【想像】2ｃｈでＦ１チームを作ってみるスレ

まずは国からの援助金１００億をもらってスタート＠＠

ゆ〜んを招聘してプラス100億ドル

マッツァカーネを呼び込む

戦略ディレクターに川井を起用

レースクイーンに梅津弥英子

チーム監督候補を上げてみる・・
ロン　ペニス
ジャン　トド
富むウォー金ショー
星野　和義
・・・ｅｔｃ・・

デザイナーは由良卓也＆ゴードンマーレイ

タイヤメーカーは、グッドイヤー

そんでもって､シャーシのタイヤはタイレルみたいな６本

エンジンは三菱重工製ＬＥ−７を使用

>9ロケットエンジンかよっ！

シーズン途中からニューシャシー「オマエモナー」投入予定。

広報−パブロン

しかしシャシー剛性に問題があり、仕方なく旧シャシーの「シラネーヨ」を使う。

モーターホームに巨大モナー型アンテナを取り付ける。

しかしすぐさまバーニーに撤去命令を下される。

メーンスポンサーは
「ダイヤモンド映像」

>1
似たようなスレが昨日立ったんだが

２ちゃんねるホンダ（トヨタでも可）Ｆ１チーム
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1018958518/

>>8
やっぱ６輪は最低条件だよな。(ｗ

>>2
�jかよ！

フェラーリ買収。
ドライバーはフィジコとｱﾛｿﾝ様。ﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはお汁粉。

もちろんファクトリーは赤羽

風洞実験は不治テレビ局から拝借した巨大扇風機

うまい棒とペヤングソースやきそばを常備

ていうか隊長の全資産を投入すればいけなくもない？

エンジン　　　クライスラーランボ
ドライバー　　アロンソ
　　　　　　　　マッサ
テストD　　　逝ってヨス
でどうだ！！

>>22
足りない。切込隊長の総資産は約150億円との噂。
つか、隊長にはマーケティングetcを担当してもらって、
外部から金を集めてもらうがよさげ。

で、亜久里に出番は無いのでしょうか？

>>25
広報で採用しましょう（ｗ

>>24
それだけじゃ無理だろうけど持ち出し150億あればスポンサーつくだろ？

>>12
パブロンが広報になったら自分の進路について語ってるプレスリリース作りそうだ。

亜久里は給油係が適当だろ？

亜久里はマスコットで。
キーホルダーやらキャップやらが大量生産せれ世間は恐怖のどん底に。

>>30
大量生産せれだって。と、自分で突っ込んでみたりする。

エンジンはライフＷ１２でお願いします。

>31、ライフかよ（ｗ俺と趣味が合いそうだな、エンジンはH16でもいいぞ。

>>31-32
おまいら、水平（以下略

跳ね馬ならぬ跳ねモナがエンブレムか

>>31-33
伝説のガスタービン＠プラット＆ホイットニーはダメ？

誰も勝とうと思ってないところがイイ！

>>12,>>28
ｲｷﾞﾘｽやｲﾀﾘｱのﾃﾞﾏ報道にいちいち過剰反応して騒ぐと思う
「僕たちのﾁｰﾑは一生懸命やっているのに貴紙の侮辱報道は禁止です」とか・・・

フジＴＶＦ１放送ジャック

メインスポンサー
ジー･オーグループ

ゼネコンみたいに開発は下請けに丸投げで
実際には１億位しか開発費に使えない。

>39
ジーオーグループって
潰れてないの？？
この前ＴＶで家宅捜索されてたじゃんか。

というわけでメインスポンサーはオウム真理教に決定。

さらにスポンサーのために
マシンの面積を増やす為、
マシンにＸウイングを装着

頼む、ポルシェエンジンを載せてくれ。
最高に重いけど。

ポルシェエンジンってパワーあるのかな？？

空冷Ｖ８で萌えようぜ

===============
ここまでの流れ
===============
・サブドライバーはユーン
・戦略ディレクターに川井ちゃん
・レースクイーンに梅津弥英子
・デザイナーは由良卓也
・タイヤメーカーはグッドイヤー
・メーンスポンサーはダイヤモンド映像
・シャシーは旧型「シラネーヨ」
・風洞実験は不治テレビ局から拝借した巨大扇風機
・プレスパックにはうまい棒とペヤングソースやきそばを常備
・マシンにＸウイングを装着

>>47
Ｘウイングだけはレギュレーションで禁止されてるから無理だよ
その他の項目は特に禁止はされてない

資金難の時ははワン切り詐欺で乗り切る。

2chのアドレスを大書きにして全世界展開を図る。

タイヤはミシュランだが、各輪の前方についている小さいウィングが
実はトレッド面を丁度良く削るカンナで、1ラップもすれば完全スリックタイヤに
変身するというギミック付き。

イルカペイントはできぬもんか？

こんなことしてみる。

表彰台ではチンコ音頭が流れる。

とりあえず何人乗りか決めようぜ。

是非、うちのエンジン使ってください！
Ｖ８ですがパワフルですよ。

コスワースＤＦＶ、どうです？

デモランでは「もう来ねぇよ」を3両編成で連結。

テクニカルディレクターは夜勤さんでどうよ？

ヘルメットはもちろん通学用
ttp://www.kofukoizumi.com/ohayo/user/syosai/images/TY-3%83w%83%8B%83%81%83b%83g.jpg

>>51
グッドイヤーに決定済ですが？

マシンにテアリングは無し。
脳内の波動で動く超電子システム化を強行！＠＠

ピットクルー
タイヤ交換チームは中国人自動車窃盗団

６２＞ルパンみたいにいつでも変装可能で、
　　　しかも他チームの情報を盗聴＠＠

モーターホームをジャック（ﾋﾋﾋﾋﾋ）
モズレーの公認に田代を強力にバックアップ
他チームの誹謗中傷で裁判沙汰

>55 ０人乗り

>60
この度、ピレリを引っ張り出すことにしますた。

>>66
アボーン(avon)タイヤは？

>>67
サイドウォールには「あぼ〜ん」

チームマネージャーにアントニオ猪木。
調子の悪いドライバー、やる気のなさそうなメカニック、エンジニアにビンタ食らわして気合入れる。

>>54
ちんこ音頭は国家ですか

つい想像しちゃってアタマから離れないぞ
どうしてくれる？ｺﾉﾔﾛｳ(･∀･)ｲｲ!!

http://www7.ocn.ne.jp/~helpme/flash/chinko.swf

これがモナコで流れたら藁える

無人島買って2ch国家作る

モナー王国でモナーGP開催

燃料スポンサーにガイヤエナジー。
高濃度アルコール含有燃料でよろし？

スポンサーはエイベックス、ニッセイ、DHC。

リクルートとか言ってみる

ドライバーにバルバッツァきぼ〜ん

小泉首相が靖国神社参拝して
気分が良いそうなので
国からの援助金
１００億ゲットォゥ〜

・・てか何で小泉参拝したんだよぉぅ！

チーム工場建設予定地の下見と思われ・・・・。

ドライバーはアンパンマンと中山きんにくんではないのですか？

ユーンと逆ポール争いで沸かせてほしい

サスはもちろん板バネだろうな？

ブレーキはカーボンは使いません

あれ〜？
なんだっけ
ザナルディがＦ１復帰して
ウィリアムズで一人だけあれ？ってやつ
なんだったけ？
スチールじゃなくてなんだっけ？

>>84
鋳鉄？

ぶれーきはドラムブレーキでしょ！！

モータホームでねぎだくギョク食えますか？

>>87
ペヤングのみとなっております。

>>88
（　´Д｀）／＜先生！
ミナルディのモーターホームに潜り込んでもいいですか？

ドライバーは1000ｹﾞﾄしたやしで。
前後左右４箇所にポール立ててどんなコーナーも安心

>>90
ミニ四駆かよ！っと言ってみる、てすと

>90
マシンの転倒防止にもなるねぇ〜

足はねじり棒式バネ

ブレーキはインボードドラムブレーキということで。

2ndドライバーは「茨城県在住１５歳改め１６歳」で。

参考スレッド「本気でプロドライバーになりたいんですが・・・」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1018687985/

(　´�D｀)ノ＜ チームオーナーはあの酒屋れすか？

５ストロークエンジン。

吸気→圧縮→爆発→排気→ﾏﾀｰﾘ┓
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.┃
.┗━━━━━━━━━━━━━┛

ﾏﾀｰﾘしてどうする（ｗ

>>97
意味もなくツボに入った（ｗ

>>97-99
ちなみにミラーサイクルは確か吸気と圧縮の間か圧縮と爆発の間かで
「ﾏﾀｰﾘ」が入るぞ(w

>>100
圧縮圧力がある程度高くなると吸気管を閉じてしまう。

チャンピオンドライバーを猛追するときは
「1さ〜ん！！！ﾊｧﾊｧ」
と叫びましょう

>>102
>>47の構成でチャンプを猛追できるのか？
ロータスのピケくらいならできるかも

本選でもツーシーターカーを使用

基本となるデザインはやはりフェラーリをパクる。
ttp://homepage2.nifty.com/kosugematic/long.jpg

カラーリングデザインは鈴木学に以来

>>105
長っ！！

>>105
しかし旋回性に問題があることがアメリカＧＰ直前に発覚。
急遽旋回性向上をさせた車を最終戦に導入。
ttp://homepage2.nifty.com/kosugematic/tyretyre.jpg

>>108 た、たいれる……

ドライバーはユーソと「茨城県在住１５歳改め１６歳」
ＴＤに夜勤さん
チーフデザイナーに由良卓也
チームマネージャーに猪木
戦略ディレクターに川井
タイヤ交換チームは中国人自動車窃盗団、給油マンはアグリ
広報はパブロン
レースクイーンに梅津弥英子
タイヤはあぼ〜んタイヤ
燃料スポンサーにガイヤエナジー。
ファクトリーは東京都北区赤羽
エンジンは５ストロークのエンジン
ブレーキはドラムブレーキ
シャシーはhttp://homepage2.nifty.com/kosugematic/tyretyre.jpg←こんなかんじで
カラーリングデザインは鈴木学に依頼
マシンの前後左右４箇所にポールを立てる

17レース中、1回は逆送してDQNぶりをアピールする

ほんとにこんなチーム作れないないかな〜（鬱＠＠

給油器はガソリンスタンドと同じやつで

ドライバーはユーンとマッツァンで計３０億円持ち込み

ピットレーンを２０km/hで走ってトップにいやがらせ敢行

解説は熊倉とドリキンで。

エンジンは三菱戦車のディーゼルきぼんぬ
ミラーサイクル使用にしてマターリ
軍事詳しい人フォローしといて

>>108
バカタレぃ！(笑)

チーム名は
「２ｃｈ・フェニックス・みずほホールディングス」で

マネージメントシステムはナムコ

モーターホームには2chブラウザを搭載したPCがズラーリ

テストドライバーにミハエル・シューマッハー

ブレーキにはブレンボならぬ、もうだめぽを採用してくれ

ブレーキはドラムだから、丸石自転車だろう。

男は黙ってキャリパーブレーキ

おれがドライバーでティーム入ってやるわ。
2chＦ１チィーム。

右京をマーケティングに雇うも
ほとんど山に逝っていてチームには名前だけ貸してる状態。

タイヤ開発ドライバーはドリキン。
妙にドリフト向きのコンパウンドになってしまいF1には不向き。

なお、第二テストドライバー兼専属歌手としてマッチを雇う。
日本GPの前はモーターホームでマッチディナーショーを開催。
テストは年1回。

ボディアートにデヴィ夫人の肖像

インタビュー受けたら小一時間.....

チーム監督は誰？

第3ドライバーに中山きんにくん

>>128
ムネヲかタカチホの2択でお願いします。

メインスポンサーは吉野家

小出監督でおながいします。

表彰台でおにぎりﾜｯｼｮｲ

ジュニアチーム作ってF3000にも参戦。
ドライバーはマッツァンが決定済み

チームディレクターにムネヲ
マネージングディレクターにタカチホ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の方向で

やはりムネオハウスのように有志の
ものでデザインから始めないと。。。

電気系はサムスンとLGにやらせてみよう（ｗ

>>131
それｲｲ!!オレンジ吉野家
エンブレムもあるし、言う事なし
ただ、１歩間違うとＦポンに間違われるに300並盛

モーターホームのランチは（以下略）

エンジンはＨＫＳのＶ１２かイスズのＶ１２。
・・・しもた、１２気筒禁止だったな（鬱

モーターホームの食事はペヤングとうまい棒に決まってますが何か？

>>140
吉牛もだろ

勝っても君が代ではなくチンコ音頭

じゃあ負けたら宗男のｱﾚ
「いいんちょー」「すずきくん」のやつ。

muneo house?

いまデザイン作ってるから待ってろや

昔、ひろゆきが２ちゃんで２輪チーム作ってたなぁ。
いろんな板の人が役割分担してて、過程を見るだけでもワクワクしたもんだ。

>>125以降
お前ら>>1から全て読んだか？

>>147とりあえず>>1から読んで判明している内容で作成↓
http://members.tripod.co.jp/F1team2ch/TEAM2CH-tranceporter.jpg

>>149 ｽｺﾞｸ(･∀･)ｲｲ!!
erigorのルノースポーツ2001、だな

間違えた！
>>148　だったよ（；´д｀）

うおーバレテ〜ラ。>>149 正解＆thanks
つーかロゴとか適当。スポンサーもこれでいいのかな？
ご意見あったらプリーズ

いや、すんばらすぃ！ブラボー！>>148

>>148
勝てなさそー(ｗ

>>148
グーッ。うまい棒もぜひたのむ。

つーか２ｃｈチームのエンジンはどこなんだ？

トヨタエンジンにヤマハバッヂをつけるのも悪くないな。

限定TシャツできたYO!
勝手に人選してｽﾏｿ
http://members.tripod.co.jp/F1team2ch/team2ch-T-shirt.jpg

>154　うまい棒か。わるれてた！

上のTシャツとトラクすげ〜(･∀･)ｲｲ!!ね！
ほんとにチーム作れないかな〜・・・（鬱

───ドライバー───
ドライバー候補：　逝ってヨス、マッツァン、　ユーン、「茨城県在住１５歳改め１６歳」、なかやまきんに君、バルバッツァ
テストドライバー候補：　マッチ、ドリキン　

───マネージメントチーム───
チーム代表：　ムネヲ
マネージングディレクター：　タカチホ
テクニカルディレクター：　夜勤さん
チーフデザイナー：　由良卓也

───レースチーム───
チームマネージャー：　猪木
戦略ディレクター：　川井
タイヤ交換チーム：　中国人自動車窃盗団
給油マン：　アグリ

───マーケティングチーム───
ﾍｯﾄﾞ･ｵﾌﾞ･ﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞ：　右京
広報；　パブロン
レースクイーン：　梅津弥英子

───マシン───
タイヤ：　グッドイヤー
燃料：　ガイヤエナジー。
エンジン：　５ストロークのエンジン
ブレーキ：　ドラムブレーキ
シャシー：　ttp://homepage2.nifty.com/kosugematic/tyretyre.jpg←こんなかんじで
サスペンション：　板バネ
電気系：サムスン、ＬＧ
カラーリングデザイン：鈴木学
マシンの前後左右４箇所にポールを立てる

───スポンサー───
吉野家Ｄ＆Ｃ
マルカ食品（ペヤング）
やおきん（うまい棒）
ＤＨＣ
ＮＩＳＳＡＹ
avex
リクルート
ダイヤモンド映像
ジー・オー・グループ
丸石自転車（現物支給）
グッドイヤー（現物支給）
ガイヤエナジー（現物支給）
サムスン（現物支給）
ＬＧ（現物支給）

───チーム───
ファクトリー：　東京都北区赤羽
トランポ、モーターホーム：　ttp://ime.nu/members.tripod.co.jp/F1team2ch/TEAM2CH-tranceporter.jpg
限定Ｔシャツ：　http://ime.nu/members.tripod.co.jp/F1team2ch/team2ch-T-shirt.jpg
国歌：　ちんこ音頭
ヘルメット：　ttp://www.kofukoizumi.com/ohayo/user/syosai/images/TY-3%83w%83%8B%83%81%83b%83g.jpg

───その他───
モーターホームには2chブラウザを搭載したPCがズラーリ
ジュニアチーム作ってF3000にも参戦。
表彰台でおにぎりﾜｯｼｮｲ
インタビュー受けたら小一時間.....
ボディアートにデヴィ夫人の肖像
日本ＧＰの前にモーターホームでマッチディナーショーを開催。

給油器はガソリンスタンドと同じやつで

エンジンは小川精機でいってくれ

───スポンサー───
ＮＩＳＳＡＹ→日本生命保険相互会社

風洞実験はタミヤ模型を用い扇風機で行います。

ヘルメットは2輪板で話題の
ttp://www.kunoh-seta-helmet.com/
setaで頼む。

コピペだけど、こんなタイヤメーカーもいいなぁ
ttp://www5.big.or.jp/~secret/cgi-bin/image/082.gif

モナンダム氏の作品だよ。スレはこちら
ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1016356640/

なかやまきんに君は人力ジャッキ担当で

>>166
ドライバーがジャッキアップすんのかよ！ﾜﾛﾀ
随分と低予算なチームだな（ｗ

リアのジャッキ担当はハニホーヘニハーでおながいします

カーNo.はもちろん「２」ですよね？

オーナー
ナシモト

中古車のエンジン流用！！

そのチーム、誰が叩くの？

ついでにリアシートに樹(トラクションを稼ぐためｲﾆＤのパクリ)！

>>170
それだ！

ドライバーに井原...じゃなくて成澤史麻。いや乗ってくれねぇか...。

>>167
今は低コスト化が進んでいるから他のチームに先駆けて(w

レギュレーションで決められてるのは確か気筒数のみ。
レイアウトは自由のハズ
なら直列１０気筒で

５ストロークだって事もわるれるなよ

じゃぁ、星型10気筒で

コスト面からみるとインパクト･レンチは経費の無駄だし、コードが引っかかると
危ないので、新加勢たいしゅう等の力自慢を連れてきて人力で行う。
ホイールナットがバカになる心配もない。
それと、レギュレーションで禁止されていたような気がするけど、
マシン底面からジャッキアップする方法も、なかやまきんに君等を
マシン底面に配置させ全身を使って、人力ジャッキアップ。

じゃあ給油はドラム缶から手動の灯油ポンプで…
コーナンで６０円也

インパクトレンチのコンプレッサーの代わりに
アジャ・コングの肺活量利用。

実はトランスポーター兼レースカーという罠

グリッドにつけるかどうかが鍵

タイヤはAVONがいいんじゃない？
以前、どこかのスレでAVONを「あぼーんタイヤって何よ？」って
素で聞いていた人がいたよ(w

AVONは>>67で既出だった。2chらしくていいと思うんだけど、
なぜグッドイヤーなの？

モーターホームの中には吉野家が出店してるので、何時でも吉野家コピペの世界（ｗ

ギヤは?
High←→Lowの前進2速のみのファイナルラップ仕様きぼんぬ。

>>187
ａｇｅ←→ｓａｇｅの2段変速でどうでしょう？

うまい

>>183
リボンガレージのレイナードなら自走でサーキット入り出来るな。

>タイヤ交換チーム：　中国人自動車窃盗団

新品タイヤ、使用済みタイヤ共々持っていかれそうだな。

タイヤはフェニックス社（プロストのトコじゃないよ）
の再生タイヤだったりして。

予選で規定セット使い切っても釜でゴム盛って加硫して、決勝では全部新品(w

>>188
それいいねー。
ドライバースーツは裸に6点式シートベルトでどうでしょう?
レースクイーンがこの衣装でも可。

78段変速でどーよ？

シートは日本のチームらしく座布団を。優勝する度に１枚ずつ加算。
ただしミスをするとピットの時にＹ氏に何枚か持っていかれる。

>>194
厨(・∀・)ﾊｹｰﾝ!

でも実現としたらＦ３あたりなら出来るかもね。

ピットとかとの交信は各自の電波で。
あ、これじゃ意思疎通できないか。
あとピットサインは七色ローズで
(判らない人は今週の週刊少年マガジソ読もう)

ステアリングホイールがキーボード。
マシンの操舵はカーソルキーの←→で。

ミニ四駆みたいなローラーを付けてモナコ出走

　　　　＼ちょっと２００とって　／
　　　　　 ＼くるからまってて／
　　　　　　　　 　　　　　　 　 ＿＿＿＿＿__ 　　＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　 ..|| 　 ＿＿　 　||　　|ＷＣ|
　　　　　　　　　　　　　　　 ..|| 　｜　｜　　|| 　　￣￣
　　　　＿＿　_　　 ∧_∧　　||. 　￣￣　　 ||
　　　　　―――　（ﾟДﾟ　） 　.||. 　 　　 　◎||
⌒ヽ　　￣￣￣ 　/ つ　 _つ||. 　 　　　 　..||
　　人,　’　’,　　人 　Ｙ　　　||.　 |三三|　...||
Y⌒ヽ）⌒ヽ､　）し'（＿）　　　||＿＿＿＿__ ||

マウスの左右連打で給油速度アップ。
亜久里の疲労度もアップ。

パワプロかよ

記録映像は日本ヘラルド映画。
ｷｷｰｽﾞｶﾞｼｬｰﾝ!ﾎﾞﾝｯ!

表彰台ではシャンパン一気飲みを義務付ける

タイヤはスポンジ

タイヤはあぼーんに確定してる

ＧＹじゃなかったのか？

>>196
同時にＦ３にも出場することになってます。
まぁ、実現することは無いと思うが(w

>>199
既出

>>206
あぼーん製のスポンジでよろしいかと。(w

>>207
スレを最初から嫁

前後輪全部違うタイヤでいいだろ。

>>209
あぼーん、石橋、良年、ビブの４社

>>205
そういやタミヤのＦ１のラジコン作ったときスポンジはめるの大変だったな・・・
ミゾ付くの？

サーキット内の移動はジンジャーで行う

TORA株急上昇！この際ドライバーとして招こう。
そして、隣のPITに迷惑をかけ、「スポンジはめるやつ」と言う。

>>213
だ　か　ら　ド　ラ　イ　バ　ー　は (以下略)

ヘルメットは荒井で、グラブはゴールドウイン。

ドライバー候補：　逝ってヨス、マッツァン、　ユーン、「茨城県在住１５歳改め１６歳」、なかやまきんに君、バルバッツァ
テストドライバー候補：　マッチ、ドリキン　

>215ヘルメットは通学用に決まってんだよ
ヘルメット：　http://www.kofukoizumi.com/ohayo/user/syosai/images/TY-3%83w%83%8B%83%81%83b%83g.jpg

「茨城県在住１５歳改め１６歳」は、今年SRSの二輪コースで一年学んで、
来年四輪コースに転向するらしいから、ドライバーとして採用するには
まだ時間が掛かりそうだ。

本気でプロドライバーになりたいんですが・・・
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1018687985/l50

レーシングスーツは筋肉ムキムキ柄の全身タイツで

>>212
精神病院移送車ではどうだ（ｗ？

当然予選で車出す時は無線で「逝って良し」と言うんでしょうなw

リヤウィングに電光掲示板をつける

>>220
ﾜﾗﾀ！
でもドライバーが逝ってヨスだったら、
「逝ってヨス、逝って良し！」

>>212
むしろ、セーフティカーをそれにすべく働きかけたい。

>>222
そのネタのお陰でドライバー候補の中で
逝ってヨスが1歩リードだな（ｗ

スマン
○>>219
×>>219
です。

たびたびスマソ
○>>219
×>>212
逝ってくる

チーム代表大丈夫か？
もうすぐ捕まるんじゃあ（ｗ

ちょっとまって、ドライバー候補を1人わるれてないか？
ある意味日本が世界に誇る珍次元ドライバー、
中珍こと中野珍治を？！

ユーソ使うなら、高千穂も良い勝負だろ。もち、個人スポンサー兼ドライバーでね。

予選落ちしたら「遅すぎましたが何か？」とヒラキナオレ！！

で、フリーを通じて1回も107%をクリアしてないのにスチュワードにｺﾞﾙｧ!!!

>>228
＞マネージングディレクター：　タカチホ
これ決定。

そろそろドライバーオーディションするかい？

>>231
どうやってオーディションするんだ？
投票所板に突然、2ChF1チームドライバー投票スレでも作るの？

ドライバー候補：　逝ってヨス、マッツァン、ユーン、なかやまきんに君、バルバッツァ、中珍

テストドライバー候補：　マッチ、ドリキン　

育成ドライバー候補：　「茨城県在住１５歳改め１６歳」

改めて見ると凹むメンツだよな……（ｗ

オーディションは……>>232採用！







ウソだスマン。
どうしようかねぇ……。
このスレの>>250-300の間で投票でもするかい？

マンセルに復帰していただくということで

>235
同意します

チェザリス復帰はどう？

イタコを連れてきて、ファンジオを降臨させて乗せるってのは？

２００２年オーダーでいくとどの辺りの
チームと絡むのでしょうか？

なぜドライバー候補に「捕獲許可」マルケスたんがいないのか。

>>239
そら、BAR、ジョーダンでしょ。

>>239
毎回107％と死闘。
F1ファン達から「逝ってよし」と常に思われているポジションで。

アンパンマンF1チームも参戦することだし、ミナルディー、アンパンマンと共に
予備予選復活キボンヌ。そして、ゆーんが木曜午前にすべてを賭ける男となる。

だめだってば！優勝を狙えるチームでないと



優勝＝ちんこ音頭

由良さんがいいマシン作ってくれるから大丈夫です。

プロジェクトＸ
「ちんこ音頭」への挑戦！

いや初年度は最下位でも良いと思う。
で、プレスリリースで
　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／。　　　　　＼
　 　/　0　　　　　　　|
　　/　　　 　 ―　― |
　　|.　 　 　 　-　　- |
　　| (6　　　　　　>　|
　　｜ 　　　 ┏━┓|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 | 　　　　┃─┃|　 ＜　正直、すまんかった
　　 | 　＼　 ┃　 ┃/　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　　　￣　￣|

これをやりたいね（ｗ
で2年目はちんこ音頭祭り

いや、幻のプロスト２００２年マシンを管財人からパクって来るべきかと。

２位になったら､プレスインタビューで『２ゲトー』とコメントすることが義務付け
られるらしいよ。-事情通-

そしたらリタイアのときは「あぼーん」でよろしいか?

>>248
ずさー　を忘れるな！

>>246
ならばいっそのことプレスリリース担当を健介にしてしまえ。

>>242
このペースだと、呼び寄せん組みはＢＡＲかジョーダンだと思う・・・・

>>110

あのなぁ
シャシーを http://homepage2.nifty.com/kosugematic/tyretyre.jpg
んにしたらなぁ
エンジン全く冷却できん。１周であ〜ぼんじゃ

>>105

基本となるデザインはやはりフェラーリをパクるだとー
http://homepage2.nifty.com/kosugematic/long.jpg
これはオーバル用か。確かに最高速は伸びるであろう。
ＰＰをとって通せんぼ作戦か！

>>248
そして、「>>3位へ　おせ〜んだよ(ﾌﾟﾌﾟ　>>4位へ　Ｆ1辞めろ(ﾌﾟﾌﾟ　>>5位へ　人間辞めろ(ﾌﾟﾌﾟ」
と煽る訳だ。てか、このチームの場合１位より２位の方が価値ありそう。

1位なんて取った日にゃ、

---------------終了--------------

と煽られる。

1位を取ったら
「糞スレ立てるなボケェ」

と煽られる

>>253
マジレス厨ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!!!!

>251
広報はパブロンに決まってます

スレを読まない厨房は放置の方向でおながいします。

もしかするときんに君はコックピットに入れないかもしれない罠。

>>258
パブロンの下で使ってやれば解決じゃないか？
世界最強のパシリだぞ（ｗ

で、ドライバーオーディションはどうなった？
>>234の奴

ペリー・マッカーシーｷﾎﾞﾝﾇと言って見るﾃｽﾄ。

ところでチンコ音頭はドライバーも歌うんだよね？

>>264 英訳してみた
Panis more me more me more me more me
Panis more me more me more me more me〜

Panis more moreって(藁

>>261
むしろ通訳で使え。
アメリカ遠征してたくらいだから多少は英語出来るだろ。
で翻訳内容が「ヴァー」だの「正直すまんかった」などの健介節になる罠。
ある意味最強の通訳。

>>265
となるとやはりここは歌手（？）のマッチを
テストドライバーに強く推したい。
鈴鹿でディナーショーなんてのも出てたしｗ

>>253
さらにマジレスするとレギュレーションで4輪のみときまってる。
だから現実で6輪以上のF1はもうでない。ｼｮﾎﾞｰﾝ
だからここのスレで想像でまたーりたのしもう。

今日のオーストリアGPでフェラが勝っちゃうと
２ｃｈチームも本格的に実行＠＠＠＠まじで
G,ポロックと組もうか。

で、エンジンはもう候補がきまってるみたいだが、
それでもいろいろ希望がでてるので、
いっそのこと一気筒づつ各メーカーにつくってもらうのはどう?
で、エンジン形式はV10・・・なわけがなく、
一列目がW型、二列目がH、三列目がX、四列目が逆Y
5列目ロータリー、6列目がロータスのお古でガスタービン、
その他サイバーフォーミュラよりブーストポッド(ジェットエンジン、
予選時はガイシュツのLE7)を拝借、
そして補機作動用のみだけに核融合炉。これ最強。
なのにラジエーターはベルチェ素子。

>>271
実用上、各メーカーに作れるのはコンロッドとピストンとピン(名前忘れた)とピストンリングだけですな

>>272
いやいや。エンジンヘッドごと作ってもらう。

やっぱ毎戦ごとにエンジンかえることにしよう。
レギュレーション上、それまでのポイントはあぼーんだが、
それもよし。
で、エンジン音はこうなる。
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Apricot/5150/insane.swf

鈴鹿レーシングスクールの方、「茨城県在住１５歳改め１６歳」の
成長具合はどうよ？

なかやまきんに君は虎が抜けた後のウォーカーレーシングに行かなければならないのでだめ。

じゃあ、モンみたいに｢出向（修行)」ってことで

リアウイングの後ろ面には
「逝って良し」と書かれている。

グラベルベッドの奥に「2」と書かれたボードを置いておくと
マシンの操縦性が変わり、勝手にズザーしてしまう。

現段階でのドライバー候補まとめ
ドライバー候補：　逝ってヨス、マッツァン、ユーン、バルバッツァ、中珍 、マルケソ、ペリー・マッカーシー

テストドライバー候補：　マッチ（有力）、ドリキン　

育成ドライバー候補：　「茨城県在住１５歳改め１６歳」 （成長具合不明）

ＣＡＲＴへ出向：なかやまきんに君（ウォーカーレーシング）

さぁ、どうしよか？

>>279
ホームコースでオーディション。って、ホームコースは何処だ？オートポリスか？

ドライバーコーチとしてタイヤのCMの
「乗らなきゃわからないわよ」
のおばーちゃんキボン。おそらく顎より早いとおもわれ。

コースは前にあったF1サーキットを想像してみるスレからえらばない?

広報パブロン、A1リンク試走中（PS2）（ｗ
久しぶりにフジHPでリリース発表。

>>282
広報部長でましたか。あとで逝ってみま素

>>280
そういえば、ラルースファクトリーのそばにあった
「リュックのテストコース」ってまだあるのか？

>>284
あるにはあるが、雑草だらけ。
Ｆ３で走るのも危ない。

やっぱガチンコみたいな演出にしてください

>>286
このあと驚愕のシーンが展開される！

いや、起きちゃったし。(..;)

>>286
一体、どうなってしまうのか！？

シラネーヨ！

新規参入で何かと話題の多い｢TEAM 2CH｣。でも、あのモータホームで出てくる
｢JAPANESE　BEAF　BOWL｣は何？｢ねぎだく｣っていうらしい。日本人ってのは
俺達と､かなり味覚が違うもんだ。-事情通ー

>>278
肉のマシンか？（琢磨巻き込みやがって！）

優勝しそうになると、チームオーダーがでて２着になる。
仮に２位が他のチームでもチームオーダーがでて、最後のストレート
で抜かれなければならない。

そういえば、昔レーシングオンのウラネタリングで、
教授は吉野家が好きだみたいなことが書かれていたが、
ホンとはどうなの?

>>291
そーれじゃだーめでしょ！
優勝してちんこ音頭（オリジナル）を流すんだから


ドライバーには原曲のまま、聞こえたまま歌っていただきたい
踊りつきで・・・・・

そこで、バックダンサー（女）２名を募集したいと思う。
性病を持たない健康な女子、年齢・容姿などは一切問わないが
ミニスカート着用の上、ボンボンを持ってマジメに踊ることが条件


アヤパンならノッリノリで引き受けてくれそう(w

じゃあ俺がデザイナーやってやるよ

チーフデザイナーは由良卓也氏に決まってますので下働きになりますがよろしいでしょうか？

空力主任の椅子は空いてるけど

井原慶子をバックダンサーに推薦しようと・・・性病問題が解決できないか（ｗ

>>293
アマティ連れて来たいが、どこへ行ったんだろう？

ピットをよーく見てください。
ほら、端の方にドライバーが全員逃げた時のために
モレノさんがスタンバイしてますよ。

これ以上ドライバーを増やさんでくれYO!
現段階でのドライバー候補まとめ
ドライバー候補：　逝ってヨス、マッツァン、ユーン、バルバッツァ、中珍 、マルケソ、ペリー・マッカーシー

テストドライバー候補：　マッチ（有力）、ドリキン　

育成ドライバー候補：　「茨城県在住１５歳改め１６歳」 （成長具合不明）

ピンチヒッター専門：モレノさん

ＣＡＲＴへ出向：なかやまきんに君（ウォーカーレーシング）

３００げっと〜　ｽﾞｻ〜

虎はインディー500ｽﾞｻｰよりもトヨタテストを選んだので2ｃｈチームとは縁遠い。

>>299
ストーブリーグの期間は長い。
とりあえずドライバー候補たちにはスコップ持参で、テストを行うホームコース作りに
専念してもらいたい。

なんか299の人がドライバーをまとめようとして僕がツッコムパターンが続く。。。

テクニカルディレクター：　川井
チーフエンジニア：　津川
チーフデザイナー：　由良卓也
空力部門主任：　にゅうえー
シャシー部門主任：　夜勤さん
コンポジット部門主任：　右京タン
レースエンジニア：　ＴＢＡ
レースエンジニア：　ＴＢＡ

海外の大学で機械工学と航空力学を学んだ川井にＴＤをやってもらうことにしました。
ＴＤを川井にして夜勤さんはシャシー部門のほうをやってもらうことにしました。
９５ポルトガルの経験を生かして右京タンにコンポジット部門のほうをやってもらうことにしました。
津川にチーフエンジニアをやってもらうことにしました。


　　　　　　　　意見求む
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　井上隆智穂

>>303
右京タンは>>125で
マーケティング担当になってますが部署変更？
川井も>>4で戦略ディレクターになってるけど。
兼任？


それ以前に右京タン、油断してると山に逝ってしまいそうなのだが（ｗ

転属がありならドライバー候補から
ドリキンをはずしてレースエンジニアにしてしまえ。
偏ったセッティングをしてくれるぞ。

場所：　神奈川県横須賀沖（移動可）
長さ：　１ｋｍ
画像：　http://www.srcj.or.jp/megafloat/images/megafloat2.jpg

>306
ユーンが走ると海に落ちると言う罠・・・

＞306
（・∀・）ｲｲ!

───　ドライバー　───
ドライバー候補：　逝ってヨス、マッツァン、ユーン、バルバッツァ、中珍 、マルケソ、ペリー・マッカーシー
テストドライバー候補：　マッチ（有力）、ドリキン（タイヤ開発専門＆レースエンジニア兼任）　
育成ドライバー候補：　「茨城県在住１５歳改め１６歳」 （成長具合不明）
ピンチヒッター専門：モレノさん
ＣＡＲＴへ出向：なかやまきんに君（ウォーカーレーシング）

───　主要人物　───
チーム代表：　ムネヲ
マネージングディレクター：　タカチホ
テクニカル＆戦略ディレクター：　川井
チーフエンジニア：　津川
チーフデザイナー：　由良卓也
空力部門主任：　にゅうえー
シャシー部門主任：　夜勤さん
マーケティングディレクター兼コンポジット部門主任：　右京タン
チームマネージャー：　猪木
レースエンジニア：　ドリキン
レースエンジニア：　ＴＢＡ
タイヤ交換チーム：　中国人自動車窃盗団
給油マン：　アグリ
広報部長：　パブロン、
通訳兼広報：健介
レースクイーン：　梅津弥英子

───　マシン　───
タイヤ：　あぼ〜ん
燃料：　ガイヤエナジー。
エンジン：　５ストロークのエンジン
ブレーキ：　ドラムブレーキ
シャシー：　ttp://homepage2.nifty.com/kosugematic/tyretyre.jpg←こんなかんじで
サスペンション：　板バネ
電気系：サムスン、ＬＧ
カラーリングデザイン：鈴木学
マシンの前後左右４箇所にポールを立てる
リアウイングの後ろ面には「逝って良し」と書かれている。

───　チーム　───
ファクトリー：　東京都北区赤羽
テストコース：　横須賀沖　ttp://ime.nu/www.srcj.or.jp/megafloat/images/megafloat2.jpg
トランポ、モーターホーム：　ttp://ime.nu/members.tripod.co.jp/F1team2ch/TEAM2CH-tranceporter.jpg
限定Ｔシャツ：　ttp://ime.nu/members.tripod.co.jp/F1team2ch/team2ch-T-shirt.jpg
国歌：　ちんこ音頭
ヘルメット：　ttp://www.kofukoizumi.com/ohayo/user/syosai/images/TY-3%83w%83%8B%83%81%83b%83g.jpg

───その他───
モーターホームには2chブラウザを搭載したPCがズラーリ
ジュニアチーム作ってF3000にも参戦。
表彰台でおにぎりﾜｯｼｮｲ
インタビュー受けたら小一時間.....
ボディアートにデヴィ夫人の肖像
日本ＧＰの前にモーターホームでマッチディナーショーを開催。
２位になったら､プレスインタビューで『２ゲトー』とコメントすることが義務付けられる。
そして、「>>3位へ　おせ〜んだよ(ﾌﾟﾌﾟ　>>4位へ　Ｆ1辞めろ(ﾌﾟﾌﾟ　>>5位へ　人間辞めろ(ﾌﾟﾌﾟ」と煽る
1位なんて取った日にゃ、

---------------終了--------------

1位を取ったら「糞スレ立てるなボケェ」と煽られる
グラベルベッドの奥に「2」と書かれたボードを置いておくとマシンの操縦性が変わり、勝手にズザーしてしま

>>306
ここでテストを繰り返すと直線番長なマシンができそう。

俺としては監督をてつ＆ともにして欲しいんだが
でしょぼいレースをしたらインタビューで

なんでだろ〜ぉ　なんでだろっ♪　
なんでだなんでだろぉ〜♪

ドライバー候補に井原慶子も入れておいてくれ(w

井原はジュニアチームで走らせれば？

仕切り厨と思われるかもしれないがドライバーの話は放置の方向で。
何度も出てきてるし、何人か決定(？)しているので必要なし。

>>315
それより、まとめの時、>>97の５ストロークのエンジン、
「ﾏﾀｰﾘ」サイクルにもリンク貼ろうよ（ｗ

エンジン形式
ＯＨＶ、５バルブ、５サイクル、直列１０気筒
Д ←インダクションポッドの形状

>>317
インダクションポッドの形状ワラタ！

〜〜〜ドライバー候補の皆様へ〜〜〜
ドライバーのオーディションは横須賀沖テストコースにおいて、
海に向かってのチキンレースで行われます。
開催日は未定ですが、オーディションに備え、泳ぎの訓練を行ってください。

>>319
ならば、直線番長逝ってヨス！が一歩リードかな。

　　　ｷﾀ━━━━━━━━━━━━━━━(゜∀゜）━━━━━━━━━━━━━━━!!

　難航していた｢吉野家ＴＥＡＭ２ｃｈ」のドライバーオーディションが横須賀沖にある「吉野家
ＴＥＡＭ２ｃｈ」テストコースで開催されることになった。この長さ１ｋｍ、のテストコースで２
つの｢椅子」を巡る戦いは｢海に向かってのチキンレース」となる。
　この選考方法についてタキ井上マネージングディレクターは次のように語っている。
「現在、吉野家ＴＥＡＭ２ｃｈの正ドライバー候補は７名いる。速く優秀なドライバーばかりだが
”レーサー”が良いという首脳陣の決断でこのような形式になった。
１歩間違えば海に落ちる危険な方法だが、この激しく危険なレースを勝ち抜いてこそ”Ｆ１レーサー”
と呼べるだろう。」

ドライバーオーディション参加者は次の通り

ドライバー候補：　逝ってヨス、マッツァン、ユーン、バルバッツァ、中珍 、マルケソ、ペリー・マッカーシー
テストドライバー候補：　マッチ、ドリキン　
育成ドライバー候補：　「茨城県在住１５歳改め１６歳」、井原慶子
ピンチヒッター専門：モレノさん
ＣＡＲＴへ出向：なかやまきんに君

>>316
俺はまとめてないよ。
５ストロークの発案者だけど(w

ちょっとﾋﾞｸｰﾘしたよ。

>>322あんたエンジンディレクターに決定。

>>322
まとめは他の方でしたか、失礼。
>>323氏の推薦もありますし、エンジンディレクター就任は如何？

５ストロークエンジンの発案者である３２２氏にはエンジン部門のどこかのポジションに就いて
いただくのが良いと思われ。

ところでチキンレースの結果はどうなった？

>>325
ドライバー候補が泳ぎ着くのを待っているところです。
その間にトーナメント表を作らないと。

６輪はだめなのか？

322氏の苗字がホンダでないことを祈ろう

スズキなら神！

□□□□　ドライバーオーディション会場中継　□□□□

マッチが先頭を切って会場に泳ぎ着きました。
ディナーショー会場から直接来たのか、ギンギラギンな格好をしています。

マッチ：「早くオーディションやろーぜ。俺はモナコＧＰ中継でゲスト出演の予定（妄想）があるんだからな。」

トーナメント表を見て、
マッチ：「えーっ！最初からユーンとガチンコかよ。アブねーやつと当たったもんだ！」

脳みそバーン

マッチ　━━　ユーン

逝ってヨス　━━　井原慶子

バルバッツァ　━━　マッツァン

中野珍事　━━　マルケス

ドリキン　━━　ペリー・マッカーシー

モレノさん　━━　なかやまきんに君

「茨城県在住１５歳改め１６歳」　：　未定

「茨城県在住１５歳改め１６歳」　氏の相手は、振り向いたらそこにいた
T.ブーツェン氏に決まりました。

>>332
ホントかよ、っつーかブーツェンはルマンで重症負ってその後どうなったんだ？
運転できるのか？

>>332-333
不戦勝の予感…（ｗ

速報ｷﾀ━━━━━━━━━━━━━━━(゜∀゜）━━━━━━━━━━━━━━━!!

マッチ　○━━×　ユーン

詳細不明。

速報ｷﾀ━━━━━━━━━━━━━━━(゜∀゜）━━━━━━━━━━━━━━━2!!

　　　　　　　　　　　　逝ってヨス　○━━●　井原慶子

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　逝ってヨスが直線番長っぷりを発揮した模様。

□□□□　ドライバーオーディション会場中継　□□□□

ゆーん　ＶＳ　マッチ

ゆーん得意のホイールスピンでスタート大幅出遅れ。
何とかマッチを追い抜くも堪えきれずかなり手前でブレーキ。
またもや得意の煙幕で、マッチをビビリらすもその場でエンスト。
マッチ余裕のゴール！

　　　　　　　速報ｷﾀ━━━━━━━━━━━━━━━(゜∀゜）━━━━━━━━━━━━━━━3!!

バルバッツァ　△━━△　マッツァン

　バルバッツァ、マッツァンともに好スタートを切る。しかし、ともにブレーキを遅らせすぎたため揃って海へダイブしてしまった。
なお、両者ともにダイバーにより救出され無事の様子。


　　　　　　　　　　　　中野珍事　△━━△　マルケス

　前戦で２人揃って海へ落ちてしまった影響からか、両者ともにコンサバティブにスロットルを開いていく。そして中珍がここで仕掛け、
スロトルを全開にする。しかしブレーキを遅らせたアグレッシブな攻めが災いし、海へダイブしてしまった。
結局、中珍の自滅に助けられたマルケスが勝利を収めた。

速報ｷﾀ━━━━━━━━━━━━━━━(゜∀゜）━━━━━━━━━━━━━━━4!!


　　　　　　　　　　　　中野珍事　●━━○　マルケス

　前戦で２人揃って海へ落ちてしまった影響からか、両者ともにコンサバティブにスロットルを開いていく。そして中珍がここで仕掛け、
スロトルを全開にする。しかしブレーキを遅らせたアグレッシブな攻めが災いし、海へダイブしてしまった。
結局、中珍の自滅に助けられたマルケスが勝利を収めた。

http://members.tripod.co.jp/metalputan/daizinamono.html

おひさしぶりです。僕のホームページです。
今は鈴鹿レーシングスクール卒業してＦＪ１６００に参戦中です。

>>338-339
もう3台も海へ落ちたんかい！（ｗ

>>328
残念。そのどちらでもないよ。
スズキの本社がある市だけど。
またまたﾋﾞｸｰﾘ(w

>>340
つまらない。

>>339
中珍がそんなアグレッシブな攻めができるとは思えない。
それともいつもしないようなことしたから、落ちたのか（ｗ

速報ｷﾀ━━━━━━━━━━━━━━━(゜∀゜）━━━━━━━━━━━━━━━5!!

　　　　　　　　ドリキン　○━━●　ペリー・マッカーシー

　既に３人も海にダイブしている影響など関係ないといった感じのドリキンだったが、ドリフトしすぎてペリー・マッカーシー
に激突。結局ペリー・マッカーシーだけ海に落ちてしまった。この結果に対してペリーマッカーシーが抗議したが認められず、
ドリキンの勝利となった。

　　　　　　　　モレノさん　○━━●　なかやまきんに君

　なかやまきんに君はホイールスピンさせながらのスタート。しかしノーブレーキで海へダイブするというきんに君らしい走りだった。

さすがに5台も海へ逝くと、資金繰りと海洋汚染が心配され（ｗ

海に落ちた車は直に引き上げてドライヤーで乾かします。

5ストロークエンジンは塩害に強い！のか？

>>346
ドライヤーはLG提供。

ところで、バルバッツァは90年代中頃にIMSAのレースの事故で重傷を負って
競技生命絶たれてるっていうのは、誰かもう指摘した？

>>348
してません。じゃあ、まっつぁんの勝ち上がり。

>>344
きんに君は筋肉番付の中止で自暴自棄になってます。（ｗ

で、ちなみに現職はカートコース経営及びガードレール屋らしい
＜ばるばっつぁん

>>350
じゃあ、オーディション終了後、ばっつぁんにコース周りのガードレールを設置してもらいましょう。
その後、コース主任（？）に任命。

ナシモトさんのポストは決まりましたか？

ブーツェンは復帰後初のレースがこれなのか（ｗ
やる気満々だったりして。

>>333
運転は出来るそうです。
只今、復帰の場を探しているらしい。
でもこれが復帰戦って（ｗ

>>353
かぶった、スマソ

速報ｷﾀ━━━━━━━━━━━━━━━(゜∀゜）━━━━━━━━━━━━━━━6!!

　　　「茨城県在住１５歳改め１６歳」　●━━○　ティエリー・ブーツェン

　これレースが復帰レースとなったブーツェン。「茨城県在住１５歳改め１６歳」のへたれっぷりにも助けられ、
復帰後初勝利を飾った。なお、「茨城県在住１５歳改め１６歳」は「振り向けばブーツェンがいると思った」と
厨房丸出しの発言をしている。　

ところで2回戦はどうなるんだ？
ここでやるの？
会場変えるの？

何気に極悪ドリキンにﾜﾗﾀ

マッチ　━━　ティエリー・ブーツェン

マッツァン　━━　マルケス

逝ってヨス　━━　ドリキン

モレノさん　━━　なかやまきんに君（敗者復活）

　　　　　　　　　　　　　　
なかやまきんに君は１回戦の走りが素晴らしかったので２回戦にも出場させることにしました（ﾀｷ井上談）

オーディション進むの速えーな！（ｗ
最後までチキンレースのつもりだったけど、コーナリング能力も見たいな。

>>347
オーディションではダイハツミゼットを使用しています。
吉野屋ＴＥＡＭ２ｃｈのマシンは現在、由良卓也氏率いるデザインチームが全身全霊をかけて
製作中です。

二回戦は首都高都心環状線１周ＤＱＮレースとなりました。
「吉野家ＴＥＡＭ２ｃｈのドライバーなんだからDQNっぽさも必要だ」（タキ井上談)

まじめなブーツェンどうなるやら。

>>351
コース主任よりテストコース製作で(･∀･)ｲｲ!YO!

マッツァン　━━　マルケス

こんな凄いカードをいきなりか！（ｗ

オーディションつまんない
誰が乗っても早いクルマを作ればいいだけのこと
そのDQNさが２ちゃんねる


よってオーディション終了

スポンサーに名乗りを挙げます
三重県桑名市の高山酒店です

15000円でレーシングスーツの胸に
広告キボン

マッチ　●━━○　ティエリー・ブーツェン

マッツァン　△━━△　マルケス

逝ってヨス　○━━●　ドリキン

モレノさん　○━━●　なかやまきんに君（敗者復活）

詳細不明。数名捕まってしまった模様。

>>364
＞誰が乗っても早いクルマを作ればいいだけのこと
どうしても中珍や井原がトップを走る姿が想像できないんだが（ｗ

とりあえず最後までやってみようや。

>>366
チーム代表より先にドライバーが捕まるのがDQNらしくて（・∀・）ｲｲ!

スマン、ageてもた。逝って来ます。

　　　　　　　マッチ　●━━○　ティエリー・ブーツェン

　スタート前に「首都高ならこっちのもん。毎晩走ってるからな」と自ら珍走DQNであることを告白したマッチ。
しかしオービスの餌食となりあえなく御用。法定速度を守る堅実な走りを見せたブーツェンが勝利した。


　　　　　　　マッツァン　△━━△　マルケス

　序盤好バトルを展開した２人だが、コースを間違えていたらしく浜崎橋から芝浦方面に行ってしまった。


　　　　　　　逝ってヨス　○━━●　ドリキン

　「若い頃は夜の峠を走っていたからね」と豪語していたドリキン。しかしマッチ同様オービスの餌食となり御用となってしまった。


　　　　　　　モレノさん　○━━●　なかやまきんに君（敗者復活）

　きんに君が千鳥が淵に落ちるという、どこをどうやったらそうなるのかと思わせる走りで自滅。

>>370
顔にモザイクのかかったマッチとドリキンが、警察官に小1時間（以下略）。
その後ボイスチェンジャーのかかった甲高い声で「写してんじゃねーよ！」

きんに君おいしすぎ（ｗ

>法定速度を守る堅実な走りを見せたブーツェンが勝利した。
そういうオチね。（ｗ

>マッツァン　△━━△　マルケス
>序盤好バトルを展開した２人だが、コースを間違えていたらしく浜崎橋から芝浦方面に行ってしまった。
♪どこま〜でも〜逝こう〜♪（山崎ヴァージョン）かい！（ｗ

>>370
ドリチンは糞おせーからオービスなんかに引っかかんねぇよ
オービスで捕まったってのは、どうせ土やお得意のフカシだろ？（ｗ



きんに君は地下駐車場から復活したって聞いたけど？

チーム代表のムネヲが家宅捜索を受けたようだな。
３１２氏の推薦を受けているテツandトモに交代しますか？

いくらＤＱＮを標榜してるからといって
代表がタイーホされちゃまずいでしょ。代表は交代だな。

>>366
チーム代表も捕まるのがDQNらしくて（・∀・）ｲｲ!　のか？（ｗ

>>375
ネタにマジレス(･Ａ･)ｶｺﾜﾙｲ!

>>379
マジレスには見えんのだが．．．

それはそうと、マッツァンとマルケスは日本坂トンネル内でガス欠を起こしたらしい。
どっちが勝ち上がりか？

>>378
何故かアンドレア・モーダを思い出したよ（ｗ

　　　　　　　　　　　　　　〜〜〜プレスリリース〜〜〜

　「吉野家ＴＥＡＭ２ＣＨ」ドライバーオーディション決勝は勝ち残った全員（ブーツェン、マッツァン、マルケス、逝ってヨス、モレノさん）で
レースを行います。日時、場所、方法は未定。


　「吉野家ＴＥＡＭ２ＣＨ」のチーム代表ムネヲが家宅捜索を受けたため、チームのイメージ上よくないということでムネヲ氏を更迭することにな
りました。尚、公認にはテツandトモの２人が就任する予定。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜〜〜プレスリリース〜〜〜

　「吉野家ＴＥＡＭ２ＣＨ」ドライバーオーディション決勝は勝ち残った全員（ブーツェン、マッツァン、マルケス、逝ってヨス、モレノさん）で
レースを行います。日時、場所、方法は未定。


　「吉野家ＴＥＡＭ２ＣＨ」のチーム代表ムネヲが家宅捜索を受けたため、チームのイメージ上よくないということでムネヲ氏を更迭することにな
りました。尚、後任にはテツandトモの２人が就任する予定。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜〜〜プレスリリース〜〜〜

　「吉野家ＴＥＡＭ２ＣＨ」ドライバーオーディション決勝は勝ち残った全員（ブーツェン、マッツァン、マルケス、逝ってヨス、モレノさん）で
レースを行います。日時、場所、方法は未定。


　「吉野家ＴＥＡＭ２ＣＨ」のチーム代表ムネヲが家宅捜索を受けたため、チームのイメージ上（・Ａ・）ｲｸﾅｲということでムネヲ氏を更迭するこ
とになりました。尚、後任にはテツandトモの２人が就任する予定。

ヴァー！
正直、ロリポップマンにあのウィリアムスの
はねられた彼を雇うべく交渉中。
正直、交渉難航。

うーん、５人になってしまった。
どうしよう。
車をぶつけ合って動けなくなったら負けのカープロレスで５人→２人。
最後、ファーストドライバーの座を懸けて、チキンレース。
という手順はいかがなものか？

なんだかんだで勝ち上がりは全員元Ｆ１ドライバーになったか……
さすがだな

ブーツェンには幸せになってもらいたいんだが
果たしてこのシートを得るのは幸せなんだろうか？ｗ

あと思ったんだが
>>385の健介、広報とか通訳でなく
フィジカルトレーナーにしたら？
あ、パシリは継続の方向で（ｗ
世界最強のパシリ(･∀･)ｲｲ!

>>389
レスラーにでもする気か！（ｗ

あ、でもきんに君あたりは大喜びか？
珍事も鍛え直してもらおう（ｗ
マッツァンは怪奇派レスラーの素養があるし……なんだ、それアリじゃん。

モナコの晩餐会にTシャツで参加しようぜ！

>391
ふんどしにパンストだろ

>>392
しまった！
そっちの方がおいしい！

それで逝きますか？（ｗ

ウィリアムズのロリポップマン、カール・ガーデン氏と契約をむすんだ模様。
契約金２０万マルカ（約３７０万円）、出来高５０万マルカ（約９２０万円）

同時に００スペインで顎に轢かれたナイジェル・ステプニー氏とも契約した模様。

残り全員Ｆ1レーサーになったとたんオーディションとまっちゃったな。
結局悩む。

>>392
ぜひともブーツェンにその格好をしてもらいたい。
熱意を見せろ！と言ったらやってくれるかも。
そしたら即1stドライバー合格。

>>395
メインスポンサーの店で早食い勝負して勝った奴を乗せるとか（ｗ

このモナコでもTEAM２chのｵｰﾃﾞｨｼｮﾝが話題独占！なんとレーニエ大公までが、
優勝者にトロフィ渡したいって言って聞かないらしいよ。そういえば、チーム
枠の問題もプロストから譲り受けるらしいよ。プロストは参戦の権利は､俺に
あるって言ってるらしくて、バーニも認めるみたい。でも、その条件がｵｰﾃﾞｨ
ｼｮﾝの勝者とﾌﾟﾛｽﾄが一騎打ちをして、最終勝者をドライバーにするってこと
らしい。さすが、プロフェッサ、ただでは起きないようで。　by　事情通

>>396
その絵を想像するだけで……（ｗ

個人的にはモレノさんｷﾎﾞﾝﾇ

>>398
プロストが全勝したらプロストが1st？

保守sage

>>394
健介、大金星か！（ｗ
よくやった！
あとは彼を轢かれても大丈夫なくらい鍛えるのだ！

ーメカニックに優しい車を　世界初の機能搭載ー

ＴＥＡＭ2ｃｈのシャーシ部門主任夜勤氏はメカニックに対する安全装備として、
Ｆ1史上初めてマシン外部にエアバッグを搭載した事を明らかにした。
これらの装備は過去にマシンに轢かれた経験を持つスタッフの要望から生まれた物で、
これによりピットスタッフの安全性は「格段に進歩」したとの事だ。
尚、エアバッグはノーズとマシンエンドにも搭載され、前方・後方のマシンとの接触にも
耐えうる物となっている。

コンコルド協定で２３チームまで参加できるんじゃなかった？記憶違いならｽﾏｿ
来期からならフェニックスもプロストも買収せずに参加できると思うんだが
バーニーに保証金さえ払えばエントリーできると思ったが
出走できるかはコンストラクター会議の承認が必要なんだっけ？

>>402
メカニックまでマッチョにする気かよ！

>>404
数年前、トヨタ参戦を見越して12チーム24台に改定されなかったか？とマジレス。

>>403
それ、（・∀・）ｲｲ!
琢磨車にも標準装備して欲しいくらいだ（ｗ

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　これなら安心して他のマシンとも接触できる！って
＼
　 ￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　∧＿∧　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 （　・∀・）　 ∧ ∧ ＜　　だから逝ってないでしょ！！
　（　 ⊃　）　 (ﾟДﾟ；) 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣ （つ＿つ＿
￣￣￣日∇￣＼| GikoTk.|＼
　　　 　 　￣　　　=======　　＼

ＴＥＡＭ２ｃｈ初のベンチテストを行った模様。素晴らしいエキゾーストノートをファクトリー内に轟かせた。
http://ime.nu/www.geocities.co.jp/HeartLand-Apricot/5150/insane.swf

レースエンジニアとして中谷明彦氏を招聘しました。
ファーストドライバー：　中谷明彦
セカンドドライバー：　ドリキン
Ｔカー：ＴＢＡ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

───　ドライバー　───
オーディション決勝進出者：　ブーツェン、マッツァン、マルケス、逝ってヨス、モレノさん
オーディション敗者：　ユーン、バルバッツァ、中珍 、ペリー・マッカーシー、マッチ、　
　「茨城県在住１５歳改め１６歳」、井原慶子、なかやまきんに君

───　マネージメント　───
チーム代表：　テツａｎｄトモ
マネージングディレクター：　タカチホ
テクニカル＆戦略ディレクター：　川井一仁
エンジンディレクター（暫定)：　３２２氏
チーフエンジニア：　津川哲夫
チーフデザイナー：　由良卓也
空力部門主任：　にゅうえー
シャシー部門主任：　夜勤さん
コンポジット部門主任：　右京タン（マーケティングディレクター兼任）
フィジカルトレーナー（パシリ）：健介
テストコース製作：　バルバッツァ

───　レース＆テストチーム　───
チームマネージャー：　アントニオ猪木
レースエンジニア：　中谷明彦
レースエンジニア：　ドリキン
レースエンジニア：　ＴＢＡ
チーフメカニック：　ナイジェル・ステプニー
チーフメカニック：　カール・ガーデン
タイヤ交換チーム：　中国人自動車窃盗団
給油マン：　アグリ、ナイジェル・ステプニー
ロリポップマン：　カール・ガーデン

───　マーケティング　───
マーケティングディレクター：　右京タン（コンポジット部門主任兼任）
広報部長：　パブロン、
レースクイーン：　梅津弥英子

───　マシン　───
タイヤ：　あぼ〜ん
燃料：　ガイヤエナジー。
エンジン：　ＯＨＶ、５バルブ、５サイクル、直列１０気筒　　　Д ←インダクションポッドの形状
エキゾーストノート：　ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Apricot/5150/insane.swf
ブレーキ：　ドラムブレーキ
シャシー：　ttp://homepage2.nifty.com/kosugematic/tyretyre.jpg
サスペンション：　板バネ
電気系：サムスン、ＬＧ
カラーリングデザイン：鈴木学
マシンの前後左右４箇所にポールを立てる
リアウイングの後ろ面には「逝って良し」と書かれている。
グラベルベッドの奥に「2」と書かれたボードを置いておくとマシンの操縦性が変わり、勝手にズザーしてしまう
ノーズとマシンエンドにエアバッグ装備

───　チーム　───
ファクトリー：　東京都北区赤羽
テストコース：　横須賀沖（移動可）　ttp://www.srcj.or.jp/megafloat/images/megafloat2.jpg
トランポ、モーターホーム：　ttp://members.tripod.co.jp/F1team2ch/TEAM2CH-tranceporter.jpg
限定Ｔシャツ：　ttp://members.tripod.co.jp/F1team2ch/team2ch-T-shirt.jpg
国歌：　ちんこ音頭　ttp://www7.ocn.ne.jp/~helpme/flash/chinko.swf
ヘルメット：　ttp://www.kofukoizumi.com/ohayo/user/syosai/images/TY-3%83w%83%8B%83%81%83b%83g.jpg

───　パートナー　───
吉野家Ｄ＆Ｃ
マルカ食品（ペヤング）
やおきん（うまい棒）
ＤＨＣ
日本生命相互保険会社
avex
リクルート
ダイヤモンド映像
ジー・オー・グループ
高山酒店（\15000）
丸石自転車（現物支給）
グッドイヤー（現物支給）
ガイヤエナジー（現物支給）
サムスン（現物支給）
ＬＧ（現物支給）

───　その他　───
モーターホームには2chブラウザを搭載したPCがズラーリ
ジュニアチーム作ってF3000にも参戦。
表彰台でおにぎりﾜｯｼｮｲ
インタビュー受けたら小一時間.....
ボディアートにデヴィ夫人の肖像
日本ＧＰの前にモーターホームでマッチディナーショーを開催。
モナコの晩餐会にふんどし、パンストで参加
ドライヤーはＬＧが提供
２位になったら､プレスインタビューで『２ゲトー』とコメントすることが義務付けられる。
そして、「>>3位へ　おせ〜んだよ(ﾌﾟﾌﾟ　>>4位へ　Ｆ1辞めろ(ﾌﾟﾌﾟ　>>5位へ　人間辞めろ(ﾌﾟﾌﾟ」と煽る
1位を取ったら「糞スレ立てるなボケェ」と煽られる
1位なんて取った日にゃ、

---------------終了--------------

テツandトモがチームオーナーなら
フジの中継のオープニングで顔芸してほしい。
もちろん曲はトゥルースね。

サムスンが電子系なら、あれですな。
一時期騒がれた、一部のDVDを入れるとトレイが開かなくなるといわれた
DVDドライブを全てのPCに積んで欲しいね。
開かなくなって一生モーターホームでエロDVDを再生し続けるPC（ｗ

>>411
エロDVDは、もちろんスポンサー供給品だよね。
ダイヤモンド映像の（ｗ

　　　　人事異動

　アグリ
　　　　給油マン→給油ホース持ち
　　　　Ｔカーのチーフメカニックに就任

　Ｔカーのレースエンジニアに大林素子氏招聘

>>412
レース中もモニターの内の一台は常に
ダイヤモンド映像のエロDVDを流しっぱなしになっています（ｗ

むしろ、そういう契約なんです（ｗ

>>414
それを怖い顔で睨むイリア．．．

ドライバーとの更新はエロＤＶＤの音声を使用。
※例　「あん..」＝「ピットインして！」
　　　「あぁ..」＝「ここでボケて！」

更新→交信

結果として卑猥な日本語だけは上達してしまう
チームスタッフの面々（ｗ

私はば〜に〜の「いいなりずし」だもん

予選落ちのことはdat逝きという。
ガイシュツか?
「予選タイムが106%を超えてます。107%を超えると出走できなくなるよ。」

　　　　　　　　　　　　　〜オーディション決勝進出者の皆様〜

　決勝レースは東京都小笠原村硫黄島で行います。
場所→http://map.yahoo.co.jp/ploc?el=141/19/08.863&scale=250000&uc=1&grp=all&nl=24/47/15.181&size=500,500

レースディスタンス：　３００マイル(約４８０�q）
左回り
かなり蒸し暑いらしい。
幽霊が出るそうです。

おいおい……。
ユーンやきんに君がいれば海にダイブ必至のコースですな（ｗ

>>421
ようこんなの見つけたな＾^;

ちょっとイモラっぽいな。

硫黄島は遠すぎるな
せめて猿島あたりにしてこう

>>425
マーシャルは大門軍団...。

フリー走行：　吉野家ＴＥＡＭ２ＣＨ横須賀沖テストコース

予選（チキンレース）：　吉野家ＴＥＡＭ２ＣＨ横須賀沖テストコース

第１レグ：　神奈川県横須賀市猿島→http://mappg.map.biglobe.ne.jp/standard/33028010/emmctl.htm?ENC=vYGKBLFfNpygfopVRNJfwSk4um5dnFCr
jJY%2BW2tQOHZCSTVldIqyVncvr2pE%2FZCpknh96bCP7LRqL%2FwEVnPu%2FsAirdAxZHhdwq1oHo75int2SBUUFDdLtPVudDFFzv1OglhT3EWzddWldo%2Bv6Sr4N
5G91T8AjPuQFPRWJwrIZMqrhgE%2FaeGDvNoH8N4LJo6QpwLhzOr7%2BBb9WtqI80ycC7vu56oGjsQ6Dt5gZaAxeXElCe8J4pn1%2FUIdhkspbTLy9h551%2BFI9n3H
TIrXlGKMaaJtgH5f7Ablo0VjWjM7pxK2SRKMx9ygAMdw3f8GyZB3
　　　　　　１５０マイル（約２４０km）、右回り

第２レグ：　東京都小笠原村硫黄島→http://map.yahoo.co.jp/ploc?el=141/19/08.863&scale=250000&uc=1&grp=all&nl=24/47/15.181&size=500,500
　　　　　　３００マイル(約４８０�q）、左回り

http://map.yahoo.co.jp/ploc?nl=35/17/00.660&el=139/41/52.979&width=500&height=500

猿島なんで国歌はドリカムの吉田美和に歌ってもらうことにしました

タカラもスポンサーになってくれるみたいだね。

>>430
タカラは祭りの直前にキャンセルを入れる恐れがあるので却下したほうがよろし(w

P. Driver CAR - Engine Tyres distance
1. BOUTSEN PRIUS TOYOTA A 3,339m
2. ITTEJOS CIVIC HONDA A 4,124m
3. MAZZAN CIVIC-HYBRID HONDA A 6,912m
4. MARQUES COROLLA TOYOTA A 7,293m
5. MORENOSAN VITZ TOYOTA A 7,301m

>>432
ヨスは「逝ってヨス」でドライバー登録されてるのかよ！（ｗ

>>432
姓名逝り乱れているが (･∀･)ｲｲ!!
（ITTE-JOS の方が好みだが）

レースカーTOYOTAとHONDAしかないね(w

>>432
なんで市販車に乗ってるんだ……？ｗ

P. Driver CAR - Engine Tyres distance
1. BOUTSEN PRIUS TOYOTA A 3,339m
2. ITTEJOS CIVIC HONDA A 4,124m
3. MAZZAN CIVIC-HYBRID HONDA A 6,912m
4. MARQUES COROLLA TOYOTA A 7,293m
5. MORENOSAN VITZ TOYOTA A 7,301m
6. YOONG FERRARI F2002 A 9,428m

(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ・・・>>437

P. Driver Car - Engine Tyres distance
1. MAZZAN CIVIC-HYBRID HONDA A 2,870m
2. BOUTSEN PRIUS TOYOTA A 2,879m
3. ITTE-JOS CIVIC HONDA A 2,900m
4. MORENO-SAN VITZ TOYOTA A 4,003m
5. MARQUES COROLLA TOYOTA A 4,299m
6. YOONG F2002 FERRARI A 10,017m


YOONGは１回戦敗退だったが巨額のスポンサーマネーの持ち込みにより決勝に出走させることにしました。
決勝第１レグの前にマシンの変更を行います。
特別待遇のYOONGは猿島ではF2002は不利なのでPEUGEOT-206（ＷＲＣ仕様）で出走します。

　　　1. MAZZAN CIVIC-HYBRID HONDA A 2,870m
「最高の気分だ。この調子で第１レグ、第２レグともに制してレギュラードライバーの座を掴みたいよ。」

　　　2. BOUTSEN PRIUS TOYOTA A 2,879m
「ブレーキがよければもう２ｍは逝けたんだが・・・」

　　　3. ITTE-JOS CIVIC HONDA A 2,900m
「最終アタックで強い向かい風が吹いてしまった。あれがなければもっと逝けた。」

　　　4. MORENO-SAN VITZ TOYOTA A 4,003m
「決勝で挽回するよ。」

　　　5. MARQUES COROLLA TOYOTA A 4,299m
「決勝は長いから予選の結果はあまり気にしていない。」

　　　6. YOONG F2002 FERRARI A 10,017m
「アタックのタイミングを間違えなければ２番手ぐらいまでは逝けた。」

　　　TAKI INOUE Managing Director
「各ドライバーとも素晴らしいパフォーマンスを見せてくれた。決勝が楽しみだ。」

　　　KAZUHITO KAWAI Technical and Strategy Director
「まあ、予想どうりの結果だ。」

　　　TETSUO TSUGAWA Chief Engineer
「各ドライバーとも風の強いコンディションの中よく頑張ってくれた。」

　　　ANTONIO INOKI Team Maneger
「気合が足りん。」

２番手タイムのブートセンは「２ゲト」をコメントに入れ忘れたため、最後尾スタート。

　　　　　　　　───　GRID　───　

P. 　Driver　　Car　　-　　Engine　　Tyres

1. MAZZAN　　ELANTRA　　HYUNDAI　　A

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2. ITTE-JOS　　MARCH　　NISSAN　　A

3. MORENO-SAN　　MATIZ　　DAEWOO　　A

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　4. MARQUES　　RIO　　KIA　　A

5. YOONG　　206-WRC　PEUGEOT　　A

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　6. BOUTSEN　　MAX　　DAIHATSU　　A


ブーツェンは２番手タイムでしたが「２ゲト」をコメントに入れ忘れたため、最後尾スタート。
第２レグのスタートでは第１レグのタイム差を考慮して決める。

ユーンはマレーシア国産車プロトンに乗せるべきかと思われ。

>>443
実はエンジンはいるもあ製という罠

ブーツェンが「２ゲト」って逝ってる姿が想像できん……。
やむを得ない処置なのか……（ｗ

つーか、猪木のコメント（ｗ
何もわかってないところがステキ

P. 　Driver　　Car　　-　　Engine　　Tyres　　Time
1. ITTE-JOS　　MARCH　　NISSAN　　AVON　　3h19'44"228
2. BOUTSEN　　MAX　　DAIHATSU　　AVON　　+0'07"584
3. MAZZAN　　ELANTRA　　HYUNDAI　　AVON　　+1lap(s)
4. MORENO-SAN　　MATIZ　　DAEWOO　　AVON　　+1lap(s)
5. MARQUES　　RIO　　KIA　　AVON　　+29lap(s)
6. YOONG　　206-WRC　PEUGEOT　　AVON　　+45lap(s)

第２レグ前にマシン変更を行う模様

ユーンぶっちぎりかよ！

モレノさん調子悪いの？

P. 　Driver　　Car　　-　　Engine　　Tyres　　Time
1. ITTE-JOS　　MARCH　　NISSAN　　AVON　　3h19'44"228
2. MAZZAN　　ELANTRA　　HYUNDAI　　AVON　　+1lap(s)
3. BOUTSEN　　MAX　　DAIHATSU　　AVON　　+1lap(s)
4. MORENO-SAN　　MATIZ　　DAEWOO　　AVON　　+19lap(s)
5. MARQUES　　RIO　　KIA　　AVON　　+70lap(s)
6. YOONG　　IMPIAN　　PROTON　　AVON　　+97lap(s)

テストドライバーは後日発表する模様。
ドライバーのコメントは入り次第お伝えします。

期待age

逝ってヨス、来たなｗ

　　　　　1. ITTE-JOS　　MARCH　　NISSAN　　AVON　　3h19'44"228
　最高だ！ファンタスティックな気分だよ！ラスト２０マイルはとてもきつかったが、ゴールした瞬間にそんなことはすっかり忘れてしまったよ！


　　　　　2. MAZZAN　　ELANTRA　　HYUNDAI　　AVON　　+1lap(s)
　２ゲトズサ〜。吉野家ＴＥＡＭ２ｃｈのレギュラードライバーに成れてとても嬉しい！レースはとてもきつかったが、そんなことはもう忘れてしまった！


　　　　　3. BOUTSEN　　MAX　　DAIHATSU　　AVON　　+1lap(s)
　ベストを尽くした。悔いはない。


　　　　　4. MORENO-SAN　　MATIZ　　DAEWOO　　AVON　　+19lap(s)
　残念だ。しかし日本車だと勝てたかもしれない・・・


　　　　　5. MARQUES　　RIO　　KIA　　AVON　　+70lap(s)
　最悪だよ。第１、第２レグとも岩にヒットしてしまった。もう少しコンサバティブに行くべきだった。


　　　　　6. YOONG　　206-WRC　PEUGEOT　　AVON　　+45lap(s)
　>>1糞スレ立てるなﾎﾞｹｪ！


ユーン車として予定されてたPROTON-IMPIANの到着が間に合わず、マシン変更は行われませんでした。




　　　　　TAKI INOUE Managing Director
　ファンタスティックなレースだった。逝ってヨス、マッツァン、この2人の強力なラインナップは非常に頼もしい。テストドライバーはこのあと発表する。


　　　　　KAZUHITO KAWAI Technical and Strategy Director
　あぼ〜んタイヤもこのコンディションの中非常に素晴らしいパフォーマンスを見せた。
タイヤ、ドライバーともに期待している。


　　　　　TETSUO TSUGAWA Chief Engineer
　この非常に高い気温、湿度の中で勝ち残ったドライバーたちだ。非常に期待している。　　


　　　　　ANTONIO INOKI Team Maneger
　ドライバー２人はバカになって（　゜д゜）ﾎｽｲ

　　　　　HIROYUKI　NISHIMURA　AVONTYRE Motor Sports Pasty
　我々の開発の方向性が正しかったことが証明された。逝ってヨスとマッツァンには心から祝福したい。

テストドライバー、育成ドライバーが決定した。

No1ドライバー：　逝ってヨス
No2ドライバー：　マッツァン

テストドライバー：　ブーツェン
テストドライバー：　ドリキン（タイヤ開発専門＆レースエンジニア兼任）
テストドライバー：　マッチ

育成ドライバー：　なかやまきんに君
育成ドライバー：　「茨城県在住１５歳改め１６歳」

ブーツェンには、残念だったねと言ってやるべきか？
それとも、助かったねと言ってやるべきか？
それが問題だ。

そう言えば、もし仮にユーンが勝ち残ってしまったら
ユーンのために違約金をミナルディに払う羽目になったのか？

ユーン、よく落ちてくれた！
感動した！！

デザインは田宮模型に任せてみたらどう？

ＫＩＮＮＩＫＵＮ　ＮＡＫＡＹＡＭＡ
今シーズンのシートを失ってしまった所なので、このオファーは大変嬉しく思っている。

他チームの視察には、田代まさしを起用。

http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1023201074/l50

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜〜〜プレスリリース〜〜〜

　吉野家ＴＥＡＭ２ｃｈのテストシャシー「シラネーヨ」がついに完成した。この素晴らしいマシンによってテストを重ね、実戦に向けてのマシン開発をしていく。
シェイクダウンは６月１８日、荒川土手で逝ってヨスによって行われ、６月の２０日から本格的なテストプログラムを横須賀沖の吉野家ＴＥＡＭ２ｃｈのテストコースでこなしていく予定。

　 ,へ､　　　　　　　　／＾i
　　 | \〉｀ヽ-―ー--<　〈\ |
　　 7 　 , -- 、, ---　、　 ヽ
　 /　 / 　＼､i, ,ノ　 　 ヽ　 ヽ 　＜逝ってヨス
　 |　 （-=・=- 　-=・=- 　）　　|
　/　彡　　/ ▼　ヽ　　ミミ　　　、
く彡彡　　 _／＼_　　　　ミミミ　ヽ
　｀＜　　　 　　　　　　　 　ミミ彳ﾍ
　　 　＞　 　　　　　__＿／　　　＼
　　　/　　　　　　　　　7　　　　　　＼
　　　|　　　　　　　　／　　　　
ラスカルが「シラネーヨ」の完成度に疑念を抱いています

ルマンの方が現実味がある。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜〜〜プレスリリース〜〜〜

　６月１８日、荒川土手にて吉野屋ＴＥＡＭ２ｃｈのテストカー、「シラネーヨ」のシェイクダウンが行われた。
あいにくの雨模様となったが、素晴らしいエキゾーストノートを響かせなが走行した。

　次回のテストは６月２０日、なかやまきんに君がドライブする予定。

寝たスレに現実味も糞も無いだろ。

ﾌｪﾗｰﾘがノーズを落としたローノーズなら
2chは低いところからｸﾞｰﾝと上がるハイノーズだよね。

>>466
むしろノーズの先端がマララー。
当然中継ではノーズにモザイクがかかる罠。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜〜〜プレスリリース〜〜〜

　吉野家ＴＥＡＭ２ｃｈのプライベートテストが横須賀沖にある吉野家ＴＥＡＭ２ｃｈのテストコースでなかやまきんに君行われた。
しかし走行中に
離陸→飛行→海へダイブ→マシンあぼ〜ん→(゜д゜)ﾏｽﾞｰ
となってしまったため、やむなくテストを中止した。


　　　なかやまきんに君
　走行中に２５０km/hｺｲ!ｺｲ！ｷﾀ━━━━━（゜∀゜）━━━━━!!と思ったら吹っ飛んだ。何が起こっているのかわからなかった。

　　　由良卓也チーフデザイナー
　ｸﾞｰﾝと上がるハイノーズが原因だと思う。しかしこれは吉野家ＴＥＡＭ２ｃｈのシンボルだからデザインの変更は絶対にしない。

吉野家TEAM2ch、「茨城県在住１５歳改め１６歳」に代わる
新たな育成ドライバー候補として、えなりかずきをテストすると発表。

ttp://www5.big.or.jp/~secret/cgi-bin/image/1411.jpg
とりあえずこんな感じだ。

製作時間５分以内、使用ソフトペイント、MP4/4に適当に付け足しただけ(w

>>470
色がフェラーリみたい
（本当はフェラーリが枕ー連の色をぱくった事を知って居ます）

吉野家ＴＥＡＭ２ｃｈ、田宮模型と業務提携を結んだと発表。
今後は田宮模型のスタッフが吉野家ＴＥＡＭ２ｃｈにマシンデザイン、ワークショップ、オートクレープ等ののスタッフとして派遣される模様。

−吉野家 Team2ch ニューマシンに自信−

先日田宮模型との業務提携を発表した吉野家 Team2chのテツandトモ代表が
記者会見し、ニューマシン「シラネーヨ（仮」の仕上がりに自信を見せた。
記者から先日のテストにおける>>468の事故に関して「構造上の欠陥ではないのか」
と問われると「♪なんでだろ〜ぉ なんでだろ〜 なんでだなんでだろ〜ぉ」
とお決まりの文句ではぐらかし、場を和ませた。
同席した由良拓也チーフデザイナーによれば「デザインの変更はあり得ないが、
田宮模型との業務提携で見通しは明るい。彼らの技術とノウハウを駆使すれば、
この程度のことは問題ないだろう」と余裕を窺わせた。
また、先日の事故で容態が心配されたテストドライバーのなかやまきんに君も
姿を見せ、「次回のテストが待ち遠しい。さぁー来い、さぁぁー来い！」と元気な
ところをアピールした。

次回テスト日程は公表されていないが、前回のテストで発覚した問題を改善した
ニューバージョンの「シラネーヨ（仮」が投入される模様。

ﾌﾟ

吉野家Ｔｅａｍ２ｃｈはサルベージ会社の深田サルベージ建設株式会社とテクニカルパートナー契約をむすんだと発表した。今後はテストコースから海に落ちてしまったマシンの引き上げなどを行う。

また右京タンのエベレスト登山による一時的な離脱の対処のため、
テストドライバーであるマッチが「エグゼクティブマーケティングディレクター」に就任したと発表した。
また、右京タンが兼任している「コンポジット主任」の役職はチーフデザイナーである由良卓也が兼任する。


　　　タキ井上吉野家Ｔｅａｍ２ｃｈマネージングディレクター
「深田サルベージ建設株式会社とテクニカルパートナー契約をむすべたことを大変嬉しく思っている。彼らのような歴史と伝統のあるサルベージ会社とのテクニカルパートナー関係は新参者の我々にとって非常に有益な契約だ」


　　　深田サルベージ建設株式会社社長
「吉野家Tｅａｍ２ｃｈとテクニカルパートナー契約を結べて大変嬉しい。彼らのようなアグレッシブで、チャレンジ精神豊富なF１チームは、我々のイメージにぴったりだ。この契約は双方に非常に有益な契約だと思っている」


　　　マッチ吉野家Ｔｅａｍ２ｃｈエグゼクティブディレクター
「このような重要な役職に就けて大変光栄に思っている。全身全霊をこの仕事につぎ込みたい」

フィジカルトレーニングが重要なのはよく判る。
フィジカルトレーナーのMr.ケンスケもいい人だ。

だが何で俺はこんなメイクをされて四角いリングに立っているんだ？
そもそもこれは本当にフィジカルトレーニングなのか？
　　　　　カーン！
何でゴングと同時に相手がドロップキックしてくるんだ！？
Mr.ケンスケ！
何かいってくれよ！

健介「正直、マッツァンは今すぐにでもデビュー可能。テイクザドリーム！」

吉野家Ｔｅａｍ２ｃｈのドライバー逝ってヨスはイタリア「ガゼッタ・デロ・スポルト」のインタビューに答えた。
「ニューマシンに関しては楽観視してるよ。シェイクダウンの時、『ポテンシャルのありそうなマシンだ』と感じた。
テストでのアクシデントは予想外だったが、エンジニアたちが必死で問題解決を行っている。２号車はその問題が解決されたマシンになるだろう。」
また、来期のジョーダンのシートを狙っているという噂に対しては「僕はこのチームが好きだ。出て行くつもりはない」と、一蹴した。
　チーム名との逝ってよすについても「彼はとてもフレンドリーだしとても速いドライバーだ。お互いいい刺激になっていると思うよ。」と話している。
　

吉野家Ｔｅａｍ２ｃｈのドライバー逝ってヨスはイタリア「ガゼッタ・デロ・スポルト」のインタビューに答えた。
「ニューマシンに関しては楽観視してるよ。シェイクダウンの時、『ポテンシャルのありそうなマシンだ』と感じた。
テストでのアクシデントは予想外だったが、エンジニアたちが必死で問題解決を行っている。
２号車はその問題が解決されたマシンになるだろう。」
また、来期のジョーダンのシートを狙っているという噂に対しては「僕はこのチームが好きだ。出て行くつもりはない」と、一蹴した。
　チーム名とのマッツァンについても「彼はとてもフレンドリーだしとても速いドライバーだ。お互いいい刺激になっていると思うよ。」と話している。

　　　タキ井上Ｑ＆Ａ
　吉野家Ｔｅａｍ２ｃｈマネージングディレクターのタキ井上が抱負などを語った。

Ｑ：シラネーヨ（仮）に起こったアクシデントは何が原因だったのでしょうか?

タキ井上（以下タキ）：マシンの構造上の欠陥だった。しかし既にモディファイしているのであのようなことがおきることはないだろう。

Ｑ：１号車では慣らし運転程度しか走れなかったわけですがそれに伴う影響などはあるのでしょうか?

タキ：２号車完成までに十分と走り込む予定だった、走り込めなかった。影響がないとはいえない。

Ｑ：先日、田宮模型との業務提携を発表しましたがそれはどのような契約内容になっているのでしょうか?

タキ：田宮模型のスタッフが働いていること以外詳しいことは逝えない。

Ｑ：田宮模型のスタッフについてはどのような印象をお持ちになっているのでしょうか?

タキ：すばらしいの一言に尽きる！彼らのおかげで２号車の完成が予定より早まりそうだ！

Ｑ：「茨城県在住１５歳改め１６歳」に代わる新たな育成ドライバー候補として、えなりかずきをテストすると発表しましたが、何故ですか？

タキ：詳しいことは逝えない。

Ｑ：「茨城県在住１５歳改め１６歳」は解雇されたと考えてよいのでしょうか？

タキ：解雇するとは逝っていない。

そろそろまとめが欲しい今日この頃

───　ドライバー　───
No1ドライバー：　逝ってヨス
No2ドライバー：　マッツァン

テストドライバー：　ブーツェン
テストドライバー：　ドリキン（タイヤ開発専門＆レースエンジニア兼任）
テストドライバー：　マッチ（エグゼクティブマーケティングディレクター兼任）

育成ドライバー：　なかやまきんに君
育成ドライバー：　「茨城県在住１５歳改め１６歳」
育成ドライバー：　えなりかずき

───　マネージメント　───
チーム代表：　テツａｎｄトモ
マネージングディレクター：　井上隆智穂
テクニカル＆戦略ディレクター：　川井一仁
エンジンディレクター（暫定)：　３２２氏
チーフエンジニア：　津川哲夫
チーフデザイナー：　由良卓也
空力部門主任：　にゅうえー
シャシー部門主任：　夜勤さん
コンポジット部門主任：　右京タン（マーケティングディレクター兼任）
フィジカルトレーナー（パシリ）：　健介
テストコース製作：　バルバッツァ

───　レース＆テストチーム　───
チームマネージャー：　アントニオ猪木
レースエンジニア（逝ってヨス）：　中谷明彦
レースエンジニア（マッツァン）：　ドリキン
レースエンジニア（Ｔカー）：　大林素子
チーフメカニック（逝ってヨス）：　ナイジェル・ステプニー
チーフメカニック（マッツァン）：　カール・ガーデン
チーフメカニック（Ｔカー）：　アグリ
タイヤ交換チーム：　中国人自動車窃盗団
給油マン：　ナイジェル・ステプニー
給油ホース持ち：　アグリ
ロリポップマン：　カール・ガーデン

───　マーケティング　───
エグゼクティブマーケティングディレクター：　マッチ（テストドライバー兼任）
マーケティングディレクター：　右京タン（コンポジット部門主任兼任）
広報部長：　パブロン、
レースクイーン：　梅津弥英子

───　マシン　───
タイヤ：　あぼ〜ん
燃料：　ガイヤエナジー。
エンジン：　ＯＨＶ、５バルブ、５サイクル、直列１０気筒　　　Д ←インダクションポッドの形状
エキゾーストノート：　ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Apricot/5150/insane.swf
ブレーキ：　ドラムブレーキ
シャシー：　ttp://homepage2.nifty.com/kosugematic/tyretyre.jpg
サスペンション：　板バネ
電気系：　サムスン、ＬＧ
カラーリングデザイン：鈴木学
マシンの前後左右４箇所にポールを立てる
リアウイングの後ろ面には「逝って良し」と書かれている。
グラベルベッドの奥に「2」と書かれたボードを置いておくとマシンの操縦性が変わり、勝手にズザーしてしまう
ノーズとマシンエンドにエアバッグ装備
ｸﾞｰﾝと上がるハイノーズ。先端がマララー。中継ではノーズにモザイクがかかる。

───　チーム　───
ファクトリー：　東京都北区赤羽
テストコース：　横須賀沖（移動可）　ttp://www.srcj.or.jp/megafloat/images/megafloat2.jpg
トランポ、モーターホーム：　ttp://members.tripod.co.jp/F1team2ch/TEAM2CH-tranceporter.jpg
限定Ｔシャツ：　ttp://members.tripod.co.jp/F1team2ch/team2ch-T-shirt.jpg
国歌：　ちんこ音頭　ttp://www7.ocn.ne.jp/~helpme/flash/chinko.swf
ヘルメット：　ttp://www.kofukoizumi.com/ohayo/user/syosai/images/TY-3%83w%83%8B%83%81%83b%83g.jpg

───　パートナー　───
吉野家Ｄ＆Ｃ
マルカ食品（ペヤング）
やおきん（うまい棒）
ＤＨＣ
日本生命相互保険会社
avex
リクルート
ダイヤモンド映像
ジー・オー・グループ
高山酒店（\15000）
丸石自転車（現物支給）
グッドイヤー（現物支給）
ガイヤエナジー（現物支給）
サムスン（現物支給）
ＬＧ（現物支給）
田宮模型（業務提携）
深田サルベージ建設株式会社（テクニカルパートナー契約）

───　その他　───
モーターホームには2chブラウザを搭載したPCがズラーリ
ジュニアチーム作ってF3000にも参戦。
表彰台でおにぎりﾜｯｼｮｲ
インタビュー受けたら小一時間.....
ボディアートにデヴィ夫人の肖像
日本ＧＰの前にモーターホームでマッチディナーショーを開催。
モナコの晩餐会にふんどし、パンストで参加
ドライヤーはＬＧが提供
一部のDVDを入れるとトレイが開かなくなるDVDドライブを全てのPCに搭載。
開かなくなって一生モーターホームでエロDVDを再生し続けるPC
エロDVDはダイヤモンド映像
ドライバーとの更新はエロＤＶＤの音声を使用。※例　「あん..」＝「ピットインして！」　　「あぁ..」＝「ここでボケて！」
予選落ちのことはdat逝きという。「予選タイムが106%を超えてます。107%を超えると出走できなくなるよ。」
２位になったら､プレスインタビューで『２ゲトー』とコメントすることが義務付けられる。
そして、「>>3位へ　おせ〜んだよ(ﾌﾟﾌﾟ　>>4位へ　Ｆ1辞めろ(ﾌﾟﾌﾟ　>>5位へ　人間辞めろ(ﾌﾟﾌﾟ」と煽る
1位を取ったら「糞スレ立てるなボケェ」と煽られる
1位なんて取った日にゃ、

---------------終了--------------

>>481-482
(･∀･)ｲｲ!
まとめお疲れ様。

>>481-482
ヽ(´ー`)ノ乙彼〜
しかしこうやってまとめて読むと……っすげぇYO!（ｗ

>>481-482
乙です〜！

なんか豪華なんだか貧相なんだかわからんな（ｗ

前代表ムネヲ氏の逮捕により、
契約寸前だった、やまりんのスポンサー契約は
暗礁に乗り上げてしまったのでしょうか？

>>487
昨日、マッチが帯広のやまりん本社に営業に逝ったみたいだよ。

　　　　　吉野家、Ｔｅａｍ２ｃｈのスポンサー降板？

　イギリス「サン」紙が報じたところ、Ｔｅａｍ２ｃｈのメインスポンサーである吉野家がパフォーマンス不足を理由に
Ｔｅａｍ２ｃｈへのスポンサードを辞めるのではないかと報じている。
　これに対し、Ｔｅａｍ２ｃｈの広報部長パブロン氏は「僕たちのﾁｰﾑは一生懸命やっているのに貴紙の侮辱報道は禁止です」と、
厨房丸出しの発言を行っている。

　　マッツァン、シート喪失の危機！？

　Team2ｃｈフィジカルトレーナーの佐々木健介氏によると、
マッツァンが「シラネーヨ」を操るのは体力面で不安が残るという。
「正直、シラネーヨは通常のマシンの３倍の腕力及び体力を
必要とするマシン。逝ってヨスは番長だから問題ないが、
現時点のマッツァンの体力では不安。ヴァー、不安！」
とのこと。

　健介氏は、マッツァンの体力面の強化を図るべく
新日本プロレス道場にマッツァンを臨時入門させることを発表した。
「正直、マッツァンには3ヶ月の猶予を与えるつもり。
3ヶ月以内にアルゼンチンの国技『アルゼンチンバックブリーカー』で
俺を持ち上げられなければ解雇も考える。ヴァー、考える！」

　なお、この件に関してはマッツァンはノーコメント。

マッツァンの代役は、なかやまきんに君？−タキ井上ＭＤ語る

>>490における佐々木健介氏の発言を受け、タキ井上マネージングディレクター
に話を聞いてみたところ、次のような答えが返ってきた。
「現時点でのドライバーラインナップの変更は考えていない。全てはマッツァン
次第だ。３ヶ月後、彼は必ず強靭な肉体を得て帰ってきてくれると我々は信じている。
しかし、もし万が一健介氏のＧＯサインが出なかった場合には、なかやまきんに君
がステアリングを握ることになるだろう。チームとして多少のリスクを負うことは
確かだが、彼にとってはいい経験となるだろうし、また何より彼の肉体はすばらしい。
トレーナーの健介氏も絶賛するほどなので、体力面では問題ないと考えている」

これに関し、直線番長である逝ってヨスは
「マッツァンなら大丈夫さ。彼は見かけによらずタフなんだ。だからきっと、今回も
与えられた試練を乗り越えられると思うよ」とチームメイトにエールを贈った。だがその
一方では
「きんに君の肉体は素晴らしいね。ぜひ一度、チームを組んでみたいドライバーだ」
とも語り、なかやまきんに君とのコンビへも意欲を見せた。

　　　　　　　吉野家Ｔｅａｍ２ｃｈ、極秘テストを行っていた？

　マッツァンシート喪失危機騒動で揺れる吉野家Ｔｅａｍ2ｃｈだが、２７日発売の英「オートスポーツ」誌が報じたところによると、
Ｔｅａｍ２ｃｈがオートポリスで極秘テストを行っていたと報じた。
ＡＳ誌によると、使用したマシンは極秘で引き揚げていた「シラネーヨ１号車」で、エンジンのマッピングや2ｹﾞﾄｽﾞｻ〜システム、
マシン外部エアバッグシステムなどのテストを行った模様で、ドライバーはブーツェンであった。
　なお、このことに関して吉野家Ｔｅａｍ2ｃｈから正式なリリースはでていない。

＞アルゼンチンの国技『アルゼンチンバックブリーカー』
ヲイ（ｗ

健介って体大きかったっけ？
案外レスラーとしては小さいから担げるんじゃないか？

モレノさん、テストドライバー就任へ −マッチはマーケティングに専念

吉野家Team2chのタキ井上マネージングディレクターによると、マッチに代わり
モレノさんがテストドライバー兼メカニックとしてチームに加わることとなった模様。
以下、コメント。

MATCHY
「この前に名前を改名した時にはもう決めていた。これからはドライバーとしてではなく、
マネージングディレクターとしてよりいっそうチームに貢献したいと思っている。ただ、
ル・マンへの挑戦はドライバーとして続けるよ。あのレースは特別だからね。」

MORENO-SAN
「詳しいことはまだ聞いていないが、失業中だったのでこのオファーは嬉しい。
メカニック兼任というのがひっかかるが、出来る限りのことはさせてもらうよ！」

また、>>489で報じられた吉野家降板に関して、アントニオ猪木チームマネージャーに
問いただしたところ、猪木マネージャーは「発表の前に降板の事聞くやつがあるか！」と
ブチギレ、記者を半殺しにした模様。
担当記者は現在集中治療室で絶対安静中のため、詳しいことは不明。

なお、アントニオ猪木氏によると
新日本プロレスに臨時入団したマッツァンについて
「いい面構えだよね、ンーフフ。
一度パラオに来るように誘ってみようかな、ンフフ」
とマッツァンにかなりの興味を持っている様子。

未確認情報ではあるが8月8日のUFO興行の
「猪木軍X」はマッツァンのことではないかとの噂がある。

みなさんは月いくらぐらいならＦ１にお金をはらえますか？
私なら３０００円ぐらいなら。
３０００Ｘ１２Ｘ１０万人＝３６億円
これで年間経費ぐらいにはなるでしょう。

　　　　　タブロイド紙の逝うことをいちいち信じるな！

吉野家Ｔｅａｍ２ｃｈマネージングディレクタータキ井上は吉野家降板についてイギリスＩＴＶのインタビューに答え、
「タブロイド紙の逝うことをいちいち間に受けないでほしい」と完全否定した。

テストドライバーにチャリドリ厨房

珍走団もいれてやろうＹＯ

500get

☆吉野家Ｔｅａｍ２ｃｈ韓国系スポンサーを失う？☆

吉野家Ｔｅａｍ２ｃｈのスポンサーであるサムスン、ＬＧの両社が撤退するのではないかとの噂が
関係者の間で持ち上がっている。日本と韓国は共催したワールドカップが終了したばかりだが、
“誤審騒動”や“マスコミ韓国マンセー報道”“２chでの嫌韓祭り”などで、両国間の傷が国民レベルで
深まって模様。この件に関してチーム関係者は「我々と姦国企業は非常に良好な関係にあり、
彼らは素晴らしい技術を提供してくれているよ。Ｗ杯も両国スタッフが一緒に観戦して、大いに盛り上がったよ。
ただ、彼ら（韓国人スタッフ）は韓国チームの勝敗以外は余り関心が内意みたいだけどね。」
とコメントし、噂を否定している。

age

　　　　　Ｔｅａｍ２ｃｈ、碓氷峠でタイヤテスト

　吉野家Ｔｅａｍ２ｃｈが７月１日深夜〜２日未明にかけて碓氷峠でタイヤテストを行った。
ドライバーはドリキンでプロトンの市販車を使用した模様。

　西村博之あぼ〜んタイヤモータースポーツ責任者
いいデータが取れた。ドリフトに強いタイヤだということが証明された。

吉野家Team2ch、新スポンサー獲得へ

【２日−東京】
吉野家Team2chの井上隆智穂マネージングディレクターは２日、東京・赤羽の
チームファクトリーにて記者会見を行った。同席したＭＡＴＣＨＹエグセクティヴ
マーケティングディレクターから、新しいスポンサーの発表があった。
吉野家Team2chと共に、新たにF1へ殴りこみをかけるスポンサーは白鶴酒造株式会社。
同社は主力商品である「まる」ブランドでチームを支援。同時に、日本酒を世界に
アピールする絶好の場であるとし、並行して世界展開も狙っていくとの事。
（ttp://www.hakutsuru.co.jp/maru/products/img/product2.swf）
この契約交渉は以前から片山右京マーケティングディレクターが粘り強く行っており、
その熱意が今回結実する結果となった。生憎ヒマラヤへ出張している片山ＭＤだが、
契約が決まったその日のうちに、国際電話でその旨を近藤ＥＭＤが伝えたそうで、
本人も非常に喜んでいたとのことであった。また近藤ＥＭＤは「コレで気合も
入ったことだろう」と、片山ＭＤの過酷な出張に対しエールを贈った。

記者からの「ボーダフォンのロゴと酷似しているので、問題にはならないか？」
との質問に対しては、井上ＭＤが「カラーリングが赤一色ではないので問題ないと
思う。そもそも、ボーダフォンのロゴは白鶴の真似に過ぎない」とと述べたが、
この発言についてはボーダフォンからの抗議も予想され、今後波紋を呼びそうだ。

なお、白鶴「まる」のＣＭ次回作では、矢崎滋が吉野家Team2chのニューマシンを
ガチンコでシェイクダウンする模様が放映されるとのことで、こちらも楽しみだ。
同席していた矢崎氏の顔が強張っていたように見えたが、気のせいだろう。

>>504

＞その熱意が今回結実する結果となった。生憎ヒマラヤへ〜
↓
その熱意が今回結実する形となった。生憎ヒマラヤへ〜

＞そもそも、ボーダフォンのロゴは白鶴の真似に過ぎない」とと述べたが、
↓
そもそも、ボーダフォンのロゴは白鶴の真似に過ぎない」と述べたが、

微妙に修正。

新スポンサーに白鶴かぁ〜。カラーリング見たいなぁ。
韓国スポンサーはどうなったのかな？
新しい電子系どこになるのかな？aiwaとか？

>>273
>>407
で既出のマシンのエキゾーストノート
まだ聞いてない方どぞ
ttp://cgi26.plala.or.jp/deep/download/img20020703171435.swf

　　　田代！お手柄！！

　Ｔｅａｍ２ｃｈの偵察員田代まさしが風洞実験中のフェラーリＦ２００２の盗み撮りに成功した。
しかし、すぐに警備員に見つかってしまい、「俺じゃない！俺じゃない！」と叫んだが聞いてもらえず
警備員に確保されそうになるが、フィジカルトレーナーの健介から教わったノーザンライトボムを見事に決めこの窮地から逃げ切ることに成功した。

　タキ井上マネージングディレクター
「よくやってくれた。前回の教訓から田代にノーザンライトボムを叩き込んでおくことは正解だった。」

>507
ﾓﾛﾆﾜﾛﾀ

吉野家Team2ch、大手運輸会社と提携へ？

【３日−静岡御殿場】
吉野家Team2chの関係者からの有力情報によると、日本の某大手運送会社と業務提携締結まで詰めの段階まで交渉が進行中と漏らした。
本日極秘裏に富士スピードウェイで行われたテスト走行では、提携先運輸会社キャラクターのつけている同形状下着のドライバーの装着テストを行っていたらしい。
ピットではマシンはすぐさまガレージにおしやられ、確認はできなかったものの、テストをつとめたブーツェンは終始いつになく笑顔であった模様。
テストに使われたのは先日のテスト同様、極秘で引き揚げていた「シラネーヨ１号車」。
さらに、注目すべき情報として、このふんどし形状の下着は現Ｆ１レギュラードライバーからの開発依頼で、そのドライバーが今回のスポンサーのバックアップをうけ、レギュラーシートを確保したのでは？とパドックでは噂がもれはじめていた。
こちらも未確認だが、マシンエンジンサイドには”ＨＩＮＯ”の文字があったという・・・

テストドライバーモレノさん、韓国系スポンサーについて語る

先日、テストドライバーに見事昇格を果たしたモレノさんが
韓国系スポンサーの撤退騒動について語ってくれた。
「LGの撤退は１００％無いと思うね。
彼らは非常に仕事熱心だよ。
この間僕がテストドライバーに就任したときは
早速エンジニアが来て、僕専用のドライヤーを作るべく僕のデータを取りに来たぐらいだからね。
彼らのドライヤーにかける情熱は本物だよ。
僕も彼らの熱意に応えなくちゃね。
サムスンについても大丈夫じゃないかな。
彼らのDVDドライブととダイヤモンド映像のパッケージングは
今やこのチームの象徴の一部とも言えるわけだし。」

とうやら、この一連の報道は収束に向かっているようである。

タイヤはスタート前にLG製ドライヤーで暖める。
一周目から全開ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ。

「シラネーヨ」はSTEP2ということで、旧型車STEP1の壁紙だゴルァ！
ttp://members.tripod.co.jp/F1team2ch/team2ch-step1.jpg

＞５１３　思わず壁紙にしてしまった。

欲を言えば反り上がったノーズにしてもらえると助かるｗ

>>513
お見事。いかがわしさが全面に出てていいねぇ。（ｗ

>>513 弱そうでよいね。漏れも壁紙にしたYO

>>513
福岡の明太子メーカー、「かばた」はシラネーヨに描いてあるような丸が会社のマーク

タイヤにロゴを付けてくれYO!

>513
マシン、ｶｺ(･∀･)ｲｲ!
壁紙にｹﾃｰｲ!!

>>513
抜きますた

>>514
それはSTEP2だYO(w

>>513
ビッグキャットならぬビッグｷﾞｺってのが（ｗ
ところでこれってマシン何？

>>521
元ネタはルノーじゃないか？　と言ってみるテスト。
違ったらｽﾏｿ。

>>514「シラネーヨ」で反らせますが改造が大変
>>518 タイヤにロゴか……次回付けるYO！
>>521 AP05だよ、って元ネタには書いてあったからたぶんAP05。

>>523
AP05か…　全然ルノーじゃなかったですね。(´･ω･`)
元ネタが倒産したチームのマシンてのが、なんか(･∀･)ｲｲ?

↓タイヤロゴの参考にどうぞ。
http://www.avonracing.com/tyres/view.asp?T=slick
↓文字自体はこっちの方が見やすいかな？
http://www.avonracing.com/tyres/view.asp?T=acr71

>>524ありがとー。タイヤにロゴ入れてみるよ

>>524
確かに原価がタダ同然なのは(･∀･)ｲｲね

>>513
リヤウイングの翼端板のところは「１８」じゃなくて田宮模型のロゴにして(　゜д゜)ﾎｽｨ
今年からはあの部分にカーナンバーつけなくて良かったはず。

ロゴ→http://www.tamiya.com/

タキ井上、2002年の英GP予選を振り返る。

【７日−東京】
吉野家Team2chの井上隆智穂マネージングディレクターは２日、東京・赤羽の
チームファクトリーにて７日深夜に記者会見を行った。
タキ氏は次のように語った。

今回の英GPはとてもエキサイティングだった。特にトヨタのミカ・サロはよく頑張った
と思う。彼は腹痛をかかえ、激しい痛みと戦いながらも８位という高順位を得た。彼に
もしトラブルがなかったとしたらさらに上を狙えただろう。
しかし、トヨタがこのようなアクシデントを起こしてしまうとは予想だにしなかったよ。彼等は
我々とは比べ物にならないほどの資金や設備を誇っている。それでもこのようなことが
起こってしまったのだ。これは我々のような貧弱チームにとっては重大なことである。
そこで私は小一時間ほど考え、ドライバーの尿○と肛○にカーテルの装着を義務付ける
ことにした。こうすればいつでも排泄ができるためﾄﾞﾗｲﾌﾞに集中できるのではないかと
思ったんだ。さすがにサーキットに排出するわけにはいかないから燃料タンクの横に専用の
タンクを設けたいと思う。
今回トヨタからは素晴らしいことを学ばせて貰ったよ。彼等に感謝だね。


この件に関してインタビューアーは一言も声が出せなかったという。

　　　ドライバーはどうなるの？

　吉野家Ｔｅａｍ2ｃｈは８日、横須賀沖のテストコーでえなりかずきをテストした。タイムなどは発表されてないが、
目撃者の話ではえなりは顔に似合わず非常にアグレッシブな走りをしており、レースエンジニアの中谷明彦が
その才能を高く評価していたという。
　ここにきて注目されるのが未だにテストの機会が与えられていない「茨城県在住１５歳改め１６歳」 だが
関係者の話ではもう既に契約破棄寸前まで来ているという。
　また、モレノサンがテストドライバーになった今、レースエンジニア兼任のドリキンをレースエンジニアの仕事に
専念させるためにテストドライバーの役職を解かれるのではという噂も上がっている。

>>528
外人ドライバーは車内に構わずブチ撒けますが何か？
日本人でもやる奴はやりますが、何か？

直列10気筒エンジンならSOLEXキャブ五連装がいいなぁ
見た目壮観だとおもうよん

>531
ソレ・タコ・デュアルでおねがいしますｗ

ついでにターンフローヘッドにしよう
片バンクから吸気と排気がニョキニョキ生えてるのが（･∀･）ｲｲ!
でも5バルブだとキツイかな

5サイクル5バルブ5連装キャブですか・・
リアウイングの裏にぶったぎった555ステッカーってのはだめですか

【10日−東京・赤羽】
吉野家Team2chのテツandトモ代表が、ファクトリーで記者会見を行った。

まず、>>529で持ち上がった、土屋圭市氏のレースエンジニア専念という
情報に関しては真っ向から否定。「彼のドリフトはタイヤテストに不可欠。
今までと同様、タイヤテストのエキスパートとして頑張ってもらうつもりだ」
と述べた。また、ｱｳﾞｫｰﾝタイヤの西村モータースポーツ責任者も「彼の走り
で得られるデータは大変役立っている。最強のドリフトタイヤを作るためには、
彼の協力が不可欠だ」と、代表の発言に付け加えた。

次に、以前から噂になっていた「茨城県在住15歳改め16歳」のテストチーム
解雇疑惑問題だが、このほど代表から「彼が虚偽の経歴を我々に示していた為、
解雇した」との発言があり、以前からの噂が事実であったことが判明した。

その後「茨城県在住15歳改め16歳」がどうしたのかは不明である。
また、明暗を分けるかのように、先日採用され中谷レースエンジニアの評価も
高かったえなりかずきが、このほどエレクトロニクス系の責任者に就任すること
が発表された。代表によると「彼の無線技術は素晴らしいものであり、他国の
軍事無線も盗聴できるほどであることを我々は見逃していた。彼にはこれから、
益々の活躍を期待したい。」とのことである。どう活躍するのかがひっかかるが…

尚、最後にアントニオ猪木チームマネジャーから、新日本プロレスにおける
マッツァンの雄姿が紹介された。

新日本プロレス
〜マッツァン・試練の10本勝負〜

１：○ヒロ斉藤（35秒、セントーン）マッツァン●
　→ 体当たりでフッ飛ばされ、倒れたところにセントーンで３カウント。

２：○ドン・フライ（５秒、レフェリーストップ）マッツァン●
　→ ５秒で137初の鉄拳を浴びたため、タイガー服部レフェリーがストップ。

３：△小川直也（０秒、マイクアピール）マッツァン▲
　→ ２本目の恐怖が残る中、小川のイッた目と毒舌により泣き出してしまったため不戦敗。


佐々木健介フィジカルトレーナー
「正直、ワンナイトで３本はキツかったかな。とりあえず今は何も言うことはない。
結果を見てもらえれば、それが何でかは正直、わかるはず。」

アントニオ猪木チームマネジャー
「え？気合が足りないね。泣き出しちゃだめだよ、子供じゃないんだから。
次はシルバとかシンと戦わせてみたらいいんじゃないの。恐怖心克服しないとね、ンーフフ」

>>536
＞５秒で137初の鉄拳を浴びたため、
↓
５秒で137発の鉄拳を浴びたため、

修正。

初出場○×年後…
チーム2chはシーズンタイトルを獲得するが翌年、チームのゼッケンは>>2だった…

「茨城県在住15歳改め16歳」にかわる新たなテストドライバー候補
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1026122235/

ヒロ斉藤や小川の攻撃よりフライのパンチが何より痛そうだな・・・
やっぱりフライが馬乗りになって
昔の永田や藤田のようにボコボコにされたんだろうか？(w

大丈夫か？ マッツァン。 〜公式ＨＰに遺影？の怪〜

【11日−編集部】
先日、ドン･フライにボコボコにされた上に小川に泣かされてしまった
マッツァンであるが、昨日彼の公式ＨＰを見て、我々は驚きを隠せなかった。
まずは、問題のホームページを見ていただきたい。

ttp://www.gaston-mazzacane.com/

これは…　どう見ても遺影である。我々は敬愛するマッツァンの身を案じ、
佐々木健介フィジカルトレーナーに直接取材を申し込んだ。

それによると、マッツァンは泣かされはしたもののその不屈のファイトは
怪我の回復速度を驚異的なものとしており、本人も「是非残りの７本を、
納得の行くファイトで彩りたい。もう、絶対に泣かない」とコメントしているそうだ。
ＨＰの写真が遺影に見えることについて聞くと、健介氏は「正直、俺も最初は
遺影かと思ったんだよね、ワーハハ」とはぐらかされてしまった。
取材班としては本人への取材も行いたかったのだが、こちらのほうは健介氏から
「正直、今が一番大事な時期だ」と断られてしまったので、やむを得ず
断念せざるを得なかった。

この公式ＨＰを、あなたならどう見るだろうか…？

　　　　　　　　　　吉野家Team２ch、明日から５日間のテスト
　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

[東京　１１日　ロイター]　　　　　　　　　　Team２chが明日から横須賀のテストコースで５日間のテストを行うと発表した。
このテストではテストシャシー「シラネーヨ」のほかにプロトタイプシャシー（通称ＳＴＥＰ１）も使用し、２台体制で行うことも発表された。
逝ってヨス、なかやまきんに君、ブーツェンがドライブする模様。

　　　　　　　　　　吉野家Team２chプライベートテスト開始
　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

[横須賀　１２日　ロイター]　　　　　　　　　　吉野家Ｔｅａｍ２ｃｈのプライベートテストが１２日、横
須賀のテストコースで行われた。今回のテストはベルリンサーキット（ttp://www.forix.com/
asp/ci.asp?z=0&k=0&l=18&r=5906&c=0）のようなレイアウトにして行われた。

今日のテストは「シラネーヨ」を逝ってヨス、ＳＴＥＰ１をブーツェンがドライブした。逝ってヨスは主
にあぼ〜んタイヤのドリドリ具合のチェック、エアバッグシステム、ｸﾞｰﾝと上がるハイノーズの開
発を行い、ブーツェンは主に5サイクル5バルブ5連装キャブエンジンの開発を行った。

明日も逝ってヨスとブーツェンがドライブする予定。

きんに君、南アで極秘テスト？ 〜 モレノさんもあるよ！

【南アフリカ−12日】
テストに参加すると噂されながら姿を見せなかったなかやまきんに君の行動を
我々取材班はなんと、南アフリカのPalmietfontein Circuitにて発見した。
今回のテストの目的はブレーキ性能の上昇を目的としたもののようで、
コースレイアウトもそれにぴったりであるといえよう。

ttp://www.racingcircuits.net/SouthAfrica/Palmietfontein.html

また、同時に高回転域におけるエンジンの回転性能調査も行われた模様。
また、ピットガレージ内にはメカニックとして甲斐甲斐しく働くモレノさん
の姿も見えた。

Tetsuo Tsugawa
「ブレーキは大切だからね。コレくらい極端な条件でテストしないとダメなんだよ。
今回のテストのおかげで、ブレーキの信頼性は格段に向上した。またエンジンも、
横須賀のほうで新エンジンを開発中だが信頼性が確保できるまではコッチのエンジン
でいくわけだからね。モンツァやホッケンハイムも、もう恐くないよ！」

Nakayama Kin-Ni Kun
「今回のテストは素晴らしくエキサイティングだったよ！長いストレートからあの
ヘアピンへ入るときのブレーキングは凄まじかった。ドライバーとしてまた一回り
大きくなれた気がするよ！　今回の反省点？　あえて言うなら、何度かコーナーの入りで
『さぁー来い、さぁー来い。→ ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!!』
となってしまい、減速せずに突っ込んでしまったことかな。でも大丈夫さ。
失敗は成功のもと、って言うだろう？」

Moreno-San
「本当は僕も走らせてくれるという約束だったのに、アイツ（＝きんに君）が
車を使いものにならなくするから、結局僕はメカニックの仕事をやるしかなかったよ。
まぁ、しょうがないね。こういう事もあるさ。周りのメカたちと意志の疎通が出来て、
マシンの構造を完全に把握できたことが、今回の収穫だね。」

我々はモレノさんの良い人ぶりに、驚きを隠せなかった。

　　　　　　　　　　　　　　Team２chプライベートテスト２日目、ブーツェン負傷？
　　　　　─────────────────────────────────

[横須賀　１３日　ロイター]　　　　　　　　　　吉野家Ｔｅａｍ２ｃｈのプライベーテストは２日目を向かえた。今
日のテストでは昨日に引き続き逝ってヨスが「シラネーヨ」、ブーツェンSTEP1のステアリングを握り、逝っ
てヨスは９１LAPと精力的に走りこんが、ブーツェンはエンジントラブルにより１１ＬＡＰに留まった。

　逝ってヨスは田宮模型がミニ四駆を使ったテストで好結果が得られた新しいリヤウイングと少々の変更
点のあるｸﾞｰﾝと上がるハイノーズのテストを行った。

　対するブーツェンは5サイクル5バルブ5連装キャブエンジンのマッピングを行っていたが、１１周目にエン
ジンが吹っ飛び、東京湾に落ちたためやむなくテストを中止した。

　5サイクル5バルブ5連装キャブエンジンはただ今テクニカルパートナーである深田サルベージ建設株式
会社が捜索、引き上げを行っている。

　明日のテストは逝ってヨス一人になる模様。


　　　　　川井一仁吉野家Ｔｅａｍ２ｃｈテクニカル＆戦略ディレクター
　ブーツェンに起こったトラブルは今の時点では何も言えないし、何もわからない。東京湾から引き揚げて
から調査する予定だ。

　　　　　逝ってヨス
　（新しいリヤウイングについて）チームと田宮模型は非常にいい仕事をしたね！

　　　　　　　　　　　　　　　　マッツァン、久しぶりにＦ１マシンをドライブ
　　　　　─────────────────────────────────

[横須賀　１３日　ロイター]　　　　　　　　　　今日のＴｅａｍ２ｃｈのテストでは現在フィジカルトレーナーの佐々
木健介氏の指導のもと体力強化を図っているが、チーム関係者によると今回のマッツァンのドライブは「Ｆ１
マシンの感覚を忘れさせないため。今後もマッツァンには数回ドライブさせるつもりだ。」とのことである。マッ
ツァンは、この機会を非常に楽しみにしていたようで、終始にこやかな表情だった。

　注目の体力のほうだが、この３週間の厳しいトレーニングで以前よりは向上しているらしく、２０ＬＡＰ連続
走行だったが。終盤のタイムの落ち込みは少なかったようだ。しかし、マシンから降りてきたマッツァンの表
情は恐ろしくへばった表情をしていた。

　午後からは昨日に引き続き逝ってヨスがドライブし、あぼ〜んが持ち込んだ新しい構造のタイヤのテストを
行った。


　　　　　マッツァン
　やっぱりＦ１マシンをドライブすることはエキサイティングだね！あと２ヵ月半、頑張ってトレーニングをしてケ
ンスケを「アルゼンチンバックブリーカー」で持ち上げたいね！

　　　　　逝ってヨス
　新しいあぼ〜んタイヤははっきり逝って期待はずれだった。ドリフトしにくいんだ。あしたも全く新しい構造の
タイヤを持ってくるらしいけど余り期待できないな。

[横須賀　１３日　⇒[横須賀　１４日　

今日のＴｅａｍ２ｃｈのテストでは現在フィジカルトレーナーの佐々木健介氏の指導のもと体力強化を図って
いるが、チーム関係者によると今回のマッツァンのドライブは「Ｆ１マシンの感覚を忘れさせないため。

　　　　　　　　　　　　　　　　　訂正　　　　　　↓↓↓↓

今日のＴｅａｍ２ｃｈのテストでは現在フィジカルトレーナーの佐々木健介氏の指導のもと体力強化を図って
いるマッツァンがドライブした。チーム関係者によると今回のマッツァンのドライブは「Ｆ１マシンの感覚を忘
れさせないため。

最近このスレ面白くない。
当初考えてたみんなはいなくなっちゃったの？

Ｔｅａｍ２ｃｈ　エンジンテスト
[オーストリア　17日　ロイター]
本日、オーストリアのザルツブルグサーキット
(コース図　http://www.forix.com/iex/img/cir/Zeltweg_1964_.jpg)
にてＴｅａｍ２ｃｈがテストエンジンテストを行った模様。
主に5サイクル5バルブ5連装キャブエンジンのマッピングを行った。
テストにはなかやまきんにくんとMoreno-sanが参加した。
なお、このテストは明日も行われる模様。
なかやまきんにくん
｢ｲﾔｰ今回は良かったです。第２コーナーで『ｷﾀｷﾀｷﾀｰ』になりましたが、あぼ〜んタイヤのおかげで何とか曲がることができました。」
Moreno-san
｢今回はマシンが壊れなかったのでよかった。うちはマシンの走行距離が少ないからね、明日もがんばるよ。」

　　　　　　　　　　　　　　　　Ｔｅａｍ２ｃｈプライベートテスト４日目
　　　　　─────────────────────────────────

[横須賀　１５日　ロイター]　　　　　　　　　　吉野家Ｔｅａｍ２ｃｈのプライベートテスト４日目は、ブーツェンの
ドライブにより行われたが、３２ＬＡＰ目に宙を舞ってしまうという大事故がおきた。幸いマシンは海に落ち
ず、ブーツェンも無傷で救出されたが、一足間違えれば大惨事になりかねない事故だった。

　なお、この事故を受けて１６日のテストは中止となった。


　　　ティエリー・ブーツェン
　何が起こったのかわからなかった。突然フロントのダウンフォースがなくなった。

　　　川井一仁テクニカル＆戦略ディレクター
　原因はわからない。ファクトリーに持ち帰って調査する。

個人的にはマッツァンの10番勝負が気になる。
それ終わっても健介担げなきゃ意味ないんだよね？

キャブエンジンのマッピングって何？　ジェッティングなら判るんだが
ソレックスには電子制御キャブなんて無かったと記憶してるが

正直、最近のニュース風ﾂﾏﾗﾝ

>>552
10本目がvs健介で、そこで担げるか担げないかという。

>>554
大体決定すべき事項が決定してしまったので、あとは来シーズン
までテストの繰り返しっぽいのでニュースばかりの展開になったのではないかと。
シーズン途中で参戦して、グランプリにヴァーチャルで参戦させるとかすれば
また盛り上がるかも？

【18日−ディファ有明】
新日本プロレス 〜 マッツァン・試練の10本勝負 〜

プロレスリング・ノア遠征試合
４：○ ラッシャー木村 （12分43秒、失神） マッツァン ●

当初は試合を有利に進め「10番勝負念願の初勝利か！？」との期待が高まるが、
木村さんは何を思ったのかマッツァンを羽交い絞めにしロープ際へ。そこに
待っていたのは、永源だった。哀れマッツァンは永源のツバ攻撃をモロに顔面へ
食らうこととなり、精神的ショックとあまりの臭さのため失神。３カウントが入った。

なお、ラッシャーはマイクパフォーマンスで
「再婚した奥さんを大事にするんだぞ！」
と呼びかけるなど、最後まで対戦相手をゴージャス松野と勘違いしていた模様。

正直、マッツァンは誰かに勝つまで帰ってくるな！（ｗ

あげ

吉野家Ｔｅａｍ２ｃｈに期待age

（・∀・）ｲｲ!!

安芸

良スレage

面手

吉野家Ｔｅａｍ２ｃｈ

保守（・∀・）ｲｲ!!

吉野家Ｔｅａｍ２ｃｈが、段ボールでモノコック作っちゃった！！

エイヴォンのロゴです
ttp://www.avontyres.com/AVON/AvonMtrcycle/index.htm

あとエイヴォンのトップグレードタイヤは「ZZ1」というらしいです。
（もしBSのポテンザのように製品名を入れる場合の参考にでもなればと思いまして。）

すいません間違えました
ttp://www.xyz.com/racing/avon.gif

吉野家Ｔｅａｍ２ｃｈの極秘テストを盗撮してきました。
マシンはＥＪ１２と思われ、スクラップを回収したのでしょうか。
ドライバーはヘルメットから見るに佐藤琢磨。これはどういうことか？
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/4859/2ch.jpg

>>569
すげぇな（ｗ

>>569
琢磨クラッシュテスト適任（・∀・）ｲｲ!!

>>569
ｶｺ（・∀・）ｲｲ!!
チームリリースが久々に発表されるﾖｶｰﾝ

Team2ch、ガイドローラー本格導入テスト

【14日・さいたま・荒川河川敷】

吉野家D＆C Team2chは、技術提携を行っている田宮模型（本社：静岡県静岡市）との共同開発による
「ぱっくり割れたフロントノーズ」と「市街地コース用ガイドローラー」を装着しての走行テストを
さいたま市の荒川河川敷で行った。

このうち、ガイドローラーは、同社の滝博士（54）とメカニックマン（56）によって
1/32サイズに再現されたモンテカルロ市街地コースとミニ四駆13台を使用し、
述べ72時間に渡って行われた過酷なテストの結果得られたデータをもとに製作されたもの。
同氏らは、「これによってモナコでは、ローズヘアピン、トンネル、タバコ屋、ラスカスなどで
ステアリングを切る必要がなくなり、ドライバーの疲労軽減につながる」として自信を見せている。

なお、田宮は、模型事業の提携先であり、今月5日に社長宅での放火事件があった
マブチモーター（本社:千葉県松戸市）をパワーサプライヤーとして採用するよう、
Team2chに対し働きかけを行っているとも聞かれる。

http://www.geocities.co.jp/Technopolis-Jupiter/2902/double.jpg

>>573
そうせなら上ノーズがぐーんと上がってほしかった(w

エンジンは1バルブなんてどうよ？

>574
エンジンは５バルブです。

なんだか、ベ○ちゃんド○ちゃんを思い出した。

　　　　　タキ井上が意味深な発言
　
　久しぶりに姿を現したタキ井上がなかやまきんに君について語り、興味深い発言をした
　「きんに君は『アブドミナル＆サイ』や『バックダブルバイセップス』等を使ってコーナーを非常に上手く抜けていく。
とても才能のあるドライバーだと思ったよ。他にも『バックラットスプレッド』や『フロントダブルバイセップス』といった
あの、アイルトン・セナの『セナ足』に全く劣らない技を使っている。世界が彼を知る日も近いだろう。」

>>573
ミニ四駆かよ（ｗ
ガイドローラーって本当にあったら萎えるな。
滝博士とタキ井上。。。。禿藁。

>>573
どうせならボタン操作でアクセルON・OFFできるようにならないかな？
ttp://www.tamiya.com/rcmn4/index.htm

>>579
アクセルがデジタル入力かよ・・・
加速のたびにホイルスピン。

>580
ドライブバイワイヤシステムという罠

>>581
このスレでそんなまともなレスして欲しくなかった・・・

保全上げ

保守（・∀・）ｲｲ!!

面手

EASY(w

ＥＡＳＹ（ｗ

左保全

保全

ガイドブックで紹介されてたけど、もうダメぽ

>590
ほう、ガイドブックにあるのか・・・オフシーズン期待保守（ｗ

あげとこう

盛り上げ期待してあげ！

>>569
なんだかミナルディみたいだな。

期待保守

>>591
名物スレとして、ただスレタイが紹介されているだけなんだが・・・。

妄想age

結局、企画の段階で頓挫かよ。

かよ

まだあったんだね・・。

【２日−東京・赤羽】
吉野家Team2chテツandトモ代表が、東京・赤羽ファクトリーで記者会見を行った。

われわれは２００３年のＦ１参戦を断念し、２００４年からの参戦を目指す。２００４年に
よりコンペディディブに進化した姿をメルボルンで披露することができるだろう。

また、新スポンサーとして「宮内庁」と契約したこともあわせて発表された。
契約金・年数については不明。マシンに皇太子殿下が描かれることが決定した模様。

ＭＡＴＣＨＹエグセクティヴマーケティングディレクター：
このたび宮内庁がスポンサーとなってくれることでわれわれもより高い次元でレースに
挑むことができる。皇太子殿下をはじめわれわれに理解を示してくれた人たちに感謝したい。

なおこのことについて日本国政府より公式な発表は現在のところ入っていない。

シャシー開発は生沢徹率いるトレブロン・プロジェクト
エンジンはスバル・モトーリ・モデルニ
エンジン開発ディレクターはイタコが呼び出したカルロ・キティ

チームの技術力を世界に知らしめる為にタイヤ交換担当の
中国人窃盗団が本田のように二足歩行ロボットを作ってみますた。
http://www6.plala.or.jp/private-hp/samuraidamasii/tamasiitop/robotyuugoku/robotyuugoku.htm

>>601
それなら皇居GPが是非見たい

>602
>>481-482

スレをよく読めクソ厨房。死ね。

（＾＾）

（＾＾）

>549 >554あたりがこのスレの息の根を止めたな

あげ

ﾀｹﾔﾘﾏﾌﾗｰとかﾏｿｺﾏﾌﾗｰはﾀﾞﾒか
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは現役珍走DQN

おいおい、ミナルディに番長取られたかと思ったら、こんどは
ｱﾎﾞｰｿタイヤまで持っていかれたYO!

>>605
エンジンのメーカーと設計者はスバル・モトーリモデルニとカルロ･キティでもいいんじゃないか？

そういやエンジン「メーカー」は決まってなかったのか。

>>613
エンジンは日野が最有力

＞６１４
いすゞもいいんじゃね？

>>611
きんにくんレギュラー昇格か！？

>>616
こうなったら別擦れの犬をドライバーに連れてきましょう。

>>617
残念ながら犬はウォーキンショーに取られた模様。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1041862105/90

わらた。久々のヒット作だよ。

とりあえず犬は諦めてネコにアプローチしてみるか？
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1041862105/95

age

age

今年暇になりそうだから乗ってあげるよ

>>623
お前はアイフル・レーシングで犬の世話でもしてろ！

笑いすぎてはらいてぇ。

再びage

age

age

age

>>630
IDがF1おめ！！

age

age

AGE

スーパーバイザーにジローラモ氏就任？

広報は山田と永井で

ドライバーはやはりﾀｷ・ｲﾉｳｴでつね

保全

>>636
やめてくれ

ドライバーはユーンでお願いしまつ。(つД`)

あげ

age

age

（＾＾）

age

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

ゆーんもいいがﾘｶﾙﾄﾞ・ﾛｾｯﾄもいいと思うが

坂田和人希望

チーム名をモナルディ２chＦ１チームに改名。

服部尚貴をドライバーに起用。

職人さん帰ってきて( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

ドライバーに山崎

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

長く沈黙していたチーム２chだが、マネージングディレクターのタキ井上氏は２２日に記者会見を開き、
チーム代表のテツａｎｄトモを更迭することを発表した。
後任は未定だが関係者筋の話によると山崎渉が有力だと言う。

復活の兆し・・・？

期待アゲ

ミナルディとA23を取り合って負けた吉野家チーム2ch。

あぼーん

エンジンは光岡製

f

　　　 　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　 ・３・） (　　＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉&ぼるじょあ

>660
だからスレをよく読めクソ厨房！

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

ちんこ　まんこ　うんこ　せっくす　ふぇらちお　くんにりんぐす　しっくすないん
ぼっき　くりとりす　れいぷ　きとう　ちつ　せいし　らんし　なかだし　こんどーむ
りんかのちつ

100億

　　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼
　　　　／　　 　　　　　　　　　　＼ 　
　　　/　　　　 　　　　　　　　　　　 ヽ
　 　 l:::::::::　　　　　　　　　　　　　　 | 　
　 　 |:::::::::: 　　（●）　　　 （●）　 　| 　まんこ大好き
　　　|::::::::::::::::: 　 ＼＿＿_／　　　　|　 　
　 　 ヽ:::::::::::::::::::.　　＼／　　　　　ノ 　

ジャック・ビルヌーブが来年乗せてくれと
履歴書持ってきたんですが…

川井一仁テクニカル＆戦略ディレクター、どう思いますか？

レギュレーション考えると
タイアはBS、MI→将来的にMI

あ、あと中野とか言うやつが乗せてくれと来たけど
テレカあげて追い返しときましたんで
一応報告で

開幕直前にかっさらわれたヨスを、ここいらで取り戻すべきなんじゃﾈｰﾉ？
２ちゃんは訴訟抱えまくって火の車だし。ｼﾞｮｰﾀﾞﾝのこと笑えねぇぞ。

お願い乗せて

ブレーキサプライヤー決まってる？
決まってなければシマノ使ってくれ

>674

>>481-482←これをみろ

トランスポーターの運転手がA・マクニッシュにｹﾃｰｲした模様
一応報告

ttp://members.at.infoseek.co.jp/F1team2ch/team2ch-step1.jpg
暫定テストカーも登場。
フィオラノでｼｪｲｸﾀﾞｳｿﾃｽﾄを実施。
ドリキンによって１分０２秒２２２を記録

<<677
９２年のブラバムみたい

ｴﾝｼﾞｿﾒｰｶｰはどこ製ですか？
MonarMotorsportsに激しく推薦

>>677
かっこいいが、、、やっぱりカラーリングのが問題。。。

ｴﾝｼﾞｿﾒｰｶｰにMonarMotorsportsがｹﾃｰｲした模様
「ライフは800km以上」だとさw

ブレーキはシマノ製ドラムブレーキなのか？
たまにシマノのスタッフが間違えて釣りのリール用のドラム(と言うのかは知らん)
を装着してしまうというお茶目なイベント付きで

フォー未ラ鱸猿人花酒爺さん社長兼任。

age

age

age

age

11月7日

各チームオフシーズンテストの準備に追われる中、
2chF1チームの本拠地である北区赤羽のファクトリー周辺では
最近頻繁にブレーキサプライヤーのシマノのスタッフが目撃されている。
周辺から漏れ伝わってくる情報を整理すると、
・なにやら革新的なシステムのドラムブレーキを開発しているらしい。
・そのシステムをCPUに例えると通常のドラムブレーキがXEON MPだとすると、
新しいシステムは486DX2に相当する程の性能差らしい。

トップチームの中でいち早くこの情報を入手し解析したマクラーレンのロン・デニス代表は
「我々が入手した情報が確かならこのシステムはレギュレーションのかなりグレー、
いや限りなく黒に近い部分にあると思う。
もし彼らがこのシステムを実戦で使うのなら我々は2chF1チームに対し
謝罪と補償を要求する用意があるニダ！」
とかなり語気を荒く我々の取材に応じてくれた。
我々としてもこのシステムの詳細を知るためファクトリーから出てくる
スタッフ数名に突撃取材を慣行したが徹底的な箝口令が敷かれているようで
「ノーコメント」の一点張りだった。
我々は今後もこのシステムの詳細について調査を続行していく予定である。

このスレまだ残っていたのか!!(ﾟдﾟ)

ちなみに私>>97でつ。

2chF1Teamのタイヤサプライヤーとして参戦する「あぼ〜ん」の技術スタッフ
の約60%が、グットイヤー出身だということが発覚した。
スポークスマンの言うところだと、
「ブリヂストンには絶対負けられない。」
と当時のライバル、BSに対し早くも小競り合いが生まれている。
「2chFormula1Teamだけに照準を合わせたタイヤを作り、初回から
優勝狙う。
経験者がほとんどなので、それなりに善戦できると思う」　
と鼻息も荒い。
また最後に
「ミシュランとはいい勝負をしたい」
と言い残した
ちなみに20%はミシュラン出身、残りは自転車タイヤの技術者。

>>689
スゲェ性能差だ(w

age

AGE

本日、牛川とこがレースクイーン・オブ・ザ・イヤーの予選一位の肩書きに持参金
レースクイーンをキボーンヌ。この発言に、梅津弥英子は、激怒！契約解消を申し出た。
チーム代表後任候補の山崎渉氏は、２ちゃんねらーに意見を求めるとし、２ちゃんねらー投票
を行うことをF1官房長官福田康夫氏に申し出た。

　

>>691

> 残りは自転車タイヤの技術者。
ウケタ（ｗ

　 25日、2chF1チームは2004年型新車となる「オマエモナー」の発表を、1月29日、本拠地の東京都北区赤羽で行うと発表した。

2chF1チームは今年ユニークなF1参戦論を発表し、この支持から得られた金銭的アドバンテージを擁して数々の見せ場を作ってきた。
また解体業者「日本ブレイク工業」とのスポンサー契約を発表した。
主に、鋼鉄等を「ダイヤモンドカッター」で切断する役目
それに、メインスポンサーの「吉野屋」は、開幕戦のオーストラリアGPでサイドポッドに、
「150YEN引き」という特別カラーリングを施すつもりだ

あげ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┳____　　　　　　＿＿　　　　＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ○BP ＼　　　 .| ＝＝＝＝|　 レ|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　） ）　　　＼　　|　　 | ＿　 .|　　 |
　　　　　 ＿＿＿＿|＿＿ ρ＿　ρ　　（○）J-break／＞ ＝丿ノ＝|　21|
　　　　　（　　 accs ━////￣ヽ ￣￣￣ヽ￣￣￣￣ヽ━////￣ヽ＿|
　 ＿＿_　||ミ|　| '''';;┌《《《 （ ） |┐ |￣ |　| -150Yen!!|　《《《　（ ）｜
　 |　,,,,,;;;;||=| ,,,,,;;|avon|ゞゝ ., ノ│ |　／丿yoshinoyaﾉ ━ゞゞゝ., ノ
　　￣￣￣￣￣￣￣￣　￣￣　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　￣￣

>>700
nice!!!

ade

age

復活したと思ったのに・・・・・

2chF1チーム、資金難へ？

16日、2chF1チームのメインスポンサーである吉野家がスポンサーフィーを減額する意向を明らかにした。
これはアメリカ産牛のBSE問題による売り上げ低下を危惧してのもので、
これによりチーム運営に支障をきたす可能性がある。

テツandトモ チーム代表
「ああいうことがあったのだから仕方がない。
　これによってチームがどうにかなるということはない。」

井上隆千穂マネージングディレクター
「牛を恨むよ(笑)。スポンサーしてくれる企業は山ほどある。全く問題はないよ。」

>>707
また、日本ブレイク工業はスポンサーフィーを増額する移行を示した
これは、社歌のユーロビート版の販売や、欧州進出にあたりイメージを良くする
ため

あげあげあげあげ

２ｃｈＦ１チームは、24日東京都北区赤羽のファクトリーで会見を行い。テストドライバー
土屋圭市の退団を発表した。これは、土屋圭市がレーシングドライバー引退したため、ＡＲＴＡ監督、
Ｄ１に専念するとの意向をチーム側が承諾した。後任には、昨年ヴィッツレースで
衝撃的なレースデビューを果たし、Ｆ１の未来を予測した唯一のリポーターである
（マクラーレンのマシンを見て、「モントーヤ！」と発言）永井大氏が就任する模様だ。
しかし、土屋圭市のタイヤ開発能力は、世界が認めるもので、あぼ〜んにとっては、
苦しいシーズンになると思われる。

テツandトモチーム代表
「この決定は、チームにとって良い影響をもたらすだろう。我々のチームはまだ経験
が少ないが、ポテンシャルはトップチームに匹敵するものだ。確実に開発が進んで
いるので、若いドライバーの育成も必要と判断した結果だ。」

土屋圭市元テストドライバー
「やっと氏ぬ恐怖から解放されたね。出来立てのチームで、マシンは信頼できないし、
タイヤもグリップしない（グリップさせないの間違えか？注※記者談）。これからは、
ＡＲＴＡとＤ１に専念できるから注目してね。特にＤ１は、注目のシーズンだよ。
俺が、本気で取り組むからね〜、２ｃｈＤ１チームができるなら、Ｄ１−Ａ辞めてでも、
監督やってやるよ。」

永井大新テストドライバー
「今回の決定について光栄に思っています。僕の支持母体である、２ｃｈＦ１版の
チームに入団できたことに、これ以上にない喜びを感じました。将来は、是非レギュラードライバー
になりたいですね。楽しみなコースは、インディアナポリスです。なぜかと言うと、
初めてレースをした、富士スピードウェイに似ているからです。僕から世界に気合
とパワーを送りたいですね。」

あぼ〜んＭＳ開発部長
「今回の決定は、最悪だよ。永井がタイヤを開発できると思うかい？２ｃｈＦ１チームとの
契約解除も視野にいれている。ということだけは、言っておくよ。」

あぼーんタイヤは24日、技術者のヒロ・ユキの入社を発表した。
ヒロは過去もF1(ピレリ)で輝かしい成績を上げている。
会見でヒロは
「あぼーんを世界一に育てるのが夢であり、
それは時間の問題だと信じている。」
(「技術者不足では？」という記者の問いに対し)
「20%が自転車タイヤの技術者だと言うが、彼らの活躍にも期待している。」
また、丁度日にちが重なったテストドライバー永井大については
「彼の活躍も期待しているよｗ。
しかし経験が少ないので今は走りこみを行うことが大切だと思うYO。
まぁいずれにしてもあいつにゃ無理(ry」
と、「適当に喋ったとき」に出る2ch風の発言で注目を集めた

2004.1.24 ヒロ・ユキQ＆A

ドイツの地元紙が、あぼーんタイヤの技術者に就任したヒロ・ユキに対してインタビューを行った


―ブリヂストンやミシュランと対等に戦えるポテンシャルは持ってると思いますか？

ヒロ　「あぼーんタイヤは開発当初、サーバーの容量が大幅に越えてしまい閉鎖に追い込まれる
　　　　危機にも陥ったが、有志の協力により大分改善されているです」

―今後の課題は何になるんでしょうか？

ヒロ　「低温でのグリップの向上と、裁判の処理だね」

―シーズンに向けて一言

ヒロ　「嘘を嘘と見抜けないと（好パフォーマンスを残せるのは）難しい」

―頑張って下さい

ヒロ　「んじゃ」

★ヒロ・ユキ、噂の移籍金は・・・

ヒロ・ユキの移籍金が明らかになった。
それはチームが五億と大好物のうまい棒一年分だという。
ヒロ「チームは「うまい棒五年分でもいいぞ」って言ってたんだけど、五年分
も食べれないよ、流石に。モーターホームではバナナのかわりにうまい棒を
食べるよ」
あぼーんタイヤは今シーズン、ヒロ・ユキの加入により飛躍が期待されている

永井大「今年はいいシーズンになると思うよ」　（ロイター）

先日チーム２chに電撃参戦した永井大が、インタビューに答えた

―　チームの雰囲気はどうですか？

永井　「非常にいいと思う。ドイツでベンツって感じでポジティブに仕事をしてるよ」

―　マシンの手ごたえはどうですか？

永井　「びっくりしたよ。運転席に一人しか座れないんだ。これが信じられるかい？」

―　優勝は期待できますか？

永井　「やっぱり攻撃は最高の武器だから、思い切ってせめていきたいね。お腹が痛くならなければいけるかもね。」

―　あぼーんタイヤの出来はどうですか？

永井　「溝がいっぱいついてるから、グリップが良さそうだね。タイヤが爆発することもないと思うよ。」

a

v

o

n

２げとー

間違えた　スマソ

2chRacing (mpeg 15M)
http://inutaka.hp.infoseek.co.jp/

ﾜﾛﾀ

omoro!

保守

>>481-482

せめてエンジンとかタイヤとか今のレギュレーションに合わせろや

あふぇ

一気に財政難ですな。
吉野家などがだめだとあとは何をメインスポンサーにしよう？

自分でタイア選べたら絶対にBSよりMIだな

http://www.guggemand.dk/flash/f1.swf

2004年テストカー↓
ttp://www.uploda.net/anonymous/etc/upload3383.jpg
即席で作ったのでショボくてｽﾏｿ

>>728
ﾏｸﾄﾞﾅﾙﾄﾞはどうよ？
最近、↓のAA、頻繁に見るし。

三|三
イ `＜　　　　　　　　 　 　 ,.．-──- ､　　　　　　　　　_|＿
￣　　　　　　　　　　 　 ／. : : : : : : : : : ＼　　　　　　　　|＿　ヽ
　　　∧　　　　　　　　 　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ　　　　　　（j　　）
　　 /　 ＼　　　　　　　 ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
　　　　　　　　　　　　　 {:: : : : :i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}　　　　　_ヽ＿∠
　　└┼┘　 　 　 　 　 {:: : : : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :}　　 　 　 ｌニl ｌ ｜
. 　 |＿|＿|　　, ､　 　 　 { : : : :|　　　,.、 　 |:: : : :;!　　　　　 l─| l 亅
　　　_＿　　　ヽ ヽ.　　_ .ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ　　　　　　　 _
　　　 ／　　　　 }　 >'´.-!、 ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′　　　　　　l　 ｀ヽ
　　　´⌒)　　　 |　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼　　　　　　　l/⌒ヽ
　　　　-'　　　 ﾉ　　　 ,二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､　　　　　 _ノ
　　　　　　　 /＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､　　 ／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　　　　 ＼/l::::|ハ／　　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　　　　⊂ﾆ''ー-ゝ_`ヽ、　　　 |_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　　　 >‐-￣｀　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　丁二＿　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　 i 　 ＼　　 ハ��　　　 　　 |::::|`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

浅田農産

日本ブレイク工業はアウトですか？
あそこはいわゆる中小企業だけど（笑

自分がドライバーだったらどこがスポンサーになってもうれしいけどね

>>733
すいません。
洒落になってません。

なんか、アンドレアモーダの惨状を思い出した＞浅田農産

こっちがひくような展開はやっぱりちょっとね。
ギャグでスポンサーやってもいいっていう会社ならいくらでも。

新ドライバー候補、俺も。
増岡浩にやらせてみたい。一年テストドライバーやって翌年
レギュラードライバーっつのは？
あと、元・童夢の柴田（ｒｙ


でもまあ、順当なところでは本山かと。

Team2chWRCはないんですか？

ステッカーぐらいなら貼ってくれそうだけどね。
資金もとなるときびしい。

カートぐらいならできるだろ？
F3でもできるか。