何でＦ１にロータスはいないの？

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：あう使い：
何で？
2 ：音速の名無しさん：02/09/29 17:59 ID:mupcepmg
>>1
氏ねクソコテ
3 ：音速の名無しさん：02/09/29 18:01 ID:Z1XLQtLU
>>1
大人になったらわかる。
4 ：音速の名無しさん：02/09/29 18:03 ID:g4TKhFEY
>>1
3回氏ね
5 ：音速の名無しさん：02/09/29 18:04 ID:wqq4AuNb
>>1
素で聞いてるの？
6 ：音速の名無しさん：02/09/29 18:29 ID:f++pfI2M
>>1
素で聞いてるんだか、ｱﾌｫなのか知らないがな
質問だったら↓のスレでやれ

( ﾟДﾟ)ギコ猫のＦ１なんでも質問室　LAP9
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1032079240/
7 ：あう使い：02/09/29 19:43 ID:ik7utYyk
かつて、チャンピオン取りながらもそのシーズン途中でﾄﾞﾗｲﾊﾞが逝っているという罠
8 ：sage：02/09/29 20:14 ID:uKs5J8la
こいつ車板でも自分のアフォさをさらしてるよ・・・。
友達いないのかな・・・
9 ：音速の名無しさん：02/09/29 20:41 ID:HG4Scv6b
>>8
そう思うなら上げんな
10 ：音速の名無しさん：02/09/29 20:46 ID:F+4igilG
ロータスクラブ？
11 ：音速の名無しさん：02/10/01 00:12 ID:DJVQRamI
ageておく
12 ：音速の名無しさん：02/10/01 00:13 ID:DJVQRamI
ぶっちゃけ末期のロータスは悲惨だったな
13 ：t-plus ◆49QD2/Po ：02/10/01 00:22 ID:5S/QnjEk
Ｆ１速報でＢＡＲをロータスに改名するってうわさがあるのだけど。

でもロータスってデビット　ハント（76年ワールドチャンピオンのジェイムス　ハントの弟）が持っているのしょ。
ＢＡＴがロータスの名跡を買収でもするのかいな？
14 ：音速の名無しさん：02/10/01 00:25 ID:iFSS9rvp
かつてパシフィックと簡単に合併させたデビッド・ハント、
これだけでかなり「あほっぽい」イメージが定着しているのだが･･･
15 ：音速の名無しさん：02/10/01 00:25 ID:cITtjNDT
あれって、Lotus Cars じゃなかったっけ？
記憶違いだったらｿﾞﾏﾎﾝ


しかし、糞スレだね（ｗ
16 ：音速の名無しさん：02/10/01 00:30 ID:cFfozL48
>>14
いやデビッド・ハントが持ってるのは「チームロータス」の名称使用権のほう。
元のチームロータスの実体は確かGTカーチーム（も今は休止状態ではあるが）と
ヒストリックカーレストア部門のクラシック・チームロータスの方に引き継がれてる。
あとロータスカーズは今は一応別会社。
17 ：音速の名無しさん：02/10/01 01:30 ID:2BbvEefE
ジェイムス・ハントって死んだ人？
18 ：音速の名無しさん：02/10/01 01:36 ID:iFSS9rvp
>>16
ロータスカーズは現在プロトンの傘下だったっけ？

んで名称使用権は実体に戻ったんだろうか･･･
どっちみち軽はずみに名前だけF1に復活、なんてことは止めて欲しいよね
過去の栄光がどんどん霞んでいく････
19 ：音速の名無しさん：02/10/01 01:36 ID:TZpSPDI0
>>17
レースじゃ死んでないよ。天寿を全うした（早死にだったけど）。
20 ：音速の名無しさん：02/10/01 01:38 ID:xYbRL3yZ
>>1が純恋板に立てたスレ

http://love.2ch.net/test/read.cgi/pure/1033300803/l50

21 ：音速の名無しさん：02/10/01 01:39 ID:iFSS9rvp
>>19
>天寿を全うした

どうかなw　自宅のベッドで心臓発作ﾀﾞﾛ
不慮の事故（？）
22 ：音速の名無しさん：02/10/01 01:41 ID:+HrsEESu
そういやチャップマンが死んだときも
いろいろ噂が上がったね。（自殺とか）
23 ：音速の名無しさん：02/10/01 01:42 ID:lcmNaMjB
>>20
あんた、純愛板見てるんかい（ｗ
自分を犠牲にしてまでネタフリするとは・・・感動したよ。
24 ：音速の名無しさん：02/10/01 01:45 ID:iFSS9rvp
>>22
チャップマンはドラッグ乱用
危ないダイエット薬に手を出したとか（噂
25 ：音速の名無しさん：02/10/01 01:47 ID:CbnPCwys
南米に潜んでるんじゃなかったの？
26 ：音速の名無しさん：02/10/01 17:48 ID:XULfwkaf
レース中に事故って死にますた
27 ：音速の名無しさん：02/10/01 19:01 ID:NpcyS3VM
ロータス９７Ｔに乗っていたドライバーは二人ともＦ１マシンを棺桶にしたな…
28 ：音速の名無しさん：02/10/01 19:39 ID:NpcyS3VM
チーム・ロータスからのＦ１出走回数トップ１０

E.デ・アンジェリス90
Ma.アンドレッティ80
J.クラーク73
N.マンセル61
G.ヒル60
R.ピーターソン59
J.ハーバート55
A.セナ48
中嶋悟48
E.フィッティパルディ43
29 ：こころ：02/10/01 19:50 ID:fMzVC7kc
ロータスのF1復帰はなさそうだが、そういやBARが
ティレルに変名する話はどうなった？？
30 ：音速の名無しさん：02/10/01 19:52 ID:7KRdnYdZ
F1のチームロータスは94年で解散したけど、96年のBPR耐久シリーズや
97年のFIA GTに出ていたロータスレーシングは、スタッフも
ガレージ（例のお城）も、チームロータスその物だった。
今は、エリーゼワンメイクレースを主催する、グループロータス内
（カーズとかエンジニアリング）のロータスモータースポーツという
会社になっている。
31 ：音速の名無しさん ：02/10/01 20:08 ID:86KnbRuG
JPSのスポンサーのときはよかったが
ホンダと中嶋のせいで　キャメルにチェンジ…
（イエローモンキーとでもいいたかったのだろうか？）
その後はいろいろあってあっというまに消滅
32 ：名無しさん：02/10/01 20:11 ID:yAIL+jpo
何でＦ１にポルシェはいないの？
33 ：音速の名無しさん：02/10/01 20:27 ID:+ylY/TsA
>>32
１．貧乏な(小さな)会社だから
２．Ｆ１マシンのエンジンを作るのが苦手だから(レーシングスポーツカーを作るのは得意)
34 ：音速の名無しさん：02/10/01 20:38 ID:xIsSgwzE
ヨッヘン・リントがドライバーズ・チャンピオンになりながらも３戦残してあぼーん。
ＧＰ途中で事故死したドライバーが年間チャンピオンという珍記録
35 ：音速の名無しさん：02/10/01 20:43 ID:A4t0Svqg
>>33
８４，８５，８６と３年連続チャンピオンエンジンなのに？
エンジン作るのへたなの？

ＢＭＷはピケの１回だけだぜ？
36 ：音速の名無しさん：02/10/01 20:44 ID:5Q45JGo+
1-2-3？
37 ：音速の名無しさん：02/10/01 20:45 ID:+ylY/TsA
>>35
TAGエンジンはジョン・バーナードがさんざん注文をつけまくったそうだ。
ポルシェのバッジがついたエンジンは多分段・がｰにｰのポルシェ純正が1回勝っただけじゃないか？
38 ：音速の名無しさん：02/10/01 20:47 ID:iEFbuoBm
>>37
ＴＡＧポルシェエンジンは純正ポルシェだよ
39 ：音速の名無しさん：02/10/01 20:48 ID:+ylY/TsA
>>38
TAGが金を出し、ジョン・バーナードが口を出した
40 ：音速の名無しさん：02/10/01 20:50 ID:YrxwX0Dw
>>39
パトリックヘッドが口だしたルノーＶ１０は純正じゃないの？
41 ：音速の名無しさん：02/10/01 20:57 ID:FJIf2nAL
ポルシェとルノーを一緒に考えるな、まじで。

V6繋いでV12とか言うやつらだゾ
42 ：こころ：02/10/01 20:59 ID:PPKlSMDH
フットワーク＠大橋が金を出したのは本当に
純正のポルシェなのか？
43 ： ：02/10/01 21:00 ID:HZ4gvXNp
アウディが社内でＦ１参戦を検討しているのを認めた話があって、
その中で、技術提携先でもあるポルシェに一声かけたが、
技術者の意欲とは裏腹に、上役が北米市場重視で否定的だったため
頓挫したような・・・。
ポルシェ程のブランドがあるメーカーが使えないエンジン作って、
途中でチームがフォードに変えてしまいましたで終わりってのは、
よくないと思うがな。
44 ：音速の名無しさん：02/10/01 21:04 ID:bZotD+WF
ＴＡＧってどんな会社？腕時計でＴＡＧホイヤーってメーカーもあるけど
こことは無関係？
45 ：音速の名無しさん：02/10/01 21:11 ID:87cQpbrH
テクニカルアバンギャルド
サウジのオイルダラー元手のハイテクメーカー

ウイリアムズのメインスポンサーだった時もあった
（カラーリングはサウジの国旗カラーだったな）
46 ：、・：：02/10/01 21:12 ID:UOkkHb/k
＞＞４４

ｗｗｗ.やほお.こｊｐ
47 ：音速の名無しさん：02/10/01 21:31 ID:xIsSgwzE
ミナルディ・ランボルギーニ
48 ：音速の名無しさん：02/10/01 21:54 ID:4skPn9En
ベンチュリーラルース・ランボルギーニ
49 ：音速の名無しさん：02/10/01 22:10 ID:0kxIDh8w
>>42
うん。ジョン・バーナードのように注文を山のように出す人が太枠にいなかったから、糞エンジンが届いた。
50 ：音速の名無しさん：02/10/01 22:12 ID:0kxIDh8w
>>40
金を出したのはルノーだから､ルノーのバッジがついていた。
ウィリアムズ・ルノーの話ですね。
51 ：HGでじこ：02/10/01 22:35 ID:CP6ZlRYJ
エンジン屋に任せきりにすると、テクノロジー先行で
自己満足なエンジンになってしまうことがあり得る。
シャシー性能の比重が高くなった近年のF1では
現場のレーシングチーム側からの意見を
よりフィードバックする必要が有るということか。
52 ：音速の名無しさん：02/10/01 22:57 ID:0kxIDh8w
>>51
軽くて出っ張りがないエンジンを作れということですね。
53 ：音速の名無しさん：02/10/02 00:16 ID:HSkwUs0G
>52
そうそう、軽くて出っ張りもなく、高出力で、なおかつ燃費も良く、
ｴﾝｼﾞﾝ特性も扱い易いもので、そして壊れないｴﾝｼﾞﾝを作れってことです。
54 ： ：02/10/02 15:03 ID:NcHpRsMm
見る方としては派手に壊れるエンジンも見てみたい。
昔のフェラーリが懐かしい。
55 ：音速の名無しさん：02/10/02 15:50 ID:W7FR1FdE
>>54ＨＯＮＤＡのエンジン積んでるマシン見れば大満足だと思うがどうか？
あそこまで派手に花火打ち上げながら壊れるエンジンも中々ないぞ。
56 ：音速の名無しさん：02/10/02 16:47 ID:pKLx7DUv
HONDAed
57 ：音速の名無しさん：02/10/02 20:50 ID:T+H6kIeW
>>28
トップ10の内今やもう5人が鬼籍とはな…

E.デ・アンジェリス
J.クラーク
G.ヒル
R.ピーターソン
A.セナ

58 ：音速の名無しさん：02/10/03 00:51 ID:u0I6A2W5
>>55
ぶっ壊れるシーンってＮＡよりもターボの方が比べ物にならんくらい派手
往年のフェラーリ、ルノー、ＢＭＷの壊れ方は凄かったぞ
59 ：音速の名無しさん：02/10/03 01:02 ID:hjOL+Smg
何でＦ１にアンドレア・モーダはいないの？
60 ：音速の名無しさん：02/10/03 01:05 ID:K5gCvsty
何でＦ１にＡＧＳはいないの？
61 ：音速の名無しさん：02/10/03 01:08 ID:XIwRUFiV
何でＦ１にブラバムはいないの？
62 ：音速の名無しさん：02/10/03 01:16 ID:m7Rwbtki
何でＦ１にアロウズはいないの？






(ﾉA;)ｳﾜｧｧｧﾝ！!・・・
63 ：音速の名無しさん：02/10/03 01:22 ID:2HTbpFHv
>>41
さらに、開発が進まなかったのは金をよこさなかったからだと
うそぶいていたらしいな。ロマンポルシェ。笑
64 ：　　　　　：02/10/03 01:23 ID:x1K+LohJ
何でＦ１にユーンがいるの？
65 ：音速の名無しさん：02/10/03 01:54 ID:/5G9/E3V
F1板の世間知らずはあう使いさえ知らない、と。
66 ：音速の名無しさん：02/10/03 02:03 ID:AP42wrGn
>>41
さらに、開発が進まなかったのは金をよこさなかったからだと
うそぶいていたらしいな。ロマンポルノ。笑
67 ：音速の名無しさん：02/10/03 02:05 ID:K5gCvsty
>>66
IDがAP
68 ：音速の名無しさん：02/10/03 03:32 ID:jzqe0ixI
ＭＰだったらマックだったのに・・・・
69 ：t-plus ◆6f49QD2/Po ：02/10/03 15:02 ID:aculG2sj
>>66
それはチームオーナーが日本人だから「エンジン開発してもらえたかったらお金ぐらい出せやｺﾞﾙｧ!｣とでも言いたかったのかね、ポルシェは。

>>44
昔はTAGホイヤーはTAGの子会社だった。
99年か2000年にフランスの会社に買収された。
70 ：音速の名無しさん：02/10/03 18:03 ID:4LEBF/Zl
クソスレがＦ１エンジンに付いて考える良スレになりつつあるな(藁。

俺はポルシェって、ターボ全盛時の晩年やフットワークの撤退を観て
「クソエンジンメーカー」って脳内にｲﾝﾌﾟﾘされてるなぁ。
メルセデスは開発はいいけど改良がすすまなくてクソになっていくし。
ＢＭＷは突然撤退しちゃったりする油断ならないメーカー。なんせ今載せてる
チームが、突然切られるのがお約束なウィリアムズだからなぁ（藁。
71 ：音速の名無しさん：02/10/03 19:49 ID:HE6kelLB
>>70
TAGエンジンは撤退寸前現在2番目に強いエンジンだったぞ
72 ： ：02/10/03 20:15 ID:v83l9LP7
あの頃のTAG PORSCHEはよかった。
晩年のFootWork PORSCHEは酷かった。
IRLにでも参戦すればいいのに。
73 ：音速の名無しさん：02/10/03 20:22 ID:1mrBsEAB
９４モンツァ予選。無限エンジンがすごかった。
74 ：音速の名無しさん：02/10/03 20:54 ID:7s5i9tN8
このあう使い、鉄板と同一人物か？
どうも模倣犯臭いが。
75 ：音速の名無しさん：02/10/03 21:46 ID:jzqe0ixI
鉄板にも複数いるし。ほとんど模倣犯多し。
76 ：音速の名無しさん：02/10/03 21:59 ID:BFfua6dN
>>75
野球板の反転石と似たようなもんだね
77 ：音速の名無しさん：02/10/03 23:27 ID:lp9DQkyq
＞７３
あれはロータスの最後っ屁だったね・・・。
ついに無限エンジンとジョニーの本領発揮か！？と思ったが、決勝はあぼーん（泣）
78 ：t-plus ◆6f49QD2/Po ：02/10/04 00:04 ID:fv7orkmo
>>73,>>77
あのロータスで予選４位は凄すぎた。
アーバインが撃墜してこなかったら･…。

そういえば晩年のロータスのへタレシーズンといえば、ランボルギーニエンジンを使っていた９０年？
あのランボルギーニエンジンはワークスじゃなかったけ？あれで３点だったけ。
そりゃキャメルに逃げられるわとあの時思った。
79 ：音速の名無しさん：02/10/04 00:08 ID:R+1nfd0E
>>78
フランク・ダーニー作の102がショボすぎた結果。
あとランボも２チーム供給するタマではなかった
80 ：音速の名無しさん：02/10/04 00:17 ID:y44rOeOv
ん？90年のランボワークスはラルースじゃなかったけ？
81 ：音速の名無しさん：02/10/04 00:20 ID:xg9NMXvy
ディレック・ウォリックとマーティン・ド練りーのロー足すはランボルギーニＶ１２を積んでいた
82 ：音速の名無しさん：02/10/04 00:24 ID:R+1nfd0E
>>80
特にワークス待遇なんてのはなかったのでは？
でもランボ2年目のラルースのほうが普通に待遇は良かっただろうけど
83 ：音速の名無しさん：02/10/04 00:26 ID:FGQiNUHZ
102は、その後、91年にジャッドV8、92年序盤にはフォードHB V8と
3年間も使い回されたな(w
84 ：音速の名無しさん：02/10/04 00:41 ID:R+1nfd0E
102Dの一台は現在タミヤ本社で余生を過ごしているそうな
そういえばこの当時、いすゞV12なんてのもあったっけ･･･
85 ：音速の名無しさん：02/10/04 01:19 ID:Kjwgus4w
ポルシェV12かあ。
パワーの取りだしがクランクの真ん中ら辺にあるもんだから、
「TAGの1.5リッターV6を2つつなげて作ったんじゃねーか？」なんて噂もあったらしい。
86 ：音速の名無しさん：02/10/04 18:32 ID:WnkwqFWo
ヤマハ、ﾑｹﾞｿ猿人復活きぼん。本田は組んだチームが悪い。
オールホンダか上位ﾁｰﾑで復活汁
87 ：音速の名無しさん：02/10/04 18:53 ID:ov9zXHVu
>>85
TAGV6に失礼だと思う・・・・
88 ：各上位チーム：02/10/04 18:54 ID:ov9zXHVu
>>86
ホンダなんぞいらん!
89 ：音速の名無しさん：02/10/04 19:57 ID:WnkwqFWo
猿人の時代では無いという罠
90 ：音速の名無しさん：02/10/04 20:04 ID:ov9zXHVu
>>89
パワフルなエンジンの時代じゃないとは思う。
軽くてコンパクトで出っ張りがないエンジンの時代だろうな。
91 ：音速の名無しさん：02/10/04 20:27 ID:GTdHAZfM
>>84
そのタミヤにある102Bが、幻のいすゞテストカーそのものという説もある。
つーか、シーズン戦ってる車そのものにマウント穴開け直して
いすゞエンジン積んでテストしたらしいのよ(w
92 ：音速の名無しさん：02/10/04 20:57 ID:WnkwqFWo
シャシーでﾏｸﾗｰﾚﾝが負けるのは何故？
93 ：音速の名無しさん：02/10/04 21:05 ID:KONar14D
>>85
実はそうらしいぞ。
エンジン関係の仕事してる香具師がそう断言してた。
94 ：音速の名無しさん：02/10/04 22:05 ID:60vu3JY+
>>83
もしかしたら、V12のパワーに対しては不足だったけど
V8積んで使う限りは剛性とか充分で、案外悪くなかったのかもね。

しかも、おそらくは元がV12用ってことで結構モノコック重量が重くて、
結果リアヘビーになりがちな当時のF1としては前後重量配分が優れてたとか
適度に重いために動きが神経質過ぎなかったとかで
若いドライバーが振り回しても、雨の日でもそこそこまともに走ったのかも。
95 ：音速の名無しさん：02/10/04 23:27 ID:WaPuZ9on
確か以前あったロータススレで「91年はモノコック3つだけで乗り切った」
って書いてあった記憶があったけど...誰かさんに聞かせてやりたいわ。
血気盛んで才能溢れる2人はもちろんのこと、
ライドバイヤーとして（さらには全日本掛け持ちでギャラ稼いでたジョニーを
バックアップする存在として）チームを支えた残りの2人にしても、
無駄に車を壊すような真似だけはしなかったんだ。
96 ：音速の名無しさん：02/10/04 23:47 ID:WnkwqFWo
ろくにシャシー作れないマクラーレンが今度、ロータス化しそうなﾖｶｿ
97 ：音速の名無しさん：02/10/04 23:52 ID:/oILMDvL
>>95
二人のドライバーがマシンを壊さなかったため、
タミヤにある102は実は実戦経験のない余ったシャシーだったのでした
98 ：t-plus ◆6f49QD2/Po ：02/10/05 01:17 ID:OQN9x0NS
>>96
今年のマクラーレンはシャシーはいい。
問題は明らかにパワー不足のエンジン。
99 ：音速の名無しさん：02/10/05 20:39 ID:Ro1ASh9i
むか～し、ピーターウヲーと鈴鹿サーＫｉｔで遊んだことがあります
なつかすい思い出
100 ：音速の名無しさん：02/10/05 20:49 ID:dD9c8wLc
85です。
遅レス失礼、で一応フォローね。
>>87
別にTAGV6がクソと言ってんじゃなくて、
そのくらい安直にデッチ上げたんじゃないか、と言う意味だったわけで。
'87年あたりはさすがにちと苦しかったけど、漏れもTAGV6は傑作だったと思うよ。
だいたいあのV12作った頃のポルって、会社そのものがちとヤバげだった気がする。

それにしても、スレ立てたのがアレにしては良スレになってきたなあ。
101 ：音速の名無しさん：02/10/05 21:43 ID:+YFxeJsD
>>99
ピーター・ウォーって鈴鹿の第１回日本ＧＰに出場してなかったっけ？
いや別に１９８７年の鈴鹿の日本ＧＰって意味じゃないよ、念の為。
102 ：音速の名無しさん：02/10/05 23:22 ID:HzfjH35K
ポルシェはなんで撤退な訳？
トップチームで旨くいってたのに
103 ：音速の名無しさん：02/10/06 15:35 ID:6KxSGIwk
>>78
キャメルが逃げたのはロータスカーズの
フレッドバシェルが背任で捕まったからじゃなかった？
コカコーラもスポンサーにつくとか言う話だったんだが、
そのスキャンダルで全て白紙になったと。
104 ：音速の名無しさん：02/10/06 17:18 ID:DYObf4Y9
>>101
出てたよ。A-1クラスにロータス23で出て勝ちますた。
105 ：音速の名無しさん：02/10/07 16:19 ID:MHTa5Wj2
>102
市販車の売上が落ち込み会社が傾きかけ、
アメリカでの販売に集中するため一時的に
ヨーロッパでのワークス活動止めたのよ。
106 ：音速の名無しさん：02/10/07 17:06 ID:UvV7h3ho
ピーター・ウォーね、懐かしいな。。。今頃どうしてるんだろ。。。
107 ：音速の名無しさん：02/10/07 19:29 ID:egNU5CIu
>>106
ロータスが㌧だ後RACだかBRDCだかの偉い人になったんではなかったかと。
108 ：音速の名無しさん：02/10/08 00:12 ID:6ydM0EHq
>>106
ピーター・コリンズは？
109 ：音速の名無しさん：02/10/08 00:14 ID:Cmcv56KH
>>108
マックス・パピスのマネージャーになった。今もやってるかは不明。
110 ：音速の名無しさん：02/10/08 00:36 ID:kMG9eGDr
>>105
95年ごろに「ポルシェが21世紀を迎えることは奇跡に近い」と言われたね。
111 ：音速の名無しさん：02/10/08 00:49 ID:Ey5SGb9O
>>110
ポルシェはボクスターのヒットで息を吹き返して今や大黒字のメーカー
この勢いでF1復帰シロ　もちろんオールポルシェで
112 ：音速の名無しさん：02/10/08 00:53 ID:qWLV7E3Q
だからエンジンの供給を２００４年以降から考えてるって。
113 ：音速の名無しさん：02/10/08 01:01 ID:c6bTh9K/
>>98
本当に非力なせいかどうかは定かじゃないな。
ぶん回すとトラブルヤワなエンジンなのかも。
重くないとは思う。根拠ないけど
114 ：音速の名無しさん：02/10/08 01:01 ID:c6bTh9K/
>>111
ポルシェにそんな金があるかよ・・・・
エンジンを自費で全部作るのですら金が沢山かかると思うぞ。
115 ：音速の名無しさん：02/10/08 01:09 ID:Ey5SGb9O
>>114
金はあるが、たぶん本当にやり始めたらまたしても赤字転落

ポルシェには何としてもあの「フットワーク･ポルシェ」の残像を
一蹴してほしい･･･
116 ：音速の名無しさん：02/10/08 01:13 ID:BlwbiQC+
マクラーレンの時もフットワークの時も、ポルシェ自身が自らF1に
乗り込んできたわけじゃなくて、TAGとフットワークの依頼による物でしょ。
昔は、金を出せばエンジンを造ってくれたらしいが。
117 ：音速の名無しさん：02/10/08 01:18 ID:Ey5SGb9O
>>116
TAGの場合はそうだが、フットワークのときは違うね
ポルシェは供給するチームを探してた
118 ：音速の名無しさん：02/10/08 01:19 ID:GtazSv3q
トルシエが金出して
「トルシエ・ポルシェ」
で出てくれ。
119 ：音速の名無しさん：02/10/08 01:20 ID:BlwbiQC+
>>117
サンクス。そうだったのか。
その割に、やる気無さそうなでかくて重いエンジンだったな。
思い出してみると、フットワークポルシェのニューマシンが発表された時、
丸いインテークと一本支柱のフロントウィングを見て、「こいつは来る！！」
と期待したんだが(w
120 ：音速の名無しさん：02/10/08 01:28 ID:Ey5SGb9O
>>119
結局一番お金を持ってるフットワークが選ばれたわけだが･･･

確かに新車は格好良かったが、イモラテストでアルボレートが
タンブレロで大クラッシュ
自慢の一本ステーが折れてFウィングがモノコック貫通
あと少しで太もも串刺し状態だったとか
この事故がこのチームの全てを表していた
121 ：音速の名無しさん：02/10/08 02:43 ID:35XTeJtP
107BのCastrol(･▽･)ｲｲ!
107D&109のSHIONOGIポポンS(･A･)ｲｸﾅｲ!
122 ：音速の名無しさん：02/10/08 12:04 ID:rVWgsyPT
ロータス復帰って本当ですか？
123 ：ナイジェル・マンセル：02/10/08 12:08 ID:ZqnI6Acn
スバルの役員が
スバルコローニの話だけはしてくれるな！って
いってたなぁ
124 ：音速の名無しさん：02/10/08 13:33 ID:dnfFD7iy
ﾁｬｯﾌﾟﾏﾝが居ないﾛｰﾀｽなんてﾛｰﾀｽじゃない!
125 ：音速の名無しさん：02/10/08 13:53 ID:X48k9/FU
>>124
無茶言うな！懲りん・チャップマンだって不老不死じゃないぞ。
クラークやリントがあの世からおいでおいでしたと思われ。
126 ：音速の名無しさん：02/10/08 15:17 ID:wxLGp/sn
息子のクライブで我慢しとけ。
127 ：ニューマン(ﾟДﾟ)ﾊｧ?ス ◆uGsFz/Haas ：02/10/08 18:51 ID:GhRlNjUL
どっか、ロータス１０７見られるところない？
（１０７Ｂ、１０７Ｄ不可）
128 ：音速の名無しさん：02/10/10 00:34 ID:8CjxP6j3
>>123
じゃぁ五十鈴は？笑
129 ：音速の名無しさん：02/10/10 01:48 ID:uApajF2O
ロータス復活きぼんぬといってみるﾃｽ
130 ：音速の名無しさん：02/10/10 01:52 ID:5waMrlNo
>>125
クローンで再生なんてどう？

でもチャップマンって晩年は車両規定が厳しくなったＦ１あいそつかしてたけどね
そういえばゴードンマーレーもそういってＦ１を去ったな
131 ：そういえば・・・：02/10/10 02:19 ID:tU8xe2pi
92年107、93年107B、94年序盤107Dだったよね？確か。じゃあ107Cは？102と同じ様にテスト車両？
132 ：音速の名無しさん：02/10/10 02:36 ID:80ln603G
１０７はｶｺｲｲ!!!!!!!!
133 ：音速の名無しさん：02/10/10 02:53 ID:+T95Mcv7
>>131
107Cもテスト車両、つーか実戦に出る間もなく終わった車両というべきか･･･
昔、雑誌でラミーが107C･無限で合同テストに参加してたのを見た記憶が
134 ：音速の名無しさん：02/10/10 02:54 ID:dTXHlnSK
92年の鈴鹿は惜しかったな｡ カムシャフトが耐えてくれさえいれば｡
135 ：音速の名無しさん：02/10/10 16:31 ID:QtIuuxUO
ペドロ・ラミーかぁ。
若手有望株といわれたが、Ｆ１での成績は振るわず・・・。
琢磨君は同じ道歩んでないか？　だいじょうぶか？

Lotus107ってレースカーのオークションにかけらていたような・・・。
136 ：音速の名無しさん：02/10/10 16:59 ID:UEsedBCf
>>127
やっぱり実物で？
137 ：音速の名無しさん：02/10/10 17:24 ID:rpL7tFaL
>>135
ラミーは結構頑張ってたほうだよ　デビューイヤーは予選こそ低迷してたものの、
決勝ではハーバートといつも競り合うポジションにいてたし
鈴鹿でも大クラッシュするまではハーバートの前走ってたでしょ

タコマと一緒にされては困るね　シューマッハの後を継ぐ、WTSでの独F3チャンプだぜ
138 ：９３年ポルトガルGP：02/10/11 05:20 ID:nmBPwOBr
逝ったそばからラミー！！
139 ：音速の名無しさん：02/10/12 15:05 ID:jFHibFrt
ロータス・プロトン(アジアテック)として2004年からｆ１復帰
ドライバーはユーン様と琢磨
140 ：音速の名無しさん：02/10/12 15:07 ID:FZ4K1wIv
おー
ほんと？
やったー
141 ：音速の名無しさん：02/10/12 20:58 ID:1MeXXmrX
マレーシア系企業がアジアテックと組んで、ユ～ン乗っけて、
琢磨も面倒見ますちゅう話はガセやねん。

オール･アメリカン･レーシングがフォードエンジンでＦ１参戦！
こっちの方がよっぽど現実味がある。
142 ：音速の名無しさん：02/10/14 23:34 ID:sH4QFim0
102Bの一台は伊勢原のQED Japanにあるらしい。
http://www.bb.wakwak.com/~gandg/update_11_19.html
143 ：音速の名無しさん：02/10/15 00:29 ID:h92izov7
>>142
コマツに渡った車なわけね。3台中2台は日本にあるのか。

で、そうなると92年序盤に使われた102Dは、あれで一応新造モノコックだった？
144 ：音速の名無しさん：02/10/16 06:53 ID:vZGFWAcd
Lotus102Bのノペ～っとしたデザイン、あの時代でプルロッド式サスを採用
していて、スケラブローニが来たからってFerrari640？のノーズをそのまま
取って付けたようなノーズと言い、淡白で清々しいカラーと言い…。
でも、そんなLotus102Bが俺は大好き！
145 ：t-plus ◆6f49QD2/Po ：02/10/16 10:21 ID:HxyO2QnI
>>144
俺はあまり102Ｂは好きじゃないな。
あまりにカラーリングが淡白すぎて。
まぁスポンサーが少ないので当然だけど。
146 ：音速の名無しさん：02/10/16 10:52 ID:QQccNwQv
いつのまにかロータススレになってるな（ｗ
147 ：音速の名無しさん：02/10/16 10:54 ID:Z5QN0uh4
キャメルイエローでいいと思うが。
148 ：2チャンネルで超有名：02/10/16 10:54 ID:xdrjMbNy
http://mona.2ch.net/546/qwertyuiop.html

http://jumper.jp/yyyu/ 携帯用

中高生とHな出会い
　 即アポ即H出来る
　 超最高なH＆Hが・・　
149 ：音速の名無しさん：02/10/16 12:30 ID:UiKG2mOS
先月久々に日本に帰ってきました
童夢のＦ１挑戦はどうなったんでしょうか？

150 ： ：02/10/16 15:48 ID:VbdviyuY
>149
セブンイレブンジャパンがスポンサーになりました。
ホンダがシャシーを含めフルワークス参戦と言い出しました。
このあたりから童夢はウヤムヤとなりました。

あと補足よろしく。
151 ：音速の名無しさん：02/10/16 19:29 ID:YIgwmMkx
ロータスが、Ｆ‐１復帰？ホントニそんな事思っているの？
おめでたいね（笑）復帰するならとうの昔に復帰しているよ。
今は、自動車メーカーが乗り出してきているから無理だな？
もっともどこかの酔狂な自動車メーカーが、やるんであれば話は別だが？
ちなみにトヨタが、Ｆ‐１出ているけど本気でトヨタがエンジンや
シャ・シーまで造っていると思っているヤツはいないだろうな？
そんなヤツは、 もっとメデタイナ・・・
152 ：音速の名無しさん：02/10/17 01:41 ID:Jx0ix8FO
>>151
作ってるのは人だよ！
企業じゃない
153 ：音速の名無しさん：02/10/17 01:45 ID:fS7WzTSP
>>151
全部マクラーレン・・・・・（こらー！！）シーッ（Ｗ
154 ：音速の名無しさん：02/10/17 02:04 ID:BHxIK+/l
ぜんぶ豊田章一郎が手で造ってたら逆にすごいな。
155 ：音速の名無しさん：02/10/17 02:20 ID:EHD5aF6J
>>154
名誉会長だろ？
会長＝奥田
社長＝張
156 ：音速の名無しさん：02/10/17 06:45 ID:sVaHC8d2
ここにカキコした人はみんな分ってるよ。
例えロータスが復帰しても、それは只の名前だけで、本当のロータスじゃないって事。
チャップマンの独創的アイデアに溢れたマシンは、もうグランプリを走ることは有り得ない。
チャップマンの思想と意思が、これからも受け継がれていくことを願うだけだ。
157 ：音速の名無しさん ：02/10/17 14:03 ID:Ri5/ApPa
おまえら脱線してるよ（笑）
トヨタは、お金を出してＴＴＥが全部製作していてトヨタの人間が何名かが
現地で一緒に携わっているだけ。（若しかしたらヤマハの人間もいるかもな？）

ロータスの場合は、チャップマンで持っていたような物だから
それを超えるヤツが、現れない限り難しいかもね？
やはり出る以上勝つ「思想と意思」なんてものは時代とともに変わる
レースなんて勝ってナンボの世界だからね。
ちょっとでもスキを、みせるとおいていかれるよ（笑）
158 ：t-plus ◆6f49QD2/Po ：02/10/17 19:29 ID:Xf2bVi/I
>>156
俺は名前だけでもいいよ。
ロータスという名前がＦ1で復活したら、ロータス復活と思えるから。
少なくともオールドファンはそう思うのでは？
159 ：オールドファン：02/10/17 19:38 ID:KC09Lbxf
思うわけねぇだろが！こんヴォケがぁ！！
160 ：音速の名無しさん：02/10/17 19:39 ID:OiJFE7IQ
だまれ糞じじい
161 ：オールドファン：02/10/17 19:43 ID:KC09Lbxf
まぁ、そうだな、
仮に名前だけの復帰としたら、
ドライバーは

ジム・クラークかヨッヘン・リント、ジョン・サーティースかスターリング・モス（但し色違い）
マリオ・アンドレッティかロニー・ピーターソンかエマーソンなら許す。

100歩譲って、セナ。

1000歩譲ってピケか中嶋かハッキネンかハーバートなら許してやるよ。
162 ：音速の名無しさん：02/10/17 19:44 ID:2XOQvMwW
復帰どころか『借金』完済したの？
163 ：オールドファン：02/10/17 19:45 ID:KC09Lbxf
>>160

オートマのF1しかしらねぇ糞餓鬼のてめぇが死ね！！！糞ヴォケェ！！！
164 ：ミツビシヲタ：02/10/17 19:47 ID:qsDEmD4U
してない。
マレーシアのプロトンに吸収
165 ：音速の名無しさん：02/10/17 19:49 ID:OiJFE7IQ
F1ってHパターンからいきなりATになったの？
166 ：オールドファン：02/10/17 19:59 ID:KC09Lbxf
>> ID:OiJFE7IQ

クォラ！！コロスド！
マジでシラネェなら、F1全史全巻と中村良夫著作全冊購入して伏読せぃ！
その後、ユーロピクチュァー社のモーターレーシング・ビデオ全3巻とザ・ロータス全2巻を購入、平伏し鑑賞するがよいわぁ！
167 ：音速の名無しさん：02/10/17 20:00 ID:2+OEj2t7
>>161
サーティーズはMVアグスタかフェラーリじゃないと認めない！
ロータスといえば、グレアム・昼をわるれるな！
168 ：オールドファン：02/10/17 20:07 ID:KC09Lbxf
>>167
＞ロータスといえば、グレアム・昼をわるれるな！

をぉ！！そうであった！ヒル親父を失念しておったわ！許してくだされ！

＞サーティーズはMVアグスタかフェラーリじゃないと認めない！
うむ！それも一理あるのだが、サーティース御大をF1にさそってデビューさせたのがロータスという位置づけということなのだ。
舌足らずであったかもしれん。許されよ！

169 ：音速の名無しさん：02/10/17 20:10 ID:mhe1i6WF
>トヨタは、お金を出してＴＴＥが全部製作していてトヨタの人間が何名かが
>現地で一緒に携わっているだけ。（若しかしたらヤマハの人間もいるかもな？）

大爆笑。そのメンバーだけであの結果なら、折れアンチトヨタやめて応援するわ。
170 ：音速の名無しさん：02/10/17 20:17 ID:2XOQvMwW
ロータス…

①ジャッド・エンジン搭載したけど、ホンダにガンガン抜かれた。

②Ｍ・ドネリーが酷い事故にあった。

③タミヤマーク入りのマシンに乗ったハッキネンのステアリングがレース中、外れた。

④無限ホンダが、やっと馬力アップ版を投入したと思ったら
アーバインにガツンコされてパァになった。

すいません、悲惨なイメージしか出てこない。
171 ：音速の名無しさん：02/10/17 20:52 ID:5pgtgWFP
ピーター・ウォー監督は、ダメですか？
172 ：音速の名無しさん：02/10/17 21:00 ID:mhe1i6WF
>>171
絶対却下
173 ：音速の名無しさん：02/10/17 21:48 ID:Ri5/ApPa
>>169
オマエモめでたい香具師だね？
そんな簡単に勝てれば、どこのメーカーも苦労ないよ
ホトンドＺＥＲＯの状態からやってきているからドライバー
変えて来年様子見だな
174 ：音速の名無しさん：02/10/18 01:47 ID:1w5izyR6
>>167-168
エリオ・デ・アンジェリスは？まぁいいけど
175 ：音速の名無しさん：02/10/18 02:17 ID:7JbizIPZ
>>161
マンセルも見とめてください
176 ：音速の名無しさん：02/10/18 02:18 ID:CtFsEdaI
薬で捕まってたな、監督が･･･

記憶違いか？
177 ：音速の名無しさん：02/10/18 05:58 ID:2jVGZLdu
>>172
激しく同意。
84年ポルトガルGPでのマンセルに対する扱いは酷かった。
178 ：音速の名無しさん：02/10/18 07:05 ID:eoziW9Li
>>170
末期の頃しか知らない人にとっては、そのイメージが強いのは仕方ない。
実際のところ、俺も黄金期のロータスをリアルタイムで見たことは無いが、
色々調べていく内に、ロータスの凄さを知ったよ。
俺にとっては、長嶋のプレーと黄金期のロータスの走りが見れなかったことが悔やみだ。
179 ：音速の名無しさん：02/10/20 02:33 ID:3W99xKBt
>>175
マンちゃんといえばウィリアムズのマンちゃん。ロータスのマンちゃんは脳内あぼーんしましょう
180 ：　　：02/10/20 02:50 ID:9vI7m2Ie
>>164
それってF-1でロータスの名前を使う権利が
プロトンにあると解釈してよろしいのか？

もしGMが参戦してもロータスって使えないよね？
181 ：音速の名無しさん：02/10/20 03:02 ID:3W99xKBt
>>180
>>13を嫁
182 ：音速の名無しさん：02/10/20 03:48 ID:RxqK4lbb
さっきMotoGPの中継でロータスって言葉がでてきたよ
183 ：音速の名無しさん：02/10/20 04:39 ID:pv2LK7ho
ＴＡＧのＶ６って１９８７年マクラーレンのエンジンのことですか？
184 ：音速の名無しさん：02/10/20 10:04 ID:oXLEtWt5
>>183
うん。1983年の途中～1987年の枕ー連に載った。製作したのはポルシェ
185 ：t-plus ◆6f49QD2/Po ：02/10/24 13:12 ID:lKUV/o4S
>>183
エンジン制作費と開発費をだしたのがＴＡＧ。
186 ：音速の名無しさん：02/10/24 13:19 ID:vodctd/f
ろーたす、てぃれる、りじぇ・・・

エーン、エーン、エーン・・・・ｶﾅﾁｨ
187 ：音速の名無しさん：02/10/24 13:48 ID:6lWiW7cl
それにしても、ロータス買収時にトレードされた
エリック・ベルナールには同情するなぁ。
188 ：音速の名無しさん：02/10/24 13:58 ID:lsXeyrkC
ポルシェ好きには悪いが
ポルシェのV６は完全な３気エンジンを二つくっつけたものだったらしい。

>>85
「TAGの1.5リッターV6を2つつなげて作ったんじゃねーか？」

だったとすると３気筒×４だったということに・・。


189 ：音速の名無しさん：02/10/24 15:16 ID:FvQtlDia
>170
俺はロータス７７の頃から見てました♪
190 ：音速の名無しさん：02/10/24 15:38 ID:PIg012q0
ま、かつてはブラバムも復帰したことだし・・・。
（すぐにあぼ～んしたが）
191 ：音速の名無しさん：02/10/24 22:34 ID:YxLQOGCi
>>186
りじぇはいらねーだろ
192 ：音速の名無しさん：02/10/24 22:38 ID:49eFszV4
漏れはジミー・クラークの乗ったロータス２５の頃から･･････
193 ：音速の名無しさん：02/10/24 22:44 ID:ncMyGSmv
小説「汚れた英雄」に
ジム・クラークとコーリン・チャプマンはホ(略)だったなんて書いてあるけど
ホントかね？
194 ：音速の名無しさん：02/10/25 19:19 ID:0cdOUDS5
>>188
そんなこと言ったらコスワースのDFVだって2 x FVAでしょ。
195 ：音速の名無しさん：02/10/25 19:39 ID:O0jwfJGZ
>>193
あのデブえせボイルドヲタの書くことみんなウソです。真に受けないように。
196 ：音速の名無しさん：02/10/26 00:53 ID:KHVuaOtK
>>193
疑似親子関係だったってのはみんな指摘するよね。
197 ：音速の名無しさん：02/10/26 00:58 ID:xF20iJZ0
>>188
とすると、そのもともとの3発ってのは何だったんだろう？
198 ：t-plus ◆6f49QD2/Po ：02/11/12 15:16 ID:SYWC6E80
とりあえずage
199 ：Funfan：02/11/12 16:35 ID:alXV1GWd
ロータスがこんな極東で、こんなに熱く語られてるのを知ったら、チャップ
マンも、帽子を投げて喜んでる事でしょうな。
私も、７７、７８の原物を富士でみましたよ～～！
ちなみに、７７、７８は国内に確か１台ずつ有ります。今年、茂木で７８と
ウルフＷＲ１が混走するの見て、涙チョチョ切れ。（年バレバレ）
200 ：音速の名無しさん：02/11/12 17:20 ID:tR4zdaDJ
motoGPのプロトンＫＲの来年のエンジン
ロータス製のｖ５だそうですね
厳しいだろうけど、がんがれ！
201 ：t-plus ◆6f49QD2/Po ：02/12/02 10:28 ID:eZ5SE4mf
ジム・クラークってデビューから死ぬまでずっとロータスだったけ。
しかしクラーク当時のロータスは冗談抜きでやばかったとサーティースがいっていたけど。
ロータスのマシンで死ぬドライバーが多かったからかな。
202 ：音速の名無しさん：02/12/02 11:57 ID:98/+l2OT
>>201
ヨッヘン・リントも珍記録を作る羽目になったし・・・・
203 ：音速の名無しさん：02/12/02 21:20 ID:50ptO+zR
やい、貴様ら！海外で既出のPS2ソフト、LOTUS CHALLENGEが日本でも発売ですよ！
http://www.crash.ne.jp/info/2002_11/info2002_1128a.html
204 ：音速の名無しさん：02/12/03 00:29 ID:8VvmJBrQ
>>201
それでもジム・クラークだけは大丈夫と思われてたらしい。
クラークのファンのHPに、クリス・エイモンのコメント入りで、下の様にかかれていた。

His funeral in Scotland was attended by virtually every Grand Prix driver.
Chris Amon summed it up: "Beyond the grief there was also a fear which we all felt.
If it could happen to him, what chance did the rest of us have? It seemed we'd lost our leader."

http://www2.eis.net.au/~bramwell/1968.htm
205 ：音速の名無しさん：02/12/03 01:14 ID:Lsdrsv2A
>>203
ロータスでカースタントしちゃうのか。
普通に乗ってても壊れるってのに。
206 ：音速の名無しさん：02/12/03 04:53 ID:32NX8ySn
アクティブサスあげ
207 ：音速の名無しさん：02/12/03 04:55 ID:t3XLq+C+
わしゃ誰に何と言われようと
ロータスで一番好きなのは107Cだ。
208 ：音速の名無しさん：02/12/03 04:57 ID:32NX8ySn
実はアロウズのニュースを見て来たんだけど
随分チーム減っちゃったのね。数年も興味なくしてりゃそんなもんか。
ロータスが消滅してから全然見なくなったもんなあ。
予備予選が懐かしい。
209 ：音速の名無しさん：02/12/03 05:51 ID:Qu3ETGma
漏れは109が好きだ。ハーバートの２列目ゲット萌え
210 ：207：02/12/03 09:28 ID:t3XLq+C+
>>209
あっすまん間違えたそれです笑

しかし新ナンバーを与えるほど変化があったのかは謎ですな。
211 ：音速の名無しさん：02/12/03 17:54 ID:2OFGljBw
>>210
'93のティレル020C→021ってのもありましたな(笑)
212 ：音速の名無しさん：02/12/05 20:16 ID:Cq5ajXoN
>>209
「ジョニー・ハーバート３番手！」by三宅ｱﾅ・・・だったかな。
結局D・ﾋﾙにかわされてグリッドは４番手。
213 ：音速の名無しさん：02/12/05 22:49 ID:PtFAwp6j
>>212
そのあと、「恐るべし！ハーバート！！」と絶叫してたな。
あの時はﾏｊで鳥肌が立った。
翌日の絶望など知る由もなく.....
214 ：音速の名無しさん：02/12/05 23:13 ID:utBTRHjL
何故109はモンツァ以降は失速したんだろう？ベルナールやらサロやら入って来るのはもっと後だよね？
215 ：音速の名無しさん：02/12/05 23:16 ID:CzktXrCK
>>214
直線番長だったから
216 ：音速の名無しさん：02/12/05 23:21 ID:vaaQDskq
>>213
97ハンガロリンクはもっと鳥肌→絶望感だったけどﾅｰ
217 ：t-plus ◆6f49QD2/Po ：02/12/06 00:12 ID:vbixb2AS
>>213
あのアーバインのハーバート撃墜でロータスは終わったようなものだったな。
218 ：音速の名無しさん：02/12/06 00:45 ID:C6AqXoNL
ったく六本木は・・・右京も特攻されたことあったし(ToT)
219 ：音速の名無しさん：02/12/06 14:33 ID:nKHlTJ5l
ロータスが記録した最後のファステストラップは中嶋ドライブの101だよ。
もちろん覚えてるよな。
220 ：t-plus ◆6f49QD2/Po ：02/12/06 15:06 ID:WM0yYyRq
>>219
一瞬、あらそうだったの？って思ってしまった。

あと、ハーバートの人生最大のミス93年のロータス残留についての某スレからのコピぺ。

９３年開幕前、マクラーレンに移ったハッキネンに対し
「ミカは馬鹿だね。ロータスはこれからどんどんよくなるのに。」
その後、ハッキネンはポルトガルＧＰでブレイク。マクラーレンのエースに。
そして９８年チャンピオン獲得。
一方ロータスは・・・

９４年開幕前２年目のウィリアムズのヒルに対し
「デイモンは今年、化けの皮がはがれて惨めなシーズンを過ごすだろうね。」
その後、ヒルはセナの死後チャンピオン争いに加わる。ウィリアムズのエースに。
そして９６年チャンピオン獲得。
一方ロー（以下略）

221 ：681ですが：02/12/06 15:21 ID:V110vbDL
なんでＦ１に松田のロータリーエンジン使わないの？





８ローターｷﾎﾞﾝﾇ
222 ：音速の名無しさん：02/12/06 16:09 ID:tNR1khVG
なんでF1に松田のロータリー使わないの？









ピンクローターｷﾎﾞﾝﾇ(w
223 ：　：02/12/06 16:17 ID:/yE7xCWj
ｽｹﾞｰ音しそうだな
224 ：t-plus ◆6f49QD2/Po ：02/12/07 12:57 ID:DjO4VxwT
>>221-222
ロータリーも6輪車もターボもレギュレーションで禁止されてますからね。
チャップマンの様々なアイデアもレギュレーションで禁止になったりしたしね。
225 ：音速の名無しさん：02/12/09 19:21 ID:uurvjAJ/
最後の革命を起こせていたかもしれないマシン、88。
レースを走ることが許されていたら....
226 ：音速の名無しさん：02/12/10 19:27 ID:fUYG+m/G
漏れんちの近くのブティック(?)に102(91年もの？)のカウルがある。
本物かどうかはともかく、何度盗…(以下略

>>217
最後の華火をあげれたのは確かだね＞撃墜されてなかったら
取り敢えず無限にはあのエンジンをなんでもっとはやく(具体的にはホッケン)
出さなかったのかと小一時間ほど…
227 ：音速の名無しさん：02/12/12 04:53 ID:mCHa3SZ5
＞２２０

でもロータスにこだわったハーバート　すきだったなー。

いい車で勝利を量産したミカ

逆に一段も二段も落ちるマシンで３勝をあげたジョニー

一勝一勝が心にのこってます。
228 ：音速の名無しさん：02/12/17 04:26 ID:cHjHGx+R
パシフィックが無いからです
229 ：音速の名無しさん：02/12/18 02:11 ID:FCBAGF10
えーとチームロータスが復活する可能性ってのは
0.107%位でもいいので、ありえるのでしょうか？
それとももう完全にだめぽ？
230 ：音速の名無しさん：02/12/18 02:16 ID:4DY6nbGE
名前だけならありうる

チャップマンの率いるチーム･ロータスはありえない

そんな事誰でもわかるでしょ、とマジレスしてみる
231 ：音速の名無しさん：02/12/18 02:17 ID:4DY6nbGE
>>229
しかもあなた一応IDがF1
F10だけど
232 ：t-plus ◆6f49QD2/Po ：02/12/18 02:38 ID:jBY+O9qS
>>227
＞一段も二段も落ちるマシン

ベネトンＢ195は一応一級のマシンだったけど。
ただシューとハーバートのマシンがイコールコンディションだったかは知らないけど。
233 ：音速の名無しさん：02/12/18 02:41 ID:KPqm6zdp
>>229
現在ロータス・カーズを所有してるのがマレーシアのプロトン社です。
ここ最近のマレーシアとF1の関り方を見ると
ロータスブランドでF1に・・・なんてあったりして。

だけどファーストドライバーがユーンになってしまう罠
234 ：音速の名無しさん：02/12/18 02:54 ID:Pl1oUfUg
>>233
でも、チームロータスのブランドを所有してるのはジェイムズ・叛徒の遺族の誰かじゃなかったっけ？
235 ：音速の名無しさん：02/12/18 04:09 ID:89+/sELn
>>234
デビッド･ハントが持ってるはず。

ところでみんな書き込む前にロータス･カーズ、チーム・ロータス、クラッシック･チーム･ロータス
がそれぞれ別組織だって言うことをちゃんと把握してから書いてね。笑われるよ。ホントに。
osがwindowsのパソコンはみんなマイクロソフト製だって言ってるようなもんだぞ。
236 ：音速の名無しさん：02/12/18 04:30 ID:Eiz+PLe5
>osがwindowsのパソコンはみんなマイクロソフト製だって言ってるようなもんだぞ。
ちがうの？くすん。
237 ：音速の名無しさん：02/12/18 22:00 ID:r6x5NAPX
>>235
かなり苦しい喩えの様な…
分社化後、それぞれ別資本に買収された複数の企業が、同じ
ブランドを使用し続けてる例が他に思い浮かばない。
238 ：音速の名無しさん：02/12/18 23:30 ID:Wve2Z106
>>237
分社化っていうか、３つが一度でも同じ法人だったことあるの？
239 ：音速の名無しさん：02/12/18 23:49 ID:g9MNogXc
ＭＳがマイクロソフト、モータースポーツ、ｱｺﾞ、ミカ・サロの略だってことをわるれるなよ。
ｱｺﾞだけのことだと思ったら、ｱｺﾞ信者とか言われちゃうゾ
240 ：233：02/12/19 04:59 ID:Dd4CRQy7
>>235
すまんねーめちゃめちゃてきとーなんで（笑
でも今のジャガーだって本流ではないですよね？
ともかく出来るならロータス復活してほしい・・・

ハーバートのロータス109がスピンターンしてて
そこから火花バチバチ立ててストレートを走っていくCMが大好きでした。
つかあのCM火花出すぎ。
241 ：音速の名無しさん：02/12/19 12:29 ID:H+poz12N
ロータスカーズって、ロータスの名前でＦ１に参戦しちゃいけないんだろうか？
242 ：音速の名無しさん：02/12/19 13:27 ID:afREFTRr
>>238
もともとはみんなチャップマンの個人会社から始まっただろう。
ロータスの起源からすれば、市販スポーツカーの会社が始まりかもしれない。
それからレースチーム（チーム・ロータス）や市販レーシングカー部門が分かれたと。
243 ：音速の名無しさん：02/12/19 14:33 ID:Ux1XZRhG
スゲェ－物を発見
オレも欲しい
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d24931265
244 ：音速の名無しさん：02/12/19 14:44 ID:H+poz12N
>>243
他界・・・・
245 ：音速の名無しさん：02/12/20 07:15 ID:mOZl9LO2
>>243

ｺﾁｰの方がﾋﾞｸｰﾘしますた（出品者同じ）
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d24930379
246 ：音速の名無しさん：02/12/20 21:20 ID:OrH7SVSN
ロータス･カーズ
チーム・ロータス
クラッシック･チーム･ロータス

詳しい方上の違いについて説明お願いします。
一番上はエリーゼとか作ってる自動車製造業ですよね？
下ふたつの区別がつきませんです。

>>240
シオノギのやつですか？あれ良かったですね。
247 ：音速の名無しさん：02/12/20 21:38 ID:ePFNjugA
クラシック・チーム・ロータスは、
チャップマンの息子のクライブの会社で、むかしのロータスを保存して走らせてる。
http://www.classicteamlotus.co.uk/Default.asp
チーム・ロータスはいまは活動してないだろう。名前の使用権は権利は残ってるらしいが。
248 ：リブス ◆BLACKYBe8c ：02/12/20 22:24 ID:uYgtx6dq
>>246
ロータス･カーズ とチーム・ロータスは資本は違えど同じロータスグループ。
技術的な交流ももちろんあった。
現在のチームロータスは実態の無い、単にブランドとして存在してる。
クラッシック･チーム･ロータスは、ロータスの旧車コレクションと 、
旧車（レーシングカー）のオーナーたちのバックアップ（メンテナンス、パーツ
供給）の為に設立された。
あと、エリーゼとかのレース活動はロータスカーズのモータースポーツ部門。
チームロータスとはもちろん無関係。
249 ：音速の名無しさん：02/12/20 22:25 ID:6LzTPNqD
２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/
250 ：音速の名無しさん：02/12/21 01:06 ID:6KD0HlrE
>>245
この出品者、凄い物を次々と出してるなぁ！
251 ：音速の名無しさん：02/12/21 01:08 ID:x22vhoUD
>>248
つうことはチームロータス復活はもう望めませんか。

歴史になってしまうのね～・・・
252 ：音速の名無しさん：02/12/21 06:30 ID:4Neri0RX
>>250
また出ますた( ´Д⊂)･ﾟ･

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d25012269

ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c28155212
253 ：音速の名無しさん：02/12/21 09:53 ID:kdAFbbfz
>>251
こんな話もありますが

＞☆BAR、ロータスにチーム名を変更か？
http://motorsports.nifty.com/i/f1news/0209/020911.htm

まあこれがロータスの復活といえるのかは疑問ですし
限りなく眉唾モノであることも確かですが・・・
254 ：音速の名無しさん：02/12/21 13:05 ID:NE/0fsKO
>>252
シュー兄のレーシングスーツなんだけど、FiA認定タグに1986STANDARDとかなんとか
書いてあるのは気のせいでせうか…
恐らくこのタグは耐火規格とかのだと思うけど、そんなに長いこと変わってないっけ？

>>253
たしかにロータス復活とはいえないけど、
それを逝ったら現存チームでオリジナルなのもウィリアムズぐらいなのであるからして…
255 ：t-plus ◆6f49QD2/Po ：02/12/22 01:08 ID:SIjNi+KX
>>253-254
ＢＡＲの最終決断はこうなったそうです。
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2002/021221_08.htm
256 ：音速の名無しさん：02/12/22 01:15 ID:KhNeQ1GJ
>>255
タバコスポンサー禁止になった瞬間撤退とかありえる・・・
257 ：音速の名無しさん：02/12/22 01:20 ID:gA0OTJTi
>>255
ニフティ・・・・
258 ：t-plus ◆6f49QD2/Po ：02/12/22 01:42 ID:RsV3PKXZ
>>257
はこうなったそうですって書いたのはソースがニフティだったからよ。
259 ：音速の名無しさん：02/12/22 01:45 ID:gA0OTJTi
>>258
なるほど・・・
260 ：音速の名無しさん：02/12/22 07:44 ID:NpSUNMQI
JPSはなんでロータスから離れちゃったんでしょう
261 ：音速の名無しさん：02/12/22 09:03 ID:NF0qSoFC
マルティニはなんでブラバムから（略
マルボロはなんでマクラレンから（略
ベネトンはなんでティレルから（略
サウディアはなんでウィリアムズから（略
TAGはなんでウィリアムズから（略
262 ：音速の名無しさん：02/12/22 11:58 ID:tO6LoOPf
そういやロータスのメインスポンサーは
ゴールドリーフ→JPS→マルティニ→JPS→キャメル
だったね。
JPS→マルティニ→JPS
というのは何があったの？
263 ：音速の名無しさん：02/12/22 12:17 ID:Bpb4cDcp
>>262
正しくは
ゴールドリーフ→JPS→マルティニ→エセックス→JPS････

喧嘩別れしていないので、理由は特に何も無いんじゃないの？
マクラーレンに再びマールボロが付くような感じじゃないかな･･･
264 ：音速の名無しさん：02/12/22 12:28 ID:WJZ9rhWM
成績がたおちだからでしょ、そのあとチャップマンはアメリカのエセックス
石油に救いを求めた。その時にデロリーン？とかいったアメリカの
スポーツカー開発がらみの汚職にまきこまれたと思ったが
ちなみにゴールドリーフ、JPSはBAT.キャメルは当時RJレイノルズ、
親会社がちがう

265 ：音速の名無しさん：02/12/22 12:31 ID:/+UBhDVZ
>>264
デロリアンだよ、あの有名な
266 ：音速の名無しさん：02/12/22 12:35 ID:/+UBhDVZ
ちなみにJPSでチャンピオン獲得、翌年マルティニに変更。
マルティニの提示した額が大きかったからなのだろうなぁ･･･
でもマルティーニ・ロータスの成績は皮肉にも低迷
一年で愛想尽かしますた
267 ：音速の名無しさん：02/12/22 12:44 ID:tO6LoOPf
思い出しました。エセックスがメインスポンサーだった時代。
セナが加入する前の低迷期でしたよね。
ゴールドリーフとJPSは、同じ会社が出している別ブランドの煙草なんですか？
そういえばJPSがメインスポンサーだった時代に、
ニールソンが赤いロータスで日本GPに出場したこともありましたし。
268 ：音速の名無しさん：02/12/22 12:54 ID:63VAOydZ
＞JPSはBAT
そうだったんですか！？
でわBARがロータスを襲名してJPSをメインスポンサーに据えたら
往年の姿が甦るんですね…

＞赤いロータス
ありましたね。若僧なんでリアルタイムでは見れませんでしたが
ＪＰＳカラーを期待して行った人達はどうだったんだろう？と思いました。
でも貴重な目撃者になれましたよね。
269 ：音速の名無しさん：02/12/22 12:57 ID:WJZ9rhWM
マクラーレンだって赤マルだけじゃなくライト仕様も走ってたからね
といっても金色じゃなくって黄／白だったけど
270 ：音速の名無しさん：02/12/22 13:05 ID:/+UBhDVZ
>>268
ご心配なく
赤いインペリアルタバコカラーはニルソン車だけ
アンドレッティ車は従来どおりJPSカラーで来日
271 ：音速の名無しさん：02/12/22 13:23 ID:KMAwuoDf
>>269
'76ロングビーチでは青白マクラーレンだったこともあったな。
あれこそ「なんでやねん？」なんだが。
272 ：音速の名無しさん：02/12/22 13:23 ID:WJZ9rhWM
日本に来てから赤く塗ったはず、それも富士スピードウェイ近くで
由良拓也が見学してたらしい
273 ：音速の名無しさん：02/12/22 13:35 ID:WJZ9rhWM
>>271
たしか75年までは赤／白だったのがJ-ハントが移籍してから赤が
蛍光の赤に変わってその時の見てる人達のリサーチがらみではな
かったかな？マルボロのロゴも変えてたし
この話ロータス絡みのネタじゃないな　スマン
274 ：音速の名無しさん：02/12/22 14:06 ID:lAxSM9X6
似非ックス石油はオーナーが詐欺で逮捕されてポシャったんだよね。
275 ：音速の名無しさん：02/12/22 15:02 ID:raJp4kfE
今JPSカラーが復活したら目立つだろね。
でも小口スポンサーの書き込みが大変そうだな。黒下地だと。
下手するとミナルディ状態になりかねん。
276 ：音速の名無しさん：02/12/22 23:01 ID:wV1K8DHv
JPSは英国内の権利はインペリアルタバコ、英国外での販売の権利はBAT、
という具合だったみたい。
それでスポンサーフィーはインペリアルとBATで2対3の割合で出してたらしいけど
86年末にインペリアルタバコがハンソントラストに乗っ取りされて
「（インペリアルは）スポンサーやめ」となったらしい。
残されたBATもインペリアルが抜けたぶんの増額はする気がなくて
JPS撤退となりますた。
277 ：音速の名無しさん：02/12/23 10:45 ID:cPJ2Po1v
93年頃ですかね。
JPS関係者がロータスを訪問して旧交を暖めた
みたいな記事があったときは結構期待したんですがね。
そういえばマイルドセブンを獲得みたいな話もあったなあ。
278 ：t-plus ◆6f49QD2/Po ：03/01/02 11:43 ID:TpbhBN0B
>>276
ロータスの話題にまったく関係ないけど、ウエストもインペリアルタバコのブランドになったみたいだね。

>>277
でも当時のロータスの財政難を見たらスポンサーになりたがる企業も少ないと思うけど。
279 ：音速の名無しさん：03/01/02 11:58 ID:artLrlPC
94年、ガルプ石油という巨大スポンサーを持っていたラミーを獲得するも、
カストロールを怒らせただけで結局後釜にもおさまらなかった
94年のロータスは本当に金が無かった
280 ：音速の名無しさん：03/01/02 12:51 ID:e3btLgyk
>>271
>>273
青かったのはレーベンブロイ（ドイツのビール会社）のスポンサードを
受けてたから。バイエルン州のイメージカラーである水色と白に
塗り分けられていた。これって79年のロングビーチだから違うかな？
遅レスの上にロータス絡みじゃなくて禿しくスマソ
281 ：音速の名無しさん：03/01/02 23:13 ID:zp053yjW
>>274
ポシャったエセックスのオーナーのデイビッド・シームは
その後もグランプリにはちょくちょく顔をだしてたようで、
86年にロータスが100回目のポールポジションをとった時に
パドックあたりで記念のグラスをもってピーター・ウォーと一緒に写ってる
写真があったりする。
282 ：音速の名無しさん：03/01/04 19:10 ID:r3Z5nZVK
確か、プロントにうつるまで、ロータスカーズと
チームロータスは同じオーナーだったでしょ。
そのオーナーがロータスを手放す時、ベネトンがチームロータス
の技術（当時F1他のレースカーの技術支援で参加したりしてた）
が欲しく、チームロータスだけ買おうとしたが、一緒じゃないと
売らないと言うのでポシャッタ…と言う話じゃなかった？
当時レースもエスプリV8がGTで好調だったけど、エリーゼは
発売直前ぐらいで、ロータスカーズはお荷物だったから
そうなったんだろうが、エリーゼ発売後の好調な時に、
別々に売ってれば、ルノーは今ごろロータスルノーに？とかね。

かなり前の話で、レース誌じゃなくオートジャンブルとかの
ロータスを良く載せてる雑誌で読んだような…
283 ：音速の名無しさん：03/01/05 01:10 ID:i8R6sycp
プロトンの前のオーナーというとブガッティか。
チームロータスはそのころすでにないから、
ロータスエンジニアリングの話じゃないの？
284 ：音速の名無しさん：03/01/06 13:09 ID:pvLg65qh
そうかも！そうだったらゴメンナサイ。
285 ：山崎渉：03/01/13 07:43 ID:fSelFgAt
（＾＾）
286 ：t-plus ◆6f49QD2/Po ：03/01/18 03:37 ID:pCEWSHyJ
>>279
そしてカストロールはロータスを出ていった。
287 ：音速の名無しさん：03/01/18 04:40 ID:7K92eUSv
すべてはピーター・ウォーが悪い
288 ：山崎渉：03/01/21 19:50 ID:oDeXQG/u
（＾＾）
289 ：音速の名無しさん：03/01/22 06:07 ID:5pxAZiop
でも最終的にロータスを潰したのは
ピーターコリンズなのでは？
ケタリンガムホールとかどうなってるんでしょうか？
290 ：音速の名無しさん：03/01/22 08:52 ID:3YHRoH+n
JスカイスポーツでやってるGP　Racing（ちなみに＃３ってついてる回です）って
番組でロータス特集やってましたよ。
291 ：t-plus ◆6f49QD2/Po ：03/01/22 10:36 ID:LNSLgJxH
>>289
ピーター・コリンズはロータス再興に向けてなかなかの手腕を見せることもあった。特に92年。
特に新人を見抜く目があったとされるとどっかの雑誌にかいてあったけど、成功したのはハーバートとハッキネンぐらいか。

潰れたのは資金難と多額の負債かな。
292 ：音速の名無しさん：03/01/22 20:18 ID:TnOkIa4L
資金難を克服する為、抜擢されたのが当時スポンサーゲッターで有名だった
ドライバー出身のガイ・エドワーズ。
しかし蓋を開けてみれば、なにやら不正がざくざくだったらしく・・・
歩合制でスポンサーを探させたんが、アダとなり。
293 ：音速の名無しさん：03/01/22 21:14 ID:aHyikWEO
ブラバムとロータスは同じところから金を借りてた。
その会社が92年の夏に潰れたのでブラバムはハンガリー限りでおしまい。
ロータスは（たぶん）カストロールがスポンサーについた後だったので踏み止まった。
でもそれでまた一気に資金難になって結局立ち直れなかった。
294 ：音速の名無しさん：03/01/23 04:35 ID:BUK/Zqk0
>>291
ナイジェル・マンセルを忘れてますよ。
チャップマンに、マンセルをテストに参加させるように働きかけたのはコリンズです。

ピーター・ウォーは８８年の失敗から何も学ばず、ムダに金と時間を使いすぎて、ロータスを崩壊させてしまいました。
295 ：音速の名無しさん：03/01/24 04:57 ID:3QL2AAol
>>292
当時の噂ではピーター・コリンズと
ガイ・エドワーズの対立みたいな話もありましたね。
エドワーズがチーム乗っ取りを図ったとかなんとか。
事実かどうかは分かりませんが・・・

>>294
結局ピーター・ウォーはキャメルとともに
ロータスを見捨てたってことですか？
296 ：音速の名無しさん：03/01/24 06:11 ID:7mzoaj7W
>>295
クビだったはず。
297 ：音速の名無しさん：03/01/27 00:57 ID:9SrAco/X
ピーターウォーって第一回日本グランプリでロータス２３乗って
ぶっちぎりで勝ってた人？
298 ：音速の名無しさん：03/01/28 13:51 ID:lAe68SW4
メガネが素敵。
似顔絵書きやすそう。
299 ：音速の名無しさん：03/01/28 14:00 ID:48axX+Le
>>297
そう。本人です。
300 ：音速の名無しさん：03/01/29 16:19 ID:Wwl9xiKD
でも眼鏡をはずずと
誰にも気づいてもらえない罠
301 ：音速の名無しさん：03/02/06 01:20 ID:rZcnTmGX
age
302 ：音速の名無しさん：03/02/07 04:27 ID:F5i4bSQ6
コーリン・チャップマンだと思っていたら、コーマン・チャップリンだった。
303 ：t-plus ◆6f49QD2/Po ：03/02/08 13:12 ID:gsXO+Uge
>>295
かつて97年にベネトンファミリーがフラビオをクビにしたように、親会社かなんかがピーター・ウォーをクビにしたのかな。
304 ：音速の名無しさん：03/02/18 22:15 ID:GPZ5ui1h
復活を願ってage
305 ：音速の名無しさん：03/03/01 20:04 ID:xcC06U3L
そうですね。よくご存知で・・・・・
306 ：音速の名無しさん：03/03/07 07:26 ID:A/aM5zMw
ロータスって、IBMの傘下に入ったところか。
307 ：バイク板住人：03/03/07 10:47 ID:sA1GBazF
なぜあう使いのスレがこんなにのびているのだろう・・・
308 ：鉄板住人：03/03/08 01:01 ID:BTIhdW+c
何故、あう使いスレなのに・・・・。
ｆ１板は寛容だなあ
309 ：音速の名無しさん：03/03/08 08:57 ID:wi7OzMyN
乗っ取ったものが勝ち。
310 ：音速の名無しさん：03/03/09 19:08 ID:+PGa9Sqg
ロータス1-2-3はいまでもあるの？
311 ：t-plus ◆6f49QD2/Po ：03/03/09 20:16 ID:m7Grn/7h
>>310
ある。漏れの親父がもっている。
でも使っているユーザーはあまり見たことないな。
312 ：音速の名無しさん：03/03/10 01:29 ID:G0rJEp8h
今日の中継のことは忘れて
コンビニでF-1伝説の復刻版買ってきます。
313 ：山崎渉：03/03/13 16:06 ID:x43Pu9ii
（＾＾）
314 ：音速の名無しさん：03/03/15 18:56 ID:g0jOaNS0
かつて、ロータスクーポンというのがありましたな。
今でもあるのでしょうか？
315 ：音速の名無しさん：03/03/24 00:04 ID:fxu+EVKg
ふとグランプリを見ると
Lotusが復活してる
なんてことはないのだろうか。
316 ：音速の名無しさん：03/03/25 12:58 ID:rWbFaKGP
>>295
ガイ・エドワーズはスポンサーを沢山探してきたけど
スポンサーフィーの半分はガイ本人の懐に入ってて
チームには見た目ほど金が入ってこなかったらしいね。
で、テストもできないし、エンジン代払えないしで潰れた。
317 ：t-plus ◆6f49QD2/Po ：03/03/27 18:19 ID:s2vzRnX8
90年代記憶整理スレその２より抜粋
475 ： 12 ◆.LLucksPCU ：03/03/26 21:43 ID:YqXiMra1
>>463
確か95年のオフだったかにｱｸﾞｿがインタビューで
「ロータスも無理せずＨＢ使ってりゃ良かったのに」みたいなこと言ってたんだけど、
ロータスにとっては無限搭載は冒険だったんだよな。
結局は基礎体力のなさを露呈してしまった・・・。
この年のロータスは開幕前にメインスポンサーのカストロールをザウバーに持ってかれてたし。
ジョニーも長期契約に縛られてマクラーレンからの誘いに乗れなかった。

だからこそ、モンツァの予選で快走するジョニーには興奮したし、
決勝スタートでバンザイアタックかましたアーバインには激しく怒りを感じた。
終盤戦、リジェやベネトンに乗っていい位置走ってた時は寂しい反面、嬉しくもあった。

（後略）

その無限で結局ノーポイント。無限との新たな冒険はただ寿命を縮めただけで終わった。
だからってフォードHBでいっても何年ロータスが生きていたかは知らんが。
318 ：音速の名無しさん：03/03/28 04:00 ID:T2f+w9Cp
晩年はずっと自転車操業だったんだろうしね・・・
319 ：ひげまんせる：03/03/28 04:08 ID:aZxdbbsp
88年の100Tから崩壊が始まった。
320 ：音速の名無しさん：03/03/28 12:11 ID:YynsdmlL
>>319
86年も87年もセナの根性だけで走っていたのかもしれない
321 ：ひげまんせる：03/03/29 02:58 ID:pPkbm4LI
>>320
たしかに・・・・。
JPSとCAMELのカラーリングは
歴史に残る美しさだったね。
322 ：音速の名無しさん：03/03/29 03:00 ID:2hpU0UX4
そうかなあ・・・
323 ：音速の名無しさん：03/03/29 03:14 ID:+f4Pxj8+
キャメルカラーはともかくＪＰＳの黒装束は美しかったと思うぞ。
ウイングカーの艶かしいボディラインとあの黒と金のボディカラーはたまらん物がある
324 ：音速の名無しさん：03/03/29 04:15 ID:9pn1Io89
↑
こいつ、書き込みながら勃起してます
325 ：音速の名無しさん：03/03/29 04:15 ID:kp7N1Lkt
マンセルとデ・アンジェリスの頃のロータスはかっこよかった。
326 ：ひげまんせる：03/03/29 04:17 ID:bE5H2iDD
87年のカラーリングはいいと思うよ。
88年はダメだけど・・・。
JPSは誰も文句ないでしょ、
たばこ自体のデザインも最高！。
327 ：音速の名無しさん：03/03/29 04:40 ID:zfxo1JsW
うぜーよ＞ひげまんせる
328 ：ひげまんせる：03/03/29 07:49 ID:vDH8RbWE
>>327
おお、のすたるじあん　いらっしゃあーい。
329 ：音速の名無しさん：03/03/29 08:03 ID:UQICk2X3
JPSって今売ってるか分からないけど
デザインの違うLightがありましたよね？
白地に黒のやつ。
あのカラーのロータスも見たかったなあ。
330 ：音速の名無しさん：03/03/29 11:21 ID:ZRriE0NK
マールボロライトのカラーリングされて不機嫌なロズベルグ。
331 ：音速の名無しさん：03/03/31 01:28 ID:z3igUzzy
やっぱJPSでしょ。俺は小学生の頃、雑誌でロータス78の写真を見て
「なんてカッコイイ乗り物なんだろう!」って思った。
そして翌年のロータス79は、
「世の中にこんな美しいマシンがあっていいんだろうか!」
と思うほど感動した。特にピーターソンのヘルメットとの
組み合わせが良かったなあ。

87年のキャメルイエローはね…。膨張色なんで、ただでさえ太くて
カッコ悪いモノコックが余計にカッコ悪く見えた。
86年も似たような形だったけど、黒だったからまあまあカッコよく
見えたんだけど。

なんであれキャメル時代のロータスって、あまりいい印象がない。
319が書いてる通り、名門凋落のきっかけとなる時期とダブるから…。
332 ：t-plus ◆6f49QD2/Po ：03/03/31 11:29 ID:AsgGomWZ
>>330
元ホンダで今はザウバーにいる後藤治さんが醜悪とまで言ったカラーリング。
赤と白が黄と白担ったカラーリング。
333 ：音速の名無しさん：03/03/31 12:15 ID:reOGKzOd
>>329
JPSは今でも売ってますよ。
私の愛煙です。

95年に「JPS mild」が発売されたけど、人気が出ずに発売中止になってます。
334 ：音速の名無しさん：03/03/31 21:59 ID:qog/Flxb
80年代半ば、JPSのテレビCMにロータスのF1マシンが出てたよね。
335 ：ひげまんせる：03/04/01 03:33 ID:OBHqUxOp
>>333
本題からズレるけど
JPSとダンヒルとロスマンズはなんとなく
味が似てるような気がしてたんだけど。
全部イギリス製だったっけ？、
いまはもう吸ってないもんで・・・。
336 ：音速の名無しさん：03/04/03 12:49 ID:BRhiVdrk
ハッキネンとジョニーがロータスで組んでた92年の2人同時インタビューで
「もうマクラーレンはダメだよ。マクラーレンに移籍するくらいならロータスにいた方が全然チャンスある」
みたいなこと言ってたけど、そのインタビューの数ヶ月後にハッキネンはあっさりマクラーレンに移籍。
移籍直後「ロータス時代はテストもロクに出来なかったし、最悪の環境だった」みたいなことを言ってた。
プロってのはやっぱ所属チームの悪口言っちゃいけないんだねぇ。
プロストはフェラーリの最後はマシン批判（トラックを運転してるみたいだ）で最終戦降ろされたんだっけ？
337 ：音速の名無しさん：03/04/03 21:59 ID:uu+fEFe4
そんな問題ではなく、普通の人間社会で外部に内部の不満を漏らすという行為が
内部の人間によい印象を与えるわけがないと思うが。逆にそんなことわからない
ドライバが平然とそのチームと仕事してたりする事の方が「そういう世界なんだね」
って感じだが。
338 ：音速の名無しさん：03/04/09 18:08 ID:PlEFRWAC
MOTO GPのプロトンのエンジンはロータス製らしいが、
ロータスのどこ製なの？エンジニアリング？
なんにしてもがんばってもらいたいが。
339 ：音速の名無しさん：03/04/10 00:24 ID:FoA+QQOd
ロータスカーズはどうなったの？
確か東京タワーの近くにショールームがあったが
340 ：音速の名無しさん：03/04/10 20:09 ID:94OrjCR8
>>338
プロトンの傘下といえば、ロータスカーズかな？
341 ：３３８：03/04/12 17:12 ID:oY4/vUFF
＞340
そうか！なんにしてもロバーツシニア込みでがんばってー。
＞339
目黒の方のが本社だったが2年？ほど前になくなったっす。
マネーの虎のオートトレーディング系の会社が今輸入してます。
342 ：音速の名無しさん：03/04/12 19:08 ID:eK1871SA
>>323
黒と金色って言ってるが確かにタバコのパッケージはそうなのだが
実際ロータスが塗っていた色は黒と黄土色なのだが…
テレビ映りを考えてその色になったらしい。
マクラーレンの白と蛍光赤ってのもそうらしい。
343 ：音速の名無しさん：03/04/13 08:44 ID:n+J644qs
>>342
ロータス78が田宮からプラモになった時、模型雑誌でも何で金色じゃないのか?
なんて書いたライターが居て、次号に田宮のコメントが載ってたのを思い出しました。
1982年の日本のF2で生沢氏のチームがJPSカラーで走りましたが、こちらは黒に金色でした。
妙にジジ臭く感じました・・・
344 ：音速の名無しさん：03/04/13 11:56 ID:WK1KIoky
金はモノクロ画面では黒になるからネ。
ちなみにフェラーリの赤もナショナルカラーという以外に
モノクロ画面での写りを考えてらしい。フェラーリのコーポカラー
は黄色なのに。
345 ：t-plus ◆6f49QD2/Po ：03/04/13 14:05 ID:FBPKGX5n
＞プロストはフェラーリの最後はマシン批判（トラックを運転してるみたいだ）で最終戦降ろされたんだっけ？

そうです。
346 ：音速の名無しさん：03/04/13 15:49 ID:n+J644qs
ピローニもティレルからリジェに移ったときに、同じようなことを言ってた。
347 ：音速の名無しさん：03/04/13 19:48 ID:eVZbEivB
JPSが最初に付いた年(72年だっけ)は黒に金だったという話を読んだことが
あるよ。けれど地味なので、翌年から黒とベージュみたいな色にしたと。
ジョーダンのB&Hが黄色なのと同じだよね。

モノクロ映りを気にして、っていう話は初耳だな。黒金はともかく、
フェラーリの赤はモノクロのときに中途半端なグレーに写って、あまり
キレイじゃないと思うのだが。
348 ：音速の名無しさん：03/04/13 20:18 ID:bjZTnw3l
>>237

ずいぶん考えた末、「サクマドロップス」と「サクマ式ドロップス」があるじゃないかと。
コアなネタですが・・・
349 ：音速の名無しさん：03/04/13 21:22 ID:WK1KIoky
>347
フェラーリは、綺麗とかでなく、他のチームとの差別化でない？
＆黄色は白になるし。
350 ：音速の名無しさん：03/04/13 21:42 ID:yEK1RxPE
＞３２９
ＪＰＳは自販機とかでちらほらみかけるぞ。もち黒＆金（文字）のパッケージです。

インディのレースをみたけど白＆蛍光レッドのマシーンは一瞬当時のマクラーレンに見えるな。
もちろんスポンサーがマルボロだからあのカラーなのだが・・・

そういう意味ではフェラーリもマルボロをスポンサーとしている以上あーいうカラーでもおかしくはないか。
スレ違いスマソ。
351 ：音速の名無しさん：03/04/13 22:47 ID:alxd519m
フェラーリはマルボロ資金導入前後で赤の色味も変わったしな。
352 ：音速の名無しさん：03/04/14 01:21 ID:6IbbPFor
ピーター・ウォーの素敵写真。

ttp://ruffnex.oc.to/ipusiron/upload/6841.jpg
353 ：音速の名無しさん：03/04/14 22:53 ID:8ZHqiH5B
>>352
ﾜﾛﾀ
354 ：山崎渉：03/04/17 11:02 ID:fzeohmg4
（＾＾）
355 ：t-plus ◆6f49QD2/Po ：03/04/17 16:19 ID:+I7vUi8g
保守age
356 ：山崎渉：03/04/20 05:40 ID:zixxDFhz
　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
357 ：音速の名無しさん：03/04/20 07:13 ID:K6l34RPr
ロータス123マンセー！
358 ：音速の名無しさん：03/04/22 04:04 ID:zTe6QD8J
ロータス81マンセルー！
359 ：音速の名無しさん：03/05/13 03:19 ID:NQZwxdp+
>>358
ttp://www.f1greatcars-museum.com/Lotus79.htm
360 ：t-plus ◆6f49QD2/Po ：03/05/13 15:21 ID:gl0iPmph
>>358
マンセルの84年のロータスがレーシング・オンか嘔吐スポーツにでていたぞ。
361 ：音速の名無しさん：03/05/17 16:19 ID:alPpbiIi
オレ的にはロータスで1番かっこいいと思うのは
ロータス107（黄色・緑・濃緑カラー）なのですが、
みなさんは？
362 ：音速の名無しさん：03/05/17 20:10 ID:DEzJ/EMR
>>361
黒いロータスは全部カラーリングがかっこいい。
363 ：山崎渉：03/05/22 01:46 ID:L2LmMVP6
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
364 ：音速の名無しさん：03/05/24 16:46 ID:2nXqx0n5
＞362
カラーリングは確かに黒ですなー。
って1週間たって会話成立…、なんてすれだ。
365 ：音速の名無しさん：03/05/24 17:57 ID:x45aZlip
復活しないかな～
それも強いチームで。
バブリーなときだったら日本企業が買いとって・・・

ハァハァ
366 ：t-plus ◆6f49QD2/Po ：03/05/25 16:12 ID:nHpXBscu
>>365
＞バブリーなときだったら日本企業が買いとって・・・
塩野義製薬がチーム・ロータスを買収するとか。
でももう塩野義はモータースポーツにほとんどかかわらなくなったけどね。
あそこ今も景気いいのかな。製薬会社の株価は全体的に1000円以上が多いけど。

ロータススレの過去スレを見つけてきた
チームロータスを語ろう
http://mentai.2ch.net/f1/kako/997/997604550.html
367 ：音速の名無しさん：03/05/25 21:38 ID:Yx30cvND
塩野義は先代の社長がモータースポーツ野郎だったらしいのだけれど、
急逝したか社長交代があったかでスポンサー活動から撤退したそうな。
塩野義NOVAがなくなった頃の話。
職場に出入りの塩野義のひとに聞いたらそう言ってた。

景気としては悪くはないけどそう良くもないはず。
368 ：t-plus ◆6f49QD2/Po ：03/05/26 17:15 ID:28D42vgI
>>367
シオノギは99年ごろまではFポンのドライバーをポポンS（かな？）のCMだすぐらいモータスポーツに熱心だったからね。
ちなみにシオノギのある関係者からもらったチーム・ロータスのタオルは今も持っているよ。たしか92年ぐらいかな。
369 ：山崎渉：03/05/28 16:32 ID:XdvhLE09
　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉
370 ：音速の名無しさん：03/06/04 14:37 ID:m6FWHufm
保守
371 ：音速の名無しさん：03/06/04 22:24 ID:ZSPaYIqV
F1におけるロータス乗りのチャンピオンって、クラークとG.昼とリントとフィッティパルディ弟とアンドレッティ父かな?
ほかにもいるだろうか?
その他、モスとピーターソンが無冠の帝王と呼ばれた。
372 ：音速の名無しさん：03/06/05 04:32 ID:dFkJnwXx
ロータス乗りと呼べるのは、クラークだけだな。
373 ：音速の名無しさん：03/06/05 04:47 ID:PPXWMfUd
吹雪裕矢
374 ：音速の名無しさん：03/06/05 06:58 ID:fjk8ZvL6
↑ノイローゼ
375 ：t-plus ◆6f49QD2/Po ：03/06/05 17:04 ID:iLOcI26h
>>372
F1デビューから68年にF2のレースで激突死するまでずっとロータス乗りだからな。
376 ：音速の名無しさん：03/06/05 17:11 ID:yL0AIkJZ
JPSがマンセーなのはオレだけか？
今でも吸ってる。
377 ：音速の名無しさん：03/06/05 22:28 ID:cWyuotHP
>>376
ノートンロータリー・・・・(WGPの500ccクラスでロン・ハスラムが運転したが、とっても遅かった)
378 ：音速の名無しさん：03/06/07 05:39 ID:YsyWq+xm
>>375
更にチャップマンは、クラークの為だけに、専用ロータスエランまで与えたほど。
日頃の足もロータスでした。
379 ：音速の名無しさん：03/06/19 23:15 ID:EFZKz0t6
age
380 ：音速の名無しさん：03/07/06 10:11 ID:SD51H/5r
チーム・ロータス復活きぼんぬ
381 ：音速の名無しさん：03/07/07 00:21 ID:FOy+Kd+g
ロータスといえばやっぱ79かな・・・
もうあんな綺麗なマシンは出てこないんだろうな。
最近のレイナードのチャンプカーは結構よかったけどね。
382 ：山崎 渉：03/07/15 11:59 ID:javwojaZ

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣
383 ：t-plus ◆6f49QD2/Po ：03/07/16 00:06 ID:QYa1trZI
age
384 ：音速の名無しさん：03/07/22 01:42 ID:+Do4y1K8
随分と息の長いｽﾚだな
385 ：音速の名無しさん：03/07/24 22:40 ID:F0QLVEgG
だんなに「ロータスって知ってる？」って聞いたら
ソフトの「ロータス１２３？」って答えられた。
私の影響で深夜までＦ１見てる・・・。
この間のだんなの質問
「どうしてウィリアムズを「名門ウィリアムズ復活！」って
いつも言うの？」
Ｎ．マンセルのこといっぱい教えてあげました。
386 ：マンセル様の信者 ◆BfJC4OpUEE ：03/07/24 23:17 ID:nOOJbjKA
>>385
あなたは間違っていませんが、ウィリアムズ乗りのチャンピオンはアラン・ジョーンズやケケ・ロズベルグやネルソン・ピケやナイジェル・マンセルやデーモン・ヒルやジャック・ビルヌーブやアラン・プロストがいます。
ウィリアムズに乗って、1度づつしかチャンピオンにならなかったのはなぜだろうか?(笑)
387 ：音速の名無しさん：03/07/25 12:50 ID:TL+BeQhd
プロストって、今は何をしているんでしょう？？？
388 ：音速の名無しさん：03/07/25 13:43 ID:Jfs+XtNN
プロストはトヨタとドライバー契約したと思ったが？
カローラだっけ？なんだっけ？？？
389 ：t-plus ◆6f49QD2/Po ：03/08/06 11:34 ID:spRXiJcT
最近のプロストははオペルにのって氷上レースで優勝したり、タグ・ホイヤーと宣伝契約を結んだりしているそうな。

390 ：音速の名無しさん：03/08/09 22:27 ID:ilN0hPhr
>385・386
なぜスーパーテック時代ウイリアムズはなくならなかったのか？
あんな悲惨な成績でスポンサー獲得してくるヤツがロータスに
いれば今頃は…
391 ：音速の名無しさん：03/08/09 22:59 ID:6psgHeeU
あう使いスレって削除対象じゃなかったっけ？
392 ：音速の名無しさん：03/08/11 20:38 ID:euah4UjW
>>390
フランク・ウィリアムズとパトリック・ヘッドが生きている限り、ウィリアムズは消滅しません。
ロン・デニスとニール・オートレイが生きている限り、枕ｰ連は消滅しません。
393 ：音速の名無しさん：03/08/11 21:20 ID:6MT9f00u
>>392
ヘッドは株主だけどオートレイは只の雇われだろ。
ロン・デニスとマンスール・オジェが…の方が適当かと。
394 ：山崎 渉：03/08/15 21:58 ID:7P6NR6zB
　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン
395 ：音速の名無しさん：03/09/02 02:57 ID:RfXk4xwQ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
396 ：t-plus ◆6f49QD2/Po ：03/09/03 23:24 ID:2Os3rU5K
>>393
ただフランクもヘッドももう高齢だもんな。しかもフランクは下半身不随。
F1界引退というのは近い将来ありうるのかも。
397 ：音速の名無しさん：03/09/03 23:33 ID:oBJS3NwM
>>390
スポンサーを連れてくる香具師は獲得できたものの、
そいつが某菌商と結託してロータスを潰したんだったと記憶。

>>385
実はロータスエクセルという名前のロータスカーズ製量産車が存在する罠。
398 ：マンセル様の信者 ◆BfJC4OpUEE ：03/09/04 01:01 ID:HEzwS1mz
>>385
ロータスのマンセル様はマンセル様のくせにセッティングにこだわっていました
399 ：音速の名無しさん：03/09/17 12:29 ID:CcRMdMVI
>>398
それが初期のマンセルのレーシングスタイル。
マンセルって理科系の人間だったけ？
400 ：音速の名無しさん ：03/09/17 17:08 ID:Hp7RzCWV
手を振ってもキルスイッチに触れないように、操作パネルをセッティングしてたんでしょうか？
401 ：音速の名無しさん：03/09/17 21:32 ID:xqi+BhOS
>>399
結構詳しいと言うより専門家だったらしい。
402 ：音速の名無しさん：03/09/21 00:58 ID:90z+QXRT
マンセルは元々電気技師だったと聞いたことがある。
403 ：音速の名無しさん：03/10/07 12:39 ID:aST8MOhj
age
404 ：音速の名無しさん：03/10/07 14:22 ID:eGHR7xwI
>>402
マンセルの自伝には、そんなこと書いてなかったけど？
405 ：音速の名無しさん：03/10/07 14:27 ID:oX4J1GFG
マンセルは元SEだよん。
406 ：音速の名無しさん：03/10/07 14:39 ID:FmGsAwRz
マンセルはああ見えて開発うまかったんだよね。
407 ：音速の名無しさん：03/10/07 14:55 ID:ZApPenNO
>>397
ロータスエリーゼでしょ
408 ：音速の名無しさん：03/10/07 19:50 ID:oPf6ue/k
>>407
いやｴｸﾗ（ｱｺｰﾄﾞｴｱﾛﾃﾞｯｷみたいな形の2代目ｴﾘｰﾄを普通のｸｰﾍﾟﾎﾞﾃﾞｨにしたやつ）を
ﾄﾖﾀ製部品の多用でｺｽﾄﾀﾞｳﾝした、ﾁｬｯﾌﾟﾏﾝ没後の苦境期のﾛｰﾀｽを支えた車＜ｴｸｾﾙ
409 ：407：03/10/08 15:15 ID:yqiO9uSd
(　･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ　
410 ：音速の名無しさん：03/10/21 19:06 ID:JzCi0ro3
ロータスエクセル…マイナー車ですなぁ～。
4人乗れて結構好きな人も多いはず。中古安いし。
411 ：音速の名無しさん：03/10/23 16:30 ID:3AVamlfG
あう使いスレって削除対象じゃなかったっけ？
412 ：音速の名無しさん：03/11/06 03:54 ID:6D3G/5Vi
　　　　　　　　
413 ：トヨタＦ１職人：03/11/07 18:58 ID:f7DB86S+
カローラフィールダーに使われている２ＺＺ－ＧＥがロータスにも採用される。
これで全世界に２ＺＺ－ＧＥがスポーツエンジンだということが知れ渡る。

トヨタ２ＺＺ－ＧＥエンジンを搭載したロータス・エキシージが２００４年に発売。
日本語http://www.lotus-cars.jp/cgi-bin/WebObjects/f400f01248.woa/wa/read/f8afe308bd/
英語http://www.lotuscars.co.uk/template.cfm?name=New_Exige_to_Change_the_Rules

Ｕ．Ｓ．仕様のロータス・エリーゼは、２００４年からトヨタ２ＺＺ－ＧＥを搭載する。
英語http://www.lotuscars.com/engine-announcement.html
英語http://www.lotuscars.co.uk/template.cfm?name=A_High_Revving_High_Power_Engine_for_the_US_Version_of_the_Lotus_Elise

もしかしたら近い将来、ロータスにトヨタＦ１Ｖ１０エンジンが載るかも！？
これは、ロータスＦ１復活の布石である！？
414 ：トヨタＦ１職人：03/11/07 19:01 ID:f7DB86S+
つうか、２ＺＺ－ＧＥは、セリカ、アレックス、ランクス、ＷＩＬＬ　ＶＳ、
ＶＯＬＴＺにも使われている。
415 ：音速の名無しさん：03/11/12 16:25 ID:/66x0U9J
>>413
チームは消滅したから、何もないところにどうやって載せる？カーズとはなんの
繋がりもないし。
416 ：音速の名無しさん：03/11/12 21:07 ID:DDs7qPYn
あほだからだよ。トヨオタは悲しいヤツおおいね。
417 ：音速の名無しさん：03/11/12 21:47 ID:XKHHNYwf
>>413
アンタ車板にも同じ事書いてたな。
418 ：音速の名無しさん：03/11/13 02:38 ID:Fdkc8YCJ
トヨタF1がチームロータスの権利を買って、チームロータスに名前を変えるのなら考えてやる。


そんなチームは、ロータスファンとして応援しないけど。
419 ：音速の名無しさん：03/12/06 18:40 ID:uBoIrCNR
ジョーダンやBARをロータスのように見ようとしても見れないんだよなあ。
歴史が浅すぎて。
90年代に出てきたチームに思い入れることは永久にないね。
420 ：音速の名無しさん：03/12/07 02:10 ID:XrgLFEie
>>419
確かにそうだが、ジョーダンがデビューしたときは意外と成績良かったから、Wolter Wolfを思い出したよ。
参戦したばかりなのに期待持てそうなチームなんて、ほとんど例がなかったからね。
漏れはジョーダンでもいいよ、今は応援するよ。ロータスに限らず、ブラバムもリジェもたいれるもいないこの惨状ではね。
豊田なんか氏んでも応援してやらない。
421 ：音速の名無しさん：03/12/08 14:34 ID:ChuSIzrq
>>420
俺はトヨタさんのおかげでﾒｼを食えてるので応援します。ってかよ、トヨタ
の車が日本に与える経済効果は大きいんだから応援しようよ。
422 ：音速の名無しさん：03/12/08 15:27 ID:zNbOjXIE
>>421
そういう事言い出したらDoCoMoスポンサードのチームとかさぁ‥‥‥‥‥‥。
423 ：音速の名無しさん：03/12/08 17:13 ID:ChuSIzrq
>>422
ドコモなんて無くなったって大した影響ないよ。だけどトヨタは影響が大きすぎる。
鉄鋼メーカー、プラスティックメーカー、電気、石油、トヨタで潤ってる企業は山の
ようにある。
424 ：音速の名無しさん：03/12/08 17:39 ID:zNbOjXIE
>>423
あんた一人で応援してろ
425 ：音速の名無しさん：03/12/08 18:04 ID:p6Q5NZl7
>>423 そんなの別になくても困らねぇ
ってか、やっぱ金絡みでしか応援できんのかｗ
426 ：音速の名無しさん：03/12/08 21:41 ID:ImEHABIj
>>424
あ～わかったよ。
>>425
金絡みですが何か？こっちは生活がかかってんだよ。あんたみたいに趣味で
あーだこーだ言うだけの外野とは違うわ（ｗ
427 ：音速の名無しさん：03/12/08 21:59 ID:uSqoexaB
>>426
わかったからヨソでやれや。
ここは趣味のスレ。
428 ：音速の名無しさん：03/12/12 17:20 ID:X2/eWXX9
あれから何年だっけ？
http://sports.yahoo.co.jp/headlines/20031212/20031212-00000788-reu-spo.html
429 ：音速の名無しさん：03/12/14 10:38 ID:yCXKajJp
IBMがスポンサーになったら？
430 ：音速の名無しさん：03/12/14 23:00 ID:tB6exq5A
かなり前に車雑誌に載ってた記事にロータスを買収したプロトン
は将来ロ‐タスの名前でＦ１に参戦する計画が在ると書いてたのですが・・
ロータスて今でもプロトン傘下なのかな？？ＭＯＴＯＧＰのプロトンの
エンジンはロータスが手掛けてるらしいのですが・・
431 ：音速の名無しさん：03/12/15 09:19 ID:FIH8uJuU
>>430
ロータスがプロトンのエンジンを手がけてる事とロータスの名前でF1復活する
計画は全く別の話。ロータスはロータスエンジニアリングって言う技術開発す
るグループ会社があるからそこの仕事なんでしょう。
　プロトンがロータスの名前でF-1参戦するならまずチームロータスの名前を買
い戻さなければいかん。
432 ：430：03/12/15 23:00 ID:3buJxJJf
>>431
レスありがと（＾＾）
チームロータスは消滅したんじゃないの？？何処かに買収されたんだっけ？？
ロータスが撤退してからF-1見なくなったんで勉強不足でスマソｍ（。。）ｍ
ロータスカーズが傘下なんだからそのロータスの名前使えないのかな？？
433 ：音速の名無しさん：03/12/15 23:20 ID:rg5mLZ5U
>>432
パシフィックのF1計画に参画していたデヴィッド・ハント
（ジェイムス・ハントの弟）が名称使用権を持ってるはず。
434 ：432：03/12/17 23:01 ID:saKJX5RE
>>433
情報サンクス！！
435 ：音速の名無しさん：04/01/13 12:17 ID:CUSMJ/Cx
ジョーダンが消えかかっている今こそロータス再興を！！
436 ：ついに：04/01/14 19:51 ID:8M6wNLc3
去年末に導入が発表されたニュ－・エキシージの先行予約を開始します。

詳細については　“ジュネーブ・モーターショーでベールを脱ぐまでのお楽しみ”　なのですが、
誰よりも先に！という熱烈なエキシージ fan の方のために、今から確保させていただきます。

尚、ご予約の上ご成約された方先着 10 名様には、
納車時に LCI よりプレゼントをご用意致します。（内容は後日ご案内）

ジュネーブ・モーターショーを待たずして魅了されてしまった貴方、
是非正規代理店までご相談ください！
http://www.lotus-cars.jp/cgi-bin/WebObjects/f400f01248.woa/wa/read/f9f989eda0/

ニュー・エキシージの概要は、こちらです。
http://www.lotus-cars.jp/cgi-bin/WebObjects/f400f01248.woa/wa/read/f8afe308bd/
437 ：音速の名無しさん：04/02/24 02:52 ID:IMiGA5q/
>>435
ハッキネンのデビューチームに続き、シューマッハのデビューチームも消えかけるとはね…。
438 ：音速の名無しさん：04/02/25 00:57 ID:G0mpaQ68
あーJPSカラーのF1復活しねーかなー
439 ：音速の名無しさん：04/02/25 02:21 ID:Xx+OeBtp
>>438
俺も激しく願ってるが、現在のタバコ広告規制の動きを考えるとダメそう‥‥‥‥。
440 ：音速の名無しさん：04/02/25 21:46 ID:qCciwi6F
>>439
JPSのブランドで何か他の商品を売れば良いんじゃないのか？
あめちゃんとか・・・
441 ：音速の名無しさん：04/02/28 13:58 ID:0dSZL3kH
>>440
確かにそういう手はある、アメはともかく。
442 ：音速の名無しさん：04/03/06 12:14 ID:1qeGF+v5
エイズキャンペーンもかねてコンドーム販売を(ry
443 ：音速の名無しさん：04/03/06 22:50 ID:ToqYEvux
>442
やっぱり黒いのかな。出たら俺は買うけど。
444 ：音速の名無しさん：04/03/12 13:51 ID:5hTSf1sa
JPSブランドの海苔
JPSブランドのトイレットペーパー
JPSブランドのバスマジックリン
445 ：音速の名無しさん：04/03/13 11:07 ID:RIwCXzXt
>>444
どれもこれも、F1のスポンサード出来る程の売り上げは期待出来ないな・・・
446 ：音速の名無しさん：04/03/13 17:33 ID:i54X94il
JPSブランドのシガレットチョコ
JPSブランドのニコレット
JPSブランドの禁煙パイポ
447 ：ユニ（・・ ◆35zZnos9Ow ：04/03/13 23:56 ID:pEP9uk+t
ＪＰＳブランドのジュース
黒いんでブラックガム味風
448 ：音速の名無しさん：04/03/14 00:19 ID:CtzY1ol+
>>447
ジョルトみたいな奴。またはサスケみたいな・・・
449 ：音速の名無しさん：04/03/14 09:24 ID:yfjqkTn2
>>448
これまた売れなさそうな……………w
どうせなら黒ビ－ルとか。
450 ：タナケン、復活!?：04/03/14 20:22 ID:oqDncynm
霊柩車にストライプ貼っちゃえ～


不謹慎でスマソ
451 ：音速の名無しさん：04/03/14 21:20 ID:PagQ+Ty2
>>449
酒は結構使えそうだね。
452 ：音速の名無しさん：04/03/14 22:30 ID:zg6VVTmS
JPSブランドの泡盛でFA
453 ：音速の名無しさん：04/03/14 22:34 ID:gFPzGjcR
tes
454 ：音速の名無しさん：04/03/20 00:41 ID:rifCADWD
JPSブランドのスコッチやコニャックなら昔からあるぞ
455 ：音速の名無しさん：04/03/20 12:43 ID:3e+6VXf4
>>454
それだ！
456 ：音速の名無しさん：04/03/20 17:28 ID:/jB0rwIY
でもJPSブランドでのタバコ販売止めなくちゃ遺憾‥‥‥‥
457 ：音速の名無しさん：04/03/21 18:26 ID:EYxijkPd
そだね
(´･ω･`)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
458 ：音速の名無しさん：04/04/01 12:15 ID:oHz+vmue
来年復活だそうですよ。
マジで。
459 ：音速の名無しさん：04/04/01 13:25 ID:tJ4dJFtW
>>458
マルティニの支援らしいね
460 ：音速の名無しさん：04/04/01 22:26 ID:16hKkgYK
>>458-459
え！どのカテなの？まさかF1？
461 ：音速の名無しさん：04/04/02 18:58 ID:5Q0eIJ6P
>460 日付･･･
462 ：音速の名無しさん：04/04/03 21:35 ID:Sk90ekUg
な～んだ・・・＿|￣|○
463 ：音速の名無しさん：04/04/06 22:14 ID:PTCzPI+n
思わず信じそうになったよ。
それくらいロータスの存在はでかいのに・・・。
464 ：音速の名無しさん：04/04/06 22:54 ID:+ozCoW9E
マルティニ・ロータス・プラットアンドホイットニー
465 ：音速の名無しさん：04/04/14 12:18 ID:dXRrWZ3I
帰ってこないかなあ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
466 ：音速の名無しさん：04/04/21 21:41 ID:wOJtmnfk
もう終わったんだよ。
一つの時代がね。
467 ：音速の名無しさん：04/04/21 22:26 ID:hPsKe3TT
４６６かっこいいな
おまいは。
468 ：音速の名無しさん：04/04/23 00:03 ID:MBng2qzt
うちにJPSの折り畳みイス（布張りのやつ）とカセットテープ入れがあるよ。
469 ：音速の名無しさん：04/04/23 18:13 ID:JEpQeQpj
久しぶりに美しいJPSカラーのロータスが走るそうだね

セナとは親友であり、マクラーレンのチームメイトだったゲルハルト・ベルガーが、
サンマリノＧＰ決勝レース前にセナが1986年にドライブしていたロータス98Ｔで、
コースを１周することになっている。

470 ：音速の名無しさん：04/04/23 18:47 ID:4mho5h02
ロータス88って実戦投入されたんだっけ？
あとクラージュカラーはエセックスの次だった？
471 ：音速の名無しさん：04/04/29 17:33 ID:cOLffqNb
JPSが走るのもう一回みてえええええええええええええええ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
472 ：音速の名無しさん：04/05/02 11:58 ID:PIszi958
ベルガーによるセナとラッツェンバーガーの追悼走行の映像観ましたか？
追悼走行車のチームも現時点でこの世で活動していないし、複雑な気分になりました。
473 ：音速の名無しさん：04/05/04 20:46 ID:ecDsEyE7
JPSカラーのロータス79は、F1史上最も美しく速かった究極の名車だ
こいつに対抗できる車は唯一ブラバムBT46Bだけだった

474 ：音速の名無しさん：04/05/04 20:57 ID:7W6q3qXi
>>470さんへ
実戦でははしってないでつ。フリー走行では走ったかもしれないけど
記憶が曖昧ですまそ。
475 ：音速の名無しさん：04/05/14 20:53 ID:PdCwElM4
９４モンツァ予選。無限エンジンがすごかった。
476 ：音速の名無しさん：04/05/15 00:46 ID:OosbVP6K
1978年くらいだっけ?史上最初の走る吸盤はサイドポンツーンが大きくてなんかいやだった
477 ：音速の名無しさん：04/05/15 22:42 ID:qAmbv7Ne
そんな大きかったっけ？
478 ：音速の名無しさん：04/05/22 20:28 ID:oiB2yQTj
モナコで勝ったよね。
479 ：ななし電鉄：04/05/25 01:19 ID:ePrtw3xa
JPSは日本ではBATが販売しているそうな。
480 ：音速の名無しさん：04/05/25 01:22 ID:OU3RXGhr
>>477
ブラバムやティレル(P34)やフェラーリその他より上から見た面積が大きかった
481 ：音速の名無しさん：04/05/25 07:55 ID:OZmar4Dr
>>479
じゃあ、BARには鈴鹿スペシャルカラーリングを希望しよう。もちろん黒金に。
482 ：音速の名無しさん：04/05/29 11:15 ID:LIs0FbKP
あんな統率の取れてないチームは今のＦ１についていけないんじゃ・・・・
483 ：音速の名無しさん：04/05/29 11:20 ID:nxQnlJb1
アクティブサスと言う世界を変える代物を
初めて。持ち込んだチーム。
その開発費によって、崩壊への道をたどるのだが・・・。
484 ：音速の名無しさん：04/05/29 13:17 ID:1InyDCxs
>>483
コリン・チャップマンが天に召されて、凋落が始まったと思われ
485 ：音速の名無しさん：04/05/29 15:01 ID:1InyDCxs
サイドラジエーターをF１に初めて持ち込んだコンストラクター。
どういう長所があるんだ？＞サイドラジエーター
486 ：音速の名無しさん：04/05/29 16:54 ID:CY1EoIUz
>>437
そうだね。あと、セナの初優勝のチームもロータスだったね。
487 ：音速の名無しさん：04/05/29 17:05 ID:SIJW94Bt
>>485
それまではフロントラジエーター。
レースに興味があるなら、これ以上言わなくてもわかるだろ・・・
488 ：ななし電鉄：04/06/02 00:40 ID:kaZmttyA
>>482
ロータスってそんなに統率とれてないチームだった？
489 ：音速の名無しさん：04/06/02 00:44 ID:CVC+IS5f
>>487
フロントラジエーターよりどこが優れているかわからないから教えて下さい
490 ：音速の名無しさん：04/06/02 01:49 ID:EoatAFG2
しっかしリアルタイムで
JPSロータスみてたわけじゃないんだけど
それでも今このカラーに魅了されて
JPS吸っちゃってるから
俺的な広告効果としては絶大だ。

あ、キャメルの時代もありましたよ。もちろん。
491 ：音速の名無しさん：04/06/02 01:53 ID:EoatAFG2
JPSカラーのBARにタクマが乗ったら
全身全霊かけて応援しちゃうなぁ
492 ：音速の名無しさん：04/06/02 03:19 ID:/lmRaLvA
ロータス、リアルタイムで見たときは、もうカストロールカラー
だった。タミヤ、日立、コマツと小さいステッカーてんこ盛り状態だった。
９３年、ベネトンと同じエンジンを使う権利がありながら、
金欠でスペック落ち。ああ無常。
493 ：ななし電鉄：04/06/05 15:34 ID:CtUEshcH
>>492
＿|￣|○
494 ：音速の名無しさん：04/06/09 19:09 ID:dwSn+apN
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
495 ：音速の名無しさん：04/06/10 10:18 ID:wxoW8v6P
　　　　　
496 ：音速の名無しさん：04/06/16 21:12 ID:kwzatV6S
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
497 ：音速の名無しさん：04/06/19 04:48 ID:dWQO7Qcd
もうJPSのロゴじゃなくていいから黒地に金文字のマシン希望！
498 ：音速の名無しさん：04/06/21 21:18 ID:7Tt7UKGP
復活きぼんぬ
499 ：音速の名無しさん：04/06/21 21:44 ID:dWZDQXDO
ウイリアムズＢＭＷを最近までブラバムと思ってた。
500 ：【財布】関西 ◆pualjg9HrU ：04/06/21 22:18 ID:yuQnivQK
500- ^^/
501 ：音速の名無しさん：04/06/22 05:43 ID:ar7gl9iD
じゃマイルドセブンって名前の食塩も
502 ：音速の名無しさん：04/06/23 14:12 ID:b/69Gad+
JPSってBATなんだからBARがあのラッキーストライクからJPSに変えちゃえばいいのだ。
503 ：音速の名無しさん：04/06/23 22:58 ID:6zwZEKS1
ＪＰＳってあんまり美味くないよね。
504 ：音速の名無しさん：04/06/24 14:03 ID:2km09+YT
俺も実はあまり美味くないとは思ってるけど‥‥‥‥
それでもJPSカラーのマシンが現代F1のスピードで走るの見たいんだよな。
もうロータスじゃなくてもいいから。
505 ：音速の名無しさん：04/06/26 00:07 ID:BO/4WU5d
１０２→１０７って飛ぶのはなんで？
ＲＡ２７３→ＲＡ３００と同じ理屈？
506 ：音速の名無しさん：04/06/26 12:57 ID:fJOKDQxR
>>505
ロータスは市販車その他とタイプナンバーが連番だから。
103が設計のみで終わったF1
104がロータス　オメガ／カールトン
105と106がエスプリのレース使用者
となる。
507 ：５０５：04/06/26 18:01 ID:ZggP1z0z
おお！ありがとうございました。
長年の疑問がとけましたよ。
508 ：音速の名無しさん：04/07/04 10:58 ID:ffwrwFuW
初めて知った。
509 ：音速の名無しさん：04/07/04 15:13 ID:0vqNFUBy
108－？
109－F1（セデス・ハイ）
110－競技用自転車
111－ロータス・スポーツ111（エリーゼベース）

・・・でいいの？108は何なの？知ってる人教えてください。
すごい気になってきました。
510 ：音速の名無しさん：04/07/04 22:00 ID:V76Lnl46
>>509
108は110のプロトタイプだそうな。
ttp://www.race-cars.com/utility/lotusr.htm
511 ：音速の名無しさん：04/07/05 06:00 ID:OmB7II5i
>>510
ありがとうございます。そのサイトいい資料だ・・・。
512 ：音速の名無しさん：04/07/05 22:01 ID:w2i/AGfV
９６ってのも幻のロータスだよな。
513 ：音速の名無しさん：04/07/16 05:21 ID:58DoHPnw
ＪＰＳロータス・ホンダなんて登場してくれたら最高だな
514 ：音速の名無しさん：04/07/16 10:20 ID:GE1ncef0
そうさなぁ。BARが設立されるとき、LUCKY STRIKEじゃなくてJPSにするという選択肢はなかったのだろうか。
515 ：音速の名無しさん：04/07/16 22:55 ID:KhZCXp+f
ロータス、カコイイなやっぱり。

http://www.reonald911.com/hosoki_068.jpg
http://www.reonald911.com/hosoki_069.jpg
http://www.reonald911.com/hosoki_070.jpg
http://www.reonald911.com/hosoki_071.jpg
516 ：音速の名無しさん：04/07/16 23:37 ID:rU9Vjvkt
>>515 おーすげえぃ！！　カッコイイ！！！
517 ：音速の名無しさん：04/07/17 00:15 ID:LpkVqjkH
>>506
ロータスオメガは含まれるのに
ピアッツァやビッグホーンは含まれないのかil||li ＿|￣|○ il||li
518 ：音速の名無しさん：04/07/17 04:30 ID:GZtryddU
今１９だけど将来エリーゼ買うために貯金してる。まだ３０万ほどだけど。
関係ないけど、今のエリーゼの顔はあんまり好きじゃないんだけど（旧型はかなり好き）このスレ住人的にはどう？
519 ：音速の名無しさん：04/07/17 04:58 ID:bskZw1cX
>>515
　"開脚ヌード"でなくてﾖｶﾀ
520 ：音速の名無しさん：04/07/17 18:30 ID:gkOiB9Kg
test
521 ：音速の名無しさん ：04/07/18 22:14 ID:XZ8EbkS+
>>518
おりはフェイズⅡのエリーゼのタイプ７２(１６０馬力)を買った
メチャメチャ　面白い
交差点をコーナーと呼びたくなる
ポルシェは飽きる(イヤでも最終的に最速オタクの世界に取り込まれる)
結局　最新型を買い続けなければいけなくなる

ロータスは飽きない
でもエンジンだけはショボイ
ポルシェのエンジン積んだロータスに乗りたい。。。

顔は凄い　ボディがＪＰＳのブラックで
毒持ったカエルみたい
高速で誰でも前開けてくれる
本来そういうクルマではないのに
この前　ポルシェ・ターボがどいてくれた
正直　困った　
522 ：音速の名無しさん：04/07/18 22:34 ID:nTklUWyx
>>521
> この前　ポルシェ・ターボがどいてくれた
> 正直　困った

ﾜﾛﾀw
523 ：音速の名無しさん：04/07/18 22:39 ID:nTklUWyx
>>521
> この前　ポルシェ・ターボがどいてくれた
> 正直　困った

ﾜﾛﾀw
524 ：音速の名無しさん：04/07/19 01:33 ID:AMSTGmRK
>>521
わざわざポルシェのエンジン積まんでもエスプリV8なら911と馬力勝負できるだろ。
値段も911とどっこいだが。
525 ：音速の名無しさん：04/07/19 02:47 ID:ifwFE1OZ
>>524
キミ　わかてないアルヨ
エスプリ　せいさん中止　買えないアルヨ
エリーゼ重さ７００キロくらい　軽自動車なみよ
エスプリ重すぎて　クルマの性質全然ちがうアルヨ
直線番長みたいなクルマいらないアルヨ
軽量のポルシェ・エンジン積んだら楽しいヨ(２５０馬力で充分ヨ)
その時はブレーキもポルシェに変えたいアルヨ(世界一効くヨ)
ロータスがポルシェに以来して作って欲しいのコトヨ
トヨタ(セリカ)のエンジンはさぱーりだたヨ

ロータスのアルミのモノコック・ボディ剛性高いビクリしたよ
ロータスのハンドリング素晴らしいのコトヨ
ロータスのクルマのバランス完璧のコトヨ
でも今のエンジン　坂道でイツもアクセル　ベタ踏みアルヨ
これちょっと悲しいのコトヨ
526 ：音速の名無しさん：04/07/19 11:54 ID:drwBAyko
こんなマーベラスなスレあったんだ!!!ロータス万歳!!!!!
ハッキネン復帰祝いage!!!!!
ジム・クラーク　グラハム・ヒル　ジャック・ブラバム　
ジョン・サーティース　ヨッヘン・リント　エマーソン・フィッティパルディ　
マリオ・アンドレッティ　アイルトン・セナ　ミカ・ハッキネン

ロータスでワールド・チャンピオンになったヤツもしくは在籍経験があり
後に他のチームでワールド・チャンピオンになったヤツ
まだいたかなあ?
　
527 ：音速の名無しさん：04/07/19 15:14 ID:UzCBN5+b
>>526
ナイジェル・マンセル
528 ：タナケン、復活!?：04/07/19 15:18 ID:oreG78E0
ピケは?
529 ：音速の名無しさん：04/07/19 15:36 ID:UzCBN5+b
>>528
>>526氏の条件は「在籍した後に」だからピケは条件から外れるんだけど
逆にピケのような例が少ないと言うのはある意味非常にロータスらしい
と言えるような気がする。
530 ：音速の名無しさん：04/07/19 15:45 ID:UzCBN5+b
他でシリーズチャンピオンになったドライバーを迎え入れてしまった時
つまりピケがロータスに入った時にロータスの歴史は終わりを告げた
と言うのは穿った見方だろうか
その後は言わば引退した大スターのカーテンコールだったと

もちろん腐っても鯛、かつての大スターはカーテンコールの最中
ハッキネンと言う次の世代を発掘するわけだが
531 ：タナケン、復活!?：04/07/19 20:21 ID:oreG78E0
カキコをよく読んでなかった・・・スマソ
532 ：５２６：04/07/19 22:23 ID:drwBAyko
>>527
それそれそれwww
どうしても出てこなかったんだ!ありがとう!!!
喉につっかえていた小骨がとれた気分www
マンセルって荒らしっぽくて何時も一人ぐらい居て欲しいキャラなんだな
一人で充分だけど

>>528
>>529
深いですね!!!!!
これからも、ちょくちょくこのスレ覗きに来ます!!!!!
皆さんのようなロータス・ファンの現代のＦ－１への感想なんかも
お聞きしたいです!!!!!
533 ：音速の名無しさん：04/07/19 23:04 ID:DvTz6ooY
WBSで来るか？
534 ：音速の名無しさん：04/07/19 23:56 ID:7OI9GW9f
コリン・チャップマンの息子が出てましたね。
クラシック・ロータスチームＪＰＳ７２出てた
ロータス設立５０周年イベント。
535 ：音速の名無しさん：04/07/19 23:59 ID:7OI9GW9f
コリン・チャップマンの息子が出てましたね。
クラシック・ロータスチームＪＰＳ７２出てた
ロータス設立５０周年イベント。
536 ：音速の名無しさん：04/07/20 01:19 ID:/yYL0FwR
フェラーリもチャンプ未経験のドライバーよく取ってたよね。
例外はファンジオ、マリオだけかな？エンツォ死後はプロスト、顎なんかを取ってるけど
537 ：音速の名無しさん：04/07/20 08:37 ID:bCimDDgr
＞５３６
エンツォ亡き後フィアットの影響もしくはフィアットの
経営不振で背に腹を変えることが出来なかったからか
フランス人のジャン・トッド、しかりミヒャエル・シューマッハしかり。
538 ：音速の名無しさん ：04/07/20 23:23 ID:fT5MCR7k
フェラーリとロータスどっちも名門
現在はロータス撤退
フェラーリは名ばかりの亡霊
539 ：音速の名無しさん ：04/07/20 23:24 ID:fT5MCR7k
フェラーリとロータスどっちも名門
現在はロータス撤退
フェラーリは名ばかりの亡霊
540 ：音速の名無しさん：04/07/29 18:57 ID:4/mRRraz
ﾐｶﾀﾝはいつﾛｰﾀｽにもどってくるでつか
ｼｭｰﾀﾝのひとり旅はもうあきたでつ
541 ：音速の名無しさん：04/07/29 19:42 ID:axF3Vabb
>>529
グレアム・ヒルはロータスでチャンピオンになったけど､ロータスでチャンピオンになる前にBRMでチャンピオンになった。
でも、BRMでチャンピオンになる前にロータスにいたんだっけ。
542 ：５２６：04/07/29 20:47 ID:4/mRRraz
>>541
おりは>>526だけど

ロータスは‘５８年第２戦モナコＧＰでデビュー　
マシンはロータス１２・クライマックス直４　
ドライバーは ともにロータス育ちでＦ－１デビューとなるイギリス人
クリフ・アリソンとグラハム・ヒルだったから
ロータスにいたで正解でつ　
543 ：音速の名無しさん：04/08/07 11:00 ID:3WW/wFmT
>>530
出来合いのチャンピオンを雇ったのはともかく、高額なチャンピオンのおかげでスポンサーフィーのかなりの部分がドライバー契約金になっちゃったというのが・・・。
88年イモラのCG誌でのレポートでジャビー・クロンバックが、
「キャメル・ロータスは華やかに見えるが、立派なモーターホームもトランスポーターもレンタル。
マクラーレンはクランクシャフト高を下げたホンダの新エンジンに会わせて新しいミッションを作ったが、ロータスは金がないのでエンジンを斜めにマウントして旧来のミッションに合わせてある」と。
それ読んで「あちゃー」と思ったら、'90年までずっと下り坂で・・・。
ウィリアムズ時代みたいにホンダが（ネルソンの）契約金を出してくれるのを期待したのかもしれないけど、もともとネルソンをウィリアムズに引っ張った某総監督が横領で失脚したあとではね。
544 ：５２６：04/08/07 22:18 ID:DzKGbCya
>>543
そうだったのか。。。
このスレは勉強になる。。。
545 ：音速の名無しさん：04/08/08 23:10 ID:V99hBKca
おまいら１１月はもてぎに集合だぞ！
チームロータス５０周年記念
ＳＰＥＣＩＡＬ　ＣＥＬＥＢＲＡＴＩＯＮ　ＯＦ　５０　ＹＥＡＲＳ
ＯＦ　ＴＥＡＭ　ＬＯＴＵＳ　ＩＮ　ＪＡＰＡＮ　だそうだ。
546 ：音速の名無しさん：04/08/08 23:11 ID:V99hBKca
おまいら１１月はもてぎに集合だぞ！
チームロータス５０周年記念
ＳＰＥＣＩＡＬ　ＣＥＬＥＢＲＡＴＩＯＮ　ＯＦ　５０　ＹＥＡＲＳ
ＯＦ　ＴＥＡＭ　ＬＯＴＵＳ　ＩＮ　ＪＡＰＡＮ　だそうだ。
547 ：音速の名無しさん：04/08/12 00:45 ID:MfYF95pL
JPSカラーのやつも来るのかな？
来るなら見に行きたい。
548 ：音速の名無しさん：04/08/13 00:36 ID:AHVlWsVk
>>536さん
82年のピローニの代役の事?
マリオは70年代前半にインディと重ならないF1やスポーツカーでフェラーリ
に乗っているよ。
あの時の代役はラマースとワーイックが候補に上がっていたけれどワーイック
が断ったから、モンツァとラスベガスという開催地を考慮してイタリア生まれ
で15でアメリカへ移住したマリオが宣伝上有利という事で乗りますた。
知っていたらすまそ。
549 ：音速の名無しさん：04/08/17 17:00 ID:mW+3CRjf
風虎通信「ロータス５６」発売記念カキコ
550 ：音速の名無しさん：04/08/28 17:06 ID:yZfwgEn7
>>546
超行きたい。
551 ：音速の名無しさん：04/08/28 17:50 ID:HjfwejXb
>>543
おまい物知り。この俺様でさえ知らなかった事を
552 ：音速の名無しさん：04/09/02 01:17 ID:hOf5knQ7
>>551
おまいは何を知ってるんだ？
553 ：音速の名無しさん：04/09/02 02:10 ID:4pwGdwNZ
チャップマンのチンコの大きさ。お前ら聞いたらびっくりするぜ
554 ：音速の名無しさん：04/09/16 17:28:58 ID:xQ9Lw4eq
くだらん
　　　　　　　　　　
555 ：【財布】関西：04/09/17 12:43:56 ID:PHqFlLSk
555-＾＾
金がないから、、、
556 ：音速の名無しさん：04/09/17 21:26:15 ID:XAYsmmN2
ロータスどころかフォードもいなくなりそうですが。
557 ：音速の名無しさん：04/09/18 00:57:23 ID:fAbCepo5
チーム・ロータスがＦ１界にもたらした物。

１　モノコック・シャーシ
２　フォード（コスワース）ＤＦＶエンジン
３　スポンサーカラー
４　空力デバイス　
５　４ＷＤ＆ガスタービンエンジン（失敗作）
６　ウェッジ・シェイプデザイン＆サイドラジエーター
７　ベンチュリー（ウィング）カー
８　カーボン・モノコック
９　アクティブ・サスペンションン

他に何があったっけ？
558 ：音速の名無しさん：04/09/18 08:17:13 ID:KsCLBFud
10　日本人ドライバー
11　大量の死亡事故
559 ：音速の名無しさん：04/09/18 16:01:25 ID:n7w1j+5s
12 ミカ＆ジョニーの金髪ひょうきん兄弟
560 ：音速の名無しさん：04/09/18 16:07:26 ID:2oOr4265
13 シオノギ製薬
561 ：音速の名無しさん：04/09/18 16:08:30 ID:bfHfwtJp
ロータス復活しゅろ！！
562 ：音速の名無しさん：04/09/18 16:14:35 ID:LJomhiTv
名門でも消滅するという悲しい現実
563 ：音速の名無しさん：04/09/18 18:00:04 ID:/A9gf+Yj
>>557
炭素繊維強化プラスチックはロータスではなく、枕ｰ蓮時代のジョン･バーナード
ロータスはタバコマネーを持ち込んだ。
564 ：音速の名無しさん：
>>562
コリン・チャップマンが天に召されたら、こんなもんだろ