強すぎるマクラーレン、弱すぎるその他

今年も決まったか・・・

ふぁ？

強いけど、イマイチ人気ないよね。やっぱエースがぺヤングだから？

アンチマクラーレンは新型のエンジンブローをひたすら祈るしかなかろう

運も強い

ドイツの技術力は世界一

マクラーレン、今年は新車投入なしかもな

去年とは大違いだな

このスレまちがってないか

>1の目ははふしあな

ミナルディ逝ってよし。こんな雑魚チームは居ても居なくても変わんない。

３
＞
マクラーレンはセナプロの頃からジョイントナンバー１ですが何か？

ミナルディもういいわ。
高いフォードエンジンの意味ねー。
同じエンジンなのに、フィジコがあわや優勝。

３
＞
マクラーレンはセナプロの頃からジョイントナンバー１ですが何か？

>>11
>>13
おまえらなー　ミナルディをなんだと思ってるんだ。
いなくなると寂しくなるぞ。あいつらも頑張ってるんだー

>>15
今年こそは入賞できるだろう！と思ってたらこれだもん。
3連続最後尾って何だよ･･･。

ID:IsGD421rは荒らしっぽいので放置ということでよろしこ

>>17
お前が荒らしだろ・・・。

>>16
ミナルディはレーサーにチャンスを与えてくれるのだ。
まぁ墓場のときもあるがな。
毎年毎年資金難で苦しんでるが、頑張って参戦してるじゃねーか。
見守ってやろうや。
いつもは遅い。確かに遅い。
たまに入賞するから見捨てられないのだ。

でもさ、チャンピオンになるには最低５勝は必要でしょ？ライコネンやコールサード
が年間５勝できるとは思えないんだよな。

　まあ今年から１位と２位の差が２ポイントしかないから、コンスタントに表彰台なら
追いつけないかもしれんが。

マシン速い、壊れない、まわりはヘタレ。
それでも、ぺヤングはチャンピオンになれないと
思うのはなぜでせうか？

開幕４連勝でもチャンピオンになれない奴も居たような気がする。

>>13
ジョーダンのは一年落ちのコスワース、ミナルディのは2年落ち。
一緒じゃない。

で、なんでライコネンだけエンジン交換できたんだ？

ミナルディは予備予選がないと萌えないんだろ

>>23
嘘つき
ミナルディエンジンは確かにジョーダンより安値だが、それは
メンテナンスを自社でやるから、その分が安くなったんだよ！
フォンドメタル時代のエンジニアがメンテを担当するらしいが

ザクスピード

ＡＧＳ

>>27 さりげなくＧジェネＦネタとは…やりおる。

>>26
ジョーダンに積まれているエンジンはコスワースCR-4（去年のシーズン途中からジャガーが使っていたエンジン）。
エンジン名でフォードの名前を冠しているジョーダンではフォード・コスワースRSという名称で使用している。

ミナルディに積まれているエンジンはコスワースCR-3（一昨年から去年のフランスGPまでジャガーが、去年今は亡きアロウズが有償供給で使っていたエンジン）
メンテナンスは自分のところでやっているのは>>26のいっている通り。でも2年落ちのエンジンしか来なかった。

ペヤングって誰？

昔はミナルディみたいなチームが何チームもあってＦ１の第２カテゴリーみたいな
もんを構築しとったにょよ

>>30
確かウェーバー移籍で更にディスカウントしたんだったな。

>>31
デヴィッド・クルサード。顔が四角いから。声優板の川澄 綾子みたいに

むかしは３０チームほどあったよな。
なかでもフットワークって印象にのこってる名前なんだが・・・

四角い顔って桑田でしょ?巨人の・・・

>>35
３０チームでは無く３０台では・・・

少なくとも過去の圧倒的な強さを見せたときに比べて、
そんなに速くはない。

でも、今年のポイント制では、信頼性を高める作戦は有効でしょ。
途中から新型を投入して、リタイアが続かなければいいが・・。(^^;

>３６
そうでした。

過去に新型投入して成績がおちた例ってどれくらいあるの?

今の内だけだな。フェラヲタが逆転なんて夢を抱いてられるのは。
新型投入で決勝どころか予選で数回勝てるかすら危うい。願わくばマクラーレン得意のエンジンブローのみかな。

今はなんとなく幸運もあって枕が勝ってるが
両者が新車投入したら信頼性でフェラが抜いていくんじゃないだろうか。
ニューウェイの自信作＝速いが信頼性不足なイメージが強い･･･

つか次戦で投入されるって話の
フェラーリの新型にもMP4-16Dで勝っちゃったらどうするよ･･･

>>41
MP4-16Dなんて型落ち過ぎな車、ＢＡＲにも勝てません。

BARなら勝てるかも・・・

>>43
うん！

一昨年のマシンのままって事か？
それとも、そのまま開発続行していたと仮定してするのか？

前者の場合でもBARには勝てそうだ。
後者なら相変わらずトップ４にいることは間違いないだろう。

F２００２改のほうがまだ速いよ。MP4/17Dより。

そういえば、有名なジャーナリストが、ミナルディのエンジンを、
「小鳥のさえずりのようだ」と言ってた。
ﾌﾟｯ

>46
>1をはじめふしあなが多いから仕方ない

fusianasanばかりですね

マクラーレンがこのまま逃げ切って優勝したら最高なんだけどな。

ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰがムカつく

（＾＾）

フェラーリの方が速いって

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030416-00000165-kyodo-spo
これってニコレットのことですか？
ちなみにＷＲＣでは2001年スバルで王者になったＲ.バーンズが
プジョーに移籍した2002年にニコレットの帽子をかぶっていた事が
あったんだけど、今年からプジョーがマルボロをスポンサーに
つけてしまったため、ニコレットの帽子をかぶれなくなって
しまいますた。ちなみに今年のプジョー206はマルボロレッドで
個人的には悲しいほどダサすぎる。水色ベタ塗りのベネトン並みだ。
ベネトンも96年のころ（キングフィッシャービールがスポンサーに
ついてた頃）は水色と白のコントラストが美しかったんだがねぇ…。
206も去年まではシルバーの車体で格好よかった。シルバーから赤に
変わるなんて…「TAXi」の強盗団のベンツじゃあるまいし。

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

フェラーリの方が速いって

フェラーリの新車はバカっ速いが壊れやすいとウワサを聞くが、
枕ー連の新車はどうなの？

まだ新車テストもしてないから分からん

ラインコｎんがインタビューで「まだ新車見たことない」って言ったのが
笑った。

どうなのってロンかエイドリアン　ニューウェイに聞いてくれ。
答えよようもない。
シャシーはともかくエンジンがすぐあぼーんするようだときっついな。
今後全戦リタイヤとかありえなくもない・・・ってふか読みしすぎ?

何か新車そのものが存在しない気がしてきた...

フェラーリにあわせてるって気がする
負けてればとっくに投入してるはず

来季からメルセデスエンジンがカスタマー供給されるみたいだな。

相場なななんとフェラーリの半額って話だ。
今シーズンのメルセデスは一度も決勝で壊れてないし
ブラジルを見る限り高出力そうだし

安い買い物なんじゃねーのか。
ジョーダン、ザウバー、ミナルディにとっては朗報。

とりあえず、ミナルディだけターボエンジン解禁にしろ

>>63
頑丈だけど軽くないメルセデスベンツエンジンって、ホンダっぽくていやだな・・・・

http://www.asahi.com/car/motorsports/TKY200304280204.htmlより
＞新人ドライバーがＦ１に参戦する場合、
＞すぐ下の階級であるＦ３から昇格するのが常道だ。
朝日新聞・原島由美子はF3000の存在を忘れている訳だが・・・

>>66
今のＦ３０００なんて意味なし。

意味がなかろうが、F1のすぐ下がF3というのは間違いだろうが。
それにフォーミュラニッポ･･････

遅すぎる中嶋、呆れ返るその他

>>66
まったく恥ずかしい香具師だな＞朝日新聞・原島由美子

もとF2の名も遠く成りにけり。

ＧＡが去年のＦ2002みたく圧倒的に残りシーズン制覇して
マクラーレンの二人が結局今季１勝止まりになったら
このｽﾚ伝説になるな･･･

>>72
すでに2勝してるんですけど、キモフェラヲタさん・・・

２人が一勝ずつという意味だと思うが

＞＞74
ライコネン２勝してるじゃん（ﾌﾟ

>>75
１勝なんですけどキモマクヲタさん・・・・・

マクラーレン信者って>1を含めてバカばっかり

未だにブラジルの優勝者がライコネンだと思っている人がいる。

>>75 馬鹿アホマヌケ。

73 ：音速の名無しさん ：03/05/03 00:14 ID:Kha99AGv
>>72
すでに2勝してるんですけど、キモフェラヲタさん・・・



75 ：音速の名無しさん ：03/05/03 07:04 ID:KrJ+DSSL
＞＞74
ライコネン２勝してるじゃん（ﾌﾟ

正直どっちもアフォ

この予選方式であからさまにミスしてるのってライコネンだけな気が･･･
現在1位だけどこのルールには合ってないのかね。逆に凄いな。

今回全滅でこれまで築いてきたリードが一気にﾁｬﾗになってしまいますた･･･

マクラーレン帝国再建は夢へと消えました


とはいえ、今年のモナコはルノーかマクラーレンだと思うんだが。
フェラーリは低速コーナーを著しく苦手としているし、ウィリアムズはもっと駄目。

ハンガリーもフェラーリ不利かな？

>>84
別にフェラーリは低速コーナーを苦手としてるわけじゃないでしょ

結局、短めの春の珍事だったわけだな。

今日程、このスレが惨めに見える日はないなｗ

>>85
でも今日の決勝みてると、コーナではルノーのほうがあきらかに速い。
でも直線が速いので、抜かれない。まさに理想の車。

>でも今日の決勝みてると、コーナではルノーのほうがあきらかに速い。

タイヤのコトもあるから何とも言えない。
コースレイアウトによって結構変わってくるんじゃないかな？

でもモナコであってもフェラーリは同じメーカーのタイヤ履く訳だし、
ルノーは本当にコーナー得意だから、有利と考えてもいいわけじゃないかな？

この場合、マシンとタイヤを合わせてフェラーリとして考えるとさ

カタロニアは高速で切り込むコーナーが多いから空力が重要になるわけだけど、
モナコで重要になるのは空力とかじゃなくて
回頭性能とか旋回能力とかだから一口にコーナーといっても
必要とされる要素は全く違うぞ

84 ：音速の名無しさん ：03/05/05 01:31 ID:SYO+YJ5c
マクラーレン帝国再建は夢へと消えました






この人はマクラ−レンが今回新車で走っているとでも思ったのだろうかw
フェラーリ的に今回のレースが信頼性テストのつもりのペースで走ってなかったとすれば、後半相当やばいね。
タイヤとのかみ合いもそうだけど、ルノーとの差がなさすぎる。

>>92
このひとは、マクラーレンの新車が滅茶苦茶速いってことを前提にしてるみたいだけど
どこからそいいう結論に達したのだろうｗ

マクラーレンの新車ってコフランが噛んでるんだろ？やべー気がするな。
リア・モノショックのタイレル作ったのこのオッサンだろ？
全然、走らないクソ車だったしな。

去年のアロウズのデザイン結構良かったと思ってるんだけど‥

それ以前に登場するのはいつなんだろう・・
中盤以降だったらもう洒落にならんな。

>>94
ロン・デニスとニール・オートレイがいる限りはあまりとっちらからないと思われ

ニール・オートレイ最高傑作マシン
1995年シーズンのMP4/10
シーズン中に３度もシャシーのリファインを施したマシン。
もちろん監督はロン・デニス。

コンストラクターは4位で30点
なんと、暗黒時代であるフェラーリの73点の半分以下の得点。

早くも剣が峰に立たされたマクラーレン
３戦天下とは・・・・・

F2003がルノーの車にすら肉薄される糞車とわかった以上、マクラーレンは新車がウィリアムズ並のカス車じゃない限りコンストラクターズは取ったも同然。

スペインGPを従兄と一緒に観たのだが、従兄は
「そういえば、開幕戦勝ったのってクルサードだっけ。すっかり忘れてたよ。影薄くなっちゃったなあ」
としんみりしていた。

>>100
あんた大好き

>>100
F2002登場時のウィリアムズヲタも、似たような事逝ってたな。
その３戦後くらいには、憤死してたが・・・。

>>100
まあそのルノーの影も踏めないだろうがな、枕ー連は

>>101

普段はシーズン中盤に来るハズの確変が最初に来たからな・・・・

あと可能性がありそうなのがモナコとベルギーなんだが、今年からベルギー消えたし
つー事は、モナコで勝てなければ、今年は（も）１勝止まりと言うことか。

ペヤングはなんだか知らんけどモナコはいける見たいなんで期待
2001年みたいにならなきゃいいが

104 ：音速の名無しさん ：03/05/06 19:12 ID:xzG5GAZO
>>100
まあそのルノーの影も踏めないだろうがな、枕ー連は



↑フェラヲタ見苦しー、馬鹿じゃね？こいつら脳みそつまってんの？
顎同様どうしようもなくセンスのかけらもねえな、フェラヲタ共は。

まぁ、A1とかは怖くないだろう>ルノー
ただなぁ、マニクールとかモナコではフランス人の意地が炸裂しそうだ。
絶対、ルノー向けのスペシャルタイヤ持ってくるぞ、ミシュランは。

フェラヲタはサッカーでいうとイタリアリーグヲタというよりむしろスペインリーグヲタだと思う。

まあ枕はまずライコネンに予選の走り方を改めるように言わないとな･･･

つーかチームが燃料積むんだからしゃーないだろ。
予選でポイントくれないし。ローンチはよさげだし。

>>111
ついでに予選クーリングラップ中の走りも

>100＝>1は頑張ってるな、よしよし。

オーストリアGP終了後の5月21日より南仏ポールリカールにてマクラーレンの新車であるMP4-18Aがテスト走行を開始することがすでに公表されているが、開発を指揮したエイドリアン・ニューイ氏が注目のマシンのスペックについて示唆する発言を行った。

　これによれば、マクラーレンMP4-18Aは『他のマシンよりも低いノーズ』と『新しいグランドエフェクト・エアロ・システム』を採用しているという。また、付加的なダウンフォースを得るために『二つのうねっているリアウィング』が付いているのだと言う。

　「僕はもう(新しい)車の数枚の写真を見たよ。それは信じられないくらいに速そうだよ」とキミ・ライコネンは証言するとおり、かなり見た目的に他のマシンとは際だった違いが一目で見て取れる作りとなっているようだ。

　また、このマシンに搭載されることになっているメルセデス-イルモアの新型エンジン『FO110P』は、情報によれば毎分20000回転以上を実現し、最高馬力はほぼ920馬力に達しているという。
トーチュウより

>>115
それだけ見ると
まさに様式美になりそうな車だな

はやそーだな、マクラーレン。どーせウィリアムズもなんだかんだで
巻き返して来るんだろーし。見ててはらはらして心臓に悪いんだけど
強敵をおさえて勝った時の方が断然気持ちいい。去年は気楽に見れたけど
優勝もそんなに感動しなかったしね。ま、顎オタの俺はコンストラクターズは
どうでも良い、ドライバーズがとれればそれでＯＫ。新車マクにライコ・
モンだともっと刺激的かも、どーもペヤングに期待できないんだよな、、。

ライコネンのコメントなんてどうでもいい。
ペヤングのチンケなコメントが聞きたいよ。

>>117
ペヤング悪くないんだけど何でだろ、こう勝ってもｷﾀｰｰｰｰｰ!!って華は
無いしかといって地味だが流石!という様な職人の様な匂いも無いとい
う不思議な感覚

確かに。ハッキネンの実質Ｎｏ２にみんななれすぎて期待できないのかな。
ベテランだからライコに勝って当たり前、負ければもうマクから放出しろ！
（実際負けすぎだと思う・比較論から言えばハイドフェルドの方が上？）
他のチームに行くか、もう一回墜落事故を体験するか？

ﾏｸﾗｰﾚﾝが速いのは開幕戦だけ、中盤以降はフェラーリ＆シューミーの独壇場
今年もタイトル取ります。

ハイドフェルドはフレンツェンに劣性だからな

比較論だとビルヌーブやトゥルーリよりも下になるな

ニューウィーの心はすでにヨット。万が一､新車コケても知らん振り

勝つのはセナかマンセルか

ペヤングは1レース単位での契約にすれば速くなるかも。

シューミーって言い方寒いな。

>>122
つまり・・・
ライコ＞ペヤング＞モルダー＞弱禿＞様式美＞肉
・・・ってことか？　・・・悲しすぎだー。

あぼーん

あれ？もちろん経験等はあるけどザウバー時代ハイドフェルドの方が
成績良くなかった？
つまり・・・
弱禿≒様式美＞モルダー＞肉＞ライコ＞ペヤング
　じゃないの？みんな言いたいのは？

>>129
>>122の「比較論だとビルヌーブやトゥルーリよりも下になるな」に主語をつけると
「ハイドフェルドは比較論だとビルヌーブや・・・」になるんじゃないか？　オレはそう読んだ。
でも
弱禿≒様式美＞モルダー＞肉＞ライコ＞ペヤング
こっちのが嬉しい。ただ様式美がこんなに上位に来ていていいのかとも思うよｗ

>>129

その通りでつ

ペヤングはエースってより１年間ローテーションを守ってくれるありがたい奴だな。
勝ちもしないし負けもしない。試合をちゃんと作ってくれる。

フェラチオヲタってどこまでも馬鹿の集まりみたい。
まるでCL序盤でスペイン勢が余裕で上位に全チーム生き残るって予想してた阿呆共に似すぎてて片腹痛い。

ふぇらが今年も独走し始める予感なので、マクラーレンがんばれ。
今年は他のチームじゃ対抗馬にはならない。
ただMP4-18がまだテストも始めてないことを考えると、期待薄だな。
ふぇらの独走は見ててつまんないんだけどなぁ･･･。

MP4-18の形がｶｺﾖｸて、ﾀﾐﾔからﾌﾟﾗﾓが出ればﾎﾞｯｸﾝは成績なんかどうでもいいです。
でも、ちょっとは勝たないとﾌﾟﾗﾓ化されないか・・・。

反語つかってマクラ−レン馬鹿にしてるやつがほとんどっぽい。
２ちゃんねるだと本当にフェラーリファンが多いようだ。
自分は嫌い。シューマッハはどうでもいいんだが、F1のフェラーリはダサすぎる。赤色が元々嫌いだから。

＞136
そんなことないだろ。
マクラーレンは今でも人気あるだろ。

「マクラーレン」というコンストラクターは好き（プロジェクト４以前も含め）
だが、ロン・デニスが好きでない。

どういう流れでフェラーリヲタが多いってことになったのかさっぱりわからんのだが・・・・

＞まるでCL序盤でスペイン勢が余裕で上位に全チーム生き残るって予想してた

あおりでなくマジで意味わかんない。

ライコネンはドライバーズエイドがなくなって
ウンコネンにならないか、今から心配でツ。

つかフェラーリが心底嫌いでF1見てる奴っているのか？と思うんだが

133はサッカーの話だよたぶん

>139
それは俺もかなり前から思ってた。

>>138
でもマクラーレンのほとんどの部分はロンの考えに基づいたもとじゃないのか？

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

モーパラでＭＰ４／１８の動画クルー

コナカッター

MP4-18シェイクダウンしたね。
なんか、ヘンな形しているし、期待しちゃうなぁ。

メルセデスの９２０馬力ねえ…
ＢＭＷも以前９００馬力に達しているといいながら
肝心のシャシーに思いっきり足を引っ張られてる始末。
ニューウィーが思い切ってデザイン変えた時は結構外れも多い。
レイトン時代の二の舞にならなければいいが…

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

旧車相手にこの程度か？他のチームは。

何気にライコネン...モナコ最速！

うまくいけば、新車投入までポイントリーダーでいられるかもね。ライコネン。
シーズンのこと考えればそれが一番イイ。

今年も決まったようなもんだな。
フェラーリがウィリアムズ程度にも劣るマシンでマクラーレンの新車に勝つことなんてトラブルがない限り絶対不可能だろ

強すぎるっていつの頃のマクラーレンの話？
マクラーレンホンダのことですか？

>>157
M23とか、後藤がホンダにいた頃の枕ー蓮とか、ﾊｷﾈｿの短い賞味期間における枕ー連とか、ラウダとプロストの枕ー蓮とか、いろいろある

>>156
>今年も
ってその「も」はどこにかかってるんだい？

３位に転落しましたが何か？

強すぎないマクラーレン？

３強どもはやっぱ強い

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

マクラーレンもうだめぽ

だめもとで新車投入。

強すぎる三強、弱すぎるその他

>>1
ageます

今となっては虚しいスレタイだな。
ライコネンにはなんとか頑張って顎を倒して欲しいのだが。

マクラーレンをウィリアムズに変えればしっくりくるのだが。

>>169
序盤マクラーレン、中盤ウィリアムズ、終盤（その他）

となる可能性もあるから油断できない

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

強すぎる？

開発しまくってる物にしても
一年落ちのコンセプトのクルマで
最後までタイトル争いでねばってるのはさすがとしかいいようがない･･･

でも今年のマシンは去年とは殆ど別物なんだろ？
１７Ｄじゃなく１８と呼べなくも無い。

でも結局は旧車だし
一応新車は4-18

マシンが速いの？キミが速すぎるの？それとも■が遅いだけなの？

>>176、及びﾐｲﾗ･ﾀｲﾔが速い

176＞キミが速いとおもう
マシンを考えたらよくやってる

インチキタイヤで早かったら意味無いじゃん

インチキといえばフェラーリ

インチキといえばシューマッハー

まぁあれだ
他が有利な条件もってたら勝てないから止めさせろ
ってのがシューの考えだし
94年とかは作戦でせこせこカバーしてたけど
それもできなくなったからだろ
腕でカバーするほどの技術もってないんだから仕方ない

>>182
俺もどっちかっつーとアンチ顎だがお前みたいなのは困る。
94年は実力でも圧倒的に顎だったよ。
他がだめぽすぎたと言ったほうが正しいけどな。

TCSついて給油機が他よりちょっと(藁)有利な分顎が強かったねｗｗ

あの年のTCS疑惑はフェラーリも使っていたので咎めることができなかったと言われている。
ついでに給油機改造も同様。こちらはフェラーリが"数チーム"の中に含まれていたかは不明。

結局ウィリアムズとマトモに渡り合えたのは実力以外のところが大きかったんだねぇ…

>>186
まあ確実に序盤大量リードを築けたのはセナの自爆(事故死という意味じゃない)のおかげだな。
開幕時からウィリアムズがヒルにもそれなりの力を注いでいればああいう差にはならなかった。

たしかにそれが主な原因かと。クラッシュ続きだったし
ハッキネンがぶつかってきたのもあったけど…
ポールは全部とられてるんだからマシンがまともでリタイアなければ
顎が勝つ要因はない、というかTCSあっても予選勝てないんだからムリじゃね？

http://www.h3.dion.ne.jp/~out/

まさか最終戦までチャンピオン争いに踏みとどまるとは思わなかったよ

マクラーレンのチームｽﾚってないのか

セナ＆ハッキネン体制が３レースしか見られなかったことは悲劇。

このスレ見直したら神と馬鹿の宝庫となっているな

>>191
チームを応援する気にならないからコンストラクタースレだといいな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

死ね

でも開幕からクルサードとかバリ禿とかが勝つとへこむよなｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞＞＞＞＞＞＞　祝　２００　＜＜＜＜＜＜＜

マクラーレンって幸運で勝ってるだけだろ？

>>201
それはフェラーリかと

フェラーリはコネ

IDがマクがだったので此処に記す

今年はマクラーレンとウイリアムズの争いだな。

さて、今年もそろそろＦ１が開幕いたしますな
今年の目玉と言えばやはり、ウィリアムズのへんてこノーズ
マクラーレンの極細ノーズ対決でありますな。
まぁこのノーズ対決、結果が出る前は醜いだなんだと
他チームから鼻先であしらわれているようですが
蓋をあければノーズだけに、他チームの鼻をあかす・・・
なんてこともあるわけで、ございますよ！
そんな両チームのドライバーですが、２００５年からは
ファンパブロモントーヤという優秀なドライバーが
マクラーレンに移籍するそうですな、これでロンデニスも
枕・・・を高くして眠れるわけで、ございますよ！
となれば今度はベテランのデビッドクルサードのシート
が危ういそうな、今までも何度かクビになりかけているようですが
顔が四角いだけに、そのつどチーム内の死角・・・になって
いたんでしょうな、そんな彼も２００５年はウィリアムスからの
刺客に死角をつかれ、ドラーバーの資格を失うことになりそうですな
クルサードにもう逃げ場所は残されていません
まさに四面楚歌・・・というわけで、ございますよ！

山田くん>>206からシート持ってきなさい

去年はこんなスレもあったのになあ。
今年はだめか。

::::::::::::/　　　　　　　　　　 ヽ::::::::::::
:::::::::::|　　ば　　じ　　き　　i::::::::::::
:::::::::::.ゝ　か 　 つ 　 み　 ﾉ:::::::::::
:::::::::::/　 だ　　に　　は　ｲ:::::::::::::
:::::　 |　　な。　　　　　　　ﾞi　　::::::
　　　＼_ 　　　　　　　 ,,-'
――--､..,ヽ__　　＿,,-''
:::::::,-‐､,‐､ヽ.　)ノ　　　　　 ＿,,...-
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　 ∠＿:::::::::
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　　 ,-､ヽ|:::::::::
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　　　 |・ |　|, -､::
/￣　＿　　| i　　　　　ﾟr ｰ'　　6 |:: ←>>206
|(￣`'　　）/ /　,..　　　 i　　　　　'-
`ー---―' / '（__ ）　　　ヽ 、
====（ i）==::::／　　　　　　,/ﾆニニ
:/ 　　 　ヽ:::i　　　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;

素で書いてるならF1ファンのセンス０だな。
>>206は。

そう？
結構笑えたよ。
ネタとしてはね。

頭おかしいとしか思えないね。
マクラーレンは最強だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>1
強すぎますね（w

このｽﾚﾀｲは今シーズンは
『弱すぎるﾏｸﾗｰﾚﾝ、強すぎるその他』
になりました。

っていうか■応援してんだから頼むよﾎﾝﾄ。。。

1年でこんなに変わるとは・・・・・・・。
去年が既にいっぱいいっぱいだったんですね。

>>215
去年も早いと言う印象は無いな。

ニューウェイ・・・プライドズタボロって感じだな。

MP4-18,19を見たときには素直に「次世代マシン（・∀・）ｷﾀー！」
って確信したのに

エンジンのダメさ：車体のダメさは何対何だろうか？

個人的には６：４くらい。
エンジンパワーなさ過ぎ＆信頼性怪しい。
ドライバーが乗れんようなモノコックはいかがなものかと。
まあ、全体のまとまりの無さが一番の原因だとおもうけど。

大金はたいて、ウィリアムズからニューエイを引き抜いた禿の立場は？（

>>217
俺も思ったけど
各チーム新車発表終わった頃にもう一度見ると…アレ？って
感じだったな〜

あのデザインは2003年だから斬新に見えたんだよ。
1年経てば古臭いものにしか見えなくなる。
来年になって今年のウイリアムズのマシンみれば同じように思う。

>>220
98年ダブルタイトルと99年ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞ獲れたんだから
充分元は取れてるんでは。

どう考えても来年のマクラーレンはやばい。
キミとモンは移籍するべきだ。

紋吉は憂鬱だろうな・・・・・・・・・

まぁ枕のことだから中盤から復活してくるとは思うが、

4強脱落記念かきこ

エンジンブローage

てゆーか、デラロサのいる所、ハンドリングが悪くなる。

ライコネンがトラブルに見舞われたマクラーレン勢は、終了６分前にもう一台のデイビッド・クルサードの左後輪ホイールからタイヤが抜けかかりスピン！　コース脇にストップしてしまう。

もうだめぽ

実況「原さんはどう思われますか」
原「いやーなにも言えないですね」

弱すぎるマクラーレン、強すぎるその他

晒し上げ（w

もう強すぎ(w

最強火力緊急浮上

参加することだけに意義がある状態ｗ

３台のリタイヤ中２台までが枕ですか。もうダメでつね。

ペヤング先生マターリすぎ

ひょっとしてライコって3レースでエンジン4基壊したの？

びっくりした
スレタイ見て、５〜６年前から続いているかと思った・・・
ﾒﾙｾﾃﾞｽ、マジで大丈夫かな
他がこなしてきた信頼性とパワーのどちらもだめなんて

結果的に…。社長も来てるのに。副社長はハウグ

てか、デニス呼び出す前にマリオ・イリエン呼び出せよ。
呼び出す人間が違うって。ユルゲン・フベルトさんよぉ。

スレ立て1周年か…
1年後にマクがこんな事態になるとは誰も想像できなかっただろうな。

バニーに頼んでベリリウム使用解禁してもらえ。

天国のモーガンもな！

他のチームもパワーアップするぞ。
あれはエンジンに使用できる素材の制限だから、他のチームも恩恵を受ける。

誰と組んでも万年セカンドのペヤングなんて
乗せ続けるからＦ１の神様が怒ったんだろう

このスレ、メルセデスのスレ？

幕もうだめぽ

モン吉の移籍は正解？

現時点はミスとしか言いようがない。
メルセデスのおかげでマクラーレンファンやめようかと思ってる
俺は逝ってよしですか??

波が激しいチームだね。
ドライバー、エンジンサプライヤー、ミシュラン、
基本構成は同じなんだが。
強引なパッケージングデザインに難ありか。

ミカがやめてから士気が低いな。

もうロンデニスやる気ねえな

どうにもこうにもマクラーレン

もうプジョーの時みたいな火の噴き方だし、シャシーはレイトンでやらかしたときと
同じ臭いがしてるし、今年はもうだめぽ

最後にメルセデスが３台止まってたね。カッコイー！

マクがこんなんじゃぁ
モン吉、内心焦ってるだろ〜なぁ

2001年から不調と言われ続けてたが今思うとかわいいもんだな

今年は94年、95年並だね

　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
タコマににぶち抜かれるぺヤングを見て
今年の幕はだめぽと悟りますた

まあ08年に圧勝するんだろうな。あと２、３年は辛抱か...

信頼性という点じゃ全チーム中最悪だな

プジョーエンジンの９４年以上のヤバさになった気がする

去年の今頃からまだ続いてたんだな、このスレ
でもスレタイと今の現実とのギャップがあまりに開きすぎで却って可笑しい(苦笑)

>>263
禿胴ｗ
えぐい皮肉スレだなぁー
と思ったら去年の今頃のスレとは・・・

どーにもこーにも枕ー連。
ｂｙフジ

エンジンに発火装置が付いてるのか？（w

他チームよりエンジン回せてないくせに・・・。ミナルディのほうがマシに見えてくるのは気のせい？

バカベンツ晒しage

>>267
じつはミナルディも、リタイアが多かったりする

　どうにもこうにもマクラーレン！！

>270
次のスレタイ決定ですか。ｗ

>>266
昔はジョーダンのお家芸だったんだがｗ

>>270
それ聞いて
「どうにもこうにもまこっちゃん！」
を思い出した。

嫌味なスレタイだなと思って覗いたら>>1のスレ立て日が4/7？
・・・って 去年のスレかよｗ

エンジンブローの神様がホンダから乗り移ったのか？

さすが、僻みの国、日本ですねｗ

ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ボフッ！ボフｩッ！ボフボフボフゥゥゥゥッッッッ！！！！
いやぁぁっ！私、こんなにいっぱいケムリ出してるゥゥッ！
ぼふふふふふふふぅぅぅぅぅぅぅっっっっ！！！！ボボボボボボォォッッ！！！
ぁあ…ケムリ出るっ、ケムリ出しますうっ！！
ボッ、ボフュッ、ボフュボフュボフュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！オッ、オウッ、オイルゥゥゥゥッッ！！！
ブピャピャッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ピブッ！ブピッ！ビチャチャチャァァァッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいオイル出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ホノオ出るっ、ホノオ出ますうっ！！
ボゥッ、ボフュッ、ボフュボフュボフュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ボフッ！ブォオオオオーーーーーーッッッ…ブャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ホッ、ホウッ、ホノオォォォッッ！！！
ボフボフウッッ！！ビョビョッッ、メラメラメラァァッッ！！！
おおっ！ホノオッ！！ホッ、ホウッ、ホノオッッ！！！ホノオ見てぇっ

どうせBARからホンダエンジンを奪うか、トヨタを解体してエンジンだけ持っていくかするんでしょ？

>>1
そうだな

エンジン壊すにしても、その、壊れ方ってあるだろ？
いきなり煙、おまけに炎、大量に。

　　がらがら、どがっしゃーん！見て見て、僕こわれちゃったよー！

アピール度バツグンw
　　　

何だこのスレ９８年頃できたのか？

それなりに努力は見せている他チーム。
弱すぎるマクラーレン。アポトーシス進行中...

>>277
みさくらなんこつ？

親愛なる>>282へ

俺は不死身だ。

ﾌｪﾆｯｸｽ・ﾏｸﾗｰﾚﾝ・ﾒﾙｾﾃﾞｽより。

ブラバム


ロータス


そしてマクラーレンへ

●お知らせ●
誠に勝手ながら、マクラーレン・メルセデスは一身上の都合により
しばらくの間「レイトンハウス・イルモア」に改称させていただきます。
ご了承のほど宜しくお願いいたします。age。

レイトンハウス・イルモアとかいうやつって
どっかで拾ってきた情報を丸呑みしてる痛い奴だな。

そうそう、水色じゃねーじゃん

勝てないからって、セコい作戦使うな〜（w

>>289
もしかしてライコネンが予選走らなかったことを言ってるの？
あれは1回目の予選でエンジントラブルが起きたからみたいだよ

赤土はにわかで何にも知らないから構うな。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

（負けること・信頼性の無さに対して）強すぎるマクラーレン、弱すぎるその他ｗ

http://chuspo.chunichi.co.jp/00/mot/20040504/ftu_____mot_____004.shtml

メルセデスは13年前にもブロック鋳造不良で苦労しているはずだが。。。
まだ成長しないのかと。

弱すぎるマクラーレン　強すぎるその他
　

だんだんトヨタの足音が迫ってきた…
いや、マクの方から近づいていってるのかw

もうだめだ。。

　　　　　　　　

デザインはカッコイイ

そうかああ？
　

>>295
洒落にならなくなってきたぞオイ

ｶﾞﾝﾊﾞﾚ

　　　　 　 　　 　 　／￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　／　　　　ﾛﾝ　 　　＼
　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　ヽ　
　　　／￣＼　l　　　　　 ＼,, ,,／ 　　　　　|　>>285　ティレルをわるれてるよ！
　　,┤　　　 ト | 　　 （●） 　 　 （●）　　　|　　
　|　 ＼＿／　 ヽ 　 　 ＼＿＿_／　　 　　| 　
　|　　　＿_（￣　｜　　　　＼／　　　　　ノ　
　ヽ＿＿＿） ノ

てか、今年何点獲るんだろうね、コンスト。
今のままなら、やっとこさ５０点台かｗ
ＢＡＲにも負けるのかああああ！

デザインはマクラーレン好きなんだけどなぁ。
弱杉（´・ω・‘）

エンジンどうにかしてください＿|￣|○

今年のメルセデスエンジンは三菱製
だったり。

力がない、回らない、すぐ壊れる。

新社屋のパラゴン造って、女王陛下
と社交ダンスしている場合か！

復帰の兆しは見えてきたから、次はウィリアムズが
沈む番だろう。そして来年はフェラーリが新型マシンで
つまづいてしまい、ＢＡＲかルノーにトップの座を
明け渡すのではなかろうか。

メルセデスもダイムラー系だからな。
親会社の調子悪さがそのまま出てるんだろ。

たまたま調子悪いのが続いてたのかと思ってたんだが
洒落にならなくなってきたな。

今年のマクラーレンってミナルディに毛が生えた程度ですね

マクラーレン、ウィリアムズみたいな
｢これで速かったらいいな｣と思う
デザインの車が、今年は必ず遅い。

>>311
ルノーは？
好き嫌い分かれそうだが…

>>307
開幕当初からそこそこの速さはあるんですよ。ただしそこそこの速さを発揮すると
ゴールまで持たないわけだが。

言ったとおりだｗ

今日も2台リタイアｗ

こっそりとMP4/5B投入しとけ。
ばれないから。たぶん

本当にもうどうにもならんな…
キミと先生はつらいだろ…。今頃どうしているやら。

コンスト順位

4位 ウィリアムズ　　36p
　　　ザウバー　　　　10p
　　　マクラーレン　　 5p　←
　　　トヨタ　　　　　　　4p
　　　ジャガー　　　　　3p
　　　ジョーダン　　　 2p

＿|￣|○

拝啓　Ｍ・モズレー様


今、我々は窮地に陥っております。
長年トップに君臨しF1の発展に尽くしてきた我がチームも
このままでは存続も危ぶまれる事態までになっております。
これからのF1の発展・将来を踏まえた上で是非、
貴殿に御協力をお願いしたいのであります。

次項のルール改正を要望致します。
・ベリリウム合金使用可
・無条件でエンジン交換可（交換数無制限）

この二つの改正だけで今後のF1ビジネスの活性化に繋がる事、
間違い無しと思います。是非御考慮をお願い致します。





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2004・6・1　　論



…なんてな

まさかトヨタ・ジョーダンあたりと張り合う時代が来ようとは。。。

Ｂスペックのテスト、確か今日だったっけな。
良い結果を望む…。

>>320

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

くっそー琢磨・ＢＡＲばかりで誰も見向きもしねーヽ(`Д´)ﾉ

『マクラーレンの逆襲でおまいらを恐怖のズン床に叩き落としてやる！』
と言える日は何時の日になるやら…ｼｮﾎﾞｰﾝ(´･ω･`)

今回のレース、メルセデスのお偉い方が来てたってマジ？
とんだ赤っ恥をかかされてキレてるんじゃないか？

メルセデスのエンジンが悪いの？
排気系が悪いから、ブローするだけで、エンジン自体には問題ないの？

MP4-19B走り出したで
どうなんこれ？
ttp://www.f1-forum.fi/vb/showthread.php?s=a6b9e717b3a166f3e6578f6c7e1dbec7&postid=200537#post200537

コストパフォーマンス最高！（w

ニュルで2台ともブローするのは初めてではないからな。
97年もやっちまったよな。

なんかすっげーエグい・・・
エグみに凄みがプラスされて、もはや昆虫！！

ロータス１０２みたいに収拾がつかなくなる予感

画像だと雨みたいだが、更に小さくなったサイドポンツーンで熱対策は大丈夫なのか？

これはやっぱりあの空力の鬼才が暴走を始めたということなのか･･･
レイトンハウスの悲劇再び

ニューエイ時代のレイトンは最低一回は表彰台にのぼってた。
マクラーレンは一回も上がってないからむしろそれ以下。

なんでMP4/17Eを出さない？

エンジン自体がヤワなのか、空力が糞だからエンジンが冷えてくれないのか、どっちだ?

>>336
やはりベリリウム無しになってから(ｒｙ

またさらにキモさが増したね。

でも、相変わらず冷ｋｙ（ｒｙ

黒と銀の配色を逆にしてみたらどうかな？

ＭＰ４／１９Ｂ　（ﾟ∀ﾟ）イイ!!!

サイトポンツーンえぐれすぎw
やたら小柄になった気がするのは気のせいか？
MP4/19自体が黒すぎて印象残らないんだけど、他に何処が変わってるの？

早いのかなァ…

>>342
エンジンが変わってなきゃ
煙吹くのが早くなる気がする・・・
今でも熱的に相当きつそうなのにますます絞ってるし・・・

>>338
ＩＤが６９(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

ＭＰ４−１９Ｂデビューだというのににぎわってないな

あー、ちんこかゆい。

新車の画像ありますか？

マクラーレンスレ行けば色々アドレスあるから
自分で画像探そう

>>327
ここに有るよ画像



ここマクラーレンスレだった

>>348
サンキュー！
あまり変わっていないね。

とりあえずモービル1のオイルは辞める。
せめてもの抵抗。

ｲﾙﾓｱとﾓｰﾋﾞﾙはCART時代から20年の付き合い．

ﾍﾞﾝｼｴﾝｼﾞｿと言ってもｲﾙﾓｱにﾍﾞﾝｼの印つけているだけ．

市販マクラーレンF1のエンジンに換装しろや！！





え？
BMW製？
そうですか。。。

>>352
ネタにマジレスするようだが
マクラーレンF1のエンジンは260kgあるから
だれも載せようとは思わんよ。

ニューマシンて、なんか偽BARみたい・・。

まぁ、がんばってくれや。
今のミナルディ並みのマクラーレンじゃ面白くない。

それ以前にV12はレギュ違反だ。

>>354
どこをどう見たらBARなんだよw


禁煙日本氏ってマクラーレンヲタだったんだね。てっきりウィリアムズヲタかと思ってた。

>>355
ま、ヲタといえばヲタなんだろうが
電波マンセーではないと思ってるがね。
漏れの脳内で一番恐いチームはウィリだったりするし。
ま、嫌いなのはフェラーリ(というか顎??もしくは両方)とトヨタなんだけど。
もう、今年はBARがコンスト3位入りを願うしか楽しみがない、
悲しいマクラーレンファンなのです。
来年こそはいい思いさせてくれよ。

まちがった。
357は356へのレスです。すんません。

DTM出てるマシンのエンジンって内製？（というかAMG製？）

MP4-19Bってエンジン一緒らしいな。

「残念だが、エンジンは同じだよ。」　by■

　残　念　だ　が

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040603_15.htm

>>360

マジ？
だとすると…

98年開幕戦…他を圧倒する1-2フィニッシュ！


2004年中盤…他を唖然とさせる2台全滅リタイヤ！







ロン、6年前に戻りたいだろうな…(´･ω･`)

>>363
いや、16年前に戻りたいのでは？(ｗ

ﾏｸﾗｰﾚﾝﾌｧﾝだが。

ﾏｸﾗｰﾚﾝと言うﾁｰﾑは帝国とか言ってる割には求心力が弱いんだよな。
近年のﾌｪﾗｰﾘ、ｳｨﾘｱﾑｽﾞと比べると全てのﾌｧｸﾀｰの結合力が弱いと言うか。
ﾄｰﾀﾙのﾊﾟｯｹｰｼﾞとして一体化してる感じを受けない。
なんか木に竹を継いだ、って表現が最もしっくりくる気がする。
それにどうも見通しが甘い・政治力が無いと言うのも問題。

自分の感覚からすると、９２，３年ごろまででﾏｸﾗｰﾚﾝの黄金時代は終わってて、
それ以降は基本的にはずっと低迷してるって感がある。
98、99年はたまたま巧く行ってただけと言うか・・・どうも黄金期が短過ぎる気がする。

>>327のＢバージョンのｻｲﾄﾞﾎﾟﾝﾂｰﾝってﾙﾉｰっぽい抉れ方してるね。

>>365
顎とフェラリがいなければ00,01年もチャンピオンになってたと思う。
タイミングが悪かったんじゃない？
まあ、96年に顎を獲得しなかったのが悪いんだが。

ロン、6年前の髪の毛に戻りたいだろうな…(´･ω･`)

>>368
セナプロ時代から変わってないぞ

基本的にウィリと違って人育てるのができないからね。
うまく行ってる時はいいんだけど一度落ち込むとなかなか自力ではい上がれない。

>>327
こりゃビックリ。
前も後も横も全然違う〜！！
面影はウイングだけか？

しかし、エンジンがなぁ。。。

と思ったら、リアウイングもまたみょーな形に。

良い悪いは別として、よくもまあこれだけ違うモノを出すだけの余力が有るな。
腐ってもマクラーレンか？

19って確か18の発展型にするかまったくの新作にするかで
ウィットマーシュとニューウェイがモメて
ニューウェイがほとんど手つけてないんじゃなかったっけ?

んで今回のは元のニューウェイ案に近い形になってるとか
そういうことじゃないかと思う

ニューエイが企画してた本来の19が今テストしてる19Bで、ウィットマーシュの
意向を受けて昨年デビューした19は実は18Bであるという。
というわけで、今現在のマクラーレンは名前だけ新車で中身は昨年型ってマシ
ンで戦ってるわけで、苦戦するのもむべなるかな。
GAモドキとどっこいどっこいなのも頷ける話かな。

19と19Bでモノコックは違うんだっけ？

つい最近知ったけど、マクラーレンF1って市販で売ってるんだね。フェラー
りもF1マシン市販で売ればいいのに。

マクラーレンF1はF1マシンではないぞ？

つ
り

2行で縦読みかよ･･･＿|￣|○

ていうか、一からデザインやり直せ。
2シーズンぐらい捨てて。

>>376
フェラーリのF1マシンは普通の人でも買えるらしい。
一見さんだとムリみたいだけど２年オチのクルマから販売してるそうだよ

じゃあ、俺も買おうかな〜　　←バカ

国内にも412T2とF310とF399があるはず。
今年はF2002が発売されるけど、買うには特別の審査がいるみたいだから、
やっぱり一般人には縁の無い話だね。

ちなみにコーンズがF310をオークションにかけた時の条件は
ttp://www.cornesmotor.com/F1_sale/attention.html
�@走れるけど勝手に走らせちゃダメ。コーンズの許可を得るように
�A改造不可（改造には外形を変えるほかステッカーやロゴを貼ることも含まれる）
�Bでもコーンズのロゴは貼らなきゃダメ
�Cフェラーリやコーンズのイメージを損なうような使用は不可（審査はコーンズが行う）
�Dコーンズ側は契約を一方的に破棄可能
�E転売する場合もコーンズに許可を求めるように

というわけで、所有すると言うよりは
「金払ってF1マシンの管理を押し付けられる」
というのが正解のようで・・・

>384
1日で破棄してコー○ズ、(°д°)ウマーって
邪推してしまう程、きつい束縛.

自宅展示で、座りたい時、座ってだけで終わってしまうね.
つーか、トラポン持ってないと運べないね。

マクラーレンのF1カーは門外不出なんかな。
日本だとホンダが持ってるくらいだよな

先生は自分が乗った歴代マシンを保有しているらしいけど

そうなんだ。

>>384
改造不可っていうか、フェラーリがマシン販売の条件に改造以外に、オーバーホールの禁止という条項があるとか、なんかの雑誌で読んだ覚えがあるな。
実際にレース使ったエンジンなら、いつ終ってもおかしくないことになるな・・・・・

>>380
俺もそう思うよ、それが一番良い
最低でも１ｼｰｽﾞﾝは捨てるべき
さっさとﾁｰﾑ内のゴタゴタ一斉排除して、開発に時間をかけるべき

マクラーレンのＦ１って売ってるのか売ってないのかはともかく値段的に買えそうにないな。
でもホスぃ。
セナ仕様ならとくに、テストカーでもいいな。

>>365
９８、９９はミカのセンスもあったんだろうね、ドライヴィングの。
それにシャシー、空力、エンジンのバランスがぜつみょーにマッチしたって感じで。
あの時以来かなマクラーレンに魅力を感じなくなったの。
ハッキネン引退前のインディアナでの２勝目から全体的にポテンシャルとパフォーマンスが低下したような。
個人的な意見だが、

正直、本当に今年のマクラーレンはどうしちゃったんだろう。
エンジンを中国で造り始めたのかな? 人件費の関係で。ブローばかりしてるし。
猿が来年乗るそうだけど、ますますブローしそう。
ビルニューブに対しては
「ルールとマナーを知らない者は載せない。」
とか、ハゲロン・デニスが偉そうに話していたが、どうしてどうして猿だって
立派なモンだぜ。ルールとか無視するし。来季が楽しみ。

あ、あとね。ライコネンて年齢詐称のジジイなの? 愛想の一つも教えないと、
引退後の就職先が心配。

トヨタについていけないのか。ちょっとこれは深刻だぞ。

terupiot

２戦連続ダブル入賞でパラゴンはお祭り騒ぎ。

新スレ扱いになってるんだが移転の影響か

不調とはいえ琢磨にあそこまであっさり抜かれるとはなぁ……

2台完走しようとするとこういうレースになるんだろうな。
ニュルみたいにちょっと良い所見せるとすぐエンジン逝くし。

俺としては耐久性４０周分くらいにしてパワーあげまくってほしい。
そのかわりエンジンいかれるまでは１，２体制で走るとか

アピール性は十分だからメルセデスとしてはこっちのほうがいいんじゃない？
すぐ逝かれるというレッテルを貼られるという罠もある諸刃の剣だけど
マクラーレンとしてはポイントは確実にとりたいだろうけど。

400-^^/

ニューウィー効果も今や全く無し。
98年当時トップパワーのメルセデスエンジンも今や落ち目。

この先ニューウィーが去り、万が一メルセデスも撤退したらロンはどうする気だ？

早い話、メルセデスに株もたれた時点で
もうだめぽ。昔だったらすぐに新しいエンジンメーカーみつけてくるものを・・・

>>401
簡単なこと。
ホンダエンジンだけを手に入れればいい。

BAR＞＞幕　なのにホンダが乗り換えるかいな

>>403
「だけ」ってのにﾜﾗﾀ

ﾏｸﾗｰﾚﾝは負け犬根性が染み付きつつある
誇りを持て！
おまえらは常勝ﾏｸﾗｰﾚﾝ軍団なんだぞ！

まじで頑張ってくれ

>>401
エイドリア〜ン様には、お休みになっていただいて、
こういう乱世に適した人材をお持ちではありませんか。
ゴードン・マレー様のご登場ですよ。

(´-`).｡ｏＯ（>>403が見えない･･･）

19の開発はニューエイはほとんどかかわってないんだろ？

そうなの？
じゃあだめじゃん。

うん、19に関してはニューエイは仕事してない
そもそも4-18の焼き直しに反対してたし
で、あまりにも酷い4-19をニューエイ様が手直ししたのが4-19B
とりあえずニューエイが本当に凄いってのはわかったが…

　　　　　　_,,/　 , _---､｀ヽ＼ヽヽ､　　　　　　　ﾉ.／, - ' ´ ￣￣｀ヽ_　＼　　ヽ!
　　　 , ‐'´　r-.　　 ￣ヽ､　 ＼'､ヾ､＼　　　ｰ'´ｲ／　　　　　 _,. ィ,.､ ｀ヽ､ヽ　i l
.　　/　　　 .l　ﾄﾍ　　　　 ヽ.　　ヽ　',　ヽ　　　,ｸ´　　　__,. - '／'´　 ヽ　　ヾヽl !
　 / /　　　/l　'､ ＼　ヽ、　＼.　 ヽ　　 ヽｰ'´7i　,　　,-'-｀!/´ ヽ''ﾆ-｀､　　 ',､〈 　　　は、はやーーい ！
　l /　/　 /'´ヾヽ､_ ,＼　ヽ_,. -‐､　',　ヽ､ ヽ//./　／　__　　　　　 __　 i､　　l ヾ
　ﾘl //　/　 _,,.＼｀く'　 ｀´＜ヽ､ ＼　ヽ ＼ ｰヽ.,.ｲ　', '´｀ヽ　 　 r '' ヾ_,!l　 !l　.!
　!l l l　/ l ､／"｀ヾヽ＼　,' ‐''ヾｰ-､.＼ ヽヾｰi､l _l =!　(ﾟ;)　　　　 (ﾟ;)　l= ! _/　 !
　 l V./ゝ !=!　 (ﾟ;)　　　｀　(ﾟ;)　 l=/_7ｰ､=,ヽ｀!.ir､.', '　,_,.　　 i　　 ､_ ,､｀./'r､i　 !
　　ヽll 'ヽ!!　 , --　　l　　 -- ､ ｀/r,ヽ　 ヽ!　 !ヽ'_,.!　　　　＿＿　　　　i_ ) /　 !
　　 ヽﾍ､!l,!　　 , - ､ __,. -.､　　 ,i.l) ﾉ 　 　 　 !. ヽ.ﾍ.　 　 !'　 　 ヽ　　ﾉ､')´ 　 .!
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　　　ヾ!ヽ､ヽ_ノ　　 , 　| !｀ｰ､,｀ｰ‐'　_,.イ
　　　 　 　 iｧ''‐r‐'´　　l!|! l　l ｀i'''''"´＿|､　　|
　　　　　＿,r､‐}､‐‐''''''ﾆヽ,l_,l,ﾊﾊ 二､∧/ﾉゝ/､
､ノヽ--'ー'ヾ､ｿ‐'´ヾ´ /7　 〉‐,"´　r‐'
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　 代. ク う　 　 l'ノ､ 冫^,､/　,l_,. -‐ヽ　 エ　ぎ
　.は　ラ 　　　　〉'┐|　| （／/　　／.|　ナ　！
　 終　｜ 　　 /　│|　l 　/　 ／　　|　　|
　 わ　レ　　　|　　 | l　!/　／　　　<　　イ
　 り　 ン　　　ヽ　　| ヽ／　　　　　ﾑ
　 だ　の
　 ね　
　 ?

なんでﾊﾟｸﾘのアンチがくるんだよ。
学会会員のB型なんだろうね。ｗ
ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

(･∀･)ｶｴﾚ!!

　　　　　　_,,/　 , _---､｀ヽ＼ヽヽ､　　　　　　　ﾉ.／, - ' ´ ￣￣｀ヽ_　＼　　ヽ!
　　　 , ‐'´　r-.　　 ￣ヽ､　 ＼'､ヾ､＼　　　ｰ'´ｲ／　　　　　 _,. ィ,.､ ｀ヽ､ヽ　i l
.　　/　　　 .l　ﾄﾍ　　　　 ヽ.　　ヽ　',　ヽ　　　,ｸ´　　　__,. - '／'´　 ヽ　　ヾヽl !
　 / /　　　/l　'､ ＼　ヽ、　＼.　 ヽ　　 ヽｰ'´7i　,　　,-'-｀!/´ ヽ''ﾆ-｀､　　 ',､〈 　　　は、はやーーい ！
　l /　/　 /'´ヾヽ､_ ,＼　ヽ_,. -‐､　',　ヽ､ ヽ//./　／　__　　　　　 __　 i､　　l ヾ
　ﾘl //　/　 _,,.＼｀く'　 ｀´＜ヽ､ ＼　ヽ ＼ ｰヽ.,.ｲ　', '´｀ヽ　 　 r '' ヾ_,!l　 !l　.!
　!l l l　/ l ､／"｀ヾヽ＼　,' ‐''ヾｰ-､.＼ ヽヾｰi､l _l =!　(ﾟ;)　　　　 (ﾟ;)　l= ! _/　 !
　 l V./ゝ !=!　 (ﾟ;)　　　｀　(ﾟ;)　 l=/_7ｰ､=,ヽ｀!.ir､.', '　,_,.　　 i　　 ､_ ,､｀./'r､i　 !
　　ヽll 'ヽ!!　 , --　　l　　 -- ､ ｀/r,ヽ　 ヽ!　 !ヽ'_,.!　　　　＿＿　　　　i_ ) /　 !
　　 ヽﾍ､!l,!　　 , - ､ __,. -.､　　 ,i.l) ﾉ 　 　 　 !. ヽ.ﾍ.　 　 !'　 　 ヽ　　ﾉ､')´ 　 .!
　　　　_ゝlﾍ　　!'´　　　　　.i　 /､ﾘ)　　　　　 ,'　　　｀ヽ､ ヽ　＿ ﾉ ／　./　　　 i
　 ｀＞'=ノ , ｀ヽヽ　　　　　 l,.ィ＿､_＼_　　　 i　,.. - ､,-､.｀_iｰ--‐.´ﾚ'　/,.へ､ _　',
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ライコネンはええええええええええええええ！！！！

　　　　　　_,,/　 , _---､｀ヽ＼ヽヽ､　　　　　　　ﾉ.／, - ' ´ ￣￣｀ヽ_　＼　　ヽ!
　　　 , ‐'´　r-.　　 ￣ヽ､　 ＼'､ヾ､＼　　　ｰ'´ｲ／　　　　　 _,. ィ,.､ ｀ヽ､ヽ　i l
.　　/　　　 .l　ﾄﾍ　　　　 ヽ.　　ヽ　',　ヽ　　　,ｸ´　　　__,. - '／'´　 ヽ　　ヾヽl !
　 / /　　　/l　'､ ＼　ヽ、　＼.　 ヽ　　 ヽｰ'´7i　,　　,-'-｀!/´ ヽ''ﾆ-｀､　　 ',､〈 　　　は、はやーーい ！
　l /　/　 /'´ヾヽ､_ ,＼　ヽ_,. -‐､　',　ヽ､ ヽ//./　／　__　　　　　 __　 i､　　l ヾ
　ﾘl //　/　 _,,.＼｀く'　 ｀´＜ヽ､ ＼　ヽ ＼ ｰヽ.,.ｲ　', '´｀ヽ　 　 r '' ヾ_,!l　 !l　.!
　!l l l　/ l ､／"｀ヾヽ＼　,' ‐''ヾｰ-､.＼ ヽヾｰi､l _l =!　(ﾟ;)　　　　 (ﾟ;)　l= ! _/　 !
　 l V./ゝ !=!　 (ﾟ;)　　　｀　(ﾟ;)　 l=/_7ｰ､=,ヽ｀!.ir､.', '　,_,.　　 i　　 ､_ ,､｀./'r､i　 !
　　ヽll 'ヽ!!　 , --　　l　　 -- ､ ｀/r,ヽ　 ヽ!　 !ヽ'_,.!　　　　＿＿　　　　i_ ) /　 !
　　 ヽﾍ､!l,!　　 , - ､ __,. -.､　　 ,i.l) ﾉ 　 　 　 !. ヽ.ﾍ.　 　 !'　 　 ヽ　　ﾉ､')´ 　 .!
　　　　_ゝlﾍ　　!'´　　　　　.i　 /､ﾘ)　　　　　 ,'　　　｀ヽ､ ヽ　＿ ﾉ ／　./　　　 i
　 ｀＞'=ノ , ｀ヽヽ　　　　　 l,.ィ＿､_＼_　　　 i　,.. - ､,-､.｀_iｰ--‐.´ﾚ'　/,.へ､ _　',
フランスＧＰ (Free 4)
マクラーレンはええええええええええええええ！！！！
ＭＰ４−１９Ｂ投入成功！

マニクールは路面がフラットだからね。
トリッキーなサスと空力を持つ幕とかが速く走れるところなんだよね

>>411

19Bもコフランだよ。

じゃあニューエイはいったい何やってんのよ？

コフランはデザイナー
ニューイはＴＤ

　　　　　　_,,/　 , _---､｀ヽ＼ヽヽ､　　　　　　　ﾉ.／, - ' ´ ￣￣｀ヽ_　＼　　ヽ!
　　　 , ‐'´　r-.　　 ￣ヽ､　 ＼'､ヾ､＼　　　ｰ'´ｲ／　　　　　 _,. ィ,.､ ｀ヽ､ヽ　i l
.　　/　　　 .l　ﾄﾍ　　　　 ヽ.　　ヽ　',　ヽ　　　,ｸ´　　　__,. - '／'´　 ヽ　　ヾヽl !
　 / /　　　/l　'､ ＼　ヽ、　＼.　 ヽ　　 ヽｰ'´7i　,　　,-'-｀!/´ ヽ''ﾆ-｀､　　 ',､〈 　　　やっぱり　は、はやーーい ！
　l /　/　 /'´ヾヽ､_ ,＼　ヽ_,. -‐､　',　ヽ､ ヽ//./　／　__　　　　　 __　 i､　　l ヾ
　ﾘl //　/　 _,,.＼｀く'　 ｀´＜ヽ､ ＼　ヽ ＼ ｰヽ.,.ｲ　', '´｀ヽ　 　 r '' ヾ_,!l　 !l　.!
　!l l l　/ l ､／"｀ヾヽ＼　,' ‐''ヾｰ-､.＼ ヽヾｰi､l _l =!　(ﾟ;)　　　　 (ﾟ;)　l= ! _/　 !
　 l V./ゝ !=!　 (ﾟ;)　　　｀　(ﾟ;)　 l=/_7ｰ､=,ヽ｀!.ir､.', '　,_,.　　 i　　 ､_ ,､｀./'r､i　 !
　　ヽll 'ヽ!!　 , --　　l　　 -- ､ ｀/r,ヽ　 ヽ!　 !ヽ'_,.!　　　　＿＿　　　　i_ ) /　 !
　　 ヽﾍ､!l,!　　 , - ､ __,. -.､　　 ,i.l) ﾉ 　 　 　 !. ヽ.ﾍ.　 　 !'　 　 ヽ　　ﾉ､')´ 　 .!
　　　　_ゝlﾍ　　!'´　　　　　.i　 /､ﾘ)　　　　　 ,'　　　｀ヽ､ ヽ　＿ ﾉ ／　./　　　 i
　 ｀＞'=ノ , ｀ヽヽ　　　　　 l,.ィ＿､_＼_　　　 i　,.. - ､,-､.｀_iｰ--‐.´ﾚ'　/,.へ､ _　',
フランスＧＰ Qualifying Session 1
マクラーレンはええええええええええええええ！！！！
この速さは本物！

軽いだけでしょ。
Ｂスペックだしたのにまた遅かったら本当に印象悪いので軽めでアピールしてるだけ。

決勝はエンジンもてば８周目ぐらいにピットインするよ。

コフランとっくに首だろ。
19Bは他チームから来た新デザイナーの設計（改良）だったはず。

クルサードはええええええええええええええ！！！！

>>423

いつ首になったんだよ？　ソースは？
コフランが19Bを担当しているんだよ。
貴様の言う新デザイナー、ニコラ・トンバジズは20をデザインしている。
（ツーか時期的に間に合わん）

トンバシスとマイクコフランはそりが合わんらしい。
というのがグラ特に載ってた記憶が・・・

コフラン更迭でトンパジスが19B担当って色々な所で見たけど。
（f1-live.com、f1 racing.net、トーチュー、クラッシュネットその他。）
真相は知らんがな。

コフランはクビになっただろ。色んなとこに載ってたぞ。

F+DF5J/o

早くソースを。

マクラーレン劇場
ttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1088847736.jpg

４/７　　　　　　　　マクラーレン、チーフデザイナーを更迭

　　前代未聞の不振に陥っているマクラーレンは、チーフデザイナーである
　　Ｍ・コフランを更迭し元フェラーリの空力デザイナー、Ｎ・トンバシを
　　後任に任命した。コフランは、お蔵入りとなった昨年型車ＭＰ４／１８
　　と不振に喘ぐ今季型ＭＰ４／１９のデザインを手掛けている。同チーム
　　は今後、他の部門でも大幅な人事変更を予定している。

マクラーレン、チーフ・デザイナーを更迭 ‐ 4/7

　マクラーレンのチーフ・デザイナーで、今期型マシンMP4-19を設計した
マイク・コフランが、チームの成績不振のの責任を取らされる形で解雇された。
後任には元フェラーリのニコラ・トンバジが昇格した。

（トーチュウF1エキスプレス）

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=43041&cat_id=1&top_flg=1
マクラーレンは０３年も、０２年の改良型「１７Ｄ」で通し、「１８」を実戦投入できぬまま
お蔵入りさせ、今年の第９戦アメリカＧＰ（６月２０日決勝）まで戦った「１９」も信頼性を
欠いてリタイアを連発。２台続けて失敗作に終わった。このため、チーフ・デザイナーの
Ｍ・コフランが更迭されたほか、一時的にメルセデスのモータースポーツ責任者Ｎ・ハウグ氏まで
引責辞任するのでは、との噂も持ちあっがったこともあった。

F+DF5J/o

早く信頼できるソースを。

418 ：音速の名無しさん ：04/07/03 18:06 ID:F+DF5J/o
>>411

19Bもコフランだよ。


420 ：音速の名無しさん ：04/07/03 20:18 ID:F+DF5J/o
コフランはデザイナー
ニューイはＴＤ


425 ：音速の名無しさん ：04/07/03 22:33 ID:F+DF5J/o
>>423

いつ首になったんだよ？　ソースは？
コフランが19Bを担当しているんだよ。
貴様の言う新デザイナー、ニコラ・トンバジズは20をデザインしている。
（ツーか時期的に間に合わん）

グラ特5月号と6月号を読む限り
19は去年の17Dの正常進化型。去年途中にテストに出てきて満足に走れずに実戦デビューしなかった18を
新車として投入したかったニューウェイは自分の希望が通らなかったから19の開発をコフランに任せたそうだ。
19が失敗したためにコフラン更迭。で、開発の止まってた18（19B）の開発に取り掛かった。
トンバジスは基本的には20の開発だけど、時間が許せば19Bの開発にも携わるかもだと。

>>426
ニューウェイとコフランがそりが合わないとは書いてあった。
そっけない態度を取ってたって。

つーか今までは
メルセデスが子会社の三菱自動車にエンジンを作らせていたんだよ
で、最近になってリコール隠し問題が発覚したから手を切ったんだよ
その結果がフランスGPだよ

メルセデスもつい最近日本国内でのリコール遅れが発覚したばかりだが。

エンジンは持つようになったけど、
スピードは相変わらずだね。

しかしクルサードはシートがやばくならないと速く走らないんだね〜

新車もイマイチだな
どうにかしてくれよ

すくなとくと速さは戻ってきたようだぞ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2004/france/0704/fastest.html

まぁ前よりははるかにマシっぽいが、地上波みただけじゃなんとも

だってうつんねぇし＿|￣|○

/　　　　　　　l　　　　　　　　　 ＿＿/
　　　イ　 イ　 ゝ　　 　　 ,.. ‐''´　　　〈 　 １ ワ
　　　イ　 イ　　/ヽr=-／ ／　　　／　|　 ９　|
　　　ヨ 　ヨ　 ヽ　　/ ／//／/／/　< 　Ｂ　Ｍ
　　　！ 　！　　/ ､/　　/　　　　 ,. -'ソ 　!!　Ｐ
　　　　　　　　　 lヽl　|/ 　 ,.　‐''´　／ ヽ､　　 ４
　ヽr‐､_　　 _　 〈､. l　!､／_,,.-'　 '´ ヽ､,＿ヽ‐､⌒ヽ/
/　 l l_|,ゝ!l ヾｰヽ-! Ｙ.'´　__　　　　　　 　｀ヽｌ
|　| l´! ヽ l ',　ヽ　_,! |　,ｨ',ﾆﾐ　　　　 ,rﾃヌ､　| , ‐
|. lヽl rﾃﾐ､｀ヽ　'´iじﾞ!. '! {ｰ' l　　　 　 i''ﾞ　.!|' | |〈
ヽ|ヽﾞ!ﾞ !､,!　　 　 ヾｯlｉ, ﾞ ゞ-'　　 　 　 ﾞﾆ", 　| |ｰ
　　 !|　ｰ , 　 　　 ￣ ',　｀~　　 ,　　　　　　│ﾞ'´
　 　 l'､　　ｬｧ‐､　　　　>､　　ﾔﾌ"ヽ　 　 ／|　 |
　　　ヾ!ヽ､ヽ_ノ　　 , 　| !｀ｰ､,｀ｰ‐'　_,.イ
　　　 　 　 iｧ''‐r‐'´　　l!|! l　l ｀i'''''"´＿|､　　|
　　　　　＿,r､‐}､‐‐''''''ﾆヽ,l_,l,ﾊﾊ 二､∧/ﾉゝ/､
､ノヽ--'ー'ヾ､ｿ‐'´ヾ´ /7　 〉‐,"´　r‐'
　　　　　　　　l　　/　/!/　 ヽﾉ　 　 〉　　Ｗ　や
　 時 .マ ま　ゝ ,l__// l､_,〆 |＼__<　　　 入　っ
　 代. ク た　 　 l'ノ､ 冫^,､/　,l_,. -‐ヽ　 賞　た
　.が　ラ 　　　　〉'┐|　| （／/　　／.|　　　！
　 来　｜ 　　 /　│|　l 　/　 ／　　|　　
　 た　レ　　　|　　 | l　!/　／　　　<　　
　 わ　 ン　　　ヽ　　| ヽ／　　　　　
　 ね　の

CS見ながらLTも見てたけど、ペースは悪くなかったよ
キミたんはどんどん前を追い上げてたし
最後は■とキミたん2人とも3位争い組より速かった

おいおいメルセデス

クルサード・バージョンのＣＭﾏﾀﾞｰ？ｗ

>>445
ﾍﾟﾔﾝｸﾞﾊﾞｰｼﾞｮﾝは永遠に無い(ｗ

SLRマクラーレンのCM出てる。
日本じゃ放送なしか？

■ペヤングＣＭ
http://62.27.44.109/slrlive/webspecial/slrMovies/movie_flash.html

　　　　　　　　まもなくここは　乂マクラーレン応援合戦場乂　となります。

　 　 　 ＼∧＿ヘ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,、,、,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　マクラーレンを応援に、いくぞゴルァ！！　　　,,、,、,,,
　　　　/三√ ゜Д゜)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,、,、,,,
　　 　　/三/| ゜Ｕ゜|＼　　　　　　,,、,、,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,、,、,,,
　,,、,、,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,、,、,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,、,、,,,　　　　　　　,,、,、,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,、,、,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

乂てどうやって出すの？

　　　　　　_,,/　 , _---､｀ヽ＼ヽヽ､　　　　　　　ﾉ.／, - ' ´ ￣￣｀ヽ_　＼　　ヽ!
　　　 , ‐'´　r-.　　 ￣ヽ､　 ＼'､ヾ､＼　　　ｰ'´ｲ／　　　　　 _,. ィ,.､ ｀ヽ､ヽ　i l
.　　/　　　 .l　ﾄﾍ　　　　 ヽ.　　ヽ　',　ヽ　　　,ｸ´　　　__,. - '／'´　 ヽ　　ヾヽl !
　 / /　　　/l　'､ ＼　ヽ、　＼.　 ヽ　　 ヽｰ'´7i　,　　,-'-｀!/´ ヽ''ﾆ-｀､　　 ',､〈 　　　は、はやーーい ！
　l /　/　 /'´ヾヽ､_ ,＼　ヽ_,. -‐､　',　ヽ､ ヽ//./　／　__　　　　　 __　 i､　　l ヾ
　ﾘl //　/　 _,,.＼｀く'　 ｀´＜ヽ､ ＼　ヽ ＼ ｰヽ.,.ｲ　', '´｀ヽ　 　 r '' ヾ_,!l　 !l　.!
　!l l l　/ l ､／"｀ヾヽ＼　,' ‐''ヾｰ-､.＼ ヽヾｰi､l _l =!　(ﾟ;)　　　　 (ﾟ;)　l= ! _/　 !
　 l V./ゝ !=!　 (ﾟ;)　　　｀　(ﾟ;)　 l=/_7ｰ､=,ヽ｀!.ir､.', '　,_,.　　 i　　 ､_ ,､｀./'r､i　 !
　　ヽll 'ヽ!!　 , --　　l　　 -- ､ ｀/r,ヽ　 ヽ!　 !ヽ'_,.!　　　　＿＿　　　　i_ ) /　 !
　　 ヽﾍ､!l,!　　 , - ､ __,. -.､　　 ,i.l) ﾉ 　 　 　 !. ヽ.ﾍ.　 　 !'　 　 ヽ　　ﾉ､')´ 　 .!
　　　　_ゝlﾍ　　!'´　　　　　.i　 /､ﾘ)　　　　　 ,'　　　｀ヽ､ ヽ　＿ ﾉ ／　./　　　 i
　 ｀＞'=ノ , ｀ヽヽ　　　　　 l,.ィ＿､_＼_　　　 i　,.. - ､,-､.｀_iｰ--‐.´ﾚ'　/,.へ､ _　',
イギリスＧＰ (Free 2)
1. 6 K.ﾗｲｺﾈﾝ ﾏｸﾗｰﾚﾝ M 1'19"001
ライコネンはええええええええええええええええええええええええええ！！！！
マクラーレンはええええええええええええええええええええええええええ！！！！

　　　　　　_,,/　 , _---､｀ヽ＼ヽヽ､　　　　　　　ﾉ.／, - ' ´ ￣￣｀ヽ_　＼　　ヽ!
　　　 , ‐'´　r-.　　 ￣ヽ､　 ＼'､ヾ､＼　　　ｰ'´ｲ／　　　　　 _,. ィ,.､ ｀ヽ､ヽ　i l
.　　/　　　 .l　ﾄﾍ　　　　 ヽ.　　ヽ　',　ヽ　　　,ｸ´　　　__,. - '／'´　 ヽ　　ヾヽl !
　 / /　　　/l　'､ ＼　ヽ、　＼.　 ヽ　　 ヽｰ'´7i　,　　,-'-｀!/´ ヽ''ﾆ-｀､　　 ',､〈 　　　は、はやーーい ！
　l /　/　 /'´ヾヽ､_ ,＼　ヽ_,. -‐､　',　ヽ､ ヽ//./　／　__　　　　　 __　 i､　　l ヾ
　ﾘl //　/　 _,,.＼｀く'　 ｀´＜ヽ､ ＼　ヽ ＼ ｰヽ.,.ｲ　', '´｀ヽ　 　 r '' ヾ_,!l　 !l　.!
　!l l l　/ l ､／"｀ヾヽ＼　,' ‐''ヾｰ-､.＼ ヽヾｰi､l _l =!　(ﾟ;)　　　　 (ﾟ;)　l= ! _/　 !
　 l V./ゝ !=!　 (ﾟ;)　　　｀　(ﾟ;)　 l=/_7ｰ､=,ヽ｀!.ir､.', '　,_,.　　 i　　 ､_ ,､｀./'r､i　 !
　　ヽll 'ヽ!!　 , --　　l　　 -- ､ ｀/r,ヽ　 ヽ!　 !ヽ'_,.!　　　　＿＿　　　　i_ ) /　 !
　　 ヽﾍ､!l,!　　 , - ､ __,. -.､　　 ,i.l) ﾉ 　 　 　 !. ヽ.ﾍ.　 　 !'　 　 ヽ　　ﾉ､')´ 　 .!
　　　　_ゝlﾍ　　!'´　　　　　.i　 /､ﾘ)　　　　　 ,'　　　｀ヽ､ ヽ　＿ ﾉ ／　./　　　 i
　 ｀＞'=ノ , ｀ヽヽ　　　　　 l,.ィ＿､_＼_　　　 i　,.. - ､,-､.｀_iｰ--‐.´ﾚ'　/,.へ､ _　',
イギリスＧＰ (Free 2)
マクラーレンはえええええええええええええええええええええええええええええええ！！！！

1. 6 K.ﾗｲｺﾈﾝ ﾏｸﾗｰﾚﾝ
2. 11 G.ﾌｨｼﾞｹﾗ ｻﾞｳﾊﾞｰ
3. 1 M.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾌｪﾗｰﾘ
4. 5 D.ｸﾙｻｰﾄﾞ ﾏｸﾗｰﾚﾝ
5. 9 J.ﾊﾞﾄﾝ B・A・R ﾎﾝﾀﾞ

フリーで速くてもねぇ…





まっ、決勝は6・7位がやっとだろ

/　　　　　　　l　　　　　　　　　 ＿＿/
　　　ハ　 キ　 ゝ　　 　　 ,.. ‐''´　　　〈 　 １ え
　　　ハ　 ャ　　/ヽr=-／ ／　　　／　|　 ９　|
　　　ハ 　ハ　 ヽ　　/ ／//／/／/　< 　Ｂ　Ｍ
　　　ハ 　ハ　　/ ､/　　/　　　　 ,. -'ソ 　!?　Ｐ
　　　　　　　　　 lヽl　|/ 　 ,.　‐''´　／ ヽ､　　 ４
　ヽr‐､_　　 _　 〈､. l　!､／_,,.-'　 '´ ヽ､,＿ヽ‐､⌒ヽ/
/　 l l_|,ゝ!l ヾｰヽ-! Ｙ.'´　__　　　　　　 　｀ヽｌ
|　| l´! ヽ l ',　ヽ　_,! |　,ｨ',ﾆﾐ　　　　 ,rﾃヌ､　| , ‐
|. lヽl rﾃﾐ､｀ヽ　'´iじﾞ!. '! {ｰ' l　　　 　 i''ﾞ　.!|' | |〈
ヽ|ヽﾞ!ﾞ !､,!　　 　 ヾｯlｉ, ﾞ ゞ-'　　 　 　 ﾞﾆ", 　| |ｰ
　　 !|　ｰ , 　 　　 ￣ ',　｀~　　 ,　　　　　　│ﾞ'´
　 　 l'､　　ｬｧ‐､　　　　>､　　ﾔﾌ"ヽ　 　 ／|　 |
　　　ヾ!ヽ､ヽ_ノ　　 , 　| !｀ｰ､,｀ｰ‐'　_,.イ
　　　 　 　 iｧ''‐r‐'´　　l!|! l　l ｀i'''''"´＿|､　　|
　　　　　＿,r､‐}､‐‐''''''ﾆヽ,l_,l,ﾊﾊ 二､∧/ﾉゝ/､
､ノヽ--'ー'ヾ､ｿ‐'´ヾ´ /7　 〉‐,"´　r‐'
　　　　　　　　l　　/　/!/　 ヽﾉ　 　 〉　　ア　遅
　 時 .マ も　ゝ ,l__// l､_,〆 |＼__<　　　 リ　す
　 代. ク う　 　 l'ノ､ 冫^,､/　,l_,. -‐ヽ　 エ　ぎ
　.は　ラ 　　　　〉'┐|　| （／/　　／.|　ナ　！
　 終　｜ 　　 /　│|　l 　/　 ／　　|　　|
　 わ　レ　　　|　　 | l　!/　／　　　<　　イ
　 り　 ン　　　ヽ　　| ヽ／　　　　　ﾑ
　 だ　の
　 ね　
　 ?

>>453=454
それ以下の糞チームが何を言ってもなあ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
TOYOTAおせえええええええええええええええええええええ！！！！
看板以外出てたのおおおおおおおおおお！！！！ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ぼくちゃん達そのキモメンでヲタじゃ終わってるなｗ

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　　　イ　 イ　 ゝ　　 　　 ,.. ‐''´　　　〈 　 １ ワ
　　　イ　 イ　　/ヽr=-／ ／　　　／　|　 ９　|
　　　ヨ 　ヨ　 ヽ　　/ ／//／/／/　< 　Ｂ　Ｍ
　　　！ 　！　　/ ､/　　/　　　　 ,. -'ソ 　!!　Ｐ
　　　　　　　　　 lヽl　|/ 　 ,.　‐''´　／ ヽ､　　 ４
　ヽr‐､_　　 _　 〈､. l　!､／_,,.-'　 '´ ヽ､,＿ヽ‐､⌒ヽ/
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　　　ヾ!ヽ､ヽ_ノ　　 , 　| !｀ｰ､,｀ｰ‐'　_,.イ
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　　　　　＿,r､‐}､‐‐''''''ﾆヽ,l_,l,ﾊﾊ 二､∧/ﾉゝ/､
､ノヽ--'ー'ヾ､ｿ‐'´ヾ´ /7　 〉‐,"´　r‐'
　　　　　　　　l　　/　/!/　 ヽﾉ　 　 〉　　ト　や
　 時 .マ ま　ゝ ,l__// l､_,〆 |＼__<　　　 ッ　っ
　 代. ク た　 　 l'ノ､ 冫^,､/　,l_,. -‐ヽ　 プ　た
　.が　ラ 　　　　〉'┐|　| （／/　　／.|　　　タ
　 来　｜ 　　 /　│|　l 　/　 ／　　|　　　　イ
　 た　レ　　　|　　 | l　!/　／　　　<　　　 ム
　 の　 ン　　　ヽ　　| ヽ／　　　　　 !
　 ね　の

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　　　イ　 イ　 ゝ　　 　　 ,.. ‐''´　　　〈 　 １ ワ
　　　イ　 イ　　/ヽr=-／ ／　　　／　|　 ９　|
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　 時 .マ ま　ゝ ,l__// l､_,〆 |＼__<　　　 ッ　っ
　 代. ク た　 　 l'ノ､ 冫^,､/　,l_,. -‐ヽ　 プ　た
　.が　ラ 　　　　〉'┐|　| （／/　　／.|　　　タ
　 来　｜ 　　 /　│|　l 　/　 ／　　|　　　　イ
　 た　レ　　　|　　 | l　!/　／　　　<　　　 ム
　 の　 ン　　　ヽ　　| ヽ／　　　　　 !
　 ね　の

>>448
うひょう！　カッコイイ！

おまえらフリー１，２で釣られすぎ。
今回、枕もザウバーも大きな空力変更行っている（6月のテストの後）。
だから軽めでセットアップ作業してる。
フェラやBARやルノーやウィリはもう銀石のデーターは揃ってるから、
普段なら土曜にやるレースセットでのタイヤ評価にもう入ってるわけ。
６月の銀石でのテストタイム見てきて味噌。余裕で17秒台出してるから。

>>>459
　その6月の銀石のテストでマクラーレンは
シェイクダウンと走りこみしてるんだが。
しかも、そんなにタイム的にも離されてない(ドライ時でコンマ5秒くらい以内)し。
ちなみに、レースならびに予選で使うタイヤは金曜に決めなければならないんだが。
ただ、この間のマニクールは金曜の両セッションが雨だったから土曜の正午までに
延長された。
もっとも、金曜なのでどのチームが空タンなのかは分からん。

459だけど、コピペだからわかりませーん

まあでも、土曜朝までに決めるタイヤ評価を
フリー２ぎりぎりにやったチームとフリー１
の最初からいきなりやったチームがあるのは歴然じゃないかぃ？
６月のテスト、ウェバーですら17秒台だよ？

お前ら根本的にアホ。
シルバーストーン攻略のポイントは
めまぐるしくかわるコースコンディションをいかにコンスタントに走れるタイヤとセットアップを見つけるかなの
だからファステストはあまりかんえーねーの

>>459
フリー、予選で遅くて、レースでも遅くてわねぇ…（Ｗ

(･∀･)ｶｴﾚ!!

×>>459←間違えた(ｽﾏｿ)

>>453←ｦﾀ（ｵﾏｴﾀﾞﾖ）
フリー、予選で遅くて、レースでも遅くてわねぇ…（Ｗ

(･∀･)ｶｴﾚ!!

やっぱ予選は16秒台が鍵かね？
今回は特に気合入ってるチーム多いね。
これだけバトン初優勝なるか？っていろんなサイトで煽ってて
まさかの初あぼんなら、それはそれでネタ的におもしろいが。。
（ｼｬﾚにならないか）

個人的には枕注目。

　　　　　 　 　 ｉ￣Ｗ ｅ ｓ ｔ￣ｉ　
　　　　　　_＿_|─‐ ∧∧ ─‐|＿__
　　　　　ｆ　.＿_}_ｒニ(ﾟДﾟ)ニ-{＿_.　ﾞｉ
　　　 ,‐┴‐ｌ`Ｔ''‐-、￣￣￣,,..-‐''Ｔ"ｌｰ-┐
　　　ｉ　　　ｌiL.／＿＼　6 /＿＼_｣ｉｌ　　 ｉ
　 　 |　　 _||ア-､._　 ..|♣/　_,. -ヾ||_ 　　| 　　　MP4/18(B)のノーズが
　　　ｌ　 ｒ/￣ '‐--- ├┤ --‐ ￣ﾍ┐　! 　　　剥ける前のﾃｨﾑﾎﾟに見えるのは漏れだけでつか？
　　　 ￣|＿二二ニﾆiニﾆiニ二二＿|￣

フリーで速くてもねぇ…





まっ、決勝はエンジンから白煙だろ( ´_ゝ`)

ココンとこ煙上吹いてなかったりする

>>467
ｽﾊﾟｲまでしてすべて遅いんじゃねぇ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
ヲタが何か用？
少しはﾝﾀﾞを見習えばぁ！

._.)ノ ｼｯｼｯ

　　　　　　_,,/　 , _---､｀ヽ＼ヽヽ､　　　　　　　ﾉ.／, - ' ´ ￣￣｀ヽ_　＼　　ヽ!
　　　 , ‐'´　r-.　　 ￣ヽ､　 ＼'､ヾ､＼　　　ｰ'´ｲ／　　　　　 _,. ィ,.､ ｀ヽ､ヽ　i l
.　　/　　　 .l　ﾄﾍ　　　　 ヽ.　　ヽ　',　ヽ　　　,ｸ´　　　__,. - '／'´　 ヽ　　ヾヽl !
　 / /　　　/l　'､ ＼　ヽ、　＼.　 ヽ　　 ヽｰ'´7i　,　　,-'-｀!/´ ヽ''ﾆ-｀､　　 ',､〈 　　　は、はやーーい ！
　l /　/　 /'´ヾヽ､_ ,＼　ヽ_,. -‐､　',　ヽ､ ヽ//./　／　__　　　　　 __　 i､　　l ヾ
　ﾘl //　/　 _,,.＼｀く'　 ｀´＜ヽ､ ＼　ヽ ＼ ｰヽ.,.ｲ　', '´｀ヽ　 　 r '' ヾ_,!l　 !l　.!
　!l l l　/ l ､／"｀ヾヽ＼　,' ‐''ヾｰ-､.＼ ヽヾｰi､l _l =!　(ﾟ;)　　　　 (ﾟ;)　l= ! _/　 !
　 l V./ゝ !=!　 (ﾟ;)　　　｀　(ﾟ;)　 l=/_7ｰ､=,ヽ｀!.ir､.', '　,_,.　　 i　　 ､_ ,､｀./'r､i　 !
　　ヽll 'ヽ!!　 , --　　l　　 -- ､ ｀/r,ヽ　 ヽ!　 !ヽ'_,.!　　　　＿＿　　　　i_ ) /　 !
　　 ヽﾍ､!l,!　　 , - ､ __,. -.､　　 ,i.l) ﾉ 　 　 　 !. ヽ.ﾍ.　 　 !'　 　 ヽ　　ﾉ､')´ 　 .!
　　　　_ゝlﾍ　　!'´　　　　　.i　 /､ﾘ)　　　　　 ,'　　　｀ヽ､ ヽ　＿ ﾉ ／　./　　　 i
　 ｀＞'=ノ , ｀ヽヽ　　　　　 l,.ィ＿､_＼_　　　 i　,.. - ､,-､.｀_iｰ--‐.´ﾚ'　/,.へ､ _　',
ライコネンはええええええええええええええええええええええええええ！！！！
マクラーレンはええええええええええええええええええええええええええ！！！！
Ｂ　Ａ　Ｒはええええええええええええええええええええええええええ！！！！

イギリスＧＰ (Free 3)

1. 6 K.ﾗｲｺﾈﾝ ﾏｸﾗｰﾚﾝ
2. 9 J.ﾊﾞﾄﾝ B・A・R ﾎﾝﾀﾞ
3. 1 M.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾌｪﾗｰﾘ
4. 2 R.ﾊﾞﾘﾁｪﾛ ﾌｪﾗｰﾘ
5. 3 J-P.ﾓﾝﾄｰﾔ ｳｨﾘｱﾑｽﾞ
6. 7 J.ﾄｩﾙｰﾘ ﾙﾉｰ
7. 5 D.ｸﾙｻｰﾄﾞ ﾏｸﾗｰﾚﾝ
8. 10 佐藤 琢磨 B・A・R ﾎﾝﾀﾞ

ＴＯＹＯＴＡおせええええええええええええええええええええええええええ！！！！
だっせええええええええええええええ！！！！ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

ライコネンはええええええええええええええええええええええええええ！！！！
マクラーレンはええええええええええええええええええええええええええ！！！！
Ｂ　Ａ　Ｒはええええええええええええええええええええええええええ！！！！

イギリスＧＰ (Free 4)

1. 6 K.ﾗｲｺﾈﾝ ﾏｸﾗｰﾚﾝ
2. 9 J.ﾊﾞﾄﾝ B・A・R ﾎﾝﾀﾞ
3. 2 R.ﾊﾞﾘﾁｪﾛ ﾌｪﾗｰﾘ
4. 7 J.ﾄｩﾙｰﾘ ﾙﾉｰ
5. 4 M.ｼﾞｪﾈ ｳｨﾘｱﾑｽﾞ
6. 3 J-P.ﾓﾝﾄｰﾔ ｳｨﾘｱﾑｽﾞ
7. 5 D.ｸﾙｻｰﾄﾞ ﾏｸﾗｰﾚﾝ
8. 1 M.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾌｪﾗｰﾘ

あそこはまた、おせええええええええええええええええええええええええええ！！！！

マクラーレンはええええええええええええええええええええええええええ！！！！
この速さは本物！！！！

イギリスGP : Qualifying Session 2 & Grid

1. 6 K.ﾗｲｺﾈﾝ ﾏｸﾗｰﾚﾝ
2. 2 R.ﾊﾞﾘﾁｪﾛ ﾌｪﾗｰﾘ
3. 9 J.ﾊﾞﾄﾝ B・A・R ﾎﾝﾀﾞ
4. 1 M.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾌｪﾗｰﾘ
5. 7 J.ﾄｩﾙｰﾘ ﾙﾉｰ
6. 8 F.ｱﾛﾝｿ ﾙﾉｰ
7. 5 D.ｸﾙｻｰﾄﾞ ﾏｸﾗｰﾚﾝ
8. 3 J-P.ﾓﾝﾄｰﾔ ｳｨﾘｱﾑｽﾞ
9. 10 佐藤 琢磨 B・A・R ﾎﾝﾀﾞ
10. 14 M.ｳｪﾊﾞｰ ｼﾞｬｶﾞｰ

マクラーレン速ぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！

ぬるぽおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

(･∀･)ｲｲ!
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_gallery_image_display.php?fes_gal_id=284&fes_image_number=15&fes_reverse_order=

どうして、クルサードのことを「先生」と呼ぶんですか？

　　　　　　_,,/　 , _---､｀ヽ＼ヽヽ､　　　　　　　ﾉ.／, - ' ´ ￣￣｀ヽ_　＼　　ヽ!
　　　 , ‐'´　r-.　　 ￣ヽ､　 ＼'､ヾ､＼　　　ｰ'´ｲ／　　　　　 _,. ィ,.､ ｀ヽ､ヽ　i l
.　　/　　　 .l　ﾄﾍ　　　　 ヽ.　　ヽ　',　ヽ　　　,ｸ´　　　__,. - '／'´　 ヽ　　ヾヽl !
　 / /　　　/l　'､ ＼　ヽ、　＼.　 ヽ　　 ヽｰ'´7i　,　　,-'-｀!/´ ヽ''ﾆ-｀､　　 ',､〈 　　　や、やったーー ！
　l /　/　 /'´ヾヽ､_ ,＼　ヽ_,. -‐､　',　ヽ､ ヽ//./　／　__　　　　　 __　 i､　　l ヾ
　ﾘl //　/　 _,,.＼｀く'　 ｀´＜ヽ､ ＼　ヽ ＼ ｰヽ.,.ｲ　', '´｀ヽ　 　 r '' ヾ_,!l　 !l　.!
　!l l l　/ l ､／"｀ヾヽ＼　,' ‐''ヾｰ-､.＼ ヽヾｰi､l _l =!　(ﾟ;)　　　　 (ﾟ;)　l= ! _/　 !
　 l V./ゝ !=!　 (ﾟ;)　　　｀　(ﾟ;)　 l=/_7ｰ､=,ヽ｀!.ir､.', '　,_,.　　 i　　 ､_ ,､｀./'r､i　 !
　　ヽll 'ヽ!!　 , --　　l　　 -- ､ ｀/r,ヽ　 ヽ!　 !ヽ'_,.!　　　　＿＿　　　　i_ ) /　 !
　　 ヽﾍ､!l,!　　 , - ､ __,. -.､　　 ,i.l) ﾉ 　 　 　 !. ヽ.ﾍ.　 　 !'　 　 ヽ　　ﾉ､')´ 　 .!
　　　　_ゝlﾍ　　!'´　　　　　.i　 /､ﾘ)　　　　　 ,'　　　｀ヽ､ ヽ　＿ ﾉ ／　./　　　 i
　 ｀＞'=ノ , ｀ヽヽ　　　　　 l,.ィ＿､_＼_　　　 i　,.. - ､,-､.｀_iｰ--‐.´ﾚ'　/,.へ､ _　',
ライコネンおめぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ！！！！
マクラーレンやっぱりはぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ！！！！
この速さは本物だぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！！

イギリスGP : Race
1. 1 M.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾌｪﾗｰﾘ B 1h24'42"700 0.000 Km/h 2
2. 6 K.ﾗｲｺﾈﾝ ﾏｸﾗｰﾚﾝ M + 0'02"130 0.000 Km/h 3
3. 2 R.ﾊﾞﾘﾁｪﾛ ﾌｪﾗｰﾘ B + 0'03"114 0.000 Km/h 3
4. 9 J.ﾊﾞﾄﾝ B・A・R ﾎﾝﾀﾞ M + 0'10"683 0.000 Km/h 3
5. 3 J-P.ﾓﾝﾄｰﾔ ｳｨﾘｱﾑｽﾞ M + 0'12"173 0.000 Km/h 3
6. 11 G.ﾌｨｼﾞｹﾗ ｻﾞｳﾊﾞｰ B + 0'12"888 0.000 Km/h 2

美人ばっか彼女にするから。
人生の先生。







ウソです。

マクラーレンで暴れるモンの画って想像できないなあ。
ライコネンがスマートな走りでモンがダイナミックな走りしてほしい。

ライコって結構走り粗いと思います

でも速いよなあ。

という事は、来年は雷子とモン吉になるのか？どちらもタイプは違うけど速いドライバーだからな、
顎とフェラーリ次第によっては、来年は壮絶なチャンピオン争いになるかもね

キミって顎と仲が悪いんですか？

>>483
顎は警戒してるかもしれんが
キミにとっては顎はどうでも良さそう

こりゃ予選決勝でクルサードもトラブル、ミス無しで走ったら
かなり面白いことになるな。

>>482
＞という事は、来年は雷子とモン吉になるのか？

今まで何を見ていたの？

＞＞484
＞キミにとっては顎はどうでも良さそう

ライコが離れたところから顎をじっと見つめている映像が何回かあったから
結構意識しているんじゃない？

>>487
ライバル意識って意味でってこと
顎はライコからすれば気になる香具師だろうけど
自分のライバルとしては大したこと無いと思ってるんじゃね？
実際マシンでかなり有利でも顎はこの程度だし
セナやハキネソはいい車にさえ乗れりゃチームメート置いてけぼりの
圧勝繰り返してたし。ライコネンも同じ事やってのけてるしな

実社会だってそうだろ
コネや権力で成績を「あげさせてもらう」のは
コネと権力があればヘタレでもできるけど
実力で成績上げるのは並大抵じゃない事だし

　　　　　　_,,/　 , _---､｀ヽ＼ヽヽ､　　　　　　　ﾉ.／, - ' ´ ￣￣｀ヽ_　＼　　ヽ!
　　　 , ‐'´　r-.　　 ￣ヽ､　 ＼'､ヾ､＼　　　ｰ'´ｲ／　　　　　 _,. ィ,.､ ｀ヽ､ヽ　i l
.　　/　　　 .l　ﾄﾍ　　　　 ヽ.　　ヽ　',　ヽ　　　,ｸ´　　　__,. - '／'´　 ヽ　　ヾヽl !
　 / /　　　/l　'､ ＼　ヽ、　＼.　 ヽ　　 ヽｰ'´7i　,　　,-'-｀!/´ ヽ''ﾆ-｀､　　 ',､〈 　　　は、はやーーい ！
　l /　/　 /'´ヾヽ､_ ,＼　ヽ_,. -‐､　',　ヽ､ ヽ//./　／　__　　　　　 __　 i､　　l ヾ
　ﾘl //　/　 _,,.＼｀く'　 ｀´＜ヽ､ ＼　ヽ ＼ ｰヽ.,.ｲ　', '´｀ヽ　 　 r '' ヾ_,!l　 !l　.!
　!l l l　/ l ､／"｀ヾヽ＼　,' ‐''ヾｰ-､.＼ ヽヾｰi､l _l =!　(ﾟ;)　　　　 (ﾟ;)　l= ! _/　 !
　 l V./ゝ !=!　 (ﾟ;)　　　｀　(ﾟ;)　 l=/_7ｰ､=,ヽ｀!.ir､.', '　,_,.　　 i　　 ､_ ,､｀./'r､i　 !
　　ヽll 'ヽ!!　 , --　　l　　 -- ､ ｀/r,ヽ　 ヽ!　 !ヽ'_,.!　　　　＿＿　　　　i_ ) /　 !
　　 ヽﾍ､!l,!　　 , - ､ __,. -.､　　 ,i.l) ﾉ 　 　 　 !. ヽ.ﾍ.　 　 !'　 　 ヽ　　ﾉ､')´ 　 .!
　　　　_ゝlﾍ　　!'´　　　　　.i　 /､ﾘ)　　　　　 ,'　　　｀ヽ､ ヽ　＿ ﾉ ／　./　　　 i
　 ｀＞'=ノ , ｀ヽヽ　　　　　 l,.ィ＿､_＼_　　　 i　,.. - ､,-､.｀_iｰ--‐.´ﾚ'　/,.へ､ _　',
マクラーレンはえぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ!!!!

ドイツGP : Qualifying Session 2 & Grid
1. 1 M.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾌｪﾗｰﾘ
2. 3 J-P.ﾓﾝﾄｰﾔ ｳｨﾘｱﾑｽﾞ
3. 9 J.ﾊﾞﾄﾝ B・A・R ﾎﾝﾀﾞ
4. 6 K.ﾗｲｺﾈﾝ ﾏｸﾗｰﾚﾝ
5. 5 D.ｸﾙｻｰﾄﾞ ﾏｸﾗｰﾚﾝ

>>488
雷はまだ1勝しかしてないんだけどね。

>>490
あまりパッとしない順位ですね

>>491
まぁハキネソも速さはぴか一でも車が弱いせいで勝てなかったんだし

>>492
ドイツはなんだかんだいってエンジン勝負なんだから仕方ない
ヘアピンからストレートが続いてるんだからTCSとエンジンだけで決まっちまう
銀石なら直線の前が高速S字だから他よりスムーズに、失速を少なくして抜ければ
直線で引き離されるの少なく出来るがドイツみたいにヘアピン→加速じゃ腕なんぞ関係ないからな

>>494
タイヤの差と聞きましたが？

まぁ決勝はまたフェラの一人旅でしょうね
マクラはバランスが悪いらしいしモンはタイヤがめくれてる状態

>>495
タイヤもあるけどコースの差がきくんじゃないか？
銀石のような活躍はいくらなんでも無理だと思うが
ホッケンはマシンの差が効きすぎて終盤の巻き返しが追いつかないと思われ…

>>QpQEEQ74
あんたのために、雷の勝利を祈ってやるよ。
しかし、来年、猿とのドンパチでだいじょうぶか？？？

でも、モントーヤとライコネンという次世代のチャンピオン候補に一番近い男達が乗るのはいいね
あとは顎に引退してもらって、バリ禿との三つ巴のチャンピオン争いを見てみたいな

　　　　　　_,,/　 , _---､｀ヽ＼ヽヽ､　　　　　　　ﾉ.／, - ' ´ ￣￣｀ヽ_　＼　　ヽ!
　　　 , ‐'´　r-.　　 ￣ヽ､　 ＼'､ヾ､＼　　　ｰ'´ｲ／　　　　　 _,. ィ,.､ ｀ヽ､ヽ　i l
.　　/　　　 .l　ﾄﾍ　　　　 ヽ.　　ヽ　',　ヽ　　　,ｸ´　　　__,. - '／'´　 ヽ　　ヾヽl !
　 / /　　　/l　'､ ＼　ヽ、　＼.　 ヽ　　 ヽｰ'´7i　,　　,-'-｀!/´ ヽ''ﾆ-｀､　　 ',､〈 　　　は、はやーーい ！
　l /　/　 /'´ヾヽ､_ ,＼　ヽ_,. -‐､　',　ヽ､ ヽ//./　／　__　　　　　 __　 i､　　l ヾ
　ﾘl //　/　 _,,.＼｀く'　 ｀´＜ヽ､ ＼　ヽ ＼ ｰヽ.,.ｲ　', '´｀ヽ　 　 r '' ヾ_,!l　 !l　.!
　!l l l　/ l ､／"｀ヾヽ＼　,' ‐''ヾｰ-､.＼ ヽヾｰi､l _l =!　(ﾟ;)　　　　 (ﾟ;)　l= ! _/　 !
　 l V./ゝ !=!　 (ﾟ;)　　　｀　(ﾟ;)　 l=/_7ｰ､=,ヽ｀!.ir､.', '　,_,.　　 i　　 ､_ ,､｀./'r､i　 !
　　ヽll 'ヽ!!　 , --　　l　　 -- ､ ｀/r,ヽ　 ヽ!　 !ヽ'_,.!　　　　＿＿　　　　i_ ) /　 !
　　 ヽﾍ､!l,!　　 , - ､ __,. -.､　　 ,i.l) ﾉ 　 　 　 !. ヽ.ﾍ.　 　 !'　 　 ヽ　　ﾉ､')´ 　 .!
　　　　_ゝlﾍ　　!'´　　　　　.i　 /､ﾘ)　　　　　 ,'　　　｀ヽ､ ヽ　＿ ﾉ ／　./　　　 i
　 ｀＞'=ノ , ｀ヽヽ　　　　　 l,.ィ＿､_＼_　　　 i　,.. - ､,-､.｀_iｰ--‐.´ﾚ'　/,.へ､ _　',
マクラーレンはええええええええええええええええええええええええええええ！！！！
■クルサードはええええええええええええええええええええええええええええ！！！！
ドイツGP : ファステスト・ラップはキミ・ライコネン（マク ラーレン・メルセデス）が記録した1:13.780

完全復活おめ。

キミタンのリアウィングがぶっとんだ話は，誰もしないのか？

02年のスペインに続いて2回目だっけ？

キミ・ライコネン
「とにかく残念だ。すべてうまくいっていて、今日は勝てるレースだった。
スタートはアロンソがとんでもなく速くて、1つポジションを落としてしまった。
でも、数周後に取り返し、ミハエルについて行けた。1回目のピットを済ませた後は彼よりも速く、
あと数周あれば本当にトップを奪えたかもしれない。でも突然ダウンフォースがなくなり、
その後はなすがままだった。レースでリタイアするのは楽しいものじゃないけど、
少なくともペースがいいことだけは分かった。競争力はあるんだから、
3週間後のハンガリーで今度こそ優勝を勝ち取りたい」

デビッド・クルサード
「1周目の1コーナーでバリチェロに追突されてから、ずっとバランスの問題を抱えていた。
それに加えて、キミのアクシデントでパーツを踏んでしまい、フロンウイングのディフレクターを壊してしまった。ピットストップでチームはなんとかアンダーステアを解消しようと頑張ってくれたが、
良くならなかった。今日は本気で表彰台を狙っていたんだけど、届かなかった」

おいおい、俺近所のセブンイレブンの前を短パン、ポロシャツで歩く■先生を
みちまったよ！
本物だったらスゲーな！！

∧ ∧
(*ﾟーﾟ)■先生♥
(∩∩)キミたん♥

ﾃﾞﾋﾞｸﾙ四位完走なのに地上波で名前呼ばれることは皆無に近かった（´Д⊂)

ＣＳじゃ今宮がいつの間にかそこに居るのがクルサードの持ち味の１つなんて
ブーツェンを思いださせるコメントが出たんだが…

アイスマンは琢磨

強すぎるフェラーリ
ちょっと強いマクラーレン
雑魚のその他

だよな。

>>504
ライコネンはそう言ってるけど、
実際今年のフェラーリはほとんどマシンのトラブルが無いから、
早くても不安定なマクラーレンじゃどのみちたまーに勝つくらい
しかできないだろうね

そうなんだよな、今ってフェラーリの特に顎の車のメカニカルトラブルによるリタイヤが50戦もないのでしょ？
そんなの歴史的もありえない事なんじゃないの？今のポイントシステムではリタイヤしないというのは最重要な事だし
マクラーレンはいかに速くなっても歴史的に壊れる事が多くて苦戦を強いられている事が多いから不利だよなぁ
おまけに相手があのずる賢い顎と跳ね馬だし、来年もタイトル獲得は厳しいかも

エンジン壊れるのはある意味しょうがないけど、ウィングとかサスが壊れる
のはどうにかして欲しいぞ。
命にかかわる。

今回はノートラブルで2台とも
完走してほしい。

/　　　　　　　l　　　　　　　　　 ＿＿/
　　　ハ　 キ　 ゝ　　 　　 ,.. ‐''´　　　〈 　 １ え
　　　ハ　 ャ　　/ヽr=-／ ／　　　／　|　 ９　|
　　　ハ 　ハ　 ヽ　　/ ／//／/／/　< 　Ｂ　Ｍ
　　　ハ 　ハ　　/ ､/　　/　　　　 ,. -'ソ 　!?　Ｐ
　　　　　　　　　 lヽl　|/ 　 ,.　‐''´　／ ヽ､　　 ４
　ヽr‐､_　　 _　 〈､. l　!､／_,,.-'　 '´ ヽ､,＿ヽ‐､⌒ヽ/
/　 l l_|,ゝ!l ヾｰヽ-! Ｙ.'´　__　　　　　　 　｀ヽｌ
|　| l´! ヽ l ',　ヽ　_,! |　,ｨ',ﾆﾐ　　　　 ,rﾃヌ､　| , ‐
|. lヽl rﾃﾐ､｀ヽ　'´iじﾞ!. '! {ｰ' l　　　 　 i''ﾞ　.!|' | |〈
ヽ|ヽﾞ!ﾞ !､,!　　 　 ヾｯlｉ, ﾞ ゞ-'　　 　 　 ﾞﾆ", 　| |ｰ
　　 !|　ｰ , 　 　　 ￣ ',　｀~　　 ,　　　　　　│ﾞ'´
　 　 l'､　　ｬｧ‐､　　　　>､　　ﾔﾌ"ヽ　 　 ／|　 |
　　　ヾ!ヽ､ヽ_ノ　　 , 　| !｀ｰ､,｀ｰ‐'　_,.イ
　　　 　 　 iｧ''‐r‐'´　　l!|! l　l ｀i'''''"´＿|､　　|
　　　　　＿,r､‐}､‐‐''''''ﾆヽ,l_,l,ﾊﾊ 二､∧/ﾉゝ/､
､ノヽ--'ー'ヾ､ｿ‐'´ヾ´ /7　 〉‐,"´　r‐'
　　　　　　　　l　　/　/!/　 ヽﾉ　 　 〉　　ア　遅
　 時 .マ も　ゝ ,l__// l､_,〆 |＼__<　　　 リ　す
　 代. ク う　 　 l'ノ､ 冫^,､/　,l_,. -‐ヽ　 エ　ぎ
　.は　ラ 　　　　〉'┐|　| （／/　　／.|　ナ　！
　 終　｜ 　　 /　│|　l 　/　 ／　　|　　|
　 わ　レ　　　|　　 | l　!/　／　　　<　　イ
　 り　 ン　　　ヽ　　| ヽ／　　　　　ﾑ
　 だ　の
　 ね　
　 ?

確変終了オメ

いつものマクラーレンがはやくも帰ってきましたね。

>>518
いつのもフェラーリもな

クルサードってなんで先生って呼ばれてるんですか？
■は顔が四角だからだとわかったけど

先生【せんせい】[名]
(1)（F1・モータースポーツ）WRCドライバーのカルロス･サインツのこと。
(2)（F1・モータースポーツ）F1ドライバーのデビッド・クルサードのこと。
　　ファンの間では顔の形から先生の前に「■」、「ペヤング」を付ける。
　　由来はトップチームにいるのに速さを発揮できない所から。
(3)（プロ野球）広島のシーツ（遊撃手）のこと。
　　由来は諸説あるが、キャンプで若手相手に守備教室を開いたからという理由が最も有力
(4)（プロ野球）横浜の加藤武治（投手）のこと。
　　教員免許を持っていることが由来。
(5)（競馬）紫田善臣騎手のこと。

>>521
丁寧な説明ありがとうございました。
僕が知ってる先生は大相撲の智乃花と土井たか子ぐらいでした

>>519
いつのもって一体？

>>523
いつもどおりBSの性能で勝ち逃げじゃねーの？

遅い、壊れるがすっかりデフォになったなぁ。

クルサード→マターリと遅くしか走らないので完走
ライコ→速いから飛ばしてしまい結果マシンが耐え切れずにアボーン
マクラーレンなんとかしろよ・・・

>>526
来年まで待て

今日は強かったな。
いつバーストするかとハラハラした。

強さが持続しないんだよなあ・・。

スイートスポットが狭そうなマシンだね。

2004年09月06日(月) マクラーレン、新ノーズを導入
マクラーレンはモンツァから新ノーズの導入するかもしれない。
先週のモンツァテストで、ブルツとクルサードが新フロント・ノーズをテストしているのが確認されている。
ウィリアムズもノーマルなフロント・ノーズに戻したばかりだけに、
トップ・チームへの復帰を目指す2チームとも同じようなアプローチをしているのは興味深いところだ。

>>531
牙ノーズ採用だったらおもろいなー（100パーないけど
あのカラーリングであのノーズはかなりエグいマシンになる。

うーん、どこがだろう。
http://f1.racing-live.com/photos/2004/monza/diapo_170.jpg

先生、手でノーズ曲げてみるの図
http://f1.racing-live.com/photos/2004/monza/diapo_154.jpg

漏れは今のノーズが好きなんでつが・・・・

>>534
オレも。前の激細ノーズはケツに食い込んだパンツに見えた

フェラーリのチンポみたいなノーズはどうだ

ライコネンて美形だね。(*^^*)ﾎﾟｯ

そゆだね

シルバーストンのテストでは細いノーズに戻してなかった？

戻ってるな

てゆうかデ・ラ・ロサは１９Ａじゃねぇかよ…
もう二度とお目にかかる事は無いと思ってたが

保守！

マクラーレンが強すぎるっていうより、あの程度までマシンが戦闘力あれば
ドライバー次第で優勝できちゃうんだなってのが率直の感想。

バトンはやっぱ話しにならんよ。万年ナンバー２だろうな。
琢磨についてはノーコメントｗ

次は二台とも完走させてくれ

フェラーリがマクラーレンくらい頑張ってくれれば今年のタイトル争いも
もっと面白くなっただろうに･･･

フェラーリに追いつくのは無理だったろうけど
追撃主一番手のはずだったのにね。

すべてはコフランのせい。

コフランは何もしてねーだろ

ニューエイとの確執で後方に下げられたとか・・・

極悪人はニューエイがせっかく新設計の１９を作ろうと提案したのに

１８を改良するとゴリ押ししたニール・オートレーだって

>>548
マーティン・ウィットマーシュじゃねーの？

結局それが原因で開発がまた遅れたわけだしな
（'-`）なんなんだか一体…

>>549そーだ！ウィットマーシュだったな、失敬

うろおぼえでしたよ・・・

horu