【ﾊﾟｲﾛﾝ】 ジムカーナで勝ちたい重車 【小回り】
AZ-1はどうでつか？
211 ：音速の名無しさん：04/05/24 03:54 ID:7ZgKBZxk
GTO速かったぞ、誰だ遅いとかいう香具師は
>211
そのGTOは神の車だったのだろう。
そのGTOは神の車だったのだろう。
GTOって1.8㌧ぐらいあるよな？ありえん、重過ぎだよ
三菱とんでもない車作ったもんだよなぁ～今考えるとあり得ん車だ
三菱とんでもない車作ったもんだよなぁ～今考えるとあり得ん車だ
214 ：音速の名無しさん：04/05/25 01:05 ID:xy8YnXLH
>>209
リアは何でつか
リアは何でつか
215 ：音速の名無しさん：04/05/26 22:33 ID:kRrYqbDs
>214
デルファイロッキードのType-MTでつ。
メタルでサイドがバリ効き。
フロントは今までエンド○ス CCーXでした。
初期制動が強すぎて過重コントロールが難しかったので
次はもっとコントロール幅の広いパッドが欲しいと思ってます。
デルファイロッキードのType-MTでつ。
メタルでサイドがバリ効き。
フロントは今までエンド○ス CCーXでした。
初期制動が強すぎて過重コントロールが難しかったので
次はもっとコントロール幅の広いパッドが欲しいと思ってます。
216 ：音速の名無しさん：04/05/28 01:12 ID:BReFdsL4
ﾊﾟｯﾄﾞは色々試したが前後同ﾒｰｶｰがﾍﾞﾀﾀｰ
ｺﾝﾄﾛｰﾙ云々言うなら個人的にはｺﾝﾌﾟB
ｺﾝﾄﾛｰﾙ云々言うなら個人的にはｺﾝﾌﾟB
217 ：音速の名無しさん：04/05/28 23:29 ID:RDtQcyL2
>216
情報有難うございます。
コンプＢは全日本でも実績があるみたいですね。
検討してみます。
情報有難うございます。
コンプＢは全日本でも実績があるみたいですね。
検討してみます。
AZ-1はどうでつか？
>218
軽いだろ（ｗ
軽いだろ（ｗ
ぶっちゃけどうなの？AZ-1は？軽すぎて神みたいな扱い？？？
221 ：音速の名無しさん：04/06/01 01:10 ID:EWUvdYW2
ｶﾌﾟﾁの方が速かった
そうなんや。なんな車二度と市販されんやろうな・・・
そんな俺はﾛﾄﾞｽﾀでちょびちょびジムカーナやってます。遅いけど・・・
そんな俺はﾛﾄﾞｽﾀでちょびちょびジムカーナやってます。遅いけど・・・
223 ：音速の名無しさん：04/06/01 01:20 ID:EWUvdYW2
>>222
ｱﾅﾀも┗(ﾟдﾟ;)┛ｵﾓｰ車に乗り換えてはいかがでつか？
ｱﾅﾀも┗(ﾟдﾟ;)┛ｵﾓｰ車に乗り換えてはいかがでつか？
いやいや、もう車の所有が出来なくなりそうで鬱。。。
今は大学の車部なんですよ。
就職が東京に決まって＿|￣|○車もっていけそうにないのです。
それに、俺ﾛﾄﾞｽﾀの動きから抜け出せないｗ
今は大学の車部なんですよ。
就職が東京に決まって＿|￣|○車もっていけそうにないのです。
それに、俺ﾛﾄﾞｽﾀの動きから抜け出せないｗ
225 ：音速の名無しさん：04/06/01 12:02 ID:gJcTQTwW
そういえばRX-8はﾛﾄﾞｽﾀ糊には好評だね
そんな親父は、RX-8試乗して(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ!ってなったらしく。
マークⅡから乗り換えやがったなぁ～。
マークⅡから乗り換えやがったなぁ～。
227 ：音速の名無しさん：04/06/03 00:30 ID:SkHhjLoF
FR海苔がGC8に乗っても結構(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ!ってくる
228 ：音速の名無しさん：04/06/08 09:57 ID:fCEktIva
保守
230 ：音速の名無しさん：04/06/13 20:57 ID:LNaykiXm
↑
231 ：音速の名無しさん：04/06/14 20:44 ID:c8ElJnqc
┗(ﾟдﾟ;)┛
保守
234 ：音速の名無しさん：04/06/22 02:34 ID:LiZlzkzJ
またｼﾃｨかよ
235 ：音速の名無しさん：04/06/23 00:25 ID:jEk6iY8l
またｲｿﾌﾟかよ
ｶﾃﾈｰﾖ
ｶﾃﾈｰﾖ
236 ：音速の名無しさん：04/07/02 18:14 ID:tx/GQnna
FD海苔がｶﾌﾟﾁに負けちゃやっぱﾔｳﾞｧｲですか？
237 ：音速の名無しさん：04/07/02 20:43 ID:1deyJRXR
乗ってる奴次第で驚くほど差が出るから、練習会程度なら
何が何に負けても不思議はないだろ。気にスンナ。
G6でエルグランドに負けた奴だって山ほどいたぞｗ
何が何に負けても不思議はないだろ。気にスンナ。
G6でエルグランドに負けた奴だって山ほどいたぞｗ
１３NAでピックアップトラックに負けてしまいました
確かローダウンしたダッジのRAMかなんかだった
確かローダウンしたダッジのRAMかなんかだった
239 ：音速の名無しさん：04/07/03 00:33 ID:4oe/vKOE
エルグランドに負けるのはさすがに不思g(ry
エルグランドは速かったよ。
浅間台のウェットだったからわかる気がする。
浅間台のウェットだったからわかる気がする。
241 ：音速の名無しさん：04/07/03 16:40 ID:KqcrF7TN
ちゃんと流しながら走ってたし、ドライバーがえらく上手かった。
走行後にメットかぶった奴が数人、ぞろぞろ降りてくるあたりが最高ｗ
漏れ？なんとか負けずにすんだｗ
走行後にメットかぶった奴が数人、ぞろぞろ降りてくるあたりが最高ｗ
漏れ？なんとか負けずにすんだｗ
242 ：音速の名無しさん：04/07/03 17:17 ID:jRzdVQq0
流れるのか！
243 ：音速の名無しさん：04/07/03 22:16 ID:l0degtEM
>走行後にメットかぶった奴が数人、ぞろぞろ降りてくるあたりが
禿しくﾜﾗﾀｗ
禿しくﾜﾗﾀｗ
244 ：音速の名無しさん：04/07/04 01:31 ID:u2Ab+PyK
ダイハツチャレンジカップでもアトレーのフル乗車とかたまにいるな・・・
んで決して遅くは無い。
んで決して遅くは無い。
245 ：音速の名無しさん：04/07/05 18:16 ID:jkYX27e+
1BOXはネ申
車に金をかけずに、腕を磨くのに金を掛けろという事だな。
上手いやつはボロ車に乗っても速く走れるが、
それはちゃんと走る車で訓練と積んだからであって、
初心者がボロ車に乗っていては永遠に上手くなれない。
それはちゃんと走る車で訓練と積んだからであって、
初心者がボロ車に乗っていては永遠に上手くなれない。
248 ：音速の名無しさん：04/07/06 12:38 ID:AVPNOHb/
それも言いすぎだと思うが、たまに違うクルマに乗ると壁越えるためのヒントを
得られたりというのはたまにあるな。
得られたりというのはたまにあるな。
249 ：音速の名無しさん：04/07/06 21:17 ID:0EMoVtmD
>>247
上手くなるかどうかは、頭を使って走るかどうかで決まると思うなあ。
まったく練習にならないほど走らない車なんてめったにないぞ。
上手い人に乗ってもらって、一通り走る車ならまず大丈夫。
最初はブレーキパッド換えるだけで十分でしょ。
競技会に行くとSタイヤ履く前にやることあるだろ、ってのがゴロゴロいるし。
車のせいにするレベルまで到達してる奴が何人いることやら。
上手くなるかどうかは、頭を使って走るかどうかで決まると思うなあ。
まったく練習にならないほど走らない車なんてめったにないぞ。
上手い人に乗ってもらって、一通り走る車ならまず大丈夫。
最初はブレーキパッド換えるだけで十分でしょ。
競技会に行くとSタイヤ履く前にやることあるだろ、ってのがゴロゴロいるし。
車のせいにするレベルまで到達してる奴が何人いることやら。
250 ：音速の名無しさん：04/07/09 00:36 ID:NkwCVQBP
頭を使っていざスタートしても走ってるうちｎ(ry
>250
おれはまだ経験が足りないとみたね。
おれはまだ経験が足りないとみたね。
252 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 11:41 ID:D9o6F8cK
>251
意味わかめ。
意味わかめ。
>>252
おれはまだ経験が足りないとみたね。
おれはまだ経験が足りないとみたね。
>253
わかめー！
わかめー！
おもい。
256 ：音速の名無しさん：04/08/03 11:21 ID:oliKUbZY
age
この前練習走行会に来てたスープラは速かったなぁ
重量級に見えない位キレイに走ってたYo
重量級に見えない位キレイに走ってたYo
258 ：音速の名無しさん：04/09/06 09:39 ID:kiLLHfqZ
70?
259 ：音速の名無しさん：
まず解体屋にいってシティを３ﾏｿで買ってくる（たぶん１２００ｃｃのなら買える）
フロントガラス以外のガラスを叩き割りビニールもしくはアクリルでフタ。
室内はハンドルとシート以外すべて剥がす、もちろんダッシュボードや
ドアの内張りなんて残してはならない
エアコンなんてついてたらコンプレッサーごと外す、
バッテリーは原チャリ用の超小型の物に変更
安全の為にロールバー追加、タイヤはもちろんＳで。
ジムカーナ用のショックと、そのへんに転がってた何用のだか判らんバネを
グラインダーで切って車高調整
ここまでで総額２０ﾏｿもあれば出来上がり。
細かいトコは省いたがカート場での草レース程度なら
これで大概のクルマとやり合えるハズ
これで３００～４００ﾏｿのクルマぶっちぎると癖になる
金はないけど勝ちたいﾔｼはやってみそ
*注意 セルは一回しか回せないので間違ってもコース上でエンストしてはならない
フロントガラス以外のガラスを叩き割りビニールもしくはアクリルでフタ。
室内はハンドルとシート以外すべて剥がす、もちろんダッシュボードや
ドアの内張りなんて残してはならない
エアコンなんてついてたらコンプレッサーごと外す、
バッテリーは原チャリ用の超小型の物に変更
安全の為にロールバー追加、タイヤはもちろんＳで。
ジムカーナ用のショックと、そのへんに転がってた何用のだか判らんバネを
グラインダーで切って車高調整
ここまでで総額２０ﾏｿもあれば出来上がり。
細かいトコは省いたがカート場での草レース程度なら
これで大概のクルマとやり合えるハズ
これで３００～４００ﾏｿのクルマぶっちぎると癖になる
金はないけど勝ちたいﾔｼはやってみそ
*注意 セルは一回しか回せないので間違ってもコース上でエンストしてはならない