■WRCもあるんすよ！SS13■

>>936
２０５に限定でＷＲＣのレーサーレプリカが出てたよね？
ミッドッシプ＋４ＷＤ＋ターボって(　ﾟдﾟ)ｽｹﾞｰ パッケージだったよーな（笑

グループＢのホモロゲモデルのことですかね？
一度見たことがあるけど、ちっちゃかったですね〜。

なんかしらねぇうちにヲタ扱いされてますが(w
プジョーに限らず、市販車とWRカーが違いすぎるっつー意見の
どこがヲタなんですか？
ヽ(´ー｀)ノ気に障ったんなら謝るさー。

グループＢのホモロゲモデルは凄いよね。
基本的にワークスカーはそのエボリューション版だった訳だからなぁ。

ホモロゲモデルとエボリューション版の関係は現在のＷＲカーでは気薄になってますよね
何せ、駆動方式から搭載エンジンまで全く違う車が闊歩してるんだから････
って言ったら、また荒れるかなぁ（苦笑

ところで誰も話題にしてないけど、サロネン14位フィニッシュだったね。
去年のアレンに勝ってるなぁ（単に上位リタイヤの数の差かも知れんが）。

正直206ムチムチ仕様（4WD+2Lでターボ）
があったら正直欲しいよな。

あとクサラのターマック仕様とか

でも現実はWRCって近い存在のようで遠い存在。
日本では身近な4WD+2Lでターボって海外では
遠い存在。

うーん　プジョーさんレースで強いんだから
ここでファンに還元しましょう。
そうすれば風当たりも弱まるかとｗ

>>825
(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

でもプジョーって本業で大儲けできてなさそう。日本じゃソコソコ売れてるが欧州じゃ、フランス以外で影薄くない？フランス伝統のナヨナヨボディにメカだけ積んだ手抜きエボが出たら










フロントダンパーが左右同時にボンネットを突き破ってﾋﾞｸｰﾘ＼(ﾟoﾟ)／ なんちて。

俺、市販のフォーカスのデザインがわりと(･∀･)ｲｲ!!と思ってるんだが、4WD2LTがないのがさみしい


つ−か、ヨーロッパって舗装率高くないのか？
幹線道路もグラベルっぽいが？
きのせい？

>944
少なくとも三菱,、昴よりましかと
PSA全体で300万台近く売ってるからね。世界第6位のメーカーです。

世界第2位のメーカーも参戦してんだよな、そういや。
トヨタはともかく、GMやダイムラー・クライスラーは？
スバルやミツビシがあるからいいのか。
VWはどうなんだろ。

>>947
シュコダはVWグループの一員ですよ。
（とっくに撤退したセアトも）

>>947
一応、スーパー1600にVWポロが出る予定だが、WRCに参戦はしそうにないよね。

そうだった。でもシュコダじゃなあ･･･

次スレ立てる？

おながいします。

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1029121072/
(･∀･)

>>947
一応、スーパー1600のスズキもGMグループです。

トヨタが出ないなら、ダイハツが1600に出ればいいのにね。
ホンダは・・・公道レースなんて最初から無視だろうなぁ。

>>954
シビック辺りで出りゃイイのにねぇ＞ホンダ

シャシーが弱いとかラリー向きじゃないという話も聞いたコトあるけど・・・
パッと見では、
あのトレッドとホイールベース、重心はカナリ有利かと。

泥臭いのは嫌いだそうで＞ほんだ

>>956
シトロエンみたいな奴ですな。（去年）

その割にはCMでは泥だらけにっなってるよね。
S2000とか二輪とか。<しゃららーら　しゃらららーら♪

>しゃららーら　しゃらららーら♪

そーそー（ｗ
ほんと一体、何を伝えたいんだか・・・

ここで聞いた理由は
「ホンダのあの白色を泥で汚すような事は嫌だ」
って理由を聞いたけど

しゃららーら　しゃらららーら♪
のCMの事を思い出して、また解らなくなったｗ
F-1で忙しいとかって理由は無しかなｗ

そういや、しゃららーら　しゃらららーら♪の曲って
俺、結構好きなんだけど・・・
ハイロウズの『日曜日よりの使者』だったけ？（曖昧）
最近、CMで女の子がカバーしてるのもイイ感じで。

あ、スレ違いでした。

>白色を泥で汚すような事は嫌だ
サーキットでも十分汚れると思うけどなぁ。
妙なこだわり持ってんなぁ、ホンダ。
四駆のイメージアップになるからWRCいいと思うけどなぁ。

>>962
うん俺も思う。
4WDを一から作るのが難しいのなら
今のインテRをターマックSPにしてテスト参戦とか。

>>961
俺もあの曲好きでCMも好き。
車椅子の人（元F-1ドライバ）が楽しそうに
サーキットでNSXを走らせてるのも好きですな。

fit S1600

公道嫌いではなく、車が汚れるのが嫌なただの泥嫌いなら
モンテカルロ・カタルニア・コルシカ・ドイツ・サンレモ
にだけ参戦してそのポリシーを我々に証明して欲しい・・・と言ってみる。

三菱はどうしたんですか？

追記
当然、ドライバーはカタルニアの高速道路高架下ギャラリーコーナーで
360度ターンした、キ○ガイフレンチ最高峰のあの人で

>>966
質問系は新スレでお願いします。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1029121072/

ここはsage進行しつつ、DAT落ちまでホンダの参戦について語るスレですので。

いやー泥臭いのもなんですけど
キチ○イはもっとアレかも、、、、、、、
スーパー1600はエンジンが無いし
4駆も生活四駆の経験しかないから・・・・
うちは出た競技は勝つまで辞められないですからよーく検討しないと

>>969
ターマックだけでも出場して、フレンチ勢力をギャフンと言わせてﾎｽｨ･････

F1についでいまごろF2に参戦とか言ってみる

インテでJWRCってのが割とオードソックスな意見みんですね

泥は嫌で油はOKなんだろうな

>>974
････実際には本当に泥がイヤとか、そんな事は無いと思われ
最近のＣＭ見てもそうだし、モトクロスやってたりもするしね

単にトヨタに対する皮肉でしょ？
あの発言は

974×
972○

>>973
974でボケろ
というネタ振りじゃなかったのね・・・

今ぷっすまに土屋が出て剛君にAライ取らせるとかやってる。
でもうそばっか言いやがって。
国際Ｃはレース完走すればもらえるんだよ。入賞しなくてもね。

だから国沢でもＷＲＣとか言えるって訳だけど。

・・・あーぁ。

(´-`).｡ｏＯ(なんでクロカン4駆なんだろう)

Bライ取れば、その辺でやるSSのないドライブラリーとか出れるんかな？
TRDヴィッツチャレンジは知ってるけど、手持ちの車で出れるようなラリーないかなー？

↑半分独り言なんで特にレス不要です

>>978
とりあえず出れるよ。車の改造ってのはほとんど必要ない
ただしこの場合出来る限り排気量の低い車のほうが資金面では
いろいろと助かる。
来年からだと思ったけどﾛｰﾙﾊﾞｰがﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝに入るから
又ちょっと費用はかかるようになるかもね。それでもたかが知れてるけど。
・・・・ただし車より大きな問題はおそらく2人一組って奴。
見つけるの結構大変だよ。仲が悪い奴とじゃ出来ないし、あまり気を
使う相手ともちょっとね・・・・これは人それぞれだけど。
漏れは、ｺ･ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰやってもらってた子に逃げられちゃったから
参戦できなくなった。

実は現行インテは重量バランスが悪かったりしてターマックラリー車には不向きです。俺、趣味でジムカーナやってるけど乗り換えたこと激しく後悔。シビックはどうなんすかね？

>>980
わざわざレスサンクス。
Bライ取ってロールバー組めばOKなんですね。
ただ、SSを走ってタイム競うラリーだと腕もないし、やっぱりヴィッツとか専用で
用意したりと大変そうなんで、チェックポイント回るだけのラリーなら簡単かなぁと。
一応ライセンスの要らない、トリップメーターの距離数を報告して、誤差で競うラリー
なら出たことあるんですが・・・。
コドライバーの問題とかいろいろ大変そうですね。

よく調べてみたいと思います。

>>981
えっ！そーなんですか？
周り(ジムカーナ屋)じゃDC5のがDC2よりも優れてるって聞いてたのに・・・・。
・・・・まぁ見た目が太っちょだしなぁ

>>983

ヤマ削ったタイヤなんか使うと右回りの多いコースなのに右前が先に終わったりします。あと、クリップ付近足回りの剛性感も低いなぁ....足のせいか車重のせいか、強化ブッシュいれればマシになるのかな？トラクションいいけど屋根の重さが気になるし。

ホンダのＷＲＣ参戦について話をしている人へ
スレが使い終わったらこちらのスレでおながいします。

ホンダはＷＲＣに逝け！
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1020055087/

>>985
でも何故かそっちはＦ１について語ってるんだよな。