２００２　フォーミュラニッポン４

フォーミュラニッポンの話をしましょう。
できればテレビ中継のチャットは別スレ立てましょう。
ログが流れちゃうんで。
それと、す○ひろ呼ばわりされる人は荒れるので別スレでどうぞ。←これ非常に大事
富士スピード関係の話題も荒れるので別スレでどうぞ。

前スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1021391856/

　タカギＢ１はどこ行った。玉中先生は元気か。

ちょこまかＩＤ変えて忙しいことだな。

「自作自演の好きな厨を甘やかさないこと」　これも大事ね。
逆ギレすれば済むもんじゃないってことは教えてあげよう。

どんどん注意書きが増えていく...果てはPL法対策状態か(w

このスレも終わりだな

玉中先生はＧＴ３００で頑張ってるよ。

本山が「PIAAが速いのが気になる」とか言ってたけど
今日も速かったですな。何かつかんだのかな。

自作自演だと思ってもこのスレで騒ぎたてんなよ。
「荒らしに反応するのも荒らし」って基本だろ？

>>8
禿同
このスレはすえひろを発見しても、相手した奴は同罪だと思う。

>>9
むしろ、本山のことやカウルの話になると発狂する厨房の方が
露骨だと思われ。
マジに相手したヤツがいたためにつけあがった。今後はヤツも
すえひろ（もどき？）と同扱いにすべきだな。

>>9
一族郎党・向こう三軒両隣まで磔獄門ね。

>>10
聞くけど、あんたＩＤ変えてる？初発言？

>>10
本山はともかくカウルって何かあったっけか？童夢の話題？

グラチャンのことだよ。

？？？？

ちょっとまえに
中古Ｆポンにカウルかぶせて云々・・・てのがあった。
たしかに妙にからんでくるのがいたな。

>>14&16
なるほどね...って、それが何でそんな荒れる話題なのか理解しづらいが、まぁいいや。

>>10
１２の質問に答えて

　>>7
ありがとう！　ぜひＧＴ３００で結果を出して、Ｆポン再参戦を
望みたいところです。

>>19
先週のＧＴ見てないの？

>>6で「このスレも終わりだな」と書いている割には、

>>9
>>12
>>18
>>20

と、居座っては次々と当たり散らしているVymc8O5qがかなりキモイです。
あなたがいると本当にスレが終わってしまいます。

>>19
別に遅いからシート失ったんじゃなくて、
まあ当人が一番分かっていたドライビングスキルの限界、は当然あろうけど
他にも体力的なこととか色々あって自ら身を引いた感じだったから、
GTで成功したとして再参戦はないんじゃないだろうか。
どちらかっつとOSAMUちゃんのが可能性はありそう。

はいはい、やっぱあの人だったのね。
相手にしてしまった俺も同類だ。

>>22
スポンサー（タカギ）が逃げて参戦できなくなったらしいよ。
スポンサーがつけば復活するらしい。

何でも良いからFポンの話しよう！

玉��先生は自費参戦でしょ。
チームに頼まれてＦポンに出ていたわけではない。

>>21
自作自演のオマエが一番キモイって

ちなみにタカギは去年乗った影山兄にサポート切り替えて、
玉中と影山＆タカギは険悪らしい。
今年の影山兄弟のスーツにはタカギのロゴがあるが、玉中にはない。

>>28みたいな、事情通みたいなマニアばかりが集まってくるせいで、
エフポンって普通の人が見ても面白くないんですよね。
ここの人たちも、スレを荒らしてばっかりいないで、そういうことも
真剣に考えた方がいいと思います。荒れていたら、ますます普通の
ファンは近寄りにくくなるじゃないですかぁ。

別に事情通なんかじゃなく、２ちゃんから得たネタだが？

＃ＩＤ変えまくって個人攻撃するのやめてくんない？

>>30
そういうことじゃなくて、「こんなことお前知らないだろ、教えてやるよ」
って雰囲気が、ちょっと怖いんですよねー。
そんな細かいことなんて、サーキットに来る大多数のファンは知らなくて、
知らなくても困らないようなことですよね。
あと、しょっちゅうスレでけんかばっかりしてて、書き込むだけでそうやって
怒られるのも怖いです。
これじゃ、GTに負けて当たり前だと思いますよー。

初発言の割にはえらい絡むね。
結局あんたあの人なんだろ？

>>32
からまれてるの、私の方だと思うんですけど。
なんでそうやって、私に攻撃するんですかぁ？
私は真面目に書いているのに、いきなり攻撃されるのは、
どうしてですか？

はいはい、>>21と>>10と>>4が出てきたら謝るよ。

>>34
？？？どうしてですかぁ？
その人は、私のカキコには関係ないでしょー？
真面目にレスくれる気もないのに、からまれても
困るんですよねーw

関係ないって証拠あるの？悪いが俺は関係あると思い込んでるから。
俺としては>>28の発言で絡まれるのが理解に苦しむ。

hNOE1cwuもVymc8O5qもヤメレ

>>36
どうやったらそんなことの証拠が出せるんですか？
別にあなたが答えられないならいいんですよぉ。
でも、エフポンって近寄りにくいっていうか、暗いなーって
私は感じていて、きいているんだから、前の人の話を
あーだこーだ言われても、関係ないんですよねー。
返事する気がないなら黙ってて感じ？

答えるって何に答えるの？
>>33への質問は>>36で返答済みだが？

>>39
そうやってけんかばっかりして、私が「エフポンはマニアばかりで
怖い、近寄りにくい」って書いたことには、返事しないじゃないですかぁ。
私は、そんなけんかをしにきたんじゃないんですけど？
お願いだから、エフポンの話ができないんだったら、からまないで
ください。

>>37
ごめんなさい、でも、誰もエフポンの話をしてくれなくて、すっごい
怒ったようなカキコばかりくるから、どういうスレなのかと思って。

あんたがＦポンの話してるところにいちゃもんつけてきたんちゃうの？

やれやれ、精神分裂症ですかね？

>>41
だったら、あなたもエフポンの話をしてくださいよぉ。
すっごく排他的でいやな感じのスレですね。

皆さん、大変お困りのようですな（ｗ

確かに前スレの最後のほうから、雰囲気が変なんで読んでなかった。
新スレになったと思ったら、また変な喧嘩が盛り上がってるね。ｗ

エフポンファンはこんな奴らばかり

そういうことじゃなくて、「こんなことお前知らないだろ、教えてやるよ」
って雰囲気が、ちょっと怖いんですよねー。
そんな細かいことなんて、サーキットに来る大多数のファンは知らなくて、
知らなくても困らないようなことですよね。

こんな事書かれてたら書く事もなくなると思うが？
ましてやここは２ちゃんだし……

>>28みたいな、事情通みたいなマニアばかりが集まってくるせいで、
エフポンって普通の人が見ても面白くないんですよね。
ここの人たちも、スレを荒らしてばっかりいないで、そういうことも
真剣に考えた方がいいと思います。荒れていたら、ますます普通の
ファンは近寄りにくくなるじゃないですかぁ。
>>30
そういうことじゃなくて、「こんなことお前知らないだろ、教えてやるよ」
って雰囲気が、ちょっと怖いんですよねー。
そんな細かいことなんて、サーキットに来る大多数のファンは知らなくて、
知らなくても困らないようなことですよね。
あと、しょっちゅうスレでけんかばっかりしてて、書き込むだけでそうやって
怒られるのも怖いです。
これじゃ、GTに負けて当たり前だと思いますよー。
>>32
からまれてるの、私の方だと思うんですけど。
なんでそうやって、私に攻撃するんですかぁ？
私は真面目に書いているのに、いきなり攻撃されるのは、
どうしてですか？
>>34
？？？どうしてですかぁ？
その人は、私のカキコには関係ないでしょー？
真面目にレスくれる気もないのに、からまれても
困るんですよねーw
>>36
どうやったらそんなことの証拠が出せるんですか？
別にあなたが答えられないならいいんですよぉ。
でも、エフポンって近寄りにくいっていうか、暗いなーって
私は感じていて、きいているんだから、前の人の話を
あーだこーだ言われても、関係ないんですよねー。
返事する気がないなら黙ってて感じ？>>39
そうやってけんかばっかりして、私が「エフポンはマニアばかりで
怖い、近寄りにくい」って書いたことには、返事しないじゃないですかぁ。
私は、そんなけんかをしにきたんじゃないんですけど？
お願いだから、エフポンの話ができないんだったら、からまないで
ください。
>>37
ごめんなさい、でも、誰もエフポンの話をしてくれなくて、すっごい
怒ったようなカキコばかりくるから、どういうスレなのかと思って。
>>39
そうやってけんかばっかりして、私が「エフポンはマニアばかりで
怖い、近寄りにくい」って書いたことには、返事しないじゃないですかぁ。
私は、そんなけんかをしにきたんじゃないんですけど？
お願いだから、エフポンの話ができないんだったら、からまないで
ください。

>>37
ごめんなさい、でも、誰もエフポンの話をしてくれなくて、すっごい
怒ったようなカキコばかりくるから、どういうスレなのかと思って。

なんかいっぱい人が来たけど、だーれもエフポンの話は
しないんですね。変なスレ！
書くことがなくなった人がコピペして荒らしてるしw
これじゃ、怖くて見る人も減っちゃいますよねー。

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>>49
だから、あんたの全発言をＵＰしたんだがどこにＦポンの話があるの？

スレのだいたいのふいんきがわかったから、もういいやって感じ。
ここの暗い人たちが見ているエフポンなんかより、面白いレースが、
いっぱいあるもんね！

放置しようよ・・・頼むから・・・

>>51
だから、最初に、エフポンが面白くないから真剣に考えようって、
かいたじゃないですかぁ。あなたは無視したけど。
いいかげん、変なからみ方はやめてくださいよね。マニアの人
同士でけんかしていれば？って感じ？

ところでダンディライアンって何年のマシン使ってるの？

>>53
じゃ、Ｆポンの話に戻してくれよ。あんたよりは俺のほうがＦポンの
話してると思うが？

第4回公式合同テスト　ツインリンクもてぎ
総合で松田次生（PIAA NAKAJIMA）がトップタイム
ttp://www.f-nippon.co.jp/news2002/new_20020602.html

>>56
じゃあ、なんで、エフポンを見ている人たちは、怖くて
排他的なんですか？
これじゃ、普通のファンは、サーキットにエフポンを見に行ったり、エ
フポンの話をしたりしようって気分になれないですよねぇ？

>>55
２ＫＬ
（これも絡まれるのか？）

>>58
あんた普通のファンて言う割には他スレに全然いないね（ﾜﾗ

>>59
別に、自信がないなら、わざわざ無理に私に返事しなくてもいいですよぉw
マニア同士でやっていればいいと思うんですよね。がらがらのサーキットで。

>>59
２年落ちってことか･･･
最近、FNでマシンを表示しなくなったのは何故だろう？
（絡まれても無視しましょう）

はい、ありがとう。自信ないから君には返事しないよ。
他の人に聞いて。

>>60
毎日来たりはしてないですからぁ。私、そんなにひまじゃないですし。
ここの人たちは、毎日こんなことばっかりやってるんですか？
それじゃ排他的になっても当たり前ですよね。

>>62
確かに俺も表示しないのは不満。「イコールコンディション」
をアピールしたいんじゃない？

>>59
そういう一覧リストどこかにある？　たまたま今、おいらも
dandelionの車が何年のか調べようと思ったけど見つからなくて。

型落ち使ってるのを隠すためか、今年はリザルトに
何年のマシンかなかなか書いてくれないようだ。

>>65
それもファンをバカにした話だと思うんだけどね。
誰もイコールコンディションだなんて思ってないのに・・・

うお、かぶりまくり

>>66
Ｆポン掲示板に興味深い投稿があった。見て
http://www.f-nippon.co.jp/voice/200205_05.html

あ、>>69のリンク先の一番下ね。

>>69
おお、ありがたい。今日のトークショウで「寿一の車は古いから重い」って
言っていたけどこういうことだったのか。知らなんだ。

>>66
ブリジストン・モータースポーツのページの
リザルトには形式も出てます。

http://ms.bridgestone.co.jp/database/race_list_category?cid=10

ただ９９モデルと０１モデルのパフォーマンスが同じ程度なら
誰も買わないわな。

>>72
さんくす

>>73
同じパフォーマンスでもカーボンモノコックである以上剛性の劣化とかはあるのかな？
同じパフォーマンスだとは思ってないけど（ｗ

確かにそうだけど、99も01も新品ならまだしも
古いのは走り込んでいる可能性があるから、経年劣化はあるよね。

＃服部が99Lとはしらんかったなぁ。

自己レス
そうか、服部は富士でまちゃみと絡んで、マシン壊したんだっけ。

>>75
　ふむ。昨年末に買った新車は服部じゃないんだ。

>>77
　あれはリアだけだから、モノコックは変わってないでしょう。

じゃあ、修復が間に合わなくて、99Lを使用したとか？
それとも橋石の情報も完全ではない？

9 名前：音速の名無しさん 投稿日：02/06/01 19:56 ID:Vymc8O5q
>>8
禿同
このスレはすえひろを発見しても、相手した奴は同罪だと思う。

#自分の発言には責任を持とう。

>>80
ずいぶん長い間、相手してたもんね・・・

>>66
いっそエントリーリストかパンフレットかに
（あるいは当日会場で予選結果とかくれたっけ？）
シャーシナンバーでも書いてくれたらいいのにね。
興味のない人は読み飛ばせばいいし、マニアはそれで楽しめる。

>>74&75
全日本F3000スレで、当時の業界関係者だった人のカキコによると
（少なくとも80年代末〜90年代初頭当時は）
レイナードはヘタりが早かったそうだ。
あと、高木虎之介と黒澤琢弥で中企が走ってた頃、
確かシーズン前半の高木車は1年落ち＋アップデートだったんだけど、
モノコックがへたっててアンダー傾向が出てたとかね。
ただ「僕はアンダー嫌いじゃないから大して困らなかったし、
ウェットでは回らないから都合が良かった」みたいなことを言っちゃうのが
いかにも高木だったけど。

あと、モノコックの外形は変わらなくても内部構造とかのマイナーバージョンアップは
結構あるらしい。軽量化されてたり剛性が上がってたり。

すえひろもどきってバレバレの自作自演するな

>>83
お前もな。いいかげん荒らすのやめな。

>>84
俺のＩＤをこのスレで検索しろ。
初めて見かけるＩＤのオマエが自作自演で荒らしてんだろ。

>>84-85
あんたら２人はパート３に戻ってやりあってくれ

>>82
それは95年の話かな？途中で高木と黒澤が車を入れ替えてるんだよね。

>>85
なんで荒らしだと分かり切っているのを相手に長々とやりあっているわけ？
しかも前のスレから。そんなの荒らしと同罪じゃん。言われても仕方ないよ。

>>87
そうそう。思い出した。確かに95年。

>>88
その年、雨の鈴鹿（確か5月だ）で、高木がコースアウトしていたような
気がするんだが・・・

>>89
確かに(w
クルマ替える直前だか直後だか忘れたけど、あったのは覚えてる。

>>87
?????

>>90
車を換えたのは、9月のアタマの富士の前で、その富士でも
回りまくっていた。5月はまだ一年落ちの「回りにくい」車だった
はずなんだが。
あ、これF3000スレに書く話題だな。ごめん下げる。

>>91
「荒らしの相手をしたやつも同罪」ってのは、このスレのコンセンサスだと
思ってたけど、違うのかい？

そろそろ書いてもいいかな（ｗ

レイナードの場合、モノコックを新品に交換しても
９９Ｌは９９Ｌという名前のままだそうだ。
何故なのかは良く知らん。
アップデイトキットもあって、名が実を示さなく
なってきたから、年式表示しないのかも。
で、ＢＳのリザルトだが、レースごとにマシン名が
変わっていたりして、どこまで正確か不明。

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失礼しました

服部車は９９Ｌだが、モノコック＆ギヤボックスが開幕
から新品。だが、カウルが９９Ｌ当初のもので重いとか。
カウル軽いのは０１Ｌで今年になって納車された車だけ
らしい。本山、ファーマン、松田、土屋の車かな。
一部のチームではそのカウルを発注しているそうだが、
レイナードのゴタゴタでちゃんと届いたのかは不明。

>>93
モノコックそのものは、レイナードの3タイプで共通だと思っていいの？

>>92
サンクス。確かカーグラのインタビューで語ってた記憶があって、
どうなんだろう。「調子に乗って踏みすぎた」みたいなこと言ってただろうか。
何かこの話題について触れてはいたんだけど記憶にない。

>>93
新品のモノコックを注文した時って、シャーシナンバーの扱いってどうなるの？
単品で届いたモノコック自体にはシャーシナンバーが無くて
届いた時点で壊れた（もしくは使い切った）モノコックのシリアルプレートを貼り替えるのか、
もしくはレイナードから顧客の車両に対応した番号
（元々のモノコックのものか、その年式で最新の通し番か）が打たれた状態で届くのか。
ポルシェ962Cなんかは大幅な修復を伴ったクルマでは
シャーシナンバーを2つ持ってる個体があったりするんだけど。

>>94
荒らしてるのはhNOE1cwuだけだろ

>96
使いまわしは出来るらしいが、>82の言うように
製作時期や年式で細かい違いはあるでしょうね。
外見からはオレら素人にはワカランです。

>97
そのへんは知らないので、詳しい人居たら宜しく。

そういえば、自腹で新品のモノコックを買ったとか言われてた土屋武士。
もしあれが事実なら、彼は中堅どころのチームが喉から手が出るほど欲しいモノを持っているわけだ(w

>>97　ありがとう。
なら、モノコックは新品の99L（アップデート済み）なんてのが、
01Lよりよっぽどまし、という事態もありえなくはないんだよね。
一概に表示だけでは読みとれない。食品のラベルと同じか。

×　>>97
○　>>99

いや、97も面白かったけど。礼を言う先を間違えた。

>>93,97
モノコックを「部品」として購入した場合、あくまでも部品の交換なので
シリアルの打ち替えで終わり。だから99Lでしかコンプリート購入してない場合は
あくまでも99Lということで。

まあ、現場でなんとかシリアルの番号見つけて「このモノコック去年のあそこの
じゃん？」みたいな妄想を繰り広げて楽しんでね（ｗ

>>28
マジで？そんな事できるの？タカギって玉中の地元九州の会社だったと思うが。

>>103
サンクスー。
するとレイナードから直で新品モノコック買った場合には
シャーシナンバーは同じままなのね。
他のチームからドナドナしてきた場合には変わると。

でも、そうなるとどこかが新品交換したあと
使い切った古いのを捨てずにとってあって、
それを他のチームが譲ってもらって使った場合とかは...複雑化するな(w

>103
呼べば出てくる詳しい人。ありがと。

流石にモノコックに頭突っ込んでＮｏ確認する
ほど図々しくは振舞えないです（ｗ

>>106
イベント展示車両にも歴史あり。
それならノゾケるべ？

>107
イベント展示車では…　よくやってます（ｗ

なのでレース時のシャシーＮｏ判ると嬉しいんだよね。
まったくもってヲタク的趣味だが…

なんで、スポンサー持ち逃げの話には｢マニアック」ってちょっかい出して、
シャーシナンバーの突っ込んだ話には何も言わないのだろうね？

>>109
わざわざ荒らしを呼び込む馬鹿発見。
荒らしたいならよそでやれ。

私ここ（2ｃｈ）のサイトは最近ｻﾝなんですが、
スポンサー持ち逃げの話しはご法度なの？

あ...じゃぁ俺も近所のスーパーオートバックスにある
Gフォースのシャーシナンバー覗き込んでみよ。
グラフィックの大半が取り去られてほとんど真っ白な上に
後ろから覗き込むと配管とかラジエーターとかほとんど中味が抜き取られてて
ちょっと切ない状態なのだが...。

>>109
このスレの１から３０くらいまでをＩＤをチェックしながら見れば
誰が何の意図でやってるかすぐわかるよ（藁
>>110
相変わらずＩＤかえてご苦労さん（藁

>>113
あー、理解できました。
>>110
あなたが一人で荒れてるようですが？

ＩＤ変わってるけど114=109です。

ところで今日のテスト、パドックになぜかランサーEvoVIの01モンテ マキネン車が
展示してあったが、ありゃなんぞや？
どう見ても実車としか思えなかったのだが。

よく恥ずかしげもなくそんな自作自演ができるもんだな（爆

>>117
てか、本人も開き直って、わかっててやってるんでしょう（笑

>>116
「白い奴」ならファーマンの可能性あり

ファーマンがランエボ乗ってるの？
ノバからもらったのかな？
でも普通チーム移籍したら乗りかえると思うが。

ﾗｲﾈｿＴＩでＦポンやるんですか？
借金まみれサーキットの息の根を止めるための親ｺﾞｺｰﾛですか。

言葉が不足して誤解されている。

×どう見ても実車としか思えなかったのだが。
○どう見ても本物のグループＡ車両としか思えなかったのだが。

ついでに言うと、カラーリングもウインドウの名前ステッカーもパーフェクト。

外観よりも内装の方がわかりやすいでしょ＞本物かレプリカ

>>119
ファーマンは黄色いシオノギ時代だったよーな。
ライアンとクートの年が、白いモリナガ時代だったよーな。
どっかのHPで土屋のが置いてあったよ。って書いてありましたよ。
もしそれがホントなら、あの自費参戦のやつなのか？
ARTAに入った時に奪われたとかだたりして。
その店は埼玉かどっかだったよーな。
>>112さん、それってどこの自動後退ですか？

ｽﾏｿ、>>112への発言と勘違いしてますた。
皆さん煽らないでくらはいな。

>>123
外観は展示用にぴかぴかに磨かれていたけど、内装・エンジンルーム（ボンネットの
エア抜きから中を覗いてたら、三菱の名札つけた人がピンはずして開けてくれた）・
ブレーキ・タイヤ、どれをとっても本物と思われ

室内はどうだったの？それでほぼわかると思うが。

前スレ見てたら、今日の昼間もてぎから速報流してくれてる人いるけど、
龍ちゃんがんばれさん？

えと、だから、内装、外装、エンジンルーム、全てにおいて明らかにグループＡ
車両でしたって。

うわ、それなら間違いなく実車だね。
レプリカは外観は実車以上（？）に本物っぽくても内装まで
実車に近づけてるのってないから。

ファーマンは過去にGT500でFTOを乗ってたし、
F3のGDIテストなんかもしたんじゃなかったっけ　？

そのつながりじゃないの　？

揚げ足取りで申し訳ないが
FTOはGT300だったと思う

>>124
エンジンカウルのところが例のMの字塗り分けになってたのと
横に置いてあった説明パネルの写真から見てモリナガカラーだと思う。
ちなみに場所は、あそこ花小金井店になるのかな？
新青梅街道と小金井街道の花小金井交差点から、ちょっと新宿寄りに行ったところ。

　>>131
　ＦＴＯは３００クラスだったが。

>129
明日（既に今日だが…）のイベントといえばコレ
http://www.twinring.jp/motorsports/motor/events/SDF/index.html
既にジムカーナ車両は何台か来ていた。
ラリーもどさくさまぎれで展示かな？

ＦＮとは無関係ですが、、、

>>鈍足のＦＮさん
納得。ありがと。

確かにパドック横駐車場にはそれと思しき車両が何台か・・・なるほど。
多分、ラリーアートつながりか何かで展示する車両を、人が多いから出して
くれていたんだろう（おかげでフィルム半分使っちまった）。
なんでFNにグループＡ車両？？？と思ってた。

>>96
カウルの件なんだけど...
新しい奴はサイドとエンジンカバー部が別れた３体式、古い奴は一体式だね。
今度サーキット行ったら確認してみて。

サイドポンツーンとエンジンカウルって
以前から分割式だと思うのだが？
そういう意味じゃなくて？

去年、横浜で有った英国モーターショーのレイナードのブースに
その年のＦポンマシンが５台くらい来てた。
脇坂、金石、五十嵐、影山（兄）、ライアンのやつ。

触っちゃいけないけど、コックピット位なら堂々と覗き込めたよ。
金石のマシンだけステアリングやメーターが何故かボロかったし、
タカギＢ１のマシンはサイドポンツーンのエアアウトレットが
９５年のミナルディみたいで驚いた。

脇坂の車は、あの「白線事件」の直後だっただけに、
左リアタイヤは特別なオーラを発していた。

>>138
まあ今度、昼休みにでもピット観察してみて下さい。
富士戦ではやっぱり速いとこは分割が多かったと記憶。
開幕戦のPit-FMで今年のカウルは軽いなんて話が出てて、
それが印象にあったもんで。

そりゃそうと、勇大、山本にほとんど追い付かれてるじゃないの。

勇大選手：今回のこのテストのことは忘れて、次のテストのことだけ考えます。

すえひろもどき氏ね

勇大ヤバイな・・・。
去年の道上とのギャップがデカ過ぎる。
チームはどう思ってるんだろう？

どう思ってようと今年いっぱい50嵐には走ってもらわねば。
てかシゲの時も遅かったけど一年使い続けたし。

チームはムンクラだし、言い訳は出来ないしな。
勇大のスポンサーマネーってデカイの？

勇大、最初からルマンだったしな。
持参金で乗れてるんでしょ。
スポンサーっていうより親からじゃないかな。
大きなパーソナル付くような実力も魅力もないし。
それにしても幾ら持ってきてるのかなぁ？
そっちの方が興味あるな。
まあ、Ｆポンの中じゃ最も多く持ってきてると思うけど。

八文字屋は東北でもトップクラスの店舗数を持つ本屋チェーンだそうだ（私ゃ
東京在住なんで実態は知らない。東北地方の人、違ってたら訂正頼む）。
この八文字屋がそもそも50嵐の実家だからな。
で、そことの取引もあって小学館が「Domani」誌の名前でスポンサード、て
とこでないのか？

>>140
型は同じだけど貼り込みの改良でプライ数が少なくなったような記憶が。
意外にカーボンって重たいからね。剛性無視ならもっと軽い素材はあるよ。

>148
オレも型は同じだと思う。
カウルはカーボンは禁止でＦＲＰじゃなかった？

>140
カウルを外した後、サイドポンツーンとエンジンカウル
を再び繋いで一体にして置いてあるチームと、３つを
ばらばらで置くチームがあるんだけど、、、、
外してたらスマン。

最近は有機繊維系のほうが軽いのがあるな。
馴染みのある素材（っていうかデュポンの商品名）でいうと
ケブラーやノーメックスみたいな感じのやつ。
ヘルメットの素材としては一時期「ダイニーマ」とか「ディネマー」
とか呼ばれるものが流行したけど。
あと東レのザイロンとかいうのもあったし。

>>149
確か99年はカーボン禁止で、レイナードが慌てて作り直したなんていう話があったけど、
2000年ぐらいから解禁になった記憶がないでもない。
あと、シーズン前テストの画像
（確かオートスポーツで、舘信吾追悼記事をやった時に載ってた
TMSのレイナードをテストしてる写真）を見ると、
ダンパーカバーとかは黄色っぽい素材が使われてる。ケブラーか？

かつてアクティブサスペンション全盛の頃はピトー管に息を吹き込むと
それだけで車高がピクピクと変化して動いたと聞いた
そこで疑問なのだが
ピトー管を尿道に挿入してチンポをピクピクさせればマシンも一緒にピクピクするのだろうか
俺はすると思うがどうか

甚だしく誤爆

↑
誤爆ならsageろよ。　　　って、おもろいからいいか（ｗ

>>152
どのスレと間違えたのか教えて欲しいと思った（ｗ

来年の規定はどうよ？
こっちのほうの蘊蓄も頼むよ。

>>140
カウルのピース数はどこも同じだけど？？
分けて置いてるか組んで置いてるかだけだと思うが。

来年って、ローラ決定なの？
例奈亜土はもう出荷できないってさ。

著しく話題遅れの人がいますね
過去レスくらい読もう

前スレを一人で埋めた猛者がいる模様

>157
ＩＲＭって会社がレイナード買収しました。

最近の動き（トーチューだが…）
http://www.chunichi.ne.jp/f1express/fn/headline.html

>>159
一人じゃないじゃん

>ごんすけさん (2002/5/27 11:29 PM)
>　美祢のミラクル優勝信じていました。
>　今回は、予選で満足に走れない本山選手の悔しさを思って
>　涙・涙の土曜日。それでも気を取り直し、過去のミラクル優勝
>　再現を信じて応援・・・涙が出るほど嬉しかった日曜日。
>　それにしてもメインスタンドで観戦している皆はなぜあんなに
>　静かなんでしょう？もっと楽しみましょうョ！！
>　私達家族がとっても浮いてたんです・・・


本山って人気ないのね。

大輔の日記、おかしすぎ。
激しくﾜﾗ ﾀ、ｱｹﾞ。

http://www.f-nippon.co.jp/

>>163
情報サンキュー。激しくﾜﾗﾀよ。こりゃ今年ＧＴ出れないな（ﾜﾗ
でも、その走行会いいね。俺も行ってみたいよ。

いろんなオプションを追加するほど分かりにくくなっていく罠。
ＴＶ出身の人たちは「絵面を変える」ことを考えているんだろうけど、
そろそろシンプルなスプリントに戻してホスィ。
ＧＴでやっていることをマネしたって先はないぞ。

大輔の日記読むと、今日も勇大とつるんでるようだが...。
仲いいのか？

>>165
GTのマネじゃなくて、F1のマネのつもりだそうですよ。JRPは。

Ｆポンのチケット売れ残りは問題にされないのか？　藁

埼玉スタジアムとは比較にならないぐらい空席が目立つ

伊藤、五十嵐　気楽なもんだな。
あの程度の腕でＦＮ出られるんだから、ＦＮのレベルほんと低いよ。
ってレスすると、素人がすぐ、大輔はマカオでどうのこうのと抜かす。
ＦＮでは、寿一じゃないがレベルの低いミス連発。
学習能力なし。日本でしか通用しないドライバー　五十嵐は…おそまつ
由良も才能ないやつよく乗せるよ。不況だからしょうがないか。

そうです。。
不況が一番です。。
だから、今の時期が低迷時期なんですよ。。
でも その中で楽しむ方法をみつけましょうよ。。

由良拓也って童貞？

>>165
今度はウェイトハンデ制とか言い出すんじゃないの、JRPは。

JRPはチケット販売をバイロム社に委託しているの？
空席が社会問題化しないのも寂しいけどな藁

ホンダはIRLもてぎ戦のチケット販売をバイロム社に委託すればいい、
空席だらけの開催になっても責任転嫁できる。

>>172
ラークマクラーレンみたくモノコックにヒビ入るまで積みまくられたりして。

で、その状態で事故って新聞ネタになってFポン（および人命）あぼーん。

レース時間が1時間では物足りないのでは？
とか考えるなら、DTMみたいに予選レースと決勝レースをしてみるとか、
色々面白そうな案がありそうなもんなのに。
（導入するかしないかは別にして議論の余地はあるはず）
なぜ、レース中の給油とか、リスクのあることしてまでF1化にこだわる？
F1に近づこうとすればするほど、F1よりショボいモノに見えるようになるだけなのに。
もしかして、JRPの人間ってF1以外のレースは知らないのかも。

>>169
ｸﾛｰﾄﾊｹｰﾝ

F1の後を追っかけたって、それだったらF1を見るような気がするが。


マニア以外はね。

F1はエンターテインメントとしては完全に糞。
その真似して面白くなるわけないじゃん。
F1が人気があるのは、あれがF1だからなのに。

>>179
sageるにはもったいない名言だと思われ。

FNはエンターテインメントとしては完全に糞。
F1の真似して面白くなるわけないじゃん。
FNが人気ないのは、あれがFNだからなのに。

>>179
　そのとおりだと思います。
　今のF1人気を支えているのは、そのブランドイメージ。
　それがないフォーミュラニッポンが上っ面だけを真似しても
人気には繋がらないと思います。

>>180
　というあなたもなぜsageる？

>>182　こんだageてみた。
人気の落ち目な（既に落ちちゃったのか？）F１の逆をやってみるという発想はないのかね？
F1と違うことをしてみるとか。
そこで画期的（？）な事を考えつきました。
ドライバーチェンジってどうよ？GTみたく２人でやんの。
箱以上フォーミュラ未満のスポーツ的なものを残しつつ、日本独自のカテゴリー開拓。
でも今まで観たことないからきっと実現不可能なんだろーな。
シートやペダルってどうなんすかね？よくA用TカーをB用に替えたりするじゃない。あれって難しいのね？
まぁ時間かかっても給油があるからいいのら。って開き直ってさ。
セッティングとか似ているもん同士でないと辛そうだが。だみ？

>>183
正直、かなり辛い案だとは思うが、
独自のカテゴリーとして確立させる為には
このくらい思い切った考え方が必要なんだろうな。

今のＦポンを、トップカテゴリーとして見ろって言われても、
「Ｆ１」→「Ｆ３０００」の流れから外れたために、その上のカテゴリーが無くなっただけで、
もともとステップアップカテゴリーだったのを、
中身をほとんど変えずにＦ１やＣＡＲＴと同格に扱われても
結局俺らには「Ｆ３０００」にしか見えない。

しかもまた、タイヤ交換や給油などを導入してＦ１を追っかけ始めた。
これじゃ、「自分はＦ１の下ですよ」と言ってるようなもの。

フォーミュラはあくまでドライバーズ。
人気が無いのはその国の持って生まれた宿命みたいなもの

無くなるもやむなし
なるようにしかならない
で、あるからして
ドライバーズ選手権から離れる案は本末転倒
コンストラクターがチームの場合は別の一面があるにはあるけど

F１追っかけて年間１７戦にしてくれ。
ナスカーみたく毎週でもよし。
え？今でさえ客が少ないって？
別に観客が集まらなくたっていいのら。
今の時代、FNはスカパーで観る時代なのさ。

金だよかね。
チャンピオンに腰が抜けるほどの賞金出せばいいんだよ。
色んな相乗効果が生まれること間違いなしだぜ。
三年もすれば「日本で最も注目すべきスポーツ」になってるよ

え?資金?
ま、それはなんとかなるんじゃないの、JAFとかﾄﾄｶﾙﾁｮとか角度とか

>>187
どんな過疎の村でも腰が抜けるほどの公共投資して魅力のある街にすりゃいいんだよ。
色んな相乗効果が生まれること間違いなしだぜ。
三年もすれば「日本で最も注目すべき街」になってるよ

え?資金?
ま、それはなんとかなるんじゃないの、国とか宝くじと地元企業とか

去年だったか、JRPはゆくゆくFポンをアジア選手権にするから、とか言って、
バーニーかモズレーか忘れたが、了承してもらってます、とかうれしそうに言ってなかったっけ？
独自のトップフォーミュラというよりは、F1の下に入りたいんだろ？

日本人ドライバーの中での暗黙の了解
・お年寄りには道を譲りましょう
・勝ち負けにこだわらず仲良く走りましょう。
・ぶつけても押し出さない程度に走りましょう。

ってのが通用しないだけじゃないかと（ｗ
ヨーロッパのドライバーにしてみれば箱車はぶつけ合ってナンボの世界だからねぇ

めっちゃ誤爆（ｗ

FNでTOTO開始。
五十嵐に勝たせる→儲かる
清人に勝たせる→もっと儲かる
これの繰り返しで資金たんまり。

今日はアルゼンチン戦か・・・

という事で思い出すのは、やっぱりノルベルトフォンタナ！（ついでにトゥエロ）

二人とも今、故郷アルゼンチンで珍走レースに出ているけど、それではもったいない！


4年前のワールドカップ、日本対アルゼンチンの日と同じ日に、
フォーミュラニッポンもあったのだが、
フォンタナは分けわからんペナルティーで散々な結果だったような気がする。
あれはサッカーに浮かれた競技委員長が、フォンタナに嫌がらせをしたと、
感じたのは私だけだったろうか・・・
（詳細については記憶があいまいだが）　

>>193
そういえばあの年のルマンのクルマ、アルゼンチンカラーだったな。
イマイチ野暮い色だと思ったものだが、ワールドカップ見て理由が分かった。
で、そう思って見るとけっこうカッコいい。

>>194
それは９７年では？（ワールドカップの９８年は本山とフォンタナ、
色はレモネードカラーの黄色）

今となってはあのペナルティの理由などどうでもいいけど、
フォンタナは日本に帰ってきてほしいな。

９７年の水色のカラーは、ルマンの本間さんが、
ＣＡＲＴのプレイヤーズカラーをみてカッコいいと思って決めたという話だった。
（もちろんアルゼンチンカラーとかけていたのだと思うけど）

フォンタナって速かったのに何がいけなかったのだろう？
ドイツからのライバル、ラルフはさっさとＦ1へ行っちゃったし、
チームメートでフォンタナより遅かったペドロやトゥエロにまで
先を越されたし。本山にはシリーズタイトルをとられるし。

>>197
　ミスが多かったからでしょう。
　ミスが、というよりはムラが多かったですね。

>>197
いや、むしろフォンタナは寸止めの好バトルを連発していた印象が強い。
どっかの兄弟と違って、ちゃんとライン１本残してバトルするので
フォンタナのいる所好バトルありって感じだった。

フォンタナのライバルといえばFポン、CARTとも黒沢琢弥。

>>198
そうそう。特に９７年の第３戦富士の黒澤とのバトルは鳥肌ものだった。

>>200
その話なら今月のレーオンに載ってるよ。主人公は琢弥の方だけど。
最後の一文が凄くいい。

>>198
　好バトルも多かったが、そもそもバトルが多すぎるため、
接触のパーセンテージは低くとも、回数は多い（ワラ
　あういうドライバーがいてくれないとつまらないがね。

>>200

あれはすごく良かった。
フォンタナがトラブルを抱えてて、
手負いの状態だったからね。
それであれだけ見せてくれたわけだから。

フォンタナって言ったら98年の夏の鈴鹿だったっけ？影山兄弟との
130Ｒでのバトルがスリリングだった。

フォンタナってザウバーでF1出たよね？

９７年の秋の富士でも一人凄まじい暴れ様だったな。
マジでタイヤをぶつけ合いながらバトルしてた。
観客席からも凄い歓声が上がってた。
結局、最後は接触して吹っ飛んで終わったが、
他のドライバーにもこのくらいのエネルギーは欲しいなと思った。

フォンタナってステアリングを握っていない時はナイスガイだったみたいだね。
トークショーでの「ワキサカ、ビッグバカ」にはﾜﾗﾀ。

　おれもそうだがフォンタナにイジワルやチョッカイ出された人ってｶﾅｰﾘいるだろ？

アルゼンチン経済の崩壊とともに、国際舞台からあぼーん。
仕方ないとはいえ、これがレース界の現実なのね。＞フォンタナ

フォンタナは、97年のF1にザウバーから数戦だけスポット参戦したでしょ？
あの時、ばてて途中でピットインしてリタイヤしようとしたら、
スタッフにコクピットに押さえ込まれてピットアウト、その後クラッシュ
をやらかしたというのが当時のカーグラのレポートに載っていた。

　９７年サウバー
１〜５ニコララリーニ、６，７もるびでり、８〜１０フォンタナ、１１から１６ＧＭ
ＧＭ日本ＧＰ負傷で１７（減れす・右京引退戦）またフォンタマ

>>210
それは知らなかった。
それを考えると、ＦＮのレース距離のロング化はいいかも？

カーグラ97年9月号の、第8戦フランスGPのレポート

途中略
アルゼンチン生まれのフォンタナもドイツF3でタイトルを獲得している。
ところがF1への就職先は見付けられずに、日本でフォーミュラ・ニッポンを
戦っていたのだ。ところで、もともとザウバーは地理的にも言語的にも
ドイツ圏に属しているが、そこで大活躍していたフォンタナに目を付けたのは
ザウバーにとってごく自然なことだったのである。
こういった経緯で、フォンタナはザウバーのテストドライバーにノミネート
されたが、実際にF1を操ったことはほとんど無かった。そして、彼の経験不足は
フランスGPで露呈することになる。ハーバートの1.5秒落ちで終えた予選については、
許せないこともない。
ところがレースではちょっとしたドラマが起きた。フォンタナはタイア交換を
3回行ったが、いずれも予定より早めにピットに駆け込んできたのだ。
しかも、最後の時は疲れ切ってしまい、コクピットから飛び降りてリタイア
しようとした。ところがメカニックに肩を押さえつけられて、再びコースに
戻ることになったのだ。この直後、フォンタナはコースアウトを喫し、
リタイアに終わっている。

http://www.so-net.ne.jp/yuratakuya/
このＨＰのヘッドラインのＧＣー２１のところで、
マスターモデルに使われてるＦ３のマシンって誰の？

>>213
わざわざ転載ありがとう

>>213
体力不足が原因だったのか。

ちょっとずれるが、ラルフシューマッハが、
Fポンの表彰台（多分第2戦の初優勝のとき）で、体力を使い果たしていて
シャンペンだかトロフィーを落として割ってしまった事があったなあ。

>>216
確か第８戦美祢だったと思う。アナウンサーがそれを「チャンプ獲得に暗雲か？」って
からかっていた記憶があるから。（自分の記憶ではシャンパン）

どっちにしても、美祢であることには間違いなさそうだね。２戦ともラルフが勝ったし
美祢は一番過酷だから。

>>214

インギングのカーナンバー4という事で
2001年にスポット参戦したＢｒｕｃｅ　ＪＯＵＡＮＮＹ（何者だ？）のF399

>>217

ありがとう、初優勝のときではないような気もしてたのよ（ｗ

>>217

だんだん思い出してきたぞ！

第8戦美祢でほぼ間違いなし、シャンパンを落として割ったんだった。
トロフィーがガラス製の特注で、かなり重かったらしく、
いざシャンパンファイトをしようとしたら、
手の力がなくて、シャンパンを落としてしまったんだった。

>>219
俺、それ生で見たよ
シャンパンファイトでなすすべも無く他の二人にかけられまくってたっけ
あと、美祢市長か誰かからも工芸品かなんかもらってたんだけど
落としたのがそっちだったら面白か･･･、いや大変だったろうな（ｗ

やっぱり日程的にはこのへんで１戦ほしかった。
次が鈴鹿じゃ遠すぎる。

>>220
大理石の壺だっけ？

森脇さんの「何年やってもスタート下手なやつは下手」で、
このスレの住人は全員同じ名前を頭に浮かべたに違いなく。

スタートって練習して上手くなるようなもんじゃないのか・・・。

>221
例の給油解禁も、日程の隙間を埋めるための話題提供の
為だけだったりして（ｗ

>>221
実際にこの辺で一戦あったら、
「ル・マンと日程をくっつけるJRP逝ってよし！」
とか言われる罠

>>225
いや、91年のジョニーの超絶ハードスケジュールを考えれば...。
6月16日メキシコGP→22〜23日ルマン→翌週ポールリカールテスト
→7月7日フランスGP→14日イギリスGP→21日JSPC富士
→28日F3000菅生
...だってよ。今資料ひっくり返しながら書いて目眩がした(w

　>>225
　テストと思いっきりかぶってるので荒君（ＨＰ閉鎖中)とブノワ、ホントならコシェ
もル・マン行ってるから出れないのだ・・・。
　郷さんは「ル・マンと日程をくっつけるJRP逝ってよし！」だな。

よく言われるからね〜
「マカオと最終戦の日程をくっつけるJAF逝ってよし！」



ところでF3の年間スケジュールってJAFですよね？ﾁｶﾞｯﾀｶﾅ・・・

来年の規定が、「給油とタイヤ交換を一時にやるのは禁止、計2回ピットインしろ」なんてことにならなきゃいいけど。
JRPは何するか判らないからね。

ニューマン
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>>228
　JAFです。
　毎年のように言われてますよね。

　ところで、F3には、JRPやGTAのような団体は存在しないのでしょうか？

> 227
菅生では高木真一がダンデでテストらしい。
ライアンも居ないのかな？

> 229
先週のＡＳは見た？

>231
Ｆ３協会や、Ｆ３エントラント協会というのはある。
ＪＡＦは調整をするだけで、日程は主催者がＪＡＦに
申請するんじゃないかな？

232 ：鈍足のＦＮさん ：02/06/10 22:53 ID:NgomzrW5
> 227
菅生では高木真一がダンデでテストらしい。
ライアンも居ないのかな

　えっ？イマはリチャードだからル・マンねたにレスるのは違うＹＯ
ビックリするじゃねぇか・・・。
　てか菅生の話マジかい？？？？？？？
ＦポンでペプシはＫＯＮＤＯだから地元マネーを引っさげてケンザンか？！
　ダンディライアンじてんしゃ操業中？

エフポンて名前が恥ずかしい

＿＿_　　 　 　 ＿＿_ .＼　　 |　　 　ハァ？ 　 　 　 |/　/(ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ?/　 /
|ﾊｧ？| 　 　 　 |ﾊｧ？|　　＼.└――──―──　/　/(ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ?/　 /
￣∩( ﾟДﾟ ) 〃￣∩( ﾟДﾟ ）＼　　ヽ(ﾟДﾟ )ﾉ　　　./　/(ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ?/　 /
　 ヾ.　　　　）　 　 ヾ.　　　　）　＼∧∧∧∧∧/　/(ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ?/　 /
　　｜ ｜　| 　 　 　│ │　|　 .＜　　　　　激 ＞.|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　 /
　　（＿_）＿）　　 　（＿_）＿）　＜　 　 ハ　し ＞.|　　　 (ﾟДﾟ)ﾊｧ?　 最　中　　| ./
────────────＜ な　 ァ　 く ＞────────────────
|o ゝ○ノ|　　　　　::／^'ヽヽ:::::::＜ 予　？　 　 ＞ ／　○ 　　＿　○＼　　 ／
.ヽ( )_,,ノ　　　　　 |ゝ○_ノ o|:::::＜ 感　>>ﾊｧｽ　 ＞（　　　　　 ││　　　）＜　　／ ＼ ア　？
^''　　　　　`‐'　　 ヽ..,,_( )ノ　 ::l＜　!!　　　　　 ＞ ＼　　　　丿　| 　　／ 　 ＼
~~　　 （　/￣￣ヽ　　　 -‐‐‐--l-∨∨∨∨∨.　 ／　　　　￣￣　　 ＼　　　 ＼＿＿＿＿
　,,,,　| 　|||!|||i|||!| |　　　~^'‐..,,_/　 /. _＿＿＿.＼（　　　　　　　　　　　　）
（:::::｝|　:| |ll ll !! !.| |　　 ,,,,　 イ ~''/　 Ю）＿＿）　＼ 　　　　　　　　　 ／
. ~~　|　:|!! || ll|| !!:| |　｛:::::） ::l　./　　 | ﾟДﾟ.|　ﾊｧ? . ＼ 　　　｜　　　 |(ﾟДﾟ） ﾊｧ？
.　　　|　| ! 　　　　| l　 ~~　　l /　　　 ＾＾＾＾＾　 　 　 　 ＼.　　 ＼　 　 ＼⊂）

ってゆーか、次のF-PONいつだ？

7/7 スズカ

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

IDがFNになったので記念カキコ。

そして、インターF3形式のトーナメント戦を希望してみるテスト。

失礼します。
http://www.kk.iij4u.or.jp/~ame/gddo/movie/048/048.rez
http://home.att.ne.jp/sigma/ame/gddo/048/bqzvvq.dat
http://home.att.ne.jp/sigma/ame/gddo/048/dya.dat
http://home.att.ne.jp/sigma/ame/gddo/048/eogzs.dat
http://home.att.ne.jp/sigma/ame/gddo/048/ghg.dat
http://home.att.ne.jp/sigma/ame/gddo/048/mcif.dat
http://home.att.ne.jp/sigma/ame/gddo/048/qyff.dat
http://home.att.ne.jp/sigma/ame/gddo/048/rivxz.dat
http://home.att.ne.jp/sigma/ame/gddo/048/rlyd.dat
http://home.att.ne.jp/sigma/ame/gddo/048/rspvs.dat
http://home.att.ne.jp/sigma/ame/gddo/048/tgfp.dat
http://home.att.ne.jp/sigma/ame/gddo/048/vlq.dat

http://www.kk.iij4u.or.jp/~n-ren/maman/douga/70/70.rez
http://www.ss.iij4u.or.jp/~maman01/auom.dat
http://www.ff.iij4u.or.jp/~maman02/hnwb.dat
http://www.hh.iij4u.or.jp/~maman03/ouix.dat
http://www.kk.iij4u.or.jp/~maman04/qfec.dat
http://www.nn.iij4u.or.jp/~maman05/qfl.dat
http://www.pp.iij4u.or.jp/~maman06/tvwzgy.dat

http://www.rr.iij4u.or.jp/~yanabara/jukujo/movie/081/081.rez
http://www.nn.iij4u.or.jp/~mnkj01/auwxo.dat
http://www.pp.iij4u.or.jp/~mnkj02/cppio.dat
http://www.rr.iij4u.or.jp/~mnkj03/pcc.dat
http://www.rr.iij4u.or.jp/~mnkj04/psoigg.dat
http://www.ss.iij4u.or.jp/~mnkj05/rfrrdg.dat
http://www.dd.iij4u.or.jp/~mnkj06/wyih.dat

失礼しました。

とるるるヲタさん、大変でッせ！

*COSMO OIL CERUMO No.11は、欠場するブノワ・トレルイエ選手に代わり、立川祐路選手が参加。

>>245
まじすか！！(￣□￣;)

ナゼ!？

これからって時なのに!？金がないの？なら何でブノアじゃないの？
結局やっぱ金？（泣

単にルマンに行ってるだけじゃないの？

>>248
いや、そうなんだけど、ルマン終わっても立川がそのまんま・・・
って恐れはないだろうか。

>>248
単にルマンに行ってるだけじゃないの？

ホヘ!？・・・・・・・・・・・・(ﾟ∀ﾟ)

（忘れてクダサイ・・・）

　ブノワさまを心配している諸君よ
落ち着け、公式サイト前回テストの記事を見ろ
　言うことはこれだけだ・・・

　なんでﾀｶｷﾞなんだ？

高木って、誰だよ？

真一

>234
いや、リチャード・ライアンもルマンで欠場なのかと。
あの時点では思ったが違うようだ。

国際F３０００のシャーシでほぼ決まりなの？

>>255
のシャーシを改造（給油仕様に）して、270�qレースをやるとか言ってなかったか？

実は、国際F3000用シャシーは、最初から給油口がついているので
改造する必要はなかったという罠（ｗ

>>257
マジレス頼むよ。

ダラーラシャーシカッコイイぜよ。

>258
ローラに給油口が取付可能なのは事実のようだ
http://www.lola-group.com/pdfs/Lola_B250_F3000_Technical_Specification.pdf

>>260
スゲ―な、これ。

今日テストがあったのに、話題にならないね。
日本戦が始まる前には終了したんだろうか？
一番いいのはサーキットビジョンでの放送。
観客が本選より多くなったりして（藁

>>262
本日行ってきます＞ＳＵＧＯテスト
２０００年のＦポン見て以来だから久しぶりの菅生だな

第5回公式合同テスト　スポーツランドSUGO結果

1 ラルフ・ファーマン PIAANAKAJIMA
2 松田　次生 PIAANAKAJIMA
3 本山　哲 XBOX IMPUL
4 脇阪　寿一 ARTA
5 リチャード・ライアン DoCoMoDANDELION
6 立川　祐路 COSMO OILCERUMO
7 金石　年弘 ARTA
8 ドミニク・シュワガー LeMans
9 伊藤　大輔 Team 22
10 光貞　秀俊 5ZIGEN
11 土屋　武士 LeMans
12 服部　尚貴 5ZIGEN
13 黒澤　治樹 FORWARDNOVA
14 金石　勝智 OlympicKONDO
15 五十嵐　勇大 MOONCRAFT
16 高木　真一 DoCoMoDANDELION
17 山本　清大 ソフト・オン・デマンド NOVA

この前のもてぎといいPIAA速いなあ

久々に合同テスト行きましたけどなかなか楽しめましてよかったよ
ＰＩＴロードでのタイヤ交換のデモやドライバーによるトークショー、ドライバー同乗のコースバスツアーなど
いろいろなイベントに参加できて満足できた
合同テストは今シーズン終わりらしいがＪＲＰこのようなイベントはもう少し増やしたほうがいいと思うよ

よく考えたら、去年は開催の数週間前に地元のターミナルビルとかで
Ｆポンキャンペーンやってたけど、今年はやめたのかな？

コシェをハケーン
http://www.lemans.org/course/aco2002/ressources/galeries/2002_06_15_nc_02/Pages/Page30.html

高木真一がっかりだ
おやじなのに今更F-PONかよ
それにしても遅すぎるよ

〉〉２６９
バカタレが！！
年齢関係ないだろ、若くても遅いやつたくさんいるだろが
まぁ　高木は遅いが。

年齢制限するべき。
３０歳以上禁止とか

105%ルールにすれば、遅いドライバーは排除出来る。

かなり前のスレで、ベテランを追い出したのがFポンつまらない
原因と言う流れがあったのですが

F1もマンセルピケベルガーいなくなってからつまらなくなったと思ふ。
レース内容というよりそれ以外での話題がね。
清人が☆野に殴られたりとか
５０嵐がフジの女子アナ食べまくったりとか
元山の速さの秘密は薬だた〜とか
FNドライバー集団性病感染とかあったらいいな
とか思ってみる合同テスト。

>>269って、ちょっと前に伊藤を馬鹿にしてた奴だろう。
レーサーの実力を年齢でしか判断できないかわいそうな奴。
お前は一人で山本でも応援してろ。

〉〉275
? 違いますが。速さに年齢は関係ないのでは。若くても遅いのもいれば、年とっていても
速いドライバーは世界をみてもたくさんいますよ。
まさかあなたは伊藤選手を日本のトップドライバーと思っているのでは…
日本のトップカテゴリーＦＮ，ＧＴ５００で何戦してもミス連続…
これではバカにされるのはしかたないですよ。寿一と同じ。
あなたも冷静に判断できない方ですな。それとも親戚（笑）

>>275で書かれていたことが図星だったんですね。
興奮して言ってることは意味不明。

275は269の事を話してるのに、なんで270が反応してるの？（ｗ
高木をバカにするヤツは伊藤もバカにするって予測、見事的中だね。

別に高木や伊藤を評価しないのは勝手だが、もっと先に晒すヤツがいるだろうって事よ。

あははははは！！
>>276みたいな馬鹿、久し振りにみたよ！
　

今Fポンに乗ってるレーサーのルックス
かっこ良い：道上、トレルイエ、ライアン、シュワガー、
普通：黒澤、脇阪、山本、五十嵐、金石勝智、山西
かっこ悪い：本山、土屋、伊藤、服部、金石年弘、荒、

伊藤は普通もしくはかっこ良いでいいだろう。
黒澤はかっこ良いでもいいかも
服部は普通でいいかも。
山本はかっこ悪いでもいいかも。
ライアンは普通でいいかも。

280ってあまり身長は重視しないんだね。

なぜファーマンがいない？>>280

別格なのかもな。
よく考えたら松田もいないし、山西は不要。

松田は測定不能
気持ち悪すぎだ

前にもみたぞ、このマーク・・・　〉〉

２８０＝２８５＝ただのホンダマンセー馬鹿
道上、伊藤、松田、（服部？）より前を走るドライバーを貶す幼稚なガキ。
車もFFマンセー主義の痛い奴と思われる。

＞286
280だがそんなことを意識して書いたつもりはまったくなかった。お前がそうなのでは
ないのか？

あとファーマンと松田と山西忘れてた。ファーマン、山西は普通で、松田はかっこ悪い。
あと勝智はかっこ悪いに変更。

＞281
服部はどう考えてもかっこ悪いと思うぞ。あと山本の顔はそんなに悪くないと思う。

今回の判断基準は全て顔なのであしからず。

>>287山本は笑顔がいい、でも遅い・・
雨がチョッとましなだけか

285だが、道上ﾏﾝｾｰだがホンダマンセーではないぞ、私は。
大体、ホンダマンセーで、なぜに伊藤、松田、服部を持ち上げる？
ホンダ（無限）ワークスとは言いがたい面々だが？

顔がかっこいいとか悪いとかでランキングしている時点でアフォ。

今回の判断基準は全て定説なのであしからず。

286が一番馬鹿っぽいな。
本山が下位にランクされてむかついてるすえひろか？

そういえば、先週あたりか、龍ちゃん頑張れさんがインターテック事件のことで
ホンダ擁護してたな（擁護と言うかごく普通の意見だが）。それを根に持って
＞２８０＝２８５＝ただのホンダマンセー馬鹿
という、意味不明の言いがかりが生まれたのか。
>>291との関連も含めて、俺の推測あってない？

好みの問題だから280に異議のある奴が多いとは思うが、
286の噛み付きは明らかに異常。

はっちゃんはそうかっこ良いとは思わんがもてるのは確かだと思う。
うちの嫁も「あの人優しそうでイイ！！」とか言ってるし。

むかつくので「かっこわるい」に分類して下さい。

>>294
服部は普段は温厚かもしれんがレース中は「死ね！」とか中指突き立ててるよ。

服部が愛想いいのはテレビの前と女性の前だけです。

300ch.ESPNでやってるスーパー耐久観ればわかるよ。

荒れるなぁ。
ライアン様、鈴鹿で一発ぶちかましてくれないかねえ、
とつぶやいてみるテスト。

荒らしの元凶、>>286がニューマンじゃないの？








とつぶやいてみるテスト

俺は道上も伊藤も好きなんだがね。

キティ話の続きはこのへんにして、普通なら侃々諤々になりそうな
給油の話も反応薄いよな、わりと。
俺も、タイヤ交換導入の時にはかなりアタマに来たけど、今回のは
「またか・・・」としか思わなかったし。

今度の鈴鹿の東コースのレースって面白いと思いますか？去年見たけどぜんぜんおもしろくなかった。
やっぽり鈴鹿でやるならフルコース希望。

>>301
シケインで仕掛けることがないから、ホームストレートへ向けての
立ち上がりでの失敗もなくなって、結局１コーナーでの追い越しも
減る・・・という感じだろうか。

もっとも、頻回にマシンが見られるので、３回のうちの１回ぐらいなら
面白いかな、という気はする。１回しかないならフルコース以外ないけど。

>>299はアホ
ニューマン
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>>303
お前が一番アホみたいだよ

スカパーの放送より（１９時前後）

テジョンからのイタリア-チョソ試合前のレポートで、
青島「私たち日本戦を見てたんですけど、日本のシュートが
外れるたびに、韓国のサポーター拍手するんですよ。
放送前にはっきり言わせて貰います。
韓国のサポーター、感じ悪いです。」
高木「僕も睨み付けましたけどねー」

青島、その真実よく言った。

皆さん、いろんなところにコピペしてください。
これがチョンの本性です。
もし仮に立場が逆でも、日本ではこんなこと絶対にありえません。

今週の日記が道上なんだけどさあ、まだ入院中で毎日同じ生活じゃん。
本人も書くことないってさ(w

>>302
S字で写真撮る私としては東コースレースは好きだったがな。

>>305
ま、わざわざ公共の電波で言うほどのことはない真実だと思うが...。
あと「逆」もあり得ないとは思わない感じ。2chの嫌韓厨みてると。

>>308
そう？
俺は今まで韓国は共同開催国として日本も応援してるって報道で聞いて、
その意外さにびっくりしてたのだが、やっぱ嘘だったんだって失望が大きい。

>>309
この手の話題ってスレ違いっぽいしあんま伸ばすのもアレだけど、
日本にも嫌韓な人とか共催をポジティブに考えない人とかは結構居るわけだから、
向こうに似たような立場の人が居たところでそんな驚かないけどな。

>>309
共催国な訳だし
あけっぴろに「ニッポン消えろ!」とは言えないでしょう。

それに、実際に応援してくれてるサポーターも居ることも事実。

今日の結果は反日の連中には絶好の結果だった訳だし
そう言う声が出てきても何となく解かる。
逆に日本がそれに反応して
泥仕合が始まる方がよっぽど始末が悪い。

>>309
単純にトルコを応援してたんでしょ？
朝鮮戦争では米英に続いて南のために死亡兵を出した国だから、
韓国にはトルコにシンパシーを感じている人が多いということでしょ。
311の言うとおり人それぞれなんだし、我々は心の広さで勝負でしょ。

ん？
ここなんのスレ？？？

日本一「早い」男決定戦

深夜になると急に伸びるなこのスレは。

>>311-312
305のコピペ見る限り、そんなレベルの話じゃないと思うな。

>>305
そりゃ韓国は日本より上に行くのが重要だから。
イタリアに勝ったのもその気持ちがあったからこそだよ。

ヤフーチャットでも行ってみて下さいよ。

韓国の事 無茶苦茶言ってるやつ居ますぜ！！
ってか、日本と韓国だけじゃなく世界中の国々にある話だし、
そんな事を一々 ここに書く305は、自分の事を書いてるだけみたいだな。

レースの世界では我が国が圧勝です（ｗ

来年、給油アリだと全車新車（JRP指定のローラ）を使うことになるんだよね？
レイナードを改造って話は今のところ無かったような気がする

上の方のチームは新車買う金あるだろうけど、ムンクラとか
どうするんだろう？

ニューマン(ﾟДﾟ)ﾊｧ?ス ◆sFz/Haas さーん、FNを救ってくださーい！

コアなファン代表として潰すことはできても救うことはできないよ。
観客が少ない方が見やすくていいって言うような奴だから。

ただひとつ確かなのは、粘着自作自演屋の>>322が、
このスレを潰すことに成功したということだ。

もうその人はええっちゅうに（ｗ

Ｆポン公式サイトの「DoCoMo DANDELIONチームリリース」
という見出しをみて、「マジ？ライアン様交代？」と真剣に心配した。

>>320
ヨーロッパでは既に今年から使ってるんだっけ？
だとしたら、向こうのトップチームの中で毎年新車に替えそうなところを探して
お古を譲ってもらえばいいかも。

>>323
君の方が粘着自作自演屋みたいだけど？

ほら始まった（藁

そりゃ、あちこちのFポン系HPを潰していって、このスレも注意書きで参加を
禁止されてる人が来れば荒れるはず。

>>328
まったくその通り。
>>322　>>323　>>326と自作自演でスレを荒らしている奴は
消えてほしいよね。

？？？
３２３がす○ひろもどきってのはわかったけど・・・？

まあ、ここで自作自演指摘合戦を繰り広げているのが、
自作自演だって、普通の人は思うよな。
でなきゃ、こんなしょうもないレスが続けてつくわけないじゃんw

ついでに、これも粘着な自作自演指摘が展開されている、
「サーキットに来る女」から、こういうレスを拾ってみよう。

459 名前：音速の名無しさん 投稿日：02/06/19 21:56 ID:4mkrdQrO
>>458
ぽこぺんの名前出す時点でサエキさん本人丸出しですよ

このスレの328も、思わず同意しそうになったが、どうも雲行きがあやしいw
結局、異常に世間が狭い誰かさんが、暴れ回っているんだろうか。

>>332
周りから見たらあなたの方が１００倍粘着ですが？

他人のフリをしているが、どう見ても>>333は4mkrdQrOだな。
4mkrdQrOの二重人格ぶりは格好の叩きのネタなのに、３分で
叩きを発見して、しかも擁護してるなんて本人以外ありえん。

さすが、334の手法って332が他人のフリをする手法と全く一緒だな（ｗ

おい！お前ら、ヒヨコやるから落ちついて下さい。

　　　 , - ､, - ､
　　 , - ､i'･e･ ヽ,,･ｧ, - 、
　 4 ･ 　 ゝ - ､i'e･ ヽ､･ｧ
　 ゝ 　　i e･ 　ヽ､ ,,.-''´|
　|｀"''-,,_i　　 ,,.-''´ 　　 |
　|　　　　"'''i"　　　 ,,.-'"
　｀"''-,,_.　　|　 ,,.-''"
　　　　 "'''--'''"

ほらね、こんなにすぐ反応して、しかも話そらすのなんて、
間違いなく4mkrdQrO本人でしょ？（笑）

ちょうどいるんだからきいてみよう>>335
なんでサエキさんの名前をしつこく出してつけねらうの？なんかの恨み？

132

>>336
ヒヨコ貰ってペット苦手板に逝ってくれ、ってこと？

いや、なんとなく気に入ったAAだから貼ってみたかっただけ
でも、2chでFNに興味を持った者としてはあんまり荒れてほしくないなと
思ってみたり。スマソ

なんだなんだ、せっかく本人が出てきたのに、肝心の質問には逃げたのかよ。
せっかく、しつこくサエキさんの名を騙って荒らしたり、晒したりしていた張本人の
コメントが取れるかと思ったのに（笑）。
これまで３分で即答していたんだから、その勢いで頼むよ。

もしかして、またＩＤ変えて、他人のフリして擁護しに登場するのかな？

返答がないならないで、別にいいや。
ひとりで頑張って、別の掲示板の恨みを晴らそうとしている手合いの
存在が浮かび上がっただけでも収穫だね。
もともと狭い世界だから、おそらくここ見てるサエキさんも、犯人の
目星がついたかも（笑）。

すごい粘着ですねー＞hE8zpq02
あんた332までと334まででなんでID替えたの？同一人物だよね？
内容がリレー式になってるし。
で、>>332読む限りサエキ本人じゃないの？

ちなみにhE8zpq02のID別スレ検索してもヒットしない。
この話題だけに執着してるあたり、サエキ本人以外有り得ないね。
あーこわ。

　まぁまぁまぁ
ﾀｶｷﾞくるま壊しちゃった・・・。

>ちなみにhE8zpq02のID別スレ検索してもヒットしない。

質問には答えず、そんなことしてましたか（笑）。あーこわ。

　あ　の　な　あ　、　答　え　に　な　っ　て　な　い　よ

ところで、スレ検索までかけている>>344は、どう見てもここで
追及されている粘着サエキさん叩き本人なわけだが、どうして
ＩＤを変えて出てくるのに、他人のＩＤが変わった（もしくは、
変えたように見える）ことには執拗にこだわるのかな？

>>346
どこで質問された？質問したのはこちらだが？
346-347と全部自分のこと言ってるな。あーこわ。

>>348
だから、何度もきかれてるじゃん？
「なんの恨みでしつこくサエキさんを叩いてるんですか？」って。

まさか、ここまできて他人のフリできてるなんて思ってないだろうし、
早く答えなよ（笑）。
それとも、赤の他人が絡まれているのを見て、その相手のＩＤを
すかさず検索してあげてるのかな？まさかね（笑）。

傍目にも342=346の自作自演のほうがよほど粘着で恐ろしい。
テレホタイムでなんでID変える？

>>345
虎がマシン壊したと思ったら、真一のことか。

>>349
そんな質問初めて聞くが（藁
上の方読んでもサエキ叩きが執拗にされてるの全然見当たらないが？
どちらが執拗なのか、よーく読んでみよう。
執拗と思うのはサエキ本人だからですか？

こちらは質問に答えたから、>>343の質問。>>344の疑問の釈明お願いね。

>>342と>>346が自作自演に見える人は、この板にひとりしかいませんね（笑）
そもそも別人だとも主張してないのに、なんでそうなるかな？

答えはひとつしかないよね。「別人のフリしてＩＤ変えて来たから」だね。

ID変わったが、SD++Ye1wな。誰かと違って繋ぎ換えたりしないから（藁
ついでに>>350の質問にも答えてあげて。俺も知りたいから。

>>352

答　え　に　な　っ　て　な　い　よ　（笑）

「サーキットに来る女」スレで、サエキさんを叩いているのは、
明らかにあんただってことはＩＤで指摘したわけだ。
それからも、別人のフリしてＩＤ変えて登場して擁護してるけど、
これもどう見てもあんた自身。
あんたが別人なら、スレ検索までして別人を擁護することが
異常そのもの。そんな主張は通らないね。


ま、自分自身で、よーく分かってることだろうけどね？

ところで、俺がサエキさんだったら、なにか不都合でもあるのかい？（笑）

えぇからおまいらよそでやってくれたまい。

>>354
電話回線をパソコンだけに使えるほどヒマでもないんだよ。
誰かさんみたく、傍観者のフリして再登場するためじゃないよ。

それにしても、１２時直前に>>350を書き込むってのがセコイよね。
なんなら、qpkVVhseを、あんたの得意なスレ検索してもてくれ（笑）。

どういう根拠で俺が
＞それからも、別人のフリしてＩＤ変えて登場して擁護してるけど、
＞これもどう見てもあんた自身。
なの？
それに答えてもらわないと何も答えようがないし、その前に>>343-344に
答えるのが筋だな。

>>357
携帯持ってないの？

一連のサエキの発言キモ過ぎ。

＞ぽこぺんの名前出す時点でサエキさん本人丸出しですよ

この一言だけで「粘着サエキさん叩き」と激怒し、
>>331-354の狂乱ぶり

>>358

何度も書いたが、本人以外に考えられないんだってば、
格好の叩きネタをムキになって擁護して、おまけにスレ検索まで
かけてるのは。
しかも、スレ検索してる間は、ちゃんとレスが途絶えるし。
明らかだよね。

「証拠でもあるのか？」って書く気かな？
それ、犯人が追いつめられたときに言うセリフだな（笑）


さて、答えてくれ。
「何の恨みで、サエキさんを叩いてるの？」

ちなみに、>>343-344はすでに回答済み。わからなきゃ自分で探せ。

このスレに登場する「サエキ」「すえひろ」「ぽこぺん」の詳細情報希望。
出来れば指名手配写真ＵＰしてくれ。

>>361
＞何度も書いたが、本人以外に考えられないんだってば、
そりゃ、叩かれた本人はそう思い込むわな。これを読んでる第三者が判断すれば
よいこと。
それより下の書き込みは、相当興奮して勝手に質問して勝手に仮想回答書いて
見苦しい。

>>359
ＩＤ変わった＝自作自演
と短絡する頭の悪い奴のために、わざわざ音質悪くて通話料高い携帯使う義理はない。

そんなところに食いついて見せても、
「なんで本人でもないのに必死に擁護するの？どう見ても本人じゃん？」
という指摘には、何の返答にもなってないよ。

第三者が見て判断？そりゃ楽しみだな。
もっとも、なぜかこのスレには、同じ口調の第三者が都合良くまとめて
登場する傾向があるがな（笑）

＞ちなみに、>>343-344はすでに回答済み。わからなきゃ自分で探せ。

すみません。見つからなかったけど？
まさか、今の時代ネットやってる人が深夜１１時過ぎて一般回線が
必要になるってのは回答にならないよな？
344への回答はサエキ本人でいいのかな？

LSdraD7Vがサエキを叩いた本人としても（違うと思うが）、サエキはナニがいいたいの？
「俺を叩くのは許さん！」ってか？（爆

>>365
つくづく世界が狭いな、あんた（笑）

だからきいてるじゃん？

　俺　が　サ　エ　キ　さ　ん　だ　と　困　る　の　か　い　？

俺がサエキさん本人であろうが、指摘されたことには何の
変わりもないはずだがな。

もっとも、もし、「こいつはサエキ本人に違いない！」って本気で思っているとしたら、
ただの妄想狂だがね。

せっかくキャラ使い分けてるんだから、少しは発言に気を使えよな（笑）
どれがどうとはあえて言わないが。

困らないけど、本人以外にこんな熱くなるわけないよな。
本人だったら無茶苦茶笑えるが（藁

>>368
ん？

＞本人以外にこんな熱くなるわけないよな。

自作自演で自分を擁護している誰かさんへの、痛烈な皮肉だね。
さっきそう指摘されたばかりなのに。

そうそう、>>366に答えてあげたら？
答えられないから得意の自作自演扱い？

はいはい、俺＝LSdraD7Vがサエキを叩いた本人として、サエキはナニがいいたいの？

もしかして、「コテハン叩き禁止（他の掲示板のコテハンでも）」というルールを、
揃って知らないというわけだろうか？

>>373
だな、サエキの自作自演指摘を認めてあげて、その質問に答えてほしいな（藁

いや、本人は笑って見てますが何か？
本人の居ない所で、勝手に話が進んじゃってて。
まー、皆さんが話題にしている「サエキ」は去年のスレ乱立の
ショックで氏んだんですよ。
今更、名前出されても困ります。
もうＦポンも観に行かないんだし、放置してくださいよ（ｗ

これ以上の話はスレが荒れるのでやめとけ。

>>374
第三者の割に、たががルールのために必死だな（藁
サエキに限らず、ポコペンとかすえひろとかいっぱい叩かれてるけど？

去年のサーキットに来る女スレ思い出すね。
サエキ氏連発してた奴がいなくなると同時にサエキ本人の登場。

あ、回線切ってサエキ本人に伝えてたのかな？

>>378
何？それ。詳細きぼんぬ

>>377
「明らかにサエキさんを叩いた当人がいる」から、その当人に
質問した訳だが。なのに、なぜか過剰反応して話をそらそうとする
人が出てきたわけだ。それも、ＩＤをちょこまか変えて、そのたびに
別人のフリをしながら。

その異常性を指摘されるたびに、話をそらしているのが、
ますますあやしい（笑）。
何か、都合の悪い部分にでも触れたのかね？

どう見ても、>>379は>>378の続きなんだが。

ＩＤを変えるなんて失態してるようじゃ話にならんな（笑）

７分間隔。これまでで最長ですね（藁

>>382
ん？>>376には正直一瞬あせったが？それがどうかしたと？

以上、ふたたび明らかになったわけだが、このスレには（そして、
他のスレにも）、自作自演でよその恨みを晴らそうとする人が
住み着いているわけだ。

さて、また自作自演して、この場をとりつくろってくれたまえ（笑）

よその恨みって、サーキットに来る女スレの恨みを晴らしてるのがあんただろ？
それと、なぜ、同じくさらされてるポコペン擁護をしないのかな？

>>386
ほらほら、他人のフリをしていた化けの皮が剥がれてきたよ（笑）

ここまで来たら十分だろう。あとは、あんた自身が言ったとおり、
第三者が真実を見極めてくれるさ。じゃね、粘着君＆元サエキさん。

どこが化けの皮はがれた？
>>386の質問に答えてよ。

>387
第三者的には、アフォの正体なんてどうでも良いなぁ・・・

むしろ無視した方が、（・∀・）ｲｲ！

>>380
遅くなってスマソ
http://mentai.2ch.net/f1/kako/995/995387705.html
の316から830あたり
すげー長いが、サエキをキーワードに読んでいって。
自作自演の前科があるんだよ。奴は。

>>390
サンキュー。ゆっくり読ましてもらうよ。
>>389
初登場のIDだね。これでiCQX7CzAが再登場しなかったら自作自演決定。

＞（・∀・）ｲｲ！
誰かさんがこれ多用するね（爆

皆さん、勝手な憶測で熱くなっちゃって。
客観的に見たら、ホントに笑いが止まりませんが。
擁護派の皆さん、ありがとう。
叩いてる皆さん、ご苦労さん。

もう、自分は、半ばモータースポーツから離れかかってるんで、
Ｆポンなんかも、正直、どうでもイイって感じですよ。
ここでＦポンについて熱く語るほどのモノも、過去の話題ならともかく、
あまり持ってませんしね。

まぁ、この後は、皆さんで、Ｆポンについて、熱く、あるいはﾏﾀｰﾘと
語っちゃってください。

>>393
長文の前は必ずといっていいほど時間空きますね。
しかも同時退場ですか（藁

ま、どうでも良いや。

来期のシャシーはレイナードなの？

>>395
ローラに給油口つける案が濃いみたい。

>396
ローラって、ヨーロッパのですか？

ってことは、幅が狭くなるのか・・・
下手するとBSの溝付き装着・・・
(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

また祭かよ・・・
しかし、他人のためにそんな熱くなるわけないよな。結局本人だったんだろ？

>>397
今の国際F３０００はトレッド広く無かったっけ？
俺も自信ないが・・。

しかし、ここまで来たら
「ナロートレッド・溝付き・給油・タイヤ交換」が全部揃うのも時間の問題か？

どっちにしろ、何繰り出して来ても
もう驚かないな・・・。

400!

>396
ン？キュウユコウ？

給油すんの？！！
アブねぇなぁ・・・

>398
間違いないでしょう。
サーキットに来る女スレではサエキと同じように晒されている人が
いるのに、サエキ叩きにだけ激しく反応。この時点でほぼ確実。
しかも、最初はｗ（サエキの癖）を使っていたものの、
サエキ疑惑をかけられると一切使わず、（笑）に変更。

しかし、サエキを相手していた二人も自作自演の可能性濃厚。
別に自作自演しなくてもサエキの自作自演くらい簡単に暴けたのに。

関係ないのでsage

おめーらよそでやれよ。

俺はやりあってないって。アホらしくて。

>>402は、客観的に見て当事者。自作自演を指摘されて、
ノコノコ出てきて、別人のようにフォローを入れてみせる。
>>403に怒られて、あわてて反応（爆



もう来るなボケ。

7月の鈴鹿で、福田良が乗るみたいね。
スポットなのか継続参戦なのか・・・

>>405
おまいも一緒。もう来るなボケ。
>>406
マジで？チームはどこから？
まさか３年前みたいにFDじゃないよね？
福田って半年前は絶対に乗らないようなこと公言してたのに。

自分の言うことを「客観的」って主張する奴に限って当事者なんだよね。
試しにこのスレ全文表示で「客観的」を検索してヒットするのは
二つだけ。しかもわずか５時間しかたってない。

もうやめな。睡眠でも取ったほうが体のため。

>>406

マジか？ソースはどこなん？

もうそこまで落ちぶれたの？
F1チャンピオン５〜６回ぐらいとっら
暇つぶしに乗ってもいいかなと言ってた奴だぞ

JRPが居なかったら、全日本F3000は今頃存在していたんでしょうか？

>>411
それ、意外に鋭い質問。

鈴鹿から連勝街道の寿一きぼー。
そしてタイトルのかかった大一番で本山をおさえポール奪取。しかしとくいの
スタート失敗、おまけにタイヤ交換でエンスト、クラッチを壊しリタイヤ。
レース後号泣「本山さんに負けたんじゃない。自分に負けたっス・・・」
奈良弁で。

>>411
　無かったかもしれないが、それはそれで皆が自助努力して
今以上の形で復活してたかもしれない。
　JRP最大の功績はフジテレビの名前でシリーズスポンサーを捕まえてきて、
安定した運営資金を調達した点。だから潰れない。
　しかし、チームもファンもその恩恵を受けておらず、ただダラダラと
続いているのが現状。

6/18シルバーストーンのイギリスF3テストの記録を見たら、
ダレン･マニングはラルトのテストをやっておるですな。
F1からF3まで幅広い。

>> 414

> JRP最大の功績はフジテレビの名前でシリーズスポンサーを捕まえてきて、
> 安定した運営資金を調達した点。だから潰れない。
資金供給が功績なら、なぜに今年のノバとそのスポンサーはあんなに悪く言われるんだ？
ＪＲＰ≒フジでもオレンジなんたらでもムネオ君だろうと、出てくる金に色がついているわけじゃあるまい。
額の多寡はともかくここ５年くらい、それなりにお金の落ちてくるシステムとして機能してるわけで、それなりにビジネスモデルだろうさ。
で、それが問題なんですか？モーターレーシングの質ではなくて。

>>416
　オレの意見を否定したいのか肯定したいのかよくわからんが。
　運営資金を調達してきていることは功績だろう。
　もちろん、合法的な宣伝広告費で、相手企業も大手が名を連ねイメージも良い。
　ノバとSODが批判されたのは、金を得たことではなく、モータースポーツの
イメージ悪化とメジャー化に反する行為だからではなかったのか。

> チームもファンもその恩恵を受けておらず
と書いたのが、あんたの言う「質」に、その金が活かされていない、
という意味で、言ってることは同じだと思うが。

確かに416は何が言いたいのかわからん

>> 417
ワールドカップやＦ１みたく、放映権の獲得競争になって相場が上がるようなシロモノじゃないじゃないか、てことです。
そこにＪＲＰがいるのはたまたまで、そのお金が絶たれたらかなりな確率で即アウトなんでしょ。
そんな商品性が無い箱庭な世界で、イメージがメジャー化が、と言ってもなぁ、と思う。
F3000がなくなるよりは、なんてのは板付きレースマニアの消極的肯定でしかないだろ。

それならノバだって人員を確保しとかなきゃ、いざお金が来たってチームが運営できないから苦肉だろうし、
ＳＯＤだってエステやなんかが競ってちょっと年増な美人タレントを使いたがるようなものだと思うし、たいしてかわらんのちゃう？

>>416=419
　何が言いたいのか、更にわからんぞ。
　誰が放映権の話なんかしたんだよ。
　イメージが悪くて良いなんてことは有り得ないし、メジャー化
つまり、人気を上げることは必須条件だろ。
　何が言いたいんだ？

>>413
＞レース後号泣「本山さんに負けたんじゃない。自分に負けたっス・・・」
　　　　　　　　　　↑
奈良弁どころか、普通の関西弁ですらないよ。

奈良弁なんてあるのかなそもそも。東京に来る前は奈良在住だったが、
奈良独自の言葉ってなかったな。

痛いところを突かれると、スレの全文検索を始める粘着が一匹いるな（爆

もうやめな。結局ひとりで暴れてるのを証明したようなものだ。

>>421
　その台詞を奈良弁に訳して、言ってもらいたい、ということでは？

それにしても、福田参戦の話は本当なのか！？

明石家さんま、キンキ堂本剛が奈良。
・・・普通、関西弁と認識されているのは奈良弁なのかな？

福田、「Ｆポンにはでない」ってわざわざ明言してたんじゃなかった？
いや、出てくるなら単純に嬉しいけど。

>>422
一人で暴れているサエキさんですか？

393 ：本人降臨ですが何か？ ：02/06/20 01:00 ID:F9slq91y
皆さん、勝手な憶測で熱くなっちゃって。
客観的に見たら、ホントに笑いが止まりませんが。
擁護派の皆さん、ありがとう。
叩いてる皆さん、ご苦労さん。

398 ：音速の名無しさん ：02/06/20 02:01 ID:FA/1BdiQ
また祭かよ・・・
しかし、他人のためにそんな熱くなるわけないよな。結局本人だったんだろ？

402 ：音速の名無しさん ：02/06/20 04:01 ID:74jXttmV
>398
間違いないでしょう。
サーキットに来る女スレではサエキと同じように晒されている人が
いるのに、サエキ叩きにだけ激しく反応。この時点でほぼ確実。
しかも、最初はｗ（サエキの癖）を使っていたものの、
サエキ疑惑をかけられると一切使わず、（笑）に変更。

405 ：音速の名無しさん ：02/06/20 06:10 ID:LADFD2Yi
>>402は、客観的に見て当事者。自作自演を指摘されて、
ノコノコ出てきて、別人のようにフォローを入れてみせる。

408 ：音速の名無しさん ：02/06/20 13:54 ID:00VmOlBn
自分の言うことを「客観的」って主張する奴に限って当事者なんだよね。
試しにこのスレ全文表示で「客観的」を検索してヒットするのは
二つだけ。しかもわずか５時間しかたってない。

422 ：音速の名無しさん ：02/06/21 00:38 ID:VuyHgcIg
痛いところを突かれると、スレの全文検索を始める粘着が一匹いるな（爆

もうやめな。結局ひとりで暴れてるのを証明したようなものだ。

地元だし8月のSUGOを見に行きたいんだけど、
フォーミュラニッポンのチケットだけ買えばいいの？
SUGOサーキットの入場料とかも必要？
あと、インテグラワンメイクとか同時開催のレースがあるんだけど
これってタダで見られる？
SUGOに限らずFポン見に行った人で知ってる人、詳細きぼんぬ。

>>427
　フォーミュラニッポンのチケットだけでOKです。

>>424
そう言えば奈良弁ってイメージがわかないな。
京都、神戸、播州、和歌山あたりならすぐわかるんだけど。

で、福田って突如ルマンに出てくるくらいだし、レースに餓えてる状態なんかな？
個人的には実践に出てナンボだと思うんでFN走って欲しい。

奈良っても広いからな。南部や三重との県境の山岳地帯にいけばそれなりに言葉も
違うのかも。私は奈良市内在住だったのでその辺はわからん。
奈良、天理、大和郡山といった人口の多い地域は、奈良県の北部に集中＝大阪文化圏
だから。（奈良は日本で一番「県外就労率」が高いそうだ）
ちなみに脇阪兄弟の実家も、道上君の実家も、この北部地域なので、一般的な関西弁
だな。

皆さんはじめまして，今日は初投稿ですが生意気言わせて貰います。
この掲示板は三ヶ月程前から観ていますが近頃の削除の多さ，暴言の多さ
には呆れています。
張本人の方々は自分の事だと解っていますね？解らない困った方は義務教育から受け直してきて下さい。
密室に自分達だけでいるなら何も文句は言いませんが，知っていますか？
ここは公開されたネット上ですよ？いろんな人が観てるんですよ？そう若い僕等もね。
あなた方の子供じみた喧嘩は国会中継の政治家の答弁ぐらい見苦しい上に，
精神教育上悪影響を100%与えると思います。
趣味の時間くらい少年に戻っても良いと思いますが，本当に子供になってどうするんですか？もう一度自分の年齢思い出したほうが良いと思います。　

ちなみに僕は17歳です生意気言って御免なさい。　　　　　　　　　　　　　　

何だよ福田の話はガセか？

ガセじゃねえならネタ元教えてくんろ

>>431
高校行ってないの？

>>431

精神教育上１００％の悪影響があるなら見ねえ方がいいぜ。
公開されている掲示板だが見る見ないの自由まで拘束されてるわけじゃないだろ。

>>431
このコピペもヤフーで見たぞ。

>>435
んだんだ

>>435
1-800-F1Newsの掲示板にも少年というHNで書き込んでた。
最初はネタかと思ってたけど、その後同じHNで書き込んでるのと
その内容からして真性っぽい。

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/bbs/f1forum.cgi?mode=allread&no=3383&page=20#3383

４３１は何か嫌な事でもあったの？
自分が恥かく以外意味のないコピペですが・・・

TEST TEST

結局、Ｆポンの魅力は、「マシンの俊敏な挙動」に行き着くと
思うんだが、どういうわけかそれをスポイルしたがるんだなＪＲＰは。

ローラか。ﾊｧ・・・・。

>440
その面白さが判るって人は限られているんじゃないだろか？
つまりはＪＲＰもそのようには理解していないわけだしね。

＞ローラか。ﾊｧ・・・・。
但し個人的には上記に同意…

>>440
意味がよくわからん。ステップドボトム化で俊敏な挙動になったのでは？

>> 442
フラットボトムからステップボトムになったことで、フロアで発生するダウン
フォースがマシンの挙動に対して敏感に変動するようになってるはずだから、
俊敏というより神経質な挙動を示すとおもう。比べてみれば、乗りにくいし、
タイムもだしづらいという意味ではスポイルじゃないかな。

何故ローラだと　ﾊｧ・・・・。
なの？

福田参戦の件はネタじゃないらしい。
来週発表があるとのこと。

国際F3000のローラ
http://www.f3000.com/2002/2002_press/2002_0_preseason/silverstone/2002_03_12_emily.htm

>>411
遅レスだけど、もし94年規定のクルマのまんまやってたら
今頃死人が出てる。重軽傷者も多数。
いや正確には全日本F3000史上で既にひとり（小河さん）亡くなってるけど。

思うに、いずれにせよ国際F3000がワンメイクに切り替わった時点で
何らかハードウェア面で行く方向を考え直さなきゃいけなかっただろうね。

>>445

で、そのソースはどこなんよ。

＞９４年規定
多分、OSAMUは無事だろう

>>449
まぁ、あの人はスタントマンみたいなもんだ(w

でも、国際F3000自体がカテゴリー存亡の危機にあるような気がするけど。

福田は無限つまりホンダのバックアップで乗るということらしいが。

なんか次々情報書き込む人は全部同一人物で、全部デマのように思う。
（違ったらスマソ）
だって今Fポンに無限系のチームってないでしょ？
強いて言えばムーンクラフトか？

何よりソースさえ教えてくれたら信じられるのだが。

禿同

ソースがなけりゃコロッケも食えない。

>>454
そのフレーズ気に入った（＾＾）

>>444
９９年の悪夢を思い出すから。
レイナード勢と全然違ってたからなー。

ローラしか走ってなければ、気にはならないのかも知れないけど、

>> 447
小河が死んだときはストレート上でオーバーテイクを阻止しようと動いたスコットのリアホイールにフロントが乗って飛んだからだろ。
あの手の事故は、オープンホイールである以上いつでも起こり得る。
その１年？後で中谷が鈴鹿シケインでそれやって、観客席のフェンスまで飛んできたのはほんとやばかったな。
コロネルが本山にぶつけてチャンピオン決めたシーンは、９４年規定ではやばかったと思う。

ローラのＴ９８は旧規定ながら安全性向上を試みていたね。
鈴鹿の１コーナー自体もランオフエリアが改修されているし、
安全性はマシンとコースの合わせ技かな。

今のＦポンはワンメイクだからおもしろくない。
だから、複数のシャシーメーカー（レイナード、ローラ、童夢、ダラーラ、Ｇフォ−スｅｔｃ）
複数のタイヤメーカー（ＢＳ、ＹＨ、ＤＬ）
エンジンも無限のワンメイクではなく日産（ニスモ）やトヨタ（トムス）が参加して。
お願い。

>456
多分F3000ローラだと今より遅くなるんでしょうねぇ…
しかもトレッド狭いから、コーナーが遅いんだろうな。
（ストレートはチョット速いかも？）

>>459
そんなお金ありません（早し実る）

>>457
本山とコロネルのは94年規定でも全然関係ないだろう。
９７年美祢での影山兄とトゥエロの接触と似たようなもんだから。
むしろ2000年富士の金石のクラッシュなんか94年規定だとやばかったと思う。

OSAMUは５人くらい必要だ。

ぜいたくは言いません。
シャシーはワンメイクでもいいから
タイヤは複数メーカー複数スペックにしてください。

メーカーは、資金と一緒にトラブルを持ち込んで来るということを、お忘れなく。

中谷と利男の接触は92年第一戦、小河とAGｽｺｯﾄのは第四戦、ともに鈴鹿。

>>464
ワンメイクの複数スペックで十分。
今時横浜やダンロップがブリヂストン相手に互角のタイヤ作れると思わない。
勝利の権利がなくなるチームが増えるだけ。

>>464&467
　シャシーやエンジンについても同様。
　参加するメーカーがよほど互角の力で無い限り、勝つチャンスを
失うチームが増えるだけ。
　しかも、時が経ってどちらかが有利になると、更に流れが加速して
片方が一方的に有利になる。
　負けっぱなしのほうは撤退の憂き目に。
　勝ったほうも、相手がいなくなってモチベーションは下がるし、
宣伝効果は無いしで撤退。
＝カテゴリー消滅。

　それでも複数メーカーに参加してもらいたいか？

やっぱ昔の
ヨコハマ＋DFV「勝負の権利無し」
状態が懐かしい。

>468
戦った結果としてそれなりのレベルのハードが残って
いるならかまわないのだ。
ワンメイクにあぐらかいて、あんまりにもレベルの低い
状態になっちゃうのが嫌なだけなんだな。

たとえ「勝負の権利無し」状態であっても、追いつき
追い越してやろうと言う姿勢がある限り、観る方も
走る方もそれなりにモチベーションあるんじゃない？

ま、今のご時世じゃ無理なのも判った上で、観る側
からの希望を言ってるに過ぎないんだけどね。

アドレーシング創った人、今どうしてるかなー

>>470
　それなら、コンスタントにレギュレーションを変更して、
レベルが上がるようにしていけば良いだけではないですか？
　目的と、そのための方法論が全然一致していないと思います。

　これまでの「ワンメイク反対論」、私には全く理解できなかったのですが、
そういう根拠でワンメイクに反対しているのでしたら、素直に
「技術が停滞するのは気に入らない」と言えばいいのではないでしょうか。
　これまでの論調から、主なファンは「ワンメイクにしなければレースに
意外性が出てきて面白くなる」と認識していると思っていました。

　その辺を深読みした上で、アイディアを実現に移すのがイベントを
主催する側の仕事でもあるはずなので、それでファンが悪いことには
ならないのですが。

しかしこう考えると、

・童夢vsローラvsレイナード
・無限vsケン松浦チューンのDFV

が真っ向勝負していたあの時代は奇跡的・・・だったのか？

>472
コンスタントにレギュレーション変更するとレベルが
上がるんですか？？？
そもそも、ワンメイク前提では成り立たない話ですよね。

>472 にもいっかい
そんな小難しい話をしているんじゃなくってさ、
単純にどのドライバーが速いかとか、実力伯仲したレース
自体を楽しみたいならばワンメイクが良いよやっぱ。
でもさ、モーターレーシングなんだから、マシンやタイヤ、
エンジン開発の戦いも見たいぞ〜って人が、ちょっとだけ
ワンメイクに抵抗あるんですよ。たぶん。

>>473
　無限とDFVについては、何故上手く拮抗していたのかは私にもわかりません。
　シャシーについては、童夢がトップコンテンダーとして居られたのって
90年代中盤の数年間だけでしょうし、良い具合に三つ巴だったのって、
本当に数年ですよね。
　1〜2年で良ければ、そういう状態も有り得ると思います。

>>474, 475
　・技術競争はあるけど、一方的なレース展開。
　・白熱したバトルはあるけど、技術競争は無い。
　どちらかを決断すべきなんだと思います。
　ただ、日本国内だけで技術競争と言ったって、たかが知れているのでは
ないでしょうか。
　90年代前半のレースシーンは、バブルの影響を大いに受けていますしね。
　あのような経済事情が近い将来に訪れることは無いと思います。

　と考えたら、選択は後者ではないでしょうか、というのが私の意見です。
　もちろん、90年代前半のチームごとにガンガン開発をしているあの時代を
知っていると、どうしても懐かしんでしまう気持ちは私にもありますが。

２つのパターンしか有り得ないとするのは極論過ぎ。

同様に極論だが、白熱したバトルだけが見たいならば、
国内にF3000クラスは不要。Ｆ３で十分。

別にレベルレベル言ったってさ、Fポンごときで競争したってレベルなんて上がらないだろう。
現在の進化だってさ、上位カテゴリー（F１やCART）の競争によって技術が進んだ
のをFポンが享受してるんだしさ。

>> 462
> 本山とコロネルのは94年規定でも全然関係ないだろう。
そうかな。
あれは現場でビジョンで繰り返し見せられた。
最後の瞬間オンボードカメラから見てると前方本山のメットが見えてるところへレイナードのノーズがにょきっと出てきたからびっくり。
これ昔のマシンだったら死んでるやん、とそのとき思った。今でもけっこうリアルな記憶だ。
逆に２０００年美祢は記憶がない。すまぬ。
金石のクラッシュは確かに何がはじけ飛んできてもおかしくないような事故だ
ったね。

>> 466
さんきゅ。実にいい加減な記憶だったのがよく分かった。(鬱

> ２つのパターンしか有り得ないとするのは極論過ぎ。

　私の持論に「コンセプトを明確にすべき」というのがあります。
　自動車レースである以上、技術競争を完璧に排除することは不可能でしょうし、
同様に技術競争だけにすることも不可能でしょう。
　問題はどっちを主役にするかです。

　今のフォーミュラニッポンて、技術競争も適度に残ってて、
ドライバーの争いも、もちろん存在しています。
　しかし、素人さんに「フォーミュラニッポンの見所は？」と聞かれて、
一言で答えられますか？
　それができないって、人気商売においては致命的だと思うのです。

　せめて、一つの要素だけでも、F1を上回れれば、それを目玉にして
フォーミュラニッポンの存在をアピールできるのでは、と。
　90年代前半のF3000が良かったと思えるのも、あの頃の技術が
一部はF1に追いつけることを夢見られるだけのモノがあったから
なのではないでしょうか。
　バトルを、と言うからには、CARTや、ウェイトハンデを適用している
GT以上のバトルを展開しなければならないでしょうけどね。

> 白熱したバトルだけが見たいならば
　もちろん、「ハイスペックのマシン、ハイレベルのドライバーにおける
白熱したバトルが見たい」です。

ローラの新型F3000って、去年よりだいぶ速くなっていると思っていたら、
各サーキットとも旧型（FポンでダメダメだったB99とほぼ同じ）より
約1秒しか速くなっていないね。
ナロートレッドのせいか？

>>458
順番としてはレイナードが97Dで導入して、
翌年からローラも導入した形。
ただ、シャーシメーカーが良心からやったことであって
レギュレーション上の拘束力は一切無かったし、
現実の効果についても、メーカー社内ではきっと試算しただろうけど
公的に検証したものは何もない。

実際、一部チームのエンジニアからは
「そもそもあんなもの要らないのに余計なことをしてくれた」
なんていう声もあったりした。
ちゃんとエンジンカウル周りまで設計変更した結果として
空力的にはヘッドプロテクター無しと互角以上の性能は出てたようだけど。

>>481
実車テストが始まって写真が出てきた、レイナードより
カッコイイ！という声が多かったのに。。。

テレフォニカニッサンに抜かされるぞ。

>>483
http://www.f3000.com/ で調べたら、殆どタイムアップしてなかったので
残念だよ。Fポンに導入されたら、多分今よりタイムが落ちるよ。

現在の鈴鹿で、ＦＮとＦ３のラップタイム差は１５〜１６秒かな？
来年のＦ３はローラ童夢が参入、ダラーラも頑張るだろうから更に
速くなるでしょう。　でＦＮのマシンは来年…！？
ラップ差１０秒切ると、存在意義が怪しくなってこない？
トップはそこまでは縮まないだろうけど、ＦＮの後方常連はヤバ
くなってくるなぁ（ｗ

>480
言いたいことは判るが、これは理屈の問題じゃなくって
今よりもレベルの低くなったマシンを今後数年固定する
ようなレースでは魅力が落ちると思っているだけだよ。
それで魅力が全く無くなるとまでは思っていないけどね。

ドライバーの戦いを強調するにしたって、Ｆ１よりもＦ３
にラップタイムが近いようなマシンでは、素人さんだって
ドライバーが凄いとは思えないでしょ。

念のため補足
来年のレギュレーションには「ローラのワンメイク」とは
書かれていないらしい。
よって他社参入の余地は残されているが、新しいマシンを
開発する余力が有る所も無さそうなので、事実上ワンメイク
化するのでは？というのが定説。

で、ワンメイク状態になると、多少安くしても沢山売って
儲けられるし、新型開発しないから開発費が浮いて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
が、油断していると、突然参入の高性能な新入りにあっと
いう間にあぼ〜んされてしまうという諸刃の剣。

よって、開幕直後はタイム落ちるけど、ルマン商会や童夢
の影もちらついて脅されるだろうから、そこそこはマシン
開発して、そこそこのレベルにはなるんじゃないかと予想。
（というか希望…）

>>鈍足のＦＮ
　「ローラでワンメイクに」とは一言も言っていないのですが。
　私がイメージしているのは、F3000のレベルを超えたスペックでの
ワンメイク化です。
　レーシングカーの設計ができる人は国内にも居るわけで、レギュレーションを
決めること自体は可能だと思うのですが。

それにしても、
> 来年のレギュレーションには「ローラのワンメイク」とは
> 書かれていないらしい。
は本当ですか？

　ワンメイクのメリットである値下げって、約20台まとめて購入することを
前提として値下げ交渉を行うわけですから、他社参入の余地があったら
値下げの対象にはならないのではないでしょうか。
　現に、今のレイナードは3年間に渡り、事実上のワンメイクになって
いるのにも関わらず国際F3000のローラよりも割高、フォーミュラニッサンの
数倍の価格になっているそうですから。

>488
では、472では何にツッコミを入れたかったんですかねぇ？
470ではF3000用のローラは嫌！って話をしていたわけだし。
あなたのイメージしているワンメイクの話って何処から？？
話し飛びすぎ。

お互い持論の主張ばっかりで会話が成立しないようなので
このへんで止めておこうかと思います。
ま、そもそもココで会話を成立させようと思う方が無茶
なのかもしれないのだが（ｗ

来年のレギュレーションが非ワンメイクって話は、ちと前
のAS（6/13、6/20）を読めば出ています。
JRP基準＝国際F3000規定＋給油＋価格等を満たせばOKらしい。

最後にすると言いつつマタ出てくる…
誤解を生みそうなので訂正。

>F3000用のローラは嫌！って話をしていたわけだし。
ってのは
F3000用のローラみたいなマシンでのワンメイクは嫌
って事です。

読み返すと自分もかな〜り支離滅裂（ｗ
嫌だ嫌だと言いつつも、来年いったいどうなってしまう
のか？　早くも来期の開幕戦を楽しみにしていたりする
自分も居たりします。

>>鈍足のＦＮ
　472では、単純にワンメイク容認論を語ってみただけです。
　私は、464-467,468の話の流れで見ていたので、ローラの話との
関連性は意識しておりませんでした。
　なるほどその前のローラのF3000はあまり速くないという
話からずっと続いていたのですね。

> そもそもココで会話を成立させようと思う方が無茶
> なのかもしれないのだが（ｗ
ここで、ここまで引っ張れただけでも中々ではないかと（笑）

> 非ワンメイク
AS見ました。確かにそうですね。
童夢がローラと組んでF3に参入するようですので、すぐに
フォーミュラニッポンへ、ということはなさそうですけどね。

ローラに120〜130ﾘｯﾄﾙの燃料タンクって積めるのかなー
そうすりゃ、渋滞を避けて序盤にピットイン→少量の給油→クリアな状態でペースアップってのも可能だよね。


それじゃタイヤ交換導入時と同じか・・・

レス数が伸びてたから、また荒れたのかと思いながら覗いたら、
久々に熱い議論がかわされていてﾋﾞｸｰﾘ。

とりあえず、Ｆ１とのラップタイム差が１０秒あると、ちょっと苦しいかなと
思う。（ほとんどＦ１が勝手に速くなってるだけなんだが）。
ワンメイクでもいいから速い車見てえ。
でも滑った方が面白い。ああっ矛盾・・・。

お帰り、ニューマンさん

>492
スペック上では１２５リッターらしい。

無給油は無理かな？
改造タンクローラB2/50？が可能かどうかは知らんが、
日本向けはB2/51とかになって最初からタンクの仕様
が違うとかはありかもしれん。

>493
ニューマンがいなかったから盛り上がったのでは？（ｗ

第4回　第3戦　CP MINE

＜苦手意識＞

　フォーミュラ・ニッポン第3戦。待っていた報告は、ダイスケ選手の痛恨のフライングスタート。
その結果、ペナルティをもらい最終的に我がチームは10位に終わってしまいました。
　これまでのレースでは、エンジンストール、ホイルスピンとスタートに不安があっただけに、
今回は「いいスタートを」と期待していましたが、期待外れの結果に正直ちょっと怒りモードでした。
電話でダイスケ選手を励ましながらも、知らぬ間に語気が荒くなっていたように思います。顔も大魔神顔だったかもしれません。
もちろんダイスケ選手自身が一番悔しいのは良く分かっています。フライングの裁定には納得できないとも聞きました。でも、三度目の事態なのだから「運が悪かった」では済まされません。
　2戦続けてのスタート失敗を受け、今回のスタートではダイスケ選手は相当意識したはずです。だけど、苦手と思った時点ですでにプレッシャーに負けているのです。
ボクも横浜時代よく打たれたバッターがいましたが、あえて口にしないようにしていましたし、記者のそういった質問には一切答えませんでした。「このバッター、いやだな」と思った瞬間に勝負は負けるものです。
ダイスケ選手も「スタートがいやだな」と思った瞬間に負けていたと思います。今のメジャーリーグでも相性の悪いバッターはいますよ。でも、意識しないようにしているので、それが誰なのか皆さんにも教える事はできません。
そして、それが自然体となり、周りで何を言われようとも気にしなくなり、成績へと結びついている事も事実です。

　第2戦の後忙しいスケジュールの合間を縫って、アメリカまで来てくれたダイスケ選手と初めて会って話をすることができ、彼なら大丈夫という強い確信も得ることができました。
　しかし、プロスポーツマンとして結果を出すことの大切さをもう一度認識し、「苦手意識」を克服し、次のレースでは結果を出して欲しいと思っています。聞けば、MINEでの後半の巻き返しは素晴らしく、
ベストラップはトップ5に入るとのこと。次戦鈴鹿までは1か月ほどありますので、その間に行われる2度のテストを有意義にこなし、今度こそ表彰台目指して頑張って欲しいと思います。

　それにしても「結果を待つ」ということがこんなにも大変なことだとは思いませんでした。インターネットでライブデータを見ながら状況は把握できますが、
イライラのしどおしです。自分で投げて「結果を出す」ことの方がよっぽど気が楽です。
　ダイスケ君、次はスタート決めてくれよ。「頑張れ！」

佐々木キレる！

>>496
お前がいなかったからだよ。

この人粘着っぽい・・・

>>495
スタートして間もない時期にピットインをした場合は、それ以後ノンストップで走るわけだから、260�q＋分の燃料が積めるタンクでなきゃマズイよね？

あからさまに>>496＝>>499（爆

>>501
激しく同意だが、
あからさまに>>498＝>>501も真だと思う（爆

す○ひろ呼ばわりされる人は荒れるので別スレでどうぞ。←これ非常に大事

>>503
だったらなぜ書き込む。

>>503
おれはすえひろ呼ばわりなんかされたことないぞ。

あ、501のことか。
俺も相手してたら同類になるわ。
逝ってきます。

このスレって時々別の話題に移ってるのに関わらず、>>498みたいに粘着質な
カキコするアホが出てくるんだが、そいつが噂のすえひろかい？

結局福田のネタはガセか！

調子に乗るなよな！乗せられた方が悪いのか。

逝ってきまーす。

>>508
てか、Fポンを知ってたら、この前のテストにも参加してないのに未経験者が
スポットで出る可能性は非常に低いとわかるハズ。
>>507
その通りだが、みんなが心で思ってることをわざわざ書く必要はない。

例え福田が来た所で、空いててすぐ走らせられそうな車は
セルモの旧車ぐらいか？

http://www.walkerplus.com/kyushu/ryo/

福田良参戦はガセでした。
ここのBBS見たらわかる。本人が思いっきり否定してる。

＞＞５０９

偉そうに言うな！どうせ俺は騙されましたよ。（ｸﾞｽｯ）

鈴鹿1000kmには出たくて、Fニッポンには出たくないという
福田の発想がよくわからん。しかしそれよりも、福田のページの
管理人が偉そうなのが気に障る。お前に「F1が遠ざかる」なんて
言われたくないっちゅうに。

>>507
お前もな。

498 ：音速の名無しさん ：02/06/24 05:07 ID:6hF9j/Qu
>>496
お前がいなかったからだよ。

513 ：音速の名無しさん ：02/06/25 06:56 ID:yMinf5ki
鈴鹿1000kmには出たくて、Fニッポンには出たくないという
福田の発想がよくわからん。しかしそれよりも、福田のページの
管理人が偉そうなのが気に障る。お前に「F1が遠ざかる」なんて
言われたくないっちゅうに。

>>507
お前もな。

正直言って今のＦポンスターがいない。
本山や脇坂や道上や松田お前ら花がない。もっと個性をだせ。
服部や金石勝智のベテランは正直フォーミラから引退しろ。
そのかわり、ＪＲＰもっと強い外人ドライバー連れて来い。
日本人ドライバーvs外人ドライバーってすればいいんじゃない。

脇坂って変換してる時点で説得力ゼロ

金が無いから、速い外人が呼べない。

>日本人ドライバーvs外人ドライバーってすればいいんじゃない
いちおう本山ｖｓファーマンになってるけど。

強いガイジンて具体的にだれ？
まさかアレジとか。

もし、アレジが走ったら それは、それで面白いよな。

アレジが走ってもトップ争いできないに１票

アレジが走ったら深夜でもテレビみるよ
今のFポンはそこまでのドライバーがいない

アレジ人気あるのか？
おれは自嘲ぎみにかいたのだが。

道上、退院おめでとう。７月に美祢でテストだそうだが、頑張れよ。

脇阪はある意味すでに十分個性的だが。

誰に何を言われても、「すえひろが自分を攻撃している」と
思いこめる妄想狂がいるのが怖すぎ。

日本で日本人が勝ってもうれしくない。

アレジにギャラ払ったらチームが消滅するに、一票

トルルとかコシェとかライアンで力不足なら、具体的に名前ageい。>>515

>>524
誰に言ってんの？お前が妄想狂に見えるが。

妄想狂がノコノコ出てきました。

す○ひろ呼ばわりされる人は荒れるので別スレでどうぞ。←これ非常に大事

本山の走りはいかがなものか
スタートで前に出ると２位とのペース見ながらそのままゴール
勝つことは大切だがもういいだろ
２位以下を周回遅れにするぐらいな走りを見みせつけ
１ラップごとにベストラップたたき出すような説得力ある走り
それは日本一速い男の名に相応しい走りではないのか？
そうでないなら日本一速い男の走りとはどんな走りだ？

和製マンセル黒澤琢弥なんでマンセル？

>>531
日本一スタートが上手い男であって、日本一速い男ではない

富士で、ファーマンが本山に追いつけなかったのは何故？
遅かったからじゃないのか？

本山は今で充分だ。あと寿一ももうキャラ的にできてるからOK。
一人の人間にそう多くを求めても仕方ない。
スターがほしけりゃ、待つか、呼んでくるかだろう。

>>531
「日本一速い」は「ひとりだけ速い」とは違うと思われ。

>>532
どうやらアグレッシブらしいから。

>>537
勘違いも甚だしいな。

>>537のメール欄（ｗ

道上って結局口だけだよな。いつも今度は勝つって言うけどその台詞はもう飽きたよｗ。だいたいファーマンや本山を抜くの見た事ないしｗ。年齢ももう３０歳で既にオッサン。未勝利オッサンはシートを若手に譲るべき。

本山のファンはこんな奴ばかりなのか？

とはいえ、今の道上君不在状態でのFポンが、どうにも色味の薄い安物液晶
ディスプレイのように見えるんだが。
ま、私は道上ヲタなんで大いに贔屓目にみてるだろうがな。

こんな奴ばかりだからシリーズが廃る｡

と言ってみるテスト｡

道上は一勝も出来ずにＦポン引退するような気がする。

過去には30過ぎで突如伸びる例も有った。
小河なども年齢的には遅咲きだった。
そして開花した後は手がつけられないほどの速さだった。
正彦だって、98年勝てたのは、あれはあれで一花というか、良かったと思うし。
それ以前で降りてても全くおかしくなかったが･･という。
道上はどうか知らないが「ん〜コイツどうかな、駄目か？潮時か？」
と思った辺りから、しばらく猶予をやるのも悪くはないと思う。程度問題だが。

２ちゃんねる閉鎖するのかー？

なんでももう一つ大きな裁判沙汰が控えているらしいぜ

DHC

いつのまに日記終わってた。三日坊主だな。

ニューマン(ﾟДﾟ)ﾊｧ?スさーん、何とか言ってよ。

あっ、まだ続いてたね。
急に変な外人が英語で日記を書いていたので気付かなかった。

>>550
変な外人ゆーなぁ（ｗ

ファーマンの日記、誰か訳して載せろよ。しかし、夏休みの日記風で笑える。
Gotemberって最初何かと思ったよ。

帝京大系の財団法人が約６５億円の所得隠し入学前寄付

帝京大医学部を受験した学生の父母が入学前に多額の寄付金を納めていた問題で、
東京国税局は２４日までに、寄付金の受け皿になっていた財団法人「帝京育英財団」（愛媛県大洲市）が、
今年３月期までの７年間に約６５億円の所得を隠していたと指摘した模様だ。
追徴税額は重加算税などを含め約２５億円。この期間に集められた寄付金は１５０億円に上るといい、
大学側が否定していた疑惑が裏付けられた形だ。
http://www.asahi.com/national/update/0624/015.html

　御殿バー？
ファー万日記訳も載せろJRPのアホ
　本山長男６月４日に誕生していた！
って以前もう妊娠は明らかになってたっけ？？

　妊娠中なのによく同じマンションの服部、武田、玉だとかと遊びにいけるなぁ・・・。
イマはどうなんじゃろか？

（月）セパンでのGTレースに勝ち、今はクアラルンプールに滞在してます。
ここもまた暑く湿度の高い街ですね。
今も、レースでのすばらしい感触をまだ持っています。
頑張っても、なかなか毎週末勝てるというものでもないので、
こういうすばらしい感触は楽しまなきゃ、ですね。
とはいえ月曜はレースの疲労が溜まっているのも事実で、しっかり休む日です。
プールで泳いだり、日焼けしたり、昼食をとったり、と、まあ。
姪に選んでもらってクラブハウスサンドを食べました。
夜のクアラルンプールはツインタワーがとても美しくすばらしい景色。
リチャードライアンと一緒にショッピングセンターに行きました。
聞いてはいましたが、マレーシアの夜の市場ではヨーロッパや日本では
なかなか手に入らないものが多く売られており、
特産のフルーツなども多くありました。ジャックフルーツというのが好みに合います。
その後はさっと夕食を済ませ、寝ました。

ファーマンも日本人化しつつあるのを感じた｡

エフポンの新の魅力は予選だと思ってる俺は逝ってよしですか？

>>557
予選なんて見たこと無いから分からない。

来年の新規定に御期待下さい！

鈴鹿サーキットばかりＦポンやるな。オートポリスにこい。(九州から）

>>557
逝ってよくない。予選こそコーナーで見る甲斐がある。

>> 561
読んでての思いつきだが特に予選中、ラップとかセクタータイムとかを携帯のWebにのせてくれないかな？
以前鈴鹿は文字放送なんかやってたよね。あのノリで。
リアルタイムというにはタイミングがつらいかも。
でも、やってくれないかな。
どっかもうやってるとこありますか？

ＴＶ実況でもセクタータイムを比較してコイツが抜きにくるならココとか。
インラップ・アウトラップの早い順とかも。(交換時期でばらつくだろうが)
もちょっと頻繁に画面に出しながらさらっとなぞってくれんかな。
そしたら後ろでも競り合ってるところを使えたりしないかな。

フォーミュラで骨身を削ってタイムを取りに行くあたりの伝え方が弱すぎるような気がする。ＧＴといっしょぽい。
チームとドライバーの交信をはさみこむとか。ひっくるめてもう実況もアフレコするとか。
このままでいくらレースをいじったって、実況が十年一日ではなぁとも思う。

>>562
競技長の話だと
セクタータイムの表示は検討はしたらしいが
それが可能なサーキットと出来ない所があるから
やってないとの事｡
機械の設置などに問題があるらしい｡

出来ないサーキットが何処なのかは言ってなかったけど
恐らくMINEかSUGOだろうな｡

間違いなく美祢です
菅生は出来ます

　どうしてＩＭＰＵＬのスポンサーは毎年かわるのだ？　ナカジマやＡＲＴＡの
ようにいかないのか。
　記憶している限り、ＬＡＲＫ、ＣＡＢＩＮ、レイトンハウス、ニッセキ、
カルソニック、パーソンズ（利男）、マジョーラ、ｅｘｃｉｔｅ、そして
Ｘ−ＢＯＸ（しかも途中から一台に）。

　まあ最悪ＩＭＰＵＬカラーで走らせられるからスポンサー獲得にそれ程
熱心にならなくても良いのか？　広告費で節税にもなるだろうし。

それはホッチだから。

でも、ヒーローズから独立する時、ペンタックスやラークは星野について行ったんだよね。
おかげでヒーローズは大ピンチになってしまった。
中嶋もi&iから離れて原田レーシングにいったとき、ホンダやBSなど関係業種のサポートを持っていった。

＞５６５あとビィブライズ
＞５６７　原田レーシングってあったねぇ。
中嶋悟が生沢徹とうまくいかなくなって、立ち上げたチームだった。確か１９８３年
だったとおもう。
でも結局うまくいかなくて翌年から、ヒーローズｗｉｔｈナカジマになった。まあ
ＰＩＡＡナカジマの源流ってとこか。
でもＥＰＳＯＮってそのころからの付き合いとすればもうすぐ２０年か。中嶋の
人徳かな。

http://www.fujitv.co.jp/cgi-bin/dstimetable2.cgi?date=today

なんか７時からあるよ

>>569
「ラルフ・ファーマン選手がPPを獲得。
そのまま独走するかと思われたのですが…結果はいかに！？」

ほとんど結果言ってるじゃん・・・｡

　みんなも富山ｊｒ誕生とか興味ないの？？

カーティケイヤンってどうなったの？

　９６年はうまくいってた。最終戦までチャンピオン争いもしたし、開幕戦に
観月ありさもきてた。
　デラロサ、虎、信治あたりが抜けたころから、魅力がなくなったった。
おまけに、コロネルが本山にぶつけた。

日石カラーは数年続いたように思うが

>>574
９３年から９５年まで。

25日はドイツを、26日はブラジルを応援していたファーマン君は
今日、どちらをおうえんしているのかな？

ファーマン(ﾟДﾟ)ﾊｧ?ス ◆sFz/Haas

>>573
中野は全然関係ないと思われ。
F1行くまでは女性にすら人気なかった。

ＩＤにＦＮ

光貞は何戦まで走るのか。

今週は鈴鹿なのに行けない・・・・
土曜だけ行くかどうか迷ってる途中。

今週逝く人いる？
雨降った方がいいんだろーけど、観るのは嫌だなー。
１〜２コーナーの２階にも屋根欲すぃ〜。
セパンみたいなの作れ。

心配するな。雨が降らなければ焦熱地獄だ（ｗ
体がまだ暑さに慣れてないから、下手したら８耐より
暑かったりする。

>>583
クールスーツでも着ます？

>>584
午前中に氷が溶けきって、熱湯循環器と化すと思われ。

星野が引退＝観客激減

Racing Onの大串記事では、ローラワンメイク、ＪＲＰ一括購入・チーム貸与、
JRPからチームへの出場料で相殺が、ほぼ決定事項として書かれている。
JRPトップへのインタビューだから、公認事前リークという感じだな。

国際F3000同様の200kmレースをやるか、
150リットルタンク積んで270kmレース（給油・タイヤ交換フリー）
やるとかなら文句はないがね・・・

>>588
普通のファンは30km減らしても納得しねーぞ。

　ローラ一括購入・チーム貸与はいいとして、無駄に高コストなエンジンはどうするのだ。
満タンで走りきれないから給油ピットはよいが、その際同時にタイヤ交換は出来ない
のはどういうことだ？
　おまけにＪＲＰの「ＧＴは全く意識していない、意識してるのはむしろＦ１。」

　なにかＳＷＣのようにならないか？　Ｆポンを潰さないでくれ。

つうか、馬鹿じゃないのＪＲＰって！
給油の時にタイヤ交換ができないなんて、どういうシナリオを描いているのだろう。
これじゃレース戦略も何もないじゃん。
ガスなくなってきたら給油。
タイヤ交換は別の機会にするなんて、ミステイクが増えるだけじゃん。
これでは微妙な駆け引きを期待なんてできませんね。
余計レース観に行く気がしなくなった。

あー、同じこと考えたよ
＞　なにかＳＷＣのようにならないか？　Ｆポンを潰さないでくれ。

>>591
レースディスタンスが500マイルぐらいなら成立したりして
＜給油済んでからタイヤ交換

もうね、あれだよ。
フォーミュラニッポンなんてね、真剣に見ないことだよ。
遊び半分で見る。そうじゃなきゃイライラすること多すぎでしょ。
ＧＴもね、そう。
マクラーレンが最初に出てきた年、レギュレーション変更とかむちゃくちゃで、
これは真剣に見ててもしゃーないなって思ったんだよね。
ま、そういう風にＦポンも見よ。
そしたらさ、あーまたあほなレギュレーションたててんなぁー、って具合に見れるし、
たまに面白いバトルしてくれるともうけもんだしね。

F3000で鳴らした全日本選手権は人気が暴落し
テレビ中継も深夜枠に固定された。
しかし、深夜でくすぶっているようなレースじゃあない。
客さえ呼べそうなら手当たり次第になんでも試し、
アジア進出をも視野に入れる21世紀日本一速い男決定戦、
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン！

俺はリーダー田中亮介、通称ＪＲＰ社長。
トンデモ改革立案の名人だ。
俺のようなテレビ屋でなけりゃ、選手権レースのプロモーターはつとまらん。

俺は脇阪寿一。通称「寿一すげー！」
自慢のトークにお客はみんなイチコロさ。
トラウマかましてフライングから黒旗無視まで、なんでも披露してみせるぜ。

よお、おまちどう。俺様こそ服部尚貴、通称はっちゃん。
開幕ダッシュは天下一品。
運がいいだけ？今年はダメだろ？だから何？

本山哲。通称「新・日本一速い男」
ロケットスタートの天才だ。8番グリッドからでも優勝してみせらぁ。
でもＪＴＣＣの話題だけはカンベンな。

モータースポーツ不人気の日本にあえて挑戦する、Ｆ1に最も近いレース
「全日本選手権フォーミュラ・ニッポン！」
良い改革案があれば、いつでも言ってくれ。

>>595
田中？田中だよな。同じ釜の飯食ったつーの。ﾍｴー偉いね。

偉いよ。

Ｆ三の方がよっぽど見ごたえがあったりして（藁

>>598
そうであるならＦ３をサポートにきちんと組み込んで宣伝すべき。
と、マジレスで返す。実際今年のＦ３は面白いと思うし。

かけ声だけＦ１つったって。
Ｆ１直下、ステップアップカテゴリを売りにして何年もやってきてるよな。
近年どういうわけか、そのＦ１とのギャップが開きつつある、それをＪＲＰトップが認めたってことだな。
実況でＦ１Ｆポンと連呼するだけのためにＦ１つってるのか？
それならまずＪリーグに追いつけ追い越せだろ。

とりあえず景気も金もないからローラワンメイクで３年我慢しますと。
そのあいだに景気が持ち直すことを期待してますと。
童夢に、ムンクラに入ってきてほしいってリップサービスしたって、おいしいネタを広げとかないと入ってくるわけないし。

Ｆポン立ち上がりとそんなに変わらない時代にでてきたデジカメみたく、
不況の中で大ヒットしたシロモノだってあるぜ。
ニーズをきちんと押さえれば、何とかやっていけるって事だよな。
ま、心機一転ここから考えるんだろうから。
もう一度だけ期待しましょう。
で、３年たってやっぱり景気が、金が、って言うんだったら、そんときはすっぱり止めてくれ。
ニーズがないって事なんだから。
いまのままならＧＴだけで十分。

フォーミュラカーレースとして見たとき、
Ｆ１なんてさほどおもしろいカテゴリーじゃないよ、特に最近はな。
Ｆ１の魅力は、ハードウェアあってのものでしかない。
敢えていうならドラッグレースのサーキット版だもんな。
そのＦ１を目標にするというところで間違ってるんだよなあ。
Ｆ１ファンなんか切り捨てて、見習うべきはＦ３。
これで決まりでしょうに。

誰か595に「特攻野郎Aチームかよ！」
と突っ込んであげて下さい（笑）
俺はかなりワラタ
トピずれにつきsage

終了・・・

595の続きが見たい。

>>603
Fポンが？
はっきり言ってＪＲＰの低レベルにＦポン見るきしなくなった。

テレビで見るとスピード感がなさすぎ

JRPを低レベルと言うのは簡単だが、
では高レベルの対策は？と考えると、
現代モータースポーツの限界が見えるような気がするな。

JRPが「Fポンの不振は現代モータースポーツの限界です」なんて言ったら笑うな。
いや、怒るな。

もう、ヤメテ！

>607
いや、その限界が見えたなら、まだ可能性はあるんだよ。
限界が見えないまま、むやみやたら手元にある弾を撃ちまくっているから困るんだ。

GTの再放送見てたら金石勝智のことを実況が若手って言ってた。確かに星野などに比べれば
若手かもしれないがFポンでは大ベテランと言われている金石が若手とは。
GTとFポンってレースでも全然違うものなのかもね。スピードスケートとフィギュアスケートみたいなもんか。

全然うまい例えじゃないな。

>> 601
う、ちょっと迷いながら、同意。
個人的にはマシンオタク方向だから。フェラ独走のＦ１もけっこう楽しいし、国内的には童夢マンセーだったりする。
でも、本来ドライバーの操作にビビッドにこたえんが為にスパルタンな方向へ走ったフォーミュラで
なんでドライビングスクールな隊列見せられるの、て言われると、、、
Ｆポンみごとにそこにはまってるから。

>> 611
ドライバーの扱い方はわからないけど。
つきあい始めた彼女とＧＴに行ったとする。
スープラ優勝で彼女が喜んでるから、お、幸先いいなと思ってると「お父さんの車クラウンなの」てね。
レースオタにとってはなんだかなぁ、な話だけどけっこうありがちな。
Ｆ１でもホンダ＆セナ・中嶋とそれ以降で盛り上がり方がずいぶん違ったのは、
もちろんリザルトもだろうけど、一人の日本人ドライバーよりホンダの方がアイデンティティを持ちやすかったからでは？
フォーミュラていうか、Ｆポンはこの辺が決定的に弱いような気が。

ARTA F1プロジェクト始めるとき「機会がないからレースをしない子が絶対にいる」って言ってたアグリが
２年くらいで「本当に何とかしたいと思ってる子はレースのそばにかじりついてる」って方針転換したよね。
ファン獲得や掘り起こしにも、これ言えないかな。
やたらＦ１ブランドだけ振りかざしても、っておもう。

F3000で鳴らした全日本選手権は新たにフォーミュラ・ニッポンとして
再出発した。フジテレビの支援を受けた選手権は人気回復の為に
アジアを股にかけ大奮闘だ。
ファンからの批判を向こうにまわし、あくまで独自性を貫く
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン！

俺はリーダー、星野一義。通称「元祖日本一速い男」
日本レース界の重鎮だ。

俺は中嶋悟。通称ナカサン。
「日本人初」の響きにオールドファンはみんなイチコロさ。
「当たり」が出るまでﾅｶｿから次生まで、誰だって起用してみせるぜ。

おまちどお、俺様こそ鈴木亜久里、通称ｱｸﾞｿ。
Ｆ1での実績は天下一品。
話がウザイ？顔がくどい？だから何？

佐々木主浩だ。メジャーリーガーである俺のチームを加えて
レースはぐっと盛り上がったね。

マッチだ。知名度はご存知の通りだが、レースでの実績だけはカンベンな。

そしてフジテレビからの使者、ＪＲＰ社長、それが私、田中亮介だ。

俺たちは方向の定まらないカテゴリーにあえて挑戦する
「全日本選手権フォーミュラ・ニッポン！」
来年のレギュレーション変更が見ものですよ。

>> 614
ツボにはまった。おもいっきりワラタヨ。
田中に始まって、田中に終わる。
おみごと。

ニューマン(ﾟДﾟ)ﾊｧ?スよ、来年の生観戦は自粛してくれ。

>>611
俺は辻が金石勝智じゃなく金石年弘と勘違いしてると思ったのだが？

>>616
なんでよ（ｗ

辻は無知だから勝智の年齢を知らないと見た。
或いは土屋と比較すると若手だからとも見た。

>>618
ボイコットだ。

>>617
ARTANSXの話題の時に言ってたぞ。

Fポンは無理しても良いからJリーグがジーコを呼んだようにジーコのような世界的レーサーを呼ぶべき。

>>621
もちろん、それはわかってる。でも辻のことだから勘違いもしくは混乱してるのでは？
って思ったまで。
あいつ的外れ発言連発だったしな。特に今回。

>>622
本山のことも若手って言ってるから若手の基準が違うんじゃない。辻はもっと勉強すべき。
あれじゃあ色々言われてるフジのFポンアナの方が100倍マシ。

黒澤治樹には本山を抜いてほしい
松田に期待してたがどうも今の現状で満足してる感じが
するから、前5位に入っても「ちっとも満足してません」
とコメントした治樹を応援する
GTの時ポラチャリしたが、「ありがとうございます！」と
彼から握手をしてきた。なかなかナイスガイだね。
好感が持てたよ

今週末の天気はよろしくないようで・・・
でも、雨は嫌だが、晴れれば暑いので、曇りがちょうどいいかも。
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/24/5310.html

フジテレビで放送している、感動ファクトリーすぽると！
今週金曜日の「フォーミュラーゾーン」では、フォーミュラ・ニッポン第4戦鈴鹿直前情報、そして、クラッシュから3ヶ月、道上選手復活までのドキュメントを放送します。

皆さん、お見逃しなく！

◎7月5日(金)　24:15〜　フジテレビ　すぽると内　『フォーミュラゾーン』

http://www.f-nippon.co.jp/plus/2002_41.html

さっきリザルト見て思ったんだが、
土屋武士って今までFポンで
１３レース走って８レースでポイントゲット、
そのうち５回が表彰台｡
去年の第８戦から６戦連続ポイントゲット中｡

結構凄い｡

オフィシャルサイトの日記で 「いつも“どうり”」
おいおい。勘弁してくれよ。
周囲でそれくらい直してやれ。

>>627 そーだよね。密かに土屋良いと思うよ。
経験は豊富だがFNじゃまだまだこれから。

道上のクラッシュシーンが最高におもろい。
運も実力のうち。

>> 621
> ジーコのような世界的レーサーを呼ぶべき。
むずかしい。
トップフォーミュラからサブカテゴリに来る人っていないだろ。
アレジだってＤＴＭみたくＧＴならくるかも。
案外あのとき歯噛みした関係者がいたりして。
でもＦポンごときに。(w
ジーコみたくチームの構築まで期待されたのならな。
モータスポーツじゃそんなとこないだろ？

age

>>631
Jリーグはジーコを呼んで日本のサッカー界のレベルが上がった。その論理はFポンにも通用する。
チームの構築などは別にしなくても良いが世界的なカリスマがいるだけでその事業は成功する。
具体的な選手としてはパトレーゼ、ピケ、マンセル、ヒル、アレジ、ハーバート、プロスト？、ハッキネン？アーバイン？
JRPは多額の赤字を出しても良いからこういう選手を呼ぶべき。そうすれば将来的に必ず成功する。

>>633
アーバインは六本木好きだからギャラ次第だろうが他はハーバート以外は来てくれんだろうなぁ。
ただ呼ぶだけでなくＴＶの露出も増やさないとムダな投資、ＪＲＰ＝フジにそこまでする根性あるか？
Ｆ-Ｎのレベル自身は決して低くはない（Ｆ-3000格式のカテゴリーとして）がベンチマークが無いので証明出来ない。
他のカテゴリーで優秀だった外人ドライバーを連れて来て比較対象にするのは悪くないアイデアだな。

JRPクビにして、クリス・プークにでもやらせりゃいいんだよ。

確かにﾌﾟｰｸにやらせりゃCARTのようにFNも引導を渡せそうだな（泣

>>635
CART潰れたら来てくれますかね？(藁

>>637
CARTは、持ち直したんじゃないのか？

>>621
世界的レーサーを呼ぶより国際Ｆ3000のＦ１に行けない才能のあるドライバー
を沢山、引っ張って来い。で出走台数３０台にしろ！って感じだな俺は・・・

>>639
同意｡

だけど日本に来る事がそのドライバーに
トドメを刺す事になりかねん･･･｡

>>640
大丈夫じゃない？Ｆ3000でトドメさされてるから・・・。
またＦポン→Ｆ1の道が開かれる可能性に期待して・・・。

JRPはF3000と一緒に消えてくれ！

ところで新グラチャンはＦポンレーサーはのらないの？
あれはアマチュアのためのものか？

>>643
玉中クラスのドライバーが出るんじゃないのかな（金はあるが…）。

,, .: 。
　　 ＼( ﾟ´3ﾟ)- = 。 ﾟ
　　　（ 　　）` :: . ﾌﾟｯﾌﾟ
　　　ノ　＼

トーチュウによると、ラルトが新型Ｆ３シャーシを投入するそうだ。
ローラ・童夢もでてくるし、Ｆ３シャーシベースで三つどもえの方がおもしろくないか？
Ｆ３モノコックなら安いだろうし。
っていうか、もし開発競争はじまったら多少でもコスト上昇があるだろうし、Ｆ３本体の方は心配かな。

>>646
それ、スウィフトワンメイクになる前のフォーミュラアトランティックじゃん(w
まだフラットボトムだった時代のF3（ラルトRT3x、レイナード9x3あたり）を
ウィングカー化して吸気制限無しの4A-G（約200馬力）積んで、
それでショートオーバルぐらいまでなら走ってしまう、かなりブッ飛んだレースだったっけ。

ウイングカーはあぶないよ

とおるより

>>646
もうラルトF3は走ってるよ。イギリスの開幕戦とか参戦してた。
遅かったけど。

今年の観戦券はこんなにお得!!「ウルトラチョイス」

ウルトラチョイスとは

大人に有効の前売り観戦券にはもれなくプール1日券と
ゆうえんち乗り物乗り放題スーパーパスポート1日分
もしくはエリア指定席券いずれか1点ついた上に さらに駐車料無料！
(土曜日にプール、日曜日にエリア指定席、もしくは土曜日はゆうえんちで遊んで、
日曜日は観戦の間にプール、のようにお楽しみいただけます!)


鈴鹿も観客呼び込みに必死だな。でも、週末は天気が悪いと言う罠。
プールはちょっときついかも・・・

天気が悪い時に泳ぐのが
プールの醍醐味｡

しかし、男一人でプールにいたらやっぱり怪しいのだろうか？
せっかくタダでは入れるのに、やっぱり怪しいよなぁ・・・

ああ、一緒に行ってくれる人が欲しい・・・

　　 ||
　Λ||Λ 　　JRP…
（ / ⌒ヽ
　| | 　　|
　∪ 亅|
　 |　|　|
　 ∪∪
　　 ：
　　 ：

　‐ニ三ニ‐

>>652
怪しくないと思うぞ。競泳用の水着を着れば皆水泳の練習してるんだなと思うだろうし。

7月7日はマジで楽しみ特にブノワ。前回入賞したし今回ニューシャーシが届くはず。
あとテストで速かったライアンにも期待。本山には絶対勝ってほしくない。順当にいけばファーマンが優勝。
ところでブノワのニューシャーシって届いたの？

>>654
この前のテストで、ルマンに出てたとるるの代わりに
光貞がシェイクダウン済み

>>654
さすがに、このプールで水泳の練習する奴はいないと思われ・・・
http://www.suzukacircuit.co.jp/mp/event/event4/index.html

>>624
遅レスだが、激しく同意！
有名レーサー一家の一員とは思えないほど謙虚。
ルックスもいいし、スターになってほしいね。

道上はサーキットに来んな。引っこんでろ！

>>658
同意。未勝利ｵｻｰﾝはすっこんでろ。
ちなみにＧＴもね。伊藤の足引張るだけだから。

ネオの自作自演ですか？

明日、あさっては雨具必携だな〜。
レース直前だと言うのに、盛り上がらんね。
この前の美祢のときは、事前情報でかなり盛り上がったけどなぁ・・・

>>657
お、ようやくレスつけてくれる人がいて嬉しい（笑）
日に日にのびているというのがわかりますよね。
謙虚に見えるのは三男で「兄でもあり弟でもある」そのポジションから
立ち振る舞いがうまくできているのでしょうね（笑）

>>661
やはり鈴鹿東というのが盛り上がりに欠けるのでは？
去年野田が道上を思いっきり邪魔しちゃったのを思い出す

>> ６６２
コントロールラインまたぐたんびに順位が入れ替わるような激戦になればいいんだけど。
ひたすら周回をこなしてるように見えてくるからねぇ。
かなりうまくやって１コーナーから２コーナーでかわせればいい方でしょ。
俺は見てて箱庭をネズミが走ってるような気がしてきて、それからは一度も行ってない。
雨になるなら、それでくちゃくちゃになるよなレースになればいいのにね。

今から鈴鹿に向けて出発。
空はどんより曇ってる・・・

もう興味ないな・・・

とれるくらーしゆ

>>666
現地組ですか？

ケータイ見てたらかいてあった
リアから突っ込んだらしー
暫定は松田か、以外におもしろくなりそー

二人の金石と山本以外は103%以内のタイムで走行（予選一回目）。

武士すごいな〜
本当に彼が一昨年自費でマッチのチームから
参戦してなかったらどうなっていたのかと思うと・・・

武士クラスでも、持参金無しじゃシートを得られないというのがね・・・

面白そうなグリッドですね。

明日は武士の初優勝が見られそうだな。

7位以下は、大混乱が予想されます・・・

暑い・・・・マジで暑いよ。
どこが雨やっちゅーねん。責任とれ気象協会。

予選結果
Pos. No. DRIVER TEAM BEST 1st 2nd CAR
1 8 土屋武士 LeMans 55.267 55.794 *55.267 レイナード
/無限MF308
2 32 松田次生 PIAA NAKAJIMA 55.359 *55.359 55.490 レイナード
/無限MF308
3 5 服部尚貴 5ZIGEN 55.431 *55.431 55.708 レイナード
/無限MF308
4 1 本山　哲 XBOX IMPUL 55.571 *55.571 55.763 レイナード
/無限MF308
5 31 ラルフ・ファーマン PIAA NAKAJIMA 55.603 55.754 *55.603 レイナード
/無限MF308
6 6 光貞秀俊 5ZIGEN 55.733 55.875 *55.733 レイナード
/無限MF308
7 55 脇阪寿一 ARTA 55.824 *55.824 55.908 レイナード
/無限MF308
8 3 荒　聖治 Olympic KONDO 56.071 56.216 *56.071 レイナード
/無限MF308
9 7 ドミニク・シュワガー LeMans 56.233 56.572 *56.233 レイナード
/無限MF308
10 68 リチャード・ライアン DoCoMo DANDELION 56.347 56.611 *56.347 レイナード
/無限MF308

>>675
アンタは偉いよ・・・
で、明日の天気はどうよ？

>>677
曇りのち雨、となっちょる。
しかし、今朝の予報が「一日曇り」だったことをわるれてはならぬ。

ところでとるるる、相変わらず魅力的なドライビングだよなぁ。
突っ込みは高速だし、見るからに「アクセル踏んでる」って感じだし。
一度ならず二度までも、同じオチを用意しておくのは感心しないが。

>>678
アクセル踏んでるだけで前には進んでねえずら.

>>679
人並みに進んでいればいいんだよ、その方が見ていて面白いから。

ライアン様は、レイナードになっても、Ｇフォース時代とあまり走りに
変化がないな。Ｇフォースが不安定なんじゃなくて、単にああいう
スタイルなのか、それともダンデの車が×なのか。
まーコシェより速いからいいのか。

Ｔシャツとサンダルで日焼けの跡バッチリついちゃった・・・

ノバのピットウォークは、両スポンサーともキャンギャルが出ていて
人垣ができていた。その人垣に阻まれて、自分のピットに戻れなくなった
黒澤治樹が右往左往していた。

ブノワよー

>>675
はぁ〜、暑かったですね〜！　たまりませんね！

予選は第２回終了寸前のタイムアップがあまり無くて、盛り上がりに欠けました。
第１回の予選のほうが終盤の争いは面白かったですね。

ところで、今日の天気予報は「晴れ→曇り 南東/やや強く」に今日になってから変わりました。
明日の今現在の予報は、 「雨→曇り　南東/やや強く」です。

関係なくてすいませんがベストモータリングを語ろうYO！ってスレを
たててくれません？

ドライバートークショーとＦポン実況アナウンサーのトークショーを見に行ったんですが、
今日もジョン君は絶好調でした。永田さんムッとしていました。

服部も脇阪もいまいち機嫌悪そうでした。

静岡の鈴木アナが意外に年配の方でびっくり。
仙台の下田アナは若い感じ。わざわざ仙台からご苦労様です。
フジの竹下アナは、マイペースですね・・・
「ジャガーのバリチェロ」発言を反省していました。

>>685
車板に立ってるよ。
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1022905590/l50

トークショーの時の脇阪の座りポーズ、なんか教室で喋っている中学生みたいだった。

>>688
あの少ない客の中に、ﾊｧ?ｽ氏が・・・
このスレの人とはかなり接近遭遇しているんだろうなぁ。
Ｆポンステージの近くでやっていたアンケートは書きました？
Ｆポンボールペンもらえてうれしかった（安っぽいけど）。
美祢はステッカー、鈴鹿はボールペン、次のアンケートの謝礼は何がもらえるんだろう。

話は変わりますが、プログラムによれば今度のツインインクもてぎのＦポン。
グランドスタンド入場無料化＋オーバルコース上からの観戦可能、とのことです。

書き忘れた。

ジェットコースターうるさいんじゃ！　ｺﾞﾙｧ!

もうちょっとステージの配置考えてよ。
ＵＦＪカードステージのほうが、はるかに場所いいよなぁ。
まぁ、冠スポンサー様だからしょうがないけど。

また、向こうのステージには、キャンギャルが同じ時間に登場して、そっちに客
とられてたりする。世も末だ。

ま、おかげでゆっくり見れたのでは？
いっそのこと去年Ｆ１の時にＦＮのステージやってたところでやるか（ｗ

>>689
明日ももらえるんでしょうか？＞ボールペン

はっきり言って東コースのFポンはつまらん。
即刻辞めて欲しい。

>>693
アンケートに答えればもれなく、というか、
これで書いてくださいとボールペン渡されます。

明日やってるかどうかはわかりませんが、美祢では決勝日もやってました。

>>673
> 明日は武士の初優勝が見られそうだな。

　スタートで本山がトップに立って、そのままごぉ〜る。といふ罠（ｗ

>>696
そうなったらかなり鬱です
でもありえないとはいいきれない（苦笑）
本山を脅かすのが外国人だけじゃ情けないっすよ！

ところで、プール入った奴いますか？
今日入場券買えば、前売り扱いだから、プール無料ですよね。

おれは、お昼のサーキットカートで楽しみました。
もう、５〜６回は乗っているような気がする。でも、乗っちゃうんだな〜。

明日は、何とか天気は持ちそうですね。一応雨具は持っていくけど。
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/24/24207/53091.html

>>627
予言？

>>696 土屋はまだスタートで弱いね。好意的に見れば、
ここまで、何戦か走りきるまでは、意図的に無理はしないで引いた、
と言えるような気がしないでもないが。

とはいえ いつまでもそういうわけにゃいかん。

今回ショートコースって事で、
ホールショットを獲れれば面白いかも知れん。

仕事で予選逝けなかったが、面白い事になってるな。
今から結晶逝くけど、ツマラン事にならないよう祈る。

決勝なのに随分落ちてるのね・・・

前の二人はスタートダメダメだから服部がトップに立って優勝しそうな予言。

今朝のフリーで寿一と荒が接触…、何をやっとるんだ、まったく…

鈴鹿東ともてぎの一戦、計二戦は廃止していいよ。
全く意味無し。

>>706
同意。特にもてぎ。全然つまらん。

土屋、コースインでとまった...

>>708
マジ！？

☆フォーミュラニッポン2002 実況用スレ LAP 1☆
http://isweb35.infoseek.co.jp/motor/repel/cgi-bin/test/read.cgi?bbs=live&key=021784481

今回妙に五十嵐が速い、というかAV以外の車とレースを出来るレベルに
なってきてる。

寿一のファイナルラップのラップタイムが神だ。こんなところで
才能を使うな。

どーもエアコンのついた部屋で見てると眠くなるな。
見に逝きたかったが暑そうだね。
現地観戦組のみなさんお疲れさまでした。

トレルイエがピットストップで順位落とした。せっかくジャンプスタートで12位から5位まであげたのに
ピットストップが順調にいってれば5位だったのに。7位とは…キーくやしー。
ファーマンダントツの優勝！これでファーマンがチャンピオンに1歩近づいた。

本山はあんなことになってもポイントとれたのは
大きいね。さて、ファーマンとますます一騎討ちの
様相となりましたね。
次回はチームルマンの皆様、武士さんをスタートさせてあげて
下さい（涙）

俺の希望順位

1位ファーマン
2位トレルイエ
3位ライアン
4位金石年弘
5位本山
6位脇阪
こうなってくれれば良いのにね。

鈴鹿東でのレースは止めるべき。この1戦は鈴鹿にするか一番客が入ってるサーキットに割り当てるべき。
海外が一番良いが。

海外（アジア．オセニア）のレースを入れて10戦にするとしたら。
鈴鹿2戦
富士2戦
セパン（マレーシア）
アルバレートパーク（オーストラリア）
美祢2戦
菅生
茂木

武士、悲惨だな。
これ、スタッフは土下座モンじゃないのか？

暑かった。
今日、雨のち曇りを予報した予報士の人は、集光式の
太陽熱発電器の中に入って責任をとってもらいたかった。

それにしても皆さん煮え切らないレースだったな。
序盤、ファーマンを追うのが服部という時点で、だめぽ感が
漂ってはいたが。

毒蛙に乗っている山本、車は相変わらず醜悪だが、ド素人レベルは
脱したようだ。

黒澤治樹の自己ベストラップが光貞のファステストのコンマ１秒落ちってマジ？

見所は結局、インテの前半・・・

＞＞717
中国と韓国も入れてやれ

>>722
じゃ、美祢の２戦を廃止して、１戦ずつ振り分けよう。

>>723
それは無理。あれほど良い（面白い）サーキットはない。

>>724
美祢が？
緊迫したレースはあるけど、面白いレースってあまり見たことがない気が。

７月の鈴鹿は梅雨時なのに何故か毎年くそ暑くなるよね。
俺も東コース戦じゃなきゃ行くんですが。観戦組おつかれさま。

なんとなく今年は99年に展開が似てる気が･･･
このままだと最終戦は嫌な予感がする
チャンビオンシップ的にはおもしろいと思う
けどやっぱり最後はクラッシュの予感･･･

帰ってきました。暑かった。でも、風があったのが救いでした。

土屋は本当に残念。
場内に流れたコメント聞いて、涙出そうになりました。

「今日はゴメンナサイ。次がんばります。」

って、謝らんでもいいのに。悪いのは土屋じゃないのに。
こんな状態になっても、ファンを気遣ってくれるとは・・・
ホントに、いい奴だ。おれは猛烈に感動した。ますますファンになった。

松田も残念。まぁ、今日のファーマンには勝てなかったろうけど。

本山はやっぱりすごいね。ミニシューマッハーって感じ。
本山が星野とスタンドに来た時に、インパルの旗貰って握手したので、
今まであまり好きじゃなかったけど、応援しようという気になった。
その時、PIAAの服とリュック姿だったので、
「PIAAの服だけど、インパルも応援してね」って本山に突っ込まれてしまった（ｗ

まぁ、おれ的には今日も面白い一日だった。
コースが短い分、マシンの通過回数が増えるので、東スペシャルも好きだけどなぁ。

オレ、光貞がスタンドに来た時、分かんなかった。。。
服部が後から来て２人セットになって初めて気がついた。
記念撮影なんかに入ってしまった。

いつもはシケインとか１３０Ｒにいるから知らなかったけど、
メインスタンドの方ではこんな交流があるんですね。

月並みだが、E席は暑かったよ。
なんか波乱が予想されたが、落ち着くところに落ち着いたレースだったな。
最初にヤッテモーテも、それなりに帳尻合わせる本山はさすがだ。
東スペシャルコースもシケインが無かったらショートカットの
立ち上がりの良し悪しでオーバーテークにつながってくるように
なるんだろうけど。改修前のシケインなら簡単に出来たろうけど、
今は無理っぽい。

>>730
おれもレースはＥ席で見ましたよ。
双眼鏡で見た感じ、Ｓ２がかなり入ってましたね。
エリア指定席が前売りで買えばタダ、当日買っても１０００円だから、
いままでＢ席にいた人が流れてきたのかな。
Ｃ席は閑古鳥が飛び交ってる感じだったけど。
あ、でも、Ｃ席に大型ビジョンがついたのはいいですね！
開幕戦の時は、金取るのにビジョン無しかよ〜、って感じ悪かったので。
Ｂ２の端っこのほう陣取ると、タダでビジョン覗き見れる。

表彰式で、国歌が流れたのはいいね！　ファーマンも感動してたんじゃないかな。
いい試みと思いました。
口の悪い人は、Ｆ１のマネじゃん、とかいうかもしれないけど・・・

それと・・・

スタンドで日傘さしてる奴ら！　マジで逝ってほしい・・・
雨なら百歩譲って分からんでもないが、日傘だけはどうにも勘弁ならん。

そんなに日焼けが嫌なら来るなよ！と叫びたかった・・・

>>728土屋選手はホントかわいそうだった。
Fポンのピットウォークって顔も出さないドライバーが多い中、
欠かさず登場、黙々とサインしてる彼はドライバーの鏡だ。
以下は余談だが
今日はフジテレビのヘリコプタ飛んで無かったね。
２７時間テレビに取られたのか、それとも経費節減で廃止？
Fポンドライバーによるお子様同乗走行で清人君運転のS2000にのる
子供のお父さんがインタビューに登場。お父さんなんか困惑してるのが
ワロタ。

光貞って本当道上がカムバックしたら
どうなるんだろう？
個人的には不振の金石勝に代わってコンドー入りをキボン

>>733
伊藤アナ「え〜、ドライバーはどなたでしたっけ？」
子供の父「えっ・・・」
伊藤アナ「あ、まだ分かってないんですね。え〜っと、山本ですね〜。」
子供の父「・・・・・・・」

あの瞬間、スタンドの空気も一瞬変わったと思うのはおれだけでしょうか？


そういえば、ヘリ無かったですね・・・

>>732
同意。富士なんかだと、観客席にビーチパラソル持ってくる馬鹿家族なんかも
いたりするが。

土屋のインタビュー、ひさびさに感動した。
次回もがむばってほしい、とマジで思う。

ピットウォークで一番出てきてくれて一番ファンサービスが良いのが土屋武士。
今年から参戦のトレルイエも同じぐらいファンサービスが良い。
ようはこの2人に勝ってほしいって言ってるわけ。とくにブノワ。

東コース　狭すぎやろ…。
行列見たくないってば。

どうしても東コースをやめないのなら、シケイン撤去してくれんかな？
そうすればショートカットでしくじったやつは加速がのらないから
かなり早くにスリップにつかれることになるとおもうのだけど。
今はあそこでしくじっても、シケインで帳消しだから。
ショートカットからの加速ならシケイン通過しないでも安全面も
なんとかいけると思うのだが。

ホント、東がスペシャルコースだなんて…チキンレースみたい。
ＪＴＣＣ時代は良かったかもしれんが、フォーミュラーでは
面白みないやろ…って主催者、早く気づいて！

今日の鈴鹿、主催者発表観客−ＡＲＡＴ動員は１万人いますか？

客少ない・・・
こんなレースってどうなんだろう？
金はかかるけど、客は集まらないし、中継は深夜。
こんなんで新しいファンなんて獲得できないよ。
こんな時間で見ているのなんて相当なモータースポーツｵﾀだけだよ。

泣いてる土屋。ﾜﾗﾀ

お子様同乗会結構いい企画だと思う。あれを見てサーキットに行く家族連れが
増えるといいな。

>武士
くじけずに頑張れ。

ガイジンの１-２は久しぶりだな（ｗ

道上より光貞の方がスゴイんじゃないか、とオモテシモタ。

＞７４７
要するにマシンがいいから誰でも好結果が得られるんでしょ。
国際Ｆ３０００で全戦予選落ちだったくらいだし。

武士のインタビュー聞いてて泣けてきたよ。

初ポールでスタートできないなんて。。。
普通じゃあり得ないトラブルなのに、それでも武士は言い訳（チームに対しても）しなかったよ。
余程悔しかったのだろう、途中で言葉が詰まっていたのを見て余計泣けてきた。
ポールからスタートして、それでも勝てなければ納得できるだろうが、あれでは納得しろというのが無理。
可哀想すぎる。

この悔しさをバネにして次戦頑張ってほしい。

次戦は７月２１日もてぎで決勝です。

>>736
富士か
２年間行ってないが今でも１コーナーでバーベキューやっている奴はいるのかな？
シートで日よけ作ってテントはってやりたい放題だったからな

来年はローラワンメイクなの？
どうせなら、国際F3000シャシーベースのワンメイクより、
CARTシャシーベースのワンメイクにならないかな・・・

>>747
光貞は優勝経験ありですよ

光貞はシリーズランキング２位の経験あり。
未勝利ｵｻｰﾝとはわけが違う。

２位じゃなく３位だった・・

ビートルのレースが日曜日でいちばん面白かったです。
Ｆポンは寝っ転がって見てたらいつの間にか寝てた。

ＩＤがＦポンだ。

昨日の本山はやばかったね。
あの狭いコースで抜きまくり。
年弘を抜いた時はつい応援しちまったよ
早くファーマンとの直接対決が見たい！

もう放送、ＪＳＫＹＳＰＯＲＴＳだけでいいんじゃ．．．

なぜこうも面白くないレースなんだ？？
もう途中だれかがコースアウトしたらすかさずセーフティーカー入れろ！！

レース内容は抜けないし勝つ奴決まってるＦ１よりは面白いと思うよ

昨日は空いてましたな。ジョンを見かけなかったが死んだのか？

>>761
ニューマンみたいなこと言うね〜

>762
ちゃんと土日ともいたよ。

竹下
「７月３日、七夕の日!」

７月７日だろ !!!

JRPは氏刑にしろ！

>>765
それ、漏れも気付いたが聞き間違いかと思ってた。
そのあたりすごいとっちらかってなかった？

日曜朝のフリー走行中のPIT FMでも言ってた。
「東コースにして何度もマシンが見れるって考えはわかるけど、
こんな抜けなくて、つまらなくなるレースを本当にお客さんが
望んでいるのか？お客さんの意見を聞いて考えるべきだ、ｺﾞﾙｧ!」って。

場内放送でも言ってくれ・・・。

1年でも浪人経験のあるドライバーは2度と乗るな！すたれる。

山本より、山西を走らしたほうがマシだろうよ。

>>768
今回、Pit-FMのアナウンサー氏はしきりに「ああ、そうですか」を繰り返していた。
なんか、やる気なさそうに感じてしまった。竹下アナじゃないけど。

オマエら、今度のもてぎ戦はパスしろよ！

>>772
はい、その日は十勝にいます。

ヒロ宮本って、何者だったんだろう・・・

>>774
ヒロ☆ミヤモトの消息ｷﾎﾞﾝﾇ。
本人降臨大歓迎。

INDIE JAPANの開催は来年4月13日だとよ、こんなもん潰してやれ！

そういえば、Ｅスタンドに向かう途中の１コーナの外側の通路に
「もう１０年ですね。でも、思い出も１コーナーもそのままです。」
という、写真とメッセージがあった。
前々から、そこには花束とかが手向けてあって気にはなっていたんですが、
あのドライバーさんはどなたでしょうか？
無知でスミマセン・・・

小河等。そうか、もう１０年か。
洩れも行くたびにあそこで手ぐらいは合わせているが。

>>778
ありがとうございます。
そうですね、私も今度から手を合わせてみたいと思います。
本格的にレース観だしたのが９８年からなもので、昔のことは良く知らないんです。
スミマセンでした。

小河さん。。。もう１０年も経つのか・・・。
今でも生きていたらどうなっていただろう・・・。
トヨタもルマンで１回くらいは勝っていたかもしれない。。。

>>777
漏れも見た。何だこれ？って思ったら・・・誰が貼ったんだろ。
フォーミュラーカーでストレート並んでオーバーテイクするのを見るたびに
あの場面を思い出してしまうよ。

また今日鈴鹿で亡くなった方がいますね。

昨日の本山のマシンはリアが全然グリップしてなかったな。
シケインの手前の特設コーナーでは慣性ドリフトして曲がってたぞ。
あれだけ暴れるマシンを捻じ伏せてドライビング出来る本山は凄いわ。
IN＆OUTラップの速さは他を圧倒してるな。
INラップのピットロードでカウンターをあてまくる本山は最高！

不謹慎ですがフォーミュラニッポン（全日本F3000を含む）で亡くなられた方は小河さん
以外にいらっしゃるのでしょうか？レースを見始めて日が浅いのでわかりません。

>>783
山田のおっちゃん（山田政夫選手）が
あれは97年だっけか？美祢の大事故から「九死に一生を得た」
その2〜3ヶ月後に脳内出血で亡くなってるんだけど、
もし事故と脳障害の間に相関関係があるかどうかは不明。

あと、小河さんの事故に巻き込まれたカメラマンの方が
当初「重体」と言われていたけど、その後亡くなってる。

四行目「もし」が余計だな。ｽﾏｿ。

>>781
>また今日鈴鹿で亡くなった方がいますね。

ホント？

>>786
http://www.sankei.co.jp/news/020708/0708sha116.htm
合掌・・

>>750 放送で「夏の三連戦」って言ったでしょ？
どーもその意味がわかんないんだけど。

>>788
７月７日、７月２１日、８月３日とＦ１並に連続してレースがある、
ってことでしょ。

なんで、茂木と菅生で連戦するんだろ？
バカじゃねーのか、JRP。

>>787
まっちゃんコーナーか・・・｡
何年か前、８耐でも多重クラッシュが有ったよね｡
そのコーナーはまだだったけど、コースの安全性を高める為の
取り組みを積極的に行ってたのに・・・｡
本当に残念だ｡

冥福を祈ります｡

確かに茂木〜菅生だと、客の奪い合いですな。
北関東＆東北の観客にどちらを選ぶかと聞いたならば
やっぱ菅生？
この２戦の間には富士のＧＴもあるから、もてぎの客
は更に減るな。

フジテレビで、もてぎ戦の宣伝やってるけど、そんなにヤバイことになってんのかね。自分も見に行かないんだけどさ。

>>792
福島県民ですけど両方行きます
もてぎはグランドスタンド料金が無くなってオーバルにも入れるようになるらしいね
もっともグランドスタンドでは見る気は起きない
やっぱりもてぎは９０度コーナー！ぎりぎりのブレーキングでパスするドライバーもいれば
頑張りすぎてサンドトラップへあぼーんするドライバーもいておもろ

茂木がつまらない理由はTVだと景色が同じようだから。
名物コーナーが無い。歴史が浅い。

旧エルマノス・ロドリゲスみたいなコースだったら、良かったんだよな。

本山スゲー
エンストあわや、ファーマンに周回遅れという位置から
５位入賞！！
あそこで、服部さらに寿一までもぶちぬいていたら
マジでフェラーリ乗ってくれ
って叫ぶところだった！！！！！！！

富士で、本山をブチ抜けるドライバーって居るのかな？

インパルが本山の足を引っ張ってくれてるお陰で
今年はおもろいと思われ
本山がPIAAに乗ってたら･･･

>>799
同意。
ドライバー＋チームの総合力で見ると本山とファーマンの力関係が均衡してる。

公式サイトより服部のコメントで
「シグナルが変わる前にクラッチがつながってしまって
“ドンッ”前に進んでしまいました」

これはフライングにはならないんですか？
その後ブレーキ踏んでとめてシグナル変わってスタート失敗したと
ありましたけどね。質問君ですみません

オレは壊し屋だ、文句あるか？

>>801
　基本的にフライイング。
　昨年も一昨年も、それをフライイングとするか否かで揉めてる。
（全てフライイングと認定）
　しかし、F1のように電子的に判定されているわけではないので
（人間が目視で判定）結構あいまいだったりする。

>>801
過去にそれでフライングになった奴いたよな・・・。
まぁ、あやふやな裁定はJRPの専売特許だ

来年は、凄いことになりそうだぜ。

オレに、もう一回走らせろ！
本山とガチンコでやってやるぜ！！

今９８年の最終戦をビデオで見たら面白いのなんのって・・・。
あの鈴鹿でパッシングシーンのオンパレードだわ。（正美が予選８位から
優勝）

　結局重要なのは、抜くことの出来るクルマなんだな。ドライバーは
本山、寿一、ファーマン、道上あたりでそう変わってねえべ？
　これにもしトラが戻ってきて、佐藤琢磨や福田なんかも走るように
なれば来年から盛り上がるんだけどな。

本山＝ファーマン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞寿一＞道上

>>803,804
やっぱりそうですか。脇阪もこれの繰り返しで完全に
スタートおかしくなったですしね。
マッチが今年荒のフライングについて抗議してたけど
今回こうした声が上がってないのが不思議です。

>>807
本山がタイアバリアに突っ込んじゃったやつですね。
まあ、虎、琢磨、福田などがいるFポンも見てみたい気も
しますけどね・・・松浦や井出にも走ってほしい。
来年からモンティン、小暮も上がってくればまた面白いかな？

来年から大きくレギュレーションが変わるのに、２月にオーストラリアで
レースなんかできるんかいな？

一端動いて、また止まった場合について言えば、ドラミでも
フライイングだと説明されているそうなので、間違いなくフライイング。
ただ数年前はそれがOKだった時期もあって、それを理由に
ドライバーがゴネてるだけ。

問題は、フライイングの判定を人間がやってる点。
（しかも、あの約20人のオフィシャル。経験浅いのも混ざってるだろう）
給油機を買う金があるなら、フライイング自動判定機を購入しる！

> 810
現行マシンで一戦だけエキシビジョンマッチやって、
そのままマシンやスペアパーツ一式を現地のチーム
（フォーミュラホールデン）に売却して一石二鳥！
なんてプランだったりしてね？（ｗ

オーストラリアのレースファンまで失望させないようにやってもらいたいよ、全く。

ニューマンハァスは、もてぎのIRLや国内のGTをパスしてFNのオーストラリア戦に逝くべきだと思うが、どうか？

>>814
うっせえよ、キチガイト

ＪＲＰＲＰ死亡
ＪＲＰＲＰ死亡
ＪＲＰＲＰ死亡

ＳＯＤは来年もスポンサードするのか？

山本清大とＳＯＤのＲＱはもうどうでもええわ。
来年は他のＡＶメーカーにしてくれ。
ＫＵＫＩ、宇宙企画、ダイヤモンド映像のどれか。
ＲＱは卑弥呼か沢木まゆみを希望！

決勝日の昼、Ｆポンステージでピットウォークの行列相手にトークしてたのは
細川慎弥だったんですか？

Ｊ
Ｒ
Ｐ
晒
亡

>>812
やっぱり旧マシンでエキシビ的なレースやるかな。それが一番
ありそうではあるけど。
（どっちにしろノンタイトル戦になるのは間違いないと思うし）

>>818
そうです。
当初予定に無くて、急遽決まったみたいですね。

客が入らなきゃオシマイなんだから、しばらく放っときゃいいんだよな。

人は元F1レーサーやF1にこれから乗るのが確実なレーサーに憧れる。そういうレーサーを
獲れば良い。

片山右京や福田良、あるいはダンブレックを呼び戻すってのも。

道上のF1復帰は無理みたい。

>>824
ダンブレックはDTMで腐ってそうだから
日本に戻りたいかもしれないな

ヒロミ乗せろ

>>826
金さえあれば呼び戻せると思うんだがＤＴＭと同じだけのギャラを払えるチームが
あるとは思えない。

トレルイエの部屋には何とクーラーがないらしい。扇風機で我慢するんだって。
あとライアンの車はドコモの機器を搭載しているので他の車よりも80キロ重いんだって。

ステップボトムを廃止して、ウイングカーでオーバル走れ。
それとF1の真似じゃなくてお客さんが見ていて楽しくなれるのをやってほしいな。
なんでF1の後をおおとするのかがわからないんだけど。

>>829
あのチームは以前から変なアンテナ付けたりしているけど、
８０ｋｇとな！ＧＴでもかなりきついウエイトハンデじゃないか。

>>829
冗談だろ、80ｷﾛも重くてあんなタイム出るかよ。

まともに８０kgも重いとは考え難い。
他の車は最低重量クリアするのに積むウェイトを
バランス取りに使えるのに、それが使えないという
部分も含んでるんじゃないだろか。

7月7日に台風来りゃよかったのに。

オフィシャルサイトより本人のコメント
「マシンが旧型で、NTT DoCoMoさんの機器も搭載しているため、
　他のマシンに比べて30キログラムから40キログラム程度の
　ハンディを負っているのですが」
だそうです。

わざわざライアンに替えた理由がわからん、コシェだって予選ぐらい通るんだし。

>>812
問題は、フラットボトム時代のF3000で向こうさんは全然困ってないのに、
彼らの現行車両と一緒にレースの出来ない車両をわざわざ買うかどうか、だな。

鈴鹿はなんでフルコースにしないんだ！
将来Ｆ１に行く光貞ために練習させればいいのにさ

安定して大スポンサーが付いてるし、ここ３年そこそこ以上の
ドライバーを乗せてるのに、ダンデがパッとしない理由の説明としては、
しっくり来る。本当に８０ｋgも重いかどうかは別にして。

>>836
どう見てもコｼｪｰよりライアンの方が速いと思うが？

>>825
そうか、F1復帰は無理か。残念なことだ。

事実なら最初から勝負は捨ててると言わざるを得ないな。

>>840
結果を求めるなら、ルマンに丸投げでもしたほうが良い、ライアンだって優勝争いできるし。

>>836
ほんとにわからん？両方の走り見た事ある？

DOCOMOの機材を積んでるのは事実らしい。
携帯の電波でデータを送る実験かなにかで。
今はどうかは知らないが道上の時は美祢では実験しなかったので
美祢では調子が良かったと言う噂。

>>844
ただし、コクピットの前の皿状のアンテナはそのままだった。
いくら平べったいとはいえ、絶対空力に影響があると思ったんだが。

>>845は２０００年の話ね。

昔は速いドライバー＝全日本Ｆ２（Ｆ３０００）と相場が決まっていたけど今ではＦ１＆ＣＡＲＴに
行ってしまうからスター選手不在とかは当たり前なんだよな。
ただ全日本ＴＯＰフォーミュラをなくすのはおしい。
ということで、もてぎ→菅生→富士とお金落としてきます。

>> 844
エンジンマップをピットから変更するとかがあるならいざ知らず、
いまやローテクといってもいいよなＦポンにン１０ｋｇなんて鬼のよな
ウェイトかけてまで、みかかのこどもはいったい何をする気だ？
事と次第によっちゃ、モノコックもさっさとお亡くなりになるぞ。
すっげぇ疑問。

>>843
コシェを走らせたダンデ自体が、ダメダメだったってことで、よろしいか？
ニューマンみたいに打たれ強くないので、これ以上は勘弁してくれ。

未勝利オッサンは早く引退して若手にシートを譲れ。

丹下さん、力石　徹を忘れたの？

>>851
TVK見てましたね(゜ー゜)ニヤリ

プレミアＦ１って来年からになったんだよね
だったら来年からＦポンはＪリーグＦ１にすればどうだ？
交流レースとかあると盛り上がらないか？

||
　Λ||Λ 　　JRPは逝きました…
（ / ⌒ヽ
　| | 　　|
　∪ 亅|
　 |　|　|
　 ∪∪
　　 ：
　　 ：

　‐ニ三ニ‐

>>853
プレミア1ね。F1なんて名乗ろうもんなら守銭奴が黙っちゃいない。
野球、サッカーとの連携ってのはともかく、
サーキットごとのフランチャイズ制にしたいって、JRP言ってなかったっけ？

美祢で年間5戦しろ

★JRPさんおつかれさまでした★

トレルイエってなんでスズカに住んでるの？セルモだったら御殿場でしょ。

こんなFポンはっきり言って要らない。やめちまえ。

くどいようだがオーバルでやってほしい。

あんだけデカイコースが勿体無い。
鈴鹿東みたいなのやるなら、茂木でやったほうがいい。
（車体を含め問題山積みなのは解かるが）

オーバルやるならやめちまえ。
給油するならやめちまえ。
未勝利ｵｻｰﾝやめちまえ。

もてぎ（オーバル）はホンダさんが勝手に造ったサーキットなんだから、全日本のレースとは関係ない。
飼い殺し状態にするのもオーナーの自由（ホンダがIRLから撤退したら実際そうなるでしょ）。

>>862
意味がわからん。
誰がホンダのためにもてぎでやるなんて言ってんだよ？

年間10戦は少なすぎる。年間20戦くらいにしてFポン乗ってる選手はGT乗るな。
そうすれば。Fポンの方がドライバーのレベルが高いことが証明される。

GTのおかげでメーカーに出してもらってる金でフォーミュラに乗ってるドライバー
結構いるから、ますます台数減るな。

＞＞865
GTの方がレベルが高いと勘違いしてる素人め。

http://kado7.ug.to/wowo/

ヌキヌキ部屋へ直行

>>866
そういうアホな話してるんじゃなくて、
FNに入って来る金の流れが一つ消えると言ってるんだが。

GTのオコボレでやってるレースなんて、意味ないじゃん。

>>869
おこぼれではないな。
むしろ優秀なドライバーがフォーミュラから供給されていると言える。

GTよりFポンの方がレベルが高いと思ってる厨房逝ってよし

Ｆポンが消滅してＧＴしか存在しなくなれば、ＧＴのレベルも下がるだろう。
したがって、ＧＴとＦポンのドライバーのレベル論争に意味ナシ。

ＧＴって何が面白いんだ？
途中でドライバー変わるから生で見に行くと誰が乗っているか把握できなくてつまらん。

>>873
マシンが主役のGT
ドライバー主役のフォーミュラ

ってなとこか？

>>874
違う

真夏の東京ベイエリアの恒例イベント
フォーミュラ・ニッポンを熱く彩るキャンギャル8名が出演!!

「フォーミュラ・ニッポン　レースクィーンナイト」
〜東京湾クルージングイベント〜

7月14日(日)大型客船「東京湾納涼船」で開催!!

だそうです。

>>875
解説求む

>>876
前から気になるんだが、
フォーミュラニッポンで、なぜクルーズ？なぜ東京湾？（ｗ

>>875
当らずとも遠からずだと思ったんだが違うかな？
見に来てるファンもそんな感じだし。
去年GTに行ったときにナンパした女の子は、
「私、ドライバーにあんまり興味なくてスカイラインが出るレース
しか見に行かない」って言ってたよ。
レースファンより車好きが多いってのはよく言われる事だよね。

次戦　もてぎは西岡アナが初実況だそうです…

西岡って誰？

ﾄﾞﾗｲﾊﾞにも、GTﾏｽｨﾝにも興味ありませんがな。

>>881
だったらレースなんて見なくていいよね。見てないんだろうけど。

>>880　これ↓
ttp://www.fujitv.co.jp/jp/ana/nishioka/

>>883
｢ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰを操縦してる時｣のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ｣と、｢GT｣以外のﾚｰｽｶｰには興味あるよ。

ガソリンが無くなって電気自動車になったって、そこでレースはできるし
車やドライバーに優劣があるのもそのままだろう。
ＧＴとＦポンを比べても、そんな遙か先と今をくらべるのも
似たようなもので、やるだけ無駄だと思うが。
Ｆポンのどうしようもなさをごまかすのにはちょうどいい議論かもな。

昔レース見に来てたけど今は来てない人って、どうしてんのかな？
JRPは誰をターゲットにしてるのかな。

お馴染みの展開になってきましたな。

>>886
それを掴みきれずに迷走してるんじゃないんですかね＞ＪＲＰ

何だかんだ言って皆Fポンが好きなんだろ。それでいいじゃない。

ドライバーにしか興味無いって人は女性だろ。

やっぱり日本人同士のバトルが、Ｆポンを見てしまう最大の理由かな。
金石年弘や松田次生がＦ１いったりしたら、応援しようと思うしね。
（デラローサやラルフなんかは、そうでもない。）
　本山、寿一、武士あたりは年齢的に、かなり難しいだろうな。別に
行かなくたって不満じゃないけど。

漏れは日本人に限らず夢を見せてくれるドライバーを応援している。
それがトルルルだったりライアンであったり松田であったりするんだが。
にしても、なかなか夢が見られないのが今のFNの現状だったりするんだが。

クルムがＦ１行ったら応援するけど、もうありえないな。。。

>>891
俺も次生には期待しているけど、もっとがむしゃらさが
全面にでると（何が何でも優勝するみたいなね）
もっといいんだけどね。本山に喧嘩売るくらいがいい。
その点治樹なんかいいかなと思った。
まだ荒っぽいけどね。
前にも書いたけど光貞の今後はどうなるのか？

服部ｵｻｰﾝを解雇して光貞起用へ。

俺の希望

５ＺＩＧＥＮ（クルム、マーク・グーセン）

道上、服部の爺はハコに専念しろ。

マーク・グーセン誰それ？

光貞は来期ムーンクラフトに行きそうだけど

ジョン、サエキ、すえひろ、ＦＵＲＵ、ぽこぺん、ＴＯＭＯ

こいつらを抹殺しろ。

900get

>>899
誰なんですか、その人たち？

>>894
そりゃ３台体制だろ。前みたいに。
エンジンがないから一台はDFVだ。

しかしみんな現金なもんだ。道上君が怪我して代打にミツが発表されたときは散々
言ってたくせに、ちょっとｶｺｲｲところをみせたらｲﾁｺﾛだ。
>>898
そのためにはスポンサーを。

>>896
をぉ、それなら私の希望はｱﾋﾟﾁｪﾗ＆ﾐﾂで。

ドコモの重い機器、まだ搭載してるのか。
道上の頃、美祢では携帯の電波が入らない問題で衛星使った小さな機器で速かったとか。
そういや去年の東コースＳＰでドコモに乗った光貞＆野田はトップ争いの
本山や道上に周回遅れにされてたね。
道上の復帰も決まり嬉しいが光貞にもＦポン乗せてレースやってもらいたい。

>> 887
そりゃどうもすみませんね。
だが人や物を運ぶ道具としての形を曲がりなりにも残してるハコと
それ自身が速く走ることしか考えてないＦを、いくら国内で似たような
ドライバーが走らせてるからって、どっちがどうって方がおかしすぎないか？

フォーミュラはもうしんどいって言う星野や、Ｆ１降りた亜久里や右京が
ＧＴには乗り続けてるのを見れば十分だろ？
それをなんでいまさら。

アグリ乗ってません

プレミア１ってどういうレギュレーションですか？

昔に古いF1使ってやるレースありましたよね？英国で。
Fポンもこういうののほうがよくないですかね？
そしたら中島とか星野とかと一緒に若手が走れるし見ていて楽しいかも。

ツ　マ　ラ　ン

年寄りにはもう走らせるな。何が星野だ、アグリだ。野球を見ても長嶋はプレーしてるか？
王はプレーしてるか？落合はプレーしてるか？サッカーでもそうだ。マラドーナプレーしてる？
ジーコプレーしてる？釜本はプレーしてる？
こういう年寄りがいまだに走ってるから日本のモータースポーツはマイナーなまんまなんだよ。
星野や土屋などの年よりはとっとと消えろ。見たくも無い。

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　‐ニ三ニ‐

>>909
スレ違い
ＧＴスレへどうぞ

>>906
http://www.premier1grandprix.com/car.html
http://www.premier1grandprix.com/chassis.html
ワンメイクのせいかまだ出来てないせいか、あまり細かい数字が出てないな。

☆★☆　プレミア １　☆★☆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1005750874/

未勝利ｵｻｰﾝは５秒以内にマシンから出られるのかよ。

山本清大をなんとかしる！あいつのせいでFポンのレベル疑われるぞ。

世の中金だ。（ﾜｯﾊｯﾊ

>>915
この前の鈴鹿ではそこまでひどくなかったらしい

山本は107%以内のタイムは出してる。
もし105%ルールだったら、恥を晒すことになるけどね。

つーか、F1のようにマシンの性能差がないんだから
１０５％でも全然問題ないだろ。
１０７％なんて甘すぎだよ。

＞＞919
はぁ？新車と旧車ではえらい違うぞ。素人？

>>920
ハッキリ言えば、103%ルールでも全く問題なし。
予選中のアクシデントでタイムが出せなかった場合は、過去の実績で判断すれば良い。

最近のFN知らんのだが、107％ルールって今でも嘆願書で何とかなるの？
JRP、99年頃これからは厳しく適用するとか言ってたけど。

今は、厳しくやってると思うけどな。
弱小チームが淘汰されれば、もっとタイム差は縮小するはず。

>>923
っていうかこれ以上チームが淘汰されたら１０台ぐらいのレースになるぞ。
昔のＦ２はそんなんだったかもしれないけど、
今はそれだけの台数でトップフォーミュラはきつくない？しょぼしょぼだよ。

バーニー流に言えば、20台走らすのに7チームもありゃ十分だよ。
有力チームが台数増やした方が、よっぽどレースの為になる。

>>902
お、好きな事書いて良いのか？
そしたら
５次元 とるるる＆ライアン
セルモ デュフォア＆モンティン
ムンクラ 道上＆ユーン（ｗ

後は今のメンバーでも良いかと（考えるのがめんどい）

>>920
　旧車を使っていても１０５％以上遅いのは、山本清人のみ。
　ほかはハウスの言うとおり１０３％でも収まるくらい。

コンドー　　マッチ　　ユーン
レイジュン　OSAMU　　玉中

【ルマン】　土屋・とるる
【PIAA】　ファーマン・ライアン
【ムンクラ】　道上・服部
【ダンデ】　寿一・松田
【セルモ】　立川・金石
【ARTA】　金石・本山

イメージだけで勝手に考えた

このスレッドは、無事に終了出来そうでなによりです（前スレは酷かった）。

５年以上走って未勝利の奴はＦ３に降格させろ！

> 930
ニューマン類似品で唯一ウケたぞ！
この手があったか（ｗ

>>927山本は美祢も鈴鹿も１０５％といないだよぎりぎりだけど
１戦目の鈴鹿が49秒台、今回のタイムからフルコースを予測すれば
45秒台あたり、わずか3戦で4秒近く上達してることになる。
それに雨のセッションは速かったぞ、４番タイムだった
こいつに負けたほかのドライバーはレベルが高いのか？

F3も乗らずにここまでやってるんだから、もうちょっと見てやれば？

確かにちゃんとしてきたと思う。開幕戦の頃に比べると長足の進歩だ。
しかし、開幕戦の頃に危なっかしくて仕方なかった（本当に事故を招きかねない
という意味で）ことは確かで、もう少しどこかで修練を積むべきだったと思われる。

>>931
　５年も待たなくていい。２年で充分。

＞９３４
道上はF３乗ってたんじゃない？

>>937
山本清人だろ

>>936
それで消えるのは道上、光貞、本山、ファーマン、金石、クルム
そのシリーズは面白いのか？

・・・勘違いしてた。
ノーポイントではなく、未勝利だったか。
逝ってきます。

>>934 ライコネンもF3のってませんが何か？
>>939　来る無はきえましたが何か？

未勝利をシリーズ放逐すると、人数が減ってきて困るので、ｹｷｮｰｸ、星野・国さん・ｱｸﾞｿ
あたりに戻ってもらわねば。

>>942
Fポンお達者シリーズ。誰が先に逝っちゃうか？

山本の場合、「一定以上の走り込みをすること」を条件に、参戦を許可すれば良かった。
仕上がってないドライバーは、他に迷惑をかけるから。

>>925 Fポンじゃ有力ちーむでもお金が無い
去年のルマン　今年のインパル　はちと　ひどい
>>944　山本は　一定以上なら　はしりこみしたんじゃねーの？
　　　　テストで合格ってJRPに言われたんでしょ
　　　　１０００kmとか　具体的に決めなきゃ意味無いぞ

>>945
「ﾗｲｺﾈﾝ並みの走り込みを義務付け」、とすればよかったんだろうけど、
なぜかそれを言うのをためらってしまったんだな(w

>>946
たぶんそこまでする　お金がない

ライコネンって本当に凄いのか？って思う今日この頃。

そういえばライアンもF3乗ってなかったけ・・・

レースキャリアの長さもあるだろう。F3に乗ったかどうかだけが問題じゃない。

ダンデは要らん、ユーダイとキヨトの分を併せて3台減っても構わん。
少数精鋭で逝こう。

踏んだので新スレ立てておいた。
「２００２　フォーミュラニッポン５」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1026543666/

死んでタマルカ号

スレの消費が速いということはそれだけみんな関心が高いのね

中盤は荒れてたけどな

>>951
ノバとムンクラのスタッフが食いっぱくれますぞ

>>956
関係者の生活の為にやってるわけじゃないよ。
FNより客を呼べるレースでもやればいい、でなきゃ失業。

>>950
キャリア？
才能が問題だよ・・・遅すぎ。

>>941
おまえ、いいかげんにしれ

↑959ゲット
↓961ゲット

TV局の人間って本当にデタラメだな。
フジがF1に手を出したこと自体が、大マチガイだったんだな。

★JRPさんおつかれさまでした★

　

　　

　　　

　　　　

　　　　　

　　　　　　

　　　　　　　　

　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　

　

　　

　　　

　　　　

　　　　　

　　　　　　

　　　　　　　

　　　　　　　　

　　　　　　　　　

　

　　

　　　

　　　　

　　　　　

　　　　　　

　　　　　　　

　　　　　　　　

　　　　　　　　　

　

　　

　　　

　　　　

　　　　　

　　　　　　

>>955
すえひろもどきがいないと荒れなくていいね。

１０００ゲット！

９９８

999

12999

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。