422 :
山崎 渉:03/07/15 12:01 ID:javwojaZ
__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~ ̄ ̄ ̄ ̄
バリ行ってきた。一番高い買い物は、空港で見つけたアロウズのピットシャツ(しかもXL)だった…
パチモンだと判ってたけど、自分XSつーか150cmサイズだけど、買っちゃったよ(w
「一緒にどう?」と薦められたミナルディキャップは流石に買わなかった。鈴鹿でオフィシャル買うもん。
やっぱり愛してたんだよ、あのチームとあのドライバーたちを。皆オーナーが悪いんじゃ!(T_T)
テストどうなるかなぁ。昨年&一昨年のマシンは結構好きだったんだよね(デザイナーは今ジョーダンだっけ?)
>421
りんかい線のことだよ
パリじゃなくて、バリ?!
425 :
423:03/07/24 01:10 ID:ExXTkkEx
>424
うん、*バ リ 島*。
インドネシアだから、マレーシア航空の乗り入れとかあって入荷してたんではないかと思われ。
因みに1Fエスカレーター下のあまり目立たない店。
パチモンでいいならだけど、そこが空港内で一番F1モノの品揃え良かったよ。
因みに「Sはないの?」と聞いたら速攻「跳ね馬ならある。そっちお勧め」とレジ打たれそうになった(w
アロウズに限らず、着れるレプリカ少なくて哀しい。せめてトドラー(140-160)出してほすぃ。>各社
でもアロウズは根性でS探した。…今シーズンはミナルディ欲しいけど、果たしてあるのか?
427 :
音速の名無しさん:03/08/13 23:58 ID:/WDjRYa+
USF&Gアロウズ・メガトロン
428 :
山崎 渉:03/08/15 21:25 ID:7P6NR6zB
(⌒V⌒)
│ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
⊂| |つ
(_)(_) 山崎パン
なんかDAT落ちしそうな雰囲気だからageとく
ageわるれた
431 :
音速の名無しさん:03/08/28 12:06 ID:2NGQzmEg
ミナルディ、アロウズA23をテスト
>>431 テストで自チームマシンとの比較のために使うとか言ってましたが…はて?
遂に走ったな。
434 :
音速の名無しさん:03/09/23 22:30 ID:eBi/qj5Y
結局復活はないの
435 :
音速の名無しさん:03/09/24 07:03 ID:2hPm0BzT
漏れのアロウズに対する近年のイメージ
80年代後半・ワーウィックが奮闘してんな〜
90〜91年あれじゃ、ミケーレが哀れだ・・・
92〜94年そこそこ速いし中堅の常連やね
95〜96年下位チームになっちまった・・・、番長がんばれ・・・
97年バーナードとヒルとBSとヤマハ!!あんたら神!!!
98〜99年高木よ〜、また下位チームになっちまった・・・
00年カラーリングイカす〜、しかも直線速え〜
01年あ〜、駄目ぽ・・・
02年わりと良いマシンかも・・・、へ?撤退?
436 :
音速の名無しさん:03/10/07 04:58 ID:BZyPycPC
復活情報ないんかなぁ〜
437 :
音速の名無しさん:03/10/07 11:16 ID:CMpUpuSQ
テストで走ったミナルディPS04はBAR並みのタイム出してたけど
エンジンは今ミナルディが使ってるやつ?
あと6年はやってほしかった
440 :
音速の名無しさん:03/11/07 23:07 ID:/a521z1R
すくいアゲ
でじこだにょ!
>>421 Tokyo Waterfront area Rapid transit
の略にょ。
でじこはワンフェスに行くたびに、XJR14を思い浮かべているにょ。
442 :
音速の名無しさん:03/12/02 18:24 ID:iTZwIMsd
どこからかの復活はないでしょうか
443 :
音速の名無しさん:03/12/19 20:03 ID:f8Zr9jSV
トム・ウォー金ショーって今どこで何やってるの?
復活しないかなぁ・・。
アローズ復活祈願星ゅ
446 :
音速の名無しさん:04/02/03 04:29 ID:4vxZbKff
よかったまだ間に合った、復活・・・無理、幻想
447 :
音速の名無しさん:04/02/24 18:35 ID:nm/KuUkJ
muri
448 :
音速の名無しさん:04/02/29 03:02 ID:PQGNHsdK
やっぱり・・・さみし
449 :
音速の名無しさん:04/03/07 11:58 ID:XtXrrnpI
おい!
グリッドにアロウズがいないどずえお!!!!
450 :
音速の名無しさん:04/03/13 10:19 ID:C8ZruE04
いたほうがいろいろ楽しいんだけどね。
時々速かったし。
451 :
音速の名無しさん:04/03/21 15:59 ID:EYxijkPd
なんでいなくなったの?
金欠と言えばそこまでだが本当の理由は分からない
北陸電力サッカー部?
454 :
音速の名無しさん:04/04/01 04:47 ID:uloswuWe
がんばれ、名前もカッコいい
と、いっても頑張る人いないか。。。。
455 :
音速の名無しさん:04/04/04 02:01 ID:iz7tao1u
メンテアゲ
ねたないでつ
456 :
音速の名無しさん:04/04/08 16:51 ID:Jr+lWJmS
アロウズの存在が忘れられましたね。
ジョーダンもいずれこうなるのでしょうか
457 :
音速の名無しさん:04/04/08 16:57 ID:brzjz74p
ジョーダンは忘れられてもわるれられはしない。
コフランがクビになりますた。
459 :
音速の名無しさん:04/04/17 03:30 ID:NPcmMyom
いきてるかあ、みんな
終わったけど、盛り上げよう、、、アーかなし
460 :
音速の名無しさん:04/04/21 20:09 ID:p13RtZCG
全然、書き込み無い、、悲しい
461 :
音速の名無しさん:04/04/22 19:41 ID:tF98zhss
ほんとに無い・・・
462 :
音速の名無しさん:04/04/22 20:11 ID:HZscuEx5
モルビデリのちょっとしたファンでした。
463 :
音速の名無しさん:04/04/22 20:32 ID:NT82CiD0
89年のあのF3みたいなシルエットのマシンってロス・ブラウン設計だったんだよな。
TDとしては一流だけどデザイナーとしてはあれだったのかな。
464 :
音速の名無しさん:04/04/22 20:44 ID:J5MZXn/R
あのマシンのハンドリングは良かったでつ。しかし居住性が悪く
ワーイックやチーバーはそれで苦労してますた。チーバーはそのせいで
リタイアしてマシンから降りると同時に気絶した事もあります。
465 :
音速の名無しさん:04/04/28 18:43 ID:qEYnXd21
マジかよ・・・・。
どんなコックピットだったんだ・・・。
466 :
音速の名無しさん:04/04/28 19:25 ID:6Ik1m36A
ステアリングは両サイドに握る部分があるだけという、
当時としてはかなりキテいるマシンでした。
>>463 シャーシは狭いという決定的な欠点があったけど、だいぶ速かったと言われている。
エンジンと空力があれだったけど。
1988年くらいのウォーウィック兄とチーバー兄のアロウズ・メガトロンがなんか懐かしい。
469 :
音速の名無しさん:04/05/03 08:32 ID:I+cOiHak
そっか、書きコありがと
>>464 確か足の感触がなくなっただけ。(89ブラジル)
ついでにそのレースはワーウィックがピットで30秒ロスしなければ勝てたそうだ。
471 :
音速の名無しさん: