今年もジョーダンをわるれるな！

1 名前：名無しさん＠１周年 投稿日：2000/10/24(火) 14:22
ジョーダンもホンダエンジン使ってるんだぞ。
今年は２強に食い込むはずだったんじゃないのか。
どうなってんのよ、いったい。
期待を裏切ったと言う意味ではBARの比では無いとおもうぞ。
どうなのよ?
エンジン、シャシー、ドライバーについて忌憚の無い意見をもとむぞ。

前スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/972364973/

チームデータなど >2-5 あたり

チームデータ

デビュー：91年アメリカ
出走回数：180　決勝最高位：優勝(3回)　予選最高位：PP(2回)
ファステストラップ：2回
通算ポイント：252　（以上、2001年シーズン終了時）
コンストラクターズ最高位：3（99年）
ホームページ www.f1jordan.com

今年は琢磨もいるんだし、
わるれられることは無いだろう。

今年はジョーダンがわらわれるろ〜〜！

うそ。新スレ立ってたんだ。
わるれようにもわるれられないよ。ｗ
ジョーダン本スレだし。

悪影響あげ!!

http://pc.2ch.net/test/read.cgi/tech/1012240336/34-41

>>3
さて、久しぶりの日本人はどこまで頑張るでしょうねぇ。
日本人のイギリスF3チャンピオンが走る2002年を永遠にわるれてはいけません。

中嶋しね

>>8
まず、お前が市ね。

悪影響・・・
どこの家にも「よそに行って言っちゃダメよ！」という
うちんち用語があるもんだが、それと同じようなもんか。
ちなみにうちんちのうちんち用語は、尻のことを
「しりぽこ」と呼んでいた。ちんぽこみたいだ・・・

ジョーダンもやっと新スポンサーが見つかってよかったね。ひとまず。
大口か小口か知らんけど。

ジョーダンプロストの二の舞か？

>>12
来年琢磨をトップチームに高額で売り渡す予定なのでしばらくは大丈夫かと思われ

>>11
新スポンサーってドコよ？

>>14
セレラント・コンサルティングとかいう会社。
ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

>>15
サンクス。

とりあえず、今シーズンもジョーダンをわるれないようにしよう。

コンストラクターズ、何位くらいまでいけるかねえ。

３位ぐらいを狙ってくるけど，終わってみたら５位か６位でしたって感じだと思う。

今年のジョーダンは、BAR以下トヨタ以上ってとこだろうな。

>>15
セレラントコンサルティングとかいう会社は、ジョーダンのテクニカルパートナーだそうです。
アドレス
http://www.celerantconsulting.com/

>>19
BARよりは上にいくんじゃないの？

ザウバーあたりといい勝負するんじゃないの。

ありゃこのスレまだ続いてたのか。かなり昔見たぞ。
こんなスレわるれてたよ。で、36番目に発言するのは誰なんだ？？

>> 36はバカだけど

とりあえず、わるれないうちに。

>>23
それも続けるのかよ・・・
やめて欲しいな。。書き込みづらい・・・

>>25
同意。過去の因習はわるれよう。
もしもこのスレにまた、真性のバカが現れたら、
そのとき考えよう。

琢磨には頑張って貰いたい！同じ日本人としてもだが琢磨自身が大変好感を持てる人間だから！

お前ら佐藤琢磨の本性しらんやろ。近親相姦してました。自転車で日本一週して女食いまくっていました

381 音速の名無しさん [email protected] 02/02/01 08:57 ID:g8H42Nuq

sage音速の名無しさん

このスレにカキコすると、わるれっぽくなり真性のバカになります。

え？またやるの？

赤アゴさんでしたか>g8H42Nuq

ラウンチは2月18日に決定。

え？佐藤琢磨ってそんなことしてたの？マジショック！嫌いになったね

トムス！

マジショックやね。ひきしまった体で女の子乗りこなしてるんかな？ちなみに
赤アゴはハインツとコリーナと３Ｐしてました（ｗ

>>37
こんな時間に２ちゃんなんかでカキコしてると俺みたいな駄目な人間になるぞ！

って言うか、乱交とか言ってる彼は真性のアレだから、鵜呑みにすると・・・

>>20
ﾄﾞﾓｱﾘｶﾞﾄ！
詳しいんだね

俺みたいな駄目な人間：音速の名無しさん ：02/02/02 06:17 ID:IcqacR3u
職業は？年は？ていうかほとんどのすれにカキコしてる・・・すげえ・・・

>>40
ほとんどのスレって（w
して無いから！ほんと。何処よ？晒しちゃってくれて結構ですから。

２０の専門学校生ですよ。なんか、画描いてたら眠れなくなった・・・油絵はくちゃい。

佐藤琢磨のはなしって本当なのかな？
ＥJ１２のれるんかいな？

車は腰で乗るらしいから
ﾀｸﾏﾀﾝはｾｸｰｽ禁止

>>36は・・・

115 名前：音速の名無しさん 投稿日：02/01/24 21:03 ID:E8vjOazo
本屋で見かけて、一瞬琢磨かと思った。びっくりした。

ttp://www.terra-publications.co.jp/badi/0203/images/0203h1.jpg

115 名前：音速の名無しさん 投稿日：02/01/24 21:03 ID:E8vjOazo
本屋で見かけて、一瞬琢磨かと思った。びっくりした。

ttp://www.terra-publications.co.jp/badi/0203/images/0203h1.jpg

ﾆｼﾞｭｳﾚｽｽﾏｿ

新スレを作っても、前スレのような展開を期待するのが無理だったことは
判かりきっていたはずだ。案の定、現状では中途半端な佐藤スレになって
おり、ネタにもなっていないし、読んでいてつまらない。従って、前回は
クソスレだったが、今回は「無理スレ」決定 === 終 了 ===

>>48
前スレのような展開にならなくても全然構わないし、
「わるれるな」は前スレとのつながりで付いてるだけ。
前スレの1が望んだ形に変わりつつあるのがこのスレだと思うが？

>>48は・・・

とか言ってほしいんだろうけど、たぶん前スレ36本人ではないんだろうな。

ルノーのパット・シモンズがジョーダンに移籍するらしい・・・
テクニカルディレクターとして。

それから、スポンサー関係も問題なくなったみたい。
B&Hとドイチェポストは継続。

ドイチェポストはフレンツェンがいるからスポンサーしてるのかと思ってた。

一応B6Hとドイッチェポストは残る確立が高くなってきた（あくまでまだ交渉次第）
らしいが、スポンサーフィーが大幅減額なのは間違いないと。
たとえ残ったとしても財政問題は大きいらしいね。

スポンサーする側の立場に立って考えてみると、
途中で急にドライバーやスタッフがころころ変わるチームってのは
敬遠したくなるような気がする。

　

>>52
元々はそうだったと思うよ。

そういえば、ジョーダンに優勝経験者が乗らないのって、
何年ぶり？

>>57
5

5年ぶりか・・・

その5年前ってのは、フィジケラとゲイのコンビでしたな。

フィジケラ＆ヒルｏｒフレンツェン
のコンビがあったら、フィジケラはもっと良くなっただろうと思う。

いまだにこの前のスレのような厨房は出てきていないな。

てゆうか「わるれてないか」みたいなのを書いてくれる神が降臨してないし。

>>62
厨房なら出てきてるよ。ほら>>48を御覧なさい。立派な厨房です。

>>60
>その5年前ってのは、フィジケラとゲイのコンビでしたな。

何の因果か今年はフィジケラとふんどしのコンビになってもた。

フロントウィングのステーが去年と同じハの字型に変更されてたけど
去年よりかっこよく見えるのはノーズが下がったからだろうか・・・

>>65
ﾜﾗﾀ

つーかバー速いんだけど、どういう事？いくらテストでも分不相応じゃないか？
去年までわるれてたのに。

>>68
わるれて・・がさりげなくて、(･∀･)ｲｲ!

他スレで既出だが
メインスポンサーにドイチェポスト。
ラウンチは22日ベルギー・ブリュッセルにて。
http://www.autosport.com/newsitem.cfm?id=17943&series=5

新スポンサーが２つ見つかったらしい。
http://www.itv-f1.com/news/news_story/9141

ジョーダンの公式ＨＰより。
25日に東京でプレスカンファレンスを開催。
両ドライバーとエディーが出席だそうだ。

トップページの琢磨の顔が不二子と同じ大きさになってる。

メインスポンサーはＤＨＬ？

松下に対抗してソニーでもつかないかな。
英語ではスポンサーのことバッカーズっていうんだね。

>>73
ソニーがつくと信頼性が落ちそうでイヤ。

プレステってもうスポンサーしてないのか？

ソニー
99年と2000年はスポンサーしてたと思うけど、
去年の車にプレステのロゴは無かったと思う。

X-BOX辺りがスポンサーしそうな
よかーん

>>74
大丈夫。
タイマーは1年後で作動することになっているから。

ＤＨＬって去年からスポンサーやってたんだ・・・今ごろ気づいた・・・

>>73
Backerってのは支援者とかそういう意味だよ。
sponsorでも間違いではないが

新車スレッド乱立防止age

体制発表って今日の日本時間何時だっけ。

>>82
現地時間正午で、時差７時間なので日本時間19：00前後だと思われ。

>>83
じゃーあと1時間30分ぐらいだね

なんかベルギー関係のスポンサーをみつけたとか行ってるけどほんとかな？

まだか？情報は！

メインスポンサーはDHLみたいだね

http://www.f1jordan.com/Html/News/News/22022002_105347_Jordan_announces_new_title_sponsorship_from_DHL.asp

キタ――――！！！！！！
http://www.f1jordan.com/

こっちの方が、ルノーワークスっぽい・・・

Jordan announces new title sponsorship from DHL

Eddie Jordan, Chief Executive of Jordan Grand Prix,
today officially announced new title sponsorship for
the team from Deutsche Post WorldNet subsidiary, DHL,
at the spectacular launch of the DHL Jordan Honda team
in an aircraft hangar at Brussels airport. The announcement
will see the team’s 2002 Championship challenger, sporting
yellow livery with red DHL logos on the side pods, racing under
the new team name DHL Jordan Honda.

Commenting on the new agreement, Eddie Jordan said,
"This is an exciting and historic day for the team.
After two excellent years working with Deutsche Post WorldNet,
we have reached an agreement with them whereby their
DHL brand becomes the title sponsor of our team. There
is much talk of tough times in Formula One, but this agreement
demonstrates that our sport continues to provide an excellent
global marketing platform. We are very much looking forward
to the year ahead together racing as DHL Jordan Honda."

中嶋が居た頃のロータスを思い出したよ。

ベンソンヘッジスのロゴがないぞ。

デザイン的には去年のほうがかっこいいかな

この黄色はダサい。

>>90
なぜ？

なんだこのカラーリング、暫定みたいなかんじだなかっこわる

>>96
いや、その、キイロだから・・・　　　　　　恥ずかし・・・

フロントからの画像や上からの画像キボー

正面
http://www.f1jordan.com/images/gallery/launch/20020222_Launch%20of%20EJ12/02.jpg

>>100
正面じゃねえだろ。

めっちゃアゴにロゴがかぶってるんですけど…。
http://www.f1jordan.com/images/gallery/launch/20020222_Launch%20of%20EJ12/14.jpg

雰囲気としてはキャメルカラーというよりも、ペンズオイルやデュラセルカラーの
インディーカーを髣髴とさせるね。

>>100
ズラの形変わってねえか？

>>103
新車発表のついでに新ズラ発表ってことじゃない

ラウンチの写真で車が2枚だけってどういうことよ・・・

>>105
いえてる。
もっといろんな角度から取った写真も見せてYO!!

http://www.f1-live.com/en/photos/2002/index_team-jordan.shtml

http://www.dailyf1.com/en/photos/2002/launches/jordan/index.shtml

ここにもあった

>>103
いや冬から１シーズンかけて段々伸びて逝く様に付け替えてるんだＹＯ

Ｂ＆Ｈはサイドのロゴが外れただけだね。
ドイチェポストはロゴの大きさも場所もまったく変わってない。

ドイチェポスト・・・ほんとに減額したんか？

>>110
比率の問題かと。
予算全体に占める割合が変わってないということは・・・
台所かなりきついのだろうな。

>>111
なるほど。
比率か・・・このままだと後半ボロボロ確定ってことか・・・

やっぱり今年のジョーダンは金がない。

リヤウィングは広告募集といった感じ・・・。
やばいなこりゃ。

今年はハチとかヘビとかは辞めたんかな？

>>114
リアウィングはブリジストンのロゴが入ってるような

初芝電気が砂糖にスポンサー契約ｷﾎﾞｰﾝ！！
「島部長〜〜!!」（ｗ

>115
もともとＢ＆Ｈの希望でしょ。あのフェイスペイントは。
今年からは金額縮小だからあきらめたんでしょう。
どの顔にするかのネタも無いだろうし。

>>118
ムネヲの顔にしようと思ったんですがあきらめました。

EJ12のスクリーンセイバーがダウンロードできるよ
http://www.f1jordan.com/html/jstuff/screensavers/screensavers.asp
ここのファイルをダウンロードして、できたEXEをダブルクリックすれば、
画面のプロパティーでえらべるよ。

>120
アリガトン

>>121
ドウイタシマシテン

今年のマシンはなんとなく、最初のジョーダンのマシンを思い出すよ。

>>123
初心に返るってことじゃないの

なにげにテスト車にロゴステッカー貼っただけだよな・・・。

で、リヤウィングはＢＳ使用と真っ黒の2種類あるが、ＢＳで行くのか？
タイヤ無償供給だけだろ？ＢＳがジョーダンに金出すわけないし・・・。

前スレがあがってるから上げ

２０００年　Ｂ＆Ｈジョーダン無限ホンダＥＪ１０
２００１年　Ｂ＆ＨジョーダンホンダＥＪ１１

そして今年・・・

ＤＨＬジョーダン宗男ホンダＥＪ１２

127って、どこがおもしろいの？

「むげん」と「むねお」をかけてるのかなぁ？
それにしてもワシには面白くないし。
こうして世の中どんどん変わって行くんだね。
もうとてもついていけないよ・・・。

ムネオネタ全部詰まらん・・・

ムネヲネタは1年以上前に議員・選挙板で盛り上がって、一瞬で飽きた。
わるれかけていた記憶だ。

age

　　　　　　　　　　　／　　　　／／　　／　　／　／
　　　　　　　　　／　　　　／／　　／　　／　／
　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　／　／／
　　　　　　　　　　/／　/∩|￣Ｖべんそん　　/」　　／　／／
　　　　　　　　　　￣　∧∧　　 ヽ￣￣￣￣　　　／／　／
　　　　　　　/￣￣/（´∀｀）丿　　ー　　|￣￣￣|ｌ／　／
　　　　　　　|　 ＿_γ⌒ヽっ´ ／ ＿＿＼　　　　||ﾌﾟｩｲｨｨｨｰｰｰｰｰｰｰﾝﾝ
　　/￣∧　λ |┌/´11＼「 ヽ　ヽ ||　　||　 |　　　||
　　|　　||≦二二/　B／|二二||　　|| ／＿＿|ｌ
　 Λ＿ ∠べんそん〈＿_,くへっじす二《 　||＿_|ｌ

　 ＿＿┳＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　/＿.(●)＼ ﾍﾞﾝｿﾝ /| 　　／　／／
　　　　　　　　＿＿|　.∧∧ヽ　＼￣￣ | | 　　　／／　／
　　　　　　　 /　 　/＾[ﾟДﾟ ]丿　 ヽ―-ﾍ￣∩／　／
　　　　　　　 |　ノ　／　　.／っ／　　＿丿 |　|　ｷｭｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨﾝ
　　　/￣∩ .ﾍ|┐/ 11　／／　┌/￣.∩　 .|　|
　　　|　　||≦二 〈＿_,ﾉ／ﾍ二≧| 　 |　|_＿∪
　 　∧＿ソ二二 ||＿| |二二二ノ.＿_∪

しまった。ずれまくりだ。

音は　ﾌﾟｩｲｨｨｨｰｰｰｰｰｰｰﾝ　のがいいです。

　　　　　　／　　　　／／　　／　　／　／
　　　　　　　　　／　　　　／／　　／　　／　／
　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　／　／／
　　　　　　　　　　/／　/∩|￣Ｖﾍﾞﾝｿﾝ　　/」　　／　／／
　　　　　　　　　　￣　∧∧　　 ヽ￣￣￣￣　　　／／　／
　　　　　　　/￣￣/（´∀｀）丿　　ー　|￣￣￣|ｌ／　／
　　　　　　　|　 ＿_γ⌒ヽっ´ ／ ＿＿　　　　||ﾌﾟｩｲｨｨｨｰｰｰｰｰｰｰﾝﾝ
　　 /￣∧　λ |┌/´2＼「 ヽ　ヽ||　 || |　　||
　 |　|| ≦二二/ 貝　　／|二二||　　|| ／＿＿|ｌ
　 Λ＿ ∠ﾍﾞﾝｿﾝ〈＿_,くﾍｯｼﾞｽ二《||＿_|ｌ

　　　　　　／　　　　／／　　／　　／　／
　　　　　　　　　／　　　　／／　　／　　／　／
　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　／　／／
　　　　　　　　　　/／　/∩|￣Ｖﾍﾞﾝｿﾝ　　/」　　／　／／
　　　　　　　　　　￣　∧∧　　 ヽ￣￣￣￣　　　／／　／
　　　　　　　/￣￣/（´∀｀）丿　　ー　 |￣￣￣|ｌ／　／
　　　　　　　|　 ＿_γ⌒ヽっ´ ／ ＿＿　　　　 ||ﾌﾟｩｲｨｨｨｰｰｰｰｰｰｰﾝﾝ
　　 /￣∧　λ |┌/ 11 ＼「 ヽ　ヽ||　 || |　　||
　 |　|| ≦二二/ B　　／|二二||　　|| ／＿＿|ｌ
　 Λ＿ ∠ﾍﾞﾝｿﾝ〈＿_,くﾍｯｼﾞｽ二《||＿_|ｌ

えでぃじょーだん
先週偉そうにＣＮＮのビジネスニュースに出てた。

９６年開幕前のジョーダン・プジョーの画像って見られないものなんですかね。
ベンソンとヘッジス社がスポンサーになる前のカラーリングで全体的に緑中心で
白と半々、赤と金も混じってた様な。バリチェロとブランドルのスーツにもマール
ボロワッペンがあったと記憶しとるのですが。けっこう綺麗だな、と思ったものの
開幕には金の帯が入った黄色になっておりその後に金色に進化したのでオレンジ
マクラーレンみたいなものでした。
この年のフォルティも中盤からシャノンがスポンサーになって黄色から緑と白にな
ったんだけど、あんな感じだったかな。

>>140
あれきれいだったよね。
ダークターコイズとターコイズグリーン、白、赤だったか。

age

タクマが今イチなのは、このスレを
わるれてたからじゃないよね・・・

　 ／⌒＼
（.　 个　）
　｜　　　|
　｜　　　|⌒彡　ﾖﾝﾀﾞ?
　｜　　　|冫、）
　｜　　　|` ／
　｜　　　| /
　⊃　　⊂/
　｜　　　|

>>144
ずれてる

やがてフレンツェンがチャンピオン獲得をすると信じていた２年前。

また今回も信頼性でポイント落としたな
づら、なんとかせいや

信頼性が低すぎ。
今年の完走率悪そう

>>140
7upカラーです。

>>140
7upカラーです。

こんな調子だと本当にわるれられそうだな。ヅラチームは・・・

電子機器メーカーつるし上げか？

>>146
漏れも本当に信じてた。

ファインマンさん？

わるれられてるＹＯ！

>>149晒しage

>>141
手もとの、９６開幕前のRacingOnに載ってた。
まあ、９５年の前期と大まかには、カラーリングは同じです

>>36は馬鹿だけど
は続けないのか？

前ｽﾚ（？）埋めてきました(w

なんか本スレ盛り上がらないな。

>>159
あーあ、せっかく足かけ３年、２世紀、２千世紀にまたがって続いてきた大事な１スレを…
未だに現役だから、ときどき戻ってきて楽しむ面白い場所になっていたのに。
最近の書き込みとか見なかったのか？
などと言っても、わからんだろうな。

楽しませてくれた前スレに黙祷。

>>159死ね。

　エグバル・ハミディは首切られて、アンリ・デュランが加入するようですな。ＢＢＣによると。しかし、ＢＢＣは、マクラーレン時代の９０年代初頭にチームの戦闘力が急降下したことから、デュランはジョーダン浮上の役には立たないと、その能力には懐疑的な見解みたいだが。

デュランを使うならエアロダイナミシストとしてが精一杯だろうね。
テクニカルディレクターとしてはちょっと。
せっかくアンダーソンがいるんだから、空力だけに専念できるだろうし。

>>159
屍になさい

これでわるれるか文化も原点が失われたな
このスレでもわるれるかはわるれられているし

いや、皆わるれてはいない。
今や完全に定着し、普通の場面で何の疑問もなく使われるようになった。
従って、１スレはその指名をすでに終えてるのだ。
１スレよ、安らかに・・・

前スレ行ってみたが残骸だった…。哀れ。合掌。。。

>159
お前最悪やな。
(w　ってつけてるのが余計ムカつく。
まじで氏んで欲しい。
2ちゃんねる見ててここまでムカついたの初めて。

159はひとりよがりの厨房ですから。
１スレは通り魔に会ったようなもんです。

氏ねや>>159

ていうか１スレは、陵辱されたという言葉がピッタリだ。
暴行のあげく殺害。猟奇殺人だな。

あ。ｽﾏｿ。
つい書くのわるれたよ。

>>159は氏ね

ああ　無惨・・・

>>159は氏ね

追悼オフやりませんか？

>>159は氏ね

今年もあのｽﾚの誕生日まで持たそうと思ってたのに

>>159は氏ね

一般にage荒らし予防とされている埋め立ても、空気を読まずにやると
悲惨なことになるという教訓ですな。

>>159は氏ね

お！２代目スレも無事にネタスレ化したの？
伝統はわるれられてないね！

>>159は氏ね

前スレ見てないからよく事情がわかんないんだ、なにがあったの？
でもまぁ、とりあえず

>>159は氏ね

>171-177
ネタスレにすることはない
ジョーダンの本スレはまちがいなくここなんだから
ﾊｧ…ギアボックスよくなってるかな…
またギアボックスでリタイアは勘弁してくれ

でもやっぱり>>159は氏ね

とにかく２台がゴールして、レース距離をキッチリ走れることを強くｷﾎﾞｰﾝ！
せめてフィジコ５位、琢磨９位くらいがいいんだけど。
こんな順位でも、どうかな？なんて思っちゃう位置にジョーダンが・・・
ってのがすでに悲スィ・・・

>>159は氏ね

このノリが好き（ﾊｧﾄ

>>159は氏ね

いま追悼しに行ってみようとしたら、１スレdat落ちしちゃってたよ〜（泣

>>159は氏ね

美味しいな　>>159

思い切って>>159　774�`�bは死ね　と言ってみるテスト。

そこまで入れると長いし、コテハン売り込んでやるみたいでシャク。

>>159は氏ね

こんだけ騒いでんだからいい加減>>159でてこいよ！！

そして


>>159は氏ね

別に出てこなくてもいいけどね。
ジョーダン本スレとしての機能がなくなると困るし。
下にくっつける番号が増えすぎても、うざいし。

>>159は氏ね

とにかく早く膝の手術の経過がスムーズに逝き
復帰してくれることを祈っている！
えっ！ジョーダンってＭＪのことじゃないの？

こりゃまた失礼しやしたぁ〜！

>>186
それはジョーダンに対する侮辱とみたが
>>186は氏ねと付け加える必要を認めない。

>>159は氏ね

とりあえず

>>159は氏ね

だけど

>>186も氏んだほうがいいな

流れが読めてないし、おもしろくもない

>186
君がいい人だってことは、よくわかるよ。うん。
でもね。場を読むとか空気読むとか、聞いたことないかなあ。
君、合コンで女の子ゲットしたことないだろうな・・・

>>159は氏ね

>>186も氏ねと付け加える

付け加えるには値しないと思うが、どうだろう・・・


>>159は氏ね

じゃあ
>>186は空気を読め
にする｡


>>159は氏ね

くだらねぇ〜な。
>>187〜>>192は屍ぬ価値なし富田？富田ってダレ〜？

いつの日かふつーにジョーダンについて話せるスレがたちますように・・・
まぁそんなことも願いつつ

>>159は氏ね

俺、189で大事なものをわるれてしまっていた・・・
鬱。逝ってきます。

>>159は氏ね

>>193
"富田"じゃねーよ馬鹿。"｢と見た｣"だ馬鹿野郎！！

>>159は氏ね

>>186は空気を読め

>>193は日本語勉強しろ

「彼はこのことをかなり反省してるみたいで、レースの後すぐに謝りに来たよ。
もうくよくよ言うつもりはない、彼はまた一つ学んだね！」
ジャンカルロ・フィジケラ　Ｆ１ 第２戦 マレーシアＧＰ フェラーリ 決勝後コメント

フィジケラのこの爽やかさをわるれるな！

スマソ。コピペしくじった。
×フェラーリ 決勝後コメント
○ジョーダン 決勝後コメント

うん、今日のことはわるれられないな。いろんな意味で。
琢磨たんのﾍﾀﾚ炸裂も、フィジコのいい人さも。

>>159は氏ね

ｌｅｓｓｏｎ８

チームメイトにカマ掘ってみる。

クリア



>>159は氏ね

しかし速く見えない車だな。
色のせいかね。ＴＷＲだと同じようなシルエットでも
速そうに見えたのに。

>>159は氏ね

最後来たのが半年ぐらいだったんだけど、
倉庫落ちてるじゃねーかよ。。。
金払ってまで見る過去ログでも無いしな・・・

前スレをわるれるな。
>>159は氏ね
>>186は空気読め

そういえば、囲碁将棋板に琢磨スレが立っている。
同姓の棋士がいるので、その辺りひっかけたつもりなんだろうけど。

えーと、
>>159は氏ね

>>203
なんか普通の琢磨スレだねｗ
初めて囲碁将棋板逝ったんだけど、あまりに普通に話が進んでて、ﾜﾗﾀ







ところで、
>>159は氏ね

>203
行ってみたよ。
立てたの、タクマガジン創刊スレの厨房じゃないか。
寂しいんだな・・・

>>159は氏ね

mentai鯖時代の過去ログ発見。
http://mentai.2ch.net/f1/kako/972/972364973.html

でも
>>159は氏ね

>>206
ｻﾝｸｽ!

１スレの36登場までは、何度読んでも笑ってしまう。
わるれがたい１スレ…

>>159は思い切り氏ね、とことん氏ね、果てしなく氏ね！

>>206
３９。

>>159
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ねも〜と氏ね！

え〜と・・・たまたま通りすがったのですが・・




とりあえず>>159は氏ね

ど、鈍ちゃんが「わるれてた。上げよう」なんて参加してたんだ。
意外・・・・

>>159は幾度となく氏ね

みんないじめは良くないよ。




ともあれ>>159は糸ね

前スレの36です（マジ）
それにしても、2000年の話題が、ここまで生き残るというのは、内容
はともかくとしても、驚きではある。
ちなみに本スレの>>48は、申し訳無いが、俺がネタで書いた。ちっと
も受けなかった。「36とは別人だろう」とまで言われた。
まあ、>>159の出現で、俺もようやくワンオブゼムに返り咲けそうだ。

>>159
みんなから相当反感を買っているようだが、おまえはこの状況にどう
対処するんだ？

わー！ようこそ、前スレの36さん！！
前スレの盛り上がりと、今のこのスレの盛況も、元はといえば
あなたのおかげだYO!

慌てたらわるれたYO・・・

>>159は氏ね氏ね団

まだ続いていたのか・・・
ま、どうでもいいんだが>>159は震度家。
>>212は今回も馬鹿だな。

>>212です（要するに前スレの36です）

一応ジョーダンスレなので、俺も少し書く。

佐藤は今シーズンは少なくとも表彰台を狙う活躍を見せないといけないと思う。
それくらいしなければ、マレーシアでのヘマは挽回出来ないぞ。

フィジケラは、いくつかウィークポイントもあるけれど、どんなマシンに乗せ
ても表彰台に来る力量はやはり大きい。今年のジョーダンくらいであれば何と
かしてくるだろう。

>>213
どうもです。俺はどうもハズす悪癖があってねえ。真面目にやっているつもり
なんですけど…

＞２１６
君、書かない方がいいよ

>>159なんて氏んじゃえ氏んじゃえばかぁぁあ

前スレの36さんは、とことん生真面目な、弾けられない性格なんだね・・・
一応、ここはジョーダンの本スレらしいんで、ジョーダンのことなら
これからも書いてよ。
でも、できれば>>159は・・のお約束にのっかってくれると嬉しいな。

>>159は氏ね

>>218
前スレ36にお約束を要求するのはムチャと思われ。
それができるようなら、２千世紀にわたって罵られることもなかったと思われ。

>>159は氏ね

F速買ってきたよsage

>>159は氏ね

>>219
２千年紀もしくは２世紀もしくは３年だ馬鹿チン！年の数え方をわるれるな。
しかし他人の過去の過ちを水に流そうという優しさはよし。その気持ちもわるれるな。

>>159は氏ね

>>212です。
さすがに俺はお約束は出来んよ。俺と前スレ１、前スレ145あたりは「当事者」
になっちまうからね。
ただ、その俺からみても>>159のやったことは悪趣味だと思うし、人の神経を
逆撫でしているとは思う。

>>212
んじゃあやっぱり>>159は氏ねってことで

>>159は氏ね

>>159は氏ね

フィジコ３番手
>>159氏ね

まぢかよ！！
すげーよ、フィジコ！

>>159は氏ね

速ぇ〜な！ポイント獲れよフィジコ！

>>159はカマほって氏ね

予選・決勝雨ｷﾎﾞｰﾝ

>>159はF1板の貴重な遺産を無残に破壊したテロリスト

やぱしジョーダンスレとしては、早いとこ琢磨なんかクビにしろ！
と思うものかな。
新人だからといってもね・・・
少女マンガで、学園一の美女を尻目にサッカー部部長を射止める
ドジなヒロイン（てへっ）じゃあるまいし。

>>159は氏ね

琢磨は英F3のときも時々ポカやってたよね。
スタートが上手いとか言われてるけど、スタートミスも時たまあったような
記憶から個人的にはあまり上手くない印象があったんだけど・・・。
何とか持ち直して欲しいね。

>>159は氏ね

ジョーダン、infineonに逃げられる？！
おそらく7億円ほどの損失だと思う。
これはますますやばいね。
www.infineon.com

http://www.f1-live.com/en/headlines/news/detail/020401041113.shtml


>>159は逝ってよし

わるれるな！

>>159は逝ってよし

ジョー段は無限エンジンのままの方がよかったかも

>>159は氏ね

無限エンジンは有償だから、冗談はますます貧乏になっていたと思われ

>>159は取敢えず、氏んどけ

マヂでエンジン違えば結構速いかもage

今回もフィ事故３番手age

>>159はへたれ氏ね

連続スマソ。

>>159はのたれ氏ね

これでちーとはスポンサー獲得できればいいのだが

>>159はとことん氏ね

>239したよ
ほれhttp://www.chunichi.ne.jp/f1express/f1/2002/04/1239052.html

>>159は苦しみながら死ね

やっぱ、フィジコにはスポンサーに良いところ見せろと、ヅラから特攻命令
が下ったのか

>>240
ヴァージングループか。長距離移動の時のクルーの移動も負担してくれそう。
あのヅラ親父はなんだかんだ言って金については辣腕だな。

>>159逝ってよし。

あのさ。英語に詳しい人に聞きたいんだけど。
ヴァージン・モービルじゃなくて、ヴァージン・モバイルじゃないのかな。
携帯電話だから・・・

>>159は辛酸をなめて氏ね

mobile
アメリカではモービル
イギリスではモバイル
だったと思う。
逆だったかなぁ

>>159は来世の分まで氏ね

>>240
ところで

Ｅ・ジョーダン代表とはお互い起業家同士で、世界展開を目指すところも似ている。

て、ジョーダンは何の世界展開を目指してんだ？

ジョーダンスレより、ふんどしスレと肘スレの方が盛況なのが悲しい

>>159は氏ね

>>186は空気を読め

>>193は日本語勉強しろ

モバイルスーツ。Ｒ・ブランソンって昔、ロンブーのローカルの深夜番組で
淳を相手にプロレスやってたぞ。しかも最後のほうはハイになってた。

>>245
ヅラ。

>>245と>>247はこのスレのルールを守るように。

>>159逝ってよし。

今年のコンストラクター順位予想
フェラーリ・ウイリアムズ・マクラーレン・ルノー・ザウバー・
ジョーダン・トヨタ・ＢＡＲ・ジャガー・アローズ・ミナルディ
こんなとこじゃないの？

>>249
トヨタやジャグワーはジョーダンやＢＡＲより上だろうか？

>>250
タイヤとの絡みもあるから、一概にはいえないね
今のところかろうじてジョーダンはトヨタより上みたいだが

わるれるなage

>>159は氏ね

フェラーリ・ウイリアムズ・マクラーレン・ルノー・ザウバー・
ＢＡＲ・ジョーダン・トヨタ・アローズ・ジャガー・ミナルディ

どう？

>>253
フェラーリ・ウイリアムズ・ルノー・ザウバー・マクラーレン・その他・ミナルディ
だと思うぞ。

忘れてた。
>>159ハヤク氏ね

>>159氏ね　は、忘れてもいいんだよね、とりあえず。
つけておきたい人はつければいいし、忘れて後から255みたいに書いてもいいし。
ルールみたいにしばられたくない。

>>256
前ｽﾚ>>1の遺志をわるれるな！

ってことで

>>159は氏ね

>>186は空気を読め

>>193は日本語勉強しろ

>>256は縛られろ

次スレの１５８まで続けて１５９のカキコが見たい。

>>159は半島へ帰れ！

>>257
前スレの１に「>>○○は氏ね」を付けるという意思は無かったと思われ。

>>253
BARはミナルディより下かも

>>159は氏ね

>>186は空気を読め

>>193は日本語勉強しろ

>>256は縛られろ

ジョーダンは逝け
もう来るな

ジョーダンは二度と来るな

ＡＳによると、ガスコインがルノーに移ってから、ジョーダンからルノーに
移ったエンジニアは１１人以上だそうだ
これじゃあ良くなる訳ないよね
ヅラの人望のなさが、今のていたらくになったのは明白だね

2ch人気投票でハゲ・ズラ板の連続投票疑惑が発覚。
で、3位から4位になってDNQになってしまった。
どうする、エディー。

04/18(Thursday) 　　ジョーダン，新型サスペンション
を投入！？


昨日から，ジョーダンはシルバーストーン・サーキット
でテストを行ってスペインＧＰに備えているが，今回の
テストには新型のサスペンションが投入されており，結
果次第ではスペインＧＰに投入されることになる。

ピッチングとピッキングは何が違うのですか？

>>266
超マジレス
字が違う

サスの変更だけで良くなればいいけどな・・・

http://www.f1jordan.com/images/gallery/other/20020417_Visit%20of%20Her%20Imperial%20Highness%20Princess%20Akiko/04.jpg

ＥＪ「どうか来年以降も、ホンダにエンジンを供給してもらえるようになりませんでしょうか？」

>プロスト・チームが負債の重荷に耐えきれずこのオフの間に破綻したが、
>パドックでは、もう２つの“グリッド後方常連チーム”がジョーダンと
>同様な状況に陥りそうだと囁かれている。

>>269
ホンダエンジンにそんなに魅力があるのかな？

>>159は氏ね

>>186は空気を読め

>>193は日本語勉強しろ

>>256は縛られろ

もうだめぽ

>>159もだめぽ

今年はどちらかと言うと積極的にわるれたい気分です！

>>273
とりあえず、この際今年はすっぱりとわるれて
来年思い出そう！(ｗ

ｵﾓｲﾀﾞｾﾚﾊﾞﾅｰ

わるれないためにアボーンの連続・・・。
ジャガーよりは目立っているのが救い？！

>>263
人望じゃなくて
お給金だとｵﾓﾜﾚ

2004年からジョーダン･アウディ激しくｷﾎﾞﾝ

ヅラの金満主義もここにきてついに・・・

2004年、ジョーダン・ダイウー発進

フェラーリ、ザウバーとの契約破棄。
来年からジョーダンに。

お金ないからジョーダン・アジアテック

ルノーとかにも打診してるらしいけど、多分断られるでしょ
チャンプとったら、型落ちを有償支給してもらえるかもしれないけど

今のヅラチームにポテンシャルを感じない

DHLがいなくなったら何色になるんだろう
やっぱりアイリッシュグリーンとクローバーか

やっぱり、わるれるながないとサビスイ......。

昨年型のほうが信頼性良さそうなのだが、どうなんでしょう？

意見求む！

下り坂です

おい！おまいら！！わるれてないか？これを！！！

>>159は氏ね

>>186は空気を読め

>>193は日本語勉強しろ

>>256は縛られろ


しっかりしろよ

とりあえず、モナコでフィジコのマシン壊れないようにする事。
そうすればポイント取れる。
サトウはどうせクラッシュアウトだから適当でｲｲ！

ジョーダンのＧ・フィジケラは，今シーズンから久しぶりの古巣に戻って
奮戦を続けているが，いっこうに成績が出ない現状に失望しており
既に親しい関係者に対して『ルノーからジョーダンへの移籍は失敗だった……。』
と打ち明けている。
なお，フィジケラに対してトップ・チームからの声はなく
これからも苦しい戦いが続きそうだ。

このままだとわるれられてしまう。

夢のような９９年シーズン・・・

ジョーダンからＦ１デビューしたエディー・アーバインは、
ジョーダンが1999年をピークとして成績が下降線をたどっているの
は、不況の他に優秀な人材がいなくなったからだとコメントしてい
る。
「誰かが予算面でチームを救うことが出来れば、ゲイリー・アンダ
ーソンの出番だよ。それにジョーダンには優れた人材が彼の他にも
いるからね。ただマニュファクチャーに対抗するのが難しくなって
きているのも事実だよ。
スポーツ界全体を見渡しても見ても深刻な資金難だけにね。
ジョーダンがこうまでも下降線をたどってしまったのは、予算面だ
けでなく、主要技術者が去ってしまったことにもあるんだ。
サム・マイケルやゲイリー・アンダーソンがチームを離れる前の
1999年には素晴らしい成績を遂げることが出来た。
ただその時点から今までは下降線をたどるばかりだからね。」

最近見ないので

>>159は氏ね

ジョーダンの最大のミスは、
無限からホンダに変えることで、ホンダから
技術的資金的バックアップが受けれるだろうと思った点だろう。
実際は無限と同じ体制だったわけで、思惑と大外れ。

無限時代の方が成績がよかったのはなぜ？

>>159は氏ね

>>186は空気を読め

>>193は日本語勉強しろ

>>256は縛られろ

>>295
エンジンは無償になりましたが？

>>297
それ以上のことを期待してたってことじゃないかな？

ジョーダン入賞age

琢磨が無事だといいなぁ

>>159は氏ね

>>186は空気を読め

>>193は日本語勉強しろ

>>256は縛られろ

琢磨が無事にしても次戦とか代役必要になったら誰にすんだろ。

>300
ﾅｶﾁｿ・・・

>300
モナコは大丈夫だって。＞琢磨

やっとポイントゲットしたってのに寂れてるな、ここ・・・

>303
いかん、わるれてました。

琢磨が無事で

ｼﾞｬﾝｶﾙﾛはよくやった

>>159は氏ね

>>186は空気を読め

>>193は日本語勉強しろ

>>256は縛られろ

フィジコ〜〜〜〜〜！！！！！
愛してるぞ〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！！！！！！

ジョーダン関係の話題は、琢磨スレ、フィジコスレ、ホンダスレに
分散してしまって、このスレは必要ないかもしれない罠。。。

>>307
エディ禿ネタがあるじゃないか！

>>308
エディ禿ネタｷﾎﾞﾝﾇと言ってみるテスト走行

わるれるなage

まだこのスレ続いてたんだね〜













とりあえず
>>159は氏ね

とりあえずみんな氏ね

まじでジョーダンクルーフィジコの車どうにかしろ

>>159も>>186も>>193も>>256も手伝え

わるれてた。

琢磨は切るべきだろう。

>>315
俺もそう思う。マシンが何台あっても足りない・・・・・
ホンダエンジンとコスワースエンジンはどっちがましかな？

>>159は氏ね

>>186は空気を読め

>>193は日本語勉強しろ

>>256は縛られろ

あんな烈しく濃いキャラクターのドライバーは、
ここ最近いなかった。
漏れはﾊﾁｬﾒﾁｬなﾀｸﾏのキャラを支持する！
退屈で優等生でｷｬﾗｸﾀｰの薄い新人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの多いなかで
ﾀｸﾏは面白いヤツだ。今度は何を見せてくれるのかﾜｸﾜｸしてるよ

>>317
トゥルーリに代わって様式美を見せてくれると思われ。
ただ、チームの財布が持つかな？

>>159は氏ね

>>186は空気を読め

>>193は日本語勉強しろ

>>256は縛られろ

来期は
金を払って琢磨放出
で、
ヨス番長を乗せるって
話が有るそうだよ

この辺はホンダエンジンの動向次第だと思うけど

>>319
それの元ﾈﾀ俺の書き込みじゃないよね。俺のだとしたらﾈﾀだよ。

２戦連続ポイントゲット。
調子がよくなって来たと見ていいのだろうか。

蝋燭が消える前。。。

さよならジョーダン。。。

ジョーダンが消えるなんて、冗談ぢゃねぇ！

>>159は氏ね

>>186は空気を読め

>>193は日本語勉強しろ

>>256は縛られろ

>>312
伝説巨神イデオンですかね？

とりあえずみんな肯定

>>317
>烈しく濃いキャラクター
ヤルノ「様式美」トゥルーリは？

>>317
フジテレビ的にはモントーヤに「烈しく濃いキャラ」を期待していたのではないかな？
一勝ぐらいしておくと「ライバルの構図」がひけたのにね・・。

て優香、峰岸は首吊って氏ね！

凄いのはフィジコだろうか？ジョーダンだろうか？
琢磨がヘタレてるからジョーダンのマシンのよしあしが不明かも

>>325
ジョーダン・ベスというキャラがいたっけ・・・・

>>159は氏ね

>>186は空気を読め

>>193は日本語勉強しろ

>>256は縛られろ

ステップ２がアナウンス通りの性能を発揮するとして
フィジコが凄いとすると３強に食い込むことも可能かも

フェラーリ＞ウィリアムズ＞＝マクラーレン＞ザウバー＞ルノー＞＝ジョーダン
＞アロウズ＞ＢＡＲ＞トヨタ＞ジャガー＞ミナルディ
と思ってるから、ルノーは停滞気味だし、ザウバーをなんとかできれば…

今年のストーブリーグのエディ采配が見もの、
どんな風に引っ掻き回してくれるんでしょうか。

>>331
ステップ２が実際に出るまで、期待するのを保留したほうがいいよ・・・・

序糞マシンといわれながらも
気が付けば、ランキング６位につけてる。
ジョーダンって大抵5位か6位で終ることが多いから、
実は例年並のポジション。
それほど悪くはないってことだな。
ザウバーの上で終われば6回目の5位になるんだけど・・・

フィジコ一人の力てのが大きいけど、
99年の３位もほとんどフレンツェン１人だったし。

これでフィジコの株も上がるってもんだ。

ジョーダン「本来の戦闘力が戻ってきた」（ISM）

　オーストリア・グランプリ以降、ジャンカルロ・フィジケラが3戦連続でポイント
を獲得し、現在ジョーダン Hondaのコンストラクターズポイントは合計で6ポイント
となっている。この快挙にジョーダン Hondaのチーム代表であるエディー・ジョー
ダンは、次の様にコメントをしている。コメントはチームのプレス・リリースより。

「チームの全員が組織の一員と見るのは必要な事だ。ファクトリーでも、ウィンド
・トンネルでもトラックでもだ。私達全員がかなりの仕事を抱えていて、それがこ
こ数週間の結果に繋がっている。信頼性とパフォーマンスの発展もジョーダンの一
人一人の仕事があってこそ。もちろん私達のパートナーであるHondaとブリヂスト
ンもそうだ。レースをフィニッシュして、ポイントが獲得できるというのはチーム
に本来の戦闘力が戻り始めているからだ」

本来の戦闘力ってどのくらいを想定してんだろう・・

ageてみたりなんかして。

冗談じゃない！！

sageでもｶｷｺがあればdat落ちしない。
わるれるな！

age

あぁ、そんなフレウツェンもいまやaROSEだし。
おまいら、フレウツェンもわるれるな！

フレウツェンって……

test

hageときます

ドイツで航空機同士が衝突、墜落　地上で火災
　ドイツ航空当局者によると、ドイツ南部のバーデン・ビュルテンブルク州上空で
１日、航空機同士が衝突、墜落した。ツポレフ機とボーイング機という。
警察当局によると、死傷者が出ている模様だ。ＡＰ通信などによると、
ツポレフ１５４機はベラルーシ発で、旅客数は不明。ボーイング７５７機は貨物機。
航空機が墜落した地上では火災が起きている模様だ。
http://www.asahi.com/international/update/0702/003.html

貨物機はＤＨＬだそうだ･･･
保険は入ってるだろうけど、損害賠償とかが立てこむと
ジョーダンにも影響が出かねんぞ。

>>159は氏ね

159を頃して、その保険金をジョーダンに充当しる！

報道を見た限りではDHL機側に過失はなかったようだけど･･･
損害賠償はどうなるのか不安だわな。

>>159は氏ね

>>186は空気を読め

>>193は日本語勉強しろ

>>256は縛られろ

>>350
プッ
まだそんなことやってんの？（ｗ

>>159は氏ね

>>186は空気を読め

>>193は日本語勉強しろ

>>256は縛られろ

>>351は笑い氏ね

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

>>159は氏ね

>>186は空気を読め

>>193は日本語勉強しろ

>>256は縛られろ

>>351は笑い氏ね

>>353は人生も終了しろ

みんな354のことはわるれてください

>>159は氏ね

>>186は空気を読め

>>193は日本語勉強しろ

>>256は縛られろ

>>351は笑い氏ね

>>353は人生も終了しろ

>>355は家族からもわるれられろ

っていうかフィジケラだけがマトモなチームなのに
フィジケラなしでは・・

川井ちゃんはどんな情報を仕入れたんだろう･･･（ＧＰ特集）

わるれるな！

>>357
ハア？

>>358
ジョーダン「来年、フィジコが出て行っちゃうよ−」
リチャーズ「ジャックの減俸が決まったら、
　　　　　　パニスをもらってくれないかな。
　　　　　　契約が切れるときだから、お買い得だよ」

フィジコたん入賞のチャンス！？

わるれていた、ジョーダンが中堅どころでも速い方のチームだということを

エディ様、フォード使うなら原点回帰と言うことでこのカラーリングでおながいします。

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/4859/05.jpg

記念カキコ！

来年のジョーダンのエンジンはどうなんでしょ？？
ホンダ続投か　トヨタ、フォード（カスタマーじゃなくメインスポンサーでワークス
待遇らしいＢＭＷみたくね）いろんなうわさがありますがジョーダンが今より向上する
にはどこのエンジンが最適でしょうか？？とりあえず、アンダーソンが戻ってきてよ・・・

>>366
http://www.f1jordan.com/html/team/personnel/management.asp
よく見れ！

>>367
>>366はネタじゃないの？ｗ

＞＞３６７
３６６　ですが、英語ばっかで何かいてあるかわかんないのですが。

３６６ですが、ネタじゃないですよ、ただ真実かは分かりません。
トヨタもジョーダンと交渉あったこと認めてますしね、
あくまで情報なんで・・・

>>370
アンダーソンは今年からいるっつーの・・・。
>>367はそれを言いたいだけ。

F-1も夏休みか。
おかげで当分話題が出ないね。 でも･･････


>>159は氏ね

>>186は空気を読め

>>193は日本語勉強しろ

>>256は縛られろ

>>351は笑い氏ね

>>353は人生も終了しろ

>>355は家族からもわるれられろ

フィジケッラスレと佐藤スレには人が多いけど、ジョーダンについては語ることってあまりないんでしょうか？

>>159は氏ね

>>186は空気を読め

>>193は日本語勉強しろ

>>256は縛られろ

>>351は笑い氏ね

>>353は人生も終了しろ

>>355は家族からもわるれられろ

ジョーダン、がんを告白
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020812-00000133-reu-ent

>>374
ワシゃ殺されたって死にはせんズラ ･････と､さりげなくこのｽﾚデビュー･･･････････････････････

･･･････････････････････････････････････････････････････････････････････････所で､↓


>>159は氏ね

>>186は空気を読め

>>193は日本語勉強しろ

>>256は縛られろ

>>351は笑い氏ね

>>353は人生も終了しろ

>>355は家族からもわるれられろ

わるれられている…

保守sage

ごめん。
このスレの存在わるれてた。

ジョーダンをわるれなければ
このスレをわるれても、構わないだろうｗ

やっぱり前スレが偉大すぎましたね。

２人のドライバーのスレが人気だから
チームのスレは無理なんだよ
前のスレもｼﾞｮｰﾀﾞﾝ本スレではなかったし（ｗ

俺はな。
変な２ちゃん用語を普段使ってしまうようなヘマはしない人間だが、
「わるれる」だけは使いそうになることがある。

わるれる　って2chでどこまで普及してるんだろう？

2ch用語として存続させるためにもこのスレはわるれさられるべきではない。

佐藤 琢磨の前評判と実際の走りのギャップはわるれられません。

>>159は氏ね

>>186は空気を読め

>>193は日本語勉強しろ

>>256は縛られろ

>>351は笑い氏ね

>>353は人生も終了しろ

>>355は家族からもわるれられろ

>>384
上げるなよ・・・
このスレは下げて楽しむスレだ。
わるれるなよ！

このスレ自体わるれそーになったよ。

来季は”六本木”が来るよね！楽しみだなぁ。

アメリカGPの予想。

フィジコ　→　噴火
琢磨　　　→　7位

ふんどしもホンダエンジンもだめぽ・・・・・

>>159は氏ね

>>186は空気を読め

>>193は日本語勉強しろ

>>256は縛られろ

>>351は笑い氏ね

>>353は人生も終了しろ

>>355は家族からもわるれられろ

>>389

>>159は氏ね

>>186は空気を読め

>>193は日本語勉強しろ

>>256は縛られろ

>>351は笑い氏ね

>>353は人生も終了しろ

>>355は家族からもわるれられろ

>>389ももうだめぽ・・・・

今日ジョーダンはポイントを取れるのか？

>>391
琢磨がとりました！！！！

ふんどしﾜｼｮｰｲ!

>>159は氏ね

>>186は空気を読め

>>193は日本語勉強しろ

>>256は縛られろ

>>351は笑い氏ね

>>353は人生も終了しろ

>>355は家族からもわるれられろ

>>389ももうだめぽ・・・・

来年のエンジンは一体・・・

このスレまだあったんだ〜
なつかしいね〜
みんながむばれ〜

落ちちゃうじゃんかよ！わるれるな！！

>>159は氏ね

>>186は空気を読め

>>193は日本語勉強しろ

>>256は縛られろ

>>351は笑い氏ね

>>353は人生も終了しろ

>>355は家族からもわるれられろ

>>389ももうだめぽ・・・・

sageでもスレは生き残れるんだよ。

>>397
下から数えて両の手で数えられても？

>398
dat落ちは最終カキコの古い順だよ
スレのある順位は関係ない

　　　　　　　+ 　 　　
　　　　　+　　+　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ∧＿∧　　　　＜　さーてと、保存してあったわるれるな前スレのログを
　　　◎（´∀｀　）ﾜｰｲ !　|　今から鑑賞しよーっと！　その前に400Get!
　+ 　　ヽ 　　　つ　 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　　(⌒_ノ　　　
　　　 　　 し'ゝ　;;::⌒::

４０１

いつまでもわるれない

ジョーダソ女
http://www.busite.hpg.ig.com.br/Loiras_J-Z/Katie_Richmond/katierichmond08.jpg

このころは羽振りが良かったんだけどね

EJって必要以上にこういうの好きだよね

ジョーダンは昔から安月給らしいからな
ストレス解消にいいんじゃないか
給料増やして懐が痛むのはヅラだけだが
女だったらみんなが楽しめるよな＞ヅラ

ふんどしがジョーダンに残りますように

>>159は氏ね

>>186は空気を読め

>>193は日本語勉強しろ

>>256は縛られろ

>>351は笑い氏ね

>>353は人生も終了しろ

>>355は家族からもわるれられろ

>>389ももうだめぽ・・・・

因みに俺は確か>>389だ

エマニュエル茄子ペッティ復活きぼーん

>>408
琢磨のシートがなくなっちゃうよ

>>159は氏ね

>>186は空気を読め

>>193は日本語勉強しろ

>>256は縛られろ

>>351は笑い氏ね

>>353は人生も終了しろ

>>355は家族からもわるれられろ

>>389ももうだめぽ・・・・

おまいらこのｽﾚわるれてませんか？

前スレ36です。
一時期、佐藤琢磨スレが尋常でなく荒れており、読むだけで吐き気を催し、
しばらくF1板自体に来ていなかった。どうやら多少リセットされたようで、
少しはまともになったようだな。そんな中で、このスレだけはなぜか独特の
雰囲気を出してるな。（というか、このスレを忘れてた）
ところでジョーダンチームは金に困ってるらしいが、この状況では佐藤どこ
ろかフィジケラの維持も難しいんじゃないか？ジョーダンはスポンサー漁り
やってるようだが下手すると消滅か？（まあそれはなかろうとは思うが）

>>159
まあ今更言っても仕方ないが、埋めるなら黙ってやればいいものを、余計な
ことを書くから集中砲火になってしまったな。

>>186
はっきり言ってあまり面白くない。

>>411
おお！久々に見たら、前スレ36さんが！　ご無沙汰でしたね。
このスレはもう、すっかりわるれ去られたスレですよ。
保守してるのは２、３人じゃないかな？
琢磨スレは最初の頃が懐かしいね。

>>412
さびれてしまったな。２年以上に渡ったこのシリーズもとうとう息切れかな。

さて、ここでジョーダンの来期のシートでも考えようぜ！
もしも来期
マッサだったら・・・・連日のクラッシュの嵐、マシン修繕費が膨らみ
　　　　　　　　　　　チームは火の車に。
アーバインだったら・・99年ヒルの二の舞に。
ベルノルディだったら・持参金でシート確保するも、パフォーマンス不足。

いずれにしても、フィジケッラはチームメイトをぶっ千切るぜ！(最後だけ政宗一成さんの声で)

>>159は氏ね

>>186は空気を読め

>>193は日本語勉強しろ

>>256は縛られろ

>>351は笑い氏ね

>>353は人生も終了しろ

>>355は家族からもわるれられろ

>>389ももうだめぽ・・・・

hage

2002年12月28日(土) マッサ、まもなくジョーダン入り発表へ？

オートスプリント誌はまもなくフェリペ・マッサのジョーダン入りが
発表されるだろうと報じている。同誌によれば、フォード・ブラジルが
彼のことをバックアップしていると伝えており、さらにマッサ自身も次
のようにコメントをしている。
「チームは僕が来季ドライバーリストの一番上であることを保証してく
れているんだ。それにエディー・ジョーダンも来季のスポンサー探しに
自信を持っているよ」(　ﾟдﾟ)､ ﾍﾟｯ
http://www.f1gpnews.com/

☆フィジケラ、来期はフェラーリをドライブ(２８日＝ロイター共同)


FIAは２８日､フェラーリの独走態勢を崩すために､
現在ジョーダンでドライブするイタリア人ドライバー、
ジャンカルロ･フィジケラ(２９)を２００３年からフェラーリ･チーム
でドライブさせるようにフェラーリ、ジョーダン両チームに通達した。
これは１２月１５日に開かれた世界自動車評議会で決定されたもので、
提案者はFIA会長のバーニー･エクレストンだった。
フィジケラは現在ジョーダン･チームとの契約が残っているが、
一年間ルーベンス･バリチェロとトレードするという形で両チーム合意に至った。
この決定に対してニキ･ラウダは次のようにコメントしている。
「電子制御で埋め尽くされた今のF1は、猿でも運転できるほど操作が簡単だ。
こんなマシンでドライバーの腕を競う事はとうてい不可能だ。」
なお、なぜこのようなコメントをしたのかは明らかにされていない。

FIAはこの最終結論によって、フェラーリの独走によって今世界中で低下が続く
F1の人気を取り戻す事を狙いとしている。

>418
つまらんネタコピペせんでもよろしい

もうジョーダンはわるれる事にしました。
さようなら。

☆　フェリッペ・マッサ、ジョーダンに急接近か

ブラジル発の情報によれば、元ザウバーのフェリッペ・マッサがジョーダンに
急接近しているという。
佐藤琢磨がジョーダンを離れてBAR入りを発表して以来エディ・アーバインが
ジョー ダンのシートに最も近いのではないかと見られてきたが、ここに来て
フォード・ブラジルがマッサのジョーダン入りを強力にバックアップしている
との情報が流れてきた。
この支援で彼がジャンカルロ・フィジケラに続く2番目のシートをほぼ射止め
たとの情報もあるが、真実は来月明らかになるだろう。


マッサが今年のようにマシン壊しまくったら
ジョーダンは・・・(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

六本木：昨日の壊し屋
琢磨：今日の壊し屋
マッサ：明日の壊し屋

ジョーダンは人材豊富だな

「ジョーダンは3日、今季のスポンサー、ドライバー・ラインナップについて、
1月中旬には決定する見込であることを発表した。
また新車の開発も順調に進んでおり、クリスマスと新年の休暇を終えた
スタッフにより、急ピッチで完成に向けて作業を行っているという。
現在エディ・ジョーダン代表は、今季のスポンサーシップについて
交渉の大詰めを迎えており、希望的観測を立てているという。」

http://www.f1jordan.com/
ＨＰからタコマとＤＨＬが消えてたよ！

>>422
漏れのことをわるれるなｺﾞﾙｧ

ＩＤにＥＪが出たので記念カキコ

（＾＾）

とりあえず、ニューマシンのシェークダウンが行われてるんで、age
ときます。詳しくはF1Liveのページ参照のこと。

>>426
惜しい。aがgなら・・・

>>429
と思ったら違ったごめそ。

ジョーダンカーボン地のままで走ってるみたいね。
実線では派手なカラーリングでたのむよ

ジョーダン、「ＥＪ１４」が登場 [ 2003/01/15 ]
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=7076&cat_id=1&top_flg=1

あれっ、EJ１３じゃないの？不吉な数字だから飛ばしたのかな。
それともトーチュウの間違いか

Jordan roll out new EJ13

http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/030115021130.shtml

今年は13でいって、あとから「数字が悪かった」ってのが吉。
どうせろくに走らないマシンだろうから。

フツーなフォーミュラカーだな

そう？インダクションポッドがすごい形してるけど。ロールバーどーなってるんだろ？
ttp://www.f1-live.com/photos/2003/tests02/diapo_102.jpg

http://www.f1jordan.com/Html/News/News/16012003_100121_16JAN2003_successful_shakedown.asp

こんなの発見した
http://210.153.114.238/img-box/img20030117023112.jpg

激しくプロストを連想

アロウズ分配金が半分入るようだが。
焼け石に水？

だまれど素人！ジョーダンのシートでいまだに
アーバインだといっているやつ。
エンリケ・ベルノルディに決まってんだろ。

いずれにせよ、琢磨は乗らなくてよかった。
このチームの、特に今期のナンバー２で、まともに仕事させてもらえる訳がない。
ＢＡＲの新車見て、将来に希望が持てたよ。

でも、ジャンカルロには頑張ってほし〜な〜。

>>440
ジョーダン的にも琢磨が乗らなくてよかったよ。
今年も去年のペースでクルマ壊されたらマジでチーム消滅しかねないし。

>>441
マッサが乗っても(;´Д`)ﾄﾞｷﾄﾞｷ

ﾂﾞﾗにﾎﾞｰﾅｽ
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030118_11.htm

>>434
なんか一見、上からつけたようかに見えるな・・

マッサって話はもう消えたのかにゃ？

あんまり変わってないけど、昨年型よりはすっきりしていて、いいんじゃない？

だまれど素人！
ジョーダンのシートでいまだにアーバインだといっているやつ。
エンリケ・ベルノルディに決まってんだろ。
それから、将来のチャンピオンがライコネンとマッサだって？
見る人が見れば判るんだよ。ハイドフェルドに決まってんだろ。

>>447
マッサは違うと思う

早くベルノルディが見たいなーーー。
発表まだ〜？

Arrows消滅で得た分配金が、結構な金額になってるからスポンサー目当ての、
マッサやベルノルディではなくアーバインの可能性あるんじゃない？

トランスポーター見る限りマシンにもFordのエンブレムが大きく入るとみた。
もしそうならエンジン代金安く済みそうな気がする。

（＾＾）

エディ･ジョーダンが商売上手なのを忘れてないか？
こういうときに限ってうまくまとまて大活躍の予感

エンジン代ってヨーロッパ・フォードが肩代わりしてくれるんじゃなかったの？

ジョーダン？いらねーよ。

はよ撤退しろよ

テスト中にエンジン燃えたらしいね。よく燃えるね。何を積んでも駄目なんじゃん

型落ちフォード、資金難、フィジコの不
運
不安要素モリダクサン

いっそのことブルーオーバルに車輪つけたほうがいいんじゃね？

ジョーダン新型車『ＥＪ１３』トラブル続く
(C)Jordan Grand Prix
まだチーム体制もはっきりしないまま、
2003年新型車『EJ13』の本格テストに入っているジョーダン・チームだが、
バルセロナでのテストは再びマシントラブルに妨げられた。

　この日もステアリングを握ったジャンカルロ・フィジケーラだが、
マシントラブルから周回数は16ラップのみ。
それでもテスト責任者のゲイリー・アンダーソン／レース＆テスト・エンジニアリング・ディレクターは
「トラブルはいくつか起きたが、その原因はわかっているので心配はない。
最後にドライタイヤで走れたので有用なデータが得られた」と強調している。

だめだ、マジで(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

今年もセカンドドライバーは冷遇間違えなしだな

>458
>フィジケーラ
藁た。
しかし、やばすぎだね、ジョーダン・・・

ギヤボックストラブルはまだ分かるが、エンジンが燃えるなんて･･･。
昨年型の、言わば熟成されたエンジン使っているワケだから、
少なくとも今の時点では他のチームよりも安定したテストが
行われていても良いハズ。厳しいネ･･･。
マァ、去年も酷かったから同じ位カナ？

＞午前中に数周のインスタレーションラップをこなした後、わずかな燃料漏れからエンジンベイで火災が発生。
Crash.Net

2003年01月23日(木) アーバイン、引退へ
エディー・アーバインはサン誌のインタビューで、今季はＦ１参戦を諦めた
とコメントしている。
「非常に悲しいけれども、今季はＦ１マシンには乗らないことを決めたよ。
昨年の7月に今季はジョーダンに移籍することを決めたんだ。僕がＦ１
デビューしたチームに戻れることをうれしく思っていた。常々ジョーダン
というチームに愛情を感じていたし、そしてジョーダンは1993年に僕に
チャンスをくれただけに、このチームで引退が出来ればと思ったんだ。
ただ景気減退により、持参金のあるドライバーを捜し始めてしまった。
僕には、速さと信頼性とそして経験しかチームに提供することが出来な
いんだ。」

アーバインでなければ、デヴィッドソンか？
それでもなければ、いよいよレッドブルに身売り？

果たしてこんな調子で最終戦までもつのか？　(((((( ；ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

イギリスＧＰくらいで力尽きアローズ状態に
なるに５００リラ

フィジコはしょうがない。
高額のサラリーはキチンと貰ってるんダカラさ。
現役でベスト7に入る金額。
差引０かと・・・

最近のジョーダンと関わるとろくな事がないな。
D.ヒルにフレンツェン、アレジに今度はアーバインと来たもんだ。

>>467
フレンツェンは色々あったけど今は比較的安定したチームで
良かったね

＞トラブル続きのジョーダン新型車『EJ13』は、前日輸送パーツが行方不明
という失態を演じた

チームどころかパーツも迷走してるゾ（w

＞昨日のテストではリア・ウィングが吹き飛ぶ深刻なトラブルが発生する
など解決しなければならない問題が山積している。

そのウチ　ズラも飛んでくか？(w

2日目までトラブルが出まくって、対策部品が届いたハズの4日目にたった20周。。。
開幕まで日はあるっていっても金が無くてはそうそうテストできないだろうし。

今年はマジでミナルディの後ろを走っててもおかしくないかモナー

ファーマン、ジョーダンとの交渉を認める
ラルフ・ファーマンとジョーダンが交渉していることをジョーダン側は金曜日に認めている。
その一方で、レッドブルが今季のタイトルスポンサーになるのではとの報道を完全否定している。

開幕当初はテスト不足によるトラブルが続きそうだが、それが解決されれば
マシンの素性の良さとベテランエースドライバーの腕で、型落ちエンジンながら
本家ジャガーを上回る活躍を見せそう

マシンの素性が良いかなんてまだわからんのだが・・・

状態はかつてない酷さのようじゃのう。

でもこのチーム金が無い方がアイデア捻り出して
返って大穴になりそうな気がするんだよね。

itv-f1の最新ニュースに
B&H may be prepared to put more cash into Jordan
if Firman gets the drive.
とか書いてあるのけど、なぜファーマンがデビッドソンより優先？

末期のティレルみたいだな〜〜

ＥＪ１４にしておけば。。。。

>>476
オレもそんな気がスル。シーズン前に言うノモ何だが、
エディ禿には来シーズンに向けての金策を今から始めてﾎｽｨネ。
マァ、もうやっているカモしれないケドナ〜。

なくなったパーツってどっかのチームに極秘で売られたりするわけ？やっぱ

>>481
シャーロッキアン（シャーロック・ホームズの公認オタ集団）みたいに
強烈なオタ集団がいて、ウラで高値で売買されるってカンジかな？
つーかソイツ等に盗まれたんじゃナイカ？と･･･。

＞急遽空輸された主要パーツが航空会社の手違いで一時行方不明になるなど、
騒動が続いていた。

マァ、見つかったみたいダケドネ。

>>470
＞昨日のテストではリア・ウィングが吹き飛ぶ深刻なトラブルが発生

去年の冬テストでアロウズのリアウィングが飛んでたのを思い出させて
ならない・・・ジョーダン、も　う　だ　め　ぽ

ジョーダンは、ザウバーのメーン・スポンサーとして定着している飲料会社のレッドブルに
アプローチをかけており、同社とかかわりが深い、Ｅ・ベルノルディやＢ・ハータが
セカンド・ドライバーに起用されるのでは、といわれている。

ハータ(・∀・)ｲｲ!!

>>477
デビッドソンのジョーダン入りは、もうありえないよ
ＢＡＲの新車発表会の前日が期限だった
ああして来期の体制発表の席に正式にテストドライバーとして出席したんだから
もうＢＡＲと来期の契約を交わしてると見るべき
それに、どちらのスポンサーもイギリスのタバコメーカーだから
ＢＡＴ→ベンソンに鞍替えしてしまったら多分二度と戻れないと思う

アーバインは高すぎて雇えなかったし、気が付けばイギリス人でＦ１乗れそうなのは
ファーマンとパフェットくらいしか残ってない
レッドブルを拒否するのなら、もうベンソン＆ヘッジスに頼るしかないからね

レッドブルになったら、フィジコもクビなのかな
だったら、貧困とドライバーのレベルダウンのどちらをヅラは受け入れるのか

レッドブルは何でそんなにベルノルディに固執するの？

南米市場開拓のためとはいえ、こんなアフォに自社ブランドを託すだけの価値
があるとは思えないんだけど。

ディニスとパルマラットみたいな関係なのかな？

レッドブル会長はベルノルディの親戚

>>４８９
いくら血縁関係があるにしても、よくこんな奴に５００万ドルも出す気に
なるなぁ

このアフォにだけは来て欲しくないね、アロウズの二の舞になりそうだし。

＞＞急遽空輸された主要パーツ
＞＞強烈なオタ集団がいて、ウラで高値で売買される

悪者「へっへっへうまく手に入れられたぜ。ジャガーあたりなら
　　　高く買い取ってくれそうだな。さて何が入っているのか・・・
　　　・・・・ヅ、ヅラ！！！」

>>490
ベルノルディってあんまり印象ないけど、アロウズでなんかしでかしたの？

>>492
01年モナコでペヤングをブロック
02年マレーシアで顎に抜かれるがすかさず抜き返す。

これくらいしか思いつかん。

そこまで言われるほど円利毛悪くないと思うけど？

アーバインのニュースが流れていた時、彼はスペインで
新車ＥＪ１３-ホンダのシェイクダウンを続けていたが、
初期トラブルに悩まされていた。
http://www.crash.ne.jp/f1/f1_index.html

モナコでブロックってあんまり評価にならないような。。。

ベルノルディよりはマッサに乗って欲しい
経験で荒さを磨けば化けるかもしれないし
ところでマッサのバックについてるスポンサーって何なの？

ファーマン、デラロサ、パンターノらもシート争奪戦に加わってきたみたいね。。。

>>495
＞＞新車ＥＪ１３-ホンダ

ホンダ？？？

　　　 ∧∧ｶﾞﾊﾞｯ!　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　(;ﾟДﾟ)ミ　　　 ＜　500ｹﾞﾄをわるれるな！！
⊆￣ιノυ 〇　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿

エンジンはまともに開発されて逝くの？

コスワースは顧客の要望に答えるらしい

顧客は金を払うからお客
払いに遅れる所は客と思っていない

会社実績があるのでカスタマーといっても多少良い配慮を
してもらえるんじゃないかな。

ジャガーに勝ってしまうようなら考え物かもしれないが。

　コスワ〜スの新型（90度）と旧型（72度）ってパワ〜的には差はないって
話だけど知ってる方、詳細キボンヌ

ファーマン大活躍の０２シーズン
総集編実況中〜スポーツｃｈ〜

わるれないぞー

前スレ凄かったんだな
>>159氏すべし

おいおいテスト中々いいんでねーーの！？

マッサｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!

そんなまさか！

ていうか、中々よさげでナイノ？
去年不信の原因はやっぱり・・・・・・・

そして今年のＢＡＲホンダ・・・・・
テストではリミッターかけてあると言う話だけど、
永遠に掛かったまんまなんじゃ・・・・
(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

フェリペ・マッサがジョーダン側と基本合意したことがマッサ側から発表されている。
しかしながら、契約締結まではまだ行っておらず、サインするまでは予断を許さない状況であるという。
「交渉はまとまった。あとはサインするだけだよ。ただ現時点でもジョーダンは
他のドライバーと交渉をしているのだと思う。
我々としては、すべて準備万端であり、今週末までには発表が出来ればと思っている。」

>>512
プロスト走法の可能性アリ。

今年は何台のマシンが必要になるんだろう……

禁断の走法だとしても期待出来るんじゃないかな
技術スタッフ的にもデュラン、アンダーソン、ペトルツィ等、優秀な連中がいるし

クラッシュネットにこんなん出てるぞ

マッサ、ジョーダンとの交渉難航か

今年はジョーダンでジャンカルロ・フィジケラのパートナーを務める可能性が濃厚と見られていたフェリペ・マッサだが、
チーム、ドライバー、スポンサーの三者の交渉が決裂したとの観測が伝えられている。

マッサはエディー・ジョーダンのドライバー候補リストの筆頭と見られてきた。
しかし、フォーミュラニュース／クラッシュネット・ブラジルに近い筋からの情報によると、
交渉は思いのほか難航しており、すでに完全に決裂したとの見方もある。
マッサはブラジル・フォードとペトロブラスの支援を得て４００万ドルを持ち込めるとウワサされており、
ジョーダンも資金難にあえぐチームに彼を招き入れたいと考えていることを認めていた。
また、信頼できる筋によれば、マッサはジョーダンからの申し出を断り、昨シーズン末ごろからしばしば
ウワサに上っていたフェラーリのテストドライバーに納まることを望んでいるという。
いずれにせよ、マッサのジョーダン入りの可能性が薄れたとすると、ジョーダンが２００３年の
最終的なラインナップを発表するのはかなり先のことになるだろう。
元タイトルスポンサーのベンソン＆ヘッジスは英国人ドライバーを望みながら、
そのために資金を増額するつもりはなく、ラルフ・ファーマン、リチャード・ライアン、
アンソニー・デイビッドソン、エディー・アーバインといった候補者たちは、
いずれもマッサに匹敵する資金的な後ろ盾を持っていないからだ。
そうなると、ジョーダンとしては一時チーム買収のウワサもあったレッドブルに頼らざるを得なくなり、
フィジケラのチームメイトにはエンリケ・ベルノルディかブライアン・ハータが納まることになるかもしれない。また、それは「アメリカン・ドリームチーム」の設立を目論むレッドブルによるチーム買収への布石になる可能性もある。

しかし、ここまで資金難だと琢磨がチームを出て
正解だった事が立証されたようなもんだな。

>>517
あんた相当口惜しかったんだな。

マッサの持参金と、マッサがクラッシュで出す損害ではどっちが多いんだろう？

>>517
そりゃ琢磨がどこぞのレギュラーシートを得たならうなずける意見だが
現状ではちょっとそれは言えない。

>>520
それにジョーダンのEJ13意外に速そうじゃねえか？
EJ12よりは良くて当然としてもBARを超えてトヨタ並みに速かったら複雑だな

EJ13が（そこそこ）速いことを願う
そうでないとフィジケラが不憫で不憫で(つД｀)

個人的には最近のマシンではゲイリーイズムがかなり出てるマシンだと思う。

資金面は厳しいかもしれないけど、そういう場合だからこそ
なんとかしてきそうな予感はするね。何より今はカラーリングが楽しみ。

EJ13がEJ12程の糞でなく、横一線の中段グループで競える程度なら、
フジコは常時入賞できるわけだが・・

バレンシアテスト　
1 0 Damon Hill Williams-Renault FW16 44 1h28m47.170s
2 7 Mika Hakkinen McLaren-Peugeot 44 1h29m38.551s
3 6 Jos Verstappen Benetton-Cosworth 44 1h29m57.623s
4 2 David Coulthard Williams-Renault 44 1h30m32.957s
5 4 Mark Blundell Tyrrell-Yamaha 43 12
6 10 Gianni Morbidelli Footwork-Cosworth 43 14
dq 5 Michael Schumacher Benetton-Cosworth 44 Illegal Skidblock Wear

コスワースの名が正式にエンジン名になったのは
2000年からジャガーとして参戦しだしてからの話。
それまではずっとフォードだった。

条件面で合意〜サインはこれから チーム関係者は否定
　
Ｆ・マッサが、０３年シーズンのＦ１に参戦する１０チーム中、最後に
残ったジョーダンの１シートに内定したようだ。マッサのマネジャー、
Ｍ・ファブリッツォ氏が「ジョーダン側とは条件面などで合意した。契
約年数は２年になるはずだ」としたもの。一方、ジョーダン関係者は
「マッサに決まったという話は聞いていない」とし、最終決定には至って
いないという。たしかにファブリッツォ氏も「正式な契約書にはまだサイ
ンしていない」と認めており、予断は許さない状況のようだ。
しかし、同シートを争うライバルはほぼ白旗を上げている状態。最有力候補
だったＥ・アーバインは既に０３年シーズンの活動休止を宣言。次いで有力
だったＢＡＲ（ブリティッシュ・アメリカン・レーシング）のテスト・ドラ
イバーＡ・デビッドソンもシート争いからの撤退を表明。残るはＥ・ベルノ
ルディ、Ｂ・ハータという顔ぶれだが、こちらも資金的な条件が厳しくシー
トにはあと１歩届かないようで、ライバルの後退によって、マッサが大きく
前進したという。既にヨーロッパのプレスは「マッサのジョーダン入り決定」
を報じており、このニュースを耳にしたジョーダンのＧ・フィジケラは歓迎
のコメントを表明した。マッサはオプション契約を結ぶフェラーリからのリ
ースとなるのか、ジョーダンとダイレクト契約になるのか、最終的な詰めは
まだ残っているとみられる。いずれにしろ、マッサをバックアップする飲料
メーカーのレッドブルがどれだけのスポンサーマネーを投入できるかがカギ
となるが、資金難を抱えるジョーダンだけに、正式決定へはもうワンクッシ
ョンありそうだ。
▽Ｇ・フィジケラ
チームは非常にいい選択をした。彼はすごく速いし、昨年１年間、いいマシ
ン（ザウバー）を走らせているからね。
http://f1express.cnc.ne.jp/f1/index.html

マシンに保険かけといた方がいいな

保険会社の方が逃げるぞ。

マッサは母国の『ブラジル・フォード』と『ペトロブラス』から、
総額4億ドル（約 5億円）の資金を調達したとされる

カラーリングはどうなる？

つーか５億じゃシーズン半分も行かないうちに修理代でなくなるぞ

>>531
たしかにΣ(ﾟдﾟ)
クラッシュする度にチームの寿命が縮んでいくわけですか・・。

4億ドルだったら500億円だね。

このスレも、もう1歳か。このペースだと来年までわるれられずに存在し続けるカモな

そこまでして乗りたいか？？まっさ？？

>>530
４億ドルだったら、一躍トップチームだな。

>>535
はぁ？？
乗りたいに決まってるﾀﾞﾛ。

マッサと琢磨、真のクラッシュキングの栄冠はどちらに

ｼﾞｮｰﾀﾞﾝはなぜ黄色いのですか？ﾍﾞｿｿｿﾍｯｼﾞｽのイメージカラーなのですか？

マッサは1/28か29にも発表とか言われてたのに、長引くねー

>>526
DFRは「コスワース」だったような気もする。。。

今年はこんなカラーリングになるのかな？
http://www.petro-f3000.com/

>>540
スチュワート時代に「ＣＲ-1」が誕生。

>>541
ペトロブラスじゃなくてレッドブル

>>542
名義の話をしてるわけだが

>>544
正式にはスチュワート時代も「フォード・コスワース」ね。
ジャガーになってから「フォード」の冠が消えた。

ＤＦＶ時代はフォードコスワースＤＦＶエンジンで通ってたけど
ワークス的な位置づけだったハースローラやベネトンのＴＥＣターボＧＢエンジンと
区別するような感じでＤＦＺはコスワースと呼ばれることもあったね
ワークスＤＦＲとチューナーに託されたＤＦＺやＤＦＺアップデート版ＤＦＲも同様に。
ただ、ヘッドカバーはフォードのオーバルのエンブレムつきやコスワースのエンブレムつき
など数種あった。ブライアンハートのＤＦＲなんかエンブレムさえないし。
ＨＢからはコスワースの一括管理でリースされるようになったからフォードで
統一されてしまったけど。

>>539
その時のスポンサーによって違うような。
７ＵＰの頃は緑だったし。

ふーん

>>548
む、むかつく！

500億？！(@ｪ@)Σ

ホント？これ！？
へたすりゃ、トヨタより予算大きくならない？
この金額提示されたら誰だって良いべ。

>>550
500億ってなんだお？ファーマンの持参金？

　かねて進められていたとみられるジョーダン・チームと『レッドブル』との交渉が、 31日（土）最終的に決裂したと伝えられた。

　これは資金難に苦しむジョーダン・チームに対し、レッドブルが株式買収を申し出たものだが、同社が最低51%の株式を購入、事実上のチーム買収を試みているのに対し、エディ・ジョーダン代表はこれを拒否。決裂したもの。

　 2003年シーズンの開幕も迫っているが、同代表は参戦に自信をみせている。

http://motorsports.nifty.com/f1/main.htm

これじゃあプロストの二の舞だ。

500億っていうのはﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙの運営予算かえ？

>>530を見れっ。

マックやコカコ〜ラあたりがタイトルスポンサーになってくれら一番いいんだけどね

>>554
見ました、なんで４億ドルが５億円なんですか？
どれが間違ってるんですか？誰がバカなのですか？

>>556
つまらないことにこだわる君だよ

？　
・
・
ギャハー！

マッサは持参金持ってまで乗る価値あるのか？
ザウバーのテストドライバーにおさまってたほうが・・・

>>559
同意。チームだって今年いっぱいもつかど・・・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

>>559-560
オマイらは社会の肥しにされるタイプだな、出世しないぞｗ

ゲーリー・パフェット、ジョーダンと交渉か

日曜日の「サンデーミラー」紙によれば、イギリス人ドライバーである
ゲーリー・ パフェットがジョーダン・フォードとの交渉を開始したという。
21歳になったドイツF3チャンピオンだが、記事によればジョーダンから
は200万ポンド (約2億4000万円)を用意するように要求されているという。
ジョーダンは数日以内に二人目のドライバーを発表したい意向だと言うが、
果たして シートを射止めるのは誰になるのだろうか。


マッサで決定じゃないのか？ (ﾟДﾟ;)

マッサ決裂・・・？

レッドブルがザウバーとの契約を延長したって事はもうマッサの線は無いって事かなあ？

>>562
パフェット！？ベルノルディはどうなったんだよ〜！！

>>562
２億ちょっとでいいのかよ！？

それってドル換算じゃねぇか？ポンドって２００円くらいじゃ？

なんで200万ﾎﾟﾝﾄﾞが２億４千万円なんですか？
どれが間違ってるんですか？誰がバカなのですか？

ジョーダンが、ファーマンと交渉中だって、
ベンソンヘッジ以外の大口スポンサーを抱えたって、
PIAAの事？

>>569
かなりの大金をヅラが要求してるみたいだからＰＩДДではどうかと。
アイルランド・フォードもスポンサードするみたいだが。
ハッタリでなければいいが

２００万ﾎﾟｿﾄﾞではマッサより安いですが、マッサにはなにが起こりましたか？

イヤ、ｼﾞｮｰﾀﾞｿが契約金を下げようと狙ってデマを流しているのでは？
総合的に考えてマッサしかないとおもうのだが。

>>572
となると、エディーは詐欺罪でタイホですか？

そんなんで逮捕されてたら代理人はみんなタイーホ

いやむしろ詐欺なのはエディーのヅラ
だからタイーホ。

http://www21.big.or.jp/~ras/joyful/img/116.jpg

ジョーダンのヅラはどこ製よ？
かなり高性能に見えるんだが。

あの毛は自前でしょ？外注じゃなくジョーダングランプリで作ってるんだと思うよ。

>>577
山田かつら

こんどはファーマンが契約を結んだそうな…　byNIFTY

ニフティはやっぱりDQNだな・・・

niftyは当たり前のように書いてるけど、4億ドルって凄くない？

ファーマンについてはソースがないとぬかしておりますが？

フェラーリの年間予算を軽く超えてる

>>539
Benson&Hedgesのタバコの箱見ると分かるけど、
本当は黄色じゃなく金色になるはずなんだけどね。
一時期、金色にしていたが、塗装費が高くつく割に、
テレビ写りが黄色の方が良かったから黄色にしてるみたい。

557が正しければチミたちもﾎﾞｸとおんなじバカです。

EJ百

>>585
ふ〜ん

ジョーダンはいつからこんなチームになったんだよ、ウンコップ。

>>585
塗装費が高くつくんじゃなくて、車体重が増えるからという理由だったと思う。
96年の開幕戦とかは金ではなく薄い黄色だったけど、フォルテイと見分けが
つかないと言われてたな。

そういやﾏﾙﾎﾞﾛﾗｲﾄも黄色かったな。

ありがとう、これでスッキリできました。みなさんの知識はすごいですね。

ふ〜んはやめろっ！

こっちにも貼っておこう。ファーマン決定のソース
http://sport.guardian.co.uk/formulaone/story/0,10069,887660,00.html

信頼性は知らんけどね。

ファーマンはGTに乗ると発表があったようだが･･･どうなってるんだ？
ttp://www.honda.co.jp/news/2003/e030203a.html

f1-liveの記事によると、ブラジルの新大統領の政策によって
大企業が支出に慎重になり、マッサの後ろ盾が怪しくなったとか。
f1-liveでは待つしかないとか書かれており、ファーマン決定とは
書いてないです。

ん？　ブラジルの大統領選は10月だ。新大統領とは何？

☆　フェリッペ・マッサ、フェラーリテストドライバーへ？

かねてよりジョーダン入りが噂となっていたフェリッペ・マッサだが、
残念ながら ラルフ・ファーマンのチーム入りが濃厚となったことで、
彼は最初に噂となった テストドライバーとしてフェラーリ入りする
ことになったようだ。
速さでは一級の腕を持つとされながら、時々自分の限界を超えてしまう
傾向のある マッサがテストドライバーという役割を担ううちに熟成さ
れたドライバーに変貌する 可能性は高く、彼にとってこの最終結果は
希望通りのものではないかもしれないが ベストな選択となると言える
かもしれない。

ニフティだけど。

なんだ、ニフティーかよっ！

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　スレの再利用で600getだな
＼＿　 ＿＿ .ｒ――――――――
　 　 ∨　　　｜　急に話題増えたな
日　凸　�U　｜　＿＿＿＿＿＿＿＿　
≡≡≡≡≡｜ /　　.∧∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　�U　∩　［］ ∨％　（ﾟωﾟ ;） ＜　　ﾌｧｰﾏｿﾀﾝがんがれ！ですね
＿_ ∧ ∧＿＿∧ ∧|つ∽）_　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　(　　 ,,)日 （ﾟДﾟ,,)∇
― / 　 つ―-と 　 | ―――
＼(＿_.ﾉ　　 ＼(＿_.ﾉ 　
　━┳━ 　 ━┳━
￣　┻ ￣￣￣┻￣￣￣￣

ｲﾗｲﾗ（｀A′）ｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗ･･･
で、ベルノルディにはもうシート獲得の可能性はないわけ？
なんだよぅ、レッドブルから１４億ひっぱってこれるんじゃなかったの？

今日あたり発表があるのでは？となってるね。
どうなんでしょ？できればファーマンに乗って欲しいんだけど…

>>521
なんか雑誌で琢磨が「ジョーダンの新車は
制作段階で僕がさんざん注文つけたからきっと
速いはず」みたいなこと言ってたのでちょっと期待
ファーマンに決まったらうれしい。

>>601
チーム全部売ってくれって言われたからヅラが断ったんじゃない？

439 ：音速の名無しさん ：03/01/19 03:11 ID:BS5DaqUU
だまれど素人！ジョーダンのシートでいまだに
アーバインだといっているやつ。
エンリケ・ベルノルディに決まってんだろ。

これを書いたのは私です、ファーマンに決まったようなので
ここらで謝罪します。ごめんなさい

レッドブルが入るというのは、チームに白アリか納豆菌いれるのと同じということか。

ジョーダンのシート、
正式発表は、まだでつか・・・・

ファーマンか・・・　( ´┏_⊃┓｀)フーン

レッドブルに身売りしたらEJ-10がカフェインたっぷりになるからダメ。

>>607
もう発表済みです
http://www.f1jordan.com/Html/News/News/04022003_110246_04FEB2003_Ralph_Firman.asp

ヨス番長＞藤子＞ウィルソン＞ファーマン決定。

Ｆポン出身のＦ１ドライバーといえば、ユーン様。

ざまみろマッサ
で、フェラーリかよ。なんだかなぁ

これで今年のルーキーは
ダマッタ
ピッツォニア
ウィルソン
ファーマン
になった訳だけど

ジョーダンチームは今日、イギリス人ドライバーのラルフ・ファーマンと３年
契約を結んだことを発表した。この数ヶ月様々な噂が出ていたが、ついに２００
３年のジャンカルロ・フィジケラのパートナーが決定した。

エディー・ジョーダン、チーム監督

　「ラルフはＦ１ではルーキーかもしれないが、彼はレース経験が豊富だし、素
　　晴らしいトラックレコード、エンスージアスムを持っている。彼の非常に冷
　　静で規律正しい姿勢には感心している。フィジケラの素晴らしいパートナー
　　になってくれると信じてるよ。
　　ラルフが我々のところに加わったことにより、ついにジョーダン・フォード
　　の２００３年参戦体制が整った。開幕が待ちきれないよ。」

ファーマンは２００２年フォーミュラ・ニッポン選手権のチャンピオンであり、
１２月にはＢＡＲのマシンでＦ１のテストを行ったことがある。彼は１９９６年
にイギリスＦ３選手権を優勝し、それから日本で走っていた。

ラルフ・ファーマン

「フォーミュラワンで走れるチャンスを得られて嬉しいよ。特に、ジョーダン
はこの数年グランプリを優勝している数少ないチームの１つだしね。またフ
ォーミュラワンの有名ドライバーを何人も輩出しているチームであり、とて
も素晴らしいチームだと思っている。
今年が僕の最初のシーズンであり、Ｆ１は全く新しいものだけど、日本でレ
ースをしている間に色々な経験を積んできたので、準備はできていると思う。
来月メルボルンに行くのをとても楽しみにしている。」

ファーマンは来週バレンシアでテストを行う予定であるという
おめでとうファーマン！

パーマンはたいしたことないでしょ。デラロサの二の舞。

またフィジコはラルフと組むのかよ・・・

でも、ファーマンはかなりのハンデを背負っているね。

ダ・マッタや他の新人はかなり走りこんでいるから、
これから早くＦ1マシン、カーボンブレーキ、左足ブレーキを
身に付けて欲しいです。

でかい！
http://www.crash.net/pictures/crashsmall/48947.jpg

てっきりファーマンはクルムのような「青い目のサムライ」になるもんだと思っていたが・・・

>>620

元祖のCMなんとかしる・・なんだよジャン・アレ寺って
ゴクミ仕事選べ

根拠はないけど、ファーマンそこそこやるような気がする。
Ｇフォースでもあれだけ走れたわけだし、「ツライ車をそこそこ走らせる」のには長けてそうな気がしない？

>>622
漏れも。
Ｆポン出身で活躍した外国人は多いし、期待もしちゃう。
まぁ、パッとしなかった香具師もいたが。

ファーマンは日本が長かったから愛着あるよね〜。がんがってくれ！

ファーマンでFNのレベルがさらに低く見られないようにがんがれ！
だけどシーズン途中で交代の可能性も高そう・・

>>614
そのなかでもピッツォニアには期待大

フィジコとのタイム差から琢との比較もできるかえ？

ファーマンがんがれ！
F3上がりの小僧共を蹴散らしてくれ〜！

今年、Ｆ3上がりって誰でしたっけ？

ファーマンか･･･つまりヅラは実質1台体制を明言したわけだな。

>>630
うっ！(´δ`;) ｳｯ!
なかなかテストさせて貰えず、チームもフィジコに集中…。（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

ガンガってれ、ファーマン。

よかったな！ファーマン！
ttp://www.f1jordan.com/

ファーマンは、日本一高い富士山に登ったことがある。

ガードナーのサイトに写真があった。
日本を制したファーマン。

>>富士山に登った＝日本を制した
ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

ファーマンはGTの契約どうする気だ？
日程が重なるレースもあるだろうし、
そもそも、ヅラがF1以外のレースに出させてくれるとは思えんが。

http://www.honda.co.jp/JGTC/race2003/formation/index.html

イギリス人のファーマンに決まってB&Hも継続か
で、カラーリングはやっぱり黄色と。

本当にファーマンなんやねえ。なんか信じられんけど。

ちゃんとコックピットに納まるのかな？
あの車ちび専用車だからなぁ・・・

写真見ると顔だけにょっきり出てたもんなぁ、撮影用にわざと背伸びしてたのかな。

3年契約らしいけどF1の場合、複数年契約ってあってないようなもんだからな。

>640
B&Hのスポンサーﾄﾞ絡みだと思うと少なくとも去年の琢磨よりは安定してるだろ＞シート確保

チームとしてもスポンサーさえあれば琢磨のほうが良かっただろうね

ラルフって速いのか？
フォームラニホン見る限りそんなんでもなかったと思うが・・・。

ブラジルフォード対アイルランドフォードという図式にﾜﾗﾀ。

>>641
ホンダが撤退しなければ琢磨のシートも安泰だった。

>>645
それ普通じゃん。。

逆にもっと前にホンダと切れることが明確になってれば
モナコあたりで切られてかもしれないけどな･･･

途中でファーマン切って六本木いれる予感･･･

>>610 サンクス

琢磨もマツダに頭下げれば残留できたかもな。
いや、できないけど。

今年も黄色か…

今年もウンコか・・・

今年もウンチか・・・でしょ

Benson & Hedges extends Jordan sponsorship

Eddie Jordan today confirmed that Benson & Hedges will be the principal sponsor of
the Jordan Ford team in the 2003 FIA FormulaﾊOneﾊWorld Championship. Manufactured in the UK by
Gallaher PLC, the Benson and Hedges brand has been associated with Jordan Grand Prix since
1996 when it became the team's title sponsor.

05 Feb 2003 13:40

ファーマンの契約はマッサみたいな条件ついてるんかなあ？解雇の特例みたいなやつ

消去法で残されたのがファーマンなだけ。いいドライバが見つかり次第いんねんつけて解雇。

>>656
（・∀・）ｱﾙｱﾙ!!　＞いんねん

ファーマンメットも車もマッ黄ッ黄！

ところでメインスポンサー決まったはいいけど今年乗りきれるだけの予算あつまったかねぇ？
去年のアローズみたいなのはヤダよ

B＆Hならなぜデビッドソンでは駄目だったのか。アイリッシュにこだわりがあったのか。

>>659
FIAから2000万ポンド援助してもらったときヅラは
「これが無かったら潰れるとこだった」って言ってるから
とりあえずは大丈夫じゃない？まあ余裕はないだろうけど。

まあこれ以上参戦チームが減ることはFIAやフェラーリ他上位チームも
望んでないようだし、今を最低ラインとしてなんとか維持しようとするんじゃない？

フェラーリの新車カッコイイなぁ。
これの後に新車発表するのって・・・(´･ω･`)

☆　フェリッペ・マッサ、なんで俺じゃないの？

ジョーダンのシートをすんでの所でラルフ・ファーマンにさらわれて
しまった フェリッペ・マッサは、そのニュースを聞いた時に非常に
驚いたという。
「僕はほとんどジョーダンでドライブすることになっていたはずなんだ」
とマッサは 語る。「ジョーダンとの長い交渉があったんだ。しかし、
すべてが間違った方向に 向かってしまったんだ。エディは他のドライバー
の方が好きだったんだね。僕には 大変な驚きだったよ」
彼は、いまだに彼の個人的なスポンサーシップからもたらされるはずだった
500万ドル のどこがいけなかったのか良くわかっていないようだ。
ジョーダン筋は資金が振り 込まれなかったかのように示唆しているが、
真実はそう言う物ではなかったようだ。 （以下略）
http://motorsports.nifty.com/f1/index.htm

まだメインスポンサーがはっきりしないようですが、
このままメインスポンサー無し、ついでに新車発表
も無しで開幕戦を迎えるということも有り得るので
しょうか？（車体は他のスポンサーロゴのみ？）初
心者なんでよく分かりません。だれか教えて下さい。

>>665
Ｂ＆Ｈじゃないの？
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030210_01.htm

あぼーん

Ｂ＆Ｈは大口スポンサーではあるがまだタイトルスポンサーに決定したわけではない。とか言ってなかった？

うわ・・・IDにEJが出たよ（´Д｀；）

http://www21.big.or.jp/~ras/joyful/img/129.jpg

ブラザーはいくらぐらいだしてるのだろうか…

>>669
ズラ認定

ヅラのチームって何気に隠れ名（迷）エンジニアがけっこういるから期待できるね
特にアンリ・デュランとニコロ・ペトルッチはかなりのスゴ腕エンジニアだす

明日のカラーリング発表に期待age

（´Д｀；）

http://f1.racing-live.com/en/photos/2003/index_team-jordan.shtml

あげるとするか

そろそろうｐされてもいい頃だよな・・・

あったどー
http://www.f1racing.net/news.php?ID=54200

��(￣□￣;)ﾅﾝﾄ!!
ぱっと見B&Hオンリーって感じだね！
思ったよりブルーオーバルちいさいね。

>>679
去年のアロウズを思わせるサーキット路上での新車発表か・・・（つДT）
周り暗いし、寒そう。よりによってこんな寒空で・・・

http://www.f1racing.net/photo/upload/photoA3m43Eb.jpg

>>682
しかも、EJのかっこはこれでいいのかね（ｗ

>>682
フィジコがなるべく長身に見えるようポーズを工夫してるのが微笑ましい。

EJ貧乏っぽいよ〜

94年も殆んどスポンサー無で好成績遺して浮上したから
きっとだいじょうブイ

エディーの親父はしぶといからねぇー。きっとＶ１０売って金稼ぐよ。

ノーズアートが見当たらないのですが・・・

思い切ってエディーの顔なんかどうでしょう。

Ｂ＆Ｈじゃ無くてＢ＋Ｈなのネ･･･。

>>686
94年は結構スポンサー付いてたぞ？
サソル、アリスコ、テクノフェラーリ、ユニパート、グラスメディック、マルボロも。

今年のジョーダン車から激しくアンドレアモーダ臭が漂ってます。

>>692
オヤジの革靴のニオイ？

わずか２０分で終了

エンジン・カウルにスポンサー・ロゴなし

　ジョーダンは１７日、スペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで体制発表会を行った。
合同テストが始まる直前の午前８時４０分、ノロノロとピット前にニューマシン「ＥＪ１３」を持ち出し、ドライバーのＧ・フィジケラとＲ・ファーマンが記念撮影に臨み、集まったカメラマンが４人、記者も１人というお寒い内容の発表会は、わずか２０分で終了。
Ｅ・ジョーダン代表も「グッド・モーニング」といいながらモーターホームに消えた。


寒い、寒すぎる

大メーカー（自動車会社）の資本が入っていない
単なる貧乏チームに成り下がったな・・・
これでは思うように開発が進むハズもない

だめぽ・・・

■■わりきり学園■■

コギャルから熟女まで

素敵な出会い

ゲイ、レズビアンなどコンテンツ豊富

http://www.geocities.jp/kgy919/deai.html

でも、この状態でミナルディの前でシーズン終えたら普通だと思うが、
なんか、そんな気がしないなあ。なんでかな。

ジョーダンってイメージは結構いいよね。ジャガー（になってから）もBARも
トヨタもザウバーも優勝経験ないからかね。

このスポンサーロゴの少ないカラーリングのマシンを見て今年はジョーダンを応援することに決めました。

そのあなたの選択はもしかして今シーズン辛い思いをするかも・・・

>>699
今までＢARを応援してたからなんともないよ（ｗ

ttp://ruffnex.oc.to/ipusiron/upload/3190.jpg
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´･ω･`)

>>700
失礼しました（ｗ
ザウバーやルノーを応援してた私より手ごわい方だったのですね。。

スーパーノヴァがジョーダンのジュニアチームになるらしいが

発表会の記事みて、さびすぃとオモタ。
ロゴが何にもないインダクションポッドを隠すように
座ってポーズ決めてるファーマン・・・
やっぱ さびすぃ・・・
９１年開幕前の緑一色だった、あのロータスよりも
人も少ないし。

昨日BShiで佐藤琢磨に関する２時間番組が
再放映されていましたね。

>>705
スレ違い（ｗ

ttp://rus.f1gp.ru/photo/lanch/2003/jordan/
また琢磨かよ!

スマンソ

スマンソ

ただ、サイドポッドにB&Hのロゴがあるから、
それなりの資金は確保しているんだろうけど、
まだ募集中って感じか。

ジョーダン終わったね。
今年は何レース参戦できるだろうか？

ヨーロッパラウンド終了までか・・・？
そしてまた開幕よりドライバーが少なくなってF1が日本に来る罠。
最終戦が日本なんて損だよね。

>>712
20台以下になって3台エントリールールが発動し、
琢磨が鈴鹿に帰ってきてしまう罠。

>>713
イイ！

ファーマンクラッシュしたってさ

じょーだんはあぼーんしてﾁｬﾝﾌﾟｶｰに移りまつ。

＞ファーマンクラッシュしたってさ
Σ(´Д｀)まじですか？

Σ(・ω・ﾉ)ﾉ ｶﾞｰﾝ
やっとの思いで製作した1台が…。(つД`)ｸﾞｽﾝ

>>718
そうだよね。確か2台目って作ったばかり・・・

スチュワートはさっさとチームを売却、プロフェッサープロストはアウト、
豪腕で鳴らしたウォーキンショーもアウト、そんな中で会計士出身のエディーが
生き残っているのは大したものだと感心するな。

F4みたいで（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
ttp://www.dailyf1.com/en/photos/jbig.php?id=12865

これでジャガーより速かったらどうしよう(；´Д｀)

>>７２１
それはそれでおもしろいかもしれない。でも、アロウズと同じになりそうな気がする。

EJ ： いいか、落ち着いていくんだぞ
RF ： はひ。
ttp://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=14194

アイタタタ・・・やっちゃった
ttp://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=14177
ttp://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=14264
ttp://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=14143

EJ ： （´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
ttp://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=14197

ガカーリ
ttp://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=14245

RF ： あんな挙動は初めてです。
メカ ： ハイハイ。
ttp://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=14167

RF ： （´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
ttp://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=14164

J禿 ： ふぁ〜あ。
ttp://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=14258

>>723
ﾜﾛﾀ

>>723
ｵﾓﾛｲｗ

>>723
（・∀・）ｲｲ　もっとやって！

>>724>>725>>726
THX!　m(_　_)m

正直、反響ｷﾆﾅﾃｰﾀ　...( ´0`)＝３ ﾎｯ!
＞もっとやって！
いいネタが見つかれば、また。 (＾o＾)/

いっそのこと巨乳ねーちゃんのイラストでもペイントしれ！

>>728
漏れ的には、バジルホーネットだな。

2003年02月22日(土) デニス、ミナルディよりジョーダン
マクラーレンのロン・デニスはミナルディに舌戦を繰り広げようとしている。
デニス曰く、プライベートチームであり、資金難に苦しむミナルディとジョ
ーダンに対して、Ｆ１が資金的なサポートをするにしても、この２チームを
同列に扱うべきではないとしている。
「手助けするにしても、ミナルディとジョーダンを同列に取り扱うべきでは
ない。グランプリチームとして同等とは思えないんだ。ジョーダンはグラン
プリの歴史上非常に競争力を継続して保有してきており、また非常に個性が
あるんだ。その一方でミナルディ側は不平ばかり言うことに優れており、ジ
ョーダンと比較すると遙かに見劣りがする。」

＞７３０の文を見て…
肝っ玉小さい奴だな〜ロンって。

しかし、フィジコはトコトンついてない。
多分、今後も中堅＆下位チームをうろうろして引退かな？

ミナルディもオーナーがジャンカルロだったころは
マターリやってたんだけどな。
ストッダートになってからあれこれ言うようになったような。

☆　ジョーダン、移動はエコノミークラスで
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030226_03.htm

Ｆ１：ジョーダン、新シーズンに自信


　ジョーダンチーム監督のエディー・ジョーダンは、チームは新ルールが導入さ
れる今シーズンに自信をもって臨めると話した。

　「ジャンカルロはフォーミュラワンで最高のドライバーの１人であるし、ラル
　　フも既に成熟しているところを見せている。我々の目標は、ジョーダンをか
　　つての状態に戻すことだ。この５年フォーミュラワンで勝ったのはわずか４
　　チーム、その１つは我々だ。これを忘れたくはない。
　　そして新ルールにより予測不可能な度合いが高まるが、我々はそれによって
　　利益を受けられるチームの１つだと思っている。
　　素晴らしい新マシンを作ることができ、ベンソン＆ヘッジスからのサポート
　　もある。さらにフォード・コスワースから競争力のあるエンジンが供給され
　　るため、開幕戦自信をもって臨むことができるよ。
　　さあレースの時間だ。できる限りの結果を残し、人々にジョーダンも忘れて
　　はならないチームだと印象づけたい。」

エディジョーダンの野郎スチュワートは眼中にないってか。

できる限りの結果を残し、人々にジョーダンも忘れて
　　はならないチームだと印象づけたい。」

なんだか逝ってしまう前の最後の言葉みたいだね。やっぱ今年であぼーんなのかな・・

Time to say goodbye
という言葉が脳裏を横切りますた（つДＴ）

「フォード・コスワースから競争力のあるエンジンが供給…」





…強がりもここまで来ると哀れだな。
自分のヨット売ったか？ヅラ？

夏の憂鬱
あぁもぅ行かなくちゃ
秋が
来る
から

1991年、フェニックス・・・・
　　　　　　　　ここからこのチームの物語は始まった・・・

当時は珍しいブリティッシュグリーンのマシン・・・
　　　　　　誰もがこのチームの成功など想像していなかった・・・

しかし、革新的なデザインのマシンと
　　　　　　　　実力派のドライバーの手によりシーズン5位の快挙・・・

M・シューマッハの鮮烈なデビュー・・・
　　　　　　　　ガショーの逮捕・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　モレノ・・・・・

華やかなデビューから一転、92年に悪夢のシーズンが待っていた・・・

エディ・アーバイン・・・
　　　　　　この男が加入してからチームは上昇し始めたといっても過言ではない・・

プジョーのDQNエンジンにも関わらず、コンスタントなリザルト・・・
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　中段のトップの名を括弧たる物にしていった・・・

そして98年・・・・スパ・・・・
　
　　　　D・ヒルとR・シューマッハの手により、初優勝＆１、２・・・

神がジョーダンに舞い降りていた・・・
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　髪は去っていく一方なのに・・・

99年はジョーダンチームの歴史でもっとも輝いたシーズン・・・・

　　　　　顎の負傷で誰がチャンプになってもおかしくはなかった・・・


そんな中でのフレンツェンの３勝・・・・

　　　　　　　　　　　タイトルが、ほんの少しだけ見えた気がした・・・




　　　　　　　　　　　　　　でも・・・・・・そこまでだった・・・

使えないエンジン、離れていくスポンサー、結果が残せないドライバー達・・・

いつしかそのマシンはイエローホーネットやイエローシャークから
　　
　　　　ただのイエローになった・・・・・

A･D･チェザリス　　B･ガショー　　M･シューマッハ　　R･モレノ　　A･ザナルディ

S･モデナ　　M･グージェルミン　　R･バリチェロ　　I･カペリ　　T･ブーツェン　　M･アピチェラ

E･ナスペッティ　　E･アーバイン　　鈴木亜久里　　M･ブランドル　　G･フィジケラ

R･シューマッハ　　D･ヒル　　H･H･フレンツェン　　Y･トゥルーリ　　R･ゾンタ

J･アレジ　　佐藤琢磨　　R･ファーマン




ありがとう・・・君達の事は永遠に忘れない・・・・

　　　　　　ジョーダンチームと共に、輝いていたことを・・・・


　　　そしてE･ジョーダン・・・・・

　　　　　　　　もう、髪は生えてこない・・・・・

　　　　　　　チームにも・・・・・・・

M･アピチェラってイタリアＧＰだけのスポット参戦で、
たしかスタートで事故に巻き込まれたか、何かのトラブルで、
１周もせずに終わったような記憶が・・・誰か詳しく語ってください。

＞プジョーのDQNエンジン
思わずワラタ。
でもそんなにＤＱＮだったかなぁ〜
それにしても幕切れはあっけなかったよね。
1999年ある意味成功しちゃってそれ以降チームを大きくしすぎたんだよね。
このチームは結構好きだっただけに悲しいね。Time to say goodbye.

>>742
わるれるな。
トゥルーリは「Ｊ．トゥルーリ」だ。

>>745
でもﾜﾗﾀ>>742

まー、髪はあきらめるとしても、チームには存続してもらいたいな。

オリバー時代から貯めに貯めた莫大な負債が原因で潰れたアロウズとは違ってズラの
チームには殆ど借金なんてないのに何でオマイラはそんなに悲観的なんだ

コスワースのエンジン料金だってヨーロッパフォードが全額負担してくれるし、その
ヨーロッパフォードもジャガーではなくジョーダンの方をサポートしてくれるみたいだから
今季はけっう逝けるんじゃねーの？

今年の予選、フィジケラは決勝レースを考えての燃料で走るだろうけど、
ファ〜マンは軽めタンクで走らされそう。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　ﾉﾉﾉ~＼＼ﾉﾉﾉ~＼＼ﾉﾉﾉ~＼＼　　+
　　　　　　ヽ-＿-∩ヽ-＿-∩ノヽ-＿-ノ ｺﾚﾓ ｼﾞﾝｾｲ ｺﾚﾓ ｼﾞﾝｾｲ
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

つーかそんなに去年のホンダエンジンはひどかったのか？
ジョーダンにしてみれば　去年のコスワース＞最新ホンダ
なのでしょうか

性能はともかく壊れ方が尋常じゃなかったからな。

まだあったんかい、このスレ
２年越しで「今年も」か＞スレタイ

http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www.f1-live.com/photos/2003/melbourne/diapo_009.jpg
(ﾟДﾟ)

シャーシが悪い悪いと言われつつ、ホンダエンジンがはまった時には
上位に来てたしなあ。
実際今年からホンダがエンジン開発コンセプトを改めてるわけで
やっぱりある程度足を引っ張られていたかなあと思う。

ジョーダンのHPデザイン変わったね。フォードのせいかブルーが増えた。
でも去年のデザインより爽やか〜でイイ。しかし上の方にあるドライバー
二人の写真、どうみてもファーマンの方がベテランドライバーだな（w
http://www.f1jordan.com/

しかし、去年のシャーシって、一昨年のタイムを更新するのも
半年くらい経ってからってスゴイ出来じゃなかった？
今年のタイム確認してないから分かんないけど、流石に今年も
って事は無いだろうし、エンジンが原因と言うには酷すぎる気が。

フィジコにしても今年のエンジンはパワフルみたいなこと言ってたような
気がするが、正直１年落ちコスワースよりひどいのってある？
ルノーかな？

ジャガーの新型エンジンとは別の開発プログラムがあるみたいだから新型に何処まで
迫れるかちょっと楽しみ

>>758
出力が？それともトータルで？
トータルで考えたら去年のホンダは…(ry

今年のジョーダン、思ったより早いかもしれない……

>>761
んなこたぁない

フォード‐コスワースって6台いながらヨス以外は全員リタイヤ・・・

でも、フィジコがリタイアする前の数周はBARの２台より早かったし
ウィリアムズのラルフとラップタイム的にはいい勝負してたよ

琢磨のエンジニアやってたやつはどこ行ったの？

ﾏｼﾞﾃﾞｺﾉｽﾚﾜﾙﾚﾃﾀﾖ

（＾＾）

順位 No. ドライバー チーム ファステストラップ（周回） スピードトラップ km/h（時刻）
1 6 K.ライッコネン マクラーレン・メルセデス 1'27.724　（32） 316.4　（15時28分）
2 1 M.シューマッハ フェラーリ 1'27.759　（27） 318.4　（15時03分）
3 3 J-P.モントーヤ ウィリアムズBMW 1'27.942　（39） 311.2　（14時42分）
4 8 F.アロンソ ルノー 1'28.170　（35） 313.5　（14時42分）
5 5 D.クルサード マクラーレン・メルセデス 1'28.272　（28） 314.8　（14時51分）
6 17 J.バトン B・A・R Honda 1'28.500　（57） 312.6　（14時47分）
7 4 R.シューマッハ ウィリアムズBMW 1'28.517　（37） 314.4　（15時28分）
8 7 J.トゥルーリ ルノー 1'28.638　（44） 309.1　（15時13分）
9 16 J.ビルヌーブ B・A・R Honda 1'28.770　（57） 312.1　（15時30分）
10 10 H-H.フレンツェン ザウバー・ペトロナス 1'29.096　（35） 310.3　（14時47分）
11 15 A.ピッゾニア ジャガー・コスワース 1'29.217　（37） 308.9　（14時46分）
12 11 G.フィジケラ ジョーダン・フォード 1'29.274　（49）

フィジコ抜けたらまさにもうだめぽだな。
代わりになるようなベテランってもうF1界にいなくない？

>>769
ヨス番長が逝る

>>769
いやいや、大丈夫だって。例の法則があるじゃないか。まさかわるれてないよね？

あぼーん

スタッフもだんだん辞めていってるみたいで、人手不足状態。
フィジコは早くもジョーダンを離れたがっているコメント。
ヅラ自身も売却の可能性を認めている。
（ただし自分がチームに残れる事が条件らしいけど）

もうだめぽ。今年一杯走れるかどうかも怪しいけど。

もうだめぽ？

フィジコがチームを離脱した途端にチームに元気が戻る罠

おまいらジョーダンを忘れるな！

　わるれずに、777ゲットォォｫｫ！！
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣
　　　;⌒｀)　　　　　　 　　　∧ ∧
　　　｀)⌒｀)　　　　　　　　（,,ﾟДﾟ）
　　　;⌒｀)⌒｀)　　　　　　./　つつ
　　≡=⌒｀);;;⌒｀)=≡〜（,,⊃⊃
　　　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

ジャガー、ラウダに違約金

昨年末、ジャガーはニキ・ラウダを更迭しているが、彼はジャガーの秘密を口外しないことや
今季はどのＦ１チームにも移籍しないことを条件として400万ポンドもの大金を受け取ったとサン誌は報じている。

ジャ具アーって無駄なことばかりやってんなぁ・・・
ラウダなんてたいした仕事もしなかったのにねぇ

☆　E.ジョーダン氏、チーム売却を考慮と語る
Eddie Jordan
(C)Jordan Grand Prix

　ブラジルで記念すべき200回目のグランプリを迎えるジョーダングランプリだが、
チームのボスであるエディ・ジョーダン氏は苦しいチームの財政状態から
チーム売却を考慮中だとブラジルで語った。

　「私は売却を考えていたんだ。でも、十分長い時間ではないんだけどね」と
サンパウロに到着したジョーダン氏は語る。
「ベッドにいると時々自分がおかしくなってしまったんじゃないかって独り言を言ってしまうんだ。
でももしお金が入ってくるなら、このチームの背後に隠れるような対処の仕方をする必要はないんだ。
私にはチームが右手にあるってわかっている必要があるんだ」

ズラ、極度の資金難でノイローゼになってしまわれたようです。

>>779
エンジン代はタダで５４億円＋中国マネーの資金があんのにまだ極度の資金難なのかよ
キビシ！ーーーーー

今年切り抜けても来年があるし来年切り抜けても再来年が（ｒｙからな。
ヅラの中が禿げるわけだぜ！！

01年あたりは資金難とかまったく聞かなかったもんだがね〜

ここまで急に状態が悪くなるのも珍しい・・・
よほどドイチェポストとは長い付き合いを目論んでいたのかな？

98-99年の活躍が記憶に新しかったし、
あの頃はワークスホンダも手に入れて
ＢＡＲなんかより良い結果が出ると期待されてたからな。
でもＥＪがトップﾁｰﾑになったと勘違いして
チームの設備や人員に分不相応で無理な投資をしてしまったのが
結果的にはよくなかったんだろう。
結果、増員した分はリストラしてしまっているし、
新しいファクトリーとかの話は消えてしまったしね。

最大の誤算はマイク・ガスコイン、ボブ・ベル、ディーノ・トソ等、主要エンジニア
をルノーに引き抜かれたことだよなぁ、このメンバーが今のルノーのマシンを開発してるからねぇ
サム・マイケルもウイリアムズに獲られたし・・

そして髪の毛も引き抜かれ・・・

今年はわるれた方が良さそうなんだが

ヅラの喜ぶ横顔が映されたわけだが

結局、今回は2台とも凄い壊れ方をしたわけだが

勝っていればチームも高く売れたのにね
可哀想・・・

フィジケラの優勝(誤報)を炎上自殺で祝福するマシーンもわるれるな。

ま、たくさん映れたんだからよかったじゃん。
久しぶりにあんなにじっくり見れてよかたよ。

>>784
それというのもヅラが給料をケチッたのが原因だと思うし

>>791
こういう時にクールぶったことぬかしてんじゃねぇぇぇぞ！！！！！！！
ゴルア！！！！！

前スレ36です。
フィジケラ、優勝に近い２位、とりあえずおめでとう。
しかし、見るには面白かったけど、運営としては最低のレースだったな

どのみち今日のレースって裁判に持ち込まれるだろう
判定はくつがえりはしないだろうが

ぬか喜びだったな

ひじこのガッツポーズを見て
98年のベルギーＧＰのＤ.ヒルを
思い出しますた

>>793
そうか？３位走ってたときぐらいから
なんかあるぞって期待してたから
純粋に楽しめたよ☆
フォマエもそうだろ？
今日の主役は誰が聞いても答えは一緒。
だったらいいじゃん。
素直に喜べよ。
こんなのきっと最後だぞ！

私は97年だったかのハンガロリンクでのヤマハのエンジニアたちの唖然とした顔を思い出しました

>>797
フィジコも偉大なヒルに並んだ訳だ！
めでたしめでたし

ジョーダン勝ちました！
http://www.crash.ne.jp/f1/2003_news/04/f1_2003_0411d.html

優勝云々よりも、
前輪分解の原因追及でもやれ！

>>802
禿同。

うひゃあヒジケラ初優勝じゃん。とりあえずおめ。

スレタイがどうしても「今年もジョーダンはこわれるな！」に見えてしまう

記憶が正しければ、ＥＪＲってＦ３、Ｆ３０００で成功を収めて着実にステップアップ
してきたんだよね。Ｆ１もまだトップではないが、中堅といえる実績は残してる。
エディ・ジョーダンはやり手だと思うよ。ホンダもＢＡＲじゃなくジョーダン
チームに集中したほうがよかったのでは？　まあ、ジョーダンだとホンダが実権を
握るという訳にはいかなかっただろうが。

けどその方が、
早く勝てたかも・・・・
実際、今年そうなったし・・・・・・・

あら？いやだ。

これって琢磨ヲタとホンダヲタの一番嫌がるシナリオに・・

ポイント半分だったらチームに払われる賞金も半分？

ファーマンがこの前の事故のとき、「"また"サスペンションにトラブルが起きた」とか
言ってたのが気になるのだが。同じようなことが過去にもあったのだろうか。

ヅラがどんどん胡散臭いオヤジになっていく・・・

>>807
ホンダエンジンが５６週目まで耐ったかどうか疑問だが・・・

たしかにフォードだったから勝てたのかもしれん

>>812
最後までもってたじゃん。停まっても燃えなかったし。＞JV
勝てたかどうかはとりあえず別として・・だが。

フィジケラのマシンが燃えたのは初勝利の喜びを表現する為。という説と、
レギュレーション違反の証拠隠滅のため、という二つの噂が流れているが
さてどちらでしょう？

フォードに倒産の噂があるんだな。
えらいこっちゃ。

フォードが倒産したら・・・

ジャガー　　＞　？
ジョーダン　＞　？
ミラルディ　＞　？

ＧＭが買い取って、
ジャガー　　＞　Chevrolet
ジョーダン　＞　Opel
ミラルディ　＞　Cadillac
とかＶＷが買い取って
ジャガー　　＞　Audi
ジョーダン　＞　BUGATTI
ミラルディ　＞　LAMBORGHINI
とか（w

フォードが倒産したらMAZDAはどうなる？

自社株買いをやって独自資本に戻ろうとするんじゃ無いか？とまぢレス

不運はそっちに飛び火したか。
まったく恐ろしい男よのお･･･

DHLが琢磨のスポンサーになりました(--)

調子の上がらないパーマンに変わって、鈴鹿スポット参戦の可能性


…なんてあるわけないだろ。でもチグハグだよな、やってること。
冬の間に親会社に働きかけろよ、DHLジャパンよ、、、

（＾＾）

エディー・ジョーダン、重大秘密を明かした！

カツラ疑惑が浮上していた毒舌チームオーナー、エディー･ジョーダン（以下EJ）が、
テレビでカツラ使用を告白。「ズラすとスポンサーが喜ぶんです」などと笑わせた。
EJは先日、CSフジTV739「モータースポーツパラダイス」に出演。同番組の川井ちゃん
とのトーク中に突然、「私もカツラですから」と、F1雑誌などで指摘されていた
「ヅラ疑惑」に自ら決着をつけた。

EJ、（１）カツラを４着所持し、すべて白髪の混じり具合が微妙に違う
（２）家に帰るとカツラを脱いで投げてしまう（３）カツラを取るとFIAの受付も通れない
だろう−などと告白。「カツラを取ると？　破産します。急変します。アラン・プロストです」
と元銀行家らしく笑いをとっていた。（ロイター）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030416-00000012-ykf-ent

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

エディジョ○ダンが、自分のカツラのスポンサー引っ張ってくれば、
金銭的な問題がすべて解決されたりして....。

よくできた、ヅラだよなぁ...。

ましかし蓋をあければきちんと走ってるあたり、さすが。

CCTV（中国のTV局）っていうスポンサーもゲットしてるね。

フォードワークスに昇格して99年の輝きを取り戻してほすぃ…

＞今回のテストではＲ・ファーマンのマシンにだけ
“ダミー・カメラの内部に謎の機器”を装着していることが確認されており

なんでこんなに遅いのか調査中？（w

ファーマンに電波流して金のむしり方でも調査してるんじゃね−の

つまんない
他ないか他？

謎の機器って撮影用カメラだろ。
いつもの奴使えないから入れ替えてるだけ

ファーマンの次はやはりエドモンド？

イギリス長者番付でヅラが１１５億円で５５８位って、
この１０分の１でもＦ１に使えば･･･

エドモンドーーッ

本田

農夫更迭はまだか。

>834
ズラそんなに貰ってるのか・・
あのクソチームで働いてるやつらが可愛そうだ

長者番付ていうか総資産のランキングでしょ？
にしては少ないような。

今年はジョーダンVSミナルディという低レベルな争いになってしまうのだろうか・・・

この前「徹子の部屋」に出てきたおばさん
総資産５５００億だとよ

＞840
まだわからん。ザウバーがかなり不調。
ってかチーム少なっ！

ファーマン「ポイント取った・・・けどサスペンションが走行中に折れなくて
　　　　　　良かったっす。」
ジョーダン「はっはっは。心配すんな。ちょっと変わった材質を使ってみただけなんだよ。
　　　　　　ほら、リアサスにチタンを使ったりしてるだろ？ウチのお家芸なんだ。」
ファーマン「なんかピットにガムテープが転がっていたんだけどあれも材質ですか？」
ジョーダン「（ギクッ）」

ジョーダン「ポイント改正で命拾いしたな」
ファーマン「ありがたや〜」

ジョーダン「命拾いは取り消し！パフェットに変わってもらうよ。」
ファーマン「壊した車の修理代はキャッシュで払うから許してぇ」

パニス＆フェルスタッペン＆ウィルソン＆ピッゾニア
「ファーマンが遅いのはみんなが認めている。コース上に泥をぶちまけるのは大いに迷惑だ！安全運転で逝け。」

ジョーダン少しずつだけど更正の道を歩み始めたね。
フォードがなんでそこまで助けてくれるのか良くわかんないけど。

更正の道を歩み始めるにはまず、ファーマンを更迭

ジョーダン「もうこうなったら更迭してやる。いやだったら追加で３００万ドル納付しろ。」
ファーマン「最初からヘラレだってことは分かってたくせに....」

ブラジルで勝ったチームとはとても思えない最近のヘタレ様

マシン性能で勝ったわけじゃないからね

直線でいきなり前輪がもげることも無くなったし、
止まっても炎上することは無くなったから、
マシンはあのときより確実に進歩してる。

モナコで雨→クラッシュ続出→フィジコ生き残り→ヅラ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

こんな感じｷﾎﾞﾝﾇ

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

金曜特別フリー走行でファーマンクラッシュ→予選１回目でファーマンクラッシュ→ズラ泣き顔

あげてやるう

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

なんでボノがピットに…
と思ったらアイリッシュだったな、そういや。

さあ次はカナダだ
モントリオールを得意とするフィジケラに大いに期待しよう
ブレーキポイントが浅すぎるファーマンは苦戦するだろう

しかし、ファーマンに期待する人なんているのか？
万馬券狙いの人だけだろ。

>>860
じゃあ、シューマッハの応援だけしてれば？

＞861
・・・

☆　ジョーダン、『ボーダフォン』告訴へ

ジョーダン・チームは、現在フェラーリのスポンサーとなっている大手移動電話会社『ボーダフォン』を
告訴する意向を明らかにした。
スポークスマンによれば、ボーダフォンは同チームとのスポンサー契約に合意したにも関わらずこれを
一方的に破棄、フェラーリ・チームへ鞍替えをしたのだという。

チームではここ数週間のうちに総額2億2000万ドル（約264億円）という巨額の告訴を行うと
日曜日の『タイムズ紙』で語っている。

戦金症と変わらんな・・・
犯ってるコトが末期のアロウズと同じだな・・・・

ボーダフォンっていつの話なんだ？そんなにマネーがないのか？ヅラよ・・・

>>864
2001年開幕前って話だけど、
だとすると話がおかしいんだけどな。
2001年はボーダフォン、ﾍﾞﾈﾄﾝのスポンサーだし。
この件についてボーダフォン側は「ジョーダンは話し合いを持ったチームのひとつ」
とは認めてるけど、契約は否定している。当然だわな。

>だとすると話がおかしいんだけどな。

･･･別におかしくないなｽﾏｿ

2001年ていつの話してんだか。やっぱマネーがないから訴訟つーわけか。
どこかみたいだな。しかしジョーダンも落ちたねぇ。
まぁ嫌いなチームじゃないし来年以降も残ってもらいたいけどね。

黄色のジョーダンでなく
赤いフェラーリ選ぶのは当然だわな、コーポレートカラー赤のボーダフォン的に。

ジョーダンチームは好きだけどズラは嫌い

裁判長引くとイメージ悪くなるし、時間と金の無駄になる
　　　　　　↓
穏便に和解をしましょと数億くらいで提示してくる
　　　　　　↓
ヅラ、(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

こんな感じだろうか？

>>870
ゴネ得かよ！ヤクザだな･･･

２６０億円の提訴だから、和解で２割くらい取れるんじゃない？
ヅラは凄腕のビジネスマンだしね。

カナダＧＰ土曜最終予選：結果
１８ ジャスティン・ウイルソン ミナルディ・コスワース Ｂ 1'18"560
１９ ラルフ・ファーマン ジョーダン・フォード Ｂ 1'18"692
２０ キミ・ライコネン マクラーレン・メルセデス Ｍ No Time

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=18681&cat_id=1&top_flg=1

ジョーダン、メルセデスのジュニア・チーム化へage

>浮いた１０００万ユーロの費用をテクニカル・チームへ回して

浮くのか？
今のエンジンが約２０００万ドルと言われていて、
その内の半分弱はヨーロッパフォードが出してたはずだったが･･･

もうこの銭ゲバじじいエディには失望した。
ボーダフォンほとんど言いがかりみたいなもの。
893並の言いがかりでまったく正当性はない。
所詮ミナルディのストッタードど似たり寄ったり。

黄色いメルセデスが登場するのはやだな。

ダークかスパークリングワイン？

あぼーん

しかしオーナーの金集め能力は凄いな。
ｵｰｽﾄﾗﾘｱーﾏﾚｰｼｱーﾌﾞﾗｼﾞﾙ−ﾖｰﾛｯﾊﾟﾗｳﾝﾄﾞ
の間にスポンサーロゴがどんどん増えてくし。
しかし上海ｻｰｷｯﾄって…
彼らにｼﾞｮｰﾀﾞﾝをｽﾎﾟﾝｻｰするﾒﾘｯﾄあるんかいな。
確かに銭ゲバヤクザかもしれん、じゃあなんでＦ１
なんかしてるんだろう。ヨットのため？それとも
ただＦ１をやりたいから？ビジネスだから？
どっちにしろ金に汚いといわれても続けるって
良くも悪くもすごいよな…

・

もうわるれそうです

http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=19484

>>880
そういうシステムな業界だかんね。
その業界においてそれだけの能力があるんだから
続ける理由、っつーか自身もあるからやっているんでしょう。

確かに詐欺師もたくさんいるけど、そういうのはみんなすぐ消えるか
手が後ろに回っているんだし。

今年というのは
2000年
2001年
2002年
2003年
わるれつづけてはや４年
このまま冗談で消えないでね。
わるれないからね。

　　　　　　　　

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030717_03.htm
一瞬ダメポに見えた

|∧∧
|･ω･) ｱﾉｰ 888ﾄｯﾃﾓ ｲｲﾃﾞｽｶ...
|⊂　
|

　　　∧∧
　　 /⌒ヽ)　＜折れも888獲りたかったのに
　　i三　∪
　○三　|
　　(/~∪
　　三三
　三三
三三

2003年07月21日(月) メルセデス、来季も1チーム供給へ
日曜日、メルセデス・ベンツのノルベルト・ハウグはエンジン供給が来季もマクラーレンのみになる可能性が高いと語っている。
「最終的な決定ではない。マクラーレン以外で2〜3チームが興味を示してくれている。ただ、その中の1チームは来季の契約が決定しており、
もう一つのチームも同じ状況だと思われ、3番目のチームも来季の約束をしているようなんだ。
だから、来季エンジン供給をしたくとも、それが出来ないし、もちろん強要することが出来ない状況なんだ。
我々の準備は出来ている。あとはオファーだけだよ。」
この3チームとは、ザウバー、ジョーダンそしてミナルディであることは明白である。

どゆこと？

>>890
来年もフォードエンジンの可能性濃厚って事かな？
ていうことは来年はフィジケラはザウバー入り濃厚なのかな？

>891
ｔｈｘ！
来年もフォードならフィジケラが出るのは決定的…かな

しかしザウバーがフェラーリからメルツェデスにスイッチするといわれても俄かにはしんじられないよな…

>>893
来年もザウバーはフェラーリエンジンが濃厚というのをどこかで見たよ。
ペトロナスがエンジン代を出してて、ペーターおじさんは
フェラーリよりメルセデスのエンジンの方が安いので、
その差額を他に回そうとしたけど、ペトロナスはあくまでエンジン代しか
出さないということらしく、それは無理らしいので、
それならフェラーリエンジンの方がいい、ということらしい。

このチームでツルツルしてたツルーリは出世したよなぁ。

フィジケラがんばれよ。

>>159は氏ね

>>186は空気を読め

>>193は日本語勉強しろ

>>256は縛られろ

>>351は笑い氏ね

>>353は人生も終了しろ

>>355は家族からもわるれられろ

>>389ももうだめぽ・・・・

【エディー・ジョーダンにフォードから忠告】
　イギリスGPの間、E・ジョーダンは自分のモーターホームよりもマクラーレンの
モーターホ−ムに入り浸りであった。しかし土曜日の夜にはフォードから忠告が届いた。
ジョーダンは来年のメルセデスエンジンを手に入れるために必死の工作を重ねており、
ドライバーの一人にA・ブルツ、もしくはN・ハイドフェルドを乗せようと考えているところだ。
ジャガー入りの噂があったA・ブルツだがその可能性はかなり低く、メルセデスエンジンと共に
ジョーダンで走る確率が高い。　（ニキ・タケダ）

>>897
忠告の中身をまるまる省略するなよ>>ニキ・タケダ

>898
warata
ジャガーの忠告は『シャシーが駄目ではエンジンはどこでも一緒ですが、何か？』…だったりして

今だ！900ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

ジョーダンがテストしたバウムガルトナーってヤシ、どっちかっていうとミナルディ向きの顔だな

前スレ36です。
あれから３年か…
それにしてもジョーダンはフィジケラ勝利以外は今シーズン苦しいね。

>>902
そうだよね

ジョーダンがジェットコースターに
http://www.crash.ne.jp/f1/2003_news/07/f1_2003_0728e.html

プロモーション活動の一環って・・・
永くないな、このチーム

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz09.html

わるれるもなにも、チームは来年も存在するのですか？
ボー駄フォンの件とか。

参戦するのが１０チーム（２０台）を割ってしまうと
Ｆ１と開催サーキットとの契約的に
上位チームがウマみのない３台目を用意したりせんといかなくなってマズいんで、
もしもの時はミナルディみたくバーニーなりが救済するはず。


･･･とか、ﾂﾞﾗのくせに甘いこと考えてたらぬっ殺スぞｺﾞﾙｧ！

すべてのチームはコンストラクターでなければならないが廃止されれば、
コンストラクターじゃないチームがうじゃうじゃ出てきてめでたしめでたし。
コンストラクラーは激減すると思うけど、全然問題なし。

今日の中スポにもフォードがジョーダンのメルツェデスエンジン獲得に
かなりの横槍を入れてきてると書いてあったね

果たしてジョーダンの」明日はどっちだ！？

ヅラ「（ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ 」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

フォードのセカンドチームで決定
メルセデスがわざわざ違約金払ってまで自軍に引き入れるかよ

2003年07月31日(木) フォード、ジョーダン・メルセデス説を否定

フォードのリチャード・パリー・ジョーンズは来季からジョーダンが
メルセデスエンジンに変更するという噂を否定している。
ジョーダンとフォードは今季から3シーズンのコスワースエンジン供給についての合意をしているが、
メルセデスが格安でカスタマーエンジンを供給することを提案しており、
資金難で苦しむジョーダンはメルセデスへの変更を検討していると噂されている。

http://www.tiscali.co.uk/motoring/motorsport/f1/galleries/formula_one/medium/8.html

ジョーダンなんか捨ててミナルディ救済したれや。

>>914
合併したらいやだな

ジョーダンがボーダフォン訴えた裁判取り下げ
ボーダフォン側の裁判費用も支払うとのことｗ

>>159は氏ね
>>159は氏ね
>>159は氏ね
>>159は氏ね

あぼーん

　　　 　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　 ・３・） (　　＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉&ぼるじょあ

IDにEJが出たから記念パピコ

>>916
勝てないことが分かってスゴスゴと退散すかｗ
金ふんだくるつもりが逆に出費がかさんじゃったな。
ただえさえ金ないのに何やってんだか・・・

ジョーダンマジ脂肪
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030815_08.htm

お気に入り集 ☆
http://beauty.h.fc2.com/

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

今回のファーマンの事故はひどすぎる。
ｲﾝﾃﾙﾗｺﾞｽから全く進歩して無いんじゃないの？

油様が興味を示している模様

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030825_01.htm

早速フィジケラ放出の効果か？

油様！！！！！！！！！！！
是非こんな糞チームでなくミナルディに愛の手を！！！！


とりあえず500億くらい投下しましょう

どうせならまとめて買っちゃえよ。

ジョーダンはエンジニアもそこそこいいし、実績もあるから
資金の問題さえクリアすれば、良いチームになるだろうけど、
強いミナルディって想像できない・・・
っていうか、3強と同一周回で争うミナルディなんて見たくないよ。

油といえどもＦ１に資金を湯水のごとく使えるわけではないよね。
というかチェルシーの補強に影響でないか心配だよ

油様はいいなあ。まさに成金だよ。
でもジョーダンって金に余裕のあるときのほうが遅くない？

たかだか数百億くらいで影響でないでしょ。
サッカーは１００億で世界が変わるし

　　　　　 ﾐ巛巛巛彡
　　　　　》》　　　　 巛
　　　 ┌/へ 　　へ　┐
　　　 │|-（・）-（・）-|│
　　　 └| 　 　∩ 　 .|┘　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 |　 ┏∨┓ |　　／
　　　 　 | 　┃─┃ | ＜ 　ボーダフォン働かなきゃ
　 　 　 　|　 ||||||||　| 　 ＼
　　　　　 　 　　 　 　 　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

油様ってなんだ？
オイルマネーのこと？

アブラモビッチのこと

　　　　　 ﾐ巛巛巛彡
　　　　　》》　　　　 巛
　　　 ┌/へ 　　へ　┐
　　　 │|-（・）-（・）-|│
　　　 └| 　 　∩ 　 .|┘　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 |　 ┏∨┓ |　　／
　　　 　 | 　┃─┃ | ＜ 　ファーマンのスチールディスクは笑いの種
　 　 　 　|　 ||||||||　| 　 ＼
　　　　　 　 　　 　 　 　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　　 ﾐ巛巛巛彡
　　　　　》》　　　　 巛
　　　 ┌/へ 　　へ　┐
　　　 │|-（・）-（・）-|│
　　　 └| 　 　∩ 　 .|┘　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 |　 ┏∨┓ |　　／
　　　 　 | 　┃─┃ | ＜ 　ロンデニスの禿は笑いの種
　 　 　 　|　 ||||||||　| 　 ＼
　　　　　 　 　　 　 　 　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　　 ﾐ巛巛巛彡
　　　　　》》　　　　 巛
　　　 ┌/へ 　　へ　┐
　　　 │|-（・）-（・）-|│
　　　 └| 　 　∩ 　 .|┘　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 |　 ┏∨┓ |　　／
　　　 　 | 　┃─┃ | ＜ 　代役のハンガリー人のブレーキディスクはカーボン
　 　 　 　|　 ||||||||　| 　 ＼
　　　　　 　 　　 　 　 　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

ブレーキディスクage

デイモン・ヒルにフレンツェン
ジョーダンへ行かなきゃなあ・・・

>>1
ある意味わるれられないな。

本山テスト参加決定。

10/07(Tuesday) 　アイルランド資本，ジョーダン株式の大半を購入

ジョーダンはリリースを発表し，アイルランドの投資銀行「メリオン・キャピタル」
にチーム株式の４９パーセントを売却したことを明らかにした。　ジョーダンは
今回の株式売却で財政を安定させると共に，アイルランド色を強めた経営を
行っていくことになる。


おおお、もしかしてチームカラー緑のジョーダン復活か？

ジャックが乗る可能性はなくなったのね。
今度はアーバイン復活を祈るか…。

この会社ヘッジファンドらしいよ。チーム立て直して株を誰かに高久売りつけるつもりかな？

フィジコが居なくなってジョーダンも立て直すんだろうか・・・・・
そしてザウバーは・・・・・

おいおい
フレンツェンにｵﾊｰて本気かｗ

来季はフィジコの法則発動。
型落ちメルセデス＋お蔵入りになったMP-4/18でコンストラクタ−ズ４位。
ドライバーはニックと新人。
ニック、またしても新人にだしぬかれる。と予想してみる。

全員プレスリー

ジョーダンカードを持ってる人っているのかな？

IRLチームのペンスケがジョーダンの50.1%の株を買い取って経営権を取得するとの噂。
ペンスケはイルモアの株式をもっているので、その際はメルセデスエンジンを使うとのこと。
http://www.gp2003.com/news/news.php?lang=uk&lastpoll=&id=3452&mode=detail&month=10&year=2003&PHPSESSID=1a83a16e1fbed7a04fde2d7bc7f7c802

ペンスキーだったら強いだろうな…
Ｆ１にアメリカマネーも入ってくるしＦ１サーカスとしては良いことでは。
でもスポンサーとかどうするんかね。
確かマルボロでしょ？

しかしジョーダンが無くなるのも寂しいが。

>>952>>953
なかなか面白そうじゃん
多分Ｂ＆Ｈは残すでしょ

フィジケラスレより

＞10/21(Tuesday) 　ジョーダン，F1からのリタイアを示唆
＞
＞Ｅ・ジョーダン監督は，チーム運営について
＞『私は引退のことは考えていない。
＞だがしかし，プライベート・チームの状況は困難を極めており，
＞F1自身が我々をリタイアに追い込むことになるかもしれないネ……。』
＞とコメントし，チームを取り巻く現状が改善しない場合はF1からのリタイアがあり得ることを示唆した。

>>952とあわせてもうジョーダンは限界か？・・・

>>952
ペンスキーの側になんのメリットがあるかわからんのだが･･･
メルセデス載せるったってマクラーレンと同等スペックの供給なんてロンが許すとは思えんし、
かといってスペック落ちのカスタマー仕様使ってまで参戦するってのも？だ
ジョーダンの負債だって抱えこまにゃならんし

俺３年前Ｆ１見始めてそれ以来ジョーダンオタなんだが
マジ来年心配だよ。
すごく個人的な希望だがフレンツェンとニックよんできて
なんとかドイツ系のスポンサー引っ掛けて・・・・
ダメかなぁ・・・・
あ、Ｂ＆Ｈでイギリス人必要なのか・・・・

ＤＨＬ＠ドイッチェポストをわるれるな。

☆　A.ユーン、F1オファーを披露
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/031023_04.htm

((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ドイチェポストはたしか経営がかなり悪くなりかけで
降りたんじゃなかったっけ？
小額になってきてるらしいがやっぱこのチームはＢ＆Ｈ
と最後まで行くしかねーか。またノーズにペイント
できるくらい金だしてくんねーかな＞＞Ｂ＆Ｈ

とりあえずage

>>960
ドイチェポストはヅラが独人を雇わないため撤退
ドイツ郵便を獲得出来たのも元々フレンツェンの存在が大きかった
今年のＢ＆Ｈのスポンサー料は２５００万＄〜３０００万＄

☆　A.ユーン、意中のチームはジョーダン？

　複数のオファーがあるとして、F1カムバックを狙うアレックス・ユーン
（27歳：マレーシア）だが、どうやらその意中のチームはジョーダンであ
るようだ。

　というのも、ユーンのマネージメントをしているリック・ゴーン氏は、
今年7月からジョーダン・チームのビジネス部門のコンサルタントとして
強い関係を持っているからだ。

　ユーンはこのコネに期待していると思われるが必要なのは持ち込み資金。
マレーシアも景気が落ち込み、母国からのスポンサーが少ないのが悩みの
種か。

　なおジョーダンのシートの一つは、メイン・スポンサーである『ベンソ
ン&ヘッジス』の関係からイギリス人ドライバーになると思われる。

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/031024_06.htm

ゆんゆんと農夫でダメ押しだな

2人予選落ち…あり得る？？

予選落ち制度はもう無いけどなｗ

２台ともミナルディの後塵を拝する可能性なら結構ありそう、、、、

ﾜﾗﾀ
ユーン様と農夫かよ
来年の開幕が楽しみだなw

稀に見るファンタジックなチームでつね

アジア人のユーンならＧＰ初開催がある中国への受けも期待できそうだし
バーニーあたりが喜びそうではある

でもドイチェは２００２年は実質メインスポンサーだったよね？
フレンツェンは契約にまで関係あったのか？
やっぱ遡ってくと今の惨状の原因はＨＯＮＤＡがエンジン
をＢＡＲに絞ったことが大きな要因か・・・
琢磨わざわざ乗せたとこみるとエディとしてはホンダが
ジョーダンに向く可能性がないわけでもないとふんでたわけだし。
ファーマンはまだしもゆんゆんはなぁ、
いま思うとディニスはいいドライバーだったんだなあ

去年は契約切るギリギリまで行ったんではなかったっけ？＞＞ドイチェ