■□　F1第１０戦　フランスＧＰ　lap2 ■□

不可解な報道姿勢の続く、玄界灘の２つの事故
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/1917/

>>808
浜島を日本に配置するBSを責めるべきです。

>>808
タイヤはGAで基本的に開発してるんだろうから
一概にBSだとも言えないなだろ。
まあ他のチーム（特にBAR）がタイヤチーム持たないのも責任あるし。
フェラーリのためだけに作ってるBSも責任はあるだろう。
GAは難しいマシンだから結果的に他チームも被害くらってる。

3,4軒のお得意先に極上のオーダーメイドを供給し続けるミシュランと、
たった1軒の上得意にさえ満足に品物を納められないブリヂストン…。
マシンの性能差はあるだろうが、それでもタイヤ供給ルールが昨年と
今年で大きく変わった結果、どっちが優れた仕事をしてるかというと
ミシュラン…といわざるを得ないようなハッキリした差が、素人目に
も感じられるんだが。

本音を言うと
シューだけ遅くなるBSタイアが欲しいな

マニクーだけ見ても仕方がない
大きな心で見ようはないか

ポイント上では競ってるけどなんか物足りないなぁ
アゴがもたついてる間に、ライコネンがピットスタートやらで運よくポイント稼いで、
ラルフの確変で気づけば団子状態みたいな。
なんか争ってるって感じがしない。

モントーヤが大猛攻見せるかも。

ってかウィリアムズって極秘にチームオーダーだしてない？
表向きにあらそってる様にみせてるけど。

今年ってチームオーダーって禁止のはずだけどね。

クルサードのピットで思ったんだけど、、
まだホースが付いてる状態で
クルーを跳ね飛ばしながらスタートしても、
ペナルティーとかは無いんですか?
普通だったら、ピットスルーもしくは、
10秒のピットストップ辺りだと思けど・・・

それはＣＡＲＴとかでは。
Ｆ１ではペナルティは無い。

>>788
＞さらには通常いないはずの2人目の給油マンがホース持ってスタンバっていたのも疑問

トップチームはいつも二人目がスタンバってる。
フェラーリとか見て見ろ。

最近話題のタイヤ戦争だけどMI>BSとは思わない
でも皮むき(擬似スリック？)後はMI>BSみたい
MIの強み(皮むき)はニュータイヤでも初期グリップが安定するようになった事か
あまり目立たなかったがBSの看板は何度か画面に映っていたけどMIは見当たらなかったような
そういえばトヨタとキヤノンはけっこう看板が目立っていたね(笑)
フジのドライバーインフォメーションでバリチェロを世界最速の��2ドライバーと紹介していたが
ちょっと失礼すぎだ
他のドライバーのも不適切極まりない
穿った見方のある人物が書いたようだ
純粋に応援しているファンからすれば初心者に誤解を与える紹介だと思う

モントーヤが暴れん坊ってのも酷すぎ。
カート時代からむしろ、クレバーなドライバーだったのと
違うのだろうか・・・

モントヤ暴れん坊って言うか、あの写真はやめれ

コロンビアの貧乏暮らしから這い上がってF1まで来たドライバーが
アフォなわけ無いよね。アグレッシブだとは思うけど。

ってか金持ちでしょ。
ハングリーっぽいけど。
金がなきゃカートにものれないよ。

コロンビアの中では金はある方だが
せいぜいカートレベルまでで
持ち込みでレースできるような家庭ではないみたい。

日本の一般家庭くらいか？

琢磨ん家とどっちが金持ち？

BARはどうなってんだ？

>>823
> モントヤ暴れん坊って言うか、あの写真はやめれ

初めてあの写真を見た時、飲んでいたお茶を思いっきり吹いた事を思い出した…(;´-`)

わざわざああいう表情の写真を選ぶあたり、
どうみても一種の情報操作だよなぁ

今年の鈴鹿って１０月の何日だっけ？その前日くらいまでには帰国しなきゃなあ。
それにしてもＦ１のために帰国する俺って、、、

CARTの茂木のとき２度サインしてもらったが、
人の良い気さくな兄ちゃんって感じだったぞ。

貧乏な国の金持ちは、とてつもなくえぐい金持ちだというイメージがある。

>>831
10/10.11.12

>>823
あの歌舞伎役者のような写真には恣意的なものを感じるよな。

ちょっとねえあの写真は、、
本人承諾なのか？

ヨスは何で５回もピットインしたのら？

モーパラ明日か

>>837
そんなに入ってたのか？
しらんかった・・・。

レース中に色々テストしてたんじゃないの？

最後にエンジンがトラッぶってた模様。

モ―パラは今日です。

DOLE-LAM

とりあえず、このｽﾚの消化に貢献してみるage

ルノーはエンジンパワーが不足は否めないようだバランスは良いみたいだけど
ウィリアムスは元々良いチームで苦手だった低中速コーナーが安定してきたので
シャシーが改善されたのかタイヤ(サスペンション)を含めたバランスが良いみたいだ
悪かった頃はコーナーでスライド(ドリフト)してたのがきっちりグリップしてるもの
相変わらず立ち上がり加速は良いしエンジンがパワーあるね
それにしてもスタートをミスしないのも強みだね

フェラーリはアドバンテージがあった低中速コーナーで以前ほどの良さが無くなってしまっている
スタートも悪くなってるような
マクラーレンもシャシーは良いみたいだけどエンジンとミッションで不安が残るね
同じMIユーザーであるウィリアムスほど性能は無いね
トラブルが無ければ五分とみるものか

モ―パラ　ａｇｅ

>>844
その前にまず日本語の勉強だ！

MP4/18は今季中はレースには出れそうもないらしい。
更にMP4/19も開発してるらしいが

このチームは金の無駄使いしかできんのか？

>>847
銀閣寺を見てもわかるように金の無駄使いしか出来ません。

銀閣寺だって話は聞いていたけど、写真見たら本当に銀閣寺で驚いた。

トリビア…銀閣寺という寺は無い。
正式には慈照寺銀閣。なお金閣は鹿苑寺金閣。ほんとうにどーでも良いけど。

でもあれは確かに銀閣。

>>847
テストベッドで終わったクルマなんかいくつもあるさ・・・
19といっても恐らく18のマイナーチェンジになるだろうし、
ムダにはならんのじゃないかな？

まあ何にしてもメルセデスがバックボーンだしねえ。

仮にMP4/18が走ることがなくなったとしても、
その開発は17や19にも影響を及ぼしてるだろうし、
完全な無駄遣いとは思わない。
でも銀閣寺はしょうもないっすねえ。

銀閣寺って、なに？　いや、京都にあるのは知ってるから。

>853
マクラーレンのモーターホーム。
こんな感じ。
　　↓
http://www.fujitv.co.jp/f1gp/04th/dir.html

>>854
　ありがとう。なるほどぉ・・・。うーん・・・

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

かっこいいけど、お金使うポイントがずれてるよ―な・・・ねっ

さぁイギリスＧＰだぁ！