>>949 フジならびに古館のキャラ付けの影響でマンセルの開発能力を
疑問視するヤツらは多いよな。現場の声は全く逆なのに・・・
953 :
音速の名無しさん:02/04/22 02:37 ID:8XgoOiv3
来年のBARシートに関しては
中野信二(31)際の起用が最有力な模様。
パニスをエースドライバーとし、
中野をセカンドドライバーとして採用。
それにともない、スポンサー獲得を目指し
開発費を増額する方向で検討。
ジャックに払ってた高給分を人件費に回し
スタッフを増員する模様・・・
954 :
音速の名無しさん:02/04/22 02:46 ID:KOqsk6fn
>>マンセルの開発能力
モノコックの幅を広げさせるくらい凄いよね
>>954 92年にアグリもフットワークでやってるぞ
幅って言うか辛いからって言うんで
モノコックの改修
2003・BARホンダ
【確定】1・パニス(2年契約更新しますたですよ。)
2・佐藤・デビットソン ・ブルツ・バトン・・デラロサ・バリチェロ・クルサード?
ビルヌーブは引退の可能性を示唆しているようれすね。
D,リチャーズの発言でビルヌーブを年内は引きとめる
が来年については、考えてないと発言していることから
BAR離脱はケテーイのようれす。あと、BARのスタッフは
50人解雇・そのあと、ホンダの技術人が投入される模様。
シャシー開発などに本格的に乗り出すことをホンダは明らかに
しますた。
ジョーダンについてはコメントなし。ジョーダンへのエンジン供給は
今年で終わりかもしれないれすよ。
958 :
音速の名無しさん:02/04/22 19:46 ID:uc7WnYva
なんで、V−TECにしないの?
959 :
音速の名無しさん:02/04/22 19:52 ID:YLOwexXB
糞ドライバー雇っても成績さがるだけだろ。アホだな。
960 :
音速の名無しさん:02/04/22 20:14 ID:SPXK4AUU
>>958 本気で言ってんのかな?ネタかな?
F-1グランプリ特集読んでたら、BMWは次のエンジンで
1万9千回転バージョンを出すらしい。
961 :
音速の名無しさん:02/04/22 20:18 ID:RfIjK2c8
ジャック・ビルヌーブは毛髪不足
962 :
音速の名無しさん:02/04/22 20:20 ID:SPXK4AUU
963 :
音速の名無しさん:02/04/22 20:22 ID:xUpU15e/
誰か次スレ立てて下さい。
>>1のジャックのコメントも入れてくらさい。
>957
激しく既出。
965 :
音速の名無しさん:02/04/22 20:45 ID:061x0e7U
>>958 低回転カム不要だからです。とネタにマジレスしてみる
966 :
音速の名無しさん:02/04/22 20:47 ID:SPXK4AUU
>>958 フリクションロスが大きいからです。とマジレスしてみる
967 :
音速の名無しさん:02/04/22 20:49 ID:lp3lU+/D
>>958 マジレス。
常時高回転のみを使用するF1マシンにVTECエンジンを搭載する必要が無い。
低中回転域で役に立つカムを高回転で使用すると吹け上がりが悪くなるので
そこに高回転専用のカムを付け足して切り替えることによってスムーズで
高出力なエンジンになるわけだ。
マンガの頭文字DのAE86に搭載されたAE101のGr.A仕様のユニットも同じで
VVTが機構ごと取り外されている。
F1のエンジンは高回転しか使用しない都合上、低回転も考慮した機構が不要で
バルブのリフト量(開閉のため上下する幅)だけを高精度にすればよいのだ。
968 :
音速の名無しさん:02/04/22 20:55 ID:RfIjK2c8
969 :
音速の名無しさん:02/04/22 21:16 ID:NbxvejQL
ハゲハゲ言うな馬鹿者!!
970 :
音速の名無しさん:02/04/22 21:20 ID:SPXK4AUU
971 :
エディ-・ジョーダン:02/04/22 21:24 ID:87bMHPZi
頭髪なんか気にするな!
972 :
ロベルト・モレノ:02/04/22 21:27 ID:65w8FRI+
そうズラ。
973 :
音速の名無しさん:02/04/22 21:27 ID:lp3lU+/D
974 :
音速の名無しさん:02/04/22 22:23 ID:KSq/UR6n
日刊スポーツより
ホンダがジョーダンとの契約打ち切り示唆 [2002/04/21]
--------------------------------------------------------------------------------
F1 F1の2チームにエンジン供給するホンダの福井威夫専務
(57)が、ジョーダンとの契約を今季限りで打ち切る可能性を示唆した。
英オートスポーツ誌最新号のインタビューで
「ジョーダンとは昨年から3年契約を結んでいるが1年ごとに見直す。
現状を考え直すことは否定しない」と話した。
ホンダは今季を最後に米国CARTシリーズから撤退することで、
来季は米国で蓄えたエンジン技術をF1に集中。
その供給対象チームをBAR1本に絞り込むことが濃厚だ。
ジョーダンは昨年、表彰台に1度も上がれず、
今季開幕から4戦もマシンの信頼性不足でリタイアを続けている。
BARが前戦のサンマリノGPで7位と復調のきっかけをつかんだこと、
さらに車体開発の面でもホンダとの協力関係を強めたことから、
ジョーダンとの契約を切ることが確実な状況になっている。
だとさ・・・
埋めちゃおう
1000狙うぞー
977 :
音速の名無しさん:02/04/23 18:41 ID:nVRJzH5n
977
978 :
:02/04/23 18:49 ID:0LPXDx4y
4月X日
979 :
:02/04/23 18:49 ID:0LPXDx4y
yy
980 :
:02/04/23 18:50 ID:0LPXDx4y
980
981 :
音速の名無しさん:02/04/23 19:06 ID:tr8bd6ET
981
982 :
982:02/04/23 19:08 ID:kK+hp9bs
.∧∧
,.、,(゚Д゚ ) /i
;'`;、. :,.:∪`゙:゙:`''':,'.´ -‐i
'、;:.: .、.:',.: .:: _;.;. :.‐'゙゙~  ̄
`` U U
983 :
音速の名無しさん:02/04/23 19:19 ID:TNgvp/1g
昔のホンダと今のホンダは別物だな。
984 :
音速の名無しさん:02/04/23 19:19 ID:tr8bd6ET
983
985 :
音速の名無しさん:02/04/23 19:20 ID:tr8bd6ET
ありゃ。
986 :
:02/04/23 19:22 ID:0LPXDx4y
986
987 :
音速の名無しさん:02/04/23 19:43 ID:kwyyCnUa
\∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!! ,,、,、,,,
/三√ ゚Д゚) / \____________ ,,、,、,,,
/三/| ゚U゚|\ ,,、,、,,, ,,、,、,,,
,,、,、,,, U (:::::::::::) ,,、,、,,, \オーーーーーーーッ!!/
//三/|三|\ ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
∪ ∪ ( ) ( ) ( ) )
,,、,、,,, ,,、,、,,, ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
,,、,、,,, ( ) ( ) ( ) ( )
988 :
:02/04/23 19:58 ID:0LPXDx4y
988
989 :
音速の名無しさん:02/04/23 20:04 ID:kwyyCnUa
989
990getttttt!!!!!!!!!
どむどむうめやう
992
993
九百九拾四
なんか自転車競技みたいだね。
1000
あと4
998 :
音速の名無しさん:02/04/23 20:16 ID:8Ye0F6EQ
ioi
999 :
音速の名無しさん:02/04/23 20:16 ID:8Ye0F6EQ
ahya
1000 :
記念カキコ:02/04/23 20:16 ID:kwyyCnUa
∧∧ ミ _ ドスッ
( ,,)┌─┴┴─┐
/ つ 1000 │
〜′ /´ └─┬┬─┘
∪ ∪ ││ _
゛゛'゛'゛
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。