■□!!2003開幕戦!!オーストラリアGP□■

ついに明日開幕戦！
大幅レギュレーションの成果、そして今年のフェーラーリと２番手３番手グループの位置付け。
各チームの今年のGPをうらなうレースでもあります
これから１５戦盛り上がっていきましょう！！

2

立てちゃったの。削除する？続ける？

糞スレマンセー

良スレにするのは俺たちだ！！

あらら！　立てちゃったの。
開幕は明日の筈！　
>>1は削除依頼出さなくちゃね。

儀式もないし、手順も踏んでいないよ。　しかもフライングだし。

予選の駆け引きからして楽しみだな
燃料どうすんだろ
決勝は３ストップとか出てくるのかな

やっとｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!!!

オーストラリアGPでチェッカーフラッグを振る予定だった
2輪の元世界王者バリー・シーンがガンを患っているため、
その代役として地元オーストラリアの先住民族アボリジニである
キャシー・フリーマン（シドニー五輪・女子400m金メダリスト）が選ばれた。
http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/030306062048.shtml

さすがにペレみたいな失態は犯さないだろうな

>>1よ！　　
立てるならメルボルンのデータや関連情報を書き込め。
去年のレースデータ、関連リンクなど。

>1マンセー

いらねーよ。
とっとと削除依頼だして来たから。

タイトルに「Ｆ１」すら入れられない>1マンセー

すみませんみなさん（ノ_・、）
昨日から開幕戦談話したくて待ってたんですが全く建つ気配がなかったのででしゃばってしまいました
儀式とか手順とか知らなかったんです。。。（T_T)
テンプレやタイトルは私のミスです
削除依頼も仕方ありませんけど、早くスレ立ててほしいなぁって。

＞１
マンセー

























士ね

>>9
バリー・シーンって、癌なのか・・・・・・

>>12
出してないじゃん。代わりに出すよ

出さなくてもいいよ。
明日開幕だし。

>14
IDがWGP
>1マンセー

もう出しちゃったよ

最後にその儀式と手順ってやつを教えてください
２ちゃんねらーのこだわりが分からないものでｗ

タイムスケジュールとかサーキット解説のページ
実況スレへのリンクを貼る。
去年はそうだった

削除依頼が生きがいの3人

xxx.xxx.xxx.xxx.dy.excite.co.jp
pppxxxx.va-ymg.hdd.co.jp
:ixxxxxx.ap.plala.or.jp

>21
↓これを読めばだいたいわかる
http://sports.2ch.net/f1/kako/1014/10145/1014532807.html

■□■2003 F1総合スレ LAP1■□■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1045299069/

このスレ使いましょう

>>22,24
ありがと
こういう説明が必要だってんなら理解できます
儀式やら言われるとまた2ch独特のヘンなのがあるかと馬鹿らしく思っちゃって＾＾；
てことで、ダメダメのワシはもう消えます

>23
削除依頼出されても消すか消さないかは削除人が決めることだから
削除依頼を出す人間に当たるのは筋違い

開幕が明日に迫ってきましたよ。　
スレ無駄にするのは何だから使いましょうよ。

そして、また荒れるっと。

録画ビデオが急に壊れちまった。　汗！
明日の予選を録画したいので急いで電気屋に行ってきます。
ＶＨＳで1万円位で買える物があればいいけど。
あ〜なんでいきなり壊れるの？

>>9
クライング？

>>30
メカの信頼性がないのは開幕戦ならでは。

>>1
立てるなら新レギュレーションも書け。

ＧＰスレはぜってー要るって。
どこでそのグランプリの話題するのよ？
総合スレでだらだらやってたら盛り上がらんしょ？
火曜日か水曜日くらいになるとテンプレと共に
「■□■2003 ○○○○ＧＰ LAP1■□■」ていうのが立つとようやく

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

な感じが出るじゃないか。

>>27
へ？当たってるんじゃないくてあの3人が削除依頼出しまくっているのは事実ですが何か？

あ、本人（ｒｙ

削除依頼出すことに対して文句言ってるんでしょ？

GPごとのスレはいらない。
総合スレをいくつも更新していけばいいだけの話。
シーズン中には1000も逝かないGPスレもあるんだから
無駄な浪費は避けるべき。
今年は琢磨のスレも必要ないから総合でまとめるのが
一番妥当。

f1：F1・モータースポーツ［スレッド削除］
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/saku/1027408531/

笑えます

■□■ Ｆ１オーストラリアＧＰ LAP1■□■

　2003.3/7〜9

サーキット名　　　　　 ：アルバートパーク・サーキット
サーキット全長 　　　　：5.303km
ラップ数 　　　　　　　：58周（307.574km）
予選ラップレコード 　　:1'25.843 R.バリチェロ(フェラーリ)2002年
ラップレコード 　　　　：1'28.214 M.シューマッハ(フェラーリ)2001年
02年優勝 　　　　　　　：M.シューマッハ(フェラーリ) 1:35'36.792
02年ポールポジション 　：R.バリチェロ(フェラーリ) 1'25.843
02年ファステストラップ ：K.ライコネン(マクラーレン・メルセデス) 1'28.541(37laps)


◆ 関連リンク ◆
　Daily F1
http://www.dailyf1.com/en/2003season/live/index.phtml
　F1-Live.com
　http://www.f1-live.com/
　BBC Five-Live
　http://www.bbc.co.uk/fivelive/console.shtml
　メルボルン近郊天気予報
　http://weather.yahoo.com/forecast/ASXX0075_f.html
　オーストラリアＧＰオフィシャルWebサイト
　http://www.grandprix.com.au/

◆開催スケジュール◆
3/7(金)
06:30〜08:30　テスト(ジャガー、ミナルディ、ルノー+α)
09:00〜10:00　フリー走行
12:00〜13:00　第1予選

3/8(土)
07:00〜07:45　フリー走行
08:15〜09:00　フリー走行
11:30〜11:45　ウォームアップ
12:00〜13:00　第2予選

03/9(日)
12:00〜　決勝

◆フジテレビ放送予定◆

地上波
3/7（金）25:45〜26:15 開幕特番（一部地域を除く）
3/8（土）25:45〜26:45 オーストラリアGP 予選（一部地域を除く）
3/9（日）16:00〜17:45 オーストラリアGP 決勝　

ＣＳ（フジテレビ721）
3/7（金）11:30〜13:30 オーストラリアGP 予選第1日(生)
3/8（土）11:50〜13:40 オーストラリアGP 予選第1日(生)
3/9（日）11:50〜14:30 オーストラリアGP 決勝(生)

3/15（土）11:50〜13:40 オーストラリアGP 予選(再)
3/16（日）11:50〜14:30 オーストラリアGP 決勝(再)

3/20（木）24:00〜26:20 オーストラリアGP 予選(再)
3/20（木）26:20〜28:20 オーストラリアGP 決勝(再)

テンキューサポペ作者

漏れの地方では生じゃないんだって・・・。
スカパーで見まつ・・・。

開幕特番とかあるのか
知らん

開幕くらい予選を全国放送したっていいじゃないかー

どうせたいした番組やってないくせに某地方テレビ・・・

実況スレが貼られなかったな

■ 2003 F1 Australia Albert-Park 実況 -LAP1- ■
http://repel-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/test/read.cgi?bbs=live&key=046034260

明日、録画忘れずに会社いけよ！俺は有給で今週末は３連休とりますた。

引退の理・R、そして引退後の生活についてベルガーは次のように語った。

「決心するのは簡'Pなことではなかった。」

もういろんなところで出てるけど、ミシュランの新ウェットタイヤは
ぜひこの週末お目にかかりたい。今度こそいけそうな、でもいつも
どおりはずしそうな、そんな感じの力作です。詳しくは、けんさわ
さんのページへ。

↓イタイ人達

0Wy21v5/
ThWM2JeM
OAtnvHKB
LLi1Zsdf

自分たちが閉鎖的な環境に仕上げてるコトを自覚してますか？
モータースポーツオタだからって、社会人としての分別はﾂｹﾛﾔｺﾞﾙｧ。

今年もすれ立て紛争でｌａｐ１は荒れるのかぁ
今年の総合スレなんか勘違いで立ったんだぜ？
ていうか勘違いを装って去年の厨が立てたんだと思うが。
実況のほうでもほぼ同質の精神の厨が去年から引っ張ってる
アルファベットスレタイで粘ってるし。多分同じやつだろうな。
カタカナで立ててやったぜぃ

http://asamade.net/cgi-bin/kado_g/pc_i_j_ez-index.cgi

ミツクスジュ−チュ

コギャル〜わりきり恋愛
女性多数訪問してます！
女性の方も訪問してね△

特に女性の方におすすめ”

閉鎖的だとかスレの立て方間違ってるとかではなくて、
「GPごとのスレはいらない」ということなんです。
去年もデータなどしっかりしたもので立ててくれる人も
いましたが、乱立厨を生み出す原因になっていたことも事実です。
しかも最後まで使い切らずに次のGPのスレが立つのは板にとっても
無駄以外の何者でもありません。
実況やそのGPごとの話は実況スレへ行ってやってください。
モタスポ板でのシーズン中の話は総合スレがあれば十分役割を
果たせます。
あとGPごとのスレがないと盛り上がらないというのは
個人の気分的なものなので問題外です。

>>50
とりあえず総合スレ立てたけど、去年のとは別人だよ。

基本的には、以前にあった「ちょっとしたニュースの話題はこちらで＠F1板」
http://sports.2ch.net/f1/kako/998/998635729.html
みたいな情報スレ + 去年の総合スレの後半にあった
実況スレへの案内などという意味での総合スレを立てただけで
去年のスレ乱立とは無関係だよ。

去年の総合スレを前スレとして引用したのが混乱の元かもしれないけど、
それは今書いたように、後半は結構、情報交換として機能してたから、
とりあえずの形として前スレとしたまでで、他意はないよ。

>>39>>40
お疲れ様れす。

無駄だとか言うなら立ったらごちゃごちゃ言わずに着け。

使え。

50 名前：音速の名無しさん 投稿日：03/03/06 19:27 ID:0hBl4wpP
今年もすれ立て紛争でｌａｐ１は荒れるのかぁ
今年の総合スレなんか勘違いで立ったんだぜ？
ていうか勘違いを装って去年の厨が立てたんだと思うが。
実況のほうでもほぼ同質の精神の厨が去年から引っ張ってる
アルファベットスレタイで粘ってるし。多分同じやつだろうな。
カタカナで立ててやったぜぃ


こいつですか？実況板でなんでも英語のタイトルが気に入らないからとかで勝手にカタカナ表記のスレを立てたものの
速攻で削除依頼出された挙句実況板住人からはことごとく反対された厨房は。
いい加減バレバレの自作自演すんの止めろよ。誰も触れてないけど。


http://repel-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/test/read.cgi?bbs=live&key=046861117

録画ビデオ買ってきました。
たまたまラオックスでソニーのビデオデッキが1万円の特売品だったので
買いました。
でも、その前にリサイクルショップで8500円のビデオデッキがありましたけど
古かったしホコリが被っていましたので辞めました。
やはり、新品が一番です。
ハードディスクに録画してＤＶＤに記録するデッキがあって欲しかったけど
20万円近くしたので諦めました。　庶民にはとても買えません。

さて、DVD録画のビットレートどうしようか悩むなぁ〜。

>>52の意見は個人の気分的なものなので問題外

7 名前：音速の実況名無しさん 投稿日：2003/03/06(木) 00:20
マジで？なんで？
どうせpart２まで行くじゃん。
カタカナが良いって言ったのが癇に障ったの？
残り８００とかで立ててもやっぱり削除以来出すの？
それともアルファベットでサーキット名にしたがってたのってここの主だったわけ？
そうならそうと言ってよ。素直に従うから。


ID:0hBl4wpP の低脳ぶりがよく現れていますなあｗ
ここでも発言が厨だしｗ

で予選は何時でつか？

フェラーリ ｆ１撤退
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2002/1016/17nms_xx9999_17.html

>>63
去年の記事じゃんか

はぁ〜あ。

>>40に貼ったテンプレはﾆﾎﾟｰﾝ時間で書いてあるみたいなので
予選はそれを参考にしていただきたいのだが、

金曜の夜からの開幕特番て言うのはもちろん一次予選をやってくれるんだろうな、フジよ？
これ以上地上波のＦ１を縮小したらファンなんかいなくなっちゃうよ。
それか宇宙波の分をケーブルテレビでも観れるようにしないと
せっかくこれから伸びうるコンテンツが死んじゃうよね。

>>66
お疲れ。　
ビデオデッキも買ったことだし、ＣＳの隙間ケーブルも取り付けたので
2003年の観戦体制が整いました。

>>67
ニューマシンのシェイクダウンは済ませたか？

いいなぁ・・・ＣＳ。チューナー１マソだもんな、その一万が出ないんだよな…

>>68

とりあえず、ＧＴ最終戦のビデオでマシンのシェイクダウンを済ませました。
テープを上書きしすぎて、映像が汚い。
来年は、DVD＋HDDのデッキだ、　今から節約節約。

タバコも止めて2週間、ばんばるぞ〜

>>69

私も1万出すのには勇気と決断が要ります。
今日の夕方、突然ビデオデッキが壊れてしまい、明日の予選を録画しなければ
ならないので、ラオックスに出向き、1万円の特売品を買いました。
10年来のビデオデッキも今日でお別れです。
週末にリサイクルショップに出してきます。

チューナーはキャッシュバックで６８００円で買えた（東芝B4）
DVDレコーダーも欲しいけど新しい規格が出たり買うタイミングがねぇ

>>72
ブルーレイのことでつか？
45ﾏｿ円でつよ。
そんなことより、PCようのDVD-Rが2ﾏｿ円切ってまつよ。

開幕戦から実況伊藤なんだな・・・楽しみ半減。
フジにはやる気が感じられん！
ピットリポーターは誰になるんだろう。
まさかジェフとかいう外人！？

ピットリポート無いとか。
実況が情報出せばそれで良いような気もしないでもない。

CSは竹下だし。。。。
ジェフは国連の仕事に就いたんじゃなかった？

さてと。更新完了。
http://f1corse.hp.infoseek.co.jp/


というかこれって、





宣伝だよな「ｗ

>>77
更新おつかれ。細かいけど。
×　ルノー+α　　　　　　　　3/8（土）11:50〜 予選第1日(生)
○　ルノー、ジョーダン　　　3/8（土）11:50〜 予選第2日(生)

>>78
ありがとう。なおしました。

>>79
あ、スレに勝手に貼らせてもらいました。どうも。
サポペの人とは別な人だったんですね。

明日は祭りになりそうです、CSを見てネ
CS実況は既出のように竹下、解説は森脇
明日はどのようになるか判りません

>>81
明日もその布陣なの？
去年みたいな川井ちゃんのはないの？

あっそっか明日からか・・・

>>82
不明です
個人的にあって欲しい

金曜日からＣＳでやるんじゃ仕事逝けないな〜

シーズン中しかＦ1板来ないからＧＰごとのスレは欲しいよ
特にＴＶの放映時間が欲しいね

乱立だの荒れるだの言ってもここは２chです

>>85
F1実況板に逝きましょう

>>86
どこ？

>>87
>>45

あ、すぽると始まるよ

http://www.geocities.co.jp/AnimeComic-Ink/9491/rapyuta.html

なんだよ最近はｳｯｷｮさんまで茶髪なのか？

小学生の茶髪みたいだな

さぁ今日は早く寝よう

９時起きでオッケーでしょう

>>91
山登って白髪が増えたのを隠す意味もある

寝れねーよ…
と言うのは良いとして、金曜も給油禁止ってことは全開アタック無しってことなのか？
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=7922&cat_id=1&top_flg=0
また一つ詰まらなくなったんだが。

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=7917&cat_id=1&top_flg=1

「ＣＡＲＴでチャンピオンを獲得したドライバーはみんな活躍している」って、じゃあザナルディは？マイケルは？

軽いタンクで走るのは決勝と土曜の朝だけ？
なんかやばい事故が起きなきゃ良いが

皆さん早起きね！！

ひょっとして現地からライブレポートでもはいるのかな？？w

いろいろ変わってるから
どういう展開になるんだかようわからんな
勝つのは・・・・・・香具師なんだろうけど（´Д｀；）

>>96を見ると、ようは金曜の予選時に燃料が軽くなるように計算してれば
いいんだよね？

フリー走行組が、かなり有利になりそう

ポールポジションの価値は下がったよね

http://images.google.co.jp/images?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%8D&sa=N&tab=wi&lr=
この検索結果はなんじゃ！！！！

天気が悪そうで、CSの映りが悪いです。
（´ー｀；）こまったな･･･

>>97
「活躍」の解釈の問題だろ。

※一二三四五六七八九
01┌┬┬┬┬┬┬┬┐
02├┼┼┼┼┼┼┼┤
03├┼○┼○┼┼┼┤
04├┼┼┼┼┼┼┼┤ 初めて参加♪
05├┼●┼●┼●┼┤
06├┼┼┼┼┼┼┼┤
07├┼●┼○┼☆┼┤
08├┼┼┼┼┼┼┼┤
09└┴┴┴┴┴┴┴┘
●★番のアゲハマ＝０
○☆番のアゲハマ＝０

すさまじい誤爆ｽﾏｿ
首釣って期末｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ うえええん

>>97
ザナルディはキャラの濃さで、マイケルはヒゲの濃さでカバーしてるから
問題無し

大変だ！　　　ＣＳの受信感度０です。
衛星の出力上げろよ、　金払ってんだから・・・・
今、ＣＳが映らないどうしたらよいものか？
隙間ケーブルが原因かもしれんし、困った困った

チャネリングで見ろ

>>111
それ何？

がんばれあと一時間半だ。

今日の飛行機でメルボルン飛ぶよ。
仕事ついでなんで決勝のみの観戦ですが楽しんできま〜す
(^^)v

教えてください。i-modeなんですが、結果速報を携帯のメールへ
送ってくれるサイトやサービスを教えてください。できたら、
安くて、速いのがいいんですが。どうぞよろしくお願いします。

>>114
うらやますぃ

金曜予選も給油禁止決定

要は金曜予選から決勝まで給油不可？

>>118
んなこたーない。
それだと、土曜のフリー走行走る香具師いない。

チーム会議で急きょ決定〜ルール変更の混乱続く
各チームは疑心暗鬼〜モズレーＦＩＡ会長は雲隠れ
　０３年開幕戦オーストラリアＧＰのスタートを翌日に控えた６日、
チーム会議で予選第１日セッションでの燃料給油禁止が急きょ決定し
た。基本的に全チームとも第１日セッションは従来の予選仕様でアタ
ックする予定だったらしく、全会一致で禁止を承認した模様。すき間
だらけの新レギュレーションに微調整が加えられている形だが、依然
として混乱は続いている。

今日の予選でだいたいの勢力図がわかるのか。初日にわかっちまうってのも
なんだかなぁ・・・・。明日の予選２回目なんて見て面白いのだろうか

予選は燃料減らして走ってほしいものだが・・・

やっぱ今日から、どこのチームも本気で走るのかな？

金曜テストの結果ってどっかにある？

>>123
少しは自分の頭で考え名

つまり土曜のフリー走りたきゃ金曜予選時に燃料積めって事か？

>>126
あっ、そういう意味なんだ。オレ金曜の午前のセッション終了から
金曜予選までの間が給油禁止だと思ってたんだけど。

>>125
はい考えました

何か、一般のファンは、理解できないよ。

金曜予選後も燃料積めないんだったら、スピードスケートみたいに合計タイムで競わなきゃ。
燃料のルールを無くすのが一番だけど。

さて、みなさん　いよいよフリー１ですよ〜

実況スレ
http://repel-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/test/read.cgi/live/046034260/

>>127
おれもよく分かってないが、金曜の午前のセッション終了から
金曜予選までの間が給油禁止だったら空タンクアタックは可能だしなぁ。

>>127の意味で合ってるんじゃない？
「予選第１日セッションでの燃料給油禁止」だし。

ところで>>120のソースキボンヌ

ぜんぜん意味わからん、どういうこっちゃ

じゃぁ燃料とか計算して、今日の予選では空タンクでいけるって事？

formula1.comのLiveTimingが、なんかよさげ。

>>133
トーチュウだと思うけど、他のサイトをちょっと見ても
このことは載ってないっぽいね
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=7922&cat_id=1&top_flg=0

まあ、もう少ししたら明らかになるから
それを待つことにするか

何の意味があるんだ？？？金曜予選給油禁止って？？？

つまり、土曜予選でウインドウを広く持ちたければ金曜予選で速く走らなければならない
金曜開始時点であまり多く積みすぎるとそこまで消化するのが大変（トラブルが出た時など）
しかし最初の時点で少なめに積むとあまり走りこめない

っつーことでしょ。

安全性の問題゛たったらウエイト積めば良いジャンかな。
そのほうが火事にならない分安全だぞ。

じゃ、金曜テスト組とか旧車使うチームなんかはめちゃ有利？
フリーでチョロっと走って予選は空タンク走行。

土曜日のフリー走行の位置付けが分からない
前日予選終了後に残り燃料を測って、フリー走行は燃料フリーで土曜予選でまた戻す？
なわけないよね。。。。
126の言うとおり金予選を優先することでチャンスを２回にして安定したグリッドを選ぶか、
金曜を完全に捨ててフリー走行するかってことなんかな。
それだとすごい極端で、水面下の駆け引きやらなくなって単にどちらを選ぶかっていう選択になるんだよね。
勝手な意見になるけど、信頼性が高いマシンは金曜捨て・少ないマシンは金曜から軽いマシンでタイムを狙うっていう図式になりそう。

fomula1.comはセクタータイム出してくれてます。
今年はこっちがメインのヨカソ。

>>141
同じ考えです。たぶん金曜朝イチのフリー走行組のアドバンテージを
作ったんだと思うよ。タイヤ決定時間が変わってルノーは貧乏くじ
引いたみたいだしさ。ま、安全って言ってる以上、うがった見方かな。

ＢＡＲは２台ともトラブルが発生し終わりました

申し訳ないんですが、給油可能な時間帯を教えていただけませんか
金曜フリー前
決勝レース中
この２つは必然なんですが、その他について知らないんです。。。

>>146
土曜の予選終了後から、日曜の決勝スタートまでだけ
給油禁止と言うことでなかったっけ。

土曜フリー前も良いんじゃないの？　個人的にはそう理解してるけど。
いくらなんでもねぇ。。。ちなみに、給油ってことは燃料を継ぎ足す
ことを指すと思うんだけど、逆に燃料を抜くのは良いのか？とか、
そういう微妙な疑問さえ湧いてきちゃうんで、FIAモズレーさっさと
はっきりまとめろ。

f1-live.comに日本語版できてたんでつね。。。

ttp://f1.racing-live.com/jp/index.html

やっぱルノー走ってないね

>>147,148
ありがとうございます
でも、それだと金曜予選が一番軽い状態で走る本気モードみたいになるんですかね？

>>逆に燃料を抜くのは良いのか?
燃料は給油じゃなくてタンクに触れること自体禁止とかそういう内容だったように記憶してますが。

もまいら実況に来い

やっぱルノー走ってないね。
金曜給油禁止は金曜テスト組にはかなり有利だな

アロンソきましたよ

>>151
ごめんここのスレ読んでて今気がついたけど、
金曜も給油禁止になってるみたい。

実況板重すぎる・・・

給油一つで凄く面白くなった

127ですが、うそ書いてごめんなさい。

なんか閑散としてるな。

平日ですよ。皆さんお仕事

時差が日本より進んでるなんて思わず、チェックもしてなかったから、
順位とかネタだと思ってました。

あ、そうなんだ。俺毎日や墨田から

予選１日目はＴＯＰ狙いと最下位狙いで分けてくるチームもありそうだけど。
２日目は雨が来るかもと言ってるし

>>145の予想通りBARはストップしたわけだが・・・
燃料重めで予選するってことでよろしいのか？
混乱して分からなくなってきた

混乱つーか誰も正確なところをわかってないな

後ろのほうでＢ・Ａ・Ｒとトヨタが争ってます

2時間テストはかなり有効だったと見るのが、いいんですかね？　テスト
できないコースだし。地元のウェーバーはともかく、ジャガーもルノーも
悪くない。ジョーダンとミナルディは逆に遅かったんで決め付けるのは
いけないが。

>>166
所詮フリー初日でトラブル絡みだけどさ
思わず笑っちまったｗ
昨日までの自分のBARへの期待感と緊張を思い出して。。。

>>164
抜くんでないの？

ジョーダンとミナルディがブービー争いってのは
ほぼ実力なんだろうな。

ルノーは仕上がりが良かったからエンジンを温存して走らなかったんじゃないかな？
きっと。
仕上がってるから最後に確認とパフォーマンスの意味でタイム出したんだよ。
きっと。

とりあえず、誰か状況をまとめてくれ！
フェラーリも中段に沈んでいるし、ジャガーが3位　ルノーが3位に
位置しているのがわからん。
これも戦略なの？

ますます、視聴者に理解できないＦ1　このままでいいのか。

あれ、金曜フリー前の給油以降は決勝まで給油禁止ってことでいいの？

>>172
状況も何もいまやったのはフリー走行。
金曜予選はこれから。

>>169
抜くのはありなの？そのへんがイマイチ分からんのよね

>>171
主にジャガー相手とはいえ、朝ツルーリがトップタイム出してるし、
走りすぎると、BARになるって思ってやめたんだろうな。それにしても
ホンダは10ラップ持たないとは、、、

>>173
俺もそうかと思ってました。
だから土曜フリーをほぼ走らないチームなんて出てくるかなぁって。
でも、ライコネンのタイムを見るとそうじゃなさそうな気がしますけど・・・。

フェラーリがフリー走行で
それなりのタイムしか出さないって言うのは
去年から何も変わっていない。

今まで以上に燃費が重要視されるようになるっていうのは
環境の為にもいいことだと思われ。

たった10ラップと5ラップで、予選のアタックをするのは、いくら
なんでも危ないんじゃないかい？

>>178
そう、それ。
そのタイムの感じから言うと、予選は普通に攻めそうじゃない？
燃料積んで走るならフリーも必然的に遅くなるじゃない。

>>167
こんなかんじ
Australian GP - Friday Extra Practice times.(07/03/2003)
1. Jarno Trulli Renault-Renault 1min 28.125secs 35 laps
2. Mark Webber Jaguar-Cosworth 1min 28.213secs 40 laps
3. Giancarlo Fisichella Jordan-Ford 1min 28.225secs 28 laps
4. Fernando Alonso Renault-Renault 1min 28.339secs 38 laps
5. Allan McNish Renault-Renault 1min 29.557secs 46 laps
6. Ralph Firman Jordan-Ford 1min 30.325sec 29 laps
7. Jos Verstappen Minardi-Cosworth 1min 30.458secs 25 laps
8. Antonio Pizzonia Jaguar-Cosworth 1min 30.502secs 16 laps
9. Justin Wilson Minardi-Cosworth 1min 31.187secs 30 laps

（・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!! （・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!! （・∀・）
（・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!! （・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!! （・∀・）
（・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!! （・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!! （・∀・）
（・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!! （・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!! （・∀・）
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（・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!! （・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!! （・∀・）
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（・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!! （・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!!（・∀・）ｱﾋｬ!! （・∀・）

もう、いきなり予選でしょ。
ＢＡＲとトヨタ大丈夫かな。
金曜日は給油できるんでしょ？
給油しなかったら、何時給油できるんですか？

土曜の最終予選から決勝までが給油禁止です。
だから金曜の予選は軽くして走るでしょう。
戦略とかでわざと遅く走ることはあるでしょうけど

あれっ！？金曜も給油禁止になったんじゃないの？

>>185
>>120見た？

なんで給油禁止とかするのかなあ。
だから分け分からなくなるんだよ。

>>182
ありがとう。ツルーリ、ウェーバーってのは載ってたけど、タイムやラップ数
までは知らなかったよ。そりゃ、ツルーリもアロンソもエンジンのこと考えた
ら、少ないラップで良いよな。ウェーバーもみっちり走ったねぇ。

>>120これホント？
それじゃあいつ給油するんだよ
ネタだろ？

まもなくＦメカ放送だね。楽しみ！！

わざと遅く走る必要あるんですかね
土曜日は必然的にある程度の燃料を積んで走ることになるわけですから、軽い状態で走れる金曜が事実上のグリッド争いになるように思えるんですが。
それとも燃料より土曜フリーでのセットアップの方が大きくて予選２日目が少々重くても早いのかな？
とりあえずレギュレーションがイマイチ分からないと楽しみ半減T_T

しかしルノーはシーズン中のテストが少なくしてまでやるメリットあるんかなあ？
今年はともかく来年はやばいんでは。
＞2時間走行

>>190
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=7922&cat_id=1&top_flg=1

本当に金曜以降の給油が禁止なら
路面状況が悪化しない限り
土曜の方がタイムがよくなるのは確実。

皆さんごめんなさい。初めて知りました
ご迷惑おかけしました

なんだかＦ１が悪い方向にどんどん向かっているような気がするなぁ

>>193
知ってるかもしれないけど、ルノーは広角エンジンのせいで、今年は
半ば投げてるシーズンらしく、上層部の命により金曜テストを選んだ
とか。

シーズン終わってから、もう一度見直すよう1年計画になってます。
もちろん、04年への先行開発の問題があるんで、現状でもハンディに
ならないとは言えないけど。エンジン規定が変わる来年は、ルノーも
普通？のエンジンに戻すだろうから、遅れた分はテストをがんがん
やって取り戻すと言われてますが。個人的には鈴鹿で2時間見れて
嬉しいんで、よおやったと言いたいけど。

＞チーム会議で予選第１日セッションでの燃料給油禁止が急きょ決定した。
＞基本的に全チームとも第１日セッションは従来の予選仕様でアタックする
＞予定だったらしく、全会一致で禁止を承認した模様。

これの一行目と二行目以降がつながらない。

トーチュウ以外どこも給油禁止のニュースないから
たぶん、トーチュウの早とちりだと思うが。

今日、給油しないと決勝まで燃料が持たないよ。
明日のフリーも2時間あるし、多分　トーチュウの間違いじゃないの？

新聞屋さんのくせに、難解な文章を、、、

海外のニュースサイトにも無いしね。

でも高橋敬三のコメント載ってるしなあ。

ホントだ。どこにも載ってない。トーチューに踊らされたのか？

F1-LIVEで写真が出始めたけど、ルノーのフロントウィング、あんな
だったっけ？

もしかしたら予選中に給油すんなってことなのかもな。
当たり前すぎてどこも書かないんだけどトー厨がネタ欲しさに
意味深に書いたとか。
そういうことなら敬三のコメントも「チーム会議で…」云々も理解できる。

>>206
それだ！！

予選前フリー走行　ＢＡＲ　

ヴィルヌーブ　５周目エンジンブロー
Ｊ・バトン　１３周目エンジンブロー

フリー走行、終了。

メーリングリストのスポマガにはこんな風に書いてある

2003年シーズンを迎えるにあたって大改革が行なわれたF1。
金曜公式予選の復活、更には1台ずつの予選アタック形式となった他、
2日目公式予選終了後から決勝スタートまでは給油が禁止される等、
よりハプニングの期待できるものとなった。

満タンにしておいて、状況見て抜くのはいいのかな？

ホンダなんか決定的な欠陥があったんだな
大丈夫か？

ホンダまたかよ。

意外と、ホンダは今予選専用エンジン積んでたりして。

>>206
そうなのか。確かに一番妥当だなぁ。予選は3周しか走らないんで
入れる入れないって問題じゃ…、って思ってたけど、要は駆け引き
はさせないってことね。確かに、金曜にF1マシンが走らない状況を
何とかしようってFIAは思ってたわけだから、トーチュウの書き方
じゃ、テストが進んでるスペインとかじゃ出てこなくなっちゃう
もんな。たぶん、あなたが正解だと思います。よくがんばりました。

正直現場も大混乱かも・・・。
このままだと金曜が事実上のグリッド決めになっちゃうな・・・。

>>213
ありえる
それで予選アタック終了後のインラップでブロースイッチを押します。

要は金曜予選は12週分の燃料積んで走るってことか

はじまったな

>>217
どうして？　3ラップじゃダメなの？　まだ完璧に理解できてないんだけど。

>>216
明日壊せばいいんだよ。

金曜日も一発勝負じゃなかった？

実況スレどこ？

>>219
ｽﾏｿ。1アタックしか出来ないんだった(；´Д｀)
ますます混乱してきた

■ 2003 F1 Australia Albert-Park 実況 -LAP1- ■
http://repel-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/test/read.cgi?bbs=live&key=046034260

http://repel-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/test/read.cgi?bbs=live&key=046034260

>>224-225 サンキュー

http://live5.2ch.net/test/read.cgi/dome/1046998720/l50

とりあえず給油の件はプレスリリース待ちだな

アタックの順番はランク順か？それともナンバー順か？

>>228
開幕戦はメンバー純（ナンバー順）っぽい

去年のランク順ですよ

１０７％ルール生きてるって熊倉が言った

>>231
どこかのスレで「廃棄された」と書いてしまいました。ごめんなさい。

F1-LIVEに日本語版が出来てたのにはびっくりしますた。

なんだかんだいって大きく勢力図は変わらないような気がしてきた。

廃棄だろ　熊倉まちがっとる

現地映像きた〜〜〜〜〜

>>233
ほんとだ！
日の丸は見えないけど、enをjpに変えたら出てきた。
サンキュー！

去年居なかったファーマンなどの新人だけはカーナンバー順にアタックだってさ

テレビに集中。

>>233
ほんとだスゲー！

顎出た！

いきなりｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!

実況スンナ

>>243
ここにクンナ

>>244
実況スレに逝け。

その前に詫びてけアホ。

バリチェロ　　 　1位
顎　　　　　＋0.7 2位
猿　　　　　＋1.2　３位

これで、史上最速のドライバーは誰だか決まったな。

去年よりあまり速くなってないな

>>245
おめーが詫びろ。
地上波でも見てろよ。

>249 実況したおまえがわるい
氏んでわびろ！

>249
アホが吠えやがって。

基本的なルールくらい守れ。

重すぎ

>>250>>251
ﾌﾟｯ
吠えてんのはおめーらだろ･･･

この予選方式の欠点がわかった、
見ているほうはトイレに行く暇もない、てかカキコしてる余裕もない。

>>253
■ 2003 F1 Australia Albert-Park 実況 -LAP1- ■
http://repel-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/test/read.cgi?bbs=live&key=046034260
なんか可哀想になってきた。ここに行きなさい。わかりましたか？

バカはあまり相手にしないように。

2003 Ｆ１ オーストラリアＧＰ -LAP 2-
http://repel-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/test/read.cgi?bbs=live&key=046861117

今日５周しかしてないジャックがミハエルの上、カコ良すぎ。

ていうか、今日は実況してもいいだろう？
地上波で放送あんの？

wil遅すぎ、BAR番狂わせ

>>259
２ｃｈは実況板以外では実況しちゃいけないんだよ。覚えといてね。

>>259
ネタばれ云々じゃなくて鯖の事情で実況板以外は実況禁止。

顎一発勝負苦手？

今日一発勝負する意味ってあるんだっけ？
明日の天気次第か。

金曜WILが遅いのも、MCLが速いのも、ミハエルがバリケロにまけるのも去年と変わらない気がする。

やば、たった今までＦ１が今週から開幕するって事を忘れてた。
正直そこまで薄れたかＦ１への興味・・・。
多分顎がコンマ５位ぶっちぎってポールでしょ？？

結局ネットで見れるのはデータだけですか？
中継の動画とか画像は見れないの？
今きたばっかでよくわからないんで
誰か教えてください

終わったけど、ここから給油無しで決勝グリッドまで行くんだよね？＞新ルール

動画はＣＳ放送で見て下さい。

>>267
　明日は給油ＯＫでしょ。予選前に。

今年は。。。。。
フェラーリは相変わらずはえ〜
マクラーレンはフェラーリに肉迫していく
ウィリアムズはダメダメ。もう中堅で良くしかない
トヨタ。もしかしたらコンスト3位？？
それ以下。。まぁ、適当にやってくれ

ああそうですか。

2BAR1:26.37228.723.034.5
6RAI1:26.55128.823.034.6
16VIL1:26.83228.823.034.8

1MSC1:27.10329.123.134.7
17BUT1:27.15928.823.334.9
5COU1:27.24229.023.135.0
8ALO1:27.25529.223.334.7
20PAN1:27.35229.523.034.8
7TRU1:27.41129.023.434.9
3MON1:27.45029.023.235.1
21DAM1:27.47828.923.035.4
9HEI1:27.51029.123.235.1
10HRE1:27.56329.223.334.9
11FIS1:27.63329.023.435.1
14WEB1:27.67529.323.235.0

4RSC1:28.26629.823.235.2

12FIR1:29.97729.323.636.9

19VER1:30.05329.723.836.3
15PIZ1:30.09229.423.237.3
18WIL1:30.47930.123.936.3

予備予選しゅーりょー。
結果はBAR・WILは予想外の結果、番長お帰り、アロンソﾏﾝｾｰ、ファーマンﾀﾞﾒﾎﾟ？
まあ所詮1次予選。明日の天候は雨って予想みたいだし、となるとWilがタイム
出さなかったのも作戦？単にFW25大失敗作？、、、、、と色々解釈できるわけで・・・。
明日の本予選が見物だな。

>>270
意味不明？

>>268
thx
CS導入検討してみるかな

272のダメ作者より
汚しちゃってすいません。

P.　No　　　　Driver　　　　　　　Team-Engine　　　　Tyres　　Times　　　Ave/Gaps
_1.　_2　　BARRICHELLO　　　　　Ferrari　　　　　　　　B　　1'26"372　　221.030 Km/h
_2.　_6　　RAIKKONEN　　　　McLaren Mercedes　　　.M　　1'26"551　　+ 0'00"179
_3.　16　　VILLENEUVE　　　　　BAR-Honda　　　　　　.B　　1'26"832　　+ 0'00"460
_4.　_1　　M.SCHUMACHER　　　　Ferrari　　　　　　　　B　　1'27"103　　+ 0'00"731
_5.　17　　BUTTON　　　　　　　　BAR-Honda　　　　　　B　　1'27"159　　+ 0'00"787
_6.　_5　　COULTHARD　　　McLaren-Mercedes　　　 M　　1'27"242　　+ 0'00"870
_7.　_8　　ALONSO　　　　　　　　Renault　　　　　　　　 M　　1'27"255　　+ 0'00"883
_8.　20　　PANIS　　　　　　　　　 Toyota　　　　　　　　 M　　1'27"352　　+ 0'00"980
_9.　_7　　TRULLI　　　　　　　　　Renault　　　　　　　　.M　　1'27"411　　+ 0'01"039
10　_3　　MONTOYA　　　　　　Williams-BMW　　　　　 M　　1'27"450　　+ 0'01"078
11　21　　DA MATTA　　　　　　 Toyota　　　　　　　　 .M　　1'27"478　　+ 0'01"106
12　_9　　HEIDFELD　　　　　Sauber-Petronas　　　　 .B　　1'27"510　　+ 0'01"138
13　10　　FRENTZEN　　　　 Sauber-Petronas　　　　 B　　1'27"563　　+ 0'01"191
14　11　　FISICHELLA　　　　　Jordan-Ford　　　　　 .B　　1'27"633　　+ 0'01"261
15　14　　WEBBER　　　　　　Jaguar-Cosworth　　　　M　　1'27"675　　+ 0'01"303
16　_4　　R.SCHUMACHER　　Williams-BMW　　　　　 M　　1'28"266　　+ 0'01"894
17　12　　FIRMAN　　　　　　　　Jordan-Ford　　　　　 B　　1'29"977　　+ 0'03"605
18　19　　VERSTAPPEN　　　Minardi-Cosworth　　　 B　　1'30"053　　+ 0'03"681
19　15　　PIZZONIA　　　　　 Jaguar-Cosworth　　　 .M　　1'30"092　　+ 0'03"720
20　18　　WILSON　　　　　　 Minardi-Cosworth　　　 .B　　1'30"479　　+ 0'04"107

小倉が・・・ｗ

>>277
グッジョブ

みんな三味線弾いてるな。
決勝の一回目のピットストップ終わるまで実力分からん。

さて、これで金曜の予選はとても予選と呼ぶには烏滸がましいものと分かったわけだ。

BAR三強入りだな！

団子だねぇ

>>261
てか、俺はまだ実況も何もしてなんだが？
なぜに氏ねとか言われるんだよ！！

小倉の髪型があやしい・・・
この人もオヅラじゃないか？

してなんだが→×

してないんだが→○

フェラーリとウイリアムズが明日全開で来たら、
いつもの順位に落ち着くのかな。

あ、でもラルフはやってくるよね、きっと。

なんか放送時間があっという間で、ＣＳの時間もずれ込んでいる。

ラルフが復活すれば、フォードエンジンがすべて後方を占めてしまう。

ラルフ氏ねよ

今年はスタートでバリがゲイにカマ掘られることもなさそうなので
安心だわ。（ｗ

まあ、明日の予選はいつものような結果におさまると思われ。
まさかトップチーム、tu-ka、勝とうと思っているチームが
燃料軽くして走るとは思えないしな。

ラルフってどっちかわかりにくい
ナンとか呼び名かんがえろ

顎にすれば
マク結構速いね（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ
その他は（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
って感じか

>>293
やはりゲイで決まりか

>>293
ラル男orゲイ→R・シュマッハ

農夫・パーマソ→R・ファーマソ

>>293
IDにWRCが

オンボードカメラが増えてよかったです。
でも切り替えが多すぎて見にくかったです。

2BAR 　 1:26.372　 28.7 　23.0　 34.5
6RAI 　1:26.551 　 28.8 　 23.0 　 34.6
16VIL 　1:26.832 　 28.8 　23.0 　 34.8

1MSC　 1:27.103　 29.1 　 23.1　 34.7
17BUT 　 1:27.159 　 28.8 　 23.3 　 34.9
5COU 　 1:27.242 　 29.0 　 23.1 　 35.0
8ALO 　 1:27.255 　 29.2 　 23.3 　 34.7
20PAN 　 1:27.352 　 29.5 　 23.0 　 34.8
7TRU 　 1:27.411 　 29.0 　 23.4 　34.9
3MON 　 1:27.450 　 29.0 　 23.2 　 35.1
21DAM 　 1:27.478 　 28.9 　 23.0 　 35.4
9HEI 　 1:27.510 　 29.1 　 23.2 　35.1
10HRE 　 1:27.563 　 29.2 　 23.3 　 34.9
11FIS 　 1:27.633 　 29.0 　 23.4 　 35.1
14WEB 　 1:27.675 　 29.3 　 23.2 　35.0

4RSC　 1:28.266 　 29.8 　 23.2 　 35.2

12FIR 　 1:29.977 　 29.3 　23.6 　36.9

19VER 　 1:30.053 　 29.7 　 23.8 　36.3
15PIZ 　1:30.092 　 29.4 　 23.2 　37.3
18WIL 　1:30.479 　30.1　 23.9 　36.3

デジタルTVのスタッフ帰って（･∀･）ｺｲ!!

今日５周しかしてないジャックがミハエルの上、カコ良すぎ。

明日は空タンクのミナルディのポールに期待

ちゃんとゲイというあだ名があるじゃないか

1のてんぷれにこれ追加ｷﾎﾞﾝ

http://www.formula1.com/
あと、関連スレは>>2-10あたり

ってのを。

>>292
もう燃料は弄れないんじゃないかな。

>>302
空タンでも・・・

>>305
それってトウチュウの早とちりじゃなくて正式決定なのか？

>>305
いじれるよ

ホンダエンジンの耐久は３周です

今日５周しかしてないジャックがミハエルの上、カコ良すぎ。

明日ケツから予選走るんでしょ?
明日の方が路面良くなるだろうからラルフの作戦?

トヨタの今年はいいな

>>311
ぺヤングに吹き込まれた作戦だな

今日の順位と明日の順位を足した合計でグリッド決めたら、
金曜の予選も本気モードになるんだろうが。。。

明日は雨の予報です。

>>311
それでもミスるのがラルフってもんじゃないか。

>>311
氏ねよ農梨

ホントに後半雨になれば、ウィリアムズは大当たりだな

>>317
テメーが死ね

序盤に走る車はデメリットがある
しかし、後半に走ってもメリットはない
ってことで、真ん中辺で走るのがベストかもな
具体的に言うとモントーヤの位置ね

http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www.f1-live.com/photos/2003/melbourne/diapo_108.jpg

余裕かましてるから、ミスるんだよ。

>>319
風邪ひけや農梨

>>320 金曜は三味線大会になるﾖｶｿ

>>322
花粉症にかかって苦しめ

>>324
自動ドアに挟まって恥かけ

>>319
間違ってるのは君だよ

>>322
>>324

　　_、_　ｹﾝｶ ﾊﾔﾒﾛ ｿﾚﾖﾘ ｺｰﾋｰ ﾃﾞﾓﾄﾞｳﾀﾞ ?
（　,_ﾉ` ）　 　　　
　　　　　ζ
　　　　［￣］'E

何だこのスレ・・・ｗ
俺より低レベルだ。

>>324
口挟むわけじゃないけど間違ってるのはお前だからな

明日ケツから予選走るんでしょ?
明日の方が路面良くなるだろうからラルフの作戦?

>>329
明日雨ふるかも知れないじゃない

なんか突っ込もうかと思ったけどやめた。
他の人まかせた。

>>331
それは予選途中から雨降ったらね。
>>311ではそんなこと言ってないじゃん。だから突っ込まれたの

>>331
ああそうですか。

なんとなくルノーとウイリアムズは三味線じゃなくて
マジでダメそうな予感がするんだが。

俺はホンダヲタだけど、正直今日のBARのポジションには驚いた
確かに全開で走ってるドライバーはいなかったにせよ、それはBARとて同じことであり、
しかも二人とも似たようなタイムということはマシンのポテンシャルの高さが伺えるということだ。

さて、BARのタイムに気をよくした俺は早速トヨヲタでもからかおうと思ったのだが、どうもそうは行かないようだ。
パニスはともかくとして、ダマッタがセクター3でミスしなければジャックと同じポジションくらいまで
上がっていただろうことを考えると、全く気が抜けない。
日本人にとっては嬉しいことだろうが、予想外の速さを見せたトヨタには正直なっかりした。
しかも信頼性は上々というじゃないか。ますます気が抜けない。
BAR、ホンダのスタッフはもっとモチベーションを上げてこれからのGP、トヨタを突き放して欲しいものだ。
もちろんBARのパフォーマンスには満足しているが。


最後に。トヨタ氏ね

可哀想に・・・

toyota氏ね、

>>336
縦読みですか？

キモ・・・

金曜の予選はどこで盛り上がればいいのか正直わからん。

黙ったは置いといて、今年の新人だめそうだな

>>342
載ってるマシンもアレだし。

出走順なんて言うけど、雨降ったらあんま意味無いしね。
晴れてたら、コースの汚れを避けるために後ろの方がいいかも
しれないけど、あんまり後ろ過ぎても他の車がコースを汚しちゃ
うかも知れないし。

ミナルディー出てないの？

金曜日天気いい場合、土曜より燃料軽くして走れるんだから必ず土曜よりいいタイムでるよね。
金曜日のタイムが大体のグリッド順位の目安となって、土曜は金曜日大きく失敗した人の敗者復活戦みたく
なるのかな？

まあ予選段階でほぼ終了だった去年よりはいいんじゃないの？

で、明日は予選始まってから燃料搭載量調整できるの？

>>346
決勝グリッドは土曜にタイム順です。

>>346
金曜のタイムは土曜の順番を決めるだけのもの。
明日タイムが出なかったからといって今日のタイムが採用されることはないよ。

>>348
予選はじまったら何にもつつけねェ

予選を走りきれなかったら多分金曜の順位で決めるんじゃないかな

金曜ポール獲ったら１ポイント！
とかだったら盛り上がるんだけどなあ

Formula1.comのおかげかもしれんが、
金曜日は俺的には好きだな。（たぶん土曜日も）

>>352
予選を走りきれないって、具体的には？
まさかルール改正で重要性の薄くなった予選で何台もクラッシュするわけないし。

>>349>>350
じゃあ、天気の関係で金曜にわざとゆっくり走ったほうがよかったりするね。

>>355
仮に２台止まったとするとさ、
最後尾に付くとしても金曜の順位が優先されるのかなぁと。

土曜日に2台以上タイムが出せなかったら、
タイムが出せなかったドライバーだけもう一回逆の順序でアタックします。

>>351
そうなん？予選後の給油禁止のルールが出されたときには
｢あとのほうで走るドライバーは予選の結果を見ながら燃料の量を
決められるから…｣とかってFIAが言うてたのに。何も出来ないんなら
金曜の予選の意味はほとんどないような気がする。

>>356
ありえるね。ただ、それはギャンブルになるからよっぽど切羽詰ってないチームじゃないと狙わないと思うよ

>>357
それは考えられるね

>>356
>>360
氏ねよ農梨ども

>>358
そうなのか。
そのアタックで良いタイムを出せたら上位に食い込めるわけ？
それとも結局は最下位争いになるのか？

>>362
氏ｒｙ

>>362
それで上位に食い込めるんだったら、みんな途中でミスったら止めるだろ。

金曜日の予選で良い成績を出した方が翌日の自由度が増すので、
基本的に金曜日の結果は、その本来の能力の順位である
…と言えるのかなぁ？

結局今年のシーズンを総括すると、
「予選でドタバタぶりが見られたが緩やかな顎チャンプ決定だった」
と、いうことか。

>>364
そりゃそうだが、そんなことでわざわざ最下位争いするくらいなら
金曜の順位を参考にした方が金曜の価値が少しはでるんじゃないか。

>>365
言える。と少なくとも漏れはそう思う。
特にトップチーム、中堅チームに関しては大きなギャンブルとなる、
土曜予選開始（に近い）組を選ぶことはまず考えられないよ。

３５８はネタ！！

昨日、永井が１０７％ルール廃止されたの知らなくて
あれだけ叩いてたが、永井とたいして変わらない奴もいっぱい居るな

>>349,350
金曜は土曜の出走順決めるだけなんだ。なんで上位チームが本気で走らないのかわからんかったよ。
MotoGPやCARTみたいな予選かと思ってた。

>>370
107％は生きています。
おまえは永井以下ってこと。

ああもう、ルールわけわからん。ムカツク。

１０７％ルールなくなったってソースあったよなぁ、誰かもってこい！

今回のルール変更が細かく書いてあるページどっかに無い？
明日の第２予選が始まる前にキッチリ目を通しておきたいんだが。
できれば日本語が良いんだけど。

＊１台または複数のマシンが予選タイムを記録できなかった場合、当該ドライバーは１回目とは逆の順序で２回目のセッションをスタートする。

＊１台または複数のマシンが２回目のセッションでもタイムを計測できなかった場合、決勝グリッドには２回目のスタート順序が遅いマシンから順に並ぶこととする。

http://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/rcg/20030301/spo/14493300_rcg_00000001.html
お前らきちんと嫁。
10回音読すること。

各自で訳せ。
http://www.f1newswire.net/newsboard/tpl/show1.php?id=mj2003-02-27-0621

金曜には107％あっても良さそうだけど。

>>376
その1回目が金曜予選、2回目が土曜予選を指すんじゃない？

>>376
ってことは僅かだが金曜タイムが影響するわけだ

>>376

結局、予選でタイムを残せなかった奴は、予選でタイムを残した奴の最後尾
を争うって事？

>>382
そうだと思うが、その辺はFIAの気分次第っていう面もある。

>>382
とは書いて無いみたいだが、どうなんだろう？

>>382
そうでないとマズイよな、>>377には書かれてないけど。

予選終了後から決勝スタートまで給油禁止ってことは
モナコ等抜きにくいコースでは、3ストップもあるかな？
そういえばオーストラリアも抜きにくいしどうなる事やら

故意にマシンを止めた場合の罰則が書いてあることから、
タイムが有効になる可能性もあるんじゃないのか？

＊１台または複数のマシンが予選タイムを記録できなかった場合、
　 当該ドライバーは金曜予選とは逆の順序で土曜予選のセッションをスタートする。

＊１台または複数のマシンが土曜予選のセッションでもタイムを計測できなかった場合、
　 決勝グリッドには土曜予選のスタート順序が遅いマシンから順に並ぶこととする。

分かりやすいように単語を入れ替えると、こうなるってことで
土曜にタイムを出せないドライバーがいたからって
土曜に2回の予選セッションを行うわけじゃないよね？

>>386
↓が突っ込みます

>>380
そうなのか？

>>389
スマソ

>>388
氏ねや農梨、てかﾊﾞｶばっか。

>>386
抜きにくいと1ストップの方が有利だよ

土曜に２回のアタックで２台以上タイムが出せなかった場合は、
金曜の順位で最後尾に付く、と。
で、問題は２回目のアタックでタイムが出た場合だが、
土曜予選の有効タイムになるのか？
ならなきゃ燃料の関係もあってあまり走る意味無いと思うんだが。

マジで混乱してきた。
例えば全員が予選ミスってタイムがなかったとしよう。
そうすると金曜予選の順位と逆順で決勝スタートするって事？

多分、>>388で正解だと思います

バカで溢れかえってるな

あぼーん

>>397
ｽﾏｿ
マジで分かるように説明してくれ

原文読んでよ。
土曜の予選タイムを残せなかった奴は最後尾。
それが２台以上の場合は初日のタイム順で決勝最後尾スタート。

>>388は不正解。
>>394が正解だと思う。
ただ、2回目のアタックは2回目のドライバー同士でケツ争いってことだろう。

>>395
逆順じゃないと思うよ

あー、はいはい。
分かった気がする。

>>401
悪いけど違う

一般の人は分からなくないか？これ。

１回目のセッション＝金曜予選
２回目のセッション＝土曜予選

でＦＡ？

ああそうですか。

誰だよ、これ決めたの？

∧＿∧　 　
( ´･ω･) みなさん、お茶が入りましたよ・・・・。
( つ旦O　 　
と＿)＿) 旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
　　　　　旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
　　　　　旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
　　　　　旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦

ＦＩＡは脳無しってことだけははっきりわかった。

金曜予選はドライバーズランキング順の出走
↓
土曜予選は金曜予選のタイムが遅い人から出走
↓
決勝グリッドは土曜の予選タイムによって決定

金曜の予選でタイムが出せない場合は、
土曜の予選の出走順は一番最初になる
（複数いた場合は、金曜の予選の出走が後の人が先に出走で、
タイムが出てる人は、その人達の後に出走）

土曜の予選でタイムが出せない場合は、
決勝グリッドが最後尾になる
（複数いた場合は、土曜の予選の出走が遅い人が前方グリッドで、
もちろんタイムが出てる人より後ろのグリッド）

俺の認識はこうなんだけど、間違ってる？

果たしてこのルールの解釈を永井と山田が素人にわかりやすく説明できるのだろうか？

>>412
素人は知る必要が無いな。はっきり言って。

>>411
俺はそう解釈したんだが

>>411
俺もそうだと思うけど・・・

>>411
多分そうだと思う。
やっぱり給油禁止の土曜に２回走るのはおかしいし。

>>402
でもそうならん？
金曜トップがアゴだとすると、１回目はアゴが最後のスタートなわけだ
全員が１回目タイム出せなかったとすると２回目はアゴからのスタートに
なりユーンが最後のスタートになる。
２回目も全員がタイム出せなかったら（どんな状況だ？）グリッドにユーンから
順番に並ぶことにならん？

明日も朝から給油禁止なの？

>>417
２回目の出走順の遅い方からグリッドにつくんだから、問題ないと思われ。

>>417
一回目が金曜予選で、二回目ってのが土曜予選のことじゃないの？
スマソ、よく分かってないもので・・・

>>411
そういうことか、そしたら金曜、土曜とも走れなかった奴が複数いれば
ランキング順にスタートってことだな。

>>418
セッション開始からかな、と思うんだけど。

>>417
土曜のアタックは１回だけだよ
話が食い違ってる

2ｃｈF1板のオタク達でも良くわからないルールを一般人にいってわかるわけがないよな。

>>418
予選始まる直前まで給油可能

>422
>425
サンクス！朝からじゃなかったんですね

>>424
そうだよねぇ。
漏れらは新聞漁ってお互いルール解釈をあーだこーだ言いつつ、予選を
真面目に観戦し理解しようと努めながらも未だに良く分からん部分が残る。
フジの中継でアナウンサーが説明した事の半分ぐらい聞き流しながら見て
るフツーのF1視聴者は「良く分からん」の一言で投げ出しそうな気が……。

ルールが良く分からん上に終わってみればフェラーリ圧勝だったら今年の
視聴率はどうなってしまうんだろうか？

金曜フリー

　　↓　給油OK

金曜予選　給油ダメ

　　↓　給油OK

土曜フリー

　　↓　給油OK

土曜予選　給油ダメ

　　↓　給油ダメ

日曜ウォームアップ　給油ダメ

　　↓　　給油ダメ

日曜決勝

ってことでOK?

>>412
無理無理。素人が素人に解説すれば、余計意味不明になるか、
お得意の捏造でごまかしますよ、きっと。

>>428
全然ＯＫじゃねーよｗ

>>428
日曜にウォームアップはない。

今年は決勝メインに見ればいいんじゃない？
FIAだって決勝の視聴率上げたくてルール改正したんだろう。

>>428
ということは、明日の予選は空タンクで走れないということですか？

ウォームアップ消滅ですたか

ウォームアップは土曜の予選前。
予選は決勝の燃料を積む分、駆け引きが重要になるそうだ。

（；＞Д＜）ｱｩｱｧｱｱｯ…!! 分かんない

しかし、結局今回の予選方式じゃオーバーテイクは
増えない気がするんだけど。
確かに早いチームがグリットの後ろに付くことはあるかも
知れないけどさ。
でも早いチームが後ろに居るってのは逆に、必ずそれよりも
前に居るチームはレースペースは速く、コース上で抜くまでもなく
ピットストップするってだけじゃん。

　∧＿∧　ｺｿｰﾘ
(　　　´)
(　　　 つ◇．　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　∴∵　ﾊﾟﾗﾊﾟﾗ
　　　　　旦旦旦　

　∧＿∧　
( 　´∀｀)　すっかり冷えてしまったので入れ直しました。ドーゾ。
( つ旦O　
と＿)＿) 旦~毒旦~ﾍﾟﾅｯｸ旦~毒旦~旦~旦~ ﾀﾈﾐｽﾞ旦~旦~旦~ﾍﾟﾅｯｸ旦~毒旦~旦~ﾍﾟﾅｯｸ旦~毒旦~旦~旦~ ﾀﾈﾐｽﾞ
　　　　旦~ﾍﾟﾅｯｸ旦~毒旦~旦~旦~ ﾀﾈﾐｽﾞ旦~旦~旦~ﾍ~旦~ ﾀﾈﾐｽﾞ旦~旦~旦~ﾍﾟﾅｯｸ旦~毒旦~旦~ﾀﾈﾐ旦~旦~
　　　　 旦~毒旦~旦~旦~ ﾀﾈﾐｽﾞ旦~旦~旦~ﾍﾟﾅｯｸ旦~毒旦~旦~旦~ ﾀﾈﾐｽﾞ~旦~ﾍﾟﾅｯｸ旦~毒旦~旦~ ｽﾞ旦~旦~
　　　　ﾍﾟﾅｯｸ旦~毒旦~旦~~旦~ﾍﾟﾅｯｸ旦~毒旦~旦~旦~ ﾀﾈﾐｽﾞ旦~旦~旦~ﾍﾟ旦~ﾍﾟﾅｯｸ旦~毒旦 ﾀﾈﾐｽﾞ旦~旦~

>>437
そうとも限らん。
1回しかチャンス無いから予選失敗したら決勝で抜くしかない。

>>435
土曜フリーと土曜予選の前にウォームアップで、
土曜予選開始から給油禁止？

たしか土曜もヲームアップ無しだったような。

こんなんで大丈夫なのかＦ１

金曜セッション終了後はまだマシン弄れるんだろ？
そしたら今日のホンダは予選専用エンジンだね
ということは明日の予選に使う決勝エンジンでは
良いグリッドは期待できないね

金曜予選で専用エンジン使う意味があるのか？

てかさ、オーバーテイクってギリギリの中でやるから興奮するものじゃない？
最近で言うと、2000年のスパ。ハッキネンは一歩間違えればレコームに突っ込んで死ぬ可能性だってあった。
極端な話、フェラーリがミナルディをオーバーテイクしても何も感じないよね。
だから漏れはこんな方法で無理やりグリッド混乱させてオーバーテイク増やしても面白くないんじゃないかと思うんだよ。

むしろスリックタイヤに戻してコーナリングスピード上げたり、
それかレース中でもタイヤのコンパウンドの硬さを変更出来るとかした方が面白くなるんじゃないかな。
こっちの方がレースストラテジー的にも分かりやすく、面白いと思うよ。

まあ、もう２台も壊したから
スペック落としてくることは考えられるけどね

ミナルディがフェラーリをオーバーテイクしたら興奮するんだが・・

全チーム、今日もアタック終了後のインラップも全開走行してたね
少しでも多くのデータとるためだろうけど
そうなるとやはり明日の予選はそこそこマシンの性能順になるだろうね
ＢＡＲ・トヨタはやっぱりウィリアムの下だろうね

1ストップ作戦のチームは予選が遅いってことでつか？

>>449
そうなると思うよ。

じゃあ、軽い燃料で給油回数増やして飛ばすチームは、重い重量のマシンに押さえられる可能性
が低くなるんだね。

>>444
そのコメントは金曜セッションそのものを否定してることになるぞ

顎は去年は独走ばかりでマジバトルオーバーテイクの腕が落ちてるかも。
事故る可能性大。

今年は、マシン性能低くても、タクティクス次第で、なんとか戦えるシーズン
になる予感。
・・・戦略戦に強いチームってどこだ・・・？
ふぇ（ｒｙ

つか根本的には予選の価値があんまり無くなったってだけな感じ。
結局燃料勝負だけじゃん。

>>453
顎は昔から「ヲラヲラどけどけっ」とオーバーテイクしてましたが何か？
相手が譲らなければぶつかって止まった後でピットに殴り込みに行きますが？

オーストラリアは基本的に1ストップだったよね？
ミナルディ、パーマンあたりは2ストップ選んでくるかもしれん罠

ヨス辺りが奇策練ってきそうな悪寒。

>>456
今年のルールじゃ譲る必要性ないやん。
フェラが１ストップ作戦取ったら面白いよ。

予選レコードの更新はもう見られないな

>>457
川井がいうにはトップチームは２ストップらしい

>>457
今回は２０周ずつで区切った２ストップ作戦が主流になるだろうと川井ちゃんが言ってた

明日の予選はどっちかっつーと、下位チームが
どれだけのネタを仕込んでくれるかってのが見所なのかな。
まともに勝負掛けてくるチームはそれぞれ読み合いで
燃料決めるだろうから、日曜日の一回目ピットストップまで
意味ネーし。

ひとつだけたしかなことはオレはもうＦ１は見ないと言うことだ。
こんな茶番見せられて喜んでるほど暇じゃねぇ。

>>458
ミナルディが空タンクで予選するなら今日とほぼ同じくらいのタイムだすだろうね
そしたら去年のレース中のラップタイムから見ても、ミナルディのフロントロウは確実になるよ

>>461
>>462
あー、そういえばそんなこと言ってたな。
じゃあ今回はみんな似たような搭載量のかな

シューが1ストップ
バリが２ストップかな？

2ヵ月ぶりくらいF1板来たのだけど

　予　選　ル　ー　ル　が　さ　っ　ぱ　り　わ　か　ら　ん



まあヨーロッパラウンドくらいまでには覚えれるかなｗ

しかも名前欄スス板のままだし。。。。鬱

金曜日予選でBARが３位、５位なのだが、これは何を意味する？

ミナルディは満タンなのか？

昔だと、2ストップと1ストップ、理論的に2ストが早くても、
前の車が1ストである場合を考えると2スト取れなかった。
けど今回からは必ず自分の前は早くて、後ろは遅い訳だから、
理論的に最も早いパターンを取る以外有り得ないよね？

燃料って腐らないの？

竹下の中の人交換希望　

これで、ポールポジションの価値がまるっきりなくなったな。

>>472
そうなるね。
予選結果＝決勝での速さだから。

F1-LIVEの記事では全チーム共ほぼフルタンクで予選に挑むと書いてある

となると確実に予選タイムは遅くなるな・・・ハァ

なんか、明日の予選って、ゲームが発売される前の、
プレビューＤＥＭＯみたいな感じ？

ルノー勢は今日のフリー走行で去年のポールタイムを更新してるよ

>>473
腐るよ

>>473
腐るといっても車に積んでいようがピットに置いてようが速さは同じだろ

明日の予選及び作戦予想。
1.　フェラ+Wi（確実に上位フィニッシュを狙うと思われる）
　　　予選燃料多めで1ストップ　25+33
　
2.　マク、BAR他中堅
　　　　燃料ハーフで2ストップ　18+20+20　

3.　開幕アピールしたいトヨタ、地元ミナ、金欠ジョーダン
　　　　燃料軽めで2ストップ　　10+24+24

よって、土曜予選は大混戦の予感。
そしてトヨタは参戦2年目にしてＰＰゲットの悪寒。

http://f1express.cnc.ne.jp/f1/
？？？？？？？？？？？？？？？？？

[王者Ｍ・シューマッハーは最初にアタックし４番手。これも明日のスタート順を考えての作戦か]
この部分を誰か解説しる

また空タンクのトヨタイムでアピールしますか。
トヨタは気合入ってるよ今日の朝刊一面広告出してたし。

>>483
マクは１のグループに入るとおもう

金曜予選
１位　ドライバーＡ　タイム　1：00：00
２位　ドライバーＢ　タイム　1：01：00
３位　ドライバーＣ　タイム　計測不能
４位　ドライバーＤ　タイム　計測不能
となった時、（出走順もＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄ）

土曜予選
出走順は　ドライバーＤ，Ｃ，Ｂ，Ａ
で、
タイム　ドライバーＢ　　1：00：00
タイム　ドライバーＤ　　1：01：00
タイム　ドライバーＡ　　計測不能
タイム　ドライバーＣ　　計測不能
だったら

決勝グリッドは
１位　Ｂ
２位　Ｄ
３位　Ｃ
４位　Ａ
になるわけですね。。　ちょっとＡさんが可哀想ですな。。ｗ

給油は土曜日予選終了後から禁止（決勝まで）。って事でいいですか。。

ザウバーBMWｶﾞﾝｶﾞﾚ＆ウィリアムズ・ホンダ　ｷﾎﾞﾝﾇ

>>485
つまり土曜の予選のラスト5分ぐらいで雨が降ってくると予想した。

と言うぐらいしか考えられない。でもバリチェロはトップだからそれも違う。



わかりません

>>485
バリの走行データを少しでも頂きたいということか？

>>485
結論
よくわかんないから適当に書いてみた

>>488
つまり土曜絶対方式ですね？

>>492
顎はたとえミスっても戦略だと書かれそうですね

マクラーレンのリアウィングが新しくなってたね、リアまで３次元ウィングになってた

>>487
それはかなり迷った。
旧車だしね。
でもそれだったら金曜は燃料多めのセットでもっとしっかりセットアップを煮詰めるかと。
あの午前の速さは予選である程度上位に付けるためのセットと読んだ。

Wiは逆にあの遅さを生かしてマターリ1ストップで走って入賞ねらい。

あと、日曜日雨の予想を考えるとラップタイム低下→ピットストップは多めでも勝機あり　なんだが。
するとトヨタイム（ｗ）で上位から走ってトヨタ初優勝の可能性も？？

>>491
アゴのが先に土曜予選走行開始。

ごめん間違った。
土曜予選
出走順は　ドライバーＤ，Ｃ，Ｂ，Ａ
で、
タイム　ドライバーＢ　　1：00：00
タイム　ドライバーＤ　　1：01：00
タイム　ドライバーＣ←　計測不能
タイム　ドライバーＡ←　計測不能
だったら

決勝グリッドは
１位　Ｂ
２位　Ｄ
３位　Ａ
４位　Ｃ
になるわけですね。。


これなら　納得。。　ｗ

>>497
まぁ、あれだ。ここにいるヲタどももよくわかってないから、気にするな。

予選がどうだろうと
勝つのは赤い(ry

（´-`）.｡oO（きつね・・・）

あぼーん

>>499
たとえ最後尾スタートでも赤いチームはｒｙ

予選がどうだろうと
勝つのは緑の（ry

>>500　ﾜﾗﾀ

>>503
（´-`）.｡oO（じゃが・・・）

トヨタが上位に来そうでやな感じ
ホンダは200%エンジンブロー

>>505（´-`）.｡oO（バター・・・）

3/8(土)　　 7:00〜7:45　　 フリー走行
　　　　　　　 8:15〜9:00　 　フリー走行
　　　　　　　11:30〜11:45 　ウォームアップ
　　　　　　　12:00〜13:00 　第2予選
朝からｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!しなきゃ

>>508
ソースは？

>>507（´-`）.｡oO（バター犬・・・）

>>509
ブルドック
っていうか、こんなのにソースつけんなよ。

>>509
F1実況板

>>509（´-`）.｡oO（ブルドック・・・）

(´-`).｡ｏO(いかりだろ)

（´-`）.｡oO（一番はやっぱカゴメ・・・）

http://f1.racing-live.com/en/photos/2003/melbourne/diapo_150.shtml

>>509（´-`）.｡oO（ウスター・・・）
　　　　　　　　　　　　　　

>>516
（´-`）.｡oO（クルサードはやっぱり四角いねえ・・・）

（おたふくだろ・・・）Oo｡. (´ー`)y-~~

（´-`）.｡oO（おたふく・・・）

（´-`）.｡oO（漏れ書くの遅いな・・・）

>>516
壁紙にしまつ。

>>522
悪いこと言わないからやめとけ。

>>516　Σ(||ﾟДﾟ)ﾋｨｨｨｨ

>>277 の予選結果なんだけど

タイヤの前の "." ってどういう意味なのかなぁ

>>525
微調整

今日の予選ってウィリアムズは土曜予選を踏まえて
燃料多めで走ったけどやり過ぎで失敗ってことですか？

>>516
カワイイー！

>>56
それか、FW25がよっぽどの糞か

F1第1戦豪GP -RIJ- (2003-03-07) 1st Qualifying-Session
2003 FIA F1 World Championship Rd.1 アルバートパーク(AUS) : 5.303km

P No.Driver---------------- Car----------------- Best-LapT Behind -km/h--
1 2 Ｒ.バリチェッロ (BRA) Ferrari B 1'26.372 221.030
2 6 Ｋ.ライコネン (FIN) McLaren Mercedes M 1'26.551 0.179 220.573
3 16 Ｊ.ビルニューブ (CDN) BAR Honda B 1'26.832 0.460 219.859
4 1 Ｍ.シューマッハ (GER) Ferrari B 1'27.103 0.731 219.175
5 17 Ｊ.バトン (GBR) BAR Honda B 1'27.159 0.787 219.034
6 5 Ｄ.クルサード (GBR) McLaren Mercedes M 1'27.242 0.870 218.826
7 8 Ｆ.アロンソ (ESP) Renault M 1'27.255 0.883 218.793
8 20 Ｏ.パニス　 (FRA) Toyota M 1'27.352 0.980 218.550
9 7 Ｊ.トゥルーリ　 (ITA) Renault M 1'27.411 1.039 218.403
10 3 Ｊ.モントーヤ (COL) Williams BMW M 1'27.450 1.078 218.305
11 21 Ｃ.ダ・マッタ (BRA) Toyota M 1'27.478 1.106 218.235
12 9 Ｎ.ハイドフェルド(GER) Sauber Petronas B 1'27.510 1.138 218.156
13 10 ＨＨ.フレンツェン(GER) Sauber Petronas B 1'27.563 1.191 218.024
14 11 Ｇ.フィジケーラ　(ITA) Jordan Ford B 1'27.633 1.261 217.849
15 14 Ｍ.ウェバー (AUS) Jaguar Corworth M 1'27.675 1.303 217.745
16 4 Ｒ.シューマッハ (GER) Williams BMW M 1'28.266 1.894 216.287
17 12 Ｒ.ファーマン (GBR) Jordan Ford B 1'29.977 3.605 212.174
18 19 Ｊ.フェルスタッペン(HOL)Minardi Cosworth B 1'30.053 3.681 211.995
19 15 Ａ.ピッツォニア (BRA) Jaguar Cosworth M 1'30.092 3.720 211.903
20 18 Ｊ.ウィルソン (GBR) Minardi Cosworth B 1'30.479 4.107 210.997
***************************************************************************
＊ Bはブリヂストンタイヤ Mはミシュランタイヤ

>>516
1ポリゴン

ﾊﾞｰが上のほうにいるんだが

>>529
>>277に見やすいのがあるよ

BARとWilliamsの順位が逆だったら、
このスレの混乱した状況も、多少変わっていたかもしれないなぁ。

明日の予選雨の確率高いんだろ？
これでグリッド順決定かもな。
フェラがどうなるか楽しみだわ。
開幕からチームオーダー炸裂しちゃうかな？（ｗ

>>516
ご飯を詰めて、真ん中に梅干をおきたい。

>>534
どういうこと？

>>534
ハァ？

>>526
ｽﾄﾚｰﾄではちゃんと伸びてるんだわ。
燃料は多くはないと思う。
ｾｯﾃｨﾝｸﾞの幅が狭くて、良いのを見つけるのに時間がかかるんだろうね。
はまらないと全然駄目ってやつ。
明日のﾌﾘｰ走行中には修正してくるんじゃないかな。

まぁ、どっちにしても素性が悪いことには変わりないんだが・・・・・

>>534
またまた今年からのルールを把握してない方が現れますた。

>>534これでグリッド順決定かもな。

過去レス参照。

積載燃料に差があるから、去年みたいに単純に予選でマシンのポテンシャルを
比べられないわけで本選の予想も出来んな......。
複雑になり過ぎの感もあるが。。

決勝グリッド順がきまるのは明日だから、雨降ればおもしろそうだな

>>534
まぁ、あれだ。気にするな。ここの奴らも結構わかってないからな。

>>538
去年のジョーダン仕様のマシンって感じ（ｗ

>>539
でも仕方がないよ。
まだ開幕戦初日だし。
でもまた日本GPあたりでも同じ現象があちこちで続く悪寒。

ジャグワーのゑがだいぶ下の方にいる・・・・

決勝で最初のピットストップ前にリタイアでもされた日には
そのマシンがどの程度の燃料を積んで土曜予選に挑んだか
外部には不明のままになるから、
マシンの戦闘力の判断も出来なくなっちゃうんだよね

レースを走りきって（最低限、最初のピットストップを行って）、
初めて、チーム力が判明するってのも変な感じ

クラッシュネットジャパンでタイム見たけど。バリチェロが暫定とは。
個人的にはモントーヤが取るかと思ってたんだけどね。
ジャックがかましてくれたね！！さすが元ワールドチャンプ。今までいかにエンジンやマシンがボロボロだったかよくわかりますた。
いがいに（？）わるいのがウイリアムズ。ま、モントーヤは見られるけどラルフはなんじゃ？？(-_-ﾒ)やる気あるのか、こいつ！！と思うようなタイムですね。ジャガーのウェバーより悪い。トヨタは、可もなく不可もないね。ま、なかなかの滑り出しでしょかね

９４年の日本グランプリで最初にチェッカーうけた顎が勝ったと思った香具師いるだろ

>>547
まさしくタイムしか見ていない人の感想そのものですね

冬のテストの結果どおりですね（マクラーレン早い、ウィリアムズ遅い）

ＢＡＲだけは信じられないタイムだが。

明日燃料空で走って本戦１ラップでピットインって奴が
ＰＰを取れると思うと、なんとも・・・

02年のブラジルグランプリで最初にチェッカーうけた琢磨が勝ったと思った香具師いるだろ

>>548
漏れはむしろマンセルとアレジの順位のほうが混乱した。

金曜は予選じゃなくて土曜の予選の出走順を決めるだけ
だから金曜のタイムは一切関係なく土曜の順位＝決勝のグリット
よって金曜のタイムだけで車体やドライバーの出来を判断するのは早合点

>>542
雨の予選で、一発勝負だったら、気の弱い香具師は悲惨な結果の予感。

しかし、雨でずぶぬれのマシンをそのまま放置？（表面は拭けるだろうが）
すぐオーバーホールしないとやばいのでは？

あれ？予選でエンジンブローしたら決勝どうなるんだ？
インラップでクラッシュとか。

つまりレース中のピットまで給油できないから
予選前の給油量がレースにも影響与えるのね

ミシュランって今年のレインはどうなのだろう

エンジンがブローしてもFIAの許可もらえば修理できるよ。

例えばアタックラップ直後にわざとブローさせて
修理を嘆願して、自分より後ろの香具師には
コース汚れてウマーとなる場合もある。

未酒乱レインだいぶよくなってるみたいよ。

>>554
土曜予選は決勝のストラテジーによってタイムが左右される。
しかし金曜予選はカラに近い燃料で走るんだから、こっちの方
が純粋なスピードに近いのでは？　土曜の出走順を考えて三味線
弾いたヤツとか、金曜フリー走行でセッティングが決まり切って
ないのを除けばね。

>>560
これから有名無実の金曜を空で走るチームは、あるのか？

>>561
土曜が絶対晴れだと思われるなら、ある程度後ろの出走順の方が
いいわけだから、金曜予選でもそれなりに実力を出すんじゃない
だろうか？　ラバーグリップによるアドバンテージは少ないにせ
よ、他のドライバーが走行するのを見てファインチューニングを
施すこともできるし。まぁ実際は保険をかける意味で、チーム内
の２人のドライバーをある程度ばらけさせるというのが多くなる
ような気がする。今回のフェラーリとマクラーレンはそれを狙っ
てたんじゃないの、ホントは？

>>561
やっぱ土曜はアタックが遅い方が有利なので空で走るでしょう。

ウイリアムズの場合は予定外にばらけてしまったって感じだな

ｳｨﾘｱﾑｽﾞは今年ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ獲らないとＢＭＷに見切られるんじゃ・・・

ウィリアムズのシャーシだめぽ

＞５４９テレビは地上波しか入らんから、ドライバーのパフォーマンスやらについては夜中に中継見るしかないね。今から楽しみです。
レギュレーション変更についてもいまいち把握できてないからね。ま、予選よくても決勝がペケならいかんというくらいはわかる。

http://f1.racing-live.com/en/photos/2003/melbourne/diapo_133.shtml
ジャパンパワー

>>555
洗車は許可されています。

＞５５４ぬぁるほど。そうでしたか。ガ━━（ﾟДﾟ;）━━ン！

ベルガー辞めちゃうしね。。。

良くはなったと思うが降水量に対して幅が狭かったから
レイン1種類は未酒乱には不利だとおもうからなぁ。　

ホソダには優勝目前でエンジン爆発やってほしい

ベルガーがウイリアムズ辞めるのはBMWが独自チームorウイリアムズ買収
の決定をしなかったからだよ。
去年からベルガーが再三言っていたように、彼はBMW独自チーム推進派だった
からウイリアムズとの再契約如何で自分の去就も決めるって言ってた。
てっきりBMWが買収するものだと思ってたんだけど。

>>565
かといって、代わりになるチームもないしなぁ・・・

>>569
ワックスかけても、明日は雨だす・・・

バトンマニア
ジャパンパワー
ビタルサスーン

明日は本当に雨なの？？？？

バトルマニア大吟醸






ってゲームが昔あったよね

結局どーなのか、なんとなく上位チームは
予選の価値も下がったし、あんまり真面目に
走る意味は無いと踏んだんじゃないかって感じも
するけど。
金曜予選が実力を現してるのかなぁ。

映像はオンボド増えた？
デジタルでお馴染みだった後方とかフロントウイング後ろのカメラとかドライバの顔みれる
やつとかは流れたの？

それと今までデジタルが占領してた場所には地上波のカメラはセットできるの？
それと映像の種類は豊富だった？
教えて〜

>>581
そこに書いてあるのはたいていあった。

タイムの話は別として今回の予選方式ドライバーの個性が出てて面白かったけどな。
ルーキー連中はプレッシャーからか軒並みミスしたし各ドライバーの縁石の使い方も微妙に違ってたし
ショーとしては面白かった。

>>581
ひとつミナルディのウィルソン車に搭載してた車載カメラで今まで見た事無かった
左コクピットやや後方からのアングルが印象に残った

雨が降るからこそワックスかけるのだ

今回フリー走行のタイムから延びてないところが多いね。
予選の方が遅いドライバーまで居るけど、これってやっぱり流してた
って事なんだろうか。

燃料積んで土曜予選の練習してたんじゃないの？

第１日目予選でもポイント与えれば手抜きはなくなる

>>586
流す必要なんてないだろう？
たとえ金曜のタイムが日曜のグリッドに反映されなくても、今日の予選は
明日の予行演習の意味合いもあるんだから、セッティングは違うにしても
ドライバーは本気でアタックしてると思われ
フリーより遅いのはセッティングかホンとにミスった

やっぱ金曜予選だけでは殆ど何も実力の程は分かりませんね。

>>589
予行演習なら流すってのとは違うとしても
ちょっと重くして走るとかなって、やっぱり
タイムは出ないのでは。

だいたい今日下位に沈んでるドライバーはなにがしらミスを犯してるからね。
ミナルディの２台だけはわが道を行くって感じだったけど。

マクラーレンのリヤウィング萌え〜。あの湾曲の美しさはどうだ。
フロントウィングも色が黒くなって引き締まった感じだ。期待
するなと言われてもしてしまうなぁ、個人的に。

新ルールの一日目の予選ですが
ドライバーは限界まで攻めてたのでしょうか？

知るかアホ。

でも（テスト制限のチーム以外は）フリー走行一時間しかないから、
セッティングが決まり切ってないチームはけっこういそうだけど

って散々既出でしたね。でもやはりみんなそこが気になるようで・・・

フジきた！

>>594
ドライバーはともかくマシンは限界まで攻めてない三味線弾きまくり

ｵﾜﾀ…

>>596
でも2時間フリー組は今日を見る限り
あまり芳しくないみたいだけどなあ。

なるほど・・・洗車等は許されるのか。
レースウィークの過ごし方が一変してそうだね。
しかし不確定要素が多すぎる。
予選は雨だろうが決勝用のセットで走るだろうから、天候変化に対する対応がかなり微妙だな。
リヤウィングもピット時に可変出来るようにしないと。
車高も変えたいだろうなぁ・・・。
今年はずっと晴れたGPｷﾎﾞﾝ。

>>583
でももう1回ずつくらいはアタックして欲しい・・・。

>>593フロントの超湾曲ウィングはお蔵入りみたいだけどね。あれは萎えだったけど。

金曜組はまるでメリットないね
一番きたねー時に走っても、殆ど意味無い事、事前に判らなかったのかな
これが、土曜日余分に走れるんだったらかなりメリットがあるんだろうけど

ルノーはどうやらはずれくじ引いちゃったね

>>603はF1初心者？煽りでなくて。

>>586
フリー走行と予選の間にサポートレースが行なわれています。
路面状況が大分違うと思うよ。

ところでタイヤメーカーは、レインタイヤを決めたのかな？
ＢＳはインターミディ、　ミシュランはスタンダード？
誰か知っている？

顎の予選タイムが伸び悩んだのは
予選前に行われた２サイクルカートのオイルが
コースにあったためとのこと

Ｆ速　「ケンサワのサーキット便り」より

>>602
個人的には、逆にあのフロントウィングとセットで見てみたかったよ。
>>603
本当にそうなのかな？　BARのトータル15ラップと、ルノーの134ラップ
は、いくらなんでも日曜に多少は影響が出るんじゃないだろうか？　
逆に言えばBARはよくこの少ないインフォメーションで1回目の予選を
決めたとも言えるし、逆にみんな三味線を引いた結果かもって推測も
成り立つんだけど。まだ判断は早いと思う。

金曜テストはタイヤもクルマも使用数無制限じゃなかったっけ

>>609
たぶん無制限。
ドライバーも3人走れるし。
でもタイヤ選択に関するメリットは無くなったと聞いた。

しかし金曜午前の走行は予備予選組を思い起こさせるな（ｗ

ところでHANSはどうだったのかな？
結局みんなちゃんと装着したのだろうか？

今から、メルボルンに行ってきますダ。
現地でセッションの状況がわからず、2chから情報収集（w

>>612
うらまやしいぞヲイ。

>>611
装着しないとピットアウトできないそうな。

あのー、金曜の給油禁止はガセ？

今日の予選を見て、ジャックはこの方式に合っている
ダマッタも

>>615
ガセもしくは、早とちりだと思う。これが正解じゃない？
出展：パナF1サイト
ttp://www.f1.panasonic.com/ja/diary/index.html

…「予選が開始される14時以降は燃料搭載量の増減は認めら
れない」ということで、イコールコンディションとなることが
判明した。

↑これを金曜日も適用したんだと思う。それを、トーチュウが
むちゃくちゃ書いたと、そう思います。

えー、予選前に既に燃料の量は決めなきゃいけないのか・・
それじゃ金曜予選の意味って精々がラバーグリップだけ・・・？
最大19台が3周づつした程度の。

つーことは金曜も空タンクはいなかった？

>>616
合ってるつうか、一発予選は経験済みだからじゃね？

>>619
ええ

>>619
予選つーても土曜日のだよ？
でも確かに、さして意味のない金曜予選なら
三周だけでもテスト用にある程度燃料積んだ
バランスで走るチームも居るかも。

結局今度の変更で空タンク状態の価値って
ホント殆ど無くなったっぽいね。

わからない点が２点
１）予選２日目でタイムが出なかった選手は初日のタイム順で決勝グリッド。
初日でもタイムがでていなかったら、それまでのポイント順？
ココを読んだ限りでは、そんな感じらしいが
ということは、スペアカー関連でFIAとゴタゴタしない限りは
予選落ちは存在しないってこと？

２）予選初日はそれまでのポイント順でスタートってことだけど
２戦目は初戦の順位でスタートだろうから簡単だけど
３戦目以降はどうすんの？
ポイント獲得していない人がほとんどなわけでしょ。
最初のうちは順位を合計するとかで対応できるかもしれないけど
後半はゼロポイント同士でもそれまでの結果は複雑になってて
順位合計じゃダメだと思うんだけど。
ポイント獲得してたって同一ポイントの人が
後半になればなるほど増えるわけでどうすんの？
結局９位以下の選手にも見えないポイントをFIAがつけていくってこと？

>>622
土曜のための試走って意味合いもあるから
空タンクにする必要性はほとんどないだろうしねえ。
多分金曜予選も土曜とほぼ同じ量を積むと思われ。
まあ金曜の様子を見て多少の増減をするんだろうけど。

>>623
ポイント順と考えるから複雑になるんで、
ランキング順と考えるべきかと。
で、ランキングは同じポイントでも必ず
違う順位になるようにルールがある。

予選落ちは無いらしーよ。

今年フェラーリはまだ顎中心に行くんだろうか？バリ禿がチャンプ取ればおもしろくなりそうなんだが。

f1liveの日本語版文字化け多すぎて嫌。なんとかならんもんか？

今、金曜予選の録画見終わったけど、
ホンダエンジン、一番回ってない？
ちょー、ソプラノ音に聞こえたの俺だけか？
そうとうエンジン良いみたいね。
信頼性が心配だけど。

>>628
っていうかBARはフリーでまともにセットアップできなかったんで
今回の予選は燃料を軽めにして走った可能性は否定できないんだよな。

>>625
予選落ちはやっぱり無しなのか。
で、ポイントじゃなくてランキングと。なるほど、わかりました。

うぅ、BARやっぱ一日天下なのか・・
こりゃ決勝のペースを細かく見てみないと
分からないっぽいか。
幻でありませんよーに。

>>629
でも、金曜の予選ってそれで良いんじゃないか？
軽い燃料で一番はやいタイムを出す。
去年の予選方式が唯一見れるのが金曜日じゃん。

Ｆ１ってまだやってるんだ・・・・　　　ふう〜ん　　　くだらねェ〜

Ｆ１って、モータースポーツっていってるが、モーターショーだろ　ショー
見せもんだよ、スポーツなんておこがましい

俺も今録画見終わった。
順位はどうでもいいけどホンダ良さそうだね。
で、今日のフリー走行でもうエンジン壊れたとかいってたな・・・

セットアップせずにあの順位かそりゃすげー

>>633
ショーでもなんでもねーよ。
ただのマニアの集まりになっちまった。

>>633
在日は黙ってろ！

決勝の日って雨なのか？

>>632
でも土曜にどれだけのタイム出せるかの目安は見たいから
普通は金曜でも土曜並の燃料積むだろうけどね。
もっとも今回のBARはそんなことできるような状況じゃなかったし
燃料軽くするのは正解だと思われ。

>>637のIDが顔文字みたいでﾜﾛﾀ

>>639
その目安を知るよりも、
土曜日に遅い順番で走る方が得なような気がするのだが。
その目安って、計算してもそんなに分からないものなの？

>>639
俺だったら、金曜日に一番速いタイム出して、
土曜日を一番最後に出られる準備をするけどな。
一番最後に走れば、他のチームのタイムを参考に、どれぐらいの燃料を
積んで、どれぐらいの位置のタイムを出せばいいかとか、
作戦枠が広げられるわけだし。
よって、今回のＢＡＲは大正解。

土曜遅く走るメリットは殆ど無いのでは。
精々同じ車なら遅く走った方が早いカモって程度の違いじゃ？
殆どは燃料戦略で決まっちゃうし。

ttp://www.f1.panasonic.com/ja/diary/index.html
いやだからそれが>>617で出てたこれによると、
土曜予選の燃料は「予選開始前」に全車決めなければならない、と。

>>642
予選開始後の燃料増減は禁止されてるんだが・・・・・・・・。

でも1位と4位（シュー）なら、あんまり路面は関係ないかな？
下位が掃除してくれるだろうし。

予選の途中で雨が降って来たらどうするのかな。

そういう場合、遅い順番の人はどうなるのかな？

Ｆ１見て、熱く語れる貴方たちが羨ましい・・・

3流ショー見てたのしい？　　　筋書きが見えるスポーツって・・・　　虚しい・・・はぁ〜

>>647
遅くなる

>>644
>>645
そうでしたか・・・知らなかった・・・

逝って来ます・・・

>>647
救済無し！

>>648
４ね

なんかF1がFN化してきてない？

しかしFIAのルール変更は改悪だな。

BIEFFEのユーザーは今年で消滅?

おまいらの予想では、今年のチャンプは誰でつか？

予選終了後マシンをいじっちゃいけないからメカニックが徹夜しなくて済むみたいだね
チームから選ばれた２人だけがFIA監視のもとに許可されている部分だけをいじれるらしい。
メカニック２人とかエンジニア１人とメカニック１人とか。

>>652
あからさまな釣りなんだから放置汁。

しかしなんなの？今年の予選方式がよく分からん。
金曜に速いタイム出した順に土曜はタイムアタックして
2日間の速い方のタイムをとるのか？合計なのか？
よく分からん・・・

プッ・・　　　　プロレスの下にＦ１がある　　判っているねこの管理人

筋書きがあるスポーツ

>>657
鈴鹿のメインスタンドから夜間作業してるピットを見るのとか楽しかったんだけどな。
っつっても最後に鈴鹿に行ったのはプロストラストランの年だから
去年までがどこまで見られてたのか知らないんだけど。

>>651
救済無しなのか。

そうなると、
土曜の天気次第で（途中で崩れると分かっていたら）
金曜の予選は最後尾争いになる訳か。

>>660
その下にも色々あるんですけど(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>662
そういうことだと、くだらねえな。

>>662
それはそれは熾烈になりそうだ。
アタックラップ中の車をインラップの車が抜くんだもんな。

それはそうと、オフィシャルサイトのタイミングモニターのほうはどうよ？

明日の時間別お天気予報
http://uk.weather.com/weather/hourbyhour/ASXX0075?dayNumber=0&hour=15

うーん、結局金曜予選は予選と名が付いた、
ちょっと違う形式のフリー走行だったのかなぁ。

救済あるって

　新ポイント制で優勝の価値がちょっと下がり、予選変更でポールポジションの価値まで
下がった気がします。
　うーん、結局、決勝走ってみないと、各マシンのポテンシャルはわからないということ？

　ミナルディがダメだというのは分かってしまったのが、どうしようもなく悲しい。

第３音声で竹下の音を消してください

確実に「土曜の途中から雨」ってなったら
ほとんどの車が金曜予選をリタイアするかもなｗ

>>668
まぢで？

>>668
　どういう？

まあアレだ。モーグルのソレとだいたい一緒ってことだな。

価値が高かろうと低かろうと、
結局は速い奴が勝って遅い奴は負けるんだよ。

>>669
新ポイント制っていったって
フジテレビで中継が始まったころだって
１位と２位の差は２ポイントじゃなかったけか？
１位が８ポイントで２位が６ポイント。
俺の記憶ちがいか？

やっぱりまだ穴だらけな決まりだね
金曜の上位者から土曜に走る順番を決めていく、ってのがいい感じかな。
このレギュならね。

雨の降らない砂漠のサーキットばかりなら良かったのにね。
インディとかを見習ったのかな？

9
6
4
3
2
1

そして有効ポイント制・・・

１位が９ポイントで２位が６ポイントじゃなかった？

ジャスチン、ピザボーイ、チョットマッタはやっぱだめだねえ。
マッタはマシンがいいみたいだからいいとこまでいけそうだけど。
いやあ、今年は盛り上がりそうだなあ。

まだ事情が把握できてないんだが…
土曜予選終了からレース開始まで給油しては駄目なの?

8位までポイント付くって聞いたけど？ガセ？

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/3235/

>>683
ほんと

>>682
そうだよ

>>682
要は土曜予選開始前から決勝までは一切給油不可。

１２�gならレース開始前に許されるとか熊倉が今日言ってなかった？

そうか１位は９ポイントだったか。
でもま、４ポイント差に制度変更されたとき
正直、差をつけすぎだと思ってたけどな。

>>688
言ってたけどソレは３周分程度だとも言ってたな

未確認情報でしょ↑それにしても３周分。

開幕戦の勝者ってだれだっけ？

>>687
つまり、決勝で最初の給油までどれだけ走るかによって
土曜予選は各車給油量が違ってくるの?
なんかポールの価値が著しく落ちたような気がするなぁ

琢磨は予選何位？

9ポイントが10ポイントになったときって、
優勝の価値を上げる→オーバーテイクが増えるって触れ込みだったよね。
実際は全然変わらないというか、むしろチームオーダーが幅を利かす結果になった。

ちなみにF1と同じ新ポイントを導入したWRCでは
既に３戦を終えましたが
現在バーンズが未勝利にもかかわらずポイントトップです。
今期は常に生き残ったやつが優勝するかもね

>>694
いねーよ、釣りか？

結局速い車が後ろからスタートするメリットていうのは
レースで抑えられてロスするタイムを考えればほとんど無いんだから
PPの価値が落ちたとは思わんけどな。
結局各車できるだけ前に行きたいのは変わらない。

トラはいまどのチームにいるの？　　　ティレル？　ミナルディ？

バリチェロが燃料軽めにしてポールをゲットして
ちょっと重めのシューを逃がす作戦なんてできる？

トラのチームは昔からタイガースと決まってますが

あれ、　リジェってどうなった？

　ヽ､.三 ﾐﾆ､＿ ＿＿＿ _,. ‐'´／/-─==＝＝=-､ヾ 　 　 　 ／ヽ
　　　　　　　 ,.‐'´　`''‐- ､._ヽ 　 /.i　∠,. -─;==:- ､ゝ‐;----//　ヾ.､
　　　　　　　[　|､!　 /'￣r'bゝ}二. {`´ '´＿_ （_Y_）,. |.r-'‐┬‐l l⌒　| }
　　　　　　　 ﾞl |｀}　..:ヽ--ﾞ‐´ﾘ￣ヽd､　''''　 ￣￣　 |l　　　!ﾆ! !⌒ //
.　　　　　　 　 i.! l .:::::　　 　 ｿ;;:..　 ヽ､._　　　　　_,ノ'　　　　　ゞ）ノ./
　　　　　　　　 ｀ ｰ＝=--‐'´(__,. 　 ..、　￣￣￣　　　　　　i／‐'／
　　　　　　　　　 i　　　　 　 .:::ﾄ､ ￣ ´　　　　　　　　　　　 l､_／::|
　　　　　　　　　　!　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |:　 　 |
　　　　 　 　 　 　 ヽ　　　　　ｰ‐==:ﾆﾆﾆ⊃　　　　　 　 　 !::　　　ト､

俺達はとんでもない勘違いをしていたんだ。これを見てみろ。
「WIL予選ポジション悪い」をローマ字で表記する。
『wilyosenpojisyonwarui』これを逆から読むと・・・　
『いるあうのいしじょぷねそぃりう』 いい、あう、いい、ジュプネリュゥ
すすと、導き出される答えは一つ・・・！
そう、ウィリアムズの二人はわざと予選順位を落として前走車を掘りまくる
つもりだったんだ！
「MMRのガイドライン2のスレには>>2-15に前スレやテンプレがあるよ。」という事になる。

>>700
モナコのような道幅が極端に狭いサーキットならできるかもね

>700　重めのマシンを逃がす作戦ってどんな感じよ。

ｽﾀｰﾄ直後にｼｭｰﾏｯﾊが4･5番手あたりからｶﾞﾝｶﾞｯﾃ2位まで上がる
そしてﾊﾞﾘﾁｪﾛがｼｭｰに前を譲りﾍﾟｰｽを落としてｼｭｰを逃がす

普通に油断してたよ。
もう始まってんだね。
いやぁ危うく見逃すところだったよ。

＞ｼｭｰﾏｯﾊが4･5番手あたりからｶﾞﾝｶﾞｯﾃ2位まで上がる
この部分はほぼ不可能だと思うけどな

深夜の特番まで起きてられん
普通に寝よう、明日も仕事だし
えっ？ビデオ？一昨年から壊れっぱなしだよ

関テレのｳﾞｫｹ

と、と、と、と、と、と、と、というか
HONDAが3強に食い込んで3位5位・・・、
というかジャックはMシューの上・・・。
すげぇなぁ、これ・・・。
本気で期待して医院かな・・・。

あ、トヨタもそれなりに良い頑張ってるね。

2003年03月07日(金) ＪＶ、今季に自信
朝のフリー走行では満足に走行が出来なかったジャック・ビルヌーブだが、
予選では見事に3位を獲得した。
今季は強気な発言が多かった彼だが、
さらに自信が深まったようで予選終了後に次のようなコメントをしている。
「今季についての自信が深まったよ。確かに冬季テストの間はマシンが速かった。
だけれども、ここに来るまで確信が持てなかったけれども、
それが確かなものであることがわかったよ。」

開幕くらい夢見てもいいんじゃないか？

>>711
期待すると裏切られるから止めた方がいいと思うよ
所詮HONDAだし

しかしいろんな妄想が膨らむ新予選だすね。もうなにも考えたくない

突然の白煙･･･見えたﾏｼﾝのﾘｱｳｲﾝｸﾞにはHO･･･

突然のクラッシュ・・・見えたマシンのノーズにはBMWのマーク

突然の白煙･･･見えたﾏｼﾝのﾘｱｳｲﾝｸﾞにはHOMO･･･

ここはﾎﾓが多いｲﾝﾀｰﾈｯﾄですね。

>>718
確かに、普通にクラッシュ潜り抜けて猛ダッシュしそう。
一番サバイバル確率高い盛んな、なぜか。

それにしても、コスワースエンジンは終わってるっぽいな

予選でクラッシュして車がつかえなくなった場合どうなるの？
Ｔカーを使えるとなると、ガソリンの搭載量とか代えれるのでは？

スペアカーに関してはグレーゾーンだらけで
解説人ですらどうなるかいまいちわかってない状態。

>>720
日本人の成人男性の83％がホモです。

>>723
車自体はFIAに申請して許可もらえば修理可能。
修理不可能な場合、Tカーが認められるらしい。

車がまともなら、ジャックはシューと速さは互角だろ。ま、明日の予選が楽しみだね。

>>726
じゃあその際の燃料搭載量はどうなんの？
好きにしていいのか？

>>725
ﾗﾙﾌﾌｧｰﾏﾝはﾎﾓだよね？

>>728
それが不明なんだよ。
おそらくすんなりと積載量変えさせてはくれないはず。
FIAのことだから。
すべてがFIAの判断のもとに行われるというのが曖昧に
させてる原因なんだよね。

>>724
それって、ルールめちゃくちゃじゃないですか？
>>726
Ｔカーが認められた場合、ついでにハイオク満タンにしてもいいですか？
その辺が良く分からん！
誰がこんな、へんてこなルール考えたんだ？
モズレーか？
サマランチか？　ケシカラン！　渇じゃ！　渇―――っ！！！

と言うことはカツラと今年中にそう言う関係になるのかな？

まあ、お前ら落ち着け
このルールはあくまで暫定ルールなんだよ
3戦終わってから新しくルールを作り直すんだよ。

ﾏｸﾗｰﾚﾝのﾘｱｳｲﾝｸﾞｶｯｺｲｲよな

Tカーの燃料は壊れた車に入っていたのと同量らしい。

顎のリタイアは2001年ドイツGP以来ないのか
そろそろありそうな気もするが…

>>735
燃料を抜き取って移し代えるとか？？w

このサーっキットは脳、長いコーナーがないので世、車の、長所、短所が
出にくいのじゃ。シャーシより、エンジンがものを言うのじゃ。

>>735
どうやってそんなの分かるの？
走る前に計るにしても、ガソリン積載量だけ測れるの？
そんなのなんぼでもごまかせそうだ。

>>733
ほんと？

>>737
エンジンブローで大炎上した場合どうやって移し変えるんだよ　ｗ
ガソリン全部なくなってるべ

>>735

なんかあれだね・・・。
１Lで何キロ走れっか見たいなレースするじゃん。
走行後の残留燃料をmg単位で測定してさ。
あれに似てるね。
F１の趣旨が違ってきてるな。

もう、決勝グリッドはじゃんけんか何かで決めろよ・・・・

>>741
そのばやいは、当然0�gですよね。
給油からスタートします。

予選が終わってﾊﾟﾙｸﾌｪﾙﾒに車保管してから燃料が漏れるように細工して･･･
あｯ！！！！燃料が漏れちゃったぁああ！！！って騒いで実際より多めに入れる。

>739
給油監視員が付くんじゃないの？
マシン一台に一人づついて、給油量をチェックしておけば可能なことじゃないかな

最初から入って無いのが前提だけどね（w

ｵｰ ﾏｲ ｶﾞｰ!!

給油装置はFIA支給のものを全チーム使ってるから、
走行前に注入した量は把握できる。

土曜予選の順番って、金曜早い順で好きに選べるようにすればいいのにね。
天気崩れそうだから、早めの枠で走る。とか選択できればいいのに。

なんだこのねーちゃんは！？

http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www.f1-live.com/photos/2003/melbourne/diapo_028.jpg

すげぇ良いじゃん＞750
豪に行きたくなったよ、俺は。
ちょっと気が緩むと尻の皺まで撮影されちまいそうだな。

まっ優勝は丸大ハムだろうな

>>749
そんなこと言ったら前レースまでのランキング順で
土曜の順序決めればいいって言ってるのとたいしてかわらない気が。

>>750
こういうねーちゃんは肛門の周囲の毛も手入れしてるんだろうか？

一発予選
ここポイント

土曜日の順序の好きな順序をきめればいいじゃん

速さ
B・A・R≧トヨタ

信頼性
トヨタ＞＞＞B・A・R


B・A・R、信頼性を何とかしろ！！

べええーあーる

ＢＡＲの車の方は問題なし。１コーナーの
ビルヌーブの旋回スピードにはびびった。
決勝は完走しなくてもパフォーマンスに期待。
トヨタはかなり高速セッティングだったんじゃぁ
ないですか

もう予選なんて廃止して
ガソリンの積載量が少ない順から前のグリッドに並べるようにしよう
このルールの場合
事前に渡された用紙にガソリン積載量を書く
そして、すべてのチームから同時に用紙を提出してもらいグリッドを発表する
もし同じ量だったらジャンケンで順位を決める
ガソリンは、ＦＩＡが責任をもって入れる。（その際、チームは立ち会ってもよい）
前のグリッドの車は給油のタイミングが早いので、とにかくかっ飛ばさないといけない。
おそらくトップチームは、たくさんガソリンを積めるだろう・・・　逆に賭けに出たポールのミナルディーは
必至で逃げるがすぐに追いつかれ、せめて抜かれないようにと必至のブロックをくりかえす
こういった妙なドッグファイトが見れて面白いかも（でもたぶん、すぐに抜かれると思うけど・・）
下手すると、スタートで抜かれまくって定位置近くまで戻るかも・・・

新ポイントルールだと必要なものは
信頼性＞＞＞一発の速さ

明日の予選は後になるほど圧倒的に不利。
雨がセッションの途中から降ってきたらもちろん不利だし、
初め降ったらたかが１時間で乾くわけがない

>>751>>754
つーか、これってどう見ても下着でしょ？後ろ姿でこんなに透けてるんだから、
前はどうなってるんでしょう？後ろ向きでしかうｐできない状態なのか？(w

>>760
自分では良いアイディアだと思ってるかも知れないが
激しくつまらなそうだな

>>763
実は前の肝心な部分には穴が空いてます

基地外洋介ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

外国でもｼﾞｬﾝｹﾝってあるのか？

＞＞７６０
いやぁ〜今季の予選方式はかなりいいと思うよ。

三味線　ってどーゆー意味でっか？・・
マジわかんねんですけど

ﾍﾞﾝﾍﾞﾝﾍﾞﾝってな

>769
辞書引け、載ってるから

>>765
ぜひ見てみたいですね(w

つか、もっとまともな話しろよ漏れ(w

ユーンたんが一生懸命に股間を隠してるように見えますが・・
http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www.f1-live.com/photos/2002/melbourne/diapo_412.jpg

そうか、金曜日も予選があるんだねぇ。
ミナルディ、ジョーダン、ジャガー相変わらずだね。
よく考えると全部フォードｗ

おまいら寝る前の差し入れだ！　いい夢見ろよ！！

http://www.f1-live.com/photos/2002/barcelona/diapo_416.jpg

>>767
http://www.d1.dion.ne.jp/~saki/play.htm

http://f1.racing-live.com/jp/index.html
いよいよ日本語バージョンのスタート
(・∀・）イイ！

>>767
あるよ

ジャガーは2人ともﾖｰﾛｯﾊﾟ人でないドライバーつかってるな。アホか。
あまりに成績ひどいから、みんなおかしくなったんじゃないの。

>>779
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>779
あの二人はジャガーの性能を出し切ってたかと。
入り口アンダー出口オーバー．．．今季ジャガーは終わってよし

>>777
文字化け少なくなったね

＞ファーマン、好'ｲなスタート
誰か読み方教えて

>>782
好調？

>>783
なるほど！
ありが�d

Sector1 Sector2 Sector3 Total Diff Speed チームごとに2人のドライバーの
セクタータイムの良い方を合計した。
ここでわかるのは、トヨタが3番目に位置する力を持っていることだ。
ウィリアムズは相当悪い。


1 Ferrari 28.740 23.068 34.564 1:26.372 　 312.0
2 McLaren 28.840 23.046 34.665 1:26.551 +0.179 309.9
3 Toyota 28.935 23.030 34.818 1:26.783 +0.411 312.4
4 BAR 28.886 23.064 34.881 1:26.831 +0.459 312.0
5 Renault 29.090 23.264 34.719 1:27.145 +0.773 305.4
6 Sauber 29.141 23.242 34.975 1:27.358 +0.986 310.5
7 Williams 29.055 23.214 35.131 1:27.400 +1.028 314.4
8 Jordan 29.079 23.405 35.149 1:27.633 +1.261 305.6
9 Jaguar 29.396 23.231 35.048 1:27.675 +1.303 308.5
10 Minardi 29.792 23.875 36.313 1:29.980 +3.608 307.5

http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/index.html F1記録集より抜粋

>>785
金曜一日だけで判断するのは早漏すぎるぜ

F1-LIVE.com日本語版の文章って、
日本人が書いてるようには見えんな。

なんかルール改正ってよさげだね
一発の早さだからそれを出せるドライバーとか
たまたま出ちゃったり運とかで決まる要素が
多くなったから。
決勝はオーバーテイク今までより多くなるね

でも
RESULTは赤がぶっちぎりかな・・・

>>787
でも記事の一番下に

Translated by 横山真衣

ってかいてあったりするんだよなあ。

>>785
セクタータイム、金曜日だけでは良く分からない部分が多いけれど、ウィリアムズの遅さはひどい

>>788
確かにフェラーリは早すぎる・・
ルール改正でかなりおもしろくなりそう！！
ホンダ・トヨタもそこそこ早いし！

すぽると始まったがなんかいやーな始まり方・・・

>>789
俺の読んだ記事の下には

Translated by かんぢん



かんぢん・・・

マッチだ

>>791
そうだね
ホンダVSトヨタはおもしろそうだね
去年はどんぐりの背比べだったし・・
スポルトｷﾀｰ

ここ２年ぐらい真剣に見てなかったけど偉いルール変わったな。
最近すぽるとで見てたら驚いた。
これって正当なチャンピオンが生まれるのか？

イケメン(-＿-)

一人１周ってなんだよ！
初めて知った。
いっきに見る気が失せますた。

もう終わりか

すぽると、時が経つに連れてバカっぽいレポートになってる
もう見てらんない　重要な情報はこれっぽっちもないし

>>787
そりゃそうジャン！

予選一周以外のレギュレーションの変更はどこにまとまってるの？

一人一周っておかしいって。
こんなのやったら、玄人ファンが逃げそう。

狂ってる。狂ってるYO!!

一人一周っておいしいって。
見るのやめてた、玄人ファンが戻ってきたよ。（実話）

そういえば不治で始まった当時は時間帯こそ少しだったが
情報が詰まってたな・・・

不治の編成が年々ﾊﾞｶの集団になってるみたいだ

まあ、新レギュレーションなど詳しい情報はここに書いてあるぞ
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/3235/

少なくとも毎回スターティンググリッドに同じチームの車が２台、２台、と並ぶ事が無くなるからおもしろいと思う
スカパーで見てたけど今までの予選方法よりよかった

オーストラリアGP予選のベストタイム比較

　昨年と今年のタイム差　　　一昨年と昨年のタイム差
　Ferrari　　　+ 0.529s　　　　　Ferrari　　　- 1.049s
　Williams　　 + 1.171s　　　　　Williams　　 - 1.440s
　McLaren　　+ 0.105s　　　　　McLaren　　- 1.015s
　Renault　　 - 0.455s　　　　　Renault　　　- 2.325s
　Sauber　　　- 0.462s　　　　　Sauber　　　- 0.643s
　Jordan　　　- 0.236s　　　　　Jordan　　　+ 0.211s
　Jaguar　　　- 2.438s　　　　　Jaguar　　　+ 1.148s
　 BAR　　　　- 1.549s　　　　　 BAR　　　　- 0.054s
　Minardi　　　- 0.033s　　　　　Minardi　　　- 0.571s
　Toyota　　　- 1.853s　　　　　Toyota　　　No Time

前までは予選のタイム差でチームの新車のパフォーマンスが分かったけど
今年は、決勝のラップタイムを見てみないと分からないね〜

　　　 ┏━━━ / ｜━━━━━┓
　　　 ┗┳┳━ |＿| ━━━┳┳┛
　　　 　 ┃┃ ／　　ヽ 　　　 ┃┃
　　　 ┏┻┻ |======| ━━┻┻┓
　　　 ┗┳┳ ヽ__ ¶_ ノ ━━┳┳┛
　　　 　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　 　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　 凸┃┃　（／）　　　　　┃┃凸
　　　 Ш┃┃　（／）　　　　　┃┃Ш
　　　 .|| ┃┃　（／）　　　　　┃┃.||
　　∧＿∧　　 （／） ∧＿∧　　∧ ∧
　 （　・３・）　　（／）（・３・　） 　 (･３･ ) 　顎の出走直前に大雨が降りますように
　 （つ　　つミ　（／）（⊃⊂　）　⊂　 ⊃　ついでに二人のハゲも沈みますように
　　|＿|＿|＿�I（／）_|＿|＿|＿＿|　 |
　 ／／／／／ﾉ,,,,,,ヽ　／／／／||　 |〜
／／／／／／／／／／／／　 |∪∪
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　|
| 　 　　 　 奉　 納 　 　 　　 |

>>807
三球！
なんだか複雑だね。

同意できるのはチームオーダー禁止とポイントの変更ぐらいかな。
予選は・・・。
決勝でバラけるのはいいけど、予選自体が楽しめなくならないか？
抜いたー！また抜いたー！みたいな。

セナが泣いてるぞ！！！

顎が怒ってるぞ！！！

>>810
予選も遅かったら1ストップ作戦か？とか
速かったら空タンクｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!
とかで盛り上がると思うよ

去年のルールで続けるよりもはね

ポイント変更は○ですね
去年の様に赤の独走になるよりは予選後の燃料補給禁止みたいにルールをどんどん変えていったほうがいいかなぁ・・
あまりに去年がつまらなすぎたから・・

一人一周がおかしい
ってことはないとおもうけどな。
他のスポーツでも１回限りの予選とかあるし。
ウインタースポーツなんかそうでしょ。
上でも書いたけどモーグルとか。
モーグル知ってる奴だったら「モーグルと一緒か」とか
ソレ以外の人でもルールを把握してきて
こなれてくればおもしろくなると思うけどな。

バリ禿げが笑ってるぞ！！！

>>816
よりF1に近そうなアルペンスキーのダウンヒルとかじゃなくて、
モーグルを持ってくるあたり、あんた若いな。

もう面白ければなんでもいい！

明日はホンダ・トヨタの１・２・３・４独占にひそかに期待しています
タンク空にして
レースでは勝てないから・・せめて予選だけでも夢を見せて・・・

>>818
いや、ただの愛子ﾀﾝヲタでし。
ってかアルペンって１回目のすべりは予選もかねてるけど
その１回目と２回目のタイムを足すから
若干違うな、とおもって例にしなかった。

今日は、F-1関係のメルマガが山のように着てます。いよいよ開幕うれしー

お気に入りのドライバーのアタックが誰にも邪魔される事無く丸々１周見れるんで◎

>>820
それは未だスポンサー募集中の下位チームが狙ってくると思われ・・

気分的にもう明日決勝のような気がしてたけど、
まだ土曜だたよ。ｼｮﾎﾞｰﾝ

おい、お前らこれでも見て落ち着け
http://www.ksky.ne.jp/~tahara/f1/dataland/2003/01/0209.html

ミナルディってもしかしてタンク空にしても10位前後にしか行けない・・？
他チームと2秒位差があるから・・

ミナルディのハーフタンク作戦、懐かしい･･･

　　　　　　　 ∧w∧
　　　　　　　（　ﾟ皿ﾟ）∬　ﾅﾂｶｼｲﾅ･･･
　　　　　　　/ 　　つ旦　　　
　　　　　＠（＿＿）
　　　　　　　　↑ﾁｪｻﾞﾘｽ

１位　１０ボイント
２位　　８ボイント
３位　　６ボイント
４位　　５ボイント
５位　　４ボイント
６位　　３ボイント
７位　　２ボイント
８位　　１ボイント

>>829
そのボイントとやらはEJが提供するのか？
だったら激しく欲しいわけだが（ｗ

１位　１０ボイント
２位　　８ボイント
３位　　６ボイント
４位　　５ボイント
５位　　４ボイント
６位　　３ボイント
７位　　２ボイント
８位　　配送無料

訂正

１位　１０ボインと♥
２位　　８ボインと♥
３位　　６ボインと♥
４位　　５ボインと♥
５位　　４ボインと♥
６位　　３ボインと♥
７位　　２ボインと♥
８位　　１ボインと♥

どのチームも「今年は速い」とか言ってて、結局どうなんだよと問い詰めたい。

>>828
ミナルディのかく乱作戦に期待

つーかマテ、ジャガーって2.8秒縮めって実はメッチャ改善してるやん！
今日は二人ともミスしたってコメントで書いてるのに。
もっかして実は早いとか？
それとも去年のタイムが異常な数字だったとか？

予選つまらん。タイムアタックの応酬がないなんて。

>>835
ジャガーは正直アレぐらいのタイムがいっぱいいっぱいの様子。
他のチームはまだ伸びしろがありそうな感じなので相対的にみてジャガーはあんまりたいしたことない。

>>835
ウェーバーはほとんどノーミスでアタックしてましたよ
ピッツオニアはアタック中にコースアウトしてましたけどね・・
ようやく普通のタイムが出せる様になったって所じゃないでしょうか。

>>837
一杯イッパイっすかね。
確かにドライバーコメントもミスって事と車は良いって強調、
チームの誰かも同じ事言ってたから、なにか変な感じもしましたが。

後、去年のタイム見てみると、30秒台でかなーり遅かったみたいでした。
去年のBARと比べても1.7秒遅いタイムで、2.8秒カイゼンしても、
まだかなり辛いのかも知れません。

ジャガーは去年のタイムは参考にならんだろな。
去年の序盤はミナルディとどっこいどっこいだったし。

しかし、ミナルディはやばいな。シーズン最後まで生き残れるのだろうか。
これではスポンサーもこないのでは？

>>841
ミナルディはしぶとさチャンピオンシップでは
ぶっちぎりチャンピオンなのでさほど心配しておりません。

ミナルディってスクーデリア・イタリアと合体したよね。
オゼッラもそうなんだっけ？

ジャガーの新車ってうんこでできてるらしいよ。

>>844
雨に弱そうだな

ピッツォニアはフリー走行で28秒台出してたけどね。。。

＞８４３
オゼッラ！なつかしいな
鈴鹿ではじめてのF1のとき予選で
スローダウンしてボコボコと音させてたの思い出した。
ウルトラホーク３号みたいで好きだったよ。

>>846
金曜のタイムもコースアウトが無ければ27秒台には入っていたからザウバー、ジョーダンあたりとならジャガーも勝負できそう・・

ジャガーは未来のエコレギュレーションをみこして
2003シーズンはうんこカーをテストしてるんだよ。
経費も削減できるし、モズレーもうんこカーに賛成らしいよ。

うんこカーか・・・緑色だしピッタシなネーミングだ

鈴鹿での顎とミカのような予選は二度と見られなくなるわけだ。
それは寂しいな。

つーか・・・　コレ何の番組よ
視聴者をバカにしてるのか？ウジテレビは。

別にファンでは無いのだが、
シューやキミと同じチームにいるのに、
ちっともフジに弄られないバリや□が気の毒だ…

ちっ・・・下らん。
何だ？この番組は？
あの糞みたいな女は今年1年でるわけか？
じつに不愉快な女だ。
マジで気分が悪い。
なめてんのかこの番組は…

>>853
もっとかわいそうなのは我が日本国のチャンピオン、ファーマンかと…

４４歳。
一昨年までチームオーナーだったけど、スポンサー離れと多額負債で
五年で全部なくなった。一度やってみなよ。
初回のみだけど、日本人のドライバーを雇えばエンジンがタダで貰える。
もらうだけもらってテストさせずに放置することもできるし、シーズン途中で交代要員に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで入賞圏内になる。
金なきゃTF1で解説すればいいだけ。暇つぶしになる。
本拠地移転とかノーポイントとか色々あるのでマジでお勧め。

http://www.prostgp.com/

また、冒頭のスターティングのグリッド紹介ではミナルディ、ザウバー、ジャガー、ルノーは
居ないことになるんでしょうね……。

>>856
ワラタ

ノリはF1モノコックのノリですな　＞　フジ

以前は予選でのパフォーマンスをフリー走行見ながら推し量る楽しみがあったけど
この形式になったら急にフリー観ようっていう気がしなくなったと思わないか？
予選見てもどうせマシンのパフォーマンスがわかんないんだから
がつがつフリー走行見てタイムをフォローしようって気にならん。
結局直感的にマシンやドライバーの速さがわかるファクターが減っちゃったんだよ。
結果が全てなんて、エンターティメントとしては最低だと思うんだが？

と言うことで俺などは明日のフリー走行はヲチしないかもしれない。
給油禁止反対。

>>860
ペヤングが発言した通り、すぐ飽きそうな方式だよね。
まぁ飽きるもなにも俺は未だに新予選方式がよくわかってないが（鬱

>>860
賛成。それか、何リットル入ってるか公表してから走って欲しい。

>>861
別にあきないよ、てか去年までより見てて楽しいじゃん
□はこうゆのが苦手だからそう言ってるんだよアフォだなぁ

今年の顎には97年の弱禿のようにリタイアしまくりを希望。

>>863
飽きないのはおまいだけ。
しかしいいよなー　単純な頭の奴は（ｗ

すぐ飽きそう

>>865-866
自演してまで必死になることか？ｗｗ

え？何か言った？

テレメトリー禁止ってどこまで本気にしたらいいの？

テンション上がりっぱなしでしょうがねぇ。はやく決勝みてぇ。

863が一番必死そうに見えるのだが

観ていてもあんまりダメージを感じないから全体的にヌルイと思う。
全然ハラハラしないもん。言い訳し放題って感じ。

ヲタには素直に楽しめない予選方式ってことか。

ミハエル「僕は、他のマシンのためにコースを掃除する、道路清掃車みたいな感じだったよ。
　　　　　すごく埃を拾ってしまってね。結局、ルーベンスが素晴らしいラップを刻んで、僕はダメだった」
たつたの一周で掃除なんてできるのですか、これはミハエルの必死ですか？

>>861
□「新しい予選方式のせいで、パフォーマンスを完璧なものにするチャンスがなかった」
な、苦手なだけだろ？

金曜の結果で騒ぐ人が多いってのは、昔を忘れたか、最近F1見出した人が多いからか。

金曜なんて、三味線ひいて当たり前じゃないか。
明日全てが解るんだし。

今んとこ

去　年　よ　り　楽　し　い

>>金曜なんて、三味線ひいて当たり前じゃないか。
ドライバーのコメント見る限り全員必死でしたが？

閉幕まであと１２時間(ｗ

レースに影響があるんだから仮に遅く走ったとしても、それは三味線とは言わないよ。
日本語の問題だけど。

>>876
昔と今とルール違うじゃん、昔の金曜のタイムは土曜に雨でも降った場合だけしか
有効じゃなかったんだし。

（´ー｀）ま、天気が悪かったけどCSちゃんと映って良かった。

>>865
君の言い分が正しいなら
WRCとかNASCARとかとっくに消滅してるか、
それぞれのファンは頭が単純な奴ということになるのだが？

「いままでのがよかった」と思うは君の勝手だが、そういう煽りはよくないな。

去年までのフリーならともかく、今年の金曜予選は>>878の言うように全員上を狙ってたはず。
もちろんマージンは別としてね
なぜなら出走順が遅いほどウインドウが広がる傾向にあるから。
天候を一点読みするということも考えられなくはないけど、
F1という大舞台でバクチを打ちたがる人はそうそういないし

でも全員全開だったにしてはタイム悪過ぎない？

（；´ー｀）明日どうなるんだろうね。・・オーストラリアは天気悪いとか言ってたような

いまだに予選ルールを把握していない＞＞８７６

三味線て何だ？

>>888
沖縄の楽器。

三味線なんか弾いてないだろ

>>888
猫の皮使ったりしてるらしいよ。

ちょっと天候が変わる、曇りとか、だけで金曜のタイムを上回れなくなる可能性大なんだよね。

出走順が遅いほど有利って理屈が分からない。
天候にしても予測が無ければ全て均一にリスク
あるし。
ラバーグリップ載るだけじゃん。

＞ラバーグリップ載るだけじゃん。

（´ー｀；）重要な気がするんだけど･･･

>>893
盛り上げるためだよ。速いやつがはじめに走っちゃったら
ミナルディのアタック中に客帰りますよ。

>>894
全員がそこそこに頑張ってる中で、一人頑張っても、
上げれる順位ってたかだか数個でしょ？
仮に4台先に走らせる事が出来たところで、12周分だけ。
あんまり頑張ってクラッシュするリスクの方が大きい
と思うけど。

>>892
金曜は空タンク、土曜はフルタンク
金曜のタイムを上回れなくなるのは確実なんだよね。

>>896
その数個でスポンサーとかチームに与える影響って大きくないのかな？

人多いな（w

都合良さそうに思われるかも知れないけど、>>896と同意見。

>>894正解。
>>896
１２周だと全然違いますが？
埃の影響もさらに違いますよ

>>898
そう言う影響は結局
「みんながどれだけ頑張ってるか＝金曜予選の価値」
が根本的に影響するから、一つのチーム一つのドライバー
にとって頑張る理由にはならないと思う。
しかも、実質的にそれ程金曜はプッシュしなくても日曜の
結果に影響の無い現状で「みんな頑張ってる」と見なされる
理由は薄い。
結局みんなそんなに頑張らない、、、となるんじゃないかと。

遅いほうが路面温度上がるぜ余。
何の為に今までユーン様が一番手で出てたと思ってるの。

>>896
さらには路面温度もあがりますが？
さらにさらには全車の観察で路面状況を確認できますが！？？

路面温度の上昇って、メリットなの？

俺が普通に正解だって

>>899
×人多いな（w
○アフォが多いな（w

>>901
（；´ー｀）う〜む反論できない。。。
オープニングラップぐらいだけでも目立ってアピールするとことか出ると思ってたのよね。
金曜のフリー走る組はそれが狙いだったのかなぁ〜とね。
もちろん、ジョーダンみたいに予算が無いから金曜組になったとこもあるんだろうけど。

>>902
おそうじ

どの程度ホコリやらラバーグリップやら温度が実際の
タイムに影響するか、順位に影響するかは正直分かんない。
0.5秒くらい違う物？
例えば12周くらいした後と前だと。

>>901金曜はプッシュしなくても日曜の
　　結果に影響の無い現状で「みんな頑張ってる」と見なされる理由は薄い。

金曜、土曜、日曜、それぞれすべての上位者にFIAから報酬金が与えられる事をしらないのか？
金曜日でアピールすることでもスポンサーが喜ぶのは常識、今日ジャックヲタが喜んでるようにね

ついでに明日ミナルディ-がポール狙うのもその報酬金とスポンサーの出来高払いが目当て
これは余談だが、レース中のオーバーテイクやファステストラップなどにも
報酬金が与えられている、レースでポイントとるだけが目標ではないの或

>>910
報奨金は知らないわ。

>>912
（´ー｀；）･･･

>>909
はじめの１２周だと０.５秒は違うだろうね
中盤〜後半はそこまでかわらないだろうけど

ウィリー・ランプ（ザウバー）
「金曜日の予選だけが皆同一の条件での走行となり、どのマシンが
一番速いのかがわかるよ。」

>>914
0.5秒も違いますか、、、、それならどうにも反論出来ません。


根本的な印象として、土曜予選順位自体にあまり意味が無くなった
印象があったので、それを間接的に決める金曜には尚更意味が無いだろう
と思ったんですが。
0.5秒早い車を予選順位で抜けるかも知れないとなるとかなり違う
っぽいですね。

ジャック
「予選の結果は確定ではないが誰が本当に速くて誰がそうでないかのかは今日を見ると分かったね」

ジャックは天才、午前のフリーもタイム計測できたラップは２周だけ
ブレ-キングポイントもセットアップも決まらないままでもこの速さ
理屈ぬきの才能を見せたね、理屈教の顎の上ｗ

>結果に影響がない現状で
予選に意味がなくなったと言っても、レースで実際
そう簡単にオーバーテイクできるとは限らないよ。
まだ１レースも終わっていない「現状」で
結果に影響がないと断言するのは早すぎ。

今年はちょっと楽しみ

期待させておいて、予選結果は10位以下。
そうならないように祈ります。

ジャック好きなんですが、期待して打ちひしがれる
最近そんなのばっかだったんで。
がんばれ

>>921
最近は期待すらさせなかったのに、今日の結果には正直明日の順位が待ちどうしい。

ちなみにさっき1994年総集編見た。
セナが死んだ年のやつ
セナファンじゃないけど、確かに昔のF1は面白かったよ。
ヒルも当時めちゃくちゃ言われてたけど、ライバルにはなってたしね。（今いないもんな）
車が良いとしてもたいしたもんだと思った

今年のF1はそんなころの匂いがする（安全規制前のね）
ちょっと期待♪

ジャックにセナと同じニオイがする

・・・今思ったんだが。
今年もゲストで萎え〜なんてことになるんだろうか。

かなり不安です。

>>924
んじゃあ、シューはプロストと同種の匂いを感じる（ｗ

ジャックとセナは同一人物

ファーマンはラッツエンバーガーと同じ匂いがする

次スレたてますた
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1047072289/

そろそろ２日目開始ですね

予選廃止してクジ引きに汁

テトリスに汁

　

フリー走行始まっているけど見てても、何を企んでいるのか
わかりません。

ザウバーがフリー走っていないけど、どうしたんでしょう。

Ｆ１板も糞厨が繁殖したもんだな。
最初の「ＧＰスレいらねー」から始まって実況板の混乱と言い
わけわからん二日目スレの出現と言い、何かがおかしい。
全部同じ奴の仕業じゃないかと思ってるんだが。

>>936 はぁあ？？？

実況板攻撃すんな馬鹿

ダマッタは黙った。














世間の荒波に揉まれるテスト

実況落ちてるの？

�d�j

攻撃者死ね
悪禁になれ

http://live5.2ch.net/test/read.cgi/dome/1047079865/
実況スレ

ダマッタは黙った。

トヨタもしかして１ストップかな。

>>945
アタック失敗のリスクを考えると1ストップの方がいいかも。
自信があるならマルチストップだけど、さてどうなるか。

変則１ストップが理論的には一番有利なんだけど
トヨタフリーが遅いじゃん。マクラーレンもトヨタと同じなような気がする。
マシンが遅いわけじゃないと思いたい。

>>947
ウゼェ

>>948
だぁはぁはははははあぁ
もう実況板を攻撃するなよ

すみません、Ｆ１初心者なんですが・・
禿げとツルーリは同一人物なんですか？

こっちならスレ汚れてもいいかな
>>bQp1QTasについて

別にな
漏れが攻撃されたんならなんとも思わん
だが漏れをダシにくだらん煽りをするとは禿げしく許せん！
こんな昔のちゃんねらがするようなことを！ｗ

だいたい「何があったか判明」した時は前スレなんて見てなかったから
「ただの勘違い野郎か」と思ったがなんだこのスレのカキコは！
これじゃ消房じゃねぇか、じゃなかったら残念ながら結構重傷だ

なんでそんなに必死なんだよｗ
もっとゆとりを持てよ
住人なんだろ？なにが「攻撃された！」だよｗ
痛いよ、がっかりだよ、なにが「何かがおかしい」だよｗ
お前の頭のほうが心配だよｗ

まぁあれだ、住人に迷惑かけてることを自覚してもう少し考えれ
あと「もしかして俺必死だったかも」って思ったらメンタル板池
たぶんまだなんとかなるだろ

>>950
ちがいます。
ツルーリは禿げてませんから。

ただの「禿」はジャックビルヌーブを、バリ禿はルーベンスバリチェロを
指します。

>>949
別人
ツルーリ⇒ヤルノ・トゥルーリ
禿げ（弱禿）⇒ジャック・ビルヌーブ
類似品にバリ禿、黙禿などあり

？？？一番禿げてるのがバリ禿ですか

ジャックはスカスカだよ。

スカスカなのによく着色するからさらに負担が、、、
頑張れよ、ジャック。

>957
暖かい禿ましのお言葉ですね

>>957
97年の金髪は結構好きだったんだけどな
禿具合もうまく隠れてたし

>>955
　いやいや。ルーベンス・バリチェロを縮めてバリ禿。

むむ・・難しいですねー
でもざっとレス読んでみると、今年は禿げてる人が活躍しそう
楽しみです。同じ禿としては・・・

どこかにドライバーのコメントないですか？

>>962
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2003/australia/0307/comment.html

>>961
最後の行が・・・
>>962
YAHOOに昨日のコメントのってるよ。

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ちゃんと消化しないと

　　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

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1000

犯罪史上に偉大な足跡を残した男ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

小

971

1000ｷﾀｰ

何だったか？祭りです

　　　　　　　　　　　　　　　／ﾐﾐ＼＼＼＼　＼
　　　　　　　　　　　　　／ミミミ＼＼＼＼＼＼＼
　　　　　　　　　　　　/彡ミミミ＼＼＼＼＼＼＼＼
　　　　　　　　　　　　|彡ミミ／＼＼＼＼＼＼＼＼|
　　　　　　　　　　　 　 |彡 |　　　＼＼＼＼＼＼＼|
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　　　　　　　　　　／　　　＼　 |＼　　／|　 /＼　　 　　　＼
　　　（⌒＼　　／　　　　　（⌒ヽ　|二|　|　/　　＼　　 　　　＼
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(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!

Ｐ．Ｐ．バトンだったら、山田は祭りになりそうだな。

結局決勝がはじまるまでどれがほんとに速いかわからんわけだ

>>27
その通りだな。

(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!　ｱﾝﾄﾞ　:y=-( ﾟдﾟ)・∵;; ﾀｰﾝ

ｹﾞｯﾂｰ

982(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!

>>983(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!

次スレ

■□F1世界選手権2003 オーストラリアで開幕！□■
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1046966549/

でわ、沈めるとするか

>>985
ここまで来たなら1000逝けよ（ｗ

>>951
あっはっはっわざわざ攻撃者が自分だって名乗り出てやんの。
あなた人格丸出しだからバレバレ。

(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!

989(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!

990(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!

1000

（σ￣▽￣）σＹｏ〜♪

993

事務クラーク　がんばれ

>>995

事務クラークがんばれ

　　　　　　　　　　　　　　　／ﾐﾐ＼＼＼＼　＼
　　　　　　　　　　　　　／ミミミ＼＼＼＼＼＼＼
　　　　　　　　　　　　/彡ミミミ＼＼＼＼＼＼＼＼
　　　　　　　　　　　　|彡ミミ／＼＼＼＼＼＼＼＼|
　　　　　　　　　　　 　 |彡 |　　　＼＼＼＼＼＼＼|
　　　　　　　　　　　　　ヽ |へ､_　　＿,へ＼＼＼＼/
　　　　　　　　　　　　　　|　＿_　　　＿＿　　|　/　）　　　　
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　　　　　　　　　　　　　　|　　 ( / _　)　　　　　 /　　　　　　1000ゲッツ！！
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線

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1000(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!

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