◆マクラーレンはこれでいいのか！？◆
1 ：音速の名無しさん：
２００３年、クルサード＆ライコネンのコンビ決定。
窓際のニューウィ。
これでいいのか？ロン・デニス、マクラーレン。
窓際のニューウィ。
これでいいのか？ロン・デニス、マクラーレン。
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2 ：音速の名無しさん：02/07/27 07:23 ID:l88ISK7j
いいぞ
3 ：音速の名無しさん：02/07/27 07:34 ID:f74lkaRJ
（・∀・）ｲｲ!!
4 ：音速の名無しさん：02/07/27 09:14 ID:k585h5Xf
あ、みんな結構どうでもいいみたいね・・・
チームとしてクルサードには満足していないけど、結局
今の市場にそれほど魅力のあるドライバーがいないとい
うことも言えるのかな。
ライコネンは来年も様子見というところか。
おいらはフィジケラかトゥルーリを乗せたら面白いと思
うんだけどね。
チームとしてクルサードには満足していないけど、結局
今の市場にそれほど魅力のあるドライバーがいないとい
うことも言えるのかな。
ライコネンは来年も様子見というところか。
おいらはフィジケラかトゥルーリを乗せたら面白いと思
うんだけどね。
正直ペヤングも飽きたよ
6 ：音速の名無しさん：02/07/27 09:17 ID:vXoJp/8e
禿上がるほど同意
ＥＪのヅラ手土産にフィジコはマクラーレンにいってくれ
ＥＪのヅラ手土産にフィジコはマクラーレンにいってくれ
●マクラーレン最強（最狂？）●
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1022457570/
ＭｃＬＡＲＥＮスレ Ｖｏｌ１
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1020443503/（dat落ち）
>1
正直、マクラーレンスレは全くと言っていいほど伸びない。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1022457570/
ＭｃＬＡＲＥＮスレ Ｖｏｌ１
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1020443503/（dat落ち）
>1
正直、マクラーレンスレは全くと言っていいほど伸びない。
8 ：音速の名無しさん：02/07/27 11:04 ID:I7xpYCpA
ペヤングはいまだに１９９７年最終戦の密約のおかげでマクラーレンに乗れて
るんだと思うな。
正直ペヤングはいらん。どうせなら、ハイドフェルドに乗ってほしい。
るんだと思うな。
正直ペヤングはいらん。どうせなら、ハイドフェルドに乗ってほしい。
>>1
よくないが■をあぼーんしてくれたら僕はそれでいい
よくないが■をあぼーんしてくれたら僕はそれでいい
10 ：初心者：02/07/27 11:06 ID:23C9hv4P
なんでペヤングっていうの？
11 ：音速の名無しさん：02/07/27 11:07 ID:M7RGOlFc
本名がデビッド･ペヤング･クルサードっていうから。
12 ：音速の名無しさん：02/07/27 11:07 ID:YRhM6ORR
ライコネンもいらねー。
ふてぶてしいしね。アレジをリタイヤさせやがって許せん。
ふてぶてしいしね。アレジをリタイヤさせやがって許せん。
13 ：音速の名無しさん：02/07/27 11:08 ID:JgWodNQz
>>10
平成生まれですか？
平成生まれですか？
14 ：音速の名無しさん：02/07/27 11:09 ID:Mia59uo3
結構ペヤング嫌いなヤツ多いみたいだけど
漏れはそんなに嫌いではないんだが・・・何故みんな嫌いなんだ？
漏れはそんなに嫌いではないんだが・・・何故みんな嫌いなんだ？
ニューイが、やる気ナッシングなんだから仕方ない・・・
16 ：音速の名無しさん：02/07/27 11:11 ID:YRhM6ORR
>>14
95年アデレードのピットレーンでぶつかったから・・・
95年アデレードのピットレーンでぶつかったから・・・
17 ：音速の名無しさん：02/07/27 11:12 ID:JgWodNQz
18 ：音速の名無しさん：02/07/27 11:13 ID:qIqePVMi
>>14
いつもいい女にもてるから。
いつもいい女にもてるから。
享年13歳っすか。
20 ：音速の名無しさん：02/07/27 11:20 ID:YRhM6ORR
>>17
つまらん
つまらん
21 ：音速の名無しさん：02/07/27 11:23 ID:Jwt3ORqa
>>17
いや、俺は結構笑ったよ。
いや、俺は結構笑ったよ。
22 ：音速の名無しさん：02/07/27 11:30 ID:NQ414ztD
あれだけレギュラーシート取るとか言ってたブルツが結局残留な訳だが・・・
>>17
ﾋﾞﾐｮｰ
ﾋﾞﾐｮｰ
24 ：音速の名無しさん：02/07/27 11:32 ID:YRhM6ORR
25 ：音速の名無しさん：02/07/27 11:36 ID:0sTDt3Al
また、ペヤングの法則（契約シーズンになると速くなる）が発動したわけか…
26 ：音速の名無しさん：02/07/27 13:15 ID:kIQAIHYm
紅白幕を擦りこまれたように見てた世代としては、
塗装が変って以来、いまだになじめませぬ・・・
塗装が変って以来、いまだになじめませぬ・・・
27 ：音速の名無しさん：02/07/27 13:27 ID:jXx0fi/F
ウィリといいマクといい
これほどチームに恵まれているヤツもそういない。
なのに結果イマイチ。
放出してジャガーにいくと思ったが
これほどチームに恵まれているヤツもそういない。
なのに結果イマイチ。
放出してジャガーにいくと思ったが
来年は決勝もﾗｲｺﾈｿ＞ペヤングの予感･･･
29 ：音速の名無しさん：02/07/27 14:13 ID:0sTDt3Al
デニス体制マクラーレン（81-）在籍期間
1 ミカ 93-01（8年）
2 ペヤング 96-02（7年）
3 セナ 88-93（6年）
プロスト 84-89（6年）
5 ラウダ 82-85（4年）
6 ワトソン 81-83、85（4年）
7 ベルガー 90-92（3年）
実質ミカは7年チョイなんで来年ペヤングが乗ると
ペヤングがマクラーレン最多出場ドライバーとなってしまう…
よりにもよってペヤングが…
いちマクラーレンファンとしては複雑だ
まぁ、フェラーリもアゴが更新するまでは
ベルガー、アレジ、レガッツォーニだったけどね。
1 ミカ 93-01（8年）
2 ペヤング 96-02（7年）
3 セナ 88-93（6年）
プロスト 84-89（6年）
5 ラウダ 82-85（4年）
6 ワトソン 81-83、85（4年）
7 ベルガー 90-92（3年）
実質ミカは7年チョイなんで来年ペヤングが乗ると
ペヤングがマクラーレン最多出場ドライバーとなってしまう…
よりにもよってペヤングが…
いちマクラーレンファンとしては複雑だ
まぁ、フェラーリもアゴが更新するまでは
ベルガー、アレジ、レガッツォーニだったけどね。
30 ： ：02/07/27 14:41 ID:EYLchjEc
ロン・デニスが「マクラーレンはワールドチャンピオン、もしくは
その候補としか仕事をしない」と言ってた時代が
ﾅﾂｶｽｲ。
その候補としか仕事をしない」と言ってた時代が
ﾅﾂｶｽｲ。
デニスは相当ペヤングの事好きみたいよ。
32 ：音速の名無しさん：02/07/27 16:39 ID:mX2gPWnu
>31
ハッキネンがいたころには信じられないな。
特に98年からはジョイントNo.1なんて口だけのセカンド扱いだったし。
たまに勝つけどチャンピオンになるだけの運をつかみ取る根性と
集中力が足りない＜ペヤング
キミはそのうちバケるかな？この前悔しそうな顔だったからちょっと期待してみる。
ハッキネンがいたころには信じられないな。
特に98年からはジョイントNo.1なんて口だけのセカンド扱いだったし。
たまに勝つけどチャンピオンになるだけの運をつかみ取る根性と
集中力が足りない＜ペヤング
キミはそのうちバケるかな？この前悔しそうな顔だったからちょっと期待してみる。
34 ：29：02/07/27 22:16 ID:0sTDt3Al
>>33
スマ、数え間違えたわな。
マクラーレン歴代出走回数を数えてみたよ。
1 ハッキネン 132回
2 クルサード 110回
3 プロスト 107回
4 セナ 96回
5 ハルム 86回
6 ワトソン 73回
7 ラウダ 58回
8 E・フィッティパルディ 49回
9 ベルガー 48回
となるんで
クルサードが来年いっぱいまで何事も無く
乗っていれば6+17がプラスされ133回となるので1レース差で破ることになる。
ハッキネンはテストドライバー契約+盲腸+失格+怪我が原因か…
…しっかし誰もマクラーレンの出走記録なんて気にも留めてないだろうな
スマ、数え間違えたわな。
マクラーレン歴代出走回数を数えてみたよ。
1 ハッキネン 132回
2 クルサード 110回
3 プロスト 107回
4 セナ 96回
5 ハルム 86回
6 ワトソン 73回
7 ラウダ 58回
8 E・フィッティパルディ 49回
9 ベルガー 48回
となるんで
クルサードが来年いっぱいまで何事も無く
乗っていれば6+17がプラスされ133回となるので1レース差で破ることになる。
ハッキネンはテストドライバー契約+盲腸+失格+怪我が原因か…
…しっかし誰もマクラーレンの出走記録なんて気にも留めてないだろうな
ドイツだってのにＢＭＷに負けたばかりか、ペヤングが今シーズン予選最低順位。
メルセデスはｶﾝｶﾝだろうな･･･
メルセデスはｶﾝｶﾝだろうな･･･
36 ：音速の名無しさん：02/07/28 00:32 ID:oocHsDpR
>>35
どうだろうね。一番足引っ張ってるのはメルセデスだってのは自他ともに認めてるだろうからな。
どうだろうね。一番足引っ張ってるのはメルセデスだってのは自他ともに認めてるだろうからな。
37 ：音速の名無しさん：02/07/28 00:38 ID:CJ+YEVw0
ぺヤングはマクの寄生虫ニダ！
８年経っても、セカンドニダ！
８年経っても、セカンドニダ！
38 ：ペヤング：02/07/28 01:07 ID:tHfzbhP/
>>1
全くだよな。漏れの世界王座奪取の足を引っ張りまくっているぜ。
全くだよな。漏れの世界王座奪取の足を引っ張りまくっているぜ。
39 ：音速の名無しさん：02/07/28 08:57 ID:wxZ+GINb
今回、フェラーリに比べるとウイングが薄いね。エンジンパワー足りないのかな・・・
40 ：音速の名無しさん：02/07/28 10:40 ID:r/FYf3Gb
41 ：音速の名無しさん：02/07/28 10:46 ID:gNx2iJJZ
ちなみに禿もキライ。
清潔好きなロンからしてみればあのラフすぎる
格好がイヤらしい。
清潔好きなロンからしてみればあのラフすぎる
格好がイヤらしい。
42 ：音速の名無しさん：02/07/28 20:40 ID:EaY/comJ
どうしたペヤング！予選９位とは！
43 ：音速の名無しさん：02/07/28 20:41 ID:EaY/comJ
ライコネンとペヤング
今年の予選での勝敗はどっちがリードしてるのかな？
今年の予選での勝敗はどっちがリードしてるのかな？
>>41
だって、マクラーレンはスタッフ用ウェアのクリーニング代が
月に１０００万って話もあったからね。
まぁ、セナプロ時代の話なんで今は違うかもしれんけど
ロン・デニスが潔癖症なのは間違いないと思われる。
だって、マクラーレンはスタッフ用ウェアのクリーニング代が
月に１０００万って話もあったからね。
まぁ、セナプロ時代の話なんで今は違うかもしれんけど
ロン・デニスが潔癖症なのは間違いないと思われる。
45 ：音速の名無しさん：02/07/28 21:20 ID:CoNybKn3
ヤキソバよりもバトソに乗ってほしかった
46 ：音速の名無しさん：02/07/28 21:51 ID:/HPNABt2
彼女が代わったようだ
47 ：音速の名無しさん：02/07/28 21:54 ID:/HPNABt2
そりゃそうだよ
自民党のようにぞうきんがけから修行してボスにまで昇りつめたのだから
自民党のようにぞうきんがけから修行してボスにまで昇りつめたのだから
49 ：音速の名無しさん：02/07/28 22:19 ID:EaY/comJ
50 ：音速の名無しさん：02/07/29 12:37 ID:2IRD6Gh4
ペヤングがランキング2位になれる確立は？
51 ：音速の名無しさん：02/07/29 14:08 ID:QYzP3Clo
>>46
マジ？ソースきぼんぬ。
マジ？ソースきぼんぬ。
>>50
来期のシートが決まったので０ですね
来期のシートが決まったので０ですね
53 ：音速の名無しさん：02/07/29 22:40 ID:kaf3rOqm
１０％くらいかな？
54 ：音速の名無しさん：02/07/30 22:06 ID:qBWxIlVR
ウィリアムズが９５年のシートにマンセルよりも
クルサードを選んだ時も首を傾げた。
結構チームオーナーにはウケがいいドライバーな
のかもね。
その年、マクラーレンにマンセルが加入したこと
はもっと首を傾げたのだが・・・
クルサードを選んだ時も首を傾げた。
結構チームオーナーにはウケがいいドライバーな
のかもね。
その年、マクラーレンにマンセルが加入したこと
はもっと首を傾げたのだが・・・
>>54
ウィリアムズにとって、マンセルは高い
クルサードは安い。
しかも、マンセルは３年契約を頑なに主張していたし
当然絶対No1を求めていた。
マクラーレンについては
ロン・デニス、メルセデスともに嫌がったが
当時フェラーリが絶不調だったこともあり
勝てるマルボロドライバーが欲しい→とりあえずマンセル
ってことだったらしい。
ウィリアムズにとって、マンセルは高い
クルサードは安い。
しかも、マンセルは３年契約を頑なに主張していたし
当然絶対No1を求めていた。
マクラーレンについては
ロン・デニス、メルセデスともに嫌がったが
当時フェラーリが絶不調だったこともあり
勝てるマルボロドライバーが欲しい→とりあえずマンセル
ってことだったらしい。
56 ：音速の名無しさん：02/07/31 22:09 ID:R+OE40zO
今のドライバーラインナップでマクラーレンが
似合う人って確かにいないね。
似合う人って確かにいないね。
57 ：音速の名無しさん：02/08/02 00:41 ID:ihRg/AOZ
バトン、ハイドフェルド・・・
あ、アーバインも似合うのでは？
あ、アーバインも似合うのでは？
58 ：音速の名無しさん：02/08/02 00:50 ID:es42vjVc
マッサとブルツのコンビがマクラーレンには似合うね
>>57
アーバインは無理。
去年までクルサード、ハッキネンをバカにしまくっていたし
プロストの件で、ロン・デニスは多弁（かつ毒舌）なドライバーを雇わない傾向にある気がする。
ジャックも何度もマクラーレン入りの噂があったが、あの毒舌さとだらしないファッションで
移籍が実現しないという話。
っていうか、.ジャガーでのアーバイン見ていると
本業はレーサーなのか、ジャーナリストに愚痴を提供するために出走しているのか
よくわからん。
アーバインは無理。
去年までクルサード、ハッキネンをバカにしまくっていたし
プロストの件で、ロン・デニスは多弁（かつ毒舌）なドライバーを雇わない傾向にある気がする。
ジャックも何度もマクラーレン入りの噂があったが、あの毒舌さとだらしないファッションで
移籍が実現しないという話。
っていうか、.ジャガーでのアーバイン見ていると
本業はレーサーなのか、ジャーナリストに愚痴を提供するために出走しているのか
よくわからん。
フェラでのダメダメ状態を晒しといてからに
ヤツのトップチーム逝きはアリえんだろうyo!
ヤツのトップチーム逝きはアリえんだろうyo!
61 ：音速の名無しさん：02/08/03 23:07 ID:HTywKtx8
アーバインのルックスはマクラーレン向きだと思うが。
マクラーレンは顔で決めるのかよ（ｗ
63 ：音速の名無しさん：02/08/03 23:28 ID:HTywKtx8
フェラーリがバリチェロよりアーバインを選んだ理由は
顔だったんだよ。
顔だったんだよ。
64 ：音速の名無しさん：02/08/05 21:55 ID:tIN4Am8w
マクラーレンはマルボロカラーに戻すべき！
65 ：音速の名無しさん：02/08/06 01:25 ID:E0JkdUXF
>>64
ついでにガソリンと老いるもシェルに！
ついでにガソリンと老いるもシェルに！
>48
ついでにエンジンをフェラーリに！
ついでにエンジンをフェラーリに！
67 ：音速の名無しさん：02/08/06 01:33 ID:zo29Vnq/
マンセル復帰すりゃ面白いのに。
68 ：音速の名無しさん：02/08/06 01:44 ID:E0JkdUXF
>>67
マンセルが枕ー連に乗ってどうする？
マンセルが枕ー連に乗ってどうする？
69 ：音速の名無しさん：02/08/06 02:10 ID:pf2/pG95
マーレーやニコルスの才能を出がらしにしてしまう
その組織力に涙が出てきます。
今度はニューウェイかよ。
トレンドを追っかけるばかりで飼い殺す
ロンはレースを、車を愛してない人
ロンがお金集めだけの役目を果たして
レースディレクターを辞めればいいのでは？
その組織力に涙が出てきます。
今度はニューウェイかよ。
トレンドを追っかけるばかりで飼い殺す
ロンはレースを、車を愛してない人
ロンがお金集めだけの役目を果たして
レースディレクターを辞めればいいのでは？
70 ：音速の名無しさん：02/08/07 00:52 ID:Nmu5FOOF
■は確変でガツガツ行ってほしい
丸くなっちゃったら■ぜんぜんダメ
丸くなっちゃったら■ぜんぜんダメ
71 ：音速の名無しさん：02/08/07 00:55 ID:Mq+D++hv
72 ：音速の名無しさん：02/08/07 01:01 ID:U9ARKMO2
傍から見れば、ロンがブルツなんかをレギュラードライバーに昇格させる
わけがないということはバレバレなのだが、
■の存在とへタレっぷりが、ブルツに淡い期待を抱かせてるのかもね。
わけがないということはバレバレなのだが、
■の存在とへタレっぷりが、ブルツに淡い期待を抱かせてるのかもね。
73 ：音速の名無しさん：02/08/07 01:33 ID:Mq+D++hv
>>72
来るサードは実は結構勝っている。ヘタレに見えるだけで､ヘタレじゃないんじゃないかな？
来るサードは実は結構勝っている。ヘタレに見えるだけで､ヘタレじゃないんじゃないかな？
75 ：音速の名無しさん：02/08/07 02:31 ID:U9ARKMO2
ハキネソは実力で勝負しているので、マシンの出来が結果に反映されやすい。
■は運だけで勝負しているので、マシンの出来が結果に反映されにくい。
こういうことでいいんじゃない？
■は運だけで勝負しているので、マシンの出来が結果に反映されにくい。
こういうことでいいんじゃない？
安定した実力があるんだったら、いいマシンでもダメなマシンでも、
それなりの結果を残せるのでは？
その意味で、■はハキネソより安定的。ダメなマシンでもちゃんと操縦できている。
まあ、イーコールコンディションで「ハキネソ＞■」だったのは紛れも無い事実だが。
それなりの結果を残せるのでは？
その意味で、■はハキネソより安定的。ダメなマシンでもちゃんと操縦できている。
まあ、イーコールコンディションで「ハキネソ＞■」だったのは紛れも無い事実だが。
■●くなるな
78 ：音速の名無しさん：02/08/17 12:51 ID:WrGqoV/w
今のままではフェラーリに勝てないのであげとくか。
79 ：音速の名無しさん：02/08/17 12:59 ID:YptrMQpS
ペヤングってシート確保の為にだけがんばる奴だよな。
最低のクズ野郎。
最低のクズ野郎。
80 ：音速の名無しさん：02/08/17 20:02 ID:+v8A13Df
■をペヤングと呼ぶのに少々飽きた。
X-BOXと同じ「凶」ではいかがか。諸君。
X-BOXと同じ「凶」ではいかがか。諸君。
81 ：音速の名無しさん：02/08/18 02:05 ID:NWcwpOBc
なら□はどうだ？
ぺヤングだと川澄とかぶっちゃうもんな（ｗ
83 ：音速の名無しさん：02/08/18 02:11 ID:DwSQ9jgH
ロンの愛人は■の恋人！
>>来るサードは実は結構勝っている。
確かにそうなんだが、全く印象に残っていない。何故だ？
勝ち数こそ負けているが、ベルガーの勝利が悉く印象深いものが多いのと対照的。
確かにそうなんだが、全く印象に残っていない。何故だ？
勝ち数こそ負けているが、ベルガーの勝利が悉く印象深いものが多いのと対照的。
85 ：音速の名無しさん：02/08/18 02:12 ID:Wl5K62Bn
>>80
標準語ではトースト（食パン）だと思われ。
標準語ではトースト（食パン）だと思われ。
86 ：音速の名無しさん：02/08/29 23:36 ID:/9+bkuBz
ペヤングが叩かれているが、ライコも期待した
ほどではないと思うのは俺だけ？
ほどではないと思うのは俺だけ？
87 ：音速の名無しさん：02/08/29 23:44 ID:gRSp3i1o
んでも３年前じゃ誰も名前すら知らなかったことを考えれば
偉い出世＞キミ
偉い出世＞キミ
88 ：音速の名無しさん：02/08/29 23:56 ID:BfTRlFP9
ぺヤングは3年前ハキネソと接触しまくって叩かれてたな｡
89 ： ：02/08/29 23:57 ID:PYbIWcID
２度もでしょ！？
ベルギーでちゃっかり勝利してるし
ベルギーでちゃっかり勝利してるし
>>86が馬鹿なのであげとくな。
ライコネンの年齢を知ってから物を言え。
ライコネンの年齢を知ってから物を言え。
91 ：音速の名無しさん：02/09/07 13:36 ID:FnLhrIG/
あれ？
偉人ゴードン・マーレーが眠り、同じく偉人ニューイーが眠りにつこうとする
超高級霊園墓地マクラーレン。
超高級霊園墓地マクラーレン。
93 ：音速の名無しさん：02/09/07 14:08 ID:lxDa12me
>>73
しかも、モナコで２勝してるんだよね。今年もモナコで勝ってるし。
モナコはドライバーの腕が一番試されるんじゃなかったの？
セナやアレジ、最近ではフィジケラなんかは注目されるのに、■は勝っても
注目されず評価も上がらない。なんで？
しかも、モナコで２勝してるんだよね。今年もモナコで勝ってるし。
モナコはドライバーの腕が一番試されるんじゃなかったの？
セナやアレジ、最近ではフィジケラなんかは注目されるのに、■は勝っても
注目されず評価も上がらない。なんで？
>>93
顔ですよ、きっと！
顔ですよ、きっと！
95 ：音速の名無しさん：02/09/10 22:53 ID:U5T+b4tm
96 ：音速の名無しさん：02/09/11 11:59 ID:rf+sn7+G
>>90
ライコネンがマクラーレンに決定した時に、クルサード
よりポイントで下回ると思った？１勝も出来ないと思った？
お前のライコネンに対する期待はこの程度だったのか？
残りのレースでライコネンがこれを覆すことを祈る。
ライコネンがマクラーレンに決定した時に、クルサード
よりポイントで下回ると思った？１勝も出来ないと思った？
お前のライコネンに対する期待はこの程度だったのか？
残りのレースでライコネンがこれを覆すことを祈る。
97 ：音速の名無しさん：02/09/11 12:06 ID:KvnIxwFQ
まぁ結果はともかく能力はDCよりはあると思うよ＞雷コネン。
ベルギーでの予選の走りは誰にでも出来る走りじゃなかったし。
経験積めばDCよりはいいドライバーになると思うよ。
ベルギーでの予選の走りは誰にでも出来る走りじゃなかったし。
経験積めばDCよりはいいドライバーになると思うよ。
98 ：音速の名無しさん：02/09/11 12:29 ID:Z50tdYfR
今シーズンＤＣにポイントで負ける様なら平凡なドライバーで
終わるだろうね。シューはデビューしてすぐにピケを負かした。
どんな理由があろうと、ＤＣごときに負けてはならぬ。
終わるだろうね。シューはデビューしてすぐにピケを負かした。
どんな理由があろうと、ＤＣごときに負けてはならぬ。
99 ：音速の名無しさん：02/09/11 12:38 ID:KvnIxwFQ
>>98
顎には届かなくてもDCを超えるくらいの才能はあるって。
顎には届かなくてもDCを超えるくらいの才能はあるって。
100 ：音速の名無しさん：02/09/11 13:16 ID:sYA5rxZU
100ｹﾞﾄｫｫｫ!
>>98
ペヤングが６年間マクラーレンに乗っていて、理由はともあれ２シーズン
ハッキネンに勝ってることを考えれば、十分ハッキネンレベルにはなると
思う。
ハッキネンは平凡なドライバーか？
平凡なドライバーでした。ごめんなさい。
ペヤングが６年間マクラーレンに乗っていて、理由はともあれ２シーズン
ハッキネンに勝ってることを考えれば、十分ハッキネンレベルにはなると
思う。
ハッキネンは平凡なドライバーか？
平凡なドライバーでした。ごめんなさい。
102 ：音速の名無しさん：02/09/12 02:08 ID:OZuKku6l
>>101
ﾁｶﾞｳ!!ハキネソは平凡なドライバーじゃない（と信じたい）！！
今宮さん談だが、本当にドライバーの差が出てくるのはより出来がいいマシンだそうだ
マシンがよければよいほどドライバーの才能、腕の差だとしたら・・・
ぺヤングがハキネソに勝ってるのって不調のシーズンだろ？
マシンがいい時は、ハキネソが調子いい時はてがつけられないからな（ｗ
ﾁｶﾞｳ!!ハキネソは平凡なドライバーじゃない（と信じたい）！！
今宮さん談だが、本当にドライバーの差が出てくるのはより出来がいいマシンだそうだ
マシンがよければよいほどドライバーの才能、腕の差だとしたら・・・
ぺヤングがハキネソに勝ってるのって不調のシーズンだろ？
マシンがいい時は、ハキネソが調子いい時はてがつけられないからな（ｗ
103 ：音速の名無しさん：02/09/12 02:13 ID:OZuKku6l
ありゃ、日本語ぐちゃぐちゃじゃないかｽﾏｿ
マシンがよければよいほどドライバーの才能、腕の差だとしたら・
↓
マシンがよければよいほどドライバーの才能と腕で、差が出てくるとしたら
マシンがいい時は、ハキネソが調子いい時はてがつけられないからな
↓
マシンがいい時で、ハキネソが調子いい時は、手がつけられないからな
ｽﾏｿ
マシンが良くないとだめなヘタレというﾂｯｺﾐはなしで
マシンがよければよいほどドライバーの才能、腕の差だとしたら・
↓
マシンがよければよいほどドライバーの才能と腕で、差が出てくるとしたら
マシンがいい時は、ハキネソが調子いい時はてがつけられないからな
↓
マシンがいい時で、ハキネソが調子いい時は、手がつけられないからな
ｽﾏｿ
マシンが良くないとだめなヘタレというﾂｯｺﾐはなしで
ライコネソを残すことを前提として、
ペヤングを切っても誰を代わりに入れるかって問題はある罠。
レースで安定して速く、たまに優勝する。
テストも熱心にこなして、スタッフとのコミュニケーションにも問題ない。
スコッチとはいえ、イギリス人。本国での人気も絶大とはいかなくても充分良好。
チームに忠実。
顔が四角い。
ナンバー２としては申し分ないよな。
ペヤングを切っても誰を代わりに入れるかって問題はある罠。
レースで安定して速く、たまに優勝する。
テストも熱心にこなして、スタッフとのコミュニケーションにも問題ない。
スコッチとはいえ、イギリス人。本国での人気も絶大とはいかなくても充分良好。
チームに忠実。
顔が四角い。
ナンバー２としては申し分ないよな。
105 ：音速の名無しさん：02/09/12 14:46 ID:5SJWFPTj
「今年こそは俺がチャンピオン」
ミカが抜けて、1stドライバーになったんだが、勝てない。
確かに、マシンもよくないみたいだが。
■の真の力はマクラーレンが復活してからなのか？
もう１年だけ１ｓｔドライバーとして様子をみるしかないか。
でも予選でキミに負けるのはいただけないな。
ミカが抜けて、1stドライバーになったんだが、勝てない。
確かに、マシンもよくないみたいだが。
■の真の力はマクラーレンが復活してからなのか？
もう１年だけ１ｓｔドライバーとして様子をみるしかないか。
でも予選でキミに負けるのはいただけないな。
>>102
そりゃそうでしょうね。
もし鈴鹿を１分４０秒が限界のマシンがあったとしたら
シューマッハが乗っても佐藤が乗っても、そこらへんでしょうし
１分３０秒が限界のマシンだと、
シューマッハなら３２秒で走るかもしれんけど
佐藤は精々３５秒とかでしょう。
そりゃそうでしょうね。
もし鈴鹿を１分４０秒が限界のマシンがあったとしたら
シューマッハが乗っても佐藤が乗っても、そこらへんでしょうし
１分３０秒が限界のマシンだと、
シューマッハなら３２秒で走るかもしれんけど
佐藤は精々３５秒とかでしょう。
107 ：音速の名無しさん：02/09/12 15:06 ID:JBWCQR9G
正直、マクはバトン＆ハイドフェルトがいい。
108 ：屁大炎上：02/09/12 18:08 ID:pxHNA6BO
数年前に出たマクラーレンモデルの携帯、いまだに使ってる。
画面は白黒、着メロ作曲機能など無し。
新しいマクラーレンモデル出して欲しい。
画面は白黒、着メロ作曲機能など無し。
新しいマクラーレンモデル出して欲しい。
109 ：音速の名無しさん：02/09/12 20:35 ID:rbGW/ekN
>108
ケンウッドがもっと元気ならナ～。ブランドイメージ構築には成功したハズなのに、
あの業績不振は何故だ？板違いの話題スマソ。
ケンウッドがもっと元気ならナ～。ブランドイメージ構築には成功したハズなのに、
あの業績不振は何故だ？板違いの話題スマソ。
110 ：音速の名無しさん：02/09/12 20:42 ID:rH/ofArx
ま、非凡なというかF1史において語り継がれるようなドライバーになるには
ドライビングの才能があるだけじゃ駄目だから。
見苦しいまでの勝利への欲望と言うかそういうギラギラしたものがないと。
ﾊｷﾈｿはその辺がちょっと淡白すぎたな。
ドライビングの才能があるだけじゃ駄目だから。
見苦しいまでの勝利への欲望と言うかそういうギラギラしたものがないと。
ﾊｷﾈｿはその辺がちょっと淡白すぎたな。
111 ： ：02/09/12 20:42 ID:o2pnoWCi
燃料満載すればOKなんだろ このチームって
112 ：ロータス102B ◆oXfYng9M ：02/09/14 14:28 ID:NFwjhJ6R
113 ：音速の名無しさん：02/09/16 20:14 ID:UokV1g5r
もし今のマクラーレンにミハエルが乗ったらチャンピオンになれるのだろうか？
いくらシュー兄でもエンジンが壊れたら無理。
壊さないように走ると、実は■とあんまりリザルトが変わらない罠。
よって今シーズン初めにタイムマシンで戻って、シュー兄と■を入れ替えても
チャンピオンにはなれません。
…かといって■がフェラに乗ってチャンピオンが獲れるかと言うと…ね？
壊さないように走ると、実は■とあんまりリザルトが変わらない罠。
よって今シーズン初めにタイムマシンで戻って、シュー兄と■を入れ替えても
チャンピオンにはなれません。
…かといって■がフェラに乗ってチャンピオンが獲れるかと言うと…ね？
115 ：音速の名無しさん：02/09/16 20:30 ID:UokV1g5r
マクラーレンはハキネンがチャンプになったときのエンジンに戻せばいいのにね。
>115
戻したくても戻せない
戻したくても戻せない
>>115
それじゃ遅いだろ！(w
それじゃ遅いだろ！(w
>>115
戻したとしても遅いだろうけど、ベリリウム使用禁止だからねぇ
戻したとしても遅いだろうけど、ベリリウム使用禁止だからねぇ
119 ：音速の名無しさん：02/09/16 20:35 ID:fHJNxKru
120 ：115：02/09/16 20:45 ID:UokV1g5r
オレ何にも知らないんですけど･･･誰か詳しく教えてよ。
121 ：音速の名無しさん：02/09/16 22:00 ID:zCfdMPIb
>>120
99年までﾒﾙｾﾃﾞｽｴﾝｼﾞﾝはﾍﾞﾘﾘｳﾑ使ってたが、枕が速かったから跳ね馬がFIAにﾍﾞﾘﾘｳﾑ禁止にしる！と言った。
理由は何だったか…危険か高価かそんなとこ。で枕の低迷が始まった
99年までﾒﾙｾﾃﾞｽｴﾝｼﾞﾝはﾍﾞﾘﾘｳﾑ使ってたが、枕が速かったから跳ね馬がFIAにﾍﾞﾘﾘｳﾑ禁止にしる！と言った。
理由は何だったか…危険か高価かそんなとこ。で枕の低迷が始まった
マクラーレンとフェラーリが買い占めたんだっけかな？
当時フォードがめっちゃ軽いエンジン作ってたからフォードもかも。
当時フォードがめっちゃ軽いエンジン作ってたからフォードもかも。
>>122
枕にはそういうもん使うなと言いながら、来シーズンのフェラーリは新素材（金属だっけ？）を使うという罠
枕にはそういうもん使うなと言いながら、来シーズンのフェラーリは新素材（金属だっけ？）を使うという罠
125 ：音速の名無しさん：02/09/16 22:34 ID:zCfdMPIb
あぁそれに確か、加工が難しかった気がする〉ﾍﾞﾘﾘｳﾑ
126 ：音速の名無しさん：02/09/17 01:05 ID:4Z+rbIHg
>124
正確にはベリリウム合金ではなく、一定以上の強度を持つ素材が禁止
された。
だからフェラーリの新素材がベリリウムより頑丈という事は無いよ。
>123
メルセデスが買い占めて、フェラーリがぶち切れた。
以前自分たちが禁止された時と同じ論法で一大キャンペーンを展開して、
2001年よりの禁止を取り付けた。
理由は、高価、発ガン性があるなど。
正確にはベリリウム合金ではなく、一定以上の強度を持つ素材が禁止
された。
だからフェラーリの新素材がベリリウムより頑丈という事は無いよ。
>123
メルセデスが買い占めて、フェラーリがぶち切れた。
以前自分たちが禁止された時と同じ論法で一大キャンペーンを展開して、
2001年よりの禁止を取り付けた。
理由は、高価、発ガン性があるなど。
127 ：音速の名無しさん：02/09/17 01:19 ID:/Z6yAXwG
今のフェラーリの怖いくらいの信頼性と速さは純粋に努力の賜物だろうか？
128 ：音速の名無しさん：02/09/17 02:33 ID:fTHe6lcS
>>127
んなこたない
んなこたない
金と政治
130 ：音速の名無しさん：02/09/17 05:28 ID:Xrrfaq4r
昨年同様、モンツァでは目立たないな、マクラーレン。
131 ：音速の名無しさん：02/09/18 16:39 ID:X5GGf6Z3
>>96
思った。というより将来を見越しての獲得だと思った。
もし１年でクビにするつもりだったら、ブルツを雇っていたはず。
だからライコネンはマクラーレン移籍１年目から大健闘しているというのが正直な意見だ。
>>98
なんでこんなに早い結論が出せるのだろう。わからない。
あとクルサードの移籍も当分ありえないだろう。
よほどパフォーマンスが落ちない限り。
だから最低３年（それ以上かもしれない）ぐらいは同じラインナップになってるのでは。
気が長いと思うかもしれないが。
思った。というより将来を見越しての獲得だと思った。
もし１年でクビにするつもりだったら、ブルツを雇っていたはず。
だからライコネンはマクラーレン移籍１年目から大健闘しているというのが正直な意見だ。
>>98
なんでこんなに早い結論が出せるのだろう。わからない。
あとクルサードの移籍も当分ありえないだろう。
よほどパフォーマンスが落ちない限り。
だから最低３年（それ以上かもしれない）ぐらいは同じラインナップになってるのでは。
気が長いと思うかもしれないが。
132 ：音速の名無しさん：02/09/18 17:13 ID:gvmgGuOp
今年はドライバーの選考に疑問。
ライコネンとクルサードじゃ
モントーヤとラルフにかてねぇべ…
空力のニューウェ頼みでしょ 実質
ライコネンとクルサードじゃ
モントーヤとラルフにかてねぇべ…
空力のニューウェ頼みでしょ 実質
133 ：音速の名無しさん：02/09/18 22:31 ID:eBbN+O/v
>>133
とはいっても他にミハエルに勝てるドライバーもいないしな。
モントーヤだってウィリアムズが手放さないだろう。
ここはライコネンの成長に賭けるしかないのでは？
あとはマクラーレンがフェラーリよりいいマシンを作ることか。
それが大前提だな。
とはいっても他にミハエルに勝てるドライバーもいないしな。
モントーヤだってウィリアムズが手放さないだろう。
ここはライコネンの成長に賭けるしかないのでは？
あとはマクラーレンがフェラーリよりいいマシンを作ることか。
それが大前提だな。
135 ：音速の名無しさん：02/09/20 23:15 ID:WBuxjJJl
こんな軟派なことをマクラーレンがするなんて（ﾉ;´д｀）ノ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020920-00000274-reu-spo
と、ヤフーも思ったらしく、昼間に一時トップにヘッドラインで載ってた･･･
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020920-00000274-reu-spo
と、ヤフーも思ったらしく、昼間に一時トップにヘッドラインで載ってた･･･
136 ：音速の名無しさん：02/09/20 23:25 ID:Vyp+UASJ
137 ：音速の名無しさん：02/09/21 00:19 ID:m33+/cY3
来期の展開が読めたぞ
サラ・フィッシャーのテスト想像以上の話題＆結果もそこそこＧＯＯＤ
↓
かつてないほどのスポンサーがサラ・フィッシャーに。
↓
ミナルディ、サラ・フィッシャーに注目。来期ドライバーに決定。
↓
来期体制、サラ・フィッシャー＆今噂に上がってるだれかに決定か？
↓
鈴鹿で琢磨ちょっぴり確変、ジャパンスポンサーマネー確保
↓
ミナルディ、来期は琢磨＆サラ・フィッシャー、リザーブとしてユーンに決定。
↓
ロン・デニスのコメント「私のモンツァ予選での発言が物議をかもしたようだが、
来シーズン末には私が正しかったことが証明されることになるだろうね」
サラ・フィッシャーのテスト想像以上の話題＆結果もそこそこＧＯＯＤ
↓
かつてないほどのスポンサーがサラ・フィッシャーに。
↓
ミナルディ、サラ・フィッシャーに注目。来期ドライバーに決定。
↓
来期体制、サラ・フィッシャー＆今噂に上がってるだれかに決定か？
↓
鈴鹿で琢磨ちょっぴり確変、ジャパンスポンサーマネー確保
↓
ミナルディ、来期は琢磨＆サラ・フィッシャー、リザーブとしてユーンに決定。
↓
ロン・デニスのコメント「私のモンツァ予選での発言が物議をかもしたようだが、
来シーズン末には私が正しかったことが証明されることになるだろうね」
>>137
そんな回りくどいコトしてないで、自分のトコのマシン速く汁！(w
そんな回りくどいコトしてないで、自分のトコのマシン速く汁！(w
139 ：音速の名無しさん：02/09/26 13:36 ID:nO1Q7bho
最近、キミたんもぺヤングもぱっとしない・・・
枕がいっそう地味になっていく・・
がんがれ
枕がいっそう地味になっていく・・
がんがれ
140 ：音速の名無しさん：02/09/26 14:45 ID:VwNr7tSP
将棋頭じゃあだめだね。論もなんでいまだにあいつを使ってるんだろ。
141 ：光速の名無しさん：02/09/26 20:18 ID:T5EQVpW2
>>140
開発ドライバーがいないから
開発ドライバーがいないから
142 ：音速の名無しさん：02/09/26 21:09 ID:WH1aSklQ
どっちかのドライバーが腹を壊してヴルツスポット参選をきぼんぬ
144 ：音速の名無しさん：02/09/29 22:46 ID:3nA1gj+9
今回、ペヤングの予選３位ってのは評価できるね。
145 ：音速の名無しさん：02/09/29 23:10 ID:liq5WQk8
2002年09月29日(日) マクラーレン、来季マシンは今季マシンの発展型
ロン・デニスがマクラーレンの来季マシンが今季マシンであるMP4/17の改良版で挑むことを
明言している。このマシンはMP4/17Dと名付けられ、ギアボックスやリアエンドなどをはじめ
として大きな変更が加わるものになるという。なお、新車ではなく発展型マシンとした理由を
信頼性および現行マシンのポテンシャルなどを挙げている。
http://www.f1gpnews.com/
開幕当初はウンコちゃんマシンとあれだけ酷評されてたのにねぇ、どうなんでしょ？
ロン・デニスがマクラーレンの来季マシンが今季マシンであるMP4/17の改良版で挑むことを
明言している。このマシンはMP4/17Dと名付けられ、ギアボックスやリアエンドなどをはじめ
として大きな変更が加わるものになるという。なお、新車ではなく発展型マシンとした理由を
信頼性および現行マシンのポテンシャルなどを挙げている。
http://www.f1gpnews.com/
開幕当初はウンコちゃんマシンとあれだけ酷評されてたのにねぇ、どうなんでしょ？
146 ：音速の名無しさん：02/09/30 04:08 ID:mDWIw3Aa
つーかライコネンのエンジンはブローしすぎ！！今日を含めて今年何回目だ？
147 ：音速の名無しさん：02/09/30 04:13 ID:/AHfSlGe
ライコネンにも問題ありとみた
ベルガー２世か？！
ベルガー２世か？！
148 ：音速の名無しさん：02/09/30 05:20 ID:ubea1ocR
マクラーレンのＺＩＰＰＯ出して欲しい。
Ｗｅｓｔのなら持ってるのだが。
Ｗｅｓｔのなら持ってるのだが。
149 ：音速の名無しさん：02/10/03 17:16 ID:lc9snN5o
>>146
恐らく6回目。
恐らく6回目。
150 ：音速の名無しさん：02/10/03 17:27 ID:Okooo2Pl
（ ´_ゝ`） はエンジンに負担かかるドライビングスタイルだべか？
■は顔に似合わずタイヤやエンジンに優しい走りらすぃが。
■は顔に似合わずタイヤやエンジンに優しい走りらすぃが。
151 ：音速の名無しさん：02/10/03 17:39 ID:A7kzaywk
今のエンジンはドライバーミスによるブローはほとんど考えられないよ。
コンピューターがきちっと制御してるからね。あれはただメルセデスがもろいだけだよ。
マクラレンは昔っから壊れやすいよね。なんでだろ。
コンピューターがきちっと制御してるからね。あれはただメルセデスがもろいだけだよ。
マクラレンは昔っから壊れやすいよね。なんでだろ。
ペヤングは正直乗りすぎだと思う。若手に譲るべき…
モナコで優勝する実力があるのだから，やはりﾁｬﾝﾋﾟｮﾝになる資質は十分にある.
154 ：音速の名無しさん：02/10/03 19:12 ID:2xHdPSjU
>>153
チャンピオンになる資質はちょっと・・・ただ勝てるドライバーではある。
チャンピオンになる資質はちょっと・・・ただ勝てるドライバーではある。
155 ：音速の名無しさん：02/10/09 21:47 ID:yLwS4sQV
age
156 ：音速の名無しさん：02/10/09 22:25 ID:3JqHnK+Y
>>153
ペヤング≒ベルガー。チャンピオンにはなれなくても、チャンピオンをたまにぼこってくれるからいた方がいい
ペヤング≒ベルガー。チャンピオンにはなれなくても、チャンピオンをたまにぼこってくれるからいた方がいい
157 ：音速の名無しさん：02/10/11 21:59 ID:vB1QU3Yg
ライコネン
158 ：音速の名無しさん：02/10/11 22:13 ID:S/V4Gmbe
ペヤングはたまに本当に強いと感心させられる時があるな。しかしポールから
独走というのがあまり記憶に無いんだが。そういうイメージが無いだけなのか？
独走というのがあまり記憶に無いんだが。そういうイメージが無いだけなのか？
159 ：音速の名無しさん：02/10/11 22:27 ID:oOZOSHTE
>>158
俺にもペヤングが寄せんで速いというイメージがない
俺にもペヤングが寄せんで速いというイメージがない
160 ：音速の名無しさん：02/10/13 03:46 ID:PMck/H2Q
２台ともセカンドロー確保ですが、なにか？
161 ：音速の名無しさん：02/10/13 03:57 ID:3cBmpEpp
チームとしては３番手のイメージがする
162 ：音速の名無しさん：02/10/13 13:19 ID:MQ8hC5Js
163 ：音速の名無しさん：02/10/13 16:17 ID:3zOT9Ic8
311 ：音速の名無しさん ：02/10/13 06:51 ID:L80r2b8E
アゴヲタ必死だな（ｗ
おまえもな（ｗ
アゴヲタ必死だな（ｗ
おまえもな（ｗ
164 ：音速の名無しさん：02/10/14 00:24 ID:2/TUVC2b
来年、
マクラーレンがカーナンバー５、６
ウィリアムズが３、４
･･･逆にしようよ
マクラーレンがカーナンバー５、６
ウィリアムズが３、４
･･･逆にしようよ
165 ：音速の名無しさん：02/10/20 19:40 ID:JQs6qTqo
来年のマクラーレンは序盤を今年の車で戦うの？
それでいいのか？
それでいいのか？
166 ：音速の名無しさん：02/10/20 20:36 ID:FPIe2gH6
ん～でもまぁ、リアエンドは全くの新設計（フェラーリのパクリ）になる
らしいので、そう悲観的にならんでもいいかと。
ま、でもFW25やF2003が開幕に間に合えば、かな～り苦しいと思われ(w
らしいので、そう悲観的にならんでもいいかと。
ま、でもFW25やF2003が開幕に間に合えば、かな～り苦しいと思われ(w
167 ：音速の名無しさん：02/10/20 20:50 ID:TyNf0VJB
ﾌｪﾗｰﾘも今年の改良型、革新的な新車を作ると言っていたｳｨﾘｱﾑｽﾞと早くに完成させたﾙﾉｰが怖い存在。
168 ：音速の名無しさん：02/10/20 20:52 ID:12NjaKzZ
ニューウェイはもう錆びちゃったのか？
169 ：音速の名無しさん：02/10/20 20:55 ID:vSGhBizJ
マーレー氏復活か？ｗ
171 ：音速の名無しさん：02/10/21 21:35 ID:52Vj2ZyK
メルセデスの新エンジンが開幕に間に合わないから、しょうがなく
今年の改良で行くらしいけど。
今年の改良で行くらしいけど。
172 ：音速の名無しさん：02/10/21 21:57 ID:rnbRvUdC
ま、なんにせよ、今度のレギュレーション変更案がどうなるか。
ある程度は変わるだろうから、各チームどの程度対応できるか？
んでもって、やっぱ、F2003の出来如何だな。
ある程度は変わるだろうから、各チームどの程度対応できるか？
んでもって、やっぱ、F2003の出来如何だな。
173 ：音速の名無しさん：02/10/22 00:08 ID:zXeUmXHi
メルセデスはＢＭＷからエンジンデザイナーを一匹引っこ抜いた模様。
この影響が来年どう出るか期待。
この影響が来年どう出るか期待。
10月11日にBMWやめて13日にメルセデスに加入した
ワーナー・ローレンスですな。どっちかって言うと
開発責任者みたいなニュアンスの報道でしたけど。
あと、イルモアはエンジニアを120人増やすという報道も
ありまひた。
ワーナー・ローレンスですな。どっちかって言うと
開発責任者みたいなニュアンスの報道でしたけど。
あと、イルモアはエンジニアを120人増やすという報道も
ありまひた。
175 ：音速の名無しさん：02/10/22 01:52 ID:UV1dMkdQ
ダイムラー必死だな(w
本国ではBMWの方が断然売れているというし、VW・AUDIグループにもして
やられているのが現状。
しかもクライスラーという巨額の負債を抱えアップアップ。
ダイムラー自体もさして良くはない状況。
親玉瀕死状態傘下のフェラーリよりはマシというのが実際のところ。
果たしてF1なんぞに金かけてる場合なのかダイムラーよ。
本国ではBMWの方が断然売れているというし、VW・AUDIグループにもして
やられているのが現状。
しかもクライスラーという巨額の負債を抱えアップアップ。
ダイムラー自体もさして良くはない状況。
親玉瀕死状態傘下のフェラーリよりはマシというのが実際のところ。
果たしてF1なんぞに金かけてる場合なのかダイムラーよ。
176 ：音速の名無しさん：02/10/22 02:24 ID:fMbNa5JE
>>175
販売台数が負けてるってのはないだろ。
ＢＭＷやAudiはプレミアムブランドだが、メルセデスは本国じゃタクシーに使われてるは、
Ａ-classみたいな量販モデルはあるわで、実はそれほどブランドイメージが良くない。
だから販売台数はＢＭＷに勝ってるけど、利益は対して出てないというのが本当。
ちなみに世界で一番利益率が良い自動車会社はポルシェ（約12%）で、次がＢＭＷ（約9%）。
まあ平たく言ってボッタクリですな。
販売台数が負けてるってのはないだろ。
ＢＭＷやAudiはプレミアムブランドだが、メルセデスは本国じゃタクシーに使われてるは、
Ａ-classみたいな量販モデルはあるわで、実はそれほどブランドイメージが良くない。
だから販売台数はＢＭＷに勝ってるけど、利益は対して出てないというのが本当。
ちなみに世界で一番利益率が良い自動車会社はポルシェ（約12%）で、次がＢＭＷ（約9%）。
まあ平たく言ってボッタクリですな。
さて置き、ＢＭＷはそのうち自力でＦ1に殴り込むんじゃないかと思う。
BMWは銀行業務に手を出すほどキャッシュがあるし、
いまF1以外に大型のモータースポーツプロジェクトを持ってないから金はある。
ブランドイメージが重要な高級車メーカーで、かつヨ－ロッパ企業であるBMWがF1から得るものは大きいしな。
BMWは銀行業務に手を出すほどキャッシュがあるし、
いまF1以外に大型のモータースポーツプロジェクトを持ってないから金はある。
ブランドイメージが重要な高級車メーカーで、かつヨ－ロッパ企業であるBMWがF1から得るものは大きいしな。
178 ：音速の名無しさん：02/10/22 02:31 ID:PU3X2RJH
つーか、メルセデスは故障多すぎ。
ウチのディーラー、関西では結構知名度高いところだけど、
メルセデスは売りたがらない。
（ま、フィアット系も嫌らしいがね）
何でも、利益以上に無償修理代がかかるってさ。
あの日本でのメルセデスぼったくり価格は、実は故障修理代がほとんど
って揶揄したくなるくらいらしいよ。
でも日本じゃ売れてるなぁ、メルセデス。
日本人の劣等感というかなんというか．．．
あ、私の乗ってるのは故障率抜群で名高いシトロエンですけどね。
ウチのディーラー、関西では結構知名度高いところだけど、
メルセデスは売りたがらない。
（ま、フィアット系も嫌らしいがね）
何でも、利益以上に無償修理代がかかるってさ。
あの日本でのメルセデスぼったくり価格は、実は故障修理代がほとんど
って揶揄したくなるくらいらしいよ。
でも日本じゃ売れてるなぁ、メルセデス。
日本人の劣等感というかなんというか．．．
あ、私の乗ってるのは故障率抜群で名高いシトロエンですけどね。
なぜか今、手元に参考資料として買ったイギリスのBBCが出してる車雑誌があるんだけど、
消費者調査によるメルセデスのディーラー評価、ヒュンダイ以下です（笑）
ちなみにランキング、
1 レクサス
2 スマート
3 ポルシェ
4 シュコダ
5 トヨタ
といった感じ。日本企業は平均的に高くて最下位はアルファ＝ロメオですた。
消費者調査によるメルセデスのディーラー評価、ヒュンダイ以下です（笑）
ちなみにランキング、
1 レクサス
2 スマート
3 ポルシェ
4 シュコダ
5 トヨタ
といった感じ。日本企業は平均的に高くて最下位はアルファ＝ロメオですた。
ドイツで日本車の評価が高いという記事がヤフーのトップに出てますた
181 ：音速の名無しさん：02/10/25 20:57 ID:FXlTdLfD
ロン・デニス談
「これまで実に多くのドライバーと仕事を共にしたが、その中で
ベストといえば、 間違いなくアイルトン・セナだろうね。それは
決してサーキットの上でだけでなく、 人間対人間としてなんだ。
彼は実に暖かい人間で、そしてそれは決して見せ掛けなんか
ではなく、彼の真実なんだ。だからわれわれは深いリレーショナルを
持つことが できた。男が男を愛す、といっても、それはもちろん
いわゆる妙な関係でなく、ね。 彼のような純粋なドライバーには、
これまでも、そしてこれからも出会えないだろ うね」
（訳はニフティ、原文はhttp://www.itv-f1.com/news/news_story/13252 でも）
「これまで実に多くのドライバーと仕事を共にしたが、その中で
ベストといえば、 間違いなくアイルトン・セナだろうね。それは
決してサーキットの上でだけでなく、 人間対人間としてなんだ。
彼は実に暖かい人間で、そしてそれは決して見せ掛けなんか
ではなく、彼の真実なんだ。だからわれわれは深いリレーショナルを
持つことが できた。男が男を愛す、といっても、それはもちろん
いわゆる妙な関係でなく、ね。 彼のような純粋なドライバーには、
これまでも、そしてこれからも出会えないだろ うね」
（訳はニフティ、原文はhttp://www.itv-f1.com/news/news_story/13252 でも）
182 ：音速の名無しさん：02/10/26 12:17 ID:6YkXC4Uh
>>181
デニスたん、ハキネソたんは？ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧｧﾝ
デニスたん、ハキネソたんは？ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧｧﾝ
でもセナはイギリス人相手にするのは、すごく苦痛だっていってたな。
ロン・デニス談
「これまで実に多くのドライバーと夜を共にしたが、その中で
ベストといえば、 間違いなくミカ・ハッキネソだろうね。それは
決してベッドの上でだけでなく、 人間対人間としてなんだ。
彼は実に暖かい人間で、そしてそれは決して見せ掛けなんか
ではなく、彼の真実なんだ。だからわれわれは深いリレーショナルを
持つことが できた。男が男を愛す、といっても、それはもちろん
いわゆる誠実な関係でなく、ね。 彼のような純粋な○○には、
これまでも、そしてこれからも出会えないだろ うね」
「これまで実に多くのドライバーと夜を共にしたが、その中で
ベストといえば、 間違いなくミカ・ハッキネソだろうね。それは
決してベッドの上でだけでなく、 人間対人間としてなんだ。
彼は実に暖かい人間で、そしてそれは決して見せ掛けなんか
ではなく、彼の真実なんだ。だからわれわれは深いリレーショナルを
持つことが できた。男が男を愛す、といっても、それはもちろん
いわゆる誠実な関係でなく、ね。 彼のような純粋な○○には、
これまでも、そしてこれからも出会えないだろ うね」
185 ：音速の名無しさん：02/10/26 12:38 ID:JFdf572T
思えばCLR-LMはベンツのヤバさを象徴した車だった・・・
しかしああいうのを作る会社がないとおもろないな
しかしああいうのを作る会社がないとおもろないな
186 ：音速の名無しさん：02/11/04 03:11 ID:mO2K7Chv
まあ、マクラーレンは来年コンストラクターズ2位に復帰出来ると思うよ。
かなり大幅な増強をしてるし、タイアとの相性も改善されるだろうから。
大体キミのエンジンのブローの回数が減るだけで、かなり良くなると思うんだが。
ＢＭＷからプロジェクトリーダーを引き抜いたらしいから、エンジンもマシになると思われ。
かなり大幅な増強をしてるし、タイアとの相性も改善されるだろうから。
大体キミのエンジンのブローの回数が減るだけで、かなり良くなると思うんだが。
ＢＭＷからプロジェクトリーダーを引き抜いたらしいから、エンジンもマシになると思われ。
187 ：音速の名無しさん：02/11/04 10:52 ID:wvCNi8iY
∧ ∧
(ヽ（ヽ (,,ﾟДﾟ,,) ＜MP4/12のﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾎﾟｼﾞｼｮﾝ
ゝ ゝ ⌒と_ノ
(ヽ（ヽ (,,ﾟДﾟ,,) ＜MP4/12のﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾎﾟｼﾞｼｮﾝ
ゝ ゝ ⌒と_ノ
188 ：音速の名無しさん：02/11/04 10:53 ID:aaSeNCMq
キミはミスが多すぎ。それがネックだな。
189 ：音速の名無しさん：02/11/04 10:56 ID:dqNfhR0S
俺はベルガー&セナのロン･デニスへのいたずら関係が大好きなんだ(笑)
190 ：ペヤング：02/11/04 11:03 ID:N6vjdEGB
キミねぇ・・・・フフフ
191 ：音速の名無しさん：02/11/04 11:28 ID:cKdyrWkr
193 ：音速の名無しさん：02/11/04 12:06 ID:aaSeNCMq
グロっぽい
オイオイオイ、■もハウグも負けることしか考えてねーじゃねーか。
戦う前から負けることを考えるやつがいるかコノヤロウ！ ビシッ！（平手ビンタ）
戦う前から負けることを考えるやつがいるかコノヤロウ！ ビシッ！（平手ビンタ）
195 ：音速の名無しさん：02/11/09 23:45 ID:FL9uCUEy
>189
セナとヘリコプターに同乗中、セナのアタッシュケースを機外に放り投げた
セナのパスポートの写真をグラビアモデルの写真に貼り替えた
セナのクレジットカードを全部接着剤で張り合わせた
セナの泊まったホテルの部屋のベッドに生魚を隠しておいた
他になにか無かったか？
セナとヘリコプターに同乗中、セナのアタッシュケースを機外に放り投げた
セナのパスポートの写真をグラビアモデルの写真に貼り替えた
セナのクレジットカードを全部接着剤で張り合わせた
セナの泊まったホテルの部屋のベッドに生魚を隠しておいた
他になにか無かったか？
196 ：音速の名無しさん：02/11/09 23:47 ID:TSB56rib
デニスをワニ池に落とした
197 ：音速の名無しさん：02/11/09 23:49 ID:ISQvV101
レースだかテストの時に先にホテルに帰ってセナの部屋に侵入し、
すっぽんぽんになってトイレに隠れた。
すっぽんぽんになってトイレに隠れた。
ロンへのイタズラって189は書いてるのに195はセナへのイタズラばっかやんｗ
ロンがマクラーレンF1のテストドライブするのにベルガーが同乗して、
走行中にいきなりサイドブレーキ引いたからクラッシュして全損とか
ベルガースレに書いてあった。
ロンがマクラーレンF1のテストドライブするのにベルガーが同乗して、
走行中にいきなりサイドブレーキ引いたからクラッシュして全損とか
ベルガースレに書いてあった。
同乗してたかは知らないがロンがドライブする
マクラーレンF1がクラッシュして大笑いしてたのは覚えてる。
マクラーレンF1がクラッシュして大笑いしてたのは覚えてる。
ちょっと待て
セナってデニスに有名なイタズラなんかしたの？
聞いた事がないぞ？
セナってデニスに有名なイタズラなんかしたの？
聞いた事がないぞ？
181にもあるが、あのころはギスギスしていたようで
実はアトホームな雰囲気があったんだなぁ。
古き良きＦ１、の最後の時代か。
実はアトホームな雰囲気があったんだなぁ。
古き良きＦ１、の最後の時代か。
>>204
いい加減だったともいう。今ほどビジネスとしての規模が大きくなかったからね。
ロス=ブラウンがＦ1で仕事を始めたころ、義理のお父さんに、
「今はまあ若いから良いけど、何時になったらまともな職に就くつもりだね？」
とか聞かれたらしい。今じゃ笑い話だと本人が言ってた。
「この業界に入ったころの自分のＣＶ（履歴書）を持ってっても、今じゃ
どのチームも雇ってくれないだろう」というのはロリー=バーンの言葉。
昔は皆メカニックからの叩き上げだったけど、
今じゃガスコインみたいにオックスフォードのPhD持ちがゴロゴロしてるからな。
いい加減だったともいう。今ほどビジネスとしての規模が大きくなかったからね。
ロス=ブラウンがＦ1で仕事を始めたころ、義理のお父さんに、
「今はまあ若いから良いけど、何時になったらまともな職に就くつもりだね？」
とか聞かれたらしい。今じゃ笑い話だと本人が言ってた。
「この業界に入ったころの自分のＣＶ（履歴書）を持ってっても、今じゃ
どのチームも雇ってくれないだろう」というのはロリー=バーンの言葉。
昔は皆メカニックからの叩き上げだったけど、
今じゃガスコインみたいにオックスフォードのPhD持ちがゴロゴロしてるからな。
hage
207 ：音速の名無しさん：02/11/13 16:26 ID:jAyM5oxs
age
208 ：音速の名無しさん：02/11/14 17:11 ID:T+rfUdTy
tsuruppage
209 ：音速の名無しさん：02/11/18 23:10 ID:glXMnW+w
teppenhage
210 ：t-plus ◆6f49QD2/Po ：02/11/19 10:12 ID:Q1mRQAaX
211 ：音速の名無しさん：02/11/25 22:43 ID:QhnTvREw
hage
212 ：音速の名無しさん：02/11/28 00:23 ID:lVNxJi8D
メルセデスが今度はトヨタからエンジニア引っこ抜いたみたいだ
213 ：音速の名無しさん：02/11/30 19:32 ID:3JHNXEFm
テストで使ってるクルマ、なんでMP4-17"D"なんだ？
シーズン中にCバージョンまで使ってたってこと？
シーズン中にCバージョンまで使ってたってこと？
214 ：音速の名無しさん：02/12/18 20:08 ID:jdw21fo6
保全するよ
>213はなんでなのかも訊きたいし
>213はなんでなのかも訊きたいし
215 ：音速の名無しさん：02/12/21 15:01 ID:ujQpa/nU
打倒フェラーリ
■マクラーレン・１月テストスケジュール
・１月 ８日 バルセロナ・テスト（Ｋ・ライコネン）
・１月 ９日 バルセロナ・テスト（Ｋ・ライコネン）
・１月１４日 バルセロナ・テスト（Ｄ・クルサード，Ａ・ブルツ）
・１月１５日 バルセロナ・テスト（Ｄ・クルサード，Ｋ・ライコネン，Ａ・ブルツ）
・１月１６日 バルセロナ・テスト（Ｄ・クルサード，Ｋ・ライコネン，Ａ・ブルツ）
・１月１９日 へレス・テスト（Ｋ・ライコネン）
・１月２０日 へレス・テスト（Ｋ・ライコネン）
・１月２１日 へレス・テスト（Ａ・ブルツ）
・１月２２日 へレス・テスト（Ｄ・クルサード，Ｋ・ライコネン，Ａ・ブルツ）
・１月２３日 へレス・テスト（Ｄ・クルサード，Ｋ・ライコネン）
・１月２４日 へレス・テスト（Ｄ・クルサード，Ａ・ブルツ）
・１月２９日 へレス・テスト（Ｋ・ライコネン，Ａ・ブルツ）
・１月３０日 へレス・テスト（Ｄ・クルサード，Ｋ・ライコネン）
・１月３１日 へレス・テスト（Ｄ・クルサード，Ａ・ブルツ）
■マクラーレン・１月テストスケジュール
・１月 ８日 バルセロナ・テスト（Ｋ・ライコネン）
・１月 ９日 バルセロナ・テスト（Ｋ・ライコネン）
・１月１４日 バルセロナ・テスト（Ｄ・クルサード，Ａ・ブルツ）
・１月１５日 バルセロナ・テスト（Ｄ・クルサード，Ｋ・ライコネン，Ａ・ブルツ）
・１月１６日 バルセロナ・テスト（Ｄ・クルサード，Ｋ・ライコネン，Ａ・ブルツ）
・１月１９日 へレス・テスト（Ｋ・ライコネン）
・１月２０日 へレス・テスト（Ｋ・ライコネン）
・１月２１日 へレス・テスト（Ａ・ブルツ）
・１月２２日 へレス・テスト（Ｄ・クルサード，Ｋ・ライコネン，Ａ・ブルツ）
・１月２３日 へレス・テスト（Ｄ・クルサード，Ｋ・ライコネン）
・１月２４日 へレス・テスト（Ｄ・クルサード，Ａ・ブルツ）
・１月２９日 へレス・テスト（Ｋ・ライコネン，Ａ・ブルツ）
・１月３０日 へレス・テスト（Ｄ・クルサード，Ｋ・ライコネン）
・１月３１日 へレス・テスト（Ｄ・クルサード，Ａ・ブルツ）
今年の記録とか見直してるんだけど、10月2日に鈴鹿用のマシンとして
主にリアエンドを改良したMP4-17"B"のテストをしている。で、”C”の情報は
全く無い。
主にリアエンドを改良したMP4-17"B"のテストをしている。で、”C”の情報は
全く無い。
217 ：音速の名無しさん：02/12/31 06:50 ID:tGJVke3y
age
あぼーん
それ教えて？
ＭＰ４って実は昨年での見かけ以上のポテンシャルがあったと思うんだ。
というのもドライバーが、山を下ったｸﾙｻｰﾄﾞと
才能あるとはいえまだ２年目のﾗｲｺﾈﾝでしょ？
もしそれが全盛期のハッキネンとかだったら、、って思っちゃうんだよね。
というのもドライバーが、山を下ったｸﾙｻｰﾄﾞと
才能あるとはいえまだ２年目のﾗｲｺﾈﾝでしょ？
もしそれが全盛期のハッキネンとかだったら、、って思っちゃうんだよね。
221 ：音速の名無しさん：03/01/13 00:11 ID:0wVSIX45
確かに空力性能は良かったんだよね、ＭＰ４－１７は。
しかしエンジンパワーがどうにも・・・。
去年、もしもＢＭＷ並みのパワーがメルセデスエンジンにあったら、
フェラーリと結構いい勝負が出来たと思う。
まぁドライバーの差とかもあるから、一概にそうとは言えないけどね。
しかしエンジンパワーがどうにも・・・。
去年、もしもＢＭＷ並みのパワーがメルセデスエンジンにあったら、
フェラーリと結構いい勝負が出来たと思う。
まぁドライバーの差とかもあるから、一概にそうとは言えないけどね。
222 ：音速の名無しさん：03/01/13 02:24 ID:s7OV90jr
（＾＾）
224 ：音速の名無しさん：03/01/13 10:18 ID:jlnspsXj
シーズンオフのマシンスペックは記事を書いたジャーナリストが勝手に名付けてるんでは
と思うんだけどな？
チームもいちいちそんなこと発表しないんでしょ。
MP4/7B（マイケルテスト車）
MP4/8B（パッシブテスト車）
F93B（パッシブテスト車）なんてのも存在するし。
と思うんだけどな？
チームもいちいちそんなこと発表しないんでしょ。
MP4/7B（マイケルテスト車）
MP4/8B（パッシブテスト車）
F93B（パッシブテスト車）なんてのも存在するし。
225 ：音速の名無しさん：03/01/20 20:21 ID:V3C8kKw/
http://www.f1racing.net/polls.php3?pollid=562
意外と支持されてるんだな･･･
意外と支持されてるんだな･･･
（＾＾）
227 ：音速の名無しさん：03/02/02 01:08 ID:LXq5rTUR
age
228 ：音速の名無しさん：03/02/02 12:50 ID:yHKcBmqD
盛り上がってないなぁ。やっぱ新車が出ないからかな？
最速タイムは出してるんだけどね。
今年はやってくれそうな勢いがあるけどね。
最速タイムは出してるんだけどね。
今年はやってくれそうな勢いがあるけどね。
229 ：名無し三等兵：03/02/02 23:57 ID:3lZ/QdJ8
230 ：音速の名無しさん：03/02/03 00:38 ID:0HZ6Il51
>>229
そーか18はファイター＆アタッカーでしたね。
そーか18はファイター＆アタッカーでしたね。
>>228
テスト好調だとかえって不安になる罠。しょせん旧車だしさ。
テスト好調だとかえって不安になる罠。しょせん旧車だしさ。
232 ：音速の名無しさん：03/03/04 00:47 ID:c2Zyu0RB
>231
開幕旧車なんだからいいじゃん
開幕旧車なんだからいいじゃん
233 ：音速の名無しさん：03/03/04 01:54 ID:Hpdcwh4b
正直、チームやドライバーが好きとか嫌いとか以前にここ数年のロン・デニスはウザく感じる
234 ：t-plus ◆6f49QD2/Po ：03/03/04 12:02 ID:jd13VSqR
>>233
ロン・デニスは初めからウザかった。というか嫌い。
ロン・デニスは初めからウザかった。というか嫌い。
235 ：音速の名無しさん：03/03/05 19:38 ID:O1TnpPBH
新車まだ～
MP4/17D（もしくはE？）で序盤いくみたいだけど
Cはどこのテストで使ったんだろな
Cはどこのテストで使ったんだろな
237 ：音速の名無しさん：03/03/07 20:33 ID:OmagnFIu
新車の出来はどうなんだろう
239 ：音速の名無しさん：03/03/08 12:53 ID:FDk1Dt2t
マクラーレンはこれでいいのか！？
うん
241 ：音速の名無しさん：03/03/08 14:43 ID:glUihyOT
明日の作戦はどうなってんだろう？多分１ストップかな？
でも車間距離がある分だけ、自然とトップからは遅れていくし
燃料を沢山詰めるメリットはどうなんだろうね。
でも車間距離がある分だけ、自然とトップからは遅れていくし
燃料を沢山詰めるメリットはどうなんだろうね。
243 ：音速の名無しさん：03/03/09 18:52 ID:z57IDYaE
age
久しぶりにおもしろいF1が見れたな
久しぶりにおもしろいF1が見れたな
シルバーアロ－復活ですか。祝。
久しぶりに良い状態のマシーンをみた。
マクラ－レンＭＰ４／ 以来かな・・・
久しぶりに良い状態のマシーンをみた。
マクラ－レンＭＰ４／ 以来かな・・・
|::::::::::::::::｀`''‐､
|ﾍ:::ﾄ;::::::::::::::::::ヽ
| ヽ;T'､:i'､:::::::::::::ﾞ:,
| .r＝,ヽ';::::::::::::::!
| l:::::::::i. i!::::::::::::::!
|. ':O::ﾉ '|:::::::::::::::i
|＿_ |:::::::::::::::', 君ライコねん
|､ l ,.!:::::::::::::::::!
|,_'''"_,..イ:::::::::::::::::::::|
|;;r!~ i`ヽ:::::::::i;::::ﾊ::!
|ヽl-/／ !::/ﾘ !:i ﾘ
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-‐''|''Tﾞ! i
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246 ：路面がロリーバーン？（冬限定） ◆ewF7VUub6M ：03/03/09 23:57 ID:WCrAQsia
それはともかく…この調子でたのみますよ。
247 ：音速の名無しさん：03/03/10 00:38 ID:vsEBIMYS
１，３フィニッシュage
248 ：音速の名無しさん：03/03/10 00:38 ID:qK8/QtfS
いいんじゃないの？
セーフティーカーとかいろいろあったけど
結局マクラーレンお得意のコンサバな作戦が
大当たりだったわけですね。
やっぱりこのチーム、いろいろやんないほうがいいみたい。
結局マクラーレンお得意のコンサバな作戦が
大当たりだったわけですね。
やっぱりこのチーム、いろいろやんないほうがいいみたい。
今年はマシンが安定していそうだね
>>250
開幕戦勝ったのは昨年型のマシンですが何か?
開幕戦勝ったのは昨年型のマシンですが何か?
たしか今年の４月ころに新車投入予定だったよね。
このまま勝ちつつ”ければ新車投入も見送られるかもな。まあないか。
このまま勝ちつつ”ければ新車投入も見送られるかもな。まあないか。
253 ：音速の名無しさん：03/03/12 01:54 ID:6Nl2vjMw
ここはアゲだな。
254 ：音速の名無しさん：03/03/12 02:00 ID:nZ/ioZZX
ルノーチームも、リヤウィングの端っこを少し湾曲させてた（予選時）と
思うんだけど、マクラーレンの処理はすごく美しかったね。新車も期待
できそうだってポジティブに思えたんだけど、まだ新車が出てこないとこ
みると、信頼性の問題をクリアして実践投入するのは、早くて5月のスペ
イン、たぶんオーストリアまでお預けになりそうに思うけど、はたして？
思うんだけど、マクラーレンの処理はすごく美しかったね。新車も期待
できそうだってポジティブに思えたんだけど、まだ新車が出てこないとこ
みると、信頼性の問題をクリアして実践投入するのは、早くて5月のスペ
イン、たぶんオーストリアまでお預けになりそうに思うけど、はたして？
Ｆ速の最新号によると、
MP4-17“Ｄ”のＤは“Development（改良型）”という意味だそうだ。
A,B,C,D...って連番じゃなかったのね･･･
MP4-17“Ｄ”のＤは“Development（改良型）”という意味だそうだ。
A,B,C,D...って連番じゃなかったのね･･･
いつの間にデラロサがテストドライバーになったんだ?
>>256
オーストラリア→マレーシアの間、
ぺヤングとﾗｲｺﾈｿがヨーロッパに帰ってこないから、今回限りの代役らしい。
開幕前にデラロサからTDのオファーがあったときも、
ロンは好意的な断り方してたし、その時の縁だろう。
オーストラリア→マレーシアの間、
ぺヤングとﾗｲｺﾈｿがヨーロッパに帰ってこないから、今回限りの代役らしい。
開幕前にデラロサからTDのオファーがあったときも、
ロンは好意的な断り方してたし、その時の縁だろう。
漏れはデビッド クルサードのＤかと・・・
ところで開幕戦の表彰式にロンの姿がないのだがどうしたんだろうか。
なんべんみても若い人がコンストラクタ－の盾をもらっているんだが・・・
もしいたらどの辺にいたか教えてください。
ところで開幕戦の表彰式にロンの姿がないのだがどうしたんだろうか。
なんべんみても若い人がコンストラクタ－の盾をもらっているんだが・・・
もしいたらどの辺にいたか教えてください。
259 ：音速の名無しさん：03/03/15 02:42 ID:YEevi4Cy
> マクラーレンがリークしたところによれば、この新しいエンジンは最高回転数 19500回転で馬力は920馬力にまで達するという。
>
> これに合わせて開発中のマクラーレンの新シャシーMP4-18Aも完全にベールに包まれたままであり、フェラーリのF2003-GAと十分競合可能か、あるいは上回る可能性さえありそうな気配だ。
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030315_06.htm
さすがにふかしすぎだろ･･･
>
> これに合わせて開発中のマクラーレンの新シャシーMP4-18Aも完全にベールに包まれたままであり、フェラーリのF2003-GAと十分競合可能か、あるいは上回る可能性さえありそうな気配だ。
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030315_06.htm
さすがにふかしすぎだろ･･･
>>259
こういう話がまともだったことは一度もなかったんで、勝手に
書いてるんだろうなぁ。MP4/18Aって勝手に名づけられてもなぁ。
ところで、今走ってるクルマ（多分出てたらBになってたと思う
けど）は、本当は去年のハンガリーかベルギーで出ててもおか
しくないって雑誌に載ってました。なぜこんなに引っ張ったん
だろう。全部のコンポーネントが切り替わるまで待ったのかな？
冬場がCスペックで今回Dバージョン。18は、6月登場とか言われ
てるし、この感じじゃEまで出てきそうな。
こういう話がまともだったことは一度もなかったんで、勝手に
書いてるんだろうなぁ。MP4/18Aって勝手に名づけられてもなぁ。
ところで、今走ってるクルマ（多分出てたらBになってたと思う
けど）は、本当は去年のハンガリーかベルギーで出ててもおか
しくないって雑誌に載ってました。なぜこんなに引っ張ったん
だろう。全部のコンポーネントが切り替わるまで待ったのかな？
冬場がCスペックで今回Dバージョン。18は、6月登場とか言われ
てるし、この感じじゃEまで出てきそうな。
ん？ 10月ごろのテストカーがBで（鈴鹿のレースカーはわからないのだが）、
オフ明けのテストからはDじゃなかった？
オフ明けのテストからはDじゃなかった？
海外のニュースサイト見ると、はっきりMP4/17Bと銘打った車が出てくるのは
昨年10月2日のバルセロナテストではないかと思う。
昨年10月2日のバルセロナテストではないかと思う。
18Aと書いてるのはイギリスＧＰ以降のがＢとなるからってことだろう。
264 ：音速の名無しさん：03/03/19 04:30 ID:8kYqxp0H
下がりすぎ
マレーシアもがんばってくれ！
新車はやく見せてくれ！
マレーシアもがんばってくれ！
新車はやく見せてくれ！
あぼーん
266 ：音速の名無しさん：03/03/21 01:25 ID:TM1Kbv08
マレーシアage
ライコネンがこの予選方式下手だ、というのが何とも。
268 ：音速の名無しさん：03/03/24 16:36 ID:KPmsDfij
2連勝してもレス無しかよ！とageてみる
マクラーレンはこれでいいのだ
270 ：名前はわかりません：03/03/24 17:00 ID:VhhmVFCq
パチパチだよ。
やったぜｺﾞﾙｧ！！
これでいい？
これでいい？
ヨッシャ－・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・挙げ
273 ：音速の名無しさん：03/03/25 00:00 ID:5goOT7X+
やったぜ～～～～～とガッツポーズ！！
ライコネン このままチャンピオンロードをつき進め。とりあえず上げ
ライコネン このままチャンピオンロードをつき進め。とりあえず上げ
274 ：らんでー：03/03/25 13:17 ID:DR1Zz+eh
正しい。
275 ：音速の名無しさん：03/03/25 13:38 ID:ch8AU7ah
ライコネンはいつも寝不足状態ですか？
一杯ひっかけないと笑顔は見られません
277 ：音速の名無しさん：03/03/25 19:32 ID:d8gENsE8
ttp://f1.racing-live.com/jp/index.html
いよいよ新車シェイクダウン？？
いよいよ新車シェイクダウン？？
278 ：音速の名無しさん：03/03/26 00:07 ID:aKyOLeuy
今年のルール（･∀･）ｲｲ!!!
>278
ルールのおかげじゃないって
荒れてるだけだって！
ルールのおかげじゃないって
荒れてるだけだって！
なまじ結果が出ちゃった所為で新車の投入はスペインよりも後にする可能性あるね
ただ今年は良くても来年きつくなりそうだな・・去年の今ごろからすると随分贅沢な不安だが
ただ今年は良くても来年きつくなりそうだな・・去年の今ごろからすると随分贅沢な不安だが
新車の投入をカナダまで引っぱるなんて話まである･･･
>>279
遅レスだが新ルールのおかげで荒れてるのではなくて？
遅レスだが新ルールのおかげで荒れてるのではなくて？
>282
第１戦はウェットでスタート、タイヤ選択が大きく影響
第２戦は追突事故、やはりタイヤの優劣も大きい(MI有利)
新ルールでなくても荒れる要素満点だよ
もちろん新ルールでフェラーリが作戦を失敗してるのもあるけど
第１戦はウェットでスタート、タイヤ選択が大きく影響
第２戦は追突事故、やはりタイヤの優劣も大きい(MI有利)
新ルールでなくても荒れる要素満点だよ
もちろん新ルールでフェラーリが作戦を失敗してるのもあるけど
284 ：音速の名無しさん：03/04/01 03:53 ID:se1e111/
おもしろ発表やってほしいなあ
何人かいるマクラーレンのテストドライバーのうち、
一人が日本人らしいけど、本当？
一人が日本人らしいけど、本当？
http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www.f1-live.com/photos/2003/sepang/diapo_396.jpg
の後ろに写ってるﾏｸﾗｰﾚﾝの帽子かぶってる人がそうです
の後ろに写ってるﾏｸﾗｰﾚﾝの帽子かぶってる人がそうです
>>286 この人、ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝの会社も経営してるんだってね。
っていうか、18歳でﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝｷﾞｱを開発して、フェラーリに特許をレンタルしたとか。
っていうか、18歳でﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝｷﾞｱを開発して、フェラーリに特許をレンタルしたとか。
288 ：音速の名無しさん：03/04/05 14:17 ID:rc6bC1rY
今日の予選ではヘッドフォンでボリューム上げてエンジン音をずっと気にしてたんだけど、
フェラーリよりBMWよりメルセデスの方が済んだ音で伸びてた感じがした。
キレイに回ってる印象。
パワーが上がってエンジンが良くなってる、新車には期待出来るって話が上に↑出てる
んだけど、今回からエンジンがニュースペック前倒しって事も有ったりするのか？
バリ禿の地元での渾身のアタックに100分の1秒躱された結果になったけど、明日も晴れ
ればマクラーレンはまだコンストラクター1位を確保しそうな勢いに見えた。
罵詈が1位で逃げたとしても、枕が2・3位に続いて入ってきておかしくない仕上がり。
フェラーリよりBMWよりメルセデスの方が済んだ音で伸びてた感じがした。
キレイに回ってる印象。
パワーが上がってエンジンが良くなってる、新車には期待出来るって話が上に↑出てる
んだけど、今回からエンジンがニュースペック前倒しって事も有ったりするのか？
バリ禿の地元での渾身のアタックに100分の1秒躱された結果になったけど、明日も晴れ
ればマクラーレンはまだコンストラクター1位を確保しそうな勢いに見えた。
罵詈が1位で逃げたとしても、枕が2・3位に続いて入ってきておかしくない仕上がり。
930馬力ってどれくらいすごいの？
９３０匹の馬がペヤング乗せたクルマを轢いてる図を想像するとすごさがわかる
>>291
後ろから押してるほうが正しいのでは・・・？
後ろから押してるほうが正しいのでは・・・？
293 ：音速の名無しさん：03/04/06 23:28 ID:/9puTnDA
もうすぐだな。いろんな意味で。
294 ：音速の名無しさん：03/04/07 04:38 ID:M0JQ/u7J
は～ｽｷｰﾘしないなぁ
ところでペヤングの由来って何？
ところでペヤングの由来って何？
295 ：らんでー：03/04/07 11:26 ID:ZarxVCkt
馬１匹の馬力は０．７５馬力くらいだそうだぞぅ。
296 ：音速の名無しさん：03/04/07 11:30 ID:vp8kf+xr
>>294
クラスで顔の四角い奴がいたらそう呼ばれてなかったか？
クラスで顔の四角い奴がいたらそう呼ばれてなかったか？
297 ：音速の名無しさん：03/04/07 12:10 ID:jZhCPYOT
>>294
あの顔を観てペヤングが浮かばない人間には説明してもわかって貰えない気が
あの顔を観てペヤングが浮かばない人間には説明してもわかって貰えない気が
298 ：音速の名無しさん：03/04/07 12:18 ID:Dc4grVZj
299 ：音速の名無しさん：03/04/07 12:18 ID:I4REe/8U
300 ：音速の名無しさん：03/04/07 12:23 ID:ins2reGk
ぺヤング＝四角い焼きそば
だれも丸いカップラーメンとは思わん
だれも丸いカップラーメンとは思わん
301 ：音速の名無しさん：03/04/07 12:32 ID:N3sWBCUa
>>290
690キロワット少々か。
690キロワット少々か。
302 ：音速の名無しさん：03/04/07 12:36 ID:jZhCPYOT
>>298
そうなんだ！最近まで売っていなかったとは知りませんでした。
ごめんね294氏
うちのかみさんは、去年くらいから観るようになったんだけど
ペヤングの由来は一発で変換できたらしく爆笑してました。
そうなんだ！最近まで売っていなかったとは知りませんでした。
ごめんね294氏
うちのかみさんは、去年くらいから観るようになったんだけど
ペヤングの由来は一発で変換できたらしく爆笑してました。
303 ：音速の名無しさん：03/04/07 13:37 ID:X+qZbTZU
ライコネンとぺヤングのコンビなかなかいいんじゃない。実力もよく似ているし。
304 ：音速の名無しさん：03/04/07 21:57 ID:geBrXoAL
Ｆ１板内のドライバー通称（2003年度版)
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1047732622/l50
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1047732622/l50
305 ：音速の名無しさん：03/04/07 22:05 ID:sg6fFC1P
ハッキネンがいれば３連勝
306 ：音速の名無しさん：03/04/07 23:46 ID:1VY84aEC
ぺヤング ぺやんぐって・・・ぺヤングって最近いい味だしてるな。
ただ今回のライコネンの優勝はちょっとな。
アロンソのことをちっとは心配してやれよ。
昔のセナだったらいてもたってもいられずマーシャルと話をしてただろうに。
妄１回ピットに入るひつようがあったからなおうれしいんだろうけど・・・
もうすこしクールであればもっとファンになったのに。
そういうとこがセナとかと違うな。
なんか眠い。
ただ今回のライコネンの優勝はちょっとな。
アロンソのことをちっとは心配してやれよ。
昔のセナだったらいてもたってもいられずマーシャルと話をしてただろうに。
妄１回ピットに入るひつようがあったからなおうれしいんだろうけど・・・
もうすこしクールであればもっとファンになったのに。
そういうとこがセナとかと違うな。
なんか眠い。
307 ：音速の名無しさん：03/04/08 13:24 ID:Q3/rPUAZ
午後も頑張ろうage
やはりペヤングは今年、いい味を出しているからいろんな意味で頑張って欲しい。
ttp://www.asahi-net.or.jp/~ak9m-mkt/coul-r.htm
ライコネンも早いから好きだけど、ペヤングみたいにいじり甲斐が無いのがつまらないなあ。
やはりペヤングは今年、いい味を出しているからいろんな意味で頑張って欲しい。
ttp://www.asahi-net.or.jp/~ak9m-mkt/coul-r.htm
ライコネンも早いから好きだけど、ペヤングみたいにいじり甲斐が無いのがつまらないなあ。
308 ：音速の名無しさん：03/04/08 13:34 ID:yT9EVOdl
ここまで全勝の枕ー連
誰がこんな事を予想したのでしょう？
誰がこんな事を予想したのでしょう？
309 ：音速の名無しさん：03/04/08 14:15 ID:IedWCasG
フェラヲタじゃないけど、終わってみればフェラーリの圧勝には
変わりないと思うな。
変わりないと思うな。
今年の8位まで入賞できるポイントシステムではマシンの信頼性が去年より重要になる。
フェラとマクの新車の信頼性がどれだけあるかで大きく変わってくる。
■の代わりにモン吉がマクをドライブしてたら面白くなるのに。
フェラとマクの新車の信頼性がどれだけあるかで大きく変わってくる。
■の代わりにモン吉がマクをドライブしてたら面白くなるのに。
312 ：音速の名無しさん：03/04/08 18:01 ID:cxFugI+p
トラクションコントロールが効かなくなるときが恐い。
今年の終わりに使えなくなるとおもたが・・・
今年の終わりに使えなくなるとおもたが・・・
313 ：音速の名無しさん：03/04/08 18:09 ID:r++xs4Ul
トラコンなんかの規制は、来年からになったよ。
314 ：音速の名無しさん：03/04/09 01:03 ID:1I42V5wp
ドライバーエイド撤廃に対するロン・デニスの大反対っぶりを見るに、
ＭＰ4/18はオートマチック系の性能を追求していると思う。
個人的にはギアボックスが凄そうな予感。
ドライバーエイド規制の延期で、Ｆ2003GAともガチでやれるかも！
ＭＰ4/18はオートマチック系の性能を追求していると思う。
個人的にはギアボックスが凄そうな予感。
ドライバーエイド規制の延期で、Ｆ2003GAともガチでやれるかも！
315 ：音速の名無しさん：03/04/09 01:43 ID:FdjLSxtp
316 ：肉：03/04/09 02:57 ID:3wmmpgkq
ライコネンが自分は今まで不運だったなどと言っているが、
どの辺が不運だったのか小一時間問い詰めたい。
どの辺が不運だったのか小一時間問い詰めたい。
317 ：t-plus ◆6f49QD2/Po ：03/04/09 03:01 ID:dwWNGO6H
>>316
大先輩であるミカ・ハッキネンにすごく失礼だ！
大先輩であるミカ・ハッキネンにすごく失礼だ！
>>316
激しく胴衣
激しく胴衣
319 ：ラッツエンバーガー：03/04/09 23:36 ID:dFwtqdak
>>316
禿しく自分中心の思考回路は、ある意味トップチーム向きかもしれない。
禿しく自分中心の思考回路は、ある意味トップチーム向きかもしれない。
>>314
でもそれだとMP4/18使える期間が短くてもったいないなぁ・・
とか思ったりするのだが。
できたらサンマリノでF2003GAがぶっちぎってMP4/18早く投入して欲しいよ^^;
新車見たくてウズウズしてる。
うねうねのフロントウィング萌え。
でもそれだとMP4/18使える期間が短くてもったいないなぁ・・
とか思ったりするのだが。
できたらサンマリノでF2003GAがぶっちぎってMP4/18早く投入して欲しいよ^^;
新車見たくてウズウズしてる。
うねうねのフロントウィング萌え。
結果オーライなんだけど、マクラーレンが強いというより、
フェラーリがどうもドタバタしてるんだよな。
開幕戦はバリチェロはＨＡＮＳが痛くてリタイアなんて信じられない理由、
アゴはダートにドロップさせてクルマ壊すなんて珍しいミスしてるし、
セパンはバリチェロをﾗｲｺﾈｿが突き離したのはよしとしても、
アゴがこれまたらしくないミスしてるし、
ｲﾝﾃﾙﾗｺﾞｽはドライバーががんがったにせよ（折れ的にはあなどっていたので、ﾗｲｺﾈｿがあの状況で残れたことには正直感心した）、
状況が特殊だった上、雨で強いはずのフェラーリの二人はこれまた珍しい形でリタイアしている。
速さでMP4-17DがF2002を上回ってるって感じもどうもしない。
こういう時、ポイントをきっちり獲っていくマクラーレンはさすがなんだけど、
にしてもここまでポイントを稼ぎまくれるのは
ウィリアムズのこれまたらしくない不調に助けられてるって気もする。
フェラーリ不調でも普通ならもう少しウィリアムズと分け合いそうなもんだし･･･
フェラーリがどうもドタバタしてるんだよな。
開幕戦はバリチェロはＨＡＮＳが痛くてリタイアなんて信じられない理由、
アゴはダートにドロップさせてクルマ壊すなんて珍しいミスしてるし、
セパンはバリチェロをﾗｲｺﾈｿが突き離したのはよしとしても、
アゴがこれまたらしくないミスしてるし、
ｲﾝﾃﾙﾗｺﾞｽはドライバーががんがったにせよ（折れ的にはあなどっていたので、ﾗｲｺﾈｿがあの状況で残れたことには正直感心した）、
状況が特殊だった上、雨で強いはずのフェラーリの二人はこれまた珍しい形でリタイアしている。
速さでMP4-17DがF2002を上回ってるって感じもどうもしない。
こういう時、ポイントをきっちり獲っていくマクラーレンはさすがなんだけど、
にしてもここまでポイントを稼ぎまくれるのは
ウィリアムズのこれまたらしくない不調に助けられてるって気もする。
フェラーリ不調でも普通ならもう少しウィリアムズと分け合いそうなもんだし･･･
（＾＾）
324 ：音速の名無しさん：03/04/19 15:40 ID:BFTO+R0+
ウィリアムズより速ければ新車はまだいいと思ってるが
イモラではダメみたいね
イモラではダメみたいね
∧＿∧
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
マクラーレンが開発中の2003年型車MP4-18だが、少なくとも6月のカナダGP遅ければ 7月のイギリスまではレースに投入されないことがわかった。
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030422_04.htm
前半戦ずっとMP4-17Dで逝くのか。微妙な判断だな･･･
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030422_04.htm
前半戦ずっとMP4-17Dで逝くのか。微妙な判断だな･･･
５戦目にしてもう大ピンチなわけだが
328 ：音速の名無しさん：03/05/05 18:43 ID:MHMlFI/k
もしもマクラーレンが３回ストップでライコが予選失敗
してなくてもアロンソに負けたのかな？
してなくてもアロンソに負けたのかな？
329 ：音速の名無しさん：03/05/05 19:09 ID:5AqKVycE
負けた
ライコネソが予選２日目に大失敗して最後尾スタートになる確率＝４０％
331 ：音速の名無しさん：03/05/13 23:25 ID:cEQUU4jO
オーストリアGP終了後の5月21日より南仏ポールリカールにてマクラーレンの新車であるMP4-18Aがテスト走行を開始することがすでに公表されているが、開発を指揮したエイドリアン・ニューイ氏が注目のマシンのスペックについて示唆する発言を行った。
これによれば、マクラーレンMP4-18Aは『他のマシンよりも低いノーズ』と『新しいグランドエフェクト・エアロ・システム』を採用しているという。また、付加的なダウンフォースを得るために『二つのうねっているリアウィング』が付いているのだと言う。
「僕はもう(新しい)車の数枚の写真を見たよ。それは信じられないくらいに速そうだよ」とキミ・ライコネンは証言するとおり、かなり見た目的に他のマシンとは際だった違いが一目で見て取れる作りとなっているようだ。
また、このマシンに搭載されることになっているメルセデス-イルモアの新型エンジン『FO110P』は、情報によれば毎分20000回転以上を実現し、最高馬力はほぼ920馬力に達しているという。
トーチュウより
これによれば、マクラーレンMP4-18Aは『他のマシンよりも低いノーズ』と『新しいグランドエフェクト・エアロ・システム』を採用しているという。また、付加的なダウンフォースを得るために『二つのうねっているリアウィング』が付いているのだと言う。
「僕はもう(新しい)車の数枚の写真を見たよ。それは信じられないくらいに速そうだよ」とキミ・ライコネンは証言するとおり、かなり見た目的に他のマシンとは際だった違いが一目で見て取れる作りとなっているようだ。
また、このマシンに搭載されることになっているメルセデス-イルモアの新型エンジン『FO110P』は、情報によれば毎分20000回転以上を実現し、最高馬力はほぼ920馬力に達しているという。
トーチュウより
激しく期待
333 ：音速の名無しさん：03/05/14 01:01 ID:h7xnRsyB
実はMP4/18は来年まで出す気ねぇだろ
信じられないくらいに速そう
↓
信じられないくらいに壊れそう
↓
信じられないくらいに壊れそう
>>331
絵に描いたようなスーパーマシンだな･･･
絵に描いたようなスーパーマシンだな･･･
糞シャシーの多いマクラーレンの中でも、
88年、93年、98年のクルマは名シャシーだった。
今年のMP4-18も期待が持てるはずだ。
88年、93年、98年のクルマは名シャシーだった。
今年のMP4-18も期待が持てるはずだ。
337 ：音速の名無しさん：03/05/18 23:41 ID:wHK+GZ63
ついにコンストラクターズランキング首位陥落
ﾗｲｺﾈｿはランキングトップ守ったがアゴが真後ろに迫ってる
MP4-18ｶﾓﾝ
ﾗｲｺﾈｿはランキングトップ守ったがアゴが真後ろに迫ってる
MP4-18ｶﾓﾝ
もともと17はダメ車だったからなあ。
どんどん性能差をつけられてるのがわかるな。
どんどん性能差をつけられてるのがわかるな。
Dは良い車なんだけどね。
340 ：音速の名無しさん：03/05/19 13:47 ID:R02hwDYK
ＭＰ４－１８がどこまでミシュランとマッチしているかだね。
341 ：音速の名無しさん：03/05/20 02:36 ID:dBXyhhB8
まぁ旧車でここまでやってるライコネンはエラい！！
それにひきかえペヤングはなんだありゃ？！
ハッキネン、ライコネンとフィンランド人の引き立て役にしかなれない・・・。
それはそうとMP4-18が期待どおりならアゴはどうなるのかな？
序盤の不振がなければ・・・というシーズンになるかも。
それにひきかえペヤングはなんだありゃ？！
ハッキネン、ライコネンとフィンランド人の引き立て役にしかなれない・・・。
それはそうとMP4-18が期待どおりならアゴはどうなるのかな？
序盤の不振がなければ・・・というシーズンになるかも。
追突ノーポイントが痛かったな…アレがなければ顎優勝、ライコ２位でも後半
までもつれたかもしれないのにもうMP4-18頼みになっちまった
までもつれたかもしれないのにもうMP4-18頼みになっちまった
次のモナコはﾗｲｺﾈｿヘタレだと思うよ。
去年も一昨年もここはダメだった。
去年も一昨年もここはダメだった。
ザウバーのマシンがモナコに合わなすぎたんだと思うんだが。
345 ：音速の名無しさん：03/05/20 23:48 ID:5nXoGleZ
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
http://www.f1racing.net/photogallery.php3?id=471
http://www.f1racing.net/photogallery.php3?id=471
346 ：音速の名無しさん：03/05/20 23:52 ID:JxGXbanR
NEW MCLAREN REVEALED AT LAST!
http://www.itv-f1.com/news/news_story/15555
大きい写真
http://www.itv-f1.com/photos/hires_photo.php3?mediaid=15557
ttp://www.itv-f1.com/media/imagelibrary/15557_2.jpg
http://www.itv-f1.com/news/news_story/15555
大きい写真
http://www.itv-f1.com/photos/hires_photo.php3?mediaid=15557
ttp://www.itv-f1.com/media/imagelibrary/15557_2.jpg
350 ：音速の名無しさん：03/05/21 00:23 ID:7NThLqFC
http://cgi.members.interq.or.jp/hokkaido/asato/upload/jam3ddr/OB000287.jpg
黒い部分がハッキリしないので明るくしてみた。
ステーが短いのでノーズ先端は相当低そう。
黒い部分がハッキリしないので明るくしてみた。
ステーが短いのでノーズ先端は相当低そう。
なんか昔のF1マシンみたいにノーズ低い
フロントからリアにかけてのラインがＱＰマヨネーズな感じでｷﾓ！
ローノーズで細いなぁ
354 ：音速の名無しさん：03/05/21 00:29 ID:IuQc6aA2
俺のちんこのほうが太いぜ
これで遅かったらチンコノーズに決定
356 ：音速の名無しさん：03/05/21 00:30 ID:ByGwpmxI
エギゾーストの処理が見たいなぁ。
もっと写真キボンヌ。
もっと写真キボンヌ。
すげぇローノーズ・・。
ぎり吊り下げじゃん。
ぎり吊り下げじゃん。
なんか細すぎて見た目が気持ち悪い・・・。
359 ：音速の名無しさん：03/05/21 00:32 ID:ncNvV6P5
スポルトに出てたのと違わないか
360 ：音速の名無しさん：03/05/21 00:33 ID:9uixm1YC
なんか初めてMP4/10見たときと同じような気持ちになったのは俺だけですか？
なかなかキモイマシンだな。
362 ：音速の名無しさん：03/05/21 00:34 ID:aIeO5v1h
WESTのＷの当たりがどうくびれてるのかもっと見たい
MP4-18の速さ次第ではこのﾁﾝｺﾉｰｽﾞが来年のトレンドになるかもな
スポルトは正面だったから違って見えたとちゃう？
キモカッコイイマシンだな。
信頼性は大丈夫かな?
信頼性は大丈夫かな?
366 ：音速の名無しさん：03/05/21 00:37 ID:aIeO5v1h
http://f1.racing-live.com/en/index.html
にもでてるな。だが同じく黒で塗りつぶしたようにわかりづらい
にもでてるな。だが同じく黒で塗りつぶしたようにわかりづらい
367 ：音速の名無しさん：03/05/21 00:38 ID:ncNvV6P5
368 ：音速の名無しさん：03/05/21 00:39 ID:uWV4KWFD
GAを素顔美人と称した今宮さんがなんと言うのか楽しみだな
369 ：音速の名無しさん：03/05/21 00:39 ID:IuQc6aA2
お尻に刺さりそうな感じで怖いです。
371 ：音速の名無しさん：03/05/21 00:41 ID:MhsHhck0
2003GA 豊満な熟れた女性
MP4/18 腹筋の割れてるフィットネス厨の女
MP4/18 腹筋の割れてるフィットネス厨の女
372 ：音速の名無しさん：03/05/21 00:41 ID:7NThLqFC
レイトンハウスを思い出した。
ダメだったらもう一回17Ｄ使えばｲｲ
374 ：音速の名無しさん：03/05/21 00:51 ID:Q4XLq7Ud
いかにも悪役顔だな、俺好みなフォルムだ
GAが普通のガンダムだとすれば、MP4/18はガンダムヴァサーゴチェストブレイクって感じ
わかりにくいネタですまん
GAが普通のガンダムだとすれば、MP4/18はガンダムヴァサーゴチェストブレイクって感じ
わかりにくいネタですまん
ほんまわかりづらいわｗ
>>374
つまりサザビーとキュベレイmk2って感じか
つまりサザビーとキュベレイmk2って感じか
WESTカラーのマクラーレンって本当にフォルムが分かり辛いんだよなぁ。
空力のアイデアをパクられにくいように、わざとしているらしいけど。
空力のアイデアをパクられにくいように、わざとしているらしいけど。
キュベレイmk3とサイコガンダムmk2って感じなんだよ
うｐされてるMP4-18画像がことごとくライ子のマシンなのが…。
ぺヤング、立場ナシ(涙
ぺヤング、立場ナシ(涙
ギヤボックスがメチャ小さく、しかも2種類を使い分けするんだと。
そういや、フェラーリのギヤボックス開発に携わった技術者がマクに入ったんだよな。
そういや、フェラーリのギヤボックス開発に携わった技術者がマクに入ったんだよな。
（´-`）.｡oO（サイドポンツーンや全体の雰囲気が
MP4/5Bを思い起こさせるのはなぜだろう・・・？）
MP4/5Bを思い起こさせるのはなぜだろう・・・？）
383 ：音速の名無しさん：03/05/21 02:41 ID:8B+dQosZ
ミシュランに最適化して設計してあるらしい
384 ：音速の名無しさん：03/05/21 03:20 ID:FPyifyO3
よーく見てみると、リアもかなり絞り込んでる感じがするから、多分リアエンドはフェラーリ化してる。
フロントは細すぎてなんか頼りないけど、ドラグレースもあんなノーズだからきっとストレートは速いのかなぁ・・・。
あとさ、なんかバルジボードがはみ出してる感じがするんだけど、あれってＯＫなの？
フロントは細すぎてなんか頼りないけど、ドラグレースもあんなノーズだからきっとストレートは速いのかなぁ・・・。
あとさ、なんかバルジボードがはみ出してる感じがするんだけど、あれってＯＫなの？
やっぱこの画像、モックアップじゃない？ピトー管がやけに太いし。
水曜日に発表って、シェイクダウンするって意味なんだろうなぁ？
本当に走っているところが見たいな。
水曜日に発表って、シェイクダウンするって意味なんだろうなぁ？
本当に走っているところが見たいな。
凄いと思う反面ダ・・ダサスギル・・・
フロントの「へもへもウイング」もいよいよ標準装備ですね。
388 ：音速の名無しさん：03/05/21 05:27 ID:g8iAXGm6
細いアリクイノーズ、クラッシュテスト受かるんかいな？
レイトン時代みたいに空力攻めすぎて神経質なマシンにならなきゃ良いけど。
レイトン時代みたいに空力攻めすぎて神経質なマシンにならなきゃ良いけど。
389 ：音速の名無しさん：03/05/21 05:55 ID:z+blb9hW
新型マシンを見てこんなシュールな気分になったの久々。
| きっと速いと思うよぉ～
＼
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿ ┬ ﾅｯﾁ、ﾏｸﾗｰﾚﾝ好きﾀﾞﾍﾞｻ
／＿＿＿ヽ|＼ ┌‐┐
＿＿_|●´ー｀●||| ＼ | 」
≦ﾆ（ ○ ） `┐］￣￣￣￣└´（ ○ ）Ξ≡зﾌﾞﾌﾞー― ﾝ
＼
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿ ┬ ﾅｯﾁ、ﾏｸﾗｰﾚﾝ好きﾀﾞﾍﾞｻ
／＿＿＿ヽ|＼ ┌‐┐
＿＿_|●´ー｀●||| ＼ | 」
≦ﾆ（ ○ ） `┐］￣￣￣￣└´（ ○ ）Ξ≡зﾌﾞﾌﾞー― ﾝ
好みのさもあるだろうけどF2003GAより好きだな。
少数派みたいだがかなりカッコいいと思う
まだ写真のアングルは一つしかないのかな？待ち遠しい。
少数派みたいだがかなりカッコいいと思う
まだ写真のアングルは一つしかないのかな？待ち遠しい。
ピーキーでなければ良いが・・・
それと攻めのデザインを見ると信頼性が心配になる。
それと攻めのデザインを見ると信頼性が心配になる。
やっぱ後方排気？
エキゾーストパイプを１つにしてるとか何かで見たような…
エキゾーストパイプを１つにしてるとか何かで見たような…
う～ん、キモカッコイイ(w
真紅のフェラーリが正統派ヒーローなら、Westカラーのマクラーレンは美形悪役
って感じかな。正義の味方じゃないんだが、コイツが居ないと始まらない。
ライコネンが最後まで顎を苦しめるシーズンであって欲しいね。
真紅のフェラーリが正統派ヒーローなら、Westカラーのマクラーレンは美形悪役
って感じかな。正義の味方じゃないんだが、コイツが居ないと始まらない。
ライコネンが最後まで顎を苦しめるシーズンであって欲しいね。
>>393 エキゾーストだけど、>>350を見るとリアウィングの根元に見えてるのが
それじゃね？
しっかしボディ後ろ端の絞り込みが半端じゃないね。
ギアボックス、デフ、エキゾースト、リアサスのマウントが同じ辺りにあるハズ
なんだが、どうやって配置したの？ ってぐらい細い。
さらにリアサスのアッパーアームがある場所を見ると、エンジン以降のボディ
はかなり低くなってる事が分かる(背ビレみたいな部分除く)。
サイドポンツーン後半の造形も、かなり複雑な曲面構成で、タイヤ前のフィン
が整流だけじゃなくダウンフォースも狙ってるような感じ。
さらにラジエーターの開口部の上から、ウィングレットが先まで伸びてる。
ジェット戦闘機みたいなコックピット回り。
んでアリクイノーズとうねうねウィング。
フロントウィングの翼端版も他のチームと全然違う造形になってる。
こりゃ走ってみるまでどんなマシンか分からん。
空力に凝りすぎて、神経質で結果的にダメなマシンって過去にも有ったから。
それじゃね？
しっかしボディ後ろ端の絞り込みが半端じゃないね。
ギアボックス、デフ、エキゾースト、リアサスのマウントが同じ辺りにあるハズ
なんだが、どうやって配置したの？ ってぐらい細い。
さらにリアサスのアッパーアームがある場所を見ると、エンジン以降のボディ
はかなり低くなってる事が分かる(背ビレみたいな部分除く)。
サイドポンツーン後半の造形も、かなり複雑な曲面構成で、タイヤ前のフィン
が整流だけじゃなくダウンフォースも狙ってるような感じ。
さらにラジエーターの開口部の上から、ウィングレットが先まで伸びてる。
ジェット戦闘機みたいなコックピット回り。
んでアリクイノーズとうねうねウィング。
フロントウィングの翼端版も他のチームと全然違う造形になってる。
こりゃ走ってみるまでどんなマシンか分からん。
空力に凝りすぎて、神経質で結果的にダメなマシンって過去にも有ったから。
これでトレッドがもう少し広ければ格好いいのにね…
ナロートレッドやめて欲しいよ
ナロートレッドやめて欲しいよ
397 ：音速の名無しさん：03/05/21 12:41 ID:d7rYcWIX
↑なにをいまさら…
昔のビデオ見てオナニーでもしてなさい。
昔のビデオ見てオナニーでもしてなさい。
398 ：音速の名無しさん：03/05/21 12:49 ID:2gUCf1xu
ものすごく奇妙なクルマに見えるけど、各部とも
既存のアイデアを生かしてデザインされとるね。
ノーズの逆曲面もミナルディPS01のようだし。
とはいえここまで来るとこれはもうローノーズだよね。
ここまで絞り込めばローノーズでもいけるのか・・・
既存のアイデアを生かしてデザインされとるね。
ノーズの逆曲面もミナルディPS01のようだし。
とはいえここまで来るとこれはもうローノーズだよね。
ここまで絞り込めばローノーズでもいけるのか・・・
399 ：音速の名無しさん：03/05/21 13:10 ID:JfoYaf/7
速いか遅いか分からないが、フェラーリ倒せる淡い希望を抱かせてくれるな。
400 ：音速の名無しさん：03/05/21 13:21 ID:/L+VqhDr
フロント部分とか見ると、２００３が時代遅れに見えてきてしまう・・
401 ：音速の名無しさん：03/05/21 13:22 ID:NrlDkcmT
まんまフェラーリコピーじゃなくて良かった
402 ：ツギヲ ◆TE82oYFDFE ：03/05/21 13:24 ID:vDymdr68
>>400
それは速さを見てから決めよう。
それは速さを見てから決めよう。
403 ：音速の名無しさん：03/05/21 13:29 ID:8Xnbojil
404 ：音速の名無しさん：03/05/21 14:28 ID:f53E2ZvS
フロント周りは７ｕｐ時代のジョーダンに似ているような気もする。
405 ：音速の名無しさん：03/05/21 15:40 ID:nLMXo5kc
来年の他チームにもかなり影響与えるだろうね。
まぁ中途半端なコピーじゃ、
ろくな事にはならないかも。
まぁ中途半端なコピーじゃ、
ろくな事にはならないかも。
406 ：音速の名無しさん：03/05/21 15:48 ID:3K/+mL6H
6 か ・・・・・・・・・・・・・・・
ぺヤングは・・・・・・・・・・・・・・もう・・・・・・・・だめぽ・・・・・・・・・・・・・・
ぺヤングは・・・・・・・・・・・・・・もう・・・・・・・・だめぽ・・・・・・・・・・・・・・
407 ：音速の名無しさん：03/05/21 17:53 ID:m1VtP5S2
>>406.405
激同
激同
408 ：音速の名無しさん：03/05/21 17:58 ID:YRChkQ/x
空力に懲りすぎて神経質だったFW16みたくならないといいんですが、ニューイさん。
409 ：音速の名無しさん：03/05/21 17:59 ID:8B+dQosZ
410 ：音速の名無しさん ：03/05/21 18:12 ID:ctDLjb1u
テストの結果っていつ？
411 ：音速の名無しさん：03/05/21 18:22 ID:XGE6G6vo
ベリリウムの時以上の音だな。
412 ：音速の名無しさん：03/05/21 18:23 ID:Zduh8fei
リヤサスのレイアウトはまんまフェラーリかな？
413 ：音速の名無しさん：03/05/21 19:13 ID:wIsZQYCq
これだけ外見でも革新的ってのはいいねぇ。
レギュレーションが安定してるなかでよくやった。
レギュレーションが安定してるなかでよくやった。
＞394
イングラムに対するグリフォンなどと言ってみる
イングラムに対するグリフォンなどと言ってみる
>>394
28号に対するブラックオックスなどと言ってみる
28号に対するブラックオックスなどと言ってみる
416 ：音速の名無しさん：03/05/21 20:10 ID:49fNhztc
マクラーレン＝マルボロの赤と白のカラー
しか認めないって人いませんか？
WESTの銀と黒のカラーは今だにパっとしません。
しか認めないって人いませんか？
WESTの銀と黒のカラーは今だにパっとしません。
>>394
キカイダーに対するハカイダーなどと言ってみる
キカイダーに対するハカイダーなどと言ってみる
418 ：音速の名無しさん：03/05/21 20:30 ID:vszx92JW
マシンに詳しくないが、これを見たときくるくる回りそうな気がした
419 ：音速の名無しさん：03/05/21 20:35 ID:H1R9tP/d
>416
Cartのペンスキーでも見てれば
Cartのペンスキーでも見てれば
インディのペンスキーは車がカッコ悪いし
421 ：音速の名無しさん：03/05/21 21:04 ID:nLMXo5kc
http://www.f1racing.net/photo/upload2/pofUUQvtmtZzb.jpg
http://www.f1racing.net/photo/upload2/MYPJUmhiWVyYb.jpg
http://www.f1racing.net/photo/upload2/vQMTuPxGnmDOb.jpg
すげぇ・・・・。
http://www.f1racing.net/photo/upload2/MYPJUmhiWVyYb.jpg
http://www.f1racing.net/photo/upload2/vQMTuPxGnmDOb.jpg
すげぇ・・・・。
422 ：音速の名無しさん：03/05/21 21:07 ID:XtmkolWV
バンザイウィングもついてることですし
423 ：音速の名無しさん：03/05/21 21:08 ID:gLimafJm
それにしてもどれもこれも
ナンバー６だな…
■よ。さらば…
ナンバー６だな…
■よ。さらば…
なんていうか・・・コウモリみたいだ。
昨日すぽるとでMP4/18でてた？
426 ：音速の名無しさん：03/05/21 21:13 ID:2B3j0i+S
ふにゃふにゃ
427 ：音速の名無しさん：03/05/21 21:14 ID:0Ylxgnbm
シムテックのパクリ
>>423
新車デビューで、ライコ＝新車 ■＝旧車だったりしてｗ
新車デビューで、ライコ＝新車 ■＝旧車だったりしてｗ
429 ：音速の名無しさん：03/05/21 21:20 ID:49fNhztc
ダサい・・・
431 ：音速の名無しさん：03/05/21 21:22 ID:U1hYAehH
432 ：音速の名無しさん：03/05/21 21:47 ID:0Ylxgnbm
ＸＢＯＸなんとかっていう本山が乗ってたのに似てるよね
>>409の写真の一番右下、サイドポンツーンの後端のビラビラはなんだろね？
エキゾーストパイプ？ デフューザー？ エラ？
エキゾーストパイプ？ デフューザー？ エラ？
434 ：道路でブリスター？（夏季限定） ◆ewF7VUub6M ：03/05/21 22:02 ID:qnkzjrV7
435 ：こころ：03/05/21 22:10 ID:E6/nQKxq
まあ、Ｆ１の歴史上、またひとつ個性的なマシンが登場した事はＦ１ファンとしては大歓迎！
ニューエイさん、サンキュ！
０３ＧＡなみに速いことを祈る。
ライ子ちゃんと運転しろよ！
■指くわえて見とけ！
ニューエイさん、サンキュ！
０３ＧＡなみに速いことを祈る。
ライ子ちゃんと運転しろよ！
■指くわえて見とけ！
436 ：音速の名無しさん：03/05/21 22:16 ID:OLfsILTg
アンドレアモーダみたいだにゃ。
437 ：音速の名無しさん：03/05/21 22:21 ID:LitYs5X+
こりゃあ2003ＧＡより早いかＥＪ12並かどっちかだな
438 ：音速の名無しさん：03/05/21 22:23 ID:ncNvV6P5
カラーリングでノーズが歪んで見える
439 ：音速の名無しさん：03/05/21 22:32 ID:8xmBjB7d
440 ：音速の名無しさん：03/05/21 22:33 ID:L2PB13QU
典型的な実験室最速＆実走ナーバス系のボディラインに見える。
ニューイやっちまったか？
ニューイやっちまったか？
http://www.f1racing.net/photo/upload2/pxAtJXmfDcjUb.jpg
http://www.f1racing.net/photo/upload2/lAHdiMvfbKhRb.jpg
アリクイノーズとへもへもウィングに注目集まってますが、
リアセクションも変態・・・もとい、アグレッシブなデザイン(w
ギアボックスとデフ、それとエキゾーストの集合部が見て
みたいなぁ・・・リアカウルのストリップは何時見れるんだろ？
http://www.f1racing.net/photo/upload2/lAHdiMvfbKhRb.jpg
アリクイノーズとへもへもウィングに注目集まってますが、
リアセクションも変態・・・もとい、アグレッシブなデザイン(w
ギアボックスとデフ、それとエキゾーストの集合部が見て
みたいなぁ・・・リアカウルのストリップは何時見れるんだろ？
惜しいのは、これに乗るドライバーの一人が■だってことだ。
ライコにはよく似合うんだが・・・
ライコにはよく似合うんだが・・・
443 ：音速の名無しさん：03/05/21 22:40 ID:6c1opL4b
これが来年のトレンドになったらいやだなぁ。
速かったらカッコ良くみえるのだろうか・・・
速かったらカッコ良くみえるのだろうか・・・
444 ：音速の名無しさん：03/05/21 22:41 ID:ASKonKO5
あれだけノーズ部分が細いと、ラジエターへの空気の流れがよさげ。
サイドポンツーンを絞り込んでも冷却系は大丈夫そう。
俺は速いに一票。
サイドポンツーンを絞り込んでも冷却系は大丈夫そう。
俺は速いに一票。
445 ：音速の名無しさん：03/05/21 22:49 ID:LitYs5X+
参考までに。
ＥＪ12のバナナノーズ
http://f1.racing-live.com/photos/2002/tests-020211/diapo_502.jpg
ＭＰ４/１８のアリクイノーズ
http://www.f1racing.net/photo/upload2/MYPJUmhiWVyYb.jpg
ＥＪ12のバナナノーズ
http://f1.racing-live.com/photos/2002/tests-020211/diapo_502.jpg
ＭＰ４/１８のアリクイノーズ
http://www.f1racing.net/photo/upload2/MYPJUmhiWVyYb.jpg
446 ：音速の名無しさん：03/05/21 22:53 ID:ZcfKEyvs
フロントウィングの翼端板
447 ：音速の名無しさん：03/05/21 23:04 ID:0Ylxgnbm
挙動がナーバスなマシンだとクルサードが苦戦するだろうね。
９９年もたしかそんな感じだった。
９９年もたしかそんな感じだった。
「ペヤングさん。キモいマシンは遅いと言われますが、
その点MP4/18DCは如何でしょうか？」
「速さとキモさは関係ないよ。遅い車はキモく見える。
ボクのエラだってモナコならまろやかに見えるだろう？そういうものさ」
その点MP4/18DCは如何でしょうか？」
「速さとキモさは関係ないよ。遅い車はキモく見える。
ボクのエラだってモナコならまろやかに見えるだろう？そういうものさ」
>>448
ん～、まあまあかな？
ん～、まあまあかな？
来年からこんなマシンがグリッドに大量に並ぶとほんとキモイな。
451 ：音速の名無しさん：03/05/21 23:36 ID:XDyjPQq3
おい、マクラーレンの圧力で乗せてるサイトは写真を全部縦横比とか変えて
るだけだよな、そうだよな、、、な。そうだといってくれ。
るだけだよな、そうだよな、、、な。そうだといってくれ。
452 ：音速の名無しさん：03/05/21 23:40 ID:0Ylxgnbm
>>451
よくそんなバカな書き込みができるもんだな。シねよ。
よくそんなバカな書き込みができるもんだな。シねよ。
453 ：音速の名無しさん：03/05/21 23:40 ID:ME0lb/yZ
マンタレイに似ていてキモかっこいい！
ノーズ先端が細くて、ウイングが大きく見えるあたりもgoodだな。
ノーズ先端が細くて、ウイングが大きく見えるあたりもgoodだな。
454 ：音速の名無しさん：03/05/21 23:40 ID:XDyjPQq3
>>452
やだね。
やだね。
画像が更に更新されてるね。
走ってる姿もカコイイ
走ってる姿もカコイイ
457 ：こころ：03/05/22 00:20 ID:7HgDzSXZ
明日のモーパラが楽しみだ！
最新映像頼むよ！フジ！
最新映像頼むよ！フジ！
459 ：音速の名無しさん ：03/05/22 00:46 ID:8wf9DA4V
New McLaren 'feels great' - Wurz
本当か？
本当か？
460 ：音速の名無しさん：03/05/22 00:50 ID:5Kbx7Hl9
ノーズの一番細い先端部と■の顔の横幅を比較すると
面白そうな気がする。
面白そうな気がする。
ぱっと見てキモいと感じるってことは、
それだけ理論的に完成されたデザインだってことだ。
洗練されるにつれて機械が生物にも見えてくるってわけだ。
それだけ理論的に完成されたデザインだってことだ。
洗練されるにつれて機械が生物にも見えてくるってわけだ。
462 ：音速の名無しさん：03/05/22 00:56 ID:EwyG2xjY
っつーことは将来的には下図のようになるかもしれないな。
∧＿∧
（ ´Д｀）
-=≡ ／⌒ ／⌒ヽ/＼
（´⌒; -=≡ .／⌒ヽ, / ￣ ＼＼ ヽ／⌒ヽ,
（´⌒;;; -=≡ / |_/__i.ノ ,へ _ _／ ＼＼/ | /ii
. .-=≡ ノ⌒二＿＿ノ__ノ ￣￣ ＼ヽ |./ |i
（´⌒;;; -=≡ ()二二)― ||二) ()二 し二) ― ||二)
≡≡≡ -=≡ し| | ＼.|| .| .|＼ ||
（´⌒;;;-=≡ i .| ii （´⌒;;; i | .ii
;; （´⌒;;; ;-=≡ ﾞ､＿ ノ （´⌒;;; （´⌒;;; .ﾞ､ ＿ノ
（´⌒;;; （´⌒;;; （´⌒;;; （´⌒;;; ~~ ⌒;;ｿ ヽ
∧＿∧
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≡≡≡ -=≡ し| | ＼.|| .| .|＼ ||
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;; （´⌒;;; ;-=≡ ﾞ､＿ ノ （´⌒;;; （´⌒;;; .ﾞ､ ＿ノ
（´⌒;;; （´⌒;;; （´⌒;;; （´⌒;;; ~~ ⌒;;ｿ ヽ
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
465 ：音速の名無しさん：03/05/22 01:28 ID:RGR9I2Dn
>>463は
三年後のMOTO GP
三年後のMOTO GP
466 ：音速の名無しさん：03/05/22 01:36 ID:HjZ9Mas8
排気は・・・上、なのか？見えんぞ・・・（￣〇￣;）
フロントサスのロワアームの取り付け方が、
去年のアロウズのようなツインキールの発展系に見えるのは、
マイク・コフランが設計したっていう先入観があるからですかね…
去年のアロウズのようなツインキールの発展系に見えるのは、
マイク・コフランが設計したっていう先入観があるからですかね…
470 ：音速の名無しさん：03/05/22 03:17 ID:7A8EKAMk
フロントのロワアーム付け根は去年型からハの字型のツインだよ。
それをどう発展させてあるかだね。
あと、良く見るとエンジンカウル後端に背びれが付いている。
それをどう発展させてあるかだね。
あと、良く見るとエンジンカウル後端に背びれが付いている。
471 ：音速の名無しさん：03/05/22 03:25 ID:J01KWy9Y
>>468
ブルツロゴをはじめて見たよ～
ブルツロゴをはじめて見たよ～
472 ：音速の名無しさん：03/05/22 03:26 ID:7uAD9GAu
>>471
昨年のモトＧＰからの流用らしいよ。＞＞ブルツ
昨年のモトＧＰからの流用らしいよ。＞＞ブルツ
473 ：音速の名無しさん：03/05/22 03:32 ID:J01KWy9Y
あぼーん
Paul Ricard testing session, Wednesday 21 May
1. Kimi Raikkonen McLaren MP4/17D 1'11"255 (84 laps)
2. Juan Pablo Montoya Williams FW25 1'11"453 (91 laps)
3. David Coulthard McLaren MP4/17D 1'11"527 (91 laps)
4. Marc Gene Williams FW25 1'12"033 (107 laps)
5. Olivier Panis Toyota TF103 1'12"858 (68 laps)
6. Allan McNish Renault R23 1'13"062 (96 laps)
7. Alex Wurz McLaren MP4/18 1'16"118 (17 laps)
とりあえずシェイクダウンしたようです。
キミとデビクルも現地に居て17Dでテストしてるのね。
シート取り替えてとりあえず感触確かめたりはしないのかな？
1. Kimi Raikkonen McLaren MP4/17D 1'11"255 (84 laps)
2. Juan Pablo Montoya Williams FW25 1'11"453 (91 laps)
3. David Coulthard McLaren MP4/17D 1'11"527 (91 laps)
4. Marc Gene Williams FW25 1'12"033 (107 laps)
5. Olivier Panis Toyota TF103 1'12"858 (68 laps)
6. Allan McNish Renault R23 1'13"062 (96 laps)
7. Alex Wurz McLaren MP4/18 1'16"118 (17 laps)
とりあえずシェイクダウンしたようです。
キミとデビクルも現地に居て17Dでテストしてるのね。
シート取り替えてとりあえず感触確かめたりはしないのかな？
477 ：音速の名無しさん：03/05/22 04:09 ID:J01KWy9Y
処女航海は無事に終了といったところですか
478 ：道路でブリスター？（夏季限定） ◆ewF7VUub6M ：03/05/22 04:17 ID:ZNoU3UNn
なんかフロント翼端板の水平プレートがｳﾈｳﾈしてるのが気持ち悪い。
ミラーが黒く（メタリックグレーかな？）なったのはミナルディみたいで…
ミラーが黒く（メタリックグレーかな？）なったのはミナルディみたいで…
479 ：音速の名無しさん：03/05/22 04:19 ID:fjHqmBlX
http://kensmith.co.nz/leyton_house.htm
やはりこれを思い出すようなデザインだな。
やはりこれを思い出すようなデザインだな。
480 ：音速の名無しさん：03/05/22 04:24 ID:fjHqmBlX
ノーズ側面やサイドポンツーンの黒いカラーリングが
増えたせいで、余計に形が分かり辛くなったな。
増えたせいで、余計に形が分かり辛くなったな。
つかカーナンバー６付けたままブルツにテストさせんなや
だかららい子ネンがナンバーワンだということをより印象図けるためにつけてるんですよ！
483 ：音速の名無しさん：03/05/22 07:24 ID:7CIQQ0jC
あのフロントウィング見て生理的嫌悪感を抱くのはオレだけか？
速くあって欲しいという願いとあれがトレンドになって欲しくないという思いがあって
複雑な気分だ。
速くあって欲しいという願いとあれがトレンドになって欲しくないという思いがあって
複雑な気分だ。
484 ：音速の名無しさん：03/05/22 08:04 ID:oNygMyq/
ウイリアムズもあれだしな。
俺は好きだが＞Fウイング
俺は好きだが＞Fウイング
これだけ大幅に車を変えて、今の短いフリー走行で
上手くセットアップ出来るのかな？
今までのデータを使うつってもかなり特性違うだろうし。
上手くセットアップ出来るのかな？
今までのデータを使うつってもかなり特性違うだろうし。
気持ち悪いの?
俺こういうの大好きなんだけどなー
俺こういうの大好きなんだけどなー
やっぱり何度見てもカッコ悪い…
好き嫌いが別れるね。
俺は大好物
俺は大好物
見た目のインパクトはあるな。
ただF2003-GA＋シューに勝つのは容易ではないと思われ・・・
ただF2003-GA＋シューに勝つのは容易ではないと思われ・・・
気持ち悪いけど好き。
だから、赤いのは戦隊ヒーローの主人公じゃん＞フェラーリ
黒×銀なんてカラーリングは思いくそ悪役よ？
気持ち悪い、カッコ悪い、変なデザインで正解。
だけど速くてヒーローを苦しめるのさ。速いとそのうち
見てる方も「気持ち悪いけど迫力有るよね」に変わる。
黒×銀なんてカラーリングは思いくそ悪役よ？
気持ち悪い、カッコ悪い、変なデザインで正解。
だけど速くてヒーローを苦しめるのさ。速いとそのうち
見てる方も「気持ち悪いけど迫力有るよね」に変わる。
ノーズポキッと逝かないの？
ベンツとモービルはあのノーズの広告大きさで満足するの？
ベンツとモービルはあのノーズの広告大きさで満足するの？
こういう奇形っぽい、かっこわるさは好きだな。
かっこわるいのが、かっこいい。
ぼてっとして、かっこわるいのは目も当てられないけど。
上方排気は採用してないんだね。
あと、フロントウイングのフラップをノーズに直付けしてるのかな？
フェラーリやプロストがちょっとやってたことあるけどこれは意味が違うかも。
ハイノーズとローノーズの折衷みたい。
ハンギングプレートとバージボードの処理も気になる・・・もっといい画像来てほしい・・・
（コフランと参加ということでアロウズみたいな一体型だったらうれしい）
かっこわるいのが、かっこいい。
ぼてっとして、かっこわるいのは目も当てられないけど。
上方排気は採用してないんだね。
あと、フロントウイングのフラップをノーズに直付けしてるのかな？
フェラーリやプロストがちょっとやってたことあるけどこれは意味が違うかも。
ハイノーズとローノーズの折衷みたい。
ハンギングプレートとバージボードの処理も気になる・・・もっといい画像来てほしい・・・
（コフランと参加ということでアロウズみたいな一体型だったらうれしい）
494 ：音速の名無しさん：03/05/22 13:50 ID:luIkX26w
人それぞれやね。
おれはカッコええとおもふ。
おれはカッコええとおもふ。
今日初めて画像見たけどカラーリングと相まってバットマンカーを思い浮かべた
なんか虫っぽい…
カッコいいよ。
名づけてバットマンカー
名づけてバットマンカー
498 ：音速の名無しさん：03/05/22 14:27 ID:tS45gxss
漏れはエイリアン（シガニーウィーバー主演の映画）の頭に見えた
よ＞ノーズコーン
よ＞ノーズコーン
499 ：音速の名無しさん：03/05/22 14:37 ID:NgyRXDyJ
リア周りは完全にフェラーリのコピーだな。
フェラーリから技術者引き抜いているし、０３GAをコピーするために、
半年も新車発表がおくれた。
マクラーレンは、ついにフェラーリをコピーするように成り下がってしまった。
来年もフェラーリの新車が出るまで、開発を遅らせるぞ！
フェラーリから技術者引き抜いているし、０３GAをコピーするために、
半年も新車発表がおくれた。
マクラーレンは、ついにフェラーリをコピーするように成り下がってしまった。
来年もフェラーリの新車が出るまで、開発を遅らせるぞ！
フェラーリは煙突をぱくってたな。
503 ：音速の名無しさん：03/05/22 17:31 ID:SbvBv2NK
シムテックを思い出した。
504 ：音速の名無しさん：03/05/22 18:03 ID:ekMN3R/f
つーかニューウィー、嫌々＆仕方無くやってるんだもん。心はヨットだよｗ
505 ：音速の名無しさん：03/05/22 18:16 ID:R8Ef9nzt
ミナルディのノーズをひん曲げた感じ。
>>504
意図的に駄作にして早くクビ切ってもらいたかったりしてｗ
意図的に駄作にして早くクビ切ってもらいたかったりしてｗ
空力はニューエイの事だから大外しって事は無いと思う。
問題は極端に小さくなったギヤボックスのトラブルとクーリングだろうね。
フェラーリもその問題を潰す為にGAのデビューを遅らせざるを得なかった。
今回のMP4-18って、へもへもウィングから創造して、ボディももっとうねうね
しているのかと思っていたら、意外とエッジが立ったデザインだったな。
まろやかな曲面のGAと、シャープ＆へもへもの18。
問題は極端に小さくなったギヤボックスのトラブルとクーリングだろうね。
フェラーリもその問題を潰す為にGAのデビューを遅らせざるを得なかった。
今回のMP4-18って、へもへもウィングから創造して、ボディももっとうねうね
しているのかと思っていたら、意外とエッジが立ったデザインだったな。
まろやかな曲面のGAと、シャープ＆へもへもの18。
2003-GAを見たときほどの衝撃はなかったなあ。
なんだろう、MP4/3からMP4/4になったとき、マクラーレンらしさを残しつつ、
ノーズが細くなって、ああスッゲェ速いんだろうなぁとは思ったけど、
今回のはなぁ・・・
F1-2000とか、MP4/8みたいに戦うために贅肉落としましたって感じもしないし・・・
なんだろう、MP4/3からMP4/4になったとき、マクラーレンらしさを残しつつ、
ノーズが細くなって、ああスッゲェ速いんだろうなぁとは思ったけど、
今回のはなぁ・・・
F1-2000とか、MP4/8みたいに戦うために贅肉落としましたって感じもしないし・・・
>>500
むしろGAとはリアが似てないと思うけど。
むしろGAとはリアが似てないと思うけど。
510 ：音速の名無しさん：03/05/22 20:17 ID:aH66EOHN
ブルツのメット下品だな
暴走族じゃないんだから…
暴走族じゃないんだから…
511 ：音速の名無しさん：03/05/22 20:38 ID:2fCIktmq
キモぃのはお前ら、フェラヲタのことだよ。
512 ：音速の名無しさん：03/05/22 20:38 ID:xTM9qnsz
リアは以前よりカウルに隠れてない分もあり細く低く見える
でも、GAには程遠い
確かにマクラ－レンにしては大胆だが
WESTカラーになった時ほどの衝撃ではないなぁ
むしろ、EJ12を始めて見たときの印象に似ている
でも、GAには程遠い
確かにマクラ－レンにしては大胆だが
WESTカラーになった時ほどの衝撃ではないなぁ
むしろ、EJ12を始めて見たときの印象に似ている
やっぱりフェラのコンセプトに似てる、リヤが特に。
でもこの世界じゃ１番がトレンド創って行くからいちいちパクリとは
思わない、どうせみんな後を追うんだし。
でもこの世界じゃ１番がトレンド創って行くからいちいちパクリとは
思わない、どうせみんな後を追うんだし。
514 ：音速の名無しさん：03/05/22 21:44 ID:nOwRArQS
リアサスのアッパーアームの下にカウルが完全に潜り込んでいる。
この部分は GA よりも徹底しているし綺麗な仕上がりだ。
この部分は GA よりも徹底しているし綺麗な仕上がりだ。
515 ：音速の名無しさん：03/05/22 21:48 ID:Fj1WEZ+v
コンセプトがアグレッシブすぎてダサい
516 ：音速の名無しさん：03/05/22 21:50 ID:J01KWy9Y
何にしてもよーやく目新しさが見られたね。
初めてウエストカラーを見た時に似た新鮮さを感じますた。
フェラーリに対抗できますよーに
初めてウエストカラーを見た時に似た新鮮さを感じますた。
フェラーリに対抗できますよーに
517 ：*：03/05/22 21:56 ID:XAHRSNn7
それにしても最近のマシンの空力は複雑すぎて理解できん。。
ティレル019、フェラーリF92A、ウイリアムズFW16なんかは奇抜だとは
思えども、なるほどねーとデサイナーの気持ちは理解できたもんだ。
ティレル019、フェラーリF92A、ウイリアムズFW16なんかは奇抜だとは
思えども、なるほどねーとデサイナーの気持ちは理解できたもんだ。
518 ：音速の名無しさん：03/05/22 22:02 ID:J01KWy9Y
>>517
そーお？今回のこのマシンなんかも狙いは、やっぱり
各部パーツの小型化などによって、
タイヤ・サスペンションと車体のスキマの整流、ってところに
集約されてきてるんじゃないかな？
今まで仕方の無い部分とされていた部分についに・・・みたいな。
昨年のアロウズA23も「ボディ下にきれいに空気を流したい」
って狙いがすごく感じられたマシンでした。あのノーズまわりの
処理は秀逸だ・・・
そーお？今回のこのマシンなんかも狙いは、やっぱり
各部パーツの小型化などによって、
タイヤ・サスペンションと車体のスキマの整流、ってところに
集約されてきてるんじゃないかな？
今まで仕方の無い部分とされていた部分についに・・・みたいな。
昨年のアロウズA23も「ボディ下にきれいに空気を流したい」
って狙いがすごく感じられたマシンでした。あのノーズまわりの
処理は秀逸だ・・・
最初の感触としてはどうだったんだろう。
慣らしだけか？
慣らしだけか？
520 ：音速の名無しさん：03/05/22 22:06 ID:US+M6ku1
モーパラで走行シーンやるよ
つか普通にMP4-18じゃん！
どこのどいつだMP4-18Ａと言い始めた香具師は！
どこのどいつだMP4-18Ａと言い始めた香具師は！
522 ：音速の名無しさん：03/05/22 22:41 ID:US+M6ku1
モーパラｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
新車ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
524 ：音速の名無しさん：03/05/22 22:45 ID:l0eKeJGk
新車ってヴェイルサイド製？
525 ：音速の名無しさん：03/05/22 22:45 ID:5wTL+OSd
なんだ走行映像なしじゃん
ヒューゴｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
527 ：音速の名無しさん：03/05/22 23:01 ID:dzpWVyNz
ハッキネン・ライコネンだったら最高なんだけどね
走ってる場面なしかよ
529 ：音速の名無しさん：03/05/22 23:15 ID:J01KWy9Y
クルサード「僕の方がゼッケンの数字は若いんですがボス・・・」
ロン「気にするなよ。君専用のマシンをきちんと用意してあるうんだ。」
ドサッ
クルサード「なんすかこの書類の束は？」
ロン「MP4-17Zまでの開発計画表だよ。MP4-18用のパーツをどんどん
盛り込んでいくつもりだから各バージョン楽しみにしてくれ。」
クルサード「なんでじゃーーーーーーーーーーい18に乗せろーーーー」
ロン「気にするなよ。君専用のマシンをきちんと用意してあるうんだ。」
ドサッ
クルサード「なんすかこの書類の束は？」
ロン「MP4-17Zまでの開発計画表だよ。MP4-18用のパーツをどんどん
盛り込んでいくつもりだから各バージョン楽しみにしてくれ。」
クルサード「なんでじゃーーーーーーーーーーい18に乗せろーーーー」
あのノーズの絞り込みはすごいな。
FW14をはじめて見たときに似た感じだ。
たぶん速い予感。
FW14の時のような基地外じみた速さを期待している。
FW14をはじめて見たときに似た感じだ。
たぶん速い予感。
FW14の時のような基地外じみた速さを期待している。
MP4-18は前途多難そうだなぁ。
まともに周回すらできんトラブルとは。
まともに周回すらできんトラブルとは。
532 ：音速の名無しさん：03/05/23 00:47 ID:tkWD8Ezw
川井によるとカナダでの投入はないみたいよ
533 ：音速の名無しさん：03/05/23 01:02 ID:ajdCdNdV
チームとしては ペヤングだけに新車を投入して 信頼性が確保されたら
ライコに新車投入とゆうストーリーがベストだと思うが
今年のレギュレーションで一番避けたいのはリタイヤ ノーポイントだからね
今頃シェイクダウンしてると まともに走れるようになるには・・・ 来年かな？
ライコに新車投入とゆうストーリーがベストだと思うが
今年のレギュレーションで一番避けたいのはリタイヤ ノーポイントだからね
今頃シェイクダウンしてると まともに走れるようになるには・・・ 来年かな？
来期仕様のMP4-18Dが序盤戦のみ最強！
536 ：音速の名無しさん：03/05/23 03:48 ID:nbwIn4ji
なんかニューウェイが全部デザインしきったって感じがしないデザインに
みえるのだが。一言で言い表すと、『分業』って言葉が思い浮かんだよ。
まさかとは思うが、モノコックからフロントノーズのあからさまなくらい
不自然な形。ニューウェイひとりならあんなデザインにしないような気が
するんだが。。。
確実にいえることは、マクラーレンのマシンは、ここ2,3年で確実に黒い
部分が増してきてるってことですな。だんだんシルバーアローじゃなく
なってきた。
みえるのだが。一言で言い表すと、『分業』って言葉が思い浮かんだよ。
まさかとは思うが、モノコックからフロントノーズのあからさまなくらい
不自然な形。ニューウェイひとりならあんなデザインにしないような気が
するんだが。。。
確実にいえることは、マクラーレンのマシンは、ここ2,3年で確実に黒い
部分が増してきてるってことですな。だんだんシルバーアローじゃなく
なってきた。
まぁデザインチームの構成が一新した訳だし
今までとガラッと変わるのは納得できると思う。
>>536
＞＞確実にいえることは、マクラーレンのマシンは、ここ2,3年で確実に黒い
＞＞部分が増してきてるってことですな。だんだんシルバーアローじゃなく なってきた。
ボディのラインを見られたくない部分に
グラデーションのラインを持ってきているのかもね。
今までとガラッと変わるのは納得できると思う。
>>536
＞＞確実にいえることは、マクラーレンのマシンは、ここ2,3年で確実に黒い
＞＞部分が増してきてるってことですな。だんだんシルバーアローじゃなく なってきた。
ボディのラインを見られたくない部分に
グラデーションのラインを持ってきているのかもね。
サイドポンツーンが普通過ぎるのが気になるね。
GAのように、下側に絞り込むわけでもなく、丸みもなく、なんか普通。
ラジエーターの配置に困ったかのようだ。
エンジンが相当パワー出してきたようで、その影響か？
GAのように、下側に絞り込むわけでもなく、丸みもなく、なんか普通。
ラジエーターの配置に困ったかのようだ。
エンジンが相当パワー出してきたようで、その影響か？
539 ：音速の名無しさん：03/05/23 04:06 ID:KFlPkwhM
ニューウィーがジャガーに脱走を企てた時点でやる気無しは分かってるような物だが…
この二日間のテストで、まさにこのスレで危惧された問題、
ハイドロリンク系トラブルとクーリングの失敗がでているな。
お前らちょっぴり尊敬しちゃったじゃないか。
で、BBCであの写真を動かしたような動画を流していたんで見てた。
リア周りは絞込みが極端な点だけGAに似ているけど、その他は全然違うな。
…だからこそ不安いっぱいだったり。
ハイドロリンク系トラブルとクーリングの失敗がでているな。
お前らちょっぴり尊敬しちゃったじゃないか。
で、BBCであの写真を動かしたような動画を流していたんで見てた。
リア周りは絞込みが極端な点だけGAに似ているけど、その他は全然違うな。
…だからこそ不安いっぱいだったり。
541 ：音速の名無しさん：03/05/23 08:15 ID:C55VqnJC
マクラーレンはMP4-18をシェイクダウンして開発テストを急いでいるが，
トラブルが続出して予定していた周回を消化できずに苦しんでいる。
MP4-18は二日間で合計２７周しか走ることができず，
走り出しても直ぐにコース上でストップする症状が続いている。
初期の段階で多い“ハイドロリック系のトラブル”が出ているとみられているが，
マクラーレンはピットを完全にシャットアウトした状態で秘密主義を貫いている。
なお，昨日の走行ではエキゾーストから出火するトラブルも発生しており，
消化器の泡で水浸しになるトラブルも出ている。
トラブルが続出して予定していた周回を消化できずに苦しんでいる。
MP4-18は二日間で合計２７周しか走ることができず，
走り出しても直ぐにコース上でストップする症状が続いている。
初期の段階で多い“ハイドロリック系のトラブル”が出ているとみられているが，
マクラーレンはピットを完全にシャットアウトした状態で秘密主義を貫いている。
なお，昨日の走行ではエキゾーストから出火するトラブルも発生しており，
消化器の泡で水浸しになるトラブルも出ている。
やっぱりエンジンセクション含む車体後半部がギチ詰めでクーリング
に無理があったりするのかな？ サイドポンツーンが絞れなかったの
もラジエーターを大きくしないと対応出来なかったから、とか。
それか、あのレイアウトを完成させる為エンジンと補機の配置がガラッ
と変わり、エキパイの取り回しも変わって今までよりずっと油圧系や
燃料系に熱負荷がかかってしまうとか。
サイド上方から出してたエキゾーストが、リアウィングの下に潜り込む
ようなカタチになってて、デフ周りが「いかにも窮屈」そうに見えるのが
心配といえば心配なんだね…実戦に出る頃にはあの辺りがツギハギ
や穴だらけになってたりして。
に無理があったりするのかな？ サイドポンツーンが絞れなかったの
もラジエーターを大きくしないと対応出来なかったから、とか。
それか、あのレイアウトを完成させる為エンジンと補機の配置がガラッ
と変わり、エキパイの取り回しも変わって今までよりずっと油圧系や
燃料系に熱負荷がかかってしまうとか。
サイド上方から出してたエキゾーストが、リアウィングの下に潜り込む
ようなカタチになってて、デフ周りが「いかにも窮屈」そうに見えるのが
心配といえば心配なんだね…実戦に出る頃にはあの辺りがツギハギ
や穴だらけになってたりして。
ポンツーン後部ごちゃごちゃしてるね
544 ：音速の名無しさん：03/05/23 10:50 ID:xZJCQadX
マイナートラブルは出るわな。
陣営としてはお膝元のドイツラウンドまでに
出せればいいやって感じなんでしょうか。
陣営としてはお膝元のドイツラウンドまでに
出せればいいやって感じなんでしょうか。
こりゃ駄作だな・・・・
546 ：音速の名無しさん：03/05/23 12:59 ID:U6xAM8Fc
新車ダサい。
ミナルディみたい。
ミナルディみたい。
何年か前からニューエイがＡＣ艇の設計したいといってるのは知っているが、
はたして奴にできるのか？それともどこかのシンジケートから声がかかったりしているのか？
なんか本人だけがそういっているだけのような気がするのだか…
カップが今ヨーロッパにあるがニューエイ側から声かけてもアリンギからは( ´_ゝ`）で終わりそうな予感がするんだが（ｗ
それともＴＡＧがらみでスポンサードしているオラクルにでも行くのか？
だがオラクルは「オラクルＢＭＷレーシング」だぞ？
全然関係ないのでsage
はたして奴にできるのか？それともどこかのシンジケートから声がかかったりしているのか？
なんか本人だけがそういっているだけのような気がするのだか…
カップが今ヨーロッパにあるがニューエイ側から声かけてもアリンギからは( ´_ゝ`）で終わりそうな予感がするんだが（ｗ
それともＴＡＧがらみでスポンサードしているオラクルにでも行くのか？
だがオラクルは「オラクルＢＭＷレーシング」だぞ？
全然関係ないのでsage
548 ：音速の名無しさん：03/05/23 13:34 ID:5wzqO3P/
イギリスGPまでに実戦導入できるか心配になってきた。
ゲルググ状態になりそうな予感。
>>549
ゲルググ状態って何？まじ質問。
ゲルググ状態って何？まじ質問。
551 ：ツギヲ ◆TE82oYFDFE ：03/05/23 14:39 ID:7DiIOsRg
>>551
ありが㌧
ありが㌧
553 ：音速の名無しさん：03/05/23 15:49 ID:rdG6IBFU
ニューウィーの車、何でもかんでも良い訳じゃない。
レイトン＆ウィリアムズで失敗作を出してるし
２０００年（０１だっけ？）シーズン入ってから
ノーズ回りを作り直してもいる。
多分、駄作の仲間入りするだろうね…
レイトン＆ウィリアムズで失敗作を出してるし
２０００年（０１だっけ？）シーズン入ってから
ノーズ回りを作り直してもいる。
多分、駄作の仲間入りするだろうね…
554 ：音速の名無しさん：03/05/23 15:59 ID:ci5X0+YE
レイトンハウス891、901前期、ウィリアムズFW16と
同じ匂いがするような・・・
同じ匂いがするような・・・
555 ：音速の名無しさん：03/05/23 16:36 ID:goDqppCG
駄作とみた。
チャンピオンカーレベルの速い車は最初から速い。例外なし。
チャンピオンカーレベルの速い車は最初から速い。例外なし。
■の次はなんだ？
速い遅いも何も走れていないのが終わってる
こりゃ当分実戦投入は無いな
こりゃ当分実戦投入は無いな
558 ：音速の名無しさん：03/05/23 16:45 ID:9p1zIJmy
とある所の情報では、日本GPに投入予定みたいです
559 ：音速の名無しさん：03/05/23 16:53 ID:4NvcfRvI
素人的な考えだけど
MP4-18の投入が遅れるって事は
熟成が進んだとはいえ、MP4-17Dでのテストを行いながらの、
MP4-18及び来年の新車の開発を進めることになるわけだから、
自然と、来年の新車開発にかける時間が減りそうな気がするんだけど
仮にこのMP4-18が大成功ならば、
これをベースにして開発していけばいいわけだけど、
もし失敗となったら、来年以降の成績にも響いてくるんじゃない？
MP4-18の投入が遅れるって事は
熟成が進んだとはいえ、MP4-17Dでのテストを行いながらの、
MP4-18及び来年の新車の開発を進めることになるわけだから、
自然と、来年の新車開発にかける時間が減りそうな気がするんだけど
仮にこのMP4-18が大成功ならば、
これをベースにして開発していけばいいわけだけど、
もし失敗となったら、来年以降の成績にも響いてくるんじゃない？
>>559
まあ、17Ｄがそれなりに仕上がってるので、18で何が失敗したか突き詰めれば
19の開発に役に立つのではないかと・・・。
個人的には今年は17Ｄで行くべきかと・・・。（18はお蔵入り・・・）
なぜかというと今年マクラーレンのミニカーを買おうと思うんだが、18はダサ過ぎるから。
まあ、17Ｄがそれなりに仕上がってるので、18で何が失敗したか突き詰めれば
19の開発に役に立つのではないかと・・・。
個人的には今年は17Ｄで行くべきかと・・・。（18はお蔵入り・・・）
なぜかというと今年マクラーレンのミニカーを買おうと思うんだが、18はダサ過ぎるから。
>>560
俺は18結構好きだからミニカー欲しいと思ったよ、予約入れようかと思った
けど最後の最後で思いとどまった、あれで速かったら格好いいけど遅かった
ら激しく格好悪いし
だから走り出すまで待つことにしたけど今の時点だと買わないかもな…
なんかこのまま18のパーツが17Dにどんどん搭載されて17.9Dぐらいになって
たりしてｗ
俺は18結構好きだからミニカー欲しいと思ったよ、予約入れようかと思った
けど最後の最後で思いとどまった、あれで速かったら格好いいけど遅かった
ら激しく格好悪いし
だから走り出すまで待つことにしたけど今の時点だと買わないかもな…
なんかこのまま18のパーツが17Dにどんどん搭載されて17.9Dぐらいになって
たりしてｗ
562 ：音速の名無しさん：03/05/23 17:42 ID:n4RSi6Pk
第二のF92A
あぼーん
564 ：音速の名無しさん：03/05/23 18:21 ID:ajdCdNdV
ここで遅いと言ってるやつは、想像してたマシンよりはるかに遅そうだという意味で遅いと言ってるのか？
はっきりいってMP4/17より少しでも速ければミシュランとのかねあいも含めて、すでにフェラーリとは互角に戦えると思うのだが。
馬力も実際920馬力に到達しなかろうが、シャーシーも今のマシンより遅いはずないと思うので、後半どう考えても少なくともフェラーリより有利には戦えると思うよ。
はっきりいってMP4/17より少しでも速ければミシュランとのかねあいも含めて、すでにフェラーリとは互角に戦えると思うのだが。
馬力も実際920馬力に到達しなかろうが、シャーシーも今のマシンより遅いはずないと思うので、後半どう考えても少なくともフェラーリより有利には戦えると思うよ。
565 ：音速の名無しさん：03/05/23 18:43 ID:AZaFNriy
566 ：モズレー校長：03/05/23 19:08 ID:NpthNrVG
遅いなこの車
567 ：音速の名無しさん：03/05/23 19:15 ID:9Nz9SwFW
遅いも何も初走行で全開走行させるとは思えんのだが・・・
しかもドライブしたのはブルツでしょ？
マシンを壊していいドライバーでもないしな。
しかもドライブしたのはブルツでしょ？
マシンを壊していいドライバーでもないしな。
568 ：音速の名無しさん：03/05/23 19:18 ID:ws+F9tDQ
新車は鈴鹿でデビュー
569 ：音速の名無しさん：03/05/23 19:25 ID:nbwIn4ji
>>564
運転するヤツがぺヤングと若いキミである限り、有利って言葉は適切じゃない。
あとは、88年から91年くらいまでのマクラーレンマジックはどうも見られなか
ったみたいだね。初期トラブルの嵐とかで。もうモノコックは3セット以上
あるらしいが、出てくるのはやっぱり普通のチームと同じ1ヶ月先ですな。
運転するヤツがぺヤングと若いキミである限り、有利って言葉は適切じゃない。
あとは、88年から91年くらいまでのマクラーレンマジックはどうも見られなか
ったみたいだね。初期トラブルの嵐とかで。もうモノコックは3セット以上
あるらしいが、出てくるのはやっぱり普通のチームと同じ1ヶ月先ですな。
570 ：音速の名無しさん：03/05/23 19:26 ID:4NvcfRvI
単純には比較出来ないけど
F2003-GAはフィオラノでのシェイクダウンで
コースレコードを出しただけじゃなく78周も走行したからね
http://www.crash.ne.jp/f1/2003_news/02/f1_2003_0212c.html
これからすれば、
マクラーレンの新車は本当に大丈夫なのか？
と言いたくなるけど
F2003-GAはフィオラノでのシェイクダウンで
コースレコードを出しただけじゃなく78周も走行したからね
http://www.crash.ne.jp/f1/2003_news/02/f1_2003_0212c.html
これからすれば、
マクラーレンの新車は本当に大丈夫なのか？
と言いたくなるけど
571 ：音速の名無しさん：03/05/23 19:29 ID:9Nz9SwFW
>>570
今のフェラーリならそれは可能な事だから・・・
再来年の開発プログラムも同時進行してるチームだし。
まあ現時点ではFWよりは走れる・・・んじゃないかなあとしか
言えないな。
かっこいいから優秀なクルマであってほしいけれど。
今のフェラーリならそれは可能な事だから・・・
再来年の開発プログラムも同時進行してるチームだし。
まあ現時点ではFWよりは走れる・・・んじゃないかなあとしか
言えないな。
かっこいいから優秀なクルマであってほしいけれど。
572 ：音速の名無しさん：03/05/23 19:34 ID:p/8eB18n
573 ：音速の名無しさん：03/05/23 19:57 ID:goDqppCG
MP4/13は２周目でレコード叩いたんじゃなかったっけ？
ＧＡもすぐにレコード叩いたし。
速い車は最初から速い。この車はマジやばいんじゃない？
ＧＡもすぐにレコード叩いたし。
速い車は最初から速い。この車はマジやばいんじゃない？
案外>>529のハナシが冗談ではすまなくなっているような（ｗ
このマシン、速いとしても、他のチームが真似するのは難しそうだなぁ。
ちゃんとした風洞が無い、ノウハウが無いチームがこれを真似しても無駄のような。
このマシン、速いとしても、他のチームが真似するのは難しそうだなぁ。
ちゃんとした風洞が無い、ノウハウが無いチームがこれを真似しても無駄のような。
575 ：音速の名無しさん：03/05/23 20:06 ID:wfokAGOy
ダサかっこいいと言わせてくれ！！！
576 ：こころ：03/05/23 20:19 ID:m+7R4f9V
>>575
まあ、別に言ってもいいよ。
まあ、別に言ってもいいよ。
GAとマクラーレンの新車の外見は
米倉涼子と田村亮子ぐらいの差があるが
まあTAWARAちゃんはつえーからな
米倉涼子と田村亮子ぐらいの差があるが
まあTAWARAちゃんはつえーからな
もしかしてMP4-18って来シーズン用の車なんじゃないのか？
漏れ達はとんでもない勘違いをしているのかもいれない。
漏れ達はとんでもない勘違いをしているのかもいれない。
なんだ、GAなんかより遥かにかっこいいと思う自分は少数派なんだな
581 ：音速の名無しさん：03/05/23 21:22 ID:tgZ+7kmo
つか開幕前、今年は準備期間だとかいってなかった？
まあ、フィオラノは一周が短いしな。
583 ：音速の名無しさん：03/05/23 21:26 ID:UQA8tVxg
>>577
GAとヤンキー娘を一緒にすな！
GAとヤンキー娘を一緒にすな！
584 ：音速の名無しさん：03/05/23 21:33 ID:9kzJOqD3
エンジンはF2003-GAが小さい。
メルセデスはまだ大きく、幅を取っている。
メルセデスはまだ大きく、幅を取っている。
586 ：音速の名無しさん：03/05/23 22:49 ID:6m4SrwuK
なんつーか、デビュー戦がウィリアムズFW13みたいな感じになるような気がする。
588 ：音速の名無しさん：03/05/23 22:50 ID:HSxuWfi0
589 ：音速の名無しさん：03/05/23 23:54 ID:AxSxQqqP
しかしエンジンカウルの後端も、どえらい形状だな。
http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www.f1-live.com/photos/2003/team-mclaren/diapo_119.jpg
http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www.f1-live.com/photos/2003/team-mclaren/diapo_119.jpg
590 ：音速の名無しさん：03/05/23 23:56 ID:svMufI+h
ぺヤングの不調は何が原因？
■は確変に向けて力貯めてるだけだよ
なんだかんだで/18の初勝利は■が決める予感
なんだかんだで/18の初勝利は■が決める予感
592 ：音速の名無しさん：03/05/24 00:15 ID:Auanb/vk
これってノーズ断面逆三角形なのかな？
昔のレイトンみたいに
昔のレイトンみたいに
593 ：音速の名無しさん：03/05/24 01:41 ID:Vs9EdjQo
フロントのハンギングマウントサスにペンシル＆ローノーズって
素人目に見ても空気の流れが矛盾してませんか？（EJ12もそうだったが）
ハンギングマウントってカモノハシ＆ハイノーズが原則だと
思っておりました。まあ、一流の空力屋が作ったモノだしなぁ、
んん～早く実戦が見てみたい。
素人目に見ても空気の流れが矛盾してませんか？（EJ12もそうだったが）
ハンギングマウントってカモノハシ＆ハイノーズが原則だと
思っておりました。まあ、一流の空力屋が作ったモノだしなぁ、
んん～早く実戦が見てみたい。
594 ：音速の名無しさん：03/05/24 02:20 ID:XkMqz3hO
MP4-18に期待したいが正直なところバリチェロに勝つのが精一杯だと思ふ
596 ：音速の名無しさん：03/05/24 03:09 ID:U/tTA9Zt
バリチェロには17Dでも勝ってるんでは？
ダサかっこいいと言う言葉がこれほど似合う車も珍しい
598 ：音速の名無しさん：03/05/24 04:06 ID:9wCIoyuj
非常に稚拙かつ曖昧な質問になるのですが・・・。
今のMP4-17Dが2003-GAに決定的に負けている部分はドコになるんですか？
エンジンは負けてませんよね。タイヤも今年はミシュランいい感じだし。
ラウンチコントロール/トラクションコントロールともに素人目ながらイイん
ではないかと思うし。
コーナー周りということなんでしょうか？ 表現が曖昧で申し訳ありませ
んが・・・。
友人のＦ１ファン曰く「シューマッハ機能が足りない」とほざいてましたが、
まぁ、それはさておき・・・。同等のマシンが用意されたとき、キミがどこまで
食い下がれるか是非みたい。
今のMP4-17Dが2003-GAに決定的に負けている部分はドコになるんですか？
エンジンは負けてませんよね。タイヤも今年はミシュランいい感じだし。
ラウンチコントロール/トラクションコントロールともに素人目ながらイイん
ではないかと思うし。
コーナー周りということなんでしょうか？ 表現が曖昧で申し訳ありませ
んが・・・。
友人のＦ１ファン曰く「シューマッハ機能が足りない」とほざいてましたが、
まぁ、それはさておき・・・。同等のマシンが用意されたとき、キミがどこまで
食い下がれるか是非みたい。
599 ：音速の名無しさん：03/05/24 04:56 ID:5Kq0+xDz
>>598
あなたの友達の意見が一番正しいよ。一番決定的な差は乗ってる人間です。
新車の18は知らないが、17Dについては、多角形のグラフみたいにいろんな
要素を表していったら、面積がF2003より一回り小さい・でも大きな凹みが
ない図形になるんじゃないかな。ほかは重心の位置とかタイヤとか。
タイム的にはまずタイヤで大きく差が出てくるんで、ここでBSに勝てれば
レースもいい勝負するんだろうけど、それでアゴに勝ったことになるのか？
って疑問は残るし。
あなたの友達の意見が一番正しいよ。一番決定的な差は乗ってる人間です。
新車の18は知らないが、17Dについては、多角形のグラフみたいにいろんな
要素を表していったら、面積がF2003より一回り小さい・でも大きな凹みが
ない図形になるんじゃないかな。ほかは重心の位置とかタイヤとか。
タイム的にはまずタイヤで大きく差が出てくるんで、ここでBSに勝てれば
レースもいい勝負するんだろうけど、それでアゴに勝ったことになるのか？
って疑問は残るし。
601 ：音速の名無しさん：03/05/24 08:29 ID:TMqN4/nM
テスト部隊のブルツ移籍騒ぎ・嫌々在籍のニューウィー・開発能力に疑問のペドラサ…内部ガタガタやんｗ
602 ：音速の名無しさん：03/05/24 08:35 ID:sL7T28Wr
野球選手には開発出来んだろ。
603 ：音速の名無しさん：03/05/24 08:44 ID:boqVqOrl
今のF-1はフルオートマチックなのでしょうか？
604 ：音速の名無しさん：03/05/24 09:18 ID:CHKGb7OL
605 ：音速の名無しさん：03/05/24 10:54 ID:CLnZaiA9
正直今年もフェラーリに勝てないと思っているンじゃないか？
だからＭＰ４－１７Ｄでいけるところまで引っ張って
新車は後半で見たいな感じかな。ライコネンもまだ若いしな。
だからＭＰ４－１７Ｄでいけるところまで引っ張って
新車は後半で見たいな感じかな。ライコネンもまだ若いしな。
606 ：音速の名無しさん：03/05/24 11:12 ID:BHJkN2Yj
Paul Ricard testing session, Friday 23 May
1. J.P. Montoya BMW-Williams FW25 1'32"307 (67 laps)
2. A. Wurz McLaren-Mercedes MP4/18 1'33"566 (30 laps)
3. M. Gen・ BMW-Williams FW25 1'34"059 (62 laps)
4. P. De la Rosa McLaren-Mercedes MP4/17D 1'34"099 (69 laps)
5. R. Zonta Toyota TF103 1'36"218 (57 laps)
1. J.P. Montoya BMW-Williams FW25 1'32"307 (67 laps)
2. A. Wurz McLaren-Mercedes MP4/18 1'33"566 (30 laps)
3. M. Gen・ BMW-Williams FW25 1'34"059 (62 laps)
4. P. De la Rosa McLaren-Mercedes MP4/17D 1'34"099 (69 laps)
5. R. Zonta Toyota TF103 1'36"218 (57 laps)
607 ：モズレー校長：03/05/24 11:46 ID:BylJ1ISj
やっぱり速くないんじゃ・・・
608 ：音速の名無しさん：03/05/24 11:59 ID:Y5xwdkyg
609 ：音速の名無しさん：03/05/24 12:04 ID:8z7WzTrG
610 ：ツギヲ ◆TE82oYFDFE ：03/05/24 12:04 ID:oFEvkq9/
612 ：音速の名無しさん：03/05/24 12:12 ID:BHJkN2Yj
http://ms.bridgestone.co.jp/history/html_file/history-045.htm
http://ms.bridgestone.co.jp/history/html_file/history-060.htm
メルセデスとBSって蜜月関係だったらしいけどなんでミシュランに変えた？
http://ms.bridgestone.co.jp/history/html_file/history-060.htm
メルセデスとBSって蜜月関係だったらしいけどなんでミシュランに変えた？
613 ：音速の名無しさん：03/05/24 12:48 ID:Z/A9uzY2
> 612
BSがメルセデスよりシューを選んだだけでせう。
BSがメルセデスよりシューを選んだだけでせう。
614 ：音速の名無しさん：03/05/24 13:02 ID:5Kq0+xDz
>>608
アゴでもミナルディだと、ちょっとコンペティションは無理だわな。
ウィりアムズなら結構やるだろうね。
でも言いたいことはそんな仮定の話じゃない。少なくとも今年のルールで
予選とかやって何回ライコネンがミスったと思う？ ぺヤングはどれだけ
速いタイムを並べられた？ タイトル争いや勝ち負けが掛かった時、この
不安定さは痛い。
ハーフスピン状態でポールとってくる人間と、せっかく滅多にない仕上がり
良好なマシンを得たのに、意気込みすぎて4輪ドリフトとコースアウトしかけ
で後方に沈むヤツ。いくらチャンピオンでも並とそうじゃないヤツの差は大き
い。今年のルールじゃ、車のデキの差云々以上にでかい。ライコネンが並って
言ってる訳じゃないですよ。彼にはまだ若いしミスしても許されるから。でも
ぺヤングもジャックもあれじゃあ口だけって言われても仕方ない。
アゴでもミナルディだと、ちょっとコンペティションは無理だわな。
ウィりアムズなら結構やるだろうね。
でも言いたいことはそんな仮定の話じゃない。少なくとも今年のルールで
予選とかやって何回ライコネンがミスったと思う？ ぺヤングはどれだけ
速いタイムを並べられた？ タイトル争いや勝ち負けが掛かった時、この
不安定さは痛い。
ハーフスピン状態でポールとってくる人間と、せっかく滅多にない仕上がり
良好なマシンを得たのに、意気込みすぎて4輪ドリフトとコースアウトしかけ
で後方に沈むヤツ。いくらチャンピオンでも並とそうじゃないヤツの差は大き
い。今年のルールじゃ、車のデキの差云々以上にでかい。ライコネンが並って
言ってる訳じゃないですよ。彼にはまだ若いしミスしても許されるから。でも
ぺヤングもジャックもあれじゃあ口だけって言われても仕方ない。
615 ：608：03/05/24 13:31 ID:Y5xwdkyg
だから車がいいっていいたいんだよ
スタビリティーもいいんだろ
てゆうか顎と禿がマクラーレンのって余裕の１、２出来るか？
スタビリティーもいいんだろ
てゆうか顎と禿がマクラーレンのって余裕の１、２出来るか？
予選に関しては枕は明らかに燃料多めの方針だし、レース中のスピードトラップ等を見ても
＞一番決定的な差は乗ってる人間です。
こんなコトは言えないと思うが。
＞一番決定的な差は乗ってる人間です。
こんなコトは言えないと思うが。
617 ：音速の名無しさん：03/05/24 15:20 ID:XkMqz3hO
新車が実践投入される前に粋がってるクソ赤車のファン達が集まるスレッドですか？ここは？
618 ：音速の名無しさん：03/05/24 15:29 ID:mV3l9/Vr
昨年の段階でMP4-18向けの部品の開発、部分的な実戦投入は
あれこれやってたみたいだし、マクラーレンなりに各部の
熟成はきちんとやった上での新型だと思う。
フロントセクションに関してはミシュラン勢ではかなりの完成度を
みていたみたいですな。昨年はリアがついてこなかったらしいですが・・・
いきなりGAに太刀打ちできるかはわかんないけど、期待したいところ。
ともかく、あまり安易にマネするとひどい目にあうコンセプトだと思う。
このままだとジャガーあたり来年マネしてきそうだけど・・・
あれこれやってたみたいだし、マクラーレンなりに各部の
熟成はきちんとやった上での新型だと思う。
フロントセクションに関してはミシュラン勢ではかなりの完成度を
みていたみたいですな。昨年はリアがついてこなかったらしいですが・・・
いきなりGAに太刀打ちできるかはわかんないけど、期待したいところ。
ともかく、あまり安易にマネするとひどい目にあうコンセプトだと思う。
このままだとジャガーあたり来年マネしてきそうだけど・・・
MP4-18って…
Fサスのハンギングマウントの間のつっかい棒が無い。大丈夫？
リアエンドのグリップが安定しないので誰も使ってないセンターディフューザー排気なの？
大丈夫？
（まさかサイドポンツーン端の穴って事もあるまいが）
Fサスのハンギングマウントの間のつっかい棒が無い。大丈夫？
リアエンドのグリップが安定しないので誰も使ってないセンターディフューザー排気なの？
大丈夫？
（まさかサイドポンツーン端の穴って事もあるまいが）
620 ：音速の名無しさん：03/05/24 21:01 ID:S5yBgoF9
今回のマシン（ＭＰ４－１８）が革新的なマシンなら
ネーミングは ＭＰ５－１にするべきだったと思う
そこんとこどうなの？ ロン親父
ネーミングは ＭＰ５－１にするべきだったと思う
そこんとこどうなの？ ロン親父
621 ：音速の名無しさん：03/05/24 21:04 ID:18JBp2Xn
>>620
MP4の「4」の意味を知らないのか？
MP4の「4」の意味を知らないのか？
622 ：音速の名無しさん：03/05/24 21:26 ID:5jXTMga8
MP4-18，レイトンハウスを参考にする
マクラーレンのデザイナーを務めるＡ・ニューウェイは斬新なニューマシン「MP4-18」を披露して
話題となっているが，ニューウェイはMP4-18のデザインについて
『たしかに，MP4-18は私が以前にデザインしたレイトンハウスに由来している。 それに，
サイドポッドをシャープにするのも同じくレイトンハウスからなんだ。 私はいくつかの古い手法を
再び使ったんだ。』
とコメントし，レイトンハウスのデザインを参考にしていることを明らかにした
マクラーレンのデザイナーを務めるＡ・ニューウェイは斬新なニューマシン「MP4-18」を披露して
話題となっているが，ニューウェイはMP4-18のデザインについて
『たしかに，MP4-18は私が以前にデザインしたレイトンハウスに由来している。 それに，
サイドポッドをシャープにするのも同じくレイトンハウスからなんだ。 私はいくつかの古い手法を
再び使ったんだ。』
とコメントし，レイトンハウスのデザインを参考にしていることを明らかにした
623 ：音速の名無しさん：03/05/24 21:57 ID:QRLQeWBE
ﾃﾞﾆｽ「ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ」>>622
624 ：音速の名無しさん：03/05/24 22:03 ID:gvBjUtwK
＞６２２
そのコメント、マジ！？
レイトン時代の「失敗」を今頃持ち出すなんて
気は確かか？エドリアン・ニューウィー！
カペリやグージェルミンをあれだけ困らせておいて
今度は「雷」と「■」を泣かす気か！？
そのコメント、マジ！？
レイトン時代の「失敗」を今頃持ち出すなんて
気は確かか？エドリアン・ニューウィー！
カペリやグージェルミンをあれだけ困らせておいて
今度は「雷」と「■」を泣かす気か！？
レイトンでダメだったところは、今のミシュランタイヤとサスで
カバーできると判断したんじゃろ。
いつも泣きべそかいてるような顔のデザイナー。
MP4-18はミシュランタイヤスペシャルなマシンなんだと思うぞ。
カバーできると判断したんじゃろ。
いつも泣きべそかいてるような顔のデザイナー。
MP4-18はミシュランタイヤスペシャルなマシンなんだと思うぞ。
626 ：音速の名無しさん：03/05/24 22:16 ID:Auanb/vk
平らな路面でのみ速（ry
マクラーレンから離脱するための謀略だったりして
>>621
サンクス。ずっとMP5を待ち続けるところだったよ（ていうか、すでに10年以上待ってしまったわけだが
http://www.google.com/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%B3+%22%E3%83%97%E3%83%AD%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%AF%E3%83%884%22+MP4&lr=lang_ja
サンクス。ずっとMP5を待ち続けるところだったよ（ていうか、すでに10年以上待ってしまったわけだが
http://www.google.com/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%B3+%22%E3%83%97%E3%83%AD%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%AF%E3%83%884%22+MP4&lr=lang_ja
まぁ、仮に『MP5/1』と云えるマシンを探せば
フェラーリ639じゃないのかな。
フェラーリ639じゃないのかな。
>>619
MP4-17も無いよ･･･
MP4-17も無いよ･･･
FW13を発表したとき、その見た目が不評だったが
ヘッドかフランクのどっちかが「実戦で速ければカッコ良く見えてくるよ」
なんて言ってたのを思い出す。
結局大した成績残せなかったわけだが。
ヘッドかフランクのどっちかが「実戦で速ければカッコ良く見えてくるよ」
なんて言ってたのを思い出す。
結局大した成績残せなかったわけだが。
633 ：音速の名無しさん：03/05/24 23:43 ID:QRLQeWBE
ＦＷ１３は味のあるいい車だったと思うが。
当時付いていた地味なスポンサーなども含めていかにも「ウィリアムズ」って感じがするマシンだったな。
当時付いていた地味なスポンサーなども含めていかにも「ウィリアムズ」って感じがするマシンだったな。
634 ：音速の名無しさん：03/05/24 23:45 ID:1pSRELSf
レイトンでもウィリアムズでもニューウィーが
車体を「シャープ」にした時はロクな事が無いでつ。
ピーキーなハンドリング、セッティングの幅の無さ
冷却不足で悲鳴を上げるジャッドエンジン。
路面がまっ平らな時はやったら速い（６２６と同意見ｗ）
グージェルミンがボソッと一言…「空力攻めすぎなんだよね」
セナ最後の年のＦＷも前年と打って変わって「シャープ」…
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ…
車体を「シャープ」にした時はロクな事が無いでつ。
ピーキーなハンドリング、セッティングの幅の無さ
冷却不足で悲鳴を上げるジャッドエンジン。
路面がまっ平らな時はやったら速い（６２６と同意見ｗ）
グージェルミンがボソッと一言…「空力攻めすぎなんだよね」
セナ最後の年のＦＷも前年と打って変わって「シャープ」…
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ…
635 ：音速の名無しさん：03/05/25 01:27 ID:mqbxMhGb
MP4-18は来年勝負？
636 ：音速の名無しさん：03/05/25 02:19 ID:tTQ2NPfa
MP4-17Dは重くてあまりバラスト積めなかったが、MP4-18はバラスト積む時違う意味で問題が出そう
637 ：音速の名無しさん：03/05/25 02:25 ID:gOslbUz4
>>631
>MP4-17も無いよ･･･
ある。デビュー前は無かったが、実戦になって剛性不足が発覚しつっかえ棒がついた。
由良さんが某誌で、「これじゃ、ハンギングマウントの意味が半減・・・」
みたいなコト言ってたので間違いない。
>MP4-17も無いよ･･･
ある。デビュー前は無かったが、実戦になって剛性不足が発覚しつっかえ棒がついた。
由良さんが某誌で、「これじゃ、ハンギングマウントの意味が半減・・・」
みたいなコト言ってたので間違いない。
おいおい誰かニューエイ止める奴いねーのかよ…
>639
さすがにあそこまで逝ってるともう植毛するくらいしかないんじゃない？
さすがにあそこまで逝ってるともう植毛するくらいしかないんじゃない？
>640
そういうハナシじゃねぇだろ（ｗ
そういうハナシじゃねぇだろ（ｗ
こうなったら逝くところまで逝くべきだな
スキンヘッドにしてイリヤの横にでも立つことをお勧めする＜ニューウェイ
644 ：音速の名無しさん：03/05/25 16:47 ID:1pYvwnF/
レイトンハウスのマシンの画像きぼんぬ。
645 ：音速の名無しさん：03/05/25 16:52 ID:TzYAflrw
646 ：音速の名無しさん：03/05/25 17:30 ID:TzYAflrw
http://www.marchives.com/CG891LeytonHouse1989SpecialEdition02-01.JPG
http://www.marchives.com/LeytonHouse1989SpecialEdition04-01.JPG
http://www.marchives.com/891-Capelli.JPG
http://www.marchives.com/LeytonHouse1989-CG981.jpg
http://www.marchives.com/901a.JPG
http://www.marchives.com/CG901AtMexico01.JPG
http://www.marchives.com/1990_MarchCG901Judd_Fra.jpg
http://www.marchives.com/march-cg891-judd-v8-von-1989%20(1).jpg
http://www.marchives.com/901front.JPG
http://www.marchives.com/199003016_sibo_2.jpg
http://www.marchives.com/LeytonHouse1989SpecialEdition04-01.JPG
http://www.marchives.com/891-Capelli.JPG
http://www.marchives.com/LeytonHouse1989-CG981.jpg
http://www.marchives.com/901a.JPG
http://www.marchives.com/CG901AtMexico01.JPG
http://www.marchives.com/1990_MarchCG901Judd_Fra.jpg
http://www.marchives.com/march-cg891-judd-v8-von-1989%20(1).jpg
http://www.marchives.com/901front.JPG
http://www.marchives.com/199003016_sibo_2.jpg
648 ：音速の名無しさん：03/05/25 22:52 ID:A3dOp3Gx
みんな期待してるな・・・
今年の後半戦が盛り上がるか否かは
すべてこのマシンのできにかかっているのだから無理もない
今年の後半戦が盛り上がるか否かは
すべてこのマシンのできにかかっているのだから無理もない
>>640
もはや植毛レベルじゃないよ
もはや植毛レベルじゃないよ
>>527
ハッキネン・ライコネン・なんでやねん！
ハッキネン・ライコネン・なんでやねん！
>>634
一番の問題はノーズの下の方をＶ字型に抉ったために（見た目はすごくカッコイイ！）
ドライバーの脚が入らなくなったこと。無理矢理押し込んでドライブすると血流が
止まって降りた後歩けなくなったとかなんとか。
でもドライバーにゃ悪いがそのくらいのキチガイマシンの方が萌える(´Д｀；)
一番の問題はノーズの下の方をＶ字型に抉ったために（見た目はすごくカッコイイ！）
ドライバーの脚が入らなくなったこと。無理矢理押し込んでドライブすると血流が
止まって降りた後歩けなくなったとかなんとか。
でもドライバーにゃ悪いがそのくらいのキチガイマシンの方が萌える(´Д｀；)
653 ：619：03/05/26 11:50 ID:Kwd0zziW
エグゾーストの位置が分かる写真ないスかねぇ～。
F1-Liveのでもよくわからなぃっすス。
F1-Liveのでもよくわからなぃっすス。
エグゾースト無しなら画期的だ
ノーズ裏の写真が見たいな。
>>652のV字断面が復活してるのか見てみたい。
レイトンのはモノコックにさらに下すぼまりのカバーまで付いてたし。
ノーズ下面の気速を落とさないのが狙いらしいけど。
レイトンのマシンは今見てもｶｺｲｲね。
>>652のV字断面が復活してるのか見てみたい。
レイトンのはモノコックにさらに下すぼまりのカバーまで付いてたし。
ノーズ下面の気速を落とさないのが狙いらしいけど。
レイトンのマシンは今見てもｶｺｲｲね。
完投して喜ぶのが野茂、浣腸して喜ぶのがホモ。
打たれるのを嫌がるのが野茂、打たれるのを喜ぶのがホモ。
野茂はホモを狙わないが、ホモは野茂を狙うことがある。
珍プレーするのが野茂、チンプレーするのがホモ。
家族でたのしく見るのが野茂のプレー、家族で楽しく見れないのがホモのプレー。
お尻を見せて球を投げるのが野茂、お尻を見せて球を揺らすのがホモ
アメリカで観戦するのが野茂、アメリカで感染するのがホモ。
野茂は講演に行くが、ホモは公園に行く。
タマを投げてチームを守るが野茂、タマを触って彼を攻めるのがホモ。
野茂はバーモントカレーが好きらしいが、ホモはバーの元彼が好きらしい。
野茂はお尻を向けて投げるが、ホモはお尻を向けて誘う。
野茂のプレーは素晴らしいが、ホモのプレーは凄いらしい
打たれるのを嫌がるのが野茂、打たれるのを喜ぶのがホモ。
野茂はホモを狙わないが、ホモは野茂を狙うことがある。
珍プレーするのが野茂、チンプレーするのがホモ。
家族でたのしく見るのが野茂のプレー、家族で楽しく見れないのがホモのプレー。
お尻を見せて球を投げるのが野茂、お尻を見せて球を揺らすのがホモ
アメリカで観戦するのが野茂、アメリカで感染するのがホモ。
野茂は講演に行くが、ホモは公園に行く。
タマを投げてチームを守るが野茂、タマを触って彼を攻めるのがホモ。
野茂はバーモントカレーが好きらしいが、ホモはバーの元彼が好きらしい。
野茂はお尻を向けて投げるが、ホモはお尻を向けて誘う。
野茂のプレーは素晴らしいが、ホモのプレーは凄いらしい
657 ：音速の名無しさん：03/05/26 23:58 ID:owkN820k
>>656
ﾜﾗﾀ
ﾜﾗﾀ
大変面白いのだが、ナニユエこの板なのだ？
野球板住民も相当紛れ込んでいるようだな。
野球板住民も相当紛れ込んでいるようだな。
659 ：音速の名無しさん：03/05/27 03:34 ID:0a4IM1xj
出てきたときは 「うわっ！？すげぇ！！」と無邪気に思ったもんです。
でも、なんか、「オモチャみたいだな・・・」という感想も抱いたわけで。
無論、「こりゃー、めちゃくちゃ速いに違いない！！」と信じて疑いませ
んでしたけどね。えー。素人なんざそんなもんです。
でも、なんか、「オモチャみたいだな・・・」という感想も抱いたわけで。
無論、「こりゃー、めちゃくちゃ速いに違いない！！」と信じて疑いませ
んでしたけどね。えー。素人なんざそんなもんです。
661 ：音速の名無しさん：03/05/27 08:00 ID:Sj780BE7
レイトン時代の空力オタク癖が復活か！？ドライバーにとっては地獄やでｗ
663 ：音速の名無しさん：03/05/27 12:32 ID:1Tr9ThDa
664 ：６３４：03/05/27 14:48 ID:+Get9JfT
＞６６２
フロントの細さ…ｶﾞｸｶﾞｸ､ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ（ｗ
セナの悲劇はＦＷ１４･１５を基準にウィリアムズを選択してしまった事。
９４年からアクティブ廃止になってもイケると思ったんでしょう。
期待を胸にいざＦＷ１６に乗ったら「何じゃコリャー」（ｗ
ライコとクルが「何じゃコリャー」にならない事を祈りまつ（爆
フロントの細さ…ｶﾞｸｶﾞｸ､ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ（ｗ
セナの悲劇はＦＷ１４･１５を基準にウィリアムズを選択してしまった事。
９４年からアクティブ廃止になってもイケると思ったんでしょう。
期待を胸にいざＦＷ１６に乗ったら「何じゃコリャー」（ｗ
ライコとクルが「何じゃコリャー」にならない事を祈りまつ（爆
665 ：音速の名無しさん：03/05/27 15:37 ID:0a4IM1xj
果たして模倣は現れるか。
フェラーリ「ﾌｰﾝ」
ウィリアムズ「ぜってーマネなんかしねー！」
ルノー「ウチはウチのやり方で成功してるからね。」
BAR「んな事よりまずはフツーのマシンにする事がが大事だよ」
ジャガー「マクラーレンのする事はどーせみんな速いにきまってら！」
ザウバー「あんなマシン怖くてドライバーに乗せられません」
ミナルディ「今のモノコックあと１年は使い倒さないといかんしな・・・」
ジョーダン「ウチも十分独創的でしょ・・・」
トヨタ「マクラーレンよりフェラーリだ。」
という感じの反応とみて・・・ジャガーはマネするかもな。
フェラーリ「ﾌｰﾝ」
ウィリアムズ「ぜってーマネなんかしねー！」
ルノー「ウチはウチのやり方で成功してるからね。」
BAR「んな事よりまずはフツーのマシンにする事がが大事だよ」
ジャガー「マクラーレンのする事はどーせみんな速いにきまってら！」
ザウバー「あんなマシン怖くてドライバーに乗せられません」
ミナルディ「今のモノコックあと１年は使い倒さないといかんしな・・・」
ジョーダン「ウチも十分独創的でしょ・・・」
トヨタ「マクラーレンよりフェラーリだ。」
という感じの反応とみて・・・ジャガーはマネするかもな。
666 ：音速の名無しさん：03/05/27 15:45 ID:fdkY2DkH
>>665
BARはF2003-GAとMP4/18とFW25とR23をミックスした珍妙なマシンになるに１００モナー
BARはF2003-GAとMP4/18とFW25とR23をミックスした珍妙なマシンになるに１００モナー
おそらく、去年ニューウェイの移籍を食い止めるために
より自由にマシン設計してよいという条件を提示したのだろう
より自由にマシン設計してよいという条件を提示したのだろう
ぐへへ 空力ﾏﾝｾｰ
エンジンのVバンク角が気にいらねぇな
メルセデスに新型作らせるか
エンジンのVバンク角が気にいらねぇな
メルセデスに新型作らせるか
オートレイはちゃんとニューイーの暴走を妨害することに成功しているだろうか？
GAより速いにきまってんだろ（ﾌﾟ
>>670
そうあってほしいなぁ・・・。
顎との経験の差を補えるくらいのアドバンテージが。
でもなぁ、個人的にはキミがシリーズチャンプになるのはまだ速い気もするんだが。
かといって■にはもう優勝すらさせたくない・・・。
あぁ、そうなると顎なのか。それもなー。
そうあってほしいなぁ・・・。
顎との経験の差を補えるくらいのアドバンテージが。
でもなぁ、個人的にはキミがシリーズチャンプになるのはまだ速い気もするんだが。
かといって■にはもう優勝すらさせたくない・・・。
あぁ、そうなると顎なのか。それもなー。
672 ：音速の名無しさん：03/05/28 12:08 ID:KuRsQm7j
アロンソでいいじゃん
あぼーん
∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
FW16自体はセンシティブだけど速さはあったからなぁ。MP4/18もそんなマシンの予感。
676 ：音速の名無しさん：03/05/30 23:07 ID:PKY2bKdy
モナコは実質１カー体制？
677 ：音速の名無しさん：03/05/30 23:36 ID:xM1PoJfh
モナコはぺヤングに期待！
678 ：音速の名無しさん：03/05/31 02:21 ID:8mfAbHMJ
オートスポーツ見たが、はっきりとした写真では確かにカッコ悪い。。。
679 ：音速の名無しさん：03/05/31 13:33 ID:51RU+8t5
680 ：音速の名無しさん：03/06/01 09:59 ID:PEoIQHLV
2003GAダメダメじゃん。。
>680
たった一回の結果で駄目言うな。ウザイ。
たった一回の結果で駄目言うな。ウザイ。
682 ：音速の名無しさん：03/06/01 13:37 ID:/EVfZp/d
2003GAだめだめじゃん
抜けないモナコで重タン作戦はどうかな？
いやしかしモナコは重タン時のタイム悪化が少ないらしいし、
どっちがいいんだろ？
いやしかしモナコは重タン時のタイム悪化が少ないらしいし、
どっちがいいんだろ？
684 ：音速の名無しさん：03/06/01 13:58 ID:JT5TLZBW
>>683
２ストップは確実に１ストップより先にピットに入るから、そこで頭押さえて
おいてそのまま共に残り一回という状況に持ち込めばOK
普通だと給油時間の差でやられるがフェラなら完全No2のバリ禿がいるのでバ
リを間に挟んでペースをコントロールさせれば給油時間は稼げる（単純にバリ
にだけ余計に燃料積むだけでも可）
予選のタイム差から２ストップで１ストップの前に出られる程のタイムを最
初のピットインまでに稼ぐのは厳しいだろうし（この辺は旧ルールより読み
やすい）
２ストップは確実に１ストップより先にピットに入るから、そこで頭押さえて
おいてそのまま共に残り一回という状況に持ち込めばOK
普通だと給油時間の差でやられるがフェラなら完全No2のバリ禿がいるのでバ
リを間に挟んでペースをコントロールさせれば給油時間は稼げる（単純にバリ
にだけ余計に燃料積むだけでも可）
予選のタイム差から２ストップで１ストップの前に出られる程のタイムを最
初のピットインまでに稼ぐのは厳しいだろうし（この辺は旧ルールより読み
やすい）
だがランキングトップは奪い返した。結果ｵｰﾗｲ
>>686
はじめから奪われてなかったが・・・
はじめから奪われてなかったが・・・
>>687
奪われたよ
奪われたよ
689 ： ：03/06/02 12:05 ID:92yF1Pb5
コンストラクターの方でしょ。主語が（ry
690 ：音速の名無しさん：03/06/04 12:27 ID:RNukTKpC
次か？次からMP4-18なのか？
691 ：音速の名無しさん：03/06/04 12:28 ID:LsrnSgDr
>>690
ヨーロッパＧＰから投入するらしい
ヨーロッパＧＰから投入するらしい
何かの本に書いてあったが
最も遅れた場合９月頭までずれこむとか。
最も遅れた場合９月頭までずれこむとか。
つか新車でリタイアするくらいなら旧車で完走して無難に表彰台に乗るくらいでいいよな。
旧社でこれだけ走れてると、去年のクソ成績はなんだったのかとおもうなあ。
MP4-18はもう来年仕様って事でいいんでないかい？
697 ：音速の名無しさん：03/06/05 23:55 ID:0rcMP0RR
バルセロナﾃｽﾄでライコがMP4/18で走ったらしいけど、ﾀｲﾑが公表されてない。
ロングランしたとか言ってるけどどうなだろう。
ﾍﾟﾔﾝｸﾞも明日から参加らしいが。
ロングランしたとか言ってるけどどうなだろう。
ﾍﾟﾔﾝｸﾞも明日から参加らしいが。
>>697
ロングラン？
マクラーレン・メルセデスのキミ・ライコネンが水曜日、スペイン、カ
タロ ニア・サーキットで行われているテストで遂にニューマシンを走
らせた。
ライコネンは初めて新車を走らせた感想をこう語っている。
「今日、初めてMP4-18 をテストしたけど、かな り良い車だね。数週
しか走れなかったけど、ホントにいい感じで走れたよ。 常に車から手
応えを感じるような走りができた。その間にもどんどんいい感 じにな
っていくのが判るんだ。明日もテストを続けていくのが楽しみだ ね。」
ライコネンは引き続き木曜日もMP4-18でテストをし、チームメイト、デ
ビット・クルサードも加わる予定。
と、ありますが…
ロングラン？
マクラーレン・メルセデスのキミ・ライコネンが水曜日、スペイン、カ
タロ ニア・サーキットで行われているテストで遂にニューマシンを走
らせた。
ライコネンは初めて新車を走らせた感想をこう語っている。
「今日、初めてMP4-18 をテストしたけど、かな り良い車だね。数週
しか走れなかったけど、ホントにいい感じで走れたよ。 常に車から手
応えを感じるような走りができた。その間にもどんどんいい感 じにな
っていくのが判るんだ。明日もテストを続けていくのが楽しみだ ね。」
ライコネンは引き続き木曜日もMP4-18でテストをし、チームメイト、デ
ビット・クルサードも加わる予定。
と、ありますが…
699 ：音速の名無しさん：03/06/06 00:06 ID:cTk/l+tl
The 23-year-old was impressed with the car’s performance and
managed to complete a number of laps,
although no official times were released by the team.
a number of とあったんでたくさん走ったのかなと思ったんだけど、
いくらか走った程度だったのね。
managed to complete a number of laps,
although no official times were released by the team.
a number of とあったんでたくさん走ったのかなと思ったんだけど、
いくらか走った程度だったのね。
700 ：音速の名無しさん：03/06/06 01:03 ID:Lx7ncFLO
>>694
■のヘタレっぷりを見てると、単純にルール変更とライコの成長の影響かとも思えるが。
■のヘタレっぷりを見てると、単純にルール変更とライコの成長の影響かとも思えるが。
701 ：音速の名無しさん：03/06/06 01:58 ID:MVKdKfD6
>>698
数週って何？
数週って何？
a number of いくらかの…; たくさんの….
>>701
ttp://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/030605144044.shtml
のコピペと思われる
一応文の流から読めない低脳のオマエの為に教えてやるよ「数周」の間違い（ﾜﾗ
ttp://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/030605144044.shtml
のコピペと思われる
一応文の流から読めない低脳のオマエの為に教えてやるよ「数周」の間違い（ﾜﾗ
>>701はシュミレーションやブリジストンにいちいちツッコむ男の中の男。
マクレーランがんがれ
で、ライコネンはクラッシュしてたと。
707 ： ：03/06/07 16:19 ID:UIXQzWwR
http://www.formula-one.net/pics03/velke/04-06-7b.jpg
か
http://www.formula-one.net/pics03/velke/04-06-14b.jpg
みて想像するしかないね＞エキゾーストのレイアウト
か
http://www.formula-one.net/pics03/velke/04-06-14b.jpg
みて想像するしかないね＞エキゾーストのレイアウト
708 ： ：03/06/07 18:22 ID:UIXQzWwR
http://www.formula-one.net/pics03/velke/04-06-1b.jpg
も追加しとく（シール型サーモが分かりやすい）
も追加しとく（シール型サーモが分かりやすい）
>704
”シュミ”レーションは突っ込みどころ満載だけどな。
”シュミ”レーションは突っ込みどころ満載だけどな。
>>709
男の中の男
男の中の男
ノーズ先の赤がキモさを増大させてる気がする。
今年になってリニューアルされたマクラーレンの公式サイト見て気付いたんだけど、
スポンサー向けリンクのウェストに言及した箇所がいつの間にかなくなっとる。
クルマやドライバーどもの写真にしても
故意にウェストのロゴ使ったものを外してるように見える。
ニュースなんかの記述で
チーム名もエントリー名のウェストマクラーレン～ではなく、
単にチームマクラーレンメルセデス～となっとる。
規制されたのかなと同じイギリスのジョーダンやＢＡＲなんか見ても、
特にそういう配慮はしてない。
ずっとタバコメーカーをタイトルスポンサーにしてるマクラーレンだけど、
実はタバコ嫌いなんかな･･･
スポンサー向けリンクのウェストに言及した箇所がいつの間にかなくなっとる。
クルマやドライバーどもの写真にしても
故意にウェストのロゴ使ったものを外してるように見える。
ニュースなんかの記述で
チーム名もエントリー名のウェストマクラーレン～ではなく、
単にチームマクラーレンメルセデス～となっとる。
規制されたのかなと同じイギリスのジョーダンやＢＡＲなんか見ても、
特にそういう配慮はしてない。
ずっとタバコメーカーをタイトルスポンサーにしてるマクラーレンだけど、
実はタバコ嫌いなんかな･･･
713 ：音速の名無しさん：03/06/08 05:27 ID:ZPfxUFEy
>712
ＷＥＳＴとの契約が切れるからでしょう。
タバコ規制や不況による会社の売り上げ減により、
スポンサーは今期限りだから。
脱ＷＥＳＴって事でしょうね。
ＷＥＳＴとの契約が切れるからでしょう。
タバコ規制や不況による会社の売り上げ減により、
スポンサーは今期限りだから。
脱ＷＥＳＴって事でしょうね。
あぼーん
715 ：音速の名無しさん：03/06/08 11:35 ID:yekmfnwx
この写真ならエキゾーストの分かるんじゃない？
http://www.paw.hi-ho.ne.jp/touge2/img-box2/img20030601204837.jpg
http://www15.big.or.jp/~kaini/image/img-box/img20030601232032.jpg
http://www.paw.hi-ho.ne.jp/touge2/img-box2/img20030601204837.jpg
http://www15.big.or.jp/~kaini/image/img-box/img20030601232032.jpg
717 ：音速の名無しさん：03/06/08 13:15 ID:+LHDHOlQ
>>717
うっさいｳﾞｫｹ
うっさいｳﾞｫｹ
ヴォケラッタ
>>718
sage
sage
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/::::: ::::::::::::::::: :::::ヽ
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| ,,,=ﾆ=､__ _,,,＝ﾆ=,,､|
∩} ,ｒ=o=､） （ ,=o=ｭ, {∩
〉 | '""⌒",| |'"⌒""｀ |〈
し| ／（ｎ __ r,）＼. |,J ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ,,,,;;;;;;;;;;;;;;;;,,,, ） ＜ 良いことおしえてあげるよ
| Kー=三三=ー〉 | |AltキーとF4キーをいっしょに押すと読み込みが早くなるよ
／ヽ "''''''''''" ,ノ.＼ |
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722 ：音速の名無しさん：03/06/10 00:01 ID:Zg6STyq8
http://www.allf1.info/gallery/pictures/jacques8.jpg
ノーズのデザイン、奇抜だなんだって言われてるけど
このノーズを見ると今までのデザインをトレンドに合わせただけ、
という気がしないでもないですな。
見た目より確かなものがあるかも・・・
>>722
言われてみれば
ｳｨﾘｱﾑｽﾞもスラントノーズだし、
ミシュランとのバランス的にノーズはあの形が合うのかもしれん。
ノーズ細かったりフロントウィング形状の変なうねりとかは
前面投影面積減らしたり、ラジエーターの効率上げるため
･･･と、たしかに最新のトレンド取り入れてくと
あれが理にかなったデザインなのかもな。
言われてみれば
ｳｨﾘｱﾑｽﾞもスラントノーズだし、
ミシュランとのバランス的にノーズはあの形が合うのかもしれん。
ノーズ細かったりフロントウィング形状の変なうねりとかは
前面投影面積減らしたり、ラジエーターの効率上げるため
･･･と、たしかに最新のトレンド取り入れてくと
あれが理にかなったデザインなのかもな。
フェラーリも黙ってないみたいだ。
マクラーレンに先をいかれたとしても、
このエンジンならあるいは期待できるかもしれん。
http://members.aol.com/pethumor/insane.swf
マクラーレンに先をいかれたとしても、
このエンジンならあるいは期待できるかもしれん。
http://members.aol.com/pethumor/insane.swf
>>724
蓮注意！
蓮注意！
726 ：音速の名無しさん：03/06/13 08:20 ID:Zu0rwUFu
いよいよ今日からカナダＧＰですよ！
727 ：音速の名無しさん：03/06/13 08:39 ID:3gqap6DC
728 ：音速の名無しさん：03/06/13 17:38 ID:Zu0rwUFu
ばるんどぅんどぅんどぅんばーーーーーばーーーーーばーーーーばーーーー
バーーーオバーーーーーバーーーーバーーートゥィリーーリーーリーーー（最初に戻る）
バーーーオバーーーーーバーーーーバーーートゥィリーーリーーリーーー（最初に戻る）
ばとんばとんばとんーーBARーBARーBARーBAR－－－
BAR－－トゥルーリーーリーー
BAR－－トゥルーリーーリーー
730 ：音速の名無しさん：03/06/18 12:25 ID:AFqwIiM0
◆このスレはこれでいいのか！？◆
今度はブルツがぶっ壊したらしいんだが、新車。
今年は夏のテスト禁止期間が長いから、さっさと開発進めないとチャンピオン
シップに間に合わないんだが。
ホントに投入できるのだろうか。
今年は夏のテスト禁止期間が長いから、さっさと開発進めないとチャンピオン
シップに間に合わないんだが。
ホントに投入できるのだろうか。
来週間に合わなそうだなあ・・・
あれだろ、こんどのスペイングランプリに間に合わす予定なんだろ
ムリなもんは仕方ないけど、
毎年メルセデスの首脳陣が来るニュルにも
ミシュランが必勝体勢とるマニクールにも使えないってのはマズくないんかな。
毎年メルセデスの首脳陣が来るニュルにも
ミシュランが必勝体勢とるマニクールにも使えないってのはマズくないんかな。
735 ：音速の名無しさん：03/06/19 07:52 ID:f9PrVVyp
クラッシュテスト不合格age
Leading times (17 June) - Jerez:
1. Kimi Raikkonen McLaren-Mercedes 1m 19.718s 63 laps M
2. Marc Gene Williams-BMW 1m 20.597s 69 laps M
3. Cristiano da Matta Toyota 1m 20.896s 52 laps M
4. Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 1m 20.957s 68 laps M
5. Alex Wurz McLaren-Mercedes 1m 21.928s 14 laps M
M - denotes Michelin tyres.
1. Kimi Raikkonen McLaren-Mercedes 1m 19.718s 63 laps M
2. Marc Gene Williams-BMW 1m 20.597s 69 laps M
3. Cristiano da Matta Toyota 1m 20.896s 52 laps M
4. Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 1m 20.957s 68 laps M
5. Alex Wurz McLaren-Mercedes 1m 21.928s 14 laps M
M - denotes Michelin tyres.
737 ：音速の名無しさん：03/06/19 13:39 ID:1hOl6PDV
日本ＧＰ投入の予感
738 ：音速の名無しさん：03/06/19 15:01 ID:zyIA2wRP
ニューマシン登場ってなんでこんなに遅いの？
普通、開幕か、3戦目には登場しても良いように準備するものだと
思うのだが。。。
普通、開幕か、3戦目には登場しても良いように準備するものだと
思うのだが。。。
739 ：音速の名無しさん：03/06/19 15:15 ID:N+/j+uFm
＞７３８
だから信頼性（略
だから信頼性（略
マクラーレンファンは次に「１７Ｄの方がマシだった」と言う。
フェラーリファンは現在「２００２の方が速かった」と思ってる。
742 ：音速の名無しさん：03/06/19 15:52 ID:QGCBeCBF
ホンダファンはもっと遠い昔を見ている・・・
あぼーん
744 ：音速の名無しさん：03/06/19 16:38 ID:t0o7tP5Z
745 ：音速の名無しさん：03/06/19 16:44 ID:hM1wEOlr
クラッシュテスト不合格だったらしいけどやっぱりノーズが
駄目だったのか？
駄目だったのか？
サイドインパクトじゃないか？弱そう
747 ：音速の名無しさん：03/06/19 21:08 ID:a6zG7Qsn
今回のテスト結果を受けて、次戦ヨーロッパGPでのMP4-18の使用
はほぼ絶望 的。また、ドイツ日刊紙 “Die Welt”の報道では
FIAから引用文が掲載され ており、マクラーレンの新車が抱える問題は
非常に深刻で、解決策を見出 すのに数ヶ月掛かる可能性があるとの内容。
はほぼ絶望 的。また、ドイツ日刊紙 “Die Welt”の報道では
FIAから引用文が掲載され ており、マクラーレンの新車が抱える問題は
非常に深刻で、解決策を見出 すのに数ヶ月掛かる可能性があるとの内容。
それにしても、出たばっかりだけど、F2003-GAは遅いな。
MP4-18はこんだけ開発期間取ったんだから、相当速い車に仕上がってますよね？
MP4-18はこんだけ開発期間取ったんだから、相当速い車に仕上がってますよね？
ほとんどハイノーズじゃねええええええええ キモｶｺｲｲって感じだな
ってか遅すぎ・・出るの
ってか遅すぎ・・出るの
キモイだけで終わっちゃうと問題だな。
うーむホッケンハイム間に合うか？つかドイツまでがタイムリミットだな。
クラッシュテストをクリアできるようモデファイした時点で、当初予定されていた性能が
発揮されなくなるような予感・・・。
発揮されなくなるような予感・・・。
シューマッハ，MP4-18は相手にならない
マクラーレンは次戦（？）からニューマシン「MP4-18」を投入予定にしているが，
この件についてＭ・シューマッハは『MP4-18は全く斬新なマシンじゃないよ。
だって，リア部分はフェラーリを真似し，サイドポッドはウィリアムズを真似している。
そのうえフロント部分はミナルディをコピーしているじゃないか。
これには（ライバルとして）失望させられたよ。』
とコメントし，ライバルになるような存在ではないことを明らかにした。
マクラーレンは次戦（？）からニューマシン「MP4-18」を投入予定にしているが，
この件についてＭ・シューマッハは『MP4-18は全く斬新なマシンじゃないよ。
だって，リア部分はフェラーリを真似し，サイドポッドはウィリアムズを真似している。
そのうえフロント部分はミナルディをコピーしているじゃないか。
これには（ライバルとして）失望させられたよ。』
とコメントし，ライバルになるような存在ではないことを明らかにした。
754 ：音速の名無しさん：03/06/22 01:34 ID:lNTdS5Qy
755 ：音速の名無しさん：03/06/22 01:36 ID:lNTdS5Qy
マネしてるから相手ならないっていう発想自体がおかしい。
さすがドライビングバカだけある。
さすがドライビングバカだけある。
ロリ－・バーンやロス・ブラウンがバカにするなら分かるけど・・
明らかにしたって言われても困るねぇ（ｗ
明らかにしたって言われても困るねぇ（ｗ
MP4-18に負けてもクルマをジロジロ見たりすんなヨ！アゴ
まあしかし、同じ土俵にいつ上がれるかわからない現状では何を言われても仕方ない気もする罠。
MP4-18の抱える問題がFIAのコメント通りなら今シーズン中の実戦デビューは消えたわけだし。
MP4-18の抱える問題がFIAのコメント通りなら今シーズン中の実戦デビューは消えたわけだし。
これからテスト禁止期間に入ることを考えるとマジでやばい
761 ：音速の名無しさん：03/06/22 11:18 ID:q7T33oL8
で、MP4-18の問題を具体的に教えて下さい
>>761
レースに参加できないこと
レースに参加できないこと
今後後半戦に信頼性の未知なマシンを投入するとは考えられないし、来年デビューだな。
764 ：音速の名無しさん：03/06/22 11:41 ID:q7T33oL8
レースに参加出来ない事は解ってます
クラッシュテストで不合格の理由を教えて下さい
クラッシュテストで不合格の理由を教えて下さい
強度不足に決まってるでしょ
フロントのクラッシュボックスかな？
以前から時流に逆行したローノーズスタイルは、ドライバーの足元にかかる
衝撃を十分吸収できないのではないか(ハイノーズであればフルラップ衝突
テストで加わる衝撃をモノコック全体に伝えやすい)って分析が有ったけど。
でもフロントサスより前は別パーツだから、モノコック全部やき直しって事に
はならないような気もする。
側面衝突だとサイドポンツーンやドライバーシート周り全体の補強をしなきゃ
いかんからこっちはどうやっても時間が掛かる事になるよね。
以前から時流に逆行したローノーズスタイルは、ドライバーの足元にかかる
衝撃を十分吸収できないのではないか(ハイノーズであればフルラップ衝突
テストで加わる衝撃をモノコック全体に伝えやすい)って分析が有ったけど。
でもフロントサスより前は別パーツだから、モノコック全部やき直しって事に
はならないような気もする。
側面衝突だとサイドポンツーンやドライバーシート周り全体の補強をしなきゃ
いかんからこっちはどうやっても時間が掛かる事になるよね。
767 ：音速の名無しさん：03/06/24 18:57 ID:XKYSwSh1
768 ：音速の名無しさん：03/06/24 21:49 ID:vdu1o+bv
>>767
どこを縦読みしたの？
どこを縦読みしたの？
770 ：音速の名無しさん：03/06/24 22:47 ID:9a0gHGdW
MP5-1
来年デビュー?
来年デビュー?
771 ：音速の名無しさん：03/06/24 22:49 ID:A1VkPltv
>>770
なぜMP4なのか ググって勉強しる
なぜMP4なのか ググって勉強しる
mp4はロンデニスがいる限りずっと続くよ
もっともデニスがいなくなってもMP5になるとは思わないが。
マクラーレン・ペヤング・カーナンバー５
775 ：音速の名無しさん：03/06/24 23:27 ID:sN3FaT7x
>>774
来年はＭＰ４の可能性大。
来年はＭＰ４の可能性大。
ﾃﾞﾆｽがいなくなったらフツーにＭなんとかだろうね。
777 ：音速の名無しさん：03/06/25 09:50 ID:R9T2ajv1
>770
マクレーレンのＭ（昔はマールボロのＭという噂）
ロン・デニスがマクラーレン代表になる前に
自ら率いていたチームがプロジェクト４。
だから頭文字取ってＭＰ４。
ＭＰ５なんてロン・デニスがいるうちは
あり得ないでしょう。
みんな知っているのに余計な説明ｽﾏｿ｡
マクレーレンのＭ（昔はマールボロのＭという噂）
ロン・デニスがマクラーレン代表になる前に
自ら率いていたチームがプロジェクト４。
だから頭文字取ってＭＰ４。
ＭＰ５なんてロン・デニスがいるうちは
あり得ないでしょう。
みんな知っているのに余計な説明ｽﾏｿ｡
ＭＰ３にすれば音楽も聴けていーのにな。
>>779
サバゲー板だか軍事板だかに帰れ
サバゲー板だか軍事板だかに帰れ
781 ：kora：03/06/26 04:05 ID:gecbcWTl
xsalkslkslkslk
782 ：音速の名無しさん：03/06/27 17:53 ID:7yjPZOWp
MP4-18
新車のネタばらして、しかも来年に持ち越しみたいです
新車のネタばらして、しかも来年に持ち越しみたいです
来年だったらやばいよね。
他チームも来期には新車を持ち込んでくるわけで。
マクラーレンは半世代遅れのマシンで戦わなきゃいけなくなる。
余程のアドバンテージを持っているのなら良いけど、そうでなかったら･･･
他チームも来期には新車を持ち込んでくるわけで。
マクラーレンは半世代遅れのマシンで戦わなきゃいけなくなる。
余程のアドバンテージを持っているのなら良いけど、そうでなかったら･･･
784 ：音速の名無しさん：03/06/27 18:18 ID:7yjPZOWp
ＢＡＲは、来月から新車開発始まるみたいです
サイドクラッシュのテストが不合格だったみたいだね。
ニューウェイが必要以上に攻めた作り方してないことを祈る
ニューウェイが必要以上に攻めた作り方してないことを祈る
つかこのまま１７Ｄでシーズン走りきって
ランキング２位以内で終了したりしたら、
毎年ブランニューの新車のためのコスト負担するの
スポンサーは疑問視するんじゃ･･･
ランキング２位以内で終了したりしたら、
毎年ブランニューの新車のためのコスト負担するの
スポンサーは疑問視するんじゃ･･･
>>786
したらFIAが「毎シーズン前にきちんと新車を発表して、開幕戦はその新車で走ること」みたいなレギュ作ってくるよ。たぶん。
したらFIAが「毎シーズン前にきちんと新車を発表して、開幕戦はその新車で走ること」みたいなレギュ作ってくるよ。たぶん。
788 ：音速の名無しさん：03/06/28 02:35 ID:zOdbGvLd
マクラーレン中国人ドライバーをテスト
The NEW contender for DC's place in McLaren
According to a news report form Beijing,McLaren signed the reigning Chinese F.Renault
champion μ{AO?O,who also won the first 3 Asia FR races but withdrew the championship
after that due to budget problem.
He'll races in the remaining British FR races with the Manor Motorsport team alongside Hamilton.
And then test drive for McLaren F1 at the end of the season.
The NEW contender for DC's place in McLaren
According to a news report form Beijing,McLaren signed the reigning Chinese F.Renault
champion μ{AO?O,who also won the first 3 Asia FR races but withdrew the championship
after that due to budget problem.
He'll races in the remaining British FR races with the Manor Motorsport team alongside Hamilton.
And then test drive for McLaren F1 at the end of the season.
789 ：音速の名無しさん：03/06/28 10:38 ID:Ci1fUSqu
>>782
俺もネタばらしはかなり痛いと思う
俺もネタばらしはかなり痛いと思う
もしクルサードがいなくなってもニューウェイってちゃんと気合入れて仕事してくれるのかね？
ニューウェイのお気に入りってたしかクルサードとアーバイン（もう引退したけど）でしょ？
ニューウェイのお気に入りってたしかクルサードとアーバイン（もう引退したけど）でしょ？
791 ：音速の名無しさん：03/06/29 15:17 ID:ePAGnzjF
もしかして、MP4/18はまともに走らなかった珍車でおわり？
793 ：音速の名無しさん：03/06/29 17:06 ID:dhx0UCDr
>762
つかわねーならｳﾁにくれと思ってるチームは一つや二つではないと思うが(w
つかわねーならｳﾁにくれと思ってるチームは一つや二つではないと思うが(w
794 ：黒き：03/06/29 21:00 ID:ak7cwhNN
特にミナルディか？ｗ
もうダメぽ
796 ：音速の名無しさん：03/06/30 15:39 ID:m9Xj2i6N
マクラーレンの新車は今季は登場せず？
http://www.crash.ne.jp/f1/2003_news/06/f1_2003_0630e.html
http://www.crash.ne.jp/f1/2003_news/06/f1_2003_0630e.html
797 ：音速の名無しさん：03/06/30 16:54 ID:507d0GS2
798 ：音速の名無しさん：03/07/01 05:16 ID:nrkQifh9
MP4-17Dで全然戦えてるものね。
あえて新発想の新車を持ち出してそのバランスを崩すことはないってわけだな。
おそらくマクラーレンとしてはそういったギャンブルに出でもしないと
フェラーリには勝てない・・・とまでF2003GAの性能を予想しておったのだろう。
まあまだGAも完全体ではないかもしれないが・・・
あえて新発想の新車を持ち出してそのバランスを崩すことはないってわけだな。
おそらくマクラーレンとしてはそういったギャンブルに出でもしないと
フェラーリには勝てない・・・とまでF2003GAの性能を予想しておったのだろう。
まあまだGAも完全体ではないかもしれないが・・・
来年のカスタマー供給のエンジンは別のマーク付けるって言ってるけど、それって "ヒュンダイ" ？
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
801 ：音速の名無しさん：03/07/01 15:47 ID:OveJ3COV
ｲﾙﾓｱ
802 ：音速の名無しさん：03/07/01 16:09 ID:8tBx+zCx
これでいいのだ！
804 ：音速の名無しさん：03/07/01 17:23 ID:Z4zbBd/3
ロータス７９をマネして、まったく走らなかった。Ｍなんだっけ？
たしかワトソンが乗っていたっけ？
あれが最高ですわ。
たしかワトソンが乗っていたっけ？
あれが最高ですわ。
あぼーん
>>804
M28だったかあたり?
M28だったかあたり?
807 ：音速の名無しさん：03/07/04 01:07 ID:iyPpC3i9
クラッシュテストにも通らない車体では、ミナルディも買わなさそうだな
とうとう金の無駄に終わったか。。
とうとう金の無駄に終わったか。。
>>800
お前は大ヴァカだ
お前は大ヴァカだ
809 ：音速の名無しさん：03/07/04 20:13 ID:nM+QDKXK
ＭＰ４－１８早くｶﾓﾝ
MP4-18(・ε・)まだ～？
4/18遅い。大丈夫か、この車。
ＭＰ４－１８って上方排気だったっけ？
ttp://f1.racing-live.com/photos/2003/tests16/diapo_167.jpg
ttp://f1.racing-live.com/photos/2003/tests16/diapo_178.jpg
ttp://f1.racing-live.com/photos/2003/tests16/diapo_167.jpg
ttp://f1.racing-live.com/photos/2003/tests16/diapo_178.jpg
>>815
冷静に考えたらあれは排気管じゃないね。
当初と違う排気の取り回しにしようと思ってもそう簡単にはできないだろうし、マフラーエンドが何の熱対策もされてないし。
あ、赤いのがもし火だとするなら、それはアフターファイアと一応突っ込んどくね。
冷静に考えたらあれは排気管じゃないね。
当初と違う排気の取り回しにしようと思ってもそう簡単にはできないだろうし、マフラーエンドが何の熱対策もされてないし。
あ、赤いのがもし火だとするなら、それはアフターファイアと一応突っ込んどくね。
817 ：音速の名無しさん：03/07/10 16:14 ID:S8WRRrqd
またMP4/18白煙ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
819 ：音速の名無しさん：03/07/10 16:22 ID:yJZYGKlS
皆そろそろ認めようよ、MP4/18というものはマクラーレンの大金を掛けたギャグだったって(つДＴ)グスン
820 ：音速の名無しさん：03/07/10 16:26 ID:+70GNHBl
駄目もとでレース投入かもーーーーーん
821 ：音速の名無しさん：03/07/10 16:30 ID:n1DISb9V
ミナルディに貸し出してやれ
822 ：GO!!!!!!!：03/07/10 16:37 ID:KhgKr5fy
いっそ売ってしまえや！もちろん格安で。
823 ：音速の名無しさん：03/07/10 17:12 ID:kkdkTZZp
Ｒ・ファーマンを正ドライバーに入れてやって下さい。
824 ：音速の名無しさん：03/07/10 17:29 ID:YMqDHeIZ
メルセデスエンジンだって確か２万いくんじゃなかったっけ
825 ：音速の名無しさん：03/07/10 21:09 ID:qKDodxEt
マクラーレンの財布買ったぞ。
827 ：音速の名無しさん：03/07/10 21:21 ID:YLMRjdao
>>826
通ですね。普通の人はアフターファイアーをバックファイアーと呼ぶ
通ですね。普通の人はアフターファイアーをバックファイアーと呼ぶ
829 ：音速の名無しさん：03/07/11 02:28 ID:NjeXq9d2
いまのMP4/17に18のパーツとかが結構移植されているらしい。
今年はこれで乗り切るんだろうな。
今年はこれで乗り切るんだろうな。
4/18、上から見るとカッコいいけど正面から見ると駄目だわ。
最強にカッコ悪い。ちょっとぐらい遅くても良いからノーズ部分カッコ良くしてェ。
最強にカッコ悪い。ちょっとぐらい遅くても良いからノーズ部分カッコ良くしてェ。
831 ：音速の名無しさん：03/07/11 06:27 ID:NX+zFkcj
>>930
マンセル号を思い出す、あの強烈なノーズ、、、お蔵入りで正解？
マンセル号を思い出す、あの強烈なノーズ、、、お蔵入りで正解？
832 ：音速の名無しさん：03/07/11 07:17 ID:9NI4LnEQ
829の「18のﾊﾟｰﾂとかが結構移植されてる」ってのが本当だったら、
MP4-17Dって結構素直なﾏｼｿじゃね？変な動きとかあまりしなさそう。
ｾｯﾄｱｯﾌﾟとかし易いっていうｲﾒｰｼﾞが出来てきた。
俺も今年は17Dで乗り切った方がいいと思う｡
無理に新車出してﾘﾀｲｱしたほうが怖い…｡
MP4-17Dって結構素直なﾏｼｿじゃね？変な動きとかあまりしなさそう。
ｾｯﾄｱｯﾌﾟとかし易いっていうｲﾒｰｼﾞが出来てきた。
俺も今年は17Dで乗り切った方がいいと思う｡
無理に新車出してﾘﾀｲｱしたほうが怖い…｡
833 ：音速の名無しさん：03/07/11 07:31 ID:TFCmtWI0
MP4-18失敗作の予感・・・
とりあえず次戦は■をつかって18の実戦テスト敢行。
好成績を収めれれば、次次戦から雷克南も18使用。
チーム内では、■に「年功序列でいけば君がエースだから、君が新型に乗るチャンスが先に来て当然。去年のフェラーリと同じだ」と説明し、
雷子には「うちの稼ぎ頭は君だ。■に実戦テストをさせて信頼性が十分に確保できた時点で君を乗せる」と言う。
てなことになんないかな？（w
好成績を収めれれば、次次戦から雷克南も18使用。
チーム内では、■に「年功序列でいけば君がエースだから、君が新型に乗るチャンスが先に来て当然。去年のフェラーリと同じだ」と説明し、
雷子には「うちの稼ぎ頭は君だ。■に実戦テストをさせて信頼性が十分に確保できた時点で君を乗せる」と言う。
てなことになんないかな？（w
835 ：音速の名無しさん：03/07/11 11:40 ID:IfExwNAJ
その前にクラッシュテ(ry
836 ：道路でブリスター？（夏季限定） ◆ewF7VUub6M ：03/07/11 12:03 ID:pu62fPJ6
リヤのロアウイングの裏側に耐熱シールがあるってことは…
まだ決定稿ではないのかな？まあ実戦までに色んな事試しているのだろうから
じっくり見守っていこうよ。
まだ決定稿ではないのかな？まあ実戦までに色んな事試しているのだろうから
じっくり見守っていこうよ。
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030711_03.htm
今年のタイトルは■にとってそういうことらしい・・・（ｗ
今年のタイトルは■にとってそういうことらしい・・・（ｗ
朝鮮の歴史にペヤングの名前が刻まれますた
839 ：音速の名無しさん：03/07/11 15:04 ID:NhMk6l1M
もう18はあきらめて19と17Dの開発に専念した方がいいよ。
840 ：音速の名無しさん：03/07/11 15:46 ID:o16XYF2g
18をエンジンごとミナルディに供給すれば？
841 ：音速の名無しさん：03/07/11 17:01 ID:V3W5t+AV
だからクラッシュテ(ry
１８を鉄板で補強したってミナルディよりは速いだろ
http://f1.racing-live.com/
この英語版でﾏｸﾗｰﾚﾝはＭＰ４－８を走らせることになってるんだが(ｗ
この英語版でﾏｸﾗｰﾚﾝはＭＰ４－８を走らせることになってるんだが(ｗ
845 ：音速の名無しさん：03/07/12 08:29 ID:BBx6v9fi
とうとう新車が本領発揮？
07/12(Saturday) バルセロナ・テスト（７／１１）
１位 Ａ・ブルツ（マクラーレン） １'１７.６１１ ５９周
２位 Ｌ・バドエル（フェラーリ） １'１８.３２４ １０９周
３位 Ｒ・シューマッハ（ウィリアムズ） １'１８.４１４ ７７周
４位 Ｄ・クルサード（マクラーレン） １'１８.６９４ １２９周
５位 Ａ・マクニッシュ（ルノー） １'１８.７４９ ８７周
６位 Ｏ・パニス（トヨタ） １'１８.８９１ ８３周
７位 Ｋ・ライコネン（マクラーレン） １'１８.９７３ ２８周
８位 Ｊ・ヴィルニューブ（ＢＡＲ） １'１９.０１３ ７０周
９位 Ｍ・ジェネ（ウィリアムズ） １'１９.４２２ ７２周
１０位 佐藤琢磨（ＢＡＲ） １'１９.７４７ ７０周
１１位 Ａ・ピッツォニア（ジャガー） １'１９.８９２ ９２周
１２位 Ａ・デビッドソン（ＢＡＲ） １'２０.４６３ ９６周
１３位 Ｎ・ジャニ（ザウバー） １'２１.７５７ ４９周
＊クルサードはMP4-17・Dをドライブ。ブルツとライコネンはMP4-18をドライブ。
07/12(Saturday) バルセロナ・テスト（７／１１）
１位 Ａ・ブルツ（マクラーレン） １'１７.６１１ ５９周
２位 Ｌ・バドエル（フェラーリ） １'１８.３２４ １０９周
３位 Ｒ・シューマッハ（ウィリアムズ） １'１８.４１４ ７７周
４位 Ｄ・クルサード（マクラーレン） １'１８.６９４ １２９周
５位 Ａ・マクニッシュ（ルノー） １'１８.７４９ ８７周
６位 Ｏ・パニス（トヨタ） １'１８.８９１ ８３周
７位 Ｋ・ライコネン（マクラーレン） １'１８.９７３ ２８周
８位 Ｊ・ヴィルニューブ（ＢＡＲ） １'１９.０１３ ７０周
９位 Ｍ・ジェネ（ウィリアムズ） １'１９.４２２ ７２周
１０位 佐藤琢磨（ＢＡＲ） １'１９.７４７ ７０周
１１位 Ａ・ピッツォニア（ジャガー） １'１９.８９２ ９２周
１２位 Ａ・デビッドソン（ＢＡＲ） １'２０.４６３ ９６周
１３位 Ｎ・ジャニ（ザウバー） １'２１.７５７ ４９周
＊クルサードはMP4-17・Dをドライブ。ブルツとライコネンはMP4-18をドライブ。
はえーな。とりあえずテストそんなに出来てないし、
やっぱり残り3戦くらいで豆乳か。。。
そもそもクラッシュテスト通ってないんだよな？
やっぱり残り3戦くらいで豆乳か。。。
そもそもクラッシュテスト通ってないんだよな？
28周と59周ということはまたトラブルかな・・・。
ちゃんと走れば、めっちゃ速いのかもな
ちゃんと走れば、な・・・
ちゃんと走れば、な・・・
あまり叩かれてるからアピールの為のﾀｲﾑか？と思いましたが。
それにしても連日よく壊れてますな。
それにしても連日よく壊れてますな。
ノルベルト・ハウグのコメントが出たね。
結局、終盤の三戦で投入できるかどうかということみたいだ。
結局、終盤の三戦で投入できるかどうかということみたいだ。
,､ -＝- ､,
／ ヽ、
. / ヽ
. i /i
,l __ ___ |;:|
rl iﾃヽ .ｨ_rｯ__,､ }rヽ
}i フ'l ; `'' ' 'i）.|
i, i,__ｭ ＼ l /
.i / ___ ;' i ト､ ＜おめーらマクラーレン党から見て
ヽ ,´￣~`'丶 ,／ ).）、 このＡＡはどうよ？ヒマなら辛口の評価くれ。
,＼i＿___i,. rイ / / ` ー ,_
／ ヽ, r " ／||/ ヽ,
Mercedes
／ ヽ、
. / ヽ
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rl iﾃヽ .ｨ_rｯ__,､ }rヽ
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ヽ ,´￣~`'丶 ,／ ).）、 このＡＡはどうよ？ヒマなら辛口の評価くれ。
,＼i＿___i,. rイ / / ` ー ,_
／ ヽ, r " ／||/ ヽ,
Mercedes
>>852
写真をAA化するソフト使っただけって感じ
写真をAA化するソフト使っただけって感じ
__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
856 ：音速の名無しさん：03/07/16 06:01 ID:1ycuypC0
このまま良くと、ウィリアムズの2人と顎に
17Dのうんこねんが置いてけぼりをくらい、
信頼性がなくとも、かけで18を投入せざるを得ない状況に
なりそうな予感。
17Dのうんこねんが置いてけぼりをくらい、
信頼性がなくとも、かけで18を投入せざるを得ない状況に
なりそうな予感。
テストだけとはいえ、新車見せちゃったのは痛いよな。あの不自然極まり
ないノーズセクションとかその他にも新しいアイデアがあったはずで、新車
を使わないまま、ライバルにサービス残業しちゃったっぽい展開はあまりに
も悲しすぎる。タイトル争いから脱落したら、ぜひアメリカと鈴鹿だけ18を
出してくれ。
くれ。
ないノーズセクションとかその他にも新しいアイデアがあったはずで、新車
を使わないまま、ライバルにサービス残業しちゃったっぽい展開はあまりに
も悲しすぎる。タイトル争いから脱落したら、ぜひアメリカと鈴鹿だけ18を
出してくれ。
くれ。
858 ：音速の名無しさん：03/07/16 08:41 ID:v1umU2sO
http://f1.racing-live.com/jp/index.html
現在の2002年型マシン、MP4-17Dよりも遥かに速いマシンとなった
MP4-18だが、その信頼性はまだまだ低く問題が続出している。
そして何よりも問題は FIA（国際自動車連盟）によるインパクト･テスト
で要求されるすべての基準をまだクリアしていないことだ。
現在の2002年型マシン、MP4-17Dよりも遥かに速いマシンとなった
MP4-18だが、その信頼性はまだまだ低く問題が続出している。
そして何よりも問題は FIA（国際自動車連盟）によるインパクト･テスト
で要求されるすべての基準をまだクリアしていないことだ。
859 ：音速の名無しさん：03/07/16 09:26 ID:1GIsWygj
F1のマクラーレンのマシンって、銀から黒へのグラデーションになっていますよね？
アレって実は“迷彩塗装”なんじゃないかな。近年のF1は、とにかく情報戦争。ライバルが
今何をやっているかをリサーチすることがすごく重要になっています。ところがマクラーレン
のマシンを見たり撮影したりしても、ディテールがわかりにくいんです！ 空力的に重要な
部分はことごとく黒で塗りつぶされていて、どんな形なのか実につかみにくい。巧妙なカム
フラージュと言っていい、カラーリング・コンセプトだと思います。敵に発見されにくいという
ことから、“ステルス塗装”なんて名づけてもいいかな!?
http://www.so-net.ne.jp/yuratakuya/juku/sozai/9.html
アレって実は“迷彩塗装”なんじゃないかな。近年のF1は、とにかく情報戦争。ライバルが
今何をやっているかをリサーチすることがすごく重要になっています。ところがマクラーレン
のマシンを見たり撮影したりしても、ディテールがわかりにくいんです！ 空力的に重要な
部分はことごとく黒で塗りつぶされていて、どんな形なのか実につかみにくい。巧妙なカム
フラージュと言っていい、カラーリング・コンセプトだと思います。敵に発見されにくいという
ことから、“ステルス塗装”なんて名づけてもいいかな!?
http://www.so-net.ne.jp/yuratakuya/juku/sozai/9.html
ってかウエストのカラーとメルセデスのカラーをうまく融和してるよな。
黒＆銀で。
最初みたときはマルボロカラーの方がよかったけど最近みなれたせいかこっちも気に入った。
あとフランス仕様のカーのサイド部分にドライバーの名前をかくのはやめてくれ。
ミカだのキミだのなんかかっこわるいよ。
黒＆銀で。
最初みたときはマルボロカラーの方がよかったけど最近みなれたせいかこっちも気に入った。
あとフランス仕様のカーのサイド部分にドライバーの名前をかくのはやめてくれ。
ミカだのキミだのなんかかっこわるいよ。
>>860
ﾍﾟﾔﾝｸﾞをｽﾙｰするなよ（ｗ
ﾍﾟﾔﾝｸﾞをｽﾙｰするなよ（ｗ
>861
Davidはかっこいいからいいんだよ、きっと
Davidはかっこいいからいいんだよ、きっと
>>862
もんなCoulthardじゃなくてBeckahmのほうだと思って・・・・ないか。
もんなCoulthardじゃなくてBeckahmのほうだと思って・・・・ないか。
864 ：音速の名無しさん：03/07/16 15:13 ID:avUzV5to
もんな→みんな。
ﾊｽﾞｶｼｲ
ﾊｽﾞｶｼｲ
Beckahm←こっちのほうがはずかしいぞ
ほんとだBeckhamだった。
ﾊｽﾞｶｼｲ
ﾊｽﾞｶｼｲ
867 ：音速の名無しさん：03/07/16 17:35 ID:FY6OaRKD
本当のWestカラーは黒銀じゃ無い罠
868 ：音速の名無しさん：03/07/16 18:27 ID:HXbISpNJ
Westって黒赤だっけ。
869 ：音速の名無しさん：03/07/16 18:41 ID:j5z8o6zd
おいおい、マクラーレンのスポンサーになる時に、わざわざ
WESTライトっていう新ブランドを作らせたのを知らないのか？
マシンにはライトのロゴマークは無いが・・
WESTライトっていう新ブランドを作らせたのを知らないのか？
マシンにはライトのロゴマークは無いが・・
870 ：音速の名無しさん：03/07/16 18:42 ID:j5z8o6zd
http://www.cigstore.me.uk/en-gb/dept_413.html
WESTとWESTライト。
WESTとWESTライト。
872 ：音速の名無しさん：03/07/16 21:48 ID:i0c4WTBE
>>859
マジレスするのも気が引けるが、ヘラーリもグラデーション使っとるぞ。
マジレスするのも気が引けるが、ヘラーリもグラデーション使っとるぞ。
あれは露骨なカモフラージュ用だな
875 ：音速の名無しさん：03/07/17 01:42 ID:a+Cs9Ith
でも、Westカラーになった97年は他チームが真似したくなるような
目新しいデザインは無かった。
カモフラージュ用では？なんて言われるようになったのはニューウェイが
加わって勝ちまくるようになってからだよね。
目新しいデザインは無かった。
カモフラージュ用では？なんて言われるようになったのはニューウェイが
加わって勝ちまくるようになってからだよね。
>>871
去年のホンダの現在ウンコ色のどこのチームかわるれたが、黒かったのはなぜ?黒いホンダはカコヨカタよ
去年のホンダの現在ウンコ色のどこのチームかわるれたが、黒かったのはなぜ?黒いホンダはカコヨカタよ
意味わかんね
黒いホンダと言われてもホンダのテストカーしか思い浮かばん
去年のジョーダンのことだろ。
ＥＪ１２はシェイクダウンからしばらくは黒でテストしてた。
あれはタイトルスポンサーが決定してなかったんで、
色を決めかねていたって理由のはず。結局黄色にしたけど。
ＥＪ１２はシェイクダウンからしばらくは黒でテストしてた。
あれはタイトルスポンサーが決定してなかったんで、
色を決めかねていたって理由のはず。結局黄色にしたけど。
880 ：音速の名無しさん：03/07/17 23:57 ID:O9UfbdYD
俺は>>876だが、MotoGPの話
ノーズの赤い部分はタバコの火を表現したらしいけどほんと？
882 ：音速の名無しさん：03/07/18 00:23 ID:as/fmlGK
ほんと
>>876で言いたいのは、MotoGPでウェストのスポンサーの黒いホンダが去年あった。今年はキャメルのスポンサーでうんこ色になったが
884 ：音速の名無しさん：03/07/19 10:00 ID:A+YV/HGm
2003年07月19日(土) MP4/18クラッシュテストに再度不合格
金曜日の公式記者会見でマクラーレンのマーティン・ウィットマーシュは、
まだデビューしないマクラーレンの新車MP4/18が再度クラッシュテストで不合格となっていたことを明らかにしている。
先月、MP4/18はクラッシュテストに不合格となっているが、
今回はその追試だったもののサイドインパクトのテストで目標値にわずかにおよばなかったという。
イギリスGP後はテスト禁止期間に突入するため、MP4/18デビューは早くてイタリアGPだと言われる。
僅かに及ばなかっただけ見たいですから次は合格ですね
金曜日の公式記者会見でマクラーレンのマーティン・ウィットマーシュは、
まだデビューしないマクラーレンの新車MP4/18が再度クラッシュテストで不合格となっていたことを明らかにしている。
先月、MP4/18はクラッシュテストに不合格となっているが、
今回はその追試だったもののサイドインパクトのテストで目標値にわずかにおよばなかったという。
イギリスGP後はテスト禁止期間に突入するため、MP4/18デビューは早くてイタリアGPだと言われる。
僅かに及ばなかっただけ見たいですから次は合格ですね
他のチームはかなり空力をいじってきているのに、MP4/17Dはあまり変わり映え
しないな・・・フリー、予選でのタイムも、ルノーに食われつつある。
18はすでにネタマシン決定だし、どうすんだ？まくられん
しないな・・・フリー、予選でのタイムも、ルノーに食われつつある。
18はすでにネタマシン決定だし、どうすんだ？まくられん
886 ：音速の名無しさん：03/07/19 10:10 ID:CcObxMLF
何度不合格でも諦めないところが気に入った！
887 ：音速の名無しさん：03/07/19 12:26 ID:IdsIvyup
就職中のヤシは見習うべきだな
>>887
就活中のことか？
就活中のことか？
889 ：音速の名無しさん：03/07/19 12:42 ID:K5/7ZFnU
ここで勝つとますます18不要論が・・・。
890 ：音速の名無しさん：03/07/19 12:46 ID:IdsIvyup
＞888
そうでした、ゴメンなパイ。
そうでした、ゴメンなパイ。
つーか、クラッシュテスト何度も不合格マシンでテスト走行続けるってのも
危なくねえ？
危なくねえ？
892 ：音速の名無しさん：03/07/19 18:36 ID:IeuH4s10
893 ：ゆき ◆xi9CqIOvBg ：03/07/19 18:45 ID:x9cSyT3X
はじめましてです。
いきなり話に割り込んじゃって、ごめんなさい。
マクラーレンの新車の話が出てたので、気になっちゃって…。
また、駄目だったんですか～。いい加減にしないと、タイトルにも響くのに^_^;
>>892
ロン、ますます痩せちゃうｗ
銀のマシンのトップチェッカー（てか、まずは完走(>_<)）姿
早くみたいです!!
いきなり話に割り込んじゃって、ごめんなさい。
マクラーレンの新車の話が出てたので、気になっちゃって…。
また、駄目だったんですか～。いい加減にしないと、タイトルにも響くのに^_^;
>>892
ロン、ますます痩せちゃうｗ
銀のマシンのトップチェッカー（てか、まずは完走(>_<)）姿
早くみたいです!!
894 ：音速の名無しさん：03/07/19 18:55 ID:mJIQIUFN
もう、限界ぽ
SLRマクラーレン( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
ウェーバーとアロンソを乗せよう。
うんこねんのためにも
もっと前から■だけでも18に載せれば良かったのに・・・
あ、衝撃テストがまだ不合格だっけ？（ｗ
もっと前から■だけでも18に載せれば良かったのに・・・
あ、衝撃テストがまだ不合格だっけ？（ｗ
898 ：マクラーレンF1-GTR：03/07/19 21:22 ID:/iVDMCPu
SLRマクラーレンがどうした？？
>>893
禿げちゃう、の間違いでしょう
禿げちゃう、の間違いでしょう
900
最初はかなり期待してた18だけどシルバーストンはおろか
モンツアも微妙って今年のタイトル放棄したのと一緒でしょ。
もうすぐ予選が始まるのにこんなこと言っていいのかなぁ
モンツアも微妙って今年のタイトル放棄したのと一緒でしょ。
もうすぐ予選が始まるのにこんなこと言っていいのかなぁ
でしかも、19の開発始まってるし18が1レースも出なかったら、
失敗作以前の問題です!!だって、名前だけもし変えても誰も納得しないよ
別にクラッシュテストなんかどうでもいいから
テスト時にレースシミュレーションを完遂してほしい。
失敗作以前の問題です!!だって、名前だけもし変えても誰も納得しないよ
別にクラッシュテストなんかどうでもいいから
テスト時にレースシミュレーションを完遂してほしい。
903 ：音速の名無しさん：03/07/19 21:52 ID:AqO4PmiI
いまかなりの人気でたくさんの人が見に来てるからぜひあなたも来て！！
http://www3.free-city.net/home/espresso/au/sweety.html
今夜も最高の女性達が大集合！無修正で、、、。
http://www3.free-city.net/home/espresso/princess/pinkjelly.html
http://www3.free-city.net/home/espresso/au/sweety.html
今夜も最高の女性達が大集合！無修正で、、、。
http://www3.free-city.net/home/espresso/princess/pinkjelly.html
で、もう一丁、クルサードはいい加減クビにしてくれぃ!!
多分DCファン以外のマクラーレンファンはみんな思ってるよ
昔のアーバイン以下や!!
もう何年いらんことしてきているのか。
ハッキネンの邪魔はするわ。ニュルでのコースアウトを
アロンソのせいにするわ。それでもあんたはトップチームの
ドライバーなのか。トヨタと交換トレードしてパニスを戻してほしい
多分DCファン以外のマクラーレンファンはみんな思ってるよ
昔のアーバイン以下や!!
もう何年いらんことしてきているのか。
ハッキネンの邪魔はするわ。ニュルでのコースアウトを
アロンソのせいにするわ。それでもあんたはトップチームの
ドライバーなのか。トヨタと交換トレードしてパニスを戻してほしい
年齢的に潮時なパニスよかさっさとニックを呼び戻せ
ニックですか？なかなかいいトコついてくれますね!!
ありがとうございます。
＜ピラニアクラブ＞面白そうなのは気のせいですか？
ありがとうございます。
＜ピラニアクラブ＞面白そうなのは気のせいですか？
907 ：音速の名無しさん：03/07/19 22:54 ID:/iVDMCPu
いや、ニュルのはいくらなんでもアロンソの所為ってのが
大分あると思うんだが…？
大分あると思うんだが…？
908 ：音速の名無しさん：03/07/21 01:05 ID:WppMust/
MP4-18て大失敗作だったの？
>>908
クラッシュテスト不通過
クラッシュテスト不通過
910 ：音速の名無しさん：03/07/21 01:12 ID:WppMust/
>910
出てきて最後の三戦だって
救世主になるのか、それとも遅れてきた笑いものになるのか…
出てきて最後の三戦だって
救世主になるのか、それとも遅れてきた笑いものになるのか…
912 ：音速の名無しさん：03/07/21 01:21 ID:WppMust/
>911
最後の三戦て・・・
まあ来年はMP4-18B投入で経費が浮いてロンはニヤリかな
最後の三戦て・・・
まあ来年はMP4-18B投入で経費が浮いてロンはニヤリかな
>912
いやもう19作り始めてるから最悪18はお蔵入りになるかも…
いやもう19作り始めてるから最悪18はお蔵入りになるかも…
914 ：音速の名無しさん：03/07/21 01:24 ID:WppMust/
>>913
∑(￣□￣;)
∑(￣□￣;)
幻の珍車として語り継がれることになりそうだな。
序盤18で途中から19かな。
つかわねーんならウチに売ってくれないかなー一台10億ぐらいなら出せると思うが(w
918 ：音速の名無しさん：03/07/21 01:28 ID:jPBRchgE
まるで89～90年のレイトンハウスみたいな迷走ぶりだな、MP4-18。
あ、そのレイトンハウスを参考にしたとニューウェイが公言
していたよな。
あ、そのレイトンハウスを参考にしたとニューウェイが公言
していたよな。
ロンデニス「あいつがはいってこなきゃ・・・」（涙）
920 ：道路でブリスター？（夏季限定） ◆ewF7VUub6M ：03/07/21 09:37 ID:YANX7Vpi
扱いとしてはテスト車だった639みたいなもんでしょ。フェラだが…
おまーら(マク) が頑張らないなら直接（フェラーリを）ぶっつぶす
ttp://f1.racing-live.com/photos/2003/silverstone/diapoa_302.jpg
おまーら(マク) が頑張らないなら直接（フェラーリを）ぶっつぶす
ttp://f1.racing-live.com/photos/2003/silverstone/diapoa_302.jpg
921 ：音速の名無しさん：03/07/21 16:36 ID:hnf3fvPy
ニューウェイ自宅で骨折だって。何してたんだ。
2003年07月21日(月) ニューウェイ、骨折
マクラーレンのエイドリアン・ニューウェイが自宅で足を骨折した。
しかし、イギリスＧＰのパドックへは、松葉杖姿ながらも元気な姿で現れている。
マクラーレンのエイドリアン・ニューウェイが自宅で足を骨折した。
しかし、イギリスＧＰのパドックへは、松葉杖姿ながらも元気な姿で現れている。
ニューウェイ、身をていしてのクラッシュテストか?
やつならありえる。
やつならありえる。
18が走り始めてすぐころに、立て続けにブルツとキミがクラッシュしたでしょう？
90年レイトンとかセナが死んだ年のウイリアムズみたいな、すげー扱い辛い
マシンなんじゃないのかな。
90年レイトンとかセナが死んだ年のウイリアムズみたいな、すげー扱い辛い
マシンなんじゃないのかな。
925 ：音速の名無しさん：03/07/21 20:53 ID:XunO39Qv
しかし、ライコネンは今回のレースでもミスしまくりだったな。
こいつだめじゃん。
こいつだめじゃん。
926 ：音速の名無しさん：03/07/21 21:33 ID:1m3yGlDQ
なにやってんだかマクラーレン
また長期低迷するのか・・・
また長期低迷するのか・・・
927 ：音速の名無しさん：03/07/22 05:06 ID:we0T9+Hm
クラッシュテストにまた不合格になったのは、車のノーズ部分にセミアクティブポリマー
とかいうフィルムをつけたからという噂がある。
なんでも目には見えないが、毛のようなものがダウンフォースを増やすんだそうだ。
他の部分にはまだ応用できないらしいが、ボーイングなど（ステルス爆撃機の表面化工も担当）
と連絡をとり作り方を研究しているらしい。
とかいうフィルムをつけたからという噂がある。
なんでも目には見えないが、毛のようなものがダウンフォースを増やすんだそうだ。
他の部分にはまだ応用できないらしいが、ボーイングなど（ステルス爆撃機の表面化工も担当）
と連絡をとり作り方を研究しているらしい。
929 ：音速の名無しさん：03/07/22 16:27 ID:YMtgbe/X
ボーイングにステルス機なんてあったか？
ロッキードやノースロップ･グラマンなら解るが。
ロッキードやノースロップ･グラマンなら解るが。
Fを思い出した。
>>929
そのものズバリではないけどF-22ラプターとか共同制作だったと思う。
まあ、ラプターがステルス機と呼べるかどうかは別として。
最近は各社共同制作・研究も多いからノウハウは持ってるんだろうと推測。
そのものズバリではないけどF-22ラプターとか共同制作だったと思う。
まあ、ラプターがステルス機と呼べるかどうかは別として。
最近は各社共同制作・研究も多いからノウハウは持ってるんだろうと推測。
932 ：F1RC：03/07/22 21:53 ID:uduaI83X
制作は共同のはず
F-22は
YF-23で負けたから主導じゃないけど
開発を共同って形でしてる筈
F-22は
YF-23で負けたから主導じゃないけど
開発を共同って形でしてる筈
１８禁
岡部いさくの出番だ
>>929
原文にはノースロップグラマンもあります。端折りました。。
http://f1.forum.racing-live.com/en/community/forum/message.asp?num_mess=135385&num_sujet=135385&date=22/07/2003-14:15:06
原文にはノースロップグラマンもあります。端折りました。。
http://f1.forum.racing-live.com/en/community/forum/message.asp?num_mess=135385&num_sujet=135385&date=22/07/2003-14:15:06
ほぉほぉ。
どうでも良いけど、ラプターは今はF/A-22になってるぞ。
どうでも良いけど、ラプターは今はF/A-22になってるぞ。
938 ：音速の名無しさん：03/07/23 00:59 ID:FyjNX3Ro
>>927
そりゃすごいな！「F」のイルカペイントの逆でダウンフォースを増やすのか？
アクティブマテリアルっていうけど空力の可動部品ってのに当たらないのかな。
それで揉める様だったらますますイルカペイントっぽいな。
そりゃすごいな！「F」のイルカペイントの逆でダウンフォースを増やすのか？
アクティブマテリアルっていうけど空力の可動部品ってのに当たらないのかな。
それで揉める様だったらますますイルカペイントっぽいな。
ＭＰ４－１８はリアエンドの改良は済んでるんだから、ノーズだけ１７－Ｄにすれば良いのでは・・・。
いまの１７－Ｄの戦闘力を考えれば十分にそれでもいけそうな気はする。
いまの１７－Ｄの戦闘力を考えれば十分にそれでもいけそうな気はする。
>>939
バランスが壊れるかもしれないし、壊れないかもしれないが、MP4-17Dのままでどこが悪いんだ?
バランスが壊れるかもしれないし、壊れないかもしれないが、MP4-17Dのままでどこが悪いんだ?
941 ：音速の名無しさん：03/07/23 01:18 ID:QXGQdS7N
>>なぜこまかな毛でダウンフォースがとれるんだ???
でもそんなんあったらすげーな・・・
ひょっとしたら境界層を小さくする事で空力の効率化を図ってるのかな??
でもそんなんあったらすげーな・・・
ひょっとしたら境界層を小さくする事で空力の効率化を図ってるのかな??
いやＭＰ４－１８はノーズの形状がミソなんだろう？
１７－Ｄは多分開発が行き詰まってるんじゃないかと思ったんで・・・。
944 ：音速の名無しさん：03/07/23 01:39 ID:C6NsM3gO
マク終わりだからおめーらがたがた騒ぐナやボケナスども。
うぜースレいい加減削除依頼だせやコラ！！
この黄色い名誉白人豚どもｗｗｗ
うぜースレいい加減削除依頼だせやコラ！！
この黄色い名誉白人豚どもｗｗｗ
毛まではえんのかよこの車。
無機質の分際でロンより先に毛え生やしやがって。
ニューエイもちっとぐらいためらえ。
無機質の分際でロンより先に毛え生やしやがって。
ニューエイもちっとぐらいためらえ。
まぁまぁ、産毛より小さい毛に目くじらたてるほど禿げてもないじゃん。彼等。
>>947
お前は禿の気持ちがわかっとらん！！
お前は禿の気持ちがわかっとらん！！
大滝秀治登場。
950 ：音速の名無しさん：03/07/23 17:42 ID:MmLnjvEt
時ながれ、
新車が旧車となりし時
銀河の輝き 消え失せん
新車が旧車となりし時
銀河の輝き 消え失せん
そういえばなんで銀河帝国って言うの？
スターウォーズからぱくったんじゃない？
それにピットクルーはどう見ても帝国戦士だしｗ
それにピットクルーはどう見ても帝国戦士だしｗ
ぎんぎらぎん帝国にして欲しいよな。
んでさりげなくチームオーダー。
んでさりげなくチームオーダー。
んでマスコミに突付かれたら
ロン「こいつがオォレのやり方」で決まり。
ロン「こいつがオォレのやり方」で決まり。
エンジン不調をロンに責められてハウグ自殺未遂
ヤケ酒でビール飲みまくってビール腹に磨きをかけるタイプとみた
957 ：音速の名無しさん：03/07/24 23:29 ID:uLytw4Dr
マクラーレンのボスであるロン・デニス氏が、いまだレースデビューを果たせずにいる新車MP4-18の今期投入を見送ることを示唆する発言を行った。
「第1のゴールはレースをフィニッシュすることなんだ」とデニス氏は語る。
「もし現在フィニッシュできないと判断されれば、より厳しいやり方を取るしかないよ。
レーシングカーであれ何であれ、新しい車を導入することにはリスクがつきものなんだ」
マクラーレンのデビッド・クルサードは最後の2レースでMP4-18が導入されるかもしれないと語っているが、
キミ・ライコネンがこのままチャンピオン争いをシーズン最後まで戦うという事になれば、
このまま投入されないままお蔵入りになってしまう可能性は非常に高くなったと言えるだろう。
これでいいのかマクラーレン！？
「第1のゴールはレースをフィニッシュすることなんだ」とデニス氏は語る。
「もし現在フィニッシュできないと判断されれば、より厳しいやり方を取るしかないよ。
レーシングカーであれ何であれ、新しい車を導入することにはリスクがつきものなんだ」
マクラーレンのデビッド・クルサードは最後の2レースでMP4-18が導入されるかもしれないと語っているが、
キミ・ライコネンがこのままチャンピオン争いをシーズン最後まで戦うという事になれば、
このまま投入されないままお蔵入りになってしまう可能性は非常に高くなったと言えるだろう。
これでいいのかマクラーレン！？
ペヤングにだけ投入して試食させる手はありかな。
あくまでドライバーズタイトルを重視するならだけど。
あくまでドライバーズタイトルを重視するならだけど。
>958
その前になんとしてもクラッシュテストに合格させないと…
その前になんとしてもクラッシュテストに合格させないと…
>>959
でもテスト禁止期間だし・・・あぁ～
でもテスト禁止期間だし・・・あぁ～
961 ：音速の名無しさん：03/07/25 17:02 ID:lNECpzQL
MP4-18て来年使用に作られていて
エンジン付けるのに１１時間ぐらいかかるらしいね
エンジン付けるのに１１時間ぐらいかかるらしいね
963 ：音速の名無しさん：03/07/26 19:47 ID:cIzPogJi
不死身のホームベースにも頑張ってもらわねば。。。
普通は翌年のマシンの開発を5月あたりから本格化させるとどこかで
見たが、じゃあMP4/19も始まってるのかな。それとも18が先かな。
見たが、じゃあMP4/19も始まってるのかな。それとも18が先かな。
１９の開発はもう着手してるらしい。
でも１８の実走データはまったくないからね・・・。つくる意味あるのかなぁ。
レギュレーションがまた大改正されそうというのも作る意味がわからない一つの理由。
でも１８の実走データはまったくないからね・・・。つくる意味あるのかなぁ。
レギュレーションがまた大改正されそうというのも作る意味がわからない一つの理由。
966 ：音速の名無しさん：03/07/28 20:28 ID:D8um71ZI
結局は18は幻の迷車になってしまうのか。
967 ：音速の名無しさん：03/07/28 22:20 ID:5z2EhgeF
マクラーレンは大変だよな。17D,18,19の開発を同時にしてるわけだろ？
しかも18は壊れまくりでろくに走行データもとれてない・・・
18に信頼性があれば今年のWCは雷子が、、ね。
しかも18は壊れまくりでろくに走行データもとれてない・・・
18に信頼性があれば今年のWCは雷子が、、ね。
鈴鹿に闖入「車」希望！
>>963
氏んだホームベースならマイク・ホーソーン
氏んだホームベースならマイク・ホーソーン
970 ：音速の名無しさん：03/07/30 23:02 ID:70ND7AIw
あはは。。。
971 ：ぼるじょあ ◆yBEncckFOU ：03/08/02 04:29 ID:SNPjxhES
∧＿∧ ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ （ ・３・） ( ＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
＝ ◎――――――◎ 山崎渉&ぼるじょあ
ﾋﾟｭ.ｰ （ ・３・） ( ＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
＝ ◎――――――◎ 山崎渉&ぼるじょあ
972 ：音速の名無しさん：03/08/02 04:54 ID:vqP3DzRM
974 ：音速の名無しさん：03/08/02 04:54 ID:vqP3DzRM
11時間は嘘だね。1時間くらいって雑誌に書いてあった。
975 ：音速の名無しさん：03/08/02 07:50 ID:m+wwnFFz
エンジン暖気は４５分くらいだよ
次スレは総合スレにしたいと思います。
どなたか立てられる方お願いします。
タイトル：◇West Mclaren Mercedes MP4-2
内容：
前スレ
◆マクラーレンはこれでいいのか！？◆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1027722137/
Mclarenオフィシャルサイト
http://www.mclaren.co.uk/
★キミ・ライコネン
オフィシャルサイト http://www.racecar.co.uk/kimi/
■雷克南(Kimi Raikkonen) ピットスタート４回目■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1056363039/
★デビッド・クルサード
オフィシャルサイト http://www.nevis.co.uk/coulthard/
■デビッド・クルサードを食してみる 5食目■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1058634696/
どなたか立てられる方お願いします。
タイトル：◇West Mclaren Mercedes MP4-2
内容：
前スレ
◆マクラーレンはこれでいいのか！？◆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1027722137/
Mclarenオフィシャルサイト
http://www.mclaren.co.uk/
★キミ・ライコネン
オフィシャルサイト http://www.racecar.co.uk/kimi/
■雷克南(Kimi Raikkonen) ピットスタート４回目■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1056363039/
★デビッド・クルサード
オフィシャルサイト http://www.nevis.co.uk/coulthard/
■デビッド・クルサードを食してみる 5食目■
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