F１その日その時〜９９年編〜

２強だったとはいえ、途中でアゴシューがいなくなり、ジョーダンの活躍、スチュワートの最初で最後の優勝、楽しませてもらったと思います。
そこでみなさん！９９年について語りましょう。

２？

スチュワートは速かった・・・それに比べてジャガー・・・

最悪だったBARのカラーリング

>>4
あれって２台別々のカラーリングで出ようとしててだめだったんですよね

F1雑誌の漫画でジャックがマシンのジッパーを開いたら
中からミナルディが出てきた。というのにワラタ

スパのＢＡＲのクラッシュにはひいた・・・

ふれんつぇん2勝

ヒルの引退騒ぎはうんざり。

俺にとってはすげー面白い年だった｡

ジェネ、涙のポイント獲得

アゴの偉大さを思い知らされたマレーシアから２週間後にアゴの根性の悪さを改めて認識した。

アーバイソの屁たれさにも改めて認識した。

ハッキネン、イタリアで大泣き。

ハインツ２勝か・・・ってジョーダンランキング３位・・・

ワールドチャンピオンの夢が見れた年でした。ああ、ハインツ・・・

２０００年問題が気になって、Ｆ１どころじゃなかったな。

ハッキネン、イリアで大泣き。

今よりおもしろかったね

>>18
言い得て妙、ワロタ。

ﾍﾟﾔﾝｸﾞ､ﾏｯﾂｱﾝｺｰﾅｰで不可解なｸﾗｯｼｭ

最近ではかなりチャンピオン争いが激しい年だったな
チャンピオンのハッキネソも４勝だったしな
まぁぺヤングの邪魔が入らなければ６勝出来たが
モンツァでミスしたりもしてるからマシン的にはぶっちぎりで強いはずだったがな…

ジョーダンオタニなった
この年の何処だったか忘れたけど
雨のレースあのレースは最後まではらはらしながらみてたなあ・・・・
あと唯一フェラを応援できた年だった。

アーバイン帰って来い。
ハインツもジョーダンに・・・

もう一度夢を見せてくれ・・・・・・

>>23
サロももれなく帰ってきますが

＞24
あご抜きなら、誰が来ても良いよん。

>>22
ハキネソ、５勝じゃなかったっけ

>>26
5勝してます。

謎のナイジェリアの王子

でもさー アゴシューってあの年復帰前のインタビューで今年はハッキネンがタイトルを撮る
って言ってしまったから、自分が間違ったと思われるのが嫌であんなこと日本でやった
って言う最低な考えは無い？

自分の中で一番詳しい年だ

>>26-27
５勝ですた。サンクス。
ハンガロリンク忘れてた

ヨーロッパＧＰでのフェラーリのドタバタ

おーっと、大失敗フェラーリー。

おもしろかった・・・

プロストGP、プジョーエンジンで表彰台獲得。
結局プロストプジョーでポイント稼げたのはあの年だけだったなあ。

マレーシアの顎は全能神だった

>>32
スペインでも在ったね

チャンピオン争いが盛り上がったようにみえて、
争ったドライバー、誰もがもう一押しの強さがないヘタレ
だったという罠

モンツァの99年のハッキネンのシケインの泣きはいかにも96年のヒルのパクリだね
今年は誰がパクルだろうか…

泣きっぷりではバドエルの右に出るものは無いだろう。
マシンに力無く寄り掛かって号泣する姿には
モンツァのハッキネンも霞む。

しかしこの年みんなよく泣いたな。

顎の鈴鹿のあれはアーバインごときにチャンピオンを取らせたくなかったからなんだと思う
最高のドライバーと最高のコンストラクターがチャンピオンを取ったって発言がいかにもそれを表してると思っ
実はこの年からF1見始めたペーペーです
なにげにF・E・A・Rの曲もよかったと思います。
この年はF1だけじゃなくルマン（トヨタ、メルセデス、BMW3強、ベンツ外逝く）もFポン（レイナードvsローラ、道上のローラトップ快走等）もよかった気がする
思えば最初に見た時がピークだったのかもしれません…（雨のマニクールのHHF優勝）

CARTもでしたね
最終戦のムーアの事故は引きました…
それとダリオと同点チャンピオンのモントーヤ
WGPはこの時は見てませんでしたが、ドゥーハン引退で栗のタナボタチャンピオン等でしょうか

＞顎の鈴鹿のあれはアーバインごときにチャンピオンを取らせたくなかったから
なんだと思う

なんでいまさら

マクラーレンは信頼性がいまいちだった。
今年もフェラーリに信頼性が無くてペヤングがいれば面白くなったかも

99年鈴鹿の顎非難してる奴、仮にあの時顎-泣き虫-六本木で六本木がチャンピオンだったら納得か？
最終戦ライバルに負けても他力本願で取った王者を本当に賞賛できるか？
94年の最終戦接触と同じで、顎の責任は軽いと思うぞ。
94年も、99年も、妥当な決着。

>>45
現地（鈴鹿）に決定戦見に逝って、六本木を応援してたのだが、
３日間ずっと見て、最後の結果に偉く納得した覚えがある。
２日目の予選から主役の六本木が霞んでひたすら顎とハキネソが
暴れまわった上（予選凄かった）、決勝は六本木、殆ど周回遅れ
だったもんな。

低レベルな争いだったな。面白いのは確かだが。

鈴鹿は、顎は勝たなかったというより純粋に勝てなかった。

ハッキネンが速すぎただけ。
あと、ポール獲った余裕からか、フェラーリ燃料積みすぎ。
てっきり一回ピット作戦かと思ったぞ、俺は。

この年の鈴鹿の予選はかなりおもしろかったなぁ。
次の年もすごかったけど。

agoはさぁ、来年あたりF-ZEROのシート探して欲しいよ・・・

あのころは顎が好きだった。
F1を面白くしてくれていたと思う

鳴かず飛ばずのザナルディ・・・
同僚が好調だっただけに惨めだった

オーストリアでガス欠したら中嶋に
「クビ、クビ、ハハハ・・・。」
って笑われてたなあ・・・ザナ。

この年ＣＡＲＴのモントーヤを見て
アゴを倒すのはこいつしかいねぇ！
早くＦ１に来いと思っていたよ
そして去年の逝ってヨスのブラジルでしびれた・・・

モンのストレートエンドでのオーバーテイクはピカイチだよね。
アゴはああいうオーバーテイク苦手だよな。

スチュワート１−３ｱｹﾞ

プロスト２位age

この年トップチームさえ脅かしたジョーダン
まさかここまで凋落するとは・・・

スチュワートよかったな。
ブラジルのバリトップ快走はある意味夢を見せてもらった。


買収後ここまで落ちるとはな＜ジャガー

フレンツェンがシーズン二度目の優勝を飾りドライバーズポイント3位に躍り出たとき、
インタビューでのギラギラした表情が忘れられない。
あの表情はもう見れないのだろうか....

この年バリが好きになった｡

この年の四強は

1:フェラーリ
2:マクラーレン・メルセデス
3:ジョーダン・無限ホンダ
4:スチュワート・フォード

だっけ。
いろんな意味でおもしろいシーズンだったと思う。

ラルフが1番輝いてたシーズン
ヨーロッパは凄かった。
そしてイタリアも凄かった。大して馬力のないルノーの型落ちスーパーテックで2位。
ラルフが表彰台に上るたび大はしゃぎしてたあのころが懐かしい

>>64
い、一応モンツァではザナルディも光ってたんだけど・・・・
いや、結果には結びつかなかったけどね（哀愁）

顎欠場→他のドライバー&チームが光る、
ということでよろしいか。

なんといっても雨がらみのマニクール。
上位陣が予選で低迷したためか、バックストレート〜アデレード・ヘアピンでの
オーバーテイクの嵐。
特にハッキネン対フレンツェンの意地の張り合いが熱かった。
結局はただ一人1ストップ作戦を取ったフレンツェンが優勝。
ここ何年かで一番面白いレースだったよ。

>>1は99年から見始めた罠

>>67
そう!!フランス最高!!
もう50回ぐらいビデオ見たよ!!

>>67
ＨＨＦに内緒で
ズラが燃料をしこたま積んだってやつでしたっけ？

>>70
確かそんな感じ。

この年だよジョーダンオタなったのは。グッズ買いまくってたなぁ。
フランスでのアレジ、リタイヤ後激怒も懐かしい。

>>62
そして翌年、失望した。

顎復帰後のマレーシア。
誰もが初めて走るコースを、自分ちの庭でも走ってるかのように緩急使い分けて、
完全にレースを支配していたが、最後はアーバインにトップを譲った顎。
その強さも驚異だったが、顎とフェラのプロ意識は恐ろしい物を感じた。

>>74
　アゴは遊んでいただけだと思うが
　表彰台でハッキネン泣きそうで可哀想だった

何一つ記憶に残っていない

どこのレースだったっけ？ハキネソが表彰台でがっくりしたのは。

>>77
それがマレーシアGPかな。
心身共に消耗しきってた。

話は変わるけど顎がタイヤバリアでｱﾎﾞｰﾝしたシーンって
ニュースステーションでも流れたよね。

>話は変わるけど顎がタイヤバリアでｱﾎﾞｰﾝしたシーンって
ニュースステーションでも流れたよね。

初耳ですた
他局でも取り上げられるのって珍しい

フィジケラが優勝できそうだった。あぁ・・・・

初コースで速い奴が本当に速いドライバーなんだろうなと思い知らされた。

>>80
ハイドロ現象

ハーバートがアレジにキレる

六本木とジョニーが仲良くシケインショートカット。
ジョニーが六本木に腕を振り上げる。

マルク・ジェネがミナルディに１ポイントを献上。

多分、今顎が引退したら９９年みたいになるんだろな
やっぱ顎あってのフェラーリの強さとおもうよ
バリ禿はマク＆ウィリとあんまり変わらないからなあ

>>86
いなくなったらいなくなったで､｢怪物｣系のドライバーがいなくなりそう｡
アゴ以外はみんなどっこいどっこいだし……

予選番長の唯一の表彰台。
ニュルだっけ？

>>88
そう、ニュル。様式美は２位。
ジョニーが優勝、バリが３位。
しかしこのレースで何よりの注目はミナルディのジェネのポイント獲得。

>>78
OPで一瞬流れたね
ニュースとして取り上げられるかと待ってたけど
それは無かった気がする
でも、さすがシューマッハだなと思った

>>89
それよりバドエル4位走行!!まぁエンジン、アボ〜ンで思いっきり泣いてたけどね。

>>91
あの年はみんな良く泣いたね。（ハッキネンとかフィジコとか）

他にもシューが怪我したり、ハッキネンがプレッシャーと格闘したり
Ｆ１ドライバーも人間なんだってことを
再認識させられるシーズンだった。

当時はあまり良い印象は無かったけど
今思い出すと良いシーズンだったなって思うよ。

今年が今年だけにな(;´Д｀)

顎いなくなるだけで、あんだけ混戦になるとは思わなかった･･。

アレだな。ニュルで前線優勝のフレンツェンが流れに乗って
PPを取り、トップ快走からリタイアってのはフレンツェンのすべてを語ってると思う。

あの年は、毎回レースの主役が変わって面白かった。ハーバートの優勝が一番うれしかった。ハインツが優勝争いの一人になった時は
ハインツがこのままチャンピオンに・・って願ったけど。シューが事故ったときはさすがに心配した。
結構すごかった事故だった。そのレースはヒルの引退レースのはずだったのに、エンデイングで「ああデーモン
引退かあー」とすごく寂しかったのに、引退撤回・・。まあ、いいかと思ったら、ドイツでのやる気のなさ、繰り返される引退騒動
で、日本にくる、日本でラストラン、「うまくいけば表彰台だってね」と言っていたのに戦意喪失でレースを終えるとは・・。
せっかく鈴鹿にいったのに、シューはやる気のない走りだし、ヒルはああだし、アーバインは涙目だし「なんで裏切ったんだよ・・。
みたいな顔してた。なんとなくつまらん日本グランプリだった。アーバインは決勝前の写真撮影の時、シューの席のほうに
足を伸ばして「主役は俺だ」みたいな態度をとったらしい。それが、気に障ったのか？

>>96
リタイアの理由が戦意喪失はびっくりしたよ。＜ヒルのリタイア原因

鈴鹿予選中のアゴ＆ミカの同タイム。

>>96
鈴鹿では顎が裏切ったというより顎が燃料積みすぎてた
１ストップの燃料積むのが馬鹿げてた

R14ヨーロッパGPまでで、残り2レースを残して
ハッキネン　　62P
アーバイン　　60P
フレンツェン　50P
クルサード　　48P
となり、次からシューも戻ってくるしどうなっちゃうんだろうって思って
どきどきしてたなぁ。
まあ結局収まるべきところに収まったんだけど。

ブラジルGPの最終ラップで3位のフレンツェンがストップしてるのが映った時は眠気が吹っ飛んだなー。
ガス欠が原因だったらしいけど、4位以下が周回遅れだったのでDNFながら3位表彰台。

afe

ブラジルGPでバリ禿がリタイアした時の川井ちゃんの声が高すぎでﾜﾗﾀ｡

三宅「おっと、一台マシンがグリーンゾーンに」
三宅＆川井「バリチェロだぁ〜〜！！！

アゲ

鈴鹿スーパースペシャルをマレーシアに出してきた無限ホンダ

ジョニーにとって、実質的には最後のシーズンだった。
翌年は、老体というか抜け殻に鞭を打っていたような戦いぶりだったからね・・・。

この年のヒルのヘタレぶりに比べればマシだったけど。

>>107
ジョニーは、99年もヨーロッパGPのシーズン初優勝まで絶不調だった。
2000年は、本人も抜け殻状態に加えて、ジャガーのマシンも最悪だったからね。

あぼーん

カナダGPで珍しくシューマッハがミスでクラッシュ・リタイヤ。
このあたりからF1見出したから、今になってあのクラッシュの珍しさがわかった。

>110　いまのＦ1はシフトミスなんてないもんねぇ・・
90年頃のモンツァのシケインでベルガ-がシフトミスしてオンボードカメラに
ばっちり写ってた、なんてこと無いもんなぁ。

いい年だったんであげよう

最終戦のアーバインのへタレっぷりにがっかり。
予選ではフレンツェンにも負けて5位だったし。

バリ禿はこの年が一番輝いてた。

開幕戦虎ノ介にはポイント獲得の可能性があった･･･

そういえば開幕戦は生放送だったっけ

＞１１５
スタート後３コーナーでコースアウトしたしね。
あれがなきゃ・・・。

>>117
それ以前にスタートでストールして最後尾に回されたんだよ。顎と一緒に。
でも予選18番手だからね・・・あんま変わらないか

イモラでもモンツァでも自爆するハッキネンに
ティフォシは大喜び。

芋羅でのハッキネンは秘密で使用してたTCSか何かが誤作動したんじゃなかった？
うろ覚えだスマソ。

＞１２０
そういやそれも含めていろんな話が流れてたよね。
タイヤトラブル、ＴＣＳ、ハッキネン自身のミス、マシンの欠陥
って。

（＾＾）

>>99モンッツア
ビデオで見たけど、面白いね・・。ハッキネンはエンジンかTCSのトラブルでしょうな・・

塩原の名台詞
「何なんだ!!このカーナンバー1は!!」

その次のヨーロッパＧＰもよかったなぁ・・

面白かった

塩原さんはたまにエラーするので面白い。

ズリズリズリーってロックしたタイヤと路面との摩擦音がよかった

よかったね

マレーシアグランプリのレース中継終了直後の
ロスブラウンがターニングベインと定規を持っている
姿の映像にはぶっとんだけどなぁ。

　　　　　　　　　　　　　建前
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　（　・∀・） 　　（　´∀｀）　＜　アーバインの為に走るよ！
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　（　 ・A・） 　　（　 、A ,）　＜　なんでこんなカス助けなあかんねん！
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