1 :
サーキットのサル:
語ってくれ。
2 :
音速の名無しさん:02/10/28 02:50 ID:CZGWVkO+
1000
3 :
1001:02/10/28 02:55 ID:PdykW9Ym
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
4 :
サーキットのサル:02/10/28 03:00 ID:g3CxlMCo
おいー;;
>>4 スマンな
とりあえず
>>1が何かを語ってくれないと、どうしようもないと思う
自分はこのサーキットを知らないから調べてみたけど左回りサーキットか
ちょっと面白そうだな
6 :
音速の名無しさん:02/10/28 11:38 ID:Qp/8ngRQ
12/15にコースレコード塗り替えなるか?!
前レコード41秒は全日本で使用前のシェイクダウンで出したが
今回は全日本最終戦筑波1000仕様のまま持ち込むらしい。
2年前までのコースレコード42秒はFDもRも素人さん運転で
出だした(と言っても下手では出ないが)し
今のところ来年からのジムカーナN車両じゃ
現A規定車より遅いの確実だから本気で来るんだろう
タイヤはスペコンなんかな?やっぱり。
41秒時も阿讃で2周しか出来ないタイヤだったとかなんとか。
7 :
音速の名無しさん:02/10/28 12:28 ID:eT3/qfX5
名前からすると四国にありそうなんだが、どこにあるの?
8 :
音速の名無しさん:02/10/28 12:47 ID:Qp/8ngRQ
徳島県三好郡
9 :
6=8:02/10/28 12:48 ID:Qp/8ngRQ
というか
>>1よ、サーキットのURL位貼り付けておこうや。
www.nmt.ne.jp/~asan
10 :
1:02/10/28 17:25 ID:BYtWw1Ne
すまない、お手数をかけてしまい。
現在46秒だが阿讃を語りたい。
41秒って天満氏だーね、42秒は結構いますねー。
自分は49秒近辺なんで偉そうに書くのもなんだけど
ライトチューンで43秒出してる人の
FDでもエンジン周り以外にはかなり金かかってる気がするんだけど?
42秒仕様って言ったらどれ位のお金かかるんでしょう(苦笑
12 :
1:02/10/29 01:13 ID:HQTBujEi
13 :
音速の名無しさん:02/10/29 10:34 ID:iHuv3sqK
GA2、B310、EG6でどうやったらあんなタイムが出せるのか激しく知りたいぞ。。。
多分GA2とEG6は愛媛か高知のジムカーナC1車両だと思うんだけどね。
峠君でホンマに速い人っていないね。
自称は結構いるけど。。。
>>14 奈○さんは速い。阿讃も43秒。
その走り見れた人はラッキーかな。
16 :
音速の名無しさん:02/10/31 12:14 ID:GXdMbItw
>>15 蒼のFDの人かな?
峠どうこうの話で固有名詞出すのは止めといたほうがいいと思うよ。
高知の人は峠も走ってる人多いんでないかな?
愛媛人からはあまり峠も走ってるって話は聞かないな。
阿讃スレなのですが教えていただきたいことがあります。
以前、雑誌でも取り上げられてましたが香川ー愛媛間の高速で最高速記録を
していたらしいのですが詳しい人いたら教えて下さいませ。
今も行われているのでしょうか?
たまに阿讃走ります。狭いです;;
19 :
音速の名無しさん:02/11/01 21:13 ID:fnLNKQTt
最近は愛媛(こっちがメイン)と香川の人しかいないのでは?
20 :
音速の名無しさん:02/11/03 22:08 ID:EuKDPVqh
エボ7で44秒ってったら遅いんかな?
21 :
音速の名無しさん:02/11/03 23:30 ID:SBad8imA
>エボ7で44秒
速いんじゃないでしょうか?
エボでノーマルで46秒切らないと腕が悪いとショップでは言っております。。
22 :
音速の名無しさん:02/11/03 23:32 ID:ev4kuTDq
23 :
20:02/11/03 23:39 ID:EuKDPVqh
フロントだけ社外のホイールで前後とも540Sの245幅Rコンパ(中古
ApexN1PROダンパー、吸排気ってな感じです。
タイヤのおかげで44秒99まで出たって気がして。
維持費とか考えてもこれ以上するのは無理かな?FDには勝てない?
と。
25 :
音速の名無しさん:02/11/06 02:29 ID:hFkg9frR
ふーん・・・・・ジムカーナーコースね
26 :
音速の名無しさん:02/11/06 14:15 ID:boFa0m1x
全日本最終戦だった筑波1000より狭そうだ
>>26 そのかわり(?) UP/DOWNは峠並み
28 :
音速の名無しさん:02/11/06 21:09 ID:z4VT6pXu
エビスの峠コースとどっちが↑↓激しいんだろ?
関東まで遠征は。。。無理かな(汗
・満さん速いって話は良く聞くけど
他にあんまり無茶苦茶速いジムカーナドラって聞かないのはなんでだろ?
44秒のシティとか45秒のMR2なんかはそうらしいけど
エボでインプで43秒とか聞いたこと無いな〜。
29 :
音速の名無しさん:02/11/09 00:14 ID:xNg/CxDz
瀬戸内海サーキットに行ったほうがいいんじゃないかい?(W
WGPライダー東雅雄を輩出したサーキット
31 :
音速の名無しさん:02/11/11 00:37 ID:Kcn7l7Ql
瀬戸内海はジムカーナとドリフトしかやってないとおもうが?
阿讃もジムカーナとどこが違うといわれたらそこまでだけど(w
32 :
音速の名無しさん:02/11/11 04:14 ID:tEPV+c8p
瀬戸内海サーキットは1速全開だし・・・
アサンは2速全開だし・・・鬱
TIがいいけど橋代高いのでアサンで葛藤・・・。
33 :
音速の名無しさん:02/12/01 11:49 ID:veJ18ogd
阿讃サーキットで86あたりでどれ位がレコードタイム
誰かわかりませんか
34 :
音速の名無しさん:02/12/16 01:17 ID:jxFNYI2T
>12/15にコースレコード塗り替えなるか?!
天満さんどうだったんでしょうか?
35 :
匿名:03/01/01 05:30 ID:4FJdCCrg
ランエボZ(ジムカーナA車両)
41.673 /02.12.15
また出ましたね
あぼーん
37 :
山崎渉:03/01/13 07:50 ID:kPQ+tB4+
(^^)
38 :
音速の名無しさん:03/01/21 01:44 ID:NT5RbCDF
ジムカーナA4車両がコースレコードって
ミニサーキットがちょこちょこ出たね。
今年からのN車両じゃ出せないだろうけども。
かかってる金もハンパじゃなければ乗ってる人も上手いんだから
手のつけようが無いねぇ。。。タイヤもスペコン使ったんだろうし。
39 :
山崎渉:03/01/21 19:31 ID:gYEVFtrE
(^^)
40 :
音速の名無しさん:03/01/24 19:43 ID:fGuD8oHe
46秒ならFDのDNAグランプリでも出せるぞ?
エボにセミスリック装着して46秒なら 間違いなくヘタ
41 :
NA49秒:03/01/24 22:19 ID:jEcAT/gy
>エボにセミスリック装着して46秒
フロントだけ540s履かせてドノーマル45秒なら
知ってるだけでエボ5、エボ6.5、インプ5型。
コクピトーイレブソのお客さんイソプS202がRE01で45秒。
FDって足とSと腕だけで43秒って人もいるので
ラジアル46秒が自慢になるか微妙だと思われ。
フロントRE01にリアGRID2で45秒のドリ仕様FCは
結構すごいとオモタ・・・ああいうのを上手いって言うんだろうね。
42 :
音速の名無しさん:03/02/12 00:31 ID:u6WK2O6K
43 :
音速の名無しさん:03/02/12 01:07 ID:KHRlK/nI
アルテは?
44 :
音速の名無しさん:03/02/12 22:54 ID:u6WK2O6K
アルテでサーキット走るやつ 見たこと無い
スマソ
45 :
音速の名無しさん:03/02/14 22:10 ID:kb493z2a
アルテって黄色のターボ仕様で池田に住んでる人が
ちょくちょく会員走行枠におるんちゃうかな。
FDはピンキリなので置いておいて
SW20で速い人って聞かないな〜。
K松さんが結構速い位?
某ティブ客の事務化地区戦車両が47秒位だっけだし。
やぱ〜り某TI1分44秒車両みたいにフレーム切ってでも車高落とさないと駄目かいね。
46 :
音速の名無しさん:03/02/17 12:50 ID:XmgqRxiq
SWは あのコース合ってるんじゃないかな?
>K松さん
最近走ってるの? 見ないけど
47 :
音速の名無しさん:03/02/19 21:18 ID:ZgYgTX4T
すまそ。
アリストで走ったらどのくらいまでタイムだせそうですか?
48 :
音速の名無しさん:03/02/19 23:13 ID:+VWmKPWR
チェイサーは44秒って人いるけど
アリストは重くてしんどそうだね
SWとFCはあんまり速い人聞いた事無いな。
車が速いって方も聞かない。
49 :
音速の名無しさん:03/02/19 23:20 ID:QHv8KEMu
アルテは48秒くらいだな-1360kgで実測170PSはキツイでしょ-
50 :
音速の名無しさん:03/02/19 23:27 ID:urtqst1g
550ccアルトは?
51 :
音速の名無しさん:03/02/22 22:20 ID:CeSJVhJt
ウエットだとどれくらいでたら速いっていえるのかな?
馬力がアフォみたいにある車両が遅かったりして面白い。
川ができる程度のヘビーウエットで55秒切れたら合格くらい?
52 :
音速の名無しさん:03/02/24 18:44 ID:hncXRhmG
アルトは46秒の人いますよー。
アリストじゃないけどスープラで45秒の人もいますよー
ウエットは50秒きったらはやいですよー
53 :
音速の名無しさん:03/02/24 19:43 ID:2qgFsdlk
ウエットで50秒切るのはバリ山ジムカーナ用のSタイヤか
NEOVAあたりをわざわざ持ち込まないと無理でない?
ドライで45秒とか44秒でも57秒くらいの人結構多いよ。
雨降るとジムカーナ屋さんが速いね。
アルトで46秒の人って200万位突っ込んでるとか聞いた。
150ps位出してるらしい。
エンジンの耐久性はタービン交換したRE並らしい。
54 :
音速の名無しさん:03/02/24 19:47 ID:2qgFsdlk
>57秒くらいの人結構多いよ
57秒ははっきり言って適当に走れば出るので誤解無きよう(w
シビックでMコンパのA048履いて52秒くらい出せたら結構いい線ちゃう?
エボとか4WDなら練習すれば50秒切れるんかな〜。
漏れの周りは雨降ると本気で走らないヘタレ4駆海苔しかいないので不明。
55 :
音速の名無しさん:03/03/07 22:02 ID:JKc5hTLC
雨で本気で走る香具師ってあんまおらんちゃう?
金がもったいないとか言いながらぼ〜〜っとしてるのが多いよ。
最近阿讃で元気あるのってコクピット11かな?
56 :
音速の名無しさん:03/03/09 00:33 ID:6Ca/2mRB
やぱ、スクエアとクオータでしょー
57 :
音速の名無しさん:03/03/12 14:37 ID:TZQBHivl
あげ
58 :
音速の名無しさん:03/03/12 14:40 ID:TZQBHivl
53>>あわわ・・アルトで46秒でつか・・
59 :
音速の名無しさん:03/03/12 19:34 ID:bl18pwCt
アルトの子って46秒出たんだ
いろいろ金かけてるって話は聞いてたけど
ずっと49秒位だったと思ったけど。
クオータの47秒のカプチーノといいすごいねぇ。
60 :
山崎渉:03/03/13 15:21 ID:x43Pu9ii
(^^)
61 :
音速の名無しさん:03/03/20 19:24 ID:JlXQmPbL
保守age
62 :
音速の名無しさん:03/03/20 19:39 ID:HHCpt6jb
そろそろ走行会の台数が増えてくる時期かな?
雪の心配もなくなるし。
キャパだかキューブで51秒の子がいるって聞いたんだけど
ほんまにおるんかな〜?
あんな車にSタイヤ入れる香具師もいないだろうし。
63 :
音速の名無しさん:03/03/21 17:57 ID:MJjT43I9
漏れはまだSタイヤ試したことないんだけど、今度走るときは新型ネオバ試してみよう。86のノーマル猿人だが49秒はいきたい。S履けば50秒切るのは余裕らしいんだが・・レベル低くてスマソ(´・ω・`)
64 :
音速の名無しさん:03/03/21 20:01 ID:FdcdX9/d
>S履けば50秒切るのは余裕
51秒くらいのゴロゴロおるよ。
50秒切るならSタイヤ以外にデフとせめてJICの足は欲しいかな。
レベルは上を見ればいくらでもだけど
SタイヤでEK9で50秒とかエボ5で49秒とか下の裾野も広いよ。
FDが速い!つっても5型6型に足とSで48、47秒位の何台も見た事あるし。
ネットだと書いてる情報しか見えないけど
頻繁に走行会行ってればソレハチガウダロ!というのが見えてくる。
65 :
音速の名無しさん:03/03/26 04:08 ID:lDGNmKwP
皆さんどこの走行会が良かったですか?教えてください
66 :
音速の名無しさん:03/03/28 23:34 ID:DRo5OO6n
ツテで参加できればヤパーリ個人主催がお勧めかな。
お店のは金かけてる一部の客のための走行会と化してるとこが多い。
参加しやすいのはどうしてもお店の走行会だけどね。
頻繁にしてる所と言うとトリプルA(名前がトリプルのだけで実際は共同開催)か
コクピット11か阿讃HPに結果が載るコスミックあたりかな?
たま〜に異様にレベルの低い走行会(6月ドライで50秒切るのが数人!(w))とか
レベルの高い(ドライの場合46秒台前半出ないとタイム表示から落とされる)
のもあるのでそういうのは外す方が無難。
トリプルAってタイムによってステッカくれるって本当でしょうか?
あとコクピット11の○井氏ってもと四国ジムカーナチャンピオンと
ききましたが本当でしょうか?
68 :
66:03/03/29 00:40 ID:4XMMvcDb
>トリプルAってタイムによってステッカくれるって
そんな話聞いたこと無い(w
知り合いは44秒3だったか出して
そのまま結果の紙切れだけ持って帰って来たよ(w
もう今は社長さん(元社長?)来ないって聞いたし
かなり昔の話かつい最近の話何かな?
四国の地区チャンピョンならクラス別で考えて結構な数いるやん。
ダートの元元元...地区チャンプがやってる店もあるし
だから何? という店も中にはある。
全日本事務化で結果出した人はMOTIVEの・満さんとかH井さんとか
RSKの整備のおっちゃんとか数えるほどやね。
69 :
音速の名無しさん:03/04/01 20:28 ID:cmbucY1j
ホンダベルノとかスバルのディーラー主宰走行会ってどんなん?
紹介があれば他メーカー車種でもOKって聞いたけど?
70 :
音速の名無しさん:03/04/11 20:17 ID:gkoL7YUi
エボってT選手以外に43秒以下といわずも
43秒台出せた人いるのだろうか?
age
71 :
音速の名無しさん:03/04/12 12:49 ID:GnOnY7e6
そーいえばみんなエボ44秒ですねー
43秒ってRとFDだけのような。
72 :
音速の名無しさん:03/04/12 12:55 ID:qNJLr++R
いいなあ車は、あそこまで路面が悪いと二輪では
まともに走れないよ´д`)
73 :
音速の名無しさん:03/04/12 22:34 ID:xJImykbr
二輪の走行会は雨だとマトモに走れんらしいっすねぇ。
車でも路面が一般アスファルトだから雨だと走りにくいですけど。
セントラルとかTIは雨でももっとマトモに食いますから。
74 :
音速の名無しさん:03/04/13 04:54 ID:YhENxEwE
阿讃って何か暗黙のルールみたいなのはありますか?(謎
まだ走るの3回目なんだが、これだけは守っとけ!みたいなのはあるんかな。
75 :
音速の名無しさん:03/04/13 20:07 ID:I0SUtWpO
第二コーナーで3回くらいドリったら
主催者が呼び出しくらいますがなにか?
76 :
山崎渉:03/04/17 11:09 ID:dfF1NwEs
(^^)
77 :
山崎渉:03/04/20 06:02 ID:vIgawg6x
∧_∧
( ^^ )< ぬるぽ(^^)
78 :
音速の名無しさん:03/04/21 22:46 ID:EC4TQYBk
age
79 :
音速の名無しさん:03/04/24 19:37 ID:AcuYQpba
80 :
音速の名無しさん:03/04/25 02:38 ID:v5Ixgo7c
>79
ぼちぼち
すまそ。
81 :
音速の名無しさん:03/04/25 08:38 ID:FATXfrlE
NAのSW20ってほとんど見た事無いけど
何秒くらい出るもんなん?
86と大体同じようなもん?
82 :
音速の名無しさん:03/04/26 01:35 ID:YdbOLdjO
86は47秒前後が多いかな
83 :
音速の名無しさん:03/04/26 09:07 ID:2pwZbJrS
SW20ってジムカーナ車両で46秒位
17インチ入れたので45秒位じゃないのかな?
だいたいPS13の一秒落ちって思ってたけど。
PS13で43秒って人がたしかいたと思うから
腕と仕様では44秒台入るのかな。
84 :
音速の名無しさん:03/04/26 09:08 ID:2pwZbJrS
83はターボの話ね。
NAだったら47秒出たら速いんじゃない?
85 :
音速の名無しさん:03/04/27 02:47 ID:bkKuiTjv
だね。
86 :
音速の名無しさん:03/04/28 03:13 ID:7YytqK7c
阿讃で86のレコードタイムはどのくらいなんだろ?誰か知ってる人いる?
87 :
音速の名無しさん:03/04/28 20:10 ID:GVG9oKZJ
グランプリ86.アドバン048.ノーマルミッションで44秒3
88 :
音速の名無しさん:03/04/28 23:15 ID:KdKbxxVX
スリック履いたジムカーナC車両でも44秒台。
86で43秒は出てないんじゃないかな。
それよりNAで44秒切れるんだろうか?
ポルシェでもNSXでもいいんだが。
あぼーん
90 :
音速の名無しさん:03/04/29 08:24 ID:tvKkHPw4
>>87 >>88 レスさんくす。
44秒かぁ・・漏れには車的にも永遠に辿り着けない領域ですな。
91 :
音速の名無しさん:03/04/29 19:26 ID:UySyuPwM
LSDとZEALの足と540Sだけ(バケットとかは別)の
10万km走行EG6で45秒出せる人もいるから
結構なところまでは腕じゃないのかな〜。
完全ノーマル+540Sで43秒のエボ5なんてのも生息してるし・・・
92 :
音速の名無しさん:03/04/30 08:13 ID:Szb4w+Nh
EG6その仕様だけでそのタイムでつか・・
漏れの86その仕様に近いんだけども
腕的にも永遠に辿り着けそうにないのかも(ノД`)
93 :
音速の名無しさん:03/04/30 10:54 ID:5ObLrwM3
86だったら足とSとノンスリで48秒も出たらいいほうでない?
馬力が違うしM字はFFか4WDが有利な気がする。
94 :
音速の名無しさん:03/04/30 17:06 ID:j7F8yQGf
>>93 やはり86で、その仕様だとそのくらいだよねぇ・・(涙)
まぁEG6の方がいろいろと有利なのはわかるんだが。腕磨きまつ(´・ω・`)しょんぼり
95 :
走りこみだよ:03/04/30 19:24 ID:ZlXzZ7Y3
あさんは。
2年前は50秒、
今は45秒。
走り方でわからないことあったら
聞いて下さいね。
あぼーん
97 :
音速の名無しさん:03/05/04 01:28 ID:jllO5Hxl
RE540SからRE55Sにするだけでコンマ5秒以上買えるみたいだね。
98 :
音速の名無しさん:03/05/07 02:06 ID:NYnjXA/7
ものすごくレベルの低い走行会があると聞きましたが。。。
どこでしょう??知りたい
100 :
音速の名無しさん:03/05/07 19:31 ID:8ap+qjQf
一番速い人が48秒って走行会ならあるが。
ちなみにBNR33でそんな糞タイムらしい。
徳島の恥さらし。
結構ド初心者向きって走行会あるけど
数人は必ず45秒辺り出す人来るからね〜。
86がほとんどの走行会なら48〜49秒周辺に固まるから
狙い目といえば狙い目かな?
101 :
音速の名無しさん:03/05/08 04:02 ID:DbYRlmBy
>一番速い人が48秒って
うわわ。。。どこなんですか?
知りたい。URLとか教えて。。。
普通は44秒出す人が1人はいますよね。。
そんなんじゃ教えられないジャン。。
傷の舐め合い走行会。。。すまそ
102 :
音速の名無しさん:03/05/08 20:36 ID:X+gcoubh
市内南の方国道沿いにある某店だろ?HPなんか無いよ。
若旦那はパソコン使えるけど仕事に使う気は無いらしい。
下請け先にごっそり客を引っこ抜かれたらしいね。
ほしゅ
105 :
山崎渉:03/05/22 02:02 ID:XtQnIxdD
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
106 :
山崎渉:03/05/28 16:59 ID:+xzdNchi
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 山崎渉
ほっしゅ
108 :
音速の名無しさん:03/06/15 21:58 ID:w71e8kNV
雨天走行会萌え
軽四耐久走ってきますた。
110 :
音速の名無しさん:03/06/27 09:02 ID:v4XBfkb5
>>109 同じく。
ウェットはおもろこわかったす。
111 :
音速の名無しさん:03/06/28 21:48 ID:PwnW+PpN
蒸すウェットだと540のGZコンパがいい感じ
112 :
音速の名無しさん:03/06/28 22:18 ID:xfwLhnoq
>>42 そのFDの一緒に走ったことあるよ。3〜4回しか会ったことないから詳しくは知らないけど…。
クルマの割には速かったと思うよ。ブーストアップもしてなかったからね。
模擬レースになったらヤケに速かったような…。本人も「レースが好き」とか言ってた記憶がある。
過去形なのは今は走ってないはずだから。クルマも黄色になってるらしいし。
なんか、あんまりお金かけずに楽しんでたって感じのお方でした。
113 :
2003年7月6日(日) :03/06/30 01:29 ID:NhdzU+yU
114 :
音速の名無しさん:03/06/30 10:20 ID:56hxAeNc
>>112 そいつ知らないけどさ、HP見たら最終的にブーストアップしないで45.2。十分速いだろ。
タイヤも540のSコンみたいだし。タイムでてるヤシはGコンか048が多いんじゃねーの?
っつーか、そいつを遅いとか言うんならオマエの仕様とタイム言ってみろっつーの。
ま、ここじゃ匿名だから腕自慢も多いんだろうけどな。少なくとも漏れはそいつのこと速いと思うわ。
>>113 セブンだけでそんなに集まるのかね?っつーことでその値段じゃねーの?
高いといや高いけど、めちゃくちゃ高いとは思わん。7限定ならナットクのヤシもいるだろーよ。
ロータリーはヲタも多そうだし。高いと思ったら参加しなきゃいいんだよ。
115 :
CT9A:03/07/01 04:01 ID:El0z/M0l
スマン、教えてくれ。
バケット、ブレーキパット、フルードのみ交換のランエボ7RSで45.6秒はどの程度?
皆、車高調、Sタイヤ、ブーストうpで基準が判らん。
116 :
山崎 渉:03/07/15 12:03 ID:FzdYWOpu
__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~ ̄ ̄ ̄ ̄
117 :
916:03/07/16 22:07 ID:8KQ577/x
ランエボなら567のGSRなら44秒入れば速い方だと。
RSは・・・あんまり走ってないしねぇ。
>113のは主催店が多いから商品とかビンゴ大会とか
店が噛んだなりの一日だったんじゃないのかな。
リザルトにスクエアとかTEPSとかが並ぶのはあんまり好きではないのだが(w
暑いし誰も走りに行ってないのかな〜〜。
気合の入った後輩がフリー走行行ったら結構台数いたらしいけど。
ターボで45秒とかお金かかってるな〜と思うんだがどうなんだろ?
175/60R14で47秒位だと車も維持費も安くて楽しい。
金かけずに楽しむのがいいんじゃない?
金かけたら誰でも速くなるわな。ならない香具師はよっぽどのヘボ。
みんなパーツ変えたらタイム上がっただろ?
阿讃は上り直線が表裏2本だからそこそこの馬力あれば
かなりタイム縮むよね。
あとはM字でハンドルこじれる太いタイヤとそれをとりあえず支えられる足。
腕を言い出すのはそれでとりあえず走って鼻が折れてからかな。
現行インプ買って走りに目覚めて走り始めて半年の後輩のお連れさん、
マフラー、車高調、Sタイヤ(235/45ZR17の048)で初Sタイヤ使用46秒1。
シビックあたり買って始めてたら半年では絶対出せてないタイムだが
車体からローン残ってるんで多分今のタイヤ無くなったら走るの辞めるのではないかと。
ドカで阿讃走れないからインプらしいから金はいけるのかな(笑)
金かけずにやろうよ
122 :
音速の名無しさん:03/08/03 17:01 ID:vpwA17NF
阿讃マンセー
暑いね〜走行会なんか行ってられねえよ!
・・・すんまそんホントはお金ないでつ(*´д`*)
124 :
バイク:03/08/10 06:48 ID:sPyemiZy
で走りたいのですが
2輪ではすぐ滑ってこけると聞いたのですが
そんなにスリッピーなんでしょうか?
125 :
山崎 渉:03/08/15 21:56 ID:7P6NR6zB
(⌒V⌒)
│ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
⊂| |つ
(_)(_) 山崎パン
126 :
シルビアとランエボ:03/08/29 01:27 ID:d0VsibnF
自分は49秒が限界のシルビア乗り、この前、友達のSスリ履いたランエボ借りたら
あらあら44秒軽くでましたよ〜。腕とか必要のない車ですね。。。と思った。
オンザレール間隔。シルビアで49秒の方がよっぽど難しいっす。
S13のQず。素直な感想まで。
エボで44秒、しょっぱなでは早々出ないと思うんだけどな〜
よっぽど金かけてキッチリ出来てる車で前後255幅の生きてるSなら
出ないことも無いのかもしれないけどオンザレールな走りでは・・・
まぁ出たというなら出たということで。
49秒は軽自動車(ターボ)でも出ます。
128 :
音速の名無しさん:03/09/03 21:36 ID:4p6i0ddq
>>127 妄想カキコくらい大目に見てやれよw
しかし、S13のQってロドスタより遅いんだ。
129 :
音速の名無しさん:03/09/03 21:39 ID:9hFrEEsL
S13
Qs---クーズ
Ks---カース 担当者の耳に入ってS14から呼称が変わったと聞きました
S14クーズでも知り合いが49秒前半だな。
225/50R16のRE540S(R)にバディの安い車高調でオープンデフだっけか。
デフ入れて練習すればカプチーノよりは速いと思うんだけどな。
カプチーノはタービン変えて一通り触ったSタイヤのやつで49〜47秒。
47秒はオーナーさんがもう出せないかも・・・って言ってたけど。
131 :
音速の名無しさん:03/09/03 22:37 ID:i7aHReRu
S13のQは遅い、重いからね。でも阿讃は速いのは44〜45秒に固まるからそんな車で48秒台とか狙う方が面白いと思う。そんなの
俺だけ?
AE86でフル内装EGフルノーマル47秒とか
同じような感じで46秒EG6とか
努力でそこまで詰めれるみたいなんで面白いのは47秒台かも?
ターボ勢でもこの辺りのあまり速くない人多いし。
マーチとかシティとかスターレット(NA)で48秒くらい出すと
見た目いじってる方々の空気が変わるので面白いですよ(w
133 :
Z32:03/09/04 06:34 ID:0nGG3CZX
だとどのくらいまでタイムでるのでしょうか?ターボです。友達が52秒でした。
JZA80スプラで46秒半ばって方がいらっしゃるらしいので
Z32も少なくともそこまではいけるのでは?
4灯セドリックグランツのスポーツVIP仕様で47秒とか言う方も
高松にいらっしゃるとか・・・
135 :
音速の名無しさん:03/09/04 19:52 ID:0nGG3CZX
3リッタで46秒は無理でしょう。低速コナー多すぎ
JZX100チェイサーで44秒の方がおるから
3Lが46秒無理とはとても思えませんが?
とりあえず仕様は何でもいいから
50秒切れてればそれなりに楽しいんじゃない?
インプでもエボでもその位の方結構いると思われ。
いい車の人って車体ローンだけでヒィヒィ言ってる人結構周りには多い。
138 :
音速の名無しさん:03/09/11 17:23 ID:4ASqKCMu
古いゼットでやたら速いのいるね
高知に遊びに行ったときにミニコミ誌?で見た
なぜ国産旧車があれほど速く走れるのだろうか?
139 :
音速の名無しさん:03/09/11 23:20 ID:OeGHIeeB
すごいねー。
そのZちなみにタイムは?
>138
139> 確かSタイヤで46秒中盤だったと記憶しています
メジャーな雑誌に掲載されていないだけで
速い人?車はあるんだなと思いました
たしか徳島にもS30Zで46秒の方がいらっしゃるはず
高知というと510ブルで47秒って方も聞いた覚えが・・・
エンジンが4AGだったか(笑
510ブルで47秒!すげぇー
軽い510に4AGはよさげですね
車種は全く違うけれど私も機会があればぜひ走ってみたいです
141さん情報ありがとうございました
143 :
音速の名無しさん:03/09/12 23:01 ID:RUi7Irdu
昔は土屋氏とかも来てドリキンとか行われていたのに
落ちぶれていくよな・・ASAN。
ま、TIもおなじようなもんだから。。。
ドリキンが来たんなら徳島カートランドもやし・・・。
エキシビジョンでS2000出火全焼(オイルフィルター脱落らしい)で
切れて帰ったはずだけどな。
ものすごい場所にあるねこのサーキット。
満濃池の方から行ったのだが
道が狭すぎるし20キロぐらいあったし、
到着してみたら山の頂上だし…
2004年度走行会受付開始age
147 :
音速の名無しさん:03/09/27 01:15 ID:RM4hY/H/
下界の一般の方々には○い目で見られているみたいですね
148 :
音速の名無しさん:03/09/27 01:27 ID:BlCv9OMy
三好とか池田のお客さんがかなり多いらしいけどな。
あのあたり峠とか公道でアホできるところ無いし。
150 :
音速の名無しさん:03/09/28 18:04 ID:qszZKrpq
しかしあそこまで行くのが鬱。
すまそ
そろそろサーキットは寒いかな?
この冬はRE55Sでタイム出るのかねぇ?
ジムカーナコンパはA048に僅差で差をつけて今年最強らしいんだが
いかんせん漏れの車両は13インチか14インチなもんでサイズがネエ(鬱
新品で一回185/55R14のA048買ってみるかな〜
152 :
音速の名無しさん:03/10/02 20:34 ID:7305HJGe
RE55はBS系のSHOPが押してるだけやと思う。
まだ値段高すぎ。
048の方が重量軽いんだよ。と
153 :
音速の名無しさん:03/10/02 22:04 ID:GHT9mP6f
>>151 日曜に軽耐久でつが、軽装だと寒いかな?
乗ってる間は確実に暑いけどね。
>>152 17インチだと55sの方が良い感じらしいです。
浜さんまたコンパ外したようでG2/Sあんまり良くないようで。
香川も徳島もBS系ショップの方が勢いあるんで
鵜呑みにするのもなんですけどね。
漏れは練習会のみのA048(S)のみなんで関係無く。
>>153 漏れのGA2は快適装備フルなんで(w
またK川D発チームの4発リーザがインチキに直線飛ばすんすかね〜?
ちょっと今回は見にいけませんが・・・
走行会も月末のに参加するか来月にするか・・・
休みが合わない・・・
155 :
音速の名無しさん:03/10/02 23:00 ID:GHT9mP6f
>>154 >またK川D発チームの4発リーザがインチキに直線飛ばすんすかね〜?
あのぐらい加速性能に差があると
それだけで勝てちゃうんでおもしろくないんじゃないすかねえ。
乗ってる方も。
いや、私見ですが。
でもあれってエンジンノーマルらしいよ。<リ○ザ
違うエンジン形式のをドンガラで一番軽い車体に乗せてるってだけで。
本気で勝ちに行くならノーマルで機械デフの入ってる
某ラリーベース車を持ち出すだろうしなぁ・・・
GA2ってLSD、車高調(ジムカーナ用)、Sタイヤで47秒出るらしいなぁ
腕がどうとかじゃなくて車として普通に出るとか。
そこから軽量化してクロス組んで46秒入れる人もいるとか。
テンサンだろ・・・あれ・・・
158 :
音速の名無しさん:03/10/17 00:10 ID:9GtV72/2
K耐はバリのヴィヴィオ速すぎです。直線が。
VIVIOは足いいの入れてブースト1kgのラリー仕様で50秒フラット位。
カプチーノならLSD無しで50秒切るけどカプより直線はダンチに速いよ。
オープンデフだから1コーナーと4コーナー立ち上がりが極端に遅い。
160 :
音速の名無しさん:03/10/23 18:44 ID:lmJyyELD
やっぱりRE55でしょ。
履いてる人感想を聞かせておくれ
161 :
音速の名無しさん:03/10/29 00:04 ID:0k2Ebt7z
RE55いいのはジムカーナ用の数周で終るやつだけという話。
何週もダラダラ走って平均してラップするのはまだまだA048のM。
162 :
音速の名無しさん:03/10/29 18:18 ID:EePbcRpu
どうせタイムアタックするのなら
A048のSです。
0.5秒違いますね。
163 :
音速の名無しさん:03/10/29 20:50 ID:wO1UlomK
タイヤで稼ぐなテク磨け
164 :
音速の名無しさん:03/10/30 19:53 ID:0Vekfuur
某シビックの方、一発アタック用55S(WT?)で44秒後半。
走行会の540S(S)だと出て45秒中盤。
腕がある人ほどタイヤでタイム買えます。
165 :
ぐーしゅ:03/11/07 22:26 ID:lVU7CrnY
166 :
音速の名無しさん:03/11/08 00:44 ID:CT18dcZX
GTRで速いのってあまり聞いたことないけど
42、43秒台の人っているんかな?
167 :
音速の名無しさん:03/11/08 01:25 ID:AH/knXdK
ちみが知らないだけ
AP6さん以下R
168 :
音速の名無しさん:03/11/09 14:05 ID:ffkWRfBk
この前興味がてら入り口までバイクでいってきたが
恐ろしいとこにあるなあ・・・・・・軽ならともかく
あんたらどうやってあそこまで車もって言ってるの?
169 :
音速の名無しさん:03/11/09 15:30 ID:VN3aHEqH
それは教えられない(w
FDなんかはちょくちょくガリガリやってる人おるで
171 :
音速の名無しさん:03/11/11 14:07 ID:UP30TZbN
積載車も登るよ
上の方まで行くと離合が大変。
最近はあえてラジアル(AZENIS含む)の人あんまり見ないね。
新車で仕方なくとか、全体的に貧乏ぽい(学生?)のは除いて。
前はテンロクNAでRE01で47秒とか気合入った人ちょくちょく見たんだけどな。
174 :
音速の名無しさん:03/11/15 07:08 ID:qGGUfDN2
テンロクのラジアルで47秒ってS履いたら45秒台でるが
実際おるんか?
エンジンがノーマルじゃないなら出る範囲?
今のテンロククラスはほとんど排気量増やしてるから
目安がわからん(^^;
EG6、EK9でほんまにB16A、B16Bのまま45秒の方何人かおられますよ。
176 :
音速の名無しさん:03/11/15 11:53 ID:6o92NZQ9
アサンではどのくらいの排気量がタイム的に有利なんでしょうか?
177 :
音速の名無しさん:03/11/15 13:01 ID:bDMGB1G2
観戦ポイントが少ないのがつらいね〜
コンパクトな作りなのに、まともに見られるのピットの上から
ストレート見るくらい。バックストレート見るなら、一度外に出て
山に登らなくちゃいけないし、M字の観戦となると、蚊の巣窟で
我慢しなくちゃいけないし。(タイヤバリヤの中の雨水で繁殖)
パドックも床が水平でないので、赤ジャッキでセンターを
持ち上げると傾いてくるし、なんとかして!
178 :
音速の名無しさん:03/11/15 23:11 ID:qGGUfDN2
>>175 エンジンノーマルで45秒台出すならすごいですね。
現行ネオバ(195-55-15)で今度どれだけ出るかがんばってみます。
>>176 何でもアリならパワー出てる車が有利じゃないかな?
全国クラスで走るジムカーナ車両も速いと思うよ。
エンジン「ノーマル」でもタービン交換の車にも負けないからね、直線で。
>>177 ピットの真ん中あたり2つはなんとか平らに近いね。
いつもピット取る時はそこ狙ってます。
長文失礼
179 :
音速の名無しさん:03/11/16 01:45 ID:lvm984mh
>何でもアリならパワー出てる車が有利じゃないかな?
>全国クラスで走るジムカーナ車両も
というとやっぱりランエボかロータリかGTR絞られます。
他で速い車見たことないですねー
180 :
音速の名無しさん:03/11/16 06:47 ID:Dkj2LIVI
>>179 ロータリーやRクラスのフルチューンはよく見かけるけど
エボクラスでなんでもありのフルチューンはみかけませんね。
ロータリーやRよりも速い可能性あると思うんですけどね。
シビックに乗ってる私としてはシビックにがんばってもらいたいけど
シビックはどうがんばっても44秒台が限界ですかね。
43秒台目撃した人いたら教えてください。
徳島のメグスピードのEG6がN1仕様OH(自称)で45秒台。
あと香川イレブンのEG6も排気量は上げてないだろ44秒台。
182 :
音速の名無しさん:03/11/16 12:58 ID:Dkj2LIVI
メグのEGはN1で使ってた車に1800載せて44秒前半(スリック)。
同じくメグEFが1600ハイカムハイコンプで45秒後半(Sタイヤ)。
香川イレブンの車は見たことないからなんともいえませんね。
音と排圧で1600か1800かはすぐ分かりますね。
こだわりがあるのかもしれませんが、1600で44秒台出せるなら
1800にして43秒台狙って欲しいですね。最近はタイム出てると
「どうせ1800だろ」って声があがるばっかりなんで。
それなら一気に1800でもっとタイム伸ばして周りをあっと言わせて欲しいですね。
1600で44秒でるならTI行ってマイスターの1600クラスぐらいに出て
活躍して欲しいです。
イレブンの走行会はたしかに熱いらしいですね。
183 :
45秒ですが:03/11/16 18:28 ID:eN019/WH
>シビックはどうがんばっても44秒台が限界ですかね。
>43秒台目撃した人いたら教えてください
全国改造クラスになるけどVTEC+ターボのシビックがコースレコードを
出したところありますよねー。
そういう人もいてほしいような・・・。
昔、MRSのボルトオンターボで45秒って人も風の噂で聞いたことありますよ。
184 :
ノーマルCPでもアフターファイアー:03/11/16 19:37 ID:GNLsprmF
>>178 >何でもアリならパワー出てる車が有利じゃないかな?
>全国クラスで走るジムカーナ車両も速いと思うよ。
>エンジン「ノーマル」でもタービン交換の車にも負けないからね、直線で。
スレッド寝たではないけれど、ある意味何でも有りでしょ全日本ジムカーナ車両。
185 :
音速の名無しさん:03/11/16 20:29 ID:Dkj2LIVI
>>184 その通り、いやみを込めて言ったんですよ(笑)。
負けたときの言い訳は必ず「改造車両なんだから勝って当然」。
ジムカーナしている人にいい印象ありません。
186 :
音速の名無しさん:03/11/16 20:33 ID:Dkj2LIVI
>>184 その通りですね。
いやみを込めて言いました(笑)
そして負けたときの言い訳は「そっちは改造車両でしょ」。
私がジムカーナにいい印象がないのはそこにあります。
>N1で使ってた車に1800
それはデモカーの方だよね。
お客さん?整備士?で黒EG6@45秒の方おるよ。
VTECターボは高知ナンバーで
三重トップフューエルのカッティング入ってるEK9が44秒台。
全日本ジムカーナ車両って天満選手のエボ7(とその前の6.5)は
たしかにごっつぅ速かったけど
他はそんなにタイム出たって話聞いた事無いよ。
今年のN4車両だといいとこ43秒台らしいし。
188 :
音速の名無しさん:03/11/17 19:44 ID:4Eewpv7Y
>>187 >それはデモカーの方だよね。
>お客さん?整備士?で黒EG6@45秒の方おるよ。
黒EFの45秒台は知ってましたが、黒EGの存在は知りませんでした。
私はEK9なんですが、Sタイヤ履いたことないです。
月末に現行ネオバ(前後195−55−15)で走ってみる予定なんですが、どれぐらいのタイム出たら
Sタイヤ(048M、フロントのみ205でリアは195)に切り替えて
45秒台が狙えますかね?
エンジンノーマル、吸排気と車高調、ホイール、機械式LSD
ATSクロスミッション(1,3,4,5速)といった仕様です。
>VTECターボは高知ナンバーで
>三重トップフューエルのカッティング入ってるEK9が44秒台。
そうなるとシビックだと1800の方が43秒台に近そうですね。
ラジアルで47秒だからSタイヤだと45秒って
無茶苦茶根拠無いと思うんだが・・・
少なくとも同じバネレートではどっちかでロスが出るぞ。
シビックで速い人はフロント225。
でもテンロクは仕様より腕。
EGで10万走行EG、機械デフ、CRUX車高調、前後195幅の540S
軽量化一切無しで46秒とか出す人もいるから。
190 :
音速の名無しさん:03/11/17 20:21 ID:4Eewpv7Y
>>189 ネオバで46秒台出たら狙えますかね?
足回りはこだわってるのでバネレートや減衰力もタイヤ替えたら
セッティングし直します。
225のタイヤはマッチングするホイールが手元にないので
今のところ装着不可能です(^^;
>EGで10万走行EG、機械デフ、CRUX車高調、前後195幅の540S
>軽量化一切無しで46秒とか出す人もいるから。
軽量化一切なしで46秒はすごいですね。
そんな人がそれなりのシビックに乗ったら44秒台出るんでしょうね。
今の私には手の届かない所の話です(苦笑)
とりあえず走ってみないとなんとも言えないだロ!
一軒めちゃめちゃいじってます!ってシビックで49秒台とか結構いるし。
EK9はリアを振って行き難いから
しょっぱなからはタイム出ないと思うし。
少なくとも後半でもいいから47秒台には入れないと
マーチとかスターレットに煽られる走行会もあるで。
テンサンに煽られたら嫌だろ?
ところで月末ってスクエア?イレブン?オートファイル?
どこの走行会行くん?
193 :
音速の名無しさん:03/11/18 19:18 ID:lUkITtBg
>>191 そうですね。とりあえず走ってみてからですね。
リア流すと遅い気がして今のところ故意的には流してません。
マーチとかスターレットに煽られたら、確かに嫌ですね(笑)。
でも、煽られたら自分の未熟さに気がついてがんばれます。
>>192 スクエアの走行会に行きます。
ネオバでN1クラスは邪魔になりそうなので
N2クラスに出ることにしました。
ラジアルの方がタイム詰めていくの難しいように思うが・・・
195 :
TI:03/11/19 04:20 ID:i9vncKK4
TIは専用舗装しているのでSスリのグリップは遥かに高い。
その分、消耗も激しい。
ASANは普通のアスファルトですよ。Sスリはいてトントン。
ゼロヨンパでも結構もちますよ。
196 :
193:03/11/19 07:26 ID:9QNnPrk6
>>195 TIは定期的に部分舗装しなおしていますよね。
コースの回り見てたらあそこの社員が舗装しているような
感じもしますが、来年はマイスターに出場する予定にしています。
その時はもちろんSタイヤで・・・。
TI行く時は048のMで行くつもりです。それまでに長持ちし、
且つグリップするタイヤが出なければの話ですが。
経験上阿讃は540SのRなんかだと減る前に硬化しきるな。
R881も途中から硬化して減らなくなったのであげた。
198 :
193:03/11/19 19:07 ID:9QNnPrk6
048のMだと阿讃はどれぐらい持ちますか?
1回の走行会で40周ぐらい走ります。
走り方にもよるとは思いますが、048のM使ってる方がおられましたら
教えてください。
いくつかのコーナーはFFだとある程度侵入で尻を流さないと遅いんでない?
ブレーキ残しながらハンドルを一定以上切ったときだけ流れるみたいな感じで。
実際シビックだと車体バランスのいいEG6が一番タイム出しやすいし。
ミラージュRSだともっと速い気がするんだけど四国ではもうほとんど全滅だなぁ。
FDなんか流したら遅いって聞くけど
実際見てたら43秒台の方でも6コーナーになるんかな?
最終前のコーナー侵入で結構流してるよ。
>>198 走り方とか足とのマッチングにもよるからなんとも言えん。
ハンドルこじって走ってたら40周でも終るんじゃないかな。
上手に使うと先に硬化がくるから3回目位から減らなくなるけど
タイムは結構落ちてくるし雨だとまともに走れなくなるよ。
201 :
193:03/11/19 20:36 ID:9QNnPrk6
>>199 >いくつかのコーナーはFFだとある程度侵入で尻を流さないと遅いんでない?
自分では流してるつもりはないけど見てると流れてるって感じですかね。
走ってる感じでは流してるつもりはないんですが、見てる人は流しながら入ってる
と言っています。どれぐらい流してるかは分かりませんが、実際は流れてるみたいです。
昔EG6に乗ってましたが走ってて速い感じがしました。EGは車自体軽いのでその分
有利だと思います。EKでも前後バランスの問題はセッティングで解消できます。
ミラージュは乗ったことないのでどんな車か分かりません。
>200
ありがとうございます。今の私の財布の中身の現状では常時Sタイヤは
履けない事が分かりました(^^;
202 :
音速の名無しさん:03/11/19 21:43 ID:Fr82+Vdf
な、なんか最近このスレ結構上の方にいますね。。。
シーズンだからでしょう(w
>前後バランスの問題はセッティングで解消
元の車の良さを殺さない程度にな〜
前にあったEP82スターレットNAでD98J使用47秒3〜
廃車になったが・・・
204 :
193:03/11/19 22:26 ID:9QNnPrk6
>>203 >元の車の良さを殺さない程度にな〜
基本的にリアをストロークさせたセッティングですのでEKの特性は
変えていません。意図的にリアが流れるセッティングだと阿讃のような
サーキットでもタイムは稼げないと自分では思っています。
それが本当にいいのかは知りませんが(^^;
>前にあったEP82スターレットNAでD98J使用47秒3〜
NAのEPで47秒3はすごいですね!非力な車程リア流さない方が
速いのではないかと思っていますが、実際はどうでしたか?
Sタイヤ履いた事も無いのに
よくそこまでシビックについて語れるもんだな。
まずタイム出しておいでと思うのは俺だけ?
206 :
193:03/11/20 00:10 ID:R09aB2RV
>>205 ごもっともです。
今まで話してきた事は自分の経験上の事でしかありません。
ですから自信満々に書き込んだつもりもありません。
>まずタイム出しておいでと思うのは俺だけ?
どれぐらいのタイムが出れば自信もっていいですか?
207 :
205:03/11/20 00:44 ID:wsY8GBQH
とりあえず走っておいで。
Sタイヤでも46秒位の人がほとんどだから
あんまり結果は期待しないでね。
208 :
音速の名無しさん:03/11/20 20:36 ID:R09aB2RV
30日走ったあとのタイム結果が楽しみage
15インチのSタイヤを買えないなんて普段も履く気かな?
ホイール2セット持って履き替えるのが駄目っていうと
普通はEK9なんか買えないからローン地獄現在進行形?
まぁガンバレ。
イレブン走行会行ったら多分アルトに抜き去られるのに一票。
210 :
音速の名無しさん:03/11/20 21:10 ID:R09aB2RV
ローンはありませんが月の小遣い3万(昼飯、ガソリン代込み)
です。走るのが好きだから続けてるだけです。
>イレブン走行会行ったら多分アルトに抜き去られるのに一票。
今イレブンのサイト見ました。抜き去られるでしょうね。
あなたは1600エンジンノーマルシビックにネオバ履かせて
46秒フラットあたりで走れますか?
私は無理です。
211 :
音速の名無しさん:03/11/20 21:30 ID:R09aB2RV
こういった板にはあまり突っ込んだ内容を書き込まない方がいいみたいですね。
自分にあわないので書き込むのやめます。失礼しました。
>ネオバで46秒台出たら狙えますかね?
>私は無理です
無理と思ってるなら・・・(略
とりあえず行ってくるのがいいよ。
エンジンいじったら速いと思ってるうちはタイム出ないと思うが。
213 :
高知から:03/11/20 21:42 ID:Im28cax8
イレブンってお店?の名前ですか?
チーム?
教えて下さい
コクピット11(イレブン)って高松にあるよ。
215 :
音速の名無しさん:03/11/20 22:36 ID:CZlIz1iH
>>211 気付くの遅すぎだよ
193と186って同一人物ですか?(・∀・)
182辺りからシビックってキーワードに食いついてきてるのは193だろな。
途中まではまぁ良い感じだったけど自己理論出しだして撃沈したな。
初心者らしい行動だな。
217 :
音速の名無しさん:03/11/21 02:13 ID:MFwuStWR
高松は遠すぎます;。
本州に行く時立ち寄る程度です。
HPとかあれば教えてほしいです〜。
218 :
音速の名無しさん:03/11/21 06:20 ID:ebIqbJOa
高松遊びに行くときによくトライアルの看板出してあるとこ見つけるんだけど、そこ?
HPあるから自分で調べれ
トライアルはトライアルだろ(笑)
221 :
音速の名無しさん:03/11/21 12:14 ID:MFwuStWR
222 :
S15:03/11/21 18:24 ID:/B5WZ7jH
やっぱり性能がいい車が速いらしいな。
俺は峠では速いがサーキットはまだない。
車種でなんかを見ると初めて走っても45秒は出そうだ感じだな。
得意はドリフトだ。
ドリの人はタイヤが細いかラジアルだからそう簡単にタイム出ないと思うが・・・
ラジアルドリ車で45秒台のFCが複数いるし速い人は速いけど。
224 :
S15:03/11/21 19:59 ID:/B5WZ7jH
俺のタイヤはRE01の激食いつくやつ。
マフラしか替えてないが激速。
セミスリとかは履いたことないぶん腕でカバーしてる。
足はテインで決まっている。セッティング!
サイドドリでケツ振って44秒を目指します。
なんだネタか。
荒れ気味? スク○アの走行会リザルト楽しみsage
227 :
S15:03/11/21 22:52 ID:/B5WZ7jH
ネタじゃない馬鹿野郎!
おまえよりは速いと思う。絶対に!
シビックは誰でも操れるからFFはおもしろくないな
FFが面白くないかどうかと速いかどうかは無関係だな。
S15でSpecRだとしてもRE01だろ?
前後255/40R17とかなら分からんでも無いが
そんなにすぐにはタイム出んぞ。
脳内君はいいタイム出るんだねぇ。
たかだか250+マフラー分だけの馬力で
ドライでサイド使うようなコーナー無いデツヨ
どう見てもベタベタのネタじゃねーか。面白くねーからageんな。
ネタ出しクンが二人もおってくれるおかげで
珍しくスレが伸びたからいいのいいの。
と、漏れの使用サイズのA048(M)また欠品だ・・・
年末の走行会までには来て欲しいな。
232 :
S15:03/11/21 23:32 ID:nPU4kiFI
>228
まだタイムも測ったことないが大体の予想はつく。
峠では俺のテールさえおがめないくせに。
ぶっちぎり!
233 :
S15:03/11/21 23:35 ID:nPU4kiFI
>231
セミスリ使うやつは腕がない。タイヤにたよってる
ぐだぐだ脳内発言してないで
193と一緒にスクエアの走行会行っておいで。
脳内君って行ってくるとタイム出なくて
消えるのがほとんどなんでたまには楽しませてくれw
235 :
音速の名無しさん:03/11/21 23:38 ID:8Arz+JGg
S15は有名なヒキオタですので以後放置お願いしまつ
236 :
S15:03/11/21 23:44 ID:nPU4kiFI
おまえにいわれたくねぇーよ。
なにのってるんだ?俺は免許とってすぐS15SpecRの新車を
乗りこなせたが。なにか?
祭り?
多分祭りw
236は
>>126並にネタ過ぎて反応しようが無いなw
だから一回走って来いってw
RE01なんか履いて44秒は出ないからさw
239 :
S15:03/11/22 00:00 ID:k556awY0
馬鹿にしやがって、、、
イレブン、スクエアの走行会どっちがいいんだ?
走ってやる!実力を見せてやる。
是非見せてくれぃ!!
241 :
S15:03/11/22 00:07 ID:k556awY0
ここはパワーのあるクイックな車が速いと想像できるな。
>>241 で、どの走行会に出るんだ?
俺もラジアルで出るから、実力を見せてくれw
243 :
音速の名無しさん:03/11/22 00:15 ID:Ko7rqxcf
ご心配なく、S15は最後には意味不明な台詞を吐いて逃げますのでwww
>>241 当日も応援(?)しるから
せいぜいそれまでに事故らんでいた。
少なくともST115履いてブーストうpの14で
初走行時に漏れが出した46.707は抜いてくれYO
私もS15乗りなのでいっしょにされたくないので・・・
そのS15って名前やめてもらえませんかね・・・
これからアサン走りずらくなるじゃないですか・・・全く。
どこから来たのかこんな馬鹿と同じ車両に乗ってる自分が
限りなく鬱。
自分の名前でも書き込めバカやろうが!
246 :
音速の名無しさん:03/11/22 10:53 ID:zll8ZPcx
私はBNR32で走ってます。
仕様は軽量化・ボディ補強なしでノーマルエンジンにポン付けタービン
アペの車高調にノーマルブレーキにタイヤはアゼニスで47.056です。
・・・
BNR32で一番速い人のタイムはどれぐらいなのでしょうか?
247 :
音速の名無しさん:03/11/22 19:08 ID:97qod53o
はじめて行った時があいにくのウエットで47秒でした。ドライならどの位タイムアップするのでしょうか?
車はどノーマルのランエボ5です。(エアクリ+マフラーは社外品で10年前のアドバンHFというラジアルでした。)
ラジアルでも44秒出るんでねえの?
FC3Sで45秒って話が本当なら、だが。
BNR32だと44秒前半位じゃない?
TNR045とか
RE−01なら
十分出せるタイムだと思います。
250 :
246:03/11/23 21:26 ID:GX4b+Nfv
>FC3Sで45秒って話が本当なら、だが。
ラジアル履いてFCで45秒ですか・・・速いですね
私も以前FCで走ってましたがブーストアップだと旧ネオバで47秒2が精一杯でした。
>BNR32だと44秒前半位じゃない?
これもラジアルのタイムですか?
だとしたら私の腕では出せそうに無い・・
コテハンの神は何処へ?
>これもラジアルのタイムですか?
BNR32だとSタイヤだと思うよ。
ラジアルで44秒は実際出るものなのかね。
253 :
音速の名無しさん:03/11/24 10:46 ID:I0DvPFAl
>>251 来るとウザイけど来ないと寂しいもんだね。w
早くスク○アのリザルトみたい
254 :
音速の名無しさん:03/11/25 12:29 ID:aWme7gZ7
>251
昨日ちょっとイレブン見学したけどS15はいなかったぞ
報告。
255 :
音速の名無しさん:03/11/25 13:28 ID:Ja5F9iXD
紙だった訳だな(藁
違う!
紙クズです。
イレブンの走行会ってもともとシルビアとか
ほっとんどいないんじゃなかったっけ?
EK9のネ申 が参加された場合誰やら分からない可能性は大。
EK9のネ申は、自分で正体ばらしてるやん。ログ読み直してエントリーリスト見ればわかる罠
まだ走行会終ってないんだから
エントリーしなければ分からなくなる罠。
順当にいけばゼッケン45番か。
261 :
音速の名無しさん:03/11/27 00:22 ID:2389vRan
で、紙屑は逃げたの??
262 :
S15:03/11/27 11:11 ID:FgBtmQwD
遅いやつらはよく喋るな(w
263 :
音速の名無しさん:03/11/27 12:55 ID:2389vRan
5点
264 :
音速の名無しさん:03/11/27 15:22 ID:FO+2B2jP
262が一番よく喋るとおもた。
262
走行会、参加してよ。
>S15
ここは、妄想スレじゃないんだよ。
実際に走ってからおいで。
そしたら、「自分の下手さ」で自殺したくなると思うよw
その時は迷わず氏ねよw
>15
((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
268 :
音速の名無しさん:03/11/27 22:45 ID:24yVR3Lz
週末は雨っぽ(`д´)
タイム刻めるかな〜???
269 :
音速の名無しさん:03/11/27 22:56 ID:zliDSJMb
>>268 雨だと ネ申に言い訳を許してしまう。
フルウェットでのレコードってどのくらいなんだろう?
270 :
ネタ投下:03/11/27 23:02 ID:Xelg2vUR
フルウェットSタイヤFDで49秒はみたことあるけど、
ラジアルは判らんなー。
ここはネ申に楽勝で叩き出せる超絶タイムをレスしてもらおう。
神ガンガレ!
272 :
音速の名無しさん:03/11/28 00:09 ID:/PSFz4GI
ショップ間の話ではス○エアのFDがウェットコンディションで
45〜46秒を出したって話が有名だそうですが、、、(未確認情報ゴメ)
某レコードエボ7選手がエボ6の時にウェットで走って
もっとタイム上だったんじゃないかな。
274 :
音速の名無しさん:03/11/29 06:30 ID:ur2+LdCd
クレストどんRさんは走るのやめたのだろうか・・
明日天気良さそうsage
ネ申ピンチ?
ドンRさんとおぼしき方が某走行会に別の車で。。。
277 :
音速の名無しさん:03/11/29 21:36 ID:9RujmnBG
明日スクエアだよね、見に行こうかなー
ネ申は(゚Д゚≡゚Д゚)?
ドコ?(T-T ))(( T-T)ドコ?
|彡サッ
279 :
音速の名無しさん:03/11/30 10:56 ID:MBKO6d0x
なかなか44秒入らないよな。
もう2年目になる。
何年くらいで44秒入りました?
車は180SXです
結局
今日の走行会は
どうだったんデツカ?
281 :
音速の名無しさん :03/12/02 00:06 ID:6OrMnelZ
>279
車の仕様は?
EK9の神様はどんさんを抜いてN2トップのようでげすな。
ウェット54秒台だとドライだと48秒出たらいいとこかな?
283 :
音速の名無しさん:03/12/06 08:07 ID:qs2ySlgX
クロス使いこなしたら1秒は縮むから
無いと仮定したらラジアル48秒フラット位か。
後期型EK9でそこまでいじってて
文章からしてまぁまぁ走ってるようだから普通かな?
ていうかあの顔見覚えが・・・・・・
どこの走行会だったかどっかの店で見たのか・・・・・
まぁええけど。
285 :
べ〜:03/12/07 02:21 ID:iHow++5l
今度阿讃サーキットに行きたいなぁって思ってるど素人なんですけど
ノーマルのEG6に、195/55/15の01履かせて・・・
ブレーキだけは代えなさいって言われたので代えようって思ってます
目標タイムってどのくらいかな?
286 :
音速の名無しさん:03/12/07 07:59 ID:H8qEnehQ
初めて走るんだったら目標は50秒台ぐらいじゃないかな。
287 :
音速の名無しさん:03/12/07 09:59 ID:2eQTBaFc
>285
ブレーキはノーマルなんかじゃすぐ終わっちゃうよ。
あと水温計はつけておいたほうがいいと・・・。
初めてのサーキットだろ?水温計なんてイラネー。
タイヤの銘柄にもよるけど50秒台出たら上出来じゃない?
EFもEGもノーマルの足は大した事無いから案外タイム出ないよな〜。
昔EF8CR-Xに無限?テクニカ?の純正形状と旧NEOVAで51秒位だった。
EK9とDC2だけちゃうかな?ノーマル足で48秒とか出るの。
ヘリカルデフも大きいんだろうけど。
ブレーキは、とりあえずならオートバックスに売ってる
TOKICOのストッパルが安くて結構いいよ。
290 :
べ〜:03/12/08 13:32 ID:EAEEVDys
ありがとです♪
何とか50秒台目指して頑張ってきま〜す
ブレーキはTOKICOのストッパルと・・・メモメモ
目標タイム。
2000ccターボ 43秒台。
テンサン〜テンロクNA 47秒前半。
シビック・インテグラ 46秒前半。
Kターボ 48秒代後半。
ってとこかな?
292 :
音速の名無しさん:03/12/09 23:51 ID:osMHCL6i
>>291 EF8で46秒後半でつ
なんとか目標タイムかな?
293 :
音速の名無しさん:03/12/10 20:57 ID:f3NS+e5J
>291
BNR32だと目標タイムは?
43秒台かな?
スカイラインとかエボ、インプで43秒台ってほとんど聞かないね。
295 :
音速の名無しさん:03/12/11 07:57 ID:rY4gCOfP
>293
BNR32の人は大体44〜45秒台。
291の2000ターボの目標タイムだけ難易度高い気がする。
2000ターボは44秒前半目標とかかな?
FD3Sだけ目標43秒台でいいと思うけど。
目標タイムってSタイヤ装着時だよね、ラジアルなら何秒落ちが目標なのかな?
BNR32です。
298 :
音速の名無しさん:03/12/12 21:58 ID:rOr2SMyD
人と車のパワーによる。
0.5〜2秒落ちぐらい。
299 :
298:03/12/13 00:21 ID:dsdj/aI7
上のちょい間違い。
ラジアルからSに変えたときが0.5〜2秒ぐらいの差。
Sからラジアルに落としたら約1〜2秒落ち。
ラジアルからSに変えて結構タイム落ちた人もおるぐらいやからね。
人による。
300 :
音速の名無しさん:03/12/13 21:03 ID:OwIjjMs9
俺の知り合いのR海苔(R34)は
吸排気、CPU、足のライトチューンで
今年の春ラジアルで47秒4。そのままS履いて46秒4。
足煮詰めて11月には45秒3。
Rはブレーキがもたないらしいよ。
キャリパー交換でタイム変わるみたいよ。
阿讃はSとラジアルで結構サスのセッティング変えないと
それぞれで目標とか言うようないいとこタイム出ないと思うよ。
特にFF。
EK9とDC2もキャリパー変えたらタイム変わるよ!
車板のラジアルタイヤスレだとTOYOのR1Rがいいらしいが
あんなん履いてるの見た事ねえなぁ。
FM8Rのパターン違うタイヤらしいな。
もうすぐ今年も走り収めだねぇ。
どなたかあとわずか走りに行かれる方いますか?
303 :
音速の名無しさん:03/12/16 21:35 ID:pmottHWo
明日行くかも。
もう年内の大きな走行会って徳島のジムカーナ屋さんのだけだねぇ。
305 :
音速の名無しさん:03/12/17 01:29 ID:3ZO604kN
だね。
誰かココ見てる人で304の走行会行く宣言するつわものいる?w
結果の掲載は無いみたいだから祭りにはならんだろうが。
307 :
音速の名無しさん:03/12/18 21:55 ID:7ceav5js
>306
行きますよ。
ショップのデモカーとか来ないんで普通の走行会みたいですが。
T選手のエボ8はデモカーだろ!w
午前のBSってのはセット兼ねたテストかなんかかね?
309 :
音速の名無しさん:03/12/19 00:02 ID:VRk4NMnI
ショップのデモカーってレベルじゃないよw
ショップが金かけて作る車でもないんでしょ?
あのレベルのジムカーナ車両って。
んで、タイヤも溝切ってあるだけでしょ。スペコンて
今年のBSはスペコンじゃないよ。
本戦でタイヤ回収してたのTY位だったし。
それと今年のN4車両はそんなに金かかってない
車高調とシート周辺の内装とGTウイングとリップ位しか変えられないから。
タイヤも235幅だからスクエアあたりのFD3Sの方がタイヤも太いね。
某全日本N4優勝車で44秒台のはず。
311 :
音速の名無しさん:03/12/19 00:44 ID:VRk4NMnI
>310
そうなんだ、知らなかった。
ジムカーナの車両規制って厳しくなったんやね。
312 :
最終コナーは何が起きてもアクスルON:03/12/19 03:58 ID:hMk053nu
だーね。規制入るとF1や当時のグループAと同じでないかい?
これからはなんでもありのショップチューンドの方が伸びてくるんでないかと。
42,43秒出してるスクエア車両がこれからも脚光を浴びそうですね。
309-312はただのの知ったかぶり
314 :
音速の名無しさん:03/12/19 22:00 ID:VRk4NMnI
>313
そんなこと言ってる奴に限って何も言えないんだろ?
人の事どうこう言うぐらいなら語ってくれ。
>N4優勝車で44秒
これ、タ○カさんとこの走行会だろ?
知ったかでは無くてこの数字はたしかに出てた。
GDのインプ。
今日行った方お疲れさま。
エボ8は43秒台後半との事でした。
給排気ノーマルであれだけ内装ついてる車でよく出るなぁ。
317 :
音速の名無しさん:03/12/22 21:32 ID:GrVQN/ZY
雪解け水がコースに流れ出てる午前の走行でのタイム。
コンディションよければ42台は確実でしたね。
319 :
音速の名無しさん:03/12/22 23:32 ID:GrVQN/ZY
>318
失礼。午後の最初の走行でした!
午前は44秒台でした。
320 :
松井 ◆...VBh.www :03/12/22 23:33 ID:sz+9r+XN
皆さんはじめまして
突然ですがYAHOOのトップにチャットという項目があるのはご存知ですよね?
そちらのチャットのカテゴリの中に「政治」があります
その政治カテゴリのユーザールームに「創価学会YAHOO支部」という部屋があります
そこの部屋に遊びにきてください
ボイスチャットもフル稼働です
みなさんの中にも創価学会に対するご自分の意見をどんどん言ってください
その宣伝でした
尚、人数制限がありますので(50人)すぐに満室になって入れなくなるので
今これを読みまして興味を持たれた方はおはやめのご入室をお勧めします
321 :
松井 ◆...VBh.www :03/12/22 23:34 ID:sz+9r+XN
皆さんはじめまして
突然ですがYAHOOのトップにチャットという項目があるのはご存知ですよね?
そちらのチャットのカテゴリの中に「政治」があります
その政治カテゴリのユーザールームに「創価学会YAHOO支部」という部屋があります
そこの部屋に遊びにきてください
ボイスチャットもフル稼働です
みなさんの中にも創価学会に対するご自分の意見をどんどん言ってください
その宣伝でした
尚、人数制限がありますので(50人)すぐに満室になって入れなくなるので
今これを読みまして興味を持たれた方はおはやめのご入室をお勧めします
322 :
音速の名無しさん:03/12/22 23:34 ID:Q+gIJo1W
このスレに昨日いってた香具師かなりいそうだな。折れも逝ってたわけだが。
インプ勢はみんな速かったな
323 :
318:03/12/23 00:10 ID:+G0MBthh
インプで43秒台って久々に見たな。
あとMR-Sって給排気で46秒前半なんて出るんだねぇ。
SW20のNAより速いやん。
324 :
音速の名無しさん:03/12/25 23:14 ID:6utj9uYF
まだ走れそうだな。
新年age!
1月は走行会ほとんど無いね。
326 :
音速の名無しさん:04/01/11 22:11 ID:Q7bE+TZv
春までみんな冬眠だーね。この掲示板も。
ほんまに走行会ないねぇ・・・。
2月末の個人主催あたりから結構な台数集めてるとか聞いたけど
やっぱり3月からかね。
漏れは2/1行くつもりですが。
328 :
音速の名無しさん:04/01/13 19:17 ID:5Os0qe7t
今年はFDの41秒台でそうですね。
NAも岡山からの刺客が来るそうなんで
43秒台でるでしょうね。
329 :
FDのり:04/01/13 20:47 ID:671RTemA
>>328 出るだろうねー。QMのが昨年42秒110だものね。
はぁ、気が遠くなる・・・・。
42秒台出してる車ってどのくらいいるんだろ?
ショップ、ユーザー問わずに。
330 :
音速の名無しさん:04/01/14 01:32 ID:ce/WzHCH
たしかS14シルビアも42だったね。
ショップオーナレベルだけどね
42秒はもうほんまに金の勝負だねぇ。
43秒はエボのRSかインプRAでちょっと金かけて
いっぱい練習すれば出ないタイムじゃないけど。
41秒出した某エボがいくらかかってたかは不明だけど
当時ジムカーナA4車両は車込み1000万って言われてたから
多分金額的には同じ位はかけてたんじゃないのかね。
すごいな〜すごいな〜言ってれるうちが花だよ〜。
シャキーンで身動き取れなくなってミニバン乗ってるヒト結構知ってるから〜。
048出た年にCP9Aで42秒出した人もケコーン子供二人目で車売っちゃったし。
>>332 個人が特定できるようにした上でプライベートな事まで書いてやるなよ。
334 :
332:04/01/15 23:00 ID:OLB3fdTp
>>333 フリー走行で出したから個人特定は不可能と思うが。
当時を知ってる内輪の人間にばれても問題無いし。
もしかして中途半端な知り合いの方?
そうなら本人に書いてるアホがいるって言ってみ。
335 :
あほ:04/01/16 00:07 ID:/MQN1CCd
>>332 そういうあんたはどっち側?いう側か言われる側かっていうか降りたか走ってるか。
そんなことどーでもいいけど。
336 :
音速の名無しさん:04/01/16 00:53 ID:BaHV5j5t
人について語るのやめてサーキットについて語りませんか?
クラスによって違うと思うけど、自分にとって一番難しい
コーナーはどのコーナー?
ちなみに俺は最終コーナー。
ブレーキつめようとするとインに早くついてしまうし
アウトから入っていこうとしたらケツが流れて右に向いてしまって
振り返しで入ってしまい、立ち上がりがしんどい。
ASANシャキーンよりゴシキシャキーンジゴクとかバンノスシャキーンジゴクの方が良く聞くな。
>CP9Aで(数年前に)42秒出した人
これだけで分かる人には分かるだろ。
>>336 馬力あるなら最終は早めにインに付いた方が速いよ。
1コーナーも同じ。
アウトから入るのはシビックとかS2000あたりまで。
その昔、阿讃でJAFのレースがあったころ、レースのオフィシャルをしたら
終了後フリー走行させてくれたんだけどな。
一日手伝って30分走行なんで割りいいのか悪いかよくわからんけど、
まぁ持ち出しがなかったので個人的にはよかった。
昔ってホームストレートにパイロン立ててジムカーナしてたらしいな。
1コーナー回ってサイドターンしてコース逆走とか
一度やってみたいな〜とちょっと思う。
傾斜地でのインパチなんて俺には多分出来ないが・・・。
昔というと自転車レースもあったらすぃね。
341 :
冬眠中:04/01/25 05:40 ID:Nj9WhKfr
速くて当たり前の車種:RX−7、GTR系、ランエボ。
以外と速くて驚いた車種:S2000、MR−S
皆さん語ってくれないでしょうか?
342 :
7:04/01/25 06:38 ID:UNoYaGaB
>>341 FCとFDしか乗ったこと無いからRやエボは比較できましぇーん。
341は全部乗った上で言ってるの?
乗った事無いから語って欲しいんでないの?
MR-SはAE86よりは全然速いみたいだね。
本土のオーナーみたいに金突っ込んでターボとか2ZZとか載せて
直線でシビックに負けなくすれば楽しいだろうなぁ。
スカイラインGT-Rは阿讃だと速くて当たり前の車種ではないと思うが。
お金かけきれる人がいないんだと思うけど43秒台すらあんまり聞いた事無いぞ。
某店のデモカーは42秒入れて速いらしいけど。
意外と速いの:GA2シティ46秒5、ZZTセリカ45秒99、カプチーノ47秒2
それぞれ最速車はもっと速いらしい。
>GTR系
こう括るとベレットとかカリーナが速いのかと一瞬思った。
歳ばれるなw
346 :
音速の名無しさん:04/01/25 22:02 ID:Nj9WhKfr
>GA2シティ46秒5、ZZTセリカ45秒99、カプチーノ47秒2
このタイムかなり良いですね。
347 :
音速の名無しさん:04/01/26 20:39 ID:hsyRp3IY
去年の夏フリーで来ていたミニクーパが47秒で周回しとった。
ボディが総FRPかポリカボネートだった。
金PRO制御でEGビカビカだった。。
バルクヘッド切り裂いて室内吸気でやっぱり総FRPのミニも47秒やったなぁ。
スーパーセブンとエリーゼも走ってるの自体は見た事あるけど
高いスポーツ外車で速い人って見た事無いなぁ。
349 :
音速の名無しさん:04/01/27 00:33 ID:w6aBNP1/
フェラーリで走ってる人いないかな・・・
トンネル通れるのかな?
の前に坂道で入り口の坂道で前ガリガリやりそう
350 :
音速の名無しさん:04/01/27 02:08 ID:qdQp7FAL
そうそう、入り口の坂道の左カーブどうにかならんかね、、、
ま、ASAN行くのも試練、
いつも対抗車来るなよ〜なんて思いながら登ってます。
351 :
音速の名無しさん:04/01/27 02:10 ID:qdQp7FAL
あとポルシェ911ターボがA048履いて46秒だった
ST205ライトチューン(給排気、サス、ショック)
710kaiで48秒って遅い?
353 :
音速の名無しさん:04/01/27 07:57 ID:w6aBNP1/
>352
見方による。
普段街乗りしかしてない人が行って48秒なら速いと思うが
峠やサーキット走ってる人なら普通ぐらいなんじゃない?
車格からしたら48秒では速いとは思ってもらえないだろうけど
セリカって重いのかM字遅いよね。
355 :
音速の名無しさん:04/01/27 17:49 ID:+JvRnqlR
Z32で47秒ってのもいた
GT-FOURは、前にハチロク積んでるのと同じですから
M字じゃ切り替えしが辛いですね。
FD乗りです。5年ぐらい前にGTO(ターボ)の初期型で走ったけど全然曲がらないね。
確かタイヤはGグリッド(懐かしい…)で足はノーマルだったような気がする。
まぁ、どうしても普段乗ってるFDとの比較になっちゃうんだけど、その後に乗った
ランエボやインプレッサと比べてもGTOはひどかった。ぜーんぜん曲がらない。
その代わりアクセル踏んだ瞬間はビックリしたね。とてもノーマルとは思えなかったよ。
タイム計測はしてないので詳細は不明だけど、ちゃんとセッティングしないと遅いはず。
以前S2000で44秒に遭遇しました。
ラムエアまで組んで、走る札束の感もアタけど
速くてビクーリしたよ。
359 :
音速の名無しさん:04/01/28 23:38 ID:hRsFIos8
インプGC8って速いの見かけるけど、GDBで速いのはどの位かな?
吸気、排気交換、車高調とネオバだと目標タイムはどのくらいでしょうか?
教えて。。。
タイムより走って上手くなればそれでいいじゃん
タイヤだけでもタイム変わってくるんだから
プロでもないなら楽しんでいきましょ
GDBインプC型スペCに純正サイズネオバで46秒てのは見た事あるが
もっとタイム出そうな感じだった。
エボ6だとRE01で45秒出るらしいから当然か、な。
362 :
フリー走行マニア:04/01/29 01:00 ID:kbWKcA0P
>360
趣味でもやるからには速く走りたいって人が多いんじゃないかな。
タイム出ないと「あいつは遅い」って言われてそうでいやだし(笑)
>361
現行ネオバってSタイヤにかなり近いんじゃない?
01から履き替えた人もタイム伸びたって話よく聞くし、
年末にフリーで行ったらシビックにネオバで46秒台ってのもいた。
連れも01から履き替えて0.4秒ぐらいタイム更新してたし。
363 :
音速の名無しさん:04/01/29 01:33 ID:sNHeF8/Q
車が遅いのはみんな知ってるけど
車=遅い
が
「あいつ=遅い」
になってしまうんだなこれが・・・;;
364 :
音速の名無しさん:04/01/29 01:37 ID:sNHeF8/Q
んで走行会のたびに劣等感を味わう。
腹立って金かけるとポンとタイムあっぷ。
走行会で快感を味わえるようになる。
タイムフェチがまた誕生〜この繰り返し
人は何秒出ても欲の塊なのさー
365 :
フリー走行マニア:04/01/29 08:01 ID:kbWKcA0P
同じタイムでも金のかけぐあいで
難易度が違ってくるからね。
「金掛けてない割に速い」ってゆうレベルで
どの程度自分におさまりがつくかだね。
そりゃー、みんなノーマルで42秒とか
出したいしさ、出るものなら(笑)
金かけると続かないだろう?
367 :
7:04/01/29 16:59 ID:91lX4C2C
それが続く人もいるんだな(笑)
人の目が気になってイヤなら計測器付けずに、人と一緒に走らなければいいんでないの?
だったら自己満足だけで楽しくいけるでしょ。
ツレに誘われて行く走行会にマークUターボのATがいる。
50秒台なんだが、そいつの回りは、「あいつは速い、上手い」と言っている。
50秒なんて全然速いと思わないが、
本当に速いのか?それとも、おだてているだけか?
謎の集団だ(藁
ATの90系?クレスタターボで47秒って人なら知ってるが。
たしか前が540SでリアがM7RだったかRE710だったか。
金は人それぞれのスタンスでいいんでないの?
安く行くならEG6でフロント16インチ入れて44〜45秒ってのが
大抵の走行会で上位入れて楽しいとは思われるけどね。
込み込み100万ちょっとで車はできるぞ。あとは腕とタイヤ代だなw
370 :
音速の名無しさん:04/01/29 18:57 ID:4BvzL2C2
クレスタターボで47秒は無理だな。
排気量の大きい車ほど阿讃では遅いからな。
100系ツアラーVで43秒の有名な方がおるのだが、無理、なんだ。
スカGT-Rは2600ccもあるんだが42秒、不可能、なんだ。
へぇ(・◇・)
372 :
音速の名無しさん:04/01/29 22:34 ID:kbWKcA0P
二人とも有名ですよね。
知らないんじゃない?
373 :
音速の名無しさん:04/01/29 22:43 ID:nDlnj2X5
100系ツアラーVで43秒..ほんまかいな?
4駆は除く
> 100系ツアラーVで43秒の有名な方
私はその方を存じ上げませんが、
5MTでノーマルの倍くらい馬力が出ているトカではないのですか?
370は別に5MTともATとも書いてないだろ。
馬力についても何も書いてない。
>100系ツアラーVで43秒
の方ってGT2835でしたっけ?
450ps出てたら良いなって聞いた記憶が。
まあ10週ぐらいは同じペースで走れないなら問題外だね
そんなのは金のかけ方で決まるから
俺はのんびりFDで行くぜ
377 :
音速の名無しさん:04/01/30 01:28 ID:9avwS2Zu
FDもSスリだけで44秒入るから阿讃向いてるね。
半年前FCで43秒の人もいたなー。
F255R265。。。よくこんなサイズのA048入ったもんだとおもた。
>10週ぐらいは同じペースで走れないなら問題外
こういう事を言うやつがいるから(rya
379 :
音速の名無しさん:04/01/30 12:56 ID:9URylxRW
空想で言ってる奴が数人いるよな。
>安く行くならEG6でフロント16インチ入れて44〜45秒ってのが
>大抵の走行会で上位入れて楽しいとは思われるけどね。
>込み込み100万ちょっとで車はできるぞ。あとは腕とタイヤ代だなw
それだけで44〜45秒出るならみんな出してるって(w
程度のいいEG6が10万で買えて車高調がプレゼントで当たってとか
言うんじゃないだろうな(藁
>まあ10週ぐらいは同じペースで走れないなら問題外だね
レースは最初にチェッカーうけた者が勝ちって意味なら分かるが、
10周同じペースで走るのは不可能かと。
380 :
S15:04/01/30 21:21 ID:apoq9+AJ
そうだな。
空想で言ってる奴が数人いるよな。
ま、タイム is マネーだな。
今、380が名言を残した。
>あとは腕とタイヤ代
これ重要。
>>379 ベースにH4式のEG6で40万。
ヤフオクで15万でジムカーナオーリンズ落としてOHして計約20万。
ホイールをヤフオクで5万で前後揃えて7万でA048。
軽量化とかはほとんど自分でやって20万で駆動系。
100万ちょいで一通りはできる。
あとは腕。
44秒は100万では無理な気もするが
気だけじゃ脳内妄想と同じだな。
383 :
音速の名無しさん:04/01/30 23:48 ID:0ulky1lv
四駆なら勝手に車が走ってくれるけど、二駆はそうもいかん!
やっぱ腕は必要だね!
勝手に速い車に乗ってタイム出して何が楽しいんだ?
385 :
ねたむな:04/01/31 00:59 ID:AKJyzEFj
>>348 言い訳できないから楽しいことばかりじゃないよ。プレッシャーがある。
タイム出なけりゃ「そんな速い車に乗ってるくせに・・」、タイム出たら「速い車に乗ってるから当然」、まっ、こんなものよ(笑)
結局ねたまれる。
同じ種類の車に乗っている者だけがわかってくれるかな。
誰にも気にされない車に乗るのが気楽だとは思うけど。車の割に速いって言われるくらいが楽しいのかもね。
386 :
13B某ショップ:04/01/31 03:20 ID:r8xwv6dK
>タイム出なけりゃ「そんな速い車に乗ってるくせに・・」、タイム出たら「速い車に乗ってるから当然」、まっ、こんなものよ(笑)
>結局ねたまれる。
あるある、A048新品入れたら44秒ってロータリは結構簡単に出ます。
あとは金だとわかった人は車売ってますね。
コツとしては
FRはとにかくハンドル切らない。
最終はアクセルを踏めるライン取り、インなどえぐらなくて良い、
アウトをなめるラインで。
第一はホイルスピンを極力抑えて踏み続ける。
M字はインをえぐりつづける。
ヘアピンは加重移動でリアを回す。
そな感じ。
タービン交換で43秒〜50万のブレーキで。。。。
これ以上はノーコメント。
車両がノーマルから持ってる変えられないポテンシャルってあるのよね。
387 :
13B某ショップ:04/01/31 03:26 ID:r8xwv6dK
ついでにタイムが出なくて困ったり悩んでいる人へ。
心配しなくていいよ。
速い人は車が速いから速いの。
遅い人は車が遅いから遅いの。
TB交換ロータリ乗りで43秒フラットでた人が
ノーマルラヂアルロータリ乗ったら案の定47フラットだった。おち。です。
ま、個人的な愚痴ですね。すまそ。
「車の割に速い」って、コレが一番カコイイ!
デモカーっぽいクルマ乗ってる香具師に借金の額を聞いたら、
いくらタイムが良くてもカコワルー!
389 :
音速の名無しさん:04/01/31 12:46 ID:6X1dV87Z
金が無いから、厚揚げで我慢。
マターリ行きます。
最近は2駆より4駆の方が腕の要素が大きいんでないの?
エボでもインプでも直線はFDより遅いからコーナーで稼ぐ感じになるし。
ジムカーナ系の一部のお店しか
ノウハウ持ってないってのもあるんだろうけど。
マイナーFF車でシビック煽り倒す。
これ、楽し。
391 :
俺はタイム至上主義:04/01/31 19:15 ID:d52f7ETi
>TB交換ロータリ乗りで43秒フラットでた人が
>ノーマルラヂアルロータリ乗ったら案の定47フラットだった。おち。です。
かといって、ノーマルラジアルで47フラット出してる奴がタービン交換車に乗って43フラット出せる訳ではなかったりする(笑)
けど実際乗っていないから「あの車はパワーあるからタイムがいいんだ」と言ってみる。
結局、語るなってこと。
392 :
音速の名無しさん:04/01/31 22:30 ID:mSaKPps7
>391
禿同
仮に47秒で走ってる奴が
パワー上げて1秒、Sタイヤ入れて1秒、軽量化して1秒
これで俺も44秒、みたいな(笑)
彼らは頭の中の計算でしか語ってないから
あんまり相手にしないほうが良いよ。
誰のために走ってるんだよ
自分のためだろう他人のことなど気にするな
見る奴が見れば上手い奴は分るよ
しかし複数のREで有名な在四国のお店が
FD3Sは金積んだら44秒は出る車だ
って言ってるからそう思う子が増えるのはしゃあないだろ。
REで有名な店は相互に仲いいらしいから
どの店でも同じ事言われるかもしれないねw
395 :
音速の名無しさん:04/01/31 22:47 ID:r8xwv6dK
>結俺はタイム至上主義
結局、タイムは金使ったやつが勝つ。
金あるやつはSスリで練習もできるからなー(笑
>頭の中の計算
客をどれだけその気にさせるかがみそだな。
396 :
音速の名無しさん:04/01/31 22:49 ID:r8xwv6dK
昔、R31で45秒って方もいたがそういう人の方がかっこいいね。
>>396 それはRB26DETTを載せてオバフェンの人か?
最初から載ってたんですよ〜って。
398 :
音速の名無しさん:04/01/31 22:56 ID:r8xwv6dK
そそー
399 :
音速の名無しさん:04/01/31 23:02 ID:r8xwv6dK
>有名な在四国のお店が
ま、終わった話だがショップなんて業務上横領でも
やってないとやってられないってな。
発覚してあそこみたいに潰れたりするアホもいるけどな。
400 :
音速の名無しさん:04/01/31 23:43 ID:6X1dV87Z
明日はジムカーナ屋さんとこのだね。
えぼ8持ってくるんかなぁ
>誰のために走ってるんだよ
>自分のためだろう他人のことなど気にするな
プゲラ(w
何が自分のためだ。カッコつけるなよ。誰でもみんなに速いって思われたいだろ?
思われたくないの?へぇ、思われたくないんじゃなくて思ってもらえないんじゃない?(w
>結局、語るなってこと。
まぁ、ウンチクぐらい語らせてやれよ。減るもんじゃないし。
43秒出せるヤツはクルマも43秒で走れるクルマ・・・コレ間違いなく事実ね。
47秒しか出ないヤツのクルマは43秒では走れないクルマ・・・コレもたぶん事実ね。
43秒出るクルマに乗って47秒でしか走れないヤツは、サーキットなんか通わないって。
まぁ、初心者は別かもしれんが、上手いも下手もせいぜい1秒落ちまでだろ。
ちなみにFD3Sはブーストアップしなくても44秒台出るぜ。
金かけたら44秒台?金かけたらのレベルが随分と安いな。良心的じゃん。
今401が良いことを言った!
どこがいいこと言ったんだ
お前はおさるさんか?
うれしいY
FDは年式によって出るタイムが違うんで
3型までなら44秒出ないから恥ずかしいわけでも無いが。
4型でもタービン無意味にでかいからそこそこ金かけないとしんどいよ。
>>404 スマン。5,6型を前提に話をしてしまった。
5,6型で足を煮詰めれば…でいい?
406 :
語り屋:04/02/01 21:06 ID:zQMsLYok
>>上手いも下手もせいぜい1秒落ちまでだろ。
その1秒がでかいんだよね。
コンマ何秒詰めるために一生懸命なんだから。
>
>>401 あんたFD乗り?
しかし…
なんで、阿讃の話ってFD・FCが多いんだろ。
(4駆も多いが置いておいて)
86やシルビアなんかも走っているヤツ多いと思うんだけれど。
ロータリーの独断場の感アリ。
408 :
401:04/02/01 22:18 ID:XCMNbCMj
>>406 FD乗り…一応ね。1秒が縮まらないのは分かるよ。
漏れもかつては半年で0.002秒(だっけ?)しか縮められなかったから。
43秒と47秒の話題について言うために1秒という表現をしたまでだよ。
ただ、事実としてうまいヤツとそうでないヤツの間には1秒ぐらいの差はあるぞ。
そろそろこのスレからも卒業します。じゃあね。
シビックとかインテグラも多いけど
FF系はイイ!タイヤ一発狙いで44秒が現在最良で
普通は金かかってても45秒中盤てとこで
ターボ勢と比べてしまうと・・・ってのが話題出ない原因であ?
中古のSタイヤ持ち込んでベストの1秒落ちとかザラだしねぇ<FF
410 :
音速の名無しさん:04/02/02 11:45 ID:Ei4xFmhj
>安く行くならEG6でフロント16インチ入れて44〜45秒ってのが
>大抵の走行会で上位入れて楽しいとは思われるけどね。
>込み込み100万ちょっとで車はできるぞ。あとは腕とタイヤ代だなw
キノウノソウコウカイデシビック44ビョウカルクデタンデツカ?
10シュウグライハツヅケテデタンデツヨネ?
デテナイナラジムカーナシテルヤツラハヘタクソダラケッテコトデツネ。
イマノインテグラナラハードルハ43ビョウカ。
411 :
音速の名無しさん:04/02/02 11:53 ID:ujfQMTM1
昨日はシビックのジムカーナは来てなかったみたいだよ
インプ2台が速かった〜!
412 :
音速の名無しさん:04/02/02 14:12 ID:ujfQMTM1
>>410 ジムカーナ車両は1分半くらいしか全開にしないから、阿讃10周はきびしいでしょ!
ジムカーナ選手も、全日本レベルじゃないと…(藁
昨日のとこのお客さんでシビック44秒台の方はいないと思われ。
ところで410の言う今のインテってDC5だと思うけど
あれってジムカーナN2車両で45秒3とかなんだが
43秒って出した人いるのかね?
>>413 シビック44秒台の客二人いると思われ。
415 :
音速の名無しさん:04/02/03 12:23 ID:XMZdIerf
44秒とか45秒とかいってる奴はあぼーん。
44秒台とか45秒台ってのが正しい表現。
44秒0と44秒9どっちも44秒って言ってるんだろうな・・・。
こんな言い方する奴はしれてるな。
416 :
音速の名無しさん:04/02/03 19:07 ID:vnZsroU0
>>415 確かに、よくいるよな〜。
「46秒で走ってる」と言ってる奴と5周一緒に走ったら
45秒後半がベストの俺とでもストレート1本分以上あいた奴とかいたし。
ベストラップが46秒後半で普段は47秒台〜48秒前半とかの奴でも
「46秒で走る」って言う奴いるよな。
ここのスレでライトウェイトのFFは軽く44〜45秒台出るみたいな事
言ってる奴はFFで走ってる奴等の事なめてるんだろうな。
少なくとも俺の周りのFF海苔はみんな金かけて一生懸命練習して
45秒台後半〜46秒台前半で走ってる奴等が多いんだが、
Mコンパで7周でもいいから44秒台で走り続けられる奴いるなら
教えてくれ、テンロクNAで。
S2000やインテRやインパチシビックは別としてな。
テンロクの壁は45秒でない?もちろん金かけてでの話。
>408
真剣に速く走りたい人が書き込んでもヘタレ多くて
話にならんから面白くないよ。
別にスレ立てて盛り上がる方がええんちゃうかな。
このスレはもう終わってるわ。このスレともオサラバ。
最後にヘタレどもに一言
「机上の空論」ばかり言ってて虚しくないか?
FDあたりでも43秒台で”走りつづけられる”やつはほとんどいないと思うが。
有名な数人の事をその車種みんなととれるように語るやつは
該当クラスの車両には乗ってないんだろうね。
>45秒台後半〜46秒台前半で走ってる奴等が多い
44秒はいいタイヤでアタックしての一発タイムと言ってるヤツの話は無視か?
数周しか持たないタイヤで出したタイムを
さもいつも出せるように語るやつも多いのは多いな。
馬力無いM字で稼ぐ車だと新品Sで1秒違うのはザラ。
机上の空論オマエモナ-
>馬力無いM字で稼ぐ車だと新品Sで1秒違うのはザラ
エンジンノーマルで結構速かったEG6(あえてタイムは伏せます)
048から練習だ〜ってAZENISに変えてタイムアタック一発目だったらしい数周目、
1コーナーでドアンダ−出してコースの外を片輪が走って
M字の最終で4輪とも流れてコースギリギリを舐めた上に
ヘアピンでイン側にコースアウト・・・
最終的にはSタイヤの1秒弱落ちで本人満足だったようだけど
ほぼ同じタイムで一緒に走ってるものからすると怖い怖い・・・
419 :
音速の名無しさん:04/02/04 16:08 ID:SAjrdc1H
オフィカル?
420 :
音速の名無しさん:04/02/04 18:51 ID:Cbx+K2dU
>昨日はシビックのジムカーナは来てなかったみたいだよ
あそこのエボたしか1500万円かかってると聞きましたけど^^;
どうなんでしょうかね
>>420 今のは全然かかってないぞ。<N4車両
2年前の41秒出したやつなら
外注したとしての工賃入れたらそれに近いかもしれない?。
かなり以前、車板のジムカーナスレで
他の全日本ランサーの予想改造金額が出てたが
エボ7RS車体込み1000万+一般的でない特注パーツ費
(ドライカーボンのバンパーとか)だそうな。
422 :
音速の名無しさん:04/02/04 21:09 ID:Cbx+K2dU
>エボ7RS車体込み1000万+一般的でない特注パーツ
EG位置変更、ホワイトボディetc。
1000万+1000万と板金屋が・・
>>422 EG位置変更は違反だよ。
ボディもホワイトじゃない、店で自分スポット打ち。
ただ、某名阪事故からの車体起こしを考えると
2000万は冗談としても最終的には結構な金額行ってるんだろうね。
あれヌポンサーの工場でやったようだし。
424 :
音速の名無しさん:04/02/05 01:57 ID:Nmf+Mcn1
T選手は自分でいじってるから、自分の手間代+αなんじゃないの?
仕事でよく店の前を通るけど、新車投入の年は群馬ナンバーのノーマル車がとまってるよ。
実際、僕等がショップに頼んだら、かなりの金額になるんだろうけどね。
才能と腕でスポンサー掴んだんだろうけど、やっぱうらやましいよね。
まあタイムを気にすると金ばかりかかるから自分で満足できればいいんじゃない
上手い奴は見たらわかるのだから
周回では3秒近く遅いシティにM字からヘアピンで煽られまわった。
あれでもうちょっと直線伸びたら恐ろしいなぁ。
428 :
音速の名無しさん:04/02/06 10:46 ID:rMjr/YAC
>427
ストレートでS14のブーストアップ並に速いのが本州にはたくさんおるよ。
四国で走ってるシビックではまず勝てません。
インパチ積んでても無理。
そんなシティはまず阿讃には走りにこないだろうから安心だろうけど(w
車で決めるからいけないんだよ
金かけたらカプチーノでも筑波1分フラットなんだぞ
気にしない事が一番
430 :
音速の名無しさん:04/02/06 12:48 ID:QplIkQPP
431 :
音速の名無しさん:04/02/06 13:24 ID:gOC3OCHT
そうだな、1000万+1000万とか積んで
速くてもなんかかっこ悪いと思う。
金で走ってますみたいな・・・
F40でも筑波1分フラットはなかなか出ないからな
433 :
音速の名無しさん:04/02/06 14:21 ID:rMjr/YAC
それならF1やGTはとてもじゃないが見れないな。かっこ悪すぎて
434 :
音速の名無しさん:04/02/06 15:55 ID:y5BwRNkr
確かに2000万近く掛かってる車は速くて当たり前だろうけど
その車を借りたからって、同じようなタイム出す自信無し
良くて42秒台でしょ
436 :
音速の名無しさん:04/02/06 16:57 ID:rMjr/YAC
かっこ悪いは言い過ぎ
437 :
音速の名無しさん:04/02/06 18:37 ID:eVnpr/wh
433 :音速の名無しさん :04/02/06 14:21 ID:rMjr/YAC
それならF1やGTはとてもじゃないが見れないな。かっこ悪すぎて
435 :音速の名無しさん :04/02/06 16:14 ID:FUdaa7yJ
>>433 アホ、晒し上げ
436 :音速の名無しさん :04/02/06 16:57 ID:rMjr/YAC
かっこ悪いは言い過ぎ
アホと言われて自作自演・・・藻前がかっこ悪いわ。
438 :
音速の名無しさん:04/02/06 18:55 ID:wr7muD8x
人の事どうこう言ってるだけのお前の方が痛いな。
恥さらすな。
439 :
俺だったら:04/02/06 19:58 ID:mBchIevu
>1000万+1000万とか積んで41秒だして威張るより、
300万の車買ってあと貯金するなー。馬鹿らしいから。
昔はそういうブームあったけど今はそういう人いないもん。
45秒くらいでみんなでワイワイ言ってる方がたのすいー。
そうそう楽しくなくなったらサーキットに行かなくなるもの
レースしてたら遅いとへこむけど
レース以外ではタイムを競っても意味など無い
>>434 42秒すら出ないかもね。
ジムカーナ車両って別に阿讃スペシャルじゃないし。
阿讃走ったあとの事務化車はFFも4WDも結構タイヤが片減りしてる。
442 :
434:04/02/06 22:14 ID:y5BwRNkr
>>441 確かに出ないかもね。
プロじゃないから、その車に乗りなれるのに時間かかるしね。
タイムも欲しいけど、やっぱ楽しく走りたいよね。
443 :
音速の名無しさん:04/02/07 15:55 ID:byFpxsZm
こう雪ばかりだと、フリー走行にも行けないね。
444 :
音速の名無しさん:04/02/07 16:09 ID:Iur29RLr
>442
あのクラスの車はかなり楽しいぞ!
今はタイムが出せなくても練習すればそのタイムに近づく事は可能だし。
ただ、その過程でタイヤや維持でかなりの出費になるけど(w
445 :
音速の名無しさん:04/02/07 18:51 ID:S5v/V3Jl
そこまでくるとショップ間の維持の張り合いだな。
446 :
442:04/02/07 22:08 ID:byFpxsZm
>>444 いやぁ、無理でしょ。
腕の差1秒体重差0,5秒で、いいとこ43秒フラットと見ました(笑
タイムは二の次で、仲間とレースごっこで楽しみます。
447 :
音速の名無しさん:04/02/08 06:25 ID:zOu+EoKG
R,ロータリ、ランエボとかでタイムでても当たり前。
もっとマニアな車輌で出してこそ腕だよ。
セグウェイで45秒ですがなにか?
449 :
音速の名無しさん:04/02/08 11:51 ID:R4dgEN+5
>>447 マニアな車だと、比較する人が少ないから、腕の比較しにくいんじゃない?
R・FD・エボなんかも、圧上げでタービン交換と変わらないタイムなら、腕いいんじゃない?
阿讃でマニアな車でも、カテゴリ・クラスで一般的な車は、
ウデ比較・ライバル心が芽生えて楽しいと思いますが、
モータースポーツ参加自体がマニアな車だと、比較・目標がわかりにくくて寂しいです。
451 :
449:04/02/09 11:53 ID:Ta8eWlSh
走ってる人は、仲間や他人から「あいつ速いなぁ」って言ってもらいたい気持ちがある人が多いんじゃないかな?
マニアな車に乗ってる人なら気を付けて見てるだろうけど、普通の人なんかは自分の廻りで乗って無いと気にされない可能性が・・・
多数走ってる車種なら、自分が乗ってなくても廻りが乗ってる可能性が多いから比較されやすい。
ってのを言いたかっただけ。
文盲でスマソ
452 :
449:04/02/09 12:02 ID:Ta8eWlSh
あっ、別に私がマニアな車を気にしてないって事じゃないので。
マニアな車も、タイム出すのには苦労があるのを知ってますから。
連書きスマソ
453 :
音速の名無しさん:04/02/09 14:13 ID:YIr/Ao5H
454 :
449:04/02/09 15:20 ID:Ta8eWlSh
>>453 確かに・・・
サーキットでのフリー走行を頭に入れるだけでも、無いパーツがあるしね。
一般の人が見るとカテゴリー無視でタイムが速い人が偉い!に見えるんだろうけど、サーキットが好きな人は、ちゃんと車種で見てくれてるしね。
455 :
音速の名無しさん:04/02/09 16:23 ID:ZS1sa8J4
サーキットでタイム狙うんなら
パーツの流用も出来ない車をはじめから選ばないかと。
まぁ確かにマイナーな車でタイム出てたら目を見張るものがあるけど。
456 :
449:04/02/09 16:44 ID:Ta8eWlSh
人それぞれじゃない?
世の中には、走り屋系の車が好きな人もいればワゴンやセダンが好きな人も居る訳で・・・
好きな車で頑張る人も居ればタイムが出るから車を選んだっていう人も居ると思うよ。
どっちにしても、私は楽しく走れればいいけど(w
なんでもええ
自分の財布と相談して遊んだら
速いとカコイイ見た目だけど部品が無いFTO。
セントラルなんかでは結構速いんだけどね。
459 :
zx:04/02/10 00:00 ID:7lXdxbdD
なんか同じことばかり(金とか腕とか)語っててつまらないよこのスレッド。
結局金かけられる奴は金かけてるから速いと言われるのがイヤだし、金持ってない奴はタイム出ないのは車に金かけないからで楽しいのがいいって自分を慰めているだけ。
ずっとこの話題を繰り返す。
別のとこにいこ。
460 :
音速の名無しさん:04/02/10 00:18 ID:NPO+KLr3
>>459 今は雪で走れないし走行会が無いから、こうゆう話題しかないのよf^_^;
一つみんなに質問
みんなはタイムあっぷするのに、どの場所を気をつけて走ってる?
ちなみに私はM字の立ち上がりです。
461 :
音速の名無しさん:04/02/10 10:48 ID:8YoZflFB
最終と1コーナーの立ち上がり。
最終はピットに入る所を目安に、1コーナー立ち上がりは
外側の縁石が切れたところでの回転数を毎周チェックしてる。
462 :
S15:04/02/10 18:28 ID:2SRRZ+8H
>回転数を毎周チェックしてる。
車があんまりピーキーじゃないんだなー
俺のはパワーあるからすぐ振り切る
っていうか常時前見てないと危ない。
463 :
音速の名無しさん:04/02/11 00:10 ID:y8MCViii
>>462 へー、パワーある車だと大変でしょ?
たしかに今はパワーの時代だからね。
レスポンスも良さそうだね。
しりあいのパワーある車に乗ったけど、恐くない?
ねんちゃく・叩きに逢いそうだけど、ガンガレ!
464 :
音速の名無しさん:04/02/11 17:08 ID:0ypamXJa
>>462
また出た!!折れ折れS15
ソートー上手く速いのだろーな!!!!!
本土の某ショップのデモカーS15が初持込で43秒後半だったそうな。
金かけてよくできてればそんなもんということで。
468 :
zx:04/02/12 07:17 ID:97ke/Qci
だーかーらー、あんたが乗ったら同じタイムだせるの?
>>467
469 :
音速の名無しさん:04/02/12 11:13 ID:HJGeQAdL
サーキットスレでこんなにつまらんスレあるんだろうか・・・
今日は暖かかったな。
あさんもそろそろ最後のタイムアタックシーズンだね。
フリー走行はにぎわっているの?
472 :
音速の名無しさん:04/02/12 18:43 ID:Klz6m0nP
Sクエア。
Qォタマイル。
は、
>>469 脳内が多そうってのは某店で話題に上がってたよ。
阿讃はタイム差がはっきりつくコーナーが少ないから
ネタで語るやつが増えるのかもね。
M字で稼ぐ車両は乗る人で2秒位は簡単につくが
阿讃走り慣れてないとか車に慣れてないのと腕は別。
最近は車に金かけすぎてほとんど走れない若い人多いね。
”金無くてSタイヤ買えない”とか言うのは論外。
>>473 2chの話題が出る店っていうのは、行きたくないなぁ(苦笑)
”金無くてSタイヤしか買えない”漏れは逝ってよしですか?
476 :
音速の名無しさん:04/02/13 14:24 ID:Ob8QCLOd
>>474 何処のお店??ヒントをお願い。
所で4駆のM字の進入、ライン取りって良く判らないが、
どぉなのかな。
どなたかアドバイス求む。
>>476 4駆の場合アンダーが出やすいから、丁寧に曲がるだけでもタイム出るよ。
僕の場合はクリップを気持ち奥にとってます。
478 :
音速の名無しさん:04/02/13 20:16 ID:Xkh7iA01
しかしイレブンのHP更新されないよな〜
どうなってるんでしょー
479 :
音速の名無しさん:04/02/13 20:21 ID:8ZbPjetf
皆さんM字で1速使います?
なんか2速だとタルイ感じなんですが、、、、
>>479 M字を立ち上がったときスピード乗る方としか。
よっぽど1と2が近いのでないと2固定の方が大抵速いと思うが。
エボ、インプの純正クロスだと2固定が速いらしいよ。
>>479 車は何?
車種や仕様によって変わるみたいだよ。
エボやインプなら2速でいけるけど、
Rなんかじゃ1速使ったほうが速いみたいだよ。
エンジンの仕様とか、ファイナルetc…によっても変わるからね。
482 :
7:04/02/14 14:58 ID:2b31J468
>>479 ファイナル4.7の車なのでローは使えないです。セカンド。
483 :
479:04/02/14 22:44 ID:xKVFYYpa
>>481 エボ5です。
以前乗ってたK11マーチで1速入れてましたか、エボでは2速ばかりです。
(1速に入れてみたりもするが???合いません)
なんか突っ込み過ぎでラインが変だから合わないのかな?
M字進入前のバックストレートではエボでは4速まで入れますが皆さん何速入れてますか?
>K11マーチで1速入れてましたか
EP82で48秒フラットの人で2速固定だよ。
GA2も2速固定で回るみたい。
テンサンはエンジン更けないからって1速入れても
シフトチェンジの時間で相殺される程度しか変わらないみたい。
ニスモクロス入れてK11キャブで47秒前半とからしいね。
GA2の基準からするとそんなに速いわけでは無いけど。
485 :
481:04/02/15 11:27 ID:cygPY1Qx
僕もCP9Aやけど、裏ストで4速入るギヤ比なら2速固定のほうが速いよ。
僕は裏が3速レブ手前、本ストが3速吹け切りでも2速固定だからね。
486 :
音速の名無しさん:04/02/25 00:11 ID:KOlsyoRI
サーキットの支配人よ
コンクリで補修するのはやめてくれ…
まさかとは思ったがM字の路面補修ってやっぱコンクリ?
慣熟の時に良く見てみ?
M字以外もいたるところに…
>>484 K11マーチ、ノンスリ+マルホROM+吸気改+足+048で47秒ギリで入るよ。
室内後部内装とメルシート取る程度の軽量化はしてるけど。
GA2シティだと軽量化無しで同じ位のタイムが出るみたいだね。
CJのミラージュRSってどんくらいのタイム出るんだろ?
本土の知り合いに聞かれたんだが誰も乗ってないからわかんねぇ・・・
491 :
音速の名無しさん:04/03/10 23:24 ID:tOwKaBU9
>>490 かなり前になるが48秒前半で走っていた人がいたような…。
48秒だとジムカーナでEK9と張り合うのは不可能なので
46秒位はSA2車両のCJ4Aなら出るんじゃないのかと。
フロント225/45R16で一発アタックすれば44秒に近い数字・・・は
あの直線加速じゃ難しいのかな・・・どうなんだろ・・・
493 :
音速の名無しさん:04/03/14 22:25 ID:LAXyJP1C
今日の結果、見に行った人いたら報告希望。
大台(41秒台)でてました?
494 :
音速の名無しさん:04/03/18 08:40 ID:O05TP5Kp
T2クラスとN1クラスが見応えあったよ。
T1proクラスは大台は出てなかったよ。
楽にでるタイムじゃないからねぇ。
T2クラスは女性が優勝したよ。
すごい突っ込みでした。
T1クラスはトップ3台最後まで固まってたし、
N1クラスはストレートでかなり離されてた車が
最終的には優勝してた。
>>188あたりのEK9の神様45秒台おめでと〜だね。
現車見ると小遣いで組んでる割にはえらく金かかってる車両だたが・・・。
ATSクロスは3万を貯金するならすぐには買える物でも無いだろうし。
しかしN1以外は天候の関係なのか何なのかタイム出なかったねぇ。
496 :
音速の名無しさん:04/03/22 00:01 ID:5Vq+xvry
かなり切り詰めて貯めたんじゃない?w
どっかのサイトでエンジンノーマルの方が断然速いと書いてたよ。
デチューンってやつですなw
トルク特性が本当に合わないと本当に断言できるほどのエンジンなんなら
金額的にはメグの一部のお客さんたちバリにかけてんじゃないのかなぁ。
なんつってもマイスターカップ仕様らしいからさ。
そうじゃなきゃ合ってないって思い込みかEG作った店に騙されてるか。
498 :
音速の名無しさん:04/03/22 23:55 ID:5Vq+xvry
マイスターカップ仕様ですか。
知り合いですか?
499 :
音速の名無しさん:04/03/23 00:01 ID:FozYpRyJ
某ホンダ系サイトに仕様がのってたよ
ENG :B16B、戸田VTECキラー(in305 ex295)、
戸田強化バルブスプリング、
JUNチタンリテーナー戸田0.6mヘッドガスケット
ECU :K−MAX SPEED
OIL :BP ZERO RACING
吸 :戸田スポーツインジェクション
排 :無限タコアシ、無限マフラー
足 :クワンタム車高調(減衰力固定)前18キロ、後12キロ
ブレーキ :SPOON4POTキャリパー、
前:デルファイZR、後:デルファイNR
タイヤ :アドバンA048(M)前:215−50−15
後:195−55−15
ホイール :前:TE37(7.5J、15インチ、+43)
後:P1レーシング(7J、15インチ、+42)
コピペなんだけど、ATSクロスとか抜けてるみたいね。
500 :
ゲッターマン:04/03/23 00:07 ID:TqLC1bRe
500!!!!!
降臨してる時は控え目だった割にどえらく金かかってるねぇ。
小遣い3万ではチョト_だね100ヶ月位貯金すれば(略
徳○県だとそこまでできるのメグ位?県外出してる感じもするが。
フロントタイヤ16インチ(225/45/16)じゃないんだね。
503 :
音速の名無しさん:04/03/23 11:17 ID:uqfSiDBI
本人のサイトハケーン!
ノーマルエンジンネオバ(195-55-15)のベストが46秒8。
メインストレートのトップスピードが122〜123キロだったそうな。
他のシビック海苔これが速いかどうか解説キボンヌ
車違うから分からん。
ファイナルはインテグラの使ってるみたい。
504 :
503:04/03/23 11:54 ID:uqfSiDBI
上のはエンジン弄ってのストレートのスピードね。
思ったよりスピードのらないもんなんやね、シビックって。
知り合いのEK9乗りがAZENIS_RT215のF:205、R:195幅で47:2。
給排気とノンスリと車体補強パーツと足はRGだったか通販で買ったやつ。
おそらくVTEC殺したのとATSクロスと腕がマッチしてなくて
パワーバンド外れる=エンジンの仕様が合ってない、とネ申様は言ってるのかと。
しっかしジムカーナ屋嫌ってた理由がようやく判明かな。
あっこまでいじって(略)って現状だと絶対言われるだろうなぁ。
チューンショップは金作るのも腕を磨くのと同レベルの努力
って考えするトコ多いけどジム屋さんは、、、特に常連客は、、、
506 :
503:04/03/23 14:38 ID:uqfSiDBI
昔のレスみてたけど、
88
スリック履いたジムカーナC車両でも44秒台。
164
某シビックの方、一発アタック用55S(WT?)で44秒後半。
走行会の540S(S)だと出て45秒中盤。
腕がある人ほどタイヤでタイム買えます。
187
VTECターボは高知ナンバーで
三重トップフューエルのカッティング入ってるEK9が44秒台。
テンロクMコンパで45秒5のネ申。
圧上げFD3Sで45秒台程度の俺には上手い下手の比較ができん。
507 :
音速の名無しさん:04/03/23 21:30 ID:g6weCrEz
ボージーストーン
>>506 どのシビックも作るとなるとえらく金かかるよ。
FD買って厚揚げして足入れて位は楽勝で。
あ、164のはそこまでかからんかも。
EK9とは書いてないし多分操縦席11の55Sインプレ見て書いたんだろ。
>ノーマルエンジンネオバ(195-55-15)のベストが46秒8。
>AZENIS_RT215のF:205、R:195幅で47:2
知ってる限り改造内容とタイムが合ってるのは後者。
金かけるの下手だといくら突っ込んでもタイム伸びないから
ネ申が下手とはいえないと思うけどね。
510 :
音速の名無しさん:04/03/25 09:40 ID:D9iyuy00
1戦目見た感じヘタクソとは思えなかったけど、
テンロクMコンパで45秒台で安定して走っててヘタクソなら
阿讃走ってるシビック海苔はみんなヘタクソでない?
操縦席11のシビックは1800だし。
お金の掛け方が下手なのは頷けるw
エンジンに大枚はたいて失敗するんなら
ドアとかガラスで軽量化したほうが
よかったんじゃないかな。
ネ申も後悔してるだろうなぁ。
マイスターってTIの走行会だよね。
そこで結果出なかったらホント金捨てたようなもんだね。
何に金をかけようが本人が満足してればそれでいいじゃん。
>>511 それはそうなんだけどさ。ネ申さんは満足してない様子なんだよなあ。
513 :
音速の名無しさん:04/03/25 15:19 ID:D9iyuy00
阿讃は高回転型よりもトルク重視のエンジンが有利って事なんかな。
ノーマルの時には135キロぐらい出てたらしいし、
1戦目を見る限りメインストレートで1800ccのシビックに
見た感じ3〜4車身ぐらいは離されてた。
見えなかったけど裏の上りなんかもっとひどかったんだろうな。
テンロクは45秒フラットが壁になるのかな、Mコンパだと。
2位のシビックは1800ccで55SのSRで45秒6だからヘタクソではないはず。
俺には考えられんがM字で抜いたらしい。
>512
ヘッドノーマルに戻したいってネ申のページ(日記)に書いてあったよ。
かなり後悔してるみたい。
>505
2戦目出たら?どっちがヘタか分かるよ。
テンロクじゃなきゃ比較できんけど。
あぁ、14周レースだから負けたとかイワナイデネ。
>>513 トルク重視が速いかはギアとのマッチと、クロスを使いこなせてるかも大きい。
エンジンいじるのはバンドが変わるから投入緒戦はタイム落ちるのが普通。
2戦目ではタイム上げてくるんじゃないかな。
上がらなかったら本当に金捨てたようなもん。
で、テンロクこだわってるのはネ申の自己満足でしか無いんでは?
あまり他人として書いてあるあなたがそれにこだわるなら
羽織認定されても仕方ないと思われ。
TI仕様のターボFR車両そのまま持ち込んで43秒44秒普通に出してる本土の方、
その逆に阿讃でいいタイム出して(略)の方は複数おられるので
阿讃で駄目でもTI行ったら・・・というのは妄想だと思うけどどうだろ。
ところでK-MAXのROMって某オクでうってるやつけ?
515 :
音速の名無しさん:04/03/25 19:52 ID:cZ6pWHNB
>514
1600と1800が同じ土俵に上がって勝負する時代は
終わってるって意味じゃないかな。
マイスターカップも実際200ccの差があまりにも大きいから
排気量別になってるみたいだし。
速さを求めるなら絶対1800だと思うけどね。
1600にこだわりすぎて行く先見失ったのかもね。
逃げ道作ったのかも。負けても言い訳できるように。
もしオークションで購入したROMをそのまま使ってるんなら
おそらくまともに動いてないんじゃないかな?
スポーツインジェクションだと個体差大きいでしょ。
>513
55SのSRより048のMの方がグリップするんじゃない?
505への言葉は本人なら分かるが他人が言うことではないかと。
ネ申が2戦目出るかどうかも分からないんやから。
まぁ、他人がネ申に金出したわけではないから
もうこの話はそろそろ尾張にしようよ。
阿讃は走ったこと無い本土の人間だが
ミニサーキットではテンロクかテンパチかは
>金作るのも腕を磨くのと同レベルの努力
or
>逃げ道作ったのかも。
だと思うけどな。
中部最速戦とか日光最速みたいなミニサーキットの草レースでは
そういう細かいクラス分けあんまりしてるとこないし
細かいこと言いだすとEG6ベースが最速とかつまらない話に行くし。
参加者が多い走行会はなんとか理由作ってクラスを分けるもんだよ。
細かく分けすぎると行き着くところは
N1とN2みたいな分け方になるからそれがいいかは人それぞれ。
TIは細かく分ける(同じ位の馬力同士で走る)方が面白いからいいけどね。
セントラルは細かく分けても同車種同士程度だとそれほどタイムが変わらないから
一昔前はテンロクでテンパチかもるってな嗜好の人もイパーイいたんだけど。
こっちだと走ってる人多い関係でいじってるのに遅いと言い訳要るからよろしこ。
仕様どうのこうのより15インチの215幅だとあんなもんちゃうの。
EK9の前期にアデリアのクロスと足(エル)と給排気に
お約束のF225/45R16でネ申に遅れる事コンマ2秒落ち<漏れ
エンジンはOHしただけでエアロがウォーカー。
同じような仕様で44秒の方もいるにはいるね。
520 :
音速の名無しさん:04/03/31 10:37 ID:oUdj5MZS
カムに問題あり。
あのカムで阿讃走るからああゆう結果になるんだろ。
VTEC切って速く走れる所なんてそうそうないぞ。
カム交換→ノーマルより速いはVTECのままなら有り得るが、
そもそもN2のレギュレーションのために作られた物だし、
阿讃にキラーカム付けて来た時点でネ申は負け組。
10キロ以上遅くなったってのは信じ難いが、
どっちにしても阿讃ではあかんやろうねぇ。
ノーマルエンジンにネオバ195サイズで46秒台は
すごいと思うけどな。
惜しかったな、キラーカムはやりすぎだろw
521 :
音速の名無しさん:04/03/31 12:26 ID:iArLlVIM
>>519 エルっていい足してるな〜。
羨ましい。
522 :
音速の名無しさん:04/03/31 20:33 ID:MBLB/VVx
N1とN2みたいな分け方までしなくはいいけど
イレブンのレースは景品がお粗末だよなー。
昔出たことあるけどTシャツしかくれなかった。
友達も同じこといってた。最近は他のトロフィの出るお店の走行会に出てる。
やっぱりトロフィーもらいたいよな〜と思う。プラスチックでも。
みんなどう思いますか?
そんかわりイレブンの走行会は安いからいいんちゃうの。
8000円で賞品くれたら十分だと思うが。
香川Sとか愛媛Cの走行会はレースの雰囲気とかはいいけど
商品はともかくエントリー費高いし走行時間も少ない。
タジカワであるワコースカップって改造無制限(要車検対応)のジムカーナ戦も
エントリー費の割に賞品がいい。
519はジムカーナ車両の気が?
525 :
音速の名無しさん:04/04/02 01:34 ID:V5ggpSk1
そういえばイレブンのHPわかりにくい。
リザルトっていっても誰が参加したか全然わからなくなった。。。
>>525 ラウンド1のリザルトはファイルの間違いかなんかでupされてないと思われ。
タイトルはラウンド1リザルトなのに最終更新は3/3ってそれは・・・w
527 :
音速の名無しさん:04/04/07 06:12 ID:e/7OQzzN
S2000だとどのくらいのタイム出せば速いのでしょうか?タイヤはA048です。
528 :
音速の名無しさん:04/04/07 08:16 ID:eUuSAPWG
ライトチューンでラジアル履いて46秒フラットぐらいで
走ってる車3台は見たことがある。
となるとSタイヤで44秒台に入ったらまぁ一般的に速い方
なんじゃない?
529 :
音速の名無しさん:04/04/07 12:26 ID:tGCPmbH6
そうだね。走行会で腕のいい人はラジアルで46秒入れますね。
Sタイヤ履いたら44〜45前半は出さないと下手ですね。
S2000って阿讃向きの車両ですし。
っていうかグラサンの人より速いS2000は見たことないです
S2000は車重そこそこあるのにM字が速いんだよな。
裏ストレートはEK9に毛の生えたくらい。
NAだけ直線はそんなに速いわけではない。
531 :
音速の名無しさん:04/04/07 13:28 ID:eUuSAPWG
>裏ストレートはEK9に毛の生えたくらい。
それはドライバーによるんでない?
毛が生えたってのがどの程度の事を言ってるのか分からんけど。
なんにしてもライトチューンラジアルで46秒フラット出るNAは
今のところS2000ぐらいじゃない?
シビックやインテ買って改造するぐらいならこっちが上か。
>>531 セミスリ使用EK9とRE01使用S2000、両46秒前半で
前車はM字だけ速い、後者は全般的に速い感じ。
RE01で46秒前半のS2000が遅いというならそこまでの話やね。
S2000、車買うだけでEK9+150万位するんじゃかなったっけ?
改造費込み+快適と思えばいいかもしんない。
DC5でもラジアル46秒台前半出るけどな。
533 :
音速の名無しさん:04/04/07 16:17 ID:eUuSAPWG
>532
今新車価格見てみたけどあんなに高い車だったとは(w
46秒前半のS2000が遅いとは思わないが、
S2000のストレートでのトップスピードはEK9の比じゃないって事を
言いたかっただけだよ。
どのレベルまでを「毛が生えた」と言ってるのか分からないが、
「毛が生えた」程度の差ではないよ。
阿讃で一緒にS2000とまともに走ったこと無いが、中山・セントラル・TI
ではとても「毛が生えた」程度の加速ではなかったんで。
阿讃は結構特殊なサーキットだから例外だったらスマソ。
534 :
音速の名無しさん:04/04/07 18:11 ID:e/7OQzzN
排気量。
ホイルベース。
車重。
どれをとっても阿讃ではメリット多いよね。
一番スピード乗って140kmとかのミニサーキットだから
100ps差位だと洒落にならないほどの差になるコースじゃない。
TIとかの速度域になると100km超えてから差がどんどん開く。
ターボ付いてるとトルク特性が違うから
ホイールスピンしなければ最初から速いけどNAだからね。
DC5はまだいじってる人ほとんどいないのではないかな。
ジムカーナN車両でSタイヤ(RE55S_WT?)で44秒前半らしいから
RE01あたりだとやっぱり46秒フラット位に来るんでないのかな?
どっちにせよDC2とかEK9よりは快適なままタイム出るみたいだね。
>>522 今日のイレブンは3位までオイルも出てたよ。
僕は使い道のある景品のほうが嬉しい。
S15の給排気でもAZENIS115で46秒出るから
250ps位で1200kg位でラジアルは46秒前半が狙えるって事で問題無いのでは?
ミニサーキットだとFRよりFFの方がテクニカル区間速いからDC5も速いだろうね。
>>537 NAで出る事に意味あるんでないの。
阿讃はちょっと特殊なレイアウトだからターボが速いしね。
本土だとNSXの速いの結構いるけどさすがに四国では
なんちゃってで乗ってる人がほとんどなんだろうね。
539 :
ボライアル:04/04/10 06:33 ID:9s3/1PWF
そんなことないぞ。
片○物産のNSXを知らないとはモグリだなー
ま、TIオンリだけどね。
○ライアル本社製作。
>>539 筑波でタケヤリ君が突っ込んだ車でしょ?
あの車半端じゃないよね…注ぎ込んだ金額が(笑
>>539 本社が外注出して作ったのに
支店が作ったかのように雑誌載ってるアレでしょ。
本金入れる前は阿讃走ったことあるって聞いたんだが。
542 :
音速の名無しさん:04/04/12 18:00 ID:nHYpX3Dl
いまさらながらの話題なのですが、S2000で阿讃46秒前半で走っていても、直線のトップスピードは130キロくらいです。EK9で135キロもでるのでしょうか?
543 :
音速の名無しさん:04/04/12 18:51 ID:F99fSJHQ
s2000,EK9っていう問題じゃないと思いますよ。
最終のラインと踏み方でノリが全然違いますからね。
純正メーターで100km以上は5%誤差含むからほぼ同じかもね。
FFの方が最終コーナーは速度乗せ易いのもあるし。
馬力のあるFRは無理に速度のせずに小回りする方が速いし
S2000は丁度微妙な車種になるのでは。
545 :
えふでー:04/04/12 21:38 ID:csxvRoUv
俺は1コーナー進入直前でスピードメーター読む余裕がない・・・・・。
みんなすごいね。
546 :
音速の名無しさん:04/04/13 01:28 ID:QG3RfL01
>馬力のあるFRは無理に速度のせずに小回りする方が速いし
それは違うと思うぞぉ〜アウトにはらんだ方が速いっすー
>俺は1コーナー進入直前でスピードメーター読む余裕がない・・・・・。
自分は44秒後半がベストですが同じですね。
>>546 42秒43秒の方は大抵最終コーナーは小回りで外まではらまないよ。
最終コーナーだけじゃなくほとんどのコーナーで言える事だけど、クリップが手前過ぎる人多いですね。
僕も昔はそうでしたが、ある人に指摘されてクリップ変えたら、タイムがコンマ5秒上がりました。
549 :
音速の名無しさん:04/04/14 11:46 ID:CbuIUflh
>548
すんません、車輌は何ですか?
シビック系FFでは確かにはらんでますが
180、RDもみんなはらんでいるきがします。
>>549 車は汁ビアです。
事務化の人から指摘されたんですが、正確にはアクセルを踏むのが早いと言われました。
タイヤを横に逃がすと、その分前に進む力が弱いと…
当たり前の事を言われたんですが、阿讃みたいな低速コーナーだと無理し過ぎるんですよね。
551 :
549:04/04/14 18:01 ID:pUYypuoe
阿讃走り始めて3年ちょい。。
たった1kmのコースの
ライン取りに自分自身まだ答えがでていない;アイタタタ;
アクセル踏むのが速いのとクリップを奥にとるのは違う気がするが・・・
RPS13でも馬力上げてる人らは最終立ち上がってはらみ出すポイントが遅い。
それだけクリップが奥という事で。
>>552 >正確にはアクセルを踏むのが早い
僕の場合はほとんどのコーナーでした。
最終コーナーに関してはクリップが手前過ぎるから立ち上がりではらんで
パーシャルが長くなって全開にするのが遅くなる
こう言われました。
ごめんなさい、言い方が悪かったようですね。
554 :
音速の名無しさん:04/04/15 02:00 ID:TgVqcc/r
ちなみにベストタイムは?宜しければ >553
>>554 東名ポンカム・ブーストアップ仕様で44秒台に入ったところです。
>>555 重要なのはタイヤのサイズと銘柄。
次に足。
シルビア、180クラスの場合
阿讃ベストサイズって235/40/17,255/40/17じゃない?どうです?
流行りは前後同幅同サイズだと思うけど5ナンバー車だと難しいよね
>>556 足はテインのドリ用で、タイヤは048の
>>557サイズです。
でも足まわりはあくまでも参考にしかならないと思いますよ。
人がいいって言った物でも、自分には?ってのが結構ありますから。
560 :
音速の名無しさん:04/04/18 01:38 ID:hyxEqN+R
もう暑いからタイムでにくいのかな?
昨日はえらく暑かったらしいので
ここ一週間ばっかで一気にタイム出にくい気候になったかも。
FF勢はまだもうしばらく行けるんだろうけど。
562 :
音速の名無しさん:04/04/18 13:34 ID:YzVEkDch
FF勢はなぜ有利?
563 :
音速の名無しさん:04/04/18 15:46 ID:8KgjvXXB
>562
禿同
むしろ不利かと。
FFといえば1800ccまでくらいかな?
熱ダレしてパワーでない。
とくに小排気量は。
ただでさえパワーないのに。
あとロータリも発熱量多いからやばいよね。
他は次の人に。
きちんといいラジエター入れてたら
低馬力の方がタイヤたれ難くて有利ではあるが。
この時期は無駄に馬力ある車が馬力落ちてくれたおかげでタイム出た
てな話しなら結構聞いたことあるけど最近もそうなのかね。
566 :
音速の名無しさん:04/04/19 07:33 ID:LE3KsPRM
俺はFDだけど夏場は3週が限度だ
それ以上はパワーダウンとタイヤがたれてタイムが出ません
567 :
音速の名無しさん:04/04/19 17:43 ID:NHNT3ar6
5,6月までだな。秋は10、11月。
馬力出てるターボだとエンジンもタイヤもたれるから
一日走行会だと12時回ったくらいからみんな元気無いね。
シビック位だとタイム出なくてもそれなりに走ってるけど。
569 :
音速の名無しさん:04/04/23 03:18 ID:e7kKiW4p
最近、参加者の多い走行会ってどこ?
お勧めとかあれば教えてくださいませ。
あとURLとかあれば
スクエア、コクピット11、コスミック辺りが人多いんでないのかな。
個人主催で30人位集まる走行会もチラホラあるけど
HP立てて不特定多数を集めるのは最近流行らないらしいわ。
ドタキャンとか非常識な行動するやつが絶対数人まぎれてしまうからね。
今までの歴史で集めた定連さんとか
行きつけの店の定連さんに声かけて集めてるみたい。
571 :
音速の名無しさん:04/04/23 18:09 ID:e7kKiW4p
ふむふむ。
スクエア、コクピット11、コスミック
のいいところ、悪いところなどありましたら教えてください。
572 :
えふでー:04/04/23 21:00 ID:UFPwmOE1
コスミックしか参加したことない。レースの周回数が多いので、一発でなく耐久性のある車でなきゃ辛いだろうね。
午後のフリーだけ走るのなら気軽に参加できるかな。
黄色FDが気になる・・・・・
ス○エアとコ○ミックは走れる量からするとかなり割高。
前者はOPTION系で後者はオートワークス系のノリ。
昔は高知トリプルAの走行会も熱かったんだけど
最近はどんなんだろ?一時期参加者減ってたって聞いたけど。
イ○ブンの走行会は良くも悪くもコクピットの仕事としての走行会て感じ。
料金は安いけど運営とか参加者に”熱さ”が感じられにくい。
最近行ってないけど55とかの走行会も似たようなもんだよ。
草レースしたければショップ主催走行会、
ただ走りたいなら個人主催走行会。
574 :
t78:04/04/24 20:42 ID:TvI2wu5x
スクエ○アはまとまりがあって元気いっぱい。
車も整備された状態の良い車両が多いです。
ジャンケン大会やトロフィなどイベントもコンパ並み(w
佐○さんの運営がいいのでしょうね。
雰囲気も考えられているようでした。
阿讃では一番の走行会ではないでしょうか?
しかしいつも1日貸切だけどそんなに走ったら
タイヤが1日でなくなる。半日でいいような気もしますが(友達談
すんまそん。
>>574 伏字になってないw
他の人も書いてるけどあれは走行会というより草レース。
計画性とかイベント性で値段の高さが追合い取れてる感じ。
昔はク○スト走行会って個人主催で規模でかいのもあったんだけどね。
スク○アはレース好きの目立ちたがり屋にはいいかもね。
たまにカー○ーイとかに載ってるからね。
けど雰囲気からすれば、タイヤが1日で無くなるほど走る為の走行会じゃ無いような…
>>576 ス○エアの走行会は大して走れないから
ジムカーナコンパのSタイヤでも持ち込まないと一日では無くならんよね。
祭りだからそういうのもいいかもしれんがね。
祭りが好きな人種にはいい走行会じゃ。
578 :
音速の名無しさん:04/04/26 10:56 ID:+K2Zfqbc
>>577 朝から2時ぐらいまでずーっと走ろうと思えば走れるから人によっては
クラス分けされた普通の走行会よりは大分走れるよ。
その代わりクリアラップとるのは大変。
FD軍団が42秒タイムアタックに入るとみんなピットに戻るという暗黙の了解。
そのうち41でるんだろうな。
580 :
音速の名無しさん:04/04/26 15:39 ID:+K2Zfqbc
そのクラスだけなぜかちゃんとした予選があって
クリアラップとりやすいよね。
参加料金同じはずなんだが・・・。
香川の別の走行会でも1人独断で走る時間があったの見たことある。
一般ピープルでは考えられないよね。
>>579 579を読んで参加する気無くなっちゃった。
582 :
580:04/04/26 17:22 ID:+K2Zfqbc
>>581 今は違うと思うよ。
ただ、42〜43秒台のクラスだけ別に予選があって
クリアラップとりやすいのは事実。
まぁ、主催者側からすれば安全面を考えての事なんだろうけど。
同じ金額払ってるからできればフリー走行枠の時に規制みたいのが
あればいいんだろうけど、どっちにしてもあのクラスの車は何周も
走らないから微妙なとこだね。
決勝までずっと完全フリー走行なら文句も出ないんだろうけどね。
こっちよりもさっき書いた
>香川の別の走行会でも1人独断で走る時間があったの見たことある。
こっちの方が俺は行きたくない(w
583 :
音速の名無しさん:04/04/26 17:34 ID:RofXEDO4
>香川の別の走行会でも1人独断で走る時間があったの見たことある。
どこの走行会?そんなにそいつは速いのかと小一時間・・・
平日フリーいけばいいじゃんね(w
>>578 クリアラップ明らかに取れない詰まってる周にタイヤ使うのは
祭り好きか初心者なのでレースに賭けて来る連中にとっては
ずっと走れる走行会とは言わないと思うよ。
走ってもいいのと走れるのは違う。
>>583 去年のRE55S御披露目会の話じゃないのかな?
EGシビックで44秒半に入れたときの話しかと。
別の話になるが某2年連続コースレコード更新も単独走行で出したらしい。
>>584 あれは自分の所の主催じゃなかったっけ?
客寄せの涙ぐましい努力でしょ(w
周回走るだけなら、ディーラー主催とか、ショップ主催とかでオールフリーなんてのもあるから、
そっちのほうが得じゃねぇ?
586 :
S15:04/04/26 23:44 ID:n1XCn4od
走ってきた。
が、ギヤ比があわん。
587 :
S15:04/04/26 23:45 ID:n1XCn4od
走ってきた。
が、ギヤ比があわん。
>>587 悩内で走ってるのに、ギア比関係あるのか?w
S15のノーマルギア比なら、走りやすいだろ!
>>585 それ言ったらデモカー持ってるとこは
大抵デモとか言って単独走行させてるやんw
41秒はともかく42秒台のデモカーてス○クアのRとT○PSのFD位?
590 :
音速の名無しさん:04/04/27 08:26 ID:ZoXVhIyp
>>589 他にもいるよ。
たしか今FDクラスのトップは香川のオー○ックのFDが
42秒2ぐらいだったような。
591 :
590:04/04/27 10:05 ID:ZoXVhIyp
上の間違い香川の1/4だったかな?
香川のクォータ○イルのFDが42.1秒だったような。
594 :
音速の名無しさん:04/04/28 13:40 ID:R0jn3o41
595 :
590:04/04/28 15:35 ID:gd7m8X+W
>>592 42秒1だったっけ。
そのタイム出た日見てたんやけど
最終コーナー立ち上がりでスピンしかけ(今にも事故りそう)
になって立ち上がってきてタイムは42秒3だった・・・。
>>594 オー○ックのFDは黄色だったと思うけど、
1/4のFDの色は忘れた。
>>595 >42秒1だったっけ。
>そのタイム出た日見てたんやけど
タイムと車の挙動ははっきり覚えてるのに、色は忘れちゃうのねw
597 :
音速の名無しさん:04/04/29 18:34 ID:LR99ICkv
>>596 色あまり覚えられないんだよね。
興味ある車なら覚えてたんだろうけど。
自分がFD乗ってなかったらFDばっかりの走行会でいちいち色まで確認せんだろ。
すげ〜すげ〜すげ〜 って大規模ローン1歩手前の初心者は知らんけどな。
ローン組んで車作ってもタイヤ買えないのにねぇ。
599 :
XBOX:04/04/29 21:08 ID:GZQoOkHs
1/4FDはシルバー
昔話ですまんが以前番の州最速とオプに載ってた1/4FDも銀だったね。
いっしょに走ったことはないが独特のアイドリングだった記憶があるな。
今もやってるのかねー。
実験台サイドポートといわれていた13b。
直線系の車を周回用に造り変えてるショップって最近多いから、
ひょっとすると1/4のもそうじゃない?
最近は、直線系はお金掛かるからって、周回系に変更する客のニーズに合わせる傾向だね。
IDがFd
FD買えって事かな?
>直線系はお金掛かるからって
いやお金そのものだった・・・
1/4は金かかるってだけじゃなくて走る場所がないのもでかい。
四国で最高速仕様作っても走るとこが無いのと同じ。
1/4は県外に頻繁に出て行ける
車それが人生の全てな人だけができる仕様になりつつある。
605 :
音速の名無しさん:04/05/03 09:43 ID:gEqEchi3
1/4のは以前からあったシルバーの従業員三○FD(ドラッグ用)と、阿讃42秒台の社長のFDとあるんでは?どちらもシルバーなの?
リーザ 改 660ターボって速いな
びっくりした
軽自動車は50秒切ってナンボやで。
FFのLSD無しで50秒フラットは出さないとね。
カプチーノ、AZ-1ならスズスポタービンに一通り触って48秒後半かな。
軽は山だとそれなりに速いけど阿讃では駄目駄目ぽ。
なんで阿讃では駄目駄目ぽ????教えて
>>608 直線番長じゃないとタイム出しにくいらしいよ。
700kgそこそこに150ps前後出してる車で46秒台。
パワーウエイトレシオで言えばその変のFDより上。
直線番長でも(自己満足の範囲で)楽しいなんてのは
ショップに騙されてる初心者だけダヌ。
馬力上げないと**秒までなんてのは切磋琢磨の少ないサーキットてだけ。
コーナー詰めれれば1000ccの某N+車両で47秒5とか出せるしね。
軽で150psも出るわけないじゃん
>>611 普通はいいとこダイノ計測で140psだな。
エンジンにもよるけど。
ストーリアX4のエンジンがミラのエンジンベースで150ps越えるけど。
好きな車で走ればいいじゃん。
軽自動車もM字は結構速くて、おっこいつは♪と思うやつもたまにいるし。
M字遅いやつはたしかに多い。
最近、走りに行きたいけど雨多いよな〜梅雨かな
610の話は脳内だと思ってたが
N1かなんか知らんけどドンガラの1個前のマーチが47秒前半で周回してた・・・
エンジンルーム見たけど排気量までは分からなかった。
616 :
音速の名無しさん:04/05/20 17:56 ID:u62xU061
おー
617 :
音速の名無しさん:04/05/21 01:08 ID:ZRrVWbsd
もう書き込み無くなる時期に入ったか。
ここは3月、4月、10月〜12月ってとこか。
みんなあんまり走らないシーズンだけ書き込みがあるってとこかなぁ。
ジムカーナしてる連中はこの時期に阿讃なんか走ってたら勝てないしね。
619 :
音速の名無しさん:04/05/27 23:14 ID:x/aPyrGi
日曜日はコスミックの走行会だね。
参加者はレースでリタイアしない車作れよ〜。
620 :
音速の名無しさん:04/05/31 09:33 ID:1bh9K5yf
昨日の夕方最近できたローソンで何台か止まってたのは
コスミック行った人かな。
ラジエターがどうとか水が必要と言ってたから
トラブってたのかな。
この前ネオバを試しに行ったんだが、フロントだけタイヤの回転方向逆向きに付けてた。
帰ってきて気が付いたよ。(つД`)
622 :
音速の名無しさん:04/06/03 12:14 ID:nKPsm+rA
>>621 昔のネオバのパターン内外逆に着けたことはあります。
2週間後、着け直して走ったらコンマ3秒縮みました。
少しはタイムアップが見込めるかもですね(^^
ドライだとどっちでも変わらないと思うけど。
SタイヤとかRE01だとほぼ気分の問題。
624 :
音速の名無しさん:04/06/03 18:16 ID:5f7EDuZ2
旧ネオバだと内外の設置面積に違いが出てくるから
ドライでも変わるかもね。
現行だとあんまり変わらないだろうけど。
コスミックの走行会ってえらく高いけど賞品とかは出るの?
フリー走行はたいして走れないとか聞いたけど。
626 :
音速の名無しさん:04/06/05 18:39 ID:/rYZ9mLI
>>625 フリー走行は午後まるまるだった・・・・。これでも物足りない人ってそうはいないと思うけど。
午前はレース参加者主体だった。
賞品もでてたけど・・・・・俺は賞品目当ての参加じゃないから、参加費用に合ってるかどうかはわからないね。
イヤになるくらい走れていい練習になったよ。
日曜、ショップ主催、午後12000円とくれば普通じゃないの。
個人主催はさておきイ○ブンとかはもちっと安いけど。
628 :
音速の名無しさん:04/06/07 22:45 ID:Ms9EN/Nh
辻死ね
イ○ブン11のHP見たら賞品OILでてるじゃん。
久しぶりに出てみようかなぁ〜でも入賞できないんだよな〜笑;
スクエアはt3クラス誰も居なくなって参加しずらくなったなぁ〜
レベルが高すぎるんだよな・・・鬱;
630 :
音速の名無しさん:04/06/08 08:29 ID:Rb6QXmq9
勝ちたいならレベル低い走行会に行けばいいのでは。
でも、レベル高い人と走らないと勉強にはならないんじゃないかな。
車の仕様が著しく違う車ばかりの走行会だとそうともいえないけどね。
金額のレベルが半端じゃない人たちと走るのは
お互いメリット無いと思うが・・・エンドレスネタだがね。
テンパチシビックじゃないと45秒出ないよ〜とか言ってる人たちと
ジムカーナの人たちじゃ相容れないだろうし。
632 :
音速の名無しさん:04/06/09 00:15 ID:DGY+Quqn
>>631 お金はどうあれ、自分より早い人と走るのは引っ張られることでレベルアップすると思うけど。
引っ張られたときだけタイム出るのは情けないが・・・・。
まあ参加するのは自由だからイヤなら出なきゃいい訳で。
633 :
音速の名無しさん:04/06/09 00:21 ID:vCrVrLIa
すいません。タイムアタック時期って何月がいいのでしょうか?教えてください。
634 :
音速の名無しさん:04/06/09 10:40 ID:aydJXnAL
2〜4月上旬、10〜12月あたりかな。
635 :
音速の名無しさん:04/06/09 22:40 ID:Cq/SRi4L
俺のFDで今の時期はきついな。
無理するとすぐ壊れるからな。
油温水温排気温。。。
この前なんかエンジン警告灯がついてしまった。。。
またOHか。。。
636 :
音速の名無しさん:04/06/10 13:10 ID:VY1a/Za2
ロータリは管理をちゃんとしていないとほんますぐ調子悪くなって壊れますよ。
オイル、水管理。きりがないほど神経質。
100馬力上げるたびにOHが1万kmずつ早まるとも言われてるしね。
ゼロヨン車なんか町乗りでブーストかけてると1年位でご臨終してたし。
最近はもうちょっと持つようになったとかあるのかな?
638 :
音速の名無しさん:04/06/11 10:25 ID:YFMVGWML
ロータリーといえば初めて連れのFCに乗って
ドリフトした時にビービーうるさかったので友達に言ったら
レブリミットついてないんですね?ロータリーって。
あと、知り合いがFD新車で買って慣らし終わって高速で1時間
ぐらい平均160キロで走り続けたらブローしたそうです。
クレームで直ったけど、恐ろしい車ですね。
壊れるけど軽いからFC,FDは速いんだよなぁ〜諸刃の剣
だからロータリーは嫌いって香具師もいるけどな・・
俺はあの音と加速が好きだ。
車仕上げるまでに一番金かからない車である事も事実だしね。
厚揚げノーマルミッションでも他を仕上げていれば練習次第で43秒普通に出るし。
町乗り重視するならタイヤ代と駆動系仕上げるのに洒落にならない金がいるけど
ランエボがいいかな。
エボ3リコール隠しの対象車種になってしまたが・・・
642 :
音速の名無しさん:04/06/11 19:06 ID:4Z2i6Xik
>>638 レブリミッターは付いてますよ。ビービー鳴るさらに上です。
低いギヤでレブリミッターに当てたとかそんなんで壊れたのでは?>知り合いさん
右足に理性がないとだめですね。
クレームきいて良かった良かった・・・・
>車仕上げるまでに一番金かからない車
ですよね。ピストン、コンロッド、クランク。。ないんだもん(w
昔はアペシルを3mmとかカーボンとかあったけど今はどうなんでしょうね。
おいらがいじってたのはレビック2段重ねの時代(w
ロータリーエンジンって昔のままの工作機械の設備で作ってんだってな・・
工場の再稼動時に工作機械などいろんな設備に問題あったらしいんだが、親会社のフォードが金を出してくれなくて、
工場の職人の腕と技術や今の旧設備の部品を交換するだけで問題を解決していったらしい。
結果設備に投資しなくて済む分コストを削減できるんで今のRX−8は安く販売できるらしいぞ。
スレ違いでスマンかった・・
つまらない話かもしれないけど。
TIのコースレコードはアイルトンセナ、これ伝説。
当時のF1ターボ時代に比べ今は馬力落ちるが
空力や車体作りで今のF1の方がタイムはでると思われる。
これでASANにF1とか持ち込めばレコードとか出るのだろうか?
ジムカレース車輌4駆M○製ランエボの41秒をやぶれるのだろうか?
烈しく気になる。
グリップの悪いここでF1のFRはどう走るのだろうか。
まさに妄想に違いない・・・が。
SHOP関係者もいるみたいなので書き込みしてみた。
F1はMRでないの?
41秒破るだけなら本州のショップデモカー持って来れば一発だろ。
ジムカーナA1車両って全日本車といっても
ものすごくいじってる(た)というわけでもなく。
某T選手の腕でカバーしてた面も多大にある。
T選手ってサイドにTS炭山のカッティング入れてるけど
炭山のデモカーエボ6持って来れば面白いかもね。
F1だと極限のタイムが出るかも?と言いたいのかもしれないが
結構車幅があるのでM字が苦しいんではないかと。
まぁ
>41秒破るだけなら本州のショップデモカー
これに尽きるのでは無いかと。
スティルウェイだったかのS15がぱっと来て混走で43秒だったとか聞いたし。
648 :
音速の名無しさん:04/06/20 11:16 ID:GvEAEZZK
649 :
音速の名無しさん:04/06/20 12:09 ID:McdNvYhw
F1だと入口でカメになるに1票w
T満氏のエボも、最終戦の使用にバネレート変えてブーコン付けただけって聞いたが。
ショップのデモカーって言っても、TIやセントラルをメインに造った車だから
どこかのショップが本気出して阿讃スペシャル造れば間違いないと思う。
でも、阿讃タイムアタックだけの車造るような、物好きなショップは無いわなぁ
>阿讃タイムアタックだけの車造るような、物好きなショップは無いわなぁ
馬鹿だな。阿讃でタイムだせば客が集まるんだよ。
その為にどれだけ見えないとこでSHOPが寝ないで頑張ってるか(涙
今や42秒に入ってないと笑われる。店の意地なんだよ。
金がなくても大した設備なくてもタイムって看板になるんだよ。
あと
>592
42.3だ。
652 :
音速の名無しさん:04/06/20 15:57 ID:McdNvYhw
>>650 それくらいの事は知ってるよ。
ただ今の流れは41秒破れるのかって話だろ?
だから阿讃タイムアタックだけのって言ったんだよ。
クォーターにしろスクエアにしろテップスにしろ、阿讃スペシャルで造ったら41秒破れる可能性はあるんだよ。
それに阿讃のタイムだけで客呼べるんだったらなぜ阿讃スペシャル造らない?
なぜTIやセントラルも走る必要がある?
653 :
音速の名無しさん:04/06/20 21:09 ID:MeLpPz7M
また始まったよ・・・・憶測や希望だけでのタイム論議。
そんなのどーでもいいやん。
結局はノウハウの問題だろうがね。
藤田の客車でTI仕様なのに来てすぐ43秒なんて方もいるんだし。
四国は客取り合いで実利が薄いから
デモカーっても本土のショップ車ほどは金かかってないし。
>阿讃スペシャルで造ったら41秒破れる可能性はあるんだよ。
これこそすまないが。妄想。
どこのshopも阿讃で一番時計取りたいが、たった1kmコースにこだわるのが
ちっぽけだと思われたくないだけなんですよね?〜皆さんw。
どこの店もTIがメインとかいえばかっこいいじゃないですか?
tiを走ってる客は店に落とす金も大きい。これもみそなんですよね。
阿讃はブレーキ、パワーなどpoorでもほどほどいいタイムでるんですよね。
車格あってれば。
でもね。41秒入ればどの雑誌も取材に来ますよ。絶対。
そのうちどこかが入れますよ。
反則スリックじゃなくて。
048かRE55で。
御期待。
阿讃だとプロドライバーというとT選手位なんだよな。
上で出てたスティルウェイの社長もタイムアタックでは有名だけど。
素人社長さんが走って41秒の車両はいつ出てくるやら。
>スティルウェイの社長もタイムアタックでは有名
厳密にいえばこれも間違い。
瀬戸さんは物作りの神様。昔はドラミでよくお会いしたが
西日本でこの人に頭が上がる人はいないと思われ。
ひとつの山を買い取ってSTILLWAY国と呼ばれる店構え。
本州の車輌作りは規模が桁違い。
ま、shopの店長なら知ってる話だけどあまり書くと身元がばれるので(W
656は瀬戸さんがプロとは言ってないし
雑誌の筑波アタックなんかで自分で運転したり良くしてるやん。
655の発言は言いたい事がいまいち良くわからんし。
ところでスリックのタイムってFDとか4駆では聞いた事無いけどあるの?
ハチロクで43秒とかシティで44秒はスリックじゃないかって噂程度には聞いたけど。
本州はねぇ2chでは糞ショップと言われてても
四国の店と比べたら規模もノウハウもけた違いの店が多いからねぇ。
四国の店も最近はマシだけど一昔前はヤ○ザなお店が多かったし。
659 :
音速の名無しさん:04/06/21 10:10 ID:WYL4SmXA
>>655=
>>650でOK?
649=652だが、ちゃんと文章読んでレスしようよ(w
>たった1kmこーすにこだわるのがちっぽけだと思われたくないんですよね?
それが阿讃タイムアタックだけの車造る、物好きなショップは無いわなぁって事じゃないん?
>そのうちどこかが入れますよ。
>反則スリックじゃなくて。
あんた、レスの最初に妄想って否定してるやん(w
>>658も言ってるが、あなたの言ってる事がいまいち良くわからん(w
660 :
音速の名無しさん:04/06/21 10:18 ID:bLyqSpUd
改造したシティの速さを知ってる人ならSタイヤで44秒出せる
と分かるはず。ブリスターフェンダーつけて排気量上げれば
ストレート・コーナーリングともにシビックの比ではないです。
中山ではかるーくちぎられますよ、1800ccでも。
661 :
音速の名無しさん:04/06/21 13:50 ID:H4/AW9ND
こういうネタはあまり聞けないから自分はおもしろいと思う
もっとききたい
>659
そうだよ。せっかく情報くれてるのに。
僕もいろいろ聞きたいな。
今は暑いからタイムアタックできないし〜。(^^)v
ROMってましたが興味あります。
僕は44秒後半ですが。(^^)v
43秒密かに狙ってます。
664 :
音速の名無しさん:04/06/26 19:18 ID:IX/Ie+D8
>ところでスリックのタイムってFDとか4駆では聞いた事無いけどあるの?
ないけど。水溜りや砂、葉っぱでスタックする予感。。。阿讃途中。
>四国の店も最近はマシだけど一昔前はヤ○ザなお店が多かったし。
ヤ○ザな客も多かった。。。
age
666 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 14:33 ID:DipNc8b8
7の日おもしろかったにゃー
今年何台くらい来てました?せぶん
668 :
音速の名無しさん:04/07/15 12:02 ID:BcMLGgWz
20おむすび
初めて赤旗を見たぞ
670 :
s15:04/07/27 21:22 ID:BpOFSqFM
あつぃからみんな紫外線にきをつけろよー
少し気になったのだが、エボとかインプの
ノーマルのタイムってどれぐらいだろか?
知ってる人いる?
672 :
音速の名無しさん:04/07/29 08:48 ID:EG8d3LLp
48秒±1秒ぐらいじゃないかな。
関係ないけどエボって4ドアいいよねー。
子供できたら2ドアきついわー
DC2も速い人はノーマル48秒位だね。
S2000、EK9は48秒少々難しいと聞いたがどないなんやろ。
インプS202ドノーマル、ジムカ屋さんドライブで45秒台らすぃw
しかし変な台風だったよなー
アサンまでの道、また埋まってるだろな。。。
677 :
音速の名無しさん:04/08/02 03:08 ID:PKgxP0qA
>>675 インプって純正タイヤ何はいってるんだっけ。
ノーマル45秒台はすごいね。
S202ってピレリじゃなかったっけ。
普通のGDインプは変な非対称のBSだっかか浜のタイヤ。
679 :
677:04/08/03 11:21 ID:NomOhpmO
そうなるとA車輌でもかなりのタイムが望めるってことだね。
足とタイヤだけでも結構いけそうだね。
680 :
音速の名無しさん:04/08/05 18:47 ID:xJFFdN2o
暑い
GDイソプとエボ8はN車で43秒な訳だが
>>679 コースレコードはA車のエボ7。
ブーストが●.8もかかってたという噂だが。
>>681 確かに全日本クラスのN車で43秒台。
だが、使ってるパーツはノーマルでも…
そんなにタイムに執着するなかれ。
模擬レースを楽しめ。
>>682 スレ違いだけど、あの辺りの話するのはしても無駄と言う話も。
ワークス全日本A車って買ってもドンガラ以外のパーツ外されてたりするから
買ったはいいけど結果でなかったってな話結構聞いたし。
ショップが作ったやつは腕さえあれば買って即結果出たりもするみたいだけど。
T選手とかH選手の車両なら足はおそらく灰色のクスココンプ特注。
買っても付けてくれない。
H選手はクスココンプ改だろうけど、T選手はハイパーマックスプロ改だった気が。
仲のいい知り合いには、ほとんどそのままの状態で売ってくれるらしい。
インチキは黙認ってかたちでw
まあ、僕らには売ってもらえないんだろうけど…
最近はHKSマンセーじゃないらしいからどうなんだろ。
HKSは数売るとリベートタプーリというのもあったらしいし
ジムカーナ客車は最近またエルのカッティングばっかりだわ。
>>685 ジムカーナの足はサーキットみたいに最初から硬い足じゃなくて
レベルに応じて踏ん張りを上げて行くのがセオリーだし
全日本と同じ足に意味無いのは店側が一番わかってるから眉唾と思うけどな。
スペコン(今は表向き無い事になってるけど)もらえるレベルならいいかもねw
>>686 T選手んトコから全日本出てるDC5とFD3Sは両方ともエルのカット入れてるな。
現車見た事ある人もエルかオーっぽいショックだったってさ。
ジムカーナ車両の阿讃アタックは冬がほとんどだしこのネタはそろそろ終わりの方向で。
エボインプ、速いんだけど一日でタイヤ4本終るとか聞くと恐ろしすぎ・・・。
走行会一回20万円コースでつか(´Д⊂
しょうがないでしょう。
アウトに膨らむ遠心力を無理やり曲がらせているんだから
4駆デフ付き最強。タイムもでるわな。
連れでASAN2回目で43秒出したやつ居たな〜。
俺なんか3年目でやっと44秒なのに ;ぶつぶつ
あと走行会一回10万円ですよ。
タイヤはヤフオクで買いましょう
1日で255幅のSタイヤ4本終れば16万+オイル代+参加費で20諭吉様弱だな。
SコンパのA048かRE55Sで丸一日走ればそのくらいかな。
2回持たせられれば一回10万。
GCインプだとミッション代も一回数万ずつ(略
若い子と50代のおっさんしか車趣味は無理って昔から言われてる話、
改造が一般化した今は別とか思ってるのはそれこそ若い子と50代のおっさんだけだな。
シビックなんかで年数回マターリ走行会なんかだと子持ち30代でもできるが
死ぬ気で稼いでこないとねぇ、土建マンセーとか言ってる時代じゃ無いし。
>692
日本語おかしいぞ、、、文章力が。。 w
まぁ言いたい事はわかる。
車に全てを注ぎ込んで三十路になったはいいが
何も無いどころか借金とクズパーツだけが残ったなんて話は結構聞くし。
以前もネタになってたけど47秒位でマッタリいくのが長続きの秘訣だな。
カリカリし出すとシビックでもとてつもなく金がw
もうすぐアタックシーズン。おまいら車の準備は順調でつか?
折れはタイヤだけ新調予定でつ。フロント2本だけだけどなー。
イレブン潰れるんだな。。。
今度からどこの走行会に行くべきか。。困った;
しかしここずっと人大杉;
書き子してるのはTOOL使ってる人だけだーね。
閉ざされたスレ;
コクピットが無くなるって事なんじゃないのかな。
店長さんはまだ店やる気みたい。
ほんとだ。8月末に閉店って掲示板に書いてるね。
「コクピット」の看板は無くして「タイヤ館」「タイヤマン」の看板に変更してるんだろーね。
徳島の「コクピット店」もそうやって無くなっていったもんね。
徳島2店は普通に潰れた訳だが・・・
鯛の浜はどうなるんだろね。
>>700 徳島2店が普通につぶれた? それは違うぞ。
ってスレ違いだから もうやめよ。
少なくとも徳島店は普通に潰れたわけではない・・・。
○×タイヤがBSに権利借りてやってたわけで。
国府は客入ってないって話は聞いてたが詳しくは知らん。
昔鯛の浜にエアゲージ買いに行ったら、置いてなかった。
やる気がよく分かるよね。
国府ってFCコマンダーを16連打して燃調取って現車合わせです、と。
そらぁNGKのAF計付けて取ってるし問題無いんだろうけど
外注出してその分キッチリ請求してた方があとあと客はついてきたと思うんだけどな〜。
何気に悪口言う人の多い気がする某パ○ックだけど
コクピットと違って正規にできるとこにちゃんと外注出して営業してるから
潰れる潰れる言われながら何年も続いてるしね。
現車合わせ。
四国ならどこにお願いしますか?皆さんの御意見求む。
そもそもF-COMもP-FCも正規代理店は各県1店か2店しか無い罠。
本土と違って競技系の店で代理店やってるトコ無いし。
ROM書き換えは現実問題古い車種限定だろうな、死国内だと。
フラッシュタイプのROM書き換えは機械が高いから本土じゃないと元が取れない。
ファースト、スクエア、クウォータ、トリプルA、TEPSあたり。
香川と徳島は本土の店だしてる子も結構いるが。
ネタが無いからアレだけどショップネタは四国板にでも行ってやれ。
客が多い店ほどアンチがいるから+*がいいとか流れ出すと荒れるぞ。
そういえば今年から走行会料金下がったな。
予約貸切減ったもんな。。
スポーツカもいよいよやばいのかね。。
最近街中でもほとんど見ないし。。
とある店でも客減ったって言ってたしねぇ。
スポコンシビックインテは良く見かけるようになったけど。
丁度主催してた人が入れ替わってる最中でないの。
クレストに続いてコクピット11も無くなったけど
既存の参加者多かった走行会はまだまだ盛況だよ。
711 :
音速の名無しさん:
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