■■CART − 高木虎之介　Part8■■

「早く結果出してくれ・・・」と祈るヲタ、「早く結果出してみろｺﾞﾙｧ！」
と煽るアンチ、ともに願いはひとつってことでよろしく。

過去スレ
■■CART − 高木虎之介　Part7■■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1024411333/

■■CART − 高木虎之介　Part6■■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1020499168/

■■CART − 高木虎之介　Part5■■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1014451177/

■■ＣＡＲＴ　−　高木虎之介　Ｐａｒｔ　４■■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/998231264

■■ＣＡＲＴ　−　高木虎之介　Ｐａｒｔ　３■■
http://mentai.2ch.net/f1/kako/994/994052854.html

■■ＣＡＲＴ　−　高木虎之介　Ｐａｒｔ　２■■
http://mentai.2ch.net/f1/kako/985/985489663.html

★高木虎之介CARTスレ★
http://mentai.2ch.net/f1/kako/972/972749784.html

関連サイトトヨタモータースポーツ/CART
http://www.toyota.co.jp/ms/cart/index.html

ウォーカーレーシング
http://www.walkerracing.com/

高木虎之介サポーターズクラブ
http://www.so-net.ne.jp/toranosuke/

トラノスケオンライン
http://www.toranosukeonline.com/

乙

凹

トヨタ関係者は、現時点では虎が候補になってないと言ってたね。
逆にＣＡＲＴで勝つようなことがあればもしかして・・・
でも今のマシンとチーム体制で勝つのはムリか・・・

>でも今のマシンとチーム体制で勝つのはムリか・・・

そんなことないでしょ。予選でもう少し上の方にいけば十分勝てるパッケージだよ。

さあ、今日からミドオハイオ！

新スレおめ

>>5
一応IRL要員の候補にはなってんでしょ？
CARTで勝てなくてもIRLには行けるよ。

>>6
ローラほどではないけど、レイナードも悪くないしね。
勝てる可能性は決して低くない。

>>7
やはり見所はペンスキーの3年連続のワンツーだろうね。（ウソ）

>>5 が言ってるのはF1に行けるかという今週のAUTOSPORTSのことだね。
日本からトラをF1にムリヤリ押し込むとヨーロッパ部隊が反発するから無理だ、
って言ってるように読める。

虎、今回は調子よさそう。

今年はオーバルが恋しいれす

虎、フリー走行３位！
予選もこの調子で頑張れ！

プラクティスといえど調子よさげ

とりあえず決勝はクラッシュでもいいから予選ポールが見たいよ

デビクル、ジャック禿、ニック、ツルリ、ライコネン

虎ってつくづく不運なヤツだよ。
ロードコースで速さ見せたくても、レイナードじゃ・・・

虎、インタビュー受けてる。
ttp://www.cart.com/embeddedplayer/Player.asp?fID=2079
の18分50秒あたりから｡
いまいち怪しい英語だが、相手の言っていることは、
理解している模様。

>17
頑張って喋ってんじゃん！

>>15
新スレに持ち込むな

虎ベストタイム抹消で８番手、ホントなら５番手あたり？
予選２回目に期待！

とりあえず、ミッドオハイオと次のロードアメリカは、レイナードにも
ハンデはないと思われる。

虎の英語は情けなくなるレベルだけど（藁、頑張ってるね。
ウォーカーも虎のことを理解し始めたのか、調子がいい。
予選2日目に期待したいね。
レイナードシャシーも全然悪くないしね。

ミドオハイオから、虎、怒濤の快進撃が始まる（予定）！

とりあえず　今週、来週と
「真夏の虎之介ちゃん祭り2002」ですな。

アルコール、つまみ各自用意で→実況板で

ライブタイミングに出てくる虎の顔写真が印象的。
あの表情いいね。

とりあえず次の予選でカマしてくれ！

昨日のインタビューなんて言ってたのかな〜
情けないレベルなの？

アルコールを接種しながらのカキコはウザがられるという罠。

＞27
catt.com行けば聞けるよ。
あれだけ喋れれば俺的に満足。虎が英語喋るのを聞くときの妙な緊張感も
たまらん（ｗ
息子の学芸会を見る心境である。

>>29
どうもです！
英語出来ないんで出来たら内容も知りたいですね

＞虎が英語喋るのを聞くときの妙な緊張感も
＞たまらん（ｗ
禿同

>>29
内容も教えてください！

＞31
ｽﾏｿ
英語ｻﾊﾟｰﾘなもので・・・
とりあえずI think 連発しか判らんかった。

いいぞ虎！

I Think、音質が悪くて聞きにくいんだが、聞こえる単語から想像すると
コースコンディションとかロードコースは好きかとか、そんな内容じゃないのかな？

どこにあるのかがわからん････助けて

>>34
cart.comのトップページの真中にあるインターネットオーディオ。
その中の一番上のヤツの１９分位のところ。

やっと聞けました。なんか、(￣ー￣)ﾆﾔﾘとしてしまった。

cart.com 落ちてるYO-

虎の来期についての噂。
どうやらトヨタがCARTチームにお金を払って虎にシートを用意するらしいよ。

トヨタが用意してあげるんじゃないよ。
虎が自分でシートを探して、そのときにトヨタからお金が出るか？って話でしょ。

ずっとCARTでやってほしいな。
F1で真ん中以下走っててもつまんないからな〜

ＦＩＡは、国際Ｆ３０００で１シーズンも戦ったことのない者にはスーパーライセンスを発行しないという条件変更を行う構えでいる
と言われている。これが実現すれば、国際Ｆ３０００の人気がもっと高くなる一方、一歩飛ばしをしてＦ１への階段を上がってくるドライバーが
いなくなる。ＦＩＡは、アメリカで戦うドライバーたちに対しても、国際Ｆ３０００級のシリーズ未経験者にはスーパーライセンスを発行しない方針のようだ。

事実上F1への扉は閉ざされました。
CARTorIRLで頑張れ。

虎も珍ももうスーパーライセンス持ってるだろうに
それともＦ１を何年も離れると失効になるのか？

>41
虎に関しては既にＦ1に2シーズン参戦してるから問題無いんじゃないの？

まぁいずれにしろ厳しい道ではあるだろうけど

>>41
どうみてもＣＡＲＴは国際Ｆ３０００級より上だろ。
>>41は素人か？

>>44
上下でなくまるっきり別系列なんでないか。

プラクティスセッション２は９位か（ﾌｰﾝ

>>42
スーパーライセンスは２年有効だったはず。
もっとも、その言い分だと、ダマッタも道が閉ざされちゃうわけだが。

スーパーライセンスか…
…でも、バーニーの裁量でなんとでもなりそうな罠。
どう思いますか？>>皆の衆

>>48
勿論どうでにでもなるよ。特に超大物ドライバーがいたら、バーニーはそのときの
F1の状況をみて、獲得に動くことは普通に考えられる。
F1興行はスポーツじゃなくてビジネスだからね。

F3000”級”だろ？
米ｵｰﾌﾟﾝﾎｲｰﾙのﾄｯﾌﾟｶﾃｺﾞﾘｰであるＣＡＲＴとＩＲＬは全然ＯＫでしょ。
トヨタアトランティックと、インディなんとか（今年から始まったＩＲＬの
下のカテゴリのやつ）はＯＫかどうかは分からないけど。
　

>>50
じゃあ、ＦポンもOKなのかな？

>>51
Fポンなぁ〜・・・。

3年以内の成績が各国Ｆ３チャンプ、Ｆポンランキング3位以内、国際Ｆ3000ランキング10位以内というのがスーパーライセンス発給の目安って、何年か前の雑誌の記事で読んだことあるけどな。

>>51
いや、以前どこかで「今の国際F3000はレギュレーション面での
規制が厳しいため、その基準を多少緩和する目的で
全日本F3000がＦポンになった」様な話聞いたことあったもので･･･。
うろ覚えなので確信もてないケド、確かクルマかエンジン関連での
ハナシだったような・・・。

>>51
その昔、全日本F3000で走ってた中谷(まあまあの成績)が
スーパーライセンス取得できずにF1参戦を断念、中谷の
座るはずだったシートにジョバンナ・アマティっていう
ユーン様並みのスーパードライバー(国際F3000から)が
座ったってコトがあったからねェ…やっぱり金次第?…(´･ω･｀)

さっきの>>51じゃなくて>>52ネ。ゴメン･･･。
ところで、>>53さんの情報についてだけど、
Ｆポンランク３位以内はともかくとして、国際F3000ランク
１０位以内って、何か微妙だネ。甘いのか厳しいのかよくわからん。

ドライバーの技量でみれば、IRLはIF3000よりレベルが低いよな。
バーニーが言いたいのは、F3のあとはIF3000に行きなさい、ってことと違うかな？

>>57
多分そうでしょ。
実際ＣＡＲＴで活躍したドライバーならＦ１は問題ないでしょ。
ＩＲＬはオーバルだけなんで疑問があるが・・・

なんか、クルクルまわってるの観てて何がオモシロイのか＞IRL

>59
名前消すの忘れテタ。鬱ダス、ｽﾏｿ･･･。

>>59
オーバルちゃんと見たことある？
IRLでもCARTでもNASCARでも何でもいいけど。

>>57
>バーニーが言いたいのは、F3のあとはIF3000に行きなさい、ってことと違うかな？

そういうことだろね。
けど今って、スペインのフォーミュラニッサン（だっけか？これもF3000級だけど）が
人気があって今年から国際F3000の選手やチームが大量に流れてってるって話だよね。
どうなんかな？

>>61
イヤ、ホントは面白いと思うよ、オーバルは。単体で観ればネ。
ただ、年間何戦もある中で全てオーバルなのはどうかな？、と。
オーバルにも色々あるのは分かるケド、たまにはクネクネしたトコ
走れyo!って。嗜好の問題だよ。CARTは素直に面白いと思ってるし。

IRL最高！！

>>63
そういうことね。
オーバル全否定かと思ったよ。ｽﾏｿ
IRLがつまらないは同意。

高木がIRLに行くことになったら正直残念だけど、ナザレスで
ガンガンバトルするのはみてみたい。

ちゃんとバトルしてるのはIRLぐらいでしょ
オープンホイールレースで。

しかしレースというよりゲームの要素が強いのはちょっとねえ。
見てて面白いが萎えることもある。
サラ・フィッシャーの上位フィニッシュとか。(ｗ
マシンのパッケージと主催者のあの人に問題ありやな。
俺は今年のINDY見て、IRL最低！と思ったぞ。(ｗ

>>68
ゲームの要素が強い？スポーツはみんなゲームだよ。
フィッシャーもロードコースじゃ遅いと思うけど
オーバルやダートなら、虎にも負けないと思う。

今日の予選は少し期待している

>>69
そういうスペシャリストがいるトコロは良いネ

ドライバーのラインナップならIRLのほうが
おもしろいよ。
チャンプカーも1993年ぐらいまでは良かった！！

テレ朝見ろ　渡辺香津美が出てる。

>>73
IWGPです

名前消してなかった。。

予選10位

　　　 ＿＿＿＿
　 　 |＼　　＼　 ＼
　 　 |　 |￣￣￣￣|
　 　 | 　|　 　 　 　 |
　　　＼.|＿＿＿＿|

　　　／　ﾊﾟｶｯ　　 、
＿//＿＿＿＿＿＿ヽ_
＼　/ ＼::::::::::::::::::＼ヾ､＼
　 ￣|￣|￣￣￣￣|￣￣
　 　 | 　|　 　 　 　 |
　　　＼.|＿＿＿＿|

　　　　　 __ロ＿∧ ∧　　／￣￣￣￣￣￣
　　　〜′（（ 　 ( ﾟДﾟ)＜　結局１０位じゃねーか。
　　　　 UU ||￣ U U　　 ＼＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿__||＿＿＿__
＼ 　 ＼:::::::||::::::::＼　　＼
　 ￣|￣|￣￣￣￣|￣￣
　 　 | 　|　 　 　 　 |
　　　＼.|＿＿＿＿|

　　　　　　ﾊﾟﾀﾝ
　　　 ＿ヾ＿_/__
　 　 |＼ヾ　＼　 ×⌒
　 　 |　 |￣￣￣￣|
　 　 | 　|　 　 　 　 |
　　　＼.|＿＿＿＿|

代クラッシュ

赤旗中断　フェルナンデスピンチ

残ったマシンは７台

九九８１

何が「結局」なんだか、>>77みたいな頭の持ち主の考えていることはわからん。

このAA貼り付けるやつウザイよね。氏ねってかんじ。

>>77
暇そうね。

とりあえず、




ﾄﾖﾀは飼い殺しにする気らしいが虎はF1復帰を諦めたのか？

>85
とりあえずトヨタが来季虎をＩＲＬに連れていくなら米で頑張りなさい、という事だろう。

後方支援してCARTに継続参戦させたらスキあらばＦ1に押し込む・・という可能性アリ、といったトコか。

全ては虎の成績次第だろうが・・。

トヨタには空気読んで欲しいなぁ。
虎本人もファンも誰もＩＲＬ行きは望んじゃいないよ。

とりあえず　今週、来週と
「真夏の虎之介ちゃん祭り2002」ですな。



祭りなんておきねーよ。

戸露の好けって今何やってるんだっけ?

>>89
寝てる

>87
どうやらCART残留を許すようだ。

珍ヲタが必死みたいですな（藁

虎は将来Ｆ１に復帰するためにも、ロードコースのあるＣＡＲＴに残りたいと
インタビューに答えていたよ。
それに対して、トヨタも後方支援するのだとか。ＣＡＲＴに虎が残るとしても。

それだったら誰にも文句のつけられない体制で望んで
Ｆ１に行くか日本に逃げ帰ってくるか二者択一のレースをしてもらいたい。
だったらマンセーもアンチも納得できるし。

>>94
そんな体制望むべくもない

>>88
あのな　ちえみちゃん祭りとか
知らねーか　坊主（W

トヨタの人間が

「ウチでF1チームに押し込むことはしない。ゴリ押しするとどこかに歪みが現れる。」
CARTも撤退するし、コネの利くｽﾎﾟﾝｻｰでも紹介する位しかできないな。

カート最近チームが減り過ぎ。
Ｆ1より好きなのだが、12位まで入賞なのに参加１８台とかではちょっと少なすぎ。

＞98
来季は３０台くらいエントリーするみたいだよ

しねーよ！

レッドブルがCARTに転向、ドライバーはシェクター＋ライス。
場合によってはもう１人アメリカ人追加も。



ダリオ、カナーンがニューマンハースへ。
とくにダリオは９０％ほぼ決まりの模様。
カナーンはモーナンがホンダ（IRL）
にもってかれた場合に移籍の可能性が高い。
以前出てきたジュンケイラも依然有力候補か。

来年は大盛況。
来年は３０台以上のエントリー申し込みがクープの元にオファーされた模様。
既存有力チームの３台エントリーがあればまだ増える可能性も。
ロジャー安川もウォーカーと接触中。
期待の米国新人ハンターレイはレイホールか。

ホンダIRL出向組
予想通り中野信治は確定、あとマイケル。それだけ。
モーナンは説得中で思ったほどうまくいってない模様。
トヨタは現地調達なのか引き抜きの情報はまだ見られず。

しばらくは「トヨタの後方支援」が合言葉ですね♪
「後方支援」ですよ。

また始まった、バカの一つ覚え。

こぴぺうざい

虎、ウォームアップぶっちぎりの１位！
虎祭りの予感！

ウオームアップ
虎、2位に0.511秒差つけてトップで終了！

２日目だけ不調だったのが惜しいね。

CART.comのトップページが虎だよ！いいね〜！

http://www.cart.com

明日もトップページで見れると嬉しい

>101
て優香、クープでなくてプークであろ。なぜ逆。

すごいぞ虎！　ウォームアップとはいえブッチギリのトップタイムだ

トヨタのバックアップなくても、高木のこと欲しいっていう
チームはあるんじゃないかな。中野と違って。

レナードいいねえ！　全然悪くないよ！
ダメなときはレイナードのせいする無知なDQNは反省しる！

>>113
ってことは、ダメな時は虎がヘタレと。

コースの性格によって、レイナードがいいときと、
どうにもならんときがあるみたいだね。
トロントやバンクーバーみたいな低いμだと辛いみたいだ。

>113
というかストリートだとレイナードあんま良くないんだよ。
とはいえそれは言い訳にはならんけど

アボンティエとタグのパフォーマンスも目安になるね。
やつらの今年のフォードのエンジンでどうよ？
他に比べてちょっと非力？

>117
彼らも上下動激しいんだけどサクッと勝ったりするんだよねぇ〜・・・。

虎もなんとか！

cart.comのトップページの虎の画像、アングルカッコ良すぎだぜ。

＞119
とうとうトヨタの後方支援が始まりましたね！
来期へ向けて虎をアピールすることが大事ですから。
これからはトヨタの後方支援が益々期待されますね。
暗黒の時代をトヨタの後方支援で切り抜け、
そして華麗なるF1復活が待ち受けているのです。

>>120
始まったって・・・CART来てずっと支援されっぱなしだし。

へんな煽り
他人には理解不能な手陰的煽りやね

>>120
あのねえ、もうトラにはF1は無いのよ。
いいかげん現実と対面しようよ。

>>123
この手のつまんねー煽りは飽き飽きだ。
そんなもんのあるなしでしかレース見れないのか。貧しいな。

煽る人は、トラヲタがCART残留希望ということを考慮して煽ってね。

今は虎のレースを観るのが楽しい、Ｆ１とか抜きでね。

虎が来年IRLにいってサラに負けたらどうする？
っていうか、負ける気がするんだが・・・。

今回のレースは最悪だったなー。
もてぎといい、マシンの調子のいいときに限っていろいろあるなー。

>>126
Liveで見たいよ〜

>>127
基本的に負けないだろ。去年の最悪の時期にすら、オーバルは
けっこう速かった。

つーかさ、去年そうやって煽ったアフォが大恥かいて謝ったんだけど。

>>130

IRLではサラに負けることもあるってこと。
そういうレギュレーションだから仕方ない。
127が煽りだとは全く思わないよ。

駄目駄目やん・・

珍と同ポイント・・・ﾌﾟｯ

いったい、いつになったら表彰台の虎が見れるン？

決勝まではイイ感じだけど・・・いっつも本番じゃこけるし。
なんだかなぁ〜期待はずれのレースばっかり続くし・・・もう待つのもかったるいなぁ。
画面見てガッカリするのって、もー飽き飽きだよ・・・まったく。

毎回結果が期待はずれというのは脇坂寿一と変わらない気が…

だよねぇ・・・国内じゃあれだけ圧倒的だった虎が海外じゃサッパリ。
いっくらチャンプでも海外実績に乏しいようじゃ来期も危ういというかやばい気がするし・・・
国際Ｆ３０００チャンプとは一線を画すタイトルでもあるし、いまのままじゃ何のアピールにもならない。

正念場はとっくに過ぎている。最低でも２勝を挙げないとかな〜り厳しいものになる。
やはり国内復帰路線は否定できまい・・・ここまで低迷してしまうとな。
所詮、虎も海外カテで通用しなかったって事なんだな・・・・・・

なんかさびしい気もするが・・・仕方あるまい。

まあ、虎なら国内でまた走れば魅せてくれるはずだから
それならそれで・・・後方で揉まれたりクラッシュする虎を見るよりはマシだからなぁ。

ＦＮのいい意味での活性剤的な存在になれば帰国する意義はあると思うが・・・・

いま>>135が鋭い指摘をした！

>>136
とりあえず、来年はCARTかIRLですが、、、国内復帰？（ｗ

オートスポートにあったヨタ関係者のコメントによると自分の走りたいレースを「探してきて」欲しいとか言ってたね。来期のCARTではマシンを用意できない以上、勝ちに繋がる支援ができないし、トヨタがマシンをまわせるレースへ転向を期待されてるのかも。

IRLだけは勘弁してほしいよ。

＞139

ちょっと話しが飛びすぎたか・・・ｗ
しかしどっちにしても未勝利のままシーズン終了じゃトヨタとて
これ以上、期待と悠か過信できまいて、、

ＣＡＲＴ残留もあくまでトヨタ次第。
ＦＮ復帰、ないし浪人はあり得るんじゃないのか？
服部の例もあるしなぁ〜、ライツであれほど期待され鳴り物入りでウォーカー参入も
いきなりの開幕クラッシュで早々に印象が決まっちまったし。

たしかに虎はよくやってるとは思うがやっぱ未勝利じゃ・・・・断言は無理だけど
２年間未勝利・・・どうなるかはわからんよ、レース界ってぇのは。

雑誌の鵜呑みも結構だが俺的には、あんなもん信用せんよ。
中野に関してはノーコメントにしとくわ。もめると困るんでｗ

なんか中だるみな展開になってきたのが残念で・・・。

前半戦は悪くなかったのにさ・・。

虎まぁまぁ速いんだけど強固な強さが少しばかり欠けてるか・・。

今の成績じゃあCART残りたくても厳しいとおもう。
というかポカやるたびにIRL行きの線が濃くなってくる。

今回は虎のポカじゃないだろ。
スピードリミッターの誤作動でペナルティ受けたみたいだし。
いわば、マシントラブルでしょ。

>>145
はぁ？虎のポカって限定してないじゃん。ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ、チーム全部ひっくるめてだよ。

チームは虎の速さ認めてるんだし、ウォーカーなら何とかなるでしょ。

あ・・・そっか、２ちゃんは長いカキコは禁止だった。どおりでみんな短文なはずだ

すまん！うっかりしてた。これからは二行程度にしる。

CART残留は高木次第、IRL行きはトヨタ次第ってかんじじゃない？

とりあえずCART残留で２カー体制希望。

今年から1カー体制のモーナンも低迷してるしセットアップに迷走した時
決勝までにリカバリーできる時間が違うと思う。

寅之助とユーンのおかげでＦポンの評価がどんどん下がっていくね。

ココはわりかしﾏﾀｰﾘだからあんま釣れないよ・・・

>>150
その通り！

142の
臆面もなく自分で自分を
タダ者じゃないって言っちゃうよなセンス
まぶしいよな

いつもチームに足を引っ張られてるような気がするのは俺だけ？

次は去年好調だったエルクハートレイクだね
今度こそ期待したい

＞155
それも感じるんだけど虎にも今一度奮起を期待したいね。

予選でもうワンプッシュ。

予選で５位以内に入れればもっと楽なレース展開になるだろうし作戦も立てやすいと思うから。

http://www.us-racing.net/first.html
↑のレポートに書いてあったんですが、来期ＩＲＬ逝きが
発表されたそうです。
残念。

あちゃ〜

>>158
どこに書いてるのかわからんのですが・・・

>>158
どこに書いてるの？

一瞬貧血で倒れそうににりますた・・・

ミッドオハイオ戦のフォト・アンド・レポートの中です。
他ではそんなニュース出てないんですけどね・・・

>>163
海外のサイトにも出ていない。
謎だ。

>ピットロードスルーのペナルティを受けた高木選手は最後尾となるが、徐々にポジションを上げてポイント圏内となる12位でレースを終えた。レース終了後、トヨタと共に来年IRLへの参戦を発表。

これですね・・・チームとかどうすんだ？よくわからん情報だな・・・

ほんと　さりげなく1行だけ　さらっと書いてあるなぁ
結構な破壊力なのだが（W

USレーシングがテキトーなリポート
アップするとも思えんしなー

結局トヨタにおんぶにだっこですか。

どうなっているんだ？？？

ttp://www.chunichi.ne.jp/f1express/cart/index.html

http://www.chunichi.ne.jp/f1express/cart/index.html

ガナッシからエントリー？
ガッカリ60％（ＩＲＬ転向）期待40％（名門ガナッシ）
ってところれす・・・。

といいながらも二転三転して聞いた事の無いチームからになったら鬱だ・・

ちょっと衝撃的なニュースですね。
でも日本の偉いさんがＦ１参戦も視野に入れてるって
言ってるし・・・・まあファンだからどこに行ってでも
ＴＯＰになって欲しい。応援してます。
頑張れ。

どこか地上波でＩＲＬやんないかな？

＞173
とりあえず生でやってくんないとね・・。
ＬＴだけのレース観戦は恐ろしく空しい事が判明したから・・

>>172
それはちょっと甘い考えでは…
なんとしてでもCARTに残ってほしかったのになあ…

例えば今年のウォーカーの体制で来シーズンも続投するのと
チップガナッシからIRL挑戦するの、どっちが有意義だろうか？

トーチュウ見れんくなっとる。

>>174
オーバルだけのレース観戦は恐ろしく虚しいですよ・・・
現地に直接見に行くと楽しいですが。

>>176
Ｆ１を視野に入れるのならＩＲＬ
虎のレースを楽しみたいならＣＡＲＴかな。

冷静に考えたら虎がCARTで走る事が決まった時トウチュウって「ハースが有力」
と書いてあったような・・・。
なんかまた鬱になってきた・・・。

ガナッシは無いような気がするけどな・・・

結局F1さそっといて飼い殺し？
IRLはないよな、ぐるぐる回ってるだけやんか

結局F１の甘い蜜の味が忘れられない虎はここのファンの希望をよそにIRLに決めちゃいました。

副社長のコメント読んでてビビッた。

高木君は、、、、、、
あ〜やっぱりずっとアメリカでやるんだなと思ったら
「トップを争う、、、」って
なんだトヨタは日本人乗せたいんだな！！

ロジャー・ペンスキーが意外と虎を評価していてチップ・ガナッシは
あんまり評価していない、と聞いた事あるがどうなんだろ？

ただあんまりCARTから大物ドライバーがIRLに流出しなければ
CARTよりも比較的容易にトップチームに行けそうな気もするけど・・

来年のCARTスレは今以上に悲惨な状態になりそうだな

■■ＩＲＬ − 高木虎之介　Part１■■

っていうスレが出来るわけか。

CARTで来期も勝てるチームに移籍出来ないのが判ったから
ＩＲＬに決めたのではなかろうか？

【ＴＧ】ＩＲＬ − 高木虎之介　Part１【ＡＪ】

こんな感じか・・・

ガナッシかペンスキーだったらまだ諦めも付く。

IRL:トヨタ、12日にテスト走行を開始

ttp://motorsports.nifty.com/cart/index.htm

実際にトヨタカラーになるのならペンスキーに虎を捻じ込む？

１シーズンロードコースを走らずにF1復帰を目指すと言われてもなぁ・・・
とにかく来期結果を出してＩＲＬで飼い殺しにならないことを祈る。

＞米国での現場責任者、木下美明トヨタ・レーシング・ディベロップメント
（ＴＲＤ）−ＵＳＡ副社長は席上、虎之介が来シーズンのＦ１メンバーに
採用されなかった理由として、トヨタＦ１チームの力がまだ整っていない
ことを強調。併せて来シーズンに向けて檄を飛ばした。

もう、この言葉を信じる奴は一人もいないだろうな。
トラがＴＭＧのＦ１に乗る事は１００％ないだろう。
勝てるマシンになれば、尚更トラを乗せるはずがないんだから。

結局トヨタに利用されただけじゃないか。
ＩＲＬなんて。
本当に再来年以降Ｆ１に乗せるきがあるならＣＡＲＴか国際Ｆ３０００
にトヨタが押し込めるはずだよな。

トヨタが虎の才能に惚れ込んでるならトヨタＦ１に乗せれなくても
アロウズあたりに１０億積んで来期乗せることも可能だったんじゃ
ないか？
それで来期アロウズでいい走りを見せれば再来年トヨタＦ１
に乗せるってことも可能だっただろう。

そんなコトでメソメソ泣かなくてもいいじゃねーか
女子高生じゃあるめーし。
アメリカで暴れまくるトラノスケ様が観れるだけで
幸せですって言え　このヲタ野郎

なんだなんだ、虎はIRL行きか？
またも珍事と一緒だな。この二人永遠に離れられないんじゃ…。
畜生CART残留と思っていたのになあ。

チームトヨタではなく、チームＴＭＧですな。
口は出すな金だけだしてろってことですね。

http://www5e.biglobe.ne.jp/~trakoala/r3/R3_temp.swf?inputStr=%82b%82%60%82q%82s%82%BE%82%EB%82%A4%82%AA%81A%82h%82q%82%60%82%BE%82%EB%82%A4%82%AA%0D%0A%8F%9F%82%C4%82%CE%8A%AF%8CR%82%BE%81%5B%81%5B%81%5B%81I

１９８がいい事言った。でもＩＲＡは違うだろ（Ｗ

>>198
スゲエ！

http://www5e.biglobe.ne.jp/~trakoala/r3/R3_temp.swf?inputStr=%82b%82%60%82q%82s%82%BE%82%EB%82%A4%82%AA%82h%82q%82k%82%BE%82%EB%82%A4%82%AA%0D%0A%8F%9F%82%C4%82%CE%8A%AF%8CR%82%BE%81%5B%81%5B%81%5B%81I

前スレ


■■CART − 高木虎之介　Part7■■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1024411333/l50

同じ所をぐるぐる回りすぎてバターになる虎

>>203
ﾜﾗﾀ。ちびくろサンボか。虎がバターになるんだったね。

虎くんのＦ１行きが また少し遠のきましたね。。

めっちゃ寂しいです。。

irlか・・・
なんとも言えない・・・。
ｆぽんよりもＦ１に遠いカテゴリーな気がする。
木下さんのF1に関するｺﾒﾝﾄがなんとも白々しくて悲しいね。
来年終了で虎はＦ１を離れて丸4年か・・・

F-1乗るつもりでIRLに行ったのに、車椅子に乗ってたなんて
事にならないのを願うだけだ。

虎がなんだかトヨタの客寄せパンダになってるような気がしてきた。
ＩＲＬからF1なんて、やっぱり無理だよ。

田中真紀子の息子、なんだか虎に似てる。

これは完全にステップダウンだ。
もうだめぽ。

F1に全くメリットのないIRL逝きか・・・
珍と一緒に死ななきゃいいが・・・

IRLじゃ、運転能力伸びないよね。良いドライバーが
勝つってレースじゃないもんね。最低だ。

>>212
そういう意味ではＩＲＬはＦポン以下とういう気がする。

Fポンでも来年は（更に）厳しいんだよね。エントリーが１２，３台って
言われているから・・・。

CARTのほうは来期エンジンがフォードのワンメイクで
オーバルが激減してロード・ストリートが増える。
TCS廃止の噂があるし、虎の技量が試されると思って
楽しみにしてたのに・・・

http://www5e.biglobe.ne.jp/~trakoala/r3/R3_temp.swf?inputStr=%8C%D5%81%5B%82%C1%81A%82h%82q%82k%82%C5%83%60%83%83%83%93%83v%82%C9%82%C8%82%EA%81I%0D%0A%82%C8%82%EA%82%E9%82%A9%82%C8%81%60%81H

トヨタは虎を利用しているだけだ。かわいそうな虎。こんなことなら
中企にいた方がましだったかも…。

IRLに行ってF1復帰できんの？
まだCARTの方が良さそうだけど

もう終わったかも・・・激鬱

自動車メーカーの支援なんか蹴って自力でスポンサーとってでもCARTの
ほうがいいような。。F１行くなら。。

虎の介の感性がいかせる舞台が整いつつあった来年のCARTからテターイ。
望みが超薄いダウンカテへ……なして、こう逆行するかな！

客寄せパンダもなまじ言えなくもない。ひでえなトヨタ……漏れも同意権、中嶋企画で
テストドライバー狙いで、あと１年待ってたほうが事態は好転したかもしれん。

来期から白塗りで目と耳を黒くしてレーシングスーツも白黒で参戦するそうです｡
スポンサーは上野動物園｡

結局、Ｆ1に行きたいんだったら2001年はトヨタからCARTじゃなくて、
ホンダからのBARテストドライバーの話受けてたほうが良かったね。
BARからじゃなくて、ホンダからの話だったはずだから、
ひょっとしたら、今年は琢磨のかわりにジョーダン乗ってたかも・・・

IRL行っても「これでどうだ」みたいな成績だせなさそう。

んあー、やっぱりトヨタに面倒を見てもらってIRL行きか。
CARTに順応しつつあったのに残念。
金のことも、そしてトヨタへの恩もあったのだろう。
F1復帰に関してはCARTに参戦したときから
ほぼ絶望的な状況だったから気にならんが、
CARTで走りつづけて欲しかったな。

CARTプログラムを切って、新たにIRLに参戦するトヨタとしては
高木をIRLで走らせるのはマーケティング上、当然の戦略といえよう。
ホンダも日本マーケット向けに日本人ドライバーを雇ってるわけだし。
評判の悪いIRLだが、来年の茂木はそれなりに客も入り、
ホンダだけでなく、トヨタも注目されるようになるわな。
それにしても発表早かったなあ。

もう、タラレバの話は無し
こうしとけば良かったよりどうすべきか考えようよ

どうせなら所属チームの発表もしてくれ。

珍事行く所に虎あり。ああ〜、才能は全然違うのにどうしてこういつも…。

しかし、このままＣＡＲＴにウォーカーの１カー体制で残って
また来年も、煮えてるの？煮えてないの？どっちなの？状態で行くよりは
たとえ、ＩＲＬでもチップガナッシーみたいな名門で
強豪チームメイトとガチンコ勝負した方が
虎としても
俺たち見てる側としても
歯ごたえがあって、ええかも知れん

　　 ___＿ 　＿__
　　　　　　　ノ::::::::::::∨::::::::::｀ヽ
　　 　　　／:::::::::;;;;;;;;:::;;;;;;;;::::::::::::＼
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　 　./::::::::::::::/　　　　　　 　ヽ:::::::::::::::::）
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　 　|::| |/　　 　　丿 　ヽ.　　　　 　|:| |:|　│　
　 　.ii;ヽ| 　　　ノ(（　　.）.)｀ヽ 　 　 ｿ;;iii　＜ｽﾛｯﾄﾙが戻らないYO！ﾓｳﾔﾒﾖｳ！
　　　iii;i;;| 　 ／::::::::::U:::::::::::::＼ 　 /;;;iii　 │　
　　　　iiiヽ　ヽ:::-┬┬┬--:::/ 　/;;iiii　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　iii;!＼ 　｀┴┴┴‐.´　　/;;i;ii　　
　　　 　　''''' ＼ 　''──'''　 ／'''''' 　　　　　
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　, -─-- ､　　　　　　　　　　　　　　　　　 　ノ::::::::::::∨::::::::::｀ヽ ≫∴∵
　 〆 　　　 　 ヽ, 　 　 　　/|　　　　　　　☆　　　　　 　　　／:::::::::;;;;;;;;:::;;;;;;;;:::::::∴∴:::::＼ ≫
　 | ８（ﾉ从从ﾘ）8 ＼_WＷ/ |WWWWWWW／::::::::::::::|　　 　 　 |:::::::::::::::ヽ ≫≫≫
　 | |ii(|l 　i　 i |l|ii ≫　　　　　　　　　　　　 　 　:::::::::::::::/　　 　　　ヽ:::::::::::::::::ヽ ≫≫
　 | | |l.ヽ　ワノﾘ　 ≫　＜うるせーﾊﾞｶ　 　 　::::::::::::::/　　　　　　 　ヽ:::::::::::::::::） ≫≫≫
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高木虎之介 .

＞229
禿同

>>229
俺はホントにトップチームに乗れるのかが心配ですが。

希望的観測で書きすぎちゃったみたいだね
あっすんまそん

でも現状より良いチームに乗れる事が
ほぼ確定しているからIRLに行くんでしょ

せっかくの夏休みなのになっかり・・・

とりあえずトーチュウのガナッシ説は話１割ぐらいで考えた方が。

>>229
でも、IRLじゃ、良いチーム、良いドライバーでも
変なのに簡単に負けちゃうんだよ。

CARTでも、ピットのタイミングで、変なの（パピスごめん）が
いきなり勝ったりする。

この時期にＩＲＬで走る事を発表したって事は・・・。

やっぱ虎は前半戦での結果を求められていたんだね。
これで虎のコラムで「次こそ絶対に結果を残す」というフレーズが乱発していたのも
納得です・・。

あぁ茂木でタイヤはめる奴踏んだのが後々こんなに響く事になろうとは・・・。

本当に巡り合わせが悪いドライバーだったよ・・。

ＣＡＲＴはアメ公が勝手にルールを捻じ曲げるので
こんな糞レースに執着する必要なし
肝心なのは世界のトップレベルのレースで勝つこと
珍よりも早く
ここが味噌

現実に考えれば速攻で結果を…それで見返すしかないと思ふ。
とにかくトップを死守するしか道はないよね…自身の都合でルール改正ばかり
アメリカ人の高慢さには閉口するよ。虎振り回されてばっかでまじでかわいそうだよなあ…

>>241
> ＣＡＲＴはアメ公が勝手にルールを捻じ曲げるので

今年のインディを見る限り、IRLはもっと酷いと思うわけだが・・・

>>241>>242
「アメリカ人の都合でルールが変わる」って・・・
何を指して言っているのか判らん。

>>244
エンジンのことじゃないの？

>>245
CART側が今まではエンジンメーカーの言いなりだったからねぇ。

>>244
ＣＡＲＴ見てない奴には分からんだろうな。
ぷぷぷぷぷ

>>247
はぁ？
だったらお前が説明してくれ。

そろそろCART叩き？
すごい劣等感だな。(ｗ
エンジンメーカーの言いなりとくれば、糞日本人ドライバーの二人もそうだがや。

>>249
わけわかんねえ。どこから劣等感なんて出てくるんだ。
日本語勉強してから出直してこい、この糞田舎者。

>>249
名古屋人？

糞日本人ドライバーは日本の糞メーカーに寄生して糞IRLへ。

食っていくためには糞まみれになるのは仕方ない。

糞を食って生きていくもよし。

愛知県　須賀吐露魔迩亜

ｼｮﾎﾞｰﾝ

逝くトコあるだけでもまだマシ。

>>255
すごい言葉。

虎はトヨタと別れてDTMにでも逝ったほうがいいんじゃない？
アレジやアルツェンやシュナイダーをぶち抜いたら話題になって
どっかのF1チームからオファーが・・・・・来るワケねえか。

まぁ、ＩＲＬならトヨタが運営団体にバラ撒くカネ次第で一〜二回位は~勝たせてもらえる~かもしれないね？





F1関係者にはまるで評価されないだろうが。

>>241>>242
IRLもCARTもアメリカ発祥のアメリカのレースですよ。

おいお前ら！
IRL行きが決まった今こそレッツしょぼーんだ！
AA見当たらないんでだれか出してくれ。

ｼｮﾎﾞ━（´・ω・`）━（　´・ω）━（　　´・）━（　　　）━（・`　　）━（ω・`　）━（´・ω・`）━ﾝ・・・・・・

もう秋風が吹いてるね
虎にもこのスレにも

正直、そんなにショボンとする話でもないと思うよ。
さかんにショボンとしてるのは煽りでしょ。盲目CARTファンの。

>>263
でも、どう考えてもIRL≪CARTだろ。

>>264
それ以前に、CARTって存続が危ない。

おまい、F1ファンが「どう考えたってF1>>>CARTだろ？」って
言い出したら、どう思うよ。
コンプレックスの裏返しで煽るのはみっともないぞ。

>>265
じゃあ、虎はCART存続が危ないからIRLに行くわけ？
他のCARTドライバーたちが皆CART残留を希望しているのはなぜ？

漏れはＴが凄いインチキ技を思いついたんだ、と思ってるが。

>>266
高木と他のCARTドライバーとは、レースしている目的が違うからだろう。
ところで、マイケルってCARTドライバーじゃなかったと初めて知ったよ。

まー実際、北米ローカルレースに萎んで逆戻りしつつあるCARTに
残る意味がどれだけあるかっていう問題はあるよな。

それがCARTの選んだ道ならそれでいい。でも、高木がそれに従わないから
煽り倒すってのも、偏屈に過ぎると思わないか。

>>268
マイケルはホンダマネーに釣られているんじゃなかったっけ？
ちょっと前までは「チームがIRLに行くなら自分がチームを買ってでも
CARTに残る」なんて言ってたのにね。

IRLへの恨みつらみが世界観かよ。
参入するメーカーがあれば金が流れ込む。人も金に釣られて動く。
レースじゃ当たり前のことだろう。
それとも、関係者に貞操帯でも付けておこうってのか。

>>269
高木はＩＲＬからF1に戻るつもりなの？
トヨタのお偉いさんが言っていることを鵜呑みにしているのか？

>>272
少しでも可能性があるなら、それを求めて動くのは当たり前のことじゃないか？
どれだけ可能性が残っているのか、知らないが。

それで賽の目がどっちに出ようとも、それはおまいさんがウダウダ言うことじゃない。
「それ見たことか」って、言いたければ言えばいいと思うよ。しょせん遠吠えだとしても。

>>271
とにかく高木のIRL行きを肯定するのに必死みたいだね。
自分としては今のところ高木のIRL行きには賛同しかねるけど。

今の時点でCARTが潰れるともIRLが繁栄するとも分からないだろ？

CART存続は問題山積でも願うしかないよ…
Ｆ１がああ一方的な展開じゃおもろない！
なら、もぅカートしかないし混戦でイコールなら断然こっち。フォードワンメイクでも
シリーズは続いてホスィ……　…。

>>274
もちろんわからんよ。あんたにだってわからんだろ。
なのに、なんで自信たっぷりに自分の考えを押しつけるのかな？

わからんなら、本人がしたいようにさせるしかない。
ここで素人が肯定だ否定だって騒いでどうなるのさ。

>>276
＞なのに、なんで自信たっぷりに自分の考えを押しつけるのかな？
別に押し付けちゃいないよ。自分の考えを書くのが押し付けになるわけ？

それになんでそんなにCARTに批判的なのさ？

>>277
じゅうぶん押しつけだろう。いきなり不等号煽りから始めるわ、
＞とにかく高木のIRL行きを肯定するのに必死みたいだね。
みたいな見当外れな皮肉繰り出すわ。

別にCARTにことさら批判的なつもりはないよ。
狭い世界でIRLへの恨み節をがなりつづけて、なんでも
そのみみっちい尺度で判断しようとする頭の固い人間がウザイだけ。

もう虎はだめでしょ。IRLで終了。

>>279
おまえ何がしたいんだ？厨房が！

いや、事実を述べただけ。はあ、>>280ウゼー

高木を見たら「もうダメ」と言う。中野を見たら「もうダメ」という。
佐藤を見たら「もうダメ」という。どのドライバーも、いずれは
終わりが来るんだからハズレがないし、成功したら今度は
ひがんで叩き始める。そういう人なんだよ。

>>278
IRLへの恨み節？
自分はIRLに何の恨みなんか有りませんが。
確かに好きでは有りませんけど。

とにかく、あんたは高木がIRLに行くことを批判する人間は
みんなウザイと思っているだけ。そうだろ？

>>279
Ｆ１復帰は無理という意味なら納得。

>>280
相手にするなよ。
ただの珍ヲタだから。

>>282
そんなこと言ったら誰も何も言えなくなるじゃん（藁

>>283
また、見当外れな皮肉で話を逸らそうとする。
わざわざ自分の値打ち下げて、何が面白いんだか。

ところで、>>270みたいな書き込み、ニュートラルなものとは言い難いぞ。
CARTは一方的被害者だと固く信じている人には、そうは思えないかも知れないが。

IRLのレースを見る限りでは
虎にとっていい選択ではなかったような気がする。
だってありゃプロレスと同じだよ。

>>287
誰がCARTは被害者だと言った？
高木のＩＲＬ入りに対する批判が気に入らないだけだろ？
お前こそ自分の意見を押し付けているではないか！

>>289

もういいよ、同じことを２回も３回も書かなくても。
言い返すことはないわけね？

トヨ○が安部四郎役を買って出てくれると思われ・・・

自分はCARTが好きでIRLは好きではない。
高木のIRL入りにはがっかりしている。
それを書いただけなのに

盲目CARTファンだの
コンプレックスの裏返しだの
偏屈だの、IRLに恨みがあるだの
自分の考えを押し付けているだの
見当外れな皮肉だの、みみっちいだの・・・

何がそんなに気に入らないわけ？

s6ZVTFxGは、私が「高木のIRL賛成」と書くまで
私を侮辱し続けるだろう。

あぶないからもうやめよう

>>292
お前のことを盲目CARTファンだと言ってるんじゃないが。投稿の前後ぐらい見ろ。
でも、その言葉に反応して反論したんだから、自覚があるってことだろうし、実際
それに沿った発言をしてるよね。>>270とか。
で、言葉に詰まると、>>283の後半２行のような、見当外れの皮肉で煽り倒して
場をごまかそうとしてるよね。今さら、ああ言われたこう言われたと、
泣き言をいう資格なんかないと思うよ。

＞何がそんなに気に入らないわけ？

反論もできないくせに煽って、しかも途中で泣きが入るヘタレ。

>>295
どうせ何書いてもs6ZVTFxGに侮辱を受けるのが分かりきっている。

ID:s6ZVTFxGは珍関係者っぽい。
珍もどうせＩＲＬいくだろうからそれで必死なんだろ。

s6ZVTFxGに対して何書いても侮辱、嫌がらせのオンパレード。

>>296
侮辱と煽りで話をごまかしたあげく、今度はそれか。
侮辱されるのには理由があるんだよ。

ここに盲目IRL信者がが紛れ込んで
必死みたいですな

IRLヲタうざいよ

s6ZVTFxGは一体何者？
何故急に煽り出した？
何かに傷ついたトヨタ社員？

粘着IRLｦﾀキモイよ。

ｼｮﾎﾞｰﾝなんて書いたら怒られそうな雰囲気（w

>>304
書いてもいいんじゃない？(w

虎もうだめぽ

虎も３０歳がみえてきますた

もうだめぽ

なんでや、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの脂が乗るのは３０過ぎてからだぜ。とか言ってみる。

中野信治の関係者はこのスレには来ないで下さい。
スレが殺伐とします。

最近すっかり中野にかなわなくなってきているので
これ以上比較されないようにIRLとCARTに分かれたかったところだが…。

>>310はこうだろ
最近すっかり中野がかなわなくなってきているので
これ以上比較されないようにIRLとCARTに分かれたかったところだが…。

>>257
この人
ハコだと速くねぇし・・・

CARTで表彰台に届かないんならIRL逝きもしかたないんじゃないかな。
この決断を下す前のﾃﾞﾋﾞｭｰしてから１年半の間に表彰台を数回経験してれば
また違った進路になったんだろうけど。レベルからいけばステップダウンだけど
海外で勝つという意味では虎の実力からしてIRLは妥当なカテゴリーなんじゃないの。

IRLのファンってドコに惚れ込んだんだろ？何一つ引かれるモノがないんだが？
あれほどデタラメで低レベルなレースがｱﾒﾘｶﾝｵｰﾌﾟﾝﾎｲｰﾙ の頂点を名乗ったりして、実はNASCARに利用されて三年ほどでポイされるんだから笑っちゃうよ。

この流れでいくと、今夜あたりまた
s6ZVTFxGが暴れだしそうだなｗ

IRLはプロレスみたいだから
茂木で日本人ワン･ツーなんてことも有りえる罠。

>>316
＞IRLはプロレスみたいだから
ﾅﾄｸﾜﾗﾀ

IRLがCARTよりも下に見られるのを
猛烈に嫌がっている奴がいるようだが
事実なので仕方がない。

TGは大嫌いだし、車は危ないしで、IRLのことはバカにしてるが、
レース自体は結構面白いんだけどな。
まあ、トラは大怪我だけはしないように。

残ろうと思えば残れたんだろ。ウォーカーはこいつを推してたんだし。
ＩＲＬ行きには何か思うところがあるんだろうから、別にいいと思うんだが。

もっとも、叩きたい人には、別の価値観があるんだろうけどね。

NASCARがサーキットのロードコースでレースやってるの初めて見た
オーバルコースばかりだと思ってたのに．．．

そもそもNASCARはロードコースを独占したいためにCARTと仲が悪いのよ。オマケにIRLのエンジン規格をパクッて日本メーカーもIRLから取り上げて一人勝ちを狙ってる。

ナスカーの戦略は今ところ順調です。

日本メーカーもいずれはNASCARに参戦してｱﾒﾘｶﾝﾚｰｽの頂点の覇者になりたいから渡りに船。
二、三年 経てば日本人選手も賞味期限切れるし、移行に障害がない。
哀れピエロなIRLは踊り疲れてメーカーを見送り抜け殻な。レースが成り立たずに消滅だね。CARTがﾜﾝﾒｲｸになるのは賢明な判断かな。

なんでここでＣＡＲＴとＩＲＬとＮＡＳＣＡＲの話になっているのか。

>>324
>哀れピエロなIRLは踊り疲れてメーカーを見送り抜け殻な

て優香かそれまさに今のCART。

トラは来年デンソーカラーそれともトヨタのワークス
カラーで走るのかい、パイオニアはチャンプカー
残留するんだろ。

ウォーカーをスポンサードしているのが日本サイドのパイオニアで
モーナンをスポンサードしているのが米国サイドのパイオニアなハズだが。

http://www5e.biglobe.ne.jp/~trakoala/r3/R3_temp.swf?inputStr=%8C%D5%81A%BC%AE%CE%DE%84%AA%81i%81L%81E%83%D6%81E%60%81j%84%AA%DD%81E%81E%81E%81E%81E%81E%82%E0%81@%82%A4%81@%82%BE%81@%82%DF%81@%82%DB+%0D%0A

IRLよりCARTがいいけど、トヨタがIRLに行けというなら、
ボクは行くしかない立場。
と、以前トラ自身が言ってたが、まさにその展開になったのかな。
しかし、トヨタも懐が深くない会社だねえ。
トラにはどーんとお金を出してCARTに参戦させてやり、
IRLにはアメリカに興味がある日本の若手にチャンスをやればいいのに。

決まったことはしょうがない。
こうなったら、IRLとF1のTDやらせろっ！！
CARTとの両立は難しいが、IRLならできるんとちゃうんかい。

s6ZVTFxGはどうした？
昨日あれだけ粋がってたのに
もう尻すぼみか？（藁

なんだ、まだいたのか。
やめとけよ、昨日中途半端に泣きを入れたのを忘れたのか（笑

s6ZVTFxGは今日は夜のお仕事らしいです。

そういえば珍スレでうざかったやつも木曜の夜はいなかったぞ。

http://www.4gamer.net/review/live/nr2002.html

あんな厄介者は呼ばなくていいよ
めんどくせぇ

奴と絡むのはやめとけ。
時間の無駄だ。

>>325
まあ虎の本心とトヨタの計画との絡みはどうかわからないけど、
結果としてIRL行きになったってことで
そこらへんを語るのは避けて通れないんでは？

なんだこのスレは？
珍スレとは違った意味で不毛な荒れ方してるな。

要するに、みんな虎がIRLに行くのが不満なわけさ。
かく言う漏れも。

なるほど・・・それはわかる。
俺もIRL行きには不満・・・というかガッカリした。
もてぎで見れるかもしれないが、今年のINDY500なんか見ていると
あんなインチキシリーズにまで落ちなくても・・・と思ってしまう。

しかし一方のCARTは存続の危機・・・
まさに八方塞がり・・・

折れ虎ヲタだけど今年は虎にとって生涯で一番大事な「勝負」の年だと思ってたから
思うような成績を残せなくて来季IRLに行かされるのは仕方ないかな、と思うよ。
やっぱ今現在のランキング寂しいものがあるよ。下にはカナーンとドミンゲスしか
まともに走ってる奴いないんだもん・・。
まぁチーム体制とか不運なレースとか色々原因もあるだろうけど、それを差し引いてももう少し頑張って
欲しかった・・。

ただ、だからといって虎はもうダメだ・・とは思わないけどね。
残りのレース、プレッシャーから解放された虎に期待したい。

IRLがいいとは思わないが、今のCARTのオーバルの少なさは問題だよ。虎は
オーバルも得意になってきていたのに。
来年なんかロッキンガム ミルウォーキー フォンタナしかないんでしょ？

やっぱ珍と歯茎はFﾎﾟﾝ勝負っしょ！！

あっ寅之助CART残留できなかったの…。
知らなかったよ。寂しいね。
日本人最速でもCARTですらこんなもんか…。
F1は厳しいなこりゃ…

>346
残留できなかった、とはチト違うな。

s6ZVTFxGがまたヒステリーを起こしそうなﾖｶｰﾝ

>>344
何ならこの際、一旦オーバル止めちまえ。
どうせ客入んないだから。

>>343
真のレースファン

他スレでダ･マッタに逆恨みしている奴は素人。

>>351
マジ？そんな厨房がいてるんか？

>>348
コテンパンにされたあげく、捨て台詞を残して逃げた厨房が
しつこく逆恨みしているスレはここですか？

高木は過大評価されすぎ。
高木＝中野　同じレベル。

>>353
きますた。

>>353
コテンパンっていうかさあ
悪質ストーカーみたくしつこくつきまとってただけじゃん
s6ZVTFxGってさ

虎のほうが速いが、今のところ評価は珍とたいして変わらない。
速いマシンに乗れるか乗れないかは虎しだいでは。
政治力と言えば、固く聴こえるが、自分をアピールする力が虎をはじめ、日本人
ドライバーにはない。
自分を売り出す力もプロのドライバーの実力。
ダ・マッタ、カナーン、ディクソンにしても最初は弱いチームから這い上がって
きたことを忘れてはいけない。昨年、ガナッシがカナーン獲得に必死になっていたが、
そのカナーンなんてアメリカに来た当初、途中で契約がなくなって、家もなく、
しまいにゃどこかのチームのガレージに寝泊りさせてもらってチャンスを待っていた、
なんて話もあるぐらいだ。
よく言われることだが、ほとんどの日本人ドライバーは甘やかされすぎ。
そして根性、ハングリーさもない。

>>356
いやあ、一生懸命煽り返していたアフォ厨が、途中で
「侮辱されたうえーん」って泣き出したのには笑ったよ。

もろコテンパンだったけどね。

rzPksaCP＝s6ZVTFxG＝ストーカー（ｗ

s6ZVTFxGって新手の虎スレ荒氏やなぁ

>>358
ネット上で人を苛めるのがそんなに楽しいか？
こんなところでウサ晴らしすんなよ。

>>358
なにか溜まっているようだな。
風俗にでも逝ってこいよ。

>>358
そりゃあんだけ付け回されたら
面倒くさくなって逃げたくもなる罠

面倒くさくなったにしちゃ、泣きながら２回も３回も登場していたけどな。ﾌﾟｯ。

>>364
荒らしはもう来るな。

>>340
だな。

>>364
キミも良く釣られて出てくるねぇ。

>>364
かく言うキミも良く釣られて出てくるねぇ。

プラクティス１
8位age

>>364
いい加減にしたら？しつこいと嫌われるよ。

しつこい男は嫌だねぇ。

うぉおお、CART.com見てたらランキング珍より下だよ・・・
同ポイントなのに・・・
今回、フツーに走れば楽に珍より上になるだろうけど・・・
プラクティス見てると不安だ・・・

>>372
今現在８位で珍より上だけどなにが言いたいのだ？

虎＜＜＜＜＜＜中野

珍より上だろうと下だろうとかまわん。
もちろん、珍より優れている部分はあるだろうが
劣っている部分があるのは確か（特に英語力）

来年のCARTがどうなるのか、トラのことを抜きにしても
そりゃ心配だ。
しかし残念なのは、IRL行きという事実そのものよりも
実力でフォードワンメイクのCARTに残れなかった。
もしくは、そこまでの評価をされてなかった。
というのが非常に残念だ。
結局トヨタ絡みでIRL行きでしょ・・・
日本人だからとか、メーカー、スポンサー絡みってのは
デビュー時だけでなく、レーサーには重要な要素だが
実力を見込まれてCART残留という形になって欲しかった。

しかし、結果は残せてないもんな・・・
時間は待ってくれないとはこのことか・・・

>>375
っていうか落ち目のCARTに喜んで残りたいチームは少ないと思うが、
そういうところをふまえて発言しているのか？しかもSAGEで。

落ちていくCARTの更に下。アメリカンレースの最下層に打ち捨てられているのがIRLだということをわかっていますか？
インディという過去の遺産のみにすがった危篤状態の興業が破綻したカテゴリに移籍してメーカーが逃げれば虎も終わる。ファンとしては心配だよ。
ワンメイクエンジン確保したことでV字回復の見込み立った矢先に残念だよね。

CARTの方が上だということにしたいようだね。
そうしないと「CARTにも残れなかったTORA」理論が成立しないもんなぁW

実力を認められて残るのがCARTなのかね、今年ですら１８台だというのに。
ディクソンが残らなきゃ１７台か。
無理があんだよあんたの言い分は。
公平な目で見ればCART,IRLどっちもとっちだろ。
そのうち合併だな。

>>377
なんか、CART擁護に必死だね。
でもさ、CARTってなんか上昇要素あるの？
ワンメイクエンジン確保したっていうけど、トヨタとホンダが逃げただけ。
ドライバーのレベルが高いって言うけど、これまでのドライバーが
残っているだけ。新規参入ドライバーいないじゃん。
Ｖ字回復の見込みってのがどの辺にあるんだろう。
そういう現状を踏まえず、IRL叩きに精を出すあたり、偏ってるよね。

どうするのが正解かは知ったことじゃなくて、それは評論家（笑）
諸氏に任せるが、虎には自分の選択を正しいものにするよう、
頑張ってほしいよ。

>>376と>>379は無視でお願いします。
例の荒氏ですから。

虎ヲタで昨年からCARTを見始めた俺としてはCARTとIRLのどちらがレベルが高い
かは解らん。しかしながら来季も虎にCART残留してもらいたいと思いつつも
CARTのエンジンワンメイク化については危惧している。
やはりエンジン競争がないとレースって盛り上がらないでしょ。
Ｆポンも無限エンジンのワンメイクになってから盛り上がらなくなった感じが
するし。
来季CARTシリーズはエントリー数も増えるだろうがゆくゆくのレベル低下が心配だ。
逆にIRLはエンジン競争が激化して今より面白くなるとは思うがやはりオーバルだけじゃ
ねぇ・・とは思う。

反論できないと、「荒らしです」って言いにくる負け犬ウザ。
相手にしないならしないで済みそうなものだが。
書くことないなら、出てくるなよ。自分の恨みでをスレ荒らすな。

虎、予選1回目12位。

それにしても最近ここは前より書き込みし辛い雰囲気になってしまったな。

最近調子悪そうに見えていきなり
このあたりで表彰台ゲットしそうな期待あげ

あぼーん

>>384
ハア？正気？無理に決まってんだろ。ダメトラ（藁

http://www.us-racing.net/htmlang/cirl17.html#2

↑とりあえず読め。

>>379
歴史、そして現状を知っていたら普通はIRLを叩くだろ。素人でない限り。
それと、これからの日本のレースマスコミのIRL評は鵜呑みにできないでだろうな。
トヨタとホンダが目を光らせてるからIRLがクソでもクソでないように書くはず。

>>388
今のＣＡＲＴはＩＲＬ以下だろ！

>>389はCARTもIRLも観たことが無い、に一票。

なんかこのスレ見てると
CARTとIRLの統合は夢のまた夢に思えてくる・・・
現場もこんな雰囲気なのかねぇ

毎年茂木に見に行ってますけど
君は生で見たことないのかな？

http://www5e.biglobe.ne.jp/~trakoala/r3/R3_temp.swf?inputStr=%82b%82%60%82q%82s%82%BE%82%EB%82%A4%82%AA%82h%82q%82k%82%BE%82%EB%82%A4%82%AA%0D%0A%8F%9F%82%C4%82%CE%8A%AF%8CR%82%BE%81%5B%81%5B%81%5B%81I

>>388
高木にとっちゃ、IRLが悪いかどうかなんて、どうでもいい話とちゃう？
自分の将来がかかった決断の中に、「もともと悪いのはIRLだ！」
みたいな、センチメンタルな感情の介入する余地はない。
そんな繰り言をリフレインしている間にも、時は流れて行くわけだし。

IRLの悪口言いたいなら、そのスレでやってよね。
そもそも、>>379のレスにもなってないし。

＞398
割り込みレスですまんが、
今年のインディ500見た？
結果とその後の顛末を知ってるかな？
あれではレースとは呼べないでしょ。
その他、IRLはドライバー、チームの質、観客数とCARTに比べて劣る。
実際、殆どのCARTドライバーがIRLに難色を示してる。

正直395の意見に禿同だが、俺にとって一つ重要なのは、

「ＩＲＬはＧＡＯＲＡで見ることができるが、ＣＡＲＴは見れない」

ってことだ。
（ケーブル入ってるので。ちなみにＢＳ入ってないのでＣＡＲＴは見れない。。涙）

やはり日テレは来年はスポンサーの意向でIRLを放送するんだろうね。ドライバーから運営団体のトップに至るまで偉大なるアマチュアリズムが浸透したIRLの姿が広く晒されるでしょう。

>>395
お、俺の出番なのか・・・？
ど、どうすればいいんだ、どうすればいいんだ（オロオロ）

勝手に人マネすんなよ厨房！
こうゆう奴がいるからＣＡＲＴファンは駄目なんだよ

ペンスキーがIRLに行ったのがショックなんだよ．．．

拝啓、トニージョージ様


ぶしつけな話ですが、虎を一勝させて頂くにはいかほど御用立てすればよろしいでしょうか。
周りのチームにもいくばくか支払えば話が通り易いでしょうか？
皆様方をお招きして一席おもてなしさせて頂く用意もしておりますのでよしなにお願いいたします。

>>401
結局今年のインディ５００を見るとこういう疑惑も出てくると言うことだ。

んな話と違うというのに、どうしてCARTオタってのはこう視野が狭いんだ。

>>403
ああそうですか

>>403
いちいちID変えなくてもＩＲＬ基地外はおまえだけ

今年のインディが金絡みじゃないのはわかるよ。今年は何度も面子潰されるのが悔しくて限りなくクロな裁定をシロで押し切ったダケ。
アフォなオーナーの胸先三寸で決まるレースならこういうテもあるってこと。

>>403＝s6ZVTFxG＝ＣＣ

CARTよりも下のIRLでも勝てないに一票

日本コネクションに頼りっぱなしか

今日、何時から?

>>402
トヨタはカートでも似た様な事やったしな

で、ＩＲＬの話は分かったけど、それでCARTはどうなるのよ。
ここでなんぼＩＲＬを叩いても、CARTのフォローにはならない。

ついでにスレに沿っていうと、虎の選択には、どうでもいい話でしかない。
多分、またこれにIRL叩きのレスが付くんだろうけど、どうして問題を
理解できないのだろうか。

正直、オーバルのみのＩＲＬの方が虎に合っているのでは
と思うのだがいかがなものか？

CARTはエンジンを確保したことで2、3年はそれなりに大丈夫だよ。日本人には縁遠く
なりそうだがフォードの出した条件を丸呑みしたんだから。レース自体はアメリカではNASCARに次ぐ支持があるしね。お客はたっぷり来てるから問題なし。

ワンメイクは廃れる運命

>>415
ああ そうですか

＞413
トラ自身は、
「オーバルばかりだとヘタクソになるからヤダ。」
と言ってたがね。

>>417
オーバルで勝てないドライバーがよく言えるな。

>>415
F1のエンジンもインディカーのエンジンも
ずっとほぼワンメイクだった時代を生きてないのか。正直ｳﾗﾔﾏｽｨ

>>418
そういう、言葉尻とらえてインネンつけるレスはもうウンザリ。

>>419
インディカーの時代のほうは知らん（オッフェンハウザーやシボレーは名前しか知らん）が、
Ｆ１の方はひねくれもののフェラーリがいたからＤＦＶの時代やクライマックス直４（だっけ？）
やクライマックスＶ８の時代もワンメークじゃなかった。

419は知ったか厨房と！

インディカーのころもコスワースのワンメイクの時代があったよな。
80年代に。
たしかその後にロジャー・ペンスキーがコスワースからイルさん、モアさんを
引き抜いてイルモアを設立させたんやな。で、シェビー・イルモアが参戦したと。

419は、「ほぼ」ワンメイクって言ってるから間違ってないじゃん。

ちんに負けて下田

中野＞＞＞＞虎

>>425

0.2秒くらいだから、結構な差だね。
まあ、いきさつが全然わからないからなあ。

それにしても、このところフェルナンですよりコンスタントに速い中野。
これが実力だったのかな…。

珍関係者必死だな(w

>>427
このところって・・・
フェルナンデス今回から復帰したばかりじゃん。

このまま逃げ切るかと思われ

>>430
誰が？

今回も、マシントラブルみたいで・・・　残念・・・

ファンの萎えっぷりが伝わるこのスレ･･･

今年は逝けるかと思った矢先にＩＲＬ行きの話が出て調子は下り坂
やっぱＩＲＬは考え直した方が良いよ
茂木で見れるのは良いんだけど

高木虎之介（ウォーカー・レーシング）のコメント：
レースセッティングも良く、早めのピットイン作戦も功を奏して、
ラップタイムを稼ぐことができていた。しかし、３５周目、
突然ガクンと車体が傾いたので、ピットインしたら、
右フロントのサスペンションが折れていた。順調に追い上げて、
ポジションアップの可能性も見えていただけに、とても悔しい。


ショボーン・・・

はぁ〜

ｼｮﾎﾞ━（´・ω・`）━（　´・ω）━（　　´・）━（　　　）━（・`　　）━（ω・`　）━（´・ω・`）━ﾝ・・・・・・

IRL移籍の話で、このスレも殺伐とした雰囲気になったと思ったら、
今回のレースでは、(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ としてるな。
とりあえず
　　　　　　　 ,,- ,,
　　　　∧∧ﾐ,,　,;;
　　　(´･ω･`)ノ)" 　ｶﾞﾝﾊﾞﾚ
　　　/ ,,- ,,,, |　　　　ｶﾞﾝﾊﾞﾚ
　　　`ﾐ 　　 ;
　　　　 `''''"
といいたいが、
今期、調子自体は悪くないのに、こう結果がでないと、
99年のアロウズのときより萎える(´Д｀;)
昔から運のない人だよなトラ・・・（´Д⊂ｳﾜｰﾝ 。

運も実力のうちと言ってみるテスト

っていうか、まだCARTにいたの？

煽りはともかく、今回のリタイアの真相が気になる。

あれ？ＩＲＬに逝ったんじゃなかった？

>441
435のアーム折れってのは真相でないの？

>>443
ＬＴとかでは「contact」って表示になっていた。
誰かと当たったか、壁にヒットしたか、異星人と最初に出会ったかのどれかかな？
と思ったんで。

いずれにしても高木虎之助は中野信治よりも遅かった。事実。

おーい、誰かニューマンに突っ込んでやれ。ジョディ・フォスターかよ！とか

>>>444
ジョディ・フォスターかよ！

あの映画は糞だな

>>446-447
君ら、ナイスツッコミ。
この後、ニューマンがどう切り返してくるかが楽しみだ（ｗ

>>446
ちがうよ、顔が半分だけ日焼けしてるんだよ。


トシだな。。。

ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>444

実はザナルディと最初にコンタクトしていたという罠。

>>450
すまんが元ネタが分からん。ニューマンて何歳？

ニューマン(ﾟДﾟ)ﾊｧ?スはこの板でもっとも高齢な方ですよ？

７０年代の映画だからな〜

ﾄﾗﾀ━━━━━━ﾝ!!
｡ 　　∧＿∧｡ﾟ
　ﾟ 　(ﾟ ´Д｀ﾟ )っﾟｶﾞﾝﾊﾞッﾃﾖｳー!!　　ｳﾜｰﾝ!
　　(つ　　　/
　 　 |　 （⌒）
　　　し⌒

so good !

未知との遭遇だよね？半分日焼けって…違った？

so good !

嘔吐スポーツの虎＆トヨタﾏﾝｾｰ記事には萎え。

ニューマン、今週末はカナダなの？うらやますい。

虎のコラムが更新された!
http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/tora/20020822/col_____tora____000.shtml
モントリオールは優勝できそうだYO!

>>462
タラレバ男に昇格ダネ！

優勝の前に表彰台に上らんとの！

現在プラクティス
虎ぶっちぎりＴＯＰ！

まだ、終わってないし、腐乱きってぃに抜かれてる。

（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

一応４位だよ。
予選もこの調子でいってくれ！

最後の最後でとりあえず4位。
（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ　としてる場合ではないYO!

決勝はリタイヤでもいいから予選でポールを獲って欲しい

結果は失格でいいからトップでチェッカーを受けて欲しい。

とりあえず予選も４位。明日に期待。

http://www.chunichi.ne.jp/f1express/cart/2002/08/24312291.html

最後ガス欠やったそうな。
やっとこゴールラインを超えての4位タイム、
それがなければ2位はいけた!という本人談。

タラレバ男にだけはなるな。

ＣＡＲＴってＦ１で夢破れた者が行き着く先でもあれば
逆にＦ１に上っていくドライバーがいる所でもあるね。
とどのつまりＣＡＲＴはＦ１より下のカテゴリーってことか。

決勝はスロットルが戻らなくなるくらいアクセルを踏み続けて欲しい。

>>475
そんなのことぁ、みんなわかってる。
こいつ今頃気づいたのか？

>>477
アホは放置ﾃﾞｽ

予選１日目４位なんだから、もっと盛り上がって良さそうなもんなんだが・・・

決勝１コーナーでクラッシュ→あぼーんしませんように。

＞479
本当に重要なのは二日目だからね〜。
最前列獲って欲しいよ。

プラクティス３　現在虎トップ！

1 C. da Matta 6 Toyota/Lola/Bridgestone 1:19.332 122.931 197.838
2 P. Tracy 26 Honda/Lola/Bridgestone 1:19.441 122.763 197.567 0.109
3 K. Brack 12 Toyota/Lola/Bridgestone 1:19.533 122.621 197.339 0.201 0.092
4 P. Carpentier 32 Ford-Cosworth/Reynard/Bridgestone 1:19.766 122.263 196.763 0.434 0.233
5 J. Vasser 8 Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone 1:19.814 122.189 196.644 0.482 0.048
6 T. Takagi 5X Toyota/Reynard/Bridgestone 1:19.825 122.172 196.616 0.493 0.011
7 C. Fittipaldi 11 Toyota/Lola/Bridgestone 1:19.840 122.149 196.579 0.508 0.015
8 B. Junqueira 4 Toyota/Lola/Bridgestone 1:19.880 122.088 196.481 0.548 0.040
9 O. Servia 20 Toyota/Reynard/Bridgestone 1:20.050 121.829 196.064 0.718 0.170
10 D. Franchitti 27 Honda/Lola/Bridgestone 1:20.096 121.759 195.952 0.764 0.046
11 M. Jourdain Jr. 9 Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone 1:20.100 121.753 195.942 0.768 0.004
12 A. Fernandez 51 Honda/Lola/Bridgestone 1:20.241 121.539 195.598 0.909 0.141
13 S. Nakano 52 Honda/Lola/Bridgestone 1:20.312 121.431 195.424 0.980 0.071
14 T. Kanaan 10X Honda/Lola/Bridgestone 1:20.430 121.253 195.137 1.098 0.118
15 A. Tagliani 33X Ford-Cosworth/Reynard/Bridgestone 1:20.640 120.938 194.630 1.308 0.210
16 M. Dominguez 55 Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone 1:20.830 120.653 194.172 1.498 0.190
17 M. Andretti 39 Honda/Lola/Bridgestone 1:20.831 120.652 194.170 1.499 0.001
18 S. Dixon 44 Toyota/Lola/Bridgestone 1:21.000 120.400 193.765 1.668 0.169
19 S. Dixon 44X Toyota/Lola/Bridgestone 1:21.803 119.218 191.862 2.471 0.803
20 M. Dominguez 55X Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone 1:23.617 116.632 187.701 4.285 1.814

1C. da Matta6Toyota/Lola/Bridgestone1:18.959123.512198.773��
2D. Franchitti27Honda/Lola/Bridgestone1:19.334122.928197.8330.375�
3B. Junqueira4Toyota/Lola/Bridgestone1:19.347122.908197.8010.3880.013
4P. Carpentier32Ford-Cosworth/Reynard/Bridgestone1:19.510122.656197.3950.5510.163
5K. Brack12Toyota/Lola/Bridgestone1:19.625122.479197.1100.6660.115
6J. Vasser8Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone1:19.704122.358196.9160.7450.079
7A. Tagliani33XFord-Cosworth/Reynard/Bridgestone1:19.841122.148196.5780.8820.137
8S. Nakano52Honda/Lola/Bridgestone1:19.870122.103196.5050.9110.029
9P. Tracy26Honda/Lola/Bridgestone1:19.871122.102196.5040.9120.001
10C. Fittipaldi11Toyota/Lola/Bridgestone1:19.893122.068196.4490.9340.022
11T. Kanaan10XHonda/Lola/Bridgestone1:20.010121.890196.1621.0510.117
12M. Jourdain Jr.9Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone1:20.162121.659195.7911.2030.152
13T. Takagi5XToyota/Reynard/Bridgestone1:20.173121.642195.7631.2140.011
14S. Dixon44Toyota/Lola/Bridgestone1:20.216121.577195.6591.2570.043
15A. Fernandez51XHonda/Lola/Bridgestone1:20.756120.764194.3501.7970.540
16O. Servia20Toyota/Reynard/Bridgestone1:20.831120.652194.1701.8720.075
17M. Dominguez55Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone1:21.067120.300193.6042.1080.236
18M. Andretti39XHonda/Lola/Bridgestone1:21.670119.412192.1752.7110.603

わっはっは。

なかなかうまくいかないもんだねぇ・・・

ｼｮﾎﾞｰﾝ･･･

あれっ？寅之助って一発の速さだけがとりえじゃなかったっけ？
ＣＡＲＴいってもずーっと予選下位だよね。これってもしかして・・・・・

>>487
たまにプラクティスだけ速いよ。それで充分じゃないか。評価してやれ。(ｗ

>>488
セッティングが進まないんだよな。
1カー･チームと言うこともあるが･･･
F1の頃（ティレル）の時も、1カーチームみたいだったが。

>>489
１年半以上、同じセリフを聞いているようだが……。
それって改善できないの？　できないなら、なんで？

>>490
虎の能力がしょぼーんだから。

漏れはもう１年前から期待してないが。

>>490
１カーエントリーのチームだということを改善するのは無理と思われ。
逆に、１カー態勢では、万全のセッティングを決めきれないのは、彼の今の限界でしょう。

>>490
単純に英語がへタだからｗ
「スロットルが戻らないYO!」虎の名言をわるれるな

◇高木虎之介のコメント
　「正直言ってフロントローを狙っていた。グリップが良くなった朝のプラクティスも、
これまでとは違ってトップグループと同じペースで走ることが出来て、フィーリングも良かった。
ところが、予選前の最後の１５分のプラクティスで、いきなりマシンが縁石を乗り越える時に跳ねるようになって、
予選でもそれは直らず、結局、タイムアップはできなかった。
午前中の中古タイヤのタイムすら更新できなかった。
予選の後になって、モノコック底面のレイヤーが破損していたことが分かった。
ここは、縁石をまたがないと、タイムアップできないコースだし、
誰もがそうするコース。他にも、モノコックを損傷してしまったドライバーがいるようだが、それはタイムを出した後の話だ。
せっかく、ここまでマシンが仕上がったのに、残念で仕方ないし、なおさら昨日のガス欠も悔やまれる。
昨日のガス欠が無かったとしたら、６番手はキープできていたのに・・・。
ぼやいてもしようがないので、明日はフィーリングの悪いレースカーを何とか速く走れるようにエンジニアと頑張ってセットアップするしかない。
これまでも、レースセッティングはトップチームとの差がないので、なんとかなるとは思う。
ただ、１２番手スタートは、レースでは難しいことになるのは仕方がない」

>>490
俺はとらオタだが、原因は虎のコミュニケーション能力だろうね。
プラクティスで速くても、予選では11，12番手ぐらい。
虎に天性の速さはあるが、セッティングに問題あり。
決勝で上位を目指すなら、予選を何とかしないと。

だんだんタラレバ発言が多くなっていくな

えっ？珍＞虎なんですか？

>「正直言ってフロントローを狙っていた。

虎が言うくらいだからよっぽど自信があったんだろうね。

俺が思うにウォーカーも虎自身も最後のツメが甘すぎるな。
トラブル解明が遅いような・・・。

プラクティスを見てもマシンは割と好調みたいなんだから凄く勿体無い・・。
マイケルのように予選が悪くとも這い上がれるタイプのドライバーなら良いのだが
虎はどちらかというと予選で上に行かないと中々上位に行けないというある意味ひ弱な
所があるから予選でビシッと決めないとな・・。

ちなみに俺も虎ヲタ。
でも色んな所からの「よかった捜し」はもうしたくない。
リザルトで魅せて欲しい。

>>494
最近マシン時代は調子良さそうなんだけどな。
なんかうまいことかみ合ってないという印象が強い。

珍＝寅

虎と珍の優劣はシリーズ終了後のポイントで白黒つければいいんでないか。

14位　5 高木 虎之介 (JPN) Reynard/Toyota 64 - 16Laps メカニカル

もうだめぽ
ｼｮﾎﾞｰﾝ

今回は一時2位とか走ったりしていいレースしてたんだけどねぇ・・・。

虎に足りないものは運を自分に引き寄せる強さ、か・・。

もうなんだか、
気負い、気負い、気負い、気負い、気負い。 ばっかりだなーー。。トラは････

押し手も駄目なら引いてみにーーーー。。って言葉もあるのに。。

かなり焦ってるよな、自分一人でさ。。

なぜか、いつもうまく行きませんね。
師匠中嶋サンが、ロータス最後の最後で、｢落とし前｣
つけてくれたように、虎もCARTで結果を残してほしい。

この所マシンがよく壊れるね…
完走して下位なら、諦めもつくが・・・

>>504
その虎の所を珍に置き換えても可。

レース終わったのにレスがつかないな。

>>508
珍は運はあるが実力がない。

レースを２５周ぐらいに短縮してくれ

>>511
ﾜﾗﾀよ

真性虎ヲタは2ちゃんや他BBSに
書き込む気力も無い模様。
ここで虎ヲタを装っている奴は単なる煽り屋。

マジで今回のレースは速かったぞ。サーキットビジョンに映りまくり、
実況で名前呼ばれまくり（フランキッティに近づいていたあたりね）。
２回目のピット直後に、ブレーキング勝負をヘアピンで挑んできた
ディクが、こらえきれずにオーバーランしたシーン（もちろん、高木は
冷えたタイヤかつフルタンクの状態で、だ）も凄かった。

結果はどうにもついてこなかったけど、いいレースだったと思うよ。

漏れトラファンなんだけど
最近>>514のようなちゃんとしたレス読んでも
あんまり嬉しくなくなってきたよ・・・。>>514には悪いけどね。
テンション下がってきたね・・・まじで結果ｷﾎﾞﾝﾇ

結果欲しいよね。
もちろんそれだけじゃないってのはわかってるんだが・・・

俺は信じて待つよ。それしかないじゃん。
それでダメならしょうがないさ。

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

いいレースなのはわかるが
何度も何度もいいレースやっても
一度も結果がでてないのはどういうわけだ。

こうして残り６戦も期待させといて完走できないままCART卒業するんだろうな・・・
いや中途退学か。

>>519-520
なんでだろうね。でも、それは高木のせいじゃないと思うが。
少なくとも今回はね。
それに、そんな皮肉は、実際に良い走りだったことを否定はできんよ。

>515
俺もトラヲタだけど物凄く気持ち解るよ。
過程を見れば頑張ってるのも解るけど。ポイントランキングが余りにも
寂しすぎるよ・・・。

虎、次は頑張れ！！

＞それに、そんな皮肉は、実際に良い走りだったことを否定はできんよ。

最近、日本語おかしいよ。気持ちはわかるが少し冷静になれって（ｗ

○　それに、そんな皮肉は、実際に良い走りだったこと（思えば、或は考えれば）否定はできんよ・・・だろ？

まぁその意見には全面的に同意できるけどな。

虎って、かつての右京のように髪の毛真っ白になるほど頑張って、
そして憔悴しきって、悪魔に、「いまここで親を頃したら速くしてやる」
とか言われて銃を渡されたら躊躇せずに鬱、＞（右京談）
みたいな心境が垣間見えないんだよね。その分速いからだろうけど。

でも、腕のせいでｷﾞﾘｷﾞﾘｱｳﾄってのを自分で感じたら速くなるかもしれないな、と思う。

なんか最近虎と琢磨って似てるような気がしてきた。
速さはあるんだけど予選がうまくいかないとか。
レース内容なんかは果敢にオーバーテイクを試みたりとか魅せるところが多いんだが、
結果がついてこないとか。
どっちもいいドライバーなんだけどな。結果でしか判断できないで叩くやつが
いるから困るんだよ。
ただ、走ってるだけで完走最下位でポイント稼ぐよか、ずっといい走りだと思うんだが・・・

＞526
言いたい事は解る。走りに関しては結構いい走りしてるよ。
でもやはり更に上を目指すのなら結果を抑えなくては・・。
虎にはもっともっと強くなってほしい。速さは十分だから。

http://tochu.tokyo-np.co.jp/tora/index.shtml
これ読むと、もっとちゃんとした体制でCARTを走らせてやりたいと思うよ。
それで結果が出せなかったら諦めがつくけど。
来年はオーバルだけだもんな･･･

>ただ、走ってるだけで完走最下位でポイント稼ぐよか、
>ずっといい走りだと思うんだが・・・
アマチュアじゃないんだからそういうのでも結果を出すほうが
えらいと思うんだが。正直「結果は出ないけどいい走りだった」
ってのもこれだけ繰り返されると、タンク軽くしてフリー走行
走ったり、レギュレーション違反の車で冬のテストで好タイム
みたいな印象を受ける。

>>529
珍ヲタさん、遠征ご苦労さん

最近珍ヲタがまたわめきだしてると思ったら、ポイント珍の方が上になってたのか。
あんまり気にしてなかったから気づかなかった。
まあ、今年は台数減ってるから完走さえすればポイント稼げるからな。
だからといって、それだけで評価されるものでもないだろ。
虎にはこれからでもいいレースみせてほしいもんだな。

>>530
珍スレだってｷﾁｶﾞｲ虎ヲタのスクツなんだがね・・・。

>>532
中野関係者様
ここまで出張御苦労様

こっちにまできてるのか。
ポイント上になったんで珍擁護スレ作ったが、思ったようにならんかったもんで
寂しいんだろうよ。ま、適当に遊んでやろうよ。

高木が移籍したからこそ、珍がいまだに現役で走れるのだからもう少し感謝するべきだぞ珍ヲタは。

あしたの予選は１３位とみた。

珍といつでも一緒の虎ちゃん

すまん間違えた

>>536
今日も予選あるんだけど・・・

今ＢＳ録画してたモントリオール見てたけど、虎ホントに惜しかったんだね。
作戦はばっちしだったのに残念・・・
同じ作戦取ってたカナーンが３位に入ってるんだからね。
しかも、虎は序盤カナーンの前ではしってたのにね。

今週も頑張って欲しいよ。

やっちまったよ…

やはりIRLでは何としてもトップチームで走って欲しい・・・

予選最下位（´Д⊂ｳﾜｰﾝ
中野3番手スタート Σ（´Д｀ｽﾞｶﾞｰﾝ
決勝は寝とこうかな・・・(´Д｀;)

yabaiyo yabaiyo

鬱・・・・

珍よりへたれ。

↑珍オタ
↓寅オタ

もう藁うしかない…(´∀｀;)ｱｰｱ

>>528
しかし、これだけ色々続くっていうのは
ウォーカーだからなのか、レイナードだから部品が出ないのが
今さら効いてきた
（たとえば普通ならシーズン途中で新品に替えてるモノコックを
ずっとここまで引っ張ってきた）のか...。
ただ、状況を理解できる人間であれば
「そんな状況でも一応光る走りを見せた」を評価してもいいかな。
「全然ダメな状況だから生温く走って終わり」じゃなくてね。

虎やる気がないんだろ。

>>528
その状況についてはシカゴ以降レイナードユーザー救済措置として
ローラについても車体モディファイ禁止の事項が適用されているの
でローラにしてもレイナードにしても大して状況は変わらない。

ウォーカーだから・・・の一文についても現在レイナードはウォー
カーに買収されているため部品の出るでないについては問題なし
（寧ろフォーサイスに部品が出ていないという話もある）

>>551
ただチーム力の差はどうしようもにゃい。

セッティング外しちゃったんじゃないかな。チームグリーンも沈んでるし。
まあそれがトラのせいなのかチームのせいなのかはわからないが…

>>552
チーム力が劣るとは思わないけど。
一台体制のチームにしては上出来。
ドライバーのコミュニケーション能力がお粗末なのが気の毒。
これは有名な話。
パドックでも浮いてるって話だしな。

>>554
誰から聞いたの？その話。

ディレック・ウォーカーがトラのことを気に入ってるっていうのが
社交辞令に過ぎないのか本音なのかが鍵だろうね。

>>555
珍ヲタから

歯茎はよくやったよ。
ドベでも実力はこんなもんだし。
決勝は珍や他のドライバーの邪魔さえしなけりゃいいよ。
こんなブサイクで遅い奴でも来年のシート決まってて恵まれすぎだな。
珍とくらべるのはもうやめてやれ。
だめ珍ちゃんはもっと上のドライバーになりつつある。

そろそろ中野と呼ぶことにした。（ｗ
まぁ今日の結果しだいで珍に・・・。

>>550
やる気満々であの結果（ﾌﾟｯ

高 木 虎之介
10 4 8 3 4
総運 社会運 人生運 伏運
◎29 △12 ○17 ●27
総運の性格と運勢
軽挙妄動をつつしみ、深く作戦をねったのちに行動する性格から、大企業のリーダーにもなれる。二重人格とも見られるが、女性は主婦と自分の使い分けがたくみで成功する。

☆　IRL:高木虎之介、チップガナッシから参戦へ
今期CARTに参戦している高木虎之介だが、来期はチップガナッシの第2ドライバー
としてIRLに参戦することがわかった。

　チップガナッシは来期よりIRLでトヨタエンジンを採用することが決定しており、
来年のもてぎ戦では彼の雄志が見ることができそうだ。

>>561
へぇ〜
そりゃよいニュースだ。
ところでIRLってテレビ中継あるんだろうか？
TBSあたりで全戦生中継とかやってくれないかな？

>>562
有料のGAORAならあるけど・・・IRLはつまらんですよ。

>>563
そうかな？
ケーブルＴＶのＧＡＯＲＡで見てるけど、レース自体は結構面白いと
思うけどなあ。レベルはともかく。

高木はもしかして既に消化試合モード入ってる？
来期の体制が早々と決まったみたいだし。

ガナッシってIRLでもTARGETカラーで走るのかな？
そしたら萌え〜なんだけど。

やっぱ虎の持ちこみスポンサーかいな？

>>564
禿同

レースはＣＡＲＴよりは展開が激しくてわくわくする。
しかし、いかんせんショーだからな。

チップガナッシに決定したってのは
不幸中の幸いって所でしょうか？

どんなところでもレースはレース！
結果出せば認めてくれるはず。
虎、頑張れ！

>>569
お前に言われんでもがんばっとるわ。ボケェ！

セカンドドライバーでもチップガナッシはイイ！
虎、良くぞ決断した
シューマッハの２ｎｄを断って、自ら将来を棒に振った右京みたいな道を
選ばなかった事は、懸命な選択といえるだろう
そして２ｎｄとはいえ、これで言い訳の効かない舞台に立てたわけだから
思う存分勝負してホスィ
そして、今は厳しい状況だろうけど
消化レースにすることなく、意地の表彰台ゲットくらいは決めてホスィ
遅咲きでも満開の桜を見てみたい

珍と共にフェードアウトか

高木がガナッシなら見てやろうかな、そのIRLとやらを。

グルグルマワッテばたー二ナルノ

珍ヲタのやつあたりか・・・

１ｓｔはだれ？

初日からの成績を見ても明らかにレイナードユーザーは不利だったような。。

見事なまでにレイナード勢は下位にに沈んでたし。。

虎がガナッシだっちゅうソース何処さ！！
安心できねー

>>578
誰も信じて無いだけでは？
所詮ＩＲＬだしさ。

お前ら、人に教えを請う前に、ちっとは自分で調べて勉強しろ
http://motorsports.nifty.com/cart/news/2002/020902_01.htm

>>580
あほは相手にするなよ！

来年はトップチームから参戦だがもし
成績が振るわなかった時に
「ＮＯ２ドライバーだから」って理由は聞きたくないね。

IRLのガナッシってトップチームなのか？
今年の成績どんなもんよ？

>>582
いるよね、最初から難癖付けるつもりで、そうやってあら探ししてる神経質なアフォ。

いつ引退するんですか？

モントヤ擁して飛び入りのｲﾝﾃﾞｨ500制したろ＞CG

>>583
そこそこ速いよ。今年のドライバーはワードだったかな？
ホーニッシュJr.とペンスキーのカストロネベス・ジルドフェランの２人は
速いけど、その次グループくらいかな？
なんとなくだけど。

なんか来年になったら
「チーム体制が1stドライバー優先で自分の意見は聞いてもらえない」
とか言い訳していそうな気がする。

速さがあっても発揮できない環境におかれる者、

速くなくてもメーカーの強力なバックアップがあってそれなりのマシンを手にいれる者。

世の中うまくいかないもんなんだな・・・

やつあたりやめたら、みっともないよ。

>>588のことね

>>588
前者はモデナやモレノ、ハータだよね。

後者は虎や中野の事かな。

世の中一筋縄ではいかないねぇ〜。

>>592
アフォ！

今のウォーカーが「それなりのマシン」だと思ってるとしたら、かなりｲﾀｲ。

予選のあれで珍ヲタが暴れ回ってるかと来てみたらそうでもないんやね。
まあ決勝がいつもの定位置では無理ないけど。
珍ヲタマンセーメーターは上下動激しいね（ｗ

圧倒的に虎ヲタ＞＞＞＞珍ヲタのほうが数的に優位ですから。
相変わらず珍スレは虎ヲタでいっぱい（ｗ

＞後半、Ｍ・ドミンゲス（ヘルデス・フォード）と絡み８５周リタイア（１５位）を喫した。

一部の虎ヲタが珍のライバルはドミンゲスぐらいが丁度いいとか言ってた矢先にこれでしょ？（ｗ
アホらしくてアホらしくて馬鹿かとアホかと・・・（略
虎ヲタはもう珍スレで余計な事書かない方がいいよ（ｗ

>>597
何が言いたいのかわかりませんが？

>>597
あのさ、ドミンゲスは高木よりペース遅かったのよ。だから追いつかれて、
抜かれそうになったときに寄せてきたのよ。おわかり？
知らないんだろうね、珍オタって屁理屈だけでレース見てないし。

珍オタはもう虎スレで余計な事書かない方がいいよ（ｗ

歯茎はキレテ発狂したら追突するらしいよ。
こんだけぶつけるドヘタドライバーはいないんじゃない？？
だいたい遅いしぶつけるし危険極まりないな。
大事故起こす前に引退勧告したほうがいいぞいやまじで。
だれが一番ぶつけてるのかデータないのかな？
歯茎はかなり上位ランクだろ。

６００ゲット。

>>600
煽るなら自分でデータ用意してからにしな。

602 名前：音速の名無しさん ：02/09/04 01:01 ID:9Y3oW7O6
>>600
煽るなら自分でデータ用意してからにしな。

煽りじゃなくて危険なドライバーって言ってるだけだが！？
歯茎オタもそうは思わないか？

じゃああの有名なFポンのレースで珍に追突して「前遅すぎ」って毒はいたのも
虎がただキレテ発狂した末の行為だったのかな。おっかないﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだぜ。

いままで大事故こそないが危ないドライバーである事は事実だ。
発狂したら理性を失ってイライラしてるときはやたら無理をしてぶつける。

>>605
だからぁー、ドミンゲスが寄せてきただけだって。実況スレでＴＶ観戦者が
言ってただろうが。結局データもなしに電波主張してるだけだろ。

お前の脳内事実は大事にしまっておけ。

名前：音速の実況名無しさん 投稿日：2002/09/02(月) 05:42
トラがドミンゲスのインに飛び込んだのね。
ラップダウンなのに余計なことをした、というのが
一般的な判断と思われ。

名前：音速の実況名無しさん 投稿日：2002/09/02(月) 05:46
うーん、でも、ドミンゲスが閉めているっぽい。

名前：音速の実況名無しさん 投稿日：2002/09/02(月) 05:50
>>321
仮にドミが閉めてても、トラがインに飛び込む理由がないのよね。
よって、批判されてもしょうがないだろうな。

なんで虎はインに飛び込んだんだろうね。ポイントもらえない位置走ってたくせに。
これってドミンゲスがあまりに遅いから？イライラして理性失ってインに突っ込んで無理して
ぶつけたって感じだよね。おーこわっ。

>>606
お前はどこまでもあほか？
無理してインをついたからぶつかったんだろが。
605の言ってることがそんなにおかしいか？
つーか無理をして攻めてぶつけてるのは今回だけじゃないだろ。
お前は虎の何がすきなんや？
安全走行のドライビングが好きなわけじゃないならそれ程反論すべきとこじゃないんじゃないのか。
お前の無能な脳みそでは虎は安全走行のドライバーなんだな・・・。

>>607-608
やっぱドミンゲスが閉めてるだけだろうがよ。見てるヤツはそう言ってるだろ。

前が遅ければ抜くのは当たり前。ポイントがもらえるかどうかなんて、
終わってみなければわからんだろ。

しかし>>609のバカっぷりはすげーな。
ウソにもとづく言いがかり、反論されると逆ギレ。

>>608
その通りだよ。
頭が弱いとしかいいようがない。

610は虎がぶつけたところ今までみたことない程痛いガキなんだな。

んじゃ、どれぐらい多くぶつけてるか、きちんと挙げてみ。
もちろん、他のドライバーと比較しなくちゃダメだよ。

でも、そもそも、ドミンゲスとの接触話の尻馬に乗って言いだしただけなんだから、
>>605の話の出所からしておかしいわけだが。

ところで、gS9XVPvuはどこ行ったの？

gS9XVPvuはローソンにガム買いにいった。

で虎がどれだけぶつけてるかは後で調べとく。

まあ、相手が閉めてきたようなのも、いっしょくたに並べてくれるんだろうな。

つか、５時間も前に、「データ調べろ」って言われて、
それは無視してしつこく同じこと繰り返して煽ってたんだなコイツ。
まあ、せいぜい調べてくれ。期待しないで待ってるよ。

617 ：音速の名無しさん ：02/09/04 06:05 ID:1+vV6Tro
つか、５時間も前に、「データ調べろ」って言われて、
それは無視してしつこく同じこと繰り返して煽ってたんだなコイツ。
まあ、せいぜい調べてくれ。期待しないで待ってるよ。

お前がしつこいよ。
同じ事しつこくだって？
お前って目も悪いんだな。何を繰り返してたんだ？
５時間前にかきこんでさっきまた書き込んだだけだろ。
調べてもケチつけてごまかさすだけだろ？
まぁ虎オタも虎もあたまが弱いって事だな。
調べたいなら自分で調べろボケが。

５時間たって同じ事書いてれば、充分以上にしつこい繰り返しだろ。
で、最後は意味もなく罵倒して逃げる、と。

珍は、既に大事故を起してますが何か？

虎関係者必死だな（w

来期のＣＡＲＴ、まだ６チームしか参加きまってないらしいぞ、ヘタすりゃ、潰れるな
来期の虎はＩＲＬ、こりゃイイ決断だ！しかもチップガナッシ！
ペンスキーだったら最高だったが
さすがにそこまでは、評価されるわけないからね
しかし、速さだけは認められてるみたいだね。でなければ２ｎｄドライバーとはいえ、チップガナッシは行けないよ
まあ、トヨタエンジンつきだし、速さはありそうだから、２ｎｄドライバーだったらイイよ
ていうのが真相だろうけどね
２ｎｄドライバーという屈辱にも耐え、よくぞＩＲＬ・チップガナッシを選択した、柄になく偉いぞ虎！
アッパレだ！！！！！

まだガナッシから正式発表が無い。
それにアメリカンレースでいきなり2nd扱いなんて
あるのだろうか？

珍次元ここでも必死だな。
相変わらず人の少ない時間に総攻撃か。やることが子供っぽい。

きっと珍ヲタは珍がIRLにいけるかどうか
はっきりしてないから、イライラしてるんだろね（w

虎ヲタ、中野ヲタが偏った少ない知識を振りかざしてお互いに醜態を晒しているスレはここですか？

>>626
虎ヲタ、中野ヲタって煽るのは、ウザイだけでおもしろくねー
馬鹿の、いや、サルのひとつ覚えだな

虎スレは虎が4位入賞してもさほど盛り上がらんが、珍に負けた時だけは
大繁盛する・・。

>>628
お前のレス、面白み感じねー。暗いね、はっきり言って・・・

ここで中野の話をするのは止めてくれ。
荒れるだけだから。

そろそろ高木の話に戻そう。
英語がまともに話せないことがかなーり心配。
ガナッシに冷たく扱われる可能性大。
チップはああいう性格の人だから・・・。

なに、高木はチップガナッシにいくのか。
なんかＣＡＲＴは結局またＩＲＬとくっつきそうだな。

虎はあんな年齢詐称ニッポンジンなんかと結婚せずに、ティレル乗ってる時にイギリス美女をひっかけて
結婚したら今頃ペラペラになってただろうにね
ありゃサゲマンだ
虎、女の趣味悪すぎ

また英語の鼻しか…

英語の話とサゲマンの話、サゲマンて言っても美味いんだろうけど・・・

　

>>624
つーかこのスレいつ見ても人少ないやん。
たまに否定的な事書いたら総攻撃仕掛けられたって錯覚起すんだろうねｗ
いちいちカリカリすんなや、大人げないｗ

あんたでしょ、カリカリしてんのは(w

珍ヲタは珍の珍珍でもしゃぶってろ！と思う人の数→
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1031102134/l50

お前らの同士がこんな事やってるんだぞ。
ちゃんと面倒見ておけよ！！

虎ヲタはやることなすこと子供っぽいねー。
いつまで経っても成長しない虎を応援するのにうってつけの人種だよね。

アンチ珍=虎ヲタと決めつけてるが、その根拠は？
>>639のスレも虎ヲタがやっているのか？
だいたい、AA荒らしなんて虎スレでも、琢磨スレでもあるのに。

虎オタがいなくなれば平和になるのに。

639のとこで基地外が暴走してるぞ。

あっそっ！！

>639のスレで基地害が祭りを楽しんでいる模様。
隔離されて良かったと好評。

　　　　　珍　ヲ　タ　さ　ん　は 　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　何　で　も　日　本　人　の　せ　い　に　す　る

　　　　　韓　○　人　に　似　て　ま　す　ね　。

先日、某サイトで高木虎之介の来季チップガナッシからIRL参戦という報道が
なされまして、色々と僕なりに調べてはいますが、その他ではまったく情報
を得ることができない状態です。確かに来季からIRLでトヨタエンジンを採用
するチップガナッシは高木虎之介の移籍先候補ではあるんでしょうが、その
サイト以外はまったく記事になっていないから困ったもんです。

>>647
かなり日刊のF1新聞パクッてんじゃねーよ！

ニフティーのインチキ野郎！！
デンバーで日本時間を間違えるし。

>>647
間違いなくガナッシとの交渉には入っていると思うけれど、決定はしていない
と思われるね。少なくとも公式発表はされていないし、某サイトで報道（というのだろうか？）
されたような段階ではなさそう。だいたいF1じゃあるまいし、体勢の優劣はあるかもしれない
がセカンドドライバーなんて概念はアメリカのチームにはないんじゃないかね。

速いチームメイト希望

もしチップガナッシなら、必然的にそうなるであろう。

こんなにオーバルが恋しくなるとは・・（来年はイヤと言うほど走らされるが・・）

この調子だと次のイギリスとフォンタナでしか確変のチャンスなさそうだ。
期待薄のストリートがまだ2つもあるし・・。

なぜセカンドドライバーなどと言われるのかわかった。
どうやら、ディクソンかブラックがトヨタの金でIRLに送り込まれるが、
そんときのオマケドライバーとしてらしい。
ガナッシは虎を引き受けることで無料エンジンと莫大な金がトヨタから受け取るといわれている。
フェルナンデスにとっての中野みたいなかんじと言えばわかりやすいかな？
ちなみにアメリカじゃ虎がIRLに行くことは話題になってないね。
トヨタとしては隠密にことを進めたいらしい。

>>654
ジェフ・ワードはどうなるの？

>>654
アホが妄想しています。
記者集めて発表して「隠密」だってさ。

>>654の最後の一行以外は妄想ではなかろう。現状に近いぞ。

ここは妄想野郎が集まるスレですか？

＞記者集めて発表して「隠密」

たしかに、
>>654みたいな幼稚な文章だとつっこまれても仕方ない

記者を集めたっていうのは日本人プレスだけじゃない？
海外のサイト見てて気付いたのが、現地のメディアはTRDと虎のコメントは全く報じていないってこと。
「虎はトヨタとIRLへ」みたいな憶測は飛び交っているんだけど。
どうしてだろ？
やっぱり、チームが決まっていないときにトヨタから発表するとマズイのかな？特に現地では。

　　モコーリ光線！！
　￣￣∨￣￣￣￣￣

　　 ／⌒＼ ｲﾐﾅｼ
　　（　　　　）
　　｜＼Å／
　　｜　∨｜　　　ｼﾋﾞﾋﾞﾋﾞ
　　（　・∀・）　/／＿＿＿∧＿＿＿∧＿＿
　　（ つ ｏ/つ。　　ﾓ　　ｺ　　〜　　ﾘ　　♪
　（_＿）（＿）＼￣￣∨￣￣￣∨￣∨
　　　珍珍

ファンとしては悲しいが、トラはトヨタのIRLの付属品になってしまったようだ・・・。
トヨタが高額の小切手とエンジンとトラを用意し、ガナッシが小切手目当てに渋々と引き請ける構図。
トヨタやホンダはCARTが潰れるまでこういうやり方をするんだろうな。（鬱

あくまでガナッシと契約したと想定しての話にはなるけど。

確かにトヨタが高額の小切手とエンジンをガナッシに与えて虎が加入できたのだろう。
だが、しかしそれでもガナッシが虎を乗せるという決意をしたのは他ならぬ虎の実力を
認めての事だと思う。
渋々引きうける程ガナッシは落ちぶれてないと思うなぁ。

とりあえずシート獲得の経緯がどうであれPIAA NAKAJIMA以来の恵まれた体制で
レースができそうなんで楽しみ。

ミナシアンはアボーンされたけど・・・。
虎は大金を持ってくるから大丈夫か。

やっぱ恵まれてるよなあ・・・簡単には切れないという意味では。

ミナシアンの場合は、はじめの頃にクラッシュして、
その影響でステアリングがしっかり握れなくて、
それが原因でクラッシュって悪循環にはまったから。

ガナッシ行って不甲斐なくてチームメイトにも遅れをとるようなら
諦めもつくしクビにされても納得するわ・・。

ガナッシュいってチームメイトをぶっちぎれば世間の奴も虎の凄さを理解できるだろう。

新しいチームもいいけど、コミュニケーション面で失態を晒して、
その結果冷遇されたらどうしよう・・・。
チップ・ガナッシは冷酷なほどビジネスライクな人。
その点、ウォーカーのままのほうがいいかも。

>>669
　小学生じゃないんだから　ファンがそこまで心配するのはどうかと
　環境に適応するのも能力ということで見守りましょう
　　過去2年間は無駄だったのかどうかね

>>670
小学生じゃないからレース以外の裏側も気になるという罠。
でないと、調子が悪い時に本人やトヨタ、もしくはトヨタに気を使った
日本のメディアが報じる「チームが悪い」というコメントを鵜呑みにしていまう。。。
裏で何があって、なぜそういう状況になっていったのかを知りたい。
幸いインターネットが発達したおかげで世界中の情報が手に入るんだし。

虎のコミュニケーションってどう考えても要領のいい小学生以下のような気もしたりする・・・。
でも恵まれてるよな。
こんなに悲惨な成績なのに・・・・。
そろそろ結果が・・。

>>672
それは違うな。恵まれてるんじゃない。
見ている人はちゃんと見ているんだよ。

>>673
どう見ても、恵まてるやろ。
ちゃんと見てんのか？(ｗ

見ている人は見ている、寅のスポンサーを

>>674
見てるから、機会に恵まれるんだよ。その能力があるからね。
２ちゃん＝世間だと思っている人には分からないだろうな。

>>676
能力があって結果を残してもスポンサー金が無いから第一線から消えていくドライバーも多いよ？
結局、虎は日本人だからお粗末な結果でもトップカテゴリーに残してもらえる。
日本市場のために日本人ドライバーを参戦させたい日本のトヨタの意向でね。
あ、あとトニー・ジョージにとっても来年の茂木を考えるとオイシイので後押しはあるかも。
そういう人たちに他の日本人ドライバーより優れていることをアピールすればあと数年はアメリカに残れるでしょう。
つーことで、やっぱり恵まれてるよ、虎は。
別に恵まれてることが悪いとは思わないよ。
実際、他にふさわしい日本人ドライバーがいるわけでもないし。

虎と中野、激しく境遇が似てきているな・・・。

CART入る時もトヨタの有力チームって騒いだ結果ヲーカーだった訳で…

発表あるまで信じません。

>>679
確かにパトリック説がかなり有力だったなー
まだ油断はできん。
まさか撤退すると思われていたウォーカーに決まるなんて
夢にも思わなかったしね。

しかも中野の後釜で。期待する事すら出来なかった。

英語が苦手なライドバイヤーも大変だな。行く先々で嫌な顔されて。

>>677
イタイな君。
「日本人だから切られない」という短絡的な結論にしか飛びつけないわけか。

>>677
そんなはっきりと現実を書いちゃ、夢を見つづけたいヲタの人には一溜りも無いっすよ。

>>684
仕方ない、それが現実。
虎オタだけに関わらず、琢磨オタ、中野オタ、さらには福田オタもみんな同じ思いだよ。

福田ヲタなんているのか？

ﾄﾗは速いよ。
ライドバイヤーとしては速い。
コンスタントに速いわけではないが。
しかし言葉の問題もある。
そっちはお話にならないレベルだ。
ブルーノの英語より酷いってのは萎える。
しかしトヨタからﾄﾗを引き取りIRLだけに参戦すると
トヨタから大金を受け取れる。
トヨタとの関係も維持できる。
トヨタはNASCARに喰い込みたいようだから、
根回しを手伝ってやることで、もっと金を引き出すこともできる。
CARTのほうも安定しないし、ロジャーひとりがトヨタの
リソースを独り占めするのも面白くない。
金に走るのは俺だけじゃない。
マイケルだってそうだろ。
これはビジネスなんだよ。

ウォーカーはトラを擁してのＣＡＲＴ残留を希望し、
今年のインディ５００も高木を送り込むつもりだった。

山口正己や林信次のコラムを読みかじっただけで、
オタを気取るような無知な連中は哀れだな。

>>688
ウォーカーは、虎が金を持ってくれば来年も継続、というのが真意だったようだね。
新たにチームスポンサーを見つけるのは大変だからね。特に今の時勢。
が、あっさりとトヨタに虎を取られたようだが。(ｗ
それにしても虎も本人の意に反してトヨタの言いなりかよ。

F1という餌をちらつかせてたらい回しにしてるだけだろ。

トヨタがサポートしなけりゃ今頃プ〜太郎だと思うが・・・

>>689-690
まーいーじゃないの？Ｆ１乗れなくてもさー
初めて、世界を舞台にするレースで、トップチームのシートを得る事が出来たんだから
言いなりにされても、いいマシンにありつけた方がお得だと思う

>>690
それを言っちゃおしまいでしょ。まあ、事実なんだけど。(ｗ
盲目的なファンの人達は悲しむよ、そういうビジネスの話をすると。
っていう俺も余計なこと書いちゃったな。

そろそろ前向きな明るい話をしろ。
やっぱりF1復帰についての話題なんかがいいね。

とりあえず、アメリカで勝つまでは無理だろ。いっそのこと、アメリカでチャンプ目指したら。
それはそれですごいと思うが。

>>695
それはいい案だと思う。
オレ自身は、虎はＦ１向きだと思ってるし、アメ公も嫌いなのだが、

チームが悪い、うんぬんと言っても、どんな状況でも結果残さなきゃ、後味悪いね。
結果残してるのに、Ｆ１行けそうもない、ダマッタにも失礼にあたるし

それに、乗れてもＦ１ではウォーカー状態のトヨタだろ、
だったら、アメリカではチップガナッシ乗れそうなんだし、アメリカでチャンプ目指した方が
８．５倍くらいマシ

Ｆ１じゃなくてアメリカでも、チャンプをとれば世界的に名を派すことができるぞ

＞が、あっさりとトヨタに虎を取られたようだが。(ｗ

何も知らんのな、やっぱり。

何度説明しても分からん極めて頭の悪い馬鹿な奴がいるから、
全員が完璧に分かるまで徹底的に繰り返し永遠にとても分かり易く説明してやるよ。
俺はとても親切で優しい、優秀な人間だからな。

ライドバイヤーにＦＦと４ＷＤ仕様があるのは知っているな？
それで、FF仕様というのは基本がＦＦで、敵から逃げる時だけ４ＷＤになる仕組みの
デュアルポンプ４ＷＤを搭載しているんだよ。
こっちの方は、尾びれの安定性を高めるための基本機構で、標準装備。

対して４WD仕様は、フルタイム４ＷＤで、FF仕様とは違って常に胸びれを駆動して
いるんだよ。

分かったな？馬鹿共。

ﾁｬﾝﾌﾟ「とれば」の話だと思うけどね。名誉を手に入れる云々は。
IRLとて一筋縄ではいかないレースだとおもうよ。
虎も日本最速の意地をかけて踏ん張るとは思うけど。

>>699
696だけど、オレもそれは、カナーリ難しいと思っている
虎は確かに、速い。しかし、コミュニケーションが悪いというか、順応性の悪いドライバーという一面もあるので

ＩＲＬ、しかもオーバルだらけ、プラス、アメリカンルールの下では、
チャンプは、夢のまた夢一歩手前くらい難しいと思っている

しかし、トップチームのシートは絶対開かないＦ１に行けば、チャンピオンどころか
勝つのだって、ほとんど御伽噺の世界になってしまうので

だったら、アメリカの方がまだいいかと思っている
来年こそはぜひ歯車があう事を期待しておりマス

来年のIRLはトヨタのエンジンが圧倒的な強さを見せるのでは？と言われてる。
でもな、IRLって速さがあっても勝てんからな。
要はセットアップが命。
日によってはサラ・フィッシャーにも勝てんときもあるという罠。
CARTでよりかはいい成績残せるやろうけど、今までとは違った不満の溜まるレースもあるでしょうな。

>702

> でもな、IRLって速さがあっても勝てんからな。
> 要はセットアップが命。

『命』はTGに気に入られることだろ。
トップ快走しててもTGに嫌われたらﾃﾞﾌﾞﾘが・・・

>トップ快走しててもTGに嫌われたらﾃﾞﾌﾞﾘが・・・

レース操作のための見えないデブリでフルコーションイエローね。
これは充分にあり得る。
虎はそういうことも判ってるのかな？

日本最速だって（ｗ

トラって、昨晩ＢＳでＣＡＲＴ見たら、悠々とビリ走行→他車と接触
Ｆ１におけるSATOより酷い状況だったけど、
いっつもそうなのか？
結果もでてないし全然だめじゃん。
独身のときは相当女○ってたみたいだし、いい気味だね。

>>705
あのレースはおそらくCART参戦してから１、２を争うワーストレースだったかと・・・
普段はもっと上位走ってる。

>>704
来年もまたライバルのﾅｶｿと競い合うことになるだろうから・・・。

ぶつかったあとへたくそってドミに言われてるのにはちょっと笑ったな。
それで結局Ｆ１でもカートでもナカノより結果悪いんじゃないのか？

>>708
Ｆポンなら中野より結果出してるぞ

ここに虎のドライビングについて興味深い記述が！！

　　　
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029332586/

>>708
誰だってぶつかった後は自己弁護する。あれはドミが下手くそ。

>>710
ほんとだ。７００以降ね。

>>711
サンクス、700以降か。どこだかわからなかった。

普通に見て、全日本Ｆ３、Ｆ１、ＣＡＲＴ各時代、マシンは中野が上
速さはダントツで虎が上ってことだね。

http://www.powered-by-formulaweb.com/bbs/f1bbs.cgi

チップガナッシか・・・

>>713
F1やCARTしか知らないガイジンから見れば、目糞鼻糞。

俺トラヲタだけど今シーズン、最終的に中野の方がポイントで上回ったら
中野の方が優れたドライバーって事でいいわ。

http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/tora/20020905/col_____tora____001.shtml
>この調子ではストリートの新コースのマイアミとサーファーズパラダイス、そして、グリップの低いメキシコシティーでも苦戦は免れそうもない。

>>713
F3000、Fポン時代は虎の方が恵まれてたのは認めるんだね。ｗ

>>713
F1は同じ位だろ。

>>719
だな。
人の記憶からすぐに消え去るような存在でしかなかった。

しばらくここ来てなかったら
また、変なのが増えてる・・・

>>719
プロストはむちゃくちゃ速かったが

721 ：音速の名無しさん ：02/09/08 20:29 ID:MIaESxtj
しばらくここ来てなかったら
また、変なのが増えてる・・・

723 名前：音速の名無しさん ：02/09/08 21:01 ID:jJIiNeyw
721 ：音速の名無しさん ：02/09/08 20:29 ID:MIaESxtj
しばらくここ来てなかったら
また、変なのが増えてる・・・

米系の噂のページにガナッシはIRLで4台体勢、まもなく発表、のような
記述があった。決まったのかな。
ついでに、そこにはニューマンハース2台、アンドレッティ2台、モーナン2台
それぞれトヨタとホンダのフリーエンジンで・・とも書いてあった。
スレ違いだが、中野はアンドレッティかモーナンになるのか？

>>716
最近、自称虎ヲタが増えてるようだが・・・

自称虎ヲタと言っている奴に限って
虎に対して批判的な書き込みをしている罠。

珍ヲタがやってんでしょ。
あいつら単細胞だからすぐわかるよ。

>727
盲目的に見てまでも応援するべきならば俺はトラヲタ失格なのかもな。

でも別にハンサムでもなく、愛想が良い訳でもない虎のただ「走り」だけを見て
ファンになった俺としては無理やりな「よかった捜し」する方が虚しさを感じるんだよ。
「走り」に惚れて応援してるんだから、ただ純粋に走りだけを見て一喜一憂したいのだ。

無理やり褒め称えるより悔しい時は悔しい。嬉しい時は嬉しい。腹が立つ時は腹を立て・・。
というように偽り無く応援したいのだ。

正直、最近は中野の方がグッドパフォーマンスを魅せていて正直俺は凄く悔しい。
だけど、だからといって俺の中では虎と中野がどっちが凄いか？と聞かれたらダントツで虎と
答えるだろう。だからこそ虎にはここ一発で奮起してもらいたいし、虎にはそれができると思う。

いま>>716がいいこと言った。

トラサポBBSを荒らして閉鎖に追い込んだのは、ここの住人？

>>731
いいえ、ヤフ住人です

>>731
閉鎖したんだ？

ほんとだ閉鎖してるよ。つーか１年ぶりくらいに覗いてみたけど人すくねー。

いや訂正９月１３日までらしい。

また、変なやつら増えてる。。。

age

何かきしょい。

英語ってさ、
俺の知り合いで渡米した奴がいる、そいつは学生時代 決して勉強できた訳でも
ないし、本人も英語喋れないから相当心配してた。

で、渡米して５年日本に帰ってきた時に会ったんだけど、
その時話で、最初の３年間は苦労したらしい。
でも、ある時 何かが開けるような感じで スパァ〜〜ン！！って感じで
解るようになったんだとさ。
やっぱ現地に居れば、その国の言葉を覚えてしまうもんなんだなーー。。
って本人も びくーーり してたよ。

ぶっちぎりの日本人最速なのに、こうもアメリカで通用しないとは・・・
みんな、こんな国にいても、ヘタレるだけです
コロンビアに亡命しましょう

>>731
珍関係者は悪質だからな。。。
ヲタを騙して金稼いでるし。

虎は英語のクラスを取りながらバーバーダッジに参戦すべきってよく言われるよね。
3年後には英語上手くなってるだろうなあ。

３年後って・・・９８，９９、０１、０２と４年英語圏で生活してるはずなんですが・・・
未だに英語上達したって噂を聞かないって事は虎ってうましか？

うましかでも覚えるんだから．．．．．しろち

粘着

馬の耳に念仏。虎に英語。

>>746


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また英語の鼻しか

しかし、いまだに英語ダメなのか？
２，３年前の服部の証言によると、マスコミが言っているほど
トラの英語は酷くないとあったが・・・
でもナオキ自身が英語ダメだったから説得力ないか。

別に文法なんかどうだっていい、話そうという姿勢と
世界で戦うなら英語で会話しようと思うことが大事なんじゃ・・・
アゴとかハッキネンも文法的にはメチャクチャだって話だったけど
とりあえず、英語でインタビューに応じていたしなぁ・・・

文法といえば、ジョン＝レノンの歌詞も文法的にはおかしいらしい。
ネイティブでもそんなもん。
例えば、日本人でも正しい日本語を喋るのは皇族くらい。
関係ないのでsage

>>750
その話で思い出したけど
エリザベス２世が文法間違ったという話があったな。
皇族は正しい日本語話せるのだろうか？とちょっと興味持った。

スレ違いすまそ。

今週はがんがれ！

来季ガナッシ入りが囁かれてるけどガナッシは来季IRLに４台投入するんだってね。
CARTの時は１台体制がどうのこうの言い訳してたけど
今度は４台体制で力が分散してどうのこうのと言い訳しそうな予感。

>>753
１台体制がどうのこうのと言い訳してたのは
CARTデビューイヤーの珍冶では？

ﾄﾗﾀ━━━━━━ﾝ!!
｡ 　　∧＿∧｡ﾟ
　ﾟ 　(ﾟ ´Д｀ﾟ )っﾟｶﾞﾝﾊﾞｯﾃﾖｳ...ｳﾜｰﾝ!
　　(つ　　　/
　 　 |　 （⌒）
　　　し⌒

>>753
さすが、馬鹿アンチはいいがかりを付けるのが早いな。
いつもの訓練の成果かね。

>>756をアンチを決め付けるのはどうかと・・・。

虎スレって比較的穏やかだと思ってたら荒れてるよ・・・
つーか日本人ドライバーのスレってイタイとこばっかかよ・・・

虎サポ掲示板荒らしてたのは、珍次元関係者であることが判明しました。

>>759は珍スレから出てくるなよ。

>>760
事実だよ。

>>759
反撃はないのか？

>>759
下手な釣りだな。

また英語の鼻しか

ロッキンガム　プラクティス1　高木2位

やはりオーバルは速いな。

これが予選本選でも続き
決勝でトラブルがない事を祈る。
まじで祈る

虎ブル。

虎予選４位
念願の上位スタート！
明日は頑張れ！

セカンドローなので、ちょっとだけ

ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ !

(´ー`)y-・oO(・・・・ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ !・・・・なんてね。)

オーバルでの予選の結果なんて決勝に関係あるのか？

ごぼう抜かれしませんように。

タイミングの悪いセーフティーカーランになりませんように。

>>772
ある。
それを狂わせるのがイエロー、もしくはそれの出るタイミング。

今回調子良さそうだね。
決勝でまたポカやりませんように。

>>776
去年ポカしたのは虎じゃないだろ？
パピもしくはミモなら分かるが．．．．

最近の展開の事を言ってるなら理解できちゃうんだけどねw

おお虎がスピードチャンネルのインタビューに英語で答えてるぞ。
メチャかっこいい。予選放送番組の閉めも虎の走りで決まりか、
明日がたのしみだ。

>>778
どんな感じ、ちゃんと通じてた？

>>779
こんな感じじゃないか？
http://www.cart.com/content/photos/2002/By800/20020913P_0005.jpg

さすが、虎はオーバルでは速いな。
今年はオーバルのレースは極端に少ないのが残念だけど。
決勝でいい結果が出れば来年のＩＲＬでも期待してもいいかな。

＞781
ウォーカー＋レイナードがオーバル得意なんだよな〜。

かもね

一応はさまになってたと思う。英語に関しては琢磨の方が全然上だけど、
インタビューされると言うだけで、スゲーことだと思った。

俺より英語話せてるし（ｗ

>>785
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｩ〜

ＷＲＣのドライバーなんてもっとワケわかんない英語話してる奴
たくさんいるんじゃない？

虎が英語を喋っている映像を見るときの妙な緊張感がたまらないぜ！
なんか息子の学芸会を見てるようで。

とりあえず決勝、神が舞い降りて欲しいな

決勝、虎頼む3位以内フィニッシュしてくれ！！

そのままﾄﾗを連れ去って行きませんように。ﾅﾑﾅﾑ

>>788
なんか、宗教っぽいノリだな。

神はきっと舞い降りる

予選４位！オーバルばかトラ高木！

虎、ウォームアップも絶好調！！！！
ついに虎祭りか！！

いつも通り、ウォールにあぼーん

何だかんだいっても
虎、途中まで、盛り上げてくれるんだから
感謝、感謝

欲を言えば・・というか、欲を言いたくなるけど
俺はあえて、チップガナッシまでとっておくよ・・・

「いつも通り」ってさー、今までウォール当たったの１回しかないんだよね。
しかも、周回遅れのバッサーが邪魔したやつ。

無知ってのは恐ろしいな。

フリー　　　　　　　　２位
予選　　　　　　　　４位
ウォームアップ　　２位

こんな調子良いのCART来て初めてじゃね？
決勝マジでイケルかも。

IRLもチームとか正式に発表したわけでないし
F1のトヨタのシートはまだひとつ空いてるし
今回優勝したら大逆転もあるかも！！

それは夢見過ぎ

オーバルでのみ調子いいんだったらＩＲＬ行って正解か？

>>798
俺、もうこれだけでいいよ、お腹いっぱいだよ
世界を舞台に、しかも弱小ウォーカーレーシングでここまでやれる日本人がいるだけで満足だ
もうこの先、あぼーんしても、光るところ魅せてくれただけで充分だよ
今日はぐっすり寝れそうだ

>>799
気持ちは分かるけど、少なくとも今年はＦ１の話は、もういいよ。
たとえ勝っても、ダマッタが行かなきゃ失礼だろ
それに今のところ、トヨタはＦ１では見込みないし
俺は、虎は勝ってから、トヨタもイイマシーンになってから
両方の要素がかみ合った、絶妙のタイミングの時
復帰するのが一番だと思う
あせっちゃいかんよ、あせっちゃね

ショボーン

>>799
おまえか？

こうなったらリタイアでもいい、リードラップ30周くらい見せてくれ！

スタートあげ

どっか実況やっているHPない？

47周目…二位

ﾃﾚﾋﾞで見たい
金曜までながいなーー

おまいら、寅が最後まで走れると思っているのか？　笑止

ファステスト期待あげ

何れにしても、ＢＯＯＮのＣＡＲＴコーナーがますます短くなるな。

レストア、洗車、次はなんだ？

レース関係者として言わせてもらうと・・高木は速い。あの体制でこの結果？
凄いです。トップチームにいたら？佐藤にも負けないような気がします。人間的には好きではないけど、
アジア人であること意外はトップドライバーであると思います。

アンドレッティ、がむばれ！！

虎感動したぞ。
よくやった。

いまどうなってる？

>>816
５位に陥落

(´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

6位終了(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ショボーン

ショボーン

なんかチームの作戦が悪かったみたいだね
(´･ω･`)しょぼーん

ｼｮﾝﾎﾞﾘ･･･

今回の6位はちょっと残念だけど、
琢磨のスレ見たあとここに来たから
6位すごいじゃん！って思った…

走りは完璧！
今日は誉めていいのでは，虎虎虎

かなりの間２位走ってたしね。

>>825
今日はいいレースした。オーバルでこれだけやってくれりゃあ文句ない。

オーバルで速いと来年への期待も俄然大きくなってくるな

トラが速いんじゃなく、ウォーカーが得意なだけ。




といってみるテスト。

>>829
アフォやな
ほんま珍ヲタは根性腐っとるで

>>829
正論。ストリート、ロードで結果か出ないのを見れば明らか。

>>830
漏れはトラヲタでもましては珍ヲタでもないぞ。
実況でウォーカーがオーバル得意って誰か言ってたし。

830 名前：音速の名無しさん ：02/09/15 01:41 ID:noh8r4Ak

珍はモーホーでしょ。

>>830
それはマジレスするところじゃないと思うけど。

>833
Good job

暇人やな

オマエモナー

>>830
正論だね。珍ヲタの腐り方は尋常ではないな。

えっ虎６位？
決勝明日じゃないの？（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

中途半端な順位で完走なんかしなくていいから
1位での周回しろよ。

虎の英語インタビュー映像きぼんぬ

「次のマイアミは、ストリート戦で苦戦が予想されるが、まだフォンタナが残っているし、 きっとチャンスはあるだろうね。」

デリック・ウォーカーはビビリ症なのが残念。
この位置より更に上に行く為にはウォーカーじゃ無理かもしれないな。
虎も前みたいに無線を無視してトップと同じタイミングでピットしておけば・・。

ピットインはタイミングが早すぎたというより、ピットからずっとカナーンに
塞がれ続けてしまって、コースインから最初の走り出しで手間取ったのが不運
だったなあ、と思う。あれがなければ、他のマシンが後でピットに入った隙に
トップ浮上なんてシナリオもあったりして・・間違っているかもしれんが、虎
は本当にピットはついてないなあ、と思った。

最後のピットインで一番悲惨だったのはブラックでしょ。
トップだったのに・・・

テレビで見ていたけど、ブラックのピットクルー、うつむいて頭抱えて
泣いていた。

ピットに関しては虎はついてるほうだぞ。
だいたいの場合、ピットで順位を上げてるし。

運も実力の内とも言うが本当にツキが無いな・・。
やっぱ今一度これ以上無い！というような良い体制での走りが見たい。

2000年のＦポンの時も体制が良かったからあれだけ圧勝できた、という見方もできるが、
逆に考えれば、その体制に応える走りができるという事だから。

今日の高木のパフォーマンスは見てて興奮したな。
ウォーカーのData acquisitionのエンジニアがTVに出てたけど、
女の子だった。初めて知った。

>>846
ポートランドでブラックがトップを快走中、ピットから出てすぐに
ホイールが取れてアボーンになったけど、あれも左のリアタイヤ担当の彼が・・・。

>>843
燃料が無かったらしいぞ。

>851
そう。それがデリックの見解。でも虎の見解としては燃費セーブもしてたし
他のトップグループと同じタイミングまで持ったと考えているようだ。

ウォーカーと虎のちょっとした見解の違いが、もしかしたらもうワンステップ
上に行く為の弊害になっているのかもしれぬ・・・。

>>851
ほう、そうれは知らんかった。
その前のピットストップが短かったから「燃料大丈夫か？」って解説陣が言うてた。
どっちがホンマなんやろうか？

っていうか、テレメトリーに出てくるやろ。

どうでもいいが早く表彰台に。

ヒロの時代からCARTの中継見てるけど、今日みたいに日本人の名前が
TVで連呼されるのは初めてやった。ええかんじや！
2位を走るのと4位を走るのではテレビに写る度合いが全然違うな。

どうでもいいが、佐藤スレと中野スレに叩きに行くのだけはやめろ

どうでもいいが

どうでもいいなら書きこむな

どうでもいいから書き込もう

>>860
どうでもいいか……

ハイライトはほとんど映ってなかったぞ。
ピットアウトのときくらい。

来年はIRLの生中継はあるのだろうか？
ガオラおながいします

>>849
ウォーカーの女のエンジニアを見て興奮する犬氏(ｗ

虎之介まだ離婚してないの？結婚前は野田英樹と同棲してたヤリマン女だぜ！

>>864
俺もＧＡＯＲＡに大期待。

>>866
楽しいか？

野田と虎は穴兄弟なのか！

結果はちょっと残念だけど、なかなかすごいパフォーマンス
だと思った。ヒロ・マツシタの場合はトップグループにラップされるときに
名前が出ることが多かったな。そんなわけで、ヒロはもしかしてミッドフィールドの
チームより、ＴＶに写るることが多かったのかもしれないな。

そうそう、開設のボブ・バーシャが、ダリオの最終ピット・インは
ジャパニーズ・レイルロードと言ってたけど、これってすべてが計画、時間
の通りに運び、日本の鉄道の時間表のように完璧なピット・インということかな。

悪いことは言わん、新庄と仲良くなっておけ。

やはり
２位→４位→２位→６位だと盛り下がるんだな、このスレ。

GAORAのIRL中継でも来年チップガナッシで走るって言ってたね。

>>871
なんで？

>>873
まだ発表されてないのにね。
そうなればもちろん嬉しいけど。

あぼーん

リブスさん久しぶり！
イギリス時代はマンセルより速かったあなたが今何をしてるんですか？
それはさておき、ウォーカーってだめだねー・・・。
ヤツが良かった時って、アルとゴードン時かな。
アルの時はアルの才能で勝って、ゴードンの時はゴードンがヤツの言う事を聞かなかったから良かったんだよな。
虎も言う事聞くな！

>>877
＞イギリス時代はマンセルより速かった
フォーミュラ・フォード時代か？マンセルと競ってたとは知らんかった。
今何してるのかも判らん(w
去年はＮＡＳＣＡＲトラック・シリーズでがんばったんだが・・・

>>877
アルってウォーカー乗ってたっけ？
ジルの間違いでは？

さて、佐藤琢磨ですが、フランスＧＰの一件で激怒したパニスが「日本人のド
ライバーでまともなのはトラだけだ。彼は速くて、コース上でも正しく振る舞
う。後にも先にも、あいつがベスト・ジャパニーズだ。それなのに、いったい
あいつは何だ？レースを知っているのか」と、言ったり、ロン・デニスが怒り
を押し殺して「一歩引いて考えても、だいたい、今のＦ１で３ラップ、４ラッ
プしないと予選タイムが出ないということは考えられない。それに、だいたい
おまえは、ここにいるべきドライバーではないんだ。」と、言われたりするド
ライバーを擁護している日本人プレスにも問題があるのではないですか。

>>880
コピペしすぎ！

>>879
俺は92年からＣＡＲＴ見始めたが、当時ウォーカーのドライバーはアル（その後
ペンスキーへ）とダニー・サリバンで何度も同士討ちしてた(W
インディ５００の僅差の勝利はよく覚えてる。
その頃はトップチームの一つと思ってたけどオリジナルシャシーで散在したのが
響いて傾いたのかな？金目当てでヒロ松下を乗せた頃から明らかにおかしくなった
気がする

>>882
アルJr.がウォーカーからエントリーしたレースってあったか？

880はネタ

よく読んでみると
>>882は色んなチームと時代がごっちゃになってるようだな。

弱小チームで、かなりの間、２位走行して、最後は下がったとはいえ、６位だもんな
すごいよトラノス
とにかく、入賞できたんだし、しかも６位以内ならＦ１のルールでも入賞できる順位だ
その位置に、ダメ車に乗ってているんだから大したもんだよ
１回目の予選だけで腹いっぱいで
それ以上は、何も期待してなかったけど、６位入賞してたなんて、もう１度満足させてもらったよ、感謝だ
表彰台や、優勝きぼん、のフラストレーションに対しては、
来年の、チップガナッシまでとっておくよ
この調子なら、来年も楽しみだ。今年は残りあとちょっとだけど、この調子で入賞を重ねれればいいよ
いやー、今回のレースは良かった
お疲れさま

さがりすぎてるな

>886
確かに今回は良かったよ。
指揮官の差で6位に終わったのが残念だったけど。
バクチ当たりまくりだったPWRの指揮官はどこいった？

>>882
アルJr.とダニーがいたのはギャレス・チームね。

虎って現在ポイントランク15位だけど、オーバルだけで見れば5位タイなんだな。

ロードよりオーバルで稼いだポイントの方が多いのは虎とセルビアのみ。

ギャレスだった！すまん。
ウォーカーって、シャパラルー作ってた人と組んでたんだっけ？
まあ、ダメダメな事は確かだね。

すんません。
バルボリンカラーつながりでウォーカーと間違えたました。
その頃のウォーカーがどんなカラーで誰が乗ってたのか全然思い出せない・・・

>>893
'92年のウォーカーは、スコット・グッドイヤー乗せてたけど・・・・
なんか青と銀のカラーリングで・・・・
スポンサー何だったっけ？(w

珍ヲタ消えると静かですね〜

高木を叩くのは全部珍ヲタになってしまうのか？

珍ヲタがいてもいなくてもここいつも静かなんですが。

>>890,891
おお、そうだったのか！そこまで気づかんかった
てことはF1帰るよりIRLでスターになったほうがいいのかな？
もう高木も家族がいるわけだし、自分で金払ってF1乗るより
金貰えるレースに出てたほうが無難かな。本山みたいに。

珍ヲタが出ると騒がしくなりますね〜

２位の時、虎は輝いていたよ

確かにガナッシのマシンを追い掛け回してる姿はｶｺﾖｶﾀ

次スレはこんな感じかな。

■■CART→IRL 高木虎之介　Part9■■

>>901
漏れはダマッタを追い掛け回している姿に萌え。

>が、少なくとも今回トップ争いができたのは収穫だ。
>特に来季のＩＲＬに向け僕に目星をつけていてくれるチームオーナーには
>良いアピールにはなったはずだ。

と虎は言ってるがこれはガナッシ氏の事だろうか？

ホント、ガナッシに引き取ってもらえばいいのにね。
トヨタがむばれ！
しかし問題はチーム内で冷遇されるかもしれないということ。
まあそれでもIRLだったらそれなりの成績は残せるだろう。

>まあそれでもIRLだったらそれなりの成績は残せるだろう。
煽るつもりは無いけど
最初の頃ははCARTにも似たような期待をしてたんだがなぁ。

>>902
早く立てた方がいいよ。
珍ヲタが変なスレタイで立てたがってるから。

>>906
漏れも。ということはＩＲＬでも…

>>907
次スレはこんな感じかな。

【オーバルの】■■ 高木猫之介　Part9■■【餌食へ】

次スレは>>902で良い。

>>909
センス悪い！
さすが珍ヲタ！

>>902のスレタイセンスもいかがなものかと思うが。

>>894
マッケンジー・ファイナンシャル＜スポンサー

>>912
必要十分な情報があって
かつシンプルで問題ないと思うが。

>>902でOKですよ。別に>>912でもええよ俺は。もろ２chってかんじ。（笑

スレの題はシンプルなのが一番。
煽ろうとしたり、ウケを取ろうとしたりし始めると、エライことになりがち。

あぼーん

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1032742964/
次のスレ立てたんで、使い切ったらよろしく。

また予選だけかよ。。

なっかりですた

琢磨より速そうだな。スポットで乗せたれ、トヨタで。

TORA!TORA!TORA!age

>>917
になんて書いてあったの？

トラって、高木産業の御曹司なの？
http://www.ryohei-s.net/column1.php（ページ下の方）

で、その高木産業って、この↓高木産業？
http://www2.purpose.co.jp/

骨折

age

トラ〜ッ！！！

■■CART→IRL 高木虎之介　Part9■■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1032742964/
■■高木虎之介スレpart10 CART→IRL■■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1037590703/

９２９

トラの速さの秘密はいったい何なんでしょうか？
ブレーキがうまいから、コーナーのアプローチが優れてるのか？
非凡な速さがあるからには、どこかに秀でた走りかたがあるべ。

あぼん

（＾＾）