】■□■2002F1第2戦マレーシアGP part３■□■

ｋｋ

>>1
3

２

Barrichelloはレースが欠乏しています。彼のフェラーリ・エンジンは降参しました。また、彼は辞任します。非常にむなしくなったBarrichelloは、壁上に彼の頭をやりこめて、非常に悩まされたように見えます。

サンクスで良いのか？

まくにっしゅ。。。

ちぃ・・

タイトルに余計な記号が･･･

ま、おつかれさま＞こころ

ひょっとして糞スレ？

8.4秒のミハエルの穴

コース名　 ：セパン・インターナショナル・サーキット
コース距離：5.543km×56周＝310.408km
HP　　　 　 ：http://www.formula1malaysia.com.my/


予選レコード：1'35"220　Ｍ．シューマッハ(２００１年)
本戦レコード：1'38"543　Ｍ．ハッキネン　(２０００年)

前年優勝：Ｍ．シューマッハ(フェラーリ)　1:47'34"801

前年ＰＰ：Ｍ．シューマッハ(フェラーリ)　1'35"220
前年ＦＬ：Ｍ．ハッキネン(マクラーレン・メルセデス)　1'40"962

マクが6位！？

ＴＴＥ、へたくそ

モントヤがバトンを血祭りに！！！！！！！！

バリの穴黒かったのはオイル？
オイルってシートの方までくるんかなぁ。

前スレ

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1015814610/
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1016258758/

入賞はずしたか？＞マクニシ

雨ふらねぇなぁ。。。

何も変なことさせないでクレよ。＞トヨタ
このまま完走してクレエ！＞マク

バトルの予感

マクニッシュがんばれ〜！トヨタは好きではないがマクは応援してるぞ！

なんかあった？まくに？

誰かとばねぇかな・・・

バトンすげえええええええ！

お、たくまシングル

SATOのシングルフィニッシュに期待してもいいage。

おぉ、バトルだぁ

見入った！！

あああ、バトンやられた・・・・

P. No Driver Team - Engine Tyres Gaps/Laps Average Stops
1. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 0'00"000 1
2. 15 BUTTON Renault M 0'48"900 + 0'48"900 1
3. 6 MONTOYA Williams BMW M 0'49"400 + 0'49"400 3
4. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'10"300 + 1'10"300 3
5. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'25"600 + 1'25"600 2
6. 8 MASSA Sauber Petronas B 1 lap(s) 1

これで合ってるの？

マク、ポイント絶望？なにしとんや・・・

　SATO　９位

現地のリアルタイムな画像を配信しているサイトってどこかご存知ですか？

後どれくらいある？＞レース

http://www.f1-live.com/en/

あと１５周くらいかな

佐藤とビルの差はどれくらいなんだ！！！！！！！！

１１周だった・・

１１LAPS　REMAINING

あ〜あ、、、、
ウイリアムズ1-2かよ････つまらん・・・

　マクニッシュ　７位　８位はビルヌーブ

ウイリアムズ、マンセー！！！！！！！！！！

この順位で逝くと顎とモンはどっちが得点高くなる？

>43
顎−13＞モン−12

腐っても鯛だな＞ウィリアムズ・・・・。

しゅ

ザウバーいいね

バトン。シューから逃げれるかな？

Macnich, ピットのミス？

　１０LAPS　REMAINING

ラルフって、ワンストップのまま
走りきるの？

Ｍ＞Ｂ

今日マッサとマクにっしゅが入賞したら、
琢磨、立場無い。

>>49
27.2秒かかったって

　＞＞49
　YES　タイヤ交換でもたついた。

昔からのファンとしてはザウバーのうしろに
ホンダってのは。。。。

まだ何かありそうな予感…。

ここでビル、マク抜けんかったら
今年の結果は見えたな・・・・・。

ラルフとモンキチがポディウムで、大乱闘に１０００BMW。

ポイントは８位までにして欲しい・・・。

どっちにもがんばって欲しいけどね。

フィジケラと琢磨の殴り合い希望（ｗ

　　８LAPS　REMAINING

マサのタイヤもつ？

「マク日収のとよたＦ1に負けたホンダＦ1」
なんてスレ立ったりして・・・・・

　７LAPS　REMAINING

ウイリアムズ共倒れ→バトン優勝
　激しく希望！

バトンは逃げ切れそうだな。
少しは評価回復するだろ。

雨〜雨〜雨〜〜雨〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

>>67
禿同！！
雨乞いしようぜ！！

雨降んなかったね

残り６周で雨、面白そうだな

映像見ている皆様
マクニッシュと禿の差ってどんなもの？

あめーあめーあめー。

出かけてたから30分遅れで追っかけ再生してるがここ見てると先の
出来事がわかって不思議な気分

　波乱はなさそう・・・

>>73
映らん

サロがジョーダン下してるね。
どっちのエースも・・・・・>ホンダ

ミシュリンタイヤ失格ってありえるかもね！

Mcnish, 依然7位。

　22.911差　マッサとマクニッシュ

マク＞９秒＞ビルヌーヴ

雨、雨、って･･･
思いっきり晴れてんじゃん（藁

ﾗﾙｰﾌの車から白煙は…あがってないね（ｗ

まだ終わらんの？

Lap 50 : Salo does his best lap time with a 1:40.155

>>77ｻﾝｸｽ
あはは
それもそうだ

明日の一般紙は、琢磨シングルフィニッシュ！！
とか、書きやがるんだろうか？

何もなさそうですな

ソワソワ...

残り3周。

3LAPS　REMAINING

佐藤、やっと映った！

ビルニューブマクニッシュに2SEC差までいったのに、
10SEC差に離されるとは何事だ！！
マクニッシュピットでタイヤ交換失敗してんだぞ！！（怒）

ウイリアムズって、あんまり車壊れないよねぇ。。。
＜思い込み？

>>82激しくｻﾝｸｽ

　SATO　自己ベストラップ

実はアゴまだ追い上げてますか。

　あと２周

トヨタは慎重に事を運んできた事が実ったね。
一方のホンダは大風呂敷広げすぎ
無限にもホンダの・・・・
とか釈明してるやついたけど
その時代と比べてもかなり駄目。

ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ専用実況板
■□■F1マレーシアGP 実況LAP6■□■
http://isweb35.infoseek.co.jp/motor/repel/cgi-bin/test/read.cgi?bbs=live&key=016353601

もう終わるけどおいでませ〜（ｗ

さあラスト1周。

1ラルフ2モントーヤ3バトン

バトン死亡！！！！！！！！！！！！！！

>>100
んでもピットでのイージーミスは痛すぎ。。
ポイント捨てたようでもったいない。

ＢＭＷ　湾ツー

バトン・・・悲惨！！

！！！！！！！！！！！！！！！

マク6位？

アゴ３位かよ・・

馬豚(;;)

バトン……。

シュー3位！

シュー３位

（ﾟ∀ﾟ）ﾋﾞｸｰﾘ

バトンブロックしろよ！

波乱ですなぁ

バトンぶつけろＹＯ！！

おそるべしぃぃぃアゴ！

98年のオーストリアを思い出すな
このアゴの追い上げ

結局おいしいとこはもってくマイケル。
バトン、かわいそー

2戦1ラルフ2モントーヤ3シューマッハ

もう、顎かと。バカかと。

和漢ねぇーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！

ルノーはなんのためにゆずったの？

>>123
ﾜﾛﾀ

トラブルっしょ。＜ルノー

　トヨタ７位　ホンダ８位　９位・・・・

琢磨がんばったよ。うんうん

で？結局トヨタは？琢磨は？

2戦1ラルフ2モントーヤ3シューマッハ...........

フェラーリからぶり後ーれに裏金が流れたもよう。

やっぱファンジオの記録を抜くだろうと言われるアゴは違うな。

ウイリアムズのタイヤ･･･
完全にスリックじゃん。。。

バトン、無念・・・。
でも、今日の走りで評価を回復したね。

フィジケラださ！！サロに抜かれてやんの

>>132
くそう、ブリか・・・

さあフィジケラが何て言うか…。

ミシュラン1,2.......

この後シュー兄弟によるモントヤ・リンチショーが御座います。

またもトヨタに先を越されたホンだ。
琢磨が出て注目度あがってんだからもっと
まじめにやれ（怒

are?
今日熊倉どうしたの？

　ミシュランのタイヤはおかしい。

>>143
それはみんな思っている。

ラルフとモントーヤ、ちゃんと握手してたな。
バトルはなさそうだ。

琢磨、フィジケラの車にオカマ掘ったようだな。

>>134
スロー走行中に拾ったタイヤかすと思われ。

>>132

ブリって、まだそんな権力あるんだっけ？

>>142
さっきアイドル画像板にいたよ！

-2戦1ラルフ2モントーヤ3シューマッハ-

雨、まだー？
￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ∧＿∧
　　　　（ ･д⊂ヽ゛
　　　　/　　 　_ノ⌒⌒ヽ.
　(￣⊂人　　//⌒　　 ﾉ
⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニﾆ⊃

ミシュランって二輪でもそうだけど高温多湿には強いからな。

フィジケラVSタクマバトルを･･･

フィ事故
「ゴルァ！！たくも！！！
　おんどれ、なにさらしてくれてんじゃ、ぼけ！！
　英F3じゃ、カマほってチャンプになるんかい！！
　アルバートパークでわしの車貸したった恩を
　カマ掘ってかえすんは、どういうこっちゃ！！」

琢磨は、もういないのか？

>151
ワラタ

タクマ逃走

>>155
　はい。琢磨はもうコースを走っていません。

今頃琢磨は〆られて泣いてます。
そっとしておいて上げて下さい(w

>>151
ナイス！最高（ｗ

ミシュランはスリック？

マレーシアのレースクィーンに萌え〜

シャンパンの雨が降っております

皆さんおつかれさまでした。
次回は？

ただ今のレースは，審議のランプがついております！
ミシュランのタイヤが
インチキではないかとの物言いがついております。

もっと、楽しげにｼｬﾝﾊﾟｿﾌｧｲﾄしろ

ミハエルって、ミシュランに声かけてるの？

>>165
競馬か相撲かどっちかはっきりしろ（ｗ

シャンパンファイト
いまいち盛り上がってないような気がするんだが・・・>163

溝、残ってなきゃいけなかったんじゃないのか？

結果上げてくれ

マクニッシュに軽々とチギられるビルヌーウ゛。
トヨタのコンストラクターズ順位がBARより上になるのは
決定した様なものだね！

>>169
なんかおもいっきり冷めてる。。

Malaysia: Grand Prix
--------------------------------------------------------------------------------
P. No Driver Team - Engine Tyres Gaps/Laps Average Stops
1. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1h34'12"912 197.680 Km/h 1
2. 6 MONTOYA　　 Williams BMW M + 0'39"700 196.302 Km/h 3
3. 1 M.SCHUMACHER　　 Ferrari B + 1'01"795 195.543 Km/h 3
4. 15 BUTTON　　　　 Renault M + 1'09"767 195.270 Km/h 1
5. 7 HEIDFELD　　 Sauber Petronas B 1 lap(s) 2
6. 8 MASSA　　 Sauber Petronas B 1 lap(s) 1
7. 25 MCNISH　　 　　 Toyota M 1 lap(s) 2
8. 11 VILLENEUVE　　 BAR Honda B 1 lap(s) 1
9. 10 SATO　　　 Jordan Honda B 2 lap(s) 2
10. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 2 lap(s) 3
11. 20 FRENTZEN　 Arrows Cosworth B 2 lap(s) 2
12. 24 SALO　　　　　 Toyota M 3 lap(s) 4
13. 9 FISICHELLA　　 Jordan Honda B 3 lap(s) 2


14. 2 BARRICHELLO　　　 Ferrari B 17 lap(s) 2
15. 23 WEBBER　　　 Minardi Asiatech M 22 lap(s) 1
16. 16 IRVINE　　　 Jaguar Cosworth M 26 lap(s) 2
17. 22 YOONG　　　 Minardi Asiatech M 27 lap(s) 2
18. 4 RAIKKONEN　 McLaren Mercedes M 32 lap(s) 1
19. 21 BERNOLDI　　 Arrows Cosworth B 36 lap(s) 0
20. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 41 lap(s) 1
21. 12 PANIS　　　　 BAR Honda B 47 lap(s) 0
22. 14 TRULLI　　　　　 Renault M 47 lap(s) 2

今回の結果じゃさすがにホンダヲタも言い訳できないだろ。
サロなんて決勝中にテストしてたくらいなのに。

冗談ホンダ

客６万人ぐらいか？

そういえばスタートでぶつかっていたな
盛り上がらんのも無理ないか。

Malaysia: Grand Prix
--------------------------------------------------------------------------------
P. No　Driver　　　　Team - Engine　　Tyres　　Gaps/Laps　　　Average　Stops　
1.　5　R.SCHUMACHER　Williams BMW　　　　M　 1h34'12"912　197.680 Km/h　 1　　
2.　6　MONTOYA　　　　　Williams BMW　　　　M　 +　0'39"700　196.302 Km/h　 3　　
3.　1　M.SCHUMACHER　　 Ferrari　　　　　　 B　 +　1'01"795　195.543 Km/h　 3　　
4. 15　BUTTON　　　　　　　 Renault　　　　　　 M　 +　1'09"767　195.270 Km/h　 1　　
5.　7　HEIDFELD　　　　 Sauber Petronas　　 B　　　1 lap(s)　　　　　　　　 2　　
6.　8　MASSA　　　　　　 Sauber Petronas　　 B　　　1 lap(s)　　　　　　　　 1　　
7. 25　MCNISH　　 　　　　　Toyota　　　　　　　M　　　1 lap(s)　　　　　　　　 2　　
8. 11　VILLENEUVE　　　 BAR Honda　　　　　 B　　　1 lap(s)　　　　　　　　 1　　
9. 10　SATO　　　　　　　　Jordan Honda　　　　B　　　2 lap(s)　　　　　　　　 2　　
10. 17　DE LA ROSA　　 Jaguar Cosworth　　 M　　　2 lap(s)　　　　　　　　 3　　
11. 20　FRENTZEN　　　　Arrows Cosworth　　 B　　　2 lap(s)　　　　　　　　 2　　
12. 24　SALO　　　　　　　　　 Toyota　　　　　　　M　　　3 lap(s)　　　　　　　　 4　　
13.　9　FISICHELLA　　　　Jordan Honda　　　　B　　　3 lap(s)　　　　　　　　 2　　

14.　2　BARRICHELLO　　　　 Ferrari　　　　　　 B　　 17 lap(s)　　　　　　　　 2　　
15. 23　WEBBER　　　　　　 Minardi Asiatech　　M　　 22 lap(s)　　　　　　　　 1　　
16. 16　IRVINE　　　　　　　Jaguar Cosworth　　 M　　 26 lap(s)　　　　　　　　 2　　
17. 22　YOONG　　　　　　　 Minardi Asiatech　　M　　 27 lap(s)　　　　　　　　 2　　
18.　4　RAIKKONEN　　　McLaren Mercedes　　M　　 32 lap(s)　　　　　　　　 1　　
19. 21　BERNOLDI　　　　 Arrows Cosworth　　 B　　 36 lap(s)　　　　　　　　 0　　
20.　3　COULTHARD　　 McLaren Mercedes　　M　　 41 lap(s)　　　　　　　　 1　　
21. 12　PANIS　　　　　　　　BAR Honda　　　　　 B　　 47 lap(s)　　　　　　　　 0　　
22. 14　TRULLI　　　　　　　　　Renault　　　　　　 M　　 47 lap(s)　　　　　　　　 2　　

シャンパンファイト
ホントパッとしなかったねぇ。

もっと楽しめよなぁ〜。

次回は、ブラジャー･･･じゃなくてブラ汁。

あつい、つかれた、しぬーなシャンパンファイト（ｗ

シュー、黄色いジュース私にもくれ！

あれは、ポンジュースです(w

>>182
あれ、まずそうだよね。

まもなく場内乱闘に・・・・・・。

モントーヤ、文句ﾀﾗﾀﾗ

モントヤもっと言え！！！

おかしいのはモントー矢

顎のコメント
歯切れわる〜（藁

熱いから、３人ともジュース飲んでる

たしかにモントヤはマシン一台分スペースを
空けていた。悪いのはシューの方。

これは間違いない！！！！！！！！！！

ミシュラン失格だと琢磨５位

> A bit of controversy could arise as the Michelin runners had no groves
> at all on their tyres

これってどうなるんだろ???

ま、どうでも良いじゃん。
みんな揃いも揃ってヘタレばっかりだな。

シューってCART逝ったら、どうよ？この際。

>191
あいていたかなぁ？
オンボードからだと、無いように見えるが？

>>193
溝ねーじゃねーか( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！って騒ぐのが出るだろう、
ってだけだね。
オフィシャルなんじゃないし……。
俺も騒ぎたいが。

これは明らかに琢磨が悪い！！

>>192
それは無理だろうけど、今後ミシュランに
何らかの「お達し」が出る可能性はあるね。
でも、、ブリジストンは日本企業、ミシュランはフランス企業だから…

タイヤチェック！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

フィジケラが遅いと言ってみるプラクティス

琢ちゃん涙もろいから・・・・

砂糖は謝罪のコメントをだすべし

今頃、琢磨はエディとフィジコに・・・・

トヨタは来年マクラーレンを抜く。これ確実。
来年はフェラーリ／ウイリアムズの２強に
ルノー／トヨタが絡んでいく事になるよ！

ずみまぜんでした（T。Tメ）これでいいんか？ゴルァ！！！

>>205
いい夢みてるんだな。

トヨタはこの炎天下のマレーシアでも
エンジントラブル起こさなかったというのは
相当な自信になるだろうね。
今日の課題はピット作業か。

上海でのSTAR SPORTSの中継はESPNのものだったみたい。
で、その後中国語で解説が。
顎は徐馬克、ｵﾄﾄは小徐馬克って書くみたい。

スカパー終了

＞顎は徐馬克、ｵﾄﾄは小徐馬克

ワロタ

琢磨スタートで5つもポジション上げてたよな

タイヤメーカーにはいきなり失格とかそんなに厳しい裁定は無いよ。
いきなり供給止められたら数戦はレース出来なくなるから。
「お達し」程度だろうね。

レギュレーションでスリックに戻したほうがすっきりするな

マクニッシュはどうして序盤から好位置につけてたの？
気付いたらミカサロの後ろにいたよ。

>215
あなた2時間なに見てたのですか？

>>21
コアゴって感じか。

バトンが表彰台だったら来季ウィリアムスのシート
争う3人が揃い踏みだったのにな・・・

サヨナラホンダって感じですな・・・・・・・

>212
そう、たしか９位のやつのインを差したらフィジコがいた感じ。

しかしマレーシアの国際映像　醜すぎる。

>>218
漏れもそれ思った。
ウイリアムズだけ、３カーOKにならないかな・・・

>>216
フェラーリとウィリアムズの展開を追ってたので気付きませんでした
混乱でマクニッシュは８位辺りに飛び込んできたの？

>>221
そもそも長坂が実況することが問題だったりする。

長坂さんの実況嫌いじゃないです

>>221
ﾊｹﾞﾄﾞｩ

マレーシアの国際映像は２０００年から進歩なし
フジテレビから技術指導を受けるべき！

>>227
いや、フジは余計なことまで教えるからやめとけ。
「数字取るにはね、タレントイパーイ呼んで・・・・」

やっぱりマレーシアのテレビ局の手腕なんだよねえ。
フジテレビ（鈴鹿）って、他の国の放送と比べて、良いほうなんでしょうか？

>>227
いや、フジテレビもどうかと思うが･･･（ｗ
シューマッハのチェッカーの瞬間を映さなかったのは去年ﾀﾞｯｹ？

実況板の三村で楽しめた漏れ

なんちゅーか、ディレクターさんみたいのが、画面切り替えてる
というイメージなんでしょか？

フランスの局はうまいよね
アデレードヘヤピンしかオーバーテイクポイントが無いってのもあるけど

予選なんてアタック終了後ばっか写してたもんね＞マレーシア

つーか、最近はフジ独自のカメラ持ちこんでないの？

ドイツの局は、ここ数年で飛躍的に進歩してると思う。
昔「西ドイツＧＰ」とか言ってた頃はヒドかったもん。

マイクが黄色いのはRTLの仕様なのか（ｗ

＞236
でも今年からコース変わるしなあ

やっぱり画面切り替えてる人が、ヘタレということで決定ですね。>マレーシア

自国のドライバー（ユーン）とザウバーばっかり映すな！
去年のスパもヨッカタと思うんだが。

90年代前半のハンガリーGPなんて、カメラ毎に全く違う発色で凄かったよね。

＞239
カメラマンモナー

気のせいかもしれんが、予選中継の画像って
ホームストレートが短い方が作りやすいのかも。

ホッケン、スパ、ハンガリー

>>234
そだね。
アタック終盤でようやくとらえて、インラップに入っても延々と
映し続ける→またアタック終盤で．．．の悪循環だったね、ずっと。
スイッチャーも下手だしカメラマンも追い切れてなかったり。
ハッキリ言って最悪だね、マレーシアの国際映像。

色も悪かったね。

ＰＰＶは専門スタッフで映してるんでしょ？
イギリス在住の人いない？

【実況】F1【三村専用】
http://live.2ch.net/test/read.cgi/dome/1016300914/
こんなスレあったのかよ！

今仕事でオーストリアに来てるけど、テレビのユーロスポーツ番組でＬＩＶＥ
でＦ１やってるけど、ドイツ語でレース後のシュー兄貴及び弟のインタビュー
とかラウダのインタビューとかやってる。ドイツ語だから何言ってるのかわかんない
けど、フジでも、もう何年も放映してるんだから少しはリニューアルを考えて欲しいＹＯ！

氏ね、アゴ！

結果どうなの

だれも、マクラーレンについて言及しないのはいかがなも．．．．．

Ｆ1第２戦マレーシアＧＰ決勝（日本語でw）
天気：曇り
平均スピード(１位)　197.680 Km/h

１　Ｒ・シューマッハ　　　ウィリアムズ・ＢＭＷ　　　Ｍ　1：34’12．912
２　Ｊ−Ｐ・モントーヤ　　ウィリアムズ・ＢＭＷ　　　Ｍ　　 39．700遅れ
３　Ｍ・シューマッハ　　　フェラーリ　　　　　　　　Ｂ　1’01．795遅れ
４　Ｊ・バトン　　　　　　ルノー　　　　　　　　　　Ｍ　1’09．767遅れ
５　Ｎ・ハイドフェルト　　ザウバー・ペトロナス　　　Ｂ　1’36．300遅れ
６　Ｆ・マッサ　　　　　　ザウバー・ペトロナス　　　Ｂ　　　　 1周遅れ
７　Ａ・マクニッシュ　　　トヨタ　　　　　　　　　　Ｍ　　　　 1周遅れ
８　Ｊ・ヴィルヌーヴ　　　ＢＡＲ・ホンダ　　　　　　Ｂ　　　　 1周遅れ
９　佐藤琢磨　　　　　　　ジョーダン・ホンダ　　　　Ｂ　　　　 2周遅れ
10　Ｐ・デ・ラ・ロサ　　　ジャガー・コスワース　　　Ｍ　　　　 2周遅れ
11　Ｈ−Ｈ・フレンツェン　アロウズ・コスワース　　　Ｂ　　　　 2周遅れ
12　Ｍ・サロ　　　　　　　トヨタ　　　　　　　　　　Ｍ　　　　 3周遅れ
13　Ｇ・フィジケラ　　　　ジョーダン・ホンダ　　　　Ｂ　　　　 3周遅れ
　　＜以上完走＞
　　＜以下リタイア＞　 　　　　　　　　　　　　　残り
Ｒ・バリチェロ　　　　フェラーリ　　　　　　　　　17周
Ｍ・ウエバー　　　　　ミナルディ・アジアテック　　22周
Ｅ・アーバイン　　　　ジャガー・コスワース　　　　26周
Ａ・ユーン　　　　　　ミナルディ・アジアテック　　27周
Ｋ・ライコネン　　　　マクラーレン・メルセデス　　32周
Ｅ・ベルノルディ　　　アロウズ・コスワース　　　　36周
Ｄ・クルサード　　　　マクラーレン・メルセデス　　41周
Ｏ・パニス　　　　　　ＢＡＲ・ホンダ　　　　　　　47周
Ｊ・トゥルーリ　　　　ルノー　　　　　　　　　　　47周

ファーステストラップ　Ｊ−Ｐ・モントーヤ　1'37.780

第２戦終了後　チャンピオンシップポイント
☆ドライバー
１　Ｍ・シューマッハ　　１４
２　Ｊ−Ｐ・モントヤ　　１２
３　Ｒ・シューマッハ　　１０
４　Ｋ・ライコネン　　　　４
５　Ｊ・バトン　　　　　　３
５　Ｅ・アーバイン　　　　３
７　Ｍ・ウェバー　　　　　２
７　Ｎ・ハイドフェルト　　２
９　Ｍ・サロ　　　　　　　１
９　Ｆ・マッサ　　　　　　１

☆コンストラクター
１　ウィリアムズ　　２２
２　フェラーリ　　　１４
３　マクラーレン　　　４
４　ルノー　　　　　　３
４　ジャガー　　　　　３
４　ザウバー　　　　　３
７　ミナルディ　　　　２
８　トヨタ　　　　　　１

ttp://www.formula1.com/news/home.html(英語！！）

今セパンから帰ってきたばかりです。
おまえら、うらやましいですか？

しか〜し…　順位がさっぱりわかりません。
今から録画したビデオ見ます！

今日、実はバリがトップを走ったことなんて
すっかり忘れ（以下略

あ〜よく寝た
え？終わっちゃったの？
またやってしもた
夜の部も見なきゃ

六本木って誰よ？
なしてクルはペヤング？

逝ってよし！！＞257

六本木＝アーバイン　　日本滞在中は六本木徘徊

ウィリアムズが強いなぁ
モントーヤが勝ってくれた方が嬉しいんだけど

>>257
ペヤング四角いだろ？来るサードの顔四角いだろ？

猿のレース後のインタビューに笑ってしまいました
スゲー強気ｗ

>>259,261
なるほど・・・・・・・と納得してよいものやら
とにかく、サンクス。

マクラーレンの話題がないよお。

ツルーリーのリタイヤ原因は？

今日のマクラーレンはツイてなかったって事で

ペヤング
I'm disappointed with today's result because I believe both Kimi and myself
could have secured a couple of good finishes,” he said. “All of a sudden the engine
went onto nine cylinders. I didn't know exactly what caused the problem but the team
decided it was safer to retire. It's been a difficult weekend, really. However we have to
stay focused and I know we have a package which is capable of winning races,
but we just need a bit of reliability.”
ライコネンと僕がうまくフィニッシュできると確信してたから今日の結果に失望してるよ。
突然エンジンが９気筒になった。正確には何が起こったか分からなかったけどチームが
リタイアしたほうが安全だと判断した。難しい週末だった、ホント。でも先を見つめなきゃなんない。
レースに勝てるパッケージを持ってるが信頼性がもうちょっと必要だね。

ミナルディファンとしては、トヨタ、アローズがポイントゲットしてないのがうれしい

>>268
それは切実な問題ですね。

マクラーレンってここではあまり話題にならないよね。スレも無いし。
どうして？

ライコネン
“It's a shame to end a race like this as I had a car,
which was capable of finishing in a top position,” he said.
“My start was good despite the heavy fuel load as we were planning a one-stop strategy,
which would have been perfect. I was lying in second place when all of sudden
my engine let go at the last corner and that was it.”
上位でフィニッシュできる車を持っていながらレースが終わってしまったことが残念だ。
スタートは１ストップ作戦だったから燃料が多かったけどうまく決まった。
２位走行中に最終コーナーで突然エンジンが逝ってしまってそれで終わりさ。

>>270
あまりに地味なレースだったから

フィジコのコメントがﾎｽｨ(ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

>>273
がいしゅつ
フィジコと佐藤スレに逝ってこい

>>274
ｽﾏｿ
逝ってきます

>>273
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1016355219/98ｎ

最近のエフワンにて
　兄貴×モントヤ
　バリケッロ×ラルフ
　因縁の構図

>>270
あらゆるスレで「ペヤングって誰のことですか」って質問が
でてるじゃないか！

マクラーレンは今年もマシンの信頼性に難があるのかな？
去年のハッキネンみたいに
ファイナルラップてエンジンブローみたいな悲しい場面は勘弁して欲しいぞ

>>277
SATO×SALOの赤い糸
も入れといてｗ

>>273
フィジケラ
「タクマ、今夜は俺が掘る番だ。よーく洗って待っていやがれ」

>>281
ゲイは空でも飛んでいやがれ

>>276
ありが�d

>>281
Σ（´Д｀;)

ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ 赤い糸に引っ張られたよ
http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www.f1-live.com/photos/2002/sepang/diapo_311.jpg

>279
今年は信頼性以前にマシンバランス悪くない？
今日のライコネンも随分リアがナーバスだったし。

ロンデニス
“A disappointing outcome to a race that I believe would have seen our strategy
delivering podium finishes,” added Ron Dennis. “Our Michelin tyres worked well today,
and we are already looking forward to the challenges of Interlagos.”
我々の作戦が表彰台フィニッシュを勝ち取ると信じていたレースなので失望させる結果だ。
ミシュランタイヤは今日良かった。我々はすでにインテルラゴスでの挑戦を楽しみにしている。

ノルベルトハウグ
'Two engine failures in this Grand Prix is a very bad outcome for us. We certainly need to do
a much better job next time,” explained Norbert Haug. “We will now analyse in detail what
caused the engines to fail to ensure that these problems don't occur again.”
二つのエンジンが故障したことは我々にとってとても悪い結果だ。我々は確実に次はより良い
仕事をする必要がある。我々はもう一度この問題を引き起こさないためにも今詳しくエンジン
の故障原因を解析してる。

２台ともエンジン逝ってしまったらもうお手上げ・・・・

ベンツの新型ディーゼルエンジンはもうだめぽ

バトン
「残り２周でサスペンショントラブルが起きるまでは、
　とてもエキサイティングだったよ。
　最後は３輪走行だった。」

琢磨叩かれてる？（ｗ

Ｆ１グランプリ　ＧＰ　マレーシア　決勝






つーか、マレーシアグランプリ
あれだって。
中継で　アヤパンに出ている女のアナウンサーと　
　　　　男のアナウンサーと
　　　　デーブ大久保がでるよ。
まじで
本当。
　
フジテレビ前に　ＢＡＲ本田の　Ｆ１マシンと
　　　　　　　パナソニック・トヨタのＦ１マシン
　
を置いて、　中継していた。
まじで
ちょっと５分か１分
まじで
本当。　　　今日の１１時４５分から８ｃｈで
　
まじだって。
本当。
　
みとけよ。
　
もしかしたら、俺が映っているかもしれません。
まじで
　
だって、今日フジテレビに行ったのだから
まじで。
本当。
うんうん
まじで
　

今昼間の録画を見終わりました
つうか　なんつうか　マレーシアのホスト局のカメラ割りがクソ過ぎる

決勝放送まで、あと1時間30分！

フェラのノーズ交換の速さにﾋﾞﾂｸｰﾘしたよ。
つーか、通常はボルト4本くらいでとまってるのに
フェラときたらササっと外して、ササっと新しいのはめてった。

宅魔フィジコに追突ってまじっすか？

>>294
ﾊﾞﾘﾁｪﾛのｴﾝｼﾞﾝがﾌﾞﾛｰしたのに感心した
さすがﾌｪﾗｰﾘ

>>295
マジっすよ

>>296
次戦もブローでバリは激しく鬱、と予想。

今回で各チーム力関係わかってきたかな？

SALO SATO紛らわしいのでTAKUMAにしろってよくみかけます。
昔なんかあったよな、っておもったらブランドルとブランデル。しかも
同じチームっだたっけ。
JJレートなんて登録も許されるんだからまじでTAKUMAでいいと思うよ。

>>300
SATOHに変えるとかな。

宅間被告を応援してるのはここですか？

>>300
日本語だと似てるけど、つづりはどうだったっけ？

マクニッシュ惜しいね

サロってなんでこんなに順位下げてるんだ？
フィジケラは追突喰らったから分かるけど。

そもそもなんでSATOなんだ？
本当のつづりはSATOHだろ？

TAKUMAも言いにくいし、TAKUでいいじゃないか。
彼は何てニックネームを付けられてんだろ。

>>305
トラブルで戦線離脱。
ピットに戻って修理してデータ取りのために走っていた。

琢磨ってインタビューは理路整然と落ち着いてて好感が持てるけど
パンストかぶったような顔してるね

にしても初戦終了後に立ってた糞スレ乱立が
今回は嘘のように静かだ・・・
これはこれである意味寂しさを感じるな。

地上波未放送だからね

>>309
ﾅﾝｶﾜﾗﾀ

＞＞307
Takuっぽいよ。

>>306
オレも○藤だけど、○ＴＯって書くよ。

>>314
伊藤か江藤ですか？

阿藤。

>>309
じゃあ"パンスト"って事で････

>>291
当たってるね。

やめろー！もう糞中継はやめろー！
ジャパンパワーって言うのやめろー！
デーブはやめろーー！！

またクソ芸能人かい・・・・

ペヤングアナ（千野）がペヤング（クルサード）を応援？

デーブ引っ込め！この野郎！

また化よ…これだけだよね？？これだけですよね？フジテレビさん…

激しく同意＞＞３２２

何だよ、これ。
地上波は糞だな。

なんでも野球に結びつけてる（ｗ

野球を例えにあげるなよな

デーブいらね〜

フジで祭りが始まったのか？

デイブ、何でもかんでも野球に絡めようとする。
こいつて好感度高いのか？何故露出度高い？

やめろー！もう糞中継はやめろー！
ジャパンパワーって言うのやめろー！
デーブはやめろーー！！

地上波のための実況版はどこへいけば良い？

Ｆ１ マレーシアGP(地上波)-LAP4-
http://live.2ch.net/test/read.cgi/dome/1015134991/

フジはおとなしくＷＲＣやってくれ・・・。

>332
http://isweb35.infoseek.co.jp/motor/repel/cgi-bin/test/read.cgi?bbs=live&key=016375745

スゲーいい体だな！琢磨

■□■F1マレーシアGP 地上波実況First Lap■□■
http://isweb35.infoseek.co.jp/motor/repel/cgi-bin/test/read.cgi?bbs=live&key=016375745

確かに琢磨、パンスト顔だ･･･

おいおい今年1年この調子で放送するのかよ。

ありがとう。＜実況版教えてくれた方々。

琢磨ってビルマの竪琴に出てきそう。

さっきの布袋のなんていう曲？

もうCSで見たけど､明日仕事休みだから今シーズンになって
はじめて地上波見てるけどエライ力の入れようだな。

>>341
ﾜﾗﾀ

>>341
髪型で決めてやるなよ（w

むかつくぜ、うるぐす見てたら結果言われちゃったよ！！

日テレっていつもそうな

342
スコ-ピオンライジングだったけ？
俺持ってる。

www.formula1.com

ポイント０で並んでるうちの　ＴＯＰがユーンだった。

今日はだれが
ぶつかるんですか

ぜんぜん２１９じゃない
２１９さんごめん

タクマサトウ

＞＞３５０
全開７いだからね

１コーナーでなにかがおきる。。。。

>>351
琢磨とフィジコ

シューマッハ？

あぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
あぶない

いるじゃん

ユーン再開?

あのウイング、モントーヤのじゃなかったんだな・・・

>>361
どう見ても赤だったろ・・・あれ。

で、だれが勝ったの結局
録画でしょ

＞363
ラルフだったと思う（ｗ

agosinevaka

ユーンでない事は確かだ

フェラのＰＩＴはやっ！！
ウイング交換だけでも１２秒か。

モントーヤ死ね

>>363　アシモ・ホンダ

アフォだ琢磨

フィ時けら佐藤を殴る！

仲間にカマほらレてるよ

ダサッ・・

琢磨も氏ね

フィジケラ一回降りてたんだね。

もはや無言・・・
あそこまでタクマ逝ったのに・・・

　　　　　。　。
　　　　　　　＼＼
エ━━━━━━( Д ; )━━━━━━!!!

砂糖だめじゃん

フィジケラを偲ぶかい？

あー！バリ禿、エンジントラブルでリタイア！！

なんかあったみたい??

もう一回見たフィジコがサロにストレートでぶち抜かれてた

>>367
確かに昔から速いよなピット作業
マンセルがいた時のウイリアムズはかなり下手だった
あの時、フェラーリの上手さが際立っていたよな

タクマってなんかどっかできいたことある名だ。

ユーンがウェーバーより上位だ！

所詮日本人ドライバー（糞

マっさ

ラルフなんだね

フィジコが遅すぎたのだもう一度見てよく分かった。

＞＞３８１　逆逆！

ジョーダンチームどうなる？？

マレーシアのＴＶはへただなあ、
映すポイントが解っていない

あー！マクニッシュ、タイヤが用意出来てない！ポイントゲットは絶望的！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　　　　　　　ｧｩｧｩ　　　　　　　　　　 ∧ ∧,〜　〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　ｽﾞﾌﾞｽﾞﾌﾞ　( （⌒￣ `ヽ〜〜〜＿ 〜〜〜〜
　　　　　　　　　 　（ ；　　　）　　　　人/し　　＼　 ＼　`ー'"´, -'⌒ヽ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　　　　　　　　（￣￣￣￣┴- 　　(　/∠＿,ノ　　　 _/_〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　　　　　　　　 | 　　　　 ）*======（（　ノ　ヽ､＿/´ 　＼〜〜〜〜〜〜〜 <<琢磨
　　　　　　　　　　　　/　 /　　　∧ 　　＼　　（　　　　　く　　　　 `ヽ､ 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　　　　　 　　/　/　　　/ Ｕ＼　　　＼ ＼＿＿＿_>＼＿＿_ノ 〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　　　　　　　/　/　（￣）　　|　|＼ 　（￣）　/＿_〉.〜〜〜`､＿_>.〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　　　　　　/　（　ノ　 （　 　|　| 　＼ ﾉ　（ 　　　　　　　　　　　　〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　　　　 ⊂- ┘（　　　 ） └--┘ （　 　　）
　　　　　　　　　　　　 ＵＵＵＵ　　　　　　ＵＵＵＵ
　　　　　　　　　　　　　↑フィ事故

モータースポーツ専用　実況板
http://isweb35.infoseek.co.jp/motor/repel/
■□■F1マレーシアGP 地上波実況First Lap■□■
http://isweb35.infoseek.co.jp/motor/repel/cgi-bin/test/read.cgi?bbs=live&key=016375745

おいでませ〜

これで宅間の評価はガタオチだな
所詮ホンダエンジンについてきた日本人ドライバーか

>>388
悪いのはフォジ？

>>392
解説早すぎるよ(w
それに2ストップだったから、どのみち汁粉のポイントゲットは無理だったでしょ

>>391
なんか画質も悪いよね・・・

フィジコが急減速したらしいね。

>383
惑星ロボ　ダンガードＡの主役

カメラワーク気持ち悪い・・・。

あれは琢磨の方が悪いだろ……

琢磨とフィジコ合体して走りゃよかったのに。

おそっ

こうやって見ると・・・
このレースは滅茶苦茶な展開だな（ｗ
ここまで順位が入れ替わったら・・・予選あんまり意味ない気がする（ｗ
いっその事クジ引きに・・・

■またか。
来年は良くてテストドライバーかな？

>>403
レース後には二人とも合体してるよ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

オープニングラップで

8位　ふぃじけら
9位　さろ
１０　琢磨

だったはずなのに
いつの間にか

８　さろ
９　ふぃじ
１０　たくま

になって琢磨がフィジにＤＯＮ。

フィジがサロに抜かれた時点で
フィジのマシンには何かトラブルがあったような気がする
あっけない抜かされかたしてたから

>>407
>>393の逆の立場か?(w

■は当然来年もマクラーレンです

ぺヤング何？

>>411
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2002/malaysia/0317/result06.html

>>411
エンジン

しかし、ベルノルディは去年のモナコといい押さえ込むのが上手いのか、
それともミラー見てなくて怖いからなかなか抜けないのか。

さんくすこ

>>409
代わりベッタンで(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ してるよ！

バリ禿、リタイアに向けてトップ激走！！

コーナーの芝生にペイントしてある”F”のマークと”６”みたいのって、
何？
誰か知らない？

>417
ここで実況すな、実況板逝け

>>418
Fは、アイスクリームのメーカー

>>414
あの時一生懸命ベルノルディ応援してました。

画像に艶が無い

６みたいなのは「ペトロナス」という会社のマーク。
ザウバーにもあるよ。

土曜の朝のTV画像はもっと醜かったよ、山火事の煙で。

フェラーリの「白鶴まる」みたいなスポンサーってドコですか？

ボーダフォン

ボーダフォンっていったらJ-PHONE。

>>426サンクスです。
マジで白鶴やるなっ！　って思って、白鶴のホームページ見たら、
まるの書き始めが違うじゃん、じゃあドコよ？　ってコトで聞きました。
ありがとうございました。

とよたんダサーイ！

やっぱりSATOダメだね。

起きたら1時だったよ。せっかくアゴがコケたってーのによ！
今の私には滅多に無い喜びの瞬間がぁ。鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱

>>431

お前オタ系？いや、絶対にお前はオタだ。

アホのフジに抗議は　（前説　不要）

http://www.fujitv.co.jp/jp/index.html




今年のとよたんより、今年のるのーんのほうが
注目度が高い！よって、Ｆ１に何しにきたん？とよたん？

とりあえず、Yoong＝昔の中嶋悟ね。今でこそすごい中嶋も当時は世界からは今のYoongの
ように思われていたんだね。

恐るべしウィリアムズ！

トヨタよりルノーのほうが凄いよね
来年はルノーじゃなく日産ってことで参戦すれば日産イメージアップだＹＯ！

やっぱりルノーは来ましたね

とりあえず、日本人がシューに勝つことは絶対にありえない（喜

Ｍシューって強すぎてキモイな

日本車がドイツ車に及ばないのと同じだよね
日本はそこそこで満足する体質だから

アゴ兄弟ってよく似てるね。（ガメツイところが

モント−ヤって生意気だな

ラルフは何故、頭を左右に振りながら語るのかわからん。
　そんだけ興奮してたのか？

BARって何秒くらい画面に映った？

ﾓﾝちゃん譲らないねぇ・・・まぁ皆そうだけど

>>441
F1ﾄﾞﾗｲﾊﾞですから

何でエンディングのラストカットが琢磨なんだよ。
せっかくアゴ兄の追い上げで盛り上がったのに、台無しじゃねーかよ。

バトンのトラブルってなに？まさかバーニー（以下略

フジの日本側のアナウンサーいらねー
ミスタービーンみたいなヤツ横目でモニターチェックしたりしてキモイ。
中継録画だけで良いよ。ゲストのデーブになんの意味がある？

>>432
イエース。おれはアンチフェラーリのオタだ。
そうは見えないって人は言うがな。ヒヒヒヒ。

まあ、結局顎は表彰台でマクラーレン両コケだから
最初から見てても喜び半減だったろう。

誤爆したつもり無かったけど、別スレあったね。
失礼しました。

アゴ兄弟（フェラーリ）ＶＳモントヤ、ジャック（ウィリアムズ）ＶＳハッキネン、琢磨（マクラーレン）
来年はこうなることを願う

ホンダは、とにかく燃費が段違いに良いエンジンを
作ったらどうだろう・・・・・（ｗ

>>452
妄想入りすぎだから

ﾐｽﾀｰﾋﾞｰﾝいらない。
ﾃﾞﾌﾞ大久保いらない。

>>452
無理だけど面白いねそれ

>>450

オマエ気持ち悪いぞ。ヒヒヒヒヒ

POWERED BY JAPAN

矢井田瞳のle vent brulantが流れてたエンディングの方が良かった。
デーブ大久保はマジで要らないし

ﾁｮﾝﾀﾝｷﾓｲよ・・・

大久保、野球関係ないから…うざいよって感じ。。。

>>453

いいアイデアだ。ハイブリッドのF１マシーンを作ればいい。電気が苦手な
Euroはびっくり。

片山さんの”エフワン”って発音、大好きです。もう既出か？

ほんとデブ久保はいらんなー。
事故って無かったら琢磨がヒジコの前でフィニッシュしてたという雰囲気を感じた。

ちょん、わざわざそんなレス返すなよ・・・・

俺はむしろ、デーブがいなかったら琢磨が事故って無かったという雰囲気を感じた。

レース中のファステストラップとトップスピードの計測結果
を各チームの良い方のデータで並べるとこうなるわけだが、
マシンのポテンシャルは大体見えたっつう事で良いのかな？

順位 　　　　　　チーム　　　　　　　ファステスト　スピードkm/h
　1　　　　ウイリアムズ・BMW　　　　1'38.049　　　　　313.7
　2　　　　　　　フェラーリ　　　　　　　1'38.754　　　　　311.1
　3　　　　 トヨタ・レーシング　　　　　1'39.649　　　　　311.1
　4　　　マクラーレン・メルセデス　　1'39.800　　　　　300.1
　5　　　　　　　　ルノー　　　　　　　　1'40.011　　　　　303.1
　6　　　　　　　アロウズ　　　　　　　 1'40.267　　　　　308.6
　7　　　　ザウバー・ペトロナス　　　 1'40.575　　　　　301.1
　8　　　　　　　ジャガー　　　　　　　　1'40.675　　　　　303.6
　9　　　　　ジョーダン・ホンダ　　　　1'41.181　　　　　303.2
10　　　　　　BAR・ホンダ　　　　　　 1'42.373　　　　　302.6
11　　　　　　 ミナルディ　　　　　　　 1'43.125　　　　　307.8

新型をあきらめて旧型シャーシを引っ張り出すと言うジャガー
については、ブラジルからはどうなるか分からないね。

フェラーリもウィリアムズに追われてF2002を出さざるを得ない
だろうなあ。
開幕前はフェラーリ独走かと思ったけど、ウィリアムズがこの
調子で頑張ってくれれば、まだまだ混戦が続くかも。

マクラーレンに関しては今日のデータはちょっとどうかな？
タンクが軽くなる時点でマシンが残って無かったから……ただ、
ウィリアムズほどの戦闘力じゃないのは確かで、Top.3の地位
を守るには更なる速さを身に付けないと戦えないだろう。

寒いシャンペンファイトだった。

ピットレポートの川井によれば
ウイリアムズだけ完璧ドライの読みだったらしいけど？

他はある程度ウエット考えてたとか

>>463
オレも。

>>468
禿げしく同意（ｗ
シューマッハ兄弟とモントーヤとの関係がただ事じゃないことが見えた。。。

>459
禿同。アレはクールでよかった。

>>469
俺もそー思った。あのフェラーリはいくらなんでも開幕戦と比べて遅すぎる。

　ま　さ　か　と　思　う　が　、　コ　ス　ワ　ー　ス　に　負　け　て　る

　　エ　ン　ジ　ン　コ　ン　ス　ト　ラ　ク　タ　ー　が　居　ま　す　か　？


と言ってみるクオリファイ。

>>465

ｽﾏｿ

>>474
クオリファイにﾁｮﾄﾜﾗﾀ

スレ立ててごらん

俺の感想をレースドライバーふうに書いてみた。
「私は非常にレーススチュワートの判断を残念に思うよ。
モントーヤもミハエルも悪質な妨害はしていなかった。
あの事故はどちらのせいでもない単なるレーシングアクデントなんだ。
もし仮にどちらかが悪いとしたらアンダーステアを出してしまったミハエルのほうが悪いんだ。
にもかかわらずペナルティはモントーヤだけに与えられた。
この判断は明らかにアンフェアだ。
モントーヤはあのペナルティさえ無ければ後方で他のマシンを抜くためのロスタイムもなくもっとスムーズにレースを完走できたと思う。
そう、1位を取る事だって不可能ではなかったはずだ。」

モントーヤ。。。ホントに嫌い。。
なんであんな太々しいの？？？顔も嫌いだけど。。。

>>477
一ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとしての全く自己中心的かつ個人的な意見って事ね！

>>478
その心理は過去にセナファン達がアゴに対して抱いていて種のものだよ。

あの二人はどっちもどっち。
似たもの同士が共倒れしただけ。

>>478
まー、サーキットの外の夜の生活ではＪ・バトンに惨敗ですな（ｗ

>>478
俺はもてぎでサインもらったからモントーヤ好きさ〜（単純）

>>478
昔のミハエル知ってるか？

最後らへんでバトンとモントーヤがバトッてた時なんか、めっちゃスマートにやってたくせに
あのカブセ方はないんじゃないすか？

>>478
ヒルファンの俺はアゴに対してそう思ってたよ。

知ってるよ。ベネトンん時は好きじゃなかったけど。

>>485
そんな君には９７年最終戦のアゴ兄のビルヌーブへの被せ方を見ることを薦める。

確かにアゴはモンに気を使ってたのに､モンは完全に相手のせいにしてたな。
あれはどっちが悪いとも言えんと思うが･･･。
あえて言うなら､アウト側のモンが引くべきかと･･･。

>>485
そう思うなら逆に考えてみろ。
そうすれば自ずと答えは見えてくる。

ここでモンの立場が昔のアゴ兄さんなら
「あの幅寄せは4度のチャンピオンの行為とは思えない」
とか言うんだろな。

っつーか、モントーヤはシューが嫌いなだけでしょ？
多分シューの嫌いだと思うけど。。。ラルフも多分嫌いだな。モントーや。

>>488
ﾐﾊｴﾙに対する偏見の全てはそこから生まれてるな。
あんまそこにこだわり過ぎるなよ、公平な判断が出来なくなる

>>492
つか、モンと仲良いドライバーも居ないんじゃないか？
ヴィルヌーブに向かって「人殺し」呼ばわりして問題になった事があったし。みんなから
嫌われてそう(笑)

モントーヤもミハエルも普段は相手の事を尊重し合ってるはずだよ。
オーストラリアではお互いにバトルを楽しんだとか言ってたから。
ただ、今回は別だけど。

つーかモントーヤはある程度の分別が付いた大人キャラだと思うが。
今回は正直な感想を言ったまでで、そんなに反応するほど酷いこと
言ったわけではないと思うよ。

最近アゴ兄さんは大人しくなっているけど、その分ラルフが子供っぽさを
出してると思うよ、まぁ色んなサイトの記事のコメント見た感想だけどね。

>>494
人殺しとは言ってないよ。マスコミの煽りです、真相は。

途中寝てしまって今起きたら車が女に変わってる！！

エンリケベルナルディはどこいったの？

>>491
うまいっ。

>>493
はぁ？
今回のモンとの接触もあせってブレーキングが遅れたために
アンダーステア→モントーヤに接触なんだが・・・。

小心者あごの真骨頂だよ。
97から成長してない。
それがいいとこなんだろうな（ｗ

司　会 他にうらやましいことと言えば、プライベートジェットの所有というのもその一つですよね。

亜久里 Ｆ１ドライバーはみんな持ってるよ。グランプリのときもそうだけど、テストのときはヨーロッパ中を移動するから、自家用ジェットがあると便利なんだ。ちなみに僕も飛行機２機と、ヘリコプター７機持ってるけどね。

↓レーシングアクシデントというのが今のところ多いですね。
モントーヤが悪かったと思ってる人はあまりいません。
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/vote/vote69.cgi?mode=vote&namber=3

ああやってかぶせられたらシューはどうすればいいんでしょう？
譲るっていっても、コースの外に出ろってこと？それともスピード落とすの？
でも、後ろからみんなつっこんできてるから危ないよねぇ？
モントーヤに前タイヤ食われてたよ。。。かわいそうなシュー。

>>494
友達がいないのはらる夫（ｗ
モントヤはバリチェロら南米出身のドライバーとは仲良しこよし。

なんで国際映像がもっと正確な視点からのリプレイを出さなかったかというと，明らかに
あのクラッシュがアゴ責任だったからです．てゆーかいつものことだが

>>504
前タイヤではなくフロントウィング破損のほうが問題だと思うよ。

まぁこれもモンがポール取っとけば起きないトラブルだったんだろうけどね

そうは見えなかった。

>>500
漏れもそう思う。
つか、アゴ兄さんのオンボードを見ることが出来れば
不毛な争いにも決着が付くんだがな・・・

>>500
今回の接触なんてありがちな事だろ、いちいち何年も前のｱｸｼﾃﾞﾝﾄを
引っ張り出す辺りがそこにこだわり過ぎだと言っただけ。
ｲﾝﾊﾟｸﾄが大きかったから仕方の無い事というのも分かるけどね。

>494
IDもカキコもこわっ

>>506
マレーシアの国際映像がカスだからだろ。


って、ﾏｼﾞﾚｽするテスト

さっきのリンク間違ってた。
↓の投票結果を見る限り、レーシングアクシデントというのが今のところ多いですね。
モントーヤが悪かったと思ってる人はあまりいません。
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/

>>513
リプレイとかオンボード映像にカスもクソも関係ないだろ
と言って見るテスト

サロがトラブルの後テスト走行していた、ってあちこちで見るんですけど、
その話はどこから来たんでしょう？
探してるんですが、見あたらないので…

>>500

おれも　97’のジャックとの時のことが思い浮かんだ

>>515
それもそうか。


って、言ってみるテスト

>>511
悪いが97年はアクシデントじゃないだろ
あれは誰の目にも明らかにアゴが禿にぶつけた　
しかしぶつけるならぶつけるでもっと上手くぶつけられないものかねぇ・・・ｗ

琢磨がクビになれば、F1観戦が快適になる

なにが起きても勝つ奴がいつも一緒ってのはつまらんなぁ

アゴ兄はスタート直後に幅寄せなんかしてないで真っ直ぐ前に出てれば
普通にトップで１コーナー抜けられたと思うが。
まあこれでアゴ全戦優勝という伝説製作大作戦はあっけなく失敗に終わったわけだ。

>>519
その故意の接触の事をｱｸｼﾃﾞﾝﾄと言った。
あの接触がﾐﾊｴﾙの故意だった事は本人も後になって認めてるね。

>>521
それだけトップチームと中堅チームの力の差が
大きいってことやね。。。
ﾊﾞﾄｿの表彰台が見たかったね。

>>504
TVを見た限り、スペースはあったよ！
アゴのマシンがアンダー出しただけのような気がする

モンはあそこで譲っても次はインなんやしギリギリまで粘らんでもよかったのに
アゴのミスが原因だがモンの損得勘定の出来なさも今回の要因の一つ

ところでこの写真はギャグなのかなあ？
http://www.nikkansports.com/world2k/motor/start.html

test

>516
レースは捨てて、完走することでデータ取りをしてたってことでしょ。

大体アゴはいつも幅寄せし過ぎなんだよ
一番酷かったので，いつだか忘れたけどハンガリーと鈴鹿で
ハッキネンがピットレーン出口まで行かなきゃいけないことがあった
スタートとかデバイス系に自信がないなら腕でカバーしろよ！
あれだけ幅寄せするのはフェアじゃないね

あ、IBMだ。

>>526
あの次はアウトです。

age

>>526
つまりアゴがミスしてもぶつからないだけのスペースを残しておけと？
そんな奴はおらんだろ。普通きっちり１台分しか残さんよ。

面倒なので理由は割愛するが、単なるレーシング・アクシデントに一票。

てゆーか、会見でモントーヤ、キレてたねぇ〜。ミハエル、バツ悪そーだった。

カートとF1て何が違うんですか？

>>493
そこからじゃねえ 94年オーストラリアからだよ
あえて言うなら90年マカオからだよ
何度もやらかしといて偏見もクソもあるか 何を基準に公平とか言ってんだよ
でもアゴを昔から知る人にとっては もっと溯るのだろう
F3の頃 絡んでリタイアしそうなレースを わざとコース上に車止めて
赤旗再スタートを目論むくらいだからな
詳しくは忘れたがザナルディが言ってたよ
例えばハッキネンがそんな事するか？ された側だけど仕返しはないぞ

しかしアゴオタって盲目が多いよな・・・。
ライフスペースとかに簡単に騙されそうだよ・・・。

>>536
自分はミスしてないのにぶつけられて、
しかもペナルティまで自分だけに与えられたら誰でもああなるだろうなぁ。

>>536
そりゃ明らかにアゴがスピード出しすぎのアンダーで突っ込んでたからね
猿が切れててもしょうがない
それにしてもあの猿の態度には感心したｗ　
本人の前であれだけ発言できるならレースのメンタルな部分でも強いわなぁ

バックストレートの揺れるカメラに酔った｡

ペナルティに関しては、ミハエルが行ったノーズ交換のためのピットロス
を過敏に反応して、スチュワードが間違ったお節介を焼いたに一票。

>>521
次はオレが勝つ　楽しみにしてくれ

>>538
そういやアゴはマカオでハッキネンが後ろに迫ってきたときにアクセル緩めたらしいね
しかも本人がそれを認めてたし．　最悪だな

>>544
21台接触事故があったらな

>>545
今となっては誤魔化してるけどな（ｗ

>>544
アレッ糞・ユーンのくせに生意気だ。
BYマッチ近藤

>>541
南米の人間のメンタリティは驚異的だよ。
サッカーでもあからさまなファウルを犯して
いるのにも関わらず、まるで自分が被害者かのごとく堂々と
抗議できるくらいだし。

今年はモンＶＳアゴとハゲＶＳゲイだな
マクラーレンは現在蚊帳の外

存在感あったな

>>538
あなたが偏見で物を語ってる訳じゃないのは分かったけど
ﾐﾊｴﾙが悪役になったのは確実に97年最終戦の接触からだね。

それ以来皆がﾐﾊｴﾙの行為に対して過敏に反応しすぎていると思う。
ﾐﾊｴﾙと同程度の事をしている貪欲なﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは他にいくらでも
いるんじゃない？ｼﾞｬｯｸやかってのｾﾅとかね。
まぁﾐﾊｴﾙがその中でもかなり悪質なのはわかるけど（w

>>549
ほんと。
この世界今の日本人じゃきびしそうだ
でも今回の琢磨のコメントの飄々ぶりはある意味いいんじゃないか？
チーム全員には謝罪するけどもうそれでいいでしょ 次頑張るから って感じ

>>552
強いものは叩かれるだけでしょ。

コリーナの件からしてアゴは相当の悪人なんだが（ｗ

>>555doui

>>552
ﾐﾊｴﾙが悪役になったのは確実に97年最終戦の接触からだね。

だーかーらー
それはお前の判断だろ？同意見の人も多数いるだろうが
まるで万人の統一見解みたいに書くなよ なんだよ「確実に」ってのは
それに同じような事が繰り返されれば過敏に反応して当然

>>554
2ちゃんで叩かれないのはパニス、デラロサ、マクニッシュ
くらいです。
叩かれない条件はそこそこの実力で性格が地味ということです。

でも友人の彼女を取っちゃうってのは別にｱｺﾞ兄さんだけの話じゃなかろうに。
てゆーかコリーナの方がｱｺﾞの家に来たんだろ？

しかし今のF１どんなにドライバーどうしの確執があっても過去のセナと教授の確執
ほど根が深いものは無いでしょう

ハッキネンは強かったが叩かれてた記憶がないな　一部のアゴヲタには嫌われてたみたいだけど
やっぱ叩かれるのは嫌われてるドライバーだろ

とりあえず、ホンダは遅くて、
トヨタはまあまあということだね。
これからは、トヨタ様にぱっしんぐされたら
道譲ることにします。

>>552
俺的には､91年イタリアですでに悪役だが？
本人のせいじゃないとしても。

>>552
94年にヒルにぶつけた時もかなり叩かれてたよ。

マクニッシュは面白かった！

個性が強いから叩く人がいりゃ、誉める人もいる。
これ普通。

ユーンのように実力がなくても（ないから）叩かれてる奴もいる

>>566は猿のことです

>>565
その面白かったマクニッシュに何事もなかったビル禿が負けたのは
どう説明するんだ・・・

>>557
うん多数いると思うよ。決め付けてもいい程にね。
気にいらなかったら統一見解に近い多数派の意見の
一つって事で聞いといてよ。

>>566
それを言うなら中野では？？？
ユーンはヒーローです！！

>>564
ただそれが今のﾐﾊｴﾙのｲﾒｰｼﾞを決定付けたものではないと思うよ。

いまさらなんだがアゴ兄さん好きな人はヒール的な部分を含めてファンなんでしょ
それを否定してるのは最近のファンだと思われ。

>>568
禿がヘタレかＢＡＲがヘタレかそれともどっちともヘタレのどれかだろ？

うーん97年ヘレスでｱｺﾞ兄さんのイメージが
決定付けられたってのは同意なんだけどなあ。俺も。
それ以前は「ｱｺﾞ氏ね」とかしょっちゅう言われてなかったんじゃないの。
# 96年とか捕まえてそう言う事言ってた人っているのかなあ。

>>568
とくに・・・あんな失敗作マシンでよう頑張ったね！ってとこで。
んで、とよたんのマシンも失敗作ちゃうん？ってなるのよん♪

ＢＡＲって金有り余りまくってるのに使い方が下手くそだな。

>>575
失敗作なら予選10位は無理だろ。
ポイントこそ逃したけど、豪州より明らかにマシン安定してるように見えるし。

>>576
金が余ってるって事は無いと思うが、デザイナーが不在なだけだと思う。
なんなんだ？あのリアの雑な作りは・・・

今回はレインかドライか迷ったチームもあると思うんで、
その辺のセッティングの違いで
遅かったり速かったりしたチームもあるんじゃないかと呟いてみるテスト。

>>485
アゴ臭との接触を再現してはなんねえべ〜と、
門徒屋がイイ子にしてみたのです。

やればできるんだがのう。

>>579
それ忘れてたわ。

アゴは本音ではヒルもビルヌーブも認めて
なかったんじゃないかな（94、97時点で）
だから「このままではＦ1史に偽りの歴史が刻まれてしまう！」
という危機感からＦ1の正しい歴史を守るためにあのような行為に
走ったのではないか？（ｗ
モントーヤはラルフと対等以上に渡り合う関係でもあるし
アゴがモントーヤを見る目はヒルやジャックとは多少違うきがする。
それにモントーヤの場合ぶつけられたらアゴにぶつけ返すくらいの
気の強さもあるしハッキネン対シューマッハとは違う
ある意味でセナｖｓプロストみたいなバトルになりそうだ。。。

>>582
最初6行、何処を立て読みするんですか？（ｗ

それはともかく、モンのことは認めていると思う。
惜しむらくは、ｱｺﾞ兄さんに遺されている時間はそんなに無いって事だが。
そう言う意味ではセナプロじゃなくてセナシューかもな。

今頃フェラーリの気象予報士はコンクリ詰めにされてマラッカ海峡に…

>>584
昔のウィリアムズの気象予報士だったりして。

流れを見れば お前の言う
「決め付けてもいい程の統一見解に近い多数派の意見」
にもなってないだろ
もしかしたら本当に気付いてないのかもしれないが お前の視野は狭いんだ
だから浅はかに「確実に」とか「決め付けてもいい程の」とか言うなよ
お前がどんな見解を持とうが構わないが
「確実に」とか そういう言葉で意見を押し付けるなっての
「それが押し付けがましい」とか言われんのかな まあもういいけど

アゴヲタは盲目が多い　事実です

ぐはっ　寝ていて今起きた
マレーシアＧＰ見れなかった　無念なり

遅ネタだが
フジの地上波クソすぎだな。デブ大久保氏ね。
無理やり野球に持ってくし、話には割り込むし

実況でも「クララルンプール」とか言ってるし
ﾔﾀｰｸﾗﾗｶﾞﾀﾀﾖｰ!!ですか？

解説の片山ｳｷｮ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!のｱﾌｫっぷりも際だったな
「セングウイッセン」ってﾅﾝﾃﾞｽｶｰ?

>589
IDスレに記念カキコをすることを
強くお勧めします。

今Ｆ速のＢＢＳ見てきたが殆どアゴ擁護の発言ないな。
昔はここよりＦ速の方が圧倒的に痛い信者多かったのに。

気になる・・・＞【

違う！】だ(;´Д`)
逝ってくる・・・

モントーヤ、TVでpissed offっていっちゃったのかよ。

まー確かに
右京が事ある毎に「琢磨は僕らと違って…」っていうフレーズを
多用するのにはちょっと易僻した。。。
そんなに自分達は頭使ってレースしてなかったのかぁ〜？
って小一時間聞いてみたい気にもなったね。
それに自分だけじゃなくて「僕ら」って言うところも気になった。
ちょっと琢磨にコンプレックス持ちすぎじゃないか？
もう少し先人としての誇りを持ってもいい気はしたな。。。

>578
その点、トヨタのブルナー獲得は結果からしても大成功だな。ブルナーﾏﾝｾｰ

>>589 F1U/GMc8

ここに来い。
【F1】 ＩＤにＦ1が出るまで頑張るスレPart4
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1015825953/l50

右京はベネトン行ってれば勝ってたかもな

ｽｸﾞｲｸﾖ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

>595
へきえき だろ

ラルフのコメント、ﾁｮﾄﾜﾗﾀ
He(ﾓﾝ) was winning the race and someone(ﾖｽ) crashed into him.

>>595
だけどヒル罵倒しまくってたアゴ信者のアグリに比べれば
遙かに良かったよ。比べる対象が悪すぎるか（W。

>>595
あんなに何度も言うってことは・・・
イヤミなんじゃないかな。
たぶんフジが右京ﾀﾝに、そういうこと言ってくれとか頼んであって、
右京ﾀﾝはちょっとムカついて・・・

>>600
どうりで…変換しても出てこないからおかしいとは思った（ｗ

>>595
でも今までの日本人だったら右京が一番速かったな。
日系アラブ人もどきの奴がタナボタで表彰台に上がったが。

>>605
禿堂
てゆーか右京が表彰台に上れなかったのは全部運が悪かったんだよね
まあ運も実力のうちといわれたらそれまでだけど，ブレーキやらエンジンやらとにかく
3位とか走ってるときに限って壊れてたもんなぁ

>604
小一時間書き取りの黒旗（w
なお、この携帯では「へきえき」でも「癖駅」になってしまったことを併記しておく

今のところ勢力はこんな感じ?

トップ：フェラーリ　ウイリアムズ
トップ下：マクラーレン
4位争い：ルノー　ザウバー　トヨタ
ポイント圏内：ジョーダン
テールエンド：ジャガー　BAR　アロウズ　ミナルディ

フェラーリ　ウイリアムズ
マクラーレン

ザウバー　ルノー　ジョーダン
トヨタ　BAR　アロウズ

ジャガー　ミナルディ

こんなもんだろ

>>609
BARってそんなにいい？

>>610
今回だけ見て判断してるのか？違うだろ

モントーヤ言いすぎ（ｗ
I think the stewards wanted to show they are really strong
and if anybody does anything we are going to give you a penalty.
Bullshit like that.

>>594
pissed offてどういう意味？
汚い言葉？

>>586
ちょっと落ちてたんだけど、もういいってのならこれ以上の意見交換
ってのは無しって事で（w

>>612
さすが猿だね　強気だｗ
今回の一件でファンになってしまいそうだ・・・

>>613
失せろ！　ってこと

pissはしょんべん。
piss offで「逝ってよし」とかshitのような意味もある。

>>612
もし他の奴らがそういうことをやったら
俺もペナルティを要求すると発言したあとで
捨て台詞とは（W。

今機械翻訳ソフト使ったら「行ってしまいなさい」って出た。
チョトワラタ。

シューに対して言ったのか？
公式会見？
の後？

>>620　公式

誰か612を訳してくらさい

地上波で川井氏が2ストップの方が8秒から10秒程速いとか言ってたけど
サム・マイケルが2人のドライバーに教えたことと一緒だね。
ちょっとびっくり。
教えてもらったのか、自分のシュミレーションなのかは分からないけど。

>>622
モントーヤ「奴らは自分たちが力を持ってるって見せたかったんだろ。
だったら他の奴が同じようなことをやった場合にはもちろんペナルティーを
要求するがな。くそったれ。」

私はは事務長が、彼らが実際に強いことを示したかったと考えます、
また誰かが、私たちがあなたに与えるつもりのものをすべてする場合、
罰。

そのようなまやかし。

>>624>>625
サンクス！
モン、スチュワードまで敵に回すのはやばくないかい？
まあ気持ちはわかるが、、そうとうくやしかったのだろう。

私はスチュワードが（彼・それ）らが本当に強いことを
示すことを望んだと思う、そしてもし誰かが何かを
するなら、我々はあなたに罰則を与えるつもりである。
そのようなたわごと。

物によって訳が微妙に違うな。

ようやくピリピリしたＦ１が戻ってきたよ。
こういう奴を求めていた。
さあ次が楽しみだ。

ブラジルＧＰの放送は
地上波とＣＳ同時間になるんですか？

がいしゅつかもしれませんが、とりあえず、例の第１コーナーの写真とビデオを。

（写真）
ttp://briefcase.yahoo.com/bc/sumidasishot/lst?.dir=/My+Documents&.src=bc&.done=http%3a//briefcase.yahoo.com/bc/sumidasishot/lst%3f%26.dir=/My%2bDocuments%26.src=bc%26.view=t

（ビデオ）5.10MB ※要 DivX4.11
ttp://www.f1-video.kiev.ua/Malaysia/Video/ms-jpm.avi

これを見る限り、ぶつかった原因はミハエルがふくらんだことだけど、
モントーヤが幅寄せしすぎたこともその原因の一端を担ってると
言えるかと。

モントーヤが前に出ているわけではないのに、あんな幅寄せしちゃ
いかんでしょう。
ミハエルは縁石に乗り上げてますし。

記者会見でミハエルが言うように、モントーヤのペナルティは妥当では
ありませんが、どちらが悪いとも言えず、ごく普通のレーシングアクシデント
と見るべきだと思います。

>>630
http://photos.yahoo.com/bc/sumidasishot/vwp?.dir=/My+Documents&.dnm=jpm-ms3.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t
よくこんな画像見つけたね。

どっちも悪いとはいえないかもしれないが、顎のスタートの幅寄せは明らかに露骨。

正面から見るとすごいように見えるけど、モントーヤの
オンボードで見るとそんな露骨な感じはしない。
てゆうか、最初っからわかってたことだし(笑)。
当然モントーヤも寄せてきたらどう動こうかな？とか
考えてただろ(笑)。

スチュワードって誰がやっているの？

俺もレーシングアクシデントに一票。
顎がかなり寄せてるように見えるけどその時既にﾓﾝﾄﾔと絡んでて
アウトに吸い寄せられた感じだし。
スタートの幅寄せは露骨だけどそういう所も好きだ。
さらにいうとﾓﾝﾄﾔの会見の態度には萌えた。

シューの幅寄せも露骨だし、その後ルーベンスとはさみ込んで
モントヤを動けないようにしたのも露骨だが、それは作戦なのでどうしようもなし。

でも結局第１コーナーへ先に入り込んだのはモントヤなので、突っ込み競争に負けた
シューは本来なら下がるべきポイントだったはず。それを無視して突っ込むから、
フロントウイングが取れる。モントヤも露骨にかぶせたわけではなく、
「突っ込み俺が勝ってるんだから下がれよ」というマージン幅も残している。クリーンなやり方だ。
モントヤがキレるのは当たり前だ。

>636
ﾓﾝﾄﾔが同じ立場だったら下がるかな？
下がるようだったら正直萎えるな。

>637
下がらないな。

>>637
下がると思うよ。
ラルフなら下がらずぶつかってるかもね（ｗ

2コーナーのラインでどうせモンが前に出ると思うから素直に譲って欲しかったね。
それとも計算づくで弟に勝たせるつもりだったの？

>>637
たかが１コーナーで無理する必要ない。
行くときはいく。引くときは引く。

>>636
＞「突っ込み俺が勝ってるんだから下がれよ」

この認識そのものが、接触の原因でしょう。
あの時点で、モントーヤはタイヤ一つ分も前に出てなかった
でしょう。
あれで突っ込みが勝ったと考えることがオカシイ。

もっとも、「ああいうシチュエーションでは自分が引かないと
あいつはぶつけてくる奴だ」という認識を広くドライバーに
与えて、後々の勝負を勝ちやすくするというモントーヤの
遠大な計画の一環かもしれませんが。（笑）

それは、かつてセナが行い、シューに引き継がれた
チャンピオンになるための重要な手続きですな。

去年ブラジルGPでモントヤがアゴを抜いた時のはどう？

長い目で見たら、たとえクラッシュしそうでもモントヤは引いちゃダメだろ。
あそこで引くようなヤツならモントヤ応援するの辞める。

>>640
「2コーナーのラインでどうせモンが前に出ると思うから
モンはあんなに幅寄せする必要はなかったね」とも言える。

>>642
そうかもしれませんね。
あそこで競り勝てるかどうかが、チャンピオンへの道だとは思います。
駆け引きに関しても、今回はモントヤの勝ちであります。

>644
同意。
下がる判断をするﾄﾞﾗｲﾊﾞｰより下がらないﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの方が好きだ。

>>641
そのバランス感覚がモントヤの魅力だよね。

>>644
君はラルフを応援したほうがいい。
クラッシュして順位を落とすのはヘタレ。

(　´,_ゝ｀)プッ

>>648
ハア？？？

モントヤを応援するのとモントヤを盲信するのは違うことだよねえ(w

>>468
俺は去年のブラジル、オーストリア、そして今回で
モンはアゴに接近戦で心理的に警戒心を持たせることに
成功しつつあるような気がするが…。
今までにアゴに対してそういう心理的なアドバンテージを
握ったやつはいない。

>>652
クルサードにスパで突っ込んでからは？ｗ

>>648
ということは、去年アゴとのブレーキング競争で意地張って
コースアウトしたモントヤをヘタレと言うんだな、お前は。

>>652
ですな。

>>654
ブレーキング競争で意地はってコースアウトしたんなら、そのモントヤの行為はヘタレだろ。

>>654
あの場面だけに限って言えばあまり得な行為とは言えないが
接近戦になるたびにおとなしく引かないところを見せつづけてきた結果
これからアゴがモンに対して引く場面が見られるかもしれない
という意味で長期的には得をする可能性があると思う。

>>655
だったらラルフ応援しろとか下らんこと言ってんなよｳﾞｫｹ!!

バトンカッコよかったなあ。さすが元祖スーパールーキー。

>>657
ああ、ごめんね。
＞長い目で見たら、たとえクラッシュしそうでもモントヤは引いちゃダメだろ。
＞あそこで引くようなヤツならモントヤ応援するの辞める。

じゃ、モントヤ応援するの辞めれば？

これでいいですね。

642さんが言ってる事は、実は宅間にも当てはまるよね！
「あいつは危険なドライバーだってね。」
今までのワールドチャンピオンが必ず一回はされてきた評価（道）だよね。
オープニングラップが空撮の時、顎と接触して送れたモントヤがラインを無視したような
走りで順位を挽回していくなか、もう一台 同じようなライン取りで走っていたようなドライバー
がいたよね、それが宅間だったよ。車に乗ってたんじゃなくて、確実に車を操ってたね。
フィジに追突したのは、シケイン入口で少しオーバースピードぎみで入ったから、
テールが若干スライドしてたね、そのまま切り替えしの所にサロとバトル中で失速ぎみであった
フィジが居たってかんじかな。仕方がなかったね。
でも シーズン中の解雇は無くなっただろ（ｗ
エディーも これからが楽しみだと言っていたけど、その通りだと思うよ。

>>659
もしかして、それって俺に対して言ってるんですか？
なんでモントヤのファン辞めなきゃならんのですか？
もしかしてあんた馬鹿でしょ？

>>661
君かどうかは知らないけど、一部のカキコに、勘違いした意見があるみたいよ。
「下がる判断をするﾄﾞﾗｲﾊﾞｰより下がらないﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの方が好きだ 」
そりゃ好き嫌いで言えば後者のほうが好きだけど、下がらない結果クラッシュするのはヘタレでしょうが。

＞長い目で見たら、たとえクラッシュしそうでもモントヤは引いちゃダメだろ。
＞あそこで引くようなヤツならモントヤ応援するの辞める。

これは、クラッシュしそうでもモントヤは引いちゃダメ
→クラッシュしてもいいから引くな、引いたら応援辞めるって暴論に近い。

あと、すぐ人を馬鹿呼ばわりするのはやめたほうがいい。２ちゃんやりすぎ。

>>662
モントヤのどこを応援するかは人の勝手だろ。
つーか、なんでお前なんかに
>じゃ、モントヤ応援するの辞めれば？
なんて訳の分からんイチャモン付けられなきゃならんの？
こんなこと言うお前は馬鹿としか思えないから馬鹿って言ったんだよ。

でもアゴのレース後の会見ってイヤミだったよな。
「モントーヤのペナルティは妥当ではない。」
ここまではよい。
「以前の激しいドライブの時はペナルティは下されなかったのにね」
おいおい・・

う〜ん，１コーナでほとんど並んでるだけだから、
モントーヤが幅寄せしすぎなのでは？

と思うけれどね。別に言い張るつもりは無いけれど、
ちょっと言ってみたかった。

>>663
ま、そりゃそうだ。
モントヤに求めるイメージが違うってことだね。
イチャモンだと思われたなら、撤回するわ。どっちもイチャモンだしな（ｗ

貼るDeathなぁ

HXf29 dv
とりあえずこいつはただの煽り屋なので無視をお勧めする

モン寄せ過ぎ！
縁石は一台分のスペースとは言わない。

>>656
他のドライバーは引くかもしらんが、顎は引かないと思う。

>>670
微妙に違うような…
顎は今回もそうだが、先に進入してインにいたら優先を主張して居直る
タイプ。悶はセナに近い物を感じる。

なんだ？
顎ヲタと猿ヲタ必死だな（藁藁）

長年F-1見続けてきたおっさんに言わせれば、やっとシューに対抗できる力をもった
ドライバーが出てきたと思ったよ。セナ没以降のF-1はどう見てもシュー1人勝ちだったから。
ヒル（94〜96個人的には好き）　　ウィリアムズパワーでなんとか対抗
禿げ（97）　　　　　　　　　　　　　　同上
ハッキネン（98・99）　　　　　　技量は近かったがMAC頼みは有り
だいたいいままでのライバルはこんなもんでしょ。582の意見はまさにその通りかと
セナ・プロ時代のようなレベルの高いバトル期待です。
モンは口が悪いがテクがあるし、何より速い！97年のウィのウインターテストでも
一人だけ段違いに速かったし。昔からこいつには期待してました。　

モントーヤは元々ハイドフェルドのライバルのはず・・・。

>>674
モン→10年前のアゴ
ハイド→10年前のハッ(略

>>674
そなへんの話を詳しく教えてもらえないっすかね？
モンが国際Ｆ３０００でチャンプ取った時の２位
ってニックだったっけ？？

これでモントヤとアゴって３回目ぐらいの接触やね。
やるな〜。

＞■２３：５０から、テレビを見た感想
＞　投稿日 3月18日(月)04時31分 投稿者 Ｐ [p10184-adsan10hon-acca.tokyo.ocn.ne.jp] 削除
＞
＞ミハエルの最後のコメントは大人すぎ。(まぁ、ＦＩＡの裁定は気まぐれすぎだね。)

こいつアホだな（藁
あのコメントは本当はゲイ→猿→アゴ→ゲイの順に行われていたのにウジテレビは
アゴ→猿→ゲイの順で流したからそう感じたのか？まあいつものことだが
あの事故は明らかにアゴマッハに責任があるだろ．あのシーンを見ていてもそう思うし，
また猿の態度からしても自分に絶対に責任が無いことを主張するものを感じる．
そしてアゴマッハは相手に責任があるとあんな温厚なコメントは絶対しない．
あいつガキだからね．感情を抑えられないんだ（藁
レース後の会見でもブちぎれることはないが必ず相手の皮肉を言う．性格悪いよなぁ
しかしなぜアゴマッハはあんなコメントをしたのか？それは明らかに自分の責任だってことを
認めているからだ（藁　　それにしてもスチュワードは何を考えているのか・・・

>>676
確かモンがスーパーNOVAで、ニックが新チーム（?)のウェストコンペティションでした。
実はこの最終戦ニックはPPを獲得していたのですが・・・

■ 決勝
　結局は戦前の予想通りモントヤがチャンピオンとなったが､今年のF3000はF1ジュニアチームの隆盛やハイドフェルトのがんばりもあり､非常に盛り上がったといっていいだろう｡
　しかし決戦の舞台となった最終戦は、F1のような直接対決が見られないまま､チャンピオン決定となってしまった｡
　マクラーレン･ジュニアチームのウエスト・コンペティションが予選でハイドフェルトの燃料に新旧両方の燃料を混入してしまうという初歩的なミスで予選タイムがすべて取り消しに｡
　これでハイドフェルトは決勝に出走できなくなってしまった｡しかしロン・デニスは訴えを取り下げ､チームメイトのB.ランダースに出場を断念させ､なんとか32番手スタートにこぎ着けた｡
　しかし、これでも勝負にはならない｡赤旗再スタートなどもあり､もう少し荒れていればと思うものの､いくら速いハイドフェルトでも9位までの挽回が精一杯だった。
　一方のモントヤはムリをせず､チャンピオンシップ3位争いを展開しているロドリゲスとワットを先にやり3位でフィニッシュした。
　今年のFIA F3000国際選手権｡前にも書いたが、F1ジュニア･チームの隆盛で非常に盛り上がった｡F1チームの面目にかけても負けられないというものがあった。そして今年はモナコでのレースもあった｡
　マシン的にはフォーミュラニッポンの方がF1に近いものがあるが､F1の前座ということでF1のあの雰囲気の中、大いに盛り上がったことだけは確かである｡ここから何人がF1のシートを得るのだろうか。

■ドライバーズポイント（全戦終了）→完全表
Rank Driver Team Point
1位 J.P.モントヤ （ｽｰﾊﾟｰﾉｳﾞｧ） 65
2位 N.ハイドフェルト （ｳｴｽﾄ･ｺﾝﾍﾟﾃｨｼｮﾝ） 58
3位 G.ロドリゲス （ｱｽﾄﾛﾒｶﾞ） 33
4位 J.ワット （ﾃﾞﾝ･ﾌﾞﾗ･ｱﾋﾞｽ） 30
5位 S.アヤリ （ﾃﾞｭﾗﾝｺﾞ） 20
6位 S.サラジン （ｱﾎﾟﾏﾄｸｽ） 19
7位 K.モーレケンス （ｱｰﾃﾞﾝ） 19
8位 G.リース （ﾃﾞﾝ･ﾌﾞﾗ･ｱﾋﾞｽ） 10
9位 M.ウィルソン （ｴﾃﾞﾝﾌﾞﾘｯｼﾞ） 9
10位 J.デイビス （DAMS） 8
11位 A.コート （ﾌﾟﾚﾏﾊﾟﾜｰ） 7
12位 B.デ・リシュボルグ （ｽｰﾊﾟｰﾉｳﾞｧ） 5
13位 N.ミナシアン （ｳｴｽﾄ･ｺﾝﾍﾟﾃｨｼｮﾝ） 5
14位 T.ビアッジ （ｺﾛｰﾆ） 3
14位 D.シュワーガー （RTL･ｵﾚｶ） 3
14位 K.マクガリティ （ﾙｰｽﾌﾟﾚｯﾌﾟ） 3
17位 B.ユンケイラ （ﾄﾞﾗｺ） 3
17位 O.マルティニ （ｵｰﾄｽﾎﾟｰﾂ） 3
19位 C.サウベージ （G.S. SRL） 2
19位 A.ミューラー （RTL･ｵﾚｶ） 2
21位 G.マザケイン （ｱｽﾄﾛﾒｶﾞ） 2
22位 M.バティスチュージ （ｱﾎﾟﾏﾄｸｽ） 1
22位 W.ラプバーガー （ｴﾃﾞﾝﾌﾞﾘｯｼﾞ） 1
22位 T.エンゲ （ｵｰﾄｽﾎﾟｰﾂ） 1

琢磨、今回が今シーズンのベストリザルトに……ってこと
はないよな。
　しかし、シーズン終盤になればマシンの性能差も広がるし、
上位チームの安定性も上がってリタイア減るし……。
　フィジケラにぶつけてチームでの立場も悪くなったろうし。

だから？

>>679
めっちゃ詳しくありがとうー。
ポイント的にもブッチギリって訳でもなかったんだね、モントーヤ。

ぶつける相手にも格ってのがあるのかと思った。
モン猿＝アゴ
ゲイ＝バリ禿げ
ツルリ＝バトン

だいたい同じ位の格のヤツらと絡んでるよな。
そう言えば六本木とHHFもたまに絡んでたような。

98年の新のチャンピオンはもしかしたらハイドフェルドかも・・・
もちろん翌年はぶっちぎりで制覇、でもモンもCART制覇

ドイツＲＴＬの地上波放送すげぇ。
スタートではイギリスITV、琢磨のフィジケラ追突
シーンでは長坂の絶叫が入りまくってる(笑)。
祝！長坂ドイツデビュー！！って感じですかフジＴＶさん？

>>678 ﾜﾗﾀ！
ｷﾃｨ、痛すぎ。

フェラーリって、予選のタイムは速いけど、
スタートが遅いから、しばらくこんなアクシデントが続くのかなあ。
ウィリアムスは予選免除で、トップと２番手に固定してくれないかな。

>>687
アクシデントもレースの内

すでに、話題にも上らないマクラーレン（哀

デビュー当時からのＭＳファンですが、彼のスタート直後のエゲツない
幅寄せだけは好きになれん。あそこまでやる執念（強烈な欲）があるからこそ、
「勝てるドライバー」なのだろうけど、危険だし、見ていて気持ちの良いもの
ではない。
歴史に残るワールドチャンピオンとして、尊敬されるドライブをして欲しい。
※モントヤは悪くないと思う。

フェラーリは次戦も新型マシンの投入の予定はなしか？

◆元Ｆ１ドライバーの片山右京氏
　佐藤の事故はもったいなかった。決勝レース全体を考えれば、フィジケラを抜かないで、待つべきだった。
　でも、攻める姿勢は必要。彼の運転技術は、僕のＦ１ドライバー３年目ぐらいのレベルだよ。

http://www.nikkansports.com/world2k/motor/2002/2002f1-02my.html

サロってなんとなく、寛平ちゃん？

>>686
(　´._ゝ`）ﾌﾟｯ
反論できないとすぐ罵倒したがる春厨ちゃんｗ

はぁ

>>695
気の無い返事で納得したのかい？

>>679

> 21位 G.マザケイン （ｱｽﾄﾛﾒｶﾞ） 2
おいおい、マッツァンじゃねーかよｗ

＞692
右京は速いよ。
でも琢磨は抜こうとしたんじゃないよな。

＞６９８
あれはどう見ても抜こうとしてたよ。

>>699
つまりあの時タクマは一昨年のスペインで、アゴがバリをアシストしたように、フィジケラがサロを抜くためのアシストしてくれると期待していたのか？

混乱の中での琢磨は速かったよ。あの続きを見たかった･･･

フィジケラはお釜を掘られた事もショッキングで腹立つ事だろうが、
それ以上にサロに抜かれ、琢磨がすぐ後ろにいた事の方がショックなんじゃないか？

＞７００
単純にインが空いたから飛び込んだだけでしょ。

>>702
サロに抜かれたのはマシンの差だ。
フィジケラのマシンがセッティングに失敗してたのかもしれないが。

>>678
お前はあの接触でﾓﾝとｼｭｰが全く逆の立場だったしても
「あの事故は明らかにアゴマッハに責任があるだろ・・・」
なんて言うような奴なんだろうね（w

アゴとモンに関しては
89開幕戦のセナとベルがーを思い出せば同じだと思う
　ようはチキンレースでお互い引かなかっただけでしょ

>>705
猿の映像を見る限り明らかにクルマが入るスペースはあったし，それにあれからは
アゴがアンダー出して突っ込んでるようにしか見えないが？
もう少し客観的に見ろよ

>>706
>>707
ありがちなﾚｰｼﾝｸﾞｱｸｼﾃﾞﾝﾄの一つでやんすね。

モントーヤが十分なスペースを残さなかったのが悪いに決まってる。
猿がもっと距離を空けておけばあんな事故は起きなかったんだ。
２位からのスタートなんだからトップのシューマッハ用の道空けろよ！

シューマッハがアンダーステアを出すっていう恥ずかしいミスをしたから悪い。
顎がミスを起こさなければあんな事にはならなかったんだ。
モントーヤの方がコーナーで前出てたんだからモントーヤ用の道空けろよ！

以上ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ(･∀･)でした。

>>709
>>710
>>711
お疲れ様（w

シューは完全に縁石またいでたから、あの状況で完璧に
マシンをコントロールしろってのは無理。
ふらついてすぐ外にいたモンにぶつかったのは不可抗力。

その直前、ラインをほぼ塞いだモントーヤの詰め方と、
そこにあえて突っ込んでいったシューの判断は問題に
なりそうだが。
どっちも一コーナーが意地でも欲しかったんだから、
意地の張り合いでぶつかっちゃった。
レースアクシデントであり、良いも悪いも無い。

ただし、モンだけペナルティだったのは釈然としない。
両者ペナルティ、または二人とも大きく順位を落としたん
だから痛み分け、という裁定で良かったんじゃないか？

と、主宰者側の判断に文句が出てる訳で。

シューが悪い、モンが悪い、と一方的に言う意見はどれ
も論拠が乏しいよ。
単なる「好き嫌い」の話しだったら気が済むまで続けて
くれれば良いけどさ(w
好きや嫌いに理由付けて屁理屈捏ねるのは止めような。

>>705
　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

>>713
仕切り屋うざい
ここは2chだぜ？色々好きなこと言って騒ぐのが楽しいんじゃないか　アホか

>>714
2ちゃん的でやんす！ﾏﾝｾｰ！

喧嘩両成敗ということでよろしいか？

>>713
セパンの１コーナーはあまり重要じゃない
肝心なのは２コーナーの立ち上がり

>>717
ﾚｰｽ上でちっとも両成敗じゃなかった所が問題だよね。
既出なんだろうけど二人が逆の立場ならｼｭｰに対してﾍﾟﾅﾙﾃｨｰが
出たとは考えにくいなぁ・・・
ｼｭｰに対して攻撃的なﾓﾝに対してのFIAの牽制と思えて
しまうでやんすね。

>>718
それなのに１コーナーのインを締めてシューのアンダーを
誘発したモントーヤがアフォということでファイナルアンサー？

今日はアゴヲタ多いな

でもあそこでぶつからなくても、シューとモンは結局２位３位どまり
だったよ。

モンのおかげで面白くなったと思う
と言ってみるテスト

>>722
根拠は？

セパンは1コーナーアウトの方が有利ならアゴは何でわざわざインに振ったの？
真っ直ぐ逝ってれば余裕で優勝できてたんじゃないの？

とりあえずBMWのほうがフェラーリよりもラウンチコントロール優れてるっぽいね。
１コーナー手前でモンのほうが前に行ってるし。
次戦はどうなることやら。ついにF2002投入かな？

すごいﾜﾗﾀんですけど↓

Ｆ１グランプリ
http://homepage1.nifty.com/McLaren/F1/f1.htm

↑なにコレ？（藁

>725
真っ直ぐ行ってたらモンが余裕で１コーナーでトップとってたと思ふ、
それくらいスタートの伸びが違ったよ。

>>727
ｱﾆｦﾀ臭いsage。

モンは2回ストップで×
シュは微妙なとこだと思うが。
ラルの雨なんか降らん、モンと同じじゃイヤ（妄想）の勝ち。

そういえば何で去年のタイムよりみんな予選遅かったんだろ。
疑ってはいけないことだけど、時計あってる？って思ってしまった・・・・

＞727
これはﾜﾗﾀ（ｗ
「正しいニュースは産経新聞でどうぞ。朝日新聞なんかを読むと人間が歪みます。」

>>733
まあ確かに歪むことは歪むわな（ｗ

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ﾜﾛﾀ

ｱﾆｦﾀページはｷﾓｲからもういいよ（　´_ゝ`）

725 ：音速の名無しさん ：02/03/18 22:24 ID:ujRSABz5
セパンは1コーナーアウトの方が有利ならアゴは何でわざわざインに振ったの？
真っ直ぐ逝ってれば余裕で優勝できてたんじゃないの？
729 ：音速の名無しさん ：02/03/18 22:50 ID:TFh49rok
>725
真っ直ぐ行ってたらモンが余裕で１コーナーでトップとってたと思ふ、
それくらいスタートの伸びが違ったよ。

bmwのラウンチコントロールに分があると思う　あれはすげえなあ

いや、空撮映像見てるとＬＣの効いてる立ち上がりの部分は
ほぼ互角だと感じた。そのあとの４速か５速に入れたあたり、
シューに並びかけたあたりでBMWの方がグンッっと伸びる。
オーストラリアはシューはグリップ的に不利なイン側だった
し、バリチェロはいつもスタート下手だし(笑)。

>>727
昔ここにペヤングの記事があってワラタよ

モントーヤとバトンのバトルを見てルノーエンジン良いと思ったのは間違い？