【Ｆ１】来期から３台参戦体制へ【バーニー語る】

バーニー・エクレストンは、来季より１チームにつき3台のマシンを
走行させる事が出来る意向であることをスポーツビジネス誌に
明らかにした。
「来季から2台ではなく3台となるだろう。3人のドライバーに
3台のマシンと来季からなるはずだよ。もっともこれを実現するのには
もう少し時間が必要だんだ。チームは3台のマシンを走らせることにより、
競争力のあるマシンが増え、そして競争力が高まるはずなんだ。」

http://www.f1gpnews.com/

ここで話題展開しましょう。

バー2get

良いスレ立て

アロウズやミナルディなんか同レース中に３台潰したら即撤退になるんじゃないの？

１チームにつき3台のマシンを走行させる事が出来るってとこから、3台走らせる
義務はないがチームによっては3台走らせても良いってことね。

別に2台体勢のままでもいいの？
ジョーダンなんかTカー含めて3台しかないのに。

3シーター参戦体制

下位のほうのチームは３台も走らせるなんて資金的に無理。
よって今以上に戦力格差が広がる要因にもなりかねない

中位チームのポイントゲットが相当難しくなるような・・・。

>>9
さらに下位チームの入賞がほとんどなくなるという罠。

アゴの手下が2人になりまつね。

スポットでもOKってこと？

これでハキネン復活できる！

>>13
一応フルシーズンガ前提だと思う。

将来の表彰台は顎、バリ禿、モントヤ(もしくはラルフ)というパターンが
１シーズンずっと続きそうな予感。想像しただけで鬱になりそうだ。
これが実現するとすればストーブリーグが偉い事になりそうな予感。

3台体制にするなら9位までをポイント圏内とすればよい
1位　15ポイント
2位　10
3位　8
4位　6
5位　5
6位　4
7位　3
8位　2
9位　1

結局つまらなくなってしまうのかなぁ。

タイヤ交換や給油はどうすんの？
ピット２つ？

あの馬鹿でかい給油機も３つ置くことになるんだろうか。

なんでよ
給油機は今でも一個だろ

チームオーダーを出す時には
無線機を3つ駆使しなくてはいけなくなるので、
今よりもオーダーを出すのが困難になり、
結果としてチームオーダーが減るというバーニーの高等戦術

>>21
１個だった？ホースが２つあってそれぞれのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ用に使い分けてるからてっきり２個
置いてるんだと思ってた・・

>>22
頭いいな〜

今回みたいに途中で雨降ったらどうすんだ？
やっぱピット２つかな・・

>>23
さすがに専用に置くのはつらいべｗ

>>22
さすがに３台走ってたら３位の顎を最後の最後に１位に持ってくるという
あからさまな作戦はできなくなりそう

このルールはアロウズとミナルディが消えることが前提なのだろうか？

お金を持ってるフェラーリやマクラーレンがもし3カー体制になったら…。
レースカー3台に、スペアカーも3つ、それにスペアモノコックとか含めたら
すごいよなー。モナコGPで、アゴやハキネソ、ライコネンには「通常のピッ
トへ入れ」って言われ、ぺヤングやバリには「お前らはカジノ前の新しいピ
ットに行け」とか、そんなサインが出たりして。あからさまな待遇差がでて
おもしろいかも。

1チーム3台になると
チームメート同士とのアクシデント発生率も必然的に上がるから
チーム内が険悪なムードに陥りやすくなるかもね(w

見てる側としては面白いがなぁ・・・
現実化されたら（・∀・）ｲｲ!!

チーム数が6以下になったら4台ずつ、5以下なら5台、4以下なら6台･･･てことだな。

やめてくれ・・・。

適当とはいえないほどマシン性能差があって、11チームがさしたるバトルも
ないまま一列になって走る現状よりは、少なくとも上位チームから性能差の
少ない1台が何台か追加で出走する方が、テレビで見る分にはいいね。

その一方で、普段テレビには映らないユーンのぶっ飛んだ走りを、鈴鹿で
見たいのも事実なんで、3カー体制OKの結果、ミナルディが消えるって事態を
避けたいとも思うが。

ユーンがフェラーリの３台目っていう夢のようなプランもあるにはあるのだが・・・

首位のチームは3台体制不可のレギュレーション作らないとあっという間に
フェラーリのコンストラクターガ決まってしまうと言う罠。

これで琢磨の首もつながるかもな
ジョーダンが3カーだすとは思えないが
フィジコたんがさすがにどっかに呼ばれる気がする
それでももし声がかからなかったらフィジコたん終わりだなTT

あ、BARはそれなりに金あるだろうし
トヨタは金持ちだしそれぞれ3カー出すかな？？
ジャガーも。

コンストラクターポイントは、シーズン前に指定された2台だけに付与されることになる。
確か以前はそうだったよな？

いずれにしても
今年やけにストーブリーグ前に
ドライバーの噂が激しい理由が
わかったぴょん

じゃあバトソはルノー残留ですか？
つるーり、バトソ、アロンソの3人でいきますか？

>>37
本当に3台体制が実現されたら少なくとも3強には呼ばれるだろうな。
そうじゃなくてもルノー，ザウバーあたりは堅いか

バーニーが３台体制を推すには何か美味い話があるに違いない。
バーニーが儲かる仕組みになってるんだろう。

ミナルディもユーンクラスの持参金ドライバー２人乗られて（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ
シャーシなんて使い古しのうんこシャーシでいいだろ。

バトンはもともとｳｨﾘｱﾑｽﾞからのレンタルだから
ｳｨﾘｱﾑｽﾞに帰るんじゃねえかな??
>>41

普段日の目をみないテストﾄﾞﾗｲﾊﾞｰやリザーブﾄﾞﾗｲﾊﾞｰからしたら歓迎する動きだろうな。
バドエル、ブルツ、アロンゾ、ジェネ、福田、ブルティ辺りが復帰できる可能性が広がる

最大33台出走可？

アロウズとミナルディが消えてこれが適用されたとしたら
ドライバーの腕が成績に繋がる部分が多くなるからシビアなﾚｰｽが見れるという利点はあるな。

２６台まで決勝出場で
久々に予選落ちが出るって事か？

だとしたら３台いても
一台も出れないチームがいるって事か･･･｡

ｻﾞｳﾊﾞｰとｼﾞｮｰﾀﾞﾝは3台揃える金あるかな？

どうせ20億円払うならもっといいチームで走るだろ、ユーンだってさ。

3台制はもう少し何年か後だと思ってたが
いよいよミナルディとアロウズが消える事決定か

ずばり
３台制導入時のドライバーを予想してくんろ

ロータスだったらコクピットに燃料が漏れるやつでもいいだろ。
英Ｆ３でラルトに乗って苦戦してる奴とか乗せてみようぜ。

呼び寄せん復活？

ウェーバー、ユーン、カーティケヤンってのはどうよ？
マレーシア、インド政府からの全面バックアップでミナルディ存続

>>56
いや、ウェバー外してもう１人強力な政府のバックアップを受けれるどらいばー３枚揃えないと
存続は厳しいかも。

フェラ：顎　バリ　フィジ
ウィリ：モン　ラル　バトン
マク：ライコ　バトン　ﾍﾟﾔﾝｸﾞ（来期ハッキネン復帰なし１年休暇延長）
ルノー：つるり　アロンソ　フレンツェン
ザウバー：マッサ　ハイドフェルド
BAR：ビルヌ　パニス　琢磨
ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ：ｱｰﾊﾞｲﾝ　
ﾄﾖﾀ：サロ　ﾌﾞﾙﾂ　Ｈ・カストロネベス
ｼﾞｬｶﾞｰ：ﾏｰｸｳｪﾊﾞｰ　デラロサ　Ｍ・フェイルズ　　

だめだ、ｼﾞｮｰﾀﾞﾝがわからねえーーーー
フィジコと琢磨がどこいくかわからん
もう予想やめポ

ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝ忘れてた

>>58
ジャスティン・ウィルソンを知らない段階で、お前はド素人だな。

Mフェイルズって初耳ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰなんだが・・・何物？？

素人でごめん許しておくれ
玄人の予想を披露してください
>>60

ユーンのお国の時期ホープですｗ
マレーシアは来期こいつのほうに金出すと思われｗ
>>61

>>58
マイケル・スペンサーをわすれるな

各サーキットのピットを増設することになるんだろうか？
いまのままで3台はむりでしょ

だからつっこみはいいから
自分の予想を披露してポ
おいらは頭たりんから限界ポ
>>63

Scudelia Ferrari Marlboro:　1.あご　2.バリ禿　3.バドエル
BMW Williams F1:　4.悶　5.ラルフ　6.バトン
West McLaren Mercedes:　7.ライコネン　8.肉　9.ハキネソ
Mildseven Renault:　10.ツルリ　11.アロンソ　12.フィジコ
Sauber Petronas:　14.マッサ　15.新人
BAR Honda:　16.パニス　17.タク　18.TBA
Jordan Ford?:　19.アーバイン　20.ぺヤング？
Jaguar:　21.デラロサ　22.TBA　23.ユーン？
Panasonic Toyota Racing:　24.サロ　25.ブルツ　26.タラノスケ
Arrows:　参戦できるか微妙
Minardi:　参戦できるか微妙
Volkswagen&Audi(綴り合ってるか？）　27.アレジ？　28.TBA　29.TBA

眠たいなぁ。。。

マイケル・スペンサーって誰？？

予想のポイント。あくまで個人的な希望と独断である。

フェラーリはマッサの可能性もあるのだろうが、アゴの性格からして、
能力的に確実に劣りそうで、従順なドライバーを3rdに据えるだろう。
ホンダは、2カーエントリーの可能性の方が高いかも。今遅いから。
逆にトヨタは確実に3カーで来ると思われる。
その他はかなりいい加減に予想したので、許せ。

>>68
ビルヌーブは来期居ないのか？
あと１年契約残ってるけどBARは違約金払うと？

予想はよそう
ぶひっ

>>62
FER　ミハエル, バリチェロ, バドエル
WIL　ラルフ, モントーヤ, バトン
McL　クルサード, ハイドフェルド, ライコネン
REN　トゥルーリ, アロンソ, ウェバー
SAU　フェルスタッペン, ヴルツ, マッサ
TOY　サロ, 高木, ブリスコー
JOR　フィジケラ, デラロサ, ウィルソン
ARW　ベルノルディ, エンゲ, マッツァカーネ
BAR　ヴィルヌーヴ, パニス, 佐藤
JAG　フレンツェン, ファーマン, ロッテラー
MIN　ユーン, アルバース, ピッツォニア

>>70
不覚にもワラタ

なんだか急に、89年のレースとか見たくなってきたな。予備予選のエントリーが13台もあったんだよな。

>>68
ブルチがいないよぅ

経費削減派のモズレーが許さんだろ。

モズレーは飾りです。

ヒディンクって誰かに似てると思って
わからなかったけど、
モズレーだよ。やっとわかった。

>>71
よっ　さすが玄人！！
潰れるチームがあるから3チーム制導入なのにあえて全チーム3台持ってきて
噂にも上っていない自分の願望のドライバーを入れるところも流石だ

一足先に３台体制になったＷＲＣでも、やっぱりその弊害は出てますよね。
導入された場合、Ｆ１の方がトラブルの種が多くなる気がしますが･･･

もしかしてテストケースとして先にＷＲＣで試したとか？（ｗ

スポンサーはどうするんだろう？レース中の広告面積はざっと１．５倍
いや・・単純計算でね

チームもだけど、タイヤメーカーとかは計画が狂うだろうし、
カーナンバーだって面倒なことになりそうだ。
来年からってのは無理だと思うけど。

>>79を捕捉すると、サービス（Ｆ１で言う所のピット）の負担も大きくなってるし
下位チームの不満の声も大きくなってる。Ｆ１でも同じ事が起こるだろうね。

>>78
よっ　さすが玄人！！
「3チーム制導入」なんて初耳だ

２台は本気で走らせ、もう１台で遊び心で走らせる事

>>84
いいな〜それ。3台目は絶対に開催国のレーサー乗せなきゃいけないってのは？

WRCのフィンランドのように、スポット参戦でメチャクチャ速えーやつとか（これは本気か）、
91年鈴鹿のごとく、弱小チームの資金目当てにされるやつ。
96年のITCみたいに、イギリスでマンセル、フランスでプロストが参戦か！！
なんて噂が飛び交ったりとか。

ただ、一部の国はまともに走れるの集めるのにも苦労しそうだが。

FER　ミハエル, バリチェロ, バドエル
WIL　ラルフ, モントーヤ, バトン
McL　ハッキネン, クルサード, ライコネン
REN　フィジケラ, トゥルーリ, アロンソ
SAU　ハイドフェルド, マッサ
TOY　サロ, マクニッシュ, 高木
JOR　アーバイン, フェルスタッペン, ユーン
BAR　ヴィルヌーヴ, パニス, 佐藤
JAG　フレンツェン, デラロサ, ウェバー

アーバインの給料はユーンが払います

こんな時でもマクラーレンに行かせてもらえないニックあわれ

逆に１台に絞るのはどうだ？特に弱小資金難チームが。１台に開発費全てぶっこむと。

>88
どうだろ？
CARTとか一台体制のチームは逆に結構苦労してるみたいだけど…

嘘だと言ってよバーニー

>>90
0083ですか？

0080ダヨ

３台なら高木もあるかもね。もう別に見たくないんだけど。

俺を忘れてる・・・・・・・

あ、そうだったな････

フェラ　　　アゴ、バリ禿、バドエル
ウィリ　　　ラルフ、モン、バトン
マク　　　　ペヤング、ライコネン、肉
ルノー　　　フィジコ、つるーり、アロンソ
ザウバー　　マッサ
ジョーダン　六本木、ウィルソン
ＢＡＲ　　　禿、パニス、デビッドソン
ジャガー　　ヨス、コートニー、ロッテラー
ミナルディ　ウェーバー、ユーン、アルバース
トヨタ　　　サロ、フレンツェン、ダ・マッタ
アロウズ　　消滅

適当に妄想、ザウバーとジョーダンが想像つかない

数年後の予想

　フェラーリ　　　３台
　ウィリアムズ　　３台
　マクラーレン　　３台
　ルノー　　　　　３台
　ＢＡＲ　　　　　　３台
　トヨタ　　　　　　３台

　ザウバー　　　２台
　ジャガー　　　　２台

合計２２台。ジョーダン、アロウズ、ミナルディは撤退。
　

3台体制だとかシャシーを売ってサテライト・チームを作ろうだとか･･･
どうしたいんだよ、バーニー。
心臓悪いのに無茶するなよ・・・

真面目にマシンを作って参戦する中団、下位チームが馬鹿を見そう

希望的予測

　フェラーリ　　　アゴ、バリ、ハインツ　３台
　ウィリアムズ　　ラルフ、モン、バトン　３台
　マクラーレン　　ミカ、キミ、琢磨　　　３台
　ルノー　　　　　ツルリ、ジャック、アロンソ３台
　ＢＡＲ　　　　　パニス、福田、デビッドソン　３台
　トヨタ　　　　　サロ、ダマータ、デビクル　３台

　ジョーダン　　フィジコ、ファーマン　２台
　ザウバー　　　マッサ、ニック　　　　２台
　ジャガー　　　アーバイン、ウェーバー　２台
　ミナルディ　　粋のいい新人、ユーン　　２台

以上２６台で争われます！

マッツァンとマルケスの入る余地あるかなぁ？

WILは敢えて2台にするんじゃないか？
あそこに3台を回すピット能力はない。

ニュー速+にわざわざ立てるほどのことじゃない＞エセリー
ネタもソースもこんなだし

ザウバーメルセデス
アゴ、HHF、ヴェンドリンガーの3台体制きぼんぬ

この噂のせいでストーブリーグがわけ分からん

フェルスタッペンあたりがどこかのチームの第３ドライバー候補という噂が広がり、
結局金が無いから２台体制で逝く事になりやっぱり浪人って事が起こりそうだ。

ミナルディとアローズは1台体制になります。

そのうち年間〜〜台を販売した車でないと出走許可がおりなくなったりして

アロウズは撤退!
ORANGEはWRCで三菱のスポンサーに!
と言ってみるﾃｽﾄ

マジで３台体制になったらﾀｸｰﾏもなんとか助かるか

適当に妄想
フェラリ　　　　　バリチェロ　フレンツェン　ユーン(無謀)
ジャガー　　　　アーバイン　デラロサ　ラウダ(でしゃばり)
ウィリアムズ　　モントヤ　ラルフ　フランク(決死）

６７年式フェラリ　シュマッハ(ハンデ)

>>111
>６７年式フェラリ　シュマッハ(ハンデ)

モナコのシケインで藁束に接触します。

単純に考えても、ｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰﾎﾟｲﾝﾄは３台出てる方が有利だから
ｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰの計算の時、もし同じチーム３台が入賞したら上位２台のみ
ﾎﾟｲﾝﾄｹﾞﾄ、みたいな事しないと格差は広がる一方ですな。

ＡＧＥ

ニュー速＋にこのスレたったから覗いてみたけどスレタイとは関係無く
F1スレになってるよ。でもあっちの住人はF1板＝荒れて怖い＝お厨板って
いう印象が強いみたいね、詳しく知らないけどもっと醜い板ってあるんじゃ
ないの？

つのぶえ・・・

ＯＮＹＸ

>>115
ひどい板なんて他にいくらでもあるよ・・・。

重複スレを立てたバカがいるので AGE ます

ちなみに漏れは >>86 の予想が良いなぁ
Jordan にユーンが入るのは許せないが・・・

　　　　F　　　　1　　　　崩　　　　壊　　　　へ　　　　の　　　　序　　　　曲　　　　が　　　　…　　　　

アロウズの金欠話はバーニーから援助金を取ろうとする
TWの一芝居という説があったけど、
ここまでバーニーが台数確保に走ってるところをみると、
本当に危ないのかな？
（ミナルディ危機説はオーナーの飛行機業が危ないらしいので本当だろうけど）

2.5ﾘｯﾄﾙのコスワースV8で、出直せばいいんだな・・・

いっそ全車ハートV8で。
つーか激しくキボン（ｗ

全車ハートかぁ・・・・。
ブローしまくりの派手なレースになりそうですね。
全車リタイアとか

３台体制になったフェラーリは新たにラルフ・ゲイマッハと契約。
以後、アゴ・ゲイが交互に勝つ最悪のシーズンが３年続く。

バリ禿・F1オタに悪夢再び！

>>126
ゲイのあとにも弟いるんだっけ？
・・・・・。

>>127
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ いるいる・・・

いまさらハートはねえだろ

ハートなんてとっくに潰れたじゃねえか

DFV

・・・

>>132
…

　　　　　　顎親衛隊１　　　　その他諸々　　　　
顎　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　顎親衛隊２　　　　その他諸々　　　　　　

厨質すんまそん。

３台体制って、完全に確定事項なのですか？
F1の歴史の中で、これまでにも３台体制を採用したことはあるのですか？

　　　　シートください。

>>135
創設期のF1のエントリーリストとかだと、3台4台あたりまえのようだけど。

3台体制って結局決勝にエントリーする車両を20台以下にしたくないがために
やるってんじゃないの？？今のままじゃあ、資金的に弱小チームは撤退する
のは目に見えてるんだから、余裕のあるチームが台数増やすってことで
穴埋めしようとしてるんじゃないか？？でも、そんな小手先が長続きするのか
どうかわからんが

まぁためしに一度やってみるといいよ。
ダメだったらやめたらいいよ。

2003年は悪夢のフェラーリ表彰台独占のシーズンになります。
かろうじてモントーヤが3位争いを演じてくれます。

age

フェラーリの３台体制か・・・
ジャガー怒濤の４台体制！ザウバーの新人とベテランを混ぜた理想的な３台体制。
トヨタの必勝を掛けた３台。少数精鋭ＢＭＷの２台、メルセデスの空飛ぶ３台・・・

３台体制って、ルマンじゃん・・・

３台体制って大変な事なのにストーブリーグその他のニュースであまり取り上げないのはなぜ？
来年３台で逝きますって発表したチーム無いよね、ある？

>>135
昔は台数が決まってなかった。コンストラクターじゃないチームがマシンを走らせたり

来年は大丈夫、アロウズだってきっと出れるでしょう。
来年も全チーム2台体制。

J・ハーバート　マツダF1-R02　BS
D・ケネディ　　マツダF1-R02　BS
寺田陽次朗　　　マツダF1-R01　BS

　　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣
　 ∧（　´∀｀）＜　age
　（　⊂ 　　　⊃ ＼＿＿＿＿
　（　つ　ノ ノ
　｜（_＿）＿）
　（_＿）＿）

ＲＸ７じゃＦ１マシンに勝てないの？

>>148
風見か那智にチューンしてもらえば速くなる！！

決勝に出られるのが22台のままだったら、ミナルディ･･･？

これ導入した場合、得をするのは誰？

>>151
バーニーでしょ
チームはどんなに速いチームでも３台に増えればコストが莫大に増えるだけ