【【佐藤琢磨を応援するスレ Part 5 】】

なんだかなぁ・・・

さやかたん。。。。。。。はぁはぁ。。。。

ナカジマｻﾝ、すっかりまんまるに(w

この女でかい

川井ちゃん髪切ろうぜ！

かわいちゃんだぁ

琢磨って早稲田学力で入ったのかな？
それとも自転車？
まあしゃべりを見れば頭いいのは理解できるが。

今度はタクマストーカー企画かよ

>>704
元モデルですから。

お、フリー走行映像だ！

>707
一般の受験でなく自転車推薦で試験受けたんだYO！

ジェフﾀﾝ

人科だったよね

琢磨ﾀﾝ　(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

リポーターの女の人細いなぁ
体が薄い
結構すき

喋りがヒデにそっくりだな

予選・・・・

あた〜〜・・・

クラッシュ映像も流すのね・・・
ていうか予選映像も流してるじゃん！

>>711
サンクス！とりあえずあなたを信じてみます（ｗ

おい、予選の映像やってるじゃん！

予選って夜やるんだろ？ウジテレビは何を考えているんだ！(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

とにかく決勝に出られることわかってよかった

川できてるな。こりゃ酷い。

>720
うーん、F1 CLUBの記事の記憶だから、正しくは記事読んでNE。

相変わらず最低なフジテレビ。

鈴木と佐藤

亜具梨ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

亞繰りなんで出てくるんじゃボケェェェエエエエ！！！！

さやかﾀﾝ、さとうあぐりってか(w

決勝でユーンにだけは勝ってほしいな。

また間違えたよ

終了

森本必死だな（ｗ

明日の実況、さやかたんきぼん。

ｵﾜﾘ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

ｻﾔｶﾀﾝかみすぎ

口にチンコが挟まったようなしゃべりだ

フジに限らずテレビ局はスポーツを、ドラマや映画、音楽番組と
同様に、ただの視聴率を取るためのコンテンツとしか思ってません。
あしからず。

内容の薄い番組であった･････

テッシ―よりまし＞ｻﾔｶﾀﾝ

てっしーは見る者を発狂させるような醜さを持つ非凡な女だったからなー

そういやテッシーはどこ行った？
密かに○きだったのに・・・。

>>743
へ？好○だったんですか！？（w

まあ、蓼食う虫も・・という諺もある。

107％は大丈夫なの？
走れれば文句はないけどさあ。

フジめ・・・・・・

酔わせるとサセてくれそーな印象ﾀﾞﾀｰﾖ＞てっしー(w

テッシー
http://www.zakzak.co.jp/top/image/2t2001092507nhk_b.jpg

鶏がらテッシーだけはやみて！

させてくれると言われても・・・
顔だけ隠しても、あの老人みたいなガリガリした体もｷﾓｲんじゃないかと。

>751
鶏あえず、クチはデカイから、ﾌｪﾗってもらうとか(w

砂糖終わってるね

やらせてくれるなら誰でもいいと思うオレって、
やっぱり、情けないですか？

ケツ論はマダ早いぜ。

>752
フォームラなんて噛んじゃうほど不器用でしかもでかい口じゃ、
ちょっと・・・

>>754
大丈夫。
お前はテッシーで逝ってよし！だ。

ぢゃあ、ﾊﾞｯｸからズンっ!、と。

砂糖にかまけて忘れてたけど、上位おもろい事になってるね。
ハゲか……。

厨房が立てた新Part5は厨房隔離スレということにし、
放置の方向で宜しくお願いいたします。

850から900にて新スレタイトル決定しませんか？
900以降ではたぶんこのペースだと遅過ぎだと思いますので。

毎年開幕は荒れるからな、リタイアしなければ
結構いけるかも？かえっていいんじゃないの？最後尾も
１ラップ目１コーナーの混乱に巻き込まれずにさ。
中嶋とかラルース時代のアグ里とかもフェニックスでは
ポイント取れたしな
今、９０年からのビデオ観てて思った。

>>761　いいかも。
しかし、問題は最遅ユーンが琢磨をまきこんでスピーン
でもしねーかっうのが問題といえば問題。

最初からやっちゃいましたね。
井上みたいになりそうだな

>>762
Ｆ-ポンで似たようなシーンを見たような気が・・・

>>764
マッチも絡んでたっけ？

スタート失敗しなければミナルディは１コーナーまでに抜かせる。
ジャガーは厳しいかな。

セルフ突っ込みだが、そもそも
その開幕時の信頼性が無くて最後尾だったな・・
最後尾スタート→追い上げ→トラブル→川井ちゃんのやばテンションインタビュー
そして亜具利の偉そうコメント→俺鬱
とかになりそう・・・

>>766
スタート失敗しても余裕で抜けます　マジで

>>585
ゴボウ抜きか・・・
中嶋の時代ならこの順位でも「ホンダパワーで！」とか期待
できるが、今ではジャガーにストレートで押さえ込まれるに
５００ジャッド

琢磨最悪のスタートだね。明日はシングルで完走なんか出来たら御の字だね。
その頃フィジケラは入賞してそうだけど。（ミ・キャモ・ふんどし！）

>>769
今のホンダはジャッド・エンジン並み？？

パワー足りないってホンダの人がいきなり言ってたもんね。
正直すぎ。
やっぱ気合い入ってない感じだな。
マジでトヨタに負けるか。

コーナリング中に勝手にシフトダウンされたら怖いだろーな。
広いエスケープがあるところでだったら
壊れさずに復帰できてちゃんと予選アタック出来たのに・・・・・

さてと、もう後ろには誰も居ないってことで、
吹っ切れて臨んでくれ！

俺はイクよ。
いやマジでイクよ。
期待してろよ。

僕のネットアイドル
佐藤拓磨
http://www.din.or.jp/~tuyu/bar/net-idol/net-idol.html

ここに居るやつらって本当に速いと思ってるのかな？
一昨年のマカオ、コリアグランプリの事忘れたのか？
あれがこいつの実力だね（ｗ

ホンダ勢のポテンシャルがわかってしまったね。
トータルバランスで車を造るとかいわないで、
エンジンだけ超弩級に一回やってみろっちゅうねん。
直線だけは速い、とかアンバランスな発想が必要なんじゃないか。

一昨年なんて古すぎ

出ーたー！！　こんなこと予想してたヤツがいたか？！（いや、いない）
まさに前代未聞のデビュー(予)選だ。つかみはＯＫ、インパクトはあったぞ（重要！）。

いつまでも道化役じゃ困るけど。
（でもフリーでマシン壊してのＴカートラブルだから、自業自得ね）

はいはい。ワンパターンの煽りにも飽きました

>>778
反論できないだろ

また新しいアフォが現れた・・・。
しかも2匹。

休日はこれだからたまらんね（藁

>>780
反論できないだろ

>>760
別に漏れは 厨房新Part5 でもいいよ
前スレの最後のほうであのタイトルでって事に決まってたみたいだし

それより明日は実況したりしてたら新スレ決めてる暇ないんじゃない？
スレ乱立する恐れもあるし･･･
そうなった時のためにもあのスレ乗っ取ってやったらいいと思う

スレ立てた厨房のﾔｼもレス付いて喜ぶんじゃない？

しかしまたパート5ってのもなぁ・・・。
せめて6にしてくれてれば・・・。
あまりに痛すぎるんだよね。

ついにyahooのトピックスに出た〜

>>785
それはいえてる｡
もしかしてふんどしPart4の次って意味かな？
あくまでもふんどしに拘ってらっしゃるのかな？

ここの奴らは,反論できない腰抜けばっかり
もう来ないよ！ﾊﾞｰｰｨ

性格悪野郎の琢亀また現れたか・・
こまった野郎だ。

俺的には琢磨＝右京＞＞＞＞＞＞＞中島＞＞＞＞＞＞＞珍事＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞トラ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞｜超えられない壁｜＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞亞繰り　　だな

　レ　ス　す　れ　ど　　　レ　ス　す　れ　ど

　我　が　煽　り　　　誰　に　も　相　手　さ　れ　ず

　じ　っ　と　モ　ニ　タ　を　見　る

琢　　磨　　っ　　て　　ふ　　ざ　　け　　て　　い　　る　　の　　？

なんか嫌らしい伏線張っていただけに、あっさり叩けるネタがやってきて
アンチは中途半端にお祭りしてるみたいだな。

>>779

マシントラブルでスピンしたんだから
自業自得とはいわん。
日本語不自由か？（ｗ

>>794

どうして、マシントラブルって解るんだよ！

琢磨のクラッシュ時の画像キボーン

>>794　大脳が不自由みたいだから相手にしても無駄

>>795

ジョーダンのページにそう書いてるぞ。
コーナーで勝手にオートマチックトランスミッションが
ダウンシフトしてオーバーステア。
どうしようもなかったと本人が言ってる。

そういえば中野もよくそんな事をいってたな。
なんでもかんでもマシンのせいにするな！

何か際どいトラブル続いてる気がする
テスト中もステアリングシャフト折れたんだよな
これが続いたらモチベーション下がるだろなあ･･･

マシンのせいにするなって言われても、トラブル起こる前までは
フィジコのすぐ下走ってたんだから、別に遅くはないだろ。
テレメタリー取ってるから、マシンのせいかどうかは今ならすぐわかる。亜久里の時代じゃないんだし。

コーナリング中に勝手にシフトダウンするトラブルってあまり聞いたこと無い。

>>799

The accident was caused by a malfunction in the Auto Downshift mechanism

これがジョーダンの公式見解なのだが。
わかるね？「malfunction」だ。

琢磨のクラッシュ時の画像キボーン

>>802

つーか、オートダウンシフトなんつー機能自体今までなかったやろ？

現在のミッションはオートチェンジになってるはずだから、勝手にシフトアップとか
ダウンとかは有り得るね。

ハイテクが壊れると今まで考えられなかった事故が増えそうだね。
スゲー怖い。

勝手にシフトアップと
勝手にシフトダウンじゃ
エライ違いだ。

＞８０２
あまり聞いたことないからトラブルっていうんだよ！
今のＦ１のことしってるの？まさか手動でシフトダウンしてると
思ってないよね。（ぷっ

本人はスゲー怖かったと思うぞ。俺ならメカニックに食って掛かってるよ。

なんか佐藤の乗るマシンはやばいトラブルがよく起きるな。

>>790
俺的には

中嶋＞＞[偉大な壁]＞＞＞右京＞＞アグリ＝トラ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞琢磨＞＞＞＞＞＞[才能の壁]＞＞＞＞＞＞中野≧万年F3000ドライバー

現役ドライバーは変動ありえるが現状はこんな感じだな！
中野に関しては[才能の壁]があるから変動の余地無し！！

>>809
セミオートマでもドライバーが能動的に操作してるんだから
｢手動｣と言えるのでは？
つかF1でオートシフトはマジ怖いだろう。
だいたいそんなにメリットがあるのか疑問。

アクティブサスもコントロール不能になってひどいクラッシュが多かったな。

>>813
グラウンドエフェクトカーも空飛んだしね。

ハイテクだろうがなんだろうが、事故る時は事故るからな
こればっかりは運の要素が強い

10 22位 佐藤琢磨
（ジョーダン・ホンダ）
「今日は全てのことが僕に降りかかった格好だ。でも僕はもっと速く走れる
っていうことでもある。すごく厳しい一日だったよ！午前中、オートマチック
・ダウンシフトのトラブルがすぐに出て、ターン14で大きなクラッシュをして
しまった。すごくオーバーステアが出て何もコントロールが出来なかったよ。
予選はT-カーで出たんだけど、これはジャンカルロのセッティングを僕に向け
て変更したものだった。でも残念なことに、ギアを変えられなくて、エンジン
パワーも落ちてしまってマシンを止められなかった。これはハイドロリック系
のトラブルが原因だと分かったよ。チームは一生懸命に作業してくれたけど、
こういうことは時には起こりうるし、誰にも文句は言えない。最後にコースに
出たけど、コンディションは本当にタフだった。もちろんウェットだったこと
もそうだけど、ジャンカルロのマシンをドライブするのは難しかったよ。マシ
ンはドライセッティングだったし、シートポジションも彼に合わせてあって、
ヒールレストが無いから足を浮かせたままペダルを踏んでいたよ。不可能に近
い状況で走ったけど、良い経験になったね！」

>マシンはドライセッティングだったし、シートポジションも彼に合わせて
>あって、ヒールレストが無いから足を浮かせたままペダルを踏んでいたよ。

こんな状況で走る必要があったか、疑問だ
マシン壊したら後が無いのにな

このスレも最初は "ふんどし" なんかイヤだ！ とか抜かした奴が勝手に
立ててたら "ふんどしPart4"スレの次スレって事にココがなって途中から
本スレになってしまった事だし､新スレ乱立の混乱避けるためにも
次スレ立ってるならしょうがない････か｡

ちょっと早めですがレスいっぱいになったら移動ヨロシコ
次スレ
【【ふんどし(;´Д`)ﾊｧﾊｧ 佐藤琢磨 Part 5 】】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1015052597/

ｵｰﾄﾏﾁｯｸ車ってｸﾗｯﾁが完全にいらないんですか？
ｾﾐｵｰﾄﾏ車とのｽﾀｰﾄ時の違いなどわかる人教えてくらはい！

>>812
金田正一のストレートが150km/h超だったと信じてるようで笑える。

＞８１７
１周でも走ってラップタイム記録しなきゃ、出走認められないからじゃない。

>>820
偉大な壁って、なんだろうな。

>>819
セミはクラッチいるよ

＞８１３
能動的ってどういう意味？
能で考えたら動いてくれるの？な訳ないか。
わかるように説明してくれ。

いちおう質問スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1013500674/

>>813
最近のはチームによっては区間によるけど
完全オートマちっくになってるじゃないの？
F1が市販のATにならないってのは
クラッチ入れたりする動作は機械的が必ず行なうってことなんだよね？
違うのかな？

ジョーダンのマシンはフルオートマと思われ。

フルオートマがクラッチレスだと思うなよ！

>>828
そうそう。クラッチはあるよ。

クラッシュしたときとかに使うんでしょ？
赤いボタンだったかな？フェラーリは。

それはニュートラル（藁

市販のATってｱﾝﾀ・・・・・

>>824
英語の授業で習わなかった？能動態・受動態。
要するに、受身でなく自ら事を起こすこと。

お前らさっさと宿題でもやれよ。

ふんどし関連はネタスレにしか見えない。このスレ名を本スレのシリーズにしてください。

ﾌﾙｵｰﾄﾏならｸﾗｯﾁいらないんじゃねーの？
知ったかぶってる奴 ちゃんと教えてくれよ ｾﾐとﾌﾙの違いを。
いちもくさんに教えてくれ！

>>836
クラッチをドライバーが操作する必要がないだけでクラッチはある。

セミはスタート時にクラッチを使うけど、フルは使わなくても良い。
しかし、非常時のためにクラッチはついている。

クラッチペダルの話ね。念のため。

>>837
操作する必要のないｸﾗｯﾁはいつ使うん？

>>832
意味わかってないだろ・・・・

>>840
スタート時とスピン時。

予選落ち琢磨
あわれ

ｽﾀｰﾄ時にｸﾗｯﾁ使うって人もいるし、使わないって人もいる･･･
どっちなんだよ〜！

おい！
お前ら市販車のATと同じに見てないか？
市販車の場合はトルコンを採用してるから、クラッチ操作が必要ないの！分かるか？

レースカーで使うトランスミッションはセミATだろーがフルATだろーがMTと同じなの！
シフトチェンジがフルオートになった今でも、クラッチ操作はスタート時とストップ時には
やっている！

ちなみに一発の速さを出すときにフルオートは使ってないゾ

>>844
ペダル式・ボタン式の違いはあれど、クラッチは必ず使う。
エンジンの回転がタイヤに掛かりっぱなしなわけねぇ。

パトリック・ヘッドによると予選のときはTCSも使わんそうだ

で、クラッチだけど
クラッチ自体は機構上必要なので全車搭載してる
でも、スタートのときドライバーがクラッチ操作するかはまた別問題
これはローンチコントロールとの兼ね合いで決まる

オーストラリアＧＰ　予選結果

１　　Ｒ，バリチェロ　　　　フェラーリ
２　　Ｍ，シューマッハ　　　フェラーリ
３　　Ｒ，シューマッハ　　　ウィリアムズ　ＢＭＷ
４　　Ｄ，クルサード　　　　マクラーレン　メルセデス
５　　Ｋ，ライコネン　　　　マクラーレン　メルセデス
６　　J−Pモントーヤ　　　　ウィリアムズ　ＢＭＷ
７　　J,　トゥルーリ　　　　ルノー
８　　G,　フィジケラ　　　　ジョーダン　ホンダ
９　　F,　マッサ　　　　　　ザウバー　ペトロナス　
１０　Ｎ，ハイドフェルド　　ザウバー　ペトロナス　
１１　Ｊ，バトン　　　　　　ルノー　　　　
１２　Ｏ，パニス　　　　　　ＢＡＲ　　ホンダ　　
１３　Ｊ，ビルヌーブ　　　　ＢＡＲ　　ホンダ
１４　Ｍ，サロ　　　　　　　トヨタ
１５　H-H,フィレンツェン　　アロウズ　コスワース
１６　Ａ，マクニッシュ　　　トヨタ
１７　Ｅ，ベルノルディ　　　アロウズ　コスワース
１８　Ｍ，ウェバー　　　　　ミナルディ　アジアテック
１９　Ｅ，アーバイン　　　　ジャガー　コスワース
２０　Ｐ，デ・ラ・ロサ　　　ジャガー　コスワース
２１　Ａ，ユーン　　　　　　ミナルディ　アジアテック
２２　Ｔ，サトウ　　　　　　ジョーダン　ホンダ

848ｦｺﾛｾ!!!!!

>>840
だから、クラッチはドライバーが操作せずに機械が操作するんだってば。

皆さんありがとうございました。納得です、流石です。

>>848
１５位　フレンツェン・・・○
　　　　フィレンツェン・・・×
フィレンツェンと発音・表記できるのは亜久里だけです。

っていうか、ここで出てるクラッチってクラッチペダル、もしくはレバー、ボタン
のことなの？
俺はクラッチそのものの事だとおもってレスしてたよ。

>>853
クラッチのない内燃機関自動車などない。

>>852
木佐がフィレンツェンって言ってな昔

フィレンツェンでＯＫですよ。
だって、フィレンツェンなんだもん。

フレンツェンといえば、アゴの嫁の名前なんだっけ？

>>857
コリーナ

--------------------------------------------------------------------------------
2002年F1開幕戦の行われるオーストラリアと日本の応援会場を衛星回線で結びます。
みんなで生の映像を見ながら佐藤選手を応援しませんか。
応援グッズを持参して集合して下さい。


場所： 東京都港区南青山2丁目-1-1ホンダ青山ビル1F
本田技研工業(株)本社1階 ウエルカムプラザ交通機関： 地下鉄 銀座線・半蔵門線・大江戸線「青山1丁目駅」下車
駐車場の用意はございません。参加人数： 定員400人程度（定員を大きく超えた場合、参加を締め切る場合があります。着席可能人数は250人です。）日時： 3月3日（日）　午前10時開場。
午前11時30分から番組収録を行います。参加方法： 無料先着順です。整理券や応募ハガキなどはありません。
満員の場合は入場制限させて頂く可能性があります。備考： 応援会場の模様は当日午後1時からのF1オーストラリアGP決勝 中継内において放送されます。 レース映像は大型画面においてライブでご覧いただけます。
応援グッズを用意して参加してください。出演予定： 中嶋 悟、土屋圭市、伊藤尋弘、千野志麻（フジテレビアナウンサー）ほか

>>858
ありがとう。どわすれしちゃって・・・

>>853
だと思った。

とにもかくにも開幕から目立ちまくりだね(^^;）

>>862
やはり大物は違うな

決勝では何かやってくれるでしょう。
ファステスト連発とか。今までの日本人と違うんだから。
あっ、すでに中嶋がやっているか。
それじゃあ表彰台は？
あっ、これもあぐりがやっている。
残るは優勝しかないじゃないか。
期待してるぞ、琢磨。

嘆願書ってかっこわるいね

決勝で周回後れとしてアゴに抜かれる時クラッシュ

ファンもヲタもアンチも一度落ち着くにはちょうどよい
展開になったな。

ユーンと好バトルしてたらどうしよう・・・。

SATOとSALOってややこしいんじゃー！!ヽ(｀Д´)ノ

>>865
そお？
書面出さないと動いてくれないでしょ。

結局ユーンのフリー走行時の異次元の遅さは
何だったの？

後方から他の車を抜いていけばカメラ映りはいいぞ（ｗ

>>869
禿げそう
2人並んでるときなんか特にややこしい

89年くらいやったら予選落ちやで。ある意味デビュー戦即予選落ち
って言うのもすごいな。まあ経歴に予選落ちがつかんでよかったね。

>>873
禿げそう→禿堂

>>869
だよねぇ。なんでSATOHじゃないの？

>>871　しっこ洩れそうだったんです。

>>874
立派な先輩がおるやん！
ま、あの先輩はデビューは一応クリアしたことになるのかね。

>875
激しくそう思うっていう新しい略かとおもたーよ（ｗ

・・・ああ・・Fﾎﾟﾝの年弘もテストタイム遅い・・。
琢磨も予選とかはカワイソウだったけど練習走行でも「速ぇ！」って
感じでもなかったみたいだし。

福田もコケたら総崩れか・・。

>>878
立派な先輩って…
でもあの先輩の場合はただの予選落ちじゃなくて、
予備予選落ち。(しかも全戦)
なので、格が違うと思われ。

福田よりかはトラのほうが速いと思うけどな。

>>882　俺も今日本人で1番速いのはトラだと思うけどな。
その次が珍事ってことはないか？ないな。

珍事はＦ１参戦したこと自体が何かの間違いのような気がする。
あれは夢だったのだろうかと思う時がある。

>>884 でもグレーテッドドライバーなんだよね、珍事って。
Ｆ-1界の七不思議だね。まあ琢磨はグレーテッドドライバー
なんか簡単になるだろうけど。今年は10ポイント以上とるで
しょうな。なんてったって今までの日本人と違うそうですか
ら。

今までの日本人と違う違うって言ってる人は、少し前に祭りを主催した人ですか?

>>886 違いまする。たぶん別人でしょう。

虎が冗談マシンのったら冗談でなくなると思うよ。実際。
でも…。そうでもないかな。

>>888 いや虎ならやってくれると思うよ、実際。
中野の変わりにプロストに乗ってたら日本のモータースポーツ
も変わってたろうな。本田博俊のボケが潰しやがった。くそ！

多分、虎は来年か再来年あたりにトヨタから再デビューするような気がする。

>>812
ｵｲｵｲ　速さだけならこうだろ

ﾀｸﾏ>=ｳｷｵ=>ﾄﾗ＞＞[才能の壁]＞＞＞＞＞＞ﾅｶｼﾞﾏ・ｱｸﾞﾘ>ﾀｶﾁﾎ>>>ﾅｶｿ

>>891 なんか812の言うことになりかねんな。
まあたかがデビュー戦だけ見てどうこういっても仕方ないが
中嶋を超えられんかったね、琢磨。
まあこれからは軽く超えるだろうが。

891をはじめ大事な人達が抜けとるではないか。
どうでもいいけど。

虎が虎がって過ぎた事振り返ってもしょうがないんよ。
琢磨ももうある種開き直ってすげえ見せ場作ってくれれば今回は良しと。

『ＧＯ ＦＯＲ ＩＴ』でも免取のことは書かれてなかったヨ。
（「全日本Ｆ３を経てイギリスへ・・」 ← 短か！）

予選中継も始まるし、次スレ立てちったよ。

【【佐藤琢磨 総合スレッド Part 6 】】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1015087240/l50

>>818の削除依頼も出さなくちゃ‥。

>897
もう出てるよ

予選落ちは戦歴に含まれません。
アグリのデビュー戦は翌90年の開幕戦。

アマティなど決勝出場ゼロのドライバーはF1ドライバーとして
記録されていません。

なぁ、彼をどうする？

＞アグリのデビュー戦は翌90年の開幕戦。

このスレ900で使い捨てかよっ

>>899
アグリのデビューは８８年日本ＧＰ
１６位完走（？）だったか

アグリがかたずいたとこでこのスレ終了

勿体ねー使いかただな、おい

あれ
この板って850文化圏でしたっけ？

まぁいいか。
埋め立てやるですか？

>>902
悪い。それ忘れてた･･･

あまってるみたいだから　気になったことを質問させて！

雨がふるまえ（小振り？）時に琢磨をフィジケラの車に乗せるのをやめて嘆願書だしてるよね（結果的にはのったけど）

もし本降りにならないで予選が終わったとして、フィジケラの車にのって走らなかった場合　救済って受けることできたの？

>906
Tカーまで壊れて、車が1台しかなかったわけだから、救済はされたんじゃないだろうか。
チームとしては、ドライでヘタなタイムを出すより、走行不能として嘆願しようとしたけど、
雨も降ってきたことだし、念のためタイムを残すことにしたんでは。

８５９
＞
４００人も集まるか？
応援グッズなってもってないし（ｗ

ていうか持っていかない場合青山で買わされるのか？
ていうかまたアゴ贔屓の発言しそうなツッチーはいらない（ｗ

>>885
「グレーデド・ドライバー」じゃなかったっけ？
graded driver

またもクラッシュ？決勝大丈夫か？

10:01 : Sato crashes at Stewart corner bringing out the yellow flags.
10:02 : He appears to have lost the front wing of his EJ12 after spinning out and hitting the wall. He is okay.

正直 BARホンダ テストドライバーの福田の方が有望じゃねーか？

>>818>>896
立てたのかよ･･"ふんどし"と"本スレ"
これじゃあ前スレと同じ展開じゃねーかよ
琢磨スレは立てた順で消化して行けよ

ここ、もったいないから、まだ使おうよ。

どうにもF1板の住人ってスレッドを順番に消化するのができないのな。
何処もほんとに食い散らかし状態。

厨率がそれほど高いわけでもないのに、極端に統率が取れてない。

実況のとき琢磨関連スレが３つも４つも上がったらやだな〜。
最近は、主に琢磨ファンが率先してこの板をグチャグチャにしてる印象
与えてるよな〜。アゴヲタに続く嫌われ者になりそ・・・

正直、日本のメディアは砂糖を持ち上げすぎたと思われ。
今までの日本人ドライバーをまるでウンコ級に扱ってたし・・。

これで亜久里＋αの成績しか残せなかったらどうするのだ！

ファン呼び戻しの道具に使われるのは仕方のないことだと思うYO。
持ち上げて、活躍するぞ！って煽らないと注目されないと思ってんだね。

本人BBSより。スターにはいろんなファンがついて大変だな。

[3632] またレースが好きだと思えるようになりました
投稿者：K 　　　[返信]
投稿日：2002年3月3日（日）09:22:13

私は一時　レースが　大嫌いになり、
見るのをやめていた時期があります。

（なんだか『女性が　尊敬されていない世界』
　　　　　『人に対する　尊敬のない世界』に　見えてしまって
　つらくなり、一時期、気持ちがはなれて　いました。）

それが琢磨様を　知ってから　イメージが変わり、
『またレースを　見たい』『レースが好きだ』と　
思えるようになりました。

>>913 >>915
まぁ、言いたいこともわかるが
今度の場合、あっち（「ふんどしﾊｧﾊｧ PART.5」）の方は
立てたヤツがこっちに告知もしてないし、放置が正しい。削除依頼も出てたし。

せめて「PART.6」と付いてたら、仕方なく使ったけどね。

琢磨、頑張れよ。
たくましい男になれよぉー(古ぅ〜)。

>920
てゆうか総合スレッドっていうのも立てるのが早かったかと。
ﾊｧﾊｧに対抗したかったのかな？
せめて950は超えれや・・・

>>920
本人かどうか知らんがとりあえず告知はしているみたいだけど

>>818
に

ﾊｧﾊｧはすでにネタスレになってるので、このまま消えてくれればと。

結果的に最下位スタートで良かったと。

今頃青山は盛り上がってそう

泣いてる奴いそう＞青山

さっきチラッと、きしょい琢磨ヲタが画面に映ったな。
独特のファッションセンスをしたおやじが３人くらい旗持って並んでた。

佐藤いきなり７番手。
デビュー戦優勝も夢じゃない。

もうリタイアしましたよ

第１戦は琢磨、面白い経験したよな、ほんと。
できれば完走して最後まで観察してほしかったが、14周でも
いろいろ勉強になっただろうな。

中嶋さんは師匠じゃないんだが・・・
さっきから生みの親だのなんだの、大間違いだ＞フジ

ところでライコネンはどうしてマクラーレンシートゲットできたんだ？

フジの所為で佐藤嫌いになる奴いそうだな

ファンとして、フジに応援してほしくない。

>>935
適当に食いついて持ち上げるの上手いからな。
なんかフジの友達みたいな扱いになってるそ＞SATO

でも同一ラップで上位の車とバトれたのは価値あるかな。

でも前後にいたのはジャガーとかか・・・うーむ

>>932
おれも気になってた。
なんで？どうして？

そうだよな
なぜナカジーが師匠なんだか

処で新スレ２つ立ってるけど
どっちが先に立ったの？

しかし、冗談は電装系、駆動系のトラブルが多すぎる
エディがホンダ本社まで逝って技術的サポート頼んだのもわかるな
絶対的な技術者の量が不足してるんだろうな

先とか後とかでなく、ふんどしﾊｧﾊｧは予告もなく勝手に立てられた
ネタスレということで放置よろしく。

フジＴＶ恐るべし。中嶋さんをいつのまにか師匠にしたてあげてます。
単にＳＲＳの校長だと言うのに。
まあ遠からず師匠になるのか？
それにしても中嶋さんも困ってたな。

何でレース途中で芸能人のインタビューすんだよ。日テレじゃあるまいし。
マジでフジ逝ってくれ。

民放はマニアのための放送じゃありません。

>>938
SRS-Fの校長が中嶋だから。それだけだろ、たぶん。
別に校長が手取り足取り教えたわけでもないし、卒業後はたいして
付き合いもないし、何が師匠だ！！
中嶋氏も困っておられるのが見え見えだ。

943にかぶった。ｽﾏｿ・・

>>946 中嶋氏は表情に出るからわかりやすいね。
困ってたのみえみえ。楽しそうじゃなかったし。

いや、中嶋さんほどの立場なら、あの場でハッキリ「なんでそういう話
になんの。全然違うよ」とかアナに言ってやってほしかったくらいだ。
生みの親じゃないよ、とは言ってたけど。
確かに産んではいない。

>>942
元々ココもネタスレから始まったんじゃなかったっけ？

琢磨の基礎を作ったのはマシンガンシフトだぞ。

カウントダウン５０！

信頼性ないんだから、フルオートじゃなくてセミオートで逝った方が
よかったんじゃないか？

>950
そう、勝手に作られたスレ・・・
みんな糞スレがんがん立てすぎだYO！(;´Д`)

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
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　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
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>>954
また新スレ乱立するぐらいなら今ある琢磨スレを消化してからに
して欲しいよね

とりあえず、ここ終わったら総合スレッドPart 6ってやつに行って、
次はそこが900超えるまで誰も立てるな！と言いたいのである。
ふんどしﾊｧﾊｧの扱いは・・・・多数決かなんかで決めれ。

>ふんどしﾊｧﾊｧの扱い
落とせばいい

ロード・オブ・ザ・ステアリング・・・

富士ＴＶも笑わせる。

>>957
長文コピペスマソ
前スレ【【ふんどしレーサー佐藤琢磨 Part 4 】】 より抜粋

989 名前：音速の名無しさん 投稿日：02/02/22 23:30 ID:0/odhmI0
ヤッパリ新スレ立てようよｰバカが立てたスレ全部下の方に逝っちゃったしさ

タイトルは

【【ふんどし(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ 佐藤琢磨 Part 5 】】 コレか

【【ポール スミスもホレた 佐藤琢磨 Part 5 】】 コレで･･･

990 名前：音速の名無しさん 投稿日：02/02/22 23:47 ID:JzLjCL0O
どうしても新スレというなら、ポール･スミスのほうにしないか。
毎回変えると楽しそうだから。
次の次は【【愛車はミニだよ 佐藤琢磨 Part 6】】とかどう？

991 名前：音速の名無しさん 投稿日：02/02/22 23:50 ID:5dvl/TRV
ふんどしは絶対イヤ
やるならゲイ板でやれ

992 名前：音速の名無しさん 投稿日：02/02/23 00:06 ID:QDnDfjEF
>>989
却下。ホモはこの世から消えろ。

993 名前：音速の名無しさん 投稿日：02/02/23 00:11 ID:WAELCNK6
>>989
そのネタオンリーの隔離スレが必要だな

994 名前：音速の名無しさん 投稿日：02/02/23 00:56 ID:EwqR4CRA
ふんどし琢磨、いなせな感じで好きだけど。
ホモとかと関係なく。わかってもらえないだろな。

995 名前：音速の名無しさん 投稿日：02/02/23 01:09 ID:WAELCNK6
>>994
いや、そのイメージはいいんだけど
それ関連のネタが多すぎてうんざりした。

996 名前：音速の名無しさん 投稿日：02/02/23 01:49 ID:iOtbpSWL
>>991-993
排他的っ！ 琢磨スレについては誉めようがけなそうがワッショイしようが
琢磨の活躍に比例してイロイロ騒ぐのが楽しいのに｡

厨基地以外ならアンチやふんどしぐらいのｶｷｺどうってことないだろ

>>989
とりあえず今バカが立てたスレが本ｽﾚに成りつつあるのでPart6はそれで
逝こうよ

997 名前：音速の名無しさん 投稿日：02/02/23 01:54 ID:WiuGS9j9
>>996
Part 5は、でしょ？
いいよ。で、その次がポールスミスで、その次がミニ？

998 名前：音速の名無しさん 投稿日：02/02/23 01:57 ID:WAELCNK6
>>997
とりあえず今は　Part 5 へ

↑って事になってたから>>ふんどしﾊｧﾊｧ勝手に立てたのかな？

1000げっと

>>961
気が早いな、オイ！

>960
たぶん、そんなこったろうと思うYO。
嫌がる人がいたから、面白がって立てたんだな。

あがらなかった(;´Д`)

>>963
まあとりあえず次スレはPart6って事で｡
漏れ的にはふんどしﾊｧﾊｧのタイトル嫌じゃないけどね おもろいし｡

さーあ中継も終わった事だし風呂入ってこよ

いや、俺もふんどしは好きなんだけど、(;´Д`)ﾊｧﾊｧはやっぱり
抵抗あるって人が多いだろうと。断りもなく立ったスレだしな。

所詮奴は、F-1ドライバーのピッカピッかの１年生よ。マッハやクルからしたら佐藤なんてやっとよち
よち歩きのできるようになった赤ちゃんみたいなもん。彼らに佐藤についてコメントしたらきっとこん
な返事になるだろうね”佐藤？誰？””あ〜今年からの日本人ねぇ〜”以上・・・・
所詮、そんなもんよ。亜久里や右京を覚えている海外のドライバーやファンはどれぐらいいるのだろう？
おそらくゼロに近いと思う。私たちだって、特別速くない外国人ドライバーなんて覚えていないだろう？
中野信治なんて同じ日本人にも忘れ去られているぐらい（藁　
負けるのが日本人。それが日本人。勝ち負けに拘ったら、あっというまに消滅してしまう国ニッポン！

>967
両方のスレに書くな！うぜー。

戦後の騒乱期に在日三国人の凶悪なる犯罪の数々。
在日三国人は特権階級と言う意識で、彼らは日本国家を蹂躙し、治外法権化し、巨悪を重ねた。
朝鮮総連を中心とした在日朝鮮人の組織は「殺人、強盗、土地の乗っ取り、警察への攻撃、強姦」等、
多くの弱い日本人は悲惨な被害者として、在日朝鮮人の凶悪犯罪に蹂躙されつづけた。
現代までその悪行のトレンドは変わらずに、朝鮮総連の在日朝鮮人の不法ぶり過酷ぶりは、昨今のマスコミを賑わしている。

駅前にある在日朝鮮人のパチンコ屋の土地は戦後「殺人までして略奪した土地」
在日朝鮮人のパチンコ屋は脱税し放題で「せっせとぶた野郎金正日へ秘密送金、献金」しつづけている。
北朝鮮からの覚醒剤の密輸の日本側の手配等、在日朝鮮人の凶悪犯罪はいまも継続している。
その不法資金は更なる「ぶた野郎金正日への資金となり、独裁体制」を支えている。
日本の平和の為に「朝鮮総連と在日朝鮮人」は殲滅しなければならない。
「破防法」など手ぬるい、不法在日朝鮮人も含め「国外追放」への法整備を急がねばならない。

散々 期待させやがって！終わってみれば、今までの日本人ドライバーと変わりなし。
嫌、右京、アグリの方が速かったんじゃないかと思わせるぐらい。
ま〜今度のマレーシアまでは もう一回見てやるが、そこでも今回みたいだったら、
もう終わりだよ！Ｆ１ってのは そう言う世界だからな。一回はあっても二回は駄目だろ！！

>970
君に見てもらわなくても、痛くも痒くもない。
さっさと見限ってくれ。

>>970
まぁ、今回はトラブル続きだったし、と言いたいところだが
トラブル外のトコでも大していいトコロなかったのも事実なんだよな。

トップチームのボスたちが、970みたいな印象持たないとは言いきれないし
本人の一層の頑張りと少しの幸運を願いたいね。

しかし、今のところいい具合に「好青年好印象」スレのほうに
ヲタが隔離されたみたいだねー。

ｆｕｎｄｏｓｉ．．．．ｓａｇｅ

shi

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おぼろづきよ