■■CART − 高木虎之介　Part5■■

トヨタってそんな簡単に延びるかな。
そうじゃないと撤退しそうだけど、
とんとん拍子だけで行けるって事は無いでしょ。
何年かは停滞もあると思うけど。
今年が良い分来年は可能性は高いと思う。停滞の｡

虎之助自分の歯ぐきに後悔！　気色わり〜！テレビに映すな！
Ｆ１向きじゃない！

>>905
でも今の予選順位、１７、１８番手より遅くなる理由がないんだよね。
本格的な風洞施設は動き始めるし。。。

つーか
＞そうじゃないと撤退しそうだけど
これはないよ。

F1乗れただけでもラッキーだった、と言ってたよね。
このウンコヤローが。

虎は高校の頃、がっこを休んでＫＡＲＴの練習してたそうな

トヨタの虎之介キャップが欲しい。
もてぎで探したけど、見つからなかった。
どこか売ってるところ、ご存知ないでしょうか？

>>910
通販利用すれば？

>>911
通販でももちろんいいんで、いろいろ検索してみたんですけど、
売ってるところが見当たらないんですよ。
探し方が下手なだけかもしれませんが･･･
どこか売ってるところご存知でしたら、教えてください。

>>910
あれは非売品。高木企画の関係者にはもらえるらしいが。

あれは非売品に近いらしいグッズらしいので
普通の入手方法ではまずムリです。

BS1、始まったよ

>>913-914
そうなんですか･･･　どうもありがとうございます。
でも、欲しいなぁ！

関係者の方にお願い。
オークションに出してください。１万円までなら出します。

>>911
うちの会社の事務員さんなぜか持ってるよ
PIAAの頃からの付き合いだってさ

>>917
オークションに･･･ってしつこいですね。スミマセン。
でも、うらやましい！

虎を乗せたい「日本トヨタ」。
今度のテストのでＴＭＧ側を説得できるくらいの結果が欲しいだろうねぇ。

いよいよＦ１復帰か　虎。

琢磨とどっちが速いか　見ものだ。

オペの指示で細工されそうだね。古タイヤでテストとかさ。

>>921
そういう時の為にCARTで培った技術、「チームにガンガンに文句を言う」。

俺の予想では　スカトロネベス＞虎＞ダマッタの順

>>922
虎は通訳無しでコミュニケーションとれるようになったのかな？
一人だけ通訳付きなんてカコワルイ。

来年のザウバーには
F2002のデータが
今年のエンジンと共に
もれなく付いてくるハズ・・・

所詮トヨタではアロウズ時代と同じ運命をたどるだけ。

今日の読売朝刊に虎のトヨタF1テストの記事掲載。
今月中にダ・マッタと共にポール・リカールにてテスト敢行予定。

黙ったをぶっちぎってアンチ虎のアメ人がびっくりするに百ペソ。

まじで頑張って欲しい

黙ったにぶっちぎられてアンチ虎のアメ人を喜ばすのにに百ペソ。

黙ったにぶっちぎられてアンチ虎のアメ人を喜ばすのに百ペソ。

やはり虎がトヨタでＣＡＲＴ参戦する際、トヨタＦ１についての何らかの契約が
あったはずだと思うね。当時の虎もＦ１に乗るための通過点だって言ってたしね。
ＣＡＲＴで結果出してＦ１へ、というシナリオだったのかも。
でも虎はＣＡＲＴよりＦ１向きだと思うから頑張って欲しいな。
まともに走ったらラップタイムはトヨタＦ１の２人より速いでしょうけどね。

トラはかませ犬です。
ここで興奮している人は納得しないだろうけど。
今回の「テスト」は日本向けのマーケティングツールですよ。
知ってのとおり、F1チームというのはスポーツ以前にビジネスなのです。
もし良いタイムを出してもトラはそれ以外に克服すべき劣る面があるので
採用はされません。テストドライバー契約も飼い殺し同然になります。

ちなみにダ・マッタもへリオも現在のF1マシンでは良いタイムは出せないでしょう。
しかしトヨタにとっては有名なドライバーをテストを開催することだけプラスなのです。

お、ＩＤが全部大文字だＹＯ！

ときどき↑こういう口調の知ったか君が登場するけど、
言っていることと全然違う結末になって、尻尾巻いて
消えちゃうことが多いのよね。
同じ口調の中野支持者なんてのも見たことあるし。

だから、このうわべだけ賢そうな書き込みに、ファンとしては
勇気づけられるよ（藁

>>934
悪い、矢印は>>933な。

でも、テストでいい結果出しても来年無理っぽい予感・・。
ま、経験ある分、ＣＡＲＴマシンに慣れすぎた黙ったやスカトロよ
りは速いだろうけど。

>>937
それならそれで仕方ないよ。
ただ、速さを見せつけてくれれば文句はない。
それができるドライバーだからな。

だから、レギュラーも引っ張り出してきてもらいたいな。
２度までもテストでトラと勝負しなきゃいけないサロは
嫌がるだろうが。

>>938
いや、俺は黙ったを二秒以上ちぎってくれると勝手に妄想して
るけどね・・何処でテストやるか知らんが。そういえばマシン
だけじゃなくって、ほとんどのヨーロッパのサーキットでも経
験上のアドバンテージ有るじゃん。
俺が心配なのはオペがこざかしい細工しないかどうかって事だ
け。

>今回の「テスト」は日本向けのマーケティングツールですよ。

じゃ、虎がブッチ切りのトップタイム出しても来期なーんにもなかったら
それこそ逆効果では？
オフシーズンに福田をテストさせたらしいが、それを隠すのはナゼ？

高木がF1テストですかい。やっぱり契約に盛り込まれてたのか。
ダマッタよりかはいいタイムを出して欲しいね。
が、俺も高木がテストで速さを見せつけてもトヨタF1の現場は乗せたがらないと思うよ。
ヨーロッパ色で固めたい現場はそこそこ速いが英語に難がある高木を欲しがるかな？
高木を乗せなかったことで会社の評判が落ちて売上が下がることはありえないし。
同じ賭けをするならヨーロッパや南米出身の若いのドライバーを採用するほうが
市場拡大の面で理にかなうと思う。
高木にはCARTで末永く走って欲しいね。CARTで何度も優勝できるようになって欲しい。
F1でよりかCARTでのほうが才能が生かされると思う。
福田は将来的にF1参戦のチャンスあるかもな。期待したいね。

つーかさ、虎のテストがどうやったら日本向けのマーケティングツールになるん
だ? エフワンなんて日本じゃだーれもキョーミないんだからだれがなったって
おなじ
日本でマーケティングしたいならいまのカッコわるーなやつじゃなくて
もっとまともなザインのクルマだせってーの

>940
でも福田のテストも謎だったな・・。
結構いいタイム出たと言ってたが個人的には期待はずれのタイムだったんじゃないかと・・。
だから育成プログラムに回され福田が断ったと・・。
ＢＡＲテストでもパッとしたタイム出してないもんね。

明確な根拠も書かずただダメだの飼い殺しだの
なんの説得力も感じないね。アンチ感情だけの露骨な表現は実に安っぽい。

＞日本向けのマーケティングツールですよ。

市場活性化の起爆剤が虎と捉えたいがね。勝てば官軍、評価も急上昇。
販売にも影響大きいでしょ。因みにうちの正面にはＴＯＹＯＴＡディーラー。
暇なんで連休前半、冷やかしに参じたらやっぱり話題になってたよ、虎。

ただ　933の論調では意味が大分違うらしい。
なら虎のどこを指してそう言いきれる？
少しは具体的に書いてくれる？明確に書いてくるならいっくらでも反論するけど。

＞因みにうちの正面にはＴＯＹＯＴＡディーラー

944の頭の中の虎オタ夢想ディーラー

トヨタのＦ１参戦の目的はヨーロッパでの知名度ＵＰと販促、
そして若年齢層に対してのイメージアップって言ってた。

トヨタってドイツに工場作って、タイヤはミシュラン採用したりして
閉鎖的なＦ１に溶け込もうとしてしね。ドライバーくらいは日本人乗せたいっていう
のはあると思うんだな〜。

市場活性化の起爆剤が虎とは捉えたがたいね・・・。

アンチ必死だな（藁

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1020497557/

新スレできてたよ（ｗ

こんなんじゃなくてちゃんとｐａｒｔ６がいいんじゃない？

次スレ

次スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1020499168/

歯ぐき走法でがんばれ！

AA宇座飯