【速報】佐藤琢磨トレード、ザウバーへ！【衝撃】

Ｆ１＝フレンツェン、ジョーダンへレンタル移籍の見通し　交渉最終段階

［ロンドン（イギリス）　７日　ロイター］　自動車レースのフォーミュラワン（Ｆ１）、ザウバー・ペトロナスと
来期のドライバー契約を発表したハインツ−ハラルド・フレンツェン（ドイツ）が、ＤＨＬジョーダン・ホンダへ
レンタル移籍する方向で最終調整に入っていることが分かった。ジョーダンからは佐藤琢磨が同じくレンタルで
ザウバーへ移籍する。ザウバー関係者が明らかにした。
ジョーダンは来期よりエンジン供給者を現在のホンダからフォードへスイッチすることが既に決定済みで、今期
オレンジ・アロウズでフォードエンジンとブリジストンタイヤの組み合わせによる車をドライブしたフレンツェンの
獲得が最適と判断した。またザウバーもフェリペ・マッサの解雇が決定しており、ニック・ハイドフェルドとの
契約も来期で切れることから新たな若手の獲得を検討しており両チームの思惑が一致したもの。


適当な翻訳ですまんが、こんな感じらしい。ﾋﾞｸｰﾘだYO!
http://www.reuters.co.uk/newsHome.jhtml;jsessionid=S5R3FF0OH4KYYCRBAE0CFEY?type=sportsNews

つーか、ハインツ×ジョーダンってアリなのか…？

2

あれまぁ…

ジョーダンのスポンサーのDHLはドイツ人ドライバーを欲しがってたし、ちょうどいいんじゃないの？

フィジケラはアゲチン。

>>1その元記事どこ？探しても無いんだけど。

>>6
禿同

ネタか？

一寸先は闇だな…

ID:kwiUlo/3早く答えろ！！！！

ネタだね、完全に。でもなかなかの出来じゃない？

むかつく

ホントだったら嬉しいなぁ

うん　信じてしまった

つーか来季ジョーダンはミシュランタイヤ装着を検討してんだよなー。

なんだネタじゃねーか！！！
・・ちょっと信じちゃった・・てへっ！

ああそうですか

いろいろ考えてたんだが、

ジョーダン
・琢磨放出でホンダ色払拭
・ＨＨＦ獲得で訴訟取り下げ＆和解→コスト削減
・ドイチェポストからスポンサーフィー増額期待
・フォードヨーロッパからもＨＨＦ、フィジケラはウケが良い

ザウバー
・ドイツ人ドライバーは２人もいらない
・琢磨１６５ｃｍ→モノコック改造が不要でコスト削減
・弱小チームから２年目の新人引きぬきで２匹目のニック狙い
・ジャパンマネー獲得期待→ＶＷワークスエンジン資金

サラリーの違いはあるかもしれんが、基本的には両チームともｳﾏｰ。
と考えると、ペーターザウバーが初めからジョーダンに的を絞って
商売を吹っかけるつもりでニック、ＨＨＦ体制を組んだ可能盛大？

つか、琢磨を呼ぶくらいならマッサを続投させるだろうな。

ホントカヨ？

>>19
どっちもどっちだよ

EJがビジネスとして持ちかけたんでない？
だからマッサでなく琢磨と

>>21
ﾊｧ？
それはマッサの方が100倍ましだろ

とにかく>>1はネタなんですよね？

まあとにかく>>1のリンクのどこを見てもこの記事は載ってないから、ネタかな....
一瞬だけ夢見させてもらったよ。

>>23
へっ、何で？根拠は？
煽りとかじゃなくてﾏｼﾞﾚｽ！

琢磨以上にマシンを壊して、マスコミやスポンサー受けが悪い上に
かと言って、速さが特別凄いわけでもないのに

>>18
それ見て思い出したけど、フィジケラってVWとつながりがあるんじゃなかったっけ？
それ考えると肉とフィジコのトレードの方が真実味があるな。
フェラーリエンジンに乗れたと思ったフィジコだが次の年にはあっさり開発途上の
VWエンジンになってまたとほほ・・・。

>>27
フィジケラはフェラーリ首脳の覚えがめでたくないからザウバーには行けない。
あと、ワークスエンジン契約だからカスタマーエンジンチームへのトレードも無理だし。

VWの資金獲得のために、ニックと琢磨に来期良い成績を取らせて、他のチームへ高く
売り飛ばす算段なんじゃないかと予想。ホンダにも恩を売れるし。
マッサで失敗したけどペーターはそれくらいで青田買いに懲りる人間とは思えない。

誰がどこにおさまっても、それでもF1は続いていくんです。

http://www.reuters.co.uk/newsHome.jhtml?type=motorSportsNews
に記事が無いから、ネタで良いのかい？

>>29がイイこと言った！

>>26
ポイントとっているんだけど
4点だけどね

あれタコマは0ポイントだったな
100倍どころじゃないなw

0点の100倍は0点です

>>28
落ち着け　ネタに熱くなるなよ(ﾟεﾟ)ｙ

>>33
そんなことわかっているが

もう一回ちゃんと読め

ザウバーで肉を蹴散らす琢磨萌え〜

>>32
結果が全てなのはわかってはいるが、どこのサーキットでも
コンスタントに速いザウバーのマシンならポイントを取ってて当然のこと！

違うチームのドライバーを結果でドライバーの能力を比べるのはどうかと思うが？

>>37
疲れる奴だな

N.ハイドフェルト 7
G.フィジケラ　 7

でいいか
ったく

琢磨の働きが悪かったら入れ替えるってことでマッサも手元に置いとけるかもしれないけど、
このトレードってザウバーにとってあんまりメリットない気がするんだが・・・

何となく今の状況が掴めました。要はＥＪはＡシートに誰が座るか
はっきりしないと、琢磨が狙ってるＢシートの値段が出てこない。
だからホンダと交渉ができない。それゆえになかなか琢磨のシートが
確定しないってことね。でももしフェジケラがジョーダンで
走るとしたらかなり琢磨のシート危なくないです？　ホンダは本当に
９億以上の要求されると思う。ホンダが幾らでも出す意思は伺えますか？
噂通りマッサ、ピッツォニア、アーバインらにシート奪われません？　
噂通りフィジケラがザウバーへ行き、ハイドフェルドがジョーダンにきて、
ドイツのスポンサーが大金を投資してくれるならば、ホンダは適当な金額の
要求だけで済み、琢磨のシートも安泰だとは思うが…　この噂は可能性
かなり低いのでしょう？

4点取っててあれだけ評判悪い、というのは凄い。

ハイドフェルトと互角にやりあっていると思っていたから
たたかれているのを見てびっくり

タコマヲタが無理やり同じレベルに引きずり下ろしたんだろうがなー

>>38
ﾔﾚﾔﾚ、どうしても成績でドライバーの能力を比較したい厨房らしいな。
まさかとは思うがハイドフェルトとフィジケラの能力が同じだって
言うんじゃないんだろうなぁ

ハイドフェルトって速いのか・・・？

>>N19emTJ2
琢磨スレとの往復ごくろうさん。
琢磨が好きなのは良くわかったけど、もうすこしﾏﾀｰﾘいこうよ。

なんでニックじゃなくてフレンツェンなんだろう。
あのジョーダンに行かないといけないなんてフレンツェンからすれば拷問だろ。

>>43
じゃあ消防ちゃんはどうやって計っているのかな

コンスタントに速いザウバーのマシンならポイントを取ってて当然のこと！
なんていっている消防ちゃんはもう寝たら
限界だろw

去年の今ごろも「佐藤琢磨ザウバー入り決定！」とかいうネタスレがあったが
こんなにザウバー入りがネタにされる奴も珍しい。

>>47
いちいち下らない煽りするなよ。消防はお前だろ

ハイドフェルドも一年目はさんざんな成績だったので、琢磨くんもザウバーにでも行けばそこそこポイント獲れるかも。

38でいいたいことがよくわからん。
雅が琢磨より速いのを言うのにフィジコと肉を出す必然性は？
まさかそのデータでもってザウバーとジョーダンは同じ速さだとでも言うまいにな
今年のザウバーは明らかにジョーダンより良いマシンのはずだが

>>48
チームの格で見た場合、ネタとしてリアリティがあるんだろうね。
マクラーレンとかミナルディとかだったら、いかにもネタっぽいしね。

レベルの低いスレですね！

ネタは勘弁してくれ

>>50
ハイドフェルトの一年目ってプロストだっただろ・・・
アレジだってあの年はノーポイントだったじゃん。

1年目はトータルしてアレジとハイドフェルト同じくらい？＞予選
で、アレジは去年様式美と決戦して常に1秒くらい遅かった
まあハイドフェルトは1年目なんだからしょうがないわけだが

今のジョーダンの競争力は琢磨オタとアンチ琢磨が極論言いまくってるからはっきりせんな。
琢磨はマシントラブルも多いが凡ミスも多い。結果ノーポイントだし良い印象がないのが正直なところだろ。
ニックも確か1年目は散々だったよな〜。よく生きてたな〜。

でも、よく考えたら、

1st ニック
2nd マッサ
テストドライバー 琢磨

という可能性もまだあるんだよな…。

>>46
ニックを放出しない理由はペーターがニックにべた惚れだからでしょう。
初めはメルセデスのカスタマーエンジン狙いで取ったはずが、想像以上に
マシン開発をしてくれたのと、キミに相当酷い形で絶縁されたことへの
反動で従順で能力も高いニックに肩入れしているのではないかと。

それに対して、ＨＨＦの獲得にはどうも政治的なにおいが漂っているし。
フィジケラが欠場した際に、ＥＪがＨＨＦと交渉をもったことで、
ペーターがその動きを察知して早めにＨＨＦを確保したとしか思えない。
ただ、ザウバーをドイツ人ドライバーで固めてもメリットがないのは明白…。

いろいろ考えるのね。。。。。

>>51
まいったな

最初にタコマが0ポイントという話があったわけだ
（でマッサがタコマとどっちもどっちって言う厨が．．．）

でマッサがマシって言ったら
（根拠は？マシンが違うって言う．．．が）

でジョーダンが0ポイントでもしょうがないマシンか？
フィジケラが7ポイント取れるマシン（そこそこのマシン）
ハイドフェルト7ポイントト取れるマシン（そこそこのマシン）
ってわけだ

（ザウバーは去年ほど戦闘力無いぞ。過去を引きずるな。）
ってことが言いたいがまったくタコマヲタ厨は

どう見たら明らかにザウバーが良いマシンなのか
小一時間・・・

お前らこそ根拠示せよって感じだなw

うわ。>>56は嘘だった。
1秒落ちは2回/6回だけだったよ。ｽﾏｿ＞ALL

>>47
ﾔﾚﾔﾚ、まともなレスを返せないか！

通常は与えられたマシンでどういった走りが出来るかで、
評価がされるものだ！

お前のようにマシン壊し率のぶっちぎりのマッサがチームやマシンも違う、
琢磨より100倍凄いって言う、根拠が”ポイントを4点取ってるから！”
ってのは厨房な意見だって事ぐらい理解しろよな　( w

>>1を信じた奴がいたのかよ(ﾎﾟｶｰﾝ

ザウバーがいったい何のメリットがあって琢磨を乗せるんだよ。

もしフレをジョーダンにあげることがあったとしても自分のとこに乗せる奴は
自分で才能がありそうな奴を探すだろうよ、ペーターは。

雅ってどれくらいクラッシュしてんだ？誰かデーターまとめてくれ。

>>62
じゃあどういう走りをしたんだよ
言ってみろ


誰が100倍速いって言ったかボケ
話を都合よくすりかえるな消防

タコマ、フリー走行テストでもマシンをぶっ壊すからなｗ
ジョーダン資金繰りに苦労するわけだ
テストドライバーでも使えないなｗ

ザウバー　：　肉　フィジケラ
ジョーダン ：　HHF　デイビッドソン
俺はこんな感じでいいと思う。

琢磨は堂々とHONDAの力を借りてBARに入ればいい。

このスレは
琢磨とマッサはどちらがマシか兼N19emTJ2とfrbVF0bHはどちらがより厨か
を競うスレになりました。
ていうか同時に複数のスレで煽りあってんじゃないよ。

予選上位平均位（2台のうち上位の方を換算）

ジョーダン　11.21位
ザウバー　　9.21位

これを2で割る（擬似的コンストラクターズ順位）と、
ジョーダン　5.61位（5〜6位）
ザウバー　　4.61位（4〜5位）

更に、一般に
フィジケラ＞ハイドフェルト
と言われる。（さすがにここに突っ込む奴はいないだろう）

よって、明らかにジョーダン＜ザウバー

>>60

>>（ザウバーは去年ほど戦闘力無いぞ。過去を引きずるな。）
お前こそ、何を根拠にそんな事を言うのかが理解できないよ。
フィジケラでさえも上位陣に顔を出すときははジョーダンのマシンが
たまたま、コースに合ったときだけ！
この間のベルギーが良い例だろう？
周りと同じ作戦じゃチャンスが作れないと言う理由で1ストップだったろう！


どのコースでも3強の次ぐらいのペースで走られるザウバーと比べれば、
明らかにジョーダンのマシンが駄目だって事が分かる。

で、ネタなの？

>>69
今年の結果覚えているか
コンスタントか？
この前のベルギー予選ザウバー17.18番手だぞ
どこが明らかなんだか

それにフィジケラはいい戦いしてるがなー

1戦でも遅かったらコンスタントじゃないのか・・・　さすがF1の世界は厳しいなｗ

>>70
そう祈ろう

>>65
>>じゃあどういう走りをしたんだよ
>>言ってみろ
だから、二人とも壊しまくってるだろう！
俺に言わせれば、そういうイメージしかないけど、何か？
お前はどうしても、マッサの方が凄いって事が言いたいらしいが・・・

>>誰が100倍速いって言ったかボケ
>>話を都合よくすりかえるな消防
俺を消防扱いする前にちゃんと、日本語を書きな。

>タコマ、フリー走行テストでもマシンをぶっ壊すからなｗ
>ジョーダン資金繰りに苦労するわけだ
>テストドライバーでも使えないなｗ
マッサ、フリー走行テストでもマシンをぶっ壊すからなｗ
ザウバー資金繰りに苦労するわけだ
テストドライバーでも使えないなｗ

ﾔﾚﾔﾚ･･･同じ事が当てはまると言う事が分からんのか？
クラッシュに関して言えば、琢磨は最近、落ち着いてきるしな

>>73

>だから、二人とも壊しまくってるだろう！
>俺に言わせれば、そういうイメージしかないけど、何か？
これが言いたいだけかい
．．．疲れた

今度は壊した台数がって言いはじめた
じゃあこいつが言っていたマシンの性能って何だ？？？
．．．疲れた

ｳﾏｼｶっぽいのが二人いるようですが…

ヲタ同士の独自理論のぶつけあい・・・(((( ；ﾟДﾟ)))ﾑﾋｮｫｫ

>>75
「っぽい」じゃない。そのものだ。

>>74
>今度は壊した台数がって言いはじめた
最初から言ってるけど、何か？

>じゃあこいつが言っていたマシンの性能って何だ？？？
レスを読め！
同じ事を何度も言わせんな！ｳﾞｫｹ

>>76
じゃぁ、一般的な理論を教えろ

N19emTJ2　限界ぽ

馬鹿が吠えつつ､ もうすぐ夜が明ける…

久々に「1の母」が見たいスレだな

関係者のコメント

佐藤琢磨（DHLジョーダン・ホンダ所属）
「今回の決定には正直、驚いています。ジョーダンでの環境にも慣れ、来年は
確実に結果を残すことができると確信していましたから。エディの真意がどこに
あるのか分かりませんが、とにかく今は残されたあと３戦を全力でドライブする
ことに集中したいと思います。」

ハインツ-ハラルド・フレンツェン（来期よりザウバー・ペトロナス）
「ザウバーと契約した矢先のチームからの通告だけに、正直戸惑っているよ。
ジョーダンとはあまり後味の良い別れ方でなかっただけに、なおさらね。ただ、
僕はどのような環境下でも結果を残すことが求められているし、１シーズン
安定して運転できるシートが確保されたことに変わりはない。ザウバーでドラ
イブすることができず残念だけれども、ジョーダンは僕が優勝を飾ったチーム
でもあるし、ポジティブに考えることにするよ」

エディ・ジョーダン（DHLジョーダン・ホンダ代表）
「今回の決断は大変勇気のいるものだった。佐藤は将来のあるドライバーだし
手放すことは大きな損失だ。だが我々は来期、パートナーシップの変更という
英断を下すに当たって、より開発能力に長けたドライバーが必要になったのだ。
これまでの大きな障害を克服し再びハインツ-ハラルドと共にグランプリを
戦えることを嬉しく思う。ハインツ-ハラルドとジャン-カルロの2人が、我々に
再び勝利の美酒をもたらしてくれると確信する」

ペーター・ザウバー（ザウバー・ペトロナス代表）
「ハインツ-ハラルドを手放すことが規定路線だったわけではない。だが、我々は
常に若くて優秀なドライバーを開拓する努力も行っている。佐藤は今期、結果を
残すことができていないが、それが彼本来の姿でないことは昨年のパフォーマンス
を見れば明らかだ。我々は昨年も彼と交渉を持ったことがあり、彼の才能は高く
評価している。ハインツ-ハラルドを失う影響は決して小さくないが、我々は若く
才能のあるパートナーと共にチーム作りを行うことを選択したということだ」

>>82
素晴らしい！ヴァカふたりが罵りあってるあいだに
こういうネタを作っちゃうあなたに拍手。

関係者のコメント・２

ジャン-カルロ・フィジケラ（DHLジョーダン・ホンダ所属）
「今回の決定は驚きだ。来期もタクマとドライブするのが当然だと思っていた。
僕が彼よりも常に良いパフォーマンスを見せてきたことに変わりはないが、過去
僕が組んだチームメイトと比較して、彼が格別劣っていたとは思わないよ。」
「（ハインツ-ハラルドとコンビを組むことに対しては、との問いに）ジョーダン
チームとフォードエンジンを熟知しているドライバーが復帰することはチームに
対して大きなプラスだよ。エディはどちらのドライバーにもナンバー１待遇は与え
ないだろうけどね」

ニック・ハイドフェルド（ザウバー・ペトロナス所属）
「佐藤がチームメイト…。彼とは大きなクラッシュも経験したし、正直複雑だね。
ただパートナーが誰であろうと、僕は競争を勝ち抜く自信を失うことはないよ」

フェリペ・マッサ（ザウバー・ペトロナス所属）
「信じられないよ。ペーターが僕ではなくフレンツェンや佐藤をチョイすする理由
が分からない。僕が彼らより劣っているとは思わないし、チームが求める以上の
結果を残してきているはずだろ」
「（ペーター・ザウバー代表との確執やスポンサーからの圧力がドライバーの選択に）
影響したのでは？との問いに）スポンサーのことはよく分からない。ただ彼がその
ような愚かな考えに基づいてこの決断を下したのではないと信じたいよ」

>>82
上手い！

>>82
ちょい間違ってるけどＯＫ

>>83,85
ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ(･_･)

>>86
間違い指摘してくれてOKっす。っていうかむしろ直して欲しい…。
どうせネタなら思いきり遊ばないと。

誰かホンダの重役のコメントとかイケル人いませんか？

>>87
いやよく見たらツジツマあってる。
間違いって言ってスマソ。

>>87
細かい事だけど、ハイドフェル「ト」だよ。

ところで、F1 liveで琢磨の来年について投票が行われてる
http://f1.racing-live.com/en/　　　の右下
来年ヅラが琢磨をキープするべきか、の問いについて、
Noが79%もある(；´Д`)

佐藤琢磨　総合スレッド　Ｐａｒｔ３４より
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1031247076/l50



630 名前：音速の名無しさん 投稿日：2002/09/08(日) 04:31 ID:N19emTJ2
>>627
>話に詰まるとｳﾞｧｰｶ か
ちゃんと自分の意見を言ってるのにこんなレスか・・・ﾔﾚﾔﾚ


624 名前：音速の名無しさん 投稿日：2002/09/08(日) 03:51 ID:N19emTJ2
>>623
ｳﾞｧｰｶ

626 名前：音速の名無しさん 投稿日：2002/09/08(日) 04:13 ID:N19emTJ2
>>625
>>話の持っていき方があきれるね
ｳﾞｧｰｶ


なんだココにも居たんだ　ID:N19emTJ2　ｳﾞｧｰｶ（ｗ。

>>89
こりゃひでーな・・・向こうでもこっちの雰囲気と似たような状況じゃん・・

ｳﾞｧｰｶ 、ﾔﾚﾔﾚ（・∀・）ｲｲ　

やっぱり琢磨ファンは琢磨が入賞したりしたら
射精したりしちゃうんかな？

>>93
倉津趣で逝きますた

シッカシ、イタイスレだなここ・・・。

TJ2はヴァカだと思う私はヴァカなんでしょうか？

>>96
ヴァカじゃない
ｳﾞｧｰｶだ

BAR CAR

>>98 (w

>>98
BAR移籍？

>>1はやるなあ。

なんとなくだけど、ザウバー氏と琢磨って馬が合いそうな気がする。

>>1

　　×　ブリジストン
　　○　ブリヂストン
　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　細かい事かもしれんが一応つっこんどく

　　　　　　＿, ― 、 ― 、 ＿
　 　　,−'::::::｀:::::::::::::::::::::::::::::ヽ_
　 　,:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ）
　 （::::::::::::::ノ｀ー'ー'ー'ヽ::::::::::::::::）
　 （::::::::::::ノ　　　　　　　 ヽ::::::::::: ）
　 （:::::::::::ノ　　|　　　　|　　（:::::::::: )
　　 (::::::::〉＜・＞　 ＜・＞ (:::::::::::）　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 ｀ー'.ｌ　　|　 ○　 |　　（:::::ノ　　 ／　クソ共がァァッ　琢磨は今マクラーレンに売り込み中だぁ！！
　 　　　　 、　　⊂⊃　　 _ノ｀'　　＜　　
　　　　　　ヽ 　 |Ω |　　 ノ　　　　　　 ＼　　　　　　　　タクマジック！！
　　　　　　　、 ⊂⊃　ノ　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　　ノ￣￣`ゞ　
　　　 　Ｙ´⌒` r‐-‐-‐/｀ヽ、≡＝─
　　　 　|; ⌒ :; |_,|_,|_,hに丿ヽ ≡＝
　　　 　.|: ; : : : .| ｀~`".｀´ ´“⌒⌒)≡＝ -　　ズビーシ
　　　 　. |; ; ; ; 人　　入＿ノ´~￣ ≡＝ -
　　　 　　l ; ;／　　 //　／''　　≡＝─

>>56
モンツァでは1,5秒差もあったが、アメリカでは0,001秒差だったはず

1年目でも評価されていたはずだが

俺はアレジヲタだがハイドは速いと思っていた

>>1
これマジなん？ネタ？

とりあえずシートあってよかったね

火の無いところに煙はたたないっつーが・・・

>>1はネタだな。

ザウバーはフィジケラ＋肉で確定なんだろ？

お馴染み、ヤフーの電波スレ
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=SP&action=m&board=1835357&tid=a3fa31a55a1bca5aba598bdcobaejsa4r3za47a4ba4a6oo&sid=1835357&mid=111
エディって六本木の方でいいのか？

>>109
フレンツェンは〜？

>1よ、ネタとはいえ来年のシート決まったばかりのフレンチェンに
ひどい扱いするなyo〜！！
彼はそれでなくても今まで充分（以下略

ここ、盛り上がったんだな。ｗ

>>113
盛りあがったっつーか、アフォが一匹（ｒｙ
校庭に犬が迷い込んだのと同じ。

>>114はN19emTJ2とfrbVF0bHのどっちか。
どっちもアフォだっつーの・・・　気づけよ厨房

>>115
仲間入りする気か？

ageてもうた

正直、琢磨に対して開幕前の期待が大きすぎたなぁ、オレ。
ポイント獲得は当然、上が潰れりゃ表彰台あるかも、とか思ってたもん、オレ。
最低でも2、3ポイントはイケると予想してたんだけどな、オレ。
琢磨ﾏﾝｾｰでもｱﾝﾁ琢磨でもないんだけどさ、オレ。

>>118
おれも、ポイントは絶対取れると思ってた。
表彰台は来年だと思ってた。
でも、来年もなくなってしまいそうだ・・・
そんなに目立つ成績を残さなくても、わりと息長く活躍して
くれそうだと楽しみにしてたのに・・・

>>108
タイトル見た瞬間「デマ確定」ってのと「でもそれもアリかも」ってのが交錯したよ。
少なくともニック←→フィジコの交換よりはリアリティがあるな。

>>115
なんやこいつ？
うざ。

これはネタでいいんですか

>>122
ちゃんとしたソースが無い以上ネタ。

>>123
本当だったら祭だったのに
（；´Д｀）

>>120
「デマ確定」と思えなかったら素人。

上にマッサと琢磨はどうのこうのいっている香具師がいるが、
そもそもマッサも今のパフォーマンスしか見せられないことがわかっている
のだったらペーターも雇わなかったのは明らか。
ましてやマッサとひいき目で見て互角、普通に見たらそれ以下の琢磨なんて…

>>125
キミ、面白いネェ

本当にザウバーがタクマ　でいくとなると
　　トヨタ　　パニス-マッサ
　　ジョー団　フィジコ-フィレンツェン
　　バー　　ビル禿-バトン

ほかどうなるの？タクマの相棒は誰？

127はよっぽどニックが嫌いですか？

そもそもニックがザウバー残留でなければ、
この妄想スレの存在もあり得なかったワケでネェ・・・？

>>127
通報しますた

　　　　　何　処　に　だ　よ　・　・　・

　　 ▲▲
　 （・ω・,,）　　＜あぃ？
（　つ／＼
　 ↑130 ↑砂山

>>132
コピペミスった。鬱だ。モウネル・・・。

ちゅーか、琢磨って遅いからもういいよ。

国際Ｆ３０００で走ってきたほうがいいかと・・・＜琢磨

　ザウバーとジョーダン、裏取引を結ぶ？

　噂によれば、来期のドライバーラインナップをより強力なものとするため、ペーター・ザウバー氏と
エディ・ジョーダン氏が裏協定を結びつつあるのではないかとの憶測が広がっている。

　ジョーダンはスポンサーであるドイチュポストからドイツ人ドライバーを採用するようにとの非常に
強いプレッシャーを受けていると言う。一方ザウバーは2003年のマーケティング上の悪夢に
直面しつつあり、いったん決めたドライバーをそのまま走らせることが得策かどうかを判断する
必要に迫られているようだ。

　情報によれば、彼らは裏取引を行いつつあり、ジャンカルロ・フィジケラとニック・ハイドフェルドを
トレードするのではないかとの噂が急速に広がっている。

|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　あっそ　　 |
|　　俺ジョーダン追い出されそう。　 ＼＿　　＿＿_／
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　＿＿＿＿／∨　　　＼　　俺来年F1走れないんだ　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　∨　　　　 　　　 　　　　　￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／⌒彡　／⌒彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒彡　　／⌒彡　/ 　 冫） /冫、　）　／￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　冫）　 /冫、　）./　　 `/　/ `　　./＜　　　あっそ
　　　　　　　　　　　　　　　　/　　 `./　 / `　　 /⌒/　イ＼/　/　ｲ |７ ＼＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　／￣| |　￣＼/￣ ＼ イ） ＼＼ ）／|ヽヽ v/ |
　　　　　　　　　　　　 /　/ヽ| |　　 　 ＼ ） 0（　)/　/＼＼|　|　＼/　>　　　／⌒'＼
　　　　　　　　　　　　/　/　|| ＿＿∠＿ゝ)　(( /　/　/ ＼ヽ/　　|　　入_／　　へ　 ＼
　　　　　　　　　　　 /　/　/ /　）＿＿＿）|　/⌒ゝ/ヾ/　　ヽ ヽ＿_ _　／　 ／　　ヽ　　＼
　　　　　　　　　　　<　（　／巛 ／　／　Ｌ 巛>／ヽ ヾヽ　 巛》＼　　＼　<　　　　 ヽ　　　>
　　　　　　　　　　　　>　ゝ　 .／　／---￣/　　/　ノ　>ヽ／へ 　＼__/⌒ヽ　　　　　＼／＼＿
ｒ⌒ヽ　　　　ーー￣　（　ゝ／　∠/ﾉｿ/　 /　　 /￣７￣ヽ.＼ 　へ　/ |　 　|＼　　　　　［_へ＿ )
ヽ　ゝゝ￣￣ーー￣￣￣ ［二/　（　　　/　　　ムー（ゝ　］　 ヽ＿人［<「 .0 |　 ＼
　＼__）/￣￣　　　　　　　　　　 　￣フ　　　 /　　　 ヽ__/　　　　　　　ヽ＿/＼　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「￣ヽ　丿　　　　　　　　　　　　　　　　　　 <￣/＞ｺ
　　　　　　　　　　　↑　　　　　　　↑　　　　　　　　↑　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　琢磨　　　　　マッサ　　　　　　マクニッシュ　　　ウェバー

kissしそうだね

凄いダシでてますね

わたしにはわかりません

>>136 ニフティに載ってたけど・・・あそこはガセネタが多いからね。

>136
まずガセでしょ・・・
ジョーダンにはプラスになりそうだけど、フィジコ加入が
ザウバーにとってメリットになるかな？
またズラが働きかけたっていうだけじゃないかい？

ニフってさー、絶対どっかヨーロッパの２ちゃんみたいな雑談サイトで
出てたﾃｷﾄｰな話題をまんま引っ張ってきてるよね。
もう、自分とこが情報サイトだという誇りも気概もないよ。
いろんな話題をなんでもかんでも載せておけばいいと思ってそう。

えっ、ニフティーってネタサイトじゃなかたの？

>>144
お約束をｔｈｘ

>>142
ニック＆フィジコのトレード話はニフだけじゃなくて
海外のサイトでも取り上げられてたよ（F1-Live.comだったかな？）

発信源は2ch









と、言ってみるテスト。

>>146
でも、それって結構前の話じゃん？
続報でフィジコをザウバーに加入させるならフェラエンジンを引き上げると
フェラ首脳が激怒してペーター・ザウバが断念したんじゃなかった？

フェラーリ首脳部さん、そんなに僕が嫌なんですか・・・？

嫌なものは嫌です。

　　　　　　　　　　　　　　　
　　
　

ルカ「フィジコを乗せるくらいなら、フェラーリのシートはユーンにくれてやる！」

くらい言いそうだな（ｗ。

>>152
(´Д`)とほほ

イタリア人はフェラーリに乗らないほうがいいと思われ。
ミケーレやカペリのように熱狂的な自国マスコミに潰されちゃうよ。

ラリーニくらいだな、無傷なのは

次はインディか・・・
ロングスティントが有効なサーキットだよな
佐藤は初めてインディ走るんだから２ストップで気持ちよく走らせてあげたいよな
予選はホンダとブリヂストンに期待だな

佐藤琢磨がＢＡＲホンダに移籍

gae

age

え？マジでザウバー？

は？

ジョーダン：フィジコ+ニック
ザウバー　：ハインツ+琢磨で決定とか。

ジョーダンもこれでドイツマネーが見込めるし
丸く収まったわけだ。

余談だけど後藤さんが推薦してくれたんだってね。

>>155
成績のほうは・・・

このタイトルスレって古いんでしょ？
11/1現在のニュースじゃないでしょ？
まじめな質問です。
誰かこたえて。

うそに決まってんじゃん

マジですか？？？

関係者のコメント

佐藤琢磨（DHLジョーダン・ホンダ所属）
「今回の決定には正直、驚いています。ジョーダンでの環境にも慣れ、来年は
確実に結果を残すことができると確信していましたから。エディの真意がどこに
あるのか分かりませんが、とにかく今は残されたあと３戦を全力でドライブする
ことに集中したいと思います。」

ハインツ-ハラルド・フレンツェン（来期よりザウバー・ペトロナス）
「ザウバーと契約した矢先のチームからの通告だけに、正直戸惑っているよ。
ジョーダンとはあまり後味の良い別れ方でなかっただけに、なおさらね。ただ、
僕はどのような環境下でも結果を残すことが求められているし、１シーズン
安定して運転できるシートが確保されたことに変わりはない。ザウバーでドラ
イブすることができず残念だけれども、ジョーダンは僕が優勝を飾ったチーム
でもあるし、ポジティブに考えることにするよ」

エディ・ジョーダン（DHLジョーダン・ホンダ代表）
「今回の決断は大変勇気のいるものだった。佐藤は将来のあるドライバーだし
手放すことは大きな損失だ。だが我々は来期、パートナーシップの変更という
英断を下すに当たって、より開発能力に長けたドライバーが必要になったのだ。
これまでの大きな障害を克服し再びハインツ-ハラルドと共にグランプリを
戦えることを嬉しく思う。ハインツ-ハラルドとジャン-カルロの2人が、我々に
再び勝利の美酒をもたらしてくれると確信する」

ペーター・ザウバー（ザウバー・ペトロナス代表）
「ハインツ-ハラルドを手放すことが規定路線だったわけではない。だが、我々は
常に若くて優秀なドライバーを開拓する努力も行っている。佐藤は今期、結果を
残すことができていないが、それが彼本来の姿でないことは昨年のパフォーマンス
を見れば明らかだ。我々は昨年も彼と交渉を持ったことがあり、彼の才能は高く
評価している。ハインツ-ハラルドを失う影響は決して小さくないが、我々は若く
才能のあるパートナーと共にチーム作りを行うことを選択したということだ」

関係者のコメント・２

ジャン-カルロ・フィジケラ（DHLジョーダン・ホンダ所属）
「今回の決定は驚きだ。来期もタクマとドライブするのが当然だと思っていた。
僕が彼よりも常に良いパフォーマンスを見せてきたことに変わりはないが、過去
僕が組んだチームメイトと比較して、彼が格別劣っていたとは思わないよ。」
「（ハインツ-ハラルドとコンビを組むことに対しては、との問いに）ジョーダン
チームとフォードエンジンを熟知しているドライバーが復帰することはチームに
対して大きなプラスだよ。エディはどちらのドライバーにもナンバー１待遇は与え
ないだろうけどね」

ニック・ハイドフェルド（ザウバー・ペトロナス所属）
「佐藤がチームメイト…。彼とは大きなクラッシュも経験したし、正直複雑だね。
ただパートナーが誰であろうと、僕は競争を勝ち抜く自信を失うことはないよ」

フェリペ・マッサ（ザウバー・ペトロナス所属）
「信じられないよ。ペーターが僕ではなくフレンツェンや佐藤をチョイすする理由
が分からない。僕が彼らより劣っているとは思わないし、チームが求める以上の
結果を残してきているはずだろ」
「（ペーター・ザウバー代表との確執やスポンサーからの圧力がドライバーの選択に）
影響したのでは？との問いに）スポンサーのことはよく分からない。ただ彼がその
ような愚かな考えに基づいてこの決断を下したのではないと信じたいよ」

鬱陶しいスレだな

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fin

>>170
これを見て、ガセだとわかりました。
サンクス。

ジョーダン残留