■□　F1第８戦　カナダＧＰ　lap２ ■□

カナダＧＰ公式
http://www.grandprix.ca/
コース情報
http://www.fia.com/FreePress/F1_Guide_2003/Images/Canada.gif

テンプレサイト
http://f1corse.hp.infoseek.co.jp/
実況板
http://live-racing.net/livebbs/live/index2.html
前スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054528245/

|　∧∧
|(´･ω･`)
|ｏNｏ.　 そ〜〜・・・
|―ｕ'　　　
￣￣￣￣￣￣￣￣
|
|
|　ｻｯ
| ミ
| 　　　　　N
￣￣￣￣￣￣￣￣
|　∧∧
|(´･ω･`)
|ｏ　　 ヾ　　そ〜〜・・・
|―ｕ'　　　N
￣￣￣￣￣￣￣￣
|　∧∧
|(´･ω･`) ﾁｮﾝ
|ｏ　　 つ))　
|―ｕ'　　 乙 ﾎﾟﾄ
￣￣￣￣￣￣￣￣
|
|
|　ｻｯ
| ミ
|　　 　 　　乙

ジャック、カナダは不運ばっかりやな

2

もち

フレンツェンは何でリタイヤ？

ジャック・・・・

森脇さんは永井の質問がヒジョーにうざそう

パニスのピットは予定通りか・・

ジャック、一台だけ左Fﾌﾞﾚｰｷが真っ赤っかだったね。。。

これが弱禿のカナダでの最期の姿だった・・・

今回も１０００が取れませんでした。。。

長居喋るなうぜえ

禿教習所の中の人も大変だな。

ジャックリタイヤかぁ

ヴィルヌーブ終了

Ohhhhhhhhhhhhh My じゃっくーーーーーーーーーー

２年前も結局これで抜けなかったんだよね、お兄ちゃん。
結果ラルフの初優勝。

ジャックリタイアか・・・

ビルヌブ、オワリ。。。

山田さんは、すでにベテランコメンテーターのようですね。

知ったかぶりｶｺﾜﾙｲ

今回のリチャーズタイマーはブレーキですた

長居の声、凹み気味だな

ジャックｶﾞﾝｶﾞﾚ！

そろそろ首確定だね。BARに移籍してからは
右京みたいなﾘﾀｲﾔばっかり。

ツルーリ空気読み杉

禿藁ーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！

>>18
初優勝は二年前のイモラ。
当時のゲイはここで2勝目を達成した。

ﾂﾙｰﾘはリタイヤしたの？

顎兄弟で氏ね

結局顎兄も燃料少ないの？

公式ではフレンツェンがストップ
弱禿がリタイヤになってるな

>>28 そうだった・・

坂本真綾age

ウィルソンもリタイアか

>>30
兄がゲイのケツを掘ってあぼーん

やっぱカナダは何かと荒れてますなぁ〜

ジャック　RETIRED

モン入った！

「ロイ！敵の新型機よ。」

マクラーレンの新型機はいつ出るのやら・・・

>>36
それだっ！

ライコはなぜビリ？

「ミシュランってタイヤ柔らかいじゃないですかぁ〜」

７２１と富士のタイムラグは何？
つか、みんなどっち見てる？？

ウェーバーは左フロントがユーズドぢゃなかった？
ラルフ入ったね。

ゲイフロント交換しなかった

これでお兄ちゃんの優勝確定。先にお兄ちゃん入ると思ったのに。

>>44
721の方が遅いんだろうな。
おそらく拾った映像もう一回衛星にageてるから

>>42
今ポイント圏内

なんだっけ。。。。。シューマッハ？？？

山田良く見てるじゃないか。

兄ちゃんの方も入ったね

山田良く見てるじゃないか。

あれ？

白線微妙
よく見えなかった

シュー兄が前にでたー！！！ラルフかわされたぁ〜〜〜

流石お兄ちゃん

兄貴ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

どっちもシューマッハやねん！

ファーマンリタイヤ。
エンジンブロー。

それに比べて長居はやくたたず。イらね

　ま　た　農　夫

農夫御臨終

ファーマンｵﾜﾀ

ジョーダン全滅かよ・・・

ジョーダン全滅ｷﾀ━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━( ﾟ∀)ﾉ━( ﾟ)ﾉ━ヽ( )ﾉ━ヽ(ﾟ )━ヽ(∀ﾟ )ﾉ━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━━━!

またアゴかよ。

ジョーダン終わった

ジョーダンだめじゃん

ジョー団全滅

セーフティーカー？

ジョーダンの品質管理は完璧です。

このアナウンサー・・・黙ってろよ・・・

マクラーレンが上がってきたか

バトンいいね〜

撤収早かったか

かすった？

タッチ・・・か。

ミナルディよく映るなぁ

ルマンのメルセデス並みの撤収

トヨタ全然映んないなぁ

>>72
まあ完璧なタイマーだったな。

フィジケラーーーーー

本山いいねえぇ

バイクと同時上映の私も精神的に辛いです。本山さん。

だんだんｼﾞｬｯｸが気の毒になってきた…｡･ﾟ･(ﾉo`)･ﾟ･｡
地元で完走したいだろうになんだって…
ﾌｲｼﾞｺも相変わらず不運だし…

山田割って入るな！

>>72
ワラタ

モントーヤ、同じところでミスするなよ…学習能力ねーな

猿ですから

ていうか、あの長谷川っていうアナウンサー、ど素人かよ・・・

山田は分かって言ってるの？
台本？知識？

山田しね。喋るな。ちんぽでもきゅわえてろ

ぺややｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

邪魔堕勉強してるフリ？

モンちゃんのマシン、安定感ないねー

喋る森脇にアナ乱入
憮然としてそうだ＞森脇

>>90
ザブトンもってけ！

実況難民が出ている模様

農夫のマシンが広告に・・・

なにげにライコネン、ピットまだ・・・・・・・・・・・・・

あとピットインしてないのは
アロンソとライコネンだけか

フェラーリ邪魔。

雷子優勝の予感

アロンソピットイン

ジョーダンいいとこに車止めたなぁ
煙でてるよ

置き去りにされた農夫のマシンにﾜﾛﾀ

>>101
ピットスタートで1ストップ作戦でしょう。

煙ムクムクのジョーダンがよく写る。

なんでF1のCMでアニメDVDなの？
層がかぶってると思われてるの？

>>91
長坂よりはずっといいので、悪く言わないでくれ・・・頼む。

おせーよｗ
さっき下りた後のガレージ内のマシン映っただろ

EJタイマーは正確です

トヨタの2人は今頃サーキットでデートでもしてるんだろうか・・

だれか、永井に話しかけてやれよ！

>>110
マクロスも狼も(ﾟ�听)ｲﾗﾈ時代はＰＯＮ

しかし農夫マシン。
マジで広告効果抜群の位置だなｗｗ

長居のしゃべりうぜえんだよ。余計な質問するなぼけ！

>>108
そのサクセンで優勝したら倍率１００倍の万馬券モノ

>>113
髪の方は？

>>110
単純に夜中だからだろ。

>>120
ヅラですから、完璧にコントロールしてます

トゥルーリ　RETIRE

>>122
なる。

ＣＳおづらいつの間に

なんかつまんないね。
なぜかはわからないけど。
全然萌えない・・・。

…なんか眠くなってきた(⊃д`)｡ﾟ

長居はアホの子ですか？

落ち着いてきたな。

>126
何に萌えるんだ？車か？ドライバーか？シューの顎か？

ゲイ！兄掘れ！

>126
俺は大泣きするハッキネンに萌えた

今ＴＶつけた。

うわあ・・・
八百長じみたトップ争いだ・・・。

>>129
兄弟プレイだろ

ながい「うっわあ、はっやいですねえ」氏ね

>>131
俺はブラジルGPでタイヤを避けるフレンツェンに萌えたｗ

>>126
実況のメンツがいつもにも増してｶｽだからじゃないの

森脇さんが解説だと
出来の悪い生徒+親切に教える先生
な教室みたいでそれ程悪くないな

ながい「うっわあ、はっやいですねえ」
↑
マイペース

五番手のライコを、なんでトップのミハエルが追い上げてくるんだ？
あほアナウンサー氏ね

バリチェロと顎兄の区別がつかない西岡…なに見てるんだろ…矢満田か？

生放送よりネットのライブタイミングの方が速いのはフジの仕様ですか？

>>141
仕様です

バーストかいｗｗ

ライコタイヤバースト？

ポイントにこだわりすぎ
N氏ね

モントーヤに注目！タイム差が知人でｷﾀーーーーーーーーーー

『フェラーリがじたばた』


今森脇ﾀｿがいいこと言った！

ライコネンバースト！

あぶねー

バースト？

左後ろのリヤタイヤですか・・・

ライコネン、タイヤバーストピットイン

あれ、片山右京は？

もろタイヤ剥げてたのにツッコミが遅かったな・・・

トヨタ入賞出来っかな

結局ライコは2STOPか…

なんか今日のは
見る意味なさそう・・・・

>>153
マッチにさらわれてル・マン

相変わらずサイドウォールの硬いタイヤだな。

最近は誰も現地に行ってないんでしょか
川井も長谷川とお台場みたいだしー

153>>
ルマソ

>>153
ルマンに出稼ぎに行ってました

実況陣だね。
なんかさ、精神的な質問ばっか。
追う側の気持ちはどうなんですか？とか正直どうでもいいよ。
もっと技術的な質問をしてくれ。
しかもライコのタイヤ気づくのマジで遅いし。
あの女が一番最初に気づいてたよ。

ライコネンはトヨタの2台の後ろに出てきたみたいね

もんつーやの右ミラーぶらさがってる？

>>160
視聴者に羨ましがられそうなところ（サンマリノ、モナコ）は現地だった。


おそらくモンツァも現地いくんじゃね？

ＺＺＺＺ・・おっと、寝ていた。

本日、二本目です。

ライコネン、実はフェラーリへの攻撃だった！？

え？
ペヤングリタイヤしたん？

ジャック帰宅かよ

ビルヌーブ来年も絶対戻って鯉

実はバーストに見せかけた攻撃

>>165
ほんとだね

しかし、ジャックほど完走できないのも珍しいな。ドライビングそのものに問題があるんじゃないのか？
例えば、クルマにやさしい(w) ドライビングじゃないとか．．．
バトンの完走率がジャックと比較して高いものな。

今日みたいに
地上波も生中継のときは
どっちをみているんだろう。
漏れはＣＭないからＣＳ見ているけど・・・

モン！もぎ取れ！！

>>174
恥かかずに済んでよかった

モントヤ後ろ見ないでペースアップ(w

シューのタイム落ちた北？

一回目のピットストップの長さだけではんだんすると、
妹のが先に入るね

(⊃д`)｡ﾟﾈﾑｲ…
時に、ｼﾞｬｯｸはあのｵﾚﾝｼﾞっていうか
臙脂色っていう感じのTｼｬﾂを、何枚持っているんだろう…??

>>176
漏れは両方見てます、音声はCSだけど

バリチェロは変則２回ストップか

>>175
リチャーズ指導の元入念な細工が（ｒｙ　

モントーヤ普段からミラーみてないから、ミラー無くなったらタイムあがったぞ！

長居氏ね

サーキット場って言うな

ﾅｶﾞｲｳﾙｻｲ

モンファスティストｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

>>186
ふぁすてすとだし(w

永井の質問は事前にちょい調べればわかることばっかだな。

しかし、フェラーリが負けたら、原因をタイヤのせいにするんだろうな。

猿はミラーを見ない事が実証されますた（藁

差が10秒切ったーーーーーーーーー

もんとや

ミラーの分、空気抵抗が減ってたりして

>>192
初心者向けの放送なら、いいのかもしれないが・・・

むしろバランス崩れないか？
もう片方も壊さないとｗ

左ミラーも外れたらもっと早くなるかな

永井「ブリジストンっていう社名は創業した石橋（BRIDGE・STONE）さんにちなんでるんですよね？」
森脇「そうですね。ですから君はロングテーブル（永井大）ですね。」

おーお兄ちゃんつっつかれてる

長居「ほんとにはやいですねえ。３４８キロですもんねえ」
いいかげんにしゃべるなボケ氏ね

顎兄の２セット目が良くないのか、燃料積んだから遅いのか？

ピットから指示：左のミラーも取れ！＞モントーヤ

>>200
warata

>>204
そして素手でもぎ取る猿

バリのバージボードがないぞ。

バリチェロの排出物をダマッタが・・・

●菅沼寿夫／ブリヂストン･モータスポーツ　テクニカル･マネージャー：
「ライバル･チームがどの程度燃料を積んでいるかは、明日の1回目のピットストップまでわからない。
燃料作戦を考慮に入れれば、我々のマシンは好位置につけていると思う。今回我々が用意したタイヤは、このコースによく合うはずだ。」

踏んだ

ダマッタやっちゃった〜

ﾊﾞﾘ禿こわれたー

バリチェロポロリ！
それを踏み踏み

バリチェロなんかとれたよ

●ロス・ブラウン／スクーデリア･フェラーリ･マールボロ　テクニカル・ディレクター：
「ここのところ雨が多かったので、コースがまだ落ち着いておらず、十分走り込まれていない状態だ。
明日ウィリアムズがどのような燃料作戦を採ったのかわかれば、今日の経過についても明らかになるだろう。
不満に思ってはいない。我々は決勝に向けて良い作戦を準備できたと考えており、高い競争力を発揮できる
と予想している。」

これでバリチェロが早くなったら面白いな

バリ禿クルマも禿

さっきのピットインのときぐらついてたし。
ヨス番町のほうが心配だ。

バージボードなんて飾りです。地上波の馬鹿にはそれが分からんのです。

反応ないとこみると
ＣＳ視聴者はそんなにいないのかな。
ＣＳの解説は川井ともう一人誰？

>>207
ジョーダンのピットボードも無くなってまつ。

>>220
小倉さん

バリのバージボード、ピットストップのときすでに、ぶらぶらになってただろ。

>>217
ワラタ

モントーヤがピットいん！！！！！！！！！！！！！！！

ダマッタピットイン。
踏んじゃったからかな？

眠い＋携帯のｺﾝﾎﾞで、いつも以上にﾀｲﾌﾟが遅い…(⊃д`)｡ﾟﾈﾑｲ
ﾄﾖﾀが映ったと思ったら、ﾀﾞ･ﾏｯﾀが部品踏んじゃった。

地上波は、ＣＭがウザ杉。

モントヤピットｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

ミラーどうした？

モントやはいった

バリは壁に当たりまつ

もりわきさんの解説(・∀・)ｲｲ!!
バージボードの解説すごい詳しかった

混同じゃ無理な解説だったＹＯ！

もう片方も外すのでは？

ＣＭが長すぎるぞ　＞　フジ

３い　から　４いへ

もんとや

ラルフピットイン

アロンソきたーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！か？

ば、爆発・・・・

>>228
トイレ時間です。頻尿なもので・・・。

爆発ｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━!!!!

ラルフ、タイヤ交換なしかよ．．．ミシェランそんなにパフォーマンスいいのか？

ながい「前にシューマッハが・・爆発しましたしね」
爆発して死ね長い

バージボードですが何かスレがあれば...

爆発ﾜﾗﾀ(w

長居→シューマッハが爆発？
ﾊｧ?

ラルフ渋滞…ヒル並に運が無いな

　　　　　　　　　　　　　　　　 　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
　　　　　　　　　　　　　　　 ,.-'　　　 　 ,r''　　_,,.. -　､　 ` ､
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　　　　　　　　　　　 |,'　　　　　 ',　　　',　　 '､., __ ,.. -‐''"ﾞ　 }　　| .|
　　　　　　　　　　　 |　　　　　　 ',　 　 `､　　ヽ　　　　　　　 ! 　 } .} 　　　　ミシュラン最強だね♪
　 　 　 　 　 　 　 　 ',　　 　 　 　 ',　　　 '､　　ヽ　　　　 　./　　 ! .|
　　　　　　　　　　　　'､　　　　　 　`､　　　＼　　｀ヽ==＝'ﾞ　 　 ,'　!
　　　　　　　　　　　 　`､　　　　　 　 '､　　 　 ' ､　　　　　　　　/ .,'
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' ""

なんかバリ久しぶりにラップされるね

ｳｪｰﾊﾞｰ頑張ってるね…
それにしても、ｸﾙｻｰﾄﾞもﾊﾞﾄﾝもﾐﾅﾙﾃﾞｨも映らないな…。

長居氏ね

兄キターーーーーーーーーーーーーー

肉あぼーん

ピットの時に、バリのバージボードがプラプラしてたから
何か有るかなとか思ってたら、やっぱりトラブルだったのね。

ラルフいまいち

肉も・・・

ミシェランといえば、昔、グッドイヤーとのＦ１，タイヤ戦争に負け、撤退したのを記憶しているが．．
そのグッドイヤーが今度は、ブリジストンとのＦ１タイヤ競争に負け、撤退．．．
この順番からいけば、ミシェランなどブリジストンの敵ではないはずなのだが、やはりそこは
日進月歩の世界。そう簡単にはいかないわけね。

長いクルーの足を踏んだ話をするのかと思ってたら...爆発ｗ

ペヤング終わりー

■逝った？

なんつっか
それほどトラブルなさそうだったんだが＞ペヤング

>>258
今初めますた。3分後が楽しみでつ。

クルサード、ピット長い・・・・・・・・・・・・・・・・

>>262
下りてる

キミを前に行かせる為にロンが止めさせました

いまリタイア＞クルサド

クルサド寂しい・・

フジ、ＣＭうざい．．．3:10.30〜

今１位は誰ですか

店頭で見たSH53でかかったんだよな

ラルフもミラーぶらぶらになってるな

らりゅふのミラーもぶ〜らぶら〜♪

CM前のスーパーｳｻﾞｲ

アロンソ優勝！の場合、競馬だったら万馬券ものでつか？

行程、逆転優勝なるか？ってアロンソってもう１回ピットあるような・・・

ｸﾙｻｰﾄﾞもﾆｯｸもﾘﾀｲｱか…(ﾉдT)
今回、ｻﾞｳﾊﾞｰとｼﾞｮｰﾀﾞﾝも運ないな…。

わざとなのか！ウィリアムズ！

クルサドは野球の試合があるため帰りました

兄、ファーステスト

クルサドどうしたの？

ALONSO 1:16:055

フジのＣＭ．．．．２分あるのか．．．．１分にしろ！！

>>272
CMの無いCSにしようよ

アロンソ速えぇぇぇぇぇぇぇ！

マジかよ　Wil！

これでラルフもスピードアップかな

ミラー弱すぎ

ウィリアムズボロボロ

ウィルアムズは後ろを気にするのが嫌いなようです

ありゃ、ルノートップ？

つーか、ミラーは今まで耐えてきました。
ウィリアムズがボロいんです。

ラルフにも指示が出たか。

昔、常勝のホンダは、いまや見る影もないな．．．

兄弟バトル久々だな。

>>288
モントーヤだしね

アロンソファスティストｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

オレンジボールだっけ？みたいなんは出ないのきゃ？

ＢＡＲ糞だしな

ミラーなんて飾りです。偉い人には（ｒｙ　

ボタンリタイヤ・・・

バトンまで、、、

バトンも降りたー

ホンダ、バトン．．．リタイア

永井「今日はいろんなものがはずれますね。」
森脇「そうですね。でもフジテレビが今年君を選んだのが1番のはずれですね。」

ウィリアムズ
国内レースならオレンジボールだな

粉ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!

>>290
コスト削減のためミラーも安いものを使いまわしてます。

ボタンもリタイヤかよ！
琢磨走るのを祈ってたが、
結果オーライかも。

BS勢フェラーリと彌ナルディの4台だけだし

なにげに>>295が萌えてます

森脇さんのヅラがハズレるのを期待（ｗ

ていうか、勝手に周りが騒いでるだけで
本田もトヨタも同じ穴のムジナ
過去の名誉なんてとっくの昔に化石になりました。

>>247ｲｲ！

今の時間まで起きていられるというのは、無職なヤツらばかりだろうな．．

>>304
看板がオレンジだからボール出せないんだよ

>>313
月曜日休講。
もちろんこの為。

もんちゃん、きてます！

教習所→学校というコンボな罠。つらい。

＞＞３１４
オモロイぞ

>>313
仕事だよ、3時間は寝れるかな…

ま　　た　　C　　M　　か

>>313
留年してますが、何か？

明日は11時から仕事です。

明日仕事ですが　何か

>>313 んなこたぁない

Ｗｉｎｎｅｒ
　
　　　　　　　　　　　　　Ｍ．ＳＣＨＵＭＡＣＨＥＲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＦＡＳＴＥＳＴ　ＬＡＰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１：１５：８９３

フレックス制だから起きるのは１０時で余裕

モントーヤｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

ちょっと萌えてきた（ｗ
アロンソ＆モンファンだから。
あとはBMWが耐えれるかどうかだな

最後に長居は何をｶﾏしてくれるのか（ｗ

フジ．．．７分置きに２分間のＣＭかよ．．．参ったな。

追うほうにミラーは不用だろ
Ｍシューのミラー壊れてたらやばかっただろうが

>>313
ギクッ！！

履歴書にあふぉなこと書いて
面接落とされたばっかです。

兄のタイムが上がらん。

ＢＳは糞なのか？

ＣＳは長谷川アナ
注意されすぎ
ＣＭないのが当たり前に
ありがたみなくなる。

長居氏ねうざい

シューのタイム伸びないのって
曇ってきたからか

明日も仕事．．．恐れ入りました。> ほとんどの方々。
折れもそうなのだが．．．(- -;

お兄ちゃんもミラー取れば速くなるのに。

ウイルソン10位！

いけいけ！モントーヤーーーーーーーーーー！！！！！！！！！
実はＣＡＲＴ時代からファンだったんだぁぁぁ！！！！！！！！！！！

今は猿扱いだが、ヤシいつかヤッテクレル！！！！はず。。。

>>334
誰に注意されてるの？

ライコネンレース終わるまでにバリチェロ抜けるかな
タイム縮めてるっぽいけど

アロンソ追いつけるのでは

ラルフがモンをブロックしてます。

今回は終盤に見せ場が来たな

なにげにアロンソが速いんだが…

あれ…ﾊﾞﾄﾝは何時の間にﾘﾀｲｱしたの…?
ﾘﾀｲｱした所、映ってたっけ？
眠くて見逃したのかな…(⊃д`)｡ﾟﾈﾑｲ

今回は生中継だからライブタイミングも見ながら観戦してるけど、
かなりいいね。

>>347
カナダファンからの報復をおそれてバトンをガレージに入れました（違

>>347

>>297-302ぐらい

フェラーリ２００３は苦戦だな。ウイリアムス＋ミシェランのパッケージは、
ベストなのかもしれない。マクラーレンの新型車はまだ信頼性がないのかな。
なかなかリリースしない。。。

ライコがバリに1秒差まで！

雷子抜け

白い綿みたいなのはなにですか？

長いスルー

ピットスタートのライコに
追っかけまわされる
バリのGA。
まあワンストップだけどさ。

ライコ跳びこせ

>>354
ゲイのザー（ｒｙ　

フェラーリ調子悪いね
タイヤのせいですか
エンジンの差ですか

>>347
　１０分前にリタイアしたよ。原因は不明．．．ホンダは新スペックのエンジンを投入したと
言っているから、信頼性の問題かもしれない。例によって．．．。

さてみんな、次は何のパーツが外れるか考えよう。

>>341
川井→長谷川

またバリ禿ミサイル発動の予感

>>361
タイヤ

バリも雷子も両方吹っ飛んでくれんかなｗ
そうすればミナルディに1ポイントがｗ

>>361
両方のミラーが同時に取れる

ミハエルはブレーキ労ってるのか？

オフィシャルはバリチェロにバージボードの脱落によるピットインを出すよう指示しろ。

３６１
＞
森脇さんのヅラ（ｗ

>>359
ブリジストンは、燃料搭載量の作戦上の問題だと言ってる。タイヤは計算どおり機能しており
問題ないと言っているが（ブリジストン）．

>>354

ＳＡＲＳ菌だＹＯ

アロンソかましたれ

>>361
てっぺんについてるタケコプターが飛んでく

アロンソ．．．．ルノー．．すごいな。

顎教習所


珍しいな

モナコの時は
フェラの方にマシンアドバンテージあるとおもたけど
ここでマクに差を詰められてるね。

実際たいしたこと無いのか？
０３ＧＡ？

>>361
車載カメラがずれてオンボードが逆さまに

あああ．．．７分毎に２分間のＣＭは、うざいぞ！！！＞　フジ

トヨタって今回新スペックエンジン投入したんだっけ？
2台とも無事を見ると信頼性は向上したのかな

ライコがタケこぷターで飛んで兄ちゃんの前に見事着地

すげー。
アロンソにモンがどんどん追い上げてｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
萌え萌え萌え萌え

終盤にトップがこれだけ接近してるのは面白いな。

あら、ミナルディ・・・

顎渋滞

日本関係

全部だめじゃーん

こんな良いところで宣伝入れるなよ＞不時

スペイン人になりたいな〜。
大騒ぎできるぞ！

アロンソがんがれ

>>375 フェラーリあかんね。
生徒達の方が優秀だ。

>>371
あの綿SARSなの！？

＞＞377
それルマン・・・

なんかペースカーがはいってるみたいだ（ぇ

アロン素がこのまま頑張れば、来年はバリチェロと交代だな

>>381
アロンソに萌えるとは、通ですな？

>>376
タイヤの影響によったら、
ミシュラン勢のが速いかも。
タイヤが決まればGAのが速いんちゃう？

黙った

黙った〜！

>>377
ルマンかよ

黙ったあぼーん

なんでウイリアムズ2台に黒旗出ない？
ミラー飛んだらヤバイぞ

ダ・マッタストップ
永井も黙った。

言ったそばからダマッタが止まったｗ

このレスの勢いなら言える
ダマッタが黙った

黙った

ミハエルは燃調薄くしてるとかありそうだな。

パニスに譲ったか・・・

>>403

ミラー外れたまま走りつづけるのはペナルティじゃないの？

ウィリアムズの場合は例外

>>403 >>404

おめ

ダマッタ．．．ＣＡＲＴチャンピオンもくやしいだろうな。ＣＡＲＴで活躍していたトヨタが
Ｆ１でこんなていたらくとはな．．．。

ミナルディ9位？

>>403

バリチェロも遅いとこを見るとまたBSが外したんだろな

>>349-350 どうも…あぁ、何時の間にか終わりに近いし(ry

(⊃д`)｡ﾟﾈﾑｲ

ラルフはヤオ

これからのトレンドは飾りのパーツをレース中に外す事です

>>403が滑ってます。みんな見ましょう・・・じぃ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

妹・邪魔

>>408
片方あるから良いんじゃない？

アロンソは直線遅いので抜くのは無理だな

ルマンと同じ日のＦ１決勝って記憶ないなあ

でもこの隊列を見てるとセナとシューの構図にシンクロする。
アロンそはやがてシューになるのかな

ミシュラン圧勝。結局フロントは７０週走りきるわけね。

新聞配達の音がしてました。

黙った一応完走扱いになる？

ミシュラン勢に追い立てられるブリジストン

らりゅふのミラーが脱落してもん吉直撃

あろんそんを巻き込んでクラッシュ

なんてことにならないように祈ります

ライコまだバリチェロ抜いてないのか

西岡「403滑った〜！！そのままコンクリートウオールへ激つぅぅぅ！！！」
山田「ウォォォォォ！！！！」
永井「・・・・。」
森脇「これは、単純ミスですねぇ〜」

番長キター

しかし、顎ばかりがんばって、バリチェロはどうした。これじゃ、来期シートは危ないぞ

>>425
ウチも。
日経届いた。

あーあつまんね。

きた〜　最終ラップ！！！！

おもしろいレースだね

なんだかんだでファイナルラップ

ラルフの落っこちたミラーからのオンボード映像キボン

珍しい図だ。フェラーリ教習所。

バリチェロ何気なくライコネン抑えきってる

顎、優勝！

>>420
そうなのかな？あんな ぷらんぷらん したままだと
危ないと思うけどなあ。

アロンソが追いつけるなんて　末恐ろしい

ラルフてめー。兄貴が他のヤシに負けるのがイヤでヤオしただろ〜。
正直に吐け〜

ｵﾜﾀﾈ

こんなに接近戦のFINAL LAPなんて…

あの綿はなに？寝れない！！！

バリは押さえるオーダー命令付いてそうだな

こんなに喜んでる！！！

顎〜〜顎〜〜・・・きまってもうた・・・寝るか

顎嬉しそうだな

つーか兄絶対三味線ひいてたな。何だよ最後のタイムｗ

実質
ラルフがモンブロックしてた・・・・

顎は今回、苦しかったな．．．嬉しいだろ。苦しかっただけに

Ｗｉｎｎｅｒ
　
　　　　　　　　　　　　　Ｍ．ＳＣＨＵＭＡＣＨＥＲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

パニスポイントか

終わってみれば、顎

ラルフショボすぎ…抜く気が全く見られなかった

>>444
ヤオだろ

結局接近しながらずーっと一列のままゴール。
これじゃあ大してF1興味ない人にツマランと言われても仕方ないな。

ライコネンミスった？

強いね、顎…。

あのオンボードはシューのガッツポーズの為だけにあるよな。

ミラーが二つもぷらんぷらんしてて、
面白かったです。

ゲイはフェラのサードドライバーですが何か

ラルフ邪魔

アロンソ、すごかったねぇ。

でもBSはどうするんだろう。

最終ラップの速さを見ると
なんかのトラブルで意図的にペース落としてたのか？

タンポポ。

予選最終コーナーから・・・
最終20番手から

うけた

速くなかった。ラルフはやる気あったんだろうか

ラルフ糞だな

シュー　54
ライコ　51

あごの強さをまたも見せ付けられました・。

しかし、マクラーレンの新車．．．２００３年型．．いつ出るんだ？　２００４年になってしまうぞ！w

やっぱライコ燃料きつかったのかな？

顎兄、後ろラルだったから楽だったんだろうな。
モントヤだったら･･･って思うのは漏れだけではないんじゃない？

>>478
あーたは孤独ではない。

ホンダは、遅くて信頼性がない．．．．話にならんな

また予想があたった・・・

ｱﾝﾁ顎の俺からすればライコネンがﾗﾝｷﾝｸﾞ2位に下がったのが悔しい…

>>458 去年も同じこと言われてたっけ？

ピザ屋生きてたのかよ!!

じゃ、おやすみ

>>469
空気を読んででくれました。

顎地獄

パニス初完走？？

ってことで、おやすみなさい！　(-｡_)｡。o〇

>>476
2003年型ってＭＰ−１８だっけ？
それで2004年も走るらしーよ

BS酷すぎ

>>482
禿同。八百長顎兄弟はマジ死ね。

このCSのアナウンサーは次からは出てこないよな？

飲み物は今日も黄色ですか？

BSはもうダメポ

フェラーリばかり優勝してつまらんな。
クルマとドライバー入れ替えやったらどうだ？　＞ＦＩＡ

森脇さんも苦しいレースでした。
永井、山田の相手。

さー、名物の通訳さんは出てくるのか

よし！3時間は寝れるぞ！


みんな、おやすみー

ライコはバースト警戒でしょ

ＭＰ−１８っていつ頃投入予定だろ

忘れてた・・・。
あ　の　通　訳　の　存　在　を　！

>>499
３時間でも眠りが深ければ、大丈夫だぞ

ピット作戦の勝利だ

トッド背高くなったーーーー

CSは淡々と、そして確実に眠くなる…(⊃д`)｡ﾟﾈﾑｲ
さて、いつもの言葉でも書いとくか…
「顎　、　空　気　嫁」

あぁ、すっきり。（*´∀｀)

終始ケツに張り付いて、一度も仕掛けることなく2位フィニッシュとは
なんと麗しき兄弟愛。モンのスピンさえなければ・・・

今月末のヨーロッパグランプリがマクラーレンの新車であるMP4-18のデビューレースになるのではないかと思われていたが、
残念ながらさらに予定が遅らされて7月始めのイギリスグランプリでのお目見えになりそうだとイギリス・オートスポーツ紙が伝えた。

　マクラーレンのテクニカルディレクターであるエイドリアン・ニューイ氏が語ったところによれば、
「我々がレースすることができるには、ニュルブルクリンクは早すぎる」としたが、まだ正式に決断は成されていないという。

　マクラーレンは昨年型のマシンの改造車であるMP4-17Dで今シーズンを戦い、7戦していまだにキミ・ライコネンが
ポイントリーダーの地位を堅持し続けている。このため、慎重にも慎重を期して新車投入時期を図っていると見られる

このまま起き続ける人いないの？

>>502
今日はいつものおばはんは出ません。

>>507
ゲイだから。

今年から１位１０ポイント、２位８ポイントになったから、
わざわざ危険を冒して抜きに行く必要が無くなったんじゃないか？
ラルフはマジで抜く気が無いように見えた。

>>508
どもアリガト

やっぱ、モン＝スピン猿＝終了！

いや、０３ＧＡもあまり成功といえないのかも



カウルサイドに排気用の穴？
見たいなのあったけど、熱がこもりやすいのかな？

フェルスタッペン可哀想・・・。

>>509
ﾉ

もう4時じゃねーか。
今日はMotogpとルマン、Ｆ１をずっと見ちゃったよ。
もう寝るお休み。

>>482
そうだな。でも最後尾スタート＆タイヤバーストがあったのに
６位入賞ならいいんでない？
ただバリを抜けなかったのはどうかと思うがな。

兄弟愛・・キモ

いいなー、国家聴けるって！！

２台ともリタイアしたのは全部BS勢か。
まあタイヤだけのせいじゃないだろうけど。

>>509
俺はこのまま今日大学

シューマッハ禿げたな

兄弟対決はホントつまらんね

君が代はいつになったら聴けますか？

イタリア国歌の方がうれしそうだな

モンは3レースに1回はミスるよね
荒い。

国家永井な・・・。

>>512
一理ある
「優勝」の重みがなくなりすぎだよな

顎兄、これで今年４勝でやっとポイントリーダーって。
例年なら優勝とリタイア繰り返すみたいなもんだろ

ペヤングの存在感の無さが笑えないレースでした……

シューマッハ少し老けたかな・・
この人は今何歳だっけ？

また　お　兄　ち　ゃ　ん　大　好　き　か

最終ラップ、ウェバーがスローダウンしてるように見えたのは気のせいですか？

もう６８かよ！！

>>512
つーか顎抜くよりモン猿だけには抜かれない走りに切り替えたな

大學・・スポーツ�T・・キツい

関係ないけど、カナダってドイツ系移民多いよね。

てか、ライコネンのバースト位置見ると、マジあいつ悪魔と契約してんじゃねーか
って気になってくる・・・・・・・・・・・・・・・・

カナダ国旗のハッパみたいな絵は何ですか

>>534
してたね

＞君が代はいつになったら聴けますか？
未来栄光無理！

うああ！トッドが若返ってるｗ

猿とゲイって以前ほど仲悪くなくなったのか？

勝てないまま撤退って可能性もあるが
トヨタが勝ったらやっぱ君が代なのかなぁ。
ケルンのあるドイツ国歌だったらうける

でもなんだかんだで、兄の勝率4/8＝.500

もうダメぽ。。。

だから兄弟愛だって。モン猿どガチなら分からなかった。

シュー、いっつもシャンパン他のドライバーに
あんまりかけない。

割れたー

瓶が割れた

落とした。

瓶割れﾀｰｰｰｰ

うわシャンパン割れたｗ

フェラのメカ肉瓶落とした？

ワロタ

>540
楓か？

＞君が代はいつになったら聴けますか？
Ｍシューマッハを日本に帰化させれば可能。

ﾊﾟﾘｰﾝ・・・

（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

ラルフとモン仲良さそうにシャンパンファイトしてるな。

>>532
３４歳。
NAME　M．シューマッハ
ＴEAM　フェラーリ
年齢　34
生年月日　1969．１．３
身長　174cm
体重　74.5kg
出身　ドイツ
デビュー　1991年

てか2003GAってあからさまに抜かれないだけのセッティングだろ？
最高速馬鹿

寝ていたら3時になってました・・・。

瓶落としたから次回フェラーリ不吉なﾖｶｰﾝ

あのフェラのおっさん誰？ブラウンは解雇されたのか？

>>538
モントリオールのあたり（ケベック）はフランスだろ？
ヴィル禿なんて普通は読めない･･･フランス語読みだもん

ちょっとまて、コメントなしとか言わないだろうな

あれ？終わりそうな雰囲気だぞ
優勝会見ないのか

瓶詰妹キター

ホソダはどうなりますたか！

>>559
演技です

>>522
>　２台ともリタイアしたのは全部BS勢か。
>　まあタイヤだけのせいじゃないだろうけど。
つーか、タイヤは全然、関係ないだろ。

最後で落ちがついたか次からは幕の新車が暴れそうな悪寒

表彰台でモントーヤとラルフが嬉しそうにシャンパンをかけ合ってたのが以外だった。

やっぱ顎はすげえや！

>>556
あ、楓かな。
もみじかと思ってたｗ

てかフェラーリのﾋﾟｯﾄｸﾙｰ、シャンパン割るなよ

森脇さん小っさ

>>541
…やはり。あれで番長が８位にならないかと期待していたのですが　(ﾉД`)

>>562
おはよう







そして、おやすみ。。。

森脇ちっちゃい

われたビン拾うわらた

>>561
それで何か文句が？
抜かれないってなあすごいぞ。

>>569
新エンジン投入して、信頼性なく、全滅しまつた

幕の新車まだ出ないのかよ！！

>>560
情報どうも。93年からF1見てたんだけど
ハッキネンが出なくなってからF1全然見てなかったから
みんな忘れてしまった。カナダはコースの見た目が良いね。風景とか。

おわるぞ！！！

トヨタ、ホンダ共にしょぼいし
日本人ドライバーはテスト止まりだし
ブリジストンは実質完敗だし

終わりr？

>>565
ビルはフランス語も堪能だ。
しかも、フランス訛りと使い分ける事が可能だ。

今年はドライバーズポイントが混戦だね
下のドライバーも頑張ってほしいな

なぁ！今日ミナルディやたら早くなかったか？

よるじゅ

帽子とった顎・・・老けたな。貫禄でてきたとも言えるが

たった3ポイント差って…
やっぱ優勝は12ポイントだよなー

途中でCM入った・・・

あれ？

話を切るんじゃねぇよ永井

シューマッハがシャンパンかけてた人ってだれ？

ホンマに終わりやがった！＞フジ

プ長い最後切られてやんの

>575
カナダはジンジャエールの国だからな

ミシュランのタイヤ何か反則っぽい気がする。
たしかにレギュレーションには違反してないけど。
こうゆう事になるならスリック復活して欲しい。

ウェバーのスローダウンはわざとだと思う。
TVに写るために・・・じゃなくてどうせ７位だから１周楽したんじゃ？

終わった。

ながい最後まで言えよ…

ウィリアムズうまくキャッチ
フェラーリ････ガシャン！！！

今後を暗示している・・

>>573
そうだねえ。仲良くなったんかなあ？
三時間寝る。おやすみ。みんなお疲れでした。

長い大便「ヨーロッパグランプリは日曜夜９・・」

>>584
イギリスまで出さないつもりみたい。今シーズン捨てましたな。

シューマッハが抑えて走ってただけじゃねえの？　ピットインのアウトラップでは
タイム出してたし。

同時通訳まだぁ？

>>598
兄貴の方ね。

最後の最後で…ヨーロッパＧＰは何時からやるんですか？長居君

いやーなんだかんだいってﾖｶﾀﾖ
最後の4台は萌えたよ
一応よしとしておこう
最後もしっかりと笑わせてもらったし（長い

地上波カラーバーじゃん

終わり・・・

永井かみそうだったな今

また逃げるように終了しやがったな

さて、今から何しよかな。
明日、休みやし。

ＢＳタイヤ、このまま言い訳を続けるだけなのか？
なんとかしる！

＞＞６１７
イッパイ、イッパイ（ｗ

顎が勝たなければもっと楽しめたのにな

>>587
トヨタは前２戦の悲惨極まりない状態を考えたらよく盛り返したほうだと思うが。

もっとオーバーテイクしやすいサーキットならねぇ。

そういや今回の地上波のテーマは……(w

外でカラスが鳴いてまつ　そろそろ夜明け

毎年カナダグランプリはあくる日しんどい。
だけど今年は明日休みでヨカッタ〜ぁ！

フェラーリのスーツを身に纏ったもやしみたいなｵｻｰﾝ誰？

>>591
そういやかなり写ってたな
どっちだったかはわからなかったけれど

5:20まで枠とってあるんだからインタビュー流せよ。

フェラーリは今日はル・マンでもクラス優勝したし万々歳だな。

今週末はモータースポーツイパーイでおつかれさん

寝る。

永井君大変ですね



ライコネンはずっとマクラーレンにいて欲しいな

>624
だけど外のサーキットよりオーバーテイクしやすいとおもうで。

会見終わった

ｼｬﾝﾊﾟﾝのビンが割れてた（ｗ

そーいや、カナダって英系と仏系がめちゃなかワリーよね。

さてと、６時起きだが寝るか。明日しんどいだろうな。

>>589
すげぇ。
漏れもパリジェンヌとはなしてみたい

>>594
個人的に思うが、16･10･７･５･４･３･２･１はどうよ？

起きてたおまいら、乙。


俺のカナダ総括







ヨス番長、がんがった

なんで地上波では会見無いわけ？

ｼｬﾝﾊﾟﾝ落としたぁ――――(ﾟ∀ﾟ)――――!!
信号切り替え手間取っちゃった…再放送で補完しないと。
なんか楽しそうだったな、三人とも。ﾎﾝﾄは仲ｲｲんじゃ…。

漏れは、ブラジル、カナダ、アメリカＧＰ翌日は　会社バックれることにしてるざんす

>>633
なのに抜けないということはやはりゲイなのか。・・・参ったね。

>>624
ほとんど、意味無いと思う。
抜かされない程度のラップタイムで走ってたとインタビューで言ってた。

とりあえずフジのＨＰ覗いて寝ようか・・・・。

いやぁ、今日のＣＳはグダグダだったな
ＣＳでは今年最悪の実況だったんじゃないか？

>639
俺も番長頑張ったとおもう

とりあえず永井大氏ねよ
次回のテレビ放送何時だよ全く

モントーヤあのスピンがなけりゃ勝ってたかもなぁ。無念。

>620
BS＝ダメタイヤ
MI＝チートタイヤ
と誰も言えない事情があるんですかね、、

>>640
スカラー波発射中！！

ヤッパ後ろが自分のR.Verだと気楽なのかな

最後までトチりっぱなしｗ＞長谷川

ﾛﾘｰﾊﾞｰﾝはまた腰痛？

>>648
ものすごい遅い
予選も30分だし

既出ならｽﾏｿ
ｼｬｿﾊﾟｿﾌｧｲﾄ終わって、ﾎﾟﾃﾞｨｳﾑからﾎﾞﾄﾙ落とす時、
ﾌｪﾗｰﾘのｸﾙｰがﾎﾞﾄﾙ取り損ねて割れた音がした

ところでＦ１中継が随分とこざっぱりとしてるような気がしたんだけど
・・・ここ数年でそんな変わったの？スタッフとかが全然違うような。

途中までは01年を見ているかのようだったな

ダ・マッタ残念だったね〜

ルマン24でも、フェラーリ550マラネロGTSが優勝して
事実上GTカーの頂点にたったし、今日のフェラーリづくし。

今日のハイライトはやぱり
「顎爆発」発言だろ

>>660
Ｆ１の方は、今後、苦戦するであろうことを暗示させるようなレースだった。

>657
やっぱ今宮さんと川井ちゃんはF1には絶対必要やで

ＣＳ小倉いたんだ

575マラネロじゃないの？

F　1　は　爆　発　で　す

楓でももみじでもジンジャエールでもない

メープルリーフ

>>642
基本的でしょ
俺の会社は有給取りづらい会社なんで、この３日以外はほとんど有給使ってないな ｗ

>>656
落として、割れたよ　721では写っていた

ためになる森脇さんの番組が始まったぜ。

>>668
あるね、そういう会社。有給あるのに、全然使わない香具師とか

>>670
金曜と土曜で30分なかされたよ。今日もあと20分後には難しくて
ないてそうだ。。。

フェラーリはいつもタイヤで苦労させられるチームだな。
解説陣もブリッヂストンの悪口を言えないのでフェラーリ不調と
大嘘をこくしか無いのがツライよな。

BSで完走したのフェラの2台と番長だけだぜ？

完走とタイヤって関係ある？

アロンソもすごかったな。
そういや鈴鹿の１コーナーでミナルディーでホンダオーバーテイクしてたよな。ヤツはやるゼ！

>>673
あんた釣り師のセンス無いな

>>673
>　BSで完走したのフェラの2台と番長だけだぜ
これでどうやってBSの悪口を言うのかと小一時間(ry

アロンソ速かったー。
これでもうちっとエンジンパワーがあればなぁ。

>>673
今は、力のあるトップ3チームがものすごい勢いで開発し続けてる
ミシュランの方に力が出てきたよね。でも、日本のジャーナリスト
は誰もおおっぴらに批判してない。したら国内も含め仕事全部失う
からな。確かに、今日はミシュランのトレッド剥離が2件あったが
BSもそろそろ考え方変えないと大変だ。。。

しかし、、、一回目のPSから顎は既に流してたんだローか？
後ろがRだし、って。

さてと、次はJ-SKYでスペインリーグを見なければ
終わるの6時30分か…いい加減眠いな

バリチェロがあまりにふがいない。
新車になってから特にそれがめだってる

ミシュランの脱皮って、地上波では映ったの？

>>669
やっぱ。自分地上波だけど、クルーの両手を滑って、っていうか通過って感じが
しっかり映ってた。
俺アロンソの２ストップ目くらいで焦って起きてきたから。ぶっっちゃけスター
ト観てない。モンのスピン観てない。ペヤソグどこであぼーんしたの？？

>>675
地上波ではすっぽりカットされてました。まあ後ろの方走ってたしね。
でも、アロンソはレース終わったあと、すごくガッツポーズしてたよ。
その写真があるんだが、アゴ以上の喜びようでした。

>682
フェラーリのニューマシン、意外と出来悪いんじゃない？

>>686
それよか、タイヤが終わってる

>>684
中盤でピットに頭から入っちゃったよ

>>667
メープルリーフ＝楓葉って分かってるのか？
カナダ国旗は砂糖楓の葉の模様だ。

>>681
今のはオフサイド

さぁ、これから右手とセックスして寝よ！

フェラーリの新車は曲がんないんだよ。トヨタと同じだね。
無理するから逆にオーバーになる。
しょうがないから直線速いからそれでも良いんだろうけどね。
カナダはまさにそれだったと思う。

>>682
扱いやすかったF2000で二人の差が縮まったから
03GAは顎スペシャルに戻しただけだろ。

バレバレな八百長禁止されたし。

>>680
インラップと第1スティント以外は流していたんだと。
あと、ファイナルラップも

　∩∩
(⊃д`)｡ﾟﾈﾑｲ…もう限界…みんなもつかれー…ｵﾔｽﾐ〜｡


ﾉ

>>692
序盤は速かった。
２回目のインラップも16秒台出てたし。
タイヤかな

>>692-693
ＢＳ工作員か？

アロンソは素直に喜んで良いだろう。
苦手と言われたカナダで順位以上に今後に繋がるレースができたし、ファステストも出したし。
このままポイント３位をキープしていきそうな勢いがあるね。

ラルフに萎えた・・・

>>693
今のバリは八百長できる位置にすらきてないだろ

おいおい、空明るくなってんじゃねーか

ブレーキ新しくして信頼性確認できないからハードブレーキをいたわってペース抑えてたのか？
ビデオ見返すとゲイに第一コーナーとかシケインの進入でグッと詰められれてるから。

>>682
顎でさえコーナーでブレまくるほどのオーバーステアな挙動が、
バリチェロにとっては死ぬほど辛いんだろう。

タイヤって根拠も特に無い様な気がするけど。
顎にとって無理する必要の無いレースだし、
ある意味ラルフに抜かれても問題無い。
ライコネンとの差は縮まるものの差があることは変わりないし。
エンジンブローでリタイアとかの方が問題だったんじゃ？
事実バリにはトラブルでてるわけだし。

総括
今年のカナダはおもろかった

>>693>>700
話が噛み合ってませんね

>>693
禿同

まんこ舐めたい

今日のレースをみてBSのタイヤに疑問を抱かない奴はBS社員と認定する

>>702
ブレーキを新しくた上にかつ、ドライで全くと言って良いほど
走れなかったから、ここぞと言うときぐらいしか、ペースを上げなかったらしい。

>>704
エンジンよりもブレーキだってさ。

>>708
禿同

タイヤ抜き
顎＞＞＞＞＞＞バリ禿＞＞＞マクラーレン、ウイリアムス
タイヤも考慮
顎＞＞＞マクラーレン、ウイリアムス＞＞＞バリ禿
まあこんなもんだろ。

まぁ全体的に見ればタイヤだろう。チームの並び見れば判る。
同じタイヤメーカーの車同士だったらいつも通りだったんだから。

みんな、こんな時間までお疲れ様でした
次戦のヨーロッパＧＰスレで逢いましょう ＼(ﾟ∀ﾟ)／~

第一コーナーでつつかれてたから
俺もブレーキいたわってた説に一票

"I think that was one of his best drives ever," said Brawn. "He had a brake problem, and at one stage we weren't sure what we were going to do, but he saved the wear rate and won the race for us.
ｱｺﾞはブレーキトラブルを抱えていたんだとさ。ブラウンによると
「ブレーキにトラブルを抱えていて、どうすべきか対処に苦慮したが、タイヤの磨耗をセーブしてくれて勝つことができた。」

タイヤの磨耗？

だいたいあんなストレート速いんだったらコーナーでタイム稼ぐ必要ないじゃん。
コーナー適当にやってもストレートで絶対抜かれないんだから。
ギャップは作れないけど作る必要もなかったんだと思うね。タイヤ温存するほうが良い。

ブラウンは前々からＢＳ擁護に必死。

ＢＳもそろそろ男を見せれや。

ああ、Wear　rateってのはブレーキディスクのほうの磨耗かも

ブレーキの方でしょう

BSはBARとフェラだけだしなぁ。
今回BARはかなり変なタイヤだったんしょ？
んでバリがヘタレたらそれで終わっちゃうし。
判断付きようも無い感じも。

>>720
文脈から言ってブレーキの磨耗だろうね

>>718
フロントウィングが壊れていても、ジャガーを1ラップ抑える能力が
あることが分かったのが今日でした。

さぁこれから乳枕で寝よ〜！皆さんオヤスミー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　| | |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　ｌ　ｌ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　ヽ
＼　　／ ＼＼　　　／＼　　／／　 　 　 　 　 　 　 　||　　||
　 ∧＿∧　∧＿∧　 ∧＿∧　　　　　　 ∧＿∧　　 || 〜||
　∩ ´∀`）∩ >∀<）∩ >▽<）∩　　　　（　・∀・）　　||　　||
　 |　　　　ノ 　　　　ノ |　　　　.ノ　　　　　（つ　　 つ　 ￣￣
　 |　　|　| 　|　　|　| 　 |　　|　|　　　　　 　|　　|　 |
　（＿_）＿）（＿_）＿） （＿_）＿）　　　　　（＿_）＿）



　　　　　　　・　・　・。
　 ∧＿∧　∧＿∧　 ∧＿∧　　　　　　 ∧＿∧
　（　-Д-）（　-Д-） （　-Д-）　　　　　 （； ・д・）
　 |∪　　|　 |∪　　|　 .|∪　　|　　　　　　（⊃　　⊃　　　　　　　　 ☆
　 |　　|　| 　|　　|　| 　 |　　|　|　　　　　 　|　　| 　|　　　／<＼ 　／
　（＿_）＿）（＿_）＿） （＿_）＿）　　　　　（＿_）＿） 　<..〜＼＼ 〜―＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜　　　〜〜〜 ￣

フェラも親会社の財政難（つーか事実上の破綻）で以前ほど湯水のように金は使えないだろうからなあ。
顎がいつでも出て行ける契約っていうのもその辺の事情がありそうだし。

>>726
しょぼかったな。直前にウィリアムズが大喜びでキャッチしてたのがさらに痛い

>>722
一応、BARの為にスペシャルソフトタイヤを持ち込んだとの事だけど、
結局、BARは普通のハードタイヤでレースをしたとの事です。

フェラは今回からブレンボから違う会社(名前忘れた)のブレーキに変えたらしい。

>>726
ﾜﾗ〜ﾀ

ＢＳは、完全に開発止まってるって聞いたけど本当？

構造面の開発が殆ど進んでいない。
ゴムに頼りすぎな現状

>>732
ウソだピョ〜ン

ミシュランにスパイを送るしかないな。

フェラの為だけに開発し続けるっていうのもメリットなさそうだしなあ。
＞BS

>>734
とうとう壊れたか
BS社員

BS叩きもいいけど、今回は結局、新しくしたブレーキが主因と言うことで

だからさっさとインチキスリック作ればいいじゃん。

しかし、、、ウイリアムズ上昇がマジなら、
それぞれのレース自体はどうであれ、
チャンピオンシップの行方はフェラが取った
よーな物か・・・
マク・ウィリで食い合いしてれば、ライコが
このポジションに残れる分けないし。

バージボードを壊す前のバリは、ガスが重い雷子より遅かった。
バリの方にもブレーキトラブルがあったのかね？
ま、今回もBSは言い逃れできて良かったよな。
ミシュランはフロントタイヤ換えないでもあのタイムだせるんだよなぁ・・・

フェラとかマクとか言うな

いつまで言い逃れ、責任転換を続けるんだろうなＢＳ。

責任転換ってなんだよ(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>741
あくまで冷却面に課題があるマシンだから、
ひょっとしたらかなりセーブして走っていたのかもしれませんな。

ミシュランもハイグリップ志向に走りすぎてあまり無視できない
トラブルも見られたし、あながちBSの安定グリップ志向も
悪いわけではないかなと思うんだけど。

またつまんねーレースだったな

今日のF1地上波、そんなにイラつかなかった。
Σ(´Д｀
混同が居なかったからか。

ミシュランがずるしてスリック使ってるのをやめさせることができれば
勝負になるのではと思いますが、、

今年のBSは決して良いとは言え無いが
ブレーキが問題だと分かってもひたすら粘着してＢＳ叩きしてる方もどうかと

>>747
混同だろうね
今地上波見てるけどそんな感じがする

>>748
ラルフのフロントは
ずーっと交換してないのにしっかり溝残ってましたよ。

>>709
素人丸出しｗ
BSは初めから硬いタイヤを持ち込んで居たから、耐久性重視の戦略。
今日のMIを見れば分かるように、トレッドが剥がれるマシンが2台も
起こった事は、タイヤメーカーとして失格！！！！
それに、殆どスリック状態で走れば速く走れるのは当然の事。
灰色的な事をしているととられても仕方が無いでしょうね。

俺はモナコよりイライラした。

「溝はごみが詰っているだけだ。水で洗い流せばある」と爺がいってたぞ。

マジでBS社員様が参入している模様

MIがトレッドがはがれた責任をBSのせいにするのは既定路線です。

>>741
フロントタイヤを替えたら、タイムが落ちます。

>>748
ズル言うな

ところで誰が勝ったんですか？

>>744
責任転嫁な、誤字くらいで目くじら立てるなよ。
なんで、そんなに必死なんですか？（ｹﾞﾗ

>>758
確か帝王とかいう人

>>758
パニス

>>752
いや、ソフトも持ち込んでたはず。

>>758
確かベネトンのブーツェンとかいう人

>>759
あ、必死に調べてきたの?(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
いやあ、２ｃｈにいくらとんでもない馬鹿が多いからって
「責任転換」なんてみたの初めてだから気になってさあ（ｗ
いやあ、マジでこんな馬鹿は始めてみたよ。
君って貴重な存在だよｗｗｗ
どこに“N"がついたんだろうねえ。

>>764
こいつきもい
粘着質

>>762
ソフトと言っても耐久性が有る部類のハードとソフトです。
極端に違う質感のタイヤは持ち込みません。

ミシュラン勢はBSに比べて相当柔らかい部類のタイヤを持ち込んでいました。

764 ：音速の名無しさん ：03/06/16 04:41 ID:dULFHCqc
>>759
あ、必死に調べてきたの?(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
いやあ、２ｃｈにいくらとんでもない馬鹿が多いからって
「責任転換」なんてみたの初めてだから気になってさあ（ｗ
いやあ、マジでこんな馬鹿は始めてみたよ。
君って貴重な存在だよｗｗｗ
どこに“N"がついたんだろうねえ。

>751
記憶が曖昧なので次回のGPで良く見てみます。

>757
BSの不甲斐なさに言葉が悪くなりました、、以後気をつけます。

>>766
いやいや、全然違う種類のスペシャルソフトタイヤってのを持ってきたはず。
どこのチームも使ってないんだが...

ファラリーのチームの中に唯一金髪の綺麗なモデル見たいな女の人が居たけど
あれって誰かの奥さん？　何で一人だけ綺麗な女の人が居たの？

予選に有利な超ソフトタイヤ使っても決勝もいいペースで走れてしまうミシュランは、
去年の予選だけ速い状態に比べて長足の進歩を遂げてるのは確かだな

>>770
マッチのチームには一人だけ綺麗じゃない女の人がいたな（ｗ
あ関係ないか

>>771
タイヤがある程度磨耗するまでのグダグダなペースも改善されたしな。

>>771
単純に今年のレギュレーションに合ったタイヤを持ち込んでるだけと思う。

去年までのカナダだったら、1ストップ作戦でペースが落ちていたのだが
今年から1ストップの作戦がほとんど、見られなくなったからな。

BSもソフトタイヤを開発しる。

実際、1チーム2種類何ていう、開発費が掛かる複雑なレギュにた
モズレーは何を考えているのか？

ますます複雑なルールになって行くF1！
もう純粋にハラハラドキドキした予選が見られないのは残念でならない。
今のレギュは詰まらなすぎる。


昔は予選で失敗しても戦略で勝てたが、今は予選と決勝のペースが
殆ど同じで詰まらん。

>>774
なんでBSは今年のレギュレーションに合ったタイヤを
持ち込めないの？

日曜日のウォームアップが無いのも激しく詰まらんし。
どうせ遣るなら予選1日目と2日目の総合タイムで決勝グリッドを決めるべき！
今の金曜予選は見ても激しく詰まらんし、無意味だ！　

ほんとFIAって糞だな！
過去にルマンの人気が最高潮に達した時も圧力掛けて、ルマンを妨害したし。

>>776
んなことは知らん。
ただ、言える事は元々、ミシュランはソフトよりでブリジストンはハードよりの
タイヤを持ち込んでいたと言う事実がある。

遅れを取っているだけかも。

まあ、BSは、少し甘く見ていた感が有る。
去年はMIは予選で速かったけど、決勝で垂れて惨敗すると言うレースが
度々あったから、BSは怠慢になっていたかもしれん。

まあ、F2002のほうがBSタイヤにマッチしていたと思う。
０３GAはデビューした当時から、何んかバランスが悪く感じる。

タイヤに関しては「読み」の部分がかなり大きいと思う。
Miのごり押しで採用されたチーム毎にタイヤのスペックを
選べるって新レギュレーションのお陰で、場合によっては
ウィリアムズ、マクラーレン、ルノーの3チームである程度
「読み」を散らせられるってのも大きいと思う。

まあ、FIAとミシュランがフランスの威信にかけてどんなに暗躍しようと、
肝心の勝てる仏蘭西人ドライバーがいないわけだが。
ルノーはアロンソを捨てる機は毛頭無いだろうが、スペイン人というは微妙ではある。

実況板のＦ１スレがまだ伸びてるようだけど…

実況板の「まんせるRED5/」さんのIDがほすぃ………

ここ１，２年、直線スピードが異常に上がっていないか？モンツァがどうなるかわからんけど。
モンツァを超高速コースとするならそれより少し下のコース、バルセロナと
か今回のジル・ビルヌーブとかのほうがものすごいんだが。時速348ｋｍなんて5.6年前なら
それこそモンツァでしか拝めなかった数値だ。つーか、10年ぐらい前は、ジル･ビルヌーブ
って「市街地コースとか中速テクニカル」とか呼ばれていたような。そのころに比べて、多分最高速では40kmぐらいあがっているような気がする。
今年延びそうなのっていうと、あとはインディアナポリスかな。確か去年は最高速３５０ｋｍだったような気がする（琢磨のジョーダン）
モンツァは、あそこ高速コースっていわれているわりに、2001年から2002年にかけては以外に伸びなかったんだよな。
さて今年はどうなるやら。それにしても今回のカナダ、去年に比べて最高速が11kmもの伸びってなんなんだろう。

ジャントッドがBS褒めてますよ。
顎が遅かったのはブレーキのせい。

・顎・
ミヒャエルはパーフェクトなパフォーマンス
を出してくれた。レース大半でブレーキの
問題を抱えていたのにね。
ミヒャエルはレースをコントロールするとて
も良い仕事をした。序盤からブレーキ磨耗
の問題があったもかかわらずね。チェッカ
ーフラッグを受けたとき、われわれは安堵
のため息をついたんだよ。

・バリ・
僕はアロンソにブレーキングで接触した。
それでフロントウィングにダメージを負った
んだ。それを交換するためにピットに入らな
ければならなかった時、戦略を変更した。そ
れから、レース中、ブレーキとギヤボックス
の電気系に問題を抱えた。その上、左のタ
ーニングベインを失った。


GAアホかっつーほど無敵じゃねーか

珍痔はすばらしいドライバーだね

無理しても弟かもんきちに
抜いて欲しかった。そぶりだけでも・・・
顎ドライビング教室じゃんか、あれじゃ。

>>751
一番外の溝は完全になくなってたように見えたのだが・・・俺の気のせい？

しっかし妹も抜けないのはある意味仕方ないにしろ
金魚のフンみたくついてまわるだけでなく
ちょっとラインを変えてプレッシャー与えるとかはできんのかね

ストレートで全然追いつけないんだからしょうがない。
コーナリング中に抜くか？そんなコーナー無い。

>>791
だからといって後ろで顎の護衛しててもしゃーないだろ
プレッシャー与えれば顎はもろい部分もあるのだからミスもするかもしれん

モントーヤは妹を、アロンソはモントーヤを抜こうと車を振ったりしているのが見えた。
妹はそれすら一度もしなかった。つまりはじめから抜く気などなかった。

妹もラインを変えてモントヤに抜かれるのはいやだったんじゃね。
堅実に走ればアロンソのプレッシャーでモン吉も下手に大きくラインを変えて
仕掛けてくるようなことはないと判断したんだろ。
ドライバーズのことをかんがえたらあれが妥当なところかと。

>794
モンが追いついてくる前どれだけ顎の尻にくっついていた？
妹のマシンの方が余裕ありげだったんだからもうちょっとなあ。。

決して長いコースではないのにラップタイムに差があっても抜けないんだなぁ

いや、だからさ、どこでプレッシャー掛けんのよ。
それが出来れば顎だって逃げたんだろうにそれすら出来ないから
マイペースで走っただけでしょ。
危なかったのはむしろラルフとモントーヤだと思うが。

ここはド素人がうるさいスレ。笑えるよあんた等。

ほう言うねえ

>>798
じゃあ、なんか、玄人らしいこと書いてよ。

しかしなあ、顎も勝ったからって、あんなにはしゃぐなよ。
４回もチャンプなってんだろ？　いくらレース中苦しかったんかもも知れんけど、あんなに喜ばんでも・・・・・
何回勝って、小心者の性格って直らんもんや。
こないだも、アロンソか、ウエーバーのこと、どうですか？って、インタビューされて、
ボクは他のドライバーのこと答えるのはいやだ。とか、言ってたし、もっと、王者らしく、どかんとしてなよ。
しかし、禿チェロはおせーな。　アーバインじゃぁ、なにすっかわからんからと、入れ替えて正解か。
顎の地位をけん制する力も策もなし。　

>>798は、プロＦ１ファン。

>>800
玄人素人以前に頭の悪そうな文章ですね。

>>800
５回

一つの優勝に今でもあれだけ喜べるって事が、
顎がまだ現役やっていられる理由な気がする。
普通なら「もういいだろう」って思うだろ、
これだけ勝ってりゃ。

昨日のＦ１の感想。

嘘でもいいからタイヤ換えろよ、ラルフ。

Ｍ・Ｈさん「もういいや」

普通レースを見ているのは素人だろうが。
客をもう少し喜ばせろよと・・・
もんきち、あろんそはまだ抜くそぶりくらいはあった、確かに。
妹よ、ちょっとは抜くそぶりせんかい。
万が一ブレーキ競争ミスって顎共倒れになっても
そんなに他人よりは怒られずに済みそうだし。。。

>>807
他人の方が怒られないと思うよ、死んじゃうかもしれないんだし。

実はコンストラクターズとは別に、ファミリーポイントとかあって
タイトル狙ってるのかも

シューマッハがダントツ有利ですな

フェラーリファンとしては、昨日のレース面白かったけどなぁ。
顎が抜かれそうでハラハラするなんて久しぶりだったし。
昔はこういうレースで、頼むから止まるなと祈りながら見てたもんだ。

いやぁ〜ミシュラン反則でしょあのタイヤ、アロンソやウイリアムズの一番外側の溝

殆どスリック状態じゃねぇかよ。

いかにも汚ねぇー腐乱巣人が考え付きそぉーナ事だな。

あれがOKならＢＳもやったれや。

多少はね・・・
抜かれそうになってたね。レース中はなんであんなに
顎遅いんだろうと思ってました。
あとで事情を聞いてやっと理由がわかるってやつですね。
ところで川井ちゃんがそんなに影響ないだろうっていってた
フェラーリのバージボード。
全然影響なかったみたいっすね。
バージボードの有無がどのくらいラップタイムに影響してるんだろう？

>>812
やった途端にレギュレーションに明記されるだろうから
BSのうまみとしてはそんなにないだろうな。

なんかバリチェロは今の状態に満足しちゃってる感じがするな。

>>797
どこでってどこでもいいけど
逆に顎が2位走行してる時は抜けなくても前の車に必ずプレッシャーかけるじゃん
そういう姿勢が妹にも欲しかったし、それがF1レーサーってもんだと俺は思うが

>>811
展開自体はおもろかったけど、ライコネンが予選でコケなきゃね。
あやつが全て悪い。

>>812
溝無し疑惑についてデュパ爺は
「タイヤカス等のごみで溝無しにみえるだけぢゃ。水であらいながせば溝はきちんとあるわい！」
と以前からコメントしてるぞ。

>>816
プレッシャーって言葉に実態感がないよ。
抜きそうか抜けないかっていう状態じゃないとプレッシャーなんか感じないよ。
フェラーリがタイヤさえ温存しておけば絶対抜かれない状態で
どうやってプレッシャーを掛けるよ？

http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=18830
ファーマンがフィジと担当エンジニアに呼び出しくらってます
フィジ「おめ〜おせーんだよ」
エンジニア「もっと金をジョーダンに入れろよ」
ファーマン「パパに言いつけちゃうぞ」
ってな感じかな

>>818
そのコメント見たことあります。
レースによっては完全にスリックになっている所も見たことあるぞ。
絶対嘘だと思ってます。
BSが同じことやれば追求されるのは間違いないとも思ってます。

カナダＧＰのキーワード
『オーバーテイク』

なんだかなぁ　もぅ　　フジＴＶは・・・・

なんでおまえらBS慢性なんだ？

今回は、解説とかなんか変だと思ったらマッチがいなかったのですね。
ついにクビになりましたか？

日本人のエンジニアが頻繁にインタビューに出てくるから応援
したくなるよ。ＢＳ
他に日本絡みで期待できるものはないし･･･

>>820
ﾌｨｼﾞｺ「焼きそばパン買って来いよ」
ってかんじ

ル・マソでしょ

ＭＳってインティキなんだもん

>>819
なんでそこまで頑なかなｗ
じゃあ顎がよくライコネンなんかにやってるのは何なんだよ
モンでもただ一緒に後ろ走るだけなんてことはしないだろうに

全然解ってないんですね。

>>823
そんなこともないよ。
世界中のスポーツ界に蔓延するジャパンバッシングに
嫌な印象を持っているだけです。
日本人選手、メーカーが活躍するとルールが変わる。
そんな印象を持ってます。古くは平泳ぎのルール変更や
ノルディック複合とか。
自分で書いててなんですが
見てないのでなんとも言えませんが
GP1の世界ではそんなのなさそうですね・・・

>830
あなたほどでもないけどねｗ

>>823
おらのタイヤもBSだから

>>831
激しく同意！

日本が経済で強くなると、日本弱体の為にプラダ合意で超円高で日本輸出産業界は
現地生産にせざるを得なかった。

>>819
ラルフが兄貴にガチンコでぶつかるわけねーべさ
万が一何かあったらどうなる？
一瞬でファミリー崩壊だよ。
常識で考えりゃ分かるだろ。
前科もあるしな。

見りゃその通りに走ってるじゃないか。
本気で攻めてると思える方がどうかしてる。

>>834
そういえばルマンは
ロータリーエンジン禁止になったよねぇ・・・

なにもジャパンバッシングだけじゃないと思うが。

>>800
???

コーナーコーナーではギリギリまで近付いてたと思うけどなぁ＜＜ラルフ
直線スピードが5k以上違う中ではアレで精一杯じゃ無い？
最強チームが直線番長作ったら寒いって事だと思う。
手を抜いて走ってもぜってー抜かれない。

ミハエルらしいミスの無い走りとフェラーリの完璧なピット作業で勝ち獲った優勝だと思う
もし1つでもミスがあれば結果は変わっていたと思う
ルーベンスのほうにバージボードの破損というミスが出たのは痛かった
ウィリアムスもミラーが取れたりしていたようだが
マクラーレンも調子が悪かったようだった
低μのサーキットということでMIはソフトだったらしいが結果は素晴らしかった
マシン同士の接触も無くスピンも事故に繋がらなくて良かった
BSはMIに劣るとは思わんが今回のようなドライや路面温度が高い時のパフォーマンスはBSより上のようだ
これから夏に入りMI勢はますます伸びそうなのでフェラーリもうかうかしてられないな

>>839
そうかも知れんな。
しかし、一流ドライバーなら顎のブレーキに問題が
ありそうと察知してブレーキ競争を1回くらいしかけて
欲しかったと思います。妹のブレーキもやばかったのかな？

>>839
フェラーリ、ブレーキトラブルのせいでコーナーの突っ込みでラルフに
迫られるんだけど、立ち上がりでみるみる離れていくんだよね。（ラルフの車載）
フェラーリのエンジン、相当良いんじゃないかな・・・壊れないし・・・

エンジンちゅぅより空力効率でしょう

>>842
いや、あんなもんだと思います。
クリップに付くまでの減速区間では前車に迫り、
前車がクリップを通過した途端、後者がクリップを
通過するまでのコンマ数秒であっと言う間に
間隔が開くというのは。

愛

今年のチャンピオン決まったな・・・
マクヘボすぎ！

>>844
あんなもんなのかな？
でもさ、直線でウィリアムズがスリップに入りきれてないようにも見えた。
最近の空力マシンだと、あの間隔がギリギリ近寄れる距離なのかな。
2001年のカナダの序盤、ラルフはもうちょい兄のケツについていたようだけど。

>>847
そりゃストレートスピードラルフの方が上だったからじゃん。

しかし顎のレースはつまらねー

そりゃってどりゃ

>>847
恐らく寄れって言われればもそっと寄れると思うです。
寄ったところで抜けないって判断した
プラス
寄ったらブレーキ冷却が心配
ということだと思ってます。
1回くらい寄れるだけ寄って抜くふりくらいは・・・
失敗したらもんきちに抜かれるのが嫌だったのかなぁ・・・
ちとコンサバ過ぎるという印象です。

>>834
そういうことを言うときは用語を間違えないようにな。
「プラザ合意」だ。ティシモ級に恥ずかしい間違え方なんで敢えて指摘してやる。

>851
最後の方で、顎兄さんのドライビングスクール開校で
4台が似たような感覚をキープしてたね。
とすると、そういう事なんだろうなぁ・・・

1位と2位の差が2点差というのも利いてると思うよ。

何だかんだで面白いレースだったと思うがなあ。
セナプロ時代と比較はできんがハッキネンがいなくなってからでは一番観れたよ。
※シューとミカのバトルもあまり面白くはなかったけど。まだシュー・ヒル時代の方が良かった?

でもまあ今回はスタートからチェッカーまでトップ争い(仕掛けがなかったのはザンネンだが)が続いていたんだからまあ普段の退屈な朱鷺りは良かったよ。
ピットアウトでの交錯シーンはちょっと緊迫感あったな。
ラルフでなく、モントヤや昔のマンセルだったらあそこであっさり先には行かせなかったかも知れんが。

>>855
うん、マンセルなら無理矢理前に出て
その直後のブレーキ頑張り過ぎて
タイヤスモークあげて顎に抜かれるとか
してくれそう・・・

おれはカナダの前にMotogp観ちゃったからなぁ。

>>855
その通り

いやだから、ライッコネンが…

>>834
オレも852に便乗w
プラザ合意の主目的は、国際的な金融緩和政策。　ドルの買い支えだよん？
日本は、国内的な既得権益組の要請とも相俟って、協調路線を維持。
結果、資産・株価バブルが発生し、それが今日の不景気の端緒となった・・w
だから、日本経済云々は世界的に見れば付随的現象。結果論。
金融的な正しい対処によってコントロールすることもできた。
キミは、被害妄想あーんど自意識過剰w

>>857
俺はMotoGPの前にスーパーバイク（ビデオ）見ちゃったからな…

２点差だったらまだわからんし今のうちにチケットとっておいた方がいいかな？鈴鹿の。
でもまた最後まではらはらさせておいて鈴鹿で顎がかつのもなんだかな・・・
まあここ何年かよりはおもろいけどね。レース的に

俺はMotoGPの前に競馬場で馬見てきたからね

>>856
もう、目に浮かんでくるよ、その光景（ｗ
んで、ピットではフランクが口半開き両手を握ってんのね。

　今の時代、どのコースでなら「オーバーテイク」できるんだろ？
　結局

-------------------------------------------------------
・後ろにつくとエアロダイナミクスに問題が生じる
　空力を極限までつきつめたこと。そして溝付きタイヤ。

・ブレーキ競争
　ラバーの乗ってないところでは、やっぱりマシンが不安定。
　無理すればスピン。これもタイヤの問題？
-------------------------------------------------------

　だとすれば、「相手のミス待ち」しか無いように思えてくるんだけど。
　間違えていたら教えて。
　カナダみたいなスリッピーなコースだから、あーなったんだろうか？

　仮にね、Ｍ・シューがジャガー（ＢＳタイヤとして）に乗っていて、同じ展開に
なったら、Ｒ・シュー、モン吉、アロンソは抜けたのかな？　


----
蛇足

>>860
　現代用語の基礎知識だと、プラザ合意って否定的に書かれてるんだよね。
その辺で誤解する人多い。あれだけで論文多々でてるし、解釈に違いもある
し。結構重要な指針ではあったけど、政治的すぎてなぁ・・・。

ようやくクソ馬顎男がまともに得点とれるようになりましたねw
下僕の方はあのありさまですがw
では、ここらで銀色チームがいまだに旧車だと気づいていない恥さらしでも晒すとしますか。


846 ：音速の名無しさん ：03/06/16 17:44 ID:pYaoh+fS
今年のチャンピオン決まったな・・・
マクヘボすぎ！







クソ馬信者wwwwwwwwwwwwwwwwww

イタ過ぎるな↑

マクとかフェラとかウィリとか言う奴は全てＤＱＮ
あいつらなんでも頭で略すから。

それ以外どー略せと？

略すな。

入力に時間掛かってしかたないですがな

フェラはともかく、マクは痛い女ファンがよく使うから印象悪い

>>866
>846のレスは
旧型車のくせに信頼性のないマクラーレンということだと思う
ID:qIzFyR46痛すぎ、ムリするな。マクラーレンファンなんだろぇ！

永井「って、現地の近藤さん・・・混同さん？？？？？、
　　　ダウンフォースの解説をよろしくお願いします。
　　　余談ですが、こちらのカメラでは
　　　白い色の旗の混同チームを応援している様子が
　　　マインド的にたくさん映し出されていますよ。
　　　っていうか、がんばってください・・・・
　　　せめて爆発しないように、無理しないでくださいね」

永井「えっ？混同さん？いまどこにいるんでうか？」

　　「ゆうちゃん、　マッチいまどこ？え？ヨーロッパ？
　　　あ、よかったぁ、なんだ、カナダだよね。
　　　おれ、なんにも間違ったこといってないよね？
　　　そりゃ、かんだけどさ・・それはよしだよ・・・今回かんでないよね」

>>865
コースというか圧倒的なパワー差がないと抜けない気がする。
あとカナダのようなコースならレス・ダウンフォースで
抜かせないという作戦もありうるかと。

>>874
それは「フジＴＶに文句を言いたい」でどぞ。

Montreal: pit stop information
Michael Schumacher - 32"485 (lap 21), 31"428 (lap 48)

中継でピットストップによるロスタイムは15.8秒＋静止時間って書いてあったけど（地上波）
F1-live.comに書いてあるタイムと微妙に違うのは何でだろう？
ちなみに静止時間は1回目10.6秒と表示されていたから6秒くらい違う
静止のための減速加速時間を考慮してないのと、静止時間測定誤差を考えたとして
こんなに差があるか？ちょっと違いすぎると思うんですが？
CSではどうだったかわかる人いない？

計測してる区間が違うんじゃない？
中継のはラップタイムに及ぼす影響でしょ。
発表されてる方はピットレーンで掛かった時間じゃないかな。

今回の差はタイヤにありやね。。
今となってはミシュランがかなり優位であることは歴然でありますな。。
まあ今までもブリジストンは顎とフェラーリによって匿われてた機雷は
あったがな。。　
ここえ来て明白な差となって現れ始めたよ。。

>>878
ん？ちょっと意味わかんねーや
それじゃ15.8+静止時間は何を表しているわけ？
それがピットレーンで掛かった時間に他ならないと思うんだけど･･･違うの？
永井な質問でゴメン

コースに入る直前と戻った直後もタイムロスするだろ。

コースに入る→ピットに入る

>>880
おれもよくわからんが、
きっと、ピットに入る直前の周回に対して、
ピットから出た直後の周回が（ピット時間を含め）＋３２秒ほど、だと。
（なんでマイナス表記なんだよ？増えはすれど減るわけねーじゃん）
一方、ピットストップのロスタイムの方は、ピットレーンの入り口から
出口までに掛かる時間て事じゃないですかね？

俺も>>878に同意。
ピットの入口から出口までの時間なんじゃないのかな？
中継で表示される静止時間て結構アバウトだし。

>>883
マイナス表記ではないと思われ。
「顎―（はいふん）秒数、秒数」だろ。
２回目のストップ時間には「―」ついてないし。

>>884
あ、ほんとだ。ハイフンだね。
君はえらい。おれははずかしー。

ピットレーンを通過する時間には普通に周回してても掛かる時間が含まれてるわけじゃん。
でもピットストップでのタイムロスを考えるときはその時間は抜いて考える必要があるから
ピット入らないでまっすぐ通過したタイムに「プラス何秒か」っていう表記になる。
・・・のだと思うけど。
だから発表のあったタイムの方がタイムロスの目安より長くなる。

>>884
あのピット静止時間って、コース全体のタイム管理してるタグホイヤー
のシステム（ジャンプスタートチェックするやつと同じやつ）使ってるん
じゃないの？ピットの地面に円筒形のセンサー埋めて、マシンにトラン
シーバー付けたやつだっけ？加速度計るヤツ。

「ピットインによるタイムロス」は後方にいる他のマシンとのギャップが何秒
詰まるか、っていうことでいいんじゃないの。

測定するとすれば、インラップの前の２ラップのタイムと（インラップ＋アウ
トラップ）のタイム差を測ればよい。

これで、単純に「何秒後方に下がったか」わかるでしょ。

現在のポイント制度を教えて(1位から順に加算される数を・・・)

>>889
10,8,6,5,4,3,2,1

ここなかなか埋まらないなぁ。
埋まりきらずに沈殿しちゃうのかな

カナダＧＰのキーワード
『オーバーテイク』

なんだかなぁ　もぅ　　フジＴＶは・・・・

>>892
前スレでも書いたけど、レース視聴入門者に優しい中継を目指すなら、
用語解説するより「追い越し」って呼べば済む。解説陣が思わず難しい
専門用語を喋ったときに「××ってどういう意味ですか？」とか「それは
○○の事ですね」と質問したり、平易な言葉で言い換えたりのが
中継アナ/山田/永井の役目だろう。

>>892
だいたいカナダはオーバーテイクしずらいはずだが
もっと抜きやすいコースでキーワードにすればよかったのに

>>894
おれも思った。
「オーバーテイク」がキーワード　
(ﾟДﾟ) ﾊｱ??　ですた。

姉

カナダは抜きやすいコースだよ。
カナダより抜きやすいコースってブラジル、アメリカぐらいじゃないの？

>>897
　そうだった？
　スリッピーだし、シケインの飛び込みもそう簡単にできる場所じゃ
ないと思うのだけど。
　直線長いから、できそうにも見えるんだけど。うーん・・・

　ラルフが仕掛けなかったからわからん。

↓　華麗に９００ゲットをヨロシク！

それでは

９００　ゲッツ！！

フェラーリのルカ・ディ・モンテツェモーロ社長は決勝後の
インタビューに対し、「とても難しいレースだったが、とても
素晴らしかった。チームとして最高の形で、先週発表した
契約延長を祝うことができる。また、あの状況でライッコネンを
抑えて５位でレースを終了したバリチェッロにもとても満足
している」と答えている。

どーでも良いけどＣＳでは解説者が「抜けないサーキットですね」って
言ったら「いや、抜けますよ」って川井ちゃんに訂正されてた。

漏れも抜けるサーキットだと思ってたけど誰も仕掛けないんで
あれれ、と思ってたよ

カナダは一見抜きやすそうに見えて、抜きにくいよ。バンピーだし。

　スリックタイヤの時代は抜けてたように思うんだけど。違ったかなー？

　結局のところ、タイヤに溝が入って以来、ラインを変えられなくなったんで、
オーバーテイクはどこのサーキットでも難しいんでないのではないですか？

>>902
解説者じゃなくて実況の長谷川アナが言ったのを川井ちゃんが訂正。
他にも多々訂正されてたけど＞長谷川アナ
でも、確かにカナダでガチンコでオーバーテイクしたのはモントーヤが
アロンソを黄旗直前（きわどかったけど）でかわしたぐらいかな？

顎、
女子高生のようにはしゃいでたね。
かわいいっ！チュッ。

あれだけ抜けないとなるとそろそろレギュ変更で抜けるリヤウイング導入
したほうがいいんじゃない。
予選方式の変更でかなり面白い展開になってきたからあとはコース上での
オーバーテイクを演出してくれ。

>>892
昔の話。
ほんとに昔は面白いほどオーバーテイクがあったね。

コンコルドコーナー？の次のコーナーでの飛び込み、
あの高架の下くぐって出たところのコーナー、
ヘアピンの飛び込み、
最終シケイン。

昔は面白かった。

　逆に言うと、昔はなんで抜けたんだろ？

　セナが最後尾スタートなのに、全車抜いて優勝なんてこともあったし・・

オーバーテイクは、おれも「なんだ？」と思った。意味はわかったけど。
わかりやすく言うなら当然「追い越し」、通ぶって横文字使うにしても「パス」
あたりがせいぜいだろ。
ドライバーのことをパイロットと呼んでみたり、なんかちょっといーかげんに
してほしいわな。もっとも「オーバーテイク」だ「パイロット」だゆーてるやつは
ごく最近のF1ファンだってのがわかるという指標単語にもなって、ある意味、
便利ではある。「コイツに昔話を持ちかけても大丈夫かどうか」を見極めるこ
とができるからな。

＞最終シケイン

９２年にマンセルが自爆テロを敢行しちゃってたな。

DQNとか言うなよ、マク、フェら、略してもいいじゃん。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

>>909
コースＯＦＦの名所でもありましたね。
（高架下の次と、最終シケイン）
今年は波乱が少なかった。（モントーヤが回ったが）

セッティングの自由が減らされる一方だから安全志向なのかな？
（転けるヤツは１コーナーでＯＦＦするし。）

カナダはコース幅も有るしストレートスピードが生かせるレイアウトなので
セッティング次第では抜き易いサーキットだよ
最高速重視のマシンとコーナスピード重視のマシンがあったみたいだけど
タイヤのマッチングもあってか勝負にいける状況が厳しかったみたい
ちょうどポイント的にも無理が出来ない時期のGPだったし…
スリックタイヤ禁止になってからはマシンセッティングが難しすぎるのか
どのサーキットもつまらなくなった気がする