スーパー耐久について語ろう★2nd

前スレが1000に近づいたので作りました
前スレは
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1015926108/l50

では盛り上がろう

ポルシェ登場で２

面白くなるといいな。で３

来季の開幕戦は４月なんだね。
オフシーズン長いな。

前スレがまだ９５０だから、こっちはまだまだだな

　ａｇｅｒｅ

　

アク○スはインプとエボの２台らしい。

>8
そんな組み合わせ、非現実的だと思わない？

３クラスのセブンはどうなるのか。
もう市販してないよねー。
アルテッツァが脅威となるなあ。

Ｚの参戦は？
クラスは？
もしかして長谷見さんところ？

正直N+は速すぎて場違いな予感

>12
同感ですね。N＋は別レースにして欲しいね。
あきらかに他のN1規定車両と違うブレ−キングとコーナリングスピードは
見ていてつまらないと思う。

>>12
そうかな？　確かに別レースにする方法も考えられていたが。
他のN1車両と違うブレーキングとコーナリングこそが
GN+の魅力だと思うんだが。特に去年中盤からインテが速くなってきて
3〜4台のバトルになってきたんだし、あれはあれで面白いと思うぞ。

　なんかでＣ−ＷＥＳＴがＺ？？？って書いてあった。
販売されてるエアロはニスモのほうがｲｲ!!って思う

もうＥＳＰＮで放送なしですか？

開幕は４月末だっけ？　まだまだ先がながいなぁ

オートサロンの５次元ブースにS耐用っぽいインプがあった。
参戦するのかな？　見間違いかな？
他の用事で行ったんでちゃんと見なかったのが悔やまれる。

オートサロンに行く人詳報プリーズ！
やっぱりZが多かったよ。
>15
C-WESTのZエアロはちょっといまいちだったな。

>18
5ZIGENでインプはイメージ的にどう考えても結びつかないな。

あと、他の情報だけど、無限のアコードは先行開発車両とのことだが、
どうやらＮ＋仕様らしいぞ。どこが走らせるのだろうか？

それと、ピレリのブースに「Ｓ耐参戦決定」とあったな。
チーム○ウのポルシェみたいだ。
で、偶然にもそこにドライバーの某S氏がいたのだが、
「タイヤはピレリっす」と言ってました・・・！
S氏が乗る可能性は高そうだな。

以上、オートサロン現地ネタでした。

ＳＵＮＡＫＯＪＵＫＵＴＹＯＵ

今年の２クラスはランサーが増えるみたいだな。

＞19
レースイメージでは結びつかないかもしれないが、
アメリカ市場ではインプもやっているよ。デモ車（ショーカー？）も作ってるし。
（ただ、ショー寸前に新型Zの納車が遅れた為・・・という話もあるけどねｗ）

>>19
Ｎ+でのインテはどうなるの？
たしかにクラス４は独占状態だが、デビューして一年半のインテを引っ込めるのか？（グループＮ+本格参戦は去年だが）

5ZIGENインプはS耐用ではない
との情報あり

>24
旧型だったしね、今年参戦予定なら新型の顔にするよね。
今シーズンのインプレッサはプローバの１台だけらしいよ。

（＾＾）

>>19
アコードだけどさ。
関係者に聞いた話では、出てくれたらいいなのレベルだそうな。
チームやドライバーは注目してるけどお金がないとさ。
5ZIGENのインプレッサはロールバーも入ってなかったよ。

5ZIGENインプは展示用

展示用にあのカラーリングはないよね（w

レースのイメージが強過ぎるから、そう思っちゃうのかな。

>25
プロ−バは２台と言う話も。

エボって左ハンドルとか選べるのかな？
輸出用もあることだし。
以前GTに参戦していた４G63積んだFTOが左ハンドルのほうがバランスがいいとか言って
いたし。

>30
どっから聞いたの（w
ないよ

今年はみんなエボ８になるのか？　

>>33
まだ５や６使ってるところのほうが圧倒的に多いのに８になるわけもなし。
よって８投入はプー○だけだと思われ。だが、よく車が燃えるチームは７の
ままでいいと個人的には思う。

＞34
プーマ以外にも８はいるらしいぞ・・・。

いるよ

ＲＸ−８ですか？

>>34
オ○ワ？！

>34
プー○以外にも８は３〜４台。

みんなプーマ、プーマと呼ぶが、今年もプーマのスポンサーは決まったのか？
アディダスになってたらどうする（w

>19

「無限のアコード先行開発車両…どうやらＮ＋仕様」は九州から出すんだろ?!

＞41
いつもの事ですから・・・。

>>40
だって9年前からプーマだぜ

>>43
そしてドライバーは何年前から中谷なんだろう・・・。

>>31
ＧＴのＦＴＯには当時、WRCの現場ではエボ�Wぐらいから使われだした
反転式クラッチ(エンジンを１８０度反転させて設置）を使ってなかったのと
エンジンルームがあまり広くない等でバランス取りに行ったためでつ
エボ、輸出仕様は当然存在します、が
今はどうなんだろう・・・・・三好の関係者ｷﾎﾞﾝﾇ

ミスタークラフトの三好です。

クラス１のポルシェって塾長のほかに章や西澤和之選手も参戦するってこれは千葉さんのチームで参戦するのか？

ストリート○ウスがんばれ！！
今年は優勝して欲しいです。

ｽﾄﾘﾄﾊｳｽ??

>>47
ポルシェカップでチャンピオンを剥奪されたエムズがメンテして
タイサンはジョイントだろ。タイサン用の新車は遅れているらしいから。

ファルケン用が遅れているとも聞いたぞ

情報が錯綜してるな

３月上旬に数チームで合同テストやる？なんて話があるらしい。

「急がねば・・・」
なんて言いながらお茶飲んでるし・・・（ｗ

ファルケンはシフトがメンテしてＧＴ−Ｒで出ないの？竹内・田中組で
ポルシェ：７〜８台？
ＧＴ−Ｒ：２台？（エンドレスとＪＭＣ？）
クラス１は１０台ぐらいそろうのか？関係者の人。
タイヤはどうなるの？
ポルシェカップにタイヤメーカーのピレリは出てこないの？

∧＿∧　 　
（´・ω・`） <鈍足の名無しさｎもどぞ〜
( つ旦O　∬
と＿)＿) 旦

>53
ピレリは参戦発表したよ。オートサロンで。

ファルケンはダンロップが吸収しちゃったから
その辺の影響もあるのかもしれないなぁ

金の支度の出来たところから渡すだろうし（w

>>56
ファンケルで思い出したけど、Ｓ耐のは決定だとして、ニュルブルクリンクへ行く
資金はあるのかどうか・・・。心配だ。耐久と関係ないのでsage

　木曜に出たオースポ読めれ
エム図は西沢＋飯田
　ポルシェは１０台そこそこオーダーがあるが年内お届けは６台
開幕に間に合うのはもと少ない

ファルケン、どうせ元々ダンロップの子会社だったからね。
販社も残るようだし。
あまり（今の所は）体制的に変わりはないかと。
でも、＞57のような件は微妙だね。
下手すりゃ、昨年よりも体制（サポート）等が拡大する可能性もあるらしい。

>>54
ﾄﾞﾓー　ｽﾞｽﾞｽﾞｰ
（AA返しできなくてｽﾏｿ・・ｗ）

>59
でも何をするにも上のハンコが要るようになるだろ、
子会社なりの予算裁量権まで残っているのかな？
ファルケンがダンロップのスポーツタイヤ・ブランドとして生き残るなら
今のままの活動ができるだろうけど。そうでなければTOYO化するだろうね。
今年はそのブランド力の再検証をされるんだろうね。

国内（S耐）は問題ないだろうけど、ニュル参戦はどうかな？
ニュルにポルシェで出てもどうだろう？な感じだし、
GT-Rじゃ今更だし、日産も美味しくもないだろうし。
今年はやらないんじゃないの？

>60
はっきり言ってしまうと、「ブランド力」はない、元々（ｗ
（一部、農機具用等としては強烈な力を発揮してはいるが・・・）
ただ、広告・宣伝等の予算裁量はあるだろうね。ただ、「レース」するには明らかに足りないが。

問題は、DLの中でFKがどういうポジションになるのか・・・
それが見えてくるまでは静観していようか。
シーズンが明ける頃には大方はっきりするだろうよ。

>61
ブランド力は無い、と言い切っていいの？
大事なのはダンロップと比較してだからね。横浜やBSと比べちゃ駄目よ（w
ダンロップは国内向けスポーツタイア部門を統合するか、
併売を続けるか、どっちにするか考えているんだろうと思うけどね。

あるいは、ファルケンをアジア向けのブランドに切り替えるとかね

ピロリはチーム○●だって。塾長はほぼ決まっているけど、どんでん返しがあるかも？

>60
来年のニュルも出る予定
と去年は言ってたけどそれから状況も変わってるだろうからね
どうなんだろうね

ニュル出撃車乙説を某ドライバーが説いていたのだが・・・。それ以前に
行けるのかというのが重要になってきた・・。

>62
ないと思われます＞ブランド力
実際、営業が「厳しい」を連呼する所を見ていても明らか。
実際、客との対面営業をしていた頃もそうだったよ。
BS、YH、DLを指名買いする人はいるけど、「ファルケン」指名はまずいなかった。
物は悪くないと俺は思っているんだけどね・・・。

ファルケンをアジア専用ってのもないらしい。
国内販社は存続するようだしね。

ファルケンはドイツでの知名度も販売量もアップしていて
今年もGT-Rでニュルに出場予定らすい。
S耐ポルシェは、まだ車両が1台しかできてない。
2〜4台目は2〜3月に渡されるらすいよ。
開幕には4台がMAXだろうね。
内容はチーム郷、ファルケン、エムズ+タイサン、PCJかな？

販社、販社はわかったよ（w　
今は存続と言ってても、半年もすれば独立採算の名目で切り捨てられるに決まってるでしょ

以前と同じで何も変わりなし、なら吸収合併なんかしないでしょ（w

ロデオ・ドライブのカラーリングをしたポルシェは出ないの？９１０さんとか？

と、いうことは・・「ファルケン」ブランドも消滅の運命か・・・

ＳＷＥＥＴがポルシェで参戦らしい。

プーマポルシェって出ないのかな？
もちろんドライバーはあの人で。

>68
だから「静観しよう」って言っているだろ。
本社に上納する販社の力が今後の全てを左右するんだから。
本社・工場設備売却等での損益がどれだけ出るかにもよるんだし。
実質はかなり変わる。販社が残るなら何も変わらないって考えは甘いよ。
もう少し勉強してくださいな。

やだ

鈍糞ウゼェェェェェェ！
マジで!!!!!!

910は車両購入済。
メカたらんらしいけど（W

クローン人間を生み出したと言い張る、新興宗教ラエリアン・ムーブメントの
ラエル氏。　
彼は、遥か10年ほど以前にN1耐久に出走していたことがある。
たしか菅生あたりでカローラレビンだったと思う。　当時はUFO教と呼ばれていたが、
出世したもんだわなあ！？

>75
反論できなくなるとそれかい？（ｗ
ﾊｲ､ｻﾖｳﾅﾗ（ｗ

＞77
ASの記事？

>>77
1994年
04/23-04/24 ’94筑波チャレンヂカップレース　第2戦 CISNC ラエル 14位
04/23-04/24 ’94筑波チャレンヂカップレース　第2戦 SNC ラエル 18位
05/14-05/15 SOGOニューツーリングカー CIVIC ラエル 7位
05/14-05/15 SUGOニューツーリングカー ミラージュ東北 ラエル リタイヤ

05/21-05/22 ミリオンカードカップレース　ラウンド鈴鹿 C／SNC ラエル 6位
1995年
05/20-05/21 ミリオンカードカップレース　ラウンド2鈴鹿 C／SNC ラエル 23位
だから　耐久は走ってません　と思います
ラエルってあれでしょ　ラモスみたいな髪型で筑波のときレース後すぐに
ボンネットの上でギター弾いたり　不思議な外人？

>>72
プーマはずっと三菱だろうが！ポルシェ使いと言ってもあまりポルシェに乗って
いるところを見ないあの人のことか？

ポルシェはファルケンって書いてあったが、竹内・田中組なのか？
ＧＴ−Ｒでは出ないのか？メンテはシフト？

（＾＾）

過去の例から（最近の）見るとファルケンが２台もメインどころを出すとは
思えないな。となるとＧＴ−Ｒは無しというのが濃厚か？
でも去年の車が残ってるし、ポルシェが絶対速いとも言い切れないしなぁ。
真相はいかに？

ファルケンはポルシェのみ。メンテはシフトです。
GT-Rは現在ZELEに展示中です。

エンドレスは青木・木下組のＧＴ−Ｒで２連覇狙うみたいだし、
竹内・田中組もＧＴ−Ｒで王者を取り返すって思っているのだろうか？
以前、ファルケンチームはクラス１とクラス４の２台体制（ＧＴ−Ｒとパルサー）で出場した事もあるし
メンテもシフトだったし・・・・・同じクラスで２台出場って事はあるのか？

>78　鈍足さん
>75は俺じゃ無いよ、みんなの声じゃないの（w

本社売却はいいでしょう処分できるものはみんな売りましょう。
でも生産ラインは普通残すけどね、不動産・動産の資産価値以上のものがあるからね。
一番のコストカット策は人員削減だよ。
営業、販売なんかは代替ルートがいくらでもあるし、そこを切るのが一番の肝でしょう。
静観？いいですねそうしましょう。
ファルケン製品は卸すけど運営人件費は自分達でなんとかしようね、が販社の運命さ
D社から販社への出向人事があったら始まりだよ（w

スレに関係ないからもうやめるね。

それと、俺は書き込む時はsageだから。

ファルケンは>>84さんの情報で確定らしいよ

ファルケンは昨年アドバン（エンドレス）に完全に力負けしたように思うが、
ダンロップとの合併で対等に戦えるようになるのだろうか？
でもファルケンのＧＴ−Ｒが走らないなら差がはっきりせず、アドバンの勝ち逃げ
というところか。おまけにピレリまで敵が出てくるようだし・・
エンドレスの２連覇濃厚？

>86
言いたいこともあるが・・・ヤメとくか。
ま、しばらく様子見るという事で。

みんなの声（w

織戸がポルシェってマジ？

>91
マジです。アド版ポルシェとして参戦。
これにより、アド版アルテッツァの参戦は無いようですね。

>>92
チームは鈴木恵一さんのチーム？

>93
そのようです。

>>89
おまえ、いつでも本当に俯瞰したようなエラそうな事かくのな。
関係者はお前一人だけじゃないのに。お山の大将。

>>95
禿げ同！
あちこちでウザがられてんのに気付けっての。

ことしもあの程度のアホ番組やるのか
クルーの能力低レベルすぎ
人は多いのになんだかな
もっといいもの作れよ

チームDDって出ないんじゃないの？

ほらほら、みんなの声（w

ﾊｲ､ｻﾖｳﾅﾗ（ｗ

アドヴァンポルシェ…ｶｺﾖｻｿｳ

>95
フーン。俺がどこの大将だか知らないが（ｗ
俺が俯瞰して書いていようと見上げて書いていようと俺の勝手。
それをお前に指摘されて直すつもりはまったくないし、それが匿名掲示板の良い所。
イチイチﾏﾀｰﾘと仲良くやりたいなら他に逝け。
そんなに馴れ合いたいのかい？（ｗ

お、盛り上がってきました。
去年の寂れ具合とはえらい違いだな。

>>鈍糞
いいからすっこんでろ、この田舎っぺ大将が。

盛り上がってきたところで、「鈍足の名無しさn」の正体予想でもする（w

俺は
「レースカーにガソリン入れて２０年。
　富士スピードウエイのエネオス勤務の３7歳独身。
　オートスポーツはガキの頃から愛読してます。」
と予想（w

>104
彼は東北の人だけど？

俺は
「長髪の７：3分けの色白の生粋のお宅系
多分耳年まで自分は何も出来んインターネットレーサー
ってとこか」
どや？

>106
あれ、鈍ちゃんって
「バリバリ現場でメカニック、草レースなら運転もしますが何か？」
じゃなかったっけ（ｗ

みんなＦ１板歴短いんだな
いやもちろん長ければいいってもんでもないが

どうせ地方レースの手伝いとかいうレベルだろ。
ドライバーに金魚の糞みたいにくっついてるだけのお荷物。
やけに大物ぶってるのもそのせいか（w

鈍足さんってたしか某Ｓ耐チームの内情に詳しかったな〜（東北のチームの）

>108
まあそれでも優良コテハンに噛み付く名無しのキミよりはいいよね（ｗ

>110
禿同。

>>110-111
ｵﾏｴﾗﾓﾅｰ（ﾜﾗ

＞110-111
鈍 速 必 死 だ な （w

お！盛り上がってる（ｗ
そーそー、俺はネットレーサーだよ（ｗ

＞113
「速」じゃなくて「足」だから。
人の名前もちゃんと打てない奴が自作自演指摘をしてもねぇ（ｗ
さて、俺のネタで続きやりたい人は勝手にやってくれ。
俺がお付き合いするのはここまで。

>>鈍ﾀｿ
その偉そうな言い方が反感買ってんじゃないの？
情報通なのはいいけど、リアルでも敵が多そうだな。
それとも、ネット以外ではおとなしかったりするんかい？

本人まで出て来て盛り上がってますな（w
>105.107.109
本当の正体なんかは実はどうでもいいんだよね、興味もないしさ（w
あのレスから伺える偉そうな人と成りはどんなんかな？ってかんじでさ。

もうひとつ、
「オフィシャルやって十八年、富士の１コーナーは俺が守る！
　でもサポートレース中はレスキュー車両の中で寝てますがなにか？」

鈍ちゃんへ
匿名な場所だから上下も左右も正体も関係なくてさ。
だからこそ、ここで偉ぶったり、訳知り顔するのは見苦しいわけよ。
マタリとやるのは、馴れ合いじゃなくて普通のことなんだけどな。

>俺がお付き合いするのはここまで。
もうこないつもりかなぁ、寂しいなぁ（big w

鈍糞うざいからもう来なくていいYO

>>鈍足ﾀﾝ

＞俺が俯瞰して書いていようと見上げて書いていようと俺の勝手。
＞それをお前に指摘されて直すつもりはまったくないし、それが匿名掲示板の
＞良い所。
＞イチイチﾏﾀｰﾘと仲良くやりたいなら他に逝け。
＞そんなに馴れ合いたいのかい？（ｗ


匿名掲示板だからって、何でも勝手で済まされるって主張するのね。
そっか。じゃぁ叩くのも勝手だ。
いい歳して、いつまでも自分に悪酔いしてんじゃねーよ！

ここはｶｰﾄスレと違って粘着ばかりではないと思っていたのだが
どうも微妙なようだな。所詮ここも２ちゃんねるＦ１板か

そ。叩くのも勝手。ご自由にどうぞ（ｗ

鈍糞はよっぽどヒマなんだな（ｗ
もしかして引き籠もりか？

そろそろﾏﾀｰﾘしませんか？>>all
このままではﾚｰｼﾝｸﾞｶｰﾄｽﾚの二の舞に…(鬱

今月号のオートワークス誌にR３４のボディ補強が載っている。
R34N１の素は見た事なかっただけに新鮮だった。
トヨタのワンメイクやホンダのワンメイク等は見ているが、ニッサンは初めて見た。
以前も某レース屋のインテの補強が載っていたが、アレはちょっと・・・？だったな。
今回はRS中春だし、見ておいたほうがイイと思う。

折れは別に鈍足さんが嫌いじゃないよ。情報知ってるし、聞いてると今年の開幕
が楽しみになってくるからさぁ。だから気にせずこれからもイロイロと書いて
くれ・・。

ちなみに自演ではないです。文句があるんだったら、コテハン＆トリップ出します。

どっちかっつーと車板のＡの方が嫌いなんだな。

クラス３って今年もＲＸ−７出るのかな？
ＮＳＸや新型のＭ３（これは牧口エンジニアリングしか使わないが・・・・）ＮＡだから燃費も良いし
今年、旧型ＮＳＸが増えそう。（燃費、一発の速さも今年はありそう）

あぼーん

>>125
漏れもキライじゃないよ。＜鈍足
でも、彼だけが関係者じゃない・・・言うなれば、情報量の少ないレース界で、
関係者がこぞって見に来ているのも事実。彼なんかよりも色々知っている人も
見ているわけだ。（実際、ROMは多いよね）
で、そんな中で、やたらと達観した口調で悪口は言うわ、決め付けるわ、挙句の
果てには自分と意見が食い違うと、達観した口調で“キミももう少ししたら
わかるだろう。俺は何でも知っているんだぜ”的な彼の態度が、叩かれるのは
仕方ないんじゃないだろうか？

まあサーキットでも実際に嫌われている訳だが。
鈍ﾀｿを実際に知っている人ならみんな同じ感想を抱いているよ。

>>129
鈍足氏を知っているの？
実際２ｃｈで何やかんや言われているドライバーに、冗談半分で「２ｃｈで叩かれてこそ有名の証。イヨ！有名人！」
なんてからかうことがあるけど、みんな怒ってる。その中で鈍足氏の名前もよく出てくるよ。
彼も（俺は誰だか知らんが）、今回叩かれたことによって、少しはそういう人たちの気持ちがわかってくれればよいのだがね。
コテハンと実名の差はメチャクチャ大きいが、それでも彼らの気持ちの何千分の一かくらいは想像つくだろうかｒね。

　田中哲也選手デイトナ２４ｈ参戦！

>>131
ポルシェで出るんでつか。
チームメイトに2人のロシア人ドライバーってのが何となく不安。

>124
鈍足タソ

>見ておいたほうがイイと思う。
これって誰に対して言ってるのかな（w
雑誌見て補強の仕方を勉強しなくちゃならないのって誰？
言ってみそ

なんならココで実名を公開してもいい訳だが（ﾌﾟ

>126
出るらしい＞RX−７
どっかの雑誌にも載っていたような・・・。

＞133
そんな深い意味はないよ（ｗ
ただ、R３４のN1ボディを「素」の状態（もう手は入っていたが）で見る事って滅多にないと思う。
もちろん、俺も初めて見たしね。

>>134
ssk?

>>136
いや、残念ながらハズレ。
近い線なんだけどね。

でもやっぱりｓｓｋしか浮かばない
あっ！ｋｒｔがいた！　でも東北人じゃないし？
．．．．．．．誰でもいいや．．．とりまきでしょ！

>138
まあ「そういうの」はどうでもいいんじゃない（w
興味もないしさ

プーマ、ミナルディと２年契約！　プーマランサーは？

プーマは何処の会社？
日本？ドイツ？アメリカ？

>>141
親会社はドイツ・・・じゃなかった？
（創業者だったかも）

>>140
ミナルディが乗る・・とは言わないけど。

各国法人ごとにやっているから影響ないでしょ？

age

続報は？

　プマーはﾐﾅﾙﾃﾞｲに現物供与するだけＤＡＹＯ！

　三上スレでガイシュツかな？
ノバからＦＮに出る藤澤がＲＳオガワからＳ耐に出る

その先生がポルシェで。

>147
現物だけってことはないでしょ、日本のレース界じゃないんだから（w
供給を表明イコール何がしかの契約金を払うってことでしょ。

本当に現物だけなら、お店にいって買って下さい。で済むじゃん。
ミナルディのロゴを入れて欲しいなら、ワッペンなら１０００円から
刺繍なら４０００円からショップでやってますよ〜、で済むよね（w

age

中谷は参戦のメドがついてないって。
つまりプーマは参戦のメドがついていないってこと？

あそこのチームは仲わりーからな

>>152
げっマジで？！ということはＢドライバーどうなるんだ〜ヽ（`Д´）ノ
Ｂドラの木下の方が気になる〜。

木下も中谷も別チームでポルポルという情報もあるが、
憶測、ガセの類いかも（w

>>155
レスありがとう・・。キノシタマンセーなのでついつい気になってしまった。

ポルポルってもあまり勝っても嬉しくないのはなんでだろう。ＧＴ３００見てても
そう思うんだよなぁ。３００なんかどれがどのチームか分からないくらいポルポル
してるし・・。

まあ大概のヒトは高い外車より日本車を贔屓したいわけで・・・．
でもGT-Rと戦える車の参戦はよいことだ．

でもさぁ、外車に特別ルールの足枷はめる（今年のポルもそうだったよね？）
オーガナイザーのエコヒイキは、見ていて気分悪いなぁ。
いくらメーカーの圧力があっても、度が過ぎるってもんで・・・。

カレラカップ用より200ｋｇ重いんだろ？

>158
でも、それでもポルシェが勝ったら・・・
「さすがポルシェ」となるわけで・・・

さらに性能調整を食らうわけで・・・。

>158
元々の作りからしてレースカーなわけで、足枷もしょうがないかなと思うけど。
ポルシェならでは歴史と伝統だよねレースカーの市販って

昔ＧＴに出ていたタ○サンのＦ４０みたいに、ノーマルよりも遅くする・・・なんて
ことだけはして欲しくないな。
逆に勝った国産車だってミジメだったもん。

続報ヨロ

でも情報が無いってことは、決まらない＆色々大変、なんだろうな。
GTやFNも渾沌としてるしねぇ。

最新情報。
タイサンはポルシェで今年のS耐に
出ません。

S耐は動きがないのかな？

Ｚは？どうなったんだ

>166
Ｚごときじゃ、ＲＸ−７はおろか、ＮＳＸにだって歯が立たないだろうよ。

ＺってＳ耐出るの？
たしかに速さでRX-7に勝てず、燃費でNSXに勝てず、どうにもなんない気もする・・

出るよ。大盛で作ってる。

大盛じゃないよ！　中○だよ　
結構、がせねたおおいな。。。

スマソ。
｢大盛の技術協力で作っている｣と書いたつもりだったが
途中を間違えて削除してしまった。
そっか○春でね〜。それがC-西に行くわけ？

どういたしまして。
そのとうりです。C-西にいきます（C-西って結構おもろいな。。）
ただ面手はまだ決まってないです。
○春は車両製作のみです。

大盛って？○春って？
C-西は解るんですが
間に合わんかもしれんね〜
て言ってたけど大丈夫そうなのかな…？

八木選手がNSXで参戦するんだよね、デルファイをメインスポンサーに付けて。

>173
日産大森工場
RS中春

>>175
×日産大森工場
○NISMO(旧大森)

はは、歳がバレる（藁

今年の開幕遅いから各チーム動きだしおそいな〜

FNの方は大体決まったみたいだね

これで５ZIGENの服部は無くなったね、道上と光貞かな？福田か？
もっともS耐に5ZIGEN出るのかな？

出ますよ

クラス１　ＧＴＲ　ＪＭＣ　エンドレス
ついにＳ耐でファルケンカラー＆ＳＨＩＦＴのＧＴＲがいなくなる・・・残念

Zってほんとにでる？メンテは？

S耐は５ZIGEN、服部、道上、ダンロップのコンビは今年もでしょ。
服部自身が決定って言ったよ。ウィズマンで

その通りでございます

>183
状況は変わってると思うけど、どうなのかな？

あんなことをされてそれでも5ZIGENを冠した車に乗るかな？
それでも背に腹は変えられんか。

>あんなこと
って何ですか?
とりあえずＳ耐はFNより前に決まってたらしいが

５ＺＩＧＥＮは途中からアコードになるらしいね。
なんでコロコロ車を換えるかな？成熟しかけているのに

S耐という場を、レースカーの成熟・開発よりは
新型のプロモーションに利用してるだけかと。　ホンダ「も」。

>186
言えません、そんなこと（w

大井ちゃんＧＴ参戦で、自社チームはどうなるの？
クラス３参戦はどうなるの？

>>189
自社チームって？

>>190
Ｄ−Ｒｉｇｈｔｓレーシングってチームクラス３に出ている。
三好さんのチーム離れた後、自分のチーム作った。

ああ、スタローンの映画のタイトルね

>>191
それは知ってるけど、自分で走るための即席チーム(失礼)みたいな感じだったかと
思ってた。車作るの自体は自社じゃないだろうし。
大井選手個人としては、もうＳ耐ではじゅうぶんに成果を出したから今シーズンは
ＧＴ走れるなら無理してＳ耐と掛け持ちすることもないんじゃないのかなぁ。

でも考えたら去年ビスコガンマが消え、今年大井選手も消え、Ｃウエストも消え、
ＦＤ勢は盛り下がっちゃうのかな・・

>>194
岡部自動車のイエローハットのスポンサーをつけてるやつと三好・関根組の
パワーマジックのＦＤぐらいじゃないの？一年間ＦＤでフル参戦してくるのは
クラス３はＮＳＸ、ＦＤ，Ｍ３，Ｚじゃない？
ＦＤ苦戦しそう。ＦＤ以外燃費良さそう。Ｍ３は新型で参戦なのか？

え？Cウエスト出るんじゃないの？

>>196
シーウエストはＺ。
ＦＤでの参戦は去年で終わり。

>196
Zでね。なくなるのはFDでの参戦、って話し。

でも昨年のシーウエストもイエローハットも車は岡部自動車のものだから
今年のＦＤが減るとは限らないのでは？

>199
FDでやりたいってところがあればいいけどね。
年間で車を走らせるのはお金がかかるからなぁ。

車はあってもね、そうやって寝てる車はたくさんあるよ。

Ｃ西はどこにＺのメンテ頼むのかな？
Ｃ西にはメンテナンスする力ないし
中○は急がしそーだし

面手はオートス○ッフで決まりましたよ。
GTも１５で出るようです。
C西情報です。

オートス○ッフって
あのＧＴでもビリ２から１秒おそくしるびあ
はしらせてたトコですかー
遅そう
車が？チームが？

オリドがポルシェに乗って、
相方が谷口じゃないかもしれないらしい。

　谷口は今年Ｓ耐はお休みってＡＤＶＡＮトークショーで言うた

202
どっちも最悪･･･重ピーわがまま、金持ってるだけテク零
たぶん誰でも勝てる。去年のチーム内ボロボロ
自動職員もチーム内連携零。ニスモ失敗。人選ミス･･･

>>206
あんた、よく内情知ってるね。そのとーりだよ。

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http://www.geocities.jp/kgy919/

イエロー法度、スポンサーから降りたんですけど

C‐西GTは重P-と星野Jrでｹﾃｰｲ！車は湯に氏亜号か？

>210
スーパー耐久ネタではないね。

あぼーん

　しげぴーてｄａｒｅｙａｎｅｎ

オモピーだよ
オマエバカか？
オモピーと一緒だな

>>214
あんた、よく内情知ってるね。そのとーりだよ。

S耐、重ピーの金ズル（Bどら）はだれ？
自動職員はマネーでチョイスしますので大体は検討つくね

去年のTIのCS放送は黄色い帽子がかわいそうだった。
重ピー、人として楽しい？
人間性悪すぎ
ま　　S耐ドライバー　大体がそうね
昔、感じた楽しい走り、初心忘れた？

Ｂドラはラーマンらしい。

ラーマンじゃねえよ！！　ちゃんと情報仕入れて来い！！
しかし、重Pはやっぱ評判わりいなぁ〜〜
ま、あれじゃあたりまえだな！

>>218
あんた、よく内情知ってるね。そのとーりだよ。

>>219
あんたも、よく内情知ってるね。そのとーりだよ。
身内として言っとく

チョロ●ーポルシェか。。。。。

>>195
ＢＭＷ・Ｍ３はいよいよＥ46型が出てくる・・・・はずなんだけど、
チームとスポンサーの間でトラブルがあるらしい？

スポンサーってwako'sのこと？

Ｓ耐ＧＴ−Ｒはレイニック（レイマックス）の２．８リッターってマジ？
ＧＴ−Ｒが勝たないと客が来ないから（客の半数以上がＧＴ−Ｒヲタとか？）、ＦＤには負ける訳にいかないんだろうか・・・
チューニングカーの世界だとベースをとどめない大改造でもしない限りＧＴ−ＲじゃＦＤやランエボに勝てないのに、Ｓ耐で無敵なのはおかしい気もする・・・

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

>>224
それはデマだよ。エンジンだけなら真似できるよ普通の人でも。ただ今はニ酢もの糞ＥＣＵと二酢もメンテの糞エンジンだから・・・オーテックがメンテやればもっと速くなると思うよ。

>>226
Ｎ谷ｾﾝｼｭの言う、ＧＴ−Ｒ擁護のインチキﾚｷﾞｭだからエボでは勝てない、っていうのは何を指すの？エンジン、インチキしてもバレないとか？
タイヤ幅？エボ５VSGT-Rの頃は確かに逆転しそうな勢いだったのが、いつの間にかまた差ついた（GT-Rはモデルチェンジもしていないのに）のも確かに不思議
Ｓ耐用専用ボディやエンジンがあって、あまりに高いからどこもＳ耐でＧＴ−Ｒで出たくない（GT300出たほうがマシ）ってのもデマすか？

224　おまえあほか！
チューニングとレース、一緒に考えるな！
チューニングはレギュレーションねーだろ！！
ったく、あほらし。。。

ドリ金が「S耐は有って無いようなレギュレーション」って言っていたな。

でも無い訳じゃないから

レギュレーションをちゃんと読まないヤシ程、そういうこと言うよ（w

>>227
ターボのブースト圧規制のこと？
撤廃されても結局エボはＧＴ−Ｒに追いつけなかったけど。

S耐はクラス別選手権なんだからGTRがすべてニスモエンジンで
２．８ｌだとしても、問題ないじゃないですか。
総合順位を争うレースではないのです。
勘違いしない方が。
イコールレギュレーションでもランサーはGTRにはレースで勝てませんよ。
レースはその辺で、タイムアタックするのとは違いますからねー。
だってパワーサーキットで遅いじゃん

>>229
あってないようなレギュレーションと言ったのはＳ耐ではなくＪＴＣＣと記憶
しているが・・。

中○ＢＢＳに三菱はワークス参加しないと書かれていたが本当か？！

>>232
そうなんすか・・・
でもＴＣ２０００、ＦＩＳＣＯ、鈴鹿フルコース、セントラル等ほとんどのサーキットのチューニングカーレコードは
ランエボとＦＤ３Ｓが持ってるのに、Ｓ耐だとなんであんなＧＴ−Ｒの方が速いんだろう？って思ったもので・・・
ＦＦちっくな動きする車だから、Ｆタイヤ２３５（ノーマルサイズ）じゃ全然話しにならないんだっていう話もあったけど・・・

筑波で５５秒出したＪＵＮオートメカニックのエボは、２ヘア手前で１８０�`、裏のストレートでは２４０�`に到達するらしいです
ウソかホントか、Ｒウイング翼端板からシュクリュー現象の霧吹きながら走ってたとか・・・

車板に逝って下さい

>>235
そのペースでＳ耐のレース距離を走ったら白煙吹くな。

短距離選手とマラソン選手を比べてもねぇ

ところでポルシェってほんとにＧＴＲと勝負できるのかなぁ？
うさぎとかめの場合はかめの勝ちだけど、ＧＴＲはうさぎどころじゃなさそうだし
ポルシェは・・・どうなんでしょ？

ルマンとかなら強そうだが。

日産ＯＢがほとんどのＪＡＦが運営してるんだから日産擁護は仕方ないだろ
Ｓ耐は言うに及ばず、ＧＴも、本来すでに戦闘力の欠片も無い遅いスカイラインが
これだけ他と勝負できてるんだからね

>>233
彼はテストアンドサービスのクルマはワークスじゃないと
言い張っているからなあ。

>>239
スーパー耐久レース観たことありますか？
速いだけでは勝てないのが、このレースの面白さ。
５００ｋｍレースだと、ＧＴＲは２回ピットインするが、
今度のポルシェは１回で済むとのこと。
昨年までの３クラスで、いくらＲＸ−７が速くても、
ピット回数の少ないＮＳＸやＢＭＷが上位を取ったことで明らか・・・

>>241
ゴーンがあれだけリストラしたら、レースに勝てるはずないでしょ！

Ｓ耐のサイトって更新もしないし・・・・情報も少ないな〜
非公式サイトの方が情報も早いし、更新もこまめにしているし

>>245
オーサロの表彰式の模様なんて非公式の方には載ってて本家にはなんも
載ってないしなぁ。やるきないぜ、相変わらず。

>244
リストラしなかったら、今頃は会社ごと無いじゃん（w

>245.246
我々にとっての公式はあっちだから構わないんじゃないの？
so-netのは単なる大会スポンサーサイトだろうよ（w

>242
ワークスじゃないだろ。

「トヨタテクノクラフト」名義でトヨタ車が参戦したらワークスと呼びませんか？

>249
それを言うなら「ラリーアート」名義での参戦ってことになるはず

>250
249の言ってることは「ラリーアートのパーツを販売するテストアンドサービス」に対して「TRDパーツを販売するトヨタテクノクラフト」を喩に出している(と思う)ので間違いではないと思われ

>>251
IDがタイヤやさん２つ

あぼーん

>>251
午前、パソコン、ヨコハマ、ブリヂストン

去年のスーパー耐久のプログラムで
｢三菱のモータースポーツ活動を引き受ける、ラリーアート・パーツの
国内販売を一手に引き受けるテスト・アンド・サービスが、
ワークス的な参戦を続けている」と書いた人がさ
N谷さんに呼び止められて
｢事実とは違うことが書いてある」、｢うちはワークスじゃない」って
抗議されたってさ。

筑波でプ−マエボ８試乗中ですが何か。

三菱＞ラリーアート＞テスト＆サービスって、
スバル＞STI＞プローバみたいなものなのかな？

>>256
そのビデオを見て脳内で試乗しないように・・・。

>>257
プローバは単なる個人経営の会社だからメーカーとは関係ない。
スバルはSTIが開発から販売までやってるけど、
三菱はラリーアートが開発、販売はT&Sだろ。

ＳＴＩパーツ売ってるのは、スバル用品＝＞デーラーでしょ・・・。

>243
でもねぇ、今年のポルシェはかなり遅いって話だよ。
まぁ、ＧＴＲが速すぎなんだろうけど。

>>260
正解ですな。それを言ってしまうとラリアーットもデーラー販売してる。
売ってないのはＴ＆Ｓ物とＶＡＬＤＩ物だ。ＨＰ上ではラリアットも売ってるか
・・。このＴ＆Ｓ物とプローバ物は属されるとこ同じなんだろうか？
プローバは準ワークスに入るのか？プーマはそれっぽいんだよね。

>>256
脳内試乗は終わりますたか？（ﾌﾟ

>>261
シフトが何故ＧＴＲからポルシェに変更したか、よく考えてみたら？

ベスモに出ているプーマエボ８は何なんだろうね？

塾長の相方ってどっかワンメイクに出ていたような。ビートルのレースに出ていたよう
チョロＱのスポンサーだし

ＴＳは高飛車つーかな商売してるらしい
エボ海苔の知り合いが純正のチタンタービン取り寄せようとしたら、高いお金出してあんな壊れるモンつけてどうするの？
ウチは使ったこと無いし壊れて文句言ってこられても嫌だから売りたくないんだけど、と一蹴されたとか

>266
おれは親切に思えるが…

>>265
ツボクラくん？

>>266
良心的じゃないか（w

高額で売ってあっというまに壊れても、
だからいったじゃないの、というところよりかずっと（w

>>266
確かに親切だ・・・。言い方がキツイのかもしれんな。
っていうか自信満々で壊れるといわれても・・・。

>>263
でも、先週のTIテストではとっても遅かった。
まだシフトで作った車じゃなくて借り物ポルシェだけど
予想以上に遅かった。スタッフがかーり。

素のポルシェってそんなもんだよ
タイヤテストになるだけ周回できればめっけ物

GT-Rやランサーなんかノーマルじゃ周回すらおぼつかないだろ
テストにすらならないよ

>>271
遅かったのは既に到着しているレースカーなんですけど。
シフトにも同じスペックの車両が届けられるそう。

でも、富士のテストではそこそこのタイム（36秒中盤）だったよ。
燃費を考えるといい勝負するんじゃないの？　GTR　VS　ポルシェ

そだな。>>260 >>262が正しい。

＞２６８
壷林だろ。彼は速いから塾長がへこまなきゃいいが。。。

TIでシフトがテストっつーことはファルケンだよな？
富士もファルケンがテストしたのか？
ポルシェって車からみて富士は速くてTIが遅いってのも変だな。
なんたってNAでしょ。真っ直ぐ遅いよ〜

カップカーより200ｋｇ重いんでしょ？ストップ＆ゴーの多いＴＩではキツイわな。

ポルシェｖｓＧＴ−Ｒってクラス３のＲＸ−７ｖｓＢＭＷＭ３のような感じ？
ｏｒＲＸ−７ｖｓＮＳＸって感じ？

富士はピレ利だったらしい。
ピレ利＞不ァる件
が妥当なところか・・

GT3R？はニュル２４ｈでファルケンＧＴ−Ｒ（ワイドトレッドの、Ｓ耐マシンよりずっとポテンシャルが上の車両）
の予選一発タイムと同じタイムをコンスタントに決勝で出してた

重量がさらに増えたカップカーとGT3Rとでは判断材料にはならんね

GT−Rの参加台数が増えるみたいだね

>>280.281
では両者の情報をMixして、S耐車両同士ではどっこいの力だと（w

イイジャンそれで（w

>>279
開幕戦に間に合うＳ耐ポルシェ５台のタイヤはＹ×３、Ｆ、Ｐ、になるはず・・・
速いのは、当然Ｙだよね。

>282 増えね〜つ〜の！！
２台で決定。

>>280
GT300のGT3Rよりも速いからね。あのポルシェは。
>>285
まぁ怒らない怒らない(w
NISMOの支援はレギュラーの2台で
このほかスポット参戦しそうな気配ありってことで。

>>286
赤いＧＴ−Ｒでしょ。粕谷のチームの

粕谷はホントにカスだよね。
知るやつはすくないがヤツに金ふんだくられたやつ
この業界たくさんいるもんね。

彼って女癖が悪いって聞いたことがある。
レースクイーンをパクパクお食べになったようで

>>284
ポルシェ５台＋ＧＴ−Ｒ２台の７台じゃきっと予選でさようなら〜チームがでるな。
ＧＴ−Ｒ２台は安泰だろうからＦとＰの熾烈な争いになってしまうってこと？
ファルケンvsごうのトップチーム同士の予選落ち争い・・まじだな、こりゃ

>>>280
GT300のGT3Rよりも速いからね。あのポルシェは。

んなこた〜ない

しかしいくらなんでもＧＴ3Ｒは別格すぎる（Ｓ耐に出るよーなクルマじゃない）

>>289
＞レースクイーンをパクパクお食べになったようで
フランスで女性の人肉食べた佐川君っていたよね？

>>290
でもさ、ポルシェのビリ争いは
ポルシェオーナーズクラブの面々でしょ。
YタイヤはGT用を使うからそこそこ速いだろうけどね。

GT用って速いのか？（w

S耐用なら、
ころがる抵抗が低くて燃費が良く、チビらず長持ち、性能低下が急でなく、
それでいてそこそこな食い付きのタイアの方が良いような気がするが。

>289
昔、のりＰ食ったのも有名な話だな

>295
そんなに有名だったんだ
俺そんときちょっとかすやのくるまやってあげてたからさ

>>294
それだけ日本のサーキットでの開発やテストが進んでいるってことさ。
ピレリやファルケンは国内向けポルシェ用のサイズは初めてでしょ？
しかも耐久用となればね。
キミの言ってることをGTでやろうとしているよ。
実際、GT300でもタイヤ交換なしの場合あるしね。

>>293
今年は開膜戦になる仙台ハイランドはピット数少ないから、
最初からポルシェ２台が予選落ちするかも・・・・？

車も間に合うかどうかだし、西仙台はピット事情があるし

第一戦は回避多数だな

>>288
粕○さんは立派なお方だぞ。
ttp://www.orque.co.jp/info/image/president_3.jpg
他にも笑えるところが多いので探してください
ttp://www.orque.co.jp/

↑
ゴメン間違えた
ttp://www.orque.co.jp/info/index_2.html
ttp://www.orque.co.jp/

>>291
ニュルのトップ争いをするGT3Rは、ル・マンのGTクラスと同じで
JGTCのGT3Rよりもリストリクター径広くてパワー出てるはずだよ。
だから286の言ってることは正しいと思うが。

この前筑波でプーマランサーが走ったみたいだけどショップのチューニングカーより５秒も遅くて萎えた

>303
ふ〜ん、それは残念でしたね。

あなたの場合、
何かを言ったり書いたりする時には少し考えてからにした方がイイカモね

304はﾃﾞﾌﾞｵﾀﾋｯｷｰのレースマニア
N1まんせー！！！！！！！

303ばかか！
消えろ！

１周しか走れないんじゃあ話しにならんなｗ

まあランサーの場合JUNのチューンドは55秒出てるしな。
チューンドカーはレースカーよか軽い場合もあるし
規定はないようなもんだし一概には比較できないのでは？
別に筑波でS耐のレースやるわけでもないし。

Ｓ耐はタービンもギア比もいぢれんことを知らない>>303に禿げしく同情するよ。

S耐はノーマルだもんな

303が哀れすぎて涙が出てくるスレッドはここですか？

＞303が哀れすぎて涙が出てくるスレッドはここですか？
はい！ここです。
いちおーS耐車両とチューニングカーを比べるスレッドではありませんが。。。

303の反論ｷﾎﾞﾝﾇ！

何だよ俺だけデブオタヒッキーのマニアにされるのかよ（w

303がデブオタ、ヒッキーのチューンドカーマニアと言うことでよろしい？

意義なーし。
ダサいチューンドカーと一緒にされてはかなわん

異議無しで２票目

あぼーん

…で、303の反論は？

意義無し
三票目

安芸

ファルケンチームもポルシェ。
ドライバーは変わらず。メンテは変わらず。
竹内ってポルシェ大丈夫か？
シフトのホームページに載っている黄色のＧＴ−ＲはＳ耐に出るのか？
それとも何かのデモカー？

デモカーぽ

>>316
ダサいチューンドカー・・ダサいチュドーンカーでいいんでないかい？金積みゃ
レーシングカーと対当なものは作れるだろうよ・・って感じだな。
チュドーン(ﾟДﾟ)

>>303は厨なんでないかい？でも、4票目。

>>289
女癖の悪さ、だらしなさなら砂子も負けてはいないらしいぞ！
こっちもばくばく食ってるって話は有名でつ。

>>322
竹内、田中ともに左ハンドルでのレ−ス経験ほとんどゼロ。

>325
あほか。彼はちゃーんと加減を知っている。決してだらしなくは無い。
もてない奴の僻みとしかとれないな。

>325
砂子さんは、私生活ホントまじめだよ。
夜はじけても、ちゃんと限度わきまえてるもん。
奥さんいい人だし。関係ないか。

>>325
砂子がライバルチームにいた時に、ギャル使って誘惑し掛けたが
見事に逃げられた。恐妻家なのか、インポなのか、効き目なし。
（相方のドライバーは見事にひっかかったが・・・）

塾長の親父さんもかなりの下ネタ好きで・・・・・・・
今だ塾長の親父サンは現役らしい。
（レースクイーンのお姉ちゃんのケツ触っていたし・・・）

ドラミ中だっけ？親父さん下ネタ連発で、塾長が恥ずかしさで小さくなるくらいだからな。

オヤジさんはともかく塾長が女癖が悪いのは衆知の話だからなあ・・・今さら。
奥さんいい人ならかわいそうにな。

元さんに「おい、親父元気かよ」とつっこまれる塾長

太田哲也スレと好対照ですな(w

　

塾長は女癖悪いドライバー達の中ではまだ節度がある（？）ということ。
アドヴァンがＴＩでポルシェでテストをしていたが、車は普通のカップカーだった。
だが、折り戸に跳ねでそのままＡ・Ｂと思われ。
これで３チームｹﾃｲ！
この前のファルケンよりタイム良好！当たり前か。今年もＹ強し！

人の女癖なんて、普段からもてる奴とそうでない奴とで見え方は違うからなぁ。
砂子ちゃんは悪く無い方だろ。
それでもそう見えるということは、325や332はさぞ（w

>>329
誰だよ！そのひっかかったＢドラってのは・・
何年の話？！

奥さんにいえない事してて節度かい？
ま、服○あたりを１０とすると７くらいという事でつか。

やってることで言うなら服部が10なら星野は100だな、
砂子ちゃんは３〜４くらいかな、マジメだよ。
もっともレース界の常識は世間の非常識だからね（w

でもレースの世界で必要なのは、
有能なドライバーであって敬虔な牧師じゃないからいいんだよ。

女食ってる事には変わりない。
マジメというのは食わないヤツの事。
しかし上には上がいる事は確かだな（ｗ

>>329
・・・そのＢ（バカ）ドラって・・・漏れのことかな・・・・？

>>342
誰だよテメェェェ・・・。

>>343
それは人に名前を尋ねる態度じゃないだろ

>>344
ニセモノにはお似合いの受け答えをしたまでだ。

>>345
342がニセモノと断言できるあんたは、もしかして.......（w

>>346
そう！折れは・・ってそんなわけないでしょう！（；´∀｀）
>>342が本人ﾀﾞﾀｰﾗ面白いけどね。２ちゃんだから絶対ちゃうでしょ。
で、誰なんだよ・・？

>>347
なぁ〜んだ違うのかぁ（w

２chだから絶対ちゃう！は、ここに限ってはあてはまらないんですよ。
特にここ（S耐スレ）はね（マジデ

>>348
じゃあ、これからしばらく>>342さんは誰かを当てるスレに変更しましょう。

　ラーマン？？

あぁ〜ああぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ〜〜

>>351
果てしない？

夢を追い続け

ワコーズって
牧口さんところやめてどこにつくんかな？

>354
あれ、やっぱり決裂しちゃった？　M３やばいの？

どこかのランサーがつけるんじゃないの。

ガワオがわ！
んでも〜　　
プライベータ−最強の紺色なくなんのもやんだな！（ガワ

ポルシェって開幕戦にどのくらい出てくるの？
ファルケンポルシェ：竹内・田中組
チーム郷：塾長・壷林組
タイサン？：飯田章？・西澤和之組？
ＰＣＪや９１０レーシングはドライバーや参戦計画あるのか？
ＰＣＪはポルシェカップチャンピオンが出るだのあるが・・・

オリドのポルシェ参戦はどうなった　？

　チームＤＤはアド版カラーでポルポルだろ。
折り戸と？
　章と西澤はエムズだっちゅうの！

>>357
02カレラカップ・チャンピオンは本モノも偽モノも参戦するみたい・・・

>>355
ＢＭＷ・Ｍ３はE46ニューマシンで開幕戦から参戦するのでご心配なく！

>>354
ワコーズの倉庫が火事です@小田原
めざましＴＶでやってました｡

>361
やっとnewマッスィ〜ンか（w

折り戸の相方は羽根だよ

>>362
●小田原で倉庫２棟全焼
　十二日午前一時四十分ごろ、小田原市前川、カー用品販売会社「和光ケミカル」の倉庫から出火、
　鉄骨平屋約千五百八十平方メートルと、隣接する別会社の鉄骨平屋倉庫約九百二十平方メートルの
　二棟を全焼した。けが人はなかった。小田原署は付近の住民二十世帯約八十人を一時避難させた。
　調べでは、和光ケミカルの倉庫内は当時無人で、エンジンオイルなどが保管されていた。同署が出
　火原因を調べている。

これで少なくとも製品提供スポンサードは無くなったな。

オガワは判子つく前か後か（w
前ならえらいことにらりそうだ

たーいへーんだーｗ

>>365
ＷＡＫＯ’Ｓに逃げられたＭ氏が火を付けたのか？

>361
開幕からは無理です。

>368
Ｍ氏がＷ社から逃げたのでは？

>>369
そのとーり。

（＾＾）

↑　久々に見たな（w

　牧＊氏放火容疑で逮いいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい補













ﾅﾝﾁｬｯﾃ

2chと言えどもそういうのは....

洒落だとしても面白くもないし、子供っぽいなぁ

あまりに落ちてるので、上げときます。

五次元ってインテ出るのか？それともアコードユーロＲ？

テストアンドサービスってドライバー決定していないが
あの二人でしょ？
ＤＥＮＡＧＥってどこなの？ポルシェを走らすみたいだが
エムズは別なのか？

age

五次元はNEWアコード

>377
DENAGEはドナーゲと読みます、元々ベンツやポルシェの輸入パーツ販売会社。
ベンツのコンプリートカーなんかも日本に入ってきてたな、昔だけど。
元々のDENAGEはドイツのチューニングメーカーの名称。

大昔にトラストポルシェがルマンに出た時にスポンサーしてた
日総産業という建材大手の会社がDENAGEのパーツと車を販売するので始めた会社。
ドイツのドナーゲとの資本関係は無いみたい。

チームとしては、去年まではカレラCUPに参加してたよ。
一昨年はチャンピオン、昨年は池沢さとしが乗ってたチーム。
カレラCUPは自社メンテでやってたけど、S耐はM'sと組むのかもしれないね。

>>380
あんた、よく内情知ってるね。そのとーりだよ。

ちょっと聞きたいんですけど。
Ｓ耐久でプーマランサーが使ってる
フロントバンパー何処の奴か知りませんか？？
知ってる方いたらおながいします

>>382 あれはテストアンドサービス製。公道不可らしいけど。

公道不可のエアロパーツってOKなの？

公道不可のエアロは、基本的にS耐では使っていけないはずだが、GTRのキャリパーみたいなもんで、オプションとか言っても
実際には、購入できないのかな。。。

>>384
エアロ委員会が認めれば何でもアリです

ムンクラが参戦するようだ
http://www.so-net.ne.jp/yuratakuya/club/cgi-bin/list_return.cgi?id=3956&log=0

例えばの話だが、もしもポルシェが予想外に遅くてＧＴ−Ｒの独走になっちゃったらどうしよう？
毎回エンドレスの一人勝ち？つまんねー。
いや、もしも万が一ＪＭＣがチャンピオンになっちゃったらどうしよう？
・・・・・ありえないか(ｗ

>>388
ありえない〜。

今年のクラス２が楽しみですな。
新型投入してくるのはどうなることやら・・。

なんだかんだ言ってＧＴ−Ｒのもん。
いくらポルシェがいいって言っても今のＧＴ−Ｒには歯が立たないよ！
今年もエンドレスで決まりでしょ・・
箱とっ変えるだけで全然速くなるからなぁ、ＧＴ−Ｒは。

あのなぁ〜・・・
なぜファンケルがGTRからポルポルにスィッチしたか考えてチョ！
４００キロレースでは、まずポルポルが勝ちますよ。
それと十勝ね！
結局はもつれて、いい勝負なります！！

燃費はポルシェだしょ。一発の速さならＧＴ−Ｒ
スプリントならＧＴ−Ｒ有利（エンドレスのほぼ勝ち。ＪＭＣが優勝争いに加わるは難しい）
でも今年から一番短い距離で４００キロ。
後は５００キロ前後を走行するからね。（鈴鹿だけは３００マイルだからキロに直すと４８０キロぐらい？）
クラス３のような状態かな？
ＢＭＷＭ３　ＶＳ　ＲＸ−７って感じじゃない？
十勝は２４時間だからいろんなトラブルがあるね。どこが勝つかわからんが

1クラスの話なんてつまらん。どうでもいいよ。
もっと他のクラスの話聞かせてよ

>>393
では、微妙にマイナーな4クラスから逝きますか？

>>394
クラス４ってＳ２０００とインテタイプＲ、シビックタイプＲ
後はシーズンの後半にＲＸ−８か？
これだったらアルゴラボのＳ２０００じゃないか？それかスプーンのシビックタイプＲじゃないか？

>>395

ところで、誰が乗るの？

>>391
400キロじゃ無理だっぺー。
GT-Rも去年までみたいにGT-R同士のバトルもなく無理しなくていいから
間違いなく1ピットで済む。
ポルシェにチャンスがあんのは500kmレース以上だべ。

>>395
アルゴは・・出てくるのか？出てこないとﾌﾟｽｰﾝの独壇場でつまらんな。

>>398
×アルゴ
○黒木レーシング（アシッドレーシング）
アルゴは本業がいそがしいから出てくるかはわからん。

今年はランエボ�[ででるところあるんだよね？
新車の写真あったらｷﾎﾞﾝ　上げ
ついでに４百(σﾟдﾟ)σｹﾞｯﾂ

N1はセミスリからスリックになった時点で終わったな。

終わったからS耐久になったんだろ？

ここの掲示板は、業界の奴と、まったくのトーシロが混在してて
面白いな。。。

>403
S耐自体がそうだからね（w　それでいいんじゃない

》404
いえてる。

織戸の相方がこのスレに書いてあったのを『関係者がもらしてる』って某掲示板に書いてあったけどそれよか先に本人の掲示板に書いてあった罠

>S耐自体がそうだからね
上手いね．(w

ポルシェはタイムが出なくて苦労してるみたいだね。

最初からあんまり速いとな、また余計なレギュができるから（w

長年のN1、S耐貢献度を考えて、GT-Rに花を持たせることも必要だよ（w

グループＮ+のインテは失敗だったのか？
クラス４はそこそこの成績を残しているが
５次元は今年からアコードで参戦でしょ？もう一年やればアルテッツアと良い勝負できるのか？インテは

>>409
インテはマシンの素性がよろしくないと耳にする。だからセッティングを
煮詰めるだけで一苦労なんだな・・。だからアコードにスイッチという方
策を取ったのかもしれない。

ＰＲＯＶＡって２台体制で参戦するのかって思っていたら１カーなのか？

>>411
どっかでｶｺﾜﾙｲｴﾛ-なカラ−リングが出てたな。

>>412
フジツボとタイアップしたから黄色ですな。

>>402
N1時代の途中でスリックに変更

>412
そのどっかってどこ？見たいんだけど。
インプのフジボツカラー

エイベックスインプレッサとはちがうの？

フジツボとエイベックスの2台やるんでしょ、確か。

>417
そうなの！？
プローバは二台体制なのかぁ
誰が乗るんだろう？？

吉田と清水は決まりだろ？エイベックスは松田と誰か。また役員様かね

>>419
役員じゃないでしょ。社長の運転手。

>415
プローバのホームページにあったよ

で、今年の２クラスの本命はどこ？

いつものとこでしょ

いつも？ランサー？

あの勘違い迷惑オンナは今年もランサ−なんですね。消えてほすぃ。

それも賑わいのひとつだろ？

危ないと分かってるんだから、避けて走ればいいだけじゃん。

そういやスレ消えてる？

交通事故と同じでね〜
避けてても向こうからやって来られちゃね〜

向こうが気が付いて避ければ、それは存在感と運があるってこと。
向こうが気が付かなくても、当らなればそれは運があるってこと。
向こうが当ってきても、避けることができれば、
それは運転の技術と運があるってこと。

どれも持ってないとレースには勝てないな（w
運試しのおみくじだと思えば？当るも八卦、当らぬも八卦（w

なんか凄い存在なんだな

今年は予選の方式が変わるらしい。
なんだか変なシステムだ

勘違いさんとコンビ組むのもあるカテゴリーの勘違いさん
チーム勘違いって名前で走れば良いのに

今まで予選日は時間的に結構のんびりしてたけど
朝から結構隙間なく予定が入るようになるのね･･･

もし、午前中に基準タイム出さないと午後からのグリット決め予選には出られないの？
後、Ｃドライバーの事書いてないが今年からＡドライバー、Ｂドライバーだけなの？

Ｃドライバーは日が暮れる頃にひっそりと走ります

グリッド決め予選の時にはタイヤのおいしいところは終わってしまう罠

朝の予選と午後の予選は同じタイアで走るの？
それで決勝スタートも？

そんなのアリなの？

ZがC-westで出るってほんとうでつか？

逆でしょ（w

間に合ったらね
間に合わなかったら初戦は去年と同じ

へぇ・・・。間にあえあばｲｲ（・∀・）!!な。

あひゃひゃひゃひゃまちがったぁ！！
>>438　さん指摘アリガ�d

しかも相方は星野Jrだもんなー

>439
去年と同じはないでしょ！別チームなんだから…

去年○○というチームで走らせてた車が、今年はカラリング変えて違うチームで走ってる
なんていうのも聞くけど・・・
そういうのとは別の話？

車両のオーナーが変わったの？C-WESTでなくなったとか？

>443
エントラントが変わらないなら、同じチームだよね。
メンテやドライバーが変わってもチームが違うとは言わないし。
チームの主体はエントリーしてるところだから。

C-WESTで、Zで出るって。
↓参照↓
C-WESTオフィシャルホームページ
http://www.c-west.co.jp/index.html

日本語変だ。
鬱だ。氏のう。

C-WESTは所詮金だけ。
社長が乗るだけでしょ
GTにしろ・・・

>444
車両のオーナーはC-WESTじゃないよ。
スカパーの放送でも言ってたし

ムンクラは何よ？

>449
S2000に決まったみたい

>>449
リリース出た
ttp://www.so-net.ne.jp/yuratakuya/craft/release/2003/0406.html

あげてみる

開幕戦のエントリー発表はまだでつか？

まだでしょ・・多分。
わかってるとこだけでも誰かまとめてくらはい

２週間前なのに・・・

西仙台はなぁ.....。

第二戦の鈴鹿の方が早かったりして（w

サーキットよりリーグの問題っしょ

公式ＨＰで第１戦の優勝車当てやってるけどさぁ〜
エントリーも出て無いのにどうやって応募すんのさ・・・
応募例　ｽｶｲﾗｲﾝ　だと　なんかしょぼい企画だね。

>458
それなら、「優勝車種」当てクイズだな。
しかも、１台だけってことは総合１位ってことになる。
「公式」が「５つのクラスが同時にレース」しているってことを無視してる・・・。

西仙台。ぷ。
10年以上も前から「西」は取れてるのに。

>>460
仙台ハイランドだっけか、仙台っーとSUGOだからな。
仙台の街から遥か西の彼方って感じだし

西を取るだけじゃなくて、もっと変えなきゃいけないところが山程あるよね。
開業当初から何も変わって無いから、あそこはまだ西仙台だと思ってるよ（w

仙台ハイランドのどかですきだなぁ。

2クラス予選落ち2台だってよ！

うちとあそこか！！（ｗ

>463
エントリー出てないのに何で分かるの？

>>460
いまでも関係者には西仙台って言う人多いよ。
仙台だけじゃ一瞬菅生も思い出すが、西仙台と言うとハイランドしか思い浮かばないからじゃない？

レースに関わっている人間は西仙台が普通だね。
予選落ちは全クラスあるのかな？？？

>466
今年は1クラスの台数も多いから全クラスあるんじゃない？

>2クラス予選落ち2台
これって西仙台だけかな？あそこはピットが少ないからぁ

開幕から予選落ちとかすると凹むよなぁ

仙台はグリッドが３３台しかないからな。
開幕だからどこもポイント持ってないし、予選落ち争いはおもしろそうだ。

仙台はグリッドが1000台

>469
仙台のグリッドは32台だよ。
去年「増やして」みたいな話になったけど、それは無理らしい。

パドックにピット作るとかって噂も流れてたけど・・・ｗ

所詮噂は噂かｗ

来週末はレースなのにまだエントリーが発表されないなんて
信じられないｗ

公式サイトのメッセージボードで抗議してるのはここの住人だろうな（w

開幕戦のエントリー台数は38台だって。
クラス別の台数がわからないから按分計算できないが、
どっちにしろ、６台が予選落ちってことは確か。

1クラス・・・７台
２クラス・・・１０台
３クラス・・・６台
４クラス・・・11台
Ｎプラス・・・４台
予選落ちは？？？

↑の比率で計算すれば
　　　　　按分比　　　　　決勝出走
クラス１　18.421　5.894 　６　
クラス２　26.315　8.420 　８または９
クラス３　15.789　5.052 　５
クラス４　28.947　9.263 　９
Ｎプラス　10.526　3.368 　４または３

だから、クラス１、３、４はいいとして
クラス２とＮ＋の小数点部分をどっちにするかが問題。
ま、どこかが「出走せず」となれば按分比は変わってくるのだが。
さーて、どうなることやら。

単純に上のクラスから１、２、１、２、台づつ予選落ち。
N＋は予選落ち無し、だと思うが。

>478
しかし、いくら台数が少ないとはいえ、開幕戦でどこもポイントは持っていない
のだからＮ＋も予選落ち有りにすべきだと思うのだが。

>479
選手権は３台でも成立するの？

>>480
昨年のクラス１がそうでした・・・。

暫定エントリー出種。

>482
公式に探しにいっちゃたよ（w。ある訳ない罠

これで見ると、車両やクラスの変更してるチームとか結構あるんだね。
やっぱりエントリーリストが出ないと話が盛り上がらないよ

非公式サイトの方が内容充実している罠。

あれだけ盛り上がっていたNプラスが寂しすぎ

鈴鹿にはアコードも出るし、今後に期待しる。

（＾＾）

Ｎ＋クラスにアルテッツァ有利の規則が追加された〜
４連独立スロットル＆エキゾーストマニホールドが指定部品だって
ホンダ勢も対抗しないと先はないぞ……

エントリーリスト発表age
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/2003/round1/index_entry.html

>>489
こっちの方が見やすくないか？
http://www.tokachi.org/race/result/2003/Rd1_SENDAI/entry.html

Ｎ+…いらないような気がしてきた。

PCJって、ポルシェカレラジャパンのことでつか？
となると、ワークス（日本）ｷﾀ━━━━━━(･∀･)━━━━━━ !!!

>>491
ああ、確かにいらん。
グループ４より速いって納得いかないし。

ピレリ・ポルシェってかっこよさそうだな。
メンテはどちらで？

>>492
ポルシェ倶楽部ジャパンでしょ。
ちがうの？
ボケはどっち？？

>>494
チーム郷がメンテ

>>496
サンクス。
チーム郷って自社メンテあったんですね。

>>495 正解だ。

チーム郷＝コックス＝ポルシェＳ耐車の発売元
すなわちこれがワークス車ってこと

>499
チョロQの方ではないの？ジツリキ的には

>500
だ〜か〜らぁ、ちょろＱレーシングチームーピレリポルシェでしょ。

開幕戦は各クラスから予選落ちが最低１台はあるはずだが、
みんなの予想はどう？

オレは
クラス１　24
クラス２　56
クラス３　23
クラス４　29
Ｎプラス　60
だと思う。残る予選落ちはクラス２と４のどちらかから１台だろう。

N＋はトヨタクラスになりつつあるからなぁ
アルテッツアvsアコードで盛り上がれば少しは....

あの改造範囲なら速さ的に２クラス（ターボ付）に匹敵するんだからと、
そういう目で見ております。
本当はアルテもアコードにターボ付けて2クラスに....は古い考えですな（w

＜502
今エントリーリストと見比べてみたが、なかなか鋭いね。
個人的にはＺ３３に頑張って欲しいけど、他のチームが手ごわい。

>501
話の流れからしてPCJがピレリかと思ったよ、横浜なのねPCJ。

>503
匹敵するどころか、コースによっては２クラスより速いかも。
マジでN+はいらないな。
レースがシラケル

Ｎ＋を無くしたら、トヨタが活躍できるクラスが無くなるよ。
アルテは改造してはじめて速くなるのだから。
クラス４では歯が立たないよ

>506
エンジン形式が違う（ターボの有る無し）から、クラスを別にするのはしょうがない。
各メーカーのスポーツタイプ車を無理矢理競わせる為の苦肉の策だからね。
2クラスの車とバトルしてるのを見て脳内補完シレ

ムンクラきびしいような…

>509
とりあえずの肩ならしでしょ、S耐の様子見だよね。

SO-NETがらみもあるんだろうけど

コックスって、はっちゃんや亜グリで全日本をとったところか？

>511
おまい、Ｆ３のこといってるの？

コックスだのムンクラだの・・・Ｓ耐にワークスっぽいの
出てきて欲しくないな
政治がらみの匂いプンプンでさ
本当のレース好きが集まるのどかなところがＳ耐のいい所なのにな

>513

同感。本来Ｓ耐ってアマチュアのレースでしょ。
そこに出てくるワークスっぽいチーム・ドライバーって何考えてるんだろう？
レースぶち壊しにして恥ずかしくないのかな？

ファルケン、プーマ、アドバンあたりか？

>>514
ワークスっぽいチームやワークスドライバーが出てきてこそ盛り上げるのがＳ耐。
これがアマドライバーばかり出てきたらたんなる地方の草レース。
お客入らないよ。だから興行面でも貢献しているから良いじゃないの？
クラス１なんてワークスチームａｎｄワークスドライバーじゃない

ワークスにアマチュアが挑むってのも楽しみの一つかな。

クラス１…
あんなに出るということは、やはり有利なのか？ポルシェ…。

うーん、草野球にプロの選手が出るのと同じじゃないかなぁ？
そりゃ盛り上がるだろうけど・・・

チームはアマチュアだけどドライバーは決してそうじゃないぞ。
下手なGTドライバーより上手いやつは沢山いる。

ＧＴ３００なんてそれこそ汚らしい金持ち持ち込みサロンだからな。
Ｓ耐にはそうなって欲しくない！
今まで全日本でもないＳ耐馬鹿にしてたくせに
プロドライバーもそうとう金に困っているとしか思えないな。

>>516
基本的には同意。
ただＧＴみたいなメーカー代理戦争状態は勘弁。
プライベーターでも勝負できる市販車レースであってくれるのなら、ワークス参戦も大歓迎だな。

S耐はワークスがガチンコやれるレギュレーションじゃないから大丈夫。
技術力の差よりもヒューマンファクターの方が大きく影響するレースだと思うよ。

>>502
クラス３で２３号車予選落ち・・・したら面白いが・・・・

>>492
ワークスでわないよ。
ポルシェジャパンが認めている歴史のあるそのまぁオーナーズクラブってやつよ。
PCJの2名は去年のカレラカップの香具師だね。
他のプロのドライバーと比べたらいろいろ厳しいかもしれないけど、車両もGT3だし走り込んでるだろうから、
暖かく見守りますか。

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

メーカーサポートの全く無いFDで戦うってのは
すごいことなの？？？
Ｚはニスモ、NSXのエンジンは無限なんでしょ。
他のクラスもTRD,STI,RALLI ARTでしょ。マツダスピードは？？？

とうとう今年はGT-Rが総合優勝から引き摺り下ろされるのかな？
そうしたらGT-R売ろうかな。

>>528
そうなったら911GT3に乗り換え？

>>528
そうしたら・・あなたが参戦をして雪辱を晴らす。これ最高。

>524
可能性はかなり高いと思われ

>>528
脳内オーナーか…
リアルオーナーだったら、その位の事で愛車を手放そうとは思わんからな。

>527
マツダスピードなんてもうないよ

オートエグゼ・・・ですか

>>533
あるよ。マツダの社内に
「マツダスピード用品グループ」という部署がね。

>535
それは過去の資産管理とブランド製品の販売部門だろ
>>527の言ってる様な、
レースエンジン開発や供給をやってるわけじゃないでしょ
てか、
S耐でエンジンメンテや車両の開発をメーカー主導でやってるところなんてないよな。
みんな自分のところでやってるし、エンジンも自分のところか専門屋さんに頼んだりでしょ。

>>536
あれ〜知らないのねぇ〜

ホントに色々知ってる人と、全然知らない人と、
知ってるふりをしてる人が入り混じってて、よくわからんぽ

レースの話してるのに、チューニングの話する奴がいるから混乱するんだよな。

　今日のＴＩスポーツ走行では去年の服部と道上が乗ってたインテ走ってマスタ

>>537
その言い方だと色々知っるみたいだね。
知ってることを言ってみなよ、いや教えてくださいな。

そろそろ開幕ですねぇ。

だからって無理にageなくてもいいんだよ

鈍足クンよ

霊肉

>>541
メーカーの人間が来てパーツ開発とかやってるチームあるよ

>>545は537?
もしかしてそんなことを言ってたの？

　去年のクラス４チャンプカーには地元生まれのたっちゃんが乗るからかなり期待
してんだけど、メンテ変わるんだって・・・。
　レギュ的にも厳しくなるし、不安だ

>>546
違うけど、あまり突っ込んで書けないよ

>>547
メンテは黒木レーシングじゃないの？
たしかにＡＣＩＤのシートは黒木親子乗っていないし
インターをチャンピオン獲るから手を引いたのか？

　変わるっつうことは黒木さんとこじゃないってことよ・・・ｼｮﾎﾞﾝ

AS誌の開幕直前対談を読んだけど、ポルシェは当分期待できないみたいだね。
特に塾長のとこのPタイヤは、どこまでもつか見当もつかないらしい。

日本のレース黎明期からの、GTR対ポルシェを楽しみにしてたのだけれどな・・
砂子パパはポルシェを降して、プリンスに栄冠をもたらしたのに息子がポルシェで
GTRに挑むってのに魅力を感じてたのだが・・・

>551
ポルシェ速かったよ。予想外だた＞24日スポーツ走行にて
速い方から1..33.99.25.24....109って感じ。19は本日走らず

>552
ファルケン、ピレリ、ヨコハマか....車の出来とかもあるからな

>>552
＃１０９、夜遅くまでピット作業・・・・Ｍ監督あせりの表情（疲）
＃２３、　牽制しているのか、調整不足か、ダメポ・・・みたい・・

今日のプラクティス、どうなってるんだ？？
公式サイト、あてになんね〜！

>>555
予選と違って本気で走らないから参考にならん・・・・ともいえないか？

GTのめんてやってるチームなんて
Sたいにもうじゃじゃいるけど？（名前が出てないだけで）
これっていけないのかい？

ムンクラのエアロはおとなしめだな・・・
ttp://www.so-net.ne.jp/yuratakuya/img/headline/headline.html

>>554
牽制だったよーだね。＃２３　乙３３速かったよ！（特にコーナー）
星野ジュニアがアタック！ニスモが必死で働いてた・・・・・

昨年まであった「前戦までランク５位なら決勝優先」が第３戦までは
適用されなくなった。ますます予選が面白くなる。

http://principle.jp/bbs5/c-board.cgi?cmd=one;no=25;id=taikyu

誰か見にいかれた方いますか？１１番はスポンサープーマですか？
おせーてください。

>>559
ＳＴＬ関係者ですか？乙！

本日、スーパー耐久開幕戦（仙台ハイランド）予選。
なんと、1クラスでは＃１エンドレスGTR（昨年チャンピオン）予選落ち！！
3クラスは＃３９落ち。あと4台が予選落ちします。

1 1-1 1 エンドレスアドバンGT-R 木下みつひろ／青木孝行 1'52"756
2 1-2 33 FALKEN☆PORSCHE 竹内浩典／田中哲也 1'54"154
3 1-3 25 ADVAN PORSCHE 織戸　学／羽根幸浩 1'54"385
4 1-4 24 PCJ ADVAN PORSCHE 井上貴志／谷口真輝／堤　明彦 1'54"973
5 1-5 109 ランドリーOGB ADVAN GT3 飯田　章／西澤和之／落合俊之 1'55"002
6 1-6 99 CRT-PIRELLIポルシェ 砂子塾長／壷林貴也／TBN 1'55"454

ＪＭＣダンロップＧＴ-Ｒ（輿水敏明／坂口良平）が予選落ちの憂き目に。

>>563 はガセネタ！
>>564
ホントの結果キボンヌ！

ttp://www.crash.ne.jp/index.html
クレクレ君はこれでも見なさい

スーパー耐久第1戦予選結果（暫定）1位〜20位
順位 クラス No マシン ドライバー タイム
1 1-1 1 エンドレスアドバンGT-R 木下みつひろ／青木孝行 1'52"756
2 1-2 33 FALKEN☆PORSCHE 竹内浩典／田中哲也 1'54"154
3 1-3 25 ADVAN PORSCHE 織戸　学／羽根幸浩 1'54"385
4 1-4 24 PCJ ADVAN PORSCHE 井上貴志／谷口真輝／堤　明彦 1'54"973
5 1-5 109 ランドリーOGB ADVAN GT3 飯田　章／西澤和之／落合俊之 1'55"002
6 1-6 99 CRT-PIRELLIポルシェ 砂子塾長／壷林貴也／TBN 1'55"454
7 3-1 15 ORCアドバンRX-7 長島正明／山田英二／入口秀輝 1'55"668
8 2-1 11 三菱PUMAランサーEVO�[ 中谷明彦／木下隆之 1'56"968
9 2-2 2 FUJITSUBO IMPREZA 吉田寿博／清水和夫 1'57"220
10 2-3 20 RSオガワADVANランサー 橋澤　宏／小林且雄／伊藤勝一 1'57"514
11 2-4 57 グラムライツ ランサーエボ�[ 大橋正澄／松浦俊之／松井猛敏 1'58"017
12 3-2 83 BP ADVAN NSX 古橋　譲／小林正吾 1'58"039
13 3-3 23 C-WESTアドバンZ33 尾本直史／星野一樹 1'58"180
14 2-5 22 avex・Impreza 村山智之／松田晃司 1'58"276
15 2-6 26 エンドレスアドバン科芸専ランサー 朝倉貴志／細野智行 1'58"382
16 3-4 14 REDLINEダイトウRX-7 今村大輔／小松一臣／山崎　学 1'58"398
17 2-7 56 NUTEXランサー エボ�[ 松本達哉／日部利晃 1'58"466
18 N-1 55 ARTA FOS アルテッツァ 田ヶ原章蔵／片岡龍也 1'58"635
19 N-2 37 SPIRIT KOSEI ALTEZZA 影山正彦／井入宏之 1'58"722
20 2-8 3 エンドレスアドバン座間三菱エボ 村田信博／佐藤嘉一 1'58"756

スーパー耐久第1戦予選結果（暫定） ２１位以下
順位 クラス No マシン ドライバー タイム
21 N-3 36 MAZIORA ALTEZZA 黒澤琢弥／佐々木孝太 1'58"858
22 3-5 27 FINA BMW M3 古谷直広／長島正興 1'59"316
23 4-1 58 DUNLOP S2000 佐藤　衛／富澤　勝／斉藤多聞 1'59"937
24 4-2 10 RED LINE ベルノ東海DLDC5 菊池　靖／渡辺　明 2'00"654
25 4-3 98 Moon craft S2000 千田隆平／田嶋栄一 2'00"782
26 4-4 8 ACID英進館YHS2000 筒井克彦／谷川達也 2'00"854
27 4-5 69 J'SRacingYHS2000 梅本淳一／長野賢也 2'01"864
28 4-6 21 クムホ・エクスタS-2000 三船　剛／WADA-Q／袖山誠一 2'01"931
29 4-7 82 KTパサージュベルノ宮城FK
西村元希／高橋しげる／平山勝雄 2'02"766
30 4-8 18 FK/マッシモADVANインテグラ 浅野武夫／笠原智行 2'03"137
31 4-9 34 タイヤガーデン・BP-DC5 川口正敬／浅野哲夫／岡　滋人 2'04"097
32 4-10 60 RCBインテグラ 小幡　弘／成澤隆二／柳田雄幸 2'04"833
DNS 1- 19 JMCダンロップGTR・ED 輿水敏明／坂口良平 1'55"495
DNS 2- 6 ファルケン☆ランサーEVO�[ 冨桝朋広／関　豊 1'58"830
DNS 3- 39 DELPHI ADVAN NSX 八木宏之／植田正幸 2'00"363
DNS 4- 29 オベロンμ読売江東理工專DC5 谷口美穂／谷口いづみ 2'04"881
　

>>568 >>569
#70,#54は出走していないのか？
#60はＮ＋クラスではないのか？

>570
＃70は金曜にクラッシュで修理できず
＃54は1回目の予選でエンジンが逝き、予選2回目走れず
＃60はプログラムの誤記とのこと

今年はHPでのライブタイミングとかないんですかねー？
スカパー放送まで待つしかないのかなー。
みなさんはどんな予定ですか？

>572
放送日は5月15日と少し先になりますけど、漏れはそれまで待ちます

JMCダンロップGTRは何で予選落ちなったんだ？

遅いから

Σ（；ﾟ∀ﾟ）ｶﾞﾋﾞｰｿ
JMC落ちたー。



ショック！！

そろそろ決勝が終わる頃かな？

結果わかりませんか？

ADVAN PORSCHEが勝ったよ！

GT-Rは自滅に終わった（涙

え？GT-Rが負けるのって初めてでは？

クラス２はフジツボ

クラス３はNSX

クラス４はクムホS2000

>>580
過去にシビックに負けてるよ

え？そうなの？
シビックが優勝したのはいつの話？

十勝だったかな

GT-Rもうだめぽ

>>584
えっ！？そんなに勝ってるの？









と、禿げしくボケてみるテスト・・・

GT-Rやられたみたいね

Ｎ耐の時にギャランにも負けてなかった？＞ＧＴ−Ｒ
筑波ナイターだったような気がする。

>>588
そうだったね。毛蟹のギャランだったけ？

>>589
確かそうだったような記憶が。

結局GT−Rかよ！！

結局GT−R(は負けたの)かよ！！

ttp://motorsports.nifty.com/japan/race/2003/20030427_5.html

FUJITSUBOじゃないじゃん！ヽ(`Д´)ノ

ガセばっかリ書き込むな！ウザイ。>>593の結果見ますた。>>593さんには
悪いがプーマ優勝ｷﾀｰ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!
万歳万歳。

クムホ、あいかわらず、だめなタイヤメーカーだ・・・・・・

ピレ利は健闘してますねぇ〜。

今回の勝者
クラス１　　エンドレスアドバンＧＴ−Ｒ
クラス２　　三菱PUMAランサーEVO�[
クラス３　　FINA BMW M3
クラス４　　ACID英進館YHS2000
クラスＮ+　SPIRIT KOSEI ALTEZZA
今回分かったこと
ポルシェはクラス１で闘うのは酷
予選方法がエントランスには不評。

結局ＧＴ−Ｒの勝利はエンドレスか・・・

クラス３のＢＭＷっつーのも久しぶりのケースだね。

FINA BMWってワークスみたいだな（´Д｀;）ﾊｱﾊｱ

観衆37,285人は凄い。
山口でやってたレースより入ったんじゃないか？
飯田章がレポーターを欠席したのもうなずける。

ハイランド戦は去年も結構入ってたような。

で、その飯田章はドリフト失敗？ｗ

あと、帰るとき救急車とか何台か通ったけど何かあったの？

>>602
救急車じゃなくてパトカーだったよ。
ゴルフ場の出口の所で、やくざ風の連中に囲まれてた人がいたのは
関係があったのかな？

いたねぇ　パトカーが５〜６台。何かと思ったよ。

寒かったが天気が良くてヨカッタ。

>>601
飯田章のチームは＃１０９。
東急グループがスポンサーか？

＞602
前日の練習でも飯田はドリフト失敗したもんねｗ

あのヤクザの検問は何だったんだろうね？？？

ヤクザが勝手に検問してたの？　
ゴルフ場に来てた誰かをヤクザが探してたってことか。

それで警察が来てたのね。

>鈍足タソ
のんびりドリフトなんか見てたの？

おもしろかったで！仙台

誰だオマエ

中谷の本音としてはポルシェに乗りたいんだろうなーｗ

>607
なんかやってるなーと思ってついｗ

塾長ぽるしぇ乗れて良かったね♪ 完走もできたし。 去年はぜんぜんだったもの いっしょに絵簿に乗ってたヤシはどうしたのでしょうか やはり去年のパートナーが悪かったのかな？

予選の方法に疑問が残るんですけど。
誰か面白い？あの予選

次回から予選方法が変わるかもしれません。

>>613
おもしろくない！！とてもつまらない。

で、クラス４の＃８のメンテはどこなんだよ？

>>612
砂子 塾長3位。実力ありあり

>>612
塾長と一緒にやってたのって誰だ？
無名だと分からん！

>>616
アシッドレーシングだって

結局PCJはクラス１で予選落ちしないように
谷口を雇ったわけ？
そんなことやって恥ずかしくないのか？

>>620
タイムアタック頼めるプロ雇わへんで予選落ちした
↓のチームのほうが恥ずかしいんとちゃうの？
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/8365/index.html

>>618
そりゃターザ（ｒｙ

>>621
GT-Rなら、まさか予選落ちはないだろう。というのが甘かったね。

アタック担当の坂口は、ハイランドの経験がほとんどないそうじゃない。
アマチュアに大きく門戸を開いたS耐久だけどさ、
プロ（ドライバーやチーム）と競っているんだという緊張感を無くして、
ハードウエアの戦闘力だけに頼った参戦は痛い目を見るんだという、
そういう例だね。
#70 #39なんかも同じ間違いをしてる口だな。

>623
知らないでいいかげんな事書かないほうがいいよ

>>616、619
表向きはアシッドレーシングだろうが
実際にメンテやってるのは伊藤さんとこだ。
伊藤エンジンだっけか伊藤レーシングだっけか？
BMWのエンジンもそうじゃなかったけか

伊藤さんは他にもエンジン結構見てるっしょ

あぼーん

BMって横浜で作ってるらしーよ

>>624
それではイイカゲンではない>>623への反論をおながいします。

ポルシェの５台中４台は輸入されて１０日後のレース。
ほとんど「まんま」で開幕戦走ったが、
第２戦はレギュレーションを拡大解釈して、かなり工夫するのでは・・・？

>>618
小暮の事か？昨年どこも乗れなかった塾長を拾ってやった心やさしいやつだよ

ぽるしぇカッコ悪いね

>>627
いいかげんアダルトリンク貼るのやめれ。

決勝サボって、Ｔ１に出るのはアリなんでつか？

>>625,626
伊藤レーシングって鈴鹿にある伊藤レーシング？
牧口さんの所のＭ３（今年は知らんが）のエンジンメンテやってなかった？

>>631
その人そういう名前なんだ。卓史？じゃねぇよな？
ふ〜ん。
ってあまりそいつには興味ないんだけどな。

>>630
開幕戦からエアロ付け替えたポルシェがいたはず・・・

伊藤レーシングって老舗でしょ、
岡崎あたりじゃあ？

＞635
そうでし

>>638
鈴鹿だよ。

>>618
壷林選手。
Ｆ４チャンピオン。
最近ではＴｉｐｏによく出てます。
けっこうオットコマエだと思いますけど。

>>641
壷林選手は今年のパートナー。もういっぺん>>618をよく嫁

ところで、第一戦にかずみっちは出てなかったな。
ＲＳ○川メンテでエボで参戦と聞いていたのだが？
どなたかご存知ない？

>>643
金曜日の練習走行でクラッシュ
鈴鹿に期待！（車と体　直れば）

>>644
レスサンクス
そうか、クラッシュか。
怪我したんですか？かずみっちは、、、

　おいおい、藤澤登場前に車壊したのか！
じゃぁ鈴鹿は津々見と藤澤ｷﾎﾞﾝ

開幕戦で予選落ちした＃２９オベロンＤＣ５．
帰りたくても、ボンネットに●●サキが乗っかって帰れない。
スモーキーが切れそうだったよ。（嘔吐砂論みたい）

今日ここでちょっとした独り言自慢してもいいでしょうか。
僕、最近レースクイーンにはまってます。中でもお気に入りが里奈ちゃん。かわいくておもしろいです。
僕みたいなファンにも優しく話しかけてくれます。内緒でプリクラもらっちゃったし！
みんなも里奈ちゃんを応援してあげてください。里奈ちゃんのホームページです。
http://jns.ixla.jp/users/saorivv73787/rina_001.htm

>>648
残念ながら、今年ＳＷＥＥＴはスーパー耐久レースには出てこない。
オバサン顔の彼女にも会えません。

今年はいたこだろ？いたこスレに行けば。

そんなのないか（w

>647
そういうことだったのか・・・。
「何で呑気にしてるんだろ？」と思っていたが・・・ｗ
だったら土曜にさっさと撤収できないもんなｗ

>>648
　ていうか、トップの写真気持ち悪い！

>>648
なんかニューハーフみたい

おまいら鈴鹿にいかれるのですか？

>>654
ああもちろん行かれるさ。（￣ー￣）

スーパー耐久公式サイトは未だなのに
非公式サイトには外出です。
http://www.tokachi.org/race/result/2003/Rd2_SUZUKA/entry.html
見難いＰＤＦでよかったら鈴鹿サイトにも出てますよ。

アコードは出ないのかな？

エントリーリストだと5ZIGENはインテになってるね。

>>657
まだマシンが出来てないみたい。三戦目以降じゃない？

　てことは、こないだＴＩのｽﾎﾟﾂ走行ではすってたＧＮ＋の５次元インテには誰が
乗っていたのだろう？？？？？？？？？？？

車出来てるけど運転手が美祢に行ってたのでハイランドは欠場
じゃなかったの？

>>631
このひとさぁ、某メーカーのイベントで問題起こしたんだって。
置換校医･･･

>>661
噂はきく
あまり評判よくなかったんだよねー、われわれの間じゃ
勘違いしてるってね

>661
置換校医･･･
イベントでやったのか（ｗ

塾長が？

いいや
拾ったほうだ

>>664
どうしてそうなる？
流れを嫁！

ごめん。だって勘違いしているって書いてたから。Ｗ

>667
チミが勘違いしてどうする(ｗ

それにしても、今年はクラス１が賑やかでとても嬉しい♪

>>662
うん、こいつはあまりいい噂きかねーよな
笑ったのは何か関係者の中の女のTEL番片っ端から聞いてるんだと。
そこまではよしとしてもあまりに不細工過ぎ･･･いや失礼、
まわりにイケメンが多すぎるのか相手にされねーんだと。
おいおい、レーサーの品を落とすなよ！

おＯぴーとか置換校医とか凄い世界だな

Ｓ耐のピットウォ−クを行きたいのだが土曜日に行こうと思うのだが
日曜日と土曜日どっちがサービス良いの？
日曜日だとカメラ小僧多くいるの？

サービス？
どっちもあんまりかわんないよ、何もないし（w

日曜の方がカメコは多いよ。

で、明日から行ってきますです。

>>669
残念ながらレーサーに品なんてありません！

>>661
今シーズンエントリーしていないのはそういう理由もあってなのか？
確かにスポンサーのイメージダウンになるんじゃあ。
誰でもwelcomeのエンドレスにも見放された･･･

>>675
惜しまれずに引退じゃないすか?!

>>675
M社っていうかその傘下のR社で仕事してたよなー。
スクールのインストラクターとして。
それもなくなったんだろうか？

>>677
そこのHp更新してんのかな？
スクール事態なくなってるのか、少なくなってんじゃないか？

ｽｰﾊﾟｰ耐久見たいけど、ｽｶﾊﾟｰでやってないよ＝〜〜〜〜。

まえはやっていたけれど。
あの2台だけで、戦っているのがおもしろい。
5〜6台最低いれば面白いのに、2だいで選手権とは、、。
でもそ〜〜ゆうの、ぼくすきなんです。見たい。

鈴鹿って予選日はレースチケットが無くてもサーキットに入れるの？

>679
実況中継は無いが、1時間半のダイジェストはスカパーでもやってるぞ

予選日なのに盛り下がってるな

明日は雨か

アドバンボルシェ予選ポール ドライバ ーはオリド

↑またデマかと思ったらマジだった。
１位：25号車　ADVAN PORSCHE
２位： 1号車　エンドレスアドバンGT-R
３位：19号車　JMCダンロップGT-R･ED

>>631 土曜はカメコ少なくて良いが、キャンギャルも少ない。
本戦の日曜日しかギャンギャル使わないチームがあるからな。

明日は雨みたいだから４ＷＤ勢が有利かな？
インプレッサやランエボ勢はかなり上位になる予感。
ポルシェはマジ遅いな。
アドバンのポールは作戦勝ちって感じかな。

プーマがジアラランサーになったのはナゼ？

２ｃｈステッカーもっていくぞ

70号車CP9Aのようだな。中身は去年のクムホか。
んでもって20号車より速いってのはど〜よ？

＞ドキュソＳ２０００オーナー
テレビに映るように目立つところに貼ってくらはい

>>679
インターネットライブ中継があるじゃん
ttp://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/2003/round2/index_evnt.html

70号車Fポン藤澤か、速いな

>>692
そのライブ中継が見られないのは漏れだけですかね？
なんか、RealPlayer用のリンク先↓がコメントアウトされてて行けなくなってる。
ttp://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/2003/round2/ram/150live.ram
で、アドレス直入力だと今度はこっち↓が無いと返ってくる。
rtsp://sotv01.so-net.ne.jp/encorder/150live.rm

風邪引いて行けなくなったんでこれが命綱だったんですが、鬱。

某レースカーに張りました
2chねらーは応援汁！

今、来ている人はどのくらいいるの？

>>694
ttp://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/2003/round2/body.html
14:00からみたいだよ。

そうなんだ・・・ｽﾏｿ。
去年は丸一日流しっぱなしだったので今年もそうかなと思ってたとこで。

モータースポーツ実況板にスレ立てる？

おい、始まったぞ！

中継途中だけど床屋行って来ます

雨ってことは、クラス１はＧＴ−Ｒ断然有利・・・・なのかな？

オリド速ぇ〜な。ＧＴ−Ｒもうだめぽ。

今回のライブは鈴鹿のオフィシャルカメラか・・・

やっぱり雨だと荒れるな〜

アドバン・ファルケン・エンドレスの順か

7、災難ですな

C-WESTのZもだめぽか

マジョーラアルテ・5ZIGENインテでトップ争いのまま終わりかな

ポルシェのミッションなんて壊れるの？

11番ジャンプスタートでペナルティかよ！

中谷さん、やっちまった・・・・・

中谷ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

GN+が面白いな

＃２０オガワ　３位キターーー
スタートドライバーは誰ですか？

5ZIGENｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

インタビューは別時間にやれ

影山コースアウト

まさおきに殺られるぞBP

〉〉715
小林カツオタンです。

終わるのは6時過ぎって所か

>>720
アリです。
やっぱりそうですか。他のドラでは・・・（以下略　ｗ

BP前に出たね

足元が滑るから入れずらいんだね。おそらく＞燃料

準備できてねーじゃん＃29

もったいなー時間割

給油きつそうだなー

あまり慣れていないチームの作業違反多いな

ここには他に誰か居ないのかな？さみし

引っ張るねーBドラって遅いのか？＃39

ミッショントラブルでリタイア…終わった。＃11

偏った内容の放送
ピエールさんだからしょうがないか

ここに居るのって3人くらい？

60番ドライブスルーペナルティ

>733
少ないね
面白いんだけどなあ

どうなる！トップ争い

エンドレスGT-Rピットイン

えんどれすだめだー

トップ交代！

オフィシャルもがむばれ

26秒差か

FALKEN復活か？

計算遅いピエール（ｗ

九九くらいぱっと出せ(w

直広選手のキャラ好き
本人は意識してないはずだが、ボケキャラ

筒井氏もすっかりGTドラですね

そうですね

言ってるそばから（ｗ

総合は逆転ありうるな

>749
うんうん

こうなったらファイナルラップまで抜きつ抜かれつのバトルを期待

うわー面白い展開！

ファルケンもがんがれ

巻き舌使いすぎ(w

3秒台か

差は2.8秒

再接続したら繋がらなくなっちゃたYO!(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
最後までここで実況お願いします。

あと10L＋2.2SEC

総合は1秒以内

＃25こーすあうと

エンドレス
首位！

アドバンポルシェコースアウト！！！

C4も＋2SEC

現在の総合順位
１：エンドレスGT-R
２：アドバンポルシェ
３：ファルケンポルシェ

つながらﾅｰｲ
サーバーの警告だと。
よくわからん。

マジすか？
やっぱり繋がらないよ。so-net訴えてやる！

>765
再起動してみたら？

C4が面白くなってきた

＃18デグナーコースアウト？

>769
みたい

かしおで谷川前へでた

C4も順位変動

>>767
再起動してみたけど、やっぱ
サーバーの警告です。
Server has reached its capacity and can serve no more streams. Please try again later.
rtsp://sotv01.so-net.ne.jp/encoder/150live.rm

と出る。
ヽ(`Д´)ノウワァァン

小川スロー走行

>767
だめぽ
Server has reached its capacity and can serve no more streams. Please try again later.
向こうが一杯一杯らしい。

ムンクラストップ
トップ争い木下ペースダウン

ポルシェが詰めてきた！！

オガワ・・・
ドラ交代してから、ドンドン落ちていって
しまいにはこれですか。残念。

>776
周回遅れのせいか

総合トップ争い、最後までわからんな…

次までには鯖強化しておいてほしいな。

＃25コースアウト復帰

終わった…

あとL4

C2はフジツボがトップ

>781
禿げ同。
>all
というわけでテキスト実況キボンヌ。

ライブ中継みれなかったぞ

最悪回線切れた・・・
３時間半ずっと見てたのに･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

中盤より激しい模様

残り2周

>789
雨ね（ｗ

PCJ-P4

おい、提供のテロップ今流すか？

＃25PIT!

LASTLAP

ファイナルラップ

アドバンポルシェピットイン！

＃25給油のみすぐOUT

もーどきどき

ｵﾜﾀ

チェッカー
総合トップはエンドレスGT-R

GT-Rｶﾞﾝガレ〜

復旧した！！
ってもう終っとるやん。

ちと遅かった〜
とりあえず
ｷﾀ━(･∀･)━(･∀･ )━(∀･ )━(･　 )━(　　)━(　 ･)━( ･∀)━( ･∀･)━(･∀･)━!!

C-1
1・ 25・ 33・ 99・ 24

C-2
2 ・22・56・57・3・13

C-3
83・27・39・14・77・23

C-4
8・69・82 ・73・21・18

N+
5・36・37・54・55・96

間違ってたらごめん

表彰式もうすぐ始まる

C1表彰式
#1エンドレスGT-R2:#25アドバンポルシェ:33ファルケンポルシェ

はー。。。面白かった。
ピエールのおかげ
欲を言えば、下位争いももっと知りたかった
現地で見たかったな

木下に失礼（ｗ＞おりど

アドバンポルシェのインタビュー
かなり残念そう。最後の給油ピットは念の為だそうで

Zのブレ−キ見た？
あれはいいの？

ファルケンインタビュー
車のトラブルが無ければ…

今見えマスタ！、終ってるやんけ

あぼーん

>811
なになに？おしえてー

ライブ中継終了

違ったスマソ

C2:フジツボインプレッサ･アベックスインプレッサ･アクシスランエボ

モデムが落ちてクラス１のシャンパンファイト見れんかった・・・・・

ダンロップが表彰台独占ってめずらしくないかい？

フジツボインプレッサインタビュー
スバルがワンツー飾れた事が嬉しい

それは、すばるしい。

GN+
5ZIGENインテグラ･マジョーラアルテッツァ･スピリットアルテッツァ

こわ！シャンパン
兄ィはりきってる

道上集中砲火（ｗ

いきなり音楽変えるかｗ

5ZIGENインタビュー
鈴鹿でトップ取れたのが嬉しい
雨に助けられたレースだった

C3
BPアドバンNSX･BMWM3･デルファイNSX

どぅーゆーはばあーほんだー？
出来すぎの選曲

インタビュー
雨で展開がわからないレースだったが、去年2位だったので
今年トップを取れて嬉しい

次はFISCOですね...
残り全戦現地に行きたいけどどうかなー

レースに参加の皆さん、お疲れ様
このスレに参加の方々ID:vKpfBqw9さんも！
放送も終わったので、また次戦ー

>831
お疲れです

残り８週の「( ﾟДﾟ)やっても〜た〜〜羽根幸浩〜〜！」Ｂｙピエール
が全てだったような。かなり頑張っていたのにもったいなかった。

しかし、Ｃ２の＃１２ってどうなの？あんなんじゃ危なすぎるよ！
それとどんどんコンディション悪くなってきて氏ぬかと思った(-＿-)

>833
見てないからなんとも言えないけど
ドラが未熟って事かな？

>834
あ、＃12の事ね

羽根氏も「タイヤが…」と言っていたが、
コースアウトしすぎの感ありですね

>>834
どこかにトラブルを抱えていたのかもしれないけど、序盤からかなり遅いペースで走行していたんだが
後半ドライバーが替わってからコーナーで信じられない位減速したりしていた。
１度後ろを見ていなかったのか、１コーナーから２コーナーの所で通常のラインのまま
止まるんじゃないかって位減速して、後ろから来たＳ２０００が追突しそうになったりとか
他でも他車とコーナーリングスピードが違いすぎてヒヤヒヤする場面をよく見かけたもんで。

>>836
雨中観戦お疲れ様

そっか...あそこのチームがつれて来るドラで
もっとイイ人いる筈なんだけど色々事情があるのかのぅ
むむむですな

Zキャリパ−、モノブロ○ク。Rといっしょ？
Zにそんなオプションあったのかな？

>838
詳しくないけど、あるのかも
一般でB/O入れても一生在庫無しって奴...??

あくまでも憶測ですが

昔Aドライバーが、エボに乗ってるギャルレーサーがあまりに遅いので、
コーナーで抜く時に、めちゃくちゃ罵倒してたら、無線でチームのメンバー
に聞かれたと笑っていました｡
＃12も言われただろうな｡ストレートもノーマルカーみたいな速度だった｡

＞809
ホントに失礼だよね｡優勝レーサーなのに｡
そういえばスーパーラップで、木下さんがマシントラブルでクラッシュした時に、
怪我したかもしれない木下さんに、ターザンが無茶やっていました｡
今日のトラブルはそのバチがあたったとみた｡

予選タイム見直してみた
C2の基準タイムクリア出来てなかったんだ>#12

>>836
チーム時○割って地元のチームじゃなかった？（鈴鹿１０００キロでＳ耐のマシン使って参戦しているし）
第２ドライバーは女性ドライバーだから・・・・・（女性ドライバーすべてが遅いと言っているわけではない）
たしかにシケインの所でＡＣＩＤのＳ２０００はナンバー１２号車にぶつかりそうになっていた（ｗ
谷川のたっちゃんはすごかった。
後半周回遅れを抜く時のパッシングの荒らし。
ポルシェやインプやランエボにもパッシングして抜いていったな〜

>>843
終盤の谷川は本当に凄かった!!パッシングと言えばＮ+の黒澤が道上とバトルしてる時に
自分の前にいる車にガンガンやってたな〜。普通のＳ耐ドライバーが黒澤なんかにあれだけ
パッシングされたらビビルだろうなｗ

こういうコンディションになると5ZIGENのドライバー面子は反則に近いな

影山正彦の元気な姿が見れて安心した。
表彰台では元気が良すぎたが・・・

後、ＪＭＣＧＴ−Ｒの第２ドライバーの阪口は１３０Ｒの外側ランオフエリア（一部舗装されている部分）
を五周連続通過して１３０Ｒ曲がって行った。
彼だけあそこは１５０Ｒなのか？

>>844
琢弥選手走ってる時おっかないYO!
ミサイルパッシング、S耐の風物詩状態

>>846
禿同、まだまだがんばって欲しい

＃96のCドラはFJやらセヴンやらで活躍していたO村さん？
名前が変わっている感じですが
どんなもんだか見てみたかったけど、乗らなかったんだ

公式ページ、結果＆レポート今回は早いな

今、帰宅しました。
今日は最後まで面白かったですね。特にＣ１。
みなの書き込み見てると、自分の知らない所でもいろいろあったようですね。
しかし、今日は寒かった・・・

>>847
藁

>>843
ポルシェも抜いていたんですか!!
なのに、予選良くないのは何でですかねー？

>>849
いつの間にかチョロＱ4位じゃん。どんな追い上げだったの？後半はもちろん壺林選手？

>>851
申し訳ない。
１と２５の争いに夢中でわからない・・・　スマソ。

うお

乙

ジアラ（１１番）中谷のスーパー走りにマシンがあぼーんしますた。
あの狂ったような猛追はもう止めたほうがいいと思われ。香具師はスプリントと
勘違いしているように思う・・。

＞スーパー走りにマシンがあぼーん
これはこれでアリだと思う。
中にはこういうのがいないとツマラン。

今回の見どころは、
1 スタート時のタイヤ選択によるレース序盤での順位変動。
浅溝タイヤで出たところは相当苦戦してたね。
ペースが上がらなくてずるずる順位を下げたり、
ポルシェがクラス下に抜かれてたのもこの所為。

2 変化する雨量と一定しないペースによる難しい燃費計算。
一回ストップのチームはいつ入ってくるか分らなくて緊張感があったね。
中盤の見どころだった。
タイヤ選択をミスったチームも、深溝にした後半はいつも通りの展開だったと思うけど。
終ってみれば意外な、という感じじゃなかったと思う。

5ZIGENインテは見事だったけどね、やっぱりFNのドライバーは速いよ。
速さだけじゃなくて、経験（量も質も）の差も大きいね。
アマチュアドライバーとじゃ勝負にならないよ（w

>>853
乙
ステッカーどこに貼ってたの？　気がつかなかったよ。
富士でも貼ってね（w

>>836
現地で見てたんだけど、
#12、１〜２コーナー間でバンパープッシュされてたよ（藁
何であんな遅いドライバーが出場できるのかと小一時間…（略
俺に乗せろ！と．．．
あれは危ないよ。

エンドレスGT-Rが逆転で２連勝
フェアレディＺ、クラス6位で完走
スーパー耐久シリーズ2003　第2戦
　　（略）
鈴鹿サーキットで300マイル(約480km)として開催され、
木下みつひろ/青木孝行組の#1円ドレスアドバンGT-Rが逆転で2連勝を遂げた。
　　（略）
第2戦には開幕戦同様、日産車はクラス1に#1エンドレス、
輿水敏明/阪口良平組の#19JMCダンロップGT-R・EDと2台のスカイラインGT-R、
またクラス3に尾本直史/星野一樹組のフェアレディZ、#23C-WESTアドバンZ33の
計4台が参戦した。

円ドレス・・・・ライターは２ちゃんねらか？
計４台・・・・・２＋１＝４？

>858
きっとｴﾝﾄﾞﾚｽGT-Rが２台走ってたんだよ(ｗ

1円ドレスって安いなおい

しかし昨日見てたんだがＪＭＣダンロップＧＴＲって何であんなに遅いの？
＃１円ドレス（藁がコケたらＧＴＲ連勝記録もオシマイだな。

JMCって、どっかの大学のじゃなかったっけ？
メカニックとかは生徒とかって聞いたような・・・・。
違ったらｺﾞﾒｿ。

>>860の所為で、ｴﾝﾄﾞﾚｽGT-R＝１円…で定着しそうな悪寒。

開幕戦の仙台ハイランドで、予選を見終わって仙台市内のホテルに着いたら
同じホテルに時を同じくしてJMCのGT-Rが運ばれてきた。
最後までアタックしていたが、わずかな差で予選落ちしたのを見終わったばかりだった。
翌朝も、たまたま同じ時間にホテルの駐車場を出ることになって、自分のあとがJMCチームだった。
こっちはこれから決勝を観に仙台ハイランドに向かうというのに、JMCは大阪へ向かうのかと思うと
なんだか気の毒だった。実際に運ぶのは委託された業者かもしれないが。
ホテルでは学校名「ジャパンモータースポーツカレッジ」で領収書をお願いしていたよ。

よかった。間違いではなかった。
情報アリガ�d

JMC、予選では速かったよ。
タイヤ選択ミスでしょ。

ＪＭＣのドライバーはプロだろ？
でも１円ドレス（エンドレスね）はＮ１ボディにさらにフル補強だから相手にはならん罠。
実質Ｒの戦力は１台ってことか。

ＪＭＣは生徒がメカニックやっている学校だったけ？それともスポンサーだけ？
第一のドライバーの人は興水はここの学校の講師していると思った。
２ドライバーの阪口はＦ４やＦ３も乗っていたと思う。
ポルシェは助手席の５０�`のオモリを降ろさないとＧＴ−Ｒとガチンコはできないのじゃない？
後、車重がＧＴ−Ｒより重いのは影響あるの？

ＪＭＣといえば・・何度か新１３０Ｒをオーバーランしてアウト側の農道を
ぶっちぎり走行してた。アンダー出しているのかあれがあそこなりのライン
か（ｗそれは旧１３０Ｒのライン取りでは・・と笑いながら見てますた。

はっちゃんが表彰台で「おまえはちょっと黙ってろ」って言われてたのがジョン？

ジョン君いましたねぇ・・とっても楽しそうでした。パドックで万歳しながら
表彰台に走っていったよ。

>>870
そう、あれが鈴鹿名物のジョンくん。

オリドも少し黙ってろって言ってたな、表賞台の上から。
表賞式の最中にずっと名前を叫んでたね（w
まあ風物詩だと思えばいいんだけどね、でもTV屋さんは困るだろうな。

>>871
ブリーフィング会場入り口で選手を待つところなど、鈴鹿を熟知しているね。
いやはや、恐れ入りました＞ジョン君

すげえよな。
ドライバーと知り合いなんだぜｗ

>>858
残念ながら修正されました。

あぼーん

JMCってワイパーが動かなくなったんだね。
撥水剤塗っててもつらかったろうなと
同情してみるテスト

ジョン君は日本で唯一星野さんを呼び捨てして
”自分の”サインを関係者に配るやつです・・・

ジョン君あぷ　きぼ〜ん　（ｗ

>>879
ttp://www.ne.jp/asahi/prelude/chokets/photo/suzuka1000k2002/2002suzuka1000k15a.htm

>>879
ジョンくんを見たいなら鈴鹿に行かなきゃ。
生で見て、あの心の叫びを生で聞かないとね。

間近で見て聞いて、それで味わえるものがある。
レースもね。

ジョン君、雨の中、スターティンググリッドで
田中てっちゃんに傘差してたってさ。いい香具師だな。
でも斜めに差してて雨は避けられなかったそうな（ｗ

ジョン君てやっぱ知○障○なの？

>>880
右のひと？

誘導しま〜す！

【正彦正彦正彦】　ジョン君　【正彦正彦正彦】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1036333815/

>>884
　そう右の人がジョンこと・・・っておいっ！
ジョンが茶髪でレーシングスーツ着てるわきゃねーだろ！！

　ちなみに↓の画像掲示板に６枚うｐすたＺＯ
http://rx55l5.hp.infoseek.co.jp/index.html

>>872
ネット中継でも雄叫びが聞こえてた

>839
> 一般でB/O入れても一生在庫無しって奴...??

当り。
ブレーキだけじゃなくて、ほとんど全部その部品。
おそらくボディその物も。
だって車重がたまげるほど軽かった。

ありゃ、合法的な3.5リッター　Nプラスと思われ

>889
どのくらい軽かったの？

雨だったらＲＲの車なんざ４駆に勝てるわけないだろって思ってみていたら、
ポルシェ速い速い。なんで？ＧＴ−Ｒがタイヤ選択間違えただけ？
ドライバーの技量？

乙って排気音も甲高くＮＡＶ６も捨てがたい｡
ＧＴのターボは音がこもった感じがするからね｡
ＲＢの全開音が聞けるのも後少しかな｡
Ｒもレコードタイムだったが、退散ポルシェはもっとすごいね｡
ＧＴ３を知り尽くしているんで、他のポルチームとは違っていた｡
ファルケンはニュルで３４Ｒを勝利に導いて欲しい｡
あそこもポルが強いけどね｡
あーあＧＴＲの連勝記録が途絶える前に撤退したほうがいいかも｡
エンドレスがトラッブッたら万事窮すです｡
ダイシンでもアルティアでもプリンス東京、千葉でも復活して欲しい｡

S耐にでてるプロ集団のオリダーや章やてっちゃん達はどのくらいもらってるの？
1レース100万として800〜1000万くらいかな

>>893
乗車手当の相場はそんな高額じゃないよ。

>>892
素にｷﾓｲﾆｯｻﾝｦﾀ？
それともﾆｯｻﾝｦﾀのｷﾓさを布教しているｱﾝﾁ？

>>891
ＪＭＣドライバーはシロート。

>>891
確かにエンドレスは浅溝選択で序盤苦戦したけどね。

単に選択肢の問題だけだった訳でもないらしい
例えば＃25は予選決勝ともスペサルな構造・材質のモノを履いていた....らしい（w

スカパーＥＳＰＮで開幕戦放送age

>>898
ありがとうage

900

>>891
間違えたのは2番のインプレッサも。
雨が軽くなると予想したんだろうな。

>>901
浅溝からレインへチェンジして挽回できたチームは良かったけど、
頼みのレインタイヤが大ハズレだったチームは悲惨だったな。

泣く子も黙る監督「これしかないのかっ！（怒」
タイヤメーカー　「これしかありません（泣」
笑えた。

>>897
やぱし、そうだったんですかね。
スタート前、雨の降りしきるグリッド上で織戸に柳田アナがインタビュー。
柳田「浅溝タイヤをチョイスしたという事ですが」
織戸「浅溝もクソも、これ一種類しかないから」
と、ゆーてましたね。

それにしても「ゼッケン25番、アドバンポルシェ」という言葉には
禿しく萌えるのだが(w

こんなのあるんだが。
公式なのか？
ttp://www.yazoo.jp/TEAMDD/

アコードユーロＲのＮ+の五次元車はどうなっているの？
開発止まった噂があるが・・・・・・・・・
スプーンもＮ+のユーロＲ出るって言ってたし

スカパーが去年に比べて激しく質が落ちたと思うのは俺だけ？

>>905
十勝のころにできるらしいんだが
いきなり十勝でボロボロにするのも何かと

関係者の間では、日本で全く実績の無い、しかも性能面でも落ちるピレリｰで、前車を抜きまくっているチョロＱの壺の評価が
うなぎのぼりなんだが、ここでは全くだね。。。

>>908
本人ですか？
あなたは単なる持参金付きドライバーとしか見なされてませんよ。
いくら速くても「タイヤがいい」と見なされるのが関の山。

↑ﾀｼｶｰﾆ

>908 関係者って？　うなぎのぼりの話聞いたことない

>>904
ディレクターが応用利かないのさ
構成作家も昔のしとだし

>>911
いや開幕の仙台では特に評価上げたよ。
少なくともメディア連中の評価はうなぎのぼりかもしれない。
塾長より速いし。

うなぎのぼりって言葉自体　（プ

>>908
おまいこんなとこで壺の話しても無理だって
持参金云々言ってる香具師がいる時点で何にも知らないって事
関係者だってわからない奴ばっかなんだから
申し訳ないが塾長も彼との差に落ち込んでるよ

>>908
御本人様降臨（ワラ

あぼーん

>>908
ポルシェやGT-Rを抜きまくっていたら一位になっちゃうよ、
でもなってないじゃん（w

あのタイヤにしては良くがんばりました、ってことでしょ。
ビートルだったらもっと速く走れるかもね（w

>>918
こいつアフォやｗ
だからこんなとこで話しても無駄やって

>>919
TIのイベントあたりで何か吹き込まれたか（w

S耐の話ダロ？ここ以外のどこで話す話題だ？
それとも車板のVWマンセースレか（w

おまえら富士でミニｵﾌしませんか？

しません

>>921
やってもいいなぁ・・。とはいえ、どうする？

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

>>918
でもツボが塾長よりは速いのは確か
塾長終わったのか？

>>925
ペイドライバーとそうでないのと立場をわきまえてるだけだよ。

幾らかでもいただくからには、壊さず持たせて繋ぐ走りをせねば。
その点持ち込むモノがある人は、金払った分遠慮なんぞしない訳だ。

>>926
こいつ何にもわかってねぇｗ
ツボは一円たりとも持ち込んでねぇよ、ばっかじゃねぇの

>927
しぇーかい！　持ち込んでません。持ち込む金もないっす。

>926
塾長か？でも塾長は壺を認めているし、性格いいからこんな事するわけ無いしな。



いずれにしろ一連のレス見てもこいつは壺を否定するのに必死だな（ｗ

>>928
補足しておけば、まだスポンサーもないっす。

富士からJDが乗るみたいだけど、やっぱりアド版　？

どう見ても壷林本人か関係者が必死で宣伝してるだろ？

普通の奴は興味ねーよ。

>>932
最後はこれか？哀れな香具師よｗ

>>926
よほど壷を妬んでるとみえるのう

>>幾らかでもいただくからには、壊さず持たせて繋ぐ走りをせねば。

それで速ければモンク言われないのだがね

>>927
一円も持ち込んで無い？　本人談かな（w
本人の財布からは出て無いだろうが、紹介した.....
まあいいだろ、そういうことにしておくよ。

それよりその馬鹿丸出しの書きっぷりはなんとかならんか？

壷の一言で通じるほどメジャーじゃないと思われ。

>927
おーい　苦し紛れに書き方までいちゃもんつけられてるぞぉぉー

事実、壺って誰の事を指しているのかわかりません。

>>935
それをいうなら砂○とて同じ立場でわ？

>>938
吉原の「壺」洗いの名人のこと。

レベルさがったよねぇ〜
Ｓ耐の一部のドライバー
インチキ臭いのが何人か居る
金積んでこび売って乗ったんだろうなー
ハッキリ言ってバカ！　そう言う奴に限って
人をだまして集めた金でのってんだよなー

>941
おまえがばか。。シロートのくせにわかったこというな。

>941
なにか気分が悪いんですか？
あなたの発言もレベル下がってマス!!
インチキ臭いのってあなた???

>>941 確かにそういう奴もいるとは思うけど
　　　すべてがそうというわけじゃないでしょ？
　　　　

>>941
もしかしてシート獲得に失敗した
ウデもカネもないハンパなレーシングドライバーさん？

富士のエントリーは４５台だそうだ。

941への過剰反応見ると、このスレ、本人が結構参加してるのね。
壷林なんとかなんかは本人バレバレだったけどね。

そーかなぁ？壺は本人じゃないと思うけどな。
もし本人としたら実物とイメージ違いすぎ。

>>941
ＧＴ３００でわそんなの常識でっせ〜

でも残念ながら壷は違います

>>941 と皆さんに質問！！
お金を払ってまで乗りたい人というのは、
本当にいるのでしょうか？
だとしたら、そこまでしてなぜ乗るのでしょうか？
すみませんシロートの質問で・・・。

壺本人の自作自宣伝うざい

キャンギャルのレベルが低い。
出戻り多し。

つぼがこんなとこにいちいち書くわけないじゃねぇか、９４７、９５１の両ド素人バカ。
ってまたどうせ俺がつぼ本人って書くんだろー？その脳なし頭ではｗ
つぼを叩いてる奴はおおよそ誰か検討はついてるがな。

>>953
御本人様でつか？

タコ壷みたいな顔してるドライバーが壷林

ドライバーってのは、お金とチームの力なんだよなっ
インチキドライバーってお金積んで乗って
プロですっ！　だってあぽーんもいいとこ　プッ（大笑

最近は変なのが増えたな
富士でミニオフとかやるって言われても会いたくないな（w

壷の関係者かファンの関西弁は富士にくるのかな？

こんなくだらんスレに、本人が書き込みするわけないでしょ。
ま、あほなメカニック崩れとかはわかったふりして書き込んでるだろうけどな。
ほんとに、最近変なのがふえた。。。

948と953と958が壷林本人ですね。
他人がそんなに必死になるわけないんですよ（ｸｽ

>こんなくだらんスレに、本人が書き込みするわけないでしょ。
それが当てはまるのはトップ選手だけ。無名選手は自己アピールのためにカキコしてるんじゃない？
F3の長屋やFDの選手は結構カキコしてるみたいだし。だいたい、内容が偏ってるから
すぐわかるわな。同じ書くにしても自分がマイナーなら、第三者がどのくらい自分を
認識して開きこまなきゃすぐばれる。

>959
必死になってるか？　なーにが（クス　だよ。

>>959
＞認識して開きこまなきゃすぐばれる。
｢開きこむ｣って何？…意味不明。
あまりにも必死なカキコの末のタイプミスか？…改行もメチャクチャだしな(ｗ

>>950
マジレスいたします。残念ながら今のレース界は持ち込みしたら乗せてやる、が
当たり前のように横行。

チーム側もスポンサーを集める努力をまったくせず、
ドライバーの持込をあてにするというていたらくです。

チームにもドライバーにもプロはほとんど存在していません。
一般世間で言えばアマチュアの発表会といった所ですね。困った物です。

なんか壷林さんで盛り上がってるけど
ただの観客の私にゃど〜でもいい事だわな
誰だかよくわかんないもん

金を払おうがなんだろうが，乗りつづけて走りつづけていれば，そいつはキミより上手いし速くなるよ．

>>962
＞チームにもドライバーにもプロはほとんど存在していません。
＞一般世間で言えばアマチュアの発表会といった所ですね。困った物です。

本来、Ｓ耐ってそういうレースじゃなかったっけ？
別に全日本タイトルがかかってるわけでもないし。

>>959　の意見に禿げしく同意。

>>959
オレ、壷タンなの？知らんかった･･････。

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/hankaku/jaz08.html

http://homepage.mac.com/hitomi18/

>>967
タコ壺さんですね？

誰も壷だなんて無名レーサーなんか興味ないから、本人自作自宣伝したいなら他へいきな

>>971
おまえカッペだなｗ

>>960
>>961
>>967
>>972
壷本人、ID変えて必死だな（ワラ　じーっと一日常駐してるんですか？よっぽど暇なんですね（ワラ

>>973
おまえもうちょっと上まで調べろよ、だからカッペってゆーのｗ

自分で、長屋・下山みたいにスレ立てればいいじゃん（ワラ

>>973＝ID:ztm9sVGF＝カッペ
そろそろこういう短絡ｳﾞｧｶが出てくるだろうと思った。(ｗ
俺は別人…日付が変わらない限り俺のＩＤは変わらん。
それに壷でもない、つーか壷って誰？(ｗ

つーかさ、俺は壷のことよく知ってるけど、
あいつはパソコンまともにつかえないよ（ｗ
ID変えるなんて思いつかないよ。単なるレース馬鹿っつーか走り馬鹿。
それにあいつかほんとに速いか遅いかはこれからのレースで証明されるだろ。
楽しみに待ってりゃいいじゃん。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

>>977
おまい良く知っている。そのとーりだ。

おまいらもちつけYO!!
暇な香具師につきあってる暇あったら、もっとほかの事語ろうYo!!

タコ壺という２流レーサーの事なんかどうでもいいだろ。

>>981
２流じゃねーよ

壷さんはロードスターのワンメイクやビートルのワンメイクでそこそこの成績残しているのだろ？
インストラクターも勤めていることだし

不自然なくらいムキになるねえ（ワラ

知ってる香具師が少ないんだから２流と言われて当然だろ（ワラ

ここのせいでオナニーしすぎだよまったく・・・
　　　　　　　　　↓

　http://www.dvd-yuis.com/index2.html

>>984
２流じゃねえってんだよ！！



３流なんだよ・・・・・

>>986
３流じゃねえよ。




４流なんだよ

>>987
４流じゃねよ



５流なんだよ

>>988
５流じゃねよ


６流だよ

>>989
６流じゃねえよ




７流だよ

10

9

８

7

三上かずみ

竹内浩典

砂子塾長

三船剛＆WADA-Q

★スーパー耐久を語るスレその３★
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054129046/

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