BARの半分はHONDAで出来ています 17錠目

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ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
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　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

モータースポーツタイヤ開発総括責任者 浜島裕英
「タラレバはレースの世界にはありませんが、トラブルが無ければ、フェラーリのブッチギリ１-２で、３位にBARホンダのビルヌーブ選手が入ったかもしれません。残念！」
ttp://ms.bridgestone.co.jp/hp/bsms_release_contents


やはりバトンに期待してるのはリチャーズだけでしょ。age

>>227
ジャク禿を見捨ててないのが浜島だけということはないのかな？安川はどうなんだろうか？

まー完走するならJVのが大概早そう。
なんなんだろーなこの巡り会いの悪さ。

＞タラレバはレースの世界にはありませんが、トラブルが無ければ

今年ジャックに何度トラブルが出てると・・・
そんなんだから今年ミシュランに（ｒｙ

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ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからもホンダを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　福井威夫

広告塔
http://www.geocities.jp/win_cheri/top.html
真ん中へんにあったよ

BARの2003年までの総負債額は320億とは、きっついな。。。。

06/01(Sunday) 　ＢＡＲ，マシンを差し押さえられる！？

ＢＡＲはF1参戦時にTeleglobeとのメイン・スポンサー契約を結ぶことに成功したが，
この契約を仲介したS.A.M社が“仲介手数料が十分に支払われていない”として裁判を起こし，
裁判所は資産の保全のために『マシンの差し押さえ』を認めたことが明らかとなった。
　ＢＡＲのマシンは今週末のモナコＧＰで差し押さえ処分を受ける可能性があるが
今のところそのような動きはなく
チーム側も対抗措置として週明けに弁護士をとおしてアクションを起こす予定にしている。

LUCKY STRIKE B.A.R. Honda　Part18
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1053754760/

本スレage

メディアの記事によると、BARシャーシのガンはエンジン重量らしいね。

ジャックだけじゃなく、ジェフも
「エンジン重量が原因で、コーナーのターンインに問題がある」
といってたし。


ホンダ


どうすんの　？

>>237
そうかな？ネガの大きさからいったら、

1.信頼性
2.チーム戦略
3.ドライバーのミス
4.ブリヂストン
5.エンジン重量
6.空力

ぐらいの順じゃないのか？

>>238
ヤパーリ現場の声の多さを参考にすべきじゃないの？
そうしたら

1､エンジン
2､ブリジストン
3､チーム戦略
4､信頼性

ってな順番になるし
仮定の話でも全くソースがない想像じゃダメだよ

>>239
釣れますか？

つーか、釣りか？

LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part19
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054940922/

まー何はともあれ信頼性だと思うけど。
今はあまりにバカバカしいコトでリタイアし過ぎ。
エンジン云々ってのは、今の状態（ルノーをたまには追い越せる、
悪くてもルノーの下5番手）の一個上を目指すときじゃ無い？

えー、信頼性は当然なわけで　（w

1-3（4も　？）はシーズン中簡単にあげていけるけど、
エンジンはそう安々とは改良できないからね。