ポイントシステム改正案

現行のポイントシステムの改正案を出し合って、
来年からはそのポイントシステムで勝手にF1を楽しみましょう。

俺の改正案：１〜６位に現行のポイントを与え、それとは別に
完走者のみを対象に予選順位との差のポイントを与え、それらを足す。
例）予選２位、決勝５位→５位２ポイント＋決勝３ランクダウンで−３ポイント、計−１ポイント

リタイヤしたら点引かれなくて済むわけ？
変じゃない？

＞＞２
あくまでもレースをしてる当人たちが知らないポイントシステムという前提。

PPに1点、FLにも１点

レベル高いな。。。

おもしろいけど、レースの１位が優勝ではなくなる可能性があるので、
ややこし過ぎると思うなあ。
予選２２位、決勝２位なら６点+２０点＝２６点なんでしょう？
予選１位、決勝１位は、たったの１０点ってことになるよ。

>>6
それだけ順位を上げたんならそれぐらいポイントをやってもいいんじゃない？
まあ速いマシンが予選でトラブって特例で最後尾予選通過ってこともあるけど。

予選適当にやった方がいい訳だ。

予選はいかに遅く走るかがポイント・・・？？
>>1はアフォ。

あるとすれば

7位　0.8
8位　0.6
9位　0.4
10位　0.3
11位　0.2
12位　0.1

とかじゃない？

でもこれじゃ５位と６位の差がでかいけど。

１１個のレスが付いたところでこのスレは果てしなく糞スレであり、
また激しく>>1のオナニーネタあることが判明いたしました。
よって只今を持ちましてこのスレは終了とさせていただきます。
このようなスレにレスを付けて下さった皆様、大変感謝をいたしております。
どうもありがとうございました。

（１１戦終了時点）
１．ミハエル・シューマッハ　１０４ｐ
２．ウェバー　７４ｐ
３．デ・ラ・ロサ　５３ｐ
４．ビルヌーブ　４４ｐ
５．クルサード　４３ｐ
６．ユーン　４０ｐ
７．バリチェロ　３８ｐ
８．アーバイン　３６ｐ
９．マクニッシュ　３４ｐ
１０．モントーヤ　３２ｐ

１１．マッサ　３１ｐ
１２．フィジケラ　２９ｐ
１３．バトン　２４ｐ
１４．佐藤／サロ　２３ｐ
１６．ハイドフェルド　２２ｐ
１７．フレンツェン　２０ｐ
１８．ライコネン／ラルフ・シューマッハ　１８ｐ
２０．パニス　１６ｐ
２１．ベルノルディ　１４ｐ
２２．トゥルーリ　８ｐ

何がおもろいん？

やっぱ予選番長いじめのシステムになるわけだな(w

ウェーバーとユーンの差はしっかりと現れるデータだな。

こーでもしないと今年はもう楽しみないからなぁ。

楽しいつもりになっているのは１だけの気がするが...........

>>14
こんな所にまで赤い糸が！

様式美だねえ・・・

琢磨はここでも14位か･･･

いやんバンカ〜

紀

香

こんな

の

様

堅

番

温泉

紫

今

艦

旧

人

界

太

美

十

合え

恵右

御手盛

若芽

寝

黒

塚

除者

扱い

５０

>24-49ってなんなの？

ｷｯ!( )ｷﾀ(. ﾟ)ｷﾀ!

ヽ(´ー｀)ﾉ(ﾉ´ｰ｀)ﾉ(ﾉ´ｰ)ﾉ

ｷﾀ━━━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(☆∀☆)ﾟ∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)━━━━━!!

東京都台東区

(　ﾟ∀)ｷﾀ!!( ﾟ∀ﾟ )ｷﾀ━━━

ｼﾙ

現行のポイントシステムの改正案を出し合って、
来年からはそのポイントシステムで勝手にF1を楽しみましょう。

俺の改正案：１〜６位に現行のポイントを与え、それとは別に
インパクトのある走りをしたドライバーにポイントを与え、それらを足す。
例）・86年チェザリス、ミナルディで捨て身のハーフタンク作戦（どこGPだったか忘れた）
　　　もちろんリタイヤしたものの、その特攻精神を称え、1ポイントゲット！
　　・87年チェザリス、ベルギーGPにてブラバム快走するものの最後の最後に
　　　ガス欠でストップ！が、なんとそのままマシンを自分で押してゴール。
　　　それでいて順位もなんと３位！！４ポイント＋その執念を称え３ポイントゲット！
　　・89年チェザリス、カナダGPにてダラーラで快走。大雨で荒れまくったレース
　　　にもかかわらず、ただでさえ、クラッシュ癖のある彼が３位フィニッシュ！
　　　さらに表彰台で猿のように飛び上がって喜んだパフォーマンスを評価し、
　　　４ポイント＋その意外性に２ポイントゲット！
　　・91年チェザリス、ベルギーGPにて、参戦1年目のジョーダンにて激走。ウィリアムズ
　　　やベネトンに食らい付き、一時は２位を走るもエンジントラブルでリタイヤ。
　　　本来ノーポイントだが、その激走ぶりに観客一同を興奮、感動させたことにより
　　　５ポイントゲット！

自

爆

（＾＾）

（＾＾）

（＾＾）

age

（＾＾）

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

test

　

尾名煮＝

尾名煮

なに？

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

に？

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

現行のポイント制度で計算すると、１９８８年はプロストがチャンピオン。
プロスト→１２６
セナ→１１２

この年セナがチャンピオンになったのは有効ポイントの賜物。

ルールが複雑なほどつまらなくなるのは間違いない。

>>79
はげどう。とはいいつつも、今年はリタイヤがものすごく怖いレースに
なってるし、今のポイント制なら「勝負」できるようにするために、
有効ポイント制を復活させてもいいと思う。PPやFLに得点を与える方法
も分かるけど、レースの何ポイントに値するかっていうのはなかなか
難しいんで私は保留。。。

とりあえずＭｏｔｏＧＰのポイントシステムで計算してみた。

　１位　Ｍ．シューマッハ　２４６
　２位　モントーヤ　　　　　２１８
　３位　ライコネン　　　　　２１３
　４位　Ｒ．シューマッハ　１７０
　５位　バリチェロ　　　　　１５３
　６位　アロンソ　　　　　　１５１
　７位　クルサード　　　　　１２３
　８位　トゥルーリ　　　　　　　９９
　９位　ウェバー　　　　　　　　８０
１０位　ダ・マッタ　　　　　　　７９
１１位　バトン　　　　　　　　　７４
１２位　フレンツェン　　　　　６７
１３位　ハイドフェルド　　　　６７
１４位　フィジケラ　　　　　　５８
１５位　ビルヌーブ　　　　　　５１
１６位　パニス　　　　　　　　４２
１７位　ファーマン　　　　　　３２
１８位　フェルスタッペン　　３２
１９位　ピッツォニア　　　　　３０
２０位　ウィルソン　　　　　　２１
２１位　キエーサ　　　　　　１６
２２位　ジェネ　　　　　　　　１１
２３位　バウムガートナー　　５

見づらくてスマソ。

んで、去年のポイントシステムにすると
　１位　Ｍ．シューマッハ　７７
　２位　モントーヤ　　　　　６２
　３位　ライコネン　　　　　６１
　４位　Ｒ．シューマッハ　４２
　５位　バリチェロ　　　　　３８
　６位　アロンソ　　　　　　３５
　７位　クルサード　　　　　２９
　８位　トゥルーリ　　　　　１３
　９位　フィジケラ　　　　　１０
１０位　フレンツェン　　　　　７
１１位　バトン　　　　　　　　　３
１２位　ウェバー　　　　　　　３
１３位　ハイドフェルド　　　　２
１４位　パニス　　　　　　　　２
１５位　ジェネ　　　　　　　　２
１６位　ダ・マッタ　　　　　　２
１７位　ビルヌーブ　　　　　２
１８位　ファーマン　　　　　０
１９位　ウィルソン　　　　　０
２０位　ピッツォニア　　　　０
２１位　フェルスタッペン　　０
２２位　キエーサ　　　　　　０
２３位　バウムガートナー　０

　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

8位以下は全員1ポイント







　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

PP　と　FL　には１ポイントあげてもいいだろう

ドカヘル使用には１００ポイントあげてもいいだろう

いっそのこと3位までしかポイントやらずに、以下は1点。

減点式にする。シーズンでは点のもっとも少ない人が優勝。
１位は０点、２位は１点、３位は３点、以下２点ずつ加算。
リタイヤは５０点の大減点。
予選でビリのあなたも３０点あげましょう。
シーズン中に２００点たまった人はその時点でシーズンから追放。

素直に1位が12点で以降今年通りでいんじゃない？

いままでは予選はあくまで有利なグリッドを獲得する為にしかなかった訳だが
予選でも大幅にポイントが動くシステムにすればいいと思う。

来年は土曜午前午後2回の予選になると思うが
例えば午前午後それぞれ1〜3位まで3,2,1pずつ与え、午前午後共ポールの場合はボーナス+1p
それに本線中FLにも+1p

そうすれば、どのセッションでも本気で走らなければならない。
また、単独タイムアタックとバトルレースの得手不得手も見られるから
土曜から見所満載となる。

問題は、予選セッションで年間チャンプが決まってしまう可能性があるのと
仮に今年のような決勝走行用燃料を積んだ予選になると、
テレビ馬ならぬ予選番長セッテイング(=ほぼ空タン)をチーム自ら行う可能性がある事
(特にミ奈留デイ、冗談)

＞９１
なんかのゲームっぽくて(・∀・)ｲｲ!!ね。漏れはこういうの好きｗ

逆に与えるのではなく減点制にしたらどうだろう？
シーズン開始時に一人170ポイント与えておいて、完走順位に応じて減点。
優勝なら減点なし。
リタイアもしくは9位以下は10ポイントマイナス。
最終的に1点でも多く点数が残っていた奴がチャンピオン。

いいな、それ採用しよう。
ちょっとモズレー呼んでくる。

１位10点
２位７点
３位５点・・・７位１点
８位0.5点

これはかなり良いと思うんですが、どうでしょう？

ミナルディには最初から5ポイントやってくれ。

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保守

100get!!!

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　　　__」　ヽ､ 　 　 　 ／　 / ヽ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　／　 　　 ￣|　　 　|　|　／　 |
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今のポイント制度にもだいぶ慣れてしまったなぁ

1位10pt
2位６pt
3位４ｐｔ
4位３pt
5位２pt
6位１pt
9位3pt
10位2pt
11位1pt

これはどう？

意味わからん。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　 ／/　　,ィ
　　　 ﾄ､　.／　/-‐'´ .|
　　　 |　Ｖ 　 .⊥,.ィ　/'7
　　　 |　/　／／ / ./ /
　　　 | // | / //　　/
　　,. '"　　　　　　　　ヽ
　　| 　　　　　　　　　　} 　　
　　|__　r=_ﾆﾆ`ヽｆﾊ　　}　　
　　ヾ|! 　 ┴’　　}|ﾄi　 }　　
　 　 |! ,,_　　　　　 ｛'　 }　　
　　　「´ｒ__ｧ　　　./　彡ﾊ､　
　　　 ヽ　‐'　　／　　　"'ヽ
　　　　 ヽ__,.. ' ／　　　　　ヽ
　　　　 ／⌒` ￣ `　　　　ヽ＼_
　　　 /　　　　　　　　　　　i ヽ　＼

　
　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,　
　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　 j;:;:;:|　　　　　　　　　　　i;:;:;:;|
　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐
　{ﾍ;:! 　ｨｆ..jゝ, i 　' ｨf..jﾆゝ　|ヒ |
　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ |
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|
　　 　 .!、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!　　　　　たｸﾏｰ
　 　 　 |ヽヽ　　─　　 / /　|
　　　__」　ヽ､＿＿＿／　 / ヽ
　　/　　　　　　　　 　　　　　､｀＼
　./　＿＿　 　　　　　　　　/´>　 ) 　
　(＿＿＿）　　　　　　　　/　(_／ 　　　　　　
　　|　　　　　　 　　　　　/ 　　　　　　　
　　|　　／￣￣￣￣＼　＼
　　|　/　　　　　　　　 　)　 )
　　∪　　　　　　　　 　（　 ＼
.　　　　　　　　　　　　　 ＼＿)

キモゐって
熊と混ぜるな。

NASCARと同じポイントシステムキボンヌ。

1位10pt
2位９pt
3位８ｐｔ
4位７pt
5位６pt
6位５pt
7位４pt
8位３pt
9位２pt
10位１pt

ポールポジション　１pt
ファステストラップ１pt
イエローカード　 −5pt
イエローカード2回　スーパーライセンス剥奪

という訳でラルフ退場

ポイント数は現行のままだけど、１位の１０ptは横取り４０萬みたいに他のドライバー
から奪い取って手に入れる方式。


顎の嫌いなドライバーがどんどん落ちていくシステムになってしまうわけだが…。

2位の8ポイントはありえない。
ありえない。



ポイントやめてお菓子にしようよ。　　

とりあえず
PPに1ポイント、FLに1ポイント
レースの勝者がPPだった場合やFL出したときは
そのポイントは無効。
イエローカードは-1ポイント
累積で2回イエロー食らったときは2レース出場停止と-5ポイント。

決勝で誰かとぶつかったドライバーは
理由の如何に関わらず、双方−2ポイント。

水泳みたいにフライングした選手はペナルティじゃなくて
失格にすればいいのに。
そうすれば走り続けてトラブルで他車を巻き込むなんてことなくなるよ。

まあそれだと台数が減って面白くない。
フライングはマイナス1ポイント、グリッド上もしくはフォーメーションラップで
トラぶったら−0.5ポイント。