拝啓　水谷勝様～Ｗ．Ｗから愛を込めて～

1 ：YKK ◆AmYmdMhE ：01/12/04 22:17 ID:d8i+6Kd4

東海の暴れん坊こと水谷選手だけでなく過去のライダー全般

現代、二輪世界ＧＰ消えたライダー消息は>>2以降のリンクにて。

2 ：音速の名無しさん：01/12/04 22:29 ID:eGMONu2i

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3 ：音速の名無しさん：01/12/04 22:30 ID:w2irfbRQ

なんで２つ立ってんだ？

4 ：音速の名無しさん：01/12/04 22:32 ID:zZZfuEaj

どっちか削除依頼出せ！！早く！！

5 ：音速の名無しさん：01/12/04 22:41 ID:fVQxp5J1

http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1338.jpg
ご祝儀貼り付け。水谷勝1987年の開幕戦。

6 ：音速の名無しさん：01/12/04 22:51 ID:ObuwrYwj

水谷と言えば８６年のダッチＴＴで始めてＧＰを走った時の
ゼッケンが中野と同じ５６だったな～
バリ伝の５６はこれからか？（違）

7 ：音速の名無しさん：01/12/04 22:51 ID:B9rthrgw

>>5
後ろが片山信二なのがナニゲに渋い。

8 ：YKK ◆AmYmdMhE ：01/12/04 23:02 ID:d8i+6Kd4

皆様
ご迷惑かけました、向こうを削除する依頼を出しましたので…。

9 ：YKK ◆AmYmdMhE ：01/12/04 23:14 ID:d8i+6Kd4

関連スレッド
消えたWGPライダー達
http://sports.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=1003341627

○ WGPスレッド18（2輪ロードレース総合）○
http://sports.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=1005659854
○２輪ロードレース総合19（motoGP. WSB. etc.）○
http://sports.2ch.net/f1/index.html#5

前スレの貼り付けが出来ないのでスミマセンが何方か宜しくお願いします。

10 ：音速の名無しさん：01/12/04 23:18 ID:fVQxp5J1

もういっちょご祝儀
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1339.jpg
1987筑波R-2

11 ：音速の名無しさん：01/12/04 23:31 ID:ObuwrYwj

http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1341.jpg
水谷の初ＧＰっす

12 ：音速の名無しさん：01/12/04 23:50 ID:fVQxp5J1

http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1342.jpg
1982年出場した7戦を7連勝で勝ち、チャンピオン取った
水谷勝。しかもガンマでなくRGBで勝ち取ったのが凄い。

13 ：音速の名無しさん：01/12/04 23:54 ID:EF7zsXEO

シックアドバンテージスズキage

14 ：記念貼り付け（ｗ：01/12/04 23:57 ID:EF7zsXEO

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15 ：音速の名無しさん：01/12/05 21:01 ID:bkY4IoGy

>14
>2にｶﾞｲｼｭﾂじゃねーか

「キリン」の何巻だかでいきなりキリンの親父が出てきて
「水谷って人まだレースやってる？」という
この水谷って水谷勝のことなんだよね？

16 ：YKK ◆AmYmdMhE ：01/12/05 22:19 ID:vJILaBrN

皆様、情報感謝。

尚、水谷選手だけでなくとも良いですよ。
８５”の全日本は面白かったし、平がＧＰへ逝っても日本の５００を支えた選手
全員に感謝です。

>>15
グースでＳＯＳをやってた時？もっと前でしょうかね？

17 ：YKK ◆AmYmdMhE ：01/12/05 23:44 ID:vJILaBrN

関連スレッド過去のライダー
http://sports.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=994309050&ls=50

18 ：音速の名無しさん：01/12/06 00:05 ID:5jOjnN+B

>15
普通に考えたら水谷勝選手でしょうね。
しかし水谷さんもレースが好きですね。
ああいう年のとり方ってかっこいいですね。

19 ：ニューマン(ﾟДﾟ)ﾊｧ?ス ◆2DzUbH0w ：01/12/06 03:55 ID:PxTh2d7h

今年の８耐でサインもらったっす。
でも現役バリバリの時代のことは、実は全然知らないっす。
このスレ読んで勉強するっすｽﾏｿ

20 ：音速の名無しさん：01/12/06 08:53 ID:bFjnT0KH

1983年の第2戦筑波で転倒して、膝を怪我してなければ
もっともっと活躍できたのにね。
そういえば1983年に逝去した石川岩男さんのRGにオートバックスの
ステッカーが貼ってあるな。

21 ：音速の名無しさん：01/12/07 20:26 ID:c7EdCany

先週の鈴鹿のエリア選手権に木下恵司選手が来てました。
ドラサロで飯くってた。
全然変わってなかったけど、ちょっと茶髪になってた。

22 ：フロント18インチのNS：01/12/07 21:18 ID:eow8Vn4S

木下さんご存命だったのか。レース引退してからOBレースで
1回出場した以外、見たこと無かったな～。
1983年のオフ、ヤマハからHRCへの移籍は衝撃的だった。

23 ：ウオルターウルフ：01/12/07 21:37 ID:ueLDqyt3

ソウトシミツさんのインタビューで
『　自分も　１等賞が好きです。』　って言ってたな。
ＷＧＰにスポット参戦時　自らカウル直してたのは　微笑ましかった。

24 ：22：01/12/07 21:41 ID:eow8Vn4S

>>23
荘さんのインタビューと言うと、モータースポーツダイジェストでせうか?

25 ：音速の名無しさん：01/12/08 02:16 ID:gdGtVyBl

>>21
本当？木下って今、何しているのかな？少なくとも２輪レース界には係わってないよね？　

26 ：音速の名無しさん：01/12/08 02:52 ID:NmAR77B0

>>25
数年前の噂じゃトラックの運転手で稼いでいて、復帰を目指しているとか聞いたが。
余談だけど、鈴鹿サーキットのヘアピン裏にある工場は三浦昇一郎選手の工場だそうだ。

27 ：音速の名無しさん：01/12/08 03:41 ID:gdGtVyBl

>>26
復帰？それって趣味的に走るって事？数年前っていつ頃の話？

28 ：94TZ：01/12/08 05:51 ID:XD9wvN9q

別スレにHRCはライダーが現役を引退した後も面倒見がいいって書いてあったけど
ありゃウソだな。田口選手も引退後は赤帽って聞いたことがある。

29 ：７７４ＲＲ：01/12/08 09:08 ID:R6J7uNAG

>>28
田口はカワサキに移籍したから面倒見て貰えないのでは？
ヤマハは面倒見よさそうだけど....

30 ：5=22木下ファンだった・・・：01/12/08 10:14 ID:u/LiOinL

HRCは若返りといってベテランライダーをクビにしてから
大嫌いになった。木下しかり徳野さん一ノ瀬さんとか。
この件に関しては阿部孝夫も激怒してた。
八代さんも全日本に戻ってから冷や飯を食わされたように見えたし。
>>29
ヤマハが面倒見がいいのは同感。
菅生の星、最速の大工、平塚庄治は今何してるのかな?

31 ：94TZ：01/12/08 14:05 ID:IABXUh+y

>>29
そうだった！2st250乗ってたんだっけ。スマソ。
スズキも面倒見はいいみたい。高卒であればレーサー引退後も社員登録の道があるって。
MXの荻島はこれがクリアできなかった。

32 ：音速の名無しさん：01/12/08 17:43 ID:ZfD4dl/H

ＷＷカラーのカドヤツナギ、久し振りに見たけど懐かしいなぁ。確かスズキ純正
部品として、ブーツやグローブ、ヘルメット(アライ)と一緒に売っていたような？
記憶違いかな？

33 ：ウオルターウルフ：01/12/08 18:38 ID:zCZ335Au

>>24
だったと思います（ウロ
　今では　考えられんスポンサーの番組でしたな。
　三栄書房、サンベストとか。あ、門屋も。
　お互い　３０代後半？？？

34 ：名無しさん：01/12/08 18:44 ID:QPF66kjH

>>32
当時SBSで注文すれば、一式買えた。
余ったヘルメットを叩いて叩いて叩きまくって15,000円くらいで買った（ｗ
数年前まで革つなぎはカドヤで買えたよ

35 ：5=22木下ファンだった・・・：01/12/08 18:52 ID:u/LiOinL

>>33
レスさんくす。
1984年から1986年4月くらいまでMSDのテープあるんでこないだ見てたんです。
番組が始まったときは、PDの芸文社とレーシングサービス・ワタナベがスポンサーでしたね。
自分は36です。いい番組だったのに・・・

36 ：29：01/12/08 20:57 ID:SqEu1l4b

>>30
おお、平塚庄治、懐かしいな。
江崎・平塚のヤマハF3コンビだ。
大工とはしらなんだ。
そういや元モリワキ、カワサキワークスの多田選手も最速の瓦職人だね。

>>31
カワサキX-09でしたっけ。
自分の先輩がKVR（V型のKRの意？）と言ってたが、
実際そう言われてたのかが謎だ.....

37 ：音速の名無しさん：01/12/08 21:19 ID:gdGtVyBl

＞20
ＧＰに挑戦した石川選手のメインスポンサーはオートバックスでした。
彼のマシンはフジのモーターミュージアムに展示してあったのですが、
あの博物館はどうなったのでしょう。
＞26
三浦昇選手ですね。
＞28＞30
同感、他所からライダー引き抜いてきて使い捨てでした。
酷いといえばスズキ。樋渡さん、大石選手・・・。
>36
カワサキX-09としか聞いたことがないように思います。

38 ：音速の名無しさん：01/12/08 22:24 ID:GHkTXEkU

木下フロントピロピロ乗りAGE。

39 ：音速の名無しさん：01/12/08 22:41 ID:t4Vn6Z4I

そういやフジモーターミュージアムにあったマシンはどこいったの？
ＫＲ５００やらＲＧＢ５００やらお宝の山だったよね
ロッシの親父のマシンもあったはず

40 ：じゃあ俺も：01/12/08 22:57 ID:IABXUh+y

国分寺駅北口を真っすぐいったとこのあるバイク屋、ほとんど博物館。
TZ500、モリワキVX-7、J・コルヌーのNSR250・・・スゲ～！

41 ：７７４ＲＲ：01/12/08 23:28 ID:ec6gtcIo

>>40
あのバイク屋、昔はRCBもあったらしい。
どういうルートで流れてきたのかは判らないんだけど、
御役御免になったマシンが当時チーム関係者だった欧羅巴の人の手に渡り
それを其のバイク屋が買ったらしい。
で、其の話を聞きつけたホンダが「返せ！」と言うことになったらしく
結局、裁判沙汰になってかなりの高額でホンダが買い取ったということらしいが.....
なにしろ、人ずてに聞いた話でホントかどうかも判らないけど、
複数の人間が｢RCBは確かに在った」と言ってるので
あながち全部が出鱈目ではないと思う。

其のバイク屋、モリワキCBX400やKR250(350?)も有るね。

42 ：音速の名無しさん：01/12/08 23:37 ID:Kr99wOKL

>>40&41
あそこ、普通のお客さんのバイクの面倒見てくれるんだろか。
お客さんが居るとこ見たことないんよ(w
アレを維持できるんだから腕前は確かだろうと推測はするのだが、
走ってるのもメンテ受けてるのも見たことないし。

ちなみに、あそこのオーナー氏は地元有数の資産家なので、
もしやコレクションどころかバイク屋すら道楽かもしれんね。

あと、真っ直ぐ行ったっつーか
正確には北口真っ直ぐ行った先の高速右コーナーの途中ね(w

43 ：41：01/12/09 00:41 ID:3HmPKeKg

>>42
自分、10年位国分寺界隈に住んでいた（今は郷へ帰っちゃいました）んですが、
自分もお客がいるとこを見たことが無いです。
知り合いが「近所の新聞屋のカブをいじってたのを見た」と言うのが
唯一の目撃情報だったり。
飛び込みで逝ってつっけんどんな対応をされたというヨタ話も有り.....
店の横にバラされたフレームが積んであったから
何かしら弄くってるとは思うが.....其れが客のかどうかは不明。

誰か入ってみようという勇者は居ないのか？？？

44 ：YKK ◆AmYmdMhE ：01/12/09 21:03 ID:NKn2K7Fl

>>40-43
何か面白そうね、近いので行ってみようかな。
　RCBなら観てみたかった…、ＲＳ１０００エンジン搭載ＣＢ改なら筑波テイスト・オブ・フリーランス
とかで観れるから…。

しかし御役御免マシン追跡というのも味わいのある楽しみだね。
　昔、ミスター単車でフレディの８５”ＮＳＲのカウルが浜松で処分されているのを写真で見て
悲しくなった記憶が…（ゼッケン４なので間違い無いと思ふ）

45 ：音速の名無しさん：01/12/09 23:43 ID:QzqTrm/4

>41
ＫＲ２５０って結構国内にあるようで。
神戸の清原選手のお店にも置いてあったし、昔、京都産業大学の文化祭で
タンクの上におそらく国内のレースで出ていたものとらしきマシンが展示
されたこともある。また岬公園の遊園地のイベントでジャン・ルイ・ギニ
ャボデのマシンが展示されていた。
あと初期のクラブマン誌の広告でエディ・ローソンのＫＲが売りに出てた
こともあった。

46 ：5=22木下ファンだった・・・：01/12/10 00:06 ID:zfDGAE2+

http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1390.jpg
重いけど平塚選手。

47 ：音速の名無しさん：01/12/10 00:12 ID:9Adjbwem

もう１０年くらい前だけど、石川岩男選手の乗っていたＲＧＢが
兵庫県内のスズキ系の販売店を渡り歩いてた。
川西、伊丹、篠山で確認したけど、あのマシンは今どこにあるんだろう？
あとツレが一時、長谷川嘉久選手の乗ってた８１年くらいのＴＺ２５０をもってた。
すぐに手放しちゃったらしいけど。

48 ：94TZ：01/12/10 06:42 ID:6ahh3I8I

>>46
いいですね～。昔はSUGO選手権行けば平塚レプリカのメットのライダーチラホラいたけど
今はどうなのかな・・・。

49 ：音速の名無しさん：01/12/11 00:14 ID:2QKmF0ae

>47
石川選手のマシンってオレンジ色のマシン？
兵庫県内でですか？
残念ながら見てないですね。
石川レプリカにヘルメットを塗ってる私としては是非見たかった。
フジのマシンは見に行きましたよ。

50 ：１９６８：01/12/11 00:43 ID:Zj72SGP3

なんか、サイクルワールドとか、ライディングスポーツとか、
グランプリ・イラストレイテッドとかが、良かった時代
を思い出すよ、オラとしては。世界GPなんて雑誌でしか見られなかった。
オラの世代は石川選手はメモリアルになっちゃってたけど、
彼のリアル情報とかはどんな雑誌に載ってたの？

51 ：音速の名無しさん：01/12/11 01:29 ID:2frQJypl

石川選手って何年かの全日本３５０で全戦全勝したんだっけ？
たしか片山選手も全戦全勝した事あったよね

52 ：5=22木下ファンだった・・・：01/12/11 20:32 ID:n0J/xUQ9

>>50
ライダースクラブが一番詳しかったと思いますよ。
当時自分は高くて買ってなかったのですが、古本屋でちびちび集めました。
石川選手のGP参戦はライダースクラブで連載だったのですが、死亡という最悪の結果で
中止になってしまいました・・・
>>51
石川選手は1978年のエキスパート350ccクラスで9戦全勝でチャンピオン取ってます。翌年の開幕戦も
勝っていますので10連勝ですね。
片山選手はジュニア時代からエキスパートジュニアにかけて12連勝したそうです。
残念ながらこれしかわかりませんでした。

53 ：5=22木下ファンだった・・・：01/12/11 20:47 ID:n0J/xUQ9

http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1404.jpg
渡欧前に筑波でマシンチェックで走る石川岩男選手。
そういえば石川選手、GPにエントリーが受理されなくて困っていた時
河崎選手でまずエントリーして受理された後に石川選手がライダー変更で出たことあったそうです。

54 ：5=22木下ファンだった・・・：01/12/11 21:04 ID:n0J/xUQ9

もうひとつhttp://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1405.jpg
TZ750+水谷勝選手。1979年のTBCビックロードのヒート1で勝ったときと思われます。
この年は750ccクラスでチャンピオン取ってます。

55 ：47：01/12/12 21:16 ID:6Uy8pteh

>49
青／白ですからいわゆるスズキカラーです。
「ざ・転倒」「Ｗｉｎｄｙ　Ｐｅａｐｌｅ」あたりのビデオにでてくるカラーでした。

56 ：音速の名無しさん：01/12/12 23:55 ID:4lw9Bgro

>52
あとはモトライダー誌ですね。石川選手はテストでよく出てました。
あとなんと平選手も同誌のテストに出たことがありました。
ホンダ・ヤマハ・スズキの３メーカーの原付２４時間耐久テスト（
レース形式）などという凶悪な企画が多かったですね。
このときは阿部選手を筆頭にホンダはワークスのような体制で乗り込
んできたのに、スズキ勢は休憩用のテントもないというギャップが笑
えました。が、しかし、結局スズキが一番早かったのでした・・・。

ライダースクラブというとトガシ・プロジェクトの連載もありました。
あれもライダーの石出選手がチャンピオン争いのかかった８２年の菅生
で事故死するという悲劇が・・・。

ちなみに石川選手はモトライダーの作った８耐レーサー、ロードボンバ
ー２のライダー。
石出選手はロードボンバー３（富樫さんの作った２ストシングルレーサー
）のライダーでした。
メインは同誌の山田純氏でしたね。

＞49
おそらく８２年のワークスマシンではないでしょうか。
この年は石川岩男・水谷勝・酒井清孝の３人がワークス
で、確かワークスマシンを駈ったのは石川選手だけだっ
たように記憶しています。

57 ：5=22木下ファンだった・・・：01/12/13 00:12 ID:GfuDqXAd

>>56
レスさんくす。そういえば原付24時間耐久テストありましたね。
当時一番安かったモトライダー買っていました。あの頃のスクープ記事に
400ccクラスにホンダがV5エンジンを!!!なんてのがありました。

トガシTZというと若菜さんも大怪我してましたね。ドニー・ロビンソンも
怪我をしたように記憶してます。
当時高価だったTZ用YPVSキットの代わりに
YPVSのモーターをRZのモーターでテストしたこともありました・・・

ロードボンバー3は最初CRのエンジンでいくはずが市販車規定にひっかかり
急遽スズキPE400のに変更をよぎなくされたり、ダウンチューブのところにリヤサスユニットを
マウントしてましたが、最終コーナー?だったかで壊れたりして散々でしたね。

1982年にRGΓを国内で走らせたのは、石川選手だけだと思います。
酒井清孝選手と言えば、新装ニュルブルクリンクで救急隊出動第一号でしたね。
それから姿を見てないような・・・

58 ：音速の名無しさん：01/12/13 20:50 ID:wyNW558x

>>56
＞原付２４時間耐久テスト
＞阿部選手を筆頭にホンダはワークスのような体制で
原付きにｱﾍﾞﾁｬﾝかよ！
逝っちゃ悪いがﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵのことホンダは考えんかったのんか？

59 ：5=22木下ファンだった・・・：01/12/13 21:55 ID:GfuDqXAd

阿部孝夫選手、故上田公次選手の代わりに125ccに出てたようです。
CS誌で話題になったことがあります。

60 ：音速の名無しさん：01/12/13 22:03 ID:4FBfl9dH

阿部ちゃんて１２５で勝ってたよね。
あの体型でも勝てたんだからスゴイ。
（その頃はもう少し細かったか）

61 ：94TZ：01/12/13 22:23 ID:L8DF/NvU

写真とか無いですか？

62 ：5=22木下ファンだった・・・：01/12/13 23:09 ID:GfuDqXAd

>>61
写真探したけど手持ちの本にはなかった・・・
自分も持っている一番古いRC誌に記述あり。
「初の女性国際Aライダー小沼賀代子126と巨体の阿部孝夫9の激突が
注目された国際A125では、小柄な体を伏せっぱなしで力走する小沼の早さが圧倒的で
1分5秒94でPP、阿部選手は1分7秒22で7番手」・・・とか
決勝では「5周目に小沼は、体重ハンデのため"40psが必要だ"と言っていた阿部をおきざりにして8位に上がる」などと書いてあります。
レースは一ノ瀬さんが勝ち、1周目に畝本選手の転倒にまきこまれて再スタートした小沼賀代子が2位、阿部孝夫は8位でした。
次戦の鈴鹿では阿部さんは、スーパーバイクにエントリーしてCB900でブッチギリで勝ってます。

63 ：音速の名無しさん：01/12/13 23:26 ID:rcKxaFf2

>>53
YOSHIMOTOって、バックステップのあの｢ヨシモト｣ですか！

64 ：音速の名無しさん：01/12/14 00:24 ID:uImE9P3C

＞57
酒井選手はその後全日本でタンデムツインのアプリリアを走らせたことが
あったような記憶があります。
ニュルブルクリンクの件はたしかにそうでした。
ロードボンバーとかモトライダーは本当に面白い雑誌でした。
末期の凋落ぶりは目を覆うばかりでしたが・・・。
＞58
岩瀬選手とか１２５クラスの人も参加してましたが、なぜか阿部さん
でしたね。ホンダはスペアホイールとかも持ち込んで一番大人気なか
ったです。ヤマハも長身の平さんがＲＤを走らせました。
>62
阿部さんのマシンは二気筒のマシンでしたっけ？
巨体のってのが笑えますね。
小沼さん、あの当時滅茶苦茶に速かったです。
たしかレコードデビューもしていたような記憶が・・・。
>63
たしか「ノガロ」ブランドの会社だったはず

65 ：音速の名無しさん：01/12/14 00:35 ID:qJ2VX470

ノガロ、懐かしい。ここで転倒したバイクのハンドルストッパー
を修理してもらったことがあったよ。低料金＆丁寧な仕事で助か
った。北区のどこか(赤羽辺り？)だったと記憶しているが、今で
もあるのかな？

66 ：音速の名無しさん：01/12/14 00:47 ID:6v8Xq8KA

宮城光がヨイショされてる時代に、春のカジュアル着て飛び跳ねてる画像ならある。

67 ：音速の名無しさん：01/12/14 01:58 ID:rT75UJa6

阿部ちゃんの辛口インプレを載せるような漢のバイク雑誌はもっとないものかのぉ。
ライスポに時々載るくらいでは満足出来ない。提灯記事は読み飽きたワイ。

68 ：音速の名無しさん：01/12/14 02:07 ID:7ESpUVcb

>>66
うｐｷﾎﾞｰﾝ！！

69 ：94TZ：01/12/14 05:58 ID:iTGGDaYY

>>66
たしかスーパーノービスっていわれてたときに写真集だしてなかったっけ？
あとレーシングヒーローズっつう月刊誌で国生さゆりと対談してたな。
今じゃ考えられないくらいレースが盛り上がっていた時代・・・。
全日本筑波で観客3万5千人・・・鈴鹿4耐でも8万人・・・今は・・・（涙

70 ：5=22木下ファンだった・・・：01/12/14 09:18 ID:7NXIeX/o

>>64
阿部さんのこの時のマシンは単コロのRSだと思います。
ありましたね125のツイン。モトクロスでは佐藤選手が乗ってましたね。
レコードといえば片山敬済さんもライダーブルースというのを出してましたな。
このあいだ1975年のAS誌にでてたのを発見しました。
>>63
パックステップのヨシモトです。三井晃さんでしたかな?

71 ：5=22木下ファンだった・・・：01/12/14 13:23 ID:7NXIeX/o

>>69
1981年のRC誌見てたら、筑波としては大観衆の1500人がト熱い幕開けだ
そうです・・・

72 ：66：01/12/14 15:35 ID:6v8Xq8KA

>>68
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1442.jpg
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1441.jpg
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1440.jpg
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1439.jpg
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1438.jpg

73 ：66：01/12/14 16:00 ID:6v8Xq8KA

水谷と平
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1443.jpg

74 ：5=22木下ファンだった・・・：01/12/14 17:37 ID:7NXIeX/o

>>71
自己レスですが1500人がト→1500名と　に訂正。
66さんもいいものをうpしてくれてさんきゅ!!!

75 ：音速の名無しさん：01/12/14 18:33 ID:Q2R98RW6

>>72
これってバイク雑誌の記事？そういえば宮城ってこんな髪型してたな～。

76 ：root66←なんちて：01/12/14 20:57 ID:6v8Xq8KA

7！
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1445.jpg
木下氏へ
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1444.jpg

77 ：root66←なんちて：01/12/14 21:00 ID:6v8Xq8KA

逆だった。ｲﾃｷﾏｽ

78 ：5=22木下ファンだった・・・：01/12/14 21:20 ID:7NXIeX/o

>>77
root66氏いかないでくだされ。キッチリと取り込みましたよ。
ありがとうございます。

79 ：5=22木下ファンだった・・・：01/12/14 22:08 ID:7NXIeX/o

水谷勝、36歳　初めてのグランプリ
RSの別冊より
「まあ世界GPを見てくるくらいの感じでね。ただガンバロー、それだけのもので行ったんだ。
全然目的もなしでもさあ、やっぱり行って良かったと思う。」GPに行くのは前々から決まってた。
だけどVが出来た時点で行くという話しだったんでね。
結局Vが間に合わなくて。まあクルマ自体は出来とったって、何が何だかわからんうちはしょうがない。
本当にきちんと走るようになってからやないと、意味が無い。で、GP行きはあきらめていた部分もあった。

会社の方は「GPで遊んで来い」という感じだったね。ほんとはGPで何をってわけじゃないけど、それはやっぱり
「ある程度は上の方を狙ってくれ」というのはあったわな。まあ要は「来年どうしたらいいか」というのがニュアンスとしてあって
「来年はやるから。いよいよ再開するぞ。ガンバッテくれ」という下準備かな。

見に行くだけでじゃ面白ないけど、どこでもいから走りたかった。走ってみてスゴイと思った。GP足るものはこんなものだとわかったような気がする。
すごいいろんな物が見えちゃった。自分が何回もコケちゃってね。それでも、いろんなものをつかんで来たわけ。
たとえばGP用のクルマの造り方にしても、やる気みたいな精神的な部分でもね。

「平に会った時はうれしかったね。平のレースを一生懸命に応援したもんな。あんなに人のレースを応援したのは
初めてだった。それなりにガンバってるなっていうのが、見えたしね。あの時は成績が悪かったけど、
そのうち上がるだろうと思ったしね。」全日本はもちろん今までも一生懸命走っとった。でもこれからはもっと一生懸命に
走ろうと思っとる。GPに行って、相手に合わせた走りをしてたら絶対にダメだと思ったね。日本でやるんだったら、平選手みたいに
ビシーとブッチぎってね。ああいう走りをしないとGPI行った時に通用しないだろうね。その平選手だって向こうに行ったら苦労してるんだからね。

80 ：5=22木下ファンだった・・・：01/12/14 22:25 ID:7NXIeX/o

>>79続き

「日本人でね、GPに行って日本より速く走れるヤツって絶対いないね。日本での走りしか
出来ないからさだからオレはヨーロッパ行ってもキチンと走れるように、
日本で一生懸命走らなきゃいかんと思った。」それはGPの連中の方がオレらよりも
一生懸命走ってるからなんだ。だから日本でブッチぎって後は気を緩めるようなレースをしてるとね、
例えば日本で5周しか一生懸命に走らないとすると、GPに行ってもめいっぱい
走れるのは5周なんだよ。それで上に行こうとしても、なかなか行けへん。
オレらみたいなライダーはゴマンといるんだもん。それがしのぎを削ってる。
それもレースの最初から最後までね。
それに向こうのレースは長い。日本のレースはだいたい90kmぐらいやね。
GPだと130kmぐらいやからね。その40kmという差はえらい長い距離だからね。
その90kmをとりあえず休まずに精一杯走ろうと思うわけよ。

続く・・

81 ：5=22木下ファンだった・・・：01/12/14 22:43 ID:7NXIeX/o

>>80の続き
「だいたいGPに行くと"アーやっとGPに来たんだ～みたいな気になるね。そう思っちゃう。
本当の頂点っていうのはまだまだ上で、GPに来て、そこがスタートなんだ。
結果的に初めていくヤツはノービスなんだよ」GPには自分のクルマを持って行ったから
おかけで散々な思いをしたね。そりゃプラスの面もあったけど。なんせ挙動がおかしい。

アッセンの予選でロブについて行こうと思って、1周目はロブも飛ばしていなかったんだけど
ピッタシついて。2周目に入ってロブがペースを上げてきたんだ。「こりゃイカン」と思って、
こっちも行き出したらさ。いきなりS時の4速全開のコーナーがあってさ。
切り返してったら、クルマが出口で全然起きへん。「あらおかしいな～」って、で
「グリーンに出て止めなアカン」と思ってグリーンに出たらいきなリ滑って・・・
日本だとグリーンに出ても結構走っちゃう。でもスパでは通用しなかった。
マシンがあれだけ壊れるの初めて見たもん。カウリングなんか飛び散っちゃって
もうバランバラン。ケガはなかったけどね。

続く

82 ：5=22木下ファンだった・・・：01/12/14 23:01 ID:7NXIeX/o

>>81続き

今度は2度目の予選でガリッガと走っててさ、ブレーキが引っ掛かってたみたいで。
「コーナーちょっと突っ込みすぎたかな」ってブレーキをちょんとかけたら
バーンとクラッシュ・・・ブレーキがロックしてたみたいだね。それても3回目の
予選はクリアして。その次の4回目で「タイム縮めなアカンな」と思ってさ。16インチのタイヤつけてね。
コーナーに入っていたらズルズル凄い滑る。16インチのラジアルタイヤが。
「もう止めようかな」ってとこでバァーンと・・・またクラッシュ。

だいたい1回転ぶとドクターに体見せないとアカンの。2回目にドクターの所に
行った時には「また来たか」って向こうも笑ってた。けど3回目行ったら
「ちょっとチームマネージャー呼んで来い」っていわれてさ。「こいつ頭おかしい
じゃないか」みたいに思われたらしいね。その時は、いきなりドクターストップで
決勝走れないのかと心配したよ。いろんな人に助けられて「完走すりゃイイべ～」
ってんで、その言葉を信じて完走したけどね。

続く

83 ：5=22木下ファンだった・・・：01/12/14 23:40 ID:7NXIeX/o

>>82の続き

「その時点でこれは、GPってとこはいろんな意味で凄いなと。簡単なように見えるけど
スゴイ難しいんだわ。これはもう、ライダーがGPに負けて、どんどん落ち込んでいくか
どんどん大きくなっていくか、どっちかだってね」ただただやる気を起こしてやるか
「これで終わりだな」っやめちゃうか、ふたつにひとつしかないね。オレは思ったね。
いっぺんに行こうたって絶対無理だって。フルシーズンやって1つ1つ勉強して、そして2年目に
かけるのがベストだってね。

いろいろあったけど久しぶりに落ち込んだもん。どうしようと思ったもん。「何で転ぶんだろ」って
自分でもわからん。別に1回転んでから、2回目はそんなに無理しようと思ってなかったのに
バーンといっちゃうんだよ。よくよく考えてみると集中力が無かったのかな、なんて自分で理由
つけてるわけだ。なんせ参ったからな。平にしても八チャンにしても悩んでると思うよ。

　「GPライダーのテクニックがどうのこうの、っていうのはわからんワ。
特に先頭のローソン、ガードナーとかは。とりあえず自分のすぐ前のヤツのことしかわからんからね。
でもちょっと頑張れば、前のヤツに手が届いて、その先に先頭がいるだけのことだから」
とにかくやつらは何でもフルに使うんだ。クルマにしてもコースにしても。たとえばものすごくきれいに
縁石使うんやワ。日本人がゼブラゾーンに入ると滑っちゃうけど、あいつら上手にゼブラゾーンの上を行くんだよね。
あいつらコースサイドの白線の上までがコースなんだ。オレもゼブラゾーンを使おうと思うんだけど
使わなくてもコーナーをまわっちゃうんだよ。スピードが遅いから。

続く・・・

84 ：5=22木下ファンだった・・・：01/12/15 00:06 ID:ihTpVvsl

>>83のつづき

そういえばオレから見える、GPで7、8、9番手のライダーが乗っているクルマを考えてみたら
そいつらのタイヤは最新型でないし、クルマは3気筒だったり、何年も前の古いRGだったり、Γもあるけど
オレとおなじやつ、カジバだったりする。3気筒に乗っても速いやつがいるんだよ。ラディゲスとか
、ロスマンズカラーのR.バーネットとか。クルマをフルに使っているんだよ。振り回してる。
ハッチャンも言ってたけど、オレなんかクルマの80%も使ってる、かどうかって感じ。タイヤにしても
GP用ラジアルはいいのはわかるけど、使いこなせなかったね。そこをあいつら100%フルに利用している。
ハッチャンなんか若いから一生懸命やってけば、いずれいいとこ行くだろうし。

「日本のサーキットって恵まれているわ。向こうだと路面がウンヌンなんて関係ない。レースやりますよって
集まってきてさ、ヨーイ、ドンしちゃうわけ、そんな感じ」それに日本には絶対無い
コースが多いわけ。もっともオレは二つしか知らんけど。この二つのコースが公道使っているから
全然カントなんかついてない。ほんのクリップの辺りだけがバンクになっていて
後は平らか、下手すると道路だからかまぼこ型してる。

スパのコースなんてまるで峠みたい。6速全開で行くコーナーの外側はすぐガードレール。
まあその前にストローバリアが置いてあるけど、その上ガードレールの向こうは林だとか
そんなとこをフルスロットルで行くんだよね。オレなんかでも竜洋のテストコースでさ
6速全開で行く所があるもので、そのつもりで行くんだけどさあ。戻るんだよね。
アクセルが、どうしても。

続く

85 ：5=22木下ファンだった・・・：01/12/15 00:31 ID:ihTpVvsl

>>84の続き

「GP走った後で全日本での自分を振り返ると、もう完璧に遊んでいたなあ
って感じがある。井の中の蛙じゃないけど」GPのレースは全く気が抜けない。
気を抜いてたら後ろからドンドン抜かれる。特にスタートの時はそうや。
オレは日本ではスタートそう悪い方じゃないし、多少出遅れてもなんとかなる。
でもそれが通用せん。まったくモトクロスのスタートと一緒。1コーナーで行く場所がない。
どっこも空いてない。ほんとに速い。オレもスタート速くしようと思って、クルマに跨ったまま
エンジンかけたら失敗。エンジンかかってからがまた速いんだ、あいつらは。
こっちがエンジンかかって、アレアレって間にもう前に行っとんだわ。

アッといった集団が3コーナーくらいまではダンゴのまま。それで4コーナーから
5コーナーあたりでやっと一列になってくる。その頃になって、こっちが
「ハッチャンさあ行こうか」なんていってる間に先頭は逃げているわけだ。
その速い連中が一人でも遅れると、すごいあわててスッ飛んで行く。
それがまたうまく抜いていくわけ。場慣れしているっていうか、GPやっている
連中というのはみな気心がしれてるよ。何が違うってちゅうと、やっぱり慣れてる。
それがあたりまえになってる。こっちが一生懸命にやってたり、ウヘーなんて
驚いてることが向こうでは普通やもんね。とにかくGPという環境になれないと
話になれへん。

「オレなんか日本では頂点に立っているようだけど、向こうに行けばホンの一角。
こんなに大きな怪物の一角。その怪物が向かってくる。おまえなんて埋めたるでー
ってさ。だから世界GPはデカイ怪物と思って、少しずつ腹の中に入って食いつぶそうかと・・・
そのためには一生懸命にやるしかないんだから・・・」

長文にて激すまん。

86 ：94TZ：01/12/15 05:28 ID:LlH557K/

面白い・・・。
>>73さん
スタンドすごい人ですねェ。当時私は消坊、この時代のビデオとか販売してますかね？

87 ：5=22木下ファンだった・・・：01/12/15 17:33 ID:ihTpVvsl

http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1446.jpg
水谷勝。
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1447.jpg
宮城vs難波
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1448.jpg
徳野正樹。
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1449.jpg
奥村vs難波
昨日長々と書き込みしてスマソあげ

88 ：音速の名無しさん：01/12/15 17:42 ID:FLPBNy4/

>79-85
すげ（・∀・）ｲｲ!
面白いです。

89 ：音速の名無しさん：01/12/16 15:31 ID:JTjuMFLj

で、誰か国分寺の店行ったの？

90 ：5=22木下ファンだった・・・：01/12/19 20:57 ID:Ffj0iQbW

http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1518.jpg
五百部選手。
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1519.jpg
三浦昇。
あげうp

91 ：YKK ◆AmYmdMhE ：01/12/19 21:19 ID:1rJ+B15O

>>5=22木下ファンだった・・・さん

情報＆あぷお疲れでした。

難波や本間が使っていた大日本インキ（クだっけ？）のメットはまだ売ってるのだろうか？
ＳＥＴＡのツインシールドバイザー（二枚板ので色枠が付いてた奴ね）位貴重かも？

92 ：音速の名無しさん：01/12/19 22:18 ID:GDIJJ7kV

>>91
DICはもうないみたいだけど、
驚くなかれ、
http://kunoh-seta-helmet.com/outolet.htm
↑setaの二層シールドはまだ売ってる(w

http://kunoh-seta-helmet.com/setaindex.htm
↑あと046ならまだ手に入るみたいですけど、どうします？

93 ：5=22木下ファンだった・・・：01/12/20 09:47 ID:IJQnuGWb

http://210.155.146.141/akutoku/upload/dat/1008808208.lzh
なんどやってもあがらんぞ=汚れた英雄のてれびCMなのでよかったら
落として見てください。
解凍してからプレーヤーでみれます。

94 ：音速の名無しさん：01/12/20 19:20 ID:eIW4mshe

７０～８０年代の日本人ライダー
マシンを乗りこなしている＝世界のカナヤ、世界チャンピオンのヨガ片山、
　　　　　　　　　　　　　はらだ、たでぃ
マシンに乗っかってるだけ＝かわしゃけ氏、ＩＫＵ氏、たいら
マシンにしがみついてるだけ＝ほか全員

９０年代の日本人ライダーはマシンを乗りこなしているのが
１００人ぐらい居るね

95 ：音速の名無しさん：01/12/20 20:53 ID:T6febitW

>90
そういえばこの当時の三浦選手って、５００で走りたくてしかたなかったらしく、
ずーっとＲＳ５００で５００にエントリーしてましたね。
結局ＨＲＣの許可が得られなかったらしく、決勝では一度も走らなかったけど。

96 ：5=22木下ファンだった・・・：01/12/21 23:27 ID:N3eqhwpM

http://210.155.146.141/akutoku/upload/dat/1008944413
カドヤのテレビCMです。

97 ：5=22木下ファンだった・・・：01/12/21 23:50 ID:N3eqhwpM

http://www2.makani.to/akutoku/upload/index.htmlを開いて
[1008945669.lzh] 汚れた英雄
ここをクリックすると汚れた英雄のＴＶコマーシャルをうｐしなおしてあります｡

98 ：YKK ◆AmYmdMhE ：01/12/23 23:13 ID:EYF4c+0G

>>92
情報サンクス！！！
ネメシスのシールドは一枚レンズが最初デフォルトでスモークだった（Ｂを持ってた
二枚レンズだけど”枠”が赤色しか在庫が無いのだろう、でも買おうか…。
０４６はコテコテデバイスが無いモデルがカコイイね、クノーはマルティン・ヴィメルモデルも輸入していたね。

レーサーと同じモデルだと嬉しいのは強く感じた、二大メーカーより差が無かった様な気が？

ショウエイもＲＦ－１０２Ｖを再生産したり…しないよね（ｗ）好きな頬っぺたの押され具合だった。

スレ違いだと思うのでsage.

99 ：5=22木下ファンだった・・・：01/12/28 10:28 ID:RF/U0fV9

http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1634.jpg
多田さん
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1635.jpg
RTK
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1636.jpg
RVF+徳野
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1637.jpg
NSR小谷野
定期うpあげ

100 ：100：01/12/28 13:52 ID:IaCJEDuk

100

101 ：5=22木下ファンだった・・・：01/12/28 16:10 ID:RF/U0fV9

http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1638.jpg
1978年の鈴鹿8耐にて。
クーリーのヨシムラをTZ350で追う水谷勝。ペアは木下恵司。
スリックタイヤでないのにビクーリ。

102 ：音速の名無しさん：01/12/28 20:27 ID:Yr5FUO78

TZ350って当然2サイクル？　それで8耐？　壊れないのかな？

103 ：音速の名無しさん：01/12/28 20:56 ID:5aLejSQD

クーリー＋ヨシムラの画像、もっと希望！！

104 ：音速の名無しさん：01/12/28 21:03 ID:zND52Xgl

>>102
ちょっと前のBGかなんかによると、
ソノートヤマハがTZ750でボルドール24耐に出て、
ちゃんと耐久仕様になった2年目ぐらいには結構な戦果をあげたそうで。

あと、80年代後半ぐらいの鈴鹿4Hとかジュニア6Hとかだと
前を走ってたのはNSRだから、2stで耐久ってそんな驚きもしない。

105 ：音速の名無しさん：01/12/28 21:25 ID:jcAjYLLz

つーか、4stより2stの方が壊れない。

106 ：音速の名無しさん：01/12/28 22:07 ID:u8nf+Eh5

>99
多田さんのアシックスブーツなつかしい。

107 ：音速の名無しさん：01/12/29 08:18 ID:M61kI8LD

そーいや、徳野政樹が使ってたデサントのツナギなんてのもあったな。

108 ：5=22木下ファンだった・・・：01/12/29 08:42 ID:7Fos6E30

http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1649.jpg
1978年8耐でS字を走る徳野正樹。片手運転!?
>>102
鈴鹿8耐は1980年まではローカルイベントだったので2ストも
いっぱい走っていました。
1978年に2位なったTZ750や、カワサキKR350なども出てかなり速かったです。
TZ750はヨーロッパに耐久用のパーツがあったりもしましたが(クランクシャフトなど)
KR350は電装系などでかなりの苦労をしたようです。
世界選手権になってから2ストといえば1984年にRD400(=TZ350改)が出場してましたし
1980年ヤマハITをベースにしたマシンやロードボンバー3もスズキPEのエンジンで出場してました。
RGガンマが出てからは結構いましたよね2スト。

109 ：音速の名無しさん：01/12/29 17:49 ID:2G1qQcpa

>108
TZ750はデビット・エムデと園長先生こと杉本五十洋組でしたね。
ＲＤは６６６ライダースでしたっけ。たしか辻本選手がライダー
だった気がします。
あとスリックタイヤってこの当時は一般的でなかった記憶があり
ます。１２５クラスはたしか８２年ぐらいでもＴＴ１００ＧＰと
か、それのサイドスリックバージョンなんてのを使ってたように
思いますが。

110 ：5=22木下ファンだった・・・：01/12/29 18:05 ID:7Fos6E30

>>109
レスさんくす。1978年当時はスリックタイヤまだまだ普及していなかったのですね。
ご指摘ありがとうございます。
片山敬済選手の本で1976年のスウェーデンGPでスリックタイヤでレースをさせてくれと
主催者ともめた事件のことが出ていたので、てっきりスリック全盛になっているものと思っていました。
RD400は指摘通り666ライダースですね。リザルト見てると佐藤正／浦口望ペアになっていました。浅学の自分には
良くわからない人たちです(失礼)!
この年辻本選手は金田真一選手と出場してますね。特番を録画したのに見当たらないです・・・

111 ：音速の名無しさん：01/12/31 20:40 ID:b4KDlwYZ

>109
辻本選手、ダイシンのエンジ色のＧＰＺですね。
それ以前に辻本選手７７式のＴＺ改ＲＤ４００で出走したことが
あったような朧な記憶があるのですが。
６６６の佐藤選手は確かビートのメカさんになったのでは。
大阪ローカルなネタですね。
不確かなのでご存知の方がおられたらご教示ください。

112 ：音速の名無しさん：02/01/01 00:11 ID:UQK8CrtP

>>89
近所だから前を通ることはちょくちょくあるが...
中にあるのはロードレーサーなのに、
お客さんとおぼしきバイクはオフ車が多いのが何か不思議。

つーか、「お客さんらしきバイク」は見ても人気がないのがとっても不気味。

113 ：音速の名無しさん：02/01/02 21:02 ID:bhaXVt18

さっき放送してたものまね番組で、
撮影のあいまに客席にきていたという岩城滉一の隣に
辻本がすわってた。付き人かよ。

114 ：音速の名無しさん：02/01/03 18:53 ID:uuh/Wl6k

>113
前にウルトラマンかなんかでも琢磨と一緒にちょっと出てたとか。
基本的に野次馬精神旺盛な方だと思います。
楽しくていいじゃないですか。
しかし、辻ヤンＡＭＡの事故がなけりゃあＧＰで活躍していたかもなぁ・・。
思いっきり走らせてあげたかったライダーですね。

115 ：5=22木下ファンだった・・・：02/01/03 19:13 ID:Ri+P5vlZ

>>114
AMAでの事故の一報を聞いたときには、半身不随かと思ってしまったよ。
ヨシムラ時代もそうだけど500に乗ってからも怪我は絶えませんでしたね。
ライダーとしては、不本意だっかもしれませんが今も元気でいてなによりです。

116 ：音速の名無しさん：02/01/05 15:20 ID:c7VfM1o9

age

117 ：音速の名無しさん：02/01/06 18:34 ID:WZMLzVV8

＞115
まったくその通りでだと思います。
でもファンとしては全盛期の勢いのままシュワンツと一緒に
ＧＰを疾駆する辻やんを見たかったですよ。

118 ：音速の名無しさん：02/01/08 02:38 ID:6jz379Bo

木下って日本ＧＰ（全日本）に来たスペンサーを
追いかけて全日本チャンプをふいにしたんだったか？

119 ：音速の名無しさん：02/01/08 03:07 ID:1zy5EoOR

そういや昔、チャットで知り合ったオヤジ＆その家族とボクで焼肉食べに逝った時
オヤジが水谷殿を連れてきたＹＯ!!
黒皮ジャン皮パン＆赤Ｔシャツで真っ白のアストロに乗ってた。若かったなぁ。
４８回骨折したとか言ってた体が傷だらけだったのを覚えてるＹＯ!!

そんだけ

120 ：音速の名無しさん：02/01/08 04:33 ID:H7eCsZ2b

>>118
そんなことあったよなー。スプーンで転倒したんだよな。
これで平がタイトル獲得して「平　黄金時代」の幕開け。
木下は以降　鳴かず飛ばずで消えていった。

しかし転倒はしたものの,あの時の木下は漢だった...。

121 ：音速の名無しさん：02/01/08 23:19 ID:nzA0Z0yh

>>118 >>120
８２年ですね。
当時のＴＶ放送以来、映像は観てないのだけど、
アナの　「もんどりうった！！」　ってのが今でも耳に残ってます。
ほんとに前転したって思ってました。
当時の流行の最先端ハイサイドだったんですよね？
せめて１ＬＡＰ・・・
なんか運のないようにみえる木下選手、応援してました。

122 ：5=22木下ファンだった・・・：02/01/09 00:51 ID:8c7xD+Hu

>>121
すまん。それは1983年です・・・
てっきりオーバーペースでコケたのかと思っていたら
ギア抜けでコケてしまったと、当時のモーターサイクリスト誌に
インタビューが出てました。
あのレース、フレディ相手に意地張らなければその後のライダー人生変わっていたのか・・・
神のみが知りうるのか・・・

123 ：音速の名無しさん：02/01/09 02:43 ID:CcKn2PwI

SEIKOのＣＭに出てたのは誰だっけ？

124 ：音速の名無しさん：02/01/09 20:38 ID:zbD7mcIl

８４年の日本ＧＰでインタビュアーにその話を訊かれた木下選手は
「いやぁ、つまらんことですわ」って笑ってましたな。

125 ：5=22木下ファンだった・・・：02/01/09 20:58 ID:8c7xD+Hu

>>124
その1984年、雨の日本グランプリで、S字でこけてしまい
グランプリは優勝23ポイント(普通は20ポイント)のボーナスポイントを
ゲットした平忠彦が2年連続のチャンピオン・・・
木下にチャンピオンのアシストのために、片山敬済、F.スペンサーを
送り込むも、フレディは父親の怪我にて欠場、代わりにR.ロシュが賞点外参加するも
レインタイヤのミスチョイスで途中棄権。
片山もタイヤチョイスに加えて、シールドの曇りが生じこれまたリタイヤ。
ホンダはプライベートのRS500に乗る長谷川嘉久が3位に入り表彰台のヤマハ独占を
かろうじて防ぐにとどまった。

126 ：音速の名無しさん：02/01/09 22:08 ID:s5BfYh+m

>>125
片山氏ってシールドの曇りぐらい気合いでカバーしちゃいそうだけど...
ダメだったのか(w

127 ：音速の名無しさん：02/01/09 22:14 ID:DtlwH9o9

>>125
そしてその活躍が認められた長谷川は、翌85年よりヤマハワークス入り、
ホンダの500ccタイトル奪取を阻止することとなる。

ところで平が筑波の1ヘヤピンで、絵に描いたようなハイサイドで転倒したのは
日本グランプリの次のレースでしたっけ？

128 ：音速の名無しさん：02/01/09 23:36 ID:4aVXahYM

>>127
そうそう筑波での最終戦ですね。で、終わってみれば足ったの1ポイント差だった。

129 ：5=22木下ファンだった・・・：02/01/10 00:01 ID:7Xo1J4Sk

おっ、レスが付いてた!!!。
>>126
テレビのインタビューでふてくされたみたいに語っていて
解説のネモケンさんが好意的なフォロー入れてました。でも本当はタイヤが悪くてって
テレビでは言えなかったので、犯人をシールドにしたような感じにとれました・・・
>>127
ご指摘の通り、グランプリの後筑波でのレースでのことでした。
モータースポーツダイジェストで放送されたのを、録画しましたよ。
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1959.jpg
グランプリでの木下転倒、平が通り過ぎていく・・・
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1960.jpg
最終戦筑波での平ハイサイド・・・

130 ：１２８：02/01/10 01:31 ID:G4940fTE

>>129
僕は84年末頃からレースファンになったので実は84年の日本ＧＰのテレビ中継は
見逃してしまったんですよね（ＴＢＣビッグロードレースは見たんですが）
この放送って何処のテレビ局だったんですか？やっぱりテレビ東京？

131 ：5=22木下ファンだった・・・：02/01/10 08:22 ID:7Xo1J4Sk

>>130
前年に引き続き、テレビ東京です。日曜日のThe Sports84にて放映。
土居アナウンサー、根本健。番組の最初に甦るヒーロー片山敬純の映画のプロモあり
個人的なことですが、1984年のテープは何故かカビが生えまくり、グランプリ
TBCビックロード、ルマン24時間、グラチャン延期戦などなどまともな画像が出なくてがっくり。

132 ：音速の名無しさん：02/01/10 15:31 ID:+2zTO79A

平・・・いいっすね！
1986年サンマリノGPのビデオ持ってるけど、何度見てもジ～ンときちゃいます。
あのレース、主催者も日本人が勝つとは思ってなかったとかで日の丸が揚がらなかったんすよね。
なんか「タイラらしい・・・」と思っちゃいます。
>>131様　　ビデオにカビ？・・・私も気をつけよう

133 ：5=22木下ファンだった・・・：02/01/10 17:59 ID:7Xo1J4Sk

>>131自己レス。片山敬純→片山敬済に訂正。
>>132
我が家はは湿気が多いので、古いテープカビまくりなんですが
いらないビデオデッキ使ってカビ取りしてみてます。
但し先に名前を出したテープは、深層部までカビにやられてしまいました。
最近のテープは防カビがしっかりしているようなので、自分ほどの障害は出ないと思います。

134 ：YKK ◆AmYmdMhE ：02/01/14 22:04 ID:lYmtCKOe

>>133
ＰＣで吸い上げてＨＤに保存の方が良さそう…。
結露しやすいなら除湿機購入を考えた方が良いかも？
推し入れは駄目な確立が高いみたいです。

135 ：5=22木下ファンだった・・・：02/01/15 15:42 ID:K2i+/rxv

http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/2091.mpg
平忠彦1984年筑波での転倒。
>>133
確かにHDに保存はいいのですが、うちのPCのHDの容量では
無理です。
テープにしても700本くらいはあるかな?今は物置に突っ込んでます。

136 ：5=22木下ファンだった・・・：02/01/15 16:24 ID:K2i+/rxv

http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/2092.mpg
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/2093.mpg
1983年の日本グランプリでの木下転倒その1、その2

137 ：5=22木下ファンだった・・・：02/01/15 17:50 ID:K2i+/rxv

http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/2096.mpg
阿部孝夫
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/2097.mpg
水谷勝
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/2098.mpg
木下恵司
3秒無いけどスマソ。

138 ：音速の名無しさん：02/01/15 21:19 ID:UdoNa3X4

７００本とはすごいですね～
昔の映像なんて見たくても見れないのでうらやましいっす
こういうのを後世に残す手って無いのかな～
売ったりしたら著作権とか絡んでしまうし・・・

139 ：5=22木下ファンだった・・・：02/01/15 21:57 ID:K2i+/rxv

http://r1.ugfree.to/~angriff/526.mpg
阿部孝夫インタビュー
http://r1.ugfree.to/~angriff/528.mpg
木下インタビュー
http://r1.ugfree.to/~angriff/531.mpg
水谷インタビュー
http://r1.ugfree.to/~angriff/529.mpg
http://r1.ugfree.to/~angriff/530.mpg
木下転倒
http://r1.ugfree.to/~angriff/527.mpg
平忠彦転倒
消滅したので再うp

140 ：音速の名無しさん：02/01/15 22:10 ID:NqCOiRTR

>>139
なんかすぐ終わるんですが・・・俺のPCがおかしいのかな？

141 ：音速の名無しさん：02/01/15 22:17 ID:UdoNa3X4

お～
再アップどうもです
貴重な映像ですな～
８３の日本グランプリなんてビデオでたら買うのにな～

＞１４０
動画は容量食うのですぐ終わるのは仕方ないっしょ

142 ：5=22木下ファンだった・・・：02/01/15 22:17 ID:K2i+/rxv

>>140
もともと3秒くらいしかないんです。それでも230k位もあるんですよ。
取り込むときにビットレートかなり下げてもなかなかしんどいです動画は。
でも水谷さんのはトラぶっているようです。
どこかに悪ロダくらいの大きさがうp出来て安定している
アップローダーないかな?

143 ：5=22木下ファンだった・・・：02/01/15 22:27 ID:K2i+/rxv

http://r1.ugfree.to/~angriff/532.mpg
もう一度。上げてみるけどどうもだめみたいです。
すみませんでした。

144 ：140：02/01/16 00:01 ID:r1dw0w/G

「木下ファン」様・・・
すみません、イチャモンをつけたつもりは無いんです。
ただホントに俺のパソ、おかしいのでは・・・？と。
みんなが見れてるホームページ見れないし。
これからもいろいろウプしてください。楽しみにしてますので・・・。

145 ：5=22木下ファンだった・・・：02/01/16 00:21 ID:WBfZXL2b

>>144
いえいえ、気になさらないでください。いつものアップローダーから
追い立てを食らいまして・・・どうも勝手が違う場所にうpしたものですから。
新しい場所はどうにも不安定でいけません・・・
困ったな。

146 ：5=22木下ファンだった・・・：02/01/17 16:04 ID:sKAlH2z9

http://r1.ugfree.to/~angriff/545.jpg
木下恵司+OW70。この年(1983年)、日本GPでの転倒以外は
出場したレースは全部勝ったんだが・・・
http://r1.ugfree.to/~angriff/546.jpg
1981年のチャンピオン木下が平、水谷と競る!

147 ：音速の名無しさん：02/01/17 22:39 ID:dcSBIRgX

平よりも藤本が好きだったage

148 ：144：02/01/17 22:49 ID:0tVspUKg

>>146
見れない・・・やっぱオレのPCおかしい。

149 ：5=22木下ファンだった・・・：02/01/17 23:06 ID:sKAlH2z9

>>148
この時間になってサーバーダウンしたようです。
自分もダメでした。

150 ：148：02/01/18 06:18 ID:Vz5UE649

見れました！ヨカッタ～
ん？545.jpg、当時のバンクセンサーってあんなだったのかな？

151 ：音速の名無しさん：02/01/18 19:42 ID:XM5Q/vL5

5=22は神。誠の神。
感謝感激雨霰。
最高！ありがとう！

152 ：5=22木下ファンだった・・・：02/01/18 19:56 ID:eAEUijez

>>147
http://r1.ugfree.to/~angriff/567.jpg
モノクロだけど藤本泰東
http://r1.ugfree.to/~angriff/568.jpg
F1にコンバートした藤本泰東
藤本選手に対する手厳しい金谷秀夫さんのコメント
「僕は、藤本は平の次にYZRに乗る男と思ってました。チャンスは一番やったほうやし
ヤマハにも押していたんやけど、本人転びすぎましたな。会社っていうのは
そういうところよく見てる。まあそんな状態でこのチームにいても先が見えてる
そう思ったのかもしれん。隣の花は赤い言うやん。本人出て行ったわけやけど
今年は(1985年)F1の上野が不調だったし、もしかしたらチャンスがあったかもわからん。
そういう意味では本人が今なにを考えているか僕が一番聞いてみたいね」

153 ：音速の名無しさん：02/01/18 23:20 ID:LLFpwxAW

>>139
アベちゃんのこのインタビュウだけど、
質問「どうですか？四気筒の仕上がりは？」
「いや、もう素晴らしいですよ。」のあとに
「音が」って言ってなかったっけ？

154 ：5=22木下ファンだった・・・：02/01/19 12:38 ID:nOCwSeu2

>>153
このときは、音だけとは言ってませんでした。音声だけでも、うpしたかったのですが
アップローダーサイトが死亡したのでうp出来ません・・・
菅生でそんなことを言っていたかも。ビデオ見てチェックしてみます。

155 ：5=22木下ファンだった・・・：02/01/19 13:29 ID:nOCwSeu2

>>153
菅生の時のインタビュー
荘　　　4発はどうですか?
阿部　3気筒よりは速いよね。
荘　　さっき見てたんだけど、ストレートなんて速いね～
阿部　いや、音がいいですから。

この後平選手が速すぎるから、ヨーロッパに行ってよなんて会話になりました。

156 ：147：02/01/19 15:41 ID:yKxd3fDY

>>152
サンキュ

カナヤをクビになったんだと思ってた。

157 ：音速の名無しさん：02/01/19 18:06 ID:1B8CF69W

アプローダーはヤフーのフリーフケース使ったらどうでしょ？
アルバムとかって写真のコーナーもあるしファイルも３０Ｍまで
オッケーですよ　ブラウザからアップ出来るのも良い
ヤフー側のチェックも全然ないし

158 ：5=22木下ファンだった・・・：02/01/19 18:53 ID:nOCwSeu2

http://briefcase.yahoo.co.jp/vf400f2002

159 ：5=22木下ファンだった・・・：02/01/19 19:01 ID:nOCwSeu2

>>157さん。こんな感じでいいのでしょうか?
とりあえず、汚れた英雄のてれびCMを上げてみました。

160 ：175：02/01/19 19:23 ID:1B8CF69W

見れました～　ばっちりです♪
ありがとうございますー
私は９１年頃から見始めた口なので　昔のテレビ映像は
むちゃくちゃ貴重です　再放送なんかしないしビデオソフトも
発売されないし・・・

ほんと　ありがと～～
この調子でレース１本まるまるアップなんでどうですか？(^-^;)

161 ：175：02/01/19 19:27 ID:1B8CF69W

書き忘れ
画像が何故か横長の画面になってました
なぜかな？　

162 ：5=22木下ファンだった・・・：02/01/19 21:35 ID:nOCwSeu2

また、追加してみました。見ること出来ますか?
あと、ライダー紹介の上野選手は、TZと紹介されていますが
一年落ちのワークスマシンOW70です。鈴木選手はTZ改です。

163 ：153：02/01/19 22:59 ID:QPElmS1E

>>155
詳細サンクス
そうだ、菅生戦のインタビュウで音云々言ってたんだ。
思い出したYO。

しかし、木下って昔はアライのメット被ってたんだ....
'83からの昭栄のヤツしか知らなかった。

164 ：5=22木下ファンだった・・・：02/01/20 13:22 ID:GfwrEfGF

>>157さん本当にありがとうございます。
見ていただいた人も結構居るようなので、良いものを紹介してしただき
感謝の言葉もありません。
ちびちびと素材を準備中です。

165 ：157：02/01/20 22:13 ID:DnWNxLnU

アライのＣＭ見ましたよ～～
スペンサーむちゃくちゃかっこええ・・・
あれは８２年の映像ですよね　あ～この頃のレースをノーカットで
見たい
そういや　全部の動画が相変わらず横長ですけど　僕だけ？

166 ：5=22木下ファンだった・・・：02/01/20 23:00 ID:GfwrEfGF

>>157
見ていただいて、感謝です。
うーん自分のPCでメディアプレーヤーで見ている限りは
普通のサイズなんですが、クイックタイムで見ると横長に見えますね。
とりあえず、1985の雨のホッケンハイムをうpしました。
3日くらいで入れ替える予定です。

167 ：音速の名無しさん：02/01/21 10:28 ID:AsvPXNQU

>>166
いや、もう感激しました（雨のサロン）。
当時、リアル工房だった上、地方在住者だったので
情報は雑誌でしか入らなかったからどういうふうに抜いたのか
全く判らなかったので....いやぁ、外から行くとは....

168 ：　　：02/01/21 12:11 ID:URENc+eZ

>>150
あの時代はまだ、バンクセンサー自体が無かったんだよ。
ガムテで対応。
その後登場するけど、高井からは「スライディングパッド」と言う名称で
革のバンクセンサーをヒトデみたいなベルクロで留めるタイプが登場。
それにしても、プレイメイト時代の木下ってカッコいいよね。
ライディングフォームは上野が好きでした。
高井で上野レプリカ作ってもらいましたよ。

169 ：音速の名無しさん：02/01/21 14:04 ID:5zop/AGm

水谷勝選手の８２年全日本選手権７連勝！！ＲＧＢで達成なんていってますが・・
実は、BのふりしたΓです。昔彼のバイク屋でたむろってた連中の中では当たり前のはなしです。
ネタのでもとは、彼の当時メカニックであった長＊氏から聞いた話です。ワークス活動停止状態で
トランポは４トンのホロ車でシーズンを闘ってました。

170 ：5=22木下ファンだった・・・：02/01/21 14:30 ID:ZeZa9xTw

>>169
やっぱりそうですか。全日本の規則が変わってワークスマシンが
ポイント取れるようになったのは翌1983年からですよね。
ヤマハも木下TZ500にさまざまなワークスパーツを組み入れてましたし
どのメーカーも同じようなことをしていたわけですね。
1980年だったかな? RG500が公認車両で無いのではということで
もめたことがありましたよね。

171 ：音速の名無しさん：02/01/21 18:33 ID:jvIUVebK

>>169-170
どの時代でもイカサマとかあるんだねぇ。
そういや’85の4耐の宗和のGPZ400Rもエンジンは400改600って話だし。
400のままでクラッチが逝かれるなんてのは（位下略
あと怪しいのは月木のGPZ7.....(おっと、おしゃべりが過ぎるかな？

172 ：147：02/01/21 20:32 ID:f+6wFnQT

>>171
車検でばれるんとちゃうん？
ばれへんズルせなあかん。

173 ：YKK ◆AmYmdMhE ：02/01/21 22:07 ID:WMSCpWB9

>>168
名古屋の黒川だっけ？プロショップ
今も有るのだろうか…。

174 ：近所の住人：02/01/21 22:12 ID:8eioEx0v

黒川店はまだ残ってますよ、正面にマシンも飾ってあります

175 ：音速の名無しさん：02/01/21 22:38 ID:5zop/AGm

水谷勝その後　第２弾　２輪レース引退後アルトワークスのワンメイクに参加したときの話
３位入賞したのですが、排気量が660でなく失格になった話はばれてるんでしょうか？
そういえば、木下選手は確か実家の種屋をついでいたような気がしますが・・
木下種苗だったはず・・・

176 ：音速の名無しさん：02/01/21 23:44 ID:8wz/HreC

82年型のＲＧＢとＲＧガンマは全く別物だよ
Ｓの人から聞いたけど、見た目はさほど変わらないけど(結構違うけどね）
ケースなんかＢはAlだけどガンマは当然Mgで寸法も違うはず。
ちなみに84型ＲＧＢ（アルミフレーム）は見た目ガンマっぽいけど、エンジンはＲＧＢ
のままなんだと。当時レースをやっていた人なら知ってる事かもしれないけどね。
水谷さんが乗っていたのは82年型ＲＧＢで間違い無い（はず）
少し位ワークスパーツが入っていたってのは、あるでしょうね。

177 ：音速の名無しさん：02/01/22 09:41 ID:dlbwCejU

>>171
そのような話は私も聞いたことがあります。
ヨシムラ+辻本、大島とかのマシンは８００ｃｃオーバーだったと・・・
信じたくないのですが・・・みなさん聞いたことありますか？

178 ：5=22木下ファンだった・・・：02/01/22 10:21 ID:iLkNvSwO

http://briefcase.yahoo.co.jp/vf400f2002

↑ここのファイル入れ替えました。よろしかったらどうぞ。
2日～3日で入れ替えます。

179 ：5=22木下ファンだった・・・：02/01/22 14:49 ID:iLkNvSwO

http://r1.ugfree.to/~angriff/616.jpg
ダート時代のケニー・ロバーツ
http://r1.ugfree.to/~angriff/620.jpg
1985年の全日本TTF1にエントリーした、ターボチャージドFZ400

180 ：5=22木下ファンだった・・・：02/01/22 15:07 ID:iLkNvSwO

http://r1.ugfree.to/~angriff/622.jpg
1985年菅生の第一S字にて

181 ：音速の名無しさん：02/01/22 18:56 ID:0uqkq3Vc

>>180
イイ写真ですね～。私がレースを見はじめた頃です。
木下、平、水谷・・・超豪華メンバーですね。パネルにして飾りたいっす！

182 ：音速の名無しさん：02/01/23 12:57 ID:sgYV41Qb

稀に見る良スレにつきage

183 ：音速の名無しさん：02/01/25 16:40 ID:AgkuGpoq

184 ：5=22木下ファンだった・・・：02/01/26 09:06 ID:dDbVmD7G

http://r1.ugfree.to/~angriff/689.jpg
1980年の日本GPより
http://r1.ugfree.to/~angriff/690.jpg
その2

185 ：5=22木下ファンだった・・・：02/01/26 11:55 ID:dDbVmD7G

http://jp.y42.briefcase.yahoo.co.jp/
↑ファイル入れ替えました。時間がある人は是非。

186 ：音速の名無しさん：02/01/27 22:35 ID:oR+ty7KY

>176
８３年だったと思うが別冊モーターサイクリストに水谷ＲＧＢの詳細な紹介
が出ていたよ。
それを見た限りではＲＧＢだったけど、中身にワークスパーツというのはあ
っても不思議じゃないですね。
曲りなりにもワークスチームの一員だった訳ですし。

＞１７１
本当ですか？？難儀な話ですね。
＞１７７
そのテの話はほかにもありますよ。しかし、排気量上げてばれない
なんてことがあるのだろうか・・・・。
勝った日には他のワークスがだまってないと思うのですが。
そう思うのは甘いかなぁ。

187 ：音速の名無しさん：02/01/27 22:40 ID:oR+ty7KY

＞184　
おお！阿部さんが１２５で走っている！！！

188 ：音速の名無しさん：02/01/27 23:11 ID:Eq+zW/CP

>>186
現実的に考えてレース前車検でシリンダーヘッド開けて調べるなんて聞いたことが無い。
レース後、上位入賞車両のみヘッドを開けるというのは
モトクロスの2ストでやってたと聞いたことは有るけど
4ストでは聞いたことが無いですね。
ヘッドカバー外して、カム、バルブ廻り外してマフラー外して
ヘッドを降ろさなくてはならない訳だけど
そんなことサーキット車検場でやるかなぁ？

その昔、1978年だったかWGP250で余りのカワサキKRの速さに
前年のチャンプ片山敬済らがレース後シリンダーを開けて見せろと迫ったらしいが
（要は350のエンジンではないかと疑うくらい速かった。事実は解らないが。）
結局開けなかったと聞いたことが有ります。

189 ：188です：02/01/27 23:14 ID:Eq+zW/CP

ｽﾏｿ､
片山氏は1977年350のチャンプで250では2位でしたね。
申し訳ない....

190 ：音速の名無しさん：02/01/27 23:48 ID:Iq6eaVmX

>>188
レース前はないけど、レース後はあるでしょ？
○位以内に入った車両に対して申請があれば・・
だったと思うけど。

191 ：5=22木下ファンだった・・・：02/01/27 23:48 ID:XpS1l/eN

>>188
確かにレース前の車検で、排気量の検査って聞いたこと無いですよね。
4輪レースで長谷見昌弘選手のチェリーが絶好調でブッチギリで勝ったとき
レース後にライバルチームからのクレームで、ヘッドを開けたことがありました。
メーカーサイドはデーターが取れなくなるので反対したようですが、規則に従ったと
ありました。また日産のラリーチーム(TDE)がNZラリーで再車検を拒否し失格になったことが
ありましたが、このとき2リッターでなく2.2リッターを積んでいて、ヘッドをはぐることが知らされての
行動だったとの噂で当時の話題でした。
また国内のラリーがエンジンはノーマルで改造禁止の時代に、上位入賞者が
エンジンを下ろして検査し、フライホイールを軽量化していたことが発覚し
物議をかもしたことがありました。このときはその日のうちには組み上げられなかったような
記憶があります。屋外でブルーシートの上でばらしている写真が雑誌に出てました。
その後プラグホールからオイルを入れて、排気量を測るようになったようです。
バイクの話でなくスマン。

192 ：176：02/01/28 00:34 ID:1IZKHufi

176です。最近ちょっとスクエア４について興味があるんで、いろいろＳの人に
聞いてみました。でも、ＲＧＢとガンマの違いについては中々興味深い話しが
聞けました。一度実車を見比べてみたいものです（出来れば前出の82ガンマと82ＲＧＢ
なんか2台並べて見てみたいですねぇ）

あと、レース後の車検ですが、エンジン開けることありますよ。
2ｓｔはヘッド開けて、ボアストとかキャブ径（規制してる場合）なんかをノギスと
キャリパーゲージを使って計ります。4ｓｔは最近のＳＢなんかはエンジンを降ろさないと
ヘッド開けれないので、降ろして開けます。全日本なんかは帰りが遅くなったり、結果が
出るのが遅くなったりするんで、最近あまり開けませんが、8耐なんかは開けるはずです。
8耐はゴールしてから開けるんで、帰りが遅くなりそうですが、入賞するのはワークスが多いし
ワークスは仕事速い、人一杯いる、その日泊まりで次の日撤収なので、特に問題無しみたい。

193 ：音速の名無しさん：02/01/28 23:51 ID:qKcl8kQB

>192
草レースのシングルＭＳ２クラスなんかも開けます。
開けるとボアアップしていて失格というのも時々あります。

194 ：音速の名無しさん：02/01/30 00:47 ID:zvid6/IN

>179
おおなつかしい。
ＧＳＸＲのターボというのもありましたね。
ドクスダが参戦させていましたっけ。

195 ：5=22木下ファンだった・・・：02/01/30 16:45 ID:b3kvseky

NR250ターボの実車が走っている姿、見てみたかったな。
ベンチテストで終わってしまったのが、実に残念。

196 ：音速の名無しさん：02/01/30 21:05 ID:zBfKjDR7

みなさん＆このスレ凄いな～！！

本当にみなさん詳しいですね、
水谷さんオタな私にとってナ・ナ・ナイススレ！！
感動しっぱなしでした（涙）
で、朗報かどうかは本人様次第なのですが、
近日中に水谷勝公式H.P開設だそうですYO！！
（水谷さんファンには必見かナ？）
私も楽しみです！

あ～また全日本にエンターテイナー的（今風に言うカ・リ・ス・マ性）
要素を持ち合わせた、ライダーが見たい・・・

197 ：音速の名無しさん：02/01/30 21:47 ID:F12EGcTC

>>196
まったく同感です！いませんねェ～、そーゆーライダー。
宗和みたいなライダー出てこないかな・・・っつーか宗和本人が突然スーパーテクニックを
身に付けて全日本復帰⇒勝ちまくって全日本チャンプ！・・・なーんて。

198 ：音速の名無しさん：02/01/30 22:12 ID:zBfKjDR7

>>197さん

それがだめなのです・・・（涙）
タイガーは、人生の修行けん仕事で水谷さんの所で（会社）
ガムバッテいたにもかかわらず・・・
お薬の食べすぎで、
岩城さんを、あんぐりさせるだけでは飽き足らず
水谷さんまで・・・（；゜〇゜)←となり
でも最後は男らしく自ら水谷さんの所を去ったそうです。
ですから今は神戸の辺りに居るとか居ないとか？

でも熱い走りでは、結構かんどうさせてもらったのにな～

どなたか？水谷さんの引退写真集の事ご存知の方？（ドーナツ版つき）

199 ：音速の名無しさん：02/01/31 00:53 ID:6JhZZb7l

>198
前は自転車のお店やってて、その後はカフェレストランかなんかやって
ませんでしたっけ。
Ｆ３当時の非力なＧＰＺでの奮戦は脳裏に焼き付いてますが・・・。

写真集ありましたね。円道一成の水谷のテーマが入ったやつでしょ。
昔は水谷音頭とかなんとかで三枚目でしたけどウォルターウルフの
カラーリングになってからは平に挑戦する狼というイメージでした
ね。ツクバのシングルレースでお目にかかったことがありますが、
ヘルメットをかぶった途端に狼の目に変貌したのに驚いたことが
あります。

200 ：5=22木下ファンだった・・・：02/01/31 08:48 ID:4dkCvX/X

http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/2258.jpg
間違えてしまったよ～↑R.ロト
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/2259.jpg
↑水谷さんはこっちだった。

201 ：音速の名無しさん：02/01/31 21:17 ID:InmSU6MB

やっぱ'80年代後半が一番熱かったなぁ。と思うのは俺だけ？。
当時は、モリワキが500走らせてたんだよね。モリワキカラーの
NSR500＋八代俊二、カッコ良かった～。
たしか当初全日本に参戦して、シーズン途中からWGPに参戦したんでしたよね。
参戦一年目で、全日本チャンピオンも夢ではなかったはず！？。
平選手の影に隠れて、あまり目立たなかったけど八代さんの方が好きだった。

202 ：音速の名無しさん：02/01/31 21:57 ID:cdEf991C

>>201
私もモリワキ＆ハッチの大ファンでした。
国内復帰後の雑誌のインタビューで、
ＷＧＰには行きたくなかったみたいなことを言ってましたね。
意外でした。

http://users.goo.ne.jp/zeiram19/
ちょっとだけＮＳＲ５００+ハッチの写真があります。

203 ：音速の名無しさん：02/01/31 23:05 ID:Qg6b1XvO

＞202
言ってましたね。ＮＳＲを評して「インテリジェンスのカケラもない車」
「野獣のようなバイク」とかここまで言っていいのかという評し方でし
た。モリワキがうまくＧＰに進出していればそれが一番よかったのでしょう。
モリワキフレームのＮＳＲ５００なんてのもあれば面白かったでしょう。

204 ：YKK ◆AmYmdMhE ：02/01/31 23:47 ID:jT2HwCsY

>>174
亀レススマソ
　まだ頑張ってるんだプロショップ☆ＴＡＫＡＩ黒川店、情報サンクスです。
>>195
　お疲れですー。
＞NR250ターボの実車が走っている姿、見てみたかったな。
　ベンチテストで１５０ＰＳでしたっけ？あの頃のだから立ち上がりはキツイけど低速コースだったら…と妄想してみるテスト

205 ：音速の名無しさん：02/02/01 00:45 ID:ha2qxswz

＜＜木下ファンだった・・・さん

お宝毎回毎回ありがとう御座います、
かっこい～水谷さん
目が三角になってますよ！（笑）

でも、ドゥ　パピヨンのデザイン
あの頃からなんですネ～！？

206 ：音速の名無しさん：02/02/01 12:13 ID:VSdfhNGU

世界ＧＰがまだ遠い遠い、手が届かなかったものだった時。
ＴＥＣＨ２１のＣＭで狂喜してたリアル厨房の頃。
毎月、ＲＳが楽しみだった。

・・・ＲＳはいつからこんなにもつまらなくなったのだろう・・・
スレ違いスマソ。

207 ：音速の名無しさん：02/02/01 23:51 ID:hfVvDa9Q

>>206
創刊号から購入しているオヤジですが
オフロードを扱わなくなってから面白くなくなりました。

208 ：音速の名無しさん：02/02/02 00:00 ID:Ow1AcgiI

>>203
ＭＯＲＩＷＡＫＩ　ＺＥＲＯ　Ｚ　２５０
でしたっけ　うろ覚え・・
あれの５００版みたいなのがあったらかなりおもしろそうです。
最近の日本国内レースが面白くないのはオリジナルマシーンが少ないから！！
ってのも理由のひとつ。

209 ：201：02/02/02 01:51 ID:FO8JtBzm

＞202、レスありがとっ。
あとスペンサーがお休み中･･(笑)だった為、ＷＧＰに行ってから
スペンサー用のマシンも廻ってきたりとか、色々忙しいシーズンだった
とか言ってたっけ。

>208
同意。あのＺ型フレーム、似たような形でその後ＣＢＲ４００Ｒに
採用されたような･･･。モリワキってすごいっ！！

210 ：音速の名無しさん：02/02/02 02:34 ID:ErObHC1v

＞207
おお同士よ！！私もです。オッサンですな。
>208
同感！！でもＧＰもオリジナルマシンて減りましたね。
パトンは今年は走れるのかなぁ。
>209
モリワキはその後が面白くないですよね。

211 ：5=22木下ファンだった・・・：02/02/02 09:33 ID:1DA8S5ho

http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/2276.jpg
↑モリワキ0-Z250+宮城光

212 ：２０６：02/02/02 17:58 ID:q3jJs6oz

>>207
禿同。確かにオフを扱わなくなってから中身も外見も薄っぺらになりましたね・・・
トライアルもサイドカーもモトクロスもあれで知識を得ていたんですが。
最近は・・・何つーか軽薄なノリばかりが目立つので買ってません・・・。
昔は「ＧＰでの人の一瞬を切り取りたい（だったかな？）」とかで、表紙に走ってる
写真は使わなかった時期もあったくらいなのに。
どうにかならないかなぁ・・・マジで。

　　　　　　　　　　　　　　　　創刊号から買ってる人には勝てないので敬語（w

213 ：音速の名無しさん：02/02/02 18:51 ID:DqE8KOUF

>>212
207です。
発売中の３月号はなかなかいいと思ってます。
オフシーズン定番の前年マシーンの写真。
以前は一月一車種だったような気がするのだけど、
三台まとめての掲載は見比べがしやすくて○。
一台あたりのページが減ってるような気がして△。
ＫＲもやってくれたら◎。

もう始まってるＡＭＡ－ＳＸの結果だけでも載せてくれ。

214 ：音速の名無しさん：02/02/02 20:36 ID:Ko4cx88o

>>211
ＧＯＯＤです！！
横からみたカウルレスの写真があったらお願いします。

215 ：5=22木下ファンだった・・・：02/02/02 23:02 ID:1DA8S5ho

http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/2281.jpg
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/2283.jpg
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/2284.jpg
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/2285.jpg
0-Z250です。
画質がいまいちなのは勘弁。

216 ：音速の名無しさん：02/02/03 00:53 ID:nbYWuODR

すばらしい。
これに市販ＮＳＲのエンジン載せて街乗りしたい。
シングルマニアの私としては手持ちのＤＲ８００のエンジンを載せて・・・。

217 ：214：02/02/03 17:10 ID:sfVO+pRw

>>215
リクエストに答えていただいたようでありがとうございます。
でも、見れないっす　(T_T)

時間おいてアクセスしてみます。

218 ：214：02/02/03 21:30 ID:wOjq0KFw

>>215
見れました。　ありがとうございます。
画像もいまいちなんてことないです。

２２８５の記事が泣けてくる。

219 ：音速の名無しさん：02/02/03 23:01 ID:heJBY7zl

モリワキのＺフレームというとＣＢＲの４００と７５０の両方が
ありますね。あとモンキーか・・・。

220 ：音速の名無しさん：02/02/03 23:36 ID:KXZLTYih

>>219
あのモンキー、今乗ってたらヒーロー確定だね(w

あとZero-VX7（いわゆるZeroフレームじゃないけど）。
あれ、RC30ベースの改造車扱いならナンバー取れるのかな。

221 ：音速の名無しさん：02/02/04 09:50 ID:XtLJACdD

>>220
フレームが市販車RC30と違うからねぇ....
もし、公認取れても車名はモリワキになるんじゃないの？
かつてのヨシムラ・ボンネビルみたいに....

222 ：音速の名無しさん：02/02/04 23:29 ID:hn1PRUxD

>220
鈴鹿サーキットの近くで福本選手が足に使っているのを見ましたよ。
あれ、いいなぁ・・・。

223 ：ニューマン(ﾟДﾟ)ﾊｧ?ス ◆2DzUbH0w ：02/02/07 19:14 ID:bK8UxFEK

保全しておこう。

224 ：音速の名無しさん：02/02/08 00:59 ID:xZhdg/YJ

http://r1.ugfree.to/~angriff/815.jpg
1987年スウェーデンGP。懐かしのライダーたち。
書き込める幸せ・・・

225 ：音速の名無しさん：02/02/08 18:32 ID:Ye07b02D

>>224
良いね～ハスラムがノーマルＮＳＲで調子良かった頃だね

226 ：5=22木下ファンだった・・・：02/02/08 18:48 ID:xZhdg/YJ

http://r1.ugfree.to/~angriff/834.jpg
R.ハスラム、頑張るの図

227 ：音速の名無しさん：02/02/09 08:54 ID:JIXE9CFs

Ｒ.ハスラムは押しがけスタートの頃、マシンの右側から
押してましたよね。他には誰か居ましたっけ？。

あと、シフトペダルが右側にあるマシンがあったという
記憶があるのですが、どなたかご存知の方居られますか？。
(マシンの設計上なのか、ライダーの好みで変更したとか)　

228 ：5=22木下ファンだった・・・：02/02/09 09:10 ID:z1K4Yr3R

>>227
R.ロッシュ。G.ハンスフォードもそうかも?
跨ったままスタートする、W.ハルトッフもいましたね。

229 ：音速の名無しさん：02/02/09 18:16 ID:3+sKrKSO

>>227
国産ではカワサキダブワン（Ｗ１）が有名だけど、昔のイギリスは右チェンジじゃなかった？

耐久用マシーンで左右どちらにもシフトペダルつけてるか、つけれるように加工したのがあったような・・・

230 ：音速の名無しさん：02/02/09 18:21 ID:0LpzvKkO

>>227
単純に左利きだ、っていう線はありか？
左利きの人の中には自転車とかバイクとか押すとき
右側に立つ人も時々いるから。
市販車だとスタンドの操作が大変らしいけど。

231 ：227：02/02/09 18:22 ID:AI50B6Zp

>228ｻﾝｸｽです
あっ、いましたねＲ.ロッシュ。忘れてました。あとの２人は名前を
聞いた事があるくらいで、自分は知らなかったです。

232 ：5=22木下ファンだった・・・：02/02/09 18:47 ID:1s6ZnU6C

>>227
右チェンジのところ読んでいなかった・・・
ヨーロッパのライダーって、右チェンジの選手結構いますよね。(特にイギリス)
J.ダンロップ、A.ニエト、E.ラザリーニ、M.ルッキネリ・・・このあたりかな右チェンジは。
ライダーにあわせての左右入れ替えは特別な話ではないようです。
なかには片山義美選手のように、コースによって左右を入れ替えた人もいます。
左右を入れ替えるとチェンジパターンも逆になりますので
チームメイトのライダーが、良く乗れるな～　とたまげたという話がありますね。

233 ：227：02/02/09 19:00 ID:AI50B6Zp

あっ書き込みしてる最中にレスが･・。みなさんありがとう。

>230
Ｒ.ハスラムはたしか左利きです。それでクラッチ操作が絶妙で
スタートが速かったと聞いた事があります。ちなみにガードナー
も左利き。

>229
昔、軽量級(外国製)で右チェンジのマシンがあったと記憶
してます。Ｒ.ハスラムは右チェンジじゃなかったですよね？。
記憶が曖昧で･･。さすがにＮＳＲに右チェンジってのは･･･。

234 ：227：02/02/09 19:10 ID:AI50B6Zp

227です。
また書き込みしてる間にレスが･･･。
>232さんありがとうございます。

ＰＣ初心者なもんで･･･。逝ってきます･･･。

235 ：5=22木下ファンだった・・・：02/02/09 19:20 ID:z1K4Yr3R

http://r1.ugfree.to/~angriff/843.jpg
R.ハスラムは右チェンジです。↑右チェンジのNSR500
B.シーンも右チェンジでした。誰か忘れたと思ってました・・・

236 ：5=22木下ファンだった・・・：02/02/09 19:37 ID:z1K4Yr3R

http://r1.ugfree.to/~angriff/844.jpg
↑奥のYZR500がV.フェラーリ用。左側にマスターシリンダがついてます。

237 ：音速の名無しさん：02/02/09 22:51 ID:6T3qU/31

V．フェラーリのヘルメット、カッコよいね。

238 ：227：02/02/09 22:52 ID:sVBOKF7D

>235,236,ありがとうございます。
Ｖ.フェラーリのマシンを見て、｢プライド・ワン｣を思い出しました。

＞ライダーにあわせての左右入れ替えは特別な話ではないようです。

そうでしたか。結構右チェンジのライダーっていたのですね。
知りませんでした。８耐で平＆Ｃ.サロン組がチェンジパターンが
逆で、ピットインのたびに変更した話もありましたね。

話は変わりますが、Ｊ.Ｆ.ルジアって肘にもバンクセンサー付けて
ましたが、実際に肘が擦る事ってあったんでしょうか。
逆に、Ｆ.マーケルはＲＣ３０に乗ってもアップハンのＶＦＲみたいに
ハンドルを設定してましたよね。見てて何か妙でした(笑）。

239 ：音速の名無しさん：02/02/09 22:55 ID:6T3qU/31

＞＞228
250ccだけど、S・メルテンスも跨がったまま押しがけしてたよね。
86年の富士スーパースプリント（本間が勝ったやつ）
で観てびっくりしたよ。

240 ：音速の名無しさん：02/02/09 23:00 ID:6T3qU/31

＞＞238
今シーズンの途中でいなくなったC・ウォーカーも
アップハンドルぎみの設定でしたね。

241 ：5=22木下ファンだった・・・：02/02/09 23:51 ID:z1K4Yr3R

http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/2334.jpg
S.メルテンス、フロントから逝く・・・
アップローダー黄色が逝ってしまった・・・

242 ：音速の名無しさん：02/02/10 00:01 ID:6+2ajbm1

>>241
SEKITOBA(RTK)って、NSRのエンジンにカーボンフレームの
パッケージだったことありましたな。
オリジナルより速いかもって思ったけど、全然だめだめだったね。
その時のライダー誰だったっけな？
なんとかアマトリアンとか言ってたような・・。

243 ：230：02/02/10 00:10 ID:79dAfXrD

>>227
あ、やっぱそうなんだ＜ハスラム左利き
あと、確かルジアの肘、一応擦った後があったように思う。

>>239
跨ったまま押し掛けできるのか！＜メルテンス
それで素早くスタート出来たから平にオカマ掘ったと(w
しかし...「3歩で押し掛けできる」より
よっぽどカッコいいなぁ...真似したいかも。

>>242
87年のセキトバはアラン・カーターとメルテンスじゃなかったっけ？

244 ：5=22木下ファンだった・・・：02/02/10 00:41 ID:ER3NqDFd

>>242
D.アマトリアンは87年にセキトバではないですね。
この年は500にRSで出てます。
アマトリアンがRTKで走ったのは1989年ですね。

245 ：音速の名無しさん：02/02/10 02:12 ID:IyVGiGhF

>>238
現役では、全日本１２５の天野邦博が肘擦りライダー。

246 ：音速の名無しさん：02/02/10 11:22 ID:bnXxqIhZ

>>245
おお、「最後のキラーボーイ」あまにょ選手！！
メットのキラーマークは勇者の印（w

247 ：音速の名無しさん：02/02/10 17:05 ID:9clraQUF

7年前位だったかな？
全日本がF1からSBに移り変わるときに、筑波のサンデーレースで、
何でもアリのクラス（ヒュージの前身）がありヨシムラがGSX750Rと次ぎシーズン乗るライダー、
モトスポーツが水谷選手とグースの組み合わせで走って、
水谷選手が勝っちゃったことがあった。
正直カコイイと思った。

248 ：音速の名無しさん：02/02/11 14:22 ID:gN6XOmoE

<<247 ですね！　たしかあのグースが、450ｃｃ？（うる覚え）
　ぐらいのカリカリ、トルキーまっすぃ～んでしたよね？
セルも、当然使えない・・・スターターもバッテリーが上がる・・・
それで、押せ～～なんて、PIT裏で押してましたよ！
でも、ウイニングラップに、竿立ち→後転→ガッッシャーン！！
の時は、正直ビビリました・・・（なんて熱い男だ！）、と

249 ：音速の名無しさん：02/02/11 22:37 ID:7S6zDdfG

>227
胴長男ハルトッフはＲＧＢをまたがったままスタートさせてましたね。
大男が白いツナギを着てるのでよけいに大きく・・・。

右チェンジ
たしか８０年型ぐらいのＴＺは右側にもチェンジがつけられるように
なったたような気がします。

昔のヨーロッパ車育ちのライダーが居ない今、右チェンジのライダー
っているのでしょうか・・・。
レジャーニもそうだったように思うのですが、彼あたりが最後かな？

250 ：音速の名無しさん：02/02/12 00:22 ID:ekI3WmCw

＞２４７
　あのレースはヨシムラＴＴ－Ｆ１　＆　鈴木誠選手がブッチギリで勝ってます。
　２位、３位はビートだったと思います。

251 ：音速の名無しさん：02/02/12 21:14 ID:clYirUVq

>249
友人がもってた80年型のＴＺは右側にもシフトロッドがでてました。
レバーだけつければ左右切り替え可でしたね。

252 ：音速の名無しさん：02/02/12 23:41 ID:A2BVxWAi

東海の暴れん坊・・・。
最近のライダーでニックネームついてる人って
あんまりいないよね。
あるいは付けてみるか。

253 ：音速の名無しさん：02/02/13 00:30 ID:dS2/9wXR

ロケット加賀山

254 ：音速の名無しさん：02/02/13 01:39 ID:yD7MrIOp

>252
中野王子くらいですか・・・。
あと坂田の「殿」とか「タイガー」宗和。
ノビー・アマニョ・ノリックなんてのはニックネームではないし・・・。

255 ：音速の名無しさん：02/02/13 02:24 ID:Gr4KOUgs

昔、全日本250で「筑波のケニ－・ロバーツ（シニア）」伊藤信二ってライダーが
いました。理由は膝のガムテープが、ケニーと同じ銀色だったから。

256 ：5=22木下ファンだった・・・：02/02/13 07:50 ID:FRIqqTnq

>>255
伊藤慎二って漢字だったと思うよ。当時鈴鹿のスペンサーと言えば
山本浩生だったし、菅生の星は平塚庄治、忘れていかんのが
リトルジャイアント、高井幾次郎さんとウイリー徳野かな。

257 ：音速の名無しさん：02/02/13 11:53 ID:QywYClra

＞＞256
よく調べたら、筑波のロバーツは｢伊藤真二」が正しいみたい。
片山信二とごっちゃになった。
伊藤真一+片山信二÷2＝伊藤信二！

258 ：音速の名無しさん：02/02/13 11:56 ID:QywYClra

ああ、またまちがえた。
伊藤真一+片山信二÷2＝伊藤真二（どうでもいいけど）

259 ：5=22木下ファンだった・・・：02/02/13 20:36 ID:npy0q5zY

>>257
訂正、サンクス！　当時のCS誌でセッティングデータの公開してたよね。

260 ：音速の名無しさん：02/02/13 21:18 ID:vffgfp7s

「伊藤たくみのかみ」ってダメ？

261 ：音速の名無しさん：02/02/13 22:23 ID:7ChaQUTP

川崎選手の「シャケさん」とか、塚本選手の「ファンキー」（綽名というより
形容詞か？？）

＞２５７
また、古い話ですね。
記憶している私も同類ですが・・・。

262 ：音速の名無しさん：02/02/13 22:58 ID:m03Ur3UK

アクション派ライダー　宮城光

263 ：5=22木下ファンだった・・・：02/02/14 18:38 ID:QSeLWW/X

日本のスティーブ・ワイズ、袴田利明・・・

264 ：基本マスターズ：02/02/14 20:21 ID:lawQ1qBN

>>256
「菅生の星」の称号は横江竜司選手が受け継いだような気がしますね。

265 ：音速の名無しさん：02/02/14 20:30 ID:GJsGmmxZ

あ、サーキットの貴公子、井筒仁康。

266 ：音速の名無しさん：02/02/14 20:47 ID:8td87XMZ

日本のJ・M・バイル、芹沢太麻樹。

267 ：音速の名無しさん：02/02/14 23:03 ID:p16QzKnh

馬顔、梁明

268 ：音速の名無しさん：02/02/14 23:17 ID:BEJMHPd/

＞262
たしか「ピカ」ちゃんとか女性ファンが行ってませんでしたか？

＞263
元ネタのスティーブ・ワイズを知ってる人の方が少ないように思います。

＞267
確かにねぇ・・・。馬面ですな。川崎の広告で馬の被り物をしてるのが
あったような・・・。

269 ：基本マスターズ：02/02/15 10:04 ID:TKXtod3/

鈴鹿の夏の風物詩、千石清一。
一生懸命､松本ケンメイ。

270 ：音速の名無しさん：02/02/15 10:32 ID:wWAplXLu

>>268
「ぴかる」とか「ひかるん」て言ってますね。

271 ：5=22木下ファンだった・・・：02/02/15 17:57 ID:qVk+LiaX

Mr.カワサキというと、和田将宏選手と清原明彦どちらになるのだろうか?

それとも安良岡さん?

272 ：音速の名無しさん：02/02/15 22:34 ID:PcqnDNdJ

松本憲明っていうと
「ベテランは後方から様子をうかがう」
誰もしらんだろうな、これ。

273 ：音速の名無しさん：02/02/15 23:14 ID:PE54LtVI

>>268　>>270
いまじゃ本人のＨＮが「ひかるん」なんですよね　(^.^)

274 ：音速の名無しさん：02/02/16 01:05 ID:ykKO+FxX

>271
やっぱりＫＩＹＯさんですかねぇ・・・。
一時期、清原・和田・阿部というすさまじく癖のあるメンバーでした
ね。あと「園長先生」杉本五十洋選手も同時期でしたか・・・。

川崎というと他にライムグリーンのＴＺ５００を駆った徳野博人選手
も忘れられません。

＞272
コケンメーってのもありました。
「ウイリー」徳野とか「明けの明星」荘利光選手なんてのもサーキット
の中継で言ってましたね。

275 ：音速の名無しさん：02/02/16 02:07 ID:383jLoqP

ＲＳ誌はモーサイ誌の人が転職して発刊、編集長になったんだったか？
オフ系の記事はダートクールに分離しちゃったんだよね。

リーンアウトのファンドルマン？（うろ覚え）にはビックリしたな。
それとスクエア４のＹＺＲを見た時は苦笑しちまいました！
（ＴＢＣで走ったゼッケン「Ｒ」のロバーツ車）

276 ：5=22木下ファンだった・・・：02/02/16 08:07 ID:u4N9PFO9

>>275
MC誌の防寒特集でパンストはいて物議をかもした、古谷さんですね。
今じゃCS誌をやっていた面々がRS誌を作っていたりしてます。1985年に
CS誌、RS誌ともほとんど同じ写真でビクーリしたことあった。
リーンアウト・・・ブット・ファン・ドルメンですよね。1982TBCビックロードにきてました。
オランダ勢はリーンアウトが多かったですね～。
個人的に外側後方排気が気に入っていただけに、スクエア4はスズキの軍門に下ったみたいで
いやだったな。KR500のときはそんなこと思わなかったんだけど・・・

277 ：音速の名無しさん：02/02/16 17:13 ID:4ozt4UrM

オイ、日本GPでマッケンジーがポール獲った時のフルバンク画像無いか？

278 ：音速の名無しさん：02/02/16 22:39 ID:+9dDlEn+

　それって８７年で、テレビ中継が｢角川ウィリー」が冠スポンサーで、
カメラワークや実況がめちゃめちゃで、最終ラップまで３位走ってたのに、
スプーンでクラッシュしたのにカメラでも実況でも拾われず、
速報誌でやっとこけたの知った。
そしていつの間にか伊藤巧が表彰台だった。
マモラのリアホイールが藤原儀彦の青いやつだった。
あのときの二ール･マッケンジーのことか？

279 ：音速の名無しさん：02/02/17 20:34 ID:rdJ0I3Xt

>277
鈴鹿２＆４じゃないの？

280 ：5=22木下ファンだった・・・：02/02/17 21:12 ID:9GxCv478

http://cgi.members.interq.or.jp/hokkaido/asato/upload/jam3ddr/OB000071.jpg
http://cgi.members.interq.or.jp/hokkaido/asato/upload/jam3ddr/OB000072.jpg
グランプリ予選。
http://cgi.members.interq.or.jp/hokkaido/asato/upload/jam3ddr/OB000073.jpg
1987年Big2&4
GPはポール、2&4は八代選手に次いで予選2番手でした。2&4決勝は優勝してます。

281 ：音速の名無しさん：02/02/17 22:52 ID:+ZKwnWc5

>>280
いい！

282 ：音速の名無しさん：02/02/17 23:28 ID:gP7Kl2gA

短命でしたね、マッケンジー。スズキと契約するだろうと思っていたが・・・。
反骨精神？でケニ－・アイアンズ？を応援してたけど何年かして亡くなってしまい残念に思いました。

283 ：音速の名無しさん：02/02/18 02:49 ID:HoZBbjNn

８０年代に、トライアルも結構ブームになりましたね。

284 ：5=22木下ファンだった・・・：02/02/18 09:49 ID:ot5VGH/I

E.ルジャーンは衝撃的だったな～服部聖輝は苦戦してたし。
個人的にはJ.P.ゴアやD.ドコモスにもビクーリしました。

285 ：音速の名無しさん：02/02/18 11:47 ID:WrMMLSYL

>>280
スズカだけを速く走るんだったら、マッケンジーの走法が最適だって
言われてたんだよね。　あのスタイルはカッコよかったけどね。

286 ：音速の名無しさん：02/02/18 21:44 ID:3362ty6f

新沼ｹｿｼﾞｰ

287 ：5=22木下ファンだった・・・：02/02/18 21:49 ID:ot5VGH/I

http://r1.ugfree.to/~angriff/935.jpg
アップローダー復活カキコ。↑町井邦生+FZR750

288 ：音速の名無しさん：02/02/18 23:11 ID:c/yVnpkS

トライアル系といえば　京都と青い星
鈴鹿で遭遇したが、むっちゃじゃま (~_~ﾒ)
だって渋滞中の車の間でいきなりバックしてくるんだもの　ヲイヲイ　って感じ

今なにしてんだろ

289 ：音速の名無しさん：02/02/19 18:11 ID:4ONAmEGS

>288
うわ！こんなトコでその名前が…(w

290 ：音速の名無しさん：02/02/19 21:24 ID:ujCR+bJp

トライアル面白いですよ。ココに挙がっている位の年齢の選手が、
現役でゴロゴロいます。（さすがに勝てないみたいですが・・・）
昔の雰囲気のモータースポーツが見られますよ。
ついでに地方選手権なら入場料も無料です。

291 ：２８８：02/02/19 22:41 ID:GI5vR1xg

>>288
　「　京都の青い星　」　だよ　鬱氏
　　　　　　＾

292 ：音速の名無しさん：02/02/19 23:40 ID:8RIlKjUN

>>287
うわっ懐かしい～。これって町井の全日本一年目の時でしょ？あれ？１年目って
まだワークスじゃなかったんだっけ？

293 ：音速の名無しさん：02/02/20 00:39 ID:6xNA8zha

>>292
確か開幕戦はまだFZRが発売前だったかで一戦だけFZ乗って
（で、誰かにオカマ掘られて転倒リタイア）、
で、この年（ちなみに87年ね）の途中、夏前の菅生あたりからYZFになって、
それでいきなり優勝したんじゃなかったっけかな。

294 ：速報！朗報！？：02/02/20 19:28 ID:vSMYpnr6

水谷　勝さんファンの皆々様！！

今しがた、当人公式Ｈ・Ｐが開設されたとの事を
キヤッチしましたので、ココに報告させていただきたいと思います！(^-^)

まだ、開設されて間もないので何だか初々しく感じました！
今年も之からも、水谷さんファンとして、見ていきたいと思います！
皆さんで盛り上げていきましょう！

賛同キボン

295 ：OW81：02/02/21 20:39 ID:V6seoPTB

>>274
>　「明けの明星」荘利光選手なんてのも

　荘利光さんのキャッチって他にもなかったでしょうか？。
「？？の超特急」ってのを「モータースポーツダイジェスト」でいってたように思いますが…。

296 ：音速の名無しさん：02/02/22 00:13 ID:HtNe31C8

>295

274です。すみません記憶にないです。
あれは１周目だけは前にいて後退してしまうというような意味だ
ったはず。言われる方は迷惑な気もします。

もしかしたら「暁の超特急」ですか？

297 ：基本マスターズ：02/02/22 13:34 ID:DPrqhftG

演歌好きライダー、福智学。

298 ：基本マスターズ：02/02/22 13:52 ID:Lz74Tq5u

突っ込みハッチ、八代俊二。

僕の八代俊二選手のベストパフォーマンスは、８６年の鈴鹿2＆4です。
あと、すっごいウィリー（PENTAX　HONDAの時の筑波最終立ち上がりの
ロデオウィリー、８４年のモリワキCBX750の時の鈴鹿ヘアピン立ち上が
り等）が記憶に残っている。
WGPの解説も八代氏がピカイチだと思います。
痒いところに手が届く解説、今シーズンも期待。

八代選手、ウィリー画像求む。

299 ：5=22木下ファンだった・・・：02/02/22 16:02 ID:BxGYMiMY

>>298
とりあえずこれ貼っておきます。
http://r1.ugfree.to/~angriff/980.jpg

300 ：基本マスターズ：02/02/22 16:33 ID:B87YNHaU

俺も八代の解説は好き。あと坂田かな？
難波の解説はガキっぽい。あと本間はホンマにアホな解説しかしない。
井形の娘は論外（ｗ
>>299　サンクスです。

301 ：音速の名無しさん：02/02/22 22:54 ID:S37tHMek

田村さん、うまいと思うな。昔WOWWOWでピットレポーターやってたけど分かりやすかったな。

302 ：音速の名無しさん：02/02/22 23:48 ID:3EyECHa6

お　関西ローカルのバイクサウンズって番組で
北川圭一と水谷勝が出てるぞ

303 ：基本マスターズ：02/02/23 00:50 ID:5h61y1Lc

>>299
おお、いいっすね。
>>300
確かに難波＆本間（懐かしのTEAM YDSコンビ）の解説はアホっぽいですよね。
なにげに辻本聡も好きなんだが・・・。

304 ：ハンナ：02/02/23 05:32 ID:qCKUFPm4

>>299
イイ！！
ヘルメットがＧＲ－Ｚだ…

305 ：うろ覚え：02/02/23 16:20 ID:XY3AX+gn

84年の８耐で優勝したＲＳ７５０について。
あのマシンはＶＦ７５０ベースだったのでしょうか？。
当時、全日本ＴＴＦ－１には参戦してたのでしょうか？。
ＴＴＦ－１なのに車名がＲＳって？。

306 ：5=22木下ファンだった・・・：02/02/23 16:57 ID:a+E9usO+

>>305
あのRS750RはVF750Fをベースにアルミ各パイプフレームを採用して
8耐や全日本TTF1、耐久世界選手権やTTF1の世界選手権を走ってました。
全日本には徳野さんをメインにW.ガードナーも鈴鹿200kmを走りました。
1984年は台数が集まらず、F1クラスはレースが成立しないのが全6戦中2戦あり
盛り上がりは今ひとつでした。
F1クラスは1983年まで1000ccでしたが、ホンダはこの年から翌年の750cc変更を意識し
VF750Fの排気量を850ccにしたRS850Rで参戦し、1984年に750ccになったら排気量を下げた
RS750Rで世界耐久とF1のタイトルを奪取しました。(スズキとカワサキはワークス参加せず)
ホンダはRCBの次の耐久レーサーはRS1000でしたし(CB900Fベース)、VF750Fのレーサーが
RS850R、RS750Rでもよいのでは? デイトナを走ったFWSなんてのもありましたが。
翌年からRVF750が出てきたというわけです。

307 ：5=22木下ファンだった・・・：02/02/23 17:11 ID:a+E9usO+

http://r1.ugfree.to/~angriff/999.jpg
1984年鈴鹿200kmレースのガードナー車。
この時のガードナーは2周目トップで進入した旧コーナーで
転倒リタイヤ。

308 ：音速の名無しさん：02/02/23 19:37 ID:O4kwhxXb

>>296

>　もしかしたら「暁の超特急」ですか？

　そうでした！。思い出させていただき感謝です。プリンス片山、チャンプ平、ファイター
水谷、エース木下、テールエンダー山名久…。

>>298

>　あと、すっごいウィリー（PENTAX　HONDAの時の筑波最終立ち上がりの

　私は87年のMFJGPでＧＰ帰りの八代さんが最終ラップの最終コーナーであわ
や転倒という大ウィリーが記憶に残ってます。このときはロスマンズでした。

309 ：音速の名無しさん：02/02/23 19:49 ID:O4kwhxXb

>>300

それでも私は「世界選手権に出られるバイクおたく」として難波さんは好きですね～。

310 ：305：02/02/23 19:59 ID:MAnnLBey

>306,307さん
ありがとうございました。納得できました。

あのサイレンサーに巻きついたシートカウル。超カッコイイー！！
84年に放送された｢火の玉ボーイの夏｣だったかな？
その番組観て以来、強烈に印象に残ってます。

311 ：5=22木下ファンだった・・・：02/02/23 22:07 ID:a+E9usO+

http://r1.ugfree.to/~angriff/1000.jpg
↑カウルを外したRS750R

312 ：音速の名無しさん：02/02/25 22:59 ID:Hf7VkjrX

そういえば市販されてたＲＳ８５０Ｒをアメリカで買って、保安部品つけて
ナンバーとってた人がいましたね。
確か神戸ナンバー。
究極のレプリカ、というかレーサーそのものでしたね。
あのバイクどうなったのかなぁ。

313 ：音速の名無しさん：02/02/28 18:42 ID:pQQz0Lal

アマゾネス

314 ：発見！？：02/03/02 02:56 ID:GXOcdXql

http://www.clovernet.ne.jp/~ntkikaku/

やっと見つけました・・・遅いか？

315 ：5=22木下ファンだった・・・：02/03/02 08:22 ID:lXT/k8Y9

>>314
いやいや遅くなんて無いです。ありがとうございました。
お気に入りに登録します。

316 ：音速の名無しさん：02/03/02 14:09 ID:OMd7bQTe

>>314
ありがとうございます。
ただ私の環境では文字や写真が重なったりしてちゃんと見えない　(T_T)

317 ：5=22木下ファンだった・・・：02/03/02 15:10 ID:wPCRoDJW

>>316
あの混乱した画面、自分だけじゃなかったんですね・・・(IE6使用)
ネットスケープ6.2だと重ならないけど、トップの写真が出ない・・・
最近あちこちで遭遇するので、自分のPCがおかしくなったと思ってました。

318 ：音速の名無しさん：02/03/02 19:33 ID:GGxlawoW

test

319 ：音速の名無しさん：02/03/07 22:42 ID:wFu27r19

大島正さんのホームページを見つけました。
ttp://www2.tomato.ne.jp/~mami/

320 ：音速の名無しさん：02/03/07 23:20 ID:+KvpGdXB

>>319
ありがとう！感動した！！
好きなライダーの一人だったよ。大島正・・・

321 ：音速の名無しさん：02/03/10 11:31 ID:NjIa3f/J

最近書き込み少ないね･･。
86年位だったと思うけど、ガードナーが鈴鹿のレースで
ウイニングラン中にウイリーしててガス欠になって転倒！
って事ありませんでした？。詳しく知ってる方詳細希望。

322 ：音速の名無しさん：02/03/11 20:01 ID:LX7MCOIs

>>321

86年で勝ったのは2&4と8耐ぐらい。どちらかな？。どんなバイクでころんだのでしょう？。

323 ：YKK ◆AmYmdMhE ：02/03/12 08:44 ID:4PBVztJ7

>>312
サイクルワールドの記事だった記憶が…公道仕様ＲＳ８５０Ｒ良いですな。

>>219
見ました、情報感謝！
宮崎祥司氏のメッセージに泣いた…。

324 ：5=22木下ファンだった・・・：02/03/18 23:51 ID:TLhK/hE8

相変わらずアップローダー死んでるな・・・
sageで保全カキコ。

325 ：5=22木下ファンだった・・・：02/03/19 08:53 ID:Lp+mcP7f

http://cgi.members.interq.or.jp/hokkaido/asato/upload/jam3ddr/OB000041.jpg
15年くらい前のメンツ。
上げときます。

326 ：音速の名無しさん：02/03/19 22:55 ID:EEiULHgi

アップハン？の徳野、いいっすね。

327 ：音速の名無しさん：02/03/20 09:28 ID:KfWdtePV

>>325-326
この年、徳野選手はずっとスーパーバイク仕様のVFRで力走してたんだよね。
で、ラスト2の鈴鹿でやっと（ほんとにやっと）RVFに乗れる事になって
さあ、決勝は1周目に宗和の転倒に巻き込まれて....
タイトル争いしてたのに....でも、宗和を責めなかった徳野選手。
....でも、やっぱりタイトル取って欲しかったよ....。

木下ファンだったさん、阿部孝夫選手の昔のメットの画像無いでしょうか？
脳天が赤くて白黒の柄が横切ってるやつなんですけど....
知人がレプリカメットにしてくれってペイント頼まれたんですけど
資料が少なくて.....

328 ：基本マスターズ：02/03/20 10:26 ID:8T7N/7YJ

＞＞327
あの横断歩道みたいなデザインのやつですか。
渋いですね。
阿部孝夫さんのメットって現行のもわかりやすい
デザインで「あり」ですね。

329 ：5=22木下ファンだった・・・：02/03/20 11:08 ID:jDeW/2r5

http://cgi.members.interq.or.jp/hokkaido/asato/upload/jam3ddr/OB000027.jpg
http://cgi.members.interq.or.jp/hokkaido/asato/upload/jam3ddr/OB000028.jpg
http://cgi.members.interq.or.jp/hokkaido/asato/upload/jam3ddr/OB000029.jpg
とりあえずこんなのしか無かった。
RS誌の古いの持ってる人ならいいのあると思います。
1982～1984年ごろまで使用していたと思いますので・・・

330 ：327：02/03/20 12:06 ID:nxRIlZzT

木下ファンだったさん＞
うおっ！こんなにも早くアップしていただけるとは....
感謝感謝で有ります。どうもありがとうございます。
これで製作に取り掛かれる～

>>328 基本マスターズ氏
現行のやつか、その前のやつかって頼まれたんですが
どうせだったらよりマニアックにしてやろうと思って。
ああ、これは色違いでも面白いものが出来そうだな。
しかしこの時代のメットって走っててカコイイのが多くていいよね。
今のは置物としては良いけど走ってて模様がわからなくてさ....

331 ：基本マスターズ：02/03/20 13:18 ID:Ptz2wUUx

327氏
確かに今のヘルメットのデザインは、置物としてはいいけどね。
やっぱ走ってる時にカッコよく、尚且つ判別しやすいほうがいい。
昔よくイラスト描いてたけど、
平メットは一分で描けるが、大治郎メットは無理だな。
今でもヘルメットのデザインたまーに頼まれたりするけど、
８０年代後半から９０年代あたまのころの感じを意識して
デザインしたりする。

シャケさん(プレイメイト）のメットのデザインがなにげに好きだ。

332 ：327：02/03/21 11:23 ID:AR4jFfAD

>>331 基本マスターズ氏
うん、シャケさんのは良いよね。
当時、奥村選手とか、今でもプレイメイトの若い衆が被ってたりするし。

90年代....自分は武石伸也（新撰組っぽいやつ）あたり迄なら許せるかな....
恰好良いかは別として梁明選手のルービックキューブ柄のはインパクトあったな。

....密かに畝本久選手がGPで被ってたエメラルドグリーンベースのヤツが好きだ。

333 ：音速の名無しさん：02/03/21 19:05 ID:boZ67zmB

基本マスターズさま
懐かしいチーム名ですなぁ！
ＲＧ２５０Ｅでプロダクションレースに出ておられた方を思い出します。

334 ：基本マスターズ：02/03/22 11:57 ID:vvGvzcSd

>>327氏
畝本久選手のメットといえば、こだわりのホック止めシールド
を思い出します。

335 ：音速の名無しさん：02/03/22 19:04 ID:5bjAEkgz

私は「馬」かな。中学生の頃だったので「ナニ、馬って？」って思ってました。
プライベータ―のスポンサーは面白いのがありましたね。

336 ：鈴木ヒロミツ：02/03/22 20:55 ID:W62aIOJp

畝本さんは結構かぶりつづけてましたね。87年始めまで八代さんもＧＲ-Ｚ
被ってましたがその頃ＧＲ-Ｚってまだ販売してたのでしょうか？。

337 ：音速の名無しさん：02/03/23 02:26 ID:wa3Y3gem

>>336
それを言い出すと、去年ぐらいまで大治郎は
初代X-8SPベースと思われる旧帽体のメット被ってたよね。

さらにはショウエイのX-4系（4輪用）は既に市販向けは終了だけど
ガードナーや長谷見さんなんかは未だに使ってるし。

338 ：327：02/03/23 10:51 ID:fCPLaAyf

畝本久選手や高田孝慈選手がWGPに行かなければ
今日の日本人ライダーの活躍は無かっただろう。
彼らが活躍しだしてから遠いと思われてた「世界」に手に届くってんで
全日本125の面々がギラギラしだして面白かったなぁ。

WP倒立サス付きのRS125畝本号に激萌え(;´Д｀)ﾊｧﾊｧだったっす。

>>334 基本マスターズ氏,>>336 鈴木ヒロミツ氏
あのホック止めシールドのメット、当時やっぱりラインナップから外れてましたよね？
新井の広告で「世界GP契約ライダーも同仕様のヘルメットを使ってます」
みたいなのを見た後で、同仕様のメット手に入らんやんけ？と思ったものです。
GRZはギリギリでカタログに載ってたような.....うる憶えｽﾏｿ.....

339 ：5=22木下ファンだった・・・：02/03/23 11:04 ID:aYZ/rNB4

>>338
125ccがツインからシングルに変わったのは、日本人には好都合でしたね。

340 ：杉本哲犬 ◆ZDIQg9bw ：02/03/23 11:21 ID:fCPLaAyf

327です。以降、ｺﾃﾊﾝで書きます。
そういえばNS400Rの広告でスペンサー、片山、木下の3人が出てたのを見て
「何故に阿部ﾁｬﾝが出てない？」とｵﾓﾀものでした。
阿部ﾁｬﾝに腕組みして仁王立ちしてNS400Rの横に立ってもらいたかった....
....ﾔﾊﾟｰﾘ､ﾙｸｰｽにﾋﾞｯｸﾞﾌﾟﾛﾌﾞﾚﾑ....か...？

341 ：音速の名無しさん：02/03/23 11:34 ID:Ut4jStl7

樋渡治選手のヘルメットが好きでした。
後のユニコーン（エリア88のシンの尾翼マーク）も
マッチしてたと思います。

>327さん、チーム竹島のカラー（グリーン系のやつ）は鮮烈でしたね。

342 ：5=22木下ファンだった・・・：02/03/23 11:39 ID:9ir0d9CL

>>340
ルックスだったら木下さんもヤバイ(爆)。
徳野、阿部、でVFR750Fてのはどうでしょ。濃すぎる!?
木山さんも一ノ瀬さんもいないんですよね・・・

343 ：音速の名無しさん：02/03/23 11:42 ID:SwqB/QOM

GP史上、最多気筒数・変速機段数のマシンてなんですか？
資料持ってる人、よろしく。

344 ：杉本哲犬 ◆ZDIQg9bw ：02/03/23 11:59 ID:fCPLaAyf

>>342
でも、あの広告の木下選手は氏の写真の中では一番写りが良かったと記憶してます。
いや、ﾏｊで。ﾔﾊﾟｰﾘ口開けちゃｲｶﾝＹＯ。ﾊﾅﾗﾋﾞﾜﾙｲｼ....
＞徳野、阿部、でVFR750F
ﾏjでいいな、それ。ﾒﾁｬﾒﾁｬ硬派ＤＡ！
勿論スーパーバイク仕様のインターセプターで。
....個人的にはかなりイケてるが、広告としてはﾀﾞﾒﾀﾞﾒなのかもしれないね（ｗ

随分前に83年の2＆4の動画をアップしてもらったときには涙が出そうになりましたよ....
木山さん....

345 ：5=22木下ファンだった・・・：02/03/23 12:47 ID:aYZ/rNB4

http://jp.y42.briefcase.yahoo.co.jp/bc/vf400f2002/lst?.dir=/%a5%ec%a1%bc%a5%b9%ca%aa&.view=l&.src=bc&.done=http%3a//jp.y42.briefcase.yahoo.co.jp/bc/vf400f2002/lst%3f.dir=/%25a5%25ec%25a1%25bc%25a5%25b9%25ca%25aa%26.src=bc%26.view=l
NS400Rの広告をブリーフケースに入れてみました。

346 ：杉本哲犬 ◆ZDIQg9bw ：02/03/24 19:00 ID:py1tK93Q

>>345
あぁ、久々に見ましたよ....懐かしい。
2サイクルが製造されない現在では望むべくもないバイクですが
NR750出す心意気が有るなら、2スト500で4発でレプリカを出して欲しかったですね。

347 ：5=22木下ファンだった・・・：02/03/25 12:29 ID:s1nKL7WL

http://www68.dns.ne.jp/~bbs2/upload3/helen/OB000088.jpg
平vs木下vs阿部。
2ストといえば、CR450?だったかな?のエンジンを積んだ試作オンロードバイクがありましたね。

348 ：杉本哲犬 ◆ZDIQg9bw ：02/03/25 22:25 ID:wWNoaC6r

>>347
素晴らしい...この写真はじめてみました。
こうしてみると平選手は積極的に曲げていこうとし、
木下選手はしがみついてる（？）様な印象ですね。
実際は前荷重で積極的に曲げようとしてるんだろうけど。
阿部ﾁｬﾝが一番自然体で乗ってる感じがしますね。
「阿部孝夫・俺だけのライディングテクニック」買っとけばよかったと後悔する今日この頃....
ｶﾀﾔﾏのﾃｸﾆｸｰ本は持ってるけど役に立った試しが無いのよね....

＞CR450?だったかな?のエンジンを積んだ試作オンロードバイク
あ、それは知らないかも。2ストシングル？ですか？

85年頃、ホンダが4スト250ターボで500に出るべく開発してるっての
雑誌で読んだけど、結局お蔵入り....茂木のミュージアムに置いてくれないかな.....
そういえば、MVX400F試作車ってのも倉庫に眠ってると言うヨタ話もあり....

349 ：5=22木下ファンだった・・・：02/03/25 23:31 ID:s1nKL7WL

>>348
2ストシングルの試作車であったんですよ。
RC誌に出ていたんだけど・・・名前CR1だったかな。
NRターボの話なら山海堂からでていたNRヒストリーに記述ありますね。
またGPI誌のNR特集の時にも記述がありました。
http://www68.dns.ne.jp/~bbs2/upload3/helen/OB000100.jpg
石川岩男vs高井幾次郎。フロントタイヤの大きさに注意。

350 ：音速の名無しさん：02/03/26 07:29 ID:xZNLaRom

>>343
昔の小排気量GPマシン、50か80で12段とゆーのを聞いたことがあります（ホントか？）。
度々登場してる、東京都国分寺市にあるバイク屋に、それらしいマシンがあります。

351 ：5=22木下ファンだった・・・：02/03/26 09:13 ID:cc+fmyet

>>343
最多気筒は1957年頃のモトグッチV8だと思うよ。
また変速段数は、14速じゃないかな? 1967年のスズキRK67、RP68とか
BSのEJR3などが14速を採用してます。18速のバイクもあったように思うのですが
調べてみるとないので間違って覚えているのかも・・・

352 ：5=22木下ファンだった・・・：02/03/26 11:12 ID:cc+fmyet

http://www68.dns.ne.jp/~bbs2/upload3/helen/OB000112.jpg
スズキRK67、RP68用14段変速機。
300rpmしかないパワーバンドを維持するため>RP68、RK67は500rpm !!!ための必然でした。

353 ：音速の名無しさん：02/03/26 14:51 ID:mjJLIuTo

>>352
ス、凄い・・・

354 ：5=22木下ファンだった・・・：02/03/26 16:02 ID:cc+fmyet

伊藤光夫　RP68を語る
小さいマシンのほうが、テクニック的には面白みがあるね。深くバンクさせるだけが能じゃなく
逆に起こしてコーナーを回ることを考えなきゃいかんから。パワーが小さいからマシンを倒しちゃうと
それだけ横Gがかかってロスするでしょう。それが立ち上がりの差になるからね。タイヤだって
昔のダンロップだと接地面積はすごく小さいから、コーナーリングはもちろん、ブレーキもそれなりに
使わなきゃならない。
2気筒の50ccだとパワーバンドが500rpmでしょう。とにかくストレートで速度がちょっとでも下がれば
シフトダウンする。アップダウン、アップダウンの連続で走ってるですからね。ちょっと風向きが
変わってもシフトしますよ。オランダのアッセンに14速全開のストレートから1速で回る90度のコーナーが
あるわけなんだけど、手前150mの看板を目途に減速するんです。そのときは8～6速あたりまでは
クラッチ切らないですね。その後はクラッチを使います。加速の時はキルスイッチですね。そして半クラ、
半クラでクラッチを酷使します。
続く

355 ：5=22木下ファンだった・・・：02/03/26 16:39 ID:cc+fmyet

いずれの場合も正確に回転を合わせていないと、走ってくれませんから、タコメーターが頼りです。物凄くちゃんと見てます。
回しすぎても昔のポイント式はジャンピングしてしまってついてこないでしょう。

その２気筒よりも３気筒は、そりゃもうはるかに難しかったね。パワーの差は明らかで、高回転では素晴らしいものでしたよ。
ただし、僕は最初の開発から乗ってテストテストのくりかえしでしたから乗れましたけど、いきなり乗ろうたって乗れるマシンじゃ
ないです。エンジンすらかからんですよ。２気筒なんてのは2～3歩足をけってやればかかったエンジンなんですが、RP68は
10歩くらい押さないといけない。それだけエンジンを回さないとダメでした。とにかくガスをシリンダーにほかし込んでおいて
全開でずーっと引っ張って、この辺でいいかなってところで、開度で言ったら1/10くらいかな、ほんのすこし開けて、くるか、
くるかって感じで、きたと思ったらクラッチ握って吹け上がらせてやらないとだめなんですよ。それが大変なんです。今みたいに
暖機しておいて、ミッションだけ入れてポンと押せばかかるというような代物ではなかったですねぇ。
　RP68が走り始めたのは、たしか1967年の3月か4月ごろでしたか、トラブルは無かったですがメカロスが大きくてなかなかパワーは出ないし
エンジンごとの出力も揃いませんでした。そういうことでミッションオイルもシャワー式にしたり、基本設計こそかわらなかったが
細部のツメは大変でした。　　
2ストロークっていうのは、とにかくヒートするとパワーが下がるんですが、こいつの場合はチンチンに温度が上がって、やっと
調子が出るといった具合でした。つまりオイルなんかが軟らかくなってから、ということなんです。
　1968年を走らせるなら、ミッションの段数はもう少し増やそうと言う話をしていました。その場合は並列のギアでなく、
サブミッション付きといった、もう少し考えたものになっていたでしょう。14段以上だったら足では使いきれんと思いますよ。
しかしこのマシンは竜洋以外はFISCOのプラクティスしか走りませんでした。
終わってからはこの3気筒に限らず、すべて廃棄されました。というのはメーカーというのは図面さえあればいつでも造れるという
ことなんです。感傷はないんですよ。それに当時の日本には明日しかなかった、New、New、Newでやってきたんです。

356 ：5=22木下ファンだった・・・：02/03/26 17:04 ID:tCBW4Tlr

1967年10月、RP68はその短い生涯にたった一度だけ、生まれ故郷の竜洋テストコースを出て公の場所を走った。
第5回日本GPである、そのプラクティスの日であった。ライバルチーム、報道陣の目を避けてひっそりとFISCOに
運び込まれたこのマシンに乗るライダーは、日本人として最初にマン島ウイナー(1963年/RM63)となった伊藤光夫。
彼はRP68計画の最初から参加しており、伊藤以外にこのマシンを自由に操れる者はいなかった。
　その理由はRP68のエンジン特性にある。1967年シーズンを名手アンシャイトとともに手中にした2気筒の最終型でさえ
パワーバンドは500回転であり、ライダーを選んだというのに、RP68はRK67の17.5ps-17500rpmを上回る
19.5ps-19800rpmを発揮する一方で、わずか300回転のパワーバンドしかなかったのである。従ってRP68のライダーは
14段ミッションを自身の体の一部として使いきり、19500～19800rpmの間に回転計の針を維持しつつ、サーキットを疾駆
しなければならないのだ。自らRP68を育て上げた伊藤にして可能な、これはまさに神業といえたかもしれない。
　予選タイムは1分50秒63。PPの片山義美とRK67に遅れること0秒28であり、RP68は戦闘力の高さを証明した。
しかし片山は予選の前日、第1コーナーで転等、鎖骨骨折をおしてPPこそ獲得したものの、決勝レースは出場を断念、
伊藤はより完成度の高い片山用RK67を決勝用マシンに選ぶことになった・・・

357 ：音速の名無しさん：02/03/26 17:34 ID:qlq1l/PH

>>350
そういえばあそこ、スクラップが積んである傍らに
「SB3」って書いてある奇妙な形のバイク（名前からしてビモータか？）が
最近押し込んであるけど...果たしてお客さんから預かってんのやら
オーナー氏の新たなコレクションなのやら...。

358 ：音速の名無しさん：02/03/26 17:47 ID:mjJLIuTo

>>357
殆んどがコレクションです。
あと、青梅にある「タイヤハウス馬Ｏ」のオヤジもカナリのモノをコレクションしてます。

359 ：音速の名無しさん：02/03/27 15:54 ID:dXuaTINw

大石敬二選手、大島行弥選手、樋渡治選手の最新情報求む。

360 ：杉本哲犬 ◆ZDIQg9bw ：02/03/27 22:18 ID:FEiVr5lF

>>359
樋渡選手はカスタムマフラーのノジマエンジニアリングを経て
現在、ワイバンというマフラーのブランドを立ち上げて頑張ってます。
もともとモリワキでマフラー作ってた人だからね。

361 ：鈴木ヒロミツ：02/03/30 01:21 ID:PhjP4wpA

>>347

こうして較べると平選手のフォームは美しいですね。理にはかなってないかもしれ
ないですが85年のフォームが私的には一番かっこいいです。
　ＷＧＰにいってからは体重移動がすくなくなりましたが、88年頃はシュワンツに
影響されたのか理にかなったいいフォームでしたね。つくづくすごい才能をもった
選手でしたね。もし87年にOW81/Ｂで出ていれば…。ん、これはいってもしょうが
ないですね。魔法のタイヤももらえなかっただろうし。

362 ：5=22木下ファンだった・・・：02/03/30 17:05 ID:WY6BMQc0

http://www68.dns.ne.jp/~bbs2/upload3/helen/OB000324.jpg
木下vs岩男vs木山
http://www68.dns.ne.jp/~bbs2/upload3/helen/OB000325.jpg
1982年 2&4より
http://www68.dns.ne.jp/~bbs2/upload3/helen/OB000326.jpg
ライディングフォームといえばこの人も↑C.サロン1982

363 ：5=22木下ファンだった・・・：02/04/06 20:14 ID:Ft26/fpo

http://briefcase.yahoo.co.jp/vf400f2002

ここに1984年の全日本ロードレース500ccの動画をうpしましたので
時間のある方はどうぞ。

364 ：音速の名無しさん：02/04/08 19:57 ID:4yF8/F6Q

＜＜木下ファンだった・・・様

何とも懐かしい、否、感動すら覚えましたョ！！
スゴイ、有難うございますしか言葉が見当たりません、
言葉足らずですいません、、、
　そこで、5＝22木下ファンだった様にお願いがあります。

水谷さんが、７連勝中のインタビューで、（１９８２年？）
確か？筑波だったと思うのですが、
インタビュアーのオネーさんのマイクに向かって、
抱負を語ろうとした、まさにその時です！！
マイクを、おちん●んに見立て、｢あ～うっ、お～うっ｣っと、ふぇら～りの仕草で
二度もしていた、当時小学生の僕には、その仕草の意味がわからず、
ただただ、その仕草に激しく藁っていました、（ドリフ育ちだから？）

それと、重ね重ね　第２０回？だったか？
フレディーが、初来日した時のレースだったと思うのですが、
これまた水谷さんのインタビューで、
フレディー事についての一言で、
｢なっなっ、何かぼ～やみたいだね～っ！！｣
っと、名古屋弁バリバリで、フレディーの事を語ったシーンがみてみたいです。

もしその動画が有りましたら、大変厚かましいお願いでは有りますが、
今でこそ見てみたいです、

どうかなにとぞ、5＝22木下ファンだった様、
宜しくお願いいたします。

365 ：5=22木下ファンだった・・・：02/04/08 20:47 ID:JKEJhHQ4

>>364
うーん、申し訳ない! 残念ながらMSDのテープが残っているのは1984年の4月くらいからなんです。
それ以前のものは親父のテープを使っていたので4輪のF2やGC位しかないんです。
あればキャプしてうpするんですが・・・
フレディがきた時のレースも当時録画に失敗してまして、今あるのは1991年?に再放送したやつなんです。
これは本編しかやらなかったので、インタビューとかは残ってないんです。ごめんなさい。
どなたか保存してないかな?　自分も見たいです・・・

366 ：音速の名無しさん：02/04/08 21:42 ID:4yF8/F6Q

5＝22木下ファンだった・・・様
早速のレスありがとうございました。
何か、無理何題ばかりで、本当に申し訳ありませんでした、
重ねまして、お礼申し上げたいと思います、
ありがとうございました。

それともう一つお願いがあるのですが、
<<329　辺りで、阿部さんのヘルメットのデザインわかる～～・・・
と、いう画像↑が有りましたが、
僕も、水谷さんレプリカに、塗装してみたいので
（動画に映っていた、白ベースの赤く太いラインが額の所にふにゅっと？入った）
へルメットの写っている画像を出来ましたら、
前後、左右からの有りましたらおねがいいたします。

P・S　何年前だったか忘れましたが、
木下さんと、水谷さんが、全日本の鈴鹿のレースで、ほぼ同着！！
確か？100/1秒位の差で、木下さんに軍配が上がり、
悔しい思いをし帰宅したレースを今でも鮮明に覚えていますョ。（藁

367 ：5=22木下ファンだった・・・：02/04/08 22:57 ID:JKEJhHQ4

>>366
http://www68.dns.ne.jp/~bbs2/upload3/helen/OB0001013.jpg
http://www68.dns.ne.jp/~bbs2/upload3/helen/OB0001014.jpg
http://www68.dns.ne.jp/~bbs2/upload3/helen/OB0001015.jpg
http://www68.dns.ne.jp/~bbs2/upload3/helen/OB0001016.jpg
http://www68.dns.ne.jp/~bbs2/upload3/helen/OB0001017.jpg
http://www68.dns.ne.jp/~bbs2/upload3/helen/OB0001018.jpg
水谷勝。ただし後ろからのは無かったのでスマソ

368 ：杉本哲犬 ◆ZDIQg9bw ：02/04/08 23:17 ID:IVdV/Vaw

>>366
＞水谷・木下同着
86年の筑波でしたよね？
あれ、タイムも全く同じで
確か写真判定でも判定出来なかったって記事（Ｒ/Ｒ誌）を読んだような気がしてて
何故、木下選手の優勝なんだろうと未だに自分の中で謎だったんですが....
詳細、知ってる人いません？

369 ：T.MⅡ.P：02/04/08 23:35 ID:/AzxkC/u

>>368
86年の鈴鹿ですね。最終を経ちあがってきたのは水谷選手が先でしたが、その後の
伸びで木下選手がピューっと抜いて行ったんですよね。92年には250で岡田、原田の
同着優勝なんてのがありましたが、確かに同タイムで写真でも判断できないのに何故
木下選手が勝ったんでしょうね？当時ガキだった自分も納得出来なかった憶えがあります。

ちなみに次の鈴鹿200kmでも同じ様な展開になりましたが、この時は水谷選手がギリギリ
逃げきったんですよね。

370 ：T.MⅡ.P：02/04/08 23:44 ID:/AzxkC/u

>>訂正
経ち→立ちあがる
でした。

>>367
水谷選手のヘルメットいいですね。赤と白のバランスが良くて、スカイブルー
の縁取りがいいです。前から見ると丸っぽいデザインが、後ろから見ると直線的なのも
かっこいいです。当時は平レプリカがあって、なんで水谷レプリカが無いんだろうって
思ってました。当時はレプリカヘルメット自体少なかったのかな？

371 ：石川ファン：02/04/08 23:55 ID:+oeRsEpt

いや～懐かしい写真です。
私は石川レプリカにヘルメットを塗装してますが、その昔
知人が水谷レプリカに塗っていたのを思い出しました。
あれマスキングが難しいのですよ。
ところでＷＷカラーの時にスズキカラーのツナギに旧デザ
インのヘルメットという組み合わせがあったのですね。
当時、雑誌で見ていたはずなのにまったく忘れてました。

372 ：音速の名無しさん：02/04/09 00:02 ID:dSHsMNgU

超最速の↑有難うございました。ｍ（｡－_－｡）ｍ

さっ早速明日からでも作成したいと思います、

そして、１６jpgですが、かつての名メカニック！
長野さんではありませんか！びっくりました。
水谷さんのWGPエピソードですが、
当時本人も、世界に興味があり、そして何より
長野氏が。｢水谷さん！僕をヨーロッパに連れて行ってください！！｣
の言葉に、水谷さんが｢よし！ヨーロッパ行くか～！｣
で、コンチネンタルサーカスをスポット参戦したそうです！！

水谷さん曰く、｢ヨーロッパのプライベートライダーは、
契約ライダーを抜けば認めてもらえる根性で、突っ込んでくるで来るで
あぶねーでかんわ～｣ってのを、聞いた事がありますョ

5＝22木下ファンだった・・・様
本当に有難うございました、

>>杉本哲犬さん、
当時、小学生の頃の記憶なので間違っていたらごめんなさい、
たしか、家族４人であ～だこ～うだと、言いながら
鈴鹿を後にした記憶があったものですから、、、

ちなみに、原田と岡田は筑波で同着１位を獲得してましたよね？

373 ：音速の名無しさん：02/04/09 00:07 ID:dSHsMNgU

>>371　石川ファン様

がむばって、マスキングし、しゅ～っと、
いっときます。

374 ：5=22木下ファンだった・・・：02/04/09 00:07 ID:KgHohqZF

http://bbs2.lib.net/upload4/data/OB0001658.jpg
http://bbs2.lib.net/upload4/data/OB0001656.jpg
http://bbs2.lib.net/upload4/data/OB0001654.jpg
http://bbs2.lib.net/upload4/data/OB0001657.jpg
阿部孝夫と再録石川岩男。

375 ：T.MⅡ.P：02/04/09 05:53 ID:HrMpgIPK

>>374
82のガンマに乗ってる石川選手の写真は、見たことありますが、81のガンマに乗ってる
のは貴重ではないですか？僕は見たことがなかったです。
カウリングのナックルガードが別になってるのが、なんかかっこいいですね。

376 ：5=22木下ファンだった・・・：02/04/09 19:48 ID:KgHohqZF

http://briefcase.yahoo.co.jp/vf400f2002
↑動画入れ替えました。1984年の最終戦と1985年開幕戦です。

377 ：石川ファン：02/04/09 22:48 ID:neScJuTh

>374
木山選手と石川選手・・・亡くなってなかったらどんな勝負を見せて
くれたのか。高井選手の写真も・・・。
私の先輩が関西からわざわざプロショップ高井までツナギを作りに行
って高井選手に採寸してもらったそうです。もうボロボロになったツ
ナギを今でも彼は大事にしています。

私の石川レプリカは高井選手と競ってる写真の３色塗り分けの方です。

378 ：杉本哲犬 ◆ZDIQg9bw ：02/04/10 00:09 ID:VT3jDDnY

>>372氏
鈴鹿でしたか。失礼しました。
＞原田と岡田は筑波で同着１位を獲得
うん、それは間違いなく同着扱いでした。

因に、1/100秒差だとコントロールライン上で200km/hで通過と仮定して
｛（200「km」×1000「メートル」）÷3600「秒」｝×0.01「秒」=0.555....「メートル」
なので写真判定なしでも確認できるかと。
1/1000秒なら写真の力を借りないともはや判別不可ですね。

379 ：オン＆オフ：02/04/12 11:43 ID:ygfHGUA0

その昔、Ｓ５０だかＳ８０だかでタイトルを獲った及川ルイ子タン。
ＩＡではサッパリだったけどルックスはめちゃめちゃカワイかった。
まだ雑誌の連載とかしてるんだろか？
どなたか情報キボンヌ！

380 ：サイドワインダー：02/04/12 12:26 ID:9X8CArMU

及川ルイ子タンは現在ヤングマシンで峠コーナーやってます
今は亡きミズシマの社長と一緒のとき筑波で会いました。
練習の時は永井君(こちらも故人）と一緒に来てたな。

381 ：オン＆オフ：02/04/12 14:01 ID:ygfHGUA0

>>380
情報サンクスです！

382 ：石川ファン：02/04/13 19:42 ID:4ExCAsrO

１２５クラスのイタルジェットのチューナーってヨルグ・ミュラーさん
なんですね。いや、懐かしい。
昔、彼の作ったパリジェンヌ２５０というマシンはカッコよかったですね。

383 ：鈴木ヒロミツ：02/04/13 19:44 ID:NCNvMrDn

スペンサーの83全日本って91年に再放送してたんですか！。どこの局なんでしょう？。
当時放送してた局って？？。私もビデオソフトでしか見たこと無いので。2本くらい
でてましたよね。
　ところでモータースポーツダイジェストは一体いつ頃からはじまったんでしょうか？。
私も現存しているのは85年の前半線くらいしかないので（まだ音楽ガンガンかけてない
頃です）。何故か鈴鹿のレースって放送しないんですね。（＾-＾）この番組で長野
さんや岡さんを知りました。

384 ：5=22木下ファンだった・・・：02/04/13 21:39 ID:YHViUhAf

>>383
1983年の日本GPは初回放送と同じテレビ東京で深夜に、マイアミのスーパーバイク(公道!)
と一緒に抱き合わせで放映されました。
モータースポーツダイジェストは1979年の秋から始まり、プレイドライブの芸文社とマグホイールの
レーシングサービス・ワタナベのスポンサーで放映してました。初回放送は筑波サーキットの4輪
プロダクションカー(T1?)レースで(ラッテストーンシリーズ?)でした。
始まって3～4年はバイクは取り上げなかったと思います。金曜の夜中はこれを見るために起きてました。
85年くらいになると、モーターランド(2では無い)が始まり、鈴鹿のレースはこちらではやってました。
またこのあたりから、ヤマハON&OFFも放送していたと思います。

385 ：鈴木ヒロミツ：02/04/15 19:37 ID:KdjbC/Aa

　　　ありがとうございます。
　当方名古屋なのでテレビ愛知が開局したのが84年なんですね。
　もうすでにmsdもやっていてすぐはまりました。たしか名古屋は85年の前半は日曜の
朝やってました。めずらしく早起きしたらすごい番組がやってて驚いたものです。朝7
時くらいでしょうか？。夏ごろから放送が夜中に移りましたが、スポンサーはたまに
アライがついたりしました。CMは’84平選手のアレです。
　モタランは85年からだったんですね。放送で水谷選手のテーマがかかったテープは
家宝です。たしか、モタラン２はテレビ愛知製作だったような。
　83フレディ日本ＧＰはテレ東でしたか。名古屋では再放送したのかなぁ？。
残念です。解説はどなたがされていたのでしょう？。昔なじみのバイク屋でみたことが
あるのですが。

386 ：音速の名無しさん：02/04/15 20:03 ID:XQRgv6xK

>>384
スーパーバイクの公道レース見た記憶があるから、GPの再放送も多分見たと思う。
コースの方は同時期（82年か？）に撮影された、「F2グランプリ」とほぼ同じ？

387 ：5=22木下ファンだった・・・：02/04/15 21:04 ID:QFrsAuBU

>>385
解説はRC誌編集長の根本健氏です。アナウンサーは土居さんだと思います。

>>386
F2グランプリは、1983年の秋に鈴鹿サーキット20周年記念イベントを行った際に
一緒にロケしてます。だから日本グランプリは殆ど同時期ですね。
http://briefcase.yahoo.co.jp/vf400f2002
ここに1983年の日本GPの動画スタートから2周めに入るとこまでうpしました。

388 ：音速の名無しさん：02/04/16 19:08 ID:mlHETEGE

>>387
ご利用できません、だってさ（ブリーフケース）。

389 ：5=22木下ファンだった・・・：02/04/16 21:01 ID:ZKFxZcvu

>>388
自分は見られるんで・・・
他の人、見ること出来ますか?

390 ：音速の名無しさん：02/04/16 22:32 ID:dTMHFb9v

木下様、毎回毎回　
涙物の、お宝ありがとうございます。

以前からお世話になっています水谷さんヲタです！！

391 ：388：02/04/17 10:41 ID:Henpch4a

>>389
うちケーブル接続なんだけど、前は見られたのに今は何故かダメだね。

392 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/04/17 13:18 ID:2wU7ihPw

いやぁ、いいもの見せて貰った。ｻﾝｸｽｺ
カメラの位置も今と違うみたいだし、
裏ストレートなんて「どこの峠だYO！(w」って感じだったんだね。

393 ：5=22木下ファンだった・・・：02/04/18 18:18 ID:AYHYk6Dh

http://briefcase.yahoo.co.jp/vf400f2002
↑1982TBCビックロードレースのヒート2にファイル入れ替えました。
画質は今二つですが、よろしく。

394 ：音速の名無しさん：02/04/18 18:46 ID:anPg/wMN

BS-1

395 ：音速の名無しさん：02/04/20 01:19 ID:b6yJZEml

木下ファンさん　いつも貴重な映像ありがとうございます
この頃は全く見て無かったので
後追いの文字情報のみの自分には　鳥肌物です。

396 ：音速の名無しさん：02/04/20 19:30 ID:vEj2DiLT

小林大、桶川でヘリパイロットやってるらしいぞ。

397 ：音速の名無しさん：02/04/22 14:51 ID:GTj6SbaE

超亀レスですが、以前レースの車検でエンジンを開けるか否かで意見出ていましたが
私も当時レースメカしておりまして、ほとんどのMFJ公認レースではレース後エンジン
は開けておりました(６位入賞車両)、しかし、ほんの一部のレースで開けなかった事も
あったことは事実です。しかし、スゴー、鈴鹿、筑波などメインのコースではほぼ100%
開けていたと思います。仮に開けなかった事があったりすると入賞、あるいは優勝した
チームなどかなりの疑惑が噂となってしまい、有力チームとしては逆に開けてもらった
ほうがさっぱりしたのも事実と思います。

398 ：5=22木下ファンだった・・・：02/04/23 00:56 ID:n8FVSfee

http://briefcase.yahoo.co.jp/vf400f2002
動画ファイル入れ替えました。時間のある人見てやってくだされ。

399 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/04/24 19:17 ID:LVEHRX22

小沼賀代子の動画ﾐﾀﾖ
「性格が男勝り」「性格が男勝り」って連呼せんでも(w
なんか時代を感じたよ。

400 ：記念カキコ：02/04/24 19:50 ID:NLa1SAPl

　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　 (　　,,)┌─┴┴─┐
　　　　/　　　つ　　４００　 │
　　～′　/´　└─┬┬─┘
　　　∪ ∪　　　　　││　_
　　　　　　　　　　　゛゛'゛'゛

401 ：音速の名無しさん：02/04/25 17:46 ID:ubqBHn2m

F3000初期の画像は、ありませんかのう・・・

402 ：アンディー・ブラウン：02/04/29 19:20 ID:35WhATxe

誰か助けてくれ、マーチ88Bでも失敗したら後がないんだよ！

403 ：音速の名無しさん：02/04/29 21:57 ID:Wwt8LyHt

>397
前にカキコするタイミングを逸したんですが、
ミラージュ関東が筑波かどこかの地方選手権で上位独占したとき、
車検でエンジンあけて全車排気量オーバーで失格になりませんでしたっけ？

404 ：音速の名無しさん：02/04/30 17:45 ID:DBczHmuF

初耳！

405 ：音速の名無しさん：02/05/01 04:59 ID:arpXard/

ミラージュ関東懐かしー。８８年だったかバトラックス３耐ナマで見てたよ。
安藤×大阪組の勝った？（記憶あやふや）ヤツ。でも印象に残ってるのはＶＦＲ
で孤軍奮闘してたＣＬＵＢ　ＢＬＵＥ　ＦＯＸなんだな。あれからＶ４エンジン
音結構好きになった。

406 ：MOTOLYON：02/05/01 05:02 ID:2XTWY3Jm

かつて佐野元春がスポンサードしてたのってミラ関だよね？
あれ、ヨシムラだったっけ？
確か４耐に出てたと思ったが・・・

407 ：音速の名無しさん：02/05/01 09:33 ID:jjuxFM0f

私は芸術とか美とゆーのには「？」の者ですが
昔、「ヒビノ」とゆーエライ？ゲージツ家がRS250に何か書いて走らせてましたね。
「チーム・J・TRIP・バー・ヒビノ」？だったかな。
何をアピールしたかったのかな～？と、今思う。
上記と関係ナイのでsage

408 ：5=22木下ファンだった・・・：02/05/01 09:59 ID:X7dxs7Oj

1986年の8耐を走ったベネトンカラーのGSX-R750R(・∀・)イイ!
http://www.maid3.ne.jp/~namiii/cgi-bin/image/iiup1401.jpg
写真がしょぼくてスマソ。

409 ：石川ファン：02/05/02 23:19 ID:odbrRs5w

>406
ヨシムラは記憶にあります。ヒット・ザ・システムと小さく書いた
バツ印みたいなステッカーを貼ってあったはず。

>407
８時間耐久にも出てましたね。当時ピット作業時にカウルにペイン
トしたいなんて日比野氏が言ってたそうです。

410 ：サイドワインダー：02/05/02 23:29 ID:JvrJBidC

Ｊ･ＴＲＩＰで走ってた故鈴木君が、筑波でＴＺＲ(１ＫＴ）全盛期に
ＪｈａのＮＳ２５０でフロントローとった時は感動した。

411 ：音速の名無しさん：02/05/02 23:37 ID:qy4DDZhr

>>410
筑波の左高速でやっちゃった人だね...。
直後にMCシケインが出来た。
逆にいうと、彼の犠牲の上に助けられたライダーは多かろう。

412 ：音速の名無しさん：02/05/04 04:21 ID:HqXGo/Vx

>409
あの・・ヨシムラミラージュ関東なんですけど・・。

413 ：音速の名無しさん：02/05/04 04:27 ID:1/hOExg9

>>403
当時、筑波でノービスSP250やってたんだが、バトラックス3耐出た時に、
ミラ関のマシンに装着されたタイヤに「安藤Ｆ」とかマーキングしてあっ
たのが不思議でならなかった。SPだぜ？市販タイヤだぜ？と
車検場でたまたま俺の前にミラ関のクルマがいたんだが、車検委員長が
なんか言いたそ～～～～な顔してたのが印象的だったなあ。
文句言うと長田さんに日本刀で征伐されそうだったから黙ってたけど。

414 ：音速の名無しさん：02/05/04 09:32 ID:2s/nuM/S

>>413
ばっかだな～。スペシャルだよ。同じツラした中身が違うものさ。

415 ：音速の名無しさん：02/05/04 10:22 ID:u8NfZaLo

いまじゃあサンデーレース有力チームですらスペシャルタイヤもらってるトコあるよ

416 ：音速の名無しさん：02/05/04 11:15 ID:aCdr5Soz

漏れはTZRのスペシャルシリンダーが激しく欲しかったぞ!!

417 ：音速の名無しさん：02/05/04 12:05 ID:1/hOExg9

>>414 >>415
うん、もちろんそうなんだろうなとは思ったし噂にもなってたけど、確証はなかったからねえ。
タイヤが市販品と同じかどうかなんて車検場では調べようもないし、仮にそれができたとして、
他のマシンの同サイズのものと何か違ってても「ロットによって細かく変えてるんです」って
言われちゃったらそれまでだし。
そもそもバイク自体が「特車」ってヤツだって話もあったし。俺NSR乗ってたんだけど、某チーム
のNSRは2ヘアの立ち上がりで俺より開けるのが遅いのに余裕で抜いて行ってくれたしなあ。
メーカーがそんなことばっかりやってるからレース人口が減っちゃった、って説もあったね。

418 ：サイドワインダー：02/05/04 12:17 ID:lniOLFWE

87NSRのデビューもHRCは必死って感じでしたね
有力チーム(RPM,YAMAMOTO,ハニービーｅｔｃ）
にマシン貸与みたいなもんでしょ
それでも勝てなかったでしたよね？

419 ：音速の名無しさん：02/05/04 12:41 ID:R3/kWUR0

マシンにしてもタイヤにしても開発目的だから仕方ないんじゃないの？

420 ：音速の名無しさん：02/05/04 12:55 ID:siezky1j

たとえばの話「生産ロットによる違い」とか
「製造誤差の範囲内で最も有利な方に寄ったやつ」とか
そういう選別品をピックアップしてるだけなら厳密には違法ではないよね。

そういえば発売前の新型が既に有力チーム
（ホンダならJhaだったりヤマハなら忠男や菅生、OX、スズキならスガヤ）
に渡されてたりするケースもあったっけね。
参加ライダーがライセンス縛りがあるだけで、
やってることはN耐あたりとそんなかわんないかもね。

421 ：音速の名無しさん：02/05/04 15:00 ID:1/hOExg9

88NSRの場合は、有力チームに配給されるマシンはクランクケースの内部構造が違ってて
一次圧縮が高くなってるのと、フォークがRKと同じものが付いるってのがもっぱらの噂で。
カタログに「予告なく仕様変更する場合があります」とか書いてあるのが抜け道になってて、
フレームナンバー or エンジンナンバーが○○番までのクルマはそーいう仕様になってる、
とまことしやかに語られておりました。

でも、矢島のとこの息子なんかかわいそうだったよなあ。たぶんスペシャルなKSRがまわって
来てただろうに、裏ストレートで一般エントラントのNSRに軽く抜かれてたしなあｗ

422 ：音速の名無しさん：02/05/04 16:21 ID:1/hOExg9

うひ　訂正。
×KSR　○KR-1
いくらなんでもKSRじゃ...ｗ

423 ：音速の名無しさん：02/05/04 18:09 ID:7rk1IzFh

>>421
あ、それ初回生産分のフレームナンバー何番あたりまでは
配線一本切るだけで70馬力ぐらい出るとか言われてたアレか？

後方排気TZRでも「3MA0」なる謎の車両が存在するそうで...
CDIにそんなマーキングがあるらしい。
当時のレプリカって初回生産分買うとおいしかったのか...CDみたいだ(w

424 ：石川ファン：02/05/04 18:13 ID:MIvX1ZkS

>412
ですね。ステッカー貼ってあったかどうか記憶がないのであえて
本家のマシンと区別して書きました。
雑誌の類は実家においてあって確認できないのですよ。
ミラージュといえば、エントリー名でギャグなんでしょうけど
「デボネア関東」ってのがあって笑ったことがあります。

>421
ＫＲ１ですか。そんなに駄目でしたか。
三浦明選手とか乗っておられましたね。
カワサキの２ストというとその前のタンデムツインの印象
の方が強いですね。

425 ：音速の名無しさん：02/05/04 18:50 ID:1/hOExg9

>>423
88NSR（MC18って言うんだっけ？）は、工場出荷状態ではRCバルブが排気ポートの上端まで上がらない
ことで出力自主規制値に抑えられてたんだけど、テールカウルのとこにある青／黒のケーブルのコネクタを
外すと排気ポートが全開になる位置まで上がって68psだか出る、ってやつね。これは公然の秘密ってやつで、
88NSRは全部そうだったと思ったよ。
それ以外にクランクケース内部等々にスペッシャルなクルマが存在していた、という噂があったのです。

>>424
ダメでしたねえ。なんちゅうか、KR-1は初代TZRを一生懸命研究して作ったまではよかったものの、他社は
すでにその5歩ぐらい先に行っていて取り残されちゃった、って感じでした。峠で乗るとすごく面白かった
んですけど、サーキットではお話にならなかったですね。実は私もカワサキファンだったので、ウケ狙いで
KR-1で出てやろうかとか思ってたんですけど、あまりに辛そうだったので真面目にNSRを買ったのでした。

426 ：音速の名無しさん：02/05/04 21:59 ID:uU9xmPkh

KR-1ってダメでしたっけ？当時カワサキはZX4メイン＆KR1でF3をヤルつもりがKR1の方が成績よかったんじゃなかったでしたっけ？まあZXとKRの話しですけどね。
初代の次ぎの87～88TZRって掃気ポートか1kt型TZRと違うらしいが、それでも87NSRとは雲泥の差でしたな。今になって初期TZR欲しいナ

427 ：石川ファン：02/05/04 22:56 ID:noL1bK2j

>425
レースに出てらっしゃったのですね。私の友人はＺＸ４でＳＰに出てました。
>426
私は後方排気のＴＺＲがほしかったりします。
当時のＧＰのプライベーターみたいなカラーリングにしてごにゅごにょ・・。
仲間で８８のＮＳＲを買ってパリジェンヌカラーとかＨＢカラーとかに塗って
コスプレ走行会などというアホなことも考えたこともあります・

428 ：5=22木下ファンだった・・・：02/05/04 23:04 ID:uu7nOAaz

うちの物置に90TZR250(3MA3)が眠ってます・・・

429 ：サイドワインダー：02/05/05 00:32 ID:aGqevGZ2

８９年は３ＭＡが遅いので、忠男なんかも何戦かＮＳＲを使っていたような
ＳＳフクシマ、コシカワなんかはＮＳＲに変えて成功しましたね。
ちなみにフクシマの親父は今ごろ何やってるんでしょう？

430 ：音速の名無しさん：02/05/05 02:50 ID:NZKX8CTT

スレ趣旨違いかとは思いますが、あまりに懐かしいのでもうちょっとだけ。

>>426
ノービスF3では、一応BEETのZXｰ4が主力戦闘機になっていたような記憶があります。88年
の4耐もたしか勝ったような。対してKR-1はSPでもF3でもパッとした成績を残していなか
ったような...。F3はヤジマとかいくつかのチームが（マシンを貸与されて？）使ってま
したが、SPではエントリーしてる人すら見なかったような...。

>>427
岩男さんのステッカーと名刺、今でも大事に持ってます...。

私は3XVが欲しいです。でも狂ったような高値で手が出ません。3MAはコレクターズアイ
テムとしてはノド手ですね。シートがすごく熱を持つので冬場は快適ですｗ　もし入手
されましたらルジア・レプリカにペイントしてヒジ擦りながら走りましょうｗ

>>428
ううう羨ましい...譲ってくださいｗ

>>429
うひ、忠さんとこまでNSR使ってたんでしたっけ？残念ながら記憶になかったです。
89年だと、あとはチャウチャウがγに換えたんでしたっけ？SSフクシマってもうないの
ですか？

431 ：音速の名無しさん：02/05/05 05:29 ID:tD3EXL9R

88年ではないかな＜忠男がNSR使ったの
2XTがサーキットで使うにはいまいち半端だったから。

後方排気も確かにあんま立派なもんじゃなかったけど、
OXが皆葉、忠男が今井睦っていうそれぞれエース（その後大勢はしなかったけど）が
結構いい走りを見せていた。

432 ：音速の名無しさん：02/05/05 08:44 ID:ZcrvT8z2

モリワキがCBR400FからGPZ400Rに換えたことがちょっとだけあったな

433 ：石川ファン：02/05/05 15:31 ID:sLAJChLp

>430
家宝ですね。一番やりたいのは５００ガンマでオレンジ色の石川選手
ＧＰ挑戦カラーですが・・・。
ずっとシングル乗りで２スト乗ったことが無いのですよ。
それも、ロードボンバー２を駆る石川選手にあこがれたためですが・・。
あと、石川選手が唯一書かれたツーリング本がツーリング大好き人間に
なるきっかけでした。
>432
ありましたねぇ。ほんとにほんの一瞬でしたね。
ライダーは福本博士でしたっけ。

434 ：5=22木下ファンだった・・・：02/05/05 16:08 ID:PKUMVSD3

>>433
石川選手の本、カリバーブックスのですね。最初に出た星野さんのから買いはじめて12冊くらいそろえましたが
旅ゆくライダーのために～石川岩男のたのしいツーリング入門～だけ買い損なって後悔してます。
今月でTZR250に続いてVF400Fインテグラも車検代の捻出困難で、物置に隠居になってしまいました・・・

435 ：5=22木下ファンだった・・・：02/05/05 18:17 ID:PKUMVSD3

http://briefcase.yahoo.co.jp/vf400f2002
動画入れ替えました。1985年の筑波初のTTF1レースと、1985年の春にMSDにて放送したヨシムラGSXR750Rの
おひろめをうpしました。
最近、ブリーフケースが落ちていますので、ご迷惑をおかけします。

436 ：石川ファン：02/05/05 20:32 ID:Lv183BJV

>434
帯がいきなり追悼で、開けると白黒で石川選手が満面の笑顔で立ってる
姿が・・・。
今でも時々古本やさんで見ますよ。
ＶＦ４００Ｆでインテグラとは珍しいですね。

437 ：音速の名無しさん：02/05/05 23:03 ID:6EbK1d/X

VF400は以前4H耐久でハニービーがFZやGSX-R、GPZ-R、CBR-Fのキョウゴウたちを破り優勝しましたね。
あれってインテグラベースですよね？インボードじゃなかったし…
それともCBR-FのF3キット流用してたんですかね？
シライ選手？って乗り手は今でもBOTT等で活躍してらっしゃるようで…

438 ：5=22木下ファンだった・・・：02/05/05 23:49 ID:PKUMVSD3

>>437
ハニービーが1984年の4耐で勝った時のVFには、CBR400FのNSコムスターが使われてますね。
当時のCS誌にもそう書いてありますが、キットパーツのホイールなのかな? リム幅がノーマルよりありそうです。
詳しい方、間違っていたら訂正お願いします。
VFインテグラのノーマル車はブーメランコムスターで、フロントは確か2.25インチリム、CBRは2.5インチリムだったと思います。
1985年のHRCのキットパーツ組み込み車は、NSコムスターをCBR、VFともに装着してました。

439 ：5=22木下ファンだった・・・：02/05/06 00:08 ID:dGh4kAXa

>>438
訂正。VFのリム225でなく215でした。スマソ。

440 ：音速の名無しさん：02/05/06 01:01 ID:2KGK1PfI

そういえばコムスターって、
要はリムだけ作ればスポークとかハブの部分は共用できるんだよね。

441 ：音速の名無しさん：02/05/06 02:31 ID:lX4ePIeN

>>409
>ヒット・ザ・システムと小さく書いたバツ印みたいなステッカー
あれは「Beat　the　system」、つまり反体制のスローガンつーか
合い言葉みたいなもんだそうです。佐野元春らしいなぁ（w
ＲＳの「そこ知り」で解説されてましたが、ワークス相手のヨシムラの
モチベーションに相通づるところがあるからとか。

442 ：音速の名無しさん：02/05/06 03:14 ID:OnCihsjO

>>441
ワークス相手のヨシムラのマシンは、スズキワークスから貸与されたそのままｗ
大昔はともかく、84年ぐらいからは単なるサテライトチームにすぎなかったんですよ。
その事実を知った当時、まだ子どもだった私はけっこうショックでしたねえ。

443 ：音速の名無しさん：02/05/06 11:26 ID:k09ftSBL

>>438
RS250/VF1000等のコムスターってことはありえますかね？
NS400乗る友達はこのあたりのホイールを流用したいと言ってましたが。

444 ：5=22木下ファンだった・・・：02/05/06 13:08 ID:dGh4kAXa

>>443
RSに関していえば1984年は有力チームに貸与で市販されず、1985年から市販されましたが
標準で16インチNSコムスターにシングルディスクプレート、ボルト締めのハブとスポークでした。
またトップチームには17インチのオプションがありました。後輪は18インチです。
85年のVF400RKはディスクプレートがノーマルのダブル装着ですね。多分にCBRのパーツ流用したのでは･･･そんな気が!?
VF1000Rのコムスターはどうなんでしょうか? あの当時の逆輸入車のパーツは高かったと思いますし・・・
ホンダは車検証を提示しないと逆車のパーツが手に入らなかったかな???
VF1000Rのディスクプレートはフローティングマウントでした。また後輪は17インチですね。
記憶も資料もあやふや&紛失でスマソ。

445 ：石川ファン：02/05/06 23:29 ID:aY8cDk8L

>440
ロードボンバー２の製作記事でそんな話が出てた記憶があります。
社内チームに頼んでとかいう話でした・
＞441
ご教示ありがとうございます。
ヨシムラのビデオが当時あったと思いますが音楽は佐野元春だった
と記憶しています。

446 ：音速の名無しさん：02/05/07 17:02 ID:99zc6vkV

>>442
エンジンはヨシムラ、車体はスズキだもんね。
違うのはカラーリングだけ（藁・・・えない

447 ：クォーターバディーズ：02/05/07 17:36 ID:pU+qWlBE

国際Ａ級ライダー、斉藤仁さんのお店「ジンプライズ」ってまだあるんスかね。
相模原とか世田谷に店舗があったと思ったのだが。

448 ：音速の名無しさん：02/05/12 00:45 ID:A3vF86/0

88年のF1見てますが町井さんのＹＺＦかっこいいですね。
この頃はどこもさわやか系だったのに段々、薄汚いカラーになっていき残念でした。
カワも88のが一番スマート。カラーをコロコロ変えるのってよほど自信ないかぎり止めたほうがいいんじゃないでしょうか？

とくにスズキには特に言いたいです。そういえば火の玉カラーなんて市販車ありましたね。「族にしか売れないゾ」（声：矢島晶子）。

449 ：音速の名無しさん：02/05/13 14:30 ID:hABNOo7M

今レンタル落ちの「甦るヒーロー片山敬済」観てるが・・・
この頃のほうが（WGP、全日本含めて）面白かったと再認識。
完全版だと木下、阿部も出てるのな。映画は10回くらい観に逝ったけど
・・・あああ！！どっかにサントラないかな？昔カセットで持ってたんだけど
伸びてダメになっちまったよ・・・

450 ：音速の名無しさん：02/05/13 15:40 ID:XQNhI6yB

日本国内のバイクの販売台数って、全盛期（80年代前半？）の何分の一まで
落ち込んでるんですか？

451 ：石川ファン：02/05/14 00:54 ID:xO75xGAp

>449
私は「ウインディ」のサントラがほしい。
井上鑑・総領智子の歌うレース映画らしからぬクールなテーマ
曲がカッコよかったですね。
あと、音楽というと、友人とレースに行くとテンション高める
のに「汚れた英雄」のテーマをカーステで延々とかけるのに閉
口した記憶が・・・。

452 ：449：02/05/14 10:49 ID:0jBK1o6f

>>451石川ファン様
あー、分かる気がしますねぇ、どっちの心境も（w
漏れ自身は友人のほうに近いですが、一度ダチのクルマで渋滞にハマッた時、
たまたまテープか一本しかなく、しかもそれが「北斗の拳（爆w」でしまいに
イライラしてケンカになったことがあります。
ま、それはさておき、「汚れた英雄」はフィットネスでトレーニングする時にも
なかなかハマると思いますがどうでしょう？

453 ：水谷さん：02/05/14 11:54 ID:IKcDVG14

石川さんファンさま、>>452さま、

私が、一応友達に焼いてもらったCD-Rがあるのですが、、、
木下ファンだった様みたいに、ヤホのブリケーに↑のやりかたが・・・
ご近所の方なれば、差し上げる事も可能なのですが、
どれも之も廃盤になってますよね（涙）

でも本当に、アドレナリンがボコツキ、尚且つドーパミンまで
出てくるような曲ですよね！

確か？角川文庫からの、汚れた英雄のテーマbyローズマリーバトラー？
だったと思いますが？

でもあの映画、水谷さん（影武者）出てないんだよな～（笑）

神さま～

454 ：449：02/05/14 12:07 ID:0jBK1o6f

>>452水谷さん
う、羨ますぃ・・・
古い角川映画のサントラがちょこちょこ復刻されてるのに何故「汚れた英雄」
だけダメなの！？と思ったら監督のせいだ、という結論に至ってｼｮﾎﾞｰﾝ｡

大木さん、わたしは勝つことと同時に、世界中のサーキットの最高ラップを
全部自分のものにしておきたいんです。
そういうことを、ファクトリーチームが許しますか？

455 ：水谷さんファン：02/05/14 17:55 ID:IKcDVG14

>>449さん

あの映画にわ理解しかねる場面も多々ありましたが、、、
(・・?) エッ？ききっ？給油ですか？や、あれ？125ｃｃ？
など有りましたが大好きでした！！

それに、レースで大成すれば本気で
プール付き＋洋服シャララ～！な家に住めると信じていましたが、
レース費用を費やすばかりか、妻子もちでもいまだにレースにハマル始末、と（涙）

水谷さん曰く！『そんな生活出来るわけね～がや～っ！』っと・・・
とびっきりの名古屋弁で、、、

あの頃の水谷さん純白のメルセデス乗っていたんだよな～
映画は確か？318i？Ｍ3？だったような？

ですが自分は今でも大成すると信じて疑わないのですが、
あの映画を見てレースを始められ、幸せに（ｗ　
な方は少なくないと思うのですが？どうですか？

地獄を見たかい・・・　　また戻ってこいよ、

お～い！平さ～ん、、、もとい、大木さ～ん
逆走していませんか？

456 ：449：02/05/14 18:27 ID:0jBK1o6f

>水谷さんファンさん
確か平は映画公開から2年以上経ってもあっちこっちで、
「平さんて、『汚れた英雄』みたいにプールのついた豪邸に住んでるんですか？」
と聞かれまくり、いくら否定しても信じてもらえず、ついに面倒になって「はい」と
答えるようになったとか。ちなみに、'84シーズンが終わったあとでそれまで乗ってた
マークⅡからＢＭＷの635に乗り換えた模様。

セッティングがバラバラだ！
　「でも軽くなったろ。パワーもアップしてるし。」
　「ラップもいいとこいってるよ。」
・・・全部ダメだ。

457 ：水谷さんファン：02/05/14 20:30 ID:XJRQk4SH

>>449さん

相当何度もお互いに見ていますね！プププッ
も～誰もが知っている台詞と違いますものネ！
恐れ入りました、、、ｍ（｡－_－｡）ｍ

でも、あのウマノセまでに、何速入れるのかな、否
あのＴＺ？は、何段変則？＼(?｡?")

あっ！この話題に木下ファンだったさんも入っていただけるかと・・・

スレ違いっぽいので、>>499さん
そろそろSageときますか、、、

最近上がって来て嬉しくなってしまいつい暴走してしまい、
皆さんすいませんでした。

458 ：449改め当時ヤマハ教信者：02/05/15 02:55 ID:6Oy+2O0k

>>水谷さんファンさん
いや、面白かったですよ。でもスレ違い・・・かなぁ？
あれがきっかけでレースに目覚めた（成功したかは別にして（w）のは
かなりいるんじゃないかと。少なくとも漏れはそうですが。
ちょっと自分語りしてしまうと、あれが公開されたのがリア消の６年の時。
それからおよそ１年ちょっと経ってから、TV朝日でノーカット版がオンエア
されることになって。
漏れはリア厨１年になってましたが、クラスの野郎ども全員（女子に言っても
木の実ナナとの絡みシーンがね・・・）に「とにかく観ろ！ビデオがあるなら
録れ！」と触れ回った結果・・・２／３が「カッコよかった」「俺も観た」という
反応を示しましたとさ（w。

閑話休題。当時のレース界の盛り上げに一役買ったのだからそんなに気にすることもないと
思いますよ。
そればっかりじゃさすがにまずいですけどね。

459 ：音速の名無しさん：02/05/15 03:50 ID:rGQU2Dir

>>449
激しく同意！あのサントラが欲しいと思い、はや十数年。
ビデオ（完全版）は持ってるのだけどね・・・

460 ：当時ヤマハ教信者：02/05/17 13:21 ID:u9shcItF

あれま、すっかり盛り下がっちゃった・・・。
やっぱ北野ネタばっかじゃだめだね。

話題を変えてみよう。
当時のレース誌（CS、RS、FORZAなんでもあり）で特に印象に残った
記事とかってあります？
漏れは'85年10月のRS。「6時58分、から」ってのが未だに最高です。
あの8耐、ラスト30分のドラマのドキュメンタリー。
ゴール直後の鈴鹿のコース管理室に電話してリザルト聞いたっけなぁ・・・。

漏れ「8時間耐久の結果教えていただけますか？」
鈴鹿「ゼッケンのみでよろしいですか？1位、４（中略）10位（忘れた）以上です」
漏れ「あれ？21はどうなりました？」
鈴鹿「リタイヤしてますねぇ」

ショックだったなぁ。

461 ：音速の名無しさん：02/05/17 14:23 ID:5kBMTL4g

日本国内のバイク販売は、少子化によってトドメをさされます。

462 ：5=22木下ファンだった・・・：02/05/17 15:10 ID:I+91Olae

>>460
話題作りしていただきすいませんです。ちょっと葬儀+書類の処理が発生し、
ネットをしている時間が激減しまして・・・余裕が出来たらまた参加します。

463 ：当時ヤマハ教信者：02/05/17 15:50 ID:u9shcItF

>>木下ファンさん
それは・・・お悔やみ申し上げます。
また落ち着いたら盛り上がりましょう。

464 ：水谷さんファン：02/05/17 19:43 ID:3YZ2wgrY

ヤマハ教信者さま、

お久しぶりでございます、一言謝らせてください、
私の一言で↓ってしまってごめんなさい、

この良スレは荒れることなく盛り上がっていたのに、、、
そろそろ、スレ違いだ！ごるぁ～！！
何て怒られる気がしていたものですから、
本気で、↓てしまってすいません。
これからも、仲良くしてやってください、おねがいします。

で、話題は変わりますが、
此方に寄って見える方で、鈴鹿200km感染に逝かれる方見えますか？

土曜日の予選の日に水谷さんが、芳賀（兄）にいちゃんを、
スカブー650か、スズキのリッターで、同乗走行するらしいのです！？
このありがたい健常者と言う立場で水谷さんが、
また何か新しい時代を、そして何かを伝えようとする姿を、
見てこようと思います。

465 ：当時ヤマハ教信者：02/05/18 03:18 ID:2muI67eN

>>水谷ファンさん
気にしないで下さい。暴走したのは漏れですから。
鈴鹿200キロですか・・・行ける人はいいなぁ・・・
つーか、全日本から500ｃｃが消滅してからテンション下がりっぱなし
なんですよ・・・ＷＧＰに至ってはゼッケンカラーが排気量別の色分けを
止めてから（「ＧＰ－～」なんて呼び方になったのと日本人インフレがとどめ）
サッパリで・・・。
これじゃいかんと思ってるんですけどね・・・

466 ：水谷さんファン：02/05/18 10:47 ID:9PiCjVvu

ん～っ！間違いナイですね、ヤマハ教信者さん、
レースファンの激減スパイラルみたいなのですよね、、、
主催者側も気ずきまくっているので、あの手この手で集客しようと必死ですよね、
TI何かは、エクストリーマー呼んで見たり！
（之が最近見てみたい！！）
入場料下げてみたり、（第一に重要かと？）
レースの魅力うPしようとしたり、（豊富なカテゴリー？）
ガンバレー主催者！！期待していますョ
あまり集客しすぎで往復の渋滞は辛いが（ｗ
面白いレースが見れたらそれもまたヨシかな？と、、、

そう言えば、最近の鈴鹿の入場料の事ですが、
ひと昔前のような値段になっててびっくりました！
http://www.suzukacircuit.co.jp/ms/race/superbike/index.html

あっ！ヤマハさん、話は変わりますが、
最近のＭｏｔｏＧＰクラスはどうですか？
個人的には○なんですけど、
だけどぜんにふぉんアプリリアＲＳ３走らないからな～・・・
あのカムに乗って１７００rpm辺りまでのコーーーンッ！！！
が、もう一度聞きたいんだけどな～、

467 ：石川ファン：02/05/18 15:40 ID:/WONi4DJ

ＧＰはルマンですね・・・。
私は２５０のコンストラクターマシンが好きだったので
今のＧＰはなんか興味がわかないですねぇ。
最後の砦、パトンも出られなくなりましたし。
ジョン・ブリッテンが夭逝してなければ、アイデアに満
ちたマシンでＧＰに参戦してたかも・・・。

汚れた英雄の話題面白いですね。
あの撮影はスズキがボイコットしてので、後ろの方は３５０
のマシンが走ってます。私の知ってる方もバイトで走ってい
たそうで。面白いところではＫＲ７５０が混ざっているそう
です。確か徳野選手が乗ったとか・・・。

あれ、もしスズキが撮影協力だったらどうなったでしょうね。
ライダーは水谷・石川・酒井・・・で、シャケさんですか・・・。

468 ：5=22木下ファンだった・・・：02/05/18 18:23 ID:ZWYiXjtZ

>>463当時ヤマハ教信者様
お気づかい、ありがとうございます。やっと一息つけます。
自分が8耐見に行った、1984年ザ・ライダーと甦るヒーロー片山敬済のTシャツ山のように売ってました。
懐かしいな～。葬儀の前、物置にテープがあったので今度うpしてみます。
昔のレース記事というと1986スーパースプリントにコーク・バリントンが来て走った時の、
ブースト125レーシングチーム監督小川ヨーコさんのRSに書いたインサイドストーリー?が印象に強いです。
またHRCがベテランをクビにしたときの、阿部さんのコラム(FORZAだったかな?)も痛烈でした。
ゼッケンの色が自由なったのは、何か嫌でしたね。規制緩和??のつもりなんでしょうが大事のなのも失ったような・・・
250ccの多種多様なマシン、コンストラクターが覇を競った時代、自分も好きでした。1985年のスペンサー+RS250RW
こいつの存在が250ccクラスの存在を変えてしまいましたね。
モトGPクラス、自分も期待してますが費用の高騰→参加者の減少にならないようなって欲しいです。
市販レーサーは発売されるのでしょうか?
80年代のスズキ、岩崎さんが強くて憎たらしかったです(ファンの人すみません)。500のRGのシリンダーを2つ外して
250ccに出場したことがあったそうですが、結果はどうだったのでしょうか・・・

469 ：石川ファン：02/05/19 02:00 ID:Crn2YAsp

木下ファンさま
ちゃんと、前の書き込みを読んでませんでした。
私からも遅ればせながらお悔やみを申し上げます。
お疲れがでませんように。
>468
４－２の２５０ガンマって決勝走ったことがありましたっけ。
考えても無茶な話ですね。
岩崎選手って一時期ブルーフォックスの監督さんだったと思います
が、最近お名前をお聞きしませんね。

470 ：音速の名無しさん：02/05/19 02:22 ID:zlBd2cpn

すんません、ウォルターウルフってなにやってるスポンサーなんですか？

471 ：音速の名無しさん：02/05/19 02:23 ID:+HnIDc3u

>>水谷さんファンさん
ＭＯＴＯ　ＧＰ・・・最近夜中に観るようにはなりましたが・・・
あの頃みたいに熱くなれません・・・えらいこっちゃ。
あ、ＷＧＰ冷め始めに「押し掛け→クラッチスタートへ変更」もありました。
あの静寂を返せ！！
>>木下ファンさん
ＦＯＲＺＡ・・・今思えばあまりマジメに読んでなかったです（鬱。
そんなに痛烈なコラムがあったんですね・・・。
あとゼッケンナンバーの書体も何とかして欲しいです。ロングショットだと
読めない！目が悪くなってから特に・・・
>>石川ファンさん
徳野選手がＥＤテロップに名前出てたのは知ってましたがＫＲ７５０ですか。
何つーか・・・（w
福田選手もいましたっけ。
書くだけ野暮ですが、走行シーンはポルシェにカメラをくくりつけて
浅見選手が併走したとか。
ヨルグ・ミューラー・・・キレイだったな・・・パリジェンヌ２５０。

472 ：当時ヤマハ教信者：02/05/19 02:25 ID:+HnIDc3u

！！>>471は漏れです！！失礼しました！！
>>470さん
平たく言えば石油王です。
詳細は・・・忘れた（鬱

473 ：音速の名無しさん：02/05/19 02:29 ID:zlBd2cpn

>>472
ども、石油関係なんですか。
当時から何やってる会社なのかなーといままで疑問でした。（笑

474 ：水谷さんファン：02/05/19 05:33 ID:NLbCyIOR

ヤマハ教信者さん

レ－ス前の静粛！○カケル事の100倍です！

そうですね、鈴鹿での３分前からの、あのリンとした空気！
今思い起こせば最高でしたね、

シグナルタワーの外枠の電球が１つずつ減り、
解説者の、スタート1分前！！の声とともに
コントロールタワーからは、♪デロデロデロデロレレン～♪の音と共に５９秒から数字に変わり、

（この辺りから各ライダーがマシンから降りる）シャケさんは、まだまだ、腕組み

ついに、｢スタート１０秒前！！！｣

♪ポ・ポ・ポ・←この辺りでシャケさんが降り！
ポ・ポ・ポ・ポ・ポ・ほとんどのライダーがマシンを揺する、
ポ・ポ・ポーーー！！

ＧＯの、文字と共に、タッタッタ！！！
ブッア～～～ン　って感じでしたよね！？

その、数秒後のＲ３０が燃える匂いがプ～ン、

最高でしたね、ほんの僅かでも当時の緊張感伝わりましたか？
僕は思わず書きながら背筋が伸びました（ｗ

ですが、８耐の時のスタートで皆でカウントダウンと言うのも
僕自身いかがなものかと？　（カウントダウンは年末だけで良いかと？）

やっぱり、全体の一体感より、張り詰めた緊張感の方が○、、、と

475 ：5=22木下ファンだった・・・：02/05/19 09:17 ID:KjACc0pH

>>469
暖かい、お言葉ありがとうございます。昨日は熟睡し、今菅生のSBKをビデオで見ております。
>>471
パリジェンヌ250きれいなマシンでしたね。エルリッヒ博士のEMCとはえらい違いでした(博士すまぬ)
イクザクドウェルドやアームストロングなどのイギリス系はなんか癖のあるデザインに思えます。
フランスはまろやかな、ペルノー、シュバリエ、ロセさんのソノートヤマハの印象かな。

476 ：音速の名無しさん：02/05/19 14:05 ID:pu6UCHwv

押しがけは復活してほしいです。ＧＰなどプロクラスだけならそんなに事故とかおこらないんじゃないでしょうか？
平さんも犠牲になってますが…。8Ｈの手拍子もしらけます。それが始まった頃なんか生も無いファンが増えたなぁ、とおもいました。
86年の全日本GP250でみしなさんがカウントを叫んでしまったのが原因か？

477 ：石川ファン：02/05/19 14:38 ID:kmPDLLmM

>475
英国のマシンはなんか質実剛健というか、よくも悪くも
手作りの味みたいな部分がありましたね。
昔スズカでエーリッヒ博士をお見かけしたことがありま
したが、今もお元気なのでしょうか。
パトンの親父さんはお亡くなりになったそうですね。

ああいう、ドンキホーテみたいな人がいなくなってＧＰ
がさみしくなりました。
プロ化からすれば障害になるような連中なのでしょうが、
「伊達と酔狂」でレースをやる彼らにこそ原点の部分が
あると思っています。

478 ：音速の名無しさん：02/05/20 12:42 ID:vqrpDrrZ

>>476
今の４ｓｔＧＰマシン、押し掛けは無理ですよ。
スターター使っても、なかなか掛からないですから。

479 ：当時ヤマハ教信者：02/05/20 16:13 ID:rKNsgWqR

うわぁぁ！！夕べMOTO　GP観るつもりだったのに途中で寝ちまった・・・
ビデオもセットしてないのに・・・（鬱

>>478さん
やっぱり圧縮比がアフォみたいに高いが故？

480 ：石川ファン：02/05/21 00:06 ID:J291Mxwo

>479
どうもそうみたいですね。
あのスターター我々がシングルレースで使ってるのと一緒でなんか
笑えます。

481 ：音速の名無しさん：02/05/21 18:34 ID:B9jdl+pN

>>478
あっ、そうか今年から4stでしたね。絶望…。

482 ：478：02/05/21 23:55 ID:4BnUIAtP

高圧縮もあるでしょうが、2ｓｔエンジンに似せる為にフライホイールを軽くしているからでしょう。
今まで2ｓｔに乗っていたライダー達にとって、強すぎるエンブレは邪魔なだけですから。

>>480
スズキのＧＳＶ-Ｒは、あのスターター使ってもなかなか掛かりません。
先日の筑波では何回やっても掛からなくて、しまいにゃタイヤから煙が出てたのを目撃しました（ｗ

483 ：石川ファン：02/05/22 00:12 ID:nDZqaGVN

>482
タイヤから煙・・・。
シングルレースではよくあります。
かからないとあせるんですよねぇ・・・。

484 ：当時ヤマハ教信者：02/05/22 00:57 ID:WuAEZfLO

>>482
あ、なるほど。そう言やそうだ。
'84の8耐で上野/シャケさんの為にXJ750Rをわざわざエンブレ弱める
ようにキャブに細工してたくらいだもんな・・・

485 ：当時ヤマハ教信者：02/05/24 13:58 ID:knklOf53

あう、レスストッパー化してる（w

中古で「MOTO　GP２」を買って来て現在プレー中。
ビアッジ速過ぎるぞ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!というのは置いといて、
とあるサイトで「汚れた英雄」について書かれていたのが
面白かったです。個人のページなのでURLは貼りませんが、
「汚れた英雄」でぐぐってみれば最初の方にあります。
それに限らずアットホーム（理解ある奥さんで羨ましい）
なところでした。
水谷さんファンともオーバーラップするところあるかも？
もし本人だったら・・・

486 ：当時ヤマハ教信者：02/05/24 15:03 ID:knklOf53

>>485
違う！！ビアッジじゃなくてロッシだ！！
やってもうたー

487 ：水谷さんファン：02/05/24 19:16 ID:aVpoc4t8

逝ってきました！ヤマハ教信者さん、

ヨカですね、思わずほくそえみっぱなしでしたョ

で！！ロッシ史も早いですが、レジェンダー達はいかがですか？
ケニロバ何て手におえません、(ｰｰ;
本当にパイプレームか？と思うようなコーナリング！！
マジで130馬力ぐらい？かの加速！！
20数年前の乗り物？
なんて思いながらPS2に火を入れていましたが・・・

またスレ違いなので早めにsage・・・

明日200km予選＆水谷さん応援逝って来ますョ！

488 ：当時ヤマハ教信者：02/05/24 20:41 ID:knklOf53

>>水谷さんファンさん

あきまへん・・・どころかどうやったらレジェンドモードに入れるんですか？
入れないんで仕方なくノーマルでシーズンモードをやっております（泣

489 ：水谷さんファン：02/05/24 21:18 ID:aVpoc4t8

ヤマハ教信者さん！

それはですね、チャレンジモードで
62～66までを１位でクリヤーすると！（確かイージーでもOK？）
手話、ロバ、例にー、みっく、嘘つき、の順で出てくるはずです！
がむばってください！！
流石に奴らは早いですョ！

之がまた一位が取り難い取り難い、
コントローラーを曲げたり叩いたり体当たりは駄目ですよ（ｗ

ご健闘＆寝不足を心よりお祈りいたします。　　敬具

490 ：当時ヤマハ教信者：02/05/24 22:07 ID:knklOf53

>>水谷さんファンさん
ありがとうございます。
しかし・・・今は第5戦までロッシ、ビアッジとの死闘（wを繰り広げて
まして、一段落ついたらやってみます！
でも寝不足は・・・やだなぁ（爆w

491 ：5=22木下ファンだった・・・：02/05/29 17:38 ID:DNunIg0j

http://ittin.angelic.jp/upload/source/Nobu_1258.jpg
↑こんな記事がありました。何枚売れたんでしょうか・・・超レア?

492 ：水谷さんファン：02/05/29 18:42 ID:cL6O+Rks

何だかスゲ～！！　僕の生まれた年です・・・

毎度毎度5＝22木下ファンだったさんのメモリーの奥深さには、
驚きばかりです、之からも色々驚かさせて下さい。

で、皆さん最初にライダーのサインもらったの何方だか覚えていますか？
僕は1978年か？1979年のTBCビックロードレースでの
夜のパーティーにて、バリーシーンに確か？右手を三角帯で吊りながら、
（雨の決勝最終ラップ最終コーナーで転倒し骨折していた為）
大人ファンに囲まれる中、僕のサイン帳＆サインペンを見つけたとたんに！！
子供が先だと言わんばかりに取り上げてくれて、書いてもらった事を、
いまだに強烈に覚えています！
確か明くる朝のケニーロバーツにも同じ事をして貰ったような？
今思えば当時の外人ライダーは、子供ファンを大事にしていてくれたような・・・
（ファン全体を大事にしていたような？・・・と）

で、最近の全日本ライダー達はPITウォーク時間でも表に来ず！！
サインすらめんどくさがり！何処か表に出ないのが一流みたいな事が、
平気でまかりとーっている様に思えてならないですが？
どうですか？契約ライダーさん？

確かにキャメラ庫造君＆動機不順君の見る場所＆物＆言動＆行為がウザイのも
解からないでもないが、真剣に貴方達を見に来ているファンも居ると思います！
レース前に集中力を乱されるのはイヤかもしれませんが、
でも、ビシッと切り替えてレースに臨む！そして、それを踏まえ
プロ故の仕事がレースと初めて成り立つと思います僕は・・・
今一度主催者サイドもそうですが走っている方の意識改革も必要かと

本当に鈴鹿200km予選～決勝、お客さん少なかったですョ
予選日のS字の観客席はだ～れも、人っ子一人居ませんでした。

P・S　ヤマハ教信者さんMotogpの調子は如何ですか？

493 ：音速の名無しさん：02/05/29 19:04 ID:VoI35rt8

TEST

494 ：八代ファン＝杉本哲犬 ◆ZDIQg9bw ：02/05/30 08:25 ID:3vjwZTiC

>>491
ううむ、レコード出してたって話は知ってたけど、ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝだったとは....

>>492
うは～、羨ましいっす。
自分、北海道だからサーキットって縁がなかったんです....
で、硬公正の時「月刊モモコの読者プレゼント」に応募して
八代俊二氏（当時HRC）のサインを当てました。
何時か実際にお会い出来たらサインの横に自分の名前を入れてもらおうと思っています。
...って北海道に引っ込んじゃったから無理っぽいけど....
ああ、7年前の筑波で柳川明氏を見掛けたときにサインを貰っとくべきだった.....

495 ：水谷さんファン：02/05/30 17:54 ID:XUv8r/Ka

>>杉本さん

どうも僕の友曰く！　

サインには、名前入れてもらっちゃダメダメ！！
だっ、そうなのです！？
彼流儀に乗っ取って言わせて頂ければ、
｢難でもカンテー団に出す時に値が崩れちゃうYO！！｣

ヾ(･･;)ｫｨｫｨ、、、
　カンテー団に出す気は有りませんが何か？

で、杉本さん契約ライダーには中々声って掛けにくいですよね、、、
人目やライダーの熱い視線がきになって
あの声掛けにくいオーラをどうにかして頂きたい！
でも今回鈴鹿200kmでは、柳川選手、サイン＆握手待ちのファンに、
　ども～応援してね～っ！！ッてな感じで対応されていましたョ

496 ：八代ファン＝杉本哲犬 ◆ZDIQg9bw ：02/05/31 08:43 ID:kFcbzY3V

>>495 水谷さんファンさん
知らんかった....＜値崩れ
でも、自分だけの宝物ですしね。
自分の中ではケニーやフレディよりもハッチのがヒーローですし。
懸賞で当てたけど、やっぱり本人に目の前で一筆書いていただきたいので...

＞契約ライダーには中々声って掛けにくいですよね、、
確かに今の御時世、そういう傾向はあるのかも知れませんね。
ただ、全員がそうではないでしょうし
自分の友人曰く、武石選手は全日本走ってるときにも、よくHSPに来てたらしく
ミニバイクレースやってる人達と気さくに話していたそうです。
あと、125の仲城選手（ワークスじゃないけど）なんかは24時間体制でファンを待ってるって
雑誌のインタビューに答えてましたね。

まぁ、やらなきゃならん義務もないけどさ....
小さい子にサインあげて笑顔で握手してる選手見掛けると
その選手のファンになりたくなりますね。

497 ：八代ファン＝杉本哲犬 ◆ZDIQg9bw ：02/05/31 10:56 ID:kFcbzY3V

そういえば、前スレ読めるようになりましたので。
http://sports.2ch.net/f1/kako/994/994309050.html

498 ：子孫製造業：02/05/31 15:13 ID:fcFBDuuK

>>496
世間的な価値は下がるが、自分にとっての価値が上がる。
それはとっても贅沢なことだと思うYO！

迷わず行けよ、行けばわかるさ。

499 ：5=22木下ファンだった・・・：02/05/31 20:17 ID:dp3gmkYs

五味渕さん今何しているのでしょうか?
1984年の鈴鹿8耐のプログラム見てたらエステルライヒリンク1000kmにXJ750で参戦してたので
急に気になりました・・・

500 ：水谷さんファン：02/06/01 12:58 ID:tJQe6hPT

あっ～～～！！！

そういえば！

一回胃ってミタカッタデス！！

500ccget～～～～～～っ！！

501 ：5=22木下ファンだった・・・：02/06/01 13:22 ID:u0Nf3xlc

　　　　　　　Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　（´∀｀　）＜　水谷ファンさん500ccゲットおめでとうございます。
　　　　 ρ/　／　）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　口⊇○　　丿
　　　/"／| /⌒' 丿┐
　　 /／／（＿）/／┐＝３　べべべ～
　　◎￣￣￣　└◎
￣￣￣￣￣￣￣￣￣

502 ：5=22木下ファンだった・・・：02/06/01 18:51 ID:6SgJ+CbU

http://cgi.members.interq.or.jp/sun/swing/salon/box/img20020601184956.jpg
↑モノクロでスマヌが1978年の石川岩男選手。

503 ：石川ファン：02/06/02 02:19 ID:ER6lmb1r

>木下ファンさま
感謝感謝です。
私の宝物はコーク・バリントン選手のサインですね。
某店でたまたまお会いしまして、そこのお店をやって
おられる方（有名なライダーのかた）が私がバリントン
のファンだと知ってくださっていて。サインと一緒に
写真をとるチャンスを作ってくださいました。
私にとっては家宝です。

504 ：5=22木下ファンだった・・・：02/06/06 11:03 ID:dm/kMjcM

http://www.europark.com/
↑ここのhttp://www.europark.com/nakano/index.htm　←ここはなかなか興味深いっす。

505 ：当時ヤマハ教信者：02/06/07 15:34 ID:DD+kfZp5

お久しぶりね♪
>石川ファン様
サインですか・・・シャケさんのを貰いましたねぇ、漏れ。
かつて渋谷の東急ハンズの屋上で『モータースポーツフェア』というイベントがあり、その時に生シャケ（wさんを拝んで来ました。
只、当時リア厨だった漏れとしては前日に平が来場していたのでかなーり歯ぎしりしてましたが（ﾆｶﾞw。
ＹＺＲ６８０（ゼッケンは２！）が展示してあったのが未だに印象に残ってます。

506 ：音速の名無しさん：02/06/12 22:31 ID:oCnPtfK9

誰かＧＰ８０ccクラスについて詳しい方居りませぬか？。
ライダー、マシンメーカー、エンジン形式、最高出力等
覚えてらっしゃる方、教えて下さいませ。
確か、一人でも持ち上げられるくらい軽量だったとか。。。
ワークスマシンとか市販レーサーとかあったのかな？。

507 ：5=22木下ファンだった・・・：02/06/12 23:01 ID:CpJOkm2p

>>506
GP80ccクラスですか・・・懐かしいっす。
1983年まで続いた50ccクラスが1984年から80ccクラスになりました。
ライダーは50ccクラスからスライドしてきたライダーが多かったですね最初は。
1984年のチャンピオンのステファン・ドルフリンガー、リカルド・トルモ、P-P.ビアンキ、ホルヘ・マルチネス
ハンス・スパーン、マニュエル・ヘレロス、G.ワイベル・・・まだまだ居ますがこんなとこで勘弁。ニエト忘れてた。
マシンはツンダップ、倒産後はクラウザーになりましたが・・・、デルビ、リアル、などなど。
エンジンは単気筒で2サイクルロータリーディスクバルブが主流でシリンダーが水平レイアウトのものが
多かったように思います。馬力はあやふやですが30馬力くらいじゃなかったかな???
フレームはクラウザーがアルミモノコック、デルビは多鋼管スペースフレーム。
車重はわからなかったです。50ccは60kg程度でしたが・・・スマソ
市販マシンも一応ありましたが、おおっぴらな市販という形ではなく希望者厳選で販売だと思います。

508 ：506：02/06/13 00:24 ID:1hhK1met

>507
5=22木下ファンだった･･･さん　レスありがとうございます。
84年からということは、89年？までの短い期間の開催だったのですね。
ビアンキ、マルチネス、スパーン、ヘレロス、ニエトは聞いた事あります。
その後125ccに出てたのかな？。
クラウザーってサイドカーで聞いた事がある様な？。
30馬力くらいですか･･･今現在、国内の地方選手権Ｓ80クラスもそのくらい
出てますよね、たしか菅生で170ｋm/hくらい出るとか･･。
モトクロッサーベースのエンジンとＲＳ125の車体でチューニングショップが
造ったマシンと、当時のＷＧＰマシンを比較するのは、ちょっと無理があるかな？。
でも、当時のＷＧＰマシンがＳ80クラスに出たらどっちが速いんだろう？(笑)。

509 ：5=22木下ファンだった・・・：02/06/13 11:43 ID:RW4sF1cN

http://cgi.members.interq.or.jp/sun/swing/salon/box/img20020613113331.jpg
↑上段がクラウザー(ツンダップ改)、LCR製アルミモノコックフレーム
　下段がデルビ(1985年型)、前年のモノコックフレームからスペースフレームに変身。
フロントブレーキのメカニカルアンチダイブシステムが時代を感じます。
このころはまだ125ccがツインだったので存在価値がありましたが、単気筒になった1987年以降は
影が薄くなってしまいましたね。
この頃のGP80マシンと最新のS80だったらS80のほうが速そうに思えますがどうかな?

510 ：506：02/06/13 21:32 ID:KShugPZH

＞509
5=22木下ファンだった･･･さん　重ね重ねありがとうございます。
デルビは今も昔も雰囲気があまり変わりませんね。
それにしてもポジションが窮屈そう。
今と比べてあまりショーアップされてない？ちょっと薄汚いパドックの雰囲気も
伝わってきます。(改めて昔は良かったと･･笑)
そういえば、アルミハニカム構造のマシンなんてのもありましたね。

511 ：( ^^)T　雨か：02/06/22 09:44 ID:8DMd+Vch

保全しておきます。

512 ：音速の名無しさん：02/06/22 18:09 ID:K8p/nkvQ

教えて君ですみませんが
古本屋で「世界最速の男達」ってビデオがあったんですが
内容わかる人います？
どうやら８３年頃のＧＰのビデオらしいのですが
３０分で８００円なので買おうか迷ってます
２時間ぐらいあったら迷わず買ってるんだけどな・・・

513 ：5=22木下ファンだった・・・：02/06/22 18:27 ID:8DMd+Vch

>>512
残念ながら、内容は知らないです。パッケージには誰が描かれているのでしょうか?
パワースポーツが発売してたやつかな?

514 ：音速の名無しさん：02/06/22 18:50 ID:K8p/nkvQ

さっそく返事ありがとうございます
パッケージは裏がロッシュとハスラムとマモラだったかな？
の顔写真と簡単な紹介
表は走行シーンで８３年みたいです
紙製のパッケージでボロボロになってました
５００円以下なら買って失敗しても良いけど
８００円はちと痛い・・・３０分しか無いし

515 ：5=22木下ファンだった・・・：02/06/22 19:42 ID:8DMd+Vch

>>514

30分、800円ですか・・・微妙ですな～。時期的には1983～1984年のようですね。
1984年のサンマリノのバトル中心なら欲しいけど細切れかな?
でも自分なら買うかも・・・1983年や1984年はLDの部分的なのしかないしな～
昔、格安Hビデオではババを引いたけど・・・・これはWGPだしね・・・

516 ：音速の名無しさん：02/06/24 00:40 ID:VC+L7cF2

そういえば87年くらいだったと思うけど、ヤマハYZF750が８耐で
片持ち式のスイングアーム使ってたと思うんだけど、なんでその後
辞めちゃったんだろ？
片持ちといえば、元々はフランスのerfが使ってたのをホンダが
譲り受けて特許取ったんじゃなかった？
その辺の絡みもあるのかな？考えすぎかな｡｡｡

517 ：5=22木下ファンだった・・・：02/06/24 08:00 ID:7mrqFd+O

>>516
やっぱりエルフ-ホンダの特許の関係ではないでしょうか? 勝手に研究や開発は特許にふれずに出来ますが
市販は出来ませんし・・・またホイールが外れにくいなど完成度も今ひとつとRS誌に出てました。
あとは阿部孝夫さんがいつも言っていた、左右でのコーナーリングの違和感でしょうか?
ちと話がずれますが、WPのモノレバー?という名前だったかな?　片持ちのフロント・サスはどこにいったのでしょうか?

518 ：5=22木下ファンだった・・・：02/06/24 11:12 ID:7mrqFd+O

先ほど10年位前のCS誌見てたら、穴あきカウリングのマシンが出てて懐かしかった。
あれは一個一個あけてたんですかね?

519 ：水谷さんファン：02/06/24 18:00 ID:YnUYMLB9

お久しぶりでございます、

ナックルガードからサイドカウルに掛けての10ｍｍぐらいの無数の穴ですよね？
その頃の穴あき？（穴あけ？）カウルは、確かすべてハンドメイドだとか！？

何でもあの穴で、寝かし込みや切り返しがスムーズ＆早くなり
乗りやすくなったと、、、（だったら何故今主流じゃないのか？）
あっ！たまに、フィリップアイランドとか、風の強い
サーキットで250何かは空けていましたよね（w

520 ：516：02/06/24 20:57 ID:F/il0NFQ

>517
やっぱりそう思いますか？当時どの雑誌もその事については何も触れて
なかったもので･･。真相はどうなんだろ？

＞片持ちのフロント・サスはどこにいったのでしょうか?
リアで違和感が有るんだったら、フロントだともっと影響ありそうですな(ｗ

521 ：当時ヤマハ教信者：02/06/25 05:40 ID:OFsGK7j9

>>517=木下ファン様
＞完成度も今ひとつとRS誌に～
あ～、出てましたねぇそういえば・・・。
「ホンダのホイールは孔が熱膨張対策で中ぐりされていたがヤマハは
そのままだった為に膨張して噛んでしまい、タイヤ交換でタイムロスが
大きかった～」みたいな記事でしたよね？図解入りで。

ホンダ→　　│(　)│　　　　　　　　　ヤマハ→││　││

こんな感じだったかと。

522 ：音速の名無しさん：02/06/25 05:41 ID:P5OCyXL/

http://js-web.cside.com/index.html

523 ：5=22木下ファンだった・・・：02/06/25 08:29 ID:hLX1qTWi

この２つのファイルはHDDを完全に消去します。
絶対さわらないでください
　　　　　uni.s2.xrea.com/tbtb/apuroda/file/153.lzh 　
　nnhhkklr.hoops.ne.jp/source/hoge00110_20020623033541.lzh

なんでも被害が続発しているらしいので、みなさんもご注意ください。

524 ：音速の名無しさん：02/06/25 08:48 ID:MuMp0h2T

ＭＯＴＯＷＩＮの常連だったみんなぁ見てますかー？
つぶれちゃったけど・・・「きんちゃん」どうしてるんだろう？

525 ：5=22木下ファンだった・・・：02/06/25 13:37 ID:hLX1qTWi

http://www7.big.or.jp/~mb2/bbs/up/img-box/img20020625133534.jpg
↑1983年に250ccに参戦したガンマを語る、岩崎勝。見づらくてすまないのですが
下側のチャンバーが無いのが見て取れます。

526 ：水谷さんファン：02/06/25 18:41 ID:VWd+ZbMq

<<524様

うわっ！！　びっくりしました！（本気で）
モトウィンの名前が出るなんて！＆きんちゃんさんの名前が、、、

　貴方様はもしや、伝説の津島軍団の方ですか？（東海スポーツライダース）
でしたら、紅さんや、てーちゃんさんは、ご存知なのでしょうか？

すげーです！本気でビックリしながら嬉しかったです（ｗ

また色々貴重なお話聞かせてください、お願いします。

527 ：ナツメレーシング：02/06/25 19:51 ID:MuMp0h2T

５２４です。　伝説の津島軍団ではありませんでしたが、東海スポーツのなれのはて
ＭⅡＰでした。モトウィンの裏のガレージで夜な夜なバイク整備に精を出したものでした。
きんちゃんには大変お世話になり行方を捜してますが不明なのでこのスレッドならと
思いカキコしました。

528 ：水谷さんファン：02/06/25 23:42 ID:qMwV9uiv

ナツメレーシング様

明日にでも僕の親父にキンタさんの事を解かる範囲で聞いてみますので、
解かり次第書いておきます、

あー、、、ＭⅡＰか～　懐かしいですね（ｗ

アンジェラッてご存知ですか？
何とかかんとかＡＳＯＢＩＮＯＫＡＩってのですけど、
ご存知でしたら教えてください、

529 ：石川ファン：02/06/26 22:54 ID:q4CJY9Xn

>519
自分のシングルレーサーで真似して開けたことがあります。
膨大な手間でした。
しかも転倒して木っ端微塵に・・・。

530 ：水谷さんファン：02/06/27 11:38 ID:tMUFeZ5b

石川ファン様

色々とバイクをかまっておられですね、
やっぱり手間を掛けただけバイクって愛しくなりますよね、
でもかまったのにリターンがバイクの方から無いと、、、
すねても仕方ないし（涙

で、皆さん今バイクに乗っておられですか？
僕はNSRとΓ250に乗っていますが、
水谷さんのH.Pで、秋にツーリングを開催と歌ってあったので、
OFFもかねて皆さんで都合が合えばいかがな物か、、、と

その前に8耐って観戦に行かれる方みえますか？、
観戦されるのであれば、皆さんにお会いしてみたいッてのは失礼でしょうか？
お会いして色々なお話と歴史を是非とも生の声できいてみたいです。

531 ：音速の名無しさん：02/06/27 22:33 ID:JntROdPe

>512
カメレスで失礼します。
ビクターが出してたビデオですね。
内容は84年のレースからの抜粋で、早い話がライダーの紹介ビデオです。
２本あって、ロッシュ、ハスラム、マモラの巻とローソン、バリー・シーンとあと一人、
誰だか忘れてしまいましたが、確か３人ずつの構成だったはずです。
レースを見たい！と言う人にはオススメできませんが、私のように単なるハスラムファンには
まぁ、ガマンできるかなぁ、というところです。
８００円はビミョーかな、というところですかね。

532 ：当時ヤマハ教信者：02/06/28 02:56 ID:i3mGVUeT

＞水谷さんファン様
ひっじょ～に遅レスでスイマセンが、レジェンドモードやってます。
ヤヴェェ！！勝てねぇ！！とか言いながら(w。それでも面白いですねやっぱ。
環境がショボい為、ビデオからテープにダビングした『I'm Flying』を聴きながら
アッセンを走るのに萌えております（w
それにしても何故「エルム街」はあれなんだろう？'83仕様でもいいと思うんですが。
何にしても『MOTO GP RETRO』とか出ないかなぁ・・・

八耐・・・行きたいけど暇がなくて（泣

533 ：水谷さんファン：02/06/28 18:51 ID:Lgv2HwfA

当時ヤマハ教信者様

真面目に奴ら早いですよね　(；ΘβΘ)
早すぎんだYOおまえら！
ムジィェロの最終コーナーから立ち上がりでサクッと逝かれると、、、
カッティーーーンッ！！　
何度かミキッ、ミキッ、メキッ！
っとmyハンドルが音を立てとりました（ｗ
一度や二度じゃなかった気が？
今度myハンの合成何処かであげてもらわなきゃ・・・（泣

で、色々ご無理言ってすいませんでした、
もし何方かでもお会いできたら光栄かな、、、と
んーッやっぱりいろんなお話が聞いてみたい、

当時ヤマハ教信者さんまた何処かでお会いできましたら、
その時は是非色々なお話を聞かせてくださいね！

534 ：音速の名無しさん：02/06/28 22:08 ID:FnyCLVqN

日テレの「BOON!」をみました。マン島特集でしたね。Ｖ6長野君がバスにのって街路を観光している時のかっこいい音楽は何と言う曲かご存知の方いらっしゃいますか？
あの曲はPIT-FM78で８６年日本グランプリの250選手紹介の時と、８７年秋の鈴鹿全日本250ccで宮城選手がA級初優勝したときにゴールでかかった曲なんです。
ＣＤが欲しいのですが曲が判らなくて今まで買えませんでした。ご存知の方よろしくおねがいします。

535 ：音速の名無しさん：02/06/29 00:04 ID:izf5mWym

>>531
ありがとうございます
内容聞いても微妙ですね～
値下がりしないか　もうちょっと様子見る事にしました。

536 ：音速の名無しさん：02/06/30 16:24 ID:OdQFEHH8

このスレで紹介されている水谷勝氏のＨＰを拝見したところ、木下恵司氏の近況が掲載されているのに気付きました。
８耐前夜祭で、バイクの後ろに障碍者を乗せて走るパレードに参加されるそうです。
他のライダーもすごい人ばかり。そのままレースでもやってくれたらオヤジは大喜びです。

537 ：5=22木下ファンだった・・・：02/07/01 13:29 ID:LU/eyhfg

>>536
HPを見に行ってきました。いい話ですね～
1980年ごろのMr.Bikeに木下さんの実家がでてました。ご本人もコンバイン?かなにかに乗ってポーズを
決めていたのを憶えてます。

538 ：音速の名無しさん：02/07/07 21:11 ID:5u+GbLSZ

>>536
ＨＰみました。
３ｒｄライダーの和歌山利宏って水谷勝より年下ですよね？？

ＰＳ：どなたか、このＨＰの文字が重ならないようにする設定を教えてください。

539 ：5=22木下ファンだった・・・：02/07/07 21:17 ID:oqZn6Zr2

>>538
文字の設定を最小にすると大丈夫だと思います。

540 ：音速の名無しさん：02/07/07 21:20 ID:5u+GbLSZ

>>539
文字を９０％にしたら重ならずに表示されました。
ありがとうございます。

541 ：音速の名無しさん：02/07/21 13:04 ID:KGjWfbu+

みなさん夏休みでしょうか？

542 ：5=22木下ファンだった・・・：02/07/21 13:48 ID:8yUu3EM/

ネタ切れしてます・・・

543 ：5=22木下ファンだった・・・：02/07/23 00:27 ID:FvWFy87G

RGB500保守

544 ：5=22木下ファンだった・・・：02/07/23 15:01 ID:FvWFy87G

ホームページちゃんと更新されてますね。age

545 ：音速の名無しさん：02/07/23 20:47 ID:dw0ufSn8

水谷勝選手がウォルターウルフカラーで参戦してた時って
どのような体制だったの？ワークスじゃないですよねぇ？
だとするとメンテや消耗部品なんかはどうしてたんでしょうか？
ＷＧＰではヘロンスズキとかいうチームが走らせてたと思うんですが
スズキから部品供給してもらいながら型落ちのガンマを走らせてたって
感じでしょうか？
　
教えて君でｽﾏｿ

546 ：5=22木下ファンだった・・・：02/07/24 11:41 ID:ep5jGehE

>>545
1985年は純ワークスではなく、サテライトといった雰囲気だったような記憶が。
マシンはワークスから出てたけど、運営は水谷さんのチームがやっていたように思えます。
このあたりあやふやなので、間違っていたら訂正お願いします。
WGPのヘロンスズキなんですが、1984年にR.マッケルナイが乗っていたときには、
ガリーナよりも待遇が良く無かったですね。ガリーナがXR45を使っているのにヘロンはXR40だったりしました。
部品は出てたと思いますが、ガリーナの方に新しいものが出ていたんではと思ってます。
V4がお披露目された時も黄色のカラーリングで物議を呼んだこともありました。

547 ：545：02/07/24 21:01 ID:ll2/skik

>>546レスサンクスです。
83年～Ｖ４が出るまでは国内外ともに純ワークスとしては参戦してなかった
という事でしょうか？
ひょっとして81&82年にＷＧＰでタイトル獲った時も純ワークスでは参戦して
なかったのかな？

548 ：音速の名無しさん：02/07/24 22:00 ID:qRCRDKoY

ＲＧＢ５００といえば・・・、藤原儀彦です。

549 ：音速の名無しさん：02/07/24 22:13 ID:4yGUk3pk

>>548
松本ケンメーがその後ソレに乗ってたね、フジワラは型落ちYZR500でチャンプで。
ちなみに全日本GP500にRS500で出場していた某選手にはHRCよりNS500のエンジンが供給されてました。
ケンメーじゃないよ

550 ：音速の名無しさん：02/07/24 22:24 ID:qRCRDKoY

ゴヒャクベさん

551 ：石川ファン：02/07/24 23:53 ID:n/XZsvbr

木下ファンさま
マシンはワークスでチームはＭＰ２とかいう名称だったと記憶しています。
あの当時の水谷選手は本当にカッコよかった。
ヘルメットを被ると狼になるという感じで・・・。

552 ：5=22木下ファンだった・・・：02/07/25 09:49 ID:EN4srPsJ

>>551
フォローありがとうございます。1985年の水谷選手はかっこよかったですね。
当時木下選手がスランプ状態(タイヤも一因?)に陥ってましたので、
遅いマシンで気合の入った走りをみせた水谷さんに浮気しそうでした・・・

553 ：音速の名無しさん：02/07/25 21:59 ID:UZYprQ8M

85年つったらヨシムラの当たり年だった罠

554 ：八代ファン：02/07/25 23:34 ID:E6UQtO0q

>>553
辻やんに喜多さん。
結果としては辻やんのが上かも知れんが
自分はF3で唯一RVF山本を破った喜多さんのが好きだ。
御冥福をお祈りしています。

555 ：音速の名無しさん：02/07/25 23:50 ID:W6SO2On8

>>550
イオベさんもNSエンジン供給されてたかもしれませんが
違うんですねえ～
HRCからプライベーターになりRS500に乗った木ノ下選手でもありません。
あと、意外に2～3年落ちのNSR250のエンジンが一部チーム等に
流れてることもあります。車体はRSなのに妙に速い人は怪しいゾ
ちなみにNS500エンジンもNSR250エンジンも完全に車体に勝ってしまい、
NS500エンジンのRSはよく転倒していたとか…

556 ：550ではないが：02/07/26 00:11 ID:vDlP0YGM

>555
んーーっ気になるなー。ヒントおせーて！

557 ：5=22木下ファンだった・・・：02/07/26 00:18 ID:YK0NlzR5

>>554
1985年グランプリまで全勝のRVFに土をつけた喜多さんの走りは熱かったですね。
この年シュワンツも鈴鹿200kmのときTTF-3を走ってました。
喜多さんがRTKに移籍したとき、自分は2ストも好きなんですよ。KR250(市販車)開発にも関わってましたから
なんていってました。菅生の第一S字でフルカウンターを切ってる写真が好きでここにも前に貼りました。
>>555
R.ロッシュがRSにNSエンジンでよくこけてましたがあれはライダーに問題がある!?
シュバリエにNSエンジンが回ってきたとき、エキセントリック式チェーンアジャスターが回ってしまい
リタイヤしたとか聞いたことがあります。チェーンも切れたことがあったような・・・・

558 ：音速の名無しさん：02/07/26 00:29 ID:CPGm0rY8

86年
GPに行った八代さんの後釜で走った、樋渡さんはまんまNSだったか…

559 ：558：02/07/26 00:38 ID:CPGm0rY8

ちなみに558は>550です
84年位なら＃16長谷川選手が後半速かったですよね

560 ：石川ファン：02/07/26 00:50 ID:LcjoTU97

>554
喜多選手は確か、童話作家になりたいなどという夢もお持ちだった
と思います。
川崎ファンでもあった私にはチーム３８の喜多・岡の両選手はあこ
がれでした。

561 ：当時ヤマハ教信者：02/07/26 02:01 ID:Ju4Zik4g

喜多選手・・・懐かしい・・・
辻喜多凸凹コンビが一番印象強いなぁ・・・
あ、もう８耐か・・・

562 ：5=22木下ファンだった・・・：02/07/26 13:09 ID:YK0NlzR5

>>560
1983年の8耐から、岡、喜多組のカワサキKR1000
http://kari.to/upload/source/2036.jpg

563 ：5=22木下ファンだった・・・：02/07/26 13:11 ID:YK0NlzR5

>>562
スマソ。ここ直接行けないんですね。お手数ですがアップローダーの2036.jpg 42KBをクリックしてください。

564 ：音速の名無しさん：02/07/26 18:42 ID:k+bn1Zjn

＞５５５
荘さん？んなことないか。

565 ：当時ヤマハ教信者：02/07/27 07:02 ID:wjMoUcIA

>>564
ＳＲＴアパッチの長谷川選手では？と言ってみる。
正直、あの頃RS500に乗ってたライダーつったら五百部選手と
長谷川選手くらいしか覚えてないっす・・・

566 ：音速の名無しさん：02/07/27 09:25 ID:vT2CH2uz

>>556
RS500（NSエンジン）の前にはRGB500でワークスライダーです。
>>557
NS500は結局スペンサースペシャルだったので市販RS500とはマッチングが
いまいちだったみたいです。
市販RSとは言ってもNS500ベースなんですけどね。スペンサーの乗り方が特種だったのでしょうが。
スペンサーのRS250Wも清水選手くらいしか乗りこなせかったらしいですしね。

567 ：音速の名無しさん：02/07/27 09:29 ID:vT2CH2uz

追伸アクマで私が知ってるRS500（NS500エンジン）ライダーの名前が未だでてこないだけで、
皆さんがあげてくれたイオベさんや木ノ下選手にもNS500エンジンが供給されてたかもしれません。
だって500万円オーバーの市販車（たぶん当時それくらいでしたよね）を
買ってレース
やるんだからHRCからのなにかしらのテクニカルサポートあるでしょうから。
但し松本ケンメーにはなかったでしょう。

568 ：556：02/07/27 18:45 ID:dg6IOera

>>566
オラはＲＧＢの時代は知らないんだよね･･･ﾄﾎﾎ

＞あと、意外に2～3年落ちのNSR250のエンジンが一部チーム等に
　流れてることもあります。

2～3年落ちのエンジンなら最新のRSエンジンを自分の所で
チューンアップした方が速いんじゃないかい？
だってそれなりの有力チームって事でしょ？NSRのエンジンが流れてくるくらいだから･･
その話本当なの？？　
　

　

569 ：音速の名無しさん：02/07/27 20:55 ID:ayydVJjP

>>568
私の知ってる人は実戦では使ってませんね、流石に。
アプリリアやドカティチームは型落ちをうまくサテライトや
プライベーターに貸し出しますよね、
もったいないですよね1年でお蔵入りなんて
WRCなんてワークスが年落ちをプライベーターに売って資金にしてましからね

570 ：音速の名無しさん：02/07/27 21:08 ID:QpzodTug

ＲＧＢからＲＳだと島田進？
でもスズキワークスだったけ。
８３年の阿部孝夫と木山賢吾のＲＳもＮＳですよね・・ってＨＲＣだから当然か。

古い本引っ張り出して、８５年前後のＲＳライダー探してみまっす。

571 ：558：02/07/27 23:09 ID:HwGPNY0K

俺もRGBからRSだと島田進しか思い浮かばない
だけどスズキワークスじゃないしな…
スズキワークスからRSに乗り換えた選手はいないはず。
島田選手ならモトバムだった（かな？）からHRCからサポートされてても
おかしくはないけどね。

実際RSとNSって結構違うのかな？
ちょっと気になるな

98年に木下選手が乗ったのはNSエンジンのRSですよね（フレームが目の字断面）
後に松本ケンメー選手が、そのマシンを受け継いだんじゃなかったっけ？

572 ：音速の名無しさん：02/07/27 23:19 ID:TNzNx4JP

>>569
デイトナの宮崎敦車がexビアッジ車っていう説があったっけ＜アプリリア
あと、確かアプリリアはエンジンマウント部がかなり長期にわたって共通で、
年式をまたがっての相互組み替えとか可能だったから
元ワークスエンジンを譲ってもらって市販RSVに組むとかも可能だったと記憶。

573 ：5=22木下ファンだった・・・：02/07/27 23:32 ID:0/gfhYdd

>>571
自分も見当が付きませぬ・・・
83年にRS500がでて、この年、荘利光さん、竹村浩生さん、長谷川嘉久さん、上田幸也さんが乗っていたと思います。
84年は長谷川さん、上田さん、島田さん、が乗ってまして、RSに乗っていた竹村さんがRGBに乗ってました。
荘さんはRG500だったと思いましたし・・・

574 ：音速の名無しさん：02/07/28 00:00 ID:tdzSegED

エンジンだけ供給ってのも何か変な話だな･･･
ＲＳの意味が無くなるじゃん。先行開発のパーツがまわって来るって話なら
ＨＲＣにもデータ取りとかのメリットもあるが･･･。

焦らさないで早く教えてけれ～

575 ：音速の名無しさん：02/07/28 09:55 ID:zvIeNaEN

＞５７１
島田進といえば・・・、ＲＧ５００Γね。

576 ：八代ファン：02/07/28 10:49 ID:ImZDqDkj

自分的島田進のイメージは福島秀彦選手と組んだ85年の八耐のRG400γですな。
翌年のTT-F1でもランク上位につけたっけ。

...同年の八耐でのγっていうとケンツ夫婦のがイメージ強いかな。

577 ：八代ファン：02/07/28 15:02 ID:LT1P8LPI

あ、いけね....敬称つけ忘れてた....
島田進選手ね。

578 ：音速の名無しさん：02/07/28 16:40 ID:v4nG+Uls

あれ？1日見なかったら皆様ビンゴですね、島田選手でした。
>>574
メリットはわかりませんが、少しでもグリッド増やしたかったのでは？
84年前後だとRS500の開発データ取りとかの参考なんですかね？
RS500、～86年位まで市販されてましたよね？
今度関係者に聞いてみます。NSR250の件も含めて。

579 ：570：02/07/28 22:17 ID:NfJjEKut

>573　
ちゃんと書いてくれていますので無駄な努力となってしまいましたが一応・・・

８３年
阿部孝夫・木山賢吾・荘利光・森田泰男・長谷川嘉久・上田幸也・竹村浩生
８４年
上田幸也・長谷川嘉久・島田進・竹村浩生はハニービーでＲＧＢ
８５年
岡本弘
８６年
五百部徳雄・岡本弘

長谷川嘉久といえば、８６年？ＹＺＲでＡ２５０のタイトル争いをしていましたが、
最終戦日本ＧＰ（鈴鹿）のシケインで転倒してしまいタイトルを不意にしてしまいました。
その後、イン側の観戦スペース（Ｎ山？今はパドック）にヘルメットからブーツ、
グローブ、ツナギを放り投げパンツ一丁になってピットに帰っていったという記憶があります。

>578
関係者の方にいろんなことを聞きまくってネタふってください　(^^)

580 ：音速の名無しさん：02/07/28 22:20 ID:/HPNABt2

日本人で初めて500ccで勝った長沢選手について
ご存知の方はいらっしゃいますか

581 ：音速の名無しさん：02/07/28 22:58 ID:fEkvQ/Cd

>>579
それまでメットとか叩き付けるのは奥村さんの専売特許だったけどねぇ(w
脱いだ脊椎パッドをバシバシ叩き付けてて誰も近づけなかったとかいわれるな＜長谷川選手
まあ、一世一代のチャンスだったろうし、気持ちは分かる。

582 ：音速の名無しさん：02/07/29 12:51 ID:IJYTOap+

ここのスレ最高です。
ちょうど、レースを見始めたころの懐かしい話題が多くて。
それに全日本もＷＧＰもこの頃が最高に面白かったと思う。
水谷は７連勝で全日本を取った時、最終戦のＳＵＧＯをホンダ、スズキがボイコットしたんだよね。
あれがなければ伝説になったかも。

583 ：音速の名無しさん：02/07/31 22:49 ID:UnNS0Rg8

水谷WWガンマ500のストリートモデルはカッコよかったなあ。
俺が免許とった頃は新車で買えたんだよなあ

584 ：石川ファン：02/08/01 00:52 ID:LMaKtxu8

森田選手・・・なつかしいなぁ・・・。
ＲＳ乗って大怪我したのでしたっけ。
数年前にＴＩのシングルレースでお目にかかりました。
岡本選手はＢ級で５００出てたのでしたね。
スポンサーがアパレルのロートレ・アモンだったかな。

竹村選手は記憶が正しければホンダの社員さんだった
ように思うのですが。ＲＧＢとはまた不思議ですね。
徳野博人選手がライムグリーンのＴＺ５００に乗ってい
たという例もあったと記憶しています。
>580
長沢選手とは？
いつ頃の方なのでしょうか？？

585 ：長野さんは今何処？：02/08/02 23:53 ID:YN+23D++

むかしから疑問だったのですがヤマハ系ライダーがホンダに乗りかえると上手く行かない事が多かったですよね。
何故でしょう？　木下さん、新井純也さん、奥村さん等。例外はローソンくらいしか思いつかないです。
小林大さんもＲＳ以前はＴＺでしたっけ？

586 ：5=22木下ファンだった・・・：02/08/03 00:20 ID:aQmjtv1+

>>584
森田選手といえばデイトナの100マイルレースにも参加してましたよね?
竹村選手がRGBに乗っていた話はRS誌の質問コーナーで取り上げられていたように記憶してます。
いよいよ8耐ですね。どうも8月の8耐は違和感があります・・・

587 ：5=22木下ファンだった・・・：02/08/03 09:59 ID:aQmjtv1+

ニュー速にスレ立ってました。
【レース】５２歳最年長ライダー、鈴鹿８耐へ参戦
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1028332963/

588 ：当時ヤマハ教信者：02/08/03 13:50 ID:Ri3s1gtD

昔は３日で１５万人動員してたのに、今はこれだけイベント盛り込んで一週間で
８万人・・・

'８５年頃に２ちゃんがあったら
【現地】鈴鹿８時間耐久実況スレ・～周目【LIVE】
とかいうスレがたってたろうなぁ。とか妄想してみたりして。

589 ：水谷さんファン：02/08/05 22:55 ID:gi2roBci

そんなスレッドないです！　とのことですが、、、（涙

荒れてしまったのですか？（泣

で、バイクで会いたいパレードで、木下さん見事なローリングで
走行されていましたョ　そして乗せて頂いていた方が、
本気で感動されていました。

590 ：5=22木下ファンだった・・・：02/08/05 23:13 ID:8g9xbvht

>>589
dat落ちしてしまいました。ごめんなさい。保守にはげめばよかったかな・・・
木下選手の走り見てみたかったです。ストリーミングで決勝を途中から見ただけなんで・・・

591 ：石川ファン：02/08/06 01:09 ID:jGw5lJFj

ウォルター・ビラ逝去だそうです。
享年５８歳。
現役当時はさすがに知りませんが、鈴鹿でドカのパンタ６５０
で走っているのは見ましたし、近年までシングルレースに参加
したりしておられたのに・・・。
逝去を報道したのはバイカーズ・ステーションのみでした。
偉大なチャンピオンに黙祷・・・・。

592 ：5=22木下ファンだった・・・：02/08/06 09:17 ID:WrM7a457

>>591
うっ、本当ですか・・・この間8耐スレにW.ビラ選手のことをカキコしたのに。
自分も1984年の8耐で走りをちょっとだけ見ました。
M.ルジュリーもM.レガも亡くなられてますよね。
70年代中盤を中排気量クラスで活躍した選手は、今ひとつ話題になりませんがこういうことでも
大きく取り上げないというのは、マスコミは何をしているのでしょうか?
74～76年まで3年連続で250ccチャンピオン、76年は350ccもチャンピオンをとりダブルチャンピオン。
写真をうpしようと思ったら、殆ど無いのには参りました。合掌・・・

593 ：石川ファン：02/08/09 00:37 ID:hQUJBY2g

木下ファンさま
数年前に２ストの父、ＭＺのワルター・カーデン技師が亡くなったときも
取り上げたのはバイカーズ・ステーション史だけでしたよ。
もう少し、レースの歴史にも目を向けてほしいですよね。

594 ：音速の名無しさん：02/08/09 23:37 ID:1SaCHkYK

片山さん逮捕されちゃったみたいだね
あの人どこまで自分で評価落とすつもりなんだろ・・

595 ：音速の名無しさん：02/08/10 01:50 ID:LpeS5Cl0

詳細ｷﾎﾞﾝ

596 ：音速の名無しさん：02/08/10 13:53 ID:pEYFEiRV

>>595
ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1028500467/l50

597 ：595：02/08/10 16:56 ID:6lIwbmB0

>>596
ありがとっ

598 ：当時ヤマハ教信者：02/08/11 19:19 ID:ARbAiGiU

>>594-596
うーん・・・中学のころ憧れてた先輩に田舎のしょぼいソープで
出くわしたようなショックですねぇ・・・。

599 ：音速の名無しさん：02/08/13 15:30 ID:VBFuz98G

http://clair.homeip.net/upload/source/00630.mpg
ガードナーとウンチーニの事故
この動画を見て、再確認したのは
スペンサーのカッコ良さだった・・

600 ： ◆trvpKhac ：02/08/20 23:17 ID:WYJF92Pe

〉〉５７９
〉〉５８１
８６ＧＰは、めちゃくちゃ悔しかったですわ
チャンピオンもあるけど、カルロにコースレコードを
破られ、ぶっちぎられた事が、　くやし～～い
裏のストレートで、カルロに５００で抜かれるぐらいの
スピードで抜かれました、同じＹＺＲです
くっそぅ～～
　　　　　　　　　長谷川　嘉久　

601 ： ◆trvpKhac ：02/08/20 23:30 ID:WYJF92Pe

８５日本ＧＰ

602 ：音速の名無しさん：02/08/22 21:34 ID:a3ehOf9O

>>601
８６年日本ＧＰ

603 ：石川ファン：02/08/24 19:12 ID:aTYEDDOa

>600
ご本人でありますか？
当時、応援しておりました！

604 ： ◆trvpKhac ：02/08/24 20:07 ID:K3rL83JB

〉〉６０３
ありがとう御座いました。

605 ：京都時代から（以下略：02/08/24 20:47 ID:MfoDq/uY

マジで長谷川さん！しかし本間君や奥村のチビより速かったのにヤマハは無茶しよりましたな！
元々500に乗せる為に超猿から引き抜いたのに、500に1年しか乗れへんかったでしょ！
ファンとして（当時昭栄の102Vの自作長谷川さんレプリカ被ってました）87年のヤマハの仕打ちに
解せんもんを感じましたわ！ほんまに！
水谷のおっさんのスレでまさか長谷川さんが来はるとは！
長谷川さんやけど、数年前にRC店開業されたと風の噂で聞きましたが、どうしてはりますか？
まだ若いんやから、水谷のおっさんみたいに8耐とか出はったら応援しますわ！

606 ： ◆trvpKhac ：02/08/24 23:40 ID:p9kWbxuC

〉〉６０５
当時、プライベート５００で若くて速い選手は、僕ぐらいしか居なくて
たしか、８４”日本グランプリ５００で、総合３位（ＲＳ－５００）に
入って、ヤマハとしてはこのまま、ホンダに行かれてしまうと、
平のあとが居ないのと、ホンダの天下になるのを、恐れたのでわないかと
思います、たとえヤマハで活躍しなくとも、ホンダに行かれるよりも
ヤマハとしては、断然有利…と想像します
そのＧＰが終わった翌日に、契約の話が来ましたよ！　
後から聞いた話ですが、当時僕にＲＳ－５００を乗せて、スポンサード
してもらって頂いた、（ＨＲＣも、サポート有）ＳＲＴ荘レーシング代表　
荘利光さんが、ＨＲＣに『長谷川を取れ』と掛け合ってくれたそうです
ＨＲＣは、木下が居るからいらないと言われたそうです
２５０で私が活躍したら、ＨＲＣが、『後悔してたぞ』と荘さんが
報告してくれました。
８７年のヤマハの仕打ちは、政治的な物があり、私的に不利でした
現在、私は元気にホビーショップを営んでおります
また、機会があれば8耐にでます（９５年８Ｈは、福田照男と組んで、２０、～
～２３位ぐらいでした）
その時は、応援を宜しくお願い致します。
ありがとう御座いました　　　　　　　　　長谷川　嘉久
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

607 ： ◆trvpKhac ：02/08/24 23:54 ID:p9kWbxuC

水谷勝さんは、人間的に好きです
レース中は、よくけんかをしましたが‥‥…
『ごめんネ～筑波の１コーナーで、蹴って』‥…懺悔
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　Ｆドルフィン、ＹＨ　　　　　　　　

608 ：音速の名無しさん：02/08/25 00:01 ID:EAkbIQKn

>>606
確かに86年はかなりの速さだった（少なくともエース片山と互角ぐらいの印象）
だけに、87年、本間がワークスマシンもらえるのはともかく
何で長谷川さんがTZだったのかはよく分からないものがある。

609 ：5=22木下ファンだった・・・：02/08/25 00:53 ID:ikPLgfrn

http://briefcase.yahoo.co.jp/vf400f2002
長谷川さん降臨に付き再うp。↑

610 ：石川ファン：02/08/25 01:41 ID:g3wlcGNt

本当にご本人なんですね。
おお！感激です。
差し支えない範囲で、当時のレースのエピソードなんか教えてください。
よろしくお願いいたします。

611 ：5=22木下ファンだった・・・：02/08/25 02:06 ID:ikPLgfrn

>>609
1986年の菅生250ccを追加しました。落ちまくっていますが、良かったらどうぞ。
http://briefcase.yahoo.co.jp/vf400f2002

612 ：当時ヤマハ教信者：02/08/25 02:55 ID:zDzmu/Gg

す・・・凄い方が・・・
うぉぉぉぉぉぉぉぉぉ・・・！！

613 ： ◆trvpKhac ：02/08/25 07:06 ID:vTJ8cJII

〈エピソード”１〉
そうそう　１９８６年の菅生の決勝の前、ファンからの
差し入れ（弁当、サンドイッチ、フルーツなど）を
ヤマハは、ホンダからの回し者かもしれないと言って
選手本人に渡さないで、毒入りチェクすると言って
メカニックに食べさせてた！…ファンがかわいそう～～
ＹＺＲ２５０の、デビュー戦でヤマハは、ピリピリ
してた！
ちなみに、メカは皆、美味しかったと言ってました　

614 ： ◆trvpKhac ：02/08/25 07:49 ID:vTJ8cJII

〈エピソード”２〉
汚れた英雄の撮影の時‥‥
転倒し燃え上がるシーンがあったでしょ、あれは
プロのスタントマンが、わざと転ばれた
我々吹き替えは、す…凄い！あんなわざと
転ばれへんと、震えあがってました。
ちなみに、ＳＵ選手は浅野温子をナンパしてました。
　　　　　　　　　　

615 ：京都時代から（以下略：02/08/25 07:52 ID:nPjaUurq

長谷川さん・・どう考えても本物の長谷川さんですなあ・・感激ですわ！
87年のいらん事思い出させて済んませんでした。
考えたら、ヤマハは本間君と片山信二選手優遇しすぎでしたねー
今でも本間君も片山選手もヤマハの身内ですもんねー

照男さんと8耐出てたとは気付きませんでした。監督はやはり糟野の大将
で？又出る機会が有ればここで発表してください。個人的な希望ですが、
今度は北川圭一君と京都最速？を賭けて？組めたら面白いですけど・・
川島ケンザブロ氏に”長谷川さん推薦”のメールでも出しましょか？

4～5年前位のCSかRSに長谷川さんのお店の開店の記事が出ていましたけど、
場所を失念してしまいました。もし差し支えなければこちらで公表して
くだされば有り難いのですが。所在が分かれば絶対通います。

616 ：音速の名無しさん：02/08/25 12:22 ID:WYcjIs1o

８４年　ＲＳ５００
http://users.hoops.ne.jp/zeiram19/data/motorcycle/hasegawa/h001.jpg

８５年　ＹＺＲ５００
http://users.hoops.ne.jp/zeiram19/data/motorcycle/hasegawa/h002.jpg
http://users.hoops.ne.jp/zeiram19/data/motorcycle/hasegawa/h003.jpg

８６年　ＹＺＲ２５０
http://users.hoops.ne.jp/zeiram19/data/motorcycle/hasegawa/h004.jpg
http://users.hoops.ne.jp/zeiram19/data/motorcycle/hasegawa/h005.jpg
http://users.hoops.ne.jp/zeiram19/data/motorcycle/hasegawa/h006.jpg

617 ：京都時代から（以下略：02/08/25 19:17 ID:nPjaUurq

◆trvpKhac 様　というか長谷川嘉久様
>>606 ８７年のヤマハの仕打ちは、政治的な物があり、私的に不利でした
て言いますと、
ｼｬｹさん＞野口さん＆片山信兄さん＞金谷さん＞忠さん＞片倉さん＞石井さん・・・＞三室さん＞
・・・・・＞糟（以下略）　　　　　
みたいな力関係が有ったのでしょうか？
にしてもそんな序列の中出て行った名古屋の奥(以下略）選手はものすごい条件でHRCに・・・
もしくは本間君に・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

618 ：石川ファン：02/08/25 22:35 ID:wjF3DTdK

>614
転ぶときは３５０で起こしたら５００というやつですね。

ところで、ＲＳ５００はＲＧＢやＴＺとに比べ特異なハンドリング
を持っていたと聞きますが、乗っておられてどうでしたか？
当時、乗り換えて転倒し怪我をされた方が多かったので、そんなに
変なハンドリングなのかと思ったことがありました。

福田選手と組まれたのはモリワキのＶＸで出られた時でしたね。
失礼ながらずいぶん恰幅が良くなられたなぁと思いました。

福田選手といいますと事故をされたとかお聞きしました。最近
お名前を見かけないので心配です。

619 ： ◆trvpKhac ：02/08/26 00:12 ID:2viJgTW8

〉〉京都時代さん
〉〉石川ファンさん
〉〉６１６さん
〉〉他、皆皆さん
京都市伏見区でホビーショップバンビーノを営んでいます
YZR、NSR，GRV，なんでも売ってます
ただし　１／１６サイズですが‥‥
また買いに来てね～～♪♪
詳しい地図などは、タミヤのＨＰなどで検索してネ♪♪♪
　
　　　　　　　　Hobbyshop　bambino　代表　長谷川嘉久
95年の８Ｈ、福田と組んだのはＲＣ４５でした　♯３００で
スポンサーは、ＶＣ３０００のど～～飴♪♪♪でおなじみの
ノーベル製菓様でした、ちゃんちゃん
はっきり言ってブタでした♪‥‥ごめんねブタで♪♪
事故の福田は、危篤状態から奇跡的に回復し今は元気よ♪♪
≫６１６さん
なつかしい写真を見せていただいて、おおきに
ああ～～なつかしすぎて涙出そう♪‥（1枚を除く）
そうそうＲＳ５００のハンドリングの特異性は
ただ、マシンのレベルが高すぎただけです
よく曲がる（目玉を動かしただけでも）
よく走る　（いつでもどこでもホイルスピン）
良く止まる（前輪後輪いつでもロック）

あ～乗りやスかった▲▽☆○☆◇‥‥‥チャンちゃん
　　　　　　　　　　　　　

620 ：当時ヤマハ教信者：02/08/26 01:17 ID:9OI+/ld/

>>長谷川選手
OW76のインプレも聞かせて下さい。
もっともっと色々なウラ話も・・・

あかん、緊張して厨房みたいなこと書いてるな俺・・・

621 ： ◆trvpKhac ：02/08/26 02:29 ID:tfOO8rNq

０Ｗ７６は、とてもいいマシンでした
あまり曲がらないし、そんなに走らないし
よんなに良く止まるわけでもないが
総合得点にすると９０点と、言う具合
結局、各分野悪くてもトータルバランスが
良ければ１００点も可能だなと思った
ＲＳみたいに各分野１００点取っても
トータルで点数落としたら‥‥‥だめネ
〇Ｗ８１は、たしか８５年のＴＢＣでケニー
がデイトナで使った物を乗せてもらったが
文句なしに良かった、キノちゃんも抜けたし
ゴール前にわ、エディーの背中も見えたよ
ちなみにこのＴＢＣ平選手コケタでしょ！
じつは、スタート前平選手にプレッシャーを
かけたのです『シケイン手前の川よく滑りますネ
気をつけてくださいね』長谷川も気をつけろよな
と、会話を交してスタートしました
★　平さ～～ん、いらんこと言ってごめんネ。【懺悔】
うちの店にもサイン会にも来て頂いて、なんの報酬も
払わなくて‥‥感謝してます、平さん　ありがとう

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

622 ：当時ヤマハ教信者：02/08/26 05:32 ID:9OI+/ld/

>>長谷川選手
レスありがとうございます。

＞０Ｗ７６は、とてもいいマシンでした
＞あまり曲がらないし、そんなに走らないし
＞よんなに良く止まるわけでもないが
＞総合得点にすると９０点と、言う具合
＞結局、各分野悪くてもトータルバランスが
＞良ければ１００点も可能だなと思った

なるほど～・・・何となくヤマハの車（レーサーね）というとソツのない
作り、って印象があったんですが・・・やっぱりそうなんですか。

＞ちなみにこのＴＢＣ平選手コケタでしょ！
＞じつは、スタート前平選手にプレッシャーを
＞かけたのです『シケイン手前の川よく滑りますネ
＞気をつけてくださいね』長谷川も気をつけろよな
＞と、会話を交してスタートしました

これは・・・平選手が現役の頃にカミングアウトしたら長谷川選手の身辺に
危機が訪れていたかも（w
俺がやる訳じゃなくても平選手信者が・・・(((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

最後にこれを長谷川選手に捧げます（w

　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　　ウラ話のおかわりまだ～？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|　.佐賀みかん.　 |／

623 ：石川ファン：02/08/27 00:04 ID:q7rcYprv

すみません・・あくまで恰幅が良く・・・です。
貫禄が出て・・モゴモゴ・・・・。
それとマシンはＲＣ４５でしたね。勘違いして
いました。

ＲＳのハンドリングって聞けば聞くほど恐ろしげ
ですね。

福田選手危篤状態だったのですか！！知りません
でした。早く元気になってまた雄姿を見せてほし
いです。

624 ：八代ファン：02/08/28 01:10 ID:wNx2IvYS

おおっ、2～3日見てなかったら凄い方が来てらっしゃるじゃないすか？？？

>>長谷川選手（自分の中では今でも選手ですので...）
86年の開幕（250は第二戦菅生からですよね？）で
RTK喜多選手との大バトルについてお話しをお聞かせ願いたいのですが....
あの時代、北海道の片田舎の高校生だった自分にとって
雑誌でしかバトルの雰囲気を味わうことが出来ませんでした。
（だからこそ、あそこでこう仕掛けたんじゃないかとか妄想を膨らませて楽しんでましたが）

625 ： ◆xWo/SDUE ：02/08/28 22:10 ID:gL0jQ2ty

〉〉６２４
86年２５０菅生開幕戦は、（も）スタート悪くて、ビリから
数えた方が早いぐらいで、レース中盤やっとトップグループ
を、視界に入った時　なな‥なんと喜多君がトップ
しし‥しかも2番手を離しているじゃあ～あ～りませんか
焦りましたが、冷静になって、べすとを尽せば何とかなる
自分が一番速いんだと、暗示にかけて
必死のぱっちで追い上げやっと喜多君の背中1メートルまで
接近、『早く抜かなければ残り周回数が少ない』と又焦る
喜多君も必死、2人とも同ラップタイム、あ～チャンスが
無い‥‥すると１コーナーシケイン立ち上がりで喜多君が
１速から２速へシフトアップの途中一瞬ニュートラルに
その瞬間2人は並んだ‥まま２コーナーへ‥‥
僕がアウト側喜多君はイン側…どちらも譲らずクリッピン
グポイント…喜多君より早くアクセルを開けなければと
おしっこちびりそうになりながら、エイ、ヤー　と
アクセルをワイドオープン…　何とか喜多君の前へ出られ
後は必死…
いつ見てもピットサインは、プラス０　あぁ～すぐ後ろに
いるぅ～～
　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

626 ： ◆XNJIteGk ：02/08/28 22:33 ID:gL0jQ2ty

６２５のつづき
ＬＬのピットサインでプラス１
喜多君あきらめてくれたかな？と、
思いつつ必死でトップでゴール
チェッエカー後、４コーナーに
喜多君のマシンがバラバラ
体は大丈夫かなと思ったが本人は
ピンピン‥
本人は、２位キープのサイン出て
たけどあきらめられなかった
と言ってた

いいレースでした。　　　長谷川嘉久

627 ：5=22木下ファンだった・・・：02/08/28 23:04 ID:l2gHtO+N

いつも当事者ならではの書き込み楽しみにしております。
http://click2k.net/up/data/1065.jpg
当時の雑誌から長谷川氏の勇姿。

628 ： ◆XNJIteGk ：02/08/28 23:49 ID:gL0jQ2ty

〉〉木下ファンだった…さん
雑誌の写真初めて見ました
ありがとうございます
よく当時の古い本残っていましたネ！
大切にしてくださいネ
　　　　　　　　　　　長谷川嘉久

629 ：子孫製造業：02/08/28 23:58 ID:7Zq3pQLA

>>625
＞おしっこちびりそうになりながら、エイ、ヤー
ﾜﾛﾀ(w

それでも長谷川選手は(･∀･)ｶｺｲｲ!!

630 ：当時ヤマハ教信者：02/08/29 00:22 ID:6BP781od

>>長谷川選手
何かゾクゾクしますね・・・当事者の発言だけに・・・
喜多選手も・・・惜しい人だった・・・これ読んでちょっと
切ない気分に・・・

631 ：八代ファン：02/08/29 02:20 ID:Lv5UuCI/

>>長谷川選手
喜多選手との戦い、事細かに記して戴いて感謝感謝です。
この戦いは自分がバイク雑誌読むようになってから今迄、
「きっと凄い勝負だったに違いないシリーズ」の5本の指に入っていたので
もう、感無量です。
LL4コーナーの喜多選手はきっと「エイ、ヤー」だったんでしょうね。
しかし、NSR,バラバラとは....ホントはWGPで福田選手が乗るはずのバイクだったんでは...？
RTKはHRCに怒られたのであろうか？？？

632 ：5=22木下ファンだった・・・：02/08/29 10:33 ID:1ad5GuM7

レースリポート転載。1986年全日本選手権第3戦250ccクラス
72名が出走し、32のグリッドを目指した予選で、長谷川嘉久#98が1分05秒91、喜多祥介#80が1分06秒26と
大排気量経験者の強みを見せた。3位片山信二#2の1分06秒99から1秒以内に20名がひしめき、こちらの
厳しさは昨年以上とも思えた。
しかしレース開始と同時に予選4位の清水雅広が押しがけの混乱の中で接触転倒し負傷してリタイア、長谷川
喜多、片山も出遅れた。好スタートを切った予選9位樋渡治#21、10位西川原尚#8、7位田口益充#52、8位泉透#44
22位本間利彦が先行、喜多は14位、長谷川は19位で1周目を終る。2周目からは樋渡と西川原がの2人がリードを
拡げ、泉、阿宅延郎#54、池田直#34、新井純也#83などが激しい3位争いを演じる後方に、予選11位の菊地正剛#16
予選6位の竹村浩生#10が迫る。
続く

633 ：5=22木下ファンだった・・・：02/08/29 10:55 ID:1ad5GuM7

>>632の続き
4周目の1コーナーで西川原がインから抜き、裏で樋渡がトップを奪い返す。この応酬が8周目まで繰り返され
1分07～08秒のペースで周回を重ね、この間に1分06秒台にペースを上げた菊池、喜多が差を詰める。8周目に入ると
喜多は1分05秒台にペースを上げ9周目ホームストレッチで遂にトップに立つ。しかしそれ以上のペースで追い上げて
きた長谷川は、既に池田、竹村、泉を抜いてトップ4に迫る5位につけ、片山も9位に上がってきていた。10周目、菊地が
1コーナーで2位を奪ったのも束の間、長谷川は西川原、樋渡、菊池を次々と抜いて喜多に1.3秒差の2位となって
10周目のシケインを立ち上がった。
長谷川は11周目1コーナーまでに0.5秒差に縮めた。いよいよ長谷川YZR対喜多NSRの一騎打ちだが、長谷川の優位は
明らかだった。その通り12周目に長谷川はトップに立ち、それまでの喜多の1分06秒台を、1分05秒台半ば、13周目からは
1分04秒台に入るか入らないかのペースに上げて徐々に引き離そうとする。しかし喜多も頑張り、この長谷川との間隔を
一定に保ったまま懸命に食い下がる。12周目4コーナーで菊池が転倒脱落した後、樋渡と西川原が続けていた3位争いに
片山が近づき抜き去ったのも13周目、もう1台のNSRに乗る小林大だけが10位以下に低迷しているだけで、ワークスマシン
優位の状況が、終盤に入り誰の目にも明らかになった。
続く

634 ：5=22木下ファンだった・・・：02/08/29 11:13 ID:1ad5GuM7

>>633の続き
長谷川は1分04秒台にペースを上げ、食い下がる喜多には2位維持のサインが出されるが、2人はそのまま3位片山を
毎周1秒程度離して遂に最終20周目に入る。1コーナーでの2人の差は1秒近くに広がっていたが、最後の逆転を
狙った喜多が4コーナーで一気に差を詰めようとして限界を超え、菊池と同じようにフロントから滑り転倒した。
これで13秒遅れながら片山は2位。西川原、樋渡に15周目から竹村、泉が再び加わった3位争いに最後に弾みがつき
西川原、竹村、泉、樋渡の順で、黒川武彦#103、復調を感じさせる池田直、大田通有がこれまた僅差で7～9位を決め
10位には西川原のチームメイト新井純也#83が初入賞して、チャンピオン小林大は長谷川に36秒遅れの11位に終わった。
YZRコンビの優勢、プライベータ～の接戦が目立った国際A250は、今年最も激しく面白いレースとして期待出来そうである。

#途中から直しましたが菊地→菊池です。原文通り敬称略ですみませんでした。

635 ：5=22木下ファンだった・・・：02/08/29 11:25 ID:1ad5GuM7

>>631
あのNSRは確かに福田選手用のものでした。菅生の練習、予選時まだはロスマンズカラーで走ってました。
RTKがHRCに怒られた・・・はどうなんでしょうかね。喜多選手はサインの2位キープに従わず、クラッシュで
2位を逃したことで片山監督に怒られたようですが・・・RC誌に書いてありました。
しかしこのNSRはGPにいってV.フェラーリが乗るんですよね。喜多さんも結果出していればRSにならなかったのかな?

636 ：5=22木下ファンだった・・・：02/08/29 19:39 ID:1ad5GuM7

http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1030617445.jpg
1986年菅生ラウンドの250ccマシン。

637 ：音速の名無しさん：02/08/29 21:07 ID:RujFT38W

>>636
ライディングフォームを見比べることができて面白いです。

638 ：京都時代から（以下略：02/08/29 21:31 ID:UXDsmdax

木下ファンさん
あの年、200キロの時やったかの鈴鹿のパドックで喜多祥介さんにお会いして聞いたら、
エンブレやパワーの出方が余りにもF1やらと違いすぎるからねぇと苦しんでおられた
のを思い出しました。最終戦にRVF750を与えられ2位に入ったのを見て、成る程なぁ
と思いました。
某ヤン・マシンの喜多さんの連載コーナーの猫ステッカーを、足代わりの単車に貼って
たのてたのですが、喜多さんの訃報を聞いて、もっと大事なトコに貼ったら思いました。
その単車も阪神大震災でなくした事も思い出しました。
まだ長谷川さんや喜多さんの事を昨日の事の耀に覚えている方がこんなにいる事が
嬉しくてなりません。

長谷川選手
お店の所在確認致しました。学生時代のツレの実家（宇治の木幡）から近いので
びっくりしました。今住んでいるところから遠いので、時間を作って再来週でも
よせて頂きます。お土産は何が宜しいですか？

639 ：5=22木下ファンだった・・・：02/08/29 22:18 ID:1ad5GuM7

http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/img20020829220144.jpg
http://www7.big.or.jp/~mb2/bbs/up/img-box/img20020829220722.jpg
超既出ですが喜多選手関係です。
喜多選手、RTKに入ったということは、全日本で終わるのでなく本気でGPの世界に行こうとしてたんですよね。
スポット参戦でもいいから一度走ってもらいたかったです。
あの時代今見たいにGPの向こうを張るような規模で、SBKがあったらまた違う展開があったんでしょうね。
http://briefcase.yahoo.co.jp/vf400f2002
今の時間落ちてないようなので、右クリックで保存してからみてください。

640 ： ◆XNJIteGk ：02/08/29 23:15 ID:YdyMpWa+

〉〉６３８京都時代さん
店は、１１：３０～１９：００　オープン
（月）（火）定休です
気を使って頂いてお土産なんていいですよ
お気持ちだけで十分です
ありがとうございます。 bambino. yoshihisa hasegawa.

641 ：石川ファン：02/08/30 02:00 ID:f2G9NWNU

>638
ヤングマシンの連載ですか・・・。
喜多さんの優しい人柄が偲ばれるような話題が多かったですね。

カワサキ時代の喜多選手にお目にかかったことを思い出しました。

642 ：京都時代から（以下略：02/08/30 21:44 ID:LZsnYrxu

641　石川ファンさん
そうです。たしか亡くなる寸前まで連載されていました。
たしか喜多さんご結婚されて間もなかったのでしたよね・・・
そして岩男さんのブガッティでの無念な出来事からも来春で20年になりますよね・・・
私事乍らお二人の享年を今年過ぎてしまいました。お二人ともグランプリの（欧州）
舞台に立つ前に無念でしたよね・・・・
しかし、岩男さんを逝かせたアヤツが、インタビューで、”イシカワの件はレーシングアクシデント
だった。仕方が無い。”と石川さんが果たせなかったグランプリでの初優勝の後、英国人の
ジャーナリストのアラン・カスカートに答えていたのを見て、やるせない気持ちになりました。
草間さん、若井君、康友君、Jダンロップさん、大島正さん、小倉君、Nロビンソンさん、Kアイアンさん・・・・・
危険なスポーツと解ってはいるけど、本当に辛いです。
中でも大島選手は友達の友達だったので、あの年の8耐に応援ツアーをやる予定でしたが、
結局都合が付かず、来年に言うてた矢先にもてぎで・・・・
没後友達宅に着いた大島さんの妹さんからのポストカードをみて思わず泣けてきました。

すいません。私的なことで・・・でも皆さん、彼らを忘れないで下さい。

643 ：京都時代から（以下略：02/08/30 21:53 ID:LZsnYrxu

>640　長谷川選手
ご丁寧にご返答有難うございます。
お会いするのが楽しみです。
又、色々裏話を聞かせてください。

644 ：八代ファン：02/08/30 23:22 ID:S1B+ZKtM

>>639　木下ファンさん
そう、スポットで欧州へ行のが決まってたんですよね、喜多選手....
あの、決して諦めることの無いファイティングスピリッツは忘れられないです....
そして、それを間近で感じでいた長谷川選手に書いていただいて.....なんか涙が出てきちゃうよ...

>>642　京都時代さん
小倉選手....訃報を聞いたときは信じられなかった.....
「普通のパパに戻る」と言って引退して一年後ヨシムラから復帰して....
なんか切ないよな....

>>長谷川選手
スタートで殆どビリって...やっぱりYZRは始動性が悪かったのかしら？
それから、85の500の時はメットは黒ベースが多かったでしたよね？
白ベースと使い分けしてたんですか？

645 ：石川ファン：02/08/30 23:35 ID:dmHo38Vh

>京都時代からさま
レジャーニ選手ですが、ストレート走行中にキャリパーが外れ、
石川選手に激突してしまったのだそうです。
別のインタビューで相当に苦しんだと書いてあるのを読んだ記
憶があります。
それを読んでから岩男選手の分も頑張ってほしいと思うように
なりました。
応援していた選手が亡くなるのはつらいです。

八代ファンさま
ＹＺＲの始動で苦労しなかった方というとラバード選手
ぐらいではないでしょうか？

646 ：京都時代から（以下略：02/08/31 02:37 ID:2NhX+RuN

>>645 石川ファンさま
岩男選手に当てたあの人ですが、たしかにそんなことを言っていた記事も見ましたし、
彼自身、陽性が多いラテンつうか、イタリア人には珍しく影のある、どこか寂しげな
雰囲気のある人でした。たしかに苦しんでおられたでしょうし、彼の立ち振舞いに感じた　
あの寂しげな雰囲気も岩男さんの件が影響してたんでしょう。
彼の抱えていた苦しみも解る気がするんですが・・・・
ただ、ファクトリーライダーの立場と私財を投げて本場の戦いに挑んでいった岩男さんが、
入口前で天国に行ったのも・・・グランプリの舞台でウルトラマンツナギとあのくしゃくしゃな
笑顔を見たかった・・・・・アカン、こんな事書いてたら泣けて・・・・

647 ：音速の名無しさん：02/08/31 03:13 ID:XCpib4/9

残念だが「レーシングアクシデントだった」というのも本当。
それがレースの残酷なところだね。

ただ、この人の不幸なところは、若い選手の事故にも関係して
しまっているというところ。（パス出した関係者がピットロー
ドを無理に横切ろうとして・・・・・）
ある意味、この人も可哀想だと思う。

648 ：当時ヤマハ教信者：02/08/31 03:38 ID:ts//fB9F

>>647
若井選手・・・かなりやり切れなかったなぁ、あの事故。
永井選手が亡くなったときもドカのファラッパが撒き散らしたオイルが
原因だったし、「日本人ライダーに恨みでもあんのかイタ公ｺﾞﾙｧ!」とか
今思えば随分と理不尽な理屈で怒ることしか出来なかった。
悔しくて悔しくて・・・

649 ：赤白ストロボ信者：02/09/02 22:28 ID:lZKIPjQT

　長谷川さんは日本GPで赤白のマシンに乗ってたのでOW81に変わったのかなと思ってましたがTBCから81に変わったんですね。
ケニーさんが乗ったというと平さんが前半乗ってたマシンってことですよね。
　それではＴＢＣで平さんが乗ってたマシンは後期型だったんでしょうか。

　しかしＴＢＣで長谷川さんは2位になられたのに86年は250にコンバートってのは解せなかったです。
しかも当初はＴＺ250の予定でしたよね。嫌がらせかな、と当時は思ったものです。500は当初シャケさんしかいなかったのに。

650 ：音速の名無しさん：02/09/06 20:57 ID:b6D69LCQ

８６年の長谷川選手、奥村選手の代わりにＹＺＲにのることになったのでしたっけ？

651 ：音速の名無しさん：02/09/06 21:04 ID:AOmo6+l7

奥村選手が怪我したんだっけ？　うる覚え

652 ：１水谷選手ファン：02/09/07 00:39 ID:aaYSJ25P

８０年代熱い走りの水谷選手、世紀が変わっても今だ選手であり続けている
ほんとにすごいよ

653 ：音速の名無しさん：02/09/07 10:10 ID:e5yc3qtn

過去レスに水谷さんの公式HPが出来たと書いてあったんですが
いくら検索しても見つからない・・・

654 ：サイドワインダー：02/09/07 10:40 ID:1vd3E7KC

>>653
ttp://www.clovernet.ne.jp/~ntkikaku/

655 ：水谷さんファン：02/09/07 11:07 ID:+y6mtG51

やっぱり、続ける事って簡単そうで難しい？

自分が52歳になってもあんなに楽しく熱くオートバイに乗っていれたらいいな！

656 ：653：02/09/07 14:01 ID:eWD2lgDe

>>654さん、ありがとう！やっとめぐり合えました

657 ：音速の名無しさん：02/09/07 16:40 ID:40OlzAic

age

658 ：石川ファン：02/09/07 17:25 ID:moRvuupZ

水谷選手はいまだに「熱い」ですね。
ああいう、情熱を持ちつづけたいと思います。

しかし。現役でない水谷選手他のベテランが年に一度の
８時間耐久に出てきて予選を難なくクリアするというの
は、凄いことでもあるのですが、レースの全体的なレベ
ルが落ちてきているのではないかという気もします。

トップはともかく、全体としては選手層が薄くなってき
ているのでしょうか？

659 ：音速の名無しさん：02/09/07 17:57 ID:kaMj9rIe

p://users.hoops.ne.jp/n192/menu.html
を見ると、このスレの連中が持ち上げる８４～９２年は
日本人ライダーの大暗黒時代だな。
８６年の八代と平はそれぞれワークスの最下位
８７年の八代と平はワークス勢のドベとドベ２
５００の日本人最高位が２０位より下って年もあるな
なにが「熱い時代だった」だ、寒すぎる時代だな。
こんな時代に畝さんと考慈さんはよく総合４,６位に入ったもんだ

660 ：5=22木下ファンだった・・・：02/09/07 18:30 ID:WSebYvKF

>>658
選手層は確かに薄くなっているような気がします。全日本を見てもベテランライダーが現役ですよね。
最近ポケバイが大流行なんてニュースも無いし、少子化で子供の絶対数が少ない。
市販バイクをみても、ロードゴーイングレーサーみたいな中排気量バイクは壊滅。
今の若者には、バイク以外に興味をそそるものが沢山有るからなかなか厳しいでしょうね・・・
金銭的にお金がかかる&不況も無視できないと思います。
80年代のTTF3ブームみたいな現象はもうありえないのかな?
峠の2輪車締め出しみたいな副産物もありましたけど・・・

661 ：当時ヤマハ教信者：02/09/07 19:31 ID:tdU50iWK

>>659
確かに。当時よく言われてたけどね、
「日本人をワークスマシンに乗せるくらいならもっと活きのいい外国人ライダー
いくらでもいるだろうに」
って。

あまりいい例えじゃないかも知れないけど、あの時代はロケット発射の瞬間だと
俺は思ってるよ。今WGPで走ってる若い連中の為の。
いつか日本人がタイトル争いを、チャンピオンを獲る日を夢見てたんだよ。
あの頃はね。
リザルト至上主義者、或いは今のWGPしか知らない人間には分かってもらえない
かも知れないけど。

662 ：音速の名無しさん：02/09/07 22:59 ID:oHn6atRn

謎の実験機RCB400激萌え～だったのだが。
あれのレプリカなんか出たら今乗ってるバイク手放して
車下取りに出したうえにローン組んでだって買うさ...。

あぁ、もちろん「あの三浦昇でさえ手こずった、開発の帝王黒川武彦しか扱えなかった」
あの伝説のインジェクション仕様でね。

663 ：石川ファン：02/09/07 23:23 ID:I5R/iaSR

>659
暗黒時代というか挑戦して、跳ね返されて、その繰り返し。
坂の上の空高く、輝く白い雲目指して必死に挑戦していた
時代でした。
私は、後続が育っていない今の方がよほどに寒いと思います。

それと、ここのスレの人たちは国内の選手のことだけ取り上
げて「熱い時代」と言っているわけではないですよ。

664 ：音速の名無しさん：02/09/08 00:44 ID:JMmBVbqR

平さんや八代さんが出てこなければ、「基準」すら無かった。
「当時の日本と海外の差」も、「そもそもどうすればGPに参加できるか」もね。
中嶋スレとか見ても思うけど、戦績が出なかったから価値が無いっていう見方をされてもね。

4輪の場合でいえば、もちろんあれは予選スペシャル仕様だったとは思うけど
（そうでもなければタイム無効のリスクが伴うTカーアタックなんてしない）
世界選手権初のポールポジション獲った日本人は中嶋悟（86年WECinJAPAN）だし、
GP500初のポールを獲得したライダーは平忠彦（89年日本GP）。
リアルタイムでそれを見てどれだけ興奮したか、っていうのは
分かんない人にはどれだけ説明しても分かんないんだろうな。

665 ：水谷選手ファン：02/09/08 09:55 ID:v8bk0IdV

>658
８耐のレベルが落ちてるなんてとんでもない
今年ポールのバロスは２分０６秒５７７
これってあのシュワンツやレイニーよりも５秒近く速いのよ
水谷さんも１７秒台、５２歳でこのタイムは驚愕だと思うがどうよ

666 ：音速の名無しさん：02/09/08 14:26 ID:exZbtbZm

今年の８耐観に行って来たんだけど、正直あまり面白くなかったなあ。
というか自分が今現在のレースに興味が無くなってきてるのかも｡｡｡
80年代後半は興味を持ち始めた頃で、何を見ても新鮮に思えたし、
実際にサーキットまで観に行くことなんか無理で、数少ない雑誌やＴＶの放送を
食い入るように観てた。
でも、今はＴＶでライブ中継もされるようになったし、鈴鹿にも行こうと思えば
すぐに行けるし｡｡｡

今年の８耐で85年型のＦＺＲ750が展示してあったよ。ケニーと平が乗ったやつ。
フロント周りなんか250？と思ったよ。(ｗ
２分１９秒台だったかな？で驚異的なタイムだった頃のバイクだもんね｡｡｡

あの頃のレースを生でリアルで観てみたいと思う今日この頃･･･長文ｽﾏｿ

667 ：当時ヤマハ教信者：02/09/08 22:15 ID:7CB7CyLl

>>665
いうだけ野暮だけど、'85と'02じゃコースの長さが違うよ。
年々速くなってるのは認めるけど、ラップタイムで一概に比較は
出来ないと思う。

668 ：音速の名無しさん：02/09/08 22:49 ID:QQ02OMyz

アライのサービスに頼んでＡＧＶにエアインテーク付けたヶニーにﾜﾛﾀ

669 ：音速の名無しさん：02/09/08 23:02 ID:TmZaJ/lR

そしてケニーがホントにアライを被るのは
その10年ほど後、モデナスKR3の記念すべきシェイクダウンの日のこと。
Jr.カラーの赤バージョン（一時アライから限定販売されたやつ）だった。

670 ：音速の名無しさん：02/09/08 23:34 ID:QQ02OMyz

考えたら色んなメーカー被ってんのな、ヶニー。
ベル、ＡＧＶ、昭栄、アライ・・・

671 ：京都時代から(以下略：02/09/09 12:45 ID:iBuNHRjY

パパケニーは96だったかにXJRワンメイクの時ｱﾗｲ被ってましたね。あの時のドミニクのロスマンズとバルデの緑にはワラタ

672 ：水谷選手ファン：02/09/09 12:47 ID:FRDGRm2R

>667
それはわかってるけどシケインとか増えてるし
速くなっているのは間違いないかと
前は最終６速全開だったらしいわ
89とはあんましコース長が代わってないと思うが
当時TECH21のムースは買ったぞ（藁
＞667
ヨシムラ全盛期のレース、生で見たいなぁ

673 ：音速の名無しさん：02/09/09 20:08 ID:hvBeI4Vd

確かにタイムの比較はコース、マシン、テクといった
環境の変化があるからあまり意味が無いような気がする。

感情移入できるキャラクター(平、ポップなどなど)が不在
なのが問題なような。

674 ：当時ヤマハ教信者：02/09/09 21:11 ID:Kz1SvfiQ

>>672
言いたいことはよく分かる。例えばコーナリングスピードなんかは
明らかに昔に比べて上がってるし、'85のケニー＋FZR750と'02の
バロス＋RC51SPWが全く同一条件のコースで走ったらやっぱりバロス
のほうが速いはず。
関係ないけどTECH21のムースと言えばダチがキャンペーンでトレーナー
当てて悔しい思いをした記憶が（俺のほうが沢山応募してたのに）（w。

675 ：音速の名無しさん：02/09/10 22:45 ID:ZIoiZXoM

水谷さんって昔から鈴鹿では17秒あたりで走ることが多いですね。
500の頃から鈴鹿が苦手なのかな？　もっとも88年に16秒だせてたら平さんとバトルできたけど。

676 ：XR40：02/09/11 10:18 ID:k8uiwxXj

はじめまして。スズキワークス時代からのファンです。
去年の8耐予選ラップタイムは15秒台でしたよ。
今年は骨折しちゃってからか？ちょっと元気がなかったですねー。

677 ：石川ファン：02/09/11 23:49 ID:PcvmGvRk

>676
いや、よく鎖骨折ってあのタイムでしょ。
ほんと、凄いライダーです。
本当に走るのが好きなんでしょうね。
ああいう年のとり方は正直あこがれます。

678 ：音速の名無しさん：02/09/12 10:38 ID:SH1MpgkH

658は「全体のレベル低下」って言ってるんだから、
当時と現在のポールのタイム差比較なんて意味ないんじゃない。
マシンの性能差有りすぎ（特にタイヤ）。

679 ：音速の名無しさん：02/09/25 22:02 ID:Tbi/9Dp5

歳

680 ：音速の名無しさん：02/09/25 23:20 ID:g1luXbRf

水谷選手が平忠彦に勝っていた所。
１．体が柔らかい。ｗ

681 ：音速の名無しさん：02/09/26 09:25 ID:snJqXFd3

２．突っ込み速度が速い。
３．立ち上がり速度がいまひとつ。ｗ

682 ：音速の名無しさん：02/09/26 20:41 ID:PdPzv/GO

>>681
3は勝ってるところじゃないやん！

683 ：音速の名無しさん：02/09/26 21:38 ID:C+Jdmfp+

４．骨が折れていても元気に走る。

684 ：音速の名無しさん：02/09/28 15:19 ID:ZyiKj7jH

５．ヤ○ザだと思われてる。

685 ：音速の名無しさん：02/09/28 22:37 ID:KESXNNV7

６．より早くバイク屋を開業
７．より早くバイク屋を廃業（ｗ

686 ：音速の名無しさん：02/10/01 11:53 ID:kpM/29ER

8.全勝優勝したことがある

687 ：音速の名無しさん：02/10/01 22:18 ID:zqfT2TEk

水谷選手は８３年～８４年頃はどうしていたの？　
やぱーりケガですか？

688 ：音速の名無しさん：02/10/01 23:46 ID:K/Etn/gL

９．度胸が凄い
１０．度胸だけで行き過ぎる場合が多い（ｗ

689 ：5=22木下ファンだった・・・：02/10/02 07:34 ID:07OJqfvH

>>687
1983年の第2戦筑波で怪我してしまい、シーズン殆ど棒に振りました。
1984年は開幕から走ってた(と思う)、しかしマシンはOW76やNS500には明らかに劣り上位入賞をするものの
優勝は出来ませんでした。2位1回、3位1回、4位3回、5位3回でランキング4位になってます。

690 ：音速の名無しさん：02/10/02 22:22 ID:mF2+Ra2m

＞689
ありがとうございます。
８５年頃、私は木下ファンから水谷ファンに乗り換えますた。ｗ

691 ：金谷ファン：02/10/04 23:36 ID:TPUsBFZd

水谷さんは未だに速いよ。
モトルネやＴＯＦのタイムは軽く出してます。
恐ろしい５０代。

692 ：八代ファン：02/10/05 08:36 ID:/ZyCFbQ6

>>691氏
んだんだ。速いっすよね。
ただ、未だに速いってのはやっぱり、走り続けてるからなんだろうな...って思う今日この頃。
この人はホントに「レースをする」のが好きなんだろうなぁ。
生涯現役、がんがって欲しいです。

なんとなく、GP125の菊池選手が水谷選手みたいに走り続けるんではないかと思う今日この頃。

693 ：金谷ファン：02/10/06 01:01 ID:kwck2ewg

水谷さんはスズキの走行会なんかによく来てますよ。
清原さんしかり５０代の元選手はみな速いですね。
一緒に走った事有りますがかないませんでした。

694 ：石川ファン：02/10/07 00:36 ID:sYeLptCi

>691
金谷ファンさま
知人がシングルレースでスーパーグースに乗る水谷選手にブレーキング
で抜かれたのですが、それは凄まじいブレーキングだったそうで。
さすが水谷選手と感心したことがありました。

>693
八代ファンさま
今年のモテギには多田選手も出ておられましたね。
あと、徳野選手、斎藤光雄選手なんかも８耐に出て
おられましたし、糟野選手もビューエルでＴＩ走っ
てます。
皆さん本当に走るのが好きなんですね。

それはいいとして、今日のモテギのレースの観客席の
空き具合ときたら・・・。
なんか本当に先行きが心配です。

695 ：金谷ファン：02/10/09 18:43 ID:gG6B0Nec

そうそう、おれは神戸人ですが神戸は有名ライダー多いですよ。

696 ：5=22木下ファンだった・・・：02/10/09 21:25 ID:Wcfshx2w

>>695
片山義美御大が居ましたものね～

697 ：金谷ファン：02/10/09 22:40 ID:gG6B0Nec

片山義美→金谷秀夫→毛利・江崎・藤本（ヤマハ系）
　　　　↓
　　　片山敬済
あとは省略
伝説の〇ノ〇レーシングです。

698 ：石川ファン：02/10/09 23:25 ID:y1gRfypE

他には千石選手もいらっしゃいますし、川崎の御大
清原選手もいらっしゃいますね。
最近は関西というか神戸のライダーってあんまり聞か
ないないですね・・・。

699 ：八代ファン：02/10/09 23:48 ID:swXI1Vb/

神戸....宗和孝宏....
87年か88年の全日本最終戦だったかの菅生での
転倒、再スタート怒濤の追い上げには惚れました、ええ....

>>694 石川ファンさん
おお、多田選手！いぶし銀の走りは今でも忘れられませぬ。
自分にとってカワサキの8耐といえば、
宗和、多田組とコーク･バリントン、ロブ･フィリス組です。
あの野暮ったいカウルの初期型ZXR-7萌え～

700 ：5=22木下ファンだった・・・：02/10/10 13:04 ID:MyGgiI3r

>>697
片山御大の元にいた人に、河崎裕之さんもいますね。
御大は若きシャケさんを引っぱる時にも絶対に手加減せずシャケさんは必死に付いていくも
どんどん離されてしまったそうです。そうすると御大はストレートで速度を落として待っていて
再び、引っぱるということをしていた・・・それでどんどん上達したとのことです。
またヤマハには本橋明泰氏が居ましたが、氏は伊藤史郎の弟子という存在で、そこにライバルの
片山義美の弟子である金谷秀夫氏が加入したことで、相当意識したようです。

そういえば星野一義氏も木O実に所属してたことがありましたね。
http://www.hellplant.org/cgi-bin/uploader/zenecro68xx/wc1744.jpg
既出ですが多田さんのGPXです。

701 ：石川ファン：02/10/10 23:40 ID:01hG6WcD

八代ファンさま
宗和選手というと私はノービス時代非力なＧＰＺでの奮戦ぶりが
忘れられません。
コーク選手は私にとっては神様的存在でして、ＫＲのプロモーシ
ョン時にいただいたサインは家宝です。
ＮＳ５００にでも乗っていたら、マモラと同じぐらいまで現役で
活躍できたのではないかと思っています。

木下ファンさま
シャケさんがお弟子さんだとは全く存じ上げませんでした。
星野選手はモトクロの方ですね、川崎コンバットでしたっけ。

702 ：音速の名無しさん：02/10/11 17:04 ID:oW6tPQVR

斎藤光雄選手は、来週末の全日本TIラウンドの、ST600クラスに
出場されますよ。斎藤選手の勇姿が見たい人は応援に行こう！

703 ：石川ファン：02/10/11 23:57 ID:8iO1cVn/

ＳＡＫのシングルマシンでモトルネでも大活躍でしたね。
ドカティのスーパーモノの和田欣也選手、ＯＦＦレーシン
グの徳永選手とのバトルは記憶に残ってます。
最近はシングルレースも下火でさびしいですよ。

704 ：音速の名無しさん：02/10/15 23:22 ID:WDii5CV6

鮭さんは違うんでは？

>>700見れないよ。

705 ：5=22木下ファンだった・・・：02/10/15 23:40 ID:Ix01tl06

>>704
1968年のスズキ時代の話です>シャケさん
GPI誌に(多分)インタビューが出てた
http://click2k.net/up/data/220.jpg
↑再うp

706 ：5=22木下ファンだった・・・：02/10/15 23:41 ID:Ix01tl06

>>705
訂正1968年→1967年

707 ：音速の名無しさん：02/10/17 18:08 ID:6JDVPOBj

木の実ではないね。六甲伝説って本知ってる？

708 ：石川ファン：02/10/19 01:36 ID:tO79DaWf

>707
おお懐かしい本ですね。
木の実というと喫茶店をやってますが、チームの方はまだ
あるのかなぁ・・・。
阪神間のライダーというとヤマハの江崎さん・毛利良一さん
ＲＳ５００を駆った岡本弘さんあたりを思い出します。

709 ：音速の名無しさん：02/10/19 15:22 ID:zj6HDyWy

>>708
岡本さんよく中山でお会いしました。
いくらなんでも中山で５００は無茶やろって思いましたが。

710 ：金谷ファン：02/10/19 18:37 ID:9RuRBuyX

問う言う私は神戸人！某所で今まで会った人は
金谷、清原、毛利、千石、さん等
梁明も来てたな・・・
岡本さんの店は知ってますよ。
ＳＡＫよくお世話になってます。
江崎さんの店も近くです。

711 ：石川ファン：02/10/20 00:07 ID:Cw5TlehX

>709
え？中山にＲＳ持ち込んだのですか？？？
それは無茶苦茶ですね。
何速まで入るのだろう・・・。

>710
ＳＡＫさんはＴＩのシングルレースの常連さんですね。
ＢＥＥＴとかアイレムにおられた中川選手も神戸人ですね。
あとガチンコ→オーバーの藤田選手も神戸かな？

712 ：京都時代から(以下略：02/10/21 19:39 ID:5qh9MrH4

>711 宮城光ｾﾝｼｭは一昔前中山で練習ﾓﾘﾜｷﾓﾝｽﾀｰでｳｲﾘｰしまくってましたよ。同じく岩橋健一郎ｾﾝｼｭは山本のVFで。
そういえば神戸系のﾗｲﾀﾞｰさんの話がｶﾞｲｼｭﾂでしたがこの二人は箕面系ですね。後は故大島ｾﾝｼｭにﾋﾞｰﾄやらにいた中井ｾﾝｼｭとかですね。

713 ：道民＠ＲＺ改：02/10/21 22:55 ID:Bys304Kw

ヨシムラのＦ１がＨＳＰ走った事もあるんだよね。

宮城選手がＺＥＲＯ　Ｚ２５０でＨＳＰ走ってて地元の選手に
ぶつけられて転倒したって話も聞いたことあるなあ。

サホロがオープンした時モリワキと国武舞が来て、その様子をＴＶで深夜に
放送されたらしいんだけど、北海道では放送されなかったんだよねえ。
だれか観た人います？

あまりにローカルな話題でｽﾏｿ

714 ：音速の名無しさん：02/10/21 22:57 ID:Ou+DP6Ip

>>713
そういえばサホロってまだあるんだっけか？

715 ：道民＠ＲＺ改：02/10/21 23:03 ID:Bys304Kw

一旦閉鎖されたけど経営者？が変わって２～３年前に復活しました。

名称もサホロスポーツランド→サホロサーキットに変更。

最近は主に四輪やカート等が走ってるみたいです。

716 ：音速の名無しさん：02/10/22 00:19 ID:ECmeMBUC

>>711
すごかったですよ～。
コーナー以外は全部ウィリー。
なんの練習になったんでしょうね。

717 ：音速の名無しさん：02/10/22 00:30 ID:L37JkTy/

718 ：石川ファン：02/10/22 01:01 ID:Ozk3klOm

>716
話には聞いてましたが・・・。知人が練習に行って出くわしたそうで。

サホロですか。ツーリングで通りかかって見物したことがあります。
こじんまりしたサーキットですね。

719 ：道民＠ＲＺ改：02/10/22 07:38 ID:ZiJ97Aaj

サホロじゃＲＳ２５０がストレートでウィリーしっぱなしでした。

そのＲＳにウィリーしながらブチ抜かれる俺って･･･ﾄﾎﾎ

720 ：音速の名無しさん：02/10/22 09:26 ID:GtlV5Lhs

宮城選手は神戸出身じゃなかったっけ？
中学出て大阪で独り暮らし始めたとか読んだ気がします。
箕面でCB750乗ってテク磨いたのは間違いないですけど。

721 ：音速の名無しさん：02/10/22 14:18 ID:GXJ4nK43

>>720
出身は西宮ですね

722 ：音速の名無しさん：02/10/22 21:31 ID:su9G/Du8

>>720
>>721
生まれは西宮、育ちは大阪府豊中市じゃなかったっけ？

723 ：音速の名無しさん：02/10/22 23:55 ID:+7htax22

宮城氏。
本人は自著の中で「アースシェイカー」のドラマーになってたかも知れない、
と書いてましたが。
しかし長い間奥さんいること隠してたなぁ。

724 ：720：02/10/23 09:34 ID:lo6DhqpL

>>721,722
ありがとう、西宮でしたか。
実家は塗料屋か塗装屋でしたよね？

725 ：音速の名無しさん：02/10/23 10:30 ID:oj9sVbDD

そうなん？
宮城というと
・ボンボン
・チャラチャラしてる
・モリワキを引っ掻き回した
というあんまりイイイメージがないので詳しいことはしらなかったけど。

726 ：725：02/10/23 10:30 ID:oj9sVbDD

sage忘れた。
ｽﾏｿ

727 ：音速の名無しさん：02/10/23 17:40 ID:jUp1RqiG

>>723
アースシェイカーのドラマーがやめた後に誘われてメンバーに入ったが、元のドラマーが復帰することになってクビになった・・・
と８３年頃のプレイボーイ別冊で読んだ記憶がある。

728 ：723：02/10/24 12:41 ID:QlDYkhtM

>>727
なるほど。
嘘ではなかったわけですね。
そういえば宮城氏、「汚れた英雄」のまねして彼女にいっぱいバラの花束送ってた
らしいね。
お金持ち～。

729 ：デイトナ平レプ：02/10/26 23:57 ID:yoDtW1Eq

>>713
「DO!SPORTS」でやったアレですかね。ＮＳ500とか走ってたから87年。これならまだテープ残ってます。
いつ頃の話でしょうか？

730 ：音速の名無しさん：02/10/27 04:49 ID:c4icwPcD

宮城って、片親（離婚）で芸術家か教師だかの息子じゃなかったでしたっけ？

DO!SPORTS、復活して欲しいですかね。
前のまんまで星の声でヴィクタースポンサーで…

731 ：音速の名無しさん：02/10/27 05:04 ID:OKGjW86e

水谷勝って
「あ～らら～お恥ずかしったらありゃしない」
の人ですか？

732 ：音速の名無しさん：02/10/27 05:47 ID:M+rSPuzN

>>730
諸星の声？（w

733 ：音速の名無しさん：02/10/27 23:05 ID:0qG6o8Jw

水谷さんは「たけしのスポーツ大将」でＧＡＧレースに出て、
中学生のリヤカウル引っ張って強引に抜いて
たけしに「なにやってんですか、水谷プロ」って笑われてましたね。
ちなみに宣篤や原田や拓磨が出てましたが。

734 ：石川ファン：02/10/28 00:30 ID:Bo3675Rp

>733
ああ、そんなこともありました。
あの番組って原田選手も出てたのですか。

735 ：音速の名無しさん：02/11/01 11:14 ID:KRyuJzEM

水谷さん今度の２＆４出場しますね。頑張って欲しいage

736 ：音速の名無しさん：02/11/01 18:12 ID:qwHFAobl

樋渡選手が好きなんで、今度メットをレプリカで塗ってもらおうと
思うんですが、どなたか画像をお持ちの方いらっしゃいませんか。
SUZUKIワークス自体の最終型が欲しいんですが。
よろしくお願いします。

737 ：音速の名無しさん：02/11/03 01:23 ID:UgcSCR6n

今月のＲＳで水谷選手のサイン入りＴシャツプレゼント～。

738 ：カタヤマタカズミ：02/11/07 11:41 ID:SheUtOBs

薩摩揚げ

739 ：音速の名無しさん：02/11/19 09:59 ID:iuFsJJ1s

補修

740 ：音速の名無しさん：02/11/19 11:33 ID:Ip+5Wt/Y

>703
超遅レススマンです。斎藤選手がSAKのシングルマシンに乗ったときの
リザルト探したけど見つからなかった・・・たしか40秒切っていたと思う
ですが。違ったかな～
全日本は決勝キャンセルで残念でした(T_T)

741 ：音速の名無しさん：02/11/20 23:44 ID:Ab9MbNfT

>740
確かＴＩで1分37秒ぐらいまで出してたと思いますよ。
ＴＩだとＯＦＦの徳永選手と美作のドカを駆る和田選手が３強でしたね。
ＸＲ使いの木村夏也選手とか、あとＤＲ７５０なんていう変わったマシン
のエンジンを使ったマシンも常連でいましたね。

742 ：音速の名無しさん：02/11/26 20:43 ID:HXiVSNbm

age

743 ：音速の名無しさん：02/12/05 09:11 ID:AJvjfNtk

挙げ

744 ：音速の名無しさん：02/12/06 22:48 ID:U4s2B92N

平さんのデイトナレプリカの写真をみせてほしいのですが。レプリカ作りたいのです。

745 ：5=22木下ファンだった・・・：02/12/15 21:54 ID:lieUkpcB

http://briefcase.yahoo.co.jp/vf400f2002
↑ここに1986年全日本第3戦250ccクラス(菅生)をうp。
長谷川vs喜多選手のバトルをどうぞ

746 ：音速の名無しさん：02/12/15 22:21 ID:HUd9/j+9

>>744
単純に普通の平レプリカの赤いところが黄色。

747 ：音速の名無しさん：02/12/16 23:28 ID:++lUBEuv

>>746
ワッペンとかが知りたいのです。

748 ：音速の名無しさん：02/12/17 10:23 ID:5Y8LdJot

そういえば、赤いところが青い、TECH21仕様もあったような。

749 ：当時ヤマハ教信者：02/12/21 20:41 ID:/3jqgBo7

>>747
まだあるのかなぁ・・・タミヤのOW７０、ストレートライダー付きか
ライダー無しでも全日本仕様のデカール見た方が早いかも・・・
一番面倒なのは角川書店のヤツかな。

750 ：音速の名無しさん：02/12/22 13:10 ID:lugnUlsh

ワッペンも全日本とまったく同じということでしょうか？　あとブーツもただの色違いですか？
83年の全日本ならビデオもってるので問題ないのですが。いつも平さんは遠征の時ツナギがちょっと違うのでデイトナはどうなのか気になってます。

751 ：当時ヤマハ教信者：02/12/23 01:03 ID:DkR+qaIH

>>750
デイトナ仕様は・・・赤い部分が黄色になっただけじゃなかったっけ？
いわゆるインターカラーってヤツ。
確かあの頃はまだマルボロは付いてなかったと・・・。

752 ：5=22木下ファンだった・・・：02/12/23 15:21 ID:bIv/YmH6

http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20021223152032.jpg
後姿ですがデイトナ平。

753 ：音速の名無しさん：02/12/24 22:49 ID:oW5Gi4ok

木下ファンさま　ありがとうございます。

これでみるとブーツは当時の色違いのようですね。

あとは胸のワッペンをどうするか。
全日本と同じにしようかな。
カドカワのワッペンが手に入らないのはつらいです。
グローブはプロスタＲの色違いですがこいつも黄色は再販してないので塗るしかないか…。

754 ：すか：02/12/24 23:22 ID:PBEUS5K2

水谷君ねー。平君とのファイトは今でも思い出すな。
時々ビデオを引っ張り出して見るけど、今の子達とのレベルは
違うねー。あのときは燃えたな～。

755 ：音速の名無しさん：02/12/25 08:48 ID:djb/hXun

ＤＱＮ角川映画なんかでバイクレース始めた厨房にサンタからプレゼントだ
63年・鈴鹿480Km　ホンダＣＢ７２　大月／田村組　80周
64年・鈴鹿18時間　ヨシムラＣＢ７７　青木／松本組　309周
65年・鈴鹿24時間　ホンダＣＢ７７　近藤／大場組　432周
66年・鈴鹿８時間　ホンダＣＢ７７　矢野／加藤組　167周
67年・鈴鹿12時間　ホンダＣＢ７２　中野／江原組　218周　
68年・鈴鹿10時間　ホンダＣＢ４５０　隅谷／栗本組　183周
69年・鈴鹿10時間　ホンダＣＢ７５０　隅谷／栗本組　205周
70年・鈴鹿10時間　ホンダＣＢ７５０　隅谷／栗本組　204周
71年・鈴鹿10時間　ヤマハＴＤ３　大脇／高井組　210周
72年・鈴鹿10時間　ホンダＣＢ５５０　角谷／小崎組　210周
73年・鈴鹿８時間　スズキＴＲ５００　安良岡／阿部組　175周
74年・中止
75年・中止
76年・中止
77年・鈴鹿６時間　ホンダＣＢ５５０　木山／有馬組　138周

756 ：音速の名無しさん：03/01/05 08:18 ID:KtgHOvoV

63年・鈴鹿480Kmって何月にやったレース？

757 ：5=22木下ファンだった・・・：03/01/05 09:04 ID:IBN9WG8C

>>756
3月24日。
125ccクラスに後のFLキング、堀雄登吉氏がトーハツで出たたりしてますね。

758 ：音速の名無しさん：03/01/05 11:34 ID:naFTrkag

水谷さんは、トライ・カーナで俺よりタイムが悪かった。
ジャンバー着てないと、必死でいいわけをしていた。
いいわけの相手はバイクジャーナリストの万沢さん。

759 ：音速の名無しさん：03/01/05 11:49 ID:KtgHOvoV

>>757
それって「アマチュア耐久レース」じゃないか？
鈴鹿４８０キロなんて名称じゃないはずだけど？
４８０キロは結果として走った距離で、
そもそも距離や時間は変則的だったんじゃないか？

760 ：5=22木下ファンだった・・・：03/01/05 17:17 ID:IBN9WG8C

>>759
そうです。MFJ中部本部主催「第一回アマチュア耐久レース」が正しい名称ですね。
クラスは100cc以下の第1レース、それ以上の第2レースの2レースが行われて
第１レース、90ccクラスは49周、50ccは48周がウイナーの周回数になってます。
第2レース、125ccクラスは69周、250ccクラスは80周、251cc以上クラスは79周がウイナーの周回数です。
さすがに生まれる前のレースは資料が少なくこの程度の知識しかありません・・・
MFJの機関紙や当時のモーターサイクリスト誌、オートバイ誌を持っている人降臨しる!

761 ：山崎渉：03/01/13 07:45 ID:rdZVXItg

（＾＾）

762 ：当時ヤマハ教信者：03/01/21 19:31 ID:wzkSyWUN

うわ、一週間レスなしだ・・・と言うわけでsage保守

763 ：音速の名無しさん：03/01/22 09:33 ID:L9bR/nd0

>>762
当時ということは今は違うのか(w

原因はｱﾗｰﾀﾞの待遇の件？
それともここ十年タイトル獲れないへたッれっぷリ？

764 ：当時ヤマハ教信者：03/01/22 19:24 ID:OwevxnAl

>>763
８０年代は我ながらまさに「信者」だったもんでね（w
直接の原因は四輪F1だな。
舐めてかかって醜態晒したんで一気に萎えた。
参戦の動機も薄っぺらだったし・・・

765 ：音速の名無しさん：03/01/23 11:41 ID:6cMFYhs8

>>764
確かに。
それまでの2000GTを手がけたエンジン屋というイメージが
崩れたかも。
他にもスバルとか・・・。
まぁそんな時代だと言ってしまえばそれまでのことかも。

個人的にはウソかホントか知らないが、原田の一件が許せないかも。

766 ：音速の名無しさん：03/01/25 19:18 ID:PUXm6ZGC

水谷さん、シャケさん、阿部ちゃん、キヨさん、徳野さん…。
バイクのレース知らない人でも「堅気の人じゃない」とわかりそうなへんてこな
オーラを振りまいていた彼らと平さん以降の全般さわやかな雰囲気のライダーとは
何が違うのでしょう。

767 ：音速の名無しさん：03/01/25 20:02 ID:LtFW4FW9

気合い！

768 ：八代ファン：03/01/25 21:19 ID:ksnYlmfW

ttp://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030125142351.jpg
バイク板ぅｐロダより。貼ったのはココの人ですか？

>>766
当時の人達のが或る意味、殺伐としてましたよね。

769 ：八代ファン：03/01/25 21:35 ID:ksnYlmfW

ttp://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030123213101.jpg
つーか、幾さんも貼ってあったよ。ｶｺｲｲ!

770 ：音速の名無しさん：03/01/25 22:52 ID:LtFW4FW9

貼ったのは、スペンサースレ（一本目）のキノコファンの人が、
バイク板の片山スレの流れで貼った。

おりが、幾さんの名を出したんで・・・

771 ：音速の名無しさん：03/01/26 01:26 ID:r++KDdYq

>>770 キノコ!!
そう書いてそれが木下恵二選手であるとわかるオレはこの板でさえ圧倒的少数派の
うちの一人なんでしょうね。
以前に袖にされたヤマハがマシン貸さなかったのはともかくとして、レースと開発
を両立できる木下選手をスズキが採らなかったのは今考えてみると不思議な感じさえ
します。
ホンダは変な漫画に自らが感化されちゃってどうしようもない。イトシンがGPで
走らせたNSRは全部スペシャルだったんだとさ、ケッ。

772 ：音速の名無しさん：03/01/27 01:10 ID:gXRYief5

八代選手は「ある約束を反故にされてﾎﾝﾀﾞをやめた。」とｸﾗﾌﾞﾏﾝ誌のﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞ講座
の序文で書いてたけど、どんな約束だったのかな。

773 ：音速の名無しさん：03/01/28 22:27 ID:DkbVZNgK

>>772
87-88年がWGPフルエントリーで、89年に日本で走ってたでしょ。
確か実は89年も、せめてスポットでもいいからGPを走りたくて、
資金を用意するためにツナギをクシタニからダイネーゼに替えたとか
そんな話も聞いたような記憶があるんで、
もしかすると89年なり90年なりに何戦かGP出してくれる約束でもあったのかも。

774 ：音速の名無しさん：03/02/03 07:57 ID:RVb4rKSB

保守しときます。

775 ：音速の名無しさん：03/02/06 09:33 ID:Kiv7Qu1M

これは好きなスレだからオイラも保守しよう

776 ：八代ファン：03/02/07 00:06 ID:EFRLPspu

漏れも保守しとこう。次スレでは誰スレにする？
高井幾次郎？木下恵二？

777 ：音速の名無しさん：03/02/07 01:40 ID:l3HxGn0r

河崎裕之　（3 ∀　）！

778 ：保全：03/02/07 15:06 ID:VZ/ZZ/W/

奥村ファンは居ないのでしょうか？（涙

779 ：当時ヤマハ教信者：03/02/07 18:22 ID:GKFYBMYW

ベタベタだけど平忠彦（w！

780 ：5=22木下ファンだった・・・：03/02/07 19:15 ID:iboD0Ibz

福田照男。がいいかと・・・・

781 ：音速の名無しさん：03/02/07 21:36 ID:VcxH14NZ

隅谷守男　様、４ストVS
和田正宏　先生２スト
最終ラップＫＲ全焼、覚えてますか…？

782 ：八代ファン：03/02/07 21:56 ID:XAwj0pxy

>>777
ｼｬｹさん渋い！！
.....ｱﾍﾞちゃんじゃ駄目か？

>>778
ヤマハの秘蔵っ子と言われてた時期のが好きだ。
奥村選手にはやっぱりTZ250が似合うよ。

>>781
覚えてるかというよりも雑誌の名勝負の記事として読んだことは有り升。
語っていただけるなら是非とも！おながいしまつ。

783 ：音速の名無しさん：03/02/07 22:45 ID:l3HxGn0r

阿部孝夫は次の次！

784 ：音速の名無しさん：03/02/07 22:53 ID:bvtstkTk

拝啓　本間利彦様～NSR無敵艦隊を撃破した赤い彗星TZ～
なんていうのは当分先の話？(w

785 ：781：03/02/07 22:54 ID:Te0gLfk0

当時、厨房の私は生で見ました
ストレートで和田やんにちぎられ、Ｓ字で隅谷さんが
抜き返す‥‥ＬＬまでつ図来ました
今、思い出しただけでも、心臓バクバク
これで決まったのです、わたしの人生
レーサーしかない‥‥‥

786 ：音速の名無しさん：03/02/07 23:33 ID:Te0gLfk0

拝啓　平忠彦様～男前だから俳優になってください、
が、いい～～～

787 ：当時ヤマハ教信者：03/02/08 00:08 ID:9F4b3LbI

さっき自分で言っといて何だけど・・・
高井幾次郎も(・∀・)ｲｲ!かな・・・

788 ：音速の名無しさん：03/02/10 19:00 ID:clOhWZyo

>>773
88年からダイネーゼとしては日本人で初めての契約ライダーになりましたね。
ｶｺｲｲ

789 ：音速の名無しさん：03/02/11 11:43 ID:n64aVsst

全日本は全7戦か・・・
少なっ！(W

790 ：音速の名無しさん：03/02/14 20:17 ID:vi1mS0u2

>780
オレも｢拝啓　福田照男様」がいいと思います

だけどまだこのスレ使いきるまで200以上あるのに
次スレのタイトル考えるのは気が早いかも

791 ：音速の名無しさん：03/02/17 08:56 ID:bo9p3h8l

平がいいけど、荒れる可能性も高くなりそうだな

792 ：音速の名無しさん：03/02/17 11:00 ID:QkiT5e6F

「拝啓　伊藤光男様　～マン島より愛を込めて～」
がいいな～

793 ：音速の名無しさん：03/02/17 20:44 ID:/ZEHOtN5

ヘンなサブタイｲﾗﾈｰ
｢拝啓～様」だけでいいじゃん

794 ：音速の名無しさん：03/02/17 21:06 ID:z5oj4R1p

ならMotoGPになって４stマンセーな今時、
「拝啓　木山賢吾様」じゃない？

字が間違ってたらｺﾞﾒｿ

795 ：音速の名無しさん：03/02/17 21:27 ID:HKQ38Wv5

石川岩男はしないよ

796 ：音速の名無しさん：03/02/18 23:37 ID:6ZRzZoRD

平さんのヘルメットはいつからあのデザインになったのですか？映画より前ですか？

797 ：音速の名無しさん：03/02/19 22:03 ID:fxdd9RV4

>>796
いつからかは知らんが角川映画より前

798 ：音速の名無しさん：03/02/22 19:43 ID:qgDcBs8n

まあ、スレタイを語るにはまだ早いよ

799 ：音速の名無しさん：03/02/23 20:37 ID:Xxq86lcv

永遠のプライベーター　ジャックミドルブルグ

800 ：音速の名無しさん：03/02/24 12:17 ID:+ARnNWf0

>>796
８０年の８耐に、チームヨシモトからＣＢ７５０で出たときには
もうあのデザインでしたね。
ＧＯＴＯのツナギ着てた頃。

801 ：音速の名無しさん：03/02/24 22:56 ID:ReDIx132

おおッ！ＧＯＴＯ！！
新青梅街道に店があるけど、よく潰れないよな、さすが老舗！！

802 ：石川ファン：03/02/25 00:13 ID:GrCQlcT2

ライスポに漁師阿部さん登場。流石にふけたなぁ・・・。
水谷選手はあまり変わったという印象がないのは何故だろう。

803 ：音速の名無しさん：03/02/26 01:19 ID:iA4yJnPm

>>802
若い頃から“老け顔”だったのでは？ｗ

804 ：音速の名無しさん：03/02/26 11:01 ID:2f/Hd4YG

ガテン系の仕事で若者に囲まれてるから　なんて言ってみる

805 ：音速の名無しさん：03/02/26 11:40 ID:o5jQr5M9

>>797
>>800
ありがとうございます。そういえば8耐の写真思い出しました。

806 ：当時ヤマハ教信者：03/03/02 03:54 ID:qTrxaTa3

あ・・・保守しなきゃ。

807 ：音速の名無しさん：03/03/03 21:53 ID:gBzHu615

俺も保守しときます

808 ：音速の名無しさん：03/03/08 11:43 ID:HvNacVCr

ところで皆さん、過去のマシンでどれが一番お好き？

私は　'86 NSR500! トグロ巻きチャンバー萌え～

809 ：5=22木下ファンだった・・・：03/03/08 12:27 ID:wi7OzMyN

インパクトあったのはNRだったな～
あとはTZ750か・・・ガキの頃読んだカートップ誌で特集してた。F750萌え～
250はいろいなマシンがあって楽しかった。
後方排気のTZがスクープされた時、浅見さんが乗ってたのを見たな。
今でも3MA3乗ってます。

810 ：石川ファン：03/03/09 21:51 ID:EJxbVOjr

ＫＲ５００かなぁ。なんちゅうマシンだと思ったけど、個性があってよかった。
あとフィオール５００とかパトン５００とかいった類のコンストラクターマシン
が好きでした。パトンは故ジュゼッペ・パットーニ氏に手を振ったらニコニコし
て手を振りかえしてくれたのが忘れられません。

811 ：当時ヤマハ教信者：03/03/09 23:14 ID:s+FAX/Nw

'85FZR７５０の耐久仕様。
あのいかにも後付けっぽいライトケースとFAISのエアダクトとホースが
印象的だった。
TECH21もそうだし、ボルドールでのゴロワーズカラーもいいね・・・
YZF７５０になってからはのっぺりとしててイマイチ。

812 ：八代ファン：03/03/11 09:26 ID:b11ds8w3

サー・バリーの御冥福をお祈りいたします。....｡･ﾟ･(つД⊂)･ﾟ･｡

813 ：当時ヤマハ教信者：03/03/11 18:25 ID:880pEw99

>>812八代ファンさん
ま・・・マジっすか！？
ソース・・・ソースをｷﾎﾞﾝﾇ・・・

814 ：当時ヤマハ教信者：03/03/11 18:47 ID:880pEw99

バリーのHP行ってきました・・・
まだまだ若いのに・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･。

815 ：山崎渉：03/03/13 16:09 ID:e1aYGMuQ

（＾＾）

816 ：石川ファン：03/03/14 01:38 ID:9V8O9dRu

バリーさん・・・。
独特のライディングフォームを忘れることはないでしょう。
個人的のは引退レースで非力なＲＧＢでトップグループに
伍して走り、エンジンが壊れてリタイヤしたシーンが印象的
でした。
ご冥福を心よりお祈りいたします。

817 ：音速の名無しさん：03/03/15 00:10 ID:wY/ag0T5

YAMAHA OW81
HONDA 90NSR500
SUZUKI 89VΓ
KAWASAKI XO-4だったっけ？250のやつ。

818 ：音速の名無しさん：03/03/15 00:18 ID:wY/ag0T5

私も3MAにのってます。平レプしてます。全部純正で揃えましたがヤフオクでしたので驚くほどチープに買えました。フルレプリカツナギ8000円、メット1000円、グラブ800円ブーツ500円。84ＧＰ遠征レプとしては完璧です。
マシンはストロボの下のデカールをはがしてヤマハのロゴをいれてシングルシート化、ホイールのオレンジ塗装。ナックル内側部分のカットシート貼りで85っぽくしました。

819 ：八代ファン：03/03/15 08:23 ID:T50/5NvO

>>817
カワサキ250はX-09ですな。
田口益光のライディングでもどうにもならなかった...

820 ：音速の名無しさん：03/03/15 17:58 ID:wY/ag0T5

>>819
ありがとうございます。X04だとNO.2を監視しなけりゃならない（第15話NO.2旗色悪し）。

ところでＸ-09の開発でテストライダーが亡くなったと聞いたのですが本当ですか？

821 ：当時ヤマハ教信者：03/03/16 17:11 ID:ko5FxwLz

長かった・・・
本日ようやく『汚れた英雄』のサントラを中古レコード屋でげｔ。
予想以上に上等なコンディションで一安心。
しかし次の問題はこれをどうやってCD-Rに焼こうか、というところ。
さ、次は『甦るヒーロー片山敬済』のサントラ探しだ！

822 ：私的WGP500シーズン評価：03/03/17 18:57 ID:7R4D8xVX

73：B→E、無敵ヤマハも、あの事故が…
74：D、アゴは金谷より遅かった
75：A→E、金谷をランキングトップで降ろすんじゃねーよ
76：D、スズキカップ
77：C、ヤマハへぼ過ぎ
78：B、ケニーは速かった、片山はマシンが同じなら（一年落ち）ケニーより速かった
79：D、スズキ必死だな、ホンダ悲惨だな
80：C、ケニマモ師弟対決より、片山の健在が嬉しかった
81：C、シャケさん総合１０位おめでとう
82：B、片山勝利！主だったライダーは前戦までの転倒で参加してなかったけど
83：B、アッセンのゴールがあと１００M遠かったら…
84：D、ホンダ自爆
85：C、戦闘力の低いホンダで、フレディーは相当無理してたんだな
86：D、ローソンってマモラやボールドウィンより凄かったんだな
87：C、平、八代、邪魔
88：D、８耐しか記憶に無い
89：C、本当の勝者はアーブ
90：D、全然記憶に無い
91：D、毎戦、毎戦また３台（レイニー、シュワンツ、ドゥーハン）
92：C、往年のＭＶ対ノートン並みの戦闘力差があって、何で転倒するかなドゥーハン
93：C、レイニーの悲劇がすべて、ﾅﾑﾅﾑ
94：C、ノリックの転倒、鍛冶場の撤退は勿体無さ杉
95：C、鈴鹿で…伊藤が…雨のバカ
96：B、ノリック優勝！タディはV２の限界を超えすぎ
97：B、無敵ドゥーハンを追いかけたのは日本人ライダー、最後にタディが成果
98：B、ビアッジはDQN
99：A、日本人４勝！後半戦８戦３勝！！
00：B、ノリック鈴鹿で再び！その後は尻つぼみ
01：C、中野って３位一回でよく総合５位には入れたな
02：B、なんで宇川なんだよ～、加藤が無理なら原田の方が…

823 ：音速の名無しさん：03/03/17 20:53 ID:d/ep+AuO

ＷＷのΓ４００乗ってました。
バリシーン亡くなったのですか。。。
雨のＴＢＣで独走してたのに終盤転倒してタバコ吸いながら担架のってたなぁ。

824 ：音速の名無しさん：03/03/17 22:18 ID:flY4tX7s

>>823
タバコ吸ってふてくされてるっていえば、87年日本ＧＰのドミニクを思い出します。

825 ：八代ファン：03/03/18 01:29 ID:LazcvT+y

バイク板うpろだより。
ttp://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030311190502.jpg
ttp://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030311152254.jpg
ttp://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030311152039.jpg
ttp://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030311021745.jpg
ttp://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030312224702.jpg
こっちにも貼らせてもらうよ。

826 ：音速の名無しさん：03/03/21 01:35 ID:V4VmsUCN

８２年の大クラッシュから復帰して
「骨折ってのはマシントラブルみたいな物だよ、直るんだよ」
ああ・・

827 ：当時ヤマハ教信者：03/03/21 15:23 ID:RDyMUmQm

もう一週間以上経つし今さら、って感じもするけどさ。
シャア板やプ板では追悼してるんだよなぁ・・・
ここの板でもバリー追悼バナー作ってみるってどうかな？
一日だけでもいいから・・・ただ俺にそんな技術はないのが
問題だ('Ａ`)　ﾊｧ

828 ：当時ヤマハ教信者：03/03/28 04:40 ID:1pZSKC+q

何か廃れたなぁ・・・でも保守！！

829 ：音速の名無しさん：03/04/01 17:19 ID:cO8M4Vhh

新年度保守

830 ：音速の名無しさん：03/04/05 09:40 ID:exawUHhy

保守age

831 ：当時ヤマハ教信者：03/04/07 00:18 ID:eiQ9VEyh

まだリタイアするには早過ぎるぞ！
大治郎・・・イ㌔！！

832 ：石川ファン：03/04/07 00:46 ID:mYdb9P+j

岩男さん、ミドルブルグさん、永井さん、若井さん、パーチさん・・・。
大治郎がそっちに行きかけたら、どやしつけて追い返してください。
よろしくお願いします。
大治郎！君はまだ、やることが山ほどあるだろう！！

833 ：音速の名無しさん：03/04/10 20:33 ID:0hxfDk3S

834 ：音速の名無しさん：03/04/10 20:34 ID:fnfmpCFC

やめられないとまらない　の５連勝

835 ：山崎渉：03/04/17 11:20 ID:fzeohmg4

（＾＾）

836 ：音速の名無しさん：03/04/17 20:25 ID:JtBXEFeM

上野真一のフォームが一番カッコいい

837 ：八代ファン：03/04/17 21:03 ID:K6ebDZNh

ｼｬｹさんのﾊﾝｸﾞ･ｵｿほど基本に忠実なものはない....とｵﾓｳよ。
ﾊｯﾁの体全体で曲がっていくのは個人的には大好きだけど、
頭が一緒に寝てるのがちょっと気になる。

838 ：音速の名無しさん：03/04/18 01:30 ID:7S9jDfIQ

頭は路面と平行でないと…

839 ：音速の名無しさん：03/04/18 19:51 ID:5M4UyNXO

ていうかそれを言い出すと清水雅広は。

840 ：当時ヤマハ教信者：03/04/19 03:04 ID:D6c0QcFA

それを言ったら水（ｒｙ

841 ：山崎渉：03/04/20 05:37 ID:zixxDFhz

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

842 ：当時ヤマハ教信者：03/04/20 20:04 ID:YYC7whXl

大治郎・・・二週間もよく頑張ったよ・・・ご苦労様つд｀)
今日は『THE LAST HERO』をBGMにするよ・・・

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･。

843 ：当時ヤマハ教信者：03/04/20 20:43 ID:YYC7whXl

I remember not so iong ago, falling in love
A love so true...never to end
Living in a fantasy that was bound to fade
Believed in love,sharing our nights and days

I never thought of losing you
And I won't forget your smile

You 're my last hero my love
You 're like a high-flying bird
You lived your life oh so free
Etarnally...I'll think of you

(You 're) the last hero my love
You 're like a high-flying bird
You lived your life oh so free
Etarnally...I'll think of you

844 ：当時ヤマハ教信者：03/04/20 20:45 ID:YYC7whXl

Always you seemed so far away but now you 're gone
And now you 're mine, forever mine
I wish that I could be with you just one more time
To hold you fight and never let you go

I never thought of losing you
And I won't forget your smile

You 're my last hero my love
You 're like a high-flying bird
You lived your life oh so free
Etarnally...I'll think of you

Last hero my love
You 're like a high-flying bird
You lived your life oh so free
Etarnally...I'll think of you

マシーンを愛し　ロードレースを愛し
サーキットに散った戦士達よ
今　鎮魂の詩を捧げます・・・って洒落にも何にもなりゃしねぇつд｀)

845 ：当時ヤマハ教信者：03/04/20 22:34 ID:YYC7whXl

>>843訂正

×　I remember not so iong ago, falling in love
○　I remember not so long ago, falling in love

846 ：石川ファン：03/04/21 01:03 ID:8SQQRjpk

石川さん・・・あれだけお願いしたのに・・・。

あれだけの逸材が惜しすぎる・・・。
残念で、残念で、悲しくてたまらない。

加藤選手のご冥福をお祈りします。

847 ：当時ヤマハ教信者：03/04/21 02:12 ID:EKzsgTf3

>>844
ま、またミスが・・・

×You 're my last hero my love
○Cause You 're my last hero my love

カッコ良く決まんないじゃないかよぉ！大治郎・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･。

848 ：音速の名無しさん：03/04/28 23:34 ID:gnzp6mFE

保守しときます

849 ：音速の名無しさん：03/05/02 21:11 ID:9u+yeYcv

大治郎の直後を走ってた宇川の「あれは接触してる」発言は
うやむやにされてしまうのか....？

850 ：音速の名無しさん：03/05/02 21:37 ID:H3XG+CVD

代役は清成に決まりましたね。
ほんとがんがってほしいよ

851 ：音速の名無しさん：03/05/03 23:19 ID:UCtIC8Hc

>>849
うやむやと言うか本人が撤回してます
自分には接触した様に見えたけど実際はわからん
軽率でした
って感じで。
観客が撮ったビデオみるかぎり接触は無いね。

852 ：当時ヤマハ教信者：03/05/12 19:30 ID:/m/38ouo

最近コンチネンタルサーカススレに人が流れてるみたいだが保守

853 ：音速の名無しさん：03/05/18 17:14 ID:lxB49/g2

ライダースクラブから出ていたバリーシーン引退記念写真集持ってます。

けっこー価値あり

854 ：水谷さんファン：03/05/18 23:36 ID:hpMPxhvO

さっきMoToGPのHPで大ちゃんのクラッシュシーンのビデオが↑されていて、
30分ほど見て自分成りになんですけど分析してみた所、
ほぼノーブレーキでせり出ているクラッシュパッドに突っ込んでいる！？かと、、、
それも走行ライン（レコードライン）の走りではなく斜めに（ランオフエリア）
の方へ、T・ベイリスをパスしようとしていたにせよ、
スピードとラインが僕には変かな？と思いました。
金曜日のフリープラクティスでもブレーキトラブルが出ていたと聞きますし、
もしかしたら、決勝でもブレーキトラブルが出たのかも・・・
金曜日は、Fブレーキのクラックでしたが、

>>851さんが言われるように僕も接触は無いと思います、
あれから、2日程練習で走りましたがやっぱりあの場所へぶつかる
って言うのはオートバイの方に何らかのトラブルが有ったとしか考えにくいかと？
（お前の腕前じゃ～な！！って言われるかもしれませんが）
HONDAさん恐らくロガーにはデータが残っているはずなので・・・
シロート見解ですいません、
あと今更の事で長々とm(_ _)m
スレ違いでしたら削除願います。

855 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

856 ：山崎渉：03/05/22 01:37 ID:L2LmMVP6

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

857 ：水谷さんファン：03/05/26 00:05 ID:rjU+5+vP

マシンのカラーリングも青に変わって、
ナイス完走！

858 ：山崎渉：03/05/28 16:36 ID:+xzdNchi

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

859 ：音速の名無しさん：03/06/09 13:50 ID:WEAnKAZ8

age

860 ：水谷さんファン：03/06/09 22:04 ID:7gKSsXCq

上がって欲しい、順位も・・・
完走だけでは納得できぬ。

861 ：クイズ：03/06/13 14:52 ID:1YsCtCh9

日本人ではじめてＷＧＰ500でポールをとったのは誰？

862 ：5=22木下ファンだった・・・：03/06/13 15:14 ID:mhkknyh5

もしかして1988年鈴鹿の平選手?
金谷さんはPP獲ってなかったような?

863 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

864 ：水谷さんファン：03/06/13 20:51 ID:stb5WeFS

正解はまだ？

865 ：水谷さんファン：03/06/13 20:55 ID:stb5WeFS

水谷　勝　クイ～ズ！！

86年の水谷勝の髪型は！？

866 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

867 ：音速の名無しさん：03/06/14 18:35 ID:xmrN839k

>>862
「…………………………………………………………………………………………………………、正解！」

868 ：音速の名無しさん：03/06/14 18:37 ID:xmrN839k

>>865
パンチ

869 ：音速の名無しさん：03/06/14 18:38 ID:xmrN839k

ファイナルアンサー！

870 ：音速の名無しさん：03/06/14 18:43 ID:tbSIq9aM

>865
小ぶりなアフロ。

871 ：水谷さんファン：03/06/15 07:29 ID:2TvYNgZ/

>>868惜しい・・・

>>870正解！！

あの頃は、あんな髪型多かったような
８９３崩れ（w

872 ：音速の名無しさん：03/06/18 16:21 ID:9luNQC2b

じゃあその当時のＪ・コルヌーとＣ・サロンの髪型は？

873 ：音速の名無しさん：03/06/18 17:19 ID:cEPwUxSU

＞８７２
御茶ノ水博士とコボちゃんヘアー。

874 ：水谷さんファン：03/06/18 20:18 ID:V0Z4cQKj

現代版！Ｍ・ビアッジ
Ｇ・マッコイ位の量かな！？

875 ：音速の名無しさん：03/06/18 20:59 ID:Dd+cCPlV

ロン・ハスラムのもみage

876 ：水谷さんファン：03/06/18 21:25 ID:V0Z4cQKj

カルロス・ラバードの、むなage

877 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

878 ：山崎渉：03/07/15 12:09 ID:FzdYWOpu

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

879 ：当時ヤマハ教信者：03/07/15 20:38 ID:dtCTE9LR

レイモン・ロシュのまゆage

880 ：音速の名無しさん：03/07/19 11:52 ID:zrryneFL

>>861
78年にＳＭ片山が取ってたはずだが。

881 ：音速の名無しさん：03/07/20 09:13 ID:H1HoiP+s

>>880
500でとったのですか？　何ＧＰでしょうか？

882 ：音速の名無しさん：03/07/20 11:53 ID:cgEFbBAT

なんとライダースクラブの根本さんはＧＰ２５０でＰＰ取ったことあり！
（ただし主催者の計時ミス、本人も認めているｗ）

>>880
無いんじゃない？

883 ：音速の名無しさん：03/07/20 16:53 ID:rHwFVv5o

夜逃げ・・・・

884 ：音速の名無しさん：03/07/27 07:41 ID:aCjrDmgy

したの？

885 ：音速の名無しさん：03/08/01 09:27 ID:G/uXzOun

886 ：ぼるじょあ ◆yBEncckFOU ：03/08/02 04:19 ID:SNPjxhES

　　　　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　・３・） (　　＾＾）＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉&ぼるじょあ

887 ：音速の名無しさん：03/08/03 01:58 ID:l8OaJC5q

木下ファン様、なにとぞwinnyに御降臨ください。

888 ：石川ファン：03/08/05 15:29 ID:I68/VCP+

今年も８耐、水谷さん走ってましたな。
徳野さん、斎藤光雄さん・・なつかしい名前が・・。
熱いハートのオッサン達（失礼）に拍手。

889 ：当時ヤマハ教信者：03/08/31 17:19 ID:AJSSplOp

とんでもなく下にいるな・・・
よってageて保守

890 ：音速の名無しさん：03/09/12 23:42 ID:0MmcNsGN

age

891 ：音速の名無しさん：03/09/16 19:08 ID:lqD5GJl0

10年以上前のWGPのビデオ見直しているんですが
番組始まる前に水谷選手が出ているCMが流れるんですよ。
地元（名古屋）の中古車（四輪）屋なんですが。

流してもいいけど多分精神的ﾌﾞﾗｸﾗ･･･

892 ：音速の名無しさん：03/09/18 18:01 ID:fl61wLay

>>891
まあまあ、モノは試しで流してみれ

893 ：水谷さんファン：03/09/23 11:46 ID:JGJ7eLo/

それって、オオス←って言う中古車屋のじゃないですか？
たしか東海地方のモターランド？（2）のCMでも流れてた気が、、、

あと朝番組のトクダネの司会のオグラが司会してた、
モタースポーツ番組って何でしたっけ？
バイカーズが走りの頃ローソンやD・チャンドラー出てた番組なんですけど。

894 ：5=22木下ファンだった・・・：03/09/23 13:25 ID:KUqoQTyA

>>893
東芝スポーツBOXです。
途中のCMは山海塾だったりします・・・

895 ：音速の名無しさん：03/09/23 20:06 ID:KbEHebv4

はい、くるまのオオスです。

そのD・チャンドラーというのはダグじゃなくてダニーのほう？
ダニーがよく出ていたのは別の番組（ヤマハOn&Offあたり）でしたっけ？

896 ：5=22木下ファンだった・・・：03/09/23 20:20 ID:KUqoQTyA

>>895
よく出ていたのは、ダニー・"マグー"・チャンドラーの方でした。
1983年、1984年のスーパー･バイカーズ、MXUSGPなどでしたね。
オン&オフはたまにしか見てなかったんで、よくわからないけど
ダニーにしてもダグにしても、ホンダ系なんであの番組には出ないような??

897 ：音速の名無しさん：03/09/23 20:35 ID:lix7tUxv

水谷さくらですか？

898 ：５００ｃｃ：03/09/23 20:45 ID:fZsUkOPv

筑波で平を追いかけまわしたけど最終コーナーで吹っ飛んだレースはすごかったぜ。
あとＳＵＧＯのストレートに木下と平と横一線で現れたときはチビった。

899 ：水谷さんファン：03/09/24 22:51 ID:1bG4r0zA

木下ファン様早速のレスサンキューデシタm(_ _)m
へぇ～、、、じゃなくて、あ～っあ～っ！！
の、満あ～っでした。ON＆OFFもよく見てました、
あの頃のYZRって異常に早くなかったですか！？（ライダーも良かった）
あんなに盛り上がっていた全日本も、
右肩下がりにA・B、500のエントラントが減り、
8台位でレースって年有りましたよね、、、（涙

<<895様　確かにダニーの方です、
狭いサーキットの中をハレーや500のモトクロッサーなどで、
干草クラッシュパッドにぶち当たりながら往年の名ライダーが
激走してました、いかにもアメリカンって感じですが・・・（汗
ああ言う番組また地上波でやらないかな。。。

<<500cc様　その筑波のレースって雨の日、かっぱを来込んだ水谷さんが、
ゼッケン1で、確か？全日本の2戦目か3戦目のレースでしたっけ？
見当違いならごめんなさい。

900 ：音速の名無しさん：03/10/23 06:18 ID:3wkFjFfW

900げｔ

901 ：石川ファン：03/10/24 23:31 ID:XUcjFEBH

マーティ・キーナートが司会していたスポーツボックスですね。
ダートトラックなんてあれで初めて見ました。

902 ：音速の名無しさん：03/10/30 15:10 ID:1m5e5Pi+

「ヤマハＯＮ＆ＯＦＦ」好きだったな。
平忠彦の引退記念の回は、見ていて泣きそうになったよ。

903 ：タナケン、復活!?：03/11/16 13:11 ID:sDCNTCQh

保守

904 ：音速の名無しさん：03/11/27 22:54 ID:QKfJQ2Xk

>>902
そんな頃までやってたんですか…

905 ：音速の名無しさん：03/12/01 00:20 ID:Pkm8/tsi

abe

906 ：音速の名無しさん：03/12/14 00:20 ID:Xw0yBDFw

http://www.carclassic.com/bikes/html/pages/DK22.htm
↑永井康友がルマンを走ったYZFが売りに出てまつ。
http://www.carclassic.com/bikes/html/pages/DH22.htm
↑他にもこのYZR500（って、売っていいのか？）とか売りに出てるけど
ヤマハフランス何か金に困ってんのか？(w

#ちなみにYZRの報告は「レーシングカーを持ってる人」スレとの
マルチポストになってしまってるのをお詫びしまつ。

907 ：タナケン、復活!?：03/12/31 11:16 ID:pgCP/AFO

2004年に向けて保守。

908 ：音速の名無しさん：04/01/01 17:23 ID:XakUfc6k

全日本と併催で、マスターズレースをやって欲しい！！
マシーンは９０年代以前のＧＰ５００で（ｗ

909 ：音速の名無しさん：04/01/06 21:35 ID:QgZa6uUa

水谷選手のＨＰでアナウンスしている新しいＨＰが表示されません・・・・・・

910 ：音速の名無しさん：04/02/11 19:02 ID:ULeD9qzY

アゲ。

911 ：音速の名無しさん：04/02/16 16:53 ID:dKeOtQYH

保守

912 ：HAWKⅢ：04/02/17 12:55 ID:VW+ud0a4

はじめまして。こんなスレがあったとは驚きです。私も木下選手でファンでショップでペイントしてもらった
木下レプリカをかぶっていました。RF102V
水谷選手も好きで引退の時はカドヤに写真集を買いにいきました。よろしくお願いします。

913 ：音速の名無しさん：04/02/24 12:46 ID:G2sq+kVT

木下といえば…
昔ナンカイ箕面店にヘルメットが展示してあったけど、ラインテープのはしとか結構雑だった。
クリアだけはすごく厚かったけど。
あれは本物だったのかなぁ…

914 ：音速の名無しさん：04/02/28 10:26 ID:eWypJ5EZ

今度名古屋で水谷勝の講演会（入場料１５００円）があるんだけど、
面白いかなー？いったほうがいい？

915 ：音速の名無しさん：04/03/12 17:02 ID:pVhb/8Rc

保守

916 ：音速の名無しさん：04/03/23 08:53 ID:qo4rI1U3

講演会の内容きぼん

917 ：音速の名無しさん：04/04/01 18:42 ID:uZqU7Dmo

誰も２＆４に触れずでつか。

918 ：音速の名無しさん：04/04/08 18:14 ID:E7Mu1ebo

２＆４に出てたということは、今年も8耐に出るんだろうね。

919 ：音速の名無しさん：04/04/22 18:17 ID:1PFi+nUA

ｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑ

920 ：音速の名無しさん：04/04/26 20:19 ID:tFcubTLa

きぼんぬう

921 ：音速の名無しさん：04/05/03 12:33 ID:JZrStsAM

水谷さん昨日のサンデーに来てました。
ビッグスクーターで来てたけど、自分仕様のジェットヘルがかっこよかった。

922 ：音速の名無しさん：04/05/12 10:14 ID:pNhkLQvz

おお。
　
　　　　　　　　　