シューマッハが強すぎてつまんないと思う奴の数→

そろそろマシントラブル起こせや

３

2

当たり前のことにわざわざスレ立てんな！

5

まあええんじゃない
打倒シューマッハ、つう観点で

他のチームがヘタレすぎてつまらないという見方もできるが

同意

まぁブックだから仕方ない。（ｗ

>>1
は〜い

つーか。　つまらん。
こんなんで競争といえるの？　相手がいないじゃん・・・
CARTみてーに競り合えよ。

なんつーか嫌いなんだよね

今更語る事などない。
愚痴を言って楽しくなる訳でもないし。

ｦﾀだが確かにつまらん
でもマシントラブルでもつまらんと思う

フェラーリが勝ち続けてもレギュレーションは変わらんよ。
つまりアゴが引退するまでこの状態が続くというこった。

むしろ、他が弱すぎる点を攻めるべきであると思うが。

とりあえず、あれだけノートラブルで走り切るのが可能だというのは
アゴが証明してくれてるんだから、
他のチームもドライバーもどーにかこーにか。

バリチェロにもちゃんと動く車を与えてください。

あれだけ努力をして報われないような世界だったらむしろ魅力が無いと思いたい

＞18
IDにF1降臨！

>>13
その意見賛成。

ただね、愚痴を言わないとさらに輪をかけて楽しくないんだよ。
90年からF1観てるけど、今シーズンほど退屈なシーズンは無いよはっきりいって。
毎年、トップを争うドライバーにはライバルがいて、興奮するバトルが観られた。
92年のマンセルの独走は、セナという存在がいたし。

でも今シーズンってはっきりいって終わってるじゃん！！
アゴ以外の誰がチャンピオン取るんだよ？ゲイか？無理無理。
兄貴に遠慮しててチャンピオンは取れない。兄弟の仲が修復不能なくらいに
ブッ壊れないとゲイがチャンプを取ることは有り得ない。と思う。
モントーヤもいまいち波に乗れてないし。ていうかモントーヤは
チャンプ取ることよりも打倒アゴに執念を燃やしてるように見える。

ぺヤングはライコネンにファーストドライバーの座を奪われそうだし
（ライコネンの方が予選・決勝共に速い。トラブル続きだが）
そもそもぺヤングはチャンプの器じゃないし。

だれかアゴのガソリンに角砂糖入れてやってくれ・・

勉強でも仕事でも、本人がどんなに努力したつもりでも、結果が
出なければ他人は、努力が足りないと言う。世の中ってそんなもの。

>>18
アゴのがF50でバリのがモンディアルtってぐらい違ったりしてな。

ピケ、プロスト、セナ、マンセル、ベルガー、中島の頃が一番輝いていたな F-1

もうマンセル復帰しかないだろ

あとピケ、プロスト、パトレーゼ、ベルガー、アグリ、ウキョー、レート、ブランドル
も復帰させてよ

盛り上がるぜ絶対

ブリヂストンまでが優秀に見えてくるから偉ぃ

アゴ＆フェラの発言、行動など、全てがイヤミにみえてくる。

でもさ、他が弱いって言っても、

アゴが勝つ→強いフェラーリ→スポンサーが憑く→お金いっぱい→開発が進む


弱いチーム→スポンサーがない→お金がない→開発進まない


結局、レギュレーションが整備されてないんだよ。

GTみたくウェイト積ませますか。（ｗ

>>28
　アゴ以前のフェラはお金いっぱいでも勝てなかったぞ

>>25
セナはいらないの？

モントーヤにカマほってもらうしかアゴを止める方法はないのか…

ウィーケストリンク・一人勝ちの法則！！

>>31
ここ見る限りもう死んでるぞ
http://www.ayrton-senna.com/s-files/picsindx.html

顎ファンでありそれ以前にF1が好きだがやっぱ今の状況は燃えないね。
だから今はモンとラルフを応援中。

>>34
ゴメソ。
タイムマシンで全盛期の彼らを連れてくるんだと思ってた。

よぼよぼの爺さん達を走らせることだったのね。

大丈夫！
きっと、モンチッチ君がやってくれるよ。
今日はアゴがいつリタイアしてくれるのか、ハラハラドキドキ
しながら見てたけど、なんともむなしい妄想だったよ。
でも、まだあきらめないYO!

アゴは生まれてくるのが１０年おそかったな・・・
せめてあと５年早ければ・・・

これからはフェラ以外のチームで協定を結びましょう
２番グリッドを取った人（フェラ１−２の場合３番）は１コーナーでタイヤ
フルロックさせながら顎に突撃、必殺の「レーシングアクシデント」
２番（３番）グリッドを嫌って技と遅く走ると予選落ちの危険があるからき
っと激しい予選になるに違いないｗ

このスレのウイーケストリンクは・・・・・・・・・・
>>33に決定しました

００年のドイツＧＰ、バリ禿げが勝ったあのレースを最後に
次のレースから今回のスペインＧＰまでで、
２８戦連続で“シューマッハー”のどっちかが必ず表彰台に立ってる。
今年はひょっとするとアゴ兄弟が１７戦１７勝してしまうかもしれないし
この記録がどこまで伸びるか生暖かい目で見守ろう。

>>41
マジでそうなりそうで怖ひ。愚痴ばっかりだが今年も最後までみてしまうの
だろう･･･鬱。

枢軸強すぎ！
赤いの速いのは、うれしい限りだが
もっと絡め、絡めたおせ。

真夏になれば形勢は逆転する。
去年のウィリとフェラの関係及びミシュのタイヤ特性、
さらにはＢＭＷの開発余力を見よ。

余力あるの？？？フェラのほうがありそうなんだが・・・
タイヤは現段階では納得。でもＢＳもアフォではないと思われ

開発余力もあるし（ニューバージョン投入予定あり）、
今は信頼性重視のエンジンセットしてると思われ。

タイヤで0.5〜0.7秒、サーキット特性で0.3秒くらいロスしてる
と思えば、中盤〜後半は互角かウィリやや有利と見る。

只今ビデオ録画拝見中。
シューが強いのは認めるが車の出来も良すぎるなフェラーリ。

シューマッハ、バリチェロをかばう
http://www.wmc.gr.jp/security/crack1.htm

48はブラクラ

>枢軸強すぎ！
１ポイントも取れてないエンジンサプライヤーも枢軸側にいますが
何か？

326 名前：音速の名無しさん ：02/04/29 06:58 ID:kHL2PO4C
昨日結果知ってたから
途中でネタよ。
でお前ら何いってんの？
ミハエルの弱体化？
ハア？

ブァカ！
そんなんじゃ面白くねえぞ！
顎がピークのうちに最強マシン・最速ドライバー
が出てきてもらうのが面白い要素なんだＹＯ

弱体化なんぞ期待し取ったらあかんでー

かつて退屈症候群、という言葉がありましたなあ。

>>48
ブラクラ張るんじゃねぇ。ヴォケ！！！！！
踏んじまったじゃねーか。

ぁゃιぃと思ったらURL踏む前にブラクラチェッカー
http://www.jah.ne.jp/~fild/cgi-bin/LBCC/lbcc.cgi?
勇気が無くて見れない画像解説スレ　Part91
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1019901584/

次から気をつけてね。>>53
２ちゃんのリンクは飛ばぬが一番。ﾁｪｯｶｰ二番。

>>54
サンクス。
まさかＦ１板で地雷を仕掛けている奴がいるとは思わなかったので、
ついやっちまった。これから気をつけるわ。

速いけど不安定なのがいいんだよ。フェラーリってのは。マシンもチームも。
アゴのいるフェラーリなんて偽物だ。

つまんなくてもいいフェラーリが強ければ。つらい思いをした長い年月。
もう少し楽しませてくれてもええやろ。
あとアゴがいなくてもフェラーリは早くて安定してると思うぞ。

なんだかんだ言ってもシューに対抗できるのは
現状ではミカしかいないと言うことですか？

イコールコンディションならバリでも対抗できる。

土屋圭一名言集
「フェラーリは、ドライバーがレギュレーション違反だ！」

>>59
無理無理

>>58
激しく同意！やっぱハッキネンの穴は大きいよ。
去年だって序盤でやる気なくなっちゃったけどはまったときはシューもモントーヤ
も全く抵抗できなかったくらいだもんな。

アゴはまだ現役続けられるうちに
一から自分のチーム作って参加しといたほうがいい。
フェラーリ辞めるべき。

>>58
ミカなんか全然対抗できてねえじゃん。´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ミカが勝ってもアゴが勝ってもつまんねえんだよ。

>>64
それなら、まず５９番につっこんでやれよ

>>60
アゴの最大長を決めますか？

>>63はプロスト（Ｗ
９２年はあのままリジェにのってたらどうなってたろうかねえ

つまんないつまんない。
良い子守唄番組だよ。
カートは寝れないが・・・。
ウェイトハンデつけろーーー！

今年17戦13勝くらいしそうな予感

ブリヂストンだからな
しゃーない。。

しかし、同じレギュレーションの中で競ってるのに、
なんであんなに差が付くかねえ。

フェラーリもアゴが抜けたら、ベネトンみたいに徐々に
弱体化していって、また２０年間ぐらいチャンピオンを
逃し続けるでしょう。

今回も奴の勝ち。
いやだ、いやだ、努力しているのは認めるけど。
汚い奴に代わりはない。
ビデオに録画していたが、新聞を読んで奴が勝った事を知り
もう見る気もしない。
そろそろ引退して、Ｆ１チームでも作って欲しい。
プロストの二の舞を望む。

フェラーリが、ミシュランを履いていたらつまんなかっただろうね。
いまは、ｻﾞﾏﾐﾛ枕ー連って感じですな。

F1マシンにも環境対策として、燃費と排ガス規制が導入されればホンダの浮かぶ
背も有るのかな？
しかし市販車の世界では排ガス規制でRX-7とかがこの夏で消えるが、フェラーリ
はどうなんだ？輸入車は対象外？

マシンが他のチームと差がありすぎるのならば、もはやチームメイト同士の
争いを期待するしかないが、決して昔のセナ･プロのようにはならない。

ベネトン時代にはセカンドのハーバートに、自分と同じセッティングで走る事
を強要して、自らの地位を守ろうとした奴だからな･･･。
Tカーとかニューエンジンの使用権をエースが持つことは良く有るが、マシンの
セッティングの権利まで奪った奴って他にいるのだろうか？

もうおれがデビューするしかねーだろ

今回もバリあぼ〜んスイッチ発動ですか？

逆にアゴが抜けたら、本当に糞チャンピオンが誕生してしまう。
しばらくアゴでいいだろ。

>>44
去年もそうだったけど
真夏になる前に勝負つければ問題なし。

3月開幕で7月までに17戦中12戦消化ってのも
アゴ＝フェラーリ＝ＢＳの意向だったりしてね？
と邪推してみるテスト

>77
＞ベネトン時代にはセカンドのハーバートに、自分と同じセッティングで走る事
＞を強要して、自らの地位を守ろうとした奴だからな･･･。

最悪通り越してるよね。こいつのファンてやつの心理がわからんよ。

>>77
マジ？

>>82
多分それは嘘。
ベネトンのマシンがあまりにもミハエル好みのマシンだったと
いうことと、77は自分のデータを見せなかったということを曲解
しているものと思われる。

アゴ専用マシンやアゴのセッティングそのままで速く走れそうな
現役ドライバーって誰だ？

>>85
弟

来年からＦ−１の上にＦ−０カテゴリ−ができます
そこではフェラ−リワンメイクレ−スです。

さて今年はアゴ一体何勝するつもりでしょうか？
私はチャンピオン決めても、徹底的にバリを無視して
１３勝すると予想します。
残り４勝は、弟２勝、モン１勝、バリ１勝 こんなもんでしょうか。

昨日寝ちゃって見れなかったんだけど、実況スレ読んだら見なくて正解だった。

ハッキネンファン以外にも待望論が出てきているのかな。
こうなったらもう、早く来シーズンが来るのを待つしかない？

年間最多勝利数って幾つだっけ？
たしかマンセルの・・・

周りが弱すぎる。特に今年は

>>76
海外のスポーツカーは大体が日本の環境基準適応済みのようです。なんせ欧州のほうが
基準が厳しいのですから。欧州はスポーツカーも作る気満々ですからこのくらいはしてくる。
一方日本はスポーツカーが売れないので多額の投資をしてスポーツカーを環境基準に適応させても
意味がないのでたくさん絶版車が出てきたのです。

ホンダの車の燃費等はカタログではシビックハイブリッドは燃費が大変良く見えるが
実際は５年前に出たプリウスと変わらんし、ホンダの車は超ー低排出ガス指定にもかかわらず
欧州基準ではからっきし（対象となる物質の違いもあるだろうが）というのもあるので

環境対応だと、実は日産が進んでいたりする、、、、

排気ガスが既に外気よりクリーンという走る空気清浄器を開発済み（w


ハイブリットって本当に意味があるのか疑問、、、
日さんのように触媒使うガソリン車か水素自動車の方が現実的だと思う、、

＞日さんのように触媒使うガソリン車か水素自動車の方が現実的だと思う、、

そうかなぁ？
水素自動車を現実的というのはおかしくないか？
触媒を使うガソリン車も燃費は大してよくないと思うし。

ミハエル空気読め！！
「今日も圧勝かよ・・・と思わせといて・・・よしっ！ここでコーナー直進だぁぁぁぁ！！！」

どうせドイツでは大盛り上がりなんだろうな〜〜
　しかし、これはつまらなすぎだな。
アゴファンなら嬉しいかもしれんが。
　アゴ引退してくんね〜　かな〜

アゴにはここで一発ネタをかまして欲しいな。

いいよなー、シューミーは。
人を弾き飛ばそうが、
混乱の原因を作ろうが、おとがめなしだもんなぁ。

ファイナルラップでマンセルのように手を振りながらキルスイッチにタッチしたりはしないですな。

アゴの勝ち逃げは許しません。
せめてピケのように、若手にボコボコにされてから引退してください。
アゴが勝ち逃げしたら、それ以降のグランプリは一段レベルの低い
争いとなってしまうことが自明となってしまうのだゾ。

ついでに１００ゲット

アゴ引退要望の署名を集めよう。

アゴが４０歳まで走ってもライバルが現れないに１０，０００■

>>102
最後の文字が豆腐になっとる。Macで書き込んだな？

１万ペヤング

なるほど。
って、意味わかんねーよ(W

Sotecでカキコ。

>>105
ペヤングソース焼きそば１万個。

フェラーリのカラーリングが枕ー連みたいでつまらん。
マルボロの文字が大きすぎだが、それにもまして、シェルは無いだろ。シェルは。

マジレスですが、恐らく、フォーミュラワンの歴史上最強の
ドライバーとして、後世にも名を残してゆく特別な存在だと思う。

確かに、見てて退屈なレースが続いてはいるが、単にコンペティション
が見たいのなら、ハコのワンメイクかなんかを見てれば良いのだから、
ミハエル・シューマッハと同じ時代に生き、生でその走りを見ていられる
ことの素晴らしさにも、もう少し目を向けても良いのでは。

ミハエルが菅生のＦ３０００にスポット参戦した時の「コイツはすげえ」
と思った衝撃は忘れられません。

プロストの精密さ、セナの速さ、そして強靭な肉体を併せ持ったドライバー。

ガショーの催涙スプレーで黙らせてほしい、またガショーはやるべきである。
全ては奴がまいたタネなんだから。

シューさんはドイツ人というより、宇宙人です｡

なんでそんなに顎の評価が高いの？
今回バリチェロがスタートしてたらどうなったか
全く分からんよ？
勿論現役ＮＯ1なのは認めるけど今の顎は体制に守られてる
感が強すぎてどうもね。

誰か日本GPでアゴ暗殺しる！！

>>113
　イモラみたいに予選で肉薄しても
　レースラップはアゴについていけそうにないとおもう

だから毎レースごとに各チーム持ち回りで顎追突当番を決めればいいんだyo！！

アゴがジョーダンのマシンで優勝したら認めてやる。

>>115
それこそわからないじゃん？
バリも結構決勝でこそ速いドライバーじゃない？
サンマリノでもファステストラップ獲ったし。
バリとアゴを分けてるのは予選の僅かな差がスタートで
間に１台入ることで大きな差になってしまうことも多いじゃん。

>>117
　いくらなんでもそれは無理だ(w
　毎回ポイント取るぐらいは出来ると思うが　
　ザウバーと伍する程度にはいけるか
　　ルノーあたりなら何回か勝てると思うぞ

ペヤング＋フェラーリ＝M・シュー＋マクラーレン＝モントヤ＋ウィリアムズ
って所かな。

>>120
さすがに今のマクは顎でも厳しいんじゃないかな？

　>>121
　　98のマクラーレンも今年のフェラぐらいブッちぎりだったから
　　ハッキネンならともかくペヤング相手ならトントンだろ

>>118
バリは普通に置いてかれてるだろ
サンマリノでファステストとったって（ｗ

マクラーレンは今NO2チームじゃなくてNO3ってとこが問題だよ。
ライバルが多すぎるんじゃないかな？

>>123
明らかにラルフを抜く前と抜いた後のペースが違いましたが？

ミハエルだけチャリで出走。

>>126
轢かれない事を良い事に執拗なブロックを繰り返し優勝

来シーズンより12番目のチームを結成。

>>128
オーナー兼監督兼１stドライバー　Ｍ．シューマッハ
２ndドライバー兼シュー専用雑用係　Ａ．ユーン

ミハエルがヒルやジャックにぶつけた時の「コイツは汚ねぇー、最悪」
と思った衝撃は忘れられません。

>>130
ﾋﾙの時はﾋﾙのミスでしょ。かぶせられたんだから引けばよかったんだよ。

>>130
そこがいいんじゃない(w
時たま我を忘れるところが人間くさい
　
　スタート前からぶつけるつもりだった誰かさんとは違う

１チームがダントツに速いのはいいが、
それならチームメート同士がライバルになってくれないと
（セナ、プロストみたいに）
見てて面白くも何とも無い。

>>132

目くそ鼻くそ。どっちもDQN。

>>126
いつだったか自転車レースでもぶっちぎりで優勝してたな（ｗ

>>130
結局みんなやってんだよね。トップ走ってるから目立つだけ。
セナ、プロスト然り。

ジャックの時はひどかったなぁ。
アウトからぶつけてたし。
どうせならインを守って勢いで押し出せばよいものを・・・

顎は記録には残るが記憶には残らないドライバーだと思う。

今期、バリチェロに期待してるんだが、車がああじゃな・・・
まともに走ったら、顎と張合えると思うだけど。
そんな私は昨日は１２時３０分ぐらいにチャンネル変えますた。

>138
俺にとっては、記憶に残らないというより、嫌でも残るから
記憶に残したくないドライバーってところ。

>>138
みんなこんだけ嫌な記憶が残ってるじゃないか（ｗ

シューが強すぎるおかげでグランプリが盛り上がらないのは仕方ないが、
もっと問題なのは「シュー引退後」だと思うが。
大丈夫かいな？

>>142
昨日だって顎いなけりゃ面白いレースだったぞ。
ぺヤングやツルーリのバトルとか

心配無用だと思うが。顎がウィリアムズ乗れば面白いだけどな

アゴは大金もってジョーダンから出直して欲しい・・・。

>>144
またロス茶と炉利板引っ張り込まれて3年後には同じ状態になるのが目に見える…

しかし、ここまでフェラーリを強くした功績は認めざるを得ない。
顎がウィリアムズ行ってたらウィリアムズが、マクラーレン行って
たらマクラーレンがメチャ速になってたんだろうな。

一人くらい独走の最強伝説がいないとつまらないよ。　それよりか、
ミナルディとかジャガーとかの弱小チームに強くなってもらいたいね。
成金ユーンはカスだけど。

>>143
バトルがあれば楽しいってのはわかるけども・・・
セナプロ、マンピケがいなくなった後も「子供同士でやってるみたいだ」
なんて心無い意見が多かったし。
この後十数年はシューの「亡霊」に悩まされるんじゃなかろうか。

好き嫌いは別にして強いドライバーが勝つレースの方が終わった後
爽快だが駄目か？

>>148
顎が引退まじかになればまた誰かでてくるさたぶん。
ハッキネンがいないだけでこれだけ変わるとはな・・・

>>150
ふつーはさーミカが引退してつまんねーから
俺も止めるとかいいそうなんだけど

アゴはデキレースでなんともおもわねーのかな

表彰台に立つ可能性のあるクルマが限られてるから面白くない。
いまさらアゴが乗らなくてもフェラーリは勝てるクルマ＆チームになったんだから
アゴ＆スタッフは別のチームに移ってそこを勝てるクルマ＆チームにし
そこが勝てるようになったらまた別のチームに移って同じ様なことをやり
その結果、多くのチームが常に表彰台を激しく争うF1グランプリになれば
アゴの功績は永くたたえられることになる・・・・・・と思う。

>>151
まだ前人未到の５回チャンプとＰＰ獲得回数が残ってるから

最高のマシンと最高のドライバーがそのパフォーマンスを最大限に発揮させてる
わけで、最高峰のカテゴリーとしては文句がないわけだが・・・

これが最高の「レース」かと問われるとちょっとあれだけども

前人未到の記録を作ってきりが付いたらどっかもうちっと遅い車のってバトルした方が本人にとってもやりがい有るんじゃないの？
きりが付いたらって言うのは荻原健司が･･･悔しいんだろうなぁ、分かる。

＞表彰台に立つ可能性のあるクルマが限られてるから面白くない。
これは今になっての話じゃないと思うが･･･でもわかるよ。

>>152
ベネトンとフェラーリ強くしてるんだから充分じゃない？

>>157
顎消えた後のベネトンの衰退はすさまじかったぞ

>>147
アゴが独走したってなーーーーーーーーーーーーーーーーーんも面白くない
アゴは最低最悪

きっと18年後くらいに
ミック・シューマッハがミハエルを倒してくれます。

>152
また五年か。
もう３歳ほど若ければできたかも知れないが、
ちょっと次は無理っぽくないか。
今のフェラーリに勝つ車を作らなきゃいかんのだし。

>160
そして5年遅れて登場してきたヒューゴ君とバトル

ヒューゴって言ってもマッツァンのとうつぁんじゃないよ

悪役シューミのファンですので彼が卑怯でも手段を選ばない奴でも
「んなことしなくても勝てるのに」っていうところがあるのでそこが好き。
でも、はっきり言ってつまらんぞ、今シーズン。
シューが卑怯だとか以前の問題だよ。
他のが弱いのかシュー（+フェラーリ）が強すぎるのか？
両方含んでるからつまらんだろうな。

フェラーリファンなので何の不満もありません。
徹底的に圧勝してほすい。

アゴが独走で勝ってどんどんＦ１が衰退・・・と。

フェラーリがいなかったら面白いレースばかりなんだけどなぁ。
先頭が１台だけ周りと干渉せずに走られるとレースが盛りあがらないんだよね。
もう一台のフェラーリはすぐ消えるからどうでも良いけど。

俺もフェラーリファンなのでアゴに特別不満はない。
モンやラルフ達後続にとって良くも悪くも必要な存在だと思うしな。

チャンピオン3回経験したドライバーには敬意を表して予選を免除、
最後尾スタートってのはどうだろう。

シューマッハが引退して2流ドライバーの拮抗した戦い→2流ドライバーのチャンピオン誕生。
デーモン・ヒルがチャンピオンになったばかばかしさをもう一度味わうのは耐え難い。
チャンピオンが入れ替わる時は納得のいく新チャンピオンという条件を望む。

＞168
ハンデつけられて勝っても全然嬉しくないよ、とモンなら言うだろう。

>>170
ハンデじゃないよ、予選免除は特別待遇だから（ｗ

>2流ドライバーの拮抗した戦い→2流ドライバーのチャンピオン誕生。

WGPでは長らくコレがつづいたな・・・・・

顎マッハの車はセーフティーカーだと思えば
今年のFも少しは面白く見れる



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ワケナイ

ピット作業中に差を縮めたくてもフェラーリの作業速えから差が開くし。

ファンキーモンキーチェザリス復帰させる？←当たり屋として

誤爆したらどうするよ？

>>169
死ね。

>>174
そうだな。毎回それだけを確実に狙ってるドライバーがいてもイイ。

懐かしい！チェザリス（ｗ

>174
自爆しそう

174じゃなく175だった。
誤爆する前に自爆しそう。

三台くらい巻き込んで、いきなり出場停止喰らったりしてな。

　　　　　　　〈￣ヽ
　,､＿＿＿＿|　 |＿＿＿＿,､
〈　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿　ヽ,
　|　|　　　　　　　　　　　　　|　|
　ヽ'　 〈＾ー―――＾ 〉　　 |／
　　　　,､二二二二二＿、
　　　〈＿_　　＿　　＿＿〉
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　＿＿_/　/　　|　 |＿＿＿|　ヽ
　＼＿＿/　　　ヽ＿＿＿＿＿）

ていうか、マクラーレンとウイリアムズがみっともないんです。

>>181
アーバインかよ！

>>183
それ、95年の熊倉のセリフと同じね。
も・・もしかしてアゴは年間最多勝も
更新しちゃうのかしら・・

>>185
マジな話、更新するんじゃないかな。

>>184
そのあと、セナにぶん殴られるみたいな、、、（w

昼間にロンドン発のＣＮＮを見てたら
女性アンカー「シューマッハが勝ちました」
男性アンカー（浮かぬ顔で）「以外ですね」
だってよ。
イギリスでも飽きられちゃってるみたいね、ミハエル。

>>188
以外じゃなくて意外だった

>>188
やっぱり奴らは■マンセーなの？

>>190
ちゃうちゃう、バトンやろ？

>>190
さあ？アンチ顎の可能性は有るが。

>>188
ドイツ人だしな。

マクニッシュかも知れんぞ

イギリス人とフランス人はドイツ人が嫌いです。
イタリア人はフェラーリが勝っていればそれでいいのです。

日本人は蚊帳の外です。

>>190
昼を敵にまわした前例もあるし嫌われてると思われ。

よっぽどのアゴファンアゴヲタでもこの状況はつまらんと思うぞ。

「イギリス人はＥＵ内でもっとも大事なパートナーである我々ドイツ人
　のことを敵国の人間のように思っている！」

アゴオタがアゴマンセースレ乱立する必要のない
くらい今のアゴは強すぎる。どうしようもない。

アゴが速すぎてつまらないというより
バリにトラブルが多すぎるのがつまらなくなってる
原因だと思われ。

今年、顎がフェラーリ以外に乗った場合。

顎＝ウィリアムズ　　５勝（チャンプ争い）
顎＝マクラーレン　　３勝
顎＝ルノー　　　　　１勝

結局、他のドライバーが糞過ぎ。

バーニーエクレストンが新しいペナルティを考えていると言う・・・
ミハエルの3戦出場停止が決定する模様・・・

５戦やって４４ポイント、予選ＰＰ３回・２位２回。
もう馬鹿かと阿保かと。
マジで少しは空気読んでくれ

セナが死んだ時からすでにわかっていたことじゃないか
シューマッハは全ての記録を破り全てのタイトルを獲る
逆にセナが幕を引くのに自分ほどふさわしいドライバーはいないって
ことをシューマッハは見事に証明したね
だけどＦ１史上最強の男となったシューマッハも衰えるわけで、いやもう
衰え始めているのかもしれない
老いに対してシューマッハがどう落とし前をつけていくのか
俺はこんな怪物的才能を持ったドライバーと同時代を生きれて幸せだ

バリにトラブルが多いのはアゴに勝たせる為！
車がいいのでバリでも速い。
よって、逝ってヨシスイッチがありトッドが
スイッチON！これでバリの車壊れる・・・・

>>205

今の状況、この手の頭悪い妄想がはびこるのがつまらんね。

塗りかえる記録がある限り、シューは走り続けます(多分)
そして我々はそれを目撃できるのです。

>>204
今の状況、この手の救いようのない糞厨がはびこるのがキモイね。

＞206
今一番バリヲタが妄想爆発してるから･･･冷たい目で見守ってあげよう。

記録達成には今年と後もう一回チャンプが必要だろうが
それがつまらないシーズンから生まれるものでないことを望むよ。

去年ハッキネンの車にトラブルが多かったのは
クルサードの陰謀なんだよう　ｳﾜﾜﾜｱｱｱｱﾝ

>206

冗談で書いてるんだろ〜からムキになって
反応しなくてもいいだろーｺﾞﾗｧ!!

セナの方が速いよ。当時を知らないってことは幸せだね・・・

>>212

まるで面白くもない冗談はもっと勘弁。

上は>>204へ

この世は全て陰毛もとい陰謀ですな

>>213
プライスのほうが速いよ。無駄に年取ってるんだね・・・

>>217
　ファンジオのほうが速いよ　これだから厨房は・・

>211
それを言い出したら、去年と一昨年にHHFの車にトラブルが多かったのは
ツルーリの陰謀・・・ってことになってしまうよ。
あと、今年パニスの車にトラブルが多いのは（以下略

何でアゴは毎回毎回空気が読めないんだ・・・。
「6位争いを見たから、退屈はしなかったよ」っていう今回のコメントには
腹が立ったyo。退屈したくないんなら、自分が独り旅ヤメロ（・∀・）！＞アゴ兄

>>219
ヤメロって後ろがついて来ないんじゃん…
ターボ復活、給油禁止キボーン。

とりあえずバーンたんを引退させてあげよう

＞219
94年の2戦目でも同じようなこと言ってる。1戦目全車周回遅れにして2戦目でも
できたのにしなかった理由をたずねられて、「別に抜いてもよかったんだけど
2位争いを観戦してようと思ってさ」

>>218
ローゼマイヤーのほ（略

類似にライコネンにトラブルが多いのはペヤングの（以下略
ってのもあるからなぁ
熊倉だっけ？
チーム内幸運量保存の法則があるといったのは
実際問題、全く同じ精度のパーツが2セットそろうことはまず無いし
どちらかのドライバーにより良いマシン、より良い整備が与えられるのは
しょうがないことだよ
結局のところ、それはチームがそちらのドライバーに投資した方が効果が
出ると判断してるって事なんだから

ハッキネン・クルサードコンビ、９８年〜９９年頃、何故かトラブルは、クルサード
につきまとういう話もあったにゃ

今Ｆ１の９０年総集編見てる
今９５年だけどシューマッハははやくも空気読めてない・・ｱﾚｼﾞ…

>>226
　ヨーロッパGPだったっけ
　スリック選択のアレジをアゴがタイヤ交換の後
　神の追い上げで優勝目前で抜いちゃうやつ？

>>222
っていうか1戦目、2戦目ともなんで一人でほとんど周回遅れにしてるんだ、
って感じだな。98年か99年の雨のモナコを思い出したよ。

>>227

そうそう
今９７年までいってさらに空気読めてなささを見るよ

しかし今のブロックは酷いという話をよく聞くが昔のヒルに対するブロックは異常だな

あっついに問題の最終戦の４８週目ヽ(´ー`)ﾉそしてハッキネン初優勝

シューマッハがトップマシンに乗ってるのは面白くないね。性能の劣るマシンに乗せるべきだ。面白いレースになると思う。

ミヒャエルはこのへんでメルセデスベンツに恩を返すべきだな

もはや、勝利になびいて美意識を捨てたフェラーリが駄目と言いたい。
プロストと衝突した時の気概はどこへ行ったのよ。

ベネトンが成り上がりチームだったからシューマッハは似合ってたんだよ。

＞232
ベンツの秘蔵っ子って言われなくなったのはいつ頃くらいからだろう。絶対ベンツに乗るんだと思ってたのに。クルサードとスワップなら結構シーズン面白くなるかも。

>>233
その前に､枕ー連みたいなカラーリングなんてフェラーリじゃないやい！

>>232
いや、ｼﾞｮｰﾀﾞﾝに返すべきだ

ヾ(#`Д´)ﾉ　ﾅｲﾔｲ！

つまんなかったら見るなよ。強けりゃいんだよ。世の中はそんなもんだよ。

（； ・∀・）ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ･･･

>>234
　ライコネンがレート、フェルスタッペンになる罠
　

>>204
プロストの記録ならラウダやセナやピケがいた頃に
競り勝ってつくったものだけど、それすると
アゴのはライバルが物足りない。

シューミーも、
好きなチームにもライバルやＦＩＡの妨害で行けなかったり、
やっと行けるようになったら自分が強すぎるゆえに
アクティブサスペンションを取り上げるようにレギュレーションを変えられたりて、
揚げ句の果てに不安定になったマシンで壁に激突して死んでしまうような
アクシデントに見舞われたら、
僕の記憶に残るドライバーの仲間に入れてやってもいいよ。

>>238
ふーん凄いね。

シューマッハ自身はどう思ってるんだ？勝ててうれしーとおもってんのか？
自分がF1つまらなくしてるっていう自覚はないのか？
見る人少なくなるかも、とかいう危機感ないのか。
やっぱマンセルの復帰しかないな。

>>238
新聞で結果を確認するだけだが何か？

最近の若手は、いいところまで行って凹んじゃうのが多いけど
なぜだ。そういう時代なのか。

とても今年スペインまでを見てフェラーリが圧勝してるとは思えないのだが
ラルフは禿とモントーヤは顎と若さゆえにぶつかってちょっと冴えないだけじゃん

ウィリアムズは今年脅威だよ

つるりの呪い

>>241
シューはセナプロより車に恵まれてないんじゃない？
少なくとも最強マシンに乗れたのは去年今年の話じゃん？

Ｆ１総集編見終ったヽ(´ー`)ﾉ８０年代総集編もそれはそれで面白かったが
９０年代も面白いね。でもナレーションがベルガーとアレジを間違えたりするのは萎えた・・２８って見えるじゃん！

バーンには名誉鉄人の称号を与えて、引退していただくというのは？
彼の実力はもう十分に分かったし、相手となるデザイナーがいないのだから
彼が一線を退いてさえくれれば、少しは拮抗したレースになりそう。

>>247
イマイチのネタありがとう

>>250
それって限定版のヤツ？

去年のマシンもバリチェロの予選平均グリッドが4.5番手ということを考えると
最強とは・・・。だけどエフにーまるまるにーは最強だ！

>>253

いや普通の。昨日ファミリーマートで買ってきたよ
限定って何か付いてくるのかい？

フェラーリは２７より、ベルガーの２８に萌える俺は逝ってよしですか？

マクラーレン・ホンダの二台だけがF1レースをやってた頃、
海外のF1ファンも「こらHONDA、空気読めっ！」って怒って
たのかなぁ(w
あの頃日本ではF1流行ってたけど、ヨーロッパじゃ低調だっ
たんだよね。
今もイタリアとドイツではF1盛り上がってるんじゃないの？

ホンダの時はエンジンだったからなぁ

　　　　　　　　　　　／　-　-)＼　　　　
　　　　　　　　　　 / // ⌒ﾊ⌒ヽ　　　
　　　　　　　　　　 | |§(从从从)|　　／ 'し'つ
　　　　　　　　　　ヽ (从 (l 　l　|)　／ ／￣
　　　　　　　　　　　λ ﾊ _~ ワノ／ ／
　　　　　　　　　　　/⌒ ｰ 　　' ／
　　　　　　　　　　　|　_　. , 　 . ）
　　　　　　　　　　　|　|　　　　 |
　　　　　　　　　　　|　|　　, 　 |
　　　　　　　　　　　|　| 　　　　|
　　　　　　　　　　　|　| ＼,ノ　ﾉ ←ｺｺ
　　　　　　　　　　 （　lゝ　|　 /

>>257
no raceといわれたシーズンがいくつかあったね
一チームが１５／１６勝もしたら当然だよね

>>260
モンツァももう少しで勝っていたのに…

>>261
　あれは望まずして焼き殺されたあるドライバーの怨念

>>261

ﾀﾅﾎﾞﾀとはまさにああいうことをいうのだと思うね
ﾏﾝｾﾙとかあんなんばっかり

>>255
たしか収録時間が倍くらい違ったような・・・

この最近ＷＲＣを見ているせいかＦ1がものすごくつまらなく感じる。
理由は、チームとチームの間に差がありすぎるからだと思う。
特にエンジンの差は顕著なもんだ。ＢＭＷの予選のエンジンは９００馬力だとか。
他チームがどんなにがんばってもそこまで出ないと思う。
これは絶対やり過ぎだと思う。レギュレーションに馬力制限をするべきだと思う。
だいたい５００馬力ぐらいが妥当なのではないだろうか。
その分、電子機器を充実させればあまりタイムも落ちないはずだろう。

>>264

げげげ(;´Д`)うそーん…

>>257
まだカペリとかが沸かせてくれたからｵﾓｼﾛｶﾀｰﾖ

モズレーももちろんだが、最近のエクレストンも迫力ないぜ。
人種偏見丸出しのバレストルをちょっとは見習えよ！
あのころを忘れたとは、言わせないぜ。
でも、フェラーリ相手じゃ、ちょっと恐すぎ！？

>>256
こんなところに同志がいた……。

>>260
でも、セナとプロストの対決があっただけまし。
バリ禿がもっと速ければなぁ

>>231
じゃあ96年は面白かったとでも言うのか？

……今年よりは面白かったかもな。

>>270

そのセナとプロストのかっちょええバトルもセナのお陰で台無しだったけどな

>>271
ヒルは空気読むのがうまかった。歴代のチャンプではトップクラスだろ。

>>247に同意。みんなここ２戦の結果だけに流されすぎ。
ウィリアムズはかなり脅威的存在だよ。
状況は９１年に近い。あの時もセナが開幕４連勝した時点で、
その後のウィリアムズの脅威的活躍を予想していた人はまだ少数派だったから。
問題はタイヤ一点のみ、
低温での性能アップと決勝での性能安定性、
フリー走行での皮剥きの手間を省く事ができればよい。
ＦＷ２４の信頼性は抜群だし、
エンジンの開発がさらに進めば脅威はさらに大きい。
それから、指摘しておきたいのはF2002の信頼性。
仮にアゴとバリのマシンが同じ精度で作られていると信じれば、
これからアゴのマシンに同じトラブルが起きる可能性が高い
事は忘れてならない。
もしバリの、、、（以下妄想略）
とにかく今年このままアゴの楽勝でいく事はないと思うよ。

アゴだけ規定周回＋１にする。
それでも表彰台か…(鬱

シューマッハは強すぎて面白くないが、
セナの最多ＰＰ記録を抜いてくれるならまあしょうがない

>274
>状況は９１年に近い。あの時もセナが開幕４連勝した時点で、
>その後のウィリアムズの脅威的活躍を予想していた人はまだ少数派だったから。

９１年にウィリアムズが活躍したのはハンガリーのみ。
レイトンが活躍したのはフランスのみ。
フェラーリの間違いだと思われ。

>>277
あなた、そりゃ９０年でしょーが。

正直ハッキネンよりシューマッハに１年休養して欲しかった。

次からBARに乗ってもらおう

ひどいが、シューマッハ抜きで見ていたり。
今２位が思惑上１位で、って・・・。
　　　　　　
　　　　　　　駄目か・・・・。

いつもいつもバリ禿ばっかにマシントラブル起こしやがって・・・。
フェラーリはクズ。

>282
チームオーダーだすと非難されるから仕方ないじゃん。

シューマッハはすごいわ。

人が早い上にニューカーになってからパッケージが
すごくなったからしばらくは手がつけられないんだろな〜
２位争い頑張るべし

２戦続けて途中で寝てしまった。

バリチェロ、リタイア〜
ラルフ、ピットイ〜ン
モントーヤ、ついていけなーい
ペヤング、論外（泣）

Ｍ．シューマッハー　一人勝ちの法則

天才は短命。
壮絶な最後をむかえそうだ。彼は。
幸運を祈る。

お前ら黙ってシューマッハ様の速さを見てろや。

こうなったら門灯矢の自爆テロ攻撃に期待しよう。
モンがアゴを連続リタイアに追い込み、その間にラルフ
バリチェロが追い上げる作戦。

５戦終わった時点でそこまで悲観することでもないやん。
ここの連中結論出すの早すぎ。

琢磨スレほどじゃない。

フェラーリの専用マシンとブリジストンワンメイク
さらにはチームオーダーないとやれないのかよ

ベネトン時代に比べてヘタレになったな

強すぎてというよりセコすぎてつまらん。

あまりに速すぎると言うのも問題なのか・・・・

全車フェラーリでもやぱっり顎が１番速い。
というか顎がウィリアムズに乗ったら今以上に独走しそう。

http://home.arcor.de/bendinger/spain02/13_wu_mschumacher.avi

>>295
ｲﾀﾀ…

>>295
ｲﾀﾀﾀﾀ･･･

とりあえず、チームメイトをラルフにでもしてあげないと、
No2ドライバーがかわいそうだ。

>>295
ｲﾀﾀﾀﾀﾀﾀ･･･

とりあえずフェラーリはアゴ天下で面白くない。
セナ・プロみたいにチーム崩壊寸前までのイザコザがある方が面白い。
バリ禿じゃダメだ。アクが弱すぎる。

>>295
ｲﾀｸﾅｲ
顎が一番だ。顎以外全員クソ。顎はセナより上だ。

>>302
ｲｯﾀ−ｲ!!

バリ禿は顎のNo2はどんなものか知っていただろうに
なんでフェラーリに来たのかね
　いいとこ見せれば立場は逆転するとでも思ってたのかな

バカかてめぇーら？
現役最速ドライバーは、ユーンだボケが！

>>304
まさかオーダーは覚悟でもトラブル地獄までは
予想できなかったでしょ。

>>290
そんな悠長なことを言っていると、7月終わりごろにはチャンプが決まりそうだぞ

アゴのマシンってなぜか奇妙に速く見えないんだよなー。
ライン取りもベストにゃほど遠いように見えるし。
代わりに訳わからんくらい安定してるわけだが。

なんか、つまんねえーーーーーーーーーーーーーーー！

お前らバリのデコが一年に2ｃｍづつ伸びてるのしらねぇだろ

>>304
六本木とトレードだったんじゃなかったっけ？

もう、F1みてもしょうがないでしょう。
アゴが勝つのが判っているレースを見るのはムダ。
レギュレーションだってザルだし。
（おととしフェラーリがトラコン使っていたのは
Eng音から明らか。それを容認した連中もクソ。
高い金出して鈴鹿まで行くのは時間と金のムダ。
（アゴオタは別だけど・・・）
みんなCART見に来いよ。
最後まで誰が勝つか判らんから面白いぞ。

痛い奴が増えて嫌だなと思う。

＞トラコン

実はベネトンやプロストも使っていたという罠。

＞CART見に来いよ
スズカでやってくれたら行くよ。

CART見てると
最後の問題で今までの全てが覆ってしまうクイズ番組
を思い出す。

CARTは来年からNAになるので、エンジン音がすごそうですなー。

>トラコン
一昨年の開幕戦でマクラーレンの２台が圧倒的なスタート決めたのがドライバーエイド前面禁止の発端

今年はペヤング対バトンに萌えるシーズンだ

モントウヤかフェラ弟のどちらかとバリ禿をトレードしたらおもろい。

フェラ弟??なんやそれ。
シューマッハ弟ね。

>>317
バリとモントーヤ交換したらフェラーリは最高のチームになるかもな(w

>>319
チーム内抗争としては最高ｗ

フェラーリというか顎が速くてもレギュレーション違反だとか
噂だけでマヂで禁止にはならないんだな。

マクラーレンやウィリアムズは禁止されたのに。

>>318
芸達者としてはフェラ兄弟もありかと。

>>322
69兄弟ってか？(ｗ

>>321
現在はミシュランがかなり微妙なんでフェラーリには盾突けない．

強かったときのマクラーレンはメチャ速だったけどトラブル多かったし、よく壊れた。
今のフェラーリは、鬼速い上にアゴ車のみ完璧なまでの信頼性の高さ。
ドライバー同様、かわい気が無いのう・・・

ここはひとつ、フェラーリ禁止の方向で・・・

＞＞326
イイ！

ミナルディのワンメイクでＦ１は最高に面白くなる。

いいのだよ。シューには、前人未踏の記録作ってもらわにゃ。
・チャンプ回数：４回→６回か７回。最高記録ファンジオ５回。現役
　　　　　　　　ビルヌーブ１回。
・総獲得ポイント：８４５で１位→１０００以上。現役次点クルサード３６８。
　　　　　　　　　３位ビルヌーブ２０９。４位バリチェロ２０１。
・年間獲得ポイント：過去最高１２３（０１年シュー）更新。
・年間勝利数：過去最高９勝（マンセル・シュー）更新。
この辺全部破ってもらわにゃ。

まあ、なんにしろ、Ｆ１は間違いなく衰退するわな。

324 : :02/04/30 19:16 ID:ok3h2gFJ
>>321
MISHURAN is quite delicate and cannot defy Ferrari now.


325 : The namelessness of acoustic velocity :02/04/30 23:19 ID:t/tjLvam
although McLaren when strong was MECHA 速 -- a trouble -- much -- it carried out and broke well
present Ferrari -- a demon -- a quick top -- the height of reliability raw [ only with a perfect AGO vehicle ]
what does not have かわい気 like a driver -- obtaining ...


326 : The namelessness of acoustic velocity :02/04/30 23:34 ID:gaJYzUg6
This is the direction of one and the Ferrari prohibition...


327 : The namelessness of acoustic velocity :02/04/30 23:35 ID:Pad2sPzo
>>326
II!


328 : :02/04/30 23:39 ID:NcLEwC9T
F1 becomes interesting by the one makeup of MINARUDI at the highest.


329 : The namelessness of acoustic velocity :02/05/01 00:26 ID:9spjq4B1
It is good. Record 作って untrodden to a shoe is also らわにゃ.
- The number of times of CHAMPU : four -> 6 times or 7 times. Highest record Fangio 5 time. Active service
One building NUBU.
- The total acquisition point : it is 1000 or more [ the place / 1st / -> ] at 845. Active runner-up Coulthard 368.
3 place building NUBU 209. 4 place barricade cello 201.
- Annual acquisition point : highest ever 123 (01-year shoe) updating.
- The number of annual victories : renewal of nine victories (MANSERU shoe) of highest ever.
all these neighborhoods -- 破って -- らわにゃ



330 : The namelessness of acoustic velocity :02/05/01 00:36 ID:WEQM+rf1
well, make it what -- the trap with which F1 declines rightly

まぁハッキネンがいればイチコロよ

いままでこんなにフェラーリが強くて壊れない時ってあったか。
これは喜ぶべき事だし、アゴが誰かと替わったら問題一気解決ってやつ？
でも私はシューマッハが勝ってりゃウレシイケドネ。

>>333
喜ぶべきことなのかなぁ。
フェラーリ以外、Ｆ１を見ていないってのを象徴しているね。

フェラーリでＦ１ワンメークで
他はプレミア１でいいんじゃないの

>>334
333みたいな人がいてもおかしくないと思う。
野球でも巨人が勝てばそれでいいって人がいるわけでしょ？

しかし、特定のチームやドライバーの活躍ではなく
「レース」が見たい人達にとっては、拷問のようなシーズンですな。

ウィングレットの代わりに風車でもつけろ

レギュレーションもっとどうにかならんかな
エンジンハイブリッドＯＫとか
可変ウイングＯＫとか（これは故障したらあぼーんの可能性があるが）

フェラーリのタイヤだけめっさ小さくする。

もしくはフェラーリだけ３輪車にする。

シューマッハーとプロストのフェラーリは好かん。
ま、今考えるとプロストのほうがよく壊れていたから
まだましなのかも・・・

アレジやベルガーはよかったんだけどなあ。。
あ、マンセルもね。

海外の皆さんも激しく同意。

すんごいつまらないシーズンですが、なにか？　Is it the most boring season?
http://www.dailyf1.com/en/community/forum/viewtopic.php?topic=62723&forum=1
２週間おき、面白いレースを期待してんだけど、そうなんねえんだよ。
ひょっとして、ずっとこのまんまですか？　雨でもなきゃ救われねえぞｺﾞﾙｧ･･･

アゴ除いて、誰よ？　Take Away MS, Which Driver Would you Take?
http://www.dailyf1.com/en/community/forum/viewtopic.php?topic=62712&forum=1&15

バリ禿げに期待してみる　Could the number two driver beat Schumacher?
http://www.dailyf1.com/en/community/forum/viewtopic.php?topic=62694&forum=1&29

フェラーリに空気を読ませる方法　Ferrari Dominance-How to stop it....
http://www.dailyf1.com/en/community/forum/viewtopic.php?topic=62675&forum=1&26

鬱･･･　Boring!!!
http://www.dailyf1.com/en/community/forum/viewtopic.php?topic=62625&forum=1&44

> 3/ Ferrari must recruit Alex Yoong to be their #1 driver.

ﾜﾗﾀ
どこも考えることは一緒か。

アゴヲタﾊｹｰﾝしますた。
http://itv-f1.fp.sandpiper.net/media/imagelibrary/7800_2.jpg

342さんタイトルの和訳うまいｗ

マクラーレン対ルノー見てたらええやん

すべてがミハエルに有利に働いているようだ。
今朝のウォームアップの故障のことを見てもわかるようにね。
彼には幸運の女神がついてるんだ。
フェラーリのすべての不運はルーベンスに降りかかっている。
実際『ルーベンスは不運を吸い付けるマグネットのようだ。』

バリの一連のトラブルはチームの陰謀だと思われ。

ミハエルが速過ぎるので、他のチームのモチベーションが下がりすぎている。
今シーズンは、このまま逝くと、Ｆ１ファンが減るに違いない。
僕の冗談は最低だ。誉田猿人はＭＯＴＯの方をつけた方が早いんじゃないのか。

>>349
どうでもいいから完走してくだちい

でも、独走しているのがシューマッハだから文句言ってんだろ？
もし、これがセナだったりしたら全レース独走でP　TO　WINでも
最高に面白い白熱したレースなんだろ？客観的にさ。
俺はそうは思わんけど、以前ほぼそう結論着いたスレがあったしさ。

一時期のセナフィーバーみたいに
アゴヲタってアゴしか知らね〜んだろうな。

顎にハンデ付けてミナルディで走ったら応援の一つもするんだが…。

http://space.virgilio.it/[email protected]/video/98_belgio.zip
http://space.virgilio.it/[email protected]/video/98-canada.zip
http://space.virgilio.it/[email protected]/video/99-granbretagna.zip

鴨の雛が最初に見た動くものを親だと思うのと一緒で
なんの先入観もなしに初めて見たF1でアゴが印象に残ったら
とりあえずアゴのファンになる確率は高いと思う。
それはある程度自然だし仕方ないことだろう。

速さ＝危さ
これが速いドライバに対する我々の憧れと羨望であった。
アレジの逆ハン・・・マンセルの高速一回転ひねり・・・
ベルガーの無謀・・・セナのスーパーラップ・・・

アゴも含めた現行のドライバーには、安定感を求めようとしている走り
としか感じられん。なんの魅力も感じない。また人間的にも。
レースはもう面白くないね。マシン見る為にＴＶ見ているもんだよ。
アゴの為にフジＴＶ撤退ってことになんないように祈ってるよ。

アゴとか仕方なく２ちゃんでは一応言ってるけど実は
アゴヲタってやつ多いんだろうな（鬱

やっぱ･･････赤いのは悪の枢軸だ〜

>>356
今のフジなら撤退は大歓迎だが･･･
地上波放送なしなんて事態はバーニーが許さんだろうし。

>>353
それでコンスタントに入賞されたりしたらますます目も当てられん･･･

ヒルがチャンプになった時点で、ドライバーの走りを見る為のＦ１は終わった。

>>359
どこの放送局がイイと思いますか？
私はＮＨＫでやれば結構イイ実況になりそうな気がしますが・・・

川井ちゃんと田中アナが組むと、歯止めが効かないだろうな(w

日テレ船越＆多昌でいいじゃん（ｗ
WOWOWのDTMやってるみしな昌俊でもいい。

>>356
マシンの進化も一因かと、
こないだも、コクピットの映像で“ＬＣ”ボタンを見て
「スタートの時はこれ押せばいいのか」と思ったら萎えました。

初めて生でＦ１を見た91年の鈴鹿、シフトダウン時の音の違いに
ドライバーの腕の差をしみじみ感じたのを思い出します。
　　セナ→スムーズ
　　ベルガー→カミナリ（よくエンジン壊れないなとホンダに感心）

>>356
一昨年あたりまではシューマッハにもその危うさを感じてたよ。
見ていてハラハラしていた。
でも、それは自分より早いマシンを追い上げていたから。
マシンの限界を超えている走りをしているように少なくとも俺は見えた。
カーブとか思い通りに動かないマシンを強引にねじ伏せているようにね。
今は、それがないのでつまらん。
シューのファンだから勝つのはうれしいけど、けどねぇ・・・・・・。

>>363
だが鈴鹿では総じてベルガーのほうが速かったりもするのだが(w

>>363
>>364
マンセルがチャンプになった年もイマイチだったよね。
1チームの１ドライバーが突出しちゃうと、どうしてもこうなっちゃうのかねぇ〜。
セナ＆プロストのマクラレーレンの時はチームメイトどうしの争いがあったから
かなり面白かったけどね。レースもそれ以外の政治的な面でもね。

でもマンセルの時のウィリアムって、他のチームが何が欠けているかを
把握できてから（アクティブサス等）納得して見てたけど、今のフェラーリにあって
他のチームに無い決定的な何かってなんだろ？

>>365
>だが鈴鹿では総じてベルガーのほうが速かったりもするのだが(w
これが個性的だった頃のＦ１の面白さだよね。ドライバーのキャラがはっきり
してたもんね。だから好きになったり嫌いになったり。
ベルガーにも希少だけどチャンプの可能性はあったんだよね。
今、シュー以外考えられないもんね。だからイマイチだね。

以降消化試合って事で

>>366
リヤカウルの低さ

>>363
マクラーレンがレース後のギヤボックスを開けてみたら
プロスト：新品同様
セナ：そこそこ摩耗
ベルガー：丸ハゲ
だったらしいぞ。

９０年代の初め頃にはマンセル、セナ、プロスト、ピケ、ベルガー等々タレントが揃ってたからなあ
新米もアレジ、ハーバート、アゴ、ウキョウといった面子がいたためにＦ１への期待がでかかった。
一方新世紀に入るとアレヂ、ハキネソ、ジョニー、ヒルとかの面子が消えて逝き
代わりに出てきたのはフォーミュラ経験の少ない若造共と巨大自動車メーカー
現在はかつてのように王者に挑むルーキー出現に萌えることは出来ない状況だな
さらにウィリアムズ＆マクラーレンに挑むアゴマッハの挑戦も終わった
これからは巨大自動車メーカーに挑むミナルディに萌える時代だ。

>>369
ミナルディ・ＶＷとかになったらどうするよ。

ギアボックスの扱いと言えば、ピケだね。

ベルガー：丸ハゲ（ｗ

今のＦ１はレコード大賞みたいなもんだね。

>>372
それでこそゲルハルトだ！(w
それが今じゃBMWF1部門のリーダーだもんなあ･･･

女の扱いと言えば、ピケだね。ｗ

最近のドライバーは下半身関係が落ち着きすぎ。
よろしくやってるのはアービンぐらいか？

つまんないといえば、ウィリアムズに乗れば勝ち状態の９２−９７年もあまりだったなぁ
だからベネトンで勝ったシューマッハは素直にすごいと思ったよ。
いろいろ言われる９４年だって、いろいろ難癖つけられて、失格になったりして、
ようやくヒルが追くことができたっていう記憶なんだけど。

まあ今のシューマッハが嫌われるのはテニスでいうとイワン・レンドル、
相撲で言えば北の湖みたいなもんかなと。

正直なとこ、これだけ欠点が見あたらないドライバーって今まで
聞いたことがないよ。結構プレッシャーには弱いと思うけど。
スタートはアービンの方がうまかったと思うけど、それもＬＣのおかげで問題無いしね。

きっと運動神経が凡人とは全然違うのだろう。
サッカーやスキーも抜群にうまいらしいし。
モントヤは他のスポーツは得意じゃないらしいね。

セナは本当にＦ１オタクって感じがした（あくまで感じ）
ラジコンが得意だったからハンドアイコーディネーションが非常に優れていたのだろうね。

きっとお友達にはなれない性格だよね。でもモントヤも同じくらいお近づきにはなりたくないね。
Ｊ．ハーバードもいい奴だったって評判だけどかつてはすごい傲慢だったらしい。
ケガで挫折して苦労していい奴になったと。
シューマッハには大きな挫折が無くここまで来たからしょうがないのかな。

>>369
>９０年代の初め頃にはマンセル、セナ、プロスト、ピケ、ベルガー等々タレントが揃ってたからなあ
>新米もアレジ、ハーバート、アゴ、ウキョウといった面子がいたためにＦ１への期待がでかかった。

同感。当時Ｆ１放送の終了後は興奮して寝れんかった。
今は放送中に寝てしまう。

北の湖状態ってわけか…
強すぎるのはマンネリ化しちゃうけど
他のドライバーが勝ったときの歓びもひとしおってことで
誰が負かすか賭ける人募集中！

モントーヤが優勝！に１０００円

>>377
問題は勝ち方だね。
シューがリタイヤした為の勝利なら、本質的に面白くないのは変わらん。
せめてウィリアムズがフェラーリ以上の戦闘力を持って欲しいね。
マクラーレンはもういいよ。

マクラーレンはそろそろMarlboroに戻せ！

＞今は放送中に寝てしまう。

スカパー入れたんだけど途中で寝てしまい、結局夜中おきて地上波を見る羽目に

シューが勝とうが何だろうが構わないから、とにかくテレビにいろんな車を映してほしい。

>>381
いつかそういうのが出来るらしいね。
自分でカメラが切り替えられるっていう・・・
何に載ってたかな。忘れちまった。。。

今のアゴはもう強いんだか汚いんだかせこいんだか何が何だか分からなくなってしまった
からどうでもいいがやはり初のF1フルシーズンの1992年に表彰台8回（優勝1回）は驚異的。
ちょうど今年のマクラーレンでそういう成績を挙げるようなもの。
雷コネンにここまでの活躍が今年できるだろうか？
できればそれは相当凄いことだといえる。

氏ねやマックス・モズレー。フェラーリと癒着してるだろ！　ボケが！

追加すると1993年の顎は完走した９レース全て表彰台で
優勝１回。
これは今年の状況に当てはめるとフェラーリ２台にマクラーレン４台
の争いでマクラーレンに乗ってすべて表彰台ゲットしたようなもの。
この頃の顎は文句のつけようがないくらいに凄かった。

TVは、国際映像だからしうがないがマクラーレン・ルノー・ザウバー
あたりのバトルを毎戦７０％ぐらい写して欲しいな。
４−６位バトルが今年は一番だ。

シューはもういいだろ？金稼いだろ？結婚したろ？子供できたろ？
自家用ジェット買ったろ？チャンプ何度も取ったろ？

頼む！ミナルディに行ってくれ！
そしてユーンに予選で１０秒の差をつけてくれ！
表彰台に乗ってくれ！

＞ユーンに予選で１０秒差
正直これは見たいなｗ

アゴは最速マシンよりも必死こいて劣ったマシンで勝つほうが
似合っている

>>389
シューが真のＦ１界のカリスマになる為には絶対必要なことだ。
幾らシューがチャンプ記録を伸ばそうとも、なにも記憶に残らん。
あとはレギュレーションを大幅変更してフェラーリが大失敗作を
出すしか手が無いな。

こなりゃフィアットが２チーム買収して、アルファロメオとマセラティ
ブランドで出場せい。全部Ｆ２００２。
そうすりゃ好いバトルだろ・・。どうせ全部フィアットなんだから。
ドライバーはそうだな、モントーヤ＆バトン・ライコネン＆マッサだな。

アゴがいなければ96.97.98.99は今年以上に退屈なシーズンになったと思うんだが

>>392
少なくとも９９は違うね。

セナ＆マクラレーン最後の年。
ウィリアムズのプロストに、非力なフォードエンジンで必死に
対抗したセナ・・・。
結局チャンプはプロストだったけど、私の心のチャンプはセナ
だった・・・。

これをシューに求めてるんだけどなぁ〜。無理か？

>>394
　96のうんこフェラで３勝で十分では？

>>395
いやいや。シューに求めているのは悲愴感なんだよね。
ユーンの違った意味での悲愴感では無いよ。

あの足を骨折した年に、そのままシーズンを真っ当したら
結構伝説になったかもよ。
マンセルなんか、頭蓋骨骨折でもロータスのテストを受けに
行ったんだぜ。伝説が無いチャンプは単に記録に残るだけだよ。
大リーグで言ったらベーブルースとハンクアーロンの違いだよ。

　>>396
漏れにとって美祢F３０００とインターF３で十分伝説なんだが
F１のアゴは悲壮感なんて無いねえ
　
　カート時代の貧乏っぷりなら伝説クラスだと思うぞ(w

>>397
結局Ｆ３最後の激戦マカオＦ３のヒーローは禿ッゲネンだぜ。悲愴感あったぜ。
せめて一緒に空飛べよ！

シューマッハは存在自体が悲壮感ないからな。
そういうキャラじゃない。

　>>398
　　関わったドライバーに悲壮感を与えるという意味ではアゴ最強だな(w

セナ、ヒル、レート、フレンツェン、ハッキネン・・etc

>>400
そうだね(w
おまけに夜遅くまでＴＶ見てる人にもな。
最初の数週で筋書き見えるもんな。後はリタイヤ期待のみって感じぃ〜。
滑稽感でもあれば可愛げがあるんだけど、フル舘の「ターミネーター」
って絶妙だな。最近、増々磨きが掛かってきた。

http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/020501110124.shtml
アゴがこんな事言ってるよ。
This year there are no circuits that will not suit us.
MIなんとかしろよ。
残り全部勝たれるぞ。

アゴもいいんだが、フェラーリがとんでもない記録を更新中ってこと
しっとるけ〜。
連続表彰台：４１戦。過去２位はウイリアムズ１７戦。
連続入賞：４１戦で同じ。過去２位はマクラーレンの２６戦。
連続完走：５８戦。２位はマクラーレンの５３戦。
こんなチームに誰がした・・。おいおいアゴよ。

ワークスだと金ジャブジャブ使う可能性あるから、プライベートチーム移籍ｷﾎﾞﾝﾇ。

２年半どっちもアボーンはなかったってことか・・・
すげぇ信頼性・・・。

3シーズン以上信頼性100%。
イタリア人ってこうだっけ？

フェラーリだからってイタリアンが多いのか？

　お前ら・・・あの糞チームをここまで強くしてやったというのに

最後の２台リタイア：’９８年１３戦ベルギー
最後の入賞のがし：’９９年１４戦ヨーロッパ（アーバイン７位で惜しい）
このときもし上位１台つぶれれば、その前もまた１６戦入賞してるので
なんと連続入賞も５８戦だった。凄すぎ・・。この記録には、アーバイン
・サロ・バリチェロもちゃんと貢献しとる。

ところで、どうしてフェラーリこうなったのってのは、アゴがきて
その前のエンジニア・デザイナー・メカニックなんかかなりベネトン
から引っ張ってきたからでしょ。ロリー・バーンとか。
イタ公じゃこうはいかない。それと監督のトッド。中身は
９４・９５ベネトンチャンプ時の布陣がかなり入ったってこと。
その後のベネトンみてりゃ分かるでしょ。ここがアゴの凄いところ。
あのフェラーリ本社と喧嘩して説得できるんだから・・。

だな。
アゴの凄さを認めろってこった。

俺たちに任せろ
フェラーリらしさを取り戻してみせる！

ドライバー引退する前に最後に
チームシューマッハでも作ったらどうよ。
チームメイトはラルフで。
それでタイトルとったら、すごいよね。

あと、アグリは靴磨きでもやらせてやれば喜ぶよ♪

戦略としては、ロリー・バーンとアゴを引き離す。多分、これっきゃない。
年棒１００億円ぐらいでＢＡＲがバーンをスカウト。
ホンダがそれくらいやればＢＡＲも良くなるし、フェラーリは一挙に
だめになるよ。バーンってそれくらい凄いと思う。

>>413
まあそう言わずに、バーンは本人の希望通り引退させてあげてよ

結局バーンっていつやめるのだろう。
引退するする時はアゴといっしょかな？

最近F1にこれといったビッグな動きがなくて退屈だよ。
そろそろアゴもフェラーリは潮時じゃないか？
退屈してるファンを喜ばせるためにもアゴの移籍話なんて出てこないかなぁ。

アジアテックが自チーム参戦したいそうなので
ここはひとつアゴに移籍してもらって２ＮＤドライバーにユンユン据え置いて
12番目のチームとしてがんばっていただきませう！

ＢＡＲに移籍してホンダのために働いてくれ！

>>413
金積まれてもわざわざ勝てないチームに行きたいとは
思わないだろうねえ。そこら辺が問題なんだよなあ。

ユーンをフェラーリでやらせてみないか??

ユーン＋フェラーリ＝BARくらいか？

アゴはフェラーリで引退だろ。
モンテゼモーロにネタにせよ生涯契約の話を持ちかけられてるのに他のチームになんて逝けない。
ルノーとホンダの大躍進を期待しながら２００４年末まで我慢しましょう。
もしアゴが契約延長とかしたら泣き寝入りするしかないかも…

脳みそバーン

シューマッハが悪いんじゃないだろ！アゴのライバル不在になるような人選してる
トップチームと、個性の超弱い安定したそこそこの成績しか残せん奴しかおらん現状
がイカンのだろう。違うか？セナ常勝時代もマシントラブルか精神的に追い詰められ
た時以外、セナブッちぎりの眠いレース多かったじゃないか！忘れたのかお前ら。

わるれてはいないYO！
実際セナ強すぎた頃はアンチセナやったもん。（マンちゃんファン）
マクラーレン＋セナ＋プロストとフェラーリ＋アゴ＋バーン
これ２大最凶セットNe。

俺は遅いマシンで精神的に追い詰められてるアゴが好きだ。
97年は初めて応援したあよ。

結局、ベストドライバーに、ベストマシンを与えるとロクな事がないって
コトで。皆さん了解？
でも、トラブル起きたりして誰かが勝っちゃったりするのも超オモロイな。
１９８９カナダ、１９８８イタリアとか。

最近のF1って何がおもしろいんかわからん。
競馬やったらシューマッハはナリタブライアンやん。
単勝元返し。
ハンデ戦でもやらんかこら。

っていうよりベストマシンでいいからバリ禿げに
まともに走らせてやって。
それで多分十分面白くなるから。

シューマッハのせいでつまらんが、よくモチベーションもつなあと、感心した。
アンチシューだが。

>>430
ミハエル様はファンジオ、セナと戦っておられるのです。

今、００年の総集編見たが、ごっつ面白かったな、この年。
但し、去年、今年と比べてだが。
最終的にはアゴ兄さんがチャンピオンだけど
ハッキネンの逆襲があったり、ぺヤングがノリノリだったりと
見所、多かったんだな。
それに比べて今年は・・・。

>>432
確変ペヤングがいたからな

いま顎とユーンはライバルがいなくて独走状態だから張り合いがないだろうね

ユーン様のライバルは１０７％の顎です。
もちろん顎は気にもとめてませんが．．．

良いライバルの１人すらいないレースって楽しいのかな？
オレがアゴだったら、勝ち逃げします。

(モチベーションたっぷりの)ハッキネン様復活ｷﾎﾞﾝﾇ。

>>436
確かにつまらんだろうが、歴史に名を残すチャンスでもあるぞ。
リアルタイムでいくらこれだけつまんねと言われてても時が過ぎて
しまえば偉大なチャンプだ。

２０００年の鈴鹿の予選はしびれた。
今年は、もう、あんなの見られないだろうな・・・。

ハッキネンははまると凄いんだけど･･･
少なくとも年の半分ぐらいはその他大勢の一人であることが多かった。
仮に復帰したとしてもシューマッハのライバル足りえるハッキネンは3レースも見られれば良いほうだろうね。

>>439
３レースでもあれば、十分、嬉しいんだが（ｗ

>>440
もちろんマクラーレンの戦闘力がフェラーリ並になればの話だがね･･･

今のあごはポール取れて当たり前なのでユーンをoutqualifyすること
にモチベーションを見出しているのではないかと思ってみた

ポールを取れて当たり前の割には開幕早々に
チームメイトにポールを取られサンマリノでは
コンマ1秒もない差でのギリギリ逆転ポール
でスペインでも随分とスリリングな予選を見せてくれましたが。
あれは演出ですか？（藁

フェラーリ（アゴ）は凄いんだけど、他コンストラクターってなんでこんなに
差がでるの？エンジン供給サプライヤーもいつまでグダグダいってるの？
フェラーリの技術水準って飛びぬけてる？資本力やらで他メーカーの方が研究
開発費もかけれると思うが、解からない。おせーてクン。Ｆ１初心者です。
スマソ

>>444
あのチームは、実は94,95年時代のベネトンなのです。
「M.シューマッハ、ロス・ブラウン、ロリー・バーン」組に敵うモノは、ここは何年ありません。

94,95年のベネトンを見てみましょう。

>>444
フェラーリが他の一流チームと比較して資金力で劣っているわけではない。
長年イタリアの自動車メーカー・フィアットの支援を受けている。
そうした背景をもって名将ジャン・トッドが組織を近代化し、最高の人材を
結集し（または育成し）、個々が最大限のパフォーマンスを発揮できるよう
にマネージメントした結果ーチーム内外に対する政治力の行使も大きな要素
であるがー、「無敵の」チームが誕生した。アゴはチームの実質的な中心で
あり、象徴でもある。フェラーリの基盤はかつてない程に強固で（フィアッ
トの経営不振が囁かれていたが、今のところ影響はないようだ）、あらゆる
点において効率と完璧さを追求する。まるでかつてのフェラーリとマクラー
レンのキャラクターがすっかり入れ替わってしまったようにも見えるが、そ
んなチャンピオンチームが全力で駆けているのだから、他のチームはある程
度優秀な人材をかかえていてもなかなか追い付けない。頂点を極めたものは
やがては下降する運命にあるのだろうが、それはしばらく先の事だと思われ
る。

適切なレスになっているかどうかはわからないけれど、以上が俺の認識です。

>>445
ええ、他スレでその辺は一応理解しているつもりなんですが、ここ２，３年の
マクラーレンがなんだかモタモタやっているうちにフェラーリだけが特出した
のはご教授いただいたドラーバーと各スタッフの組み合わせが最強ということ
になるということですね。デザイナーの能力って初心者にはわかりにくいです
ねぇ。ありがとうございます。

>>446
なるほど、よくわかりました。人材、組織、キーマン、そして優秀な監督
開発費云々よりポイントはココになりそうですね。ありがとうございます。

亞悟空気嫁

要するにフェラーリ並みの戦闘力を持ったマシンでハッキネンが復帰すれば面白くなるわけだ。
今のマクラーレンではそれは期待薄だが

ここ３年は、間違いなくトッド+ブラウン+バーン＋シューでこれを超える
パッケージを作れる可能性があるのはおそらくトヨタしかありません。
あの会社はそれをやる会社ですから。
かつては、チャップマン+クラーク・アンドレッティ・エマーソン、
ティレル+スチュワート、なんてのもありましたがいまや監督+ドライバー
の時代ではなく、チーフテクニカルディレクターとデザイナーが優秀で
ないとだめくそチームができあがります。会社と同じ。
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>>451
トヨタでは無いでしょ。
もしトヨタが大飛躍してフェラーリ以上のパフォーマンスを見せた時点で
トヨタ叩きが始まります。
レース文化はヨーロッパ。誇りだけいっちょまえな彼らが、政治的に動く
のはホンダの例で明らかですね。

たぶんフェラーリに追いつくのはルノーでしょうね。

いやトヨタは考えてると思うな。２００４−６年ぐらいに。
目立つ部分はすべてヨーロピアンでね。チーム監督やエンジン周りテクニカル
部分以外のすべての人材・・エースドライバーもすべてヨーロピアンで
揃えて日より欧州色前面に出せば大丈夫だぐらいの判断を出すんじゃないかな。
グローバルシェア１５％に欧州販売シェアアップは欠かせないから
ばかな判断はしないとは思うが。

トヨタか
グスタフはエアロダイナミクストじゃないから空力のスペシャリストをヘッドハンティングしないとフェラーリには追いつけないな
ニューエイやバーンは引退予定なので狙い目はガスコインか
ブリアトーレ相手では引き抜きは難しいぞ

それに２００５年ぐらいにはアゴ＋バーン＋ブラウン＋トッド、みんないなくなってる可能性があるぞ。

>>453
VW登場とかジャガーにフォードがたっぷり梃入れとかも考えられる。

お前らいい加減アゴをｱﾌｫみたいに過大評価すんのよせや。
アゴは確かにNO1ドライバーだ。
それは誰もが認める。
しかし今シーズンは明らかにリザルト以上に苦戦してるだろ。
誰にって？
バリチェロに。

>>457
バリ禿げに苦戦してるのは予選だけね。
決勝は真後ろに付かれても、オーダー出るからノンビリドライブ。
先行しててもマシントラブルが上手い具合に発生してノンビリドライブ。
チャンプ争いでの苦戦はありえないね。

ミハエル様が去勢された犬に負けるわけ無いだろ？

なんで予選で肉薄してるだけでバリオタははしゃいでるんだ？
アーバインだって何回も予選勝ってるだろうに
　決勝ラップは全然付いていけなかったけど

>>459
そういう感情論じゃ厨房と言われて終わり。

もしかしてアゴもバリも予選でクルージングしてるんじゃねえか

>>460
決勝ラップついていけてるぞ？
ブラジルは作戦がアゴと違ったとしても勝てた可能性があった。
サンマリノはラルフを抜いたあとは終始バリチェロの方が速かった。
スペインでは出走すらできなかったからついていけないとは言えない。
っていうかアーバインって予選で顎に勝ったの99か98のスペイン
の1回だけじゃなかった？違ってたらすまんが。

>>463
　たらればばっかじゃん　しかも今年に限ってさ

「たられば」の極み！
もしＭ・シューが今シーズンいなかったら・・・

第一戦
１　Ｊ−Ｐ・モントーヤ　　ウィリアムズ・ＢＭＷ
２　Ｋ・ライコネン　　　　マクラーレン・メルセデス
３　Ｅ・アーバイン　　　　ジャガー・コスワース
第ニ戦
１　Ｒ・シューマッハ　　　ウィリアムズ・ＢＭＷ
２　Ｊ−Ｐ・モントーヤ　　ウィリアムズ・ＢＭＷ
３　Ｊ・バトン　　　　　　ルノー
第三戦
１　Ｒ・シューマッハ　　　ウィリアムズ・ＢＭＷ
２　Ｄ・クルサード　　　　マクラーレン・メルセデス
３　Ｊ・バトン　　　　　　ルノー
第四戦
１　Ｒ・バリチェロ　　　　フェラーリ
２　Ｒ・シューマッハ　　　ウィリアムズ・ＢＭＷ
３　Ｊ−Ｐ・モントーヤ　　ウィリアムズ・ＢＭＷ
第五戦
１　Ｊ−Ｐ・モントーヤ　　ウィリアムズ・ＢＭＷ
２　Ｄ・クルサード　　　　マクラーレン・メルセデス
３　Ｎ・ハイドフェルト　　ザウバー・ペトロナス

Ｒ・シューマッハとＪ−Ｐ・モントーヤの同門対決！
それにバリ禿げ、Ｄ・クルサード、Ｊ・バトンが絡む！
結構面白いシーズンだったと予想される。Ｍ・シュー逝ってヨシ。

>>464
どこが？全部事実だよ。
誰も勝てた！なんて断言してないじゃん。

これだけ勝ってても、アレジ以前の「美しい」フェラーリならまだ許せるんだが。。

＞ブラジルは作戦がアゴと違ったとしても勝てた可能性があった。
　 たらればやん

＞サンマリノはラルフを抜いたあとは終始バリチェロの方が速かった。
　　ラルフを抜いたとき20秒近くはなれてるからプッシュする必要は無い
　　アゴはファステストに執着は無い

＞スペインでは出走すらできなかったからついていけないとは言えない。
　　たらればやん

どこが事実なんだよ(w

フィアットが自動車部門をＧＭに売却したら、フェラーリはどうなるの？

>>468
屁理屈。
もう少しまともな反論はできんのか？厨房。

↑たらればやん

アゴヲタってやっぱし盲目な信者が多いんだな（藁

>>472
最近Ｆ１見出した中高生に多いね。アゴヲタ。
大概は巨人ファンだよ。

アゴがいなくなったら人材も流れてフェラーリ終わり。

↑それを期待age

短絡的にヤキウと結びつけるのはやめろ
荒れる

>>465
それだと96年の再現みたいでもっとつまらない。

>>477
てゆ〜かセナが死んだ年から、Ｆ１はつまらない。

ポイントって前から10点だったっけ?
17戦とかあったし

祇園精舎の鐘の声　諸行無常の響きあり
沙羅双樹の花の色　盛者必衰の理をあらはす
おごれる人も久しからず　ただ春の夜の夢のごとし
たけき者もつひには滅びぬ　ひとへに風の前の塵に同じ

今も17戦あるが。

>480
風なんて突き破って進むのがＦ１です。

>>479
91年から一位が十点になり、有効ポイント制から
全レースがカウントされるようレギュレーションが変更になった

／|
／|
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／|i⌒￣＼
／|　 |　┐ゝ　ﾍ＿　 　　　　　　,,,,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;iiii"´
／|　 ）(　　（`　ﾍ|||||||||||||||||||!!!!!'''''
／||／へ<　⌒　 `iＩ!!!!!''''''''
／||　　ノ　＜ 　_／　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／||　ノへ　（　,.!´ 　 　|
／||　⌒　( ｛ /┐　　　| 　アゴなんか氏んじまえ…
／||_, ｡--‐≠|6 | 　 　 |
／||ゝ`＝´_,-',┘　　＜
／|===ｺ`i/ 　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
／|三/／
／|ー'´
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>>478
まだそんなこと言ってる奴がい(以下略

ゴードン＝マーレイを呼び戻して、とっぴょうしも無いマシンで１戦だけ
ミナルディがぶっちぎり優勝っていうのはどう？

そうだよ〜ん。９・６・４・３・２・１から１０・６・４・３・２・１
になったよ〜ん。９１年からだよ〜ん。その前８年間（？）有効ポイント上位１１戦分で
チャンプ決めてたよ〜ん。
８８年のプロストは凄いよ〜ん。
１６戦で優勝７回＆２位７回＆リタイアだよ〜ん。よって１８ポイント無効だよ〜ん。
プロスト２位のときの優勝は全部セナだよ〜ん。でも有効ポイント制度
なかったらチャンプはセナ→プロストだよ〜ん。
生涯獲得ポイントも９→１０と無効分足すと７９８．５→８６０でシュー
もまだ２位だよ〜ん・・。あんま意味ないけどもよ〜ん。

　　　　　　　　　っ　　つ　　か　　、
　　
　　　　顎　　　空　　　気　　　嫁　　っ　　て　　！！

　　　　　　　マ　　ジ　　で　　！！！！
　　　　　　　　　　　 　　　　　 　 　　 ,,,,
　　　　　　　　　　Å 　Å　　 　 　 n,》》)
　　　　　　　　　 （ Φ皿Φ） 　 　 　 〉 ／
　　　 ,,,,,　　/⌒ヽ ､　,　''⌒＼　,／ /
　　　(巛.,n |　,、　 ￥ 　　λ　 Υ 　,/
　　　 ＼, ''ヽ ,ﾊ,ﾐ,,_人＿.,,ﾉ ヽ､._,ノ
　　　　　＼_,ｿ　|ﾐ〈ｷ〉彡/
　　　　 　　　　（ﾐ ヽ,.　/'
　　　　　　　　 人,　 ）ﾉ
　　　　　　　／　/　/'
　　　　　　「’／く　〈、
　　　　　　し'　　 ＼,,)

顎がさっさと消えて、速いんだけど不安定なフェラーリをまた応援したい。

早くても不安定だたから面白かったんだよね。マンセルとかプロストいたとき。
完璧なチーム作っちゃった顎は全世界中のＦ1ファンの楽しみを奪った！

>>490
自分が少数派だってことぐらい自覚しとけよ。

まあミーハーが多いのはどうしようもない事実だからな。

そろそろバーニーが動くさ
アゴに永世王者の称号を与えて追放

マンセル・ベルガー　あり
マンセル・プロスト　あり
プロスト・アレジ　　なし
アレジ・カペリ　　　なし
アレジ・ベルガー　　あり
シュー・アーバイン　９６あり、以降なし
シュー・バリチェロ　なし

二台全滅レースかな

レースがつまらんのは俺も本当に嫌なんだが
シューマッハにワールドチャンピョン記録とPP記録
モナコ優勝記録（個人的にはどうでもいいんだけど重要視している人が
多いようなので）を塗り替えてほしいという気持ちがファンとしてはある。
今シーズンと来シーズン我慢してくれ。
俺も我慢する（しやすいけど）。

>>491
少数派…かなぁ…？

>>491
少数派なワケないだろ！
そんなあんたもこのスレタイトルにカウントされてるわけだ　(w

>>497-498
速いけど不安定なフェラーリを望むフェラーリファン

を少数派と言ってるので勘違いしないように。

シューマッハの顔はまじでキモいよ。
あんなにアゴが出ている奴、人類史上、古今東西いるか？
猪木を超えてるぞ。
顔のキモさは、本当の全人類のﾜｰﾙﾄﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝだ。
キモいのでまじで仕んでくれ。

あのアゴはレギュレーション違反にならんのか？
ダウンフォースかせぎすぎだぞ。
ほかのドライバーもシリコン詰めるしかないな。

>>501
ペヤングの立場が無いよ。

トシをわるれるな

だがメットかぶったら現役で一番カッコイイのはアゴ

俺が生で見た中でベストはヒルだな

>499
いや、わかってるんだけどね…

強すぎるシューマッハバッシングスレだぞ。>>500,>>501あんた達みたいな
レベルの低いレスしか書き込めん奴（低脳ニセF1マニア）はこのスレ二度と
くるな。俺もアゴ嫌いだが、おまえたちのような奴にシューマッハを貶され
るとマジで腹が立つ。見た目でしかカキコミできんオカシイ奴はおまえこそ
死ね。そしてここへ二度とくるな！！！バカ

ヒルはヘルメットかぶるとマジでかっこいいな。
顎は、なんか老けて見える。

確かにブッちぎりだけど、いなくなったらつまらない。
全然、面白くない。たぶん。

>>499
>速いけど不安定なフェラーリを望むフェラーリファン

昔からのファンなら多数派。
近年のファンなら少数派。
だから、とんとんじゃないか？

>>507
メットかぶったアゴは悟りきったような目つきをしてるように見える。

アゴがミナルディに移籍してタイトル獲ったら実力認めてやる

アゴがアンドレアモーダで予選突破したら実力認めてやる

>>508
そんな事はない。
本当は毎回勝者がくるくる変った８２年なみの大混戦を
リアルタイムで体験したい。無理だが。

>>513
ジルが死んだ年だからなー・・・・・

セカンドドライバーはユーンで。
予選のタイム差がどれ位つくか見てみたい。

>>513
個人的にそういうシーズンこそ理想だが
シューマッハが可能な記録更新を成し終えるまで我慢する。
両方みたい。

アゴがいなかった場合の勝者。
第１戦　モン
第２戦　ゲイ
第３戦　ゲイ
第４戦　バリ禿げ
第５戦　モン
アゴがいなけりゃセパンとインテルラゴスでモンは脱落しなかったってツっこみは無視。

価値観は人それぞれ違うだろうが、オレは記録にこだわるタイプ。

モンやラルフにセナプロの記録が塗り替えられるのは勘弁してほしい。

ミハエル独走の方がマシ。

シューマッハーが強すぎて眠くなるのでシューマッハー寄りのスチュワード裁定は自粛してください。

>>509
全世界中のＦ１ファンが望んでると思うのか？

シューマッハ、シューマッハ、か。
フランク・ウィリアムズは「フェラーリ以外のチームはみな同じ問題を抱えて
いる。それはミハエル・シューマッハを手にしていない事だ」なんて言ってい
たみたいだけれど、「ジャン・トッドを手にしていない事だ」と言っても過言
ではないと思うよ。フランク爺は絶対に認めないだろうけど。

>>516
最多出走記録にチャレンジされたりして（ｗ
記録更新まで後５０戦ぐらいあったかと

アンチが出るほどのスターがいないとやはり、まのびするよ。
っていうか最近、面白くない。自分がジジイになって醒めてるからかも。
厨房、工房の時の法が面白かったなあ。
相撲も同じかな。貴が休場してても、出てもつまらない。

ようは常勝チームがあるとどんなスポーツでも
シラケるってことよ。
最近のＦ1を喜んで見てるのは一部のドイツ人と
ティフォシぐらいじゃねーの？（　´_ゝ`）　

このマンネリをブチ壊せるのはモントーヤだけとマジで信じてるオレ。

>524
けど勝利の美酒の味がやはり違うのよ。
今はサンマリノでアゴが勝っても「わーい勝った」ぐらいだろ
２０００年のイタリアＧＰぐらいなら「うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお勝ったあああああああああああああーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！」

>>522
パトレーゼが256だから、まだ90近く差があるはず。

シューマッハが独走しつづける限り

　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　´_ゝ`）　＜ふーん
　　　　　　　 　/　　　ヽ 　
　　　　　　　　|　|　　 | |
　　　　　　　　|　|　　 | |
　　　　　 　　｜| 　　｜|
　　　　　　　　し|　 i　|J
　　　　　　 　　 .|　 |｜
　　　　　　　 　｜ ﾉ ﾉ
　　　　　　　　　.| .| （
　　　　　　　　　/ |＼.＼
　　　　　　　　　し' 　￣


　　　　　　　　↑
世界中のＦ１ファンは皆こんな風になっちまうんだぞ！！
どうしてくれるんだ？！？！

>528
ソースは？
世界中のＦ１ファンに聞いたの？

>>529
試しに聞いてみるが、
お前は今のF1が楽しいと思うのか？

>530
面白くない
でも、イタリア人やドイツ人が面白くないと思っているかどうかは
わからないだろ

周りが遅すぎるね。レース中手抜きして走ってるんだもの・・・

右京もゆるせないってよ（ｗ

いやもうホントに
（ ´_ゝ`）ﾌｰﾝ
状態なんだよね。TVも見なくなったし。

（ ´_ゝ`）ﾌｰﾝ
（ ´_ゝ`）ﾌｰﾝ
（ ´_ゝ`）ﾌｰﾝ
黒豆やー♪

>>521
べつにトッドはそんなに凄くねぇだろっ。

>>535
黒豆「よ」ー♪
です。

　　　　　lﾆ|ﾆl　　 　 ｜　　 ヽ　ノ　　ー十┐┌ー┐　　　　　　　　　　,　 　 、
　　　 ￣￣￣￣　ー十一　三l三　　　 .| /　｜　　|　　ー十一　　ー十一,　ヽ' '
　　　　 |二二|　　　 /|ヽ　　ヽ| ノ　　　/　| 　 |　　 |　　 ー十一　　　 |　　|
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　　　　　　　　　ヽ、ゝ　　　　　ノ　ノ　　　　　ハ　　　 ヽ
　　　　　　　　　　 ゝ､　　　ノ　　ノ、　　　　 ﾉ　ゝ 　 ｜ ）
　　　　　　　　　　　　 ー─一'´　　ゝ、　　　　　　　　l'´
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―　　　　　　　　　　　　　ヽ、　ーナ一　　　ー一　 ┬　　￣フ　　十-
―　 /　 ＿　　--一　 　ヽ、　　 '⌒メ⌒　￣三￣ﾆlユ　　 く　　　/ ｜ヽ
＿／　　＿|_　　　　　　　ヽ、　　　 （＿　　　 ロ　　 ロ　　 O_）　　 .α

ミナルディでチャンプ取ったら認めてやるってセナもプロストも
下位チームじゃさすがにチャンプは取れなかっただろうに無茶を言うｗ

おいら地上波でしか見れないから
うっかりしてネットやっちゃうともう結果が・・。
yahooのトピックにも載るくらいだから。
だから見なくなった。

モントーヤに頑張って欲しいんだ♪

去年から放送見ててそのまま寝てしまう事が多い。おかげでどれだけ電気代ムダにしたか（ｗ
アゴの走行会見てても眠いだけだし、最近はネットで結果みるだけ。

なんつうか、１チームだけ、別カテゴリー別レギュレーションの
マシン使ってるみたいで、なんだかなぁ。
なんでここまで露骨に差が開くわけ？
ターボエンジン禁止にしたように、フェラーリエンジン使用禁止にすれ。

>>543
92年の方が全然酷かった。
今のウィリアムズには十分まだ望みがあるよ。

アゴ兄貴には片輪走行と言うハンディーをつけてもらうという採決がとられました。
それが嫌な場合は全周ウイリー走行だそうです。

1991年のこのメンツ、このラインナップ。
ドライバーにもチームにも、エンジンにさえも、
それぞれの個性があったよ。
あの頃は本当に次のレースが待ちきれなかった。

●マクラーレン＋ホンダV12
1.アイルトン・セナ
2.ゲルハルト・ベルガー

●ティレル＋ホンダV10
3.中嶋　悟
4.ステファノ・モデナ

●ウィリアムズ＋ルノーV10
5.ナイジェル・マンセル
6.リカルド・パトレーゼ

●ブラバム＋ヤマハV10
7.マーティン・ブランドル
8.マーク・ブランデル

●フットワーク＋ポルシェV12
9.ミケーレ・アルボレート
10.アレックス・カフィ

●ロータス＋ジャッドV8
11.ミカ・ハッキネン
12.ジョニー・ハーバート

●フォンドメタル＋フォードDFR-V8
14.オリビエ・グルイヤール

●レイトンハウス＋イルモアV10
15.イワン・カペリ
16.マウリシオ・グージェルミン

●AGS＋フォードDFR-V8
17.ガブリエル・タルキーニ
18.ファブリツィオ・バルバッツァ

●ベネトン＋フォードHB-V8
19.ネルソン・ピケ
20.ロベルト・モレノ

●スクーデリア・イタリア＋ジャッドV10
21.エマニエル・ピロ
22.J.J.レート

●ミナルディ＋フェラーリV12
23.ピエルルイジ・マルティニ
24.ジャンニ・モルビデリ

●リジェ＋ランボルギーニV12
25.ティエリー・ブーツェン
26.エリック・コマス

●フェラーリ＋フェラーリV12
27.アラン・プロスト
28.ジャン・アレジ

●ラルース＋フォードDFR-V8
29.エリック・ベルナール
30.鈴木亜久里

●コローニ＋フォードDFR-V8
31.ペドロ・マトス・チャベス

●ジョーダン＋フォードHB-V8
32.ベルトラン・ガショー（ミハエル・シューマッハ）
33.アンドレア・デ・チェザリス

●モデナ＋ランボルギーニV12
34.ニコラ・ラリーニ
35.エリック・バン・デ・ポール

チーム数をもっと増やせばいいのに

アゴはミナルディに移籍しる！！

アゴは９１年のコローニで予選通過できたのだろうか？
個人的には無理だと思うのですが。

>>546
今だって次のレースが待ちきれないよ、
レースが始まると退屈で終わるとがっかりすることが多いというだけで。

>>546
禿同！
禿げドウだぞ！ゴルァ！ヽ(*｀Д´)ノ
給油なんて言うアホなこともしてなかったしな！
マシンもでっかくてカッコ良かったぞ。
あ〜あガショーが催涙スプレー使わなきゃ・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞﾝ

年取っただけじゃないの？
十年以上も同じ様なもん見つづければ、そりゃ飽きるでしょ

>>555
あんたも10年後には（略

>>555
同じ様なレースを何回も見せるヤローがいるからな。

アゴとセナの比較で言うなら、
セナにはプロスト、マンセル、ピケといった、
感情むき出しで己の誇りをかけてシバキ合う相手がいたけど、
アゴにはそんな存在がいないのが、アゴにとっても不運だよな。

まぁレギュレーションやサーキットの影響もあるんだろうけど、
後世まで語られるような、
壮絶なバトル（ライバル関係）が思い起こされないってのは、
レーサーとしてはツライ。
たとえ5回チャンピオンになろうが、10回チャンピオンになろうが、
このままでは俺の脳内では、まだアレジの方が“レーサー”してるよ。

アゴは一生懸命、自分の仕事をしているだけなのだから、
責めるのは可哀想だと思うけど、
あれだけの才能がありながら、
数字上の凄さだけでしか語れないドライバーになっちゃう気がする。
もったいない。

経験からするとバリチェロ・アーバイン・クルサード・ビルニューブ
・フレンツェン・ラルフ・フィジコ・ツゥルーリあたりが食ってかからにゃ
いかんのだがいかんせん差がでかすぎ。唯一バリチェロだが同じ
チームというのが痛い。若手のバトン・ハイドフェルト・モントーヤ
・ライコネンあたりが真っ向勝負するにはまだ早いしな。
つぶから言うと、やっぱりモントーヤ+ウイリアムスなのだが・・。

スレ違いかもしれませんが、給油ルールに移行しなければな
らなかった理由（経緯）を教えていただけませんか。

給油を行うようになってから急に面白くなくなってしまったような
気がするので…。

給油なんてチマチマうざってーことしてねーで
よードンでチェッカーまで全力で戦えってんだよ！なぁ？>>560よ。
何がピット作戦だ。んなもんで順位入れ替わって何がｵﾓﾛｲんじゃ。

>>何がピット作戦だ。んなもんで順位入れ替わって何がｵﾓﾛｲんじゃ。

今日日のマシンでは、 給油がなければ延々「大名行列」しかないかも
知れないというワナ。（笑）

F1というレースや車の技術的側面には興味があるけれど，
特定のチームに肩入れなんて出来ないよ，なんでみんな出来るの？
それがフェラーリであっても，ミナルディであっても，
シューマッハであっても，バリチェロであっても，同じ興味しか持たないよ．

自称ファンの人たちは，自分が贔屓にしてるチームやドライバが勝つと
なんでそんなに嬉しくて，嫌いな人が勝つと何でそんなにムカツクの？

なんか，気持ち悪いよ．
自分が出来ないから，代償行為でF1に参加しているつもりなんだろうけれど，
見苦しいと思うよ．そう思わない？

君たちの支持してるドライバは君の事を知ってるの？
個人的に関係があるなら，支持するのも理解できるんだけれど，
勝手にファンになって，勝手に文句言ってるだけなんでしょ？

>563
なぜ他人の行動が理解できないかは、自分中心に物事を考えすぎだと思われ。

>>563


　　　　　　　　　、じゃなくて，を使ってる君の方が見苦しいよ

>563

技術を操るのは人間なり!
よって、人も観るべし!

>>565
国内に投稿する学会論文のデフォルトは，と．だから．

>>566
そりゃそうだけれど，たとえユーンでさえも俺よりは速いと思うんだよね．
つまり，F1ドライバーは全員尊敬に値するのでは．
それが，能力の無いものの正しい態度だと思うんだけれど．

>>560
ジャビーズ･コラムを読み返せば書いてあったかもしれんが…。
モズレーがFIA会長になった当時ウィリアムズが独走していたので、
一番目に見える変化として給油に飛びついたはず。
当時V12を搭載していたフェラーリに対する優遇処置とか言われたのを
よく覚えている。
ヒントになったのはマンセル移籍で一躍注目を浴びたCART。
CARTはFIAとは関係ない組織なので、CART人気に対する牽制の意味
もあったと思う。

>567

自分ができないことを言わないのでは、
進歩はなくなるよろし。

でも、ここは学会ではないから、「,」「.」は
控えるが世路しかと。

>>567
565はここのデフォルトは、と。だって言ってるんだよ．
折れもそう思う．そこんとこ，よろしこ．

ウンコーヤ、ライコネンがシューのライバルになると見るのはやや無理があるな。
少なくともシューが出てきたときは（９１年でさえ）同じ車に乗せれば
ベルガー、アレジあたりは当然、もしかしたらプロスト・セナ・マンセルあたりと
互角以上か？と思わせるものがあったが、上記２人にはそう思わせるものがない。

とくにウンコーヤは期待はずれ。
ライコネンは対クルサードを考えると少なくとも予選はハッキネンと互角ぐらいかも
と思わせることがあるのでひょっとすればひょっとするかも。

年俸４０億はいいねえ、シュー

ウンコーヤって誰のことですか？モントーヤですか？ここではドライバーがいろいろあだ名で呼ばれてますね。よく分からないので少し解説していただけたらと思います。

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1020179633/102

>>569-570
おっしゃる通り。
別に、２chが学会でも、書き込みが論文でもないんだから。
くだらない知識(？)や格式を見せつけられても反応に困る。
むしろ、このスレのキーワード「空気を読め」ってヤツ。

という揚げ足取りはともかく。

>>567
> つまり，F1ドライバーは全員尊敬に値するのでは．

それは、大抵の人はわかってるだろうよ。
ただ、尊敬とは別の価値として、好き、嫌い、惚れる、などの感情があるわけで。
別に、感情で、スポーツを見て何が悪い？
見方は人それぞれ。
君みたいな見方も正解。俺のような見方も間違っちゃいないだろ？
ただ、方法論が違うだけで。

なんか，句読点について批判されてますが，
私たちのような職業の人のFEPの設定は，
常に，と．になっていて，同様な人も多いと思います．
つまり，2chだけに限らず，メールでも何でも全部，と．です．
本屋で探していただければ，この設定で書かれている本も多いです．

そんなに不快なら辞めますが、この板以外で指摘されたこと無いですし、
これからも、こういう人を見つけたら、
あぁ、そういう方面の仕事の人なんだな、と思っていただければ幸いです。

句読点はどうでもいいんじゃない？
ネタなんだからマジメに反応しなくていいよ。

見方の話は、575さんの意見に同意。
まあ、他人の価値観を認めない人もいるけど、576さんはどうなんでしょう？

>>576
まあ、はっきり言って句読点がどうのなんてどうでもいいんだな。
それより空気を読めということなんだわな。
>>576みたいな書き込みをするところがまた・・・。
おいらも似たような仕事だが、一々変えてるよ。.,と、。

それと、どんな見方しててもいいんじゃないかと。
好きなように見ようや。おいらも技術面がメインで見ているけど。

シューが強すぎて、今年はまだ一回も見てない。。。。
今年はモナコと日本以外はみなそうなﾖｶﾝ。
(;´Д`)せめてミナルディが強ければみるのに・・・・

>579
アロウズがけっこう頑張ってるから見てあげようよ・・・ﾀﾞﾒ？

>>573
そう今でいうモントーヤのことだけど元々はウンコーヤだったんだよ。
でも日本では「ウンコ」は便に意味があるからってことで放送上はモントーヤにしてくれって
協議会の方で決まったの。

オリンピックか何かでも同じようなことあったよね。マンコビッチだっけ？

>>581

ボボ・ブラジルってのもいたな

あのさ、圧倒的な強さと、如何に本番レースでステディに勝ちを取る為に、
それまでにどれだけの努力があるかを想像することが出来ない子供が多いけど、
子供が深夜までTV見てていいの？

>>583
なるほど、努力して毎回優勝するシューに感動して、毎回ﾃﾚﾋﾞ見てしまうと・・・。
あんたは神かも知れんが、一般人は毎回ハラハラドキドキするほうがおもしろいんだな。

>>583
すごさとおもしろさは別物。
すごくておもしろいのが最高だけど。

ここってただバカみたいに「つまんないアゴ氏ね」みたいなのが多いかと思ってたら
意外とちゃんとF1について議論してる奴が多くて面白いね。

人間の中に一人だけターミネーターみたいのが混じってるって
ことでしょ。完全無欠を追求する。セナも同じだったと思うがな。
プロストもかなり近い。
ただ、もうすこし追いついていける奴いないのかよって感じだよな。

でも、これだけ強いとファンとしても嬉しい限りです。

http://www5d.biglobe.ne.jp/~sha80/index.html

ゼテックＲだった頃のｼｭｰは好きだったけど、今のｼｭｰは駄目だな。
ショーマンシップが無いから好きになれん。
長島さんみたいな人柄だったら、どんなに面白かったか・・・。

アゴはゼテックＲなんて使ってない。

そうだったっけ？ＨＢＶまで？

>>590

94年はゼテックＲ（V8）だYO！V10だけがゼテックＲじゃないYO！

９４年はゼテックＲだろ。でも９４年のあれはショーマンシップで
好きだっていうのか？

＞＞５９３
いや、Ｖ８でＶ１０に対抗してると事が見所だったってだけ。

まあ、当時の事実上最高のマシン、ウイリアムズに挑んでくベネトンｼｭｰが
初めてかっこいいと思った瞬間だが、それくらいｱｺﾞにはハンデを付けないと
レースが競らないっていう事が分かる良い例

で、590はどこに行ったのか

５８８のサイトみんなで荒そうぜ。
フェラーリ命みたいなホームページつくんなー。
アゴしね

キチガイ警報

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.　　ｱﾎｫ　　　　　　　　　　　　　 　||　　　　　 　　ﾓｳｸﾝﾅ
　　　　　　　　　ｳﾞｫｹ　　　　　　∧||∧←>>597　　 　　　　　　ｲｯﾃﾖｼ !　
　 ∧＿∧ 　　∧＿∧ 　　　　 （/ ⌒ヽ 　　　　 ∧＿∧ 　　∧＿∧
　（　´∀｀） 　（　´∀｀） 　　　　 | | 　　|　 　　　（´∀｀　）　 （´∀｀　）
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ぐはあああああああ、誤爆失礼！！＞＞５９７
５９６の間違いでした。。。。
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.　　ｱﾎｫ　　　　　　　　　　　　　 　||　　　　　 　　ﾓｳｸﾝﾅ
　　　　　　　　　ｳﾞｫｹ　　　　　　∧||∧←>>599　　 　　　　　　ｲｯﾃﾖｼ !　
　 ∧＿∧ 　　∧＿∧ 　　　　 （/ ⌒ヽ 　　　　 ∧＿∧ 　　∧＿∧
　（　´∀｀） 　（　´∀｀） 　　　　 | | 　　|　 　　　（´∀｀　）　 （´∀｀　）
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これで許してくださいまし！！

＞588に忠告しに行ったのにレス消されちまったぜ

みんな何熱くなってんだyo!!

アゴの乗る赤いセーフティーカーなんてどうでもいいじゃないか！！
セーフティーカーを抜いちゃ逝けないんだぞ〜〜〜

今年はF1面白いよな。
ウィリアムズとマクラーレンとルノーが拮抗してきたし、
アロウズがザウバーに追い付いてきたし。

これから、きっともっとおもしろくなるよ！！！





と考えれば全然OKなのは俺だけですか？

sage

>>601
アゴがいなけりゃいないで
ウィリアムズの独走ってことにならんか？>>517

ミシュランタイヤが得て不得手が激しいので、大ジョブだと思う。

雨が降ったりしたら、それこそフレンツェン優勝とかありえそう。
（おそらくアゴは何ごともなかったようにトップだろうが、、）

前々から思ってるんだが、
アゴの独走でつまらない状況で
何故アゴを叩く？
他のドライバーを叩くならわかるが・・・・。

そろそろシュー兄貴も大失敗な移籍してくれたほうが、本人の価値も高まると思うが
どうだろう。今の超ツマランレースも違った評価を受けると思うが。マジで。

>>605
顎が空気を読まないからだろう

>>603
ウイリアムズ(２人)の独走とアゴ１人の独走じゃ全然違う。

まぁ、モンvsラルフの争いも大しておもしろくなさそうだが、
ないよりかは、あったほうがマシ。

マクラーレン退屈症候群じゃなく

フェラーリ（顎）退屈症候群てかっ？
ここまで立て直した顎は偉いとは思うけど
そろそろ９９年イギリスみたいに
逝ってくれませんか？退屈すぎる・・・・。

>>605
あなたの思ってることは正しい。が、セナの様な人気がない以上仕方ない。
セナは見せ場があったとか反論する人も多いが、ツマランレース、全く感情
を出さん表彰台での様子でアンチも世界では多かったんだけど。
美しく散ってしまってみんなどれもイイ思い出になっちゃったんだろうね。
当時を知らん人にいうと、すっっっっっごい人気あって、少年ジャンプの表紙
になって、連載あって、フジのいいとも、とんねるずの番組にも数回出て、
写真集も出てて、F1ブーム中なのに日本人の中嶋、亜久里より全然人気あって、
故ホンダの創業者に気に入られてて・・・なのに、死んじゃった。
シューマッハもいいレース結構あるよ。イロイロ反論出るけどイイレーサー
だし。
空気読んでレースやってるバカレーサーいるのか？607の人。
あんたレースファンの資格ないわ。もうレースみるなボケ。
って事で。さようなら。

別におらの意見じゃなくてこのスレの上のほうから
コピペしただけなんだが。

>>610
>空気読んでレースやってるバカレーサーいるのか？

っていうか、そもそもこの場合、
「空気読む」って、
どういう意味なの？
そこからして、わからないんだけど。。

今年は年間王者早々に決めるだろうから
消化レースを休養してくんないかな

ミハエルってだんだん猪木化してんな
シューマッハなら何やっても良いみたいな

そのうちホーガンみたいのがでてきて
アックスボンバーで失神させられちゃうのかな？

今年のシューを見て、何かを追いかけるがむしゃらな姿が好きなんだとわかった。
1,2レベル落ちたマシンで戦ってくれ（ｗ

>>615
禿同
98年かなんかの最終戦（間違ってたらスマソ）のタイヤがバーストするまでギリギリまでタイヤ酷使して
ハッキネン追いかけてたの見たときはハゲシク燃えたヨ

>>615、616
禿げ同。
俺もあの姿を見てファンになったから、その気持ちよくわかる。
まあ、圧倒的に強いのもよいのだが、
１、２ランク下のマシンで優勝争いを互角にやっている様の方が良い。
シュマッハのファンって意外とこういうのが多いのかもね。

ってか、他のチームやドライバーでも応援してやれよ。
何も底上げならぬ底下げして程度を低くしなくてもいいだろ。

現状なら
ペヤングとスワップでマクラーレンに移ればバランスが取れる。

顎空気嫁

アゴの隠し子として認知されたい…

>>610
＞・・・なのに、死んじゃった。


泣かすなボケ。
これから出かけるとこなのに。

>610
漏れはセナ嫌いだったけどね。
ピケの方が好みだった。
それに少なくとも９４年までは顎の方を応援してた。

顎も性格良くないだろうけど、セナだって自己中さでは１，２を争って
いただろう。ま、故人はだいたい美化されるからしょうがないけど。
チャンプ取るためなら相手を撃墜するくらいの覚悟が無いと、Ｆ１では偉大なドライバー
にはなれないのでは？

少なくとも今の状況はヒルがチャンプになるよりは、ずっと納得がいくな。

>>616
あれはシケインで他車の接触によるパーツ残骸を拾ってパンクしたと思われ

近年から見だした人ってアゴファンが多いんだろうか？

>625
私は2年前から見始めたけど、顎FANじゃないYO！

シューは、好きでも嫌いでもない。ただ、凄いドライバーであることは
間違いない。そんなシューでもチャンプとるのに５年もかかった
フェラーリって？って感じだったな。まあ、９９年のイギリスＧＰクラッシュ
がなければ１年早かったかもしれんが・・・。

顎は世界一空気読めません。

俺なら結果勝つにしても見てる人にバレないように接戦を演じるね。

っつーか、この20年のF1チャンプを見てみれば、大概DQNなやつばっかだな。（笑）
（ヒルとハッキネンくらいだなマシなのは。）

あほかこいつ

>>629
むしろその方がおかしいと思う。手を抜くなと俺なら思うね。
実際そんなドライバーっていたのか？
まさか、セナとかいいだすんじゃないだろうな。

>>624
虎のたいれるの残骸かと思われ

ふーん

>2002年のシーズン序盤の5戦を3連勝を含む4勝と、圧倒的な強さを見せるミハエル・シューマッハの活躍の裏で現在「F1が退屈なものになる」といった声が相次いでいる。
>イタリアの『ラ・レプブリカ』紙はミハエル・シューマッハの活躍に対し「彼はＦ１を押しつぶす」と伝え、イギリス、フランスといったF1の盛んな国でもテレビ中継の視聴率は軒並み低下。
>スペインの『MARCA』紙は、イギリスの名サッカー選手、ゲーリー・リネカー選手の「F1は、22人の男達が走って、いつも1人のドイツ人が優勝するスポーツだ」とのコメントを紹介している。

ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/ism/20020505/spo/20110600_ism_00000100.html

逆に言えば、ミカがそれだけ凄かったってことでしょ。
一触即発的なライバル関係っていうのは、勝負の世界にはかかせない。
絶対に・・。

>>624
イギリス、フランスはともかく、
イタリアがそんなことを言ったのは以外だな。
でも、ＦＩＡが変わらない限りどうしようもないかもね。
顎は悪いことやってないんだし。

２回チャンプ取ったらチームを移籍するってレギュレーションはどうでしょ。
なにより政治力駆使してチームを強くしようとするより、レースで勝つことに集中できるし。

プロなら客を湧かせろよ。40億も貰ってこのザマかよ。
アゴは英雄の器じゃないね。

↑( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

セナみたいにぶつけられてチャンピョンを逃すようなことをすれば
同情する気にもなるけどな。
当てる一方だし、最近は当てられもしない。

>>638
顎に限らず、一人のドライバーだけで湧かせるのは無理じゃないの？
セナだってライバルがいなけりゃ顎並みの独走でしょ。

マンセルは例外だが。

そろそろFIAのアゴに対する制裁が下りそうなヨカーン･･･

モナコには、ミカも来るみたいだから、

「ミカ、きみが居なくて寂しいよ。」

とか、TVで言ってもらおう。んで・・・以下自粛

死んでもらおう

>>644
それしかないよな（ｗ

今>>644が良い案を持ち出した。

＞643
君のIDにDQNが降臨

アゴヲタとしてはマシンが明らかに遅いのにタイトル争いするアゴが見たい

BSタイヤを禁止にするしかないな！
唯一のジャパンパワーがなくなるが(w

顎一人に押し潰されるようなF1なら潰れていいよ。
顎が引退すれば現状では団栗の背比べになるだけ。
期待したい若手はいるけどまだ2〜3年はかかりそう。

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アゴの４０億円というのはフェラーリの契約金だけだよな。
他のスポンサーなんか全部いれるといくらぐらいだい？
７０−８０億円ぐらいか？最近雑誌見ないんでよくわからん。

>>641
92年も思いっきりつまらんかったぞ。
マンセルであっても、一人じゃ無理。

>>653

たしかに、92年だけしか見てない人にとっては
マンセルってのは最高につまらない走りをするドライバーだよな。。
コメントもつまらんかった。

>>654
ん〜でもどうかな？
あの無敵さがあったからこそモナコでの名場面が
生まれたわけだしな〜。

顎が明らかに遅いミナルディに乗って優勝争いする姿が見たい。

トヨタと１３２億で電撃契約だって！

>>655
パニスってすごく地味だけど、モナコで勝ったときはすごく輝いていたな。

ヒルもジョーダン（だっけ？）で９７年のハンガリーで勝利寸前までいったときは、
まじめに応援したよ。

>>658
応援したのにそんな基本的なこと間違えちゃいかん・・・
アロウズだよ・・・

>>658
今年無敵のシューマッハの連勝を誰か止めたとしても
感動的なシーンが生まれるとかな〜？
唯一名場面を生み出せる可能性があるドライバーと言えば
バリケロだと思うけど、なぜか肝心なとこでいつもﾏｼﾝ壊れちゃうし
な。
そう考えると誰に期待していいのかわからん。

生まれるとかな〜？→生まれるのかな〜？

アゴ+フェラーリが強いのが悪いんじゃなくて
他のチームが情けないんだと
何故思えないんだろうか。

横並び教育の弊害か（ｗ

2002年05月03日(金) 虎之助、トヨタテストへ

久々に虎之助の名前がＦ１に戻ってきた。彼はダ・マッタ、カストロネベスのブラジル人コンビと並びトヨタＦ１を今月末にテストすることになるとオートスポーツ誌は報じている。
ダ・マッタ、カストロネベスそれぞれ優勝経験があるもののＦ１は初体験となり、虎之助には彼等に負けないで是非ともＦ１復帰してもらいたいものである。

>>662
そう思ってますよん。…っていうよりどっちもかな？（藁

ﾊｧ?

>>662

てか、みんなそう思ってるじゃん。

あのな、「横並び教育の弊害か（ｗ」
って意味わかっとんのか、「横並び教育の弊害か（ｗ」って言いたいだけと違うんかい

結局日本人や、日本の教育に対するある認識が先に立って、
図式的にそういう理屈を安易にあてはめてみただけ。


もっとも、日本の横並び教育を批判したいのなら、俺も賛成だな。
>>662のようなDQNに下手な理論武装させるのは、ｷﾃｨｶﾞｲに刃物を与えるようなものだからな(w

●＋□＝１０
２＋８＝●
こう言いたいのか？

９２年のマンセルは強かったがセナがいたのでもしかしたら…ってのがあった。
マクラーレンのシャシがヘタレだったが
アゴ＋フェラは飛びぬけて強いわ、抜きにくいコース増えるわで近年つまらん。

せめてFIAがアンチアゴだったらまだ面白いんだが。
FIAまでアゴマンセーじゃ94年みたいなのすら期待できやしない。

アゴは卑怯者！

ハッキネンしかこの状況を打破できる人間はいない

フェラーリなら何をやっても、お咎め無しだろう考えたアゴと
フェラーリが勝てば､多少のことには目をつぶると考えてるFIA

両方とも糞

顎が唯一ムキになって対抗心を燃やした（？
ヒルに出てきてもらおう（ｗ

アゴは止まれない

ヒル出てくれば勝手に自滅するのか？

でもヒルって今までのアゴのライバルの中で一番レベルは
低いドライバーだと思うんだがな。
だからこそアゴがこんな奴に負けられないとムキになった
っていうのもあるが。

ヒルが勝手に自滅しても、今のアゴがヒルごときに動じるとは思えんな・・・
つーか、モン辺りにも負けちゃいそうな雰囲気だが＞ヒル

しかしビルヌーブに期待する人がいないのが
寂しい･･･motoワールドチャンピオンなのに。

>>680
motoってバイクのか？？











とぼけてみる・・・

>>680
だってその前にパニス圧倒できないようじゃ話にならんべ？
いや、パニスはそれなりの実力者だということは分かってるけど。
それにしてもBARをもう少し輝かせられないようじゃとても
アゴの対抗馬としての存在感はでないよ。

アゴはミナルディに行くべし。

ビルヌーブ、パニス二人そろっていても
ノーポイントなのは・・・

久留間のせいでしょ

禿ヌーブはこのまま輝かず引退か・・・
ヒルのように最後に一花さかせろ。

応援してるんだから・・・

>>684
パニスを圧倒できないのは久留間のせいじゃないだ呂。

>>685
そろそろアメリカに戻ってもいいような気がしないでもない。

>>686
昨年、表彰台２回。
パニスとの格の違いは出てると思うが。

>>688
本気で言ってるのか？

棚ボタを・・・。

>>689
棚ぼたでも結果は結果じゃないか？
そういう結果を引き込めるのもドライバーの資質。

>>689
棚ぼたすら得られないヤシもいっぱいいる。
それだけのポジションで走ってたから表彰台

そもそもジャックのBARでの扱いはフェラーリでのアゴ以上といっても過言じゃないだろ。
少なくともポロがいた去年までは。

予選よりポジションをあげたらみんなたなぼたになるのかなあ？
スペイン予選７位からの表彰台３位は十分だと思うのだけど。

F1は、22人の男達が走って、いつも1人のドイツ人が優勝するスポーツだ

>>694
リネカー発見！！

ジャックの3位は何故印象が薄いかと言うと
特に前の車とバトルしたでもなく淡々と単独走行を
普通にこなして気づけば3位って感じだからな。。。
ま、それでもすごいっちゃすごいかもしらんけどラッキー
の感は否めないな。

>>693
レース内容によるだろ
パニスがモナコで勝ったのを
棚ぼたじゃないと言う奴なんて普通いないだろ

ビルヌーブとパニスの核の違いはどうでもいいのだが、
二人にまともなマシンがあればアゴ退治できるかもと
夢見たいだけ。

94年とか95年のシューマッハってほとんどピットストップで抜いている。
ピットストップで順位を変えるのも凄いのであまり文句が聞かれないんだけど
それが下位の方だと放送されないので評価されない。
予選で禿げより上でさらに完走したクルサードやトルーリより上で
ゴールしたんだから、それなりにどこかでがんばったと思われる

>>697
あのレースで一番乗れてたのはヒルとパニス。パニスが勝つのは当然。

といいつつ、マクラ-レンがハッキネンＮＯ１にコダワラズにクルタードを先に
ピットインさせとけばコルタードが買ってた。

>>698
なら変に理屈もちださないで最初からそう言ってくれ（藁

今年の顎退治はマンセルとピケとプロストとセナくらい
もってこないとむりだろ

>701
俺はビルヌーブとパニスの核の違いについて
最初から一言も言ってないyo

ノーポイントなのは・・と言っただけだ。

>702
パトレーゼの安定性はだめかな?

>>702
安定してても顎リタイヤしないからダメ
バトル吹っかけないと

７０３ね

>>702
それだけ集めても無理と思われ。
アゴに最強車を与えたらこうなるというシーズン。
その4者には一長一短あって総合ポイントで抜くのは難しい。

>>703
アゴはパトレーゼと組んだことあるし…

>>703
パトレーゼに安定感がある。ってのは･･･あなたずいぶん若いファンだろ？

もうタイヤに期待するしかない
ミシュランがブリヂストンに対して圧倒的なタイヤを開発してくれる事を祈ろう

また骨折してもらうしかない。
　助っ人は　ハッキネンで。

チャンピオンのくせに存在感が無い。

>>711
存在感が無いのはむしろ他の連中。
アゴに負けるのが当然って感じで走ってる奴らばっかだ。

>>712
アゴはバリチェロやアーバイン曰く仕事する量もものすごいらしいからな。
彼らが真似できないと認めるほどだからホントにスゴイのだろう。
決して才能やセンスだけで走ってるわけではないのが最大の強み
じゃなかろうか？
こういう奴に勝つのは容易ではないよ…

スチュワートはこんなこといってるし…

　インタビューでサー・ジャッキー・スチュワートは、ミハエル・シューマッハ
は現在間違いなく世界最高のドライバーであるが、あまり貪欲になってはいけな
いと話した。

　「彼はほぼ間違いなく６つ目(のタイトル)を手にできるだろう。でも私はあま
　　り熱望しない方がいいと思う。別の言い方をすると貪欲になり過ぎるなとい
　　うことだ。彼は非常に素晴らしい幸せな人生を送ってきており、多くの祝福
　　を得てきた。だからあまり望みすぎてはいけない。今はこれで十分だとし、
　　お金や優勝や数字を気にすることなくいてもらいたい。まだまだ先に進まな
　　ければならないし、人生でやらなければいけないことはたくさんある。いつ
　　か頃合を見てやめるべきだし、ズルズルとやってしまうと輝きを失ってしま
　　うかもしれない。彼がいいタイミングを見つけられるといいね。」

　スチュワートは、シューマッハはお金や勝利数を気にしない地点まで到達した
とし、次のように述べた。

　「私はそれが好きだよ。彼はグルグルと回り続けることが人生で極めるべきこ
　　とでないことだと見つけるまで走りつづけるだろう。いつかその時期は来る
　　だろうし、それが円熟へのプロセスだ。その時、彼はいつリタイアすればい
　　いかが分かるだろう。」

ドライバだけでなく、他のチームも諦めムードだからな。
顎を責めるより、他者がふがいない。。

だからチェザリス復帰させて得意の…(以下略

誤爆＆自爆の可能性有りだが…

>716
アー場inにやってもらおう。

誰か無意味にブロックして殴られてくれないかなあ。

　∧＿∧　　／
　（；´Д｀）＜　　どうか来週は「顎空気嫁」発言が出ない
　（　 人 ）　 ＼　ようなレース展開になりますように
　 と＿)_)

>>719
　すでに今年のキャッチフレーズになりつつあるからな……（；´Д｀）

>>719
終盤に「ラップタイム落ちてる」って放送で一応はらはらしたんだけど・・・
あれはミハエル様なりのファンサービスだったと思うYO!

１９９０年代から１５年間活躍した伝説のドライバー
・１９９１年から２００５年の１５年間、ほぼすべてトップチームで活躍。
　ジョーダン（１戦のみ）・ベネトン・フェラーリを操り、９４・９５・
　００・０１・０２・０３・０４・０５の８回チャンピオン獲得。
・カレの持つ記録
　チャンピオン回数：８回。生涯獲得ポイント：１２００ポイント。
　通算優勝回数：１００勝。年間優勝回数：１３勝。
　通算PP回数：１００回。

２００２年当時、２チャンネルではその風貌から”アゴ”よばわりされて
いたがその後のあまりの超人ぶりに”F１界そのものを堕落させた人物”と
して賞賛すべき記録を打ち立てながら、２００５年の引退を機にF1界から
は完全に手を切った。最近では、”月を買いたいのだが、どこの国の
誰と交渉すればよいのか。”などとわけのわからない事をのたまわって
おり、世界最高レベルの設備のある病院を探しているとのことである。

−”天才とはあわれなものなり”２００５年１２月発売　F1速報総集編　より−

というよりだな、なんとなくだが、
シューマッハが強すぎてつまんないってシューマッハー自身も思ってないか？

ベルガーあたりが「次戦は我々ウィリアムズのマシンはフェラーリをぶち抜くだろう」とか
ハッタリかましてるのをシューが真に受けちゃって、
クソ真面目に本気で準備したら相手より１秒も速かった、みたいな。

シュー「騙された。。」

>>714
グルグル回り続けることが人生で極めるべきことではない

ってホントその通りだな。
やつはもう極めたんだと思う。
これ以上やって進歩や発見があるのかとても疑問だ。
毎年同じことの繰り返しをしているように見える。
アンチだからというわけじゃないがそろそろ引退してもいいんじゃないかと思う。
たとえ走れたとしても。

昔F1を知らない友人が「F1って車がグルグル回るだけでしょ」
などと言っていたのを笑い飛ばしていたものだが、
アゴのレースを見ているとファンである俺でも同じ意見がでちゃうんだよなぁ。
90年以前からのファンとして、
アゴが格別嫌いというわけではないけどもう引いてもらいたい。

シューマッハ独走は確かにつまらないが、
視聴率なんかを意識して、
わざと順位を落とすような八百長をやり始めたら、
ますますレースがつまらなくなるよ。。

シューにはあくまでもガンガン走ってもらって、
そのうえで、
下位チームにそれを上回るほどの爆発的奮起を望みます。

顎が速い…ってよりフェラが速いってのが既に八百長臭い
顎もフェラ海苔じゃなかったら今ほどの記録は出せまい…

独走がつまんないんじゃなくて

シューマッハのツーリングをずーっと写してるＴＶに問題ありなんでしょ
その他の見所がみれれば面白いと思えるんじゃないのかなー

レースってバトルが見たいんじゃん

あごオタ空気嫁

>>728
顎以前のフェラーリを知っての発言か？
ベルガーが顎の大ファンなどと言ってるのも"あの"フェラーリを立て直して
ここまでにしたからだろう。
ベルガーもかつてこの役を任されたドライバーだからな。

>>731
知ってますが
じゃあもし顎が今マクラーレンを今のフェラ並に強くしたらレギュレーシ
ョンとか変わらずマクラーレンが強いままでいられるか？と言う話しです
顎の実力も認めてますが、フェラーリだからと言うのも少なくないという
話です

>>732
フェラーリが強いったって最強と断言できるのは今年だけでしょ。
それまでは信頼性やライバルのポカで勝ってたわけで。
来年も、もっと言うなら今年の後半もフェラーリ最速とは限らない。

今年のこの状況の元凶はウィリアムズがBMWやミシュランに頼って
あまりに保守的なマシンを作ってしまったこと。

>>733
結果はそうなんだけど、例えば電子制御系で疑わしい所があると合法に
なったりするのは確かに発見が困難ってのもあるけど何か納得できない
のもがあるな…個人的にはだけど
あと去年だと確かホイルの内側だかに付けてたパーツ？これもレギュレ
ーション的には微妙だったらしいけど（空力パーツになるのかどうかっ
てのだったと思う、ちょっと詳しくないので曖昧でｽﾏｿ）あっさり合法
で使用OK
まあ確かに合法で他チームも出来るなら平等じゃんって思うけど、先行
して使っていた所はその期間分のアドバンテージが残るからね…
まあ最近のF1だとこれ以上レギュレーションで縛りにくいってのもある
けど

確かにウイリアムズは勿体ない、新車出た当初からドライバーに保守的
過ぎるって評判悪かったし、実際フェラには離されてるし
中堅チームは大幅にタイムアップしてるけどまだフェラに届くほどじゃ
無いし

>>732
>じゃあもし顎が今マクラーレンを今のフェラ並に強くしたらレギュレーシ
>ョンとか変わらずマクラーレンが強いままでいられるか？と言う話しです

でもセナ・プロストの頃のマクラーレンは何年間も常勝チームだったよね。
フェラーリ寄りのレギュレーションが
チームの勝ち負けを左右しているとしたら、
マクラーレンがあんな風に常勝チームでいられるはずがないと思うけど…。

>>735
逆に当時その「フェラーリ寄りのレギュレーション」を施行したところで
フェラーリがマクラーレンをちぎれたかというとそういうわけにもいかず。
フェラーリ寄りの裁定はフェラーリがトップ、またはトップに追随しているときに発揮されるんだな。
そうでない時にやるならあまりに派手な八百長かまさないと意味がないから。

>>735
エンジンのレギュレーション変更なんかはそういうことだったと思うけどな…
ホンダ叩きと言われてたけど

スペインで川井ちゃんが『顎シフトアップしてませんね〜』と言ったのを聞いて
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
と思ったのに…

>>738
俺も、そう思った（w

そのとき、一緒に見てた友達に「あれは、フレンツェンを観戦中なんだよ（w」
って、言ったんだけど、まさか本当だったとは、、、、（苦笑


とりあえず、レギュレーション変更だな。
別にアゴ個人には責任はないよ。

おっと、俺はフレンツェンファンだぞ。

シフトアップしないで後ろから1ポイント争奪観戦か。辛いよなあ・・・。

ホンダ叩きは凄かったね、ホンダの開発ペースがそれ以上に早かった
から常勝だったけど
ターボ禁止なんかもくろみとしては次の年にガクッと戦闘力が落ちる
予定だったのにまだ強かった、コスト削減だって当時のマクラーレン
ホンダがとんでもないコストをつぎ込んでぶっちぎりだったってのも
大きい
復帰する時にもV12禁止だとかなったけど結果はその規制が必要無い
ほど今のホンダ弱いｗ

そういや開幕戦でもミナルディの順位を無線で聞きながら走ってたとかもあったな。
顎は独走時のレースの楽しみ方を見つけてしまったようだ。
引退は遠そうだな･･･

>>742
91年のセナを思い出すな。
あの年のモナコで、｢観戦用のモニターでマンセルのバトルを見てた」って言ってたよな…。
あの年みたいに今後多少は苦戦するんだろうか…。

マクラーレンでのセナ、プロストの争いは凄かったな。
ああいう同じチームメート同士での
血で血を洗うようなトップ争いをまた見てみたい。
チームメート同士のトップ争いだと
車が同じだけに、
ドライバーの能力や個性がむきだしになって、
普通のバトルとはまた違った「凄み」が出てくる。

今のフェラーリだったら、
チームメート同士を競わせても
十分にチャンピオンを獲れると思うんだけどね。
もっとも、バリじゃ役不足だけど（ｗ

>>744
マシンの信頼性如何ではバリでもﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ争いできるよ

>>745
バリ禿のマシンはフェラーリのモンキー仕様に見えるぞ。
フェラーリの能力では２人のドライバーに同じスペックの最強マシンを用意することはできないかも

>>744に同意
でも、１９８６のピケとマンセルのウィリアムズの方が好きだった。
マクラーレンのプロストにチャンピオンをさらわれた。モナコＧＰを取られた。

>>744
はっきりいってバリはアゴ相手にチャンプ争いできるな。
最もそうするにはマシンが壊れ過ぎだがな。

>>729
トップがガンガン逃げてるのに後続のバトル見ても
も一つ燃えないんだよなぁ。(　´_ゝ`)

無理です。
サンマリノでもあったでしょ？
僕のマシーンが速いと顎マッハと交換になるんです。

僕はシューミの子分ですって契約書にサインしちゃったからね。

>>750
マシン交換したのにファステストもとっちゃったし
レースラップも速かったぜ？
結局車関係なかったみたいじゃん。
もしアゴ車の方が良い車だったならなおさらバリに力はあると言えるだろ。
アゴはずーっとクルージングしてたなんて言うなよ（ｗ

750-751
フジＴＶの見すぎ。
>>752
ハゲが力がある？？？ﾊﾞｶですか？

>>753
馬鹿はお前だろ（藁

>>753
ｲﾀﾀﾀﾀ･･･

>>753
お前がレースリザルトだけを見すぎなんちゃうん？

>>752
＞アゴはずーっとクルージングしてたなんて言うなよ（ｗ
いや、本当にありそうで怖いけどな。
それに今のアゴにはどこか力抜いてる感があるんだよね。
ハッキネンがライバルに成り得ていた頃（９８，９９）の予選とかさ
今と全然違うべよ。殺気立ってたもんなぁ。

つーかさ、
決勝中ミナルディの順位聞いてたとか、バトルを観戦してたとか聞いて
他のチームの奴らはもう少し奮起しろよ！！！

>>756
アゴヲタは所詮こんなのばっかだからしょうがないよ（ｗ

>>758
一緒くたにするな!!

しかしあれだな。アゴが強すぎてつまんないと思うのは確かだが、
だからと言って引退しろっつーのもどうかの思うけどなあ。
スチュワートまであんなことを言うとは。。。
むしろアゴをなんとかして負かそうという姿勢を他のチーム＆
ドライバーに期待するのが筋だろう。
ちょっとアゴが可哀相に思えてきた今日この頃。

アゴは卑怯者の偽善者の皮かむりだからしょーがない
茄子カーにでもいけ！

アゴが活がいいうちに誰かがケチョンケチョンにしとかないと
今後のためにならん。
今のまま引退しちゃったら最強伝説が残り
次にチャンピオンになった奴は繰り上がりチャンピオンって言われるぞ。

>>今のまま引退
現実的に、そうなる可能性は非常に高いと思ふ。

>>748
同意！！
バリ＞セナ＝アゴ＞ミカ

バリチェロ最速説が浮上

絶対にありえんことだが、FIAがフェラーリに不利なルールを
続々と施行、レース中のアクシデント等にも厳しい裁定を
下すことができれば少しは面白くなるんだが…

あごは自分を強く見せつけようとするあまり、それが逆効果になってるような
気がしないでもない。
チームメイトに同等の待遇を与えてそれを実力で押さえ込んだほうがいいかと。
現状の待遇でチームメイトに全勝するよりジョイントN0.1で10勝6敗の方が
遥かに評価が上がる・・・ような気がする。

今日もレースで１番取っちゃった

つまんない×６
つまんないな

つまんない×６
つまんないな

簡単すぎてつまんない
みんなは必死に走っているけど
さえない奴がどんなに
何をがんばっても無駄なのさ

僕はウルトラスーパーチャンピオン
そういう星のもとに生まれた
ベネトンだってフェラーリだって
僕が入れば勝ったもおんなじ
ライバル不在で歯ごたえないから
全ての記録を塗り替えちゃおう
つまんないレースと言われるけれど
てかげん無しでぶっちぎり

えらくなんかなりたくない
このままでも満足さ
でもきっとえらくなっちゃうんだよ
えらい人って寿命が短いのに

なにこれ

もうちょっと弱くなってﾎｽｲ ﾎｽｲって変！？

しかしジョイントナンバー1なんてチームにとって何もメリットがないことは
トップチームはどこもわかってるだろう。
中途半端な成績が出るか、いがみ合いをするだけ。
ウイリアムズなんかは二人とも若いからそうしてるだけで、
顎みたいなのがいればどのチームも絶対的エースの扱いすると思うよ。

>>766
見てる方もそっちのほうが遥かに面白い。

顎と張れるドライバーいないだろ今は

珍ジがいるよ
カートに

珍事にも妨害するアゴ

その妨害に本気で腹を立てる
態度だけはワールドチャンピオンの珍事

>>775
目くそ鼻くそだな（ｗ

R・アルヌーで蓋をしろ

顎はウザイですね
Ｆ１でもプロレスでも

プロレスのアゴはお笑いじゃん。
Ｆ１のアゴはエンターテイメント性がない。

この調子じゃ、この先まかり間違って（？）アゴがリタイヤしようものなら
お祭りだね、きっと（ｗ
いや、私もお祭りが楽しみなんですけどね。

　∧＿∧　　／ どうか来週のレースは
　（；´Д｀）＜　　「顎が空気読んだ！」祭りに
　（　 人 ）　 ＼　なりますように！ﾜｯﾁｮｲ
　 と＿)_)

↑ﾜﾗﾀ！

>>765
あんた、ほんとうにそれでいいの？
同等でなく不利なのがいいのね？
そういう状況でのレースを希望しているのね？
なんだ、シューマッハが負けりゃなんでもいいのか。

80年代ホンダ潰しのターボ禁止
90年代ウイリアムズ潰しのリアクティブサスペンション禁止
そういうのって過去に結構ねーか？
常勝してるﾔｼはルール改正で叩かれる。
スポーツは競り合いが見るのが楽しい。

>>781
次勝って、余勢でモナコまでいかれちゃうともう今シーズン
おしまいだかんね（ｗ。
次戦はマジで天王山だぞ＜ﾓﾝﾄﾔ

アゴが９４年と同じ事したら終盤おもしろくなると言ってみる。

>>784
でもさ、実際の話、フェラーリのナニを規制するの？
フェラーリって空力的なアドバンテージとBSタイヤのマッチングの良さで
勝利を上げつづけているわけで、他と違うデバイスは何もない。
何かを規制したからフェラーリがすぐ遅くなるとは考えにくい。

>>787
フェラーリだけが遅くなって他が遅くならない
レギュレーション変更をしなければならないんだよな。
何があるよ、おい！

>>788
タイヤをミシュランの独占供給にすれば良い。

というのはちょっと無理があるからなあ・・・

>>788
逆の発想でいこう。他チームの得意分野を許可する。
アクティブサスを復活させてウィリアムズに強くなってもらう。
ベリリウム他の禁止をやめてマクラーレンに強くなってもらう。
ターボを許可して･･･もホンダは強くならんか･･･

>>790
アクティブ砂州って93年にすでにマクラーレン最強説
流れてなかった？

車板消えたのは俺だけ？

無理を承知で
1、ハイテクデバイス全面禁止
2、マシンの製作費用の上限を決める

ダメだな…

>>791
マクレーレンは最後まで大したことなかった。
最後のほうはベネトンが最強だったかもしれない。

>>794
そうだっけ？
オンボード映像とかだとマクラーレンの路面追従性が光ってるように
見えた記憶があるが。
ま、いいけど。
そういえばマクラーレン製のアクティブ砂州を買ったフットワークが
急に速くなったなんてこともあったね。
亜栗とワーウィックじゃそれでもダメダメだったけど（ｗ

http://ninkirank.misty.ne.jp/08/enter.cgi?id=superc

>>792
ほんとだ、消えてる！
あんな内容の無い板、どうでもいいけど（ｗ

ＣＡＲＴかＩＲＬにアゴと勝負出来そうなドライバーっている？

ＣＡＲＴで最強のモントーヤでもかなわんのだし・・・・
ジャック禿も・・・ＩＲＬはいいドライバーいるのか？
こうなったらパニッツィかロッシ呼んで来い

取り合えず、８００　ゲト！！

>>797
（苦笑

車板あるよね？
http://corn.2ch.net/car/

見れないぞ

なぜかうちだと見えるのですけど…。

みんなどーなの？俺みれん

この前までアドレスcaramelかなんかだったよな。cornに変更になって、
おかしくなってるのか？

みれない

>>790
いいね！

>>795
今宮さんと川井ちゃんはマクラーレン最強説を唱えていたかな。
少なくとも、追いついたとは言ってたと思ったけど。

アゴ寄りのチームでアゴとほとんど変わらないタイム出せるバリの方が速いだろ

実際のF1より活気があるよね、このスレ（ｗ

てゆーかバリは思い通りにセッティング煮詰めてるんだろうか？
予選で顎上回ってノートラブルな決勝ってあったか？

2000年のオーストリア。
一コーナーで追突されたけど。

フェラーリ以外のチームやドライバーに期待ができない今は、
バリチェロに頑張ってもらって、オーダーを無視してもらうしかない。
これで一気に緊張感が高まる。

>>814
それを実行しようとするとスペインのように・・・
遠隔操作でバチーリ止められてしまうよ

フェラーリはタチの悪いパチンコ屋ですか？

>>816
笑

全チームFerrariと同じマシンにして
カラーリングだけ変えて。

>>818
Ferrariファンなんでワンメークで構わんが、
紅白やらアマガエル色のカッコワリーFerrariは困る。

>>819
そんなこと言ったら今のフェラーリだってスポンサーロゴ多すぎてダサいぞ。
９０年代前半のようなかっこいい赤でもないし

広島カープの赤みたいなので、カープファンとしては嬉しい限り。

>>1

シューマッハが強すぎて ・・・・

　まあ単純に比較すりゃそうなんだけど、

シューマッハ以外が弱くて ・・・・

　が正しいんじゃないかと。

>>820
確かに。深みのある赤だったのがよかったのに、
今はやけに明るく見える・・

ハッキネン帰ってこないかなぁ
なんだかんだで98〜2000は今より断然おもろかったよ。
マシンの出来に差がついてしまった去年でも何度かアゴを上回る走り見せて
見せ場はつくってたし。
今年はなーーーーーーーーーーーーーーんもない
２時間アゴのパレード見せられてるだけ

アゴの大名行列か…。
誰か生麦事件起こせや（w

ミカが勝とうがアゴが勝とうがつまらねえんだよ。
良いマシンだからあんな小粒でもチャンピオンになれたってだけなの。
ミカヲタのｱﾌｫども。

>>826
じゃあ、誰が勝てばおもしろいんだ？
どうせ、ジャックとかも嫌なんだろ？

単純なショーならＣＡＲＴやＷＲＣのほうが面白い。

そろそろまた両足骨折しろや

>>827
もう奴に勝利を期待すること自体妄想では？
>>829
骨折して終盤復帰してタイトル取ったらかなり鬱だが･･･
今年はもうあっさりタイトル決めてくれた方がマシだ。

>>826
そーかあ？　終始信頼性はﾌｪﾗｰﾘの方が上だったし、2000年シーズンは
速さでもほぼ同等くらいだったけどなかなか熾烈な争いだったじゃん。

>>827
良い子ちゃんドライバーはつまらん！
既に勝っても全然うれしくねーくせに、
芝居こいて嬉しそうにジャンプするなんて最悪！
強いチームでガンガン空気読まずに勝つﾔｼは糞！

ジャック禿はイヤじゃないぞ。
あれだけ低迷チームで頑張ればおもろいわっ！
個人的にはモントーヤが勝ては面白いぞ。
掲示板と同じで荒らすやつ最強おもろい！！

>>832
モントーヤも小粒ぶりを大いに発揮してない？今シーズン。

近藤真彦死ねや　マジウザイ

>>825
ｶﾅﾘﾜﾛﾀ｡

今の状態見てると、ミカがチャンピオン獲ったってことが、夢の中の出来事のように思えてくる。(ﾟдﾟ）.oO

空気読めって言っている奴は、
見た目が競っているように見えれば、
手抜きだろうが八百長だろうが構わないっていう人たち？

>>837
そうだよ。（ﾟдﾟ）
Ｆ1好きが皆レーシングカー眺めてるだけで
ニヤついてるような真性ヲタじゃないんだよ〜ん。

シューマッハ！シューマッハ！シューマッハ！シューマッハ！シューマッハ！
シューマッハ！シューマッハ！シューマッハ！シューマッハ！シューマッハ！
シューマッハ！シューマッハ！シューマッハ！シューマッハ！シューマッハ！
シューマッハ！シューマッハ！シューマッハ！シューマッハ！シューマッハ！
シューマッハ！シューマッハ！シューマッハ！シューマッハ！シューマッハ！

最近よく、野茂とホモの違いが分からないという質問をよく受けます。
そこで今日は見分け方の一部を紹介します。

◇第6位 完投して喜ぶのが野茂、浣腸して喜ぶのがホモ
◇第5位 打たれるのを嫌がるのが野茂、打たれるのを喜ぶのがホモ
◇第4位 野茂はホモを狙わないが、ホモは野茂を狙うことがある
◇第3位 好プレーするのが野茂、チンプレーするのがホモ
◇第2位 家族でたのしく見るのが野茂のプレー、家族で楽しく見れないのがホモのプレー
※第1位 お尻を見せて球を投げるのが野茂、お尻を見せて球を揺らすのが

最近よく、ミハエルとラルフの違いが分からないという質問をよく受けます。
そこで今日は見分け方の一部を紹介します。

◇第6位 完走して喜ぶのがミハエル、浣腸して喜ぶのがラルフ
◇第5位 抜かれるのを嫌がるのがミハエル、抜かれるのを喜ぶのがラルフ
◇第4位 ミハエルはバックを責めないが、ラルフはバックを責めることがある
◇第3位 好プレーするのがミハエル、チンプレーするのがラルフ
◇第2位 家族でたのしく見れないのがミハエルのプレー、家族で楽しく見れないのがラルフのプレー
※第1位 お尻を振ってコーナリングするのがミハエル、お尻を見せて要求するのがラルフ

第二位もうちょとﾋﾈﾚﾖ。ﾜﾗﾀｹﾄﾞ（ｗ

ぶつけて止めるのが得意なんだからバイエルンあたりに
DFとして引き抜いてもらえば本人的にもオッケーではないだろうか。

で、今年はいつくらいにドライバーズタイトル決めるんだろ。
もうアゴに関してはそれくらいしか興味がない。
５戦終わって２位と２１ポイント差だから
今のペースで離してくと
計算上は今年もハンガリーで確実に決まることになるんだが･･･

わかってないな。オーストリアからウィリアムズの猛反撃が
見えるぜ。アゴは余裕しゃくしゃくみたいだが
それがいかに傲りだってゆーのがわかるだろうぜ。

>>844
何勝するかって「楽しみ」があるよ

>>846
そういう記録は後付けのほうが楽しくない？
少なくとも、今シーズンのアゴの勝ちって、ほとんど印象に残らないし。
そんなつまんない勝ち星をムダに重ねられても…。

ま、悪いのはアゴじゃないけどさ。

他のヘタレどもが何敗するか と言い換えることもできる。 ＞846

オーストリアＧＰ終了
そこまでして勝ちたいか！！
強すぎてというより、ずる過ぎてだな、ホンマ…。

そこまでしてって、アゴじゃねえだろ、オーダーだしたの。

フェラーリいいかげんにしろYO！

死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！！！！！！シューマッハ！！！
セナの代わりになればよかったんだーー！！！！！

>>852
オマエが死ぬと大団円

＞853
そのまま、お前に返すよ。

>>854
分かってると思うが、あんたの発言は、煽り返されて当然だぞ。

観客からブーイングを受けて表彰台を譲るとはさすが偽善者
最初から抜くなよ

「フェラーリの哲学」＞ｼｭｰ
てめぇが来てから出来た哲学だ（ｗ

まだ序盤
これだけ勝っていて
チームオーダーなんてケースはＦ１の
歴史上にも無いんじゃないか！？

というかF2002のおかげだな　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

次からスレタイを
シューマッハがずるすぎてつまらないと思う奴はここに書け
にかえてください。

あごが活躍し出してからF1がつまらなくなったよ…
速いマシンの上チームオーダーまで出してりゃ勝って当たり前だな

あのワンマンショー見てるのホント疲れる｡ただでさえ深夜で眠いのに｡

結局俺が思うに一番悲惨なのはシューだと思うよ。
だって全世界に情けない姿をさらされたんだぜ。
バリチェロにしてみれば逆にスカっとしたんじゃない？
自分の実力で最後まで1位になれた。
あそこでシューに譲れば、譲られた方は最高に格好悪いし
世界中で反感を買うのは必至。
逆にバリチェロは世論を味方にできたわけだもんね。
レース後のシューを見てごらんよ。ものすごい気分悪い顔しるもんね。
さぞかしプライドが傷ついたことだろうに。

これで世界に改めて自分の「勝利の価値」が如何に低いもの
であるのかを証明しちゃったんだよ。
最悪だね。

>>863
禿げ同。
もしこれで今年タイトル取れたとしても「疑惑のチャンプ｣「墜ちたチャンプ」

+1

たのむから引退してほしいね。
アゴがいなけりゃ、かなり面白いシーズンなのに。

あんな事しなくても普通に走ってりゃチャンピオン間違いないのにねぇ。
幾らチームオーダーでも「今回は勝つのやめておくよ」って言えないのかな？
こういう状態になるのわかりそうなもんなのに。

「22人のドライバーがスタートし、一人のドイツ人が勝利する」なんて言われた後に
この結果じゃ本当にどうしようもねぇよなぁ。
「顎空気読め」から「顎いい加減に空気読め」に上方修正。

もうホントつまんねぇ・・・
楽しみにしてる物が奪われた感じ

バリチェロには、これからもPPを取って最後まで逃げる展開を
期待したいね。

ほんとにつまんないか？
中団グループは結構楽しめたぞ？

>>870
俺はどっちかっていうと次ぎはフェラーリ1−2体制で
バリがアゴを追う展開を期待したいね。

バリがアゴを煽りまくって、でもあえて抜かないレースを期待。
フェラーリ世論に押されてジョイントNO１体制に。

アゴはドライバーズ選手権を他ドライバーに協力して貰って取るヤシ。
ヘタレ。根性なし。チキン。臆病者。

アゴは実力があるにもかかわらずどんな手を使ってでも
２位以下をブッチしとかないといられない気分の悪いヤシ。

アゴは既に５０勝以上して勝った時の喜びが麻痺してるくせに
ブッチギリでチェッカー受けた時もピットウォールに寄って何度もガッツポーズしたり
表彰台で飛び跳ねて喜んだり、
はたまた大ブーイング食らった時に（´･ω･`）としたりとタチの悪い演技をするヤシ。

アゴは「バリが譲ったのはチームの命令だ」と
いざなるとトカゲの尻尾切りをする自分だけ良けりゃOK主義のヤシ。

自分の命令だったって
正直に言っちゃったら
Ｆ1史上から抹殺されるでしょう？
帝王の地位を守るには
チームのせいにしておくしかないじゃない。
少なくとも
ドイツでは絶対的に尊敬されているんだから
って
シューちゃんの弁護をすると
何故かむなしい・・・・・・・・・・・・・

来年のブラジルＧＰが楽しみ

って来年の話をしている俺も俺だが…(鬱

今年も終わった…

顎氏ンでも構わないが、レースで氏んで欲しくないなあ。

だって、レースで氏んじゃったら嬉しくて笑い泣きしそうだもん。

>>881
なんか、説得力あるなぁ。悲惨な事故に喜ぶ自分を見て鬱になる

>>881
俺は笑い死にしそうな気がするので、カンベンして欲しい。

アゴは批判されるのを覚悟で全てやってるんだよ。
やつはそんな事はどうでもいいと思ってる。
普段から記録は特に意識してないっていってるけど、本人は
意識しまくりで勝利数もしかり全サーキット制覇もかかってたからね。
やつは昔も今も中身は冷徹のまま、バリや周りの事なんてなんても思ってない。

肉がつっこんだのがアゴのクルマだったら・・・
さぞかし怒り狂うんだろなあ

アゴが鬼のように強いのはわかってる。悪魔のようにずるいことも承知の上だ。
他のチームはしっかりしる！

>>885
それこそ祭り。
肉は2ｃｈで永遠に神と崇められる。

>885
顎ちゃん怒り狂うだろうね。フィジコと接触したときも
フィジコ悪くないのにどなりこんでたもんなあ。

>884
あんな勝ち方で全サーキット制覇してうれしいのかね？本人は。
冷徹っていうよりは恥知らずと言う感じ。

もちろんタイトルのかかったレースならチームオーダーも仕方ないとは思うが
今季はダントツでしょ。
昨日、Ｆ１初めて見た女友達が「なにあれ？ずる？」って聞いてきたよ。
普段Ｆ１がどうのこうの言ってた自分が恥ずかしくなった。

>>889
さすがにうれしくないだろ。

今回は久しぶりに見所があったレ−スだったが
最後の最後でｶﾞｶ-ﾘ（´･ω･`）
フェラ−リとシュ−はいい加減にしろってのが
大多数の感想だよ。

シューマッハが強いからつまんないのではなく、強いのがシューマッハみたいな奴だからつまんないのでは？

>>892
真理だ！　

モレノさんみたく表彰台に載るたび(涙々
パルクフェルメでは(握手握手
...日本人には受けるかも

>>892
ちげぇよ。悪役ミヒャエルを倒す善玉がいないからだ。

アゴが人気を得るためには
　・優勝したとあと疲労困憊でぐったりしてる
　・ときどきあっちの世界のコメントをする
　・鈴鹿でチームメイトに優勝を譲る
　・時々バカなことをする
　・女好きで口が軽くなる
　

>>896
セ（略

>>892が核心に迫った。

>>898
８９６が核心に迫った。

>>900が核心に迫った。

元々奴の性格を知ってる連中は
最近の奴のなんちゃってベビー路線に飽き飽きしてるんだよ。
奴の人気を回復するには本来の極悪ヒール路線にターンするしかないよ。

>>902が核心に迫る。

セナに怒られても同じことをする昔がなつかしいな。
今回も俺のために禿が譲るのは当然って言えば別に
それはそれで面白かった

は、恥ずかしい。　901にカクつもりだったのに…

>>895
きっとモントーヤが退治してくれる
なんたって猿（西遊記や桃太郎の猿は善玉）だからな

>>905
最近ラルフと大して差が無いから株急落中

>>901
とりあえずブリ、トムヲーキン、ヨス辺りとチーム組むか？

マジ、つまんねー！史上最低のチャンプよ早く引退してくれー。

http://www.ferrari.co.jp/
???

んじゃ次スレタイトルは

「強いのがシューマッハみたいな奴でつまらない」ってことでいいの？

>>910
　｢どうすればシューマッハは人気が出るのか」
　こっちのほうがいい

　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　＼＼＼　Φ皿Φ）　＜ブーブーブーブー！
　　　　 （￣（ E三｝ 　　　　　　　　フェラーリ空気嫁っ！
　　　　　 ￣￣|_|E三｝ 　　　　　　　　チケット代返せっ！
　　　　　　　　　　|_| 　　　　　　　　　　
　　　　

>>911
んじゃそれで行こうか。
1の内容どうする？

ふ〜む、もしかして車がホンダかトヨタだったら　めちゃめちゃ大興奮するかもジャパンパワーばんざい！すごいてね

でも、９９年の鈴鹿での予選は生で見てて白熱しました！家に帰り、もう一度
見ても三宅アナの「まったくいっしょーー！！」とゆうのが１週間耳から
離れませんでした。でもいまのシューはそのときのよさがひとかけらもない！

>>913
どうしようもない

とだけ書け

>>915

「そのときのよさ」など今も昔もないという罠

>>913
>>912でいいよ。

でも見てて面白くなかった？

↑今回みたいな面白さを求めてるわけじゃないのでは。。。

もう、こうなったらターボ復活！

>>921
トータルバランスが求められている
現代のF1にターボなんぞいらん！

ターボエンジンでもトータルバランスは保てるはず。
解禁でターボもＯＫという形にすればいい。ＮＡを望
むチームはそのチョイスも可という感じに。

トータルバランスなんぞ糞食らえ！こんな見ててつまらんレースをトータルバランス
とゆうのならば他の案は？

オーストリアGP見て思ったが、シューは造られたチャンプでしかない。
バリが涙をのまされたシーンは裏じゃもっとあるのだろう。
ブーイングにビビって表彰台にバリのっけた偽善っぷりは本当に情けなかった。

>>925
アーバインも泣かされたなチャンプの芽があったのに

2002年05月14日(火) ＭＳ、ローレウス・スポーツ賞獲得を切望
今年も3年連続でローレウス・スポーツ賞にノミネートされているミハエル・シューマッハは是非とも受賞したいとコメントしている。
「ローレウス・スポーツ賞にノミネートされる事だけでも十分に名誉であり、大きな喜びでもある。自分の情熱が人々に喜びを与えられるなんて本当に喜ばしいことだよ。」と彼は火曜日コメントを発表した。
なお、他にはタイガー・ウッズやイワン・ソープなどがノミネートされており、また新人賞としてファン・パブロ・モントーヤもノミネートされる。


史上最強の面の皮の厚さだな、顎…

ホントぶっ殺したいよね。

>>925
しかし契約を呑んだ身で契約に文句言うのはどうかと思われ
バリの見込み甘すぎ？

こうなったら記録という記録、賞という賞を総なめにして
Ｆ１界のカート・アングルみたいなキャラになることをオススメします。

>>927
ローレウス・スポーツ賞ってのはあれですか？


　　八　百　長　の　優　勝　さ　え　も　称　え　る　賞　で　す　か　？

次スレテンプレ

■どうすればシューマッハは人気が出るのか■

　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　＼＼＼　Φ皿Φ）　＜ブーブーブーブー！
　　　　 （￣（ E三｝ 　　　　　　　　フェラーリ空気嫁っ！
　　　　　 ￣￣|_|E三｝ 　　　　　　　　チケット代返せっ！
　　　　　　　　　　|_| 　　　　　　　　　　


・・・・どうしようもない。

>>923
ぶっちゃけた話、どっちが有利になるかで決まるな！
下手すれば、サーキットによってNAとターボを切り分ける輩も出てくるかも

>>925
バリはこうなることが分かってたんだろ？
確信犯だ

バリはこれ見よがしにチームーオーダーを見せ付けることで
同情票を集め世間の目をチームオーダーに向けさせ　
契約内のチームオーダーの形骸化を狙ったのだろうが
　逆にチーム内の立場が今後さらに苦しくなるかもな
少なくともトッドやブラウンはいい顔しないだろう

強すぎてつまんないのではなく、アゴ野郎自体がつまんないのである。

>>934

ルカ社長が「あえて、ああいう形にした。」みたいなコト言ってたぞ。

934じゃないけど…
>936
そうっすね。
それはアゴのコメントからも明らかですよね。
ゴール直前で譲るというのはバリチェロの判断でなく、
チームの判断だったと日曜からF1板で言ってるんだけど、
｢(ﾟДﾟ)ﾊｧ?｣とか｢どこを縦読みするんですか?｣とか
言われ続け、相手に…(略

もとはトッドの案。
社長は最初反対したが考え直してトッドにGOサイン。
海外では普段F１を取り上げないメディアでさえこの事件を取り上げてる有様。
F1、フェラーリ批判が目立つ。

1000！

よし。（　´_ゝ`）

ブックメーカーでのバリチェロのオッズどうなるのかな？

つまり、単純に｢(F1ドライバーとしての)シューマッハが強すぎ｣なのではなく、
「シューをより偉大なドライバーに仕立てようとするフェラーリ首脳陣の
チーム戦略、またそういう体制を作り上げたシューマッハ」そのものが
シューマッハを強くさせているわけだ。

さらに、そうした”虚飾のチャンピオン”が偽りの栄光を残せる今のF1自体に
モータースポーツとしての楽しみをどこに見出せるのか？ という悩みにもつながっていると。

なんつーか、相撲の横綱と同じだよね。強いかもしれんが、その強さを
”過剰に演出するために裏で星勘定を調整する八百長”が平然と行なわれているわけで。

ミハエルは偉大だよね。そりゃF1が広まらないわけだ。

シューマッハが強いからつまんないのではなく、強いのがシューマッハみたいな奴だからつまんないの。

これ真理。

>>942
なんかそこまで言ってしまうのもなぁ。虚飾のチャンピオンねぇ。。。
良くアゴはなんでも自分の思い通りにしてると言われてるけど、そうでもないんだろ。
今回の件がそれを象徴している。

ここ２戦、モントーヤを中心にして見てるけど結構面白いよ。
前の赤いの２台は別カテゴリーが混ざっちゃったってことで無視すると
ピット作戦やらなにやらでいいバトルしてるもんね。

>>944
いつもの事ながら、まわりがブーイングしただけだろ？
別にシューの思い通りに逝ってない訳じゃない。

トッドがアゴの優勝に賭けていなかったらどうなったんだろう？

漏れはベルガーファンでした。
あれ以来、たしかにツマンナイ

アンチシューがここぞとばかりに叩いているワケか・・・
気持ちは分からないでもないけど、まあほどほどに

個人的には、今年はいろんな話題があって面白いシーズンだと思うけどなあ

>>949
どんな、話題だよ？

まぁ世界的にアゴが嫌われてるのが今回の件で再認識されたね。
これがアゴじゃなかったらこんな大騒ぎになってないはず。

それとローレウス・スポーツ賞受賞の会見辞退したらしい
まるでどっかの政治家みたいだな
http://www.so-net.ne.jp/toranosuke/msn/02_05/020515.html

ジャン・トッドは説明下手くそ。つまり”今シーズンは次の記録を
作る黄金のシーズンにすることを当初からの目的にしている・”
とかなんとかいって早口でまくしたてることだ。
１．ドライバーズタイトル獲得ならびに過去最高ポイント獲得
２．コンストラクターズポイント獲得ならびに過去最高ポイント獲得
ここまではダブルタイトルとしていままでも言われてきたが、我々
はそれでは満足しない。
３．ドライバーズポイントで１位＆２位を獲得する。
過去１０年分のデータを調べたが、このトリプルタイトルを獲得したのは
ウイリアムズだけだ。マンセル＆パトレーセ。ヒル＆フレンツェン
のコンビネーションだ。我々は、このトリプルタイトルを過去最高ポイント
ですべととるという目標を掲げてある。てめえら、なんか文句あっか・・。
これをプロフェッショナルといわずに、何がプロフェッショナルか
意見のある奴は堂々と発言せよ・・・・！！！！！！！

>>952
＞当初からの目的にしている
シーズン前にそれに類する発言を残しておかないと、単なる後付けの言い訳。

＞ドライバーズポイントで１位＆２位を獲得する
調子の波があるバリが常にシューの後について走れるとは限らない。
譲るべき相手が他のチームの後方では本末転倒。
仮にドライバー・コンストラクター両タイトル取りおえた状況で、
1位シュー2位ポイント下位の誰か3位バリの場合、シューが3位まで下げると思う？

＞1位シュー2位ポイント下位の誰か3位バリの場合、シューが3位まで下げると思う？
これはレース中における順位の仮定。念のため。

>>952
この文章は縦に読めばいいのか？それとも右から読めばいいのか？

>>952
ヒル＆フレンツェン じやなくて
ヒル＆ヴィルヌーブ（１９９６）では？

>>950
シーズン前は
・ポラック解任ＢＡＲ新体制＆ホンダ９４度新エンジン
・トヨタ参戦
・佐藤参戦

結果で言うなら
・開幕戦多重クラッシュ
・トヨタいきなり入賞
・ペレの旗振り忘れ（これは些事か）
・ＢＡＲ粛正人事＆ビルヌーブ移籍するやいなや
・ホンダ勢も上向きで入賞
・佐藤の事故（フィジコ追突と今回のやつ）
・フェラーリチームオーダー＆シュー独走の気配（良くも悪くも）

とかだけど？
俺はどこのファンでもないので、日和見できるのかも知れないけどね

ジャン・トッド発言　続き
いいかね。完全なる勝利というのは、１７戦すべてワンツーフィニッシュ
することだ。しかし、そんなことはほぼ１００％ありえない。過去の
歴史が証明している。ただし、我々フェラーリとしては、１７戦Ｘ１６ポイント
獲得にすこしでも近づきたいと思って戦っている。だからこそ、バリチェロを
ナンバーツードライバーとして信頼し、向こう２年も契約を延長したのだ。
彼ならそれができる。なんか、文句あっか？

>>957
どれもこれもワイドショー的な話題に見えるが気のせいか？


あー、レースが見たい。レースが見たい。レースが見たい。

Ｆポンがおもしろくなることを期待しようっと。

>>959
なるほど。

俺はＦ１でのドッグファイトなんて期待してない。
それが観たいなら２輪があるし。

>>960
それは単にお前がアゴヲタだからじゃないのか？
2ndに突っつかれる顎なんて見たいわけないもんな。（藁

>>961
まあ、シューマッハがぶっちぎって勝っても、譲ってもらって勝っても
君ほど悔しくないのは確かだ
でもそれでアゴオタ呼ばわりされてもなあ・・・

>>962
OKOK強がるな（藁

>>960
ジョーダン初優勝した奴だったか？
アレはかなりドッグファイト（言うほどすごくないが）
が見れて言いと思うぞ？（ジョーダンは関係ないかもしれんが）

生で見てはいたけど
なんかオレいつも面白いレースだけは撮り逃してるんだよな・・・・。
このレース撮り逃したことは、Ｆ1見だして以来の唯一の汚点だ。

>>964
オフシーズンとレースの結果しかないじゃん？

面白いといえるレース、おまえにとってあったか？

シューマッハの政治力というか、
契約内容が強すぎて面白くない。
シューマッハ、逝ってよし！

>>957
オフシーズンとレースの結果しかないじゃん？

面白いといえるレース、おまえにとってあったか？

シューミーは最強のF1ドライバーだねっ！
今年もタイトル頂きっ！（にゃははははは

↑ああ確かに最凶だよ。

やめてくれ。シュー

確かに、あのアゴ最強。

>>957
・ミナルディ祭り

これを忘れてる時点でアウト

モナコ出なくていいよ！シュ−は。

>>971
顎といえば、ヨアヒム･ビンケルホック。マンフレートの弟

モナコでアゴが新記録の６勝目を取ると思う人集合！

チームオーダーで塗り固められた、造られた記録でってこと？
だったら、あると思うよ。もしバリチェロがミハエルより速く走ったとしても、
モナコも前回と同様絶対ミハエルが勝てるシナリオになるだろう。

2002年15月16日（金） 26時8分

Ｆ１＝Ｍ・シューマッハー、テスト走行中に大クラッシュ　意識不明の重体（ロロイター）

　［ロンドン　１６日　ロロイター］　自動車レース・フォーミュラワン（Ｆ１）のミハエル・シューマッハー（ドイツ、フェラーリ）が、“イタリア、モンツァサーキット”でテスト走行中
　タイヤバリアに激突、すぐさまにイタリア、ミラノ市内の病院に搬送されたが、意識不明の重体の模様。
　Ｍ・シューマッハーはこの日、７５周を走行。タイヤテストなどを行っていたが、パラポリカコーナーを曲がりきれずに時速３００キロでコースアウト、タイヤバリアに激突した。
　フェラーリチームの代表、ジャンドッドは事故車が調査中で詳しい原因はまだ分からないと語っている。
　事故の起きた、”パラポリカコーナー”は８７年には、（故）アイルトン・セナがコースアウト、９０年にはＤ・ウォーウィックがスタート直後にコースアウト、大クラッシュしている。

15月ﾜﾛﾀ

http://ranking.biglobe.ne.jp/

投票汁

>>977
ｽﾍﾞｯﾀｰ

ｺｿｰﾘ978ｹﾞﾄ

ｵｿｶｯﾀ･･･981

ﾔﾀｰ982

うーん　事故っていいよ！

でもさ、すげー早い奴が出てきて・・・
窓際になっていくのもみたくないか？

>>984
顎より速い奴ってムリだろ・・・・・
顎２世確実ジャン

９８年はおもろかった

987

988

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|　　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　　,ｒ(､_>､ ﾟ'｝　　　／
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!　　＜　シューミーは最高です。
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿　　　 ＼あっ！ 雅子の方が最高です。
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´ 　 　 　 　 　雅子が最高です。

９９０

アゴが今のＧＰをつまらなくさせている
みんな最近のＧＰでアゴが勝ったレースで感動した？

あご逝け

　　　 　 　∧＿∧ ∩　　　　 　／￣￣￣￣￣￣
　　　　　 （　´∀｀）/　　　　　＜　　1000生！！
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　　　　　 （　´∀｀）/　　　　　＜　　1000生！！
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すざー1000ゲットだぁ！
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　　　　　　ﾟ（ﾟ ´Д｀ﾟ )っﾟ　　ド
　　　　　　 ( つ　　/　　　　ｫ
　　　　　 （ |　 （⌒）｀）　　 ｫ
　　　　（´ ´し'⌒＾ﾐ　｀）｀）ｫ
　　　　　　　　　　　　　　 !!

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　　　　　 （　´∀｀）/　　　　　＜　　996！！
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997

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　　　　　 （　´∀｀）/　　　　　＜　　998！！
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９９９

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　　　　　 （　´∀｀）/　　　　　＜　　1000！！
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