琢磨がフェラーリに乗ればアゴに勝てる!?

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1音速の名無しさん
フェラーリに乗れば年間3〜6勝は楽勝でしょう。
2音速の名無しさん:02/10/14 08:00 ID:Q7YmMTJk
終了
3殿:02/10/14 08:01 ID:3MiuCeqF
3ゲット。あぼん
4音速の名無しさん:02/10/14 08:09 ID:j6BFFe52
(*´Д`)つI
5:02/10/14 08:16 ID:2Dam6okp
昨日垣間見せた、琢磨の才能にアゴは(((((( ;゚Д゚)))))ガクガクブルブル
6音速の名無しさん:02/10/14 08:17 ID:23W9+/F3
>>1は、琢磨叩きスレ化を狙ったアンチ。
7:02/10/14 08:21 ID:2Dam6okp
年3勝は出来るだろ?
それについては了承するな?
まず、そこから始めようぜ。
8 :02/10/14 08:22 ID:CeyE5NBC
>>1
ちーむおーだーってしってますかー?
9・・・:02/10/14 08:26 ID:u/hmfFfN
オクタープの高さならタクマの勝ちだな
10音速の名無しさん:02/10/14 08:28 ID:EJ0Yyo9l
(;´д`)琢磨スレ多すぎ・・・
11音速の名無しさん:02/10/14 08:30 ID:dY4Pe0FO
>>7
たしかにシューがリタイアしたなら
あるいはゆずってくれたらありえる

がちんこではまだ勝てない
12音速の名無しさん :02/10/14 08:32 ID:W3uYzakO
まったくたくまにはくまった
13音速の名無しさん:02/10/14 08:33 ID:9dFbmup7
琢磨がフェラーリで、シューがミナルディなら勝てるんじゃない?
14音速の名無しさん:02/10/14 08:37 ID:kxCNLRTn
>>1
たった1回鈴鹿で5位に入賞したくらいで何を舞い上がっているのかな?
うれしいのはわかるけどね。(w
何でいきなりこういう発想になるのか頭の中を見てみたい気もするが。
15殿:02/10/14 08:37 ID:3MiuCeqF
>13
それでも顎が勝つだろうよ
16音速の名無しさん :02/10/14 08:39 ID:kxCNLRTn
>>1
もしこれで3位でもなったら、年間10勝間違いなしとか。。。
17音速の名無しさん:02/10/14 08:41 ID:9dFbmup7
>>14

賛成、ホント、トウシローファンが多いのには悲しい。
5位入賞でこんな騒ぐなら、毎回優勝するシューは琢磨より10000000倍
凄いんじゃないの?俺が鈴鹿にいたら、シューの完璧な走りに感動したと
思うよ。


18音速の名無しさん:02/10/14 08:41 ID:5/2BBCw2
調子乗りすぎ!
19チミコソライネン:02/10/14 08:43 ID:OZU1f2An
いや、逆にジョー団に顎が乗ればトップ6崩すという罠。
20音速の名無しさん:02/10/14 09:12 ID:PG+mYtxl
バリチェロがそれだけ勝てないのに、佐藤が勝てるわけが…
あと、>>17はサブイ。
21音速の名無しさん:02/10/14 11:51 ID:lBVukYCJ
>1
っていうかフェラーリを乗りこなすことも出来ずにスペアマシンまであぼんして
追い出されるのに500カノッサ賭けるよ。
このスレってネタだよな?
つうか妄想もたいがいにしろよな。
22音速の名無しさん:02/10/14 11:57 ID:0bXZ8Tuf
>>17

        ト ウ シ ロ ー

激ワラ
23音速の名無しさん:02/10/14 11:59 ID:kijk792V
>>17
寒くてイタイ香具師
24音速の名無しさん:02/10/14 11:59 ID:H2wVk2Ma
>>6

終了
25Kart-King:02/10/14 12:01 ID:5ATfCSx1
琢磨君の走りをみて、何も思わなかったんですか?
トップドライバーの才能ありますよ。
26音速の名無しさん:02/10/14 12:01 ID:7ujQtVJe
んじゃ表彰台にあがったアグリはワールドチャンプになれるって事か?
つーか>>1はマジでそう思っているのか?琢磨>シュー
27音速の名無しさん:02/10/14 12:03 ID:jgL3la4l
顎に勝つ以前にバリ禿にも勝てないだろう
28音速の名無しさん:02/10/14 12:04 ID:3q5begc9
確かに今回の琢磨の走りは素晴らしく良かった!!
5位入賞2ポイント獲得もグッドジョブだ。

だけどね・・

本人及び周りが、まぁ日本という事もあるが異常なまでの大喜び。
このリザルトで満足してしまうドライバーのような気がするよ。

歴代のトップドライバー達が初表彰台をゲットした時でも、もっとひょうひょうとしていたよ。
なぜか?「俺はもっと上を目指してるんだ」と思ってるからだろう。ハングリーだ。

昨日の琢磨からは「やったー!5位入賞だー!全て出しきったー!これ以上ない!最高!」
って感じだったなー。
まぁ1〜4位までの顔ぶれをみたら「これ以上無い」って感じなんだけど。

29音速の名無しさん:02/10/14 12:05 ID:xiEVkMRf
16戦ライバルチームに特攻したら、顎も17戦目に譲ってくれるかも。
まあ、顎が譲ったところで砂糖が他のチームを出し抜いてトップに立るか、
完走出来るかって問題はあるわけだが。
30Kart-King:02/10/14 12:05 ID:5ATfCSx1
バリチェロよりも明らかに旨くて速いと思います。
シーズン序盤から、疑ったことはなかった。
31音速の名無しさん:02/10/14 12:06 ID:3q5begc9
あと1戦だけの「確変」は結構みんなやってるから
まぁ来年シートがあれば、もう少し見たほうがいいね。
32音速の名無しさん:02/10/14 12:06 ID:7ujQtVJe
>28
喜ばんとテレビ的にまずいっしょ
33音速の名無しさん:02/10/14 12:06 ID:tFlQ/sG8
顎にはかてんだろうが、バリと同じぐらいの走りはできるだろ。
34音速の名無しさん:02/10/14 12:08 ID:xiEVkMRf
どうしてフェラが砂糖なんか雇わにゃならんのだ?

ハンディキャップ案デスカ?
35音速の名無しさん:02/10/14 12:09 ID:Wc/4+XNY
>>28
シューマッハは優勝じゃなくても表彰台ってだけで大喜びしてたが?
36音速の名無しさん:02/10/14 12:09 ID:7ujQtVJe
琢磨ヲタの妄想の翼が果てしなく広がってませんか?
37音速の名無しさん:02/10/14 12:11 ID:xiEVkMRf
>>35
砂糖が表彰台に上ってから言おうや。

まあ有り得ないとは思うが。
38音速の名無しさん:02/10/14 12:14 ID:jgL3la4l
砂糖はフェラーリ乗ったとしても完走率悪そうだな。
39音速の名無しさん:02/10/14 12:15 ID:Wc/4+XNY
>>37
アフォ。
>>28を読んでからレスしろ。

>歴代のトップドライバー達が初表彰台をゲットした時でも、もっとひょうひょうとしていたよ。
って言ってるから、その反論だろうが。
まぁ、お前の母国語じゃないから難しいのはわかるが、ちゃんと読め。
40音速の名無しさん:02/10/14 12:16 ID:M7A+hIlH
>>1
アンチうぜぇよ 工作スンナ 氏ね
41音速の名無しさん:02/10/14 12:17 ID:lBVukYCJ
>37
昨日のレースで5位になった事自体が奇跡的というのに、今のままで表彰台に上るとしたら
1996のリジェ優勝以上の奇跡と言えるだろうな。
42音速の名無しさん:02/10/14 12:19 ID:GMB9IucG
顎には無理ならかつての教授程度なら勝てたやろ。
43音速の名無しさん:02/10/14 12:21 ID:M7A+hIlH
>>28
昨日の鈴鹿で初めてF1見たでしょ?ね?

今シーズンずっと苦しんできた琢磨の姿を見てたらそんなことは口が裂けても言えないもんなー
44Kart-King:02/10/14 12:25 ID:5ATfCSx1
フリー走行から見てました。
マグレの5位なんてとんでもない、実力ですよ、実力。
びっくりしました。
F1ドライバーの誰もが、佐藤君を認めたはず。
4543:02/10/14 12:29 ID:M7A+hIlH
すまん。>>43は言い方が悪かった・・・
つまり、今年経験不足と不運からずっとノーポイントの中でようやく掴んだチャンスが地元で
凄いプレッシャーが掛かる中で、しかも5位フィニッシュ出来て、嬉しさと喜びと興奮と安堵感と
全ての感情が入り混じってる中で「5位くらいでそんなに喜んじゃダメだ」ってのはちょっと酷かな、と思ったのだ
46音速の名無しさん:02/10/14 12:29 ID:lBVukYCJ
>>44
ま、運も実力の内とか言うからな.........
47音速の名無しさん:02/10/14 12:31 ID:8c94XuVU
>>45
そのとーりだね。
地上波で切り刻まれた予選と決勝しか見てない香具師は
そこまで感情移入できなかったんだろうね。
48Kart-King:02/10/14 12:31 ID:5ATfCSx1
鈴木アグリさんの3位は、言っちゃ悪いがタナボタ。
今回とはケースが全然違うと思います。
佐藤君は、最初っから伸び伸びと危なげもなく周回を重ね、
全セッションで安定して速かったです。
S字のアプローチとシケイン攻略、凄かったです。
間近で見て、ただ者じゃないと思いました。
初日は、S字で攻めすぎて、逆バンクが怪しかったけど、
2日目は完璧に攻略できていましたね。
49音速の名無しさん:02/10/14 12:34 ID:Fl+Ixq+R
タコマはシューに勝てないと思う。

何故なら、アゴの発達が違うからだ。
50音速の名無しさん:02/10/14 12:34 ID:3q5begc9
>45
そういうほんのりと「同情」を加えないといけないのがなんともさ・・・。
中嶋、亜久里、右京も同じような感じだったけど。

俺はやっぱ同情を貰うようなドライバーは将来大成するのは難しいと思うよ。
今回のような走りが常に出来るようになればいいんだけど。
51音速の名無しさん:02/10/14 12:35 ID:euT1ieJR
少なくともFポンでも勝てないレベルとか言う香具師はもう出ないだろう
52音速の名無しさん:02/10/14 12:36 ID:euT1ieJR
5位で表彰台に乗ったウェーバーはどうなるんだw
53音速の名無しさん:02/10/14 12:37 ID:/j9BvLkZ
52

控えめな日本人と派手好きなオーストラリア人との違いって事で
54音速の名無しさん:02/10/14 12:38 ID:a6dMyJZ7
>>48
アグリはチームに恵まれなかった分を引いて考えれば、

歴代で一番腕が良いのでは?
55音速の名無しさん:02/10/14 12:39 ID:8c94XuVU
加えないといけないわけじゃなくて、それがあったから
よけいに嬉しかったってことだよ。
それに同情っていうんじゃなくてシンパシ−、共感だよ。
そんなこと除外しても、今回は週末を通していいレースした
と思うけど。
56音速の名無しさん:02/10/14 12:41 ID:Usts124K
>>54
92年と93年のリザルトはどう説明するんですか?
57Kart-King:02/10/14 12:43 ID:5ATfCSx1
>>52
ウェーバーも、いいドライバーでしたよ。
なぜタイムが出ないのかと疑問に思ったくらいです。
あれは、完璧にマシンが悪いですね。

>>54
それは、エース待遇のお陰では?
58音速の名無しさん:02/10/14 12:58 ID:+UN5L+OA
タナボタ入賞で舞い上がってちゃなあ・・・・

そういや、フィジケラは今期2ポイント3回、1ポイント1回獲ってるが。
59音速の名無しさん:02/10/14 13:08 ID:42FTN+q6
少なくとも歴代日本人ドライバーの中では別格だけど・・・・
後ろから抜ける香具師はコレまでいなかったからね。
マジでフェラの1stなら5勝くらいは出来るんじゃない?
でも、アゴに勝つのはまだ無理。5年後なら分からないけど。
今年一年見てたけど、才能はあるよなあ、絶対。
60音速の名無しさん:02/10/14 13:15 ID:pspEjZrF
>58
DTMとかのツーリングカーで活躍していたフィジケラと佐藤を比べたら
フィジケラに対して失礼でしょうが!
しかし、ツーリングカーで勝ててもF1で勝てないのは酷だよな。
やはり全ての面で恵まれていないと勝てないのがF1なのだろうな。
61音速の名無しさん:02/10/14 13:16 ID:42FTN+q6
アンチ佐藤の香具師は、経験という要素を一切度外視してない?
62音速の名無しさん:02/10/14 13:19 ID:uuC3XVow
>>61
早いヤツの多くは最初から速い。
最初遅くて後に速くなるヤツはマイノリティです。マンちゃんやデーモン・昼以外に誰かいたっけ?
63音速の名無しさん:02/10/14 13:19 ID:xTCSrXYO
>>61
『鈴鹿は走り慣れたサーキットだろ!速くて当然!!』
という観点は忘れません
64音速の名無しさん:02/10/14 13:23 ID:pxmwxiTP
>>28
サロもひょうひょうとしてたけど消えていったよね。
65音速の名無しさん:02/10/14 13:25 ID:8DEzbZ9C
佐藤の今後の課題
1雨のレースでセナやシューのような走りができるかどうか?
2マシンの格差が縮小するモナコとベルギーで
表彰台に上れるかどうか?
3他のライバルドライバーの脅威になれるかどうか?
66音速の名無しさん:02/10/14 13:26 ID:uuC3XVow
>>63
ふんどしの場合、シルバーストンの方が経験豊富そうに見えるが
67音速の名無しさん:02/10/14 13:29 ID:+UN5L+OA
>>61
アンチ云々以前に、ヲタ痛すぎ
68音速の名無しさん:02/10/14 13:29 ID:+/VWec/0
>>65
そんな凄いドライバー、日本にかぎらず
そうはおらんて
69音速の名無しさん:02/10/14 13:31 ID:kzGlqkhM
>>68
確かに、琢磨にそこまで期待するのは酷すぎる。
70音速の名無しさん:02/10/14 13:44 ID:uuC3XVow
佐藤 琢磨、ついにアレックス・ユーンどころかヤン・マグヌッセンも超えた!
よかったよかった。
71音速の名無しさん:02/10/14 13:45 ID:CAODjGY2
セナやマイケルはどんなことをしてでも
勝つ・チャンピオンになろうとしていたから
佐藤にもそういうのがあればいいんだけど。

72音速の名無しさん:02/10/14 16:41 ID:8oPFqhWS
佐藤って態度とか言葉遣いは丁寧だけど、走りはアグレッシブ、かつ
ずるいからイイ。日本人らしくないっていうか、チャンプになれる外面的
素養は十分だな。
73音速の名無しさん:02/10/14 16:49 ID:8btGsmeK
>>28
>歴代のトップドライバー達が初表彰台をゲットした時でも、もっとひょうひょうとしていたよ。
>なぜか?「俺はもっと上を目指してるんだ」と思ってるからだろう。ハングリーだ

TV中継で映ってなかっただけだよ。
俺は歴代日本人の中でタクマはハングリーさでは1番のような気がする。
結構、アタマも良さそうだしね。声の高さが少々キモいけど(w 
74音速の名無しさん :02/10/14 16:53 ID:zzvukgMJ
とりあえず来年もF1はしってくれ。話はそれからだ
75音速の名無しさん:02/10/14 16:57 ID:Lm3Hbhv3
本当はもう少しポイントゲットしてくれ!
という気もするが・・・
なんとか帳尻を合わせたな、というところじゃないの?
どうでもいいけど、フィジコに完勝だったな
76音速の名無しさん:02/10/14 17:08 ID:QVQ1Jeo+
>>75
フィジコ万全じゃなかったからな・・・。
でも、もし万全だったとしても勝てたかも。
77音速の名無しさん:02/10/14 17:12 ID:44b72lTP
F1ドライバーで評価をあげる重要な要素として、「チームメート
よりも常に速く走ること」がある。
日本人で、絶えずチームメートよりも速く走っていたのは、
アグリぐらいじゃなかった?
78音速の名無しさん:02/10/14 17:14 ID:Lm3Hbhv3
>>77
ザクス時代にドイツ人(だっけ?)にボロ負け
フットワーク時代にアルボレートにやられてた罠
79音速の名無しさん:02/10/14 17:17 ID:aQNdidWz
>>77
虎もロセットより速かったゾ!
80音速の名無しさん:02/10/14 17:20 ID:W6908aKe
右京の方が通算勝率で勝ってるだろ<チームメイトとの
中嶋はアレだけ走って5回しか予選で勝った事がないが。
81音速の名無しさん:02/10/14 17:21 ID:G8WxVcQt
>>78
全戦予備予選落ちゆえF1に参戦してないと思ってしまうのではないだろうか。
ドイツ人てシュナイダーだろ。
82音速の名無しさん:02/10/14 17:25 ID:W6908aKe
チームメイトとの予選対決

中嶋   5勝75敗
亜久里 26勝61敗
右京   39勝57敗
83音速の名無しさん:02/10/14 17:30 ID:dDiTHHlR
中嶋は対戦相手が悪すぎるよ。セナとモデナでしょ。
84音速の名無しさん:02/10/14 17:32 ID:/S+WrneS
虎は勝ち越してる?
85音速の名無しさん:02/10/14 17:34 ID:eMEYLdup
>>83
アレジとピケも忘れるな
86音速の名無しさん:02/10/14 17:36 ID:Lm3Hbhv3
中嶋は大物だったな
二人のチャンプと組むなんて、今の日本人には許されない環境だ・・・

問題は、琢磨のことなのだが
87音速の名無しさん:02/10/14 17:57 ID:44b72lTP
個人的には、琢磨のF1ドライバーとしてのレベルは

並以下。
もしくは、良くて並。

だと思う。
88音速の名無しさん:02/10/14 18:04 ID:lQAT+IkJ
>>86
却下。もう一度中嶋がチャンプと組めた理由を考え直しなさい。
彼が大物だからではありません。
89音速の名無しさん:02/10/14 18:05 ID:W6908aKe
天下のホンダエンジンの秘蔵っ子だから・・・
9086:02/10/14 18:07 ID:Lm3Hbhv3
>>88
大物っていうのは、ホンダの大物だからって意味だよ
・・・本気で中嶋がセナ・ピケとタメをはったなんて思う奴はいない(w
91音速の名無しさん:02/10/14 18:09 ID:QJPBV747
上位脱落によるハーバート、アレジ、パニスの優勝は
認められないということでよろしいですか?
92音速の名無しさん:02/10/14 18:11 ID:A7IUkuSU
確かにこのGPは良い走りをした。それは間違いないが、
琢磨にとって良い条件が揃ったGPであったことも事実。
まあ8割ぐらいに見といたほうがいいかもな。

この一戦ですべてが変わるというものではない。
シーズンも終わったしね。
93音速の名無しさん:02/10/14 18:14 ID:A7IUkuSU
中嶋は間違いなく日本のレース界では星野と並ぶ超大物よ。
琢磨なんぞはまだ足元にも及ばん。
中嶋のF1デビューはその功績に対するホンダからのお礼のようなものだったと思う。
94音速の名無しさん:02/10/14 18:22 ID:j6BFFe52
この日本GPでの好パフォーマンスをいかに持続できるかに掛かっている。
来シーズンはシートあるのだろうか?

日本GPだけを見たら素晴らしく期待したい所だが一年を通したらそんなに目立ってないし。
後はホンダ及びジョーダンがこの結果にどのような反応を見せるかだな。
幸い軒並み体制発表が遅れているみたいだし。
95音速の名無しさん:02/10/14 18:22 ID:l/IYXF6d
>>93
桜井は中嶋に「乗せてあげよう」と言った後、だいぶ後悔したそうだ
96音速の名無しさん:02/10/14 18:26 ID:Lm3Hbhv3
何だかんだ言っても地元で活躍したというのがポイント高いな
きっと、スポンサーの機嫌も良くなったし、(過剰ではあったが)ファンも熱狂した
よって、守銭奴のジョーダン氏に強い印象を与えたと思うが・・・

新人は印象が大事だよな?と聞いてみるテスト
97音速の名無しさん:02/10/14 18:36 ID:ZGI+mv7b
今年の宅間の成績は決して満足いくものではないな
終わりだけは良かったが・・・

結局上位のチームに移籍しなければポイントもそんな
取れないのがF1だろうし・・・

宅間はもうすこしポイントを取るべきだったよね
98音速の名無しさん:02/10/14 18:40 ID:nuB60dti
ちなみに顎はF1デビューした時何処のチームで、戦績はどうだったの?
詳しい人教えてけれ。
99音速の名無しさん:02/10/14 18:41 ID:pl+UuhA/
終わりよければ全てよし!
100音速の名無しさん:02/10/14 18:43 ID:RaNGpN9x
>>98
デビュー戦チームは琢磨と一緒予選も一緒決勝一周目リタイヤ。
101音速の名無しさん :02/10/14 18:44 ID:60XBAN+X
BattleTalkにいけないんだがオレだけ?
102100:02/10/14 18:45 ID:RaNGpN9x
予選は鈴鹿の成績
103音速の名無しさん:02/10/14 18:48 ID:x2/qpMC/
>>97
だからこそ開幕戦のリタイアは惜しかった。
104音速の名無しさん:02/10/14 18:49 ID:GPBqGluJ
>予選も一緒
琢磨のデビュー戦はゆーん様以下だった訳だか。
(琢磨の日本GPと同じ)7位と言いたかったのは分かる。
105音速の名無しさん:02/10/14 18:50 ID:nuB60dti
じゃー、顎も最初は遅かったのかな?
F1は10年位前から見てるけど、全然覚えてないのよ。
106104:02/10/14 18:50 ID:GPBqGluJ
あ、直ぐに訂正してたのね、スマソ。
107音速の名無しさん:02/10/14 18:52 ID:UEI4fNff
>105
漏れの覚えている限りでは
ジョーダンでデビューした時からインパクト抜群の走りだったけどな
108音速の名無しさん:02/10/14 18:53 ID:GMB9IucG
>>107
ピケに子供扱いされてたやん。
109音速の名無しさん:02/10/14 18:54 ID:GPBqGluJ
で、次のレースでいきなりモレノさんとトレード。昇進。
110音速の名無しさん:02/10/14 18:55 ID:W6908aKe
ピケも怖かったんだと思うよ
その結果シーズン直後にベネトン首になったしな
111音速の名無しさん:02/10/14 18:55 ID:hpJzh2zh
セナに説教されて、泣き出しちゃったりしたよね
112音速の名無しさん:02/10/14 18:57 ID:W6908aKe
ある意味セナに殴られても飄々としてたアーバインの方が大物
113音速の名無しさん:02/10/14 18:58 ID:lQAT+IkJ
>>90
そういうときは飼い主が居ることへの皮肉として「犬物」を使ってください。
114音速の名無しさん:02/10/14 18:59 ID:A7IUkuSU
>>108
セナはホモ扱いされましたが何か?
115音速の名無しさん:02/10/14 19:00 ID:Wc/4+XNY
>>107
スタート直後、クラッチ壊してリタイアだろ?
116音速の名無しさん:02/10/14 19:01 ID:UEI4fNff
>>108
まあそう言ったらそうかも知れんが
デビュー戦であれだからな、コイツ何者だ?ってオモタよ
少なくても今よりは遥かに好感が持てた
117音速の名無しさん:02/10/14 19:06 ID:GPBqGluJ
顎のデビューしたレースはチェザリスが輝いていた1戦としてのみF1ヲタに記憶されています。
118音速の名無しさん:02/10/14 19:08 ID:Wc/4+XNY
>>117
そうだっけ?
一位がことごとく潰れていって、最終的にセナが勝ったような記憶しかない。
119音速の名無しさん:02/10/14 19:08 ID:W6908aKe
チェザリスは2位快走、あわや勝つかと思われてたらエンジンブローでさようなら
120音速の名無しさん:02/10/14 19:10 ID:Lm3Hbhv3
そのチェザリスにデビュー戦で上を行ったわけだから、タコマと比較にならない
顎は最初から異彩を放っていた
121音速の名無しさん:02/10/14 19:11 ID:W6908aKe
そもそも比べる自体がおかしい

そういやハッキネンも別の意味で異彩を放ってたぞ
122音速の名無しさん:02/10/14 19:12 ID:GPBqGluJ
>>121
デビュー戦でステアリング外れたしな。
123音速の名無しさん:02/10/14 19:13 ID:aoLpKe81
シューマッハのデビュー戦のスパは初コースだった。
124音速の名無しさん:02/10/14 19:14 ID:W6908aKe
>>122
いつの間にかやらなくなったが、
予選でわけのわからんポーズをしてたのもよかった
コースを頭に描きながら集中力高めてたらしいが。
125音速の名無しさん:02/10/14 19:32 ID:pl+UuhA/
俺はスタート前、いつの間にかするようになってた。
あれ、手はステアリング握ってるつもりなんだよ!
126音速の名無しさん:02/10/14 20:14 ID:rwCFDUSC
マジでみんな同じマシンで、鈴鹿で戦ったら多分琢磨がトップでしょう。
それくらいの実力はある。
127音速の名無しさん:02/10/14 20:15 ID:M7A+hIlH
>>126
アンチの反感を買うための工作と思われても仕方が無い
128音速の名無しさん:02/10/14 20:15 ID:l/IYXF6d
>>126
架空の話だ。アゴの凄さは凄い設計者とセットになってるところにある。
129音速の名無しさん:02/10/14 20:17 ID:rwCFDUSC
何でよ?
【鈴鹿】でだぞ。
実際、昨日の結果はそれくらいの
ものだっただろ?それすら認められないのは馬鹿。
まあ、そういう実力があっても、成功できないのがF1なの
だがね。
130音速の名無しさん:02/10/14 20:19 ID:mKin9uk2
そういう妄想にあまり意味はないと思うが。
第一その「同じマシン」ってのを何にするかで結果も変わってくるだろう
131音速の名無しさん:02/10/14 20:19 ID:rwCFDUSC
>>128

そゆこと。
琢磨はF1界ではイチローくらいの実力はある。
が、実力だけでは勝てないのがベースボールとの
違いなんだね。もう一度言うけど、琢磨の実力は
これまでの日本人とはダンチだよ。でも、中嶋より、
勝てないまま終わるかも知れない・・・・・・
132音速の名無しさん:02/10/14 20:19 ID:M7A+hIlH
そこまで必死に主張しなければならないほど琢磨ファンには今余裕が無いわけじゃない
工作員ウザイよ

マジレスしてやると、どっちにしても今は無理 
その才能があるかどうかまでは知らないが、
今の完成されたアゴに勝つのは到底不可能
133音速の名無しさん:02/10/14 20:33 ID:l/IYXF6d
>>132
バーンとブラウンとアゴが仲たがいしないもんかね
134音速の名無しさん:02/10/14 20:36 ID:M7A+hIlH
>>133
したらF1は面白くなるな
でもそれでもやっぱり無理だよ
経験が圧倒的に少なすぎる
135音速の名無しさん:02/10/14 20:47 ID:w72fEW0m
顎と琢磨を比較するのは早すぎるだろ。
顎の初タイトルはV10主流の94年
非力なフォードV8でだが、琢磨はどうだろ?
来年、ジョーダンに乗れたとして・・・?
コスワースで表彰台にあがれれば本物だね。
136音速の名無しさん:02/10/14 20:48 ID:W6908aKe
>>135
V8というが、当時究極のV8だったんだぞ
137音速の名無しさん :02/10/14 20:50 ID:9DhQiY50
しょせんV8、ルノーやフェラーリの敵じゃなかった
138 :02/10/14 20:56 ID:M7A63GyD
せめて、予選でフィジとためはれてたらね。
139アスリート名無しさん:02/10/14 20:59 ID:tt2800VE
フリー走行を事故なく走った時はフィ事故に
善戦している気がするのだが・・・
フリー走行を無事走るのが最大の課題
140音速の名無しさん:02/10/14 20:59 ID:HQ7ICXJG
顎の特に凄い所はレース以外のとこで仕事が出来ることだろ。
141音速の名無しさん:02/10/14 21:01 ID:hpJzh2zh
琢磨「アゴだぁ?勝てるに決まっとんじゃボケーーーーーー!!!!」
http://www.nikkansports.com/world2k/motor/main01.jpg
142音速の名無しさん:02/10/14 21:01 ID:GUndaNEz
あのさ、フェラーリ乗れたらとか言う前に
タコマヲタよ!来期のシートの心配した方がよくないか?
143音速の名無しさん:02/10/14 21:03 ID:1B4xoJ8R
      r ‐、
      | ○ |         r‐‐、
     _,;ト - イ、      ∧l☆│∧  
    (⌒`    ⌒ヽ   /,、,,ト.-イ/,、 l  
    |ヽ  ~~⌒γ⌒) r'⌒ `!´ `⌒)  
   │ ヽー―'^ー-' ( ⌒γ⌒~~ /|
   │  〉    |│  |`ー^ー― r' |
   │ /───| |  |/ |  l  ト、 |
   |  irー-、 ー ,} |    /     i
   | /   `X´ ヽ    /   入  |    
144音速の名無しさん :02/10/14 21:12 ID:a8ZHK9yB
>>142
既出。 >>74
145音速の名無しさん:02/10/14 21:13 ID:Reo3dxnM
究極のV8。確かに良いエンジンでしたね。
しかし、ルノーV10ほどではなかったと思うが・・・
今年の琢磨はツキもなかった。しかし
エンジンが変われば結果もでるかもね。

146音速の名無しさん:02/10/14 21:26 ID:A7IUkuSU
ツキがなかったと言えるのは日本GPがあったからだよな。
それでも全体的にはかなり不満だけど。
147音速の名無しさん:02/10/14 22:46 ID:WXOhfCjM
ファラーリが乗せてくれるはずもなく、
来年もF1で走れる保証もなく、
タナボタ5位入賞が「有終の美」かもね〜
148音速の名無しさん:02/10/15 00:17 ID:2XcipQma
( ´,_ゝ`)プッ
149音速の名無しさん:02/10/15 00:38 ID:ievq/Ku/
レース見てたら、まあ宅間も頑張ったんじゃねぇの? って思ったけど、
舞い上がったヲタが痛すぎてシラケたよ。

が、TV見たら宅間のはしゃぎっぷりが一番痛かった・・・・・
150音速の名無しさん:02/10/15 12:37 ID:z0SKHCcX
逆に顎をジョーダン乗せたら勝てるかな?
ま、アレジですら無理だったんやからあかんやろ。
151音速の名無しさん:02/10/15 12:41 ID:py8VxVFo
>>1
いくらなんでもそれは無理
152音速の名無しさん:02/10/15 12:45 ID:vnYU6Evc
>>150
勝てる可能性があるのはマクラーレンかウィリアムズのマシンだけでしょう
他のチームじゃ上位陣がリタイアして運良く表彰台がいいとこ
ジャガーみたいに
153音速の名無しさん:02/10/15 12:48 ID:H26M1Oqk
とりあえずF1を去る前にポイント取れて良かったんじゃないの?
考えてみると、中嶋もあぐりも右京もちょこちょこ入賞してたよなあ。
154音速の名無しさん:02/10/15 12:50 ID:DnkgnvAo
あの喜びっぷりは正直楽しい
ぜひ3位以内に入って
<はしゃぎすぎで表彰台から転落死亡>という伝説を作って欲しい
155音速の名無しさん:02/10/15 12:54 ID:U+9HwC2q
3〜6勝じゃ顎に負けてるジャン。
156顎について:02/10/15 12:57 ID:AJ02+R42
デビュー当時はディナーでナイフとフォークの使い方も知らなかったおこちゃま。
奥方はフレンツェンのおさがり。

ここに書き込んでるオタクども、おまえらと一緒のレベルだから好感もってんのか?
157音速の名無しさん:02/10/15 13:00 ID:QKIN+g+P
終わりのほうで顎、琢磨のドライブを後ろから見てたはずだが
どう思ったのか知りたい。
158音速の名無しさん:02/10/15 13:01 ID:2xr/DCuF
>>157
観察できるほど近づいちゃいないよ。
159音速の名無しさん:02/10/15 14:17 ID:Xrm7l3Wk
顎の会見の琢磨お褒め言葉は
日本ファンへの社交辞令だと言ってみるテスト
160音速の名無しさん:02/10/15 14:22 ID:gds3Fw5J
>>159
だてに5回もチャンプになったわけじゃないよね。
褒め言葉だよ(w
161音速の名無しさん:02/10/15 14:38 ID:cnnj7Dfq
マイケル君、しかしトップを悠々と走りながら、5番手に誰が来てるか見てるのか?
「おめでとうといいたい」って、アンタ、絶対タクマはトップ争いまでは来ないって
確信してるね?
162音速の名無しさん:02/10/15 14:44 ID:vnYU6Evc
ジョーダンに乗ってる限りトップ争いは無理だな
ホンダが最強エンジンになって琢磨がそれに乗れたら出来るだろうが
163音速の名無しさん:02/10/15 15:12 ID:uvkvyqN5
>162
「ホンダが最強エンジンに」
今回の鈴鹿スペシャルは「過去のトラブルを改善し、パワーアップしますた。」と、
ホンダが自信をもって持ち込んだのだが…結果は「白煙モクモク」

最強への道は「遥か先」だよん。
164音速の名無しさん:02/10/15 15:14 ID:DPTQjvxV
パワーアップしたんなら信頼性あげりゃいいだけの話。
パワーあげるほうが難しいんだから
165音速の名無しさん:02/10/15 15:57 ID:Jr54Gaa0
今のホンダエンジンを無限にチューンさせればもっと速くなりそうな気がする。
166音速の名無しさん:02/10/15 16:17 ID:l02UsSOd
>>165
基本設計がカスという可能性も少しあると思うぞ
167音速の名無しさん:02/10/15 17:36 ID:jvPO3FJZ
>>164
信頼性上げるほうが難しいと思うけど・・・
琢磨が5位に入ったとは言え、ホンダ的には今年も鈴鹿スペは失敗。
信頼性を確保する頃には他にパワーで追いつかれたり抜かれたりもするし。
168音速の名無しさん:02/10/15 19:18 ID:hN6m8Hv7
ホンダ・エンジンがブローしたときの
実況の間延びと言い回しは何とかならんかいなぁ〜
スポンサーの手前、はっきりと言えないのはわかるけどさ。
169音速の名無しさん:02/10/15 19:22 ID:77nFD4s+
正直なところ、右京が昔カナダで見せた確変の方が、
今回の鈴鹿のタコマのパフォーマンスより優れていた気がする。

あのレースを見てしまったお陰で、
俺の中での日本人トップは未だに右京。
170音速の名無しさん:02/10/15 19:43 ID:sS6OydKK
>>108
ピケが子ども扱いされてたでしょ。
171音速の名無しさん:02/10/15 19:44 ID:F/uS5VEQ
カナダ?
172音速の名無しさん :02/10/15 19:46 ID:iN85hLXQ
やはり桜井を復帰させるしかないな。
173音速の名無しさん:02/10/15 19:49 ID:77nFD4s+
>>171
え?知らんの?
F1参戦一年目のカナダGPで一時期4位くらいまでポジション上げたと思った。
しかもファステストラップ叩き出した周回もあった筈。
結局エンジンブローで終わってしまったが。
174音速の名無しさん:02/10/16 13:09 ID:Dn1gq1zb
ニューエイがジョーダンのデザイナーになり
エンジンがもう少しパワーアップすれば
マクラーレンやウイリアムズと競り合いができるレベルになる。
今のフェラーリとジョーダンは最高級セダンと軽自動車ぐらいの差が
ある。
175音速の名無しさん:02/10/16 13:51 ID:S90WeemW
フィジコとアレジよりスゲエ遅かったカペリはどっちが速いかな。
176音速の名無しさん:02/10/16 14:01 ID:dc6eTGdv
ふんどし<センキュー<<<<<<<<<<<<<<<<<アゴ≒ロッシ
177音速の名無しさん:02/10/16 16:54 ID:xr1XPeaE
佐藤琢磨 来季フォーミュラ・ニッポンへ

先日鈴鹿で行われたフォーミュラ・ワン日本GPで見事5位入賞を果した佐藤琢磨だが、来季フォーミュラ・ニッポンPIAA・NAKAJIMAチームへラルフ・ファーマンに変わり移籍することが明らかとなった。
今期琢磨の在籍チームの監督であるエディ・ジョーダンは、
「琢磨は最終戦では完璧な仕事をしてくれた。しかしながら彼には来季に向けての十分なサポートが無かった。これでは我々も彼のシートを用意してあげる事は困難だったんだ。」
と語った。
かたや今期ジョーダンチームで琢磨のチームメイトであったジャンカルロ・フィジケッラは、来季も同チームに残留が確定している。
当初トヨタへの移籍話ももち上がっていた琢磨だが、最終的に琢磨にとっては僅か1年でフォーミュラ・ワンの舞台から去るという最悪の結果となってしまった。
178音速の名無しさん:02/10/16 16:57 ID:ZgDNGn6h
>>177
ネタ?

琢磨がフェラーリに乗っても、
シューには勝てない。
が日本GPの琢磨はよく頑張った。
179音速の名無しさん:02/10/16 16:59 ID:Zo1VBtzA
>>177 ないね。それだけは絶対ないよ。まだテストドライバーしてる方が絶対いいね。
180音速の名無しさん:02/10/16 17:34 ID:By2Jb8eh
>>173
右京さんはやっぱ94年のドイツだろ。
予選5位でスタートで2位までいったんだぜ!
昼なんかもずばっと抜いてさ。
何で95年にベネトン行かなかったんだろう。
そしたらジョニみたいに顎がリタイアしたときに勝てたかもしんないのに。
JTのサポートがもっと強かったら・・・。
181音速の名無しさん:02/10/16 17:43 ID:fFEb6S07
あのなー、バリチェロってすっげー速いんだぞ・・(泣
琢磨がバリチェロより速いわけないんだから
ぜってー顎に勝てないって。
バリチェロに完勝する顎見て俺はアンチ顎から足洗った。
182あぼーん:あぼーん
あぼーん
183音速の名無しさん:02/10/17 14:41 ID:BPf13ipy
>>180
そのドイツん時も凄かった。
やっぱ彼のレースぶりが今までの日本人の中では一番どきどきさせてくれたと思う。
184音速の名無しさん:02/10/21 00:12 ID:hnv/A+wG
>>174
顎が軽で俺が最高級セダン(ベンツ、セルシオ)なら鈴鹿で勝てると思うが・・・・。
185音速の名無しさん:02/10/21 00:14 ID:HdEIvqXx
>>184
無理
186音速の名無しさん:02/10/21 00:21 ID:iIjVWXLW
右京は上記のカナダもそうだが、基本的にレース中のベストラップは
毎レース速かったんだよね。デビューイヤーは。

7位とか8位とかって言ってた。
今宮が「片山君の2学期」とか言ってたな〜。
187音速の名無しさん:02/10/21 01:50 ID:ZkIe634B
今の段階で、このスレッドは意味がないでしょう。
明らかにフィジケラより遅い琢磨とシューを比べてもしょうがない。
セナの早さとプロストの強さを兼ね備えたシューに、
なぜ琢磨を比較するのかな?
今シーズンのバリチェロでもシューより早かったのは5戦ぐらい、
これは、すごいレベルだよ。
そのレベルに、琢磨を比較しちゃ可哀想だよ。
まずは、フィジケラより早くて、レースでの強さを見せなきゃ。
今シーズンを見て、琢磨の未来は暗いだろう、と個人的には感じるな〜。
個人的には、アメリカカートの虎之助がF1に帰ってきて欲しいね。
彼の早さの評価は高いからね。
188音速の名無しさん:02/10/21 01:54 ID:sjtyLxff
189音速の名無しさん:02/10/21 02:01 ID:ZkIe634B
>188
どの言葉が正しいか否か、
そんな揚げ足取りをする君の目的は?
自分の知性をひけらかしたいだけ?
一般的に通じればそれでいいんじゃない?
そんなことでレスする人は、
何か歪んでるんじゃない?自分を見つめてみたら?
190  :02/10/21 02:06 ID:2NDwbemS
トラはまずCARTで優勝しないとね
191音速の名無しさん:02/10/21 02:08 ID:oKF2OFGz
>>189
お前もそんなことで熱くなるなって。
みんな分かってるよ>>188がアフォだってことは…
192音速の名無しさん:02/10/21 02:11 ID:RvYrd0/H
単純な速さでは俺も片山だと思う
でも、佐藤はチームをまとめる力とかも含めての総合力は一番上じゃないだろうか。
193音速の名無しさん:02/10/21 02:13 ID:ZkIe634B
>190
確かに、でもマシン的に若干不利な立場だと思う。
ヴィルヌーヴやモントーヤのように、
カートからF1で成功して欲しいね。
彼の早さを認める専門家はかなり多いようだし。
正直、琢磨と虎之助で同じマシンで対決したら面白いだろうな〜。
194音速の名無しさん:02/10/21 02:17 ID:ZkIe634B
>191
Thanks
揚げ足取りで人を馬鹿にしたがる人間に対しての
怒りが強いから、ついつい。
純粋にF1について語りたいだけなんだ。
195音速の名無しさん:02/10/21 02:21 ID:ZkIe634B
>>192
確かにチームをまとめる力は大きいね、
セナ・プロスト・シュー、皆その点に関して努力してたよね。
これから、琢磨がどれだけその力を発揮できるか、かな?
196音速の名無しさん:02/10/21 02:22 ID:KbftEAd0
>>192
話はずれるが「F1サーカス」の一員としては、
右京と琢磨、どちらが適任なんだろうね?ついでにトラも加えたとして。
197音速の名無しさん:02/10/21 02:24 ID:fMgjUsBk
>>190
CARTではチャンピオン獲ったドライバーくらいしかF1関係者は見てないからなぁ
チャンピオン獲ったとしても失敗例があるくらいだし・・・
>>193
天性の速さは認めます。が、F1ではその速さにプラス・・・が求められるわけだからな
中嶋は英語は二の次と教えたらしいが、それでは限界は見えてるよな
「チームとともに速くなる」最近のF1では不可欠な要素 虎にできるかな
198音速の名無しさん:02/10/21 02:31 ID:ZkIe634B
>>197
虎之助は協調性が無い、ように見えるね。
ただ、その辺をプラスしたら虎之助は大化けするような、
日本人ドライバーに活躍して欲しいのだが、
全てを兼ね備えることは、難しいのかな?
199音速の名無しさん:02/10/21 02:34 ID:fMgjUsBk
>>198
全て兼ね備えていたら・・・顎
まぁ日本に限らずそうはいないね
200一太郎 ◆whQrQrx/Bs :02/10/21 17:39 ID:HPxrgCcW
フェラーリ乗っても顎には勝てないでしょ。。

バリケロぐらいなら、何とか・・・・・・・・・・
201音速の名無しさん :02/10/21 19:27 ID:cdKP2E7/
むり ムリ 無理
202音速の名無しさん:02/11/01 21:31 ID:BchgUxzx
琢磨さんはまず、
ラルフやモントーヤやライコネンより速くならなきゃ!!
203音速の名無しさん:02/11/01 21:43 ID:uR+AKgwn
虎之助って、喩えるならピーキーなエンジンというか。
ピークパワーは一応あるが、パワーを力積した面積が少ないって言うか。
言うなれば小排気量高回転型エンジン。

ピークパワーもズバ抜けていて、
それでいて低回転からまんべんなく太いトルクを発生する
高精度な大排気量エンジンが、シューみたいな勝てるドライバーかと。

スペック上のピークパワーだけでは本当の速さは語れないー、
みたいな。

解るかな、このニュアンス。
琢磨はどうなんだろう。

204音速の名無しさん:02/11/01 22:26 ID:lpPQ3NiY
>>203
「さんまのからくりTV」の加藤純さんみたい。
205音速の名無しさん:02/11/01 23:08 ID:agu21aLu
アゴというのは猪木の事ですか?
206音速の名無しさん:02/11/01 23:13 ID:ZG9wz0Jp
顎で使われて終わり。
207音速の名無しさん:02/11/02 00:34 ID:DRbk8Ipe
潜在能力では

琢磨>トラ>アゴ=セナ>>>>>>>バリ
くらいだと思うが。
208音速の名無しさん
>>203
ホンダエンジン