★★★こんな新レギュレーションは嫌だ！★★★

　前シーズン１０勝した選手は一年間出場停止。

手もみのポンプで給油。ﾌﾟｼｭｰﾌﾟｼｭｰ

［見解］
先日のオーストラリアＧＰの際，フジテレビの番組を巡ってファンの間では様々な意見が噴出したが，
この件についてフジテレビ広報部は『３月９日放送のオーストラリアＧＰ決勝に対し，
多くの視聴者の皆様から様々な御意見をいただきました。
ありがとうございました。
私どもはできる限り幅広い層の皆様にF1というスポーツを楽しんでいただきたいとの思いから番組の表現方法を再検討し，
出演者も一新して番組を制作いたしました。
皆様からの貴重な御意見を参考にして，よりエキサイティングなF1グランプリ放送を目指して参ります。
今後ともよろしくお願い致します。』との見解を発表し，視聴者からの意見を参考にして今後に活かしていくとの立場を明らかにした。　
なお，フジテレビに対してはF1中継に関する意見が様々寄せられており，今後の番組作りに注目が集まっている。

４

5

ヒカルの碁

土曜日予選終了後から日曜朝８時までは、マシンはパルクフェルメで保管される。
（※含ドライバー）

決勝も一台ずつ走行

タイヤの使用禁止

速度制限がある場所によって80km/hくらい

カーナンバーが大きいマシーンが迫ったらラインを譲る。

ねぎマ=ジャンプで言うヒカルの碁

しかも作者が両方健

追い越し禁止

優勝したら、次のレースはドライバー亜久里。

グリッドは背の順。

1チームにつきバナナの皮が1つ支給される。

コスト削減のため塗装は絵の具で

　

排気量は50cc未満

ソリッドタイヤの義務付け

偶数周の１コーナーでドリコン

急加速、急減速の禁止

６０枚のカードを用意する。１枚だけチェッカーフラッグの模様を描く。
先頭のマシンがコントロールラインを通過するごとににカードを引き（戻さない）
チェッカーフラッグを引いたらファイナルラップ。

金曜日朝から決勝終了まで一切の給油禁止。

案外面白いかも。

ファステストラップを取ると１０秒ボーナス
ドリコンで最高点を取ったドライバーにも１０秒ボーナス
最もアグレッシブなパッシングを見せたドライバーにも１０秒ボーナス

ピットスタッフは、監督、通訳を含めて3人まで。

信号機設置
信号無視は即失格

一番最初にリタイヤしたやつは、ベルガーに荷物を預ける。

タイヤの溝は自分で彫る

禿げてるドライバーは予選タイムを1秒マイナス。

英語禁止コースがある

フロント・ノーズにバーニーの顔写真を貼らなければならない

ドライブスルー・ペナルティーの時にポテトもご一緒させられる

最下位チームはジュニアＦ1のトップ・チームと入れ替え
…案外イケるか？

レースの時に座薬を仕込まされる

実際にやろうとしてるのではウイング禁止ってのがあるよね

燃料は１レース70リッターまで

テレビ放送はフジが世界配信

>>38
賛成。
どうせ実況、解説、騒ぎ役は日本オンリーだから。
映像は、やはりフジがしっかりしてると思う。

レース中のピットからドライバーへの通信はのろしに限られる。

1位表彰台はコントロールタワーの上に。

ドライバーの身長は160cm以下でなければならない

前年度ワールドチャンピオンがレース中にとる水分は
ドクターペッパーのみ許可。

ついでに冷却水もドクターペッパー。

モーターホームでバーニー・エクレストンの好物を出さないチームは
バーニーの嫁に怒られる。

予選終了から決勝前まで射精禁止

>>46
決勝終了から予選開始まで射精禁止

の方がおもしろくね？

ホームストレート通過時はカメラ目線
さらに全周回ピースできたら+１０ポイント

>>47
グリッド上で、みんな疲れきってる。

ノーヘル推奨

ホイールのセンターロック禁止
５穴で

>>47
金曜日早朝
野獣のように飢えたF1ドライバー達。鬼気迫るの眼光、面白そうなGP
↓
金曜日フリー走行＆予選1回目
驚異的ラップの連発。
↓
土曜日早朝
妙に肌がピカピカしていて、さわやかなF1ドライバー達、爽やかなGP
↓
土曜日フリー・予選２
比較的良いタイム
↓
日曜日早朝
死にかけたF1ドライバー達。死人の出そうな予感
↓
日曜日決勝
あぼーん

良スレの予感・・・

スタートから第一コーナーまでに3週間かかる

よし、満場一致で>>47の案を採用決定だな。

コースアウトすると雲に乗った変な生き物に吊り上げられる。

バナナの皮は一人5個まで、コース上の好きなところにおける。

マリオカートかよｗ

どうもありが�d
自分で書いててなんだが、開幕戦なんて鬼気迫るものがあるんだろうな（ｗ

フライングも次レースまで射精禁止
このペナルティーをうけた者はベルガーによって厳しく監視される

マッチを見かけたら必ず挨拶しなければならない

regulation
記者会見では悔し紛れの嘘ばかり並べ立ててはいけない。

ダッシュキノコは3個まで使用できる。

バーニーを父と呼ばなければならない

顔の悪いレーサーは、顔の良いレーサーに、
それと分からぬよう道を譲らなければならない

>>65
但し、イギリス人の基準で

ミハエルはフレンツェンの『お古のコックピット』に入らなければならない（ｗ

亜久里がサバチャン引いたらファイナルラップ

クラッシュしたらシートが飛び出す脱出装置を取り付ること。

包茎禁止、仮性も×

亀頭も気筒数に含める

２シーターにして前の席にオーナーもしくは嫁さんをのっける。

ドライバーは、ＴＶ局からの要請があれば、
レース中でも無線でインタビューに答えなければならない。

ドライバー同士のもめごとは拳で解決する。

最下位は青汁一気飲み

>>73
昔、JTCCだったと思うけどドリキンがやってた

レース後ドライバー全員で１時間のゴミ拾い

レース後チーム関係者は安全に帰宅した旨を遅滞なくチームオーナーに報告
チームオーナーはチーム全員安全に帰宅した旨を遅滞なくFIAに報告

走らずにジャンケンで順位を決める
と、逝ってみたスレ

>>76
GTじゃなかったっけ？

>>67
ワラタ
で、ラルフは初めての車を経験しなくてはならない、なんて。

ドライバーを、土曜の予選後から日曜の朝までパルクフェルメに保管する。
その間、ドライバーは何もしてはいけない（寝てもいけない）。
決勝は、フラフラになりながらレースをする。

一人で押しがけスタート(ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰﾄ風に)

ゴール後の計量時に、コースに捨てた自分の捨てバイザーをすべて拾って持参してこないと失格

・エンジンを４５４ユニットに統一する
・駆動方式はＲＲのみ。エンジン・トランスミッションともに後輪車軸より前に出てはいけない。
　エンジン・トランスミッションともに縦置きで車体前より
　デフ・ミッション・クラッチハウジング・エンジンの順に一直線上に配置しなければならない。
　テスタロッサ・ＢＢ系のような２階建て構造は禁止。
・フロントタイヤは幅２４０�o・外径６５０mm未満のサイズは使用不可。
・リアタイヤは幅１３０mm・外径５５０mmを超えるサイズは使用不可。リアのみスリック禁止。
・リアウィング禁止・フロントウィング取り外し厳禁。フロントウィング破損は即失格。

スターティンググリッドはくじびきで決められる。
予選で決めるのはくじを引く順番。

>>86
はずれを引いたら予選落ちですか？

戦争中でも決行

ハゲはノーヘルでもよい。

ただし、スポンサーのステッカーだけはちゃんと貼ること。

フライング車は、ＴＶ中継ではモザイク処理とす。

>>91
それ採用！

>>92
IDがノア

ヘルメットにセンターウィング取り付け可

１シーズン給油一切禁止

コーナーリング速度を抑える為、イギリスＧＰから前輪は1本とする。

>>96
バンクさせられて、けっこうかっこいいかも。

age!

バーニーが「フルーツバスケットぉ！！」と叫んだら
ドライバー達は速やかに停車して
チームに関係なくマシンを入れ替えなければならない。

コンストラクターズタイトルが８位以下のチームは
メール欄に必ずsageと記入して
上位チームに迷惑をかけてはならない。

安全のためモナコ改修

ガードレールを全て撤去しエスケープゾーンを設ける。







ｷｰｷｰｰーーッ







ﾎﾟﾁｬﾝ.......ﾌﾞｸﾌﾞｸﾌﾞｸ......

ファイナルラップは全車ピットインしてマシンを降り、
サーキット一周走ってこなければならない。

テープを張って感動のゴール・・・

周回遅れになったマシンはＴＶ中継で映らない加工が加えられる。

ポイント制変更
1位： 1p
2位：10p
3位： 8p
4位： 6p
5位： 5p
6位： 4p
7位： 3p
8位： 2p

あぼーん

>>104
ならば、ゴール後くじ引きでポイント制なんかどうよ？

マシンに乗ってはならない

>>107
それ最強！

足漕ぎカーで、300キロを走りぬく

押しがけスタート

スタートは競技長のウインクで

>>111
想像してしまった(ｗ


　　　　　　　　　　　ζ
　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　　　 /.　　　　　　　　＼
　　　　　 /＼. 　　⌒　　　⌒｜
　　　　　 }|||||||☆⌒ヾ　　 (･)｜　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 {(6-------◯⌒つ｜　　／
　　　　　｜　　　　　＿|||||||||｜　＜　　スタート！！
　　　　 　　＼　／　＼＿/ ／　　　＼
　　　　　　　　＼＿＿＿_／　　　　　　￣￣￣￣￣￣

同一周回のミナルディを抜いてはならない

スピード制限を強化するため全レースをカートコースで開催。

>>113
上位チームの平常時には影響を与えないルールだなw

レース中にピットインの際、ドライバーはアツアツおでん一皿を完食するまでピットアウト不可。

年間を通じて、食事の際に箸の使用を強制。
ナイフ、フォーク、スプーン、又は素手等の箸以外の使用を禁止。
こうすることにより、箸を使えないドライバーは栄養が摂取できずグリッドの後方へ沈む。
同時に、箸を使える日本人ドライバーをトップチームは抜擢。







ごめん。

計量する際はココイチの1300gカレ−を20分以内で完食すれば最低重量制限を13kgまで下回ってもよい
完食出来なければ13kgのウェイトを付けなければならない（場所はノ−ズコ−ン付近）

ラルフに追突した者は一年間ラルフと同棲し一つのベッドで寝なければならない。

エンジンを含むマシンの素材を木材に限定。

決勝上位3名は表彰台へ。
そこでのマグナムボトル早飲み対決で1〜3位を決定。

レースクイーンがタイヤ交換

　過剰なバトルを制限し、かつドライバーの安全を確保するため、すべての
シートには「お母さんのぬくもり」機能装備のこと。

ピット作業はセルフサービス

ステアリングはお盆

　レース途中で「奥村けんや君（7歳）」がいきなり飛び出すから注意だ！

　轢いたら優勝。

>>102
周回遅れのﾕｰﾝに轢き殺される罠

優勝者はカメラの前で、奥さん又は恋人とアツイ口づけをかわさなければならない。
ちなみに2003年のマレーシアGPから施行される。

サイドウィングはＯＫ
６輪＆ターボエンジン仕様ＯＫ
スリックタイヤＯＫ

テールランプの交換を義務つける。
ロン　デニスのはげを勝利時になでる。

最終戦終了後も同ポイントだったら
マッチプレーによるプレーオフ。

マッチプレーの内容はマッチを加えた3Pプレイとする。

カーナンバーを廃止し、番付制とする
横綱　M.シューマッハ
大関　R.バリチェロ
関脇　J-P.モントーヤ
小結　R.シューマッハ
　・　　　　　・・・
前頭15枚目　O.パニス
十両筆頭　C.ダ・マッタ

これにともないチームの名称も変更される
フェラーリ　→　トッド部屋
マクラーレン　→　デニス部屋
など

サーキットの広告看板を破壊したドライバー及びチームは
広告主に謝罪と相応の補償をする。
場合によってはマシンに広告をつけて走らなければならない。

タイヤローテーションはちゃんと行うこと。

ピットレーン内はマシン手押し

壊したものを実費にて責任を持って直すこと。

毎回くじ引きで
山田優の１日体験監督がある。

(#´-`).｡oO(本当は今すぐにでもやって欲しいんだが…。)

TV放送時の発言は「すごーいっ」禁止。
もし言ってしまった場合、罰金徴収。2度目以降は倍増。
(1回目→10万円、2回目→50万、3回目→100万、4回目→500万…)
更に、ｸﾗｯｼｭ時に発言した場合は1回につき3000万(昨日は8回は言ってたわけだが)。

対象は出演者(実況/解説/ｹﾞｽﾄその他)＋ﾌﾟﾛﾃﾞｭｰｻｰ&ﾃﾞｨﾚｸﾀｰ。
集計は1ﾚｰｽごと。なお、徴収した罰金は全額ﾐﾅﾙﾃﾞｨに寄付する事。

ｼﾞｬﾊﾟﾝﾏﾈｰをたっぷり供給してくれる大口ｽﾎﾟﾝｻｰがついたから、新しいﾏｼﾝ開発できるね、良かったね(ﾟｰ`)ｂ

ガソリンの給油量はさいころを5個振って決定

コローニＦ１強制復帰

全車、後進運転

黄旗と同時にウイングがひっくり返って飛べるようにする
これでアロンソみたいな事故を防げる

F1禁止！

高千穂は優先的にPP

予選でチームメイトに負けたドライバーは勝った方のドライバーに
1ポイントプレゼント

フォーメーションラップは全員降車してジェンカで一周

ユーンに抜かれたドライバーをチームは無条件で解雇できる。

セーフティカーはコース逆進

>>144
ワラタ

給油は口移し

サイズ規制と600ｋｇ以下なら何でもあり
安全性を考慮して無人遠隔操作

《ミハエルシューマッハはすごい》　←レギュレーション

赤旗がでたら５０週前の順位で

シーズン後半はゴールデンハンマーのようにポイント奪い合いにする

スタート前に各ドライバー熱湯に入り、その時間分だけスポンサーの宣伝をしなくてはならない

イギリスＧＰのドライバーは女性限定。
冠スポンサーはエリザベス女王。

テストドライバーはクラッシュテストの時も乗っていなくてはならない

シートにマッサージ機能義務付け

ピット給油はドライバーのセルフサービス

SC中は足こぎで

追突、幅寄せなんでもあり

使用タイヤをワンメイク化。

メーカー名…『ハンコック』

ポイント圏内でファイナルラップを迎えた者は鼻歌を歌いながらドライブ
サーキットとテレビでそれが流される

◎テイクバックしないとだめよ。
◎オーバーテイクは外側からだけ。
◎ガッツポーズは５秒だけよし。

レース前に精液検査実施
不正が行われないようベルガーが採取に立ち会う

ちょんまげが結えなくなったら引退

.

顎を抜いたらペナルティ

ピットアウト３回でスリーアウトチェンジ

>>154
ﾜﾗﾀ
ってことは30秒間生着替えもありでつか？（ｗ
ルーレットで何か決めて、着替えて、
30秒経ったら着替え中でもカーテンがバサッ！って？
そしてお立ち台で水着姿披露・・・。

>>154
タコマはもちろんふんどしですよねｗ

■の水着姿…見たいか…？

優勝したドライバーは大声で好きな人に告白。

>>172
ゲイが優勝したら…

>>173
君のアナルにピットイン！！！！BYラルフ

予選終了後、ドライバーが乗ったまま
パルクフェルメにマシンを保管。

ＳＣ中も追い越し可

TV中継がCMに入った場合、
各ドライバーは速やかにエンジンをきり
その場に待機すること。

パラシュートの採用
　・コースアウト時に危険を感じたらボタンを押して脱出可能
　・車が横転した場合は手遅れなので注意

クリーンな街づくりのため
排気ガスはすべてドライバーが吸引すること。

>179
ダミーグリッドに着くためにピットから出てすぐに氏んでしまいレースができない可能性があるので却下

まじレス禁止

高騰したチーム運営費を削減するため、
ドライバーとピットの連絡は　アイコンタクトのみ。

タバコ広告に代わり、交通安全標語の看板を設置。
「おみやげは無事故でいいよ　お父さん」etc.

エンジンの気筒には各ドライバーの亀頭をあてる。

タイヤのメーカー名が分かるぐらいのスピードで走りましょう

優勝したドライバーは表彰台で自分とﾁｰﾑの国歌を大声で歌わなければならない。
鐘ひとつの場合は失格とし、２位ドライバーを繰り上げる。以下同じ。

２人乗り禁止

タイヤはピットクルーが抱きしめて暖めること

体を固定するのはシートから生えたディルドのみ。

>>182
手話ぐらい許せよ

V角90°のハイレグレーシングスーツ着用。

セパンに限り「折り畳み傘」のマシン持込、使用を認める

2004年からハイテク装備(TCS、LCS、SOROBAN)は撤廃

2005年にはエンジンもハイテク装備の１つということで撤廃

ATCの指示に従って走る

ギヤは３段まで

何でもアリ

スタートして最初の３周は追い越し禁止

１年ごとにトレッド幅が１センチずつ狭めることになり
２輪になってしまうＦ１

コスト高騰のためワンメイクのスペックエンジン採用、メーカー名：ヒュンダ(ry

MotoGPとの混走

コスト制限と安全性確保のため、Ｆ３０００よりも遅くなったＦ１。

前もって周回数が決められてなく、
出し抜けにチェッカーが出る。

ユーンより速ければ予選通過
ただしユーン自身は常に予選落ち

金曜からずっとタイヤを換えてはならない。

バーストオンパレード。

年間使用可能タイヤ本数：６本
年間使用可能ブレーキディスク：５０セット
さてどういう展開になるだろうか(w

各マシンに搭載されるエンジンの排気量はそのマシンをドライブするドライバーの肺活量と同値とする。

（＾＾）

GPは２回連続で行う。
１回目で表彰台にあがった３人は（ｒｙ

マシンに広告を出せるのはあらかじめＦＩＡがリストアップした企業のみ。
どの企業を許可するかは運営側の腹しだい。

1度走ったサーキットは2度と使えない

ピットスルーペナルティに代わり
１周バイザー開けっ放しで走れペナルティ

騒音禁止。

環境を考え、燃費が1位のドライバーは、20ポイント

芸術点も評価に加える
ツルーリのトリプルアクセル→3P

厳しい写真判定をパスした特別な人間のみがぺヤングを食べられる

来期より全戦ラフグラベルにて開催される

オーバルでやる。

24時間耐久レース（ドライバー交換無し）

ドリンクホルダーはpikoのみ可。

気分転換は牛の乳しぼりのみ

ドライブスルー"α"ペナルティー
ドライブスルペナルティーの際に各チームのピットクルーからハリセン攻撃をくらう
自チームからくらうかどうかは普段の付き合いしだい

>>222
ﾜﾛﾀ から age

レギュレーション最終ページにこれまで事故死したドライバーの名前がずらずら書かれている

ミナルディだけはハイテクなんでもあり。但しチーム名変更は禁止

予選最後尾のドライバーはスリックタイヤ＋アクティブサス＋ターボがＯＫ

現役Ｆ１ドライバーがいない国はＦ１開催禁止

あぼーん

前年度ポイント０のドライバーは１年間出走禁止。

ノーズからのクラッシュで足を痛めることが多いので
来年度から正座で運転

レース中にカマを掘ったら、その日の夜はお互いに同じ部屋で過ごさなくてはならない

前年度コンストラクター最下位のチームは
「ミナルディ」に名称変更

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

シートベルト禁止

たったこれだけのことで車の性能差は関係無くなり
まさにドライバー対ドライバーの勝負が見れる。
ミナルディーで優勝も十分可能！

優勝ドライバーはセックス１年間禁止
優勝ドライバーは優勝の翌年にサーキットにガールフレンドをつれてきてはいけない
コンストラクターをとったチームは全員ロン　デニスへアにしないとだめ。
全車タイヤにミッシュランマークの刺青をほる

ヅラ禁止！！

危うしエディ冗談！！

覆面レーサーあり

あぼーん

ただし、表情が分かるように出来るだけ薄手の生地を使い
F1の品位を損ねぬようバーニーとモズレーの似顔絵ワッペンを貼り付けること

おやつは￥500まで！

コース上でのバックは禁止
違反した者には何故だか公然猥褻罪が適用される

万が一に備えコックピットに最低３日分の食料と風呂、トイレ、ベットを備え付けること
安全第一！

初優勝の者は次レースのグリッドで地味に表彰される

ナイターF1
タバコ広告を解禁するため、レースの開始をお子様の寝た22時以降とする

スペインGPからタイム計測はストップ・ウォッチとなります。

違うよ、腕時計で計測だよ

やっぱﾛﾚｯｸｿ。

事故が起きると危険なので、来年からPCを使ったF1 2004で戦う。
各チームとも本拠地から参戦可能。ホストに接続できなかった場合は
失格とする。40万人接続対応にして、観客はギャラリーとして入る。

ドライバーはとりあえず半キャップ着用。ステアリングはFREX-GP使用。

2004年のイエローブックをNTTのタウンページに変更。

必ずコ・ドライバーと何か
ネタを一つ披露しないといけないWRC
つまらなかった場合はﾍﾟﾅﾙﾃｨ

ポディウムの頂点はレース結果に関係なく早い者勝ちとする

グランプリを開催するサーキットには、バーニーの名が入ったコーナーがなければならない。

ステアリングを抜き取りその穴にオナニーマシーンを装着しないとダメ。
振動が心地よい？？？って下ネタか。

シャンパンファイトのあと優勝ドライバー他２名はあの音楽に合わせてゴーゴーを踊らないとだめ。
もしくはジュリアナダンス。ぱらぱらだとつまらないのでパス。

使用できるタイヤメーカーは自由とする。
ピット裏にあるタイヤコーナーから勝手に取っていって使う。
スタート時にBSでピットインでミシュランとかも可。

さらにそのタイヤのセット数は市販タイヤのシェアの順位の数字と同じセットしか用意されず早い者勝ちなので取りに行くのが遅いと人気ブランドは品切れになりクムホやハンコックを使う羽目になってしまう。

とりあえず全車スリックタイヤでシーズンスタート
そして獲得ポイント５ポイントごとにタイヤ溝を１本追加していく
４本あるタイヤのどのタイヤでもよい

>256
溝を１本だけに入れたらマシンバランスムチャクチャになるぞｗ

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

コース上に安全上問題がある場合、ペースカーはずーっと最終周まで先導して良い。

人類に大きく貢献するため来シーズンから
タイヤはコンドームとして再生できる素材で造らなければならない。

ルマン式スタート

最終戦ポイント100倍

化粧品感謝デーはポイント10倍。

レース後にポイントを獲ったドライバーが所属しているチームの
クルーはモーニング娘。のモノマネをしなければならない
一番上手だったチームはポイント10点プラス逆に一番下手だったチームはポイント剥奪

ピットサインはマスゲームで伝える

ドライブスルーのペナルティを受けたドライバーは
ピットでハンバーガーを自腹で購入、食べ終わるまで
レースに復帰できない。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

えっ？

オービス設置

パンくい競争

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

来年からスリックタイヤ復活。
ただしタイヤの直径は今年の半分とする。

全車超低排出ガス★★★のシールが張ってある。
もちろん排ガスも基準値クリアしなければならない。

騒音規制が公道並み

チーム事のドライバー格差を無くすために
ドライバーとチームの契約はレース単位で行い
前のレースでの優勝ドライバーは
次レースでは最下位のチームと契約し、出場する事とする。
勿論、このレギュレーションはその他の順位のドライバーも適用される。

　マシンのみならずドライバーの顔についての規制を設ける。
　顔の大きさを一定限度までとし，ダウンフォースを得るため顎をのばしたり四角くすることなどは禁止。また空力関係の面から髪の毛は一定量必要とする。

３輪で走ること