■□■2003 F1スペインGP　LAP1 ■□■

■□■2003 F1スペインGP　LAP1 ■□■

カタロニア・サーキット　4.730km×65周
5/2(金) 21:00〜　　第1予選
5/3(土) 21:00〜　　第2予選
5/4(日) 21:00〜　　　決勝

公式ライブタイミング　http://www.formula1.com/
F1-Live.com 　 http://f1.racing-live.com/
さぽぺーじ 　 http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/3235/

実況は、モータースポーツ実況板かスポーツchで。
http://repel-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/live/index2.html
詳しくは>>2->>5

乙！
そして、、、何番ゲットかな？

2なり

生まれて初めて２ゲットしました （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

詳しくは>>6-10

１はたて逃げかｗ

Round.5　スペインGP 2003.5/2〜4
コース名　　　　　　　　：　サーキット・ド・カタロニア
全長　　　　　　　　　　：　4.730km×65周=307.324km
予選レコード　　　　　　：　1'16.364 M.シューマッハ(フェラーリ)2002年
ラップレコード　　　　　：　1'20.355 M.シューマッハ(フェラーリ)2002年
02年優勝　　　　　　　　：　M.シューマッハ(フェラーリ) 1:30'29.981
02年ポールポジション　　：　M.シューマッハ(フェラーリ) 1'16.364
02年ファステストラップ　：　M.シューマッハ(フェラーリ) 1'20.355 (Lap49)

◆開催スケジュール◆
5/2(金)
16:30〜17:30　テスト(ジャガー、ミナルディ、ルノー、ジョーダン)
18:00〜19:00　フリー走行
21:00〜22:00　第1予選

5/3(土)
16:00〜21:45　フリー走行
17:15〜18:00　フリー走行
20:30〜20:45　ウォームアップ
21:00〜22:00　第2予選

5/4(日)
21:00〜　決勝

◆フジテレビ放送予定◆
地上波 　　　塩原恒夫 森脇基恭、脇阪寿一(日のみ) 他
5/3（土）25:45〜26:30 スペインGP 予選(一部地域を除く）
5/4（日）23:50〜25:35 スペインGP 決勝　

ＣＳ（フジテレビ721）　 川井一仁 今宮 純 熊倉重春 伊藤利尋
5/2（金）20:50〜22:10 スペインGP 予選第1日(生)
5/3（土）20:50〜22:30 スペインGP 予選第2日(生)
5/4（日）20:50〜23:20 スペインGP 決勝(生)

5/10（土）14:00〜16:20 スペインGP 予選(再)
5/11（日）14:00〜16:00 スペインGP 決勝(再)
5/15（木）25:00〜29:20 スペインGP 予選・決勝(再)

◆ 関連リンク・スレ ◆
F1-Live.com （日本語版）
http://f1.racing-live.com/jp/index.html
バルセロナ近郊天気予報
http://uk.weather.com/weather/local/SPXX0015
スペインＧＰオフィシャルサイト
http://www.circuitcat.com/
Yahoo! F1
http://sports.yahoo.co.jp/f1/
TAG Heuer (詳細なレースリザルト、レースリポートをpdf形式で)
http://www.tagheuer.com/f1/
アロンソ〜衝撃の顔面ダウンフォース！〜
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1048756286/l50

>>1おつ
>>5ナイスフォロー
>>7-8どもども

ｷﾀ━━━━━━(━━━━━━ﾟ∀ﾟ━━━━━━)━━━━━━ !!!!!

寿一かよ

熊倉久しぶりだなぁ。

とりやえず週末は晴れ。

ＧＡ期待あげ

不治に期待はしない　おまいら　実況よろしくおながいします　ぺこり

なんで地上波が塩原・森脇で、CSが伊藤・熊倉なんだよ（;´Д⊂）。
月700円払ってるのにCSも段々扱いが悪くなってきた。

共産ゲリラの陰謀です

スカパー波でつね。

>8
>地上波 　　　塩原恒夫 森脇基恭、脇阪寿一(日のみ) 他

ほんと？
サンマリノから帰ってこれなくなったか？

もし、放送スタイルが元に戻るなら、また見てもいいな。

今宮、川井コンビが出ないってホントでつか？
ホントなら７００円返してほしい。

スカパー波の方に書いてあるじゃん。

他のスレで書いてあったので・・・
嘘を嘘と・・逝ってくる

>>19
ちょっと間違ってたかも。脇阪は土曜も来るのかもしれない。
土曜　（実況）塩原恒夫　（解説）森脇基恭　（ゲスト）脇阪寿一　（キャスター）山田優
日曜　（実況）塩原恒夫　（解説）森脇基恭　（ゲスト）脇阪寿一　（キャスター）永井大　山田優
http://www.fujitv.co.jp/bangumi/index2.html

ついでに地上波予選　 　byサポペ作者
1:15〜2:00/テレビ長崎、テレビ熊本、テレビ新広島
1:45〜2:30/フジテレビ、山形さくらんぼ 、仙台放送、高知さんさん、長野放送、
鹿児島テレビ、岩手めんこい、北海道文化放送、沖縄テレビ、秋田テレビ
2:00〜2:50/東海テレビ
2:58〜3:43/テレビ西日本
（IN→秋田テレビ 　OUT→新潟総合テレビ、テレビ宮崎、関西テレビ）

今週末楽しみ〜。（地上波組より

寿一はラウンチコントロール欲しいだろうな・・・・・。

メカフェチの森脇がF2003GAを見ておおはしゃぎする様が目に浮かぶ

>>26
地上波じゃ可哀想

地上波が嫌でCS加入したのに今回の実況は・・・
金返せ　<`ヘ´>

>>28
伊藤が嫌いなの？

アミーゴどうだろう、地上波のようにうるさいと鬱だな

>>30
CSのスタジオ熊倉だから、それは大丈夫

なぜフジのアナウンサーは、どいつもこいつも学生気分のタレント気取りなのだろうか。
社風に問題があるとしか思えんのだが。

ぶっちゃけ、誰が勝つと思う？
顎かね？

>>30
CSでのフリー走行の時は静かだったよ。
分からないところを森脇さんに聞いたりして、F1について前向きに知ろうとしてた。
フジのアナは、予選・決勝の時と縛りがないフリー走行の時では、ぜんぜん態度
が違うから、あんまり心配しなくても良いんじゃないかな。

>>33
スペインって印象に残らないGPだから（96年とかは除く）、
アゴ車が壊れてバリ禿か、もしくはペヤングじゃないの？

>>17
ワラタ　（ｗ

>>33
だろうね。BS有利だろうし。
マクラーレンのストレートスピードがフェラーリを上回れば
逆転できるかも...と微かな望みでも祈っとくか

フェラーリ、マクラーレンは2ストップかな。ウィリアムズが3ストップ
の博打を打ってくれると面白いのだが。

意外に１コーナーでドッカーン！！
がありそう。

ぺヤング優勝に１票！

>>35
考えてみたら
顎車が壊れてもう一方だけがゴールってのあんま記憶無いよな。（クラッシュとかは除いて）
バリ禿だけが壊れる、ってのはよくあったけど。
ってことは顎あぼーん＝禿あぼーん？ｗ

>>37
マクラーレンはスペインでは結構安定してるよね。
ただ旧車が・・・サンマリノも作戦でバリ禿に勝てたようなもんだし。
新フライング・フィンに期待したいところだが・・・。

目下の最大の問題はF2003-GAのデビューなわけね。
枕の新車が(ﾟДﾟ#)な出来だと・・・

顎優勝に１００万顎ダウンフォース

>>39
確かに、アゴだけトラブル発生でバリ禿ノートラブルはほとんどないな。
ってことは退屈な展開になる前提で予想してるから、アゴ＆バリ禿全滅って
可能性よりは、圧勝の可能性のほうが高い？

個人的にはウェバーが持続するか、明日すごく興味がある。ルノーはつらそう
だけど、案外速いと期待してる。

2000&2001ホッケンハイムinドイツが
顎ｱﾎﾞｰﾝでバリそのままだったような・・・
違うかな？

http://f1.racing-live.com/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/030501152642.shtml

>>44
マジですか！！

オモシロミ溢れる

流石に有り得ないと思う。
そんなんやったら視聴者が「今まではなんだったんだ」
ってなって、それこそ視聴率激減だと思うし。
そもそも、訴えてる一つがマクではねぇ・・・

まあFIAとしても黙らせるためにこんなことしようとしてるんだろうね。
ウィリアムズはともかくポイントでトップ走ってるマクラーレンは
訴えを取り下げざるを得なくなるからね。

本家の方にマクラーレンとウィリアムズ敗訴？で110万ドルの法定費用
支払いとか出てるけど、これか？　英語力ないもんで間違ってたら失礼

またフィジコは優勝取り消しですか・・・
不幸とか言うレベルじゃな

何度優勝しようとも、どれ程優勝の可能性があろうとも、運命の女神はフィジコたんを見逃さない。

↑見捨てないじゃない？
いや、見逃さないの方がしっくりくる気もするが

F1-liveの
May 1st 1994: Ayrton Senna left us
というのを読んだが、今読んでも寒気がしてきそうだ。
あの年、なぜ悪魔がF1に舞い降りたのか。。。

果たして今回のレースはまともなオーバーテイク何回あるのかな。
イモラの時は本当に淡々とレースが終了した感じがしたけど。

>>54
ホームストレートがとても長く続く第1コーナー、第2コーナーの形を考えると
必然的に面白いバトルが起こるでしょう

ただバルセロナの追い越しシーンはあまり面白みはないんだよね。
抜かれる方が抵抗してくれないと。

やっぱコーナーでのバトルにこそスポーツを感じるよね。
ティルケはあんまり[ストレート−ヘアピン]のコンビネーションに
ばっかり頼らないで欲しい。

他のサーキットの話になっちゃうけど。

アミーゴ（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

あっ・・新潟はまた予選中継無しか。
いい加減なことしてっとしまいにゃブチ切れっぞ

フェラーリが３ストップかと思わせるようなタイムでポール。
実際は２ストップで、ぶっちぎりで優勝して顎空気嫁になりそうで恐い

>>61
漏れもその展開になるに10,000,000ﾍﾟﾘｶ

http://www.powered-by-formulaweb.com/bbs/f1bbs.cgi

しゃーとか言う奴ｷﾓｽｷﾞ。

公式のところ変わってるね

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1051785948/

>>63とか言う奴キモスギ

>63
そんな事言う暇あったらジャンドットを修正してやれ

フリー走行の結果では今のところミシュラン勢の方が優勢ですな

決勝での給油回数増えそう？

またミシュランか・・・いいかげんBSはフェラーリ以外のチームも
省みてくださいよ

>>68
川井予想では「タイヤのたれが大きいので、３ストップ作戦（を行なうチーム）は必ずある。」

朝のテストセッションで、
ピッツォニアがピットインの際に
メカニックを2m近くはね飛ばしちゃったらしい

はねられたメカニックはメディカルセンターに運ばれたけど
幸いにも、切り傷と打ち身程度の軽傷ですんだとのこと
http://www.f1racing.net/news.php?ID=56697

それにしてもピッツォニアは
自分のシートが危うい中、何をやってるんだって感じだが

体が真っ二つに吹っ飛ばなくて良かったな・・・

ヤフーのフリー走行１結果にはライコネンが2人いるのだが

「キミ」と「キム」とか？

>>74
ああ、ついにあの北朝鮮ドライバーがデビューしたのか

地上波久しぶりに塩原だ。
うひょひょひょひょ。

順位 ドライバー マシン タイヤ タイム
１ ラルフ・シューマッハー ウイリアムズ・ＢＭＷ Ｍ 1'17"015
２ ヤルノ・トゥルーリ ルノー Ｍ 1'17"138
３ フェルナンド・アロンソ ルノー Ｍ 1'17"184
４ デイビッド・クルサード マクラーレン・メルセデス Ｍ 1'17"209
５ オリビエ・パニス トヨタ Ｍ 1'17"220
６ ファン−パブロ・モントーヤ ウイリアムズ・ＢＭＷ Ｍ 1'17"897
７ マーク・ウエーバー ジャガー・コスワース Ｍ 1'17"933
８ ジェンソン・バトン ＢＡＲホンダ Ｂ 1'17"966
９ クリスチアーノ・ダ・マッタ トヨタ Ｍ 1'18"101
１０ ルーベンス・バリチェロ フェラーリ Ｂ 1'18"303
１１ アントニオ・ピッツオニア ジャガー・コスワース Ｍ 1'18"350
１２ ラルフ・ファーマン ジョーダン・フォード Ｂ 1'18"639
１３ ジャック・ビルヌーブ ＢＡＲホンダ Ｂ 1 18"691
１４ ミハエル・シューマッハー フェラーリ Ｂ 1'18"731
１５ ジャンカルロ・フィジケラ ジョーダン・フォード Ｂ 1'18"738
１６ ニック・ハイドフェルド ザウバー・ペトロナス Ｂ 1'18"954
１７ ハインツ−ハラルド・フレンツェン ザウバー・ペトロナス Ｂ 1'19"219
１８ キミ・ライコネン マクラーレン・メルセデス Ｍ 1'19"337
１９ ジャスティン・ウイルソン ミナルディ・コスワース Ｂ 1'20"264
２０ ヨス・フェルスタッペン ミナルディ・コスワース Ｂ 1'20"559

ぐは、見づらいな・・・
とりあえずフェラーリはまだ本気を出してないっぽいね

今見たら、4位のほうが狂うサードに変わってたね。ヤフーの人ここ見てんの？















でも、トップはまだライコネンのままだ（ｗ

と思ったら、TOPもやっと変わったね。

BSは昨年からタイヤの構造殆ど変わっていないらしい。今年はかなり苦しいと思われ。

順位 　ドライバー 　　　　　　　　　　　マシン　　　　　　　　　　　　　 タイヤ 　タイム
１ 　　　ラルフ・シューマッハー 　　　ウイリアムズ・ＢＭＷ 　　　　　Ｍ　　 　1'17"015
２ 　　　ヤルノ・トゥルーリ　　　　　　 ルノー 　　　　　　　　　　　　　 Ｍ 　　　1'17"138
３　　　 フェルナンド・アロンソ　　　　ルノー 　　　　　　　　　　　　　 Ｍ 　　　1'17"184
４　　　 デイビッド・クルサード 　　　 マクラーレン・メルセデス　　　Ｍ　　　 1'17"209
５ 　　　オリビエ・パニス 　　　　　　　トヨタ 　　　　　　　　　　　　　　Ｍ　　　 1'17"220
６ 　　　ファン−パブロ・モントーヤ　ウイリアムズ・ＢＭＷ 　　　　　Ｍ　　　 1'17"897
７ 　　　マーク・ウエーバー　　　　　 ジャガー・コスワース　　 　　　Ｍ 　　　 1'17"933
８ 　　　ジェンソン・バトン 　　　　　　ＢＡＲホンダ　　　　　　　　　　 Ｂ　　　　1'17"966
９ 　　　クリスチアーノ・ダ・マッタ　　トヨタ 　　　　　　　　　　　　　　Ｍ　　　　1'18"101
１０ 　　ルーベンス・バリチェロ　　　フェラーリ 　　　　　　　　　　　 Ｂ　　　　1'18"303
１１ 　　アントニオ・ピッツオニア　　ジャガー・コスワース 　　　　　Ｍ　　　　1'18"350
１２ 　　ラルフ・ファーマン　　　　　　ジョーダン・フォード　　　　　　Ｂ　　　　 1'18"639
１３ 　　ジャック・ビルヌーブ　　　　 ＢＡＲホンダ　　　　　　　　　　　Ｂ　　　　1 18"691
１４ 　　ミハエル・シューマッハー　 フェラーリ 　　　　　　　　　　　　Ｂ　　　　1'18"731
１５ 　　ジャンカルロ・フィジケラ　　ジョーダン・フォード　　　　　　　Ｂ　　　　1'18"738
１６ 　　ニック・ハイドフェルド　　　 ザウバー・ペトロナス 　　　　　 Ｂ　　　　 1'18"954
１７ 　　ﾊｲﾝﾂ-ﾊﾗﾙﾄ・ﾌﾚﾝﾂｪﾝ　　　ザウバー・ペトロナス　　　　　　Ｂ　　　　 1'19"219
１８ 　　キミ・ライコネン　　　　　　　マクラーレン・メルセデス 　　　Ｍ　　　　1'19"337
１９ 　　ジャスティン・ウイルソン　　ミナルディ・コスワース 　　　　 Ｂ　　　　 1'20"264
２０　　 ヨス・フェルスタッペン 　　　ミナルディ・コスワース 　　　　 Ｂ　　　　 1'20"559

見やすくなったのかな？

フェラーリは、Ｆ２００３ＧＡなのか？？？

かんっぜんにミシュ＞＞ブリなんだ・・・・

>>82
うほ。
いいリザルト

ルノー頑張ってるな
フェラーリ、手を抜きすぎ
トヨタ必死だな

ルノーは特別フリー走行があるからな。
この時点で沈んでるジョーダンはやばすぎ

マクラーレンは■と雷子で空タンク、フルタンクの比較をしてるのか？
不気味だなぁ・・・どういう燃料搭載量で土曜日に臨むのか。

もうすぐだね
http://live5.2ch.net/test/read.cgi/dome/1051864667/l50

>>89
なるほど。。。その可能性もあるかもね。
上記レスにあった3ストップ狙っているのは枕-連？

まあどっちにしても、結構楽しめるレースになるかもね。

熊倉顔でかいな

アリエリで逝きそうになったよ。萌え〜

伊藤死ね

こっちはいい天気です。

なんか熊倉の解説ってトゲがあるんだよなー

Fポンには勝ったなさすがに、お客さん

伊藤うぜー

伊藤は、やっぱり声が耳障りだな！！！

カメラの位置、中途半端。低いのからヘリまで差がありすぎ。

熊倉当たり前のこと言い過ぎ

GAストレート遅くね？

熊倉当たり前のこと言い過ぎ

CSも汚される。

ttp://sports.yahoo.co.jp/headlines/20030502/20030502-00000100-ism-spo.html
スペインのサーキット・ド・カタロニア（1周4,730km）

をいをい、随分長げぇサーキットだな

おいおい、伊藤は長いDieや馬鹿女と喋ってろよ

F2003GA速〜

伊藤＝金正日

http://live5.2ch.net/test/read.cgi/dome/1051864667/l50

流石予選番長だな。

ツルリ

流石フリー走行番長だな。

伊藤サイアクだ・まじ氏んでくれ

とよたやるじゃん

だ待ったすげぇ

ファーマンまたかよ

タイミングモニターしっかり汁！

トヨタパニスもいいなぁ。
何か集中できないのはなぜ？

あー、なんかもう予選なんて無くてイイじゃんってくらい滅茶苦茶な順位。
失敗してる所と手を抜いてるところが区別つかない。

　　　金曜予選
Driver 　　　　　　　 Team - Engine Tyres Times 　　　 Ave/Gaps
M.SCHUMACHER 　Ferrari　　　　　　 B　 1'17"130 　　220.770 Km/h
TRULLI 　　　　　　　Renault 　　　　　 M　 1'17"149 　 + 0'00"019 3
BARRICHELLO　　 Ferrari　　　　　　　B 　1'17"218 　 + 0'00"088 3
DA MATTA 　　　　 Toyota 　　　　　　 M　 1'17"443 　 + 0'00"313 3
BUTTON 　　　　　　BAR Honda 　　　 B　　1'17"613 　 + 0'00"483 3
PANIS 　　　　　　　 Toyota 　　　　　　M　　1'17"746 　 + 0'00"616 3
WEBBER 　　　　　 Jaguar Cosworth　M　　1'17"793 　 + 0'00"663 3
RAIKKONEN 　　　 McLaren Mercedes M　1'17"862　　+ 0'00"732 3
COULTHARD　　　McLaren Mercedes M　 1'18"060 　 + 0'00"930 3
ALONSO 　　　　　 Renault 　　　　　　 M 　 1'18"100 　 + 0'00"970 3
R.SCHUMACHER Williams BMW 　　　 M　 1'18"409 　 + 0'01"279 3
VILLENEUVE 　　 BAR Honda 　　　　 B 　 1'18"461 　 + 0'01"331 3
PIZZONIA 　　　　 Jaguar Cosworth 　M　　1'18"528 　 + 0'01"398 3
MONTOYA 　　　　 Williams BMW 　　 M　　 1'18"607　　+ 0'01"477 3
FISICHELLA　　　 Jordan Ford 　　　 B 　　 1'18"879 　 + 0'01"749 3
FRENTZEN　　　　 Sauber Petronas　B　　 1'18"909 　　 + 0'01"779 3
HEIDFELD 　　　　 Sauber Petronas　 B　　1'19"050 　　 + 0'01"920 3
FIRMAN 　　　　　 Jordan Ford 　　　 B　　 1'19"195 　　 + 0'02"065 3
VERSTAPPEN 　 Minardi Cosworth　B 　　1'20"822 　　 + 0'03"692 3
WILSON 　　　　　 Minardi Cosworth　B　　 1'21"100 　　 + 0'03"970 3

弱禿・・・・・・・・・・・・・・・

>120

インスコラップ分だけしか走ってなくてタイヤが温まってないと
こういうタイムになっちゃうものなの？
どう考えてもどこも１６秒台で走る力はあるよね？

ていうかＧＡなら１５秒台でたんじゃないだろうか

気温低いテストじゃ１５秒台は普通に出てた。普通というか、タイム出しすれば

熊倉おまえアホか
いくら今年初めてテレビに出たからって今頃予選の説明なんか
しててなんか哀れなきがしてきたよ。他に話すことないの

F2002でもテストで15秒台出してたような記憶が

GAは超EASYペースやね

まぁ相当なマージン持って走ってるな
こんな予選何が面白いやら

今日はツルーリとダマッタが頑張ったね

ダ・マッタは走ったことあるサーキットなら速いのかもしれない。
テストで一回走ったサンマリノではパニスと変わらなかった。

やはりタイムの遅さが気になった方が多いようですね。
私もタイムの遅さが気になっていました。
路面状況だけじゃなくいろんな要因があるんでしょうな。

というかＧＡなら環境次第では１４秒台出るでしょうね。

フェラーリがミシュランはいたらもっと速いのか？

>>133
そういう訳ではないだろうが
現状でＭＩがＢＳより好調なのは違いない。

なんだかなー金曜予選・・・。

ＧＡはまれば、１３秒台出るとみた。

すげー意味ねぇよこの予選。ただの儀式にしかなってない。
ｳｨﾘｱﾑｽﾞなんかフリー走行より一秒以上遅い。

ラルフがミスッたのルノーコーナーじゃねーだろ。その次の４コーナーだろ。
名前は分からんが・・・・
あと、ミナルディがタイヤが不利だったのはブラジルまでだよ！！

明日の天気はどうなんですか？

ジャパンパワーいいよいいよー

アロン素がんがれ

久しぶりにF-1　Live見てみたんですけど
いつから日本語ページができたんでしょうか？

>141
ページ自体は今年初戦からだけど
ライブラップまで日本語化されてたね
前回は無かったような気がするんだけど気のせい？

>>65
ｷﾓｲのはおまえもだろ。

初日はツルーリに先を越されたので、明日は何が何でも地元でいいところを見せるために
コースアウトぎりぎりの走りをしてくれるだろう＞アロンソ

しかし、こういう予選って意味あるんだろうか？
いっそ前回の決勝順位の高い順に土曜は出走とかで良い気が。
それで金曜日にもっと十分フリーの枠を取って、きちんとセットアップ
出来るようにすれば良いのに。
セットアップのチャンスが少ないってのは、今年一年くらいはチーム格差
を少なくするかもしれないけど、その内少ない時間にどれだけの物量を
投資するかってな競争になって逆効果じゃ無いかなぁ。

マシン挙動を解析してみたが、フェラーリは、かなり燃料を積んでいると判明しました。
おそらく、40キロ位燃料を積んでいると解析結果が出ました。
コーナーの進入やブレーキングでスローな動きをしていたので決勝を想定した
予選でしょうね。

>>147
川井ちゃん

2003年05月03日(土) ＭＳ、暫定ポールは予想外

とか出てるけど、よっぽど手を抜いてたって事？
今までマクが手を抜いて、作戦を結構合わせ込まれてた分、
対抗かな？

F1-LIVE開くと必ず強制終了かフリーズくらうんですが。

顎のフライングラップを見るのが好きだったんだがなぁ、去年までは・・・

昔の金曜予選もあくまで暫定って雰囲気だったよ。
まあ土曜が雨ならそれで決まっちゃうんだけど。
あんまり緊張感はなかった。

>>152
予選が行えないような大雨が降るとでも？

>150
リアルタイムで状況を確認したいのであれば
http://www.formula1.com/timings/
ここでどうぞ

金曜日のタイムも有効だったのだ、ムカシは

だから金曜も結構本気だったよね、昔は。
92年の日本は金曜暫定のまま決勝。

セナのラストレース（94年ｻﾝﾏﾘﾉ）も金曜のﾀｲﾑでﾎﾟｰﾙもぎ取ってる辺り、
当時の本気具合がうががえる。

昔は時々土曜雨で予選終了って事があったよなー
それで予選落ちとか。
最近走れない程の大雨ってのがないのか。

http://www.powered-by-formulaweb.com/bbs/f1bbs.cgi

しゃー･･･

↑グロ

いちいち晒すようなもんじゃないだろうに・・・。

フェラーリはどう考えてもレースセッティングだろうな
1年間改良し続けた０２よりさらに0.7秒はコンスタントに速い車が、去年のタイムより0.8秒も遅い
なんて考えられない
タンクが空に近ければ今のタイムより2秒は速いはずだから、１０ｋｇあたり0.35秒遅くなるとすると
６０ｋｇ近い燃料を積んで走って出したのがあのタイムじゃなかろうか
日曜は全車フェラーリにラップ遅れにされるほど差がつくような悪寒

>>162
>タンクが空に近ければ今のタイムより2秒は速いはずだから

この辺はなぜ？

>>163
去年のポールタイムとオフのテストタイムとＦ２００３−ＧＡのポテンシャルを考えればそんなもんじゃないかな。

>>162
川井さんも2ｃｈ来てるんですね
地上波に戻って来れるようにフジに直訴してください！

>>162
>６０ｋｇ近い燃料を積んで走って出したのがあのタイムじゃなかろうか

去年のファステストラップ1'20"355
今年の1回目予選タイム1'17"130
それだと今年のファステストラップが3秒以上速くなる気が・・・

ロス・ブラウン： 「今日のパフォーマンスには大変よろこんでいる。少ない燃料と新しいタイヤで走ったのは初めてだったんだ。」
だって・・・

>>167
本当だったとしてもドライバーがﾏﾀｰﾘ走ってる罠

>>96 同感。だから土屋との抗争の時、土屋を擁護したくなったんだよ。
普通のこともかなりトゲがある言い方だし、「知ってて当然だろうけど」って感じで言うから
香具師の解説は聞いてられないんだよ。

まぁ決勝はエンジンブローでｱﾎﾟｰﾝでしょ＞02-GA

>>170
02-GAって何？

age

GAまだまだ余裕ありそうだよな、アウト側の縁石とかの使い方見てもまだ少し
残して走ってるもんな…

立てれませんでした。
必要だと思う人は立ててくらさい。

■□■ F1総合スレ LAP2 ■□■
関連スレ >>2
前スレ　http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1045299069/l50


（>>２）
F1公式サイト・ライブタイミング　http://www.formula1.com/
F1-Live.com 　 http://f1.racing-live.com/
さぽーとぺーじ 　 http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/3235/
テンプレサイト　　 http://f1corse.hp.infoseek.co.jp/
モータースポーツ実況板　　http://repel-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/live/index2.html
実況せんかいｺﾞﾙｧ！＠スポーツch　 http://live5.2ch.net/dome/

スレ違い失礼、

です↑

立てますたよ。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1051948270/l50

F2003-GAマンセー！F2003-GAマンセー！F2003-GAマンセー！F2003-GAマンセー！F2003-GAマンセー！F2003-GAマンセー！F2003-GAマンセー！F2003-GAマンセー！F2003-GAマンセー！F2003-GAマンセー！F2003-GAマンセー！F2003-GAマンセー！F2003-GAマンセー！
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ちょんめが

なんかもう、中野・山田優・フジTVの三つのスレが乱立気味で萎え・・・・・

山田優・フジTVスレは前々からあった

スレタイこだわり反対厨と、シャア板陥落アニヲタ厨と、
age荒らし厨のコンボの荒らしが続いてますな。

さすが黄金週間。

ＢＡＲって空タンだといい感じなのかな？

さすがＧＷっておめーが２ちゃんに住んでるだけやん

age

現地は今日もいい天気です。

ウイルソンがトップタイム！！

テレビとＰＣ別々の部屋にあんだよな〜。
I-O DATA mAgicTV、地上波しか見れないんだよね。
F-1と２ちゃん一緒に見れる方法ない？

2日目の予選も重要になってきたな

モントーヤｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

川井の機嫌が悪いな

地元アロンソ速い〜！

>>187
トランスミッタ使ってPCまで電波飛ばせば？

ライ子粘だめぽ

川井と伊藤は口聞きたくない位仲悪いと言われたら納得しちゃいそうだ

>>192
ありが�d
知らなかったYO
以外に安いのもあるんだね。
トランスミッタ調べてみまつ。

もうビルヌーブはだめだろ

バトンいいね。

弱禿もうだめぽだな。

バトンに負けるようだったら引退って自分で言ってたよな

ライコネン何があったの？

＞ライコネン何があったの？
コースオフ

>>201
あ、そなんだ、ありがと。
確か前もコースオフしてたよね。プレッシャーに弱いのかな。

ピットにクライファートいたな

2003GAはどうよ？

>>204
いまのところ速い。

顎か。まぁ想像通りだな。

GA早杉。何だあのストレートスピードどスット向き変わるコーナリング・・・・・・・・

>>204
やっぱ速い
1，2位

03があ速過ぎ

1. 1 M.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾌｪﾗｰﾘ BS 1'17"762 218.976 Km/h 3
2. 2 R.ﾊﾞﾘﾁｪﾛ ﾌｪﾗｰﾘ BS 1'18"020 + 0'00"258 3
3. 8 F.ｱﾛﾝｿ ﾙﾉｰ MI 1'18"233 + 0'00"471 3
4. 7 J.ﾄｩﾙｰﾘ ﾙﾉｰ MI 1'18"615 + 0'00"853 3
5. 17 J.ﾊﾞﾄﾝ B･A･R ﾎﾝﾀﾞ BS 1'18"704 + 0'00"942 3
6. 20 O.ﾊﾟﾆｽ ﾄﾖﾀ MI 1'18"811 + 0'01"049 3
7. 4 R.ｼｭｰﾏｯﾊ ｳｨﾘｱﾑｽﾞ BMW MI 1'19"006 + 0'01"244 3
8. 5 D.ｸﾙｻｰﾄﾞ ﾏｸﾗｰﾚﾝ ﾒﾙｾﾃﾞｽ MI 1'19"128 + 0'01"366 3
9. 3 J-P.ﾓﾝﾄｰﾔ ｳｨﾘｱﾑｽﾞ BMW MI 1'19"377 + 0'01"615 3
10. 10 H-H.ﾌﾚﾝﾂｪﾝ ｻﾞｳﾊﾞｰ ﾍﾟﾄﾛﾅｽ BS 1'19"427 + 0'01"665 3
11. 16 J.ﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞ B･A･R ﾎﾝﾀﾞ BS 1'19"563 + 0'01"801 3
12. 14 M.ｳｪﾊﾞｰ ｼﾞｬｶﾞｰ ｺｽﾜｰｽ MI 1'19"615 + 0'01"853 3
13. 21 C.ﾀﾞ･ﾏｯﾀ ﾄﾖﾀ MI 1'19"623 + 0'01"861 3
14. 9 N.ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ ｻﾞｳﾊﾞｰ ﾍﾟﾄﾛﾅｽ BS 1'19"646 + 0'01"884 3
15. 12 R.ﾌｧｰﾏﾝ ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ ﾌｫｰﾄﾞ BS 1'20"215 + 0'02"453 3
16. 15 A.ﾋﾟｯﾂｫﾆｱ ｼﾞｬｶﾞｰ ｺｽﾜｰｽ MI 1'20"308 + 0'02"546 3
17. 11 G.ﾌｨｼﾞｹﾗ ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ ﾌｫｰﾄﾞ BS 1'20"976 + 0'03"214 3
18. 18 J.ｳｨﾙｿﾝ ﾐﾅﾙﾃﾞｨ ｺｽﾜｰｽ BS 1'22"104 + 0'04"342 3
19. 19 J.ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝ ﾐﾅﾙﾃﾞｨ ｺｽﾜｰｽ BS 1'22"237 + 0'04"475 3
20. 6 K.ﾗｲｺﾈﾝ ﾏｸﾗｰﾚﾝ ﾒﾙｾﾃﾞｽ MI 1'31"900 + 0'14"138 2

げ。バトンと1秒もちがうのか。
一瞬でも顎に同情した俺がバカだった。

どうせ明日ライコネンはピットスタートだろ。

>>210
あの〜、早いんですが。
どうして？

昨日のタイムと0.6秒差って、昨日のフェラーリは結構燃料積んでたってことか。

renaultがはやいね

GAぶっちぎりだね。あ〜観る気しねぇ。

これで顎リタイア、ライ子表彰台だったら
もう立ち直れないだろうなｗ

>>203
やっぱあれクライファートか。ここで今聞こうと思ってたよ。

つーかおまいら実況するな

>213
Ｆ１ｌｉｖｅのコピペでしょ

おい
GAのローンチコントロールはどうなってんだ？
明日もしかすると２列目のルノーがスタートでフェラーリ抜くんじゃないか？

最初は笑った水色黄色の車が今は凄くｶｺ良く見えるな
＃黙った砂ぶちまけすぎ

実況でも出てきたけどクライファートって何よ

バルサスレより

>>218
297 ：_ ：03/05/03 21:42 ID:I8or4L9+
F1スペインGPでクライファート発見！


298 ：　 ：03/05/03 21:49 ID:fXYDeb8Z
F1中継見てたらクライフェルトが出てきた


299 ：　 ：03/05/03 21:55 ID:EhqjEB8J
>>297-298
トヨタのピットにいると思ったけど、あれってどこのピット？


301 ：　 ：03/05/03 21:58 ID:fXYDeb8Z
>>299
多分トヨタで合ってる
ボックス内部のウォールは白が基調の赤で彩られたデザインだったし

>>220
去年は01ではだめだったけど、02にしたら良くなったよね。
ＧＡはどうか知らんけど。

仮に前に出たとして、ルノーのストレートスピードでGAは抑えられるのかな？

今日、バトンの彼女映ってたけどそれみた山田優はどんな反応起すかな？

ヨタとクルービーってなんの関係あんの？
パニス？ダマッタ？

あのフェラーリがラウンチコントロールに
手を抜くとはとても思えんが

>>221
俺も（ｗ
最初は“チンドン屋”みてぇなダッセぇクルマ！とか言ってたもんだよ。

クライファートってW杯代表のか？

>>219
ありがとう
Ｆ１ｌｉｖｅってどこ？

>>230

>>1にかいてあるぞえ。

>>230
>1

>>229
ｻｯｶｰ選手。オランダ代表。スペインリーグバルセロナ所属。
W杯代表ってﾜﾗﾀﾖ

フェラの新車の穴を暴きたいと思ってたが、、、なかったな。あとは
願望としてローンチコントロールにわずかに心配があるくらいか。

>>231-232
おぉっ！
F-1板初心者でｽﾏｿ

>>234
あとはエンジン、冷却系、ギアボックスがどこまで信頼性上がってるかだね
もしかしたらあぼーんもあり得る


…のかなぁ

ここのバルサスレにはった香具師誰だ？

フェラーリ低速コーナー遅いよ。もちろん相対的にだけど。
それでもモナコとか絶対勝てないと思うね。

バトンの彼女美人だよな。山田優と大違い

>>236
この頃のフェラーリの信頼性を考えると、２ちゃんねるとはいえ最後に、

「…のかなぁ」

は必須だよな。

ルノーのストレートスピードって15kmくらいフェラーリよか遅いんだよな。
スタートダッシュが良くても、ストレートで（スリップなしでも）軽く抜かれそうだ。

ルノーの武器ってバランスだからなあ。
トータルパッケージでフェラーリに勝てるようになるのは
まだ何年か後の話だろうな。

>>233
あ、さんくすこ。サッカー選手は合ってたようで　（ﾟ∀ﾟ）ｱﾋｬ

今回はBSもマシなタイヤ持ち込んだのかな。
そこそこMiとBSとでばらけているようだけど。

たとえあぼーんしたとしてもバリ禿の方なんだろうな。きっと。

１コーナーでアロンソが顎に、様式美が赤禿にぶつかります。

あぼーんもおおいにありえるとおもう。
以前は問題大有りの新車だったからね、リリースもおくれたし。

まあ５位のバトンってのがむかつく
またキャーキャーいうんだろうな＞山田がな。

でもライコネンどうしたんだ？

>>240
昔のフェラーリには様式美があったのにねｗ
アホみたいに速いけどすぐ壊れる、リタイヤばかりだけど完走すれば優勝
みたいな

>>241
コーナーの進入から脱出までコーナーはとにかく速いという評価だから、
出口で稼いで進入を頑張ればなんとか…なったら面白いんだけどね
つるーり報復の突進はアリｗ

インタビュー聞いた限りでは、顎もバリ禿もアタック自体はちょっとチョンボ
したみたいな感じだったな。

３レース分の距離の信頼性確保したから出してきたんだろ？２００３GA
あぼーんはあんま期待できねぇかと

>235
あと>154もお勧め
予選はＦ１ｌｉｖｅよりここが良い
セクター毎のタイムも出るしなにしろ早い
衛星はやはり数秒遅れてるんだねＣＳでも
こっちの方がゴール前にデータが出てくる

ルノーって本当にローンチコントロールいいの？
加速って車重の重さがモロに影響するから、たんに軽いだけじゃないの？

>>247
「ガラスの跳ね馬」「オフシーズンのワールドチャンピオン」って異名は
どこへ？　ここまで一方的だと、ちょっとだけこういう伝統も復活して
欲しいでつ。見始めた時期にもよると思うけど、私が見始めたときは
煙は吐くわ、ピットでリバースギアを使うわ、フォーメーションラップで
スピンするわ、サッカーじゃあるまいしころころ監督や首脳陣が変わるわ、
ドタバタが様式美となってたのにね。

車重の重さって、頭痛が痛いと同レベルだな_|￣|○

>>251
それも有り得る。
ルノーは、燃費がいいということですからね。

GA GA 15秒出ます♪15秒出ます♪

>>252
俺もそのころから見てるからわかる
時折メチャクチャ速くて勝ちまくって…そうかと思えばもめ事やらフォー
メーションラップでスピン→コースアウト→０周リタイヤとかで沈んでい
ったりｗ
フィオリオ監督のオーバーアクション好きだったな〜

>>256
今だとウイリアムズがそんな感じかな？
まあそこまで極端でもないし、メチャクチャ早い時もないけどね（ｗ

たしかベルガーのアクティブサスが、ピットアウトしたとたんに
壊れてコースを横切っていったのも、カタロニアだったような気がする。

上位チームは3ストップなのか？
マクラーレンとかのタイム見るとそうとは思えないけど。
フェラーリは2ストップぽいけど。
予選みてー

93だったっけ？　とりあえずメカニックがワインを飲まなくなってから
面白みがなくなったような。となると様式美を破壊したのは、ジャン
トッドか、、、

みんな何か勘違いしているようだから言っておくが、

フェラーリにおいて「速いけどすぐ壊れる」なんてコトは過去にない。
「すぐ壊れてる」ような時は、「速さ」も大したコトなかったのが殆どだ。

フェラーリが「強い」と思わせる時は、何故か信頼性もソコソコついて
来てるんだよ。

>>258

違う。エストリルだ。

>>261
そうか？プロストマンセルのころは速いけど信頼性はいまいちだったような。

ドネリーが車外に吹っ飛んだのってスペインだっけ？ポルトガルだっけ？

>>264
スペインのヘレス。

>>263

プロスト＆マンセルの時はプロストは16戦中13回完走している。
マクラーレン・ホンダの二人よりも完走率は高い。（1990年）

フェラーリとルノースタートで大クラッシュ
↓
トヨタとホンダ表彰台独占
↓
（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ

>>266
あら、そうだったんだ。マンセルは？

カッコいいけど遅い、F92Aこそフェラーリの真髄

>>261
オレはオフシーズンはやいとは書いたが、それ以外は書いてないぞ。

＞＞フェラーリが「強い」と思わせる時は、何故か信頼性もソコソコついて
＞＞来てるんだよ。

当たり前だ。強いと思われるには勝たなければならんし、勝てば信頼性も
あるってことになるわな。

>>261
ベルガー・アレジの頃は？

>>262
訂正サンクス
本をみたらエストリルだったよ

ついでに90年マンセルの完走率は16/9（56.3％）ですね

数字で出されるとアレだけどようは

「昔のフェラーリは芸人かと思うほど空気が読めた」

と言うことだよｗ

>>271
ひとことで中途半端。
でもモンツァで悲劇があったな。車載カメラが飛んできた事件。

やっぱりフェラーリは
スタッフ全員ラテン系で固めないと面白くないな

>>270

正直、「オフシーズンは速い。」と感じたのも
90年〜91年くらいしか印象にない。

まあ、オフに関しては人それぞれに感じ方も違うと思うが・・・
（入ってくる情報も少ないし。）

91年はホントに「騙された。」って感じだった。（笑）
88年のシーズン前のオフは、ブースト圧下げてないのがバレバレやったし。

>>271
アレジの車載カメラが外れてベルガーの車に当たるなんていう離れ業（！？）
もやってのけましたね。しかも、モンツァで。

>>250
ありが�d
トランスミッタつけてこれ見て
快適なF-1生活送れそうでつ

カブッた・・・

翼のとれたエンジェーール！（by　S）事件も凄かった。
昔のﾌｪﾗはほのぼのとして良かった。

>>277
ホントに笑いの神が舞い降りてたもんな。

それはザウバー。
98年のアルゼンチンな。

そっかぁ。何かで引っ掛けてウイングもげたのと
は違うのね。

そういえば今年のブラジルのジョーダンの前輪が折れた原因ってなんだったの？

数字で出されるとアレだけどようは

「昔のフェラーリは芸人かと思うほど空気が読めた」

と言うことだよｗ

ｽﾏｿ…「書き込む」押してしまった

>>276
いや、オレ見始めたのがこの時期だから、余計印象が強いのかも。
ターボ時代まで知ってるとは失礼を。

>>285
２回言わなくてもいいよ。よほど気に入ったのか？

>>287
古館実況の影響かも…

>>288
本文に前のカキコが残った状態で「書き込む」押しちゃったんだよ…ｽﾏｿ

>>281
正にそう言える。

チューボーですよに右京出てるな

最高速度ばかり聞くなよ

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030503_02.htm
あほやこいつは・・

まあ、今回でも結果は残せないだろうから
首でしょうね
俺としてはウェーバーのチームメイトに今年のみ限定でアーバインキボンヌ

パドックではマクラーレンが断ったという噂だが

予選のタイム出さずにピットに戻るとピットスタートでいいの？
パルクフェルメ保管じゃないの？
聞き間違いかな

>>297
保管はされないはず。
決勝は最後尾スタートになるけど。

>>297

パルクフェルメ保管であってるよ。
この前レギュレーション変わった。

>>255
ミルフィー（ry

>298、>299
レスありがと。

ピットスタートかどうかは別問題だっけ。
パルクフェルメ保管でもピットスタートは有り？
マシンにトラブルがなければ最後尾に付かなきゃダメですか？

続けざまに教えてﾁｬｿでｽﾐﾏｾﾇ。

無条件にピットスタートはスペアカーにする場合。
わざわざパルクフェルメから引っ張り出してピットスタートなんてのは意味がない。

ライコネンはコースアウト？

>>303
ちょっとだけ、コースオフ

>>294
ひでーな
一瞬吹っ飛ぶカーネル・サンダースを思い浮かべてしまった。

思い浮かべれるなんてすげぇマニアだな。
俺には誰だかわかんねぇのはもちろん体格すら思い浮かべれない。

ケンタッキーのヒゲオヤジだよ。
関西では“バース”と呼ばれてるｗ

なんだ、安西先生かよ。

フェラーリが3ストップだったら、他のチームにも勝機はあると
思うのだが、どうだろう？

３ストップだったらね。

最近思うのだが、ハイドフェルドは明らかにフレンチェンより遅いね。
予選でも決勝でも、やはりロン・デニスがライコネンを取ったのは正しかった。

タイヤに非常に厳しく、燃料がタイムに与える影響が大きいサーキットだから、
フェラーリが3ストップでも、2ストップを採ったチームが勝てる見込みは少ない。
むしろマシントラブルが起きる可能性の方がよっぽど高いのでは。

なんかシューマッハがハイサイド転倒したらしいな

盛り上がってねえなおい・・・・。

地上波やってるのに誰もいない

山田優自意識過剰すぎ。
何がウィンクされただよ・・・。

ＣＳより地上波の方がきれいだね
でもＣＭがうざい
それとあの女は何？ひさびさのキャバスケだね
フジも予算無いんだね

ア〜ロンソ
ア〜ロンソ
ア〜ロンソ

>>317
予算は余ってるだろ。局アナ使った方が安上がりだし支持されるんだし。

うぜー＞山田のバトンネタ

セアトの曲がり方すごいっすねフェラーリ

>>320
なんでよーきゃわいいじゃん

山だ氏ね。うざ

山田は存在自体がＦ１の癌なんだよ！

>>323-324
UZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

山田はサーキットのSARSだな。

>>325
春だからな

山田基地って始めて見たよ

もし今回の決勝でライコネンが表彰台に上がったら
そのまま勝てそうな雰囲気だな。
今のところ全戦表彰台なワケだし。

ピットスタートとフロントロー、
これがもしひっくり返るようならだけどね。

>>329
明日ツルーリが一世一代の様式美を１コーナで見せてくれればありえるかも

これからは昨シーズンのリプレイになります

これからの興味はマクラーレンとウィリアムズとルノーに絞られます・・・

>>331

それだけは勘弁な、ホントに。でも激しくその予感がする。

>>331-332
オレもそう感じる。F2003-GAが暴れ始めたらどうなることやら･･･
フェラーリには重りを導入しろ。
てゆーかはやくマクラーレンは新車を出さないと･･･

とりあえず序盤３戦の思い出を胸に、新しい奇跡を待とう！！

まずは明日のF2003の故障を願う･･･！

多分、マクラーレンと一周１秒差ぐらいになってくるのかな？
フェラーリに他のチームがすべて周回遅れとかになるかも？ｗ

え？あすたは2003-GAのエンジンブローショーでしょ？

オレの故障予想
レース中盤より後半あたりきそう？？

後半にはクルージングしてるんじゃないか。

美しいが脆い...GAよ頼むから昔の跳ね馬に戻ってちょ

とりあえず、フロントローのルノーのコンビネーションに期待しる！

ツルーリとGAが接触→アロンソが逃げきり優勝→ツルーリもしぶとく生き残り入賞

ジャンニ・アニエリと供に逝ってしまえ

ＧＡのラウンチどうなんだろ？
あれまで良くなってたらホントに今季終了の可能性が

>343
まあシェイクダウンから３ヶ月経ってるそうだから・・・

それにしても新車でこの完成度とはね〜
明日１．２でもしたら今年は終わりだ
せっかく３戦までは面白くなりそうだったのに

>とりあえず、フロントローのルノーのコンビネーションに期待しる！

フロントローはフェラーリの二台なんだが。

これから顎が全勝してもライコネンが全部2着ならかなり最後のほうまで
決まらないとおもうし、去年よりはいいんでないか。

>>346

中古のF2002をザウバーにくれてやって

「おい、ニック、ライコネンのポイント削ってこい。」

とか、やってくれたら面白いのだが。

ライコネンってpit　startだけど、マシンいじれるの？

>>348
夜6時だっけ？　パルクフェルメがしまる時間まではいじれると思う。
保管はパルクフェルメね。

誰かミナルディの二台に金渡して周回遅れに去れるときにクラッシュさせろ

>>346
ﾊﾞﾘ禿がいるので雷子は３着かと。
でも予選であんなことやってちゃダメぽ。

予選を見た限りではＧＡだけ別のカテゴリーの車みたいだな。
しかしあの“速さ”と引き換えに“信頼性”を犠牲にしているのだ

と信じたい。。。

ＧＡ異常に速いな　こりゃ脆いな　あぼーんだ

>>352
楽観的でいいなぁｗ

>>349
えっ？それって全車に言えること？
timeアタックを断念した車にだけ与えられる特権かと思っていたけど

なんだか漏れ、ルールがわかってないみたい。ライコはグリッドにつくの？
パルクフェルメに保管して、その後、pit　startなのかグリッドにつくのか？
って誰が決めるの？初戦って、ミナルディーが予選断念してpit　startしてたよねえ
予選断念した場合はpit　startでマシンもいじれると思ってたんだけど。
それに予選を断念してなくてもpit startしてたマシンがあったような？？？
pit　startってどういう基準で決められるの？

フェラーリ様式の最高峰は95年の鈴鹿。
ペナルティ食らって後退　→　アレジキレる　→　濡れた路面スリックで特攻
→　ＴＯＰまで10秒差まで追いつく　→　マシンあぼーん

あの年のアレジにはワクワクさせていただきました・・・すれ違いsage

そう言えばマンセルも速い時はめちゃくちゃ速かったけど
とんでもないポカしてたよね
最高はカナダであと半周で優勝なのにキルスイッチを
自分で切ったやつかな
人気が出るにはボケも必要？

　（´・ω・`）ノ　フリフリ
　く（　　　）　　　　 ∧,,,,-‐―､
　　ノω>　　))　　（ﾟ- ﾟ;;）;;; ;;; ;;）〜
　
　　（´ﾟ'ω`ﾟ'）ノ　ギャー！
　　 く（へ ）,,,,　
　　　　※皿ﾟ;;）;; ;; ;;）〜≡=-
　　　　　　　ガブ
　
　　　（ﾟ'ω`ﾟ'）　　　　　　　　　　　　ムシャムシャ
　　　/（　/）　　　　　　　　　　/,,,,-‐―､
　　　　く''''ヽ　ﾎﾟﾄﾎﾟﾄ　　　ε皿ﾟ;;）;; ;; ;;）〜

が〜壊れない限り一方的な展開になりそな予感

今年の一発予選ってテレビで全車のアタックが見れるのはいいね。
このシステム俺は好きになってきたよ。
一発しかないところもハラハラ感があっていいよ。

>>360
全員空タンクで極限の速さを追及できるなら、この形式が一番いいけどね。

ウィリアムズ遅いんだけど、燃料ｲﾊﾟｰｲつんで結晶でピットストップ減らすんだろか

ペヤングはまた３〜４位あたりで地味にフィニッシュするパターンだろうし、
ﾗｲｺﾈｿも追い上げは見られるだろうけど優勝争いはムリっぽいし、
ウィリアムズ勢は空力ダメぽじゃここはツラいだろうし、
今回はｱﾛｿﾝ様が沸かすしかないな

もはや、板空気嫁だな。

スタート！＞
２回ストップ組みがまず入る、１回組みが上位へ。フェラーリまだ引っ張る。＞
フェラーリ２ストップかと思いきや変則１ストップであることが判明。＞
フェラーリと大差ないタイミングでマクラーレンもピットストップ終了。＞
この時点で一部の２ストップ組みがまだ上位に居るが続々とピットストップで後退＞
ピット戦略に各チームの独自性はあったが、結局全体的にはいつものレース展開で終了。
お疲れさん。二週間後にまた会いましょう。

３ストップのチームは？

バルセロナはフルタンクでピットストップを遅らせても先にタイヤ
が消耗しちゃって、タンクが軽くなってもあまりペースが上がらない。
よって、一回ストップの旨みはあまりなさそうだ。

ただ、ミシュランのインチキタイヤは溝が無くなってスリック状態
になったほうが、速く走れるかも知れないからなんとも言えないが・・・

希望的観測だけど、フェラーリは金曜から3ストップと決めてかかっていて
金曜日も土曜日もタンクは比較的軽かったのではないかと妄想してみる。
（よって、土曜と金曜のタイム差が少ない。）
だったら、他チームも勝機が十分あると思う、非常に希望的観測だが。
（ザウバーは九分九厘3ストップだと思う。）
これで2ストップだったら、今シーズンも終了だな。

>367
> ミシュランのインチキタイヤ
このインチキ、いつまで放置するんだろ？
ドライバーズ・エイドより、こっちの方が問題のような気がする・・・

>>368
イエローのBSが撤退するまででは？

昨日の実況塩原さんだったんだね。。
去年まであんまり好きじゃなかったけど、久しぶりに聞いたらすごく良かったよ。。
伊藤はもういいよ。。

>>360
でもさ自分のひいきのドライバーの前にアタックした奴が砂巻き上げたりす
るとショックだったりしない？
昨日なんかバリ禿に結構期待していたのに黙ったあちこちにまき散らすし…
ライコネンの次なんも凄い落ち込みだったしな

CSだといいんだけど＞伊藤

摩耗したほうが速いタイヤって、実はつくるの難しいんだよ。タイヤカスがなるべくくっつかない、偏摩耗しない構造とゴム。綺麗な接地形状してなければ無理。あれはインチキじゃなくてそういう技術の積み重ね。

＞371
予選なのにクリアラップがとれるかを気にしなきゃいけないのも
なんかおかしいなあとも思うので、それぞれの方式に一長一短はあるかと。

>>373

「技術的に難しいかどうか」なんてのは問題ではない。モラルの問題だよ。
初めから、「スリック化したら速くなる」ってしても良いってんなら、BSだって
そういうタイヤを作れるだろうし。

まあ、レギュレーションを徹底させないFIAが悪いとも言えるんだけどね。

視点がずれてる。モラルとかそういう話はしていない。

正直、フェラーリが勝つのは構わん。
ただレースが見たいだけ。バトルがみたいだけ。
車が淡々と周回してる所なんかじゃないんだ。

>>376

いや、オレは「溝が残ってなければいけない。」と言うルールを
遵守していない（様に見える）タイヤだから「インチキタイヤ」
と言っているのであって、そういうルールがなく、単に「摩耗時のほうが速い」性格
のタイヤであれば「インチキタイヤ」だなんて言わないよ。

別にミシュランのタイヤも完全にスリック化するわけでもないんだから
そんなに問題だろうか？一応"溝"は残ってるはずだぞ。
それに最近のMIタイヤはまともなものになってきてると思うし。

まあそもそも｢溝付きタイヤ｣なるものが嫌なわけだが。

>まあそもそも｢溝付きタイヤ｣なるものが嫌なわけだが。

全く同意。
あと、模型にしたとき、溝付きタイヤは激しくカッコワルイ。

これでブリヂストンが嫌味ったらしく
グリップ抜群のスリックタイヤの上にフォーメーションラップで
綺麗にとれてしまう溝つき部分をのっけた「一応溝つきタイヤ」を使ってきたら
レギュレーションがすぐ厳密適用に10000000ﾐｼｭﾗﾝ

そんなタイヤ作れるかわからんけど

>>378
あの、『溝が残っている』ってどういう規定なんだろうね？
タイヤ全体で何ミリ、というなら、サンマリノのライコネンのタイヤはほとんどスリック。
確かにタイヤのマシン側の溝は残っていたけど、外側はもはやスリック状態だった。
これでも『溝が残っている』と言うのだろうか？デュパスキエは。

＞これでも『溝が残っている』と言うのだろうか？デュパスキエは。
きゃつなら言い放つだろう。

何にせよ2社しか参戦してないタイヤメーカーには贔屓云々なくても
強くは言えない罠。
しかも今はミシュランのが多数派だからな。

ブリ勢が下に沈むのは見てられんでミシュランのワンメイクでいいよ！どっちにしても
フェラーリとミナルディーが異次元なことに変わりないしセカンドグループ以下はもっと
混戦になるほうがいい！僅差のバトルがもっと見たいよ！

>>300
（*´д｀）ﾊｧﾊｧ･･･

>>382
あれはゴミが付いてたから溝が見えなくなっただけで
レース後に洗ったらちゃんと溝は残ってたよとか言ってたぞ。

>>387
それってあくまでミシュラン側の言い分で、映像ではどうみてもスリック状態に
なっていて、ゴミなんかついてる様に見えなかったとか言われてなかった？
そもそも、レース後って使用済みタイヤを水で洗うもんなんだろうか?

>387
デュパ爺、臆面も無くヌケヌケと・・・

マクラーレン、ルノー、フェラーリとかを見てると、タイヤに合わせたシャシーが
いかに大切かが分かってしまうなぁ。
トヨタはF2002のコピーな訳だが、するとあれ、BS用のシャシーにミシュランになる訳ね。

レース後にわざとタイヤカス拾ってくるのは定説です。

雷子念はまたまたラッキー炸裂で終わってみれば上位フィニッシュ
なのかな。

>>391

そんな予感。コイツは天性の「ヒキの強さ」を持ってると感じる。
パチンコ強そう。

>>392
パチンコにヒキは関係ねーじゃん

国士無双とかやっちゃいそうだよな

速さだけで言えば本山＞＞＞＞ライコネン

moto厨ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!

今のところライコネンはバラ色のF1人生を送ってるよね

>>393

いや、500円で確変を「引いて」きそうでさ。（笑）

>>397
恐ろしいのは本人がそのラッキーに気付いてないかもしれないって事だ

マクラーレンはいつ新車を投入するのかなぁ・・・

2003がに歯が立たないなら無理してでも縮めてくるんでないかな？
そうなるとオーストリアからだったりして。

>>400

川井ちゃん曰く「イギリスGPからかも」ってコトだ。

「早さ」だけで言えば本山＞＞＞＞ライコネン

クライファート以外も来ていたようです。
http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www.f1-live.com/photos/2003/barcelona/diapoa_230.jpg

>>399
気づいてないだろ。
前に「運がなかったので、今度は運が回ってくる番だ」
見たいな事を言ってた様なきがするから。

確かに本山は快速ドリブラーだしなぁ。センスも中々高いし。
問題はあのさえない髪型かな。

フランク・デ・ブールとマルク・オーフェルマルス。
共にオランダ人でFCバルセロナ所属か。
F1、WRCやMotoGPもあるバルセロナ万歳！
スレ違いすまん。

マクラーレンの堅実作戦妻乱。

>>407
スペインはチャリンコも人気あるよね。強いし。暑苦しい国だ（ｗ

クライフェルトはなぜイージーなシュートを外し、
変態チックなシュートは決めるのだろう

決勝日のフリー走行がないのはちと淋しい。

>>411
ウォームアップのことか？
フリー走行は昔からないと思うが。

>410
だからクライフェルトなんですがなにか？ｗ

始まった、あげ

さーてそろそろ始まるぞ！

ピッツァ終了

やっぱりツルーリ・・・

あーあ、もったいない。

顎汚いブロックすんな！

ポイントリーダーいきなり0週リタイア・・・

GA早くあぼ〜んしる

ピザ屋…普通に運転もできないなら辞めてくれ…
いきなり萎えた

赤旗でレース止めろよ！
再スタートの費用をケチるためだろうが、
セフティカーでごまかすのは止めろ！
毎回のようにこれやっているから、Ｆ１人気ががた落ちしたのに。

ツルーリはやっぱり様式美かw

見事なラストラン

仕切りなおさないの？

>>423
赤旗再スタートになると、パルクフェルメ規定が有名無実化する。
詳細は、ＳＣ導入前の赤旗再スタートレース参照。

アロンソを応援してみる

>>423

同意。

いつからこんなマネージメントになったんだ？
スタートアクシデントなんだから
再スタートが普通なんだが・・・。

アロンソによって今日のレースの面白さが決まる

いや、すでに萎えた。

>>430
地元だからね。

でもこれで顎はポイント圏内でゴールするだけでOKのレースに…

顎死ね

実況スレッド
http://live5.2ch.net/test/read.cgi/dome/1052045799/l50

ピザ屋の閉店セールはつまらんかったなぁ。いや、ピザ屋らしかったか

アロンソがんがってるな

>>433
１０点取ったらライコネンにプレッシャーを与えられる。

アロンソ凄いな

>>423
何で？
赤旗を出すような状況ではないと思うんだけど？

アロンソ、バリチェロに抑えられちゃってる
顎と同じラップタイムで走れそうなのに

スタートで何あったの？

>>441
それがバリ禿の仕事。

>>442
ﾗｲｺﾈｿが追突

>>441
ストレートが遅いってのは辛いね。

>>444
ありがとー

新町リタイア？

ウイルソン８位ｷﾀｰ！

>>440
盛り上げる為

ＦＩＡは荒れたレースを望んでる節がある。

>>450
荒れたレースを望む香具師は全て素人。

バリ禿はアンダーが出てるな。

>>452
野球選手なら、喜べるんだけどね。

バトンタッチかよっ！

フェラーリがここではいるって事はルノーまじで速いんじゃ…

クルサード閉めすぎな感じだったな

アロンソ速いぞｗ

やったー!!
アロンソがバリ禿の前に出た━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

アロンソ2位　速いな。
シューにどんどん詰め寄ってる
セナ死んで10年経ったけど
セナの再来じゃねーの？

フィジコついてない・・・
いや、むしろ、憑いてるのか？

途中から見てるんだけどホンダ勢はどうしたの？

>>459
9年でしょ。

禿・リタイヤ
バトソ・後退

http://homepage.mac.com/hitomi18/

今宮さん、声が震えてる。

>>463
ｻﾝｸｽ
リタイヤ&後退ってなんで？　質問ばかりでｽﾏソ

>>466
リタイヤした原因はメカニカルなトラブルっぽいが詳細は分からん。
後退はペヤングとの接触が原因。

>>467
ｱﾘｶﾞ�d

今日はちょっと今宮ウザイ。嫌いじゃないんだが・・・

>>469
今宮さん、無理に解説しようとして外してる感じ
いつものように自然体(みたまま)の方がいいのに

つーか４人もいて全然噛み合ってないから見ててイライラする。

ラルフ邪魔だー
アロンソ行かせろよ
顎は簡単に抜かせたのによ

ラルフ空気嫁

　　実　況　や　め　ろ

アミーゴはオーバーステアもわからんのか・・

ラルフださ過ぎる・・・

リタイヤ？

>>473
通じたらしい。

どうやら顎の後継者決まったな

顎兄貴も空気読め
5戦5ウィナーキボンヌ

ペニス逝っちゃった･･･

顎との差がみるみる縮まってる。

何でスペインはアロンソでウチは琢磨なんだ！

やっぱ憑いてるよ・・・フィジコ。

クリスチアーノ・ダ・マッタ
表彰台の予感！！！

フィジコリタイア？

おっと！？
モントーヤおもしろいぞｗ

まさか農夫・・・


なわけないよね。

ラルフいつの間にたコースに戻ったの？

アロンソ追いついてきた･･･。
4秒台だ。

地上波組の漏れは録画の予感

ｱﾛｿﾝさまトップｷﾀｰ

顎がピットスルーペナルティなんかあったらおもしろそう。

別の香具師がピットスルーペナルティー・・・。

何かだんだん顎との差が開いてきてる。
もう駄目かなあ？

がんがれダマッタ〜
ファーマンもがんがれ〜

>>496
なるほどホンダ嫌いなワケね。
わかりやすいなぁ。

そろそろモントーヤがリタイヤする時間だな。

今回はクリス調子良いね

>>497
BARの二人はもうポイントゲットしてるけどその二人まだだし、
折れも応援したい

あっ、バリチェロのエンジンも壊れるな。

フェラーリを除くとブリヂストン勢はダメだ
ミシュラン勢絶好調だな

>>501
何で？

顎がゲイを巻き込んで（以下ｒｙ

このまま終わると
マクラーレンはﾌｪﾗｰﾘに３ポイント差
ﾗｲｺﾈｿはアゴに４ポイント差まで詰め寄られるわけだが･･･

>>500
ゑもなー

>>502
フェラーリ以外で唯一、期待できるのがB･A･Rなんだがな。

ラルフまたアロンソを妨害か・・・

>>507
MIのタイヤ開発はすでにBSを抜いたかもね

アロンソ2位よくやった
まだ21歳の若き天才眉毛！!

ラルフがペナルティーになったら面白いのにw

またまた顎が空気嫁なくなってまいりました。

眠いレースだった

いいレースだったね

アロンソ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞顎

面白かったような、そうでもないような

>>512
いや、ここは枕が空気読んだと見るべき。

とりあえずエラとバリ禿とゲイは終わったな・・

っていうか熊倉がしゃべるとし〜んとなるのは何でですか？

>>519
鬱陶しいからだよ。

アロンソ号の左フロントタイヤはスリックでしか？

BSタイヤは糞だな。２番目のチームがBARというのも泣けてくる

黙ったが最終コーナー辺りで抜く事が出来たらもっと面白かったと思う人？





ノ

トヨタはやっとまともになったと見ていいのか？
ラップタイムはかなり速かったけど。

ノ

禿は今年は全戦リタイ屋か？
ｼﾞｪﾝｿﾝは接触か〜

マクラーレンどうするよ

ノ

ようやく今年初めての顎の笑顔を見た気がする。

>>524
パニスは20秒台入ってたしな〜
今日は結構速かった

なんか表彰台のアロンソかわいいな
眉毛太いけど

>>526
禿はブラジル6位

次は一番高いところだな。

トヨタは自重してたような感じ

トヨタ！すげー

結果は？

>>522
なんせジャガーがジョーダンより速くなったからな〜

アロンソ速いねぇ。
去年、鈴鹿でサインもらっとけば、良かったよ。

今年は去年みたいにサーキットランド内をほっつき歩く事はないだろうし。

つるりの存在価値が全くなくなったな。
こりゃ本当にジャックとトレードしたほうがいいかもしれない。

このアナ普通にしゃべったらそんなに悪くないね

やっぱフェラーリ速い…見る気なくなってきたな。

>>541
アロンソ神が今シーズン中に１回でも顎に追いつけるかが今シーズンの見所

ピザ屋なくなっちゃうな

今日のレースは去年の鈴鹿となんとなくかぶって見えた。
やっぱ地元のヒーローが居ると違う。

>>542
最高速度が１０ｋｍも遅い車でそれやったらホント神・・でもやつならやりそうだ。

>>541

03GA思うほど速くなかったような気がする。
まあ、今回はBSがチト外しギミだったせいもあるが。

アロンソとファーマン、キモイ！！
ピッツォニア、ライコネンよくやった！！
クルサードムカツク

バトルもあったしアロンソが真っ向勝負でフェラーリ１台食ったし言うことなし。おなかいっぱいです。

>>546
アロンソが異様に速かったと見ていいかも
4位以下のブッち切られぶりを見ると

さて、地上波に移動すんべ。

熱いとＢＳだめぽ、ＭＩ(・∀・)ｲｲ!!
これが一番印象に残った
非常に衝撃だった
夏に向けてフェラーリやばいんじゃね？

>>551
barはもっと？

え？もうおわったんか？

TOYOTAはｲｲ！！

>>552
やばいな、ＢＡＲも
もともと遅いザウバーとかジョーダンとかはもっとやばいｗ

マイケルがサイボーグなのは置いといても地元とはいえアロンソ速すぎだ〜

眉毛はモナコで勝つ予感。
昨年のモナコも予選ではミシュラン勢が良かったし、ポール取れなくても
2列目からならローンチコントロールの良さで頭押さえられるかもしれない。
モナコが待ち遠しくなってきた。

アロンソのおかげで今後面白くなりそうだ
ﾖｶｯﾀﾖｶｯﾀ

モナコでロケットスタートなんかしたらすぐにぶつかるわな

>>551
今回はMI勢もルノー以外はかなり苦しかったみたいだぞ。

チーム力をちょっとまとめてみた。
ちなみにミナルディは除く。

BS：フェラーリ　　　　　　　　　　＞B･A･R　　　　　　＞＞＞＞ザウバー＞ジョーダン
MI：　　　　　　＞マクラーレン＞＝ルノー＞ウィリアムズ＞＞ジャガー

>>560
トヨタは問題外か

マクラーレン空気読みすぎ。
一昔前のフェラーリみたいだ（笑）

誤爆だ。
ズレまくり。ｽﾏｿ

>>561
ｽﾏｿ。本気で忘れていた。

>>562
ってことは、エゲレスあたりで、車載カメラが外（以下略

>>557
アローズの時モナコで光る走りをしてアロンソは注目されたからな。
モナコはほんと期待できる。

トヨタ良かったね、会長も来ていたし

モナコはアロンソ優勝ってことでOK?＞HALF

>>568
バリアに突っ込みそう、それだけ注意すれば

>>566
おととしアロンソはミナルディでなかったか？

>>544
おらが村のヒーローと全国区の英雄じゃ大違い

>>555
そうか？
さっきもレスしたがMI勢も今回はルノーを除けば、かなり苦しかったようだ。

サンマリノとスペインを見た限りでは結局、去年と
同じ展開になるような気がする。

なんか、話題になっていないけど、ウィリアムズの「どうしようもなさ」は
どうよ？

>>573
もうどうでもいい

どうしようもない

>>573
どうしようも無さ杉てもう（ｒｙ

ジャック・ヴィルヌーブはトラブル担当でいいでつか？

>>577
桶。

>>573
当面どうしようもなさそうだけど、それでもルノーにも離されてはいないし、
中盤以降の巻き返しは充分あると思われ。
ゲイにしたってあれで全戦入賞し続けている。

なんだよ！結局またＨＯＮＤＡダメだったのか・・・

禿げは相変わらずクソだし・・・
運は拾えない、特別速い訳でなし・・・ＢＡＲもうダメぽ・・・

そろそろファンやめようかと思てます・・・

今年は
　
　顎　VS　黄身　VS　新まゆげ

　　旧まゆげはどうしてんのかなぁ。
　　

>>580
辞めないくせに

>>580
まだ期待していた奴がいたなんて・・・ってネタかな？

>>572
20秒台のラップ出してたトヨタはかなり速いと思うが？
ちなみに20秒台出してたのはフェラ・ルノー・トヨタのみ。

ルノーは金曜テスト組だし
シーズン終盤には少々きつくなるんじゃないかな

>>580
ペヤングと接触したらね
でも、フェラーリに貸しできたし

マクラーレンは２台そろってリタイヤだけど、ほとんど走らずにリタイヤだから、まともに
レースができてれば、という言い訳も立つ。また、新車まちだし、すでに２勝しているから
まだまだこれから、といえるし、ルノーの速さは、これで本物と確信してもよさそうだ。
すると、かつてのミシュランタイヤユーザーのエースで、一番パワーのあるエンジンを搭載し
去年PPを取りまくった、速さでは疑う余地のないドライバーを要するチームの、
今のこの体たらく、は、なんというか、なんなんだと。

そうかここまで全部入賞してるのってアロンソとラルフだけなのか。
しかし片方は評価鰻上りで、片方は急降下。

>>573
マクラーレンだけじゃなく、ルノーにも完全に食われてしまったわけだからな。
空力もダメで、タイヤも全然使いこなせてないようだ。
良いのはエンジンだけ。

ルノーはそれとは逆に空力が良くタイヤはMI勢の中では一番、使いこなしてると思う。
課題はエンジンパワーだな。

>>585
風洞で50回/日のテストしてるらしいし、結構進歩してるらしいよ。

あ、考えてみりゃ次はｱｺﾞにとって鬼門中の鬼門なんだよなあ。

もうちょっと他が頑張ってくんないとｳｴｲﾄﾊﾝﾃﾞとかいう糞案が現実味を帯びてくるのですが・・・

金曜テストって
実はかなりアドバンテージあるのかな？

マクラーレンMP４/18がしょぼかったら今年はもうおわり。

>>590
でも実際のコースを使えないのはきついでしょ。

>>593
ルノー以外を見てみると（ｒｙ

>>584
俺が言った「苦しんでる」ってのはタイヤのタレの事。
言葉足らずでｽﾏｿ。

ウイリアムズはタイヤにきついマシンなのに
なぜ2ストップでいくんだろ？

>>596
ゑとかは前回、前々回と
予選はよかったんじゃね？

ウィリアムズはＢＭＷとの関係が微妙らしいしなあ・・。
モントーヤがどうにか体裁保ってる感じ。

>>599
ジャガーもだめぽになってきてるような・・・

>>600
ウイリアムズはトヨタがもうちょっとうまくやってたら
4位ダマッタになりかねなかったからね。
ラップタイム全然伸びてなかったし。

>>572
川井ちゃんも言ってたけど、ルノーだけ他のミシュラン勢と違うタイプを選択した
ようだったからね。
公式サイトのLive Timingを見ているとフェラーリはタイヤ交換後2〜3週目が最も
速く、10週目くらいからタイムの落ち込みが顕著だった。
アロンソは、よく言われるミシュランの特性だと思うが、最初の数週はタイムが
伸びないがそれを過ぎると次のピットインまでずっと1分20〜21秒台で安定していた。
今回はルノーのマシンと選んだタイヤが見事にマッチングしたんじゃないかな。
金曜テストの賜物かもしれない。
ちなみにアロンソは第2セクターがとにかく速かった。
シューマッハもファーステストを出した周は第2セクターも速いけど、レース全体で
平均的に見ればアロンソが最も速かった。
コーナーリングではGAよりルノーの方が上と感じた。

>>603
そうなんだ
以前はストレートの加速のMI、コーナスピード重視のBSだったのに

BMW、B･A･R買い取れ！

バルセロナは結構パワーサーキットだと思うが
パワーがイマイチのルノーがココまで速いとは・・・・

P. No Driver Team - Engine Tyres Gaps/Laps Average Stops
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1h33'46"933 196.620 Km/h 3
2. 8 ALONSO Renault M + 0'05"716 196.420 Km/h 3
3. 2 BARRICHELLO Ferrari B + 0'18"001 195.993 Km/h 3
4. 3 MONTOYA Williams BMW M + 1'02"022 194.476 Km/h 2
5. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1 lap(s) 2
6. 21 DA MATTA Toyota M 1 lap(s) 3
7. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1 lap(s) 2
8. 12 FIRMAN Jordan Ford B 2 lap(s) 3
9. 17 BUTTON BAR Honda B 2 lap(s) 3
10. 9 HEIDFELD Sauber Petronas B 2 lap(s) 4
11. 18 WILSON Minardi Cosworth B 2 lap(s) 2
12. 19 VERSTAPPEN Minardi Cosworth B 3 lap(s) 3
13. 11 FISICHELLA Jordan Ford B 22 lap(s) 2
14. 20 PANIS Toyota M 24 lap(s) 2
15. 10 FRENTZEN Sauber Petronas B 27 lap(s) 3
16. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 48 lap(s) 1
17. 16 VILLENEUVE BAR Honda B 53 lap(s) 1
18. 7 TRULLI Renault M 65 lap(s) 0
19. 15 PIZZONIA Jaguar Cosworth M 65 lap(s) 0
20. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 65 lap(s) 0



--------------------------------------------------------------------------------

距離 : 4.730 km

周回数 : 65周(307.323 Km)
2002リザルト:
ポール: M.シューマッハ
1'16"364
ベストラップ: M.シューマッハ
1'20"355
表彰台 :
1 M.シューマッハ
2 J-P.モントーヤ
3 D.クルサード

フェラーリのセカンドがヘタレバリチェロじゃなきゃもっと違うんだろうけど

罵詈チェロはスタート第一コーナーで明らかに顎に遠慮したな。
罵詈チェロは顎のいい子分だこと。

>>606
スペインは空力性能の比率が大きい
ストレートも長いけど。
後は、タイヤの消耗とか。

罵詈が前に出てたらアロンソ優勝だっただろうな

Spanish Grand Prix 2003 - Race
Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Points
1 1 Michael Schumacher Ferrari 65 Winner 1 10 *
2 8 Fernando Alonso Renault 65 +5.7 secs 3 8 *
3 2 Rubens Barrichello Ferrari 65 +18.0 secs 2 6 *
4 3 Juan Pablo Montoya Williams-BMW 65 +62.0 secs 9 5 *
5 4 Ralf Schumacher Williams-BMW 64 +1 Lap 7 4 *
6 21 Cristiano da Matta Toyota 64 +1 Lap 13 3 *
7 14 Mark Webber Jaguar -Cosworth 64 +1 Lap 12 2 *
8 12 Ralph Firman Jordan-Ford 63 +2 Lap 15 1 *
9 17 Jenson Button BAR-Honda 63 +2 Lap 5 *
10 9 Nick Heidfeld Sauber-Petronas 63 +2 Lap 14 *
11 18 Justin Wilson Minardi-Cosworth 63 +2 Lap 18 *
12 19 Jos Verstappen Minardi-Cosworth 62 +3 Lap 19 *
Ret 11 Giancarlo Fisichella Jordan-Ford 43 +22 Laps 17 *
Ret 20 Olivier Panis Toyota 41 +24 Laps 6 *
Ret 10 Heinz-Harald Frentzen Sauber-Petronas 38 +27 Laps 10 *
Ret 5 David Coulthard McLaren-Mercedes 17 +48 Laps 8 *
Ret 16 Jacques Villeneuve BAR-Honda 12 +53 Laps 11 *
Ret 7 Jarno Trulli Renault 0 + secs 4 *
Ret 15 Antonio Pizzonia Jaguar -Cosworth 0 + secs 16 *
Ret 6 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 0 + secs 20 *

つるーりは去年前半はバトンにリードされてたし（バトン移籍決定で後半優遇されたが）、
もはや下り坂、禿はとっくに下り坂、若手の時代になってきたな〜
ｱﾛﾝｿ嫌いなんだが（無茶苦茶すぎて）、ゑもな

ｱﾛﾝｿ、ゑ、ﾗｲ子、ﾓﾝ・・・だれが上？

ホッケンハイムの森が恋しい

みんな知ってるんだからいちいち結果貼るな。

なにげにﾌｧｰﾏﾝ入賞ですか・・

ビルヌーブは意識不明って本当か？

>>604
いや、ミシュランがというのではなく、ルノーが速いということ。
でも画面見てればわかる通り、ホントにストレートは遅い(w
ラルフを抜きあぐんだ時も最終コーナーでお尻に付いているのに
1コーナで抜けないんだから。
Live Timing見ていても、第1セクターはフェラーリより毎周
コンマ3〜5遅かった。

オフのバルセロナテストではルノーよりも早かったマクラーレンあんだけテスト
やってんのになんでこんなレースになるの

>>618
ソースが不明すぎる
自らガレージ入ってリタイヤなのに

>>618
一体どこの情報？

行方不明なんじゃ？　ｼｮｯｸ大きくて・・・

いよいよ琢磨の登場か？

ひつこいが、
ｱﾛﾝｿ、ゑ、ﾗｲ子、ﾓﾝ・・・だれが一番はやいと思う？

だれ？

地上波ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!。

スペインＧＰでクルサードはトゥルーリそしてバトンと接触している。レース終了後に、トゥルーリとのアクシデントはレーシングアクシデントであることを強調していたが、一方バトンとの接触は自らに非があることを認めている。
「僕は彼のことをミラーで見ずにストレートを走行してしまった。きっとピットアウトしてきたに違いないんだよ。彼は自分の場所をキープしようとしていたんだろうね。僕にはそれが見えなかったんだ。彼にはスペースを空けてあげなければならなかったんだ」

何かバトンって、イギリス版珍事のような気がしてきた。
良くも悪くも安定してる感じがなぁ・・・。

ペヤングいい加減にしろ役立たず

実況かけん

ヤフーのばかー

マッチのウンチクコーナーまだぁ?

ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ∧ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ∧ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　./　 ヽﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ./　 ヽ ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ 　 /　Ｊし ヽ―――/　　　ヽ 　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ／　　⌒ 　　 　 　　　　 　　　＼ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　 |　 　 ヽ-=・=-′_______ヽ-=・=- | ﾁﾝ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　　へ　　　.|　 　へ　　　　 ヽ　　 /　　　　　.|　＜　　レース映像まだ〜？
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　〃＼＼　 ＼〃＼＼　　　 ヽ./　　　 　 ／ ﾁﾝ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　へ〃＼＼ 　へ〃.＼＼　　　　　　　　　　ヽ　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　 ＼＼〃＼＼＼＼〃＼＼　　＿　　　　　　 |ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ .＼￣￣￣￣￣￣￣／　 /￣　　 ヽ　　　　/ ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ＼　　　　　　　 ／￣￣ヽ　　　　　　　　/￣￣ ／|　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ＼＿＿＿／　　　　　 ヽ＿＿＿＿/ 　　 ／　 |　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ

フジスレ行けよ

>>634
氏ね

おいらの　優ﾀﾝ　が

寿一に食われる悪寒

>>635
フジスレ行けよ

なんか、今期一番面白かった気がするのは漏れだけ？

公式予選結果
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2003/spain/0504/result06.html

なんか寿一いい子ぶってないか？

>>637
オマエも氏ね

>>641
フジスレ行けよ

>>642
おまえがリアルで逝け

>>643
フジスレ行けよ

>>638
ブラジルもアクシデントが面白かったが、今回はレースが面白かった。

けんか　ｲｸﾅｲ

>>644
あぁ、オマエもついでに氏んどいていいから

マクラーレンの新車に期待だな。

しばらく、地上波見てなかったけど、結構まともじゃない？

セーフティーカーっていつから導入されたっけ？
つーか、これが始まってから無性につまらなくなったような気がする・・。

?

セーフティカー、と言うシステムが導入されたのはいつだっけ？という意味。
赤旗　再スタートが無くなったのがつまらなくなったような・・・。

ここにいるやつらでアロンソのミナルディ時代に
ここまでやると思ってたヤツいるか？

寿一がフィレンツェンと言うのは亜久里の影響？

>>653
アロンソもすごいが、それ以上に、ルノーがすごいように感じるのだが・・・

ここにいるやつらで琢磨のジョーダン時代に
ここまでやると思ってたヤツいるか？

>>652
1992年にはなかったな（ｗ

同じマシンだったら、ｱﾛﾝｿとﾓﾝでは、ﾓﾝが速い？

永井に振るなＹＯ

しかし、地上波のオープニングのF1講座よかった。
ちょっとだけフジを見なおした。ほんのちょっとだけな。

>>653
ここにいるよ。
カウント１（ｗ

日本ではフィレンツェンがデフォルト

>>660
歴史を振り返るようなとこはCSも勉強してほしいね。

またとんちんかんな質問してるな

>>653
やるかもしれんとは思ってた。
あのミナルディで予選必ず他チームの1，2人食ってたし。

>>663
CSはホラ、金払っても見たい層だから（ｗ
それに、CSなんだからレース中継と別番組で、そういうの作って流せばいいと思うよ。
過去のレースの再放送とか結構やってるなら、入りたいなぁ。
そんなことしたら、F1専用チャンネルになっちまうか（ｗ

ブースト制限の無かった頃のターボエンジンって
1500馬力程出てたんでしたっけ？
ちょっと思い出した

ミナルディだとツルーリがすごくなかったか？

>>663
オフ企画でたまにやってたけど

>>668
比較対照が（ｒｙ

>>667
予選用の一発仕様でね。数周走ったらアボーンするくらいギリギリセッティングで。
1500ccで1500馬力って単純にすごかったわ・・・
その後F1は規制、規制でマシンの輝きが減っていったよ。

>>653
俺もアロンソはやると思ってた。

>>663
CSは既に別枠で番組を組んであるよ。

>>667
HONDAがそんなモンだったと思う。
予選ではルノーやBMWが1600馬力以上、出していたらしいが
ターボラグが酷かったようだ。

>>670
チームメイト以外と比較ということで（ｗ
去年のウェーバーだっけ？も同じパターンか。

バトンの馬鹿

>>667
1500馬力の頃、大気圧込みで6000ヘクトパスカルくらいだから、1986年のブースと制限と似たようなもんだ

>>665
あと、元ワールドチャンピオンに予選で勝ったりもしてたよな（ｗ
ミナルディ時代の走りは充分才能を見せ付けてた。

>>671
やっぱり　たしかブラバムにのってたBMW直4ターボが
すごかったと記憶してます。

>>677
1986年のウィリアムズ・ホンダの予選仕様もそんくらいだった

記憶があんまり無いんだけど、ターボ時代のBMWやルノーエンジンとかって結構壊れなかった？

ウィリアムズアストンマーチン希望

遅くていいから

ウェーバーの株急上昇！来期は何処のトップチームに移るのかなぁ

くるサード（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

>>681
BARで琢磨は解雇ですな

ロータス・ホンダ希望

もちろん遅いけど

アウディがランボブランドをF1に持ってこないかなぁー

アロンソ、ウェーバーとミナルディで頑張ってたドライバーが活躍してるのは嬉しい
次はジェネが復活してくれたら

円　ジェネ
＄　ジェネ
ﾘﾗ ジェネ
ﾕｰﾛ ジェネ


思いだせん…

>>683
それは思っても書いてはイカン！
それにBARとジャガーなら大差ねーべ。
妹かペヤング放出で後釜とかなりそうな予感。
相変わらず、富士子は2流チームしか縁がないと。

>>687
マルク

>>686
ジョルディはF1に来なかったな・・・・

しかし、トーチュウで、弱禿がサラリーカット飲んででも、F1に乗りたいって記事があったから、
琢磨のレギュラーは危ういよなぁ。

またCMか・・・

ロータス、ブラバム、ティレルってなんで
あぼーんしたんだろう、とふと思ってしまう
たまに見ると

妹が・・・今年のウィリはダメポだねぇ

>>693
チームが弱体化したのに、チームのネームバリューで生き残ってただけ。
マネジメントがダメポだったんでしょう。
アローズ、マーチ、リジェ、etc

ミナルディだけは奇跡的だよなぁ（ｗ

>>693
ティレルは知らんが、ロータスとブラバムは監督がヘタレな時に潰れた

トヨタのチンポおりたぁぁぁ・・・

今宮さんとかわいちゃんはどこへ行ったのですか・・・

ティレルってなんでつぶれたん？

ぶらば無BMWもそうだが、８６年のときはセカンドチームのベネトンの法が速かった。
その当時は、予選中、吸気に水を噴射して吸気温度を下げ（空気密度が上がるので短時間
はかなりパワーアップする、インタークーラーに水を噴射じゃなく吸気に直接水を混ぜていたようだ）
）ということをやっていたらしい。予選中１５００馬力とかいうのそういう
特殊な手段を使っていたようだ。
ちなみに、吸気に水噴射というのは昔のジェット機でもやっていた。映像で見た方もいると思うが、
ベトナム戦争時代、北爆で離陸するB５２のエンジンから真っ黒い煙をもうもうと噴いていたけれども、
あれも水噴射で離陸のときだけよりパワーをあげていたのだという。

>>693
>>696
ティレルは現BAR

>>693
ロータス、ブラバムは、なんでつぶれたんだろうって思うけど、
ティレルなんかどうでもいいと思う。

>>701
そうなの？
ならけっこういいチームじゃん・・。

>>701
あ、そうだった。
HRDがオールホンダチームを作ろうとして、ハーベイ博士が死んで、
ハーベイ博士の居ないTyrellがBARに買収されたんだよな。

女、うるさいよ！ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

永井はアホ丸出しな質問するな。だまってろ。

Ex)ブレーキ赤くない

フェラーリつまんね

またCMか

山田は的確なこと言うよなー。

ロータス、ティレルは、つぶれてほしくなかったけど、
ブラバムなんかどうでもいいと思った。

バーニーの糞！

微妙なIDでた。

DQNですが何か？

>>700
そうそう、そん時ブラバムちょー平べったいマシン出してたね。
そんで、デ・アンジェリスが亡くなったんだった。

森脇はアロンソとウェバーかなり好きっぽいね

ルノーのマシンベタ誉めだな。
ルノー内部じゃエンジン90°と110°で内紛してるらしいが。
110°コンセプトはいいわけだ。

vodafoneのCM見ると仕方ないことだが、
ベッカム(サッカー)＞＞F1という認識なんだな。

>716
普通の婦女子はシューマッハを知らんからな

ﾗﾙﾌはもうだめぽ

>>716
当たり前のことをわざわざ言うな。

赤旗出して欲しかったな。
ポイントリーダーが止まってたから、流れ的にはよかったんだろうけど・・・

アロンソいいなあ……琢磨はこんなことにならなかった

ミハエルと同一周回かよ　アロンソ

ミシュラン勢が占めている

アロンソってまだ21歳なんだよな
これからが凄く楽しみ

なんかフェラーリの作戦好かん・・・
モントヤとラルフみたいに戦ってほすぃなぁ

濃い顔してるなアロンソ

ルノーは2ストップで行くべきだったんじゃないだろうか？

アロンソ＝神　を付けた２ちゃんF1板は伊達じゃないな（ｗ

>>725
ﾁｰﾑﾊﾞﾄﾙがﾋﾟｯﾄの指示だったら面白い（ｗ

>>728
ミﾅﾙディの時から、この板ではやたら人気あったよな＞アロンソ
昨シーズンもアロンソ復活を望む書き込みをよく見たし

>>746
名前はやさしそうなのにね。

ダマッタ親子してｹﾞｰﾊｰやな

ダ・マッタへのインタビューはジェフかだな。

カワイちゃんインタビューと取材活動だけなのね。

アロンソ早かったけど
あそこのチームのエンジンてフェラーリが前に使ってた
エンジンじゃなかったっけ？

>>719
同意

>>735
それはザウバー

>>735
それはザウバーだ

>>735
何言ってんの？まったく関係ないよ。

>>734
ＣＳではやってるんでしょ多分
タダで声は聞かせんと

>>737
なるほど

ルノーがエンジン作らなくてなんのルノーか（ｗ

ブリアトーレも　８シーズンぶりに復活か

>>735
それはザウバーだ。

>>740
時間的に地上波でしかレースのミックスゾーンのインタビューは
放送されない。だからCS見てる奴も地上波見るよん。

ﾊﾟｰﾏﾝのｺﾒﾝﾄ聞きたかった

ところでウィリアムズは大丈夫なのかな

今年のF1は結構面白いな
ﾌｧﾝには申し訳ないが
顎もうちょっと衰えて欲しい

マクラーレンはそろそろボロが出てきたんじゃあ？
それにしてもルノーって凄いね。シーズンオフに
こんなに凄くなるなんて予想だにしなかったな。

>>748
アゴも衰えてはいるんだろうが今年序盤の低迷は
ルールで縛ってるのが大きいんじゃないかな

全般的にアロンソの方がラップタイム速かったような気がする。
顎は、バリ禿と弟のサポートがあってこそ勝てたのでは。

>735
シューマッハの女房はフィレンツェンが
前に使ってた女です。

>>751
全般的に良かったらアロンソが勝ってます。

しかしルノーもがんばるなぁ・・・
どこにあんな技術力が

>>747
有能な空力デザイナーが欲しいところですな

>>749
ボロが出てきたっていっても、■はあれがデフォルトだし（藁

フェラーリ１・２なら途中で寝てた。
アロンソはたいしたもんだ。

>>749 枕連まだ新車投入してないし。

>>754
ルノーって車も速いの？

あと、
>>735
それはザウバーだ。

>>735
ザウバー

バリチェロもF2003ーGAだったんだから・・・ルノー強い？
F2003ってF2002よりコンマ何秒速いんだろ？

９６年とか９７年とか見てると、当時宇宙に敵なしと言われたルノーエンジン
が、今まで結果出せなかった方が不思議に思える。
ルノーの技術凄杉。

>>653
モナコでペヤング押さえたときやると思ったよ。
そういえば予選でベネトン食いまくりだったなｗ

>>754
ウィリアムス・ルノーのとき、どｴﾗｸ早かったYO

>>751
いや、やはり顎のほうが速かったよ
顎が遅かったのは1回目のﾋﾟｯﾄｽﾄｯﾌﾟ前くらい、あとはｺﾝﾄﾛｰﾙしてるかんじだった

そうだ、このルノー、ベネトンＢ１９４に良く似てる・・・。

ライコネンマンセーの折れとしては残念だったが。
最後は黙ったとホモのバトルは面白かったな。

>>752 フレンツェンは顎の兄貴で、ラルフは顎の弟で…ややこしい

>>735
座右バー

>>762
アロンソって一昨年から速いって噂だったよな

>>762

>モナコでペヤング押さえたときやると思ったよ。

それ、ベルノルディやろ。

ガスコインってすごそうだな。ジョーダンよかったときも彼だろ？

>>757
いや、新車じゃなくてＭＰ４／１７Ｄってさわがれてる
ほど速くないんじゃないかってこと。

>754
ﾏｲｸ･ｶﾞｽｺｲﾝがいるんだよ

>>762
2001年モナコでクルサード押さえていたのはアロウズじゃなかった？
その後の話か、あんまＴＶに映ってなかったしな。

>>766
バトルって言えるか？

>>735
ザウバー

ザウバーはいったいどうしてしまったのでしょうか？

GAとルノーのタイムがほぼ同じってどういうこと？

猿には2003-GAは乗りこなせないという結果ですな

デビューがミナルディーという良いドライバーって意外に多いよね。
日本人ドライバーはミナルディーをバカにする傾向があるみたいだけど、
本当にＦ−１で実戦を走りたいなら、いい選択なのでは？

>>765
どの辺が・・・？？？
別にバナナノーズ（←分かる人もう少ない鴨…）ではないし・・・。
活躍っぷりが、と言うのなら分かりまふ。
下馬評を忘れるくらいの結果を出してるからね。

>>778
猿？なぜモンがＧＡ・・・。

マクラーレン…新車ダメじゃん

>>735
大人気だ菜ｗ

>>776

C22は失敗作だな。基本的なトコがC20と大して変わっていない。
中古のF2002を譲って貰えばいいのに。

>>773
デュドも復帰したしねえ

>>772 失礼、そういう意味でしたか。改良前のやつがひどかったですからね、Dがよく見えてしまったのかも…

今日のレースでアロンソが手を上げてたけど
あれはどういう意味で手を上げてたんですか？
あんな手の上げ方始めて見たんですが・

ここはマクラーレン大得意のサーキットのはずだったんだがなぁ

>>780
パワー無くてもコーナリングで他を圧倒する辺りだろうか。
たしかにこんな感じ車だった>B194

>>780
ノーズ下面とか似てない？

>>735
ザウバー

>>735
それはザウバーだ

>>782
シェイクダウンもしていないマシンを駄目だと言えるあなたは神ですか？

俺には無理ﾎﾟ

http://vatican.rotten.com/crash/0005/
http://vatican.rotten.com/crash/0006/
http://vatican.rotten.com/crash/0007/
http://vatican.rotten.com/crash/0004/
http://vatican.rotten.com/crash/0003/
http://vatican.rotten.com/crash/0001/
http://vatican.rotten.com/crash/0002/
http://vatican.rotten.com/crash/0008/

>>788 一昨年のﾊｷﾈｿで運に見放されたか？それまで3ﾀﾃしてたんだし。

ミナルディって出場する意味あんの？

1 1 M.シューマッハ フェラーリ 1'20.307　（51） 331.5（km/h）　（14時57分）
2 2 R.バリチェッロ フェラーリ 1'20.143　（52） 328.2　（15時04分）
3 5 D.クルサード マクラーレン・メルセデス 1'22.577　（10） 327.9　（14時29分）
4 17 J.バトン B・A・R Honda 1'21.300　（7） 325.9　（15時18分）
11 11 G.フィジケラ ジョーダン・フォード 1'22.900　（17） 320.1　（14時47分）
12 4 R.シューマッハ ウィリアムズBMW 1'20.798　（8） 319.1　（14時48分）
13 12 R.ファーマン ジョーダン・フォード 1'22.719　（29） 317.8　
14 8 F.アロンソ ルノー 1'20.476　（42） 317.6　（15時13分）

はええなあふぇら

>>735
それはザウバー・・・

>>787
｢ゲイどけや、周回遅れのくせに邪魔すんじゃねえ、遅せえんだよ糞が｣

ルノーもうちょっと馬力が上がってくれないかな

ラルフって芸なの？ｗ

>>795
これだけわだいになってるんだから、意味あるだろ。

>>735
ザウバー

ルノーはコーナリング速度めちゃくちゃ速いね。

>>779
速いヤツはミナルディほどのチームで走っても
その才能の片鱗を見せることが出来る。
思えばフィジコ、トゥルーリのチームメイトは
右京、中野だったな･････

あーあ、この先去年みたいに顎の独走が始まるのかな・・・・・。

>>735
それはザウバー

>>798 「ｹﾞｲなんだから俺のｹﾂ見たいんだろ、ならどけ」では？

ルノーもＢＭも凄いよね……ホンダとかトヨタとか何してんのかって感じだ

ミナルディー出身で･･････　　は、ナニーニあたりからですか？

>>735
ザウバー

>>763
それっていつの話？

ピッツォニアやばそうだな。ウェーバーまた入賞だからな

ストレートスピードの割に意外と2003GAのタイムはルノーをちぎってないんだよな。
コーナーでも不安定なところを見せていたし…

>>804 枕の新車に望みを…
>>734 ｻﾞｳﾊﾞｰ

>>810
ＢＳタイヤの性能が相対的に下がっているような・・・。

>>789
たしかに、フォード乗せてたベネトンは、コーナリングマシンだったな。
あと燃費作戦と。

>>808
禿のおっちゃんがワールドチャンピオンになった頃

GAはどうだろ？去年みたいな独走はできなそうだが

実はF2003−GAはF2002よりコンマ１ぐらいしか速くなかったとか？ｗ

ルノーが速いっていうけど
セッティングがストレートスピードを殺して、
コーナリングを早くするというコンセプトだから。
簡単に言うと、予選重視なんだよね。

今のところ上手くいってるからいいものの
遅いマシンが前を走ってても抜くのは困難だから
これから先も上手くいくかどうかは難しいだろうね。

>>735
それはザウバーだよ

>>808
弱禿げがまだフサってた頃

>>814
サンクス。
F1つまらなくなって見なくなってた時期だわ

今まで運でに助けられて勝っていたマクラレンもやっぱここにきてごまかしがきかなくなった

>>803
もちろんその通り。

それだけに、Ｆ−１デビューのきっかけにして欲しいと思う訳さ。
ミナルディー”なんか”で走っても仕方ないという空気がイヤなのね。


>>735
ザウバーでそ。

ルノーとホンダはそれぞれの第１期、第２期参戦で残した結果は
そんな遜色あるものじゃないけど、
第３期はなんか大きく結果に違いが出そうだな･･･

ルノーの超コーナーリングマシンぶりを見ると
ニューエイがデザインしたレイトンハウスマーチの活躍を思い出す

>>735
ということでザウバー

>>735　ザウバー
>>735　ザウバー
>>735　ザウバー
>>735　ザウバー
>>735　ザウバー
>>735　ザウバー
>>735　ザウバー
>>735　ザウバー

そろそろ>>735がかわいそうだｗ

>>813 燃費といえば、フェラとルノー燃費かわんないね。

ＢＭ（ウィリアムズ？）は凄くないんじゃないないか？
はっきりいってトヨタにあおられるのはかなり低迷した
証かと、それともラル弟がへたなだけか。

フェラーリ　クラッシュ
とりあえず見とけ。 >>735

http://vatican.rotten.com/crash/0005/
http://vatican.rotten.com/crash/0006/
http://vatican.rotten.com/crash/0007/
http://vatican.rotten.com/crash/0004/
http://vatican.rotten.com/crash/0003/
http://vatican.rotten.com/crash/0001/
http://vatican.rotten.com/crash/0002/
http://vatican.rotten.com/crash/0008/

>>735それはザウパー

GAなんてﾆｻｰﾝの実用エンジンと同じネーミングにするから・・・

>｢ゲイどけや、周回遅れのくせに邪魔すんじゃねえ、遅せえんだよ糞が｣

この時点では同一周回だ。ウィリアムズは2ストップだったからな。

おまえら突っ込みすぎ

あー、これからマクラーレンも新型投入でしょ？
ラルフファンとしては厳しいよ

>>735
ザウバーかも

>>808
昼がガンガッテてた頃

>>735
それは座右婆だよ

パーマンに負けたBARのパニスが可哀想だった今日のレース。

>>735
ザウヴァー

>>827
今年のウィリアムズはテストでもイマイチだね。

枕新車前倒し投入
　　　↓
あぼーん連発

にならなきゃいいが。

BARのパニスってだれだよ。

>>806
とりあえず結果出してくるあたりがすごいわな・・・
ＷＲＣとかでもプジョーなんかがいい例・・

>>827 どっちも直線番長になりたがってるような

>>820
クルサードが本領発揮しだしたからね。ライコネンも今回のレースでまだまだ
若いってことが分かったし・・・。

>>735
それはザウバー

>>830
同一周回だったのは、一回目に抜かれた時のこと
今の話は2回目のことでそ

>>831
農夫ファンか？

>>653
遅レスだが、ここにもいるよ。カウント・・・何番？（ｗ
あ〜それにしても今日はちゃんとアロンソのこといってくれててうれしかったぜ。フジ。
（あれでしかとしたらマジゆるさん！）

>>833
バトン

>>735
ザウバー

<!-- 本文エリア お好きな内容を書き込んでください -->

>>735
それはザウバー

>>833 BARのパニス？

黙ったは妹の後ろに居過ぎて完全にペース飲まれてた気がするのだがどうか。


>>735
それはザウバー

GAって直線番長なの？

今だ！>>735番座右バーゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　 　 　 　 　 　 　 　 ∧∧　　　　　　　(´⌒(´
　　　　　　 　　　　　⊂（ﾟДﾟ ）≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 　⊆⊂´￣ ⊂ソ 　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　　￣￣￣　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

<!-- 来年はフェラーリもミシュランかねえ -->

>>735
それはザウバー

F2003GAってF2002より一周どれぐらい速いと思う？
漏れはあんまり違わないんじゃないかと疑心暗鬼になってるんだけど。

だれもウィルソンのことは誉めてやらないんだな

>>833
それはペニス

>>735
それはカウパー

ノ


>>735
それはザウバー

>>850
可能性はＦ２００３ＧＡがあるんじゃん。
Ｆ２００２は、もういっぱいいっぱいって感じ。

>>735
ザウバー

>>851
あーそういえば一時9位走ってたね。

>>833
BARのペニス……禿げの事？

>>735
ザ・ウ・バ−

>>850 テストでは一周当たり一秒速い

>>850
これでいっぱいいっぱいと
これから速くなる余地がある

の違いかも

>>762
ペヤングをモナコで抑えてたのはベルノルディだよ。
ペヤングったら同一周回なのにものすごく怒ってｗ

じゃオレもザウバーでいいや

ＧＡそんなにすごいという印象は受けなかった。燃費悪いという印象を受けた
予選でたっぷり燃料積んでいるかと思ったら、意外にも３stop
たっぷり積んでいたのに燃費悪いから３stopか？
たっぷり積んでいなかったから３stopか？
もし前者だとしたら今後のレース楽観できないね。

「いえね、バリチェロ見てるとわけもなく悲しくなりませんか？」
と、友達にメール送信したら
「Ｒ・シューマッハのほうが切ないよ」
と返された今日この頃

>>735
ざうばー

>>852
先走り汁でつか？

>>838
トヨタは本当はフェラーリみたいな万能選手になりたいけど
ＴＦ102はエンジンしか武器がなかったから相対的に直線番長
になるしかなっただけかと．．．ＴＦ103は一応コンスタント
な速さを目標としているみたいだが。

>>861
案外頻繁に入って様子見とかかも

GAﾄﾞｷﾄﾞｷﾊﾞﾊﾞﾝがっﾊﾞﾝ……
　　　　　　　　　　　　　　　……やべえ

>>861
たっぷり積んでても予選１２だったから、それなりに速いんじゃん？

>>735
ザウバー

予選でさあ、燃料たくさんなのにバリが325km/hなんてすげえなあと思ったのだけど
たくさんじゃなかったのか？

>>735
ザウバーだったかもな。

ところで何故ザウバーは勝てんのだ？

ピザは走れなくて正解だったのだろうか？
結果が悪けりゃ、即解雇の可能性大だし

>>865
>案外頻繁に入って様子見とかかも
様子見ができるほど余裕ってこと？

>>868
今回はたとえ燃料に余裕があったとしても
タイヤのこと考えると引っ張れなかっただけではないかな？

>>861 2､3ｽﾄｯﾌﾟが空からで入ったと仮定した場合、GAの燃費は1�g当たり6､1周。

>>827
ラル弟もブレーキトラブル抱えた黙ったに煽られてるようじゃお終いかと…
それともラル弟もトラブル抱えてたのかね？

>>866
何気にアニヲタ多くて嫌なんですが。

今年はストップ＆ゴーが一番得意なのはフェラーリっぽいので次がコワイ
ウィリアムズに、というよりＢＭＷに期待か？

>>872
実際に燃料積んでなかったのは給油時間で判明してる


ざうばー

>>862
Ｖガンキター

>>735

>>868 ｽﾄｯﾌﾟ周回を見る限りルノーと燃費は同じ

>>827
明らかにセッティングミスのように思うが・・・
これが解決の難しいものなら重症だなぁ

>>869
座右バーは今年もうまうまフェラーリの型落ちゲットしたんだけど、シャシー失敗したらしいね
空力とかだっけ？

F2003-GAの最大の特徴はダウンフォースが少なめでも
コーナーで安定することだと勝手に思っております。

GAって戦前のぶっちぎり予想よりは遅かったよね
タイヤの性能差もあったろうが。
枕がしっかりしてれば　意外と差がつかないかもしれない

BMWは予選初日からオーバーステアがひどい、って言ってたな。

次はオーストリアか。
高地ゆえ、空力の効率がちっと悪くなるコースだな。
イージーなコーナーが比較的多いんで、ウィリアムズがパワーでなんとか
上に来れるかな？BARにも期待できそうだ。
逆に今度はルノーは苦しいと思うのだがどうだろう？

川井ちゃん、テレビにでてる・・・ ひさしぶりに見た

>>883
ドラッグが少なくてもダウンフォース稼げるんでそ
ダウンフォース少なかったらコーナーは速く走れん

>>735
それはザウバーなんです。
ルノーというメーカーを知らない人いるのね・・・

>>885 ｹﾂふりまくってましたな

>>852
不覚にもワラタ

>>883
ドラッグが少なくてもダウンフォース稼げる・・・の方がいいような
しかしリアのデフの上あたりのデザインは大胆だね

>>875
知ってるお前も・・・

で、結局今日のレースはどう見ればいいの？

フェラーリがそこまで速くなかったのか？
ルノーが調子良かったのか？
ザウバーがフェラーリの残飯処理班だったのか？

無意味なカッコよさを感じるなガーは。

空力性能の良さの基本は、低ドラッグ、高ダウンフォースだしな

A１リンクは　GA速そうだな〜
顎の相性悪ってトコに期待せねば。

>>894 全て正しい

>>882
ザウヴァーは風洞に問題があったらしい。
去年のジャガー状態。
しかもジャガーと違って資金が無いから
今から開発を頑張って後半に・・・というのも期待できない。

安全な高速コーナーってのは無理なんだろうか

妙にセッティングの決まらんかったチームが気になりましたな〜

オーストリアでは確かにパワー面でルノーは苦しそうだな
去年のオーストリアは、ﾁｰﾑｵｰﾀﾞｰ問題と琢磨のまきこまれｸﾗｯｼｭがあったなー

>>900
別に無理じゃないんじゃん？

A1はドライバーの腕よりも、マシンの性能差が測れるんでGAを見極めるには
良いですね。早く次のGP来ねえかな？

>>901
やっぱカタロニアは車の素性が出るよね
ダメ車はタイヤのタレが早かったり、ぼろが目立つ。
ウィリとジョーダンはホントきつそうだったｗ

なんだかんだで去年、一昨年より楽しいな今年のＦ１は

>>876
次のオーストリアはどんなコース？どんなマシンに分があるの？

寿一、亜栗よりマトモだったな。。。

>>899
ｻﾝｸｺ！　しかし今年のザウバーはこの２年の好調から見ると見るかげないね。ちょとさみしい。肉よ〜

>>899
あげあしどりかもしれんがジャガーも金ないんじゃないか
来年新型ないらしいし、いまの好調も砂上の楼閣っぽいし
状況はザウバーに毛がはえた程度に思える。

>>894
ルノーが調子良すぎたと思う。
今回唯一、タイヤのタレが無かったチームだろ？
コンスタントに1分20秒台を出していた。

>>907
ストレートが速いマシン、かな？

>>908
寿一と小人が妙になあなあで気持ち悪かった。

↑腕だバカ。

でも寿一のすごい解説よかった。盛り上がる解説って感じ。
あの解説聞くと他のヲタ臭い解説聞きたくなくなるよ。

>>912
ストップ＆ゴーやから　エンジンパワーで決まりますね
GA向きかもな〜　逆にルノーはつらそう

バトン３〜４速が無くなってたんだね。
信頼性低いな〜。

>>735
アロンソスレでもお返事もらってたぞ。ヨカタネ

オーストリアではルノーは低調で
モナコでルノー大暴れかな

そしてツルーリはモナコもリ………

ふぇらのタイムがそれほどほかのチームとの差がなかったのは、
タイヤがきつかったからじゃないかな。あと、よそのチームに前にいかせなければ
いいのだから、まずコース上で相手に抜かれにくいセッティング、ということになれば、
今回のコースなら直線の速さで多少余裕をつけるというのもありのような。
実際、あろんそのルノーがコーナーであれだけﾊﾞﾘ禿げを追い回してもコース上では
抜けず、ピットインのタイミングで抜き、コース上でラルフを抜いたのもらる雄の
ウィリアムズがほとんどコントロールしがたいほどバランスがおかしくなっていた、
ということは、やっぱりラップタイムペースで早くても、直線のスピードがないと、
コース上での抜き津ぬかれつのやり取りでは不利、ということなのでは。
ふぇらGAはやっぱりかなり早い車だと思うよ。そんなに無理してウィングを寝かせている
ように見えないのに、あれだけ直線が早いのは、車体そのものの空気の流れというか、
そういう部分での空気抵抗がかなりちいさいんじゃないか。
ちなみに、去年のスピードとラップの最高速も見てみたけど、ラップタイムペースは
ほとんど同じ、気温がたかくてタイヤにきつかったせいなのか、車がはやくなっているはずなのに
タイムはそんなに変わっていない。けれども最高速は去年３２５ｋｍだったのが、６ｋｍも早くなってる。
ただ、よくわからないのは、ﾊﾞﾘ禿げはふぁ捨てストだしているのに、全体としてはアロン祖
に追いまくられ、前に出られてからは追いつくのもままならなかった。チームおーだーにしても、
二位をとる方をまず優先するはずだ。なんかトラブルでもあったのかな。

>>914
A１は腕の差ってあんまり出ない気がするんだが・・・そうでもない？

>>910
去年のジャガーの予算はザウヴァーの倍だぞ。

ルノーを見てベネトンかと間違えた、レースの外側に疎すぎる俺・・・
だってカラーリングがさぁ・・・

>>923
だって、この前までベネトンだったし

>>922
去年でなくて今年と来年のことだよ。
去年もそれであの結果しかだせてないんだから予算
削減されたりしてるんじゃないかなあ。

>923
ま、もとベネトンだし
ﾏｲﾙﾄﾞｾﾌﾞﾝのﾌﾞﾙｰにﾙﾉｰのｲｴﾛｰを入れたらああなりました
ﾌﾞﾙｰをもっと濃いﾌﾞﾙｰにするとカッコよくなるかなぁ

>>925
言いたい事はわかったんだけどなぜいきなり今年と来年の話に？

プロストの色になるな

ダマッタvsラルフの映像がオンボード主体だったのが良かった

>>735
ザウバー

>>929
あれは時間が長くてバトルを楽しめたね。
ラルフが空気読んでさいご抜かれてくれればさらに良かったが。

だって去年てもう終わってんじゃん。
来年はともかく今年本位で話すのが普通では？
そもそもなんでこんな話になったんだろ。

>>735
ザウバー

>>932
俺が去年のジャガーの話を引き合いに出したのは「風洞に問題がある」というのが
今年のザウヴァーと同じ状況だからだよ。
そこへ今年→来年のジャガーの予算の話を持ってこられても・・・という事です。

つまらない言い合いが始まってところでこのスレも終了か。

再来週にまた会いましょう
野獣中西ガンバレ

脇坂もフィレンツェンって言ってたな、うつった？

>>937
津川は「フレン・・・、フィレンツェン」ってわざわざ言い直したことがある

フィレンツェと勘違いしたマグリの真似だろ寿一は＜フィレンツェン

ルノーのアロンソが魅せてくれたからそこそこ面白かったが、
赤旗再スタートにならなかったので鬱。


ってか永井は絶対に２ちゃん（数々の批判）を意識してるね。
もしくは事務所かプロデューサーに何か言われたか。
なんとかして良いところを見せようと頑張るのは良いけど、ことごとく空回り。
隣の女と二人で２時間黙ってるのが僕らにとっては最上なんですが。

･･･なんてコト言って、また二人が「じゃあもうどうでもいいや」風にいい加減にヤリ出すと、
また非難の嵐という四面楚歌な状況、本人達は気が付いているのかな･･･？
ついうっかりオーケーしちゃったのが運の尽きだったようですな。ｗ

ペヤングって誰？
よかったら理由も

>>941
ペヤング　ソース焼きそば
知ってるかい?
その風貌を見れば…

>>941
ペヤングは焼きそばです。どんな焼きそばか詳しく知りたければ、クルサードを応援してみるスレへどおぞ

今燃費計算したんだけど、顎が空で2.3ｽﾄｯﾌﾟに入ったと仮定した場合、6�gで1周。合ってる？

>941
ヨッ！四角いねぇ

とりあえず、今年のタミヤ模型のF1プラモはルノーで決まりだな。（笑）

あんた誰？
http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www.f1-live.com/photos/2003/barcelona/diapo_344.jpg

>>947

モアイみたいだな。

え？アタシ？
http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www.f1-live.com/photos/2003/imola/diapo_405.jpg

鼻毛が気になる
http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www.f1-live.com/photos/2003/barcelona/diapo_016.jpg

ペヤング
ttp://homepage1.nifty.com/McLaren/david.jpg

>>949
いよいよ世界デビュー

>>949
かわいいな

>>951
まじでＣＭに起用して欲しい

ライコネンって未熟か？前の車が動かないからって、避けられないもんか？
だっていままで、startできない車って何度もあったけど、後ろの連中避けて通って
いったような記憶があるが。むしろ衝突したという記憶の方が少ないが。

>>955
マクラーレンクラスになると、下位グリッド常連とは
スタートの勢いが違うので避けられなかった、と言ってみる。
何年か前の日本GPでシューマッハが最後尾スタートになったけど、
スタートダッシュからして、周りの下位グリッドのマシンとは
別次元だった。

>>955
脇坂、森脇の説明によれば、ピザ屋とライコの間（多分、怪人ウィルソン）
の車体がブラインドになって気付けなくてもしょうがないらすぃ。
目の前の車、もしくは２台以上挟んだ前の車なら何とかなったのでは。

というか、普通にブラインドだったが

>>955みたいに単純に考えられるのがうらやましい

> http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1051785948/735
ザウバー

ウィルソンがデカ過ぎたせいだろう

　　 　 　 　 ／￣￣ヽ
　　　　　　 |＿＿Ｍ＿i＿
　　　　　　 |ﾐ.　ｅ 　ｅ｜
　　　　　　(6〈 / Ｊヽ 〉
　　　　　　｜ 　 ｖ ｜　＜　茶番劇！
　　　　　　　l＼＿＿)　　　
　　　　　____ﾉ 　　 （＿__　(⌒)
　　　／ | | | ＼_／| | | ｀ﾉ ~.ﾚ-r┐ ﾋﾞｼｯ
　　////| | | | |。|. | | |ノ__　.|　|　ﾄ､
　　|///.| | | | |。|.（￣　　｀-Lλ_ﾚ′
　　|///　Ferrari￣｀ー--‐′
　　　　　　　　　　　1

勘違いしてた　間にウィルソンがいたんだ

しかし、まさにこのルノーとアロンソの組み合わせは
本物と言っても過言じゃない程の速さを見せ付けているんではないでしょうか。
ね、右京さん。

http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www.f1-live.com/photos/2003/imola/diapo_405.jpg

鼻がウィングに見えてしょうがない
ダウンフォース発してそう
その下はラジエーター

別に（　´_ゝ`）

ダ・マッタは結局、ラルフが抜けなかったのだけど、オンボード見ていると
最終コーナーが遅かったね。
3コーナーとかはラルフがふらふらしてるのに対して、かなり安定していたから
高速コーナーでの挙動は良かったのに、最終コーナーではラルフに離されてしまい
ストレートでスリップにつけず、抜くチャンスを失っていた。

ルノーは様式美を放出して、琢磨を！！

うわぁぁぁぁっぁ
ｽﾍﾟｲﾝGP見るの忘れてた。　すっかり来週と思ってたよ。
10年以上ｆ１ｦﾀやってたのにこんなの初めてだ・・・　来週の再放送でﾊｧﾊｧしようか。

どうでもいいがスペインＧＰのベストレースは９１年だったな。

>>969
今年は　見なくたっていいぢゃん

　なにはさておき、つるりは今回も様式美。

　もう、頼むから勘弁してくれ・・・。ミナルディ時代の切り抜き記事とか
読むと涙が出そう・・・。

　あーそうさ。オレはファンさ！

>>957
阪な。

>>923
元ベネトン

>>735
ザウバーだと思われ

>>951
ﾜﾛﾀ

>>970
９２年の雨のレースも面白かった。

なんか今年はつまんなかったな・・・

>>735
zauba-

２ちゃんねるのF-1よたの影響力は凄いのう！TV局かなり意識してるんじゃないか！！！自殺者が出ないとイイが・・・。

…というか、自殺するくらいの良心が不治にあったら、
今頃例の二人を放り出してもっとまともな放送やってるはず。

従って、相変わらずＦ１オタは嘗められ続けているというのが
正解。

>>970
ワンサイドだったが、アゴを語るときに96年は外せないと思う。

>>951

オイラもﾜﾗﾀ

つるり最高！

>>735
それはザウバー

つるりなんでリタイヤしたの？
live.comだと
ジャガーのアントニオ・ピッツォニアが走れず、
マクラーレンのキミ・ライコネンが接触！！
それにトゥルーリが巻き込まれるカタチで3名がストップ！！
・・とか書いてあるけどコレは間違いだよね？
ていうか、ありえね〜ｗ

ツルリは2コーナーでペヤングがアロンソ様を抜かないように、アタックを
かけて止まった。

レスサンクス
チームのエースを助ける心がけや良し！

7位のウェーバー、レース中６位（ダマッタ）と８位（ファーマン）
の間にいないんですが。

>>986
ファーマンは周回遅れ。
だから写ってない。

＞986
なるほど！サンクス。

ラルフよ　何でアロンソに譲ると見せかけてぶつけないんだ

燃料差によるラップへの影響が少なくて、
タイヤのヘタレによる影響も少ないのなら、
アロンソは2ストップだったら勝てたのではないだろうか？

3ストップだったから2位になれたと考えるのが妥当だろ

>>990
結果論だな…

同じ戦略で2位なんだからこそ価値があるというもの。

>>735
ザウバー

3ストップでも、スタート直後にGA抜いてたら勝ってたかもしれん
GAはダウンフォース減らした上に、バリ禿の自己犠牲が必要だった。
ぶっちぎると思ってたGA２台がルノー相手にけっこうマジだったよね

いや久しぶりにいいレースだった。

>>735
それはザウバー

>3ストップでも、スタート直後にGA抜いてたら勝ってたかもしれん

二周目のストレートで抜き返されてると思う。
最高速の差が13Km/hってのはかなりデカイ。
最終コーナー手前で4車身差があっても、ストレートで抜かれる
ってパット・シモンズが言ってたらしい。

1000！

>>703
ザウバー

>>1000は童貞

>>1000は童貞

1000！！

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