1 :
音速の名無しさん :
03/03/29 22:06 ID:ju9tjSBX
2 :
音速の名無しさん :03/03/29 22:12 ID:/N+UFbVs
モコーリ光線!!  ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /⌒\ モテギサンセンイミナシ ( ) |\Å/ | ∨| シビビビ ( ・∀・) //___∧___∧__ ( つ o/つ。 モ コ 〜 リ ♪ (__)(_)\ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄∨ ̄∨ ̄ 珍珍
3 :
名無しさん :03/03/29 22:24 ID:ZLnGyeQU
>2 , ' ' ´ ` :, ;' `, ; .:,';' .,:'; :,' ,: ´ ´ ,; ;: `' ; ' / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ,' ;,',',' ,;' < 氏ネーヨ・・・! ; ´´ , :' \__________ ,' , ' '
4 :
音速の名無しさん :03/03/29 23:35 ID:ZLnGyeQU
漏れ32歳なんだけど、子供の時TVで見てしまったバンディーニの事故やロジャー・ウィリアムソン の事故が一時期なんだかトラウマになってしまって、夜トイレに行けなかった事があるな。 きっと彼らも、今は天国で幸せに暮らしているか、乃至は生まれ変わって幸福に暮らしている事を 願ってやみません。
とりあえず>>1乙
6 :
音速の名無しさん :03/03/30 06:52 ID:B6TBJ2FI
先に言っとくわ ま た プ ラ イ ス か
7 :
音速の名無しさん :03/03/30 10:05 ID:znwooWdg
折角だからネタ振りしてやる 結局プライス事故のマーシャルは両断されてたの?
それは永遠の謎です!
見る映像によって、そう見えるものと 違うように見えるものがある。
____________
/
>>7-9 \
| だめだだめだだめだ |
\ 見ちゃダメだぁ! /
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ビクッ ∧ ∧ ∧ ∧
Σ(゚Д゚;≡;゚д゚)
./ つ つ
〜(_⌒ヽ ←星野さん
)ノ `J
あぼーん
13 :
音速の名無しさん :03/03/30 21:34 ID:nHlj4I7X
16 :
音速の名無しさん :03/03/31 00:24 ID:4nRLSbgh
17 :
音速の名無しさん :03/03/31 09:11 ID:41TWuie0
>>14 もらったよん♪
上手くまとめてあるね次回作も期待
18 :
:03/03/31 11:50 ID:E/Tlw7HR
20 :
音速の名無しさん :03/03/31 21:46 ID:GbQM7fXr
tbkにもまたプライス動画upされてるね。 Do you wanna see Tom Pryce's crash? というスレッドがたってる.....。 世界中無限ループだな....。
>>20 しょっちゅうネタが増える様では
殺伐としていかん罠。
22 :
音速の名無しさん :03/04/01 00:17 ID:iCFIVmrl
tbkって投稿ページだったのか。
23 :
音速の名無しさん :03/04/02 00:18 ID:N0O6W3dv
24 :
音速の名無しさん :03/04/03 02:46 ID:kz5Gr46w
404Error File-Not Found
25 :
音速の名無しさん :03/04/03 09:34 ID:n1d5Gf9j
kudaran
26 :
音速の名無しさん :03/04/04 00:11 ID:1FjzCgiJ
ジェフ・クロスノフのクラッシュなんだど後ろの黄色い車の前を 勢いよく通りすぎたのがジェフの体なんだろうか?
27 :
音速の名無しさん :03/04/04 01:38 ID:RiVaCqUQ
28 :
音速の名無しさん :03/04/04 02:24 ID:2QLowvMK
95年エストリルの右京ローリンググレイドルをくらう。 目を移すと1コーナーでザウバの1台が後ろのマシンにPUSHされてスピン
>>26 マシンから投げ出されたワケではない。
むしろ、モノコックから出られない状態
(意識ないしな...)
で救助。が、残念ながら....
31 :
音速の名無しさん :03/04/06 12:43 ID:Am5KdtiF
32 :
音速の名無しさん :03/04/06 16:32 ID:HbkZcKwt
今日の加藤のクラッシュだよな・・・
33 :
音速の名無しさん :03/04/06 17:26 ID:hXfE6zv4
加藤のクラッシュした瞬間のVTRってながれたか?
記憶に残したくない・・・大治郎のクラッシュ
VTRマダー?  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ☆チン チン☆ ∧_∧ ヽ___\(\・∀・) \_/ ⊂ ⊂_) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | | |/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
36 :
音速の名無しさん :03/04/06 22:24 ID:Am5KdtiF
残念ながら出番のようですね・・・
37 :
音速の名無しさん :03/04/06 22:25 ID:hI8GQ0K/
うん 待ってる
38 :
音速の名無しさん :03/04/06 22:39 ID:bCSrULNo
ここにある画像はあなたの精神や身体に悪影響を及ぼし、 深刻な結果を招く危険があります。
40 :
音速の名無しさん :03/04/06 23:06 ID:ju1MUduJ
>>38 タンカの大ちゃん。
救急車乗る目前、毛布で隠してる内側です。
生中継でやばいと思う事故見たの初めてなんで少し微妙です。
41 :
音速の名無しさん :03/04/06 23:29 ID:cLRm/fB3
>>40 どんな状況のクラッシュだったか詳細希望。
44 :
音速の名無しさん :03/04/06 23:56 ID:cLRm/fB3
衛星で生放送されたにも全くうpされてない これって自粛?そんなにヤバイ事故だったのか・・・?
45 :
音速の名無しさん :03/04/07 00:21 ID:STC4MZ2f
バックトルクリミッタ-といわれるエンジンブレーキのきき方が加藤選手に 合ってなかっという噂が・・ エンブレ掛かる(ギューンという作動音) しかし加藤選手はとっさに新しいシケインにテールを滑らしながら入ると 思うがスリップが起こらないマシン、ハイサイド?と言えるかわからないが アウト側のスポンジバリアに激突・・・・だからブレーキの跡がついてない ただ、今は彼の無事を祈るかぎり
46 :
:03/04/07 01:25 ID:J8TDG/p5
人のクラッシュシーンを食い物にして・・・。
47 :
音速の名無しさん :03/04/07 01:34 ID:XR1cqv11
だって美味しいんだもん
48 :
音速の名無しさん :03/04/07 05:12 ID:gLm/PAaP
大治郎もだけど、ファーマンのサス爆破→パニスに突撃。 ウェーバースピン大破→アロンソ突っ込む→赤旗と今日はえらくクラッシュが多かったので アゲてみましょう。
49 :
音速の名無しさん :03/04/07 05:16 ID:gcYw00rE
>>44 そりゃあ、生死の瀬戸際彷徨ってる時に映像上げられないだろ・・・・。
50 :
音速の名無しさん :03/04/07 05:17 ID:gcYw00rE
>>48 後、モンあぼーん→ピッツォニア特攻とか。
鈴鹿いってきた。直接見えない位置だったので、「深刻な事故だ」と以上の 認識はなく、レース後は急ぎで帰ったので現地でもあんまり情報が入らず、 帰ってきてニュース知って愕然とした。大ちゃん、生きろ。 で、F1みたら、これまた・・・。 ファーマンの事故、もしもあのアームが最終コーナーで折れてたら・・・ ピッツォニアの事故、もしもマーシャルが逃げ遅れ、モントーヤが車から降りてたら・・・ ミハエルの事故、もしもあと5M先のトレーラーに飛び込んでいたら・・・ ウェーバーの事故、もしもアロンソが部品ではなくマシンに突っ込んでいたら・・・ アロンソの事故、もしもイン側にタイヤバリヤがなかったら・・・ ((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
昨日はホント、レースファンの厄日みたいな状況でしたね……。 ブラジルはスタートすべきじゃなかった。 プロストが現役だったら「出走しない」って選択をしたかもしれない。 ベルガーだったら「雨は小止みになってるからもっとスタートを遅らせよう」 とドライバーを代表して審議委員と交渉したかもしれない。 昨日、シューミーは何か発言をしたんだろうか? ポイントリーダーのライコネンは若すぎる。 安定したレースを望めばフェラーリが有利と揶揄されるかもしれないが、 そうした批判も甘んじて受ける勇気をもってドライバー代表として発言して 欲しい。 次戦はサンマリノ……開幕から不調続きのチャンプ、立て続けに起こった 事故、レギュレーション改正で混乱が続く現場……嫌な予感がするのは 私だけでしょうか?
53 :
音速の名無しさん :03/04/07 12:07 ID:5wT5TEZ2
セナ、ラッツェンが死んだ年のサンマリノ スタート時JJにロータスが追突した際、破片が観客席に飛び込んで 破片で観客が腕を切断したという話はあまり知られてないのかね?
54 :
音速の名無しさん :03/04/07 12:46 ID:vDVQA8vH
>>53 かなり有名だと思ってたけど、そうでもないの?ヘリからのスタート映像で蜘蛛の子を散らすように
マシンの破片から逃げまどう観客の姿が忘れられん。このレースはピットでも事故が発生するなど、
最悪の状況だった。片山右京が日本人として初めて2位を走った歴史的なレースでもあるんだが、
それも霞んでしまった。
あの時のラッツェンの事故は一種トラウマ。セナの事故の時は一見「死ぬほどの事故でも
ないんじゃないか?」と思えたが、ラッツェンの事故は見た瞬間に「ダメかも・・・」と思えるものだった。
実況陣が絶句してた後、ようやく今宮さんが「これはドライバー心配ですね・・・」と呟いてたのが忘れられん。
55 :
音速の名無しさん :03/04/07 13:11 ID:Rvmy0GWw
>>51 そう、特にファーマンのは最終コーナーだったらマシンごと観客席だったかも知れない。
そうなったら1000人単位の死者が出たと思う。
アロンソも無事だったみたいだし、これで「何もなかった」とFIAがのほほんとしてたらと思うと
次は((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
56 :
音速の名無しさん :03/04/07 13:13 ID:Xqxl1RFg
57 :
音速の名無しさん :03/04/07 14:13 ID:VwoKQrbm
>>55 おまい、大げさだな。
仮に飛びこんだとしても1000人単位(最低1000人?)は言い過ぎだろ?
いくら興奮してもあんまりバカ言うのは止めたほうが良いよ!!
58 :
音速の名無しさん :03/04/07 14:44 ID:C3ibWLb0
59 :
音速の名無しさん :03/04/07 14:49 ID:adIaSDO+
>>55 マシンごと観客席は無いかもしれないが、アロンソより酷い事になっただろうな
60 :
今宮 :03/04/07 14:49 ID:IsGD421r
61 :
音速の名無しさん :03/04/07 14:54 ID:w9D4JO9O
62 :
音速の名無しさん :03/04/07 15:07 ID:UnO2tM0N
63 :
い :03/04/07 15:09 ID:+Mjg44Pf
>>54 一時2位をネタだと思ってる奴はちゃんと確認しろ。
ファー万の事故についてゲイリーがマレーシアと同じ症状だったとコメントしてますたな… 普通サスくらいなら対策してくるだろ!?やっぱ資金不足のせいか?
65 :
音速の名無しさん :03/04/07 15:20 ID:adIaSDO+
>>64 だろうな・・・・。ミナルディの方がまだマシだ。
そういえば昨日ヨスってなんでリタイアしたんだ? 復帰できそうだったのに…ストールしたのかなぁ
>>65 アロウズ亡き後ミナルディに亀甲しうる新たなブリティッシュチームの誕生か。
っていうかオーナーがやり手とか守銭奴とか言われたはずの男、ってのが
不気味に符合する訳で(w
今回のブラジルGPは記憶に残るよ。WGPと合わせてね。
69 :
音速の名無しさん :03/04/09 01:29 ID:lQBcADBP
ファーマンって柵飛び越えたの? ニュース、カットされてて見れんかた。
クラッシュってわけじゃないんだが91年だかのレースで アグリのマシンが燃えてアグリが自分で消火してたのはよくおぼえてる チームが資金難でこんなとこでマシンを灰にはできなかったんだろうなぁ
71 :
音速の名無しさん :03/04/09 01:42 ID:KczKJSx8
>>70 そのときのアグリの腰が引けてて、情けなかった。
72 :
音速の名無しさん :03/04/09 02:23 ID:69cr3FNI
イギリスのF3だかなんだかで、クラッシュ自体はまあありがちなものだったけど、 そのマシンからエンジンが転げ出てコース脇の人に直撃し、その人が死んでしまったのが印象的。 「決定的瞬間」なんかで常連だったから知ってる人多いと思うけど。 事故の規模よりも、たまたまあそこにいて、そしてたまたまエンジンが直撃して死んでしまった人の 運の無さに泣けた。確率だけなら宝クジに当たるぐらいのものだろうに・・・
あぼーん
74 :
音速の名無しさん :03/04/09 02:29 ID:1/zoFc1H
>>72 はいはい、ネタですか?
過去ログ読めや。
75 :
72 :03/04/09 02:46 ID:69cr3FNI
別にネタでも何でもないが・・・すでに既出か、すまんかった。 まあ、TVで繰り返し放映してるから当たり前か。
>>72 1991年のF3000のマクニッシュのクラッシュね。
まさか、エンジンが外れて自分のよけた方に飛んでくるとはね。
これ以上の不運はないね。
77 :
音速の名無しさん :03/04/09 03:28 ID:eDhgMi6J
あれファーマンとマクニッシュだったのか。
>>56 ノーズに上海サーキットのロゴあったんだ・・・
82 :
音速の名無しさん :03/04/11 11:26 ID:Nw5FJPEk
どなたか78年のイギリスF3ブランズハッチのピケと中嶋のクラッシュをお持ちの方はいらっしゃいますか?
84 :
音速の名無しさん :03/04/12 00:52 ID:sFaju0Fu
よくレスに「あぼーん」と書いてるけど、どんな内容が書かれていたら「あぼーん」 されるのですか?
こんなとこで聞かんでも
普通に読み流してたあたりのカキコがある日あぼーんになってて ??なときがある。
87 :
音速の名無しさん :03/04/12 13:44 ID:HdpVxtuO
日本のサーキットで重大な(死に繋がる)クラッシュを起こす恐れのある コーナーというと、鈴鹿の130Rや富士の100Rが代表格?
89 :
音速の名無しさん :03/04/12 21:14 ID:eahJtkN+
>>88 イメージ的には30度バンクではないかと。
菅生のストレートのジャンプ台。
92 :
音速の名無しさん :03/04/12 21:24 ID:FrmZnGK7
クラッシュ最高
93 :
音速の名無しさん :03/04/12 21:57 ID:L6bbCfrk
>>90 禿同!!!
よく無事でいてくれた(怪我したけど・・・)
94 :
音速の名無しさん :03/04/12 21:57 ID:8AY6YMl1
>92 いいから早く氏ねよ
95 :
音速の名無しさん :03/04/12 22:00 ID:FrmZnGK7
>>94 死んだらあかん!
でもドキっとするようなクラッシュがみたい。
明日のINDYに期待。
96 :
音速の名無しさん :03/04/12 22:23 ID:UoZDK4yt
>>90 きたー!
写真なんかあったんだね。
しかし想像と違って意外と広いコース。
避けれそうなものだが。
97 :
音速の名無しさん :03/04/13 02:16 ID:KYVXxH+i
>>90 荒らされて見れなくなってる(´・ω・`)
98 :
音速の名無しさん :03/04/13 02:19 ID:UxASlMus
100!
101 :
音速の名無しさん :03/04/13 10:53 ID:o+qI0Ty4
>63 遅レスだが一時二位ってドイツGPじゃなかったっけ?サンマリノは確か5位 入賞はしたが二位は走らなかったハズ・・・
>>102 2位を走ってるぞ。
あの中継の中でそう言ってるし。
104 :
音速の名無しさん :03/04/13 13:19 ID:P4efoG/U
>>99 「この先、生き残るには」じゃなくて
「この先生、茸るには」って見えた。プライスの前に飛び出してきまつ。
>>101 ドイツGPの方はラップチャートで2位取ってたっけ?
スタート直後の大クラッシュに乗じて2位に上がったのは覚えてるが、
すぐにシューかだれかに抜き返されたような・・・
しかし、あの年だけウキョーは信じられないくらい輝いてたな。
あれがなければ彼の評価は散々だった気もする。
107 :
ま`ん :03/04/13 22:04 ID:mwR14AnP
108 :
音速の名無しさん :03/04/13 22:22 ID:N12SdAmA
>>107 お前の頭にマキロン塗ったほうがいいんじゃないか?
110 :
音速の名無しさん :03/04/13 23:51 ID:2gw5eWuX
今日のもてぎはクラッシュ厨もさぞ満足だったんだろうな
111 :
音速の名無しさん :03/04/14 00:02 ID:aia+/upm
スレ違いですが。 89年か90年のルマン。 ジョニー・ダンフリーズの乗るトヨタがピット近くでドライブシャフトか何かが壊れてストップ。 ダンフリーズが2時間くらいかけて何とか自走できる状態まで修理。 ピットに向けてやっと走り出した!と思った瞬間、取材のTVカメラのケーブルが絡まってしまい走行不能に・・・。 泣けまひた。
実況と真相が180度違ったのは知ってる?>89年ル・マン 本当はダンフリーズは帰りたかったらしいよ。 トヨタのクルーが一生懸命引き止めて修理させたらしい。 スレ違いsage
113 :
音速の名無しさん :03/04/14 06:39 ID:zRgmBukx
tbkにセヴェールの真っ二つ写真がまたupされてる...
114 :
音速の名無しさん :03/04/14 08:36 ID:YHhanMwk
115 :
音速の名無しさん :03/04/14 11:12 ID:bY/J4kf0
何年前か覚えていないが、確か鈴鹿のF3000だったと思うが、 シケインの突っ込みで、中谷明彦が鈴木利男のリアタイヤに 乗り上げて、上下ひっくり返ってそのまま飛んで来たときは びびった。 そのまま(上下逆)で地面に落ちたので、中谷は完全にだめだと 思ったが、今でも元気みたいですね。
116 :
音速の名無しさん :03/04/14 11:16 ID:n/kFQg7X
119 :
音速の名無しさん :03/04/14 18:38 ID:7LH9+FyI
レース界だけじゃなく産業界も変えていたかも知れんな。
ホンダの社長が弁二郎って名前になったかもしれないわけですな(違
>>115 92年の開幕戦だと思うぞ。
大クラッシュだったのに赤旗すら出されなかったんだよな。
トップのチーバーはレースの中断をアピールして手を上げてたが・・・
そして、次に鈴鹿で行われたF3000で小河が・・・
>>121 そして初夏の鈴鹿でも、
赤旗中断後にコントロールタワーに駆け上って開口一番
「おい!小河が無事なのかどうか誰か知らないか?」と叫んだのはチーバーだったそうだ。
123 :
音速の名無しさん :03/04/14 23:18 ID:zRgmBukx
>>118 interested in some photos?
の38-40あたりだと思われ。
>>115 止まった後動かない中谷のクビがピクピク痙攣してて完璧氏んだとおもいますた
余談ですがあの時の中谷のT91はおろしたての新車ですた。 無事にレースを終えたら英国F3000チームにでも売却できたろうに由良さん。・゚・(ノД`)・゚・。
由良の不幸キャラはこの時から・・・
イモラでホンダの記録を塗り替えた伝説のドライバー、アイルトン・セナ。 1994年、最悪のアクシデントによって命を落としている。 また、ローランド・ラッツェンバーガーも同じGPの前日、予選で落命し、 悲劇の傷跡の残るサーキットと語り継がれる。 セナはこの1994年のレースで若かしりミハエル・シューマッハを リードしていたが、後ろから激しいプレッシャーもまたかけられていた。 2周目を走り始めてすぐに、タンブレロコーナーを抜けようとして壁に 激突した。壊されたサスペンションがヘルメットを突き破っていた。 カリスマを失った瞬間だった。 人々は今尚、この日を忘れず、毎年多くの ファンたちが訪れては、悼み偲んでいる。セナの死と結びついている悲しみは 大きいが、それによりイモラのコースはより安全面が図りなおされている。 忘れてならないのはここでのセナの際立った記録。8回ものポール・ポジションを 獲得し、内7回の勝利をおさめている。 サーキットは4,933km、悲劇の事故後、1995年に再構成され、 みじかいストレートとコーナーのコンビネーションは秀逸。 最高時速は 270km/h以上と言われる。またシケイン*の連続にもドライバーたちは 悩まされ、ブレーキングが困難なサーキットとしても有名。ピットレーンは 非常にみじかく、ピットストップは作戦により、2回またはそれ以上が 予想される。
128 :
音速の名無しさん :03/04/15 20:05 ID:it2Lx/ED
>>126 由良の不幸キャラはムンクラオリジナルF3000&村松栄紀の頃じゃ・・。
MCSが・・・
130 :
音速の名無しさん :03/04/16 00:47 ID:vZjIGMfQ
89年頃のロードレースユーゴスラビアGPの事故について、詳しい人いますか?
131 :
音速の名無しさん :03/04/16 01:50 ID:FovP3tTh
小河のマシンが飛んでいく映像もう一度みたいです。 誰かくれ!
っていうか、part1〜4あたりで神がうpしてくれたヤツって
ほぼ全部(あたりまえだが)「ページがありません」になるから、
>>131 のように「もう一度…もう一度…」てなってしまうんだよな。
ここら辺で一回まとめて誰かうpしてやるのもいいかもな。
といっても俺も見逃してるヤツを見てみたいのが本音だが(苦)
133 :
音速の名無しさん :03/04/16 12:27 ID:NczlhrLd
>>130 ユーゴGPでは毎年のように誰か死んでたな
昨夜、ついついセベール画像観てしもたョ・・・!((((゜Д゜))) 画質が荒くてイマイチ判り辛かったが。海外マスコミはエグイな。 何かの本で読んだが、シェクター曰く、「まるで屠殺場のようだった・・・」
セベール見て何かわかったか? 部位とかなんにもわからずグロさは感じれなかった。 凄惨さは伝わってきたけど
>136 カラーで観ないとよく判らないよね。観たくないけど。 古い話でスマソなんだけど、'79年〜'82年頃、日テレやテレ朝で 「カタストロフ 世紀の大惨事」等の特番をやってたんですよ。 確か日テレは「木曜スペシャル」枠、ナレーターは熊倉和雄だったかな。 '67モナコのバンディーニ炎上とか。'74年のサンパウロビル大火災とセットで。 テレ朝でもプライスやインディのサベージ等、セットで放映してました。 ただ、いずれも非常に趣味の悪い効果音が付けられていたんだな。 バンディーニには「バチバチ・・・」と燃え盛る音、プライスにはマーシャルが 跳ね飛ばされる時に「ブキャアオ!」とかね。 当時リアル厨房だったから、あの音はず――っとトラウマとして残ってる。
>>138 _, ._
( ゚ Д゚) ガシャ
( つ O. __
と_)_) (__()、;.o:。
゚*・:.。
_ _ ξ
(´ `ヽ、 __
⊂,_と( )⊃ (__()、;.o:。
゚*・:.。
_, ._ (((;゚ Д゚))) ガクガクブルブル ((( つ O)) ((と_)_))) . _ コロコロ… (( (__()、;.:。 ゚*:o::o ゚:*:.。
143 :
音速の名無しさん :03/04/16 22:03 ID:afGHeQSc
>>136 セヴェールの写真は
まず画面中央左寄りが左足。その上に逆くの字に曲がった右足。
その右横にヘルメット。メットの手前に手とステアリング。
尚tbkのフォーラムでは手に見えるのが実は顔との説有り。
ガクガクブルブル....
>>143 いま一度確認しよーと思ったら・・・
Crash Photos のF1 'rare' pics (Contains some fatal pictures) にて
プライスたんの氏に顔うぷちう ガクガクブルブル コロコロ…(AA略
>>130 ベテランのドイツ人ラインハルト・ロスと若き日のアレックス・クリヴィーレが
折り重なるようにしてストローバリアに激突。
下というか壁寄りになった方のロスが頭部に重傷を負い、再起不能というか
残りの人生を完全介護のもとで過ごさなくてはならない状況に。
村松の事故もひどかったらしいね。右京には未だにトラウマらしいし。 なにしろ助けに行ってヘルメット取ったら頭の上半分が無(略
147 :
音速の名無しさん :03/04/16 22:55 ID:hgK3Au9T
>>146 >なにしろ助けに行ってヘルメット取ったら頭の上半分が無(略
上半分は何処にいったんだ?
148 :
音速の名無しさん :03/04/16 23:07 ID:aTUEfdrR
>>147 潰れていたのでは・・・・゚・(つД`)・゚・
150 :
147 :03/04/16 23:11 ID:hgK3Au9T
ヘルメット取ったのが右京? _, ._ (((;゚ Д゚))) ガクガクブルブルオカーサーン! ((( つ O)) ((と_)_))) . _ コロコロ… (( (__()、;.:。 ゚*:o::o ゚:*:.。
助けに行くのはいいんだけど、勝手にメット取っちゃっていいものなのか…?
>>143 いま確認しますた。
ステアリング直ぐ左横ですね。ヘルメットが脱げたとすれば・・・
確かに顔っぽく見える・・・オォォォ・・・(AAなし汗
セベール写真の右のオッサンも 「嫌なモノみちゃったなぁ」ってオッカナビックリな感じがご愁傷様だ。
>>147 そいや後にF3チームを立ち上げた婚約者の人は
お亡くなりになった村松選手と対面されたそうで。
スレ違いなのは100も承知だが
>>138 の映像は加工じゃなくて本物?
正直今までいろんなクラッシュみてきたけど、途中で見るのやめたのは今回が初めてだよ。
しかももう1回見る気にならねぇ…
____________ / \ | だめだだめだだめだ | \ 見ちゃダメだぁ! /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ビクッ ∧ ∧ ∧ ∧ Σ(゚Д゚;≡;゚д゚) ./ つ つ 〜(_⌒ヽ ←星野さん )ノ `J
・ゴードンスマイリーの事故で脈取ってるレスキューの人 ・マクニッシュのF3000時代の事故でMF308に潰された人 ・村松栄紀のメットを最初に取っちゃった人 ・セベールのそばの人 あたりか<同情を禁じ得ない人々
158 :
音速の名無しさん :03/04/16 23:51 ID:IYwUJpmD
ユーゴGPって前車がブラインドになっててスロー走行中のマシンにレーシングスピードで突っ込んだやつかな? 確かスタートでも多重クラッシュ・炎上・死亡って事があったような…。
>>147 去年の道上 x 衝撃100倍 = 村松 か?
>>159 そしてさらにその100倍ぐらいがゴードンスマイリーという事で。
161 :
音速の名無しさん :03/04/17 00:16 ID:RT269Sac
村松の詳細キボン
163 :
音速の名無しさん :03/04/17 00:44 ID:mYcNhEMg
当時の新聞に掲載された村松の事故車を見る限り、死亡事故が起きた様には見えないのだが…。 しかも低速のヘアピンだったもんね?
164 :
音速の名無しさん :03/04/17 00:59 ID:Ex6+yizA
萩原光ってツーリングカーに乗って死んじゃったんだね てっきりGCかフォーミラーにのって事故おこしたのかと思ったよ
165 :
音速の名無しさん :03/04/17 01:13 ID:mFDGQu+J
166 :
山崎渉 :03/04/17 10:42 ID:fzeohmg4
(^^)
167 :
音速の名無しさん :03/04/17 12:02 ID:Vl0bedsL
なんだこいつ
171 :
音速の名無しさん :03/04/17 20:56 ID:2aqSvp/9
小倉のヤシ 加工?マジ? いいかげん種明かししれ。
あぼーん
スレ違いでスマンがあのズラってホントに オンエア中に取れたの? それとも職人さんが作ったの?
174 :
音速の名無しさん :03/04/17 21:26 ID:evJUFN+f
同でもE事 それよか明日からの3まりの!
175 :
音速の名無しさん :03/04/17 21:31 ID:bl8dcqHa
>>176 そりゃ、両足切断されたんだから、かなりの血はでるでしょ・・・・・
>>175 直リンはすんなっての・・・
あぷろだに迷惑かかるし
179 :
音速の名無しさん :03/04/18 00:39 ID:t7Lm80DX
あげちまった・・・・
181 :
音速の名無しさん :03/04/18 00:40 ID:U0tNGd/Q
村松の画像キボン
182 :
音速の名無しさん :03/04/18 00:42 ID:d4NYdR5G
183 :
音速の名無しさん :03/04/18 01:13 ID:2BBQvtFD
>>182 そらそうだ。
鋭利な刃物で切断したんじゃなくて、引きちぎられたんだから・・。
>>181 村松の画像はさすがに無いと思う。テスト中の事故だったから。
ヘルメット取ったのは確か長谷見さんだったと思う。で、状態が
あまりに酷くて見るに忍びなく、またメットをかぶせたって話を
聞いたような。
見なかった・・・俺は何も ∧∧ ( ,,)ミ カポッ / つ∧∧ 〜′ /´ ( ,,) ∪ ∪ │ ̄│つ
186 :
´з` :03/04/18 22:01 ID:X9Jq0wAf
セベール画像とプライス動画、どっちのほうがグロ度が高いですか? 自分はまだセベール画がみてにゃい(見れない・・・コワクテ)
プライスっしょ。 セベールは抽象画みたく部位がわかりにくいからね
188 :
音速の名無しさん :03/04/18 22:05 ID:BgEtkwCO
>>157 何も知らずに、ランオフエリアに転がっていたコニイグのメットを
持ち上げちゃったマーシャルも追加で。
189 :
´з` :03/04/18 22:53 ID:X9Jq0wAf
>>187 サンthxです
抽象画ですか・・・それほどまでに(´д`
190 :
音速の名無しさん :03/04/18 23:05 ID:bAw9fOdh
>>189 セベールは痛い写真と言われてもピンと来ないからね。
白黒写真で見る分にはグロくない。
それに比べるとプライスは、消火器の激突した氏に顔がどアップ。
tbkのは白黒だけど、有名な動画とか『オートスポーツ』のはカラーだし。
∧∧ ( ,,) ∧∧ / つ(__) ずっしり・・・ 〜′ /´ .;,;∴' ', ∪ ∪ ∴' ',
ウッソの母ちゃん思い出したよ・・・
前スレかその前のスレでプライスの死顔カラーでうpされてたなぁ・・・ 日本のオートスポーツかなんかノ記事だった。
きれいな顔だったよな
昔は雑誌でも余裕でデスマスクとか載せてたからな・・・ 俺はガキの頃、決定的瞬間でロニー=ピーターソンのデスマスクを見てトラウマになった。 別に焼死じゃないし、顔もすごく綺麗なままだったんだけどね。
ピーターソンは手術失敗でお亡くなりになったからクラッシュの時点ではご存命中。
197 :
194 :03/04/18 23:29 ID:3VknjLiV
>>195 俺が見たのは、事故後、消火作業の様子がしばらく流れたあと、場面が変わって(病院だと思う)、
ベッドに横たわってるロニーの体に看護婦さんがシーツを顔含めて全身にかぶせてるシーンですた。
ヴィルヌーブの最期の事故とラウダの事故シーンと一緒に流されてた。
198 :
音速の名無しさん :03/04/18 23:33 ID:A7JTGQM5
村松の事故原因ってなんだったの? そんなに酷かったの?詳しい話を誰か聞かせてちょ。
>>198 事故原因は不明。もしかして由良さんかエンジン屋さんが何か知ってるかもしれないし、
あるいは証拠が激しく破壊されているために本当に誰も分からないかもしれない。
状況としては、おそらく去年の道上のそれに近い刺さり方だと思われる。
200 :
sage :03/04/19 06:23 ID:Z23Kcd+W
>>198 確か後ろを走ってたのが、岩○晃一だったような気がする。
>>188 コイニグのヘルメットは車の上に転がってたらしい。
白黒写真見ると、確かにヘルメットらしきものが・・・・・
>>199 当時の100Rはバリアがしょぼくてコンクリが剥き出しだった。
事故車もモノコックは残ってたから、多分頭部がコンクリに
もろぶつかってしまったのではと思う。場所は去年の道上より
もう少し出口寄り。速度は道上より出ていたと思う。
203 :
音速の名無しさん :03/04/19 20:24 ID:1yRZ3Z7m
>>村松 過去スレで酷いクラッシュだってのは知ってたが、、、 ここまで (((゚Д゚;)))ガクガクブルブル な内容だったとはね..... 志半ばで天に昇った 勇者に合掌。m(_ _)m
204 :
音速の名無しさん :03/04/19 20:30 ID:eXTR9PIc
ゴンサロは逆さまに落ちて不運にも首が逝っちゃったんですよね。 たしか。
生沢徹氏の"なぜおれだけしか"の中で、クリス・アーウィンの事故後の姿の描写に 言いようのない(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル を憶えました・・・
今どきのツーリングカーレースでも死亡事故って起こりうるのですか? フォーミュラ、スポーツプロトタイプだったら分かるんですけど。
>>206 そらツーリングカーだって起こるっしょ。
運転席側にTボーンアタック食らったらやばいでしょ。
いくら剛性上げたりロールバー入れたりしても市販車ベースな訳で
絶対速度が低くても逆にフォーミュラやプロトより危ないかもね。
208 :
音速の名無しさん :03/04/19 21:58 ID:F5FT7+LE
>>207 ツーリングカーと同一視する気はないが、
NASCARの死亡事故連発もあるし、
ハイスピードクラッシュの場合、
セーフティーマージンはかえって低いと思われ。
209 :
名無しさん :03/04/19 22:30 ID:lfJnNsRZ
バンディーニ可哀想だなあ・・・なんで誰も頑張って助けないんだろ昔のクラッシュって。
>>209 時代がちと違うが、F2で救助が行われていない憲坊を助けた国さんは偉かった。
しかも後続がみんなそれに加わったという・・・
211 :
音速の名無しさん :03/04/19 22:40 ID:+T0y3Pku
>>209 事故の瞬間からあれだけの炎が上がってたら、もうどうしようもないかな、って気はする。
でもまだバンディーニは結構迅速に救助された方だと思うよ。
だからこそしばらく生きてられたのだろうと思う。
ウィリアムソンの事故なんて、マーシャル陣は最初から救出あきらめてるし・・・
当時はむしろ、ドライバー仲間の決死の救助の方が目立ってた気がする。
212 :
名無しさん :03/04/19 22:44 ID:lfJnNsRZ
>211 まあそうですね。60年代の装備であんな炎上事故になったらどっちみち・・・と言う気はしますね。 しかし、あれじゃあ太田選手の火災よりも凄いかも?その中に当時のレーシングスーツと ジェットヘルで数分間も取り残されたら・・・・
213 :
音速の名無しさん :03/04/19 22:44 ID:pvZGplha
フォーミュラーの死亡事故って言えば、 去年だか一昨年だかにCARTでイン側のウォールに ぶつかって死んでるだろ? NASCARのアンハートが死ぬ前に・・・。
214 :
音速の名無しさん :03/04/19 22:48 ID:pvZGplha
ツーリングカーの死亡事故って言えば ちょっと前にアウディーだかがひっくり返って死んでたよな? たしか、ドイツかどこかの新しいサーキットで・・・。
215 :
音速の名無しさん :03/04/19 22:54 ID:dL3R2K4h
NASCAR: アーンハート='01開幕戦デイトナ CART: '99年最終戦フォントナ=グレッグ・ムーア の事故だったと思われ。 時間が経つのは早い....
>>209 バンディーニのときは防火服を着た人がいたんだけど暑かったので
それを脱いでた。それで一瞬初期消火作業が遅れてしまった。
で一旦は消火して引っ張りだそうとしたら、再び燃え上がって
しまいその際の火傷が重かったらしい
>>214 キース・オドールの事ならTボーンクラッシュだよ。
しかしロレンツォ・バンディーニとかゴンサーロ・ロドリゲスとかって 何か壮絶な最期を遂げそうなタイプの名前だ・・・。 「おぉロレンツォ・・・何ということだあの勇敢なロレンツォ・バンディーニが 今あの炎の中に(T▽T)」(演:市村政親)とか 「親方!ゴンサーロがやられた!」「何だと?あのゴンサーロ・ロドリゲスが?」 (親方by内海賢二)とか。 ・・・スマソ不謹慎なのでプライスの前に飛び出して来る。
219 :
音速の名無しさん :03/04/20 00:04 ID:TU0Jvb6d
壮絶な最期って事では萩原光もそうだね。 ベンツが炎上して一緒に燃えちゃった。 熱かったろう、苦しかったろう・・・゚・(つД`)・゚・
バンディーニのバヤイ、タダでさえ燃えやすい藁束に突っ込んだ上、 上空から取材ヘリの巻き起こす突風のせいで余計に炎上したわけで・・・。 ぁぁ・・・ナムナム(‐人‐)
焼死はマジて辛そう・・・死ななくてもラウダのように中途半端に生き残るのも それはそれで地獄だろうと思う。6週間で復帰したのは凄いを通り越してむしろ異常と思える。 常人ならそんな燃えさかる炎の中に取り残される体験なんかしたら精神やられそう。 逆に精神をやられていたから無茶なリハビリにも耐えて復帰できたのかな、とさえ思えてしまう。 バイクのドゥーハンやサッカーのジダンのように大事故、大怪我のショックで白髪になったり 脱毛したりする例もあるわけだし。ベルガーはイモラの事故の時どんな気持ちだったんだろうな。
222 :
音速の名無しさん :03/04/20 00:15 ID:2mq7sj9Y
日本の有名レーサーで生きたまま仮装にされたのは、 福沢幸雄あたりが最初? 浮谷東次郎は違うし。
>>221 ラウダは自分の強い意思で生き延びることを選びカムバックしたんだよ
それを中途半端?精神をやられていた?
ちなみに何人くらいなのよ
225 :
音速の名無しさん :03/04/20 00:38 ID:HhCbHc8Q
>>223 いや、凄いね。
「生き延びる」 ことは人間、本能で
選択するだろうが、レース復帰は自分の意志
以外の何者でもない。
>>198 当時ムンクラで開発してたF3000が原因じゃない?
当時良い評判聞かなかったし。
いろんな意味で、F3000作るだけの技術力が無かったんだろ。
>>206 今時じゃないけど 6〜7 年前にミラージュカップで、知り合いの知り合い(要するに他人)
が死んだ。FISCOのストレートで。
>>221 223に同意。
事故後チャンプ獲ったり、航空会社立ち上げて経営したり(潰れたけど)したのが中途半端??
折れは、ラウダのケロイド跡は カコイイ と思う。
>>223 いや、もちろんそれは解ってる。でも、人間が極限状態の中で何かに目覚めるってことはあると思う。
普通の人間だったらあの状態で生き残ったとしても、絶望に打ちひしがれて最悪自殺だってありえるでしょ。
ラウダ自身、修羅場をくぐり抜けてきているし、精神力ももちろん凄かったと思うけど、
それだけであそこまで戻れるかな、とも思ってしまうわけ。別にラウダだけに限った話ではないけど。
むしろ自分の事故後の状態を知ったことで、その辛い現実をレースの復帰したいという執念に代えることで
忘れようとしたって言う可能性もあるんじゃないかって思ってああ書いた。ま、精神をやられたという言い方は
確かに良くなかった。でも、そういうこともありえるぐらい悲惨な事故だと思う。
229 :
音速の名無しさん :03/04/20 00:52 ID:TU0Jvb6d
>>226 >当時ムンクラで開発してたF3000が原因じゃない?
全開くれてる時に左前サスでもあぼーんしたのかね
>>226 その事故は記憶にあるような<ミラージュカップ
確かレーシングガレージの親父さんで、息子さんと一緒に走ってる人だったと。
>>229 その可能性は大きいよね。
'90年代に服部がテストしてたF3000でユニークなレイアウトのFサステストしてたから、
あの当時もなんかしてたかもね。
AUTOSPORT で事故後のマシンの写真載ったけど(ドライバー無し&画像加工)、
モノコックは原型留めていて、エンジンは付いてたけど捩れているような感じだったから、
マウント逝ってたろうね。
ロールバーは・・・・・・記憶にないなぁ。スマソ
>>230 正解。
>>217 >>214 がいってるのはアルボレートのことでしょ。
まぁ、ツーリングカーじゃないけど、どうみても素人発言だから勘違いしてるんでしょ。
>>214 悪魔のサーキット、ラウシックリンク。
オープンして間もないのに、アルボレートが死に、ザナルディが再起不能に・・・
イタリア人にとっては鬼門だな。
234 :
山崎渉 :03/04/20 05:23 ID:vIgawg6x
∧_∧ ( ^^ )< ぬるぽ(^^)
235 :
音速の名無しさん :03/04/20 07:28 ID:+vgFvG9q
大治郎、逝っちゃいますた....
>>235 村松の話題も出てたからか、知り合いのメカが言った言葉を思い出した。
「日本のレース界を変える可能性を持つやつはみんな死んじまう・・・・・・」
>>239 多分そう。
なにぶん知り合いの知り合い(赤の他人)だし、ハコ屋なので名前まで覚えていない。
スマソ
242 :
音速の名無しさん :03/04/20 20:01 ID:FznKZRs8
243 :
音速の名無しさん :03/04/20 20:30 ID:ikmLdR/m
244 :
音速の名無しさん :03/04/20 20:35 ID:5WT/Wn/H
>>243 いちいちウルセーよハゲ。
みんなお前みたいに2ちゃんに貼りついていないんだよ。
245 :
名無しさん :03/04/20 20:54 ID:GxfkSx9x
>241 うpサンクスです。fameflameにも同じ写真あったかな、それにしても可哀想ですね。 当時のレーシングスーツなんて殆どただの木綿でしょ? ジョー・ホンダ氏の本によると事故で炎上してから救助されるまでにクリス・エイモンの 赤いフェラーリが2回はその現場を通過したので、およそ4分は火炎の中に閉じ込められていた 事になる・・・んだそうです・・・
246 :
音速の名無しさん :03/04/20 21:12 ID:FznKZRs8
>>245 確かスティーブ・マックイーンがレースしてたその頃のやつは
石綿製であったという<レーシングスーツ
248 :
名無しさん :03/04/20 22:29 ID:GxfkSx9x
>246 ど、どんな画像?怖い?
249 :
音速の名無しさん :03/04/20 22:43 ID:UN9SGhTm
>>249 242ではないしまだそこの画像見てないが...。
スタン・フォックスだったら、ドライバー生命はそこで絶たれたが
後にレースエンジニアだかメカニックとしてカムバックを果たす。
しかし数年前、残念ながら交通事故で亡くなった。
>>244 張り付いてなくていいからとりあえず過去ログ読もうな
252 :
音速の名無しさん :03/04/20 23:20 ID:UCh45BQ2
>>245 ただの木綿のスーツだったら全部燃えてすっぽんぽんで救助されてるわな。
254 :
名無しさん :03/04/20 23:40 ID:GxfkSx9x
>253 しかしガソリンでウン百度の火炎で4分間ですから・・・ 今は帝人コーネックス製の防火服も刺し子って余分ですよね
255 :
音速の名無しさん :03/04/20 23:54 ID:/7nbPHha
セナ
そうですか
257 :
音速の名無しさん :03/04/21 19:58 ID:DisOwQbe
刺し子って何?
258 :
音速の名無しさん :03/04/22 08:14 ID:2Qk8L8+4
昔の消防服。 どんなものかはぐぐってみれ。
259 :
音速の名無しさん :03/04/22 08:41 ID:gNNTI3WT
226 >今時じゃないけど 6〜7 年前にミラージュカップで、知り合いの知り合い(要するに他人) >が死んだ。FISCOのストレートで。 ストレートでどんな事故だったんですか? 鈴鹿の130Rでもシビックレースで死亡事故があったね 運転席にもろに突っ込まれたらしいけど
260 :
258 :03/04/22 08:46 ID:2Qk8L8+4
昔に限定できるわけでもないな、今でも消防団とかで着てる人いるし。 スマソ。
>>259 うーん、昔の話なんで覚えてないや。
スマソ。
全国紙の三面記事にもなったから、探せば出てくるかも。
262 :
音速の名無しさん :03/04/23 04:09 ID:JmLPuAgZ
2000年のモンツァでけっこーひどい多重クラッシュありましたよね。 あれでボロぞうきんみたいになってぐちゃぐちゃになりながら 転がっていったマシンあったじゃないですか。あれって 誰でしたっけ?
>>259 94年の4月のF3000前座。
ストレートエンドで突然マシンが右に流れて、
そのまま減速しないままイン側のコンクリートの壁に激突。
集団の中で争ってたので接触があった可能性もあるが
原因は分かってない。
マシンの右側から壁にぶつかって、ドライバーは頭部強打と右手中指開放骨折。
病院に運ばれたけど亡くなった。
265 :
音速の名無しさん :03/04/23 07:15 ID:JmLPuAgZ
>>264 って事はアロウズですか。
さっき動画を見てたのですがどうしてもわかりませんでした。
でもなんであそこまでなったのやら・・・
なんか事故発生からかなり遅れた感じでしたね。
>>54 1976年 FISCO 雨のF1で星野一義がプライベートティレルで2位走行している。
ピットに戻ったらスペアタイヤを使い果たしており遭えなくリタイヤ。
267 :
音速の名無しさん :03/04/23 10:09 ID:bb/7/2W6
>>265 スタート直後マシンが密集してたころだから先頭集団の事故に気付かずそのまま
突っ込んでいったものと思われる。
サンドトラップへ押し出されちょうど後ろ向きに止まったバリチェロが見たものは
もうもうと立ち込める砂塵の上から(!)自分めがけて飛んでくるマシンの姿。
そりゃ禿げ上がりもするわな。
268 :
音速の名無しさん :03/04/23 10:28 ID:YviS5aXF
>>266 2位ではなく3位ということででよろしく
269 :
音速の名無しさん :03/04/23 14:28 ID:8k40sZ3e
マーク・ディズモア見れないのでもう一度うpして下さい。
270 :
音速の名無しさん :03/04/24 23:55 ID:rffDAkkW
今CNNでマリオのクラッシュシーンが出てた…。 ちょっと見たことのないくらいの激しいクラッシュ。 …アレで無傷とは…神様に感謝だな。
271 :
音速の名無しさん :03/04/25 00:10 ID:cZxS4pdb
>>270 なんであんなとこでフロント浮いたんかね?
久々にあんな激しいクラッシュ見たよ
272 :
音速の名無しさん :03/04/25 00:23 ID:hmZC6eAp
>>271 何かの破片を踏んだ(跨いだ)らしい。
マリオ、このままレース出場止めたほうがいいんじゃないの??
>>262 2000モンツァはSC中のバトンの押し込まれクラッシュもありましたな
275 :
273 :03/04/25 00:28 ID:RSRwAdX7
前を走っていたケニー・ブラックの車がトラブルでクラッシュし、 その破片(かなり大きいものらしい)に衝突したとのこと。
っていうか六十いくつものジジイにもなってこんな車乗るなよ…
外出かも知れないが、’84WGP250ccクラス最終戦の福田照夫の巻き込まれ クラッシュ。 あれで、彼のライダー人生が狂ってしまった。 結局、その後のテスト走行時の怪我が原因で引退してしまうけど、当時最高の 日本人ライダーだったと思う。
は?マイケルじゃなくてマリオなの?
映像見ますた。 これで生きてるんだもんな。
>>277 エックル、逝ってよし!ですな。あれは当時マジで悔しかった。
HHシリンダーにマスモトのチャンバー入れた市販TZでヘルベー、ラバードと互角にやりあった。
プライベーターとして最高のパフォーマンスを魅せてくれた。
スゲー勢いで離陸してんな>マリオ ハンドルじゃなくて操縦桿が付いてたらそのまま空飛んでるぐらいのイキオイ
283 :
音速の名無しさん :03/04/25 19:31 ID:q0bjbU5u
>>281 画像が出ません。マリオのクラッシュ画像・動画持っているひとウpして下さい!
よく大丈夫だったな・・・ これで富士みたいに上に何かあったらあの事故になりかねないほどだな・・・
285 :
音速の名無しさん :03/04/25 19:58 ID:nw6t7l1g
しかし、なんで空飛んでるだけなのに、空中でいろんなパーツが 飛び散るん?
すげえ・・・よく無事だったねほんと。飛行機の離陸時みたいだ
観客席とを区切るフェンスにぶつかってるんじゃないかな? つか、マリオがなんで乗ってんの?
288 :
音速の名無しさん :03/04/25 21:19 ID:9lXEYgih
でもあんな飛び方でもマシンがそれほど破壊されてないから 最近の車はほんと丈夫だね。 でもマリオ、何のレースに出るつもり?
289 :
音速の名無しさん :03/04/25 21:24 ID:nw6t7l1g
>>287 あ、そっか
しかしもしフェンスが低くて、観客が入ってたりしたら・・・
(((;゚ Д゚)))ガクガクブルブル
290 :
音速の名無しさん :03/04/25 21:49 ID:Z6Yh382v
これフェンスに当たらなかったら飛んでっちゃうんじゃねぇか?w
291 :
音速の名無しさん :03/04/25 22:49 ID:bQpJdWgN
>>281 マリオ・・・なんでアンタが乗ってんの?
歳なんだから縁側でお茶飲んでなさい・・・(w
・・・これで良く生きてたな・・・
>>283 DLして見ると良い。
息子のマイケルのチームから出ることが決定したってさ。 今年はけが人が多いから出場も少ない見たいだし、こういった大御所がでることには価値があるのかも しかし、なぜ離陸したんだろうか・・・・ 映像を見る限り普通に走ってたら突然フロントから浮き上がったようにみえるが・・・
同意だね。
>>281 すげー運が良いな。
ニュース見たとき 「60代で良くのるなぁ・・・」
って思ったけどこれだけ運が良ければいいか。w
>>293 少しでもフロント持ち上がれば離陸するよ。
踏んだ破片が小さくてもあのスピードだし。
ああいうのってドライバー側の景色って一瞬で変わるんだよ。
破片を目視できていれば、「あっ!」って思った瞬間目前は真っ青。w<空
気づかなければ何が起こったかわからないだろう。
296 :
音速の名無しさん :03/04/26 01:54 ID:1Y5xo+F6
おやっさんすげえ。さすが歴戦の勇者。
マリオはブラクラを踏んだんだ、きっと
残念だけど Mario Andretti decided he will not attempt to qualify for the Indianapolis 500 after all.
300 :
音速の名無しさん :03/04/26 05:41 ID:1Y5xo+F6
録画しておいたブラジルGPのアロンソのクラッシュも よくよく見ると怖いね。 全開で立ち上がってきたら部品踏んで、そのまんまの スピードでウォール直行しておった。いやいや無事でよかった。
301 :
音速の名無しさん :03/04/26 10:39 ID:UXpQiXYZ
出ないほうがいいよ。>マリオ 60才で400km近いマシンを制御できるなんて信じられん。 でもAJは普通にでてたなー。
\ | / _┌┬┬┬┐_ ――┴┴┴┴┴―∧ ∧ __________ // ∧// ∧ ∧||(.゚Д゚,,) / __[//____(゚_//[ ].゚Д゚,,) ||__つ_ < なのでマーシャルには適切に破片を処理できる能力が lロ|=== |ロロ゚| ̄ ̄| simp∪ green ||. \__________ 求められマス。 | ∈口∋ ̄_l__l⌒l____|___l⌒l___||  ̄ ̄`ー' ̄ `ー' `ー' `ー' スコット・ブレイトンの事故の時にも何か落ちてるものを踏んだという説がある訳で
303 :
音速の名無しさん :03/04/26 13:47 ID:UXpQiXYZ
スコットブレイトンうp希望。
マーク・ディズモアうp希望。
305 :
音速の名無しさん :03/04/26 19:53 ID:Ueqfu2P8
>>295 以前エストリルでベルガーに追突したパトレーゼのオンボード映像が
まさにそれだったね。
ほんとに空しか見えない。さぞ怖かったろうな。
306 :
音速の名無しさん :03/04/26 19:55 ID:Ueqfu2P8
>>302 マリオのクラッシュ映像見てみると、ピットレーン(つーか加速レーン)
を走っているオフィシャルの車が見える。
排除しにピットから出たばかりだったのかもしれん。
つーかこれちゃんとコーション出してなかったのかなあ。
>>306 破片の飛ぶ方向とタイミングによってはあの車の危なかったな。
308 :
音速の名無しさん :03/04/26 20:02 ID:Ueqfu2P8
マリオのクラッシュ、さらによく見てみると、タイヤがスゴイ勢いで 観客席に突っ込んでるね…。 観客いたら、97年のミシガンよりもひどいことになってたかもしれん。
しかし、これを見るとインディ500などでちょっとしたことでセーフティカーが出るの納得するよな。
∧∧ || (゚Д゚,,) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ||⊂⊂ .| < まあ例えばホイールナット1個でも時速400km/hでメットにぶつかれば || .| |〜 \_____________ 巛 し`J ∧_∧ (∀`; )痛いじゃ済まないモナ (つ||⊂ ) ( || │ (iiiiiiii___)
>>300 スレ違いだが、ブラジルGPのシューマッハとアロンソが処分されないのは
おかしい。
世界戦を名乗っててこういう素人臭い裁定下すから判らんのだよ。FIAは。
キリ版ゲットしてるぞ。
いかん、名前が残ってた・・・ マリオと一緒に快適な空の旅を楽しんできます。
( ´Д⊂ゴメンポ
315 :
音速の名無しさん :03/04/26 23:02 ID:prOkeHqL
\ | /
_┌┬┬┬┐_
――┴┴┴┴┴―∧ ∧ __________
// ∧// ∧ ∧||(.゚Д゚,,) /
__[//____(゚_//[ ].゚Д゚,,) ||__つ_ <
>>317 壁にヒットしたフェルナンデス車の右前足回りが
lロ|=== |ロロ゚| ̄ ̄| simp∪ green ||. \__________ 時速400km/h近くで観客席へ
| ∈口∋ ̄_l__l⌒l____|___l⌒l___||
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' `ー' `ー'
死人が1人や2人じゃなかった気がします
確か、4人ほど死んだね。 あれは恐ろしい事故だった・・・・
320 :
音速の名無しさん :03/04/27 02:22 ID:kf78/Zq8
3人だよ ついでに98年ね
他に、離陸・空中回転事故ありますか?
ルマンのダンブレックってこんな感じだったのかな・・・。
ダンブレックは木の葉のようにひらひらと・・・・ 上手いこと着地できたから助かったが、屋根から落ちたら間違いなく 死んでたね。 それにしてもベンツは鬼だ。 予選でウェーバーが全く同じような事故を起こしているのに撤退しな かったんだから。 自分達の昔の教訓すら生かせない糞。 トヨタに負けて、会社が傾くのも分かる。
325 :
音速の名無しさん :03/04/27 13:08 ID:1ro2pvBO
メルセデスは極限まで車高を下げてフロントが強烈なホッピング。 仮に宙に舞う事が無くても24時間は走りきれないでしょ。 危うく55年の悪夢が繰り返されるところだった。
>>325 そしてCLRの中から手を振っても後続車は気付かない。・゚・(ノД`)・゚・。
95'WSBのオランダ・アンセンのクラッシュで永井康友が転倒して死亡 …という話を聞いたのだけどどんな状況で発生したのか知ってる人いない?
>>327 プライベートだかサテライトだかのドゥカティ916のうち1台が
コース上でオイルを吹いた。
永井はそれに乗って転倒、不幸にしてハイサイドで宙を舞ったYZFが
永井の頭上に落ちてきた。
>>328 それ工房の頃、図書室にあったNUMBER(だったかな?)で見た覚えが。
車体が永井めがけ落下する写真じゃなかったかな・・・
変な妄想から生まれた歪んだ記憶かもしれないのであまり突っ込まないで。
331 :
音速の名無しさん :03/04/28 02:02 ID:5j0huGq1
>>329 バイク板でもそういう写真の目撃情報がある
(雑誌は違った。確かライスポかなんか)んで
多分写真自体が存在した可能性は高いと。
333 :
音速の名無しさん :03/04/28 10:35 ID:o06o6IkJ
>>332 すげぇ拡大してるんだな
何度見てもすげぇ壊れ方してるな
車ってこんなに飛び上がるもんなんだ・・・
あぼーん
336 :
音速の名無しさん :03/04/28 15:59 ID:o06o6IkJ
>>334 横山の車には、ジャンピング機能がついてたんだよ?知らなかった?
ほら、ナイトライダーとか、マッハGOGOで見たことあるでしょ?
ボタン押すとジャンプして前の車を跳び越せるんだよ
ちょっと押すタイミングが悪くてねぇ・・・
それ以来、ジャンプ機能はレギュレーションで禁止されたんだ
337 :
音速の名無しさん :03/04/28 16:11 ID:5yHxNHU1
横山キタ----(゚∀゚;))))----ガクガクブルブループ
338 :
334 :03/04/28 16:37 ID:roihsifY
>>336 「バギーホッパー」っていう昔のファミコンゲームを思い出したよ(w
339 :
336 :03/04/28 16:55 ID:o06o6IkJ
340 :
334 :03/04/28 17:00 ID:roihsifY
>>339 猫轢いたり、タケノコにぶつかったらゲームオーバーという伝説のゲームですな。
って何の話してんだ俺らは(w
341 :
音速の名無しさん :03/04/28 18:50 ID:mxh3LhCP
>>330 KONAMIって書いてある白いところの左下あたりに、
黒い大きな破片(エンジンセクションか?)の
ちょっと下あたりに白い人影らしきものが(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
ウォール際に止まってる車のドライバーの頭上あたりにある
赤っぽいものは違うよな(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
342 :
音速の名無しさん :03/04/28 18:53 ID:mxh3LhCP
っていうかtbkあたりに転載されて 「壁紙にしますた」とかいう報告が聞かれそうな(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
343 :
音速の名無しさん :03/04/28 18:55 ID:o06o6IkJ
>>341 >>ウォール際に止まってる車のドライバーの頭上あたりにある
>>赤っぽいものは違うよな(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
それだ!
・・・と思ったが落ちる速度が速すぎるか
しかし、あのマシンって写真見る限り、青と白しかないから
あの赤い人影らしき物体は
コナミゲートに寝そべっているみたいなのでは?
永井のクラッシュは朝日か読売で見たよ。 正確にどのようなシーンかは覚えていないが、 バイクから放り出された瞬間かなあ。
KONAMIのMIの下あたりに仮面つけた死神が見えないかい?(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
確かに死神のようにも見えますね・・・ 斧か何かを持ってるようにも見える((((゚Д゚;))))ガタガタブルブル
マジモノ心霊写真の悪寒・・・
350 :
音速の名無しさん :03/04/28 23:28 ID:quoixpYO
いくらなんでも飛びすぎ。 1回フリップしてから飛び上がったのか?動画見たい。。。
>>346-349 思い込み強過ぎ…ヽ(´Д`;)ノ
でも確かに不運すぎるクラッシュだね。
風戸とか富士F1とか徹に小河とか、
映像としては殆どリアルタイムに見てきたけど、これは切ないな。
ついてないにも程がある・・・・
負けたら廃部なんですか??
確かについてないが、もしあのままブリッジにぶつからず ピットウォールの上に落ちたら(どういう角度で飛んで行ったかわからないから何とも言えんが) それこそ大惨事になってたと思われ。不謹慎な発言でスマソ
あの高さまで舞い上がって普通に落下しても無事じゃ済まないだろうしね… あ、でもルマンのメルセデスもいい勝負してたかな?
358 :
音速の名無しさん :03/04/29 09:15 ID:LuFc2Kqo
不運が重なれば、重たい破片(エンジンとか)が コース上のドライバーを直撃してもう1〜2人逝っちゃってた可能性もあるからな・・・。 平地にうまく下から着地すれば、腰とか背骨とかやっちゃうにしても 助かる可能性はあったかもしれないけど、 飛行の軌跡からみて、安全に着地できる平地がその先には無い<横山
359 :
音速の名無しさん :03/04/29 09:59 ID:444hdrXL
これって、いつの時の話?
>>359 97年の全日本F3第9戦(FN第9戦併催)。
F3はこの事故で中止された。
361 :
音速の名無しさん :03/04/29 10:16 ID:nyHd7PYW
>>350 舞い上がってる途中の連続写真はレーシングオンからの
スキャンが出回ってる、っていうかこの画像もその一枚。
画像は他に東スポとドイツの雑誌の死体がゴロ〜ン写真が有り。
動画は事故の瞬間までと、事故後数十秒〜数分後と思われる、
路上に散乱したパーツを写した2種類が現在までに出回っている。
当日のレースはフジとドイツの局が収録していたが、2038年まで
は公開されないことになっている。
>>327 >>329 >>331 写真は俺も見た。
確か、RSの95年11月号か12月号。
あの時は、F・ピロバーノのドゥカがブロー。
永井のYZFがそのオイルに乗って転倒。
永井の身体はグリーン上を滑走していったが、
転がったYZFのリアタイヤが縁石だかグリーン上だかで突如グリップを回復して、
マシンはカエル跳びよろしく空中高く舞い上がる。
そして、その落下先には永井の頭が…
写真は、まさにYZFが永井の頭に落ちる寸前のもの。
空中で逆さまを向いて静止している(ようにも見える)YZF…。
しばらくトラウマになった。
その瞬間の写真も、どこかにはあるのかも知れんが、
できれば一生見たくないな。
この前の大治郎の事故と同じくらい、永井の事故はショックだったから。
>>361 なぜ2038年まで?>動画公開せず
363 :
音速の名無しさん :03/04/29 11:54 ID:iSGU4Q7l
>>362 >なぜ2038年まで?>動画公開せず
遺族に配慮しているのではないだろうか?・・・
>>361 メチャ詳しいな。
同レースのコロネルのクラッシュ動画が有ることだし、
一度はオンエアされたという認識で正しいんだろうね。
>>358 その場にいた。
ハッキリ言って身の危険を感じた。あれだけ飛ぶなら客席に飛び込むのは簡単。
その後にスタートしたFポンが怖いのなんの・・・。
>>346 なんだよ。
マジの心霊写真の話か?
死神 = 横山 と勘違いしてレスしてた。
位置的におかしいと思ったんだけどね。
個人的に霊云々は一切信じないので、
「んなわきゃーない」 に訂正。w
367 :
音速の名無しさん :03/04/29 14:23 ID:uK/Wcy2F
2038年つ〜のはケネディ暗殺 の資料公開にひっかけたネタぢゃないのか?
368 :
音速の名無しさん :03/04/29 14:34 ID:jVuBfbh1
>>365 どういう形で飛び上がったのか克明な詳細キボン。
密山の車に猛スピードで乗り上げたってのは知ってるが。
>>368 飛んだ瞬間は見てないんだけどね。
振り返ったら、コントロールを失ったマシンが数台滑って、
パーツか何かがブリッジ方向に飛んでいった様に見えた。マシンとは思わなかった。
ブリッジに当たって破片が飛び散った瞬間に「破片が大きい」って感じた。
タイヤやカウルなどの破片が舞ったと思ったら、有り得ないような高さから
エンジンとかギアボックスが降ってきた。
ドライバーを見た記憶は無い。
F3位の小さな車でも客席まで飛べるエネルギーがあるって事を実感した。
マシンはもちろん、破片なら本当に簡単。
370 :
音速の名無しさん :03/04/29 15:31 ID:58CldMv5
>>368 レーシングオンに載った
写真みれば分かるよ。
371 :
音速の名無しさん :03/04/29 15:32 ID:7HdyOtRg
>>370 レーシングオンだったか?あれ載ったのオートスポーツじゃなかった?
>>362 で、先の尖がったステップがヘルメットを貫通して頭蓋骨まで逝っちゃった、と。
この永井の事故の教訓で翌年から「ステップの先端は球形の樹脂製部品にすること。」
という規定ができた、でしたっけ?
374 :
音速の名無しさん :03/04/29 18:36 ID:RGsTE81T
>>373 ステップが。。。
そうとう運が悪かったんだな
ふと考えたのだが、横山のやつももう少しモノコックが飛んでたら観客席に飛び込んでたよな・・ そうしたら、もっとひどい惨事になったのは目に見えてるな。 あれだけ破片が散らばったのに観客やメカニックや他のドライバーにはまったくといっていいほど直撃しなかったのだけが唯一の幸運だな・・
>>375 ピット裏に居た飯田章がブレーキディスクで怪我しますた
>>367 あ、それで思い出した。
2038って数字が引っかかってたんだけど、
落合ノブヒコの著作で「2038年の真実」っての
あったわ。ネタがケネディ暗殺ってトコまで
そのまんま。
>>373 アタマにステップが刺さったって話は知らなかった。
「天空への車轍」にも、さすがにそれは書かれてなかったはずだし…。
ただ、この事故がきっかけで、
「アンダーカウルはトレイ状にすること(ブローしたオイルの受け皿)」
っていうレギュができたんじゃなかったっけ?
記憶あやふやなんで間違ってたら指摘よろ。
>>374 ステップ刺さらなかったとしても、
160kgからあるバイクが頭上に降ってきたら首が逝って氏ぬでしょ、たぶん。
ただでさえ運が悪かったのに、その中でもさらなるバッドラックを引いてしまった、
ってところか>ステップ刺さる
となると、ガイシュツの村松のような感じで頭が欠そ(ry
380 :
音速の名無しさん :03/04/30 20:41 ID:kJSX52Zy
>>380 アドレスだけで"あれ”ってわかるな・・・・・
ま た 彼 で す か
つか、それよりもモナコの瞬間の動画を貼れば神になれるだろうなぁ(w ハンガリーのはもう見飽きた。
384 :
音速の名無しさん :03/04/30 22:26 ID:lqMHT5zw
記憶に残る遅さなら中嶋。
記憶に残る遅さなら中野。
386 :
音速の名無しさん :03/04/30 22:55 ID:lqMHT5zw
記憶と記録に残る遅さなら中嶋。
アンチ中嶋のヨタ話は1マイルぐらい先にスレ立ててやってくれ
意外に近いところですね
ワロタ
ショートオーバルならほぼ周回遅れってとこか。
アンチ中嶋ってまるで中嶋の現役の時みたいだな。 ねばっこいってことで(w てか、うざすぎだが。 ( ´∀`)<オレモカー
やっちゃった・・・・・・
ほしゅage
保守ageなんかする必要ない位置&sageでも保守できるっつーの。
397 :
?????? :03/05/04 12:32 ID:jjw7Y0u3
1950年にクラッシュってあった?
>>397 マジレスするとクラッシュが制定されたのは1961年より。
400 :
音速の名無しさん :03/05/04 20:56 ID:JH5d7Rij
をいをい、クラッシュは戦前からあるよ。少なくとも1920年代にはあった。 それ以前は知らない。不勉強ですまん。
事故そのものでいえば自動車ができた当初からあるよな。 車をつくった誰かがいきなり壁にぶつけたってことを読んだことがあるし(笑
402 :
音速の名無しさん :03/05/05 10:18 ID:BvhTTBCU
>>401 いい加減な事を言うんじゃないよ。
五十嵐平達さんの本でも読んで勉強し直してこい。
いや確かキュニョーさんっていう人が発明した最初の蒸気自動車 (釜が車体の最前方にオーバーハングしてるやつ。ダイムラーやベンツと 正確にどっちが先かは知らない)で確かにそういう事故はあった記憶が(w
>>403 そう、そうだろ
俺もそのことをいったわけ。
詳しいレスにはならなかったけど。
>>402 もうちょっと勉強してきましょう(w
405 :
音速の名無しさん :03/05/05 15:25 ID:f6RxMUTY
>>403 まっすぐ走るのが精一杯で曲がらなくて突っ込んだ
らしいね(w
407 :
音速の名無しさん :03/05/05 18:37 ID:BvhTTBCU
神田重巳さんによると、クラッシュと呼べるのは浅間火山レース以降。 それ以前はクラッシュと呼ぶべきではないらしい。 関係者の間では、語ってはならない宗教的タブーに近かったとか。
なんで?
なんか深い理由があるのかもしれんが、激しくどーでもいい話だしスレ違い。
410 :
音速の名無しさん :03/05/06 16:15 ID:JNSOMo2G
Pワーウィックの事故の詳細知ってる人います?
411 :
音速の名無しさん :03/05/06 19:13 ID:4T74zz5F
>>410 ガイシュツ
しかも名前間違えるなよw
ポール・ワーウィックは、'91年の英F3000第5戦オールトンパークのレース終盤、 サスペンショントラブルからコースアウトし、意識不明のまま病院へ運ばれ絶命した。 この年は開幕から4戦連続でポールトゥウィンを飾っていて、 このレースもPPからスタート。クラッシュするまでトップを走っていた。 彼の事故が起きた時点でレースは打ち切られ、故人の開幕5連勝が決定した。 たしか、最終的にはタイトルも獲ってたかと。 以上、当時雑誌で読んだ記憶から。 F1やSWC等で活躍したディレックは、実兄。
そんで琢磨がポール・ワーウィック・トロフィーを受賞したんだっけ?
>Then came the fifth round of the series at Oulton Park >on the 21st of July 1991.Leading the race comfortably >with only a few laps to go, his Reynard 90D inexplicably >(later found to be front right suspension failure) >left the road at the Knickerbrook, and slammed into >the earth bank on the outside of the corner. >Paul was flung from the car in the impact into the crowd. >He died of his injuries in hospital, without recovering consciousness. >Paul was twenty two years old.
ワーウィック弟も遠い想い出になってしまったな。 そう言えばワーウィックの姉ちゃんは有名な歌手だったっけ。
ディオンヌの事か?(w
419 :
417 :03/05/06 23:18 ID:krIjAS37
>>418 え、ワーウィックの姉ちゃんってディオンヌ・ワーウィックなの?
って自分で話振っておいてこんなこというのも変だが(w
昔、F1の放送で実況がが「姉(だと思う)が有名な歌手です」とを聞いただけなんで。
まさかディオンヌだとは思わなかった。確かに名字が一緒だが・・・
ディオンヌと姉弟ということはホイットニー・ヒューストンが姪になってしまうわけだけど・・・
そう言えばディオンヌ・ワーウィックは逮捕されちゃったんだよね。
てーことはCGに載る場合はディオンヌ・ウォリックになるのか。
P・ワーウィックの事知りたくて検索したのに 兄貴or姉貴。もしくはタクポンばっかりだ・・・
ディオンヌは黒人。 ゆえにポールもデレクも黒人。
死後にチャンピオンになったのは、ヨッヘン・リントとポール・ワーウィック のみ!!
デイオンヌが逮捕された時ニュースで「D・ワーウィック」て報道されて紛らわしいからコメントした際ジョーダンで言っただけじゃないの?
426 :
417 :03/05/07 15:09 ID:hT1W5g4r
>>425 93年にワーウィックがフットワークに乗ってた頃に聞いた話なので・・・
アナウンサーが勘違いしてたんでしょうか?それか他にワーウィック姓の歌手がいるとか。
少なくともディレック・ワーウィックはディオンヌのような黒人じゃないですもんね。
まあ、僕の勘違いだった可能性が一番高いんでしょうが(w
ナニーニの方は知ってます。彼はお菓子屋のボンボンで歌手の妹がいるんですよね。
ところでナニーニ製菓って美味いのかな
日本にもチェーン店出すくらいだから評判はいいんだろうね。 日本人の舌に合うかはわからないけど、潰れたとも聞いてないし上場なんでしょう。 思いっきりすれ違いだしw ナニーニのクラッシュなんて記憶に残ってない。
ナニー二の実家のお店のチェーン店が日本にあるの? 調べて買ってみようかな。
>>429 ナニーニの実家の製菓じゃなくてナニーニ本人が始めたカフェが日本にあるの。
お台場かどこかじゃなかったけなぁ・・・
今じゃナニーニはカフェのオーナーしているみたいでそのチェーン店が日本にあるっていうわけ。
>>428 ナニーニのクラッシュで印象に残ってるのは90年のサンマリノの予選初日かなにかにチェザリスに幅寄せさせられて新車を壊したってのがなぜか記憶にある(笑
431 :
音速の名無しさん :03/05/08 20:22 ID:br9yrm2l
そのクラッシュ覚えてる。 確かオンボード映像。 旧レイアウトのタンブレロからヴィルヌーヴへ向かう途中。 ナニーニは右から幅寄せしてくるデ・チェのスクーデリアイタリアを何度も見てた。
その時のレースでチェザリスはマンセルにも幅寄せ。ベルガーは マンセルに幅寄せでヴィルヌーヴ手前でコースアウト&スピン。 見事なリカバリーを見せるもその後リタイヤ。そういえば パトレーゼが勝ったんだよな。なつかしすぎ。実況は馬場アナ だったな。
馬場アナと言えば、彼が実況するとセナが勝てないという妙なジンクスがありましたな(w 当時の古館、三宅、馬場、大川といった実況陣が好きだったなぁ。 この面子の中では一番色がないけど、大川さんが一番聞きやすかったかな。
さっき「MOBI」でやってたマリオのクラッシュ凄かったな マシン・トラブルが原因?
436 :
音速の名無しさん :03/05/09 03:27 ID:sn6IwY/4
漏れがオペルに追突したクラッシュが一番記憶に残ってる。
マリオってジャッキースチュアートの時代じゃんか・・・ ジャッキー復帰きぼんぬ
>>439 そこまで古くないと思う。ちょうどマリオのデビュー期とジャッキーの引退が重なったって程度。
俺はマリオのF1時代はガキだったので、10年ぐらい前にインディで走ってた姿くらいしか知らない。
そのおかげでそんなに昔のドライバーという印象もない。
441 :
音速の名無しさん :03/05/09 16:39 ID:4+FwjJLJ
でもマリオはF1デビュー以前からインディーで走っていた訳で、やっぱり古いドライバーなんじゃないかな?
そういえばコンコルドも引退なんだよね。 マリオといえばコンコルドが頭に浮かぶ・・・
>>440 >マリオのデビュー期とジャッキーの引退が重なった
マリオのF1デビューは68年だよ・・・
今何かの番組でピットでカメラマン引いちゃうクラッシュがやってた
445 :
音速の名無しさん :03/05/09 22:11 ID:Tg87IZ11
昔、消火器を持った人がF1に轢かれたのテレビでみた。
ま た ですか・・・・
轢いたのはケン・アカバだっけ?
449 :
俺 :03/05/10 01:25 ID:fePd6TZg
ペペ・ロズベルグじゃなかったけ。
>>449 あの事故はひどかったよな。
一度見たら忘れられない。
ネットで動画も出回ってる動画だと、消火器から少し泡が出るのまで見える。
いやほんと、テレビでお茶の間に流すなんてひどい話だ。
タッキーのアレはクラッシュなのか? 衝撃(笑撃)映像ではあるが。
455 :
音速の名無しさん :03/05/10 15:44 ID:iw7+laxu
立派なクラッチュ!
456 :
音速の名無しさん :03/05/10 17:43 ID:stGrOn+4
>>445 こう書くと二つ可能性があるんだよな。今気づいた。
どっちのネタも無限ループなのは共通だが。
>>456 タキ井上はF1にははねられてないと思うが・・
昔消火器を持った人がはねられたって言うのであれば二つの可能性があるけどね。
ど っ ち に し て も 、 も う 飽 き た
460 :
音速の名無しさん :03/05/10 21:16 ID:yMAFeNMy
昔、消火器を持った人が轢かれたのテレビでみた。
461 :
音速の名無しさん :03/05/10 21:44 ID:iw7+laxu
シツケーナ
‘54 ドイツ予選 O・マリモン 壁に激突 ‘58 フランス L・ムッソ 排水溝に激突し転倒 ドイツ P・コリンズ 立木に激突 モロッコ後日 S・ルイス・エバンス エンジンブローから後輪がロックし激突・炎上 ‘60 ベルギー C・ブリストウ アームコのワイヤーで首を切断 ベルギー A・ステイシー 顔面に鳥が激突 ‘61 イタリア W・フォン・トリップス タイヤ接触からアームコに突っ込み観客14名死亡 ‘64 ドイツ予選後日 C・ボーフォール 原因不明 ‘66 ドイツ後日 J・テイラー コースアウトから炎上、過度な火傷による ‘67 モナコ後日 R・バンディーニ 激突・炎上、ヘリコプターが接近し更に炎上 ‘68 フランス J・シュレッサー 転倒し飛び散る燃料が発火し激しく炎上 ‘70 オランダ P・カレッジ 転倒・炎上、消火活動が遅れ窒息 イタリア予選 J・リント 足回り破損から激突し、ベルトが体を圧迫 ‘73 オランダ R・ウィリアムソン 激突・炎上により焼死 アメリカ予選 F・セベール ガードレール上に逆さに落下 ‘74 アメリカ H・コイニク ブレーキ破損からガードレールをくぐり抜け首切断 ‘75 オーストリア練習後日 M・ダナヒュー パンクにより激突、脳内出血 ‘77 南アフリカ T・プライス 横断するマーシャルの消火器が顔面に激突 ‘78 イタリア後日 R・ピーターソン 多重事故で両足骨折後、医療ミス ‘82 ベルギー予選後日 G・ビルヌーヴ シートごと投げ出され落下 カナダ R・パレッティ 激突から出火 ‘94 サンマリノ予選 R・ラッツェンバーガー ウィング破損で激突 サンマリノ A・セナ 激突の際、サスペンション・アームが頭を貫通
463 :
音速の名無しさん :03/05/10 23:10 ID:axTZGyWf
セナって頭貫通らしいですけど、映像見る限り貫通っぽくないんですが、 どうなんでしょうか?
>>463 それでは逆に聞こう。横山崇やゴードンスマイリーの事故画像を見たあと、
これらの遺体が一応原型を留めていたと聞いて信じられますか?
465 :
音速の名無しさん :03/05/11 00:02 ID:Yz6BJDOa
横山の遺体はセベールに比べたら人の形をしていたよ。
ウィリアムソンなんて、どデカイローストビーフの塊のようだったんだからな
に ん げ ん を か え せ
横山は頭の形が・・・・・・・・・・・・・・・・
185 :音速の名無しさん :02/12/05 23:37 ID:I75k/vw8 ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ 。 ━━━━━━━v━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ∩ ∠┬─|| ⊂⌒~⊃。Д。)>.;".;": .. ;".;"∪.;.∨.;.;". ;.;".;": ..;.;".;": ___ _[___] (∀` ) .=■⊂(NTV つ━~ 「ドライバーは瀕死の重傷を負ったが (_(__) 命は取り留めた」と原稿には書いておこう ━━━━━━━'`━━━━━━━━━━━━━━━━━━ いやいや今日はいい絵が撮れたYO!
470 :
音速の名無しさん :03/05/11 01:13 ID:syN99qZt
471 :
U-名無しさん :03/05/11 01:33 ID:Clye3pgA
472 :
音速の名無しさん :03/05/11 02:06 ID:502GhJHP
バンディーニやウイリアムソンは真っ白。
474 :
音速の名無しさん :03/05/11 02:16 ID:OK3XxC9I
消火液まみれだ。 炭と言えば、空冷ホンダで死んだジョー・シュレサーは、ほんと炭になっていたな。 それでいて人間の形を留めているのが一層悲惨だった。
475 :
音速の名無しさん :03/05/11 03:57 ID:r8RwG5M1
見た感じ
>>462 はF1での死亡者っぽいが、これはF150年の歴史での全死亡者?
むかしどっかでF1ドライバーは50人弱死んだって聞いた記憶が……
当然だが、病死・公道事故死を含めるともっといる。 公道事故死で真っ先に思い出したのはM・ホーソーンかな。 友人と公道で勝負して電柱だか立木だかに激突。 逆走してきたトレーラーと正面衝突って悲惨な人もいたと思う。
>475 それって病死とか含めてじゃなかった? 出典はF1倶楽部だったと思う。調べてみるけれど。
478 :
音速の名無しさん :03/05/11 11:32 ID:z/BFT529
病死と言えばG.ニルソンやD.ハルムかな。 それからテスト中の事故死ならE.デ・アンジェリスとかね。
479 :
音速の名無しさん :03/05/11 12:21 ID:OK3XxC9I
レース中の事故死者ならばもっといるはず。 61、2年頃のスパフランコルシャンのベルギーGPで、 一つのレースで二人のF1ドライバーが死んだ事故があったはず。
同時期の他カテゴリのレースってこともあるしな、昔は。
>>479 1960年だったと思う。
一人は首チョッパ
観客の死亡事故ってのもあるよね・・・フォン・トリップスが死んだ58年?のイタリアGP、 レースが赤旗終了した75年スペインGP,そして77年日本GPなどが代表的なのかな。 まあ、ル・マンの大事故と比べるとマシだけど。
484 :
名無しさん :03/05/11 17:43 ID:YpYgwL00
>466 画像ある?
485 :
音速の名無しさん :03/05/11 17:53 ID:OikGWvR9
486 :
音速の名無しさん :03/05/11 17:54 ID:OikGWvR9
わり、あった。 1960年 クリス・ブリストウ事故死(第4戦) アラン・ステイシー事故死(第4戦)
487 :
音速の名無しさん :03/05/11 18:05 ID:45j7VlPB
98年のJGTC 富士 太田哲也の事故 97年のJTCC 富士 光貞秀俊の事故 両方とも富士にいたからなあ
首ちょんぱも常連のネタだがな
489 :
音速の名無しさん :03/05/11 19:30 ID:xwIh8HF4
>>221 ラウダの場合、本人が書いているが事故の時の記憶がまったくないそうだ。俺の友人もバイク事故で全身骨折と片目を失ったが事故時の記憶はまったくないといっている。
>>489 気が狂いそうな程の恐ろしい体験は脳が記憶を封じ込めるからね…
それだけとんでもない事が起こっていたんだね
あまりにも辛い記憶は残ってしまうと精神が崩壊しかねないもんね。。 その意味では人間の体はうまくできてると思う。
492 :
sage :03/05/11 20:36 ID:evfczeLZ
でもラウダは、車から引っ張り出されてグリーンに横たわったあと、自力で起き上がって 救助したメルツァリオか誰かにイタリア語で「…俺の顔はどうなっている?」って聞いてまた倒れたんだよ。 ってことは、炎に包まれたことは(後でその記憶をなくしたとしても)そのとき理解してたんだろな。 てか、焼け焦げた顔した瀕死の人間にそんな質問されんのも、逆にこえーというか。
493 :
492 :03/05/11 20:37 ID:evfczeLZ
げ、sage失敗。。。ごめんなさい
>>492 事故直後に意識があれば覚えてるかもしれんが
その後意識をなくせば結局忘れてしまうのでは
俺は瀕死の事故にあった時どうもそんな感じだったらしい
>>489 >>494 交通事故で大腿骨骨折程度だが、事故当時の記憶は全く無い。
意識もあったんだけどね。w
痛かったんだろうなぁ・・・<他人事w
そんなもん、酔っぱらいを見てればわかるじゃないか! そのとき泥酔してなくても意識はあっても遡及的に記憶はとぶのだよ。
497 :
音速の名無しさん :03/05/11 23:11 ID:AdpItR58
意識を失って痛みを忘れる。 これは人間の自己防衛本能なのかもしれない。
>>487 光貞の事故は本人が「死を覚悟した」って程の大クラッシュだったらしいけど
どんな事故だったの?なんかブレーキ壊れたみたいって聞いたことはあるけど
>>498 JTCCエクシヴで富士の1コーナー抜けて全開からAコー
ナーでブレーキングしたらペダルがポロッと落っこちた。
ひえー
という訳でトヨタ車には乗るな。
ザナルディは、事故のこと、はっきり覚えているらしいね。 気丈なんだろうか。
いや、ザナは事故のことだけじゃなくて、事故前の数日 (または数時間)の記憶も失ったと聞いたが。
505 :
音速の名無しさん :03/05/12 19:31 ID:9qwbmEIb
原因はわからんだろうな・・・ ただ、一番悪いところにつっこんだな・・・ もう少しそれてたら、そうでもなかっただろうに・・・
507 :
503 :03/05/12 20:06 ID:UWl8R2hV
ちょっと記事を探して調べた。レース開始前のドライバー紹介の 場内アナウンス以降は記憶が飛んだらしい。
じゃあ映像見せるとどうなるのかな?? あのグロ画像とか・・・・
510 :
音速の名無しさん :03/05/12 22:51 ID:/AdutpOR
ハーバートは事故の記憶があるらしい。 何かのインタビューで、 「前を見るとノーズが割れていて足が見えた。 意識無くなれ、無くなれ、と思ってる内に意識が無くなった」 って感じで書いてたような..
>>508 確か事故後しばらくして、リハビリに励んでる頃のインタビューで
「写真は見たけどビデオはまだ見てないYO!」みたいなこと言ってたような<ザナ
512 :
音速の名無しさん :03/05/12 23:10 ID:k0yG5IHl
ジョニーは記憶があったみたいだけど、後にビデオを見てゾッとしたって言ってた。
513 :
音速の名無しさん :03/05/12 23:27 ID:sL9lah7c
右京はどうなんですかね。>95年のポルトガルGP
右京も記憶ないんじゃなかったけ? なんかそんな話聞いた記憶があるけどうろ覚えだから間違ってるかも・・
515 :
音速の名無しさん :03/05/13 00:04 ID:oy4UOxx7
右京さんたしか裸にされたんだよね・・・??
516 :
音速の名無しさん :03/05/13 00:10 ID:sHXw7+23
ふと思ったこと 外野には記憶に残るクラッシュ程本人には記憶が残らないと…
518 :
音速の名無しさん :03/05/13 00:34 ID:egzKNvev
>>504 ありゃヤバいな。運が悪いと言うかなんと言うか。。。
あぼーん
520 :
音速の名無しさん :03/05/13 00:59 ID:lnrxSr7r
>>518 事実上即死だったのも納得してしまうよな、、、、
521 :
音速の名無しさん :03/05/13 01:35 ID:0jVzpHal
こわくないこわくない
確かに怖くはない。プライスの方が何倍も…(((((((( ;゚Д゚)))))))ガクガクブルブルガタガタブルガタガクガクガクガクガク
>>517 がちょっといい事言った
524 :
音速の名無しさん :03/05/13 04:58 ID:cjXCiBvU
>>514 右京は包茎がばれてつらかったって言ってたね。
525 :
音速の名無しさん :03/05/13 07:10 ID:VBw8VEKA
526 :
音速の名無しさん :03/05/13 07:40 ID:Y4yaDCMH
…(((((((( ;゚Д゚)))))))ガクガクブルブルガタガタブルガタガクガクガクガクガク
あぼーん
504はなんだろう・・・ 思いっきり直進しちゃってるようにも見えるな。
ブレーキ利いてないように見えるな
加藤の事故以来WGP見る気なくなった・・・・
>>525 人の包茎でショック受けんでも・・・・。
仮性なら問題ないべ
535 :
名無し :03/05/13 16:14 ID:/HL93kdb
このラリーカーシュコダだよな?すごいぼろぼろ・・・・・・・・
536 :
名無し :03/05/13 16:27 ID:/HL93kdb
なんでURLあるのにページを表示できませんになるん?わからん。
537 :
名無し :03/05/13 16:27 ID:/HL93kdb
教えてくれ!
画像キボンヌ。
あぼーん
>539 ほとんど無傷って書いてあるじゃん!
>541 まじで?ドライバーも一緒にコナコナなったと思ってた・・・・
>>539 大治郎(DAIJIRO)のロゴがアイコンに使われてて悲しくなった…
こえーまぢで。NASCARがこんなにつぶれるの?車の中は太い鉄パイプで張り巡らされてるのに。
>>544 あの車ってパイプフレームにボディかぶせてるだけじゃなかったっけ?
外側は粉々でも中はキッチリ守られてるんじゃない?
>>504 の大治郎、コナミブリッジの基部にぶつかってる?
大治郎・・・・・・・・・・・・・すごいな。怖いよ。
>>546 コナミブリッジには死神が…。富士といい鈴鹿といい…。
コナミだめじゃん。ってパワプロってコナミだったっけ?
画像キボンヌ。
ヘルメットまで脱げなくてよかったよな、、>>大治郎 いろんな意味で、、、
ほんとだよ。でも大治郎のバイクが当たったのは広告と広告の間のとこっぽくない? 間違ってたらごめんね。一回見てみて。
俺が言ってるのはスポンジとタイヤバリアの間だよな?
画像キボンヌ
>>553 この写真見るとブリッジ基部に当たるのは物理的に不可能なんじゃ・・?
557 :
音速の名無しさん :03/05/13 22:10 ID:egzKNvev
でもあのスピードでぶつかれば何が起こっても不思議じゃないかも。 シケインへの進入速度130R改修後のが上がってるって話だし。
>>504 よく見えないぞ・・・
当たり方は最悪だな。
スポンジバリアがマシンを食って、衝撃をもろに受けてるんじゃないか?
>>534 すげーな。
ドライバー誰だ?
559 :
音速の名無しさん :03/05/13 23:01 ID:jShtqu4y
560 :
546 :03/05/14 13:09 ID:arZ5jATw
>>553 さん画像THNX!
>>556 はい。553氏の画像見るとブリッジ基部はタイヤバリアより外なのでブリ基には
当ってないようですね。
561 :
x :03/05/14 17:29 ID:W9eN9r9q
d
562 :
F1事故男 :03/05/14 17:33 ID:W9eN9r9q
>>562 もうちょいサイズが大きいと良いな。
拡大するとわかんねー
564 :
音速の名無しさん :03/05/14 18:04 ID:TNhlkiR+
怒りに打ち震えたアレジ&ウンコネンの鈴鹿もあるじゃないか・・・ビデオで持ってるけど。
そうだな。一番上のフェルスタッペンがすごいな・・・・あんなになるんだな。
>>562 ジオシティーでプライスうpするとは・・・
番長のアレで給油は廃止になると思ってたんだけど 結局十年給油は続いてるんだな。
↑それ詳しくききたいです
教えて厨うざ
みんな何だかんだいって親切だなw
574 :
音速の名無しさん :03/05/14 21:49 ID:lzAY9a+T
575 :
573 :03/05/15 00:48 ID:dtXT1T9Y
あ、俺か、ごめんw
576 :
573 :03/05/15 01:27 ID:dtXT1T9Y
みました、番町。すごいことになってる。今までこことかで取り上げられないのが 意外なくらいですよアレは。 ラッツェンも見て切なくなった
577 :
音速の名無しさん :03/05/15 01:48 ID:44bColFC
う・ひゃー。ジャックとーちゃんのすさまじーな。何度見ても。 速いからよく分からないんだが、 画面中央を横切っている白くて細長いのが・・・ジャックとーちゃんなのか? ラッツェンもセナも、死んでしまうような事故にはどうしても思えないよ。未だに。
ラッツェンがあれで死んでしまうならば、施せる安全対策も限界が見えるよねえ。 ラッツェンっていうとどうもガッチャマンのカッツェが頭に・・・
579 :
音速の名無しさん :03/05/15 02:16 ID:X/QigL1Z
ラッツェンの事故って確かフロントウィングの脱落でダウンフォースがカンペキに 失われて起きたやつだよね?あそこって多分最高速出てる場所だよね? こわっ!!
セナはまだしもラッツェンは死んでもおかしくない…つか生きてたらそれこそ奇跡だろ
>>577 そうだよ。
ラッツェンのはモノコック穴開いたんじゃなかった?
シムテックのモノコックが、クオリティ的に駄目だったんじゃないのか。
ホンマモンの走る棺おけやね。
ラッツェンすごかったのか。あのVTRだと最高速度とはわからんかった。 でもマシンが物凄かったもんね・・・ そういえば去年のフィジケラの負傷もフロントウィング脱落からの事故だっけ。
ラッチェンのは確か300`オーバーでウォールに激突しちゃったんだよなぁ… そんなスピードだったらどんなモノコックでも駄目だろ。 父ビルニューブの死亡事故、トッツァンの吹き飛んでいく様に気をとられるけど、 もうちょっとでマスもフェラーリの下敷きになるところ・・・こわぁ・・・
>>581 モノコックのクオリティがダメだったのはドネリーの方だと思うが。
ドネリーの方がモノコックに何かしら欠陥があったとしかいいようがないような、壊れ方だし。
ラッツェンのはtbkのサイトにアマチュアが撮影したのがあったけど、見づらい映像だけど、はっきりいってあの速度であのあたり方すればドライバーが死ぬのは納得するぞ。
300キロでかなり深い角度であたれば、モノコックがどんなに頑丈でも中にいる人のほうが衝撃に耐えられないし。
セナの場合はサスペンションアームの直撃が一番の致命傷だったんからなぁ。
あれが無ければ大怪我はしてたかもしれないけど、命には別状無かったかも・・
>>584 自分もいきなりの映像でマジビビッタよ!
587 :
:03/05/15 10:50 ID:EXC0mz2x
クラッシュでビビルならやっぱ94年ドイツグランプリのクラッシュだろ。 あれほどおもろかったものはない
>>587 1LAPで半分近くのマシンがリタイヤしたんだっけ?
右京が2位走ったり、ゑスタッペンが萌えたり、リジェが2、3位と
すごいれーすっだたね。
589 :
音速の名無しさん :03/05/15 11:34 ID:VqrfbKg8
>>585 セナの場合はサスペンションアームは突き刺さったままだったんでしょうか?
それとも、画像処理されたのを見せられたのかな?
590 :
:03/05/15 11:37 ID:EXC0mz2x
>>588 後ろではチェザリスが発端。
前では、八旗年が発端
>>587 98年ベルギーも似たような感じだったな。あっちは赤旗出たが。
思えば94年ドイツはなぜ赤旗が出なかったのだろう?
確かにあまりコース上にパーツは散らなかったが、見に来てる客のことを考えたら、
1周目で半分のマシンがリタイヤしたままレースを続行するのはどうかと思ったが・・・
>>585 当時の記憶では、ぶつかった後、ヘリからの映像でコクピットのセナを映してた奴が
有ったと思うのだけど、その後どこ探しても見つからない・・。
セナの頭がピクって動く奴。
それと応急手当してる場面で、マスクが真っ赤に染まってたの覚えてるが、それも見つからない。
封印されたのだろうか・・?
593 :
音速の名無しさん :03/05/15 13:32 ID:4+fJmM1M
セナに脳死が宣告されたときの記者会見で、 臓器移植に使われる可能性を質問した記者に対して、 医師が、内臓もダメージが酷くて臓器移植には使えない、 と答えていた記憶がある。 あと事故直後のヘリからの映像、 ヘルメットにサスペンションアームは突き刺さったままではなかった筈。 セナの頭がピクって動いたので、まだ生きていると思ったくらいだから。
確かにヘリからの映像で一度、セナの頭が動いたよね。 結局あれは痙攣だったのかな?
ラッツェンの動画、首がダラーングルーンだ・・。合掌。 94当時の車を横から見ると体は肩の上辺りまで外に露出してるから クラッシュして首が前、左右に振られても全く無防備だね。 んでセナってホントに貫通したの?ちょっと刺さったくらいじゃなくて? でもセナを応急処置してる時大破した車方向からかなりの量の血が流れて種。
ラッツェンのクラッシュは見た瞬間に「やば・・・」と思えるものだった。 ただ、マシンがストップした後に首が回ってるのを見て、苦しがってるから 意識はあるだろう、と思ってしまった。前日のバリチェロのクラッシュも見てたし、 何よりF1で人が死ぬというイメージが沸かなかった。 そういえば、94年サンマリノってフジの放送はセナの特番のようになってたが、 あれって後でレースの模様とか改めて放送したの?俺は友人にWOWOWの放送を 録画してもらってたので、右京の快走やピットでタイヤが飛ぶシーンとかを見られたが。
>>596 >何よりF1で人が死ぬというイメージが沸かなかった。
禿同。まさに安全神話の崩壊だったな…
・・・・・・・・・・・・・・・・・怖いな
>>596-597 おそらくそのせいだわ。なんか「安全」だと思いこんでたような気がする。
だから「死ぬわけないよ!」って思考になっちまったんだな。
2・300キロでぶっ飛ばしてるのに・・・
>>596 >首が回ってるのを見て、苦しがってるから意識はあるだろう、と思ってしまった
俺は「完全に首、折れとる・・・」って一気に血の気が引いた。
>>596 翌日の深夜にセナの追悼特番があってその後に中断後のレース再開からのやつが放送された。
>>600 そうだな。俺も全然思わなかった。俺が始めてモータースポーツで死んだ人はアーンハートと大治郎しか分からなかった。F1で死んだ人がこんなにいたとは思わなかった。
603 :
音速の名無しさん :03/05/15 21:07 ID:WbXf/u74
しかも二日連続で死者が出てしまったってのが衝撃的だった。
1日目のバリも確か意識不明にならなかったっけか? 記憶が定かではないのだが。 2日目ラッツェン、3日目セナ、おまけに次のモナコでも・・・
でも皆ある意味死ぬ気で戦ってるんだからすごいよね。流石F1ドライバー!って思うもん。
セナが死んだ頃までは、ドライバーの方も、レース中には死なないだろうと思い込んでいたように思える。
ラッツエンの事故の後セナ自身も動揺していた罠。 イヤーな予感は感じてたのだろう。 自分自身に振りかかってくるとまでは、 予想していたか定かじゃないが。
608 :
596 :03/05/15 22:09 ID:2MehOTrz
>>600 友人の家でWOWOWの予選放送見てた時は、「ちょっと大きな怪我してるかも」と思ったが
まさか死ぬとは思わなかった。ドライバーは絶対に死なないという先入観があったんだと思う。
その時はまだ彼の死亡のニュースも知らなかった。
>>601 そうだったんだ。それなら問題は無いね。
今思えば、90年のマーティン・ドネリー程の事故ですら生還したもんな。
94サンマリノの金曜予選でバリチェロが事故ったニュースを見た翌日、
学校で友人達と「いや〜バリチェロ死んだかと思ったよ」と笑いながら話し合ってた。
F1でドライバーが死ぬなんて思ってもない頃だったからそんなことも言えたのだろうな。
恐らく、90年のドネリーの事故を見た人はあれでも助かったんだからって言う過信が会った人って多いと思うな。
俺もその一人だし。
でも、あの94年の一件でそんなことがないってのがよくわかった。
だからこそ今でも安全対策は万全にしていたいと思うし。
不治のようにクラッシュシーンだけをニュースで流したりすると腹が立つ。
そりゃ、レースなんだからクラッシュあるのは仕方ないにしろ、結果すら言わず流してるんじゃ所詮興味本位としかいいようがないな。
まっ、所詮アフォプロデューサーだから仕方ないけど。
>>605 死ぬ気なやつなど誰もいないと思うぞ。
自分だけは大丈夫って奮い立たせてるって方が正しいかもな。
>>604 初日にバリチェロも事故を起こして、鼻の骨を折った。
あと94年だけでも シーズン前のテストでJJレートがクラッシュ、首の骨を折る重症。 パシフィックGP直前のテストでアレジがクラッシュ、首を負傷し2戦欠場。 そして、イモラ 初日バリチェロ、鼻の骨を折る事故 二日目ラッツェンバーガー事故死。 決勝、スタート直後に復帰したばかりのJJがエンスト、そこにペドロ・ラミーが追突し破片が観客席に飛び込み観客数名が負傷(一人は腕を切断?) そして、セナの事故・・ さらに終盤、ピットでアルボレートのタイヤが外れ、ロータスとフェラーリのメカにぶつかり負傷。 モナコ初日、ベンドリンガーがクラッシュ、2週間の昏睡状態。 スペインGP直前のテストでラミーがクラッシュ、負傷。 スペインGP初日、モンテルミニがクラッシュ、右足首?を骨折。 ドイツGP、フェルスタッペンの火災により、数名が火傷。 日本GP、マシンを撤去していたマーシャルのところにブランドルのマシンがスピンしマーシャルにぶつかり、マーシャルが足を骨折。(後遺症が残ったらしい。) こうみるとのろわれたシーズンだよな・・・ もしかしたら間違えてるところおよび抜けてるのもあるかもしれない。
こう見ると94年はまさに呪われたシーズンだったんだね。 ・・・オレ、その後5年間F1から遠ざかっちゃったんだけど・・・ 結局また戻ってきた
>>585 誰も他のドライバーのクラッシュと比べてはいないが?
ドネリーのは言わずもがな。
と軽く煽りつつも自分でモノコックのこと書いてて思い出してたぞ。<ドネリー
ロータスのカーボンモノコックの質の低さは開発当初からだからな。
それに加えて101の見るからにピーキーそうなエアロと、衝撃を分散しそうに無い
モノコックデザインじゃぁどうにもならんよね。
>>605 「死ぬ気」が何を意味するかによるけど、「死」を意識してドライブしてるやつ
なんていないよ。<いるとしたら単なる変態だし、100%コンセントレートできていない
「死」を仕事の一部としては捉えているけどね。
>>606 そのたうり。
自分がレースで死ぬなんて誰も考えていない。
可能性は理解している。
>>610 アクティブサスがカバーしていたピーキーなエアロ特性が露呈した年だったからね。
ウィリアムズのマシンなんて顕著だったし。
セナは、あれでPP取るんだからな・・・。
94年でいえば、開幕でフェルスタッペンが空を舞ったとき リアタイヤ部分がブランドルの頭を強打したよね。 リプレイ見れば見るほど恐ろしくなるよ。 それほどひどく見えないクラッシュで死んでしまったのと いうと、インディ500のスコット・ブレイトンかな。
>>614 初めて見ました。
いや〜、本当に生きてて良かった。
>>913 あのヘルメットは割れてたと記憶しているんだが本当はどうだったのだろう。
617 :
音速の名無しさん :03/05/16 00:45 ID:1NKMb4Mn
あのイモラに関して言えばバリチェロが一番ヤバいクラッシュに見えたな。 空中飛んでフェンス激突ってパターンはたいてい助からないから。 ブレイトンは生で見てたが本当に普通のクラッシュだったよ。 何で亡くなったんだっけ?
まあ「普通のクラッシュ」つーても400km/hに近い世界での出来事な訳だが <ブレイトンのやつ 確かあの年(IRLとCART分裂後最初のインディアナポリス)のメナード・ビュイック・ターボは 軽く1100馬力ぐらい出てたし。
そういっちゃったら話が終わっちゃうよん
620 :
音速の名無しさん :03/05/16 01:05 ID:CyqWRJhU
94年は82年以来の呪われた年だった様な気がするよ。 インディではブレイトンやクロスノフやムーアやロドリゲス等、死亡事故が絶えないね。
>>617 あの場面が最初に流れたのは、
フジのスポーツニュースでちょこっとだけ。
予選1日目の結果をやった後ついでに、って感じ。
でも見てホントにヒヤリとしたね。
この時は、
フジも「よくあるクラッシュ」
的な扱いをしてた。
でも、土曜日、日曜日の重大事故続発で臨時ニュース化していったな。
622 :
621 :03/05/16 01:20 ID:HM9NXrrl
「よくあるクラッシュ」 ↓ 「本日のクラッシュ」
623 :
音速の名無しさん :03/05/16 01:44 ID:AoWhaQTH
質問! クラッシュのサイト画像見ても金取られないの?
まぁ、あれだ。ネット触りたてで2chなんかやめておけってこった。
625 :
音速の名無しさん :03/05/16 01:55 ID:1NKMb4Mn
>>620 CARTのは特にひどいよね。
どれもスタントシーンみたいなありえない飛び方ばっかだもん。
ゴンサロは山の斜面に一回転
クロスノフはフェンスの上を転がるように空中回転
ムーアは小さなコンクリート壁に横からペッタンコ
どれも唯一無二のクラッシュじゃないかな。
インディのは、スマイリーのが見た中で一番悲惨…(ガイシュツすぎだけど)
>>581 亀レスだけど
シムテックのモノコックはチームが初年度ということもあり、
むしろオーバークオリティな位だったみたい。
モノコックのクオリティ云々の事が事故直後に言われたので
FIAが「シムテックのモノコックはむしろ
トップレベルなくらい頑丈に出来ている」って援護する発言もしたし。
その分重量が重かったので軽量化にチームは苦労するが。
628 :
音速の名無しさん :03/05/16 03:07 ID:z1Q/foX/
クラッシュってやっぱ怖いよね。 F1見始めた頃はおもろーいと思ってたけどやっぱあって欲しくない。 そういう意味で映画のドリブンはゆるせん。 パピス飛び過ぎだし。
629 :
音速の名無しさん :03/05/16 03:26 ID:1NKMb4Mn
>>626 スマイリーのはドライバーの動きがハッキリわかるからね…
車と一緒にバックドロップ…
630 :
俺 :03/05/16 05:42 ID:yS2l4VXg
ちゅうかエンジンが連続バックドロップってかんじか? 脈とるのも大変そうだ。
>>610 ペドロ・ラミーのテスト中の事故も94年じゃなかったけか?
コース下の道路まで吹っ飛んだとか聞いたような…。
画像きぼんぬ。
633 :
音速の名無しさん :03/05/16 19:48 ID:zHPkXRhs
>>585 ラッツェンのアマチュア撮影ビデオはどこにありまつか?
>>603誰が二日連続で死んだんだ?
635 :
音速の名無しさん :03/05/16 21:20 ID:oqY0W4r8
昔のビデオ見ていると、今の放送ならドライバーは大丈夫か!?っていう位の クラッシュでも、割と平然としてるんだよね。。。。実況も解説も。 それくらいの安全神話だったんだねえ。
>>635 俺セナの時はベルガーほどの映像でのインパクトが無かったから
正直えっこれで死んじゃったのって感じだったのを覚えてるよ。
死んだ?と思ったのはベルガーが火だるまになって脱出できなかったのと、 イモラ初日のバリチェロくらいだったな。
638 :
音速の名無しさん :03/05/16 22:16 ID:Ze/tIjU9
セナクラッシュの血痕はシドワトキンスがFirst Aidを施したとき、 首を切開して管を直接肺に通した時に出てきた血。
640 :
音速の名無しさん :03/05/16 22:47 ID:1NKMb4Mn
>>637 あれで軽い火傷っていうんだからもう焼死するドライバーは出ないだろうな。
バリチェロは死8割生2割ぐらいの確率で生還できたような気がする。
>>462 よりコピペ
‘58 フランス L・ムッソ 排水溝に激突し転倒
ドイツ P・コリンズ 立木に激突
モロッコ後日 S・ルイス・エバンス エンジンブローから後輪がロックし激突・炎上
‘70 オランダ P・カレッジ 転倒・炎上、消火活動が遅れ窒息
イタリア予選 J・リント 足回り破損から激突し、ベルトが体を圧迫
‘82 ベルギー予選後日 G・ビルヌーヴ シートごと投げ出され落下
カナダ R・パレッティ 激突から出火
‘94 サンマリノ予選 R・ラッツェンバーガー ウィング破損で激突
サンマリノ A・セナ 激突の際、サスペンション・アームが頭を貫通
干支が戌の年には必ず誰かが…(((((((( ;゚Д゚)))))))ガクガクブルブルガタガタブルガタガクガクガクガクガク
>>640 F1じゃ確かに焼死するようなことはほぼないだろうな。
それこそ、ガソリンが大量に漏れて爆発するくらいじゃないと。
ただ、日本みたいにお粗末だとでるかもな。
現に大田哲也なんてもう少しで命落としそうだったし・・
あれが海外のきちんとした体制なら軽いやけどですんだとおもうな。
643 :
音速の名無しさん :03/05/16 23:31 ID:f7mZMmso
命を賭けて戦う。F1ってのは男のロマンだよな。
644 :
音速の名無しさん :03/05/16 23:36 ID:MuATVHY2
>>635 95年だっけ?のインディ500でのスタン・フォックスの事故の時。
「おーっとマシンの前の方が壊れてドライバーが丸見えになっています。これは珍しいことです。」
・・・マターリと喋ってましたな(汗<実況アナ
しかし例えばあの頃に横山の事故とか起きてたら
実況アナウンサーは一体どんなリアクションだったのだろうと。
1986年ポルトガルラリーの例の動画ってネットに存在しているの?
>>642 炎の中で苦しみながら死ぬのはあまりにも残酷。
もう2度と起こらないでほしい・・・。
>>644 石川顕アナの淡々とした実況好きだったけどな。
ブレイトンが死んだときも「仕方ない」の一言で終わりだった。
今年はNTVが久しぶりにフル放送するらしいが実況は船越かなやっぱ。
>>634 >>>603誰が二日連続で死んだんだ?
007は二度死ぬ。
649 :
音速の名無しさん :03/05/17 00:51 ID:fblV40Fb
クラッシュもレースの花ですよ。
650 :
名無しさん :03/05/17 01:02 ID:iUynfmL9
>646 昔バンディーニの映像TVで見て子供だった俺はすごいトラウマになったな。 ガイシュツみたいだけど。 本当、ああ言う事は間違っても二度と起きて欲しくないな。
どんなに激しいクラッシュであっても、 無傷でマシンから這い出て、観客に手を振ってくれる。 そして客席は大拍手。 コレが絶対保証されているならな・・・
652 :
音速の名無しさん :03/05/17 01:06 ID:niE3YQIX
>>637 ベルガーもセナも、同じタンブレロで同じ角度で突っ込んでましたな。
ベルガーの事故の後、あそこにタイヤバリアを設置すればセナは死なずに済んだだろう。
セナが死んだ一番の原因はそこにあり、つまりサーキットと主催者の怠慢だと思うのは
私だけだろうか?
653 :
音速の名無しさん :03/05/17 01:07 ID:cOgn5bbS
>>652 タイヤバリアがあったら恐らく即死だって。
654 :
音速の名無しさん :03/05/17 01:08 ID:yZUiPGXa
日本グランプリの予選でのマクニッシュのクラッシュもすごかったよ 生で見たけどマジでひいた
655 :
音速の名無しさん :03/05/17 01:32 ID:u/6k5nMS
>>652 大丈夫か?
ベルガーはタンブレロのかなり手前側で突っ込んでいて角度はきつかったが、
セナはタンブレロの半ば〜終わり近くで、角度が22度程度で突っ込んでいて比較的浅いぞ。
っつーかタイヤバリヤーを設けた所で時速300kmでクラッシュしたら、
たいていの場合(半分くらい?)は助からないだろう。
>>654 さんの言っているマクニッシュの130Rでのクラッシュも、
時速290kmで挙動が乱れて、あれは下手したらやばかったしね。
656 :
音速の名無しさん :03/05/17 02:37 ID:QrkFC7cl
>>652 パニスの事を思い出せば、更に酷くなるのは明白。
それこそモノコックもろとも体も分断されたかも。
タンブレロにタイヤバリアがおけなかったのはぶつかったときにタイヤバリアがコースまで転がるからって 聞いたが違ったかな?
なんでもタイヤバリアを置けば安全と思っている厨がいるのはこのスレですか?
>>652 はいっつも「小さな親切大きな迷惑」を地で行くようなことやってんだろうな。
マクニッシュ、一歩間違えば、コイニグみたいにガードレールで首が・・(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
角度的にタイヤバリアにマシンが刺さる可能性が高いからって設置しなかったはず。
イモラのあれってコンクリに沿って滑っていくのも狙いじゃなかったンかな?
まあベルガーはコンクリに沿って滑っていったんだが・・・
>>640 ディニスが裏返しになってロールバーが折れたことがあったが
あれでガソリン漏れてたらヤバかったし、いまでも危険はあると思うよ
ベルガーなんて、V12のフェラーリを300km走らせるためのガソリンが ほぼ満タンだったんだよね。今と違って給油がないわけだから。 タイヤバリアが悪い方向に働いた例は、97年カナダのパニスだな。
665 :
音速の名無しさん :03/05/17 11:41 ID:K+Mg9hXn
>>661 まあその場合にはCARTみたくある程度
ガシャーソ→ズザザーに耐えるぐらい車が頑丈である(かつ乗員を保護できる)
ことが必要とされた訳だが<壁に沿って滑る
そういえばIRLで実験されてた、表面が平滑性を持ったバリアで
なおかつ内側に柔軟な素材を内蔵、ってのはどうなったんだろ。
>>652 パニスもクラッシュってどんなんだっけ?
667 :
音速の名無しさん :03/05/17 12:11 ID:nCIy2B1k
歯茎がフェル自慰につっこんで、メキシコ市民総スカンレースをきぼんぬ あの歯茎出っ歯は、けっこう笑わせてくれるわい
668 :
音速の名無しさん :03/05/17 12:41 ID:TEjEVJ9U
マクニッシュはやばかった!!初めての生クラッシュだったけど、 2度とクラッシュは見たくないとおもったよ・・・ それまでクラッシュにちょっと期待してた自分が鬱
やっと全部読んだ。でも最後に不快な感じだ。 タイヤバリヤで人間性まで否定している奴頭おかしいんじゃねの? 偉そう過ぎだろ(w
煽り放置は基本よw
でもドライバーが亡くなるとすぐ主催者側に責任を問う香具師多すぎだよな。 ブレーキの故障まで想定しなくちゃいけなかったら、最終的には 「客席は危ないからなくそう」なんて話まで発展しちゃうぜ。 スポーツってなんでもそうだと思うけけど運の悪さが最大レベルまで達した時は みんな死を覚悟しなくちゃいけないんだよ。 それが戦うことのすごさだろ。
横山氏の問題では、主催者側には落ち度はないという判決がでましたね。
>>672 しかし時速270kmでの14秒だかが生死を分けるっていうことについて
本当に正当に理解した判決かといえば疑問が。
>>673 ヘアピンでのクラッシュからという意味では、もっと時間があったはずですもんね。
ただ、その時点で赤旗を出すべきかどうかという判断は、難しかったとは思いますが。
そういえばコナミブリッジって相変わらずありますね。 場所ずれたんでしたっけ?
>>666 >>562 の一番上のサイトに動画があるから見てみればいい。
あの年のパニスは96モナコみたいな運じゃなくて
「実力で優勝しちゃうかも!?」みたいな勢いがあっただけに残念すぎる事故だった。
ちなみに、あの事故の結果、珍事が初ポイント・・・
678 :
音速の名無しさん :03/05/17 21:15 ID:JZdorOhz
善人ぶりやがって、ほんとはどんなレースでも派手なクラッシュを期待してるくせに
レースに派手なクラッシュを期待してる奴はただの初心者。 見慣れてくればクラッシュよりレース展開の方が楽しめるようになる。
680 :
679 :03/05/17 21:24 ID:WjkpmK2E
ちょっとうまく表現できなかった。 ×レースに派手なクラッシュを期待してる ○レースに対して第一に期待するものが派手なクラッシュ ってことね。クラッシュも当然レースを構成する要素の一つだし、 俺も派手なクラッシュ見れば当然興奮したりガタブルしたりしまつ。
681 :
音速の名無しさん :03/05/17 22:21 ID:89PXVSBf
タブーかもしれないけどクラッシュもレースの醍醐味の一部だと思うよ。 でもレースの醍醐味ってそれだけじゃないでしょ?
俺にとっての醍醐味は、キャンギャルだけです!!
例えばボクシングの試合で死んだとして、 普通に試合で死んだのならあきらめもつくが、 相手が凶器を持ち出してきて刺されたり、 昏倒して動かないのに無視して医者をリングに上げなかったら、 それは遺族にとって納得できないだろう。 レースにしたって同じ事。 普通にレース中に死んだのならまだしも、 イレギュラーな事で死ぬ事になったのなら、 本人も遺族も納得できないだろう。
684 :
音速の名無しさん :03/05/18 00:16 ID:7gtPm5Xx
>>654 >>668 その日私は1コーナーで観戦していました。
激突の音などすごかったのでしょうか?
差し支えない程度で教えて頂きたいです。
あぼーん
パニス見ました。あれがタイヤバリア設置の悪例っていうことなんですね。 タイヤバリアなかったらパニスはどうなってたんでしょう。 ちょっと経験浅で馬鹿なんで・・・
ブルティの事故を見れば分かるけど、タイヤバリアを多くしてもそこに埋もれてしまう危険があるわけで。 ブルティの時よりもセナの時のほうがスピード的に上回ってるし、エスケープ自体も狭いからタイヤバリアがあったら中にいる人間に衝撃がもろに行く可能性があるんだよな。 まぁ、俺も当時は厨だったからタイヤバリアがなぜなかったのか疑問だったけど、パニスの一件見て完全に納得したな。 そういや、大治郎の事故だってバリアにあたったことが逆に災いしたような・・・
690 :
668 :03/05/18 13:39 ID:RmgIhvgL
>>684 生でクラッシュ見たのが初めてで音までは・・・
(自動車事故も見たことないから)
ttp://globalf1.net/downloads/video/2002.stm ここにある動画とは逆方向から見てたんだけど、
130Rでバランスを失い、半回転してリアからタイヤバリアに激突。
周辺のタイヤバリアを吹き飛ばし、大人の胸の高さほどはあるガードレール?を
ゆっくり乗り越えて反対側に着地。
タイヤバリアの前に張ってある鉄板みたいなやつ(分かりません、ごめん)は
ちぎれてしまってました。
事故の興奮よりも、目の前で人が死んだ(と思うくらい自分の中ではすごかった)
ということがショックでした。
彼が生きてると分かったときは、観衆みな拍手でした。
ほんと怪我もひどくなくて良かった。
>>689 もともとマシンは壁に直でぶつかっても安全なようにできてるから
かえって二次災害を引き起こしかねないバリアは危険なこともあるね。
ブルティの時は解説の今宮さんもあきらめムードだったけど、よく助かったものだ。
パニスのアレはバリアなかったら右サイドからガードレールに当るかな… どれだけのスピードが出てるかわからなかったけどムチウチで済んでたような感じ。
サンマリノでタイヤバリアがあったら、多分モノコックが 壊れて、セナが剥き出しの状態(クロスノフようような感じ) になっていた可能性が高いような気がする。
ありがとう、なんかすごいよくわかりますた。
インディなんか一見危険なコンクリートウォールの内側に伸縮自在のスポンジいれてて ものすごく安全にできてるね。 ただクラッシュの迫力半減で人気が落ちるって問題もでくてるんだが。
最近禿もバトンに刺激されてやや緊張感があるのがいいな 親父もピローニに刺激され最後は裏切られたりしてたがな
697 :
音速の名無しさん :03/05/18 21:18 ID:X0UEkwcb
地味なクラッシュだな。 いっそ壁に爆薬仕掛けて 接触したら大爆発なんて面白いし、緊張感も倍増だ。
698 :
音速の名無しさん :03/05/18 22:45 ID:427pR8iE
コースアウトしたら首チョンパになるようにガードレール設置きぼん
>696-698 性格歪んでるぞ、君ら。
700 :
音速の名無しさん :03/05/19 00:35 ID:Gt92RXwP
マーシャルには、レース中に1人1回ずつ、 消火器持ってストレートを横断することを義務付けるのも、 緊張感を高めるのにいい。
あぼーん
702 :
音速の名無しさん :03/05/19 02:35 ID:BAaRJPVW
バカが紛れ込んだようだな
>>698 たぶんガイシュツだろうが首チョンパガードレールは実在。
古い本だが林信次の「サーキットヒーロー」嫁。
704 :
音速の名無しさん :03/05/19 04:58 ID:hXV18ASu
>>703 それを一周にわたって設置して欲しいのだろう。
緊張感ありまくりだな。見る方も走る方もw
705 :
音速の名無しさん :03/05/19 12:28 ID:yDxieZiD
でも、実際に設置されたらすぐに飽きるんだよな。 「もう首チョンパなんてお腹イッパイ」 とか言って。
馬鹿の巣窟になってきたな…
707 :
音速の名無しさん :03/05/19 15:36 ID:rxeAjR6s
首チョソパガドレルの画像きぼんぬ
盛 り 下 が っ て き ま し た !
709 :
音速の名無しさん :03/05/20 03:50 ID:y6t0ZNA3
大田哲也のクラッシュ画像・動画キボンヌ!
おお。見てないうちにかなり書いてる・・・・・・・・・
↑なんでメルアドのせてるんすか・・
713 :
684 :03/05/21 00:11 ID:dGNDPC76
>最近禿もバトンに刺激されてやや緊張感があるのがいいな >親父もピローニに刺激され最後は裏切られたりしてたがな 微妙に不安になる言葉だ
インテルラゴスでの バトンの看板破壊キボン
716 :
音速の名無しさん :03/05/21 18:01 ID:r5Iy4q//
どのような形であれクラッシュはイイ
>>709 大田哲也のドキュメンタリー映画が公開されるみたいだから、そこで見ることができると思うぞ。
てゆうか俺はけっこうこのスレを楽しみにここ何ヶ月も生きてきたんだ で、なんとなく思う まぁ今でてる話の8割がたは過去ログでてるよな でも、結局グルグルまわっちまう だって、過去ログ読もうにも読めないんだもん やっぱみんなで金払ったほうがいいのかな でも、結局リンク先があぼーんで意味ない罠
720 :
山崎渉 :03/05/22 01:20 ID:L2LmMVP6
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
ちっきたか
722 :
音速の名無しさん :03/05/22 02:48 ID:phF+NyZ3
age
723 :
そうじゃん :03/05/22 14:10 ID:RIPa5tWa
>>723 なんてこった
人間が人形のようになってしまうとは...
725 :
音速の名無しさん :03/05/22 15:19 ID:RIPa5tWa
_, ._ (((;゚ Д゚))) ガクガクブルブルオカーサーン! ((( つ O)) ((と_)_))) . _ コロコロ… (( (__()、;.:。 ゚*:o::o ゚:*:.。 車から救出される人がまるで人形のように・・・南無阿弥陀仏
微動だにしないぞ・・・息もしてなさそうだし。 絶対、生きてないよな? (((((;゚ Д゚)))))
ime.nuくらい外したまえw
729 :
音速の名無しさん :03/05/22 21:51 ID:gDlWkpOZ
730 :
名無しさん :03/05/22 23:19 ID:1OKSaFtf
だからこれ人形の実験なんだろ?
731 :
音速の名無しさん :03/05/22 23:22 ID:pe4BMg52
(\ \\ (\\ \\\ (\\\\ (\\\\\ \\ ||| ( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ | ⊂⊃  ̄ ̄( ̄ ̄//// ̄\ ∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄(//// ̄\\( ゜Д゜) < 氏ねや基地外ドモが ゴルァ !! ".;": (/(/// ̄(つ つ \_____________ ".;": (/(/| \\ .;".;": ..;".;;: (/((/ ∧|\\ .;".;": ..;.;".; .;".;": .. ; ∪ ∪ \\ .;".;": ..;.;". .;".;" .;".; \\ ゴ オ ォ ォ …… ! ! \\ ;": ..;.;".;": .;".;": _.;.;__ \\ ド カ ァ ン ! .;".;": ..;.;".; ζ /_.;_/| .;".;"_ \\ .;".;.;".;": .;".;": ..;.;".;": ;:'.;| ΓΓ | |;":从へ_/| \\.;".;"_.;__..: 从へ从へへ从 ; ζ | Γ从 | |;:.. |从Γ | | \\ ∠___/| ( ⌒( ⌒ ) ζ | 从Γ | |.:;. |从Γζ.;"._ \\|ΓΓΓ| | ( ⌒ ⌒ ⌒ ); | ΓΓ | |.;;::|ΓΓ | | ( 从へ;: |从ΓΓ| | Σ( ⌒( ⌒ ) ζ ( ( ) )⌒ ) ( 从へ从)_.;;:.;|Γ从Γ| | ( (( ( ⌒ )) ) 从 Σ( ⌒( 从へ从) ∠___/| Σ (( ( ⌒ )) ) )(( ⌒ ( 从へ从) .;".;:;|ΓΓΓ| | (( ⌒ ( ( ) )⌒ );:; .;".;": ..;.;".;":|从ΓΓ| |
>>715 うんうん。これはある意味記憶に焼き付いている。
この後我が家ではバトソの人気が一気に上昇した。ガンガレ!バトソ!
733 :
音速の名無しさん :03/05/23 12:55 ID:FrBa1Ae5
735 :
音速の名無しさん :03/05/23 17:08 ID:lr8PcDZl
>>734 現在、管理人所有の動画は全て見られない。
フォーラムに行ってリクエストすればupしてくれるはず。
フォーラムのクラッシュビデオに行けば動画がゴロゴロしてるよ。
いずれにせよ、ここは英語ができないと話しにならない。
管理人もデンマークの人みたいだし、フォーラムもワールドワイドな感じ。
英語は勉強して損はないから、ガンガレ!
736 :
音速の名無しさん :03/05/23 17:16 ID:lr8PcDZl
んでもって詳しく教えまつ。 まずトップページ上段右端のforumsをクリック。 するとインデックスに進むから、そのページのcrash videoをクリック。 事故動画のスレッドに入れる。大抵はみんなリンクの他にサムネールを アップしてくれているから、リンクまたはサムネールをクリックすると 動画が見られる。他にもインデックスからcrash photoなんかにも 行ける。ここはシンプルに事後画像がupされてまつ。 ここの利用の仕方をマスターすれば、セヴェール、コイニグ(ケーニッヒって読まないの?)、 プライス、横山、スマイリー等の有名所は大抵手に入ります。 では、健闘を祈る!
>>736 Thanks! 見られたよ!
(´-`).。oO(って少なくとも英語はちゃんと読めるようにしねぇとダメだこりゃ・・・)
738 :
音速の名無しさん :03/05/24 00:18 ID:2jJka4ez
95年のハッキネンのクラッシュ時のオンボードカメラは見たことがあるんだけど、 その後の手当の様子や運ばれている動画って有りますか?
>>738 コックピットから救出されるときの、
目を開けたまま気を失っているハッキネンの写真を見たことはあるなぁ・・・
>>739 大治郎、ブ−ツが脱げてるようにも見えるが?
昔ポルトガルであったベルガ−パトレーぜみたいなのがモナコのトンネルで あったら例のコナミブリッジの比じゃなくねえ?可能性としてはアリ・・だよねえ。 後続全然気づかずそのままトンネルへ・・・ガクガクブルブル(((;゚ Д゚)))
>>742 つーか必ず起きる。
でも伝統のGPである以上コース改修する気なし。
>>742 (ベルガーパト+98ベルギー)トンネル=ガラクタでトンネル塞がる
毎年トンネル内でつっ立ってるマーシャル勇気ありすぎ
746 :
?e?P?????j :03/05/24 19:00 ID:QqPI7dHF
52年のクラッシュ教えて!!
747 :
音速の名無しさん :03/05/24 19:14 ID:SAfN+a6R
>>745 おれもそう思う。
イヤープラグ外したら鼓膜破れるんじゃないかとも思うし。
749 :
音速の名無しさん :03/05/24 19:45 ID:fGAAbqSB
キャミラでのトム・プライス マーシャルに激突動画キボンヌ
751 :
音速の名無しさん :03/05/24 20:28 ID:fSIVl7hU
>>749 多くは削除された模様だが、過去ログをたどればあります
>>750 最近は動画があまりなく削除されたものも多く、つまらない
>>745 最後の旧規定国際F3000で起きた惨劇、
マルコ・カンポスの事故みたく裏返ったままガードレール上を
スパーンと滑っていって、その先にマーシャルが居たら(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
>>752 >カンポス
ちと、セベール風味仕立て。
>>743 特に、トンネルの中は改修のしようがないよな。
そういえば、あの中での事故って、91年だったか(違うかも)、
モデナがエンジンブローして、すぐ後ろのパトレーゼがそのオイルにのって、
クラッシュしたのが記憶にあるけど、
あれも結構危なかったよな。
いまさらなんですけど、本山が特攻かました動画って無いですか? スレ違いか?
756 :
音速の名無しさん :03/05/25 01:30 ID:IqEyHkAS
82年カナダGPの炎上するパレッティの真ん前で撮影してるカメラマンの映像って無いですか?
┌────────────────────┐
│ │
│ │
│ 〔  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 〕 ∧_∧ │
│ |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | / ̄\ (‐∀‐ ). │
│ | 七輪 | | |━⊂ ). │
│ | ┏━━┓ | \_/ (__(_イ ) │
│
>>756 │
│ Now Rentaning .... │
│ │
│効果音が出来上がるまでしばらくお待ちください.│
│ │
└────────────────────┘
>>756 映像としては見た事ないが、
恐らくその映像と思われる静止画なら
少し前に見た覚えが。
至近距離でないと撮れないアングルだったから
間違えないかと
>>756 テンプレに入っているtbkのサイトの管理人が持ってるらしい。
今はDLできないけど映像の写真だけが見れるがそれのやつがあるからな。
761 :
箕面 :03/05/25 12:21 ID:V9d1Y2yI
実は一時的に上がってました!TBKに!俺が見たところ即死のパレッティのハンドル かシートベルトをマーシャルが触ってる時に爆発炎上だいぶ接近してたらしく あせるカメラマン!!まで流れてました。確かfatal リクエスト?見たいな 題名 4月に挙がってました!!
>>761 それは一般的に流通した映像>あせるカメラマン
756が言ってるのはそのカメラマンが撮っていた映像のことで、
当時から公に出ないのが謎だったやつなんだよ。
…てより、君なんでそんな慌ててるのさ(w
俺見たことあるよ。そのカメラマンが撮っていたやつをTBKで。 ダウンロードしたはずなんだが、見当たらない。もしかしたら 削除してしまったかも。(トム・プライスは一度見て削除 したくらいの小心者だから) それよりも、ジャッキー・スチュワートの実況音声が 入っている映像の方が緊張感高かったよ。
>>763 モータースポーツ観戦に目覚めたのがここ2、3年で。
本山の話になると必ずついて回る話なんだけど、
活字でしかみたことが無いヽ(`Д´)ノウワァァン。
あの1件以来死んでも彼を応援できません。
あの一件以来史上最低最悪の殺人未遂ドライバーという認識がこびりついて離れません。
詳細教えてよ!
770 :
りょう :03/05/25 20:51 ID:bL0tRi0e
漏れも本山の詳細知りたい・・・ 今晩インディ500あるね! 初めて見るから楽しみ。
771 :
音速の名無しさん :03/05/25 20:57 ID:rchTSgiZ
>>770 いいなー、生インディーを見れるなんて・・・
俺もインディ見るぞ!生だから6時まで起きかなきゃならない・・・・・・・
要は中子と本山は二度とコース上で行き会っちゃいけない。単純にそれだけだ <事の詳細 あと中子とロス・チーヴァーもとても危険な組み合わせ。
774 :
音速の名無しさん :03/05/25 21:17 ID:J+KLh+O2
776 :
音速の名無しさん :03/05/25 22:26 ID:cADKBW/F
神風アタック!
777 :
箕面 :03/05/25 22:56 ID:pgGQbhtQ
一般に流通<そんなの知ってるよ。説明が悪かったね。スマソ 多分見たけど 404NOT FOUNDになってる。残念、けど 又上がるんじゃない?
779 :
りょう :03/05/26 00:11 ID:cpQuKUw6
>>778 ありがとう!
しかしこの動画があるのなら見てみたいもんです。
本山って冷静ってイメージがあるので、興味深々。
780 :
音速の名無しさん :03/05/26 01:01 ID:OoDCxFny
記憶に残るクラッシュと聞かれると、94年のオーストラリアGPだったり、 95年のJTCC十勝みたいにサーキットの外での抗争が大きくなるタイプを 思い浮かべてしまう。
781 :
755 :03/05/26 09:18 ID:KWKHgybP
>>778 レス遅くなりました。
どうもありがとうございます。
>>779 同意。
どなたか持ってないですかね。
東北地方でクラッシュ!
>>755 >>779 当時のフジテレビ放送でも放映されてない。
アマチュアビデオが出てくれば、と思うが。
俺はAコーナーで不気味にユックリ走るアタック10秒前の本山を現場で見たが。。
本山 = 冷静 ってイメージないなぁ・・・
>>783 >当時のフジテレビ放送でも放映されてない。
アマチュアビデオなんかじゃなくても、普通に2時間枠くらいで放送されてたが。
テレ朝かテレ東系だったのかな。
インターテックでしょ?フジテレビじゃなかった? 決定的瞬間は車内カメラしかなかったような記憶が。
テレ東の番組(番組名忘れた。)でも放映しなかった? ネット上は知らない。
でも本山はあの事件で変わったねえ。 本山だけには勝って欲しくないと思ってたら連勝しやがる。 モータースポーツの世界では、嫌われ者は速いとの法則を思い付いた。
789 :
785 :03/05/27 16:50 ID:0mrqhs1q
結局何チャンネルなんだろう…当てずっぽうに探ってみたらV見つかった。
今鑑賞中。
あーやっちゃった〜という感じだけど、今見ると本山の気持ちもちょっとだけわかる気がする…
わざとじゃないと思うけど(潰さなくてもチャンプになれたはずの)中子の当たりは見事だし、
服部には揉まれるし、星野のフォローも無いし。
まあ危ないからイカンのは確かだが…。
>>786 ぶつかった瞬間はどちらもちゃんと写ってた。
あ、やっぱフジだなこれ。
本山はどうしてアタックしたんだっけ・・
793 :
音速の名無しさん :03/05/27 19:27 ID:CFHULTQ4
:(σ・ω・)σゲッツ
>>791 >>789 の感想の通りだと思われる。
やり返しに行くかどうか、それが正しいかどうかはともかく、
あの状況で、チャンピオンを争うライバルにああいう当たり方をされれば
腹が立つのは不思議なことではないだろう。
あれだったらコース上で仕返しするんじゃなくてレース後にピット裏で...
の方が正しかった、のかどーかは何とも言えないが。
795 :
りょう :03/05/27 20:26 ID:HEN7TdnA
>>783 >俺はAコーナーで不気味にユックリ走るアタック10秒前の本山を現場で見たが。。
怖っ・・・よほど頭に血がのぼったのかな、本山は。
>>784 ここ3年くらいの本山しか知らないもんで。
でもこの一件を知ってると彼を見る目がまったく変わるね。
↓ .――――..-―――、 (、Д_;)・∵. .//〜oノハヽ//ノハヽ |. \ .ハ( )ノ. ドスッ __[//_ (^▽^/[]・Д・o川||__\__ \\ . Σ lロ|=== |ロロ゚| ̄ ̄| キャラミ自動車学校 || | ∈口∋ ̄_l__l⌒l____|___l⌒l___||  ̄ ̄`ー' ̄ `ー' `ー' `ー'
797 :
sage :03/05/27 21:18 ID:eA1HeiGK
テレ東、モーターランド等で流れてたよ>映像 あの件以来ずっとアンチ本山だ
798 :
音速の名無しさん :03/05/27 21:19 ID:ZXJeu8e1
799 :
音速の名無しさん :03/05/27 21:20 ID:HAfuzQv4
うんこ
800 :
音速の名無しさん :03/05/27 21:31 ID:z9WqjiKF
>>797 この一件以来、俺もアンチ本山。GPのカピロッシも。 一生変わらないだろうなぁ。
誰からも惜しまれる事故死というと、国内ではやっぱり村松と小河かな?
803 :
音速の名無しさん :03/05/27 22:37 ID:HfZLpUXM
村松君は、だいぶ荒っぽいドライバーだったよ。 彼がいずれ死ぬか、だれかが犠牲になるかと 思ってるドライバーはたくさんいたね。
804 :
音速の名無しさん :03/05/27 22:46 ID:07n1knCe
本山何をしでかしたの? 初心者に詳細きぼんぬ。 ウンコばらまき走行とか?
805 :
音速の名無しさん :03/05/27 22:52 ID:zTYVJgBV
村松も詳細キボン。 過去ログ見てもヨウワカラン、、、、、
>>804 過去ログくらい嫁
俺はあの一件のことじゃなくても本山は嫌いだな。
世界すら見たこと無いのが日本の頂点にいるなんて恥だと思うし。
今までの日本のトップレーサーでここまで海外に出ようとしない香具師って過去にいないよな。
>>801 高橋徹や風戸裕とかもいるな。
>>803 「荒削り」ではあったけど、荒っぽいとか危険なという
ドライビングではなかったように思うんだけど。
それにしても小河のようなタイプ(クレバーにして温厚)なドライバーって
ただでさえ育ちにくいのに、ましてチャンピオンを取れる
現場たたき上げのドライバーは、もう二度と現われないだろうな…。
808 :
音速の名無しさん :03/05/27 23:13 ID:sRBuNptt
あの年、小河が生きていたらチャンピオンを獲得していたんだろうな…。
国内のF3000はスポット参戦だったような気が・・・ あの年はSWCがメインでは? こっちでもチャンピオン候補であったとは思うが。
>>789 うぅ、漏れも見たい・・・・・。
うぷしてくれませんか・・・・・ぼそっ。
812 :
音速の名無しさん :03/05/27 23:28 ID:9Tt4JNKG
小川さんが、亡くなられた年は、F3000は、急なオファーがあり ご本人は、乗りたくなかったのにドライビングされました。 この年は、トヨタからのルマンにせんねんすべき年でした。 今もって、F3000エントリーが悔やまれます。 803です。
河
>>812 それ違う。本人はSWCと全日本のダブルをフル参戦したがってた。
トムスからもそれは了承を得てたし、スポット参戦したチームとの仲介役を
買って出たのは何を隠そう舘本人だった。
あのクラッシュが無ければ小河がシリーズタイトルを取れたかどうかは
今となってはわからないけど、あの事故を境にトヨタ全体の開発力(士気)が
急激に落ちてしまったのは事実だね。
本山はF1に行きたいような事を言って行動もしてたって雑誌で読んだけど。 あの年令じゃムリだろーね。
>>809 80年代に、ヨーロッパのF2に出た事があったと思ふ。
>>815 F1だったら行かなかった方が正解だろう。
金払わなきゃ乗れないチームにロクなのは無いし、
逆に日本のドライバーを向こうから呼んでくれるなんて事も無いし。
IRL要員として名前が挙がったことがあったような気がしないでもないが、
日産がCARTにでも出るっていうなら見てみたかった気もする。
>>817 ろくなチームでも才能があればきちんとアピールできるぞ。
アロンソやウェバー見れば分かる。
まぁ、本山にそこまであるとは思わないが・・・
819 :
音速の名無しさん :03/05/28 10:11 ID:0DlAQXcb
ラリーのトイボネンの最後は、焼かれてるとき 無線で交信してたって言う話を聞いたけどホントですか?
820 :
785 :03/05/28 13:03 ID:E9GcenhN
ん… なんか本山のと小河のとセナのがまとまって出てきたんだけど、本山のでいい? >ALL (悪いけどどれか一本にしてクリ。画質も期待しないコト。)
>>820 OK、OK。
>>819 それマジ??
かな〜り・・・(ry
>>818 それは比べる対象にならんだろ。
両ドライバーともブリアトーレ傘下なんだし。
>>803 荒っぽいのと危険なのは別。
さすがに本山のアンチ多いね。
折れはシューマッハも大嫌いだけど。w
820に期待sage
>>820 小河の見ておきたいな…
ワガママでゴメンナサイ
824 :
山崎渉 :03/05/28 16:15 ID:+xzdNchi
∧_∧ ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。 =〔~∪ ̄ ̄〕 = ◎――◎ 山崎渉
826 :
音速の名無しさん :03/05/28 16:55 ID:iOipThzM
小河さんにもう1票
827 :
785 :03/05/28 17:22 ID:E9GcenhN
まともに作ったら400M超になった<(T◇T)> 芸無くてレート落とせないんだけど、誰か上げられるとこ知らない? わかりづらいけど、UP研でいいかな〜
828 :
785 :03/05/28 18:48 ID:E9GcenhN
>>828 アリガトウゴザイマス!
そしてオツカレサマデシタ!
大きなファイルだったら、
winnyで放流するってのもアリかもしれませんね…
>>828 お、落とせねぇ・・・・・・
DL時間が、29日と10時間とか出てる・・・w
夜中まで待つかな。
うわーDL14時間・・・しかしここの住人として成し遂げてみせる
832 :
785 :03/05/28 21:10 ID:E9GcenhN
落とせないって人…たぶん全員と思うけど、もうちょっと待ってみて(´・ω・`) グレード分けて2ヶ所位にUP画策中… あと、断っておくけど今回のは本山JTCCです。(途中まで作業してしまってたので) よろ。
小河クラッシュの過失割合って小河4:スコット6ってとこ?
>>832 785さま
お世話かけます
よろしゅうお願いしますm(_ _)m 礼!
835 :
755 :03/05/28 23:43 ID:GfTYYoIo
>>832 ありがとうございます。
お待ちしております。
これで伝説の特攻が見れる(;´Д`)ハァハァ
836 :
785 :03/05/29 00:36 ID:hJvbtt+Z
837 :
785 :03/05/29 00:46 ID:hJvbtt+Z
あと、ちと思ったのは、これNHK-BSだったかもってこと。 後に見切れたニュースとかもフジじゃないっぽいし。
MXで交換してもらえませんか?
839 :
音速の名無しさん :03/05/29 01:05 ID:2wUU8LVa
4時間半かけて、DLツールでリトライ1500回以上で やっと落ちてキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!! と思ったら新しいのUPしてくれてるんですね。 どちらにしろ、UPご苦労様です。 回線上400MのUPなんて無理に等しい・・・
840 :
785 :03/05/29 01:06 ID:hJvbtt+Z
>>838 やってないんだ、MXもWinnyも…
何せまともにエンコード取り組んだのも初めてだし。
次回までに勉強しようと思う、ごめんね。
841 :
839 :03/05/29 01:07 ID:2wUU8LVa
sage忘れ・・・ 鬱・・・
>>836 上の方、落とそうとするとレンサバ(?)のトップページになってしまう・・・
・・・・・・鬱
再起動してきやす。
843 :
785 :03/05/29 01:34 ID:hJvbtt+Z
HTMLソースってなんですか?
845 :
785 :03/05/29 01:51 ID:hJvbtt+Z
>>844 画面上で右クリック→ソースの表示(IEの場合)
たぶんあんまり会員を増やしたくない傾向と見られ、解析は個々人でやってもらえれば…
(そんな難しくないです。一月以上前に登録したけど、変なDMとかいたずらはされてない。)
>>843 さんくす
DL中なんだけど、またエラーでそう・・・
ブラウザがあかんのかな?
自分も無理ぽいす
あかん・・・
>>848 アレでしょ?残り時間が固まっちゃうんだよね・・
850 :
785 :03/05/29 02:30 ID:hJvbtt+Z
>>848 ,849
別にいいとこ有れば上げなおすけど。コも死んでるし。
20Mでもきびしいかな。
851 :
785 :03/05/29 03:06 ID:hJvbtt+Z
肝心なところ見せるやつなら、分割してヤフーのブリーフケースにでもうpすればスピード出るだろ。
>>849 そうなんだよ。
しかも速度が 3〜6Kbps しか出ない。
スピードテストすると 3M 以上出てるのに。
>>851 Forbidden
You don't have permission to access /upld/img/up099.zip on this server.
なける・・・
何度もありがとん。
折れ個人の問題かもしれないので、次逝ってくらさい。
854 :
785 :03/05/29 11:01 ID:hJvbtt+Z
785様
>>851 にて、見られました。
「うわー。それやっちゃイカンだろーっ」と声出しちゃったYO!!!
ども、ありがとうございました!
856 :
音速の名無しさん :03/05/29 12:45 ID:gbHNiUTO
785様ありがとうございます。 本山の気持ちも、わからんでもない・・。 子供のけんかみたいだね!! 小河のクラッシュも見たいな〜〜。
>>785 さんくすこ〜!
落とせたぜ!
これ見たとき、最初の中子のも 「やったな・・・」 って思ったよ。
まぁ、本山はカムバック後花開いたから、良しだな。
国内限定だけど・・・w
858 :
785 :03/05/29 17:12 ID:hJvbtt+Z
ほっヽ(´ー`)ノこれでひと安心… お騒がせしちゃってゴメソ>ALL 中子=シュー、本山=ヒルに見えた瞬間もあり。 まあヒルは仕返ししないけど(笑) 個人的には本山の単純に熱くなるのも認めてる。 じゃまた〜
859 :
785 :03/05/29 17:20 ID:hJvbtt+Z
あとで来る見たい人… UPKENのしばらく残すから、面倒でもそっちからダウソしてね。 順調に落とせてる様子でカウント上がってるし。 ほんでは。
860 :
755 :03/05/29 20:16 ID:ZCYnwcwy
>>859 UPKENはどこから登録したら良いのかさっぱりわからないので
828からしこしこ落としてます。
その前に消されちゃうかな?
861 :
785 :03/05/29 20:50 ID:hJvbtt+Z
>>860 消さない…ていうかさっきまた上げなおしたんだけど…
保存件数が少ないから、自然に流れちゃうのさヽ(´ー`)ノ
てことで自分から消すことはしてなくてず〜っとはフォローできなそうなだけ〜。
862 :
755 :03/05/29 20:56 ID:ZCYnwcwy
>>861 了解すますた。
とりあえず落とせるのが早いか消えるのが早いかわからんけど
頑張ります(;゚∀゚)
863 :
785 :03/05/29 21:00 ID:hJvbtt+Z
>>862 今上げなおしたんで、854のところからup164.zip拾ってみて。
864 :
755 :03/05/29 21:21 ID:ZCYnwcwy
>>863 度々恐れ入ります。
さっきレスした後、ご飯食べてました( ´・ω・)ショボーン。
で、さっきから何度がやってますが、駄目ですヽ(`Д´)ノウワァァン。
866 :
785 :03/05/29 21:30 ID:hJvbtt+Z
867 :
755 :03/05/29 21:44 ID:ZCYnwcwy
>>866 うーん、IEは駄目って出る・・・。
って、むちゃくちゃ初歩的なところで躓いてる?
これ以上やっても無駄かな?
868 :
755 :03/05/29 22:03 ID:ZCYnwcwy
>>866 落とせました (σ・∀・)σゲッツ
左クリックすればよかったのね ガー(゚Д゚;)ーン!!
お騒がせして申し訳ございませんでした>AL
にしてもやりすぎ。
869 :
音速の名無しさん :03/05/29 22:22 ID:gbHNiUTO
>866 PASSは?
過去ログ嫁
871 :
音速の名無しさん :03/05/29 22:46 ID:gbHNiUTO
>>870 「コピーガードの馬鹿ヽ(`Д´)ノ」で、ダメなのですが・・・。違うの?
それのはずだYO。 コピペはCtrl+vでペーストしたらできるんじゃない?パス欄
>866で落とせたのに、開いたら「空っぽ」だった。(泣) もう一度やり直しってこと????????????
874 :
785 :03/05/29 23:47 ID:hJvbtt+Z
>>873 ダウソ失敗するとそうなるよ。
上げなおしたから、もういっぺん落としてみてちょ>「悲しい位に画素が荒いP有り」
パスワードは871の通り。
>>872 ありがとん(´▽`;)
>>874 ありがとーござーます。
今リトライ○回目・・・(泣)
876 :
785 :03/05/30 00:03 ID:E41Oga+e
勝手だけどスレの趣旨にも合わないから… ダウソ祭り、以上 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 終 了 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 注:うp分はそのまま放置してあります。
同意・・・・・・
少し前、モナコのトンネルの前で宙に浮いたらヤバイって話あったよな。 でも今みたら手前シケインじゃん。あれなら万一浮いても大丈夫。 やっぱ恐いのは中だね。クロスノフの再来が・・・
はぁ? 手前はポルティエだけど? まぁタイヤ同士かみ合っても大したことないことには変わりないけど。
先々週のモビだったかな? 大治郎が突っ込む瞬間の映像が放送されたそうですが見逃してしまいました。 家の妹がたまたま見てたんですが「あれは即死でもおかしくない・・・。」と、言ってました。 しかし、妹の説明を聞いてもバイクの事はいまいちなヤツなんで説明が要領を得ません。 どなたか詳しく説明して頂ける方はいらっしゃいませんでしょうか? 映像(出来れば動画)などもあればさらにわかりやすいんですが・・・。 宜しくお願いします。
見たら妹さんの発言に納得せざるを得ないだろうな。
885 :
音速の名無しさん :03/06/03 02:29 ID:redfrhah
スポンジバリアーの隙間に激突した瞬間に 車両と身体が見えなくなったと同時に ガソリンと思われるスプラッシュが広がり どこから現れたか解らないが大治朗の身体がごろごろと 転がり、車体はバリアーの上から転がり落ちてきた。ような気がする。 ひと目でやばいと思うぶつかり方だな。
>>885 大治郎の体のスピードが止まるまでがすごい短距離だな・・。
写真で見た時は、スポンジとタイヤの境目がコナミブリッジ基部よりシケイン側に有ったから
基部に当たることはあり得ないと思ってたけど、ビデオ見てみるとぶつかった場所はもっと130R
側っぽい・・。この映像見る限り、体の一部が基部に当たったみたいだ・・。
887 :
音速の名無しさん :03/06/03 03:31 ID:redfrhah
衝突したバイクのフロントフォークとタンクが 変形してない事を考えると、 衝突する前にジャックナイフになった車体と 鉄塔の間に身体が挟まれた状態になったのかもしれん。
888 :
音速の名無しさん :03/06/03 13:02 ID:oqhljLaB
車板からのコピペ ecr33html5.virtualave.net/20021201cc30.wmv コワヒ((;゚Д゚)
889 :
音速の名無しさん :03/06/03 15:29 ID:rHDXxR6B
>>888 ぶつかった後1速に入れてまた走り出そうとするのが笑える(・∀・)
カウンター→おつり貰ってグシャ!ってか。
891 :
882 :03/06/03 18:00 ID:f3bcl/ag
>>883 504の動画は見れませんでしたが、シケインの進入側からのヤツだったのでしょうか?
それでしたら以前に見ていました。ありがとうです。
モビのやつはシケイン出口側からの映像だったんですよね?
>>885 .886.887
解説ありがとうございます。
>>884 ↑の方々の解説で妹の言っていた事に納得がいきました・・・。
正直、見たくなくなった・・・。
>889 ばか!あれはギアがニュートラルになってるのを確認してんだろ! ギアがスタックするとどけるのがが大変だから。
>>892 。
1速入れてハンドル持って走り出そうとしてるじゃん。
それからニュートラルに入れてる
風船がむなしい・・・
>>889 笑えるか・・・
でもドライバーとしては普通の行動だと思うけどな。<特にハコだし
折れもサンドラップに嵌って、降りて押し出そうとしたことあるしw、
スピンの最中にすぐ動けるように1速にチェンジしたりするしね。
マシンのダメージが ハッキリ しないなら動かそうとするよ。
897 :
892 :03/06/03 23:09 ID:NW0hQaDO
>893 あれはこーだと思うんだが・・・ 3速でコーナーリング ↓ クラッシュしてシフトノブが5速に ↓ シフトリンケージを確認(1速でなくて3速に戻してる) ↓ サイドブレーキ引いてギアをNに 映ってないから状況は不明だけど、直ぐコクピットに煙吹いてる位だから再走しようと考えるほど 軽いつぶれ方ではないんでは? 3速と言い張る理由はこのドライバーの2速の入れ方なんだけど。
898 :
音速の名無しさん :03/06/03 23:15 ID:RVD4GWDX
スパでのアーバインとベルノルディのクラッシュ タイヤバリアに突き刺さっていましたが、あの後ベルノルディの詳細を知っている方いますか。
899 :
音速の名無しさん :03/06/03 23:31 ID:99OnEM3t
ブル、、、、
僕がいつタイヤバリアに突き刺さったんでしょうか? ブルチの勘違いでしょうが、 あの後フェラのテストドライバーになりましたが、抹茶と入れ替わりで捨てられました(?)
>>897 煙はエアバッグが開いた時のものと思われ。
というか事故った当人は動揺して、何の行動してるか自分でも
分かってないんじゃ?
>>891 504は、シケイン出口側から撮ったアマチュアビデオ。
モビのものと同じ。
903 :
883 :03/06/04 07:03 ID:5wKRFDem
904 :
882 :03/06/04 15:09 ID:Vnl3SXyu
>>902 ありがとうございます。
>>903 せっかく動画を用意してくださったのに見る勇気がありません・・・。
お手数をお掛けして申し訳ありませんでした。
‥加藤、滑らずにそのままスポンジバリアーに突き刺さってるように見えるのは洩れだけ‥?
基部に当たったって言ってる人居るけど… 基部に当たればそれなりの打撃音が響いてたはずだし、当たったのはスポンジバリアの方だろうね。 実際NHKのライブ中も鈍い衝突音だったから。
907 :
音速の名無しさん :03/06/05 20:29 ID:/HaZv2Az
フジTVあげ
フジ見ろ!
909 :
音速の名無しさん :03/06/05 20:32 ID:giTSdMdl
バイザー部分が炭化って…(;´Д`)
太田哲也選手のやってる
バイザー部分炭化・・・ 蓮画像とどっちがグロだろう・・・
912 :
音速の名無しさん :03/06/05 20:45 ID:K/atFvMS
913 :
音速の名無しさん :03/06/05 20:46 ID:7eGR766i
不治てれびあげ
大田実は意識あっただろ
915 :
音速の名無しさん :03/06/05 20:58 ID:RK3viOED
太田哲也顔炭化鼻無...。
フジで太田の番組やってたのか。 太田には良いパトロンいるんだなぁ。
あぁ、知らずに見逃した(;´Д`) 関東だと昼間に再放送やってるからそれに期待
いつの昼間見れるのかわかったら教えてくださいまし
山路(だっけ?)のマーシャルカー目掛けての飛び蹴りも移ってたね
今日のアンビリバボー、 誰か録画したの、うpして( ゚д゚)ホスィ…
なんであんなに火がでたんだろ 今の車でもああいう事故がおきる可能性は当然あるの?
>>921 太田のフェラーリからじゃなくて、太田が突っ込んでしまったポルシェの
フロントに積まれた安全タンクにわずかな亀裂が入り、そこからガソリンが
吹いて引火したらしい。火炎放射器状態な。
923 :
音速の名無しさん :03/06/06 02:49 ID:wjaoCagN
そうだったね。 事故後のフェラーリ、写真で見たけど、亀裂が入っている様には見えなかった。
924 :
音速の名無しさん :03/06/06 03:12 ID:wjaoCagN
あの事故があった時は、車雑誌で大きく取り上げられていた様な気がする。 俺は余り、雑誌は読んでいなかったんだが、参考書を買いに行った時、 何となく、Tipoのむねよしの漫画が読みたくなって、本を手に取った。 前に並べている本で表紙がみえなくて、Tipoの字の上半分だけしか、 見えなかったにで何となく引き抜いてみたら、GT選手権の太田選手の事故の 写真が表紙一面に載ってて、あの時は固まった。 表紙に大きな文字で「生きろ!太田哲也選手」と書いてあったので、 死んで無いと分かって少し安心したのを憶えている。 Tipoにはペースカーのスピードの出し過ぎが原因みたいに書いてあったけど、 結局は何が原因だったの? 知っている人がいたら教えてください。 亀裂が入っている様には見えなかったっていったのはフェラーリの燃料タンクの事ね。 見る限りでは穴は無かったと思うけどなぁ。
925 :
音速の名無しさん :03/06/06 03:37 ID:wjaoCagN
そういえば、事故のだいぶ後に、TBSの土曜のニュースであの事故のことを やっていたよね?なんでTBSなんだろ??書き込みしすぎた。スマン。 919>山路選手だよ。フェラーリの横に車止めて、消化器で消化して、 そして、マーシャルカーを蹴った。Tipoには「マーシャルの対応の遅さに イライラして蹴ってしまった」って言ってた。
926 :
直リン :03/06/06 03:46 ID:PYQdM0Ek
928 :
音速の名無しさん :03/06/06 04:53 ID:beg9H/hS
当時、ピット上の1コーナー寄りで見てたけど、友人とペースカーのスピード速くないか?って会話してた直後だった。マジで。 あの場所から、自分は最初太田哲也が巻き込まれてるのに気付かなかったが、砂子塾長がなかなか燃えてるポルシェから脱出出来ず、 女性客からの悲鳴が聞こえてました・・・。そんでトーチ〇ウの記者が、「事故の写真かビデオ撮った方いませんか!」って言ってたよ。 初めて富士でレース見たのがあれだからショックでした。
929 :
音速の名無しさん :03/06/06 04:55 ID:beg9H/hS
↑のもんです。わけわからん改行スマソ。
930 :
_ :03/06/06 05:13 ID:jVzj2O5C
前にTVで放送された物をupしたものです。 昨日のアンビリバボーもたまたま録画できたのですがキャプできる環境が無い・・。 たまたま本屋でAUTOSPORTで映画の特集をしていたからビックリ。
933 :
音速の名無しさん :03/06/06 12:43 ID:jCuq5tXl
当スレ住人総動員かなw
しかし不運の重なった事故だな。 コースアウトした車が前にガソリン積んだポルシェだった不運。 その910がフロントをコース側に向けて止まった不運。 そしてその910に真正面から当ったのも不運。 太田車がコースアウトした位置が2mズレていれば、こんなことにはならなかっただろう。
しかし910と太田車の衝突で、太田車のガスバッグが外れて転がって行ったのは、そんな車でいいのか? と思った。 コース左で910と衝突後、太田車がコース右側へ滑っていったが、その後方に別の火の玉がコースを 横切ってったあれだ。
>>935 『外れるからこそ有事の際に安全』とも言える。さて。
>>936 でも初期のボーイング727が非常時にエンジン落っこちる構造になってたのと一緒で、
落っこちたものが他人を直撃するよりは
自分の抱えてた燃料で自分があぼーんする方がマシという面も。
938 :
音速の名無しさん :03/06/07 02:46 ID:AncnbEVA
927>ありがとうございます。
>>934 ひどいクラッシュが起きるときはいつだって不運の重なる事故なもんだ。
IDにDTMキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
そろそろ1000キターの予感・・・・・・・
942 :
935 :03/06/07 22:56 ID:MD3cUirO
>>936 >>937 確かにそうだな。ガスバッグが外れたから結果的に太田車本体はあの程度の炎上で
済んだんだ、ってことか。
943 :
音速の名無しさん :03/06/08 02:14 ID:Xfgp5Geb
6,7年前のCARTでのクラッシュ。 サーキットは忘れたがスピンして進行方向とは逆にコース外に止まったハータ(だったよな確か)に誰かがコースアウトして正面から乗り上げたやつ。 一瞬ヘルメットにあたったと思った。 F1だと97ヘレスの顎、禿を潰しにかかるも自滅のクラッシュと98カナダのブルツのクラッシュ。そのあとブルツのスペアカーのサイドミラーが壊れてたのには笑った。
>>943 バロンだっけ?
AAR だったような気がするが・・・
そう、バロンが乗り上げた。98年のエルクハートレーク。 なんか日テレの放送のOPで使われてたな。 ちなみにフランキッティが初優勝したレース。
バトンのモナコのクラッシュ、予想以上に影響が大きいらしいな カナダは無理せずに琢磨に代走、なんていうのも期待されるが 琢磨は今の予選システムに向いていないだろうし
947 :
943 :03/06/08 17:04 ID:lXmfvpRf
>944 >945 そうだった。CARTのOPになってたっけ。 でもスピンしたハータは分かるが正面衝突しにいったバロンは謎。 ハータは必死に頭下げてたな。
>>947 あそこオイルかなんかが出てて、それでハータも滑ったし
バロンも滑ってきたんじゃなかったっけ。
あるいは実はハータが自分でオイル撒いて滑って、
だからもう1台ぐらい滑ってくるのが予想できたのかも。
マーシャルに「散れ!散れ!!」ってしてたやつだっけ?
950 :
音速の名無しさん :03/06/09 01:11 ID:JKNpN4if
そうそう。 ハータの様子を見に来たマーシャルに、 ハータが手を振って必死に言ってた。 あのまま、マーシャルがあそこにいたら、 大変な事になっていたかもしれないな。 確か前スレかなんかで動画拾った様な気が・・・
951 :
音速の名無しさん :03/06/09 01:34 ID:oVDRH+6I
脇坂が土曜日(6/7)に130R入り口で猫を撥ねたところ。
脇坂はもてぎにいるはずだが?
もてぎに130Rってなかったっけ
スマヌ・・・ 逝ってきやす。
956 :
音速の名無しさん :03/06/10 16:50 ID:J2RTCoSq
WRCのトイボネンをしってるか? イケ面だったが最後は… 衝撃的だったなぁ。 まだ映像とか残ってるんだろうか?
トイボネンの映像ってあるの?
958 :
音速の名無しさん :03/06/10 20:10 ID:hMeYGSDD
ない
959 :
音速の名無しさん :03/06/10 21:06 ID:gVrlrG1t
詳細キボン
トイボネンって、イケ面だっけか?
961 :
音速の名無しさん :03/06/10 21:35 ID:hIJ5Ql42
ハリ・トイボネン?
本日のテレ朝「スクランブル」 ▽大惨事で顔を喪失…手術24回奇跡の生還劇 太田哲也のことかな?
86'WRC総集編のビデオ持ってるけど、事故の瞬間は無いよ コルシカのグネグネした峠道ぶっ飛ばすS4…ナレーションで「これがトイボネンの最後の姿に なった」見たいなこと言って 次で崖から吊り上げられた酸化して(なのか?)赤錆色のフレームだけのS4… 俺は持ってないけどBOSCOのビデオにヘンリートイボネンつうのがある それの販促ビデオ高島平のランチャ屋で見たことあるけど、事故直後くらいの ランチャのヘリが大騒ぎしてたシーンを見た 「トイボネンは何処だ?!!」「何処いった?」「見えないぞ!!、何処だ?!」て感じで無線で騒いでた
あれは残念だったね。
'84のベッテカの事故といい、'82のフェラーリの惨事といい
'80年代前半はイタリアにとって最悪だったな。
>>960 ちょっとベビーフェイスの甘いマスクって感じだったかな。w
ベッテガの事故死は'85年のツールドコルスじゃなかったっけ んで、翌年の同じツールドコルスでトイボネンも、みたいな
>>965 ベッテガは'85年だね。
つまり、コルシカでは2年続けてランチアドライバーが
死亡してしまったことになる。
ちなみに、ベッテガの事故は、コースアウトした所に木が立ってて、
その枝がラリー037のフロントスクリーンを突き破って、
ドライバーを直撃してしまった、っていう全く不運なもの。
ボスコモトの「20年間のツール・ド・コルス」では、
件の字幕が出た後、トレーラーか何かの中に置かれた台の上に寝かせられた人の足が
見えるショットがあるのだが、あれはやっぱりベッテガのご遺体なんだろうか。
'85 '86ともカーナンバー4のLancia
訂正さんくすこ。 また逝かねばならぬのか・・・
970 :
音速の名無しさん :03/06/12 06:34 ID:JgBygqYs
先生! tbkのinteresting on some photos?に スマイリーの連続写真がまたうぷされてま〜す! 見てたらちょっと悲しくなってきてしまいますた....
ジル・ヴィルヌーヴのアトランティック時代のもあるね。 もらい〜!