ドライバーのセッティング
（＾＾）
パーシャルスロットルっつーのは
アクセル半開のことか
アクセル半開のことか
53 ：音速の名無しさん：03/01/22 04:40 ID:9WOpHhVc
半開でもOKだと思うんですけど、「加速も減速もしない状態」の方が
いいかも。
深いコーナーを回ってるときなんかがだいたいパーシャルってことすかね。
いいかも。
深いコーナーを回ってるときなんかがだいたいパーシャルってことすかね。
ハッキネンなんかは４７の後半みたいなかんじだったよ。
>53
サンクス㌧
前後方向に加速度をつけないことによって、
タイヤのグリップを100パーセント横方向のみに使うということですな。
サンクス㌧
前後方向に加速度をつけないことによって、
タイヤのグリップを100パーセント横方向のみに使うということですな。
56 ：音速の名無しさん：03/02/18 06:10 ID:vWjMdd8y
シューは４７の前半じゃないかな
57 ：音速の名無しさん：03/02/18 06:12 ID:JDSQXfkd
シューは４７の前半じゃないかな
58 ：音速の名無しさん：03/02/18 06:14 ID:4ooGFmW+
シューは４７の前半じゃないかな
59 ：音速の名無しさん：03/02/18 06:17 ID:Bpxu4bsG
シューは４７の前半じゃないかな
60 ：音速の名無しさん：03/02/18 09:29 ID:vWjMdd8y
シューは４７の前半じゃないかな。
61 ：音速の名無しさん：03/02/18 09:32 ID:Bpxu4bsG
シューは４７の前半じゃないかな。
62 ：音速の名無しさん：03/02/18 11:07 ID:jesGmu9O
シューはニュートラル～弱オーバーです。
セナはニュートラル～弱アンダーです。
プロストはアンダーです。
因みに47って、説明変だよ。
セナはニュートラル～弱アンダーです。
プロストはアンダーです。
因みに47って、説明変だよ。
63 ：音速の名無しさん：03/02/18 17:09 ID:dUfUyn7z
４７って何だ？
65 ：音速の名無しさん：03/02/18 22:18 ID:WtkVQi5Z
シューは４７の前半じゃないかな。
66 ：音速の名無しさん：03/02/18 22:27 ID:tAnPhgO6
オーバーとかアンダーなんて前が先出るか後ろが先出るかしか
表現できてない言葉じゃない。たったそれだけでＦ１のコーナリングを表現できるのかと。
おまえら。
表現できてない言葉じゃない。たったそれだけでＦ１のコーナリングを表現できるのかと。
おまえら。
67 ：音速の名無しさん：03/02/18 22:45 ID:GJv5fWj5
シューは４７の前半じゃないかな。
68 ：音速の名無しさん：03/02/18 23:39 ID:tAnPhgO6
緑タクシーはどっかと言うとアンダー気味のセッティングだったが、
帝京タクシーは思いっきりオーバーステアなセッティングで走ってたな。
ＫＬタクシーなんだがあそこの場合は相当のアンダーステアだがパワーで
無理やり曲げてる。だから首都高の高速コーナーとかだといつも後ろ走ってる
他の車がペース乱されて大変そうだ。緑タクシーみたいに空力的にアンダーに
躾けてるわけじゃないから既にマシン的にもいっぱいいっぱいなんだろう。
帝京タクシーは思いっきりオーバーステアなセッティングで走ってたな。
ＫＬタクシーなんだがあそこの場合は相当のアンダーステアだがパワーで
無理やり曲げてる。だから首都高の高速コーナーとかだといつも後ろ走ってる
他の車がペース乱されて大変そうだ。緑タクシーみたいに空力的にアンダーに
躾けてるわけじゃないから既にマシン的にもいっぱいいっぱいなんだろう。
69 ：音速の名無しさん：03/02/18 23:49 ID:sy+PCUyN
なるほどっ！
70 ：音速の名無しさん：03/02/19 11:57 ID:Ec7hzM2I
クリップまでブレーキかけながら曲がっていくのがシューやクルサードやアレジなどで車がアンダーっぽい。 クリップではもうアクセルをあてている乗りかたがビルヌーブやハッキネンみたいな乗りかたはオーバーっぽい。
お前ら、ここで語るのはドライバーのセッティングだろ？
誰か今年のシューをもちょっとアンダーにセッティングしてくれ。
誰か今年のシューをもちょっとアンダーにセッティングしてくれ。
72 ：音速の名無しさん：03/03/13 05:17 ID:JWM9TDtZ
age
（＾＾）
76 ：音速の名無しさん：03/03/19 16:10 ID:+4SV4yz3
我ら極悪非道のage ageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧ ∧＿∧ age
（・∀・∩）（∩・∀・） age
（つ 丿 （ ⊂） age
（ ヽノ ヽ/ ） age
し（＿） （＿）Ｊ
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧ ∧＿∧ age
（・∀・∩）（∩・∀・） age
（つ 丿 （ ⊂） age
（ ヽノ ヽ/ ） age
し（＿） （＿）Ｊ
77 ：音速の名無しさん：03/04/15 22:25 ID:zwyxUktu
アンダー・オーバーは進入・立ち上がりで分けられると思われますが...
ブレーキを奥までガマンして入ってってもそこからアクセルをガバッと踏む馬鹿もいません！
乗用車に乗ってるわけではないのでブレーキとアクセルはオーバーラップさせます。
F-1もFポンもカートに近い乗り方だと思われます。
アンダー好き・オーバー好きではなく車に合わせた乗り方だと思います。
自分の好みだけでは速く走ることは出来ません！
ブレーキを奥までガマンして入ってってもそこからアクセルをガバッと踏む馬鹿もいません！
乗用車に乗ってるわけではないのでブレーキとアクセルはオーバーラップさせます。
F-1もFポンもカートに近い乗り方だと思われます。
アンダー好き・オーバー好きではなく車に合わせた乗り方だと思います。
自分の好みだけでは速く走ることは出来ません！
（＾＾）
∧＿∧
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
マウロ・マルティニとフォルカー・バイドラーだったかが、お前のセッティングで
良く走れるなあ、と互いに冗談で悪口を言っていた様な気がする。
良く走れるなあ、と互いに冗談で悪口を言っていた様な気がする。
我ら極悪非道のsage sageブラザーズ！
今日はネタがないからsageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧Ｓ∧ ∧Ｓ∧ sage
（・∀・∩）（∩・∀・） sage
（つ 丿 （ ⊂） sage
（ ヽノ ヽ/ ） sage
し（＿） （＿）Ｊ
今日はネタがないからsageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧Ｓ∧ ∧Ｓ∧ sage
（・∀・∩）（∩・∀・） sage
（つ 丿 （ ⊂） sage
（ ヽノ ヽ/ ） sage
し（＿） （＿）Ｊ
82 ：音速の名無しさん：03/05/05 20:46 ID:eSK6JIMh
さげ
are?
84 ：音速の名無しさん：03/05/20 23:36 ID:HFBCM9gE
sage
85 ：音速の名無しさん：03/05/21 19:39 ID:Ykmd9kRs
シューマッハは誰よりもオーバーで、低速コーナーではセッティングを活かしてクイックに向きを変え、
車体を安定させたい高速コーナーではアクセル入れたまま左足ブレーキであまりフロント荷重にならないように速度をコントロールして曲がってる。
車体も前傾姿勢にならないのでアンダーフロアの空気の流れが乱れることも無い。
全開でいけるかどうかの超高速コーナーでは、アンダーセッティングが良いように感じるが、それだと安全には曲がれるがズルズルとフロントタイヤの滑りが抵抗になり速度が落ちる。
シューマッハは驚異的なライントレース能力とハンドリングで車速を落とすことなく曲がる。
車体を安定させたい高速コーナーではアクセル入れたまま左足ブレーキであまりフロント荷重にならないように速度をコントロールして曲がってる。
車体も前傾姿勢にならないのでアンダーフロアの空気の流れが乱れることも無い。
全開でいけるかどうかの超高速コーナーでは、アンダーセッティングが良いように感じるが、それだと安全には曲がれるがズルズルとフロントタイヤの滑りが抵抗になり速度が落ちる。
シューマッハは驚異的なライントレース能力とハンドリングで車速を落とすことなく曲がる。
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
フィジコはニュートラルが好きらしい。
セッティングが決まらないときは弱アンダーにするってさ。
セッティングが決まらないときは弱アンダーにするってさ。
アメンボ 赤いな あいうえお 浮き藻(うきも)に 小海老(こえび)も 泳いでる
柿の木 栗の木 かきくけこ キツツキ こつこつ 枯(か)れケヤキ
ささげに 酢をかけ さしすせそ その魚(うお) 浅瀬(あさせ)で 刺しました
立ちましょ ラッパで たちつてと とてとて たったと 飛び立った
なめくじ のろのろ なにぬねの 納戸(なんど)に ぬめって 何ねばる
鳩(はと)ぽっぽ ほろほろ はひふへほ 日向(ひなた)の お部屋にゃ 笛を吹く
まいまい ネジ巻き まみむめも 梅(うめ)の実 落ちても 見もしまい
焼き栗(ぐり) ゆで栗(ぐり) やいゆえよ 山田(やまだ)に 灯(ひ)のつく 宵(よい)の家
雷鳥(らいちょう)は 寒かろう らりるれろ レンゲが 咲(さ)いたら 瑠璃(るり)の鳥
わいわい わっしょい わいうえを 植木屋 井戸替(いどが)え お祭りだ
柿の木 栗の木 かきくけこ キツツキ こつこつ 枯(か)れケヤキ
ささげに 酢をかけ さしすせそ その魚(うお) 浅瀬(あさせ)で 刺しました
立ちましょ ラッパで たちつてと とてとて たったと 飛び立った
なめくじ のろのろ なにぬねの 納戸(なんど)に ぬめって 何ねばる
鳩(はと)ぽっぽ ほろほろ はひふへほ 日向(ひなた)の お部屋にゃ 笛を吹く
まいまい ネジ巻き まみむめも 梅(うめ)の実 落ちても 見もしまい
焼き栗(ぐり) ゆで栗(ぐり) やいゆえよ 山田(やまだ)に 灯(ひ)のつく 宵(よい)の家
雷鳥(らいちょう)は 寒かろう らりるれろ レンゲが 咲(さ)いたら 瑠璃(るり)の鳥
わいわい わっしょい わいうえを 植木屋 井戸替(いどが)え お祭りだ
90 ：音速の名無しさん：03/06/06 18:01 ID:L5WW3HHF
test
インディーカーでオーバルコースを走るときのライドハイトは何ｃｍくらいに
セッティングすればいいんですか？
セッティングすればいいんですか？
>>91は珍事
93 ：音速の名無しさん：03/07/08 11:06 ID:5CGofzXb
94 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：03/07/11 23:56 ID:TdAj0Qgv
記念カキコ
すごい寝たスレだ｡ｗ
すごい寝たスレだ｡ｗ
__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
96 ： ：03/07/25 13:22 ID:ZGBsKwPc
だー
>>91
通常はバンプで擦らないギリギリまで下げる。
ミルウォーキー、モテギ、ゲートウェイ、など。
逆にミシガンやフォンタナなど全開で走れるコースは、全開でドアンダー
にならない程度まで車高（前後もしくは前だけ）を上げる。
グランドエフェクトの効果を減らし、ドラッグを減らすのが目的。
当然ダウンフォースも減る。
何センチという答えは存在しない。
足のセッティングによっても変わるし。
通常はバンプで擦らないギリギリまで下げる。
ミルウォーキー、モテギ、ゲートウェイ、など。
逆にミシガンやフォンタナなど全開で走れるコースは、全開でドアンダー
にならない程度まで車高（前後もしくは前だけ）を上げる。
グランドエフェクトの効果を減らし、ドラッグを減らすのが目的。
当然ダウンフォースも減る。
何センチという答えは存在しない。
足のセッティングによっても変わるし。
保守
100ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!