｢サーキットの狼｣を現実として話すスレ

マジレスだがミッドシップでドリフト（しかも公道）なんて
ほとんど自殺行為に近い。普通の人間じゃ到底無理。

★一般的には、ドリフトするつもり　→　一気にテ−ルスライド　→　スピンまたは
外に飛んでく．．．．．

>>240
そうなんだろうね・・・・(((( ；゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ヘタレなもんで、ヨーロッパを借りて乗ったとき、
とてもそこまでやる気になれなかった（ｗ

もう大昔、童夢の1979年（？）ルマン用マシンをカーグラ田辺さんが試乗したが、
同時に試乗に来てた（走行音のレコードを作るためのドライバー）生沢徹さんが
「あんたが乗ってる限りはずーっとアンダーだろうね。ただし変わるときは一気
に変わるよ」と、親切なんだか脅し（ｗ）なんだか解らない言葉をかけてきたん
だそうな・・・。

ツインカムあげ

ヨーロッパでドリフトなんて
テールスライド以前に、きっとリアハブがもげます。
元々リアハブはアキレス腱だし、
まっすぐ走ってるだけで、どっかがミシミシ言って
いまにも分解しそうな車なんだから・・・

うちのヨーロッパ、Sタイヤがはけない理由は
「タイヤのグリップ力に本体が耐えられないで、
足回りが壊れるから」。やれやれ。

★
>>243
>うちのヨーロッパ、Sタイヤがはけない理由は
>「タイヤのグリップ力に本体が耐えられないで、
>足回りが壊れるから」。やれやれ。

禿しく理解出来ます！！
フレ−ムやサスがノ−マルじゃハイグリップタイヤは辛い。
タイヤが勝っちゃう！
あの標準指定サイズが一番バランス取れてる！！
アレ、ＢＳファンだったんでレグノか何かの低グリップタイヤを履いてました。
今　思えばＤＬの方がカッコ良かったか．．．？

★
>>241
>もう大昔、童夢の1979年（？）ルマン用マシンをカーグラ田辺さんが.....

とても興味深い情報！！
童夢ＺＥＲＯ−ＲＬ（レ−シング　ル・マン）のこと？
アレ、あのマシン大好き！！　妙なカッコ良さがある！！
生沢徹も大好き（だった）

そんなレコ−ドが存在してたんだぁ！？

★
>>227
>９３０ターボの思い出(実話）きぼんぬ

憧れの９３０型タ−ボに乗ってる！！っていう感動はあったけど内容にはあんまり
感動しなかった。
古い９１１独特のアノ特性にドッカンタ−ボが載ってるわけで、“加速番長”って
感じの馬鹿っぽい印象でしたね。あまり楽しいとは思わなかった。
運転の快感よりも“注目される快感”の方が勝ってる感じ。
ＮＡのシャ−プなレスポンスの方が楽しく感じる。

当時の９３５なんかのレ−シングマシンって恐かったんだろうな、と。

>>246
そういや'78年か'79年ぐらいか、生沢さんと高原さんが組んで（かな？）
伊太利屋カラーの935ターボでフジの耐久に出たことあったね。
ターボラグが凄くって、コーナー出てからアクセル踏んでもダメ。
コーナー途中どころか入り口から踏んでいかないと、出口で加速しない。
すんごく乗りにくかったというコメントを読んだ記憶がある。

やぱ、高速でぶっとぶためのドッカンターボなんでしょ、あれ。

★
>>247
オット！！　こりゃこりゃ懐かしい話題！！
あの９３５はアメリカＩＭＳＡ仕様のシングルタ−ボ。
高原さんも本音じゃ『ヒデェ−車だっ！！』ってオレに教えてくれました。

実は、あのレ−スにはウラ話があって、伊太利屋＝高原さんは当然として、コドライバ−には
１８才（！）のアメリカ人を乗せる予定だった。
しかしテストさせたら下手過ぎてお話にならなかった！
急いで日本人代役ドライバ−を探したけど諸事情でなかなか見つからない。
最後に生沢さんに連絡したら『ポルシェ？面白そうだね、イイよ』ってことに。
『なんで一番最初にオレに連絡しないんだよ！？』とも言ってたけど（藁

これが生沢さんと伊太利屋との関係のスタ−トとなったわけ。
ここから、Ｔｅａｍ伊太利屋ｗｉｔｈ　ＴＥＴＳＵ（ｉ＆ｉ）が始まった。
そして中嶋悟さんが活躍！

ル・マンの伊太利屋クレマ−ポルシェ９３５、カッコよかったなぁ．．．．。
日本人のル・マン初優勝は生沢さんになるはずだったんだけど．．．．。

既にスレタイとは２万光年くらい離れた話題だが。

★
さて、今から鈴鹿まで出張へ出発。
友人のランチャ０３７ラリ−（エンス−！！）で２人で行く！

無事に帰ってこれるか．．．．？

スーパーカーブームの頃、なんかのレースの前座で（？）
いろんなスーパーカーを集めて模擬レースみたいのをやったら、
１２気筒のフェラーリもランボルギーニも差し置いて、
アメ車のカマロか何かが一番速かったんだとか。
乗り手の腕もあろうが、高回転型エンジンよか、中低速トルク型の
単純な構造のエンジンの方が速さも信頼性も高いのかなと思ったガキの頃。

あぼーん

『サーキットの狼』の話題を織り交ぜてくれや。

★
ランチャ０３７ラリ−、ノントラブルで無事帰還。
東名高速、快適。覆面パトにドッキリ！！

★
>>252
どなたか頼みます！
オレはまったく興味ないんで。
当時、『サ−キット狼のファンだからロ−タス乗ってんですか？』という屈辱の
質問には萎えた。

★
>>250
筑波サ−キットでのイベントでしょ？

今のＪＧＴＣでもディアブロがス−プラに抜かれ、フェラ−リがシルビアに
抜かれてますけど。

★
ヨコヤリさん、木目のインパネにヒビが入りませんか？
レプリカパ−ツ今でもあるの？

>>250
　それとは別にＴＶ東京あたりで当時「対決スーパーカークイズ」ってのやってた
ね。その一コーナーで筑波などでゼロヨンや１ラップの競争やって度の車が
勝つか当てるって言うのがありましたね。

鼻が上向いて口が四角い漫画は嫌い。

ずっと前に湾岸市川でチューニングロータリー詰んだヨーロッパ見たよ。
物凄い数のギャラリーに囲まれて目立ってた。
メチャクチャ軽そうだったね。

そうそう、あの名物社長もいっしょだっだ。w

やっぱあれだな、子供心にハマの黒ヒョウが氏んだのはショックだったなー

紅一点「フェラーリの女豹」が激突死したほうがショックだったよ・・・・

京極さくらﾀｿ　　　　　ﾊｧﾊｧ

>>257
ス〜パ〜カ〜、ス〜パ〜カ〜、ス〜パ〜カ〜、ス〜パ〜カ〜
僕の憧れ、僕の恋人、ス〜パ〜カ〜
ブロロロロロロロ〜ッ

ってな主題歌でテレ東で月曜日にやってたんじゃなかったっけ？
確か司会はやまだたかおで、アシスタントが元嫁。
池沢御大も頻繁に出てたなぁ。
関係なさげなんでsage

sage失敗
鬱

>>264
ﾄﾞﾝﾏｲ　　って、俺もsage忘れてた


田原ミカﾀｿ・・・（泣

>>261
女豹は流石島レースだけだしな〜
黒豹の方が裕矢とつきあい長いし
そういや女豹が氏ぬ原因となった隼人ピーターソンは
結局裕矢に頃されちゃったな（氏んだよなあーアレ）
裕矢は後に早瀬左近を頃したジョージ・プライスにも
仇討ちしてるし結構殺伐としてたんだなあの漫画

黒豹は黒コゲの死体の絵まで描かれていた。。。。

ギャラリ−は、ドライブイン、ばららいかに集合。

スーパーカークイズ、解説は辻本征一郎さんでしたっけ。
番組の最後に２台の車で筑波１周だったか２周するバトルがあったけど、
あれは柳田春人さんと、、、もう１人誰でしたっけ？？
スレ違いｽﾏｿ。

スーパーカーウルフ

>>266
>>結構殺伐としてたんだなあの漫画

どのマンガも、ネタはクルマとオンナとケンカだけでつから、あの先生

>>266
死んでません。
再登場したときにはカウンタックQVで裕矢のNSX-Rと対等以上にやりあう
スーパードライビングを披露してますが何か？

>>272
>1を嫁、話題を最初のシリーズに限定した場合は死んでる

あぼーん

>>273
フッホホホホ
ミーが悪かったよ
バンクの外に飛び出してきます

あぼーん

あぼーん

この宣伝のやつってさ、いつまで25歳なんかな。
来年になったら「２６歳。 一昨年まで金無し君だったけど、」
とかに変えちゃうのかな？

>277-278
相手にしなければあぼーんなのにね…

俺は疑問に思ったことを書いただけだ。

去年まで金無し君なのに､二年で３５０万貯められる奴はドラえもん以外にいないよ……

>281
ネタでも>277みたいなレスを重ねないでほしいんだが。
広告があぼーんされなくなるから。
広告にレスする奴はある意味広告貼りの回し者だと思う。

逆に意地になってあぼーんしたみたいだね

パンチラ

　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
Λ＿Λ　　|　君さぁ　こんなスレッド立てるから　　　　　　　　 　|
（　´∀｀）＜　厨房って言われちゃうんだよ　　　　　　　　　 　 　|
（ ΛΛ つ ＞―――――――――――――――――――‐＜
　( ﾟДﾟ) ＜　おまえのことを必要としてる奴なんて　　 　　　　　 |
　/つつ　　|　いないんだからさっさと回線切って首吊れ　　　 　|
　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／

(-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)

(-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)

(-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)

（＾＾）

流石島レースに出たトヨタセリカＬＢツインターボがトヨタ博物館で
レストア待ちになっているらしい。

（＾＾）