【そろそろ】【佐藤琢磨スレPart20】【行ますか】

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2げと

◆ 佐藤琢磨オフィシャルサイト ◆
　http://www.takumasato.com/

◆ 佐藤琢磨公認サイト ◆
　http://www.arkworld.co.jp/ignition/takuma/j-site-takuma.htm

●Jordan GrandPrix
　http://www.f1jordan.com/

■HONDA
　http://www.honda.co.jp/motorsports/index.html

■HONDA　F1
　http://www.hondaf1.com/

◆ 琢磨関連サイトと画像リンク一覧 ◆

琢磨と両親
http://www.f1jordan.com/images/gallery/Race/20020512_Austrian%20Grand%20Prix%202002/435.jpg
琢磨と褌と和太鼓と
http://us.news1.yimg.com/us.yimg.com/i/fifa/afp/20020601/i/1812709429.jpg
琢磨SMぷれい中
http://www.takumasato.com/jp/diary/images/diary_0702.jpg
宮内庁
http://www.kunaicho.go.jp/
彬子女王殿下
http://www.mainichi.co.jp/edu/school/news/2001/12/21/j-03.html
褌殿下と彬子女王殿下
http://www.motorsport.com/photos/f1/2002/gen/f1-2002-gen-tm-1084.jpg
ブラザーF−１情報
http://www.brother.co.jp/jp/f1/index.html
日清製粉
http://www.nisshinseifun.co.jp/
カバヤ食品
http://www.kabaya.co.jp/
ワコール（パンティストッキング）
http://www.wacoal.co.jp/
パンスト占い
http://www.gem.hi-ho.ne.jp/premuse/panmain.htm
☆ふんどし☆
http://www.fundoshi-i.com/
緊褌館〜ふんどしの庵〜
http://member.nifty.ne.jp/haya10/

間違いｽﾚ　※dat逝きますた※
半角板
【生】【佐藤琢磨　総合スレッド　Part1２】【還】
http://vip.bbspink.com/test/read.cgi/ascii/1021209308/


■ 過去ログ・その他のリンクは>>4-6から>>7-9>>10-12ぐらいに ■

◆ 過去ログ一覧その１ ◆

【【佐藤琢磨　総合スレッド　Part 19】】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1024671700/
【佐藤琢磨　総合スレッド　Part18】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1023948226/
【ｺﾒﾝﾄ】佐藤琢磨 総合ｽﾚｯﾄﾞPart17【毎回同じ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1023332308/
【命知ﾗﾂﾞ】【佐藤琢磨ｽﾚ P.17】【完走知ﾗﾂﾞ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1023365254/
【工場】【佐藤琢磨 総合ｽﾚｯﾄﾞPart16】【ﾌﾙ稼働】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1022598946/
【お先に】【佐藤琢磨が乗ってます 15】【どうぞ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1022422381/
【祈願】【佐藤琢磨 総合スレッド Part14】【完走】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1022080307/
【無】【佐藤琢磨　総合スレッド　Part13】【傷】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1021286039/
【祈】【佐藤琢磨総合スレッド　Part12】【祷】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1021208999/
【褌】【佐藤琢磨　総合スレッド　Part11】【殿下】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1020183411/

◆ 過去ログ一覧その２ ◆

【【佐藤琢磨　総合スレッド　Part10】】
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=997025726
実質的パート２[ﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ佐藤琢磨 Part2]
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=996088268
実質的に最初のスレ[ﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ佐藤琢磨]
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=976382176

◆ F1情報サイト ◆

http://www.geocities.com/robertmynott4/main_frame.htm
http://www.f1onboard.com/
http://motorsports.nifty.com/
http://www.crash.ne.jp/
http://tochu.tokyo-np.co.jp/mot/index.shtml
http://sports.yahoo.co.jp/f1/
*永久欠番* http://www.isize.com/sports/f1/index.html
http://www.news-pub.com/f1/webtop.html
http://www.asahi.com/sports/motor/f1/index.html
http://www.nikkansports.com/world2k/motor/start.html
http://www.sanspo.com/motor/fr_motor.html
http://auto.ascii24.com/auto24/list/recent_f1sports.html
http://www.sportsnavi.com/motor/index.html
http://motorsports.power.ne.jp/index.html
http://www4.cds.ne.jp/~ayrton/f1/
http://village.infoweb.ne.jp/~fwin4502/formula1.htm

　　　　　　　　,,,.....,,
　　　 　　　,´:ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ;｀、
　　 　　　　l;r'"`'"``"!； 　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ε　 ━　━ ∂ 　＜　あの歌どこ行た？　
　　　　　　 ヽ ⌒ゝ⌒ﾉ　　　 　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 __） ､∇; 〈＿　　
　　　γ´⌒´　-−ヽｖーヽ⌒ヽ
　　／⌒　 ｨ 　　　｀ｉ´　　）; ｀ヽ
　 /　　 　ﾉ＾ ､。.__￥＿｡人　 |
　 !　　,,,ノ爻＼_　_人　ﾉｒ;＾ >　 ）
　（　　 <_ ＼ﾍ､,, __,+､__ｒﾉ/　　/
　　ヽ_　　＼ ）ゝ､__,ε､_ｱ〃 ／
　　　 ヽ､___ ヽ.=┬―┬〈　 ｿ、
　　　　 　〈J　.〉､|　　 |　|ヽ-´
　　　　　　/"" 　| 佐 .|:　|
　　　　　　ﾚ　　 :| 藤　|　ﾘ
　　　　　 /　　 ﾉ|＿＿|　| 　
　　　　　 |　,,　 ｿ　 ヽ　　）
　　　　　.,ゝ 　 ）　　ｲ ヽ ﾉ
　　　　　ｙ　｀ﾚｌ　　 〈´　 ﾘ 　
　　　　 /　　 ﾉ　　　|　　 | 　　　　
　　　　 ｌ　　/　　　　ｌ;;　 |　　　　
　　　　 〉　〈 　　　　 〉　 | 　　　　
　　　 /　　::|　　　　（_ヽ　＼､　　　
　　　(｡ｍｎﾉ　　　　　 ｀ヽｎｍ）　

>1
ｼﾈ

>>1おつかれ。

行ますか・・・

行ますか

って何？

逝けますか？

行ますか・・・

こうますか？
ぎょうますか？

もうわけわかんない。
で、こんなスレにおつかれと？？


>1は>>8を貼るためだけにこのスレを立てたのだろうな・・・。

で、1はどこ行た？

じゃあ、ここはネタスレなんだね？

わかった、ネタスレか。

逝ます

別にどーだっていい事だろ

1はこのスレを立ることによってあることを学なんだと思もう。

>>18
学なんだって何？

1=18？

ここは微妙に誤字脱字をしてかまってもらううスレです。

>>18
思もう……

>>18はチョン！

さあ、あげとくか

　　　　　　　　　な　る　か　Ｆ　Ｕ　ＮＤ　Ｏ　Ｓ　Ｉ　祭

いちいち荒れるな。
もうスレが立ったんだからこれ以上立てる必要なし。
ところで今日も雨降るのか？雨ﾀﾝ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

>>19>>21>>21
>18がネタだということに気が付いて欲しいんだが・・・。
琢磨スレでは無理だということか・・・。

>>26
ネタでしたか。そりゃ失礼しますた。

カバヤ食品って琢磨と関係あるんですか？
気になってしょうがありません。

イギリス万歳
http://www.f1racing.net/photo/upload/photoEHhdwwb.jpg

シルバーストーンでたっくんが、ゴミ拾いするってほんと？

やられた

なんだあのマヌケな1000はｗ

終わっちゃったよ。１０００取られた

貴様何者だーーーーーーーーーーーーーーーーー
この野郎！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
でてこいこらあ！！！！！！！！！！！！！！！！
覚えてろ！！！！！！！！！！！！！！！！
クソ野郎！！！！！！！！！！！！！！！＞ID:oTHt5OpR　

同じく負けた・・肝心なとこでお客さんが（仕事中

みなさん、おつかれ、7回目はおあずけ…まいっか。

>>29
この写真のプーマって何処へ飛び込もうと･･････

>>34
クソ野朗ではありません。神様です。（マジでオシリスって神様いるんだって）
　　　　　　 ／）＿（＼　
　　　　　　（　∵人∵）　　ｵｼﾘｰｽ
　　　　　　人　　　Ｙ´
　　　　　　し（＿＿）

前スレの999〜1000の流れは久々の名作だ

予選は雨
決勝は晴
http://weather.yahoo.co.jp/weather/world/w-europe.html

>>40
雨ならマジ（・∀・）ｲｲ!!
しかしこの予報はロンドンという罠
シルバーストーンってロンドンから近い？

木曜記者会見より

Ｑ．フラビオ、チャリティーブックのためにあなたがヌードになるという話を聞
　　きました。これは本当ですか？（エディー・ジョーダンからの笑い声が聞こ
　　える）

ブリアトーレ

　「チャリティーのためだ、でも完全にヌードではない。チャリティーのためだ
　　からね。」

ジョーダン

　「えっ、頭を隠すのかい？私の顔を見れば分かると思うけど…」

Ｑ．エディー、ヌードになるとしたらどのくらいお金をもらいますか？もちろん
　　チャリティーなわけですが。

ジョーダン

　「私はデビッドやフラビオと違って、自分の顔を分かっているからね。どの部
　　分を隠せばいいのか分かっている。」

クルサード

　「昔顔を見せたのかい？」

新スレ移行、「また」不穏な流れになりそうなトコ一応うまく収まったようだね。
大人な人がいてくれてよかったよ。

佐藤９番手

きたーーーーー顎 No1だ

佐藤１０番手に

やっぱりドライだとイマイチか・・

9位だ

残り６分で９番手に・・・

7番手まであがってる・・

キタ───────(^o^)───────────────

1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'20"750 229.196 Km/h 9
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'21"776 + 0'01"026 9
3. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'22"424 + 0'01"674 6
4. 20 FRENTZEN Arrows Cosworth B 1'22"657 + 0'01"907 10
5. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'23"230 + 0'02"480 13
6. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'23"265 + 0'02"515 5
7. 10 SATO Jordan Honda B 1'23"520 + 0'02"770 12
8. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 1'23"574 + 0'02"824 12
9. 14 TRULLI Renault M 1'23"634 + 0'02"884 12
10. 15 BUTTON Renault M 1'24"109 + 0'03"359 9
11. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'24"122 + 0'03"372 9
12. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'24"168 + 0'03"418 17
13. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'24"297 + 0'03"547 13
14. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'24"573 + 0'03"823 19
15. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'24"816 + 0'04"066 12
16. 12 PANIS BAR Honda B 1'25"031 + 0'04"281 8
17. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'25"742 + 0'04"992 14
18. 24 SALO Toyota M 1'25"823 + 0'05"073 11
19. 25 MCNISH Toyota M 1'26"219 + 0'05"469 10
20. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'28"149 + 0'07"399 12


107% time : 1'26"402

ユーン様、１０７の壁！

琢磨スゲーじゃん。
フィ事故にカマ掘られなきゃポイント取れるかも。

ＢＳがいいだけじゃん

フィジコと絡まない距離になりますた。
決勝に期待しましょう。

こういうチャンスこそ、ポイントを採らねば・・・・。

というか、これフリー走行なの知ってるの？

今日は、フィジコが食中毒ですか？

ブリティッシュウェザーが琢磨の将来の運命を握る。といっても過言ではない。

ホンダ勢定位置・・・・

1. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'20"230 230.682 Km/h 24
2. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'20"428 + 0'00"198 26
3. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'20"708 + 0'00"478 30
4. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'21"076 + 0'00"846 30
5. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'21"326 + 0'01"096 22
6. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'21"768 + 0'01"538 23
7. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'21"769 + 0'01"539 35
8. 15 BUTTON Renault M 1'21"998 + 0'01"768 25
9. 20 FRENTZEN Arrows Cosworth B 1'22"174 + 0'01"944 28
10. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'22"284 + 0'02"054 34
11. 14 TRULLI Renault M 1'22"466 + 0'02"236 30
12. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'22"472 + 0'02"242 33
13. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'22"527 + 0'02"297 14
14. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'22"543 + 0'02"313 28
15. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 1'22"628 + 0'02"398 29
16. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'22"680 + 0'02"450 17
17. 10 SATO Jordan Honda B 1'22"812 + 0'02"582 30
18. 25 MCNISH Toyota M 1'22"845 + 0'02"615 25
19. 24 SALO Toyota M 1'23"184 + 0'02"954 21
20. 12 PANIS BAR Honda B 1'23"244 + 0'03"014 14
21. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'23"679 + 0'03"449 33
22. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'25"527 + 0'05"297 33


107% time : 1'25"846

低位置といっても琢磨は最後のタイムアタック失敗したようだし(推測)
バトンあたりから下はどう入れ替わってもおかしくないよ。

>>61
f1-live.com見ていたら、終盤タイムアタックしていなかったけれど、
あのサイトの下位チームの表示はいつもいいかげんだからなあ！

今ごろ気づいたんだけど、半角支店はdat逝きになっちゃったんだね。
残念

最後中継でチラッと映ったのよ。アタックしているスピードじゃなかったから
時間がなくてあきらめたのかなと思ったんだけどね。

サロが出てきたので赤い糸に引きずられた模様。

琢磨といいこのスレタイトルといい・・・・・

http://uk.weather.yahoo.com/UKXX/UKXX0102/index_c.html

期待したいが、雨の予報は無し。

でてきたぜ！さとーガンバレー

1. 10 SATO Jordan Honda B 1'21"808 226.232 Km/h 3
2. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 1'23"135 + 0'01"327 3
3. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'23"399 + 0'01"591 3
4. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'25"911 + 0'04"103 3
5. 12 PANIS BAR Honda B 20'40"170 + 19'18"362 2
6. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 21'00"389 + 19'38"581 2
7. 24 SALO Toyota M 21'16"450 + 19'54"642 2
8. 25 MCNISH Toyota M 21'37"223 + 20'15"415 2
9. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 21'41"180 + 20'19"372 2
10. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 21'46"832 + 20'25"024 1
11. 8 MASSA Sauber Petronas B 22'12"473 + 20'50"665 1
12. 20 FRENTZEN Arrows Cosworth B 22'18"410 + 20'56"602 1

現在2位だが・・

1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'19"491 232.826 Km/h 3
2. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'20"714 + 0'01"223 3
3. 10 SATO Jordan Honda B 1'21"808 + 0'02"317 3
4. 24 SALO Toyota M 1'22"030 + 0'02"539 3
5. 25 MCNISH Toyota M 1'22"204 + 0'02"713 3
6. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'22"209 + 0'02"718 3
7. 12 PANIS BAR Honda B 1'22"555 + 0'03"064 3
8. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 1'23"135 + 0'03"644 3
9. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'23"399 + 0'03"908 3
10. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'25"911 + 0'06"420 3

ここで大雨ＧＯ！

雨降ってきた。。。。チャンスか！

佐藤２回目アタックいったーーーーーーーぜ

2回目失敗だな
現在12番手でいつものパターンの予感が

低位置に戻ってくるのだけは、速いですね。

終わった。

Great-Britain: Qualifying session
--------------------------------------------------------------------------------
P. No Pilote Team - Moteur Pneus Temps Moyenne Tours
1. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'19"032 234.179 Km/h 8
2. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'19"042 + 0'00"010 6
3. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'19"329 + 0'00"297 6
4. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'19"873 + 0'00"841 6
5. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'20"315 + 0'01"283 9
6. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'20"511 + 0'01"479 8
7. 14 TRULLI Renault M 1'20"724 + 0'01"692 8
8. 24 SALO Toyota M 1'20"995 + 0'01"963 9
9. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'21"130 + 0'02"098 9
10. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'21"187 + 0'02"155 10
11. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'21"191 + 0'02"159 9
12. 15 BUTTON Renault M 1'21"247 + 0'02"215 8
13. 12 PANIS BAR Honda B 1'21"274 + 0'02"242 9
14. 10 SATO Jordan Honda B 1'21"337 + 0'02"305 8
15. 25 MCNISH Toyota M 1'21"382 + 0'02"350 9
16. 20 FRENTZEN Arrows Cosworth B 1'21"416 + 0'02"384 10
17. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 1'21"780 + 0'02"748 12
18. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'21"792 + 0'02"760 9
19. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'21"851 + 0'02"819 8
20. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'22"281 + 0'03"249 9
21. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'25"107 + 0'06"075 11
22. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 2'30"995 + 1'11"963 3


107% time : 1'24"564

また定位置(w

終わってないよ。

また自己ベストタイか…。明日はロケットスタートｷﾎﾞﾝ

きたーーーーー
1. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'18"998 234.279 Km/h 9
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'19"032 + 0'00"034 11
3. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'19"042 + 0'00"044 9
4. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'19"329 + 0'00"331 9
5. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'20"133 + 0'01"135 10
6. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'20"315 + 0'01"317 11
7. 14 TRULLI Renault M 1'20"516 + 0'01"518 10
8. 24 SATO Jordan Honda B 1'20"995 + 0'01"997 10
9. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'21"130 + 0'02"132 10
10. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'21"187 + 0'02"189 12
11. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'21"191 + 0'02"193 9
12. 15 BUTTON Renault M 1'21"247 + 0'02"249 8
13. 12 PANIS BAR Honda B 1'21"274 + 0'02"276 9
14. 10 SALO Toyota M 1'21"337 + 0'02"339 8
15. 25 MCNISH Toyota M 1'21"382 + 0'02"384 9
16. 20 FRENTZEN Arrows Cosworth B 1'21"416 + 0'02"418 12
17. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'21"636 + 0'02"638 9
18. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 1'21"780 + 0'02"782 12
19. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'21"851 + 0'02"853 8
20. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'22"281 + 0'03"283 11
21. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'24"785 + 0'05"787 12
22. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 2'30"995 + 1'11"997

またフィジケラと嫌な予感

>>81
この短時間でよく造ったね。

>>81

ゴルアー。ＬとＴを間違えるな！

Great-Britain: Qualifying session
--------------------------------------------------------------------------------
P. No Pilote Team - Moteur Pneus Temps Moyenne Tours
1. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'18"998 234.279 Km/h 9
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'19"032 + 0'00"034 11
3. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'19"042 + 0'00"044 9
4. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'19"329 + 0'00"331 9
5. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'20"133 + 0'01"135 11
6. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'20"315 + 0'01"317 11
7. 14 TRULLI Renault M 1'20"516 + 0'01"518 11
8. 24 SALO Toyota M 1'20"995 + 0'01"997 12
9. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'21"130 + 0'02"132 12
10. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'21"187 + 0'02"189 12
11. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'21"191 + 0'02"193 12
12. 15 BUTTON Renault M 1'21"247 + 0'02"249 11
13. 12 PANIS BAR Honda B 1'21"274 + 0'02"276 12
14. 10 SATO Jordan Honda B 1'21"337 + 0'02"339 11
15. 25 MCNISH Toyota M 1'21"382 + 0'02"384 11
16. 20 FRENTZEN Arrows Cosworth B 1'21"416 + 0'02"418 12
17. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'21"636 + 0'02"638 12
18. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 1'21"780 + 0'02"782 12
19. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'21"851 + 0'02"853 11
20. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'22"281 + 0'03"283 11
21. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'23"422 + 0'04"424 6
22. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'24"785 + 0'05"787 12


107% time : 1'24"527

De La Rosa はセーフ。

フィジケラ、Ｎｏ２降格。。。。

ユーン様、予選落ち
-------------------------------------------------------------------------------
P. No Pilote Team - Moteur Pneus Temps Moyenne Tours
1. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'18"998 234.279 Km/h 9
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'19"032 + 0'00"034 11
3. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'19"042 + 0'00"044 9
4. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'19"329 + 0'00"331 9
5. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'20"133 + 0'01"135 11
6. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'20"315 + 0'01"317 11
7. 14 TRULLI Renault M 1'20"516 + 0'01"518 11
8. 24 SALO Toyota M 1'20"995 + 0'01"997 12
9. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'21"130 + 0'02"132 12
10. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'21"187 + 0'02"189 12
11. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'21"191 + 0'02"193 12
12. 15 BUTTON Renault M 1'21"247 + 0'02"249 11
13. 12 PANIS BAR Honda B 1'21"274 + 0'02"276 12
14. 10 SATO Jordan Honda B 1'21"337 + 0'02"339 11
15. 25 MCNISH Toyota M 1'21"382 + 0'02"384 11
16. 20 FRENTZEN Arrows Cosworth B 1'21"416 + 0'02"418 12
17. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'21"636 + 0'02"638 12
18. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 1'21"780 + 0'02"782 12
19. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'21"851 + 0'02"853 11
20. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'22"281 + 0'03"283 11
21. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'23"422 + 0'04"424 6
22. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'24"785 + 0'05"787 12


107% time : 1'24"527

予選自己最高位タイおめでとう！！

タコマはどうせ得点圏外、来年は自転車こいでるよ（ｗ

おいおい、フィジケラに２戦連続勝ってしまったのかよ！

>>86
今日も不運が重なったから仕方ないよ

>>90
フィジコはトラブルなんでしょ？まだ舞い上がらなくていいと思う。

>>89
じゃあ、来年はツール・ド・フランスがF1の時間帯に
中継されるんですね？

>>91
佐藤も不運が重なりました
あれもこれもみんなヅラの不徳の致すところ

サトウのトラブルだよ。ウィング落ちたしね。

>>94
ん？
そうだったっけ？
ノーズが外れそうになったとこ以外不運はなかったような

タイム貼り付け野郎、ウザイ。
実況スレじゃねーだろ。

>>97
うざいとは思わんけど無用に転送量増やしてるね。

また不死は台場中継で佐藤に時間を使うのか・・・

>>97

俺にとってはたすかります。衛星ないから。

でも佐藤すごいね。次からは

　　　　　 ﾐ巛巛巛彡　　　　
　　　　　》》　　　　 巛　　
　　　 ┌/へ 　　へ　┐
　　　 │|-（・）-（・）-|│
　　　 └| 　 　∩ 　 .|┘　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 |　 ┏∨┓ |　　／　次回からのマシンにかける投資金額
　　　 　 | 　┃─┃ | ＜ 　Ｇ.フィジケラ　60％
　 　 　 　|　 ||||||||　| 　 ＼　琢磨.佐藤 40％
　　　　　 　 　　 　 　 　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

100get

ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!大失敗

107踏んだ奴はユーンと呼ぶぞ

>>100
実況板にいくかF1LIVE見ればいいじゃない

>>100
http://f1.racing-live.com/en/index.html

CS入ってなくてもここでタイムはリアルタイムで見られる。

実況板ってどこ？

F1LIVEはみれません。ダイアルアップなんで

107げとずさー

もうフィジケラなんか相手にならんね。

>>106
ここです
http://isweb35.infoseek.co.jp/motor/repel/cgi-bin/live/index2.html

フィジコに３勝目か、この調子だ。

今回はもっと上に行けたはずなのに予選のタイミング悪すぎるんじゃねーの？
まあ経験不足ということなんだろうけど。

なんでアタック3回しかしなかったんだ？
もう1回走ればもう少し上に行けたかもしれないのに。

琢磨全然ダメじゃん。
フリー良かったから期待してたのに。損した。

１回目のアタック中にフロントウィングの付け根に異常発生。
２，３回目も途中でひゃっとさせられたよ。
４回目は修理中にタイムアウト。

告知かー。忘れてた。テヘ！

4回目行けなかったのか。最後の最後でハゲニューブの前あたりへ希望してたのだが。
不可能ではなかったはず。コンマ３秒差。今回こそBAR初ポイントの予感。
でもフィジコたんがドライになればシングルグリッドは無理だろうと話してたが
その通りになりますたな。タクマにはこの発言くつがえして欲しかった。

>>113
本気か？本気でそう思ってる？

最近はただフィジケラに勝つだけじゃなく
内容を求められる様になってきたな。いいことだ。

正直言って失望気味。本当に不運なだけかどうか…。

Tカーは佐藤に権利が移るんだろうか？

>119
今さら失望できる幸せ者と見た。
再評価した上での視点なので、ワシからは言わせれば
最近は調子良いようにみえまう。

うお！フィジコに勝って自己最高グリッドで全然だめと言われる琢磨って・・・
ある意味すごい

琢磨より上のグリッドの石橋ユーザはソフトタイヤで決勝でのパフォーマンスに
不安があるし、サロは体調が心配だし明日はルノーとの争いぐらいは見られるかも！
ですよ？失望してるみなさん

>>122
あ、フェラーリは？って突っ込みは無しですよ？

>>122
いつものように自滅しそうだけどな

予選グリッド14番手のカベ。オレもゴルフ１年目で
スコア113のカベがあった。何で113？ってオモタけど、
６回連続113でノイローゼになりそうになった。
今となっては良い思いでダドモ。

明日は雨が降るらしい？熊倉さんがそんなこと言ってたような気がしたな。
雨のレースなら期待できるかも知れん。
しかしその分あぼーんする可能性が増えると言うワナ　(´･ω･`)

明日の予報では雨降るらしいね。
ドライでは上位に食い込むには厳しいからどしゃぶりのウェットレースになってくれ。

サトタクお願い入賞してください
来年のためにもココでカッコいいとこ見せてください

サトウすごいYO!

>>129
いつもと大して変わらないじゃん
しかも銀石で
そんなにすごいか？

>>130
自己ﾍﾞｽﾄﾀｲだぞ！自分の持てる力を全部出したんだ！

The T car is set up for Taku for tomorrow's race.

明日のＴカーは佐藤仕様。

今レースのＴカーはフィジコ用じゃなかったけ？

>>132
予選上位者の物なんかね。

>>131
これが、限界ってことか・・・

>>131
＞自分の持てる力を全部出したんだ
自己ベストが上位ならともかく、１４位なら喜べないだろ
１４位が限界なら佐藤も結局この程度ってことじゃん
もっと向上心があったほうがいいんじゃねーの

明日のTカーはタク仕様。

メガネかけさせて､バンダナ巻いてさあ行くぞ！！

>>135
あのな・・・
ミナルディ乗ってるウェーバーが予選でトップ10に入れるか？
今回の予選ではいつも通りミシュラン勢が有利、かつジョーダンは晴れると弱いことから
マシンの総合的なポテンシャル自体高くなかっただろ。
マシン相応の結果を残せばいいんだよ。その辺の判断も付かないのか？

けどなぁフィジケラがカナダで予選６位に食い込めるくらいんなんだから
ホームだしもうちょっと頑張って欲しかったよ。あとｺﾝﾏ３、４詰めればﾄｯﾌﾟ１０
いけてたのに。

>>137
じゃあトヨタのサロの８位はどう説明つくんだ？フリーボロボロでも予選では
いいポジションつけてるぞ。琢磨もあと少しいけた筈なんだけどなぁ

>>138
マクニッシュを見ろよ。サロの腕だけじゃないだろ。
それにフリーで調子悪かったっつったって腹痛と雨絡みでしょ？
比較になんねーって

>>135
向上心だけで速くなれたら苦労ねーよ。そのくらいユーンにもある。
この程度といえばこの程度だけど､今はこのくらいが限界なんじゃないの？

>>137
ＢＡＲが９位にいることを考えれば
もうすこし上位を狙えるはず
得意な銀石ならなおさら

＞マシン相応の結果を残せばいいんだよ
その結果が１４位なら意味がない
マシンの性能以上の力を発揮しないと、今後上のチームにいけないよ

>>141
BARとジョーダンのマシンが同じ性能だとでも？
まさかエンジンだけでタイムが決まると思ってないだろうな。
マゴッツ〜チャペル区間だけでタイム１秒半は違ってくると言われているのに。

>>140
向上心ってのは琢磨オタに言ってる

いつもタイムが接近している集団の中の後ろなんだよなあ、琢磨は。
でもフィジコに勝ったんだからそれだけでもすごいじゃん。

>>143
俺たちが向上心持ってもグリッドの位置は変わらんだろう

>>142
同じ性能とは言わないけど、過去の成績と比べると
まだタイムアップできたんじゃない？

>>145
まあね
ただ単に、現状で満足してるオタに活を入れただけ

>>142
ほぼ同じくらいだろ少なくともフェラーリとザウバーの差よりかは接近した
力関係だと思うけど。

>>143
俺はユーンオタの事を言ってる

>>144
フィジコはまともにアタックできない状況だった
それでも０．３秒差

>>146
そんなこと言ったらバリだってアゴだってポール取れたわけじゃん？
また過去の成績から比較するのは意味ない。そのコースの性格が完全に一致すれば別だけどな。
つーかその理論で行けばタイムは0に収束しそうだなｗ

>>144
フィジケラはTカーだったんだろ？
でもまあ今のジョーダンのマシンだとこんなもんじゃないのかな。


っていいたいけど
>>141
マシンの性能以上の力を発揮しないと、今後上のチームにいけないよ

に禿同。

>>148
分からないじゃん。同じかどうかなんて
少なくともここで接近しているかどうかは言えない。証拠がない。
こんなフラットなサーキットで同時に走ったこともテスト以外ない。

>>150
フィジコ用のセットでしたが何か？
Tカー＝遅いっていう認識はハッキリ言って間違ってる。
レースカーが調子悪かったり、なんかタイム出ない時なんかは
気分変えるために乗り換えることすらある

ジャックが珍しく良く頑張ったんだよ。

>>150
それってタク坊も同じじゃん。
虫歯の歯みたいなフロントウイングつけてナ!!

＞こんなフラットなサーキットで同時に走ったこともテスト以外ない。

フラットであることが何か不都合でも？
てかフラットっていいだけちゃうんかと（個・・・

　安心しろYO、みんな。
イギリスGPはジャパニーズドライバーにとっては相性のいいサーキット、必ずや
琢磨も入賞してくれるよ！
　まあ明日を楽しみにしてな、おおっと根拠は何もないからね〜！

>>156
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
フラットだと他のサーキットよりも空力のポテンシャルが求められるだろ。
サス硬く出来るんだから。

＞マシンの性能以上の力を発揮しないと、今後上のチームにいけないよ

　マシンの性能以上の力ってナに？限界超えたらあさーりクラッシュすると思われ。

>>158
空力のﾎﾟﾃﾝｼｬﾙが求められるから、なに？それじゃあ説明不足だよ

>>160
本気か？
他のサーキットだとみんなサスはここほど硬くないからウィングである程度誤魔化せる。
しかしシルバーストーンみたいなフラットなサーキットだとその車の持つ空力の性能を
ほぼ限界まで引き出すことが要求される。高速コーナーも多いしな。
この時、今までのサーキットではそのレベルは比較されなかったため、
ここにおいての両者の性能の違いは未知数である。
理解できるか？

ちょっと居ない間にだいぶスレが流れちゃった・・・
＞NgUtreYt
俺の負けでございます
もう眠たいからリタイア

とにかく、俺の言いたいことは
セナや顎のようにヘタレマシンでもいい結果を残せるよう頑張ってくれ
ってことだ
んじゃ、おやすみ

>>159
正確にはあの糞マシンで良く頑張ってんな、と周りからみても思われるような
パフォーマンスのことだと思われ

>>153
ジョーダンのＴカーはまずいだろ。
どっかのバカが全損寸前にしたやつだろ？
それとも新車できたの？

モントーヤ総合スレッド
1 名前：音速の名無しさん 02/07/07 00:39 ID:NgUtreYt
なぜこれだけの活躍をしているのにモントーヤ専用スレがない？
現在4戦連続PP獲得中。あと4つでセナに並ぶな。
PCゲームが趣味のモントーヤﾀﾝ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

オフィシャルサイト：http://www.jpmontoya.com/

以外とお茶目な289=NgUtreYt

>>ワロタ

>>161
ｼﾙﾊﾞｰｽﾄｰﾝ来るまでは比較しようにも出来なかったと思うけど
本番のガチンコの予選勝負でビルヌーブからフィジケラまでの差がｺﾝﾏ５
内に収まってんだから性能には大差ないと思うけど、これでも証拠が無いって
なるんだろうか。

フィジコに連勝で３勝７敗。
７勝１０敗まで持っていけたらなぁ…
ちなみにフィジケラのチームメイトと過去の対戦成績

９６　ラミー　　６勝２敗
９７　ラルフ　１０勝７敗
９８　ブルツ　１０勝６敗
９９　ブルツ　１３勝３敗
００　ブルツ　１３勝４敗
０１　バトン　 １３勝４敗

名前：音速の名無しさん 投稿日：01/10/11 15:07 ID:I6TaRq/k
佐藤　「来年の目標は目に見える結果をだすことはもちろんですけど、
日本人がいままで植え付けてきたネガティブな印象を払拭したいですね」

インタビューア　「ネガティブな印象というと？」
佐藤　「やはりいままでF1で戦える能力のある日本っていなかったわけでしょ？
どうしても、こちらの人間は日本人イコール持参金ドライバーってイメージが定着
している。持参金ドライバーを否定するわけじゃないけど、こちらの人はドライバー
に実力があることがまず前提じゃないですか。ところがいままでの日本人ドライバー
は、明らかにF1で戦える能力も実力もなかった。たとえ彼らが日本国内でそれなり
の実績残していても、世界とも実力の差は明白ですし、所詮馴れ合い主義が横行
する日本レース界での成績なんてこちら（ヨーロッパ）じゃ話題にもならいですし。
　もちろん僕以前にF1に挑戦した人を尊敬してますが、彼らが与えた印象によって
本当に能力のある日本人まで色眼鏡で見られてしまってること自体が悲しむべきことです。
来年、結果を残すのはレーサーとしてあたりまえの義務だと思ってますが、
それによって日本人に対する先入観を拭えることができたら、うれしいですね。」

>>168
これ見ると、琢磨っていい方だな

琢磨
「今日はチームにとって厳しい予選になった。2回目のアタック
でノーズにトラブルが出てしまったけど、まだ原因は調査中だ。
最初のアタックはまずまずだったんだけど、それ以降は高速
コーナーで挙動が不安定になってしまったよ。時間を追う毎に
路面温度が上がり、それに連れてタイヤの状態が悪くなってグ
リップが落ちてきてしまって、タイムを更新出来なかった。全力
を尽くした予選だったけど、あとコンマ1秒速ければ、いくつかポ
ジションが上がっていたと思うと、残念だね」

ビルヌーブがしゃべりすぎなのがﾜﾛﾀ↓
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2002/britain/0706/comment.html

>>171
パニスと混ざっちゃってるね！

実際のところ、ノーズのトラブルが出なければもっと行けてたのだろうか？

予選ハジマッタ！

既に99年のブルツには並んだわけだが

右京の予選５番手が、凄いことだったと今更ながら・・・

>>176
単純なﾔｼだな・・・

>>177
で？

右京は別に・・・

だな。しかしあれからもう8年も経つのか。。
ア栗の三位表彰台など既に12年前・・・
日本人ドライバーの活躍も今や忘却の彼方に・・・

とまあ、朝から感傷的になてもうたわい。
琢磨頑張ってくれ頼む。

たっくん、がんがれ・・・・眠

>>168
フィジコたん、全てのチームメイトから勝ってるんだね。
バトンにも圧倒的な強さ。この時点でタクマたん、ほぼ並んでるじゃん。
そのフィジコたんが低迷だからやっぱマシンが糞ということか。
タクマたん、14位からの挽回に期待。ウェット大荒れならポイント圏内走れるよ

連続完走をもっと伸ばして欲しいな。ポイント取れなくても、堅実に完走する
イメージを今からでも作ってほしい。実際、１４番ｸﾞﾘｯﾄﾞからﾎﾟｲﾝﾄは、上位が
ﾘﾀｲﾔしにくくなってきた時期だから厳しいんじゃないのか。

ということで１４位以上で完走希望

>>182
今年、フィジケラは予選シングルグリッドもあるし、
ポイントもゲットしてる。
それくらいのポテンシャルはある。

予選最上位14位、決勝最上位9位はマシンのせいではない。

>>183
いくらポイント圏外で乾燥しても何の評価にもならんけどね。
１０戦連続感想とかしない限り。

>>184
コースによって違うだろ。
何で言い切れるんだよ。

ポイントとらなくても
完走したレースの内容にもよると思う。
ただだらだら走っても確かに意味ないな。

でもこれで予選は全然速くないってことがわかったね。

これじゃあフィジケラが"普通の状態"で走ったらまた序盤と同じじゃん。

まだまともなレースなんて一回もやってないだろ。
判断つけられるかっつーの。
テクがあるのはわかるけど、その逆にミスも連発してるだろ。
ミスが多いってだけで普通は使ってもらえねーだろ。
うまくレースまとめるまで評価なんかされないって。

「予選は」そろそろバレてるだろ

>>186
マシンと相性のいいコースで、結果をだせないのがダメ。
フィジケラは結果をだしてるんだから。
すくないチャンスを、モノにできるのが1流のプロ。
琢磨はデビュー前に、テストでだいぶＦ1にのってるし、
結果がでないのは、経験不足からともいいきれない。

>>153

>Tカー＝遅いっていう認識はハッキリ言って間違ってる。
>レースカーが調子悪かったり、なんかタイム出ない時なんかは
>気分変えるために乗り換えることすらある

Tカーも万全なのは極一部のトップチームだけだよ。
中段以降はお古とか、ほんとにスペア的な意味しかない。
気分で代える程余裕なのはフェラリのシュマハくらいでしょ？
TV観てるだけで断言してはならんよ。

ついでに言えばモノコックも上位以外は出来がマチマチで
新品＝イイ！って言えない所すらまれにある。（前戦のビルヌブとか）

99にアバインがチャンプ逃した年、彼がゲンを担いで勝ち慣れた
モノコックを使いたがった為の疲労が原因で終盤戦を落としたとも
言われておる。モンツァの失態などあのF399からしたら普通じゃない。

>>192
知ったかはやめてくれ。
大抵のチームは3台のシャシーを持っているが毎GPごとに使いまわしている。
001 002 003があったとすると今回は001　次は003みたいにな。
そしてそれはチームが決めることであってドライバーが決めることではない。
本当に使えないTカーなんてF1の世界じゃ存在しない。ミナルディや今のアロウズを除いてな。

よって少なくともTカーが本人用にセットされている以上遅いと言い切ることは出来ないわけだ。

う〜ん、ただより良いシャシをレースカーとしているんじゃないのか？


>よって少なくともTカーが本人用にセットされている以上遅いと言い切ることは出来ないわけだ
ドライヴァは「フィーリングが違った・・・」とのコメントをするが
Tカー＝レースカーならおかしくないか？金曜から走りこんでセッティング
詰めたレースカーと、予選中に引き出したある程度のセッティングを合わせた
Tカーと同じにするのは至難の技だと思うのだが。少なくともジョーダン
にソレが出来るとは考えにくい。

も一つ言えばシュウマハは２台とも走らせて確かめてる。
セッション中いきなり代えて同じタイム出せたらすりゃスゴイと思うわ。

良いシャシーであるかどうかなんてそれこそ徹底的にテストしなければ分からない。
普通はシャシー作ったあとに空気抵抗値なんて調べない（調べられない）し、
ましてや剛性なんて調べない。調べるわけない。
また俺が言っているのは少なくともＴカーがレースカーよりも遅いとは言い切れないということであって
必ずＴカーがレースカーよりも速いだろうとは言っていない。

＞金曜から走りこんでセッティング
＞詰めたレースカーと、予選中に引き出したある程度のセッティングを合わせた
＞Tカーと同じにするのは至難の技だと思うのだが。
悪いけどどのチームでもやってる。Ｔカーのセッティングが適当でいいほどそんなにF1は甘くない。
フルにセッティング変えるとしても2〜3時間。やらないわけが無い。

レースによってシャシーを使いまわすのは
劣化の偏りを抑えるって意味もあるんじゃない？
それと剛性は、質量と共振周波数から推定みたいなのはやってるかもね。

>>130以降、琢磨叩きが始まったのね。
まだ結果が出せていない人をたたくのって簡単でしょ（ｗ　＜叩きやさん

シャーシーを使いまわす？？？

馬鹿も休み休み言えって。

>>199
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?今年からF1見始めた方ですか？

脳内妄想でシャーシやTカーについて
知ったかで話している香具師らの溜まり場はここですか？

シャシーは毎グランプリ新品を用意するんです。
古いシャシーはオークションにかけて恵まれない人たちに売上を寄付します。
今年はミナルディーとアロウズに寄付しました。

車じゃない。腕が悪い（ｗ

ジョーダンの車って、
フィジ車=シーズン中に投入された新車
琢磨車=旧フィジ車
Ｔカー=モナコで琢磨が壊し、全損と思われていた車を何とかなおしたモノ
だったはずだが、その後ニューカー投入したの？
そうでなきゃ、レースカー＞Ｔカーは当然だと思うが。

スタート直後のフィ○ケラに気をつけろ

>普通はシャシー作ったあとに空気抵抗値なんて調べない

そりゃあ調べないわ（w　空気抵抗値って市販乗用車でよく使う数値でしょ？


本題、ヒジがTカーでタクマに負けた→ヒジセットのTカー＝ヒジのレースカー
→なのでヒジの腕前はタクマ以下。　コレが言いたかった訳かな？

オレはそうは思わないんだ。

比較しても比較しきれないのがF1で、またそれが面白いわけで・・・

>>201
俺もそう思った。

今日のレース、雨降って欲しいよ。大雨ｷﾎﾞﾝﾇ。
琢磨ウェット路面で速い。

琢磨がＦ３で二位以下を大きく引き離し、全車周回遅れにしようとして自爆したのってここですか？

>>210
スパだったような

>>204
マジで？そりゃ、多少なりともフィジケラに及ばなくても当然だな。
同じマシンに乗れば勝てるのか？っていうのは別問題として。

ちなみにＦ１のシャーシって事故らなくても１ＧＰ走れば剛性はタイムに影響あるくらい落ちる。
２レースも走れば致命的。
昔、フェラーリで六本木が成績出したシャーシを縁稼ぎで使い続けた。当然、タイムは出なくなる
けど六本木は他のマシンに乗りたがらないので、シャーシプレートだけ新しいシャーシに付け替えて
ドライバーには秘密で走らせたら、また成績が戻ったエピソードがある。

>>212
>>192で既出

>>212=>>192ですか？

それとも、パクリ、ですか？

ID見れ、別人だよ。そしてアバイン399の話は有名。プレイト張り替えはオレ知らなかった。

　　 ＿＿＿
　／ノ　　ハヽm､　
　ﾄ' |　　（　i/　-`､ﾉi　　 ／￣￣￣￣￣
　)　ﾄ､,.__,.-､,.__＿=ノ　＜　さいですか。
　凵凵　 凵凵　　　　　 ＼＿＿＿＿＿

兎に角完走。それ以上は期待できないし、完走だけは続けて欲しい。
コースアウト→リタイヤだけはもうやるな。

幾ら琢磨がF3時代走り込んでいて、なおかつ地元だったとしてもシングル
は厳しいだろ
マシン性能差を考えると
フェラーリ、ウイリアムズ、マクラーレン、ルノー、ザウバーって事で１０位まで
埋まるからね
現状には満足出来ないけど、ザウバーの２台やバトンから0.2落ち以内で付けてる
事を考えると、よくやってると思うよ
予選中のフロントウイング脱落さえなければ、と思ってしまうが今のジョーダン
に期待するのはそれさえ無理なのか．．．

>>192
>ついでに言えばモノコックも上位以外は出来がマチマチで
>新品＝イイ！って言えない所すらまれにある。（前戦のビルヌブとか）

これはチームの資金の問題でなく技術の問題ってこと？

おまえらプラクティスフェラーリ勢に次ぐ3位だぞ
フィジコに1秒差

琢磨暖機運転で4位

>>220
（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ
ウォームうｐだからね。
調子はいいみたいだがね。

4位になっちゃった

ﾀｺﾏのｳｫｰﾑｱﾌﾟの順位を見るにつけ、
予選ではノーズﾄﾗﾌﾞﾙけっこう影響あったのかな？

琢磨確変中！
この調子でポイントに向けて頑張れ

ウォームアップの順位リストきぼーん

>>226
http://f1.racing-live.com/en/season/live/live_ie.live

Great-Britain: Warm-Up


P. No Pilote Team - Moteur Pneus Temps Moyenne Tours
1. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'22"371 224.686 Km/h 12
2. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'22"815 + 0'00"444 15
3. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'24"214 + 0'01"843 12
4. 10 SATO Jordan Honda B 1'24"224 + 0'01"853 15
5. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'24"439 + 0'02"068 11
6. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'24"723 + 0'02"352 14
7. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'24"741 + 0'02"370 14
8. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'24"862 + 0'02"491 13
9. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'24"903 + 0'02"532 8
10. 14 TRULLI Renault M 1'25"074 + 0'02"703 13
11. 20 FRENTZEN Arrows Cosworth B 1'25"160 + 0'02"789 11
12. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'25"204 + 0'02"833 13
13. 24 SALO Toyota M 1'25"243 + 0'02"872 13
14. 25 MCNISH Toyota M 1'25"461 + 0'03"090 13
15. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'25"707 + 0'03"336 5
16. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'25"799 + 0'03"428 14
17. 15 BUTTON Renault M 1'25"959 + 0'03"588 9
18. 12 PANIS BAR Honda B 1'26"099 + 0'03"728 9
19. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'26"617 + 0'04"246 14
20. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 1'26"786 + 0'04"415 9
21. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'26"888 + 0'04"517 9

2ストップなだけじゃないの？。

>>224
あれは単にネジの締め忘れだとか言ってたからタイムに影響は無かったんじゃないか？
ノーズコーン変えればいいだけの話だし

本当に調子良ければ、ポイント獲れるかどうかはｽﾀｰﾄ次第だべ

>>218
そのマシン性能差を無視してサロと禿げはﾄｯﾌﾟ１０に食い込んでるんだが

>>229
たとえ2ストップでもこのポジションはポジティブだろ。

シルバーストーンは2ストップが定説。

>>224
多少あったんじゃないかな。
予選で全開(付近)のアタックすることで得られる情報が減った訳だし。

完走できればいいんじゃないの？？

2ｽﾄｯﾌﾟ作戦で、雨が味方したら入賞できるかも＞ﾀｺﾏ

お前らおちけつ
まだ２回目があるぞ

>>235
たしかに予選のノーズﾄﾗﾌﾞﾙ以降のｱﾀｯｸでﾀｲﾑさほど上がらなかったし
微妙に影響してたかもね。

>>235
そうそう、ｱﾀｯｸが一回少なくなるとそれだけで不利だよね。
限界を何回も詰めていく作業だから。

‘９３ドニントンのプロストに次ぐﾋﾟｯﾄｲﾝ数を見せてくれたりしてな。

雨って降るのかな？？

>>242
イギリスはいつ降ってもおかしくないしねえ

ウォームアップのﾀｲﾑを見る限り雨は降ってないようにみえるがどうなんだろう。

>>238
なんだ２回目って？

最近、レース中に降らないから、たまには降らないかなぁ〜・・・

>>239
タイムが上がらなかったのはほとんどの原因はタイヤだろう
ノーズの影響も無いとは言わないがほとんど無視できる微小量だったはず

>>245
昨日のﾌﾘｰ走行と勘違いしてるんじゃないの？

>>238
フリーじゃねえぞ

もしかして、肘がスランプなだけとか？

>>250
それもあるがﾀｺﾏ単独で見ても良くやってる

>>245
あれ？ウォームアップって一回だけだったっけ？
だったらすまん
俺が一番落ち着くべきだな

期待してもいいものなのか？？

ブラジルみたいにピット多めの抜きまくり＆ｵｰﾊﾞｰﾗﾝの予想。

>>253
自分で考えろ

もしｳｫｰﾑｱﾌﾟのﾀｲﾑが安定して出るならブラジルより期待していいと思う

速いのはいいけどここまで速いと軽いのまるわかりで萎え･･･

>>２５６
いや、雨をね・・・

>>257
軽くてもこのﾀｲﾑなら悲観する必要ないよ。

いくら軽くしてるって言っても日曜のフリーに意味の無い事はやらないだろ

雨降ってくれ！

このタイムは、フィジコのプレッシャーを与えるために出したような気がする
フィジコ良いときは良いけど、はずすと際限なく落ちていくタイプだからな
今回も余りフィジコは調子よくないから、あともう一息でダメになると琢磨は
思ってて、心理戦を仕掛けたとか

>>260
もちろん軽いタンクでのタイムをチェックする意味がある。
悲観はしてないが、額面どおりに受け取れる結果ではないよ。
まあフジのいい煽り材料にはなるだろうけど。

>>262
EJはフィジコを追い出したいの？(w

タクマも(フジの)視聴者のことを考えて欲しい。

琢磨確変ですか？

>>266
単なる肘のスランプかも

ポイントは別にいらないから
ザウバーやルノーについて行けるドライバーだということを
証明してくれればそれでいい。
ポイントはフィジコが取ってくれるよ。

>>266
単なる肘のスランプでしょ・・・

>>269
肘の単なるスランプという見方も・・・

>>268
いらんことない、もうポイント狙っていっていい段階だとおもう。

そろそろポイントがほしいよねぇ〜

予選１４位からの入賞か。他力本願でいくしかないな。

予選で５位を取ろう！

イギリスのアメダスみたいな気象衛星からの写真が見られるサイトって
ないですか？雨降るかすごく微妙らしいです。
タイヤの選択などで失敗するのだけは避けて欲しいですよね。

>>275　君が写真を見ても、琢磨には全く影響ないと思うから、気にしなくていいよ。

>>276
言ってることは合ってるがひどいぞ・・・。

今>>276が核心を突いた！

>>276の発言のせいで、２７５が首くくろうとしています。

うるさいなぁ。せめて決勝見るまでは死ねるかよ。

>>264
琢磨に決まってる
エディがそんなことをしても何の得にもならん
琢磨がこのポジションからよくやったとしても、７、８位が精一杯で余り
評価にはつながらない
ただし、フィジコがダメダメな状況で７，８位になれれば評価は多少良くなる
そのダメダメな状況にフィジコを追いやるための作戦というのは穿った見方か
でも、琢磨ならそのぐらいやりそうな気がする

そろそろ琢磨の反撃開始！！

シーズン後半の資金繰りが益々苦しくなっているワシのチームだが

ウチのマシンは遅いから､琢磨には燃料軽くして思いっ糞目立ってもらうズラ

しかし結果も残したいからフィジコにはちゃんと走らせてやるズラ

今日は期待していいですか？

>>284
怒りを溜めない程度に期待するのが宜しいかと

>>280
でもIDはBMW

実は今までもさんざん期待していながら、ここまで来てしまったという罠

実は英吉利GPのウォームアップが琢磨の
今シーズンのハイライトでした。











と、言ってみるテスト。

どうも決勝の天候が不安定で、レインかドライかのセッティングで
各チームで迷ってるみたい。そのへんのセッティングの違いが大きそう。

そんなに期待するとジャンプスタートするぞ！！！！

期待は小学生が習うレベルの０にしとくといいね。
中学生からはマイナスがはいってきちゃうから

ジャンプスタートってフジTVでは褒め言葉だよね！
本来はフライングスタート・ペナルティの名称なのに。。。

琢磨のパフォーマンス f(x)
みんなの期待度　x∈[0,∞)

f(x)=exp(1/x)-1

>>292
ロケットじゃなくてか。

ジャンプと言う実況アナも居る。まぎらわしい。
ピットにおさまる・・・タイムを刻む・・・

あぼーんしませんように・・・

>>293
アフォの俺にもわかるように、簡単に説明してくれないか？

＞ジャンプと言う実況アナも居る。まぎらわしい。

竹下か？

ああそうですか

>>297
期待が大きいほどパフォーマンスが低くなるってことだと思う。

３００とりますよ

(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

シルバーストーンて抜けるコースなのレスか？
去年ハッキネソが抜いていった事ぐらいしか記憶にないぽ

マゴッツ〜チャペルが決まれば、抜けるでしょう。

生マゴッツ、生ベケッツ、生チャペル

ジョーダンの BE ON　 EDGE　って
BENSON＆HEDGESの NS、＆、H、Sを隠しただけ？

>>308
キミはウィットと言うものを解さないのかね。

タクマは表彰台に上がります。

>>310
そして、警備員に連れ出されます。

琢磨選手のロケットスタートに期待に１００００えりポイント

タクマはトップでチェッカーを受けます。ブラジルのように。

雨降ってきたらしい！

ミナルディが入賞するような荒れたレースの予感がします。
タクマとマクニッシュも初入賞することでしょう。

>>310
罰金を100万ドル払わされます

だめじゃん
タコマ

なんだよ、これは！いいかげんにしろ！馬鹿野郎！
（まだストップしてないのに最下位）

雨が得意なら素直にタイヤかえろ。

琢磨はきっとユーン様がいなくて
ぽっかり空いた心の隙間を埋めようと
自ら望んでテールエンダーになったのだよ。

「さあ、漏れを見て笑え！」ってね。さすがだね、琢磨。

カッコつけてドライなんか履くなよ！
どうせ飛び出すことになるだけだ！

ドライで正解。

遅すぎ・・・ミシｭラン勢とかわんねぇとわ・・・

ブリヂストン勢最下位

ﾌﾟｯ

>>324
だから？

もうだめぽ

またﾘﾀｲｱかよ
もうﾀﾞﾒﾎﾟ
ﾒｯｷ剥がれぽ

あーぁ、終わっちゃった。

琢磨リタイア　ポイント圏内走ってなくて良かったね

>>327
だから？

>>330
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

さすがに最初のタイヤ交換タイミングでのスピンにゃあきれたな。
あの場合琢磨のほうが前いってるわけだから優先的に交換してもらえないのか？
まあ愚痴書いても仕方ないんで、良かったところも書いておくと、ドライになった
後のラップタイムは結構良かったぽいな。

（´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

いつになったらポイント取れるのやら？

ＢＡＲの２台がポイント取ったのでホンダ勢では琢磨だけか

琢磨もうイラン。

スピンさえなければなー
若さが出たんだろうなー

>>336
ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

右京＞＞虎＞＞＞亜繰り＞＞＞＞中嶋＞＞＞＞＞＞琢磨＝中野＝服部

本田が憎い・・・

>>339 ポイントの少ない順だ〜。右京だっせー。
カッコわりいな。右京オタは市ね。

今回チャンスだったのにな風呂はいってる間に最下位になってるし
走りなれてるここでこんなんじゃもう終わりだな。

>>341
少ない順番なら琢磨が一番上のはずだが？

それにしても運が無い男だな・・・かわいそうだ、次こそは・・・＞琢磨

クラッシャの見せ場はたくさんみせてもらったが、レースらしい見せ場は、
全く無くＦ１を去りそう。

琢磨　虎　中珍の３人でＩＲＬ参戦の可能性が高くなった

>>341
知ったかすんなｗ
ていうか、ポイント順じゃねーだろ。ネタ？

おお、IDがTSだ

銀石でポイント取れなかったという事は・・・
マジでノーポイントで終わるかもしれん・・・・。

久々のノーポイントジョーダンドライバーになってしまうのか・・・

糞ジョーダンはどうにもならんな
琢磨がスピンしてから入れても、遅いんだよ

>>346 6年走ってろくにポイントを取れないドライバーのどこがいいんだ？
ダッセーんだよ。ウザイから早く市ね。

>>350
右京のこと言ってんじゃないよ。
ポイント順じゃないだろ。
勉強してこい・・・。

結果論だけど予選で柔タイヤ使ってたら・・・・・

速い順ならなおさら疑問（笑。

そんなことより僕の自転車買ってください。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝>>350勉強不足で何も言えず＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

本当に琢磨は自分からドライで挑もうとしたんだろうか。
フィジコが先に入るから1週待たされたパターンな気がするな。2000年のクルサードみたいに

>>356
もちろん根拠は無し！

>>356
実際そうじゃない？
モナコでも譲れとか言われてたわけだし。

>>352
禿同
あと、雨が降りそうなんだから、ギャンブルで燃料思いっきり少なめ
にすれば良かった

雨が本降りになり出した時に大きくｺｰｽｱｳﾄしたのが今回は命取りだったですね。
ペースは決して悪くはなかっただけにですね、本当に残念ですね。
でも彼はですね、今までの日本人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのよりも才能に溢れてますから
僕は彼の奮起にですね、期待したいですね。

×今までの日本人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのよりも
○今までの日本人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの誰よりも

>>360
ちゃんと右京の談話と署名しないといかんぞ。

今年は勉強ですよ
月並みな言い方ですけどね

ウキョウさん・・・
来年あるんですか？

>>363
いや、右京は自分の山登りのために自分自身に
言ったのでは・・・・・・







と、言ってみるテスト。

僕は信治てます

　　　　　＼　　 　 　　　　∧∧　　 　ミ　＿　ドスッ 　　　.　　　　　／
　　　　　　..＼　 　 　 　 (　 　,,)┌―─┴┴─――┐　.　　.　 ／
　　　∧∧　　＼ 　 　 　/　　　つ.もうだめぽ 　 . 　.│　　　／　　
　　 /⌒ヽ)　　　＼ 　〜′　/´.└―─┬┬─――┘.　／
　　i三　∪ 　　　　＼　∪ ∪　　　　　 .││　_ε３　.／　　λ......　λ......　λ......
　○三　|　　　　　　　＼　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛ 　　 .／
　　(/~∪　　　　　　　　 ＼ 　　　∧∧∧∧∧.　／　λ......　λ.....　λ......
　　三三 　もう　　　　　　 ＼ . ＜　 　 　 　 　 ＞
　　三　　　　だめぽ　　　　 ＼＜　だ　　 も .＞　　　　もう
三三　　 三　　　　　　　　　　. ＜　め 　 .う　.＞　　　　　だめぽ
――――――――――――＜　ぽ　　. 　 ＞――――――――――――
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＜　!!!! 　　　　＞
　　　　　　　　　　　　　　　　 　＜.　 　　　　　＞
　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　∨∨∨∨∨

　　　　　　　　　　　　　　 　 -―￣￣ ｀ ―-- 　_　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　,　´ 　......... . .　　　,　　　~　￣"　ー _
　　　　　　　　　　_／...........::::::::::::::::: : : :/　,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........｀　、 　　
　　　　　　　　 , ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::::: : ,ﾍ ::::::::::::::::::::::: : ヽ
　　　　　　,／:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/　/::::::::::::::::::: ● ::::::::::::::::: : : :,／
　　　　　と,-‐ ´￣: ::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
　　　　(´＿＿　 : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::`(::::::::: ,ﾍ:::::::::::::::::::::: ヽ
　　　　　　　 ￣￣｀ヾ＿::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: :●::::::::::::::::::::::: : : :_>
　　　　　　　　　 　 ,＿ 　＼:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: `' _＿:::::::::-‐ ´
　　　　　　　　　　(＿_ ￣~"　＿＿ , --‐一~￣
　　　もうだめぽ…
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2002/020706_01.htm

>>366
マジか？

【シルバーストーン（英国）７日共同】自動車のＦ１シリーズ第１０戦、英国ＧＰは７日、当地で決勝（６０周）を行い、ミヒャエル・シューマッハー（ドイツ、フェラーリ）が優勝し、今季７勝目で自己の持つ通算最多勝記録を６０に伸ばした。
　ホンダ勢はジャック・ビルヌーブ（カナダ、ＢＡＲホンダ）が４位、オリビエ・パニス（フランス、ＢＡＲホンダ）が５位といずれも今季初入賞を果たした。１４番手からスタートした佐藤琢磨（ジョーダン・ホンダ）はリタイア。
　トヨタはミカ・サロ（フィンランド）、アラン・マクニッシュ（英国）がともにリタイアに終わった。
　　　　　　　　　　　　　　　　

予選でフィジコを凌いでも決勝ですべて台無し

>>367
07/05(Friday) 　ジョーダン，アーバイン獲得に興味

ジャガーのＥ・アーバインは今シーズン限りでのチーム離脱が確実視されているが，今後の移籍先についてＥ・ジョーダン監督は
『エディはハイ・レベルな経験を持ったドライバーだよ。　彼は速いドライバーだし，ジョーダンに来てくれたら新たなるモチべ
ーションが見つけられると信じている。　彼にとっても（デビューを飾ったチームだし）ジョーダンを“ホーム”だと思ってくれ
ているんじゃないかな。』
とコメントし，アーバイン獲得に興味を持っていることを明らかにした。

まあ、今週激しくガイシュツなニュースなんだが。
半分は琢磨のケツ叩く意味で、半分は本気だろうな。

For Takuma Sato the arrival of rain ruined his race,
for on dry tyres he had an off and lost a lot of time,
dropping to the rear of the field. Once on the correct
tyres for the conditions he produced some very competitive
lap times, often the fastest car on the track except for
the Ferraris, and he moved up to a creditable 9th position
before a spectacular engine failure 8 laps from the end
brought his race to a premature conclusion.

レース中は速かったみたいだな。フェラーリを除くとファステストラップも何回か出してたようだ

終わったか・・・

>>370
けつを叩いたら、琢磨が余計に空回りする罠

タコマ・・・（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

またリタイアか・・・
性格が異常に良いだけで、結局今までの日本人ドライバーと同じだったな

>>375
人当たりは抜群に良いけどね・・・好青年なんだけど・・・

チームがタイミング良く琢磨を入れてれば入賞もあったのに
おまけに最後はエンジンが逝ってしまうし
琢磨の調子がいいときは、他のことが足を引っ張ってるな

指示されなくても、フィジコより先に入っちゃえば良かったんだよな＞タイヤ交換
無理矢理入ってピットで待たされてた方がタイムロス少なかったんじゃないかな

>>378
他のドライバーはみなそうしていた。
うっかりタコマと意地っ張りエラだけがそのままもう一周した。

でも先に入って待っていられるの？邪魔になりそうな気が・・・
とりあえず琢磨のコメント待ちだな〜

>>379
つーか、ピットの指示に従っただけだろ
マジメだから
俺の方が前走ってるんだから、俺を先に入れろと言えないのが琢磨

>>378
だから1戦ごとの積み重ねがないといざ今日みたいなドタバタ展開になると
チームに無理いえない。すべて後手に回らなきゃいけなくなる

>>381
それじゃ永久に勝てない。

ある程度はワガママにならなきゃ。
アゴや猿のようにダーティなブロックをする奴も嫌いだが。

ピットに入る１周前の時点ですでにフィジコに抜かれてなかった？

I really wanted to come back to the pits to change tyres,
but unfortunately Giancarlo was already there and the team told me to stay out.
Those were critical laps and I lost a lot of time.

DailyF1から抜粋。フィジケラが既にいるから入ってくるなと言われたと・・・
でもフィジケラのほうが後ろにいたよねぇ？

>>384
その時点で丁度ｺｰｽｱｳﾄしていたと思われ

>>384
あ、抜かれてたんだ。じゃー並ばせておけば良いのにな。

>>385
チームに舐められとるな。
こうなったら予選でフィジコに連勝し続けるほかに道はない。

>>385
琢磨邪魔者扱い・・・

やっぱﾓﾅｺ以降信用ガタ落ちだと思われ。

だとしてもあの状況でドライタイヤで１周させるより
続けて入れて後ろで待たせたほうがロスは少ないのにね。

これじゃマジで親の言うこと聞いて自転車だけで生きてたほうがうまくいったかも。
　まあ夢を大事にとは言ったものだが・・

チームの言うことはこの際無視して欲しい
どうせ来年いられるかどうか判らないんだし

あの最初のピットのときにフィジコたんがいるから
ピットに入るなって言われたんだって。
そんでその周にスピンしたらしい。
がいしゅつですか？

>>385

譲れといわれてスピンして、入ってくるなといわれてスピンして、いったいどうすりゃいいんだ！！！

>>396
譲るな、入れ！

エディー最悪氏ね、BARは完璧だった

結論
ヅラはヘタレ

佐藤琢磨ダメすぎ。
こいつホント期待外れドライバーだね。
毎レース、ズルズル順位下げる。
レースが読めない奴は逝ってよし。
もうM.シューマッハーに体当たりしろ！

マシンはジョーダンの方が良いはずなのに、BARに後れを取ったのは
完全に作戦ミスだね
週末天気が不安定で、気温が上がらないと読んだBARはソフトを使い
良いポジションに付け、決勝でもタイヤ交換もう巧く逝ったし、それに引き替え
ヅラの采配はダメだね

待ちに待ったリタイヤでアンチが生き生きしてるな

>>392
ﾏｼﾞﾚｽすると、Ｆ１ドライバーになってる時点でうまくいってる方だろ

ふう、だいぶショックから立ち直ってきたのでこれからについて考えてみる

あと、タクマが知っているサーキットはスパと鈴鹿ですか。
スパまで待つのは長いので、漏れはホッケンハイムに期待してみる
ここはサーキットが大幅改修されたから、どのドライバーも条件はほぼ同じなので

F1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰになれてる時点で人生の勝ち組

ジョーダンにしたら、来年も同じチームで
戦った方がいいと思うんだけど。

こうした荒れたレースは面白いね、今までの日本人ドライバーはこういう展開
になるといい線いくけど自分のミスであぼーんってのが多かった。
そういった意味では最後まで走りきれなかったけどあそこまで持っていった
琢磨は立派だったと思うよ。
　とりあえず次戦にも期待っす。

なんか泣きそうな顔してｲﾝﾀﾋﾞｭｰ受けてたな

相変わらずさわやかなインタビューだな(ｗ

琢磨、相当口惜しそうだったな…
次、期待します。
ずーっとこればっかだな（W

インタビュー悔しそうだったな、

ジョーダンはアーバインを入れて琢磨を出すつもりとかいう話だしな

ってか、怒ってるのみえみえ。かわいそうに見えてよ。

なんか、顔変わったね

フィジコが予選で３連敗したのは対ブルツの９８年２−４戦だけ。
次の予選はタコマにとってマジ命懸けで重要。

>>413
今日はさすがにくやしかったんじゃないの？今週末フィジコよりもいいペースで
走れてたのに扱い酷いよみたいな。

予選で勝つから、フィジコ怒らすんだよ。

>>411
今更、アーバイン？エディーはもうボケちゃったんじゃないの？

ふざけんな！禿めがね！

もの凄くかわいそう・・・
早く良い結果が出ることを切に願う・・・

フィジコが怒ってなんなの？

>>417
>>366

後ろ走ってるフィジコ優先ピットは許せん！

佐藤がサロと組まないかなぁ

ズラ最悪だ！ドライバーがもう無理だといってるのにピットインさせないなんて。
タイヤ交換くらい少し待てばできるだろ。というか後続車を先に入れるとは何？
タクマたんはあの遅らせた1周で終ったんだとよ！
まぁクルサードみたいに勝手に入ってきて何度もアボーンも嫌だけどねｗ

来年放出するとか言ってんのか、あの禿げ。
じゃあ気を遣わずチームにがんがん文句言ったれ。
チームがミスしたときはステアリング投げつけたり
茂みで泣いたりしようぜ琢磨。

そういや琢磨って今年、年齢的に厄年じゃないか？
ちゃんと厄払いしとけってー。

>>425
なんかそれ自暴自棄になっていくようで嫌かも

彼のチーム内での立場が露呈されたレースだったね。
琢磨本人のミスが原因で落としたレースばっかりじゃないだろうに。
氏ね、絵ディ。

タコマ相当怒ってたな
怒りを速さにかえて頑張ってほしい

>>427
イリヤの旦那のことをネタにしてるんだろ。

>>429
怒ってたか？何か相変わらず爽やかなインタビューだったが。

＞＞４１７
いや、ボケちゃってんだよね。
ニフティによれば↓
☆　エディ・ジョーダン、アーバイン移籍を歓迎



(C)Jaguar Racing

　ジョーダンチームのボスであるエディ・ジョーダン氏が、エディ・アーバ
インの移籍を容認する発言を行った。
　「彼は速いよ。ジョーダンで新しいモチベーションを彼は見つけることが
できると信じているんだ」とジョーダン氏は語る。「彼は非常に高いレベル
の経験を積んでいるんだ。彼には変化が必要なのさ。彼も私もジョーダンが
彼のホームのように感じているのさ」
　アーバインは先日ジャガーの新車R3Bのパフォーマンスに改善が見られな
かった場合チームを去ると発言していたが、どうやら移籍先はジョーダンが
濃厚となってきた模様だ。
　一方日本から参戦し来季の契約もある佐藤琢磨だが、噂によればホンダエ
ンジンのジョーダンからの撤退を受けて、彼もチームを去ることになると囁
かれている。

.>>423
サロトヨタが最後で引退するって本人が言ってたから無理だろ

>>431

まさか本気で言って無いよね。
俺には怒りをかみ殺しているようにしか見えなかったが。
マジにこれをバネに次がんばって欲しい。

ピット入る前にフィジが佐藤の前走ってるよ。

ヅラ取るぞ

>>436
やめろよ、死んじゃうだろ

ウオームアップで、４番手のタイムで
なんでスタートからバンバン抜かれてるんだ？

ジャガーにも抜かれてたなあ。
スタートから定位位置キープしてればフィジコよりも
先にピット入れたしピットイン直前にフィジコにも抜かれてる
から、結局タクマがダメってこと。

>>436
それぐらいの勢いで逝って欲しいもんだ。
HHFのシャンパンがけには感動したが。

やめてづら

やめてづら

フィジコ待ちの周回のスピンが痛いね
あれさえなければオーダーでの順位落ち
の分だけで済むからチーム自体からの評価が
さらに下がる心配はなかっただろうな

今回はジョーダンが完全にフィジコ最優先
ってのがわかっちまっただけに俺は辛いよ
しょうがねえよなフィジコはすげえ結果
出してきてるから、ふう・・

しかし・・琢磨！もう来年またＢＡＲテスト
ドライバーになっても俺はこうなりゃとことん
応援しつづけていくぜ！
もう外の事はなるようになれだ！
どっかで必ず琢磨を買ってくれる奴が
来年居なくてもまた現れるよ
と俺も信じていかなな・・・

まあ、どの位置走ってようがエンジンブローであぼーんだけどね。
頑張らなくてもいいから結果を残して欲しい。

＞頑張らなくてもいいから結果を残して欲しい。

これができるのは今のところ顎だけ。

どのみちエンジンあぽーん！だったんだから
フィジコを優先したジョーダンの判断は正しかった。

>>444
まあ結果論になっちゃいますけどね。

>>431
＞何か相変わらず爽やかなインタビューだったが
あからさまにチームを否定してた。
そういうことTVインタビューで言うのはご法度かと思ったけど
サーキットに入ってよっぱど虐げられてたうっ憤が爆発したのかな。。。
（アグリのザクス時代思い出しちゃった）

悔しさと怒りで今晩はねれないんだろうな
とにかく予選とかだけでも良いから激しくアピールして
見返し残留ｷﾎﾞﾝﾇとEJに言わせてほしい、そして移籍。

>>438
>ウオームアップで、４番手のタイムで
>なんでスタートからバンバン抜かれてるんだ？
プッ、スタートだから抜かされるんだよ

スターと下手だったジャン。

＞＞４４５
いわゆる結果論ですね

>>446
そうか・・・怒ってるように見えたか・・・。何か他のＦ１ドライバーとか不機嫌な時の空気がもっとあからさま
だからなぁ・・・・。
彼のルックスで多少なりとも笑顔で話されると、爽やかに見えちゃうよ。

だから、ピットイン直前はフィジコが前だったの！
前にいるからチームオーダーの問題じゃなくて前走ってる
フィジコ先に入れるの当たり前。

無線で「フィジコが入ってるから、ピットインするな」って言われてるのに
フィジコが前走ってたって理解できないか？

テレビでは順位も出てて、ピットイン直前フィジコ１６位
佐藤１７位だったと思う。

タイヤ交換してからは、フェラーリをのぞいてファーステスト出してた
みたいだから、マジ切れしてガンガンせめてたんじゃないのかな
で最後は、エンジンが根を上げたと

スタートで遅かったのは、燃料積み過ぎてたんじゃねぇのか
いつ雨が降るか判らないから、出来るだけ引っ張れるように
雨がすぐに降ってきたため、その作戦は裏目に出たようだけど

＞＞４５０
どうみても怒ってたね
エンジンプローして止めたときに
ステアリング投げ捨てるくらいのことしてもらいたいね。
こういうところはポール･トレーシーに見習ってもらって

チームへのあてつけでわざとエンジン壊したんならかっこいいんだけどな

>>451
だから、フィジコをチームオーダーで前に行かせたんだろ？
何を怒っているのじゃ？

>>450
表現は物腰穏やかでしたけどね、、、内容は怒りをぶちまけてました。

しかしながらタクマは人間ができてますねレースとは関係ない事だと
思うけど尊敬できますよ。アグリは酷かった。

>>455
その前の段階で佐藤がｺｰｽオフして順位下げてるんだって

フェラーリだったっけ、二人仲良く一緒に交換したのは。
ジョーダンもすればよかったのに。

正直、琢磨が「あいつぶっ殺す」とか言うのは想像できないな。
でも、それってレーサーとして特にはＦ１では良い事なのかなぁ・・・

ホンダユーザー唯一のノーポインター。
決勝最上位
禿4位
フィジコたん5位
パニス5位
・
・
・
タコマ9位

ノーポインターリスト
タコマ、デラロサ、ベルノルディ、ユーン、マクニッシュ

>>460
しかも22人中21位・・・

彼は何であんなに爽やかなんだ？

>>459
人間としてよくねーよ。

>>460
ユーンは７位が1回あるからなぁ・・・・

佐藤がトヨタに乗らないかなぁ。
ブランドルとブランデルのブラバムほど駄洒落じゃないけど

タクマは運がない。

だから勝てない。

Ｆ１では運がないとやっていけない。

タクマ運なさすぎ。

F3時代に運を使いすぎたか・・・

せっかくホンダダブル入賞で大喜びで酒でも飲むか！ってとこだが
琢磨がかわいそうすぎて喜べん〜
なんやかんやで今までのもらい事故も含めたものまでが全部琢磨のマイナス評価
に含まれているんじゃねえかエディの頭の中では
と思うしかない今回のオーダーだ
ちくしょー
所詮は異国人か
日本人の心なんて気にしちゃいねえよな
そりゃあイギリス人のアーバインのほうがいいよな
わかっちゃいるが辛えー
頼むからＢＡＲなんとか琢磨を.......
でもそれで琢磨がもし入ればパニスファンはやりきれない
だろうしな........
結果的に結果が残っていないこと
これがやっぱり全てになっちゃうんだなきっと
妙に結果でないドライバーに思いいれもつと
こんなにしんどいもんだとは...

>>455
コースアウトしたのは、タイヤ交換を遅らせて
一周余分に走ってるときの事だと思ったけど...
地上波じゃ映ってなかったな

>>458
それが出来るのはピットが広い上位陣だけ！

>>468
ピット幅って一律じゃないの？

さすがの宅間もそろそろ腐りそう･･･

タクマはポイント取れる時はトラブルやリタイヤ

ポイント圏外の時は問題なく完走。

そしてレポーターに「トップ１０完走おめでとうございます」

もうええわ・・

>>470
腐ったタコマも見てみたい！

確かに14位走行中だった琢磨ﾀﾝは12ラップ目に突如消え去っている。
もちろん最初に交換に入ったザウバーのマッサが入る前。
17位かそれ以降に転落したものと思われ。

酒を飲んで鼻垂れたまま中継に応じる琢磨萌え。

タクマぐれたりして。
フランスには金髪グラサン顔面タトゥーピアスマニア姿で登場。
投げやりで乱暴なインタビューの受け答えをするタクマ。

>>469
一律じゃないよ！
前年のコンストラクター順位で決まる。

>>473
正解。たぶんコースアウトして、アーバインの前に走ってた
タクマが、ピットイン直前に
アーバイン、フィジコ、フレンテェンに抜かれてる。

琢磨の場合　今までの日本人ドライバーと違って
遅くて当然　という目で見ることができないから
辛いのだよ　応援する奴は辛抱が必要になります
エディーは　琢磨に辛抱することはやめちまった
ようなので　なおさら今後はストレスになるなぁ

>>475
ビーサン履いて来ないとな。

ボクシングの新井田みたいになってしまうのでしょうか

最近まともなマシンにありついた日本人って、
考えると中野珍事＋リジェ無限が最後？
ドライバーが珍事だったこと悔やまれてならない．．

ウイリアムズはラルフをクビにして、琢磨を雇え！
アグレッシブなドライバーが好きなんだろ！
モントーヤと琢磨。凄く面白いラインナップだと思うんだけど。

最近のラル腐の腐りっぷりは目に付いてきたからな

ttp://www.formula1.com/news/headlines02/07/s9986.html
ふーん。
一応、琢磨に対して申し訳ないとは思ってるようだ！

タクマいつになったらポイントとるんだーーーー！！！
いいかげんにしろバカヤロー！！
こちとら1戦目からずっと期待してんだよ！バカ！
毎レース毎レース「次がんばります！」じゃねーよ！バカ！
次っていつだよ！

＞ウイリアムズはラルフをクビにして、琢磨を雇え！
まず無いだろうがそうなったらまたフィジコが腐りそうだな。
これも人生なんだけどね・・・

>>473
ちょうどあの時だけは見落としてましたな。納得。
今回はもしかしたら雨で入賞かも？と期待してキャプってたので確認できました。
即刻削除しようと思たけど意外なところで役に立ったｗ
そういう事情ならズラも琢磨ﾀﾝのヘタレぶりに見捨てたとの捉え方も出来る。
わかるよ。つらいね。>>478

あり得ないことだけどもしそうなったら
すげえ楽しいな！
琢磨とモンなら気も合いそうだし
最高かもしれない
まあ、ホンダあっての琢磨と同じで
ＢＭＷあってのラルフだからあり得ないことだが

>>484
琢磨に申し訳ないと思ってるなんてエディ禿は一言もふれてない。

>>489
英語はダメですか？

今日ばっかりは俺にも言わせてくれ!
白人に黄色人種の気持ちがわかるかぁぁぁあ

>>485
まあまあ落ち着いてよ。気持ちは同じだからさ。
実際、速いところ見せるものだから期待して当然だよ。
でも残念なことに今日のような荒れたレースで
きっちりポイントゲトしないとこれからもチャンスは少ないだろう。

今回はバトンのスタートが上手かったな。

>>490
いいの？そんなこと言っちゃって。
君の英語力云々じゃなくて俺はエディが全然謝ってない
ことを強調したいだけだよ。
It was a great shame about Takuma's engine and I'm sorry we didn't score a better result for all our staff who are here today.
琢磨のエンジン残念だった、ポイントとれなくてがんばってくれた
チームスタッフのみんなごめんね。

>>494
>チームスタッフのみんなごめんね
ﾍｯ?

>>494
翻訳サイト通しただけか？

さーて、エディ殺しに逝くか・・・

>>497
と言ってみるテスト

>>495-496
「It was a great shame about Takuma's engine 」
　　　　　　　　
　　　　　　　　　「and」

「I'm sorry we didn't score a better result for all our staff
who are here today.」

これでわかるか？

>>494
all our staff＝タク坊も含めた全てのチームスタッフのコトでは？

>>499
もしかして、琢磨個人に関して謝ってないって意味か？

ズラに爆竹いれろ

>>500
>all our staff＝タク坊も含めた全てのチームスタッフのコトでは？

そこまで広義にとらえれば申し訳ないと思っている
ことになるかも。

琢磨に対する片山右京氏の発言が今日とても印象深かった。
これからも琢磨を応援したい。

来年 再来年があればね。

マジ今年は予選でフィジケラだけをターゲットにがんばれ。
ジョーダンじゃ無理。ポーツマスの川口になっちまう。
そして、怪我せずにくぐりぬけろ。

来年は、ホンダが本腰入れてBARをセミワークス化しないならば、
もうTOYOTAしかないでしょ。（トヨタはあんまり好きではなかったが）
TOYOTAはすごい投資をして名目上オールトヨタで挑んでいるんだから
チームへの発言力も今のHONDAの比じゃない。（HONDAは好きだったが今のHONDAF-1は技術屋魂が見えないぞ）
ラルフ＝フィジケラ＞バトン　だとすれば、佐藤はサロよりは速さを持っていそう
だが。
佐藤って、HONDAよりTOYOTAにあうキャラかもしれない。
頼むぜTOYOTA。福田なんて後回しでいいんだから。

今日のレースはさすがにEJの判断ミスだろ。
いくらNo１がフィジとはいえ、あそこは琢磨を入れるべき。
最近の日本人はそれほど応援していないが
今日はちょっと琢磨がかわいそうだった。

琢磨、ぐれて長渕を熱唱
…したからどうだってんだ。

あーあ、誰かマニクールに
「ＥＪ、ちゃんと仕事せんとヅラはぐぞゴルァ」
って横断幕貼ってよ。

http://profiles.yahoo.co.jp/tengaiten2002

敢えて広義にとらえた自分が言うのもナンダが、
どっちにしてもシラジラシイというか、
ムカつくんだよネ>>エディのクソジジイは

>504同じく
右京嫌いだったけど、今日ちょっと好きになったｙo！
琢磨は心底応援している初めての、日本人ドライバー
しかし辛い日々だなぁ。。。

右京はなんてコメントしたの？

>>512
才能はあるんだから、条件さえ揃えば結果は出せるドライバー・・・みたいなコメント。

>>507
先ほどから再三出てるが
フィジコが15番手で琢磨が17番手以降である以上、順当なピットインだったんだよ。
写ってないけどスピンして転落したので間違いない。録画したものを確認しますた。
結果論だが確かに数珠繋ぎになってもいれた方がよかったのは言うまでも無い。

とうとうホンダで未だノーポイントは琢磨だけに
なっちゃった。

エディは琢磨に中途半端に活躍されては困るのだよ。
放出決定してるのだから。変に活躍されたら
解雇するとき金を払わなければならなくなるから。

今回スピンを２回したってことですか？
>>514

結果が出てなければ
契約があっても金払わなくてもいいのですか？
すいません２連発で質問で
>>516

>>513
でもこの世界にはイパーイいるんだよネ、そういうドライバーは。
タク坊には運をつかんでもらいたい。アグリが言ってた様に
クルマ次第で誰もがチャンピオンになれるとは思わないが、
カレには実力派と言われるドライバーになって欲しい。
で、次の世代へ何かを残して欲しい。

>>514
いや、無理に一周走らせたのは間違いでは？
ということ。いいかたがまずかったかな？
前にいたフィジを入れるのはわかるが、なんで無理やり一週？ということ。
さんざん議論されているんだが・・・

>>517
少なくとも２回コースアウトしてる。まぁこれは状況が状況だけに仕方ない点もある。
ただ、フィジコが入るちょっと前に、順位が一度落ちたのが原因不明(地上波では触れず)。

>>517
そういうこと。12ラップ目の順位表示をみれば分かるさ。
まだ誰もピットインしていないときの出来事。
確かSATO <<<<< IRVINE 0.19秒差と迫られた画面のあと直ぐにスピンした模様。

フィジピット終了待ちの一周の間のスピン前に
フィジと順位が入れ替わるコースアウトをしていた
ということですね
そっか納得ですありがとうでした
>>521

>>518
おそらく契約にはパフォーマンス条項が含まれているので
ノーポイントとかチームメイトに何勝とか
予選順位とかもろもろのノルマが記されていると思う。
それに満たなかった場合はチーム側が一方的に
契約解除できるはず。

こちらを参考に（既出？）
http://www.fia.com/FreePress/F1_Guide_2002/Britain_Lap.htm

セクタータイムでもフィジに完全に負けてますもんね
ならしょうがないや
残念だけどエディのせいにして気を晴らそうとしたけど
琢磨完敗ってことですかー
シルバーストーンならって気持ちが琢磨には大きくあったと思うから
本人の気持ちを思うと今は孤独に辛がってるだろうなと思ってしまいます
期待して応援するほうも今回の結果は色々な意味で厳しい結果ですね

>>520
＞結果論だが確かに数珠繋ぎになってもいれた方がよかったのは言うまでも無い。
と申しておりますが何か？
ズラは1周くらいいけるだろ？などと琢磨の言葉に耳を貸さなかったんだろう。
自分の判断でピットレーンをルノーの1台みたいにノロノロ運転すればよかった。
とも思うのだが。まぁルノーかなり邪魔になってたがｗ

おおおお
すげーーー
こんなのあったのかーーー
質問おさわがせすいませんでした
しばしうっとりと眺めてきます
>>525

>>526
ヒジのベストラップが58周目で、琢磨のリタイアが50周目だから
セクタータイムの比較は難しいのでは？

yahooのでセクター見てるのですが
これって平均ではないのですね
むむむ
>>529

>>526
周回を重ねる毎に路面状況はよくなっていったからねえ〜

すんなりタイヤ交換させてもらってたら、何位でしたか？

1位でした

275が物凄く恥ずかしい事を言っていたのに誰も突っ込んでないな。
アメダスは衛星じゃなくて地上に点在する気象観測システムだよ。

琢磨を入れなかったのは、ピットのあたりの雨量だともう１周くらい行け
そうに思えたんじゃない？半分寝ながら見てたからよく覚えてないけど。

>>534
レースもとっくに終わり、しかも259レス後に今更どうでもいい。
揚げ足取るために生きてる訳じゃない、よな？

「今日の結果は本当に残念だ。ウォームアップでは有望だったからなおさらだよ。
雨が強くなりだしてから、ピットに戻ってタイヤを換えたくて仕方なかったんだけど、
不運なことにジャンカルロがもう先に入っていて、チームはまだ入るなと言ってきた。
あれが非常に厳しいラップで、かなりのタイムをロスした。インターミディエイトタイヤに
換えてからは、ハンドリングがとても良くて、ドライタイヤに換えてからも良い走りを
続けることができた。でもその後エンジンがあっけなくやられてしまった。
悔いの残るレースだけど、次のレースに向かうしかない」

↑次のレースがあるうちにがんばれ！

アナウンサーの「なぜ琢磨にだけトラブルがどうのこうの」
　　　　　　　「ドライバーの腕と関係あるんですかね」
解説者一同　「・・・・・・・・・・・・・え？あ、いや」
　　　　　　「まぁ。。。うーん。？？？？？？？？？？」


ﾜﾗﾀ

>>538
アナウンサーも馬鹿だよな、序盤戦なら
｢ドライバーの腕とは関係無いでんすよ、今は我慢です！｣
なんて言葉を引き出せたんだろうが今はもう無理。

ウォームアップ番長という認識でよろしいですか？

右京の車もよく壊れたよね。

琢磨は無線で「やべぇよ、このまま走ってたら車壊しそう」とか言えば
すぐにピットに入れてもらえたかも？

そんな事言ってる暇あったんかな、

とりあえず、今年の英Ｆ３チャンピオンが決定して各チームがそいつに手を
出し始める前にいい走りみせないと。

またスピンして車壊すぞｺﾞﾙｧ！ってピットを脅せばすぐに入れさせてくれたんじゃない？

ビルヌーブのマネージャにアロウズを買収してもらって
BARに乗り換えるぐらいしかないかな。
最初はBARからのレンタル移籍の形じゃなかったっけ？

何か宅間もみじめだけどフィ事故も･･･哀

今ホンダって無償でジョーダン供給でしょ？

なんでそれなのに金ないの？

ええ体してるなぁ〜
http://sv.gi-ga.net/updir/topless.jpg

まあ、アーバインをしっかりパスしていたりしたし、
それなりのポテンシャルは秘めてると思うけどね。 ＞琢磨

流石に昨日のレース後のインタビューでは顔が引きつってたね。
まあ右京ﾀﾝの、彼は日本ドライバーの中では何を言おうと間違いなく一番才能あるドライバー、という言葉を信じて応援し続けますが。

>>504
右京が、
「今までの日本人ドライバーになかった逸材」みたいなﾊﾅｼしてたけど、
それを右京が言ったことに価値があるよね。
おれたちより、右京の方が目に見えてわかることがあるんだろう。
ﾀｺﾏたのむ・・・

今のジャガーに競り勝つ＝最後尾グループからの脱出、では？

次期待出来るのはスズカですか？

予想、フリーでトップ１０入り。予選自己最高更新で１３位（SPエンヂン）。
ヲームアップで３位。決勝はオンダ・エンヂンから白煙・・・終了。

マニクールも経験あるんだっけ？
仏Ｆ３にスポット参戦したとかいう話きいたことあるけど
違ったかな？

顔が引きつっていたっていうことは
ポイントになるレースだってわかっていたんだね

琢磨　もういい子ちゃん辞めて
フィジケラ潰すくらいでやらないと来シーズンは厳しそうだな

来シーズンあるんですか？もうやめたら。

Meanwhile, teammate Takuma Sato was holding ninth position
when he was forced to retire on lap 52 after his engine failed.
The Japanese rookie was so close to the end of the race as usual,
he is looking on the bright side and has now set his sights on the
French Grand Prix at Magny-Cours in two weeks time

as usualと来たぜ。そろそろ結果を残さないといかん

>>556
それはポジティブな意味でas usualと言っているのかもしれんよ。

>>556
ん？

マニクールはEJ12に合うんじゃないかと勝手に予想してみる。
（空力的に）

ああ、race と as の間で文章の意味が切れてるってことか
まぁ多分それはありえないだろうけどな
いつも通りテールエンド争いって意味が強いだろう・・・

「so close to the end of the race」とはテールエンド争いではなくて
完走寸前だったということだよ。
だから、完走寸前ぐらいまでは「as usual」に残れるようになった
というポジティブな意味かなぁと。

The Japanese rookie was so close to the end of the race as usual
＞新人の日本人はいつものようにレース終盤にとても近づいていた
ってのは全然違うかな？

ああ漏れのIDにJAPだって！所詮英語は無理ってことか・・（？）

う〜ん・・・　いつものようにっていってもまだこの前ようやく2戦連続で完走したばかりだしなぁ

>>563
(　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

まあ、いつも完走寸前だったら逆に困るからね（ｗ
as usualに完走した、と言われるようにならないときびしいやね。

>>565
笑うなよ、部下が見ている。←マジ

まあ今回はマシントラブルでリタイヤしちゃったけど、目まぐるしく変わるコンディション
のなかでゴール寸前までいったのは一応評価していいものかと・・。

>>567
んじゃ、仕事中に見るなと。

>>567
その程度で評価されるようではユーンと同レベルかと・・・。
あなたの仕事に対する価値観もそんなでは、部下に笑われるよ
(　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ！

開幕前ポイントは取れますよと言ってたのがナツカシイ。

>>568>>569
＞＞笑うなよ、部下が見ている

ネタなのに・・・ううっシャア専用板逝ってどこが逝けなかったのか聞いてこよ〜っと。

右京、ついに言っちゃった。「まぁ、今年は勉強だから」
ココにいる琢磨ヲタと同じ擁護を〜。

来年走れるかどうかも微妙な状況でそれはちょっと。

>>571
ネタなのにマジなんて入れるからマジレスを喰らったんだと思われ。
シャア板じゃあるまいしネタだとわかる奴は少ないだろ

右京の心境
毒をくらわば皿まで

間抜けな556は何をしたかったんだ？

>>575
はぁ？バカ？

>>576
英語の勉強でもしとけ

>>572
F1に限った意味では無いのでは？
右京のようにJGTCやらルマンやら登山(?)やらで活躍するために、
「今年は勉強」という意味なのかと。

>>578
微妙なフォロー(?)だなｗ

今回ジョーダンの2台は雨が降らなければ１ストップの予定だったらしいね
たしかにＢＳユーザではジョーダンだけハードタイヤを選んでたし
レース序盤はフィジケラでさえジャガーについていくのがやっとだったし
他のチームの様に雨の事を考えて2ストップにしとけば2台とも
けっこういいとこまで行けたと思う。やっぱり今回はチームの作戦ミスが痛いね。

そういえばジョーダンの2台スタートが明らかに重々だった

>>580
マジかよ・・・
最悪の作戦だな。ウォームアップ速かったので2ストップだと思ったんだが・・・
タイヤ以外にシャーシもドライセットだったんだろうな。
ヅラ逝ってよし。

マツダのＣＭ

（・∀・）ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
（・∀・）ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪
(´Д` )ｲｪｧ ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ
（・∀・）ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪
(´Д` )ｲｪｲｪｲｪｧ
（・∀・）ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪
(´Д` )ｲｪｧｲｪｧｲｪｧｲｪｧｽﾞｰﾑ
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪
(´Д` )ｲｪｧﾓﾝﾓﾝ
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪
(´Д` )ｼｹﾀｼｹﾀ
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪

（・∀・）ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪
（・∀・）ｲｪｰｱ!
（・∀・）ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪
（・∀・）ｲｪｰｱ!　(´Д` )ｽﾞﾝﾍﾞｽﾞﾝﾍﾞｿﾞﾝｽﾞﾝｽﾞﾝﾊﾞ
（・∀・）ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪
( ﾟдﾟ)ﾌﾞﾍﾞﾗ!
(´Д` )ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ

>>582
結果論（右京じゃないけどｗ）で最悪の作戦だとか吠えるの
恥ずかしいからやめたら？

>>580
揚げ足取るつもりではないが、
フェラーリもハードだった。
フェラーリは２回だったのかな？

>>585
フェラーリはカテゴリーが違うだろ。あれはF0だ
一緒にするな

>>584
うるせー馬鹿

よし、琢磨よ最後はジョーダンのピットに突っ込んで
ズラ、フィジもろとも爆死しろ。それでこそ日本人だ。

神風右京ならぬ神風琢磨かよ（ｗ

それにしても、フィジコの不運が琢磨にうつったんだろうか？
なんかここんとこ可愛そうに思えてきてる・・・
速いとこ結果出して欲しいね

週末の天気は雨が降ったりして気温が低いのに、そこで敢えて硬いタイヤを
選択する時点で、レース捨ててるよ
柔らかいタイヤ選んでれば0.2秒は上がり、予選のポジションも２つは
上がったろうに
リストラで、まともなレースエンジニアがいなくなっちまったのか、ジョーダンには

対するBARは柔らかいタイヤで、良いポジションからスタートし、適時にタイヤ交換し
入賞に漕ぎ着けたのとはえらい差だよ

>>587
ゲヘー！　ご丁寧にレスまで。ありがとうございます！

琢磨の不運と14位の壁。何か関係がありそうだ。
逆に言えば13位以上のグリッドを得た時に何かが起こりそうな予感

>592
スタートできないとか？
…実際起こりそうで笑えないな…

>>592
なるほど！予選がんがれ！

琢磨の来期は契約通りにジョーダン残留ですよね？

スポルトage

バーニーの言うとおりに来年から３台出走出来るようになったら琢磨はＢＡＲの
第３ドライバーと言うことでよろしいでしょうか？

＞逆に言えば13位以上のグリッドを得た時に何かが起こりそうな予感
１コ−ナ−で多重クラッシュに巻き込まれそうな予感・・・

バーニー・エクレストンは、来季より１チームにつき3台のマシンを走行させることが出来る意向であることをスポーツビジネス誌に明らかにした。
「来季から2台ではなく3台となるだろう。3人のドライバーに3台のマシンと来季からなるはずだよ。もっともこれを実現するのにはもう少し時間が必要だんだ。チームは3台のマシンを走らせることにより、競争力のあるマシンが増え、そして競争力が高まるはずなんだ。」

なーんかさー
琢磨って並のドライバーだよねー
最初は期待してたけど・・・・

少なくてもマッサよか劣るよな

６０００

マッサかて昨日はく〜るく〜る回ってたやんか(w

琢磨ってF3時代で成長が伸びきってしまったんかな・・
F1上がってからさほど成長してないような・・・
マッサは大きく伸びてるのに、この差はなんだ？

きっと来年に伸びるんだよ



といってみるテスト

>>603
逆に未だ出来あがってないんじゃないの？
Ｆ３から飛び級で活躍しちゃう奴って
例に洩れずチャンピオンとかになっちゃうじゃん
ハッキネン、シューマッハ、セナ、プロスト、ピケしかり
琢磨はＦ１の域に到達してないと思う

>>603
マグヌッセンとかラミーとか、そういうドライバーも
過去少なくない

で、結局は琢磨は残留？

>>607
うーん自分は結局なんやかんやで残留すると思うけどね。もちろんホンダも。
アーバインを歓迎してるとかコスワースと接触してるとかはズラの狂言と信じたい。

>>595
おおお！IDはF1だ。
と言うわけで来年もジョーダンに決定だよ

>>599
ハッキネンとフレンツェンと琢磨のためにこのルールが適用されるのかな？

>>607
ジョーダンの来期のシートはまだ正式には発表されてないと思うけど

Ｆポンで本山に勝ったら認めてやる！

やっぱり金石程度なんじゃ？

琢磨は残留でも遺跡でも構わんが、
ホンダはジョーダン離れるべきだ。

琢磨は確か２年契約だろ。だから来年もジョーダンだろ。
もし解雇されたら受け入れてくれるチームがあるのだろうか？
それが心配だ。

佐藤、今期限りだよ。

>>614
今のところ終盤にかけて調子よくなってきてるみたいだしこのまま行けば
放出されても大丈夫なんじゃない？もち確証はないよ

>>615
ソースは？

佐藤の代わりにﾅﾆの立ちの悪くなったｱｰﾊﾞｲﾝを入れるようだと
ｼﾞｮｰﾀﾞﾝの再来年はないね
あのおっさん、最近やる気無しで手抜き過ぎ

とにかく予選順位を上げないとダメ。
フリー走行やウォームアップでいくら速くても、予選がダメだったら
レースでいいポジションを走れないし、来年のシートのことを考えても
予選で常に速い所をアピールしないと、いくらフィジケラに勝っても結果が14位じゃ
他のチームの関係者に注目されない。

ここ数戦の琢磨は、レースでの安定感が増してレース中のラップも悪くない。
あとは予選で10位以内のポジションにつきさえすれば、
あっさりポイント獲得ってことになるんじゃないだろうか。

やっぱりオーストラリアの5位走行中リタイアはほんとイタかったなぁ。
タラレバになるけど、あのレースで完走してさえいれば・・・

>>614二年契約は二年契約でも成績次第ではチーム側の意思で
解雇できるオプション付きニダ。主導権はチームにあるニダ。
だから成績悪ければ解雇もありうるニダ。逆にフィジコは
主導権はフィジコが握っていてフィジコが辞めたくなったら
いつでも辞められるニダ。同じ契約でもまったく違うニダ。

>>620
半島に（・∀・）ｶｴﾚ!!

どこかに貼ってあったジョーダンに群がるチチデカネーチャン
見た瞬間、来期はアーバインに決定かとオモタyo!!

>>620
なるほど。
じゃあ琢磨のことをどう思ってるのかエディの腹の中を知りたいなあ。

>>621アイゴー！チョパーリがウリを虐めるニダ。謝罪と補償(以下略)
>>623正直な所、来期から３台参戦になると決まったようなので
Ｆ１ドライバーの数は絶対的に足りない状況のはずニダ。
とすれば琢磨が解雇される確立はかなり低いと思うニダ。

ふむむ、来期は３台体制決定ですか？
もしそうなら財政困難に陥ってるジョーダンは大丈夫なのだろうか？

３台体制なんかになったら下位チームはますます苦しくなるな
３強以下の入賞なんて無くなるんじゃないの？
そして能力なんて二の次な持参金ドライバーが増殖・・・

３台体制なら何とかウィリアムズへ













と言ってみるtest

3台体制ってマジで？
ソースｷﾎﾞﾝ

３台体勢になると、ますますチームオーダーが．．．

3台体制って参加チームが１桁になるまでは実行しないんじゃないの？
ミナルディ、アロウズが噂通り潰れたら実行されるかもしれないけど

>>628
http://www.f1gpnews.com/

フェラーリが表彰台独占。

>>632
モントーヤがフェラーリいったら泣くよ、もう勝てるわけがない。。

昨日は作戦ミスが無ければポイント獲ってたろうな。
なんかエディは琢磨にわざと成功させないように邪魔してるんじゃないか？

１チーム２２台体制ななれ。
別名ワンメイクレースだ。

3台体制になったら、フェラーリは2台をライバルガードに使って
顎がますます勝ちやすくするだけだろ。

ほんとに3台体制にするなら、ポイントを
1位→6点　2位→5点　3位→4点　4位→3点　5位→2点　6位→1点

にして欲しい。

>>635そのチームはフェラーリですか？ミナルディですか？

３台体制になったら
上位と下位でクラス別にして
グループAとBが混走とかにしますか

>>631
このサイトかよ。今一つ信憑性薄いな・・・
でも3台体制（・∀・）ｲｲ!!

>>637
TOYOTAです。

ミナルディとアローズが消えるとして
フェラ３
マク３
ウィリ３
ルノ３
ザウ２
ジョ２
ＢＡＲ３
トヨ３
ジャ３
今よりレースで３台増えたらどうなるのだろ・・
２５台位ならいけるかな？
こうしてみるとジョーダンって貧乏チームだね
エディは意地でも３台出すかな？？
チーム裏事情に詳しい方、
だれか３台制導入時のラインアップ予想して〜

予備予選があった頃は決勝26台だったし。
でも3台出せるのはﾌｪﾗ･ﾏｸ･ｳｨﾘ･ﾙﾉｰ位じゃないかなー、現実的には。

>>642
ＢＡＲもジャグワーも出せば出せるかも

>>643
トヨタがいるじゃないか。
ＢＡＲは一台ホンダマシンっての希望

「人生25年生きててこんなプレッシャー感じたこと無かったし、岐路に立たされたこと無いし、
それに打ち勝ってよくやったよね。大したもんだ。クールダウンの時涙が出ちゃった。」

>>641
専用スレがあるよ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1026145641/

>>645
それ何のこと？

３台体制になったら、ホンダは１チームに絞るだろうね。
６つものワークスエンジンを仕上げるのは無理だよ。
いまでも品質を確保し切れてないようだし。

そもそも今のホンダにF1は無理だよ。

3台体制か・・・そんなニュースがあるとは知らなかったよ。
これで僕も来年出られるかも。
う〜楽しみ♪

ウォームアップ走行の好順位はなんだったんでしょうか？おすえて。

>>651
決勝でも雨の時はなかなか速かったよ

>>651
4位

間違えた…鬱

>>652
雨仕様に組んで決勝に望んだんでしょうか？

琢磨ﾚｰｽ中はフェラーリの2台以外で何回かファステストを記録していた。それほど速かった。
しかしいかんせんヅラの戦略がな・・・　
ヅラは謝罪と賠償を（以下略

>>656
琢磨は、ミーティングにも呼んでもらえないんだ？
普通、チーム戦略はドライバー交えて決定するのにね。

>>655
ズラ監督、通常２ストップが定説のシルバストンで１ストップ作戦を採用しますた
ガソリン満タン＆ハードタイヤ仕様（ジョーダンのみ採用と聞いている）
で序盤から抜かれまくり＞雨で作戦失敗＞あぼーん

なわけないじゃん。呼ばれるに決まってる。
戦略ってのは雨の時に1週待たせたことだろ

1ストップは仕方ないんじゃない？
雨振りそうだったし、実際降ったし。

雨が降っても降らなくても、週末の気温は上がらないって事がわかってるのに
予選で硬い方のタイヤ使った時点で、終わってるよ
せっかくのチャンスを、作戦で潰してる
ヅラはダメだな

＞ヅラはダメだな

たった１戦の失敗でよくそこまで言えるなぁ。
佐藤を１０戦も使ってくれてるヅラに！

＞たった１戦の失敗でよくそこまで言えるなぁ

失敗あげればきりがないよ
ヘタレじゃなけりゃこんなスレ立つかよ

▼▼▼　ＥＪジョーダンを解雇　▼▼▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1024294850/

>>663
ネタ？　そのスレ、ネタスレだぞ。（少なくとも立った時は）

ハードダイヤを選択したのはフェラーリとジョーダンだけです
by川井タン

あらフェラリーも固い方ですたか。
やっぱそれでも速いフェラリーはカテゴリーが違うね！

http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/2002/an-r10gbr.html

はげ死ね

>>667
>3周にわたってドライタイヤで走り続けさせられました。

むがーっ！
ヅラ逝ってよし

>>667
Thx.
でもこういう事を声高に叫ぶとアンチがまた騒ぐのでほどほどにしておこう。

ちなみにそのドライで走ったラップタイムは
1'50.518
2'00.596
2'30.501
だそうだ。

何としても下位に低迷させておいて、契約破棄条項を満たさせ
来期にむけて円滑に首にするための工作なのかぁ

ところでｱｰﾊﾞｲﾝ乗せるって噂されてるけど、契約金も高いんで
無理じゃないのと考えてるんだが・・・
ｴﾝｼﾞﾝﾒｰｶｰやｽﾎﾟﾝｻｰがサラリー出せるのならｱｰﾊﾞｲﾝ加入もあるだろうけど
それがないなら守銭奴ﾂﾞﾗはﾀｸﾏ続投しそうに思えて仕方ない。

とにかく琢磨のパフォーマンスが向上してきてることは嬉すぃ
もっと雨降らないかなー

でもハゲヌーブよりも速かったんだよな。

>>671
全周のラップタイムってどこでみられますか？

ttp://f1.tagheuer.com/
ここの２００２年シーズン→Archives→一番右のＧＰデータ→一番下。
PDFファイルなのでアドビのアクロバットが必要です。
ちなみに全車のラップなど様々なデータが見れますよい。
オススメです。

>>672
ドイチェポスト辺りはﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの１人にイギリス人を乗せろと口うるさいらしいからアーバイン
はもしﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ交代するとすれば今一番可能性高いかもね。
コスワースへのスイッチもスムーズに進むだろうし。

>>676
そのデータの Race Control Messages によると
琢磨２回コースオフしてるね。

>>678
ドライタイヤだから

>>678
CSでは２度ｺｰｽオフした所映してたよ。
地上波はしらんけど

>>678
２回ともＴＶに映ってたような・・・
違いますかね。

>>676アリガトウ。早速みてきます。

地上波では３回以上コースアウトしてますた・・・。




嘘です。
２回です。

DHL事故の直後だけにピットの指示ミスは痛い。

そうかそうか。
＞イギリスＧＰラップタイム分析・入賞したＢＡＲ２台より速かった琢磨
＞ホンダ勢で最も速かったのは琢磨　
でわかったこと。
ズラのピット作戦ミスさえなければ4位入賞と言うことでよろしいか？

>>685
その前にエンジンあぼーんです。

>>685
机上の空論

さぁね。　6位は入っていただろうが4位は知らん

なんかこの板だとかなり悲観的な意見が多いが
フィジケラと比較して見ればよくやっているほうだと思う。
ただやはり結果（ポイント）がでないと苦しい。

９９年予選・本戦の結果がほぼ互角だった高木とデラロサで
デラロサが生き残ったのもスポンサーの他に
開幕戦で１ｐ獲得できたのが大きい気がする。（高木はその時７位）

>>689
ポイントが獲れてないのはもちろん苦しいが最高が９位２回っていうのも痛い。
５位３回獲ったのと９位２回とでは貢献度の面でもマイナスだし。

あのヅラのミスさえなければ、琢磨は入賞してたのに惜しいよな
ここでポイント取ってたら、琢磨のプレッシャーも減るだろうし、
自信にもなっただろうに
ついでに、今後のチームの琢磨への対応も良くなってたのに
つくづく悔やまれる、ヅラの采配ミス
まあ、ハインツのクビ切ったときにこのおっさんはダメだとは思ってたけどね

>>689
デラロサが用意したのが、10億。
そして、高木残留もほぼ決定していたが、その条件が8億用意することだった。
そして、PIAAが用意したのが、6億。
あと、JTが2億用意する予定だったが、ウォーキンショーが拒否。
理由はタバコスポンサーを、イメージ的に嫌った。
メインスポンサーがオランダ人希望、それでフェルスタッペン。
高木残留なら、コロネルがテストドライバーの予定だった。
99開幕のポイントは、チームのミスで順位が入れ替わったので、
チーム側の評価はさほど変わらないと思う。

乗れてるサーキットでｱﾎﾞｰﾝ
ﾀﾞﾒﾎﾟなサーキットで完走してるのがイタイよな

琢磨１ポイントでも獲得したら一気に波に乗りそう。
最近片鱗を見せ始めているからちょっと期待。

http://motorsports.nifty.com/f1/pics/team/t_sato.htm

天を仰ぐ琢磨

つぼ？？

てーか、どんなシチュエーションなんだ？これ？！

琢磨「せっかく雨降ったのになあ・・・」

数年間F1を見ていなかったけど琢磨が気になるのでまた見始めました
なんというかオーラ？的に中嶋の後継者がやっと出てきてくれたって
感じです
すでににわか知識しかないけど琢磨応援するよー

それにしても日本人には黄色マシンがよく似合いますね

＞それにしても日本人には黄色マシンがよく似合いますね


イエローモンキーっていいたいのか？
まじ殺すぞ。

７００

>>699
確かに語弊があるかもしれないのでマジレスします

キャメルイエローは死ぬほど好きでした。でいいですかね？

琢磨『嗚呼　2チャンネラー．．．．」

http://f1.tagheuer.com/

琢磨よフィジコくらいの順位に入るのはいいが､それ以上に入るな

ウチのチームで一番目立つとワシの商売の邪魔になるズラ

今以上資金を持ち込め無いお前には､
自分の足元に合った活躍しかさせてやらんズラ

今日の中日スポーツに、インタビューが載ってました。
タイヤチョイス、ピットストップなどについても語ってましたよ。

雨は得意って事でいいのか？来年また日本人が居なくなるのは寂しいから、
みんなで照る照る坊主逆さに吊ろうよ。

まあ〜今年はマシンの巡り合わせが最悪ですね。
琢磨の技量で あそこまで持っていってる。と私は思います。
ホンダは当分 琢磨を外さないでしょう！！
それは、日本人でチャンピオンを狙える器ですから。
可能性がある以上ホンダは琢磨を使い続けると思うよ。

後 噂だけでもいいからウィリアムズに目が止って欲しいです。
あそこのチームはドライバーの先見の目だけは確かかなと思いますので。ｗ

先見の明

>>706
雨はかなり得意。Ｆ３時代のレインセッションは２位以下を秒単位でちぎることもあった。
それでなくてもＢＳのインターミディエートはミシュランよりかなり良いし。

>>707
ぺヤング　ザナルディ　モルダー

>>707
まだまだ技量不足の勘は否めないんだが・・・

思えば、半年前は開幕が待ち遠しくて仕方なかったけれど、あの頃は
幸せだったなあ（ｗ
こんなシーズンになるとは。。

なんで琢磨って靴下履かないんですか？

ハチマキ、ふんどし、足袋だから。

ハチマキ、ふんどし、琢磨の世界〜♪

>>691
ズラの遠隔操作でエンジンはあぼーんされました。
琢磨はフィジケラを持ち上げて高くフェラーリに売るための
役割にしか過ぎません。もちろんフェラーリは無視していますが。

ヅラUZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!
誰か鈴鹿に釣竿持ってってあのヅラを引っ掛けて釣ってくれよ

>>717
おもろい、やろうぜｗ
世界中が喜ぶぞ。

馬鹿ばっかり

>>706
だね〜。失礼かもしれんが最近のF1はｱｺﾞ、ﾌｪﾗのおかげで正直つまらん。
日本人ドライバーいないと見る気失せるから是非とも残って頂きたいものだ。
久しぶりに鈴鹿にも行きたいと思うしね。もちろんタクマの応援にね。

　　　　　　　　　　　　　　タクゥ、はよポイント取ってーや　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,.. -───-　､
　　　　　　　　　　　　　　　　　 , ‐'":::::::::::::::::::::::::::::::::::`''‐､
　　　　　　　　　　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　/　'''':::::::::::::::::::::::;;;::::::::::::::::::::::::::::::'ヽ
　 　 　　　　　　　　　　　 /　..........,.....,ri　 /' l i........................　 　i
　 　 　　　　　　　　　　　,':::::::::::://::/' |:::/　 | 'i::::l'､;:::::::::::::::::..... i
　 　 　 　 　　　 　 　 　 i:::::::::::/,.i::/‐-ﾚ' 　　|　'i::|　i::::::;;::::::::::::::::i
　 　 　 　 　　　　　　　 l:::::::::/　 ',,,,,,,,　　　　| ''''i:|''‐i;:::| i::::::::::::::::l
　　　　　　　　　　　　　|::::::::i　／,:‐-､　　　　　-ﾘ‐-､';|ヽ!:::::::::::::::l
　 　 　　　　　　　　　　|:::::::|　l　i::::::::::l　　　　　r'''''':､.ヽ　|:::::::::::::::|
　 　 　 　 　　　　　　　|:::::::|　　 'r‐j:::i　　　 　 !:::::::::::l　l　|:::::::::::::::|
　 　 　 　 　　　　　　　|:::::::! 　　 `''''"　　　 　 'iつ::::ﾉ　'　|:::::::::::::::|
　 　 　 　 　　　　　　　|:::::::':､　　　　　　､　　　 `'''"　　 /l::::::::::::::::!
　 　 　 　 　　　　　　　|:::::::::| ヽ, 　 　 ,＿＿　　　　　／　!:::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　 ,|::::::::::|　| `i'‐;､_{　　　）　_, ィ"|　　|:::::::::::r､:!
　　　　　　　　　　　 i´ l::::::::::|　l　ヽヽ, `'''''''ﾞ'''''" ノ ,/　 ,'|:::::::::::|. |!
　　　　　　　　　　　i　　i:::::::::|　ヽ,,　＼`''ｰ‐,:==< ノ　 / |:::::::::::|　'i
　 　 　 　 　　　　　l　　 i:::;､::l ／　,'‐'''''''''ヽ,'',‐--`'''-'､ |:::::::::::l 　 !
　　　　　　　　　　 |＿＿ヾ,'y' -‐i"　　　　　＼‐---　　l::::/l:::i　　 l

そんなに焦るな。じっくり…

>>675

ここ↓で琢磨のラップがみれる。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/2002/an-r10gbr.html

　　　　　 ﾐ巛巛巛彡　　　　
　　　　　》》　　　　 巛　　
　　　 ┌/へ 　　へ　┐
　　　 │|-（・）-（・）-|│
　　　 └| 　 　∩ 　 .|┘　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 |　 ┏∨┓ |　　／　今晩は期待できるな↓
　　　 　 | 　┃─┃ | ＜ 　　http://www.dailyf1.com/en/photos/big.php?id=9057
　 　 　 　|　 ||||||||　| 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>724
そんな悪い事をする奴に見えないが。
人は見かけで判断しちゃいけないんだな。

親父が金持ちだと人間ここまで高慢になれるのだな。いいな金持ちの親を持つ奴は。
佐藤琢磨みてると人間生まれながらにして階級があるのではないかと思うよ。
俺の親父は高卒警官。毎日　定時に行って真面目に勤務しているが収入はあまりよくない。
母は毎日ダイエーで時給７００円でバイトしてる。1日１０時間なんて日もある。
俺は私学どころか一人暮らしさえさせて貰えなかった。
俺には兄がいたが　高校の部活の最中に気分を悪くし死亡
死因は突然死だったよ。その時医者になろうと思ったよ。
将来も最低限の暮らしはできそうだしね。今地元の国立の医学部に行ってる。
佐藤琢磨みてコンプ持つよ。ろくな仕事せずに毎日Ｆ１遊びしても生活できるから
まぁ　天下の琢磨様だから当然かもしれないけどな

そういえば　うちの田舎からＦ３まで登っていった奴いたな。
運送会社の社長の息子だったよ。レース界ではそんな奴珍しくないだろうが。
小学校からそいつは海外旅行に何回も行っててよくお土産をくれた。
とは言っても普通に貰えるわけではない。滑り台の上から投げたチョコとかを拾って
食べるのだ。俺はそいつに嫌われてたからいつもそういうことをさせられてた。
妹と公園で遊んでいると　そこの貧乏人恵んでやると言ってお菓子を土に向かって投げたりしてた。
お金も貰ったことがある。悔しかったけど貧乏だったから貰ってしまった。
プライドなんてなかった。そのことを母に話したら母が泣いた。
その時俺は自分がとてつもなく恥ずかしいことをしてることに気がついた。
以後そのようなことはしなかった。
高校は彼は私学に行き俺は県立に進学した。
ある日　彼に偶然あった。彼は予備校帰りだった。
俺は予備校にいったことがなかったので、テキストを見せてもらった。
そいつはなにか話していたが、俺はそっちのけでテキストを見ていた。
そしたら彼はキレでテキストを奪い返されてしまった。
俺は地元の医学部を受けると言ったら、へぇ夢がないなぁお前は・・・
まぁ　俺はいつかはＦ１いくからいいけどさぁ　お前はこの田舎で一生小さく生きろや！
と言っていた。
彼は今、どこかのレーシングチームにいるらしい。

俺は医者になります。
親に楽させたいんでね。
関係ないので下げ

まぁ いろんな人生があるさ・・

>>726-727
ハンカチ抜きではとても読めない文章でした（泣）

まあ，これも人生なんだろうけどね。

･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

ネタかほんとかわからんが、何がいいたいんだ？
ブルジョアスポーツなんかなくなれ〜って事か？
本当ならいい話かもしれんが、金持ちに対するコンプレックスを
琢磨にぶつけるなよ。
そうでなくても琢磨スレにこんなの書くな。

>>727
別にそんなコトここで言わなくても。
与えられた環境はヒトそれぞれ。
その中で充実した一生だったと後に言える様な毎日を送るコトが
できればそれでヨシとしよう。タク坊は恵まれた環境に生まれた
だけであって、それを云々言うのはただのヒガミ。
キミはキミで今後立派な人生を送れれば、それはそれで恵まれた
環境だったと言えるのではないか？

　うちの近所に割と流行っている張さんという町医者がいた。親しい人には幼少期に貧乏
だったことの恨み節ばかり語っていたそうだ。
　やがて軌道に乗ってドデカイ病院を建てたが、完成したその年に悪質な医療費の水増し
請求が発覚して、医師免許を剥奪される結果となった・・・

　しばらくして、地元紙に彼のインタビューが載ってた「こんなことになるなら、医者に
なんかなるんじゃなかった。ただ、金持ちになりたかっただけなのに・・」あまりのスト
レートな表現に驚き、唖然とした。
　これネタでなく事実です。　マジＤＱＮの文章でこの町医者を思い出したヨ！

ま、一流の琢磨はそんなことしないさ、あなたの馬鹿な知り合いと一緒にしてもらっては困る。

てか>>726-727はネタだろ？　釣られるなよ

琢磨スレじゃなくって 珍か虎スレにすればよかったのに・・

>>736
言うなよ、白けるだろ。

関係のないこと書いてマジすまん。
ただ、鈴鹿レーシングスクール入るとき、９００万親が用意したって
雑誌に書いてたから。うらやましくてね。

ただのひがみだね・・・ごめん。

　∧||∧
（　 ⌒ ヽ　ﾂﾗﾚﾀ・・・鬱
　∪　　ﾉ
　　∪∪

ふ〜ん⊂（´<_｀⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡

726は釣りだと感じたが、
727の最後の一行で真性に違いないと確信した・・・やはり真性だった！
空気嫁無野歯真性野明石！

コピペに使わせてもらいます。

新たなコピペネタが誕生したのはこのｽﾚですか。

>>723
つまり、このラップチャートでいうと１０〜１１周目のところが
タコマのヘタレっぷりを証明してますね

コレがなければフィジコより先にピットインできていたと・・・

ところで、この時何がおきたか知ってる人います？
何かフジは意図的に触れないようにしてるような・・・

>>745ところで、この時何がおきたか知ってる人います？

俺も気になる！だれか教えて。

>>745
え？そこ２回大きくｺｰｽオフした所じゃないのか？後で琢磨が「こんなことなら
ピット入って待ってたほうが良かった」と言わしめた魔の２周・・・

>>745
国際映像でも一瞬しか映ってなかったよ。

琢磨がピットインを待たされた時にヘマをしなければ、
ピットでフィジコの作業を待つより速かったのでは？
ヅラの作戦もそれなりによかったのではないかな。

そんな事はあるはずもなく、琢磨が１ポイントでも取ると
琢磨に有利な契約になっているに違い無い！！

夢をあきらめた　冒険者なんて
ガソリンの切れた　マシーンと同じさ
ついて来たいやつだけついて来い
最高の夢を見せてやるぜ

ＳＣＯＲＰＩＯ　ＲＩＳＩＮＧ　稲妻ハートで
ＳＣＯＲＰＩＯ　ＲＩＳＩＮＧ　闇を切り裂け
ＳＣＯＲＰＩＯ　ＲＩＳＩＮＧ　勇気がない奴は
ＳＣＯＲＰＩＯ　ＲＩＳＩＮＧ　置いて行くだけ

瞬間スピード世界一　エンブレムはスコルピオ
凶暴でグラマラスな　シルエットはファイヤー・ボール
Ｔｉｍｅ　ｈａｓ　ｃｏｍｅ！Ｋｉｎｇｄｏｍ　ｃｏｍｅ！Ｙｅａｈ！Ｙｅａｈ！！

憂鬱にまみれた　反逆者たちよ
共に目指そう　魂の理想郷
ついて来たい奴だけついて来い
最高の夢を見せてやるぜ

ＳＣＯＲＰＩＯ　ＲＩＳＩＮＧ　自由が欲しけりゃ
ＳＣＯＲＰＩＯ　ＲＩＳＩＮＧ　迷わずＦＯＬＬＯＷ　ＭＥ
ＳＣＯＲＰＩＯ　ＲＩＳＩＮＧ　前人未踏の
ＳＣＯＲＰＩＯ　ＲＩＳＩＮＧ　未来をあげる

マシンガンがわりにテレキャスター　コードネームはスコルピオ
グリッター・ビート響かせて　アバンギャルドに踊る
Ｔｉｍｅ　ｈａｓ　ｃｏｍｅ！Ｋｉｎｇｄｏｍ　ｃｏｍｅ！Ｙｅａｈ！Ｙｅａｈ！！

「ＳＣＯＲＰＩＯ　ＲＩＳＩＮＧ」

マシンガンがわりにテレキャスター　コードネームはスコルピオ
グリッター・ビート響かせて　アバンギャルドに踊る
Ｔｉｍｅ　ｈａｓ　ｃｏｍｅ！Ｋｉｎｇｄｏｍ　ｃｏｍｅ！Ｙｅａｈ！Ｙｅａｈ！！

瞬間スピード世界一　エンブレムはスコルピオ
凶暴でグラマラスな　シルエットはファイヤー・ボール
Ｔｉｍｅ　ｈａｓ　ｃｏｍｅ！Ｋｉｎｇｄｏｍ　ｃｏｍｅ！Ｙｅａｈ！Ｙｅａｈ！！

憂鬱にまみれた　反逆者たちよ
共に目指そう　魂の理想郷
ついて来たい奴だけついて来い
最高の夢を見せてやるぜ

ＳＣＯＲＰＩＯ　ＲＩＳＩＮＧ　自由が欲しけりゃ
ＳＣＯＲＰＩＯ　ＲＩＳＩＮＧ　迷わずＦＯＬＬＯＷ　ＭＥ
ＳＣＯＲＰＩＯ　ＲＩＳＩＮＧ　前人未踏の
ＳＣＯＲＰＩＯ　ＲＩＳＩＮＧ　未来をあげる

夢をあきらめた　冒険者なんて
ガソリンの切れた　マシーンと同じさ
ついて来たいやつだけついて来い
最高の夢を見せてやるぜ

ＳＣＯＲＰＩＯ　ＲＩＳＩＮＧ　稲妻ハートで
ＳＣＯＲＰＩＯ　ＲＩＳＩＮＧ　闇を切り裂け
ＳＣＯＲＰＩＯ　ＲＩＳＩＮＧ　勇気がない奴は
ＳＣＯＲＰＩＯ　ＲＩＳＩＮＧ　置いて行くだけ

ＳＣＯＲＰＩＯ　ＲＩＳＩＮＧ　自由が欲しけりゃ
ＳＣＯＲＰＩＯ　ＲＩＳＩＮＧ　迷わずＦＯＬＬＯＷ　ＭＥ
ＳＣＯＲＰＩＯ　ＲＩＳＩＮＧ　前人未踏の
ＳＣＯＲＰＩＯ　ＲＩＳＩＮＧ　未来をあげる

テールを振って
笑う悪の華
俺はスコルピオ

>>749-752
なんか・・・、こう・・・、なんていうか・・・、


　必　死　だ　な　！！　（ﾜﾗ

>>727のどこが貧乏なのか誰か教えてくれ。
貧乏な子でもプライドあるだろ・・・
俺はお前が怖いよ・・・

馬鹿で貧乏なアジアン共はワシの足元で奴隷に成り上るがいいズラ

って言うか以外と二人は仲良かったんじゃないの！？ｗ
って言うか親友だったりして･･･････！？ｗ

726さん、人間持って生まれた運命ってのは、あると思いますよ。
でも生きて行く過程で、それを打破する事は出来ますよね。
成功とは、１％の才能と９９％の努力です。

こんな事を書いてる俺は、完全な負け組みなんですが。。
君達 これからの人達には頑張って勝ち組みになって欲しいです。。
頑張って下さいな。

>>726-727
かなり古いコピペ

そうだったのかよう

http://www.f1jordan.com/images/gallery/other/20020703_Ryan%20Giggs%20and%20Giancarlo%20Fisichella/11.jpg
ヅラ！てめぇ女はべってる暇あるんなら琢磨を早くピットに入れろ！

>>748
ズラの采配ミスと契約内容を結びつけるのは無理がないかい？
TV放映権の分配は映った時間も関係するし、１ポイントでも獲得
してランキング上げなきゃ取り分減るんだから意図的に"チーム"
のポイントを減らすなんて金の亡者エヂィーには出来る訳ない。

タクマファン＝F１を知らないのか？都合のいい事ばかり考えないの。

>>760
じゃあ何でピット入れなかったんだよ？

いちいち答えるのもなんだが、ただのミスだろ？

金が入らなくて困るのはエヂィ、金が命なのもエヂィ。

ただのイヂワルで入るな、とは考えにくい。タクマ
に悪天候走らせてマシン壊されたらさらに鬱。

あれさえなければ・・・って考えはレースでは無し！
タクマのミスにチームのミスが重なりこの結果、なんも珍しくない。

ミスじゃない。区別だ。
フィジコを先に入れるのはチームとして当然の判断だった。それは納得する。
しかしほとんどのチームが同時に入れさせている中、琢磨は
ドライタイヤで雨の中を2周ほどさせられた。この時のロス1分ほど。
そしてその直後のラップタイムを見れば琢磨は大抵トップ5に入る速さで周回していた。

何が悪いかというとヅラの冴えない頭脳。　ヅラ市ね

EJがすべて悪いと言うことでよろしいか？

つうか雨の中ドライタイヤで走ったって
普通ならせいぜい1周10秒落ちくらいで走れるだろ
雨なのに無理した走りをしたからスピンしたんだろ
ピットに入れてもらえなかったのが悪いというのは言い訳だな

>>765
ああ、そうですか

>>765
本気でそう思ってるのか？そうなるかどうかは雨量によるだろ。
みんながタイヤ替えてるってことはそれが難しい（チェンジオーバーを超えた）から
そうしてるわけであってそれを考えれば自明だと思うが。

ピットの準備してるときに、琢磨スピーンでフィジケラに抜かれる。
この時点で、琢磨のレースは終わってる。
フィジケラのあとすぐにピットインして、
なおかつエンジンが壊れなかったとしても、入賞の可能性は低い。

ありもしないタラレバを語るのは、珍ヲタだけで十分。

場合によりけりだけど30秒落ちになることだって十分ありうるよ

>>769
路面がフラットでストレートの多いシルバーストーンではタイヤ性能の差がもろに出るからね。

一周見送り、チームが準備不足だから待て、は普通にありえる。
立続けにピットインするのって最近常識化した事。

二週見送りは普通じゃないけど無理にでも入らないドライヴァも
どうかと思うな。スピンする位ならピットで待ちぼうけした方が
マシなのに、チームだけの責任じゃないよ。

放送一回しか見て無くて詳しく分からんのだが、フィジinnの間一周
、さらにもう一周待たされたって事？デビクルは自分で判断にて余計
にドライで回っていたが、タクマのピットインはデビより後だったっけ？

昼休みが終わります・・・

>>770
それにフラットだからマシンが吸い付いてアクアプレーニング起きやすいもんな。
特にヅラがハード選んだってことはドライセッティングを考えていたのでは・・・
てことは車高余計落としたような予感・・・　((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

もう一丁、人のせいにするな！＞HaY5w6Wl
IDがウイリアムズの５番６番でカッコイイじゃん。

>>771
クルサードは勝手な判断じゃないよ、無線の不具合によるものだと報じている。
ピットインは、デラロサ-＞タクマ-＞クルサード（一番最後）の順
ドライのまま走った１５周目にタクマは少なくとも2回コースアウトしている。
その後、ピットイン

琢磨にチームから出された要求はドライタイヤのまま余計に周回して来い
ということ。そのため琢磨は２回コースアウトして戻ってきた。

琢磨としては、コースアウトせずに周回してくるか、
要求を無視してピットで待つことをするべきだったんだろうね。
今回はそれが出来なかったけど、これも経験となるでしょう。

チームから出された要求が琢磨にとって、もう少し走りやすいものであれば、
という風にも思うけどね。

>>768
お前も語らなくてよろしい

>>765
クルサード見てたか？

琢磨くんはまだまだ青二才だあね
ありゃナメられるよ、ああいう性格じゃ
一応応援してんだけどさ、虚しくなるワ

右京も言ってたけど、その２周の間で雨が止んでたら、もしエンジンが持ってたら、
琢磨の表彰台もあったでしょ！？（それは大袈裟か）ｗ
結果論だけど、チームとしては２台あったら一台は無難に、もう一台は賭けに。
みたいなとこはあったんじゃないのかなーー！？

>>779
俺もそんな気がしてならない

策士、策に溺れたということでよろしいか？

いや、Eジョーダンがアフォってことで

>>779
表彰台はありえない（ｗ

258 ：ＦＮ記者 ：02/07/09 10:09 ID:tyJ29ioz
佐藤琢磨の５年後

Ｆ３で華々しい成績を上げ、鳴り物入りでＦ１デビューを飾った琢磨だったが
僅か１年でシートを失い、ＢＡＲのＴＤとなるものの、再起の道は開けず、失意の帰国
そして、ＦＮ参戦３年目のシーズンを終えた琢磨

「今年は念願の表彰台に２度も乗れて、よいシーズンだったと思います。
まぁ、僕はレースそのものが好きですし、ずっとレースを続けていきたいと思っています。
まぁ、今年は寿一選手、年弘君とも速さでは遜色なかったと思いますし
まぁ、チームの状態も上向きなので、来年は是非チャンピオン争いに加わりたいです。」

いまやソフト・オン・デマンドのエースとなった琢磨
出演女優との間にできた、子供をコックピットに乗せ、子煩悩ぶりも見せる
来年は、スポンサーのＰＲのため、男優出演も予定されているようだ
ますます、多忙を極める琢磨
来年こそフォーミュラ・ニッポンの表彰台の頂点に立っている琢磨を見れるに違いない
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1024294850/201-300

Eジョーダンはスケベ親父のアフォってことでよろしいか？

上位に行けば行く程簡単に抜ける相手（マシン）じゃないからね。
ジャガアの二台を抜くのと、サウバーやルノーとでは話しが違う。
ましてマクラレンにウイリアムズ、はたまたフェラーリと来たら
そりゃ別次元。
表彰台乗ってほしいけど現実問題、今のタクじゃあ難しいよお。

>>779
戦術的な意味が無かったわけではないとは思うが、戦略的に見ればかなり苦しいね。
応援はするけど。

無線のトラブルでもあれは入っとくべきだろ…＞ぺヤング

実は本当に無線のトラブルかどうかもぁゃιぃ

ジョーダンの事務所にはサーキットに呼ぶ
オネーチャンを選ぶ部門があるわけだよね？
やっぱそこには多分にエディの意見がはいってるんだろうな〜。
お持ち帰りＯＫなこが条件だとか色々・・・・。権力者ってエエナ〜♪

んなことばっかりやってるから禿げるんだよエロ爺が！

＞７９１
ナ●ヂマサト●氏もそうですが・・・
オーナーは権力にモノをいわせますが、ドライヴァは普通にモテそうだね。

test

test2

スピンしなきゃよかったんじゃないの？んあ？

私の判断もベストではなかったかもしれんがスピンする方も悪いだろ。

よって引き分け

今、まだうんこの浮いている便器に携帯を
落としましたが、ちょっとだけ琢磨の気持ちが
分かった気がします。

>>796
高い給料払って、マシン壊され、結果もだせないドライバー雇う、
エディー・ジョーダンの気持ちに近いと思われ。
琢磨はなーんも損してない。

>>797
それを承知で契約したんだろ

エディー・ジョーダンも損はしてないんだけどな

800

琢磨はエンジントラブルでリタイアを喫したが、彼なりにイギリスGPを満喫したようだ。

「リタイアは残念でしたけど、レースを楽しめました。ドライビングについてだけではなく、
全てに対するアプローチとか、レース内容にはとても満足してます。
でもシルバーストーンの思い出はさて置いて、今はもう次戦マニ・クールのことを考えています」

彼はずいぶん前向きだねｗ

このスレの終わりが見えてきたな。
どうも、　行ますか　が気にいらない。

琢磨は常に明後日を見ている。

>>まだうんこの浮いている便器
俺のうんこ水に浮かないんだよな。
何で浮くんだろ。

>>804
健康な大便は水に沈む。（これほんと）

>>805
だから下痢は浮くのか。

>>805
えっ！ダブルショックです。

なんかの本に書いてあった。関係無いのでもうやめましょう。さげ

http://chuspo.chunichi.co.jp/takuma/index.shtml
2分で禿げる

>>809
燃料たくさん積んでてウォームアップ４番手のタイムか。しかもハードタイヤで、
すごいな。

>>810
その速さをヅラは平然と踏み潰したﾆﾀﾞ！
ヅラは謝罪と賠償を（以下略

>>805
たけしの万物創世記では健康なのは浮くって言ってたぞ！

雨が本降りになってピットになかなか入れなかったんですね。
「ドライタイヤではとても走れる状態じゃなかったんで、無線でチームに『戻るよ！』
と何度も呼びかけたんですけど、ピットは『そのまま、そのまま』と。２分で乾くからなんて言うんだけど、
コースは雨でベショベショじゃないですか」
――結局、他より２周遅れで、ウエットタイヤに替えたのは全ドライバー中、一番最後になってしまった。

そのままそのままて何やー（怒）

>1
で、そろそろ、逝けましたか？　(ﾌﾟ

どっちにしろ雨が本降りになる前にミスを犯してしまってフィジケラに先行されてしまったのが運の
ツキ。これも勉強、次に生かせばいい

最近の琢磨はちょっと速くなってきてる。次楽しみ。

そうか

>>816
途中で寝ちゃって夢を見ているのでは？

>>747
こういう勘違いをさせるようにフジは触れないようにしてるのかな？？？
佐藤がコースオフした国際映像が流れたのは１３〜１４周目くらいの雨が激しくなってからのもの

その前、丁度アーバインをオーバーテイクしたシーンが１２周目の
連続Ｓ字ですが、その周のコントロ−ルライン通過時の順位表示で

9 VILLENEUVE 28.389 13 HEIDFELD 41.371
10 BERNOLDI 33.959 14 IRVINE 42.618
11 SALO 38.459 15 FISICHELLA 46.003
12 PANIS 38.727 16 FRENTZEN 47.809

こんな表示になってるのです
佐藤を気にして見ている人は、今までの経験からすぐ気づいたはずです
しかしこの段階では、解説陣はトップグループに気をとられてそのことに気づかず。
その後、モントーヤがピットインしたのが１３周目終了時で
佐藤のコースオフ映像はその更にあとです←ここでやっとフジが騒ぐ

つまり、作戦云々を語る前の段階の１２週目で何かが起こり
１７番手以下に後退しているわけですが、その事にフジテレビも佐藤本人も
全く触れないので、おかしいと思うわけです

ちなみに、フィジケラがピットインしたのは１４周目終了時でモントーヤ
から１周遅れ、最初にピットインしたマッサからは２周遅れです
佐藤がピットインしたのは１５周目終了時なので、マッサからは３周遅れと
いうことに・・・悲惨

>>819
まぁ、ピット前にしろ後にしろ、ｺｰｽｱｳﾄしたらロスするよな。
相変わらずいけそうなＧＰでは何かをやらかす琢磨だけど、今回はｸﾗｯｼｭ
もなく、雨の何ラップかはいい感じで走ったんだから、琢磨としては前進
か？
他のﾙｰｷｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの進歩は無視しといて。

>>819
なるほど〜！
結局チームもアホだが、琢磨も少なからずミスはしてるんだね。

つーか、フィジケラでさえ１４周まで入れなかったのはチームのミスだろ
おまけに超地元なんだから、天候の変化ぐらい嫁よな
ヘリを飛ばせとは言わないけど、サーキット周辺にスタッフを配置して
雨の状況をしらべろよ、ＢＡＲみたいに

>>810
速いね！あの4番手タイムも燃料が軽いからだと憶測が飛んでいた。
フジの解説陣も燃料とか色々あるので一概に言えんとのことだった。
しかし40周近くまで引っ張れる燃料だったとは！あのマシンでこれは驚きだ。
ドライだったらのタラレバだが是非とも見てみたかったね。

フォードのバッチを付けてジョーダン・フォードで参戦するシナリオがあるようだ。
とりあえず、2003年はジョーダンフォードとジャガーで参戦。
ジャガーが結果を残せなければ2004年には売却、解散。
ジャガーブランドでの参戦はやめて、ジョーダンフォード一本に絞るらしい。
まあ、噂だけど。

琢磨が残るには表彰台レベルの活躍がいるかも．．

ドライならミシュラン勢の脱落がないわけで･･･
要はもっと前からスタートしないとアカンということだな。

確かにウォームアップの話を聞くと才能が見え隠れするな・・・
しきりにコース習得がどうのって発言が自分は成長するタイプって
アピールしてんのかな・・・期待しているが来年が心配だなぁ・・
パニスのホンダ万歳発言とかビルヌブのアロウズ行きとか、
BARがドライバーを一新する予感がしている今日この頃・・・

来年の心配よりも後半戦の走りのほうが楽しみ。
まだなにがあるか判らんから引き続き期待する。

>>819
ホント、あの周回で順位表に無いからもうTVが気付いて無いだけで
クラッシュした物だと思ってみてたよ・・・。
その後もなんの解説も無いのに驚いた。

つか、クラッシュしてなかったことに一番驚いたけど。

で、健康なウンコじゃ水に浮くのか浮かないのか･･･

>>828
俺もクラッシュかトラブルか、とにかくこれはリタイアしたなと思ってドキドキしてた。
正直コースアウトの映像が映った時は　あ、まだ走ってんじゃん！と思ってホッとした

小型フォーミュラ「サイド・バイ・サイド」のタイムアタック大会
１２日に北ショートコースで開催
　 　Ｆ・ニッポンの若手ドライバー、金石年弘（ＡＲＴＡ）と荒聖治（コンドー）が１２日、
栃木県・ツインリンクもてぎで行われる小型フォーミュラ・マシン「サイド・バイ・サイド」の
タイムアタック大会に飛び入り参加する。

　一般参加者相手に負けられないうえ、非公式レコードフォルダーは、Ｆ１ジョーダンの佐藤琢磨。
アクセルを踏み込む右足にも力が入るはずだ。会場は、北ショートコースで、午前９時からフリー走行、
午後１時から予選ヒート、午後２時３０分からスペシャルステージが行われる。

lol@フォルダー

次のフランスも期待できるよね。

１１周目（雨少々）
１５位　佐藤
１６位　アーバイン
１７位　フィジケラ

１２周目（雨中）
１３位　ハイドフェルド
１４位　アーバイン
１５位　フィジケラ
１６位　フレンツェン
　　　　・
　　　　・
　　　　・
琢磨消失
フィジケラの前を走行中に１回スピンしたみたいだね。
テレビでは映ってなかったけど。

１３周目各車ピットイン。

１４周目（雨ザーザー）
１７位　ハイドフェルド　１STOP
１８位　フィジケラ　　　１STOP
１９位（ビリ）琢磨　　　ノンストップ
ドライタイヤの琢磨２回目のスピン。（テレビに映ったやつ）
ドライタイヤの琢磨３回目のスピン。（テレビに映ったやつ）
１４周目の終わりにようやくピットイン。
ピットインした直後に１位のモントーヤがコントロールラインを通過。

フランスはマシンの完走率が高いから
予選をかんばってほすいね。
いちおう経験もあるらしいから＞マニクール

よく考えたらフィジコも5〜6周目にスピン？してたっけ
気がつけばウェーバーの後ろにいた。
さすがにハードタイヤじゃ二人とも厳しかったようだな

去年のフランスフリー走行中継に福田がゲストで出てたっけ。

流石に今年は来たくないだろうね。

次ｽﾚ立てました

【次こそ】【佐藤琢磨スレPart21】【入賞だ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1025540025/

>>839
UZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
まさか俺が騙されるとは・・・(-＿-)ｳﾂﾀﾞｼﾉｳ

>>840
気にすんな。俺も騙されたから。

オカルト板にて、

【祈り】佐藤琢磨を助けてください！【祈り】

を開設することに成功いたしました！
さまざまな不運に見舞われ、来期のシートさえ危ういといわれる佐藤琢磨を「祈り」によって自主的に救おうというスレッドです。
とりあえずフランスＧＰにて予選１４位・決勝９位の壁を打ち破りましょう！

並みの車で予選シングルを度々取る。
決勝でシコシコと連続ポイントゲット。

１ｓｔのフィジケラがやってる事を出来れば確実に評価は上がる。
ただ、フィジケラにできても、琢磨にはむずかしいかな。

まじめな琢磨はF1へ
悪そう（？）な福田はGTで大暴れ（してくれ）
地味な金石はFポンへ

>>482
おいおい今見てきたけど、ほんとに立てたのかよ。
ほとんど相手にされていない模様。
ちなみに以下のようなレスも付いていますた。

>14 ：あなたのうしろに名無しさんが・・・ ：02/07/12 08:02
>佐藤琢磨って新潟監禁事件の時の犯人じゃなかったか？
>騙されねえぞ！

あいたた、、、、そらオカルト板に立てる事自体マチがっとるわ。

>>845のは>>842でふ

オカルト板上げてきました（ｗ

バレンシアのテルトって琢磨走らせてもらってないのね

もう、見限られたみたい冗談氏に。

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=1842954150
琢磨のレーシングスーツがオークションに！さていくらまで値段は上がるか？

このあとスポルトでドリキンがイギリスＧＰについて語るだって

>>852

>>819の事実に果たして触れるかどうか・・・。

>>853
わざわざ自分から触れる馬鹿はいないだろ。
フィジコだっていつのまにか最下位争いしてたことに関しては話すどころが触れてもいない。
誰だってそうだが自分に不利な発言を公の場でしようとはしない。そんな奴はいない。
もしいたとすればそいつはキチガイだ

始まった

今までもたいした事ないにﾜﾗﾀ

わらえねーよ！

ドリキンのＦ１講座だなこりゃ

どんな内容だったの？

フェラーリマンセーなレース解説の後ドリキンによる
タイヤ説明、インターミディの違いとかな

>>819
>>しかしこの段階では、解説陣はトップグループに気をとられてそのことに気づかず。
何故気が付かないんだろと思ったよ。
よく言い訳で「実況ブースのモニタは小さくて見にくいから」とか聞くけど
今は日本のスタジオでやってるんだからでかいモニタ使えてるんじゃないのか？

>846さん
確かにそうだったかも知れません・・・
ころあいを見て、移転することを考えます。

>848
ＡＧＥてくれてありがとー！！

>>862
いやー、８４８は氏ねって書いてもらいたかったんですけどね。
わるれるなスレを埋めたやつのように。

>>861
タイミングモニターはあるだろ。
ラップタイムとかわかってんだから。

タイミングモニタはF1-LIVE.comという罠

遅

最近ほんとにテスト出てこないね琢磨。

最近って今回だけじゃないの

シルバストン終わってから

あーはいはい。そだね。

トリップ付けてみた

井原慶子
オートバックスの朱色のマシンから黄色のフォーミュラへ！！
http://www.chunichi.ne.jp/f1express/io/2002/05/2139926.html

>>872

え〜。来年はジョーダン・イエローハットになるんですか？

　　　　　 ﾐ巛巛巛彡　　　　
　　　　　》》　　　　 巛　　
　　　 ┌/へ 　　へ　┐
　　　 │|-（・）-（・）-|│
　　　 └| 　 　∩ 　 .|┘　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 |　 ┏━┓ |　　／ 来年は黄色いマシンが良く似合う女の子を乗せるぜ！
　　　 　 | 　┃へ┃ | ＜ 　 　いいですか？　自分の上にじゃなくてフォーミュラに！この娘↓だ
　 　 　 　|　 ||||||||　| 　 ＼　 http://www.chunichi.ne.jp/f1express/io/2002/05/2139926.html
　　　　　 　 　　 　 　 　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

ついに、ふくまで売りに出され、着る物までなくなりますた

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=1842954150

ふんどし一丁でガンガレ！

>>876
耐火ふんどしですね。
燃えても急所だけはｾｰﾌですね。

さがりすぎage

下がってた。

今日、ホンダのお店へ逝って来ました。
待合室にあったホンダの冊子に佐藤琢磨の特集が。どうやら今年シーズン前のインタビューらしい

「そうですね、まず早いうちに表彰台には上がりたいと思います。もちろん目標としては優勝です。」
この開幕戦オーストラリアＧＰから数えて何戦目になるのであろうか。

・・・寒い。そんな表彰台って。ポイントも取れないんだもの。
もっと控えめ、慎重な発言をと思いきや開幕前は大きなこといってたんだねｗ

>>880
出だしから大風呂敷広げられないような
ドライバーなんて使えないでしょ？
リップサービスはプロとしての常識！！

…有言実行はしてほしいけどね。

そそ。
そんぐらいの気持ちがなきゃやめたほうがましだね。

ウェバー，ツール・ド・フランスに特別出場

先日から，世界最高峰の自転車レースであるツール・ド・フランスが欧州で開催
されているが，ステージ６にミナルディのＭ・ウェバーが特別参加し，自転車レースを
楽しんでいた。　ウェバーはベネトン時代にバトンと自転車合宿をやるほど
“サイクリング好き”として知られている

琢磨出せよ(ﾟДﾟ#)

>883
たくﾎﾟﾝが出たら特別出場という空気読めずに
勝ちにいって足を壊すまで走る予感…

MTB世界一のブルツ　と　インターハイ２位の佐藤

ママチャリでサーキットガチンコ対決希望。

えらく沈んでるな・・・

この間のうまなりくんでさとう珠緒が「佐藤琢磨さんが好きなんですけどぉ〜」って
言ってた。

>>887
ﾜﾗﾀ（ｗ
かなりヒットした。

>>884
足は壊さないけど自転車が壊れてたり・・・

http://sports.yahoo.co.jp/headlines/ism/20020715/spo/17413400_ism_00000100.html

買えばぁ？

買おうかな・・・。どこまで上がるか見もの。
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=1842954150

300円也

皆見限ったの？

最初のハードタイヤの選択は琢磨自身だったのか、、。
琢磨はピットに入る三周前から無線で入れてくれるよう
指示していたのだね。それじゃ不二子のピット待ちは
関係なかったのか。おのれジョーダン・ズラ。

ＤＶＤ買った？

>893
見限ったというか、期待しないだけ。

きっとズラよりもウリの方が上手くレースストラテジーをこなせるに違いないﾆﾀﾞ！
ズラは謝罪と賠償を（以下略

>895
買った。

>>898
で、どう？

>>890-1
本人が必死に値段をつり上げていたら寒いな・・
もっともそんな努力すら惜しんではいけないという話もあるかな？

公式ＢＢＳにここのアドレス貼り付けたやつ出てこい！！

アクシデント無いとこのスレ暇だな・・。
完全な昇り調子ってわけじゃないけどいい感じでレースをこなせ始めてると思うので
そろそろホントに期待したいね。

>>901
ゲラゲラ。こっちにも張り付いてんだから、
向こうに貼り付けても文句ねえだろ。何か？

もう削除してるし

wakewakaran♬

>>904
ほんとだ。最悪だな。俺真剣に琢磨へメッセージ
書いたのに。あれ誰が管理してんだ？荒らしの気持ちが
今分かったな。やらないけど。

話題が切れてるみたいなので、よくある話題提供カキコ。
フランスＧＰで、やつはどこまでいけるか？
俺の予想
予選１０〜１２位（自己新）
決勝１０位前後

まだ井上を超えられんようじゃな

>>899
琢磨ファンなら買ってもいいかと。
かなり琢磨マンセーな内容だが・・・。

19万円なら普通にレーシングスーツとしてもそんなに高くはないと思うなぁ。
バイクの皮ツナギをデザインオーダーで頼むとそのくらい行くみたいだし。

flat outイギリスGP
http://www.honda.co.jp/F1/flatout/10.html

>>899
898じゃないけど、俺も買った。いくつか抜けてるレースがあるのとか、
他人がモノローグ(カーグラの連載のそのまま)入れてるのうざい。

でもイギリスＦ３のビデオと考えるとかなり貴重なんでいいかも。
イギリスの田舎にあるサーキットっていい感じだよ。

>>891
>>910
ウチの小学５年の長男にぴったりなサイズなんで買ってやろうかな？

でもウチの子にはいつも勝ち馬に乗れと教えているからなあ・・・
早く結果を出してくれないと・・お父さんも辛いんだよぉ！

目指せ７位完走！

本人が２ちゃんねるにカキコしてたぞ。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1015570628/l50

琢磨ちゃんは２ちゃん見ないで！見たらショック受けそうだから見ないで！

>>916
ネタにマジレスしそうだな

>>915
本人かどうかはわからないけど、直後のあなたの応援(527)が、なんかじーんときたよ。
本当に好きなんだね。

アグリ：3位
中嶋　：4位
右京　：5位
中野　：6位
高木　：7位
井上　：8位
琢磨　：9位

なにが【そろそろ】【行ますか】だ。
もうこのスレも終わるぞ。

今日中に新スレたちそうだな。
950踏んだ人よろ。

またうざいテンプレのスレが立つんだろうな。

>>919
げっ　まだカタチホも越えていないのか

　
　― テンプレその１ ―　

　
スレッドタイトル（基本形）

【○】【佐藤琢磨　総合スレッド　Part21】【○】

　↑ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
ここの丸印と　　　　　　　　　　　　　　　　　ここの丸印の所に冠タイトルを入れる

　※（特にアイデアが思い付かなければ前ｽﾚのままもしくは無しでもいい）
　

　
　― テンプレその２ ―
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　． ． ． ．
※下記のテンプレをスレッド立てる時、ｽﾚタイと一緒に書き込み覧に必ず全文貼れつけて下さい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣
　
　− 琢磨ｽﾚ の掟 −

過去ログ・関連URLは >>2-3 >>4-5 >>6-7 >>8-9 >>10-11 くらいに

琢磨ｽﾚはオタもアンチも褌ﾜｼｮｰｲも煽りも厨もヅラも総ての人達が混在して逝くｽﾚです

新ｽﾚは原則として >>950 踏んでから
ただしレースウイークなどでレスの流れが速ければ >>930 ぐらいで
新ｽﾚ立てた後も元ｽﾚが1000逝くまで移動しないように

　−ｽﾚ立てる時は予告を。立てた後は誘導を。−

　※　ｽﾚ立て厨が勝手に立てるｽﾚは放置ぷれいします。 ※
　

　
　― テンプレその３ ―
　
　
↓ｽﾚ立て記念に 「」 内の丸印へコメントを各自自由に考えて書いてくらさい
　　　※ （特にアイデアが思い付かなければ前ｽﾚのままでもいい）

　「 ○○○○○○○○○○○ 」　
　　　　　　　　　　　　　　　
◆ 佐藤琢磨オフィシャルサイト ◆
　http://www.takumasato.com/

◆ 佐藤琢磨公認サイト ◆
　http://www.arkworld.co.jp/ignition/takuma/j-site-takuma.htm

●Jordan GrandPrix
　http://www.f1jordan.com/

■HONDA
　http://www.honda.co.jp/motorsports/index.html

■HONDA　F1
　http://www.hondaf1.com/
　

　
　― テンプレその４ ―


　
◆ 琢磨関連サイトと画像リンク一覧 ◆

琢磨と両親
http://www.f1jordan.com/images/gallery/Race/20020512_Austrian%20Grand%20Prix%202002/435.jpg
琢磨と褌と和太鼓と
http://us.news1.yimg.com/us.yimg.com/i/fifa/afp/20020601/i/1812709429.jpg
琢磨SMぷれい中
http://www.takumasato.com/jp/diary/images/diary_0702.jpg
宮内庁
http://www.kunaicho.go.jp/
彬子女王殿下
http://www.mainichi.co.jp/edu/school/news/2001/12/21/j-03.html
褌殿下と彬子女王殿下
http://www.motorsport.com/photos/f1/2002/gen/f1-2002-gen-tm-1084.jpg
ブラザーF−１情報
http://www.brother.co.jp/jp/f1/index.html
日清製粉
http://www.nisshinseifun.co.jp/
カバヤ食品
http://www.kabaya.co.jp/
ワコール（パンティストッキング）
http://www.wacoal.co.jp/
パンスト占い
http://www.gem.hi-ho.ne.jp/premuse/panmain.htm
☆ふんどし☆
http://www.fundoshi-i.com/
緊褌館〜ふんどしの庵〜
http://member.nifty.ne.jp/haya10/


■ 過去ログ・その他のリンクは>>4-6から>>7-9 >>10-12ぐらいに ■
　

　
　― テンプレその５ ―
　

　
◆ 過去ログ一覧その１ ◆

【そろそろ】【佐藤琢磨スレPart20】【行ますか】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1025922447/
【【佐藤琢磨　総合スレッド　Part 19】】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1024671700/
【佐藤琢磨　総合スレッド　Part18】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1023948226/
【ｺﾒﾝﾄ】佐藤琢磨 総合ｽﾚｯﾄﾞPart17【毎回同じ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1023332308/
【命知ﾗﾂﾞ】【佐藤琢磨ｽﾚ P.17】【完走知ﾗﾂﾞ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1023365254/
【工場】【佐藤琢磨 総合ｽﾚｯﾄﾞPart16】【ﾌﾙ稼働】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1022598946/
【お先に】【佐藤琢磨が乗ってます 15】【どうぞ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1022422381/
【祈願】【佐藤琢磨 総合スレッド Part14】【完走】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1022080307/
【無】【佐藤琢磨　総合スレッド　Part13】【傷】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1021286039/
【祈】【佐藤琢磨総合スレッド　Part12】【祷】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1021208999/
【褌】【佐藤琢磨　総合スレッド　Part11】【殿下】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1020183411/
　

　
◆ 過去ログ一覧その２ ◆

【【佐藤琢磨　総合スレッド　Part10】】
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=997025726
実質的パート２[ﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ佐藤琢磨 Part2]
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=996088268
実質的に最初のスレ[ﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ佐藤琢磨]
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=976382176
　
　
間違いｽﾚその１　※dat逝きますた※
半角板
【生】【佐藤琢磨　総合スレッド　Part1２】【還】
http://vip.bbspink.com/test/read.cgi/ascii/1021209308/
間違いｽﾚその２　
オカルト板
【祈り】佐藤琢磨を助けてください！【祈り】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/occult/1026417690/
　

　
　― テンプレその７ ―

　
◆ F1情報サイト ◆

http://www.geocities.com/robertmynott4/main_frame.htm
http://www.f1onboard.com/
http://motorsports.nifty.com/
http://www.crash.ne.jp/
http://tochu.tokyo-np.co.jp/mot/index.shtml
http://sports.yahoo.co.jp/f1/
*永久欠番* http://www.isize.com/sports/f1/index.html
http://www.news-pub.com/f1/webtop.html
http://www.asahi.com/sports/motor/f1/index.html
http://www.nikkansports.com/world2k/motor/start.html
http://www.sanspo.com/motor/fr_motor.html
http://auto.ascii24.com/auto24/list/recent_f1sports.html
http://www.sportsnavi.com/motor/index.html
http://motorsports.power.ne.jp/index.html
http://www4.cds.ne.jp/~ayrton/f1/
http://village.infoweb.ne.jp/~fwin4502/formula1.htm
　

　
　― テンプレその８ ―


◆ 佐藤琢磨ふんどしAA(暫定) ◆



　　　　　　　　,,,.....,,
　　　 　　　,´:ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ;｀、
　　　　　　l;r'"`'"``" !；　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ε　 ━　━ ∂　　　　　　　　　／　　 　　　　―　募集　―
　　　　　　 ヽ ⌒ゝ⌒ﾉ　　　 　　　　　 ／　　　　
　　　　　　 __） ､∇; 〈＿　　 　　　　　　　　　　←これより琢磨にそっくりなAAを作ってくれる方を募集してます。
　　　γ´⌒´　-−ヽｖーヽ⌒ヽ 　　　　　　　　　　※ただし荒らしとの誤解を避けるため貼りつけは一日１回だけ
　　／⌒　 ｨ 　　　｀ｉ´　　）; ｀ヽ 　＜　　　　　
　 /　　 　ﾉ＾ ､。.__￥＿｡人　　| 　　　　　　　ズレの確認などは先ず下記のｽﾚで貼りつけてみましょう。
　 !　　,,,ノ爻＼_　_人　ﾉｒ;＾ >　 ） 　　　　　　　　　　
　（　　 <_ ＼ﾍ､,, __,+､__ｒﾉ/　　/　　　＼　　　　初心者が練習するスレッド４
　　ヽ_　　＼ ）ゝ､__,ε､_ｱ〃 ／　　　 　　＼　　http://aa.2ch.net/test/read.cgi/kao/1024911491/　
　　　 ヽ､___ ヽ.=┬―┬〈　 ｿ、 　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　〈J　.〉､|　　 |　|ヽ-´ 　
　　　　　　/"" 　| 佐 .|:　|
　　　　　　ﾚ　　 :| 藤　|　ﾘ
　　　　　 /　　 ﾉ|＿＿|　| 　
　　　　　 |　,,　 ｿ　 ヽ　　）
　　　　　.,ゝ 　 ）　　ｲ ヽ ﾉ
　　　　　ｙ　｀ﾚｌ　　 〈´　 ﾘ 　
　　　　 /　　 ﾉ　　　|　　 | 　　　　
　　　　 ｌ　　/　　　　ｌ;;　 |　　　　
　　　　 〉　〈 　　　　 〉　 | 　　　　
　　　 /　　::|　　　　（_ヽ　＼､　　　
　　　(｡ｍｎﾉ　　　　　 ｀ヽｎｍ）　　

■ 以上の他にも何かあれば貼ってください ■　
　


※注意！↑この上のコメントまで張るように
　

　
　― 新ｽﾚ立てる人へ最後に一言 ―

かちゅーしゃなどでｽﾚ立てる人はくれぐれも、焦ってこのように
他板に間違ってｽﾚ立てたり ↓ して (;´Д｀)ﾊｧﾊｧ なﾚｽをされたり、

半角板　※dat逝きますた※
【生】【佐藤琢磨　総合スレッド　Part1２】【還】
http://vip.bbspink.com/test/read.cgi/ascii/1021209308/

あからさまなネタｽﾚ　↓　など立てて他板住民に迷惑を架けないよう注意する事！
【祈り】佐藤琢磨を助けてください！【祈り】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/occult/1026417690/
　

麗しく933げと

>>924-932
ウザ。掟とか、
>琢磨ｽﾚはオタもアンチも褌ﾜｼｮｰｲも煽りも厨もヅラも総ての人達が混在して逝くｽﾚです
とか白けるな。

　※　ｽﾚ立て厨が勝手に立てるｽﾚは放置ぷれいします。


↑これは消せ。「放置ぷれい」ではなく
『「削除依頼、削除確認後新スレ立て」もしくは「厨の1を戒めつつ仕方なく利用」』が2chルール。

俺は放置ぷれいと言う言葉を見るだけであの騒動を思い起こしてしまうんだが・・・
やめてくれ

ID:l+jO06w0　コイツはオツムが弱いんだろな
こんなテンプレ貼付けんと安心して遊べんの?
自己責任において行動する覚悟もないんか?

テンプレはるのはいいが必要最低限にしてくれ
日清製粉とかカバヤとかいらんだろ

テンプレは
過去スレ、ジョーダン＆琢磨公式ページ＆ホンダ関連だけでいいと思うけど

>>939
同意。

■佐藤琢磨オフィシャルサイト
　http://www.takumasato.com/

■Jordan GrandPrix
　http://www.f1jordan.com/

■HONDA
　http://www.honda.co.jp/motorsports/index.html

■HONDA　F1
　http://www.hondaf1.com/



◆ 過去ログ一覧

【そろそろ】【佐藤琢磨スレPart20】【行ますか】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1025922447/
【【佐藤琢磨　総合スレッド　Part 19】】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1024671700/
【佐藤琢磨　総合スレッド　Part18】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1023948226/
【ｺﾒﾝﾄ】佐藤琢磨 総合ｽﾚｯﾄﾞPart17【毎回同じ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1023332308/
【命知ﾗﾂﾞ】【佐藤琢磨ｽﾚ P.17】【完走知ﾗﾂﾞ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1023365254/
【工場】【佐藤琢磨 総合ｽﾚｯﾄﾞPart16】【ﾌﾙ稼働】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1022598946/
【お先に】【佐藤琢磨が乗ってます 15】【どうぞ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1022422381/
【祈願】【佐藤琢磨 総合スレッド Part14】【完走】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1022080307/
【無】【佐藤琢磨　総合スレッド　Part13】【傷】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1021286039/
【祈】【佐藤琢磨総合スレッド　Part12】【祷】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1021208999/
【褌】【佐藤琢磨　総合スレッド　Part11】【殿下】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1020183411/

カバヤはねぇ・・・いくら何でも。

【【佐藤琢磨　総合スレッド　Part10】】
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=997025726
実質的パート２[ﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ佐藤琢磨 Part2]
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=996088268
実質的に最初のスレ[ﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ佐藤琢磨]
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=976382176


これで十分

９４３

日清製粉とかカバヤとか何が琢磨と関係してるんだ？
自分も未だに分からない

あとトーチュウの連載も入れといて
http://tochu.tokyo-np.co.jp/takuma/index.shtml

>>945
トーチュウで連載してたんだ。知らなかった
でも入れるならhttp://tochu.tokyo-np.co.jp/takuma/list.shtmlの方が良くない？

新ｽﾚ 立てました

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1025540025/

>>947
すでにリンクの色が変わってる（ｗ

>>947
お疲れ

ここまでやるなら、もうスレ立てちゃえよ。

>>950
９５０踏んだね。さぁ新スレ立てましょう

>>950
新スレ立てちゃえよ（藁

>>950
スレ立てちゃってよ

>>950
彼女にスキだって言っちゃえよ

新ｽﾚ 立てました

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1025540025

>>955
>>947

>>950
ブラ男なんだろ？

新スレまだかぁあああああああぁぁぁあぁああぁぁぁぁうあぁあぁあぁぁぁぁぁぁぁあ

琢磨ﾀﾝ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

結局漏れが立てたけど何か？

【】【佐藤琢磨　総合スレッド　Part21】【】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1026828115/

新スレ出来たし1000取り行くか！

いこうぜ！8回目の1000GETだ

※　ｽﾚ立て厨が勝手に立てるｽﾚは放置ぷれいします。 ※

というわけであっちのスレは放置ぷれいですね。自分で言ってたことも守れんのか・・・

>>970さんは新スレ立ててください。おながいします。

宣言なしか･･･

いいかげんやめようぜ…

ちょっと微妙な雰囲気になってますね。>>950さんがスレ立て指導した人に
委託したということで、いいんじゃない。

ID:7F52u6EI は､えふわん厨房

＞琢磨ﾀﾝ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
＞トーチュウで連載してたんだ。知らなかった

>>965
それはそれで宣言すべきだろう。
それにテンプレがウザイという人が沢山いてじゃあそれは止めようと言う流れがあったのにも関わらず
わざわざテンプレがゴテゴテ張り付いたスレを立てるのも挑発的だと思わないか？

>>967
お前ともう１人だけだろ。そんな事言ってたの

俺ともう一人か？？人数はどうでもいいがもっと他にもいるようにしか見えないんだが・・・

俺テンプレウザイ派一票！

>>970
てことでよろしく〜
今度はちゃんと立ててくれｙｐ

アラマ！！俺はテンプレウザイ派に一票を投じただけだ、、、。

毎度々々テンプレだの新ｽﾚ気に入らんからまた新しいの立てろとか
何で何時も誰が立てても文句言う奴が>>950前後になると出没するんだ？
同じ奴か？え？＞ID:7F52u6EI

>>970
ややこしくなるからスレ立てないで

俺は流れに即してくれればいいと思ってる。
いつもはスレ立てでケチつけたりしないし、前にあった騒動でも疲れたからそんなことはしたくない。

971 名前：音速の名無しさん 投稿日：02/07/16 23:39 ID:7F52u6EI
>>970
てことでよろしく〜
今度はちゃんと立ててくれｙｐ

＞いつもはスレ立てでケチつけたりしないし、前にあった騒動でも疲れたからそんなことはしたくない。



言っている事が支離滅裂だぞ＞ID:7F52u6EI
大丈夫か？今日はもう寝ろ。みんな心配してるぞ。

どこが支離滅裂なんだ？単にこれ以上論破できないからだろ・・・
なんで毎回毎回こんな問題起こるんだよ　>>950がちゃんと立てれば問題なかったのになぁ

>>976
分かったおまえが次スレの１だな。

>>978
>>947

成る程。疑って悪かった。

950が立てるのが昔からのるーるですからね（ﾌﾟ

結局
このタクマスレもF1スレも
ベーレンスの呪縛から抜けだせないのな（W

>>982
だな。全てはベーレンスが悪いに違いない。ベーレンスは謝罪と賠償を（以下略

さて、9回目の1000GET目指すか。

>>950=次ｽﾚの1だったり････

>>985
なきにしもあらず

>>985
>>959

>>987
なるほど

わざわざ1に
− 琢磨ｽﾚ の掟 − ←こう貼っちゃうヤツのセンスがな...

スレ立て議論の次はテンプレ議論ですか。正直疲れた。

あああ

>>989
俺は何か真性キ○ガ○の臭いがするんだ。

g

99

999！

1000！

99999

来たか？

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9回目の1000GET！！！！！！！！！！！！！！！

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