2003　フォーミュラ・ニッポン21

前スレ
2003　フォーミュラ・ニッポン20
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1053726197/

フォーミュラ・ニッポン公式ＨＰ
http://www.f-nippon.co.jp/

※レースおよびＴＶ放送の実況は、実況板で。
http://live5.2ch.net/dome/

2

*****5^(n+1)+6^(2n-1)が31の倍数であることの数学的帰納法による証明が>>3をゲット！*****

n=k+1 のとき与式は
5^(k+2) + 6^(2k+1)　　　　　　　　　　　　　　　　>>2　●N個、○N個の合計2N個の玉がある。
である。この式を変形すると　　　　　　　　　　　　　　これらすべてを円形に並べる並べ方の総数を求めよ。
5*5^(k+1) + 36*6^(2k-1)　　　　　　　　　　　　>>4　∫[0≦x≦1]x(log(x))^2dx　を求めよ。
となる。この式の5^(k+1)に　　　　　　　　　　　>>5　レムニスケート曲線　x^2+y^2=a√(x^2-y^2) (a>0)　上の任意の点（ｘ、ｙ）
5^(k+1) + 6^(2k-1) = 31m　　　　　　　　　　　　　　　での接線の方程式を微分計算により求めよ。
より得られる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>6　f(t)=e^(-t)sinwt　をラプラス変換せよ。
5^(k+1) = 31m - 6^(2k-1)　　　　　　　　　　　　>>7　正多面体が4,6,8,12,20の五つしかないことを証明せよ。
を代入する。すると与式は　　　　　　　　　　　>>8　U_n(cosθ)=sin((n+1)θ)/sinθ　とし、母関数展開、
31m*5 + 31*6^(2k-1) = 31*[5m + 6^(2k-1)]　　　　1/(1-2xξ+ξ^2)=Σ[n=0〜∞](U_n(x)ξ^n)　を証明せよ。
となる。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>9　D=((X､Y)∈R^2|1<X､0<Y<X^α
よって数学的帰納法により、　　　　　　　　　　　　　0<α<1　ならば次の広義積分は収束することをしめせ。
すべての自然数nの値において　　　　　　　　　　　I=∬1/x^2+Y^2　dxdy
与式が正しいことが示せた。　　　　　　　　　>>10　0以上の実数x,y,zが　x+y^2+z^3=3　を満たしている
証明終　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　L=x+y+z　とおくときLの最小値mが　m<(3/2)　であることを示せ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>11　5+3=x　xを求めよ。

>>1
乙〜


こっちの実況もどうぞ

モータースポーツ実況板2003
http://live-racing.net/livebbs/live/

>>1
おつ〜

なんとか11をゲットしないと大変なことになるな。

>>1
乙カレー

しかし実況はF1板専用実況板があるんだが・・・
　　　　　　　　　　↓
http://live-racing.net/livebbs/live/

( ´Д｀)かぶった。すまそ

>>4 >>7
テンプレのままで立ててしまいました、スマソ
最近実況やってないもので、、、
つまりモータースポーツ用実況板は計３つあるのですか？

※レースおよびＴＶ放送の実況は、実況板で。
http://live5.2ch.net/dome/

モータースポーツ実況板2003
http://live-racing.net/livebbs/live/

F1板専用実況板　
http://live-racing.net/livebbs/live/

>>6

10ゲットしておくので11ゲットされたし

>>1
乙カレー

１１(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!

いや、F1板専用実況板ってのがつまり「モータースポーツ実況板2003」
のことでして・・・変な書きかたしてｽﾏｿ

>>11
ﾜﾗﾀ

>>12
あっ、良く見たらＵＲＬ一緒ですね、重ね重ねスマソ＞all

トラが最高っす

>>7
前スレでテンプレ作ったヴァカが間違えてたらしい（ｗ

2ヒートって国内トップフォーミュラでは初だね。
テレビ中継も含めて興味深い。

ヒート間のインターバルってどれ位なんじゃろか？

出し遅れの証文

松田次生のオフィシャルサイトの日記「調子がもどった！！」という
タイトルを見て、期待して開いてみたら・・・・

ツギヲ日記は最近見てないけど別にどうでもいいよ・・・
国内中堅ドライバーで、全日本で活躍してくれればそれでいいよ。

ﾂｷﾞｦ日記、マメに読んでると彼が不調、ってゆうか伸び悩んでる原因が自ずと見えてくる
気がする訳だが。

so-netにﾔｼのサイトが出来た当初は漏れもメッセージ書き込んだりしたもんだが・・・

隼成

参上！

いやこれさ、３か月前に、
「井出はやるね。前半だけでも２回は表彰台に上がるよ。
福田より絶対上だって。」
なんて力説しようものなら、完全に毒電波あつかいだったろうな。
もちろん俺も含めて。予想は外れるから面白い。

ということで、今回の予想は、非常に推測の難しい、
井出の予選順位、２ヒート目のスタート順位、決勝順位ということで。

１２−９−９と厳しめに予想してみた。

>>25
第二戦の富士は予選15位、決勝７位か、、、、
http://www.f-nippon.co.jp/result2003/index.html

あえて 18-12-6 と予想

>>26
富士ではピットでインパクトが壊れピットアウト時１０位まで落ちる不利を受けてまつ。

漏れは・・・普通にいけば、１４−１１−７辺りかなと思うが
今シーズンリタイアが多いのを鑑みて１４−９−４ってな感じで！

茂木なんかより、よっぽどいいじゃんけ。
http://www.annie.ne.jp/~ika/mirror/2003052721.jpg

>>28
もう有らへんがな！

>>28-29
たった今アクセスしたらスポーツランド菅生のピンク色のコース図が出てきました。

>>30
1986年度まで使われてたコース。

>>31
何か問題があったから改修されたのかな？

いやこれさ、３か月前に、
「高木はやるね。前半だけでも２回は表彰台に上がるよ。
福田より絶対上だって。」
なんて力説しようものなら、完全に毒電波あつかいだったろうな。
もちろん俺も含めて。予想は外れるから面白い。

ということで、今回の予想は、非常に推測の難しい、
高木の予選順位、２ヒート目のスタート順位、決勝順位ということで。

１２−９−９と厳しめに予想してみた。

>>32
距離を延長して国際規格のコース（3.7km以上）にするためとか、安全対策とかね。
他の理由は知らないな。

>>33
高木って？井出の間違いじゃないのか？

井出として話進めるが、ヨーロッパF3なんか当てにならないんだよ。
俺はシーズン前からこのスレの井出叩きには反発してた一人。
Fポンってある意味ヨーロッパF3とは対極のレースだと思う。
琢磨がFポン乗って勝てると思わないし、高木虎之介がヨーロッパF３行っても
絶対にチャンプになれないと思う。
井出、土屋、本山なんかもヨーロッパでは通用しないがFポンでは通用する
タイプだな。

>>35
>>25見れ。
で、井出はフランスＦ３で１勝しているので、思ったより（ごめん）通用したかも。

井出って、利男ちゃんみたいだね。

>>37
それでは、いずれチャンピョンに成る器だと？

　　　　　　　　　∧＿∧ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （｀Д´　） ←ID:k4ey5nyK 　.　　　　　　　 （｀Д´　） ←ID:3HAVFuvn
　　　　　　　　 /　　　/⌒ヽ （虎スレの白蟻）　　　　　　 /　　　/⌒ヽ （通称「フルカウル」こと
　　　　　　＿/⌒/⌒/　/　|＿＿ 　　　　　　　　　　　＿/⌒/⌒/　/　|＿＿FNスレのクレーマー）
　　　　 ／ （つ /＿/　/＼ |　 ／＼ 　　　　　　　 ／ （つ /＿/　/＼ |　 ／＼ 　　　
　　　／ 　（＿＿＿__/　　ヽ／　　　＼　　　　　／ 　（＿＿＿__/　　ヽ／　　　＼ 　　
　 ／|￣￣ 　 　 　 　￣￣|＼　　　／ 　　　 ／|￣￣ 　 　 　 　￣￣|＼　　　／ 　　
／　 |　　　かまって 　 　 |　 ＼／　　　　／　 |　　　かまって 　 　 |　 ＼／ 　　　　
　 　 |　　　ください 　 　　|／ 　　　　　　　　　 |　　　ください 　 　　|／ 　　　　　　　
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　　　　　　

F1板の２大害虫ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

↑自作自演　モー君かな？（W　大害虫ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

39はどうかわからんが、数あるコテハンでも、モー男だけに名無しのコテハン擁護が
頻繁に現れるよな。

モーモーモー

質問でつ。
今度の第５戦鈴鹿は
土曜に通常の公式予選を行ない第１ヒート(18周)の
グリッドを決定、日曜に第１ヒート(18周)を行ない
その結果で第２ヒート(25周)のグリッドを決定して
インターバルをはさんで第２ヒート(25周)を行ない
その結果を第５戦の最終成績として決定する。
どちらのヒートも給油とタイヤ交換はしなくても良い
という事でイイのでしょうか？

>>43
第5戦の場合は、インターバル中に給油・タイヤ交換をやるはず。
レース中にやったところで、何のメリットもないからね。
150リッターのタンクさえあれば、他のレースでもピットストップはないはず。
中途半端なマシンしかないから、しょうがなく給油してるだけ。

>>43
それで間違いないと思うよ！
今はまだ第１ヒートと第２ヒートの間隔とかは解らないけど
各ヒート共ピット作業は無いでつ。

>>44
そこまで徹底してると凄いな〜質問してきたヤシに答える振りして・・・
おもわず吹き出してしまったわ（ｗ

あぼーん

392 ：・ ：03/06/20 18:13 ID:q2H40vFI
某ｻｲﾄのｺﾋﾟﾍﾟ

自分はﾚｰｻｰをしていたのでﾚｰｽを続ける事の大変さは分かる。
だから若者たちに良いレース環境を用意してあげたいと思いＡＲＴＡ
ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄを立ち上げた。しかしみんなそれに甘えてしまっている。
優しくすると甘えちゃうし厳しくすると遅い。でもそれじゃダメって事だよね。
だからやっぱり日本人じゃ無理だって事なのかって最近考えるようになった。
良い環境を与えれば日本の若いﾄﾞﾗｲﾊﾞｰでもいけるんじゃないかと思ってたけど
ダメかも知れないって思い始めてる。ﾁｰﾑの作り方を買えて外人でもいいから
速いﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを起用して強いﾁｰﾑを作った方がいいのかな。
たとえば海外でひとつのｼﾘｰｽﾞにフル参戦する。生活は海外になるし自分自身で
いろいろやっていかなきゃならない部分もある。でもそれを全部こなせるようじゃなきゃ
ダメだよね。敵地に行って戦ってるわけだから。

でも今の全日本F３を見てもいないんだ。
海外でやっていけそうな日本人は１人もね。今のままじゃ無理。俺の知る範囲じゃね。
だからいったん日本人はあきらめようかと思ってる。彼らには一体何が足りないのか？
それは全部。ﾊﾝｸﾞﾘｰ精神も才能もない。ｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟしていくための目的論みたいなのも
持っていない。確かに今の日本は不況で海外でﾚｰｽをやろうとお金を集めるのはホントに
難しい。それは分かる。１年間を戦うには数千万っていう大きな金額がいるんだからね。
それでも作るようじゃなきゃダメなんだよ。ｺﾞｰｶｰﾄを見ていても突き抜けた才能が居ない。
ｺﾞｰｶｰﾄに居ないって事は日本には全然居ないって事なんだ。だから若手育成ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄは
一度止めようかなと思ってる。育成する人材が居ないんじゃ育成しようとしてもしょうがない。
ｲｷﾞﾘｽなんかで上に行けなかったﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが日本に来るとすごく速い。それはつまり、あっち
にはもっと優秀な子がいっぱいいるって事でしょう。「やりたい」という意思を持つ子がいたら
応援してあげようと思ってＡＲＴＡを始めたのに…皆そうじゃないんだ。腹立つよ、本当に。
はらわたが煮えくり返ってる。だから来年は大きく体制を変えるつもり。日本人は使わないかも。

随分とたいそうな言い訳だな。数十年かけたプロジェクトでもあるまいに。

「日本の人は、モータースポーツが好きじゃないんですよ。」

395 ：・ ：03/06/20 19:07 ID:q2H40vFI
>>393
携帯サイトだよ。
これ以上言ったら宣伝費取られそうだから言えない。
>>394
ｽﾏﾝ、省略して要点のみ手写しｺﾋﾟﾍﾟしたから脱字や半角化は勘弁してちょ。
IRLやJGTCの事ではないと思う。ｽﾚ違いだけど他に貼りつけるトコが思いつかなくて。



401 ：・ ：03/06/20 19:51 ID:FXEKZAcP
>>396
ｱｲﾓｰﾄﾞﾒﾆｭｰﾘｽﾄ−ｽﾎﾟｰﾂ−ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂのどこかだよ。

>>47
今、亜久里は井出のランキング２位をどういう風にみているのだろう。
本人が浮かれてるかどうかにもよるだろうがな。

亜久里は井出の能力は高く買ってたが、本人の意識（英語覚える気がない＝F1に乗る気がない）
のが気に入らなかっただけだろ？

確か今もARTAがサポートしてるんじゃなかった？

>>52
確か脇坂についても同じようなこと言ってたな。
「アイツ速いんだけど、レースそのものを楽しむタイプだからね。
　別にＦ１とかＣＡＲＴとか、行けたらいいな、ぐらいにしか考えてない。」

>>53
エーと一応

『阪』な

井出はマネジメントがARTAだったんじゃないか。

同時期に、ＡＲＴＡを通さずに佐藤琢磨が出現しているわけで、
少なくとも佐藤以上の人材を輩出していなければ、ＡＲＴＡの弁明は
言い訳以上のものにはならないと思われ。つーか気短っ！

年弘をF1に、テストドライバーとしてでも押し込めなかったのがな〜
そういえば来年はIRLって話はどうなったんだろう？＞年弘

>>55
佐藤琢磨はホンダの肝いりだからさすがに比べるのは気の毒
とはいえＦ-1逝く気の無い脇阪を長年乗せてたりするので英語覚えないからといって井出を乗せない理由にはならんでしょ？
単にＡＲＴＡとしてＦ-Ｎのドライバー枠２→１に伴い、金石の優先順位が高いので井出はセルモになっただけでは？
オレは本山がクビになった理由（黙っていてもＦ-1の乗せてもらえると思っている）等も額面通りには受け止められないのだが。
土屋武士は自分の意思か？

しかし井出にしろ脇坂にしろ、あるいは本山だってそうだが
亜久里みたいなイイ時代の人間じゃないんだ。

ある意味バブル世代とバブル後世代の価値観の衝突といえるかもしれない。
頑張れば上が見えてた時代と、
頑張ったところで先が見えちゃってる世代との、な。

ARTAって最初の計画って無限繋がりでF1へって感じダったっけ？
それが無くなって、さらに迷走し始めたって事かな？

同時期に、ＡＲＴＡを通さずに歯茎が出現しているわけで、
少なくとも佐藤以上の人材を輩出していなければ、ＡＲＴＡの弁明は
言い訳以上のものにはならないと思われ。つーか気短っ！

？？？

本山がフナイスーパーアグリをクビになった時、「黙っていてもF1に云々」
なんていう大義名分というか理由づけってあったっけ？

（またこの話か、という向きには正直ｽﾏｿかったが）
あれはインターTEC事件のペナルティであったことは明白だと思ったが。

（実は本山の代打出場が道上君のFN初出走だったんで印象にのこっている）

>>59
無限とかホンダとか、そういう具体的な「F1への道」は
明示されていなかったと思ったが？

「それ以前のところで力を見せれば自然と道は開けてくるんだよ」
みたいな、けっこういい加減なことを言っていたんじゃなかったか＞亜久里

どうも同時期にSRS-Fがあって、その辺と自然にリンクしていた気はするが。

>>61
それね、何か雑誌の立ち読みの記憶なの、実際の理由は（以下自粛）
雑誌のインタビューにまさか本当の事は答えられないでしょ？

>>62
そうですたか、これはどっかのサイトで見たか２ちゃん内ソース位の
記憶の片隅に有った物なんで（ｗ

そういえば、SRS-FからFDは繋がってるけど
今年のF3ってARTAいたっけ？そのラインで上がってきたのがいないだけか・・・

>>64
全日本F-3は今年やってないみたい。
http://www.super-aguri.co.jp/PROJECT/index.html

>>47の真贋はあえて無視して亜グリの今期の活動見ると、結局オマエは何をしたいんだ？
て事になるわな。

>>66
http://www.super-aguri.co.jp/PROJECT/greeting.html

日本のフラビオブリアトーレになりたいって事では？

話しそれるけどなんでTIでレースないの？

ARTAはﾖｰﾛｯﾊﾟのF3に松浦を出してなかったっけ？国は忘れた…

>>68
何で定期的にその質問が出てくるの？

>>68

ＴＩサーキット公式ＨＰ
http://www.ti-circuit.co.jp/
ＴＩサーキット株式会社への会社更生法適用について。
http://www.ti-circuit.co.jp/motor/event/331annai2.pdf

>>65
そうみたいでつね！F3ドラのS耐には出してるみたいだけど。

>>69
松浦はフォーミュラー・ルノーV6だったかと。って優香>>66のリンク先に載ってた。

オートバックスの、年間共通入場券って無くなっちゃった？
Ｆポン公式見ても、紹介無いし。

>>71
ｻﾝｸｽ。mineは特別なのかな？

>>73
自前チーム持ってなきゃ売る理由がないんでしょ
今年からGT単独の共通入場券になっちゃったし

>>75
やっぱり無くなったのね。サンクス。

>>75
それより、今年からFポン鈴鹿が入場料値下げしたのが大きいだろう。
今までは5000円で横並びだったのに。
>>74
倒産自体は関係ない。もともとやってないから。
原因は一つ。JRP（Fポン経営母体）の株主にTIが名を連ねてないから。
同じ理由で十勝やオートポリスでやらないし、美祢は倒産してもやる。

>>70
知らない人からしたら素朴な疑問の代表的なものだろう。この前やってた
Fポン公式HPの臨時BBSでも話題になってたし。
ごく一部の鈴鹿至上主義者によって２ちゃんではTIの話題はタブーになってるが。

と、いう具合に、ごく一部のＴＩ至上主義者が同じ話題を蒸し返して、
逆らう相手を「すえひろもどき」呼ばわりしてスレが荒れるわけだな。

なるほど、77の言うとおりだったな

あいかわらず見え透いた自作自演だなぁ

77と俺が同一人物と？

Ｆ１なりＩＲＬなり達するルートはいくつもあるんだから別にＡＲＴＡだけに
こだわらなくてもいいわけだし、タクマが別ルートでＦ１に行ったからＡＲＴＡは
無意味っていう言い方はどうかと思うが

そういやかつて野田のＦ１参戦が決定した時、中嶋は野田に関するコメントを一切
拒否するつもりだったらしいな
裏で「あんなヤツにＦ１は無理」とか言ってまわってたらしーし
皮肉にも雑誌には『ついに中嶋が育てた最初のＦ１ドライバー誕生』

JET TO JET

>>82
しかしいざ海外活動をするとなったら
結構資金的なことで苦心してるふうを見ると、
中嶋が取ろうとしたアプローチ
（全日本F3000を走って国内の支援者に顔を覚えてもらう）
はあながち間違っていなかったんじゃないかという気はする。

まあ野田は野田で独自にTENORASやJAXの支援を得たんだから
それはそれで大したものではあったんだけどな。

野田は、今度の美祢でノンストップ敢行してくれ。

フジＴＶだって同じようなコンセプトの基に日本のトップカテゴリーであった
フォーミュラレースをいじくり回しているが、その結果がどうなろうと特に責任を
問われるような筋合いのことでは無い。

JRPさん、早く投げ出して下さい。
後のことは、こっちで考えますから・・・

できもしないことを偉そうに

>>78の思惑に反して、来年度TIでの開催内定したようだな（ﾜﾗ

>>86
しかし「前のｸﾙﾏ！遅すぎ！」事件の後の林氏のコメントを思い返すと・・・。

あれから数年経っての当事者（「童夢製F3000」まで含め）の評価を考えた時、
ありゃー単なる世迷い言ですな。

>>88
何かやるとは言ってないだろ、「ほっといてくれ！」って意味だよ。

すぐ吠えかかるTI厨がうざいだけで、誰もTIの開催には反対してないよ。
ま、今度は責任を持って開催してもらいたいもんだ。
ケツを拭いてくれるところはないからね。

なんでもかんでも「厨」でごまかすのはいかがなものか

みなさん、ARTAはもう過去の物です。さぁタキ・イノウエ・レーシングスクールへ！(w

>>94
ああ中盤集団が井上を抜きあぐねて連なっちゃってるんですね(w

>>44
>>45
レスと細かい部分の補足ありがとうございました。

>>89
マジで？来年のスケジュールもう決まったの？

>>90
当時林氏はなんて言ったんですか？

あぼーん

ここまで気が乗る話題も無いが、とりあえず１００

第５戦鈴鹿２ヒートのタイムテーブル
ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!!

ttp://www.suzukacircuit.co.jp/fn/index.html

午前中に1ヒート、ピットウォークとF3を挟んで2ヒートなのか。
これだとピット作業の妙技を見る楽しみはないな。
逆にいうとクルマを直す時間がある分、１ヒート目で思い切って
いけないこともないのかな。

2ヒート目終了が16時前か・・・・

FD・・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>103
遠方からだとFDは辛そうだね〜、ワーゲンと入れ替えればいいのに。

>>102
これは見に来ないとあかんでしょう　ｱｧ?( ´∀`)σ)Д`)ｧｩｧｩ

○○○○のように予選が不調で、決勝で追い上げを見せる選手にとってはまさに絶好のチャンス。
たとえ予選を失敗しても追い上げて、2ヒート目は上位グリッドから戦えるからだ。

タイヤ交換をはさんでペースうｐして、みんなが終わってみると
上位に来ている、という渋いパターンは使えなくなる。
その分コース上で仕掛けてくれればいいのだが。

>>106
もしかしてレース展開を心配してる？
鈴鹿は日本一のコースだから、何も問題ないでしょうよ。

>>107
心配よりも期待をしている。鈴鹿ならではの企画だしね。

改修のおかげなのか、新しいシャシーのおかげなのか
開幕戦では結構オーバーテイク有ったじゃん！
２コーナーで抜き去ったヤシもいたぐらいだし（ｗ

>>106
今回は単純に走るという能力だけの争いだから興味深いね〜
これまでの４戦で茂木を除いたレースでは結構オーバーテイク
してるから全くだめぽって事は無いと思っているんだが。

俺はオーバーテイクには拘らないけどね。
それ無しでも充分面白いレースはあるしな。去年の夏のもてぎ戦とかね・・・

鈴鹿は生なしかよ・・・(￣□￣;)!!
http://www.jskysports.com/month/n_month06.html

>>110
釣り？？？

http://www.geocities.co.jp/CollegeLife-Cafe/2725/busu.swf
↑途中に出てくるヤシ、本山に似てる（ｗ

>>109
スタートがいいのがせめてもの救い。
今回のレースはスタートがキーポイントだからまたいけるかもな。

井出をどうこう言うより、いつも崩れるトップ陣が不甲斐なさ過ぎる。

クラウディアってキャバクラなのか？
本山・脇坂につくみたいだが

F1ともツールともかぶるじゃないか。
どーにしろよ。

たった今東名清水インター付近の国道１号を５次元のトランポが西に向かって走ってたけど先週末どこかでレースあったっけ？

Ｓ耐？

他にも>117の場所からもう少し東に行った所で今度はダンロップモータースポーツのトランポが東名を東に向けて走ってるのを見ますた。

今度の鈴鹿のS2チーム応援席って安いな〜、S2パス付いて３８００円って
入場券と変わらんやないか！もうチケット買って有るのにヽ(`Д´)ﾉ
って、S2なんか行かないか漏れは。

しかし、ちゃんと“カッチャオ　ＴＣＰＲＯ　ＮＯＶＡ応援観戦券”ってのが有ったのに驚いた（ｗ

>>115
クラウディアってのはキャンギャルの事務所らしい。
もてぎでちらし配ってたぞ。
サイトを見たらキャバクラとかばっかりリンクはられてたから
レースクイーンをやらせた女を
次々と水商売とか風俗に売り飛ばすして儲けるつもりなんじゃないの？（ｗ

>121
逆だよ水商売を使うんだろ

だがインパルもおちたもんだ

FNが落ちたんだよ、もうダメだ。

出万度がでてきてから落ちたように思うが...

やっぱ、出直す必要があるな・・・
騙し騙しやっても、しょうがない。

あぼーん

出直さなくてもいいけど名前だけ替えてくれ。
「フォーミュラ・ニッポン」なんて誰が考えたんだろ。

＞１２８

禿同。

サムライ・ニッポン

そこらのナンパじゃないぜ♪

NASCARやCARTみたいになんかの略語にすれば良いじゃん。

ＦＮ

>>126
またフルカウルの阿呆か。
自分でやれよ、新しいカテゴリーをさ。
同じ愚痴ばっかり垂れてるなよ鬱陶しい。

どうよ？
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20030625060057.jpg

インパルになにか？>>115

>>134
愚痴って言葉の使い方、間違ってないか？

3800円・・・入場券安くなったの知らなくて、びびった。

>> 136
どうやらインパルにキャバクラ嬢だかソープ嬢だかの
キャンギャルがつくらしいよ（藁

ジャンクスポーツのワキサカ

あれ何？あんなのがトップフォーミュラの選手かい？

フ
ォ
ー
ミ
ュ
ラ
・
ニ
ッ
ポ
ン
ダ
イ
ス
キ

ジ
ャ
ン
ク
ス
ポ
ー
ツ
ダ
イ
ス
キ

脇阪がんばりぇー。

誰か脇坂のスレ作れや

ふたつほどあるだろ？！
奈良のプチブルのすれは・・

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1006534412/l100

わっきー、かっこいいから好き！

わっきーって臭そうだからやめれ

>>147
地名しりとり？

わっきーのところにもキャバ嬢がつくんだろ？
あれはわっきーの好みにちがいない

いやちがうササキの趣味か？

>>131
そんな大昔の邪にーず３人組の歌覚えてる奴はそうはいないと思うぞｗ

ＳＯＤで耐性がついたから、今さら怖くも何ともない。

>>153
RQを排除しないと、どうにもならんよ・・・

俺なんか去年はサーキットから帰宅して、Fポンの中継を見ずに薄消しビデオをみてた
ダメ人間さ

生でレース見れたんでしょ？それに
薄消しビデオ見るのとＳＯＤがｽﾎﾟﾝｻｰ
してるのは関係なくはないが基本的に
別問題だし問題ねーべさ。

SOD。Tシャツ買おうか悩んで悩んででも買わずに。
でもやっぱ欲しいなと思ったら、一年でチーム撤退。後悔したもんだ。

街で着れるレーシングチームのシャツなんて、なかなかないですから・・・SODのシャツはただのうけ狙いだが。

脇阪のところはどうでもいいが
よりによってインパルにキャバ嬢がつくのだけはやめてほしい

チーム22の佐々木オーナーはスポーツマンのくせに
キャバクラ通って気に入った女をRQにさせてるのか？
爽やかなスポーツマンらしい行動だな（ｗ

実に男らしい（ｗ

佐々木は打たれて救援失敗した日に六本木で大騒ぎするような奴

>>161
２ポイント差でチャンピオンを逃した日に六本木で大騒ぎするような奴だって
居るんだからいいやん（ｗ

今度の鈴鹿、６年前のスカパー放送開始以来初めて生放送しないじゃん。
２ヒート制なんてやめろ。

>>163
270km・90分のレースを10戦やりゃいいんだけど、
主催者側にはそれを売っていく自信がないらしい。
来季もし2ヒート制に全面移行ってことになったら、
スカパーの放送はどうなるんだろ？

どう転んでもフルカウルは因縁つけるんだな。
木を見て森を見ず、あら探しはするがレースは見ず。

鈴鹿はライアンが2戦とも優勝だろ

>>157
ｷﾖﾄの実家といわれるｶｰﾄ屋にはまだ特大の看板が出てるから
あそこ行けば買えるかもしれなひ。

っていうか当のｷﾖﾄがJGTC出てたと思うけど、そっちはSODｶﾗｰじゃないの？

GT出てたっけ？

>>168
出てないっけ？

>>165
( ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ

>169
ＪＧＴＣのサイト見てみたが名前が見当たらない…
っつ〜かキヨトのサイト見てみたが最終更新が去･･･（ｒｙ

ttp://www.kiyoto.tv/

一人芝居すんじゃねえ＞フルカウル

>>172
意味わかんねーよ

[email protected]
今度のＦＮで土曜夜オフ（アルコール有り）でもやろうかと計画中。
出たい人の中の人や車中泊の人の中の人は上記へメールを。

>>174
結局、スレ建てしなかったのね・・・

さすが鈴鹿至上主義者

>>175
とりあえず今回はこの方針で行こうかと

>>176
いちゃもんはヒト科ヒト属に通じる論理でお願いします。

やはり鈴鹿至上主義でしたか（ｵｵﾜﾗﾋ

「富士原理主義者」ってのも、いるらしいよ。

>>178
幅広い方々の参加を歓迎する。
ただし、できれば会話を成り立たせる能力をお持ちの方で。

楽しそうでつね！お深い！

2ヒート制あげ

モー男のストーカー健在。告知直後から暴れるとはな。
スレを常時監視？だとしたらキモイな。

ルマンは終わったが結局チーム郷は出ないのか。
Fポンに使うための資金も全部ルマンに注込んじゃってたりして

>>184
荒がかわいそうな気もする。
しかし真っ先に参戦表明していたんだが、クルマの
手配とかはしてなかったのかな。

あっ、ひょっとして荒はセルモの2台目（略

>>185
（前略）一応クルマは用意していたが、某小暮が（中略）ので、ＰＩ∀∀に（後略）

プロストの2002年モデルが見たかった・・・

鈴鹿の２ヒート制のやつ
第一ヒートが終わった後、マシンってオフィシャルが監視してメンテできないの？
それともピットに返されてメンテＯＫなの？

メンテありでしょう、タイム差はチャラだから周回遅れとか関係なくなるのかな。

ていうか、給油と車輪交換やるからね・・・

>>189
周回数は保存されるんでないだろうか。普通、２ヒートでもそうなるし。

何かよくわからんね、スタートが二回ある1ヒートってところかな。

それぞれ30分と40分強だから超スプリントを2回やるようなものか？

周回数保存されたら、１ヒート目であぼーんしたヤシどうするねん！


１ヒート目完走したら車検とか有るだろうから、実質マシンをいじっていられるのはどれ位なんだろう？
クラッチの交換とか出来ないと１ヒート目にスーパースタート決めたのに２ヒート目は脇阪並みなんて事も・・・。

>>194
> 周回数保存されたら、１ヒート目であぼーんしたヤシどうするねん！

それはJRPに訊いてもらうとして、２ヒート制では通常そうなるはずだよ。
まぁ全員スタートは２回（＋ε）やるわけだから、条件は平等だが。

>>195
以前のJRPのコメントは第１ヒートは第２ヒートのグリッド決めって感じの発言してたし
公式に「2回の予選結果により決定するのは第1ヒートのグリッド順。この第1ヒートの順位が
そのまま第2ヒートのグリッド順となり、最終的な順位は第2ヒートの順位が採用され
予選、第1ヒートで失敗したドライバーにも挽回のチャンスがあります。」
こういう感じで「失敗しても挽回出来る」って書いて有るんだから
白熱する様にグリッド順以外はチャラに成る事を祈ろう・・・。

あと、こんなん有りますた。
http://www.suzukacircuit.co.jp/fn/comment.html

訂正。今、去年のマカオの結果見てるけど、１ヒート目の周回数は
保存されてないようだな。となると、次のＦＮもそうなりそうだ。

もっとも、ペースカー出たときは周回遅れは保存されて、
２ヒートだったらチャラかよ、という理不尽さは感じるが。

で、そうなると、たとえば予選で最後尾になっちゃった場合、
１ヒート目はクラッチから何から温存してすぐピットに引っ込み、
他車が消耗している２ヒート目に勝負をかけてくる、という
パターンは・・・まぁ、ないとは思うが。

ちょっとスレが進んだのでもう一度ＣＭです。>>174よろしく。

CMはいいけど、>>177や>>180みたいな書き方したら
（たとえ相手が煽ラーでも）集まるもんも集まらんよ・・・

と忠告してみるテスト

>>198
そういうヤリクチが有ったか・・・
やりやがったら日本のヲーキンショウ襲名だな。

今回は観客がより楽しめる様に（多分ｗ）ワザワザ２ヒートにするんだから
１ヒート目に何か有ったら２ヒート目は出られるけど勝負権ナシなんて
ツマラナイ事はしないでしょ(-∧-)

え〜っと、>>174に関しては俺も一枚噛んでいるんで
アルコール苦手な人も大丈夫な様にちゃんとした物を食べれるお店を選んで
食事会＋アルコールみたいな感じにしたいと思ってまつ。
　

>>199
忠告ども。といっても、この期に及んで急にキャラ変えるのもアレなんで、
俺以外の参加者はごくごく常識人だよ、と付け加えておきまつ。

このスレってコテハンの馴れ合いがすごいね。

>>202
そうなんだよ、馴れ合いに水を差すようなこと言うと大変だよ。
まあ、気にしないで好きなこと言ってくれや。

そうまで言われて気にしないで好きなこと言える奴はかなりの強心臓or（略

どう考えてもココのコテハンが気にする訳無いと思うのだが・・・（ｗ

>>205
204は、コテハン以外のことを言ってるんじゃないか？

殺伐至上主義の>>202と>>203に訊きたいんだが
>>194-201 の書き込みのどこがどう「馴れ合い」なのかが
さっぱりわからんのだが。
ごく普通のスレの進行じゃないか。
まぁ>>202や>>203がいてくれれば、スレの雰囲気も適度に
殺伐としていいのかもしれないけど（ｗ

金曜日って、今回は土日の観戦券で入れないのかな？

そうゆうキレかたは敵の思うつぼのような・・・

>>206
そゆことか・・・ｗ
まぁ、好きな事言えるのが２ちゃんだし(ﾟзﾟ)ｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ?
周りが相手するかしないかは解らんが。

>>208
入れるはずだと思ったけど。

>>210
こういう言い方もなんだが、FN自体が世間に相手にされなくなる心配はないのか？

>>211
すでにされていな（略

>>211
今現在相手にされてるのかイマイチ確信が持てないんだがｗ
まぁ、確かに心配と言えば心配かな〜。

で、なんで馴れ合い殺伐論でそういう話が出てくるんだ？

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　 >>211の話の進め方から見て、フルカウルじゃないですかね？
＼
　 ￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　∧＿∧　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 （　・∀・）　 ∧ ∧ ＜　 >>212を書き込んだ後で、俺もそうぢゃないかと
　（　　⊃ ）　 (；ﾟДﾟ)　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣ （つ＿つ＿＿
￣￣￣日∇￣＼|ThinkPad|＼
　　　 　 　￣　　　========　　＼

>>213
気にしなくていいですよ、スルーして下さい。

三重県民ですが鈴鹿行くか迷ってます。
理由は・・・無職だからさっ！

ホンダ系エンジンメーカー「無限」（埼玉県朝霞市、本田博俊社長）が、
００年１０月までの３年間で二十数億円の所得を隠し、約７億円を脱税した
疑いが強まり、さいたま地検特別刑事部は３０日、近く法人税法違反
（脱税）容疑で強制捜査に乗り出す方針を固めた。同社首脳や元幹部らの立件を
視野に入れ取り調べる方針。同社はレーシングエンジンの供給でモータースポーツの
最高峰・Ｆ１レースにも参戦し、４回の優勝実績があるだけに、モータースポーツ界
への影響も懸念される。

もう新しいシリーズ（エンジン）に移行したほうがいいな、きっと天の声なんだよ。

>>217
その新しいエンジンとやらを持ってきてくれるとありがたいんだが。

>>218
選手権の運営ってのは、エンジンその他を調達するところから始まるんだよ。
そこまでやって、一人前ってもんだろ？

またフルカウル式帰納法か。

>>219
立派なエンジンを持ってきてるじゃん（ｗ

「博俊逮捕確定」らしい、無限エンジンの供給継続も危ういと思われる。
インターF3000のエンジンでも、持って来るのかな？

ＲＣ２１１Ｖのエンジンを使って10祈祷にすればいいよ！！

トヨタはこれを見越していたのか。

>>224
FNは、エンジンもタイヤもナンバーワンメーカーが供給することになるのかな・・・
しっかし、今更9000rpm専用の新エンジンを投入しても意味は無いな。

スポンサー離れも加速するのか...
日本のモータースポーツは終わったぽ･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

イヤハヤ南友

>>222
よくわからんのだが、無限という会社は社長が
逮捕されただけでエンジン供給に支障を来すような
小さな会社なのかねぇ？

道義的理由で主催者サイドから供給を断る、
という話ならあるかもしれないが、その場合、
まず代替エンジンの確保を考えるだろうが・・・
まさかDFV・・・

>>228
FNをスポンサードしてるホンダとしては、無限ブランドでの供給継続はどうなんだろね？
バッジが変わる可能性はあるかな。

>>229
なるほど。
それだとお手軽で、かつ世間体も繕えるね。

んじゃとりあえずジャッドに30基ばかし発注して
トヨタバッジでも貼り付けますか。
いや、ルーツは一緒（RA38x系）だからホンダバッジでもいいか？

で、そんなふうに代替エンジンの供給元を考えてるうちにふと思ったんだけど、
無限が供給継続する、しないに関わらず
5バルブヘッド解禁なんてのも案外面白いと思った。
ヤマハにOX77ヘッドを作ってもらって松浦DFVに載せたりとか、
無限ユーザーはテックフォードヘッドっていう手もあるし。

高回転への耐性が増すっていう意味では、排気系に変な細工しなくても
イイ音がして壊れないエンジンになる可能性がありそうな気がする。

3リッターV8・リミッター無しで何でもあり、というのは一つの選択ではあるけどね。
5バルブだけの解禁てのは、どうなんだろ？・・・

無限はこの混乱のため、今週1機だけ4Lエンジンを供給することはないだろうか？

>>233
どういった混乱でそういう事態が発生しうるんだよ（ｗ

無限はこの混乱のため、今週1機だけ高重心仕様（＝初期型）を供給してしまったり。

トヨタがこの混乱に乗じて・・・
ってのは有ってもおかしくない（ｗ

>>223の案が一番好きだ。

マツダがこの混乱に乗じて(ry

BMWがこの混乱に乗じてﾒｶﾞﾄﾛﾝﾀｰﾎﾞ(ry

否ｽﾊﾞﾙがこの混乱に乗じて(ry

>>237
リミッター付きの2リッターV10じゃ、勝ち目ないじゃんけ。
なんか、VWみたいなエンジンになるみたいだけどさ。

土曜に予選2回やって日曜に予選ヒート・決勝ヒートって何か変な感じ。
こんなもんなのかな、他のカテでも。

無限エンジンやめてフォーミュラ日産のエンジンで十分｡
メンテナンスフリーで価格も安いんだろ｡

>>243
フォーミュラ日産のエンジンは、あの値段で誰にでも売るって
わけじゃないでしょ。

トムスがF3000用エンジンリース計画をドどーんと発表

とかあるといいねｗ

>>243
多分あれはタイトルスポンサーの宣伝費込みだからその値段なんであって

>>245
実は松浦DFVだったりする罠

今年の鈴鹿は、グリッド券の発売はあるのでしょうか？
初戦はいかがでしたか？

難しいな、無限MF308は時代遅れだってわかってるんだけどさ。

せめて10000まで回るエンジンきぼん

12000rpmだろ、最低でも。

>>249
8000回転までのリミッターを全車装着ってルールが
あるから、そのルール無くせば15000回転くらいまで
平気で回せると思う。

>>251
　308で15000はいくらなんでもむりだろー　
　10000でもメンテ代で死にそうだ

今時の純レーシングエンジンだったら、15000くらい当たり前。
MF308じゃ、到底無理だけどね。

エンジンの回転数を上げないで配管変えて排気音で誤魔化すFポン逝ってよし！

逝ってよし！って、懐かしいな〜

　　　　　　∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣
〜′ ￣￣( ﾟДﾟ)＜　逝ってよし！！
　 UU￣￣ U U　　＼＿＿＿＿＿＿＿

>>252
9000rpmの3000ccエンジンで530ps出してるのは、MF308だけだろ（ｗ
レブリミッタが、全日本F3000当初から設定されてなけりゃ、
15000くらい、平気で廻してそうな気もするが・・・
熟成の方向は異なるが、結局、無駄な金かけて、
ポテンシャル以上にチューンする、という体質は変わらないだろう。

例えばBMWが3リットルV8造ったら、多分17700くらいは回るだろう。
そのエンジンに13000程度でリミッター掛ければコストは抑えられるが、
ボア・ストローク等を変更してF3000専用エンジンに造り替えてしまったら、
何の意味も無くなるな。

なわけないだろ。耐久性はぜんぜん違う。

>>259
「リミッターさえ外せば、何時でも通常の3リッターエンジンとして使える」ってのが肝心だろ？
今の無限MF308みたいに、レブリミットの引き上げも儘ならないエンジンじゃダメなんだよ。

で、リミッターはずして、どこで使う気なんだよ。
あてもないのに余計な注文つけなくてよろしい。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

>>261
何だか偉そうだが・・・
少なくともDFVのままだったら、現時点で1000回転2000回転レブリミットを引き上げるのも
容易だったはず。
専用エンジンであるがためにそれが出来ないから、排気管弄ってお茶を濁してるわけでしょ？

じゃ、ひとりでDFV使ってろ。回転上げるのが簡単かどうか、分かるだろ。
そもそも、回転上げられないから排気管変えたんじゃないだろう。

>>264
何キレてるの？
9000回転の音に不満があるなら、高回転が可能なエンジンを使えばいいんだよ。
F3000レースやってるくせに、音に不満を言うほうがおかしいんだよ。

DFVについて言えば、「20年経過しても昔と全く同じ性能」ってこともないはずだから、
12000RPMくらいどうってことないと思うがな。

プロ野球視聴率
６月２８日　ＮＨＫ　広島ーヤクルト　　1.3％

昼間なのに・・・ｗ

599 ：　S ◇zc5yTgVsRs 　　 ：03/06/30 16:20 ID:wNPkp73E
６月２８日　ＮＨＫ　広島ーヤクルト　　1.3％

ニセモノが書いた奴じゃん。。。。

ジャッドエンジンにしようよ（･∀･）ｲｲ!!

なんかみんな詳しいんだな…
言い争ってる内容が高度すぎて全然わからん。

金餅ボンボン再登場

2003年全日本選手権フォーミュラニッポンに「カッチャオTCPRO NOVA」
より参戦中の藤澤哲也選手は、第4戦をもって参戦終了となりました
。
　これに伴い、第5戦鈴鹿より五十嵐勇大選手の参戦が決定致しましたので
、お知らせ申し上げます。また、チーム名称も「TEAM NOVA」へ変更となりました。

　五十嵐選手は、英国F3参戦後、2000年のフォーミュラニッポン初参戦以来、
今年でFN4年目のシーズンを迎えることとなります。
豊富な経験と24歳という若さで、
参戦後は必ずやシリーズ上位争いを繰り広げてくれるものと、
期待しております。

　五十嵐選手にファンの皆様、ならびに関係各位の暖かいご声援を賜りますよう、
何卒宜しくお願い申し上げます。

　また、開幕戦より第4戦まで、
強靭な意志と熱い闘志でレースを盛り上げてくれた藤澤選手に
、心より感謝申し上げます。

2003年7月2日
TEAM NOVA
代表　　清原　克己

3000回転も余計に回せば、無限だろうがコスワースだろうが、
ランニングコストが段違いにかかるだろうよ。
その分をフルカウルが負担するならともかく、
そうでないなら単なる無知のワガママ。

だからよ、金がない金がない言うならやらんでもいいよ、ミミッチイから。

MF308過小評価厨が居るようだが...。
原型を同じくする（ホンダのワークスF3000エンジン、RA386/387E）
ジャッドBVをベースに3.5リッター化したF1エンジンのCV/EVシリーズの存在を
まさか忘れた訳でもないよな。
性能的にDFRに対して明確に劣るということは特に無かった
（ハートチューンのと比べると流石にちょっとパワー的に劣ってたようだが）し、
あれを見ると、基本的な高回転や大馬力への耐性という意味で
DFVに出来てRA38xファミリーに無理ということは無いとおもわれ。

で、多分カムプロファイルとかを多少触って出力特性を最適化するだけで
1万回転ぐらいに上げるって言われればそれには対応できるでしょ、多分。
もちろんゆくゆくはボア×ストロークとかにも手を触れる必要が
出てはくるだろうけど。

で、確か1万2千も回るV8てーのはOX77と
末期の頃のフォードHBぐらいしか無かったように思うが。

F1ですら金がないから、耐久性のあるエンジンを、なんて話を
しているのにF3000クラスで13000とか15000とか回したら・・。
金かけりゃ良いって物でもないし。

じゃ、フルカウルがもっとすばらしい選手権でも用意できるのかよ。
口だけの分際で、やらなくてもいいが聞いてあきれる。イヤなら見るな。

フォーミュラ・ニッサン直６だ。

>>273
マジレスだけどフォードHBは「3.5」リットルだったし、あの時代からは随分時間も
経ってるよね。
もし今「3.0」リットルのフォードHBが存在したら、確実に17000オーバーしてると
思うけどな。

DFVはＦ３０００で使われるようになって以降は、9000回転リミットを
前提としてチューンされてきたんではなかったんだろうか。
いっそコスワースA・・・いや、なんでもない。

>>277
そんなもん作ってるぐらいなら、Ｆ１のエンジンを流用した方がはるかにマシでは。

>>279
まあ、もし無限エンジンが使用不能になれば、いろんなことがハッキリするわな。

>>280
君の願いに反して、ＦＮは続くと思うけどね。
っていうか、最初から見なければいいと思うんだけどさ。
そんで、君が満足するような選手権を設立してくれよ。
そうすればみんな満足だ。めでたしめでたし。

>>281
えっ、本当に大丈夫なの？
FNが続くという理由を教えて下さい、私にはわかりません。

小暮が飛んだところがテレビじゃちゃんと映ってなくて、
現地へ逝っていた私も陣取った場所の関係で見れなくて
ちょっと気になっていたのだが、RO誌の巻頭にでかでかと
出てるね。
なんともまぁ、えげつない事故であることよ・・・
無事でよかったな、小暮。

今度の鈴鹿は決勝の天気が雨っぽいし、変なアクシデント
おこすなよ・・・

>>282
ダメだという理由を教えてくれ。
走るというドライバーとチームがいれば、レースは続くと俺は思うけどね。

それとも、君が代わりの選手権を作って今のＦＮを潰すのかい？（ｗ

>>284
どうか、本当のことを言って下され！

>>285
俺は自分の思いや予測が本当にそうなるかどうかは知らない。
ただ、今、そうだと思っていること、そうなるべきだと思っていることは
言っているつもりだ。

っていうか、話をすりかえるなよ。

>>247
今ごろ何ですが、グリッド券は多分あると思う。
スーパー耐久でもあったし。

なんかID:hOz818Wfの言いたい事もわからんではないがモー男。氏は別にＦＮ関係者な訳でもなく、
無限関係者でもないんだから「どうか、本当のことを言って下され！ 」なんて言われても困るのでは？

まぁ最悪無限のエンジンがダメでもエンジンは他にもあるしＪＲＰやフジ、ＦＮチームの不祥事じゃないからＦＮ自身は大丈夫だろ？
たまたまＦＮエンジンは無限のワンメイクになっているがエンジンサプライヤーの代わりはいくらでもあるだろ？

>>278
コスワースACをすっかり忘れておりますた(w
確か日本ではサラ・カヴァナが使ったのが最初で最後だったか。

まあ、本当に無限がヤバいとなったとして、
それならそれで何らかの代替手段なんて探せば出てくるだろう。
部品だけの話なら松浦とか東名あたりなら作れるだろうし、
丸ごとの代替が必要になったところで、
それこそジャッドでもコスワースでも手に入るし、
うまくすれば命名権（ていうかヘッドに名前彫る権利）を
どっかのメーカーに買ってもらえるだろうし。

2.6Lターボエンジン・・・

日産が、VQを売り込みに来る悪寒・・・

>>288
まあ、しいて言うとF3000クラスのエンジンは1500〜2千万円前後するから、
新品買って入れ替えなければいけないとなればそれなりの金はかかるけど。

まあ、無限がそうであるようにこのクラスのエンジンはいわゆる「使い捨て」
ではないから、ローラシャシーをそうしたように
JRPが一括買い付けして長期リースなり
コントロールエンジン状態（つまりはCARTや昔のインディライツみたいにする）
っていうんだって不可能な話ではない。

ていうか、脱税で事業から撤退を余儀なくされた、なんて話は
聞いたことないですが。
（逮捕されてないけど）今日もジャニーズが脱税で追徴金を取られてたけど、
それでKinkiやSMAPがテレビの出演を取りやめるわけではないでしょう。
逮捕された例で言うと、数年前もライジングのほうが良い例でしょうけど

>>293
多分追徴金まで含めたものが
払える金額なのかどうかが運命を分けると思う。

まあ、仮に駄目でも技術的資産とかはホンダが手放さない気はする。

>>293
CM切られたりする可能性はあるのでジャニーズはいい例えとは思えない。
ＮＨＫが出演自粛をすれば追随する民放は出るよ。

無限はホンダの支援を受けられるだろうがそれとジャニーズは根っこが違いすぎる。

ザ・グレート　タイガー　やったね☆ベスト１０入り！！！

☆　IRL:IRLシリーズポイント表(全16戦中7戦終了)
※　ドライバー・ポイント
P. Driver Name Points
-- ------------------ ----
1 Tony Kanaan 247
2 Scott Dixon 220
3 Helio Castroneves 207
4 Gil de Ferran 202
5 Kenny Brack 187
6 Al Unser Jr. 187
7 Scott Sharp 162
8 Sam Hornish Jr. 154
9 Felipe Giaffone 151
10 高木 虎之介 137

脱税と言っても申告漏れを指摘されて追徴課税、「当局と見解の相違が御座いまして・・・」
てのとは違うからな・・・

このonry何とかっての、いつもわけわかんないことばかり言ってるな・・・

もっと考えて調べてから慎重に発言できないのかな・・・
やっぱりとんでもないバカなのかな・・・ご愁傷様

オンリーブルー氏の>>274はまともな意見でしょ！

って優香、今週はレースウィークだよな・・・

さて、脱税は別スレもある事だしそろそろ鈴鹿の話題に戻しますか？
２ヒート制の見所は「タイヤ」のようだ

第5戦見どころ by 高橋二朗 [2003/7/2]
http://www.f-nippon.co.jp/mido2003/index.html

＞さて、各チームはこの超スプリントに対してどのようなステラテジーをたててくるのか。
＞まず、予選だが、第1レースが超超スプリントであることを考えると、予選の順位がレースの結果を大きく左右するのでこれまで以上にグリッドの争奪戦が白熱するのは必至だ。
＞1イベントで使用できるタイヤのセット数は、4セットだが、2レースを行うことを考えて各レース用にフレッシュなタイヤを温存しておくという考え方もある。
＞しかし、予選の順位が重要となるために4セットを全て予選日に投入するという戦略も考えられる。
＞当然だが、決勝の2レースを考えて2セットのタイヤはワンアタックのみにとどめておかなくてはならない。
＞　距離数が短いから当然搭載しているガソリンの量が少ない。と、いうことはスタート直後からかなりハイペースのレース展開となる。

>>299
追い越しは全てコース上で行われる、ってのはいいね。
来年は、「美祢ラウンドのみノンストップの1ヒート、その他は2ヒート」でいいや。

天気が、、、。

>>247
Fポン開幕戦でグリッドパス売ってたよ。

おまいら50嵐参戦ですよ

明日は鈴鹿で合同テストするんでしょ？
だとしたらピット上は無料で見れるのかな？
行こうかな

今年の鈴鹿は雨ばかりだね

いっそのこと、ＧＴのエンジンをそのまま持ってくるのは？
一律７００馬力位にして？

無限を救うために、MF408を採用！
これでやっと、F3000から卒業出来る。

五十嵐のことをもっと話題にしてやれ(w
まあ、最後尾辺りに落ち着くだろうけど。
この人、いくら払ってレース活動をしているんだ？
ルマン、ムーンクラフトに乗っておきながらあの成績・・

五十嵐は、103%クリアしてるから特に問題無し。
同レベルの持参金ドライバーなら、大歓迎。
藤澤は、やはり参戦すべきじゃなかったってことね。

>>310
松田ほどじゃないが　五十嵐も年々退化してる感じがするが

24才かー、社会人ならまだまだこれからってとこなのに・・・

逆ポール争いが熾烈になるかも(w
でもやっぱり五十嵐で定着かな
しかし今までのような突き抜けて遅いのが一人なんて状態はなくなりそうだ

むしろブービーが気になる

ブービーは多分黒澤治樹だろう

五十嵐のマシンのカラーリングはどうなるんだ？

じゃ、NOVAのワンツーか。

>>316
ASによると藤澤車そのままのカラーリングだそうでつ。

伊藤大輔っているよね。
彼はレースのために働きまくって借金してまで去年の
参戦資金を作ったらしい。彼のような苦労人にこそ乗って欲しい
と思うのだが…ない袖はふれないしな…

五十嵐もしつこいな。山西とかが乗れば良いのに。

山西って海外のF3に行ったんだっけ?

鈴鹿行こうかかな〜マジどうしよう。
最近鈴鹿の天気は「一日晴れて２〜３日雨」ってパターンだから
明日の日中は天気良さそうだし
でも週末は土日は雲多くて天気悪いみたいだし

ここですか？
ウチの勇大が晒しものになってるスレは・・

五十嵐というのは、本気でプロレーサーで食っていきたいのか？
家業を継ぐ前の道楽？
そういう会社の一般社員って、嫌にならない？

おいモー男！今週末はライアンの優勝が見れると俺は断言する！

>>324
21世紀に蘇る伊藤直澄でつか？

でも、そういう生き方があったって良いだろうとは思うし、
一般社員とかがワンメイクレースやろうっていう時とかに
ある程度理解を示してくれる社長だったりすれば素敵だと思うが。

今年の開幕戦も寒かった…

確か、五十嵐がイギリスF3に出た時のチームは、
名門アラン・ドッキングだったな。
大きなスポンサーも無く、全部持ち出しか？
それと何年か前、五十嵐のドキュメンタリー番組を深夜に見た。
あれはどの局が何のために作ったのか謎だ・・。

>>326
そういや最近ＧＣ２１に伊藤直澄って出てるけど、
あの伊藤直澄だよね？

>>329
出てんのか��(ﾟДﾟﾉ)ﾉ

>>325
雨ならかなり可能性は高いし、晴れでも今年のライアン様は侮れないからな。
走りが決勝を意識したそれに変わってきている感じがする。

>>331
新しいエンジニアも加わったしな

>>328
そればかりではない。
なんと当時の五十嵐が主人公のドキュメント本があった。
題して「チェッカーフラッグはまだか」。
（漏れは持っているが。）

まだ買えるのかな？？

>>333
俺、古本屋で文庫本買った。
あと、作詞家だか作曲家だかの誰かが、１０年以上前の「Ｆ１グランプリ特集」
で、五十嵐を「必ず将来Ｆ１グランプリを走っている」と言っていた。

http://www.f-nippon.co.jp/team2003/d10_02.html
ランキングが書いてないレースはポイントすら無しということですか？

やたっ！
藤澤あぼーんじゃん！

>>334
F1に行ったユーンには勝ってた…

>>328あの番組は山形のフジテレビ系の局が作った番組です

９７年以降、この時期のＦＮは梅雨明け暑熱地獄だったが、
今年はそうでもなさそうだ。

土曜の夜に暇な人は>>174見れ。

SUGOの予選終わったあとって駐車場から出なきゃダメ？
Misiaのライブとかぶってるんだが・・

>>339
どれくらい集まった？

>>341
少数精鋭というところだ。ちなみに俺はいちおう窓口だけど、ボスでわない。
[email protected]

フィットの中の人がボスか・・・

今回はかなり天候不順だな(-＿-)
決勝は１ヒート目ドライ２ヒート目ウェットなんて事も有るか？
それとも、２ヒート目の途中で雨降って、せっかくのスプリントが・・・なんて事も。

漏れ的にはモー男。のメアドに何通(・∀・)ｩｨﾙｽｰ!!が来たか気に成る（ｗ

>>344
ヤフーのウイルスチェッカーなんて、使ったことないなあ。

そういえばおととしのチームルマンって
ユーン/五十嵐だったもんな・・・

鈴鹿のグリッド券について、レスありがと
ありそうな感じですね。
今回は2回グリッドに出られるかな。

http://www.yanagawa-seiki.co.jp/

ＳＵＧＯには毎年我が勇大・大応援団がスタンドを占拠します！！何せ、唯一の東北戦いですから。

もっと応援しがいのあるもんはないのか、東北人

菅生の前だから、参戦したんですね？本屋さん。

>>329
GC21、ますます見たくなってきた・・・その為に富士にまでは行かんけどさ。

テレビ、名古屋地区で即日放送じゃない・・・
F3000時代のCBCは良かったな・・・F1ブーム後でもオフのテストを中継してたもんな・・・
風によっては音が聞こえてくる所にすんでるんで、それ聞きながら思いだけは鈴鹿に寄せる週末です。
金券ショップとか、チケット安売りしてないかな。

フィギュア１７の生徒役の一人がなぜか五十嵐雄大って名前だったな...

>>352
それは、既出ですよ。

で、モー男の正体は？
キモイ系？

>>354
クモノ糸

どっかのコテハンと違ってモーは耐性がある、それだけで十分だよ。

あんま十分でもないが、それはともかくライアン様ｲｲ！
走りのムダが削ぎ落とされた感じだ。
小暮も順位はイマイチだが、攻めてるので個人的には小満足です。

ところで、明日土曜日から鈴鹿詣でをする貴様で、夕方からひまな貴様！
ＦＤ終了後、５時にグランドスタンドＳ１の、入ってすぐ右のへんに集合しる。
（ＦＤ終了が延びたら、終わり次第）
カバンに立てられたPIAAの小旗が目印ということで。

>>357
いいだろ、ライアン。
去年までは、結構派手にクルマを動かして、
見ていて楽しい走りだったのが、今年はクルマの
動きに無駄がない。
チームのエンジニアリングの向上、本人の
セッティング能力の向上、ローラとの相性、等
色々あるだろうけれど、明らかに去年より格が
上がった感じがするよ。
派手にクルマを振って客を楽しませるのは、
今年はとるるるの役目だな。

ライアンの優勝がやっと見れそうで嬉しい。
ところで福田はライアンと同い年なのに…

前後ウイングがワンメイクになった影響はどうよ？
コースによって使い分けることは不可能になったと聞くが。

明日は曇りで一日中降水確率は５０パーセントみたいね。
日曜日は雨の確立が高いみたいね

なんかライアンってキャリアが地味だよね。
裏道走ってる感じで。

>>362
目だったキャリアを残していないライアンを
抜擢したNOVAは偉い。

尤も、その翌年に抜擢したのが清（ﾊﾟｹﾛｽ

>>362
Fポン来る前はフォーミュラルノーと同等のカテゴリーで走ってた。F3は経験してない。
そんなこと言ったらライコネンはどうなる？
ちなみにライアンとライコネンのマネージャーは同じ人らしいね

龍さんは明日明後日は見にくるの？
富士のＧＴも見に行きたいって悩んでいたが

>>363-364
Fポンのガイドブック見てて面白い(変な？)経歴の人だなと思ったのだ。

>>365
禿げしく逝きたいんだが、今週ずっと体調崩してて、
この週末くらいはゆっくりしないと、長引きそうで。
というわけでスカパー組だす。

モナーンのoff参加したいけど鈴鹿ではなぁ・・・
富士かもてぎではないのかな？
フルカウルもいれてあーだのこーだの言い合いたいなぁ・・・

土・日は仕事で鈴鹿に行けないので今日行ってきた。

確かに「晴れでも速いライアン」には期待できそうだ。

とにかくさ、ぶつからないように順位争いしてくれりゃいいのよ。

>>351
これで高村とか早田とかも出てくるようだったら
本気で見に行っちゃいたいくなるところだ＜GC21

今頃になってタイスケ確認してる俺もいい加減なもんだ（ｗ
今回、結構レースイベント充実してるな。
F3、FD、FNが２レースづつにFT、LUPOが１レースか。
FT、FDが同時開催って記憶にないんだけど・・・

小暮の次は、中嶋が前転か・・・

>>372
去年のFポン最終戦・・・

今日はライアン様はもちろん凄かったが、黒澤が結構良かったと思う。
午前中のセッションから精力的に周回こなし、午後のセッションも９番手だったし。

井出はどうしたかな〜

>>375
見事にブービーですた(TдT)
他よりニュータイヤを履いたタイミングが遅く、コースインした周に立川がS字でスピンしたが
セッション終了間際の為にマシンは撤去されずに１コーナー入り口辺りから黄旗で対応されたので
ニュータイヤでアタック出来てないかも？アタック合戦が始まるまでは８〜１２番手辺りにいた。

まぁ、ツギヲもその直前にピットアウトしていってるんだから言い訳にはならんな。

F3,FDみたいに、最初から2ヒートにしときゃ良かったのに。
随分回り道したもんだな、ここまで来るのに・・・

F3,FDは１イベント２レースであって２ヒートでは無いと思うのだが。

>>378
よくわからんのだけど、スーパーバイク(WSB)とかも2レースって言うのかいな？

とにかく明日は道上ぽーるをとるでしょう

あっそうか、「マカオのF3みたいに」って言えばよかったんだな。

>>379
当然！

混乱してきたので、ガファリさんよろしくお願いします。

TTF1をこよなく愛してた漏れはスーパーバイクっちゅうもんは、あまり見た事無いんだが
初期は２ヒートだった気がするが、今は２レースじゃないかな。

マカオF3は紛れも無い２ヒートでしょ！

７・６の鈴鹿は、スカパー生放送なしで放送は次週なんでしょうか

>>385
夜10時から

>>385　↓だそうだ
予選　7月5日（土）23:00〜25:00（J SKY SPORTS2）
決勝　7月6日（日）22:00〜24:00（J SKY SPORTS2）

すみません、番組表見間違えてました
F1にぶつけてきたわけですね・・・

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=19340&cat_id=9&top_flg=1

これは、どういうことなんでしょうかね？

>>390
まあ実際そうなんだろうけど、まるで
「無限なんて居なくてもレースは出来るぜ」って言われてるみたいで
何か冷たいな(w

いずれにせよ、大きなクラッシュでブロックまで割っちゃったり
火災全焼とかそういうことでも無い限りは
最悪無限が活動できない状況でもレースは続けられるということか。

さらにいうと元はRA38xEだから、そのブロックやヘッドだけなら
ホンダでも作れるだろうし、
ジャッドに「BVのブロック（またはヘッド）ちょうだい」
って言えば実質的に同じものが手に入るんだよな。

鈴鹿は雨なのかな？　関東は晴れてるけど。

えー、今から出る人は気をつけて行ってくだされ。
現地レポよろしく。

しかし現地情報入らないなぁ・・・

鈴鹿には、モバイラーはいないのか？

午前中のフリー走行は雨。トップは本山。 現在は晴れで、コースは乾いてます。

>>395
予選一回目は雨、トップはライアン。　じゃないのか？

一回目福田が10位にいたんで、雨降り続いたらと思ってたけど、
なんか、雨上がってるんですね・・・

いや、きっと福田は晴れても速い（はず）。
道上の前、予選四位くらいを期待してます（根拠なし）。

津にいるんですが、津と鈴鹿で結構天気が違うので困りものです。
直線で10キロくらいしか離れてないはずなのに。（まあ1コーナーとスプーンでもよく天気が違うが）
明日は行かないので、荒れた天気で荒れたレースになるといいなと思ってます。
現地の皆さんには申し訳ないですが。

現在赤旗中断中 １：土屋 ２：道上 ３：ライアン 残り２６分

小暮クラッシュが赤旗の原因

またかよ（ｗ

>>397
スタートが二回あるんだから、放っといたって荒れるよ。
「外的な波乱要因が無きゃ面白くない」というんでは困るんだけどね、本当は。

たのむぞ、ライアン！！

２回目終了 １：土屋 ２：本山 ３：ライアン ４：金石 ５：道上 ６：脇坂 ライアン途中でトップ立つも土屋逆転

「阪」な。

武士いいんだけど、ここをいつまで維持できるかだな。
あとロッテリア、朝の好調はどうした。晴れたら駄目なのか？

井出7位だけど、ほんとに次戦から交替するのか。
優勝でもしたら、周囲の連中は困るだろな。

光定がピア中嶋のピットで中嶋と真剣な表情で何か話し合っている。

>>406
もしや新聞の内容について？

光「えと、俺、一応今日ヘルメット持ってきてるんすけど・・・」
中「今ちょっと忙しいんだけど・・・」
光「あと、ほら（鞄の中を見せる）99年の時のスーツっす。
　　今もスポンサーさんはそんなに変わってないっすよね？」
中「まにあってます」

>>408
某小暮が出場停止になった場合のドラ候補としては、(･∀･)ｲｲ!!鴨ね。

それにしても公式サイトは見にくいな。

モー男。氏主催のＯＦＦ会現在３人が集まってる模様 私は監視中

>>409
代打の神様、とか変な呼び名が定着しそうだ。

>>411
挨拶くらい、して来たらどうよ？

すっかりオフの事忘れてた‥。
稲生駅で電車を待ってるぽ(´・ω・`)

稲生駅は使わない方がいいぞ！！
本数少ないし

活気が欲しい・・・

公式のトップが・・・

>>417
実に幼稚で貧相なトップだよな

モー●。氏 UPきぼーんぬ

だれか五十嵐に才能無いからやめろって言ってやれ
才能無いけど金あるのね

五十嵐のせいでライアンポール取り損ねたじゃねえか。五十嵐走んな！。
まあでも自身初の予選3位なので決勝では優勝もありうる。
井出は今回予選が良いので決勝でどこまでいけるのか興味があるな。
福田はもうダメポ

五十嵐の所為って訳では無いと思うが・・・

ライアンは最後のアタック合戦でアタック終えた車に引っかかってしまったのが痛かったね。
（公式見るとタイヤカス拾ってグリップが上がらなかったらしいが）

しかし、本山は信じられない車の曲げ方をするな〜！
PPは取れなかったけど、たまに周りとは“格が違う!!”みたいに見える時が有る。

ガファリとモー男。ともう一人の男性がＳ１の所でＰＩＡＡの旗を
建ててＯＦＦ会しているのを見た。
ガファリって人はたぶん髪の毛の色が（ｒｙ
体系もかなりの・・・・・・・

>>423
目印にはちょうどいいだろ＞漏れ（ｗ

しかし、明日の第１ヒートのスタートは脇阪の後ろに小暮という
ホールショット争いより気に成る目玉が出来たな〜（ｗ

天気はどうなるの？
今日みたいな天気かな？（いつ雨降ってきてもおかしくないって感じの）

>>424
あんまし乗り上げ事故が続くようだと、フォーミュラは危ないっていうことに・・・

>>426
それだと小暮にとってフォーミュラは危な（ｒｙ

>>427
小暮が危な（ｒｙ

まぁ、今回はまだ何もやって無いうちからこんな事言ってるのはチト可哀そうだな。
>>399もネタで書き込んでるんだし。

龍がんさんがoff会を呼びかければもっと集まっただろうに・・・
たった3人で何するの？

スタート時以外で、どれくらい順位が変動するか注目だな。
トーチュウにも、「今回はガチンコレースだ」って書いてあるしね。

>>430
何で？　龍玩て人望あるのか。

>>430
まぁ、車中泊のヤシが暇だろうからってんで、企画した物だから
そんなに人は集まんないでしょ！約束してたけど仕事入ったってヤシもいたし。
ちなみに今回は平田まで飲みに行きますた。
レースのオフは人集まり難いと言う話だけど、繰り返してやってれば何とか成るでしょ！

今度の富士のFポンは龍頑氏の音頭で何かやってもらいたいな！富士の夜は暇そうだし。

>>414
いまさらだけど

稲生には電車は来ないぞ

>>433
遠くからわざわざ予選まで見に来る人もいるらしいが、客入りのほうはどうだった？

２００３フォーミュラニッポン　Part4
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1055055893/

予選放送中だが実況には誰もおらんな（ｗ

>>415>>434
レスする直前に電車が出たらしく、50分以上待たされますた。
F1の時は電車で行く予定なので一度どんなもんか試しに乗ったんだけど、大変さがわかったよ。
明日は、車で行きまつ・・・・。

>>433
そうか・・・がんがれ！
3人のメンバーで、も男とガファリであともうひとりがフルカウルだったら
面白いのだけれど・・・

>>437
あ、いや・・・
｢伊勢線は電化されてないから気動車しか来ないぞ｣
ってボケのつもりだったんだが･･･

稲生利用時は前もって時間調べておくべし
http://www.isetetu.co.jp/

>>435
駐車場には関東のナンバーも多かったけど・・・
客入りは午前中あの天気だったからね〜(-＿-)

>>437
４３４が言ってるのはそういう意味では無い鴨（ｗ
あれってレールバスだし。

>>438
一度彼とも話ししてみたいねぇ〜！
サーキットで暇してる時携帯からこのスレ覗いたら
どれとは言わないが彼らしいレス見つけて大笑いしてしまった（ｗ

>>439
被った(-＿-)

そそそうだったのか！？
あれは、電車ではないのねん(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ネタと気づかずｽﾏｿ。

なんで今回は黒澤の予選順位が良かったのでしょうか？
教えてください。
遂に才能が開花したのでしょうか？

↑勇大に刺激されたからじゃ！

あぼーん

ttp://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/24/5310.html
決勝は何とか天気もちそうだ。
日焼けの心配もなさそうだし。（でも蒸し暑そうだな）
今から出る人は気をつけていってらっしゃいませ。

>>443
今まで同じNOVAの藤澤のおっさんより速けりゃいいって
感じで走ってたんじゃない？444の言うとおりかも

コース上にいた亀が、たった今引き殺されますた(´・ω・`)

朝のフリー走行 レインです 上位３台は外人 ロッテラー、ライアン、トレルイエ

じゃあチームメイトがもっと速い人なら彼も速くなるのかな？

キモイこてはんのツラは・・・

雨だと見事に外人が上にくるのがおもしろいなー。
ロッテラーは新レイン･マスターの称号を与えてもいい頃だ。

一人だけ雨でも晴れでも関係なく下位に沈んでいる外人がいるのは気のせいか。

現地雨です
第２ヒートには曇ぐらいになりそう…希望

２ヒートで、雨か。
とんでもないことになりそうだなあ。

車両規格を変更すりゃ、外人ドラの不利も解消されるんでないかな？
他の理由があるなら、そっちにも手を付けりゃいいさ。

空が明るくなってきた。雨は小雨。

雨、小雨になりました

ポツポツって感じ

1ヒートはピエールが実況

小暮が何かやらかしそうな天気でつ

実況はどこ？

はやみみぱぴーしか情報がありません

とりあえず、全員完走したか・・・

おもしろすぎ！

１：４０ ２：１９ ３：２０ ４：８ ５：２２ ６：５ ７：１１ ８：１ ９：３ １０：６

ライアン、本山、トレルイエ、土屋、脇阪、道上、松田、小暮、立川、
福田の順

それにしても井手って後方グリッドが好きだね
本人は必死なんだろうけど

第１ヒートの流れ 本山スタート失敗 土屋ｖｓライアン 本山vs道上 スプーンでライアンが土屋をパス 井出ヘアピンでスピン 脇阪vs松田の６番手７番手争い 脇阪vs道上の５番手６番手争い

本山が凄かったらしいね…。
雨の鈴鹿で道上と武士をパスか…。

ライアン初優勝の予感

>>467
ｻﾞﾅﾙﾃﾞｨ級の「ザ・パス」が炸裂するか？

niftyに1ヒートのレポ上がってますよん

五十嵐はなんでカッチャオカラーなの?

>>452
前のレインマスターは誰でつか？　HHF？

2ちゃんねらーオフ会の人達はどこにいるのー？

日がさして来て死ぬ程蒸し暑い！

助けてー

>>471
要は藤澤車をスポンサーごと引き取ったんでは？

最終戦あたりで余興で三上和美が乗りそうな悪寒(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

２ヒート目は晴れだなこりゃ

スタンドで日傘さす糞野郎どもは一人残らず氏ね

なんでスカパーで放送ないの？

ガラガラだから日傘ぐらいいいじゃん

C席、ビジョン無いのか。。。

焼肉ランチ食ったらE席に戻るか。遠いけど。。。

>>478
野球優先。

今日は地上波やるの？

うちは放送なしだ(´Д`)

>>481
野球氏ね！

なんとも眠いF3でした

F3
10週目以降はほぼ寝てまつた。
虫熱いし

普通に中継あると思ってTV付けたら野球かよ。

しかも、夜の番組もF1と放送かぶってるし。

また曇ってきました
涼しくていいです

スカパー無いってことは、LT観戦の人もいるのかな？

ライアンやっぱ速いわ。本山よりも上だな。

公式のトップおもしろいやん。
確かに貧相だが…

また武富士はスピンしたのか？

本山が追い込んでるな、ライアンも美祢の土屋みたいになるのか・・・

をいをい。本山とライアンはやすぎじゃん！
これぞスプリント！夜中が楽しみ！

どっかにライブタイミングありますか？

MSチャンネルにも公式にも見当たらないんですが。

すみません。
福田に何があったか教えて下さい。＜現地の方

井手じわり。

現在５位走行中。

ライアン危うし

おかしいぞ、小暮がまだ走ってるョ

>>495
公式のトップよくみれ、ライブデータ配信中とある。

＞495さん。ありがとうございます。
おぉっ。本当だ。すみません。不注意でした。

小暮・道上・武士　多重スピン！！

【はやみみパピー】でわかりました。
スタート失敗ですか・・・。

本山とどくか！？

本山あぼーん

ライアン初優勝ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

あれ？　本山は？

福田スタートできずピットスタート

また小暮が原因作った？

本山、最終ラップで失速！

１３０Ｒで松田が大クラッシュしてるよ！
やばいんじゃねーか？

本山、とるる、ガス欠

本山は優勝しか眼中に無いらしい。

なんでこれをもっと早くできなかったの？
面白すぎ！

トルルのラップタイムかなり落ちてる

>>511
インパルが計算間違えたのかにゃ？

２５周だからもう終わったんでしょ？

ライアン
トルル
寿一
道上
この後わからん

いやー、おもしろかった

井手、すごいファイト！
最高

１：ライアン ２：トレルイエ ３：脇阪 ４：道上 ５：小暮 ６：土屋 ７：服部 ８：井出 ９：シュワガー １０：五十嵐

ライアンは初優勝じゃない？

おいおい
なぜ井手
道上もひとりはしゃぎすぎてたぞ。

福田(蚊帳の外)

本山は仕掛けてコースアウトしたのか？

リチャードおめでとー！！

本山はコースアウト？ガス欠？どっちですか？

ガス欠

パピー更新

ガソリンの計算なんか間違えるなよ、インパル！

今日のラッキー男＝卓ﾎﾞﾝ
序盤に中団グループのビリまでドロップ→結果的に４台ｱﾎﾞﾝに巻き込まれず、入賞。
( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

今年の車は抜けますねー

去年とえらい違い
おかげで下位のバトルも楽しめていいです
井出が野田を1ー2コーナーで抜いときはすごかった
開幕戦の小暮並だった

去年までみたいに、ウイングのモディファイを出来なくなったのが効いてるのかな。

黒澤はやっぱり駄目だったようですね・・・
予選はまぐれだったのか・・・

黒澤はなんで五十嵐に負けたんですかね？
ベストラップはかなり差があるのに。
わけわからん。

五十嵐に抑えられてて
抜けない間に野田につつかれてた

やはり、鈴鹿は追い越しが難しいな〜

五十嵐、黒澤に1コーナーで抜かれそうになったときのブロック、えげつなさすぎ、と思った
前にでられそうになった瞬間、幅よせしたもんなー

次戦も本山0ﾎﾟｲﾝﾄだと面白くなるねえ

＞529
1ー2コーナーで抜くなんてすごいね。
抜いた後のＳ字とか行きにくそう。

>>535
アレはえげつな過ぎた！一瞬チームメイト同士であぼーんするかと思った。

>>537
前周にアウトから仕掛けておいて、次の周にアウトに１度振ってフェイント掛けて
インからぶち抜いていった。抜かれる時の野田の挙動が怪しくﾋﾔﾋﾔしたが（ｗ

個人的には(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝな事も多かったけど、かなり面白かった！

>>533
なるほど。
スタートで前に行かれたわけか。
駄目だなあ・・・
今年結果をださないと来年はないのに・・・

>>537
やっぱ本山が圧倒してたわけ？　レース展開としては。

540は、>>538です

いや ライアンが両ヒートとも凄かった
というか本山と二人異次元でした

>>538
おおっなんか萌えますね
あー早く見てー。

>>542
仮に本山が前に出ていたとしても、ライアンを突き放すこと無理だったってことね。

本山の方が下から何台もクリアして上がっていってるから勢い的には有ったのかもしれないが
ファイナルラップで止まる直前ののヘアピンでもライアンの前に出られなかったしね〜
しかもファイナルラップに入った時はそれまでより少し引き離されていたし。

>>543
井出の第２ヒートだけでも５台位オーバーテイクしたし
他のドライバーもかなりの数やってるし、色んな所でテ−ル・トゥ・ノーズ
に成ってたんでTVでは全部追えないんじゃないかって位見せ場が有ったよ！

>544
仮に前に出てたら突き放せなかったと思うけどライアンが抜き返すのも無理ぽだと感じた
結果二人とも25ラップミスなし
それに比べて 武士は、略

ライアン様、速いだけじゃなくて落ち着いていたよな。
本山の動きをよく見ているし、シケインとスプーンの大事な立ち上がりで
ミスしない。ほぼパーフェクトだったと思う。ライアン様マンセー。

150kmくらいのレースでも、追い上げでタイヤを余計に消耗させた方は不利か。

今日のレースを面白くした要因は「天気だな」
鈴鹿の気まぐれ天気に（ｗ
第一ヒート　ウエット
第２ヒート　ドライ

>>548
確かに、ライアンに追いついてからの本山は、立ち上がりでちょっと流れることが多かった。

モー男。は早くIRLに頭を切り替えなさい

>>325
おめでとう。神。

ヒシミラクルの2億円を思い出したよ。

今帰還。
ライアン様、とるるる共に見せ場十分（特に第一ヒート）っつーことで
面白かった。
一日でスプリント２発、しかも雨と晴れ一発づつと、美味しいレースだった。

松田と土屋は、(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ大賞だ！
ちょっと情けなさスギです･･･

それにしても、立川ドライビングスクールは面白かった。
１０台くらいが、テールトゥーノーズ！　その中の各所でバトル！

今回のネ申は>>166だと思う。

誰も話題にしないけど、何かアクシデントが有ってピットインしてからのツギヲはかなり凄かったと思う！
周回遅れには成ってしまっていたが３位を走っていたとるるに離されず食い下がっていたし
後半は逆に差を詰めてさえいた。（後半はとるるの燃料がきつかったからかもしれないが）

Fポン終了後にFD見る為にE２の一番上に残っていたら、黒いシャツを着た見覚えの有る２ちゃんねらが
上がってきた気がしたが、確信が持てなかったので声を掛けられなかった(´Д｀；)

どうでもいいことかも知れんが、鈴鹿はライアンが2戦とも「優勝」って言い方は
おかしくないか？
2レース制ならともかく。

朝のフリー走行の時に１３０Ｒコース上の亀が横断している実況の人が言っていたが
その亀は轢かれたのか？もし轢かれたのなら誰が轢いたんだ？
１コーナーの池から亀が出てきてレース中にコース横断した話は聞いた事あるが
１３０Ｒの近くに池とかあったか？

猫撥ねるよりマシだよ。

正直 土屋とツギヲはお笑い大賞でも狙ってるのだろうか？
第１ヒートで７位まで来たのに全く期待できずにいたら…やっぱり
巨人の河原見てるようだ

>>556
松田は立川にオカマほって、フロントウィング破損でピットインです。
せっかく久々にいい走りしていたのに、本当にもったいない。

その２ちゃんねらーは、アロウズのポロシャツにＰＩＡＡのリュックでしたか？
だとしたら私です。鈴鹿Ｆ１オフの際はお世話になりました。

東京からいった甲斐があった！
面白かった！F1「しか」見ない3人の連中も
大満足して帰っていった
F1しか見ない人からするとドライバーや
関係者にこうも簡単に触れあえるというのが
信じられなかったようです。
俺も寿一以外は全員ドライバーのサインもらえたしw
ライアンついに優勝できてそれを目撃できてよかった。
本山の最後はびっくりしたけど・・・ブノアもぎりぎりだったし。
ところでジョン君は目撃できたけど、もう一人
浴衣着ていろんなドライバーとかに写真を配りまくっていた
男がいたが、彼は何者なんだろう？

あのGYの飛行船はなに？どっからきたの？
BSへの嫌がらせか。

>>563
あの飛行船は鈴鹿川の河川敷に止まっていた。（木曜日に止まっていた）
夜はライトアップされていた。

いやー面白かった。

ライアン、ウイニングラップの1コーナーで客に手ぐらい振れ。
振る余裕もなかったのかな。マシン降りた後もへたり込んでたし。

名古屋駅で星野御大とすれ違ったが、その心中はいかばかりだったか。

スカパー放送開始age
２００３フォーミュラニッポン　Part4
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1055055893/

インパルの反省会は大変なことになったんだろうなぁ。
星野、怒り狂ってそう。
本山は、さっと気持ちを切り替えそうな感じだけど。

漏れの地元は今日のやつ、27日放送らしい・・・
ってｵｲｵｲ、第6戦の日に前のレースやるのかよヽ(`Д´)ﾉ

それだけ待っても見る価値あるよ！！

やっと帰ってきたよ、乙〜っ！＞鈴鹿組

いや、ライアン完璧だったね、降っても照っても安定して速い。
それに引き換え武士は大きく評価を落したと思う、速いがもろい。
１ヒート目にライアン、まぁ本山まではいい、優勝狙ってるドライバーがブノワにまで抜かれて４位ってのはマズいだろ？
しかも２ヒート目はあっさりミスして序盤で権利無くした挙句、小暮抜くのに何周掛かってる訳？
脇阪は珍しくスタートミスが無かったようで、予選悪い方がいいみたいな感じはｶﾞｲｼｭﾂ。

ちなみに土曜の晩のクアガーデンは水風呂に金石勝智、年弘、大浴場に脇阪、露天風呂に道上、福田が同時刻に居て少し動転した。
ちなみに脇阪はスタッフらしき同行者に水風呂より水を運ばせてその場でかぶっていた。
水風呂に陣取っていた金石と口を利きたくないのか、単に普段からパシりやらせてるのかは不明。

東海テレビ放送なしかよ！なので関テレで見ることにするよ
どっちも見れる地域だから

>>561
あぁ、シビレ切らして突っ込んでしまったのか・・・もったいない。
やはりそうですたか、アロウズのシャツなんで違うかと思ってた！
ミナルディのシャツなら間違いなく声掛けたんだが（ｗ

>>563-564
あの気球は水曜の昼間には飛んでたから、もう少し前から河川敷にいたらしいよ！

>>571
東海TVは来週らすいヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ

>>570
あの２人、ＡＲＴＡの時から仲悪いからなぁ〜

JRP的にはどうなんだろ？　今回のレースは。

ダンディライアン、優勝おめでと〜。
ttp://rx55l5.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20030706215447.jpg

公式に載ってるライアンが村岡代表に頭なでなでされてる写真、
何げにおかしい（ｗ

福田は、駄目だ駄目だ駄目だ！
注目してたルーキーだったけど、あいつ遅すぎ。

脇阪調子乗りすぎ。　

>>570
でかい順にならべて報告せよ(w

福田はS字の入り口で毎周の様にレブリミットに当てていた
他のドライバーはこんな乗り方してないんだが。（バトル中にたまに出るぐらいで）

>>578
自粛（ｗ

今回の本山は気の毒だったな…

地上波まで、あと2時間か・・・

いやー面白いレースだった。
・・・って毎回言ってる気がするな。

実際、今回は面白い（というかむちゃくちゃな）レースだったなー。
体調さえ良ければぜひ現場で観たかったよ。

あぼーん

年に２〜３回なら２ヒートもいいな。

>>562
彼もカメ子の一人でＲ
対象がドライバーなのでＲ

ライアンが急に本山に追い付かれたのは
やっぱり黄旗振動で(馬鹿)正直にスローダウンしたのかな。
そんなところ、好きだなあ。

ヘラヘラした土屋のインタビュー聞いててむかついた

さあライアンの走りでもみるか

このアナウンサー、めちゃくちゃ気持ち悪い喋りだ･･･

高橋二郎さんてどなた？
わしずっと国光さんだと思ってたよ

おまえら実況するな無免厨房

飯田あきらのでこはずし撮りｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

ライアンおめでとー。
本山残念・・・。が、ガス欠っすか・・？
原因究明はしっかりしていただきたい・・。
土屋は、相変わらずでしたな。
あのスピンを見ていると、気持ちに迷いがあるのか、自信が持ちきれないのか。
一回勝てれば変われそうだけど。

F1なんてコーラの話で盛りだくさんだったｗ
Fポンの方が　面白かった代

本山って誰？ガス欠するようなアフォが
ポイントトップなんてＦポンもダサッ！！

本山より私のほうが運転上手いですよ！！


彼はうんこですよ。

こうして見ているといわゆる限界領域でのコントロールってのが
ステップアップしていくためには重要なんかなと思う。

っていうか本山と比較してしまって恥ずかしい。

Ｆ３０００なんてたいしたことない。
あんなマシン、片手で運転できるわ！

ガス欠かわからんっておっさん、何年、運転しとんねん！
そんなもん、わからんなんて、万年、Ｆ３０００ドライバー
って証拠やで！恥を知れ！！

はっきりガス欠でした。と言え！！このヘタレドライバーが！！
一生、脇坂とＦ３０００で走ってろ！！（藁

ほらきちがいが寄ってきましたよ

荒れすぎでぐだぐだなレースだったね。初の２ヒート制の上に雨ふったのがいけんな

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失職してから、月曜日未明のＦポン・テレビをビデオセットしないで
オンタイムで見れるようになったぜい（泣笑）

セルモのピットでは猪出が「お世話になりました！」と挨拶していた。

やはり次戦からは違うドライバーが乗るようである。

>>606
俺は病気休職中
お互いガムバロウ！

ID:R8PidA4R＝長谷川

>>607
なんだかなあ・・・
せっかくヨサゲな感じになってきたのに。

次のドライバーが、藤澤、なんつったら、洒落ならんだろうけど。

あぼーん

>>610
S耐スレに藤澤の事情が書き込まれてた。

430 ：音速の名無しさん ：03/07/04 08:55 ID:+vymPFQ/
最初から年間参戦とは言って無いみたいよ

金額を提示して、これで〜。という話しだったみたい。
テスト無し、定期消耗パーツ交換無し（破損時は別）、
ノークラッシュ、エンジンメンテライフの延長、etc
これでいけるとこまで契約。それが４戦で力（資金）尽きたと。

もし全面的に2ヒート制に移行した場合は、今回のようにはいかない。
毎レース雨が降るわけじゃないから。
鈴鹿を1分40数秒台で周回しながらバトルをするのは、なかなか難しいことだよ。

結局・・・燃料補給やタイヤ交換なしのほうが
レースとして盛り上がるのがわかったのでは？

昨日のＦ１とＦＮじゃＦＮの方がはるかに面白かった。

来年は、「110リットルで完走出来るレースか、2ヒート制のどちらか」ってことでいいだろう。
レース中のピット作業なんて、どうせタイムロスにしかならないんだしさ。

ＢＳにソフトタイヤの開発をお願いしたはずが
なぜタレないタイヤになったんだ？？
ま、別に今年はピットインの義務はないわけだが・・・

>>616
F3000規定のマシンで、270kmレースやるとか言ってる時点で間違い。
もし今のサイズでは不充分と言うなら、最大35インチ径のタイヤでも着けりゃ済む。

またフルカウルがスレストしてるみたいだな(-＿-)

>>613
今年のマシンでは鈴鹿で１分４０数秒で周回は無理でしょ〜
今回って雨のおかげで面白く成ったのかな？
第２ヒートは完全ドライに回復してたし、ラップタイムも第１戦と遜色無いタイムでアレだけのバトルしてたし
単体のレースとしても良かったんでない？
これからも年に複数回開催するサーキットでは１回はやって(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

>>616
ドライバーによってはタイヤが辛いってコメントを結構見掛けるけど・・・

今までライアンライアン言い続けてきて良かった。中には40キロハンデなんて嘘だろ
という輩もいたし実力を疑っている奴もいた。でもライアンは優勝した！

>>619
実力を疑ってる奴は、あまりいなかったかと・・・

これまでの２年半の途中経過はともかく、ライアン様は神。っていうか神。

ただ、去年までのライアンだったら、勝てていたかどうかはわからない。
走りが去年と今年では全然違うから。
どういう影響であれほどの変化があったのか知りたい。

>>619
天国の大川先生でつか？

>>620
少しいたよ。

>>621
車が良くなったのが最大の要因だろう。

>>622
違います。いつも40キロハンデなどを引き合いに出してライアンマンセーしてた奴です。

2ヒート制にして、ポイントは2ヒート目だけちゅうのは阿呆すぎる。

>>623
ということは、これまでライアンの車は、よほどひどかったということだね。
でなければ、これほど走りが変わった説明がつかないし。

となると、40kgハンデ説は現実味があるな。

>>624
それでも今回１ヒート目も十分盛り上がったと思うがどうよ？
やっぱりなんであれスプリントはいいもんだ。

>>624
マカオグランプリと、>>624と、どちらが阿呆かの判断は世界中のレースファンが
してくれると思いまつ。
ポイントの問題じゃなく、どちらのヒートも面白かったけどね。

>>625
そうそれが1番可能性が高い。旧車だったしね。

>>626
それなりに盛り上がったが、両ヒートにポイントが掛かってた方がよりいっそうシビアな
戦いが見られると思うんだが・・・

>>627
年間シリーズ戦とマカオあたりの一発モンを比べられてもねぇ。

モー君のキモイ顔見たかったage

>>629
レースは一期一会。シリーズ戦でも一発勝負でも。
今回の見てそう思った。

>>630
次のオフ会で待つ。

どうしてここのスレは
ボケに対してマジレス返してくれる人ばっかりなんだろ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

やっぱレース中の給油とかタイヤ交換なんてない方がｲｲｯ!!

>>629
そのポイントが半分だったら結局一緒じゃない？

すっかり読み飛ばしてたけど
>>411、>>423

声くらい掛けていったらええやん（ｗ

>>634
一緒ではないと思う。たぶん。きっと…
１ヒート目は完走することに重点が置かれてただろうし。

今回は面白かったからイイんだけどね。
もし２本ともドライだったらどうだっただろうなぁ

>>636
同意だね、やっぱし雨の要素抜きでないと本当のところはわからない。

ライアンがF1行ったらまた森脇塾の卒業生とか言われるかな？

でもNOVAが海外からドライバー呼べた最後（？）だもんなあ。
五十嵐とか治樹じゃF1なんてとてもとても。

>>636
　2ヒートともドライだったら・・・
　鈴鹿は相変わらず抜きにくそうなんで、1ヒート目は無難に、2ヒート目で
勝負、なんて悠長なことを言っていられなさげ。
　1ヒートと2ヒートの間がある分、リタイアしない程度の無理はできるかな
というくらいで、あまり変わらないのでは？
　スタートが二度見られて、車間がリセットされるというのは2ヒートの
メリットでしょうね。

　しかし、再改修後の鈴鹿、再びオーバーテイクしにくくなっていたような
気がするのは私だけ？

スプリントレースはこうでなくては。いい意味でF-3みたいでしたね。
関係者各位、面白いレースをありがとう。

>>637
今回のはTVででもちゃんと見たの？

>>639
現地で見た感想ではあまり変わらないと思うけどな〜！
って、優香コース形状は何も変わっておりません。

おくればせながらライアン初優勝おめ
現地組だがライアン、興奮してたのかウイニングラップでピットロードに
入りそうになり、あわててコースに戻ってきたのが笑えた
レースはバトル、追い越し多数で大満足、2ヒートまたやってほしいね

2ヒートめで立川を先頭に渋滞6台w
というシーンがあったが、結局クルマのどこが決まらずに
あがいていたんだろうか。
それともはなからコンドーのところは戦闘力が不足しているってこと？
立川は今年えらい苦戦してるから何か一昨年あたりとは
違うんだろうなというのを感じた。細かいことはよく分からないんだけど・・・

あのー私事なのですが先週携帯の待受け画像をライアン選手のマシンに
したんですよ。もしかして変えない方がいいですかね？

>>641
たかが一回の追い越しで、一台二台リタイヤしてしまうようなことが
あってはダメなんだよね。
あんな壊れやすいマシンじゃダメ、何もかもダメだ。

>>645
フルカウル君、レースが面白かったからってマシンにくだらない文句つけてないでさ（ｗ
君はGC21を見てたら良いから。

「フルカウル君」って包茎のことですか？

第１ヒートもかなり盛り上がってたけど
テレビじゃあんまり伝わらなかったかも
って今日ビデオ見て思ったな

しかし実況、解説ともイイね 長居や山田略

ライアンﾀﾝのこれからに期待。
Fポンでタイトル取ったら、F1に行っちゃうだろうか。
てか行ってくれ。

>>645
そりゃフォーミュラは当てれば壊れるだろ（ｗ
素直に今回は面白かったYO!って言えないかな〜？

>>647
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

私はあの実況クンは声質とかも含めてあまり好きじゃなかったです。

>>643
立川の一昨年の同チームでの成績（シリーズ3位）を考えるとコンド―のチーム力
が落ちているのかなと感じる。
しかしGTでもツキのないところをみると嫁がｻｹﾞﾏｿなのかもとか思ってみたり(w

MOTOGPの時とシケイン辺りのレイアウトが違うんだけど、
いつ変わったの？

観戦してました。高速夜行バス使ったから月曜の朝に帰えりました。
山陰地方なんでF-ponは27日放送ですってSUGOの放送はいつになるやら、、、。

レース最高、実況最低(特にあのうっとおしい声）

あら実況 評判悪いね
落ち着いてて聞きやすかったけど、
場内実況はピエールの方が好きだが

やっぱ実況は鈴木しかいないよ

雨でペースが落ちた方が面白くなるってなら、最初から2分台で走行するマシンを
採用した方がいいだろう。
それだったら、晴れでノーストップのガチレースやっても問題起きないだろうし。
根本的な解決をしなけりゃ、どうにもならんのだよ。

雨でペースが落ちた２分台と、そのスピードでしか走れないマシンの２分台を
一緒にする人がいたとは・・・・・新鮮な驚きだ。

そういえば、土曜日に三重県鈴鹿でカップルが車でかっとばしてて、
事故って炎上・死亡ってのがあったけど、Ｆポンの客だったのかしら？

>>653
シケインの再改修が、このレースの直前にあった筈。
といってもその改修はランオフエリアの拡幅だからコースそのものは
変わっていなくて、むしろMOTO GPとは使うシケインが違うから、見た目の
レイアウトが違うのは当然かもしれん。

>>ALL
フルカウルは相手にされると悦ぶので放置でおながいします

今年初めてFPONの放送みたけど（つか、今まで一週送れとか放送無しとかだったよーな）
2ヒートって、なんかF1の一周予選の長いの、みたいな感じだね。
けど、車間距離リセットって意味ではIRLのセーフティカーの強力版（セッティングと
周回送れ無しだから）な感じなのかな。

本当にコアなファンてのはダメだな。
雨が降りゃF3000本来の速度が出ないんだから、面白いも面白くないも無いだろう。

>>653
二輪用のシケイン形状が変わった（去年の形に近くなった）のです。
四輪は開幕戦と同じで、こっちに影響は無かったと思われ。

>>663
第２ヒートが面白かったってこと。

>>665
人によって言うことが違うから、わけわからん。

>>663
コアなファン、コアなファンてうるさいな。
お前、Fポンどっとこむでコアなファン論議が起きたときに論破された奴だろ（ｗ
ログがありゃ誰だか突き止められるんだが。
いつまでも過去の自分の醜態にこだわるな。サイトが変わったんだからお前も出直せ（ｗ

文句つけるしかない困ったちゃんが一番ダメ。
面白いものは面白いと言えばいい。

正直今回のＦポンはＦ１よりもおもしろかった。

オフィシャルHPのBBSにアンチ本山が投稿。
それを削除しろというヤシ登場。
でもそいつってパピーちゃうの？（ｗ
削除に向けての口実のようにみえるが。

本山の失速は残念だったな、ライアンと一緒にアボーンすりゃよかったのに。

>>670
そんなことしなくても、管理者ならサックリ削除すりゃいいと違うのか

BBSの入り口わからん

結局本山はガス欠？
ヘアピンからよく戻ってこれたなぁ、と。

１ヒート目も２ヒート目も面白かったと思うんだがなぁ。
雨には雨特有の面白さがあるし、そういう外的条件と戦いながら競うのも
またレースだと思う。

生で見たら、ＴＶよりさらに面白かったと思うよ。
映ってなさげなバトルがけっこうあったから。

>>675
天気が悪いとガックリだよ、ペースも遅いしさ。
やっぱり、晴れでガチレースやらないとな。

>>676
雨でも晴れでもガチレースには変わりあるまい？
嘆いたら晴れるわけでもなし、雨にしかない楽しみを
見いだせた方が得だよ。

いいともさん (2003/7/7 3:52 PM)
　久しぶりに公式HP見たけれども、JGTCでわざとマシンをぶつけた本山が
　ダントツでトップだなんてFポンもレベルが落ちたものだと思っています。
　昔のFポンは世界のトップドライバーに肩を並べるような選手が外国人のみならず
　日本人でもいたのに今ではこんなものですか・・・
　一昨年までは私は10戦中8戦はサーキットに行っていましたが、
　今ではテレビ放送も見ません。
　だって面白くないんだもん。
　根本的な何かが間違っているとしか言いようがありません。
　このままだとFポンは確実に消滅することでしょう。
　Fポンなんて「きもい」オタクだけが見るレースになる日も
　そう遠い話ではないことと思います。

>>673　↑これね。
JTCC→JGTCだし
一昨年までは私は10戦中8戦はサーキットに行っていましたが＞一昨年は本山がチャンプ

フルカウルとは芸風が違うね。

なんか変な理屈だな。
１．一昨年まで見てたのなら、グリーンボーイ時代の本山とは
　　違う、ダントツに強く速くなった本山を知ってるだろう。
２．わざとぶつけたのはJGTCではなくJTCCだろう。
３．もともとレースとはオタクだけが見るものである（きもいかどうかは
　　人それぞれだが8戦サーキットに通う>>678は一般レベルからいえば
　　十分オタクだ）

あ、公式のBBSのコピペだったのね。>>678すまそ。

本山をF1に乗せてやれよ！！
関係者は無能揃いか？
今の本山がF1に行ったのなら素直に応援できるのに。

>>678の文章は縦読みしたら正しい日本語の文章になるのですか？

モー男って自分が見に行ったレースだけ「テレビではわからない」って連呼して見苦しい。

>>684
自分が見に行かなかったレースのことはわからないだろ、お互いに。
当たり前のことじゃないかな？

まぁなんだ、実際観にいってないレースで
「テレビだけでは分からないバトルがあったYO！」
なんて書くと、嘘つき呼ばわりされるわけだが（ｗ

しまった、かぶったや・・・

テレビでもわかる面白さがないと、Fポンの将来は危ういよ。
神経戦とかなんとか言うけど、一般人の知ったことではないからね。

ところで「テレビでしか分からない面白さ」ってないのかな？
初めていった美祢では順位とかワケ分からんかった…

>>688
率直に言うけど、俺は見る方も、楽しむためにちっとぐらい労力を払っても
いいと思うね。理解できないことは知らんよ、では、何をしても見ても
面白くないだろう。これはＦＮに限らない一般論だ。

>>689
あるよ。
上手いピット戦略をとった奴が、巧妙に順位を上げたときの駆け引きは、
ＴＶの方がずっとよく分かる。ただし、ＴＶがそれを伝えるために適切な
放送をすれば、だけど。

テレビでもわかる面白さ…抜きつ抜かれつかな。
あまり差がでかいと眠くなるし。解説の話しでも
聞いてればいいんだろうけど。

つーか興味を持たなきゃつまんないしね。

>>691
直接抜くのが一番わかりやすいんだよ。

>>689
そりゃカメラがカバーしているところ全てが見られることじゃないかな。
生中継ではない以上、編集もそれなりに気を使ってやってもらえれば
現場で観ているよりもレースの動きを理解しやすい。

>>694
あたりまえだね。で、それが何か？

http://motorsports.nifty.com/japan/index.htm
スエヒロがまた・・・。
梅雨だしね、じとじとべとべ〜と。

すえひろって人の文章、初めて見たよ。

しかしライアンって去年までとどう変わったんだろう？
今年は最初は不運なアクシデントがあったけど本人の責任とは
いえないものも多かったし。
GTも安定しているしね。

　　今だ！700ゲットォォｫｫ！！
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣
　　　　　　　　　　　　　二二 ∧ ∧
　　　　　　　　　　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）
　　　｀)⌒｀)　　　 三三〜（, 　　ノ⊃
　　　;⌒｀)⌒｀)　　　　　　 ｜ ） )
　　≡=⌒｀);;;⌒｀)=≡　　　∪
　　　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

>>699
走りだけから言えば、明らかに角が取れてスムーズになっている。
去年までは、とにかく勢いさえあれば、車がどっちを向いていても
構わない、という走りだった。
今年は、どこで見ていてもスムーズで、荒い操作や派手なスライドがない。
（ただ、コーナー進入の速さは恐るべきものがある。特にウエット路面。）
ある意味日本人ドライバー的ですらある。もちろん、滑ってもコントロール
できる、という自信は感じさせるし、実際ちょっと乱れても楽勝ではあるけど。
決勝で安定してきているのは、このスムーズさが大きいと思うけど、何が
きっかけでこうまで変わったのかは、俺も知らないしぜひ知りたい。

>>701
そうそう、去年のイメージが強烈だから、よりびっくりしますよね。
もともとそういう走りのできる人で日本で頑張ろうと気合いが
入り過ぎて粗っぽかったのか、それとも何なのか。
実は一番の原因は去年のGT最終戦のあのコメントだったりしてw

あいつクビだ！

　　・・・か。

来年あたり、FNでPIAAに乗ってたりして（ｗ

今回最終コーナーでサイド・バイ・サイドとかあわや３ワイドみたいなシーンが
何度もあったんだが、開幕戦もあんな感じだったのか？

あと、ＴＶの実況してたアナって今回が初めて？
喋ってる内容はまぁいいんだが御役者口調がなんとも・・・

ライアンは近いうちパーマンと交代

>704
あの実況アナはモーパラで今年からF1を見始めたと言ってた

>>704
今回はペースが遅かったからね（両ヒート共）。
完全ドライだったら、オーバーテイクは厳しいはず。

>>237
ねた振っといてなんだが、モー男よ気は確かか？(；´Д`)

2ヒート目は完全ドライだったよ。
嘘はよくないな、フルカウル君。

>>709
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

何だ？第２ヒートの時に１部ウェットの所が有ったのか？
まぁ、完全ドライの開幕戦でも結構オーバーテイクは見れた訳だが。

しかし、井出は第２ヒートスタート〜裏ストレートまでに７台抜きやったのに
シケインのコースアウトは道上に追突されてたのか・・・∩( ・ω・)∩
勝手に１人で飛び出したのかと思ってた（ｗ

第2ヒートの時、２枚ウイング・3枚ウイングに選択が別れたのは何でだろ。
第1戦でも、同じようなことはあったのか？

そういう場面で追突されるのは遅いから。

>>711
ホームストレートの偶数側
が完全に乾ききってなかったらしい
ソースはもとやまねっと

そんなのスタートだけの話。

今度は、完全ドライのレースを望む。
あっ、2ヒートは今回限りかも知れないんだね。

「予選3列目は、ブスに中だしPIAAナカジマのふたり、小暮卓とアンドレ・ロッテラー」

天気に文句を言うのは馬鹿だと思われ。
望んだら完全ドライになるってのか。

ていうか、大半は晴れのレースだからな。

晴れのパートでも面白かったのにね。

普通にやっても面白いのに、何でJRPはタイヤ交換とか持ち込んだんだろう？

なんにしても、現地で見る身としては雨は降ってないほうが楽だわな。
レースが中止にでもなったら目も当てられない。

>>714
イン側はスタートミスしたヤシが多かったから確かに乾いてなかったんだろうね
でもレコードラインじゃ無いから乾いてないんだろうしスタート以外にタイム的には関係無いだろう。

天気に文句言ってもなんにもならないけどな。

長時間レースをしたいんだったら残りの9戦も2ヒートにすればよかったのに、
何でJRPは給油を持ち込んだんだろう？

開幕戦でもオーバーテイクは多く見られたし、今回の１ヒートはもちろんのこと
２ヒートだってオーバーテイクシーンはあったんだけどな。

>>725
単純にF1.5にする為でないの？あと、開幕前に何度も書いたけど
F1オンリー・ﾌｧｿを違和感無く取り込める様にとか・・・。

ライアン、とるる、ロッテラー辺りは「２ヒートはお客さんには楽しいかもしれないけど、ピットイン有りの
レースがしたい。」みたいな事言ってるみたいだね！

>>727
そのあたりの３人は将来的にピットインありのレースを戦うことを視野に入れて
戦っているからではないかな？
昔、バリバリのタイヤ戦争があるシリーズを戦っていたドライバーたちが
F1に行って活躍していたことを考えれば、どんなレギュレーションであろう
と慣れているにこした事はないのかも。

>>727
F1そのものに違和感を覚えないような奴なんか、所詮あてにはならないよ。
イカモノにFNの方が合わせるなんて、本末転倒だ。

>>729
君の言うイカモノが世間では主流なんだよね。
世界３大レースの全てが給油ありなんだわ。
モナコで雨降ったらノンストップもあるかもしれんが。

ファーミュラカーにカウル付けただけのインチキ車のレースよりは
よっぽどまともなレースだと思うよ（ｗ

>>729
F1も知らないﾔｼにFポン見せるより、F1位は知ってるﾔｼの方が取り込み易いだろ！
って優香、今更こんな話題してもしゃーないな。

お互いに釣りあいするのやめい。

イカモノってどこ地方の方言？
マジレスきぼんぬ

インチキ車呼ばわりはそれはそれでむしろGCに対する冒涜であり。

ただ、あれは基本的にフォーミュラのお下がりを使えることが前提で、
専用車で戦おうとするとコストが高騰する（末期のマーチ88GCがその好例）から、
フォーミュラと共存することが条件で成り立ってたんだよな。

＜□彡

>>734
去年までのレイナードがまだ残ってるだろうから、フルカウルも
スポンサー・広告代理店やエントラント口説き落として立ち上げればいいのに。
子供じゃ無いんだから明日にも由良さんの所にGO!!!!!!!!

>>735
エッ

>>736
何？

>>734
インチキ車はある意味誉め言葉なんだが、ってのは置いといて。

＞フォーミュラと共存することが条件で成り立ってたんだよな。

それが前提じゃない奴がこのスレに沸くのでついつい相手してしまったり
するわけで・・・まあいいや（ｗ

まあ何であれ、流用品では話にならない。
専用車では金が掛かるとか言うなら、日本が豊かになるまで中断でもしたらいいさ。

こないだまでうだうだと２ヒート制を認めないためのいちゃもんを繰り返していた人も、
ようやくスプリントの面白さを認めてくれたようでなによりだ。

>>733
http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%A4%A4%A4%AB%A4%E2%A4%CE&kind=jn

あなたの知らないことも、世間にはあるってことで。

>>739
そうやって中断したまま１０年以上復活していないカテゴリーのマネなどごめんだな。

モー男サンクス。
イカモノ＝いかがかと思われるものの意・・・かぁ

俺は食べるイカかとオモテタ（恥　

>>741
実は俺も１０本足のイカのことだと思っていた（ｗ
いちおう意味は知っていたが。

ライアンが変わったといわれてるけど
トレルイエも安定してきてるよね。
日産に加入というのが大きな変化？！

ライ坊はGT最終戦でHミノルにこっびどく叱られたというし、ブノワはセルモのFNで
途中降板したから今年にかける意気込みは凄かったのでは？
ニサーンDrであんま世界で羽ばたいた人はいない。

日産色の強い外国人って他に誰かいますか？　オロフソンしか思いつきません。

>>744-745
クルムは？
結構立派に活躍していると思う（ル･マン）。
まぁそれくらいしか思いつかないけど・・・
というか日産自体が積極的に若手外人を使っていないと
思うんだが・・・

マニングが来てたらどうだったんだろ？

ライアンの好調はダンデがレベルうｐしただけでないのかな〜？イギリス人エンジニア何かも連れてきたみたいだし。
それでライアンもセッティング詰め易く成ったからスムーズに走れる様に成ったとか？

去年まではチーム＆マシンがライアンの要求に応えられない位かなりヘタレでセッティング出せなくて
それを何とか補う為に無理矢理振り回してたの鴨。

菅生戦は、晴れてもらわないとな。

晴れてくれるに越した事無いが、雨降ったら降ったで雨のレースの楽しみ方ってもんが有るだろ。

しかし、天候にしか“いちゃもん”付ける所無くなったのか・・・

エリック コマス はﾆｻｰﾝ食じゃないの？

コマスは功成し名を遂げてからﾆｻｰﾝに来たからなぁ。

クルムも元はトヨタ色が濃い人だったし、コマスも元トヨタで現トヨタだしね。

>>750
自分には、雨の日にサーキット行く人の気持ちはわからないからね。
菅生に観戦に行く人にとっても、その方がいいだろうとしか思わない。
晴れのレースが当たり前に面白いなら、雨のレースなんてどうでもいいはずだしさ。

>>754
晴れてた方が(・∀・)ｲｲ!!のはあたり前だろ。
皆“晴れのレースも雨のレースも面白い！”って言ってるだろ！

＞雨の日にサーキット行く人の気持ちはわからないからね。
晴れていてもサーキットに行かないで文句ばかり言ってるﾔｼに言われてもな〜！

>>755
「晴れのレースも面白い」か・・・　まあいいや。

＞晴れていてもサーキットに行かないで文句ばかり言ってるﾔｼに言われてもな〜！
年に一回もFN観戦しない奴なんかゴロゴロしてるよ、この日本には。
だから、「客が入らん客が入らん」て言ってるんでしょ？

彼は理想通りを求める完璧主義者なんだよ。

普通の完璧主義者は自分に完璧を科すが、彼は他人や天気に完璧を科す、
そこだけがちょっと違うだけだ。

なんだかんだ言いながら、みんな仲いいな〜(´∀｀　)ﾎﾉﾎﾞﾉ

guest　guest　

>>746
カーティケヤンなんてどうだ？
そら、IMPULじゃ、長続きしなかったけど、何気にフォーミュラ・日産走ってるわけだし。

>>754
暑いよりは雨の方がよっぽど良いと思うが？

>>756
＞年に一回もFN観戦しない奴なんかゴロゴロしてるよ、この日本には。

そういう奴はわざわざこのスレに粘着して文句ばっかり垂れてないだろうよ。
自分が特殊な人間であることを自覚すべきだ。

すがってる奴も、文句言ってる奴も、皆消えてしまえばいい。

こうなるとマニングも見てみたかったな。ぜいたくな望みかも知れないが。

>>762
最初にお前が消えろ

こないだ久しぶりに見たんだけど今年から給油もやるように
なったのね。

なんだかちびF1みたいになってきたけど、やっぱりコストが上がって
エントリーが寂しい事になってませんかね？

>>765
給油機は、F1で使ってるものとは違うそうです。
他の流用品なので、余計なコストはかかってません。

>>765
とりあえずエントリーは去年ぐらいは確保してるし、
メンツも面白いところが揃ってるんだけど、やっぱり給油は(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
先週は鈴鹿でピットストップなしの２ヒート制レースをやったけど、
おおむね好評っぽい。

２ヒート制（暫定）→長距離用シャーシ投入、となるなら結構なんだがね。

>>768
そりゃつまりﾁｬﾝﾌﾟｶｰでつか？＜長距離用

F1の給油機がレースをぶち壊すところを何度も見てるのであんなものの
導入には反対だな。

>>769
専用設計じゃないと認められないらしい（ｗ

長距離ってのは、300km程度のことだよ。
やだなぁ、とるちゃん。

変幻自在のフルカウルあった・・・

Fポンのクルマでもてぎオーバルをやるのって危険なんでしょうか？
やったら更にミックスした感じになっておもしろいかも。

・・・と言いたいが出場レーサーのキャリア的に危険そうですな。

>>774
確かFポンで散々だった旧型ローラF3000系シャシーは
インディライツ用もモノコックタブそのものは共通だったけど、
ノーズの取り付け部がかなり強化してあったり、
結構色々なところが違ったらしい。

オーバルレース自体がつまらない

↑オーバルの面白さ
知らないのか？可哀相

以前、童夢が造ったオーバル用のシャーシ
あれはその後、どうなったの？

最近のFポンのマシンはかっこよくなってる

オーバルやるとかなりコストうｐするよ、とマヂレスしてみる。

オーバルは、雨のレースが観られないからダメだな。

オレはオーバルレース見てると必ず途中で２回ぐらい寝るぞ。
ずーーーーーっとおんなじことやってるようにしか見えん。

レースはオーバーテイクがないといかん！とお怒りの向きには
オーバルはお勧めだがな。

オーバルの面白さは分かりにくいよね。
乱気流とかﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽとかの関係ですごく
繊細なむずかしいけどおもしろいﾚｰｽで
あるんだけど応援する対象がいないと
寝るな。でもＢＳのＣＡＲＴ中継では
寝た事ないな…はて？

オーバルは生で見てなんぼだからTVで見てもつまんない時はあるな。
正直、CARTを生中継で見てた頃は途中でよく寝てた。
でも、茂木に行って途中で寝たことはないし。

>>784
お前はもっと分かりにくい

もてぎ開催のＦ-Ｎのみ童夢のＭＬでやるのはどうだ。
どうせワンメイクでシャーシはＪＲＰ持ちなんだから
ＪＲＰがそれ用のスポンサー見つけて金の工面だけやればムリではない。
チームの自腹では絶対ムリだからこそＪＲＰにはがんがって欲しい。

http://poetry.rotten.com/all-kings-horses/0003/

ロッテンて書いてあるぞw

>>787
IRL用シャシのお古貰って来て、MF308載せて使うほうがマシなんでは？
ML自体、基本設計が５年も前のものだし、今更引っ張り出して使う価値は無いんじゃないか？

>>787
ＦＮじゃみのるちゃんが首を縦に振らないかと（ｗ

まあせっかくオーバルあるんだし、やりゃいいんじゃねーのーって
感じなだけなんですけどね。国産オーバルレースなんてのも話題にならんかなとも。

ホンダもなんであんな利潤の悪そうなもんわざわざこさえたんだろ。
まあ出来たのってホンダがF1参戦計画縮小して、CARTで勝ちまくったれという頃でしたよね。

>>790
または去年まで使ってたレイナードの改造でもいいか？
要はせっかくあるオーバルコースでオーバルレースを開催することで
ドライバーとエンジニアにオーバルの経験をさせて
アメリカにも行きやすくする。
ファンも普段と毛色の違うレースが楽しめる。
シャーシはなんでもいいよ。

>>791
みのるﾀｿは商売商売、ルマンとかノバが嫌がるだろうね。

http://www.crash.net/news_detail.asp?championship_id=1&news_id=70889&language_id=1
ファーマンはフジヤマにも乗っていたのか。

>>701
40キロハンデと旧車じゃなくなったのが最大の要因だろ。
皆と同じ条件で走れればトップドライバーよりは速いと思ってたし、
俺はむしろもっとやれると思っている。
ライアンチャンプも不可能じゃない。

>>742
> 実は俺も１０本足のイカのことだと思っていた（ｗ
烏賊は１２本だYO!!ヽ(`Д´)ﾉ

>>796
まじ？
って、一瞬信じかけた（ｗ

今はハッちゃんが４０kgハンデですか？

>>798
そうだよ。ライアンとの相当な差を見ればわかる。

ライアン(･∀･)ｲｲ!!よね。
この勢いをキープしちくり。

ttp://www.dome.co.jp/museum/car_m/car_m33a.html
1998 ML PROTOTYPE

イベント名称 --MISIA 星空のライヴ�U
開催日-------2003年 7月 26日（土） / OPEN 16:30 ・ START 18:30
会　場 -------スポーツランドSUGO スポーツ広場・特設ステージ
ってｆポン予選に行った人はそのまま居座っていいのか？

よし　漏れは(･∀･)ﾉｲｸｿﾞ！

>>800
本山を捕らえるのも不可能では無いよね。

>802
ＪＲＰ必死だな

年一回の菅生であっても、客寄せ対策が必要というのでは・・・

それってホントにFポン関連のイベント？　MISIAって客寄せにしては豪華すぎだろう。

>>807
マジレスしないように。

えぇのう・・・
富士なんていつものアフロキューバンファンタジーだよ・・・

>>797
わざとだよ！ついだよ！ヽ(`Д´)ﾉ

しかし実際26日のSUGOは大混雑になりそうだな。
レースの客はさっさと追い出されそうだ。
でもってライブの客を入り口で止めておいてレース客を
追い出したらザーっと入れるのか・・・

>>810
最近それ見るんだけど、どっちやねんヽ(`Д´)ﾉ

>>811
ポンの予選に行く奴が、どれ位いるんだよ。

今時MISIAごとき、大した事無いだろ

スポーツランド菅生、もうダメだ。

モー男はモー娘呼んで欲しいんだろうがな

>>810
どっちだよ（・＿・）

>>812
あずまんが参照（神楽）

>>811
16:30OPENなら、レース客を出すのは無理。
ＳＰ広場付近限定でも、レース客だけ追い出すは無理だろうな。

私は茨城からSUGOに行こうと思ってるのですが他に関東から行かれる方います？
又車でつくばからだと何時間掛かりますか？

昔HPネタでSUGOのステージでライブでもやればいいのにと
書いたことがあったけど、ホントにSUGOでやるんだ。
しかもMISIAかぁ。
いいなぁ。行きたいなぁ。

東海テレビは今晩深夜放送だぞ〜。忘れるなよ〜！

test

MISIAに釣られるFURUダセー

>>821
独自路線ここに極まれり、ですな・・・

脇阪と井出はＧＴに専念すればいいのに（ｗ

>>820
ていうか本田美奈子を思い出した僕はどうしたら
＜ｻｰｷｯﾄでｽﾃｰｼﾞ

>>826
パッセンジャー？

サーキットでステージと言ったら、2000年鈴鹿1000kmの前夜祭だろ、普通は。

>>824
放送するだけマシ、と言っておこう。

デュフォアとかFポン乗って欲しいなあ

メタル・ファティーグ

キチガイ電波振りまいてる歯茎不細工「モー男。 ◆uOs9TAKAGI 」スレ埋め立て
コピペ荒らし「音速の依頼人 ◆f1.7UPCmQE」がボロクソ叩かれてオモロ過ぎるんだが（ｗ
この男天然のアホ男。知ったかで無知バレバレ、収拾つかなくなりノラリクラリおとぼけ中（ｗ
自作自演交え必死な「モー男。 ◆uOs9TAKAGI 」＆スレ埋め立てコピペ荒らし「音速の依頼人 ◆f1.7UPCmQE」
祭りに遅れるな（ｗ
【重大】F1板のレベルが低下している訳だが
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1019148542/

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

サード・ステージ・アラート

age

外国開催はどうなった？
オーストラリアでやるって言ってたような、、、。

>>835
それどころじゃないんだよ、きっと。

トヨタはまだ出てこないんですか？

>>837
出て来てどうなる？

本山のテレフォニカ参戦はどうなった？
決まり次第発表するって言ってたような、、、。

安かろう悪かろう

>>835
　オーストラリアは、元から眉唾ネタかと。
　まだ半年あるので、無理と決まったわけではないけど。
>>839
　ベタな発言だが、要するに決まってない。と。

。。。またやってしまった。
当初の予定では、既に開催されてるはず。＜オーストラリア

開催予定は今年の2月ですからな。

>>841
ファーマン>本山だと思う

only blueよ、何時からため口聞くようになったぁ？誰がため口聞いていいって言った？

第6戦スポーツランドSUGO　タイムスケジュール
http://www.f-nippon.co.jp/release2003/new_20030719.html

菅生予想

１位　本山
　
２位　リチャード

３位　ブノワ

４位　服部

５位　ロッテラー

６位　道上

>>844
　意味不明。
　本山がテレフォニカのシートを得られないのは
ファーマン以下だからと言いたい？
>>845
　敬語を使えと言われた覚えもないんだけど・・・。

>>847
いやこうだろう

1位ライアン
2位トレルイエ
3位脇阪

ワールドシリーズの参加台数って決まってるし、もう全て埋まっているから
乗れないし、乗ろうと思ったら誰かを弾き出さなきゃならんのっ。
っていうか今年はスーパーファンドであってテレフォニカじゃないし。

>>848
お前のようなサーキットいかない奴が何言っても説得力ない。

>>847
井出の名前が無いということは、予選の予想か？（ｗ

まあまあ。みんな、FURUさんと仲良くね。

FポンSUGOの放送ですが・・・あの方が復活されるらしいです。

日本初の市街地レース！
一昨年、オリンピック誘致に失敗した大阪市が
メイン会場予定地だった、埋め立て地の
舞洲（まいしま）、夢洲（ゆめしま）での
日本初の市街地レースの計画が近日発表される模様。
市街地コースとはいえ、この予定地は人工島で市内とは隔離されており
近隣に住宅地やオフィスもなく、騒音、交通規制や警備にも問題く
初年度2005年はフォーミュラニッポンとマカオGP級の国際F3レースを
併催のイベントを予定。
また、2006年以降のF1開催誘致の計画も進行中で
現状では、鈴鹿サーキットとの同一国での年2回の開催となるため
大阪では、イベント名をOSAKA GPとするべく現在交渉中。

静岡の鈴木アナｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!


去年菅生の実況した地元の人でエエヤン。。。

F1のエンジンを、2.4リットルV8にするとか言う話が出てきてるね。
V10は金がかかるから、リミッター付けてFNに流用ってわけにもいかんだろうね。

>>852
井出はもうダメだろ。今までは7運が良かっただけ。

>>858
7運て、なんだよ？

ラッキーセブンってこと

お客さんが、いないぞ。これゃ。

「これゃ」って、どうキーを打つの？

>>862
korexya

>>862
korexyaまたは、korelya

テコ入れに思いきって三宅実況投入ｷﾎﾞﾝﾇ

宮家は知識が過去のものしかないからぐだぐだな予感

>>863>>864
ありが�d。
って、普通じゃん・・・
「こりゃ」と同じくらい楽に打つ方法があるのかと思ったのに。
って言うのは、告白すると、dhuで「でゅ」になることを、最近知ったんだよ、俺。
パソコン暦10年以上なのに・・・・(;´Д`)

>>866
３０分予習するだけでも、現行の幾人かよりはいいと思う。
レース実況そのものの積み重ねがあるとないとでは、
かなり違うんじゃなかろうか。

>>868
実況や解説が耳につくようなレースをやってたら、ダメってことなんだよ。

>>869
アホだろあんた。
聞いてみりゃ分かるよ。

おいらはセナヲタだから三宅良いと思うけど、アンチセナなら良いイメージ無いだろうな。

＞＞８５８
わかりもしないで井出の批判か？
スタートはうまいし、リタイヤしない
ポイントは確実だろ
ばかやろー

>>872
井出はハコがお似合い。
スタートだけ良くて後は他人まかせというのはどうもなあ。
スタートで失敗する脇阪もどうかと思うが、脇阪の走りは見てて
期待がもてる。
井出は無難さだけで面白味がない。
ハコは運だけじゃなくて上手くなったと思うが、フォーミュラはまだまだだな。

Fポンって最高速度何�`？
ラヂヲで300�`とか言っているんだけど出ないでしょ？

>>874
FISCOの直線だったら出てるよ、他のコースは条件が違うからどうだか知らない。
よく言われることだが、問題なのは最高速じゃなくて「平均時速」なんだよ。

どいてくださ〜い脇坂で〜す

“阪”な

>>873
じゃあ予選の遅さはどうなんだ？
あと今まで上位に入ったレースだって上位が立て続けにリタイアしてのラッキーだし。
井出は18人居て所詮10位くらいのドライバー

相手間違えてない？

>>878
この前の富士は自力で前の車をねじふせて勝ったよ。
ハコでの実力くらいは認めてもいいと思うが。

>>880
ここはFポンのスレなのでGTは関係ない。
それに今回のGTはウェイトハンデが少なかっただけ。

＝８７８
十勝でもいい走りしてたよ
次も期待できるよ
後半戦のシート契約も済んだことだし
それより先輩の次男の方がやばいんじゃないの

いや>>878で、ハコでの実績に噛み付いてたからさ・・・

>>883
間違った俺は873に噛み付いたのではなく872に噛み付いたのだ。

>>882
年齢から行くと井出のほうが大先輩。

>>８８４
でもポイントは上だし
メカ・監督も井出寄りで考えてるみたいだよ

松田を侮るなよ！

>>882
契約できたんだ。
ってことはだ、正美が出られないってことだよな。

>>884
ほんとにそうなのか？
松田との比較はともかく、監督がまぐれ勝ちを優先するとはなあ。
そんなもんかなあ。

>>886
すまない、侮ってた！！
だって日本語下手だし（ｗ

好き嫌いはともかく（俺も好きでない、正直）
こんだけ入賞繰り返せばまぐれじゃないだろう。

>>>888
2カーエントリーのチームだったら、一人は欲しいところだね。

>>８８７
まぐれ勝ちでも
結果論だよ
予選が早くて結果リタイヤで
士屋武氏よりまだましだよ
井出は本番に強い＝運もある＝威勢もある
第二の元山だろ、幼なじみの元山も怖さが分かるはず
だって元山のせいで８年のブランクがあったんだよ
なぜかって井出の方がタイムが早くて嫉妬して
シルビアＧＴ３００乗りそこになったんだよ

『武士』、『本山』な。

第二の本山、っていうのはなんとなく同意。
本山ほどの存在になれるかどうか、はともかくとして、
本山だってまさかここまでの存在になるとは・・・

それにＧＴ３００に
乗りそこなったがＮＩＳＭＯは井出の速さを
わかっていたから1０年以上面倒みてたんだよ
だからＦニッポンが早いのは当然だと
ＮＩＳＭＯの人間見てるんだよ
特に柿元監督は井出を手離したく無いから
ＡＲＴＡ（ホンダ系）でもいいからレンタルで
ＮＩＳＭＯに系でカルソニックで参戦なんだよ
本当に個人的に資金が無いからＦニッポンのシート大変だった
成金レーサーとわけが違うだよ
￥０から本当にＦニッポンのシートを勝ち取ったんだよ
男のロマンだねこれからもがんばってもらいたいよ

>>892
本人ﾃﾞﾂか？

>>892
ARTAはマネジメント担当だろ？
2002年の仏F-3の時から面倒見出したんじゃないの？
2001年は長谷見さんとこから300に出てるし。
http://www.yuji-ide.com/profile/index.html
大体1999年にフォーミュラドリームに出てるし生粋の日産系ドライバーなの？
ARTA自身も日産→ホンダだからなんともいえんが、、、、

在日ドライバーの話題で
盛り上がってるスレはココでつか？

「聖書を読め」と言われても困るね、菅生には現れないんだろうが・・・

18340
16020

無限を首になった社員とかいないかな。

監督でもスポンサーでもない、単におもしろいレースが見たい自分は
井出に限って言えば、美祢３位・茂木２位より鈴鹿の７位を誉めてやりたいと
思っていた（過去形）
ところが、本人が「まぐれでいいから勝ちたい」なんてこと言ってんだな。
ガッカリだよ。
まるで引退間際で最後のひとはなを咲かせたいおっさんドライバーみてえ。
これからのし上がって行こうとしてるプロの言葉とは到底思えねえな。
こんなシケたこと言ってる奴が、この先どんな風に運を引き寄せて上へ行くのか
見ものだな。
本人がまぐれで良いと言ってるんだから、ここで第三者のオレたちが言い合っても
無駄な気がする。
まったく応援し甲斐の無えつまんねえ奴。

井出の話でスレが盛り上がるのをこよなく楽しみにしているﾔｼが
いるので、長びかせない方がアンチには得策だと思うんだが（ｗ、
井出はＦＮでもＧＴでも景気良いコメントをしないで、ここまで来てるんだな。

そういうドライバーもいるとしか言いようがないな。

井出はＡＢ型だから言葉と心の中は別でしょう…
本人は謙虚にコメントしてるだけで、先輩である他のドライバー
や（特にミスした本山、亡くなった大ちゃん）に傷つけないよう
言葉を選んだだけしょう心の中ではまだこれからだと
と思ってるはずだよでも自分に自信が付いたのは間違いないよ
だから鈴鹿では、攻めの走りに入ったんだよ、7位だけどね
でも今後が期待だね

>>901
A型とB型とO型のドライバーは、思った通りをコメントしている、と。

>>901

先輩を気遣うと「まぐれでいいから」というコメントになるという理論が
わかんねえ。
それにしても、あなた井出の気持ちが手に取るようにわかってるんですね（ｗ

>>901
質問するのを忘れてた。
それだけ謙虚な井出が、どうして女に関してはやりたい放題なわけ？
是非井出の代わりに答えてください。

>>904
女の話とかは本人専用スレで

【ニュー】井出有治【ヒーロー】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1055083557/

まぁ同じルーキーでもすっかり話題にも上らなくなった小暮や居なくなった藤沢よりはよっぽどマシか＞井出

>>９０４はレースクイーンにはで相手されないくてうらやましい
だろ、女好きなのは、誰でもいっしょでしょ…？（モテル）から
抱けるはず、抱くこと出来ることは元気があってまだいいよ

カツシン・裕ニ郎を見習え
大器の証だろ
ＦＮレーサーだってキャンギャルに相手にされない
ヤリたくても（奥さんの目）で出来ない人はいるはず
命賭けてる職業だから、ヤレるだけ遊んだ方がいいよ
>>９０４せいぜい写真集でオナっるだけでだろ
高級大人のパーティーで知り合えば…

明後日から、菅生ラウンドが始まるよ。
F3000をやるには小さいコースだから、ちょっと心配だね。

>>906
フィリピンの売春婦みたいな日本語だな。

>>908
いいかげんフルカウルのお約束の煽りも秋田

フルカウルの芸風、完全に飽きたね。
新しい芸風見せてくれないなら、もう出てこないでよ。

>>906

これこそ本人かも（ｗ

正直、胃でなんてどーでもいい

SUGOにベッカム来るの？

土日は好天が望めそうですよ、やっぱこうでないとね〜

女の話になると901が消えた。
901でも庇いきれない悪行三昧か？

イベント名称 ・MISIA 星空のライヴ�U
開催日 　　　 ・2003年 7月 26日（土） / OPEN 16:30 ・ START 18:30
会　場 　　 　・スポーツランドSUGO スポーツ広場・特設ステージ
チケット 　　　・指定席/ブロック指定　7,000円
いった漏れらは閉め出されるって事？　　　　Fポンより高いしｗ　雨だしｗ

土曜も雨なのか・・・

雨でも晴れでも見届ける！という根性の持ち主こそが、
大事なものを見られます。これほんと。

>>919
それを言ったら、会社辞めて全国行脚ってことになりまする・・・

まあ雨ならライアンかとるるが頑張って面白くなりそうだからね

雨か微妙だな
ttp://www.mapion.co.jp/weather/admi/04/04322.html

ttp://weather.biglobe.ne.jp/data/spot/racemenu.html

こっちも参考に

暑いからこその　ＳＵＧＯの阪なのだが　　
あ　坂か

次男のサイトで次のスケジュールが
止まってるけど、まさか…!?

次男のサイトで次のスケジュールが
止まってるけどまさかっ!?

「生」な。

次スレは　【阪な】2003フォーミュラニッポン22【生な】　あたりで行くか？