★アレックス・ユーン応援スレッド 2周遅れ★

異次元の走りでファンを魅了するアレックス・ユーン様をたたえるｽﾚです。

前ｽﾚ　★アレックス・ユーン応援スレッド★
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1014951048/

をっ

>>1
Zです

才ｼ

ハヤシライス

いきなりあぼ〜ん(w

ユーンあんた最高！！！！！
アタックラップ１コーナーで即クラッシュ！！！！

祭りの予感・・・

13:06 : It is Alex Yoong - traditionally the first man out during qualifying, and traditionally the last man on the grid. But he will be hoping for a better grid slot today
マジでﾜﾛﾀ!!!ﾕｰﾝ最高！！！

ユーン（;´Д⊂

ューソおいしいとこ持ってきすぎ！！

ユーンたん（；´Д｀） ﾊｱﾊｱ

ユーン、空清め＾＾

http://www68.dns.ne.jp/~bbs2/upload3/helen/OB0009001.jpg
面白すぎ・・

ヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧﾝ!

予選落ちの予感・・・

22. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'21"599 + 0'04"531 9
だって
よかったよかった

やっぱり、ユーンは予選でみせてくれるよな。

ユーンセーフ！！！！

今夜のフジの予選OAで、最初のユーンの映像
激しくきぼんぬ。

もう立派なＦ１ドライバーの一人だね。よくがんばった。

22ｹﾞﾄｽﾞｻｰ

ユーン様最初に笑わせて、最後はきっちり逆ポールを死守
最高。

明日もなんかやってくれますよね？

ＴＣＳ付いてるのになんでブラジルの(だったかな？)スタートであんなもの凄い
ホイールスピンさせてたの？

ユーンはみんなの期待に答えてくれたね。
アグリの冷たいコメントも最高だった。
その後実況で「予選始まって10分経っていますがまだ誰もアタックに行っていません」
かなりウケた

サロに笑われてたネ。。。

和やかにはじめさせるという自分の役割を心得ているね。

ユーンピンチ！
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/sports/formula_one/

こりゃあチームユーンを立ち上げるしかないな。
資金はマレーシア国民の血税で。

空気読むのが上手いね。ﾜﾛﾀ。
ありがとうユーン様！

予選通過？

通過♪

ユーンくん。。。。。
ただただ、がんばれ。。。
３周遅れにならないようにね。。。。

ユーンとカート場で勝負したら勝っちゃいました。

ユーンは必ず何かやるからテレビに出る。そしてスポンサーはうはうは。

モナコは狭いし抜きにくいからね。
顎をブロックしちゃったり。

>>25
アグリはユーン様の魅力をよくわかってる！

ｱﾀｯｸﾗｯﾌﾟに入った最初のｺｰﾅｰでタイヤウォールにめり込む、さすがユーン！

>>37
台数が違うとはいえ、あぐりの参戦初年度は前線予備予選落ちだったよね。
当時の海外では、今のユーン見たいに思われていたんじゃないかな。

ユーンは来年もシートがあるのかなあ。
チームオーダよりもアマティ、ユーン、たかちほ、かつてのあぐりなんかの方を
問題にしたほうがよいんでは無いかな。

ある意味最速な男だな

ゆんゆん予選通過マンセー
でもいっこ上がミスター六本木という罠（ｗ

惜しかった、あとちょっとで予選落ちだったのに・・・
次回は是非とも落ちてくれ

予選後のコメントで
スペアカーじゃなかったらジャガーの前にいけた
と言っていますよ。この男ただ者じゃないな〜

今日は予選開始早々にすげえギャグをかましてくださいましてありがとうございます
久々に腹抱えて笑いました

>>39
大金持ち込みデビュー組でいえば、ディニスも１年目は酷かった。
何年か走ってザウバーに移ったら、そこそこ走ったからね。
９９年なんて同僚のアレジよりポイント稼いだし。

ユーソももう一年待ってみると…
…
…
…
うーん（藁

>>43
よし、もしそうならジャガーの2人がミナルディなら1桁も狙えるさ。

ここまで身の程知らずなコメントを出す奴も久しぶりニダ。

何故ニダーが・・

地上波ではカットされてる・・・＞クラッシュ
放送する価値無しか（ｗ
まあ笑いのネタとしては申し分ないんだが（藁

カウンター当ててそのまま壁に吸い寄せられるユーン様
ttp://home.arcor.de/bendinger/monaco02/03_fp2_yoong.avi

>>49
あまりにも凄惨なクラッシュだったんで放送禁止か(w

>>50
カウンター当ててるというより壁に向かって
曲がっていったって感じだなｗ

>>50
すげーブリリアントなクラッシュだ(w

とりあえず「ﾏﾙﾌｸの看板の前の曲がり角でハンドル操作を誤ってぶつかった」
とか微妙に歪曲させて伝えておこう。

残念、予選通ってしまった・・・

モナコ予選のクラッシュは序章に過ぎない。決勝で伝説が生まれる予感･･･

>>55
バンディーニ...。

>>56
不吉なことを・・・

>>56いやいや、きっとアルベルト・アスカリかカールベンドリンガーニダ。

しかしユーンが
「事故を防ぐ試みだけは果たしたんだから、何も言うことはない...（がく）」
つーのは...絶対ありえんな。大丈夫だ(w

>>60
やった！
予選追加だね！

正直言ってこいつをレースに参加させるのは危険だろ
107%オーバーではないが危ないから空気読んで辞退しろよ危険ドライバー

モナコだってえのに予選通過しちゃったよ。。。。
なるべく邪魔にならない様に、早々にリタイアしてほしい。
海にでも飛び込めば、一躍ヒーローだぞ。

大丈夫です。１コーナーで単独クラッシュしますから。

>>61
同感　また　危険なこと起こしそうだな
トンネルの中でとか・・・・・

単独クラッシュもいいけど
コースを散らかさないでよね
ましてモントーヤの邪魔したら
覚悟しいや

荒れたレースになり6位入賞と思いきや規定周回数不足により完走扱いにならずってネタを提供してくれたら最高なのにな

つか、予選を突破すると予想した人は何人いただろうか・・

危険なことをしてくれれば、テレビに映るね。
スポンサー大喜びだね。

まだセミオートマですな。
金きついんだろうな。

第一コーナーで曲がりきれずに突っ込むに１００ﾕｰﾝ

フォーメーションラップでエンスト＞リタイヤというのが
一番迷惑かからないが、同時に一番つまらなくもあるな。

やっぱり激突してもらわないと。
マシン壊すのが不味いならウィング壊すくらいにとどめて
パーツを落としてアゴかなんかを撃墜して頂きたい。

>>66
予想した香具師はいないが、祈った香具師は沢山いるぞ！

頼むから、人に迷惑だけは掛けないでくれ！
出来れば周回遅れになる前に最後尾でひっそりリタイアしてくれ！
モナコで前回のような事故があったら・・・ゾッとする。

>>73
俺としては、久し振りに海を泳いで欲しい

あれよあれよとリタイヤが相次ぎ，気づいたらユーンだけが走っている状態に．
あまりのユーンの遅さに，久々の２時間ルール適用．
ユーン優勝かと思いきや，リタイヤしたドライバーの周回数のほうが多く，
結局ユーンは７位という展開キボンヌ．

>>74
そんな大事故あったら、下手すりゃモナコ開催が長いお休みになるぞ。
ある意味、最悪のパターン。

以外と後ろからゆっくり
一周目に多重クラッシュ発生
赤旗
再スタート、その時点ですでに15位とか

>>76
いや、意外とあっさりしてたりして。
川井「塩原さん、どうやらセーフティーカーがでるようですね。」
塩原「セーフティーカーですか、赤旗にはならないんですね？」
亜久里「いや、このくらいならセーフティーカーでしょ。」

>>78
そしてそのままF1の歴史から抹消され10年後の２ちゃんには
「モナコで海にダイブした奴がいた！」というスレが立つも
ネタでしょというレスしかつかなかった・・・

＞「モナコで海にダイブした奴がいた！」
ネタ？実際いたが・・・

>>80
ユーンが仮にダイブしたとしての話です。

>>81
過去に本当にダイブしたのがいるのは知っとるかい？と
80は訊いてるのじゃよ
過去に実例があるのにネタでしょなんてレスが付くかいな

ユーン様の動向
09:30 : Lights go green and the session is underway
09:31 : So far Ralf, Massa and Yoong have yet to appear on track
09:35 : Yoong takes to the track for the first time this morning
09:57 : Alex Yoong is finally out on track, but only a few short minutes remain in the warm-up session
10:01 : Session is over!
結果
22. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'25"366 + 0'04"491 5
13. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'23"374 + 0'02"499 14
さすが逆ポールユーン様！！

　　　　　 　 ∫
　　　∧,,∧ ∬　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜　俺様にウォームうｐなんて、いらねーんだよ。
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

>>84
だろうね。

周回遅れになるまえに逝っちゃったよ。

ユーンと琢磨は永遠のライバルになりそうだな

いつ逝っちゃたの？ユーン様は

>>88
漏れも知りたい…

>>88-89
一切触れられず、気が付いたらout

YOONG　OUT



・・・・・え！！

ユーン様……今日は何秒映った……？

＞92
ジャパンパワーダイジェストで第一コーナーに突っ込んだ絵しか覚えてない(w

ゆんゆんは給料を貰ってるの?払ってるの?

ﾏｼﾞﾚｽｷﾎﾞﾝ

過去に海ダイブしたのっていつ頃の話でしょうか？

>92
走行中のユーンのマシンをクレーンが素早く排除した絵しか覚えていない(w

>>94
確かチームから直接もらってないはず。
スポンサー関係かな？
ウェーバーもそう。

>>97
さんくす　やっぱ出資者としてミナルディに受け入れられたんだね

納得お得

地上波ではカットされたのか？

>>99
カットされてたね。みんなリタイアしてくから
お、そういえばユンユンいいとこまでいってんのか？
と思って画面下見たらYOONG　OUT・・・ﾎﾟｶｰﾝ・・・

でリタイアの原因は何なの？

>>101

ユーン

>102
なる

>>100-101
カジノコーナーアウト側のガードレールにヒット。
何とかピットまで帰るもリタイヤ。
しばらくコクピットで粘ってたんだがね。

結局予選からユーンはいなかったことにされたのか・・・

>>101
カジノコーナーアウト側のガードレールにヒット。
何とかピットまで帰るものの、マシンの修復はできずリタイヤ。

結局、予選・決勝を通じていなかったことにされたのか＞ユーン

なんだ、>>104の書き込みがエラーになって>>105を書いたのに・・・
二重すまん。

>>104-105
最高のｹｺｰﾝかと思った・・・

タイトルが（・∀・）ｲｲ!!

スターティンググリッドの紹介の時に、順番にドライバーが紹介されても
ユーン様だけがカットされるのではないかと実はﾄﾞｷﾄﾞｷしてますた。

>>109
紹介でユーンをもっといじって欲しかった・・・

>>95
５５年　アルベルト・アスカリ
ここをみれ。
ttp://www.honda.co.jp/sportscar/info/book/01-4/04-shohyou2.html
ttp://village.infoweb.ne.jp/~fwin4502/d-ascari.htm

アスカリのころだ
1953年あたりじゃないか
ダイブした数日後、テスト中にアスカリは
死んでいるが

かぶってたな
スレ表示を100単位でしてたので
見えなかった

手の動きが「あぁ・・ぁぁ」って感じで悲しい。
http://f1onboard.absolutelysensational.net/2002/monaco/12_qlf_yoong.avi

アルベルト・アカスリ

アスカリ・シケイン

湯運「ウォームアップではあまり走れなかったから、決勝で初めて重い燃料で
　　　　走ることになった」

…って、おめえは木曜と土曜のフリー走行でなにやってたんだ？
まさかこれまでのGPもフリー走行は予選セッティングで手一杯で、決勝の
セッティングはウォームアップでやってたのか？
それでも予選落ちギリギリで、時には予選落ちしてたのか？
だとしたら、想像を絶するﾍﾀﾚだな（藁

顔はそこそこ男前だと思う。濃いけど。それだけが取り得・・・。

>>117
ユーンって実は結構ビッグマウスだよね、｢俺はジャガーの前に行けたはずだ｣とか。
なのになぜかビッグマウスのイメージにならないのは走りが控えめだからだろうかｗ

この状態で
「ベストを尽くしました・・・」
なんて言ってみ

即クビになっちまうYO！

というか金目当てだから

>>118
梁明よりハンサム

セパンにユーンだけが直進ＯＫのユーンシケインを作ったら､ウェーバーと
いい勝負するかな？

>>117
ユーンのフリー走行のタイムって・・・・
空タンクだったのか
マジで！？

>>123
そのシケインにたどり着く前にリタイアする罠。

>>124
マジで鈴鹿やばそうだね。
まあ、次のカナダも同じ事なんだろうけれど。
特にホームストレート前のシケインを彼はクリア出来るのかな？
オーストリアであんなブレーキかますお方ですからねえ・・・
どうなることやら。

>>123
なるほど、なかなかよいアイディアですねぇ
うぇ〜ば〜君はルーキーながらなかなかの成績を残していますが、我がチームのトップドライバーはゆ〜ん君ですから
彼が結果を残せないようだったら真剣にFIAに提案してみようかと
あぁトップと言ってもあくまで名誉トップですけどねぇ プッ

まぁアレですよ
ゆ〜ん君は我がチーム（の財政）には必要な人材ですよ
生かさぬよう殺さぬよう、そしてジワジワと上納金を搾り取っていく
これ最強じゃないですか
モナコではよそ様に迷惑がかからない内にひっそりとリタイヤしてくれましたし、今後もやってくれると思いますよ
色々とね クックックッ

ユーンはもう一回Ｆ３０００クラスからやりなおしなさい。

>>128
Ｆ３０００クラスでいいの！？

>>128
フォーミュラホールデンあたりに乗ってもらって...それでも勝てるか(w

つーか、フォーミュラホールデンのタイヤが
もし旧規格時代の全日本F3000のヨコハマそのものだとしたら、
ユーンやナレインだったら腕はあがるわ横Gは凄いわでヘロヘロだろうな。

ユーン先生のイギリスF3での成績ってどうだったの？

Ｆ３０００じゃあ荷が重いか。
そしたら、ヴィッツレースにしなさい。
でも、勝てないだろうなぁ。速い人いるから

ＣＡＲＴで中野とユーンのガチンコバトルが見たい

>>133
バトルする前に...

>>131
Fポン参戦時に英Ｆ３で１勝と紹介されていました。
が、２ちゃんねるでは最高２位というカキコみました。
どちらにしてもその程度のカテゴリーのようです。英Ｆ３。

>>133
予選はユーンがダントツに遅いけど、中野が逆ロケットスタートで
丁度バトルするぐらいの場所に落ち着くとかそんなカンジで。

ユーン様に素朴な疑問
疑問その�@
アレックス・ユーンて本名？
ユーンは何となく解るけど、マレーシア人ってアレックスなんて欧米風な名前つけるのかしら。

疑問その�A
マレーシアのＦ１ファンってユーン様を本当に応援してるの？
日本人が初のフルタイムＦ１ドライバーの中嶋を一生懸命応援してたみたいに声援送ってるのかな。

誰か教えて

>>137
ジャッキー・チェンは香港人。アジア人が海外で活躍する為には欧米風の名前が
不可欠らしい。真田広之はヘンリー・真田でアメリカ進出を図った。

本名じゃないとしたら愛称かホーリーネームかもしれない。

>>137
疑問その�@本名Alexander Charles Loong Yoong 中国語では、熊龍
疑問その�Aは多分そうだ

ｽｰﾊﾟｰｴﾝﾀﾃｲﾅｰの座は琢磨に奪われますた。

結局お前らは俺がすきなんだろ？

>>139
もしかしてユーン様ってクリスチャン？

>>139
Ｌｏｏｎｇ＝龍
Ｙｏｏｎｇ＝熊
　　　　　　　　ですか？

Alexander Charles Dragon Bear

>>143
yoongが漢字で何を指すかについては、
「熊」説と「雄」説とがあって、はっきり分からん
（ちなみにどちらも、中国の標準語では、xiong＝シオンと発音する）。

中国大陸のＦ１サイトでは、ユーンは「雄龍」とされている。

>>145
俺のネタ元は台湾のヤフーです。

>>145
熊の方が近いかも

>>146
今、もう一度大陸のサイトを確認してみたら、「熊龍」に訂正されていました。
開幕直後までは「雄龍」だったんだけど・・・。失礼しました。

ついでに中国語（大陸）だと・・・

ミナルディ＝米那迪、アレックス・ユーン＝阿列克斯・熊龍、
マーク・ウェバー＝馬克・韋伯

多分、台湾のサイトだと漢字も違っていると思うけど。

>>148
ミナルディやウェバーは見てないや。俺が見たのは
大衛・古達＝デビッド･クルサード
米高・舒麥加＝マイケル･シューマッカー

ただし、ページによっていろいろバリエーションがあって、１つの例です。

日本語でもミハエル・シューマッハといったりミヒャエル。シュマッヒャーといったり
バリエーションが少しはありますから。

俺は
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1021438638/376
です。

ユーン応援サイトだ！
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/4859/yoong.html

>151
激しくワラタ

>>151
ジョークサイト？

>>149-150
サンクスです。俺は、
http://www.ourf1.com/
を参考にしました（簡体字フォントが無いと見れません）。

大陸の一例では、邁哈尓・舒馬赫＝ミハエル・シューマッハー。全然違いますね。
最近は翻訳が面倒くさいせいなのか、アルファベットをそのまま載せてるケースも多いです。
ちなみに、中国語でＦ１は「一級方程式（賽車）」（ｗ

>151
ｶﾜｲｿ・・・でもﾜﾗﾀ

>>154
ttp://www.forix.comは俺も知っています。

>>154
簡体字はさっぱりわからんす。

>>156-157
そっか・・・forixの方が、何ヶ国語にも訳されてるから、
中国語訳の参考にはイイかも知れないですね。
どうやら大陸（簡体字）の方が、原語の発音に対して強引に漢字を当ててるみたいですが。

それにしても、ユーンは中国・台湾でどのように見られてるんでしょうね？
まだ、俺はそれほど調べてないんですが・・・。

そろそろ落ちなくちゃいけないので・・・失礼。色々、サンクスでした。

>>158
http://tw.google.yahoo.com/search/web_kimo?p=%ba%b5%c0s&Type=0&u=b&hc=0&hs=0
からリンクをたどりましょう
例
http://members.tripod.com/~chinesef1/comments/comment12.htm
は辛口そうに見える

ごめん、これだ！
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/4859/yoong2.html

>>160
実はアンチだな（ｗ

>>151
激ﾜﾗﾀ

>>160
激しくﾜﾗｰﾀ

シューマッハ兄弟、ミハエルは大舒馬赫、ラルフは小舒馬赫
顎の大小で見分けます















大小は兄弟の区別だよ

大きい方のシューマッハーと小さい方のシューマッハー・・・

年齢の違いを表しているだけなんだろうが、何となく

グレートなシューマッハーと小者のシューマッハーという感じだな。(w

ユーン様の走りもイギリスＧＰまでしか見れんのか、ｳﾄｩ｡｡｡｡

みなるでい消滅

♪♪　どうする？　ユーン様　♪♪

>>167
金遣いの荒い琢磨の代わりにぜひわが金欠ジョーダンへ・・・・

>>168

ＥＪ：　ん〜　心が動くな〜

目の前にお金をつ積まれると

ハインツマジック使っちゃおうかな〜

ここで、ＢＭＷエンジンもって来ましょうか？

なんて言われた日には

あ〜ん　ユーン様　カナダからでも　どうぞ！！　って逝っちゃいそう

でもアジアンテック　だけは　ヤメテあげて！！

ユーン様のお父上、ハニファ･ユーン閣下がトヨタ雑誌のＦ１derに載っているぞ！

よーしパパ ミナルディ買収してチーム・ユーン結成しちゃうぞー

>>171
セカンドドライバーは禿か褌かどちらにしませうか？

褌って誰？

Fポンに戻ってきたらどんな走りするだろうか？
トラみたいになるかな？

>>173
琢磨佐藤

＞！？
一体何の関係が……(w？

>>176
禿は給料が高いからＢＡＲは雇いたくないだろう
褌はマシンを壊しまくって金がかかるからジョーダンは雇いたくないだろう
禿でも褌でもバックにマレーシア政府がついていれば大丈夫？

しかしそのバックのマレーシア政府がついてても資金難とは・・・？

ちっ、ねーちゃんに貢ぐためにゆ〜ん資金を横領したのがバレたか

ゆ〜んにあぼーんされたマシンのコスト＞＞＞ゆ〜ん様の持参金
で収支マイナスなのが資金難の原因だったらどうする？
とか言ってみるテスト

ボクのスレッドなんだからage

ミナルディ・アロウズは合体して資金難を乗りきるべし！

182はボクを追い出したいのかね

>>183
182だけじゃねえぞ
おまえｲﾗﾝ

>>183
スポンサーとして残ってくれ。

ユーん＆KL　ミナルディ　アジアテック

Canada: Free practice 1.1
YOONG Minardi Asiatech M 1'24"973 + 0'07"027 7

21. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'24"437 + 0'06"515 7

107% time : 1'23"376


もうだめぽ

>>187
モナコのように、フリー走行全部使って、予選をあらかた使って、何とか予選セッティング。
場合によっては、ウェーバーにセッティングして貰うとか

>>180

ユーンはそんなにシリアスな自爆事故起こしてないと思うけど、
Ｆ１では結構完走狙いは走りしてると思うよ....ラップタイムが違うしね（藁

とりあえず、金曜午後は指定席キッチリ確保。

21. 10 SATO Jordan Honda B 1'20"507 + 0'03"577 15
22. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'21"678 + 0'04"748 25
107% time : 1'22"315

間違い、、午前でした。

ゆんゆんだっ
http://www.girlsf1.com/ay/ay.htm

一番上は、コアラを絞め殺す動物虐待画像ですか？二人とも目が怖いです。

>>193
ﾜﾗﾀ

予選通過

指定席

2番手に2秒近く差をつけての逆ポール。
ある意味すごい。

さすがユーソ！！
今回も異次元の走りだのぉ(藁

なんだ、かんだ言って、予選落ちが一回しかないのはそれなりに立派。（笑）

いや、メゲズに乗ってるユーン様はスゴイ。
こんなの乗せてるチームもスゴイが、
カネ貢いでる政府もスゴイ。祖国のエースはこんなんですよ、と、
有り難くない宣伝活動してるようなモノ。

ジャガーでテストしたインド人とどっちが速い？

インド人に決まってるだろ（ｗ

>>200
悟や亜久里はユーンよりは遥かにましだったからねぇ・・・・

>>192
ﾕﾝﾕﾝ(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!!!

なんか轢きそうになったね
http://home.arcor.de/bendinger/montreal02/01_fp1_yoong.avi

今日もいつのまにかリタイアのパターンか。

これからユーンの応援ＨＰ作るよ

徳政令でユーンのみターボ可

>>207
urlきぼんぬ

視覚化するべきではなかったのかと自問自答してみるテスト
ttp://www.forix.com/asp/actual.asp?z=0&k=0&l=18&r=10208&c=3

♪私は花の子ユンユンっ♪

>>205
その小動物もユーンの前なら渡れると踏んだんだな。
正しい決断だ。

>>208
ヲレだけ６０００ｍｌのV8を許可してください

>>208
それでも勝てないのでダメ。

>>213
どうせ壊すのでダメ。

>>210
ﾜﾗﾀ

いや〜、ユーン君の走り見てると人と競争するのが馬鹿らしく思えてきますね。

ユーンってカコイイ！

>>209
Ｆ１見ながら作っている出来れば朝までにはうｐしたい
難しいかも

カナダＧＰは生中継だけに、ユーンの走行シーンがかなり
写っていて嬉しかったよ(爆死)

この厳しいサーキットを最後まで完走した実力は素晴らしい!!

ゆーんはでぃにすになれるか？

見たかね。ボクのパーフェクトな走りを。

カナダGP　14位

「僕にはかなり厳しいレースだった。
というのも、最初から飲み物を持ち込んでいなかったんだ」

ユーンちゃま。。。

自らに飲み物を禁ずるという厳しいハンデを課し
７０lapを走りきったユーンちゃま
他のドライバーたちの下劣なポジション争いを見るにつけ
争うことのむなしさに気づき、１人別世界で悠々自適の
ドライブを続けたユーンちゃま

なんだかんだ言っても完走するユ〜ン

ゆんゆんてば、もしかしてピットレーンでスピード違反したの？

「ピットレーンのスピード規制のトラブルを除いて平穏なレースだった。結局、10秒間のペナルティを受けてしまったね。」

このスレﾜﾗﾀｗ

06/10(Monday) 　　ミナルディ，ドリンク・ボトルを付け忘れる

F1マシンには，ドライバーが脱水症状を起こさないようにドリンク・ボトルを
装着しているが，カナダＧＰ・決勝ではミナルディのメカニックがＡ・ユーンの
マシンにドリンク・ボトルを付け忘れる単純なミスをしてしまった。
なお，決勝は路面温度が３５度近くになる厳しいレースだったが，
ユーンは無事に完走している。

ソースは　http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

忘れたというより経費削減の一環だな。意図的。

あんなにミナルディが抜かれるシーン見たのは久しぶり。
竹下アナはミナルディとしか言ってくれないので、
ユーン様いったい何周遅れなんだ？と心配になったよ。

>>229
竹下はもういらん。

スタートの混戦を避けてるためあえてスタートを遅らせるというテクニックを使用
流石だ・・・
http://motorsports.nifty.com/photo/f1/2002/08/cangp_52.jpg

>>231
さすがだ！
CART界のゆーん、なかそ珍事にも教えてあげたい。

>>231
なんですかその画像！！明らかに遅れてるけど、実力？

>>231
ﾜﾛﾀ

>>231
藁

一番後ろの黒い車はｾｰﾌﾃｨｰｶｰですか？

「どうしたアレックス！エンジンか！？ミッションか！？」
「あれー？ポール、ぼくの飲み物どこ？」

ユーンは自転車で走った方が速かったってホントですか？

ミナルディは決勝レースを堅実に走って落ち穂拾い狙いの作戦、
特にユーンはこの傾向大だね。
下位チームは下位チームなりの作戦をしていると思うよ。

>>237
自転車で走った方が速いのは某日本人です。

ヨーロッパ戦で同時開催のインターF3000よりは速いのかな？
昔コローニが負けてたことは記憶にある

>>231
かなりワラタ

>>241
皇統テクニックだぞ！ワラウナ。

>>240
ユーンのFポンでの成績を考えると、、、

ミナルディ(ゆーん)-2周　＞＞　インターF3000　　

ユーンに1周のハンディをやってくれ。

1周でいいのか？

水もたっぷりやってくれ。

え？　ユーンちゃまは「水」なの？

水道水で十分

川の水で十分

ユーンのシートを水で満たしてあげてくれ

ユーンをモンテカルロ市街地コースの横の海に落としてやってくれ

それではユーンの名前がアスカリと並んで残ってしまうぞ。

ユーンシケインに改名しよう。
手前は琢磨トンネルで。

ユーン様にハンデつけるとしたら23くらいですか？。
ちなみにアゴはハンデ3、バトンは8、サロは12くらい。

>>255
ユーンの場合、グリーンに乗ったらOKくらいでちょうどいいと思う。

ゴルフやらないんでよく分からないんで教えて下さい。
アゴ＝タイガーウッズレベルと思うんですが、
タイガーウッズのハンデって3くらいなんですか？

混合のＡＳ＋ＦのＰ．９９でスタッダートが
「それにしても、今年のラインナップが、ウェーバーとアロンソ
だったらなあ……そう思わねえかい？」とのたまってます（藁
いいんですか？ゆーん様、、、

混合→今号

ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /:. 　 ＼　　　　　 ,,--‐'''""i
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　　　　　　　　 　 　 　 　 　 /:.:.:.:.:.:.. 　　 ﾞ､ _／:.:.: _,,,,　　　 ﾞ､ ねえジジ
　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 |:.:.:.:.:.:.:.:.:_,,-‐-ﾞii ）_‐''"　　　　　/ ユーンは107％を通過できるのかしら？
　　　　　　　　　　　 　 　 　 L;;;;＿_,,,,-‐''"".:.:.:.:""'''ｰz_　　/
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２２ アレックス・ユーン（ミナルディ） フリー走行１日目２２位

すべてがスムーズに行っていたのに、午後のセッションの半ばにメカニカルトラブルが起きた。
それで、新しいタイヤを試せなかったんだ。ニュルブルクリンクはいつでも、
ちょっと“ゴーカート”みたいなサーキットだったけれど、改修を受けて、
以前よりもいっそうタイトでクネクネしたコースになったね。
個人的には好きじゃないけれど、僕らはテクニカルなプログラムをこなすことに集中していた。
明日はもっと前進できるように頑張るよ。


ゴーカート並の走りの奴に言われたくない、と反論されそうだな。

>>260
佐藤はユーンに負ける前に勝手に自爆するんですけど・・・・・

パワステ無ければあのカウンターは当てられなかったかな？

ユーン様の予選初出走に会場拍手喝采！！

ああ、今回も、、
http://www.forix.com/asp/actual.asp?z=0&k=0&l=18&r=10209&c=3

「昨日からマシンは改善されたし、今日の午後はスムーズな予選セッションになった。
午前のフリー走行の時よりラップタイムは着実に良くなったね。
予選の時シートがちょっと合わなかったから、それを調整して改善したいと思う。
でもそれ以外は、特にコメントするほど重要なことはないね。
明日のレースについては前向きに感じているよ」

ユーン様はシートがお気に召さなかったようであります。さすがですね。

モナコGP
モントーヤのポールタイム　1'16"676
ユーンの予選タイム　1'21"599
F3000のポールタイム　1'28"528

ヨーロッパGP
モントーヤのポールタイム　1'29"906
ユーンの予選タイム　1'34"251
F3000のポールタイム　1'46"323

今のF1では、例えユーンであってもF3000よりは格段に速いです。

F3000のリザルトは、http://www.f3000.com/

ブラジル
PP（モントーヤ）　1'13.114
22位（ユーン）　1'16.728
F3000 PP　1'26.056

別カテゴリーのタイムと比較という、子供騙しなければ、フォロー出来ないユーン様

ユーンはホントにファンに愛されているドライバーだと、このスレを知って感じました。イヤミとかでなくて。
恥を忍んで、別カテゴリーのタイムと比較でもしなきゃフォローのしようが無いし。

ファンに哀されている・・・

なぜ俺のところが空白なんだ！
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2002/europe/0623/result05.html

マッサは空白になっているが、ユーンは存在がない事になってます。

まっさじゃないよ俺だよ

お、矢風もどりますたな。

ゆんゆんにまたあらたな伝説が…

>>277
・ジャンプスタート、しかし1コーナー進入時最下位
・ピットロード入り口でのスピン
・最終コーナーのクリッピングポイントにグラベル散布
のうちのどれ？

今日のゆんゆんは正に神でした！
あんなスタート見たことない！
あんなスピン見たことない！
リタイアシーンが国際映像で映された！

今宮たん、勘違いしてたけど
神ユーンは自らの意思でスタート遊ばされました。

このタイトル見る度に苦笑してしまうよ(・∀・；)
ユーンがんがれ

フライングかよっ！

いやー、大活躍だったね
フライング・ピットロードでスピン、ショートカットと盛りだくさん
挙句の果てに競走中止（除外？）（ｗ

もういい加減お腹一杯（目障り）なんで、他のカテゴリーへ消えてくれ

テレビ付けるの時間遅れてしまって、付けた途端に「ペナルティ・STOP&GO　ＹＯＯＮＧ」
・・・いや今日は吉日だ（ｗ

ゆんゆん様にはどんなペナルティも通用せんのだよ。無駄無駄無駄無駄ぁ！・・・あ、スー
パーライセンス剥奪だけは勘弁（ｗ

今日のボクの走りが悪かったのはシートのせい。

まぁ見ていろよ、次のイギリスでは誰よりも早くスタートするから
赤ランプ２個目にはスタートしてやるからな。

>>285
２個目と言わず、ランプ点灯前からスタートして一気にトップに躍り出てくれ

で、そのままF1界を追放されてくれ(藁

地上波ではユーンのそんな活躍は鬱ってなかったよ。＞ピットロードでスピン
最後のリザルトでユーンの名前がなかったが､居なかった事にされてるのか･･･。

マッチとどっちが速いのかなあ？

もしかしたら井原慶子でもＦ１ドライバーになれるんじゃないかと思うような
現役Ｆ１ドライバーのＹＯＯＮＧでした（汗）

Ｂ戦に出ればいいのに…







あ、Ｆ１にＢクラスは無いのか。。。

貴方は　輝いてた
誰よりも　輝いてた

私は　思わず　瞬きした

貴方は　眩しかった
誰よりも　眩しかった

私は　貴方の　輝きをみる
貴方の　眩しさに　瞬きする

http://sports.yahoo.co.jp/f1/2002/europe/0623/comment.html
ユーン様のコメントより：
> 僕自身のパフォーマンスには満足している。
> ラップタイムは良かったし、マシンも安定していた。

さすがユーン様、分単位のアドバンテージがあったはずの琢磨に追い付かれて
互角の勝負をなされただけのことはあります。

インタビュアー
「なぜフライングスタートを？」

ユーン
「それは太陽のせいだ」


さすがF1界の異邦人

ピットでクラッシュといえばクルサードもあったね。
あの時はトップを走ってたのに・・・

「僕から見れば面白いレースだった。スタートでは、太陽が明るくてライトを見間違えてしまった。
それでドライブスルーのペナルティが科せられたんだ。
それから予定通りのピットストップに入った時、給油口にトラブルがあった。
結局、あと数ラップというところで油圧系のポンプが壊れてしまってリタイアしなくてはならなくなった。
完走できなかったのは本当に残念だよ。
でもトラブルはともかく、僕自身のパフォーマンスには満足している。
ラップタイムは良かったし、マシンも安定していた。
もし全て予定通りに進んでいたら、しっかり完走できたと思う」

誰から見ても面白いよ

うわわーんスカパーで見たかったYO...

フジもあほだねー
ゆ〜ん中心の放送すれば視聴率１０％UP間違いなしなのに。

母国ではどんな扱いなのか?
まぁマレーシァGPガラスキみたいだし
どーでもいいのか...

>>297
スーパースター扱いらしいぞ、マジで。

>>293
95年か、懐かしいな。

Montoya overtakes Yoong and is very happy
http://home.arcor.de/bendinger/nurburg02/06_fp4_montoya.avi

マッチｖｓユーン
見たいと俺もおもってしまたよ>>288

>>301
CART界の湯運、珍も混ぜてあげて(藁

>>300
あれは何のシーンなんでしょ？
いやにスピード感がないんでレース中とは思えないんですが、、

>>303
最後の方はスローになってると思うよ。

「マレーシアで実に21年もの間首相を務め同国の発展をリードしてきたマハティール首相が、
　2003年一杯で同職を辞すことを表明したことで、Ｆ１への影響が危惧されているようだ。」

ユーン様の勇姿もまもなく見納めかあ・・・

>>305
ユーンはマレーシアのモータースポーツに多大な貢献をしたということで、
氏ぬまで偉そうにすると思われ

ミナルディピンチ！

http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/5m/www.f1-live.com/img/imgday/27.jpg

>305
ボクはテクニックで上がってきたからね。ヤツが消えようが消えまいが関係ない

>306
違うな。　氏　ん　で　も　だ

>307
安心したまえ、ボクが救ってみせるよ

>308
ああ、ホバリング走法の映像だね。空中に浮いて運転する事で
タイヤの磨耗を抑える作戦なんだよ。でも、いくらハンドル切っても
曲がれないんだ。何故だろう？

てーかFポン時代何台車壊した？

開幕戦の予選で大クラッシュ、前年の本山車を一発廃車｡
富士のテストで最終コーナーで新モノコック破損｡
MINEではスタート直後に一人コース外を走りマシンの山｡
マッチにも「アイツとは走りたくない」と言われる｡

初年度で覚えてるだけでもこれだけある｡
最後のレースでも確かモノコックにダメージを与えてたと思う･･･｡

F1GP特集によると
アジア１４カ国でモナコＧＰ以降Ｆ１放送が打ち切りになったらしい
この１４カ国の中にはマレーシアも含まれている．．．．．

ユーん様の才能はFポン程度のカテゴリーでは収まりきれないのさ。
F-ZEROで対戦したけど敵わなかったよ。

ユーンはマレーシアのア繰り
来年から解説者になります。

>>313
だから、放送打ち切りなんだってマレーシア。

>>311
むしろ１４もの国で放送されてたことに驚いた。

今月号のNAVIに西山ヘイさんの
「拝啓　テールランナー殿」が掲載。

最後尾グリッドってシグナル見えんの？

>>311
なんで打ち切りになったの？

どっかのテレビ局の放送みたいに、ユーンが写らず
ひっそりとリタイアしているから打ち切りですか？
それともユーンをこれ以上晒したくないからですか？

マレーシアでは「ユーン様がなぜ実力を発揮できないか考えるスレ」
とか立ってるんだろうか？

ブリティッシュアメリカンタバコがスポンサーを降りたから、
放映権の９００万ドルが払えなくなった。

【後半戦の１０７％ライン攻防戦】
ﾁｮｯﾄ有利　：ユーン経験済みのコースが多い
かなり不利：上位チームは新シャシー、改良型エンジンを投入

もうだめぽ･･･

早く首になってくれよ。まだＦ3の小暮とかの方がましだろ

いや、これからはペイイングドライバーのじだいだｙｏ!
金に物を言わせて乗る→経験をつむ→速くなってくる→金持ってるし結構速い→ﾁｰﾑｵｰﾅｰ(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ!!

金に物を言わせて乗る→経験をつむ→でも遅いまんま→更に金に物を言わせて乗る
→経験をつむ→でも遅い(藁)→結局あぼーん
こんなもんだろ（ｗ

でもアゴの107％落ちで走れるんだよね……

10数年前の２６台以下予選落ちの時代は、ｺｰｽによっては１０５％位が当落選
上だった事もある。

でも世界中でたった22人のF1ドライバーの中の一人なんだよね……

おまけで、だがな(藁

手段はどうあれ、世界で22人の枠に入ってることは確かに素晴らしい。
普通の人にはできないことだからな。

で、周囲の評価を無視し続けられる神経も素晴らしい。
これも普通の人にはできない。
つーかそのタフな精神力別けてくれ。

姦酷の買収行為とおんなじね

>>331
それは違う。
ユーンは金で機会を買ってるのであって、結果を金で買ってはいない

>>332
すばらしい。こんな崇高な精神の持ち主は！

ちなみに、ユーンの持込金額は今年のジャックのギャラとほぼ同じらしいです。

金さえあれば､神にもなれる！！

>>332がいいこといった！

この世は金だよ金。

http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/020702031204.shtml
http://www.autosport.com/newsitem.asp?id=19646&s=5

今年もミナルディは2シーターカーレースを行うみたいだけど
そのドライバー候補として、
ヒル、ウェバー、ストッタード、アロンソ、ブランドル、
フェルスタッペン、ブランデルの名が上がっているが、
今年のレギュラードライバーであるユーンの名前がどこにも・・・
（一応、去年はドライバーとして参加していたのにね）

後部座席に乗る権利はチャリティオークションで決めるのだが、
やはりユーンがドライバーではオークションが成り立たないからか？

ゆんゆんは後部座席に指定席があるから大丈夫

最近、新しい説を考えてみた。

<　ユーンが遅いのではなく、ウェバーがぶっちぎって速すぎる説　>

もともとミナルディのマシンのポテンシャルは低く、ユーンのタイムで妥当な
数字。そのマシンを限界以上に引き出してるウェーバーが素晴らしいドライバー
である・・・・・・・・

そんな訳ないか

でも、モナコのヒストリックカーレースではずっと１位走ってたんでしょ？

＞341　あれはお金持ちの素人さんとか、
往年のレーシングドライバーのオジイサンとかが
出てたんだろ。

ゆんたん乗せるくらいならマンセル乗せます。

琢磨とユーンならどっちが駄目なドライバーなの？
琢磨もかなり駄目な奴と思うんだけど。

>>344
ドリンクなしで完走できるユーンの方が上だと思います

>>344
今年の戦績はユーン＞佐藤。ユーンは７位だったかを１回経験しています

>>344
>琢磨もかなり駄目な奴と思うんだけど。
何で？

>>347
まともな成績残してないから。

ユーンはフォーミュラニッポンの予選だけならチームメイトの本山の
コンマ5秒から1秒落ちぐらいで走れてたんだがな
トータルでも中団ぐらいにいたし

ある意味FNのレベルの低さを証明してるような・・・・・・
本山がF1乗ったらどうなるか容易に想像できるな

>>349
ユーンと本山がチームメイト？
チーム・マレーシアとチーム・ルマンってことか？

ユーン，ミナルディ残留を希望

ミナルディのＡ・ユーンは，来シーズンのシートについて次のようにコメントした。
『今シーズンの前半は“F1の学習”になってしまったから，この経験を活かして後半からはパフォーマンスを発揮していくよ。
今はボクの力を１００パーセント出してミナルディのパッケージングを改善しようとしているし，
後半戦でボクのパフォーマンスを証明できたらチームは来年の（契約延長の）オプションを更新してくれると思うよ。』
　

ぅうおおおぉぉぉ　ﾕｰﾝｷﾀｰｰｰ!!!

キタキタ

>>349
チーム・ルマンとインパルだな
本山がルマンにいた時とごっちゃになっとる
まあチームメイトでなくとも本山の0・5秒落ちってのはあってる

「本山も寿一もF1で十分通用するレベルですよ。それもハイレベルにね。」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　by 土屋

ユーンの走りっぷりみて本山も寿一もF１行けなくて当然だと自分で
思ってるんじゃん？

ユーン様は、琢磨とは比較にならないくらい、スタートやオーバテイクで魅せて下さいます。
TCSをものともしない遅さ、トップグループに周回遅れにされる時ですらロクに映らない存在感のなさ。
素晴らしい限りです。

>>349
ユーンが中盤を走れたのは、マシンがよかったからだろ。
仮にもルマンメンテでずっと走ってたんだし。

F1の世界で107%の壁と戦い続け成長したユーンさまにとって
本山などもはや相手ではありません。

>>308
壁紙にしますた。

>>357
ああ、以前は１秒位の差をつけられていたが
今となってはぶっちぎりで、逆ポールを獲得してくれるさ！(藁

>>308

これ↓壁紙にしたら
http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/5m/www.f1-live.com/img/imgday/27.jpg
となりの奴が、最近のＦ１ってジャンピングスタートできるのかと・・・

ＫＬミナルディ・アジアテックのアレックス・ユーンが、
来季も同チームにとどまりたい旨を表明している。
２００３年シーズンのオプション契約の履行を望んで
いるということだ。

　昨年末にユーンがチームと交わした現行の契約は
「１年プラス１年」という期限条件。ミス等あるものの、
ユーン自身は着実に腕前を上げつつあり、レースごとに
さらに学習を重ねている。僚友マーク・ウエバーにはま
だ及ばないと評されながらも、彼自身は進歩してきてい
ると感じており、残るシーズンでパフォーマンスの向上
を見てもられば、進歩のほどはわかるだろうと自信を持
っている。

「シーズン前半戦でＦ１について多くを学ぶことができ
たと思う。その経験がこれからコース上の走りに反映さ
れ始めるんだ」と説明するユーン。「この９戦中３レー
ス以外は、結果らしいものをほとんど出せなかった。
これが地元でも海外でも批判される原因だ。実際はしか
し、僕自身と僕のエンジニアのグレッグ・ウィーラーだ
けは、僕の進歩の程をよく分かっていて、今年序盤に比
べて随分力をつけたと感じているよ。予選の走りと、も
ちろん決勝もどちらもよくなっているし、残るシーズン
にその力を披露できると思う」

　しかしそんな計画も、すべてはミナルディがオプショ
ン契約を履行するかどうかによる。モータースポーツ最
高峰カテゴリーでせっかく手にしたシートを来季は失う
かもしれない、という最悪のケースをユーンは口にしな
いが、いずれにしろ静観はできない。ユーンのマネージ
ャーも将来に関し、少なからぬ他の選択肢を考え始める
ようだ。

残留したがってるけど・・・

>>364
そりゃ、ミナルディ以外で拾ってくれそうな所なんて無いだろうからな・・・

チーム・ナカノでも参戦してくればシートがあるかも

ユーン様、ミナルディ残留を希望　byヤホー
http://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/rcg/20020704/spo/14231400_rcg_00000001.html


他のＦ１チームのテストドライバーという手もある。←誰が起用するの？って優香何のテストをするつもりかな？

人体クラッシュテスト

>>367
ミナルディには直線限定ＴＤてのもいるぞ(w

ユーンって毛深いね。　サルだよ
http://www.dailyf1.com/en/photos/big.php?id=8880

「F1は猿でも運転できる」
って言ったの誰だっけ?

>>371
ニキラウダ？

ユーンは世界で2番目に速いんだよ。一番はぶっちぎりでウェバーだけどね！

P. No Pilote Team - Moteur Pneus Temps Moyenne Tours
1. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'33"531 197.877 Km/h 9
2. 15 BUTTON Renault M 1'34"744 + 0'01"213 14
3. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'35"295 + 0'01"764 10
4. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'35"407 + 0'01"876 13
5. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'35"682 + 0'02"151 15
6. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'36"242 + 0'02"711 13
7. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'36"287 + 0'02"756 13
8. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'36"603 + 0'03"072 14
9. 10 SATO Jordan Honda B 1'36"641 + 0'03"110 14
10. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'36"661 + 0'03"130 8
11. 14 TRULLI Renault M 1'37"204 + 0'03"673 13
12. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'37"651 + 0'04"120 5
13. 12 PANIS BAR Honda B 1'37"762 + 0'04"231 8
14. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'37"774 + 0'04"243 7
15. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'37"858 + 0'04"327 16
16. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'38"744 + 0'05"213 10
17. 25 MCNISH Toyota M 1'39"137 + 0'05"606 15
18. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'43"108 + 0'09"577 15


107% time : 1'40"078


ユーン様・・・・・(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

ユーン様、久しぶりに予選で22位以外の予感…。
チームメートより5秒以上遅いけどな(w

金曜日2回目

P. No Pilote Team - Moteur Pneus Temps Moyenne Tours
1. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'31"457 202.364 Km/h 28
2. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'31"881 + 0'00"424 22
3. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'33"434 + 0'01"977 31
4. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'33"842 + 0'02"385 21
5. 10 SATO Jordan Honda B 1'33"901 + 0'02"444 37
6. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'34"373 + 0'02"916 36
7. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'34"473 + 0'03"016 39
8. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'34"676 + 0'03"219 28
9. 15 BUTTON Renault M 1'34"744 + 0'03"287 30
10. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'34"752 + 0'03"295 28
11. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'34"766 + 0'03"309 28
12. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'35"170 + 0'03"713 29
13. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'35"324 + 0'03"867 39
14. 12 PANIS BAR Honda B 1'35"534 + 0'04"077 24
15. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'35"682 + 0'04"225 26
16. 14 TRULLI Renault M 1'36"244 + 0'04"787 33
17. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'37"835 + 0'06"378 29
18. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'37"997 + 0'06"540 38
19. 25 MCNISH Toyota M 1'38"477 + 0'07"020 30


107% time : 1'37"858

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020705-00000606-reu-spo.view-000
なにもこんな写真を使わなくても・・

なんにせよﾕﾝﾕﾝはイギリスGPで今期最高グリッドを獲得できそうだぞ！
20位でビリなのは変わらないけどな！

>>378
107%クリアできずに予選落ちする罠。

「明日のフリー走行も予選も雨になるようなら、良いアイディアがあるんだよ」

>>378
今季の予選順位で自己ベストを更新しそう、に変更すべし。

>>380
雨よ降ってくれ。
ユーンちゃまの『秘策』を堪能しようではないか。

アロウズ２台がいないから自己ベスト更新は確実だろ。

ユーンが持参金つきでアロウズなんてな

ゆーん。
また最下位かぁ。

やばい107の壁が・・・

1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'20"750 229.196 Km/h 9
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'21"776 + 0'01"026 9
3. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'22"424 + 0'01"674 6
4. 20 FRENTZEN Arrows Cosworth B 1'22"657 + 0'01"907 11
5. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'23"230 + 0'02"480 13
6. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'23"265 + 0'02"515 5
7. 10 SATO Jordan Honda B 1'23"520 + 0'02"770 12
8. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 1'23"574 + 0'02"824 13
9. 14 TRULLI Renault M 1'23"634 + 0'02"884 12
10. 15 BUTTON Renault M 1'24"109 + 0'03"359 9
11. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'24"122 + 0'03"372 9
12. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'24"168 + 0'03"418 17
13. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'24"297 + 0'03"547 13
14. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'24"490 + 0'03"740 20
15. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'24"816 + 0'04"066 12
16. 12 PANIS BAR Honda B 1'25"031 + 0'04"281 8
17. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'25"742 + 0'04"992 14
18. 24 SALO Toyota M 1'25"823 + 0'05"073 11
19. 25 MCNISH Toyota M 1'26"219 + 0'05"469 10
20. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'28"149 + 0'07"399 12


107% time : 1'26"402

もしかして、WEBBERって本当に良いドライバーなんじゃない？

>>387
今頃きがついたのか

>>387
ユーン様の次くらいにはいいドライバーだな

ゆーん様

キタ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

なんと２番手です。

とりあえず上位８位をＵＰするね。

1. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 1'23"135 222.621 Km/h 3
2. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'25"911 + 0'02"776 3
3. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 19'40"133 + 18'16"998 2
4. 10 SATO Jordan Honda B 20'33"023 + 19'09"888 1
5. 12 PANIS BAR Honda B 20'40"170 + 19'17"035 1
6. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 21'00"389 + 19'37"254 1
7. 24 SALO Toyota M 21'16"450 + 19'53"315 1
8. 25 MCNISH Toyota M 21'37"223 + 20'14"088 0

じゃ俺も


1. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 1'23"135 222.621 Km/h 3
2. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'25"911 + 0'02"776 3
3. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 19'40"133 + 18'16"998 3
4. 10 SATO Jordan Honda B 20'33"023 + 19'09"888 2
5. 12 PANIS BAR Honda B 20'40"170 + 19'17"035 2
6. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 21'00"389 + 19'37"254 2
7. 24 SALO Toyota M 21'16"450 + 19'53"315 1
8. 25 MCNISH Toyota M 21'37"223 + 20'14"088 1
9. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 21'41"180 + 20'18"045 1
10. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 21'46"832 + 20'23"697 1
11. 8 MASSA Sauber Petronas B 22'12"473 + 20'49"338 1
12. 20 FRENTZEN Arrows Cosworth B 22'18"410 + 20'55"275 1


107% time : 1'28"954

早くも１０７％落ち。ｗ

さすがだね。

また 107％が。。。　顎のやろー

1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'19"491 232.826 Km/h 3
2. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'20"714 + 0'01"223 3
3. 10 SATO Jordan Honda B 1'21"808 + 0'02"317 3
4. 24 SALO Toyota M 1'22"030 + 0'02"539 3
5. 25 MCNISH Toyota M 1'22"204 + 0'02"713 3
6. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'22"209 + 0'02"718 3
7. 12 PANIS BAR Honda B 1'22"555 + 0'03"064 3
8. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 1'23"135 + 0'03"644 3
9. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'23"399 + 0'03"908 3
10. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'25"911 + 0'06"420 3
11. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 21'41"180 + 20'21"689 2
12. 20 FRENTZEN Arrows Cosworth B 22'18"410 + 20'58"919 3


107% time : 1'25"055

シュー兄速過ぎ！ 19秒台とは。。。ユーン可愛そう。

107% time : 1'25"055　これじゃぁ。。。。

サトー！！

1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'19"491 232.826 Km/h 3
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'19"624 + 0'00"133 5
3. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'19"921 + 0'00"430 3
4. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'20"502 + 0'01"011 3
5. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'20"595 + 0'01"104 3
6. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'20"714 + 0'01"223 4
7. 14 TRULLI Renault M 1'20"724 + 0'01"233 5
8. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'21"554 + 0'02"063 3
9. 12 PANIS BAR Honda B 1'21"752 + 0'02"261 6
10. 10 SATO Jordan Honda B 1'21"808 + 0'02"317 4
11. 25 MCNISH Toyota M 1'21"931 + 0'02"440 6
12. 24 SALO Toyota M 1'22"030 + 0'02"539 3
13. 20 FRENTZEN Arrows Cosworth B 1'22"120 + 0'02"629 4
14. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 1'22"165 + 0'02"674 6
15. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'22"203 + 0'02"712 5
16. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'22"209 + 0'02"718 3
17. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'22"525 + 0'03"034 3
18. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'23"399 + 0'03"908 4
19. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'25"107 + 0'05"616 6
20. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 2'30"995 + 1'11"504 2


107% time : 1'25"055

もうだめぽ

バリのバリ禿げーーーーーーーーーーーーーーー

P. No Pilote Team - Moteur Pneus Temps Moyenne Tours
1. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'19"032 234.179 Km/h 8
2. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'19"042 + 0'00"010 6
3. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'19"329 + 0'00"297 6
4. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'19"873 + 0'00"841 6
5. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'20"315 + 0'01"283 9
6. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'20"595 + 0'01"563 5
7. 14 TRULLI Renault M 1'20"724 + 0'01"692 5
8. 24 SALO Toyota M 1'20"995 + 0'01"963 9
9. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'21"187 + 0'02"155 6
10. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'21"219 + 0'02"187 6
11. 12 PANIS BAR Honda B 1'21"274 + 0'02"242 9
12. 10 SATO Jordan Honda B 1'21"337 + 0'02"305 8
13. 25 MCNISH Toyota M 1'21"382 + 0'02"350 9
14. 20 FRENTZEN Arrows Cosworth B 1'21"416 + 0'02"384 6
15. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'21"478 + 0'02"446 6
16. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'21"851 + 0'02"819 6
17. 15 BUTTON Renault M 1'21"911 + 0'02"879 5
18. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 1'21"947 + 0'02"915 9
19. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'22"110 + 0'03"078 6
20. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'22"281 + 0'03"249 6
21. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'25"107 + 0'06"075 9
22. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 2'30"995 + 1'11"963 3


107% time : 1'24"564

もうヘルメット脱いで遊びいこーっと。

デラロサに救済があったらユーンにも恩赦を

1. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'19"032 234.179 Km/h 8
2. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'19"042 + 0'00"010 6
3. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'19"329 + 0'00"297 6
4. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'19"873 + 0'00"841 6
5. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'20"315 + 0'01"283 9
6. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'20"511 + 0'01"479 8
7. 14 TRULLI Renault M 1'20"724 + 0'01"692 8
8. 24 SALO Toyota M 1'20"995 + 0'01"963 9
9. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'21"130 + 0'02"098 9
10. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'21"187 + 0'02"155 6
11. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'21"191 + 0'02"159 9
12. 15 BUTTON Renault M 1'21"247 + 0'02"215 8
13. 12 PANIS BAR Honda B 1'21"274 + 0'02"242 9
14. 10 SATO Jordan Honda B 1'21"337 + 0'02"305 8
15. 25 MCNISH Toyota M 1'21"382 + 0'02"350 9
16. 20 FRENTZEN Arrows Cosworth B 1'21"416 + 0'02"384 6
17. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'21"792 + 0'02"760 9
18. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'21"851 + 0'02"819 8
19. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 1'21"947 + 0'02"915 11
20. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'22"281 + 0'03"249 9
21. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'25"107 + 0'06"075 10
22. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 2'30"995 + 1'11"963 3

残り３分

ぜんぜんだめぽ
今宮もコメントの仕様がないようだ（ｗ

キタ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

終わった！

Great-Britain: Qualifying session
--------------------------------------------------------------------------------
P. No Pilote Team - Moteur Pneus Temps Moyenne Tours
1. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'19"032 234.179 Km/h 8
2. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'19"042 + 0'00"010 6
3. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'19"329 + 0'00"297 6
4. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'19"873 + 0'00"841 6
5. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'20"315 + 0'01"283 9
6. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'20"511 + 0'01"479 8
7. 14 TRULLI Renault M 1'20"724 + 0'01"692 8
8. 24 SALO Toyota M 1'20"995 + 0'01"963 9
9. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'21"130 + 0'02"098 9
10. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'21"187 + 0'02"155 11
11. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'21"191 + 0'02"159 9
12. 15 BUTTON Renault M 1'21"247 + 0'02"215 8
13. 12 PANIS BAR Honda B 1'21"274 + 0'02"242 9
14. 10 SATO Jordan Honda B 1'21"337 + 0'02"305 8
15. 25 MCNISH Toyota M 1'21"382 + 0'02"350 9
16. 20 FRENTZEN Arrows Cosworth B 1'21"416 + 0'02"384 11
17. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 1'21"780 + 0'02"748 12
18. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'21"792 + 0'02"760 9
19. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'21"851 + 0'02"819 8
20. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'22"281 + 0'03"249 9
21. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'24"785 + 0'05"753 12
22. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 2'30"995 + 1'11"963 3


107% time : 1'24"564

デ・ラ・ロサは１０７％脱出・・・。

期待通り

あっちゃ、

1. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'18"998 234.279 Km/h 9
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'19"032 + 0'00"034 11
3. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'19"042 + 0'00"044 9
4. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'19"329 + 0'00"331 9
5. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'20"133 + 0'01"135 11
6. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'20"315 + 0'01"317 11
7. 14 TRULLI Renault M 1'20"516 + 0'01"518 11
8. 24 SALO Toyota M 1'20"995 + 0'01"997 12
9. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'21"130 + 0'02"132 12
10. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'21"187 + 0'02"189 12
11. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'21"191 + 0'02"193 12
12. 15 BUTTON Renault M 1'21"247 + 0'02"249 11
13. 12 PANIS BAR Honda B 1'21"274 + 0'02"276 12
14. 10 SATO Jordan Honda B 1'21"337 + 0'02"339 11
15. 25 MCNISH Toyota M 1'21"382 + 0'02"384 11
16. 20 FRENTZEN Arrows Cosworth B 1'21"416 + 0'02"418 12
17. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'21"636 + 0'02"638 12
18. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 1'21"780 + 0'02"782 12
19. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'21"851 + 0'02"853 11
20. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'22"281 + 0'03"283 11
21. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'23"422 + 0'04"424 6
22. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'24"785 + 0'05"787 12


107% time : 1'24"527

もうだめぽ。

>>405
なんで？
ユーンだけ落ち？

ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!!!
ユーン祭り開催だ〜〜〜〜！！！

ユーン様はフロントウィングの故障のため救済処置がとられます。





っていう夢をみた。

ユーンの‘予選の秘策’って、何だったのよ

>>411

いま、ユーン様は医務室に運ばれますた。

どうやら、食中毒のもようです。

ゆーん：うえ、おぇ〜〜〜〜ぐぇ〜〜〜
医者：ユーン様は食中毒のようです。
ＦＩＡ会長：「食中毒」ですかそれでは、恩赦しましょう。

ユーンの言い訳をかんがえよう！

>>413

"予選後の秘策"だったんですか？

やっぱ２２台でスタートしたほうがｲｲだろ
アロウズも出られたわけだし!

（・∀・）ﾕﾝﾕﾝﾕ-ﾝ♪ ( ﾟдﾟ)ﾊｯ! （・∀・）ﾕﾝﾕﾝﾕ-ﾝ♪( ﾟдﾟ)ｲｪｰ （・∀・）ﾕﾝﾕﾝﾕﾝﾕ- ♪

秘策は雨が降ったらだったからな。祈祷して降らせばよかったのにね（w

なんかサンマリノのときと似てる。
金曜日に雨が降ってドライ路面を走りこめないと予選でタイムがいつも以上に出ないらしい。

>>417激しくwarata

ユーンが遅いのは分かりきった事だが、なんでシルバーストーンはまた異次元に遅いんだ？

太陽とコーナーを見まちがいますた。

史上最遅のドライバーをライブで観るコトができた
幸せに乾杯･･･。

ユーンって､パスカル・ファーブルより遅いの?

ahya!107%ahya!

ユーンって､jジョヴァンナ・アマティより遅いの?

The official qualifying cutoff time was 1:24.527 and stewards rejected a Minardi request to allow Yoong to compete in the race, saying there were no exceptional circumstances.

フリー走行で107パーセントクリアしてたらOKってことあるの？
やっぱ予選落ち？

>>428
予選の107パーセントクリアタイムをフリーで出してたら、嘆願書提出
で決勝進出が認められるのが普通。たとえば開幕戦の琢磨。

パスカル・ファーブルは遅くはなかった。スポンサーがなくようやく乗れたマシンが
ひどかっただけ。
ジョヴァンナ・アマティとはどっこいどっこいかちょっと遅い。

近藤マッチも喜んでいることでしょう。

褌の撃墜の遠因になったりして正直邪魔だから今回以降でなくて良い。

>>429
嘆願書で許可されるルールって、まだ生きてるの？昔あったのは知ってるけど

フィリップ・ストレイフって速かったんだろうか？

ほぼ同じ条件のウェバーにできてユーンにできないのは
もうあれ実力の差なわけ？

「今日は僕のベストの走りをしたけど、残念なことに一歩足りなかったね。
もちろん明日のレースのグリッドを逃したのは本当にがっかりだよ。
わずかに足りなかったからなおさら悔しいよ。シルバーストンはタフなサーキットだから、
ここでのレースやテストの経験が比較的少ないことを考えれば、昨日ドライで走るチャンスがあれば、
もっと役立っただろうね。でもそのチャンスが無かった。それにマシンはブレーキングで、
リアの安定性に問題があって、これにも苦しんだね。でも一番大きな問題は、
高速コーナーで多くのタイムロスをしたことだ。これは少なくとも、
このグランプリでパワステを使っていないことが原因だと思うよ」

ウェバーとの差は考えずいい訳してるユーン様 （・∀・）イイ！

精神力（図太さ）なら顎にも劣らないな。

ホント。

精神力だけならチャンピオン級だ。

>>436
失敗して落ち込んでる時に、ユーン様のお言葉を聞くと少しだけポジティブになれる。

ｺｰｽの障害物以外何物でもないユーン様（・∀・）イイ！

このニュースは彼の母国ではちゃんと報道されているのかなー？
マレーシアのスポーツNewsが見たいぞー---！！！

トップから５秒落ちで、チームメイトからも２秒以上遅いなんて・・・
そろそろライセンスを取り消しにしようぜ

パワステ使ってないから・・・パワステ使ってないから・・・
パワステ使ってないから・・・パワステ使ってないから・・・

ユーン様、ちゃんとトレーニングしてますか？

所詮は裏口入学だからな。

「･･･最後にF1イギリスＧＰ、アレックス・ユーンは予選不通過でした。スポーツニュースは以上です。」

今日は僕のベストの走りをしたけど、残念なことに一歩足りなかったね(ﾜﾗ
もちろん明日のレースのグリッドを逃したのは本当にがっかりだよ(T_T)
昨日ドライで走るチャンスがあれば、もっと役立っただろうね。でもそのチャンスが無かった(´･ω･`)
それにマシンはブレーキングで、リアの安定性に問題があって、これにも苦しんだね m(._.)m
でも一番大きな問題は、高速コーナーで多くのタイムロスをしたことだ。(　ﾟдﾟ)
これは少なくとも、このグランプリでパワステを使っていないことが原因だと思うよ(禿ﾜﾗ

↑これも（・∀・）イイ！

◎イギリスGP予選-史上最遅ドライバーの本領発揮！

これまで幾度と無く我々を楽しませてくれた湯運が、イギリスGPでも魅せてくれた。
今まで同様フリー走行の全てを予選のセットアップに当てた湯運は、異次元の走りを
見せ、ただ一人24秒台をたたき出し、決勝の出走を免除された。

湯運「予選に全てを懸け、ハードにプッシュしたから24秒台を出す事が出来たんだ。
　　　　結果、ただ一人決勝を免除される栄光を得て、とても嬉しいよ。
　　　　決勝は家に帰ってから、ゆっくりとTVで見る事にするよ！」

Don't think.FEEL

なんかいつもみんなでいじめていた子が急に登校拒否しちゃって、
いじめる相手がいなくなった気分！

前半戦は学習になったけど後半戦からはアピールするよ！！

セクタ２の区間最高速だけどさ、
トップから４０キロ、チームメイトから１５キロ離されてるってのはどうよ。
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2002/britain/0706/speed02.html

やっぱ去年みたいにチーム内でも多少（というかかなり）
の優遇の差はあるんだろうな…


哀れ、ユ〜ン。

>>452
パワステ使ってないから

ゆ〜んのいない決勝なんて
つまんないや。ふん。しねやF1。

ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧｧｧｧﾝ

>>452
単純にオセエからだろ

07/08(Monday) 　次世代のマレーシア期待の星がＧＰを訪問

ミナルディのＡ・ユーンはマレーシア出身のF1ドライバーとして奮戦を続けているが，
ユーンに続く次世代のF1ドライバーとして期待されるＭ・フェイルズがイギリスＧＰを
訪れ，ザウバーのピットなどを表敬訪問した。

次世代ユーンか？

レース出て無いのに2周遅れってどうゆう事よ。

誰か>>459を通訳してくれ。

Ｆ１ゲームみたいに初心者でもちゃんと走れるように
補助装置つけてあげなきゃ駄目だよミナルディ。
フェラーリにシステムの開発依頼したら？

ユーンはプロのトラフィッカーです。つまり周回遅れのプロです。
ですがさすがにレースに出れないとその腕前を披露することが
できないですね・・・・残念。

>>460
スレタイ？

ユーンは決勝レースにでても、バトルに参加できないから
常に単独走行。楽しいのかな？

>>464
予選では顎のタイムと激しくバトルし、
決勝では自分自身とバトルしてますが、何か？

F1素人なんすが、予選の107%ルールで
107%という数値の意義はどこから算出されたんですか？

>>466 　方程式　(ユーン様の平均予選タイム)÷（顎の平均予選タイム）×１００

ユーンぐらいなもんかな顎と張り合おうとしているやつは。
あ、でも今回はモントーヤに蹴散らされたか。
ユーンライバル多いな〜♪

顎のチームメイトになって欲しい。
顎のチームメイト潰しにもへこたれなさそう。

ユーンが顎のチームメイトになったら鉄砲玉として使われそう。

「ミハエルの障壁」という通り名になりそう

ユーンが顎のチームメイトになったら忠実な働きをするだろうが
遅すぎてチームオーダーを出せないという罠。
しかもコンストラクターズポイントにも貢献しない。
だがライバルチームにぶつけてもユーンだからしょうがないと思われるという
特典もある。迷うところだな。

>>466
もともと110％だったが､エントリーが26台を超えてたときは､たいして意味が無かった。
しかし､参加台数が減って､基本的に全車出走出来るようになるととんでもなく遅い車が
決勝を走るようになり､110％は甘すぎるという結論に達したわけ。

フェラーリ乗ったらポイント取れるか？
取れたら取れたですごいな。

>474
フェラーリでも表彰台ってイメージが沸かないのはさすがユーン様だな （ｗ

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20020708CF1I090508.html

ユーンのオヤジは石油王

一度F2002でどのくらいか走ってほしい

ユーン＝五十嵐ゆうだい（レベル）

>>479
そりゃ、五十嵐に失礼だろ！（ｗ

ユーンにだけ立ちはだかる１０７％の壁

こいつの秘策ってなんだったんだ？

107%を突破できなかったゆーん、決勝当日、当然のように22番グリッドについている夢を見た
それに気付いたマーシャルにつまみ出されるというオチ付きで

いいよな金の力でＦ3レベルの実力で世界の夢であるＦ1に参戦できるんだからな・・・・・・

壁は、すべては顎かモンにかかってるしね…

（・A・）＜アロウズが可哀想だから技とやっただよ。そうだよね。
皆もわかってくれるよね。

>>483

史上２人目の不正規スタートを決めて欲しかったな（ｗ
一人目って誰だったか忘れたけど。

>>482
予選落ちする事です(藁

そうすりゃ、決勝での逆ロケットやヘタレスピン等の醜態をさらさなくて
済むでしょ？
その上「決勝に出れてればなぁ・・・」と言い訳出来るし。

ま、そもそもフリー走行の全てを予選セッティングに当てているやつが
決勝の対策(秘策)なんて出来てる訳無いじゃん。

[質問]パワステつけたら入賞できますか？

>>489 あほ、質問が間違えてないか。


【質問】パワステつけたら107％クリアできますか？　でしょうーが！

ユーンピンチ！同じマレーシア人の期待の新人が
ザウバーを表敬訪問。スポンサーがユーンから鞍替えする可能性あり。
ユーンの奇跡もこれまでか？

今度は亜具利のマレーシア版か？

あ、今回ゆーん居なかったんだっけ？
このスレみて気が付いたよ。

他のドライバーも気が付いてないんじゃない？

ユーンのレインでの走りを見たかった

決勝後コメント
ポール・ストッダート
「残念ながら、今日は思ったようにうまくはいかなかった。コンディションの
　変化を考えれば、ＫＬミナルディ・アジアテックがポイント獲得を狙う絶好
　のレースだった。」

＞今日は思ったようにうまくはいかなかった
って、昨日の予選は上手くいったのかよ！

＞ＫＬミナルディ・アジアテックがポイント獲得を狙う絶好のレース
ゆーんがいないからか？やっぱり一台の方が楽なのか？
存在するだけでウェバーの足引っ張ってるのか、ゆーんは？

漏れは、この雨の中でユーン様がどのような滑りっぷりを
見せてくれるのか、実はすごく楽しみにしていたのに・・・。
何か貴重なものを見損ねたような喪失感だったよ。

ペヤングの看板ぶちこわしスリップもすごかったがな。

>>４９６
勝ち目のないギャンブルにかけてことごとく裏目に出てる姿を見て
正直、寒かったです。

>>494
そうだな、湯運なら5回転スピンとか10回転スピンとか決めてくれそうだ！(藁

>>497
正直、あれは醜かった・・・

ミナルディ、ユーンの予選落ちは次回は許さず
イギリスＧＰでは今季２度目の予選落ちを経験したアレックス・ユーンについて、
ポール・ストダートは今回の予選落ちは仕方ないものの、今度予選落ちするようなことがあれば
容赦するつもりはないとコメントしている。
「イモラとシルバーストーンは最初から心配していたけど、結局両レースとも予選通過できなかったね。
テクニカル・ディレクターが今回のレースではパワステを使用しないことを決定したために、
今回のようなことになってしまっただけに、今回のことでアレックスのことを責めるつもりはないよ。
ただ今度彼が予選落ちしたら、今度は容赦しないよ。また、今回の予選落ちの原因が彼自身のせいであると彼が感じているならば、彼の現状を考え直す必要があるよ。」

今年で終わりだな・・・

ミナルディ、ユーンの予選落ち次回は許さず
「今回のことでアレックスのことを責めるつもりはないよ。
　ただ今度彼が予選落ちしたら、今度は容赦しない。
　また、今回の予選落ちの原因が彼自身のせいであると
　彼が感じているならば、彼は現状を考え直す必要があるよ」
　http://www.f1gpnews.com/

なーんて言ってもゴッドユーンなくしてミナルディは存在しえないよね。

むむっ！接続切って打ってたらダブっちゃったよ
すまそ。

ユンユンのお陰で今年参戦できているのに何を言っているのだ？

ユーン様マンセー

>>499-500 ｹｺｰﾝ

マレーシアにはユーンに代わる期待の新人がいるから
おそらくユーンと交代させると思う。
そうすればスポンサーはそのままで、
もっと速いドライバーが手に入る。
ユーンの悪運もこれまでさ。サラバユーン。

パワステが無いと予選通過できないのか・・・・

ユーンは、F1解雇されてFニッポンに戻ってくるかにゃ？

>>505
期待の新人って言っても、湯運とどんぐりの背比べだろ？
湯運だって、マレーシアでは一応期待の新人だったんだから
あてにはならんな(藁

タカギＢ−１を救え、ユーン。

今回もユーン様は見事、自らの伝説に花を添えてくれました
ただ、予選普通科だとまったくテレビに映らないのが残念
やはり、ユーン様には逆ＰＰが一番似合います

ユーン様の為のタイム早見表（マニクール編）

レコード：R. Schumacher - 1:12.989(2001)

PP　　　　　107%　　　　Gap
1:10.000　　1:14.900　　4.900
1:10.500　　1:15.435　　4.935
1:11.000　　1:15.970　　4.970
1:11.500　　1:16.505　　5.005
1:12.000　　1:17.040　　5.040
1:12.500　　1:17.575　　5.075
1:13.000　　1:18.110　　5.110
1:13.500　　1:18.645　　5.145
1:14.000　　1:19.180　　5.180
1:14.500　　1:19.715　　5.215

このスレ、最近知ったんだけど雰囲気が最高だよ。
みんなのユーンに対する生暖かい優しさ。

ここ数年のF1はつまらいと思ってたけど、
いろんな楽しみ方があるってのを勉強できたよ。

>>511 ｱﾅﾀｼﾝｾﾂﾅﾋﾄ

さすがにマニクールでは予選落ちは免れるでしょ

マニクールもユーン様のお好みでない回り込むコーナーが多いのと
高速から飛び込む低速コーナーがあるのが気がかりといえば気がかり。

なあに、パワステさえあれば大丈夫さ。

それ以前にユーンさまはF1ドライバーにお友達はできたのか？（藁

ガストンとユーンはどっちが速いんだ？

107%CLUB会員名簿：（各自追記してみてください。）
アレックス・ユーン
ガストン・マッツァカーネ
リカルド・ロセット
タルソ・マルケス

>>519

ﾜﾛﾀ（ｗ
鈴鹿で「ＣＬＵＢ　１０７％」とかいう旗振ってみたり。

>>519
琢磨をわるれるな！
でもあの状況だと準会員か？

再スタートで､グリットに着いたバリチェロのオンボード映像。バックミラーに黒い影が一瞬写った…
それはユーンの亡霊でした。

再来年あたりマレーシアＧＰなくなってそう。
ＴＶ中継もやってないみたいだし、そのころにはマレーシア人
ドライバーもいないだろうし、
マレーシアＧＰを誘致した首相も交代したし、スポンサーも撤退したら
消滅やな・・・。短いＦ１フィーバーだった。

ユーンさまは伝説の基準を作った。

決して塗り替えることのできない伝説を・・・
決して忘れられない伝説を・・・

そして伝説へ・・・

当時は107%ルール関係なかったにはしても、
アンドレア・モーダを駆るモレノさんとマッカーシーをして
トップからここまで離されてたっけか？
...あくまでクルマが完調な時を前提として、だが(w

次に予選落ちが予想されるサーキットはどこですか？

そもそもマッカーシーは一周でも走れたことがあるのかと小一時間(略）

５２７＞スパ
ドライバーの腕が問われるサーキットだから。

>>524-525
鈴木は？

>>529
スパで予選落ちするはずがない。
















その前に首を切られるから。

ユーンって鈴鹿東スペシャルでも107%ルールで予選落ちしたんだろ

>>531
号ＫＬとまぐなむが黙ってないと思われ

>>532
１．ユーン、決勝を走る
２．ユーン、寄せん落ち
３．ミナルディ、ユーンを蚕
４．ミナルディ、父さん

さて、どれでしょうか・・・・

予選を通過した時には、高速道路の登坂車線みたいに、
ユーン車線作ったほうがいいんじゃないの？（ｗ
フェラーリ独走の今のＦ１において、一番の楽しみは、
ユーン様が予選通過できるか否かを予想することだよ、俺にとっては（ｗ

ユーン を乗せるならカレーを
カレーをのせるなら本山をという発言はここでは叩かれますか?

スポンサーや地元のファン、そして何より本人に配慮して伏せられていたが実はパワステ付いてた罠

今ユーンをFポンに乗せたら
虎之助のように速くなっているのだろうか？

>>538
五十嵐よりは速いかも。

ユーンは、ウェバーを引き立てるための「出汁」です

正直 めげないユーンに最近ちょっと感動すら覚える
毎レース毎レース 一般人の年収のはるか上の金を出しつつ
乗るＦ１・・・

http://f1onboard.absolutelysensational.net/2002/07_monaco/12_qlf_yoong.avi

今更モナコだがﾜﾗﾀ

なんであそこでカウンター当てたんでそ(ｗ

>>542
ありがとう！

イン側の壁に当たりそうになってカウンター当ててるね。
シフト操作にも気を取られてる感じ。

>>538
それは200％あり得ないが、ソフトオンデマンドに乗ってるやつよりは、
速いかもしれないな(藁

このスレだけでなくチームからも生暖かく見守られているのかも

http://crash.ne.jp/f1/news/f1_main.html#d

マッツァンのせろよ

>>542
カウンター早！！

ユーン様、目が悪いんじゃない?

親父の油田枯れろ。

>>512
>>547
オリンピックの水泳でドン尻で溺れそうになりながらも最後まで泳ぎきって
会場の拍手喝采を浴びた黒人水泳選手がいたが、ユーン様はその中継を見て
「これだ！」と感じたに違いない！

ユーンさまはアロウズの株式を購入を考えていらっしゃる。

＞５５１
ムサンバニ
キタ━━(゜Д゜)━( ゜Д)━( 　゜)━(　　)━(゜ 　)━(∀゜ )━(゜∀゜)━━━!!!!

ユーン＝ＤＮＱ
おれ＝ＤＱＮ
まあ、にたようなもんだ。

おいおい・・・

ユーンってなんであんなに遅いの？

マシンがマシンだしね･･･
でもＭ・ウェバーとの差はフォロー不可能　(藁

AutoRacing1に気になる見出しがありますね。

Yoong Eyes CART

>>558
ユーン死んじゃうよ((;ﾟДﾟ)

ユーン様とモン吉は、この板で愛されているキャラクター
マンセーもアンチもトゲがない
マターリしてるね

ユーンのフェラーリとシューのミナルディはどっちが速いのだろうか？
　まぁ、ユーンは完走できないから関係ないけど

>>561
シューマッハに３カ月くらいテスト期間を与えれば、
ユーンに勝ってしまうような気がする

>>556
そんなの簡単、F1に乗るべきレベルのドライバーじゃ無いから。

>>558
CARTまで汚すつもりかよ・・・
渡米するなら、IRLに消えて欲しいな。
IRLはくるくる回ってるだけだから、どうなってもいいや（ｗ

この前のイギリスＧＰでフジのお馴染みスターティンググリッド紹介、
「以上21台、アレックスユーンは107パーセント規定で予選落ちとなっております」
予選落ちは知っていたが、改めて聞くとマジでﾜﾛﾀ

>>564
あのしゃべってる人も嬉しそうに（？）言うから余計に笑いがこみ上げてきた。

>>565
あのアナウンサーは確実に楽しんでいた。仕事と言えども抑えきれない気持ちｗ

フジも「22の天才たち」なんて言うたらいかんよな。

「22のある意味選ばれた人間たち」がいいと思う

「２１の天才と１の神童」だろ

「２１人の大学生となべやかん」

国をあげてがんばってるのにね。

「１人の皇帝、２０人の奴隷と１人の遊び人」

>>571
いくら国をあげて、と言ってもその場に相応しくない実力しか持ち合わせていない
のは事実だからなぁ・・・

ユーン，引退！？

ミナルディのＡ・ユーンは先日のイギリスＧＰで予選落ちをするなど苦しい
シーズンとなっているが，マネジメントを手助けしているユーンの父親は来
シーズンについて次のように厳しい見方を示した。
『正直に言って，息子はアメリカに渡ってＣＡＲＴかＩＲＬに新天地を求め
た方がいいと思うよ。　もしこれまで以上に悪くなるようであれば，スポー
ツ・カーのレースやＢＴＣＣ（英国ツーリング・カー選手権）で生活費を稼
いだ方がいい。　彼が残りのレースでパフォーマンスを改善できたらそれは
驚きであり，来シーズンのF1のシート獲得に繋がるだろう。』

親も見限るユーン実力。素敵♪

ＣＡＲＴやＩＲＬをなめてんのか？

ゆーんは来年大化けするであろう。
今年の鈴鹿のイベントでマッチに煽られて悟りを開くことになり、
そして来年は開幕早々優勝争いに加わることになるでだろう。

ユンユンはお父たまにも見捨てられたか・・・。

トゥエロのにのまい・・・・

>>574
これだろ？
Alex Yoong has strongly denied suggestions that he is thinking of
quitting Formula 1. Following a recent interview in which his father
Hanifah said that Yoong may consider a drive in CART or the BTCC,
Malaysia's first ever F1 driver stated his determination to succeed in
highest echelon of motorsport. "What he (Hanifah) said was just what he
felt I may be thinking," Yoong told his personal website.

ユーン、Ｆ１をやめるつもりなし
アレックス・ユーンは前戦イギリスでは今季2度目となる予選をしている。
その彼にスポンサーを見つけてきたりしている彼の父親は最近メディアの
インタビューで今季終了時点でＦ１から手を引く可能性があることを示唆していた。
しかしながら、アレックス・ユーン自身はこの発言を次のように否定している。
「僕はそんなことを考えていないよ。父は僕がそう感じていると思ってそういった発言をしていたのだろうね。
彼がそう感じたのは、ミナルディが今季限りで契約を終了させるつもりだといった噂があるからであり、
僕やチームと話をした結果ではないんだ。僕が今季限りでＦ１をやめるなんて馬鹿げているよ。」

あのさー、F1よりもCARTとかIRLの方が
F1よりも全員がイーブンな条件で走るだろうから
実力が晒されて首吊り自殺なんて事になりかねないと
思うんだけどねー。

ユーンは鈴鹿で神を見ます。

>>581
つーか、F1におけるおまえの存在自体が馬鹿げてるよ・・・

>>583
笑いの神ですか？（ｗ

CARTとかってパワステついてるの？

パワステって予選みたいな短い時間のドライブでも影響あるのかな？

>>581
この図太い神経だけはトップドライバーだな…

今日、鈴鹿サーキットで花火を見てきました。レーシングコースも開放される為
おそらくﾌｪﾗｰﾘが入るであろうガレージ前でマターリしてきました。帰りにふと
下を見ると22番グリッドがあったので5秒ぐらい立ち止まって、
「ユーンの特等席だな…」
などと感傷にふけっていました。




アロウズが消滅しなければの話ですけど！

>>582
寄せん落ちはしないかも

予選ＤＮＱってなんの略？初めて見たときＤＱＮかとｵﾓﾀ

do not qualify

わらた

>>582
ユーンはナカノシンジのCART参戦を知っての上の発言と思われ．．．．
ナカノシンジを抱く我々日本人がユーンの発言へコメントできる立場
じゃないよなぁ

>>593
そうか？
多くの日本人が、珍の世界進出を心から応援しているのなら、そうかもしれんが
恐らく殆どの人が珍は世界レベルのドライバーでは無くて、早いとこ引退して欲しいと
思ってるだろうから、コメント出来る立場に無いという事はないと思うけど。

俺はＤＱＮの方が意味わからん

ＤＱＮ（ドライバー・クズ・ナカノ）

僕のすばらしさがわからんのかね。

僕がいなければ今年の選手権はつまらないものになってしまうだろ？

来シーズン、マレーシアGPの22番グリッドに
「Selamat tengah hari, Alex..」の文字があったりして・・・

しかしその時までシートを確保しているかどうかは謎

「Ｆ１をやめようと思ったことはない」とユーン（Crash Net Japan）

先々週のシルバーストンで今シーズン２度目の予選落ちとなった
ＫＬミナルディ・アジアテックのドライバー、アレックス・ユーンが、
Ｆ１をやめようと考えているというウワサを否定した。
ウワサの発端は、ユーンの父、ハニファがＦ１ライブのインタビューに答えたコメントを、
他のメディアが文脈を無視する形で引用し、「ユーンは現在苦しんでおり、Ｆ１から去ろうと考えている」
と報じたことにある。ユーンは次のように語った。「複数のインターネットサイトで、
Ｆ１ライブのインタビューに答えた父の言葉が、文脈を無視した形で掲載された。
掲載文は、僕の考えや計画とは一切関係ないことだ」「しかも父は、もしかすると僕が考えているかもしれないという
推測を語ったにすぎない。父は、ミナルディが僕との契約を更新しないかもしれないと思っているようだが、
それはこれまでの僕の成績から考えた単なる想像にすぎず、僕自身やチームが明言したことではない。
僕はいま、残りシーズンに向けて、自分がやらなければならないことに集中し、ベストを尽くしている。
僕がＦ１をやめるなんて、たわ言だ」今年Ｆ１デビューを飾ったユーンは、ここまで全くいいところがなく、
イモラとシルバーストンでは予選落ちにもなったとあって、モータースポーツ関連のメディアでは
Ｆ１ドライバーとしての彼の去就について憶測を巡らせている。しかし、当のユーンは、
来年の契約に関することは今シーズン終了後の１１月に入ってからのことなので、
それまで来季の契約については何も考えずにやっていこうと考えている。
「書かれた記事の中には、理解できないものがある」とユーンはイライラを募らせながら語った。
「マレーシアには今年、ブラジルのようにＦ１から誘いを受けるドライバーがほとんどいないと言わんばかりだ。
確かに、ブラジル出身者にはＦ１ドライバーとして十分な力を持った人間が大西洋の東にも西にもたくさんおり、
契約更新なりステップアップなり待っていることだろう。しかし、いずれにせよ、
ブラジルの新聞は母国出身者の前途に釘を刺すような真似をしないはずだ」
「だが、マレーシアには、僕がＦ１から去るのを楽しみにしているかのような、あまりにも否定的な見方をする新聞がある。
成功のために、人は失敗を恐れてはならない。僕は、これ以上続けられないというところまでがんばるよ」

＞成功のために、人は失敗を恐れてはならない
成功の見込みのないヤツで、これ以上失敗を繰り返して欲しくないだけなのに
そんなことすらわからないユーン・・・

（・∀・）ﾕﾝﾕﾝﾕｰﾝ♪ ( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

「成功のために、人は失敗を恐れてはならない。」





…感動した！これぞ名言！！

「成功には人それぞれの基準がある。」　byゆ〜ん様(嘘)

ユーンは開幕から進歩が見える！？進歩してもボーダーに
届かない領域で少し進歩しただけの話じゃないか？
今年我慢して、来年になれば期待できるドライバーなのか？

下で練習積んで戻ってくるか、F1から去ってほしい。
はっきり言って、今のユーンはF１ブランドを汚すだけです。
ミナルディは持参金欲しさに、魂を売った。逝ってよしです。

あほう図の方が先に逝きそうなのが悲しいよ。

いわゆるユーンも山本清大も同じ穴の狢さ♪

やっぱ母国からも否定的な味方されてたんだなあ

あほくそ・ゆーん

俺んち・阿呆’ｓ

正直、応援スレッドなのに誰もがやめる事を願っている。

現時点でユーロベット社が発表しているフランスＧＰオッズ
ミハエル・シューマッハ 4/5
モントーヤ 7/2
バリチェロ 4/1
ラルフ・シューマッハ 13/2
クルサード 16/1
ライコネン 25/1
バトン 50/1
トゥルーリ 50/1
ハイドフェルド 100/1
マッサ 125/1
フィジケラ 125/1
フレンツェン 150/1
ビルヌーブ 150/1
サロ 150/1
パニス 200/1
アーバイン 300/1
マクニッシュ 300/1
デ・ラ・ロサ 300/1
ベルノルディ 350/1
佐藤琢磨 350/1
ウェバー 500/1
ユーン 2000/1

>>608
そもそも本当に応援しようとしてｽﾚ立てた訳じゃないだろ？(藁

だけど、馬鹿にして楽しんでいるので去られると
ちょっと寂しい気もする（ゆーん）

でもF1の為に辞めてもらわないと

どうやってユーンにかけることができるんですか？
日本からでも可能ですか？
千円が二百万にィィ！！

２１台リタイアしたら二百万円ＧＥＴか・・・（ｗ

どこまでシートを守れるかの方が、賭けとしては（･∀･）イイ！！　

ago-barihage x1,54

takuma-yoong x9999

今年のドライバーがアロンソとウェーバーだったらなあ・・・(ｶﾅﾘﾜﾛﾀ

ゆーん辞めました
アロンソ始めました。

ウェバー出て行きました。
ミナルディー、身投げでい！もうだめぽ。。

このトリップ、F1がはいってるけど、後半がユーんに見えてきた(藁

　　≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≡≡≡≡≡≡≡≡
　　　　　　　　　　/￣￣| ∧＿∧　　　　　　
　　　　　　　　　/　　　　|（｀∀´　）ユーン俺よりおせーよ！！　　　　　
　　　　　　　　（＼＿／￣(⊂　P）〈￣￣〉　／
　　　　　＼　 o/◯）＿o⌒)　『 ）￣￣）∩　　ｳｰ
　　　ｳｰ　 ∩//＝//∩　 /　/　/￣￣＼o ＼
　　　　　／ ／⌒/ /　重（＿_）　＼Police＼　≡≡≡≡
　 　 　 　 （￣（ / /）　○（〇）＝＝<二二二<　　≡≡≡≡≡≡
　　　　　 　 ＼＿／　　　￣￣￣＼＿／

レイジュンでがんばれ、ユーン。

ID ユーンっぽい

この前モナコ行ったんですよ、初めてね。
で、生まれて初めてモナコの予選走ったわけですわ。正直最初はモナコのコースって簡単だと
思ってたのよ。中野でも予選通過してるからさ。
あのね、俺が間違ってた。あれは人が走る所じゃない。神だね、神が作ったサーキットだよ。
最初にフリー走った時さ、めちゃめちゃびびってアクセルそろ〜って踏んでブレーキそろ〜っと踏んでたのよ
１０秒くらいかけてさ。でなんか怖くなって全然タイムだせなかったのさ。
そしたらストッタードがさ「もっと攻めろ！」とか言うの。
同じ過ちは２度繰り返さないのが俺よ。
だから１コーナーでギリギリまで我慢してからブレーキ踏んだのさ。えぇ、そりゃもう踏みましたとも。全てを忘れて踏んだよ。持参金とかマッチの事とか色々忘れてね。
だってストッタードが踏めって言ったからね。
そしてらエライ事になった。
もうすごいタイヤロックしまくりでスモーク出まくり。で、タイヤバリア一直線。ドラクエならルーラ使って逃げたい。
それでピット帰ったらみんながすごい勢いで俺の事見てんの。ホントごめんなさい。
正直「男なら予選突破だぜ！」なんて見栄張らないで素直に参加する事に意義があるって言っときゃよかったと思ったよ。
心の底から無理した事を後悔したね。
でもインタビューで「エスケープゾーンに逃げりゃよかったな！これだからパワステ無しは。」とか言っちゃてんの。
ホント俺ってダメ人間。
でも誰の助けも要らない。

>>622
ワラタ

よーし、おフランスＧＰプラクティス一日目、
トップからきっちり５秒キープ！

・・シューちゃんのフェラーリのギアが
６速あたりにスタックしたままでも出せそうなタイムだなｺﾘｬ・・。

ミシュラン勢ブッチギリの中、
相変わらずブッチギリ・・・。

明日は>>511を眺めながらの予選観戦です

亀レスだけど

＞予選ＤＮＱってなんの略？初めて見たときＤＱＮかとｵﾓﾀ
近所に昔ＤＮＱっていう会社があった

>>626
シュー弟がレコード持ってんだね。

>>624
１速でも大丈夫

す、すげえ・・・
毎戦その遅さには、目を見張る物があったが、ここフランスでも
異次元の遅さは健在だな。
この勢いなら、２戦連続の決勝免除も夢じゃないな、期待してるぜ〜

もしアロウズが走らなかった場合に

ゆーん今期予選自己最高位の20番手を獲得なるも
１０７％に届かず予選落ち

とかなったらえらい事だとおもってみたり…

うわ〜〜い。明日は予選だ。僕にとっての晴れ舞台。日曜日のことなんて
考えないもん。みんなみてくれよ

フリー走行いいかんじだね（ｗ

やっぱりウェーバーが超天才ドライバーだったりするのか。

>634
フリーとは言えトラブルのツルーリに勝ち、一応元チャンプの禿に＋0.04だからね。

あわや金曜フリー走行でも１０７％オーバーになるところだったのか・・・
たしかもう一度予選落ちしたらクビだったよね。今日の予選期待してもいいのか？

しかしユーンに対してのアンチって少ないね。
同情もしくは卑下か・・・・。

　　　　　　　　。 ◇◎｡ｏ.:O☆οo.
　　　　　　　。:゜ ◎::O☆∧_∧☆｡∂:o゜
　　　　　　 ／。○。 ∂（*ﾟーﾟ）O◇。☆
　　　　　／　　◎|￣￣∪￣∪￣￣￣|:◎:
　　　 ／　 　 ☆｡|..Happy Birth Day!!.|☆
　 ▼ 　 　 　 。○..ｉｏ.｡◇.☆＿＿＿＿| 。.:
∠▲―――――☆ :∂ｉo☆ ゜◎∂:.

今回のフリーもすでに全てを超越した走りをされております。

やばいのか？

現在、顎の１０７％をクリアしてません（フリー）

プラクティス2.1

おめでとうトップ差5.434秒。
ええと、コンマ325秒足りなかったな。

やっぱりダメなのか・・・

今回ダメだったら本当にクビ？

10周してごらんなさい！！

もし予選落ちしたら、誕生日ってことで決勝にでれる！！
・・・ってこたぁないよな・・・

大丈夫そうだな。

>>646

タイヤ運び とかなら出させてもらえるかも？
運がよければ。

ゆーん、１０７％以内に入ったYO！
フリーだけど・・・

>>649
もしも、あれで全力疾走なら、予選の１０７％は本当にヤバイかも・・・

http://motorsports.nifty.com/photo/f1/2002/08/cangp_52.jpg
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/4859/yoong.html
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/4859/yoong2.html
ｶﾞｲｼｭﾂ?

ユーン様最初で最後の予選１０番台
P. No Pilote Team - Moteur Pneus Temps Moyenne Tours
1. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'11"985 212.594 Km/h 12
2. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'12"008 + 0'00"023 12
3. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'12"197 + 0'00"212 12
4. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'12"244 + 0'00"259 12
5. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'12"424 + 0'00"439 12
6. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'12"498 + 0'00"513 12
7. 15 BUTTON Renault M 1'12"761 + 0'00"776 12
8. 14 TRULLI Renault M 1'13"030 + 0'01"045 12
9. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'13"188 + 0'01"203 12
10. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'13"370 + 0'01"385 12
11. 12 PANIS BAR Honda B 1'13"457 + 0'01"472 12
12. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'13"501 + 0'01"516 12
13. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'13"506 + 0'01"521 12
14. 10 SATO Jordan Honda B 1'13"542 + 0'01"557 12
15. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'13"656 + 0'01"671 8
16. 24 SALO Toyota M 1'13"837 + 0'01"852 12
17. 25 MCNISH Toyota M 1'13"949 + 0'01"964 12
18. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'14"800 + 0'02"815 6
19. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'16"798 + 0'04"813 9
20. 20 FRENTZEN Arrows Cosworth B 1'18"497 + 0'06"512 3
21. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 1'19"843 + 0'07"858 3


107% time : 1'17"023

>>652
うほ！　フレンツェン、ベルノルディに予選で勝った！
おめでとう、ユーン！　１９番グリッドだ！

なんだよ、期待に応えられないﾍﾀﾚだな・・・
みんなこんなに期待してるんだから、ちゃんと予選落ちしないと駄目だろうが・・・(藁

>>652
＞最初で最後の予選１０番台
一人欠場・１チーム戦略的予選落ちで、毎度の予選最下位は変わらない罠
でも、こいつの事だから、そんな状況は一切無視して19番手になったと大騒ぎでも
するんだろか？
あーあ、こんなやつが予選19番手として記録に残っちゃうんだよな・・・鬱だ・・・

アロウズ勢に予選で勝ったっても相手はセッティング無しのぶっつけ本番で３周しかしてないからね。
予選19番手として記録に残っちゃうのは確かに鬱だね。

どんなコメントか楽しみだな。ｗ

アロウズ勢はもとから予選をクリアしようと言う意思は無かった。
ただ決勝を欠場と言う事になると、罰金を取られるから、予選落ちという
合理的に出走しなくてもいい理由を作っただけ。
ドライバーが可哀想過ぎる・・・

そう言うドライバー達が居る一方で、精一杯走って予選落ちギリギリレベルの
ドライバーが、ノコノコ走ってるのかと思うと無性に腹立つな・・・

ひょっとしてベストグリッド？

ゆんゆん今日（20日）誕生日だったんだね。

ユーンにはじめて怒りを覚えた。
もうお前じゃ笑えない。

ヤフーより。

「予選の間、マシンはずっとアンダーステアに苦しんでいて、
それから燃料デリバリーの問題で、最後の2回のアタックは
タイムロスしてしまった。ポジティブな点では、今日の午前中、
多くの周回ができたことは良かった。これはマシンの調整にも
なったし、その結果、1〜2点有益な情報を得たよ。今日はもっと
速い結果が出せたというのが頭の中にあるが、最終的に予選通過
できて良かったし、明日のレースに出ることができて嬉しいよ」



ちなみにアロウズ二人のコメントはなかったよ・・・・。

こいつは天才的に前向きだな。

ある意味尊敬に値するね

今までは上位陣にばかり目を向けて、興味を持たなかったゆーん様が
最近は気になって仕方がありません。
過去ログもゆーん様を生暖かく称えていて感動しました。
願わくば早く前スレがHTML化されて欲しい。

http://sports.yahoo.co.jp/f1/2002/france/0720/time01.html

これを見ると、アロウズの2人は最終区間だけ手抜きをして予選落ちしたことが
よくわかる。
セクター１，２では、セッティングもせずにぶっつけ本番で1週だけ走った
アロウズの二人よりユーン様のタイムが遅いのは驚愕の事実だ！

>>661のコメントに補足しておこう。

午前のフリー走行でゆんゆんが得た1〜2点得た情報。
1：アクセルの踏み方を覚えた
2：ハンドルの切り方を覚えた……かもしれない

ウェバーに２秒ちぎられてるけど、ふつー？

>>667

むしろ少ないほうだよ。（笑）

なんか最近ゆ〜ん様を毛嫌いするレスが増えたな。

このスレは一応応援スレッドなんだから
表向きだけでも応援してもらいたいものだな。

>>669
つーか、本気で応援しようと思ってスレ立てた訳じゃなくて
最初からネタにするつもりだったんだろ？
どう考えてもネタスレじゃん・・・（ｗ

>>670
ﾈﾀｽﾚにはネタで応えてよ

地上波の予選見てたら（ＣＳが見られないから）、佐藤の次に
我らがユーン大先生が走ってるのが映って、マジに嬉しかった。（ｗ
しかも期待通りに、最終シケインでお約束のように、ブレーキングをミスして、
タイヤスモークを上げてたのが素晴らしかった。（ｗ
さらに俺的にうけたのが、ユーン大先生が走ってる時に、カメラがポール・ストッダートを
映してて、その表情が「あのボケェ、また予選落ちしそうだぜ！」と内心は
思っていそうな感じだったのがおいしかった。（ｗ

今のつまらんＦ１において、ユーン大先生は偉大すぎるよ！
毎回毎回、俺たちを感動させるような走りを見せてくれるからねー。（ｗ
不成績であぼーんされる前に、一度でいいから周回遅れにされるときに、
顎に何か一発かまして欲しいね！（でもそんなことしたら、ＦＩＡにあぼーんされるか）ｗ

>>672

だけどチーム関係者にとってはたまらんわな。

俺は本気だ。
一人でもカーンを応援するぞ。

>>674
惜しい、微妙に違う罠（ｗ
でも横棒を縦に移動させると世界最高GKになるんだねぇ(藁

リザルト見て驚いたんだけど、なんで４周も遅れてるの？

>>676
単に遅いからだろ？
DNFでもないのに４周遅れと言うのも、すさまじい遅さだな・・・

>>677
やっぱりそうか・・・去年の鈴鹿も遅かったけど今日も遅かったなぁ。

>>672
今年のレースの見所が偉大なるユーン大先生
しかなくてちょっと虚しい今日この頃…

ＡＳ＋Ｆでバスコンセロスに撤退勧告されたユーン様。

ユーン様はミナルディの救世主ですから

せめてザウバーに乗っていれば･･･

>>682
仮にザウバーに乗れたとして、それで仮に1秒や2秒タイムが縮まったとしても
予選最下位は変わらんと思う(藁

それにミナルディと比べて速すぎる為、扱いきれなくて、反って遅くなったりして（ｗ

>>678
このスレタイトル意外といいな。
４になるまで生き残ってるかどうかは疑問だけど・・・

今さらながらスレタイがツボにはまりました

ユンのスポンサーって何者？

完走記念age

ユーン＝ちょっと遅くなったディニス

ゆーん様はいつも誰と戦っているのでしょうか？

>689
107%

8 23 Ｍ.ウェバー (AUS) Minardi Asiatech M 71 +1Lap
9 17 Ｐ.デラロサ (ESP) Jaguar Cosworth M 70 +2Lap
10 22 Ａ.ユーン (MAL) Minardi Asiatech M 68 +4Laps

これにﾜﾗﾀ。　ウェっバーに３周遅れって…

おい、フジテレビ

僕はＤ・クルサードなんて名前じゃないぞ。
天災ドライバー。アレックス・ユーン様だ。特別にＡ・ユーンでいいぞ。
あゆーんじゃねぇぞお前ら

>>686
マレーシアのあちこちの会社

ユーン！　予選通過＆完走　おめでとう！

まあ、今年限りの活躍を応援しようぜ。（爆

>>693
クワラルンプール市とマレーシア国家は？

ユーンは途中で昼寝でもしてたの？

ピンもいればキリもいる。
ドライバーやチームの冗談のタネとかにされてると思うんだ、ユーンは・・・
それでも明るく前向きに頑張っているヤツを応援したいなあ。

>>698
明るく前向きにもほどがある

確かにユーン様の前向きさは尊敬に値する域にまで
達しておられる気もするが、ちょっとは落ち込んで
反省なさることも必要かも…

もうチャンピオンシップも決まったことだし、
F1の楽しみはユーンが何をしてくれるからだな。
エンターテナーＡ・ユーンの独壇場だね。

「フィニッシュできて嬉しいよ。今回はかなり暑いレースで、多くのマシンが故障したり脱落したから、それが僕たちの素晴らしい完走に
つながったね。僕はオーバーステアと継続的なミスファイアーに苦しんでいて、レースのペースには悪影響を与えたけど、今日はトップ
10入りできて良かったよ」

ユーン様に言わせると「すばらしいかんそう」だそうです。＞4周遅れ

>>702
佐藤よりまし・・・・

>>703
俺も最近そう思うようになった。

つうか、琢ちゃん運が無い男なのかもな。

そういや、F1RC(PCゲー)のユーンちゃまとウェバーって、
内部のデータが逆なんだよね。表示するとき逆にしてるんで見た目は問題ないが、
なんかミナルディだけテキトーに作られているなと。

強いのは確かなのだがそこはかとなく八百長臭く
過去の悪行もあいまって感動できないチャンピオン。
いい走りをするが状況が悲惨すぎるフレンツェン。
期待したがぱっとしないどころじゃない琢磨。

もうF1を盛り上げてくれるのはユーン様！
貴方しかおりません!

１分〜３０分くらいしかレース鑑賞を楽しめないけどな。
下手すりゃお目に掛かれないなんてことも。

ユーンをフェラーリに乗せて、その他の連中は
ミナルディ、ジャガークラスのマシンに乗せれば釣り合いがとれるかな？

第１１戦、マニ・クールの見どころ

行け！モン猿！アゴをおさえろ！・・・ん？ミナルディか周回遅れだな
↓
ををー、アゴペナルティざまみろ・・・ん？ミナルディか（以下略
↓
アゴ、黄身より先にピットイン！根性みせろライコネン！・・・ん？ミナル（以下略
↓
よし、ライコネン！そのまま初優勝！・・・ん？ミナ（以下略

>>709
ﾜﾗﾀ

下手なドライバーよりも周回遅れでトップとからんで国際映像に写っているという罠

age

ドイツGPは木曜の慣熟走行セッションがないみたいです。
ゆーん様は大丈夫なんだろうか。ちゃんと一周まわってこれるかな。

とにかく最初の走行から公式計時のあるセッションになってしまいます。
そんなわけで金曜フリー走行一回目は注目です。

コース変わったけど、他のドライバーはきっと大丈夫なんだろうね。

>714
ああ、他の人はF1ドライバーだからだいじょぶ

ちゃんと参加して完走しているんだもんな。遅いけど。
とてつもなく遅いけど。低いレベルで完成してるのかも
しれません。後々解説席に周ったら凄い論客の一人にな
るかも知れません。

あんなに遅くても、実際は俺なんかよりメチャクチャ速いんだろうなぁ・・・
なんだか虚しくてむかつく

>>717
そんなことないと思うよ。

>>717
昔のＢＯＳＳのＣＭ「俺だったらよけちゃうね」てのを思い出した(w
まぁ俺らよりは速いだろ。

オーストラリア人ドライバーのマーク・ウェバーは今年ミナルディからデビュ
ーし、開幕戦でいきなり５位フィニッシュ、２ポイント獲得という成績を残した。

　ウェバーは今のチームを離れたいというようなことを示唆しており、次のよう
に述べている。

　「アレックスはいいベンチマークにはならない。次のステップへの準備ができ
　　てるよ。もっと手ごわいチームメイト、今よりもタフな環境が欲しい。そう
　　いう状況の方が、より学べるからね。もっとプレッシャーが欲しい。それは
　　ミナルディかもしれないし、他のどこかかもしれない。来年は、これが我々
　　の求めてたドライバーだ、と言われるようなところにいたい。」

>>717

井原慶子　＞＞＞＞　おまえ　＞＞＞＞＞　ゆんゆん

ウェバー毒舌やねー。
そういや某F1雑誌で、ポールストッダートが、
「今年のラインナップがアロンソとウェバーだったらなー」
みたいな事を言ってた。
信用ないのね、ユーン様

アロンソは糞車でホントに速かったけど、
ウェバーは本人も言ってるように比較対象がないから速いのかどうかちょっとわからんな。

>>723
しかしウェバー時々ジャガーに勝ってるよ。
しかしユーんは決して勝てないから、やはりウェバーはすごい…のか？？？

マッツァンって結構早かったんだなー。

>>724
いや、ジャガーの出来も・・・だからなぁ・・・

俺、アレックスユーンと大きな共通点があることに気付いた・・・。
さっき ヤフー Formula 1 見てて初めて気付いた。
いやぁ〜、びっくらこいだ。

どこらへんが？

>>727
誕生日とか？

>>729

当たり。
しかも年まで。
なんでユーンと一緒なんだ・・・。
あんまり応援甲斐がないけど、
応援してやろうかな。

>>730おい。煽られてるぞ！＞BAR改善兆しスレ

596 名前：音速の名無しさん ：02/07/26 22:27 ID:JCGNvhGB
夏休み房のXx8L6sfvがいる悲惨なスレはここですか？

>>730
ゆーん様と同い年、しかも同じ誕生日だなんて、これほど名誉な事は
無いぞ、喜ぶんだ！（ｗ

>>731
リーマンの俺にも夏休み欲しいよ。
JCGNvhGBは？？？だな。
あのレースのことも知らない模様。

>>732

営業マンの俺よりは
どんな方法でもF１乗ってるユーんの方が上だしな。
あんまし喜べない。

>>730
悪いな、俺は奥山佳恵と同じ生年月日。(勝った気。)

サーキットオフィシャルの免許をもらいました。
でも最下級なので、国際格式のレースではマーシャルをやらせてもらえません。
実務経験を積んで、さらに試験に受かる必要があります。
あぁ、ゆんゆん閣下に畏れ多くも青旗を提示させて頂きたかった。

>>736
そのときが来たら、ユーン様のために
前の速い車に青旗を振ってﾎｽｲ

とりあえず、ゆ〜ん様の為のボーダーライン早見表(ホッケンハイム)
Top　　　　　107%　　　　Gap
1:13.000　　1:18.110　　5.110
1:13.500　　1:18.645　　5.145
1:14.000　　1:19.180　　5.180
1:14.500　　1:19.715　　5.215
1:15.000　　1:20.250　　5.250
1:15.500　　1:20.785　　5.285
1:16.000　　1:21.320　　5.320
1:16.500　　1:21.855　　5.355
1:17.000　　1:22.390　　5.390

>>738
乙カレー、良い仕事だｗ

>737
ひょっとしたら、漏れが国際レースのマーシャルをできるまで成長した頃には
ゆんゆん閣下も成長なさって青旗を出させる立場になってらっしゃるかも！
漏れもがんばります！

今回、ウエーバーとの差がいつもより少ないな。
どうしたんだろ？？

>>740
その前にF1からいなくなるとｵﾓﾜﾚ・・・

ジェットスキーのオフィシャルを目指した方がユーン様に会える確率は高いかも・・・

ゆんゆんと顎のバトルが始まりﾏｽﾀ

1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'14"487 221.064 Km/h 29
2. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'15"154 + 0'00"667 30
3. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'15"459 + 0'00"972 15
4. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'15"472 + 0'00"985 31
5. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'15"862 + 0'01"375 23
6. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'15"997 + 0'01"510 27
7. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'16"093 + 0'01"606 32
8. 24 SALO Toyota M 1'16"195 + 0'01"708 29
9. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'16"206 + 0'01"719 29
10. 25 MCNISH Toyota M 1'16"399 + 0'01"912 29
11. 14 TRULLI Renault M 1'16"403 + 0'01"916 33
12. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'16"482 + 0'01"995 26
13. 10 SATO Jordan Honda B 1'16"494 + 0'02"007 28
14. 12 PANIS BAR Honda B 1'16"694 + 0'02"207 35
15. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'16"876 + 0'02"389 31
16. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'16"938 + 0'02"451 36
17. 20 FRENTZEN Arrows Cosworth B 1'17"163 + 0'02"676 24
18. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'17"218 + 0'02"731 31
19. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 1'17"258 + 0'02"771 33
20. 15 BUTTON Renault M 1'17"455 + 0'02"968 14
21. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'18"291 + 0'03"804 36
22. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'20"314 + 0'05"827 25


107% time : 1'19"701

ユーン大丈夫？ｗ

ユーンは､唯一のアゴのライバル。

お前ら、ユーン様が予選を通れぬように応援しる！

ぬ→る

逝って来る

ﾜﾗﾀ

>>748
そのままでいい。

予選落ちしてこそユーン様なのだ。
新しい伝説を作るためにも、ぜひ予選落ちを！

予選通過したら、他の選手より遅いだけで、同じになっちゃう・・・

>>750
予選落ちしたら決勝の楽しみが無くなる。
だからギリギリで決勝へ逝って欲しい

それより、今度おちたら終わりじゃない？

予選通過しないと面白くない。
神、お得意のジャンプスタートなど普通じゃ見れないものが見れるのだ。

正直ユーンを乗せるなら金で五十嵐をねじ込みたい

はじまったな予選。
ユーン様はみんなが出てきた後の方が107％クリアしやすいのでは？

いつも、１２周走った後で走る野郎に107％にされるんだが・・・

いきなりユーンが先陣かよ

1. 22 YOONG Minardi Asiatech M 7'23"598 37.120 Km/h 1

１位じゃん

うおーーーーーーー１位だ。

のこり時間50:50

引退したハッキネンと現役のユーン 早いのは どっち？

1. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'21"471 202.114 Km/h 3
フリーより遅いユーん様

顎の様子を伺っているユーン様。
顎が走った後でチャレンジすべし

>>759

今、
雨でもふってるの？

そうだ、ユーン様の直前だけ雨が降っている

ユーん様直後に大雨でポールがユーン様になったりしないかなぁ。

ゆんゆんピーンチ！

DRIVERS OUTSIDE 107%
YOONG

ﾜﾗﾀ

おっしや、１０位だ

Germany: Qualifying session
--------------------------------------------------------------------------------
P. No Pilote Team - Moteur Pneus Temps Moyenne Tours
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'14"628 220.646 Km/h 8
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'14"715 + 0'00"087 9
3. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'15"172 + 0'00"544 8
4. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'15"280 + 0'00"652 6
5. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'15"639 + 0'01"011 9
6. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'15"690 + 0'01"062 6
7. 12 PANIS BAR Honda B 1'15"851 + 0'01"223 9
8. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'15"909 + 0'01"281 7
9. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'16"070 + 0'01"442 9
10. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'16"184 + 0'01"556 9
11. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'16"399 + 0'01"771 8
12. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'16"533 + 0'01"905 9
13. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'16"574 + 0'01"946 8
14. 14 TRULLI Renault M 1'16"584 + 0'01"956 6
15. 25 MCNISH Toyota M 1'16"599 + 0'01"971 8
16. 15 BUTTON Renault M 1'16"682 + 0'02"054 7
17. 24 SALO Toyota M 1'16"807 + 0'02"179 8
18. 20 FRENTZEN Arrows Cosworth B 1'16"883 + 0'02"255 6
19. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 1'17"039 + 0'02"411 9
20. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'17"077 + 0'02"449 9
21. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'18"792 + 0'04"164 8
22. 10 SATO Jordan Honda B 1'20"290 + 0'05"662 9


107% time : 1'19"851
--------------------------------------------------------------------------------

すげぇ・・・ゆーん様どうしたんだ？？
琢磨と入れ替わってる・・・

ユーン様はまた１アタック残しています。余裕さ

一周のタイムが少ないサーキットがユーン様にとっての天敵なのか。

ゆんたんぴんち？

ゆんぐはやっぱりか

また予選落ちﾜﾅ。これで解雇ｹﾃｰｲ！

＋5．836 ぶっちぎりで決勝免除ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!

　　　・・・終了・・・

107�lの壁は厚かった・…

マジ興奮した。
レース本番よりも遥かに...

ﾕ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ﾝ!!!!
ﾏﾂﾘﾀﾞ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!!!

代わりに
次からは
ハッキネン
が乗るそうです。

はい、何番手ぐらいになるでしょう。

コメントが聞きたいぞ。

誰かﾕﾝﾕﾝに突撃ｲﾝﾀﾋﾞｭｰ！して！

さて、「蛍の光」でも聞くとするか・・・・・

パワステがないマシンで予選を通過するのは難しい。
マシンのパワーも不足している。

ユーンさようなら

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ま　　　た　　　ユ　　　ー　　　ン　　　か

ユーンユーンユーン

決勝の楽しみが無くなってしまった・・・

前レース10位のレーサーがどうして・・・・


ひょっとすれば恩赦がある鴨

　∧||∧　
（　 ⌒ ヽ 　 関係者のみなさん、いままでほんとうに
　∪　　ﾉ　　　お世話になりました。
　　∪∪　　　　　　　　　　　　　　　さようなら。

　　　　　　　　　　　／＼
　　　　∧ ∧　　／＼　 |
　　　（・∀・,,）／　　　|:　|
　　　/ `ー'○ヽ　　　 |: /
　　　|　ｌ／|:::|　）〜　 j/
　　 （○　　ヽィ　　　　＼
　　／ヽl＼　　＼　　　　 ＼
　　　　　　 ` - ､r'　〜　　　＼∧∧
　　　　　　　　　　　　　　　　 （⌒ヽ )　　　　　←マレーシア最速の男
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　つつ　〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `r‐､つ

ユーン「つぎからパワステつくから入賞できるさ」

ところでF1って練習するところってあるの？
もっと練習して根性みせたりできるの？

　　　　|　　　　　　　　　　　　　|
　　　　|　　　　　　　　　ゴボゴポポポ・・・
　　　　|　　　　　　　　　　　　　|
＿＿ノ　　　　　　　　　　　　　 |　　　 ＿
| |　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　　ノ＼__ヽ
ヽ二二 ヽ -―- ､ 　 　∩　　　| 　 ＼ノ（◎）
＿____／　／"￣ヽヽ＿| |.＿＿|　　
　　 /　 /　_∧＿∧ l / /　 　　＼
　　 |　 |／（　；´Д｀）／ 　 　 　　　＼
　 　.＼ヽ∠＿_＿_／＼ﾟ ｡　　　　　　 ＼
　 　　 .＼＼::::::::::::::::: ＼＼.　 　 |＼　　　＼
　 　 　　 .＼＼::::::::::::::::: ＼＼ ／　 ￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　＼＼::::::::::::::::: ＼ |　 ﾕﾝﾕﾝはFﾎﾟﾝに帰ります！
　　 　　　　　　＼＼_:::::::::::＿）＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　　 　 　 　 ヽ-二二-―'

いろんな意味で楽しい予選ですた。

(･∀･)＜ユーンユーンユーン
(ﾟДﾟ)ハッ！

祝！湯運F1卒業！
FNを駆け足で過ぎて行った湯運はF1をも、持ち味の遅さで駆け抜けて行きました。
史上最遅ドライバー湯運の次なる活躍にご期待下さい。

ﾕｰﾝｻﾏも引退ですか？

う〜ん、正直ミナルディの非力なマシンにはこのコース辛かったんじゃないか？
今度予選落ちたらってプレッシャーも有っただろうし、相変わらずマシンの
ポテンシャルはトラクションとパワー不足が改善されないようだし。
ちょっと同情するね。ウェーバーでさえジャガーから丸々一秒遅れてるんだよ。




まあユーン様はウェーバーから更に二秒落ちてるわけだが(w

＞まあユーン様はウェーバーから更に二秒落ちてるわけだが(w

同情の余地なし(藁

ユーン「ミハエルとのバトルは楽しかったよ。
今回は勝てると思ったのだけど、最後の最後でミハエル上に行かれてしまったけどね。
明日はチームが頑張ってくれればレースでも良い姿が見せられると思うよ。」

トップチームより１００馬力劣っているという罠
そのアジアテックがシャーシも作るという罠

800ゲト

ユーンさまの偉業
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/4859/yoong.html

今回も煩悩の壁を越えたドライビング、見事であった
ミスター107%よ永遠なれ・・・

珍ちゃんが乗っても
ユーン様より遅いのでは？

>>796
ミナルディが非力なのは今に始まった事じゃない。
それでも今季はエンジン面などで昨年までよりはかなりマシになってる。

しかも今回はコース改修後でドライバー的にはイーブン、これまでのように
初めてのサーキットだから、っていうビハインドはかなり少ない。
そんな中での見事な予選落ち、これはもう笑えるレベルを通り越してる。

つーか、常に予選落ちのプレッシャーと戦ってるようなヤツがF1に居る事自体が
おかしいんだよ。

さて、ストッダートのコメントが楽しみだな。

ユ〜ンの後釜は誰だろな？
マルケスでも乗せるか？

http://www.gaston-mazzacane.com/

>>803
Fポンでの実績の差がかなりあるぜー

>>805
スポットでヴルツをきぼんぬ。駄目なら福田でも

アレックス・ユーンが今回もまた予選落ちしてしまったが、
ポール・ストダート自身はこの原因を次のように分析している。
「こうしてわずかな差でアレックスが予選落ちしてしまい、
残念でならない。彼がオプションではないプライマリータイヤを
選択していれば予選落ちせずに済んだのは明白なんだ。それに
今朝は技術的なトラブルに見舞われ、彼は走り込みが出来なかった
ことを考慮しないとならない。ともあれ、明日は1台でレースに
挑むことになるが、マークがフランスで見せたような素晴らしい
パフォーマンスをここドイツでも見せてくれればと思っているよ。」

ストダートは金と撤退との狭間の激しいジレンマと格闘中とお見受けいたします。
そこそこ遅くなくて金持ってるドライバーがいれば
すぐにでもユーン様をおろしてしまいそうな予感。

もしいればだけど・・・。

ヽ(･ε･)ノﾎﾞｸﾕｰﾝ

お金を持ち込めるドライバーといえばマッツァンぐらいしかいない…
ブルツならスポンサーを引っ張って来れるけどミナルディに乗るわけ無し

>>812
マッツァンって今復帰してスポンサー付くかな？
アルゼンチン経済ダメだし、南米のドライバー他にも走ってるし。

どういう条件で予選落ちってあるの？

>>814
ユーンみたいに、予選のベストラップがトップタイムの107%より遅かったら予選落ち。

「本当にがっかりした一日だったよ。
予選を通過できないようなコースではなかったんだ。
特に昨日からうまく行っていたからね。
ユーズドタイヤでも十分に速かったんだ。
不運なことに、今日の午前中のセッションでは、油圧系のトラブルがあったからニュータイヤを使えなかった。
だから予選セッションでニュータイヤを初めて使ったんだ。正直言って、他のドライバーと同様、なぜ今日はタイムが遅いのか困っていた。自分に対してだけじゃなくて、良い仕事をしてくれてハードな作業をしていたチーム全員に対して本当に残念だと思っている」

ゆんゆんがアローズに逝けば、予選に出たくない
トムとも利害が一致して良いのにね。

ユーンは普通に走らせることが出来ない上、壊す可能性があるから
トムはいらないと思う。

>>818
仏GPの予選みたいに軽〜く安全運転で
フリー、予選も3週ほどすればいいのでは？
HHFとは違ってゆんゆんならFIAも納得。

ﾕﾝﾕﾝｷﾀ Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒(｡Ａ｡)!!!

予選のファーストアタックで琢磨が走ってるとき、TVでは
「ユーンとのタイム差はさておいて、まずは1分16秒台ですよね」

最初から琢磨にすら相手にもされないユーン様素敵・・・。

というか、ユーンより遅いというのは、
何らかのトラブルか複雑なお家事情があったということだ。
その指標以外には使えない。
逆に言えば、優れた試金石だ。

ユーンって決勝に出れれば完走率は低くないよね？

限界まで遠く及ばない走りだから？

彼はマシンをいたわる走りを心得てます（ｗ

>824
常にツーリングのペースですか？

１８秒台０人。
１９秒台孤高のユーン１人。

こんな慌しい時代だからこそ、ユーンの個性が光るのさ。

ユーンって遅いけど嫌いじゃないね。
普通ここまで遅いと逃げ出したくなるもんだと思うが
やり続けるあたりに意外に根性感じるし。（ｗ

まじでユーン予選落ちしたの？

>>824
マシンではなく自分をいたわっているのです（ｗ

ユーン次走れるかなぁ

すべてはスポンサー次第かな？

わたしがスポンサーになってあげたいYO！

村上ショージにスポンサーになってもらおう。

ユーン！
またそんなことゆう

834は俺の神だ。
ずっと待ってました。
誰にも分かってもらえないかと思ってたよ。

40分間も放置されて寂しかったよう・・・。
ありがちょ。>>834

もしかして、村上ショージは過去の人？

では、おやすみ。
決勝はマスマス本田に期待。

>>836
おとうちゃんいかないで

ユーンスレは良い人が多いなぁ、ううう。
俺の馬鹿に付き合ってくれてありがとさん。>>837
泣きそうだ。

ウェルカム腕噛むどこ噛むねん

予選落ちは考えていなかったから、とても失望したよ。
昨日はうまくいっていたのにね。今朝のセッションで
は、ハイドローリックのトラブルで、ニュータイヤを
使うことができなかった。それで予選で初めてニュー
タイヤを使うことになったんだ。今日はなぜこんなに
遅かったのかわからないよ。

今日は？？














　　　　　　　　　　　　　　　いつも遅いじゃん

ストダート、ユーン予選落ちはタイヤ選択ミス
アレックス・ユーンが今回もまた予選落ちしてしまったが、ポール・ストダート
自身はこの原因を次のように分析している。
「こうしてわずかな差でアレックスが予選落ちしてしまい、残念でならない。
彼がオプションではないプライマリータイヤを選択していれば予選落ちせずに済
んだのは明白なんだ。それに今朝は技術的なトラブルに見舞われ、彼は走り込み
が出来なかったことを考慮しないとならない。ともあれ、明日は1台でレースに挑
むことになるが、マークがフランスで見せたような素晴らしいパフォーマンスをここ
ドイツでも見せてくれればと思っているよ。」

また擁護発言。

鈴鹿ではユーン様応援断を募るぜ

>>843
活躍の場は予選まで

>>843
最終戦までに解雇されなかったらナ。

ミシュランもブリまねてプライマリやオプションなんて呼ぶようになったのか？

ユーン様は来年は別のチームからエントリーなさると聞いたのですが…
ミナルディでは入賞できないそうです。どこのチームに移籍するのだろう。

ジョーダンに移籍との噂。

もちろん持参金ありでね。ユーンは金吊。

フィジコのマシン戦闘力アップ間違いなし

>>848
ソースは？

スゲーな。フィジコとユーン様の組合せって。

ストダート、ユーンをテストドライバーに降格へ
アレックス・ユーンがまたしても予選落ちしてしまった。
土曜日にミナルディオーナーであるポール・ストダートは今季３度目の
予選落ちをした彼のことを今後テストドライバーに降格させる可能性もあるとしている。
「今日のことで彼は自信をなくしているよ。予選落ちする理由がないのだからね。
彼も理由はわからないといっているが、我々にもわからない。技術的な問題は見つけることが出来ないんだ。
彼が今回のことに対して「理由がわからないけど、予選を通過できるよう努力したよ」と言えば、
ある決断をすることになるだろう。つまり、今後2〜3レースは彼の代役を立てて、
そして彼にはテストをしてもらうことになるかもしれない。契約上、彼がイモラで予選落ちした時点で、
我々は彼の代役を立てることが出来たんだ。だが、我々はそれを望んでいなかった。我々はチャンスを与えたかったし、
初のマレーシア人ドライバーを採用したことを誇りに思っているからね。彼はミハエル・シューマッハではないのかもしれない。
だけどＦ１ドライバーを輩出したことがない国からこうしてＦ１にたどり着いたドライバーの努力は計り知れないと思うよ。
マレーシアも彼の努力を誇りに思っているはずだよ。今回のことで即断するつもりはないよ。まだまだ時間はあるし、
ドイツＧＰが終了すれば3週間の休みに入るのだからね。」

我らがユーン大先生とウェーバーとの予選タイムのギャップを
調べてみた。

オーストラリア　　１．４１８秒
マレーシア　　　　０．７０４秒　　　
ブラジル　　　　　１．３３８秒
サンマリノ　　　　２．４５１秒
スペイン　　　　　１．６１３秒
オーストリア　　　０．９４８秒
モナコ　　　　　　１．９２５秒
カナダ　　　　　　１．８３９秒
ヨーロッパ　　　　１．２５５秒
イギリス　　　　　２．５０４秒
フランス　　　　　１．９９８秒
ドイツ　　　　　　１．７７９秒

平均　　　　　　　１．６５２秒

平均してみたら、約１．７秒遅れなんで、少し驚いた。
もっと差があると思ったから（ｗ）。
こうして見ると、マレーシアのギャップは奇跡に近いな（ｗ）。
ユーン大先生の地元ということで、手でも加えたのか？（ｗ）

それにしても、ユーン大先生の走らないＦ１なんて悲しすぎる！（ｗ）

（ｗ）。
（ｗ）。
（ｗ）。

いつも琢磨ｽﾚに貼っていたテンプレ集が 「 ウザい 」 と言う事
なので下記のページにまとめて貼ってありますので関連リンクなどを
知りたい方はそちらを参考にしてみてくださいませ。

琢磨ｽﾚテンプレ集のページ
http://f1-2ch.hoops.ne.jp/template.html

　
テンプレ集が必要無いと言う人はかちゅ〜しゃなどの
２ちゃんねる専用ブラウザを導入してみてはいかがでしょうか？　

かちゅ〜しゃ
http://members.jcom.home.ne.jp/katjusha/

Katjusha extender (kage) 配布ページ
http://kage.monazilla.org

２ちゃんねるツール
http://www.monazilla.org/

2ちゃん専用ブラウザ「かちゅ〜しゃ」Part67
http://pc3.2ch.net/test/read.cgi/software/1026364569/

『kage.exe』 更新・動作報告スレ Part3
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/onpuch/test/read.cgi?bbs=katjusha&key=1018057648

自動更新ソフト 「modoki」 2代目
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/onpuch/test/read.cgi?bbs=katjusha&key=1016732910
　

>>854
誤爆かよｗ

誤爆スマソ

タイヤのせいだったのか･･･。

原因がわからないだぁ？

腕のせいにきまってるじゃん！
何を今更・・・

タイヤがぁぁーー！　（；´д⊂）
腕は問題ないんだけどね。

>>857
パワステのせいとか、タイヤのせいとか、まーいろんな言い訳探して来るが
普通のドライバーならそんな事が原因で予選落ちしないわな(藁

予選落ちも１回や２回なら、笑えたが、どんなに面白い事でも何度も見れば
そのうち飽きる。
ユーンにもいい加減飽きたな、そろそろ消えても良いんじゃない？

ユーンこれで今シーズン４度目の欠場か・・・・・

ユーン様、アニメや特撮の大幹部みたいだな。
きっと２〜３戦休んでる間に改造手術を受けて見違える様に強くなって帰ってくるはず。

ユーンに腹立ってるドライバー多いんだろうな
Ｆ３やＦ３０００のドライバー達が・・・・・。

実力がぁぁーー！　（；´д⊂）
タイヤは問題ないんだけどね。

日本人も井上高千穂っていう前科があるけど
ユーンほどは酷くなかったよな

107%ルールが出来たのっていつだっけ？
中野はパニスに約3秒離されたことが2、3回あったし、
タキイノウエなんか、モルビデリに3〜5秒離されていたから
>>852を見るとユーンはそんなに酷いとは思えないんだが。

今回の失敗はモントーヤのタイムばかりに気を払っていたせいだね。
ここまで彼とは毎レース激しいバトルを繰り広げてきたからね。
まさかミハエルが来るとは思わなかったよ。

http://www.forix.com/asp/cp.asp?z=0&k=0&l=18&r=1995&c=2
http://www.forix.com/asp/cp.asp?z=0&k=0&l=18&r=1997&c=2
タキはモルビデリの6秒落ちとか、多分トラブルだと思うけど
10秒落ち（それでも予選26位で通過）というのもあるね。

ﾕﾝﾕﾝにはテストドライバーすら勿体無いかと。

それじゃ、うちの息子の高校野球部のバスの運転手でも頼もうかな。

試合に遅れるって

>>851
要するに、3週間の休みの間に、

文　句　言　え　な　い　く　ら　い　の 金　持　っ　て　来　い

ってことか？

安全運転ならいいじゃないか

地球環境を考えてわざとスロー走行してるんだよ

>>872
soreda!

>>872
いや。ストッタードが馬鹿だということ。
自分の力だけでは２台分のマシンの費用も払えないくせになに言ってるってことだな。
身の程を知れと言いたいな。ストッタードに。

>>871
激しくワラタ。

http://click2k.net/up/data/473.jpg

>>878
出演者じゃないのに（笑）

>>843
その際は「マンセルにシケインはない。」よりもおもしろいモノをきぼーん。
横断幕に出来そうなうまいフレーズ、なんかないかな？

>>880
”YOONG,more money!"とかどう？

「ユーン，お前こそがシケインだ！」

「ユーン様にストレートはない。」←いまいちつまらんな

107%

>>880
「Forever Mr.107%]

Mr110%kibonnu

「がんばれユーン先輩！　Ｆポンドライバー一同」

一瞬IDがF1だと思ったらfiかよ
うかれて恥じ晒すとこだった･･(;´Д`)

フジＴＶの予選グリッド紹介にﾜﾛﾀ

「以上、アレックスユーンを除く２１人の勇士によって〜」

さあドイツ決勝がんばれユーン様!!。
今日はどこで観戦するのかな?。

スタート直後、最後尾をノロノロと走ってる黒いマシンをみて
あれ？ユーン出てるのか？！、と思ったがウェバーだった(藁

今ユーン何位よ？

http://js-web.cside.com/

今回はウェバーも遅かったから、予選落ちも仕方ないかな？？

トップチーム（BMW以外の）から、最高１００馬力引き離され
てるんだって。でもコスワースよりまし？？

ユーンの呼称は「選ばれざる勇者」でｹﾃｰｲ。

ある意味、選ばれし勇者なわけだが（藁

逆ポールの帝王

アゴの速さをを引き立たせるために参戦してんだろ

メルセデスに移籍して、ペースカーにでも乗り込んでろ。

http://www.chunichi.ne.jp/f1express/f1/2002/07/28311605.html
マジでつか？

>>900
＞「なぜ遅いのかパズルのようだ」と疑心暗鬼に駆られており

∀ﾟ)…。

さすがはユーン様、って感じの発言だな（ｗ

それ以前に、何故自分がF1の世界にいるのか？
ということに疑問を抱いて欲しい。

いや、彼だけ別カテゴリーにエントリーしてるから。
その他21人はクラス違いだよ！

「パズルのようだ」の意味がよくわからんが（ｗ、事実だったらショックだな。
最近ユーン様ネタにしかF1に楽しみ見出せないわたしとしては。

笑いを取れる貴重なドライバーなんだけどな(w

>>899
よく見たらわかるけど、セーフティーカーも
インリフトするくらい攻めてるよ。

ペースカーがリタイヤしたらしゃれにならん・・・

マレーシアにもっといいドライバーはいないの？

>>900
＞「なぜ遅いのかパズルのようだ」と疑心暗鬼に駆られており
とりあえず、自分の能力のせいとは思ってない模様（藁

YOONGの声聞いたことない

すべてパパが代弁していますから･･･

やめないでくれ。

おまえら、勘違いしていないか？
ゆーん様は世界で２番目に速い男だぜ？
世界一位はウェバーだが（藁

>>909
俺もそれ思ってワラタよ

>>913
意味がわからん

>>914
ミナルディがエンジン、シャシーなどなど、全てにおいて糞であり、
それを予選落ちする事も無く毎回決勝に出るウェバーは世界一、
３回予選落ちで踏みとどまるゆ〜ん様は世界二位、という事さ（藁

>>915
意味が分からん

宿題したら、頭が良くなって意味もわかるようになるぞ>>916

>>ID:WuFAiAc7
言ってる意味はわからないでもないけど､それは言い過ぎ｡

ミナルディをバカにするなぁ〜！

>>918
マジレスすんなよ。

ユ〜ソ引退

ユ〜ンゲルマンＧＰで予選落ちにはさすがにワラタ
このまま予選落ちを重ねますか？？

ベルギーでは確実に予選落ちるでしょう。

ポスト・リカﾉﾚド□セット

2002年07月29日(月) アロンソ、ハンガリーよりレース出場？
来季ルノーからＦ１復帰が決まっているアロンソが次戦ハンガリーから出場するかもしれない。これはミナルディの
アレックス・ユーンが今季3度目の予選落ちをしていおり、彼が自信を回復するまでの間、代役としてアロンソがミ
ナルディに復帰するというもの。その一方で、フェルスタッペンの名前も取り沙汰されている。
トヨタ、アロウズそしてミナルディの間で熾烈なコンストラクターズ争いも見逃せない。

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/

一時休養なんて事も囁かれているけど、単にハンガリーやスパなどの
テクニカルサーキットでの予選落ちを逃れようと言う魂胆じゃないのか？
潔くF1から引退したらどうだ？

湯運の遅さには最初は笑えていたが、あまりにも己を知らなさ過ぎる
アフォぶりに、怒りも感じ始めてきた。
笑いが取れてるうちに辞めといた方が、湯運の為じゃないか？(藁

アロンソ・ウェーバーのコンビは結構面白いかも。
過去数年のなかでも最強といえる布陣。
ハンガロリンクとかパワー不足がカバーされるサーキットなら
結構いいとこ行くかも。

ユーンもついに休養です。むしろ遅かったくらいだなhttp://www.chunichi.ne.jp/f1express/

>>928
そして来年の今ごろ正式に引退を発表する。

多分、来年のモナコGPで妻子を連れてくるでしょうね。

F1ドライバーの地位を他のドライバーにも
分け与えてあげるユーン様の御慈悲に感動！

Fポンに帰ってきたら成長したところを見せるかな？

933！

Fポンマシンのしょぼさに落胆

>>934
マシンのせいかよ！！ｗ

みんな忘れないで欲しい、マルケスも異次元の速さだったことを。
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2001/australia/0303/result04.html
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2001/britain/0714/result04.html

と言うか、コレもうすぐ1000越えるんだな。
ユーンと共に消えるのか？

マルケスはまともなマシンに乗れなかったからなぁ。
それでも文句言わずに走ったイイドライバーだ

>>938
まともなマシンに乗れるほどの実力がなかったという罠

名前が胡散臭いやつばっか。タルソ？ユーン？マッツァカーネ？？

タカチホは？

マルケスって、デビュー前は結構評価されてたよ。
やっぱりマッカーシーでしょ。

★アレックス・ユーン氏の休養日記　3周遅れ★

７月２９日

俺は３度の予選落ち、107%の男アレックス・ユーン。
この夏、俺は少し長めの夏休みを取ることにした。
今回の休養は俺からチームに申し出たものだ、けっしてほされたわけではない。
ポールは俺のパフォーマンスに不満を持っているようだが、そんな批判は筋違いだ。
俺は、３度の予選落ち、107%の男アレックス・ユーン。
プロである俺は、常に実力の107%で走っている。手を抜くことなどありえない。
それでも競争力が足りないのだから、むしろ問題を抱えているのは
タイヤであり、パワステであり、ポール自身だ。
そういった訳で、俺はしばらくマレーシアのプライベートビーチでジェットスキーを楽しみながら
チームのパフォーマンスが向上するのをのんびりと待つことにした。

ユーンがオーバルで走ったらかなりヤバイ・・・・・

>>943

立てときますた

>>943
>チームのパフォーマンスが向上するのを
>のんびりと待つことにした。

いつまで待つんだよ（ｗ

ﾕｰﾝﾕｰﾝﾕｰﾝ　ﾊｯ
ﾕｰﾝﾕｰﾝﾕｰﾝ　ﾕ-ﾕﾝﾕﾝﾕﾝﾕｰﾝ

新スレ
★アレックス・ユーン氏の休養日記　3周遅れ★
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1027929585/

>>946
まあ２、３年はな。それだけの期間ならお金は続くだろう。
金の切れ目が縁の切れ目だろうな。

950

　ユーン見てると昔の
ルネ・アルヌー思い出すよ・周回遅れなのに
ブロックしまくり、（又はミラー見てない）
あれはあれで存在価値あったのに・・・

>>951
分かった様なコト言うなyo!
アルヌーはリジェとフルダチにやられただけで、
モトモト腕は良かったハズ。プロストなんかと互角に争ってた
時代もあった。元フェラ乗りをナメルなYO!!晩年はヒドカッタけど、
アレジなんかよりは全然活躍してたぞ。
ハナタレユーンなんかと一緒にするなって！！

＞モトモト腕は良かったハズ。プロストなんかと互角に争ってた
＞時代もあった。元フェラ乗りをナメルなYO!!晩年はヒドカッタけど、

ここの改行でﾁｮﾄﾜﾛﾀ。

誉めてるのかけなしてるのかわからんな（ｗ

おいおい
新ｽﾚ立ってるのに同時進行はやめろよ
埋めるならさっさと埋めてくれ

しかもｱｹﾞてるｱﾌｫもいるし(w

>>952 だからリジェの時のアルヌーの事
あのころはバトルがあった、今程エンジンに
差がなかったような気がする・
今はパスさせるのに必死なんだから

http://webfree.kakiko.com/pagaso/taku/page008.html

ユーンはどうしたんですか？

もう終わった人間のことは忘れよう

ユーン、モンツァで復帰へ

>>960
縁起でもない事言うな

>>961
新スレみてみそ