表彰台に上がったら次のレースは現代猿人搭載
953 :
音速の名無しさん:02/09/14 23:57 ID:reFXgdVG
周回おくれは次の開催地まで自走する。
954 :
音速の名無しさん:02/09/15 00:11 ID:vuyIdERr
全車ホンダエンジン
955 :
音速の名無しさん:02/09/15 00:22 ID:Y6TPea4P
給油なし・スリックタイヤ復活で、少しは元に戻せると思うけど、この際
アンドレアモーダとか、スクーデリアイタリアとか、ブラバムとか、お荷
物チームを増やして欲しいものだ。
956 :
音速の名無しさん:02/09/15 00:57 ID:yr9iufP5
質問です。
ジャガーが急に速くなったのは何故ですか?
957 :
音速の名無しさん:02/09/15 01:29 ID:IFzwSZ/d
コクピットの足もとに、フロントタイヤを駆動させる
足漕ぎのペダルが搭載されたらしい。 キコキコ
漏れも、
>>955 と同じく給油なしのレースが復活してほしいなぁ。
あと、GYとかの欧米系ワンメイクタイヤ。
(別に、BSが嫌いじゃぁないんだけど…)
個人的に、
「BS=ハイグリップで速く走る」
「GYなどの欧米系=滑らせて速く走る」
という勝手なイメージがあるので・・・。
それから、太めのリヤタイヤ(もちろん、スリック)もまた、観たいなぁ。
いかにも、FORMULAって感じがして…。
(80'S のF1マシンが結構すきなもんで…)
勝手カキコ、スマソ
959 :
音速の名無しさん:02/09/15 10:20 ID:ZA0Yg8fm
>>954 Fポンじゃん!!
――――――y――――――
∧∧
(゚Д゚∩
960 :
音速の名無しさん:02/09/15 10:45 ID:DxgKuMeN
ギコ様質問です。
トラップで最高速をはかる時、スリップに入っててもOKなんですか?
たとえばどこかのチームがセカンドドライバーに前を行かせて、エースのマシンの
最高速賞?をとらせるとかってありなんですか?
>>960 ∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
〜′ ̄ ̄( ゚Д゚)< 去年のインディアナポリスでは上位チームはドラフティングは
UU ̄ ̄ U U \__普通にやってたです。___
962 :
音速の名無しさん:02/09/15 11:14 ID:BNWXyd01
>>960 今回の予選でルノーがやってたな。
バトソが前で鶴リが後ろで。
963 :
955:02/09/15 11:24 ID:m6Vt2c6T
>>958 タイヤの意見が分かれちゃったな。ワンメイクよりは、むしろGYにも出てきて
欲しいとさえ思います。Qタイヤを復活させろとは言わないけど、3種類くらい
のコンパウンドを用意できれば、番狂わせもあるかなって。右と左で違うコン
パウンドのタイヤを履くとかもありで。90年ごろから見てるんで、どうしても
回顧主義っぽくなっちゃうんだけどさ。
でも、この頃は気温や天候の予測も正確になりつつあるし、持ち込まれるタイ
ヤが大きく外れることもないだろうから、無交換にするか2回替えるか?みた
いな大きな選択肢の違いにはならないかも。。。
>>962 使ったんだ。でもルノー、スリップ作戦は不発だったってことでよろしいか?
F1をおもしろくするにはミハエルのマシンに外から無線で送ってマシントラブルを起こさせるようにする装置をつけるべし
>>944 だって、数センチ程度の大きさの薄い板がアンダーカウルの四方に貼ってある程度だから
目立たないよ。
966 :
音速の名無しさん :02/09/15 13:42 ID:iFsop6if
フェラーリ・ウイリアムズ・マクラーレン・ベネトン・トヨタを除いて、
チームの買収の歴史を知りたいんですが、
BAR<ティレル
フェニックス?<プロスト<リジェ
ジャガー<?
ミナルディ<?
ジョーダン<?
ザウバー<?
とかの前身チームって何でしたっけ?
アロウズをわるれてるよ・・・
>>956 月並みですが
空力・足周りの改良が旨くいったんでしょう
元がBAR程ヘヴォシャーシではなかったのかも
スティーブ・ニコルス作で
あそこまでヘヴォな訳無いんだけどなぁ・・・
とか思ってたんだけど
ジャガー<スチュワート
ミナルディ<94年にスクーデリアイタリアと合併(イタリア貧弱連合軍)
ジョーダン<91年から独自にF1参戦
サウバー<93年から独自にF1参戦
元々はメルセデスのF1チームに近い扱いだったが
94年一杯でメルセデスが業を煮やし契約終了
>>964 現在No2ドライバーのマシンで
テスト中です。
ブラバムはどうなったの?
972 :
音速の名無しさん:02/09/15 14:18 ID:jT1pBA9l
近い将来にF1エンジンから
カムシャフトとカム駆動ギアが無くなるって本当ですか?
>>972 2万回転オーバーをめざすと、カム軸がネックになるそうだから、カム軸がない猿人をめざしている。
974 :
音速の名無しさん:02/09/15 14:34 ID:jr1NOqGc
>965
スキッドブロックは、カウルではなく、モノコックに取り付けられますよ。
975 :
777:02/09/15 14:57 ID:1V5BQxJn
顎
976 :
音速の名無しさん:02/09/15 15:04 ID:yr9iufP5
>>972 本当です。
ソレノイドかなんかで開閉させるようになる。
>>970 そういえば最近「バーニースイッチ」ってあまり聞かなくなったね…。
978 :
音速の名無しさん:02/09/15 15:12 ID:uMMdmNZo
近い将来にF1エンジンの燃料が 環境対策のために、
化石燃料から、水素燃料にしようってBMWゴリオシ計画してるのは本当ですか?
コスワースって、設立当初からフォードと関係があったの?
>>974 フラットボトム時代の話してるんですけど。。
981 :
音速の名無しさん:02/09/15 17:04 ID:Od9ZsKXg
>>947 俺的にはF1は800馬力くらいのターボエンジンで往年のようにタイヤカスを後ろに
弾き飛ばしながら走っていて欲しい。ただ、現状で金のかからない改善と
言うと・・・
1.チャラチャラさせないって意味で947の意見には概ね同意
2.ウイングの立て角を規制し、強いダウンフォースと強いドラッグで速度低下・安定強化
3.ブレーキとミッションくらいはワンメイクでいいんじゃないかな
4.ボディのガワは鉄製と義務付ける(重く、安く、粘り強く)
982 :
音速の名無しさん:02/09/15 17:25 ID:r2KIdgBk
イタリアGPは生放送ですか?
そろそろ新スレ立てるよ。
985 :
音速の名無しさん:02/09/15 21:07 ID:Zu+29ux8
>980
フラットボトムの時代から、スキッドブロックは強度部分であるモノコックに
装着されているのですよ。
Oh!
>>986 は当方の入力ミスです御迷惑をおかけしました。
大変申し訳ない!
988 :
音速の名無しさん:02/09/15 21:14 ID:5mVXL8fZ
>>1 シューマッハを超える神が現れるのはいつですか?
989 :
子孫製造業:02/09/15 22:35 ID:khJsfxGf
北川えりのバストは何pでつか?(;´Д`)ハァハァ
>>990 なるほろ。騙されますた。。。( ´・ω・`)
992 :
音速の名無しさん:02/09/15 22:38 ID:LavD/MBL
ブレーキパッドいれてます
993 :
音速の名無しさん:02/09/15 22:52 ID:Z17ZLQ/N
1000!
999
995 :
:02/09/16 00:19 ID:/uyga4tp
995
996
997
998
999 :
音速の名無しさん:02/09/16 00:24 ID:G9LT+v6t
998
1000 :
音速の名無しさん:02/09/16 00:24 ID:G9LT+v6t
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