160 :
音速の名無しさん:02/12/19 20:14 ID:uqUpWt7Z
>>158 今年の鈴鹿で琢磨は130Rを全開でいって
シケイン前通過速度が3番手だったということでしょ
なんだこの( ´Д`)キモイループは?
しかし、1年後もこの調子で130Rのこと言ってそうだな。
あのさ、全開、全開って強調しないでくれよ。
全開では誰でもいけるんだよ(F3000級のドライバーなら)
フラットアウトで行けるか行けないか?!とか言う今宮の解説を鵜呑みにしないでくれよ。
全開を強調すると素人丸出しに見えるぞ。
ハーフで行って速いこともあるし、全開でも速いこともあるんだよ。
琢磨だって通過速度が287キロって出た時もあったでしょ。
最後は上手くまとめて300キロだったことは評価できるよ。
>>126 反論がありそうなので、もう一つ追加しときます。
モーパラの内容は知りませんが、モントーヤの2回目のアタック見てください。
オンボード映像です。モントーヤは2回目のアタックで第三区間で最速タイムを出しています。
これも疑心暗鬼の方はタグホイヤーのオフィシャルデータを見てください。
そこでモントーヤのアクセルワークはどうでしょう?少し戻しているように聞こえるはずです。
全開で修正を当てた琢磨に対して、対照的な修正を全く加えないハンドルさばきです。
つまり道上の言っているような運転だと思うわけです。彼も無駄な修正を加えると遅くなると言ってます。
オンボードのスピードラップは297キロを差していますが、区間タイムとしてはあれで最速です。
第一スピードトラップの計測地点が130Rのクリッピングの先あたりなのか、それともコーナーの完全に出口なのか、それすら分からないと思いませんか?
まあ琢磨は区間タイムでもフィジコの上だから十分評価できます。
しかし「全開だったこと」は評価すべき対象ではないと思います。
日本人F1ドライバーってどれも五十歩百歩って気がするんだが・・・・
琢磨の鈴鹿5位ってそんなにたいした成績じゃないと思うし
166 :
音速の名無しさん:03/01/03 17:48 ID:X5g6RRi9
うん、難しい質問やな。
高木トラノスケって思うけど、どうですか?
167 :
音速の名無しさん:03/01/03 18:47 ID:6A/dMSHz
高木は日本だとなぜか速いのに、海外だと。。。
カートでは中野と大差ないし、よくわからんドライバーだ。
車の違いのせいだろうか?
168 :
s:03/01/05 17:09 ID:NOVyTzQy
106へ 99年高木が新人のデラロサに8勝8敗?相当よくやってる方だと思いますよ。中島なんてモデナ(新人)に1勝15敗とかですよ。高木はよく頑張ってましたよ。
169 :
岡崎ケンヂ ◆QTtIRwmb86 :03/01/05 17:29 ID:e0L5FhOL
アメリカでの高木からは昨シーズンの琢磨と同じ匂いがする……
170 :
音速の名無しさん:03/01/05 17:30 ID:D96l4PIz
>>167 環境に左右されやすいタイプなんじゃないかな?
チーム側にうまく”使われなければ”ならないのだろう。
今のF1でいえば、ジャックみたいなタイプなんじゃないかな・・・
速い車に乗せて、チームも完全にバックアップしてやるならちゃんと結果をのこすだろう。
でもその逆になると・・・
171 :
岡崎ケンヂ ◆QTtIRwmb86 :03/01/05 17:35 ID:e0L5FhOL
珍次元は最近速くなって来たよね。
172 :
音速の名無しさん:03/01/05 17:35 ID:D7GhHXJt
Q:ドライバーのことですが、優れたドライバーを上位6名選ぶとすれば、誰になりますか?
そしてその理由は?
マーク・ブランデル:(ミハエル)シューマッハーが、もちろんトップだろう。どこから見ても他を圧倒しているから。
そして次は……(間)……たぶんルーベンス(バリチェロ)が来るべきだろう。彼は何度か素晴らしい
ドライブを見せたし、セカンドドライバーの座に甘んじなくてはならなかったが、それを実にうまくや
ってのけた。3番目に来るのは(ファン−パブロ)モントーヤだろう。予選で素晴らしいラップを見せ
たからね。しかし、レースに関しては改善の余地がある。4番目は、DC(デイビッド・クルサード)
だろう。彼にとっては厳しい1年だったが、すべてを堅実にこなしていたから。そして、素晴らしい才能
とスピードを見せた(キミ)ライコネンが5番目。そして最後は……ことによると……(マーク)ウエーバー
のようなドライバーが来るんじゃないかな。彼は、常に黙々と仕事に取り組んでいた。それは(ジャガーの)
もっといいシートを手に入れたことで報われたがね。
佐藤琢磨?誰だい?それは?
173 :
音速の名無しさん:03/01/05 17:38 ID:D96l4PIz
中野は予選下手だったので、下位グリッドからでも
追い上げるチャンスがF1よりも可能なCARTに転向というのには
少し期待していたのだが・・・
それを思うとちょっとガッカリ。
174 :
:03/01/05 17:40 ID:VtSCjeV5
175 :
山崎渉:03/01/13 07:44 ID:FiAFzXC/
(^^)
176 :
音速の名無しさん:03/02/05 14:12 ID:H0AXnn6W
クラッシャータコマ
追突王高木
2番手にバリを持ってくるブランデルも どうかと????
178 :
ww:03/02/07 13:37 ID:Yp3TTXUm
琢磨は間違いなく速い方だと思う
179 :
音速の名無しさん:03/02/07 14:05 ID:hPIW0xj0
村松栄輝
前年最遅争いだった右京の後釜国産ムーンクラフトで上位走った。
その年激突死。
180 :
音速の名無しさん:03/02/09 04:18 ID:Dsvzlaf8
小河等
前年右京が乗っていたローラ・ダンロップでトップを快走。
ブリジストン独壇場時代だったので誰もがビックリ。
実は右京って遅い。
181 :
音速の名無しさん:03/02/09 06:53 ID:v0G72WJc
○村松栄紀
X村松栄輝
182 :
音速の名無しさん:03/02/09 06:58 ID:g4+2+viZ
琢磨でしょ。他にだれがいるの?
183 :
音速の名無しさん:03/02/09 07:00 ID:AZd5Ws5Q
琢磨って本業がTDの人?
184 :
音速の名無しさん:03/02/09 09:58 ID:DwaB6anO
すれ違いかもしれんが、日本人の業績だと中嶋が一番でしょ。
F1への扉を開いた業績は誰もが認めるところだ
>>183 2輪で走ってたヒトだよ。
つーか、2輪ライダー>>>>>>>>>>>>>>>>4輪ドライバー だろ。
日本人の場合。
おまいら!2輪の“たくま”は「拓磨」だよ。
たしかに2輪ライダーにくらべ4輪ドライバーはふがいない
4輪ドライバもっとがんがれ
188 :
山崎渉:03/03/13 16:53 ID:x43Pu9ii
(^^)
189 :
音速の名無しさん:03/03/13 16:59 ID:tQtxvh6F
モコナ
190 :
音速の名無しさん:03/03/13 17:06 ID:Q4vY+7SL
あぐり
191 :
音速の名無しさん:03/03/13 17:27 ID:If6EJ+Ns
>>187 2輪ライダーはマシンに恵まれてるってのもあるんじゃない?
いきなりフェラやマクラーレン与えられてるようなモンだし・・・
>>145 篠塚 建次郎って、WRCで勝ったことあるの?マニュファクチャラーは三菱だろうけど、何年のどこ?
>>192 1991年、1992年アフリカのアイボリーコーストラリー
ただ、他のワークス勢が出場を見送ったような・・・
194 :
山崎渉:03/04/17 11:50 ID:fzeohmg4
(^^)
雨だったら中嶋だろうな。
雨のオーストラリアGP今でも忘れん
197 :
山崎渉:03/04/20 05:43 ID:zixxDFhz
∧_∧
( ^^ )< ぬるぽ(^^)
198 :
:03/05/14 08:47 ID:odXEp5Lt
199 :
音速の名無しさん:03/05/14 14:41 ID:CyGPYGMN
自称日本(人)最速なら
オーラのねー本山(藁)
200 :
音速の名無しさん:03/05/14 14:43 ID:CvkoDhNN
>>195 やわい車+体力無い
だったから、晴れはきつかったらしいね。
中嶋がインタビューでそう言ってた。
201 :
山崎渉:03/05/22 01:55 ID:L2LmMVP6
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
202 :
音速の名無しさん:03/06/21 07:01 ID:zwnxeMpu
あぼーん
204 :
山崎 渉:03/07/15 12:08 ID:javwojaZ
__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~ ̄ ̄ ̄ ̄
205 :
:03/07/26 15:40 ID:TQO3i1YZ
タクマでしょ
206 :
音速の名無しさん:03/07/26 15:49 ID:f0ALU3Tq
香取モータースのテストドライバーの轟 鷹也が最速!
>>206 仮想戦記みたいなお話は虚しいからやめましょう
208 :
音速の名無しさん:
>>102 やめてくれまた大阪人のイメージが悪くなるわ!