【祈願】佐藤琢磨　総合スッドレ　Part43【ﾎﾟｲﾝﾄ】

テンプレ
http://f1-2ch.hoops.ne.jp/template/

2get?

3げと？

>>1
乙

>>1
乙

逆転満塁サヨナラホームランって感じの残留発表期待。

>6
契約もあるしそこまでではない
つーか本来なら首切る方が隠しダマとかそんな感じ

密かに残留希望
とりあえず日本人がいないとつまらないっす。

ねーよ
少なくとも残留はな
金を払わない琢磨より、同じ金を払わないマッサを雇うほうが普通目にみても
懸命。
しかも持参金付きならジョーダン乗りたくてさらに琢磨より成績を期待できそう
ってやつらは世界中にゴロゴロいる

とりあえず、ホンダが頑張るよりもブリヂストンが頑張る方が
ポイント獲得の可能性は上がるのだが・・・
フェラは完全に消化試合なんだから今回くらい１セットはジョーダンに
あわせたタイヤ持ち込んでくれＹＯ！！！

琢磨が鈴鹿で入賞するには･･･
フェラーリ一台
ウィリアムズ二台
マクラーレン二台
ルノー一台
ザウバー一台
ジャガー一台

くらい潰れてくれたら可能性あるな

がんがれ

もしかしてポイント獲っても解雇？

>>10
じゃ、ジョーダンよ、タイヤテストしてくれＹＯ！！！

>>12
仮に優勝したとしても
「もう遅い　間に合わん」
かもな（ｗ

でもその場合、必ずどこかが拾ってくれるけれど
こう考えてみたら、入賞さえすれば他チームへ移籍の道が
必ずひらけるYO

>>14
さすがに優勝したらスポンサーつくだろー。
表彰台でもかなりいけるが、過去に日本人が３位になったときみたいな
展開でなければ再評価はされると思う。
ま、そんな事はまずあり得ないんだがね。

>>15
「もうすでに来年のラインナップは決定済み」って事でね（ｗ

まぁ大きいスポンサーさえ付けば、ザウバー以下のチームなら
シートに空きがあるかぎり移籍は大いに可能。

おおきいスポンサーて、ﾌｸｽｹとか

来年居るのと居ないのでは視聴率も違ってくると思うので
フジＴＶにスポンサードしてもらいなさい！

>>18
ドイツポストの変わりにフジのマークか・・・。

嫌、本当に18さんの言う通りだよね。

今まででも何故？？って感じだよね････････

F速のコラムでは評判よかったのに。

>>118　激しく同意。フジはあれだけ儲かってんだからねえ。でも今年の中継の
仕方をみてると明らかに予算縮小させられているし、やっぱりそれは厳しいのかも。

以前はともかく今はホンダもトヨタもフジ中継のスポンサーだから
なかなか難しいとこでしょ。
来年ジョーダンはミシュランって話もあるし。

　　　　　　　　 ／　 ＿
　　　　　　　　/　／
　　　　　　　 <ﾟwﾟ> 　　　　　　　琢磨　もうだめぽ
　　　　　　　/|/＼＿＿
　　　　＿ / /|　　　　　ゝ
　　　　|／/ノ ＼
　　　／|／|ﾉ＼　ゝ
　 ／／|丿＼　＼_
　 ￣　 |　　　＼　丶
　　　／　　　　　ヽ
　　　ヽ

ブラザーのF1ページ面白いね

海外の雑誌じゃ扱われもしないのかね？

ポールスミスが付いてるから、ファイブフォックスとかファーストリテイリングは無理だよな…＞スポンサー

揺れる琢磨

http://okumedia.cc.osaka-kyoiku.ac.jp/~masako/exp/melde/img/TacomaNarrowsBridge.mpeg

マネーの虎でいろんな社長さんに頼め｡

>>11
そんなに潰れてたら・・・
フィジコたん優勝してるよ（W

＞２８　ﾜﾗﾀ！
でも…この時期で何も発表が無いのはチョットねぇ？
まさか、去年のアレジみたいに日本ＧＰで…ｶﾞｸｶﾞｸ､ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>28
アメリカの衝撃映像なので心して見るように！

>>28
この映像は途中で切れてる
これって、最期は崩壊するんだよね

何か、ハマりすぎで怖い

　　　　　　　+ 　 　　
.＿＿_　+　　+　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
［◎◎］ ∧＿∧　　　　＜　さーてと、録画しておいた鈴鹿のビデオを
　￣￣r（´∀｀　）ﾜｰｲ !　|　今から鑑賞しよーっと！
　+ 　　ヽ 　　　つ　 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　　(⌒_ノ　　　
　　　 　　 し'ゝ　;;::⌒::

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┏━━━━━━━━━━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃┏━━━━━━━━┓┃
　？　∧＿_∧　　　　　　　　　. 　　　　　　　　┃┃.　　　　　 ∩ ∧　∧┃／￣￣￣￣￣￣
　.　.´　　　　｀､　　　　　　　　　　 　￣￣￣￣＼┃.　∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　JAPAN ﾊﾟﾜｰ♪
　　(　　　　　　)　　　　　　　　　　 JAPANﾊﾟﾜｰ♪　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　 　┃＼　JAPANﾊﾟﾜｰ〜♪
　　.ヽ　　　　 く　　　　ﾌﾟﾁ　　　　　＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　.┃┃＼＿＿＿＿＿
　　/　　　　　　i`￣￣）〓)）》》》　　　　　　　　┃.┗━━━━━━.━.┛┃
　 ,'　　　　　 　│￣´　　　　　　　　　　　　　　┣━━━━━━━━━━┫
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　┠──────────┨

　　　　|　　　　　　　　　丿　　　　　　　|　　　　＼＼　／￣￣＼
　　￣｜￣￣　　　　　/　　　　　　￣｜￣￣　　　　｜　　　　│　　　　　　/＼　　　　　　　 /＼
　　　ノ　　　￣＼ 　　/　　　　　 　　 |　 ￣￣￣　　　　　　　／　　　　　　/:::::::ヽ＿＿＿＿/::::::::ヽ、
　　ノ　　　＿|__　　　/へ　　　　ノ　｜　　　　　　 　　　　　／　　　　　　丿　::.__　　.:::::::::::::　 __　 ::::ヽ_
　　　　　（_＿|　　　/　　　＼／　　｜　　＼＿／　　　　 │　　　　　　／　／。 ヽ_ヽｖ /:　／。ヽ　 ::::::ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○　　　　　/　／￣￣√_＿＿丶 ￣￣＼　 ::::|
┏━━━┓　┏┓　　┏┓　　　　　　　　　　　　　　　　　　┏┓ 　|　.::::::::::　/ / ｔｰｰｰ|ヽ　　　 ..::::: ::|
┗━━┓┃　┃┃　　┃┃　　 ┏┓　　　　　　　　　　　　 ┃┃　 |　.:::::.　　..:　|　　　　|ヽ　　　 　 　 ::|
　　　　 ┃┃　┃┃　　┃┃　┏┛┗━┓　┏━━━┓　┃┃　　|　:::　　 　　| |⊂ニヽ| |　　　　 　:::::|
　　　　 ┃┃　┗┛　　┃┃　┗┓┏┓┃　┗━━━┛　┗┛　／|　:　　　 　| |　 |:::T::::|　!　　　　 .::|
┏━━┛┃　　　┏━┛┃　　　┃ ┗┛　　　　　　　　　　┏┓　／ ＼:　　　　ﾄ--^^^^^┤　　　　　 丿
┗━━━┛　　　┗━━┛　　　┗┛　　　　　　　　　　　　┗┛

あぼーん

既出ツマラン

禿同

今年もホンダスズカスペシャルスペックは不発で終わるのだろうか（＾＾？

銭掛けた、トヨタスズカスペシャルが火を噴きそうな・・・

hage

a

g

e

hanabi

もうフェラーリの1-2なんて見たくないぞ！！
タクちゃん出ないなら来シーズンはお休みします！！
ＣＳもやめようかな〜？

＞45

CSの年間使用料金を考えたら、鈴鹿で現地観戦した方が、
早朝のF1エンジンの音、タイヤの焦げ臭い臭い、サーキットの雰囲気など、

テレビでは味わえない感動があるぞ。

CSでは、その体験は出来ない。　早くCS解約して、鈴鹿の遠征資金にした
方がいいよ。　
折れもその口です。

トヨタ、ホンダの活躍より、以前のような
ミナルディやティレルでも日本人が、後方集団で
複数走っていた方が盛り上がるよな〜
スポットでコローニとかね（ｗ
ウィリアムズホンダ全盛期よりも中嶋の参戦でブームになった！

IDがセクース

うーんやっぱり最終戦でチャンプが決まってほしいす。

>>49
スレ違いだけど禿同

まぁそうですね

ところでアズエフ人気投票1位は結局だれになるんだろう。
やっぱ琢磨？

ちなみに２０００年の第９位はマッツァカーネ。


いや、・・関係無いんだけどね・・・。

まあそうですね。
当然ですよ。

(^∀^)そうですね！！

まっつぁん（・∀・）ｲｲ　

ああそうですか
まあそうですね

>>47
中嶋は性格がよかった(振りをしていただけ?)し、日本人の割にはましな方だったからな

案外ライコネンに持ってかれたりして・・・

今までで海外で一番活躍（F3で）した日本人なのにこんな扱いじゃあ日本人ドライバーに未来はないよ(;_;)日本企業は日本人に冷たすぎ！

恵比寿のミスタークラフトでやってる
佐藤琢磨イラスト＆写真展に行ったら
いきなり琢磨本人があらわれてびっくり。
サインもらって写真撮らせてもらってラッキーでした。

>>61
おめ〜

>>61
写真とサインをうｐしる！

琢磨自身がこのスレに来ると面白いんだが･･･

>>60
禿敷く同意！3年くらい乗れば化けるかもしれないのに。
でも、MotoGPは岡田ががんがったのにマスコミの扱いが大したことなかったな････

>>61
ちゃんとコメントするときはニヤニヤするなと言ってやったか？

>>60
未曾有の不景気なんだから仕方無いだろ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

日本に帰ってきてやがったのか　恥晒しの癖に

｡ 　　 ∧＿∧｡ﾟ
　ﾟ 　(ﾟ ´Д｀ﾟ )っﾟ 禿のウソつきぃ〜
　　(つ　　　/
　 　 |　 （⌒）
　　　し⌒

ｶﾞｲｼｭﾂかもしれんがHONDAの情報筋の話によると琢磨の来年のシートは無くなるみたいだね

（´_ゝ`）

今週号のプレイボーイで佐藤の事ボロ糞に書かれてたね。
でもアレが客観的に観た印象なんだろうな。
正直残念。

あぼーん

>>73厳しいよね。でもやっぱり初年度からフィジにあたったのが運の下がり目だと思うけどなあ。
初年度ユーンやウェバーとかとならもう少し評価されてるはずだよ。

>>75
ウェバーは速いよ。

>>76
ウェーバーは速さよりも安定感がずば抜けている気がする
自分のミスでマシンを壊したことはほとんど無いんじゃないかな

ゑは安定感だけ
チームメイトがあの電波ゆんゆんじゃ比較にすらならない・・・

>> 76　琢磨もユーンと組んだら今頃そんな評価されてるよ。とにかくフィジは
トップチームに行くべきだけどな。いけないんだろうな。残念。

ひどく不景気だったらF1に参戦しないよ。ドライバー選ぶのに景気関係あるの？ホンダがもし今年で琢磨見限るんだったらFDのイメージ悪くなるよ(>_<)

>>80同意。せめてあと一年はホンダがバックアップしてくれればいいけどな。
甘い考えなんだろうけどね。

Ｆ１でそれなりの体制まで用意したんだから、あとは自分で道を切り広げなきゃ。
中嶋アグリの時代と違うんだから。

佐藤が来年ダメだったら日本人ドライバーはまた2〜3年不在だろうね。
僅かながら望みがあるのはトヨタの高木かな。
でも、来年IRLでクラッシュしてシーズン棒に振りそう。

ホンダに資金やサポート要請する声が多いというのは、本人の実力・結果が
不足しているなによりの証拠。

>>84
何を今更

>>77
まあ、マシン自体のレベルが低いから、完走させるのは他のマシンより楽だろう。
ミナでの完走だけなら珍だってできる。

正直遅くてもイイ
ちょっと間が抜けててクラッシュしちゃってもイイ
ただ走ってくれれば



・・・と言う気分も少しあるんだよなぁ
単純に面白いと言うか、中段、下段グループを宅間を中心に
基点？みたいに見ると周りを見るのも面白くなる、、、気がする
この人は宅間より上かぁ、下かぁって
普通にぼーっと見てるとトップを中心に見るだけで
つまんないんだけど、程良い位置に宅間が入ってるとなんとなく・・

言い訳だな。

｡ 　　 ∧＿∧｡ﾟ
　ﾟ 　(ﾟ ´Д｀ﾟ )っﾟ ヅラの嘘つきぃ〜
　　(つ　　　/
　 　 |　 （⌒）
　　　し⌒

>>86
最近完走率低下してるよ＞ミナルディ
アジアテックが手抜きしまくってるからだろうけど。

佐藤琢磨選手のTV出演予定です。

フジテレビ系
「スーパーニュース」
本日　16：59〜19：00

フジテレビ系
「すぽると！」
本日　24：10〜24：50

フジテレビ系
「めざましテレビ」
10月9日（水）　5：00〜8：00

フジテレビ系
「笑っていいとも！」
10月9日（水）　12：00〜13：00

いいともマジ？

>>91
マジみたい

あっ、URL忘れた
http://www.takumasato.com/jp/news/tv_japangp.html

タモリと琢磨のからみ(；´Д`)

　　　　　　　　　 　,一-、
　　　　　　　　　 /￣　l |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　　　■■-っ　＜　オーイ、これ貼っといてー。
　　　　　 　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　)''''''''''ヽ.ﾉﾉﾉ~＼＼ヽ
　　 ヽ＾∀＾ﾉ ヽ- _ -ノ　|
　　　 ∪∪∋∪∈|＿_ノ|
　　　　　　∪∪ ∪∪

>>89

それはそれとして、ミスによるリタイアということに限定しての話。

残り１戦でこのスレタイは痛い
たこまがいかに痛いドライバーであるかを象徴している

あぼーん

うん、ハイドフェルトにぶつけられたときは痛かったろうねえ。

>>98
てっきり顎兄弟かと思った

関東ではスーパーニュースは16：59からやってるのか

ゲーム脳だそうだ

佐藤の体脂肪率8％はぶよすぎる
とか言っている俺も
１７２センチ６４キロで体脂肪率７％
体脂肪率では、佐藤とあんまり替わらない程のブヨ男ヽ（｀Д´）ノｳﾜｧｧｧﾝ

　∧＿∧
（　;´∀｀） ちんこ勃ってきた。
人　Y　/
(　ヽ し
（＿）＿）

体脂肪率とBMIは違うのか？

カナダGP恒例の筏レースがなくなり・・・・>>110

体脂肪率かぁ〜、俺なんかランニングをし始めたら、体脂肪率が増えたぞ。なんやねん、こりゃ？
スレ違いなので、sage

Thursday the 10th of October at 3 pm.
Rubens Barrichello
David Coulthard
Olivier Panis
Mika Salo
Takuma Sato

ニュース見れ！

琢磨ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ ！！！！！

すぽるとｷﾀ━━━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━━━!!!!

最高位８位って・・・・

若武者きたー

確かにクビの太さは尋常でない

安藤優子は琢磨が好み？　

いいともも出るんだってね

ここでポイント取れば琢磨の株が急上昇の予感！

あぼーん

>118
おまえのそのレスにはなっかりだよ

まったくもって、なっかりだ。

　∧＿∧
（　;´∀｀） ちんこ勃ってきた。
人　Y　/
(　ヽ し
（＿）＿）

＞１０７
ランニング直後に測ってるでしょ？それは体内水分量が減ったから数値は多く出るぞ。

>>118
アゴと妹の話か？

　　　　　　　（＼
　　　　　　　　　＼＼
　　　　　　 　　　（＼＼
　　　　 　　　　　　＼＼＼
　　　　 　　　　　　（＼＼＼＼
　　　　 　　　　　　（＼＼＼＼＼
　 　　　　　　　　　　＼＼ ｜｜｜
（￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ｜ ⊂⊃
　￣￣（￣￣／／／／￣＼　 ∧ ∧　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　￣（／／／／￣＼＼( ゜Д゜) ＜　最期の勇姿見せたるで〜
　　　"．;":　　（／（／／／￣（つ　つ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
"．;":　　　　　　　　　（／（／｜ 　＼＼
　．;"．;":　．．;"．;;:　　（／（（/ ∧｜＼＼　　　　　　　．;"．;":　．．;．;"．;
　　　．;"．;":　．．　　；　　　 ∪　∪　　＼＼　　　　　　　　　．;"．;":　．．;．;"．
．;"．;"　　　　．;"．;　　　　　　　　　　　　 ＼＼
　　　ゴ　オ　ォ　ォ　……　！　！　　 　　　＼＼　　　;":　．．;．;"．;":
　　　　　　　　　　．;"．;":　＿．;．;__　　　　　 　＼＼　　　ド　カ　ァ　ン　！
　．;"．;":　．．;．;"．;　ζ /＿．;＿/|　．;"．;"＿　＼＼　　．;"．;．;"．;":
．;"．;":　．．;．;"．;":　;:'．;| ΓΓ |　|;":从へ＿/|　　＼＼．;"．;"＿．;_＿．．:
从へ从へへ从　　;　ζ 　| Γ从 |　|;:..　|从Γ | |　　　 ＼＼　∠＿＿_／|
　　　 （　⌒（　⌒　）　ζ　| 从Γ |　|.:;.　|从Γζ．;"．＿ ＼＼|ΓΓΓ|　|
（　　　⌒　⌒　　⌒　）;　　| ΓΓ | |．;;::|ΓΓ | |　　（　从へ;: |从ΓΓ|　|
　Σ（　⌒（　⌒　）　ζ　　（　（　）　）⌒　）　（　从へ从）_．;;:．;|Γ从Γ|　|
　（　（（　（　⌒　））　）　　从　Σ（　⌒（　　从へ从）　∠＿＿_／|
Σ　（（　（　⌒　））　）　）（（　⌒　（　从へ从）　．;"．;:;|ΓΓΓ|　|
　（（　⌒　（　（　）　）⌒　）;:;　　　．;"．;":　．．;．;"．;":|从ΓΓ|　|

あぼーん

>125
おまえのそのレスにはなっかり（がっかり）だよ

∧＿∧
（　;´∀｀） mouakita
人　Y　/
(　ヽ し
（＿）＿）

ある男が旅行先のホテルでるそれは魅力的な女性と知り合った。
柔らかなブロンドの髪と魅惑的な肉体を持ったその女性は男に
誘うような視線を投げかけてきたのだ。
旅先の気軽さも手伝って女性を食事に誘い、グラスを傾けた後、
二人はそれは官能的な夜を過ごすことが出来た。
　朝、男がベッドで目を覚ますと、その女性の姿はなくなっていた。
まるで夢のような一夜だったと考えながら男が体を起こすと、
そこに容赦ない現実が待ちかまえていた。
部屋の鏡に女性からのメッセージが口紅で残されていたのである。
そこにはこう書かれていた。
「なっかりって、がっかりのことだったのか！」

http://sports.yahoo.co.jp/headlines/20021008/20021008-00000102-ism-spo.html

> 実現すれば力の差が安定しるだろうし

(ﾟдﾟ)

>>129
ﾜﾗﾀ

琢タンがんがれ

>>129
禿しくﾜﾗﾀ

>129
よく見つけたな
それにしても重石って訳がなんとも

>>129
どうやら、ｼﾞｮﾀﾞ-ﾝのｽｯﾀﾌのなかに、2ちゃんねらが紛れ込んでるようだな

ドライバーとしてだけじゃなく人として好き

ドライバーとしては嫌い？

琢タンﾊｱﾊｱ

>>122
今日はランニングしてないので（短距離走ってたら、足首痛めた）、今計ってみたら、最高値を記録してしまった････。そうか！体脂肪計が壊れてるんだ！（ｗ

いま琢磨は何やテルかしら当てるスレ

琢タンﾊｱﾊｱ

フジ社内にいるでしょう。

時差ぼけすね。

琢磨を応援するの？しないの？日本のF1ファンが批判ばかりしてたらますますマイナースポーツに成り下がるよ

モータースポーツパラダイスでFAX読まれない．．．

去年の冬、質問FAX送ったら読まれたよ。

>>143
なにを偉そうに

>>145
いいなぁ

>>144
前、初めて送ったら初めに読まれてビックリ

>>145
出したのお前のみという罠

読まれない奴はがいしゅつだったんじゃないの？

>>149-150
↑ ↑
マイナス思考

フジも、もう少し（一般の視聴者に）アピールする材料が欲しかっただろうね
スーパータイムでも成績についてあまり触れずに
クラッシュや容姿を取り上げていた。

すぽるとｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!

今更、ホンダもトヨタも日本人以外で成績残しても嬉しくないよ！
まートップ３に迫る勢いならまだしも・・・
ネオヤングジャパニーズで行こうよ！ね！お願い！

CM明け

マッチ、合コン中。

フジやら模型屋やら、連れまわされて大変だよな〜
来年ないのなら開き直りの笑顔なのか？（＾＾；
（トラよりはマスコミ受けするけどね〜）

今日、もてぎってことは来年はIRLですか？

フジの社長に「最後まで走ってね」って言われる琢磨。

琢磨にはあの浜崎あゆみがCMをしてるコーヒー飲料BOSSの宣伝をして欲しい。
「BOSS見捨てないでね〜♪」

>>159
なさけねぇなぁ〜　　ｼｭﾙﾙﾝ・・・

>>161
視聴率のことだと思うよ

フジテレビのクイズの答え
”ふんどし魂”に違いない

めざまし期待age

くずの次かな

>>161
視聴率だろうよ。最後まで走ればみんなずっと見るからね。

出ないまま終わっちゃったよ！

なんてこった！！

やっぱ出なかったんだ。途中から見たからもう出たのかと思ってたんだけど。
ところでいいともはテレフォンショッキングに出んの？

>>169
終了間際と思われ！！

>>170
そっか。そういえば何年か前にアーバインが最後にちょこっと出てたな。

http://www.sanspo.com/motor/top/m200210/m2002100901.html

今日、琢磨の合同記者会見あるね。来期の事かな？
その後は、トヨタの記者会見あるね。ダマッタ日本いるの？

今日がX-DAYだったのか。。。

あぼーん

>>173
どこで？何時から？？

X-DAYでTAKUMA-DIEかよ。あと一年だけでも…。ジョーダンよ、頼むよ。

エディーよ琢磨は将来化けるぞ。

エディーと琢磨は将来禿げるぞ。

いいともはちゃんと出るよね？

>>180
今日？

どうせ時速３００ｋｍがどうたらこうたらという初心者向けの発言
するんでしょ。
タモリもF1分かってないし。

タモリは雑学王だぞ

またクズか

すぽるともめざましも出なかったけど、いいともは出るの？

テレフォンショッキングだと思ってたら違うのか

曜日対抗いいとも選手権が伸びて、エンディングテーマが
流れているところへ
タモリ「ゲストが来ていま〜す、佐藤琢磨君で〜す」
会場　「誰？」「芸人？」「マジシャン？」
琢磨　「まあ、初めましてですね」
タモリ「それじゃあ明日も見てくれるかな？」
会場　「いいともー」

明日のゲストは琢磨っぽい宍戸開

すぽるともめざましもフジテレビを訪れたビデオ映像だけだったね！
いいともでは本当に出るのか？

琢磨がゲストかと思ったよｗ

今出てくるかとおもたよ

慎吾か…(´･ω･`)
やっぱりｴﾝﾃﾞｨﾝｸﾞぽ…

いいともに来る奴でF1見てる奴なんていないだろうなー
世界3大スポーツのひとつだというのに

新番組スタートのこの時期にレギュラーコーナーに出すわけない。
不時にとってF1よりドラマやバラエティのほうが優先なのは
わかってることだろ。

室伏広治と大竹まことが黄色いＴシャツ着て替え玉出演するそうです！

>>195
ﾜﾗﾀ

>>195
(・∀・)ｲｲ!!

時間的に押してる?

琢磨来るぞ

日本で一番早い男！！！！　　　　？

琢磨ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!


どんなふうにいじられんだ？

星野一義だったりして・・

>>202
間違って中野かもよ

ｷﾀ━━━━━━＼(T▽T)/━━━━━━ !!!!!

一瞬で終わった(´･ω･`)

やはりエンディングの一瞬だったか・・

しょぼっ

中卒慎吾と早稲田中退琢磨

>>187の通りになっててワラタ！

終わりですか？

琢磨ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!
琢磨ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!
琢磨ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!
琢磨ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!
琢磨ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!
琢磨ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!
琢磨ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

一瞬だな

続きは増刊号だな

F1必死だな

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!

と思ったらｵﾜﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!

あんな扱いヒドイ

もっと出してやれよ

不治逝ってよい

セナが来た時に比べると、やはりＦ１も下火かのう。。。

(・∀・)ｱﾋｬﾋｬ

ほとんど
>>187
と同じ・・・(´･ω･`)

ROMってたﾔﾂいっぱいいたんだな

ああいう空気の中、短くて逆に良かったと思う。

登場時間４０秒。琢磨の扱いは２６秒

客が一瞬シーンとなったぞ

>>187
予言者

客がリアクションに困ってたな

今日の服もポールスミスでしたか?

セナが出た時も観客は？？？じゃなかった？

今日かよ。

やっぱF1ってドマイナーなんだね。

>>229
セナのときは92年ですでにチャンピオンだと知れてたからね。
一般日本人の琢磨の知名度はこんなものか・・

【フジショック】琢磨は予想以上に知名度無し男だった！！【来年はＮＨＫに】

慎吾〜慎吾〜

正にメガショック

これだけの登場で琢磨を疲れさせるな。忙しいのに。

まあジャニ女どもは知らんだろうな

ミーハーギャルの会場だけに、空気のミスマッチということで・・・

深夜のドリフト族のミーティングにふらっと琢磨が現れたら、
神のように崇められるだろうな！　　これが日本の現実・・

レースより緊張したでしょう

これがサッカー選手とかだと芋みたいな奴でもキャーキャー言われてんだろうね。
俺は琢磨マンセーってほどじゃないけど、いいともにF1ドライバーが出たってちょっとテンション上がった俺みたいな奴は世間一般的には希な存在なんだろうな、と思った。

ＮＨＫで淡々と放送してほしぃいな＜F1

いいともに出演したドライバーはリタイアする法則

×出たって
○出たってだけで

営業周りやらせるな馬鹿フジテレビ
レースに集中できないだろ！

たとえシューマッハが生出演しても、
ドイツのアゴイサム程度の扱いと思われ・・。

世界的な有名人が出てもいつもあんな空気だし。

ライコネンやジェンスあたりが出ると、顔がいい＞F1ドライバー＞なんかステータス高そう、というミーハー共の単純回路が働きそう。

121 ：LIVEの名無しさん ：02/10/09 12:57 ID:BG0iOGbu
Ｆ１キターーー

122 ：LIVEの名無しさん ：02/10/09 12:57 ID:uifve+yW
宅間ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

123 ：LIVEの名無しさん ：02/10/09 12:57 ID:py5hRp3C
にこやか

124 ：LIVEの名無しさん ：02/10/09 12:57 ID:umrJ5fnW
誰だよ

125 ：ＬＩＶＥの名無しさん ：02/10/09 12:57 ID:MvVWGilW
Ｔ−スクエア

126 ：LIVEの名無しさん ：02/10/09 12:57 ID:wSY4KUti
帰れヘタレレーサー！

そりゃ視聴率も低いわ

ライコネンはじわりじわりキャーキャーいわれそうだね

F1ドライバーを何だと思ってるんだろうね、お笑いの雑魚よりひどい扱いだったよ。
視聴率が取れない腹いせか？マジで中継やめれ、うんこフジTV！

キャプチャーできないのでデジカメで撮った。
タモリ＆タクマ
http://www.j-apartment.net/b2/uploader/source/up0310.jpg

>>252
おお

>>252
グッジョブ

でもまあレース中はヘルメット被ってんだから、ミーハーお目当ての顔はほとんど見られないし、まさかレース中でヘルメットの位置に生顔合成するわけにもいかないだろうしなあ。
あんまりライコネンもミーハー層に侵食されて欲しくはないな。ベッカムに一任。

俺の住んでる地域では夕方再放送があるから良かったよ。それ見よ。

>>251は傲慢

98年の中野が出たときもこんなもんだったよ
ピンバッジ上げるとか寒い事いってた

>>256
山梨県民ハッケソ

やっぱこう、単純にかっこいい奴が出ないと駄目だな。
いや、別に騒がれなくてもいいんだけどね。

セナが出たときはダウンタウンがレギュラーの日で、
松本がセナのヘアスタイルを馬鹿にしてた。

>>259
山梨・・・だけじゃないんだよ。

慎吾が同い年って言わなきゃそのままだった(´･ω･`)

http://night-lounge.no-ip.com/cgi-bin/imgboard/img-box/img20021009132247.jpg
やっぱ琢磨ってホモキャラだよな

稲本＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞琢磨
俊輔＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞琢磨
中田＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞琢磨
ベッカム＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞〜マリアナ海溝〜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ライ子念

琢磨って見ていると　何か虐めたくなる

ﾀｺﾏはチビだからな
F1なんて一般人からしたらスポーツとして認識されてないからな

営業なんかしやがってF1オタに恥かかせんなよ！
チビ野郎

>>264
ホイス・グレーシーに似ている！

>>268 うるさい馬鹿

鮮人は放置しる！

＞チビ野郎…

ひでぇ事いうな・・・。

最後「いいとも〜」ってやったかどうか分かんなかった

>>272は、琢磨本人かチビ連の仲間。

タモリはＦ1には全く興味が無いから会話も繋げないしね・・
モータースポーツにいくらか関心がある大物タレントといえば、久米宏とか
ビートたけしくらいじゃないの？　久米はお忍びで海外ＧＰに出かける程だし、
たけしはカミさんの弟の松田秀志？がかつてインディーに出ていて、たけしが
全面支援してたんだっけ？　よくＡＮＮでネタにしてたよな。

慎吾じゃなくて光一がなんかの新ドラマに出て宣伝に来とけば良かったんだよ。

>>276
禿同、新語じゃねえ。。

出ないがマシだったな

やっぱりバトン、ライコ、ニック、フィジコあたりを出さないと･･･
後は事前に煽りまくっといて顎とかね。

>>273
自分もいいとも！ってするかなって気になってた。(苦笑)
チラッと手を上げそうな感じで画面から切れていったように見えたけど･･･
たぶんみんながやってるのを見て『いいとも〜！』ってしたんじゃない？

ふーん。
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1009/09nms_si9999_09.html?top

>>245
斉藤洋介の方が遙かにリアクションがよいでしょう

佐藤里佳か、懐かしいな

ほかに気になる点もあった。今回の会見に佐藤はジャケット姿で現れ、
ジョーダンのレーシングスーツを着ていなかった。会見開始直後は
「新チームに移るという発表をするから（現チームのレーシングスーツを）
着られないのではないか」という憶測が記者の間に流れたが、今日の
ところは肩すかしに終わった。


移るチームが無いからレーシングスーツを着られなかった罠

確かにテレビ出たりするんだったら、レーシングスーツ着たほうがわかりやすいわな。

アロウズ時代の虎は鈴鹿のレース後「来年も（F1で）頑張ります」
と言った。

琢磨も言うのかな・・・。

>>286
　　　　∧ ∧＿__　　まあそうですね♪
　 　／(＾∀＾)　／＼
　／|￣∪∪￣|＼／
　 　|　 　 　 　 |／
　 　 ￣￣￣￣

もてぎのイベントにはF1ドライバーとして来れるんでしょうか？

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1009/imageview/635872-0-667507.jpg.html
佐藤の髪型は一見スポーツ刈りに見えるがオサレなベリーショートなのか？

（´_ゝ`）あたりが最初から出てたら、なーんもしゃべらなくてもきゃーきゃー言われそうね。

>>290
ライコネンだろうけど、みんな（せめて板住人の半数）がわかるようにかけや。

このスレの住人で琢磨が
残留できると思っているかたは
どれくらいいますが？？

はい一人目

日本のモータースポーツ界の事考えてる？
皆で応援しないと。琢磨頑張れ。

２

出来ない事はないっしょ、ここでは変なソースを見つけてきては今年限りって
騒いでるけど・・・まっ、俺に言わせればガキだね。

琢磨を乗せないのが当たり前、と世間が思えば思うほど
乗せたくなってしまう、あまのじゃくなヅラ。

という罠

っつーかさ、鈴鹿で張り切りすぎてあぼーんしそうっていうのはこのスレでは言わない約束なの?

>>298
それはホンダに任せる

>>298
張り切らなくてもあぼーんが多いから､今更言うほどのことでもない

っつーかさ、鈴鹿で張り切りすぎて間違ってポイント獲得っていうのはこのスレでは言わない約束なの?

>>294
大治郎やセンキューを応援した方がいいと思うんだが・・・・

>>301
根拠がない気体はあとでなっかりするだけだぞ

>>301
意味不明

>>304
まったくだ。逝きます。

「ジョーダンとの契約（今年を含め２年契約）を信じています。
レースで全力を出し切るだけです」と力強く語った。

・・・。

ジョーダンが他との契約をしてないということは、まだ望みがあるって
こと？

ポイントとらなくてよいから自分のシート賭けてほしいです。
みんな　来年分もSATOを応援しよう。

>>283
佐藤里佳ってまだアナウンサーやってたんだな。マジで懐かしいな。
10年以上前だろうか。昔はよくＦ１関連の番組で見かけた気がするのだが。
レポーターみたいのもやってたよね。レーシングスーツ着用したりしてね。

サイバードは、今シーズン最終戦のF1日本グランプリに出走するF1レーサー佐藤琢磨選手のスポンサーとなり、
同選手のiモード向けオフィシャルサイト「TAKUMA SATO」をオープンした。

http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/0,,11254,00.html

これって既出ですか？
何故に今さら琢磨・・・

>>309
F1モノコックかな、すげーミニで現れて少し経ったら張りぼてか何かの
F1マシンのコックピットに座ってんの。
乗り込むところを映せよと激しく思ってたよ。

少ない給料でよく長続きするな
局アナウンサーにのくせに
台風中継、火山報道で危ない放送しているのとおんなじ

>>306
「ジョーダンとの契約は信じてません」
と口走ったら速攻解雇だと思われ

ジャック・ビルヌーブのマネージャーであるクレイグ・ポラックは先週末開催され
たマイアミでのＣＡＲＴのパドックで、来季にもビルヌーブがＣＡＲＴに復帰する
可能性について示唆している。

ビルヌーブがＣＡＲＴ復帰することになれば、彼はプレイヤーからのサポートを受
け、フォーサイスから復帰する事となり、ＢＡＲのシートには佐藤琢磨の名前が取
り沙汰される。

>>314
醤油は？

佐藤理科･･･オナペットに最高の逸材だった
最近口の周りのシワが目立ちすぎるが女らしくていいね
96年に出たフジ女子アナCD『才色兼備』に趣味F1って書いてたよ

>>315
ブルドック
http://www.f1gpnews.com/

これでＢＡＲに行けたらすげーな

佐藤里佳って川井と結婚直前まで行きながら保奈美に奪われたと
いわれていたけど、真実はいかに？

大坪千夏は浪費癖がある・・・・・・・らしい

ジェンスとの凸凹コンビきぼーん

>>317
をい！ゆんゆんが載ってないぞ！！

>>321
バトンとじゃ身長差が20ｃｍくらいあるのでマシン作りが大変そうだ(ﾟДﾟ;)

フジテレビ的にはものすごく宣伝材料になると思われ。
日本人ドライバー＆F1界のベッカム（w　がホンダのマシンに乗るんだから。

佐藤琢磨ＢＡＲと契約寸前。

>>319
マジで？？？
その２人、モーパラで何度か共演してたけど・・・。

>>324
危ういところを契約回避

>>324
テストドライバー？

一刻も早く勝ちたいホンダに琢磨を実戦で育ててる暇があるのかよ

>>328
でも日本人で勝つと、ホンダもｳﾏｰでしょうよ。

>>329
勝つって．．．

琢磨みたいなﾍﾀﾚでも勝てるﾏｼﾝをﾎﾝﾀﾞが作りました→ホンダ(ﾟДﾟ )ｳﾏｰ

すぽるとage

すぽるとage2

夢の３ショットかよ

顎と何話してたんだ？

アルタ周辺でみんなシカトだよｗ

顎に話し掛けてもらってありがたく思え

シューマッハーと話してた

>>336
つーか、タコマなんか知らねーだろ、ふつー。

>>335
顎　「who are you?」
琢磨　「・・・」

虚しい･･･
必死だ･･･

近藤みたいなタコがＦ1語るな！

顎「去年はここでアレジが引退を発表したんだけど･･」
琢「まぁそうですね」

>>343
warota

明日のテーマ「鈴鹿で注目のドライバー」ってのはジャックとか
アーバイン？

レースウィークなのに
凱旋レースなのに

書き込み少なくない？

いつもが異常なだけでしょ。
このくらいの書き込みでも十分。

その二人は六本木でカラオケしてる。　日本びいきの大人ということで
大目に見てやってください。

2002年10月09日(水) ＪＶ、ＣＡＲＴ復帰へ

ジャック・ビルヌーブのマネージャーであるクレイグ・ポラックは
先週末開催されたマイアミでのＣＡＲＴのパドックで、来季にも
ビルヌーブがＣＡＲＴに復帰する可能性について示唆している。
「良い契約になれば、アメリカへまた戻ってレースをする事になるよ。
彼はＣＡＲＴが好きだし、それを公言することをはばからないんだ。
ステップダウンと思うかも知れないけど、これはＣＡＲＴの人気を
後押しする事になるだろうからね。問題となるのはＦ１へ復帰する
ことができるという保証だよ。プレイヤーに対してチャンピオンシップを
獲得するチャンスを後押しするのと同時に、ＢＡＲにもチームを立て直す
機会を与えることとなる。ジャックもＣＡＲＴ復帰する事には反対して
いない。ただ、その契約が良い条件で、そしてどの側面から見ても双方に
とって良いものである事が条件なんだ。彼はお金のためにレースをしている
のではなく、レースすることによりそれを楽しんでいるんだ。ただ彼には
多額の契約金を受け取る価値はあるよ。ベストドライバーの一人であり、
そしてＢＡＲへいくというリスクをとったのだからね」

ビルヌーブがＣＡＲＴ復帰することになれば、彼はプレイヤーからのサポート
を受け、フォーサイスから復帰する事となり、ＢＡＲのシートには
佐藤琢磨の名前が取り沙汰される。

既出だと思うけど、琢磨自身シート無くなる事が分ってるんだろうな・・・・。
移籍だろうと何だろうと今後もＦ１で走ってくれるなら応援するけどさ。
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1009/09nms_si9999_09.html?tsm

BARなのか？

>>349
>>350
がいしゅつだ、粕℃も

そろそろですか。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　age

偉大なる将軍様のお力で残留を

大どんでん返しｷﾎﾞﾝﾇ

http://www53.tok2.com/home/vbc/cgi-bin/upload/source/up0236.jpg
CMには漏ってこいのキャラクターだと思うが。

ドコモといえばBAR

SUZUKA age

大どんでん返しでフェニックス（ｗ

あぼーん

あぼーん

ＢＡＲの2nd。

もういいよ。佐藤みたいなヘタレいらねえよ。

日曜に草レースに出るが正直自分のチームの成績より琢磨の成績の方が心配でたまらん。

クラッシュネットの写真で、隣の人パンチラしてるよね

http://www.crash.ne.jp/f1/2002_kaiken/images/2002_1009a.jpg
ホントだ
でかいのがほしい

>>365-366

あと何分で画像を差し替えられるかな？

もしジャックが本当にF1離脱なら、フィジケラがエースで納まりそうだけどね･･･
来期のジョーダンのエンジンがカスタマーであると公表された今、
ジョーダンがフィジケラを縛る契約はなくなったからね。
その場合は琢磨がジョーダンに残るのかも。

あぼーん

単純にスペックだけ比較しても、フィジコがBARに移籍したほうが
将来的に彼のメリットになると思うけどね。
フェラーリに固執したいなら知らんけど。
ホンダだって本気で１勝したければフィジコ引っ張ってくるべきだと
思う。
仮に来年のジョー段のパッケージがそこそこよくても
それは長期的なものじゃないし。
だいたい、チーム自体があぼーんしかかってるチームに
フォードもよくサポートする気になったよな。

禿やフィジがチームを去ろうが去るまいが
役立たずの佐藤の去就とは関係なし、あんなのＦ１界にはいらん
ユーンよりいいマシンに乗りながら、
あのユーンに
「トラブルでピットに納まるまで、佐藤を抑えるのなんて楽勝だったよ。」
とまで言われるような
日本の恥さらし君には、即効で去ってホスイです。
しかし、鈴鹿のラストランに関しては、お情けで目をつむっておきます

　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜ 発表まだぁ？　
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　l￣￣￣￣￣￣￣￣|　.|
　　　　　　　　|　　○ みかん ○　 |／

＞３７０
基本的にフォードは、Ｆ１でも市販自動車でも
「取り合えず、世界に名が広まって商売が出来ればヨシ！」
みたいな企業やから。
「ﾏﾀｰﾘ」いくみたいな感じ？

>>371
？？？

昨日の「いいとも」を録画しましたが、何か？
http://www5.tok2.com/home/kinomoto/takumatan.avi
CODECはDivX5.02

うおっIDがウンコだっ！！

GOOD JOB ? ? ?

ユーンよりいいマシンに乗りながら、
あのユーンに
「トラブルでピットに納まるまで、佐藤を抑えるのなんて楽勝だったよ。」
とまで言われるような
日本の恥さらし君には、即効で去ってホスイです。

>去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
>二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
去年まで金ないのに二年で３５０万ねぇ。
自分で書いてて矛盾してると思わない？

今年１年いろんな意味で楽しませてもらったので「sato Good Job!!」
できることなら来年も・・・という願いも込めて・・・。



　　　　　　　　　　「sato Good Job!!」

>>375
なんだ、タクマって１分も出てねぇじゃねーか。

オイラは余分な金は無いぞ！

と、威張ってみるﾃｽﾄ

フィジコなんていらねぇ、琢磨もいらねぇ、BS、ホンダ糞食らえ！
俺が欲しいのは木村佳乃の乳だ！！

ほらっエディ

ttp://www25.big.or.jp/~jafc/img-box/img20021008180234.jpg

(；´Д`)ﾊｧﾊｧエンジンもセットで(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

ほんとはホシィんだろエディ フンドシもさぁ

去年の日本ＧＰで「アレジさいなら・琢磨こんちは」の発表があったのに
今年は今の所、何にも無い？
運良く平穏無事で来年もジョーダンとしてもエニジンが「フォード」…
Ｇ・アンダーソンが来季マシン作製担当…
いずれにしても琢磨…苦労ばっかり（悲）

突っ込まれる前に…エニジンやないかい！→エンジンでした。

予選の後ぢゃないの？来期の発表は。
あと来期に使うフォードのエンジンはジャガーのお古っつー話はどーなった？

>>382

ﾄﾖﾀのCMのﾔﾂか?
確かにｽｺﾞｲよな

あんなにあるとは思ってなかった(ｗ

>>377
君はﾁｮﾝに、「ﾁｮﾊﾟｰﾘはｳﾘﾅﾗより劣等な民族ﾆﾀﾞ」と
電波ゆんゆんなこと言われたら真に受けるのだろうな。

>>389
所詮、ﾖｾｱｹﾞだよ
芸能界では常識

１１月末には、来季に備えたテストをスペイン・バルセロナで行う予定を明かした。

・・・あ、あやすぃ〜

琢磨もﾖｾｱｹﾞですか？

ﾌﾚﾝﾂｪﾝはﾓﾐｱｹﾞ

ﾌﾚﾝﾂｪﾝはｱｵﾋｹﾞ

>>394-395
ﾊｧﾊｧ！！

ｱｵﾋｹﾞ危機一髪

ｷﾖﾊﾗはｼﾊﾞｷｱｹﾞ

ﾒｶﾞｼｮｯｸｻｹﾞ

プレスカンファレンスでなぜか、

”Takuma-san”

って、呼ばれています。

10/10(Thursday) 　フジテレビ，ジャパン・パワーの特番を放送

フジテレビは開幕戦から日本勢の活躍を多角的な視点から捉えてきたが，
日本勢の凱旋レースを応援する番組『侍たちのF1挑戦SP』を
１２日（１５：００〜１５：３０，一部地域を除く）に放送することを決定した。

ジャパン・パワー、今度はサムライかよ（ﾌﾟ

プレカン読んでも、気になる来年の話は「契約があるから」の一点張りだね。
まあこれは仕方ないんだろうけど。
あと11月の末にテストが始まるみたい。

侍は井戸水をふんどし姿で浴びるんだよ。

琢磨、契約あるからとか言ってるよｗ

　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　∧＿∧ 　（´<_｀ 　） 月曜日にもそう言ってられるのか？
　　　　 （　´_ゝ`）　/　　 ⌒i 　
　　　　／　　　＼　 　　　|　|
　　　 /　　 　/￣￣￣￣/　|
　 ＿_(__ﾆつ/　 FMV　 / .| .|＿＿＿＿
　 　　　 ＼/ 　　　　　 /　（u　⊃　
　　　　 　 ￣￣￣￣￣

なんでFMVなん？？

琢磨、契約あるからとか言ってるよｗ

　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　∧＿∧ 　（´<_｀ 　） 月曜日にもそう言ってられるのか？
　　　　 （　´_ゝ`）　/　　 ⌒i 　
　　　　／　　　＼　 　　　|　|
　　　 /　　 　/￣￣￣￣/　|
　 ＿_(__ﾆつ/　 FM-R / .| .|＿＿＿＿
　 　　　 ＼/ 　　　　　 /　（u　⊃　
　　　　 　 ￣￣￣￣￣

契約の残っているドライバーを平気で放り出すのはヅラの得意技。
こういう香具師がいるから、Ｆ−１の契約書は紙屑同然になるのだな。

http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www.f1-live.com/photos/2002/suzuka/diapo_041.jpg
http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www.f1-live.com/photos/2002/suzuka/diapo_036.jpg
帽子被ってるのって初めてみたかも。

>>408
何か変てこな帽子だね
自前のTS印の方が似合ってる

>>409
なんか「変てこ」って言い方懐かしくてｶﾜｲｲ!

http://f1express.cnc.ne.jp/f1/img/5984_0.jpg
ソレよりこれ
なんでそんなポーズなんだ・・

http://www.takumasato.com/jp/ph/images/ph/japanese_09.jpg

ていうかミカサロの髪の色は何なんだ・・・・・・

>>441
ガチョ〜ンだろ!!

>>413

青色らしいよ

>>412
顎の顎見てる（ｗ

>>416

ﾀｺﾏはいいところ目つけてるねぇ

こうして並べると凄い物があるな
あの顎の中には何が入ってるんだろう
少なくともタクマに無い何かだ・・

>>416
俺もそうｵﾓﾀｗ

金だろ｡

http://www.formula1.com/graphics02/images02/genpics/races/japan/thursday021010/pics/imsato.jpg

鈴鹿行きてぇ

アゴふけたな〜

ほんとフケたね・・・。
ｵﾚﾓｿｳｵﾓﾀ。

フェラーリ伝道師の清水草一が表彰台のすぐそばで顎を見た印象によると
「シュー様はしわくちゃのおじいさんのようだった」と驚いていたね！

やっぱサイボーグにも老いは迫ってくるのか……

CM明け

木曜日の定例記者会見に参加した佐藤琢磨は,来季についての問いについて
次のようにコメントしている。
「もちろんＦ１にいるに決まっているよ。
チームとは2年契約をしており、つまり僕は来季もジョーダンにいる事になるよ。
ただ今はこの週末に集中していたいんだ。今言えるのは、来季の契約があると言う事。
そしてチームからは良い感触を得ているし、それにチームを信用している。
問題ないと思っているよ。」
これを信じたいです・・・・・・・・・・・・・・

ジョーダンチームはかつてヒルの代役をたてるのに、テスト兼リザーブ契約
してた中野信治を起用するのが当たり前の中、フェルスタッペンをテストする
という契約無視型チーム

厳しい

>>375ってどうやったら見れるの？

>>430
>CODECはDivX5.02
DivXをインスコ汁
http://www.divx.com/divx/
ここのCost:Free Size3.0って奴で見れる

１００円ショップダイソーで「琢磨　夢をありがとう」フラッグ買ったよ。ｗ

佐藤が入賞できるぐらいならフィジケラは優勝できるぞ。

本当は佐藤解雇なんだけど、
フジＴＶや諸々が色々とイベント等を企画しているので
今発表されたらまずい。
だからフジＴＶとホンダがジョーダンに金を払って
発表を日本ＧＰ後にしてもらっているんだよ。

金は払ってないと思うけど、解雇の場合はＧＰ後に発表するだろうね。
フェレンツェンは母国ＧＰ前だったけど。

フレンツェンねｽﾏｿ

あんまり契約不履行ばっかやってたらスポンサーもイメージ
悪くなるから集まらないぞ

>437
というかスポンサーが佐藤の契約を破棄して欲しいと迫っているようだが・・。

成績出してないドライバーを解雇してもイメージダウンにはならないと思われる。

＞４３８
ドイツ人乗せたいからだったっけ？
ドイツ人解雇してるチームにつくドイツスポンサーも意味わかんねぇけどなｗ
途中で解雇が平気で行われるチームに乗りたがる奴っているのかね

俺は逆に佐藤をシーズン終了まで乗せ続けたEJの寛大さに感動しているのだが・・。

実際ヅラが琢磨を（少しでも）変えたくないと思ってるのはスポンサーが圧力掛けつづけているにも関わらず
すぐに来期の琢磨解雇を発表しなかった（まだ確定ではないが）ことから分かるよ。
スポンサーとヅラの利害が一致すればホンダエンジンが供給されなくなった今、日本のスポンサーもいないし、
ホンダからの資金もメインスポンサーほどは期待できないから、長々と待つ必要はないからね
ドイチェポストがザウバーに移るとか何とか言ってるのに、ただ面白半分だけに発表を遅らせるなんて
今の貧乏ヅラには考えられない

というか琢磨の契約をダシにして今狙っているドライバーの契約金を
少しでも下げようとしていると思わる。

だからEJはインタビューなどで琢磨との契約を強調して揺さぶりをかけているのだ。

その契約金なんてちっぽけなもんだよ。メインスポンサーに比べたら。
せいぜい下げられたって5億程度だし、そんなことするくらいなら直ぐに解雇発表して
スポンサーの機嫌を取ると思うよ

>>442 消費税を値切るｵﾊﾞﾊﾝみたいだね｡

とうとう始まったな。

ﾌﾘｰ走行の実況ｽﾚ、どこにあるの？

>>446
それぐらい自分で探せよヴォケ。
http://ime.nu/isweb35.infoseek.co.jp/motor/repel/cgi-bin/test/read.cgi?bbs=live&key=034224945&ls=50

1. 10 SATO Jordan Honda B 10'48"691 32.304 Km/h 1

>>448
気ぃ早すぎ。

佐藤琢磨の日本GPでの結果を占うために有名な占い師の所に出かけた。


私｢先生！佐藤琢磨の日本GPの結果を占ってください！！｣

占い師｢よし、わかった。それではこのコインを使って占って進ぜよう。｣

私｢どうやるんですか？｣

占｢このコインを空中へ放り投げてな、もし表が出たら序盤でクラッシュ、
　　裏が出たら終盤でエンジントラブルじゃ。
　　そしてもしもコインが立ったら、最下位で完走する。｣

私｢あ、あの〜。入賞なんて事は無いんですか？｣

占｢それはな、神様が奇跡を起こされて、コインを空中に留めたときじゃ……。｣

時速32キロかよ・・・。

チャリでも出せるな。

終了〜



1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'36"109 218.040 Km/h 10
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'36"620 + 0'00"511 7
3. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'36"760 + 0'00"651 8
4. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'37"316 + 0'01"207 12
5. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'37"355 + 0'01"246 9
6. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'37"880 + 0'01"771 11
7. 14 TRULLI Renault M 1'38"426 + 0'02"317 11
8. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'38"630 + 0'02"521 12
9. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'38"640 + 0'02"531 7
10. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'38"698 + 0'02"589 11
11. 24 SALO Toyota M 1'38"801 + 0'02"692 12
12. 15 BUTTON Renault M 1'38"929 + 0'02"820 10
13. 12 PANIS BAR Honda B 1'39"054 + 0'02"945 6
14. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'39"208 + 0'03"099 11
15. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'39"278 + 0'03"169 11
16. 25 MCNISH Toyota M 1'39"364 + 0'03"255 11
17. 10 SATO Jordan Honda B 1'39"704 + 0'03"595 15
18. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'40"710 + 0'04"601 14
19. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'40"967 + 0'04"858 4
20. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'41"890 + 0'05"781 14

>>453

ゆんゆん、ﾁｮﾄｱｯﾌﾟ(ｗ

Japan: Free practice 1.1
--------------------------------------------------------------------------------
P. No Pilote Team - Moteur Pneus Temps Moyenne Tours
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'36"109 218.040 Km/h 11
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'36"620 + 0'00"511 9
3. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'36"760 + 0'00"651 8
4. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'37"316 + 0'01"207 12
5. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'37"355 + 0'01"246 9
6. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'37"880 + 0'01"771 13
7. 14 TRULLI Renault M 1'38"426 + 0'02"317 13
8. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'38"630 + 0'02"521 12
9. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'38"640 + 0'02"531 8
10. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'38"698 + 0'02"589 13
11. 24 SALO Toyota M 1'38"801 + 0'02"692 12
12. 15 BUTTON Renault M 1'38"929 + 0'02"820 11
13. 12 PANIS BAR Honda B 1'39"054 + 0'02"945 6
14. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'39"208 + 0'03"099 11
15. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'39"278 + 0'03"169 14
16. 25 MCNISH Toyota M 1'39"364 + 0'03"255 11
17. 10 SATO Jordan Honda B 1'39"704 + 0'03"595 18
18. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'40"710 + 0'04"601 14
19. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'40"967 + 0'04"858 4
20. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'41"699 + 0'05"590 16

これが最終結果


1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'36"109 218.040 Km/h 16
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'36"348 + 0'00"239 14
3. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'36"760 + 0'00"651 8
4. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'37"268 + 0'01"159 14
5. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'37"316 + 0'01"207 12
6. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'37"880 + 0'01"771 15
7. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'38"425 + 0'02"316 11
8. 14 TRULLI Renault M 1'38"426 + 0'02"317 16
9. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'38"630 + 0'02"521 15
10. 15 BUTTON Renault M 1'38"640 + 0'02"531 14
11. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'38"698 + 0'02"589 14
12. 24 SALO Toyota M 1'38"801 + 0'02"692 14
13. 10 SATO Jordan Honda B 1'38"912 + 0'02"803 20
14. 12 PANIS BAR Honda B 1'39"054 + 0'02"945 6
15. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'39"208 + 0'03"099 15
16. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'39"278 + 0'03"169 18
17. 25 MCNISH Toyota M 1'39"364 + 0'03"255 16
18. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'40"710 + 0'04"601 17
19. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'40"967 + 0'04"858 4
20. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'41"596 + 0'05"487 19

フィジコのコンマ2落ち。まぁまぁでしょう。

12. 24 SALO Toyota M 1'38"801 + 0'02"692 14
13. 10 SATO Jordan Honda B 1'38"912 + 0'02"803 20

仲良し

フリーでしかも途中経過とかまで貼るんじゃねーよボケ！！

457は事故って死にます。

P. No Pilote Team - Moteur Pneus Temps Moyenne Tours
1. 22 YOONG Ferrari B 1'36"109 218.040 Km/h 16
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'36"348 + 0'00"239 14
3. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'36"760 + 0'00"651 8
4. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'37"268 + 0'01"159 14
5. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'37"316 + 0'01"207 12
6. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'37"614 + 0'01"505 16
7. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'38"425 + 0'02"316 11
8. 14 TRULLI Renault M 1'38"426 + 0'02"317 16
9. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'38"630 + 0'02"521 15
10. 15 BUTTON Renault M 1'38"640 + 0'02"531 14
11. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'38"698 + 0'02"589 16
12. 24 SALO Toyota M 1'38"801 + 0'02"692 17
13. 10 SATO Jordan Honda B 1'38"912 + 0'02"803 22
14. 12 PANIS BAR Honda B 1'39"054 + 0'02"945 6
15. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'39"208 + 0'03"099 16
16. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'39"278 + 0'03"169 18
17. 25 MCNISH Toyota M 1'39"364 + 0'03"255 17
18. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'40"710 + 0'04"601 18
19. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'40"967 + 0'04"858 4
20.　1 M.SCHUMACHER Minardi Asiatech M 1'41"596 + 0'05"487 19


107% time : 1'41"595

終わってから貼ればいいじゃん。
途中で貼られてもうっとおしいだけだって。

>459
くだらないネタの為に無駄なスペースを使うな

〉〉４５７
いいじゃねーか！バカたれ！！
てめー１人が見てるんじゃねえぞ！！
サンクス　又途中経過たのむぞ！

ビルヌーブは何があったんだろ

>463
130Rでクラッシュ→赤旗

ちがったスプーンだった

いやｰホンダいｰ音してましたなぁ!ｽﾄﾚｰﾄなんざぁ泣かせてくれるやん!午後も予選も･･もちろん決勝もたのんま!

ここにある途中経過になんの意味があろうか・・・。
邪魔、目障りなんで止めて欲しい。

>>462
じゃああんたの為のスレなのか？？と小一時間・・・







なんていうと午後はアフォがひたすら貼まくる予感・・・。

3分ごとに貼ってやる

やめてよムキになるのは。みんな実況スレにくればいいやん。

フリーの途中経過・・・

>>462アフォ？
途中経過貼ってなんの意味がある？馬鹿もホドホドにしとけよ。
スレのマナーを考えろよな〜ったく。

1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'36"109 218.040 Km/h 19
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'36"348 + 0'00"239 18
3. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'36"760 + 0'00"651 11
4. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'37"129 + 0'01"020 22
5. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'37"268 + 0'01"159 18
6. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'37"614 + 0'01"505 21
7. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'37"813 + 0'01"704 21
8. 25 MCNISH Toyota M 1'37"865 + 0'01"756 21
9. 14 TRULLI Renault M 1'38"229 + 0'02"120 21
10. 12 PANIS BAR Honda B 1'38"269 + 0'02"160 12
11. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'38"425 + 0'02"316 13
12. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'38"557 + 0'02"448 20
13. 15 BUTTON Renault M 1'38"606 + 0'02"497 18
14. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'38"630 + 0'02"521 20
15. 24 SALO Toyota M 1'38"798 + 0'02"689 22
16. 10 SATO Jordan Honda B 1'38"912 + 0'02"803 25
17. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'39"208 + 0'03"099 20
18. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'40"710 + 0'04"601 18
19. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'40"967 + 0'04"858 4
20. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'41"151 + 0'05"042 25

1. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'34"232 222.383 Km/h 20
2. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'36"109 + 0'01"877 19
3. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'36"348 + 0'02"116 18
4. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'36"353 + 0'02"121 23
5. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'36"653 + 0'02"421 24
6. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'36"760 + 0'02"528 12
7. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'37"492 + 0'03"260 22
8. 25 MCNISH Toyota M 1'37"865 + 0'03"633 26
9. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'37"940 + 0'03"708 24
10. 14 TRULLI Renault M 1'38"229 + 0'03"997 21
11. 12 PANIS BAR Honda B 1'38"269 + 0'04"037 12
12. 10 SATO Jordan Honda B 1'38"347 + 0'04"115 25
13. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'38"425 + 0'04"193 13
14. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'38"557 + 0'04"325 20
15. 15 BUTTON Renault M 1'38"606 + 0'04"374 18
16. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'38"630 + 0'04"398 20
17. 24 SALO Toyota M 1'38"798 + 0'04"566 22
18. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'39"499 + 0'05"267 18
19. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'40"967 + 0'06"735 4
20. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'41"151 + 0'06"919 25


107% time : 1'40"828

Japan: Free practice 1.2
--------------------------------------------------------------------------------
P. No Pilote Team - Moteur Pneus Temps Moyenne Tours
1. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'34"232 222.383 Km/h 22
2. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'36"109 + 0'01"877 19
3. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'36"348 + 0'02"116 18
4. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'36"353 + 0'02"121 24
5. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'36"653 + 0'02"421 24
6. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'36"760 + 0'02"528 12
7. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'37"492 + 0'03"260 22
8. 25 MCNISH Toyota M 1'37"865 + 0'03"633 26
9. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'37"940 + 0'03"708 24
10. 10 SATO Jordan Honda B 1'38"134 + 0'03"902 25
11. 14 TRULLI Renault M 1'38"229 + 0'03"997 21
12. 12 PANIS BAR Honda B 1'38"269 + 0'04"037 12
13. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'38"425 + 0'04"193 13
14. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'38"557 + 0'04"325 20
15. 15 BUTTON Renault M 1'38"606 + 0'04"374 18
16. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'38"630 + 0'04"398 20
17. 24 SALO Toyota M 1'38"781 + 0'04"549 22
18. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'39"499 + 0'05"267 18
19. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'40"967 + 0'06"735 4
20. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'41"151 + 0'06"919 25


107% time : 1'40"828

1. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'34"232 222.383 Km/h 20
2. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'36"109 + 0'01"877 19
3. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'36"348 + 0'02"116 18
4. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'36"353 + 0'02"121 23
5. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'36"653 + 0'02"421 24
6. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'36"760 + 0'02"528 12
7. 10 SATO Jordan Honda B 1'37"347 + 0'03"115 25
8. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'37"492 + 0'03"260 2212.
9. 25 MCNISH Toyota M 1'37"865 + 0'03"633 26
10. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'37"940 + 0'03"708 24
11. 14 TRULLI Renault M 1'38"229 + 0'03"997 21
12. 12 PANIS BAR Honda B 1'38"269 + 0'04"037 12
13. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'38"425 + 0'04"193 13
14. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'38"557 + 0'04"325 20
15. 15 BUTTON Renault M 1'38"606 + 0'04"374 18
16. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'38"630 + 0'04"398 20
17. 24 SALO Toyota M 1'38"798 + 0'04"566 22
18. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'39"499 + 0'05"267 18
19. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'40"967 + 0'06"735 4
20. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'41"151 + 0'06"919 25


107% time : 1'40"828

Temps Moyenne Tours
1. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'34"232 222.383 Km/h 24
2. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'34"730 + 0'00"498 16
3. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'35"717 + 0'01"485 23
4. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'35"742 + 0'01"510 29
5. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'36"109 + 0'01"877 19
6. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'36"353 + 0'02"121 31
7. 24 SALO Toyota M 1'36"893 + 0'02"661 31
8. 10 SATO Jordan Honda B 1'37"196 + 0'02"964 29
9. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'37"272 + 0'03"040 25
10. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'37"492 + 0'03"260 23
11. 25 MCNISH Toyota M 1'37"865 + 0'03"633 30
12. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'37"940 + 0'03"708 24
13. 15 BUTTON Renault M 1'38"260 + 0'04"028 22
14. 12 PANIS BAR Honda B 1'38"269 + 0'04"037 14
15. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'38"278 + 0'04"046 16
16. 14 TRULLI Renault M 1'38"299 + 0'04"067 23
17. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'38"559 + 0'04"327 25
18. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'39"142 + 0'04"910 30
19. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'39"499 + 0'05"267 23
20. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'40"967 + 0'06"735 4


107% time : 1'40"828

佐藤キタ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━ !!!!

今だ！　14GETだ!!!
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣
　　　　)''''''''''ヽ
　　⊂ヽ＾∀＾,,⊂⌒｀つ〜≡≡≡(´⌒;;;
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ

今回だけはフリー番長はなしの方向でおながいします。

Japan: Free practice 1.2
--------------------------------------------------------------------------------
P. No Pilote Team - Moteur Pneus Temps Moyenne Tours
1. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'34"232 222.383 Km/h 32
2. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'34"730 + 0'00"498 26
3. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'35"402 + 0'01"170 34
4. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'35"742 + 0'01"510 38
5. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'35"995 + 0'01"763 41
6. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'36"109 + 0'01"877 19
7. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'36"190 + 0'01"958 24
8. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'36"490 + 0'02"258 37
9. 14 TRULLI Renault M 1'36"529 + 0'02"297 34
10. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'36"744 + 0'02"512 34
11. 24 SALO Toyota M 1'36"893 + 0'02"661 40
12. 15 BUTTON Renault M 1'37"014 + 0'02"782 34
13. 10 SATO Jordan Honda B 1'37"196 + 0'02"964 42
14. 25 MCNISH Toyota M 1'37"384 + 0'03"152 41
15. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'37"492 + 0'03"260 28
16. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'37"781 + 0'03"549 37
17. 12 PANIS BAR Honda B 1'37"927 + 0'03"695 23
18. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'37"997 + 0'03"765 31
19. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'38"138 + 0'03"906 9
20. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'39"142 + 0'04"910 30


107% time : 1'40"828

P. No Pilote Team - Moteur Pneus Temps Moyenne Tours
1. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'34"232 222.383 Km/h 34
2. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'34"730 + 0'00"498 28
3. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'35"402 + 0'01"170 34
4. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'35"742 + 0'01"510 38
5. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'35"995 + 0'01"763 43
6. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'36"109 + 0'01"877 19
7. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'36"190 + 0'01"958 25
8. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'36"490 + 0'02"258 37
9. 14 TRULLI Renault M 1'36"529 + 0'02"297 36
10. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'36"744 + 0'02"512 36
11. 24 SALO Toyota M 1'36"893 + 0'02"661 42
12. 15 BUTTON Renault M 1'37"014 + 0'02"782 36
13. 10 SATO Jordan Honda B 1'37"196 + 0'02"964 44
14. 25 MCNISH Toyota M 1'37"384 + 0'03"152 43
15. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'37"492 + 0'03"260 30
16. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'37"781 + 0'03"549 39
17. 12 PANIS BAR Honda B 1'37"927 + 0'03"695 23
18. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'37"997 + 0'03"765 33
19. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'38"138 + 0'03"906 10
20. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'39"142 + 0'04"910 30

　　　　　　　コ　ピ　ペ　う　ざ　い　や　っ　ぱ　り　糞　ス　レ

やっぱりアフォが・・
ここは琢磨スレなのに何でフリーの実況やるわけ？
せめてＧＰスレならまだ許されるけどここではスレ違いだろ？基地外クン達。
そもそも実況板がなんで別にあるのか考えてみろやボケ！
お前らのやってることは荒らしてるだけなんだぞ、いい迷惑だよほんと。

ところで・・・
なんか今日のフリーではBARの低迷振りがうかがえるがホームGＰなのに
どうしたのだろう？
琢磨もいつもの”フリー番長”ではないし、フィジケラすらもシングルに入ってない・・・。
ＨＯＮＤＡエンジンなんかあったの？
いつもと違うよね。

タクマンセーが荒らしているんだろうが
結局は、沈んで行く琢磨のポジションを、コピペしまくってもしょうがねえだろ？
少しは考えろ

あぼーん

>>484
禿はクラッシュしたからねえ。
ホンダはスペシャルっつっても、エンジンだけじゃ
トップ10狙えるかどうかのポテンシャルなんだから
いつも通りじゃないの？

あぼーん

あぼーん

今回ＢＳが駄目なんじゃない？？
もしくはミシュランがいいタイヤをもって
きたのではないのだろうか？？

訂正：485
タクマンセー　→　琢中

あぼーん

パッチはこちら


●２ｃｈ基本ルールです。必ず目を通してください。
　【2chの使い方】【書き込む前に読んでね】【2chＦＡＱ】
●Ｆ１・モータースポーツ板レギュレーション
◎ここはモータースポーツ専門板です
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●削除対象がある場合は削除依頼にご協力ください。
　・削除依頼される方は【削除ガイドライン】を読んでください。
　・削除依頼・修復依頼は【削除依頼板】へお願いします。

http://www.crash.ne.jp/
セガが琢磨を支援？？？？？？？？？

>494
たまたまだろうけど、セガの社長って佐藤なんだな

>>494
社長が佐藤かYO!

ホームグランプリでも
チームメイトにコンマ５秒ちぎられ
この才能の無さ

あ〜あ〜

あぼーん

あぼ〜ん

さよなら琢ちゃん

今回だけ…

今回だけセガがスポンサーするのは何かの布石なの？
来年も支援してくれるとか？

500

>>499
500getの布石ですか？

>>501
まあ、そうですね。

>>499
今回だけだと思う。
セガって２回くらい潰れかけた会社だからね。

今回も・・・
予選１５位前後のいつもの低位置におさまりそうなたこま
ジョーダンにのりながら
予選シングルを獲得できないなんて
ヤンマグ以下の激遅ドライバー
Ｆ３王者の価値を著しく下げるでしょう
この日本の恥さらし
駄々こねないで、とっとと帰って来い
ＦＮで地道に頑張っている年弘をみて
もう１度やり直せ
って、何で最後は応援しとんねん俺？

SEGAって中野も日本GPでサポートしたっけ？
なんかなぁ〜・・・。

ところでフリー走行の結果はもう貼ってくれないの？

>>504
もう縦かと斜めかと・・・。
しかしヤンマグってなんか面白い・・・。

sega

ホームといってもタクマがサーキットを走り始めた頃にはフィジケラは
Ｆ１ドライバーだった訳で・・・
まぁタクマが鈴鹿のレーシングスクールで
どれだけ周回経験を積んだかは不明だが

>>505

1. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'34"232 222.383 Km/h 34
2. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'34"730 + 0'00"498 29
3. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'35"402 + 0'01"170 34
4. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'35"742 + 0'01"510 38
5. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'35"995 + 0'01"763 44
6. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'36"109 + 0'01"877 19
7. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'36"190 + 0'01"958 25
8. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'36"490 + 0'02"258 37
9. 14 TRULLI Renault M 1'36"529 + 0'02"297 37
10. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'36"744 + 0'02"512 37
11. 24 SALO Toyota M 1'36"893 + 0'02"661 43
12. 15 BUTTON Renault M 1'37"014 + 0'02"782 37
13. 10 SATO Jordan Honda B 1'37"196 + 0'02"964 45
14. 25 MCNISH Toyota M 1'37"384 + 0'03"152 43
15. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'37"492 + 0'03"260 31
16. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'37"781 + 0'03"549 39
17. 12 PANIS BAR Honda B 1'37"927 + 0'03"695 23
18. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'37"997 + 0'03"765 33
19. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'38"138 + 0'03"906 11
20. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'39"142 + 0'04"910 30


107% time : 1'40"828

トップから３秒遅れ…
マシンにしても同じカテゴリーと思えなくなってきた。
多分、ホンダは毎度お馴染みの「鈴鹿スペシャル」を
持ち込んでるはずだけど相変わらずのパワー不足。
シャシー・エンジン・ドライバー。みんな…

『ちゅ〜と半端！！』

>>507
その子供じみたいいわけはシツコイクライがいしゅつ
何だかんだ言っても
琢磨は３年Ｆ１に乗ってるわけだし
こういえば、レースキャリアの短さから言えば凄い適応能力だと、琢中が反論するだろうが
それはＦ３までの話
Ｆ１でホンダの車を３年も運転してるわけだから
まともな結果を１回でも出さなきゃ
「君、どうやらＦ１には向いていないようだね。」
と烙印を押されるのは仕方の無いことだ

同じ日本人だし、デビューイヤーだから、一回でも結果を・・・
と綴ったが、本当は１回結果を出した位では、まぐれ扱い程度に受けとられ
それだけでは評価されないくらい、今のＦ１は厳しい世界だと思う

何が鈴鹿スペシャルだ。ホンダの馬鹿！
もしかして燃費が鈴鹿スペシャルか？それともサウンドか？

>>511
名前が、だよ。

何がホームグランプリだ。たこまの馬鹿！

今回の場合、ホームグランプリって言葉は
ユーン様のためにあるのではないかと・・・

普通じゃん。

Ｑ：タクマ、同じような質問になりますが、あなたは来年何をしているのでしょう？
　　Ｆ１にいるのでしょうか。

TS：それはその通りだよ。
　　僕はチームと２年契約を結んでいるのだから、来年もジョーダンで走っているさ。
　　でも、今は今週のこのレースに集中しているけれどね。それが今の自分には何より
　　も重要なことなんだから。とてもフイーリングはいいし、チームも僕も自信が
　　あるんだ。何も余分な心配はしていないよ。

http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www.f1-live.com/photos/2002/suzuka/diapo_138.jpg

>>517
ヲタの臭いがぷんぷんしそう。こういう席だけには、近づきたくないよね。ｗ

>>517
あの旗なんて書いてんだろ？
　今日も琢磨は　　ヘタこいた　　かな

ＨＯＮＤＡ鈴鹿スペシャルはバージョンアップ型らしいね。
ＴＯＹＯＴＡは「新しいエンジンとミッション使いたかった
けど間に合いませんでした。バージョン４で逝きます」
だって。対照的なコメントだね。

鈴鹿スペシャル…と言っても実質、僅か数馬力＆数百回転のアップのみ。
ベースになるエンジンも例の３台「白煙モクモク＆火花ボウボウ」で
疑問視されてるから、もうダメポ。
無駄に数十億単位で「ほん駄」の技術陣に「駄エンジン」を作らせるなら
大枚叩いて「マリオ・タイセン」を「拉致監禁」した方が「経費節約」
「結果オーライ」になる気がする。

>>519
「今日も琢磨はタクマしい」だと思う
モーパラでFAX読まれてた。

>>521でもＨＯＮＤＡの言い分を信じればあれは
「原因は究明済み。鈴鹿に持ち込むのはその弱点も克服済みの新型」
らしいから。まぁ、今までそのＨＯＮＤＡの言い分を信じるたびに
裏切られて来たわけだけど。

>>522
タクましい　→　タクマらしい
の意味だったら今回もまた、どん尻走り？　やばすぎる！！！
(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

＞５２３
（遠くを見る目線で）
今まで信じてきた。いや！「信じたかった」…「鈴鹿スペシャル」を。

だっていつも日本ＧＰダメじゃん（笑）

ＳＳＳＳ
スーパーシンジスズカスペシャル

シンジだけはやめてけれ〜

ミシュランタイヤが当たりのようだな。
こりゃ予選は例の低位置ぐらいで終わりそう。

このスレでエンジンがパワーアップすりゃ速く走れると思ってる奴がいるが
ただのアフォ。車のパッケージがよくなきゃ20馬力程度の差なんぞ意味なし。

＞シンジだけはやめてけれ〜
て、シンジもタクマも似たようなもんだろ？
今となっては、
シンジ＞＞タクマだ（＞２個分くらいの差だが・・・）

>>530
んなわけはない。

タクマFー１ラストランになるので応援でもしてやれ。　

>>532
Ｆと１の間に「ー」を入れるな（ｗ

鈴鹿スペシャルは明日からとか書いてあるが。＞crash.net

あっという間のF1人生だったな・・・。

とりあえず応援しまふ

BARにレギュラーで行けないのか？

初日の結果を見るとミシュランタイヤがいい仕事をしたんやろうね。
鈴鹿は予選が全てやから、モナコのときみたいに予選重視のタイヤを
持ってきたんかもな。

今日のジョーダンは2台とも燃料を多めに積んで走ってたらしい。

>>537
ソースは？
信じたいからこそ、ソースをハッキリと！

There were no real problems for us today, which is good. We worked on fuel loads
for the race and tyre durability and we're pretty happy. Takuma had a spin on the corner
just before the underpass; he recovered well, but flat- spotted the tyres so he didn't
get a long enough run on one of the types. Giancarlo got a reasonable run on them however,
so it was no major drama. The car is a little bit nervous
and the drivers would like it to be more comfortable to drive through the S bends,
so we've got a bit of work to get a more stable balance.

The T car is set up for Takuma Sato for tomorrow's qualifying.

>>539
相変わらずオーバーステアの強い車だな

あす、あさっての天気ってどう？

>>538
「みんなの声援がうれしいよ！」琢磨は順調な滑り出し
　ホームグランプリでシーズン最終戦を迎えた佐藤琢磨は、
午前中のセッション、午後のセッションともに１３番手で終えた。

「悪くないね！　大観衆の前で走るのは気持ちいいものだし、
みんなの声援を受けるのもとてもうれしい」と琢磨。
今日のジョーダンは、琢磨とジャンカルロ・フィジケラのどちらのマシンも、
決勝を想定して燃料を多く搭載した状態で周回を重ねた。
その状況でフィジケラが１０番手、琢磨が１３番手というのは順調と言えそうだ。
ただしレースディレクターのゲイリー・アンダーソンは
「クルマの挙動が少し神経質なので、それを解消したい」ともコメントしている。
また琢磨は午後のセッション、デグナーカーブでスピンしてタイヤにフラットスポットを作ってしまい、ロングランが確認できなかったとも。
ホンダは、明日からＢＡＲ、ジョーダンともに鈴鹿スペックのエンジンを搭載する予定。ホームグランプリに賭ける佐藤琢磨の予選グリッドに期待したい。

ttp://motorsports.nifty.com/f1/result/index.htm

鈴鹿ＳＥ・・・すぐあぼーんしねぇだろうな？

>>539
サンクス

アピールをする必要がなかったってことは、少しは期待してていいんだな？

>>544
いや>>539は>>538に対するレスじゃないぞ
金曜は決勝用のセットをするのは普通だし、>>544でもそう言う風にしか言ってないしさ
ただ完全に決勝用のセットだから、これ以上順位が下がることは少ないかなってくらいで

>>505
中野の時はCASIOだったと思う。

さとうたくま＝さくま・・・

佐藤たくちほ

今、フジに佐藤が生で出てた

なんかタクマって良くタイヤをダメにするみたいね。
>>542にも書いてあるし、他でも良く聞いてた気がする。
それとも、日本人だから細かい情報まで見聞きするだけで、
他のドライバーも同じくらいそう言うトラブルを起こしてる物なんだろうか。

13番手で満足するなよ！

>>546
中野にスポンサーしてたよ→ＳＥＧＡ
ドリームキャストの名前だったけどね。

お〜〜い！！
あの「佐藤琢磨特製キャップ（ＴＳとＪＯＲＤＡＮのロゴが入ったやつ）」がオフィシャルサイトで限定発売されるらしいぞ！
行ってみな！

それと、ホンダスペシャルが登場するのは土曜からだぞ！
期待するのは明日からさ！

>>553
何に期待するんだ？
1.盛大な花火
2.ユーンを全く寄せ付けないふんどし
3.フィジコの表彰台
4.やたらと速くなるBAR

Ｆ１日本ＧＰ開幕、フリー走行の佐藤琢磨に 大声援

モータースポーツの最高峰・Ｆ１世界選手権シリーズ最終戦の「日本
グランプリ（ＧＰ）」が１１日、三重県鈴鹿市の鈴鹿サーキットで開幕し た。

レースには同サーキットレーシングスクール出身の佐藤琢磨選手 （ジョーダン・ホンダ）が、日本人唯一の選手として出場。１１日のフリ ー走行でかつてのホームグラウンドに雄姿を見せ、約５万３０００人の ファンから大きな声援を受けた。

佐藤Ｔカーもらえるんだね。
ヅラの最後の計らいか。。。

あーおーげーばー、とーおーとしー

たくちゃん優勝！

おまいら、おちけつ！
何で金曜から鈴鹿が混んでるかというとだな、
もう見所はユーン様ぐらいしかない今年のF1の、最後の
「ひょっとしたら」を見に来てるんだよ。

>>553
10/11(Friday) 　琢磨の公式サイトでアドレス流出事故

本日午後，佐藤琢磨の公式サイトを運営するＴＳエンタープライズが
『佐藤琢磨特製キャップ，限定販売のお知らせ』というダイレクト・メールを
登録会員に向けて送信したが，送信者の設定ミスで“登録者のアドレスが閲覧できる状態”
になるアドレス流出事故が発生した。

>>556
なんか本当にそうっぽくて鬱だ

隠れラストラン

ビルぬー部
さとう

中野　右京　虎も

まぁ、明日に期待して寝よう.(早

まあ、周りが騒ごうとジョーダンとはあと１年の契約が残ってますから。

転職先を考えてあげよう

鈴鹿Sは15馬力アップしてるんだ。
とにかく壊れないでくれ〜　琢磨のだけでいいから

俺は来期も走ってて欲しいんだけどね……

まあ､仮にテストドライバーになったとしても､１年で戻ってきてくれればいい｡
福田状態になったら最悪だな｡

しんでくれ田熊

ＢＡＲが弱禿クビにして琢磨使えば万万歳

>>570
無理だろ？

>>570
実際そういう話は出てるのに禿の違約金が高すぎて話にならない罠

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

バトソと琢磨ですか・・・。

・・・・・・・・・・有り得んな・・・・。

実力もないのにコネだけで荒れ痔や禿みたいなスタードライバーを追い出す嫌われ者ﾀｺﾏ

>>574
コネ(スポンサー)があれば俺たちはこんなにやきもきしてねぇよ

ジャックもヒルみたいになっちゃったなぁ。
ワールドチャンピオンなのに欲しがるチームがないもんな。
BARには邪魔がられてるし。。。

嫌われ者ならアイス食ってる禿に頭叩かれたりしねーよ。

ギンザーニを目指せ＞琢磨

あ、でも数人のドライバーからは既に嫌われてるか・・・

チェザリスを目指せ＞琢磨

あ、でも既にそういうイメージ定着して来てるか・・・

でも遅いとこが違うか。

>>579
ふんどしにはスポンサーがないという罠

ふんどしにはスポンサーつけられんWANA。

今になって語った本音　by スポーツYeah
マレーシアでのフィジケラとの接触、F-3だったらマシン降りた
後に駆け寄って胸ぐらつかんでたでしょうね。だって
やっぱりかなり熱い男なんだね。
こち亀の本田みたい。

>>583
本田はマシン降りたら胸ぐらつかめないだろ｡

>>583
つーか、町田市民ってみんなそんな感じだが。

>>585
なんだテメエ文句あっか？

分かった！！
このスレは町田市民だらけなんだ｡
だからこんなに荒れるのか！！

そういや、ニキラウダのブラックジョークでもお馴染みの
片山右京氏も町田市民だったね。

>>587
俺は広島県人だが何か？

>>589
田舎なんだな（ﾌﾟｯ

高ヶ坂に住んでますけど、何か？

まあ､そんな俺も新潟県人なんだけどね｡

結局、ズラから、違約金貰ってテストドライバーになるか
数億円払って１年乗せてもらうかだろ？
難しい選択だね〜ホンダさん

マシンのサイドポッドには、
今回からスポンサードをしていただいている「SEGA」のロゴがつきました。
http://www.takumasato.com/jp/ph/images/ph/japanese_15.jpg

今回から？
今回だけじゃないのか？
と書き込んでｵﾓﾀ

>>595
10月11日、株式会社セガ(本社：東京都大田区羽田、代表取締役社長：佐藤秀樹、
以下「セガ」)が、ＤＨＬジョーダン・ホンダより2002年Ｆ１グランプリに
参戦している佐藤琢磨を支援することが決まりました。
このスポンサーシップは10月11〜13日に鈴鹿サーキットで開催される
日本ＧＰにおいてＤＨＬジョーダン・ホンダに対して実施されるものであり、
佐藤琢磨とジャンカルロ・フィジケラの乗るジョーダンEJ-12ホンダには
ボディサイドにセガのロゴが描かれます。
セガ宣伝部は「才能があり活気に満ち溢れたドライバーである
佐藤琢磨選手のサポートをできることはセガとして大きな喜びです。
佐藤選手は、弊社と同じく世界に向けエンターテイメントを提供している
だけでなく、どんどんと新しいチャレンジをすることによって、
様々な部分で可能性を広げていくような素晴らしい選手だと思います」
と述べています。
また、佐藤琢磨は「私はセガの大ファンで、今までにいろいろな
ゲームを楽しんできましたので、私のフォーミュラーワンの
チャレンジにセガが参加してくれることは大変嬉しいです」と述べています。

今回だけみたいです。

やべえ俺は鶴川だ

>>593
難しいか？
前者に決まっているだろ

576>当時のウィリアムズのアドバンテージを
考えたら、納得かと・・・運も実力の内か？

テストドライバーになっても違約金が貰えるのだろうか。

ﾊｧﾊｧﾊｧ・・・スポルト

チーム運がないのは非実力者（悲運？）（アレジ、フィジコ.ｅｔｃ）

>>602
アレジはチーム運がなかったとは到底いえない。

　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　|　 ／⌒＼
　　 　 　 　 　 　 　　　__ -―|７ ,×_￣Τヽ
　　 　 　 　 　　--―――-ﾍ| /へ　 .＼|
　　 　 　 　 　 ／ 8/_／　　 ∧　￣　＼ |
　　 　 　 　　/　 8「　／ ／/　|＼＼　 ヽヽ
　　 　 　　／　 　 |／ ／　 |　ﾉ　 ＼ ＼ |　〉
　　 　 ／　／　 ／／'三`　〈〉 '.三`＼ヽ |　〈　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　／　 「 /　　/ /|_.ィ'0ヽ.　　　r'0ヽ、| |ヽ | 〉 　＜　私の人身事故には笑えました！！
／　／/／　　//　|` ┴┘ 　 　└┴ '｀| |　|/　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　／／　 　 / | |　 l>　""　、　　""　<| |　|
　　 　 　 ／／| |　| ＼　 　ヽﾌ　 　／|　|||.
　　 　 ／　 　 ||　 | |　 ト　 　　 イ　 |　| ||
　　 　 　　　/　 lし |＿」ニニニﾆL＿| | Jl
慰謝料1千万ごとにごとにカウントしてたのって私だけですか？
（きゃー8千万突破！よーし次は一億突破しろーって）
でも結局は保険に入ってるんですよね。全然、騒ぐほどじゃありませんし。
人身事故は笑えました。ホントに！！！
わたしに轢かれた人が腹を抱えて苦しんでたなぁ。（うふっ）
周りに野次馬が集まってる間、わたしは横でタバコふかしてました
あー、もう助かりませんね、この人って思いながら
わざわざバックしてとどめを刺してやろうかと思いましたよ。 （うふっ）
でもわたしが人一人轢き殺したぐらいで世の中それほど変わらない訳だし
結果的には良かったんじゃないでしょうか。
たしか被害者の家族の方々がしつこく慰謝料要求してきましたけど、
あの人達って単にお金が欲しいだけなんですよね
今でも被害者の方が半身不随になってわたしに罵声を浴びせ掛けてきますけど、
しつこいわよ！あなたの飛び出しが原因なんですよね。むっき〜〜。
ところであの人、トイレどうしてるのかしら？
もしかして尿瓶？恥ずかしいわぁ。（ぽっ）
どちらにしろわたしが人を跳ね飛ばした瞬間はカーマゲドンのようで壮観でした！
とっても気持ちの良いアフタヌーンでした

CM明け琢磨来ます。

600＞ズラから、残り1年分の契約の違約金が入るでしょう！
それを持参して禿げ（ＣＡＲＴ入り？）の後釜なら、丸く収まるんだが。

こねえYo

>>602
フィジケラも一応ベネトンに乗ってるからな･･･
ミナルディからジョーダンへのジャンプアップも運無しでは無理

>>607
最悪のラインナップでした。
佐々木、糞あぐり、糞まっち
すまそ

タカチホさんを出しやがれっ！！

>>602
俺の脳内ではアレジ＜フィジコ
ウィリアムズ御大に拾ってもらえないのはある意味フィジコの不運

お世辞きた

コメントきました

リップサービス

顎が顎が琢磨について語ってるよ！！！！
やらせですか？？それともまじですか？？
才能をもってるそうです。

流石は顎、さしさわりのない優秀なコメントだ。

顎に心のこもってない同情されるﾀｺﾏ

みんな喜べ！！

あの顎が「琢磨には可能性がある！」とベタ褒めしてるぞ！

マッチより黄色の作業着のヨネスケ出せよ

もうダメなんだろっ？

変な帽子

でもセナも昔中嶋を褒めてたぞ！

次スレタイトル
【顎絶賛】佐藤琢磨　総合スッドレ　Part43【琢磨の可能性】
これでお願いします。

>>615
クラッシュの才能が開花しますた

パニスも中野を褒めてたぞ！

マッチのヘアおかしい

わかった！不治は顎のインタビューに予算つぎ込んだから
金ないんだ！！！！

夜のサーキットなんかｲｲ!
関係ないのでsage

間違えました
【顎絶賛】佐藤琢磨　総合スッドレ　Part44【琢磨の可能性】
これでどうかお願いします。

Ｆ１終了です

今のアゴのインタビューはそのままユーンに使っても通用しそうだ。

【顎曰く】佐藤琢磨　総合スッドレ　Part44【結果は出ていない】

>>631
それは無理があるな

（"∀"）＜顎べた誉めっつっても佐藤選手を励ますメッセージをわざわざ頼んだ以上あれぐらいは当たり前と思われる。

609＞まだ堂本光一の方がウケがいい（ｗ？
マッチとウッチー前夜誰も居ないコース生中継する位なら
予選と本選を生で中継してくれよ！！

フィジコの不運はイタリア人と言うことも要因かと！
イギリス人だったら、フランク、ロンも飛びついてた？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021011-00000413-yom-spo

なんか、F1知らん奴が見たら300キロ以上で走る琢磨はとんでもなく凄いドライバーと錯覚してしまうのだが。

>>622
セナはチームメイトに無害なﾔﾂを求めているからな。
俺はしらんが、セナはダンフリーズも誉めたんだろうねぇ。

>>637
おまいは新幹線の運転士を凄いと思うのか

>>636
フィジコは枕ー連には乗らん方がいいと思うぞ。
ウィリアムズ御大はモン吉やザナルディも取ったぞ。
ギャラが高いピケを取ったのは確か桜井だったが。

>>639
新幹線は運転士が運転してるのか？ブレーキをかけてるのは多分運転士だけど。

640＞今のマクラ−レンはね・・・3〜4年前ならな〜
ペヤングよりは全然いいと思うが？やっぱ英国人有利なのかな？
跳ね馬は（当分）愛国心ないみたいだし。

新幹線。

加速は運転士、30キロまでの減速は自動

>>642
フィジコが枕ー連に乗るとケケやマンちゃんと似たような目にあいそうな気がする

>>643
ホームに止まるときは結構運転士のテクの違いがわかるぞ。
下手なﾔｼが運転すると、車輪がロックして、ホームの停止線から微妙にずれる。

モバイル・インターネットの最大手「サイバード」はこのほど、
佐藤琢磨（ジョーダン）と１年間のスポンサー契約を結び、
９日から携帯オフィシャルサイト「ＴＡＫＵＭＡ　ＳＡＴＯ」をスタートさせた
（今月末まで）。アドレスはhttp://jpw.jp/t/。情報量は無料となっている。

少しは残留の可能性があるかも・・・・・　

>>646
どのくらい金出してくれているのか・・・

>>644
マンセルの場合はただ単に、車が遅かったから離脱したのでは？
それとハキネソの速さにも最早かなわなかったということもプラス

ロズベルグ引退は時代の流れ

>>648
デニス率いる枕ー連って、開発能力全開なﾔﾂじゃないとちゃんと走らないというイメージがある

>>646
1年契約か。
来年レギュラーのシート無かったらどうなるんだろう？

>>649
デニス自身、マンセルみたいなタイプは大嫌いだからなぁ
マンセルとの契約もマールボロ側が大プッシュしたという話
つまりｲﾔｲﾔですな

やっぱりオマンコにオナニーホール入れてヤルぐらいのことはしないと
Ｆ１じゃ生き残れないな。

琢磨は生でやって中出ししちゃうタイプ

顎はちゃんとコンドーム付けてやるタイプ

琢磨は女に子供を生まれてあきらめ認知しちゃうタイプ

顎は中絶させる、生まれても認めない、DNA鑑定でも医者に
手を回して嘘の結果を出させる
つまり絶対に諦めない
どんな手を使ってでも目的を達成するタイプ

上のスポンサー契約多分「来年レギュラーシートがあった場合のみ」
って言うような条件付きだと思う。

つまり実質一レースのみ・・

>>651
プラスエクレストンがね。
Ｆ1人気の低下を恐れて。
でも世代交代の時期という事を読めてなかった
エクレストンは、結局余計なお世話。

来年はFポン乗ってその翌年にアメリカ送りになる。に300ゴールド。
その翌年は・・飯田章のねーちゃんとジャフメイトに載る。に5ペリカ賭けるYO!

琢磨スピン
ttp://f1onboard.absolutelysensational.net/2002/17_japan/02_fp2_sato.avi

流石にやってくれますね。

10/12(Saturday) 　フィジケラ，アーバインのチーム加入を熱望

ジョーダンの来シーズンのシートを巡っては未だに様々な噂が続いているが，
この件についてＧフィジケラは『来シーズンからのアーバイン加入が噂されているけど，
ボクとしてはとってもグレートな選択だと思うよ。　彼は速いうえに経験を持ったドライバーだし，
ボク達がペアを組めばチームをこれまで以上に進歩させることができるんじゃないかな。
　彼は正直な男だし，彼はボクのことを尊敬してくれている。　こんな二人が組めばパーフェクトだよ。』
とコメントして，加入を熱望していることを明らかにした。

アーバインの移籍が実現すると佐藤琢磨の放出は必至となるが，この件について日本の某関係者は
『琢磨の将来については（Ｅ・ジョーダン監督流の）政治的な問題だからネ。』と明らかにしており，
残留する可能性が十分に残っていることを示唆している。　今週末の日本ＧＰでは何らかの発表の
動きはみられず，シーズン終了後にジョーダン監督が“来シーズンのチーム構想”をどのようにするかに
注目が集まっている。

>>659
フィジケラも露骨やのう。
しかし、いまこの時期に言わんでもええやろ。
せめて日本GPが終わってから言えばええのに。

成長しねーなー、

まぁフィジケラは来年、ＢＡＲの佐藤に惨敗して、自分を呪い殺すことになるんだけどな。

>>659じゃなくて>>660やった。

マジで佐藤はBARにいってフィジケラをぶち抜いて欲しい。

またエンジンが逝ってしまった

この先琢磨ヲタは何人を呪う事になるのだろうか・・・？

次はマッサか？ピッツォニアか？はたまたデビットソンか？

いきなりクリトリスなんかすわねえよ。臭かったらどうすんだ。
指マンして鼻でそれとなく匂いを確認してから吸うのだよ。

ド阿保が消火器ぶちまけた

いきなり燃えたのか・・・

8020探検隊っていう歯科の番組でＳＲＳ−Ｆが出てたよ。
「レーサーは歯が命」だと。

琢磨は来年125クラスでWGPデビューします。

琢磨現在８番手！！

予選もシングルｷﾎﾞｰﾝ

がんがれ琢磨！

佐藤出てるよ。フジに

CSのスタジオは何ゆえに大坪千夏と大林素子？
遠近法がおかしかったぞ。
もし森脇のかわりに熊倉だったらさらに無茶苦茶になってたところだ。
琢磨予選でもフリーの調子を保って欲しいな。

>676
＞もし森脇のかわりに熊倉だったらさらに無茶苦茶になってたところだ。
ﾜﾛﾀ

ココ、レスがつくのが早いですね。
盛り上がっててイイです。

>>678
アンチとヲタが罵り合ってる時はこんなもんじゃないぞ(w

フリー4回目でこのタイムか・・今までとは違う流れだね。
またアクシデントやトラブルで低位置に戻らなければいいが・・。

＞678
泣いても笑っても最後だからな・・・

7位のアーバインから16位のデラロサまでは
誰がどこにきてもおかしくないでしょ。
琢磨も7位になる可能性もあるし、16位に沈む可能性もある。

予選シングルだったら祭り

>>682
確かにね。でも今まではその僅差の中でのもう一伸びが出来なかったわけで・・
午後の予選で僅差の中の上になるか下になるか分らんけど全力を出し切って欲しいなと。
最後かもしれないし・・(ボソッ

お約束の予選14番手のおかーん

おお、琢磨良い感じジャン、3強以外ではアーバインに負けてるだけ。
ひょっとしたら期待できます？

やっぱり、よく知っているホームコースというのは他とは違うんだろうな。

>>686
期待するのは個人の自由です

>>687
琢磨はそれほど鈴鹿は走っていないと思われ

>>688
SRS-Fって本コースは走らないの？

>>689
それは走るだろうけど、何せ5年間のブランクもあるからね・・・
SRS自体も30日間だけだったっけ？そんなにスミからスミまで知ってるってわけじゃなさそうだよ
どっちかっつーとシルバーストーンの方が詳しいと思われ

セガパワーｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━━!!!!と宣伝しておこう。

琢磨頼む、今日だけは神懸かってくれ

本当の神にならないように祈ります。

ユーンはかならず先走る

フリー２．２で琢磨８位っていいんじゃないですか？

砂糖の予選は１１番手とみた

俺は13番手とみた

>>696

いいなぁ、その１１番手って。
できたら今期最高位。
そしたら夢の初優勝、もとい初入賞もあったりして!？

>>693
寧ろ…

予選初のシングル獲得！！ってご意見は皆無なのでしょうか＞みなさん？

漏れは14位より上ならどこでもいいよ。

いつかの中嶋みたいなまぐれの一発予選６位くらいきぼ〜ん！

鈴鹿はスターティンググリッドで
奇数列が優位、偶数列はトラクションの掛かりが悪いとかいうのは
あるんですか？

>>702

＞いつかの中嶋みたいなまぐれの一発予選６位くらいきぼ〜ん！


僕も個人的には激しくきぼ〜ん！　　ですが、もしそうなったら

いつものようにホンダエンジンあぼ〜ん！　　　になりそうで怖い・・・。

佐藤くらいの順位ならば心配する必要もなかろう

>>７０５

だってロケットスタートくらいしか楽しみ無いでしょ琢磨の場合には。
だから重要なのではと思いますが。

３３秒台は出してくれよ

>706
中団スタートなんだからどっち側のポジションが有利かなんて解らんじゃん

>>703
大昔、ポール（奇数）はイン側だったのだがセナが滑りやすいとごねて現在の位置に変更された経緯があったような。

>>709さん
レスどうもです。

アウト側（奇数列）の路面のラバーグリップはイン側と比べて
かなり違うのでしょうか？例えばこの前のアメリカGPのように。
あのGPでも、もし琢磨が偶数列スタートだったらオープニングラップで２位順位を上げるどころか
逆にポジションを落としてしまってたと思います。

鈴鹿のイン側とアウト側のラバーグリップの違いがどの程度影響力があるか
どなたか教えていただけませんか？

　　 ,,､-'''"´￣　　 ＿__ ￣　　　
　　　　 ,,､-'''"´￣　　 ￣｀"''-､｀"''-､
　 ／／　　　　　　　　　　　　　＼　　＼
　/ /　　　　　　　　　　　　　　`　ヽ　ヽ
　| |　　　　　´　　　　　　　 ●　○|　　|　＜あげるよーﾓｷｭﾓｷｭ
ヽ .ヽ　　　　　 ●　　　　　　　　　/　 /
　＼ ＼　 ○　　　　（＿人__)ミ／　／
　　　　 "''-､､,,,,,,彡＿,,,,,,､､-''

今だ！　14GETだ!!!
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣
　　　　)''''''''''ヽ
　　⊂ヽ＾∀＾,,⊂⌒｀つ〜≡≡≡(´⌒;;;
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ

砂糖　３周アタックで終わりか？

やはり１３番ねらいですか？

またフリー番長の香ばしい匂いが漂ってまいりますた

ヤヴァイ、眠くなってきちった。。。

SATO自身はベストタイム出してるじゃん
ここから伸びないのはいつものこと

ほんのりと去っていくのか・・・・

あら２回目のアタックは辞めたのか

お汁粉が大クラッシュして赤旗
http://210.153.114.238/img-box/img20021012133617.jpg

今回は一回アタックのドライバーが多いな
マクのクラッシュのせいか？

うげクラッシュすげえなあ　ガードレール突き破ってるやん

ほんとだ、すげぇ・・・
ドライバーの身体に影響はないのかな？

今年ってなにげに大クラッシュ多いな｡

>>724
ドライバーの低レベル化

普通以上のドライバーはフリーと予選の走りは違う。

予選になるとコンマ５から１秒以上縮めてくる。
でも佐藤はフリーも予選も限界点が同じところで走ってる。
というのが今年１年見てきて思ったこと。

だから予選のドロップダウンは避けられないでしょうね。

>>725
昔＝良い
今＝悪い

っていう考えは良くない｡

>>710
レコードラインがアウト側のため
イン側に、どうしてもタイヤかすなどのゴミが
増えトラクションが悪くなる。
だと思うが。
セナはスタート位置が決まるとフリー走行時に
わざと自分のスタート位置の所を走り掃除してますた。

キター
たこまただ今９位！！

遅くは無いんだが・・・・・・・

　　　　　　　┏━┓
　┏━━┓┃　 ┃┏━━━━┓┏━┓
　┃　 ┏┛┗━┛┗━━┓　 ┃┃ 　┃
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　┗━┛　 ┗━┛┗━━━━┛┗━━━┛

琢磨キター、ただいま７位。

http://mona.2ch.net/546/qwertyuiop.html

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女子中高生とHな出会い
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やたー！！
８位復活。しかも1：33：599.
これはいけるかも。

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

佐藤マンセー

佐藤豚磨？

９位になった。

やっぱフィジコ速いね

ﾌｨｼﾞｹﾗ　７位getoo

涙がでそうだよ…
頼む！ガンガレ

ほんとフィジコはタコマの後から必ずタコマを上回っていく。
そして現在７位・・・。うらやましい。

１０位になっちゃった。

１１位だそ

速さのキャパシティの差かね。
セナみたい。

どんどん落ちていく佐藤・・・。

たこまーーーーー
ラストアタック突入！！

なんとかシングルグリッドをゲットして！！！！！！！！！！！

今、琢磨が最後のアタックに出て行った！
がんばれ、あと１分ちょっと。

ｱﾘｬﾘｬ　ﾊﾞﾘ禿げいまごろでてくるなー。

現地から書いてる人居る？

タコマがんがれ〜。せめて10位以内には入ってくれ

だめだー更新ならず。
でもサロ、バトン、アーバイン次第では
初の１１位だ。がんばらないでくれーみなさま。

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

やったぁ〜〜〜〜〜〜７位獲得っ！

７位？

たくぽん７位ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

琢磨7番手UP

いけるぞ！

7位？

胸が熱くなった。

うぉーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！
７位だ！７位だ！
やったぜ琢磨！！！！！！！

琢磨〜！観に行けばよかった。クッソ〜

シングル確定？

７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７

たくぽん…有終の美をかざってくれ！

7位ｷﾀ―――！

ワッスオイ！ワッショイ！

やったああああああああああああ！！！！！！！
7位だあああああああああああああああああああああああ！！！

ホンダ勢トップか！？

まじ、こんな感激初めて！！！！

ありがとう琢磨。
無事セッションも終了してなんと７位だよ７位！！！！！

キタ━━━（゜∀゜）━━━!!!

今ごろ確変すんじゃねーーーーー！
でも嬉しい。

まじ？アホな映像垂れ流してないで生で放送しる！

素晴らしい！凄過ぎる

>>762
禿同！1988年の中嶋6位に次ぐ快挙じゃん！！

…といっても決勝で「鈴鹿スペシャル」がブローというのがオチ…

いままで期待「しすぎて」何度ガックリしたことか。
まあ、現地で見てる人は盛り上がったろうね。うらやまし。

ホンダ勢っつか、
３強以外でトップっすよオオオ。

やったー！琢磨マンセー！

つるりやポンギが来そう

たくぽん…覚醒するのちと遅過ぎぽん。

今回はホントに鈴鹿スペシャルだったな＞ホンダ
一応謝っておこう･･･決勝は不安だけど。
しかし長い予選だった。

ヤター！！！７番手
こんな順調に予選終わったのって
いつ以来だよ！それともこれからトラブルが・・・

車　検　で　失　格　ということがありませんように

すげー琢磨
３強除いてトップじゃん
文句なし！

深夜の地上波の予選、録画しなきゃ。

1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'31"317 229.482 Km/h 9
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'31"749 + 0'00"432 12
3. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'32"088 + 0'00"771 12
4. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'32"197 + 0'00"880 10
5. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'32"444 + 0'01"127 10
6. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'32"507 + 0'01"190 10
7. 10 SATO Jordan Honda B 1'33"090 + 0'01"773 12
8. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'33"276 + 0'01"959 12
9. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'33"349 + 0'02"032 11
10. 15 BUTTON Renault M 1'33"429 + 0'02"112 12
11. 14 TRULLI Renault M 1'33"547 + 0'02"230 8
12. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'33"553 + 0'02"236 12
13. 24 SALO Toyota M 1'33"742 + 0'02"425 11
14. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'33"915 + 0'02"598 8
15. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'33"979 + 0'02"662 11
16. 12 PANIS BAR Honda B 1'34"192 + 0'02"875 10
17. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'34"227 + 0'02"910 12
18. 25 MCNISH Toyota M 1'35"191 + 0'03"874 5
19. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'35"958 + 0'04"641 11
20. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'36"267 + 0'04"950 12
takuma神

最後に確変ｷﾀｰ！ﾁｮﾄｶｺｲｲﾖ！

しゅがー・・・結晶もｂ￥がんがれ

録画録画〜〜〜〜

すっごーいい、たくま　７位

前半戦でこのパフォーマンスがあったら・・・

期待していいのでしょうか？

それとも期待しないほうがいいのでしょうか？

琢磨無事完走そしてポイントゲットだ。がんばれー

真っ向勝負でフィジケラに勝ったんだね！

顎にカメラが移ってて、肝心の琢磨の走りは見れませんでした。
地上波でも一緒なんでしょ？

今日は２スレは消費するな…

この映像が決勝後だったらイイのになぁ

>>791
ほどほどに期待するのが、丁度良いかもしれません。

すげーぜ琢磨。中嶋予選6位以来の興奮だぜ。

これで明日1コーナーで消えたりしたら(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

あかん泣けてきたｗ

今年はフジ独自カメラ出してないの？

しかし、鈴鹿スペシャルはよくこわれるんだよな.....。
HONDA勢あぼーんのﾖｶﾝ......

予選標準録画ｹﾃｰｲしますた。

祭りだわしょーい

ミシュラン勢が伸びてこなかったのも良い要因だったな。
つかジョーダンは結構コースに合ってたみたいだね。
>>777
今回ジョーダンは4番目に良いマシンだったようだ。

>>797
激しく期待したい!!

でも、でも、でも。。。

すごーい、たくま、７位ｹﾞｯﾄｰ

常時このぐらい走れてたらなあ・・・

予選七位は立派。素直に祝福して、明日に期待。

>>791
こんな時位無条件に期待すれ

なんかなぁ、、、、、ある意味此処で何も無く終わってくれたら
ある意味綺麗に来年からタクマなんて存在を忘れ去る事も出来るか
と思ってたんだけど・・・・
そらスゲーと思うけど、、、、遅いです。
これで来年のシートって訳じゃないでしょ？
明日の決勝一発勝負で結果出せればそらかなり来るかもしれないけど、
確率的にソレは厳しい、、、、
せめてこれくらいのチャンスが2-3回でもあれば・・・

これで来年シートなけりゃどういう気分で来年F1見ればいいんだよ。
「ああ此処でタクポン走ってれば・・」とか何処見ても思うジャン！！！

地上波？

関西では「快傑えみちゃんねる」やってまつ・・・鬱だ。

琢まつりワショーイ！！！

おい、何がなんだか分からないんだが解説してくれ。
予選って2時までじゃなかったのか？
1時から出かけてて3時に戻って見たら11位だったのに。

とにかくさんざん言われてきていた予選で
最後に一桁（それも７番手！）取っていい所見せられたね。
あとはレースでもポイントゲット頼むぜ！

705 名前：音速の実況名無しさん 投稿日：2002/10/12(土) 15:22

祭スレ立てました。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1034403714/l50

琢磨決勝は得意だから期待できるね。

アグリだって鈴鹿で予選10位から表彰台にのぼったことだし…
という期待しすぎると、明日の決勝でチョンボすると
すげえ叩かれるんだよなあ。特に2chは。。。

さすがにこの騒ぎだとアンチも出てこれないと思われ。

これまでは最後のアタックでタイム伸びなかったりして、経験不足以上に
予選の戦い方がヘタだなあと思っていたもんだが、今回は頑張ったね。
決勝ではライコネンにアタックだ。

「セナプロベルマン総崩れ」級の強運があれば表彰台も夢ではないかも

>>814
ﾏｸﾆｼｭ大工ラッシュで1時間赤旗中断

今だ！7番ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

>>814
お汁粉に黙祷･･･
明日レース出れるのかな？
最後に欠場はかわいそうだ。

ついに(･∀･)ｷﾀｰ

スタート後、1コーナで、ウイリアムズ因縁のクラッシュ！！
マクラーレン2台、新パーツがあだとなりリタイヤ…。
タコマ、表彰台か！？

　　　　　∧_∧
　　　　　(ω・　))　ｷｮﾛ
　　　　ノ/　 />
　　　　　ノ￣ゝ

　　　　　∧_∧
　　　　　(・ω・)
　　　　ノ/　 /ゞ　ｺﾞｿｺﾞｿ
　　　　　ノ￣ゝ

　　　　　∧_∧ 　?F
　　　　　(・ω・)丿　ｯﾊﾟ
　　　　ノ/　 /
　　　　　ノ￣ゝ
7get。でも来期のシートは.....

【ついに】佐藤琢磨　総合スッドレ　Part44【確変】

琢磨ファンのみなさん、

ほんとうに今日までの日々、長かったですよね。

今日だけは今日だけは騒ぎましょう！！！！！！！！

これで、来年ミナルディに乗るのと、カートに行くのでは
どっちが賢い選択なのだろう・・・

気負いすぎてスタート直後コーナーでキミにからんでクラッシュ！

>>805
森脇さんは
今回ジョーダンは4番目に良いマシンであるかどうかは分かりませんが
と言っていたぞ

これは初めて実力でフィジケラに勝ったってことか。

予選番長のﾌｨｼﾞｺがｱｰﾊﾞｲﾝにｳｪﾙｶﾑ発言したとたんに根性見せやがった。
これですっきり辞められるってもんだろ！

　　　　　　　　,,,.....,,
　　　 　　　,´:ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ;｀、
　　 　　　　l;r'"`'"``"!；
　　　　　　ε　 ━　━ ∂ 　　
　　　　　　 ヽ ⌒ゝ⌒ﾉ　　　 　
　　　　　　 __） ､∇; 〈＿　　
　　　γ´⌒´　-−ヽｖーヽ⌒ヽ
　　／⌒　 ｨ 　　　｀ｉ´　　）; ｀ヽ
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　 !　　,,,ノ爻＼_　_人　ﾉｒ;＾ >　 ）
　（　　 <_ ＼ﾍ､,, __,+､__ｒﾉ/　　/
　　ヽ_　　＼ ）ゝ､__,ε､_ｱ〃 ／
　　　 ヽ､___ ヽ.=┬―┬〈　 ｿ、
　　　　 　〈J　.〉､|　　 |　|ヽ-´
　　　　　　/"" 　| ７ .|:　|
　　　　　　ﾚ　　 :| 位　|　ﾘ
　　　　　 /　　 ﾉ|＿＿|　| 　
　　　　　 |　,,　 ｿ　 ヽ　　）
　　　　　.,ゝ 　 ）　　ｲ ヽ ﾉ
　　　　　ｙ　｀ﾚｌ　　 〈´　 ﾘ 　
　　　　 /　　 ﾉ　　　|　　 | 　　　　
　　　　 ｌ　　/　　　　ｌ;;　 |　　　　
　　　　 〉　〈 　　　　 〉　 | 　　　　
　　　 /　　::|　　　　（_ヽ　＼､　　　
　　　(｡ｍｎﾉ　　　　　 ｀ヽｎｍ）

明日はネタバレ地上波オチするつもりだったか、ひょっとするかもしれないのでスカパ録画しよう。

やればできるじゃないか！

たくまくん　待たせすぎ。。

アグリパターンの表彰台希望

ここ数日日本人大活躍だな。琢磨といいノーベル賞取った人といい。

夜までに新スレだな

>830
氏ね

>>838
その流れでポイントを！

来年は、FNチャンピオン決定だな。
がんがれ琢磨。。。。

鈴鹿で見たかった・・・

>>838 ノーベル賞はここ数日頑張ったわけではないだろ。(w

さて、明日に期待してﾋﾞｰﾙでも飲むかな。

F1見た事無いんだけど

１ポイントでも取る事ってそんなに凄いの？

ここ数日日本人大活躍だな。琢磨といいノーベル賞取った人といい。

ありがとう鈴木亜久里！

>>846
凄いよ。

>>847
愛国精神も度が過ぎると
かの国のようになってしまいます

>>846
特に近年は厳しい
マシンの耐久性が上がってるから上位が死なない

上位と下位の予算の差もすごいしね

ていうかいつもＴＯＰに赤いのがあるから・・・
日本車との歴然な差があるのかな

なるほど、そんな極端に変動しないんだＦ１って

>>831
今回は予選順ではっきり色分けできてると思うけど。
パニスがこなかったけど
フェラ＞マク＞ウィル＞ジョー＞BAR＞ルノー＞ザウバー＞その他のミシュラン
て感じで。

中嶋予選6位以来の興奮！

>>846
ノーベル賞取るよりもすごい。

実際のところ5番グリッドだな

今回のことでジョーダンがマクラーレンの次、つまり４番手の
ポテンシャルがあることが証明できたわけだが、
このことにより、琢磨がコースを覚えきれない３流ドライバー
であったというのも証明された。

>>858
素人ですか？

鈴鹿の一発タイムだけなら４番手のマシンポテンシャルだな。
問題はタイヤがたれたり、燃料が重いときにどのようなパフォーマン
スを発揮してくれるかだ。

>>855
で中嶋みたいにエンスト…

>>858　マカオで勝てるドライバーが３流？

日本の企業も今回のセガを見習って応援してやれや
贔屓にしたるで

>>859
ｵﾏｴｶﾞﾅ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

メカニックの喜び（・∀・）ｲｲ!!

>>862
ごめん４流でした

今日は本田と豊田で明暗くっきりわかれたな。

>>864
たった1回のラッキーで舞い上がれる奴に言われたくないな（藁

>>868　トヨタ関係の方？

>>869
ジョーダンの糞っぷりを1年間見て来た1ファンですが何か？
鈴鹿で良かった位で3強の次とか思ってるなら脳味噌腐ってるよ。

>>868
おまえは文盲か？

>>858は素人
琢磨は鈴鹿はほとんど走ってません。
シルバーストンの方が数倍は知っているでしょう。

>>870　素直じゃないなあ。
ほんとにファンなのか？

やったー琢磨、最高ーー　　
HONDAのちょっと見直したぜー

>>873
だから、何で1回運が良かった程度で3強の次とか本気で言えるのかと。
正当な評価が下せるのもファンだろ。

ジョーダンは糞。琢磨が頑張っただけ

>>872
走ってないって言っても他より走ってるだろ？
他で速かったら評価できるけど、鈴鹿だけじゃなんともいえないね。

東海地方のかた今録画中継やってます。

ＨＯＮＤＡの鈴鹿スペシャルが成功したの初めてみたような気がする。

オンボード映像カコイイ

最後のアタックの130R見たかったなあ

>>875
じゃあどうして下手糞な琢磨が７位にいるのか訳をいってみやがれ

>>877
鈴鹿はホンダのSRFというフォーミュラ学校（お金はらえば入れるようなの）
で大学生の間に少し（数日間）走っただけ。
あとは全部イギリスなどのヨーロッパなのでマッサと同程度と考えてもよいでしょう。

www.f1onboard.com

うｐされるのを待つしかない。それか今日のすぽると。

>>879
９１年も成功したのでは？
それ以外は・・・・・・・・

SSSもセナのがあぼーんしたね

F3でイギリスのサーキットは走りまくっているはずだが。
BARのテストドライバーで欧州のサーキットは結構走っているはずだが。

>>882
だから下手糞とか言ってないだろ。
1回良かった位で3強の次とか普通は恥ずかしくて言えないって事だよ粘着。

確かに琢磨のオンボード映像見てて興奮した。応援した。
で、メカニック達が7位に入った琢磨をモニター前で大喜びしてたの見て
こっちも喜んだ。

>>868
今日のコンディションの結果をラッキーといってる時点で見れてないな。

>>875
なんとかいえよ文盲君（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

うるさい！粘着が

>>885昔過ぎて忘れてた。

GR4pfMF7は素人です。

>>875
お前読解力あんのか？

858 ：音速の名無しさん ：02/10/12 15:51 ID:GR4pfMF7
今回のことでジョーダンがマクラーレンの次、つまり４番手の
ポテンシャルがあることが証明できたわけだが、

こう決め付けられる方がおめでたい。

おい！お前ら！ケンカすんな
車検でもめとるちゅう噂がでとるぞ!!!!

ラッキーはラッキーだと思うけど。
BARよりジョーダンの方が合ってた。
ミシュラン勢が昨日までほど伸びなかった。
まあここで石橋が外すわけはないだろうけどね。

ちょっと出かけてて戻ってきたら
これは夢か？幻か？
３強のすぐ下に琢磨の名前があるじゃん！

>>897
いかにもネタだろ！あれは！

>>897
何かチェック入れられてるみたいだね。
まあ、2台揃ってこの結果じゃ疑われるのも仕方ないか。

車検？　なんでやねん・・・・

これまでのフィジケラに勝った予選はフィジケラのマシン不調とか
もあったかもしれないが
今回はフィジケラもジャックも限界の走りをして
それを琢磨が上回った。そういってもいいだろう。いや言わせてくれ。

ぬかよろこび

>>902
急にジョーダンが良くなったからでしょ

>>903
俺もそう思う

いまｵﾝﾎﾞｰﾄﾞの録画やってたけど　130Rの修正ｽﾃｱが凄い
速すぎてわからんかった。

よろこぶのはポイント取ってから。

最初からこの走りをしていれば・・・。

379 名前：352 ：02/10/12 16:25 ID:lF5PWKTs
チェックされてるのはフィジコだという連絡が

今年異様にに完走率高いし最終戦だしちょっと厳しいかな

勘当したぞ！！

たくま　待たせすぎ。

ツルーリみたいに予選番長にならない事を祈る！！

アンチもいろいろ言いたいことがあるだろうが、つまらなかったこの一年、
そんでかわらずつまらんレース展開になりそうだったこの鈴鹿GPでようやくｷﾀ、
今回だけは琢磨を褒めてやろうじゃないか。
よくやった琢磨！

やたー！！！三強の次だ！！！！

スレの雰囲気がガラリと変わったなｗ
決勝もこの調子で頼むよ。

この盛り上がりを見た日本企業スポンサードしれ！

やっとこさ才能の片鱗が見られたって感じ。
これをシーズン序盤から見たかった。

アフォか、アフォーか！車の調子が悪かった数は琢磨の方が多いだろ！
フィジケラなんて糞同然！あんな奴と比べるな！ジョーダンは今でも糞！



実力だよ。

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　|| >>858　　GR4pfMF7　Λ_Λ　　アーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャ！
　　　　　　　　　　||　　　　　　　　　　　　 (ﾟ∀ﾟ*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 ( ﾟ∀∧ ∧　( ﾟ∀∧ ∧　( ﾟ∀∧ ∧ .|　　　　　　|
〜（＿( ﾟ∀∧ ∧ __( ﾟ∀∧ ∧__( ﾟ∀∧ ∧￣￣￣
　　〜（＿( ﾟ∀∧ ∧＿( ﾟ∀∧ ∧＿( ﾟ∀∧ ∧ 　あーひゃひゃひゃひゃひゃひゃ
　　　　 〜（＿( ﾟ∀ﾟ,)〜（＿( ﾟ∀ﾟ,)〜（＿( ﾟ∀ﾟ,)　　ひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃ
　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ　　ひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃ


>今回のことでジョーダンがマクラーレンの次、つまり４番手の
>ポテンシャルがあることが証明できた

ネタですか？w

>>920
鬼もい

↑チョン

ＳＥＧＡってどこにロゴついてた？

稲生町周辺でのみ盛り上げてる模様

>922
　ワケ　　　　　ワカ　　　　　ラン♪　　　　　死刑！
　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　　∧＿∧ 　　　 ∧＿∧
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・）　　　（　・∀・）
⊂　⊂　 ）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ　 ((（　つ　　つ
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）　　　　ヽ　Ｙ　ノ ))
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　 彡（_＿）　　　 （＿(＿_)

稲生晃子

>>924
>>594を見よ！俺が貼ったんだけど

DailyF1のforumでも琢磨予選スレ立ってたぞそんなに伸びてないが

フィジコのTカーはいつもあんなに早いんだね

対フィジケラ　２００１　バトン４勝
　　　　　　　２００２　佐藤５勝

>>929
俺もチェックしてる

>>928
ミシンのブラザーと同じ扱いか

予選７位だってね　琢磨凄い
これで少なくとも明日のウォームアップまでは
いい思いできそうだな

>>933
俺はＤＨＬの場所がＳＥＧＡになるもんだと思ってたんだけどね。

今日は頑張ったね！
しかし来年どうなるの彼？

佐藤偉い。

>>929
itv f1ではもっと凄いぞ。パッと見で4つは琢磨スレが立ってた

今まで練習と予選同じ様なタイムだったけど
今回は随分タイム縮めたな
予選の走り方覚えたのか？

＞＞９２８＝>>594
サンスコ！
ＳＥＧＡちっちぇ〜ｗ
かってはウィリアムズのマシンや教授のメットに漫画描いたりしてたのに！
でも琢磨のスポンサーとして継続してくれたらいいな〜

　　　　　　　　,,,.....,,
　　　 　　　,´:ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ;｀、
　　 　　　　l;r'"`'"``"!；
　　　　　　ε　 ━　━ ∂ 　　
　　　　　　 ヽ ⌒ゝ⌒ﾉ　　　　　 　
　　　　　　 __） ､∇; 〈＿　　　　　決勝は
　　　γ´⌒´　-−ヽｖーヽ⌒ヽ
　　／⌒　 ｨ 　　　｀ｉ´　　）; ｀ヽ
　 /　　 　ﾉ＾ ､。.__￥＿｡人　 |
　 !　　,,,ノ爻＼_　_人　ﾉｒ;＾ >　 ）
　（　　 <_ ＼ﾍ､,, __,+､__ｒﾉ/　　/
　　ヽ_　　＼ ）ゝ､__,ε､_ｱ〃 ／
　　　 ヽ､___ ヽ.=┬―┬〈　 ｿ、
　　　　 　〈J　.〉､|　　 |　|ヽ-´
　　　　　　/"" 　| ３ .|:　|
　　　　　　ﾚ　　 :| 位　|　ﾘ
　　　　　 /　　 ﾉ|＿＿|　| 　
　　　　　 |　,,　 ｿ　 ヽ　　）
　　　　　.,ゝ 　 ）　　ｲ ヽ ﾉ
　　　　　ｙ　｀ﾚｌ　　 〈´　 ﾘ 　
　　　　 /　　 ﾉ　　　|　　 | 　　　　
　　　　 ｌ　　/　　　　ｌ;;　 |　　　　
　　　　 〉　〈 　　　　 〉　 | 　　　　
　　　 /　　::|　　　　（_ヽ　＼､　　　
　　　(｡ｍｎﾉ　　　　　 ｀ヽｎｍ）

ところで海外BBSでは琢磨にホンダから（たった一つの）スペシャルエンジンが
与えられたと言う話が出ているようですが、


フリー1回目で壊れたのに特別なSSエンジンも糞もあるか！！！


と言ってあげたい

hpもスポンサーやってるのね。何気に。

>>942
こいつだな
http://mb.itv-f1.com/mb/formula1/Forum1/HTML/013886.html
逆のケースはあってもこいつの言うケースはありえん

とりあえずフィジケラの前なのは偉い…が。
まさに混戦のまっただなかにあって決勝で結果を残せるんだろうか？
明日が正念場だよね。上位の脱落があれば順位をキープすれば入賞だもんね。
まあ、そうは問屋がおろさないんだろうけど。

>>944
英語の出来る人はぜひ反論を！

>>944
そうそれ。
イタリアではフィジケラ・禿にのみスペシャルエンジンが与えられたほどだと言うのに

>>946
I have a pen と言ってやる。

7位って日本人スズカ最高位？
決勝入賞しても全然不思議じゃないな。

今だ！　7番グリッドGETだ!!!
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣
　　　　)''''''''''ヽ
　　⊂ヽ＾∀＾,,⊂⌒｀つ〜≡≡≡(´⌒;;;
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ

スタートでポジションキープして大名行列か

正直感動しますた！！

決勝も7位とか

　　　　　　　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!　 　
　　　　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・　　　
　　　　　　　　　　　 ,. -─- ､._　　　　　　　　　　　　 　 ,. -─v─- ､　　　 　 　＿
　 　 　 　 　 　 ,. ‐'´　　　　　　`‐､　　　　　　　 　 , ‐'´　　　　　　　 `‐､, ‐''´~　　 ｀´￣`‐､
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　ヽ､_／)ﾉ　　 ＜　　　　　　　　　ヽ‐'´　　　　　　　　　 　 `‐､
　　　　　　/　　　　 ／￣~`'''‐- ､.._　　　ノ　　　≦　　　　　　　　 ≦　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　i. 　　　／　　　　　　　　 ￣l　7　　　　１　 ｲ/l/|ﾍ ヽﾍ　≦　　　,　,ﾍ ､　　 　 　 　 　 i
　　　　　　,!ヘ.　/ ‐- ､._　　　u　　　　|/　　／￣l |/ !　! | ヾ ヾ ヽ_､l　ｲ/l/|/ヽlﾍﾄ､　　　　　　 |
.　　　　　 |〃､!ﾐ:　　 -─ゝ、　 　 ＿_ .l　／　　...ﾚ二ヽ、 ､__∠´＿ |/ |　! |　 | ヾ ヾﾍﾄ､　　　 !
　　　　　　!_ﾋ;　　　 Ｌ(.:)＿ `ｰ'"〈:)_,` /.｜＼　　rｉヽ_(:)_i　　'＿(:)_/ ! ‐;-､ 　 ､__,._-─‐ヽ.　,.-i､
　　　　　　/｀ﾞi　u 　 　 　 ´　　　 ヽ　 !..｜(･)　　!{　　　,!　　 `　　 （ } ' (:)〉　　´(:.)~ヽ　　|//ﾆ !
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_,,. -‐ﾍ::::::::::::::ヽ、　　　 r'´~｀''‐､　 ／....｜ |||||||||!、　 ‐=ﾆ⊃　　 / !　 `ヽ"　　　　u　 　 i-‐i
　!　 　 ＼::::::::::::::ヽ　　　`ｰ─ '　／ 　......＼ ﾍ＿ ..ヽ　　‐-　　／　 ヽ　 `￣二)　　　 　 /ヽﾄ､
　i､　　 　 ＼:::::::::::::::..､　　~"　／　　　 .........＼＿＿..ヽ.＿_,.／　　 //ヽ、　ー　　 　 　 　 ／ ゝ
　.! ＼　　 　 `‐､.　 　 `ｰ:--'´　　　　　　　.／　　.／/ｲ;;:::::　 　 //〃　＼　　 __,. ‐'　.／　／ ＼
　 ヽ　＼　　　　 ＼　　 /　　　　　　　..⊂ （ 　 　./　　/i:::::.　　 //　　　　　￣ i::::　 ／　／

>>950
次スレよろしく。

まかされた！

タイヤをいためず，抜かれず，
上位の1台がアボーンすればポイントゲット。

結構いけそうだな。

次のスレタイは慎重に決めてくれることを願いたい・・・

決勝も7位でもいい。
ミスせず完走しる！

立てました
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1034410194/l50

1周目ですぐうしろの車が突っ込んでこなきゃ確率は一気にあがるけども。

なんか他のドライバーが最終戦でやる気なかった感じ、

>>962
何とかけなしたい気持ちはわかるが，
今日ぐらい大目に見てやってくれんか？

予選の区間タイム、セクタ3はバリより速いね。
セクタ2はおそいけど。

>>962
んなわけない。
来シーズンに向けてアピールしたいやつらばっかりだよ！

スゲー､フェラーリよりも速いのかよ。

明日1コーナーであぼ〜んとかないよね？

今年の新人で予選最上位グリッドは誰？

まあ中断が長くて特殊な予選ではあったけど。
決勝はどのみちこれ以上上位の争いは出来ないんだから
きっちりポジションをキープして上位の脱落を待つのが理想。
ホンダスペシャルの信頼性はかなり不安だがあとは運だ。

>>968
琢磨かな？
マッサの最上位を調べないと・・・。
8位あたりはあったような・・・

マッサも７位があるな。
この時も８位がチームメイト。

スタートして一周回ってこれれば安心できる

>>968
マッサが7位を2回も経験していたよ・・・。
ちなみにフィジコは6位を2回。

それにしても今回の琢磨の順位は立派。

フィジケラは５位もある。＞ハンガリー
このときの７位がマッサ。

>>971
>>973
サンクス

マッサは予選でコンスタントに速いっていうイメージがあるしねぇ。

> それにしても今回の琢磨の順位は立派。

同感。

　　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

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　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
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>>967
笑 え ま せ ん

>>979

>>980
　

>>981
　　　

>>982
　　　　　　

>>983

>>984
　　　

>>985
　　　　　　

佐藤琢磨君をスポンサードしたいのですが・・・

>>986
　　　　　　　　

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　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　たくまたくま！
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992

う

め　

た　　

て　　　

完　　　　　

了　　　　　　

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