★アレックス・ユーン応援スレッド★

異次元の世界での走りを続けるユーン様。
そんな健気なユーン様を応援？するスレッドです。

2ゲット！

ユーンは凄い、逆ポール確実ゲットだ！。

今シーズン一人目の予選落ち確実です。

てかマジで予選通過できるだろうか?
温情措置で決勝には出れるとは思うけど。

名スレの予感…。

ユーン　1'44"011
あご　　1'27"276 「−0'16"735」

最強

F1のシートを金で買った男、アレックス・ユーン

輻輳（ふくそう）の貴公子誕生！

・ユーンに対し, そのユーンが処理できる能力を超えたレースが集中した
ときに発生する問題の一つで, "サーキット上の混雑" のこと.
・予選時や決勝などのように, ユーンに接近することで発生する.
　対策はむやみに接近しないことだけで
あるが, ユーンがユーンだけに大抵は無理なことである.

http://wdic.asuka.net/?title=%ED%D5%ED%D4

ここまで駄目だとむしろ応援したくなる・・・。
頑張れゆーん＿（＾∀＾）ノ彡

ユーン頑張れ、あとたったの10秒だ。

http://www.alexyoong.com/
公式ページにF1-Live.comのバナーが貼ってあるのが涙を誘います。

このスレ、いい！！！
ユーン、あせるな！！
お前の目標は、鈴鹿で決勝進出だろ！？

FNの時。
近藤マッチにまで遅いヤツと言われた偉大なる男ユーン。
今年は楽しみがフエタ。

チームオーナーが
「トヨタは射程内だ」とか言っていたが。
豪快に射程外だねぇ

Ａ・ユーン　初の決勝進出！

Ｆ１最終戦日本ＧＰでミナルディのＡ・ユーンが全１７戦中初の予選突破を果たした。
１６戦まで１０７％ルールの前に泣かされ続けたユーンだったが、
鈴鹿では１０６．８％と奇跡の走りで２４番手からのスタートを切ることが出来る。
予選終了後、ピットでは他のドライバーや関係者らがユーンを囲んで大騒ぎ。
シャンパンファイトまで繰り広げられユーンは声高らかに国歌を斉唱した。
Ｅ・アーバインが初めてユーンと握手、彼にＦ１ドライバーとして認められ、
Ｍ・シューマッハとＤ・クルサードらに抱え上げられて思わず涙を流す一面も見せた。
母国マレーシアの新聞全紙ではトップ記事でこの快挙を伝えた。

15
２２台ね

↑suman

練習走行１回目で1'44"011という異次元のタイムを叩き出す
練習走行２回目、なかなか走り出さないユーン、
どうした？既に達観の領域か？

練習走行後半にさしかかって、ようやくユーンが動いた！！
憎らしいほどマイペースにコースイン、感触を確かめるように悠然と一周
そして２周目にユーンの目に炎が宿った！！スイッチオン！！


行けー！！

？？？あれ帰って来ない…

コースアウト･･･本日のユーン終了
嗚呼、孤高の戦士ユーン･･･

しかし、中嶋の時も外国の連中から見れば、同様だったかと思うと
正直、笑えん

ユーンてさー、

　　　　　　　ココリコの遠藤に

　　　　　　　　　　　　　　　　　似てるよね。

みんな、まちがっても
アレッ糞・ユーンなんて言っちゃだめよ・・・・・・・

>>19
いくらなんでも桁が違うと思われ＞ユーン様

ユーンはすぐ、マシンのせいにします。

〓☆〓J.P.Montoya統一スレ〓☆〓

なんかマレーシアの国旗ぽいから次スレはこんな感じでヨロシク！！
途中でみんなユーンのことを見捨てなければの話しだが・・・。

ユーンのマシンってアジアテックのエンジンですけど、
「アジアテック」ってなんですか？
どっかのメーカー系列とかなんですか？
しばらくＦ１見てなかったんで、マジで分かりません。
誰か教えてください。

亜細亜のモータースポーツのために頑張れ
と言うしかない。
予選でユーンに負ける可能性のあるドライバーって？
全戦予選最下位という記録を目指して？

>26
プジョーエンジンの進化系。見たいなもの。
スーパーテック（メカクローム）のプジョー版。

>27だった

また間違えた。>26だ。何やってんだ、俺。

25じゃないのかYo!

やべぇ、病院逝ってくるわ。

去年のマルケスもかなり遅かったから
応援したくなったけどユーンは遅すぎ
て涙無しには見れない

正直 >6 は ネタだと思ってた 今 クラッシュネットを見た

驚愕・・・現実かよ
ユーン乗せるのなら 五十嵐 雄大でも良いと思えた

開脚！
ttp://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www.f1-live.com/photos/2002/melbourne/diapo_406.jpg

!!!

>>19
中嶋をバカにするなYo!
すくなくともペドロ・デニスと同じくらいの速さはあったんだYo!

ユーンはアマティと同じレベルじゃYo!

>>36
ってことはユーンの遅さの元は腕力の欠如である、と？

あのさー、ユーンってFポンでどんな成績だったの？

いつぞやの美祢で第2コーナーに無謀な突っ込みして
マッチに糞味噌言われてたって印象しかない。

>>39
そうなんだ。
特に目立った成績をあげたわけでもないのね。
だから、マレーシアはペトロナスだけにしときゃ
よかったのに・・・・・・

>>22
持ち込みスポンサーの金額のことかい？

マッチ糞みそに言ってたけど、予選でユーンに負けてたんじゃなかったか。

マッチは遅いが言うことはでかい。
その点ではユーンの方がマシ。

どうでもいいけど、今日のフリー走行、ブッチギリで遅いな。
いろんな意味で大丈夫か?(w

いつ見納めになってもおかしくないが
見納めようにもTVに写るかどうか・・・

何気に顔はカッコ良くない？

ユーンはFポン見たところ五十嵐といい勝負な気がする・・・。

>>27-31
やはりユーンスレはいい！！

もし、今年の鈴鹿で「DQN、頑張れ！！」って言ったら、
よろこんでくれるかなー、アレッ糞。

まずは決勝に出てくれないとTVで見れないYO!

みんなひどいよ。
ユーンはフリー走行１回目は、ハーフウェットの時しか走れなかったんだ。
２回目は２周目でコースオフしてそれっきり。
だから明日晴れれば、１０秒は削ってくるよ。

あ、１０秒位じゃだめなんだっけ？
うーん・・・とりあえずがんばれユーン

＞51
わかってるって（笑）
マジであれだったらライセンス剥奪もんだよ。
ウェーバーより2秒以内はいけると思うよ！

セパンでは予選タイム関係なしに決勝出れるんだろうなー。
アゴの15秒落ちでも・・・
たのむからセパンと鈴鹿ぐらい107％切ってくれ！

いっそのことアゴに事情を話してみたらどうだろう？
あなたほどの人がそんなムキになってタイム削ることもないでしょうと。

ユーンの昔を　よく知らない人のために　　いつぞやの　鈴鹿

1 19 本山　哲 IMPUL 1'45.553 　レイナード99L/無限
8 8 五十嵐勇大 LeMans 1'47.205 　レイナード99L/無限
14 21 Ａ・ユーン TEAM MALAYSIA 1'48.087 レイナード99L/無限
17 3 近藤真彦 Olympic KONDO 1'48.473 　 レイナード99L/無限

チームマレーシア　＝　ルマン

プロストを買収した新チームにマッツカーネが加入という
悪い冗談のような噂もあるので、実現したら逆ポール争いも案外、
今シーズンの見所かもしれない。

>>56
自己レスで訂正　マッツカーネです。ｽﾏｿ。

>>56の再度、訂正
マッツァカーネです。たびたびｽﾏｿ

夢の対決だな。

もうユーンを虐めるのは
いいかげんやめちゃれ！

いいやつやんか
遅いけど・・・・・

アレックス・ユーンの２００２年日記。
３月３日　　今日はピットからレースをみてました。
　　　　　　やっぱり、F1ドライバーってすごいなーって
　　　　　　思いました。
　　　　　　僕も早くF1ドライバーになりたいナーと
　　　　　　思いつつ、メルボルンを後にしました。

３月１５日　今日はいよいよ、母国グランプリです。
　　　　　　セパンに到着すると、スタッダートが
　　　　　　険しい顔をしていました。
　　　　　　僕の車には、ロベルト・モレノが
　　　　　　乗っていました。


ーーーーーーーーーーー完ーーーーーーーーーーーー

ユーン様の初日のコメント

「僕のマシンのエンジンを交換して、午後のセッションのラスト15分で
やるべき作業のためにコースに出たんだ。
残念なことに、まだウエットコンディションのカーブで引っかかってしまって、
コースアウトした。もちろんがっかりしているけど、明日ベストを尽くすこと
に専念するつもりだよ」

だからやめちゃれって
ユーンを虐めるのは・・・・

マレーシアは親日国だろ？
いいやん遅くたって
生暖かく見守ってやろうよ

朝鮮レーサーが出たときは俺も
徹底的に厳しく追及する

>>63
ココは応援するスレなんだけど？
君の受け止め方にそーいう気持ちがあるからだろ？
まあ、多少はおもしろいほうがいいかなとは思うけど。

>>64
どーみても応援しとるようには見えんかったから
書いたんよ

気に障ったらごめんよ

http://www.kk.iij4u.or.jp/~tomezou/jukujo/rez/057.rez
http://www.kk.iij4u.or.jp/~tomezou/jukujo/rez/057.crc
http://home.att.ne.jp/gamma/eve//juku/057/file_000.dat
http://home.att.ne.jp/gamma/eve//juku/057/file_001.dat
http://home.att.ne.jp/gamma/eve//juku/057/file_002.dat
http://home.att.ne.jp/gamma/eve//juku/057/file_003.dat
http://home.att.ne.jp/gamma/eve//juku/057/file_004.dat
http://home.att.ne.jp/gamma/eve//juku/057/file_005.dat
http://home.att.ne.jp/gamma/eve//juku/057/file_006.dat
http://home.att.ne.jp/gamma/eve//juku/057/file_007.dat
http://home.att.ne.jp/gamma/eve//juku/057/file_008.dat
http://home.att.ne.jp/gamma/eve//juku/057/file_009.dat
http://home.att.ne.jp/gamma/eve//juku/057/file_010.dat
http://home.att.ne.jp/gamma/eve//juku/057/file_011.dat
http://home.att.ne.jp/gamma/eve//juku/057/file_012.dat
http://home.att.ne.jp/gamma/eve//juku/057/file_013.dat
http://home.att.ne.jp/gamma/eve//juku/057/file_014.dat
http://home.att.ne.jp/gamma/eve//juku/057/file_015.dat
http://home.att.ne.jp/gamma/eve//juku/057/file_016.dat
http://home.att.ne.jp/gamma/eve//juku/057/file_017.dat
http://home.att.ne.jp/gamma/eve//juku/057/file_018.dat

粛々と応援しましょ。でも予選大丈夫かな？

アロウズくらいは食えそうな車なんだけど、
ドライバー面で正直辛いな。＞ミナルディ
アロウズにはフレンツェンもいるし。

とにかくユーンを応援しようよ。
東南アジアにとっては、日本の中嶋が出たときと
同じくらいの期待があるんだろうからさ。
（除く、中国・北朝鮮・韓国）

まぁ、結果は中嶋並とは思うけど。

でもF1がアジア広範囲に広まっただけでもスゴいじゃん。
その点ではエポックメーキングな事だと思うよ。

ウェーバーは地の利を生かせるかな？

いくらなんでもユーンと比べられたら可哀想だよ。中嶋が。
片や全日本F2王者。片やFポン2年でポイントゼロ。

＞69
中嶋並か・・・
ちょと厳しくないか？

でさ、ユーンとマッチって本当はどっちが速いの？

スピードは互角だけど、安定性はまだマッチの方が上。

おそらく欧州人から見たらユーンも中嶋も変わらないとおもわれ、

悲しいけどこれが現実じゃないの？

ユ　ー　ン　お　そ　い　よ　。

フ　ォ　ル　テ　ィ　に　い　け　よ　！　！

カ　ー　テ　ィ　ケ　ヤ　ン　マ　ン　セ　ー　！　！

魔っ恥ってもう走らないの？

プロストの新チームはマッツァカーネとマルケス乗せて
夢の三つ巴を見せて欲しい

どうせなら、フォンタナのせてくれ。

マルケスよりロセットだろ

永久保存

21. 22　YOONG　　　　　Minardi　Asiatech　M　1'34"566　+ 0'07"558　10
22.　1　M.SCHUMACHER　Ferrari　　　　　　　B　1'43"490　+ 0'16"482　3

アゴはユーンのタイムを見ながら予選を走るべき。

--------------107% time : 1'32"209-------------------------------------
22. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'33"425 + 0'07"248 17
あと1.2秒か。
きついな（笑）

1:ユーンより速いと思ってる奴の数→(15)
とかのスレはまだ立ってないの？

予選は雨っぽいが・・ユーン絶体絶命か、か。

>>84
ﾜﾛﾀ

あの走りで、雨、しかもミシュラン…。
マレーシア政府がＦＩＡに上納金を納めないと、救済措置なしとみる。

ダメだ、このスレ面白すぎる。
よっしゃ、漏れもゆーんを応援するぞ！
まもなく予選開始。がんばれ、まずはたったの10秒短縮だ！

ユーン祭りか？

107%ルールだが、マレーシアまでは温情措置で出走できるように
バーニーが裏で糸を引くと思われ。
マレーシアで決勝に出なかったら興行的に（東南アジアでは）大損だから。

≡ｱﾚｯｸ★（ﾟ∀ﾟ∀ﾟ）☆ｽﾕｰﾝ≡

つまらん、余裕で予選突破するじゃん。
21. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'31"504 + 0'05"661 5

いや、あれはユーンのメットかぶった、ウエーバーだ。
望みを捨てるな！！皆の衆！！！

ユーン真の危機はＦ１−２００２と共に訪れる。
今回は予兆で許してやれ

予選突破じゃー

うおー余裕で予選突破おめでとう！ユーン。
ヘタレ砂糖とは大違い。
決勝もガムバレ。

佐藤に話題が移ってるが、ユーンがブッチギリで遅い事実に変わりない。

最後尾脱出決定！！
おめでとう！
ウェーバーより1.5秒落ち。
及第点だな。

しかしあのメンツでジャガーとトントン。
おそらくジャガーよりマシンは良さそう・・・。

よかったね、ユーン。
正直ハラハラしながら見てたよ。

何はともあれ、ユーン予選突破おめでとう！
決勝は欲を出さず感想をめざそう。

後ろに琢磨が・・夢にも思わんかった。
ユーンあんたは凄い！とりあえずホンダ
の前にいるのだから（笑）。

ユーンだったら救済してもらえただろうか?

それにしてもいきなりユーン裏GP制覇の夢がついえてしまったな･･･

>>102
それでも１列目だからスタートと同時に独走体制に入る可能性があるから
決勝ではいけるだろ(藁

いや、開幕戦だからスタートできないマシンがあるかも。
独走はそう簡単ではないと推測される・・・。

ユーン君には裏GPをぜひとも勝ち抜いていただきたい。
初戦、裏PPを落としたのは残念だが実力では君の方が上だ。
自信を持って決勝に挑んでいただきたい。
今シーズンのジャガーは強敵だぞ。

ヤフーオークションで、凄い人気商品、発見！！！

「 TBC-7 」がパワーアップした
「 TBC-7S 」↓
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b21029050

ヤフーオークション内では、現在、このオークション
の話題で、持ちきりです。

ユーンは17戦完走＆裏チャンプを目指して欲しいな。

>106
なんだ？？
スクランブルが解除できるの？？

書き込みテスト

おしくも琢磨に逆ポールを取られたユーン。

>>94がいってる通りＦ２００２が出てきたら１４？戦連続１０７％越えも期待できるな。

ユーンってココリコ遠藤にクリソツやね。

>>111
室伏だろう。

明日は前の連中つぶれにつぶれ６位入賞。
ありうるか・・・？

>>113
その前にユーンがつぶれるに3000ユーン。
周回遅れんときにラインはずしまくって・・・（以下略）

>>110
その記録じゃ亜久里にすら勝てないじゃないか･･･

８９年、全戦予備予選落ち
すごい記録樹立した偉大な人には
開幕戦で負けてしまったユーン君
ウー――ン
ざんねん。

ユーンの予選後のコメント

「午後一回しかアタックラップに出られなかったから、雨が降ったのは
残念だね。速く走れなかったのには少しがっかりしているけど、とにかく
予選は通過したんだ。ここ数日、ニューマシンに特有のトラブルを解決
するのに費やしてきたことを考えれば、この予選結果には満足しているよ」

去年はマルケスが予選落ちだったことを考えればまだマシというところ
でしょうか。

ユーンが予選突破できたのは例年になくミナルディのマシンが
いいからじゃないか？
後琢磨の温情措置は当然かな。フリーでそこそこタイム出してたしね
ユーンだったら辛かったかも・・・

ユーンは金曜フリ−走行でガソリン軽くしてタイムアタックすべきだな。
そうすればおそらく毎戦温情措置により予選通過は確実。

これかなり良いアイデアかも・・・。
ユーンに教えてこよう！！

>>119
頭イイ！

決勝予想
1コーナーで佐藤とユーン様がからんで両者リタイア

>>121
ワラタyo

俺としては残念だよ。
裏グランプリではユーンがぶっちぎりだと、思っていたからね！

こんな形でタクマに負けるなんて夢にも思わなかったよ

>>119
いくら金曜日速くても、その手は何度も通用しないと思うが。

逆走するのだゆーんくん。

アレックス・ユーン（予選２１位）
「いいタイムが出せなくて残念だけど、少なくとも予選は通過したよ。
この２日間新車特有のトラブルに悩まされた後だけに、今日の結果には
ほぼ満足している」

満足なのかよっ（w

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 - - = = ≡≡.＼ 　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　- = = ≡≡.＼ も＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　- = ≡≡＼ う＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　- = ≡＼来＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　- =＼ね＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .-＼え＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼よ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼!!.＼
　　　　　　　　　　　　　　ﾕｰﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣＼　　 ｳｵｵォ-
　　　　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 - =（　`Д）
　　　　　　　　　　　T　　（´・ω・）　　　　　　　　　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
　　　　　 - - = ≡￣◎￣￣￣◎- 　　　　　　　　　　 ￣◎￣- = ￣◎￣- = ◎−彡┘◎
┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳

アレックス・ユーンって誰？

ユーン良かったね実力で１０７％クリアできて

ユーンの中国語名＝雄竜（熊竜との説も？）

雨にも助けられたね。あのままドライならアゴが
タイム更新しただろうし。

>>128
実はみんな本当はよく知らないんだよ。

昨日の予選。もしユーンがドライで走っても107％をクリア
できてなかったら…。佐藤琢磨への温情措置が思わぬ二重構造を
生み出すところだったな。

何で、下がっているんだYO !!
ユーン、今１１位走行中だYO !!

現在７位。後１台でポイントだよ！

野郎ども！！
今日は祭りだ！！！！！

ポイントｹﾞｯﾄなんて、そんなのユーンじゃない！（ＷＷ

ユーンがぁぁぁぁーーーーｌ！！！
ポイント圈内に上がったーーーーー！！！！！！！

Ｆポンでポイント取れなかった男がＦ−１ではじめてのポイントを･･･
この走りは、伝説になるぜ！

クルザードをぶちぬいたよ ＜ユーン
感動した！(涙)

ユーン祭りだ！！

ユーンがんばれ！！

抜かれた･･･

河合さん〜！！

ほっとしたよ。世紀の番狂わせにならなくて（ｗ

んー、残念７位か〜。
でも乾燥しちゃうなんてスゴイ。

ああ、無念なり。

ユーン !! ７位 !! おめでとう !!（´Д⊂ｶﾝﾄﾞﾌ…








もう、こんな奇跡は起こらないだろうな…

マッチにミソクソに言われていたな。

一緒に走りたくないとか・・・

ポイントゲットも間近ってかんじだね

なーんて

マレーシア国内で大喜びの姿が目に浮かぶ＜ユーン７位

ユーン様＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞砂糖

ユーン様に惚れました！
次は地元でエクスプロージョン？

あれ？
あんまり祭りにならないのね

マレーシアGPの客の入りも期待できる。

これって実力？
それともヤオ？

>>154
ポイントとってたらな〜。
マレーシアの豪雨に期待しよ。

T　　（´・ω・｀）　　ｱﾄﾁｮｯﾄﾀﾞｯﾀﾉﾆﾅ〜
￣◎￣￣￣◎-

最初で最後のシングルおめでとう。

ﾕｰﾝがｱﾛｿﾝ様（最高位10位）をいきなり上回るなんて･･･

やはりユーンは凄かったな。
感動した！！
末永く見守ろうではないか！
サロがスピンアウトしてればと思うと・・・。

よし！！次は優勝だ！！決定！！

>>161
そういやそうですね。奇跡のダブル入賞もありえた？

もしかして、ユーンも慣れるに従ってジワジワ上がってくるタイプじゃないか？
かつてのディニスみたいに。

>>164

　　いや、それは無い

>>165
残念だが禿同。

だが毎回107％争いを見られそうで楽しみ！！

>>164
ユーンはドライバーとしては凡人。
ただし、マレーシア人ドライバーとしてＦ１参戦、レギュラードライバーの
座を確保したのは立派。

>>167
早い話がマレーシアでの中嶋悟ってことですか？
中嶋が遅いとかじゃないですのであしからず。

>>113
惜しかった

>>14
サロはウェーバーを結局抜けませんでした。

超強力ライバルが復帰するようです。

03/03(Sunday) 　　マッツァカーネ，プロストと契約

先日から，アロウズのＴ・ウォーキンショウ監督はプロストの買収に関与して
積極的な動きを示しているが，プロストのドライバーとしてアルゼンチン出身の
Ｇ・マッツァカーネと契約したことを明らかにした。　ただ，新生プロストの
参戦は未だに不明確な部分が多く，これからの動向に注目が集まっている。

>>170
キャラ的にはまっつぁんの方が格上

>>171
実力的にはどっこどっこい（Ｗ

漏れも感動した！
誰か小泉AA貼ってｸﾚ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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　　　　　　　　　　　　　　　　　 |||||　　　　　　　　　　　　　　　　 ||||||||
　　　　　　　　　　　　　　　　　.||||||　　　　　　　　　　　　　　　　||||||||||
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　　　　　　　　　　　　　　　　　 .||/::::ｉ;::::;;;ｉｉｉヽ⌒γ::ｉｉ;;;:::::::;ｉｉｉｉｉ＼||||||||||
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ./::::ｉｉ;::;;iiiiiiｉｿ　│,ｉ;:::::::;ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ|‖⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　　 .|;;;;ｉｉｉｉ;;;;iiiiiii/　　.＼!::::;ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ.‖η|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 λiii;;;;;iiiiiii／ﾐ　 ::ヽ_.丶ｉｉｉ;;ｉｉ!!''　.‖|..ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　￣　　::ﾉ.:.　　　::ヽ_　￣　　　.‖ ./
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　 ./:ι_:　._　): ＼　　　　.‖/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　 ...|.| 　　　　　　　　 .|　　　　　　／￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.|　　...-=三三三=-　　　　　/　　　　　＜　感動した！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　.ﾐ　　　　　　　　＼　.／　　　　　　　＼＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＼　　　ﾐﾐﾐﾐ 　　　 　.／
　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼________________／

>>172
マッチャンは２ちゃんでは人気者(笑)
ホントに復帰ならマンセー！！

ユーン様の決勝後のコメント

これだけの結果が出るのは当然だよ！レースでは『長い』ブレーキペダルに
困らされたけどね。僕達はマシンをウェット用にセットしていたし、
ハンドリングもレースではチャレンジングだったし、しかも最初から最後まで
コンディションはドライだった。
M.ウェーバーの2ポイントは素晴らしいものだし、チームとしても本当に、
本当にハッピーだよ」

好きな飲み物：サトウキビジュース(アズエフドライバーズプロフィールより抜粋)

>>170
予備予選がなくなってからこっち、
もっとも裏GPが白熱しそうな一年だな

顔はかっこいいのだが…
マレーシアの王族のオーラ漂いまくり
あいつもあれでマレーシアではスター

父親が中国系で､母親がイギリス人と何かで読んだ記憶があるが･･･。
実際どうなのよ？

そうでしょ。
英語も綺麗なイギリス英語話してたよ

ユーン　を応援してもどうでもいいが
がいしゅつだろうが
フォーミュラ日本見ていた奴らにとっては　絶対に氏んでほしいと思っているはず

>>183
何か日本語が不自由なんですけど・・・。

国際レースでの経験が多い分マッツァンの方に分があると思われ

ドライバーとしては、マッツァンの方が余裕で格上

F1で最初で最後の入賞のチャンス逃したな。

>184
Fポンの実績から考えると　ユーンがディニス　ぐらいだとか
マレーシアの中嶋って言われるのが許せない。
すこしの実力と金なら分かるが、　かけらも無い実力と金だからね。
それなら、インド政府にナレインをもっと押せよと言いたい。
まあ　多分、アメリカじゃ　彼が　ユーンになっているんだろうけど

>>184
たぶん183はマッチだろう。

国際Ｆ３０００チャンピオンがＦ１で活躍するとは限らないのと同様に
Ｆポンで遅かったからといってＦ１でも遅いとは限らない。
俺の予感では今年ユーんはおお化けするね。

スポンサーが３０億円ぐらい用意したらマッチでもＦ１乗れるってことですか？
マッチでも大化けしますか？

最初はムチャクチャ言われてたペドロ・ディニスもポイントゲト
したしな・・・

>>191
Yoogを見なさい。

ｎが抜けましたね。

せめて108になりませんか。
マッツアンと2人で嘆願書書こうかな。

F2002が出てきたら108でもやばいと思うけど

190 なんでそんな予感がするのさ
無理無理　まあ　マッチよりはましだろうけど　若いから

もし５位がユーンだったらウェバー祭りなんて比じゃないぐらいの祭りになってたんだろうな。

108て数字は東洋人としては良い数字なんだが。

最近、金でF1シートを得たドライバーを3名挙げると、
ユーン・マッツァカーネ・ディニスだろうな。

その3名の中で、ユーンだけはそこそこのチームに行ってもやっぱりダメな気がする。

ttp://www.formula1malaysia.com.my/default.asp
↑
で、「今年のセパンは誰がポール取る？」っていう質問に１人だけ場違いな名前が書いてある。

まぁ、逆ポール争いならダントツでトップなんだが。

>202
Michael Schumacher (29.8%)
David Coulthard (5.8%)
Ralf Schumacher (3.2%)
Juan Pablo Montoya (7.7%)
Kimi Raikkonen (4.7%)
Nick Heidfield (40.6%)
Rubens Barrichello (2.9%)
Giancarlo Fisichella (0.2%)
Jacques Villeneuve (0.8%)
Jarno Trulli (0.3%)
Alex Yoong (4.1%)

肉は何人…？

Michael Schumacher (29.8%)
David Coulthard (5.8%)
Ralf Schumacher (3.2%)
Juan Pablo Montoya (7.7%)
Kimi Raikkonen (4.7%)
Nick Heidfield (40.6%)
Rubens Barrichello (2.9%)
Giancarlo Fisichella (0.2%)
Jacques Villeneuve (0.8%)
Jarno Trulli (0.3%)
Alex Yoong (4.1%)
Total Votes: 3855

ユーン６位。ある意味では正解だが・・・(w

あ、ダブった。スマソ。

ペトロナス社員の組織票が…

みんな閑でイイなあ。

>207
ニックの意味がなっとく

がんばれユーン。
サロには敵わないが、
膜ニ酒には勝てる！（アレ？）

age

フェラーリはマレーシアでもＦ１−２００１を使用してくる模様
しかしマレーシアはそこそこのテクニカルサーキット
果たしてフェラーリの魔の手から逃れられるのか

マレーシアはいけるだろう。たぶん・・・
それよりモナコだ・・・

モナコは無理だろう。絶対・・・
それよりスズカだ・・・

鈴鹿は　Fポンで走っているから　大丈夫・・・
アゴが　BSスペシャル履くと知らんが

アゴは空気を

ユーンって水上スキーの元アジアチャンピオンだったんだ。
初めてしった。
それに引き替え日本の珍は・・・・（(涙)

ユーンの雄姿
http://www.crash.ne.jp/images/news/main/0311f1b.jpg

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d11928830
こんなレア物発見

>>219
これは即買いだろ、いやしくもF1ドライヴァーの生サイン入りが1000円とは・・・

ユーンに強力なライバルが登場！見ものだ！
http://www.chunichi.ne.jp/f1express/f1/2002/03/1238394.html

マレーシアではどんなに遅くても超法規的出場は堅いけど、
でも自力で１０７％クリアしてほしい。

ユーン「青旗は自分に振られていると思った」
　ＫＬミナルディ・アジアテックのアレックス・ユーンは１１日、
ラジオのトーク番組で、ミカ・サロを行かせたのは青旗が振られていたためだと語った。

「ピットストップを終えて出てきたら激しく青旗が振られているのが見えて、
僕に対して振られているのかと思ったんだ。その時は無線の調子が悪くて、
自分の後ろのドライバーがどのポジションを走っているのか分からなかったが、
とにかく行かせることにした」
「ところがあれは４周遅れのペドロ・デ・ラ・ロサに振られていたものだった。
その後ろにサロがいたからね。分かっていたら
あんな簡単に抜かせるようなことはしなかったのに」

>>223
ユーンは被害妄想激しくなってきてるようだな。
頑張ってほしい。
マレーシアGPが楽しみです。

>223
そのコメント、マレーシアＧＰで証明しくれー。

地元GPなのにこのスレさがってちゃだめでしょ。
初日からいい仕事してますな。

佐藤キター

>>227
よそでやんなさい

とりあえず■とウェバーには勝ちました

■は、トラブルだけどね。

ウェバーもトラブルだけどね

>>230-231のツッコミにより事実上最下位に落ちました
けど全てのセッションで最下位に名前が載らなくなったので体裁だけは繕えたかも…

>>232
まあ１０７％もいまのところクリアしてるしね。

とりあえず実力で107％はクリアーした。
これでなんとか温情予選通過の可能性が・・・。
この調子でフリー走行頑張れ！！
（ユーンの予選はもうすでに始まっているのだよ）

今日のＭＶＰ、あげ

正直今年のミナルディは相当良いマシンなのかも・・・。
仮にミハエルが乗って、ユーンより2秒速いとするとシングルも可能か・・・。

ユーン、相変わらず最下位だけど、
タイムはトップのモントーヤの104.2%（約4.1秒落ち）。
地元でよく頑張った、と言うべきか。

自力で通過してるやん！えらい！！

>238
ちなみに、今回の予選のユーンのタイムは、
シューマッハーの105.9％（５秒落ち）。
前回は106.6％（約5.7秒落ち）。

F2002が出て来たときが本当の勝負の始まりだな

取りあえず裏ポールポジションをゲットしたね。

読売の夕刊のスポーツ面見たら笑った。
｢地元出身　ユーンに期待｣だってよ。

>>242
なんで?ﾏﾚｰｼｱｯ子はﾕｰﾝを当然期待するでしょ
俺はｳｪｰﾊﾞｰ応援してるけどね

>｢地元出身　ユーンに期待｣だってよ。

やっぱ、ぶっちぎりビリ取るの期待してんのかな？＞マレーシア国民

すげーよなぁ。国の金であれだけ結果出さずの地元レース
マレーシアの貧困層にいつか殺されるよ＞ユーン

ユーンの資金って、ディニス以上？
どうでもいいけど、実力ないねぇ〜。

顔がいいから許す

とりあえず腕なけりゃ金でしょ？

>>246
いくら金を出しても素人に毛の生えた程度の腕でＦ１に乗るのはいかがなものか

実力は確かに無いけど107%ﾙｰﾙに引っかかるほど遅くも無いのでF1走る資格はある

そういえば少し前にBSでユーンの３０分の特集やってたな

ユーンに1秒差も付けられないウェーバーは実はリカルド・ロセット並？
同じ国際F3000の2位だし。

ユーン応援スレだって。みんな。。。

やったぜ定位置
おめでとうユーン
決勝も完走して定位置をキープしてくれ

>>244

自動車産業がどれだけ国の経済の発展に役立つかを考えれば、
国全体でユーンを支援するのも理解できるよ。

>>250
ユーンと実力が近いと思われ

ユーン様！マイペースで頑張れ！！
周りは気にしちゃダメだって。
完走すればいつかポイント取れます

「誰がなんと言おうと、アレックス(ユーン)はいいドライバーだと思う。彼は速い。」

http://sports.yahoo.co.jp/f1/2002/malaysia/0317/speed02.html
区間最高速だ！

>>257
ほんとだ、でも何時の間にかリタイヤしてたな。

いつリタイアしたの？
車運ばれるシーンは見たけど（泣

バカがアクセル全壊か

今回はいろんなことがあったから、ユーンどころじゃなかったね。
もうちょっとマターリしたレースならかなり写ってたと思う。

ユーンのリタイア原因はギアボックストラブル。
ちなみに、ウェバーは電気系。
マレーシアの熱さにマシンが耐えられなかった、というところ？

age

>>257
これで、いろいろ想像できるね。

＞262
たぶん・・・・＞264の想像で当たってると思う。

しかし､地元の唯一のドライバーなのに全然映らない。しかもいつの間にか､ヒソ−リ
リタイア(地上波では)。国際映像はマレーシアが作ってるんじゃないのか？

>266
ゆーん様、ヒソーリリタイアage

六本木を撃墜。
もう怖いもんなし。

セクター2区間最高速age

強気のユーン様ｲｲ！

マレーシアＧＰ決勝レース中、オーバーテイクに掛かったジャガーの
エディ・アーバインのフロントノーズを飛ばして非難されているミナルディの
アレックス・ユーンが、強気の反論を繰り広げている。
「最初に言っておくけれど、青旗なんて出ていなかったよ。僕は僕で自分の通常
のレーシング・ラインを通っていただけだ。エディが僕の内側に入って来た時に
は、すでにコーナリングに入っていたんだから避けることなんてできないよ。
彼が他のクルマをパスしたいと思うのなら、ちゃんと『その時』が来るまで後ろで
待つべきだよね。ＩＴＶの放送だって僕に利があると言っていたそうじゃないか。
要するにこの週末はエディにとって『不運』だったということじゃないの

エディは去年もプロストのブルティと同じような事故を起こしたよな。
まぁ、ユーンは金でF1に乗っているんだから、どうでもいいヤツだけど・・・

>>271
実はまだ痛いです

熊 龍 超 帝 強

セクター 1
（km/h） セクター 2
（km/h） コントロールライン
（km/h）
1 22 A.ユーン ミナルディ 282.3 153.0 265.2
2 6 J-P.モントーヤ ウイリアムズ・BMW 297.6 152.2 271.1
3 17 P.デ・ラ・ロサ ジャガー 286.7 151.8 266.7
4 15 J.バトン ルノー 289.2 151.8 267.5
5 5 R.シューマッハ ウイリアムズ・BMW 294.6 151.6 270.9
6 20 H-H.フレンツェン アロウズ 287.3 149.9 266.4
7 1 M.シューマッハ フェラーリ 291.3 149.7 269.7
8 3 D.クルサード マクラーレン・メルセデス 275.0 149.0 263.3
9 4 K.ライッコネン マクラーレン・メルセデス 286.7 148.9 264.5
10 21 E.ベルノルディ アロウズ 282.5 148.2 266.7
11 10 佐藤琢磨 ジョーダン・ホンダ 287.6 148.1 265.0
12 24 M.サロ トヨタ・レーシング 286.7 147.9 271.0
13 2 R.バリチェッロ フェラーリ 290.1 147.7 268.5
14 25 A.マクニッシュ トヨタ・レーシング 282.6 147.6 268.8
15 8 F.マッサ ザウバー・ペトロナス 284.8 147.6 261.3
16 9 G.フィジケラ ジョーダン・ホンダ 286.9 147.5 264.5
17 11 J.ビルヌーブ BAR・ホンダ 285.4 146.8 267.8
18 23 M.ウェーバー ミナルディ 266.6 145.9 266.3
19 7 N.ハイドフェルト ザウバー・ペトロナス 288.3 145.8 262.3
20 14 J.トゥルーリ ルノー 273.6 145.2 261.1
21 16 E.アーバイン ジャガー 284.8 143.9 265.6
22 12 O.パニス BAR・ホンダ 279.2 141.1 260.8
順位 No.

ユーンはハーフなんだよね。

アーバインに追突されて加速したんじゃないのか？

レーサーになるには金がかかる。
なってからも、金を持ってるヤツがステップアップできる。
お金持ちの道楽だよな〜。

ユーンこそモータースポーツの象徴的存在

ファラーリF1-2002がインテルラゴスに出るらしいぞ！アゴが乗るんだってよ！

ユーンやべぇ！

　 ／二￣二ヽ
／／　　　　 ヽヽ
|　| LUCKY 　|　|
ヽヽ　YOONG　|　| 　
　ヽヽ　　　／／
　 ヽ二＿二／

レースを続けるためには・・必要
レースで勝つためには・・

アレックス・ユーンを馬鹿にするスレはここですか？
てかここですね？

>>282
いや、ここは応援するスレじゃよ

>283
アンタ､IDが禿だよ･･･。

こんなの見つけた
ttp://www.isize.com/sports/fone/news/news_20001022_02.html

>>285
最悪のチームでデビューしてしまったage

ユーンてF1に乗るまでは何の仕事してたんですか？

確かにユーンはまだＦ１のレベルに到達していないけど、オレはＦポンでトップ
走りながらも世界に飛び出すことのできない日本人ドライバー達よりも評価するね。
マレーシアという国からＦ１ドライバーになる道筋などなかったわけで、
他人になんと非難されようと、Ｆ１ドライバーまで昇っていったんだから。

いつの日かユーンがトップに優勝したら、このスレを五輪板のブラッドバリースレと相互リンクきぼん

>>286
でもミナルディ以外からデビューできるチームなんてあるか？

>>290
アロウズ
消えたけどプロスト

ミナルディ、アローズ、プロストの中でもっとも良心的なチームオーナーの
いるのはミナルディ。

とりあえずミナルディＮＯ．１待遇で、テスト走行にも走れるのだから
ユーンとしても悪くないはず。

アローズ、プロストだったらどれほどクルマに乗れるかすっごく疑問
なんだがな。

本日付けのユーロベット社が公表しているブラジルＧＰオッズ

7/4 Ｍシューマッハ
2/1 モントーヤ
10/3 Ｒシューマッハ
10/1 クルサード
10/1 バリチェロ
10/1 ライコネン
50/1 トゥルーリ
50/1 バトン
66/1 ハイドフェルド
80/1 マッサ
100/1 フィジケラ
100/1 サロ
150/1 ビルヌーブ
150/1 パニス
150/1 佐藤琢磨
150/1 マクニッシュ
150/1 フレンツェン
200/1 アーバイン
250/1 デ・ラ・ロサ
400/1 ベルノルディ
500/1 ウェバー
2000/1 ユーン

レベルがちがうで
みんなユーンにかけるんだ！

ユーンすげぇな・・・
その倍率

あ、そうそうマレーシアGP見に行ってたんだけどさ
１コーナーでマシン止めてからユーンが原チャリに乗って
移動していくときスタンド盛り上がってたぜー

>>294
１万円かけたらフェラーリの市販車新車で買える

ところでミナルディにエンジン供給してるアジアテックって何なんだ？
そんな自動車メーカー聞いた事無いぞ。
もしかして車と全く関係ないのにエンジンを供給してるのか？
それとも単に知名度が低すぎるだけなのか？

２０００年かぎりで撤退したプジョーのエンジンをベースに
独自の改良をほどこしてある、ということだけど、なんとなく
中古エンジンをオーバーホールしたのをそのまま使っているような
気がする。アジアテックというのは、まあ正体のよくわからない
エンジンビルダー。エンリケ・スカラブローニという、昔ウィリアムズ
やフェラーリに在籍したことのある技術者と、名前は忘れたが、日本語
ぺらぺらでちょっと変なおっさんが代表になっているようだ。

http://www2.eurobet.com/online/go_bet.DisplayEvents?id=2&p_group=2356&p_group=dummy

もうすぐ３戦目だというのに、もう話題がとまっちまったぃ。
所詮、ユーンてこんなもん？

でも、ぼくは好きやで。＞ゆーん

ﾕｰﾝ 実況スレでは大人気だな。age

いつでもユーンの数字は1番大きい。
もちろん持ち込み金額も。

セッション初日を終えて。
「生産的な1日だった。1回目のセッションではクラッチにトラブルが出て、スピンして
エンジンストールまでしてしまったけどね。結果としてタイムをロスしてしまったけど、
午後には進歩が見えた。明日に関しては楽観的な気分でいるよ。
マシンも僕も、まだまだ伸びる余地がたくさんあるしね」
　　　　￣￣
伸びレ！

ブラジル金曜日フリー走行、トヨタ3番手。
フリー走行で3番手っていっても何の意味無いじゃん、
と思ってたら、ユーンはしっかり最下位。
……まったく無意味ではないような気もしてきた。

ﾕｰﾝよくやった。予選にも期待age

>305
ミナルディのマシンにも進歩が見られるようだね。
これなら、予選落ちの心配は無い。

ぶっちぎりで逆ポール独走、もうこれを見るためにゆーｎファンやってるようなもんだ

>306
逆ポールはともかく、１０７％の心配（期待？）は無くなったな。

>>303
マルクジェネは、金曜日に１２番手とか多くて、
目立ってたよね。

ユーンよ、大東亜共栄圏のためにがんばらんかい。

ユーンを応援するフリをして馬鹿にしつつ、
実は本当にユーンを応援しようと思った人が続出するスレはここですか？

>310
それは琢磨スレのことだと思われ。

>310
おれたぶんそれ

「僕にしてみたらあまり良いセッションとは言えなかった。
マシンは午前中と同じく整ってはいたんだから、１５番手以内には入れる筈だった。
不幸な事にトラックのコンディションが少し変わって、それに苦しめられたんだと思う。
まあこれからはレースの準備をして、明日がどうなるかを考えるよ」

「１５番手以内には入れる筈だった」

お前は本気でそう思っていたのかと（以下略）

crush.netでは「１５秒以内」
こっちのほうだね。さすがにユーンでもそんな妄想は抱かないだろう。

>>313
ブラジルは予想している以上に暑いらしいね

ユーンと琢磨どっちが遅いのかな、俺はいい勝負と思うんだが

ユーンや琢磨よりカーティケヤンの方が速そうだな。

>>317
そうだな、一昨年のマカオとコリアではカーティケヤンの方が
予選や本番でも速かったしな。あの時点で琢磨はダメって思ったね。

>>317
Fポンのカーティケヤン見て言ってるのか？
アイツ、見せ場作るのいつも一瞬だけ。
体力も粘り強さとも皆無。

ユーン、口だけじゃなく本当に15番以内に入れ。

>>314
おいお前！IDがモントーヤっぽいですよ。

川井がユーンほめてた・・・

ってか川井ちゃんごときに誉められても嬉しくね〜〜〜〜。

さすが原チャリの貴公子ユーン！！ノートラブルでこの差のつきよう。
まったく期待を裏切らない。

Brazil: Grand Prix
BL MONTOYA 1'16.079
--------------------------------------------------------------------------------
P. No Driver Team - Engine Tyres Gaps/Laps Average Stops
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1h31'43"663 200.098 Km/h 1
2. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M + 0'00"588 200.077 Km/h 1
3. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M + 0'59"109 197.972 Km/h 1
4. 15 BUTTON Renault M + 1'06"883 197.696 Km/h 1
5. 6 MONTOYA Williams BMW M + 1'07"564 197.671 Km/h 2
6. 24 SALO Toyota M 1 lap(s) 1
7. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1 lap(s) 1
8. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1 lap(s) 1
9. 10 SATO Jordan Honda B 2 lap(s) 2
10. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 3 lap(s) 2
11. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 3 lap(s) 3
12. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 4 lap(s) 1
13. 22 YOONG Minardi Asiatech M 4 lap(s) 2

上空からのスタート画面をみてくれ

トラコンはないのか？
あのホイルスピンはなんともいえん
すごいぞ

>324
無いよ。
次で投入されるかどうか、というところ。

毎回チャンと完走してるのがエライじゃないか。

>>324
漏れも思った。激しくﾜﾗﾀ
ゑバーは大丈夫なのにｗ

Personal Profile
Name Alexander Charles Loong Yoong

Nationality Malaysian
Date of Birth 20 July 1976
Place of Birth Kuala Lumpur, Malaysia
Marital Status Single
Lunar Sign Dragon
Zodiac Sign Cancer
Height 1.78m / 5'10"
Weight 68kg / 150lbs
Father Hanifah Yoong Yin Fah
Mother Joanna Bean
Sister Phillipa Yoong
Profession Race Driver
Hobbies Water skiing, reading (loves sci-fi books)


なんと！女兄弟がいるー。ﾊｧﾊｧ
激しく画像プリぃーズ！しますです！

なんだかんだいっても、マレーシアでF１ブームの一旦を担ってるのはすごい

誕生日が「海の日」で祝日じゃん！
（マレーシアでは？）

ユーン兄妹はマレーシアでは敵無しの水上スキーヤーだぞ。

ユーン様、スピードトラップでなんと8番！

>>331
進路を激しく間違ったとしか言いようが無い

彼等のお陰でホンダが最下位じゃないんだな･･･。

サスぶっ壊して止まった完走扱いのライコネンより下というのがなんというか……。

スペインＧＰから、ついにミナルディにパワステ導入（ユーンのコメント参照）。
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2002/brazil/0331/comment.html

他チーム並のマシンになるんだから、
ぶっち切り逆ポールだと言い訳できないぞ？＞ユーン

>>336
全てのセクタータイムが最下位だったのに１５番グリッドぐらいは逝けたと豪語
ユーンには言い訳なんて必要ないよ

>>337
そんなかわいい言い訳も含めてユーンです。

嬉しいよ
よかった
最高だね

お前ら！ユーンはな、いつも最下位グリッドだから
フォーメーションラップ終えてグリッドついた瞬間に
シグナルが点灯し始めるんだよ！　要するにスタート
まで５秒しかないんだよ！　その間にラウンチコント
ロールとか用意しないといけないんだよ！　ある意味
最速なんだよ！

>>340
禿藁
雨が抜群のタイミングで降ったりして億一トップ10内に入ったりしたら、
タイミング分からなくなって一層笑いの取れるスタートを決めてくれそう

むしろグリッド位置がわからず２２番グリッドについてるかも！

それにしてもブラジルＧＰのスタートでは一人だけすごいホイールスピンさせてたなぁ。モクモク・・

>>343
金ないからトラコンだとかのハイテク部品が付いてないんだよ。

佐藤よりはマシだろ。

俺は好意をもって見てますよ。
なんかほっとけないでしょ、まっつあんとかも含めてだけど（藁

やっぱアマティを生で見ていた世代から見るとちゃんと走る能力はあると思うけどな。
アマティは本当の意味で別格だったし（藁

>>345
ユーンのレベルが低いっていうか、まわりのレベルが高くなってるんだと思う。
F1にとってはいいこと。

>>343-344
普通のF1ドライバーならラウンチコントロールなくても
あんなにすごいホイールスピンさせません。

事故もなく毎回完走してるんだから凄いじゃないの

>>343ユーン様には、ハイテクなんつー子供だましはいらんのよ。
もちろん重ステ上等。

>>347
あれは最後尾のユーン様が見せた誰にも迷惑をかけないパフォーマンスですよ。
佐藤のお馬鹿ちゃんとは大違い。
最高です。

間違って"SMOKE"ボタン押しちゃったんだよ。
こんなことしたら次回グリッド１０個うしろになるんかなぁ？

おーい、人より前を走らないと煙幕も効果無いと思うぞ！(w　＞ゆーん

【問１】
　　次のドライバーを速い順に並べよ。
　　　　ａ．デレトラズ
　　　　ｂ．ラバッジ
　　　　ｃ．スキャッタレラ
　　　　ｄ．ユーン
　　　　ｅ．マッチ

う〜ん難問！

マッチか（ｗ

ｃ→ｄ→ａ→ｅ→ｂ

スッキャンって確かイタリアのＦ３でシリーズ２位だったはず。
使い方次第では意外に速いかも。

ユーんが２位かよ！

>>353
Ｆ１にステップアップした速さってことでは僕が１番だよ。

落ちるのも速いかもしれんけど。

ホイルスピンというより、エンジンが激しく逝った
とおもったが

昔、ジャンプでニッカネンというやつがいた
一方、イギリス人初のジャンパーでマミーとかいう
眼鏡をかけたやつがいた
ニッカネンが120メートル飛んでるのに、こいつは
58メートルしか飛ばない
それがめちゃくちゃ受けていた

で、ユーン様とマッツァンはどっちが速いの？

>>358
まるでシドニーオリンピックの水泳の何とかゆうアフリカ人みたいだな(ｗ

ユーン様といえば、
もてぎで、サインをもらえるチャンスあったのに無視してしまった。
もらっとけば良かったと今ごろ後悔だ。
まさか、こんなに皆を楽しませるＦ１ドライバーになるとは予想できなかったよ。当時は。

ユーンが乗ってたＦポンマシンの１／４３ミニカーが、
恵比寿のミスタークラフトで結構売れ残ってたな。
スレ違いなのでsage

Goodoooo!!!

んで結局、ゆーんとまっつぁんとロセットでは
誰が一番、速いの？

たぶんロセット。

ちなみに
虎＞ロセット＞＞マツ＞＞＞ユーン＞土屋＞マッチ
かな。

俺はマッツァンが最速だと思う

C.ランジャス
タルキーニ

C.ランジェス

タキ井上最速伝説に一票

>>367
何故ここでタルキーニが出てくるのか小一時間（以下略）

　　　　　　　　阪神連勝ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 阪神連勝ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　阪神連勝ワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

♪〜　負ける巨人に男の情け、負けてやりたい助〜けてみた〜い。そいつが
出来ない野球のつらさ〜　俺の俺の俺の心に無情の虎が〜（無情の虎が）
情け無用と吼えるのさ　あっそれ　勝った勝った勝った勝った阪神阪神
タイガ〜ス　♪〜

ゆんゆんはイハラケイコとガチでやってほしい

タルキーニのヘルメットの図柄しってる？

ユーンの知らないなあ

ウェバーがミザノでテストに勤しんでいたその頃・・・。

ユーンはオーストリアで遊び呆けてたそうな（ｗ

>>373
スパイダーマンのやつ？

ユーン様はＦ日本時代ダントツだったぞ。ファンサービスが。

去年のF1鈴鹿、土曜日。たぶん予選が始まってすぐ（フリーだったかも）。
一度走ってピットイン、車の調子を無線で報告していたときに、
突然「は〜〜〜」ってすごいため息をついた。
走らない車に対するため息だったんだろうか？ やっぱ、走れない自分にか？

でも応援してるぞユーン！ 今年は高笑いを聞かせてくれ！

>>377
１５番手発言から推測すると車に対するため息だろう

タキ井上が予選でチームメイトに勝ったときは異常興奮させられた。
あの時と同じように興奮させて欲しい。
その為にはウェーバークラッシュして乗り替わってくれ

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d11928830

ユーン様、値下がり

誰か入札したれや

>>381
自分で買ったれや

あげええええええええええええええええええええええ！！！！！

>>383
予選の順位も上がると良いね

アレックスそれより大丈夫か？
国家予算使ってチームを何とか立て直すんだ〜
でも、もしかして国の年間予算よりF1の年間予算の方が多いのかな？

ミナルディ、アロウズ資金難で撤退
http://www.chunichi.ne.jp/f1express/f1/2002/04/0838984.html

タカチホはマックス・パピスに何度か予選で勝ってるわけだからな。
やっぱユーン様はウ○コ。

珍事といい勝負

>>375
知ってたか

さて、今週も期待するか
ミナルディーも結構電子化されててびっくりしたぜ
昔みたいにF3000の延長でちんたらはできないみたいだな
台数が16台とかなったら泣くぞ

>>380
普通売るかぁ？　プレミア付くまで持ってろよ。

プレミアが付く前に消え・・・

アイドルでもなんＤねも、最近自分でサインして
売る輩が多いからなあ

マジレスです。

ユーロベット社が発表している今日時点のサンマリノＧＰオッズ

Ｍ・シューマッハ 11/8
モントーヤ 5/2
Ｒ・シューマッハ 4/1
バリチェロ 8/1
クルサード 10/1
ライコネン 14/1
トゥルーリ 33/1
バトン 33/1
ハイドフェルド 80/1
サロ 100/1
マッサ 150/1
フィジケラ 150/1
ビルヌーブ 200/1
パニス 200/1
マクニッシュ 200/1
フレンツェン 250/1
アーバイン 250/1
デ・ラ・ロサ 250/1
佐藤琢磨 300/1
ベルノルディ 400/1
ウェバー 1000/1
ユーン 2000/1


逆ポールオッズなら負けないけどなぁ > ユーン様

ユーン様も2000回グランプリに出場すれば
一回は勝てるかも知れないってことだ。

>>393
タクマの期待値もこんなもんなのね。
おや？同期マッサや同僚フィジケラは？

ユーン様、モン吉に勝利！

おっ、トヨタに勝ってる
どべじゃない

おーーー
確かに、モントヤに勝ってるではないか

まじで予選通過の107％を悩んでいるらしい


http://sports.yahoo.co.jp/f1/2002/sanmarino/0412/comment.html

22 21位 A.ユーン（ミナルディ）

「今日は使える情報が集められた。しかも初めてウェットタイヤと
インターメディエイトの比較ができたよ。1回目と比べて2回目は路
面が乾いてきていたけど、新しいタイヤは使わなかった。

今日は予選を通過するのに手助けになりそうな情報を集めるのに集中したよ


＃あごが手抜きしてくれないと厳しいなぁ。よし、あごのF2002に突っ込むぞ！

現状はやばいっす

>>399
アゴだけだと厳しいだろ？

やばいです、マジで予選落ちしそうです
予選はアゴ兄さんと壮絶バトル！！
ｶｯｺｲｲ（・∀・）

しかし、ポールポジションを狙う人以外で
アゴのタイムをこれほど気にかけるドライバーもまずいまい。

さあ、盛り上がってまいりましたっ。
こりゃあ、逝きそうだ。

>>１
決勝は応援しようにも応援できないよ

決勝の応援は無理のようです。

決勝はユーン自身が応援します。

やっと本気のユーン様を見た気がしたよ。ありがとう

ユーン9歳？

１日目午前のフリー走行では１０７％を越えてるから、
救済される可能性も高い。

だめか〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

>>410
でも予選は特に荒れたコンディションでないから
今回また救済したら107％ルール自体アボーンではないか？

>>410
雨だから当てにならん

予選のポールタイムに対して107パーだから、
フリー初日のウェットタイムなんて関係ないよ。

久々のルール適用が見られそうですな
待て詳報！！

もうだめぽ

>>408
どっちかと言うと、やっとアゴが本気を出したんじゃないのか。

いくらなんでも21位と2秒以上離れてるのは論外だろ。
これで救済してたら107%ルールの意味がない。

２１位からコンマ一秒だろうと、
ポールタイムの１０７％こえたらだめなのよん。

去年の開幕戦で、
ミナルディのタルソ・マルケスが全セッションで１０７％をクリア出来なかったにも関わらず、
決勝出走が認められたケースもある。
まだ、今の時点ではどうなるか分からない。

04/13(Saturday) 　　今シーズン２人目の予選落ち

今回のサンマリノＧＰでは，初日からウェット・セッションが続いてドライバーにとってはセッティングを煮詰めるのが
難しい走行となったが，このセッティング不足の影響をＡ・ユーンは大きく
受けてしまい，今シーズン２人目となる予選落ちを喫してしまった。
なお，ミナルディはＦＩＡに対してレース出場を認めるようにアピールを行う
模様。

ﾏﾀﾞﾖｾﾝｶﾖ(ﾟдﾟ)y-┛~~~

・・・107%・・・(ﾟдﾟ;)

・・・ｶﾞｸｶﾞｸ(((((ﾟдﾟ;)))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ミナルディは地元レースということでワイルドカード適用。

よってユーン様は無事予選通過でしょう。

開幕してもう４戦目だし救済措置もないと思われ。

クーーーーー
あの、スピンしまくりのスタートが見れない

決定したようです。

まぁこれも人生なんだろうけどね

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/
2002年04月13日(土) ユーン、予選落ち決定
ミナルディのホームレースでもあるサンマリノＧＰでアレックス・ユーンの予選落ちが決定した。
今回のレースで275戦目を迎えるミナルディはチームメイトのウェバーがベルノルディおよび
デ・ラ・ロサを上回るポジションとなったのと対照的に、ユーンはミハエル・シューマッハのポールタイムよりも6秒下回り、結果予選落ちが決定した。
昨年のイタリアＧＰでデビューした彼は、レース毎にその評価を上げていた。
ミナルディのファクトリーのあるファエンツァに最も近いサーキットはイモラである。

　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜も.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜う　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│出│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│れ│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ね│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│え .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ .|
　　　　　　ﾊﾞｶ　　　　ｺﾞﾙｧ　　│ !!.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　 （　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎−>┘◎

>レース毎にその評価を上げていた。
何の評価なんだか。。。

今ユーンはどんな気持ちなんだろう。
チームメイトと会話できるかなあ。

>431
きれいな花が咲いていますよ。
そうですね。
（ぎこちなーーーーく）

ユ〜ン様はただ今何を勘違いしたのか
札束を用意している最中でございます。

明日ウォームアップ走ってたらウケるな

>>434
別スレでレギュレーションについて調べてたらユーンはルール上
ウォームアップを走ることも駄目みたいですｗ

http://www.f1gpnews.com/
より

2002年04月14日(日) ユーンの嘆き
107%ルールによりレース出場が認められなかったミナルディの
アレックス・ユーンは次のように嘆いている。
「僕はこのサーキットをドライ状況で1度も走行したことがないんだ。
これはハンディキャップだよ。予選では思ったほどのグリップがなかったんだ。
僕をレース出場させるために働いてくれたチームメンバーには本当にすまなく思っている。」
またチーム代表であるポール・ストダートも次のように彼をかばっている。
「ここ2戦彼はチームメイトであるウェバーと0.5秒程度の差しかなかったことを考えれば
アレックスに同情してしまうよ。彼のマシンはブレーキバランスが悪く、
今日の2.5秒の差が彼の能力を反映しているとはとても思えない。」

タイトルからしてﾜﾗﾀ

>>436
こういう言い訳をする色黒のドライバーが昔いたな(w

>>436
彼の能力からして、F1を走る事自体が間違いなんだが。

　　　　　　　　　　　███　　　　　　
　　　　　　　　　███▒▒█　　　　　
　　　　　　　　█▓▓▓█▒▒█　　　　
　　　　　　　█▓▓▓▓▓████　　　
　　　　　　　█▓▓▓▓▓█▒▒▓█　　
　　　　　　█▒▓▓▓▓▓▓██▓█　　
　　　　　　█▒▓▓░　　　▓▓　█　　
　　　　　　█▒▓░　　██░█　█　　
　　　　　　　█▓░　　██░█　█　　
　　　　　　██▓░░　　　░　░█　　
　　　　██▒▒█▓░████░███　　　　ユーン、（･∀･）ｲｲ!
　　　█▓▒▒▒▒█░░░░░█▒▒▓█
　　　█▓▓▒▒▒▒█████▒▒▓▓█
　　█▓▓▓▒█▒▒▒▒▒▒▒█▒▓▓▓█
　　█▓▓███▒▒▒▒▒▒▒███▓▓█
　　█▓▓▓██▒▒▒▒▒▒▒██▓▓▓█
　　█▓▓▓██▓▓▓▓▓▓▓██▓▓▓█
　　　███　█▓▓▓▓▓▓▓█　███
　　　　　　█▒▒▓▓▓▓▒▒▒█　　　
　　　　　█▓▓▒▒▒█▒▒▒▒▓█　　
　　　　██▓▓▓▒█　█▒▓▓▓██　
　　██▓▓▓▓▓█　　　█▓▓▓▓▓██
　█▓▓▓▓▓▓▓█　　　█▓▓▓▓▓▓▓█
　█████████　　　█████████

まあ

ユーンは今までよく頑張った方だよ。
俺はもっと早くに予選落ちすると思ってたから。
しかし遂に念願の予選落ちをやってくれて密かに満足。
いやー実に久しぶりの予選落ちだな〜
いつ以来やろ・・・・。

ま、f-1もビジネスだから
無理なアタックをして、マシンクラッシュって
あまりないんじゃないかな
どうなんだろ、周回遅れになるマナーはｗ

>>441
シルバーストーンのマルケス以来？

>>443
マルケスもマシントラブル的な要因だったしな

ユーんの予選落ちはモンテカルロでも期待できるな。

>>445
あそこは全体的に遅いから大丈夫でしょ

>>446
中島が予選落ちしたぐらいだから結構厳しいよ>>モナコ
アゴあたりがスーパーラップ決めちゃったりすると
モナコ初体験のユーンはかなりヤバイ　

>>447
信ちゃんだってミナルディでパスしたんだぜ！

>>446
全然、関係ないと思う！
コースの難易度とドライバーの能力っしょ

ｽﾏｿ　あの頃は107%なんてなかったね

>>448
ユーンと神事かぁ･････微妙だ

ちなみに去年のポールと最後尾の差は
ペヤングとマルケスで約5秒　ポールタイムが77秒ちょい

今年は75秒として107%以内は5秒遅れか・・・　辛いかもな

おお勇者ユーンよ、予選落ちするとは情けない。

……いかんギャグにならんわ。

つか、ユーンはフォーミュラニッポンでは入賞すらしてないが、それより下のカテゴリーではどの程度の成績を残したんだっけ？

今まで予選落ちしなかったのが奇跡なのかモナー＞（´∀｀　）

今回ばかりは救済措置なしですかぁ・・・

カタルーニャもセッティング出すの難しいから２戦連続予選落ちが観れるかも
Ａ１はまあ大丈夫だろう

マレーシアにはユーン以上の人材はいないのか？

今回の予選落ち決定はマッチのさしがねだ！！

2001 Made his formula1 debut at the Italian GP with Minardi.
Also made history as first Malaysian driver to race in the sport.
2000 Formula Nippon Championship, Team LeMans.
Final three formula1 races with European Minardi.

1999 British Formula 3 Championship, 4 races, one second place, three top six finishes.
Italian Formula 3000 Championship, 5 races, one second place and one fifth.
International Formula 3000 Championship, 5 races. Formula 3 Macau Grand prix, 7th place.

1998 British Formula 3 Championship, numerous top six finishes.
1997 British Formula Renault Sport Championship, numerous top six finishes.
1996 1996 British Formula Renault Sport Championship, numerous top ten finishes.
1995 1995 Formula Asia International Series, vice champion and Malaysian champion, eight wins.
1994 1994 Formula Asia International Series, one win (China Zhuhai).
ほとんど勝利経験無し。

>>459
乙かれ

去年終盤から参戦してきたときは、こんな逸材だとは思ってなかったので
気にもとめていなかったのだが、、、なんでこいつこんな前歴で
スーパーライセンス発給されてんの？ライセンスもカネ？

FIAのページのSTARTING GRIDにA.Yoong、いますなぁ。

ユーン結構やるな〜

>>462
http://www.fia.com/FreePress/F1_Guide_2002/SanMar_Grid.htm
確かにいるなぁ……。
そろそろ
圧力ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!
で祭ですか？

ＦＩＡはリリースを発表し，予選で１０７パーセント・ルールを突破できなかったミナルディのＡ・ユーンの措置について『カー・ナンバー２２のＡ・ユーンを出場させる理由は見あたらない。』として，決勝出場を認めない事を明らかにした。

>>464
いつかの琢磨さんとは状況が違うからなぁ。
>>464
圧力って･･･宗男ちゃんみたいな事言わないの！(笑)

今回ゆんゆんはピット観戦ですか？
それとももう帰った？

>>465
IDｶｺｲｲ！

>>464
トヨタのイラストが昔のマクラーレンみたい（ｗ

>>454
意外なことに、イギリスF3やイタリアF3000では表彰台経験があったはず。
調べておくよ。

あ、>>459にバッチリ書いてあった。恥ずかしい・・。

ウェバーはユーンのスペアカーに乗り換えて19位・・・。
ユーンの立場、全くありませんな（ｗ

>>470
イタリアF3000って中古車レースだったとおもわれ。
確かアピチェラが老後の楽しみで出て優勝しちゃったような(w

ユーンって、
仮にフェラーリに乗ったとしても
予選十二位決勝八位くらいなんじゃないだろうか・・・

アレックス（´_ゝ`）ふーん

>>474
アゴマッハがミナルディに乗ってもそれくらいの成績っぽいｗ

>>476
いや、アゴをミナルディに乗せたらきっと激怒して帰ってしまうので
結果は残らないとおもわれ。

アゴ「ミナルディのマシンは、家のモデナより遅い。」

ユーン様今年、107％初敗北なわけですが、
あと何敗ぐらいしそうですかね、皆様？

俺はないと思うよ。マシン次第だね。

今日レストランのメニューにあった”コーンサラダ”が、
”ユーンサラダ”に見えた・・・・（ネタじゃないぜ。）

>>481
うむ。
http://comic.2ch.net/test/read.cgi/ymag/1017158527/329/

ユーン面白いからずっといてほしーもんだ。
予選中にユーンが写ると予選落ちを願ってしまうのだ〜。
サンマリノ予選でスピンして終わったのは最高ダタヨ

ユーン、シルバーストーンのテストで、トップのバトンから約６秒落ち。
・・・次もＤＮＱ決定だな、こりゃ。

テストとはいえルノーの6秒落ちはまずい。モナコとかもやばそうだ。

ユーン、鈴鹿に来てくれるかなぁ。

>>485
ユーン曰く、「サンマリノの予選落ちはブレーキのせい」らしいから、
しょうがないんじゃない？ユーンは悪くない。マシンが悪いんだ。ってことにしておこう。

>>487
ウェバーのがんばりを無にするような言葉を吐くチームメイト……。

モナコ予選突破より、初日あたりでマシーン壊して、
または負傷しちゃうんじゃないかなあ

でも、ユーンてエイッていうアタックしないから
まったりと21位から離されて落ちるかもしれない

通過したらほめてやろう

ユーンだってワールドチャンピオンになれるかもしれない・・・。
あのヒルだって昔は予選落ちとかしてたし・・・・
なれる可能性はなくもなくもないのさ。

>490
９３年ウィリアムズ・ルノーに在籍していてチームメイトがロセットやっても無理だろ。

井上高千穂だったら？アマティだったら？

>なれる可能性はなくもなくもないのさ。
って結局なれないんじゃん（藁

ゆんゆん「シュー、相変わらず速いねー予選から決勝みたいな見事な走りだね！」
音速の顎「ユーン様に誉めてもらって皇帝シューマッハ嬉しい限りです。」
ゆんゆん「ところで、俺の知り合いの今年18になる女の子がいるんだけど、シュー
が速すぎて、なかなかデジカメにおさめられなくて困っているんだ。」
音速の顎「18？？（＠＠；）」
ゆんゆん「別に俺の意見じゃないのだが、もう少し速度抑えてくれないかな？」
音速の顎「ま、まあカメラで撮影できる程度には落としてもいいですよ。」
ゆんゆん「断っておくが、その18の女の子が困ってるだけで、俺じゃないからな！」
音速の顎「はぁ･･･。」

>>494
何が言いたいのか分からんけどﾜﾗﾀ。

モナコだと予選で派手にクラッシュしてTカーまで壊してしまって
本番に出れなそうだ。昨年のベルノルディみたいな真似したら
見直すけどなあ。

こないだ表彰式を見ていて思ったのだが
マレーシアＧＰ以外のＧＰで
ユーンが優勝でもしてしまったら
ちゃんとマレーシア国歌はかかるんだろうか？
はなっから準備されていないような気がする・・・・。

まぁ、君が代も用意されているかは疑問だが(藁

エントリーされた時点で各ドライバーの母国の国家は用意されるそうだよ。

>>497
そう言ってた五輪で用意されていなことがあったよね。

国家はサーキットが用意してる。駄目駄目サーキットだったら
マレーシアを忘れてる事もあるかも。君が代は二輪があるから
普通は用意してる。

私の名前を「ユーン」から「シューン」に変更したら
勝機は見えてきますかね？
ジャポネの皆さんの意見、待ってマース。

>>498　え？マジ？　詳細キボンヌ　sage

ディニスがＦ１にいてた時はこんな奴をＦ１に乗せるなと憤慨したが、ユーンを見てると怒る気もなくなる。

>>501
この間の冬季五輪。
競技と国は忘れたが、あんまりメジャーじゃない競技と国だったように思う

富士のＦポンの時に握手を求めたら、
気分良く握手してくれた。
テレビで見るよりも遙かに精悍な感じがして、
結構カコヨカタ。
もうちょっと頑張って欲しいけどなー。

>>502
１０７％ルールが無かった時代だったのが、ディニスには幸いしたな。
でもディニスの場合、あのフォルティ・コルセでも結構マトモに走れてたけどね
（チームメイトのモレノに比べたら相当な優待を受けてたけど）。

俺のスレは1000昇天してくれないのかい？
とりあえず現時点で俺の愛すべきファンは505名。
次の予選では5.05秒短縮することを約束するよ。

ユーンは海外ではどんな、扱いされてるんだ？
遅いって事は分かりきってるわけだしさ

ユーンがいないと、ミナルディーは存在できないのです・・・

>507
やっぱ金。
結構ドライバーの評価は各国似たり寄ったりだよ。
それぞれの母国の贔屓目を引けばね。

>>506
５．０５０秒縮めても逆ポールという罠？

5.050秒縮めてウェーバーの3秒落ちと言う罠

>>510
どうしよう、中継でみんなのテレビに映る時間を5.050秒にしようか。
タイム５秒は少し自信なくなってきちゃったよ(涙)

>>510-511
お前らネガティブ過ぎるよ。
このスレを８００まで伸ばせば逆ポール脱出だと思って気合入れて応援しようや。

>>512
と思ったら本人様が一番ネガティブじゃないか・・・頑張れよ

>>513だった

>>513
じゃぁゆーんアタック後に雨降り出してPP獲得期待しとく
ついでに出遅れた顎が107%に引っかかる(今までの怨み)

そうなったら最高だよ

日本の皆さんのために頑張ってみるよ。
内緒だけど今シーズンに入ってからハッキネンにアドバイスを受けているんだ。
俺の【ヨーロッパの黒豹】がマクラーレンの前を走る日を待っててくれ！
ルーキーじゃないから言い訳できないし、契約年数短いし、俺もヤバイんだよね。

>>516　決勝スタート直後にゴボウ抜かれです。

ユーンさまぁ、ふぁいと！

>>517
無理に日本語でしゃべらなくていいよ。がんばれ。
というか、ユーン様だったら次からは英語で書き込んでください(w

しかし、イモラで予選落ちしているようじゃスペインでは相当頑張らないと厳しいだろ

遅レスすまんが去年wgpでもサンマリノ国歌が用意されてないことがあった。

【問題】

サーキットは鈴鹿
「IMPALのフォミュラニッポン車両」に「Ｍ．シュー」が乗って
「フェラーリのF2002」に「ユーン」が乗ったらどっちが勝つ？

鈴鹿にユ〜ンの応援団を送り込もう。
アゴや禿が前を通っても知らん振り。
ユ〜ンにだけチヤホヤする。

>>523
IMPULね

TIME誌のﾋｰﾛｰﾗﾝｷﾝｸﾞでﾕｰｿを10位以内に！
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1019536222/

ってか、鈴鹿までクビにならずに走れるのか？ユーン.....

ってか、鈴鹿まで撤退にならずに走れるのか？ミナルディ...

鈴鹿だけＮ．カーテキアンが乗るというのは？
アジア人の顔は見分けが付かないよ！！

無理。

チーム撤退云々ならアロウズやジャガーはもっと深刻かも。
ま、ユーン様の危うさにはかなわないけどね

今日が正念場です。
全力を尽くしたいと思います。

今回はさすがに大丈夫でしょう。
大丈夫と言っても、107％に残れるだけでビリなのは変わらないと思うが。

今回で結果が出なくて解雇されたら
>>532はホンモノかも・・・？とかいう妄想。

ユーン今回は定位置脱出のチャンスだな。

ユーン様、無事107%に滑り込みsage。

107%:1'21.709
ﾕｰﾝ: 1'21.415

ﾏｼﾞｷﾞﾘｷﾞﾘ

これだと、モナコは99％だめだな

フロントウィングあぼ〜んで赤旗中断。
一応、見せ場は作りました。

あれれ。見てないからわからないけど
フリー走行と予選のタイムがほとんど
一緒じゃん。
フロントウイングがあぼーんしたから？

モナコはマジでヤバそう。プレステ2で練習しなきゃだめよ、ユーン様！

どちらかといえばフリー走行の方が得るものが多かったですね
走りこみとマシンの調整はフリー走行の時点でよい方向に決まりました。
予選でコースにダストを撒いてしまって、フェラーリのドライバーから
「おいおい」と叱られてしまったり、あまり走りこみができませんでした。
今日のレースはいつもと違う私を見てもらいたいと思います。
ピットクルーと最終ミーティングもあるので、レース後にまたきます。
それでは、アジアに幸あらんことを！

http://www.dailyf1.com/en/news/news.php?id=1036
なんてことだ…。
せっかく107％くりあしたのに。

ユーン、まじぶっちぎりだね。
あまりにも潔くてほれぼれするよ。

>>542
ユーン様、結果的に2戦連続の決勝欠場になってしまいましたが、一言コメントを。

私のマシンコンディションはまだ良かったんだけど、マークのマシンがね。
ポールも「チームのトップとして、今までで一番苦しい決断をした。
ただ危険なマシンにマークとアレクスを乗せてゴーサインは出せない。」
と話していたよ、私たちも残念だけど、私たちのチームはファミリーだからね。
確かにチームは今後もレースを続けていくけれど、私とマークには契約があり
その１つを不参加で流してしまうのはつらい気持ちですけれど......。

もうレースは始まっていますが、私たちはパーツの分析に立ち会うので、また。
ps:ライコネンが「今日はモントーヤに食いかかってやる」と言ってましたから
面白いレースになると思います。

ミナルディー決勝辞退って本当？

決勝自体とはずいぶんと清い判断だ！
駄目なら駄目！と判断できるのがまともなチームマネジメント！
だから今までＧＰで愛され生き残ってこれたのだろうと思うよ

そうすれば金もかからないしね。

おまえ遅いぞ。

５月１２日に向けて定期age

辛いの大好きでちょっとインド系なユーンさん。
そんなあなたには
--------------------------------------------------------------------------------
アレックス"カレー"ユーン
--------------------------------------------------------------------------------
が最適です。
このミドルネームを付けると次の効果があります。
--------------------------------------------------------------------------------
精力4%UP
ビタミン24mgUP
声のデカさ3%UP
--------------------------------------------------------------------------------
さらに驚く事に、ユーンさんと全く同じミドルネームの有名人がいらっしゃいました！その方とは、
--------------------------------------------------------------------------------
竹野内"カレー"豊さん
安西"カレー"ひろこさん
丸山"カレー"茂樹さん

--------------------------------------------------------------------------------
です。
良かったですね♪
また、ユーンさんと相性の良いミドルネームをお持ちの有名人は
--------------------------------------------------------------------------------
木佐"ラーメン"彩子さん
山崎"ラーメン"まさよしさん

--------------------------------------------------------------------------------
です。
良かったですね♪
≪おまけ≫
どうしてもこのミドルネームが恥ずかしい人はアレックスＣユーンってな感じに省略するとカッコ良くてオススメ♪

http://kurip.com/mi/top.shtmlより

>552
当たってるよね・・・

約2億2,200万人の期待を一身に受ける漢

本日、奇跡が起きました。

すげえよ！ジャックに勝った！

おおつ！どうしたんだ！！

フリー走行とは言えスーパーミラクルだな。
ハゲは面目丸潰れ。

どうした？野郎ども。
ユーンがビリ脱出したってのにこの盛り上がりのなさはなんなんだ？

まだフリー走行だし。
これが予選なら祭りなんだけど。

お久しぶりです。午後のフリー走行とセクタータイムには満足しています。
上の書き込みでジャックに勝った事に驚いてらっしゃる方も見えますが
私個人としてはマークより前に出られた事が、今回の大きな糧となりました。
Ａ１リンクは良いタイムを出しているミハエルもちょっと「苦手かな」という
コースで、フリー走行時ＪＰも苦笑いしていました。

実はまだウイング関係の安定が今一歩というマシンコンディションなのですが
ストレートが長いのでエンジンのパワーを存分に発揮できるコースですから
私の【ヨーロッパの黒豹】にも勝機があるとは思います。

そういえばシュガーも午前中は素晴らしい走行でした。
それでは予選もこの調子で頑張ります。

実は、そこそこ実力があったりして
モナコであっといわせてくれるかもな
どっちに？

祭りに期待age!!!!!!
22番グリッドより前なら即決行

久々にモナコで、海へダイブが見られるかも♪

>564
いままでに本気で飛んだやつって誰かいるの？

今のヌーベルシケインあたりで、ランチャに移籍したアスカリが
第２戦モナコで海にマシンごとダイビングして助かったものの４
日後にテスト中事故死

ユーン様定位置。
ぎりぎり１０７％を超えました。（；´Д｀） ﾊｱﾊｱ

取りあえず祭りは次回持ち越し？
本戦はどうなることやら。

セクター1でウエーバーに勝った
セクター2はテクニカル　惨敗
やはり、テクがないな
モナコは見ものダニャ

「残念でならない。今日の予選ではもっといい結果になると
思っていたからね。マシンのバランスは良かった。でも時々
リアのブレーキがロックしてしまったよ。おかげでコーナー
に上手く入れなかったし。今から多少の改良をして、明日に
はもっといい具合に仕上がることを願っているよ」

つーか、今回のクラッシュユーンが悪くないかい？

バンディーニは？

age

ユーーーーーーーン！！！
いつのまにリタイア！？？

スタート、後ろからのセフティーカーに抜かれてしまった
たぶん、ボタンを押したが出なかったので手動に切り替えて
スタートかな？

>>575
あれはアウト側のマシンだったから、おそらくウェバーの方

しかし、そのスタートで思いっきり出遅れたはずのウェバーに
すぐ抜かされて最下位に落ち着いてしまうユーンに萌え

今日のレースは･･････今までで一番苦い心境にさせられたレースでした。
私のブレーキで視界を遮られてニキがブレーキを強く踏んでしまったのが
シュガーのクラッシュに繋がったと聞いているので、詳しい話をニキとチームから
聞こうと思います。
私がきっかけとなり起きたクラッシュであれば、日本のファンの方には
申し訳ないことをしたと思います。
何よりも今回のレースでは、シュガーが無事なのを神に感謝したいと思います。
次はモナコですね、頑張ります。

はっきり逝ってレーサー失格。死人が出ないうちにレースやめてほしい。

走る障害物。モナコでこんなんやられたらと思うと寒気が・・・

>571
ユーンの無理な突っ込みの結果、ブレーキ煙を大量に出す。
↓
ハイドフェルド「ちっ、見えねえじゃんこのヘボが！」
慌てて、インインアウトのラインにしようと、ハンドルを切った
瞬間、あぼーん。

両者の進入速度と、コーナーリング限界を考えると、
ハイドフェルドは、スピンかカマ掘りか、コース外アウトへ逃げて
後続にパスされるしか道は無かった。
ハイドフェルドも被害者。

（ ´_ゝ｀）ﾕｰﾝ

命名─電波

ユーン→ゆーん→ゆん→ゆんゆん→電波

パスカル・ファブルって昔、動くシケインと呼ばれていたが
その域にに達しつつあるな
しかし、
ウエーバーは速いな
ファーステストがトヨタの0.5落ちだろ

琢磨ヲタのいやがらせがつづく・・

＞ユーソ
走るシケイン逝ってよし

こいつは予選の時からスピンばっかしやがって
技術が足りてねえんだよ。さっさとやめろホンマいつか死人がでる。

>ユーン
走る煙幕

>>584
本当にそれだけだと思ってるのか？

まぁまぁユーンを責めるな
マシンがアレなんだからしょーがないよ
彼はドリフトで天下を取ろうとしてるだけなんだよ

>>583
パスカル・ファブルはあれで結構かわいそうな車乗ってたからな。
って、その同じ車でモレノさんが6位入賞なんかしちゃうのだが(w

ユーンを責めるな。
簡単にスーパーライセンスを与えるFIAが悪い。

ユーんの後ろはマジで危険です。スピンNo.１

>>592
ﾀｸｰﾏもｽﾋﾟﾝばっかし。似たようなもの

>593
マシンの接近速度が全く違うよ。

もう魔女狩りはやめろや

ぶれーキング一発でユーンの株は大分下がったな

>596
最初から上がってませんがなにか？

相手がアゴだったらな。評価はうなぎのぼりなんだが。

>>595
魔女狩りなんかじゃない。
Fポン時代の走りですでにレーサー失格なんだから。

ライコネンがスーパーライセンスで問題になったけど、正直こっちのが問題だよな。

落ちこぼれの金持ち問題児>ユーン

突っ込みすぎてのタイヤスモーク...
ユーンはいったい誰を抜く気だったのか...

それでも金とスーパーライセンスがあればＦ�Tドライバー。

>602
つーかそれ以前にああいった混戦では、スピードを殺してコース取りを
優先するのが普通。

ユーンはＦ１に乗る資格なし
前にＦ日本で　近藤真彦がバックミラー見てないんじゃないの？
って　かなり怒ってました
死亡者だすまえに　誰かユーンを追放してくれ・・・・・

ID:Xwwq7GGD
粘着しまくりだな

【ｱﾚｯｸｽ】そうかよし殺す！！【ﾕｰﾝ】

っていうｽﾚは立ちませんか？

>606
よかったね。はい、次。

ファンのみんな。いつも応援ありがとう。
今回の事件。嗚呼、まさかボクのせいでこんなになるなんて・・・
本当なんです。押す気は無かったんです。でも使って見たくてつい押しちゃった
んです。スモークボタン

このボタンの存在に気が付いたのはブラジルGPの時。
スタートで「S button」って描かれたスイッチがあって、スタートボタンだと
思って押したら、煙出たんです。最初は故障したのかって焦ったんです。
そしたら無線で「それはスモークボタンだ！」って教えられて・・・。

今日のレースで、肉に後ろを取られたんで、まずいこのままじゃ犯られるって
思って、思わずスモークボタンを・・・

嗚呼、こんなことになるなんて。本当にすいませんでした。
次からは人が居ない事を確認して、思う存分スモークボタンを使おうと思います。

では、カナダで会いましょう

>609
ID=CPU

湯ーんは今までフォーミュラニッポンでペナルティポイント２点を科せられてる。
ミネでマッチと接触した事故で。

http://www.f-nippon.co.jp/result2000/2000/r03d0.html

ユーン走る煙幕爆弾と化す。
もう誰も奴を止められない。

とりあえず一人でタイヤバリアにでも突っ込んで戦線離脱してくれ

次のグランプリからコース脇にユーン専用車線を作ってください。

おい、おまいら、応援スレなんだから応援しろよ。

っていうか、このスレなんでそんなに元気なの？

>>616
ユーソがへたれだから

多くのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが｢佐藤が大丈夫で良かった」
｢琢磨が無事と聞いて安心したよ」とｺﾒﾝﾄする中、
ｸﾗｯｼｭの発端となったユーンは「レースを完走できないことは、
いつも残念に思うけど、既に気持ちはモナコに向いているよ」

ユーン、ある意味最強(ｗ

>>619
マジで？腹立ってきた…
コイツ最初の頃はネタ的に面白いヤツだと思ってたが
最近、ネタどころじゃなく邪魔に思えてきた。
予選中にフロントウィング飛ばして予選中断させたり
今回も予選で単独スピンしてコースに砂入れたり、我慢ならん。
遅いのは勝手だが周りに迷惑かけんな。
ドライバー辞めろ。

でもそうすっとミナルディの財政がなぁ、、、
ユーン嫌いだけどポール・スタッダートはイイ味だしてて好き
なんだよな。

>>619
ﾏｼﾞだよ〜ん。↓
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2002/austria/0512/comment.html

今回はユンあまり悪くないだろう・・・

ユンの後ろくっついて走っていた■は全然気にもしていなかったし
セーフティーカーの入った1週目で攻めたハイドフェルトがちょっと
気が早かったんでは？タイヤ冷えているのに・・・

>621
同意。
全くと言っていいほど関係ないと思う。
他スレにも貼ったけどこれを見ると
http://home.arcor.de/bendinger/spielberg02/18_heidfeld.avi
ユーンが白煙を出すのと殆ど同時にニックのリアがブレイクしてる。
一方、DCは普通にブレーキングしてる。

>>619
いや別にフロントウィングは彼のせいじゃないだろう。
強度不足をチームが認めて棄権したんだし。

>>622
もう減速には入ってるから、クルサードとハイドフェルドがユーンの白煙に驚いて
ブレーキをさらに強く踏んだのは間違いないと思う。
で、たぶんクルサードはここまでにブレーキをちゃんと温めておいて、
ハイドフェルドはそれをしてなかったんだろう。
ユーンの白煙が原因といえば原因だけど、結局悪いのはハイドフェルドだと。

きっかけはユーン♪

>>623
ブレーキ踏むのって１コーナーしかないからあっためるもなにもねぇべ

みんなＳＣ中もブレーキングして暖めてるよ。
2000年のモンツァではミハエルがそれやってバトンが
避けようとしてコースアウト。

ユーンのあまりの遅さに声も出なかった。

ハイドフェルド，アクシデントについて語る

ザウバーのＮ・ハイドフェルドは，レース中盤でのアクシデントについて次のようにコメントした。
『前方でユーンがハード・ブレーキングをして白煙が上がっているのが見えて，
ボクは早めにブレーキ・ペダルに脚をかけたんだ。　
でも，ブレーキが冷えていてああいうことになっちゃったんだ。　

今朝イギリス出張から帰ってきました。
ああしんどい。
でホテルのTVがなんと、全ドライバーのオンボードが見れる
という凄いテレビで観戦しましたよ　ええ。
つーかユーンたんのオンボードみたけどすさまじいです。
へたくそにも程があるです。
コーナー出口では峠の走り屋なみにふらつき、コーナー入り口
ぜんぜん手前での激しいブレーキング(すくなくとも
シューマッハのブレーキングポイントとは5mぐらいは違うように見える)
事故ったとき速攻ちゃんねるかえてみたんですけど、事故原因は
ユーンの白煙ですな、ニックのオンボードからは
あからさまにコーナーが見えない見えない真っ白です
前方で事故でもあったかと思ったんでしょう強めブレーキング
ロックスピンって感じですね。
イギリスの論調ではユーンかなり邪魔者あつかいされていた。

やっぱユーンが最兇だね！

Юン氏ね

>>628
確かに、ユーンは白煙あげてたな。
しかしそれが事実なら、ハイドフェルドも悪いが
それ以上にF1ドライバーとしての資質が疑われているユーンが
間接的に引き起こした事故とも言えるだろう。

ユーンがいるおかげでF1の危険性は格段に上がっているな。

タルソ･マルケスのほうが行儀が良かったよな。

ユーン、じゃま。Ｆ１どころか、レースやめてくれ。
危険だよ。

Fポン時代もかなり危険人物だったよな。

>>618
ユーンは自分の白煙がきっかけになったなんて知らなかったんじゃない？
真後ろのクルサードじゃなかったし。そもそも白煙で後ろ見えないし。

皆さん、ユーン様を大目に見てあげて下さい。

責められるべきは、彼にライセンスを与えたFIAです。

ユーンはただの持参金ドライバーとして利用されているだけです。

本当は彼自身F1ドライバーにふさわしくないことは承知しているのですよ。

>>637
そのうちユーンの母やら妹やら出そうだな

ディニス以下

ａｖｅｘ珍事と交代だ。

ユーンが失敗をすればするほど私の中でユーンの株は上がります。
俺の中でユーンはアガーイたんみたいな存在なのれす。

ユーソよ、いってもいいんだぞ、
自分のあまりの速さゆえハンデバラスト200kg積まされていることを・・・

アレックス・ユーンの母でございます。
このたびは間接的ではあるものの、息子があのような事故の一因となってしまい、
皆様には大変ご迷惑をおかけしております。
深くお詫び申し上げます。
息子には幼い頃から徒競走が苦手て、
どこで走らせても遅い子供になってしまいました。
そのせいか、小中学校では走るシケインと呼ばれていたのです。
この年になるまで、高速道路はおろか一般道でさえもクラクションを鳴らされるほどで、
大変心配しておりましたが、
このF1という世界に入って以来、
息子も少し明るくなったようです。
「今日最終ラップでね、ドキュソ顎野郎がさあ...」
と、とても楽しそうに夕食の時に話してくれるのです。
どうぞ皆様、息子を暖かく迎えてやってくださいまし。
本当は良い子なんです。
よろしくお願い申し上げます。
アレックス・ユーンの母より

ユーン様はモナコで予選タイム107%クリアできるのでしょうか？
今から心配です。

ユーンはモナコでスピンしてタイトなコースを塞いでしまいクラッシュを誘発し
F1を追われる身になるでしょう。

モナコではトップの何％増しのタイムがでるかがカギです。
前人未到の領域まで踏み込んで欲しい。

予選落ちするから大丈夫

「予選で自爆する」に１００ユーン

そうだよな…モナコなんて昔は２６台グリッドだったときでさえ
２０台しか出られなかったんだからね…。

ドライバーの安全性が確保できないため出走辞退

ヘアピンで切り返ししたりして。
Ｆ１ってバックギヤ付いてたっけ？

ユーンは予選で大体チームメイトから約１秒遅くれ
もしフェラーリの車にユーんが乗っても予選でトップ１０入るかはいらないかギリギリ。
あの最速フェラーリでさえ、ユーンが載れば普通の車になっちゃうのね。
ユーんの実力は素晴らしい・・・・。トレードアリやな。

あぁ、ユーンをフェラーリに乗せてみたい。。。
解説「今年もフェラーリ強いぞ単独走行！　１位と２２位！」

バックついてるよね？

付いてる

ユーンを馬鹿にするな！

真面目な話フェラーリに乗ったら顎の２秒落ちくらいじゃないの

>>657
え??
なんでユーンが遅いのか、解ってない様子。
ちゃんとフェラーリでも定位置を取る実力は十分有りますが何か?

>>651
レギュレーションでつけないといけない

アレックスユーン (crash.net)
我々はソフトタイヤで走りました、しかしこれはだめでした本当に見込みがありませんでした。
レースが進行し、最初の3周はアンダーステア次にオーバーステアでした。
こんなポジティブな状況でしたが、エンジンは止まるまで調子が良かった。
私はこのような車では妥当なポジションで終了したのを当然だと思います。
このような車なので完走できなくていつも失望しています。
しかし　私は次のモナコには期待しています。
-----
車とタイヤのせいにしてる。
ウェバーは完走しているのにな、

ハインツ・ハラルド・フレンツェン:

「私のレースは一番最初のコーナーで失いました」
私は、第1コーナー(それは車のダメージは少なかったが、ビルヌーブが私を押した)中でチームメイトから後からプッシュされました。
その後に、それは純粋にプレーをしました、追いつくため、また、私はレースの全体にわたるオーバーステアと戦っていました。

Takuが無事でという事を聞いて、私は凄く嬉しい。
私は事故を見ませんでしたが、私は、それが大変な事故であった、危うい事故であったことは十分わかります。
-----
HH フレンツェンいい人じゃー。。

アしックスユーソ (crash.net)
私はドライブレンジで走りました、しかしこれはだめでした本当に見込みがありませんでした。
レースが進行し、最初の3周はロックアップせず次にキックダウンしませんでした。
こんなポジティブな状況でしたが、エンジンは止まるまで調子が良かった。
私はこのような車では妥当なポジションで終了したのを当然だと思います。
このような車なので完走できなくていつも失望しています。
しかし　私は次のモナコではみんなと同じセミＡＴに乗ってみたいと思っています。

ユーン琢磨を気遣う言葉も無しかよ。氏ね。

　　　下　　　　　手　　　　　　糞　　　　　　ユーンは　　　　　氏に　　　　　　やがれ♪
　∧＿∧　　　∧＿∧　　　　∧＿∧　　　　∧＿∧　　　　　∧＿∧　　　　∧＿∧
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・）　　　（　　・∀）　　　 （∀・　　）　　　（・∀・　）
⊂　⊂　 ）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ　 　（　○　　つ　　 ⊂　○　）　　 ⊂　∩　 つ
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|　　　　＼＼　＼　　 ／　／／　　　／ ／＼　＼
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　 彡（_＿）　　　　（＿（＿_） 　（＿（＿）　　　（＿_）　　（＿_）

サトーを一応気遣ったドライバーとか:

当人ハイドフェルド: Yoongが私たちよりコーナーに突っ込んで激しく初期ブレーキを
かけるとともに私はyoongのタイヤ煙雲を見ました。私はそれを見て
ブレーキがまだ冷えていたのにブレーキペダルを押しすぎました。
その結果ロックスピンアウト。クサの上を滑りました
私は、Takumaが無事と聞いて凄くうれしい　すべてに感謝しています。

エディーアーバイン:　佐藤が無事でうれしい。のような事故ではもっと酷い事になっていたかもしれないのに。
ペドロデラロサ: Takumaが無事それ以外なにも望まない
ウイリアムズチーフ サムミハエル: 最初にTakumaが無事である事を祈ります。
エディジョーダン: 心臓が飛び出すほど恐怖だったいても立っていられなかった、
情報が無いのでドクターを探しに行った、ドクターから無事を聞いた時に
ほっとしたがしかしまともに歩けなかった。
ジャントッド: 両者が無事でなによりだ、感謝したい。
フィジコ: 私が得点を上げた事より今日のレースで最も重要な事はTakumaが無事だった事だ。


モントヤ:なにが起きたのか解らなかった (笑)

なんだかんだいってユーンは世界中の人気者だね。

がんばれユーン。
F1RC(PC)に2002年版データを入れ、
ユーンを使ってモナコで１位とったぞ。
優勝だユーン。

＞665
さすが暴れん坊（ｗ

シュー独走の予見された２００２シーズンを
かき回す為にある組織から送りこまれた刺客。

>>669
確かに、モナコでラップするの嫌だろうな。

ユーン吊るしage
　 ∧ 　∧　　　　／|
　（　￣_√） 　／　 |
　 /　　　　つ 　　　 |
　（人＿つ_つ　　　 |
　　　　　　　　　　　 | 　　
　　　　　　　　　　∧|∧
　　　　　　　　　 /⌒ ヽ）　
　　　　　　　　　 |　　 | |
　　　　　　　　　（ 、　∪
　　　　　　　　　 |｜ |
　　　　　　　　　 ∪∪

で、みんなはユーン様に辞めてほしいの？
今日もユーン様の話題で友達と盛り上がったのだが。
彼は貴重な人材だと思う。どんなに批判されてもがんばって欲しい。

ユーンはいてもいいけどあんまりがんばらないでほしい。

そーだね。他人に迷惑をかけない程度に笑わせて欲しい。

一応シューマッハの107%以内のタイムで予選は
通過してるんだよなあ

ぎりぎりの美学。毎レースあれだとちょっと凄い。＞１０７％

正直な話 3年間フォーミュラの練習した素人が
シューの107%で走る事はわりと簡単だという事
それほどに現代のF1は去勢されている。
昔はエントリー26台出走20台だのがよくあったが
ユーンよりも予選落ちしたドライバーは上手かったよ。

>>677
ドライバー全体のレベルは今が一番高いと断言できる。
若干一名を除いてだが。
それくらい昔は上位と下位、あるいは同一チームのドライバー間
の力の差が激しかったよ

愛されるよわキャラとしてのユーンはいいと思うんだけど、
実際に今回のような事故が彼の低いスキルによって
引き起こされる可能性を考えると、その存在自体の今後が微妙。

佐藤がどうこうじゃなく、現実問題として致命的な事故が起こっていたら
(F1の)イベントとしての安全性、FIAの運営スタンス、S級ライセンス発給の意味、
このへん全部がまとめて今頃大問題になっていただろう。来年大幅にルール改定したりね。

とにかく、重大な事故が起きなくてほんとよかった。

ていうか、>>677のいう事おかしいぞ。
107%ルールは96年以降だろ？
それ以降の26台エントリーはあり得ないんじゃないか？

誰が正しいのか．俺にはわからない．
しかしこれだけは言える．
「ユーンは遅い」

例えば、85年第一戦ブラジルＧＰの予選最後尾は
トップの118.5%。恐らくノートラブルで。
ミスターミナルディのP・マルティニね。

>>681
そこは果てしなく同意します。

JDOe$9#HG%2

スマソ文字化けしてしまった。

ちょっと応援とかいうレベルじゃなくて、本気であぶないと思うんだが
ユーンが原因になった事故はFぽんで4回もある。
F1ではすでに2回目だっけ。しかもヘボミスでの事故原因、
やっぱゼニ目的なF1はパトロンあればなんでも有りなんだろうか。

>>677
1998のモナーコだかなんだかの話ですか。漏れ忘れた
なんかそういうひどいのがあったようなきがする。
もっと昔になると26台でてたねー。
ちょっと時代がごっちゃになってる予感

次のモナコはトンネルの中でスピン？

海にダイブきぼん。

>687
アスカリかよ！

ユーンにモナコの複雑なコースが理解できるとは思えない。
トンネル出たあと直進しそうだ。

２時間ピットストップのペナルティーをあげれば、みんな安全だし
ユーンも完走できて満足。

>>690
規定周回数に届かずマズーという罠。

and

レースが１時間３０分位で終わると　ポツーン　という罠。

>>689
大丈夫です。
コーナーごとにピットから無線が入ります。
「ユーン、次は左、４速でな。恐かったら３速でもいいぞ」

ﾓﾝﾄｰﾔ「あのマレーシア人をこのままにしておいたら、きっとあいつは誰かを殺すにちがいない。」
琢磨「アジア人はみんな兄弟だと思っていたのに...裏切られた気分です。」
ﾊｲﾄﾞ「東洋の魔術に幻惑されてしまったよ！僕はどうすることもできなかった！」（←勘違い気味）
貴乃花「心・技・体の調和が取れていないと、命懸けの戦いなんてできません」（←角界からのコメント）

>>692
ﾜﾛﾀ

みんなやっぱりユーン様が好きなんだね!!

>>689
カーナビついてるから大丈夫。
ぽーん♪　次のコーナーを右です
ぽーん♪　トンネルです、ライトオン
ぽーん♪　シケインです、速い車はお先にどうぞと行かせてください。
ぽーん♪

サイバーシステム搭載しているから大丈夫です。

お前いらない。まじ危ない。
早いとこ国に帰って工場へでも就職してさ、
日本の電化製品の部品でも作ってろや。
俺買ってやるからよ。

何いってんだみんな。
ユーン様は予選落ち確定だろ。決勝出れないって。

ユーンの最大のライバルは土曜日のシューマッハ。

>>696
カーナビの｢ポーン♪｣にﾜﾗﾀ

どうせまた107%ギリギリで決勝にでれると思う。
そしてまた何かやらかしてくれると思う。

オーストリアでは予選チームメートのウェーバーの0.9秒落ち。
と言うことはザウバーで走れば予選15位程度も夢じゃないかも。
でも一生他のチームには逝けないと思われ。

>>702
ウェバーの実力がまだ未定

おーい、スタートでマーシャルカーに抜かれてどうする！

２１世紀のチェザリスだな、ユーンは。

>>703
でも一応ジャガーの後きちんとついて走ってたよ。

次戦からコースマーシャルにマレーシア国旗を持たせて・・・

「この先ユーンあり。急な減速、幅寄せ、スピンに注意せよ。」

とか喚起したほうがいいのでは
　

ユーンフラッグ導入。
ユーンコーション中はユーン追い越し禁止。

>>705
チェザリスはポールも採ったことがあるんだが。。。

>>708
そのまま2時間ルールか･･･。

>>705
ユーンと一緒にすんなよ。
オレのハマった時の恐ろしいくらいの速さを知らないのか？

まあユーンの現在位置を把握することは
現在のＦ１ではひつようなことだということは明らか。

急に化けてくんないかなぁ・・・・湯ーーーン

ユーンの金の出所はどこ？
ユーンがマレーシアでは有名なドライバーって、本当なの？

>>713
いまごろナニ言ってるの

>>713
本当だよ
しかも、かなり人気者

程度の差はあれ日本の中嶋と同じ事がマレーシアで起こっていると考えれ
ば良いかと

海外じゃ本山なんかほとんど知られてない。が、日本国内ではトップの一人。
同様に、マレーシアではユーンはトップランクなのだろう。

なんつーか、中嶋がF1参戦した頃の熱気をマレーシアには感じることができる。
日本のF1文化もずいぶん成熟してきたものだ。現実を見てあきらめがつくところとかねｗ

ユーンの車に自動運転装置を取り付けてみてくれないかな。
やたら遅ければいつものユーンと変わらずに見えてばれないし、
やたら速かったらそれはそれで面白そうだ。

ミナルディ内でのユーンの扱いはどうなんてんだろう？
とりあえず金づるだし、ミナルディとしてはドライバーはウェバー
１人だけと割り切って乗せてやってるだけなのかな。

>>713
眠い、カネの出所はマレーシア航空
http://alexyoong.com/
読んで出直し。

マレーシア人ドライバーイギリスF3からF1狙ってるのが一人いるね。鬱だ
しかしその頃ミナルディはあぼーんか。05年にはメーカーだけになりそうな予感。

中嶋はロータスだからまだ良かったが、ミナルディ＆ユーソは極悪過ぎ。

>>711
しらん

>>719
Tカーはユーン優先じゃなかったけ？

マシンをラジコンにして広坂正美（ラジコンの世界チャンプ）に操縦してもらえばいいと思います。

日本人がユーンをバカにするのは欧米人からみたら目くそ鼻くそ。
中嶋の例があるからね。今のユーンをフェラーリにのっけたら
12ポイントくらいは取ると思われる。
だが、ミナルディってまだトラコンついてねーの？あのオーストリア
のスタートはひどすぎじゃねーか？あれだったらポールとっても
1コーナーまでに最下位になるんじゃないの？

>>725
確かに中嶋もホンダというバック無しにはＦ１には乗れなかったろう。
が、しかし少なくともマシンコントロールにかけてはユーンとは比べ物
にならないくらい巧かったよ。
雨のオーストラリアでのファーステストがそれを証明している。確かに
上位がつぶれた後だけどね。ユーンにそれが出来るとお思いか？
ドライでのブレーキングでフラフラするヤツに。
フェラーリに乗せたら１２ポイント？そんなに甘くないと思うよ。

>>725
あごと比べたら、1周で2秒以上差がつくんだろうから、12ポイントは無理だろ

ユーンと　中嶋はくらべる必要はないんじゃないかな
Ｆ日本でも　ユーンは危険走法だったからね
早く消えてほしい　じゃないとユーンのせいで
死人でそう・・・・

>>728
危険走法っていうのなら、あごもしただろ。

まぁ4Kmで二秒離されるとして、レースで150秒・・・
三秒千切られたら225秒差だ。
予選で後ろだろうから、更に離されるだろうし、何より混戦だと接触が増えるだろう
今は最後尾ダントツだから接触は少ないけどね。
アゴ兄と同一周回でゴールするのはまず不可能。下手したら二周遅れ。

>>729
危険走法って事だけを言うなら確かにそうだが、顎のは
確かな技術を持った上での確信犯。
ユーンのは・・・言うまでもなし。

どっちも嫌いだが・・・

こんなクソドライバーどもの話は下でやって。

>>732
ただ、FﾎﾟﾝのときのファンサービスだけはNo.1だった。
マッチにクレーム付けられるくらいひどいドライバーだったが…

つーかマッチを殺しかけてるやん

ユーンだけを予選落ちさせるために１０７％ルールを変更。
１０６か５ぐらいに下げればＯＫかな？

>>732
お前も上げとるやんけ

ユーンは論外だけどウェバーって凄くいいドライバーなんじゃないか?
オンヴォロ　ミナルディを壊れないようにそしてかなりだだっこの
車とケンカしないようにドライビンしてるのが映像からもよくわかる。
こういうドライバーがBARとかにいれば、けっこうな位置に行ってくれる
ようなきがするな　スレ違いか?

>>737
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1008680096/だと思う

>>735
モナコは107%でも予選不通過だと思われるが

>>726
冷静に考えればそうだね。12は無理だ。3くらいか。

モナコのユーンは危険すぎるな。

運良く決勝に出走したとしても、中嶋悟モナコＧＰデビューと同じパターン

ユーンをフェラーリ乗せたらかえって遅くなるかもしれないよ。

ウェバーとゆんゆんの予選のセクタタイムの比較してたら次のことが判明いたしました。
・回り込むコーナーのスピードが遅い(スペイン第一セクタ等)
・6→1or2速のブレーキングで攻めるコーナが遅い(サン・マリノ第二第三セクタ等)
・中低速コーナーが続く区間で遅い(ブラジル第二セクタ等)

この条件をモナコのレイアウトと摺り合わせていくと・・・
・回りこむコーナー（ミラボーからポルティエにかけて）
・6→1or2速のブレーキングで攻めるコーナ（ヌーベルシケイン）
・中低速コーナーが続く区間（ヌーベルシケイン以後アントニーノースまでほぼ全て）

比較ってもタイム差が大きいところ拾ってコース図とつき合わせただけなんだけどね。
でも、このままじゃモナコだけじゃなくカナダも厳しいだろうな。

あ”、応援になってないや。

>>741
予選開始→お約束でユーンから→いきなりクラッシュ→赤旗

107%じゃなくて106%ルールにすれば解決！

>>747
ゆーん出れないじゃん(w

ユーンが上位陣のアタックをことごとく邪魔をしてミナルディのフロントロー独占。
レース中もパスできず（譲ることもできない(藁）そのまま優勝・・・。
というところで目が覚めた。

誰かモナコの抜け道マップがでてるサイト知りませんか？

>>750
ワープする気かよ!?

予選でユーンが燃料たっぷり積んで60分コースにいつづけたら
誰もアタックできないよね。
これはレギュレーション的にセーフですか？

ん〜〜〜どこをどう応援すれば良いのか･････････？？？

>>752
周回数制限１２周の範囲内でお願いします。

フリー走行、一人だけ燃料減らしてギリギリのタイムアタック、順位を稼ぐ。
予選ではエンジントラブルとかなんとか言って一度もアタックしない。
フリー走行での一人だけマジアタックの順位を楯に救済措置での出走を目論む。
そうだ、これしかない。

>>754
奴のテクで12周も走りつづけられるとは思えん。

公道のレースは右側通行を守らないといけないのでしょうか？
誰か教えてください。

ユーンは決勝で何週持つと皆さんはお思いですか？

>>758
決勝日はピットで観戦に100ﾙﾋﾟｰ

予選の１０７％ルールを１０５％ルールにすればすべて解決

ユーンはモナコで危険走行をして次戦カナダでペナルティーとして
予選順位を１０位下げられる・・・・・・・・下がらねえじゃねえかＹＯ！！

>>760
それだとウェーバーもそれなりに頑張らなきゃいけないから105.5%の線で･･･

１０７％を変更するまでもなくユーンは予選落ちを連発。
マレーシア政府が激怒しＦＩＡに対して１０７％撤回を要求する。に１００ルピー

>>758
最初の週であぼーん。海に飛び込んでくれないかなぁ

期待age

正直、今シーズンのモナコは決勝よりも予選の方が面白そうだな。

正直、邪魔しないでくれればそれでいい。

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|俺の方がユーンより早いぞー！と思う人は？|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　 ∧∧ ||
　 　( ﾟдﾟ)||
　 　 /　づΦ

このスレ全然応援になってないやん！

ユーンが107％クリアしつつ決勝を辞退したら
｢みんなの邪魔になるから…｣
応援しようと思う。

モナコのシュミレーションはゲームでばっちり予習済みなユーン

モナコグランプリ直前、GrandPrix3のセミプロで優勝を繰り返し
自信を深めるユーン。

>>772
なぜか使う車がフェラーリという・・・。

もし９５年頃にユーンが走っていたならばその頃は井上、ラバッジ、ディニス（当時の
レベル）、スッキャン、モンテルミニ、そしてデルトラズといった仲間たちが大勢
いたからここまで目立つ事もなかっただろうに（１０７％の恐怖もなかった）。
ユーンにとって不幸だったのは現在のＦ１はどんどんエントリーが少なくなってし
まい、己が一人がドンケツになるという状態になってしまった事。まあユーンも
これを覚悟してミナルディに入ったのだろうだろうけれども是非ともユーンの仲間
として３流ドライバーがほしいところ。ミナルディ自身フォルティだのパシフィック
だのシムテックだのミナルディより下位だったチームの撤退により取り残されて
いる様な感じだからせめて１３チーム、２６台がグリッドについてほしい。
そうすれば自然とユーンよりも下のドライバーが誕生するだろう（薄い憶測）。

はたして、ユーンはモナコでまともにタイムアタックできるのだろうか？
タイムだそうとしたらウォールにヒットしそう。

たぶん最終コーナーでドカン！でしょう。

>>774
フェニックスinマッツァン＆マルケスがいればねぇ

ユーンはモナコでは速いよ。
俺が保証する。

>>778
お前に保証されても(w

>>778
まあモナコ市民の中では速いほうだろうな、
と言おうとしたがそれさえも疑問である
ことに気がついてしまった。

>>778
おまえは土屋圭一か？

オフィシャルサイトが一番上だ(w
http://www.google.com/search?q=%93y%89%AE%8C%5C%88%EA&hl=ja&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=

>>774
井上、モンテルミニ、スキャッタレラの3人に関しては
同じクルマに乗る前提ならユーンよりは速いかと。

>>780
マジな話、モナコ市民のおばちゃんの運転の方が早かったら萎えるなあ・・・

>784
去年のブリヂストンのＣＭに出てた婆さんの方が速そうな気はする。

そいやナレインはF3では結構な走りだったはずだけど
ユーンって何かF1以前で目立った戦績挙げてたっけ？

ミラボーでえらいことになりそうな気がする

ミラボーを２回位切り返して回って欲しいな

ドライバーズミーティングでユーン問題が取り上げられそうな感じが・・・
聞いてみたいなー！

ラスカスでは必ず右リアを引っ掛けます。

お久しぶりです。シュガーのクラッシュ以来「危険走行だ」などひどいことを
書き込まれている方もおられますが、ニキに私が原因かと訊いてみたところ
「アレクスにつられてブレーキしてしまった、視界はグリーンだったよ。」
と答えてくれました。
私のブレーキについてですが、レース中は油圧に異常をきたしていまして
浅く踏み込んでも一瞬だけロックしてしまうようなコンディションに陥っていました。
無線でポールが「毎周タイヤスモークが上がっている」と言っていました。

レース後のインタビューで、シュガーの事について私がコメントしていないとの事ですが
私は彼のクラッシュの直後にリタイアを喫してイライラしていました。
本当にごめんなさい。

さて、皆様が気にしているモナコのモンテカルロですが、ダウンフォースを最大に
採らなければ上手く回れないコースですから、ブレーキを少し改良して、当日は
ハードタイヤで走ろうと思います。ただ、皆様の察しの通りヌーベルシケインは
苦手です。

フリー走行は当然マシンの事も考慮して燃料は少なくしてソフトタイヤですね。
それではトレーニングして寝ますので、また２４日辺りにお会いしましょう。

ユーンにモナコ特別ルール希望！
ユーンだけヌーベルシケイン直進可能ルールを。
それでも１０７％ルールには引っかかるだろうけど。

ミナルディ、フリー走行にてユーン車のフロントウイングにガイドローラーを設置。
他チームからレギュレーションで禁止されている「可動空力付加物」に
当たるのではないかとのクレームが付くが、ユーン車の後ろを走るマシンの
安全性を考慮し特例として認められる。

F2002、いや、この際F2001でもいいや。
ﾊﾟﾁｯてﾐﾅﾙﾃﾞｨの色に塗って、それで出場ｼﾙ!

ミニ四駆にユーン人形を乗せて走らせる｡

>>793
ﾐﾆﾖﾝｸ?

ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2002/teams/min/22.html
契約が【2001年まで】となってるんですが・・・

>>797
切れてるじゃん…
やふーも気づけよ

最近なんでこのスレばっかりあがってるのですか？

>>799
われわれがゆんゆんを、かつてヨーロッパ人が
ナカジマを語ったように、楽しく語れるから。

ヨーロッパ人は肉に煙幕を食らわせたことをどう評してるんだろうか？

F1界に現れた鈍足の貴公子「ユーン」

>>797
今年はオプションだったという、罠

ユーン公募制度発足!!
モナコのユーンは君だ!!
今すぐハガキに氏名年齢住所を書いてミナルディ・INCに送ろう!!
キーワードは「１０７％」

注）要普通免許

彼は今のつまらないF1に一つの楽しみ方を教えてくれた。
モナコでもきっと彼は我々を楽しませてくれるだろう。

>>804
送っていいですか？

昔マラムガワというスリランカ人ドライバーもＦＮにいたのを思い出した。
なんか最近捕まったよね。中古車販売業やってたけどそれが盗難車だったかなんかで
盗難団と一緒に摘発･････。

ここまでのスレッドを総括すると・・・
　プレステ２が得意な青少年＞マッチ＞ユーン　という事でいいですか？

>>803
上納金たっぷり納めてるのにね。

ユーンがモナコで伝説になる事を期待しています。空からみんなを見守ってあげてね。

微妙〜にモナコマイスターなユーン。

>>809
チーム的にはあと少し、上納金が足りなかった模様と思われ（ｗ

てめえら、いつもボクをいじめてくれて有難うございます
レースで恥をかかないように毎晩プレステ2でコースの習得に励んでおります。
お蔭様で、プレステ2ではスピンやコースアウトしないで走れるようになりました。
ところが、実際のレースでは、砂が乗ったり、ラインを外れた部分でラバーの乗りが悪くグリップの
変化もあって、ゲームのようにいかないのですよ。
ソニーの製作スタッフにお願いですが、そこの2点もゲームでリアルに再現できるように次期バージョ
ンでの対応をお願いします。でないとトリッキーな挙動に対応する練習ができません。
ボクがレースで完走できるかどうかは、ソニーの開発スタッフにかかっています。開発のでき次第で
は、ウチの政府からご褒美をタンマリ用意させますんで、是非ともよろしく！

今後も、政界のコネと財力を駆使してＦ1界で生き残れるよう頑張りますので見守ってください。

≫813
実はユーンはプレステ２を持ってなかった・・・。



と書いてみる

>>814
今回の値下げでやっと買えたと書いてみる

＞815
それはあんたでしょ！

ゆんゆんの財力を侮ってはいかん！

ディニスは後に成長して
持参金付きでそこそこに速いドライバーになり
下位チームに惜しまれつつ引退した憶えがあるが
ユーンはどうなるかな？

>>817
それは無い！コースへの適応力が違いすぎ。
下位チームに持参金を惜しまれつつ引退、なら解る（ｗ

>>818
ゆ〜ん君は大切な金ヅルですからねぇ
大切にしますよ えぇ。 クックックッ

ユーンがモナコのヒストリックレースに参加という噂が・・。
外出？

ここだけの話ですけど、彼の車にはちょっと仕掛けがありましてねぇ
手元のスイッチを押すと、エンジンから火を噴いたりギアボックスが破損したりするんですよ
彼はよくやってくれますが、他チームには迷惑かけるわけには逝きませんからねぇ

ほら、先週のオーストリア
タクマのアクシデントはゆ〜ん君がきっかけのようですし、その後も目に余るのであぼ〜んさせてもらいましたよ
ん？あぁ もちろんゆ〜ん君には秘密ですよ
なんたって彼は・・・クックックッ

>>820
出るみたいね。。。。。。。。。。こわっ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

>822
亡霊かよっ！？

>>820 ユーン、ヒストリックカーレースでスピン。前を走ってた琢磨に激突。
琢磨レース出走できず…

＞786
Ｆニッポンでマッチとかに突っ込んだ。

>>820

佐藤琢磨だけでなく、ミナルディのアレックス・ユーンもヒストリックレースに出場する。
彼がドライビングするのはロニー・ピーターソンがドライブしたロータス７２。
（佐藤琢磨はロータス４９）
彼の出場目的は琢磨同様にコースを覚えるためであるという。
「ヒストリックレース出場を楽しみにしているんだ。この時代のＦ１マシンをしかも
モナコのストリートコースを走らせられるのは本当に素晴らしい経験になるだろうね。
ミナルディのマシンとは大きく違うだろうけど、その違いを見つけだすのも楽しみの一つだよ。」
とコメントする。

砂糖に勝った！！

age

>>826
そのロータス７２は廃車決定ですか？
オーナーさんかわいそう。

下手したら海の底に沈むかも

>>830
それが狙いか？ロータス72だけは勿体無いな（ｗ

ユーンなんか出すなよな。
FIAも｢彼を出す理由が見当たらない｣とか言えよ

祈　モナコ予選通過

応援せんかい、ゴラアア

今のシートの少なさを考えると
あの速さでレギュラーのユーン存在は貴重です。

ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/ism/20020519/spo/22205000_ism_00000101.html
車を壊したのは琢磨でした。
我らがユーン様は「フリー走行1で6番手、フリー走行2で3番手のタイム」
だそうです。

ユーン、ファンこんなにいたのか！
こんどからこのスレ、要チェック！

ユーンは逝け面、長身、性格イイ、おまけに金持ち。
ただし、仕事ができない。（勝てない）

ユーンは意外と昔のマシンの方がドライビングスタイルに合ってたりして。
シフトチェンジとか神業のごとく速かったり。

やん･ゆーん･よーん･やん･ゆーん･よーん････と言ってみる･･･

>>838
だから、Fポンでも全然ダメだったじゃん。

ギアボックスにトラブルがあったらしいけど、5位入賞だって。

今年のモナコはオモシロそう。
シュー、煙幕攻撃を受けて自爆！

…期待してますよ、ユーン様(w

ヒストリックの結果を見てひょっとして本戦で
砂糖がこいつに負けるんじゃないかと
やきもきしてます

>>843
あなたそれでもユーン様のファンですか！！
ユーン様の能力をみくびってもらっては困ります！
予選逆ポールはユーン様のものです！

伝説を砂糖なんかに取られてはいけません
ミャハィエルが注目度の薄い記録をつくっているあいだに
真の伝説を築くのはユーン様
あなたしかいません！！

■ユ〜ン伝説　Part1
2002年5月26日はF１史上特別な日として、長く語り継がれることになるだろう。
そう、新人アレックス・ユ〜ンがモナコGPで奇跡の優勝を果たしたのだ！！　
しかしなぜ？　107％規定さえままならないレーサーがどうして？
ミハエルを？　バリチェロを？　全てのクルマを抜き去ったのか？
いやいや、ミナルディの周到な準備と戦略、そしてユ〜ンの類い稀な実力が
この快挙を実現させたのだ！

何とか最後尾に付け、決勝を迎えたユ〜ンだったが、パドックに集まった関係者は
午前中のウォームアップ走行に現れたユ〜ンのクルマに驚く。　
異様に大きなサイドポンツーン。　新しい空力装置？　
関係者によれば、超大型のラジエタを採用したらしい。
だがどうして？　ただ重くなるだけじゃん、アホか！　そう馬鹿にする口の悪い連中を
よそに、決勝レース開始と同時にミナルディとユ〜ンの恐るべき戦略が明らかになる。　

予想通りレースが始まった途端、ユ〜ンとトップグループの差は見る見る広がり、
あっと言う間に30秒以上の差が生まれる。　そしてトップグループが最後尾のユ〜ンを
とらえるのに、さほどの周回は必要としなかった。

周回遅れにしようと、ユ〜ンの背後に迫ったトップグループだったが、
ユ〜ンのいつも以上の異常な遅さと運転技術の未熟さ、更に加えて後続車を見ること
さえしない危なっかしい運転に、恐くて抜くに抜けない。
怒ったミハエルやバリチェロが挙げるごぶしも何のその、全く無視のお構いなし。
と言うより、ユ〜ンはコーナーの度に尻を振り、壁に突っ込まないようにするのに
精一杯で後を見る暇さえもない有り様だった。

■ユ〜ン伝説　Part2
こうしてトップグループは抜くに抜けず、長時間の超低速走行を強いられる。
各チームのピットには次々と「前の亀野郎を何とかしろ！」と無線で罵声が飛び込む。
ＦＩＡもこの異常事態に驚き、コース上のマーシャルにユ〜ンへの青旗を指示。
マイペースで驚くべき低速走行を続けるユ〜ンに、マーシャルは腕がちぎれんばかりに
旗を振り続けた。　マーシャルが黒旗を出そうとしたその時、ピットからの連絡で、
ユ〜ンは尻を振り振りやっと道を譲った。

しかしトップグループのエンジンは長い低速走行で水温は既に沸点を超え、
抜いた途端にオーバーヒートでエンジンは悲鳴をあげ、次々に潰れて行く。
こうして、F１ではまだ誰も見た事もなかった渋滞レースを幾度となくくり返したものの、
黒旗寸前でユ〜ンは計ったように道を譲り、次々に彼を抜き去ろうとしたクルマは
潰れていった。
レースが終盤に差し掛かる頃には、トラブルで長時間のピットストップを
余儀なくされた数台を除いて、予定通りの周回を重ねたのはユ〜ンだけだった。
ユ〜ンがトップチェッカーを受けた時、コースには４台のマシンしか残っていなかった。

こうしてユ〜ンはF１参戦７戦目にして優勝という快挙を成し遂げたのだった。
「チームの卓越した戦略とチームワーク、そして僕のドライビングテクニックが
　実現した素晴らしい勝利です。」
記者会見に臨んだユ〜ンは胸を張り誇らし気に語った。
記者席から紙コップや食べかけのハンバーガーが投げ付けられたことは言うまでもない。

>>846-847
　その作戦も、予選不通過じゃ使えないよぉ

いえユーン様は
予選不通過でも決勝に出られるんです
だから伝説なのです

さすがに救済措置もないのでは、と思われ（ｗ

ユーンが乗ったロータス７２って
７３年だかに
ロニー・ピーターソンが勝った車なんだとか。
なんかフクザツ･･･。

やったな！ユーン！
で、１位は誰なの？

http://members.tripod.com/~chinesef1/comments/comment12.htm
ってなんて書いてあるんでしょうか？

>>847　低速走行でオーバーヒートって何？

>>840
Fポンは昔の車ですか。
確かにマニュアルだが。

>>854
スピードが遅い→ラジエーターにエアが流れない→オーバーヒート

Ｆ１はある程度スピードが出てることを前提に作られているから、
エンジンを掛けておくだけで水温やクラッチ温度などが上昇する。
９８年の日本ＧＰでシューマッハーがフォーメーションラップで
２位以下を大きく引き離してグリッドに付いた為、
必然的に待機する時間が長くなり
クラッチをオーバーヒートさせてストールすると言う事があったな。

同様にモナコは
スピードが遅いから結構、冷却口を大きく開けることが多い

−アレックス・ユーンはF１ドライバーとしての素質ありや？−
マレーシアの”News Straits Times紙”は、アレックス・ユーンに関する
記事を掲載した。キミ・ライコネンのマネージャーである
スティーブ・ロバートソンいわく、ナライン・カーティキヤンのほうが、
F1ドライバーとして優れており、３年以内にF1のシートを得るであろうと。


まあ、いずれにしても悪い冗談でしょ・・。　TO　８５３

>>857
実際ナレインのほうが速いってのは確かだろう。
もやしっ子だから1レース持ちそうにはないが。

しかしスティーブ・ロバートソンってえらく懐かしい名前だ。
野田とかクルサードとかが英国F3走ってた頃、
既に微妙にトウの立った職人ドライバー化してたんだけど。

おうおう。。なんか聞いたことある名前だと思ったら、あのロバートソン
か。ずっとF3みたいな奴。

>>856
わかった。そこまで遅い走行をレースでする事まで考えなかった。
大きいラジエーターはそういう意味だったんですね。マジ失礼。

でも、我らがユーン、モナコヒストリックで２位だって。

>>857
ＴＨＸ！多分台湾あたりの人にそんなことを書かれるユーンって一体・・・・・・

>>859
しかし実は93年頃にインディライツにも出てたりする。

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/
> 2002年05月20日(月) ユーン、表彰台を獲得
> アレックス・ユーンが久々に表彰台にあがった。彼はモナコで行われたヒストリックレースで見事2位でフィニッシュしており、さらにレース中盤まではトップを快走していた。彼にとっては久々の表彰台になるらしいが、前回がいつであったのかは知らない。

前回がいつであったのかは知らない。
前回がいつであったのかは知らない。
前回がいつであったのかは知らない。
前回がいつであったのかは知らない。
前回がいつであったのかは知らない。

ユーンさま２位
伝説達成
バンザーイ！バンザーイ！バンザーイ！

ギアボックスのトラブルがなければ優勝していたのか

で、そのヒストリックカーレースってユーンと琢磨意外は誰が
乗ってたの？

>>866
痛いとこつくなぁ。

このスレのタイトルいったい誰を呼び捨てにしてんだ
アレックス様・ユーン様応援スレッドでしかるべきだ！！
海外ではユーン様スレ健在かな
どうように
タクマ様・サトウ様応援スレッドたってるかも

もしかして、アレックス･ユーン＞琢磨佐藤？

ゆーん公式サイト

http://www.yomiuri.co.jp/tabi/virtual/home.htm

>>870
つまらん

鈴鹿の入り口でゆーんみたよ

らったったでびゅーんんってはいってくのみたよ

東南アジアのアルバイターかとおもたよ

だれかが「あれっくすぅ！！」ってさけんだから
あ、ゆーんだ　ってわかたよ

開幕戦で、ユーンのサインもらった。
超かっこ良かったよ〜、気さくでいろいろ話してくれたし。
でも、サイン用のペンを持参していなかったのはユーンくらいだった。
サインもらった他の7〜8人は、全員マイペンをもってた。

>>863
気になるな、前回の表彰台（ｗ

>>874
中学生のときの陸上競技らしいよ。

水上スキーだろ！と､ﾏｼﾞﾚｽしてみる。

Ｆ１からＦポンに戻って
実は成長していたユーンが圧勝！
Ｆポン消滅！
ってのはありえませんか？

＞＞877
確かに洒落にならんが
思えばＦポンではユーンは中段グループを走ってた。
って事は、ユーンより遅いやつが結構いるって事か。

>>878
だから彼らはＦポン止まりなのね（ｗ

マジ！！！？？？
http://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/reu/20020521/spo/11485300_reu_00000572.html

>>880
> サーキットは思ったより広く感じた。（本戦では）積極的に攻められる

真意：「俺ってやっぱ速い！？ これなら107%突破できるかもYO！」

モナコマイスターの予感。

俺にもその予感がする・・・ｗ

>>881-883 ﾜﾛﾀ

少なくとも砂糖には勝つな

アレックスといえば、モータースポーツの世界では、ユーンのこと
ミハエルといえば、モータースポーツの世界では、クルムのこと
ラルフといえば、モータースポーツの世界では、ファーマンのこと

Ｆポンのｐｉｔウォークでゆんゆんのサインもらったよ
現役Ｆ１ドライバー唯一のサインだから家宝だよ
過去Ｆ１ドライバー右京のサインは何処保管したかわからん

>>887
数年後、
過去Ｆ１ドライバーユーンのサインは何処保管したかわからん
にならぬよう、家宝なら大事にね！（ｗ

>>888
887ではないが、その後引っ越しを経験してなければ
通常捨ててないものは必ずあるので大丈夫だ(w

>>889
ユーン様の偉大さが解らぬ妻や子供に処分される危険はないか？とマジレス。

モナコ順位予想：22位

>>891
琢磨が完走せずだろうから、２１位！

>>892
決勝か？

Driver Odds
ミハエル・シューマッハ 1/2
バリチェロ 10/3
ラルフ・シューマッハ 7/1
モントーヤ 9/1
クルサード 22/1
ライコネン 25/1
バトン 40/1
ハイドフェルド 50/1
トゥルーリ 66/1
フレンツェン 100/1
ビルヌーブ 100/1
マッサ 125/1
パニス 150/1
フィジケラ 150/1
アーバイン 150/1
サロ 200/1
マクニッシュ 250/1
デ・ラ・ロサ 250/1
ベルノルディ 250/1
佐藤琢磨 350/1
ウェバー 1000/1
ユーン 2000/1

>>894
顎が勝ったら半分か？

1.5倍じゃないの？

>>896
それだと3/2じゃない？

1.5の1.0を引いた表示じゃないの
どれだけ増えるかて事でしょたぶん

まーそれだけ顎が速いってこった
まーそれだけユーン様が ｺﾞﾎｯｺﾞﾎｯ

サロは18億円ボートピポーだそうですが
ユーン様のお住まいは?

F2002乗ったら琢磨よりは速いだろ。

ユーンはレスの速さなら、ＰＰもとれそうだな（藁

2000年後くらいまでには１回くらい優勝できそうってこと？＞オズ1/2000

>>901
Ｆ2002乗って逆ポール取る自身くらいありますが、何か？

>>904
少なくとも逆ポールは無いだろう
ウェーバーからコンマ１秒は速いと思うぞ

>>903
2000回もやれば1回ぐらいはユーン以外の全マシンリタイヤもありえるということ。

>>905
あなたはユーン様の伝説を信じてないようですね？

予選でポールをとった人が最後尾になるようにする
となると、逆ポール王ユーンが最前列に
モナコみたいなところだと抜きどころがないから、そのまま逝けばユーン優勝！

しかし、それが分かり切っているので全員が逆ポールを狙いだし、予選タイムが過去最低になったりして

前回の予選または決勝の順位で
遅い方から最前列に並ばせたら
きっと面白い戦いになると思うな
今度ＦＩＡと交渉してくるよ
ユーン様応援してますぞ！！

アズエフの福田良の定点観測が面白かった。

>910

俺も笑ったよ！

次スレタイトル案

★アレックス・ユーン応援スレッド 2秒遅れ★
★アレックス・ユーン応援スレッド 2laps-down★

★アレックス・ユーン応援スレッド 2度目の予選落★

★アレックス・ユーン応援スレッド グリッドまであと2秒！★　はどう？

今のとこＳＡＴＯより速い

上婆が・・・

顎に勝ちました。

20. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'26"518 + 0'05"424 21

107% time : 1'26"770

ＲＸ−ゆ〜んたん。

まず１台

やっぱだめだ

★アレックス・ユーン応援スレッド　107％まであと２秒★

>>912
＞★アレックス・ユーン応援スレッド 2秒遅れ★
にイッピョウ！

予選になったらあと1秒半〜2秒はラップタイム上がるからなあ

（　´_ゝ`）ﾕｰﾝ

あと2秒縮めるのか・・・
あくまでもトップが現在と同じタイムだからな・・
予選になればもっと差が開くかも

今年のモナコは21台で争われるな（笑）

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

毎レースが９７年第一戦のヒルと同じ状況、いや、ディニスか。

このままでは920は洒落にならん（ｗ

予選をシュミレートしてみた
1.16として1.2412か
目標24秒台

ヒストリックレースの様子。ほんの少し映ってるよ
javascript:MM_openBrWindow('/multim/popup/VisuAudioVideo.asp?LangueID=3&VideoId=7968&site=TF1','quiz','width=470,height=400,left=0,top=0')

http://www.eurosport.fr/sport.asp?LangueID=3&SportID=25&StoryID=284769&site=TF1
の
Un musee roulant dans les rues de Monaco
をクリック

>>928
ポールタイムが１分１６秒フラットなら予選通過には１分２１秒３必要。
１分１７秒フラットなら１分２２秒３必要。

今日のタイムから５秒刻むしかない･･･

予選落ちｹﾃｰｲ？

>>931
漏れも毎回フリー走行の結果が出るたびに電卓叩いちゃうよ……

f1-live.comならゆんゆんの為に表示してくれるよ。

セクタ２が絶望的です。
Sector 2 (T1 - T2)
1 トゥルーリ 38.238
21 ベルノルディ 40.231
22 ユーン 41.949

トップに3.7秒、ひとつ前の相手に1.6秒落ちか・・・

レインタイヤのテストでもしたのか？（ｗ

>>931
わりい
60進法のままかけ算してしまった
中学生に逆戻りだ
小数点は10進法だったな

フリー走行開始。
　　　↓
ユーン様、先週のレースを思い出す>>881
　　　↓
よし！攻めるぞ！
　　　↓
開始早々ｱﾎﾞﾝ。赤旗
　　　↓
ゴルァ！！←他のﾄﾞﾗｲﾊﾞ

みたいなのが思い浮かんでﾜﾗﾀ

>>936
いや、多分決勝レースへ向けたセットアップを煮詰めてるんだと思う。

>>939
当然だな。
ユーン様はフリー走行を予選モードで走ってる素人どもを鼻で笑ってるよ。

「黙れド素人　フリー走行で決勝セッティング試してんの分かんないのか？ｺﾞﾙｧ」

　　であることを信じてるよ……

せっかく決勝セットアップ煮詰めたのに予選は雨になったら・・・(ﾟДﾟ)ﾏｽﾞー
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
待てよ！107％以内に入れば良いのだからｱｺﾞあたりのアタックを邪魔すれば・・・(ﾟДﾟ)ｳﾏー
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
だけど・・・ペナルティーとか受けたら元も子もないしな〜〜(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
そうか！！今のうちに雨用のセッティングを試しておけば良いんだ！！(・∀・)ｳﾏｲ!
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
へへ！みんなドライセッティングなんかで走って大丈夫なのかな〜♪(・∀・)ｼﾒｼﾒ
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
でも・・・せっかくセットアップ煮詰めたのに予選が晴れちゃったら・・・((((ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　以下ループ

ユーン様の走りを永久保存するため、
この度、MTV1000と120GB HDを購入しました。

チームもユーンのあまりのポテンシャルの低さに呆れているが大事な金づるの為
我慢してるんだと。(;´д｀)トホホ

>>944
ホント、ゆ〜ん君には悩まされますよ
いかに彼が大切な金ヅ・・・おっと、チームメイトとは言え、 世間様の目ってモノがありますからねぇ
フェラーリのF2002、あれは厳しいですよ
決勝さえ出場できれば、今まではあぼ〜んスイッチでマシントラブルのせいにして、なんとかごまかしましたけどそれにも限界がありますし
ことさら予選落ちだと言い訳がつきにくいですからねぇ
FIAに賄賂でも・・・と思いましたが、ウチも厳しいンですよ
ゆ〜ん君から巻き上げ・・・いや寄付していただいたんですが、それでも足りないんです
やむを得ずジョージ・ライトン君ほか数名を解雇せざるを得ないんです

先日のモナコ ヒストリックレースで準優勝したそうじゃないですか
これで少しでも状況が変わってくれればいいんですが
あとはアレですね
ゆ〜ん君からもう少し搾り取って・・・

ペトロナスのスポンサードだけを受け入れて
ユーン様を乗せないザウバーはズルイ。

>>946
ユーン様がいるのにミナルディを支援しないペトロナスもズルいと思われ。

参考までにウエーバーは８位のシングル圏です。

フリー『逆ポール』のユーン様のコメント：

僕は本当にモナコが好きなんだ。今朝はとても有意義なスタートが切れた。
あいにく午後のセッション序盤でちょっと違ったラインを試してみたら
ブレーキングでクラッシュしてクルマを壊してしまった。
ここでの走行タイムをを最大限に生かしたかったから残念だ。
その分土曜日に頑張って仕事をしなければ。

ユーン君。ドライと雨をどっちも試したいからって両方はいたらダメでしょ・・

たのむから周回遅れになったらバトルに水差すようなことはしないでくれよ。
アゴあたりにぶつけるのがＦ１界の活性化にはいいかもね。

決勝にでれるかわからないのに。

★アレックス・ユーン応援スレッド 2laps-down★

前スレ　★アレックス・ユーン応援スレッド★
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1014951048/

運良く決勝に出られて、さらに完走できたとしても周回数不足になったりして…

あーモナコが楽しみだ。
いやーユーンが楽しみだ。
ついでに琢磨も楽しみだ。

http://home.arcor.de/bendinger/monaco02/03_fp2_yoong.avi

>>933
ユーン様のファンの必須アイテムは電卓ですね（藁

>>951
ユーン様は予選なんて眼中にありません。
常に決勝でのレースを考えセットアップ中です。

毎日が戦争ユーン

09:31 : All the drivers, except Alex Yoong, are within the 107 percent time

F1-LIVEの人ってイヤな野郎だな！！

>>959
いよいよ顎きまｽﾀ

良くがんばった。
感動した！！

>>959
漏れも思った。
でも事実なんだよなあ。

２１位！

今、１分２１秒６だから、このタイムが予選でも出せれば
仮にポールが１分１６秒とかでも予選通過できるぞ！！

ウェバーがやっちゃったね。

期待大きく裏切る速さだね（藁

大丈夫、ユーン様は午後はきっと(・∀・)ﾔｯﾃｸﾚﾙ!!

ユーン、あと5年乗せてもらえればディニス位にはなるかもね。
車にトラコンついてないんだっけ？ついたら走るのが簡単に
なるみたいだからあとウェーバーとの差も縮まるよ。

マジ？
今知った。

＞969
マシン音聞いてたらわかるよ。
トラブルでも起きてんのか？って言うぐらい
絡まってるような音だから。

>970
いや、TCSついてる。

＞971
ついてないって。
しらないの？
それかパワステの間違いじゃないのかい？

>>972
TCSはついてるよ！！

パワステはなかったって聞いたけど、トラコンもなかったの？
それにしちゃスタート綺麗じゃない？

>972
だからついてるって。
パワステで間引き音が出たら藁うよ（ｗ
ネット上のどこのどのファイルか忘れたけど、
ゴッサーカーブの立ち上がりで間引きが確認できたよ。

>975はちなみに、DTVのオンボードね。

ユーン様一大事ですぞ
指定先をエディにとられてはいけません！

うそ！！！！！
いつつけたん？

開幕戦からついてるよ

　 　∧＿∧
　　（　・∀・）　┌―――――――――――――――――――┐
　　（　　　　￣○　>>978 嘘つくな
　　｜ ｜　|￣└──―――――――――――――――――┘
　　（_＿）＿）

>>978
http://f1.racing-live.com/en/index.html
まだフリー２．２です
スイマソン！

＞979
開幕戦で今宮さんがついてないって言ってたぞ！
音聞いてても他のマシンと全然違ったし。

>982
それはｱｸﾞｿでは？

>>982
開幕戦の時のオンボード映像の事だと思うけど
あの時はディファレンシャルのトラブルが起きていたために
TCSが付いてないようなエンジン音になったんだよ。

＞984
あっそうなの。
ほんとにスンマソン！

で、誰か次スレたてないと。

＞980
笑えん！

次ｽﾚ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1022322537/

1000行こうよ

おう

もしかして、琢磨より速かったらどうしよう・・・・
仮にそんなことがあったら、俺、ユーンを応援するのを止めるよ・・・・

そうなったら期待を琢磨に移そう。

＞991
ありえないとも言い切れないよね。DAKARA

ユーン様から逆ポールを奪うのは、琢磨程度では無理です。

＞994
ロセットがいれば・・・。

やっぱマルケソ様じゃぁ・・・

そうだ、ジャニーズ事務所に頼んでマッチを
ミナルディに！（ｗ

＞997
その前にライセンスが発給されないとおもわれ・・・。

3

あ

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。