新F-NIPPONとF1の排気音を聞き比べよう!!

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1 ：音速の名無しさん：
◆F1(トヨタTF102)
　 ttp://www.crash.ne.jp/fpon/lola_sound/toyotaf1.wav
　 (富士スピードウェイ：ストレート/ヘアピン/ストレート)

◆新F-NIPPON(ローラB351)
　 ttp://www.crash.ne.jp/fpon/lola_sound/lolab351-1.wav
　 (ツインリンクもてぎ：ピット～インフィールド)
　 ttp://www.crash.ne.jp/fpon/lola_sound/lolab351-2.wav
　 (ツインリンクもてぎ：ストレート～1コーナー)
2 ：音速の名無しさん：02/12/22 12:54 ID:972C8ePd
２！
3 ：音速の名無しさん：02/12/22 12:55 ID:zXq8bkV7
酸
4 ：音速の名無しさん：02/12/22 12:57 ID:W6GYOcK+
なんかいかにも作りましたよって音のような気がするのは私だけでしょうか
5 ：音速の名無しさん：02/12/22 13:03 ID:+KRC2XPw
>4
9000rpm/mのリミッター付のF-NIPPONの排気音を
18000rpm/m前後のF1に近付けた（作った）訳だから
そう（作為的と）思うのが当然だと思う。
6 ：音速の名無しさん：02/12/22 13:10 ID:szjoFyIl
ゆらたくのHPによると、「3リッターV10の13000rpmに相当」だってさ。
比べるのは適当ではないかもね。
7 ：音速の名無しさん：02/12/22 15:34 ID:+KRC2XPw
>6
いやいや、俺も適当だとは思ってないよ。
元々同じモノ（レベル）じゃない訳だしね。
スレのタイトルにそこまで深く突っ込まないで。。
8 ：音速の名無しさん：02/12/22 16:06 ID:EZICeagb
>>4
それならいっそ電気モーターにして
エグゾーストノートを鳴らすスピーカーとガスバーナーでも付けたほうが
9 ：音速の名無しさん：02/12/22 16:17 ID:xQl/KrSb
あれでも頑張ったクチなんだから
ちったぁ誉めてやれ（ﾜﾗ
10 ：音速の名無しさん：02/12/22 16:53 ID:w5rHGch/
F1の高い音も好きだけど、FNの低めの腹にﾋﾞｼﾋﾞｼくる音もいいよね。
11 ：1：02/12/22 16:54 ID:+KRC2XPw
>9
俺も最初は「音」にこだわるのは･･･という感じだったけど、
この音を聞いて、関係者達の頑張りを感じたよ。
単純な発想かもしれないけど、ある意味納得。

来年以降F-NIPPONは良い方向に変わって行くと思う！
12 ：音速の名無しさん：02/12/22 17:40 ID:ODMtKSQb
同じくV-8レイアウトのF-355などは8500rpmﾚﾌﾞﾘﾐｯﾄだけど、
甲高くて(･∀･)ｲｲ!!音するよね。
だからFﾎﾟﾝも甲高い音になるのは個人的に大歓迎だな。
速さにはさほど関係ない要素だけども、心理的にはプラスに働くと思うね。

今までの音はまるでWRCの４気筒ターボみたいな音だったからね。
13 ：音速の名無しさん：02/12/23 04:49 ID:3SGvXwRg
面白いネタありがとう >1
F1ほど甲高く出来ないのはしかたないとして…
なかなかイイ音だとオモタ。
ところで今年の音って聴いたことないんだけどこかで聴ける?
14 ：（　ﾟ皿ﾟ）∬ @ｱﾝｷﾞｬｰｽ ◆7kFM//7/w. ：02/12/23 05:58 ID:9lXHnaLs
このスレｲｲ!!　オトに関しては好みもあるダロウケド、来年のＦポンを
楽しみにさせる一つの要素だとオモウ。オトの割にはﾏﾀ～ﾘとしてるなんて
アンバランスを排除したチョウド良いアンバイかナ？マァ、実際のレースが
楽しみダヨ。ただ、開幕までドウヤッテこのスレを保つのカナ？
15 ：音速の名無しさん：02/12/23 08:13 ID:yOWE11X1
ってか来年のＦポンのエントリーって発表された？
16 ：ZING：02/12/23 11:26 ID:e7DeAcz+
http://www.crash.ne.jp/fpon/lola_sound/toyotaf1.wav
17 ：ZING：02/12/23 11:35 ID:e7DeAcz+
>6
興奮すました！ありがとう。
18 ：音速の名無しさん：02/12/23 12:22 ID:2k5ZkW/e
>13
今年までの音はこんな感じ↓
ttp://www.f-nippon.co.jp/puppy/mov/20020308_01.mpg
19 ：音速の名無しさん：02/12/23 13:04 ID:Oyozu/xS
おい、貴様ら！知ってるか？
今後F1に変わるメーカー選手権のテストをF-PONで行ってるんだぜ！
もし選手権が立ち上がったら、F-PONのレギュレーションがまんま適用されるって訳だ。

だから、来年は山ハ（豊た）ニッ３（ノレノー）等名だたるメーカーが復活だ！

楽しみになってきたな
20 ：ういうい：02/12/23 13:07 ID:ZdCFYALd
http://www.kawachi.zaq.ne.jp/dpdan803/←闇情報取引サイト
21 ：音速の名無しさん：02/12/23 18:43 ID:3SGvXwRg
ありがと >18
けど、ピットアウト時の音なので何とも比べようが…(汗
22 ：音速の名無しさん：02/12/23 18:55 ID:2k5ZkW/e
>>21
画面（ピットアウトする車）の音聞いちゃダメだよ～〈笑〉
最後の2～3秒、ホームストレートを通過するマシンの音が聞こえるでしょ
23 ：音速の名無しさん：02/12/23 19:27 ID:Zvhe0J8f
たしかにＦ１に近くなったけど、やっぱりＦ３０００の音だよ。
24 ：音速の名無しさん：02/12/23 20:24 ID:2k5ZkW/e
>23
そもそも、音を変える工作は
F1に少しでも近付けてイメージアップを図るだけの目的だし
これはこれで評価できると思いませんか？

あまり深く聞き入らないで下さいな。
25 ：音速の名無しさん：02/12/23 22:29 ID:5PVEh1jB
楽しみ！！
26 ：音速の名無しさん：02/12/24 18:31 ID:lYbEyB7o
いまいちどういった音がいい音なのか、素人には判じかねる訳であるが･･･

参考までにＦ１で一番音の良かったエンジンはなんですか？

27 ：音速の名無しさん：02/12/24 18:36 ID:adiVe3tY
フェラーリV12？フェラーリV12のエンジン音だけ収録されたCDを昔買って感動した記憶が・・・。
28 ： ：02/12/24 19:04 ID:OWfUDsHs
>26
Lamborghini V12
音だけはよかった。
29 ：音速の名無しさん：02/12/24 19:14 ID:ILOCtKF7
>>27
(ﾟ∀ﾟ)／は～い。オラも買った。感動したよ。
フェラーリV12は甲高さと力強さのバランスがイイよね。
フェラーリと比べると、ちょっと力強さに欠けるけど、
ランボルギー煮V12もイイよ。・・・いずれも1990年位の話だけどね。
30 ：音速の名無しさん：02/12/24 19:23 ID:lYbEyB7o
今のエンジンの方が甲高い音しますよね？

とすると、甲高ければいいってもんでもないのか。
31 ：29：02/12/24 19:37 ID:ILOCtKF7
>>30
そうですねぇ
エンジン回転数が高ければ周波数は高いので・・・
「甲高い＝周波数が高い」
とすれば、確かに今のエンジンの方が甲高いはずです。

ソプラノ系のフェラーリやランボもいいのですが、オンボードで聞く
ベネトンのフォードHB V8もイイ音で回ってんなぁと感じましたよ。
32 ：音速の名無しさん：02/12/24 19:51 ID:9MPr8e70
ランボのV12は悪くなかったと思うぞ。
むしろ低域スカスカのフェラより良かったのでは？
33 ：音速の名無しさん：02/12/24 20:32 ID:NgTAwcfo
ホンだのV12よかったなぁ
今のBMWもわるくない。
カテゴリーは違うが、マクラーレンGTRやNSXもいいな。
甲高いと、速そうと錯覚してしまうんだろうなぁ
34 ：音速の名無しさん：02/12/24 21:19 ID:1WoJ2+KG
>>31 フォードＨＢいいね。Ｖ8にしてはかなり回ってたね。
3.5Ｌ時代最後のフェラーリもグッド。ホンダＶ12はフェラーリと比べると
暴力的な感じがいかにもパワー出てますみたいな音。
35 ：音速の名無しさん：02/12/25 00:19 ID:/eXZ+AkJ
俺もフェラーリよりランボルギーニのほうが好きだった。V12ね。
36 ：21：02/12/25 03:05 ID:HVJ2tDUr
サンキュー >22

なんとなく古いヤシの雰囲気ワカタ!!
37 ：音速の名無しさん：02/12/25 03:09 ID:HVJ2tDUr
今のF1ってホント甲高い。爆音で回るモーターって感じ。
精密感があって好き。
でも今のF1エンジンってみんなv10だから似たり寄ったりの音になってない？
38 ：音速の名無しさん：02/12/25 03:57 ID:FMkpNBf5
ﾁｾﾞｰﾀってどんな音すんだろ？
39 ：音速の名無しさん：02/12/25 04:17 ID:BLoZQbV0
び～んって感じ
40 ：音速の名無しさん：02/12/25 04:41 ID:R76W7qfA
今のＦ１のエンジン音って澄んだ金属音っていう感じだよね
41 ：音速の名無しさん：02/12/25 05:08 ID:YuZ1ZAkV
マクラーレンのエンジンって何か特徴的な感じ。
他のはき～んとか、び～んとか、そんな感じだけど、
メルセデスのはみょ～んとか、ぱお～んて感じ。
42 ：音速の名無しさん：02/12/25 05:53 ID:1jPoJh5C
必死さが伝わってくるエンジン音っていいね。
43 ：音速の名無しさん：02/12/25 09:56 ID:O56mz7WI
>>1
なかなかカッコいい独特な音ですね。
F1とかチャンプカーほどにインパクトがあるとは思えんが、
期待してなかったぶんｶﾅｰﾘ儲けもの。
44 ：音速の名無しさん：02/12/26 03:56 ID:xrs0OD2+
オレが聞いたなかでサイコーなのはこれ♪

www1.kcn.ne.jp/~houou/insane.swf

ガイシュツだったらゴメン。
45 ：音速の名無しさん：02/12/26 07:50 ID:WHUBghwS
>>44
いろんなスレで激しくがいしゅつだが、そのたびに
「ﾜﾗﾀ」と書く奴がいるので許す。
46 ：音速の名無しさん：02/12/26 21:39 ID:oL8wZ/MQ
>>41
それって、去年までのセンター排気の事では？
たしかに立ち上がりのときとか、独特の音で好きだった。
47 ：音速の名無しさん：02/12/26 21:42 ID:2fNuGdCn
>>44
初めて聴いた！！
ﾜﾗﾀｗ
48 ：音速の名無しさん：02/12/26 22:18 ID:Hgs3SbMq
>>41
今も昔ほどではないけど他とは違う音出してる
49 ：音速の名無しさん：02/12/26 23:32 ID:kUQAjX5I
そういえば、フォードがＶ１２作ってたよね？
ＨＫＳがＶ１２作ってたよね？
いすゞもＶ１２作ってたよね？

Ｖ１２サウンドマンセー！！
50 ：音速の名無しさん：02/12/27 00:47 ID:96yDzTLk
パノスみたいな音はどう？
51 ：音速の名無しさん：02/12/27 01:13 ID:aSXxw7LA
>>44
漏れもはじめて聞いた！

ﾜﾗﾀ
52 ：音速の名無しさん：02/12/27 01:16 ID:F+DTI+Rd
ロータリーエンジンは？・・・・
レシプロぢゃないんだけどね。
レギュレーションで締め出されてんだけどね。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
53 ：音速の名無しさん：02/12/27 22:21 ID:vm9Sx1zg
>>52
あれも甲高くて興奮したよなぁ。

しかし、排気系の取り回しであんなにＦポンの音が
かわるなんて、どういう理屈なんだろう。
54 ：ランサー：02/12/27 22:37 ID:W4Q2wMnS
>>44
禿しくわらた
55 ：音速の名無しさん：02/12/27 22:38 ID:0QGeveZI
排気干渉？スバルの水平対向もわざとあの音だし
56 ：音速の名無しさん：02/12/28 01:56 ID:ppAwtnKC
あの～Fポンのエンジンって何CCで排気量はいくらなのですか？
57 ：音速の名無しさん：02/12/28 04:22 ID:6iA3wfVe
>>53

片バンクずつ独立で出してたのを一つに集合することにより、
単純に排気パルスを倍加させただけのことだと思いまつ

58 ：音速の名無しさん：02/12/28 04:36 ID:6iA3wfVe
究極のV8ｻｳﾝﾄﾞといえばﾌｪﾗｰﾘ。ﾌｪﾗｰﾘといえばｷﾀﾞｽﾍﾟｼｬﾙ。
もまいらこれは一聴の価値ありでつよ。
V8ﾚｲｱｳﾄでも、これだけのﾊｲﾉｰﾄが可能なのです。特にF355は(･∀･)ｲｲ!!
ttp://www.kidaspecial.com/soundlibrary.html
59 ：音速の名無しさん：02/12/28 05:53 ID:cHOfBMDD
>>56
2500かな？適当だけど。
60 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：02/12/28 06:49 ID:CpQy40xu
ほんとうに適当だな（ｗ
３リッターだよ。
61 ：音速の名無しさん：02/12/28 16:32 ID:ppAwtnKC
3000ccのV8ですか？<Fポン
62 ：音速の名無しさん：02/12/28 16:39 ID:5KqjHmfG
>>60

（ﾌﾟｯ
63 ：音速の名無しさん：02/12/28 16:50 ID:ppAwtnKC
あっ　わかりました・・・
以下Ｆポンオフィシャルサイトから引用
エンジンにはワンメイクの決まりはありませんが、F1にもエンジンを
提供していた無限の排気量3000ccのMF308を全チームが使用しています。
排気量はF1と同じですが、エンジンの回転数を毎分9000回転で制限する
レブリミッター(JAFが配布)を取り付けなければならない規則となっている
ため、この制限による約450馬力の出力の中で、いかに戦闘力の高いエンジン
特性を出すかという、エンジンチューナーの役割も戦いの大きな部分を占めて
います。
64 ：音速の名無しさん：02/12/28 21:19 ID:t9o2eMoo
F-PONてヨシムラのサイレンサーでも付けてんのか？
65 ：音速の名無しさん：02/12/28 22:58 ID:ZAm1MNRs
モリワキだろ。
66 ：音速の名無しさん：02/12/28 23:02 ID:gU1E0NiC
>>63
てこたー別にDFVでもコスワースACでも
ジャッドKV-IIでも構わなかったわけか...。
67 ：音速の名無しさん：02/12/28 23:04 ID:ZAm1MNRs
>>66
トヨタが出てこない理由はなんだ？
68 ：66：02/12/28 23:08 ID:gU1E0NiC
>>67
いや今までF3000の仕様に合わせて量産供給された
レーシングエンジンって>>66で挙げたやつしか無い
（正確にはKVの前身でMF308の双子にあたるジャッドBVもあるが）から。
トヨタはこれから出てくるんだよね。
69 ：音速の名無しさん：02/12/28 23:15 ID:ZAm1MNRs
>>68
いや、エンジンはあるのに
様子見をしている理由だよ。
なんでかな？
70 ：音速の名無しさん：02/12/28 23:29 ID:nAH5jp0G
>>69
出来上がってんならとりあえず1台走らせちゃえばいいのに。
最初は何かひとつMF308より優れてればいいし、
おそらくその「何かひとつ」は既にあって不思議はないでしょ。
たとえばKV-II並みに小さくて軽いとか。

考えてみたら、MF308って15年前のエンジンなんだよ。
双子だったジャッドは一度フルモデルチェンジを経験してるぐらい昔のね。
71 ：音速の名無しさん：02/12/28 23:53 ID:55hK8oli
>>70
いっそ、２つのメーカーが
ひっかきまわしてゴチャゴチャにして、
Ｆポンをダメにしてくれればいいのかもな。
72 ：音速の名無しさん：02/12/29 00:25 ID:kp/gHnAh
よけいな金を使いたくないんだろ・・・
>TOYOTA
元からホンダ主体で始まったカテゴリーだ
73 ：音速の名無しさん：02/12/29 14:21 ID:5Q6lZIG1
これ、細工で音を作ってるんなら、パワー的に不利にならんのだろうか。
チューナーがいじって、元の音にもどっちゃったりして。
こういう音にする規則でもできたのかな？
74 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：02/12/30 00:50 ID:HuixINi7
エキパイを指定部品にしてしまえば、問題ないんでは？
いじったのエキパイの形状だけのようだし。
75 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：02/12/30 00:52 ID:HuixINi7
>>71さんは多分、CARTのことを念頭に置いての書き込みと思いますが、
トヨタ・ホンダが参戦を決めた頃のCART（インディカー）と、今のFNでは、
シリーズの持つ価値が随分ちがうような・・・
トヨタが参戦するだけの価値があるのか？
76 ：音速の名無しさん：02/12/30 01:35 ID:9EGB9EUi
>>75

ここでも暴れとったか。。。
ワンメークでドライバーの争い？
そんなのそこいらの車好き程度じゃよくわかんねぇんだよ
オートバックスにいる走り屋兄ちゃんとかＦﾎﾟﾝのエンジンのﾒｰｶｰすらしらねぇんじゃねぇか？
トヨタＶＳホンダ・・・わかりやすいのがいいんだよ
トヨタが必死に一般人に向けてＰＲしている姿は俺は認めるぞ
鮎まで使ってな

第一考えてみれ、サーキットにおまえのようなラップタイム自分で取っちゃうような
奴かキャンギャル撮影の小爺しかいねかったら、そりゃアニヲタと同じだ

レースはメーカーの争い・・・・これに尽きる
77 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：02/12/30 02:38 ID:HuixINi7
>>76
暴れてるのはどっちだか・・・

今のFNに、トヨタがエンジン供給するメリットはどこにある？
CARTにホンダ、トヨタが参戦した頃は、今と違ってIRLとの分裂前で、INDY500が
シリーズにあったし、各地のオーバルトラックでのイベントも今以上に客が入り、
世界中から色々なタイプのドライバーも集まって来てた。
あの時のインディCARTシリーズで名前を上げれば、北米での知名度やイメージも
上がることが想定されていたんだろうが。

今のFNに仮にトヨタがエンジン供給して、無限に勝ったとして、それが何のイメージ
向上につながる？

まぁつながる、と信じてるんだろう、>>76は。

あ、あと、浜崎を使ってるのはトヨタじゃなく松下な。
78 ：音速の名無しさん：02/12/30 11:44 ID:zDSAPNQk
それこそTOYOTAがでてきて暴れたら大変だぞ。
ＣＡＲＴでの戦略を知ってる打路。
実力で勝てなければ裏で圧力掛けてまで
勝つ会社だ。
まぁ、そこまで本気を出すほど
子供でもないが。
79 ：音速の名無しさん：02/12/30 12:53 ID:/GsZRyUa
トヨタが参戦する以上は露出をめちゃめちゃあげて、若年層へのアピールってものを
利用しようとするんでしょうね。
現状のジリ貧Fポンなら冠スポンサーになって金出して、エンジンを供給して
最終的には無理やりワンメイクにまで持っていくなんて事さえあるかもねｗ
逆にありそうで怖い。
80 ：音速の名無しさん：02/12/30 17:08 ID:OLkf4z3K
シーズン途中に投入らしいね。>トヨタ
81 ：音速の名無しさん：02/12/30 17:13 ID:dgzJm8D9
トヨタのＦﾎﾟﾝ用のエンジンを設計するのは誰?誰かを新たに雇うのか？
82 ：音速の名無しさん：02/12/30 17:31 ID:Kg48y5pJ
無理やりワンメイクにまで持っていって
いきなりスッパリ止める可能性もあるかも。
83 ：音速の名無しさん：02/12/30 18:31 ID:9EGB9EUi
V8の設計なんか簡単だよ

暴れん坊の龍ちゃんには難しすぎたかな？
トヨタ参戦の意味

トヨタが日本のレース全て優勝

これがﾊﾟﾝﾋﾟｰ＆ｦﾀに猛烈なﾄﾖﾀ=ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂのイメージを刷り込むワケよ
いわゆるホンダのイメージをも奪いとろうというわけだ

おっさんも頭はやわらかくな（W
（正直、龍ちゃんなんてちゃん呼びするｦﾀ＠ｵﾔｼﾞはｷﾓｸて関わりたくないのだが）

84 ：音速の名無しさん：02/12/30 18:53 ID:9Qs3uQUg
もうレイナードにのっけて走ったらしいよ。
85 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：02/12/30 19:25 ID:OE47QBNI
>>83
やっぱり信じてるのか。

トヨタが「FNで」無限に勝つことが、トヨタにとってイメージアップの手段となるほど、
今のFNは影響力を持つ存在ではないと思うんだが。

本当に>>87の考える通りなら、まずはその前にトヨタがFNメジャー化に尽力する必要があるな。
86 ：音速の名無しさん：02/12/30 19:59 ID:VTxLHRXG
86ゲットー
87 ：音速の名無しさん：02/12/30 20:11 ID:8vGWKM7N
>>85
ID:9EGB9EUiはただの煽りだからほっとけって
88 ：龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw ：02/12/30 20:30 ID:SVhiv4PI
×　本当に >>87 の考える通り～
○　本当に >>83 の考える通り～

>>87
いや、 >>83のような考え方があるとしたら、今のFNもまだまだ捨てたものでもない、
と思って。
89 ：音速の名無しさん：02/12/30 21:33 ID:VNOoinug
V8の設計が簡単・・・ね。
90 ：とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ ：02/12/30 21:37 ID:ugd7NigV
FNやる以前にトヨタのやるべきことはもっと強力な外人連れてきて
F3で勝つことだな（トムスだけど）
ダンブレック、デ・ラ・ロサ級のヤツをどんどん連れて来いよ。
スレ違い気味（ｗ
91 ：音速の名無しさん：02/12/30 23:21 ID:4gf53PTh
>>58
清水さんの著書でキダスペシャルのことを知っていましたが
これほどの音とはおもわなんだ。
すげぇー・・・。
92 ：やすぽん：02/12/31 00:24 ID:f71MCzzg
http://www.kidaspecial.com/soundlibrary.html
93 ：音速の名無しさん：02/12/31 11:43 ID:Vvh5Ix9f
>>91
>>58
そんなにいいか？　このマフラーの音？？
大して感動もなんもせんかったぞ
もともとV8フェラの音なんてあんまり好きではないんだが

宣伝なら他でやってくれ
94 ：音速の名無しさん：02/12/31 11:50 ID:nDBHuYz8
>>93
キチガイか
95 ：音速の名無しさん：02/12/31 11:51 ID:Vvh5Ix9f
ステンの１ｍｍで手曲げで作ってるとしても<仮定
３０万円台って高すぎだな
まぁフェラーリオーナ向け価格だわ（ｗ
96 ：音速の名無しさん：02/12/31 11:56 ID:Vvh5Ix9f
>>94
あ～　ハイハイ
成金のﾌｪﾗｵﾀだな・・・
車のことなんて大してな～んも知らんくせに
ﾌｪﾗﾏﾝｾー！のｵﾒﾃﾞﾀｲオヤジか・・・
とにかく宣伝は他でやれヨ！
97 ：音速の名無しさん：02/12/31 15:13 ID:YC5qNZHQ
>>96
でも、他にF355キダスペのような音を出す市販エンジンあるかい？
すっごく密な快音だよね。F355を超える音はF50ぐらいか・・
逆にF360ﾓﾃﾞﾅのほうは音がおとなしくなっちゃったけど・・

ま、人によってはアメ車のﾃﾞﾛﾃﾞﾛｶﾞﾎﾞｺﾞﾎﾞっちゅう音が最高という人もいるし、
漏れのｵﾃﾞｯｾｲの爆音皇帝最高！！とかいうDQNもいるから、
V8ﾌｪﾗ嫌いというのもいるだろう。

だが、ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板の住人ならF355ｷﾀﾞｽﾍﾟｻｳﾝﾄﾞに萌えるﾔｼの方が
多いはずだが・・・・
98 ：やすぽん：02/12/31 22:50 ID:h6asLnez
良くないって言うみんな実物のフェラＶ８を聞いたことないのかな？
僕の先輩が頭金４００万７２回男ローンで９７のＦ３５５買ったんだけど、
それはそれは素晴らしいものでしたよ。
マフラーは買ったときから社外のが付いてた（たぶんＭＳレーシング）んですけど、
中から聞いても外から聞いてもムッチリとした濃い高音でしたよ。
一度先輩に連れられてフェラのオーナーミーティングみたいなのに行ったんですけど
そこで聞いたキダスペシャルは本当にイイ音でした（３５５でした）。
僕はアメ車のドロドロＶ８音も大好きですし、レーシーなＶ８音も大好き。
もっと言えば自分の乗ってるハーレーのツインの音（本当はショベルがホシー）、モンキーのヨシムラマフラーの音も
大好きですけど、やっぱり一番グッとくる市販エンジンの音はフェラのエンジン音です。
まあ、Ｆ１の音にはかないませんが、イイ線いってるんじゃないんでしょうか？
99 ：音速の名無しさん：03/01/01 01:19 ID:N8oRhARQ
べつに良くないとかどうのこうのと言う前に
宣伝やるなら他でやれよ！　といいたい
そのｷﾀﾞナントカがどうのこうのなんてどうでもヨシ

なんなら専用スレ立てようか？（ｗ
100 ：音速の名無しさん：03/01/01 01:52 ID:X8+SGA5Y
Fポンの排気音との関連性はちゃんとあるんすよ。

V-8ﾚｲｱｳﾄで、排気量はF355の方が大きいとはいえ近い。
最大ﾚﾌﾞも近い。
ということで、FﾎﾟﾝでもF355のようなﾊｲﾉｰﾄにするのは
さほど無理してやってる事じゃないと思うんだがどうだろう？

あと、ｷﾀﾞｽﾍﾟの宣伝云々言うけど、貼られていたのは単純に
ｻｳﾝﾄﾞﾗｲﾌﾞﾗﾘｰのﾍﾟｰｼﾞだし、集合管Fﾎﾟﾝを連想させるには
いいｻﾝﾌﾟﾙだと思ったんですが・・
101 ：音速の名無しさん：03/01/01 09:27 ID:N8oRhARQ
これが宣伝じゃなくてなんなんだ？？

究極のV8ｻｳﾝﾄﾞといえばﾌｪﾗｰﾘ。ﾌｪﾗｰﾘといえばｷﾀﾞｽﾍﾟｼｬﾙ。
もまいらこれは一聴の価値ありでつよ。
V8ﾚｲｱｳﾄでも、これだけのﾊｲﾉｰﾄが可能なのです。特にF355は(･∀･)ｲｲ!!
ttp://www.kidaspecial.com/soundlibrary.html

サウンドライブラリーのページからいくらでもhomeに行けるから
同じだよ！

宣伝って言いたくないのなら「フェラーリといえばｷﾀﾞ・・・」
なんて書き方するな！

102 ：音速の名無しさん：03/01/01 09:31 ID:hpYVtLCq
宣伝ウザいわ。おかげでフェラーリのサウンドスレに
なってるやんけ。排気音の高低なんて音量でほぼ決まるだろ。
市販車レベルの音量なら高く感じるだろ。
103 ：音速の名無しさん：03/01/01 10:42 ID:FEEl++Hu
>>102
微妙に意味不明なんすが。
104 ：音速の名無しさん：03/01/01 10:43 ID:PLhh2gB+
こんなところに貼って宣伝になるのか？
105 ：音速の名無しさん：03/01/01 21:01 ID:/DQqLR5M
まず宣伝にはならないだろうな。
ferrari持ってなきゃ見るだけで終わり。
もとよりｷﾀﾞｽﾍﾟｼｬﾙはferrari好きならほぼ知られているし。
よほどﾌｪﾗｰﾘに恨みがあるか嫌いなのか・・
そんなに神経質になってもなぁ。それよりｺﾋﾟﾍﾟ厨のほうがもっとｳｻﾞｲよ。

そんなにスレの空気が変わったか？
宣伝ｳｾﾞｪなんて噛みつくから荒れるんじゃないのか


106 ：音速の名無しさん：03/01/03 00:30 ID:UPJqezor
age
107 ：音速の名無しさん：03/01/04 04:55 ID:IfCPyHfv
あげとくわ
108 ：山崎渉：03/01/13 07:48 ID:+DQ8ptGL
（＾＾）
109 ：音速の名無しさん：03/01/14 21:34 ID:zd0nyJDh
Ｆ355いい音ですな・・・。
ﾌｪﾗﾏﾝｾｰではありませんがね。
いいものは（・∀・）ｲｲ!!
110 ：山崎渉：03/01/21 20:13 ID:oDeXQG/u
（＾＾）
111 ：音速の名無しさん：03/01/31 02:56 ID:1x5Ix8cw
age
112 ：音速の名無しさん：03/01/31 03:02 ID:Ivbma/a8
>>109
NAエンジンはいいですよね。
咆哮！という感じの音がやっぱ。

フェラーリV12の音がまた聞きたいなあ。
F1のイメージCDに入ってたベルガーのフェラーリの
コースインしていく時の音は鳥肌が立ちました。

(-_-)ｳﾞｰｰｰｳﾞﾝｳﾞﾝｳﾞﾝﾌﾞﾛﾛﾛ････････
・・・Σ(・∀・）ウァンウァンウァンウァン！！！（゜∀゜）ウィイイイイイイイン
（シフトアップ）ウィイイイイイイイン（シフトアップ）ウィイイイイイイイン！！！


113 ：音速の名無しさん：03/01/31 03:07 ID:jQihuSsQ
確かにいい音だけど･･･公道でそんなにぶっ飛ばすなよ･･･珍走じゃないんだから
114 ：音速の名無しさん：03/02/08 22:43 ID:Y1nqqzVK
age
115 ：音速の名無しさん：03/02/08 23:03 ID:clk0WbaP
新Fポンは、確かに排気管からは良い音が出ているね。

さすがにトヨタF1は、排気管からも良い音だが、エンジン本体からの
聞こえる音は凄いな～
116 ：音速の名無しさん：
月刊レー○○グ○ンの３月号のＰ９１に関連コラムあり。
１００％同意はできないが“言い得て妙”ってカンジかな？
更に
週刊オー○ス○ーツ№９０４のＰ１７にも同じ方のコラムあり。