【今だから笑える昔の話】

　まずは私から
１９９９シーズン前、リカルド・ゾンタは
ニック・ハイドフェルドと共に
２００２年のマクラーレンに内定していると大真面目に
言われていた

２

ヤニック・ダルマスはアラン・プロストの再来と言われた。

佐藤琢磨は速いドライバーだと思われていた。

ま、>>4で締めということで・・・・

昔 郵便を送るのに切手と間違えて収入印紙を貼ってしまいますた。。

ピーターは女性だと思っていた

>6-7
そういうのは↓こっちでいいのではないかと

ぶっちゃけ話＠Ｆ１板
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1027952336/

やはり水を差すﾔｼが。

Ｆ１板で書いてはいけないのでは。。！？

ここは、あくまで 【今だから笑える昔の話】 でしょ。。

昔っていうから来たのに1999年かよ。

マンセル、タイヤ交換直後に、タイヤがはずれてころころっと
タイヤが独り歩き。
そのままリタイヤ。

ハンドルに八つ当たりしてたのが印象的だった。

毎年過大評価されては2〜3年で消えるルーキーっているよな。

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>>14
この中に裏切りモノがいる・・・・

http://www.makoto.ath.cx/~uploader/source/up0469.jpg

TDゾンタがオーストラリアでえらそういってたこと

今宮純は昔Ｆ２グランプリでゴールデンハーフのエバと一緒にピットレポータやってた
芸風は今と変わらず
「星野選手ピットインしました、タイヤを替えてピットアウトしていきます。こちらピットの今宮でした〜」
と見たまま実況で解説の津積友彦から失笑をかっていた。

ルネ･アルヌーはリジェに乗って酷いめにあった

右京はベネトン入りの話を断った。

津積友彦・・

マンちゃんは昔キャノンのなんかのＣＭに出たが、俺は覚えてない・・・・鬱

>>22
コピー機の周りを、うろちょろしてるやつ？

>>10に亀レス
モータースポーツに関係ない話は不許可と思われ

２００２年鳴り物入りでＦ１デビューした佐藤豚摩であったが
完走したのは２回だけ、あとは自爆。
ロンデニスからは「Ｆ１はお前のような奴が走る場所ではない」と言われ
チームの集合写真から削除される始末
嗤ったのはホームグランプリの日本ＧＰ
予選でシューのアタックを邪魔して接触その後シューがピットにカチ込み掛けたとき土下座して謝ったこと
当然予選タイムは抹消１０７％ルールにより予選落ち
決勝日はＣＸのピットレポーターやっていたのには笑いを通り超して呆れたよ

３月２６日　Ｆ１：ジョーダン、佐藤を信じる
　ジョーダンの新人ドライバー佐藤琢磨はマレーシアＧＰでチームメイトのジャ
ンカルロ・フィジケラと接触してしまったが、チーム監督のエディー・ジョーダ
ンは佐藤はビッグスターになる素質は全て揃っていると話した。
　「佐藤は、間違いなくビッグスターになるよ。私はミハエル・シューマッハや
　　セナ、そういったジョーダンで走りスターになった人達を見てきた。そして
　　私は佐藤がそういうタイプだと信じている。彼は素晴らしい若手ドライバー
　　だ。」

>25
ドイツ人たるシューマッハに土下座しても、なんにもならんだろう、わからんかアンタ？
つまらぬ島国根性ニッポンジンに乾杯！
笑いを通り越して呆れたよ・・・

>>25
一匹釣れましたね。

age

この擦れの前擦れは
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1021904975/l50

ジャグワーの6000mlや7000mlのレーシングスポーツカーが激速で、ポルシェでも太刀打ちできなかったころ、
トヨタや日産のレーシングスポーツカーのバルブ(のステム)にはナトリウムが入ってなかった。

昔、アレックス・ユーンって選手がいたね？

ナトリウム？塩？

これって普通入ってるの？何の為？

鈴鹿のコース内に水銀灯の支柱が生えていた

>>32
今もいる
>>33
塩は塩化ナトリウムだから、ナトリウムそのものじゃない。

高いバルブは、バルブのステムを中空にして、中に半分くらいナトリウムを入れてある。

バルブが開いたり閉まったりする→中のナトリウムが上下に暴れる→バルブの傘の熱をシリンダーヘッドのオイルだか冷媒だかに運ぶ
→バルブが熱で溶けることがない。

ＢＭＷやメルセデスベンツやポルシェの高級車のバルブにはちゃんとナトリウムが入ってるそうだ。

日本の安物の4輪のバルブにはナトリウムが入ってない→空燃比をパワー空燃比よりさらにだいぶ濃くする
→燃え残った燃料が気化するときに温度を下げる(燃料冷却と呼ばれる現象)→バルブが融けない

燃料冷却があると、燃費は悪くなるわ、パワーは落ちるわ、碌なことがない。

>35
（・∀・）ﾘｶｲｼﾀ!!ｱﾘｶﾞﾄｳ!!

デニー・ザ・ベアフットことデニス・ハルムは裸足でマシンを運転していた

その昔、B社のタイヤCMで安全運転をアピールしていた高橋国光、
撮影時は免停中だった！

>38
ほっ、ほんとですかー！！

>>38
国さんで無く、ガンさんじゃないの?
国さんがBS履いてたのって、酒井レーシング時代の一時だけのような??

>>40
その通りガンさんだった。ＣＭ放映時期にグラチャン事故あったよな。
直後に放映中止。

枕ー連Ｆ１はなぜかＢＭＷＶ１２を載せている。俺は結構驚いた。

昔2輪の世界GPに50ccクラスがあって、3気筒のマシンに二十数段変速を組み合わせていた。

＞42
最初は当時Ｆ１でもタッグを組んでいたホンダに作らせる計画だったらしいのだが、
ホンダの規模では６０００ｃｃ・Ｖ１２の量産エンジンなど作るのは無理と断られたらしく、
同じ条件でエンジン作ってくれるメーカーを募った所、ＢＭＷが手を上げてああなったらしい。
まさか自社製の車に乗ったエンジンが、Ｆ１で敵として立ちはだかる事になるたぁ、誰が予想できようて（藁

昔というわけではないが、昨日の鈴鹿はヘアピンでスピンするまでは
ユーンがウェーバーの前を走っていた。

一時期　マシンを手で押してゴールするのが流行っていた。

うちの嫁はラウダの顔をみて
「わ〜、面白い顔〜」とのヌカした。

今だから笑える話？

かなり昔、あの「マクラーレン」に「ランボルギーニ・Ｖ１２エンジン」が搭載され、
しかも「セナ」がプロトタイプのマシンをテストドライブ。
写真が公表されて真っ黒けのマスィーンにﾋﾞｸｰﾘ！
セナも好感触のコメントを出して「来年はランボか！？」と思ったら
「やっぱり無しよ」に。失意のズン床のランボはそのまま一時撤退に。

割を食ったのがラルース。必死にランボと交渉模索してたのにパァ〜。
以上、泣くに泣けない話でした。…ん？違〜う！（ｂｙまもー、古っ！）

バブルのころはよかった･･･

�@いすゞがＦ１エンジン開発してロータスのマシンに乗せてテストしていた。
�A生沢徹がエンリケ･スカラブローニと一緒にトレブロンというチームを作ろうとしていた。
�B中谷明彦がブラバムからフル参戦する予定だった。

鈴木 亜久里は年間呼び寄せん落ち回数のレコードホルダー

どいつもこいつもただの昔話じゃねえか

>>51
じゃあお前何か言ってみろよ

中嶋悟が座布団を抱えてニコニコしていた。

アイルトン・セナはバツイチ！
ゲルハルト・ベルガーは婚約者(?)以外の女に手を出して、婚約者(?)に逃げられたことがある

　　　ま　　　た　　　セ　　　ナ　　か……

マンちゃんの存在そのもの

トレブロンと生沢F1は別のもんだろ。
ノーバートヘイミーとかいうオッサンが首謀者だった。
シドミードデザインのモビルスーツみたいな絵柄のマシンイメージイラストも強烈だった

>>57
あの時配ってたトレブロン・テレカ、ﾎｽｲ

ユーンがF1を走ったこと。マッチがユーンを貶したこと。

今だから笑える話か･･･、タキ井上がマーシャルカーに轢かれた時、驚き、そして
心配した。と言いたい所だが、テレビの前でマジで大笑いしてしまった。
笑い事じゃないはずだったんだがあまりに滑稽に見えてつい･･･。まあたいした事なくて
よかったね。

ベルガ-がエストリルで大クラッシュしたこと。
死んだかと思ったよ。

アーバインはデビュー戦で青旗が出てるのに譲らなくてセナに殴られた

中嶋悟の国内時代、初めてＥＰＳＯＮ（当時はまだ超マイナ−企業）がスポンサ−
になった時、タバコのＥＰＳＯＮとカン違いした中嶋ファンがタバコＥＰＳＯＮの
紙バック持参で富士に応援に来ていた。

昔むかし、ハコスカの時代、最低重量を誤魔化すために車検時はタイヤの
エア−の代わりに水を充填して重くしていた！！
車検が済むとタイヤ交換してた！！
ワ−クスチ−ムがすることかよぉ−

馬鹿カップルの車がＦＩＳＣＯに遊びに来ていて場内をウロウロ。
ヘアピン立ち上がりの避難路からそのままコ−スへ侵入！！
スポ−ツ走行していたマシンと正面衝突した事件があった。

富士のメインゲ−トから１コ−ナ−までの“一般通路”で今までに
１０名近い死亡者がいるという事実・・・。
笑えない。

菅生でのＣカ−レ−ス。○○のチ−ムが給油ホ−スを持っていくのを忘れて
急遽オレが届けてやった。車の中がガソリン臭くてマイッタ！

ＪＴＣＣ、本山の中子撃墜事件。
もう時効だから笑ってもイイか。

某パ−ティ−の際『ドライバ−はス−ツ持参』ってことになってて
全員レ−シングス−ツでステ−ジに登場。
カン違いした○田春○さんは一人だけスリ−ピ−スの背広で登場！
場内大爆笑。

>>64
消火器も中身はカラだった・・・。

>>18
>今宮純は昔Ｆ２グランプリでゴールデンハーフのエバと一緒にピットレポータやってた

安藤優子もピットレポ−タ−だったの覚えてる？

昔の国内レ−スの【今だから笑える昔の話】なら業界人しか知らない秘密話を
いくらでも知ってるけどそんなんでもいい？
みんな楽しい？
たぶんココ読んでる人が生まれる前とか赤チャンの頃の話題だけどさ。

一般のファンは知らないトンデモない話、たくさんあるよ。

中○○○と川島なお美がベッタリ交際してたのは超有名な話だから
みんな知ってるよね！？
今となっては、なんとなく笑える。

金○勝○が新人のころ、某テレビ番組に出演。
司会者が『金○さん、これからはどんな予定なんですか？』と将来の展望を
質問したら金○は真顔で『エ−　家に帰りますよ』
テレビの前でオレは腹を抱えた！！

野田秀樹は、フル参戦する前に
チームがあぼーんした。

>>72
是非、お聞かせ願いたい。

　”　(ﾟДﾟ）ﾊﾝﾊﾟﾈｰ
http://news3.2ch.net/test/read.cgi/news7/1037382183/l50

>>74
笑た。金石勝が好きになりそう

>>71
安藤さんは1983年ですね。エバたんの出てるビデオまだ持ってるよ。
1979年のGPはニコ・ニコル選手がリポートしてたね。

>>79
懐かしいなぁ。ニコ・ニコル。
今じゃ成功して大社長だもんなぁ・・・。
現役時代は度胸一発の危なっかしいドライバ−だったなぁ。

マキＦ−１のテスト走行写真を掲載したＡＳ誌。
実は走ってなくて、メカニックがコ−ナ−まで押して、静止したマシンを
正面から撮影したインチキ写真だった！！
ロ−ルしてる感じを表現するためにジャッキでマシンを傾かせて撮影！！

片山○美と片山○京の取り違い事件。

某フランスチ−ムがル・マンで日本人ベテランドライバ−を採用したいと打診。
話を仲介した代理店が間違えて、本来は片山○美へいくはずの話を○京へしちゃった！
フランスでチ−ムと合流するまで、チ−ムも○京もミスに気付いてなかったというまさに笑い話。

昔の富士フレッシュマンレ−スではピット裏やパドックで
よくドライバ−同士が殴り合いのケンカしてたなぁ・・・。
レ−ス後に血だらけになるという奇妙な世界だった。
今とは違う意味で熱く燃えてた。

92年、右京はとあるグランプリの予選中、
チームメイトのベルトラン・ガショーに
「あのコーナーは5速だ。じゃないといいタイムは出ないぜ。」
と言われ、本当に5速で回ろうとしてスピン、大クラッシュしてしまった。

その後にガショー、「・・・あれ、ジョークのつもりだったんだけどな・・・」

○○○○の解説をしてる○○○○は過去に覚○剤で○○されたことがある。
笑えない。

>>84
全日本Ｆ３０００時代じゃもっとトンデモなくスゴイ話あるよ。
アレはさすがに書けないなぁ。
マスメディアも記事にするの止めた位だから。

マンセルの黒旗無視→表彰台圏内のセナに激突

ある意味シューマッハの特攻よりもひどいかも・・・

右京ちゃん、意外と○−○ラ○○大好き。ヤバッ！　書いちゃった！！

○山○美のＧＣマシンのカウルに小さな小さな文字で
『優勝したらソ−プランド行こうネ』と書いてあって笑った。
メカニックのイタズラと思われ。

99年のフェラーリは最終戦まで開いた一ヶ月に
シューマッハにチャンピオンを取らせるために50億使って
テスト、マシン開発をやった。

だが結果は実らなかった。

富士ＧＣ。○○卓はストレ−トでピットクル−へ対して右腕を突き出して
サインを送った。よく見ると人差し指と中指の間に親指を入れたスケベ合図
であった・・・。

95年の開幕戦、アロウズはフロントセクションを二個しか
持ってきてなかった。

当然その二個は二台のマシンに装着されるわけでして。

よく世間一般的には『レ−サ−は公道ではとても安全運転だ』と言われるが
オレは絶対に信じない！！
○ェ○・○−スの横なんか乗ってると命がいくつあっても足りない感じ。
ねぇ、由良さんもそう思ったでしょ！？

93に関連した話。
富士でのレ−スが悪天候で押せ押せ。某外人運転手３人がレ−ス後にどうしても
帰国すると言う。
周りの関係者は『今から成田までじゃ絶対に間に合わないから諦めろ』と説得し
ても『ダイジョブ、ダイジョブ』とレンタカ−で成田へ向けて出発。

で、本当に奇跡的に間に合った。
成田の駐車場に置いてあるレンタカ−をチ−ム関係者が回収に行ったら右側の
ドアミラ−が取れてた！
あとで聞いたら東名高速の路肩を１８０キロで、ミラ−を走行車線の車にヒット
させながらブッ飛ばしたらしい！！！！！！

その中の一人は今はもうこの世にいない・・・
いいやつだった。ご冥福を祈る。

95年から参戦していたフォルティ・コルセはシフトが
セミオートマチックではなく、ノブシフトだった。

しかもシーケンシャルでもなくH型だった。ミナルディでも
セミオートマチックだった時代に、だ。

あぼーん

○野孝○は１日に２回、スピ−ド違反で捕まったことがある。

国内Ｇｒ５の話。
某ガレ−ジのメカニックが、某ガレ−ジに毎晩のように遊びに来るようになった。
今までそんなに仲が良かったわけじゃないのに不思議だなぁと思っていたそうだ。
ある日に遊びに来る理由が判明。
ポケットの中にノギスが隠されていた・・・・・。
要するにコピ−マシンを造るためにサスペンション関連の寸法を測りに来てた訳。

実際にその２台はソックリに完成した。

Ｇｒ５の、長谷見スカイライン・星野シルビア・柳田ブル−バ−ド。
３台とも基本的に中身は同じ。
当時は物凄いマシンだと思っていたけど、今見ると恐ろしい程に
ロ−ルケ−ジが華奢。ロ−ルケ−ジというよりも単に細いロ−ルバ−。
笑える位にセコイ造り。

あれで５００馬力以上あったかと思うと酷いクルマだったんだろうなぁ。
ボディ剛性なんかグニャグニャと思われ。
ドライバ−のクソ度胸が必要な時代だった・・・。

松田○○はシティ−ブルドックレ−スで何度も転倒。
仲間からは“てんとう虫”と呼ばれていた。

しかし、ホンダの宣伝とはいえ、よくあんな車のレ−スが存在してた
もんだ。

“Ｆ２グランプリ”という邦画があったのをご存知？
中嶋悟役を演じる中井貴一が奇妙な新車テストでケガをするシ−ンは当時でも
今　観てもホントに笑える！！

オフィシャルカーに跳ねられた井上隆千穂
今見ても笑える

○上○○○は○○○の会長の隠し子。
今でも笑えない。

えんしょっぷ

消火器の中身はガソリンだろ〔笑）

>105
アルコール。吸気温度を下げるためのﾔﾂ。
そーですよね、○○夫さん？

国内ＧｒＣ。某有力チ−ムの某有名ドライバ−。
レ−ス中にピットインしたら油圧の警告灯が点いてるのをメカニックが発見！！
『オイ！！　ヤバイぞっ！！』
しかし降りたドライバ−、『アッそれ？　かなり前から点いてたゾ』

現場で実際に聞いてたオレはフキ出した（激藁

>>94
確かラッツェンバーガーが死んだ時に
クロスノフが書いた追悼文では
「彼はレンタカーを走らせると最速だった。
僕が何度助手席で恐怖におびえたことか。
まあミラーを何度落としたか分からないけどね」かなんか言ってたから、
搭乗員はローランドとジェフ、さらにもう一人が
マルティニかサロかアーヴァインあたりと思われ...
すると、もう2人まではこの世にいないと...合掌。

>>109
ローランド・ラッツェンベルガーと、あと誰が氏んだの？

>>110
その追悼文を書いた当のクロスノフ。

>>111
クロスノフって氏んだのか・・・・・冥福を祈ります

WRCネタですが、
消火器型酸素チャージャーを使ってたのが、
ばれそうになった某メーカー＼(ﾟ∀ﾟ)／
リストリクターバイパスシステムが、
ばれちゃった某メーカー(´･ω･`)
・・・ってまだ笑っちゃダメかな?

>112
確かアメリカでフォーミュラのレースで事故ってアボーンしたんでしたね
(IndyかIRLどっちだったかなあ)。日本に馴染み深いヤシだったから、雑誌
にも結構大きく出たなあ、何年前だったか・・・

１９８３年の耐久レースに、スバル車参戦・・・。
しかし４ＷＤ車だったため、ツーリングカーなのに｢グループ５｣に分類される。

>>114
クラッシュスレでは何回も話に出てきてるので探せば画像のリンクも見つかるはず。

セナの死亡事故

８０年代だったろいうか
インディーカーでペースダウンを相談するアンドレッティ親子の無線が
他チームに傍受されていて
八百長疑惑に発展
マリオの大イメージダウン

鳴り物入りでマクラーレン入り。
セナと比較され
マイケルの大イメージダウン

ところでスーパーマリオカートのマリオって
アンドレッティがモデルときいたが本当か

セナの顔面陥没

>>118
92年あたりだと思うが、とあるストリートコースでのレースのこと。
スピンしたデニス・ビトロの車両をレッカー車が排除しようとしている時
（ちなみにイエローフラッグ提示中）
まずマイケルが物凄い勢いでビトロの車両に追突。

直後、マリオが同じく物凄い勢いでレッカー車に追突(w
コースが完全に塞がれてしまったためインディカーには珍しく赤旗。

そして赤旗中断後の第二パートに、
モノコック上面に大穴をあけたまんまのマリオがちゃっかり再登場してきた(w
ちなみにマイケルと、さらに不幸なビトロは車両の損傷激しく(wリタイヤ。

そういや今年のアメリカGPのピットにマリオが訪問しているシーンが
ちらっと映ったね
森脇さん、思わず、マリオですね、とつぶやいたが
画面はすぐに次のシーンへ
悲しかったよ

ロータス７８の栄光はいずこへ

>>124
７９だてばよ

そうだね、チャンピオン獲得は７８年だが
マシンはロータス７９だった
私もボケたか

>>126
でも77年に78で4つくらい勝ってますね。

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2002/021217_09.htm
これの最後

この人に関しては今でも笑えません。
たしかに貴重品だっ！！
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e19888922

珍事の離タイヤ・・・

この人に関しては今でも笑えません。

佐藤琢磨は速いドライバーだと思われていた。

>>132
笑えない死ね。

（＾＾）

10年前のレースクイーンは、みんなケツ丸出し

85年のGCサポートレースJSSでセイフテーカーが後から
来るのにまだ1コーナーのクリッピングポイントに来ていない
近藤真彦