国よりもずっと・・

マンセルの自伝もこの人が訳してた訳だが、これも読みごたえがあるぞ

アリが�d！　さっそく注文する。
って、マンちゃんの自伝もかいっ　おぜぜがｗ

熊倉さんBernie's gameっていうバーニーの暴露本（バーニーが販売を差し止めようとして
何年も出版が遅れた本）も翻訳しないかな？

>>140
今読んでる。セナの死についてが第一章。
若い頃の写真があるがドライバー時代のバーニーってカッコいいね。

95最終戦オーストラリア
長坂「お二人どんな心境ですか？」
熊倉「まぁーそのどんな物でもですね、いずれ終わりが来るんですけど
このレースも95年全17戦シーズンのフィナーレですよね、そしてその
オーストラリアGPもアデレイドで行われるのは11年目で今年最後と
いう訳でね、色々な物が積み重なって胸を締め付けられる様な気が
しますけどね」
長「ちょっと目に光るものがあるような？」
熊「まだ早いですね」
長「さて土屋さん今シーズン最後の解説をされるわけなんですが」
土屋「そうですねー僕はフェラーリ一筋で応援してきたんですけど
やっぱり何といってもフェラーリ最後のベルガーとアレジですよねー
この最後の走りをちゃんと見届けたいなぁーと
このように思いますけどねぇ」

長「さあーインをうかがう、しかしベルガーが抑えます！そして今度は
アウトにまわるというような形でシューマッハー！
ピタリと後ろにはついているのですが、なかなかこのベルガーくせものです」
熊「シューマッハーこれ、もし抜いたらね・・そのままスッと差が開くと
思うんですけど、この状態でのベルガーのブロックというのは
本当に・・・（聞き取れなかった）」
土「ブロックと言えるようなブロックじゃないんですけどねぇー
美しいブロックぐらいには言って欲しいですねー」
長「あーなるほどね」

さっきのマンセルの自伝だがタイトルは¨全開¨でニ玄社から96年に発売されていて本体価格は2800円。ページは400ちょっと。
家の近くの書店には新刊で置いてある。初版が・・・

Ｆポン解説の方が伸び伸び喋ってるように感じたな。

最初は嫌いだったが、Ｆポンの解説聞いて
意外と面白い人であることに気が付いた。
今では割と好きな方。

95年は見方を変えれば面白いシーズンでしたね。熊倉ＶＳ土屋に始まり
エンターテイナータキ井上、そして実況鈴木。

142の続き
長坂「さぁーインをつくかシューマッハー！ベルガーの後ろからインを
　　つく、ここでかわしていきます。ストレートエンド！
　　ストレートエンドでかわして行きました」
土屋「ベルガー・・・・」
長「うーん・・今のあたりちょっとー土屋さん、残念という気持ちですか？」
土「まぁーでも・・綺麗じゃないですか閉めかたが、インを詰めてきた
　シューマッハーに対して閉めようと思えば完全に閉めれたわけじゃない
　ですか・・だけど一車身空けておく、この辺がベルガーらしさというか
　いいドライバーだなと、僕は思う訳ですよ」
熊倉「ベルガー右側（イン）をよく見てブレーキをコントロール
　　してましたね」

（アレジ、テールスライドする）
土「おっと・・・」
土「うまいなぁ〜」

熊「あの・・開幕戦の熊倉、土屋対決に立ち戻ってですねぇ・・少し
　辛口でやらせてもらおうかなと、思ってたんですけど」
長「バトルトークが見られるわけですね？今日も！」
熊「そしたらですねぇ・・一番、そのー・・私の毒舌の餌食にしたかった
　アレジがリタイアしちゃって非常に困ってるんですけどもね」
長「そういうコト言わないでください（汗）」
　

>>146
ﾜﾛﾀ｡　サブロウＦ1さん、もしよろしければ熊倉と鈴木のカラミで
面白エピソードがあったら教えてください。

活字で読むとおもしろいねえ

>>146
ﾏｼﾞﾜﾗｯﾀ
奥さんに変な顔して見られてしまったｗ

俺なぜか>>2でワラタ

色んなデータとかはすごく良く勉強してるなと思うけんども
超Ｆ１ｦﾀの川井ちゃんと張り合うには力不足だったね。
ドライバーの心理とかそれに伴う車の動きとかに関しては
土屋に一日の長がある、といった感じだったしね。
ほとんどすべての点で熊の知ったかぶりぶりに嫌気がさした。
お前もレースしたことあんだろ熊倉？って問い詰めたかった。

>>144
面白くないことはないけど、この人が編集長辞めてからカーグラが面白くなった気がする。
今の編集長はさらに趣味に走ってて、それはそれで凄く面白い(w。

川井って超F1ヲタかなぁ・・・？そうは思えないけどなぁ・・・？
結構「浅い」って思うことしばしばなんだけど。
いやそりゃ知識は凄いけどね、なんていうか視点がね、浅いな、と。

>>153
川井ちゃんは良くも悪くも情報が理科系的というかデジタル的だよね。

俺、アグリの解説とか好きだよ。
あたりさわりのないコメントしかしない今宮より、アグリのコメントの方が楽しめる。
熊倉ちゃんも、川井ちゃんとか比べると、情報不足は仕方ないと思う。
川井ちゃんは、なんせ現地に行ってそれなりの情報をえているのだから知っていて当然だと思う。
逆に熊倉ちゃんの変わった視点で解説するのは、ありだと思う。

今、F１解説人で一番、面白みがないのは、今宮。
彼は地上波向きだよ。

川井は最先端しか追わないところがあるよね
昔のことなんかには全く興味ないみたいだし軽く見る傾向がある
熊倉とはその辺でかみ合わない感じもするな

昔のF1川井塾かなんかで
川井・熊倉・小倉の3人で昔のF1のことをやってたけど
小倉は熊倉と昔のF1のことでかなり話が合ってたし、
最近のFメカでは小倉は川井とも合ってる感じだから
今宮の代わりに小倉を入れれば上手くいきそうな気もする

>>157
小倉は容姿が放送コードに引っかかるから無理

>>158
熊さんがかからない理由は？？

小倉さんはイイ人っぽいけど
慣れないうちは何か違和感がある。
顔もちょっと知障っぽいし
紙ブクロ持たせたら似合いそう。

でも、毒がないというか
彼のことを好きという人があまり居なくても
嫌いという人もほとんど居なそう。

どうでもいいが・・小倉さんは既婚だろうか？

ベストカーの個人売買欄！！！

>>159
熊さんも年々顔がでかくなってきて最近は見るに耐えなくなってきているが
CSではギリギリセーフ。（地上波はアウト）

誰も触れるヤシいないけど
クマさんのチョンマゲ
似合ってたと思う？

>>163
津川さんよりは正直男前だとオレは思う。

>>164禿同
津川のとっつぁんよりはシブイ。
二人ともすきだけどね。

ポルシェ試乗会にて
小沢コージの後ろでバンザイするクマさんw
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/kakudai/ozawa/51/01.html

実はモー男。の中の人だったりするのか？＜クマ

CGで初代プレーリーを推してたところ見ると、本当の車好きって気がするな。（ていうか、ニッサン党なのか？
編集長だったときもやたらテスト車にニッサン車多かったし）
それに言うことに棘があるだけで、昔から言ってることは的確だし簡潔にまとまってるし
解説者としてごく適当だと思うが。

悪い奴じゃないのは分かるんだけど嫌われる正確って奴ね。
徳がない

車が好きなのは分かるんだが、Ｆ１の解説はしない方がいいと思った。
今も衛星で解説してんだっけ？今は良くなってるんだろうけど、９５年は頭痛するぐらい酷かったでつ。
古館の１年目並に頭痛がしますた。

＞今は良くなってるんだろうけど

微妙・・・。まあ９５年の頃みたいな厚かましさみないなのは無くなったかな、多分歳のせいだろう。

俺は95年当時を知らないので、結構いいと思ってます。
（下位チームも平等に扱うし）
でも、例えばドライバーを批判する時、必ず前に
「･･･はいいドライバーなんだけど･･･」
なんてフォローがはいるのは95年の批判があったからなのかな
なんて思う。

95年シーズンにCGに載ってたF1解説日記コラムみたいのは
結構好きだった。

あと井上をそれなりには評価してたな。

>>166
俺の中で好感度５％アップ

てゆーかまだあのメット被ってんだなと懐かしく思った(w
＜>>166の画像

こんな貴重な面白いキャラの持ち主をＣＳだけに
留めて置くのはあまりにももったいない。できれば
地上波に連れてきて、小顔の山田優の隣に並ばせたい。

並んでも並んでいる様には見えない罠

９５年は明らかに準備不足でテレビに出てましたねえ。

いまはだいぶ丸くなったんじゃないかなあ、昔なら長谷川の首絞めてたところだろ

http://car.nifty.com/as/column/car_149/article_0308261523_1.htm

>>180
読んでいる最中、気がついたら脳内・熊さんの声で朗読されていた！！
ここまで「話し言葉と書き言葉が一緒なお方もめずらしーわ」

>>180
自称
野次馬解説かぁ。

このスレ見ると
「何だかんだ言って、実はみんなあのキャラ気に入ってるのでは・・・？」
と思ってしまった。

うん、嫌いではないね。知識豊富だし声はダンディだし喋りもわかり易い。

土屋は以前、「圭市倶楽部」というローカルな深夜番組で熊倉のことを
ほかのボロクソに批判していたと思う。

もうひとつ、９５年の解説のときは熊倉は、「クルサード」と言うとき、
「ク」にアクセントがついていた。いまはアクセントはつかないけど。

>>185
クルサードの発音、その９５年のアクセントのほうが、
たぶん原語に近いと思う。
だけどみんなが感じているように熊さんも丸くなって、
大勢にあわせるようになったんじゃないの。

>>185
土屋の批判内容きぼんぐ。

憶えてる香具師もいると思うが
以前、亜久里が
クルタードって言ってたw
「何だそりゃ」って思ったね。

まぁ間違ってはいないけど

たしか熊さんの古巣ＣＧでは、今でもクルタード、バリケロと表記していたと思う。

>>187
さすがに、７，８年ぐらい前の話なので覚えてないが、ほかのドライバー
仲間とそういう話題になって、そこそこ盛り上がっていた。当時高校生
だったが、月曜日に友達とそのことが話題になったのを覚えている。
っていうか、高校生で「圭市倶楽部」なんて見ている俺も俺だ・・・。

>>190
ＣＧは、「ブートセン」「ウォリック」などそこでしかお目にかかれない
読み方をするよな。

BBCでチラっとF1のニュースやってるときに聞くと、
バリケッロとかクルタードとか言ってるようにも聞こえる。

昔どこかの雑誌でバトンをボタンって表記してたな・・・

ブートセンはASも表記してたから漏れはブーツェンより愛着があるなあ
そのまえは「ボウセン」だったりもするけど

スペルから推測するに
「コゥルサード」（っていうかサはthなのでタとサの中間ぐらい）
なのではないかと。

ピーターソン→ペテルソン
ジャンアレジ→ジャナァレェイシィー
シューマッハー→シューマッカァー
って感じ？

>ジャンアレジ→ジャナァレェイシィー
それはいかがなものか。

>>196
これはですねぇ
Ｆ1ＣＤ
WINNING-BEST OF THE F-1 MUSIC ＆ SOUNDS
収録のイギリスＧＰ現地（おそらく）実況から
聞き取ると
大体こんな感じでつ。

>>196
>>197
外国人の名前をカタカナでいかに表記するかと、
発音をできる限り正確にカタカナで表記することとは、別々の問題。
それを混同してはいけない。

マジレスや・・

マターリいきましょう。

おでんだね！

で、結局熊さんファンって何人くらいいるんだ？

そろそろネタ探そうかな？
Ｆポンいってみようかな・・

>>202
っていうか、クマさん嫌っているのってF1しか興味ない視野の狭い
ｵﾀだけじゃないの？クルマ全般に興味が有る自分みたいな人間に
とってはクマさんの話はとても面白いよ。

あたりさわりのない話ばかりで内容がなく、そのくせ話がだらだらと長く、
常に声が震えていて不愉快なことこの上ない今宮に比べたら、
多少偉そうだろうが、皮肉屋だろうが、熊さんのほうがぜんぜんいい。

>常に声が震えていて不愉快なことこの上ない今宮

今宮氏のことは嫌いじゃないけど、これはすごくﾜﾗﾀ。

>>204
俺は、熊倉さん好きなんだけどF1見てる他の同僚の間ではあまり好感を持たれてない様子･･･

だってデカイんだもん、顔が。

熊倉を元々知っているのならあの話しぶりもウンチクもふつーに
受け止められると思うが、F1中継で知った人なら「元雑誌記者が
なにをえらそーに」と感じてしまうかもしれんなあ

あの小林彰太郎の後を継いだ人だからね。
あーなるのも仕方がないかな。個人的には今宮の内容のない解説よりはマシ。
CSでは純ちゃん片身狭いだろうな。

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1047676715/l50
こっちもよろしくね

>>210
小林彰太郎氏はもっと謙虚のような・・・・、いや謙虚のような気が
するだけですけどね（w

コバショー御大と今宮のダブル解説だったら両方とも声フルフルで
放送事故状態？
っていうか、御大はF1の知識はラウダ辺りで止まってそうだｗ

>>213
一回くらいは
ゲストが松任谷正隆の予感w

>>213
御大は解説そっちのけでポールフレールとかジャビーとかの話を
して一人悦に入りそう。そして増々立場が弱くなる今宮。

>>214
そこまでするなら実況は古谷徹希望。

96Ｆポン　第7戦　富士
鈴木「あーっとぉー凄いスピンだぁー！ウォールにぶつかっている
　　二転三転だぁるぅわぁー！あ"ーーメチャメチャだぁー」
熊倉「影山正彦ですね」
鈴木「影山のマシンがメチャメチャだぁーっ！オープニングラップ
　　影山正彦ウォールに沈みましたーどうやら本人は大丈夫そう
　　なんですがぁー」
熊倉「もう一台外側にとまってますね」
鈴木「あぉーっ、また一台ぃ！ちょっと見えませんがぁっすでにこの
　　オープニングラップでぇ」
　　「あああああーーーー」（狂ったように）
　　「ＸJAPAN、ＸJAPANのマシンだぁーー」
熊倉「ラルフ・シューマッハーですぅ・・」
鈴木(熊倉の声をかき消す勢いで)
　　「ラルフが一周目で沈んでいるうぅーーーーーっ」

>>216
「沈んでる」って競艇じゃないんだから。クマさんの声で読むと
たった3行でも何か面白いなｗ
>>215
86年以前はCGTVでもダイジェストでF1流していたけどその時の
ナレーションは古谷徹だったっけ？
あのマッタリした口調で2003GAやFW25のスペックシート読んで
欲しいな。

ずいぶん昔の話だから記憶が曖昧だけどそのはずだよ。
あの頃は松任谷さんは出てなかったような・・・
スカパー２でCGTVを再放送してるらしいのでチャンスがあれば見てみたいね。

>>216
たまに録画を見るけどその実況は何度見てもおもしろい（ｗ

ついでにレースの内容もおもしろい

>>217
85年は神谷明だったと思うよ

川井って熊倉の発言必ず打ち消すよな。
生意気だぞ。

Ｆ1川井塾
川井「クマさん」
熊倉「えーっと、ティレルなんかちょっと取り上げてみようかなと」
川井「日本人に思い出深い・・」
熊倉「コレ見るとコックピットに白いタータンチェックのヘルメット
　　Ｊスチュワートが自動的に浮かぶくらい決まり物でしたね」
川井「コレなんですか？」
熊倉「これティレルの003、確か1971年のチャンピョンマシンですよね」
川井「はい、はい」
熊倉「だからＪスチュワートー2回目にチャンピョンになった時。」
　　「ほら69、71、73と1年おきに3回チャンピョン獲ってますからね」
川井「でも何かダサいですねぇコレ」
熊倉「ダサいですか・・」
川井「ええ、だって・・」
熊倉「あのねぇ当時ねぇ・・」
川井「冷却用のラジエーターのパイプがモノコックの外走ってるでしょ
　　カァーッコ悪ーい！」
熊倉「今カメラが通り過ぎちゃったけどモノコックの横腹、三次曲面で
　　膨らんでましたよね。オニオンシェイプっての流行かけた時期がありましたね」
川井「タマネギですか？」
熊倉「たまねぎ！」

Ｆ1川井塾
川井「なんか・・あんまり利きそうなノーズじゃないし、リアウィングの所にもオイル
　　クーラがついてて下っかわに」
熊倉「そうそう、あの頃ねぇー・・」
川井「カッコワァルぅー」
熊倉「そこまでねぇー、あのー、口を極めて言わなくてもいいと思うんだけどぉー」
川井「いや〜ワタシだったら造んないですね！」
小倉「でも、あの低圧域にアレを置いちゃーいけないですよね。」
川井「アレはあそこで空気速く流さないとねー。何で遅くなるようなこと
　　してるんでしょう。」

オレはもうその回の川井塾で徹底的にヤツの事嫌いになったんだよ。
クマさんどうこうじゃなく、F1が歩んできた歴史に敬意を払えない人間の
言うことなんかマトモに聞く気になれんよ。
ヤツは了見が狭く子供っぽいネガティヴな意味でのオタクでしかないんだよ。
しょうもない。

漏れもみててムッとしたよ、熊倉も小倉もあきらめたような表情してたけどね
ティレルだけでなく葉巻型もバカにしたような発言してなかったっけ？＞川井

熊倉さんはそれまで（1994）の放送内容（というか今宮）に中身が無いのを
憂い、「解説っちゅうのはこうやるんだよ」と我を出してその結果嫌われ役になったのかな？なんて思ったりしたよ。

>>222,223
それ観てないけど酷いね。
川井ちゃんの好き嫌いって初瀬側（こいつは弁護する気にもなれんが）との
やり取りを見てても思うけど、露骨すぎるよ。
間瀬明さんの事務所にいたらしいけどそれがなんだっての？

クマさんの事をどうこう言う香具師がいても
それはそれだが、あの(川井塾)時の川井ちゃんの態度は
最低だった。
「この人、何でこんな言い方するんだ？」って思ったね。
津川のとっつぁんの時は、もっと大人しいくせに・・

今まで色々ＣＳのＦ1系番組みたけど、ヲレが(やりとり見てて)
思ったのは「川井ちゃんもしかしたら昔、津川さんにシメられた
んじゃねーか？」って。

突っ走ってスマソ

確かにあの川井塾は強く印象に残ってる

基本的に川井ちゃんは嫌いじゃないけど
あの時は自分の好きなもの以外は認めない
典型的な「ヲタク」気質を発揮してた感じ

あれで小倉がいなかったらもっと寒いことになってたっぽい

ただロータス72だけはベタ褒めしてたのがなんだかなあと。

>>225
葉巻型をバカにするのは許し難い・・・　可愛いじゃないか・・・

このスレを読んでいたら、熊さんのことがだんだん好きになってまいりますた
でもＣＳの解説時には、５０センチ後ろに座ってくらはいｗ

オレもこのスレで好きになったよ！
そう言えば清水草一も池沢さとしとの対談みたいなので熊批判してたな。

清「ある解説者（熊）なんて「今のはシューマッハのドライビングミスですね」なんて
　　平気な顔で言うんですよ！こないだのメディア対抗ロードスター耐久でオレよか
　　遅かったくせに…。素人にシュー様のドライビングが分かってたまるかってんですよ。」
池「まあそんなもんだよ」

ヤシにとってシューは神だからなあ…。95年当時の話です。

>こないだのメディア対抗ロードスター耐久でオレよか遅かったくせに…。

ﾜﾗﾀ

やっとファンクラブらしくなって参りました！

95開幕戦のスタート前にドリキンと居酒屋の口論のような会話展開中、
顎と■の失格・アピール走行という重要な情報を入れる川井チャンに
「ちょっと、聞いてください！」と二人まとめて怒られてるのが
未だに印象に残っており、笑えます。

「ベネトンが勝ったんじゃないですね。ウイリアムズが負けたんです。」

ヲレ清水草一のDVD買っちったよw

MJブロンディの記事を初めてF１倶楽部で読んだ時、
「こいつ絶対電波だ」とオモタよ。

>>231
熊はﾌｫｰﾐｭﾗでもCｶｰでも乗れたと思うが清水草一はどうなん？

>>229
ロータス７２の頃は、川井はもうほぼリアルタイムで知ってたんでしょ。
その前の時代に関しては理解しようともしないのが見ててむかつくが。

俺もそうなんだがエンジニアだったら過去にこういうの(葉巻型)が有って、
そこにウィングが付いて、スポーツカーノーズや何やらの次にグランドエフェクトの
時代が来て、という進化に普通は興味を持ちそうなもんだが。

>>237
MJは電波で、かつ自分の電波としての役割をわきまえていると思う。
前にアズエフで連載やってた時は、編集部としては彼の文章にはノータッチを決め込んでたそうだ。
交通ジャーナリスト清水草一としてはかなりまともだけどね。

清水草一HP
http://www.shimizusouichi.com/

ｸﾏさんのHPｷﾎﾞﾝ・・

清水草一は自腹でおフェラを買って本書いているだけ偉いぞ
熊は広報車借りまくりで・・・・・

買ってるからエライとも思わないけど

>>241
広報車に乗って何が悪いんだい？

クマさんプリウスとツイン乗っているんでしょ？自動車「ジャーナリスト」
としては正し過ぎる選択だな。ちょっと真面目過ぎかも。
軽量ボディと超ショートホイールベースで実はコーナリングマシンだったり
するツインはオレも密かに欲しかったりする。

95年に発売されたビデオ、ポールポジションの中に「熊倉が斬る」ってコーナーがあったな・・
どんな内容か知ってる人いる？

>>245
そのﾋﾞﾃﾞｵ持つてないなぁ・・
禿しく欲ｽｨー

真の電波は国沢デナイノ

>>240
http://car.nifty.com/as/column/car_149/1.htm

>>248
既出です。
でもわざわざ貼ってくれてｻﾝｸｽ

ｸﾏさんHPつくってくんないかなぁ・・

>>244
今はわかんないけどCG編集長時代は趣味の車として
911も持ってたようだ。

>>250
ハチロクをバリバリにイジったやつも持ってましたよね。
某マンガよりも前に。

「西荻窪〜」読みました。
最高のハッチバックはFIAT UNO TURBOだったり、COUPE FIATを
褒めまくってたから外車党と思ってたけど違っててビクーリ！
俺の読み方が悪かっただけなのね・・・

>>251
それ確かbayFMかなんかでラジオ番組やってた時の
相方の女性が乗ってたお古のハチロクじゃなかったっけ？

CG時代にはA12を使ったライトウェイトスポーツカー作ってみたり
ロータス11のレプリカ輸入してみたりロケットを長期テストに導入
したりしてましたね。あとたしか原チャリで鈴鹿までいったんじゃ
なかったかな、今のカトーは金持ちの趣味みたいでおもしろくない

F-1ポールポジション第四巻
熊倉ＶＳ川井バトルトーク。F-1チームを買いましょう
熊倉さんがジョーダンチームのオーナーになったら？
という内容で川井ちゃんとトーク。スポンサーは？ドライバーは？と結構笑える内容。

>>255
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

熊倉さんがジョーダンチームを買ったら？と言うことで95年、スパのピットから川井ちゃんとバトルトーク・・んでスポンサーからなにから熊さんが選んでいく訳だが・・ＪＴ2000万�j、ＳＡＮＹＯ400�j、カルビーにはお菓子がﾎｽｲって・
熊さんが結構欲張ったら川井ちゃんに「欲張りですね以外に顔は控目なのに？」そしたら熊さんが「顔控目じゃないよ。あんたより広いんだから。」って・・
自分の顔の大きさ、気にしてたのね。
その後川井ちゃんが「顔にＣＣＤ付けたら？」と言ったら「それで風呂に入ったら大変な事になるな・・」ってつぶやく熊倉さん

あっ、続きはまた明日書くﾎﾟ

>>257-258
おぉー。
レース中のマシンを解説したりする
真面目なコーナーだと思っていたら・・
結構自由に喋っているコーナー
なんでつね。

続編期待してまつ。

しまった！400�jって書いちゃった。400万�jね。

>>254
カトーのは成金の趣味の王道って感じ。
クマのは良家のイカレタ跡継ぎの趣味って感じ。その最たるものは郷か。

ま、実際クマがどう言う家に育ったかは知らないし、そこまで知ろうとは思わないけど。

>>257
＞＞それで風呂に入ったら

ﾜﾗﾀ（ｗ

>>261
カタカナのクマだとASのほうを連想してしまう

>>257の続きね
「風呂に入ったら」の続きね。
川井ちゃんにしっかりと「変なものが映ってしまいます。みんな観たくない。」と突っ込まれてﾏﾋﾀ。
ちなみに熊さんは「ハハハハハ。」と引き攣った笑い。
んで熊さんが選んだスポンサーで4100万�j集まったことになった訳だが・・
ここからエンジンやドライバー、監督などきめていくのだが・・
まずはエンジンは無限にとか真面目にやってたのだが、タイヤはどうするってときに、川井ちゃんが「土屋圭一に多チームのタイヤをかっぱわらせたら？」と提案。
続く。

>>264
いいねいいね
とくに最後の土屋圭市に・・
ってとこが（藁

>>264の続き
川井ちゃんにそう突っ込まれたら、熊さんが「そうだなー（遠い目をしながら）あの人案外ドジしそうだもんなー。」って。
で、ドライバーは？ってなったら、熊さんが指名したNO.1ドライバーは服部尚貴。
川井ちゃんに「タダで乗れっていうんでしょ？」って言ったら、熊さんが「お金あげちゃう。100万�j。あげすぎ？」って。
そしたら川井ちゃんが「服部先生。漏れマネージャーやるから15�lくれー。」
んで「セカンドドライバーは？」って川井ちゃんが聞いたら、熊さんは¨あのドライバー¨の名前を！！
想像して待とう。
明日にﾂﾂﾞｸ

誰だろ？　日本人？？
わかんねーから・・・弱禿に１０熊さんｗ

・・・絶対にないな

>>266のヒントでつ。
1.日本人じゃないよ
2.優勝経験者だよ
3.普通この人をセカンドドライバーにしようとする人はいません
さあみんなで考えよう。

（・∀・）ミモスキアッタレーラ

>>268
95ﾈﾝ当時の28ﾊﾞﾝで
はらたいらさんに3000ﾃﾝ

>>268
アレージ
、とＣＧ風に書いてみよう。

シューマッハ
金がたらんか・・・

>>267
95年だし・・

まさかデイモン・・・

昨年（94年）引退したばかりのミケーレ・アルボレートだったり

>>272
あははー。年を考えるの忘れてました。――んじゃっと


ぷぷぷぷぷぷぷぷぷ・・・・・・・・・ぷろすと？？？

>>268の補足
熊「NO.2にとてつもない経験者を後見人として入れる。車の開発と服部のバックアップ役。ХХХХХХХ」
川「ちょっと待って。来ますかねあの人？全盛時にХХХХ万�jぐらい取った人でつよ。」
熊「今はそんなにいらないと思うな。」
川「じゃ、いくら払うんです？」
熊「監督予備軍として1500万�j。」

パトレーゼ？マンセル？
・・・ありえねーか。

ﾗｳﾀﾞ?

プロストかな？

ジャッキー・スチュワートとか。

監督予備軍？？　う〜ん・・・

全盛期から落ちぶれてない
開発能力が非常に高い
クレバーで監督も出来そう
９５年当時ちゃんと走れそう

プロスト？

23時ごろ答え発表しまつ。
（＠・∀・＠）
正解者はいるかにゃー

なんでクイズ大会になってんの？くだらね

まあまあw

漏れはCGTVのﾋﾞﾃﾞｵ観て
ﾏﾀｰﾘ待ちまつ

>>283
それは>>267が悪い！！



・・・あ・オレだったｗ

見てたけど忘れたなぁ〜。

そろそろ「解凍」のお時間ですな

それでは>>266の正解の発表でつ。
正解は¨アランプロスト¨でちた。

ちなみに川井ちゃんはプロストに監督をやらせるんだったら「漏れがやる」って。
ってことで川井ちゃんは、「漏れのギャラとして500万�jを引きます。」
熊さん「ひっ、引いてる。引いてる・・」
川井「んでオーナー（熊倉）は全戦をエコノミークラスで廻ってもらって、監督の漏れはファーストクラスにして・・」
熊「・・・」
最終回に続く

あぁ、そういえば時期的に復活の噂が上がってたしねぇ。

９６年頃までマクラーレンテストしてたし。

実際に枕ー連から
オファーがあったらしいね。

将来プロストが監督するチームがあんな事になるなんて95年の時点じゃ
さすがに誰も予想は出来ないよなぁ・・・。

予想は出来たけどあんな結果になるとは予想できなかった

しっかしプロストをセカンド・ドライバーって・・・熊さんってば・・・

熊ｻﾝのｺﾗﾑ更新age
http://car.nifty.com/as/column/car_149/article_0309032184_1.htm

一番下の写真、西武警察に言ってるのか？ｗ

>>295
これは明らかにわざとでしょー（ｗ
しかし、「付き」や「着き」じゃなくて、「突き」だったのか。

そういえばCカーなんか決勝では全開まで踏んでないんだよな。
薄目の燃調＋低ブーストで、最大トルク発生回転数近辺で走るらしい。

>>297
へぇー知りませんでつた。

熊さんってＦ1ﾏｼﾝ乗った事あんのかなぁ？
ｶﾄｰさんが副編時代に412T2乗ったのは
CGTVで見たｺﾄあるけど。

>>288の続き

ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ熊?を設立した、熊さんはスポンサーを集めエンジンやタイヤを決め、ドライバーを雇うところまでいったが・・
熊「お金残ってる？」
川井「ありﾏﾂﾖ。630万�j。」
熊「ﾀﾘﾅｲ。」
川井「一年目から赤字になりﾏﾂﾖ。」
川井「なんとなくマネージメントがﾍﾀｸｿな熊倉さん・」
熊（顔が妙にアップ）「やっぱり僕夢見る坊やなんだよね。」（夢見る坊やのピンク字幕がｷﾗｷﾗ）
川井「本当に私がチーム監督でｲｲﾃﾞﾂｶ？」
熊「情熱を傾けてやってね。」
川井「やりー。じゃ、かみさんの旅費を予算から引いて･･」
熊「セコい」

完

そのまま300ゲット
（・∀・）

>>299
乙です。

>>かみさんの旅費を・・
ってとこで一瞬？？「誰のｶﾐさん」と思ったけど
あぁ保奈美かぁ、と・・
忘れてますたw

補足

服部はこの年のスパの国際F3000に出てﾏﾁﾀ。
だからファーストドライバーって事だと思われでつ。
そうそう熊倉が斬るは別コーナーとしてｱﾘﾏﾂ。
そちらは真面目なコーナーﾃﾞﾂ。
またネタ探して書きﾏﾂ。

この人のファンは度量がある。

アンチが狭量なだけだろ

>>295
板違いだけど今月のカーグラの下野氏のコラムに書いてますね。
文中英王室のアン王女の
「安全ないいクルマをつくるのはけっこうだが、クルマはもともと危険なものです。
それを忘れさせるようなクルマはいかがなものか。」
というコメントには感心させられました。
（件のタスカンは「忘れさせるようなクルマ」とは対極に位置する代物です。）

>>296
力学的に言うとここでの突きはエンジンのトルクで、最終的には車を前に押す力ですな。
そうすると「突き」が一番適切ではないかな、と後付け的に理由を言ってみる。

しかしこのコラムのイラスト、熊さんの頭に隠れている赤いミニカーは正体不明だけど、
緑のは(ライトが付いてるので)おそらくロケット、黄色いのは間違いなくストラトスですな。
マニアックな部屋だ。

>>305
赤いミニカーはデルタS4じゃないかな？リアピラーの部分に
エアインテークと思われる膨らみが見える。

で、クルマに対してこういったクールでシニカルな視点も持っていて
その上でモーターレーシングのようなクルマに対して無邪気な世界を
語るから面白いんだよなぁ。アンチの人はその辺のシャレが分からない
人達っぽい。

>>296
「パンチ」だから「突き」でいいのではないかと・・・

>>306
言われてみるとそうかも。マニアックですな(w
そういやCG時代に熊倉さんが買ったロケットも色は緑ですた。
ボンネットに2本、ストライプが入ってクーパーカラーの。

熊ｻﾝが２ちゃん覗くとは思えないが
今度の、いや近いうちにｺﾗﾑで
試乗したﾚｰｼﾝｸﾞｶｰについて
書いていただけたらなと・・。

なるほど>>305　>>307
スロットルペダルの動きにエンジンが着いてくるから「着き」だと
思っておりますた。ありがと。

イタリアＧＰでは熊さん出るんだろうか・・・

「こちら西荻窪駅前…」更新したよ

ｸﾏさんは何処行くにもｸﾙﾏなんですな。

来週も楽しみだ！

熊さんて、なんか面白い人だ
イタリアＧＰの解説が熊さんじゃなかったので、ちょっとガッカリしてしまったｗ

>>313
ＣＧ時代は雑誌の長期テスト車の１０００キロ点検を納車２日目に受けたりしてた。
（東京＜＞青森往復とかで）

自動車ヒョーロクダマｗ面白いなぁ。
しかし現在の自動車メーカーの代理戦争と化したF1では自動車業界全体を
見渡す視点が無いと正確に語ることが出来ないんじゃないかなぁ？
「高い垣根」が有るんですか、そうですか。

ｱﾒﾘｶは長谷川と組むのか、実況板ではまたｾｯﾄで叩かれまくられるんだろうなあ

頭でかい

ｸﾏさんは
ｸﾙﾏの知識が膨大な為
それをおさめる脳ﾐｿﾍﾙﾒｯﾄを
毎年少しずつｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞしないと
いけないのでつ。
いつか技術の向上で
ｸﾏさんの頭が小さくなる日が
きっと来るでしょう。

編集屋・文章屋としては偉大だと思う

ただ、ＴＶ中継の解説では、現場の状況を熊倉フィルターで変換して
語ってしまうため、どーしてもトンチンカン、つーかそりゃあんたの想像で言ってるだけだろ、
てな答えになってしまう。で、長谷川と共に、「知ったか熊倉」と・・・

デジタルな川井ちゃんが受け、文系典型な熊倉があぼーんされる理由はここかなぁ、と思う

後、Ｆ特の川井ちゃんの４コマで、
９５年、熊倉たちがフジの中継で各国を周っているとき、ドイツだかどこかだかで
フジの中継の現地スタッフの車が盗まれた事があって、
その時、車の行方を心配する周りをヨソに、
一人冷静に、ヨーロッパの車盗難防止ビジネスを語っている熊倉、
ってなエピソードがあった

こーゆー、情を廃した語りがｱﾝﾁと信者をそれぞれ増やす原因かとｗ
川井ちゃんも苦笑い、みたいな感じで書いてたもんなぁ
この頃からあまりよく思ってなかったかもしれない

熊さんの書く文はホントに巧いよね。
つい引き込まれて読んでしまうよ。。

今年、どこのGPか忘れたけど、
予選１日目でミナルディーが1、2だった時がありました。
実況とか川井ちゃんは、このお祭りに盛り上がってましたが
熊倉さんは終始冷静で、予選２日目の最後、
「終わってみれば、ミナルディーはいつもの定位置にもどりましたね」
の一言で片づけてました。しばらくツボにはまって笑ってました。

>>323
ｶﾅﾀﾞだったっけ？
見てみよう。

フランスです

>>325
そうでした。

この人とファミ通の編集長は兄弟ですか?

いまは知らないけど昔のCGのレースレポートはレベル高かったよね
ホンの些細なこと、しかし非常に大事なことは決して逃さなかった

http://car.nifty.com/as/column/car_149/1.htm
更新Age

そういうわけで………

http://car.nifty.com/as/column/car_149/article_0309243824_1.htm
更新Age

>>331
もし妹さんのルーチェがRE搭載車だったら
（まあクマさん本人じゃあるまいし普通にV6だろうが）
マツダディーラーの下取りより高い値段で引き取りたいと言ってみるテスト(w

｜　今だ！333ゲット
　￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　ﾋｮｲ ,　　∧∧
　　　（ ＿(,,ﾟДﾟ)　　 　 ミ 　_＿＿
　　⊂＿＿_,.つつ　　　　　 て.　　）　ｸﾙﾘ
彡　　　　　　　　　　　　 　 ⊂　 .ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　("　　)　　 　 　 　 　　　　　　　 　
.　　　　　　　　　　　　　　　∨∨　彡 　　　　　　　（　　　 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　⊂ ⌒つ　　　　 ｸﾞｼｬｯ!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 　⊂∧∧つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂(；ﾟДﾟ)つ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

オレンジ系・茶系ならなんとか似合いそうだと思たｗ

現場にも行ってないくせに偉そうに語るなよアフォと思ってしまう。
まあ、２ｃｈ全体にいえるけど。。。

また恥ずかしい厨房が

的外れなことばっか言いやがって。死ねよ。

なんか知識が古い

ＲＸ−８を薦められたりして…

昨日はまたスポーツカーの３倍のGですか？って感じだったな…

>>340
その直後そっこーで川井&今宮コンビに突っ込まれてたよね
「いや、もっとですよ」「今は4〜5、6くらいまではありますよね」みたいに。
結構初心者向けの話題が多いし、（状況と関係ない話も多いけど）おおむね分かりやすいんだから
ｸﾏｸﾗこそ地上波向けだと思うんだけどなぁ
長谷川、ｸﾏｸﾗ、混同、長い、山田の放送形態。怖いもん見たさでcs終わってから見てみるかな

今日、オッサン途中で寝てたんじゃねえのか？
放置され過ぎ。
途中で川井ちゃんが無理矢理話し振っても反応無し。

>>342
確実に寝てましたｗ

イエローの件も即突っ込まれたわけだが…

放置プレイは別としてイエローだけは正しいと思うんだが・・・・

イエローをあの時点で指摘するのは正しかったよ
マクラーレンから抗議が出たみたいだし

フランスの学校で日本人の子供がキャンディキャンディを
日本の作品だと言っても、みんなにフランスの作品だと言われて
いじめられたという話を思い出した今日この頃…

熊倉さん嫌いだったけど、最近なんかかわいそうだよ！

漏れの友人は
最近まで「熊倉嫌い」って言ってたｹﾄﾞ
今では「時々なら（CSの解説）いいかな？」って
言ってる。
漏れの場合は
年々熊さんに興味が湧いた来た。
自伝とか書いて欲しいと思ってる。

10/3号きたよ。
ttp://car.nifty.com/as/column/car_149/1.htm

Re: かわいそうな熊倉さん 投稿者：やるびれと - 2003/10/03(Fri) 00:37:33
熊倉氏は河合・今宮両氏のように全線張り付いて取材しているでも、森脇氏のようにレースの最前線を身をもって体感したわけでもないくせに彼らに張り合おうとし、そのうえカビの生えたような知識をひけらかして視聴者を見下した発言を繰り返すので好きになれません。

>>350
可哀想な投稿者sage。

>>350 → ttp://www.powered-by-formulaweb.com/bbs/f1bbs.cgi

1

>>350
これ書いたヤシが一番見下してるんじゃないかと（ｒｙ

ROAD

読破
ファンになりますた

なんか最近熊倉人気がすごい勢いで上昇中だな

BBS見たけど初心者が多いねえ、CGがF1と関係ないとか逝ってるしなあ

熊さん鈴鹿に行くのかなぁ？
もちろんF１開催時。

CSの解説するみたいだけど・・

国内で行われる国際および全日本格式のレースは
全部行ってる筈だよ
　しかも自家用車でｗ

日本ＧＰでさえもお台場で解説しなきゃダメなのか？
そうなら可哀相過ぎる。
せっかくの日本ＧＰぐらい現地で解説させてやれよ。
実況も解説も全員現地からなら、いつもみたいにタイムラグがないし
他の解説陣営と話がかぶったりもしないだろうに。

現地行ってテレビ出ないでほしいよ

熊倉さんのピットレポート（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

文は別にいいけど話し方にムカッとくるんだよなぁ

なんだこのセムシ男は？！
とおもてた　Σ(´Д｀　）

うちのクラスの女子に熊倉さんに激しく似ている女子がいるんですが…

「編集者Ｑ」の頃を知っている世代かどうかで
激しく評価の別れる人だな（W

ビッグヘッドのＱ

>>366
さぞ、ブ(ry

>>366
ウチの会社には「貴闘力」そっくりな女子社員がいます。

>>366
吉兆です。拝みなさい。

日テレの春とか秋の特番で、体のパーツが一部分だけどこか違ってて
それを当てるクイズあるでしょ？












この人がテレビに出るといつも思い出す。

ＵＳＧＰの再放送見たけど、
竹下はもう辞めたほうがいい…

ああそうですか

むしろ森脇のほうが鬱陶しいのだが。

全日本F3000やグループAなんかの解説してた頃から
素人っぽい事を、いつまでもグタグタ喋ってた。
その数年後、F1の解説の時も同じような解説。
おまけにレース関係者にまでケンカ売ってるし。
いつまでたっても知識や視点が成長してない。

そんな程度の内容なら、F1放送を1年間見てれば分かるんだよタコ！
それもエラそうな態度と口調で、もうアホかとウマシカかと

でかいツラに見合った巨グソでもこいて逝ってろってーの。

ごきげんよう

ごきげんよう

ごきげんよう

>>331
くま、文才あるね。
しゃべらんほうが良いのかも。
少し、見直した。

>>377-379

関根爺の”失礼しますた”に匹敵する別れ際の名言だ

>>349
wowowのF1解説って書いてるけど、wowow？

>>309サブロウ殿

ツルーリのことを「予選番長」と話している事から
熊さんは間違いなく２ちゃんねらだと思われ。

>>380
元カーグラフィック編集長・・・。

>>384
ねぇ・・・知らない人の方が多いのかもしんないよ、今となっては。
そこそこ年齢いってる人間には川井や今宮の方がクマさんより
余程「知ったか」に見えるんだが、２ちゃんでそんな事言ってみても
無駄だろうなｗ

>>385
くまってそんなにカリスマ編集長だったの。
ひょっとして野球で例えると長島がサッカー解説しているみたいな存在か。

最近カーグラTVどうなったのかね

昔は松任谷、田辺、加藤とかいろいろいたが

カーグラってよれよれの名誉会長みたいな
おじいさんがいるだろ
名前は失念した。もう、死んじゃったカナ。
東大卒という異色。

方々の雑誌の評論なんかを見ていると、ただの横柄でアンチホンダなオサーンにしか
見えるのは気のせい？
どこだったか「タイヤの接地感に頼ったハンドリングが嫌い」とか抜かしてたが、
「お前が嫌いなだけで車としてどうなのか客観的に判断できねぇのかよ」と思った

やべ、日本語変だった。
「…にしか見えるのは気のせい？」
→「…にしか見えないのは気のせい？」だ。
鬱だ氏ｎ（ｒｙ

>>388
小林彰太郎？

>>385
なに言ってもムダだよ、セナ以降の世代がほとんどだからね
カーグラが濃いレースレポート載せてたこと自体知らんみたいだし・・・

そうそう小林彰太朗
まだ、ご健在ですか？
彼のおかげシトロエンのエグザンティアを買ったよ
昔、カーグラTVでマクラーレンに機材積んで計測したの懐かしいね
バブル期は最高だったよ
そういや、松任谷の別荘が近いのだが彼はルノーフリークかと思ったら
BMWのM3に乗ってるね

なんか鈴鹿の走り方とか異様に詳しいんだけど、レーサーでもないのになんであんなに
詳しいの？

彼は鈴鹿のレース経験を経験してるよ

>>395
そういう事でつ。
もう一回貼っときまつ。
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/kakudai/ozawa/51/01.html
ﾊﾞﾝｻﾞｲする熊さん

>>396
小沢コージより後ろに映っているのに
ヘルメットがデカい・・・。
いくらジェットヘルとフルフェイスの違いがあると言っても、、、
アライヘルメットって小さめだから多分３Ｌサイズくらいでは･･･。
さすが、「憎まれそうなＢＩＧフェイス！」

たしかサカさん（加藤氏の前の編集長）の１代前の
レース担当記者じゃなかったっけか？＜業界の巨頭Qことクマ
なので80年代あたりの濃ゆいレース記事は彼の筆だったことになる。

>>397
確か62cmXLサイズだったと思われ。

編集長だっつーの。

セベールやプライスが活躍していた時代から
編集者Ｑとしてレースリポートを担当
セナが死んだときに顰蹙を買った
「今まではたまたま死んでいなかっただけ」発言は
クマさんだからこそ言えた。

今宮に仕事を与える側だったんだよねえ
しかし今宮も昔はアチコチに寄稿してたな、しばらくしてATに落ち着くけど

中野D児

【Vol.14】アイドリングに愛はあるか？ うp揚げ

この人ＣＧの変臭腸はいつごろ辞めたの？
フェラびいきの解説しかしないドリチンとこの人だったら
漏れは熊の方が(・∀・)ｲｲ!

今週のコラムは結構驚いたな。
アイドリングって車に害なの？

俺も今回のアイドリングの話は驚いたな。
そういや昔エンジンの設計をやっている人に
「この車エンジンルームに蛙飼ってるね〜」って
言われて「？？」って思ったことがあったな。
エンジンがケロケロ（キュルキュル？ベルト鳴き
じゃない音）鳴っているから蛙飼っているねって
言われたんだけど、これってピストンの打音なんだって。
ピストンとシリンダがこすれてケロケロ鳴くんだそうだ。
ちなみにアルミブロックのエンジンの方が
鳴りやすい傾向にあるそうだ。

熊倉さんのコラムを読んで思い出したよ。

ちなみにアイドリングもエンジンに良くないですよ〜

>>406
ちなみに〜の意味がわからん

>>405
たしかBMWとか
公式に暖気は不要
って言ってるはず

レーシングカーに暖気はいらんだろう。
アイドリング時にカーボンたまるし。

エンジン本体のほんの一部だけで
ミッションとかが暖まらない（後輪駆動や4駆ならリアデフも）んだよな。
無論ホイールベアリングのグリスとかも冷えたまんま。

ちなみにIMSAで300ZXを走らせてたカニンガムレーシングは
エンジンかける前に電気ヒーターでミッションとか暖めてたらしい。

以前TVのインタビューで
「アイドリングはしますか？」
と言うのがあって
珍そうドキュソみたいな奴が

「２　時　間　し　て　ま　す」

と答えてた、俺TVの前で爆笑
アイドリング終了後爆走して
ミッション痛めるのがオチだｗ
と思ったよ

冬季の暖機運転も不要なのかな？
氷点下なら、さすがにいきなり高回転させるのは良くない気がするな。

>>412
暖機運転は必要なの。馬鹿みたいに延々アイドリングでエンジン
回している事では暖機運転にならないよ、という話なの。

会社のﾄﾗｯｸ（かなり古い、いすゞの3.5ﾄﾝ、ﾀｰﾎﾞﾃﾞｨｰｾﾞﾙ）には、「始動後15秒以内は
最高回転数まで回さないで下さい」ってﾄﾞｱにｼｰﾙが貼ってあるよ。
その位の気遣いで充分なんじゃないかな。

>>412
アイドリングだけじゃミッションなんかも温まらないし…
ってそれより、まずはコラムを読んでください。

JAFの御用聞きの噂はどうよ。

ああ、俺、勘違いしてたわｽﾏｿ

sage

【Vol.15】熊倉流免許皆伝“正しい暖機運転”（2003/10/24更新） age

熊さんコラム読んで目から鱗が落ちますた

今週号のコラム読んだ。
なんだ、遅刻多い俺がいつもやってることじゃないか。

＞今どきのクルマなら、このへんでヒーターからも温風が出ているはずです
今どきじゃないから出ないよ（泣

次回はターボタイマーネタか

ターボタイマーはアホアイテムだと以前から思っていたよ、クマさんに
指摘されるまでもなく。
その辺ちょいと飛ばした位でタービンがどうこうなる訳無いじゃんな、
少し考えてみれば分かるよｗ

>>423
昔のL型ターボ搭載車（セドとかスカとか日本初のターボ量産車）の取り説には
「高速走行直後はエンジンを止めないでください」という説明があった。

その頃の刷り込みが多分に影響してるんでしょうな。

>>424
でもさ、一発免停になるような速度ならともかく100km/h前後で巡航
している状態なんてクルマにとっては最もﾏﾀｰﾘ状態な訳でｗ
いやぁ、近所にいるんだよね、ターボタイマー装備のFDが。煩くて
しょうがないよ。本人は宝物のように大事にしてるつもりなんだろうな。

しかし板違いになりつつあるな・・・このスレ。

>424

昔のターボは水冷じゃないからだよね。

水冷じゃないとエンジン停止後に
軸受け部分のオイルが加熱して
それがスラッジになって軸受け部分からオイルが漏れたり
軸受けの動きが悪くなって破損したりするんだよね。
今のターボは水冷になっていて
エンジン停止後冷却水が沸騰しつつ
（軸受け部分の）オイルの上昇を抑えているから
ターボタイマーは必要ないってワケ。

知っている人はターボタイマーなんて物付けてないよ

すれ違いだからsage

(　ﾟДﾟ)つ〃∩ ｶﾞｯﾃﾝｶﾞｯﾃﾝｶﾞｯﾃﾝｶﾞｯﾃﾝｶﾞｯﾃﾝｶﾞｯﾃﾝｶﾞｯﾃﾝｶﾞｯﾃﾝｶﾞｯﾃﾝｶﾞｯﾃﾝ

今月号のNAVIでのプリウスの記事、なかなか面白かった。
二玄社の媒体に書くのってCG辞めて以来初かな？
しかしあそこまでハイブリッドに入れ込んでてモータースポーツに
対しても前向きに向き合えるのってちょっと不思議な感じもするな。

>>428
熊倉さんは本当にクルマを愛してるからね

そう、ロータス49やタイレル005を見て「だっせー」と吐く人物とは違うからな

>>430
ひきつるほど笑ってしまいました（＾＾；；

>>430
誰のことですか？

>>432
>>222-230あたり

川井いい加減にしとけよ。天狗になってんじゃねえぞ。

>>434
天狗になってもいいほど知識、人脈があります

あれ？>>222-230見たら003だったったんだね、記憶違いですまん

「ごきげんよう」が聞きたくなっちまったな

熊倉と土屋の時のＦ１が一番面白かったよ、あの緊張感が好きだったなあ

>>438
ああ、嫌な緊張感か。

オレはそれまでの日本人ドライバー＆セナを
「ストイックな求道者」に美化した放送に辟易していたから
95年のクマさんの解説は面白かった。ドリキンとのバトル含めて。
あの解説にあれ程拒絶反応が起こるとは当時のF1ファンは
純粋なボクちゃんばっかりだったんだな、意外に思ったもんだったよ。

コラム更新age

http://car.nifty.com/as/column/car_149/article_0310255868_1.htm

やっぱりね、ってな内容でした。

あっ、直リンしてもうた。
ごめん。

直リン(･∀･)ｲｲﾖｲｲﾖｰ

無許可の直リンはネチケット違反

>444

半角カタカナの方が重大なネチケット違反だろ？

>>440
執拗に叩いてるのはセナ世代が中心みたいだね、他の人もそれにつられてるかんじ
漏れはセナは好きじゃなかったんでなんとも思わなかったけど

>>446
セナヲタだけど熊さんは好きだよ

この板のずっと上の方はお祭りだというのに・・・静かだ・・・
クマさんの見解も聞いてみたいもんだな、その内でいいから。

プリウス乗りなのでトヨタのことは悪く言えません。

「モータースポーツの歴史はインチキの歴史みたいなもので」
みたいなことは顎のスキッドブロック事件の時だかに
CGのコラムに書いてたからな。
素で「ま、よくあることですよ」ぐらい言うかもしれない(w

で、多分シャドウとアロウズのあの事件あたりは例えに出るな。

hhhh

>>450
最近だとフィジコの（ry

>>444
リンクってのは単なる参照でしかない。
他人のページを許可だの申請だので縛ろうとしたり、
自分勝手なネチケットとやらを他人に守らせようとするアホは逝ってよし。

>>453 晒しage

今回の祭りで思ったんだけど、449みたいにトヨタのクルマ買ったらトヨタに、
ホンダのクルマ買ったらホンダに「操を立てなきゃならない」と考える人間の
存在、自分には理解出来ない。
ファンである事ってそういうことなのかな？違うと思うんだけどな。

>>455
>>449みたいなのはスルーしとけばいいと思うよ・・・

【Vol.17】環境一番、楽しさ二番（2003/11/7更新）

あげ

【Vol.18】クルマの値打ち（2003/11/14更新）age

熊サン、太鼓の達人とかやるんだ（ｗ

>>459
微笑ましい・・・

禿藁
固まったクマさん見てみたい（ｗ

>>459
オフシーズンネタで
モーパラ辺りでやってくれ（ｗ

カーグラの編集長って阪氏もそうだけど寿命がみじかいなぁ・・

雑誌の編集長ほど寿命が縮まる職業もないよ

阪氏も短いって辞めたの？

>>459
プリウスでＺに峠で勝つなんて、なんてかっこいい熊さん。。。

>>465
いや、太りました。

マジレスすると今は編集局長から自動車関連を統括するポストに出世(だと思う)しました。
ところで二玄社って元は書道関係の書籍専門の出版社だって知ってた？

いまの編集長はカトーだっけ？

>>464
知り合いに小さな雑誌の編集長がいましたが、２０年前には「胃が半分」と。
その直後に「胃が１／４になった」と。



ご存命だろうか。

雑誌の編集者の平均寿命は国民平均に比べてかなり低い

>>468
そうだよ。
NA○I編集部のＯ女史を孕ませてヨメにした人。

トヨタに洗脳された男

トヨタに洗脳された男

>>472-473
赤井のことか？
しのけんを引退に追いやるような赤井は氏んでください。

>>471
ムチムチで一度お願いしたかった。
正直うらやましかったYO　（ｗ

【Vol.19】ロックオン“西荻窪”（2003/11/21更新） age

糸川英夫さんはセンナより偉いかもしれないな

ＣＧＲＴ上げ

　

【Vol.21】西荻窪が師走も暑いワケ（2003/12/5更新）

次週が楽しみだな

おばちゃんドライバーまでも
「カウンター当てて走るのがデフォ」
って聞いたこと有る

そう言う流れになるのかな

フィンランドってWRCはラジオでも生中継があるけどF1はテレビの中継も
無いって聞いた事あるんだけどホンマかいな。
スペインなんかもWRC=MotoGP>>>>>F1みたいな感じらしい。アロンソが
以前インタビューで「まだマイナーなカテゴリー（F1の事）だけど
頑張るよ」みたいな趣旨の発言していたな。ちょっと日本での感覚から
すると信じられないけどね。

>>482
まったくのデマ。フリー走行から生中継されてるという話を聞いたことがある。

９５年　最終戦オーストラリア（アデレード）

長坂「おーっと井上隆智穂、井上隆智穂コースアウト！
　　　これはダメージが大きそうだ。そしてウォールにぶつかっています！
　　　井上隆智穂、Ｆ１日本人としては唯一のフル参戦を果たした９５年シーズン、
　　　５回の完走を果たしましたが今回はダメでした！
　　　６回目の完走ならず、井上隆智穂、大きくコースを外れました今の映像です。
　　　ちょっと縁石に乗りまして、、、」
土屋「いやぁー惜しいなぁ・・・」
熊倉「あの、後ろからラップ遅れで抜きにかかったシューマッハを気にして
　　　ちょっと譲ることに気をとられすぎたかもしれませんね」
長坂「これはちょっと復帰は難しそうですね、今の状況を見ますとぉ・・」
熊倉「まぁリタイアでしょうね、あの状態ですと」
長坂「あぁ残念です、井上隆智穂、ここでマシンを降りることになりました」
熊倉「でもあのー、井上隆智穂はですね、まぁハッキリ言って私たちね、
　　　シーズンの始め、えー、あまり期待してなかったどころかもっとひどい評価をしましたよね。
　　　なんでこのドライバーがＦ１に急に進級するんだということを私も言った覚えがあります。
　　　けれどもシーズンが進んでくる中でひとつひとつ勉強してそれなりにですね、
　　　Ｆ１ドライバーとして、えー、まともに運転できる状態を作っていきましたよね。
　　　その点はまあ努力賞をあげていいと思いますね」
長坂「また結果数字としても・・・まずまずのものを残しましたよね？土屋さん」
土屋「ね、ちゃんと残してます。
　　　もうあの、ホントに鼻高々の人間じゃなくて、
　　　僕も川井ちゃんも金曜日からずっと走り見ていまして、
　　　ホントにＦ１ドライバーらしくなって堂々としてきましたからね」

>>484
まあ土屋氏にあってはほんの3〜4年前には
ダラーラ（まだ国内上陸間もなくて戦闘力不足気味）に乗る井上と
おおむね同じ辺りを走ってた訳でな。

>>484
二人ともいちおう隆智穂を認めてたんだねえ
でもフジはなかったことにしてるんだよなあ

無かったことといえば、日本人最初の宇宙旅行者・・・・

>>487
ソユーズの中の人などいない！

>>486
どう見てもお情けのコメントとしか思えんが。

>>489
クマの方は確か、シーズン中に自分のコラム
（編集長辞めるまではCG本誌に解説者日記も書いてた）でも
井上のことを褒めてたよ。

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　●|　
　 |　　　　( _●_)　 ミ　　　　　
　彡､　　　|∧∧ ､｀＼ 　クマクラー
/　＿＿　 ヽﾟДﾟ)´>　 )
(＿＿＿）　 ￣/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)

カントクの書く文章が大好きでつ。

>>491
熊倉と竹下の顔サイズ比ですか？

>>491
そのクマーAA、あらためて見ると熊サンに似てるな（ｗ
名は体（顔）を現すモンなんだな。

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　日記更新クマ──！！
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)


あれ、フィンランドの「虎の穴」の話はこれだけ？（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

初代ソアラの長期テストでAT壊したのってクマさんだよね。
ゴードン・マーレイのロケットで遊ぼうとしたのもクマさんだし、
ウェストフィールドのキットカーの輸入はクマさんだっけ？
あと、TSサニーの廃品利用のスーパー7モドキとか。

こんなことばっかやってたのに、2輪も結構好きだったり、
小型実用車も大好きだったり。82年のパリショーでのルノー・
トゥインゴの紹介記事もクマさんだっけ？あの記事のおか
げで俺は今あの車に乗っていたりするヨ(w

クマさんはこの頃ペヤングを激賞してましたが今でもペヤングにはまってるのか？

>>496
そんなクマさんに萌え〜♥

ひょっとして「森のクマさん」もクマさんか！！？？

CG少年だった漏れからすると今でも熊サンは「カントク」なのでつ。

熊さん訳の「ピラニアクラブ」は
訳がしっかりしててとっても読みやす〜い

熊をほめるﾔｼの気が試練

「ピラニアクラブ」はホント、マニア向けの本だな。
昔の雑誌とかの記事、引っ張り出さないと読めない

　　 .ﾉ￣--┐ 　／/ヽ＼
　 ノ ノ￣/ / ／　/　ﾉ　　"´￣￣''''‐-...ノヽ
　＼'" ノ　/ 　 　/　　　　　　　　　　　　丶 |
　 ,--'" ／　　 /　 ,ｨ　　　　　　 　　　　　　＼
　 ヽ-''"　　　 7_／/　　　　　 　　　 _／^　　､`､
┌───┐　　/ 　 　 　　　　　／ 　● ､,.;j ヽ|
└──　 /　　/. 　 　　　　　　　 -　　　=-{_●{
　 ,-、/　/　　|/　　 　　　　　　,r' ／￣''''‐-..,●
　<　"　/　　　｛　　　　　　　　 i'　i 　　 ＿ 　　｀ヽ
　　＼　＼　　　￣フ　 　　　　 i' l　　r'　,..二''ｧ ,ﾉ
　　　n＼/　　　 ／ 彡 　　　　　 l　 /''"´　〈/ /ﾐ
　　　ｌl　　　　　_ > .　 彡　　　 ;:　|　 !　　　　i　{ミ
　　　ｌ|　　　 　　 ＼ l　彡l 　 　 ;. ｌ ｜ 　 　　|　!ミ
　　　|ｌ　　　　 　ﾄー-.　　 !. 　　 ; |. | ,. -､,...､| :lﾐ
　　　ｌl　　　　　|彡　　　　 ｌ　 　 ; l　ｉ　　 i　 | l
　　　ｌｌ　　　　 iヾ 彡　　 　 l　 　;: ｌ ｜　　{　j {
　　　|ｌ　　　　 {　彡|. 　 　　 ゝ　 ;:i'　｀''''ｰ‐-'　}
.　ｎ.　ｎ.　ｎ　　l　彡　　　::.　　 ＼ ヽ､__ 　　　 ﾉ
　 |!　 |! 　|!　　 l彡|　　　 ::. 　 　　`ー-｀ニ''ﾌﾞ
　 o　 o 　o　 　l　　　　　 :.　　　　　　　　　|

>>501
フジが中継を始めるずっと前からF1は存在しているし、
それを伝える人間も、それを楽しむ人間も、ずっと前から
この日本にも存在してんの。

　　　∩＿＿＿∩
　　/　　　　　　　 ＼
　/　　　●　　　●　|　　　　クマーーー！！！
ミ　　　　　　●　　　ミ
　ミ　　　　　皿　　　ミ
　/　　　　　　　　　　　＼
｜　｜　　　　　　　＼　｜
WW　　　　　　　　　WW
　／　　　/￣￣＼　　　＼
Σ＿＿／　　　／　　　／
　　　　　　　　　WWWW

【Vol.23】（2003/12/19更新）

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　こちら西荻窪駅前熊倉ジドウニリン研究所クマ──！！
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)

504
ﾊﾞｶでぇ。
わかってないし。

>>499
おいらはQですな

　　　　　　　　　　　　　　　.,.．-──- ､
　　　　　　　　　　　　　 r '´. : : : : : : : : : :ヽ
　　 　 　!!　 　 　 　 　/.: : : : : : : : : : : : : :: ヽ　∩─ｰ､
ヾ､　　　　　　　 〃　 ,!::: : : : : ,-…-…-ミ:: :,／　●　､_ ｀ヽ
..　 　　　　　　　 　 　{:: : : : : :i　 ,;ノ;´:`ゞ､i:/　　(　●　 ● |つ
　　 　し　頭　　　　　{:: : : : : :|　 ｪｪ;;;;;;;ｪｪ||　　／(入__ノ 　 ミ
　　 　そ　が　　　　　{ : : : : ::|　　　　,.、 .| ､　(＿／　　　ノ
　　 　う　フ　　　　　　ヾ: :: : ::i 　 r‐-ﾆ┐|:: ＼＿＿＿ノﾞ
＝　　だ　 ｯ　　＝　 　 　ゞイ! 　 ヽ 二ﾞノ ｲ＿..､--┴ﾍ　　　　　　　 !!
　　 　よ　ﾄ　　　 　 　 　　　r'〃￣￣￣￣　 　__.-＜＼}　ヾ､　　　　　　　　　　〃
　　 　お │　 　 　 　 　　/{:.|l　　_.....--―Ｔ￣　.._　　　|　　
　 　　 っ　　　　　　 　 　r' ﾊ:.ゞ_､´ｿ:!　　　|　　 　 ｀T "j　 　出　こ　繋　K
　 　　 っ　 　 　 　 　 　 　r､:.:.:.:.:.:.:.:j　　　|/ 　 ノ　!　 /　　　る　ん　が 　U
〃　　　 　 　 ヾ､ 　 　　　{三:::::.:.:.:.ｲ　 　 j　　　　 !　/＝　　な　な　 っ 　M　　　＝
　　 　　!!　　　　　　　　 _.ﾉ´:.:.:::::::/　 　　/　 　 　! /　 　 　 ん　表　た　 A
　　 　　　　　　　　　　 r':.:..:.:.:.:.:.;r' ｀ﾆ´ /　　　　 '/＿　　　　て　へ ま　と
　　 　　　　　　　　　／ゝ､＿／!{　　 ∠　　　　　{ ＼　｀ヽ　　　　　　 ま
　　 　　　　　　 　　 ! : : : ／　　ヾ ／　 ＼ヽ二二ﾝ　ﾄ､ /　〃 　　　　　　　　ヾ､
　　 　　　　　　 　 　! : r'´　　　／　　　 　 ヾ＼　　＼　＼　　　　　　!!
　　 　　　　　　　　　r┤　　_イ　 　 _.＼　 　 |. ＼　　 ヽ　＼
　　 　　　　　　　　　ﾍ_ゝ∠:_ﾉｰ＜´:::::::::＼ 　|:. 　＼ 　　! 　 ヽ
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　 |　　　　( _●_)　 ミ　　　　　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　　ﾀﾞｧﾝｽ‥‥
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(＿＿＿）　　　　　　 Y＿ノ　　　 ヽ/　　　　　(＿＿＿ノ
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　　　　　　 |ノ　⌒　　⌒ヽ　　　　|ノ　⌒　　⌒ヽ　　　　ｴﾝ
　　　　　　/　　●　　　● |　　　/　　●　　　● |
　　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　　|　　　　( _●_)　 ミ　　　　　ﾀﾞｧﾝｽ‥‥
　　　　／彡､　　　|∪|　　ミ　　彡､　　　|∪|　　､｀￣￣ヽ
　　　(　 (/　　　　 ヽノ＿ 　|　/　＿＿　 ヽノ　　　Y￣)　 |
　　　 ヽ/　　　　　(＿＿＿ノ　(＿＿＿）　　　　　　 Y＿ノ
　　　　 |　　　　　　/　　　　　　　　　　＼　　　　　　|
　　　／　／＼　　|　　　　　　　　　　　　|　　／＼　＼
　　 (　 (　　　 ヽ　|　　　　　　　　　　　　|　/　　　 )　 )
　　／　 )　　　　∪　　　　　　　　　　　　∪　　　 （　 ＼
　 (＿／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿)

　　　　　　 ∩＿＿＿∩
　　ﾉ⌒i､　 |ノ　⌒　　⌒ヽ
　<　⊂ノ　/　　●　　　● |
　　＼＼＿|　　　　( _●_)　 ミ
　　　＼＿_彡､　　　|∪|　　ヽ
　　　　　　　　 ヽ　　　∩＿＿ヽ∩
　　　　　　　　　　)　　|ノ　⌒　　⌒ヽ　　　　　ｴﾝｼﾞｮｲﾌﾟﾚｲ！！
　　　　　　　　　∩∩/　　●　　　● |　　　　 ∩∩
　　　　　　　　i´ヽ⊂)　　　 ( _●_)　 ミ＿＿_(　つ/｀i
　　　　　　　　ヽ~＿_ﾉ　　　 |∪|　　､｀＿＿＿｀＿_ノ
　　　　　　　　　＿_ヽ　　 　 ヽノ　 /´
　　　　　　　　(　　　 ヽ　　　　　 /
　　　　　　　　　(￣￣　　　　　　￣￣)
　　　　　　　　　i　 i￣￣￣￣￣￣i　 i
　　　　　　　　　i　 i　　　　　　　　　i　 i
　　　　　　　　／　 )　　　　　　　 　（　 ＼
　　　　　　　(＿／　　　　　　　　　 　＼＿)

荒らすなよ熊倉

違うって！
ﾈﾀで騒いでほしいんだよ。
もっと売れたいの。

　 .　∩＿＿＿∩
　　 | 　　　　　　 ヽ
　　/　＝　　　＝　|　　　
　 |　　　( _●_)　　 ミ　　ふぁ〜あ
　彡､　　|∪|　　　､｀＼　　　　なんか退屈だクマ　
　/　　＿ヽノ　　　/>　 )　　　　　仕事くれよぉ　
　(＿＿＿）　　 　|(_／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

カミさんと身長違うのに股下同じａｇｅ

　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　　　/　　●　　　● |　クマ──！！
　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　　　　　　　 　　○　ｿｰﾚｯ
　　　彡､　　　|∪|　　､｀＼　　　　 　　　　ｿ
　　/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )　　　 　　　　/人
　　(＿＿＿）　　　/　(_／　　 　　　　　/
　　　|　　　　　　 /　　　　　　　　　 　/　　彡
　　　＼　＼＼　＼　　　　　　　　　 ﾉ
　　　　　 )　 )　 )　 )　ﾋﾟｮﾝｯ 　　／　　彡
　　　　 （　 ＼ （　 ＼　　　　 ／
　　　　　 ＼＿)　＼＿)　　／　　彡
　　　　　　　　　　　　　　ノ　　　彡
　　　　　　　川川　　 ／　　彡
　　　　　　　　　　 _／
　　　　　　　　　_ノ
　　　　　　　 ノ
　　　　　　／　　　彡
　　　　 ／　　　彡
　　　／
○ ノ
( ゞ
/ゝ

保全age

>>516
わいなんかかみさんより身長8cm高いのに
足は俺より2ｃｍ長いよｗｗ

立派な内臓ですね

地上派は今年も山田優と永井大らしいけど。
熊さんは衛星波残留出来るのか？

第２戦マレーシアＧＰは熊さんの解説だぞ！今年も熊さんに期待。

ageとしたいが、自称Ｆ１オタの何も知らない奴に荒らされそうだからsageとく。

地上波しか見れないけど、ひさしぶりに熊さんの声を聞きたい。
９５年のビデオでも見ようかな。

保守

>>523
９５年の・・・・・・




虎馬が・・・

ほ

し

ゅ

　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　
　　 | ノ　　　　　 ヽ/⌒)　あばばばばばば
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.| 　
　/　/　 　( _●_)　 ミ/　　　∩―−、
.（　　ヽ　　|∪|　　／ 　　　／　(ﾟ)　､_ ｀ヽ
　＼　　　 ヽノ　/ 　　　 　/　　(　●　 (ﾟ) |つ
　 /　　　　　　/　　 　　　|　／(入__ノ 　 ミ　　　あばばっあびゃばびゃばば
　|　　　　　　 / 　　 　　　､　(＿／　　　 ノ　　
　|　　／＼　＼ 　　 　　　＼＿＿＿　ノﾞ ─ｰ
　|　/　　　 )　 )　　　　　　　＼ 　　　　　　＿　　　　　
　∪　　　 （　 ＼　　　　　　　　＼　　　　　＼
　　　　　　 ＼＿)

95ブラジル
右京がスピン-リタイアする
土屋「バンピーですからね〜瞬きする間にスピンしちゃうんですよねー」
熊倉「もう何周もしてるから、バンピーっていうのは理由になりませんよ」
土屋「そうなんですけどね、ですけどね（ムキになった感じ）
　　　シューマッハーペース上がりませんよ（話題をかえる）」

熊倉「ルノーＥｇは一番磨きぬかれてますからねぇ」
土屋「くやしいですねぇフェラーリＶ12を抜いていくと」
　　「個人的にもくやしいですよ」
熊倉「ただねぇ、レースはＥｇだけじゃなく全体のバランスですからねぇ」
土屋「・・・・そうですねぇ・・」

熊倉「乗り方の工夫でバンプ上で横Ｇがかかるような乗り方ではなく、
　　必ずしもアウトＩＮアウトじゃない大回りした方がアクセルを早く
　　踏める事もありますからね」
土屋「でもねステアリングをねじ伏せるのも大変なんですよ
　　　ましてや眼もね・・」
熊倉「無視」

――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　
/￣　＿　　| i　　 ＜　熊倉、仕事しなきゃ
|(￣`'　　）/ /　,..　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
`ー---―' / '（__ ）　
====（ i）==::::／　　
:/ 　　 　ヽ:::i

レース中また寝たのか？

一言も喋らなかった気がするんだが・・・

彼の草レースでの武勇伝を聞くとすごいね。
何回か死に損なってるそうだし。

川井＆今宮のアナウンサーを遮ってまでの喋りに成す術なし・・・って感じだった。

川井って一人だと普通に熊さんと話すけど、今宮と組むと妙にトゲトゲしくなるのは
どうしてだろう？
今宮を持ち上げるのは何となく分かるけど、なんか気になる。

>>535
あんたちょっとは気を使ったらどうだ！
って抗議の意味かねぇ？

成す術無しと言うか
爆睡だろう

>>535
現地に行ってる優越感だろ。熊さんも現地組を尊重してるから
クチをはさまないようにしてるんだろうな
古いCG読み返してるんだけど、いつも冷静な熊さんが77年の
富士F1に関して時評でブチ切れしてるのがおもしろいw

　　　　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　　　　　| ノ⌒　　⌒ヽ　　　ビックリドッキリクマ
　　　　 ＿＿/　　●　　　●|　　　　　はっしぃ────ん！！
　　　／　　 |　　(⌒＿＿●⌒)ミ
　　/　　　　彡､/ |__|__|__|__|_/
　/　　/　＿___ .| |　っ･(ｪ)･)∩∩　ｷｭﾏｯ
　|　　(＿＿＿）| |ヽ　　　 ｀(´･(ｪ)･)　　　ｷｭﾏｯ
　|　　　　　　/ .| |＿＼　　(/　　)､) ∩∩　　　ｷｭﾏ
　|　　／＼　＼＼＿＿ヽ　(_＼)　　(´･(ｪ)･)　　 ∩∩
　|　/　　　 )　 )　　　　　　＼　　　(/　　)､)　　 (´･(ｪ)･)
　∪　　　 （　 ＼　　　　　　　＼　　(_＼)＼　　(/　　)､)
　　　　　　 ＼＿)　　　　　　　　ヽ､＿＿＿＿)　(_＼)

♪ある〜日っ、桜の中っ
　熊さ〜んにっ、出会〜ったっ

今宮と熊さんのＫ−１対決見たいな。

見たくねーよ

>>538
ｶﾜ(･∀･)ｲｲ!!

熊さん顔でか杉。
アナが遠ーくに居るようだよ。

今日は今宮、川井に負けないで喋って下さい。

うん。
今日は喋ってた！

西荻窪住人なんでどっかで会わないかなーとおもってるけど会えない。

今宮の「モニターが全部落ちてる」発言でやる気出したのか？
熊さんのしゃべりは最高だね。
今宮は毎回、再考。

５４６
＞
昨日あたり井の頭公園に花見してたのかもな

しかーしよー喋ってたねー今回は
やっぱり時間が早かったから起きていられたとか？

熊ちゃんは、いろんな情報を話してくれるから最高です。
やはり他の人と見る視点が違うから熊ちゃんの存在は貴重です。
一度、酒を飲みながらモータースポーツや自動車の事について
話してみたい。

熊倉が二度ほど「フォーミュラニッポンでもありましたね」とか話を振るのに
他の2人（西岡アナ入れれば3人）が完全無視しているのが笑えた。
このへん何か事情があるのか？

あと最初のほうで「イスラム圏で初のＦ１開催」とか言ってなかった？＞熊
マレーシアはなんなのさ。

>551
＞マレーシア
それは決勝の中継の冒頭で訂正・お詫びしてたぞ

>>552
> それは決勝の中継の冒頭で訂正・お詫びしてたぞ

あ、そうだったのか。そういえば決勝はビデオ録画したので最初のほうは
早送りしちゃったかも。失礼多謝……。

ドライバーが何飲んでたか？
とか
小話入ってて流石やねぇ
と思った

今宮の毒のないマジメすぎる解説、川井チャンのマニアックで早口すぎる解説・・・。

小話を取り混ぜた熊倉の解説はグッドだったな。
人工的に雨降らせるハナシとかね。

今回熊倉はかなり良かったよ！
ここ見てるんじゃないの？

でも放送中に「パニスはセッティングのできてないクルマを乗りこなすのは上手いドライバーなんですが、
それにしてもバランス悪そうですね」なんて本当のことを言っちゃたから、某大手スポンサー企業から
圧力かかって降板させられちゃうかもよ。

レース終盤バトンのドライビングについて語り始めたとたん、川井にさえぎられる
かわいそうな熊タン。

この人ジャガイモみたいな顔してるね。
この人みてると、カレーが食べたくなるよ。

熊倉さんの時折見せる満面の笑顔が何か(・∀・)ｲｲ!!感じ。
レースが中だるみしている時に熊倉さんの多彩な話はなかなか面白い。
熊倉さんのいい所は、包み隠さず本音を言ってくれる事。
海外に行ったら凄くマナーを守るおちゃめな叔父さん。

>>557
熊さんに圧力かけるようなおバカなメーカーはいないと思うよ
それだけの人だもの

>>551
世界最高峰のF1に極東のローカルレースなんて持ち出すなって
事なんだろうさ
　今宮と川合はF1を絶対視して国内なんて目を向けないからね
　その点　自分の運転で全日本格式のレースはすべて見に行くという
熊は本物のレース馬鹿だと思う

>>562

＞　今宮と川合はF1を絶対視して国内なんて目を向けないからね

今宮なんか、昔の国内フォーミュラの取材で修行してたからなあ。
Ｆ1という甘い蜜にたどり着いて幾年月。
「もうあの時代を思い出したくない」ってとこだろうよ。

結論：熊のほうがえらい。

>>562
>>563
なるほどね、「格下のレース持ち出すから無視されてんだな」とか思ったが、
ちょっと見方変わったよ。熊さん見直した。

自分でレースもするしね。

一瞬、体と顔の遠近感つーかバランスで合成映像かと思った。

>>562
> 　今宮と川合はF1を絶対視して

少なくとも河合ちゃんは、取材でもないのにFポンに行ったりしているらしいが。
モータースポーツパラダイスではF1だけじゃなくFポン/F3ネタも扱ってるし。
同番組中で「今年はNASCARの放送が無い!見たい!」とも言ってたし。
去年のF3マカオの解説もよかったし。
F1絶対視なんてことは絶対無いと思われ。

今宮さんは知らん。

熊さんマンセーはいいが、根拠の無いこき下ろしはヤメレ。

ちなみに、Fポンネタ無視については俺もちょっとひどいと思った。

89年の鈴鹿あたりが熊倉解説だったら
一体どうなっていただろうと思うことはあるな。

　　　＼
　　　 　＼
　　　　　　＼
　　　　　　　●＼∩＿＿∩
　　　　　　　 ＼..＼　　　　 ヽ 　　キタ―‐‐！
　　　　　　　　/　ヽヽ　 　＜ |　　　　　　　　
　　　　 　　　|　　　　( _●_)　ミ　 うぎゃあああぁぁぁあああ!!!!
　　　　　　　彡､　　　|∪|　,/..
　　　　　　　　ヽ　　　ヽ丿/　 /⌒|
　　　　　　　 /　＼＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　〈　　　　　　　　 　_ノ　　====
　　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　 　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

熊倉ジドウシャ研究所 【Vol.38】琢磨選手ゴメンナサイ（2004/4/9更新）
ttp://car.nifty.com/as/column/car_149/article_0404063965_1.htm

さすがおれたちの熊倉さんだね。やっぱりいい人。

>>570
やっぱい熊ちゃん正直でいいわ。
疑問に感じた事を素直に解説してくれるし
何より偏見を持たないその姿勢。
今宮さんや川井ちゃんは、欧州記者の世間体ばっかり
気にしていて、ドライバーを確実に序列で語っている感じがする。
もしミハエルが琢磨でラルフがモントーヤだったら、反対の事言っていた
可能性も否定できない。
今まで地上波のヨイショ解説を見てきた人は、イキナリ熊ちゃんの
解説を聞いても本当の良さを理解できないと思うよ。

地上波は闇雲にジャパンパワーを強調するから、熊ちゃんみたいに
鋭い指摘をする解説者にびっくりしアンチになる人もいるけど、
私は熊ちゃんをこれからも応援します。

ほしゅ

age保守

コイツマジうぜえ
死んで欲しい

死んで欲しいとは思わないが、喋り方が嫌い。

熊サンのハスキーボイスの魅力が判らんのか

>>574
厨

ひぃっちこぉっくげきじぃよう。

川井ちゃんと今宮さんとの息がいまいちあわないね。たまにいいこと言うけど
地上波で近藤出してるけど、そいつよりかはましだと思う

574=imamiya jun

95年に土屋と組まされたことが悔やまれるな

今日もビッグフェイス熊さんを楽しめそうだな。

きょうは森脇氏だよ、熊さんはスペイン予定

ほ

内容ないな

さぁて、明日だっけ？

今回の予選も今宮＆川井に押され気味。
川井は相変わらず突っかかってくるし・・・成長しないな。
決勝は気合を入れて熊倉節を聞かせて欲しい。

現地のほうを優先させて譲ってるからねえ

予選1回目のラルフの時に
今宮に「熊倉君」って言われてたね

熊倉君の知ったか解説(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>589
マジ？熊さんのほうが3つ年上なのになあ。

>>590
今宮さん、わざわざスペインからの書き込みご苦労様です。

おい！　おまえら、今日、熊さんの顔、ほんの少しちっちゃくなかったか？

熊倉のほうが今宮よりもF1に関しては長いんじゃないの

話題変えますね、は、、、、ねぇだろうよ・・・

今日の熊倉氏。
一度だけ今宮氏から話を振られた後に急に口数が多くなった気がしたが。
振ってもらえて嬉しかったのか？

>>594
熊さんがCGの編集部員になったのは70年か71年だったと思う
今宮が学生しながら寄稿しだしたのは73年かな？
今宮はCGにも寄稿してたよ

今宮氏や川井氏の話より熊倉氏の話の方が面白い。

がんがれ、熊さん！

６００ｹﾞﾄｽﾞｻｰ
￣￣Ｖ￣￣￣￣￣
　　∧ ∧
⊂(ﾟДﾟ⊂⌒^つ≡３

長谷川もそうだけど、川井に対してなんであんなに気使うの？

無知だから。

>>601
恐いから

>>601
元妻の旦那がフジと強力なコネがあるから

77年富士F1の事故に対する熊さんの怒りの執筆（CG 78年1月号より一部抜粋）

この事故に対する、いわゆる"マスコミ"の反応はまたしても憤飯もの揃い
だった。翌朝の主要一般紙の社会面こそ、従来の彼等の態度からすれば
注目に値するほどの冷静さを保って報道していたが、多くのスポーツ新聞や
それ以後に発売された週刊誌のほとんどすべては、その知的水準の低さを
曝け出して、要約すれば「火の玉F1野郎が罪のない日本人を虐殺した」こと
を書き立てている。ドライバーが無事だったことを、さも残念そうに書いた
ものもいくつかあった。その論調は無責任きわまりただでさえ自動車という
もののは凶器なのに、それでレースなどやりおって、あまつさえ`観客席`に
突っ込むなど断固許すまじと徒らに拳を振り上げて正義漢ぶってるようだ。
それは現在の日本を支配する現実逃避と甘えにほかならず、そこに、何でも
いけにえを作り上げたくてうずうずしている偽ジャーナリズムのさもしさと
軽薄さが同居するの図である。


このあとも立入禁止区域に入ったことの是非や偽ジャーナリスト批判が
つづくのあります

そして、ビルヌーブ親子は２代に亘って・・・・

セナメモリアルで溢れるこのところのレースマスコミ界で、敢えて
「ラッツェンバーガーをわるれるな！」と苦言を呈する（AS今週号）
熊さんﾏﾝｾｰ!

(･(ｴ)･)ｸﾏｰ

たまには誰かageろよ

自分でageろ

彰太郎さんがこの人をこう評してたね「レースに関しては歩く百科事典的な
知識を持ってるQ」とね、まだ入社4年目くらいのときなのに。

乗用車のレポだけやっててくんないかなあ

今宮さえいなくなれば解決するのに

弱視でモータースポーツに関する博学的知識の持ち主の
友人H氏、とかいったら誰のことか分かってしまうではありませんか＞クマさん

>>614
隠居生活できるくらい、お金持っているなんてうらやましい・・・・>SH氏

元カーグラ編集長

下まできちゃったね

うん。

昨日もCSで見たが、竹下アナの小さい頭との比較だと、熊さんが１ｍ位前にいるような気がする。

知ったか熊倉も〜いらね！

リッター1.9kmﾜﾛﾀ

>>620
レースが終わって間もないのにご苦労様です、今宮さん。

プリウスＧのレポート

http://www.nikkei.co.jp/style/100days/0021/index.html

とりあえず熊倉氏の話の方が面白い。

(･(ｴ)･)ｸﾏｯﾀ･･

やたら気に障るのが大音量のマフラー。何なんだ、あれって。とりあえず広告じゃ「車検対応」とか謳ってるけど、ホントかよって思いませんか。
町が静かに寝静まってるのに、いきなりバボバボバボ───とか表を走ってバイクって、心ひそかに「転んじまえ」とか念じたくなります。


熊サン、ｶｺｲｲ！

>>623
カーグラ出身者でいながら、ガイシャマンセーじゃないとこがいいね。

>>626
土屋に容赦なかったのはそのせいもあったのかな
香具師はそっち系の代表だもんね

じゃあ、>>620は土屋だ

熊倉は少し前からだけど今宮もボケが始まってきた。
最近は２人とも川井の機嫌を損ねないように必死なんで
哀れ。

熊さんはちゃんと毎戦現場へ行きさえすれば、
川井・今宮並の仕事はすると思うんだが・・・。
現場に行ってないのに、川井と対等に話なんてできるはずもない。

>>630
って言うか
突っかかって来られると面倒臭いんじゃないかな？
熊さんは終始大人の対応
と言う感じがする

知ったか熊倉もうイラネ

たとえばの話ﾎﾝﾀﾞﾏﾝｾｰ期に土屋・熊倉解説だったら
熊倉「エンジンというのは車体に積んだ状態で価値を発揮するものですから
　　パワーがあっても大きくて重いようでは本来の価値を発揮できないんですよ。
　　その点ではルノーに一日の長があると言えますね」
土屋「でも僕はこのホンダミュージック好きですよ！最高じゃないですか！」
熊倉「（−−ﾒ」
とかいう殺伐とした会話が交わされそうな気がする。

んで1989年鈴鹿が熊倉解説だった場合、
プロストの行為の紳士的ではない部分は批判しつつ
「セナも相手がこう来る可能性を予想しておく必要はあったし、
ここでこういう幕切れを迎える前に、ヨーロッパラウンドで
無駄な星を落とさない努力はしておくべきだった」
とか言ってセナプロ両ファンを敵に回した気はする(w

そして1989年鈴鹿がもしコバショー御大の解説によるものだったとしたら…
「長くグランプリサーカスにおいて尊重され続けていた騎士道精神は
まさにこの瞬間、ぼくの目の前で音を立てて崩れ去った。
かのヌヴォラーリやスターリング・モスは決してこのような愚行をおこなわなかっただろうし
もしエンゾ・フェラーリが存命であれば、この場で激昂し
このような卑劣な行為を働くドライヴァーをけっして彼が誇りとするスクデリアに
迎え入れようなどという判断はしなかっただろう…（以降小一時間）」

>>634
（以降小一時間）以降副音声でね。
激しく聞きたいが。

土屋は歌って踊ってればいい

どうでもいいが、１９９５−２００３年までは家族４人だったが
２００３年現在では家族３人になっているのが気になる

アメリカGPは知ったかブラザースかよ！

フェラヲタ＆顎ヲタのドリチンはもっと(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

娘が留学では？

娘が嫁にいったとか

嫁が出てったとか

熊サンってCGをクビになったの？
今週のコラムにそう書かれてるんですが…。

>>643
マジ？
クーデターでも起こったの？

>>644
95年にF1解説している時はまだ編集長だったよね？
クビになったからフリーやってるのかな。

まぁ文の流れで
冗談で言ってるっぽくも聞こえるけど。

そういえば熊倉政権下のCGでは
「2リッター級セダン片っ端から集めてジャイアント・テスト」とか
そういう企画が組まれたこともあったっけ。
中にはモデル末期車種だとか、国産の場合はメーカー広報的に
さほど重視してない車種（というか熊倉CGとか在りし日のMFとか
そのへんでもない限り、新車発表時以外まず借りに来ないようなクルマ）とか
そういうのは広報車が無かったらしくて「わ」ナンバーもチラホラ(w

>>643
え？ＣＳを？
と思って慌てて西荻窪コラム読んだ。そしたらおれの早とちり。
カーグラ編集長のことね。

ジョニー・ハーバートのファンにとっては、馬場さんと熊倉さんは神です。

ｸﾏｰのいないＦ１なんて
クリープを入れないコーヒーのようだ

コーヒーはブラックに限る

>>650
ワロタ。

でも熊倉は好きだが。

クマさんが編集長だった頃までだなぁ、カーグラは。
最近はどうも成金趣味でいけないね。会社の金で諸経費の心配無用で
乗り回したらそりゃレインジローバー最高だろうよｗ
どうにも感覚がズレてるよなぁ、今の変酋長。

>>652
激同。ヴィツなんて実用車としての評価よりも、遊び道具と化してあぼーんさせちゃったし・・・

まあ勝ち組対象の雑誌を、負け組の自分が読んではいけないんだろうな〜
レースの記事も年を追うごとに、しょぼくなってるしね・・・

今回、森脇さんなんだけど解説陣和気あいあいって感じ。
熊さんだと吉野家なのに。

森脇さん、近年大人になったからな。Ｆポンで資金的に大変だったころは
恐ろしく否定的で見るのも耐えなかったからなぁ。無精ひげ生やす
余裕がでた頃からかな。大人の土屋発言が多いのが気に入ってるよ。
最近かっこいい。

でも、熊倉がいいのは変わらない。

自動車雑誌のパイが小さくなってるからこそ、
専門性の高いジャンル→高級車志向になるのは、まあ仕方ないと思われ。
何の記事を載せててもCGのブランドで広告が入ってた時代の編集長は
今よりはそりゃあ確実に楽だったろうさ。

ブタ

>>656
営業が苦しかろうが何だろうが面白くない物は面白くないよ。
個人的に好きなクルマばかり乗り回して感想文書いてるだけじゃ
ジャーナリズムとは言えん。他の雑誌ならともかくね。
逆に何処もそんな事ばかりやっているからパイがどんどん小さくなっていく罠。

F1の報道だって何処も彼処もフジテレビ視点の情報の垂れ流しの
金太郎飴報道でF1人気もセナの死後急速に萎んでいったんじゃないか。
ちゃんとバックボーンが有って、違った視点で語れるジャーナリストの
存在はそれだけで価値有る事なのにそれに気付かない人間多過ぎだよ。

熊さん、ここに空気嫁置いときますね。
　 　 　 ／,.ｧ､＼
　　 　 (　ﾉo o ) ）　　
　 　 　 )ヽ ◎/(.　 　
　　　 （／.(･)(･)＼　
　　　 （／|　x　|＼）
　　　　　 （　ヽノ
　　　 　　 ﾉ >ノ　　ﾋﾀﾋﾀ
　　三　　しＵ

熊さんの中の人などいない！

別に似非評論家共の「エンスーの良き一日の絵日記」なんて見たくもないんだよ。

熊サンみたいな人がいなくなるとツマンネ。

熊さんを知ったかなんて言ってる奴は、フジが中継始める前からＦ１が存在していた事を
知らん連中だろ。
今宮をモータースポーツジャーナリストのパイオニアと思い込んでいる時点で終わってる。

>>662
禿同

>>662
わしも禿同
でもそうなると、森脇＝川井の罠

>>664
森脇はフォーミュラチーム運営経験者だから、
川井とは立場が元から違う罠

わかりづらかったのか、すまぬ。
ピットレポートと言うことで御座います。

>>666
そういうことか。ｽﾏｿ


逝ってきます

>>662
そうだよな。
今宮がカーグラに投稿してた（寄稿じゃないぞ）頃から
クマさんはカーグラでレースヲタっぷり全開だったからな。

>>668
熊さんから仕事もらってたのにいまの冷たさはないよね
弟さん経営のカートショップも何度も宣伝してもらってたのに

保守age

熊さんってどこの大学？

>>671
そうだ！それ気になる。

東大文学部

>>673
まぢ？
じゃあ、一応今宮川井よりは、賢いってことだ。

熊さん絶対文系って感じだよな〜

　　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　 　 /　　 ,――――-ミ　
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |　
　　 (6　　　　　　 つ　　|
　　 |　　　　　　＿＿_　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 | 　　　　 /＿＿/ ／　＜　なわけねーだろ
　／|　　　　　　　　 ／＼　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

奥さんが東大卒なのは有名だけど、熊さんのその手の話ってあまり聞いたことないな。

先週９５年のブラジルＧＰ見たけど当時、熊倉の髪の毛は黒かった。
現在は白髪が混じっている。

>>677
うお！なんで知ってんの？
オッソロシイ世の中だな。

>>679は熊さんご本人

70年代始め頃のCG読んだ事がある人なら、誰でも知ってる事だと思うが。

バイク乗るのに銀色のメットかぶったらクマさんに「○○街道の仁丹」と言われ、
さらに銀色のジャケ着てたら○田匠氏に「銀粉ショー」と言われ、
あまつさえそのことを御大にそこらじゅう吹聴してまわられた、って奥様ねw

ランチアフルヴィアは奥様所有だったよね。
ニキラウダの本の翻訳とかやっていたような。

(つД`)　熊さん、ひどい・・・
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1087237760/l50

>>682
そりゃ辻百子女史の方だっけ？サチオだったような気がしたが。

　　　　　　　　　　　　　　　　　しったか熊倉もうイラネ


　　　　　　　もう二度と出てくんな

>685
682だけど、
サ○オさんは編集後記になんか違うネタ書いてブチ切れてたけど、どんな話だったか忘れた。ｽﾏｿ
ちなみに>682は以前のCGでいろんな人が持ち回りで何かのアイテムをネタに1P書くってコラムで、
奥さん本人が書いてた話ね。

ttp://car.nifty.com/as/column/car_149/article_0406076510_1.htm
買い叩かれるぐらいならサイン書いてヤフオクって選択肢は無かったですか熊倉さん･ﾟ･(つД`)･ﾟ･
＜二束三文でツイン売却

中古のXJ-Sなんて買ったのかよ
ツインからV12ジャガーに買い換えるなんて極端だな
壊れやすいし、燃費だって、リッター３、４km/hとかそんなだぜ？
もちろん熊さんはそんな事判ってるんだろうが
衝動的すぎ

シトロエンVISA-GTなんかにも乗ってたよな。
今日本に何台現存してるんだろ。

>>686
北米ツアー中にも拘わらず、今宮さんはマメですね。

ageてみる。
小倉が相手だとエライ上機嫌だな、川井。
ほんと、ヲタって感じ悪いんだなー客観的に見ると。
狭い世界で内輪受け。自分も気をつけようっと。

川井は今年で44歳
いつまでも子供の心を忘れない人なんでしょうね♥

>>692
しかしオグラに自分の知らない情報の話題を振られると無視してなかった？
性格ワリィ。

かなり無視してたー。竹下アナがなんとかフォローしようとしてた。フォードの誰か
の人事の話とか、他にも２、３沈黙１０秒ありましたね。今宮さんタクマ低速すこしだめかなー
みたいな感じでアタック中言ってたのにセクター２でトップタイム出したとき
笑いそうになりましたよ。今宮さん最近もごもご独り言みたいにつぶやいて、はっきり
言わなくて、川井ちゃんの意見聞いて様子伺いながら話してるからずるいなーと思ったよ。
熊倉さんみたいに、はっきり川井ちゃんに否定されてもいいからはつげんしてもらいたいわー

>>695
か
の
み
笑
言
熊



意味わかんねー

　

>>696
なるほど

某ザッカーでこいつの連載があるのだけど、
「忙しい、大変、頑張ってる」風の自画自賛的な内容で
どうも好きになれないんだが。

ちなみに、熊倉という奴がどんな経歴なのか
わからないで文面だけで感じとった印象なんだけどね。

　　　　　　┳
　　　　／￣￣＼
　　　 /xxx (,,ﾟДﾟ)　＜無駄な切り番ｹﾞｯﾄは、やメロン
　　　 lxxx （ﾉ　　 l) 　でも700ｹﾞｯﾄ！
　　　 ヾxx　　 xメ
　　　　 　 U"U

クマ倉さん最初は、川井ちゃんに否定されまくる発言ばっかしてて、
放送しらけてすかんかったけど、最近は熊倉さんでてクンの楽しみ。
もっと現地解説じんと戦ってほしい。

熊ちゃん〜〜〜独自の視点からレース解説楽しみにしてます。

>>694
小倉タンは現地取材出来ない代わりに、電話取材を積極的にして
情報を集めているらしい。
番組でもたびたびフェラーリの関係者に昨夜電話して状況を聞いたとか
彼なりの情報網があると思われます。
レース毎に空力パッケージが微妙に変わっているのを指摘するのは
小倉タン位で川井ちゃんすら知らない雰囲気で無言だったｗ

俺らはさ、こんなところでふざけたレスして楽しんでるけどさ
世の中にはふざけてたですまされないことする奴も居るんだな・・・
【電車のホームで】男性転落死【ヒザカックン】
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news7/1084824781/

>>688
熊さんもすごいが、奥さんもすごい
よく夜逃げするような事態に陥らなかったもんだぁ

(　ﾟДﾟ)ｳﾗﾔﾏｼｨ

落ち防止

ＣＧＲＴ

ツイン売っちまったか…

今日も現地陣に無視されて寂しいのでａｇｅ

>>710熊倉さんは今日もよく戦ってました！

熊倉さんがんば

熊倉さん、先日十勝のGTが終わった次の日に、
地元主催の5時間無給油耐久レースに夫婦で参加してました。
バリバリの新型プリウスのレンタカーでｗ
どんなアマチュアイベントでも容赦しない人なんだなと感心しました。
その割には結果は8位だったけど

レンタカーとは凄い。

http://car.nifty.com/as/column/car_149/article_0407268127_1.htm

手をかざしてはるか東京方面を眺めれば、おお、南の空が真っ赤だなんて、それじゃ空襲だよ。まさかね。

ｗ

定期age

ところで林信次氏のコラムのバックナンバーで触れられてる
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/ms/circuit/20040521vi61.htm
故K氏というのはAS誌の方のクマ編だろうか(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>717
AS誌の編集長を務めた後、フリージャーナリストになった久保正明氏ではないかと思います。

熊倉さん
あなたがスタジオ解説の時って必ず琢磨が良い結果出しますよね！

今宮さんどうぞ

俺、顔色悪いけど癌かなあ…

実話ですね熊倉さん私と川井ちゃん･･･ホモ達なんです。

実話ですが、あー、何と言いますか・・
あー、熊倉さんと私、そして川井ちゃんはですねー
あー、ホモ達なんですね。はい。

森脇＝ノバ運営してます。レース運営で得た現場の蘊蓄は数多い。
　　　　　そういう意味で説得力はあるのだが、語りの割にノバ遅いです
川井＝現代のハイテクF1オタです。家に帰らず奥さん逃げても現場一筋です。
　　　　　F1の歴史には興味ありません。データを盾に断言する非情な男
熊倉＝いにしえのF1オタです。F1の歴史には強い
　　　　近年は知識が古すぎて概念論や枝葉のネタで押し切るケースが多い。思いこみで断言しがちな男
今宮＝セナが死んでから抜け殻を自認する古株の解説者です。
　　　　元々オウム返しだったけど、今では緩衝剤としての価値もない男です

誰かこいつ等をまとめられる緩衝剤な人はいないのか？

そういや今年ノバ走ってないなぁ

アンドレ・コートを解説席に据えたら
森脇氏が技術的な面で何を言っても「君が言うな」で返されるだろうな
＜Gフォースに青春を奪われた男

森脇氏が設計に関わったマシンで成功したのを見たためしがないな
紫電もNOVAｽﾍﾟｼｬﾙも悲惨だった、GRDも潰れたし・・。
ｴﾝｼﾞﾆｱや指揮官としては優秀なんだろうけどな。

>>724
赤井大先生を今宮に代えて起用すれば全て解決するんじゃない？

２週間も放置されてるなんて・・・熊さんがかわいそうじゃないか！

由良拓也
「この車は空力を頑張り過ぎたせいで車体側のレイアウトが無茶苦茶ですねー」
高原敬武
「君が言うな」

hosyu